2月24日消息，法国昔日电商巨头Pixmania收购案，如今终于有了定论。Nanterre商业法庭近期宣布最终结果：法国线上商城Vente-du-diable（下文简称VDD）成为接盘侠。VDD之前曾发布公告称，双方正在进行资产清算，但并没有透露具体的交易金额；团队方面，Vente-du-diable将从Pixmania现有团队中大量裁员，仅保留13%的员工。对于未来的发展方向，VDD方面表示，交易完成后，将利用品牌效应、重组团队来重振Pixmania，并将战略重心放在循环经济、开发新服务等方面，未来将会推出二手货频道，在品类上进行扩张。据了解到，2015年10月，Pixmania申请破产保护，2016年初，法院宣布该公司进行司法重组。当时，接盘的潜在人选除Vente-du-diable.com外，还有总部位于马赛的B2B平台Astry。业内人士推测，VDD为B2C平台，主营3C产品，业务模式与法国电商Pixmania较为相似，且近期经营状况良好，这可能是其胜过Astry接盘Pixmania的重要原因之一。Pixmania于2000年创立，曾一度是法国在线销售平台的领军人物。业务范围涉及欧洲30个国家；但近年来，Pixmania经营状况持续恶化，亚马逊和Cdiscount的崛起给该平台带来巨大压力，Carrefour收购RueduCommerce也进一步遏制了Pixmania的发展。数据显示，2011年-2014年，Pixmania营业额大幅跌落，由8.50亿欧元下降到2.95亿欧元；员工由2000年的1000名减少为现在的370名,减少了近2/3。

2月17日消息，二手车圈又传噩耗。媒体称，平安好车的业务正在逐步关闭，有些地区员工已经吃了散伙饭，内部员工或将遣散，业务或将打包甩给汽车之家。接近平安好车的内部人士透露称，平安好车确实会在近日停止网站端口，3月15日前完成内部其他事宜的安置。平安好车确实有意打包出售给汽车之家，但双方沟通未果，没有达成交易。汽车之家内部人士透露称，暂时内部还没有要“接盘”平安好车的消息。目前，平安好车官网显示一切正常。某网求证平安好车，官方未正式回应。另有媒体报道称，平安好车是根据平安集团3.0开放战略，以服务平安集团3000万车主为目标，进行业务模式调整。据了解，平安好车是中国平安旗下的O2O电商，主要为广大车主提供二手车资讯、车辆检测、车辆帮卖和车险、车贷等金融服务。2013年5月平安集团上线了平安好车，并豪掷14亿人民币扑向广告界。与当年二手车行业的玩家：开新、车置宝、天天拍车，也掀起过一波广告战。业内人士告诉说，平安好车选择的C2B模式，盈利空间相对较小，主要收取交易服务费，但收费太高又会遭遇车商的抵抗，需要长期烧钱换取生命力。二这不符合平安集团理性务实的文化诉求。后期，平安好车想转型B2C业务寻求破局，但长期烧钱没有回报的互联网式创业已不被平安集团所接受。据发现，在2016新年致辞中，平安集团董事长马明哲着重提到互联网+金融平台的“陆金所”、前交所、前海征信、壹钱包等，互联网+医疗领域的“平安好医生”，互联网+房产的“平安好房”等，并未提到此前看好的“平安好车”。“不过为了车险，平安也不能放弃这个金融增长点。”业内人士称，平安好车的失败并不能代表平安放弃二手车行业，因为二手车背后代表的是汽车金融。未来，不管是投资、收购还是内部孵化，平安的土壤里一定还会在站起来一个汽车行业的代表。平安好车的倒下无疑强烈的冲击了二手车C2B模式。低频、低转化率、高额补贴、巨额亏损，这些问题不只燃烧了平安好车，也正煎熬着其他二手车电商。业内人士分析，平安好车倒下的根本原因在于无法解决二手车的核心问题，例如二手车监测标准、二手车定价权等义。仅仅依靠互联网让二手车行业信息透明显然是不够的。值得反思的是，平安14亿都没烧出个“好车”，瓜子、人人车、优信漫天飞舞的广告厮杀会有结果吗？

1月31日消息，近日有消息称人人车完成了新一轮融资，金额至少1.5亿美元，预计春节前后正式宣布。资料显示，人人车是成立于2014年4月的二手车C2C交易平台，业务覆盖20个城市，在售个人车源15000辆，7月份成交超过3000辆，成交均价10万元。此前人人车已经获得过三轮投资：2014年底宣布完成由策源创投、雷军系的顺为资本领投的2000万美元B轮融资；2014年4月获得红点投资500万美元A轮融资；2015年8月获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资，包括雷军在内的上轮投资者亦有跟投。人人车CEO李健曾对腾讯科技表示，C轮融资主要用于人人车的后续发展，一是建立“交易+服务”的体系，二是继续加大市场投入，让增速再快一些。李健进一步表示，过去人人车主要聚焦在做交易，后续将更注重服务，包括满足买方对车保养、维修的需求。无论是从创业还是资本层面来看，过去一年二手车电商正变得炙手可热。众多创业者瞄准这一领域，以不同模式切入二手车交易;资本大战已经开启，车易拍、优信拍、赶集网、人人车、好车无忧、车置宝等多个二手车电商交易平台相继获得融资。近日有传言称瓜子二手车已完成A轮融资，估值10亿美元。此外，据有流量和入口优势的BAT等大小巨头也加快自己在二手车电商领域的战略布局。除了BAT三巨头之外，58同城在2015年11月宣布58二手车正式接入二手车评估平台;12月，赶集网上线“赶集好车”，号称要投入1亿美元进军二手车领域。业内人士认为二手车电商市场仍需培养，或将在2016年迎来规模性爆发阶段。

1月29日消息，今日，投资人士向网易科技透露刚从58赶集集团剥离的瓜子二手车业务已经独立完成了超2亿美金的融资，此前瓜子二手车CEO杨浩涌在接受网易科技采访时曾透露新一轮融资将会在2016年春节前后完成，此次融资时间刚好吻合，网易科技向瓜子二手车方面求证，官方对此不予置评。该人士还称，本轮融资有多家赶集时代投资人参与了融资，总体估值超过10亿美金。据此前58赶集公告，瓜子二手车于2015年12月底整体完成从58赶集集团的分拆，只有完成分拆之后才能进行独立融资，而在宣布分拆之日，杨浩涌曾个人注资瓜子二手车6000万美金。此轮融资将会是其分拆后完成的A轮融资，杨浩涌在接受网易科技采访时曾表示，瓜子二手车将会是自己最后一个创业项目，而在这一轮创业中自己占据更多主动，他表示“很多投资人希望投资，而投资过程的很多条款将由自己掌握主动”。备受关注的瓜子二手车业务在广告投放上也下足了血本。据了解，此轮融资融资最大的投入将会在市场投放层面，将会兑现杨浩涌对于2016年全年瓜子二手车在市场投放层面将投入10个亿的承诺。近日，围绕几大二手车平台的广告战引起了业界的关注，几家在广告战的投入都超过了数亿人民币。根据该人士透露，瓜子二手车竞争对手之一人人车近日也在进行融资，此前人人车曾宣布获得腾讯领投的C轮融资，而在如此烧钱的领域，对于资金的需求量非常大，如果瓜子先融资对于人人车压力将会陡增。

日前，全球移动电商平台5miles宣布，已获得蓝湖资本等基金投资的3000万美元B+轮融资，早期投资人IDG资本、晨兴创投和海纳亚洲都参与了跟投。值得注意的是，与阿里巴巴集团和eBay相关的投资人也参与了本轮投资，但5miles方面未予透露姓名。公开信息显示，5miles是一家完全基于移动端的电商平台，主要提供二手商品交易服务，以及找服务、找房、找工作等O2O功能。众所周知，在二手商品交易以及服务O2O领域，阿里旗下的淘宝、闲鱼，58同城及旗下58到家，已占据了市场大部分份额。5miles还能有机会吗？好在，5miles的市场并不在国内，而是在美国。“中国互联网公司出海的很多，不过多数是游戏公司和猎豹移动这种工具类软件，像我们这样彻底融入海外用户衣食住行和生活服务的项目很少”，卢亮表示，“可以把5miles想象成一个手机版的淘宝和58同城的合体。美国没有像中国这么多的中小制造业企业和流通类的企业，所以照搬淘宝模式是不行的，但是做一个类淘宝的以C2C为主，兼顾本地化服务的交易平台则是有可能的”。不过，在业界看来，阿里上市后马云已经收购了多家在美从事业务的公司，未来不排除5miles站队的可能，毕竟，此轮投资中已含有阿里匿名投资人的资本。

发现怀孕了，准妈妈准爸爸的第一反应就是该买一件防辐射服了。谁让生活中处处有辐射呢，预防总该是没错的。然而在选择买防辐射服的时候，你可对它了解几分？或许你了解的那几分钟就是商场导购员的一番介绍。今天就跟大家科普一下防辐射服的一些关键常识型知识，让需要买的朋友们心里彻底有个谱。防辐射服不宜长时间穿很多准妈妈为了确保胎儿不受一丁点辐射，基本上是无时无刻不把防辐射服穿在身上。市面上也针对不同阶段的孕期推出各种款式的防辐射服，这就使得它更受宠了。似乎绝大多数的孕妇认为，穿上防辐射服就等于为自己的孩子创造了一个安全的无辐射环境，这是心理安慰还是真的有必要，让我们一起来解密吧！事实上，久穿防辐射服是不科学的，一般来说，在确定周围辐射程度低的地方可以脱掉防辐射服。比如，当你在出去散步放松或者适度锻炼的时候，这时候就没有必要穿防辐射服了。因为自然界中的一些射线照射，如阳光中的红外线，这些适度的照射对身体是有益的，可以帮助胎儿健康发育。如果穿上防辐射服，这些对身体有益的射线也会被阻挡在外。图：适度的阳关照射可以让胎儿发育更健康国际低辐射研究方面的权威专家勒基（他曾经是美国宇航局“阿波罗“11-17号的首席营养顾问哟）指出，适量辐射能减少传染病，降低年轻人的癌症发病率，并能延长寿命。而一些持类似“低辐射有益健康”观点的科学家也认为，一般人都存在“辐射缺陷症”，接受少量辐射正好弥补这种缺陷，起到增加免疫系统，促进细胞代谢的作用。所以不要对辐射太恐惧哟，防辐射服并非多穿就好，千万不要让胎儿成天捂在防辐射服里，要常接触阳光和新鲜的空气。在自然界中，辐射大体分为两种，一种是高能量的电离辐射，比如医院的X光或者是核辐射，电离辐射对人体的伤害较大，但是一般情况下我们在日常生活中是不会接触的，在我们生活中最常见的是一般电器产生的电磁辐射，比如像电脑、电视、微波炉、电冰箱、手机、传真机等等。什么时候穿最合适？防辐射服是不是在怀孕期间，甚至是准备怀孕的时候就要一直穿在身上？什么时候穿最好？这是很多朋友都会提出的问题。其实答案很简单，搞清楚自己处于的生活和工作环境，辐射程度是强是弱，然后有选择性的穿防辐射服，这样就能轻轻松松应对辐射了。生活环境中孕妇大多会呆在家中，正如上面给大家分享的辐射知识，家里只会是一些电器会产生电磁辐射，比如像长时间不拔掉插头的电冰箱附近、电脑主机箱、微波炉和电磁炉。这些电器附近辐射还是比较高的，所以需要呆在这些地方的孕妇就需要穿上防辐射衣服了，当然还是尽量和它们保持距离最好啦。工作环境中环境监测人员对写字楼辐射进行标准检测，发现电脑和其他电子办公设备集中的大办公室辐射远远超过机房（这里指一般放置各种服务器和小型机，数量在二十到三十个机柜），这无疑对于职场准妈妈来说是个危险的信号。因此，建议职场准妈妈们在工作时穿上防辐射服，平时不要总呆在这样的办公室里，工间休息的时候多出去走走为好。图：防护办公室电脑辐射备孕前与怀孕前期在备孕前2-3个月以及怀孕初期的前三个月，做好不受电磁辐射的影响，对受孕是相当关键的。而在怀孕之后，胎儿在两到三周的时候，只是一个几个细胞的胚胎而已，所以如果碰到强烈的电磁辐射，就有可能对胎儿的成长有着致命性的打击。当然这样的几率是很小的，但要尽量远离强辐射源，如果再穿上防辐射服就更加稳妥了。图：市面上的吊带款防辐射服建议：备孕期间，可以选择肚兜式的防辐射服，这样可以穿在外衣里面，不影响外面着装。而孕后适宜穿全周性防护的吊带、马甲，这样不仅可以保护胸腹部，还可以保护背后的脊柱神经部分。不要使用二手防辐射服在购买防辐射服时，有的家庭为了经济实惠，也会考虑购买二手防辐射服。首先一起来了解一下防辐射服的市场价位。一般现在市场上出售的正规普通金属纤维防辐射服最低300多块，而银纤维面料的动辄400~500。有些好品牌的防辐射服就更贵了，甚至上千元。于是乎，出现了价格低没有知名度的防辐射服，准父母都不敢买，可好的牌子又太贵，所以很多准父母们就把目光投到了好品牌的二手防辐射服上。心里还安慰自己说反正这个东西一辈子估计也就用那么几个月不到，没必要花大价钱买个新的，买个二手货还循环利用环保呢！可是我需要提醒消费者的是，虽然现在我国还没有专门制订防辐射服的具体标准，尤其在防辐射服的使用期限上还处于空白，从理论上而言，防辐射服是有使用寿命的。二手防辐射服经过穿着、摩擦、甚至洗涤的过程之后，会导致防辐射服中间的纤维丝遭到不同程度的损坏，例如受损、断裂、裸露等，这都会使得防护效果受到影响。如果考虑从网上购买二手防辐射服的朋友，那我就更不建议了，因为你不知道前面穿过这件防辐射服的孕妇是否有什么疾病，即使买来清洗干净，防辐射效果也大打折扣了。所以建议准父母们尽量不要使用二手防辐射服。包手机打电话测试不靠谱如何测试防辐射服的防护效果一直是大家所关注的问题，有一种测试方法叫做包手机测试法，很多消费者去购买时就会不自觉的使用这种方法。用防辐射服把手机包起来，然后拨打手机，看能否拨通被包裹起来的手机，如果拨不通（即信号被屏蔽了），则说明这件防辐射服是很不错的。然而这个方法是不科学的。图：包手机测试防辐射服手机信号是远场辐射，而真正产生辐射大的信号站点一般建立在人烟稀少的地方。所以接通电话时，虽然这是手机的使用过程中，产生辐射射最大的瞬间，但是对人体也造成不了大的伤害，所以不需要防辐射服来隔断。真正对人体产生伤害的，更多的是由电器自身产生的近场辐射，例如手机电路板、手机电池灯发出来的电磁波辐射。所以不能用这个方法来判断防辐射服的好坏。正确测试防辐射服效果的方法有以下几种，步骤简单，大家不妨一试：方法一：通过专业仪器来检测，如辐射检测笔。通常卖场工作人员会提供，质量有保障的门店自己也会演示给消费者看。方法二：测衣服的导电性。防辐射面料和普通面料有本质区别，有良好的导电性能。消费者可以把衣服拿到家电维修部，让师傅用万能表检测衣服的导电性，普通衣服是没有导电性能的。方法三：固定电话+手机检测。在固定电话边上使用手机，手机靠近时会发出的电磁波，电磁波会对话筒产生干扰（这也就是手机工作时本身发出的近场辐射），用防辐射服装隔在手机和固定电话之间，如电磁波干扰消失，则有一定的防辐射功效。如果没有固话，也可以用通电的音箱、收音机代替。方法四：燃烧面料的方法。一般防辐射衣服的包装袋内均附有一小块面料供用户检测，用户可以用火烧的方法检测。防辐射面料用火烧后成金属网状结构或球状粉末。简单的几个常识问题，是否已经大体对防辐射服更了解些了呢？准爸爸准妈妈们，为了你们的小baby，一定要好好了解防辐射服的知识哟！这个“及格”还不行，一定要得个“优”才行！

“14天无理由退车”的承诺成了二手车O2O和买车用户开的一个玩笑。记者昨日观察发现，瓜子二手车直卖网（以下简称“瓜子二手车”）官网此前宣传的“14天无理由退车”已更改为“14天可退”。据了解，主流二手车O2O强调的“无理由退车”针对的只是事故车，“无理由退车”不等于“无条件退车”，“想退就退”成了买车用户的一厢情愿。“无理由退车”本是二手车O2O向用户提出的服务保障，现在却被用户视为诱人的“陷阱”。据了解，瓜子二手车官网主页的宣传标示已从原来的“14天无理由退车”变为“14天可退”。而日前有媒体报道称，瓜子二手车承诺的“14天无理由退车”仅限事故车，非事故车辆退车需买车用户缴纳相应手续费和租赁费。对此瓜子二手车相关负责人表示，公司对标示更改原因还未说明，此前媒体报道的纠纷事件的真实性也有待确认。北京商报记者观察发现，除瓜子二手车外，人人车、好车无忧、车猫网等主流二手车O2O官网中的宣传也都不是“无理由退车”，而是“可退车”或“问题车包退”。如人人车和好车无忧为“14天可退”，车猫网为“重大问题车15天包退”。车猫网相关负责人介绍，如果用户反映所购买车辆存在重大事故、泡水、火烧等问题，公司确认存在问题后，会退还车款，但正常车辆没有无理由退车服务。“二手车交易环节中一定会产生人力成本和过户费用。”据一位传统二手车商介绍，二手车过户记录每多一次，车辆价格也会产生一次折损，这些损失都需要有人承担。对此，人人车联合创始人杜希勇向北京商报记者表示，对于仅收取3%-5%服务费的二手车O2O来说，要实现无条件退车并不现实。中国电子商务研究中心特约研究员、知名IT律师赵占领表示，按照二手车的商品属性，属于不宜退货的特殊商品，并不适用于消费者权益保护法规定的7天无理由退换货。但在企业自我承诺的情况下，如果要另设门槛，应在版面允许的情况下在广告中予以说明，否则可能涉嫌虚假宣传或者欺诈。但也有法律相关人士表示，二手车O2O宣传的“无理由退车”，是二手车O2O玩的一场文字游戏，消费者可选择退车但有附加条件，并不触犯相关法律。虽然“无理由退车”的说辞可能并未触及到法律，但在业内分析人士看来，更大的影响是二手车O2O的品牌信誉因此受损。

2015年11月12日，58同城推出一款闲置交易类App“转转”，直指二手交易市场。今日，“转转”宣布，由58赶集集团CEO姚劲波代言的品牌TVC正式上线，并宣布产品与微信的合作将进一步深入。微信的社交关系链将在“转转”App内体现，而且此次“转转”与微信双方合作也是微信首次对外开放其社交关系链入口。微信向“转转”开放社交关系链后，“转转”用户可以使用自己的微信账号直接登录，并且“转转”将微信支付作为唯一的支付方式。此外，卖家可以将“转转”上发布的商品，一键分享到朋友圈供熟人购买;买家除了在APP中购买以外也可以在微信朋友圈里直接扫码购买其他朋友发布的闲置物品。据悉，正式上线两个月以来，“转转”日活峰值达到近100万，日订单量峰值破万。每周的新增用户和订单数增速超过20%，平均客单价在500~600元左右。此前姚劲波曾认为，二手交易将成为58赶集最大的分类业务，并希望将二手交易打造成58到家后又一个高频交易领域。

1月11日消息，日前，Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡拉尼克宣布，Uber与海航集团达成合作，双方将在全球范围内展开商务合作，打通二者产品和会员权益。据了解，海航和Uber还围绕专车互联网金融平台及相关保险险种的开发展开了合作。未来二者还将在租赁领域，以及保险、支付、理财产品等其他金融业务方面展开合作。而在Uber与海航合作的同时，滴滴出行今日对外公布了2015年全年订单数。在过去一年里，滴滴出行全平台（出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、企业版）订单总量已经达到14.3亿。滴滴出行在公布这一数据期间，也没有忘记对标一下Uber。滴滴方面称，这一数字已经超越了已成立6年的Uber刚刚在去年圣诞节实现的累计10亿订单数。但似乎Uber丝毫不在意滴滴在数字上的比拼，而是专心酝酿其下一轮的融资计划。据彭博社报道，有消息称，Uber正计划在新一轮融资中筹集最多21亿美元的资金，此轮融资完成后，其估值将达625亿美元。同时，广汽集团和海航集团都会参与Uber的新一轮融资计划。广汽集团已经和Uber中国达成新能源及二手车交易的战略合作。据悉，Uber的业务主要覆盖全球67个国家和地区、超过360个城市。2014年2月，Uber开始在中国运营，目前已经进入了22个城市。

2015年房地产商巨头都很忙，既要面对经济下行带来的销售压力，又要面对可能被“换了姓名”的危机，同时还得腾出手脚跟发展越来越快的互联网做搏斗或者打联合。碧桂园要做什么？在刚刚出炉的2015年房企销售排行榜上，碧桂园以1357亿元的销售额位列第7，成功挤进“千亿俱乐部”。面对前六纷纷落定互联网布局，碧桂园在不久前也终于踏出了这一步。据了解到，碧桂园于2015年9月成立了“深圳市旺生活互联网科技有限公司”，其社区O2O产品“旺管家”也正式浮出水面。据了解，碧桂园旗下的“旺管家”共设五个业务模块：第一是日常用品、外卖等购物，由楼盘周边商家或者一级供应商直接供货；第二是生鲜购物，主打原产地直供；第三是提供物业费、水费的查询与缴纳功能；第四提供家政、洗衣、维修等到家服务；第五，在未来将提供“一键咨询”服务，用户可进行法律、心理咨询等。一位接近碧桂园内部的人士告诉说，“旺管家”APP在2015年3月上线初级版本，只在顺德碧桂园小范围试运行，目前来看效果良好，所以正式开始大规模对外招商，希望更多的品牌或品牌供应商参与其中。据了解，此次招商同时面对美容护理、医药保健、粮油、特色农产品、饮料等日常产品的省市一级代理商，碧桂园主要采取购买的方式合作，供应商也可提出合作方案。碧桂园负责招商的工作人员告诉说，未来碧桂园有可能会在楼盘内设置微仓，对于商品配送，可能会采取两种方式，其一是微仓的管理团队负责配送；其二是物业团队即保安负责配送。对于未来是否会在楼盘内设置线下店，工作人员给了否定的答案，其表示在线下只会通过广告宣传，或者做商品临时展示，不会单独开设店铺经营。据发现，“旺管家”最早试运营的顺德碧桂园区，其平台上的部分商品如水果、海鲜、零食等以礼盒形式展现，用户下单后由商家发货，产品将由快递的形式发送，部分产品在当日15点前下单，即可当日发货，15点后第二天发货。而另外的商品由原来的碧桂园超市（现改名万田超市）负责提供。房地产商的O2O大时代据了解到，“旺管家”首先将在广东省内约120个楼盘上线，其后再拓展至碧桂园全国楼盘。碧桂园对外招商介绍中称，碧桂园在全国近300个社区楼盘，覆盖业主近50万户。碧桂园方面预测，旺管家平台服务的潜在人群约300万。业内人士分析称，碧桂园此次建立社区O2O平台，一方面是要补缺其在物业方面口碑一般的短板，最终达到销售楼盘的最终目的，“现在是以社区O2O为切入口，未来一定会嫁接卖房营销渠道，销售碧桂园的新房或者二手房。”据其介绍，物业的口碑和品牌是现在住户选择购房时衡量的标准之一，相对于其他房地产商巨头，碧桂园的口碑还差一些，通过社区O2O的模式将物业的服务和功能发挥出来，是不错的选择。另一方面，O2O经过半年多的燃烧，普遍认为以纯互联网背景撬动重模式的线下，实现线上线下的打通融合，基本很难。相反，线下背景通过在线化和数字化实现融合的难度则小很多。在征战O2O的各路人马中，房地产商背景最为雄厚，固定资源最优，离用户最近，因而拥有最可想象的空间。搜房网副总裁司智告诉说，今年传统房地产商发力社区O2O将成为一种趋势。“开发商们做社区O2O有天然的优势，因为凡是大型房地产企业旗下都拥有广大的社区资源和客户群体，而且拥有成型的物业管理团队，在此基础上植入O2O概念十分简便。”但让卖房子的大土豪来做鸡零狗碎的零售小服务，靠谱吗？如何面对强大的对手？据了解，探路互联网的房地产企业层出不穷，花样也极多。最主要的方式借力物业板块，建立社区O2O，但究其具体方式又有不同。如背靠开发商花样年，已经在香港上市的“彩生活”，主要通过收购中小物业公司管理扩展用户。花样年在2014年曾表示推出一个全新的社区O2O产品“解放区”，收割彩生活以外的社区，但截止目前并未见到相关产品上线；而万科推出的社区O2O产品“住这儿”除了提供社区服务外，可以直接在线上进行房屋的交易；作为另一巨头的保利房地产建立的社区O2O“若比邻”，是将其社区中心实体店和APP打通线上线下，作为保利社区商业模型；恒大虽很早宣布与腾讯合作打造社区O2O，但目前并未见到其产品。除了社区O2O的模式外，房地产商们还与互联网进行了许多“不痛不痒”的合作。比如万科入驻百度直达号、建立跨境电商仓；正荣集团与微信支付合作，将推出全国首个微信定制社区；华润五彩城致力于微信服务号的运营，助力在微信购物与支付等众多功能的打通。从以上花样的探索，可以看出各房地产商急于互联网+的热情，但并没有真正探索出成熟的模式，各家的着重点也极不相同。万科的着眼点在房屋交易，保利在其“若比邻”社区店的在线化，碧桂园则布局全面的衣食住行零售和服务。其他家更多还停留在接入微信公众号等触网阶段。目前看，保利和碧桂园的方式更贴近用户日常需求，但却与往线下渗透的电商直接冲突，挑战最大。试想碧桂园做外卖，如何与百度外卖、饿了么等大平台疯狂补贴的打法抗衡？卖商品、生鲜，如何与京东等巨头PK？在把零售玩出各种花式的电商对手面前，碧桂园能抓住周边商户、服务好身边的住户吗？在司智看来，传统房地产商要想做好互联网+，管理人员必须以互联网思维、电商思维进行思考与管理，同时还要获得集团内部的授权和资金支持，这三个方面如有一方存在短板，都会导致这个房地产企业在互联网转型的路上走得异常艰难。“但是如果社区O2O这条路走的好的话，对于未来碧桂园房屋销售有着极大的推动作用。”

12月17日消息，汽车超人CEO郑超在第十届中国网上零售年会上发表了公开演讲。他表示，汽车后市场在中国有8000亿的市场容量，但是对于平台来说最大痛点就是供应链效率非常低。郑超表示今年上半年有800多家拿到A轮融资的O2O公司已经面临倒闭，当然汽车后市场是重灾区，“前几个月有一些知名度的易洗车倒闭了，昨天上门保养号称最大规模的公司也宣布停止营业了。”郑超同时分析了目前，汽车后市场中存在的五个模式：第一、上门模式。优点是去店化，可以满足一些用户个性化的需求。但最大的问题是，对于整个社会的生产效率下降。除了外卖之外，到目前为止没有哪一家上门的公司目前做的很成功。第二、线下连锁店的模式，就是在线下开维修的汽修店。在美国这种连锁的模式可以成功，因为有足够时间发展，但是在中国不行。第三、线上导流模式，现在我们看到最多的也就是这种模式了，优点是模式不能轻，能够帮助门店解决一些问题，比如帮他们导流，但是最本质的问题是它没有整合供应链，这样就不能解决产品的正品品质问题，也不能解决价格的问题，它只是一个导流，产品是门店的，服务也是门店的，它只是线上导流这么一个模式。第四种模式就是B2B供应链模式。第五种是自营到店模式，又把这种模式叫做B2B+O2O的模式，B2B整合供应链，O2O帮助门店提升盈利能力。据了解到，汽车超人作为洗车、保养、轮胎、美容、维修等一站式的O2O服务平台，目前已经拥有线下加盟门店近20000家，覆盖近300座城市，为用户提供一站式汽车后服务。此前，汽车超人母公司金固已经投资上海语镜、苏州智华、车友网络，分别做交通大数据、智能驾驶、二手车运营。据了解，此次会议主题“万物零售”直指2015电子商务行业趋势，针对电商平台、移动电商、O2O、零售业、服务业、跨境电商等多个领域，在国家“互联网+”发展战略的指导下，探讨如何激发创新意识，沉淀商业内涵，寻求未来的生存根基。此次大会有1场主论坛和品牌零售、农村电商、电商技术与产品等6场分论坛，预计将有市内外嘉宾1200多人参加。大会邀请了多位经济学专家和电商操盘手将从理论和实践两方面剖析电子商务以及系统研判经济走势和资本市场。此次会议邀请到上海证券交易所首席经济学家胡汝银先生，就中国电商如何理性选择资本市场发表其独特观点；经济学家、耶鲁大学管理学院终身教授陈志武教授将就全球资本走势如何影响中国电商做深度演讲；国家电子商务示范城市专家咨询委组长柴跃廷教授及“十三五”国家发展规划专家委员会专家、中国社科院信息化研究中心主任汪向东教授分别就电商政策、“十三五“电商规划、农村电商解读做演讲。除此之外，还有100多位一线电商实力派操盘手同台分享操盘经验。演讲话题将涵盖跨境、母婴、汽车、健康、生鲜、奢侈品等几乎大部分主流零售行业以及周边服务行业。

12月11日消息，日前二手车电商平台车猫网表示，近日杭州车猫互联网金融服务有限公司已经顺利申请下金融营业执照。并称，到手后这将是二手车电商在金融领域的第一张金融执照。据了解，今年8月，车猫网联合浙富控股和互联网新贵挖财网成立车猫互联网金融公司，并宣布将拿出B轮12亿人民币融资中的10亿用来自主发力金融。金融营业执照到手后，使车猫网能够合法的开展连接B端和C端的金融业务。据悉，其金融产品也将于12月底问世。车猫网负责人告诉说，区别于其他二手车电商与金融公司合作的形式，车猫网获得金融营业执照后，可以自主的建立完善其金融产品，加强自身对金融产品的掌控力，有利于后续产品的推广和运营。未来，通过自主研发金融产品，车猫网将打造定制式的数据分析模型，建立定制式、低风险的金融方案，这是当前比较适合二手车行业的盈利方式之一。据悉，车猫网2012年成立于杭州，初创团队来自阿里巴巴，业务主要涉及二手车认证、质保、交易、金融和汽车后市场等服务。车猫网平台已注册了两万多家车商，并且随着城市的拓展，合作车商还在不断增加中。目前已经扩展了杭州、北京、上海、宁波、石家庄等十三座城市。

各位有情人的礼物都准备的差不多了吧？各位有心上人的也蠢蠢欲动打算表白了吧？今天小编一不教你们应该怎样过情人节，二不教你们应该怎样表白，只讨论一下在情人节应该怎样讨对方欢心，避免吵架，一直甜甜蜜蜜的……嘿，你们都懂了，谁也不希望盼了好久的情人节最后不欢而终，对吧？送花的学问情人节的花再贵，一朵也是买得起的，一束咬咬牙也还行吧？能博对方开心，这钱就没白花。对，这就是关键，齁贵的花都买了，不能再有什么程咬金！这些问题，你还是注意避免一下：1、别买大电商自营的花哎呀，小编还是不点名了，你就自己琢磨琢磨吧，确定能及时送到吗？如果出问题了，大电商的售后流程多麻烦啊，你去找他理论，一个客服电话能解决得了？情人节就这一天，解决问题了，第二天送花还有意义？说个朋友的血淋淋的例子，他刚好有某电商几百块钱的礼品卡，就去订了花，情人节当天是送到了，可是花只剩杆了……因为那花是从上海航运来的，朋友在北京，北京那几天气温零下，上海来的花儿没有很好的防冻保护，都冻残了……请脑补一下你收到一箱子残花败叶会是什么心情。2、别买康乃馨、菊花尤其是还没有孩子的年轻情侣，就算花店里没有玫瑰没有百合，也别选康乃馨，那是送妈妈的啊！会让她误以为你有恋母情结的。更别提菊花了，以前它只是单纯用来祭奠故人的，近几年菊花这个词略敏感，浪漫不成会以为你故意恶搞……3、不要买太土豪的花束除非你是真土豪，买几朵会显得很小家子气，必须来一大束蓝色妖姬。否则，象征性的买一朵或者几朵，女生就知足了，重在心意，花买的比礼物还贵，是个贤惠媳妇都会心疼钱的！4、不要鄙视送花的行为作为男生，你可能无法理解女生为什么喜欢花，虚荣也好，爱花也罢，也或许她是趁机试探你的心意和态度，情人节送一下花没什么，真的有事不送也可以接受。但如果你大喇喇地表示不屑送花，还大言不惭地鄙视别人的送花行为，那确实不是很大方的行为，对方嘴上不说，心理未必不介意。5、别再说”都是月季，假玫瑰“这样说除了让收到花的妹子添堵，也会让人觉得你有点酸，而且事实是，玫瑰花就是月季情人节安排禁忌1、不凑热闹不订餐厅纵然你喜欢清静，并且Ta也不喜欢热闹，但是有必要在情人节这天收起平日里的“冷漠”，和心爱的人共进烛光晚餐，对于每个女孩来说都是甜甜蜜蜜的一件事。如果你们双方有一个人厨艺不错，那可以接受回家自己做饭，确实落得清静，不必在外面餐厅门口排队傻等。但如果你们都不擅长做饭，那你至少也可以去打包带回家吃吧？总不能因为情人节人多，就不去餐厅回家饿着吧？小编这种不吃饱就满肚子气的吃货，只要一想象这种情景就快气炸了……支招：订个美味小蛋糕，打包几个菜，提前准备一些水果，一瓶有情调又好喝的酒，两人回家美美吃一顿正餐外加甜点，比去餐厅强百倍。2、巧克力买的太随意买德芙也太随意了点，买费列罗又贵了点，同学，虽然小编告诉你别在电商订玫瑰花，可是没说不能去电商买巧克力啊！电商上各种进口巧克力，黑的白的、美国的德国的比利时的，应有尽有，买两块好吃又不是大众货的，价格也不贵，几十块钱绝对能搞定。支招：可以许诺她，每年情人节都送她不一样的巧克力，从此每年的巧克力都成了一种期待，而不是凑合来一块，显得多有心！听小编的没错，妹子都喜欢对她很用心的汉子。3、不买避孕套买避孕药这个……还需要小编说点什么吗？别说吃避孕药有好处可以祛痘，别怪小编作为女同胞的代表说话不好听，避孕药那么好你怎么不多吃点……实在不想当爸爸，你可以避孕套避孕药都准备着，这样也能让女同学心理平衡点啊。支招：避孕套避孕药都准备着吧，不想当家长的妹子会保险起见吃药的，不过不要随便买，一定要以妹子的健康为重，买健康靠谱的药。4、不过情人节花卖得贵、吃饭要排队、商场人挤人、宾馆都爆满，确实啊，哪哪都是人，这样就不过情人节了？哪怕是女同志表示太折腾了不要过情人节了，请你也千万别当真，一定要严厉地坚定自己的立场——”不行！我们是有情人！怎么能放弃自己的节日！“支招：一个节日换一段美满幸福安定和平的感情生活，你不觉得超级划算吗？玫瑰巧克力和晚饭，咱不都支招了吗，SoEasy啊，快行动吧！啊？还有宾馆没说啊？这个小编帮不了你，要么回家，要么只能碰运气啦！准备礼物的禁忌话说这情人节马上就到了，小编觉得各位的礼物应该都准备的差不多了，就随便叨叨几句吧。礼物如果送的不好，会让对方怀疑你的品位，进而怀疑自己挑对象的品位，进而……你懂吧？禁忌一：送自己喜欢的你是要送对方礼物好吗？所以前提一定要是对方喜欢，如果这一点做不到，会让对方觉得你压根不重视和认同ta的兴趣爱好，觉得你很自我。举个例子，你是男生，你热爱游戏，你觉得雷蛇游戏鼠标简直是最完美的礼物！你把它送给你文艺小清新只爱画画的女朋友合适吗？忠告：请谨记对方的喜好并付诸行动。禁忌二：送性感内衣/睡衣如果是情侣装还勉强可以接受，但如果是送她，回应你的可能是响亮的耳光……请问，你到底是送礼物的，还是打算把对方包装成你的礼物啊？忠告：同禁忌一，送礼物还是多考虑对方的感受和喜好。禁忌三：二手商品如果对方没有二手物收集癖好，那么除了房子古玩和家传物品，别的二手就算了吧。一般人还好，如果对方恰好还有点心理洁癖，十分抵触二手物，那……小编也想象不到你会有多惨……忠告：如果是你前任退回给你的礼物，再怎么觉得好也不要送给现任！！！请切记小编的忠告。禁忌四：中小样这个主要是提醒男生朋友的，因为你们可能不太了解护肤品香水，去网上买的时候，也分不清正装和中小样，如果不巧买了个中小样的套装，钱没少花，还会招来一顿骂，从此扣上一个抠门的帽子，多冤啊！忠告：买东西之前，尤其是自己不了解的，多问问懂行的朋友，多跟客服or卖家沟通沟通吧。禁忌五：香吻一个这个礼物似乎很常见，尤其是老夫老妻中的老夫。女人，不关乎年纪，都有浪漫的幻想，请想象一下——她期待了很久的情人节，期待浪漫，期待礼物，你嬉皮笑脸的一句“来，送香吻一枚”，对方该有多失望！另外，你确定你那吻是香的吗？哎呀打住吧，再说下去该怪小编人身攻击了……忠告：日子再久，情人节都认真过吧，准备个礼物，哪怕一朵玫瑰。禁忌六：红包不是说红包有多不好，而是觉得心意浅了点，小编觉得有点不愿意花心思准备礼物的意思……当然啦，也有特殊情况，譬如作为管家婆，如果你把老公多年的工资都红包给他，这当然是个绝对的惊喜！忠告：能送实物就最好不要给红包，哪怕是张旅行机票也好啊！禁忌七：恐怖型礼物一定一定不要送真蛇啊、仿真蛇啊、蜥蜴啊等等恐怖礼物！那真的真的是惊吓！如果对方喜欢，那另当别谈，小编这里说的是跟自己一样特别惧怕爬行软体动物的人群。忠告：哪怕是愚人节，也不要送这种礼物，真的想翻脸啊！来自惠惠编辑部的忠告：1.不要送护肤品给妹子。除非你是否了解对方喜欢什么品牌，否则，不心意的护肤品，你让她扔掉呢？还是一百个不情愿地冒着过敏的风险用呢？2.不要送衣服。男女审美真的差别巨大，乱送衣服会让对方怀疑你的品位！如果对方是个女汉子，你送件衣服不小心透露了你更喜欢淑女的小心思，你可怎么整……3.不要送包包、鞋。理由同上一条，小编有亲身体验，那一双凉鞋，是多么的大妈范儿啊！至今躺在鞋柜里，扔吧，人家不高兴，穿吧，自己不高兴……4.女生不要买太萌的情侣用品。尤其是情侣围巾、帽子、衣服、鞋，堂堂七尺男儿被你打扮的如此软萌，还好意思出门么？退一步海阔天空，关起门来没外人，居家用品你想怎么折腾都行！5.不要买太实用的东西。譬如电饭锅、豆浆机、吸尘器之类的，您可真是太会过日子了啊……用某编辑的话说：”实用的东西，平时置办就好了，来情人节煞风景作甚？“

12月4日消息，日前车猫网联合创始人韩光裕在AutoLab2015年年会上做了《二手车电商O2O时代，用户体验的重要性》的主题演讲。他在演讲中表示，电商平台往往会上来就着眼于商业模式，或者做的一些包装上面的东西居多，但对二手车行业来讲，客户的体验真的更需要踏踏实实的做出来，而不是用钱烧出来。线上的电商平台比线下的实体店更难拥有好口碑。韩光裕认为，不管是什么样的一种电商流动模式，只是在它的流通方式上，有了一些改进，但是它满足消费者需求商业本质并没有改变。“我们无非一半是人，一半是车。我们存在的价值，就是在车与人之间打造了交付的平台。所以说，用户体验仍旧是电商平台需要追求的一个非常重要的因素。如果这个东西没做好的话，将直接影响我们最终想要的成交的事儿。”韩光裕称。而线上的电商平台比线下的实体店更应该注重客户体验。为此韩光裕解释了两点原因：1.线上平台，特别是做O2O的交易环节、链条增加了。这是二手车O2O平台线下最需要注意的。如果哪一个环节做的不好，就会影响整个客户体验的感受。2.二手车的客户群体是比较特殊，现在大部分在线上平台完成二手车交易的群体，大部分是80后、90后。这个年代的消费群体，对于消费的体验以及个性化的要求是很突出的。如果平台不能提供比较完备的，能够满足各种各样需求的这种消费体验的话，那么最终也会让这个平台产生一些负面的影响。每家都这么说：需要更多的车源。需要把车况进行透明，需要做线下的各种各样的包满服务，完成交易过程。这些事情完成之后，客户体验是不是一定会好呢？韩光裕讲，所有的二手车电商平台，特别是做O2O模式的，这些只是入门需要的一个基本配置。全国的各个二手车市场里面的库存约六七十万。这些库存都是二手车电商可以搬到线上的资源，都是可以帮卖的对象。从原先汽车资产属性慢慢向商品属性转移之后，汽车也变成了一个普通的代步工具，人们失去了对其固定资产的概念。但人与车两端的数字变大后，受制于供需匹配、地域关系却不一定就是能够完成整个的流动过程。中间通道不够，最终的效果平台做的越大，反而给客户的体验越下降越严重。“往往我们可能会犯一些错误，总觉得要把自己最美好的一面展示给人家。所谓的“客户满意度”，关键在于客户的期望值管理。你能做到80分，但是你说：我只能承诺给70分，最终在服务过程中又做到了80分的话。这个时候，那才是真正的让客户能够认可你的关键。”韩光裕对此表示。据悉，车猫网在线下实行顾问找车模式，可实时发起信息的匹配，线下顾问主要完成交易的帮买服务。目前，车猫网在全国12座城市拥有100多家的认证点做全面的检车认证，并建立了云付平台，在结算资金方面提供相应的一些保障。今年8月，车猫网联合浙富控股和互联网新贵挖财网成立车猫互联网金融公司，并宣布将拿出B轮12亿人民币融资中的10亿用来自主发力金融。

11月25日消息，今日58赶集集团对外宣布，集团创新项目孵化战略项目，瓜子二手车直卖网已完成分拆，在经济上和法律上变成一家独立的公司。杨浩涌将出任瓜子二手车CEO，领导新公司下一阶段的发展。同时，他将卸任58赶集集团CEO一职，但保留集团联席董事长职位，其在集团董事会上的投票权和在集团持股比例在本轮调整中均保持不变。据了解，此次瓜子二手车完成分拆后，58赶集集团联席董事长杨浩涌将以个人投资者身份，向瓜子二手车投资6000万美元。以杨浩涌为核心的管理团队将持有瓜子二手车46％的股份。58赶集集团作为财务投资者，也将继续担任公司的股东。

11月25日消息，有消息人士向TechWeb透露，淘宝旗下闲置交易社区“闲鱼”将被拆分，成立专门事业部独立运营，并仿效“菜鸟事业部”的模式引入阿里之外的投资。该消息人士称，目前多家国内外的风投基金已经亲赴阿里西溪园区，就相关事宜协商，在引入外部投资一事上，包括红杉中国、IDG资本在内的多家投资基金都表示出投资意向。据悉，去年6月闲鱼APP正式推出，目前每日超20万件闲置物品被成功卖出，资本市场对“闲鱼”估值已经超过30亿美元。该业务独立之后，类似于“菜鸟”、“蚂蚁”、“虾米”。TechWeb联系到阿里相关人员，对方表示暂时不予置评。

11月24日消息，日前养车宝对外透露自身已经完成创势资本、荣联创富基金以及车网互联合投的2000万元天使投资。据了解，养车宝于2014年1月立项孵化到2015年8月正式从母公司车网互联独立。2000万来自车网互联的天使投资，大家觉得更像是王健林给“富二代”王思聪的创业资金，预示着养车宝CEO李鹏如果不能再汽车后市场占住自己的位置，还是乖乖的回母公司去上班。李鹏对“富二代”的称呼略微感到尴尬，他称，自身也曾尝试过免费洗车，为商户做线上推广的带客模式，后来转化率太低，放弃了。面对汽车后行业烧钱却无法留客的诟病，他构思了一条B2B2C的道路。李鹏表示，养车宝通过违章、洗车、养车、美容、加油、健康档案等服务，借用行业最老套的“高频打低频”策略，为B端商家带新客户、留客。除此之外，养车宝还为对线下商户提供定制化的解决方案，例如经营培训、技师培训等等。未来，针对B端养车宝还会涉及商户后端的配饰供应体系，为中小型线下门店提供性价比更高的配饰产品，加深门店粘性的同时，平台自身也获得盈利。养车宝的收入来源包括维修保养、保险销售、配件用品、二手车、生活服务以及汽车金融。作为车网互联出来的根正苗红的“富二代”，养车宝用车联网的OBD设备“乐乘盒子”来做免费推广，据介绍，上市公司荣之联（2013年车网互联与荣之联已经达成并购）今年将投入4.8亿发展车联网业务，养车宝会作为乐乘盒子的独家运营合作方，通过免费推广乐乘盒子用来吸引商家，并通过乐乘盒子+养车宝的后续运营，为荣之联和合作商家带来更多的收益。据悉，乐乘盒子内置SIM卡，它会通过GPRS网络远程读取车辆信息，可以实时收集故障码，而故障数据收集后会直接对接到养车宝的养车服务体系中去。利用乐乘盒子的大数据提供，未来李鹏还有想法向汽车后其他垂直领域进行拓展。截止目前，养车宝平台已经拥有超过2万多个商家入驻，服务已经覆盖到132多个城市，2015年将实现县级以上地域全覆盖。目前有300万激活用户，日活跃用户达4万，实际每天约有2000单。

11月23日消息，由58同城与安居客共同举办的2015中国房产风云榜颁奖大会日前在京举行。58赶集集团CEO姚劲波表示：今年的所有战略布局，都是基于“互联网+”新常态。58赶集集团作为一个平台，不会进入经纪公司的市场，只是致力于与房地产经纪公司合作，比如链家、我家我爱等。58赶集集团资深副总裁庄建东告诉网易科技记者：未来，58赶集集团会从新房和二手房两个业务线提升服务能力，推出更多的互联网+产品和工具；首先，针对新房市场，会推出新房频道，新房频道的内容和服务将来自安居客新房，让开发商客户共享三站的用户和流量；其次，针对经纪公司和经纪人，会推出一款针对经纪人移动办公的APP产品，打通58同城、赶集网和安居客三个站点的信息。同时我爱我家集团副总裁胡景晖认为：在互联网和传统企业迅速融合的大环境下，企业和平台更应发挥彼此的特长，同时，线上线下更要融合。

11月11日晚间消息，C2C二手车交易平台好车无忧今日宣布获得5000万美元B轮融资，源码资本、凤凰祥瑞领投，玖富金融战略跟投，A轮投资者经纬中国、成为基金、明势资本跟投。此轮融资后，好车无忧将推出回购服务：通过好车无忧检测的准入车辆，好车无忧会与卖家约定一个回购价格(高于车商和4S店出价)，如果卖家急于售出，好车无忧承诺以约定的价格随时对车辆进行回购。创始人兼CEO彭程表示，好车无忧早前就有21天回购服务，即二手车卖家在好车无忧上21天车子没有脱手，那么好车无忧会将车辆买断；此次升级指的是，卖家在任何时候需要急售都可以将车辆卖给好车无忧，而不再有21天的时间限制。此外，好车无忧将车进行回购后，会再将车辆放在好车无忧平台上，以C2C的价格卖给个人买家。行业观察人士称，好车无忧推出此项服务，旨在在目前白热化的二手车市场竞争中抢到更多车源。据悉，好车无忧成立于2014年5月，A轮获经纬中国、源码资本领投，成为基金、明势资本跟投的2000万美元A轮融资。

国内国外两条线搞品类扩张张良伦介绍，去年贝贝网主要专注于国内品牌的引入和运营，尤其是在非标品类上。为了保障商品品质，贝贝网淘汰了将近一半供应商，只保留了3000商家。今年年初，贝贝网开始开始悄悄启动跨境电商，现在跨境业务已经体量过亿，一天能够有几万订单。“国内品牌的回归商品，跨境电商进一步稳扎稳打”是贝贝网的一个基础策略。在此之上，贝贝网将扩大市场份额的希望寄托在品类扩张上。“贝贝网想做妈妈人群的综合性平台。”张良伦表示，贝贝网已经开始在家居、百货、女装、鞋包等领域延伸。“是否扩张品类主要还是和想达到的销售规模相关。”张良伦指认为，如果一个电商一年想卖100亿，一个品类就足够了，如果想达到千亿的规模就要回归人群、拓展品类。“我们围绕着妈妈群体做生意，之前垂直电商一直被定义为品类的垂直，其实也可以是人群的垂直，优势品类只是开始而并不是终结。”张良伦指出，在移动互联网时代，APP不能实现方便的跳转，所以用户有一站式购物的需求，贝贝网就围绕着妈妈群体的所有需求进行品类布局，满足其作为母亲、妻子和女性自身的三重需求。谈到其他母婴电商也在进行品类拓展方面的尝试，张良伦声称，贝贝网拥有国内品牌和跨境业务两条线共同拓展的优势。“在百货、女装、鞋包等非标品领域，国内品牌更方便迅速拓展商品资源。而在这些领域中，用户对海外产品的需求相对不强。海外奶粉是刚需，但是国内服饰也有韩版服装的款式，用户需求并没有那么强。”“其他专注跨境电商的平台，就很难在女装、鞋包这些非标品上取得很大进展。这些品类的市场被淘宝、唯品会这些主要经营国内电商所占据，我们希望切分这块市场。”张良伦指出。据了解，贝贝网将迅速推进品类拓展，希望明年非母婴类目销售额达到一半左右，未来母婴将作为其核心品类，而并非唯一品类。做二手市场发挥共享经济潜能除了品类拓展，贝贝网还想通过社群占领更多的用户人群。贝贝网不仅一直低调的在其APP中运营着以导购、卖货为主要功能的社群，而且还在2015年6月布局了二手市场。在贝贝网APP的社群频道中有一个二手市场的平台，用户可以随时在上面发布商品“一拍即卖”，也可以方便的进行购买。贝贝网在这个二手交易平台上内置了交流工具，方便买卖双方进行沟通。用户购买的时候，钱款也会先打到第三方平台，确认商品后钱款才会打给卖方。贝贝网作为第三方平台会进行风险控制和仲裁，并进行担保。据了解到，现在妈妈群体主要在这个平台上交易二手母婴产品，例如童车、童装等。张良伦指出，妈妈群体确实有淘货的需求，并不是真的想占多少便宜，而是一种生活方式。“母婴是非常适合二手市场的一个领域，因为很多母婴产品用户只能使用一定阶段或者一段时间，但商品品质没有任何问题。例如，二手童车、婴儿推车就特别受妈妈群体的欢迎。”“婴儿推车价格在线上可能几百上千，而一个质量很好的二手婴儿车价格非常便宜。而这种产品需求对于妈妈来说是刚需。”张良伦说，现在二手市场运营很好，用户把东西放到平台上，很快就会被买走，说明大家在关注这个平台，而且确实有需求。二手市场在一般人眼里也许是小打小闹，但张良伦并不这么认为：“在欧美等国家购买二手产品，尤其是母婴类的产品是非常普遍和自然的一种状况。在中国这个市场还没有发展起来，但有很大的潜力。”张良伦同时也表示，贝贝网做二手交易市场最主要的目的是满足用户的这部分需求，增强用户对贝贝网和其APP的使用频率和黏性，所以是完全是免费给妈妈群体开放这个平台的，不涉及盈利，暂时也没有规模计划。值得关注的是，张良伦认为，长期来看贝贝网的二手市场如果规模壮大，其交易的范围可能不再限于闲置物品，其中身处不同国家的妈妈，或者出国旅游的妈妈相互之间可能有相互帮助购买国外产品的需求，即产生代购行为。“这也是共享经济的一部分，二手市场可以帮助妈妈群体实现多种需求。”专注线上实物零售不需O2OO2O无疑也是今年母婴电商的一大热点，京东在不久之前就曾宣布要在线下开1000家母婴体验店。同时有传言称，蜜芽也在积极寻找线下合作方，希望布局O2O。贝贝网也已经在线下开设了上百家社群母婴店。但是关于O2O，张良伦态度十分鲜明。他认为，实物电商不需要O2O。张良伦吐槽，母婴O2O雷声大、雨点小。“虽然不少母婴电商现在尝试O2O，但开线下体验店和全力做线下是完全不一样的概念。开母婴体验店是很正常的策略。”张良伦并没有否认线下母婴连锁店的价值和功能，这些店铺可以为用户提供方便、快捷的服务，线上和线下是并存的关系，各自有各自的价值。“但是从迅速扩大销售规模来讲，线下完全不能和线上比。经营多年的线下连锁母婴集团一年的规模顶多也就几十亿元，而这个规模是电商可以迅速达到的，创业公司可以获得更迅速的发展。”张良伦表示，创业公司很难将线上和线下两端都做好，这需要完全不同的资源和经营方式。“不要把作秀当成战略。”张良伦指出，一些商家不要盲目跟风，这样做是很危险的。“贝贝网未来还将继续坚持专注线上业务，不会大举进入线下。”