【一起惠返利网讯】10月29日消息，有知情人士向一起惠返利网爆料，家居巨头红星美凯龙董事长车建新发出了三大禁令，严禁红星美凯龙线下卖场推广天猫双十一促销活动。据上述人士提供给一起惠返利网的一份截图显示，红星美凯龙集团某高官在内部工作微信群“集团营运条线”中宣布了以下三项举措：严禁任何商户以任何形式在卖场内传播或推广其他电商线上的双十一活动；严格查处商户使用天猫POS机给线上做销量；严格禁止商户为工厂在其他电商线上的订单送货安装。该高管在微信中坦言，近期有大量品牌将在红星美凯龙的门店开展天猫等电商双十一活动，并将红星美凯龙视作体验店。微信中还提到，要求集团内部人员给商户开动员会。“告诉他们这是红星在保护他们，他们帮线上配送是为了蝇头小利在革自己的命。”一起惠返利网经过多方求证，该名高管正是红星美凯龙董事长车建新本人，其微信头像也与车建新在新浪微博认证的头像一致。显然，并非每个人都能向天猫双十一投出赞同票，尤其是首当其冲的线下传统渠道。车建新和万达董事长王建林一样，并不认可电商的吞噬能力可以摧毁传统零售业态。“10年后，如果单纯电商在中高档零售市场的份额超过15%，我给王健林和马云各1亿元。”车建新日前在接受媒体采访时透露。另一方面，车建新对红星美凯龙自有电商业务寄予厚望。自去年重金打造的电商平台红美商城开始，红星美凯龙就对电商进行了一系列的尝试。尤其是在O2O场景的使用上，红星美凯龙更希望将传统渠道的线下展示优势与电子商务的高效运营结合在一起。但是，天猫双十一的做法似乎在向红星美凯龙发出挑战。早在今年8月份，就有商家向一起惠返利网透露，天猫将在今年双十一期间与线下有实体门店或专柜的传统零售、品牌商展开O2O联合促销。这一消息很快得到了天猫的证实。根据天猫官方的说法，今年双11打破线上线下商业界限，整合全国1000多市县的3万家线下门店，线上线下共同参与大促。包括银泰百货、优衣库、GAP、IT、玩具反斗城、宝岛眼镜、银泰、鄂尔多斯、宏图三胞等300多品牌及百货将全面向双十一“靠拢”。从天猫双十一目前阶段的预热准备来看，家居家纺等品类由于具备较高单价，将作为抬升整体销售业绩的重要资源。一起惠返利网注意到，目前已有多家线下零售渠道开始摆放天猫双十一宣传海报、二维码，并发放优惠券。而近期，借助双十一预热，支付宝POS机也开始大举向零售店渗透，进而实现在线上预订后、实体店刷“支付宝POS机”付款、取货的交易闭环。业内人士分析，天猫双十一O2O的玩法对于以商业地产为核心模式的传统家居卖场极具破坏力。首先，品牌商作为传统大卖场的核心资源，在卖场放置易拉宝、海报等，鼓励用户去天猫买东西，这无异于王府井摆个牌子，怂恿顾客到百盛去卖。其次，品牌商的线下柜台需要经卖场银台统一结算，商场方面很难认同天猫发送的优惠券。再者，支付宝POS会让品牌商直接绕开卖场，从而为避开发票、逃交返点费等提供了可乘之机。“因此，红星美凯龙的三条禁令都非常具有针对性，的确是有备而来。”据一位接近家具电商人士称，红星美凯龙抵制双十一的行为或许只暴露了线下大卖场不满与不安的冰山一角，这种情绪背后，势必会引发更多的卖场联合“抗争”。至于品牌商，在这场线上与线下的“二选一”抉择中态度则相对明晰。“如果只是红星美凯龙一家抵制天猫还好，最怕的是所有传统家居卖场联合起来。这会让天猫和品牌商都感到尴尬。”一位浸润家具行业多年的品牌商告诉一起惠返利网，虽然受到电商冲击，但家居大卖场对于品牌商的掌控能力至少还能保持两年左右。

【一起惠返利网讯】10月28日消息，轰轰烈烈的双十一备战阶段，最忙的除了淘宝天猫的卖家，还有其背后的服务商，比如店铺视觉设计人员。一起惠返利网日前联系到杭州的“夜行人电商视觉”销售经理李晓磊，对方描述了其团队在双十一前夕空前繁忙的工作状态。李晓磊告诉一起惠返利网，双十一的预热不单单包括备货和引流，店铺的整体设计、商品的拍摄等视觉设计环节也将直接关系到最终的销量和用户体验。对立足于视觉设计的策划团队来说，双十一的备战几乎将其带入了年度最忙时刻。很多卖家从7月份就开始准备，且对效率的要求比平时更高，夜行人团队的业务量和工作量都明显增大，周末加班和深夜加班是常有的事。这种忙碌状态会持续到11月中旬才会告一段落。“不过，真正到了双十一当天，我们就是最闲的。”李晓磊笑道。双十一对视觉设计团队来说也是极大的考验据李晓磊介绍，夜行人的核心定位是“广告公司”而不仅仅是店铺装修或美工设计，其要做的是基于视觉设计塑造品牌、促进销售。目前，夜行人的主要业务包括店铺整体策划（包括首页策划、详情页策划等）、视觉改善（在店铺原有美工基础上进行加工）、活动策划（如双十一）、产品拍摄、美工等。“在店铺有限的空间里，先放什么、后放什么都有独特的逻辑，对销售也有不同的效果。”李晓磊告诉一起惠返利网。尤其在双十一期间，夜行人的设计会有更强的销售指向性，最大限度地刺激消费者购买，提高访问深度、页面转化率是其主要目标。图为夜行人的页面模块策划案例为了能让视觉更有效地为销售服务，前期的调研非常关键。李晓磊透露，其团队在双十一前期会进行1~2个月的市场调研，包括客户竞品的情况、客户自身的优劣势，然后进行定位分析，做整体的视觉策划方案。不过，目前在淘宝、天猫愿意为“视觉设计”做大投入的店铺并不多。夜行人的客户大多集中在有一定规模的传统品牌，如休闲服品牌森马、童装品牌巴拉巴拉、剃须刀品牌超人、丝绸品牌万事利等天猫旗舰店，这类品牌有两个大的特色：1、有品牌和视觉意识；2、舍得花钱。“现在很多淘宝天猫卖家还处在简单的卖货阶段，对品牌、视觉的认识不够，有的卖家简单地将视觉设计等同于美工，所以舍得在这方面花钱的卖家并不多。”李晓磊告诉一起惠返利网。据他介绍，目前夜行人的收费方式是包年，价格在100万/年左右，有的甚至高达300/年。这也是很多小卖家承受不起的。而除了在PC端店铺的视觉设计，夜行人也正在尝试拓展移动端的业务。据了解，夜行人已经与某传统品牌合作进行品牌App的视觉策划和设计，以跟上阿里巴巴甚至整个互联网的移动化步伐。据了解，夜行人总部位于杭州，另外在义乌、宁波、绍兴等地设有分公司。其中，杭州本部员工在50人左右，义乌分公司有100人左右。据李晓磊透露，夜行人目前正在筹备广东地区的分公司。

10月25日消息，阿里巴巴创始人马云今天在杭州与香港传媒交流团会面时表示阿里巴巴不会到不欢迎阿里巴巴上市的地方上市。不过他也坦言，自己对阿里巴巴以往和香港沟通不足感到很大歉意，过去太自以为是，以为上市的事情“不太复杂，不需要亲自谈判”，更自以为很了解香港。他表示，将会吸取教训，由现在开始建立良好沟通基础。他指出，将争取日后做到三小时内就回答香港媒体问题，避免消息的误传。马云还表示，港交所行政总裁李小加对合伙人制的评论“积极正面”，阿里巴巴和香港以往沟通不足，自己有很大歉意，将会吸取教训，现在开始要建立良好的沟通基础。他为今年未能成功上市感到遗憾、失望及委屈，但是认为合伙人制和香港的制度没有冲突，香港迟早会接受合伙人制度，只是时间问题。马云表示阿里巴巴在今年底前都不可能上市，也无法以便宜价格回购雅虎持有的股份，阿里巴巴目前已经推迟上市计划，“希望香港人能体谅”。对于美国上市，他直言集团内部大多数人都较为支持，因为香港投资者对淘宝等阿里巴巴业务认识不多，而美国的表现更为积极，“或许到美国上市是正确的”，阿里巴巴上市应该选择更喜欢和欢迎阿里巴巴的地方。他不否认曾与美国接触上市事宜，但本人并没有去过，只是在技术和法律研究方面已和美国方面探讨并取得进展。他表示如果成功在美国上市，就不会再到香港上市，如果要再上市，会选择在中国内地。在近日阿里巴巴的几次会议上，来自香港、台湾的记者人数明显增多，阿里巴巴公关也会有意识的将提问的机会更多留给这些港台记者。从目前的角度来看，美国交易所对阿里表现出了浓厚的兴趣，但完全不可能在内地上市的阿里巴巴还是没有放弃文化、理念仍大致趋同的港股。此次公开表态，是对李小加最新博文的回应，也可以看做阿里巴巴对港股仍未完全放弃。（孙宏超）

【一起惠返利网讯】10月24日消息，以销售复古风格单品著称的美国独立时尚电商Modcloth日前正式发布了安卓版移动APP，进一步扩大移动电商业务。据一起惠返利网了解，目前Modcloth的流量超过50%来自移动端，此次移动业务的扩展将深化公司以移动端为主的发展策略，并将把网站独特的购物体验向数百万安卓设备用户开放。ModCloth高级副总裁SarahRose谈道：“由于消费者越来越多的使用手机做事，我们发现ModCloth的访问量也越来越多的来自移动设备。发展安卓设备移动业务是自然而然的事情，这将给我们所有社区成员带来一种无缝隙的购物体验。”今年1月到9月，ModCloth的移动端访问量占比从27%增长到超过50%，几乎翻了一番，很大程度上是由于其移动APP吸引人的功能。该APP整合了ModCloth的可购物图片平台StyleGallery、全共享功能以及其他社交网络，这使得网站可以获得更多的用户基础。据悉，自今年7月新增功能以来，StyleGallery的下载量增长已经超过了100%。此外，从ModCloth应用程序参与Pinterest图钉功能的产品也越来越多，远远超过了SMS、Facebook以及邮件相关推广方式。整合了iOS版APP评论功能后，产品评论量也大大增加了。一起惠返利网了解到，ModCloth的iOS版APP发展方向定位为吸引用户并提供无缝隙的活跃体验，这不仅增加了用户的参与度，也大大增加了移动端的销量。ModCloth移动端用户的平均消费额基本上是PC端用户消费额的两倍。据ModCloth预计，iOS版移动应用的强劲表现将延伸至安卓版应用，使用安卓设备的消费者将同样深入参与到各种功能。ModCloth安卓版APP是其与移动产品开发公司TwoToasters合作研发的，专门针对安卓平台而设计。用户可以独家访问假日促销产品，可以顺畅地浏览产品并标注“喜欢”，也可以通过社交网络和朋友家人分享产品，还可以享受到高效、流畅的结算程序。

单号售价：●一般1元/条●量大的话0.8元/条●一天需求百来条0.7元/条●购买一千条0.6元/条●需求量极大0.3元/条大量客户个人信息从快递公司卖出，这可怕的泄密绝非空穴来风。晨报记者数日调查发现，圆通快递的客户信息，在你寄出快递的同时，就已经被摆上了专门的网上货架，客户的地址、姓名、手机号码等信息一览无余，其近百万条信息，购买者可随意挑选。技术专家证实，能随时看到全国所有客户的实时信息，除了圆通内鬼，即便黑客也很难做到。网售“单号”基本来自圆通每份快递单，都有其单独的编号，单据上面顾客需填写完整的个人信息，这些个人信息包括发件人及收件人的地址、姓名、手机号码。对于许多商家，这些信息就是潜在的客户源，对于掌握这些信息的快递公司而言就是潜在的利益。在淘宝搜索栏输入“单号”一词，2900多件宝贝就会跳出。这些店铺大多冠以“物流服务”、“物流单号查询”、“全国可双向查询服务”等名称。记者连续点击多家店铺的具体商品介绍发现，基本都只出售“圆通快递数据”，且都保证能在圆通官网上查到物流信息。“24小时随时有货，圆通单号全国可双向查询，从无出事”——宝贝名称为“广东或全国物流服务物流单号查询物流查询服务单号查询业务”，但是产品详情却是红色大号字体的店主QQ号，并标注“需要的QQ聊，大家都懂的”。通过淘宝旺旺记者与店家进行沟通，店家仅简单地回复称“提供的是当天真实有效的快递单号，具体事宜请添加QQ详说。”“单号”仅是简单的快递单上的编号？其是否带有详细的客户信息，记者加了店主的QQ。信息录入2分钟就被卖“这些事情请QQ聊，对您有好处的。”QQ名为“花美妞”的店主开门见山。“需要单子，1元一条，为了保证单号是真实的，我可以先送你一条，免费的。”店主显示她的诚意。记者随意要了条从上海到广州的单子，不到30秒，一条包括订单号、收寄件人姓名、地址、电话，订单录入时间在内的完整圆通订单信息就发到了记者QQ上。记者注意到，这个快递单是当天13时43分录入的，而记者是在13时45分询问卖家的，仅仅在录入后的两分钟，一条完整的快递单信息就从快递公司到了记者手里，如此快速大大出乎记者的预料。按照卖家的说法，只要快递单信息进入电脑他们就可以获取。付款可走“支付宝”随后记者开始询问价格，“一条1元，量大的话一条8角。”卖家开出优惠价。记者以“需求量很大，一天百来条”为由，跟卖家谈价。“可以啊，7角给你，从来没出过事。”卖家很快回复了记者。“量大的话，我会发文档给你。”不等记者回话，卖家迫不及待地给记者发来信息。“有没有其他快递公司的？比如申通或者韵达？”记者继续试探。对方告诉记者，只有圆通的，而且圆通的快递信息是全国联网的，可以按照买家的需求，提供任意寄出地和到达地的快递单信息。“你是要发虚假快递吗？我们是圆通直接拿号的，保证可以双向查询，绝对不会有问题。”卖家对自己的“产品”非常有信心。记者问通过哪种渠道交易和付款，卖家说“走淘宝就可以了(支付宝)”。付款不到1分钟单号发来作为试验，记者先购买4条，分别是从上海杨浦区寄往宁波、成都、兰州、北京的当天单号信息，对方给记者发了一个淘宝链接，名目为“物流差价”，每件一元，让记者拍下通过支付宝付款，等收到信息后再确认支付。记者通过支付宝付款后不到一分钟，卖家就按记者要求把四份快递单号信息发给了记者。“你试试，查询过后没有问题，你就确认支付吧。”卖家再次向记者保证。卖家发过来的单号信息十分完整，包括快递单号、单号录入时间、寄件人姓名、电话、详细发件地址和邮编，收件人姓名、电话、详细收件地址和邮编。

京东佣金提升公告亲爱的一起惠用户：您好，为感谢您对一起惠长期支持，同时我们将努力致力于用户体验、以用户核心利益为宗旨，以站在用户角度上考虑问题，一起惠已历经一个岁月，在这一年中，有很多意想不的问题，但是我们始终坚持，用户大于一切的理念进行服务。目前我们已经完成第一轮主流B2C直属合作，正在做相应的技术接口，预计下周将处理完毕。下面将公告一起惠京东最新佣金。一起惠返利网（http://www.178hui.com）京东返点产品类目返点图书音像3.00%电子书刊4%家用电器、汽车用品1.30%电脑办公、手机数码1.10%家居、家具、家装、厨具1.30%个护化妆2%钟表、礼品箱包2%运动健康3%奢侈品3%食品饮料、保健食品2%母婴、玩具乐器1.30%品牌直销3%服装鞋帽3%珠宝首饰1.30%珠宝首饰：纯金K金饰品、金银投资0.60%手机充值0.03%QQ充值、游戏点卡、影剧票务0.50%国内机票0.50%数字音乐6%一、如下情形所产生的订单无佣金：1、使用优惠券/礼品卡的订单，优惠券/礼品卡部分不参加返佣；2、发生退货的订单整个订单不参加返佣；3、企业用户不参加返佣；4、高校代理订单不参加返佣；5、如开据增值税发票，则开据增值税发票的订单不参与返佣；6、经销商的订单不参加返佣；7、京东团购网站推出的商品/活动不参与返佣；8、系统自动拆分订单导致订单返佣发生变化，以拆分后的订单返佣为准；9、运费不计算在有效订单金额之内，不返佣；10、购买行为发生在距离最初的通过联盟网站链接点击进入京东商城1天后，或者客户中途曾关机或访问其他网站，不返佣；11、由于不可抗力（包括但不限于，服务器意外关机、网络意外中断、京东商城受到恶意攻击及磁盘意外损坏）而导致销售数据丢失，不返佣；12、团购和手机充值、游戏充值订单以及机票，彩票，电影票等虚拟产品订单不参与返佣；13、如因业务发展，新增品类或活动有可能不参与返佣，具体以京东公布为准。14.京东电子书为虚拟商品，无佣金15.用户大量代购将无佣金一起惠返利网2013年11月13日

【一起惠返利网讯】10月12日消息，一起惠返利网获悉，近日，香港邮政发现空邮邮件载有可疑危险品（以锂电池为主）的数量上升，需要延长检查过程。因此，跨境电商卖家通过香港邮政寄出的物品,包括航空邮挂号服务、易网邮服务和大量投寄空邮服务等都将出现一星期或以上的延误。另外，为了确保航空安全，香港邮政将不接受以空邮方式(包括eExpress)邮寄香水类产品、打火机及锂电池等危险品，所有进入空邮邮件中心的邮件均须接受X光检查。香港邮政新增加的危险品名单包括任何包含锂电池的物品，如摄录机、GPS设备、无线电遥控玩具、蓝牙耳机、智能手机/手机、电动刮胡刀等；液体美容产品，如香水、古龙水、乳液等；含烟液(e-liquid)的物品，如电子烟、火机等。按照香港邮政的通知，9月1日前，香港邮政所接收的含危险品包裹将做退回处理；非危险品包裹则将因为加强安检，运送时间可能会有一星期或以上的延误。目前，ebay、全球速卖通、敦煌网等主流跨境电商平台都已收到了香港邮政的通知，并对卖家做出了提醒。如ebay建议卖家未来如需投寄上述危险品，选择香港邮政(包括eExpress)以外的递送服务；如尚有通过香港邮政寄出的曝光，要与买家做好可能延时送达的沟通；以及及时调整相关产品的最长配送时间的设置等。一起惠返利网了解到，邮政空邮小包是目前跨境电商行业最常规的配送方式，其中中国邮政、香港邮政和新加坡邮政则最常被中国卖家所采用。相比于中国邮政，香港邮政具有配送时间短，丢包率低等优点，因此尤为广州、深圳、东莞等南部沿海城市的卖家所喜爱。今日，邮政体系均加强了对于航空小包配送的管控。除香港邮政外，中国邮政的国际航空小包业务也已于日前正式停止接收含有锂电池等电子产品的邮件。而这将大大提高中国跨境电商卖家的配送成本。譬如电子类产品占据着跨境电商平台最大的销售份额，手机、数码相机等含锂电池的产品则占据着电子类产品主要的销售份额。邮政小包不再接受含锂电池的产品的包裹后，卖家则只能选择价格较高的国际商业快递或部分物流公司提供的专线物流进行配送。

北京时间10月10日上午消息《华尔街日报》报道，沃尔玛决定放弃在印度开零售卖场的计划，但将保留其在印度的批发业务。沃尔玛周三表示，将终止其与印度巴帝企业(BhartiEnterprises)的合资，因为印度政府对海外投资的管理过于严格，而且特别复杂。沃尔玛将会留在印度，但仅会运营部分批发业务，印度政府对批发业务的管制要宽松得多。沃尔玛在印度游说多年，试图进入该国的零售市场，以便接近印度日益扩大的中产阶级。虽然印度一些投资限制有所放松，但其它限制仍在阻止沃尔玛在印度开设卖场，比如有一条规定是海外零售商必须要在印度采购30%的商品与服务。沃尔玛在美国本土以外共有6100家卖场，在截至1月31日财年，沃尔玛海外销售额达到1350亿美元，占其总销售额的29%。该公司一直将海外市场视为最重要的成长来源。然而沃尔玛上一财年海外销售额已从前一年的15.2%下降至7.4%，在经济衰退前年份的增长率为20%以上。在上一财季，加拿大、日本、墨西哥与中美同店销售额均出现下降，加拿大、巴西与中国的客流量出现下降。沃尔玛在政府合规与调查方面已经支出了2亿美元以上，该公司涉嫌在墨西哥、中国、印度与巴西违反了美国的反贿赂法。分析师认为这些调查让沃尔玛管理层分心，影响了其在海外扩张的步伐。

【一起惠返利网讯】10月10日消息，阿里巴巴集团CEO陆兆禧今天表示，“今天的香港市场，对新兴企业的治理结构创新，还需要时间研究和消化。我们决定不选择在香港上市。”他是今天在杭州的一次媒体交流时做出上述表示的。这是阿里巴巴集团管理团队首次就IPO相关事宜作出公开表态。阿里巴巴集团新闻发言人表示：阿里一直欢迎讨论“合伙人制度”这一机制创新。阿里巴巴没有递交过正式申请，没有要求过AB双重股权结构，没有挑战香港市场所奉行的“同股同权”标准。但在没有认真的倾听阿里巴巴的真实需求前提下，就对不存在的事实和传言进行讨论，并由此得出“结论”，我们对此表示遗憾。因此集团作出上述决定。在此之前，有关阿里巴巴集团上市地点事宜众说纷纭。而陆兆禧的表态则意味着，鉴于香港市场目前状况，其已经不在阿里巴巴集团的上市考虑地点之列。目前阿里集团还未就最终上市地点做出选择，只是将香港排除在外。此前，阿里集团曾经和香港市场监管机构进行过几次接触和非正式沟通，引发市场激烈争论。阿里方面提出，其希望以创新的治理结构来实现公司治理----“合伙人制度”，即公司业务的核心管理者，拥有较大的战略决策权，减少资本市场短期波动影响，从确保客户、公司，以及所有股东的长期利益。阿里巴巴表示，阿里合伙人制度“确保了每个股东的权益，包括不受任何限制选举独立董事的权利、重大交易和关联方交易的投票权等”。但在香港坊间的讨论之中，这个方案被曲解为“双重股权制度”—即少数股东通过投票权设置，来控制公司。这显然并非阿里巴巴方面的方案初衷，在上月底，阿里巴巴集团创始人和副董事长身份的蔡崇信，以公开信的形式透露，其并称阿里巴巴从未提议过采用双重股权结构（DualClass）的方案，且合伙人方案“充分保护了股东的重要权益”，并未威胁到香港监管机构倡导的“一股一票”原则。但在市场一片烦嚣之中，阿里巴巴和香港监管机构之间的议题讨论始终未能获得对焦。而在昨日，云峰基金创始人之一的虞锋更是公开表示了对香港当下相关议题谈论的困惑之处，称据其理解，阿里巴巴或马云，都没有要求让小股东(即马云)控制公司，不是要违反同股同权原则，也尊重一人一票的原则，“批判了半天的东西，不是人家要求的东西，是挺奇怪的事。”而陆兆禧的表态则有望为上述不对称讨论画上句话。他说，我们决定不选择香港。截止发稿，香港方面尚未有所评论。

【一起惠返利网讯】10月8日消息，日前，美国时尚设计产品闪购网站Fab宣布缩减101个工作岗位，减少五分之一的劳动力。分析称，作为设计类电商初创公司，Fab的裁员之举是公司实现盈利目标的具体措施。一起惠返利网获悉，根据Fab公司的报告，此次裁员是由于公司的业务重心将由限时“闪购”交易向更传统的电商业务转变，Fab将发力商品销售业务。Fab公司的CEO表示：“裁员是一个艰难但正确的决定。我们取消这些职位一方面是因为此前闪购业务模式遗留下来的问题，另一方面是因为现在用革新技术管理的工作流程不需要那么多员工。”Goldberg指出，裁员是Fab立足长远发展的需要，公司业务将转变为以库存为基础的模式。此外，今年11月，Fab还将推出新的网站和移动APP。据一起惠返利网了解，这是Fab今年的第二轮裁员计划。今年7月，融资1.5亿美元后，Fab还在柏林裁员100人，缩减了欧洲职员的规模，而此次裁掉的101名员工，有84人来自纽约总部。Fab.com成立于2011年，专门销售设计师产品，被私人投资者估值为10亿美元。Fab的在线零售路线类似于UrbanOutfitter的在线策略，即销售独特的、以设计为中心的家具、服装、配饰等。Fab成功地获得了来自重量级硅谷公司的风险投资，为公司筹集了3亿美元的资金。

【一起惠返利网讯】10月8日消息，日前，一起惠返利网从国家邮政局获悉，顺丰速运在内的4家快递公司向国家邮政局提交经营国际快递业务牌照申请，这似乎与其之前推出的海淘网站“海购丰运”的莫大关联。国家邮政局网站对顺丰速运、山东迅吉安国际货运、北京宇迅国际运输和扬州启航货运代理四家申请国家快递业务的四家企业进行了公示。其中，除顺丰速运申请的是国际快递牌照外，其他三家均申请代理国际快递业务。据一起惠返利网了解，目前在全球范围内提供门到门服务的国际快递公司主要由EMS和四大国际快递巨头（DHL、TNT、FEDEX、UPS）。而据报道称，后者已经垄断国际快递业务超过70%的业务量。顺丰速运自1993年成立以来，也不断开拓国际件服务。其官网称，已开通了新加坡、韩国、马来西亚、日本和美国快递业务。今年9月份，顺丰速运上线了另一家电商网站“海购丰运”（SFbuy.com），宣告正式切入海淘转运市场。其操作流程为：消费者在注册后将免费获取海外地址以及专有储物箱号，可使用该地址和箱号在eBay、Groupon、Amazon等国外网站购物。顺丰美国站工作人员将负责在当地验货签收，在货物入仓后将自动触发电邮通知。顺丰还将提供跨境运送和清关服务，并负责国内配送。因此，有业内人士分析，此次顺丰申请国际快递牌照，或许与“海购丰运”的转运业务有很大关联。毕竟从代购到转运，市场上始终缺乏正规、上规模的公司来运营整合。而此前，也有媒体质疑顺丰，称转运业务实则存在很多不透明的“灰色地带”。在这种情况下，营业执照则可以让其转运业务变得名正言顺。不过，进军国际快递业务并非轻而易举。多为物流方面的人士向一起惠返利网透露，跟UPS、DHL等国际速运公司相比，顺丰国际快件的价格并不低廉，相反更高。此外，一向经营国内快递业务的顺丰是否能适应国际快递业务的政策和标准，有待考验。上述人士指出，国际快递市场对快递企业的责任和义务要求与国内市场有所不同，计费依据、计费标准、服务时限、售后服务等均与国内大相径庭。因此，顺丰需要尽快适应国际市场的要求。

这是一场没有硝烟的战争，他以小博大，将价格战火燃烧到京东商城的自留地；这是一场输不起的游戏，他破釜沉舟，以企业盈利为代价换取极致般的用户体验；电商江湖，什么才是最有效的破敌利器？大浪淘沙，谁有可能成为最后的英雄？本期《财经面对面》对话1号店董事长、联合创始人于刚。1号店董事长、联合创始人于刚人物简介于刚，1号店董事长、联合创始人。武汉大学空间物理学士，康乃尔大学物理硕士，宾西法尼亚大学沃顿商学院决策科学博士。曾任戴尔全球采购副总裁、亚马逊全球供应链副总裁。实时监控竞争对手用系统确保低价2013年，电商江湖硝烟再起，就在大佬们宣称“休养生息”之际，历来低调的1号店异军突起，7月，1号店借五周年店庆之际频频擎起降价大旗，推出一系列眼花缭乱的优惠促销；8月，1号店又以“D50计划”发力手机市场，贴身比价京东商城，直接将价格战火引到京东的自留地。新浪财经：你挑战的是一个非常擅长或者是善于价格战的京东，你的底气在哪里？为什么会主动地去挑战京东？于刚：其实我们没有挑起任何的价格战，我们只是用一个很好的价格策略去管理我们手机这个价格品类，我们用系统去管理，保证我们手机品类可以很健康很快速地去发展，这个管理后面的价格策略和价格模型全是系统去管理的。新浪财经：7月份是我们5周年店庆，也推出了优惠促销的措施，也有数据说，我们在7月份当中有27%的商品是达到1号店历史最低价格的，这算是属于一个价格战的类别吗？于刚：我们认为我们给顾客提供的是价值，而且是个长期的价值，当然价格非常重要。你可以到网上去查，基本上我们所有的价格指数，我们用系统管理保证在业界都是排在前三位。我们有一个价格管理系统，这个系统可以每天监控我们60多家竞争对手的1700多万商品的价格和库存，后面有我们公司的价格策略和价格模型。而且我们每个星期在周商业回顾的时候，中间很重要一部分就是回顾价格，就是我们和竞争对手的价格比较，保证我们的价格时刻有竞争力。价格我们是靠系统去管理。新浪财经：中国有个习惯就是大家都很喜欢模仿。于刚：你像前端的这些都很容易被模仿的，你新推出一个商业模式，你的营销方法，营销手段这都很容易被模仿，不容易模仿的更多的是那些系统。也许正是因为1号店有了这套强大的价格管理系统，于刚才有了大规模扩张商品品类的底气。一直以“网上超市”为定位的1号店，从2011年开始，更多地向“百货商场”的方向发展，而这种“全品类”化的扩张策略也已成为各大电商企业的发展趋势。1号店会否陷入同质化的尴尬局面，成了于刚面临的新挑战。于刚：从商务模式上我们经过很多的思考，其实当时我们是以快速消费品切入的，我们知道快速消费品它确实存在着很多的这种大、重，有短的保质期，还有易漏易损等等的一些不利于电子商务的，半径比较短。新浪财经：毛利也比较低？于刚：毛利其实也不怎么低，我觉得比3C数码电子消费品高多了，但是它有不适合电子商务短半径的特征，所以我们迅速地开始扩张到服装，扩张到电子消费品，母婴保健等等。所以说让我们迅速地，一个是丰富我们品类，让我们整个这种商品的综合性，让它商务模式化变得更健康，我也可以有黏性很强的快速消费品，我也可以有很多可以为公司盈利的包括服装、服饰、珠宝、箱包，还有一些保健品等等这类商品，让我们整个的商务模式更健康。新浪财经：你这个拳头分开打总是没有你往一个方向打有力量，怎么扬长避短呢？于刚：我觉得我们的聚焦始终不变，我们聚焦在顾客体验上面，和我们核心竞争力上面。顾客体验它是一个综合的考量，其中一个非常重要的就是商品的丰富度，因为你必须要有顾客想要的东西他才会来，然后才是商品的价格，系统整个界面的友好度和售后的服务等等。我觉得我们不管是从最早三千个商品，从快销品切入电子商务，后来不断引入3C数码、服装、图书，包括最近引进的生鲜，我们都是真正地实现我们最早的梦想，就是让顾客可以足不出户享受这种优质的现代化生活。将用户体验指标与员工薪酬挂钩得用户体验者得市场，对于电商企业来说，商业模式固然重要，但是提升用户体验的优质服务更为关键，这或许就是1号店在硝烟弥漫的电商战场中屹立不倒的根本原因。将用户体验细化到极致，需要完善供应链、信息系统、客服、产品等一系列前后端的系统，于刚为此找到一套独特的方法。新浪财经：所有的电商企业，其实不光是1号店，大家都会说顾客体验度对我来说是最最重要的，那为什么1号店可以保持这样的速度或者市场更多的认可，他们就没有做到呢？于刚：因为顾客体验这个事很容易把它喊成一个口号，很多企业都这样说顾客是上帝，顾客是衣食父母，我觉得这个东西一喊就变成口号了，我们不希望成为一个口号。所以说我们采取了很多具体的做法。比如说我们找了一个第三方公司给我们每个星期做顾客体验调查，它要调查数千个顾客，然后得到一个顾客体验指标。我们同时把这个由三方公司调查的顾客体验指标，和我们所有员工的薪资、奖金、提升挂钩起来，让每个员工都知道他做的事情是会影响到顾客体验的，让每个人都去关注顾客体验，比如说你做采购的，你采购来的商品是不是顾客要的商品；然后你是仓库里面的，每个商品的质量能不能保证，到时候有没有破损，出去的时候有没有灰尘；然后当然配送就不用讲了，还有很多客服售后，能不能真正实时地解决顾客的问题，顾客打电话来不是想听你说一声抱歉，这个没有用的，我们希望解决顾客问题。所以说我们考核客服怎么考核呢？考核他四个小时之内完整地解决顾客(问题的)比例，也就是说顾客问题解决率。新浪财经：但是我当时也听说你们推这个具体的考核也是花了好几个月的时间，推(的时候)也遇到很多大家的不理解或者说阻力。于刚：很大的阻力，当时我们推了两个多月的时间。新浪财经：最大的让你印象深刻的阻力后来是怎么样的？于刚：当时最大的阻力，很多部门就说顾客体验跟我有什么关系，都是配送员的事情，他们跟顾客直接打交道，也就是客服的问题，他们对顾客态度好一点就行了，所以说我们遇到巨大的阻力，最后两个月的时间，我和峻岭召集我们所有的高管二十多个人说今天是最后一次会议，你有选择，你可以离开1号店，但是这是我们的理念，你必须接受，你要留在1号店你就必须接受这种理念。推出来之后我发现效果非常好的。我们刚推的时候，那个时候我们的顾客满意度是84.4%，等我们过了一年我再回头看，我们已经做到了92%。新浪财经：其实每提高一个百分点都是非常地不容易。于刚：非常困难的，因为我们解决顾客体验问题并不是说是胡子眉毛一把抓的，我们是专门有一套分析，叫Paretoanalysis(帕累托分析)，怎么做分析呢？把顾客各种各样的反馈从线上的反馈，电话的反馈和线下各种各样社区里的反馈归纳起来，总结起来，把它分类，每次解决最大的几类，把最大的几类解决，新的问题又冒出来了，然后再解决那些问题，做一个问题清单，每个星期的问题每个星期解决，这个没有magic(魔法)，没有什么灵丹妙药可以把它一天解决的，我们是通过五年多的时间，每一天点点滴滴地做到现在。对1号店有深刻了解的话，你会发现我们这么多年，保持高速增长，一直是中国电商里面成长最快的企业之一，2011年的时候我们还被德勤评为全亚太地区成长最快的企业，其实它并不是一个偶然现象，但是我们聚焦不是在成长上面，我们全部放在顾客体验上面。你可以看到我们周回顾的时候，两个小时的时间有半个小时全是放在顾客的反馈上面，叫聆听顾客声音，我们所有的六十几个公司的各部门的负责人全部一起来看看顾客对我们有什么反馈，我们怎么样去把顾客所提出的问题系统化地及时地去解决。还有一个我们做的事情就是我们要求所有的高管必须定期地要做一日客服，一日配送和一日仓储，我自己也全都做过，到仓库里去入库、上架、检货、包装、配送，包括最后的分捡和做配送，我也做过客服，而且我每天都去看所有顾客的一些反馈，这样就让我们所有的高管有第一手的资料，知道我们怎么样更好地服务顾客。新浪财经：大家也会称1号店为电商的黑马，大家就想，这个逆袭的故事它接下来会怎么延续，我们如何再进一步保持我们黑马的速度一直往上走？于刚：其实我们认为，将来区分一个优秀电商和平庸电商的分水岭还在于它的顾客体验。所以说我们认为中国有句老话叫做纲举目张，这个纲就是顾客体验，这个成长、发展和它的盈利都是目，如果把顾客体验做好了，是不会担心你的发展盈利的。不盈利是战略选择现在规模和速度最重要尽管于刚可以为了提高用户体验而暂时牺牲盈利的空间，但是任何商业的本质和核心都是“盈利”，持续的亏损绝非发展的长期驱动力，在中国电商企业普遍处于亏损状态的今天，选择主动“盈利”还是被动地“不盈利”，成为考验企业家们智慧与决策的难题。新浪财经：但是对于电商来说盈利是一个绕不过去的词，对于盈利是怎么样的一个考虑？于刚：我们是非常重视这点的，因为电商不管是哪个企业它最后都是要盈利的，我们从最初怎么样去设计我们的商务模式，我和我的搭档刘峻岭花了四个月的时间不断去讨论怎么样让这个商务模式真正可行的，我们希望我们是成熟的一次创业，而不是一次拍脑袋，脑袋一热就出来创业，商业模式里面很多的数据，很多财务的一些分析我们都做过大量的工作，做了很多的市场调查，我们知道怎么样才能让这个商务模式它具有盈利的可能和将来具有这种可扩性。比如说，我们认为电商全场免运费它是不可行的，因为它的商务模式是不对的。所以，你可以看到我们从开始到现在，不管有多么大的内部的和外部的压力，我们从来没有过免运费，它并没有减缓我们前进的步伐，这是一个。还有一个是我们精细化管理，刚才讲了我们开发了大量的系统，做了大量的优化，光去年一年我们运营成本就降了37%，我觉得在这些，我们还有很多BIPBusinessImprovement(业务改进)一些项目，让我们的运营成本和我们的商务模式可行，运营成本下降。新浪财经：到今天1号店已经开始盈利了吗？于刚：1号店还没有盈利，但是这是我们的战略选择，因为如果要盈利这个不难，因为我们知道有些品类是盈利的，有些品类是不盈利的，有些服务模式是盈利的，有些服务模式是不盈利的，但是我们知道，我们最早的vision(愿景)我们一定要提供，让顾客可以足不出户享受所有的商品和服务，我觉得在这个道路上我们不会偏移的，我们不会因为短期要盈利的这种压力或者怎么样来改变我们的商务模式，一定要给顾客提供丰富的商品，所有顾客想要的服务和商品我们都提供。新浪财经：我相信在和团队或者和我们股东在聊的时候，应该给大家一个预期说，有没有设置一个时间点？于刚：我们实际上对盈利的要求，我们内部也是有目标的，包括时间目标和我们整个进程也是不断地去审核，新浪财经：哪一年的时候？于刚：但是这个我们对外是不公布的，你可以看到，我们不断地在做什么事情呢？一个是优化我们的供应链，我们可以看到每年我们的利润是在大幅提升的，同时我们自己的运营成本也是在不断下降的，我刚才提及的，光去年一年我们运营成本降了37%，我觉得这个速度还是非常可喜的。我们认为在这个时候规模是非常重要的，发展速度是非常重要的。电商是个规模游戏决策速度比决策质量重要中国电商行业的集体亏损正是受制于这种“以速度换规模”的行业大环境，电商企业以牺牲盈利为代价大打“价格战”，寄希望于在最短的时间内以最快的速度扩大规模，并将所有的竞争对手远远抛在身后，然而在一轮轮残酷的大浪淘沙之后，谁会有希望成为最后的“胜利者”？新浪财经：有没有发现现在互联网创业就是“唯快不破”，如果电商没有这样一个快速发展，就容不得你慢慢地去做着一些东西吗？就是必须要这么快吗？最根本的对电商来说就是快速？于刚：必须的。因为你知道互联网就是把整个全世界变成平的，大家都联系起来，然后信息的传播它是光速的。所以，这个时候决策速度的重要性超出了决策质量的重要性，有时候太追求一次就把决策做对，这往往失去了战机。我和刘峻岭我们搬了五个办公室，我们永远都是在一个办公室里面分享。所以，决策起来非常快，有时候即使我们两个人有些冲突，认为这个事情意见完全不一致的时候，我们迅速地把决策团队一起带进来一起讨论马上做决策，有时候不做决策比做一个错误决策还糟糕。新浪财经：但是在追求快的时候，快不是最重要的，刹车才是最重要的，1号店怎么做到我快马上就快的起来，慢我也可以随时调整我的步伐？于刚：实际上我们的快并不是我们去追求的快，它是水到渠成的，我们因为做了正确的事情，聚焦在顾客体验上，把顾客体验做好了，顾客口碑好了，一传十，十传百，这样让你自然的发展很快。实际上你看好几次因为速度太快了，我们仓储、配送跟不上，我们爆仓了，然后我们订单跟不上了，配送不出去了，我们在今年周年庆7月的时候，前几天我们都还要截单，也就是我们到下午五六点就停止接受订单了，我们还是把关注点放在顾客身上，让“快”成为一个副产品。新浪财经：这个行业的洗牌对你来说，认为是一个行业正常的？于刚：我觉得是正常的，实际上这种大浪淘沙让整个行业更健康，真正地让那些能生存下来的，真正的可以做好所有这一切的，包括商品的丰富度、价格、服务等等，最后能够为顾客提供更好的服务。新浪财经：但这个行业洗牌你觉得到一个什么程度可能就是一个阶段？于刚：它肯定最后是有几家生存，然后大多数都会被淘汰掉，我觉得这个东西就看谁做得更好，因为顾客是有选择的，尤其电子商务化他的选择更容易。线下你从一个超市到另外一个超市还有具体的一些距离，怎么去。但是线上它随时就可以转，你做得不好，他做得更好随时可以转，价格也是透明的，服务也是透明的，我觉得这一点让电子商务对广大的消费者来讲它是一个福音，让他真正的有选择。新浪财经：那你这么说的话小电商就都没有生存的余地了，全都要被淘汰掉，如果说你觉得有一些小电商它可以生存下来，你觉得它应该有哪些必须要做到的地方？于刚：小电商将来假如要生存的话，它恐怕得有它的一些核心竞争力，比如说它有一些政府政策上的壁垒或者一些很专业的品类，但是一般来讲电子商务它就是个规模游戏，你必须要有巨大的规模，因为这些投入不管你是仓储物流，还有技术，IT上的投入，还有人才，现在竞争这么强，人才投入都是巨大的，你规模太小实现不了规模效益。新浪财经：垂直电商还有空间吗？于刚：觉得垂直电商如果是自有品牌的话，它是有空间的，如果它是标准化的品牌，竞争确实蛮难的。因为电子商务它是有这个特征，它是一个规模游戏，它不受时间、空间、货架的限制，如果你一个垂直电商你可以做的品类我也可以做的话，顾客他希望一站式购买，他希望在一个地方我把我所有的都搞定，而且这种规模越大的电商如果也非常重视顾客体验的话，可以跟顾客产生情感的交流和为顾客个性化的服务的话，那么对于这种小的和垂直化电商挑战确实很大的。新浪财经：可不可以这么理解，你认为电商是一个规模游戏，所以，你才会有现在这样的一个追求发展速度，然后尽快地圈好地？于刚：可以这样讲，但是我们的关注点还不是在发展上面，还是在顾客体验上面，因为发展是一个副产品，我们顾客口碑做好了，顾客体验做好了，你整个成长它是一个水到渠成的。新浪财经：你觉得1号店离电商第一阵营还有多远？于刚：我们并不是去那么看重这个究竟是第几名，我们流量，刚周年庆的时候日流量过了千万，也就是一天有一千多万的用户上1号店来逛、来买，我觉得这个是，在中国B2C电子商务里面是排在前三位的，但是我们并没有过多地去关注究竟它排名是怎么样的，我们更关注的还是顾客怎么看我们，我们怎么为顾客服务好，创造更大价值，我人生中间的一个哲学就是我们一定要创造价值，如果我们创造了价值我们就会有自己的价值。新浪财经：电商经过这么多年的发展，你觉得到今天来说，它未来的趋势是怎么样的？大概你觉得会存活几家？于刚：我觉得电子商务再往前的发展还会这样继续地集成化、平台化和规模化，我觉得具体是几家很难预测，我觉得会有那么三五家。新浪财经：包括1号店吗？于刚：肯定会有1号店的。企业要常革自己的命做对事比把事情做对更重要新浪财经：你们创业的时候起点还是比一般的(创业者)会比较高一些，因为你们从跨国公司的高管出来，当时你们有做过swot分析吗？于刚：我们当时还是做了很多的分析，我们叫做成熟的创业，我们想都将近50了，四十好几了，这次创业的话风险还是很大的，我们不想拍拍脑袋就出来做一件事情，我们想要做就做轰轰烈烈的事业。所以我们花了四个月的时间，中间好几次我们又回头来把以前的推翻掉，又重新设计商务模式，又出去做市场调查，我们去了很多的超市，也去了很多的卖场，做了大量的数据分析，保证每个数据我们都是正确的，而且有些商务模式中一些假设我们要多次求证，现在看起来我们早期的这种谨慎和这种思考还是非常有用的。我觉得我和刘峻岭的价值观非常非常一致，这就是为什么很快就走到一起决定一起合作创业，我们非常透明，当然这么多年有众多别的一些机会，但是我们从来都是对对方透明，都是全身心地承诺在这个事业上。再就是我们对所有的问题。新浪财经：你们不吵架吗？于刚：我们有很多争论，非常多的争论，但是我们争论有个非常重要的一致的一个观点就是，我们争论的最后只是对这件事的真理在哪，而不是说你对还是我对，你对我对没关系，大家都一致地去找到这个真理，大家都认为一定要做诚信的企业，因为这是企业可以长久地去发展，顾客绝对是放在第一位的，然后要非常强的执行力，还有就是不断地去创新，经常要革自己的命才行，如果不革自己的命，别人会来革我们的命。新浪财经：你们吵得最凶的时候，最大的一次分歧是什么样的一个事情？于刚：我们很多次，早期的时候对商务模式，我们有时候甚至拍桌子的这种，都认为我不认同，他也不认同，但是没关系，做一件正确的事情比把事情做对更重要，我们更多讨论这个事情本身是不是个正确的事情。新浪财经：有没有谁也说服不了谁？于刚：有，经常有。我有一个字叫1+1>10，因为我们两个人互补非常强，我们有共同的价值观，所有的问题都摊在桌面上谈，我们不怕冲突，我们有很多解决冲突的方法，我们追求真理，而不追求是你对还是我对，这个没有什么关系，我们甚至每两周的时间，我们就会坐下来关在屋子里做批评和自我批评，回头看看过去的两周我们做了哪些正确的决策，做哪些错误的决策，而且我们两个人这种性格的互补，我觉得还是和我们本身思考方法的互补还是非常强的，刘峻岭是一个直觉非常好，感觉非常好，马上看到有很多机会，我需要处理很多的信息、数据，然后用自己的思维方法和逻辑思考，去真正理解了这件事情，我才能够往下再走一步，才愿意推动一步，我觉得我们这种互补的关系让我们避免了很多的错误，让我们也很快地去做出决策。新浪财经：因为你在创业之前，本来就是教授出身，而且你是拿到物理学的硕士，还有决策学的博士，后来又是在跨国公司的高管工作，凡事有正反面的，正面我们已经看到了，但是如果从反面来看的话，你觉得它带给你哪些弱项的地方？于刚：一个就是以前我学术的背景太追求完美，所有东西都是要求他的，所有的证明都一丝不苟，我觉得实际上，创业过程中很难一次把所有东西都考虑那么周全，考虑到位，实际我在不断地纠正这一点，咱们先把事情先做出来，然后再去完善它。所以，有时候把一件事情先推出来很重要，因为这个时机变的很重要。这是一点。还有一点，以前在戴尔、亚马逊做高管，见识过全球最顶尖的一些人才和团队，我当然希望我的团队也那么优秀，对整个1号店的发展，那肯定是更急一些，看到很多不满的，执行力不到位的，就会更严厉一些，其实有时候发现，我们得一点点做起，从一个创业型的公司来讲的话，我们的起点还是很低的，我们一步一步地提高所有团队的素质和执行力。

【一起惠返利网讯】9月24日消息，阿里巴巴终于有底气将筹备了两年的“来往”高调推到公众面前，但外界依然对这款宣称“比微信多一点”的同类应用充满疑惑和担忧。日前，阿里巴巴集团CEO陆兆禧、阿里巴巴来往业务负责人邹孟睿在杭州举办的媒体沟通会上回答了外界对来往App的一系列问题，一起惠返利网将其整理如下：1、阿里已经有了旺旺、旺信等交流类产品，市场上也已经有了微信、易信，为什么还一定要有来往？陆兆禧：第一，我们认为电子商务的用户需要一个（沉淀社交关系的）平台。为什么呢？因为阿里巴巴善于创建关系，大家在淘宝、阿里巴巴做生意，很快就建立了一种人与人之间基于交易之间的关系。那建立这个关系之后，他需要有个地方去沉淀，在过去可能他会在旺旺甚至是微信上去沉淀关系，而阿里巴巴还没有一个能够很好的沉淀关系的社交产品，所以我们也希望能有一个平台能让商人、朋友在生意之余能够有个地方去发展好友圈，拓展生意关系。第二，市场上不应该只有一款产品，假如市场上只有一款产品的话，这款产品肯定是烂产品，我相信竞争会让更多的好产品出来。假如说市场上有两款、三款、四款、甚至十款这样类似的产品，我可以说我们用户一定有福了。否则的话，你会碰到有些情况下你不想付钱但你必须付钱，而且想把群扩展到100个也扩展不了，没有办法。邹孟睿：做来往本身还是从用户需求出发，而不是要跟微信、易信的风。平常我们经常看到很多在淘宝、天猫上购物的人，本身就有和朋友交流分享沟通的意愿，比如说我买了一个产品觉得很好，就会介绍给我的朋友，跟他聊聊这个怎么用，或者加入电商俱乐部跟大家聊聊。阿里有很多觉得很遗憾的经历。比如说淘宝、天猫上很多的大促，双十一、双十二，大家买了很多东西都很开心，开心完了之后就会在微博上、QQ上去分享，看到这个场景之后，我们会非常遗憾：要是我们自己也有这个产品，用户买了产品在这上面分享多好啊？这是我们当时做这个产品的目的。2、来往的核心思路是怎样的？陆兆禧：阿里巴巴今年开提出无线互联网的用户概念，以往我们做很多产品都是基于电子商务，今年我们要求来往团队以及阿里巴巴整个无线团队都跳出电子商务拥抱互联网。所以来往是阿里巴巴集团第一个没有太多电子商务痕迹的互联网应用。后面要走的路还很长，我们希望把他做成一个简单的、好用的、安全的、私密的社交工具。3、阿里为什么不直接将旺信发展成来往？邹孟睿：来往和旺信是同一个团队，技术、研发都是团队共享的。但是在业务方向上，来往是定位在熟人、老朋友之间的沟通分享，而旺信是定位在买家跟卖家在电商交易服务关系中的沟通，所以两个产品是不同的方向。4、来往与微信、易信到底有哪些差异？邹孟睿：在我看来，易信和微信是聊天工具，而我想象中的来往是一个好友们互动分享的平台。所谓互动的平台，就是要满足一群人之间分享沟通的需求。大家刚才看到的阅后即焚、有声图片、500人聊天大群等功能，都是易信和微信没有的。在表情方面，来往目前支持240个表情，一共有6个角色，每个角色有40个表情，全部免费。5、来往未来会采用易信的模式，与运营商合作吗？邹孟睿：我们一直是很开放的一个态度，希望会和运营商能够达成一些方面的合作，开放合作是我们本身的一个态度，这一块如果有了很详细的进展的话会告诉大家的。6、来往其实已经发布了很长一段时间，为什么此前成长较慢？邹孟睿：首先我们成立了网络通讯事业部（编者注：阿里巴巴在今年9月10日对外宣布对内部组织架构进行调整。其中一个重要的调整为：新成立网络通讯事业部，由原来的旺信业务和来往业务组成，该事业部将直接向CEO陆兆禧汇报。），整个公司在开发、市场、推广运营上的资源都会加大投入。早期我们是一个20多人的团队，以研发为主，并没有在运营、推广、营销方面投入资源。但是从今天开始，我们除了产品研发持续投入以外，整个公司会在推广、运营方面投入大量的资源。7、阿里凭什么有信心能将来往做成功？邹孟睿：我为什么这么有信心？很多人说微信有4亿用户和帐号，我们很难逾越。这其实是一个结果，忽略了微信从无到有、用户从少到多的过程。微信之前有talkbox、有米聊，甚至还有手机QQ，而且微信刚推出的时候，功能上跟talkbox、米聊也没有任何的分别，但是为什么微信在短短一年时间内滚动了1亿、3亿用户？他本身也是借助了腾讯公司强大的帐号资源和关系资源。如果没有这些资源快速的导入的话，微信绝对不可能有这么大的发展。所以说微信的成长跟腾讯账号的迁移和公司资源的倾斜是密不可分的。而我们阿里也有同样丰富的帐号资源，也有同样多的服务。我们的产品研发、技术、用户都很好，这么多好的条件下，我想不到任何一个来往做不起来的理由。8、陆总在介绍来往的时候提到“来往是阿里少有的一款电子商务痕迹比较轻的产品”，这是不是意味着阿里为了强调朋友关系，会弱化阿里本身比较擅长的生意关系？卖家在微信上做营销等商务活动这些行为，来往是否会有意控制？邹孟睿：来往的重点肯定是熟人关系。大家也都明白，如果买了一部电视，你肯定希望看到自己喜欢的娱乐、工作、综艺这些节目。如果整个电视100台里面，每个台都是购物台的话，你肯定会很不爽。来往本身的产品定位是一个好友之间的轻松好玩的分享平台，安全、私密、熟人关系肯定是我们核心，这点是可以肯定的。至于如何嫁接电商的资源，这也是我们在思考的一个问题。在来往上，我们肯定是不会允许硬性推广广告产生的。当然，我们也希望来往除了是好友之间的沟通交流工具以外，能占用用户更多的时间、更多的生活场景，所以，我们还会把阿里的很多实用的功能给做起来。确实，把公众平台当做营销平台是不妥当的，但要看怎么理解营销和服务。我的想法是，如果一条信息，只是呈现了肯德基有八折优惠，那么它就是广告。而如果用户收到这条信息后，能够立刻拿着这条信息去附近消费，并分享给朋友，那么我认为它就不是营销，而更加接近于服务，这是来往未来想要做的。9、来往目前的用户情况如何？未来对市场占有率的期望有多高？未来是否考虑像微信一样植入游戏类的产品？邹孟睿：来往现在的用户数还很低，百万级别。发展思路上，我自己是给自己设定了里程碑的，我们希望迅速滚动到一千万的用户，然后能够在一年时间之内冲到一亿。另外，我们不会植入游戏。10、阿里如何将用户从微信中拽出来再拉到来往里去？如果说易信与运营商合作的免费短信和电话留言是一个招数，那么来往将通过什么方式来抢用户？邹孟睿：我们会利用自身的优势资源，比如说你是某个店铺的老客户，跟朋友介绍了这个店铺，朋友去该店铺报上你的名字，店家给朋友打折优惠，这可能就是我们激励用户、吸引用户的一个方式。阿里有很多生活服务方面的资源，这是我们的优势。以前刚开始做来往的时候，我也会想，腾讯有很大的优势，比如QQ号、好友链等等，一旦他拥有了这个优势，别人做就会很难。但是现在想想，我们把自己的资源给梳理一遍的话，也有很多的优势，比如说你现在上来我们就送你一个彩票，如果中了奖我们可以聊聊等等，这些都是我们的优势。

在中国的金融行业逐渐互联网化的过程中，与国有大行聚焦电商平台的策略不同的是，中小银行在直销银行服务上扮演着“先锋”角色。近日，北京银行宣布，与其境外战略合作伙伴荷兰ING集团正式开通直销银行服务模式，此举标志着国内第一家直销银行破土萌芽，或将开启国内直销银行的新时代。而被认为是银行业搅局者的阿里巴巴，也最终选择了与银行合作的策略。阿里巴巴近日与民生银行签署了战略合作框架协议，双方启动全面战略合作。一直以来，互联网公司都被认为是银行业的潜在挑战者，对于咄咄逼人的互联网企业，银行亦一直持敌视态度。但种种迹象显示，情况似乎正在发生微妙变化。9月初，浦发银行还与腾讯公司签署了战略合作协议，合作重点是拓展互联网金融及电子商务业务，利用微信等新型移动终端探索新科技在金融服务生活化方面的深度应用。一方面，互联网公司具有大数据优势，另一方面，商业银行具有金融服务优势，二者之间的合作，使当前硝烟味十足的互联网金融呈现出了另一幅全新的图景。民生、北京银行逐鹿直销银行目前，北京银行直销银行已经从经营区域、产品设计、系统建设、组织架构、直销方式、客户群体等多个维度做好了充分准备，并率先在北京、西安、济南等地建立了多家直销门店，拟上线推出简单、便捷、优惠的专属金融产品。所谓直销银行，是指业务拓展不以柜台为基础，打破时间、地域、网点等限制，主要通过电子渠道提供金融产品和服务的银行经营模式和客户开发模式，能够为客户提供简单、透明、优惠的产品。ING派驻北京银行专业团队负责人魏德勇表示：“这次开通直销银行，不是简单的渠道拓展，而是构建一种全新的业务模式。”北京银行董事长闫冰竹在当日的新闻发布会上表示，当前，中国的中小银行面临互联网金融和利率市场化的挑战，特别是在中国金融体制改革不断深化的背景下，推出直销银行“恰逢其时”。目前全球最大的直销银行机构——ING-DiBa，是与北京银行具有战略合作关系的ING集团下属分支机构，它向客户提供的金融产品十分丰富，包括活期账户、储蓄账户、个人房地产金融以及中间业务。据《第一财经日报》记者了解，自2005年与ING签署战略合作协议以来，北京银行始终将引入直销银行模式作为重点技援项目，每年都选派专业团队赴设在德国法兰克福的ING-DiBa学习，ING也从产品设计、系统建设、组织架构、营销模式等各个层面给予具体指导和长期支持。在互联网圈子中，阿里巴巴是无可争议的领头羊；民生银行在银行业中则以创新著称。在民生银行与阿里巴巴的合作框架下，民生银行将根据阿里巴巴及其关联公司需求及淘宝用户的特点，设计推出针对淘宝用户的专属理财产品，并通过在淘宝平台上建立淘宝店铺，实现专属理财产品及其他适宜产品的展示和线上销售功能。事实上，种类繁多的合作项目中，以直销银行业务方面的探索最受同业关注。双方达成一致，在不违反相关法律法规及监管政策并且具备必要的技术条件的前提下，民生银行为直销银行提供丰富实用并符合阿里巴巴或其关联公司客户需求特点的金融产品，而阿里巴巴或其关联公司将负责利用自身渠道与资源大力促进民生银行直销银行发展。目前，双方已就民生银行在淘宝网开立直销银行店铺，以及民生银行直销银行电子账户系统与支付宝账户系统实现互通等事宜达成一致。民生银行行长洪崎表示：“开设直销银行，促进金融的互联网化，通过电子化渠道将让金融服务更加简单便利。传统银行业已经身处移动互联网技术重塑金融生态的崭新时代，银行必须为自身注入互联网基因。”其实，直销银行金融模式在欧美等发达国家早已出现，目前国际上知名的直销银行有INGDirect、HSBCDirect、Openbank等。民生银行电子银行部人士透露，目前，民生直销银行的筹备工作正逐步展开。这是种不依托实体网点、主要通过电子渠道提供金融产品与服务的新型银行经营模式。与传统银行相比，直销银行的客户开发模式将打破时间、地域、物理网点、行业间的限制，同时也能够提供更优惠的贷款利率、更高的存款利息。竞合互联网金融与中小银行相比，国有大行似乎并未在直销银行方面有所推进。工行董事长姜建清近日表示，工行将利用已有的信息化基础，把物流、资金流和信息流进行整合，创造一种新的互联网金融。在他看来，这一轮互联网金融浪潮是从银行客户的交易端、电子商务端发起的，互联网通过电子商务掌握了大量的客户信息，并欲以这些信息为基础向银行的融资端和支付端进军。对于银行来说，拥有大量的客户融资信息，包括存款信息、支付信息等，“但是我们发现，银行客户的资金流、物流和信息流有时候被割裂了。”一家股份行人士对本报记者分析，国有大行在互联网金融方面的策略相对较为慎重，此外，中小银行网点优势相对不足，直销银行可以降低网点依赖和运营成本，同时提高客户的回报率。近年来，互联网金融已成为各界关注的焦点。包括姜建清、交行董事长牛锡明等在内的银行业领军人物，曾不约而同地在公开场合阐述了互联网金融时代，银行的战略选择。牛锡明预言，互联网金融将颠覆传统商业银行的经营模式、盈利模式和服务模式，甚至在不久的将来，广为密布的银行营业网点可能会缩减，营业网点将不再有现金柜台。早在互联网企业零星介入金融领域之初，银行人士对于以第三方支付、P2P公司、阿里小贷等为代表的互联网金融企业逐渐侵入银行传统地盘，表现出了极大的忧虑。“现在互联网企业规模还小，但对银行潜在冲击不可小视。”一位国有大行电子银行部人士就称，以第三方支付企业为例，支付企业拥有广泛的客户群体之后，不但与银行业务重叠，并且有可能进一步“翻牌”成为一家大型的零售银行，这就可能与银行产生实质性竞争。因此，在过去的两三年中，商业银行与第三方支付企业合作显得相对审慎。但随着互联网金融的日益深化，这种情况在2013年悄然发生变化。更多的银行开始倾向于与互联网企业合作，除了竞争之外，互联网金融世界中合作的意味开始变浓。

【一起惠返利网讯】据知情人士爆料，国内零担运输公司德邦物流有意分羹快递市场，并将于11月1日正式推出快递业务。一起惠返利网注意到，在招聘网站中，德邦物流股份有限公司已开始在北京部分地区招聘快递员。而另据知情人士称，德邦已经启动内部招聘工作，将零担业务一线员工视为主要转岗对象。不过也有一线员工指出，暂时没有接到转岗的通知。但在此之前已经听说青岛地区最有可能率先试水快递。“今年变化较多，新系统，新装备，司机的设备已经远超顺丰了。”据悉，德邦物流实际上在2012年1月18日就已经获得国内快递经营许可。因此，在悉数业内人士看来，德邦走向快递之路确属情理之中。与此同时，也有相关人士指出，德邦物流营业功能做出调整。自十一月开始，部分营业部将腾出部分仓储空间做快递使用。据该人士介绍，德邦快递将定位于高端客户群，只做单纯的快递业务，尚不涉及到电商“最后一公里的配送”业务。“这一点与其零担业务定位十分类似。”一起惠返利网了解到，德邦物流始创于1996年，主营国内公路零担运输业务，专注于干线公路物流，打造大中型城市运输配送链条，编织密集网络，提供标准化服务。据物流专业人士介绍，所谓零担货物运输，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）；作为零星货物交运，承运方将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。目前，在国内从事零担货运的物流企业中，德邦物流发展较为迅速。截止2013年8月，德邦已开设直营网点3700多家，自有营运车辆6600余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。其广布的服务网点资源优势有利于其向快递全面拓展。此次德邦物流开通快递业务，也意味着物流服务网络的打通与融合。尤其是电商配送业务的爆棚，促使大宗货运向零担货运、小件包裹速递、快件等业务转移。据物流专业人士介绍，虽然德邦方面没有明确表示是否会逐步介入电商快递，但实际上德邦物流来自电商的业务大概占到整体的10%左右。而德邦快递推出的时间点也颇为值得推敲。时值“双11”在即，快递各行各业均已进入备战状态。阿里巴巴方面此前曾表示，今年天猫“双11”当天，淘宝+天猫的销售额至少突破300亿元，自11月11日至11月21日，全网将产生4亿快件。由此可见，德邦快递如能借势加入“双11”配送大军，则有望迅速上位。

【一起惠返利网讯】9月18日消息，一起惠返利网获悉，日前，顺丰速运旗下另一家电商网站“海购丰运”SFbuy.com正式切入美国在线交易市场，试水跨境“海淘”业务。一起惠返利网发现，顺丰所谓的“海淘”业务，实际上是搭建了一家海外电商平台的导航网站，为国内消费者提供更多接触海外消费品的机会。按照海购丰运官方的说辞，目前仅支持顺丰集团内部员工和亲朋好友开展海外购物转运服务。所涉猎的商品包括美容护理、潮流时装、生活百货和健康保健四大类，基本来自亚马逊、eBay、以及塔基特这样的美国传统零售电商平台，也有部分商品来自品牌官方网站（如雅芳）和在线导购平台（什么值得买）。除了网站导航外，海购丰运还借助顺丰速运的物流优势，负责“海淘”商品的转运配送。首先，用户在海购丰运注册后，可以获得独立的专有的国际地址和储物邮箱号，购物时，用户直接将该国际地址和邮箱号填写到相应的电商平台注册信息中。而后，海购丰运负责商品的揽收，确保商品24小时内入库，并用电子邮件的形式通知用户包裹安全抵达。根据官方介绍，当用户货件入仓后，海购丰运将提用户代存货件（免费期限为30天，存货期限为65天）。用户可以随时登入查看储物箱，并下发派送要求。通常情况下，从海外仓跨境物流送货上门需要7到10天，清关时长则视具体情况而定。目前，海购丰运的官网上没有给出明确的配送费用，但明确指出包含仓库代收、30天代存、国际和国内运输费用。清关的关税及其他费用由海购丰运代缴，之后收派员派件时直接向用户收取。在支付方面，海购丰运暂仅支持VISA、万事达、美国运通信用卡，而支付宝、PayPal等在线付款方式正在筹划中。对于部分不接受信用卡支付的海外网站，海购丰运则将会推出代购业务，以方便用户购买更多样化的海外商品。开通后海购丰运会用公司的信用卡，支票或PayPal账户来支付商品。之后，再有用户的信用卡收取相关费用。据一起惠返利网了解，海购丰运是顺丰在跨境电商方面的首个尝试。此前，顺丰曾在国内B2C市场布局了定位食品和日用品的“E商圈”、定位高端礼品的“尊礼会”，以及专卖生鲜的电商平台“顺丰优选”。据悉，顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，主要经营国内、国际快递业务。今年8月中旬，顺丰速运确认完成首轮融资，以不超过25%的股权换来元禾控股、招商局及中信资本三家资本大鳄的注资。

【一起惠返利网讯】9月18日消息，有知情人士向一起惠返利网爆料，京东日前向开放平台商家发布通知，将在“双十一”期间向平台商家实施双重补贴，包括整个11月免收物流配送费，同时还将直接补贴商家，联合进行站外推广。上述人士表示，已有部分商家陆续接到京东的活动介绍。从该人士提供的信息看，京东此次活动主要涉及物流配送和流量两方面。其中，即针对已经使用京东配送的商家，或者在10月10日前与京东签订备忘录，承诺未来一年使用京东配送的商家，在10月26日到11月30日期间妥投签收的订单，配送费由京东承担。另一方面，京东将在10月和11月，联合商家，展开大力度的优惠促销活动。在开放平台方面，京东将会为商家提供包括配送费用补贴、流量补贴等支持，并针对商家如何准备“双十一”活动提供各项支持，补贴将在“双十一”之后直接打入商家京东商务舱账号。一起惠返利网就以上两方面向京东进行求证，对方表示，此举主要是为了更好的保障促销力度，京东将会为商家提供包括配送费用补贴、流量补贴等支持，从而保证让商家更好的让利消费者。据一起惠返利网了解，继去年创造了191亿元的单日零售记录后，天猫今年仍将在11月11日开启全网大促活动，并已内定“保底300亿，冲刺500亿”的交易额目标。显然，京东并不甘寂寞，试图通过物流和营销的双重补贴来刺激平台商家在此期间发挥更大的势能，从而在一定程度上，达到阻击天猫的目的。物流是眼下电商最难啃的骨头，也完全可以成为最锋利的剑。一直想做电商大生态圈的马云，唯一的短板就是仓储物流。这也是为何不惜千亿巨资要打造“菜鸟”智能骨干网的重要原因。“物流配送是天猫的软肋，京东则打出物流牌，的确是有备而来。”业内人士指出，“双十一”销售额及订单量的急剧爆棚，单日有望释放出4亿快件包裹。有关方面预测，申通、圆通、韵达三家快递公司11月12日累计快递业务量将突破1000万件，这将极大考验快递公司的承载及疏散能力。尽管天猫方面出台了一系列应急预案，并将引入各种“智能物流”系统来环节快递公司的压力，但在此之前，中国的整个物流业尚未有过处理日均4亿包裹的经验。而对于更乐于创造纪录的天猫而言，后端的配送则显得捉襟见肘。根据第三方的调查数据显示，无论是“618”还是“双十一”，价格战并非一家电商平台“独舞”，而是众多电商平台的混战与狂欢。这种人造流量高峰，可让更多的电商平台受益。因此，京东作为天猫最主要的竞争对手之一，也有望在此期间享受流量带来的红利，从而冲击订单高峰。据悉，今年京东已经制定的整体销售目标（GMV）为1100亿，而开放平台则是其扩充体量和冲刺规模的重要砝码。为此，京东在今年7月份正式对外公布了开放平台策略，在物流方面，京东将在2013年下半年开放13万平方米的仓库。未来阶段，京东将陆续华东、华南、华北建20万平方米的POP专用仓。另一方面，京东还将开通全国360个大中城市配送服务，扩大211服务、“次日达”、晚间配送的覆盖范围。值得注意的是，京东将于2013年下半年开通二级分拨中心接货功能，搭建跨区域公路、铁路、空运分拣中心网络。实现一地库存、全国发货的点对点服务。业内人士指出，京东自有物流系统是其核心竞争力所在，在短期内对其他电商平台较有杀伤力，而在未来阶段，与“菜鸟”等物流体系也势必会有所一战。

【一起惠返利网讯】9月17日消息，据一起惠返利网了解，近日，生鲜电商沱沱工社CEO杜非在微博中表示，2013年冷链物流发展迅速，天猫暗示垂直生鲜电商，其城际及落地冷链配送能力已经基本可以承接订单，先期开放华东地区。据悉，随着天猫试水生鲜配送的加速，阿里巴巴物流部已经和北京、上海、成都等多家冷链物流公司合作，为生鲜电商提供配套服务。有业内人士表示，顺丰也将开放数十个城市的冷链订单的承接业务。而顺丰马上也将开放十数个城市的冷链订单的承接业务。顺丰优选常温商品配送的城市从9个扩展到了37个、生鲜商品配送城市从2个扩展到11个，成为首个进入二线城市生鲜领域的垂直电商。杜非在微博中表示，未来冷链能力不再是生鲜电商的短板，产品的差异化和商户与客户粘度才是真正的竞争核心。有业内人士称，货源产品将成为生鲜电商需攻克又一难关。

日前，苏宁宣布，定义为开放平台3.0模式的苏宁开放平台正式上线。免年费、免平台使用费、免佣金是苏宁开放平台给商户的条件，也是苏宁云台主打的特色。不过，排名居前的电商巨头天猫、京东等已经在开放平台上构筑起较深、较宽的护城河，苏宁能否从天猫、京东商城[微博]处抢到市场份额呢？对此，业内人士指出，开放平台的关键在于抢夺优质供应商资源，随着各家平台电商纷纷推进平台开放，未来在开放平台形成竞争优势的或许仅有几家实力强劲的企业，其他电商或只能专注于“小而美”。平台竞争优势逐渐集中电商之间竞争的日益激烈，促销战、价格战层出不穷，电商为抢占市场大打出手。传统零售商苏宁、国美对行业逐渐成熟、竞争逐渐充分的电商业态度也在快速转变。从起初“冷对待”到迅速触网、甚至开放平台转型为零售互联网企业，传统零售商正在尝试着走一条另类的线下线上融合之路。产业经济观察家梁振鹏认为：“自主经营式B2C模式，目前仍是苏宁的核心竞争力所在，不过因为这部分业务需要电商企业自主采购、自己负责销售、物流配送和售后服务，成本高昂，目前尚无有效的盈利之策。所以，转型开放式平台，可以让苏宁在快速扩充规模的同时降低经营成本。”作为开放平台的后来者，苏宁为吸引商户开出的优惠条件是“三免、两低、一担保”政策。近年来，大量的广告投放，网络广告费用的飞涨，让电商的推广费大幅上扬，各电商纷纷寻求新的营销方式，京东商城也以售卖首页广告位及收取各项促销推广费获得广告收入。苏宁的“诱人”条件，无形中给其他电商巨头带来巨大压力。与此同时，苏宁或也将面临一定的成本压力。中投顾问流通行业研究员申正远表示：“苏宁大规模的招商行动必然会给京东、天猫带来压力。电子商务之间的竞争是一个规模和服务的竞争，包括客户规模、供应商规模以及物流体系等。苏宁开放平台‘三免’将极大吸引商家。在供应商争夺战中，苏宁的实力不可小觑，但天猫、京东等电商老大已具备雄厚的实力，苏宁未来的路还很长。”业内人士认为，平台开放关键在于抢夺优质的供应商资源，但优质的供应商毕竟有限，随着各家平台电商纷纷推进平台开放，行业的竞争将进一步加剧。因此，未来在开放平台形成竞争优势的或许仅有几家实力强劲的企业，其他电商或只能专注于“小而美”。零售商加速互联网转型苏宁近年来的动作，无不透露出对苏宁易购在业务比重方面的提升。今年，苏宁易购运用自主采购、开放平台、战略联盟、并购等多种方式进行品类扩张，扩充百货品类。今年2月份，苏宁宣布新的内部组织架构调整，形成了三大经营事业群、28个事业部和60个大区组成的新架构。6月8日，苏宁线下和线上正式实现同款同价，产品可供顾客实时比价。而此次，苏宁云台也将实现“双线”同时开放。苏宁副董事长孙为民[微博]表示，此次苏宁云台的开放是加速苏宁互联网转型的手段。“双线同价实质是O2O模式的建立，包括平台、店面开放，在店面引入互联网技术。双线不能按照传统意义上简单的开放来理解，包括线下兑换货、网点支付等，双线全方位开放，可节约成本。”梁振鹏认为：“苏宁线上开放平台商户可进入苏宁线下门店，这种差异化资源是其他纯电商企业所不具备的。但苏宁首推的线上、线下同步同价模式，不可能短期内一蹴而就。”申正远告诉记者：“与其他电商相比，规模化的线下实体店是苏宁的最大差异。苏宁‘双线模式’短期内会出现阵痛，长期值得期待。”欲建多维盈利模式？苏宁曾不止一次进行大规模招商。此次，苏宁完全开放平台，可谓是苏宁对商业模式的一次“全身心”开放，然而在京东、天猫等电商多次被疑尚未找到清晰盈利模式的今天，苏宁云台的盈利模式又将如何？如何实现健康的盈利，让众多电商巨头苦不堪言。今年2月份，一向标榜“零利润”的京东商城终于完成第四轮约7亿美元的融资。然而在这个烧钱的行业，靠不断融资来弥补现金流的空缺始终是难以长期维系的方式，对盈利模式的探索难以推进，让电商再也伤不起、等不起。此次苏宁云台的开放，盈利模式亦引发各方关注。苏宁云台是否已找到清晰的盈利模式？孙为民告诉记者：“今年2月份苏宁易购已完成转型成为平台商，团队已经到位。资源是盈利的核心，物流、推广、经销等都将构成苏宁云台盈利的来源，随着成本的集约化，苏宁转型互联网企业后，盈利模式将是多维的。”数据显示，苏宁易购2012年实体商品销售收入152.16亿元，总收入183.36亿元，销售额同比增长210.8%。虽然苏宁易购去年成长速度高于电商整体成长速度，但提及业绩目标，苏宁方面仍较为谨慎。苏宁易购执行副总裁李斌表示：“苏宁易购销售指标承担者是销售商品事业部也是商户，平台开放后业绩将超过自营模式。苏宁易购已经不是一个独立的核算公司，以后线上线下融合将共同承担苏宁的销售指标。”他认为，苏宁此次开放平台是在互联网背景下对互联网零售企业盈利模式的尝试，未来3年到5年时间里，实践将证明苏宁是否探索出一个新的可持续发展盈利模式。

【一起惠返利网讯】9月12日消息，一起惠返利网获悉，天猫供销平台自9月13日起，正式结束品牌库过渡期，今后将不再接受新品牌入驻申请。淘宝方面指出，供销平台开放新入驻流程以来吸引了很多新品牌的入驻，但其中相当部分新品牌并未在淘宝及天猫市场销售经营，进而此类型品牌也并不适合直接开展淘宝或天猫的分销业务。按照最新的规定，新品牌如想入驻供销平台开展分销业务，须先在淘宝或者天猫开店经营销售。供销平台方面解释称，，品牌库仅是供销平台为了提升品牌会员入驻体验的过渡产物，是临时性增设的入库流程。目前该过渡期及流程已经执行了两个月，接下来将正式终止。来自供销平台官方的信息显示，入库品牌邮件收集截止9月13日，工作人员将在9月20日之前将所有申请处理完毕。自9月13日起，供销平台将不再接受新的申请（此范围内的会员在9月27日之前能够有一次重新提交品牌资料的机会）。另一方面，已成功入库的品牌需要进行叶子类目挂靠，该操作将于10月13日正式停止。淘宝方面提醒品牌入库成功的会员务必在此日期之前，按照公示内容联系相应的工作人员挂靠叶子类目。据悉，天猫分销平台于2012年12月更名为天猫供销平台，并于今年7月份正式升级为供应链协同平台。在新供销体系下，品牌供应商开通品牌商后台后，将可以快速建立天猫和淘宝集市的分销渠道，获取海量优质分销商，并与分销商高效协同，实现全渠道运营。同时，品牌商通过有效的货品管理、价格管控、库存共享、虚实仓联通等供应链优化产品，将解决目前传统品牌商最为担心的渠道冲突问题。