乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在微博，发布了《关于我不再担任乐视汽车相关职务的声明》。而同时，乐视方面宣布，乐视超级汽车（中国）总裁兼COO张海亮先生出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO；牛胜福正式加盟，担任乐视超级汽车(LeSEE)中国首席技术官。2016年4月，张海亮先生正式加盟，担任乐视超级汽车（中国）总裁兼COO。在此之前，张海亮先生在1994年加盟上海大众（后更名为上汽大众）汽车有限公司，曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理之职，并曾率领上汽大众成为国内汽车企业的销量冠军。牛胜福在加盟乐视超级汽车前，曾在上海大众从事汽车开发工作近20年，拥有丰富的轿车整车开发、部门管理及跨文化合作经验。在担任技术中心执行总监期间，曾开展上海大众整车自主研发体系的建设和完善工作，推动了上汽大众从技术引进国产化向整车自主开发与车型引进并举的转变，使上汽大众开发部门逐步融入德国大众集团全球研发体系，并主导上汽大众多款车型开发。在新能源技术领域，2008年起，牛胜福先生大力推动了上汽大众新能源研发设施的建设和新能源技术的研发，并开展了上汽大众未来各新能源车型的开发工作。早些时候，丁磊曾在微博宣布，由于个人身体健康原因，经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭先生的充分沟通，决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务，不过，将应邀作为乐视生态研究院的战略顾问，继续支持乐视汽车生态的发展。随后，乐视超级汽车也转发了相关声明，并祝福@AUTO丁磊早日康复，继续支持乐视汽车生态发展。

2月16日，网易公司对外公布2016年Q4及2016全年财报，季度和年度净收入、净利润双双再创新高，电商业务的出色表现也成为外界瞩目焦点。财报数据显示，2016年网易邮箱、电商及其他业务的净收入同比增长达到117.5%，对网易全年业绩占比也从2015年的16.22%上升至21.07%，依托出色的品质口碑和体验优势，网易考拉海购在2016年领跑行业，并成为推动网易公司整体业绩大幅提升的引擎，网易公司CEO丁磊表示，网易考拉海购在2017年增速还将明显高于2016年，并为网易公司的整体发展提供更强劲动力。电商业务占比同比激增据财报显示，2016年第四季度网易邮箱、电商及其他业务的净收入为24.75亿元人民币（3.56亿美元），同比增长38.2%；而2016年全年网易邮箱、电商及其他业务的净收入为80.46亿元人民币（11.59亿美元），同比增长117.5%。2016年Q4季度邮箱、电商及相关业务在网易公司中的整体占比达到20.5%，尤其是网易考拉海购在“双11”、“黑五”和“双12”期间的出色表现，加速提升了关键业绩数据和市场占比规模。而从2016年全年同期来看，电商及相关业务的整体占比同比大幅上升至21.07%，2016年同比增速也远高于游戏业务和广告服务的增幅。梳理历史数据发现，自2015年网易考拉海购上线后，网易邮箱、电商和其他业务的整体收入就已经进入高速发展轨道，而在2016年，依托快速跃居跨境电商行业跨境进口第一的网易考拉海购、国内首家ODM模式电商严选等电商业务爆发，网易邮箱、电商和其他业务的收入和利润实现更高增长。财报强调，2016年第四季度邮箱、电商及其他业务毛利率为23.4%，而去年同期为6.0%。毛利率变化主要由于网易电商业务的发展和变化，而全年邮箱、电商及其他业务毛利的同比增长主要得益于网易考拉海购等电商业务的收入增长。网易考拉体验制胜后发制人作为网易公司切入国内消费升级市场的重要战略部署，网易考拉海购自成立之初起就确立了变革电商消费者痛点，和促进行业升级的使命。而网易考拉海购通过品质化的商品、购物、服务体验优势，不仅实现了自身成长的后发制人，也成为2016网易公司业务收入大增的重要支撑。在2016年，网易考拉海购进一步强化优势，先后与日本乐天市场、花王、eMart、莎莎、Swisse、蜜纽康、a2等数百家全球一线品牌和顶级供应商，实现深度直采合作，并在国家政策和自身运营的双重支撑下，进一步强化了网易考拉海购“海外正品批发价”、“海外商品次日达”等用户口碑，并在面对包括跨境税改、双11及“黑五”等一系类行业挑战与机遇中都实现了后发制人，弯道超车，在业务额的多个维度都跃居行业第一。行业分析也认为，正是由网易公司及丁磊本人对“提供给中国用户最好的产品和服务”的网易价值观的坚持，让网易考拉海购得以实现从高投入向高优势产出的转化。尤其是随着互联网人口消费红利的减少，未来电商行业竞争将聚焦在品质化的新战场，而以网易考拉海购为首，包括网易严选在内的网易整体电商布局通过2016年的快速成长，已经在高品质电商时代提前圈地，并在销售份额、用户信赖度、用户满意度等多个维度抢先领跑至行业第一。

9月23日消息，尽管距离双十一还有近两个月的时间，但围绕其的筹备站已经打响。据获悉，网易考拉海购近日召开了双十一招商大会，为双十一做准备。网易考拉此次招商会的供应商表示，此次双十一网易考拉将主打视频直播和榜单经济两张牌，这正好印证了今年3月，网易考拉海购CEO张蕾在2016年战略发布会上提出的“以直播化运营和榜单经济为2016年的主要策略”。据悉，网易考拉海购双十一的直播活动将涉及商品溯源、生活技巧等各个方面；榜单经济则包括原产地榜单、平台榜单和人的榜单等，众多第三方平台、明星及意见领袖都将加入其中。据了解，网易考拉已经将直播化运营的概念引入到欧洲行、澳洲行、日本行等全球直采活动中。不久前的iPhone7发售时，网易CEO丁磊还开启了直播秀，吸引了大量用户前来围观。榜单方面，网易考拉先后和@cosme、日本乐天达成合作，将商品产地的消费排行榜引入国内。网易考拉海购相关负责人表示，希望通过双十一扩大进口商品给消费者带来的生活理念上的改变。“过去我们在双十一购买商品主要是图便宜，但现在处于消费升级下的消费者，更希望用一些品质更好的海外商品来改变生活质量。”

在贾跃亭下午在五棵松揭幕乐视超级汽车LeSEE概念车之后的几个小时内，乐视汽车融资的传闻不胫而走。有消息称，乐视汽车计划于2016年2季度完成5－10亿美元的Pre-A轮融资，2017年完成不低于5亿美元的A轮融资，2018年完成B轮融资，2019年上市。对此腾讯科技联系到乐视汽车方面，其表示对此事并不知情。传闻中还包括了一些细节信息：乐视汽车此轮是债券投资，投资者有权利在乐视汽车A轮融资时以估值80%的价格将债券转换为股权。假若在投资后18个月内乐视汽车未完成5亿美金以上的A轮融资，乐视汽车大股东（贾跃亭）将以年化12%回购债券。资料显示，在乐视汽车的实体公司法乐第中，贾跃亭持股70%，管理团队持股30%。腾讯科技在全国企业信用信息系统中查询到法乐第（北京）网络科技有限公司成立于2014年，也就是乐视公布“SEE计划”的同一年。注册的住所为北京市朝阳区姚家园路105号3号楼8层909，也就是现在的乐视大厦。而法人股东从乐视控股（北京）有限公司变更为了法人代表为贾跃亭，股东为贾跃亭、贾跃芳的北京百乐文化传媒有限公司。虽然目前尚未取得其他关于乐视汽车融资的消息，但从乐视汽车近日动作来看，今年必将是其频繁发力的一年。今天发布会上亮相的是乐视超级汽车的概念车。据乐视超级汽车联合创始人丁磊介绍，乐视汽车品牌已经定为LeSEE。展示的这款概念车主打智能互联概念，不仅可以实现自动驾驶功能，还可实现自我学习，具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等功能。丁磊还提到，乐视汽车的首个旗舰体验店年底将在北京国贸建成，不久后乐视将宣布与国内一家主流汽车集团的合作，以及在美国硅谷成立全球首家汽车主机厂与互联网公司共同成立的人工智能研究院——“FF&LeFuture”人工智能研究院。而此前，丁磊曾透露，乐视汽车全球研发团队已超过700人，其中北美团队400余人。生态开发与合作方面，乐视已与国内外第一阵营OEM厂商代工联合开发并组建电商平台，投资电桩公司，并与英国跑车阿斯顿马丁展开合作。今年2月，乐视超级汽车在电通创意园举行了搬迁仪式。乐视超级汽车中国研发中心、试验室及试制车间正式入驻电通创意园，占地面积约2万平米。

如果说2014年是进口跨境电商元年，那么2015年是进口跨境电商洗牌年。是的，行业发展的就是这么快。随着政策及试点的明朗化，传统电商巨头悉数入局，创业者压力陡增。这个时候，风投不再像去年那么疯狂。而资本寒冬的到来，让不少进口跨境电商企业要么高调转型，要么低调死去。因此，对于进口跨境电商来说，2015年是卡位的一年，是洗牌的一年。可以从政策二货试点来总结下这一年的进口跨境电商。政策：更为明朗，但依旧存在不确定性虽然跨境电商的试点是从2012年启动的，但是一开始的政策主要针对出口，尤其是零售出口。之所以说2014年是进口跨境电商元年，就是因为海关56号文及57号文的颁布实施。56号文明确了海关对进口跨境电商的监管思路，也即三单对接；57号文赋予了网购保税进口的合法身份，也即1210监管代码。到了2015年，海关总署推动了政策的落地实践。5月份《关于调整跨境贸易电子商务监管海关作业时间和通关时限要求有关事宜的通知》提升了进口商品的通关效率，赢得行业广泛赞誉；9月份《关于加强跨境电子商务网购保税进口监管工作的函》打击了网购保税试点中的不规范行为，例如刷单逃税、非试点城市的网购保税业务等。从这可以看出，海关努力在做两件事：一是加强通关便利化，让企业能够低成本快速通关，对应的是5月份文件；二是加大监管力度，防止不良企业利用进口跨境电商通道从事走私违法活动，对应的是9月份文件。从某种程度来看，这两者是矛盾的：严格的监管会导致通关效率的降低，宽松的通关环境又会带来监管漏洞。做好这两者的平衡，是海关监管最大的挑战。与海关面临同样挑战的是质检总局。2015年5月，质检总局终于出台了针对进口跨境电商的政策文件《关于进一步发挥检验检疫职能作用促进跨境电子商务发展的意见》。该文件提出的“跨境电子商务清单管理制度”(原文表述：除以下禁止以跨境电子商务形式入境外，全面支持跨境电子商务发展)属于典型的负面清单，本应算是行业重磅利好。然而，10月份《网购保税模式跨境电子商务进口食品安全监督管理细则(征求意见稿)》瞬间将从事食品、化妆品的网购保税跨境电商冰冷化，尤其是婴幼儿配方奶粉，其监管模式与一般贸易进口几乎一致。该文件尚未正式发布实施，因此存在一定的不确定性。如果完全按照意见征求稿实施发布，保税进口模式下的食品、化妆品将受较大影响，直邮进口或将迎来更大发展。外汇方面，外管局2015年1月出台7号文《支付机构跨境外汇支付业务试点指导意见》，取代之前的5号文，将外汇支付的试点区域覆盖全国，并开放第三方支付机构的试点申请。目前，有超过30家第三方支付机构获得跨境支付牌照。对于进口跨境电商来说，采用国内银行卡或支付宝等收单，再通过具有跨境支付资质的第三方支付机构购汇，甚至直接通过开通跨境电商支付业务的银行购汇，便可顺利完成对国外合作方的外汇支付。财税方面，政策依旧是一片空白。可以确定的是，2016年肯定会出台针对进口跨境电商的税收政策，且政策制定思路是基于与一般贸易的公平性出发;无法确定的是，最终的具体政策到底长啥样？业内普遍认同的观点是：直购进口模式继续执行行邮税方式，但取消50元免收额；网购保税模式实施综合税，具体税率是“关税+增值税”的七折(另有说法是统一为11.9%)，并取消免税额度。一旦该政策实施，进口跨境电商的通道成本将增加。理论上来看，其将加剧水客携带、邮件快件入境等灰色通关。然而，只要海关在入境关口加大核查力度，灰色通关将难以壮大，阳光化的进口跨境电商依旧是规模企业的不二之选。2015年6月，国务院颁布《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》。文件明确指出，要“通过跨境电子商务，合理增加消费品进口”。李克强总理在郑州考察时，勉励进口跨境电商企业“在质疑声中成长”。看来，尽管进口跨境电商政策依旧存在些许的不确定，但其逐步的明朗化监管将促使行业更加公平、健康的发展。试点：九省市并进，发展进度差别大出口跨境电商的试点早已放开，进口直购模式也有很多城市在尝试，唯独进口的保税模式卡的很严，目前仅有杭州、郑州、宁波、上海、重庆、广州、深圳、天津以及福建(福州及平潭)等九省市拥有资质。那么，2015年，这些试点城市做的如何呢?杭州于2015年3月率先升级为中国跨境电商综合试验区，承担着监管制度方面的先行先试。因此，尽管杭州的通关量比广州、宁波、郑州要少，但杭州在制度方面的探索领先所有城市。在海关方面，10月份出台了《中国(杭州)跨境电子商务综合试验区海关监管方案》。该文件由海关总署批准后才公布，可以说是去年海关总署56号文的细化，不仅将进口与出口、B2B与B2C进行了区分表述，而且将监管模式由原来的“清单核放、汇总申报”升级为“清单核放、集中纳税、代扣代缴”。在商检方面，质检总局于2015年7月专门针对杭州制定了《关于支持中国(杭州)跨境电子商务综合试验区发展的意见》。在该文件的支持下，杭州简化了境外食品企业卫生注册手续和强制性产品认证免办流程，实施了进出口产品的清单管理制度，并成立了跨境电子商务商品质量安全风险监测国家中心。此外，杭州在6月份启动了跨境电商单一窗口平台，该平台可以说是原有通关平台(杭州为“跨境一步达”)的升级版，不仅提供线上的无纸化政务服务，而且提供金融、物流等商务服务。在线下，杭州的园区在今年多点开花，截止12月合计8个园区已经开园。尽管杭州的试点方向以出口为主(尤其是B2B)，但其在制度方面的探索也是有助于推动进口跨境电商整体发展的。郑州是中部地区唯一的跨境电商试点城市。从通关单数来看，郑州试点遥遥领先：截止2015年9月，郑州E贸易累计进口业务量突破3000万单，超过了其他试点城市总和。虽然试点量依旧以河南保税物流中心的E贸易为主，但郑州机场和新郑综合保税区都在今年分别走通了海外直邮和网购保税实单测试。这也意味着，除了E贸易外，郑州统一版跨境电商信息化平台也已经上线运行。2015年9月，李克强视察河南保税物流中心，郑州跨境电商试点再次受到国家领导人的厚遇(上一次是2014年5月份的习总书记视察)。此外，今年郑州也在积极申报国家级跨境电商综合试验区。在我看来，郑州的通关量以及对通关流程的探索都走在试点前列，唯一的缺陷是出口试点进展不大。如果郑州往出口方面发力，其实有望成为下一个国家跨境电商试验区的。宁波试点在2015年也有较大进展，主要表现在三个方面：第一，启动了出口跨境电商试点。尽管出口业务早就列在宁波跨境电商试点方案中，但直到2015年5月才正式启动。第二，开通了“直购进口”模式。2015年8月，一批从台湾发出的真空保温杯在宁波栎社国际机场的海关监管仓内顺利通关，标志着宁波直购进口业务正式走通。第三，扩张了进口跨境电商试点区域。2015年11月，梅山保税港区启动进口跨境电商试点业务，成为继宁波保税区、栎社国际机场、栎社保税物流中心之后的第四个试点区域。值得一提的是，从进口试点金额来看，2015年1-10月宁波合计试点18.1亿元，屈居第三，而去年宁波通关试点金额是排第一的。不过，网易丁磊是宁波人，其在今年已经明确表示会将考拉海购的战略重心转向宁波。如果有考拉的量作支撑，宁波试点金额会增长很快。上海试点尽管很早就启动了，但在2015年依旧进展不大。根据估算，全年进口跨境电商试点金额在4亿元左右，在所有试点城市中排名垫底(不考虑天津和福建)。这也证明，东方支付和跨境通主导的模式是行不通的。不过，我们依旧看到了上海在2015年的进步。首先，上海开始更为重视跨境电商试点了，于6月成立了高规格的跨境电商工作领导小组;其次，上海跨境电商试点区域从自贸区延伸到松江、嘉定、普陀等地区;最后，上海已经着手建设统一的、完全第三方的跨境电商监管平台，改变原有的跨境通主导模式。我曾在《揭秘跨境电商》一书及多篇文章中强调过，上海拥有最佳的进口跨境电商区位优势和商业环境。因此，尽管上海这些年走了一些弯路，但一旦其走上正轨，发展前景将巨大无比。重庆的跨境电商试点受制于国际区位条件，发展并不显眼，目前入驻的知名跨境电商企业仅有蜜芽一家(网易考拉确定入驻，但还未实单运作)。蜜芽之所以入驻重庆西永综合保税区，主要是看中渝新欧铁路运输通道。今年6月，渝新欧首次将蜜芽的跨境电商货物运输回国。实际上，这也是跨境电商史上第一次通过铁路将商品运输入境。渝新欧铁路运输费用低于空运，速度快于海运，是进口跨境物流的良好补充。如果渝新欧走顺，未来或许有更多的知名跨境电商企业入驻重庆。广州的跨境电商试点在2015年发展飞快，通关货值位居试点城市之首。由于广州在空运(白云机场是国内三大国际枢纽机场之一)、海运(华南地区吞吐量第一)、陆运(毗邻香港，每天陆港车来回穿梭)的优势，很多知名跨境电商企业都选择在广州布局，包括京东、1号店、亚马逊、唯品会、聚美优品、苏宁以及天猫国际的商户等。此外，广州在2015年试点量的爆发也得益于广州的模式：由各大物流企业主导，政府不建设统一的通关服务平台。在这个模式下，各物流企业快马加鞭建立自己的通关平台，并大力招揽全国跨境电商企业进行合作，这显然比政府效率高多了。此外，今年广州的进口跨境电商O2O体验店遍地开花。可以说，今年的跨境电商O2O热潮就是由广州引爆的，进而推广到全国其他地区。深圳进口跨境电商试点于去年7月获批，较以上六个城市都晚。尽管如此，2015年1-10月，深圳进口试点验放货值达6.31亿元，并吸引了聚美优品和小红书等知名跨境电商企业入驻。深圳的跨境电商试点几乎都集中于前海湾保税港区，与之配套的基础设施包括深圳机场、香港机场及港口。我们知道，深圳前海是“特区中的特区”，不仅是深港现代服务业合作区，而且在今年挂牌成为广东自由贸易试验区三大片区之一。由此看见，前海的政策优势明显。今年11月，深圳跨境贸易电子商务通关服务平台(www.szceb.com)上线，这标志着深圳试点变得更加成熟规范了。以上七个城市就是我们此前常说的“5+2”试点。2015年，天津和福建的福州、泉州也加入跨境电商的保税进口试点行列。其中，福州、泉州没有获得国务院正式批文，但已经开始保税进口的实单运作；天津于10月获得国务院批文，目前正在建设相关的通关服务平台。可以看出，十个城市的试点进度有较大差距。但不管如何，目前保税进口试点已呈现出东西南北中九省市并进的格局。

11月2日消息，水果电商平台“拼好货”App日前透露，其上线3个月，累计用户已达500万。据悉，拼好货项目估值8000万美元，天使轮投资人为顺丰创始人王卫、网易创始人丁磊、淘宝第一人CEO孙彤宇、以及步步高创始人段永平，具体数额不祥；A轮投资方为IDG、高榕资本等投资机构，具体数额不祥。拼好货相关负责人称，其主要模式为产地直采+C2B，上百人采购团队世界范围内寻找产地，消费者通过“拼单”的方式购买水果。此模式的优点为，水果从产地到消费者手里，仅经过两次搬运：产地-仓库-消费者。相比之前被多次搬运（从产地-水果贩子-水果市场-水果经销商-水果店），拼好货的水果新鲜度更高，损耗更低，成本更低。据悉，拼好货创始人黄铮为连续创业者，其毕业后加入美国谷歌，后跟随李开复回国参与谷歌中国办公室的创立；2007年，创立食品和母婴电商代运营公司乐其，客户包括强生、达能、雅诗兰黛等；而后，创立游戏公司；2015年4月，创办拼好货。据了解，目前国内多家采用产地直采+C2B模式的生鲜电商浮出，除拼好货之外，一米鲜、许鲜、非常非尝等也先后试水C2B，均获得可观的市场份额。

从“千团大战”杀出转型为美妆电商并赴美IPO，聚美优品的成功能否在冲向跨境电商时再次复制？这里在重复团购一样的厮杀和野蛮：竞争对手的繁多、政策的不确定性、与品牌商的微妙关系，都让这个创业样本面临新的严峻考验。转型跨境电商不可五年前聚美优品还不叫这个名字，而叫团美网。借着团购＋闪购的模式杀出重围，聚美优品摇身变为美妆B2C，在成立四年后赴美实现IPO，如今又称为跨境电商的追随者。相关数据显示，去年中国内地“海淘族”突破2000万人，年销售额超1万亿元，商务部预测，明年我国跨境电商市场规模将达到6.5万亿元。在这样的大背景下，聚美优品成为跨境业务的追随者不难理解。聚美优品CEO陈欧在内部邮件中将这次转型称做“上市后的再创业”。为此，聚美优品一直高调地用行动为自己张贴跨境标签，极速免税店和母婴特卖即是其跨境业务的产品体现，也是聚美优品近一年来提及最多的业务，众高管在公开场合和微博上也极力为其跨境业务呐喊疾呼，陈欧则放言要补贴10亿元称霸海外购。事实上，“从聚美优品的自身业务来看，这是他不得不做的选择”，易观国际分析师王小星这样认为，聚美优品主营业务为美妆，而且已全部实现自营，在中国，化妆品与海外市场有着天然的兼容，这让他没有选择余地。“不是我崇洋媚外，试想一下，如果聚美优品平台上全是国产化妆品，盘子一定做不了那么大，这是国内市场的特殊性决定的”，业内人士如是判断。然而，商业敏感度不只是聚美优品一家有，阿里巴巴、亚马逊、京东、苏宁、当当等所有电商巨头都已在此领域排兵布阵，网易CEO丁磊近期更是携旗下考拉海购团队亲自赴韩洽谈跨境合作，此外洋码头、街蜜等创业公司在此领域掘金的速度和力度也不容小觑，相比于低门槛的团购大战，跨境电商行业的竞争明显段位更高。“即使聚美优品已经顺利实现第一次转型，也不能保证它玩跨境电商时候能成功”，王小星坦承，这不是简单的复制粘贴。低价优势或被政策所限跨境电商动辄半价的竞争优势可能被削弱，其政策红利可能发生转变。据了解，目前跨境电商主要采取保税进口模式，企业将大批货物免税囤放到国内保税区，有用户购买再以个人物品清关，不仅无需经过检验检疫程序，而且这些商品可以以个人带入或邮寄物品的名义，仅交纳行邮税。根据进口物品种类，海关分别征收10%、20%、30%、50%的行邮税。而传统的进口贸易按进口关税＋消费税＋增值税交税，整体税率水平在40%以上。这两种贸易形式的税率差正是跨境电商的价格优势所在。近日海关总署副署长鲁培军向媒体透露，“对行邮税要提高，或者是否并入货物税的问题，有关部门正在研究”。相应的，国务院近期批准对部分日用消费品开展降低进口关税试点，护肤品和纸尿裤等14类商品平均降幅超过50%。对此，业内人士刘先生表示，“如果行邮税上调政策落定，跨境电商的价格会有一定程度上升，相反却利好于传统的进口贸易商”。不过，虽然说行邮税和关税的调整，让跨境电商和传统进口贸易商的差价在缩小，但是跨境电商仍占有低价优势。值得注意的是，“电商的假货问题一直是用户的心病，正品与否是用户关心的重点，相比之下用户对传统渠道的品质就比较放心，现在关税的调整让传统渠道商品价格适当下调，这样将会对用户产生较大吸引力”，刘先生如是解释。有趣的是，据媒体报道，一名资深进口跨境电商企业高管认为，正是保税进口模式“冲得太猛”波及到传统进口贸易商，才引起相关部门的关注。拉拢上游成双刃剑如果说行业竞争跟政策调整这些外部因素不可控，那么公司自身可控的战略规划就显得格外重要，聚美优品的确也在这方面实现了突破。近期，陈欧在微博上自曝向韩国it’sskin公司投资几千万美元，这在美妆B2C甚至是整个跨境电商尚属首例，虽然聚美优品并未透露具体的投资金额和参股比例，但是其公关部相关负责人向北京商报记者透露，“我们应该会针对该品牌出台倾向性政策”。据了解，it’sskin为韩国三大化妆品之一的韩佛公司旗下品牌，蜗牛霜为其明星产品。事实上，聚美优品对it’sskin的偏爱已经开始显现。在聚美优品的百度品牌推广页面，it’sskin作为极速免税店业务的三个推荐品牌出现，并出现在第一排第一个位置。毫无疑问，双方此次资本合作是对电商渠道话语权加强的背书。但是对于同平台的其他品牌来说，平台与竞争者的捆绑或许并不是好消息，这感觉就像是聚美优品又当运动员又当裁判员，难言公平，对此王小星表示认同。有意思的是，就在陈欧宣布投资it’sskin前后，韩妆品牌就与聚美优品的电商同行“眉来眼去”，而国内电商对韩妆市场的野心也十分明确，据了解，目前考拉海购已获得官方授权的韩妆品牌包括AHC、LG生活健康、skinfood、toocoolforschool、绿手指等数十个。此外，聚美优品与it’sskin被曝合作当天，丁磊正在与韩国LG生活健康和NATUREREPUBLIC等韩妆品牌高层就双方合作问题进行深度洽谈，it’sskin亦在丁磊的谈判名单中。北京商报记者发现，聚美优品也并不是it’sskin在国内的独家电商渠道，唯品会、考拉海购等平台都有it’sskin品牌的产品在售。“显然，品牌对于电商渠道的态度则是广撒网，并没有择一而终的意思”，分析人士坦言，这边有A平台给投资品牌吃小灶的风险，那边有B平台频抛橄榄枝，在这样的背景下，不排除短期内其他合作品牌逃离的可能。