北京时间11月26日晚间消息，《华尔街日报》今日援引知情人士的消息称，中国上海陆家嘴国际金融资产交易市场股份有限公司(以下简称“陆金所”)正在筹划IPO(首次公开招股)事宜。知情人士称，陆金所已聘请摩根士丹利和高盛集团来领导此次IPO相关准备工作。据预计，此次IPO将在明年第二季度或第三季度进行，最高融资规模有望达到50亿美元。陆金所的主要业务是为个人投资者与贷款金额约为1万美元的借款人牵线搭桥，经营方式与美国的LendingClub和ProsperMarketplace类似。陆金所的第一大股东是中国平安保险集团，后者持有陆金所47.5%的股权。陆金所创建于2011年，拥有1000多万名注册用户，去年的总交易额为433亿美元。今年8月，陆金所出资20亿美元从中国平安手中收购了消费者信贷公司平安普惠，从而将信贷业务扩展至线下。今年3月，陆金所从部分投资者手中融资4.88亿美元，使公司当前估值达到近100亿美元。知情人士称，陆金所已经在以更高的估值讨论新一辆融资。陆金所的此次IPO预计将成为香港明年最大规模的IPO之一。除了陆金所，明年可能在香港进行的其他大型IPO还将包括一家中国国有银行和一家证券公司。随着中国P2P市场的迅速发展，中国其他一些在线借贷平台还在积极寻求国际投资者。P2P借贷公司宜人贷本月早些时候已向美国证券交易委员会提交了IPO申请，计划在纽交所融资1亿美元。届时，宜人贷将成为首家在美上市的在线借贷平台。另一家竞争对手点融网创始人苏海德(SoulHtite)本月早些时候在接受采访时曾表示，公司正在筹划新一轮融资事宜，预计在明年3月份最高融资5亿美元。陆金所董事长兼CEO计葵生(GregoryGibb)今年4月曾表示，陆金所计划利用所筹资金拓展业务范围，争取成为机构投资者买卖金融资产的主导平台。

11月4日消息，汤臣倍健旗下互联网品牌“每日每加”，与移动医疗APP“平安好医生”达成战略合作。据了解到，消费者在官方渠道购买每日每加的产品，即可获得平安好医生的专属健康管理服务。每日每加CEO龙翠耘表示，依托平安好医生的品牌背书，每日每加强势进军移动医疗板块。平安好医生是中国平安旗下平安健康互联网推出的健康类移动应用，为用户提供一站式健康咨询及健康管理服务。目前，平安好医生用户数已突破1200万。汤臣倍健在今年2月设立全新互联网子公司广东佰悦网络科技有限公司，负责运营专供电子商务的膳食补充剂新品牌和一些细分领域品牌的线上业务。5月18日，公司互联网品牌“每日每加”系列产品全新上线，其天猫官方旗舰店同步上线。每日每加主要销售适合年轻人的保健品。据了解，“每日每加”的母公司汤臣倍健也在布局移动医疗。今年3月，汤臣倍健董事长梁允超表示，原阿里健康高管张守川带领几十人的团队负责研发移动医疗领域项目，已经筹备了半年时间，很快就会有产品上线。但截至目前，仍然没有看到相关APP上线，只是不断有投资的消息传出。今年7月，汤臣倍健以6200万人民币入股女性健康管理APP大姨吗，10月30日披露1亿元入股一家健康测量分析公司布局移动健康管理领域。汤臣倍健在采访中表示，通过并购、投资参股、合作等多种方式嫁接移动互联的资源。业内人士表示，此次每日每加与平安好医生的合作，会是汤臣倍健在移动医疗布局中一次重要的实践，通过合作挖掘更深层次的用户需要。但也有业内人士表示，可能是汤臣倍健的移动医疗产品进行的并不顺利，此次合作为其次，实为汤臣倍健移动医疗布局“暗度陈仓”。

据《华尔街日报》，当前，沃尔玛全资掌控了1号店在中国的电子商务业务。沃尔玛从中国平安以及1号店前董事长于刚、前CEO刘峻岭手中购买了余下股份，全资拥有1号店在中国的电子商务业务。沃尔玛之前持有1号店大约51%的股份。沃尔玛全球电子商务亚洲区总裁王路将执掌1号店。这意味着，数度被传离职的1号店创始人于刚和1号店联合创始人刘峻岭离开的传闻坐实。业内人士向时代周报表示，于、刘出局之前早已多次被传离职，这背后也折射出1号店与沃尔玛之间存在很大的博弈与分歧。“沃尔玛需有业绩体现，而1号店却在烧钱扩张市场，双方经营理念相悖。”控股股东沃尔玛中国总部的公关部相关负责人向时代周报表示：“控股的中国电子商务公司1号店的两位联席创始人已宣布离职筹备他们的下一个公司，作为沃尔玛中国战略核心部分的1号店由此步入了转型期。沃尔玛将继续致力于1号店的发展，并寻找新的领军人物。”

7月10号消息，据了解到，日前美国《财富》杂志（中文版）发布了中国500强排行榜，根据该排行榜显示，唯品会挤入广东省上榜企业中，并成为广东省唯一入榜的电商企业。据悉，在500强中，广东企业占据51家，中国平安保险、招商银行、万科、美的、格力分列前五。另外，在广州市级企业中，入榜的有14家，唯品会紧随保利地产、南方航空、富力地产、广东电力而位列第五名。据悉，唯品会成立于2008年成立，目前注册会员超过1亿，，主打尾货特卖。根据唯品会一季度统计数据显示，其一季度净利达3.8亿，同比增长125%。

知情人士透露，滴滴快的在最近一轮融资中筹得近20亿美元，公司估值达到约150亿美元。本轮融资吸引了洛杉矶资产管理公司CapitalGroupCos旗下私募股权部门以及中国平安等投资者的参与。知情人士称，HillhouseCapitalManagement和CoatueManagement参与到了此轮融资中。旗下拥有滴滴和快的应用的小桔快智公司曾在6月份表示，其初始融资目标在5天内获得了超额认购，公司有可能上调融资目标。美国拼车公司Uber在发给投资者的信中称，Uber计划于今年在中国投资1亿多美元。阿里巴巴、腾讯和软银在背后支持滴滴快的。滴滴快的CEO程维6月26日在给股东的信中表示，自5月份以来，滴滴快的的每日专车订单数从100万增长至300万，预计到年底年化总收入将达到120亿美元。滴滴快的发言人拒绝对该消息置评。平安发言人也未置评，其它投资方的发言人也拒绝置评。

3月20日，中国平安公布2014年年报，净利润高达479亿元，同比增幅超30%，很可能问鼎净利润最高的保险股，而拟十送十再每股派利0.5元的分红方案也堪称上市以来的大手笔。业绩亮丽固然吸引眼球，但当日新闻发布会上，董事长马明哲关于互联网健康医疗的言论却更引人关注。他称，在整个平安的互联网金融大局中，健康医疗也要置入进去，要把健康医疗与互联网相结合。“在健康医疗领域整体投入已近百亿元，再投10亿元到运行一年有余的新型互联网健康管理整合平台上。平安在健康医疗领域已布局6年，包括投资收购、自主筹建药房、体检、医院门诊等多类医疗服务。”3月23日，平安集团一位负责该项目的相关人士透露。本报记者获悉，负责马明哲这项计划的执行人是现任平安健康险董事长的王涛，马明哲不惜重金从阿里巴巴将其挖来，正是要在互联网健康医疗领域布局。平安新花样平安的互联网金融已经玩得高潮迭起，旗下已有陆金所、万里通、平安好房、平安好车等一系列线上平台，而线上医疗健康的“棋子”也正摆上棋盘，这枚棋子正是平安健康管理的一个APP界面。“这个界面的健康医学咨询平台已上线全科、内科、儿科、妇科、骨科等十多个科室，全职在编专业医生68人，年底可达300人，计划2015年底到1000人，仅此一项，每年成本就超2亿。我们的目标是平台聘请全职医生1000人，全天候不间断向用户免费提供各类疾病的在线医疗咨询。”在谈到一个互联网平台何以需要10亿投资资金时，平安健康险公司一位高层人士3月24日向本报记者算了一笔账。本报记者了解到，马明哲曾对外表示，未来平安要把资产端与健康端视作两大转型支柱。在他新构建的互联网金融“医食住行玩”图谱中，排在第一位的就是“医”。但就目前而言，虽然医排在第一位，要搞起来的难度显然要比其他几样大很多。“就医问诊是把个人的生命安全交付给医生，而在日常生活中互联网问诊作为辅助参考手段还可以，如果全部依赖这个平台，它的可信度有多高，医生的资质如何确认，是不是最终还是要回归到线下就诊？如果线上医生给出的用药建议不仅没有让病人恢复，反而延误了医治时机引发医疗纠纷，又怎么解决？对这些问题，一家保险金融集团能做好吗？”3月25日，上海一家三甲医院的主任医师何启梁（化名）对此提出了自己的疑问。记者从平安内部了解到的信息显示，平安进入互联网健康医疗解决的仍然是健康教育、咨询、点评、挂号预约、导医等前端业务，很难替代患者的后期诊断、治疗。平安内部人士向本报记者坦言，通常情况下，病患在线问诊完成后，如果还有后续需求，一部分会需要去医院进一步诊断或治疗，另一部分可自行购买非处方药进行自我治疗。“要弄清楚的一个概念是，有些企业推出的健康管理O2O模式不是健康医疗的终局，医疗行业的特殊性，决定了这个市场的赢家必须要打通线上及线下的资源。健康产业尤其是移动医疗领域信息不对称、进入门槛高、可持续盈利模式尚不清晰等特点，使每一个企图用互联网模式重塑这个市场的玩家，面临较其他行业更高的不确定性风险。目前，平安的这个产业链已成为业内唯一提供在线问诊、在线购药、在线预约门诊、线下就医陪护、诊后跟踪评测全环节的平台。但是它的运作持续性还有待观察。”上述人士称。医疗棋局如何下本报记者获悉，为了向用户推这个客户端，马明哲甚至为这个界面喊出了请全国人民来看病。但它既不是医院，也不是药房，更没有面对面的医生，马明哲如何玩转这外界甚至都看不懂的局棋。“平安的健康管理APP界面如果单纯地看，只是一个简单的客户端，但它的特殊之处在客户端的后面，是无数的医疗资源的购买整合乃至自建，比如前期平安很多在健康医疗产业的投资行为，都是包含在这个客户端里面。”3月25日，上述平安内部人士解释称。据其透露，马明哲喊出的口号自有其底气，平安已经在深圳筹建名医医疗中心，在数月前全资收购了快易捷药网，持有互联网药品交易服务资格证，全国持有该牌照的企业仅有13家。同时，平安还完成了全国1000余家三甲医院的服务整合，驻点提供特需门诊预约和就诊陪护服务。记者了解到，平安准备以移动医疗APP及垂直领域的智能硬件服务为先导，从健康管理入手，到亚健康管理，再到疾病的引导和管理，最后是健康保险产品对整个疾病风险的覆盖和医疗成本的控制，平安因此形成贯穿病前、病中到病后的健康产业链。与此同时，马明哲还为互联网医疗产业链设计了盈利预期，平安准备通过平安药网，批发整合药品资源，降低医药流通环节浪费的资金，同时可以降低平安健康险的赔付水平；通过医网面向内外部客户群，构建会员制体系，通过建立自有或签约医院、医生网络，提供医疗服务；信息网则是通过会员制营销，建立客户电子健康档案。这三个网以互联网作为基础，打通整个健康险产业链。前述平安负责人表示，平安在整个医疗健康产业链上会自建医生团队，是与其他移动医疗软件最大的不同。平安在产品端搭建一个由各类专科医生组成的平安医学咨询平台，全职雇佣医护人员来为用户服务，平安在此领域内无需像市场上其他竞争对手那样，通过向用户收费来补贴医生。平安还会通过聘请全国顶尖的各专科学科带头人作为医学科学家。此外，所有平安健康APP界面上提供的线上医疗咨询服务均由平安产险承保，确保出现医患纠纷时用户的实际损失可以得到补偿。

昨日，中国平安宣布与国内O2O领域中的“新秀”——武汉万江龙网络有限公司（以下简称万江龙）达成战略合作。总部设立于武汉的万江龙，定位于传统零售商场的O2O服务。据了解，平安集团已经完成对万江龙的战略投资，双方将在两个领域进行O2O服务的深入合作：对平安现有的一亿多用户及平安不动产业务相关的大量房地产开发商，平安将针对这些群体提供独特的O2O商圈平台；其次，针对万江龙快速扩充的商家，消费者，购物中心的客户，万江龙将和平安集团一起为其提供创新的金融服务。不过，对于具体投资金额，双方并未披露。近两年，O2O商业模式已经席卷国内各个行业的不同领域。行业人士认为，O2O商业模式的成功，不仅仅在于对于其中所涉及的科技或IT技术的深刻把握，更关键之处在于，对于不同行业自身商业业务模式的深刻理解，对科技和商业洞察的完美融合，是O2O能否成功落地的关键。资料显示，万江龙CEO龚义涛曾先后在谷歌、阿里巴巴和万达集团担任要职，在万达广场智能化的过程中，他发现了中国购物中心蓬勃发展以及整体缺乏有效科学运营的矛盾。为此，龚义涛提出了“智慧商圈”的概念，强调用户和数据对购物中心为主的商业地产运营变革，把所有进入购物中心的用户行为数据化、标签化，再通过对数据的深入挖掘和科学计算，最终实现用数据化模拟品牌指引，提升效率和销量。2014年初，龚义涛离开万达，在国内的O2O领域另辟蹊径——聚焦在以购物中心为主的商业地产领域。据悉，中国前五大商业地产企业有两家和万江龙签约实施O2O项目，积累了商业地产O2O项目实战经验。目前，万江龙提供的O2O平台已打通WiFi、微信、App、WAP、智能POS等入口，将移动互联网和大数据应用到商业地产的每一个环节。万江龙和购物中心一起，通过与商家谈判，将核心资源、购物优惠转移到线上，通过与客户对接，吸引客户注册成为会员，以此挖掘客户购物需求，实现商家和客户的精准对接。不仅把线下客户引到线上管理，龚义涛此次还着手引入金融产品。《每日经济新闻》记者获悉，发力互联网O2O生态平台，是平安2015年持续发力的重点。2015年初，中国平安董事长马明哲在其2015新年致辞中首次提出了“四个市场、两朵云、一扇门”的战略体系。对此，业内人士认为，马明哲的“一扇门”战略已为O2O布局埋下伏笔，因为这个“一扇门”的前提是建立起众多的围绕“医、食、住、行、玩”等基本生活需求的互联网金融创新产品，完善资产交易、积分消费、汽车交易、房产交易、支付领域、移动医疗领域等各方面的产品覆盖，打造出完整的互联网O2O生态平台。据了解，截至目前，万里通、平安好车、平安好房、“健康管家”APP、一账通等平台已分别实现在O2O领域的布局。对于万江龙来说，攀上平安这棵大树，是因为其背后强大的金融产品孵化能力。在完成对万江龙的战略投资后，双方将在O2O领域开展深入合作。

上海市交通执法部门的一张罚单，把2014年年末成功高烧至今的专车大讨论再一次推到舆论风口浪尖。2014年年末，按照上海媒体报道，因将私家车纳入其商业运营平台使得滴滴专车被上海交通执法部门认定存在非法营业行为。1月12日，上海交通执法总队约见滴滴专车运营方，计划对其开具罚单。但直至当天18时发稿，滴滴专车运营方负责人始终不出现，导致上海首张针对专车运营商违法行为的罚单迟迟未开出。不过，同样为罚单担心的还有大批北京的专车司机。继沈阳、南京、上海等多地严查专车之后，北京市交通执法总队上周也开始在机场、火车站和繁华商业街区“搜捕”专车。而尚未正式出面“认领”上海罚单的滴滴，在北京却表现得颇为积极。有专车司机昨日(1月13日)向《第一财经日报》记者透露，滴滴方面目前已经给专车司机承诺，如果是因为专车问题被相关交管部门罚款，滴滴愿意承担大部分的罚款。代专车司机受罚？此前网上流传的一条主题为“紧急通知”的短信截屏图显示：“截至(1月6日)15点，已经扣车200余辆，执法大队今天(1月7日)的目标是500辆！机场及火车站每车必查。请大家高度重视。尽量不要拉机场、火车站的单！”据媒体报道，现场执法队员透露，上述短信为“易到用车”群发给所有司机“通气儿”的短信。“他们接到我们检查的消息，就通过微信、短信等渠道发送给了司机，提示大家不要到(北京)机场或火车站附近。”不过，有专车师傅透露，那几天被抓获的车辆中，最多的是来自滴滴专车。“现在微信朋友圈只能发滴滴的专车券，最近使用滴滴专车的用户可想而知。相比其他专车，去年下半年才开始起步的滴滴专车在快速发展中的确吸收了比较多的带车加盟司机。”事实上，目前这类私家车加盟多采取“四方协议”形式，专车平台先将私家车挂靠在租赁公司名下，再通过一家劳务派遣公司聘用车主，由软件平台、汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机共同签订一份“四方协议”。在此种情况下，专车平台提供的是汽车租赁及司机招募两种服务，顾客先租车，之后再招募司机，只不过司机正好是汽车的车主，这样就绕开了汽车租赁不得配备驾驶人员的管理规定，进而规避风险。根据2012年5月1日起施行的《北京市汽车租赁管理办法》，汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不配备驾驶人员的经营活动。其中明确指出营运的车辆应该归汽车租赁营运者所有，且需要满足较私家车更加复杂的安全技术规范。而按照上述规定，上述私家车主最高处2万元以内的罚款。金额不小的罚款压力之下，当下不少专车司机在前往机场、火车站等“重点排查”场所时变得格外小心。现在再去机场送机的时候，他们更愿意将原本直接停在航站楼的车辆停靠在机场的车库后，再帮助乘客将行李送到机场候机楼。更多专车司机还是情愿避开上述热门场所，尽量在自己熟知的区域活动。而滴滴方面最新给出的定心丸是帮专车师傅交罚单。“一天抓100辆专车，最多罚款也不过就是200万元。滴滴融了那么多钱，跟我们说不用担心，真被抓到了，他们给我们付罚款。”谈到近期让不少专车师傅担心不已的罚款问题，这位滴滴专车司机表现得颇为豪气。不过，也有滴滴专车司机向《第一财经日报》记者坦言，帮专车师傅交罚款也不是板上钉钉的事情。按照此前的四方协议，这些带车加盟的司机之前曾经与租车公司签署相应协议。而租车公司目前给出的说法是会按照专车司机的订单量，最多承担80%的罚款。稀缺牌照带来的生意按照目前交管部门的态度，专车当下最大问题是监管盲区的风险。毕竟在没有长期市场良性运作的诚信背书情况下，专车在短时间内很难摆脱非法营运和黑车洗白的标签。为此，快的打车日前宣布旗下的一号专车将成立1亿元的乘客先行赔付基金，并已和中国平安保险公司共同达成责任人责任险合作框架，使用专车服务的乘客如在营运过程中发生保险事故，由该基金先行给付赔偿。把先行赔付制度运用于解决提高乘客安全保障服务，这在全国范围内尚属首家。不过，按照Uber、滴滴专车、易到用车等不少专车企业的体量，参照一号专车履行先行赔付也不是难事。而专车监管中最为集中的焦点依然是私家车介入专车平台的问题。尽管交通部已经对近日喧嚣的专车“黑白”之争表态，承认“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。但禁止私家车接入平台参与经营依然是无法动摇的铁律。但当下专车的车辆使用中存在大量的“私家车”是不争的事实。而这背后，为了遏制污染和交通拥堵问题，北上广深等地陆续实行的汽车限购政策使得汽车牌照在一线城市成为“稀缺资源”，专车公司想要大量购置车辆建立“自己的队伍”几无可能。因此，不得不通过招揽大批私家车主加盟的各大专车平台开出了丰厚的待遇。据了解，对于带车加盟的专车司机，目前滴滴专车在上下班高峰期(早上7点~10点，晚上5点~8点)不抽取任何佣金，还双倍奖励专车司机。在非上下班高峰期接活的司机虽然要交上20%多的佣金，但是还会享受20元到30元不等的直接补贴。“我见过收入排行榜上有名的一个专车师傅，只要不限行都在路上开专车，每天只睡五六个小时，一个月收入可以到三四万元。”有专车司机这样告诉本报记者。相比之下，那些开租车公司车辆的专车司机收入要清贫得多。虽然和带车加盟的师傅一样，这些开租车公司车辆的专车司机每个月也会按照顾客评分得到1000~3000元不等的奖励，但是他们享受不到每天早晚高峰期的双倍奖励，与此同时还得每天上交200元的“份子钱”。“之前固定薪酬的时候，一个月收入在6000元左右。不过现在也实行绩效薪酬了，通过订单量进行分成，大多数师傅能拿到30%，然后再扣除‘份子钱’。”有使用租车公司车辆的专车司机感慨，“带车加盟的人辛苦大半年就能买个20万的车，我们一个月1万块钱也就差不多了。不过我们不用担心被查，他们那个钱也就是趁现在多赚点。”随着关于“专车”的大讨论不断升级，组建自己的租车公司成为当下专车平台的一条出路。为此，易到用车对外宣称将“斥资80亿元”成立租车公司，应对专车的身份问题。只不过，一线城市稀缺的“租赁牌照”也将成为专车公司在竞争中取胜的关键。

12月10日晚间消息，宝驾租车今日宣布获得3000万美元的A轮投资。该轮融资由中国平安和启明创投联合领投，58同城跟投，以太资本担任此次融资的独家财务顾问，同时披露的还有数位天使投资人信息，其中包括58同城CEO姚劲波、爱卡汽车CEO张京秋等。宝驾租车由纽交所上市公司学大教育创始人兼董事长李如彬于今年3月份创办，于今年5月获得了500万美元的天使融资。李如彬表示，此轮融资将用于加大市场品牌推广投入和对于用户的价格补贴。未来宝驾租车将充分利用平安创投所属的平安集团旗下的车险二手车业务板块及58同城的本地生活服务等方面的资源，在汽车共享租车保险、征信以及本地化车源拓展等方面展开深度协作。汽车共享租车模式能否成功主要依赖于高密度的网络覆盖和顺畅的智能终端应用，这需要平台企业深入各个城市去一个一个地挖掘车源和客户资源。同时，随着汽车共享租车平台之间跑马圈地的加快，这一行业的竞争也将日趋白热化。

南都记者从业内独家获悉，在经过一段时间试探后，目前已经有至少10家银行开始尝试布局P2P领域(已上线7家)，未来一段时间随着监管的逐步明朗，银行系P2P行业将释放出巨大的量，有知情人士对南都记者表示，预计明年上线P2P的银行家数有望突破30家。而在广州的市场上，抢在银行P2P火起来之前，已有平台盯上银行互联网金融资产交易。近日刚上线的众金所就与多家银行合作，上线多家银行的P2P项目。7家银行尝试性进入P2P从中国平安陆金所，到招商银行的小企业E家，过去一段时间，银行系对于P2P的态度一直犹豫不定。不过，南都记者梳理发现，进入今年下半年，银行系P2P上线速度明显较快。目前银行系P2P平台共有7个，分别是平安集团的陆金所、招商银行推出的小企业E家、国家开发银行参与投资设立的开鑫贷和金开贷、民生银行旗下的民生电商推出的民生易贷、包商银行的小马bank、兰州银行的e融e贷。对于银行系进入P2P的冲动，业内人士认为，这只是开始，未来将有更多的银行会开始加入P2P阵营。广州P2P业内人士对南都记者表示，据其了解，目前有不少银行已经在悄然布局，预计年底银行系P2P平台家数将不低于10家，而明年预计将超过30家银行进入P2P行业。一位银行人士对南都记者表示，囿于监管政策不明朗，目前还没布局的银行进入P2P领域还是有些顾忌，特别是前期，部分银行在涉足P2P时遇到的监管问题都令其他银行还有担忧，但另一方面，线上的抢夺已经令银行开始坐不住，而且P2P是银行探索互联网金融一个主要方向。而银行也有大量的资产可通过P2P平台进行盘活。南都记者从业内获悉，目前上线的银行系P2P平台均多数在银行内部处于试验性阶段，无论是产品的类型还是数量均未完全释放出来。这也导致了目前银行系P2P平台项目一直处于供不应求阶段。一位与多家银行系P2P有所接触的业内人士对南都记者表示，目前银行提供的P2P产品主要包括国内信用证资产、银行票据资产、个人信用资产以及一般信用资产等，而单是票据资产一项，据其了解，一家中型股份制银行就有2万亿元左右规模的存量。“一旦政策明朗，银行系的P2P项目将被激活。”上述人士称。第三方平台为银行P2P引流随着银行系进入P2P的冲动越强，一些平台也看上了银行互联网金融资产交易这盘生意。近期，在广州注册上线的众金所就定位银行互联网金融资产交易。南都记者获悉，与部分平台通过与银行或者小贷公司合作开发P2P产品不同，该平台定位为“纯中介+银行”的模式———平台本身不涉及项目的创设，只是作为银行的代销平台。“P2P这个市场，主要银行想介入，将没其他草根平台什么事了。”众金所副总裁宁小军在接受南都记者采访时认为，P2P说到底还是金融资产交易行为，而对于风险的经营，是银行擅长的。而视品牌与商誉为第一位的银行，一般对项目的把关非常严格，对于项目的融资方，除了要符合其传统信审、授信条件外，还往往从不同纬度对投资者的还款来源进行闭环设计，在其看来，P2P终究将是银行的天下。不过，对于银行系自建P2P平台后，宁小军认为，由于对于互联网运营的不在行，银行需要外部的平台为其导入流量，需要不同的分销渠道，这个市场将在银行系大量进入之后明显体现出来。他提到，今年刚上线的包商银行旗下的小马BANK，其上线一段时间后，平台项目的满标周期被不断拉长正是体现了这点。“有专业的资产交易平台引流或分销，对很多自建投融资平台的中小银行有不小的吸引力。”有业内人士对南都记者表示，银行自建投融资平台或与平台合作是未来必然的趋势。而一旦各家银行的平台都上线，投资者或面临选择太多而无从下手；另一方面银行也可能面临虽然有大批优质项目却缺乏流量、投资人的困境，走向合作引流或是银行自建平台的一个趋势。不过，广东南方金融创新研究院特约研究员徐北认为，类似的模式主要在于前期积累流量，而众金所目前知名度还小，未来BAT若加入，对于类似平台将形成较大的竞争。

【一起惠讯】11月4日消息，日前，正大集团、上海信投、中国移动、中国平安以及日本综合性贸易商伊藤忠商事签署合作备忘录，将成立一家由正大集团主导的新公司，联手进军中国海淘市场。据悉，其将于明年年初推出一个基于移动互联网的跨境购物网站，并将通过伊藤忠销售包括服装、奶粉、纸尿裤等在内的日本品牌产品。该网站主营商品将保存在上海自贸区内的保税仓库内，等消费者下单后，再根据订单情况办理进口手续。在这种模式下，中国消费者网购的日本商品几天就可以收到，而传统的代购则需要1个月左右的时间。同时，由于商品有望采用行邮税的方式通关（行邮税的税率比商品货物贸易的税率更低），商品在价格上也会比代购更有优势。一起惠了解到，有数据显示，在海淘业中，“日淘”近两年逐渐火热起来，中国个人消费者每年会从日本网购500万至600万件货物。其中，奶粉、纸尿裤及化妆品是最受中国消费者受欢迎的品类。据了解，伊藤忠是日本大型综合商社，目前在65个国家和地区拥有约130多个网点。正大集团则是泰国最大企业，有泰籍华人创立，在中国拥有运营连锁超市卜蜂莲花的经验。伊藤忠持有正大集团23.75%股权，是其第二大股东。如今两者联手进军跨境电商，正是嗅到了中国海淘市场的巨大潜力。

作为中国平安集团旗下的专业支付公司，平安付7月30日与台湾金融巨擘台湾银行签署合作备忘录，正式开展跨境电子商务支付合作。在此之前，平安付已与台湾领先的支付网关蓝新科技签订战略合作协议，蓝新科技的10000多家合作电商将受理壹钱包跨境支付。由此，继支付宝、财付通后，平安付携旗下移动支付APP壹钱包成为又一个布局台湾市场的新兴支付工具，这意味着未来两岸消费者或可使用壹钱包直接在台湾或内地电商网站进行网购结算，也将有机会在两地旅游时体验合作商户的便捷线下移动支付。据悉，台湾银行是岛内仅有的几家获得台湾“金管会”核发第三方支付牌照的传统金融业者，蓝新科技则是台湾专业支付网关及跨境服务的领导厂商。业内人士评价，此次的三方合作，将有利于共同开发两岸的跨境支付市场，也会给两岸消费者提供更方便的支付体验，更多安全、创新的支付工具。

从知情人士处获悉，原中国银联创新部高级主管嵇文俊目前已离开中国银联，加入深圳的第三方支付公司盒子支付，出任COO（首席运营官）一职。记者联系中国银联方面，确认嵇文俊已离职，盒子支付方面也确认了这一消息。盒子支付是一家主要从事移动支付的第三方支付公司。事实上，过去几年，移动支付行业发展迅速，有业内人士认为，嵇文俊加入盒子支付，或是看好移动支付行业未来的发展前景。曾任银联要职资料显示，嵇文俊于2004年起供职于中国银联，曾担任中国银联近年来多个重要产品的负责人，包括中国银联航空行业综合解决方案、消费信贷产品和供应链融资产品、持卡人服务平台建设（即银联钱包）、积分产品及B2B产品、与非金融支付机构产品战略合作等产品。盒子支付成立于2011年7月，主要是为中小微企业提供智能云POS终端及智能刷卡服务，是与中国银联签署手机刷卡器战略合作的首批第三方支付公司。资料显示，盒子支付目前已完成了两轮融资，或将再进行第三轮融资。今年5月，在盒子支付的“微支付”上线时，盒子支付相关人士就提出过将社交引入交易的概念，推出了基于消费者和商户供需关系的“生活圈”。“就是要充分发挥互联网的优势，把商户和用户联系起来，形成交易、促销、再交易的闭环，实现从线下到线上的反向O2O。”该相关人士表示。嵇文俊此前在接受媒体采访时也表示过类似观点，“没有人是为了支付而支付，一定是需要解决什么问题。因此，搭建良好、易用的移动支付应用环境是最关键的问题。产业各界应该把力量集中起来，打造应用商城，完善现场支付环境。”移动支付快速增长根据央行发布的《2013年支付体系运行总体情况》指出，去年移动支付业务共有16.74亿笔，金额9.64万亿元，同比分别增长212.86%和317.56%。中国互联网络信息中心（CNNIC）7月21日发布的《第34次中国互联网络发展状况统计报告》（以下简称《报告》）显示，截至6月，我国网民手机上网使用率达83.4%，首次超越传统PC整体使用率。手机支付增长迅速，用户规模达到2.05亿，半年度增长率为63.4%。交银国际分析师马原在研报中指出，移动支付将是第三方支付潜力最大的领域，由于连接了很多线下场景，客观上实现了“任何人、任何时间、任何地点”的支付，移动支付将快速增长。“移动网上支付与消费者生活的紧密结合，催生了众多应用场景和数据服务功能，也带动了手机端商务应用的迅速发展。相比2013年底，手机购物、手机团购和手机旅行预订的用户规模增长率分别达到了42.0%、25.5%、和65.4%。”《报告》中指出。随着移动支付市场的不断加大，以支付为基础实现O2O也成为众多机构看重的方向。在微信支付推出的时候，腾讯执行总裁刘炽平曾表示，“财付通作为腾讯开放平台的变现基础，将成为合作伙伴高效的营收渠道，财付通可借助微信平台在移动支付上有极强的延展性。财付通将为开发者在移动支付领域提供良好的解决方案和更多支持，为合作伙伴实现O2O闭环。”中国平安旗下的“壹钱包”2.0上线时，除了增加理财、借贷功能以外，还增加了线下的“店面付”功能。中国平安曾表示，将围绕人们“医、食、住、行、玩”的生活需求，继续丰富和拓展使用场景，创新线下支付形式，为消费者和商家提供各种金融增值、营销支付等一站式金融服务。马原在研报中表示，由于移动支付在成本上的优势，更容易创造长尾客户的金融需求，线下支付放开后，最有机会实现快速突破，进而抢占传统金融的份额。

一个全新的房产网站刚刚上线，便能牵动整个行业的神经，引得业内议论纷纷，这种现象并不常见，但的确发生在中国平安集团旗下网络卖房平台“平安好房”网的身上。原因很简单，网站宣称对新房特价房拿出5个亿用于购房补贴；而对于二手房无论买房、租房都直接宣称零中介费。同时，“平安好房”网也因为模仿“双十一”，力图将5月20日打造成购房节，被冠以“地产中介终结者”、“地产界的淘宝、京东”等称号。而业内人士却对此反映淡定，中介声称不可能实现零中介费；代理公司披露特价房只是噱头；开发商则认为不过是另一个销售渠道。“平安好房”网5月20日推出的特价房，也面临着特价不降价的质疑。电商烧钱5亿元补贴买房人上周，在地铁广告中，薛女士意外地发现一个叫做“平安好房”的网站，声称不但要在5月20日推出特价房，而且还将有5亿元用于购房补贴。“5亿元购房补贴，应该就是像打车软件那样直接补贴吧？那样的话，买房是不是会便宜很多。”薛女士告诉北京青年报记者，一想到购房也能像打车那样获得现金补贴，她就以最快速度赶到公司，并输入手机号后完成了网站注册。网站显示，购房人除了能以特价买到房子外，网站还每套房额外补贴10000元，另外加送5‰贴息，个别房源的实际成交价能省下几十万元。中国平安此举吸引了众多买房人的关注。“平安好房”网一位负责人表示，1000套特价房将覆盖北、上、广三大城市，“平安好房”网对开发商全免广告费、端口费，开发商省下的广告费全部返利给消费者；另外，还提供了购房折扣、万元补贴等刺激计划。“当前，我们收到的房源折扣最低达到7.7折，不少房源都在8-9折。平安好房网此次活动准备了5亿元补贴消费者买房。现在普通购房者按揭有难度，所以平安银行为此次活动预备了约20亿元的信贷额度，只要是通过‘520购房节’秒杀成功抢得房源的消费者，都能通过平安银行以及我们的合作银行伙伴，顺利申请到贷款。”上述“平安好房”网人士介绍说。开发商掌握定价权补贴后的北京特价房仍难言实惠“平安好房”网甫一登场就吸引了不少关注。但记者调查发现，虽然号称在北、上、广挂出1000套特价房，但实际上这些特价房中有不少都是三大城市周边区域的房源。比如北京，真正参与秒杀特价的项目仅有华贸城、富力盛悦居、富力非常HAOS等几个项目的几十套房源，而大部分特价房都是燕郊、固安、香河等地的楼盘。这让不少期待捡便宜的购房人感到失望。在业内看来，挂在网上秒杀的北京特价房其实也并不特价，大部分都是这些项目不好销售的大户型或有缺陷的户型。亚豪机构市场总监郭毅对北青报记者表示，以华贸城3号楼参与秒杀特价的两套房源为例，建筑面积都在200平方米以上，本身就是销售困难的大户型。另外，两套房源都是一楼，而该项目的一层地上部分只有几十平方米，大部分面积都是位于半地下的，因此从去年入市以来，三号楼这两套房源就始终难以销售。但在秒杀特价中，却并未就此给出说明。从价格来看，去年9月，三号楼的成交均价为43431元/平方米，而参与秒杀特价的房源价格接近4.7万元/平方米，即便算上网站给出的一万元补贴和贷款贴息，也并不十分划算。业内人士表示，类似的特价秒杀在很多电商平台上都有，但“平安好房”网补贴政策确实让它获得了业内的关注。但项目的定价权仍在开发商手上，开发商不主动降价，仅凭网站宣称的烧钱补贴，在大宗房产交易来看，并不会有明显的实惠。零中介费搅局中介称绝不可能“平安好房”网另一个吸引人的就是其二手房板块推出的零中介费活动。截至发稿，“平安好房”的二手房板块虽然还未正式上线，但已经挂出了“降低购房成本、租房成本”、“全场零中介费、交易过程平安好房全程服务”的宣传页面，已经向购房者亮出了相当直白的利益诱惑。据了解，目前市场上各家中介公司对外收取的中介服务费都是总房款的2.5%，另外加上总房款0.2%的贷款服务费，总计为总房款的2.7%。而“平安好房”网的零中介费宣言无形中就具有强大的吸引力。据介绍，好房网将采取线上线下结合的方式，将有专门的服务团队进行线下看房签约等服务。甚至有分析人士预言，“这种模式会让传统行业去中介化成为可能，平安好房网很可能成为地产中介的终结者。”对此，北京的中介公司在接受北青报记者采访时则表示购房人只是被噱头忽悠了，零中介费在美国等电商更加发达的国家都没能实现，更不可能因为“平安好房”网的出现而终结。伟业我爱我家集团控股品牌与市场研究中心推广经理孔丹表示，二手房交易最关键的就是寻找房源，中介机构在全北京热点板块开店，增加销售人员，为的就是更快地找到独家房源。而类似“平安好房”网这样的网站，最大的问题就是没有房源。他表示，目前北京80%以上的房源信息都在几家大的中介公司掌握，线上二手房网站基本都会选择与中介公司合作的方式经营，所谓去中介化，根本不现实。孔丹称，虽然市场上也有一些网站推出了房产业务，允许个人将要出租或出售的房源免费挂上销售，但由于房产是大宗交易，动辄就要几百甚至上千万，没有线下的中介服务，很多买房人自己都觉得不安心。他举例道，一套房子的成交，在签约时，除了定制合同外，还有户口迁移、物业费、水电费清算等诸多补充条款，中介在这个过程中承担着责任和担保，一旦出现纠纷中介公司将直接承担责任。因此，“平安好房”零中介费，甚至去中介化在他看来并没有可能。“平安好房”卖力吆喝意在进军房地产金融服务“项庄舞剑，意在沛公”。“平安好房”对新房推出的特价房加巨额现金补贴，对二手房推出的零中介费，在业内看来更多是为了平安集团的各种金融服务进入房地产领域而做的铺垫。一系列的买房补贴和优惠服务虽然引起了很大热议，但大多数开发商仍持观望态度，认为高调的“平安好房”网只是另一个销售渠道。某房企的营销负责人表示，曾经市场不好时，开发商习惯将一些特价房源给中介公司，让其帮忙销售，而这样的销售是不通过售楼处的，对外也不承认降价。而“平安好房”网的出现与新浪乐居、搜房等电商网站类似，只不过增加了一种新的销售渠道，开发商会将难以销售的房源和打折促销的房源通过电商来销售，本质上并未有明显区别。另外，联美地产集团总裁助理史明也对北青报记者表示，“平安好房”网烧钱补贴买房的背后，是平安集团通盘的资源整合冲动。或许网站在卖房这件事上可以不赚钱，但是这些优质客户可以成为平安其他金融产品的客户。由于开发商卖房时都会与关系银行达成协议，买房人只能选择这些银行的贷款，而平安好房网在他看来未来必将抢夺一部分银行的生意。因为平安集团有大量现金，但由于保险资金不能直接投资房地产，就需要平安好房网这样一个桥梁，通过网站积累客户，引入平安银行、平安信用卡、平安信托、平安大华基金[微博]等金融机构。而当这些金融机构介入房地产领域时，才是平安好房网获利的地方。

【一起惠讯】平安集团在今年年初上线的移动支付应用“壹钱包”虽然野心勃勃，但进展似乎并不顺利。一起惠了解到，为了快速拓展用户，平安在集团内部给员工下发了推广任务：每个员工必须拓展一定数量（30到上百个不等）的用户，完不成将受到处罚。这一策略遭到其员工以及普通用户的抱怨和恶评。一位平安集团内部人士告诉一起惠，壹钱包上线后，平安集团开始在内部强制员工进行推广，员工必须拓展一定数量的用户，并加为好友。这样的施压下，平安员工无奈不得不在亲朋好友之间“拉人”，有员工调侃，这种到处找熟人下载App的方式“毁了多少纯洁的友谊”。值得注意的是，在上述情况下，有人开始在淘宝网向完不成指标的平安员工倒卖壹钱包账号，一个账号标价1.5~2元，后者在淘宝网拍下一定数量的账号后，可以加该账号为好友，以此完成任务。上述平安内部人士告诉一起惠，这些倒卖账号的卖家大多数是平安内部人员，但不清楚其通过何种方式掌握了大批量的壹钱包账号。不过，这种淘宝倒卖账号的方式很快被平安集团高层察觉，并在集团予以警告。一起惠登陆淘宝网发现，目前还存在少量倒卖壹钱包账号的店铺，但已为数不多。另一方面，平安集团的推广方式也让不少用户反感：一方面碍于亲友情面不得不下载该应用并注册、加好友，另一方面又不满意该产品的体验和功能。一起惠注意到，在魅族应用市场、360手机助手、AppStore等应用商店内，壹钱包都“收获”了大版面的恶评，很多用户都表示自己是“帮朋友完成任务”“平安的推广方式很恶心”。甚至平安内部员工也开始在应用商店内给差评。“有这么推广的吗？170个！要是差一个就扣80元！要是170个都不能完成，就扣170*80元！这跟传销发展下线有何区别！敢怒而不敢言，只能在苹果评论里发发牢骚！”一位疑似平安员工的人士在AppStore评论里抱怨道。除了过激的推广方式，壹钱包在功能体验上也遭到不少抱怨，例如加了好友无法删除、可绑定的银行卡类型太少等。据一起惠了解，早在2013年底，中国平安集团董事长马明哲就在给全体寿险业务员工的一封信中透露，中国平安即将推出一款应用于移动支付的产品，并称其为“神奇的电子钱包”，这款电子钱包名为“壹钱包”。今年1月份，壹钱包正式上线。在平安集团对外发布的计划中，壹钱包将被打造成为一款能“赚钱”“花钱”“省钱”“借钱”、“打电话聊天”的电子钱包。推广步骤分三阶段：首先针对平安80万员工，其次将向平安8000万客户推广，继而推广至社会大众。