【一起惠讯】4月1日消息，日本ShowcaseGig株式会社的点餐APP“O:der”将在AppleWatch上发售，用户可在餐前通过智能手表AppleWatch提前下单。一起惠了解到，“O:der”是ShowcaseGig株式会社在2012年推出的一款可远程在餐厅下单的智能手机应用，当订单生产完毕后，用户手机将收到提醒到点取餐的消息；订餐用户接近店铺时，店员亦会收到消息提示。此外，该应用具备移动端支付功能，因此，取餐时顾客不仅无需等单，而且不必到前台结算。据悉，AppleWatch专用版“O:der”将于本月24日登陆苹果应用商店AppleStore，在日本全国发售。下载后，用户只需将其与本人的iPhone、iPad或iPodtouch账号相关联，无需再使用其他移动设备即可完成自动付款。此外，AppleWatch拥有的苹果智能蓝牙系统iBeacon感应到用户接近餐厅时，AppleWatch会自动提供餐厅信息，以及根据用户下单记录而推荐的店内餐饮目录，以便用户快捷下单。据一起惠了解，ShowcaseGig株式会社是一家位于东京都港区的数字营销公司，其合作伙伴包括the3rdBurger、FRESHNESSBURGER在内的150家餐饮点，遍布日本全国。

独自在京奋斗五年的大润发超市终于迎来线上搭档。昨日大润发宣布旗下B2C电子商城飞牛网正式进驻北京。飞牛网事业拓展部及物流配送部总经理、大润发O2O项目负责人袁彬表示，飞牛网入驻北京是大润发重要且艰苦的一战，大润发已经做好让飞牛网连亏五年的准备。飞牛网进京自营自五年前高调进入北京市场后，大润发一直在北京默默经营。昨日，大润发宣布旗下飞牛网进入北京市场，今日起飞牛网将在北京市开放购买，北京市内客户所购买下单的商品，也将由大润发位于奥体中心的民族园门店发出。袁彬对北京商报记者表示，因为落地配送依靠大润发自建团队，北京五环以内飞牛网可以实现当日或次日送达。袁彬透露，飞牛网今年不仅要在北京、天津等城市推广，在接下来的两个月时间内，大润发还会将飞牛网推向全国。据了解，飞牛网由大润发与台资企业Uitox共同投资开发，是一家自营模式的全品类综合零售购物网站。该网站成立于2013年6月，于去年1月16日正式上线营业。飞牛网首先在上海、江苏、浙江、安徽四省市率先运营。袁彬表示，经过一年多的发展，飞牛网订单量超过预期，目前一省日订单量500单以上。烧钱抢市场为提升订单量、抢占市场，烧钱打价格战是电商企业颇为推崇的手段之一，飞牛网进入北京市场也将遵循此法。袁彬表示，电商竞争中价格战是最有效，也是最无奈的武器，飞牛网的价格战要针对同业的所有电商进行比价。在袁彬看来，北京电商市场发达，作为后进者飞牛网必然会遇到困难。但北京拥有优质的网购环境，飞牛网不需要花费精力去培养消费者的网购习惯。同时，飞牛网作为新进入者知名度还很低，但其线下实体大润发则是闻名全国。因此，利用线下实体优势去拓展线上更加可行。不过在业内人士看来，在北京只拥有一家实体店的大润发优势并不明显，自营配送成本难以摊薄，烧钱抢市场更会耗资巨大。袁彬直言，大润发已经做好飞牛网连续亏损五年的准备。北京商报记者了解到，飞牛网去年亏损达1.62亿元。不安于现状袁彬坦言，大润发仍将继续新开实体店，但是由于选址等问题，最近两年没有在北京市场开店计划，但这并不代表大润发安于现状。据北京商报记者了解，大润发去年开始向多元化经营转型，除新开40家门店外，还在无锡购入商业地块，试水购物中心；并悄然开出国内首家新概念便利店“喜士多”云超市。与此同时，大润发也在寻找合适的合作伙伴。去年9月，中国石化与大润发喜士多便利连锁有限公司在上海合作的8座易捷便利店正式营业，双方将继续在便利店运营、商品采购、电子商务等方面展开合作。来自北商商业研究院的观点认为，对孤军作战的北京大润发门店来说，飞牛网的到来至少可以提升门店效率，在采购、仓储等环节形成合力。但是短期内，飞牛网只是大润发门店的线上补充，难以成为大润发互联网化转型的一步棋——至少在北京市场阻力重重。

【一起惠讯】4月1日消息，柯玛妮克创始人林双德表示，目前经济大环境不好的状况，却是已获得IDG投资的柯玛妮克很好的扩张时机。制定多品牌全品类策略据一起惠了解，柯玛妮克会从品类和品牌两个维度进行扩张，既突破单一的品牌限制，也将从女鞋类目向服饰鞋帽这一大领域拓展。柯玛妮克计划通过并购或者是建立子品牌、延伸产品线等方式扩张商业版图。柯玛妮克这一主品牌将拓展自身的经营领域，将推出中高端的服装、箱包的产品，为用户提供全身穿着搭配的解决方案。林双德介绍：“我们刚刚制定了产品系列，同时推出了更高端系列，希望可以满足中国女性更高的消费欲望和需求。”此外，在未来两到三年内，柯玛妮克将培育两到三个新品牌，这些新品牌也会从女鞋类目开始发展，并逐步扩张到服饰鞋帽全领域。林双德表示，虽然这些品牌涉及的品类基本一致，但会从风格和价格等维度对这些品牌进行区隔。“例如，100元到200元这个价位之间的女鞋我们是没有做过的。PU鞋这个大市场我们也没有涉足过，未来我们的新品牌将覆盖这些市场，满足更多女性对时尚穿着的需求。”布局线下店微商等新渠道未来柯玛妮克和旗下的新品牌除了在线上进行全网布局外，还将尝试在线下的shoppingmall销售。但是柯玛妮克并不希望开单纯的鞋店，而是希望搭建全品类店铺，并且充分利用3D试衣等前沿技术。对于微商这一新渠道，柯玛妮克从2014年8月开始也在进行尝试。“微商这种低成本、去中心化的模式可以帮助品牌和用户进行更频繁的沟通，建立更紧密的联系。但是因为鞋类购买频率不高仍有一定的品类局限。”林双德谈到。据一起惠了解，在经营微信公众号之外，柯玛妮克官方还拥有30多个微信小号，对接的用户超过15万名。同时，柯玛妮克还发展了上百个分销商，这些分销商无需进货、发货，只需发布信息，有订单之后统一到官网下单。林双德指出：“我们对于微商选择、管理、培训有非常严格和规范的一套体系。”改造上游供应链除了在品牌和销售渠道层面进行创新，柯玛妮克也在逐步改造上游供应链，将生产流程进行更细致的分工。林双德指出，现在工厂的生产制作模式对新技术应用不足，未来会引入更先进的技术。例如，3D打印技术由于材质成本过高还不能普及，但是可以应用到鞋类模具的生产上，大大降低制造模具的时间。

【一起惠讯】3月31日消息，知情人士透露，京东将从2015年4月2日开始实施新的免运费标准，整体幅度上调20元。据一起惠了解，按照新标准，普通会员（包括金牌会员、银牌会员、铜牌会员、注册会员）消费需满79元方可免邮费，钻石会员消费满59元免邮费，未达到免邮门槛的收取5元邮费。此次调整仅针对售前运费标准，售后和POP运费无变化。新标准将于4月2日零点生效，这几天下单的用户仍然按照目前的59元/39元标准实施。一起惠对比了其它电商包邮门槛，目前，亚马逊中国为99元、苏宁易购为48元、易迅为49元（上海59元、新疆西藏99元）、1号店按地区分为59/99/199元三档、国美按地区分为39/99元两档、当当按地区分为49/59元两档、顺丰优选为99/199元分两档、中粮我买网则是100元。因此可以看出，京东将推出的79元（钻石会员59元）属于中等水平。

据内慕消息爆料，京东将从2015年4月2日开始实施新的免邮运费标准，整体幅度为上调20元，即普通会员（包括金牌会员、银牌会员、铜牌会员、注册会员）消费满79元免邮费，钻石会员消费满59元免邮费，未达到免邮门槛的收取5元邮费。此次调整仅针对售前运费标准，售后和POP运费无变化。此外新标准将于4月2日零点生效，这几天下单的用户仍然按照目前的59元/39元标准实施。

在“互联网+”概念迅速蔓延的情形下，互联网巨头、药企、零售商等纷纷切入电商领域，并看好未来市场发展。而即将公布的《互联网食品药品经营监督管理办法》则把医药电商进一步推到了风口。数据显示，2013年我国网上药店销售规模约42亿元，较2012年翻了2倍，预计2015年我国医药电商的交易规模将达到百亿。“现在很多企业都在积极布局电商平台，为未来抢夺市场谋一席之地，尽管一些企业具体发展思路可能并不清晰。”一位上市公司药企董事长向21世纪经济报道记者坦言，医药电商目前还仅仅是概念阶段，并不能起到业绩支撑作用。兴业证券认为，虽然中国药品电商理论空间大，未来至少有3000亿元的市场空间，但药品电商要获得实质性发展仍然要面对较多的挑战，业内分析人士总结为处方来源、医保支付、物流配送等。各路资本角逐医药电商Wind数据显示，目前我国处方药市场约8000亿元，非处方药只有2000亿元。兴业证券认为，按照网售药品占市场份额的30%来计算，医药电商伴随着政策的放开将释放出至少3000亿元的市场空间。另有药品网购意愿调查显示，未来肯定或很可能会网购药品的消费者合计占比64%，大多数网购消费者能够接受网络购买医药产品的方式，潜在消费群体规模巨大。正是因为看到了未来潜在的巨大市场，资本纷纷涉足医药电商领域。阿里系的天猫医药馆已领跑其他同行，成为国内规模最大的第三方医药电商平台。而其收购中信21世纪有限公司并改名阿里健康后，拥有了国内首个可开展互联网药品销售（B2C）的第三方平台试点牌照，诸多药企开始入驻阿里健康平台。2011年，京东宣布注资医药流通企业九州通旗下网上药店“好药师”，借助九州通的行业优势进军医药电商领域。双方以合资的形式运营“京东好药师网”，九州通负责仓储，京东负责配送。后双方因股权问题产生分歧，2013年京东撤资终结了这一合作。但京东并未放弃这块市场。2014年京东又开始“卷土重来”，“营养保健、医药”被升级为经营大类，并如愿以偿于2014年底获得互联网药品交易资质。在互联网巨头引领电商潮后，各医药商业企业、药品流通企业以及传统电商企业也开始纷纷“触网”。目前，国内A股布局医药电商的上市公司有上海医药、九州通、第一医药、康恩贝、康美药业、国药股份、一心堂、以岭药业、嘉事堂、太安堂、海虹控股、英特集团等10余家上市公司。上市公司涉足医药电商后，立即受到市场青睐。如3月9日晚间，上海医药发布公告称，出资7000万元人民币与自然人季军共同投资设立上海医药大健康股份有限公司，涉足医药电商。公告发布次日，股性并不活跃的上海医药股价在高位开盘，并拉至涨停。三大瓶颈待突破在资本竞相进入，经过几年的布局后，国内医药电商已形成了多种模式：一是以嘉事堂、一心堂、国药股份、第一医药、九州通、上海医药、英特集团为代表，这几家医药商业领域的上市药企，具备线下连锁药店、药品配送能力；二是以岭药业、太安堂、康恩贝、康美药业、同仁堂这类药品生产企业进军医药电商，此外还有传统医院、传统企业和HIS厂商的整合；三是搭建第三方药品销售平台，例如天猫医药馆、京东医药城、1号店；四是以华润集团健一网、七乐康为主的独立垂直电商等。一位业内人士向21世纪经济报道记者介绍，目前网上药店主角的并不是药品，而是医疗器械。如天猫、京东等传统电商主要销售医疗器械、保健药品，非处方药也只占总比重的20%；而其他药企自建电商又面临流量的提升问题。在北京鼎臣医药管理咨询中心负责人史立臣看来，目前医药电商面临的规模局限及盈利问题，主要是受医药电商自身发展瓶颈所致，如需要面对处方来源、医保支付、物流配送等问题。兴业证券也表示，药品电商要获得实质性发展仍然要面对较多的挑战。兴业证券分析认为，政策困境是中国药品电商所面临的最大问题之一。目前，政策困境是网上限售处方药、医药不分开处方难外流、医保不能线上支付、医保统筹账（医保占比最大部分，只在医院使用）不能用于零售终端支付。上述问题的解决并非一蹴而就，兴业证券分析认为，这涉及整个医疗生态圈的改变，需要协调多方利益，而这或许会是一个较为缓慢的过程。如阿里健康对接医院处方的计划也并非一帆风顺。据了解，阿里健康原计划打算直接联通医院信息系统，医生开药后直接将处方上传到阿里健康，再让零售药店来抢单。2014年5月，马云亲自与河北省相关负责人洽谈，但最终效果并不理想，只换来河北省卫生计生委下属处室建议医院配合的文件。“事实上，在医药不分开的前提下，处方药方是很难流出医院的。很多医院为防止处方外流还采取了一系列的措施，如电子病历不经过患者，直接存储医院电脑生成。”上述业内人士向21世纪经济报道记者表示。医院攻关不顺，阿里只得另找出路。据21世纪经济报道从阿里健康相关负责人处了解到，近期阿里健康与北京军区总医院已经建立了合作，阿里健康的电子处方平台已经在北京军区总医院试点，先锁定慢性病中的高血压和高血脂两个病种，主要针对自费患者，暂时绕开医保的复杂问题。在史立臣看来，如果失去了医保这一环，医药电商不可能放量。上述上市药企董事长向21世纪经济报道记者直言，在这场市场盛宴中，医院是一座无法绕过的堡垒。医药电商发展还需要解决“最后一公里”即药品配送的问题。2013年，国家食品药品监督管理总局出台了《关于加强互联网药品销售管理的通知》规定：连锁企业通过互联网销售药品时，应当使用本企业的药品配送系统自行配送。但一年多时间过去了，受成本太高及自身配送能力限制等影响，医药电商能真正做到自行配送的并不多。如此前北京同仁堂广州药业连锁有限公司也开通了同仁堂全国首个网上药店，但由于受到“自行配送”规定的约束，只能在其网页上注明：“本商城药品的配送范围仅为广州市内9家实体店方圆约2公里内。”另外，金象网上药店也推出过“金象一小时”，即在北京城区，工作日每天上午9点到下午5点前成功下单均可在当天1小时内送达，可配送的产品为100种。但这种自行配送模式还是以失败告终。而第三方物流进行药品配送需要取得相关牌照。因为药品作为特殊的产品，对物流条件要求相对较高，整个仓储、运输、配送等物流领域都必须在符合国家《药品经营质量管理规范》（GSP）的标准下进行。而普通快递公司根本达不到配送要求，目前绝大部分物流企业不具有配送药品的资质。据了解，圆通、顺丰在内的多家速运公司都曾向监管部门咨询过相关药品配送资质认证事宜，但因为涉及不同区域监管部门认证等问题，目前申请仍在搁置中。

【一起惠讯】旅行网站蚂蜂窝拿到了C轮融资，5年累计融资1亿元。日前，其又趁热打铁，发布独立App“自由行”，这个从母体中孵化出的移动端载体，从内容到销售，试图开辟出更加细分的旅行O2O闭环市场。但这真的是自由行爱好者的福音吗？此次，蚂蜂窝开发独立的App基本是原有体系的延伸。一起惠注意到，这款产品水到渠成实现了销售转化。作为一款主打旅行套餐的消费类应用，用户可以在“自由行”App上选择出发地和目的地，并直接下单。自由行一直是旅行爱好者的心之所向。在蚂蜂窝“自由行”出现之前，无论是传统旅行社还是旅行网站，实际上都已开发出类似产品，以应对爆发的市场需求。而蚂蜂窝主站推崇的也正是自由行攻略为主的垂直社区。在筛选结果中，“自由行”提供的基本款产品包括酒店、机票，以及酒店+机票的组合，从而直接切中携程、去哪儿的存量市场。此外，蚂蜂窝自由行还将签证、接送机、景点门票和当地游接入进来，在给予出行者最大选择余地的同时，也提供了周边服务。这些在阿里旅行和去哪儿等应用上也在零敲碎打地经营中。现在，蚂蜂窝试图把自由行整个流程中涉及到的主要消费产品和边边角角都整合在一个App中，意味着让出行者能够更方便地一站式解决好所有的问题。不过，在部分行业人士看来，蚂蜂窝之所以专注自由行细分市场，是为了能够屏蔽掉那些想找旅行社和团购的人群，给真正意义上的自由行留出足够纯粹的消费环境。据一起惠了解，通常情况下，在自由行和跟团两者之间，消费者通常会犹豫不决。跟团旅行固然方便，但猫腻颇多；自由行则意味着除了酒店机票，还要考虑种种不确定因素。最终，性价比反而成了抉择的重要指标。以北京地区为例，蚂蜂窝自由行推荐的酒店价格一般都在600元以上，对于不少抱着“穷游”心态的屌丝而言，或许会大跌眼镜。但实际上，无论是跟团还是单独团购酒店或机票，其性价比都会比自由行更加划算。因为自由行相对是为那些“有钱有闲”的旅行者准备的，自由行类应用所推荐的酒店档次较高，价格不菲。这也是蚂蜂窝将自由行做成独立产品的意义所在：让更多具有消费力的旅行者能够避开团购的干扰，愿意出更高的价钱。【背景资料】3月25日，蚂蜂窝宣布完成C轮融资，此轮融资由高瓴资本、Coatue、CoBuilder、启明创投共同参与，华兴资本担任财务顾问。蚂蜂窝CEO陈罡表示，获得C轮融资之后，蚂蜂窝将利用新的资金，以自由行为方向进行商业战略升级，将在酒店、当地游等下游业务，并打造O2O移动商业闭环。蜂窝COO吕刚介绍，2014年蚂蜂窝自由行的交易额已突破9亿元人民币，包括广告收入和日均超过1万间酒店预定量，蚂蜂窝拥有充足的现金流。同期，蚂蜂窝发力“自由行”，致力于搭建中国最大的自由行在线交易平台，该平台已有包括Booking、Agoda在内的数百家国内外供应商入驻，提供72万家国际酒店和上万种优选的自由行产品，覆盖全国主要城市以及全球150多个国家和地区。

红旗连锁控股子公司成都黄果兰网络科技有限公司打造的“红旗快购”及红旗WIFI今（24日）正式上线。红旗连锁董秘曹曾俊告诉大智慧通讯社，安卓版“红旗快购”已经可以下载使用，但ios版由于在审核，预计要晚一个星期。曹曾俊并表示，目前红旗快购试营运范围为成都市主城区，今后将陆续扩大覆盖区域。“有红旗连锁门店，包括收购的红艳超市的地方都会有快购，主要在四川省内，打造社区服务平台。”据介绍，用户在手机、平板电脑等智能终端安装“红旗快购”APP，利用该APP选购商品下单后，订单商品将在1个小时内送到用户手中。通过整合旗下1600余家门店的网点规模优势，解决了网购最后一公里问题，“红旗快购”才能实现1小时内的配送服务。至于红旗WiFi平台，不仅提供免费的互联网服务，用户还将逐步看到包括游戏应用、新闻、视频、购物等频道内容。目前红旗WiFi信号已覆盖成都市区的部分红旗连锁门店，接下来将逐步覆盖红旗连锁所有门店，为更多的四川地区社区居民提供优质的移动互联网服务。红旗连锁表示，下一步，公司打造的社区生活服务平台计划与成都本地不同行业服务商合作，为社区用户提供餐饮、购物、娱乐、休闲、家政、游戏、金融、通信、法律等O2O服务，为消费者提供更多生活便利。实际上，步步高、天虹商场等均在打造本地O2O平台。

【编者按】日前，一直在行业中保持低调的家装O2O平台惠装公布获得了来自五岳资本等机构的千万美金级别的融资。名不见经传，何以获得投资公司青睐？通过和惠装CEO刘禹锡交流中了解到，该项目不仅改变了传统家装流程，还充分利用移动互联网，将人的因素和P2P的概念引入到了整套模式中。惠装以“工长模式”直击工薪族装修新房的两大痛点：价格不透明、施工无保障。同时，该模式也极大的释放了“工长”——这一装修项目的最终真正承包者和责任者的热情和能量。让装修公司“滚粗”省40%成本据一起惠了解，惠装最初几个月也是采用PC端网站和装修公司合作的模式，但在运营过程中，由于众多用户的投诉，传统装修公司存在的问题也不断暴露出来。惠装CEO刘禹锡直言，装修公司在报价上存在几大问题：第一，装修前的恶意漏项，装修公司通过便宜的价格将用户吸引过来，签约后才告知用户水电项目没在合约中，需要另外付款；第二，装修中的恶意增项，这个也主要集中在水电的线路改造上，这是装修公司很大一部分隐形收入。刘禹锡还介绍了装修公司另外一个盈利的潜规则：装修公司一般并没有自建的装修队伍，而是和施工队合作，将项目下放给施工队，所以要在业主合同的签约费用中抽成40%到50%。而惠装现在采用的“工长模式”则直接将装修链条的中间抽成者剔除，让用户通过这一平台和装修工长直接实现对接，节省了被装修公司拿走的这部分费用。“根据惠装的成交数据看，成都市这边工长的客单价在2.5万元左右，而装修公司报价普遍在4万元左右。从数据看，我们平均帮用户节省了1.5万元。”刘禹锡谈到。投奔移动端的产品逻辑据一起惠了解，惠装自2013年创办以来，其主要业务基本在成都市这一大本营，拿到融资后，未来将向其他一二线城市不断拓展。除了地域性扩张，产品研发是惠装现阶段最重要的任务。刘禹锡表示：“我们希望用户和工长在使用我们APP产品时有更好的交互体验，更轻松、自在的进行沟通和交流。”为了支撑工长模式，惠装一下子推出了分别面向用户、工长和监理（负责工程审查的专业人员）的三版APP。同时，为了搞定施工过程中的乱收费、工程质量不过关等问题，还开发了透明报价系统和工地质量管理系统。据其介绍，用户通过C端APP下单后，当地所有工长会迅速获得订单信息，进行抢单。当然用户也可以挑选工长、定向下单。工长通过APP接单后，即可通过APP或者电话和用户联系量房等事宜，整个模式非常类似于滴滴打车。实际上，惠装APP不仅缩短了工长与消费者的沟通管道，也成为打通线上与线下业务的枢纽。例如量房结束后，用户可以通过APP和工长直接签订合约，并且在APP上获得透明报价。签约后，工程款会暂交由惠装托管，惠装分期打给工长。用户如果对线上签约、付款有所顾虑，也可以到当地城市的服务站进行签约，惠装服务站会提供纸质报价清单和合同。在施工的一些重点节点和交工阶段，负责工程审查的监理人员将要施工现场进行审查。由于惠装的工地质量管理系统已经清晰的陈列了需要检查的项目和要求，所以监理人员的工作和职责非常清晰，只需分步骤将施工情况拍照，并从监理版APP上传、提交报告即可。一旦用户证明工程存在问题或者监理发现问题，惠装将推迟对工长的尾款交付，直到问题解决。这样工长在施工过程中一定都会以用户为中心，因为用户是否满意是决定他们是否能迅速获得尾款的关键。刘禹锡特别指出，惠装还推出了透明的问题处理和赔付系统。“我们会在合同中清晰标注：如果施工中出现了哪些问题，我们会在多长时间内进行解决；出现了什么问题，我们可以进行怎样的赔付。这些信息都非常清晰。”解放“包工头”惠装显然要解放更多的工长，并逐步获得行业上下游的支持。“工长对于用户订单响应的非常迅速，这最直观的反映了他们对我们模式的态度。”刘禹锡谈到。在智能手机普及之前，很多工长难以想象可以如此方便快捷的和用户进行沟通。刘禹锡坦言，PC端只能连接人与公司，移动互联网时代实现了人与人的对接。“每个工长不见得都有电脑，更不可能随时带着电脑，但他们都有智能手机。”惠装APP的模式不仅大大提高了工长的接单效率、沟通成本，而且脱离了装修公司的束缚，无论是社会地位还是收益方面，都较从前有了更大的提升空间。此外，由于惠装APP可以公开展示工长的详细资料，以及类似点评式的用户反馈，信息更加透明，给了用户更多的参考标准。在这种情况下，用户可以更自主的选择工长，而不是被动接受装修公司的安排。反之，用户驱动的逻辑，也让如何获得用户的认可，提升自身的业务能力，成为每个工长必须考虑的问题。“工长直接和用户对接后，用户的评价是衡量他工作的最重要指标。不管是滴滴专车、河狸家，现在这些基于移动互联网的创业项目都非常注重用户的评价。”刘禹锡认为，移动互联网将提升整个中国服务业的服务水平，也让上游从业个体的主观能动性得到最大化。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于3月25日结算京东商城2015年1月确认收货的订单，其中包括12月下单，1月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反溃提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么1月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在1月下的订单在2月收货，将在2月结算时确认，故是未确认。2.无效的为什么也没有进行处理呢？答：将在次月结算时处理上月无效的订单，保证不漏结、乱结情况。3.为什么有的订单已经显示无效了呢？答：此订单为京东核实为违规无效订单，故不作返佣处理。一起惠返利网2015年3月25日

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于3月25日结算京东商城2014年12月确认收货的订单，其中包括11月下单，12月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反溃提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么12月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在12月下的订单在1月收货，将在1月结算时确认，故是未确认。2.无效的为什么也没有进行处理呢？答：将在次月结算时处理上月无效的订单，保证不漏结、乱结情况。3.为什么有的订单已经显示无效了呢？答：此订单为京东核实为违规无效订单，故不作返佣处理。一起惠返利网2015年3月25日

【一起惠讯】3月25日消息，海淘导购网站55海淘的特卖频道——“55闪淘”已于去年年底低调上线，三个月时间内交易量获得10倍增长，成为其第二大业务板块。据悉，目前55闪淘日均订单数近千，客单价约450元左右，今年全年GMV目标为两亿。顾军林指出，通过多年导购业务积累下来的用户数据和海外商家资源，55闪淘可以精准地判断市场消费需求，并将代购业务进一步优化。由于熟悉海外商家的促销周期，并与很多知名品牌商、零售商建立了良好的合作关系，55闪淘可以拿到他们的独家折扣优惠。55海淘CEO顾军林向记者介绍道，55闪淘采用限时特卖模式进行销售，覆盖各种海淘热门品类，除了保税仓备货外，也采用海外直邮的形式。其中，保税仓备货主要针对爆款，母婴类产品约占50%比例，海外直邮则是一种“代购特卖化”思路。“代购是一种轻商业模式，特卖化的代购不仅可以获得价格优势，也在零库存的基础上解决了产品多样性的问题。”顾军林谈道，“不过，这种模式最大的痛点是物流时效长。问题并非出在物流服务商，而是在于消费者下单后，海外商家发货到我们的海外仓这段流程不可控。为此，我们正努力改善与海外商家的合作，希望他们通过我们的销售预测数据，提前在我们的海外仓备货。”据一起惠了解，由于特卖业务与导购返利业务实现了用户互通，55闪淘一开始便获得了55海淘60万用户的资源基础。不过，据顾军林介绍，真正在55闪淘产生购买行为的用户主要还是新用户，因为使用导购的基本都是有能力和精力自己海淘的用户，他们更习惯传统的海淘消费方式。“要把这部分用户转化为55闪淘的顾客，我们有一个机遇，那就是挑选他们平时买不到（比如海外线下商家的产品）或者海淘导购不刊登的产品。而这些海外商家资源和进货渠道也正是55海淘多年积累下来的核心优势。”顾军林说道。顾军林还表示，虽然很多人担心跨境电商的兴起会导致海淘导购、代购的衰败，但事实并非如此。就55海淘的数据来看，2014年该业务相比2013年增长了3倍以上，2015年前三个月与去年同期相比也增长了3倍。他指出，跨境电商面临的一个共同问题是产品少，且开发产品耗时长，大多只能做一些爆款，而导购、代购正好可以解决这个问题。所以，对其而言，导购返利业务与结合了跨境模式和代购模式的55闪淘业务并存，是一种多样化的发展思路。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于3月23日结算国美在线2014年12月确认收货的订单，其中包括11月下单，12月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反溃提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么12月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在12月下的订单在1月收货，将在1月结算时确认，故是未确认。2.无效的为什么也没有进行处理呢？答：将在次月结算时处理上月无效的订单，保证不漏结、乱结情况。3.为什么有的订单已经显示无效了呢？答：此订单为国美核实为违规无效订单，故不作返佣处理。一起惠返利网2015年3月23日

【编者按】滴滴、快的投入10亿补贴专车用户，大手笔补贴让人咋舌。此番补贴，滴滴、快的意在发展专车用户，但不知滴滴、快的大举进行补贴战之时，是否也看到了补贴减少之后司机的“不安分”和乘客的抱怨？在过去一年，从打车大战到专车大战，滴滴、快的不间断通过微信、支付宝、微博等各自渠道发放打车、专车代金券。但双方在今年2月14日合并，投资者称合并能够减少不必要的资源浪费，将更多资源投入到产品创新上。言下之意便是补贴和奖励会减少，包括对司机和用户的。但是，合并之后，司机抱怨“收入低”、“想退出”的声音，用户们听得还少吗？专车司机在与笔者聊天时透露出，除去每天需上交的180元“份儿钱”(滴滴此前解释称其为代收的租车款)，司机和滴滴为7：3分成。而在周流水达到3600元以上时，司机才能获得滴滴公司的相应奖励，即收入3600-4500元，奖励600元；4500元以上，奖励900元。两家一合并，对司机的审核也会日益严格，滴滴还对旗下专车司机建立淘汰机制，每两周会淘汰一批流水在最后10%的司机。此外，滴滴还规定抢购一定单数司机才能领取补贴。所谓上有政策，下有对策。看似严格、能够激励司机积极抢单的一些规定，实则存在“漏洞”可钻。当补贴减少直接导致司机收入减少时，司机就会钻这些漏洞，到头来是用户遭殃。最典型的便是，滴滴上的出租车难叫，叫专车却被放鸽子。以前，是路边停空车，但是一问，都是被叫了；现在是打车软件叫不到车，一出门路上空车哗哗的，随手招就能停。为什么？这就是出租车司机在钻空子。前不久有出租车司机跟笔者抱怨：滴滴打车现在每天要抢够20单，才给司机18元钱奖励；抢单的补贴也很乱，一天变一个规定，以前每一单都能收到奖励，现在却时有时无，时多时少，有时候等得久一点，补贴就多。因此，很多司机为了拿到更多补贴，往往把下单的用户“晾”久一点，等到滴滴为这一单发出较高补贴再下手抢。笔者身边还有这样一个例子。张女士用滴滴打车叫不到出租车，急于赶路，便尝试了专车服务。专车司机接单后，而滴滴打车软件显示司机距离张女士只有2分钟路程。但等待了将近15分钟后，仍不见专车司机到来，张女士打电话询问，司机却告诉张女士：他看错了开到别的地方去了。最后张女士乘坐了其他交通工具，司机也没有再联系张女士。事后张女士想起来要取消该订单时，却发现已经不能取消，而且竟然要付15元的起步费。没有坐车却要付起步费，张女士怀疑司机为了拿红包，接单后故意不载客也不取消订单。笔者听到不少这样的吐槽：司机抢单不接客，只是为了拿奖励红包。滴滴方面对此的解释是，存在这样的可能，有司机为了凑够单数，看见乘客不取消也故意不予理会，过一段时间后系统自动跳转，那么乘客就不能取消订单，遇到这种情况用户可以向客服投诉。如此种种问题，一点一滴削弱着用户对叫车软件的好感度。千里之堤毁于蚁穴。滴滴打着“将部分出租车用户发展成专车用户”的算盘，可用户还没有盘整过去却已经满腹牢骚。接二连三体验下降，用户黏性也会下降，甚至可能会卸载软件，将之永久“打入冷宫”。再者，专车客户群相对高端，更注重服务而非价格。如今不注意补缺服务上的“漏洞”，却大推补贴战，岂非本末倒置？滴滴专车，攘外同时也莫忘安内。

京东与麦当劳日前推出“京东双省套餐”活动，大规模推进社会化O2O进程，通过京东金融旗下快捷支付——网银+，为京东进一步完善O2O战略并捆绑高频消费用户注入新的动力。据了解，此次京东和麦当劳共同推出的活动主题为“GIVEme￥5”，用户只需要通过京东App下单即可节省5元，通过网银+付款再省5元。作为此次活动的亮点之一，京东金融推出的下一代支付产品——网银+备受关注。据了解，网银+是针对移动互联网市场推出的安全便捷的支付产品，具有支付快捷、体验好、维度广、安全等特点。

【一起惠讯】3月20日消息，一起惠了解到，刚刚在进口母婴产品价格战中悄悄隐匿的京东将目光瞄向了线下，首开母婴体验店，以场景式的购物为突出特征。有知情人士爆料称，京东母婴体验店位于北京市朝阳东三环悠唐购物中心，并于下周末开始营业。记者就此事向京东方面求证，对方确认京东母婴体验店将开业，并介绍，该母婴体验店跟传统的母婴超市不同，将更加注重场景体验，用户可以在店里尝试宝宝的喂奶、换尿布等方面的实际操作。此外，该店还将引入线上下单、扫码支付等线上购物方式。至于该母婴体验店将引入自营产品还是引入第三方品牌商产品，京东方面并未明确透露。据悉，周一打响的进口母婴价格战中，京东表现平静，虽在首页开放了进口纸尿裤促销入口，但并为对此次活动进行大范围的宣传，这次转向线下母婴店着实出人意料，京东似乎是有备而来，密谋已久。

【编者按】在遍地O2O创业的时代，资深零售人赵廷超也果断亮剑了。他瞄准的是超市O2O，产品叫“即买送”，还没正式上线，1500万天使融资已到账。这个2014年底才成立的创业公司，不拥有一家实体超市，不采购一个商品，没有一个自己的仓库，甚至也不雇佣一个快递员。赵廷超说，他要通过“改良”而非“推翻”的方式来实现传统商超行业的电商化。“现在流行说‘互联网+’，我要尝试的是‘互联网+传统零售’，而不是用互联网去搞死传统零售。”赵廷超告诉记者，现在国内大多数的生鲜电商都试图建立一套全新的供应链、仓储物流体系，这实际上很浪费资源。即买送不会另起炉灶，而是会选择“讨好”传统商超。借助现有连锁超市的供应链和仓储体系，将其现有的商品以全新的逻辑呈现在顾客的手机端，顾客下单后，通过众包的超市代购员完成配送。这就是即买送的运作逻辑，与美国当红的Instacart如出一辙。“拉拢”传统商超“过去几年，电商快速发展，加上媒体的煽风点火，让整个社会都感觉传统零售已经被打败了。我们要扭转这个局面。”与零售商打了7年交道的赵廷超，非常清楚其长短板，“很多传统零售商的功夫是电商没有的，他们花了太多力气在供应链上、商品品质上、门店上，他们甚至知道同一个村不同山上的柚子味道有什么不同，但就是做不好电商。”在2013、2014年期间，有不少连锁超市已经开始涉足电商，想一试深浅，但基本都摔得比较惨。深知商超困境的赵廷超知道，应该解决其问题，才能将其拉到一条战线上来。缺流量，那就为他们带流量。即买送的逻辑是，将订单分配到地理位置最近的门店，这样，商超的区位优势又被激活了。缺动销率，就帮他们提高动销。据赵廷超介绍，即买送的选品标准当中有一条：精选超市中被顾客忽略的好货，以此激活滞销商品。此外，在赵廷超的算盘里，他还想帮助传统商超完成供应链的变革。例如，通过周期订购来减少供货的浪费，“一般情况下，一户人家一年内对大米的需求还是比较恒定的，我们可以先收集社区用户的订单需求，然后反馈给零售商，零售商再向上游采购，这样可以避免牛鞭效应（营销过程中的需求变异放大现象），减少浪费。”再比如，虽然即买送在商品的呈现和推荐上会参考商超的销售数据，但最终沉淀在即买送上的销售数据，还可以“反哺”商超，给其提供一定的销售参考。此外，赵廷超表示，即买送将推动商超实现产品预包装，减少生鲜的损耗。他介绍，传统超市卖水果主要按重量，产品都未经包装，在运输、挑选的多个环节中，损耗率非常高。而电商的销售通常是按个数、套装，损耗更小，利润也更高。那商超需要做什么？“第一，点头同意与我们合作；第二，给我们一定的地推空间，后端运营都由即买送负责。”赵廷超表示。卖什么？怎么卖？“不碰供应链。”这是赵廷超做即买送最初就定下的原则。但这并不意味着即买送不运营商品。相反，由于即买送目前只做移动端App，商品展示空间实际不多，因此选品和呈现更加重要。三冷（冷藏、冷冻、冷鲜）、三鲜（奶、水果、蔬菜）、三重（水、米面、油），是即买送的主要选择品类。赵廷超认为，常温商品方面，电商完全有理由能胜过传统零售商，而生鲜类商品，却是电商的短板。具体来讲，即买送的选品主要有三个标准：1、根据商超销售排行，推送线下顾客喜欢的商品；2、挑选出被忽略的好商品；3、根据时间、地点推送符合场景的商品，比如早上推送牛奶面包、下午推送下午茶，等等。在即买送的中央商品数据库中，有5~8万左右的商品数据。而真正实施起来，需要考验到即买送的有三个核心技术：一、价格、库存的实施对接。系统对接是个“大活儿”，一旦系统对接不顺利，很容易影响用户体验，比如下单后，代购发现超市缺货，或者价格调整。而赵廷超在这方面非常自信，他介绍称，即买送创始人团队中有两人来自富基融通（国内快消和连锁零售主流的ERP厂商，上市公司）。赵廷超自己从2007年加入富基融通，其联合创始人邹红军则是富基融通第二大股东，任职期间负责了很多超市项目的ERP开发，对国内40%的商超系统了如指掌。因此，赵廷超坚信，“系统对接一定是即买送的技术门槛”。二、订单优配。也就通过算法将订单与代购员（配送员）进行高效匹配。赵廷超介绍，即买送的匹配逻辑包括：配送员的地理位置、点赞量（服务质量），以及订单是否顺路。三、基于场景的个性化推荐。主要指按照时间、空间的不同来推送应景的商品，用户在办公室、在家里看到的商品不一样，早上和晚上看到的商品也不一样。与所有超市O2O创业者都不同的是，即买送在配送策略上非常大胆，采取“众包”策略，即不雇佣专职配送员，而是招纳社会力量，利用闲散资源。快递众包在中国也已经不算首创，成都的人人快递早已经声名在外。而即买送刚刚创立，在快递员的数量上必然是不够的。因此，即买送在前期会更多地利用专业快递员。一个有趣的现象是，近两年火爆起来的网络外卖实际上让即买送“捡了便宜”。饿了么、美团外卖、京东外卖、肯德基、麦当劳……对于大多数外卖配送员来说，一天中最忙的主要是中午，其他时间依然比较闲，通过众包快递，能充分利用到其闲散时间，同时解决超市的配送问题。除此之外，即买送还准备拓展另一个闲散时间充足的人群——大婶大妈，通过利益激励，让其主动成为配送员。虽然即买送明确定位“中国版Instacart”，但实际运作起来，依然有所不同，比如配送环节。赵廷超介绍，由于美国地广人稀，配送距离相对都比较远，配送员们更多选择开车送货，而中国人员分布密集，配送距离只有美国的1/3甚至1/5，配送员步行或者骑电动车就足矣。

【一起惠讯】3月16日消息，一起惠获悉，定位超市O2O的创业公司“即买送”已于近期获得1500万人民币天使投资，领投方为正和岛基金。据悉，即买送由原富基融通高级副总裁赵廷超创办，创业团队主要来自富基融通、东方家园等传统零售及移动电商行业。一起惠了解到，即买送目前主力做移动App，模式类似美国的杂货电商Instacart，主营生鲜、日用百货，用户下单后，即买送将订单分配到附近的配送员，并到最近的超市进行代购，然后一小时内配送到家。值得注意的是，即买送并没有专职配送员，其试图采用“众包”的模式，整合社会闲散资源，利用社会人士的闲散时间做短途配送。另外，即买送也没有自建供应链和仓储系统，全部靠整合已有的大规模连锁超市如城乡超市、家乐福、易初莲花等。3月16日，其第一个业务试点将在北京城乡超市苏州桥店启动。“共享社会资源”“帮助传统零售商反攻电商”“提高生鲜类目网购体验”，这是赵廷超归纳的即买送三个创业初衷。其指出，生鲜是目前传统零售商相比电商最有优势的类目，比常温类商品更容易“逆袭”和“弯道超车”。即买送采用了与超市合作的方式“目前大多数生鲜电商选择自建供应链体系、自建仓储物流的方式，太过沉重，还浪费资源，我们想在现有生鲜零售商资源的基础上加以整合、改良，而非全盘重建。”赵廷超告诉记者。据悉，即买送于2014年12月25日成立，在4天时间内拿到了营业执照，2015年1月初，即买送获得由正和岛领投的天使投资，金额约达1500万元人民币。即买送的“美国老师”Instacart也是炙手可热的创业新锐，不久前已完成C轮2.2亿美元的融资，投资方包括凯鹏华盈（KPCB）等。其A轮融资由红杉资本领投，B轮则由A16Z领投。

根本停不下来——用某个热门广告形容阿里巴巴最近的动作似乎恰到好处。在亚马逊官方旗舰店高调入驻天猫后，全球最大的日用消费品公司之一宝洁也悄然入驻了阿里旗下B2B网站1688.com，宝洁将以浙江大区为试点，陆续将其麾下的经销商以及经销商所管辖的零售店发展成1688零售通业务的线下渠道和用户。和宝洁在天猫的官方旗舰店不同，此次宝洁入驻的1688零售通针对的是线下众多的零售店。据参与合作项目的人士透露，宝洁方面对该项业务非常重视，从谈判到正式签署战略合作协议，几周内就走完了整个流程，甚至连召开新闻发布会的时间都没有预留。据公开报道显示，仅2014年上半年，B2B电子商务领域的市场交易额已经达4.5万亿元，相关预测表示B2B电子商务领域的市场交易额还将不断扩大。1688作为国内最大的批发采购平台，也试图以电商手段改善传统零售模式的种种弊病，零售通项目就是其中之一。1688行业运营专家陈笛介绍，零售通改变了线下零售行业原有的级级分销、级级价格递增、利润递减的模式，提升零售环节的效率，给最终端销售者更大的利润空间。“简单来说，就是通过零售通把原先我们常见的那种零售小店聚合起来一起进货，那样就能拿到原来大客户才能享受的进货价。这个体系到最后会形成类似虚拟连锁的业态，向现代连锁便利店的采购模式转型。”对于拥有强大销售网络的宝洁公司来说，针对零售通这样一种打压经销商利润的产品，为何敢于迅速试水，并且旗下商品全部以线下渠道价格发布？宝洁方面强调，一方面宝洁对自己的价格体系和市场占有率有着极其强大的信心，另一方面宝洁利用1688平台进行O2O的尝试，逐渐把线下进货的零售店转移到线上，收集传统销售形态下无法收集的数据，特别是二、三线城市终端零售店的进货数据，比如频率、产品偏好、客单价等数据，及时调整产品布局，提升市场占有率。业内人士分析，此次宝洁和1688合作其实是各取所需。零售通针对品牌商提供了两种模式，一种是直接由品牌商跳过渠道环节直接面对终端零售店，一种是品牌商线下的经销体系直接加盟零售通服务体系，共享销售队伍和物流配送。也就是说，宝洁除了获取各种渠道数据外，还能利用自己的经销体系为别的品牌商进行物流配送，赚取佣金来增加新的利润增长点。“这就是阿里的平台优势，除了数量众多的B类用户，还能让宝洁毫无顾虑地释放自己渠道的闲置运力，赚取额外的佣金来获取利润。如果是京东这样自建渠道的电商，宝洁会比较忌惮，因为很可能渠道会被慢慢同化或者腐蚀。”对于1688来说，通过引入拥有强大渠道的品牌商，能够更快发展和服务线下零售卖家，扩大市场份额。据了解，目前有不少线下经销渠道完善的品牌，也已悄然入驻了1688的零售通平台，如海尔、联想、飞利浦、奔腾、奥马、新安怡等等。也许不久的将来，你会看到异常混搭的一幕，某品牌商的渠道人员，一次性将日用品、食品饮料、五金建材都配送到一家零售小店内，而老板只需要动动鼠标网上下单进货。谁还敢说互联网消灭了线下零售呢？

【编者按】踩着跨境电商的节拍，各类“洋”生意风起云涌。无论规模大小，跨境电商玩家们都是带着自己的梦想、希望和远见在开辟一片属于自己的新天地。关键词：跨境电商、进口食品、微商分销、买手店【Whatisit?】鲜life是一家正式上线于2014年11月的跨境进口食品电商，主营品类包括休闲食品、保健食品、母婴食品等，以精选品限时特卖的模式进行销售。其利用口碑和渠道营销，以较低的推广费用获得了第一批种子用户，截至2015年1月，用户数达3万，SKU达500，GMV约150万，复够率约25%。据鲜life创始人兼CEO肖欣介绍，鲜Life定位为移动电商、买手达人分享晒单的社交平台，99%的资源放在移动端。目前，其兼备商城模式和买手店模式的移动APP正处于内测阶段，预计2月底正式上线，而首个O2O线下体验店也将在香港开业。一起惠了解到，鲜life移动端的买手店是一种基于商城用户的微店模式，用户既是产品消费者也可以成为鲜Life的分销商，在平台上开一个虚拟店铺，在朋友圈推荐和分享商城产品。“我们希望以一种娱乐的方式来调动用户，让他们既可以像玩游戏一样和其他玩家比拼等级和积分，也可以赚取佣金。他们店铺中的商品全凭自己的喜好和真实体验去鲜life商城选取，并可自己设定售价，产生订单后，由鲜life负责之后的所有流程。”肖欣解释道。“整个用户体验流程可归纳为‘逛——淘——买——享’四个步骤。用户先在鲜life的商城和买手街浏览数据、收藏产品，并根据自己的需求淘货，再产生购买，最后把这些产品加入自己的微店分享给朋友。”【Whyisit?】关键词：进口食品市场需求、碎片化流量、引导消费、精准匹配肖欣告诉一起惠，鲜life的商业逻辑源于两个前提：一是国内中产阶级家庭消费升级，对生活品质和食品安全问题的重视度极大提升；二是国内消费者在进口食品的品类和时效性上未得到满足。他指出，根据商务部数据，最近5年，我国进口食品规模年均增率高达21.2%。这反映了国内消费者对进口食品的旺盛需求，尤其是对进口奶粉、辅食的需求增长。另一方面，国内现有电商的进口食品品类匮乏，且传统贸易模式周期过长，导致很多高品质进口食品没法在最佳食用期内进入市场，而海淘代购则难以掌控时间，货品物流安全也影响体验。“电商3.0模式的关键词是‘精选品类’、‘碎片流量’，所要做的是引导消费和精准匹配。对于B2C电商来说，进口食品意味着巨大的选品差异、丰厚的利润率以及社交分享晒单带来的流量红利。”在肖欣看来，3.0电商模式更适合进口商品，且移动电商、微商是充分利用碎片化流量的最好方式。所以，鲜life从这个角度出发，将跨境进口模式与移动分销模式相结合，后端是通过集约采购和集约物流整合供应链，前端是自营B2C与移动分销渠道互相补充。【Howtodoit?】关键词：最短供应链、流程效率、安全库存、集约物流肖欣向记者表示，在后端整合上，鲜life的解决方法主要基于“最短供应链”和“海关三单对接”两项措施。目前，鲜life已与全球500个休闲食品、营养品、母婴食品品牌建立合作，所有产品都从当地获得品牌授权的最大代理商处直接采购，用最短的供应链保证价格优势和数量稳定。比如在香港，鲜life与四洲集团以及明治、悠哈等品牌的当地总代理合作，在日本与红丸商社合作，在欧洲对接了德国、南欧最大的几家食品贸易商，在美国从三大婴童辅食出口商处获得供货。另外，鲜life是第一批与海关系统实现订单、运单、支付三单信息完整对接的跨境电商平台，可将消费者的订单信息自动生成用于海关核查备案的单据，并实时同步物流实施、信用支付系统两方，形成闭环的管理链条，提升流程效率。在选品上，肖欣介绍道，鲜life的主要依据是前端用户数据和买手的信息反馈，每周一次的订货会就是为了整合运营团队和买手团队的信息，以确定下期采购的产品，并保证安全库存的控制与管理。“我们有海外仓备货和保税仓备货两条路径。在海外仓备货模式下，用户下单后，海外仓会在当天把包裹交给顺丰，当晚专机直飞国内，第二天一早便进入清关环节。保税仓模式更是具有快速清关、便捷配送的优势。通过集约物流以及全程与顺丰合作，两种模式都能保证商品在7天内到达消费者手中。”在推广方面，鲜life主要利用粉丝经济和社交媒体进行传播。比如，与嘀嘀打车、一嗨租车、陌陌等有海量用户的渠道合作，通过天娱传媒等内容媒介进行品牌宣传，与爸爸去哪儿、跑男等电影进行定制产品联合推广，以及借助有标签的明星、达人的社交渠道做宣传等。此外，鲜life会逐步在香港及其他大陆游客海外聚集区开设线下体验店。店铺中会展出一部分实物产品，也会设置移动购物设备，游客既可以直接在店铺中购买实物，也可以通过触屏系统在网上选购，然后由鲜life将产品送货到家。不过，肖欣也指出，有了清晰的发展思路后，鲜life面临的最大困难就是缺人。目前，鲜life下设研发、产品、运营、品推、客服、行政六个部门，总员工人数已达60人，但还需要更多的人才来支持整个业务的快速增长。