继今年2月底章泽天与刘强东在宿迁首次同框做公益之后，新浪科技今日在京东客户端登录页面上发现，章泽天被任命为刚刚上线的京东物资募捐平台首席创意官。据了解，关于京东物资募捐平台的相关信息以及章泽天的具体工作内容，将在今日上午的媒体发布会上作进一步透露。事实上，章泽天在成为辣妈之后频繁出席京东的公益活动。除了此前南外进驻宿迁和向宿迁投资1亿元改善民生之外，章泽天以京东公益基金会的荣誉理事的身份在2015年携手丈夫刘强东建立“天强慈善基金”，对因突发事件、意外伤害或其他特殊原因导致生活严重困难或心理问题的家庭提供救助，当年捐赠超过1100万元。

日前，跨境收款平台SKYEE宣布，在上线Amazon卖家中心3个月后，其注册用户已突破1000。即日起，SKYEE平台将全面调低其亚马逊美元、欧元收款费率至0.5%。目前，收款易SKYEE已开通亚马逊美元及欧元收款服务，预计未来会启动英镑、日元服务，为不同市场区域的跨境卖家提供多形式的货币结算。据悉，收款易SKYEE是中国广州本土的跨境收款服务企业，旨在帮助中国跨境卖家进行海外虚拟账户设立以及外汇收款，协助中国跨境商家收取海外平台的销售款项，且在最短时间内将款项以原币种形式或结汇成为人民币，打入卖家的在全球各地的银行账号。

3月22日消息，日前格格家宣布与香港食品企业四洲集团开始进行合作，此次合作的食品品类取自四洲集团全资经营的零售店零食物语（Okashiland）。格格家方面介绍称，从3月21日格格家两周年庆当日起，格格家app首页将出现香港馆，此次合作的零食物语的所有选品也将全部上线。目前零食物语第一批入选的sku大约有60种，以香港本土美食、新加坡、日本、泰国等地的品牌为主。除了热卖单品、精选专题以及粤语歌美食版块以外，香港馆还利用零食物语线下门店推荐的sku制作了相应的美食地图，比如点击进入香港地标铜锣湾、尖沙咀、旺角、中环等版块都可以找到相应门店推荐的美食品类。据了解，香港四洲集团成立于1971年，于1993年在香港联合交易所上市。四洲集团在掌握着香港食品品牌和自有品牌同时，还代理了全球30多个国家的5000多种食品，其中包括明冶(Meiji)、固力果(Glico)和吉利莲(Guylian)等。此外，零食物语目前在香港澳门两地约有100家店铺。资料显示，格格家上线于2015年3月，定位食品电商平台。2015年5月，获得经纬创投千万级Pre-A轮融资。2016年，获得顺为资本领投，经纬创投、平安创投、真格基金跟投的数千万元A轮融资。2016年10月，获得由广发信德领投，顺为资本、平安创投跟投的1亿元A+轮融资。目前用户数超过千万，月活跃用户达300万，客单价在230元左右。格格家创始人李潇曾表示，A+轮的融资主要用于优化升级上游供应链。此次与香港四洲集团的战略合作也是完善上游供应链。

3月21日消息，二手车交易平台人人车宣布同庞大集团达成战略合作。合作达成后，双方将共同为人人车用户提供增值售后服务。据亿邦动力网了解，庞大集团是国内最大的汽车经销商，旗下拥有1200多家4S店和服务网点，遍布全国26个省市，同时可服务近100个汽车品牌。据了解，双方合作达成后，人人车用户可享受由庞大集团线下服务网点提供的专业售后服务。首批合作产品将在北京率先上线，由庞大集团全资子公司庞大养车为人人车用户提供售后保养服务。据悉，庞大养车隶属于庞大汽贸集团股份有限公司的全资子公司，以庞大集团全国地区146家直属4S店为依托提供专业上门与到店养车服务。之后双方合作产品将在更多共同覆盖城市陆续上线。

“距离整改期结束还剩4个月时间，此时跳出来或许还可以找到不错的职位。等到整改期结束，或平台出了问题，再想找到好工作就难了。”一位已经离职的平台PR表示。她此前所在的平台，在过去几个月中进行了裁员，并且对活动预算进行大幅压缩。网贷平台的转型正暗流涌动。“你有没有工作机会可以推荐？”一位网贷平台PR（公关）私下打探，原因是公司至今尚未完成资金存管，担心公司未来会被淘汰。这一担忧真实地反映了从业者的心态。21世纪经济报道记者注意到，近期网贷行业人员流动频频，或跳往业内大型平台，或干脆离职转行。监管部门对于互联网金融风险开展专项整治，加上《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》（下称《办法》）规定的12个月整改期愈发临近，网贷平台之间合规竞赛加速，一场洗牌分化在所难免。离职、裁员、降薪在高档写字楼办公，在五星级酒店开发布会，高薪招揽人才。这是鼎盛时期，网贷行业给外界的第一印象。高峰期，行业内有近3500家网贷平台在运营。随着部分不规范平台持续爆雷，监管频繁出手防控互联网金融风险。《办法》给一路狂飙的网贷行业套上紧箍咒，资金存管、借贷限额、电信许可证成为网贷行业的三大门槛。部分实力不强、经营不善的平台日子变得十分艰难。“距离整改期结束还剩4个月时间，此时跳出来或许还可以找到不错的职位。等到整改期结束，或平台出了问题，再想找到好工作就难了。”一位已经离职的平台PR表示。她此前所在的平台，在过去几个月中进行了裁员，并且对活动预算进行大幅压缩。这并非个例。此前网贷风头正劲之际，多家上市公司收购或自建网贷平台。包括银之杰、达意隆、熊猫烟花、东方金钰等纷纷涉足。深圳高新投集团还联合22家上市公司成立鹏金所。然而今非昔比，经过两年多的发展，部分上市公司对旗下不温不火的网贷平台正逐渐失去耐心。一位从上市公司背景网贷平台离职的PR介绍，从去年下半年开始，上市公司股东对平台的支持力度明显减弱，并且不再作为战略板块，预算也大幅削减。中部地区一网贷平台离职PR告诉21世纪经济报道记者，自己此前所在的平台善于营销，在地方一度颇有知名度。不过此后受地域限制、行业整顿等影响，发展逐渐落后，如今发标稀少，每个月成交额仅数千万元。过去每周开展的加息等营销活动早已不见踪影。21世纪经济报道记者从多家平台处了解到，其近半年进行了较大规模的裁员，包括IT部门、营销部门等。一方面为了减少成本，另一方面业务萎缩，已不再需要这么多员工。曾与网贷行业相伴的另一关键词是高薪，此前多家平台在公关以及营销岗位下重金，月薪1.5-2万元十分普遍。但有平台人士称，尽管当下还维持着这一水平的薪酬，但上涨空间有限。行业洗牌仍将加速压力之下，多家网贷平台开始知难而退。网贷之家、盈灿咨询发布的《停业及问题P2P报告》指出，2016年停业及问题平台的事件类型发生较大变化。跑路、提现困难、经侦介入类型的平台数量占比从2015年的44.44%、22.18%、1.00%，分别降至2016年的22.46%、9.53%、0.29%；而主动停业、转型的平台占比，从2015年的32.30%和0.08%，上升至2016年的66.11%和1.61%。报告指出，不少平台无法满足监管层的要求，在政策压力加大的背景下，权衡营业状况后，选择主动清盘停止营业。网贷之家统计数据显示，今年2月份正常运营平台有2335家，行业总成交量2043.41亿元，成交量靠前的100家平台占比达78.95%，评级前100名的网贷平台成交量占比为68.23%。显示行业集中度已经极高。开鑫金服战略高级顾问凌冲对21世纪经济报道记者表示，行业“二八现象”十分明显。一些优质大型平台已经从银行对接资金降低成本，另一方面，一些小平台开始寻求大型集团并购。在合规转型后，大型集团优势凸显，获客及资金的边际成本都会越来越低。凌冲表示，投资者最关心平台资金是否安全，其次才是收益。他建议，投资者应当避开企业贷款规模大的平台，避开知名度较低尤其是新近进入的平台，对于负面报道频发或高收益率的平台都应当谨慎。桔子理财总经理弓晨介绍，在2月份上线广发银行资金存管后，平台单周新用户注册量明显增加，活跃用户比存管前提升了4倍，部分债权产品已经供不应求。拍拍贷2016年报显示，其累计注册用户3261万，2016年新增注册用户2308.63万，占其全部用户的70.79%。也是其9年运营中用户增长最多的一年。而另一家小规模平台则显示，其目前总用户数为12万人，近半年来月均新增用户仅2000人左右。网贷之家研究员陈晓俊表示，从数据上看，网贷行业收益率逐步趋于合理，二八分化将是行业发展必经的过程。

当当网在其官微再次高调宣布，要做中国唯一一家拥有文化底蕴的最大综合类时尚电商。据悉，9月份其年度服装新品发布又将到来，届时当当网将同千余家国内一线时尚服装品牌合作。自业务板块转型至今，加码服装确实给当当网带来了经营的好转。不过，业界关注的是这一举措能否形成根本性的竞争优势。目前，拉动其服装销量的还是折扣部分，后续如何避免天猫和唯品会的打压，找到其独特定位将是关键。加码服装决心坚定去年9月，当当网宣布变身“时尚电商”。彼时，当当网联合30个品牌首次发布秋冬新品，其CEO李国庆也首次发布了其在服装上的策略：把新品服装网上销售的时间进一步前置，并建立全链条的服装生态链。今年6月，在“尾品汇”上线一周年后，当当网“新品闪购”频道也正式上线，自此其在搭建服装销售全链条的道路上又前进一大步。在业界看来，当当网的路线变化显著，加码服装的决心亦更加坚定。事实上，在服装品类上的发力也给当当网带来新的增长点。近日，当当网网网副总裁邓一飞接受采媒体访时透露，当当网对服装品类给予前所未有的资金投入，这两年砸了2亿美金，这些费用一半来自图书一半来自服装。有行业分析人士指出，服装现在逐渐成为当当网的主力品类，而零售重心的转移也是其在策略上的转变。“当当网很久前就在为这一转变做准备，包括招商。”在分析人士看来，当当网在服装上的版图正越扩越大。不过，单纯的用时尚电商来形容它还不完全正确，毕竟图书仍旧是核心。需挖掘独特定位受益于服装市场的积极布局，如今当当网除了图书之外，已将服装品类发展作为其实现高增长战略的目标品类。据当当网2013年Q4财报显示，服装以高于100%的增速连续六个季度增幅超过图书，成为增长最迅猛的品类。数据显示，其一季度总营收（含第三方平台总成交额）28.5亿元，实现持续盈利，净利润200万元，毛利率达18.2%，创下自2011年二季度以来新高。品类战略和开放平台无疑是支持当当网实现高增长与持续盈利的主要动力。除图书外，服装品类、第三方平台及闪购业务做出不小贡献。不过，业界认为，当当网重点发力第三方品牌，加码服装无可厚非，但问题在于能否形成核心竞争优势。目前来看，当当网在服装上还是专注在“国内一线品牌”，致力于中高端，这和同业电商有较大差别。此前，上海正见品牌管理顾问有限公司创始人兼首席执行官崔洪波告诉《每日经济新闻》记者，中高端本来就不是服装电商的主体，当当网此举多为寻求差异化；另外，当当网消费群体和中高端品牌的定位是否吻合也是未知。

6月以来，当当网继续在“闪购”领域狂飙突进，继去年推出大牌尾货特卖“尾品汇”之后，上周再度上线新的新品闪购频道，以闪购模式卖“服装新品”。来自当当网内部的最新数据，新品闪购平台上线的一周里，当当网服装平台的流量实现翻倍，移动端手机当当的流量也接近翻番，“新品闪购”的上线再次加快当当网服装特卖的高车。业内人士指出，新品服装销售目前主要在线下，占到服装实体店总体销售的80%，市场空间巨大，而网上卖服装新品才刚刚起步，保守估计新品闪购有超过500亿的市场。闪购已成为当当网服装高增长的一条“鲶鱼”，据当当网CEO李国庆透露，2012年当当网服装销售额5.6亿，推出尾品汇的2013年一举达到27亿，一年增长近5倍，增速惊人。瞄准2万亿市场切分线下服装大蛋糕据估算，未来服装有2万亿市场，线上服装则有4000亿左右市场。当当网正是看中了服装市场的机会。仅从当当网服装品类来看，从2012年当当服装业务起步的5.6亿，到2013年27亿，短短一年时间，增长近5倍，当当网专注服装零售，无论是从销售增速上，还是收益率上，均远超其他平台。分析认为，“与尾品汇尾货闪购所处竞争红海不同，新品闪购切分的是线下服装蛋糕，电商在这一市场的竞争并不充分，率先发力有助当当网巩固服装品类优势。”业内人士预测，相比线下实体店渠道，以闪购的折扣方式把新品服装转移线上来卖，会迅速带动新品销售市场向线上转移，使处在线下的松散化用户向线上集中。接力尾品汇“鲶鱼效应”助服装扩容“新品闪购”上线后，当当网服装平台进一步丰富服装售卖模式，形成“尾品汇闪购+新品闪购+服装商城”的服装全链条销售布局，满足消费者多元需求。此前，当当网尾品汇“鲶鱼效应”已很明显，闪购低价不仅激活了服装销售粘性，商家通过尾品汇清库存和商城卖应季服装也实现良性循环，且尾品汇增速远超服装平台。分析认为，“新品闪购”将充当服装品类新的“鲶鱼”角色，加速当当网服装业务的扩容和优势的巩固。比较而言，当当网“新品闪购、尾货闪购、商城并举”三种模式相互补充、有效融合，对其它电商服装及线下实体店形成截流的“叠加效应”，这样服装品类全链条的打通，可最快帮助当当服装扩容和建立品类壁垒。打破新品定价模式良性扩张品类优势值得注意的是，当当网“新品闪购”平台售卖的品牌服装与线下店推新速度保持同步，但与线下新品最多8-9折的情况不同，上线的服装新品均以5-7折的超低折扣价销售。很明显，与线下服装新品销售相比，新品闪购打破了行业中服装新品“不讲价”的定价模式，让当当网“正品低价”的形象更加深入人心，从而赢得更多用户。高质量服装商家和优质活跃用户是当当网发力新品闪购业务的关键。目前，当当网合作中高端服装品牌商家超过3000家，服装新品可有效满足闪购上新频次;同时，当当网活跃用户数3000万，居中国电商第三位，优质的“三高”客群让品牌商趋之若鹜。从服装商城，到尾品汇，再到新品闪购，当当网正围绕上游的服装供应链打造超强的“操盘能力”。专业人士指出，品类操盘能力是高效精细化运营的基础，当当网正是在线上图书业务拥有超强操盘能力，不走烧钱亏损的恶性扩张的道路。

滴滴收购一九付的流言过去一周有余，即便双方都极力发声对此证伪，但仍旧避免不了舆论场和创投圈的品头论足：一是4.3亿元的天价支付牌照能够提供热点话题；二是，滴滴意欲在下一个来临的万亿市场——汽车金融——竭力站稳脚跟的心思，已经昭然若揭。事实上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修栈道。无论是耗费10亿人民币注册资本，在上海自贸区成立全资孙子辈的融资租赁公司，正式踏足汽车金融领域；还是在App试驾车商城上发布第一款汽车金融产品滴分期，试水汽车金融业务；抑或是后来因为监管压力，最终被叫停的与相关保险公司合作推出的车险业务，都显示着滴滴接下来稳定现有估值的选项，是切入未来前景可期的汽车金融。一张动辄数亿支付牌照的收购流言，不过是为完成资金自有循环和数据沉淀的暗度陈仓。行业巨头的动向，往往夹杂着对一个领域的先期嗅觉和未来评估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽车金融，毫无疑问是互联网出行市场的下一个战局。潜力跟混乱矛盾相生的汽车金融广义上的汽车金融，辐射范围太过辽阔，不仅包括汽车生产、流通、购买、消费等环节中的金融活动，还包括经销商展厅建设融资、库存融资，而大多数互联网汽车金融业务的针对性群体，不过是C端的消费金融和车后金融两块，俗称新车/二手车购车车贷、车险以及抵押车贷款等，这也是本文想讨论的重点。从育芽萌生到如今高速发展，中国市场化的汽车金融行业不过短短十来年时间：2004年，银监会批准上汽通用汽车金融公司，打破了国内由商业银行垄断汽车金融业务的格局，导致从此以后，汽车金融领域开始涌入商业银行外的民间资本玩家。一份来自新华信的研究报告显示，以2010年为临界点，新车销售的增速逐渐呈现放缓，低增长时代开启，4s店的经销商们直接从新车销售中赚取利润的日子一去不返，而汽车存量市场庞大，想获取低增量的高利润和车后市场开发，辅之以金融手段成必要之选。这份研究报告更通过直观的图标形式得出结论，在成熟市场的汽车产业链利润分布当中，新车销售占比仅为5%，而汽车金融占比为23%。图片：新华信《中国汽车产业链研究报告》起步晚，发展快，这同时造成了中国汽车金融市场中的两大问题：渗透率低和鱼龙混杂。相较于汽车金融发展相对成熟的欧美日国家，中国人的传统购车习惯仍倾向于全款现金。截至2015年底，中国汽车消费信贷规模超过7000亿元，而汽车金融渗透率只有27%，二手车金融渗透率更是不到10%，与发达国家70%左右的金融渗透率尚有较大差距；另一个便是早期市场中难免硝烟四伏——利率战、直租批量采买囤积重资产，以及无底线降低准入门槛，让兴起的汽车金融市场进入大小诸侯混战的战国时代，给人混乱无章的观感。换个角度来讲，这也预示着汽车金融市场的蓬勃潜力和亟待规范需求——一个领域红利前期的表征。相信没有企业和投资机构，会忽视这块预期到来价值万亿的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了拥有强大的后援资金储备（无论是B2C还是P2P的模式），移动互联网时代所强调的场景展示出不可替代的作用。传统的商业银行和汽车厂商，通常都会有线下的网点来作为渠道，前者甚至还开发了一整套网络系统来作为入口，但是二者在移动互联网时代发展金融业务最大的痛处便是，缺失了用户消费的场景。这也解释了，为什么招商银行在去年5月会跟滴滴推出联名借记卡，并企图将一网通支付产品介入滴滴出行的举动——当然，滴滴也受制于没有支付牌照的需求。滴滴之外，具备出行场景的互联网产品无论体量大小，理论上讲，相比传统商业银行和汽车厂商，都率先拥有了切入汽车金融市场的先天优势，现实情况也正是如此：神州旗下开展的买买车和车闪贷业务，易到早期与海尔共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租车领域面临共同转型时，快快租车联合Formax金融圈推出的抵押车贷和托管放租业务，无一不透露出出行场景产品试图切入汽车金融的野心。从电商到平台，互联网汽车金融摸石头过河金融渗透率低、市场空间大、盈利能力强，对于大多数闻风而动的互联网公司来说，尽早插一脚抢占红利先机是必要的。在整个汽车产业链中，需要从中找到一个合适的切入点。新车买卖很容易就进入这些捕猎者的视野，于是，纯线上依托于汽车电商的模式应运而生。图片：易观《2016年中国汽车+互联网研究报告》2014年，垂直类汽车媒体易车和汽车之家宣布汽车电商战略，紧随其后阿里和京东也开始跟进汽车电商，包括一猫汽车、团车网、车享网也纷纷融资杀入。汽车电商一时间风光无二。但时至今日，汽车电商似乎正在逐渐脱离汽车金融切入的主干道：京东把此类业务卖给易车，此后易车和汽车之家又裁撤了电商部门，阿里则把线上整车销售业务转向车秒贷，其他的汽车电商平台则纷纷寻找新的切入点。归其原因，一来如新华信的研究报告所言，新车的整车销售都不再是利润高点，4s经销商都赚不到什么钱，加上线上的流量成本，汽车电商的确有点名不副实；二来渠道和入口确实有了，但消费场景化仍显割裂，无论是直接导流，还是O2O或者B2C的模式，线上线下并没有实现一体化；再者汽车厂商与4s店的利益捆绑关系，让从中杀入的第三方角色稍显尴尬。汽车电商之路基本搁浅，切入汽车金融只好另寻出路。2014年到2015年初，二手车市场突然涌入众多入局者，人人车、优信二手车以及瓜子二手车先后进场，当然，他们盯上的除了即将井喷的二手车交易市场外，还有能够为此量身独有的二手车供应链金融——一个新的汽车金融切入点。中国汽车流通协会今年年初发布的信息显示，整个2016年，二手车的交易量达到1039万辆，同比增长10.33%。预计到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车和二手车交易比例接近1:1。未来一段时间内，行业将保持10%~15%的增长速度。二手车网络销售平台的搭建，当然不只是单纯为了线上二手车的销售，从优信成立初始，就打出“半价二手车”的概念，实质上不过是一半一半的融资租赁产品。优信优先通过二手车布局汽车金融市场，人人车和瓜子二手车自然也不落其后。但无一例外，三者从二手车打通汽车金融的方式，都是拉着第三方的金融平台一块儿玩：优信绑着自身集团和微众银行，人人车联合民生银行，瓜子二手车左右则站着浦发银行和长安信托。本质上，这还是一种平台类的流量生意。不仅如此，包括纯粹依靠自建平台直截了当切入汽车金融的阿里车秒贷、易鑫车贷、第1车贷，除了发挥线上平台功能，链接用户与相合作的金融公司和融资租赁公司之外（无论是自营金融产品还是第三方金融产品），把控得了线上入口和流量，却缺乏相对成熟的线下把控运营能力，导致飞单。即便通过了线上复杂的审批流程，线下的转化率和用户体验仍成棘手问题。一言蔽之，均受制于线下有效的切入场景。汽车金融的未来=线下场景+线上平台+金融场景一词，在互联网的词汇发展史上，是晚于“入口”和“渠道”出现的，在过去两三年与O2O结伴成长。当大多数O2O公司在爆发之后逐渐归于沉寂后，场景消费的概念并没有因为O2O被判死刑随风而去，反而越来越被大多数互联网公司所强化。相比于线上为业务而服务的买卖车和车贷保险等汽车金融平台，构建了线下真实用车场景的工具性应用似乎更匹配汽车金融的切入点。网约车、专车、B2C/P2P租车，这些直接链接用户和平台端的汽车需求响应，看起来能够更直观地在满足用户基础需求之外，提供相应的金融接口。所以，也就不难理解为什么滴滴在主流的网约车服务外，开始逐步通过注册融资租赁公司和与传统商业银行合作的方式，试水汽车金融业务。神州租车向神州优车出售二手车买卖业务，并与神州买买车和车闪贷进行业务整合，陆正耀自己也说了：“专车大战已结束，正准备下一战斗”，言外之意有着无外乎向汽车产业链上下游转移的趋势；此前两年舆论口上风头正劲的P2P租车领域，倒闭与转型或者借助外力进行品牌升级已成事实，其中也有高调宣称通过自有场景进入汽车金融的公司，譬如快快租车，在2015年拿下A轮融资后，就与Formax金融圈宣布战略合作进军汽车金融——这也是目前为止，P2P租车行业唯一一家有意于通过租车主业务向产业链转移的公司。拥有自我构建的准确场景，是这一部分出行应用相对于汽车电商和纯金融平台的优势，优先解决了获客精准度和需求匹配的关键，而所谓准确，正如此前形容支付宝不遗余力接入社交支付场景的那句笑谈——“没有人会站在ATM机前社交聊天”可以反证：在现实的用车租车市场，总有人多少会有车的使用需求，无论是车贷车险或是抵押车贷款吧。当然，满足场景并不代表就能无缝对接。杀入金融业务还有两个充分不必要条件：要么有足够的资金储备来保证运营，要么开拓丰富的产品线，保证各层级用户都能找到匹配适合并且利率公允的产品，增强资金流动活性。汽车金融的万亿市场，任哪一家恐怕都没有足够实力宣称有充足的资金量。这样的话，所面临的选择，恐怕就是与强大的传统金融机构开展互利合作，或者，干脆背后直接站着一个不差钱的金融操盘资金方：既能输血，也能提供丰富的产品品类。滴滴背后站着雄厚资本期待稳定估值等待IPO后变现，手中有粮；神州自有重资产，在资金储备和流动性上相比前者稍逊一筹，但不断展开的对外合作——与商业银行的授信协议以及跟网络巨头搭台唱戏，都让神州有继续深耕汽车金融的筹码；月初与滴滴有过绯闻的快快租车，则在此前与Formax金融圈合作初尝汽车金融的甜头后，关系愈发紧密，也不排除两家有资金产品方+场景入口来布局汽车金融的意向。再者，因为是线上平台+线下运营的叠加，对比纯线上平台模式中所凸显出的线下运营不力问题。在上述的三个出行场景中，从对线下运营能力的把控要求而言，滴滴的纯响应平台模式，是低于神州线上平台线下自营门店自有司机的B2C模式的，后者又低于以快快租车为代表的轻资产重线下运营P2P模式，但也不能一概而论。汽车金融的场景化切入，无疑对入场的角逐者提出了更高线下运营要求。

为使我们更快速、更便捷地收到我们的商品，截止9月26日起，当当网已开通了合、分包裹功能，顾客可自助选择拆分订单的服务啦1.适用订单类型：当当自营订单，商家订单暂不支持；2.送货方式：普通快递送货上门；3.开通范围：北京、天津、河北、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、陕西、山西、湖南、湖北、江西、安徽、四川、重庆、云南、贵州，开通了顾客自助选择拆分订单服务，其它地区暂时无法选择此服务。4.运费收取1).顾客选择“等待所有商品到货一起发货”时，按订单中图百总金额判断否满足百货包邮。不足包邮收标准收取5元或10元运费。请参见包邮政策。2).顾客选择“用最快的方式拆分订单发货”时，按每个包裹和图百介质判断是否分别满足包邮，不足包邮的包裹收5元或10元运费。请参见包邮政策。5.选择拆分订单的方法：在选择送货方式时，可选择：“等待所有商品到货一起发货”或“用最快方式拆分订单发货”。（注：当您提交订单成功后，您将不能对拆分方式进行修改）6.以下情况系统会自动拆分订单，当当系统将对您的订单进行自动拆分，此时将不会多收取您的任何配送费用。分订单：当您购买的商品是由不同的商家进行配送，需分别结算，系统会自动分订单。例如：若您同时订购自营商品与某个商家商品，系统会自动分两个订单提交。分包裹：当您的订单为图百混合订单、含预售商品的订单，系统会自动分包裹。温馨提示：1.若您的订单选择了“等待所有商品到货一起发货”，但由于您订单中商品符合当当系统自动拆分订单的标准，当当系统将对您的订单进行自动拆分，此时将不会多收取您的任何配送费用；2.用最快方式拆分订单发货，是按每个包裹是否满足包邮标准，来判断是否收取运费。

您还在为大量购买商品需要一一搜索而烦恼吗？不用烦恼了，当当上线批量搜索商品功能了，您可填写购物清单或上传所购商品至购物清单后，进行一次性搜索，更加快捷、方便！操作详情如下：1、进入当当网首页，在搜索框右方点击“批量搜索”；2、在”批量搜索“下方出现搜索框，搜索下拉列表默认为5行，您可根据个人需求，选择“添加行”或“单独删除行”，然后输入内容后，点击“搜索清单”，即可进行一次性搜索；3、您可通过“批量上传”，将本地保存的内容上传；成功上传后，所有关键字按照格式展现在清单中，然后点击“搜索清单”，即可进行一次性搜索；1）搜索列表，“添加行”后，最多可添加150行；2）购物清单最多支持手动和文档150个关键字，超过的部分无法输入，上传不成功；3）文件上传格式仅支持excel/txt格式，每个关键词一行；4）所有关键词用一列展示；5）如上传不成功，请按照如上清单模板填写。

3月17日消息，日前，车辆历史报告服务提供商车鉴定与车王认证二手车签署战略合作协议，双方将利用各自在资源和专业方面的优势，推动双方品牌在市场的知名度，共同深耕二手车市场。业内认为，对于车鉴定来说，车王认证在二手车行业在线上鉴定及线下市场的积累，对于车鉴定在行业内的快速传播和发展有着不可估量的作用。而对于车王认证来说，车鉴定也在消费群体中积累了一定人脉资源，这批资源将会转化为购买力和推广力，直接在二手车交易市场兑现。据了解，根据合作协议，车鉴定将展示由车王认证提供的车源、检测报告、历史报告及其他介绍信息。同时，车王认证二手车将在自有二手车中带上车鉴定历史报告等品牌信息，旗下所有门店也将呈现由车鉴定制作的品牌宣传信息。“二手车检测报告目前主要分为两种，一种是评估师对于车辆的现场检测、试乘试驾、仪器测量等形成的检测评估报告；另外一种，是根据车辆的历史信息、维修保养记录等形成的历史数据报告。两种报告合在一起，可以形成一个完整的二手车报告。”车鉴定联合创始人康金良告诉亿邦动力网。据了解，车鉴定成立于2011年，于2014年10月份开始做车辆历史报告方面的内容，2015年5月，车鉴定——车辆历史报告正式上线。目前主要向用户提供车辆维修保养历史记录和相关信息查询等服务。车王认证二手车超市则是一家二手车连锁经营公司，于2011年11月开始运营，其股东包括君联资本，海益得凯欣基金，海纳亚洲基金，易车集团等。目前，车王认证二手车超市已在全国范围拥有22家门店，拥有3000多台在库车辆。“车鉴定主要根据历史数据出具报告，车王认证二手车出具现场检测报告，两者在业务上不存在冲突，合作只会让二手车更加透明，品质更有保障。”康金良说。

3月16日消息，有腾讯注资的微医，可以说是全国开互联网医院最积极的医疗企业，2015年在乌镇开设第一家互联网医院后，一年时间内微医在全国各地相继开设了17家互联网医院。与高调的互联网医院业务扩张不同，微医在医药流通这一块的业务略显低调。微医近期已经在App内低调植入“在线药房”和“健康云城”两个业务板块。其中，健康云城主要销售非处方药和保健品，而在线药房则涵盖了处方药、非处方药等各类药品。（图：微医“健康云城”界面）值得注意的是，“在线药房”的购药流程比较特别。用户选择相关药品后，需要先进行医生咨询，然后才能购买。根据微医平台的介绍，用户问诊购药流程为：填写病历卡——等待医生接诊——同医生交流——医生开具处方——在线支付——药品邮寄到家。（图：相比“健康云城”可以直接买药，在线药房需要先问诊）据一位微医内部人士介绍，微医的电商业务在去年年底上线，主要由医药电商金象网在运作。与之相印证的是，目前微医在线药房和健康云城的所属域名均为金象网二级域名wymall.jinxiang.com。另外，咨询健康云城时，客服也显示来自金象网。这并不意外。早在2015年1月，挂号网（微医前身）就完成了对金象网的控股。金象网两位创始人离职，而挂号网副总裁芦子贵（现微医副总裁）出任金象网CEO。在互联网领域，“医”和“药”这两块业务一直都密不可分，互相渗透。一方面，从事医药零售的企业纷纷尝试互联网医疗业务，典型代表如七乐康、健客；另一方面，从事互联网医疗的企业也需要医药电商来承接一定的药品购买业务，如春雨医生、平安好医生、就医160等。有医药电商人士透露，平安好医生的电商板块已经有了不可小觑的销售规模，且今年还会扩大招商力度。积累了足够用户、也有庞大接诊量的微医，当然对药品零售环节也有很大需求。早在2015年12月，微医首家互联网医院——乌镇互联网医院开业时，就明确介绍，医院与国药集团、金象网展开了战略合作，不过药品配送的主体还是国药。而被微医纳入麾下后，金象网官网也一直开通了直达乌镇互联网医院的在线问诊渠道。2016年，微医集团创始人廖杰远曾对外透露，微医互联网医院已经整体实现盈利，年收入约10亿元，其中乌镇互联网医院总收入8亿元。盈利来源主要是保险、互联网医院和药品。其中，健康险在总体业务中占比达60%，这部分占比中乌镇互联网医院贡献了不小的比重。

如果有一个全球商店，它囊括全世界的商品，全球各地消费者都可以不受语言、地域、差价的限制，随时随地随意购买多好。其实，这个消费者的愿望，也是推动跨境电商行业发展的动力，而作为参与者之一的亚马逊也悄悄的布下了“局”。2015年7月，亚马逊在中国公布服务商家的“全球开店计划”，帮助商家将业务卖向全球，并表示公司希望在五年内应用“全球联合账户体系”，让卖家只需“一个按键”就自动把商品详情页变成各国不同的语言，把产品上架到全球不同的网站，即一个账户管理全球生意。宣布该计划的同时，相关负责人透露，亚马逊计划在一至两年内，帮商家实现“商品一件上线到各个国际站”，而亚马逊则包揽从产品上线、翻译、仓储、物流、售后等在内的全套服务。彼时，北美的亚马逊卖家已经可以利用联合账户直接管理美国、加拿大和墨西哥的业务；而在欧洲，亚马逊卖家可以用联合账户管理英国、法国、德国、意大利和西班牙的账号。按照当时的预期，亚马逊在今年就可以从商家角度打造一个“全球商店”，创造一个囊括全世界商品的大货架了。但它并没有满足于搭建商店，而是要商家和消费者两手抓，让全球商店运转起来。在消费者方面计划的大招，就是网页翻译。近日，一位跨境电商行业人士向爆料，亚马逊正在试图打通各国亚马逊网站的语言，希望达成全球购买目标。“亚马逊正在全球范围内做翻译，一旦完成，意味着你在全世界任何地方打开亚马逊网站，都可以快速将网站内容译成母语。”上述人士解释道，“亚马逊的各个国际站都可以跨国访问，未来你登录任何国家的亚马逊国际站都不再受语言限制，可以随意比价、购买。”（注：亚马逊国际站包括澳大利亚、加拿大、中国、意大利、日本、英国等。）从中国本地进入亚马逊各国网站查看了相关情况：亚马逊日本站首页直接显示中文日本站自动显示中文的同时还在网页底部设置了语言切换入口亚马逊日本站商品详情页一定程度上完成中文翻译亚马逊德国站首页仍显示当地文字德国站底部设有语言切换入口只是其中没有中文亚马逊美国官网首页提示“请访问亚马逊中国”且底部没有语言切换入口查看了包括亚马逊加拿大站、法国站等多个国际站，虽然翻译功能的完善情况参差不齐，但仍能显示出打通语言的趋势。据上述人士透露，亚马逊的翻译计划还在逐步进行，不只根据各国消费者对进口商品的喜好，还会根据亚马逊的用户购买数据（哪些用户购买何种商品的频率高），决定翻译的进度和方向。“对于消费者来说，打通全球站点的语言意味着跨境网购再也没有国界、语言、汇率等任何差异；对于商家而言，意味着以往这些差异造成的差价也会被打破，将面对更加开放的竞争环境，竞争方式也必将改变。”有业内人士评论道，可以自由穿梭在亚马逊的各个国际站，购买全球的心怡商品，确实非常值得期待，但构想虽好，实现起来可能仍会遇到支付、物流、售后、多账号等很多方面的困难。但也有跨境服务专业人士认为，这些困难在跨境电商意识逐步建立、跨境服务不断完善的趋势下都“不是问题”，“现在已经有很多国际性的支付了，物流方面邮关政策也很开放，而且人工智能在多语言翻译中的应用已经初见成效，这件事并不存在技术上的门槛。”该人士认为，细节问题终究可以解决，但方向是不会变的。只是不知道，全球上架和翻译哪个的进程会更快一些呢？

支付宝终于找到正确打开社交业务的方式了。最近，毒眼身边许多小伙伴打开支付宝，竟然不是为了支付，而是为了玩：就像之前在网上玩偷菜的游戏一样，他们早起第一件事就是打开支付宝，偷走支付宝好友的“能量”。小伙伴为啥热衷偷能量的游戏？毒眼查了查资料，真心觉得支付宝好会玩：2016年8月，支付宝针对4.5亿用户全面上线个人碳账户“蚂蚁森林”。蚂蚁森林用户可以通过行走、线下支付、生活缴费、网络购票、预约挂号、地铁出行和交通罚款等行为，来获得绿色能量。当用户的绿色能量累积到一定数量后，支付宝将在现实世界种下一棵“真”树。蚂蚁森林这个产品，完全是从支付宝的业务本身出发，让用户为了做公益而在支付宝产生社交。请支付宝收下毒眼膝盖，比你从前上线的“圈子”要叫好叫座得多啊。图：用户通过不同的途径，获取能量的多少是不同的一个数据：蚂蚁森林用户数已超过2亿，支付宝种真树超过111万棵互联网人应该都还记得，去年支付宝上线了社交功能“圈子”，因圈子上散布了上大量大尺度照片而备受争议。最后，蚂蚁金服的创始领导彭蕾还出来道歉，扔下狠话说永远封号。一记耳光之后，支付宝在社交上的做法，反而很快接了地气。除夕前，支付宝发动“集五福”活动，最终让1.68亿人辛苦集福一个月，每人平均分了不到1.2元还欢天喜地晒朋友圈。并且，在“集五福”活动中，支付宝还鼓励用户开通蚂蚁森林，在蚂蚁森林中给好友的虚拟树苗浇水，也可以随机获得福卡。集五福结束后，支付宝大力推广蚂蚁森林。毒眼查到，支付宝日前宣布，蚂蚁森林用户数已超过2亿，每天节省碳排超过2500吨，目前在内蒙古阿拉善地区种成真树超过111万棵。狡猾的支付宝，让用户在积攒能量做公益中，达到三点目的：一是在生活中尽可能多用上支付宝，二是支付宝好友之间互相浇水、偷能量，增加用户社交的可能性；三是营销也做了，做公益哪个人不叫好？图：在支付宝9种获得可获得能量的途径一个分析：从小口切入做社交，也可以大量占用用户时间从前阿里巴巴做社交，总想捞个大的，比如与微信比拼的“来往”，还比如前文提到的“圈子”，就像是长在支付宝的微信“朋友圈”。无论多么用力，阿里巴巴都是以失败告终，以至于前几天有媒体说，马云放弃做社交了。但是，毒眼想说，马云这是放弃了与微信对抗的想法，在社交上整个阿里巴巴是不会放弃不做的。因为，大家都明白，中国移动用户突破10.2亿，人口红利基本没了。所以，从去年开始，各大互联网应用都在抢夺“用户停留时间”——谁在这一核心指标上牛逼了，未来就有更大的想象空间。支付宝终于学聪明了，从小口切入做社交，开发类似游戏的社交产品，虽然用户在线时间不可能超过微信，但是产品切入点选得好，却能撬动数亿用户，也能占用用户大量时间。例如，用户在支付宝产生的蚂蚁森林能量，并不能马上领取，而是在24小时以后才能收取，且会被好友偷取。这不是变着法儿让用户关注支付宝么？一个关联：京东与今日头条达成战略合作，刘强东个人也开了头条号与阿里更多地是整合自有资源不同的是，阿里巴巴在社交上的打法是找盟军。早在2015年，京东与腾讯发布京腾计划，其中三部曲战略包括连接、强化和复投三个阶段。最初腾讯会为京东提供了微信和手Q的一级入口，后面京东又对人群基础信息、场景使用习惯和购物习惯等进行分析，并且制定更精准的产品投放策略。但，对，毒眼又要说但是了，京东与腾讯在社交电商的合作，就像两个大汉要洞房花烛一样，只能停留在意淫的层面，始终找不到连接的合适姿势。据说，京东今年继续加码社交电商，已与今日头条达成了战略合作，后者不但为京东提供一级入口，而且还将依托个性化数据推荐能力，帮助京东及其第三方商家进行精准投放。但愿，以后人们提起京东的互联网社交玩法，不再只会想到刘强东的个人社交账号了。

“只有当退潮时，才知道谁在裸泳。”用巴菲特的这句话来形容淘品牌在合适不过。在传统品牌转型、国际品牌进入、流量价格水涨船高和线下基因薄弱等多重压力下，失去流量优势的淘品牌正在积极寻求新的增量。去年“新零售”概念的提出，似乎为它们指明了一个新方向。淘品牌们纷纷试水线下，而“商品通、会员通、服务通”的三通模式，也迅速被诸多品牌确立为发展目标。那么，这些求变的互联网品牌，该怎样借助新零售这阵东风呢？笛莎是一家出身于淘系的童装品牌，去年的销售总额接近五亿，并在2015年就开始尝试线下开店。据笛莎创始人李定介绍，笛莎创建于2009年，专注在3至12岁女童的细分市场。截至3月初笛莎已拥有32家线下店，而他要在2017年把这个数字改写成200家。（图为：笛莎创始人李定）借风新零售大规模试水开店2015年10月份，笛莎在江苏扬州开设了第一家线下店。“从第一家店开始，我们就坚持线上线下同款同价，并做到每周同步上新。当时并没有新零售的概念，我们只是想站在消费者的角度考虑，给他们相同的购物体验。“李定说道。笛莎线下店是采用联营模式经营，没有省级代理商，由公司直接统一管理门店。笛莎门店在去年覆盖了江苏所有的地级市，同时开始尝试了远程开店，在山东、浙江、安徽和重庆分别设立了店铺。今年笛莎的计划是新增170家门店，总规模达到200家。据介绍，笛莎门店铺设的重点在华东地区，同时会在北京和上海分别开设一家体验店。在本月底，笛莎将完成系统平台的打通和对接，把全国的门店变成大数据仓，来解决传统零售面临的门店信息孤岛和库存碎片化等问题，可以让消费者在线上购物线下提货或退货等。经过13个月的尝试，笛莎终于要开始大规模地开店了。之所以如此谨慎，也是因为淘品牌想玩转线下并非易事。例如，曾号称“网络第一童装品牌”的绿盒子在去年年底曝出了“破产风波”，而绿盒子在2014年就开始尝试O2O布局，2015年在资本助推下大规模地布局实体店。但绿盒子的线上线下渠道没有形成一体化的经营管理，用户体验不一致，公司无法集约化的管控供应链，导致成本增高。此外在同质化严重的童装市场中，绿盒子也没有在品牌和产品等方面形成精准化定位。“我们一直在进行0到1的尝试。现在模式走通了，笛莎可以去完成1到100的复制。整个的尝试中我们也遇到了很多难点，第一是线上线下货品的联通；第二个是新零售的门店怎么做到和传统的零售不一样；第三个是线上品牌怎样寻找精准的市场定位和渠道定位。”李定说道。（图为：笛莎的线下门店）在谈及选址问题时，李定则表示笛莎的选址相对简单，第一个是大型shoppingmall的儿童购物区，第二个是在儿童购物街。这也是笛莎后发的优势，可以跟着一些成功的品牌，没必要做独立的选址。而笛莎粉色主调的店铺装修更容易引起小女孩和年轻妈妈的注意。据悉，笛莎去年全渠道销量近5亿，线下渠道的销量占比约为10%，天猫和唯品会的销量十分接近，相加占比在70%以上。“去年的线下店是陆续开始营业的，很多都没有开满全年，今年的线下销售占比一定会有提高。”拒绝单向灌输要和消费者互动和传统品牌相比，淘品牌出身的笛莎在线下管理方面并没有优势。但在和消费者沟通上，笛莎就更有办法了。交谈的过程中，李定多次强调了消费者体验的问题，品牌应该通过双向互动去和消费者沟通，而不是传统的单向灌输。目前笛莎的总会员达到600万，消费用户以年轻妈妈为主，其中80后的消费者占比为72%，85后占比为36%。同时，一二线城市的消费者占比也逐年升高。据去年的双11数据显示，笛莎北京的用户占比为5.6%，接下来为上海、南京、广州和杭州。笛莎针对它的用户画像，专门分析了小女孩和年轻妈妈的独特心理需求，将品牌理念定位于爱和陪伴。“对于小女孩来说，爸爸的陪伴能够给予她更多的力量和安全感。但现在有一种说法：爸爸是这个时代的‘稀缺品’，他们能够陪伴家庭和孩子的时间太少了。我们从这个角度出发，去强调爸爸陪伴孩子的重要性。笛莎很多的线下活动，都要求爸爸必须出席。这点很好的把握住了小女孩和年轻妈妈的心理。”李定说道。在内容营销大行其道的当下，如何和消费者更好的沟通被凸显的愈发重要。但究竟如何才能让消费者产生共鸣和理解品牌价值呢？笛莎曾在2012年发起了一个活动——“给十年后女儿的一封信”，在年轻妈妈群体中很受欢迎。笛莎面向全部有女儿的家庭发起邀请，让他们为十年后的女儿写一封信，邮寄给笛莎，替父母们珍藏。在十年后，笛莎再将这封信寄给他们的女儿。目前笛莎每年都会收到几千封来信。除此之外，笛莎还鼓励顾客来设计服装，在衣服上架售卖后，会付给设计者相应酬劳。在李定看来，消费者在未来不仅仅是消费者，还会是制造者和生产者，这也是笛莎和传统品牌的区别所在。做占领用户心智的“小”品牌从种种营销手段都可以看出，李定想带着笛莎做点不一样的事情。他曾拒绝了投资人让笛莎涉及全品类童装的要求，一心只想做细分市场中的NO.1。但细分市场也并不那么好啃，随时会面临同领域小品牌的竞争以及大品牌的全面压制。同时新零售概念的来袭，仿佛又给了大品牌新的机会。“线上不存在物理空间的限制，品牌可以无限的开店和陈列商品，但线下店铺的面积和经营时间都是有限的。在这个背景下，新零售让无限的线上和有限的线下联通起来，其实是有些矛盾的。”李定指出，将来有限的线下资源可能会成为品牌重要的争夺对象，从这个角度来说，大品牌或许更有优势。但这并不意味着，小品牌就丧失了竞争筹码。“每一个小品牌都想成为大品牌，但其实品牌的大小并不只取决于营业规模，在某一细分领域内占领消费人群的心智更为重要。以笛莎为例，其实我们已经是女童类目的大品牌，复购率达到了60%。我们希望消费者提起女童装，第一个想起的就是笛莎。”李定说道。在他看来，每一个企业的精力和时间都是有限的。“如果一个单品牌没有做到十亿，就不要去做第二和第三品牌了。品牌不应该以机会为导向，看到什么赚钱就立马去做，而忘记了自己的初心。”

3月9日，上海市工商局公布2017年第1号虚假违法广告公告，百度因发布了未经审查医疗机构广告，并且相关搜索关键词指向了无资质医疗服务内容，被依法处罚款2.8万元。百度晚间对此回应称，因各地监管要求并不统一，不了解上海地区的具体规定，导致了这几家医疗机构的广告上线发布。

消费品牌管理和推广公司SequentialBrands日前表示，公司已经与SPRIndustriadeConfeccaoLtda.签署授权协议，今年将把篮球品牌AND1，生活方式品牌Avia，以及滑冰品牌DVS带入巴西市场。据悉，新品将在2017年底通过巴西最大电子商务零售商Netshoes上线，幷于2018年初起开设体育用品店。

2015年9月，LVMH集团对苹果公司音乐业务前高级总监IanRogers作为首席数字官的任命被业界抱以厚望。然而至今的一年半期间LVMH在数字领域还没有公开的实质性进展。不过，路透社和《金融时报》日前都报道了LVMH可能会最早在今年4月左右推出一个涵盖集团旗下品牌的电商平台，该平台也将容纳其它奢侈品牌，与Net-a-Porter、Matchesfashion.com和Farfetch等奢侈品电商竞争。《金融时报》进一步称该电子商务平台将以LVMH旗下其中一个多品牌零售概念——巴黎LeBonMarché百货的名义来运作，今年4月或5月会试运营，7月正式上线。据WWD今年1月的报道，该项目在集团内部名为“ProjectBabylone”，正是由集团首席数字官IanRogers牵头。

直播救驾陌陌净利9150万美元陌陌发布的2016年财报显示，2016年第四季度，陌陌实现净营收2.461亿美元，同比增长524%；实现归属于陌陌的净利润为9150万美元，比上年同期的1180万美元增长674%。2015年第三季度上线的直播业务已经成为陌陌的主要收入来源。财报显示，陌陌直播业务在2016年第四季度产生营收1.948亿美元，占总营收的79.15%，陌陌直播的付费用户达350万人。据以往的财报显示，陌陌的直播营收占净营收的比例在2016年第一季度、第二季度、第三季度分别为30.65%、58.48%、69.17%。是什么原因促使陌陌直播的营收占比一路走高？陌陌CEO唐岩表示：一方面，越来越多的用户正在尝试使用直播服务；另一方面，陌陌引入新的社交场景和娱乐场景，优化了现有的社交体验，使陌陌逐步成为一个更大更稳定的社交娱乐社区。在唐岩看来，直播是陌陌视频社交战略中起步较早的一环。在直播业务获得成功的基础上，2016年年底，陌陌将短视频服务“时刻”作为一个重要功能调至“附近”帧。除自然分享的附近短视频外，开始逐步建立系统的推荐机制，向用户推送更多专业内容生产者生产的内容，也就是PUGC。陌陌平台上的才艺型主播，会通过创建和分享短视频来建立和维护粉丝群，从而为陌陌带来了协同效应。主播们为短视频贡献高品质的内容，短视频反过来又为直播业务带来了流量。统计显示，2016年第四季度短视频的日均观看次数翻了8番。成本暴增直播平台全盈利还很难各大互联网平台都瞄准了直播这块蛋糕。日前发布2016全年财报的微博数据也显示，微博在短视频和直播上的布局已取得初步成效。2016年12月，微博视频的日均播放量比上一年同期大幅增长713%，进一步强化了微博的内容生态。涉足直播业务的还有人人网。人人网2016年第三季度财报显示，互联网增值服务收入为950万美元，同比增长65.3%。人人网CEO陈一舟宣布，个人将拿出价值300万元的人人网股票，奖励给平台中贡献最大的三个主播。YY（欢聚时代）的2016年第三季度财报也显示，YY月活用户达到1.514亿。直播服务营收为17.904亿元，比上年同期的11.592亿元增长达54.5%。陌陌和YY的盈利，是否预示着直播行业开始走向全面盈利？YY新任CEO陈洲在公开发言中的数据显示，中国直播产业的年收入为150亿元左右，YY年营收就占了80亿元。如果这个数字是真实的，那么在国内已知的116个直播平台只能在YY之外的“半壁江山”中谋求一席之地。另外，一直居高不下的带宽成本也给新兴的中小型直播平台带来较大压力。据媒体报道称，斗鱼TV每月需要为带宽承担约3000万元的成本，这意味着一年仅带宽方面就至少产生3亿元成本。再加上部分直播平台为吸引用户，不惜以上百万元甚至上千万元签约知名主播，以及平台日常运营所产生的人力成本等，直播平台需要面对的总成本不可小觑。据陌陌财报显示，2016年第四季度陌陌的成本和支出为1.577亿美元，比上年同期的3610万美元增长336%。成本的增加主要来自提供直播服务的主播分成增加，市场营销和推广费用的增加，在线支付总额的增加导致第三方支付渠道分成费用增加，以及基础设施相关支出的增长，如宽带成本、服务器折旧等。陌陌和YY这样的大平台，收入的来源除了直播收入外，还有广告、游戏等，可以将直播业务增加的成本分摊到总成本中。但对于大量收入来源单一的直播平台，还需要为跨国盈利这道生死线而拼搏，直播行业全面盈利的时代远未到来。

日前，Lyft上线了一款全新的开发者程序，支持用户为没有Lyft应用甚至没有智能手机的人“代叫”出租车，同时提供账单处理、通知推送，提交用户反馈等功能。这一服务将接入去年推出的开放式API中，成为其中一部分。对于软件开发人员来说，Lyft的这一Dispatch开发者程序将成为理想的开发助手。将来，用户能够为家里的老人安排出租车，活动策划人也可以为参会者安排礼节性的接送服务。Lyft方面表示，这一功能的使用范围极其广泛，比方说，汽车经销商可以在客户的汽车处于服务期间时为其安排免费乘车，保险公司可以给那些无法驾车的客户提供出行安排服务。去年，Lyft上线开源API程序，所有开发人员都可以将这款打车服务整合进自己的应用中。也就是说，用户可以在谷歌地图上叫车，可以在FacebookMessenger上叫车，甚至是Slack、Starbucks、Shell等等。2015年时，Uber曾推出了类似的开源API程序。API集成，也被称作“深度链接”，实际上是一种聪明的营销手段。Lyft和Uber借助API的力量，深入第三方应用生态系统，一方面是为了利润，另一方面则是为了宣传自身优质的用户体验。从另一面来看，接入其他应用也相当于免费的宣传，权衡来看并不亏。