百货企业面临的压力越来越大。近日，百货零售企业王府井发布的2014年上半年财报显示，公司上半年实现营收94.33亿元，同比下滑5.97%；净利润为3.78亿元，同比略增2.07%。今年一季度王府井营收也出现下滑，实现营业收入52.40亿元，同比下降4.97%，净利润为2.23亿元，同比增长0.45%。记者在梳理王府井半年报发现，上半年王府井的理财产品收益颇丰，收益为5853万元，占净利润近15.5%，弥补了零售业务带来的下滑。电商公司续亏1971万元日前，王府井公布了2014年上半年财报，实现营业收入94.33亿元，同比下降5.97%；净利润为3.78亿元，同比增长2.07%。但扣除非经常性损益的净利润为3.16亿元，同比下降10.84%。对于业绩下滑的原因，王府井方面表示，持续低迷的市场环境、日趋加剧的竞争态势以及快速攀升的成本费用，给全行业以及公司经营带来巨大压力。为了应对不利局面，《每日经济新闻》记者从王府井集团获悉，8月12日王府井召开战略转型大会，宣布全面启动战略转型，不再以传统百货的经营模式开店，将发展重点转向购物中心与奥特莱斯业态，同时对于供应商进行深度联营，逐步提升自营商品比重。实际上，去年王府井就宣布进行全渠道转型，上线王府井网上商城，联合麦肯锡和IBM公司规划互联网转型战略，推出了王府井APP平台和微信服务号，并与微信进行O2O(线上到线下)战略合作等。但如今看来，转型效果并不明显。财报显示，今年上半年王府井电商公司继续亏损1971万元，而去年已经亏损了2775万元。北大纵横咨询合伙人陶文盛在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，不管是做购物中心，还是奥特莱斯，都需要进行业态组合，而转型需要一个过程，不可能马上见效果。全渠道尤其是O2O对人才和管理要求非常高，国内目前还没有看到成功的案例，基本上都是在迎合资本市场的需求炒作概念。理财收益贡献大资料显示，王府井从1996年率先开启跨区域百货连锁发展，到目前已完成初创阶段的工作，成功在中国七大经济区域完成门店网络布局。记者梳理王府井中报发现，上半年王府井在华北地区、华中地区、华南地区、西南地区、西北地区、华东地区、东北地区上述7个区域中只有两个实现了营收增长，其他全部下滑。其中，以北京为首的华北地区下滑最为严重，上半年营业收入实现36.55亿元，同比下滑13.06%。截至上半年，王府井在全国拥有29家门店，其中大本营北京有5家门店，在一级省会城市开设的门店有14家，在二、三线城市开设的门店有10家。财报显示，今年上半年，王府井主营百货零售批发业务的子公司18家中有7家处于亏损状态，分别是株洲王府井百货公司、福州王府井百货公司、抚顺王府井百货公司、湛江王府井百货公司，郑州王府井百货公司、焦作王府井百货公司，北京海文王府井百货公司。其中，福州王府井百货公司亏损最为严重，上半年亏损额多达3400多万元，而其他公司基本上都在千万元上下。值得一提的是，虽然业绩下滑严重，但是王府井净利润并没有下滑太多，这主要是因为来自理财产品的收益贡献颇大。记者注意到在上半年净利润中王府井有约近15.5%的净利润来自理财产品收益。王府井中报显示，在投委托理财项目累计投资金额为15.8亿元，截至2013年12月31日占公司归属于母公司所有者权益的25.23%。当然，投资数额大收益也不小。在财报中非经常性损益项目和金额栏目中显示，王府井委托他人投资或管理资产的收益为5853万元，在净利润中占比约15.5%。换句话说，今年上半年，王府井将近15.5%的净利润是理财产品收益贡献的。

中国最大的炼油企业中国石油化工股份有限公司（以下简称“中石化”）最近跨界合作上了瘾。8月22日，中石化对外宣布，中国石化销售有限公司与国内B2C电商企业1号店签订业务框架合作协议。这是中石化首度引入电子商务合作伙伴。至此，与中石化销售公司“结盟”的，已有顺丰快递、大润发、西藏卓玛泉、1号店。根据最新协议，双方将主要在联合采购、O2O（线上与线下联动）业务、电商平台合作、油品销售等领域开展合作。具体包括：发挥1号店的全球采购平台优势和易捷2.3万家门店规模优势，对部分商品实施联合采购，降低采购成本；在中石化易捷便利店试点开展电商包裹自提与商品二维码销售等O2O（线上与线下联动）业务；探索在1号店开设专区，销售中石化易捷特色商品；探索双方电商平台的合作，开展交叉营销；中石化为1号店提供优质油品。中石化此次与1号店的合作，除了在联合采购上有所创新，涉及O2O（线上与线下联动）业务、油品销售、物流配送等方面的合作，则与之前顺丰的合作类似。据介绍，未来客户在加油时，在中石化易捷便利店通过手机二维码“扫一扫”功能，可选购1号店商品，实现现场下单购买。此外，在1号店线上完成下单购买的顾客，也可在中石化指定加油站点提取货物。按照加油站数量计算，中国石化销售有限公司是中国最大、世界第二大成品油供应商；截至2013年底，拥有3万多座自营加油（气）站、8000万加油卡持卡客户；2013年，其在国内成品油市场所占份额超过60%。值得一提的是，中石化自去年提出混合所有制改革后，今年初宣布对油品销售业务板块现有资产（包括加油站和易捷）进行重组。具体方案是，在油品销售业务板块开放不超过30%的持股比例，通过增资扩股的方式，引入社会和民营资本，实现混合所有制经营。此前，腾讯控股、加拿大最大零售商Couche-TardInc等多家投资者入围中石化旗下油品销售公司股权竞争的第二轮角逐名单。究竟会选谁来当自己油品销售业务板块的合作伙伴，中石化一直对外界保持沉默。8月21日，华尔街日报援引知情人士的话称，中石化已与总部位于上海的民营企业复星集团签署了协议；其他候选者包括中国人寿、新奥能源，以及私募股权投资公司厚朴。其中一名知情人士称，中石化计划在未来几周敲定合作条款，并在11月底前对销售公司实施重组，之后将筹备这家子公司的首次公开募股（IPO）。IPO地点尚未选定。有中石化内部人士对早报记者表示，现在中石化是严控信息流，主动放出来的消息类似餐前小甜点。涉及上千亿元的混合所有制合作，那才是压轴大戏。中石化销售公司规模约为3400亿元。

福建省首个由物流园区设立的电商平台亮相。昨日，福建高速物流园“周周乐”正式上线，推出线上线下并举的营销模式。据了解，该电商平台试运营期间主营运动鞋服，今后将逐步拓展至台湾商品和福建名优特产品等。昨日上午，记者在物流园电商平台线下展示和体验现场看到，首批上线的产品覆盖了国内六大知名品牌的运动鞋服，价格比较实惠，原价三四百元的运动鞋，基本卖百元左右，最低的只卖50元，低价也吸引了不少市民前往“淘宝”。工作人员告诉记者，品牌鞋服的仓库就设在物流园里，公司采用直接采购，省去了中间环节，在价格方面具有优势，因此售卖的商品比一般电商平台的价位低一二十元。如果消费者是通过电商平台线上购买，也可以享受免运费优惠，6个小时内将送货上门。“目前尚处在试运营阶段，将于下半年进入全面推广期。”福建高速物流园信息部经理陈亚米介绍，“周周乐”是隶属高速物流园旗下的福州本土O2O电商平台，该平台以园区实体(自有仓库、快递配送)为依托，立足大学新区，面向福州，试运营期间主营运动鞋服，今后将逐步拓展到台湾商品和福建名优特产品等。陈亚米称，目前入驻园区的企业有200多家，包括德邦物流、申通快递、亚风速递、中远物流、中邮物流、中国移动、国美电器、悠悠电商等，通过电商平台可以实现资源整合、优势互补。这种相当于仓储式直购的方式，减少了物流环节，节省了物流成本、租金成本等，产品直接从仓库到消费者，从而让消费者能享受到真正的优惠。

如果说手推车、安全座椅等买到假货让人郁闷，来源不明的奶粉则是真正令人感到恐惧与愤怒，毕竟妈妈们最初选择蜜芽宝贝就是出于它100%正品的承诺。蜜芽宝贝直邮奶粉受热捧代购奶粉难验真伪凤凰科技近日独家报道了《母婴电商蜜芽宝贝涉嫌售假，采购渠道存疑》。经凤凰科技调查发现，官方宣传“100%正品保障”、“只从品牌方、总代理、原产国直接采购”的蜜芽宝贝，其销售的玛格罗兰推车及Britax安全座椅并未从品牌方、总代理直接采购，同时玛格罗兰推车疑为假货。而蜜芽宝贝从做淘宝店铺时就一直宣传的“最早普及花王纸尿裤正品行货概念的商家，曾公开分享采购渠道、微博直播和品牌方的合同过程”，经凤凰科技查证也疑点重重。面对媒体和消费者的质疑，24日下午蜜芽宝贝网站商品页面陆续开始显示品牌授权书，并为有疑问的妈妈提供授权书电子版，自证渠道。但经凤凰科技调查发现，蜜芽宝贝授权书证实，其部分商品并非其宣传的“从品牌方、总代理直接采购”，同时公示品牌授权书的蜜芽宝贝也无法摆脱采购渠道疑云。具体内容请查看凤凰科技独家报道《蜜芽宝贝公示行货授权书自证预售商品却是水货？》。除纸尿裤等婴儿用品外，不少消费者还在蜜芽宝贝购买了婴儿食品。其中，海外直邮奶粉是备受消费者青睐的明星品类。据凤凰科技统计，截止至24日凌晨，蜜芽宝贝上热卖的荷兰海外直邮共5款Nutrilo牛栏奶粉的销量共计14946桶，以每桶180元计算，交易金额超过260万元人民币。蜜芽宝贝为何吸引了如此多的消费者通过其购买海外代购奶粉呢？蜜芽宝贝的网站显示自2014年3月至8月，其分别在德国、荷兰、澳洲、英国等地“自建仓库”。同时蜜芽宝贝一直宣传其直邮奶粉“一手货源保证，100%当地直采”，“不倒手、不批发”。以荷兰奶粉为例，消费者在蜜芽宝贝下单后，奶粉从荷兰发货直邮到消费者地址。妈妈消费者们一直信赖着蜜芽宝贝，相信其承诺的海外产地直采、直邮能带给宝宝最安全、最放心的奶粉。有不少妈妈在蜜芽宝贝QQ群里表示，自己的孩子从出生就在吃从蜜芽宝贝代购的奶粉。蜜芽宝贝被爆采购渠道存疑，销售的婴儿用品疑为假货，这无疑触动了蜜芽宝贝妈妈消费者们敏感的神经，她们不禁怀疑在蜜芽宝贝上购买的直邮奶粉、辅食等婴儿食品的采购渠道是否也禁不起检验？但海外代购的商品无法像行货一样在总代理处核实，也无法从外观判断真假，而代购的食品即使送去检验也无法确定是否为正品。商品生产方为国外公司，核实的难度大。消费者想要找到证据判断真伪从而维权困难重重。蜜芽宝贝海外直邮奶粉宣传的“在产地自建仓库”，“一手货源保证，100%当地直采”真的让人信赖吗？凤凰科技试图从蜜芽宝贝在荷兰的进货渠道、仓库等来追溯其销售的“荷兰直邮奶粉”的来源。凤凰科技通过多方查证，蜜芽宝贝宣传的“荷兰直邮牛栏奶粉，一手货源保证，100%当地直采”、“在荷兰自建仓库”经不起推敲。荷兰限购与30桶购买记录的复印小票在货源方面，蜜芽宝贝奶粉直邮介绍中表示，“我们坚持用最费力费时、却也最可靠的方式从超市直接采购，不仅保证采购渠道100%可控，更可以保证日期最新”。蜜芽宝贝的荷兰直邮奶粉为保证自己是正规货源，如其他海外代购渠道一样，在包裹中附带了当地当天报纸和超市购物小票。恰恰是蜜芽宝贝直邮奶粉中附带的小票让凤凰科技开始怀疑其货源。此前就有媒体报道荷兰超市对婴儿奶粉采取限购措施，每人一次最多可购买2桶，凤凰科技辗转联系了多位在荷兰生活的朋友，她们证实目前荷兰超市仍在对婴儿奶粉限购，有的超市甚至只能购买一桶。但根据消费者妈妈提供的小票，以及浏览蜜芽宝贝上消费者的晒单中的小票，凤凰科技发现在荷兰政府对婴儿奶粉限购的情况下，蜜芽宝贝提供的荷兰直邮牛栏奶粉小票上的购买数量有几十桶甚至几百桶，其中多位消费者收到的蜜芽宝贝直邮奶粉中的小票购买数量为30桶。妈妈消费者提供的多张蜜芽宝贝荷兰直邮牛栏奶粉小票注：四张小票中，左一为C1000超市小票，共有638桶。右侧三张小票几乎一模一样，从电话看出自同一家etos超市，数量均为30桶，其中两张出票时间为2014年7月1日，一张为2014年7月5日，虽然日期不同但时间均为17:23（请留意这些细节）。蜜芽宝贝是如何从限购的超市手中购买到如此大量的奶粉呢？有消费者曾就小票中的数量问题向其客服质疑。客服回应称，蜜芽宝贝和荷兰当地超市有合作，加价购买“小型超市肯定会愿意出货的”。而蜜芽宝贝官方客服曾表示他们在荷兰的货源是C1000和etos等超市，这两个均为当地连锁超市。蜜芽宝贝对货源的承诺及对小票上购买数量质疑的回应截图那么蜜芽宝贝是否和超市合作了呢？凤凰科技致电妈妈消费者提供的小票，致电开出多张30桶小票的连锁超市etos，超市工作人员表示，婴儿奶粉现在限购，如果是中国人来买只能购买1桶。当凤凰科技询问他超市是否有和中国公司合作，他表示“我个人没有听说，具体需要等周一老板上班后咨询”。此外，有消费者妈妈表示也曾致电小票上的当地超市，该超市否认曾开出总量为600多桶的奶粉小票。此消息未获凤凰科技证实。暂且相信蜜芽宝贝可以通过加价在荷兰超市采购到大量货源，但其提供给消费者的购物小票仍疑点重重。因为蜜芽宝贝提供给消费者的小票不是原件而是复印件。也有消费者妈妈表示曾询问过小票为何为复印件，蜜芽宝贝客服方面给出的回应是荷兰方面需要留存原件存档，只能提供复印件。凤凰科技向曾经海淘过奶粉的消费者了解，她们表示通过其他途径海淘的奶粉，卖家为证明正品会提供小票原件，而且由于限购，一箱6桶奶粉，往往要附带3张小票。面对愤怒的妈妈消费者要求提供原件的追问，蜜芽宝贝客服表示，牵扯到公司机密无法出示。蜜芽宝贝客服针对消费者要求出示小票原件的回应截图蜜芽宝贝一直宣称“一手货源保证，100%当地直采”，“不倒手、不批发”为何提供的小票是复印件？面对质疑为何一直不肯出示小票原件或相关超市采购单自证清白呢？小票原件又到底牵扯到什么公司机密？超市小票追溯陷入困境，凤凰科技试图通过消费者们提供的蜜芽宝贝荷兰直邮奶粉的快递记录，寻找蜜芽宝贝宣传的在荷兰的“自建仓库”。“自建仓库”疑云蜜芽宝贝宣传其“在荷兰自建仓库”，“荷兰奶粉出仓后由POSTNL空运到您家”。根据妈妈消费者们提供的订单号，凤凰科技查询到消费者在蜜芽宝贝上购买的牛栏奶粉，发出方均为“miyababy”，地址为“melbournestraat1414，1175RMLijndenNederland”。蜜芽宝贝荷兰直邮奶粉快递查询截图注：凤凰科技在谷歌地图检索melbournestraat1414，1175RMLijnden与melbournestraat14，1175RMLijnden结果一致。此外，谷歌地图显示该地址所在街区为“melbournestraat”，“melbournestraat+数字”应该为门牌号，melbournestraat1414与melbournestraat14为同一地址或为其中一个房间。凤凰科技通过多方检索，发现这一地址注册有两家公司“AlimamaAmsterdamB.V.”以及“PostshopAmsterdamB.V.”，而凤凰科技又致电了这一地址附近的商户，其证实隔壁确实有一家“Alimama”公司，且那里工作的是华人。“Postshop”从英文可识别出是邮寄公司，同时根据凤凰科技查询“AlimamaAmsterdamB.V.”是一家从事婴儿食品以及非食品进出口贸易公司。荷兰网站截图凤凰科技通过进一步检索发现，“melbournestraat141175RMLijnden”这个地址出现在阿里巴巴“淘帮派”的一个《荷兰皇家邮政中国专线为您提供邮政最优解决方案》的贴子中。贴子中该商家表示其是“隶属于荷兰皇家邮政下属的地方邮局公司”，“Postshop老板，从业TNTPOST邮局系统30年”。“melbournestraat141175RMLijnden”地址为其机场仓库，提供荷兰到中国直邮服务。而贴子显示，该公司不仅仅是快递服务，还是一家出售荷兰婴儿奶粉等商品的淘宝海外购商家。这也与此前凤凰科技检索到的两家公司注册在一个地址相符。在淘帮派的贴子中，该商家如此介绍道，“我们的客户都是TAOBAO网上，卖奶粉的知名店家”，“公司飞机场仓库，就设在荷兰阿里妈妈母婴内，真实性，有据可查”。发帖人在另一篇贴子中介绍其原本是一家经营女装的公司，在苏州有工厂。国产奶粉频出问题之后，其看到海外代购奶粉的需求，开始从事婴儿食品代购业务。贴子中提到的“荷兰阿里妈妈母婴”就是凤凰科技调查到的华人工作的“AlimamaAmsterdamB.V.”公司。淘帮派显示，该公司同时经营着一家海外代购淘宝和一家海外购天猫店铺，并出售荷兰直邮奶粉，其中Nutrilo牛栏奶粉每桶售价175元人民币。蜜芽宝贝荷兰直邮奶粉的发货地址同时是一家从事荷兰至中国快递服务以及奶粉代购的进出口贸易公司，该公司同时经营着海外购淘宝店铺。随后，凤凰科技仔细对比了蜜芽宝贝网站荷兰直邮奶粉页面中对其“自建仓库荷兰仓”的展示图片和该帖子中出现的从事荷兰奶粉代购的进出口贸易公司仓库图片，发现两者在建筑材质，仓库设计以及仓库门口地面存在相似之处。蜜芽宝贝荷兰直邮奶粉介绍中的荷兰仓图片从事荷兰奶粉代购的进出口贸易公司仓库图片注：绿框和红框分别圈出两个仓库图片的仓库门及地面。由于凤凰科技无法实地调查，不能确认蜜芽宝贝的荷兰“自建仓库”是否与该公司仓库属同一仓库。仓库地址溯源止于无法实地考察，凤凰科技尝试通过其他方式联系上了蜜芽宝贝荷兰直邮奶粉发货地所在的“AlimamaAmsterdamB.V.”、“PostshopAmsterdamB.V.”公司。凤凰科技发现“melbournestraat141175RMLijnden”这一地址的出现在一个荷兰贸易网站的贴子中，同样是表示是Postshop公司，提供荷兰到中国的快递服务，并有客服QQ。凤凰科技以荷兰代购奶粉卖家的身份与其进行交流。在交流中，凤凰科技以荷兰朋友代购奶粉数量有限，询问客服该公司是否可以给提供奶粉货源，该客服表示可以，既可以部分由他们提供又可全部由他们提供。价格以人民币结算，牛栏每桶160元，美素每桶130元，均为包邮价。凤凰科技与客服对话截图凤凰科技随后询问其货源是否充足、是否有保障。该客服表示，现在荷兰超市限购奶粉数量受限，而他们是从厂商进货货源充足，并邀请凤凰科技去其位于“melbournestraat141175RMLijnden”的仓库，称“看看就放心了”。如果再不放心，他们可以仅提供快递服务。凤凰科技与客服对话截图注：据熟悉海外代购奶粉的业内人士向凤凰科技透露，代购公司说的荷兰奶粉是厂家为本土销售生产，不可能进行出口。同时牛栏奶粉在国内有中国公司正规渠道进口，这类进出口贸易公司根本无法从荷兰奶粉厂商拿货。在询问货源后，凤凰科技开始询问是否可以开具超市小票，该客服表示，“我们提供复印件”。并给凤凰科技出示了可以提供的复印件电子版，该电子版为“数量为30桶的小票”，客服表示也可以开具两桶一张的单独的小票，但要50元一张，他建议凤凰科技购买单独的小票，“不然真的很麻烦”。凤凰科技与客服对话截图注：此前有媒体报道，单张小票往往需要代购公司去超市购买奶粉拿到小票之后再复印多张，存在一定的成本，所以会另行收费。随后，凤凰科技查看该客服称可免费提供的复印小票电子版时，发现，该电子版小票与妈妈消费者们提供给凤凰科技的超市小票高度相似，甚至有至少3张同该小票的时间都完全一致。注：左一为客服称能够免费提供的小票复印件电子版，左二为蜜芽宝贝消费者晒单中的一张小票，左三、左四均为妈妈消费者向凤凰科技提供，其中左三小票发到消费者手中时就已破损，缺失超市名称。电子版与三张小票均为购买30桶，均于2014年7月5日17:23购买，对比电子版和其他两张有超市信息小票可以确认为同一家etos超市（小票上的超市电话相同）。商家称可免费提供的小票复印件电子版几乎与左二、左四一样。蜜芽宝贝提供的复印件小票为何与代购公司声称能够免费提供的小票复印件高度相似？将如何证明其荷兰直邮奶粉来自“一手货源保证，100%当地直采”？蜜芽宝贝的荷兰“自建仓库”宣传图片又为何与代购公司仓库外观相近？蜜芽宝贝在荷兰的“自建仓库”到底在哪里？蜜芽宝贝是否具有资金和实力在5个月时间内，在德国、荷兰、澳洲以及英国四个国家自建仓库、协调物流、招聘员工？种种疑问还需要蜜芽宝贝给出答案。昨日下午蜜芽宝贝CEO刘楠发布微博表示，“向大家保证，蜜芽出售的每一件商品都是正品，尤其是大家最为关心的奶粉和食品”。目前，已有购买海外代购奶粉的消费者向蜜芽宝贝提出退货，但蜜芽宝贝方面一直表示，奶粉从产地直邮到消费者手中，100%正品，不予退货。结语：十万蜜粉妈妈成就了蜜芽宝贝上线当月交易额突破一千万的不菲成绩。在被质疑的当口，希望蜜芽宝贝给妈妈们一个答案，毕竟每个妈妈都希望自己宝宝吃进去的东西明明白白。

【一起惠讯】8月20日消息，日前，一向低调的唯品会在北京召开了面向媒体的财报发布会。唯品会首席财务官杨东皓、品牌及公关副总裁冯家路透露了唯品会未来发展的10个关键信息。一起惠对此加以梳理。①逐步自建配送体系在发布会中，唯品会CFO杨东皓透露，唯品会将逐步自建配送体系。唯品会将对落地配公司参股、控股，也会开始自建配送体系。“这样可以提高服务质量，同时唯品会的订单量达到一定规模时，自建配送体系还可以降低成本。唯品会目前的销售规模已经可以支撑起全国的配送网络。”据一起惠了解，目前，唯品会的物流基于“干线+落地配+自营仓库”模式。②申请支付牌照据悉，唯品会已经组建了支付团队，目前正在申请支付牌照。杨东皓认为，这可以帮助唯品会更加完善生态圈。③染指互联网金融据悉，唯品会分别在上海和广州取得了小额贷款牌照。杨东皓指出：“唯品会在金融方面下了很大功夫。唯品会的金融首先服务于合作的4000多家供应商，在他们有资金困难的时候为他们提供支持。他们的健康发展对我们的生态圈是非常有利的。”④提升在尾货处理市场中的份额杨东皓直言，中国的尾货处理市场将会逐渐整合，但目前唯品会在其中的份额还不大。不过在未来一段时间内，随着规模的高速增长，唯品会在尾货处理市场中份额会快速上升。“我们的话语权也会上升，对于处理品牌尾货的议价能力也将增强。”⑤专注特卖业务杨东皓告诉媒体，唯品会将专注特卖市场，并持续做深，而不会去做和主业不相关的事情。“如果唯品会哪天在顺义拿了一块地皮，这将是一个非常巨大的风险信号。”⑥强调女性电商属性据唯品会品牌及公关副总裁冯佳路介绍，此前举办的“撒娇节”释放出一个重要信号，那就是唯品会是一个女性电商。“我们希望不仅在商品上给消费者满足，情感上也要提供认同感。‘撒娇节’希望为女性提供服装、化妆品、母婴和居家等品类的优质商品。”⑦用新品提升调性在发布会上，一起惠提问，为何唯品会要求商家不断推出新品？杨东皓则表示，唯品会作为专门做特卖的网站，关键是为用户提供品牌正品和折扣，但是不一定所有销售的商品都是品牌的库存。“做服装零售需要突出调性，新品的不断涌现可以提高唯品会的调性，以及在消费者心目中的档次，这对于公司未来的发展和定位是非常有好处的。”杨东皓称。⑧也要尝试千人千面杨东皓透露，唯品会在CRM方面投入很大精力，近期推出了千人千面的概念，针对每一位顾客做个性化的定制服务。通过对每个消费者不同的消费行为和消费数据分析，为其提供定制服务。“但这暂时只是概念，我们目前还没有做到。我们在美国硅谷开设了首个研发中心，这些技术都是他们未来研发的方向。”⑨通过品类调整提升毛利率唯品会今年第二季度的毛利率相比去年同期有了明显提高，从23.5%提高到24.8%。杨东皓解释，这种情况一方面是由于随着销售规模的扩大，唯品面对品牌的议价能力有所提升。另外一个重要原因是品类方面的规划，提升高毛利品类的占比。例如，服装品类的占比在不断上升，现已达到60%。⑩自营模式不同于菜市场杨东皓犀利地点评道，目前的电商市场中，只有唯品会是通过真正的自营模式经营服饰等非标品。产品选择、产品入库、线上销售、结算、物流、客服等所有零售环节都是唯品会操作。相反，平台模式就像是卖菜的集市，商家在其中进行各种经营活动，这与自营完全不同。

【一起惠讯】8月20日消息，自上周中国邮政小包上调运费后，跨境物流方式及市场行情成为商家热议焦点。部分商家认为，价格上涨却没有提升服务水平会导致客户流失，一些专线物流服务商将借机上位。对此，对俄专线物流服务商俄速通则向一起惠表示，中邮小包的提价对其影响不大，也不会给其他专线物流带来额外好处。“中邮小包在很长一段时间内仍然会是最主流的跨境物流方式。”俄速通副总经理王斌指出，正常情况下，现在的物流市场情况就是呈现普遍涨价趋势的，邮政小包在涨价，专线物流也在涨价，因为物流成本在上涨。“速卖通在‘8.19大促’中宣传的线上发货专线物流降价只是平台的补贴政策，并非专线物流服务商的价格在下降。”他表示，即便中邮小包提价了，它的价格还是最便宜。在这一点上仍比其他物流方式更有优势，而这又正是最能吸引卖家的一点。因此，不管怎样，邮政小包都是一个绕不过去的话题，它占据着绝大多数的市场份额。据悉，此前，邮政体系一直面临着地方邮政价格不统一的现象，这在一定程度上加重了竞争的不公平性。日前华东、华南地区邮政小包的提价也反映了邮政体系对这一问题的调控和平衡。此外，俄速通方面还指出，邮政小包提价也是应对即将来临的跨境电商生意旺季的策略，是一种市场调控手段。比如，淡季的时候，地方邮政为了冲业绩会打折促销，但是旺季来临的时候便会普遍提价。一起惠通过俄速通了解到，使用物流专线的成本相对较高，因此对客单价的要求会高一些。如果没有平台的补贴或者其他形式的补偿，一般小卖家就不会选择专线物流。但是，虽然目前专线物流的量不是很大，但服务质量更好，能满足那些对服务质量要求高的客户的需求。因此，专线物流的优势在于商家对品牌形象的塑造和服务质量的提升方面。“与邮政小包相比，专线物流的劣势主要是在价格上，其次是普遍服务性上，即所覆盖的服务地区。因此，中邮小包仍然是主导的跨境物流方式，不会因为提价而失去市场份额。与此同时，专线物流也不会因为它的提价而有利可图，关键还是自身的特色和定位。”王斌谈道。

【一起惠讯】跨境电商Meritline从创立之初开始就一直采用多品类同步发展的模式，是典型的综合品类外贸B2C代表。日前，其深圳公司负责人向一起惠表示，Meritline正逐步缩紧品类，未来将把重心放在几个优势类目上。同时，家居品类将成为其发力的重要方向。据悉，Meritline的跨境电商业务起步较早，最初的定位就是“综合购物网站”、“百货商城”，因此，网站有大量的SKU，3C产品、鞋服、婚纱、美容、珠宝配饰、安防设备、汽配、游戏、办公用品、家居用品等，涵盖了数十个大品类。但是，随着市场竞争越来越激烈，产品利润不断下降，综合品类模式的弊端也开始暴露。因此，Meritline对产品定位做了调整，决定将分散的注意力集中起来，放在电子产品、珠宝首饰、运动户外、家居产品等几个优势类目上。该负责人指出，这几个重点运营的品类都是其在供应链把控和市场推广上都拥有绝对优势的品类。而且，Meritline想通过这种方式突出产品特色，不仅要选择高毛利的产品，也要选择符合中国小包业务的产品，同时还要符合网站的定位。上述人士向一起惠透露，除了以往几个轻车熟路的优势品类外，家居品类将成为Meritline未来的一个特色业务。目前，Meritline已与一家主营家居产品的苏州跨境电商公司合并，这在很大程度上为其家居品类加足了马力。此外，由于公司总部位于美国，最大的市场也在北美，经过近10年的发展，其在美国的仓储物流运作已非常成熟，而这种海外仓的模式也为家居品类的发展扫除了障碍。Meritline方面告诉一起惠，从其自身的经验来讲，相比垂直B2C，运作综合品类跨境B2C的难点主要有三个方面：一是品类多会使得采购效率降低，采购成本增高，而且很难面面俱到地把控好每个品类商品的质量；二是多个品类同时运作会分散注意力，不易驾驭好价格，不如单一品类来得简单；三是由于单个包裹平均运费高、直发成本大，物流成本就会更高，导致售价上涨，竞争力下降。因此，缩紧品类对Meritline来说也是一种基于战略性的考虑。通过这一举措，Meritline可以集中火力“攻破重点防线”，也可以避免资源的浪费。

据《华尔街日报》网络版报道，多家承销商都希望通过阿里巴巴上市获得不菲的佣金，不过这些资金也并非“白来”，这些承销商肩负着维持“阿里巴巴股价上涨”的艰巨任务。阿里承销商压力大正寻求4倍超额认购（图片来自Bloomberg）阿里巴巴的融资总额有望超过200亿美元，而为了保证该公司在IPO后股价持续上涨，承销商需要从大型机构投资者手中获得4倍的超额认购，此时则需要部分买家向阿里巴巴投资不少于10亿美元，确保足够的需求。由于阿里巴巴的主要业务在中国市场，因此大多数美国投资者并不了解这家公司的经营和业务模式，这使得阿里必须要向监管部门和投资者解释管理结构，包括合伙人制度，即一组人拥有权力提名多数董事会成员。即使成功上市，阿里巴巴还会在长期发展的道路上遭遇不小的挑战。阿里巴巴是一家中国企业，注册于开曼群岛，寻求在美国上市。根据相关规定，标普500指数、MSCI指数等基金公司参考的重要标准将无缘阿里巴巴。以标普500来说，其只接纳在美国注册的公司，共有价值5.1万亿美元的资产追踪着这项指数。除了会失去一些基金组织的潜在投资之外，阿里巴巴的注册地和上市地点也会使其无法加入富时指数、MSCI等专注于中国和新兴市场的主要指数。如果缺少足够的资金支持，那么上市后就很有可能发生需求不足的情况，这点在Facebook身上就有所体现。FacebookIPO时的融资额高达160亿美元，却在上市后的前几月内遭遇了股价大跌。虽然专注于购买中国企业股票的基金是需求的主要来源，但是它却无法满足阿里巴巴足够的认购需求。因此，阿里巴巴需要扩大投资领域，向包括亚洲、网络销售到消费者，甚至是全球基金的投资方推介自己。知情人士透露，要想让一家公司拿出10亿美元放在阿里巴巴身上，这非常困难。这些企业更可能采取的做法是通过出售股票筹集资金来投资阿里巴巴。目前，芝加哥投资公司CuppsCapitalManagement掌管着13亿美元资产，而该公司首席投资官安德鲁·卡普斯表示，希望专注于投资美国股票，允许5%至10%的资金投资外国公司股票。他现在还未决定是否购买阿里巴巴股票。

【一起惠讯】8月14日消息，日前，在跨境B2C物流选项中备受欢迎的中邮小包已在华南地区调高了价格，不少货物代理商也对此发出了中邮华南小包恢复原价的公告。据一起惠了解，在所有跨境物流方式中，中邮小包一直因低价而受到商家们的喜爱，其他优势还包括通达的范围广泛、收货方便等。中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额。此前，全国各地区的中邮小包都有不同程度的折扣优惠，此次的调整则将华南地区的包裹恢复原价。而据业内人士分析，华南地区调价后，江浙、北京也很可能随后提价。这不禁引起了众多跨境卖家们的热议。业内人士指出，中国邮政小包价格上调后，会对很多卖家造成影响，尤其是小卖家。中邮小包一直以低价占领市场，涨价后竞争力会有所降低。价格的变动让商家成本上涨，因此，性价比不如其他邮政小包，更多的卖家可能会考虑香港邮政小包、新加坡邮政小包、瑞士邮政小包等渠道。此外，上述人担心，受地理因素影响，中邮华南小包价格提高，如果服务水平没有提升的话，广东的包裹或多或少会流失到香港。不过，也有商家向一起惠表示，外贸生意旺季即将来临，邮政不愁没货，所以提价也是一种市场策略。“就算提价了，中邮小包平均价格仍然比香港邮政、比利时邮政、德国邮政等更便宜，所以依然有很多卖家会选择它，但是中邮小包的竞争力在减弱是不争的事实。”

【编者按】从海外进口的商品就一定是真的？错！水货与真货的区别只是不交税？再错！有品牌授权的海外经销商肯定不会卖假货吧？还是错！日前，一位从事了十余年跨国贸易的资深人士，向一起惠揭开了进口商品的假货产业链冰山一角。在他看来，国内工厂造假、海外经销商售假、跨境物流商掉包真货等行为已经让整个进口商品的产业链烂掉，而国内电商却还被蒙在鼓里把假货当真货进口，或者明知在买假，却睁一只眼闭一只眼。以下为一起惠与某跨境贸易资深人士（深喉）的对话：国产变进口假货变真货一起惠：进口商品里假货的比例有多大？深喉：这要分不同的品类。化妆品、箱包、鞋子、手表、红酒这些是重灾区。有一点行外人可能不知道，进口假货绝大多数都是在中国生产的，而不是产自进口国。而中国假货工厂又主要集中在福建、广东还有江浙的三四线城市。市面售价1200元的耐克鞋，可能同一家工厂生产的仿品里，从100元的普仿、300元的高仿到600元的超高仿、800元的特超高仿，各种价位品质的都有。基本到800元的档次，就只有耐克内部的顶尖高手才能看出一点点区别了，因为可能这双鞋的原材料是耐克代工厂提供的，鞋工艺和技术也与耐克一模一样，连模具都是从官方偷出来的。LV的包、阿玛尼的衣服、香奈儿的香水也是同理。一起惠：那这些中国假货又是怎么摇生一变成为进口货的呢？深喉：这里面门道就多了。最LOW的做法就是假进口，产品是国内生产的高仿货，同时也是从国内直接发货。这种行为主要在淘宝上存在，其他电商平台较为少见。一起惠：进口都是有报关单的，这怎么解决？深喉：报关单很好搞定，首先报关单是可以伪造的，其次的一种常用做法的是一批货的报关单重复用十几回。还有一种情况是，报关单是真的，但是是从越南、印度等国进口，却冒充从美国或欧洲进口。很简单，因为现在假货的生产地也不仅仅是在中国，越南、印度这些国家也有。一起惠：那更高端的做法呢？深喉：保险一点的做法是，把国内的假货，先出口到国外，再进口回来。你可以选择把货出口到美国，再进口回来，但这样会比较困难，因为美国海关在进口端的审查可能会比较严，时间上也比较久。所以前几年比较流行的是利用“保税区一日游”或“香港一日游”模式的漏洞。保税区从属性上说是“境内关外”，也就是说虽然保税区位置在国境内，但在法律认定上，只要商品进了保税区，就相当于已经出口了。那你把商品拉进保税区，再拉出来，就等于是进口货了，一天就能搞定，这种模式对于衣服、鞋子等不涉及商检的商品很适用。“香港一日游”就是说把货拉去香港再拉回大陆。但这两年，这种模式用的人会少很多，但也还有人在用。主要原因是现在对于国际大牌的出口，中国海关卡得也比较严了，以前海关对国内出口这块基本不查，但现在，如果你没有Coach的官方证明，是没法出口一个Coach包的。当然你也可以在出口申报单填一个其他牌子，但也有可能被查出来。经销商暗地售假电商熟视无睹一起惠：那水货又是怎么一回事？深喉：水货简单地说，就是走私进来的商品或者是通过非正常渠道销售的产品（没有拿到生产商的授权）。严格说起来，现在国内电商网站上销售的绝大多数奢侈品、进口化妆品、进口保健品都是水货，因为他们都是从海外经销商那里拿货的，而且进关的渠道也有问题。一般大家会认为水货与真货的区别只是在于前者是通过走私渠道进关的，不用交税。但其实水货中有很大一部分是确确实实的假货。一起惠：这些假货是怎么混进水货里的？深喉：首先最直接的一种是海外经销商或贸易商供给国内电商的本身就是假货。前几年，国内的电商很缺货源，所以流行从国外的中小贸易商（很多都是中国人在经营）拿货，这些中小贸易商再从有大牌授权的大经销商那里拿货。国内电商习惯拿A进货渠道的价格去压B家，再拿B家去压C家，导致这些中小贸易商都赚得很少。我3年前给国内那家知名的化妆品垂直网站供过货，一支雅诗兰黛的面霜，出货价是280元人民币，我只能赚5元，而且还得承当物流和通关的风险，如果是代销模式，我还得承担库存的风险。那你让我们怎么赚钱？很多同行只能被迫掺假去卖。一起惠：那你给它们供假货，它们不会找你麻烦吗？深喉：首先大部分产品，采购是分不出真假的。其次，就算明知是假的，他们也会买，一方面是因为采购都是要拿回扣的；另一方面，如果不买假货，他们到哪里去买这么便宜的货，然后在国内压低售价。以现在电商网站上进口商品卖的价格，它们的采购对象不可能是国际品牌在中国的经销商，只能是海外供货商。但海外商品价格的便宜也是有限度的，一些二线品牌做活动的时候是能拿到4-6折的价格（我是说和国外零售价相比，不是和国内专柜价比），但一线大牌，尤其是奢侈品牌对于价格的管控都是非常严的，很少有大的折扣。一个可笑的现象是，很多国内电商的采购，低价采购多了，他自己也认为确实能以这么低的价格拿到正品。而国内消费者买多了低价大牌之后，也认为这些国际大牌卖到这么低的价格是很正常的事。这两年，国内电商规模大了之后，和大经销商议价能力也强了，就改为直接向有品牌授权的经销商进货，这样买到假货的情况会少很多，但也不是完全没有。因为有些经销商，哪怕有品牌授权，他也是真假混着卖，去赚取更多的利润，这样子的话，国内电商是完全没有办法的。因为对于国内电商而言，你在海外招商的时候只能去考察海外经销商的营业执照和资历，但没办法去辨别具体货品的真假。好在有一点，美国商业诚信体系是非常好的，法律是非常严格的，一旦发现企业有售假，轻则倾家荡产，重则会进监狱，所以经销商售假的情况毕竟是少数。但由于国内电商在采购时的睁一只眼闭一只眼，也助长了部分海外经销商的铤而走险。物流巧掉包代购不靠谱一起惠：那如果经销商那边没问题，就能保证是正品了吧？深喉：那你就大错特错了，假货最大的猫腻还在下面，你可得保护好我。进口商品假货泛滥的关键其实不在源头，而在于接下来运输的过程中。有一点需要先说明的是，国内电商从海外经销商处拿货之后，很少会采用一般贸易，正常报关的方式进口。因为在缴纳了高额的进口额和增值税之后，他们产品的售价相比国内线下的价格将不具备太多的优势。哪怕是利用邮政渠道、快件渠道这些个人海淘用户常用的清关渠道将商品分批入境，对于国内电商来说，成本也太高，比如化妆品50%的关税，正规渠道根本没法走。所以实际上，国内电商在进货的过程中很多利用的是水货的物流管道，也就是通过人肉、卡车夹层、走私船等方式，地点可能是深港口岸，福建沿海的“大三通”、“小三通”或者广西、越南边境。但是，水货的物流管道是高度垄断的，比如中越边境这条线，在广西南宁都是有“高人”坐庄的，中间牵扯到黑帮、海关等各个层面，一般人根本插手不进去。那么对于国内电商平台而言，能做的只是在海外把货或者委托经销商把货交给水货的物流商，然后在国内收货。而在运输的过程中，至少有三四个环节，你的真货可能会被人掉包。比如在海外的仓库里，在卡车卸货的时候，在水客带货过关的过程中。对于这些，国内电商平台完全没有办法。而现在国内电商仗着量大，对于水货物流商的压价又狠，这也让很多物流商被迫去造假。举个例子，现在要把一批货从香港运到深圳，水货代理商给的公开报价基本在25元/kg，据我所知，他们的成本大概在20元/kg，但我之前说的那家化妆品电商要价是15元/kg。人家不给你掉包，还不亏死啊？这些水货物流商或者部分海淘转运商的仓库里，都备有市面上热卖的爆款、热款的存货（假货），毕竟LV、Gucci、Chanel每季的新款也就那么些，随时可以掉包。如果让我总结的话，我会说，国内电商假奢侈品、假化妆品泛滥最大的因素在于国内电商对于水货供应链或者说跨境物流的干线运输缺乏控制力。一起惠：那海外代购这条路呢？深喉：呵呵，代购你们应该都懂的，用两个词来形容，“鱼龙混杂”、“全凭良心”。海淘为什么会出现？就是因为被代购搞烂了市场。为什么淘宝上同一件代购商品的评价，有好有坏？因为代购发了10件商品，5个真，5个假，收到真的，当然说好。收到假的，恩，你首先得能看出那是假的。现在资深的海淘人士，对于代购的要求已经发展到：必须要代购拍下现场购物的场景，然后在包裹里塞一张纽约当天的报纸或者梅西百货当天的宣传页。海外购物小票怎么解决？你自己去网上搜，网上有大量卖小票的，只要你能提供真小票模板和商品的编号，分分钟给你做个一模一样，一张卖你几毛钱，一万张以上还有优惠。做海外电商网站代购的，要造假也很好办，只要商品是要经过代购手中的，他就能拿假货给你换掉。虽然在你看来，商品从海外电商平台到转运公司再到国内快递最后到你手上，整个路由信息是连续的，但其实货早就被掉包了。最后，最重要的一点：我只是告诉你们进口商品是怎么做假的，不是教你们怎么去造假。

当前经济平稳运行，但仍面临很多风险和挑战，下行压力和困难在一段时期内会持续存在。企业要冲出传统发展方式的“重围”，实现提质增效的“新生”，就不能坐等观望。随着市场变得异常激烈，传统企业与互联网企业的跨界合作更是为市场注入了新鲜的血液。2014年8月12日，阳江市银鹰电器有限公司与慧聪家电网结为战略合作伙伴，实现品牌营销推广，达到资源整合。慧聪网是国内B2B商务平台，而慧聪家电网是慧聪网的子网之一，凭借线上线下资源在家电行业纵深发展。作为中国的民营企业，自1979年银鹰成立以来，历经35年的锤炼，产品经销至全球50多个国家，用户与沃尔玛、宜家都有不错的合作。此次的强强合作，将为家电企业注入新的思想。慧聪家电网副总经理郭晓欢表示，银鹰电器与慧聪家电网的战略合作具有代表性意义，过去十多年，慧聪家电网秉着服务中小企业为发展宗旨，不断得到家电行业的认可，相继与海信、美的、海尔、TCL、长虹、索尼等国内外大型企业合作，慧聪家电网也得益于这些企业的认可开始向中大型企业靠拢，银鹰电器作为一家品牌企业，便是一个很好的证明。对于多年来深耕国外市场的银鹰集团而言，在不断加剧的市场竞争中，家电企业想要进军国内家电市场，拥抱互联网已成为必然趋势。银鹰集团总经理麦桥意识到，产品+营销的组合拳尤为重要。企业要把重心放在产品研发上，而营销，则可以借助慧聪网平台为企业分担精力，专注产品，才是企业的立足之本。“曾经和现在，制造能力是中国企业征战世界的利器，而未来，领先的核心技术才是制胜的关键。”为了将产品做到更极致，银鹰电器投入巨资将“分子共振加热技术”这一由华南理工大学教授蒙继龙发明的专利技术产品化，生产出分子共振炉。在现场，蒙教授表示，将该研究成果交由银鹰集团便是看重银鹰的管理及研发能力。蒙教授也希望借银鹰集团这个平台将“节能、环保、安全”的分子共振炉这一国际领先的产品向全球同步推广。此次银鹰电器携手慧聪家电网结成年度战略合作伙伴关系，就是希望企业能够在国内市场大施拳脚，提升企业品牌以及在营销推广上有所成就。相信，在双方的共同努力下，一定能强强联合实现双赢。

本月4日，美国和加拿大的AppleStore开启了店内更换iPhone5s屏幕服务，消费者最快一个小时就可以拿到修复一新的iPhone。而据爆料称，自8月11日起，中国大陆的AppleStore也将提供这一服务。据了解，AppleStore内的员工使用特殊机器，迅速移除了损坏的零件，换上新的屏幕。此前，用户需要将iPhone邮寄给苹果替换屏幕，这一过程最多需要五天。iPhone5s屏幕更换服务和此前iPhone5、iPhone5c的相同。根据屏幕受损程度，以及是否AppleCare+在保，用户可能需要支付149美元的修复费，比之前269美元便宜。天才吧员工还要检查iPhone是否进水，以及是否有其他的硬件故障需要同时修理。

【编者按】正如雷军与董明珠年初的赌局，排除作秀因素，时至今日，的确悄然进入第三波变革周期：移动互联网、O2O、去中心化、传统零售转型等核心话题正逐步占据从业者的视野。电商职业经理人更加关注未来还有哪些暗藏的机遇。对此，资深零售人士、知名电商高管、投资人黄若以“座谈老中医”的视角，对现今电商行业把脉，并针对性地就接下来电商领域的几个核心趋势做了一一解读。提问一：在去中心化的时代里，再看电商，它留给了哪一类企业机会？平台式的电商是否还适合在去中心化的时代里生存？黄若：其实这个问题很好。首先，我们现在为什么要追求去中介化？因为在移动互联网发生了革命性的变化。以前，在PC端，卖家制造一个拥有三千万、五千万用户的机会非常小。下一个机会，应该寻找一个有几十万、几百万用户量级，甚至更小的创业项目。小也可以做大项目。屈臣氏的体量比沃尔玛千分之一不到，他的生命力难道没有价值了吗？屈臣氏的优势表现在哪里？第一，复购性很强，商品天然有很强复购性，使小的用户群变大。第二，品牌性比较强，不一定是多大的品牌，但用户对品牌的忠诚度和认可度比较高。例如保健品、营养品、药妆，都非常典型。第三，用户定位很清晰，比如说在人生的某一个阶段有很强的购物需求，例如母婴类的产品。这些都是有可能产生去中介化。当然，去中心化不是非此即彼。现在自媒体的出现也是去中介化的一个表现。以前在没有微博、微信时，媒体人想做这些事情其实是很难的。但是因为有自媒体诞生，就非要说所有媒体人都得下岗，也不见得。所以电商要先看，先看3年5年之内，是否有很多去中介化的电商存在，仍待观望。提问二：有些电商企业面临的尴尬，有人说他像互联网公司，有人说他是零售公司，如何看待这两者之间的联系？黄若：所谓的传统和电商的人才组合，电商比较年轻，强调创新，传统行业强调持续，其实这两者是缺一不可的。在强调创新的同仁面前，细节显得很多余；在强调执行的所谓线下的这些同仁面前，他们觉得机会永远就是做出来的，不是靠标新立异想出来的。这个是最大的一个冲突。我的解决办法其实很简单，团队搭配一定要兼顾两边，如果团队中的一把手自传统行业，他的副手，或是下面的骨干必须是来自互联网；反过来，如果一把手来自互联网，那么底下的一定要来自传统行业。你记住我下面这句话：既然碰撞不可避免，就让碰撞在最基层的那个细胞单元去发生，而不要到上层去发生。到上层去碰撞就完了。比如，做运营的老大是互联网人士，今天一早起去找传统背景的做推广的老大，然后你们去碰撞。假如我是这家公司的总裁，你们到我这里来碰撞，这个公司就完蛋了。所以，我们需要明白，在一定程度上，传统企业出生的背景的人和互联网出生背景的人一定会有碰撞，让这个碰撞越在底下吸收越好，越在越底下震动会越小。提问三：电商上市公司越来越多，如何看待一个上市公司的财报，一打眼最注重哪些指标？黄若：我去看一家公司财务报表最在意什么问题？其实我最在意的是用户构造，就是用户的表现，对这个的关注度会搞过销售的增长和利润的增长。这种用户表现包括：用户的活跃度、平均购买频次、购买转化率，获得用户的平均成本，然后拿来去行业比较。我觉得，电商行业中，最能体现一家公司的能力往往是用户的成本。至于说商品的采购、租两个办公楼之类的，都是次之的。提问四：京东在过去一个阶段经营策略有所摇摆，从最早的自营，到后来的开放平台。但近期部分品类，诸如母婴，开始收缩，转做自营。刘强东也在多个场合称，自营才是京东未来的核心。如何看待B2C平台如何平衡自营和联营呢？黄若：我们先把这个话题抛开，跟大家做个一般分享。如果你在管理一家企业，更多的时候我们讨论这是个该不该做的事。其次，我们还要关心什么时候做？“Timeisanything.”即合适的时间做合适的事情。就是在企业战略定位的时局中，时间点的划分非常重要。当当网当年犯了江湖大忌，就是从一个商品类别试图扩充到N多个商品类别。因为图书是一个小类别，所以一定要把握节奏。那时候，我一直在讲，当当扩充品类是从“onetofew”，就是从1到有限的几个，而不是从1到多。因为一个很小的图书类别支撑不了30多个商品。同样的道理，京东一定也会遇到类似的问题。京东从数码电器发展而来，毫无疑问，体量一定要远远大于当当网的体量。但是，它从一个品类杀手要往外面扩充，时机选择很关键。它同时在做两件事情，一个是从一个品类扩展到N多个品类；另外一个是从直营扩展到联营。这两个战略发展，任何一个都是正确的。从一个品类扩展到多个品类，它要解决的就是两个问题：第一，用户能够给它的新的品类带来几乎免费的客户资源；第二，一个低毛利的商品类别上，京东很难实现盈利，所以它往高毛利方向发展，这毫无疑问是正确的。它往这个平台上面的突出，我们也能看出这其中的缘由，第一点，和从数码网往百货扩充一样，它是用户的输出，用户的进一步地获取；第二，它有这么多的仓储配送系统，能够支持第三方商家的服务，而这种服务恰恰是天猫、淘宝在短期内很难和它竞争和抗衡的。但我还是觉得它在节奏感上出了一些问题。所谓的节奏感，我非常喜欢说“oneatatime”，就是在一定的时间，你只能专注地做一件事情。我觉得它这两者，从数码向其它商品类别的扩充和从直营向联营的扩充，这两个时间点没有把握好，所以会导致几个混乱：第一，普通消费者的心目中，京东品牌的识别特征被弱化了，最终顾客会觉得上京东到底要买什么？京东也有平台，京东的平台跟淘宝、天猫的平台有什么不一样，是因为它价格比淘宝低吗？不见得。是因为它的产品比淘宝丰富吗？也不是。是因为京东能统一配送吗？好像也不是。第二，每个商品类别的规划没有做到那么好。从长远来讲，我会觉得平台应该是对自营的一种补充，这种补充更多的是边缘的商品类别，核心主体还是自己的主打商品。提问五：如何看待看拍拍网以后的前景？黄若：关于拍拍和京东的合作，坦率地说，我非常看好这次联姻。京东模式强于后端的供应链和商品的配送，但是前端的表现形式上一直是落后于别的竞争对手。与腾讯的合作，不仅给京东理论上带来了流量，更多可能是带来了拍拍、QQ网购在前端表现方面的技能，包括他们的技术团队。另一方面，这种结合使得京东有可能从原先“淘宝和其它电商公司”，变成“淘宝、京东和其它电商公司”。京东成了第一集团。而且，加上拍拍，京东已经进入了淘宝的领地，相反，淘宝进不了京东的领域。所以，不管你这个平台做得怎样，但是你已经在别人的土地上，你可以跟他抗争。淘宝没有自营，进入不了京东的供应链。从战略上讲，这毫无疑问肯定是占据了主动优势。但是，这次的结合，我最大的担心其实是两家公司文化的碰撞。在业界这么久了，我也知道陆陆续续有很多核心人员离开拍拍。当时的结合本身想追求1+1>2，但如果这些人陆陆续续地离开，会导致1+1<2。我个人愚见，京东有些过早地去斩断了拍拍和腾讯的血缘。通常来讲，合并一家公司最好的做法，是合并之后，让它自己乱一乱，一年半、两年以后，慢慢再收编。如果我是收购方的操盘手，我不会这么快地去把它收编。它已经是收为我的旗下了，给它换个台子，早一点晚一点，何必那么匆忙呢。举个例子，亚马逊当年收编卓越，过了三四年，才把名字换成Amazon公司。当然，仁者见仁，智者见智。提问六：流量是电商主要的成功因素，新电商都用低成本来吸引流量，那么在移动端有没有吸引流量的创新方法？黄若：总体上我们现在看到，移动在流量上还是洼地，它的流量获取成本还是比较低的。移动流量获取的趋势跟PC有个不一样的地方，那就是移动是非常典型的SNS获取流量的渠道。我们在PC端人为地进行SNS来获得流量，只能是一种辅助的方法。到现在为止PC端更多的流量还是靠广告，硬广推广。虽然有微博，但是微博还是始终没有占到PC端流量获取的主力。所以，你打开任何一家大的PC电商公司，它的流量来源排名要不是硬广、要不关键字、要不中小联盟；在移动端就不一样，移动端更多的是通过SNS，比如微信账号，相互之间的互粉，更像是一个自媒体驱动的流量。提问七：目前的传统零售企业，诸如万达、王府井、银泰做电商，能否看到代表未来的趋势？黄若：其实到现在为止，中国的传统零售，在电商领域一直没有很大的突破，可能唯一的一家公司算是苏宁传。这其中最根本的原因：传统企业已经是一个现有秩序的的既得利益者，这种群体，它要逼到角落才会反抗。这是中国和美国最大的不同。对于美国，社会相对稳定相对成熟，年增长率也相对缓慢的经济形态，传统零售如果不做电商的话，是负增长。中国在过去的十几年，虽然说有受到电商的冲击，但是传统零售照样能够维持每年10%—20%的正增长，所以，这种危险还没有到来，它还没有感受到所谓的切腹之痛。为什么中国的十大零售企业只有苏宁一家是做电商的，其实快速增长的中国社会给了传统零售很大的空间。往前看，有两个不一样的地方，传统零售有两种，一种是所谓“二房东”，像百货公司、购物中心；第二是买卖式，像苏宁、国美。我觉得前面那种情况，它受的冲击会非常的强烈，这里面就包括各地的百货公司。作为任何一个入驻的商家，一定会评估性价比。那么，传统百货业的性价比跟那些网上的“房地产公司”——电商平台相比，是没有什么优势的，无论是成本结构或是顾客资源，都比较令人担忧。相反，传统零售的买卖模式，因为掌握强有力的采购、库存管理能力，暂时收到的冲击还有限。提问八：如何看待小米的雷军和格力董明珠的赌局？黄若：这个世界已经进入了一个多元化的时代，并不是一个非此即彼的世界。马云和王建林的赌局、雷军和董明珠，谁也不能证明谁比谁厉害。可能我活到50岁了，我看事情就是比这些意气风发的人看得要淡一点。现在的革命者，可能三步五步以外，有新的革命者一直在瞄准你。五十步笑百步吧，我其实更看好的是，未来是一个多元的世界。未来的商业形态一定是一个多元的商业形态，不是说谁吃掉谁。以前的电商形态有一点很不好，就是非此即彼，你一定要战胜谁，一定要冲过去。其实顾客本身是多元的，我们做零售也是多元。我喜欢说这一句话，顾客的多元性决定了我们作为零售的提供者必须给顾客多元的选择。同样是做零售商，你买一个东西送老丈人、送太太、送朋友，还是自己用，选择的标准就是不一样的。顾客喜欢多元化，所以不存在这个东西一定要战胜另一个东西，这个行业本来就不存在垄断性。

【一起惠讯】相比其他快递服务商，顺丰总能做出超乎想象之举。8月7日消息，一起惠最新获悉，顺丰已低调启动内部创业项目：鼓励员工以类似加盟的形式，回归到家乡开设独立网点，从而完成顺丰向三四线城市，乃至更深更细的区域渗透的网络布局。一位顺丰快递员告诉一起惠，在接到内部通知后，已有部分同事开始蠢蠢欲动，计划远离喧嚣的北上广，回到家乡创业。虽然顺丰快递员月薪过万早已不是传说，但对于那些每天在大城市中奔波劳苦的“快递小哥”来说，这种回归似乎有着更大的魅惑力。特别是附加上“创业”两个字，可以让他们找到更合适的存在感。从商业逻辑上来看，顺丰此举实际上是一种以“加盟”为名义的直营式扩张。据物流界资深人士透露，顺丰内部创业或许是一种迅速见效的扩展方式，通过内部员工返乡，向更纵深地域渗透，不仅配送覆盖范围更加接近三四线城市、乡村、社区等原本顺丰无法触及之地，也让组织的毛细血管孵化出更强的创业基因。“之所以说是‘加盟’式的直营，一方面，网点建设过程中，员工脱离顺丰；但从管理层面、运营体系、价格体系来说，顺丰输出统一的标准。”上述人士指出，目前顺丰对此的政策相对宽松，创业员工除了缴纳一定的保证金外无须再支付更多。此外，由于网点设置在在乡村地区，主要负责最后一公里的配送，因此并不须开设实体门店，可以节省不少开支。而来自顺丰公关部的消息，则声称内部创业并没有加盟费，相反还会提供资金补贴和政策扶持，同时鼓励所有员工推荐家乡人员参与合作。在运输上，顺丰将快件中转到县区，合作人员可到自营网点进行交接，然后实行派送。此外，在人员配置上，顺丰采取老带新的培训、集中培训，沿用公司统一标准。“创业员工出任店长一职，负责网点的管理和统筹，同时，为了保障价格、服务的统一性，公司还会派人来协助日常事务。”顺丰快递员工告知一起惠，内部创业的乡镇网点主要负责操作常规件收派，大货重货、高价值件的揽收还是交由全网统一作业。不过这种规范性的尝试并非毫无风险可言，虽然在大多数行业人士眼中看来，顺丰高瞻远瞩且做事“靠谱”，但扩张就要付出成本，而自负盈亏的前提，也给不少有益返乡创业的快递青年敲响了警钟。“承担成本就要慎重，北京此前在有一家店尝试失败，开了不久就关张。显然创业并不适合每一个有雄心壮志的人。”快递员坦言，创业之后薪资水平不高，且风险并存。果生意经营不善，当地快件需求不旺盛，则不如回去做快递员。实际上，为了规避扩张中有可能面临的风险，顺丰方面已经对创业员工的资质和能力进行考核。譬如在配送过程中有过重大失误的快递员，基本与此次创业“绝缘”。另一方面，非顺丰体系内的其他快递员或快递组织，也被排斥在创业大门之外。“顺丰内部创业更大程度上是在‘挖坑’‘占坑’，属于战略投入，短期内可能效果不显著，但并不意味着没有将来。”某与顺丰达成合作的物流公司电商业务负责人指出，从顺丰的布局来看，与未来三五年内电商下乡的进程几乎吻合，抢占市场提前量势在必行。此前，在电商配送市场上，四通一大虽然问题频频，但仍然占领市场制高点，相比之下，强调服务质量的顺丰棋差一招。但是，从今年上半年开始，电商下乡猛烈推进，无论是阿里巴巴还是京东，都开始新一轮的跑马圈地，“刷墙运动”如火如荼。而在物流快递方面，京东自有物流和集结了国内主流快递服务的阿里“菜鸟”同样虎视眈眈。显然，顺丰不愿再输一城。顺丰官方向一起惠提供的数据显示，内部创业业务从2013年年底着手、2014年春节后区启动，目前已经覆盖乡镇1万3千多个，主要区域是华中、华西、华北。目前，乡镇快件量已经占到顺丰总件量的10%左右。另有知情人士透露，开发乡镇网点还有一盘更大的棋，则是顺丰“嘿客”。虽然目前各种“嘿客”门店还围绕着一线城市展开，但随着移动互联网的普及程度逐步向三四线城市扩散，社区电商未来在乡镇地区更有市场。因此，返乡创业背后则极有可能在为顺丰“嘿客”下乡铺路。“顺丰已经成为一个品牌，但渗透力还不足以穿越整个千家万户。一旦快递的触角可以最先抵达更广区域，‘嘿客’作为新的产品形态则顺理成章的介入和推广开来。”该人士指出。【背景资料】国家统计局发布的数据显示，2013年农村居民人均纯收入比上一年增长12.4%，而城镇居民人均可支配收入增长9.7%。同时，县域一级的网民基数也在增加。中国互联网信息中心发布的统计报告显示，截至2013年12月，我国网民中农村人口占比28.6%，规模达1.77亿，农村网民规模13.5%的增长速度，高于城镇8%的增速。2013年淘宝发布的《县域网购发展报告》显示，2012年，县域地区共有超过3000万人上淘宝购物，花费达1790亿元，比上一年增长了87％。平均网购花费近6000元，比一二线城市居民的支出多了1000多元。此外，县域地区网民一年人均网购54次，远超一二线城市的39次。阿里巴巴数据显示，2013年度，中国网购消费额增速，县域市场比城市市场高出了13.6个百分点，成为网购消费新的增长点。2014年国家邮政管理工作会议上明确了快递业重要方向和战略目标，启动“快递下乡”工程，尽快让广大农民享受网购服务；推进“快递西进”工程，改善区域均衡度；适应经济全球化新形势，推进“引进来”和“走出去”更好地结合，积极有序地提高开放水平，积极支持重点企业开拓海外市场。

【一起惠讯】在跨境电商领域，似乎并没有诞生一个外贸版的美团网。但是，玩团购概念的跨境电商却不在少数，很多自营B2C推出了类似团购的促销活动，也有不少商家与国外团购网站合作，推广自己的产品。一家垂直类跨境B2C负责人向一起惠透露，与国外团购网站的合作是其一直在做的事情，尤其是在以俄罗斯为首的新兴市场，投放效果比较好。只要保证产品和服务的质量，就能与团购网站建立信任关系，达成长期合作，形成良性收益。他表示，这种方式成本低，不需要广告投入，一般是跟团购网站采用佣金模式合作，商品卖出去之后，才支付佣金，因此，更加适合一些广告预算有限、推广渠道狭窄的中小型商家。“此外，团购网站也是清货的好渠道，可以帮你快速清理掉手头上的库存，让资金回笼。”他指出，在俄罗斯市场，与本土团购网站合作几乎成了手机、数码产品类外贸商家的主流营销方式，尤其是一些平台卖家。比如，在俄罗斯团购网站Togetho上，大部分产品都来自速卖通卖家，该网站的手机、平板电脑类目充斥着酷比魔方、小米、THL等中国品牌。据一起惠了解，相对而言，团购推广在众多的跨境电商推广渠道中，关注度比较低，但在很多想解决广告成本问题的中小型外贸商家当中很受欢迎。不过，采用这种推广方式的所面临的挑战也是较明显的。业内人士指出，与国外团购网站合作的推广方式主要有四个方面的难点：第一，对物流服务要求较高。很多大型团购网站要求本地发货，即便接受非本地发货，也对物流时效有较高的要求，同时还需要提供物流跟踪号，因为很多团购网站是根据物流跟踪号来支付款项的。因此，商家必须考虑好物流线路。第二，对产品的质量要求高。由于产品质量问题导致客户要求退换货或者退款的现象是团购网站非常忌讳的一项。他们往往会减少甚至中止与产品质量不过关的商家合作，还会采取不支付货款的惩罚措施，而这常常成为一些中小型外贸商家的死穴。第三，退换货或者保修困难。团购网站一般不接受退换货，也不提供保修服务，所以，这需要由商家自己跟客户进行沟通，处理流程也会比较麻烦。第四，回款慢。这些国外的团购网站也怕商家不及时发货或者没有发货，所以一般都是在确认商家发货后才会付款（扣除佣金之后的款项）。通常情况下，团购网站会在确认发货后的两周期内支付50%至70%的款项，剩下的则会在两周到一个月之内支付。综合以上几点，不难看出为何与团购网站合作的方式在俄罗斯这样新兴市场更加有效。一方面，市场需求大，对多样化产品非常渴求，而消费者对本土网站的推荐有更有信任感，容易产生购买欲望；另一方面，俄罗斯物流是一个老生常谈的话题，消费者对物流时效的要求并不高。

【一起惠讯】8月4日消息，一起惠获悉，日前，苏宁云商运营总部执行副总裁李斌正式对外公布了苏宁易购818周年庆的新玩法。据了解，苏宁易购818周年店庆是苏宁“百日会战”促销活动的第一役，整个活动将一直持续到双十一前夕。在8月1日，苏宁云商集团董事长张近东内部邮件宣布启动从8月至11月初的“百日会战”。张斌表示，这次的百日会战将分为818、开学季、中秋国庆等多个阶段，而苏宁门店端、PC端、移动端和智能电视端也将全渠道参战。而之前传出的苏宁微信发放红包的消息，得到了李斌的证实。据介绍，苏宁易购将在8月17日前在微信上发放18亿周年庆红包，此次发放的红包可在苏宁易购客户端、m.suning.com、中国大陆门店抵现使用。此外，苏宁易购还将借818周年庆契机，推出“闪拍”、“大聚惠”两款新的营销产品。在物流方面，苏宁的“半日达”、“急速达”和“一日三送”的三种服务均将在8月份推出。苏宁方面介绍，其中苏宁易购的半日达将实现对除了乌鲁木齐、拉萨等少数城市以外所有省会城市的覆盖。苏宁近日公布的上半年业绩报告显示，2014年上半年，以苏宁易购为主的线上业务销售收入为82.82亿元，相比2013年上半年106.13亿元的销售收入，出现了较大的降幅。不过在二季度，苏宁整体销售收入环比增长了23.71%，其中线上销售收入环比增加50.97%，重回增长正轨。

导读：“我和我们的团队小伙伴们已经连续奋战三个通宵了”，在接受中国电子商务研究中心的微访谈中，廖斌掩饰不住内心的喜悦。七夕节的傍晚，与杭州某大型商场的线下品牌推广活动刚刚结束，“备货品牌活动的几千束花，都被抢光了，太火爆了！我们现在主要以移动互联网平台订购为主，PC端目前正在进行一次大的改版”。【3支玫瑰卖出520元?鲜花电商成电商投资新热点】在网上卖鲜花，这之前早已不算什么新鲜事了，但真正能经营出特色的却不多，Roseonly算是做得比较不错的一家，Roseonly一上线就定位高端，以“一生只送一个人”为经营理念，经过明星红人轮番微博推广，短时间内大受高端消费者追捧。上千元一束的鲜花成为热卖商品，甚至这让鲜花行业成了新的电商投资热点。如何把3支玫瑰卖出520元?给它一个故事，让买花人做主角。这是高端花店roseonly给出的答案。上线10个月，月销售额过千万，则是市场给出的回应。凭借“一生只送一人”购买规则和“信者得爱，爱是唯一”的品牌理念，roseonly以微博为阵地迅速蹿红，而且短时间内拿到了时尚传媒集团A轮和腾讯公司价值千万美元的B轮投资。比其发展速度更令人咋舌的是产品价格。在roseonly官网“热卖推荐”中，12支一盒的鲜花玫瑰售价999元，1支永生玫瑰要699元，而新推出的9颗装巧克力，单盒售价高达999元。roseonly与“网购就是买便宜货”的旧观点大相径庭，却成为当下互联网营销的新热点。“野兽派”花店、“雕爷牛腩”、“黄太吉”煎饼，这些仿佛是一夜之间窜入市场的品牌，都在践行着一条互联网轻奢品之路：以网络间的口碑传播为主，把一些看似平常的产品卖出了天价。“鲜花市场本来没有品牌，我们是第一个品牌。”roseonly创始人兼CEO蒲易说。在创办roseonly之前，他曾成功投资大众点评、梦芭莎电商和机锋网，并创立了安沃传媒和白天使医疗。蒲易不喜欢自己的公司和“雕爷牛腩”、“野兽派”花店相提并论，觉得不是一个级别。在蒲易看来，玫瑰有了roseonly，就像手机有了iPhone。在此背景下，3个月前，原银泰网CEO廖斌创办的卖鲜花网站“胡须先生”上线了，一个年薪丰厚的知名电商公司CEO为何放弃高薪投身鲜花电商?廖斌的胡须先生如何逆袭Roseonly，带着这些疑问，正值七夕节，我们中国电子商务研究中心微访谈走进了“胡须先生”创始人廖斌。【15年“电商老兵”的四次创业自建鲜花电商品牌】2014年后，原银泰网CEO廖斌宣布从银泰离职之后，似乎淡出了电商圈和媒体关注的焦点，并一直在酝酿新的创业项目。而“鲜花电商”，成为了这位15年“电商老兵”继“中国服装网”、“衣服网”、“银泰网”后的第四次创业项目;而与以往三次都是打造“电商平台”不同的是，这次廖斌选择了自建“电商品牌”，从五一上线到七夕节，刚好刚好满三个月。微信用户只要搜索“胡须先生”，并添加关注，挑选好中意的鲜花后即可在线下单。而整个下单流程也很简便，用户输入订购数量、收件人、手机号、收货地址，再用第三方在线支付即可，非常简便，此外还支持“微信扫码支付”的购买形式。打开胡须先生的“微商城”，一款售价1199元人民币名为“胡须先生爱情花田年度周期套餐12期30枝A级玫瑰礼盒”早已告一抢而空，其他几款分别为89元、99元、139元的七夕情人节定制特价套餐也均告售罄，其中有包括来自厄瓜多尔的进口玫瑰等。三个月过去了，登陆“胡须先生”PC端网站内容竟还停留在上线时的母亲节促销。对此疑问，廖斌解释道，“我们现在主要定位于移动互联网平台订购为主，PC端目前正在进行一次大的改版”。从页面的设计来看，胡须先生摒弃了花类电商普遍以白色为主的“高大上”设计基调，选择了泛黄、做旧的复古文艺范儿的展现形式，呈现出古典气质。从已经上线的产品来看，目前胡须先生主推鲜切花系列及其套餐其中有包括：粉玫瑰、香槟玫瑰、绿色洋桔梗、非洲菊、粉色百合、勿忘我、黄色跳舞兰、向日葵、等鲜花品种供用户选择，并提供个性化的定制供用户自主选择，以满足不同需求。此外，辅以销售各式精致花瓶，以扩大销售“长尾”，提升客单价。此外，廖斌还在天猫商城上开设了“胡须先生”旗舰店，淘宝上开设了“胡须先生生活馆”，以便与传统的网购用户下单，扩大“胡须先生”的在线销售额。【用“互联网思维”颠覆传统鲜花供应链】作为全新的细分垂直电商品牌，“鬍鬚先生”由杭州鬍鬚先生电子商务有限公司创立，2014年3月成立于杭州。团队由廖斌带领下的一群热爱生活、热爱艺术、为追求自己梦想而的一帮年轻人组成。2014年的五一前夕，由廖斌创办的鲜花电商网站“胡须先生”正式上线。廖斌在接受中国电子商务研究中心(100EC.CN)微访谈时透露，为把控鲜花品质，“鬍鬚先生”与全球领先的鲜花供应商荷兰——安祖、西露丝、Kapiteyn——建立了长期合作，将荷兰高端花卉引入中国。荷兰安祖公司主营红掌盆花、红掌切花、蝴蝶兰盆花和蝴蝶兰切花，在世界上首屈一指，在欧洲、北美深受欢迎。西露丝是一家家族花卉公司，创立于20世纪40年代，主营玫瑰、非洲菊，100多个国家的花卉培育者选择了西露丝品种。Kapiteyn公司主营种球、马蹄莲、郁金香、风信子、百合、水仙花，产品遍及58个国家。此外，为保证优质鲜花产品供应，全程把控供应链，“胡须先生”在昆明建立了优质鲜花种植基地;选用优质鲜花品种，聘请经验丰富的花农打理，打造最具市场竞争力的鲜花产品。鲜花产品和优质农产品的电商运营，仓储物流是关键。为保证在第一时间将新鲜、鲜活的产品送到消费者手中，“胡须先生”建立了农产品冷链配送中心，设立了冷库，冷藏储存农产品;同时通过和顺丰快递的合作，实现“次晨达”，最大限度保证了产品的高品质。据中国电子商务研究中心(100EC.CN)获悉，鲜花采用顺丰速递进行配送为主，配送区域为24小时可以到达的一、二线城市;偏远地区(如新疆、西藏、东北三省、及乡镇地区)暂时还不支持下单;其他三四线城市，则采用申通快递进行全国配送，统一由杭州仓储发货。廖斌在接受微访谈时表示，“胡须先生”将积极探索应用互联网、电子商务为鲜花、农产品行业注入新的血液和动力，积极推动行业发展，实现从花田到家居、从农田到餐桌、从枝头到舌尖的无缝衔接，让对品质生活有追求、爱好鲜花和美的用户都能低门槛的享受鲜花、优质农产品给生活带来的改变。【案例解读】——“胡须先生”是如何用“互联网思维”来卖鲜花的?像订杂志一样订阅鲜花看着标题，你是不是觉得有点新奇?的确，在胡须先生家，选择一些套餐，就会如同订杂志一样每隔一段时间(甚至是指定时间)收到一束鲜花。你收到花可是每期不同，店家会根据季节或节日，精心选择搭配，然后按时送抵府上。每一次，因花的不同，也许会收获不一样的心情，品花如同品味人生，花开花落、岁月更迭，留下的都是青春和美好的回忆。简化供应链，产地直供电子商务的发展，让任何距离不再遥远。胡须先生直接和全球花卉原产地大型花商合作，直接采购，亲自深入当地，通过层层筛选，并签订严格的质量供应协议，从而保证了鲜花品种的纯正自然。同时这样的采购模式下，鲜花的采购成本得到大幅度降低，运输损耗也被压缩至最小。产品定位：鲜切花鲜切花是自活体植株上剪切下来专供插花及花艺设计用的枝、叶、花、果的总称。为了让鲜花有更长的瓶插期，“胡须先生”配送时多为花骨朵状态。而玫瑰和康乃馨也会处于半开放状态，一般插瓶2-3天之后陆续开发，玫瑰花期5-7天，康乃馨花期15-20天，百合为绿色花苞，一般插瓶5-7天之后陆续开放，花期15-20天。超低价入市，逆袭传统花店通过价格去颠覆传统渠道和大品牌，几乎是电子商务的标准手段。胡须先生也将这一技术纯熟应用。99元3束的玫瑰，99元3束的康乃馨，让在线下经常购买鲜花的人大呼便宜。通过价格手段，胡须先生颠覆的不是roseonly这样的一生只送一人的情感品牌，颠覆的是遍布在全国各地的几十万家社区花店，颠覆的是传统鲜花行业“产地——多级批发市场——花店”的销售模式。这让我们在传统鲜花产业吹来的阵阵寒风中，想起了马云的一句名言，“今天你不做电子商务，明天你将无商可务。”改造传统包装，创造客户体验电子商务颠覆传统产业的另一个手段，就是产品。这一点在胡须先生的包装上，表现的淋漓尽致。这个被称为“一撕得”的包装，与传统鲜花包装完全不同。包装整体没有任何胶带，极有个性的包装设计被充分展示。尤为值得称道的是在侧面有一个开启拉链，消费者无需借助任何工具，只需轻轻一撕，即可快速开启。漂亮而又独特的包装，既给足了送花的人面子，又让收花的人过目不忘。客户忠诚度就在这一送一收之间，悄悄建立起来。从订购杂志一样的售卖方式、到逆转传统供应链，低价手段，再到充满独特客户体验的一撕得包装，这都构成了胡须先生独特的互联网思维链条，在时尚圈摸爬滚打多年的廖斌这一次看似信心十足。如果说，Roseonly改变的是传统鲜花行业的品牌价值观的话，那么胡须先生改变的就是传统鲜花行业的产业链。这让我们这些对互联网思维充满了兴趣的普罗大众，有兴趣继续观察下去。

【一起惠讯】不知道是一部《舌尖上的中国》刺激到了互联网创业人群，还是中国的互联网创业人群都是“吃货”，近一段时间，围绕餐饮的创业项目层出不穷，从煎饼到牛腩，从米粉到凉皮，现在，连鸭子都开始出来“卖”了。区别于早期的食品B2C、餐饮O2O创业，新一批的电商人不屑于在线上捉对厮杀，而是追逐在美味中贩卖“互联网思维”的快感。被捧上天又贬到脚下的煎饼和牛腩互联网思维的“始作俑者”，非煎饼和牛腩莫属。然而业界对这位思想贩卖家却褒贬不一。他们要享受膜拜，也同时遭受非议。实际上，把煎饼和牛腩包装成一种思维并不为过。这股风潮的确让更多的创业者意识到，在移动互联网、O2O的时代，继续迷恋PC端红海拼杀、搏出位的几率微乎其微，无论是获客成本还是营运成本，都远非10年前可比。而未来线下生活服务类的广阔空间里，每一个尚未被互联网开垦的处女地，都有大把的客户和银子有待吸纳。特别在餐饮行业，挑剔的食客们也在急于摆脱烟熏火燎、环境嘈杂的餐馆，寻求风雅与调性，以及所谓的极致用户体验。譬如，雕爷牛腩从一开始就要营造“触及高端大气上档次”的商业模式，加上营销“三板斧”——产品层的高性价比、体验层的惊喜重重、客户心理层的满怀期待——迅速积累一批拥趸。黄太吉则用老板开奔驰送煎饼、美女老板娘送餐、煎饼相对论公开课等热炒话题抓组了眼球。显然，“口舌之快”最能触达感官与心灵，产生愉悦，乃至津津乐道地激发分享的乐趣。只是每个成功一旦变成成功学，就会从遗世独立于九霄云外，瞬间跌价变成臭遍街的江湖郎中。煎饼和牛腩的故事也是一样。“互联网思维”刚刚从被捧上天，转眼就被踩到脚下。连京东CEO刘强东也责难道：“千万不要说怎么样叫互联网思维，因为可能会走火入魔，小米的成功核心还是把供应链的效率提升了，降低了成本。”此言一出，业界又是一片哗然：大佬毕竟是大佬，火眼金睛，一语道破：真正的成功秘笈人家是不会说的。反互联网思维的米粉和凉皮也许是物极必反，抑或遵循人品守恒定律，卖米粉的北大法学硕士身先士卒叫板互联网思维，进而证明并非只有精英才会大唱反调。与煎饼、牛腩开创先河不同，这位“吃货教主”看上去更年轻、更具活力，理论上也更应该接近互联网。但他偏偏大谈反互联网思维，除了搏出位，也反映出餐饮行业已被形形色色打着互联网思维标签的模仿者，搞得毫无新意。一起惠注意到，围绕着吃做文章的新型创业者，越来越多地向“精益创业”发展。但分析人士指出，这些创业者并未参透，精益并不代表“小”，误以为从小生意做起，可以华丽丽地“屌丝逆袭”，从而合理化自己的行为逻辑，但却从根本上忽视了商业规律。于是，在煎饼和牛腩的感召之下，烧烤、西瓜、猪肉、凉皮、早餐……不胜枚举的“互联网+餐饮”的创业项目相继涌向吃货们。但是，也暴露出产品不分好歹，生硬嫁接互联网翅膀，没有击中消费者痛点的短板，如同邯郸学步般蹩脚笨拙。正如同伏牛堂小老板张天一所言，互联网对伏牛堂这样一个传统餐饮企业带来的改变，但远远没有到思维的层面上。这番话亦如“学我者生，似我者死”的朴素道理，无论是煎饼、牛腩，还是米粉、凉皮，如果做生意，就是生意，未必非要照猫画虎，强行披上互联网思维的外衣。去门店化消解现代餐饮业无论是老牌的雕爷牛腩（目前还开了薛蟠烤串），还是而今的伏牛堂，本质上仍然是一家实体餐厅。实体店对于餐饮O2O来说，是最为核心之处，无论顾客网上怎么折腾，最终的消费体验还要回归到线下。因此不会存在双线左右互搏，这是餐饮O2O的天然优势。但是，反其道而行之的吃货们则开始思考去门店化。例如“叫个鸭子”，这家配送范围只覆盖北京工体一带的烤鸭品牌，从一开始就不打算建店，而是非常低调地展开“地下工作”。“叫个鸭子”甚至不愿透露中央厨房的确切位置，消费者唯一能够与之接触的便是发型酷酷的、骑着摩托的配送小哥，以及手里提着的外包装像奢侈品一般的鸭子。保持神秘感，同时在微信上以“鸭子”的名义挑逗消费者，这种连接方式，与以往任何一家餐饮连锁大相近庭。虽然去门店化目前尚不能论证是否是一种具有颠覆性的商业模式，但这并不妨碍吃货创业者继续生存。据一起惠了解，另一家专注凉皮外卖生意的创业公司西木良伴也在谋求类似的做法。砍掉门店，直达用户，着力精心的包装，力求让凉皮带上“温度”。不管是哪种做法，围绕着单品建设餐饮品牌，似乎更适合去门店化的打法。在这条路上的吃货们，可以彻底省去店面选址、租金、水电煤的烦恼，以更加低成本、高效率的运作模式，消解原有的经销模式。新的餐饮O2O模式正在迎面袭来。一起惠查看数据显示，2014年上半年，全国餐饮收入12989亿元，增长10.1%。而2013年中国餐饮O2O市场规模已达到622.8亿，预计到2015年这一数字将达到1200亿。由此可见，互联网餐饮的增长速度要远远超过整个行业。互联网思维虽然不是谁都可以操练的秘笈，但舌尖上的电商的确是一门好生意，

作为中国平安集团旗下的专业支付公司，平安付7月30日与台湾金融巨擘台湾银行签署合作备忘录，正式开展跨境电子商务支付合作。在此之前，平安付已与台湾领先的支付网关蓝新科技签订战略合作协议，蓝新科技的10000多家合作电商将受理壹钱包跨境支付。由此，继支付宝、财付通后，平安付携旗下移动支付APP壹钱包成为又一个布局台湾市场的新兴支付工具，这意味着未来两岸消费者或可使用壹钱包直接在台湾或内地电商网站进行网购结算，也将有机会在两地旅游时体验合作商户的便捷线下移动支付。据悉，台湾银行是岛内仅有的几家获得台湾“金管会”核发第三方支付牌照的传统金融业者，蓝新科技则是台湾专业支付网关及跨境服务的领导厂商。业内人士评价，此次的三方合作，将有利于共同开发两岸的跨境支付市场，也会给两岸消费者提供更方便的支付体验，更多安全、创新的支付工具。

已于7月1日正式开行的首批3对6列试点特快电商班列，似乎让“铁老大”尝到了甜头。今日(8月1日)起，中国铁路总公司(以下简称中铁总)将再增开京广、京沪两列快递专列。中铁总增开顺丰申通专列今日新开的两趟快递专列，分别由申通快递和顺丰速运包揽。申通快递相关人士告诉《每日经济新闻》记者，除了京广专列，申通此次还将同步开通北京铁路直达珠三角的“京珠急件”服务。据了解，两个行业在“快递专列”上的深化合作，将逐步形成覆盖长三角、珠三角、环渤海及中西部地区的快递铁路运输网络。记者根据行业人士提供的数据计算，中铁总每开行一趟15节车厢的快递班列，将收入10万元左右。7月31日，记者多方采访了解到，考虑到快递专列在转运、成本、便捷性等方面的综合因素，目前仍有不少快递公司处于观望中，包括快递业界货量排名前三的圆通、中通，都还没有实质参与到铁路快递班列中来。“铁老大”如何更加贴近市场，备受期待。申通借铁路补航空短板申通快递北京直达珠三角“京珠急件”服务的开通，意味着从北京寄出的快件将会在21个小时内抵达珠三角，消费者则以陆运的价格享受到航空运输的服务。对快递企业来讲，铁路运输更具成本优势。申通快递相关人士告诉《每日经济新闻》记者，以北京到广州为例，汽运的成本是0.5～0.7元/公斤，航空运输的成本高于1元/公斤，铁路运输只要0.3～0.5元/公斤。“申通希望尝试多种快递运输的形态，不仅对旺季是个补充，和航空相比，铁路运输受天气、流控等其他状况的限制较小，准点率高。”有第三方业内人士对《每日经济新闻》记者分析指出，申通积极参与快递班列，以及从最新推出的“京珠急件”战略来看，是借铁路运输有效弥补自己在“航空”方面相对的短板。因为圆通快递筹建的货运航空公司几天前已在民航局获批，顺丰、EMS一直有自己的航空机队，申通的快递货量虽然一直稳坐市场第一，但危机感却越来越大。此次新开顺丰京沪快递专列，顺丰方面未予以更多回应。业内人士则认为，这主要和顺丰今年推出系列“特惠”经济快件相关，时效介于航空和公路之间。业内人士指出，从试运营的初步效果看，快递班列无论从铁路的资源量还是快递市场的需求，相比高铁快递要更加突出，未来将有很大开发空间，主要会以快递公司专列、或者几家快递公司分包车厢共同组成快递班列的形式存在。业内顾虑铁路转运成本不过，对于中铁总创新型的电商班列，快递业内仍有顾虑。中通快递常务副总裁赖建法昨日接受《每日经济新闻》记者采访时表示，中通目前仍在观望阶段。圆通方面表示，一直在参与相关合作，但具体谈判进展到什么程度，未来如何参与暂时不方便透露。“铁路运输要解决起始和末端的转运中心对快递的不便，特别是短拨(从分拨中心到火车站、从火车站再到分拨中心)最耗费成本。”赖建法表示。他认为，目前部分快递班列的时效仍然不及自营车辆，而且路上多了几趟转运环节，不仅运输、人力成本增大，安全风险也可能随之增大。此外，铁路的具体发车时刻表是否能贴近快递的转运时间，也需要很多磨合。不过，赖建法表示，1500公里以上的线路，铁路运输确实有较为明显的优势，中通未来也愿意积极接触。申通快递相关人士昨日对记者表示，快递班列的转运模式和航空差不多，都是要增加两次装卸，但整体成本依然比航空低。该人士强调，申通看重的是整体效益。记者采访的其他快递市场人士则认为，1000公里以内基本不会考虑铁路运输，同时希望“铁老大”未来释放更多“黄金线路”，比如上海至东北、上海至西北、西南等地，对长线的需求是巨大的。在第三方业内人士看来，快递公司对线路的需求总体要看中铁总的资源匹配，从中铁总近期接连试水高铁快递、零担专列、开放动车组冠名权等一系列市场化举措来看，只要将来有相关运力释放，开放应该没什么问题。就在7月29日，国家邮政局局长马军胜、中铁总副总经理胡亚东、中国快递协会会长高宏峰举行了一次会谈，在业内看来，这是近年铁路货运向快递开放的一个积极信号。据业内人士告诉《每日经济新闻》记者，一节车厢的荷载量通常为22～23吨，一个班列正常会有15～19节车厢。按照快递公司提供的铁路最低运输成本0.3元/公斤，正常一节车厢22吨荷载量计算，中铁总一节车厢的收益在6600元左右，开行15节车厢班列的单趟收入就在10万元左右。