【一起惠讯】10月28日消息，传言已久的GUCCI（古驰）美妆产品千呼万唤始出来。一起惠获悉，GUCCI美妆产品日前已正式上线，并选择在其美国官网首发，中国消费者已可以通过“海淘”的方式进行购买。一起惠登录GUCCI美国官网后发现，首次推出美妆产品的GUCCI并没有选择一两个品类先试水，而是采取了“全面开花”的策略，产品线包括eyes（眼部）、lips（唇部）、face（脸部）、nails（指甲）、brushes（化妆刷）和fragrances（香氛），不仅种类齐全，款式上也较为丰富。定价上，GUCCI美妆产品售价集中在29-79美元（约合人民币177-483元），类似商品比起美宝莲、贝玲妃、植村秀等一般大牌的售价超出的幅度不大，相比于GUCCI时装、皮具、鞋子动辄上万的售价，显得相当“平民”。产品设计上，美妆全系列产品的包装设计都十分奢华，GUCCI经典的双G字logo花纹布满外壳。据一起惠了解，今年6月GUCCI曾宣布将于今秋推出美妆产品，并选定外貌出众的摩纳哥卡洛琳公主之女夏洛特·卡西拉奇公主为代言人。目前GUCCI美妆产品在其中国官网及中国线下专柜尚未上架，所以目前国内消费者要买GUCCI美妆产品，暂时只能选择“海淘”或去国外购买的方式。有业内人士指出，按照惯例，GUCCI美妆在中国上线后，相比于美国的售价也会高出不少。该人士表示，虽然GUCCI的名气够大，但GUCCI并非专业做美妆的品牌，此前也没有做美妆的经验，所以产品质量上并不一定会比现有一二线美妆品牌要好。但GUCCI美妆的定价不高，所以如果有女生十分喜爱这个品牌，也不妨一试。“毕竟这或许是大部分工薪阶层的女性离这个散发光环logo最近的一次机会，彩妆不像一只皮包、一块手表，彩妆是无论如何都消费得起的。”上述业内人士表示。

日本海淘正在成为电商捞金的重要战场。昨日，支付宝宣布和日本乐天达成合作，旗下跨境电商平台乐天国际接入支付宝，用户在乐天国际海淘可以通过支付宝使用人民币付款。这使得乐天成为继日本雅虎之后与支付宝合作的第二家日本大型电商平台。据了解，乐天是日本最大的电商零售平台，但国际市场仍较小。乐天在日本市场拥有4.2万家商铺，但其中仅有1万家商铺开通了乐天全球市场来为海外客户服务。本次接入支付宝的商户仅有250家，支付宝方面透露，随后会逐步拓展至所有的商铺。为了鼓励更多人使用支付宝进行购物，支付宝还推出了优惠机制。乐天国际将给使用支付宝的用户发放订单金额约10%的乐天积分奖励，1乐天积分等价于1日元，用户可在下笔订单中直接抵扣使用。支付宝相关负责人表示，当前支付宝接入的境外商铺已过千家，由于日元持续贬值，很多热衷海淘的用户都瞄准了日淘市场，据支付宝统计，仅去年日淘消费增长率就超过了300%，因此不少日本电商借助支付宝开辟中国市场。此外，支付宝还推出海外转运服务，帮助用户解决部分海外商家不能直邮中国的问题。资料显示，日淘的规模不可小觑。中国消费者2012年在日网购规模约为500万-600万件，金额高达1200亿日元（约合人民币72.8亿元），预计2020年将超过9000亿日元（约合人民币545.7亿元）。日本的化妆品、日用品以及母婴用品都相当受中国消费者喜爱。今年3月，日本物流巨头黑猫快递就已与中邮速递达成合作，将加速中国消费者的日淘快递速度。

【编者按】自8月下旬亚马逊落户上海自贸区，大规模开通直邮中国的业务后，“直邮”一词开始不断涌入国内消费者的脑中，成了海淘消费的重要选项。这不仅在跨国网购流程上给海淘消费者带来了便利，从侧面反映了海淘消费需求的旺盛，也让业内业外意识到国外零售商觊觎中国市场的小火苗正在燃烧。事实上，目前已有大批国外零售商提供了直邮中国的业务，百货、时尚服饰、母婴、奢侈品，各类商家都争先恐后淌上这滩“肥水”。不管效果如何，坑位是要占的，毕竟中国庞大的人口和快速增长的经济所散发出的消费潜力是不容忽视的。一起惠汇总了一批提供直邮中国服务的美国电商，分为数期进行介绍。本期将重点介绍包括JCPenny、梅西百货、尼曼、Shopbop、Gilt在内的十个直邮中国的零售商。JCPenny：中国市场能否给灰暗的业绩带来一丝曙光呢？这个诞生于1902年的服装零售商虽然赶上了电商的潮流，但电商业务一直起色不大。近两年来，业绩下滑、连续亏损、几度跟换CEO，各种动荡都让投资者们堪忧。但其国际业务扩展的步伐并没因此而停滞。目前，JCPenny官网已开通了直邮中国的服务，所有价格可按人民币显示，所有关税和增值税在结帐时结算，满99美元可免费直邮中国。Macy’s（梅西百货）：借电商“曲线入华”走不通，那就直邮吧！美国知名连锁百货商Macy’s（梅西百货）是借电商入华的典范。早在2012年，梅西百货就通过注资国内奢侈品电商网站佳品网的路径，进军中国市场。不过，此举并未成功，2013年10月，其宣布搁置中国电商项目。目前，梅西百货官网也提供直邮中国的货运服务，或许只能靠这种方式维系中国市场的运行了。NeimanMarcus（尼曼）：奢侈品电商进军中国，水土不服如何破？奢侈品电商NeimanMarcus（尼曼·玛戈）于2012年年底上线中国官网，抢占市场先机。其汉化后的网站不仅收录了众多顶尖设计师品牌，还挑选出了符合中国市场特色的商品，涵盖男女士成衣、鞋履、手袋以及配饰等各大品类。不过，其在中国市场的发展似乎并不那么顺畅，2013年6月便传出了中国网店裁员的消息，今年4月又宣布收缩中国业务。莫非奢侈品电商在中国真的走不通？还是让我们静观其变吧！SaksFifthAvenue：顶级精品百货也瞄上了中国这块“肥肉”SaksFifthAvenue（萨克斯第五大道精品百货店）是世界顶级百货公司之一，从1824年以来一直为纽约市民提供高品质的服饰及服务。其在全球有50多家门店，旗舰店位于纽约第五大道。其线下业务很早就进入了中国，但并没在中国市场单独发展电商业务。不过，为了不丢掉中国线上业务，其官网开通直邮中国的服务。尽管中国线上销量并不可观，但至少有个面向中国网购消费者的窗口。Shopbop：标签是“全球免运费+美国直邮”Shopbop是美国亚马逊旗下的轻奢网站，主营时尚男女装。针对中国市场，该网站上线了中文网站，还提供全球免费快递送货及免费退货服务，是海淘消费者的购物胜地。Ashford：名表直邮，你心动了吗？Ashford是世界知名的名表珠宝在线商城，提供70多个国际知名品牌，是美国网络零售商500强之一。在Ashford中文官网，消费者可支付59.95美元使用UPS特快服务或支付29.95美元通过UCS（中国EMS的海外航运独家代理）直接向中国发货。同时，消费者也可以选择在购买日后七个工作日内从Ashford香港集散中心提货。虽然运费不便宜，但名表直邮，价格优势还是有的。对海淘一族来说，追求的不就是这种高大上吗？iHerb：网上有机产品大卖场略显吃香iHerb被海淘一族誉为“网上有机产品大卖场”，自1994年成立以来，向世界各地输送天然保健品。目前，iHerb已经拥有超过1500个品牌、3万多种高级保健品、化妆品及个人用品，在全世界拥有一批忠实的顾客。其官方销售网站不仅提供中文语言服务，还使用合众中美速递直邮中国，平均10至15个工作日可到货，在中国海淘人群中相当有名气。Myhabit：跟随东家到中国也能混口饭吃Myhabit是美国亚马逊旗下一个高端品牌的闪购网站。背靠Amazon这颗大树，在品牌种类和闪购价格方面具有很大的优势，闪购产品有高端品牌的时尚服饰、鞋子、箱包、首饰、手表%。要说中国市场，既然老东家都来了，它怎能错过呢？消费者可直接用Amazon账号登陆Myhabit，送货地址、信用卡和GiftCard均通用。Myhabit是会员制网站，需要注册登录才能看到价格，目前可直邮包括中国在内的50多个国家。其运到中国每单收取运费25美元的运费，3至7个工作日可到达。Gilt：闪购电商也不错过中国市场不用多说，闪购网站Gilt是耳熟能详的了，支持中国双币卡，也可直邮中国。如果使用转运公司地址，美国境内运费是5.95美元（相邻1小时内连续下单可免运费），国际邮费19.95美元。同时，Gilt实行会员制，需要注册才能看到折扣信息。ToryBurch：凭借一部美剧走向中国消费者ToryBurch（汤丽柏琦）成立于2004年，是一个时尚生活方式品牌，源于经典的美国运动时装风格。ToryBurch最出名的亮相是在美剧《绯闻少女》中Serena所穿的金色亮片连衣裙，同时也是好莱坞著名ITGirl帕丽斯·希尔顿的爱用品。当然，也因此更多地进入了中国年轻人的视线。目前，其在中国已设立了多家线下精品店，官方销售网站也开通了直邮中国的服务。

【一起惠讯】9月5日消息，上月底美国亚马逊落户上海自贸区、拓展直邮中国服务的消息引发了国内跨境电商行业人士的广泛关注，同时，也点燃了不少国内消费者的海淘热情。日前，有消息称，美国亚马逊还将大幅下调直邮运费，进一步推进这一服务的影响力。有部分海淘用户向一起惠透露，进入美国亚马逊网站购物下单时发现，很多商品已经明显下调了直邮中国的运费，但并没有官方消息对此作出解释或通知。因此，其猜测，这项政策可能正在调试过程中，不久后才能正式推向大众。该用户指出，拿同一款护肤品举例，上个月在美国亚马逊购买此产品时，运费高达7.11美元，但目前运费仅为2.09美元，费用下降幅度十分可观。一款护肤品如今的直邮运费为2.09美元同一款商品上个月直邮运费为7.11美元据悉，目前，美国亚马逊的部分商品运费标准并不一致，但有消息称其将在“AmazonGlobalStandardShipping（平均9至15天）”标准配送服务下，将直邮中国的运费改为每磅1.99美元外加小额订单服务费。据猜测，该小额服务费可能也为1.99美元。一起惠了解到，此前，美国亚马逊已在直邮运费方面做出过尝试性的调整，比如，鞋类自营产品推出了满150美元免费直邮中国的服务。这项业务名为“AmazonGlobalShoesSaver”，原本只支持墨西哥和新加坡两个国家。但亚马逊宣布在华开展跨境电商、扩展直邮服务后，这一服务范围也将中国大陆及香港包含在内了。现在，网站多数产品大幅下调直邮中国的运费，可见其拓展在华业务的强劲势头。一位资深海淘人士向一起惠表示，以前中国消费者主要通过三种方式在美国亚马逊购物：一是直接在网站下单，自己找转运公司寄回国内；二是找美国的代购在网站购物，然后由代购寄回国内；三是通过国内的美国亚马逊导购网站购买。而亚马逊直邮是指中国消费者购买其美国网站的商品后，直接从美国发货，通过国际运输送达消费者手中。这种方式虽然方便了消费者，但运费往往让人望而却步。如今，美国亚马逊直邮中国的运费大幅下调，降低了海淘门槛，必然会吸引到一大批消费人群。

“太紧张了，半个小时的演讲彩排了几次，最终还是无法完成。”跨进进口电商平台洋码头创始人曾碧波能在千人大会上神侃半天，但在洋码头2014年新闻发布会的前夜，他因为过于认真反而说话不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美国买的皮鞋，以及一身烫过的休闲商务装，提前来到了新闻发布会现场：在上海外滩茂悦大酒店一楼大宴会厅，能容纳千人的场地摆了二十多张圆桌，来自全国的三十家媒体在这里等待洋码头第一次亮相。这样高大上的格调是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒绝见媒体。仅仅在四个月前，一起惠到洋码头的办公室，发现曾碧波忙得抽不出完整的交流时间，一坐下来就是创业者忍住哈欠说话的经典表情。那个时候，他告诉一起惠，还不宜对外说太多，大战在前需要练内功。而跨境进口形势就在四个月间发生了很大的改变：海关总署发布《海关总署关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》（以下简称56号公告），还没有完整团队的进口电商平台就能获得大笔投资，亚马逊和天猫等大佬也加大了行军速度，而仅有1年时间的洋码头手机端高峰时一天能卖一百万美金。曾碧波说，站在这个时间点上，他必须出来卡位了，用服务告诉中国消费者：到洋码头买国外品牌就像上天猫一样方便，下一波洋码头就是要抢走天猫和京东的进口业务，他已经站在风口上准备很久了。图：曾碧波在洋码头2014年新闻发布会上淘宝系对零售业的变革还不彻底早在2000年初，曾碧波负责易趣网手机类目的时候就看到了互联网的威力。摩托罗拉市场价5000元的一款新手机，易趣网上只要3000元就可以到手。摩托罗拉抓狂了，战略高级副总裁冲到易趣办公室，找到二十四五岁的曾碧波质问，凭什么要破坏摩托罗拉的价格体系。“对不起，我不犯国法，只违反了你们的家规，要告就告吧。”曾碧波说当时自己只是小小屌丝，是互联网打破渠道规矩让摩托罗拉愤怒了。后来，在美国读书的曾碧波眼看着天猫和京东把分销代理统统打掉，全中国人可以在网上享受同一合理价。2003年到2009年，在国内电商风刮得最热的时候，有人甚至极端地认为未来线下零售不能再卖标准化产品了。就在这个时候，曾碧波按捺不住回国建立洋码头。“淘宝和京东，只是改变了中国的零售业，但是还没有改变世界的零售业。飞利浦剃须刀在京东要卖1200，同比线下或许已经便宜了，但是洋码头可以卖500，最后媳妇熬成婆的京东说我们窜货。”曾碧波说，国外产品到中国卖得贵，不是因为交关税（中国海关个人物品平均税率在10%左右），而是另有其因。第一，国外品牌对中国消费者的态度不同。“同样都是人，为什么我要三千块钱买一个Coach包，欧美人只要一百美金？从东莞直接到商场完全是内贸，与关税无关。实际上是国外品牌在中国建立了分销体系，利用高进入门槛实施歧视性定价，赚取了大量不合理利润。”第二，国际零售市场流通效率比国内流通市场流通效率高。“简单来说，Coach在中国定价5000元，进入打折周期需要3～4个季度，美国市场流通体系高度发达，上市时只能将价格定在100～150美金，不然目标用户就会迅速被竞争对手抢走，然后经过一个季度左右时间就开始打折，两个季度之内进入奥特莱斯做特价。”洋码头就是连接中国买家与欧美商户的中间平台，目前以海外具备零售资质的中小商户为主。而手机端“扫货神器”则是C2C平台，目前有两千多个当地的居民给中国消费者提供代购服务，他们有当地的信用记录，当地的护照、当地的居住地址，他们把线下商场、奥特赖斯里面各种折扣品、新品拍照上传，中国消费者实时动动手指头就可以付款下单。扫货神器自2013年8月份推出来，每天欧美、日韩品牌轮流开始竞拍，不到1年的时间日销售过万美金，20%的转化率，60%的回头率，以及两三千的客单价。这么漂亮的数字，曾碧波说洋码头根本没用大数据、社交营销等互联网手段，不过就是站在了风口上：中国有3亿的中产阶级，每年出生1800万婴儿，他们需要国外的品牌。洋码头过去五年秘密练了什么功？实际上，洋码头过去五年的努力并不在互联网上，而在打通买卖之间的鸿沟，比如招商与物流。国内电商平台招商很容易，但跨境进口招商却很难。“中国市场和海外市场完全是两个市场，中国一个产业起来只要三到五年，一个时代就结束了，撑死到八年就完了。而欧美的流通业需要十年到二十年，他们有自己固有的节奏，不会因为中国有市场就加快步伐，这点与中国商人不同，中国人觉得我帮你多卖一些东西不是很好吗，今年你卖五百万，明天我帮你卖一千万，这是不得了的事情。但是对于欧洲的品牌商来说，他们一般是家族企业，产量只有那么多，卖欧洲市场就可以了，对中国的大市场没那么积极。”曾碧波告诉一起惠，就算是天猫国际在海外招商一样困难重重。洋码头采取的是曲线救国的方式：一是找当地的零售商合作，而没有一开始就找品牌商；二是在“扫货神器”中发挥群众买手的力量，连零售商都绕过了。为了更好地管理买手和海外商家，洋码头在新西兰、澳大利亚、德国、法国、美国、日本、英国等地设立团队，培训海外商家与买手怎么利用洋码头做生意。曾碧波说消费者在哪里，生意就必须遵从哪里的规矩。“强调本土化，中国人用支付宝而不是万事达卡，看中文而不是英文，喜欢用QQ而不是MSN，未来还会把微信添加进来，总之在洋码头买东西跟京东、唯品会一样便利，但你买到的是原汁原味的海外货。”有了货之后是要解决配送问题。2009年曾碧波刚回国，完全不懂一个快递从美国发到中国到底需要多少钱，用了两年的时间跟很多货代公司、空运公司、物流公司了解，大家动辄告诉他需要一二十美金。也就是说花20美金买一条裤子，结果运费也要20美金。“我把传统国际物流中的每个环节摸得透透，重新组织成自己的国际物流服务。”曾碧波找到了很巧的方法——中国出口量太大了，飞机出去全是满着。中国进口量太小了，飞机都是空着回来——曾碧波让利用回来的空飞机载满洋码头的货物。“大家猜一猜洛杉矶空运到上海，一公斤运价多少？1美金？4块人民币！什么概念？我买30美金的李维斯牛仔裤，只花30人民币运费，而国内专卖店多少？800人民币！”在洋码头2014年新闻发布会上，曾碧波讲到四十分钟还是情绪激动，根本不记得前晚的紧张了。随着业务量的快速增长，除了洛杉矶、旧金山、纽约、芝加哥、悉尼等地的仓库外，接下来洋码头还要在休斯敦、法兰克福、巴黎、伦敦、东京建仓。最后一个关键环节就是售后服务，洋码头的做法是：本土退货，海外维权。中国消费者退货只要把货退到上海，怎么退到国外不用管；如果买到假货，洋码头海外团队帮消费者海外维权。“我们跟欧美、澳洲当地的消费者权益保护机构都有合作，当地入驻我们洋码头的商家和个人买手都需要在这里面注册。中国消费者受到任何权益上的侵害，享受的权益跟欧美当地的消费者是一样的，不会因为你是中国国民，消费者权益就不保护。”曾碧波说，本土退货，海外维权，这八个字他想了好久，是与同行竞争中他最满意的利器。跨境进口电商进入首轮卡位期2014年下半年开始，洋码头明显加快了步伐：在商家的角度来说，取消平台扣点费用以降低入驻门槛；在消费者的角度来说，9月份母婴产品免物流费。之所以采取如此激进的做法，主要是因为曾碧波判断跨境进口电商经过半年的刺激发展已经到了卡位期。“市场上有一些信号释放出来，如果我今天再不出来的话，洋码头可能就不是先锋了，而是先烈了，危机感推动我们在努力往前走。”8月份海关总署发布56号公告的官方解读，首先明确了跨境电子商务的合法地位，其次非常清晰地告诉市场，中国消费者直接找海外商家买东西按照物品交税（按照个人自用货品报关）。通常来说这个费用比贸易税低太多了，比如3C类产品按贸易报关的费用是物品报关的四倍。“56号文公告对行业影响太深了，政策清晰之后加快了跨境进口电商的产业升级，亚马逊也加快推出了自己的服务政策，洋码头来有必要早行动。”曾碧波说小公司跟大公司竞争就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波还还看到一个信号，国内跨境进口电商热度太高，团队和供应链都没建好的公司也能拿到投资，他判断2015年会有许多电商平台冲进来砸钱加剧竞争。“我不怕同行之间竞争，最怕有人拿出一笔钱来破坏规则，没货就大量走私，贿赂海关毫无底线，铺天盖地打广告，结果消费者上来了却没好货，配送时间要一个月，那就坏事了，消费者吐槽的不是某个网站，而是整个跨境进口行业。”如今看来，跨境进口电商的发展速度比曾碧波预计得快，他甚至认为三五年之后，国外零售商可能会开通中文网站做中国人生意，淘宝的海外代购卖家在正规军的围攻最终会消亡。所以，曾碧波判断2014年和2015年将会是跨境进口电商布局的关键阶段。“2014年是媒体一头热，产业事业本身还处在摸索阶段，不太合适投太多钱进来。2015年将会出现较大范围的竞争，适合投资的项目也会增多。2016年到2017年竞争会白热化，那个时候大家到处建仓，大打价格战，互相吐口水，全场免运费，什么竞各种争手段都会拿出来。”现在的洋码头是在与时间赛跑，在国内电商国际化不足、亚马逊等国际电商本土化还不够的时候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋码头还会在各大城市建立售后服务中心，部分消费者在当地就可以把货退掉。“我给自己打分60分，希望过了两年能达到85分，释放中国消费者的消费力。”曾碧波说，零门槛海外购和无国界的零售是未来的发展趋势，他最兴奋的一刻是看到跨境进口电商把国内电商逼得危机四伏。至于竞争中能做第一、第二还是第三，那是投资人感兴趣的。届时只要洋码头做的事靠谱就会有蛋糕吃，仅仅是做一百亿还是一千亿的区别。

【一起惠讯】8月27日消息，一起惠从国内进口网上商城洋码头了解到，9月份起洋码头将全面取消收取海外商家平台服务费，进一步降低了海外商家进入门槛，丰富平台海外商品的多样性。“海外市场现在高度透明和成熟，这对中国做跨境进口领域的电商是极大的机会，洋码头针对海外卖家推出了各种给力的解决方案，降低他们进入中国门槛，同时也让洋码头未来在获取海外资源上变得更加轻松简单。”洋码头CEO曾碧波说，此举意味着洋码头不再向商家收扣点费了。据行业内人士透露，国内一般跨境电商平台会收取海外商家8%～10%的服务费，洋码头首先取消服务费的公司会加剧进口电商的竞争。“跨境进口这两年才发展起来，今年和明年是大家布局的关键阶段，后面的竞争也会和国内电商一样竞争惨烈，洋码头和当初淘宝打eBay一样对商家免费，无疑是想率先扩大地盘。”而洋码头相关人士表示，取消扣点费，会降低毛利低的海外商品进入中国市场的门槛，会令更多元化商品品类入驻国内平台。洋码头此次尝试取消海外商家平台服务费，在海外市场上游企业资源的争夺上取得先机。一起惠了解到，洋码头的海外商家已经近千家，超过50%的商品是由海外商家提供，2013年洋码头交易额超过2亿元，今年有望超过4亿元，是中国最大跨境进口电商平台公司。曾碧波透露，洋码头今年将会持续给海外商家以及中国消费者带来更多的惊喜。

【一起惠讯】8月26日消息，一起惠获悉，亚马逊目前正在积极寻找国内物流合作伙伴，曾接洽顺丰、EMS等多家具备跨境进出口物流资质、水准的本土快递物流企业，不过究竟花落谁家目前尚不得而知。日前，亚马逊入驻上海自贸区，进一步放大其跨境物流体系和健全的国际品类渠道优势，并全面开展直邮，将海外商品带入国内。不过，据知情人士透露，此次，亚马逊似乎并没打算单打独斗，除和上海自贸区、上海信投合作外，亚马逊也在积极拉国内快递物流企业入伙，一起享受国内跨境电商市场蛋糕。而最新消息称，顺丰、EMS极有可能成为亚马逊直邮中国市场的重要合作伙伴之一。上述人士指出，顺丰在自贸区保税进口方面早有布局。目前，顺丰正在针对跨境电商推出进口清关、区内仓储、库存管理、代缴关税、境内运输、派送等一系列一站式综合代理服务。一起惠从顺丰处了解到，这一项目预计今年第四季度上线，这与亚马逊此番部署的自贸区发展结点多有重合之处，也被业界视为一个“亚马逊携手顺丰”的可能性的信号。另一方面，顺丰自今年开始就不断在跨境电商领域试水，并在4月份上线了海淘转运网站“海购丰运”。虽然海购丰运在价格上相比其他转运公司较高，但是，业内人士的判断是，顺丰对转运线路的全流程把控，会使得其服务质量更有保证。据悉，亚马逊直邮业务开通后，中国消费者可直接完成购买后，商品将直邮到中国，物流时间可控制在7至10天。此举也被视作跨境B2C对代购、转运的全面宣战。另据媒体报道，顺丰如若成功携手亚马逊直邮，每单运费成本在百元上下。不过，亚马逊和顺丰双方尚未对此予以表态。事实上，跨境电商在2014年呈现强劲的爆发势头。数据显示，2013年中国跨境电子商务交易额突破3.1万亿元，到2016年将增至6.5万亿元，年均增速接近30%。作为中间最为关键的环节，跨境物流已经成为国内外电商及相关产业竞相追逐的核心业务。据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额，香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。剩下的市场份额则由国际快递、专线物流、海外仓储、国内快递以及各种游走在灰色地带的转运公司瓜分。随着产业规模的快速增加，政府不得不重新审视该市场的规范化管理。今年年初，政府新增了专门针对跨境电商的9610监管代码，推出了海关总署通关服务平台。近日，海关又连续出台56号文件、57号文件对跨境电商的监管政策。其中对“货物”和“物品”的严格界定以及区别对待的监管方式，也避免了期间的鱼目混珠，极大程度地避免进出口报关留下监管漏洞，客观上让“灰色代购”无处遁形。业内人士预测，未来几年，随着政策以及行业巨头的加入，跨境电商市场将逐步结束野蛮生长的状态。类似EMS、顺丰等依托已有渠道的打通、标准化管理、以及自有品牌担保的自主清关，会更受市场青睐。

【一起惠讯】7月17日消息，跨境电商洋码头联手1号店推出“全球团”，提供海外直邮的团购活动。据悉，“全球团”于7月11日1号店店庆当天正式上线并将持续7天，产品均由洋码头提供。洋码头官网截图一起惠获悉，洋码头为此次活动提供了包括母婴营养品、奶粉、保健品、婴幼儿辅食、洗护清洁在内的五大品类，覆盖了美国、加拿大等地的60多个知名品牌，且均通过美国直邮方式送达消费者手中。洋码头方面表示，“全球团”活动中，很多商品都为1号店消费者设立了特惠价格，包括美赞臣奶粉、美国安利纽崔莱蛋白质粉、GNC葡萄籽精华等婴幼儿产品和膳食保健品，这是洋码头首次在国内电商平台推出如此大规模的优惠。据了解，2013年中国消费者在跨境电子商务平台上全年交易规模达到140亿美元，并且每年进口增长超过100%。1号店董事长于刚分析认为中国的电子商务在未来五年还会以每年百分之二十几的速度增长，并且平台化发展是未来的发展趋势之一。因为平台可以利用全社会的资源增加自己商品的丰富度，增加自己的服务和地理覆盖范围。因此，跨境业务的引进对国内电商有着难以抵挡的诱惑。不过，跨境电商和国内电商有很大的差异，国内电商涉足跨境业务都会小心翼翼的尝试，更多的是选择跨境领域有平台实力的企业进行战略合作，而洋码头成了国内电商大佬所青睐的对象。目前，洋码头国内很多电商平台都有合作，包括天猫国际、苏宁易购等。一起惠了解到，此次1号店和洋码头推出“全球团”也将对传统的个人“代购”和“海淘”模式带来冲击。1号店引入洋码头作为战略伙伴，通过洋码头平台上的海外商户对接国内消费者，有利于提升用户体验，不仅可以丰富进口商品品类，还有助于增加顾客粘度。这意味着，国内消费者无需海淘就能在国内电商平台上买到海外正品。洋码头CEO曾碧波指出：“国内电商加入全球购领域对跨境电商平台的发展也是一个促进，彼此将有更大的合作空间。”他认为，洋码头和各大网站合作，用户体验将达到最佳：国内消费者完成商品下单后，海外商家将直接采用“国际直邮”方式把海外商品配送到国内消费者手中，消费者无需担心国际物流转运问题，还可同步享受和国外消费者同等的售后服务。

2014年伊始，北京三里屯。阿迪达斯全球最大零售店又热闹起来了。对于消费者而言，逛一家怎样的零售店才会令其不禁拿起手机拍照并分享给朋友们呢？显然，阿迪达斯以此标准改造的全球概念零售商店，正全线迎来新一代的“概念”升级。而担任此役重任的是阿迪达斯零售环境全球负责人泰德·梅哲（TedMager），他的职责是“开发一座未来店蘒”。阿迪达斯新概念店设计背后是传统经营思维的转变，传统思维视门店为一个“销售点”，新概念中零售空间被视为一个“兴奋点”，一个能渲染品牌灵魂的场所。作为阿迪达斯一系列新概念的幕后策划者，他曾是当年这家全球最大零售商店即品牌中心概念的缔造者，如今又让这座3170平方米空间发生蜕变。它有了一个新名字：主场体育馆（homecourtarena）。外立面造型是一座体育馆，店铺入口为一条隧道，环绕着不时发出的加油声浪效果。设计参照足球运动员比赛进场通道，客人进入商店的体验犹如球员回到主场体育馆，其入场时听到家乡球迷阵阵疯狂呐喊。借由这一模拟，阿迪达斯希望令肾上腺素加速分泌的运动激情带入零售体验。阿迪达斯集团大中华区零售业务副总裁孔嘉艺（GianniConti）告诉《环球企业家》：“创造新概念的本质是重塑‘体验’，即希望消费者在店铺获得什么体验。”一边接受采访，他一边用手指着其蓝色运动上衣补充：“运动是阿迪达斯的本源，也是未来须延续的立身之本。”三里屯店作为阿迪达斯运动表现系列Homecourt概念的全球首店，强化了“运动”激情的体验。“还有什么地方比赛场更让人激情呢？这就是‘Homecourt’概念的来源。”泰德·梅哲曾对设计解释：“新店中每个元素都以‘运动’为参照，从选用的材料、设计灵感到讲述品牌故事的道具。”概念店的“概念”可类比主题乐园的“主题”，是一条让店内细节串联起来的红线，让客人逛店更觉有趣、更印象深刻，进而感受品牌的精神内核。比如，这间“体育馆”更衣室设计有了新蓝本，那就是“球队室”。一支队伍回到球队休息室，换一身衣服讨论下半场的战略，这原是体育场里令球迷所神往的隐秘空间。“新概念店自然不会放过这么重要的元素。”泰德·梅哲曾表示。在“球队室”而非“更衣室”试穿衣服，便成了逛店且感受独特运动精神的重要一环。这一主题性改造还有另一重功效。不妨请你前往三里屯店二楼女士区的尽头一探究竟。在那里，一面大镜子和座椅沿袭了“球队室”社交属性。在独立私密的更衣小间换好衣服后和坐在“社交区”等候的朋友或其他购物者一起讨论，店员也在这一区域适时给出适宜的建议。与此同时，三里屯店中子品牌如Y-3、PorscheDesign等也都迎来概念升级，比如NEO品牌引入“TheStage”（舞台）概念，用照片墙等设计强化“年轻活力”体验。2014年3月底，运动经典系列（Originals）在德国柏林迎来新概念“Neighborhood”（社区）的全球首店，利用柏林3D城市地图来彰显品牌“街头潮流”。2014年，阿迪达斯计划将针对运动表现系列的Homecourt概念在纽约、巴黎、莫斯科等全球25个城市逐一推广。而运动经典系列的“Neighborhood”概念也将在6月展现于上海南京西路店，纽约、巴黎、首尔等城市亦蓄势待发。新概念主场、社区、舞台……眼花缭乱的概念接连推出，只因“消费者变得要求越来越高，他们来店铺不仅出于购买目的，还想体验品牌内涵。”阿迪达斯大中华区企业公关总监张绮婷（SabrinaCheung）告诉《环球企业家》。为什么是当前时间节点？“因为消费者准备好迎接新东西。”孔嘉艺回应。每个新概念都有其生命周期，正因为消费者需求的快速转变，此周期越来越短。Homecourt概念之前，2012年1月开幕的上海品牌中心使用“核心”（Core）概念；“Neighborhood”概念则是2008年推出名为“创作工厂”（Atelier）概念的继承者。泰德·梅哲于德国总部带领团队进行店铺概念生命周期管理，孔嘉艺作为大中华区零售业务副总裁则代表中国市场向总部发出当地消费者的呼唤：“是时候给消费者提供一点新鲜的东西了”。在孔嘉艺要求下，泰德及其团队去年多次飞来中国，“他们要知道什么体验是中国消费者没有过的，因为你需要让消费者记住你，并且愿意向朋友分享、愿意再回来。”除了泰德和孔嘉艺团队之外，开发店铺新概念的过程还有众多部门协调参与，况且要营造“体验”，地板、吊顶和灯光等室内装修改造只是“表面”，店内服务人员、门店与电子商务的连接性、售后服务等环节都藏着更深的功夫。为了配合“Neighborhood”新概念，店铺人员结构全新调整，每家店增设“活动专家”（ActivationExpert）一职—让层出不穷的音乐会、展览、艺术展等发生在店铺里，让店铺成为当地“社区”的文化潮流地标。三里屯店是落实Homecourt概念的全球首店，亦是全球第一家实施全新客户服务模式的未来店铺。当孔嘉艺再次走入三里屯店，并获得店员的大拥抱时，他相信这才是真正的“新概念”。他解释，“不是为每位客人都准备了一个拥抱，关键是‘主动权’，让店员觉得自己有自由和能力来做自觉正确的事。按照之前的客户服务模式，她绝不敢这样做。”新服务模式要求跳脱标准化的规范流程鼓励店员“做自己”。要让消费者在阿迪达斯的店铺中感受到与众不同的热情，那么店员们首先就要更具激情，激发其自主权便是方式之一。三里屯店整体布局的大胆之举便是设置“中心鞋类区”（Shoebase），即将店铺最中央的黄金区域全都留给鞋子。其背后战略支撑在于“我们希望更多的销售和利润可以来自鞋类”，阿迪达斯大中华区企业公关总监张绮婷表示。以往店铺的中央大多是模特综合展示衣服、鞋子及各类配饰，鞋品陈列货架在店铺尾部的墙边上。“兼具功能性和设计感的鞋子是独特销售点，Zara、优衣库等都不可能像我们这样做鞋子。”孔嘉艺向《环球企业家》解释。正是基于此一战略思考，鞋品成为了店铺中心。在Y-3子品牌的新概念设计中也遵循了该战略，中央亦留给鞋类展示区。不过具体呈现时，Homecourt概念以足球场看台的形式布置鞋类区，同时以数排足球场灯布置照明；而Y-3鞋区称为“鞋品圣地”（shoeshrine），鞋架由镜面鞋盒堆积而成，炫酷与摩登。中心鞋类区里还设有“鞋吧”（Shoebar），它呼应的是阿迪达斯“全渠道”的战略，意欲实现线上线下无缝连接。鞋吧是一张设有两个触摸屏的互动桌，把鞋子放在桌上，鞋中RFID芯片会被感应到屏幕上，显示该鞋的3D影像、历史及详细技术信息。如果这双鞋缺货或者断码，便可连接在线商店订购，直接调货送至家中。与阿迪达斯合作开发这套互动系统的StartJG公司的创意总监大卫·乔治（DaveJudge）表示，“零售的未来争夺取决于能否在店铺内提供最佳的数字互动连接。”当一家新概念店铺推广至各国市场，本土化不可避免，但全球品牌的一致性与本土个性化的平衡又需精确拿捏。Homecourt概念突出强调品牌的运动渊源，在全球范围推行时便基本保持统一和标准化。但是根据建筑特性又需灵活微调，比如三里屯店是全球最大面积的店铺，为了方便快速地将各楼层货品送达客人所在处，便专门开发了一套电梯送货系统。那个激动人心的通道入口也在现场实施过程中几经调整。入口应该开在哪个立面被反复斟酌。原本模拟赛场通道而设计的“黑漆漆的通道”，会让从三里屯开阔广场走进来的客人“产生隔阂感”，孔嘉艺便要求“让通道更明亮”。于是，一侧墙面改用透明玻璃增加透光，地面和天花板使用了温暖的原木色，最妙的是在长长的通道中增加了展架，比如展示了1976年起历次世界杯专用足球，“我们既解决了原来的问题，又让曾经黑漆漆的地方成了绝佳展示品牌历史的地方，很多客人在这里停留拍照。”孔嘉艺表示。运动经典系列天生与潮流街头文化紧密契合，为本土化提供更大施展空间。不过在运动经典系列上一代“创作工厂”（Atelier）概念中，全球一致性较高，每家店只留两把大椅子供各地艺术家创作发挥。而“Neighborhood”新概念本意是希望店铺成为当地社区中心。配合这一概念的原旨，阿迪达斯抛弃复制一个标准蓝色或绿色大盒子的方式，转而寻找与各地文化相适应的店铺外立面、装饰材料及店内图片方案。“没有一家店会看上去一样，每家店都会融入当地社区。”运动经典系列的全球负责人阿瑟·霍德（ArthurHoeld)曾对媒体表示。

【编者按】在过去不到一年的时间中，海淘行业被人为地被炒得很热，从政府到媒体，从企业到资本，俨然从去年被人人喊打、走私代购、见光死的灰色角落，瞬间被提升到了光明正大的跨境进口电商正规军的腔调。但作为跨境进口电商行业的先行者，洋码头CEO曾碧波认为，产业链和企业人才的发展节奏并没有因为政府关注、媒体炒作、各种资本注入而瞬间全部到位。“海淘”的前世今生大家习惯将跨境进口电商称为海淘。事实上，“海淘”这个词最早于2011年下半年出现在一个名叫“海外E购”(letsebuy.com)的小论坛。论坛创始人的初衷是教一些论坛上的朋友如何去国外网站购物，然后在国外找家物流公司将包裹运输回国这样一件事。所以，“海淘”的原始狭义解释是特指国内买家自行访问海外电商网站，下单订货到国外仓库，然后自己找国际快递转运回国的购物形态。而随着去年9月份上海自贸区“跨境通”平台上线，以及天猫国际的加入，再加上各大媒体的轮番炒作。到今天为止，“海淘”这个词俨然升级为描述所有可以帮助中国消费者从海外购物的产业，也就是跨境进口电商产业。但无论叫什么名字，号称中国电子商务最后一片蓝海的进口电商产业，现今存在着以下三个“一头热”的特点。第一个“一头热”：政策比市场热代购、海淘、转运这些字眼在去年上半年还都和走私、灰色、逃税这些字眼有着强烈关联，而不管有意无意，把之前这个看上去不那么性感的行业推到“风口浪尖”的恰恰是政策。2012年底，国家发改委联合海关总署推出关于促进跨境电子商务行业发展的文件，在全国范围内批准了5个跨境电商试点城市，本意是基于出口外贸不振背景下鼓励跨境出口电商。但实际上，我觉得出口电商的最大瓶颈现阶段并不在于国内政策，而在于国外市场。所以，最后几个试点都开始聚焦进口电商。在进口电商试点开展的过程中，有一个需要直面的问题是，目前中国进口电商产业根本还没有形成，只有一大堆水客倒爷，是一个只有下游没有上游的产业。所以在前期进行需求调研和企业访谈时，地方政府和监管部门暂时只能找到一些转运公司和代购网站。上述政策出台背景直接导致了今天进口电商产业里政府比市场热的现象。这个现象主要表现在两个方面：其中一个表现是，相关监管方案的出台或许超前。根据我们的观察，进口电商产业发展迭代至少还需要2-3年的周期。而目前各个试点口岸推出的监管方案，主要是基于保税区的备货和集货进口监管体系，这可能已经远远跑到了产业发展的前面。我曾反复强调，进口电商产业真正的上游是国外出口商，而不是中国进口商。对比下出口电商，大家就会明白。今天出口电商在国外还存在所谓的“境外进口商”么？互联网最大的贡献是“短路”——缩短产业链，上游直接对接下游。因此只要还存在中国进口商，这个链条就还没有得到完全的优化。今天监管方案中保税备货的进口模式是不错，但对于国外出口商来说可能还是太早了，因为今天他们连怎么做中国生意都还没弄懂。我什么都还没开始卖，就让我囤一吨货到中国保税区？有点不太现实。所以，我认为，目前的备货模式解决的不是国外商家的烦恼，而只是徒增中国境内进口商的烦恼。另一个表现是，试点口岸很多，扶持力度很大，但实际业务量很少。为了推动跨境进口电商试点发展，几个口岸试点单位都推出和提供了非常给力的政策和资源，比如绿色通关通道、备案产品免检、二线行邮税通关等，地方政府甚至提供各种费用补贴，外管局也特意配套颁发了17个跨境支付牌照以降低购汇成本。但从过去的一年效果来看，做的最好的一个口岸一年也不过七万票的规模，而淘宝全球购频道一天的成交量可能就不止七万单。这是什么原因造成的呢？因为，无论是备货还是集货模式，都缺少真正针对进口电商产业上下游的形态分析，尤其是上游出口商形态的分析。而上游的出口商根本还没开始打算做中国市场生意，所以不管政策如何给力，行业里玩来玩去的始终是一堆水货倒爷。很多人会问我，如果洋码头全部采用试点口岸的保税进口模式，是不是试点口岸的业务量就会大起来？我实话说，洋码头也没什么量，一天几千单，放在哪个口岸都起不了什么作用。洋码头辛苦做了几年，现在销售额也不过区区过亿，而随便几个大的淘宝店年销售额都过亿了。第二个“一头热”：下游比上游热海淘最大的兴奋点就是中国消费者的痛点。国内外物价的巨大差距以及国外产品品质正驱动着中国消费者成为发达国家眼里“走动的钱包”。国内越来越多的中产消费者开始意识到这个差距，更多的人开始尝试海淘，虽然很艰辛、很麻烦，但依然孜孜不倦、热情十足。海淘、代购、水货，这都是中国消费兴起过程中老百姓用钱包投票的结果和产物。但需要正视的是，不管中国消费者如何有需求，如何有钱，不管中国有多少倒爷，在今天这个产业链条里，上游还远未兴起。这中间，海外商家既存有不了解中国市场的信心壁垒，也有怕得罪现有代理商利益格局的原因。国外商家可能会拥抱前去旅游购物的中国游客，但是谈到通过电子商务对中国直销出口，到今天为止，真正采取行动并且有成效的不会超过个位数。以奶粉为例。中国妈妈对国外奶粉的需求很热。但国外又如何呢？各种禁售、限购、产能限制，上游真正的批发商和零售商完全对此无动于衷。有的更多是国外当地的黄牛倒爷到门店里扫货拿货，然后倒卖到国内。再举一例，最近新冒出各种海淘网站的普遍特点是只做下游，不做上游，即做信息抓取提供内容服务的多，实实在在做销售的少。即使要做销售，也都是找黄牛进的货。据我所知，某海淘网站订单量很大，但是取消订单比例超过60%。做互联网和做电子商务的最大区别是什么？区别就是纯互联网青年不懂零售产业链，不知道下游眼球多没有用，烧钱也没有用，烧的越大，骂的越多。第三个“一头热”：资本比企业热虽然洋码头不缺钱，但打年初以来，我们接待了不下20家投资机构。纵观行业里其他新兴的各种海淘网站，只要像点样子，故事讲的清楚，项目轻易拿几千万投资毫无悬念。按照雷军的名言：“站在风口，猪都可以飞起来”。现在跨境进口电商，也绝对成为资本市场的风口，电商大佬也都纷纷出手。不过可悲的是，即使是风口，能算的上是猪的也少的可怜。风一阵阵吹过，飞起来的是满地黄沙，一头猪都看不到。由于产业沉淀不足，去年底之前，行业里正儿八经做海淘，做进口电商的少的可怜，多的都是一些代购和转运网站，以及一些折扣导购论坛，远谈不上跨境电子商务。等到今年资本突然热起来了，风吹起来了，才突然冒出一大堆项目，很多都是深信雷军的名言冲着资本成立的项目。但是这些创业者们都忘记了：其实“风过之后，最先掉下来的就是猪”。今天的产业形态里面，主要有三拨人在玩进口电商。一拨是境内电商大佬，比如天猫、京东、1号店，这拨人玩的模式很重，走的也慢，基本资本是投不进去的。一拨是政府或者和政府有牵连的国企，比如各个口岸试点城市的各种交易服务平台，这部分资本根本不敢投进去。最后一拨人是各种互联网人士做的海淘导购代购网站，做的很轻，提供资讯导购等内容整合。说良心话，这些服务真心不需要太多资本，“北美省钱快报”这些内容服务商做导购，没有资本进入活的也很滋润。“美国购物网”、“毕德代购”这些代购网站也给中国消费者提供代购服务很久了，一直也都活的很自在。其实还有一拨人远在国外，但是他们自己都不知道该不该拿钱。这帮人就是那些海外的倒爷黄牛，他们手里优势就是有货，能搞定货源，台面上台面下的都可以搞定。但是拿风险投资貌似对他们来说还比较遥远。我的直觉是：可能还需要再等待半年到一年时间，这一批新成立的项目经过市场洗礼后，在真正一起推动整个产业链整合升级之后，市场上值得投资、也需要资本注入的项目才会更多。实际上，天猫国际在真正带动整个产业进行升级迭代。我建议，众多新成立的项目应该多跟随天猫的节奏进行垂直深度整合，建立自己的产业价值和壁垒。否则轻飘飘地随风而起、只会烧钱，等天猫产业链整合结束，你会连北都找不到。真正的威胁不是政策而是走私上面三个“一头热”，是我近期对整个产业的观察和思考，其实现在我很担忧。因为在繁杂的市场里、噪音太多的情况下，监管部门和企业的心态都会很浮躁，最终大家会忽略产业链里需要真正解决的问题，忽略进口电商健康发展的真正威胁其实不是政策而是走私。我一直担忧的最差情况就是大家忽略产业发展周期和节奏，毫无底线的竞争下去，最终逼良为娼、水货泛滥，政策监管没有信心，来个紧急刹车，那大家就都没得玩了！到今天看来，我这个担忧自然是杞人忧天，我非常欣慰地看到国家对这个产业的重视和支持，这个对于整个产业的健康发展至关重要。我也一直觉得各个监管部门不轻易下结论，不随意给行业戴上一个走私的帽子就已经很好了。事实上，相关部门只要基于现有的监管体系和政策进行局部微观的改良，比如提高入境清关效率，扩大无纸化通关范围，加大力度打击走私水货，对于今天这个产业阶段来说已经是功德无量了。

【一起惠讯】4月11日消息，日前，京东高级副总裁蒉莺春公布了京东进口食品的战略方向，包括特别强调引进更多进口商，建立更多品牌旗舰店，以及与线下知名连锁超市联手打造O2O本地生活服务。据悉，蒉莺春是在澳大利亚贸易委员会和京东集团联合举办的“澳大利亚周·中国京东集团澳大利亚产品在线推广启动仪式”上，向澳大利亚贸易和投资部部长安德鲁·罗伯透露的。一起惠获悉，蒉莺春针对澳方企业进入中国市场的强烈需求，提出2014年京东开发平台进口食品发展战略——成为澳大利亚重要的电商合作伙伴之一，让澳大利亚品牌直达中国。而此次活动也标志着中澳商业贸易合作进入新的深度。蒉莺春表示，京东有超过4700万的活跃用户，其中大部分用户注重生活品质和食品安全，是购买进口食品的主力人群。目前，京东上销售的澳大利亚食品集中在红酒、油、调味品、零食小吃等品类，未来，京东将加大引进澳大利亚食品等品牌的力度，以满足中国用户的高质量和多样化需求。她还明确提出酒、乳制品、生鲜将成为京东进口食品的重点扩展品类，并宣布京东进口食品在2014年的三大战略：一、引进更多进口商，建立更多品牌旗舰店；二、与线下知名连锁超市联手打造O2O本地生活服务，如引进北京最大的连锁进口超市品牌婕妮璐（JennyLou's）、华润万家零售集团旗下的高端超市品牌Ole’精品超市等；三、引进更多如中粮我买网、顺丰优选等优质食品垂直电商，以进一步丰富品类，提升用户黏性。澳大利亚联邦政府贸易投资部部长安德鲁•罗伯表示，中国是澳大利亚最大的贸易伙伴。2013年，中澳贸易总额达1500亿澳元，占澳大利亚贸易总额的25%。澳大利亚政府非常希望借助京东让澳大利亚产品直达中国市场。此外，澳大利亚商贸团数代表也表示，对京东发展模式非常看好，未来将着手与京东开展多方面合作。一起惠了解到，借助与澳大利亚的合作，京东将进一步提升品类的丰富度。与此同时，京东还推出了在线“澳慢生活”专题，面向中国消费者推广食品、生鲜、旅游、个护美妆等百余种澳大利亚本地生活消费的品牌产品。

【一起惠讯】美国申通快递自今年2月份开通后，为方便海淘商家美国网购，已在香港开启自提和转运至香港的送货服务。和之前顺丰海购丰运的转运模式类似，美国申通同样将香港作为海淘转运点，并在此完成仓库的布局、清关和转运等一系列业务环节。从价格上来看，美国申通给出的价目更具吸引力。用户使用在美国网购后，如使用美国申通，从俄勒冈至香港门到门配送服务，首磅10美元，续磅4美元。而顺丰日前公开的价格则是首磅12美元。同时，美国申通还与此前收购的优晟国际物流香港公司合作，推出香港仓库自提服务，首重价格每磅6美元，续重3美元。申通在香港布局仓库的模式相比较顺丰在美国的海外仓而言，成本上更加可控。实际上，无论是申通还是顺丰，两者均在海外及香港设仓，以让海淘物流在转运流程、成本控制、用户体验更加完善。申通今年相继在美国旧金山和俄勒冈地区启动免税仓，商品入库后，在足够预付款的前提下，可又俄勒冈地区直接处理并发货，旧金山仓储则服务于未填写运单，或需要多件包裹合箱的物品。此次在香港设立转运点，其主要看中一是清关成本更低，二是由于香港是自由贸易港，货物清关更为便捷。此外，香港频密的航班次数，选择性更多，运费和时效的弹性也相对更大。目前，从美国申通介绍来看，其香港免费仓储时间为7天，超时仓储费用为1美元/天/件。相比之下，顺丰海购丰运香港仓库保留货物的免费时间仅为3天，且如不自取，第4个工作日开始，则会收取10港币/天/件。显然，申通虽然在海淘转运方面后发力，但是作为国内民营快递的重要组成，在跨境电商、特别是进口电商日益火爆的前提下，申通的跟进速度并不算迟晚。实际上，一起惠注意到，申通很早就开始谋划海外布局。其美国公司于2013年年底在美国洛杉矶挂牌，随即收购了美国优晟快递公司作为本土的揽件方和最后一公里配送方。进入2014年之后，申通加快海淘“军备竞赛”的节奏，不仅收购了美国当地的海淘论坛“海涛群”，还相继启动俄勒冈、旧金山和香港三地的转运点。洋码头CEO曾碧波指出，随着传统进口代理制的贸易批发模式下，海外零售市场对接中国零售市场的失败，中国消费者将从海外零售商手里直接购买产品，海淘最终迎来爆发机遇。“在2009年一直跟踪到现在，基本一年一倍，出口现在速度每年60%到80%已经很厉害。但是进口这一块一年要100%的增长。”不过，目前横亘在海淘面前的，除了物流配送服务的效率和体验之外，政策的不明朗则让市场表现出更多不确定性。顺丰、申通，抑或其他从事海外贸易的转运公司，似乎都在政策彻底打开之前蓄力。

【编者按】在一起惠举办的第九届跨境电商大会上，有人谈“走出去”，有人谈“引进来”，但很少有人像洋码头CEO曾碧波一样同时对比进口、出口的商业逻辑，并细数外贸市场正在发生的暗流涌动。他在演讲中透露了一些海淘行业的细节，比如对美国草根品牌的拉动，以及海淘低价背后的本质原因。以下为一起惠整理的曾碧波关于进出口的几个看法和观察：美国卖家看中国：“人傻钱多速来”？今天中国的绝大部分出口企业可以通过ebay走向世界。换个角度看，在美国的中小企业跟你们在座的是一模一样的形态，他也需要一个很好的服务走向全世界。因为美国的卖家往欧洲同门同种的国家一点问题没有，当他们一听到中国（市场）就很High：我该怎么到中国做生意？他们跟你们是一样的，（你们在想）我怎么赚老美的钱，他也在想我怎么赚中国人的钱，中国人是什么？中国人是走动的钱包，有钱。怎么做中国人的生意？他们是一样的问题。但是全世界目前范围之内真正在解决海外零售商进入中国市场的，目前是零。海淘让美国草根品牌受宠若惊我们觉得在2017年中国老百姓从国外购物的市场能占中国整个网络购物市场7%左右。7%数字不大，绝对值很吓人，870亿美金。我在2009年一直跟踪到现在，基本一年一倍，出口现在速度每年60%到80%已经很厉害。但是进口这一块一年要100%的增长。他们（指美国几家有海淘业务的零售商，如亚马逊）很莫名其妙，反正一大堆的人不停的往美国的某个仓库挤，一天几千个订单，几万个订单。这几个零售商很惊讶，不知道中国人在买东西，以为是在批发，最近才知道是中国消费者在通过互联网下单。所以说这个市场增长非常快，很多美国不知名的牌子也受益。进口价格远远不是核心竞争力我们分析中国人为什么国外购物的原因，这几年分析下来最核心的驱动力跟出口完全两码事。出口是成本驱动的，当然刚才几位嘉宾说做品牌，目前为止出口绝大部分是价格驱动。进口这一块我们的总结是说，在有品牌和品质以及价差三个缺一个都不行。有一个很明显的现象：老外买没有牌子的中国电子元器件很多，但中国人海淘，没有听说过的牌子，再便宜也没有人买。还有品质这个东西，确实跟中国整体的品质安全问题相关，我们分析，这才是核心驱动力。海淘低价源自关税是胡说八道为什么中国产的东西中国更贵？都是东莞产的COACH包，为什么中国更贵？绝大部分媒体也好，行业也好，大家都会把脏水泼到谁身上？海关。说中国关税太高，这是胡说八道，中国海关平均税率10%，加上增值税17%、27%，有三四倍的差价吗？刚才记者问我，如果中国加大进口的监管，增加税负是不是亚马逊没得混了？错了，我不怕中国政府加大税负。再怎么加，价格差还在那里。我怕的是中国政府放水，任由深圳水货放进来，因为做真机的玩不过水货。那这个价格差到底怎么产生的呢？我们可以梳理一下，其实核心原因是国际零售市场的流通效率以及国内流通市场的流通效率的差异产生的。这张图（下图），橘黄色这个图代表中国产品的上市周期，新品上市定价很高，高端大气上档次，GUCCI一个新款三四千。进入打折周期比较慢，三四个季度。但美国市场不是这样的，美国市场流通体系高度发达，竞争压力非常大，上市根本不敢定四千块钱那么高的价钱，只敢定100美金或者150美金，因为他定400美金，终端市场马上被竞争对手抢走。同时，美国市场进入打折周期非常快，基本上一两个季度就进入奥特莱斯。这样好办了，同样一个产品，中国正在热卖，在美国已经开始进入打折周期——这个覆盖的区域就是今天海外购物的。这意味着什么？我们今天做进口，新品牌、新产品、中国人不会买单，一定要是成熟的产品才有市场。所以没有听说过的产品碰也别碰，什么独家代理，把你养肥做四五年承诺一定量，做四五年做嫁衣品牌商自己进来，跟你一点关系没有，我身边很多朋友很苦命的告诉我这样。海淘模式将从B2B走向B2C今天中国对接国际零售市场这个管道只有一条线，就是传统进口代理制的贸易批发式的B2B形态的供应链，这个供应链在今天组织海外零售市场对接中国零售市场过程中是失效的，而且是成为改善这个流通过程中的障碍，是既得利益者，是反对改革者。因为他们原有的格局下的毛利，不希望有更多竞争对手进来。（在B2B贸易批发模式下，）如果进口GUCCI包，采用品牌授权、独家代理的模式，说好听是商业行为，说不好听是垄断。更可笑的是很多地方口岸的海关居然还保护这个所谓的品牌代理。就是说中国只能是GUCCI中国的代理商做，另外一家不能做，凭什么？他会遏制进口体系的高效率运作。2003年、2004年的时候，这个体系被易趣和淘宝打掉了，当时很多区域制、代理制，今天中国已经不存在了。很有意思的是，水货是当前市场环境下极其高效率的供应链形态，虽然上不了台面，但是做得很好。海外购物市场里面谁是老大？今天的淘宝全球购，全部都是大量的海外的倒爷从深圳进来，灰色地带，解决了很多中国消费者的需要，做得非常大。当然水货也很苦逼，他拼不过假货，深圳华南有那么多造假基地在那里。跨境电商也一样，会从B2B供应形态向B2C走。中国消费者将从海外零售商手里直接购买产品，而不是找那些坑爹的所谓代理商、加盟商，被他们赚取极其高额的、无耻的利润。对比B2C和B2B两种模式，B2B供应链的问题在于模式很重，B2C供应链则很轻，它鼓励竞争，是自由市场经济，传统B2B供应链市场是贸易保护，是既得利益者，带来的是高物价。

据报道，日本雅虎将于6月起允许消费者使用阿里巴巴旗下的支付宝购买其网站“Yahoo!Shopping”上的商品。中国消费者于日本雅虎购物时，需由东京的代购公司“Tenso.com”代办，完成付款程序后，Tenso将负责配送。此前，Tenso网站上可使用的支付手段仅限于信用卡与电子支付公司美国PayPal，此次新增支付宝后，日本雅虎希望能通过引进支付宝来提高支付的便利性，吸引消费者，有助于扩大该网站的销售额。

曾经位于上海市中心的新蛋网中国总部，现在已经人去楼空。从5月下旬开始，为了节省成本，新蛋网就将中国总部从上海市静安区搬到了30多公里外的嘉定地区。如果挪到北京，这相当于从国贸到门头沟的距离。十年来，这家在全美规模最大的IT数码类网上零售商，一直没能撬开中国消费者的荷包。而美国公司的资金断流，让他们彻底走上绝境。现在，他们正在准备收拾行囊离开这里。跌出电商第一梯队一位曾在中国新蛋网任职多年的市场部员工透露，去年新蛋网的销售业绩并不理想，B2C业务的销售额同比前一年出现再次下滑。原新蛋网高管陈运(化名)也证实了这一消息。“去年的销售数字虽然有所增加，但利润却在下滑，因为大部分销售额来自于利润相当低的B2B，比如手机品类，曾经一段时间的毛利只有0.4%。”与此同时，中国新蛋网在B2C企业中的地位也逐渐被新公司替代。按照易观智库提供的2010-2012年中国B2C市场交易份额来看，2010年新蛋以1.9%的市场份额仅次于当当网位居第五；2011年其市场份额降至0.9%，居全国第九名；而到了2012年，新蛋网的名字并未出现在TOP10榜单中，与新蛋网一起消失的还有麦网，取而代之的是腾讯B2C。新蛋网原CEO顾建兴在回应北京商报记者采访时只说，“这个公司已经没必要谈论了”。事实上，在此期间新蛋网进行了很多努力，比如入驻天猫增加曝光和流量，与支付宝展开战略合作等，但均收效甚微。正如上述市场部员工所言，新蛋网的保守战略成为了其扩展中国市场的最大软肋。即使是去年号称投资3亿元加入“6·18”价格战等看似激进的表现，也都只是营销上的手法而已，“实际并没有多大资源投入，与同行相比更是根本不在一个量级”。年底或将退出内地市场并不亮眼的业绩只是表面现象。真正让中国新蛋网丧失发展雄心的事件发生在今年1月。北京商报记者独家获悉，美国总部从年初起停止了向中国新蛋网的资金输送，这让尚未实现盈利、也从未引入风投的新蛋网成了断奶的孤儿。陈运向北京商报记者透露，在美国总部停止资金投入后，中国新蛋网一直依靠抵押房产换钱，目前已经抵出的包括其在嘉定区投资的仓储用地、位于万航渡路和延安西路的办公室。这些资产的抵押让中国新蛋网从银行拿到5000余万元人民币，作为“最后的收尾资金”。尽管新蛋网在今年上半年先后采取了裁员、迁址等方法尽可能降低资金支出，但据知情人士测算，这5000余万元大概仅能支撑到今年11-12月。这也就意味着，中国新蛋网有可能将在今年底或明年初陆续退出中国内地市场，或者寻求接盘者。此前，新蛋中国曾传出将被苏宁易购收购的传闻，但其中国区总裁周昭武予以否认，表示“在看得见的未来，也绝不会有出售计划”。虽然并未了解到新蛋网几个月后的出路问题，但可以肯定的是，新蛋网已经在逐步缩减规模。一方面，曾经在20多个城市配备自营物流团队的新蛋奥硕物流，已将布局缩减至北京、上海等10个主要城市，一位北京快递员表示，他每天只能分到约5个订单，北京地区的十余个快递员都是如此；另一方面，其备货规模也在缩水。某国内PC生产商向北京商报记者提供的资料显示，在2011年9月前，新蛋网还在少量订货，此后就再也没有下过一个订单。“由于资金不足，新蛋网的仓库里并没有太多存货，部分商品甚至是在用户下单后，新蛋网才去向厂家订购，然后发出。这也导致配送效率进一步下降。”陈运说。家住广东的消费者何先生向北京商报记者表示，其在6月6日下单的两件商品，到6月15日才备货完毕，18日才送到手中。总部后院起火2001年，中国新蛋网与美国新蛋网同时成立，被看做除美国本土外新蛋最看重的战略布局。然而，面对奋战12年后或将退出的命运，美国公司似乎只能默然接受。“并不是美国公司不愿输血，而是后院起火自顾不暇。”陈运说，从2009年开始，美国新蛋网的运营就出现了问题。在此之前，新蛋网的台湾籍创始人FredChang逐渐将高管中的美国人替换成台湾团队，而被替换下来的美国高管，正是将新蛋网从一家创业公司做到全美第二大纯电子商务零售商的最大功臣。当时，新蛋网甚至在美国遭到工会抗议，指责其只雇佣亚裔高管，而不为美国人提供就业机会。非本土团队的运营，让新蛋网在美国的领先地位逐步缩减。2010年，在亚马逊的销售增幅达到40%的时候，新蛋网的增幅仅为9%。今年以来，美国新蛋网的流量也在下滑，从300多位降至700多位。出于捍卫美国本土优势地位的目的，新蛋网召回了不少优秀人才和资源。“在策略和资源配比上，新蛋肯定更加重视美国本土市场。去年，新蛋网曾向中国输出一批熟悉产品研发的美国高管，但由于总部需要，又陆续调回美国了。”上述原市场部员工表示。值得一提的是，上周，跨国电商服务平台4PX科技集团宣布与美国新蛋网结为战略合作伙伴，吸引中国卖家入驻美国新蛋网。此外，新蛋中国的B2B批发业务已经超过B2C零售。有知情人士认为，新蛋网有可能在未来转型外贸电商或B2B平台。

【一起惠讯】韩都衣舍低调地和一家中老年线上品牌艾茉完成了一次蜜月之旅。在公布这段商业恋情之前，其收购的原创设计师品牌素缕已步入正轨，韩都衣舍也正由单一的淘品牌向多品牌协同发展的服饰集团迈进。并购艾茉绝对非偶然，韩都衣舍CEO赵迎光提出的三条核心原则，揭示了收购的节奏性和计划性：第一，并购对象是淘宝、天猫平台上的中小网店。而且，其团队创始人一定是产品开发或者品牌运营方面的核心。第二，并购方式为全资并购或者绝对控股（至少控股60%以上）的并购。第三，在并购完成后，原品牌的核心的团队只负责产品开发和市场推广，供应链、IT、仓储、客服、人力资源、行、财务等其余业务都由韩都衣舍系统提供支持。由此可见，韩都衣舍更希望自身成为“单品全程运营”的大型服务系统，向品牌输出成熟的运营管理经验和完善的资源支持。素缕已经实践了这种并购后的发展模式。2012年5月，素缕被韩都衣舍收购之后，注册新公司进行独立运营。原品牌设计师兼创始人依然全权负责款式的设计和产品的开发。同时，为了迅速扩张，韩都衣舍调拨部分人马，向素缕注入新鲜血液。自此，素缕有模有样地向正规军演进，年销售额从200万跃然增至7000万，团队更是超过120人。韩都衣舍的“互联网多品牌”并购之旅也就此开启。据一起惠了解，韩都衣舍品牌群由两类组成：一是韩风细分定位品牌群，买手小组制运营，这些品牌由集团内部产生；二是并购的小而美互联网品牌，以核心设计师为主导，更加强调细分定位，突出原创设计。由此可见，并购已成为韩都衣舍实践多品牌布局的第二条腿。收购艾茉一事曝光后，赵迎光向一起惠透露，争取在2020年完成基于服饰品类的至少20个子品牌的布局，实现100亿以上的销售规模。业内人士分析，韩都衣舍此前一直坚守的韩风品牌并不能满足其加速裂变和以攻代防战略的需求。韩都衣舍为了弥补自身原创基因的短板，将并购对象锁定为风格独特的原创品牌，在小众市场合纵连横，甚至闯入茵曼、裂帛的阵营一较高下。实际上，从去年开始，淘宝女装品牌就已经进入两极分化的震荡期，数个拥有强大融资能力、供应链把握能力、运营能力的淘品牌占得先机。裂帛、茵曼纷纷通过并购的方式开启多品牌道路，希望带动整个集团规模的迅速提升。韩都衣舍的百亿野心也是淘品牌不安于现状的缩影，其对销售规模的憧憬亦远远超越了业内对互联网品牌的普遍认知。当今世界上，年销售额超过百亿的服装集团屈指可数，相比中国消费者比较熟悉的ONLY母公司绫致时装和日本的优衣库，韩都衣舍依托互联网走了一条完全不同的发展路线。互联网改变了品牌发展的原有路径和方向。传统服饰品牌大多通过长期耕耘方能撬开市场大门，且只能在构建面向大众的单一品牌中徘徊。但“韩都衣舍们”则来得更加大胆，依靠资本运作整合众多细分市场，聚集受众，并最终形成服饰的全品类布局。上述人士认为，在互联网上，小而美的故事可能讲述一时，但很难传承一世。那些独具特色、锁定细分人群的小众品牌将更多的被大卖家、大品牌纳入视野，而这些大玩家的横向拓张，则完成了一次市场格局的重新划分。

分析称，美国梅西百货2013年三季度毛利润率下降，其正面临“艰难的环境”。据记者了解，广州“海淘族”马小姐两周前在英国一家婴儿车品牌网站购买的婴儿车昨日送货到家。“这个品牌并不是很知名的品牌，没想到竟然能直运中国。”在马小姐的惊讶背后，其实是近两年来多家欧美商家争相抢夺中国消费者的巨大变化。根据中国电子商务研究中心的数据，中国海外代购交易规模连年翻番，2012年海外代购交易规模达483亿元，而2013年该数字很可能突破700亿元。一位武汉网友日前甚至在网上晒出刚刚在美国圣诞消费季一口气购买的1.9万多元的商品。“在美国Nordstrom、Skinstore、亚马逊网站上购买的化妆品、雪地靴、羽绒服、胶囊咖啡机等产品，要是在国内买，三四万元都不一定够。”这位网友感叹。昨日，记者在不少海淘论坛板块看到，不少海淘们感叹前两年还没有几家欧美电商提供商品可直运中国的服务，现在情况则快速转变。提供该项服务的有销售潮牌的SHOPBOP，也有英国的化妆品综合网站，美国的benefit、亚马逊的部分商品以及多个设计师品牌等。其实，从2011年开始，美国的零售商就盯上了中国的网络消费和巨大市场潜力。当年，美国百货业航母梅西百货集团宣布，旗下梅西百货连锁和布鲁明代尔连锁百货公司向中国开放网上购物送货上门的服务。值得注意的是，美国梅西百货刚刚在本周三称，该公司计划裁员2500人，并关闭旗下五家表现不佳的连锁店。看来，梅西百货愿意提供直运中国的服务，说到底还是因为巨大的中国市场消费力的诱惑。数据显示，从2007年起，造访梅西百货的中国顾客增长率达50%，而2010年中国人在梅西平均每单消费就达200美元，是当时美国人在梅西百货人均消费额的5倍以上。不仅如此，部分海外商家甚至已经直接在中国国内设立仓储中心，将网店开到了中国。而更多的情况则是，如亚马逊、梅西等国外电商、百货都纷纷推出了中文版本，方便中国消费者进行购买。

2013年10月经第十二届全国人大常委会修订的新版《消费者权益保护法》(以下简称“新消法”)将于3月15日正式实施，其中首次对网购后悔权有了进一步规范，这让电商企业与消费者对2014年的新政策颇为期待。退换货政策五花八门由于网络购物缺乏线下实体体验，这为消费者带来了一定购物困扰，而在获得商品之后，如何退换货维权一直是消费者最为关心的话题之一。在现有的电商售后政策中，无论大小电商网站要求都不够统一，五花八门的规定让消费者疲于应付，只能被动地听从商家安排。而在新消法的要求下，消费者有权自收到商品之日起7日内无理由退货，但消费者订做的、鲜活易腐、数字化商品、交付的报纸期刊以及根据商品性质不宜退货的商品除外，这被业界称为“网购后悔权”。曾在国美在线购买一台洗衣机的王女士向记者反映，国美在线以“洗衣机不在网站所规定的退换范围内”为由，拒绝了她的退货申请。记者查询国美在线的退换货规定发现，包括手机、相机、大家电、食品、化妆品和奢侈品在内的20类商品均不能无理由退货。事实上，这也成为多数电商退换货规定的一个缩影。紧急修改退换货政策2014年已来临，不少电商企业开始针对新消法紧张修改退换货政策。记者调查10家主流电商网站发现，大部分电商现行的退换货政策均与新消法有出入：1号店规定“同一用户一单购买2件以上同一商品时，不再享受无理由退换货”；酒仙网要求“商品退换货时要保证其外包装完整、无污染”；有的电商则规定“大家电类属于特殊商品，一经签收非质量问题概不退换货”。上述企业接受记者采访时，其中八成表示会根据新消法的相关规定对退换货政策做出调整。分析人士表示，新消法对于“其他根据商品性质不宜退货的商品”并未出台明确细则，这导致企业对新消法的解读不一，如何在保护消费者权益的同时也能维护经营者的利益，成为新消法执行的难点之一。盼新法保护双方利益酒仙网相关负责人向记者表示，酒类商品也在“后悔权”范畴内，但如果产生商品被消费者恶意掉包后退回的现象，会对企业产生恶劣影响。聚美优品方面也曾对记者表示，在推出“30天拆封可退货”政策后，的确出现过有消费者将使用后的化妆品进行劣质填装退回商家的现象。有业界人士指出，尽管利用退换货政策进行过度维权的行为实属个例，但商家也应在新消法下保护自己的合法权利。参与新消法修订的中国消费者协会律师团团长邱宝昌告诉记者，新消法进一步保障了消费者的合法权益，增加了经营者的违法成本。与此同时，消费者也应谨慎使用自己手中的“后悔权”，不能滥用消费者权利而给商家带来不利影响。

【编者按】如果一款安全套既不是杜蕾斯，也不是杰士邦，更不是冈本，而是一个你从没听过的全新品牌，你会去买吗？如果有一家网站只卖这一款安全套，你觉得能赚钱吗？但如果我告诉你，它比杜蕾斯卖得最火的超薄倍滑装更薄、更香、更便宜、更好用也更漂亮呢，你会考虑试试吗？这就是全新互联网安全套品牌“大象”的营销策略，或许它们会成为下一个“小米”。日前，北京“大象和他的朋友们”科技有限公司联合创始人刘克楠对一起惠表示，在筹备了半年之后，公司旗下安全套品牌“大象”将于1月7日正式上线售卖。这是一个从产品到定位再到营销思路上都流露着“小米气质”的品牌。产品：学小米单品致胜产品上，大象只销售一个型号一款产品——7只装的安全套，定价59元，如果消费者按月订购或企业B2B采购则能享受一定的优惠。这与小米的“单品致胜”的理念非常相似。刘克楠表示，选择只销售一款产品，是出于两方面的考虑：一方面，目前大象属于创业型企业，人力和财力有限，希望能先集中精力将一款产品做到极致。另一方面，大量的用户调研和行业数据显示，中国消费者对于安全套的第一需求是“薄”，因此大象选择首先满足消费者这一最主要的需求。一起惠了解到，目前大象安全套的厚度与目前市场上最薄的0.03毫米保持一致，同时正在全力研发0.01毫米世界最薄的安全套。与小米一样，大象还将围绕安全套开发一些周边的产品，即将投入生产的两款周边产品是：带有存放安全套凹槽的手机壳和缝有存放安全套口袋的袜子。刘克楠表示，这些凹槽和口袋都被设计得极为隐蔽，就算拿在手上，也不会被其他人发现秘密。此外，大象对外的口号是“大象，年轻安全套第一品牌”。刘克楠透露，大象更清晰的定位则是：使用互联网的人群中最懂安全套的品牌。这也与小米的品牌定位在年轻人和发烧友的手机很类似。营销：踩着杜蕾斯上位大象在营销上最主要的策略就是“针对杜蕾斯、和杜蕾斯对着干”，一方面历数着杜蕾斯的几大“罪状”，另一方面拿大象的产品与杜蕾斯的核心产品进行多个维度的比较，以突出其优势和性价比。大象突出与杜蕾斯的区别刘克楠表示，之所以拿杜蕾斯“开刀”，一来是由于杜蕾斯的品牌知名度最高，占据着50%-60%的市场份额；二来则是由于杜蕾斯近些年将主要精力放在销售渠道和营销上，而忽视了产品的创新和服务，这让后来者有机可乘。细心的人或许发现，这与小米手机在前期总被人有意或无意地拿来同iphone对比的形成的效果如出一辙。此外，大象也非常注重新媒体的营销，微信和微博都将是主要的营销阵地。未来大象的微信将提供免费的音乐和书籍。刘克楠透露，1月7日，大象产品正式开售的同时，大象与搜狐视频合作的一部网络剧也会同时在搜狐首页播出，未来类似的合作还会有很多。渠道：全网销售不考虑分销在渠道的选择上，为了贴近互联网人群，大象网将只考虑线上渠道，且不会采用任何形式的分销模式。刘克楠表示，不考虑分销，是为了保证服务质量的统一，以及防止假货问题的出现。据了解，大象网的官网已于2013年10月上线试运营，大象的第一批产品将只通过大象官网销售。未来大象将考虑全网销售。刘克楠透露，大象与京东和口袋购物的合作已经谈好，产品将很快上线。而除了纯电商平台外，大象未来还将在豆瓣等细分网站上销售产品。此外，大象还准备在2014年进军美洲市场，通过亚马逊、ebay等跨境电商平台将产品卖往巴西等国。刘克楠表示，安全套是标准化产品，非常适合全世界流通；此外他们预计，随着2014年世界杯的开幕，巴西市场对于安全套的需求会激增。供应链：全球采购马来加工大象的产品原料来自于全球各地，香料来自厄瓜多尔,润滑剂采购于荷兰，乳胶产自马来西亚。这些原料被统一运至马来西亚的工厂，在那里加工成套。最后安全套成品被运往天津进行外包装。刘克楠对一起惠表示，之所以选择在马来西亚加工，是因为安全套最主要的原材料——乳胶的最佳产地在马来西亚。目前，大象的生产计划是一个月一次。大象的两个仓库分别位于北京的通州和顺义，选择通州，是为了方便北京同城配送；而其在顺义的仓库则毗邻顺丰北京总部，方便外省的配送。大象产品的所有配送都将交给顺丰。用户体验：注重产品细节关于用户体验，刘克楠谈到了几个细节。大象产品的外包装盒采用的是不易变形的正方体形状，并交给一家替苹果的外包装盒供应商负责生产。此外，大象还在贴着安全套加了一层牛油盒包装，以帮助用户在夜里区分安全套的正反面。为了简化购买流程，大象提供了“不注册就能购买”的选项；而在消费者购买后，大象将会把自动生成的账号和密码发给消费者。同时，大象售出的每件产品都会赠送专用的湿巾和情趣色子。此外，大象还提供安全套一年未使用，可以无条件以旧换新的服务。团队：一半创始人是90后刘克楠表示，大象的整个团队都很年轻，四位合伙人中有两位是90后。刘克楠本人来自小米，以前在小米负责渠道和小米之家，大象CEO赵川以前的职业是卖私人飞机，其余两位合伙人则来自金鹰和慧聪。四个人的一个共同点是非常互联网。而四人之所以选择安全套这一领域作为创业的开始，除了看国内安全套市场的潜力，更重要的是他们发现目前国内没有特别好的安全套品牌，尤其是适合年轻人使用的品牌。刘克楠对一起惠透露，大象已经在今年7月拿到了来自泰山资本的百万美金级天使投资。短期内，大象的销售目标是两个月500万销售额。“其实我们只是想做一件好玩的事。因为市面上的安全套实在是盒子又丑又不好用。”刘克楠表示。

【一起惠讯】12月24日消息，英国潮流购物网站ASOS的中文版已于2013年11月3日凌晨上线。而有消息称，ASOS或与国内最大的潮流商城YOHO!有货合作，整合国内潮牌供应链。一起惠发现，目前ASOS中文版上线商品2000余件，较其全球网站6万余品牌而言可谓微不足道。相对于ASOS在其他国家所设的分站，ASOS在中国市场的布局战略上，将更突显本地化特色。相比在其他国家仅设立当地语言网站不同，对于中国市场，ASOS将采取更为本土化的策略。ASOS已经选择使用了hybris商务套装在中国开展电子商务业务，并建立了自己的物流和仓储中心。分析人士指出，ASOS在中国不走商品结构“多而全”的路线，体现了其对中国市场的审慎态度。虽然ASOS掌握着众多国际潮牌供应链，并拥有极具人气的自主品牌，但这些品牌在中国市场的认知度以及供应链很难在短时间内做到与英国本土同步。有了ZOZOTOWN、麦格诗等海外时尚电商退败中国的前车之鉴，ASOS有可能试图从品牌上，也实现本土化策略，这要求ASOS必须对中国消费者足够了解。根据YOHO!有货的提供的数据，目前国内消费者对于潮流品牌的概念主要集中在三大类：国际知名品牌，如NIKE、adidas、Vans、stussy、undefeated等；明星自创潮牌，如陈冠希的Clot、五月天的Stayreal、周笔畅的Begins等；原创设计师潮牌，如KRAVITZ、银鳞堂、大脑+布、黑头等。而后两类品牌的供应链，并不是ASOS的强项。若ASOS只推出2000余款商品，期望以精简的商品结构实现较高的转化，需要真正做到中国消费者认可的“精选”，即要像肯德基和麦当劳一样推出符合本土口味的米饭套餐。而ASOS要实现对明星潮牌和原创设计师潮牌的掌控，通过与YOHO!有货合作则是最且便捷的途径。据消息人士向一起惠透露，ASOS与YOHO!有货从去年就开始频繁接触，而近期也有传闻YOHO!有货正在筹备新一轮融资，两者也许会通过资本层面来实现合作。若两者联手，有可能将对凡客、淘品牌等造成冲击，或将重构国内服饰电商格局。