8月15日消息，根据俄罗斯联邦旅游署近日在其官网发布的信息，去年中国游客在俄消费逾133亿元人民币（合约20多亿美元）。其中，购物约占旅游开支的60%，而手表、化妆品、珠宝等奢侈品是中国消费者在俄罗斯购买最多的商品。据悉，去年俄罗斯总共接待了120多万人次的中国游客，同比增长87%。其中，以团体游免签方式访俄的中国游客大幅增长。今年前5个月，赴俄旅游的免签中国游客达13.01万人次，同比增长51%。根据市场研究机构GFK的数据，中国游客在俄罗斯旅游的人均花费为1.5万元。莫斯科和圣彼得堡两地的大型购物中心数据则显示，其营业额的5%-20%来自中国游客。今年，中国消费者带来的收入在莫斯科占比5%，在圣彼得堡约占20%，预计未来一到两年这一比例将升至30%。与此同时，从俄媒的报道中获悉，2016年莫斯科中央百货商店和圣彼得堡DLT百货商店的中国游客数量是去年的2.5倍，而购物量是去年的3倍。预计在2017-2018年，中国游客将为莫斯科和圣彼得堡奢侈品零售贡献30%的销售额。此外，俄媒的报道还指出，为了吸引中国消费者，莫斯科和圣彼得堡的很多奢侈品商店还设置了中文导航，并聘请掌握中、英、俄三种语言的中国人做销售顾问，预计莫斯科中央百货商店和圣彼得堡DLT百货商店两家店的消费平均额将增至500-600美金。

华尔街日报日前撰文报道了中国手机厂商OPPO和Vivo的销售模式。文章指出，跟小米依靠网络销售，华为依靠跟移动运用商合作扩大用户群不一样，OPPO和Vivo专注于在开设零售店。开遍中国每一个角落的零售店让这两家品牌的市场份额在过去的一年迅速增长，最终站在了中国手机市场第二和第三的位置。以下为原文内容：无论李东（音）走到郑州哪个地方，他都能看见两个四字母的单词：“OPPO”和“Vivo”。在广告牌、公交车站、电视和社交媒体上，这两家同属于一家大公司的手机厂商正在进行一场在中国手机业界罕见的广告战。“市区里到处都是他们的广告，无论你走到哪里，你都能听到OPPO的‘充电五分钟，通话两小时’广告语，”李东说。今年25岁的李东是郑州一家工厂的工人。这两个品牌同属于广东步步高电子有限公司。OPPO销售高端手机，这些手机通常配有高端摄像头，采用金色或者玫瑰金色的金属机身，给人一种奢华的感觉，Vivo则面向年轻消费者销售廉价手机。价格高昂的iPhone手机在中国的销售增长乏力，但是这两个新兴的品牌却人气飙升。它们依靠的是传统的实体店面和不间断播放的广告。根据市场研究公司StrategyAnalytics的数据，从今年第二季度的出货量来看，OPPO和Vivo分别在中国市场占据第二和第三的位置，仅仅落后于华为。这两家公司的成功对苹果来说是个威胁。中国曾经是苹果增长最快的市场，但根据StrategyAnalytics的统计，上个季度iPhone在中国市场的份额跌到了7%以下。“苹果正在努力争取中国的中产阶级，这里的消费者越来越精明了，他们更加关心性价比，而不仅仅是品牌，”市场研究机构Canalys的中国研究主管彭路平（NicolePeng）说道。“中国对苹果来说是一个具有挑战性的市场。”在这两个品牌当中，OPPO直接面向可能购买iPhone的消费者。OPPO手机拥有许多跟iPhone一样的功能，但是价格更低。其售价最高的机型R9Plus拥有128G内存，售价仅为3299元，而苹果最廉价的手机——16G内存的iPhoneSE——售价3288元，只便宜10元钱。OPPO技术规划负责人卢建强称，在过去的几年里，OPPO专注于建立自己的零售渠道，而其他品牌则是通过跟电信运营商和电商平台合作扩大销售。“我们的策略就像是下围棋，”卢建强说。“我们专注于摆好自己的棋子，而不担心对手在做什么。”他们的对手包括华为和小米。华为通过把手机卖给移动服务提供商建立起其用户群，而小米则开了先河，通过互联网直接向消费者销售手机。跟华为和小米不同，OPPO和Vivo开设了零售店，并跟零售店签署了独家经销协议。彭路平说：“这有点像特许经营模式，让经销商高度积极地为它们销售手机。”这两家公司从小城市起步。那里的人们更习惯于传统的购物方式。就像肯德基和麦当劳一样，它们把零售店开到了城市的每一个角落，让OPPO和Vivo手机成为许多中国销售者的首选。李东说：“Vivo和OPPO的零售店到处都是，买它们的手机很方便。”李东最近花了2598元买了一部VivoX7手机。在过去一年，OPPO在中国的市场份额翻了一倍，增长至14%。与此同时，Vivo的市场份额从7.4%增长至12%。华为以18%的市场份额排在了第一，但是苹果和小米的份额均出现了下降。OPPO和Vivo的策略非常有效，引起了华为和小米的模仿。后两家公司正在计划开设更多的零售店。过去几乎只依靠社交媒体进行宣传的小米从上个月开始大举做起了户外广告，并聘请了明星为其产品代言。小米在其广告中打起了爱国牌，称自己的手机是“国民手机”。小米靠销售高配廉价手机而起步，并成为了中国最有价值的初创公司。然而，要让越来越懂科技的中国消费者满意变得越来越难了。金立总裁卢伟冰认为，OPPO和Vivo等线下品牌的成功证明了实体店的生命力。在两年前小米市场份额达到顶峰的时候，电商投资者认为，未来将有一半的智能手机都是在网上销售的。“那时候有人担心传统实体零售商会消失，”卢建强说道。“你无法想象这样的一个世界，人人都待在家里，街上除了快递员，没有其他人。这当然是不可能的，因为人类是社交动物。“

8月9日消息，据外媒报道，阿里巴巴计划在澳大利亚开展“农村淘宝计划”，将原本只能维持生计的澳大利亚农民带入电商行业，并大力发展澳大利亚的农村电商。对此，悉尼大学商学院的研究人员表示，阿里巴巴此举也将为澳大利亚企业带来许多新商机。据了解，我国农村电商市场迅速发展，2014年市场规模在1800亿元左右，而到了2016年便迅速升至4600亿元左右。目前，阿里巴巴、京东与苏宁等已在农村电商领域发力，而阿里巴巴已将目光撒向海外农村电商市场。而目前在澳大利亚Top10电商平台中，还没有专做农村电商的平台。据了解到，目前，阿里已为澳大利亚近800个偏远农村提供了互联网基础设施，使其能够登入淘宝网，另外还有1万个农村正在建设中。阿里巴巴已还建立了一些中心站，帮助村里的人们在没有电脑的情况下也能下单或销售产品。悉尼大学商学院的高级讲师BarneyTan博士表示：“澳大利亚的这些村庄大多仅能维持生计，且观念还很传统。他们只满足于自给自足，并在死后将土地传给下一代就好。”如今，这些偏远地区的村民可通过阿里巴巴旗下的电商平台获得来自世界各地的产品，同时还可将自己的产品销售出去，实现与世界各地的商业紧密相连。目前，中国市场对进口商品的需求量与日俱增，而澳大利亚仅有几家知名企业登陆了阿里的平台，比如澳大利亚邮政、Blackmores、UGG、Swisse等。他们通过淘宝或天猫在中国市场销售产品，各种UGG雪地靴、澳洲保健品、化妆品、纪念邮票等都收到中国消费者的追捧。而如今，随着阿里澳大利亚农村淘宝计划的展开，未来将有更多澳洲商品入华。此外，还了解到，阿里巴巴集团此前还表示，将在今年年底前于墨尔本设立澳大利亚办事处，以进一步拓展澳洲和新西兰的跨境电商业务，帮助更多当地品牌打入中国市场。而阿里巴巴集团总裁埃文斯也表示，澳洲和新西兰是阿里巴巴全球化战略中的重大组成部分，目前，其与当地政府和监管部门都建立了良好关系，今后将进一步打开澳洲业市场。

8月4日消息，近日，前身为卡夫食品的全球食品巨头亿滋国际（MondelēzInternational）宣布，旗下巧克力品牌妙卡（Milka）将在今年9月登陆中国市场，并希望通过其合作伙伴阿里巴巴快速打入中国电商市场。据了解到，亿滋国际是全球最大的巧克力生产企业之一，拥有众多标志性巧克力品牌，包括妙卡（Milka）、吉百利牛奶巧克力、克特多金象巧克力（CteD’Or）、Lacta以及三角巧克力（Toblerone）等。据悉，中国巧克力市场拥有近28亿美元的市场份额，不过按照新兴市场的标准，中国人均巧克力的消费水平还是比较低。亿滋国际方面很看好中国巧克力市场潜力，并希望凭借妙卡（Milka）这一标志性品牌以及专为中国消费者设计的独特配方大力发展中国市场。此外，亿滋在苏州已经有一个正在使用的工厂，并已为妙卡的生产做好准备，其希望能够实现在中国本土生产妙卡。亿滋国际的CEO艾琳罗森菲尔德还表示：“很明显，电商是我们在中国的重要渠道，亿滋和阿里巴巴的伙伴关系也是妙卡上市计划中的关键环节。”据了解，目前，亿滋在电商业务方面的合作伙伴包括美国亚马逊、阿里巴巴以及亿滋传统零售商的电商部门。并且，亿滋在今年上半年的电商收入增长了30%以上。

7月27日，全新一代迈腾（以下简称新迈腾）正式上市，售价为18.99万元-31.69万元。作为合资B级车销量的前几名，迈腾在中国有着深厚的群众基础，再加上此次升级的新迈腾是基于MQB横置发动机模块化平台打造，因此得到了较高的市场关注。对于看重新平台，准备入手新迈腾的消费者来说，有一款车没有办法忽略它的存在，那就是MQBB平台上诞生的第一款车型——全新斯柯达速派（以下简称新速派）。出自同一先进的平台，动力总成一致，新迈腾上市之后，新速派无疑是其最强劲对手之一。下面我们就将新速派跟新迈腾进行深度的对比，看看这两款车到底谁更值得购买？新速派的外观应该没话说，要比老款速派漂亮很多。前进气格栅采用直瀑式造型，边框用中国消费者最喜欢的镀铬装饰，辨识度很高。引擎盖上4条隆起的线条，不仅使整个车头显得更立体，而且也更具有力量感。这也是目前汽车外形设计流行的设计语言。速派的尾门采用了掀背的设计，使整车看起来更年轻化。全新迈腾的前脸仍然采用的是家族式的造型，大面积的镀铬格栅虽说不过时，但是这种“套娃式”的设计，对于“善变”的中国消费者来说，多少有点审美疲劳了。值得一提的是，新迈腾的前大灯采用的是LED灯源，配合低矮的前车头，从视觉效果上看还是很漂亮的，有点CC的感觉。小结：从二者的外观设计不难看出，新速派和新迈腾都在走年轻化的路线。但是，新迈腾还是更显沉稳大气，新速派更显年轻犀利。新速派的内饰跟犀利的外观比起来，有点太“平庸”了。总体布局简洁稳重，和大众家族的设计风格基本一致。大众车主坐进去应该没有任何的陌生感。新速派在内饰上最大的改变，就是细节的优化提升，做工用料很扎实。新迈腾的内饰，要比老款车型看起来精致不少。尤其是从仪表台一直到副驾驶座的贯通式空调出口，比老款车型霸气很多。不过，这一整条并不全都是空调出风口，不然前排乘客夏天也要穿棉衣才敢打开空调了。跟新速派相比，新迈腾的三幅式平底方向盘会更讨喜，简洁大气，让人有一种驾驶的欲望。同时，新迈腾的全液晶仪表，看起来很有科技感，更能讨好年轻人。小结：新速派的内饰虽然略显平淡，但是好在用料和工艺都不错，驾乘者舒适型不是问题，侧重于实用派；而新迈腾的内饰看上去精致不少，科技感十足，感官上会更讨年轻消费者的喜欢。所以在外观和内饰方面，二者走的是不同路线，萝卜青菜各有所爱，在这两个环节二者只能算是平手吧！小结：与新速派相比，新迈腾的车长和轴距占优，但是新速派的车宽和车高要超过新迈腾，理论上是纵向空间新迈腾会略好，新速派在头部和横向空间稍强。其实，作为出自同平台的两款车，在乘坐体验上，差别并不是很大。不过，新速派的尾门采用了掀背式设计，后备箱容量达到了570L，如果将后排座椅放倒，则可以获得1680L的容量。而且，这种掀背式的设计开口很大，装卸物品非常方便。而新迈腾采用的是传统三厢车造型，没有新速派装载空间大。如果说二者在乘坐空间上打成平手的话，那么全新速派在后备箱设计和使用空间上要略胜一筹。在动力总成上，二者保持一致。1.4TSI车型搭载了全新的EA211系列发动机，匹配的是7速干式双离合变速箱。1.8TSI和2.0TSI车型用上了第三代EA888系列，匹配的是DQ3807速湿式双离合变速箱，能够带来更强的动力表现。小结：从动力参数上看，二者一致。但是，新速派拥有一款手动变速箱，降低了入手的门槛的同时，为喜欢驾驶的朋友也提供了多一份选择。通过上表，我们可以很清楚的看到新迈腾的价格高出新速派一大截，无论是280还是330还是380车型。别急，这还没考虑到目前新速派在零售终端普遍有着两万左右的优惠呢。两款顶配车型对比下来，可以看得出新迈腾搭载这些主流配置在新速派上都有配备，比如主动安全系统、车道偏离、盲点监测、倒车影像、自动泊车、自适应远近光等配置一个不落。新速派从配置上来讲跟后来者新迈腾相比毫不逊色。不过新迈腾另外还是多出了不少配置，比如全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、前/后排座椅按摩等配置。但是，新迈腾的售价高出近4万，如果算上新速派的终端优惠，差价会达到近6万。多花6万块，仅仅买到这些配置，显然太不划算，整体看来远远不及新速派的性价比高。如果说顶配没人买，我们把价格拉到20万，你可以买到新速派330TSIDSG智行版了，像自动泊车、车道偏离预警这些实用的配置都有了。而新迈腾你只能买到330的入门款车型了，配置嘛，不仅没有这些实用的安全配置，就是选装也只能选装17寸的铝合金轮毂这样的鸡肋配置。可见，新迈腾还是显得诚意不足啊！要知道20万就能买到一款出自大众MQB平台的新速派，并且主流的配置都有了，这种超值的感觉绝对是刚上市的新迈腾无法提供的。小结：新速派一定程度上要感谢好兄弟迈腾，因为有了新迈腾的陪伴和衬托，新速派的性价比才会如此凸显，呵呵。新迈腾的吸引力毋庸置疑，还是会有很多人为它买单，因为大众品牌比斯柯达品牌的知名度和影响力都要高一些。虽然两者的产品力基本相当，但是愿意为听上去更知名，看上去更“高大上”的品牌付出大把银子的消费者在国内比比皆是。不过，小编认为，随着中国汽车市场的发展，消费者在选购一个产品时变得越来越理性和成熟，就比如在选车时会更加慎重。当然像产品性价比更高、配置不错且更加实惠的斯柯达新速派会得到越来越多的消费者的关注和购买。

自今年四月京东宣布与日本物流企业Yamato（雅玛多）合作后，阿里巴巴日前也宣布与日本综合物流巨头（NipponExpress）在跨界网购业务上合作，协助运输天猫国际上的日本订单到中国，预计运费可降低30%。目前，日本邮政的国际快递（EMS）占据了日本向中国的商品航空运输约90%的市场份额。但随着日本邮政在6月份上调收费标准，将面向中国500克以内包裹的收费上调3成左右至1400日元。日通与阿里的合作，可以确保同样大小的包裹收费控制在1000日元（约合人民币65元）左右。运输时间与日本邮政相同，需要4-6天。商品运送到中国国内后，由阿里巴巴旗下物流公司负责处理本地交付。除此之外，也可以选择提前发送到保税仓发货。日本通运是日本最大的B2B及国际托运服务商，通过航运大货和空运散货来降低成本。该公司希望通过与天猫的合作，接受天猫过半的日本网购订单，目标是占据中国60%的电商零售市场份额。根据日经新闻网的数据，今年第一季度访日中国游客人均消费额降低了近一成，中国游客的旅行目的和消费方式正在发生变化。随着日本入境消费的放缓，跨境网购对于日本企业来说变得越来越重要。日本经济产业省预测，到2019年中国消费者用网购从日本购买的商品金额将增至23,359亿日元，是2015年的3倍左右。

7月28日，韩国CJ（希杰）集团与上海宝尊电商共同宣布，双方正式达成战略合作伙伴关系并成立合资公司，借助双方在各自行业的优势资源共同拓展中国电商市场。宝尊电商将作为合资公司的控股方，负责合资公司在中国的运营，同时给予其市场营销、IT技术,客户服务、仓储物流等的全力支持。CJ负责韩国品牌的选择与引进。未来CJ旗下韩国品牌及CJ独家代理品牌的电商业务均有该合资公司承接，Wonderbra，brapra和OliveYoung三个品牌作为第一批品牌由该合资公司运营。除了上述品牌，合资公司还计划引入第一制糖、CJMall、Re:NK等韩国知名品牌。目前主要集中在服饰美妆快消品类，未来会逐步扩大到更多品类，引进更多的高质量品牌到中国市场是这次双方成立合资公司的最终目标。宝尊电商董事长仇文彬表示，CJ集团作为韩国产业链最完整的生活文化企业集团，长期以来致力于以高品质食品、餐饮、娱乐文化服务于消费者。通过此次合作，CJ集团旗下丰富的产品线嫁接宝尊专业化的电商行业经验和运作能力，可以让中国消费者以合理的价格和便利可靠的官方渠道购买到韩国的流行商品。未来双方还将在电视购物、网络营销，跨境物流等多方面进行深入合作。在业务模式方面，不仅有B2C业务，也有B2B的业务。未来宝尊电商和CJ集团所成立的合资公司不仅将成为韩国商品进入中国市场的重要渠道，也会是中国商品进入韩国的重要渠道。同时合资公司的成立也意味着宝尊在战略布局上向上游品牌进一步的拓展，对品牌拥有更高的掌控力，从而推动中国品牌电商行业业态的升级。

7月27日消息，韩国女装品牌DABAgirl日前公布了一个数据：中国市场2016年上半年销售额同比2015年下半年增长了60%。而为了应对市场扩大而带来的销售量增加，其将在生产、销售、客服等各个方面更加本土化。据了解，DABAgirl于2013年通过韩国电商代运营服务商cafe24构建了中文官方网站，2015年入驻天猫国际，开通了官网同购业务，并相继打入台湾和香港市场。DABAgirl官方介绍称，在中国市场，DABAgirl目标顾客群是十几岁到三十多岁的女性。目前，其中文官网已实现了本土化的运营，包括支持支付宝结算、中文展示产品、中文客服等，而天猫国际店铺则是其接触中国消费者的另一重要渠道。此外，DABAgirl还开通了微博官方账号，试图通过社交媒体在中国扩大影响力，传递上新、折扣、活动等消息给粉丝。“相对于韩国消费者，中国消费者更喜欢靓丽一些的设计，为此，我们专门设计、生产符合中国人喜好的商品。”DABAgirl相关负责人指出，“而且，高性价比、快速上新以及高质量的拍摄图片等都是我们能在中国市场快速扩张的优势所在。”据悉，创业初期，DABAgirl专门销售性感风的女装，但现在已成长为以性感风为基础的全品类女装品牌，去年还推出了性内衣品牌“realdaba”。其全部产品均为自主设计，70%以上产品为自主生产。对此，上述负责人表示：“这是我们的核心竞争力所在。我们有一个自主运营的设计部门，每周都会企划、设计出数百款商品，然后再结合市场部的信息反馈在这些设计款中进行甄别，最终投入生产，基本上每月可自主生产200余款商品。”在海外市场拓展方面，据了解到，事实上，早在2009年中国市场掀起韩流热风时，DABAgirl便应采购商邀请开始在中国本土销售服装。此后，随着海外顾客需求的逐渐增大，2013年在推出中文（简体）官网的同时，DABAgirl还在代运营服务商cafe24的推动下上线了中文（繁体）、英文、日文官方直营网站，并相继登陆东南亚时尚电商平台ZALORA和香港电视网络购物平台HKTVMALL。“自3年前走出国门后，我们在海外市场的销售量急增，目前已占到整体销售额的20%。其中，中国市场让我们看到了更大的品牌成长可能性。”DABAgirl官方如此描述。

7月18日消息，据获悉，为庆祝上线一周年，波罗蜜全球购与日韩合作品牌策划了一场持续四小时的直播活动。据波罗蜜方面介绍，此次直播在Bilibili、优酷和美拍上同步播出，在技术上运用了多国连线、画中画、导播切换等电视领域的元素和技术。直播内容上，波罗蜜韩国分公司请来了韩国模特柳胜玉和众多韩国年轻模特演示韩式穿搭；日本分公司则由东京庄屋米店的第八代传人桥本隆志介绍大米的烹饪秘籍。波罗蜜创始人张振栋表示，日本和韩国是近两年来最为流行的海淘目的地国，拥有很多好品牌和好商品，但不为中国消费者所知。波罗蜜团队通过直播的方式将日本的匠人精神和韩国的潮人时尚向中国市场输出。据悉，在波罗蜜成立的一年时间里，先后与包括护肤品牌松山油脂、文具品牌国誉等在内的数十家日本老牌企业在供应链和营销上进行了合作。同时，波罗蜜还将多家韩国新生代时尚美妆、服装品牌带进了中国市场。对于波罗蜜一年来以来取得的成绩，张振栋分享了一些心得。张振栋认为，波罗蜜跟其他大多数跨境电商都不一样。从表面看，这种差别化是“直播+电商”的模式，其背后则是通过直播与海外品牌商建立合作，从品牌方直接采购的电商逻辑。目前，跨境电商的产业链依然较长。大部分跨境电商平台并没有打通品牌方源头，而是与经销商、代理商进行合作。“这种跨境电商的‘跨境’属性并不强，其实就是传统的电商在卖跨境商品而已。真正的跨境电商应打通每一个SKU的跨境链条，而不是在国内进行采购。”张振栋说道，“保税区爆款也不是波罗蜜的销售重点。保税模式在波罗蜜的销售总额上占比不超过30%，其余均为海外直邮。目前，波罗蜜每月上线的新SKU只有10%和其他跨境电商平台相重合。”张振栋还指出，波罗蜜虽然是一家直播电商，但并未走明星网红做主播的模式。虽然Angelababy直播一小时卖出一万支口红的案例被炒得沸沸扬扬，但张振栋认为这并不是电商应该借鉴的方式。“这样的直播本质上还是在做传统发布会，请明星助阵，只不过在直播平台上呈现出来而已，难有持续性效果。作为电商，需要吸引用户长期观看并购买。”张振栋表示，波罗蜜会在直播中与品牌商一起做内容，时候剪辑成视频留存下来，让直播结束后的较长时间内仍有转化率。“未来波罗蜜仍会延续目前每天一场的直播频率，和品牌方继续深度合作。”

7月7日消息，越来越多的日本品牌对中国市场的态度逐渐从被动转为主动。据获悉，日本母婴用品品牌Pigeon（贝亲）近日登陆天猫国际，开设了其首个海外旗舰店。据悉，Pigeon官方海外旗舰店主要销售奶瓶、洗护、辅食和孕妇营养品等商品，除单品外，还提供不同组合的套餐供用户选择。其中，奶嘴、奶瓶等商品采用网购保税模式，从宁波保税仓发货，其他商品则采用香港直邮的方式销售。服务方面，旗舰店支持退换货，需要退货的消费者需联系客服并进行协商，如商品存在错发、漏发或明显质量问题，旗舰店承诺退货，退货的商品将快递至国内仓库。Pigeon相关负责人表示，中国消费者以往一直通过代购或海淘等方式购买Pigeon的商品，开设天猫海外旗舰店可以更好地服务这批消费者，在产品挑选方面也兼顾了从孕期到育儿方面的多种需求。“天猫旗舰店是Pigeon电商战略中的重要一环，未来，Pigeon还将根据市场的需求逐步丰富海外旗舰店的产品供应，并完善相关服务。”除Pigeon外，花王、moony、MIKIHOUSE等日本母婴品牌都已在天猫国际开设海外旗舰店，日本母婴用品受到消费者的广泛欢迎。根据国家检验检疫部门的统计，2016年1~4月，宁波口岸跨境进口商品中，进口纸尿裤货值达1.44亿美元，占48.2%，母婴用品仍为跨境电商的主要品类。

7月1日消息，中国消费者巨大的消费潜力吸引力越来越多的海外电商网站开启对华销售通路。据获悉，法国最大时装类购物网站LaRedoute近日开通了中国电商网站，并提供了万余件商品。LaRedoute中文站产生的订单均由LaRedoute总部仓库直接发货，物流采用直邮的方式，且支持银联、支付宝等国内主流支付方式，并配有专门的中文客服，消除了语言障碍。为庆祝中文官网上线，网站开启了包邮、优惠券等活动。部分品牌如Clarks、Newbalance、Asics等，还给出了优惠价格，促销活动时间持续到到7月20日。据了解，LaRedoute于1837年在法国诞生，主要销售男装、女装、童装和家具用品等，在全球四大洲120多个国家拥有超过300万顾客。LaRedoute的电商网站在法国消费者中拥有较高的接受度，日单量高达5000余件。据数据监测公司Médiamétrie在法国的月独立访问量对电商企业进行的排名，LaRedoute以月访问量574.6万的数字排名全法第七，仅次于亚马逊、Cdiscount等综合型电商企业，在法国服装类电商中排名第一。目前，LaRedoute在海外共成立了七家分公司，包括英国、比利时、俄罗斯、瑞士等，国际业务已占LaRedoute整体营业额的25%，中国将成为其在电商渠道的下一个重要增长点。但Newbalance、Clarks等品牌在天猫国际、京东全球购等平台上都有销售，H&M、ZARA等快时尚品牌也已在中国拿下了一定的市场份额。有业内人士分析，LaRedoute中文站虽然已于本土化的服务进行了接轨，微信、微博等社会化营销手段也已跟进，但要在商品、价格和推广上全面铺开，还要客服不少的困难。

7月1日消息，为了帮助更多英国品牌进入中国市场，日前，英国皇家邮政在其天猫旗舰店上推出一个自动化的注册工具。据获悉，英国皇家邮政于去年3月正式牵手阿里巴巴，入驻天猫国际，开出“英国皇家邮政海外旗舰店”。其主要业务是为中国消费者提供各种优质的英国产品，同时也为英国零售商、出口商提供加速进入中国市场的机会，帮助他们解决在进入中国市场时所面临的电商推广、当地客服、海关报税、物流运输等方面的问题。此次，英国皇家邮政天猫旗舰店所推出的自动化注册工具可以有效降低英国品牌进入中国市场的成本。根据公开资料，中国是英国线上产品最大的海外消费市场。在购买英国商品的消费者中，大约有25%都来自中国，而其中90%以上的中国消费者都更偏好线上购物的方式。据悉，目前，已有惠氏奶粉、Aptamil（爱他美）、CawGate（牛栏）、英国高端连锁超市Waitrose、HalcyonDays等知名品牌商、零售商登陆英国皇家邮政天猫旗舰店。

6月8日消息，中国大陆已经成为澳洲零售商们越发重视的新市场，新政后，海外直邮成为他们进入中国市场的主要手段。据获悉，澳洲连锁药房Amcal近日设立中文电商网站，并开通了直邮中国的服务。Amcal是澳洲医药生物集团Sigma旗下药房品牌，创始于1930年，已有80余年经营历史，在澳洲境内拥有1000多家实体店。其母公司Sigma是澳洲知名生物医药集团，拥有1200个品牌和独立商户。据悉，Amcal中文站上销售的商品涵盖了母婴、营养品、美妆、医药、男士用品等品类，覆盖Swisse、Heinz、Aptamil、Blackmores等品牌。目前平台针对中国用户推出了免首重、礼包和下单送礼品的优惠活动。此外，网站支持支付宝和银联两种支付方式，收货后包装完好，可以在7天内联系客服申请退货，由此产生的费用由用户承担。据了解，Amcal并不是第一个开设中文电商网站的澳洲药房。2015年11月，澳洲折扣药房RoyYoung（简称RY）就开设了中文网站，开通了直邮中国的服务。此外，英国名品折扣电商Unineed、德国家居电商EM、英国保健品牌Myprotein等也陆续将中文网站作为其进入中国市场的主要渠道之一。有业内人士表示，品牌自建中文电商网站可以将品牌故事、企业文化等信息全面地展示给中国消费者，并能够提供可控且稳定的货源。但电商网站的运营需要一定的资金和人力成本，对中国电商环境的不熟悉也是摆在这些品牌面前的一个障碍。

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奢侈品行业正面临四面楚歌，中国经济增长放缓及反腐和港澳市场的冰窖效应令大中华市场摇摇欲坠；强势美元及经济复苏缓慢令全球最大的奢侈品市场美国市场动荡不断；失业率增加及恐怖袭击阴影笼罩下的欧洲市场亦开始在一季度出现滑铁卢；如今，受油价暴跌严重影响的中东市场亦面临大衰退。在中国社交媒体上，中东石油国消费者通常被等同于富豪，到处是开着豪车载着鹰隼的有钱有闲阶层。但是，周二彭博社发布的调查报道显示，在中东看到的并不是这样。据彭博社调查发现，沙特阿拉伯首都利雅得CentriaMall商场如今客流量稀少，以往的中东豪客饱受油价下滑带来的经济衰退，不得不对消费愈加谨慎起来。据CentriaMall商场Gucci古驰品牌销售经理MohammedFahmawi称，相对于一年前，门店客流量暴跌80%，现在状况好的话，每天有20个客人，而一年前日平均客流量有100；而古驰紧邻的法国珠宝钟表品牌卡地亚同样遭遇客流量暴跌的情况。MohammedFahmawi表示：“人们担心，不敢花钱。”在利雅得的另一间高端商场AlFaisaliahMall，彭博社发现，意大利品牌Missoni和Valentino门店空无一人，而较低端的水晶品牌Swarovksi施华洛世奇的门店也只有两个女性在闲逛。中东奢侈市场的衰退已得到市场研究机构及奢侈品集团的共同验证。据贝恩公司数据，2015年，中东奢侈品市场仅有1%的增幅至81亿欧元，而2014年该市场增幅为4%。该机构还表示，波斯湾石油国家消费者在2015年奢侈品消费削减了超过一成达13%。中东豪客削减的奢侈品消费无疑主要由油价引起，2014年6月来的两年，原油价格暴跌55%。油价下跌甚至影响了中东游客在货币疲软欧洲市场的奢侈品消费，众所周知，中国是欧洲奢侈品市场最大的消费者，但是在论到人均消费，中国消费者甚至相对中东豪客要逊色很多。据提供退税服务的旅游金融服务公司GlobalBlueSA环球蓝联数据显示，在连续7个月退税消费上涨后，3月份来自阿联酋,卡塔尔、沙特阿拉伯和科威特在欧洲的免税消费出现了持平的情况。不过，对于中东奢侈品市场的衰退，亦有业内人士表示，只是周期性的。阿联酋DubaiMall商场Montblan万宝龙品牌销售人员MauricioManrique称，有时候销售看上去弱的时候，俄罗斯游客会突然而至。与中东豪客一样，俄罗斯人也是奢侈品消费庞大的新兴力量，不过，俄罗斯经济亦正面临前所未有的危机，不但受油价下跌影响，该国货币还在不断贬值，而紧张的地缘政治亦让俄罗斯豪客变得谨慎起来。如果试图找到一些乐观的数据，那么唯一可能的是最近AmericanExpressCo.（美国运通）和沙特金融机构MawaridGroup的一项调查显示，2015年卡塔尔人均月奢侈品消费从2014年的2500美元暴增至4000美元，增幅60%。另外，全球最大奢侈品电商YooxNet-a-PorterGroupSpA在今年4月份向迪拜国际品牌特许经营商AlabbarEnterprisesLLC出售少数股权以推动该全球最大奢侈品电商集团在中东地区的发展，或许是另外一个好消息。

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3月23日消息，据获悉，韩国购物网站瑞洋网络在3月份正式上线了中文站，销售瑞洋网站上的韩国童装类商品。目前，该中文站上的商品数量大约为300种，品类和SKU将在未来不断扩大。同时，瑞洋中文站还计划在中国推出免费配送的服务。此外，瑞洋中文站还与支付宝与菜鸟物流的韩国代理ICB在购买、支付和配送方面合作，并推出“支付宝ePass”服务，中国消费者在瑞洋中文站上可以使用支付宝结算，并由菜鸟物流负责配送。但是据发现，瑞洋中文站的用户体验与国内主流电商网站还有相当大的差距。目前，该网站不支持取消订单，也不支持退换货，消费者支付成功后也无法在网站上查询支付完成的订单。如果商品有破损或发错的情况，只能联系支付宝客服寻求解决。据了解，瑞洋网络是一家拥有30年传统的以婴幼儿为消费群体的企业，它在韩国百货店设有minkmui及BLUEDOG等品牌的250多家专卖店。

3月15日消息，据了解，315晚会曝光了关于中国经济发展的两个重要数据。晚会主持人表示，2015年由消费需求推动的经济发展占比66.4%，另外一个重要数据是中国消费者在境外消费1.5万亿元。主持人表示，第一个数据显示，中国人民手里有钱了，愿意消费了；但第二个数据显示，中国消费者对中国制造的品质还心存疑虑。315晚会表示，未来中国要以消费需求促进经济增长，推进供给侧改革。

菜鸟不出意料的融资了。包括新加坡政府投资公司、淡马锡控股公司、马来西亚国库控股公司、春华资本等国际著名机构赫然在列，唯一让业界略感不满足的是，没有宣布融资额。但菜鸟已经吊足所有人的胃口。从2013年，马云一边扬言不做物流，一边与商业及物流合作伙伴共同创立了物流“平台”菜鸟网络开始，各种关于菜鸟的讨论就甚嚣尘上。彼时，菜鸟端倪尚未初露，就有银泰、复星、富春控股这样的巨擘坐镇，顺丰及四通一达也不得不向其靠拢。从股东阵容上看：天猫以21.5亿占股43%成为最大股东；银泰投16亿元占股32%；富春、复星用5亿元分别占股10%；物流企业各出资5000万元，分别占股1%，这个号称“中国智能物流骨干网”的庞然大物从那一刻起，就俨然成为国内最大的众包物流服务商。据介绍，在菜鸟物流网络和大数据产品的推动下，2015年国内快递平均时效缩短了半个工作日，相当于每天为中国消费者节省了1.6亿小时，其中发达地区快递平均时效已经缩短至1.9天。成立之初，马云就为菜鸟设定了终极目标：让国内快递在24小时之内送达。同时，在这个目标中不仅要做到快速送达，更要做到可以按照用户约定的时间送达。因此，缩短配送链路成了计划，圈地建仓成了措施。但该行为却使菜鸟的谋局遭到质疑，不做快递，为何圈地？有业内人士认为菜鸟要将仓库租借给快递公司转做物流地产，或通过优惠政策拿地后享受土地溢价。对此，菜鸟网络总裁童文红予以坚决否认，称在核心大城市中会发生大规模货物和商家的聚集，只有自建仓配才能使效率达到最优。她表示，仓网不等于快递网络，其作用是使货物离消费者更近。如今，菜鸟已在北上广和成都、武汉五地自建一级仓储中心，并与物流和仓储合作伙伴以共建、租赁的方式充实仓网布局，目前系统覆盖全国128个仓，通过有仓储管理能力的合作伙伴为淘宝、天猫商户、京东合作商户等提供服务。在仓储之后的各个物流环节，菜鸟也引入了各级合作伙伴，包括快递、干线、落地配企业等。据悉，菜鸟平台共合作了20家落地配公司，4000家专线运输公司，接入18万快递网点数据，入驻超过170万快递员，全链路物流网已覆盖全国超过224个国家及地区，系统承载全国超过70%快递包裹，在20城实现了当日达，150城实现次日达。而相对应的，菜鸟也会为入驻的快递企业提供电子面单、智能分拣、物流云系统、订单预测等大数据相关服务。值得关注的是，针对最后一公里服务，菜鸟已将超过4万社区店、便利店等变成了提供快递综合服务的“菜鸟驿站”。其中，菜鸟校园驿站已超过1400个，覆盖全国60%高校，日前已有校园驿站引入了菜鸟大数据系统，实现了自动取件提醒、包裹量预测等。除国内的仓网及社会化快递布局外，菜鸟网络业务也在不断“向下”和“向外”扩张。渠道下沉方面，菜鸟联合日日顺物流、邮政等，激活了全国29个省281个县的物流配送服务，实现1.7万村的送货进村。而对于全球物流网络布局，菜鸟已合作递四方、新加坡邮政、圆通等49家企业，拥有74个跨境仓库和16条跨境专线，日处理能力容量超过400万单。截至今年3月，菜鸟与其合作伙伴已在上海、杭州、广州、重庆等地储备超过30万平米库容的保税仓，实现了进口最快当日达，出口最快5日送达。此外，菜鸟还推出了菜鸟裹裹APP作为阿里系物流面对消费者端的统一入口，在提供快递查询、驿站代收选择等基础快递服务的基础上，推出了“一键寄件”功能，众包快递公司专业快递员为消费者提供极速上门取件服务。据了解到，菜鸟网络与淘宝电商系、蚂蚁金服并称阿里巴巴生态圈中最重要的三大战略布局。目前，获得首轮战略投资的菜鸟已与各投资方达成共识，共同推动大数据物流网络的搭建和利用，打造更多数据化产品。菜鸟网络CEO童文红表示，本轮融资将用于仓配、快递、末端、跨境、农村五大核心网络的建设及对合作伙伴的扶持。整理了菜鸟近期在以上五大方面许下的“愿望”：（1）扩大仓网布局范围：要以几百万量级的仓网布局，搭建全国骨干网。（2）加速快递社会化：除首批的20万快递员外逐渐接入更多企业快递员，并基于众包寄件，推出预约寄送件、改派、驿站寄存、一键退换货等更多服务。（3）通过驿站扶持大学生创业：与高校及创投机构加强合作，扶持1000个大学生创业团队发展，提供10万余个高校勤工俭学机会，帮助更多的高校获得智能化的物流解决方案。（4）搭建农村物流网：建设1000个县级运营中心，10万个村级服务站。（5）扩建海外仓增加跨境补贴：在年内推出环球必达服务，保税进口重点城市3日必达，进口重点国家7日必达；实现国内保税仓全国覆盖，库容面积扩至目前2倍；提供海外段提货、国内转关等增值服务；对跨境进口电商投入1亿以上补贴。业内人士认为，作为“富二代”的菜鸟网络接受对外融资，绝不是因为“差钱”，更多的是希望通过投资方的资源更好地拓展业务范围，更可能是为上市铺路。对此，菜鸟方面相关负责人表示，暂无上市时间表。