1京东拥有15万名员工，2017年营业额557亿美元，位居全球第三大互联网公司，仅次于亚马逊和Alphabet。2京东目前在中国经营着20家无人超市。这些超市配备了追踪购物者行动和监控产品筛选的摄像头。3京东的硅谷实验室雇佣了200名研究人员，另有10000名工程师负责全公司的机器人操作。4京东正在迅速扩大其无人机配送计划，预计在今年年底前推出100条新路线。在英国媒体RetailWeek探访全球零售业新兴力量系列报道的第一期中，外媒深入探秘京东，这个中国电商巨头拥有2.92亿客户，年营业额超过424亿英镑，并将英国囊括于其海外扩张计划之中。以下为文章全文：“你的房间号是多少？”一名京东的工作人员问我，一边在她的手机上飞速打字。我们正驾车穿越北京，在一天之初，我将花一些时间游览一些这座城市的实体店，并与几名中国电商公司的管理人员交流。“347号。“我说。“好的，刚刚购买的东西将在我们回来的时候送到，”她边说着边在她的屏幕上敲下最后一个字符，然后把它放回她的手提包里。长期以来西方零售商都未给予中国的电商业务以足够的关注，但自从刘强东发现中国电器市场的优质商品缺口（假冒伪劣产品一度充斥着中国市场）并于1998建立京东后，电商业务一直在中国悄然蓬勃发展。我不确定她刚刚下单购买了什么，但我坚信当天商品就可以被送达我们下榻的酒店。虽然在几个小时内向客户的酒店房间配送几乎任何产品对于许多零售商来说都是一项巨大挑战，但中国零售业巨头京东却轻松胜任。一直以来在京东的发展中刘强东始终强调质量重于价格的指导原则，因此消费者在京东上购买的大量产品都是由京东直接进货、存储和配送的，这使其与市场竞争对手阿里巴巴区别开来。尽管确保产品质量这一基本原则至今仍然是京东立于不败之地的黄金原则，但创立初期的京东并没有显赫的背景。京东已彻底告别最初经营电器商店的历史，它在2004年SARS疫情之后选择退出实体电器商店领域，SARS疫情使焦虑的消费者选择在网上购物而非冒着感染病毒的危险出门去实体商店。取而代之的是世界级的电商运营体系，根据中国电子商务研究中心的数据，京东已占据中国电商市场高达33％的份额。微信所属的腾讯和美国日用品零售巨头沃尔玛均为京东的股东。如今京东拥有15万名员工，2017年营业额557亿美元（424亿英镑），就营业额而言它荣升2017年全球第三大互联网公司，仅次于亚马逊和谷歌的母公司Alphabet。洞察京东的战略对于许多人来说，这家中国零售商将是他们闻所未闻的最大零售企业——京东计划如何改变这一现状？京东的扩张计划十分全面。首先，它计划扩大其零售业务并增强其在包括食品和时尚等垂直领域的市场地位。京东在电子类商品市场地位稳固，但它在食品和时尚这两个其业务快速增长的领域仍有很大的发展空间。它计划通过迅速扩大其线下店资源并在这些领域建立品牌合作伙伴关系来实现发展目标。将大型国际品牌引入平台是关键，因为京东希望依赖快速壮大的中国中产人群实现其发展目标，这些中产消费者拥有充裕的资金且有着从可信源头购买国际产品的消费习惯。京东的不同之处在于它所销售的产品大量从品牌直接进货，并且对整个产品系列中的假冒商品采取零容忍政策——而阿里巴巴近年来一直挣扎于打击假冒伪劣的泥潭。目前京东已直销来自Iceland（英国超市品牌）、其乐、沃尔玛和戴森等品牌的产品，刘强东于今年早些时候向特蕾莎·梅承诺，京东将在未来三年内向中国消费者销售价值20亿英镑的英国商品。其发展计划的另一个关键在于向其他零售商销售其技术和专业知识。京东今年早些时候公布了其零售即服务战略称将商品化其在供应链管理、配送货和人工智能驱动的营销方面的成熟技术。京东正在开发人类所能想到的每种未来零售技术的解决方案，包括自动结账超市、自动化仓库、无人机送货和区块链。为了推动这些技术进步，该公司于6月与谷歌公布了一项价值4.15亿英镑的战略合作伙伴关系，旨在“探索下一代零售业基础设施解决方案”。相比之下，当我下午回到酒店房间时，收到京东配送的筷子和防空气污染的口罩时，觉得这些对京东而言不过是小菜一碟。技术供应商京东首席技术官张晨表示，业务第一将帮助京东获得竞争优势从而获得更优质的零售商家。他表示“我们会首先测试我们即将向外部合作伙伴推出的所有产品，只有在使用产品后感觉产品成熟才会向外部开放”。对于亚马逊的AWS云服务平台和Ocado来说，科技战略无疑实现了预期目标，该公司目前已经开发了自有品牌的高度自动化仓库，现在正将这项技术销售给包括Kroger和Sobeys等国际日用品零售商。如果京东可以建立一个零售合作伙伴体系，那技术销售额将成为京东的一个巨大的新收入来源——张晨称这也是京东优先发展的重点领域。“重点在于扩大规模。当你投资这项技术，你该关注的不是能赚多少利润，而在于是否可以扩大规模，”他解释。然而，深谙技术市场情况的Tofugear研究负责人PhilipWiggenraad认为京东的零售业作为服务战略在中国境外市场有限。他说：“他们所有的技术都是为中国市场量身打造的，比如微信集成等，这些技术在中国至关重要，但在英国没有人使用微信。如果你不是来自中国或想进入中国的零售商，那你为什么不去找目标市场本地的技术合作伙伴呢？”WPP在欧洲、中东、非洲和亚洲的TheStore首席执行官DavidRoth认为，如果京东希望成为零售商首选的技术供应商，还需要建立更强的销售逻辑。海外扩张京东计划扩展泰国和印度尼西亚市场，而总裁刘强东表示希望在今年年底前进驻美国市场。在今年早些时候举办的世界零售大会上，刘强东告诉RetailWeek，他打算在英国建立一个配送中心，“将中国本土品牌带到英国，以便消费者能够享受我们的高效配送服务”。“放眼未来10年，京东无疑将在中国以外的市场中占有重要的一席之地。而关键在于它扩张的速度、优先发展的国家以及他们将通过有机增长还是收购来实现扩张，”Roth表示。目前的战略困境是，中国仍然具有巨大的机遇并能够持续在未来几年内提供大量机遇，所以京东无法冒险将注意力从中国移开，把资源分散地投入到其他市场。”考虑到这种风险，对东南亚的逐步扩张似乎是明智之举，但京东可能会在不久的将来扩大其市场覆盖，因为它已经于年初在巴黎开设了第一家欧洲办事处。打造一个基于便利店的零售王国与阿里巴巴和亚马逊一样，京东正在大举进军便利店领域。去年，刘强东称京东的目标是到2022年在其旗下拥有100万家便利店。今年早些时候，他宣布了在2018年底之前日均开设1,000家便利店的果敢计划以逐步实现拥有100万家便利店的目标。京东表示它将通过与中国各地的特许合作伙伴合作来实现这一目标，因为它着眼于为中国大城市以外的广阔城镇乡村地区经营夫妻店的600万独立商家提供资金。商店仍为特许经营合作伙伴所有，但他们需支付一定月度费用，以获得专业培训、品牌冠名和京东物流配送的商品。刘强东称每天收到来自潜在特许经营商的5万份申请，主要来自位于中国腹地的小城镇或村庄商铺的经营者。除了显著增加京东在更广泛的乡镇地区的线下销售潜力外，这些商店也将成为在线订购产品的当地购物者取货点，使位于偏远地区的取货点数量翻一番，大大增加了偏远地区消费者在线采购日用品的机会，而这些消费者以往极少网购。京东官方没有提供其特许经营网络中零售点的具体数字，因此目前无法了解京东是否在按计划实现它的雄心壮志。京东也开设了几种新店铺形式。其中第一家是7Fresh，这是一家技术型日用品零售店，京东称其为“具有本地化特色的WholeFoods（美国超市品牌）”。7Fresh目前已开设两家分店，都处于实时测试之中，用于实时测试新的面向客户的技术和后端技术。这一点在我们拜访的北京分店中得到了证实，那里展示了大量技术，而这一战略也取得了某种程度上的成功。自助结账允许购物者使用现金、卡、微信甚至面部识别进行支付。与此同时，传送带沿着商店的天花板将货物运送至店外的快递员，快递员将在网上或商店订购后30分钟内将日用品送到半径3公里范围内的消费者手上。但我们并没有看到京东推出的能够在顾客购买商品时自行跟随消费者移动方便消费者放置商品的智能手推车。虽然便利店中张贴了QR码，但只有少数产品在扫描时显示了根据区块链提供的关于营养及产地等信息。7Fresh拥有传统高档线下店的元素，它还运营两间店内餐厅，提供东西方美食，以及24小时内从加拿大供应商运送到店内水箱的活龙虾。京东如何看待AmazonGo京东也在去年10月在北京总部开设了一家无人超市。与AmazonGo模式类似，这家名为京东X无人超市的商店允许购物者通过从零售应用程序中扫描位于门口的访问代码来进入商店。然后，购物者可以选取商品并离开，系统将自动在其JD帐户扣除商品费用。京东目前在中国经营着20家无人超市。这些超市配备了追踪购物者行动和监控产品筛选的摄像头，以优化从库存到产品陈列的所有工作。无人超市还利用包括面部识别在内的技术，这些技术可以防止购物者使用其他人的账户或智能手机进入商店购物。“这些商店提供了由技术支持的零售体验，这些实体店可以像在线商店一样高效运作，”Roth说。无人便利店是京东在海外推出的首家分店。它于8月份在雅加达的PIKAvenue购物中心开设了一个270平方英尺的分店。它的最新分店货物种类更加丰富，包括美容和时尚产品，这意味着消费者可以试穿一条牛仔裤之后直接穿着这条新裤子离开商店。京东的实体体验店中有许多元素让人感受到真正的灵感和前沿技术——而其他技术则与这些概念有偏差。这些商店是京东战略的最新补充，而有些商店的发展情况有待进一步观察——但这并不意味着西方零售商可以忽视它们。订单配送京东自有的完整供应链也是使其从众多电商企业中脱颖而出的重要优势。在发现70％的客户投诉是关于其当时由第三方供应商提供的配送服务后，京东于2007年开始发展其全国性物流网络。在第二年就推出了关于自主配送的提案，现在已形成覆盖全国的物流网络。在京东的150,000名员工中，大约一半在其物流部门工作，从500多个仓库到配送站都可见他们的身影，无论是最后一英里配送还是客户自提货物，他们都会仔细整理订单，还有全职工作的最后一英里配送的快递员。京东在中国有7,000个配送站，它的配送人员在指定区域内配送由某一配送站发出的货物。这意味着配送人员能够与客户建立融洽关系并熟知居住在该地区的常客的姓名，反之亦然。这种模式为京东创造了一个相对独特的机会，可以利用最后一英里配送来提高客户参与度和忠诚度，因为有时大家会笑称它缺乏个性化的服务。在一部由中国艺术家曹飞创作的关于京东的纪录片中，有一个客户十分认可她所在区域的配送员并且跑去摄像机前称颂他的优秀品质-这是一个大多数品牌都求之不得的绝佳宣传素材。而背后支持京东人性化的最后一英里配送的则是其深度创新的技术。京东拥有15个高度自动化的仓库，其中之一位于上海的一部分实现了完全自动化，除了仅有的四名员工，机器人以每天高达20万订单的速度处理订单。京东的物流总监包燕表示，其全自动仓库能够以其部分自动化仓库四倍的速度处理订单，并可以存储多达10倍的货物。因此，京东有着增强其自动化能力的雄心壮志，并于2016年开设了机器人实验室，后又在硅谷开设了机器人研究中心，来专门推动该领域的创新。京东的硅谷实验室雇佣了200名研究人员，另有10,000名工程师负责全公司的机器人操作。迄今为止，该团队已经开发出多样化的能够移动和处理产品的机器人手臂，包括一个可以每小时拾取和包装多达2,000件物品的吸盘式手臂，以及具有两、三个或五个手指且具有灵活抓力的机械臂。即使京东的500个仓库中的绝大多数尚未实现高度自动化，但其规模仍然令人印象深刻。一座位于上海郊区的仓库面积超过一百万平方英尺，从一端到另一端要走45分钟。虽然这个仓库雇佣了数百名员工，但订单处理流程仍然具有很高的技术性。产品的位置由人工智能确定，它们将销量好的产品放在相邻的区域-例如将红葡萄酒储存在靠近精品牛排的地方。奢侈品仓库京东最近推出的奢侈品网站TopLife拥有一个专用仓库，该仓库配备了一系列功能来确保其产品的质量和安全性，包括温度和湿度控制以及面向员工和访客的面部识别技术。其豪华仓库的口碑吸引了90％在TopLife上销售的品牌选择将其产品存放在这座高科技仓库中，并且所有品牌都选择使用其“白手套”配送服务。这些订单将由持有专业学位证书的司机穿着西装并且顾名思义-佩戴白色手套向顾客配送产品。负责TopLife网站的京东集团副总裁丁霞指出，京东发展在线奢侈品和配送服务的原因在于“大众普遍认为奢侈品牌擅长打造品牌和旗舰店，但技术和电商不是他们的专业领域，更不用说在中国。”TopLife的送货服务增加了它在消费者中的辨识度-其中60％的购买者要求订单在指定时间送达而非24小时内。“消费者希望配送人员在这个点抵达，所以他们可以向妻子展示他们为她买的昂贵的包。速度不是首要因素，服务和产品的呈现方式才是真正重要的，”丁霞说。京东的配送如此引人注目的原因在于它如何使用和开发自己的技术来提高效率，同时仍然优先考虑与消费者建立情感联系。在像中国这样幅员辽阔的国家，在短短6个小时内完成订单的能力令人印象深刻，而配送人员能够在不看包裹的前提下就知道购买者的姓名则可以被评为十分卓越的服务水平。无人机配送在英国零售商可能对无人机颠覆最后一英里配送的潜力持怀疑态度，但在像中国这样幅员辽阔的国家，无人机配送的潜力无限。京东已经抓住了这个机会，成为世界上首家获得测试无人机配送的空中试航权的零售商，从那以后它有关无人机的计划不断增加。京东于2016年3月部署了第一架商用无人机。到目前为止，京东无人机已累计完成了30万次航行。京东开发了七种不同型号的无人机以满足不同类型的配送。有200名京东员工致力于无人机开发计划，所有机器都在内部开发。京东表示，其在农村地区的无人机配送计划，如江苏和西安等偏远省份，已将配送成本降低了70％。京东正在迅速扩大其无人机配送计划，预计在今年年底前推出100条新路线。

4月12日，刘强东在2018年中国“互联网+”数字经济峰会上提出“无人零售”的概念，还宣布，京东要每天开1000家店面，每300—500米就要有一家京东便利店。与此同时，阿里与苏宁也都在加紧布局线下便利店的脚步。在京东宣布“日开千家”之前，阿里零售通项目就曾宣布将在2018年覆盖100万家小店，“苏宁小店”计划2018年在全国开出1500家门店。对于电商巨头们来说，在线上红利渐衰、获客成本越来越贵的当下，利用供应链与物流优势，进军便利店行业，是一笔看上去不错的生意。然而线下零售何其复杂，无论京东还是阿里，对于便利店行业都是门外汉。“千家、万家”从口号落实到店面，并不容易。京东的夫妻店改造一年多前，刘强东曾宣布要在“未来5年全国布局100万家京东便利店”，这一次又放出了“日开千店”的豪言壮语。不同于一年前，便利店的同行们这一次显得很淡定。多位便利店从业者都告诉记者，对于京东便利店的“挂牌”模式表示不看好。但不得不说，刘强东的想法很好。京东便利店聚焦区县、农村市场，致力于通过搭建强有效的供应链，将线下夫妻店、京东与供货方相连接，正如刘强东在数字经济峰会上所说的，京东并不希望去赚谁的钱，而是更希望通过各方合作，向供应链去要效益与利益。而中国有2800多个区县，并不是每个区县都得到了有效的开发。对于京东便利店来说，最大的意义是在县城、农村夫妻店之间推广“掌柜宝APP”的使用。据介绍，加盟京东便利店的商家可以通过“掌柜宝APP”直接进货，省去了中间环节，再小的商家也可以直接找宝洁采购，下单后，京东再通过物流给采购者送货到家。京东为夫妻店减少了层层进货渠道、也因此压低了进货价格，而京东、店铺、供货品牌三方也因此获利，当然，掌柜宝也可以为餐饮等其它零售业态使用。据刘强东描述，通过京东的赋能，商家只是花很少的钱、找到一个有人流的门面，每个月就能有大概超过8000元的收入。江苏省徐州市沛县某加盟京东便利店的店主表示，因为京东完善的线上渠道和物流体系，所以看好这个项目。便利店开业当天营业额达到八万，利润近两万。甘肃庆阳县的一位京东便利店主认为，京东掌柜宝搞定了国内外的货源，所以与其他的店形成了差异性，由此带动了客流，提升了销售额。根据京东客服的说法，只要集齐所需要的牌照，缴纳5000-20000元保证金，就可以获得京东便利店的信誉背书。数据显示，截止2018年3月，京东便利店每周开的新店在1000家到1200家，每天接到5万份申请，而这其中有很多在外的打工者想要通过这样的方式回到自己的小县城。对于夫妻老婆店主，最重要的是进货商品的价格是否足够低，而消费者在乎的则是产品的质量。罗森中国董事兼副总裁张晟指出：“如果管理不好，挂着你的牌子的店铺还去别的渠道进货，一旦消费者买到伪劣商品的时候，对品牌都是一个非常大的一个损害。”实际上在90年代，像立白、康师傅这样的快消品牌就曾推出过命名为“挂牌”的措施，即选择一部分夫妻老婆店，以较低价格直接供货，同时将品牌名称加在店头前。业内把这种情况称为深度分销。但关键在于，挂牌之后，快消品牌能不能对店铺进行有效管理。“加盟这个行业，请进来容易，留得住难，管得好更难。”张晟说。在张晟看来，夫妻老婆店改造，必须要提供两条“鱼”。第一条“鱼”，就是给店铺足够的利润空间;第二条“鱼”是授人以渔，要看赋能方有没有能力帮助店铺去赚更多的钱。“电商巨头可以通过供应链优势为店铺提供便宜的产品，但批发市场或者其它渠道或许更便宜，而且如果出现了消费者投诉和食品安全问题，企业又要如何去应对?”中商惠民执行总裁苏小新对张晟的观点也表示赞同，而对于传统夫妻店改造，中商惠民是行业内的佼佼者。“其实改造夫妻店最大的困难，是你在跟店铺沟通具体事物的同时，他们会更愿意依照自己固有的经验办事情，在指挥上面非常不好操作，我们要反复通过一些数据化、智能化的东西去增加店铺的销售额，然后再去说服加盟主。”苏宁的“重”操作相比之下，老对手阿里与苏宁在线下便利店的投入就更“重”。去年8月份，阿里零售通就已经宣布覆盖了全国50万家小店，线下店“天猫小店”要开上万家，阿里零售通总裁林小海告诉记者，目前为止，天猫小店已经开了约1000家，“还有1000多家签了约，等待施工改造。还有很多家报了名等待审核。”与此同时，苏宁也在发力布局小店。“我们不赞同京东便利店的‘翻牌’模式，过于追求速度会给商品品质和服务能力带来巨大的风险。”苏宁小店公司总裁鲍俊伟表示，苏宁和京东在小店上最大的区别就是，苏宁小店是纯直营，没有加盟店。小店由苏宁供货，不存在其他进货渠道，更便于管理。在开店数量上，苏宁显然无法和阿里京东相提并论，鲍俊伟称，苏宁做线下小店的优势首先是和房地产商合作，获得不错得店铺位置;其次苏宁在店铺一公里范围之内，可以提供半小时送达服务，一公里以外支持“上午购买下午送达”;另外，苏宁提高了日配类和生鲜类的商品占比。据鲍俊伟介绍，苏宁小店在4月结束前，数量将达到400家，未来将保持每个月新增150-200家的开业速度。对于电商巨头来说，扎堆进军线下，更多是希望获得更多的分销渠道，其次就是追求品牌曝光，引流线上。但是不管是京东还是苏宁，都希望能够打破便利店的地域限制，迅速实现规模化效应。据鲍俊伟介绍，首先，电商巨头在全国甚至全球有成熟的物流体系，可以根据相对成熟的物流体系去搭建或者完善供应链渠道，这也是传统便利店玩家无法理解苏宁为什么能做到“一日三配”甚至是全国范围内“一日两配”的原因。“而很多老牌便利店玩家在新的城市没有物流基地、也没有配送能力，就不愿意去投入。”其次，在O2O方面，苏宁认为相比传统的便利店，“不管是与京东到家合作还是与饿了么合作，到最后数据与客户都是第三方平台的，而传统的便利店它只有约1500个SKU，我们的线上线下结合能超过3000万SKU的支撑。”破局者还是搅局者?便利店市场何其复杂，电商巨头进入这个行业，究竟有没有机会?在张晟看来，在一线城市拓展市场已经很困难，但二、三线以及农村市场都有机会，“但这个依然取决于你是否有强大的物流、以及供应商的议价能力。”在供应链方面，苏小新认为，“很多零售与快消行业的电商，供应链更多是围绕快递包裹传递所构成的b2c业务，但对于以便利店为主体的供应链环节，多数还属于b2b业务，也就是说，2c的供应链与2b的供应链还有着不小差别。”“而且现在喊出的数据过于夸张”，张晟告诉《中国企业家》记者，不管是在日本还是中国台湾，都是每2500人养活一家便利店，也就是说，中国市场最终需要60万家便利店数量，但是现在大家恨不得要开100万家店铺，这就意味着每1200人养活一家店铺。“从理论上来讲，这个数据是不可行的。”电商巨头的加入，短期来看会对传统便利店产生一些影响，传统品牌在募集加盟商的时候，或许会受到一些压力，但关键还是在你想要去做一个什么样的便利店。“如果你只是卖传统的商品，或者说去买断特色的商品的话，终究只是会陷入到价格战里，所以罗森在做的，是不断强化买手制度和自有品牌。”从诸多便利店从业者的观点来看，目前的便利店发展有两大发展趋势，即“场景化”与“消费者碎片化”。好邻居CEO陶冶在接受记者采访时曾说道，不同场景对便利店有不同的需求，“比如社区型便利店对生鲜的要求就更高，而对于写字楼下的便利店，盒饭等即食商品的比例就要更大。”而随着经济收入水平的不断提高，人们的需求则会越来越多样化，规模效应会逐渐递减。张晟补充到，“同样是江苏，无锡和江阴的消费者喜好就完全不一样。所以如何去抓住消费者的碎片化需求，会成为关键。”

“双11”大战全面打响，阿里京东两大电商巨头围绕自身的优势与主场各有攻防。阿里日前在上海举办天猫“双11”全球潮流盛典，邀请了LVMH、雅诗兰黛等国际时尚奢侈品集团，以及安踏、鄂尔多斯等国内知名品牌和中国设计师品牌平台栋梁登台。而京东在日前举办了“双11”全球好物节战略发布会后，集团董事局主席兼CEO刘强东在战前密会十几位家电巨头的消息也不胫而走。今年的“双11”既是阿里新零售概念提出满周年的“双11”，也是京东为第四次零售革命铺路的首次“双11”。除了各类零售创新元素外，大促背后的资源争夺也显得格外激烈。掀时尚风暴2017天猫“双11”全球潮流盛典日前在上海举行。这场盛典邀请了包括LVMH集团、雅诗兰黛集团、维多利亚的秘密等在内的多个国际时尚集团和品牌，国产品牌方面也不乏鄂尔多斯、安踏、海澜之家等传统国货品牌参与。相较于去年的潮流盛典，今年天猫不仅在邀请的时尚集团和品牌规模上大幅提升，同时也加大了对国内外设计师品牌的重视。不仅邀请到JasonWu、OpeningCeremony、RobertGeller等与纽约时装周合作的设计师品牌来中国进行首秀，中国设计师品牌平台“栋梁”也携手多家新锐品牌参与其中。时尚服饰类商品一直被视为天猫的优势品类，而在此次“双11”备战期间，天猫也确实展现出了豪华的阵容。但对于另一大电商巨头京东来说，显然也有凭借资源积累与天猫一争长短的心思。10月10日，京东首次推出独立于京东主站的奢侈品平台TOPLIFE。而在今年的“双11”中，京东表示，TOPLIFE将正式开启运营，同时上海奢侈品仓也已正式开通，向用户提供品质包装、专属客服和专业售后等服务。实际上，对于今年“双11”将要掀起的这场时尚风暴，早在今年3月京东就宣布拆分服饰家居事业部，成立大服饰事业部（现为时尚事业部）时就已得以预见。当时中国电子商务研究中心主任曹磊就曾表示，服饰品类是天猫、淘宝的最核心品类，京东把服饰家居事业部一分为二，颇有要让对手后院起火的意味。而尽管在“6·18”期间陷入了部分服饰品牌的撤店风波，但从近一年京东在投资Farfetch、推出“京尊达”专属配送、联手时尚媒体ELLE等举措也可以看出，京东欲冲击天猫时尚市场的决心不容小觑。火拼家电市场如果说时尚服饰类商品是天猫的优势品类，那在家电市场的争夺上，显然就是京东的主场作战。日前，刘强东在“双11”前密会十几位家电巨头的消息不胫而走。据悉，为迎接此次“双11”，包括美的、海尔、TCL、海信等多家在国内外均有着较高名气的家电品牌都与京东签署了合作协议，并将通过推出首发、爆款产品，增设生产线等方式，为京东“双11”的家电市场助阵。家电企业之所以会选择与京东合作，一方面源于双方所保持的多年合作关系，同时也有赖于长期以来京东对品牌商利益关系处理的方式。“品牌商的利润永远都是京东的两倍。”在与品牌商大佬的集体会面中，刘强东不惜如此表示，如果一个商品的净利有10%，京东只要3%就足够，会留给家电品牌的利润永远是京东赚到的两倍。在业内人士看来，稳定的零供关系依然是京东在家电零售市场的重要优势。京东对“双11”家电市场志在必得，但天猫今年也有了更加充分的准备。可以看到，目前苏宁易购已经成为了天猫平台上常态化的一级入口。相较于去年“双11”猫宁公司成立不足3个月时的仓促应战，今年双方将要开展的联合促销，不论在合作方式上还是在用户的接受程度上，条件都更加成熟。据悉，今年天猫和苏宁易购双方将通过联合采购的方式，在备货、客服、物流等资源方面全面打通，进行服务升级。营销战打头阵另外值得注意的是，不同于往年“双11”将所有竞争的焦点集中在商品上，今年“双11”对于阿里和京东来说，不仅是一场销量之争，还是一场营销之争。在“双11”全球好物节发布会上，京东、腾讯宣布再度加强合作，联合推出赋能品牌商的“京腾无界零售”解决方案。此外，京东在大会前还宣布了与搜狗达成战略合作。加上之前京X计划中的腾讯、今日头条、百度、奇虎360、网易，目前京东已与国内互联网行业的几大“流量天王”形成了结盟。另一方面，天猫在营销造势的投入力度上同样不逊于去年。除了此前提到的“双11”全球潮流时尚盛典，由美国“超级碗”金牌制作人大卫·希尔执导的2017天猫“双11”晚会将于11月10日定档上海，继续保持“硅谷+好莱坞”风格模式。同时，今年初，天猫还做了近五年来最大的一次品牌升级，从“上天猫就够了”升级为“理想生活上天猫”。2017阿里“双11”总指挥刘博表示，在品牌升级的基础上，整个天猫平台的品牌和营销都发生了很大的变化，包括推出超级品牌日、天猫小黑盒等营销产品，都是围绕消费者和品牌商，尝试构建起更好的连接关系，做更多的互动。“经营用户关系的新电商是未来行业发展的大趋势”，中国电子商务协会专家委员唐兴通表示，在人口红利消退、长效稳定的流量增长来源稀缺的情况下，利用人与人之间的社会生活关系网络，可以让电商平台获取更多的流量增量。对此，京东集团CMO徐雷也表示，通过数据赋能反哺品牌商，将帮助品牌商应对线下增长乏力、线上营销过度等困局。全渠道参战作为今年“双11”另外一大看点，这既是阿里新零售概念提出满周年后的“双11”，也是京东为第四次零售革命铺路的首次“双11”，其中自然少不了各类零售创新元素。就天猫而言，今年将有来自全球超过14万个品牌投入1500万款商品加入到“双11”盛典中；同时，还有海内外超100万个商家实现线上线下打通，近10万家智慧门店、60万家零售小店等线下零售业态为消费者提供服务。不仅如此，在北京、上海、杭州、广州、南京等地的核心商圈，也会在“双11”期间涌现出一批品牌快闪店。京东集团副总裁韩瑞在介绍今年“双11”战略时也表示，今年的大促活动渠道不仅在线上，还包括京东之家、京东专卖店、京东母婴体验店等线下零售业态，以及沃尔玛在全国的400余家门店、接入京东掌柜宝的数十万家便利店等。阿里和京东两大电商巨头俨然要在“双11”期间展开一场全渠道竞速，但有分析认为，线上线下结合的零售创新很可能成为助力电商平台在今年“双11”实现销售额创新高的一张王牌。中国社科院互联网经济研究室主任李勇坚曾表示，在电商行业遇到线上流量瓶颈的当下，企业都在思考如何把流量的价值和平台的价值发挥得更大，而深入线下正是电商企业探索的方向之一。

虽然旗下有国内规模最大的连锁便利店易捷，但中石化在商业上的成就和易捷遍布全国的2.5万家门店相比不是一个量级。如今，电商成为中石化易捷的另一个突破点。北京商报记者注意到，“易捷北京”App已经上线内测并于8月24日启动加盟商招募并称“满足消费者一站式购物”需求。不过，想要在京东、阿里等成熟电商中间抢用户并不容易。不过，作为中石化非油品业务重要的一个组成部门，电商将为易捷带来更大的想象空间。电商拓新“中国石化北京石油要开展电商业务？是的！我们不但要做，而且要做就做最好！”昨日，公众号“中石化北京石油会员”发布消息称，“易捷北京”电商平台正招募企业加盟，“易捷北京正以全新的商业模式悄然改变电商潮流”。据介绍，“易捷北京”是中国石化销售有限公司北京石油分公司打造的互联网商业平台，致力于为合作伙伴建立营销体系，全渠道连接企业线上线下客户触点，帮助合作伙伴实现精准营销、场景化销售和个性化服务，满足消费者一站式购物，提供质优价廉、品种丰富、卓越体验的商品和服务需求。目前易捷北京App已经上线。“视频购物”是易捷北京的一个主打宣传点，可向顾客提供在售商品工厂720度全景和24小时视频直播展示，以增强客户对商品的信赖度。在介绍中，易捷北京的另一个宣传点为聊天购物，即提供专业、全面的客服团队，解决线上购物对商品不熟知的弊端。据介绍，目前中国石化在全国拥有3万多座加油站，2万多家便利店，中国石化北京拥有580座加油站、520家便利店、350万会员。对于电商平台的定位，中国石化销售有限公司北京分公司相关负责人表示，电商平台主要还是依托中石化实体便利店，解决面积局限等问题，希望在商品种类、数量、陈列等方面都能与实体门店构成良性互补，做出具有易捷特色的综合性便利店，满足消费者的多样性需求。自营+加盟招徕商户据了解，“易捷北京”合作模式为易捷自营或商户入驻。北京商报记者从加盟热线了解到，易捷北京加盟对象为各种证照资质齐全的企业，不限制经营范围，商品或生活服务类均可。对于自营和入驻的招募区别，热线工作人员表示，两种方式主要体现在结算方式上，自营以毛利率差价结算，加盟则是收取加盟费，加盟费为终身制，但每个月还需一定数量的维护费；至于商家选择哪种方式，费用多少，可以跟项目经理了解后决定，“不同品类有不同的费用，但目前主推自营，自营的商品在曝光频次上会高一些”。据北京商报记者了解，“易捷北京”App悄然上线了一个月左右，处于内测阶段，页面内已上线多种商品，除了易捷自有品牌商品如八百泉有机米，还有小汤山蔬菜、天福号、正大鸡蛋等超市常规商品。页面显示，天福号销量最高的酱肘子只有91个订单，平谷大桃有209个销量，小汤山蔬菜销量最高的是菜花，销量仅显示5个。不过，中洋鱼天下提供的麻辣小龙虾销量有255个，基本属于销量最高的商品。上述负责人表示，目前线上平台还在培育阶段，前期内测限制招商，上线一个月以来，交易笔数为几千笔左右。目前经营模式主要有两种，一是将招商来的丰富品类产品通过平台展示给消费者，“我们只提供中间平台，向商家收取平台费，商品由厂家直接发货。”二是消费者可在平台上购买商品，选择门店配送或现场提货。加盟热线工作人员表示，自从发出加盟信息，热线几乎被打爆。北京商报记者从“中石化北京石油会员”公众号上看到，8月24日推出的加盟帖在一天内点击量超8万，并有大量网友留言咨询。上述工作人员表示，启动加盟后，会进行推广，如车主加油后赠送优惠券会引导安装App，另外微信推送和线下易捷门店也会向“易捷北京”App导流。中石化的商业野心在中国连锁经营协会发布的2016年中国快速消费品连锁百强报告中，易捷以2.5万家便利店高居门店数量榜首，“易捷北京”目前要求加盟商提供的商品或者服务能够在物流上覆盖北京，中石化北京拥有580座加油站，520家便利店，事实上，易捷便利店虽然藏身加油站内，但一直在探索更多的可能性。今年1月，东四南大街上出现了一家“易捷便利店”，这是易捷便利店在北京第一家对外独立门店。今年8月，第一家24小时易捷无人服务便利店在中国石化销售有限公司技术培训中心正式开业运营，刷卡进入完全无人值守的便利店后，可任意选择商品，最后在无人收银机上通过手机付款。中国石化销售有限公司北京分公司相关负责人告诉北京商报记者，“易捷在周边的认可度还不是很高，饮料、日用品等商品销售情况还行，等烟草销售执照申请下来后，应该还会再好一些。我们的便利店一旦脱离加油站场景，在货品、价格上并不具备与其他便利店竞争的优势”。2008年，中石化涉足以易捷便利店为主要载体的非油品业务。与传统便利店相比，易捷便利店依靠中国石化遍布全国各地的加油站迅速生根发芽。据中国石化集团官网消息，中国石化旗下易捷便利店在2012年突破2万家店，营业额首次突破110亿元。和公司2011年2万亿元的总营业收入相比虽然只是冰山一角，但增长势头迅速，2013年易捷销售额增长到133亿元。2014年3月，中国石化销售有限公司改变经营思路，组建专业公司，以提高非油品经营能力，2014年3月17日，中石化易捷销售有限公司在京正式揭牌成立。该公司为中国石化销售有限公司全资子公司。中国连锁经营协会发布的2015年中国连锁百强榜单中，中石化易捷销售有限公司位列第21位，2015年销售额(含税)为248亿元，增长率44.8%。但是从门店数量上看，易捷便利店的单店销售并不高。在中石化销售公司的规划中，易捷并不仅是便利店而已，它是中石化销售公司向综合服务商转型的战略定位中重要的一环。今年4月底，中石化发布公告称，同意其控股子公司中国石化销售有限公司整体变更为中国石化销售股份有限公司后境外上市。但是主营业务油品销售业务的增长却日渐乏力，非油业务的重要性日益凸显。中国石化销售有限公司北京分公司相关负责人表示，广东等地也在尝试发展电商，就北京地区而言，便利店已经发展到一定规模了，基本上具备开店条件的加油站都已经全部覆盖。但是由于加油站本身不是为了做便利店，能提供的空间是很有限的，导致便利店的产品种类也比较有限，电商平台就不受这些场地、空间等因素的局限，因此开始开发线上业务，希望能推出一个打通线上线下的平台，拓展更多产品呈现空间和有待发掘的新增长点。

自营电商企业京东集团(JD.com)在北京国家会议中心召开京东零售业O2O战略&万家便利店&ERP供应商签约仪式。正式宣布与上海、北京、广州、温州、东莞、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、呼和浩特、石家庄、南宁、太原、哈尔滨、大连等15余座城市的上万家便利店进行O2O合作，其中包括快客、好邻居、良友、每日每夜、人本、美宜佳、中央红、一团火、今日便利、利客、国大365、普罗云等知名连锁便利店品牌。这是京东继与山西唐久大卖场开展O2O合作成功后，首次大范围推广这种全新的经营模式，未来，该计划还有望在年底覆盖中国的所有省会城市和地级市。在签约万家便利店的同时，京东和零售业的主流ERP软件服务商SAP、IBM、海鼎、富基融通、宏业、海星、长益等也签订了战略合作协议，共同实现零售业ERP系统和京东平台的无缝对接，同时升级零售业ERP系统，满足门店库存全渠道销售所需和所有交易环节、结算环节、物流服务环节、售后客服环节的可视化，支持京东电子会员卡和手机支付功能。通过在各环节的双向互通，京东O2O将实现从本质上改善传统零售业门店核心作业模式的宏伟目标。京东O2O或革新零售作业形态不同于其他电商侧重于营销端、支付端的“O2O”，京东O2O从根本上革新了传统零售门店的经营形态。通过京东平台上便利店的官网，消费者可借助LBS定位，在其旗下所有门店中找寻最近的店面进行购物，而且由于仓储体系的共通，便利店可以在网上扩充品类建立线上卖场、生鲜超市、冷饮店等多类业态，大大丰富产品品类，改变现有产品结构，形成多种销售模式，甚至在未来，还可发展出预售模式，让商家按需进货和按需生产，最终实现“零库存”。其次，京东O2O利用线下门店和其中央厨房、冷链、常温物流体系，提供更低成本和更高效率的配送服务，彻底改变了以往消费者光临线下商店的消费模式，转为直接送货上门，消费者在家收货。同时，京东联手便利店推出更具个性化的物流服务如“1小时达”、“定时达”、“15分钟极速达”、“上门体验”、“就近门店的售后服务”等也让消费者切实体会到O2O带来的便捷网购生活。此外，京东O2O还通过“内外兼修”的导入形式，更好的为传统零售商进行引流。在内，京东基于大数据分析，协助便利店对用户进行定向EDM投递;在外，京东O2O通过与社交、地图、搜索、本地生活服务等主流平台的深度战略合作，大量引入外部流量资源，为商家提供全渠道流量解决方案。值得一提的是，京东O2O实现了线上线下会员体系的共享，将积分优惠等活动全面打通，为会员带来全新的购物体验和价值。会员的所有订单都由京东统一下发给商家，同时由商家或京东自营配送团队以京东统一的服务标准进行“最后一公里”配送，并实现实时监控，保证以优质的服务质量送达消费者手上。京东该项目相关负责人表示：“京东O2O打造的是一种新型的零售业态，它打破了原来零售业的业态边界(杂货店、便利店、超市、大卖场、百货公司、ShoppingMall)，比纯线上有本地服务优势，比纯线下有更全的品类、更低的价格和更多流量优势。”京东O2O创造全新零售价值一直以来，京东以其在物流上的优势，多次引发业界关注。如今，通过O2O整合，京东进一步实现了“渠道下沉”的战略布局，并在本地化生活服务上取得了巨大突破。京东与万家便利店合作，既是传统零售品牌对京东线上实力的认可，同时也将为消费者、行业和区域经济发展创造全新的零售业态价值。对于消费者来说，京东O2O是一次从产品到服务的创新升级，消费者购买到的不再仅仅是可见的产品，更是一种可感受到的优质便捷的服务体验。对零售行业和区域经济发展而言，京东O2O带来的“整合共赢”，将迅速成为传统零售店面“拥抱互联”的捷径，在产品结构、品类数量、用户群体、交易模式等维度帮助便利店品牌增强核心竞争力，实现更好的企业发展，为新兴商业模式和消费场景创造奠定良好基础，促进传统企业电商化转型升级，发挥经济社会发展的重要“引擎”作用。业内人士表示，在整合线上流量和线下本地服务后，京东O2O借助零售商的地域化渠道特点，实现线上和线下零售回归零售本质的同时，也推进了零售业向高科技全渠道零售的商业模式升级。此次京东的O2O“大动作”，不仅为线下零售业变革注入一剂强心针，也势必为电商和传统零售业带来一次巨大的行业革命，这种创新的商业模式发展空间十分广阔，极具想象空间。

近日，专注于便利店供应链服务的快消品B2B电商平台——豫便利宣布完成由中鹤集团投资的1亿元Pre-A轮融资，据了解，本轮融资将主要用于加速商品供应链、智能仓储、物流系统、终端门店升级等环节建设，进一步完善在便利店供应链服务体系的战略布局，打造便民社会化服务体系。据托比网企业数据库显示，豫便利是河南润泰电子商务有限公司旗下便利店B2B供应链平台，融合B2B+O2O生态链，以社区便利店为切入点，注重渠道的整合和管理，优化上游供应链体系，抢占下游社区流量入口，打通厂商——便利店——消费者的产销路径，助力便利店实现O2O一体化运营。在经营模式上，豫便利采取的是自营的运作方式，并非平台的交易模式，通过对上游资源的整合，为下游便利店提供一站式供应链资源，逐渐打通整个业务环节的壁垒，提升平台服务效率，促进行业的良性发展。而对于豫便利的经营模式，也是本次中鹤集团资本青睐所在，中鹤集团负责人表示，对于本次的投资，看中的是该平台的衍生价值及平台对产业上游的资源整合能力。豫便利董事长孟庆波表示，这次融资对于双方来说都具有很强的战略含义。豫便利一开始就将自己定位于便利店供应链服务平台，以提供优质供应链服务为核心，在打造上游厂商入口的同时，为下游便利店提供一站式供应链资源，逐渐让自己变成一个产业连接器，提升行业运行效率，降低行业交易成本。据悉，本轮融资后，豫便利将加速战略升级，在未来的两到三年，携手50万家便利店，一同进行产业升级和生态再造。

4月13日消息，日前，京东“一百万便利店”计划引起业内震动。据介绍，有实体资质的商家均可以免费加盟，从京东的供货渠道“100%进货”或“部分进货”。规则中强调，100%进货的商家将得到京东更多支持，以此鼓励商家从京东进货。那么，京东的供货渠道是什么？据了解，京东在一年前便制定了“火车头一号”新通路项目，希望通过去中间化，服务全国二到六线城市600多万中小零售店面。为此，京东在2016年4月推出了新通路的前端产品——一站式B2B订货平台“京东掌柜宝”，它虽然不仅服务于京东便利店，却是一百万便利店背后的最大支持。掌柜宝是一个以供货功能为基础的综合服务平台，整合京东渠道拓展、物流等资源，为商家提供配送、地勤、门店营销、数据分享等服务。目前，商家可以在各大应用市场下载掌柜宝App，也可以在京东新通路微信公众号中直接浏览掌柜宝商城。刘强东曾多次表示，京东的核心价值是通过供应链、物流体系和渠道建设，减少中国商品的搬运次数，从而降低商品的流通成本。掌柜宝的模式也有所体现：掌柜宝直接和厂商合作，由京东作为渠道中唯一的代理商采进销出，直接供货给商家。据介绍，掌柜宝可以解决商家两个重要问题：（1）进货价虚高。京东手握沃尔玛和线上平台等渠道，进货量大有议价权，可以控制面向小店的货价，提供有价格竞争力的正品。（2）库存积压。小店在平台进货满99元即可免费配送，可以少量高频进货，避免商品积压。掌柜宝App订货页面据观察，掌柜宝中的货源覆盖食品、个人洗护、办公、家电等多个品类，入驻品牌包括可口可乐、洽洽、六个核桃、奥利奥等小店常见品牌，不过，各类商品的价格只对实名认证通过的商家开放。掌柜宝商品比例（截至2016年末）上线以来，掌柜宝一直在河北、四川、江苏等地试水。找到了2016年618期间掌柜宝的一组数据：全天销售额同比上月增长2005%，四川客单价最高，是江苏的1.3倍、河北的2倍；订单额前100的掌柜中，四川包揽40%；60后与70后占使用者中70%；排名前两位的品类分别为饮料、酒，零食、清洁用品、粮油紧随其后。这组成绩已经体现了掌柜宝的数据价值：明确某一地区的线下零售消费能力、消费习惯、商家分布和特点等。据悉，京东已经基于新通路数据，推出了为品牌商经营投资优化提供依据的一站式大数据平台——“慧眼”系统，帮商家同时实现进销存管理、终端门店洞察、资源投放评估、品类行情监测等，解决B2B领域碎片化通路信息流的现状。此举也印证了京东打通零售全链路的目的——大数据应用。一位接近京东的人士说，掌柜宝的后台已经数据可以精确地为给品牌商反馈市场动态，帮助品牌商了解消费者对价格、口味等因素的敏感度，分析新品优劣，指导优化生产和促销策略的调整，促进市场良性循环。有业内人士指出，阿里通过零售通、京东凭借掌柜宝涉足城市快消B2B服务都是为了“抢夺数据”。“线上C端市场的竞争已经基本结束，企业需要从线下和产业上游寻找增量，”该人士预测，零售B2B平台的价值在于指导上下游，对店根据消费需求指导进货，对厂根据消费行为提供设计、生产建议，谁能拿到更多的数据，最终的服务价值便会更高。京东方面透露，截至2016年底，新通路已与中粮、雀巢、玛氏、统一、王老吉、脉动、惠氏、宝洁、联合利华和立白等500多个品牌达成合作，有超过500个品牌入驻京东掌柜宝。去年，掌柜宝已服务河北、江苏、四川、重庆等地5万家线下店，并计划在2017年扩大到50万家基层门店，这其中包括但不限于京东便利店。

便利店应该提供更多的网上无法实现的服务，以差异化的服务来吸引消费者。CNSPHOTO提供“互联网+”和电子商务裹挟而来的飓风，打破了时间、地域的限制，带来了零售业的第三波革命，让传统零售行业的寒颤到现在都还没有任何缓和的趋势。但是也并非所有的传统零售业态都萎靡不振,在传统百货与购物中心增长缓慢的情况下“小而美”的便利店却逆势增长，成为众人期待的下一个风口。2014年中国连锁百强公告显示，全国排名前55家的便利店门店数增长7.8%，企业销售额增长17.7%，销售增幅在各业态中最高。但是，高增长的背后却并非是高盈利，相反与之相随的则是亏损。即使有着良好的购物体验的7-11也难逃亏损的命运。一边扩张一边亏损，国内便利店行业就是陷入了这样一个怪圈。便利店边扩张边亏损7-11去年在华亏损达1036.4万元。便利店作为惟一一个增速保持两位数的零售业实体业态，显示出了强劲的增长势头，一时间风头无两，一个时期来众多资本纷纷涌入便利店市场。近日上海华联罗森有限公司总经理张晟对外宣布今年要将门店数量从380家扩展到500家，未来2到3年间扩展到1000家，到2020年要实现开1万家便利店的目标。本土的全时便利店也提出要在2015年内实现开张1000家门店，特许加盟店实现500家的目标。除了传统的便利店企业，处于转型期的超市、大卖场也瞄准了便利店市场，物美商业在2014年开始对便利店进行改革，强调“个人的即刻消费”。家乐福推出“CarrefourEasy”便利店模式，声称未来首先要在上海和其他一线城市扩张便利店，之后在全国推广。步步高(002251)方面也表示，2015年将达到1万家便利店，2020年前则争取达到10万家。以上企业的动态，充分表明了便利店的热度。然而令人意想不到的是，风光无限背后的现实是很多便利店的发展是一边扩张一边亏损。王府井(600859)在2014年度报告中曾提道，王府井目前持有柒-拾壹(北京)有限公司(7-11)25%股份，且此部分持股2014年度给王府井带来259.1万元亏损。若以此计算，7-11去年在华亏损达1036.4万元。中国连锁经营协会便利店委员会主任王洪涛指出，亏损扩张是企业的一种战略考虑，便利店业态是小型门店，单店很难成气候，必须要达到一定规模以后才会带来整个供应链上管理成本的降低。或许正是基于规模摊薄成本的考虑，各大零售企业才不顾行业亏损状况，而加速扩张。寻求新业务增加盈利点便利店在积极地进行业务创新，比如植入火车票、电影票售卖等多种业务。事实上，导致便利店亏损的原因是多方面的。近日中国商报记者走访了北京几家社区、写字楼的便利店。五道口商圈附近的一家便利店负责人向记者透露，现在每天的销售压力非常大，房屋的租金一直在上涨，与几年前相比租金上涨了近50%。有业内人士分析称，高昂的租金成本已经成为目前便利店扩张的最大阻力。破解租金难题，国外便利店通常的做法是发展特许加盟。据了解，日本便利店业态加盟店占比一般都超过90%。低成本扩张形成规模效应，占据便利店市场，实现盈利累积，未尝不是值得借鉴的方法。但从之前的经验来看，国内的加盟店销售远远落后于直营店，而且罗森、7-11等便利店老总都曾对外表示“在中国扩张便利店的最大痛点是加盟业务不如预期”。对此，王洪涛表示，从现在的大环境来看，中国不具备加盟条件，首先，国人对待加盟的意识淡薄，加盟之后经常发生不能接受分成比例以及对总部管理理念不认同的情况;其次，国内商品的分销体系有漏洞，导致不同渠道的进货价格不一致，从而失去加盟优势。有业内人士认为，特许加盟可能是解决未来中国300平方米以下连锁业态便利店租金高昂的最优方式。带着房子加盟，能规避高房租引起的成本压力。通常来说这种店面更加贴近社区，具有位置和关系优势，而且建立在中国传统邻里关系基础上的便利店稳定性更强。目前7-11、好邻居、罗森等便利店企业相继放开了加盟条件，在其官网上都能看到打出的加盟广告。从现实的困境来看，依赖加盟进行便利店扩张将是很多企业不得不做出的选择。另外王洪涛认为，除了一、二线城市的租金水平、人力成本太高导致本来毛利率就很低的便利单店很难承受外，还有内在的原因，即目前国内的便利店在经营管理上存在问题，与国外有很多差距。这就需要便利店管理者在经营管理上、在异质化和盈利模式上进行探索。北京商业经济学会副秘书长赖阳表示，国内许多便利店走的都是“微型超市”的路线，在商品品种、物流配送等方面并没摆脱超市运作的影子，本身的盈利模式就存在问题。从形式上来看，目前大部分的便利店还处在模仿阶段，并没有自身特色。当然，一些便利店也认识到了这个问题，也在积极地进行业务创新，比如植入火车票、电影票售卖等多种业务。王洪涛表示，这将是未来的一种趋势，有利于便利店平台的高效利用，可以很好地承担其他业态的服务，但便利店应该提供更多的网上无法实现的服务，以差异化的服务来吸引消费者。O2O探索面临挑战O2O更多是一个噱头。而在目前，便利店扩张遇到的困难远不止如此。在“互联网+”的浪潮下，便利店转型发力O2O，建设网购平台，通过线上渠道寻找新的盈利点，这是便利店做出的新尝试。但据中国商报记者调查发现，便利店的线上渠道订单几乎都是全军覆没的状态。红旗连锁(002697)在推进O2O的过程中出现全渠道转型低于预期，高毛利产品拓展缓慢，费用上涨过快等问题;全时便利店推出的“全时汇”线上订单一个月下来有时接近为零……线上与线下结合，对于便利店来说，既是机遇又是挑战。目前线上市场几乎被阿里巴巴、京东等传统电商大佬瓜分殆尽，便利店线上渠道的打造也将很困难。当然，目前已有很多便利店与电商平台进行合作，借助成熟的平台来拓展线上业务。但是线上与线下如何结合，国内便利店却并没有搞清楚。对此王洪涛表示，“目前整个零售业都在做O2O，但更多的还是停留在营销层面，不仅仅是便利店，包括大卖场、百货，各个业态都在摸索阶段，并没有找到一个真正好的模式。O2O更多是一个噱头，如何从各个触点跟消费者接触，让消费者更多地购买产品才是根本。”租金难题、经营管理模式缺陷、全渠道转变受阻……目前的便利店市场处在一片盲目扩张、自相残杀的乱局中，机遇和挑战同时存在。找到自己的风口，便利店企业在规划市场版图时亟须判断清楚。

正所谓地铁一响，黄金万两。而地铁的出现，改变的不仅仅是城市的格局，还有商业的版图。昨天，华润万家正式宣布，VanGo便利店再次成功取得地铁2号线东南路段、4号线首通路段的23个站点12家站厅商铺经营权。这些地方都将开设VanGo便利店，截止目前，华润万家VanGo便利店在杭门店数为39家，2号线、4号线的门店开业后整体规模达到52家，其中地铁店38家。华润万家一号线抢占先机积累经营经验随着杭州地铁1号线运营至今，杭州人的生活跟着发生很大改变。从最初的地铁乘客担忧的便民服务问题“今后坐地铁，没吃早饭怎么办？渴了，想买瓶水有地方买吗？”，到现在杭州地铁乘客与VanGo已形成默契。“地铁乘客渐渐习惯地铁便利店的服务，早餐标配蒸包、现磨豆浆或是鲜奶面包，买了直接奔地铁；中餐一份性价比极佳的便当都是地铁乘客或是周边写字楼消费者的选择。”VanGO便利店高级经理许焕旻说，“VanGo便利店经过1号线的经营经验，更了解杭州地铁顾客的诉求，更多地经验才能帮助我们更好地服务顾客。”VanGo地铁便利店面积小所以直接决定了商品要做精，“所有的商品都是经过我们专业的买手精准筛选过的，因为地铁乘客更多是需要满足临时性需求，我们依托华润万家强大的采购渠道，在优质产品的引进更替上比行业更有优势、快速。如今，VanGo更是增加鲜食商品新品系列，应季性商品颇受好评，前段时间新推出的卤味、凉面现在更是火爆销售。”地铁，对于一座城市来说如同一条日夜流动着的金脉，因此而形成商圈更是被业内人所看好。华润万家相关人士认为，商业的生命力源于客流的聚集，之所以拿下这些地铁店，无疑是看中地铁里的集聚效应，不仅可以吸引顾客驻足，更是企业实力和形象方面的一种展示。VanGo在杭发展迅猛2周之内开店3家杭州VanGo便利店于2012年的11月与地铁1号线同期开业25家店后，在杭开店扩张迅速。目前拥有14家地面店，26家地铁便利店。在本月2周之内开店3家，杭州武林府店已在上周开业，在本周又有2家门店VanGo岳家湾店、天运店将开业。据华润万家相关负责人介绍，2014年预计在杭城迅速发展35家便利店地面店，加快布局。华润万家便利店经营面积为10—100平方米，风格简洁、时尚，经营近3000种商品，以即时消费、小容量、应急性为主。考虑地铁消费者的需求，便利店将以强大的鲜食热食经营能力作为核心竞争力，为搭乘地铁的市民提供多层次服务。同时，便利店还将配置金融服务终端，代缴电话费、水电费，信用卡还款、余额查询，支付宝充值等便民服务，为往来的消费者提供快捷、便利的服务。

便利店之所以受到京东、顺丰的热捧和便利店在国内的迅速发展有关。相较于超市、百货、卖场等业态，便利店正处于快速成长阶段。顺丰近日启动O2O战略，全新三代顺丰店启动，提供物流、广告展示、虚拟销售、预售、试衣鞋等服务，第一批300家门店启动，6月落地1500家，年底将达4000家，未来全国将落地30000家。就在上个月，京东商城宣布与北京、上海、广州等15个城市的上万家便利店进行O2O合作，年底计划覆盖全国所有省会城市和地级市。在此之前，以7-11为首的实体便利店也抢先牵手EMS、DHL等快递巨头，拓展服务平台。便利店一时间成为巨头们的“优选”。顺丰、京东和便利店的合作会擦出什么火花？O2O模式有什么差别？不同的企业，不同的投资方式，不同的运营模式，未来的便利店将发生什么变化？便利店成为香饽饽？零售业专家康炳华认为，便利店之所以受到京东、顺丰的热捧和便利店在国内的迅速发展有关。相较于超市、百货、卖场等业态，便利店正处于快速成长阶段。“随着生活方式和消费结构发生变化，消费者的需求也逐渐便利化，年轻人不在意高一点的价格，重要的是便利。”正是因为便利功能的深化和提升，也使得便利店成为巨头眼中的香饽饽。“目前主要是在入口橱窗摆放样品，满足用户线下体验。同时，在店内的海报、二维码墙放置虚拟商品，通过手机扫码，直接跳转到品牌商的移动商城中。”这也意味着，一种基于线下扫码购买、商家发货、到店自提或送货上门的新型社区虚拟购物将就此诞生。业内人士分析，当顺丰打造的自有电商平台，商家可直接从线下返回线上，从而完成反向O2O的开放平台入驻模式。未来用户可以直接享受在顺丰电商平台下单，并享用顺丰配送，或者到顺丰便利店自提的便捷服务。京东商城O2O负责人候毅在2014联商网大会暨中国零售业发展高峰论坛上表示，按照京东计划，今年年底便利店业态将会覆盖所有的省会城市。在候毅看来，便利店企业和京东的结合创造了全新的商业模式，并相信这种商业模式在未来极有可能取代大卖场。“将便利店变成大卖场，我们通过互联网将它改造之后，是在跟大卖场竞争，不是跟互联网竞争，所以品类比大卖场多，价格也比大卖场便宜。大卖场最不能做到的是，我全部送到你家，这个我们可以做到。最后，我们还能做到随时随地到门店享受售后服务，也就是退货服务。”候毅表示。线下实体的华丽转身候毅认为，将来50%零售业将退出，不是由于互联网带来的变革，而是传统零售通过互联网改造后产生的。“线上销售跟线下销售本质是冲突的，是竞争的，线下认为线上抢他生意，因此很抵触，甚至说线上卖的都是假货，一到两年以后，线上部门都会成为一个公司内孤立的部门，很多大品牌做自己的官网，最后纯粹变成一个企业的网上宣传平台了。”而巨大的流量成本也决定了实体企业没有能力自建官网。“互联网链接很贵，如果是在百度，转化率有百分之几，如果你在新浪链接，凤凰网链接转化率只有千分之几，广告的投入以亿计算，所以实体企业承受不了这种流量。”候毅表示，因为要通过巨大的投入让利才能让消费者到这个网上来，实体企业自建官网的结局是“一定会死掉”。不自建官网，线下实体如何做线上，顺丰3.0提供了全新的思路：从线下引流。据了解，除了商品展示功能外，顺丰店还增设了更多的体验场所，如数码、电玩产品的互动专区，顾客在顺丰店里甚至可以打游戏。同时，顺丰新店还提供物流、广告展示、虚拟销售、预售、试衣间等多种服务。安徽乐城超市总经理王卫认为，线下实体最重要的是利用好电商，同时既做好和电商的错位，又做好对电商的替代。“有些品类电商不可能有优势。比如说食品、体验性的服务，小价值的商品，电商不管配送怎么好，都不可能消化成本。”电商冲击线下的声音虽不绝于耳，但经过两三年的沉淀与摸索，线下实体在转型过程中也日趋理性。康炳华表示，“国内线下零售之所以这么容易被线上冲击，最主要还是因为没有练就零售的核心能力。在国外，排名前十的只有一家主攻线上，而且零售并不是其主要业务。”B2C还没有一个成功的商业模式，如今京东布局线下，顺丰反攻线上，两种O2O的未来会走向何处？未来的便利店康炳华十分看好未来的便利店业态的发展。“台湾、日本的便利店逐渐社区化，国内便利店在过去各种服务的能力还不具备，但现在一些比较好的便利店在转化，外资也在进来国内市场，带动整个行业的发展。”“两种模式都不容易。”康炳华表示，无论是对于京东还是顺丰，与便利店的合作前途多艰。“对于京东来说，它目前在太原找到了唐久，但在山东、河北、北京的便利店是否也愿意跟它合作，这需要一个共赢的基础。我将我的用户群体开放给你，你能够给我带来什么价值。而且消费者是否愿意接受线上下单、线下拿货的这种形式，也是存在疑问的，有些产品和品类并不具备优势。”“对于顺丰来说，它毫无疑问是快递专家，有大量的用户和数据基础，也希望能为用户提供更多的产品和服务，但是它毕竟没有做零售的背景，在商品管理和运营商的能力方面还有待评估。”康炳华认为，最重要还是根据自身优势，补上短板。“做任何一门生意最重要的还是经营用户。零售不是一个暴利行业，如果顺丰要做用户，那就提升管理运营能力，如果是做平台就提高招商能力，如果要做直营，就在商品供应链上下功夫。”

【一起惠讯】3月27日消息，据一起惠了解，京东在北京的两个自提点正在进行改建，目的是打造京东旗舰自提点。据悉，在北京苏州街银丰大厦一层的京东最早的物流自提站正在进行全面装修。站点名称变为“京东服务中心NO.1”。有业内人士认为，从自提点现场改建的情况看京东自提站点有可能变成O2O体验服务中心。近期，京东在线下开展了和上万家便利店的大规模合作。物流站的转型也表明京东在O2O方面在快速的进行布局。京东相关部门没有透露自提点改建和O2O业务有何联系，只是表示，希望将现在正在改建的北京的两个自提点打造成京东旗舰自提点，以提升客户体验。一起惠获悉，截止至2013年12月31日，京东全国34座城市建立了82个仓库，全国460座城市拥有1453个配送站和209个自提点。