砖头、石块、水泥渣、钢筋、电线，残留的油漆桶上的“多彩饰家定制涂料专家”依然清晰可辨……11月的一个下午，按照苹果地图的导航，小编来到了位于北京大兴区团河工业园南村的“多彩饰家华北仓储中心”，但映入眼帘的却是一片废墟，附近的施工人员称“夏天就拆了”。（这一带曾经是工业大院的密集点，被划入大兴区的拆迁腾退、重新规划之列。）不见了不单单是仓库，还有门店、官网、网店、微信，都不见多彩的身影，这家年轻的、备受追捧的互联网家装后企业似乎“不见了”。多彩饰家成立于2013年，创始人吴堂祥曾在东方雨虹担任高管，从事涂料行业近10年。创业的吴堂祥打破了墙壁涂装行业涂料、辅料和调色施工三个环节分散的局面，自主研发涂料，线上线下铺店，将材料和服务统一；将传统的店内库存改为公司仓储直接配送，转移了加盟商的压力，公开资料显示月盈利能力是传统涂料店面的3倍。2014年，多彩饰家的版图扩展至整个“换新”市场，于是有了“多彩换新”，涵盖局部装修以及厨房、卫生间、客厅、卧室阳台等改造以及单品换新。根据公开资料，2016年多彩在全国有超过百家门店，根据IT桔子和工商局的资料，多彩共融资5次，最近的一次是今年6月的“亿元以上人民币”融资。然而，目前，多彩饰家400电话无人接听；天猫上旗舰店客服无人应答，商品全部下架；官网留下联系方式，无人回复；官方公众号“多彩的家”9月30日之后再无推送，而该号17年以来每月基本更新十次左右。小编按照官网提供的门店电话信息逐个联系，除去无法接通和回复离职的，有四个明确告知该店关闭，还有5个表示店在、可以服务，其中两个告知是加盟店。一位接电话的门店人员表示：“北京的二十多家店均已关闭，全国的也都关了。”（关闭的多彩天通苑店）（马家堡店门口还遗留着多彩的展示材料）（刚开业的和关闭的多彩田村店，以上分别摄于今年6月和11月）在小编加入的“农民工维权群”里有59名成员，据称都是前多彩员工、工长、合伙人，他们正为了薪资、押金、分红在寻找多彩。多位多彩员工向小编表示，公司未下达任何正式文件，也并未与员工正式解除合同，但通过口头通知的方式，员工自行解散、找新工作，10月薪资只发放基础工资，没有绩效。一位维权的前员工透露在10月下旬得到了解散的通知，“管理层给人力部门下达命令：公司倒闭了，解散回家。然后HR给各个部门下发了通知”。另一位维权的前销售口员工则透露，10月30日起北京所有门店停止营业，手里所有在施工工地以及没有开工的工地全部退单。“有的橱柜已经做好了，但是厂家不给上门安装，因为公司还欠着货款。”一位维权员工称，办公地点和仓库已经搬至新址。据了解，多彩公司统一负责施工，前端门店主要职能是销售，维权员工透露，还有少量未完工项目正在施工；还在营业的店是加盟门店，依靠自己的装修队伍接单。最后的12个月李工也在找多彩，他向小编透露，因为劳务纠纷他向劳动仲裁委提交了申请，但是11月5日第二次开庭时多彩方无人出庭，现在除了一位上海分公司的法人，他已经联系不到多彩的管理层了，而这位负责人“不管北京的事儿”。他透露，8月下旬的一天，项目部周会上负责人宣布原下设的监理部门取消，原来10个人的编制只留下两个人作为巡检，针对其他人公司给出了调岗或者辞职的选择。事情早有端倪，一年来多彩走在一支秤杆上，两边分别是规模与成本。据维权员工透露，一年前，多彩发生了两件大事：一个是放开加盟，引入合伙人；另一个是结束发放月薪式的产业工人制度，而是回归行业内常见的外包方法，薪资按项目结算，只不过工资不经工长，直接发给工人。而到了17年的8月，据一位销售人员透露，公司关掉了上海和深圳的门店。据维权员工透露，这之前武汉、重庆、南京等地门店也已关闭。李工表示，16年底就有下滑趋势，12月份搞了个促销活动才拉了30万的单子，年后4月就开始下滑了，加了很多加盟店才把单量维持住。“宣传做得太好，做不过来，有的不能如期开工，有的干的确实不行，只能退单。施工过程又会遇到很多问题，靠监理协调把尾款收上来。这样慢慢单子就少了。”一位去年下半年刚刚加入的合伙人则表示，上半年派单水平还不错，一天15单，一个月单店合同成交额达到30万元，基本能打平，但是从六七月开始派单数量迅速下滑，跌到每月10多单，直至最后公司不再派单，订单质量也不尽如人意。“甚至有一天公司派了十单，里边只有一单是有效信息，其他全是空号。”该合伙人表示。除了派单数量变化，该合伙人透露，4月之后多彩还经历了提价、降返点等调整。“经营总会有问题，大问题是在返点上。”另一位北京合伙人称，根据合同，合伙人按不同等级分别可以拿到24%、21%、18%的合同款分红，所有合伙人初始级别统一为21%，而四五月时该合伙人被口头通知返点规则改为6%-12%-15%的分利机制。目前上述两位合伙人称，尚有押金、10月返利和店内设备款等被付清，一个有六万多，一个有十多万。据称，北京一共有11家合伙人门店存在类似情况。“也不是说不给，每次联系上都说在排期，一直拖着。”除了欠押金，门店不挣钱是维权合伙人的另一处不满。按照合伙人提供的招商材料，多彩门店盈利模式为（以北京标准店为例）：平均客单1.5万，按21%的分红比例，每单收入3150元。每日派单15个，签单率20%，一个月签90单，除去成本，一个月利润超过18万元。（门店年利润情况）（店内营销动线图）小编接触到的三名维权合伙人均表示，难以达到18万的盈利水平，“派单少”，“交付一塌糊涂”，不过，这些店开业均不满一年，老店的经营状况不得而知。小编联系到了多彩饰家的创始人吴堂祥，对方表示，现阶段公司正在进行战略调整，且正常营业，所关门店属于租金到期，其他门店正常营业，但是拒绝透露现营业门店数量；关于员工基本工资和奖金，其表示都正常发放；至于合伙人押金和返利，其表示合同到期的都已发放。为什么多彩面向的是中高端用户。在小编拜访的一家早期直营店时发现，一条街上五六百米的距离里至少有四家装修公司，而多彩店内装饰、门头都是出类拔萃的一个。“这乳胶漆还是他们前一天送过来的，我才知道（要关了），第二天（多彩员工）就没来。”一家多彩直营店旁的五金店店主指着垃圾桶的白瓶子说，其自称偶尔与多彩的员工闲聊。该店是夫妻店，平时也会揽装修活儿，在店主眼里多彩要更高端一点。“我们做小活儿，多彩3000块钱以下的都不接，换马桶这种不会做的。他们的活儿高级，要把沙发什么的都包起来。”店主说的是多彩换新打出的“居家换新一站式服务”中的“全程遮蔽保护”，此外，官网还显示的服务特点还包括免费上门测量、品牌保障产品、全程遮蔽保护、专业保准施工、归位清扫、365天质保售后。另外，多位多彩相关人士验证了“不做换马桶”的说法，据了解，北京换马桶市场价格最低为500左右，使用高档马桶则超过1000元。一位合伙人告诉小编：“开始跟我们说的是换一个插座都管，后期小单子工长不干，小单子我们不敢签。”在该合伙人看来，多彩的报价比市场同类要“贵好多”。当然，无论是高客单值，还是贵，最终都没让多彩熬过这个冬天，维持这些却消耗了这家创业公司的体力。模式太重，钱都用来养人、开店、搞供应链了。”谈到多彩，一位局装从业者说道。小编了解到，多彩总部统一负责原料采购、施工和线上运营，门店担任前端销售和接单任务，直营店需要租门店、装修门店、雇佣管家，加盟门店可以将这部分成本转移给合伙人。多彩所从事的家装后市场被广泛寄予厚望，现今有今朝装饰、栗子饰家、立邦刷新、爱刷新站位其中。根据公开数据，2016年，北京市二手房销售套数是新房的4.7倍，上海和深圳二手房与新房销售套数比分别为3.4倍和2.4倍，北上广深的新房新增供应面积分别比市场销售面积低18%、42%、32%，这意味着存量房市场存在着巨大机会。（从事局装以及有局装业务的家装公司，根据公开资料整理）创始人吴堂祥今年4月在公开演讲中分享了自己小算盘：一个店面积为50-70平米，配10个管家，辐射30个5年以上的小区，每个小区一千户，预计每年10%的人有翻新需求，每家平均客单价在25000左右，这样算下来，一个店一年管理着7500万的市场。但是，一位业内资深人士指出，局装市场暂时难以迅速爆发。虽然二手房成交量的占比迅速攀升，但这并不意味着等于局装市场体量同比例增加，相当一部分二手房很可能是砸掉重新做，流向整装公司。原因在于局装还是解决不了时效性和材料环保的问题，无法降低对住户的影响。另一位从业者则透露，自家整装的客单价是局装的三倍左右，主要精力还是整装上。根据上述业内资深人士，局装公司本身的规模化也很成问题，一方面，一旦涉猎多个领域，则在工人、材料等方面的管理难度与整装公司不相上下；另一方面，即便如刷墙这样的单项容易标准化、快速复制，但无法满足家装用户多元化的需求。

Lazada、Shopee等电商企业进入中国招商让中国跨境卖家逐渐认识到东南亚市场的潜力。而在这个多岛区域中，泰国成为中国出口最重要的市场之一。那么，这个使用泰语的市场究竟值不值得中国卖家进入呢？怎么样才能很好开发这片潜力股？日前，移动营销服务商Yeahmobi（易点天下）结合大量数据及市场调研资料发布了《全球电商资讯：泰国篇》报告，授权小编发布。该报告从地域、贸易情况、互联网普及率、电商环境、营销策略、支付、物流及税收等方面对对泰国市场进行全面的解读。以下为Yeahmobi的报告全文（经小编整理）：地域综述东盟国家电商排名：4人口：6886万（2016年）组成部分：76个府，府下设县、区、村，首都曼谷是唯一的府级直辖市。官方语言：泰语GDP：$0.407万亿（2016年）货币：泰铢（THB）域名：.th2014年军队推翻英拉政府夺权后，泰国的经济增长持续缓慢，然而随着2016年泰国实行经济刺激政策，旅游业的发展和工资的上涨使得泰国民众的消费意愿提高，电子商务市场也呈现出较好的增长态势。市场潜力分析社会人口分布泰国的人口主要为农业人口，集中在泰国的中部、东北和北方，但城市的移民正在快速上升，城市人口约占到50.4%，集中在首都曼谷等大城市。92%的电子商务交易集中在曼谷，其拥有较高的互联网普及率、更好的物流和金融基础设施。依旧庞大的农村人口会限制泰国数字市场的发展，但也意味着巨大待开发的农村市场。泰国贸易情况2016年泰国全年贸易总额约为$2150亿，出口出现0.45%的正增长（驻清迈总领馆经商室数据），前三大贸易伙伴为中国、日本、美国。2016年泰国出口市场占比为：美国（11.38%），中国（11.06%），日本（9.55%），进口市场占比为：中国（21.59%），日本（15.76%），美国（6.19%）。互联网普及率截至2017年10月，泰国互联网用户总数达3,800万人，占总人口数的55.5%。其中，智能手机用户人数达到了3,220万人，占互联网用户数的84.9%；平板用户人数为1,130万人，占总人口数的16.6%。泰国移动设备的快速普及极大促进了电子商务的发展。泰国互联网用户中使用智能手机上网的比例远高于其他电子设备，超过一半的泰国网购行为是在移动设备上完成的。泰国移动电商市场占整体电商市场的份额达49%。根据MasterCard2016年11月的调查，过半数（54.4%）的受访者称他们会在线浏览产品但只会偶尔通过线上购买，不到1/3（28.7%）的受访者称他们会在线浏览产品并线上购买。并且得出在受访者投票前的三个月，泰国的数字购买人均量为3.4，是调查的东南亚六个国家中最低的。根据开泰研究中心整理，泰国B2C电子商务市场总值仅相当于中国的2%，线上购物者支出约占中国的一半。在跨境购买方面，泰国消费者跨境电商购物的增长速度要比泰国整体电商市场快得多。PayPal/Ipsos调查显示，2016年泰国200万人在线上进行跨境购物，约占电商消费者的四分之一。PayPal/Ipsos估计2017年泰国跨境电商购物支出将增长84％。对于想要进入泰国市场的公司来说，社会经济和技术的发展，消费者强烈的购物需求，移动设备的高渗透率都将推动电子商务的健康发展。然而庞大的农村人口数量，较少的线上购买量使得整个市场仍有巨大发展空间。除此之外，物流联通、支付、网络安全与欺诈都是泰国需要克服的难题。电商环境2016年泰国电子商务市场总交易额达到2.52万亿泰铢（约合756亿美元）。根据泰国电子交易发展署（ElectronicTransactionsDevelopmentAgency）预测，2017年泰国整个电子商务市场规模将增长9.86%，B2B市场规模将达到1.67万亿泰铢（约合501亿美元），在整个电子商务市场的占比达59.56%，实现8.63%的增长，B2C交易额达8126亿泰铢（约合244亿美元），同比增长15.54%，在电子商务市场中的占比达28.89%。增长驱动因素来自互联网和手机使用的增加以及物流和电子支付系统的改进，提高了线上购物的便利性和消费者对在线购物的信心。电子商务零售业预计2015年至2020年期间，泰国的零售电子商务销售额将达到18.9%，到2020年将有望增长一倍达到约56.9亿美元。eMarketer预计，到2020年，泰国电子商务的总零售份额将增长至2.5%。根据公开资料显示，泰国2017年上半年电商市场总交易额大约在300亿铢左右，其中平台上可供交易商品总数超过500万件。泰国上半年电商单月交易记录发生在6月份，总交易额达到了创纪录的73亿泰铢。Lazada是长期以来在泰国的主要电子商务平台。据DIMarketing于2017年4月的投票，该国97.4％的数位买家表示他们知道Lazada，83.6％的用户在该平台进行过购买行为。落后于Lazada，Shopee的数字购买量排在第二位，占受访者总数的18.8%。其次是本土二手销售网站Kaidee（13.6%）和酒店预订平台Agoda(10.2%)，只有不到10%使用韩国的11street（9.2%）。竞争激烈的市场在泰国电商市场，近年来，不光本土企业崛起，亚马逊、阿里等巨头也都纷纷在此开疆扩土，市场竞争异常激烈。目前，比较受关注的泰国电商企业有Lazada、Kaidee、WeLoveShopping、iTrueMart等。阿里投资控股的东南亚电商平台Lazada也已成为泰国第一大电商平台。2017年9月，京东与泰国最大零售商之一的尚泰集团（CentralGroup）投资5亿美元成立一家电商与财经技术的合资公司（该数据来源于界面新闻及小编）。根据DIMarketing的研究，服装是泰国最受欢迎的数字购买产品类别：四月份全国44.8％的消费者购买了衣服和配件。个人护理占比为39.4％，其次是化妆品（36.8％），技术产品（不包括电脑和移动设备）（30.0％）和旅行（20.2％）。五分之一以上的受访者购买了剩下的产品。“泰国4.0”政策此外，泰国政府重点关注“泰国4.0”政策，其中包括为全国所有村庄建设宽带网络分配预算。拥有全国宽带网络将有助于弥合数字鸿沟，通过电子商务渠道促进现代经济发展。政府有着创造下一代数字应用平台的愿景，以适应和促进电子市场、电子支付和电子政务等在线活动。商业环境经济–2016年推行经济刺激政策2016年，泰国经济逐渐走出2015年以来的低迷状态。泰国政府通过高投资等措施促进经济增长，年末实现国内生产总值增长3.2％，略低于3.3％的预期目标。全年通货膨胀率为0.2％，低于泰国央行1％~4％的区间目标。而根据国家经济和发展局的报告，泰国在2017年第二季度的经济增长为四年内最快，GDP增长了3.7%。经济刺激政策为农村地区的基础设施建设提供资金，刺激国内消费。2017年1月，泰国的最低工资四年内首次增长，这一切使得电子商务在泰国拥有了巨大的发展推动力。2016年未达到经济增长预期与2017年GDP增长加快主要是受到全球贸易的疲软和复苏的影响，可推断其电子商务的发展也易受外界国际经济因素的影响。营销渠道数字广告花费根据eMarketer的预测，随着泰国电子商务的热潮，数字广告支出有望在2017年增长25.0%，达到$4.114亿，占媒体广告总额的18.5%。预计到2021年，这一比例将攀升至28.7%。由于泰国的宽带速度在不断提高，尤其在移动设备方面，其往往成为互联网接入的切入点，使得泰国的移动广告支出增长迅速，预计2017年将增长64%，占整个数字广告的41.8%。社交媒体在泰国的互联网用户当中，社交媒体的使用十分普遍，并且对投放在其中的广告信任度很高。2016年5月《曼谷邮报》的文章中称Facebook，Line和YouTube是泰国最受欢迎的社交网络。根据曼谷社交媒体营销公司LexiconBusinessCommunications的调查，泰国拥有4600万Facebook注册用户（可能一个人同时拥有多个账户），这意味着，Facebook全球的账户中，其中有2%是从泰国登录的。Facebook是泰国最顶级的社交媒体。根据2015年7月TNS的数据，在16~25岁的互联网用户中，有超过3/4（78%）的用户每日使用Facebook。此外Youtube的每日使用率也达到了51%。Nielsen在2015年9月的一篇博文中表示，在东南亚各国中，泰国的互联网用户最相信社交媒体广告，60％的受访者表示在社交媒体上的广告是值得信赖的。泰国是出名的社交电商市场。全球咨询公司PricewaterhouseCoopers（PwC）调查了25个国家和地区，发现泰国51%的网购者通过社交媒体购物，这一比例世界排名第一。此外，有92％的在线购物者在购买之前使用Facebook查找和研究新产品。通常，商家会在Facebook或Instagram上开设“店铺”，并发布商品的图片和细节。潜在的购物者可以浏览和查询产品的可用性，并通过一个流行的聊天应用，如LINE，来安排一种支付方式，通常是银行转账。很难准确地衡量泰国社交商业的市场的规模，因为社交媒体的大部分销售都是通过银行转账进行的，商家也不愿透露自己的实际收入。2016年6月，Facebook开始在泰国测试社交电商付款，并在同年8月推出全球首个FacebookShop，中小商家可直接在Facebook上建立“商店”并进行线上交易。支付方式现金支付仍占主流与大多数东南亚国家一样，泰国大多数消费者在线上购物时偏爱现金支付。根据aCommerce2017年2月的数据，在其平台上进行的线上购物份额中，超过3/4（78.7%）是选择了货到付款，选择信用卡的占到20.9%，而借记卡仅占0.9%。泰国的电子支付发展潜力仍然巨大。目前由于网络安全等问题，泰国还没有像中国支付宝这样普及度非常高的第三方支付，而泰国央行对电子支付的管理也比其他渠道支付更加严格，微信支付就曾在2016年5月被泰国央行警告在泰业务并未获得授权。但随着智能手机的普及，消费者对于支付方式便捷的需求渐增。2016年泰国电子支付交易额达888亿泰铢，增长20%。许多电子支付平台会与当地业务关系公司结成联盟，提供电子支付方式。其中，京东金融与泰国本地的尚泰集团合作成立合资公司，电子支付将是首先落地的核心业务，而关键之一在于适应泰国严格的监管体系，获得相应的经营批准。PromptPay计划望开启无现金社会国与一批银行合作，于2017年1月27日全国同步开通“即时支付（PromptPay）”——P2P电子资金转账服务，标志着国家电子支付（Nationale-Payment）计划正式实施的第一步，该计划未来还将扩展到其他领域。泰国央行就PromptPay手续费上限给出的最终解释为，企业电子转账金额10万泰铢以上最高可收取15泰铢手续费。而转出方为普通个人的则按普通个人电子转账规定执行，即5000泰铢免手续费。开泰研究中心估计“即时支付（PromptPay）”可使消费者的转账支付交易成本平均降低30%，同时有助于降低泰国金融体系的现金管理成本，预测到2026年整个经济体系通过电子渠道支付的金额占比有望从2017年的30%（2016年为23.8%）提升至50%，客户使用现金和支票的比例将从目前的70%降至低于50%。税收企业所得税在泰国具有法人资格的公司都须依法纳税，纳税比例为净利润的30%，每半年缴纳一次。基金、联合会和协会等则缴纳净收入的2%-10%，国际运输公司和航空业的税收则为净收入的3%。未注册的外国公司或未在泰国注册的公司只需按在泰国的收入纳税。正常的业务开销和贬值补贴，按5%-100%不等的比例从净利润中扣除。对外国贷款的利息支付不用征收公司的所得税。企业间所得的红利免征50%的税。对于拥有其他公司的股权和在泰国证券交易所上市的公司，所得红利全部免税，但要求持股人在接受红利之前或之后至少持股3个月以上。企业研发成本可以作双倍扣除，职业培训成本可以作1.5倍扣除。注册资本低于500万铢的小公司，净利润低于100万铢的，按20%计算缴纳所得税；净利润在100-300万铢的，按25%计算缴纳。在泰国证交所登记的公司净利润低于3亿铢的，按25%计算缴纳。设在曼谷的国际金融机构和区域经营总部按合法收入利润的10%计算缴纳。国外来泰投资的公司如果注册为泰国公司，可以享受多种税收优惠。个人所得税个人所得税纳税年度为公历年度。泰国居民或非居民在泰国取得的合法收入或在泰国的资产，均须缴纳个人所得税。税基为所有应税收入减去相关费用后的余额，按从5%到37%的五级超额累进税率征收。按照泰国有关税法，部分个人所得可以在税前根据相关标准进行扣除，如租赁收入可根据财产出租的类别，扣除10-30%不等；专业收费中的医疗收入可扣除60%，其他30%，著作权收入、雇佣或服务收入可扣除40%，承包人收入可扣除70%。增值税泰国增值税率的普通税率为7%。任何年营业额超过120万泰铢的个人或单位，只要在泰国销售应税货物或提供应税劳务，都应在泰国缴纳增值税。进口商无论是否在泰国登记，都应缴纳增值税，由海关厅在货物进口时代征。免征增值税的情况包括年营业额不足120万泰铢的小企业；销售或进口未加工的农产品、牲畜以及农用原料，如化肥、种子及化学品等；销售或进口报纸、杂志及教科书；审计、法律服务、健康服务及其他专业服务；文化及宗教服务；实行零税率的货物或应税劳务包括出口货物、泰国提供的但用于国外的劳务、国际运输航空器或船舶、援外项目项下政府机构或国企提供的货物或劳务、向联合国机构或外交机构提供的货物或劳务、保税库或出口加工区之间提供货物或劳务。当每个月的进项税大于销项税时，纳税人可以申请退税，在下个月可返还现金或抵税。对零税率货物来说，纳税人总是享受退税待遇。与招待费有关的进项税不得抵扣，但可在计算企业所得税时作为可扣除费用。特别营业税征收特别营业税的行业有银行业、金融业及相关业务、寿险、典当业和经纪业、房地产及其他皇家法案规定的业务。其中，银行业、金融及相关业务为利息、折旧、服务费、外汇利润收入的3%，寿险为利息、服务费及其他费用收入的2.5%，典当业经纪业为利息、费用及销售过期财物收入的2.5%，房地产业为收入总额的3%，回购协议为售价和回购价差额的3%，代理业务为所收利息、折扣、服务费收入的3%。同时在征收特别营业税的基础上还会加收10%的地方税。新电商税2017年，泰国税务厅提出了新电商税草案。新电商税就征税最高上限做出了调整，将原定5%的电商税上限额调高至15%。和泰国有业务往来的国内电商和国外电商都将适用于相同的新电商税。物流泰国在东南亚和大湄公河次区域的中心位置，成为不少在该地区建立制造基地的公司的关键物流中心。阿里巴巴集团将在泰国进行投资，并计划在泰国建立区域性电商中心和物流系统，为柬埔寨、老挝、缅甸、越南等四国的市场提供服务。随着东盟经济共同体(AEC)的实施，预计进一步的贸易和服务自由化将有助于促进对一体化物流服务的需求，推动跨境贸易的增长。此外，随着泰铢继续走强，泰国政府计划通过提高整体物流成本来降低生产成本，以保持东盟成员国之间的竞争力。泰国的交通和存储部门预计将以更快的速度增长，从2015年底开始，物流基础设施项目的支出将达到180亿美元。在跨境电商的物流方面，泰国也有很多选择：一、国际货运公司，国际间寄送小件货物（10公斤以内），尤其是价位比较高的物品，一般可以选择DHL或FEDEX或TNT这类大型的快递公司，平常从泰国到中国约需要5个工作日左右（一般件）。他们都提供上门取货服务，但费用相当高；二、泰国邮局服务（ThailandPost），在泰国另一个最有效的办法就是使用泰国邮局的服务，服务点相对较多；三、泰国当地私人货运行，大型货运行会全球发货，小规模的一般则选择专门送往某个国家的渠道。这些货运行的服务会有各种运输方式和时间可供挑选，一般重量不超100公斤店家会建议空运，因为与DHL、FEDEX或TNT相较费用合算，运输时间也快。

11月24日消息，小编了解到，国美在线官方网站上有5家汽车店铺已经关闭，目前，其汽车业务正在转型调整。据了解，国美在线网站中，已经关闭的汽车类店铺为牛牛汽车、象山和通、一辆车商城、开元行、搬运工汽车。目前，这几家汽车店铺虽然仍在网站上有信息展示，但点击进入后，会出现不相关的品牌页面，或直接跳出“店铺不能提供服务”的提示。其中，点击“开元行汽车专营店”会显示该店铺现在不能提供服务；点击“牛牛汽车专营店”会跳转至行圆汽车专营店；点击“象山和通汽车专营店”则跳转至冀东车行。此外，点击搬运工汽车专营店、马自达、北汽等页面模块时，也已经无法看到相关车型产品。不过，小编注意到，由牛牛汽车跳转后的行圆汽车专营店，目前也仅有东风标致2008和开云PICKMAN2016两款车型，且均已显示商品下架。行圆汽车专营店显示下架的车型而对于另一家同会跳转到别家品牌的象山和通汽车专营店来说，国美在线客服称，“我直接搜（象山和通）都搜不到的。如果显示不能提供服务，已经是闭店了。”小编拨打象山和通店铺上的电话，语音提示为已经停机。“效果不大，老板想停了。”一位开元行汽车工作人员表示，他们在国美在线上的汽车店铺已经关了两个多月。在和国美后台对接之后，开元行方面领走了向国美交的押金。另一家聚鑫联盟汽车专营店中目前显示有5款车，但当被询问2016款普拉多4000的更多情况时，该店铺的相关负责人却回复称没有这款产品。“客户浏览这个车的概率很低，你可以买，我可以给你找车，但我实际上是没有车的。建议你不要加入购物车，这是不靠谱的事。”一位聚鑫联盟的工作人士说，“我们正在和国美扯一些关系的问题。”商品显示正常，但该店铺负责人不建议购买目前，国美网站的汽车整车板块内，包括车享、喵好车、辛创益金融、信达万通、飞腾汽车等仍显示为正常运营。同时，整车板块下面的摩托车、车饰装备、精品养护等部分并未出现上述商品下架或店铺关闭的情况。对于上述汽车店铺关闭一事，小编向国美方面进行了解，一位国美汽车事业部高管人士回复称，国美汽车板块正在做战略转型，目前处于保密阶段。今年5月开始，国美在线的汽车整车销售业务板块正式上线。国美发布的2017年中期报告显示，上半年，国美在线在布局家装业务和汽车产业链上进行了新的突破。在布局汽车产业链方面，公告中称，“完成后的汽车产业链涵盖整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品及维修保养等全产业服务。为汽车用户提供全国连锁“统一品牌、统一服务标准、统一服务承诺”的销售服务体系。”今年7月底，国美互联网副总裁孙健曾向重庆商报透露汽车项目规划：“第一是搭建加盟网络，6个月内在全国范围内至少均匀分布3000家加盟门店。下一步，是搭建新的供应链通路，而且不限于整车。将整合车周边的产品，国美会让合作伙伴拿到原来拿不到的价格、商品。第三是打通供应链交叉整合体系平台，如二手车网站、汽车保险专业平台等。”从这一规划看，国美在线下的布局将进一步增强，同时不会局限于整车销售。一定意义上，这意味着国美在汽车方面的业务将变得多元化。而与国美汽车形成对比的是，另一家零售起家的平台苏宁易购，也在布局汽车业务上动作频频。先是在今年7月开设直营的苏宁汽车超市，接着，又在今年11月成立苏宁易购汽车公司，将汽车业务进行独立运作。“国美并不想要定位一个或者多个经销商，而是定位汽车主机厂开放式渠道的管理者。”国美互联网生态（分享）科技公司汽车事业部副总经理杨天宇在今年9月份的一次演讲中称。

2012年12月初，国美电器宣布整合旗下“国美电器网上商城”和“库巴网”两大电商平台，实现后台统一管理和资源共享。整合之后，更名为“国美在线”的国美电器网上商城将定位于面向B2C业务的跨品类综合性电商购物网国美电器站，依托国美在线的后台能力，以独立品牌、独立网站、独立运营的模式专注于综合类电商平台的发展。而且在国美在线，还有家电回收服务的哦，想知道是怎么回事呢？现在就和小编一起来看看吧！一、国美在线家电回收流程二、信息登记1、登陆国美账号后点击此处填写信息2、【通过国美e站家电回收板块登记信息成功回收后额外赠送20元蓝券补贴，满300即可使用】快速登陆入口3、通过在线客服进行登记或拨打4008-708-708电话登记三、上门服务北京市：城六区及近郊区72小时内上门，远郊区时间一周内上门；武汉市：一周内上门；昆明市：市区（环城路内、环城路外--三环内、三环外、）两个工作日上门；远郊（安宁、呈贡、嵩明、晋宁、宜良、富民、寻甸）七个工作日上门。四、电话回访上门服务后,48小时内电话回访，并返还优惠券（如遇其他问题可能会出现1-2日延时）五、国美在线家电回收价格说明家电回收优惠券返还说明1、回收价（以红券形式发放）2、国美补贴（以蓝券形式发放）回收价为区间浮动价格，服务商上门给出最终回收价格，回收成功后以国美红券形式发放；回收成功后国美补贴50或100蓝券，用户可自行选择六、国美在线家电回收优势1、节能：正规的家电回收，给您带来的不仅仅是一次全新的服务体验，更重要的意义在于正确处理废旧家电降低能耗节约资源；2、低碳：每台回收的废旧电器，我们的合作方将进行全面拆解，避免废旧家电被非法拆解或流入二手市场，拆解过程您可全程了解；3、环保：采用科学的工艺进行拆解、切割、金属分离等深度处理过程，将有毒害的物质进行无污染处理，减少对环境的破坏；4、回收品类：冰箱（冰柜）、洗衣机、电视、空调、电脑、手机；5、回收区域：北京市、武汉市、昆明市，其他城市及地区陆续开展敬请期待。

诺奖作家阿列克谢耶维奇，在谈到她的《二手时间》时说，“我写的是整个轮回”。相对于时间，二手物质的轮回看起来更加实在和触手可及。随着iPhoneX正式开卖，又有一批旧的苹果和其他品牌的手机进入到二手交易市场了。而相比新机，二手手机这个江湖和商业世界，要精彩很多。二手手机市场到底有多大？美国知名信息技术咨询公司Gartner提供的研究报告，仅仅在2013年在美国eBay上出售的二手苹果设备价值近20亿美元。截至2017年,全球市场上仅是翻新手机的交易台数将增长到1.2亿台，累计规模将超过480亿美元。第一财经发布的《2016分享经济发展报告》：参照国际计算标准，初步估算我国2016年包括二手手机在内的闲置市场规模约为1462亿元。国内闲置和二手交易市场，规模估计超过4千亿，而滴滴、ofo等目前出行市场是1500亿的规模。全球二手手机数量图深圳的华强北，一直被称为中国乃至世界的电子之都，这里是中国乃至全球最大的手机生产和集散地。从2000年开始，罗叔（受访者）就在这从事二手交易，已经17年了。就像华强北大部分手机交易商一样，他也是来自广东潮汕，这个行业基本上是他老乡们的地盘。在这两年，各大媒体各种唱衰华强北：《华强北迭代:“山寨世家”的辉煌与没落》、《谁杀死了华强北?》、《华强北的守望者:投机者时代结束》等等。他对这些报道部分认同。很多过气的产品被淘汰了。原来很多线下交易，转移到了网上，但还是原有的那波人在操盘。但因此认为华强北全部衰落了，罗叔觉得是无稽之谈。以二手手机为例，不仅没有衰落，反而出现了爆炸式的增长。“（这些记者）去华强北市场走访过吗？其实不是行业里的人，不会切身感受过市场到底有多大！如果以一年为维度，千亿市场已经存在了。我说的是二手手机B2B（商家批发）的交易额，还不包括线上。很多交易记者根本不知道。”在华强北，稍微有些规模的手机回收商，一年会到2-3亿的流水。在罗叔刚进入二手手机行业时，一天交易几百台。而现在很多大一点的商铺，一天就交易几十万台，量级是指数级的变化。而二手机市场铺位的面积，据他估计已经增长50倍，并且还会继续增长。在罗叔看来，由于二手手机属于非标品，没法完全通过网上交易。比如两个交易的个人，对于手机新旧成色的定义不一样，所以目前很难完全被互联网代替，二手机交易市场不会衰落，租金反而越来越高。华强北最高的月租金，在华南路飞扬时代大厦，这栋楼1-4楼是通讯市场，每层定位不一样，有的是专做配件的，而四楼是专做iPhone的。客单价高，所以租金很贵。一个玻璃柜70公分长，占地也就1平米，1平米1万5/月的租金，而位置好些的租金高达每月3-4万。据罗叔估计，仅是这个市场四楼的年交易额，已经超过千亿级了。因为上面有上千个档口，一天卖个几十部iPhone很正常。一台正常价就上千块，一个档口基本上一天20万营业额。一年之中，除了春节，平时也就消防检查时休个一两天，一年营业时间超过350天。而在离华强北20公里的深圳南山科技园，按照二手手机互联网回收平台创始人何帆的计算，现在每年卖出手机大约有5亿部，如果全部回收，平均价格按照600块，总市场规模在3000亿，而目前回收率仅有2%左右。这个数字仅仅只是通过C2B（个人和专业回收机构之间交易）的模式，不包含闲鱼、转转或者私下交易的C2C（个人用户间交易）模式。在欧美，由于有运营商、品牌商、回收机构一起联合参与，市场较为成熟，C2B回收率在30%左右。目前除了回收宝和爱回收，其他互联网回收渠道的交易量都很少，未来有机会增长数十倍。也正是看到这个市场前景，回收宝刚刚拿到了海峡资本领投的3亿B轮融资。作为专业的二手交易平台，转转3C总经理相昌峰在接受访谈时透露，在转转平台上，二手手机交易一天的订单量高峰期已经可以达到10万单以上。从手机这个品类来看，手机的平均单价今年已经从800提高到1200多，增长了50%。而据今年9月转转CEO黄炜在公开场合的演讲，转转平台上“二手手机交易量惊人”，仅今年第二季度便成交210万台，与三星Q2国内手机出货量相当，转转获得了腾讯2亿美金的投资，成为独角兽企业。而阿里旗下的二手交易平台闲鱼，虽然没有外部融资，但据内部透露去年估值已经超过30多亿美金，然而公开资料里没有具体的手机品类数据。二手手机那些不为人知的事在媒体和很多商家看来，互联网和线下实体是一对永恒的竞争对手，此消彼长，相互博弈。但在二手手机行业，这并不是一个零和游戏。目前整体来看，线下回收本地小商贩回收依然占据了主要的市场的量，这类商家的特点是分散，量大，规模小，服务差，甚至存在信息安全的风险。零散的小商贩的回收量，应该是专业回收机构的10倍以上。互联网平台改造的空间还有很大。由于互联网的加入，让这个行业效率提升、规范化、信用化，二手交易整体发展的更快更规范了。以前个人、个体回收商，二手批发商，组成了二手交易的整个网络。但是现在越来越多包括互联网在内的玩家加入：电商平台，以京东，转转、闲鱼为代表；品牌厂商，以华为，魅族为代表；互联网回收平台，以回收宝、爱回收为代表，还包括线下手机销售点，品牌代理点、迪信通等。诸多玩家，在二手回收市场虽有竞争，但更多是相互拉动，使得整个行业井喷式发展。在华强北的手机回收中，直接通过个人回收的比例基本可以忽略。华强北主要是做商家之间的交易，包括回收、处理、分发、批发等环节，它是整个中国二手手机流通的枢纽中心。手机回收的主要流程华强北的行业分工明细，手机和电子产品（简称IC）是不同品类，随着行业的发展，互联网平台交易等流程日益完善。现在除了手机之外，很多线下交易转移到了网上，很多电子产品虽然线下在衰落，但交易额并没有急剧减少。罗叔从包括互联网回收平台在内的合作方拿货，同时也供货给一些合作伙伴。华强北的很多同行，在一两年内做二手网店，能从0做到几千万的月营业额。在罗叔看来，二手交易之所以这两年崛起，还是得益于互联网，提升了交易之间的信任度。“线下卖二手，人家会不信任你。京东，转转，他会觉得品牌比较大，还能相信。”从手机来源来看，除了用户主动地回收交易外，在这其中，灰色途径的手机回收，占非常惊人的份额，5年前，全国各地盗抢的手机，最终会通过黄牛，集中到深圳来卖。由于防盗科技含量提高，政府整体治安管理提升，以及互联网渠道的快速崛起，这个比例在这两三年来持续下降，而合法的份额在上升。另外就是走私的手机，捞偏门的个体户或个人会在香港通过投标、拍卖、买货，经由水客走私运到深圳来卖。“上亿肯定是有的，但这个不能说得太多！”罗叔一年从合作的回收宝等互联网渠道，拿的货有好几千万。而在回收宝这样的平台上，回收后的手机，一般要经过检测、定价、分拣、销售等主要环节。首先回收回来会进行分拣，区分优品、良品、残次手机。优品定位是九成新手机，功能完好，外观保护较好，这个比例一般在15%-20%之间。优品可以直接卖给消费者或者供货给合作伙伴，通过在京东自营店、淘宝、转转、自有平台等渠道进行销售，并为消费者提供了7天无理由退换，180天质保等传统新机销售上才有的服务。再就是占到了80%的良品手机，比如手机按键失灵了等问题，回收宝会把手机按档次分好批次，供给下游上百个类似罗叔的商家，实现每天清库存。回收这门生意，资金占用很高，机器处理效率很关键。而对于5%的没有流通价值的残次老手机，例如诺基亚、摩托罗拉的老款手机等，会给到环保拆解的上市公司进行规范处理。手机被拆成壳子、主板上电子元器件、剩下的提取贵金属。但由于环保问题，国内提炼贵金属的资质很少。在行业里，很多私人小作坊会参与拆解。在汕头贵屿镇，拆解的整个产业链非常齐全，污染特别严重，虽然政府抓的很严，但有利益的东西是抓不完。在这个流程中，还有一个环节是不法商贩的翻新，就是把二手手机翻新后当新机卖。这行业属于灰色地带，侵权不合法。虽然打压一直在，但还是有一定体量。做这块的都是一些个体户，正规公司都不敢涉足。回收宝要求，所有下游采购手机的商家，均要签定不翻新的协议。华强北二手商把手机批发给下游后，他们会把手机带到全国各地，甚至国外。出到国外的基本上是经过维修的良品手机或翻新机，一般还是流向相对比较落后的地区，俄罗斯、中东、印度，会有比较大的份额。按台数的份额，国外的占比到70%；但由于这些国家大多是中低端的机器，按交易额来算占比仅40%。在所有二手手机中，iPhone是流通得最快、最受欢迎的手机。消费升级下爆发的二手交易在《灵活的个人主义的诞生》里有一个观点，物质欲望带来的满足感仅建立在未得到满足的阶段，一旦这种得到了满足，那么一瞬间，满足感就会消失。未来消费的趋势将重点从一味的鼓励消费，到主动提示用户节制和适可而止。消费升级，带来的用户观念的改变，对于二手手机市场的刺激非常明显。很多用户换了新手机后，处理二手手机的习惯逐渐养成，不仅仅是为了变现，而是更好的让闲置物品进入到流通环节。而对于购买二手机的年轻人来说，不断尝试不同的手机，接受使用过的手机的观念也越来越普及。这成为了一种年轻人的生活方式。按照转转3C团队之前的设想，二手手机应该是从一二线城市到三四线流通，收入偏低，年龄偏年轻，但实际上并非如此，从交易频次、买家卖家的分布来说，还是北上广深、杭州、成都这些经济发发达的城市；年龄覆盖从18-40岁，而群体以前是偏数码爱好者，现在覆盖的人群会越来越多。在收入方面，买家偏高一些，卖家偏低一些，但是买家里也有收入较高的，可能给家人或是备用机。但是在二手手机交易的过程中，交易流程繁琐、安全和隐私依然是目前最大的两个问题。由于传统的手机回收，必须要到店交易，过程比较复杂，互联网手机回收诞生后，在线提交和上门回收的服务提高了很大的效率，但是整体普及率并不够，效率还有很大的优化空间。由于手机与用户的生活越来越密切，承载着通信、照片、支付等重要部分，在这种情况下，很多用户用户对隐私安全仍有担心。这成了用户二手手机进入交易流程的巨大瓶颈。回收宝、转转等互联网平台在手机回收之前，都会提示用户恢复出厂设置，注销账号，做好备份等。回收宝也有专门的数据清理程序，同时手机检测全程录像，确保用户信息安全。转转的二手手机有一个验机服务，卖家将手机寄到指定的验证中心，出具检测报告，然后买家购买。目前全国40多个验机点，2017年可能会做到100个网点。同时采用双重信用，解决信任问题。一套是微信风控标准，一套是开放的芝麻信用系统，对于平台上交易的用户，强制实名认证，不然无法发布商品。三浦展在《简约一族的叛乱》里说，日本当下的消费，年轻人追求的不再是高档、高级，而是主张环境友好型、温和简约的生活方式。而这，正是二手经济崛起的重要原因。

各位已经成功完成京东开店的商家们都知道京东如何个人开店吧！作为个人开店，你需要知道京东商城如何发货哦，因为客户在你这里买了商品以后，你需要自己去完成发货，很多的商家都不知道京东个人开店如何发货，所以小编今天就来为大家介绍一下方法哦!大家赶快来看看方法吧。京东个人开店如何发货?登入：登入京东咚咚商家版京东账号。进入后台：登入京东工作台后点击商家后台。查看订单：进入商家后台页面后点击代发货订单，然后看到卖出的订单点击出库。选择快递：进入页面后在物流公司那一行选择你要发货的快递。填写单号：运单号里填写快递单号。出库成功:然后点击下滑键拉底，点击出库，最后显示出库成功。京东发货规则是什么?需经配送完成交付的商品(含服务券、消费卡等)，特殊商品如生活旅行类、定制类、装修服务类、大件商品(家具类、大家电、大件运动器械、大件健身器具、大件家具、大件建筑装修材料、大件乐器等)、全球购、环球Buy商品(海外购)、预售、预定、二手等另行约定发货时间的商品除外。发货包装中(包括但不限于外包装盒、内部夹页、退换货页、封箱胶等)，商家可以增加京东开放平台店铺链接及二维码链接等信息;发货包装中不得有其他平台的店铺信息、(包括但不限于链接、二维码、联系信息)，或与该店铺商品无关的信息。商家可通过设置承诺配送时效，在商详页、结算页和订单跟踪页更精准的展示商家发货及配送时效，从而增强店铺潜在转化率及买家体验的提升;交易达成(指在线付款的订单买家成功付款;货到付款的订单买家成功提交订单)后24小时内商家应将买家商品订单发货的快递运单号上传至京东系统并点击出库(以京东系统内记录的出库时间为准);交易达成后48小时内买家可以查询到订单的快递公司揽件跟踪信息(以快递公司系统揽收时间为准);进行承诺时效设置的，商家应在设置时效内完成对相应买家订单的发货及揽件;开放平台官方发起的促销活动及特定节假日以开放平台通知或公告的发货时间为准。小编为大家介绍了京东发货的规则哦，所以作为商家的您应该清楚京东个人开店如何发货了吧!以上的全部流程供大家参考哦。如果可以帮到大家，是一起惠返利网小编的荣幸哦，希望大家多多的支持我们哦。

2017年，二手车电商领域的融资规模已超百亿元。良好的市场预期是资本持续涌入的动力之一。根据中国汽车流通协会的数据，从2000年到2016年，二手车市场的交易量从25万辆上升到1039万辆，增长了约41倍。据其预计，2020年全国二手车交易规模将达到2920万辆，二手车与新车的交易比例将接近1：1。从业企业大规模融资的同时，今年的二手车电商赛道上也出现了toC类电商平台进军新车业务、汽车电商平台深耕金融服务的明显势头。更多的选择还包括，有从业企业开始以布局社区店的方式深耕线下运营，也有多家企业不断加码仓储、物流网络的建设。“主要的玩家每家的交易规模，都比之前的线下车商都要大几个量级，企业开始在深度、广度上都寻求进一步的扩展，为卖家提供更多的产品服务；为买家提供更多的SKU，为消费者提供消费金融、保险、车后延伸增值服务。”人人车创始人兼CEO李健告诉21世纪经济报道记者。基于对二手车赛道的看好，晨兴资本在2010年到2013年间布局了273、车易拍、大搜车、公平价等多个二手车相关领域的项目。谈到今年二手车电商板块正在发生的变化，晨兴资本合伙人程宇分析说：“不止二手车，整个汽车流通产业都在发生很大的变化。未来5-15年，电动车和无人驾驶等都会给行业带来更多变化。”多维竞争资本的更加集中，对二手车电商板块的从业者来说自然是喜讯。资本环境的利好，给各个企业的发展提供了充足的弹药，用于规模的扩张。如，今年3月完成1亿美元C轮融资、6月完成5亿元C+轮融资的车置宝，城市覆盖规模从3月的22个猛增到如今的50个城市；今年10月宣布完成C2轮8000万美元融资的天天拍车，已在全国超过40个城市设立线下交易服务中心。伴随着大规模融资的进行，二手车行业的竞争也异常激烈，各个模式中均有1-2家企业处于领跑地位，和后方梯队的距离也显著拉开。二手车电商之间的角力表现在广告、公关、品牌投放等多个方面。车置宝创始人兼CEO黄乐认为：“二手车电商再次打响了广告战，集中在电视、视频、线下户外、分众等媒介资源。这并非单纯的烧钱之举，而是对二手车市场再教育的过程。”更多的资本涌入，也为二手车电商企业的业务探索提供了资金供给，新车销售、汽车金融成为从业企业的关注热点。10月底，瓜子二手车直卖网宣布公司将升级为车好多集团。车好多作为母公司，全资拥有瓜子二手车直卖网、毛豆新车网两个独立品牌。2017年，车好多集团累计完成总额近6亿美元的B轮融资。公司方面称，融资所得除了将继续用于加大对瓜子二手车的投入外，还将通过融资租赁模式重点布局新车领域。谈到资本对创业企业的价值，程宇告诉21世纪经济报道记者：“资本能够改变很多东西，大量资本进入的时候真的推动一个看似不可能的生意做成，但前提是我们要能看到终局。如果一个公司不能为用户创造价值、给行业提升效率，那再多的资金也没法和更优秀基因的公司对抗。”“相较于每天的收支，我更关心的是，二手车这个行业，甚至汽车销售、汽车服务这个行业，它的终态是怎么样的。有这样一个终态的认知，我会反过来看今年去做什么，当下去做什么。”李健也表示。纵横选择2017年，toC类的二手车电商平台大举进军新车销售领域，尝试以新的业务领域丰富既有的商业模型。二手车电商积极布局的新车销售、汽车金融，即可以看作是对二手车交易后端业务的布局，也可以理解为在新业务模式上的探索。对于二手车电商来说，涉足新车业务的动因包括：可以用新车服务为获取到的用户提供更多选择，实现客源复用的效果；新车销售所提供的融资租赁服务，为平台带来更多的收入来源；融资租赁合同履约完成后，新车销售的车辆可以成为二手车业务的车源供给。当然，摆在升级为汽车电商平台的玩家们面前的问题是：没有选择平台二手车服务的用户，最终是选择了平台提供的新车服务，还是流向其他汽车交易平台？“这是一个有意义的尝试，但究竟能否成功，还是要取决于市场用户的选择。也就是说，这些没有成为二手车客户的人，能否成功地转化为新车用户，这仍有待观察。”58同城高级副总裁丛林接受21世纪经济报道记者采访时表示。他进一步分析说，二手车销售和新车销售的核心竞争力要求有较大差异，二手车电商平台做新车业务的主要优势还是在客源的复用方面。做二手车电商最难的是如何获得成规模的优质车源，做新车电商则需要找到好的渠道和获得低成本的资金杠杆。对于二手车电商大举开展新车销售业务所要面临的挑战，也有受访者提示：“现在各家能够对接进来的车型、车系是有限的，探索初期就大面积进行市场推广，可能出现的情况是进来的单不太能接得住。”值得注意的是，在主要经营toB业务的从业企业看来，二手车电商业务本身仍有较大的拓展空间。“创新是一件好事，但要看横向还是纵向的。目前亟需创新应该是纵向领域，而非横向的。目前来看，二手车电商行业还远未达到天花板，今年二手车电商在二手车市场总交易量的贡献占比不到13%，可以说还有很广阔的空间可以拓展。”黄乐说。边界拓展汽车消费场景正在和金融进行更多的结合，具体来说，汽车金融包括着新车金融、二手车金融、融资租赁、车抵贷和车险等细分领域。“现在大家主要做二手车消费金融和新车融资租赁。后续针对消费者的各种更灵活的产品形式，针对产业链上合作伙伴的各种供应链金融、库存融资等等都可以考虑。”李健告诉21世纪经济报道记者。从第三方研究机构提供的数据来看，以融资租赁为例，罗兰贝格与建元资本发布的《2017中国汽车金融报告》显示，我国汽车金融总体渗透率为35%左右，融资租赁的渗透率约为5%。据罗兰贝格预测，2025年我国汽车融资租赁渗透率将至少达到9%。相对于toC类二手车电商平台在消费金融方面的深耕，toB类二手车电商平台则主要发力库存金融。通过库存金融的方式可以解决B端的库存痛点，使B端实现规模化经营和高效提车的目的，从而带来整个平台交易效率的整体提升。除了新车、二手车金融以外，物流也是二手车电商企业新的发力点之一。黄乐认为：“物流其实是比较大的一个市场。京东之所以能快速挤占电商市场的原因，也是其自建物流的战略落地，所以二手车电商要形成真正意义上的效率优势，物流一定是避不开的命题。”据介绍，车置宝目前跨区域成交占比超过60%，未来将进一步加大在物流方面的网络建设。谈到二手车电商行业未来的发展方向，李健告诉21世纪经济报道记者：“参照电商行业过去10年的发展，未来用户的需求，即使还是二手车、新车、金融、车后，但是整个行业的价值链、生态、服务形式，都会发生巨大的变化。核心还是对于不同类型、层次的客户，在不同购车、用车、出售生命周期中，我们如何或自建、或整合去更高效率地去满足客户的需求、交付价值。”对于二手车电商平台来说，“平台”二字前方的定语，将随着时间的推进而改变。

11月9日消息，毛豆新车网的线下仓正在筹划中，将主要以“咨询服务+交付服务”满足用户的需求。车好多今日向小编透露这一信息。目前，毛豆新车网的线下布局主要包括自建仓储和物流运输。今年4月，车好多旗下的瓜子二手车方面曾透露，瓜子置换新车业务已于北京地区上线。当时瓜子二手车方面称，线下门店只有二手车复检点，还没有新车门店。时隔几个月，新车方面正以线下建仓的形式向前推进。从车好多方面提供的信息看，毛豆新车网筹划中的线下仓将主要承担咨询和交付功能，在售后方面，则会与主机厂和4S店进行合作，并通过技术手段和风控能力确保在贷后、车务、客服、催收、保全等环节的安全性。“今日资本的徐新有个很好的观点，就是线下不是在建店，而是建仓。对于线下，交通方便就可以，不需要在街边，这是一个新零售很重要的点。”车好多集团CEO杨浩涌此前表示。由此看来，毛豆新车的线下仓或不会沿袭4S店体系进行建设，而是相当于一个线下提车点。小编了解到，毛豆新车网上发布的新车，现在均以融资租赁方式出售。“融资租赁的形式是大部分主机厂和毛豆新车网合作的主要前提。”车好多方面称。据介绍，毛豆新车网在制定金融方案的同时主要参考了车辆原厂价格、用户消费能力预估、车辆残值预估三个方面。另外，毛豆新车将持续以集团的金融风控能力为融资租赁的核心，在对用户的资质进行审批时，参考多方维度包括用户收入情况、消费能力、还款能力等，从源头上考量用户的风险。车好多方面认为，汽车平台的发展不会改变现有汽车销售的体系，而是希望通过毛豆新车网持续帮助主机厂激发新用户群体的购车潜力，通过城市下沉等方式开拓全新的用车市场。“汽车平台更多的是通过互联网的方式帮助主机厂提升交易效率，开拓全新市场。主机厂更看重的是平台渠道能力，简单来说就是平台是否能够为主机厂带来更多消费者。”车好多方面说。不过，也有新车电商平台的高管人士指出，包括瓜子在内的一些线上平台，其实还未解决汽车行业的真正痛点。“我们向主机厂采购车源时，裸车只能拿清库车，热销车要以融资租赁的方式拿。这一情况各家应该差别不大。”上述高管人士还表示,主机厂在与平台合作时，并不会根据线下门店或平台的流量大小给出更好的优惠。无论平台大小，有多少家线下门店，都可以向主机厂采购车源。就像4S店无论大小，都是一个价。截至今年10月底，毛豆新车网已经在长春、石家庄、成都、东莞、南京5个城市建立了线下中心仓，服务覆盖全国40多个城市。未来一年，毛豆新车网计划中心仓拓展超过10个城市，服务覆盖全国200多城市。在被问及如何看待新车B2C电商这一模式时，车好多方面回复称，“B2C新车电商未来将会出现融资租赁、线上线下联动的新零售等模式共存的局面。”B2C新车电商的模式在国内刚刚起步，但新兴B2C新车电商平台能够更紧密地将主机厂和用户联系起来。

双11购物车租赁服务靠谱吗?临近双十一，因为购物车容量设置了上限，所以就有商家做起了双11购物车租赁的生意，虽然十分有吸引力，但是更多的是担心这个双11购物车租赁靠不靠谱?下面跟随小编去一探究竟吧!现象再过几天便是“双十一”了，很多购物网站都会进行一系列的促销活动，广大网友也即将开始“剁手”之旅，大家都等着11日那天0点价格变化的那一刻。不过由于很多购物网站的“购物车”都会设置容量上限，也让一些“购物狂”觉得买得不够过瘾。小编近日了解到，很多人看到了这个商机，在“双十一”前提供“购物车租赁”服务，自己的网站“购物车”放不下，便可以租一个别人的空位来“买买买”。卖家瞄上双11购物车租赁生意小编了解到，现在绝大多数购物网站在注册的时候都是要与用户的实名制信息绑定的，这意味着，一般买家在一个购物网站只能拥有一个账号，也就只能拥有一辆网购“购物车”。“最近几天我在二手平台上发现，原来是有人可以租赁自己的网站购物车车位的，而且售价不贵，我就买了5个作为储备，这就等于我又多了将近500件商品的购物机会。”刘女士说。小编6日登录了某二手交易平台，发现确实有一些人在出售购物网站的“购物车车位”，价格在5到10元不等，一些销量较大的商家，单笔销量就有100件。小编随后联系了其中的一位卖家，他告诉记者，他是某购物网站的老会员，购物的信用很好，而且因为级别比较高，所以拥有的“购物车车位”比较多，“双十一”期间自己并不需要买太多东西，所以希望把“购物车”的“车位”出租。“你到时候把商品的链接给我，然后就是你的收货地址，每件商品你要给我2块钱的押金，到了11号那天，我来帮你抢东西，然后付款，没抢到的话我会退押金，抢到的东西会直接由卖家邮给你，我把交易成功的截图发给你之后，你给我付尾款就行了。”这位出租“购物车车位”的商家说，之所以每件商品需要支付2元的押金，是为了防止违约。而对于可能存在的买家收货地址及电话信息泄露问题，这位出租“购物车车位”的卖家表示，“我们赚的不是这个钱。”回应：双11购物车租赁，会导致财产、隐私存风险小编通过采访二手交易平台的买家得知，他们之所以有多余的“购物车车位”，主要是因为他们的会员等级较高，因此会享有“特权”，也就是拥有了多余的“购物车车位”。一家购物网站的客服人员6日告诉小编，一般来说网站给“购物车”所设置的上限是能够满足绝大多数网友的购物需求的，为了防止很多网友在11日当天抢不到想要的商品，他们也会推出“提前付订金”、“临时提高购物车上限数量”等新形式，来避免“购物车”不够用的情况。“租赁购物车车位，其实就等于是让别人代买，我们还是不建议大家去用别人的账号来购物，这样还是会存在财产及个人隐私的风险的。”某购物网站客服人员表示。双11购物车租赁其实就等于是让别人代买，会导致财产、隐私存风险，所以想不建议去进行双11购物车租赁哦，最好是找亲朋好友帮忙比较靠谱!。更多相关内容可以继续关注一起惠返利网。

11月7日消息，优信官方今日晚间发布澄清声明，称有关优信二手车在美IPO属于不实消息。并表示，“我们始终与资本市场保持着良好接触，但目前还没有上市时间表，一切以官方公布的信息为准。”据新浪科技今日晚间消息，汤森路透旗下财经媒体IFR今日援引知情人士的消息称，优信二手车正在筹划赴美IPO(首次公开招股)事宜，计划融资约8亿美元。上述消息人士还称，优信二手车现已聘请高盛、摩根大通和摩根士丹利为承销商，安排此次IPO事宜。优信最新的公开融资消息是今年1月宣布融资5亿美元。据新京报7月份报道，“优信在宣布今年1月融资5亿美元后，半年之内再度发起4.2亿元人民币融资，创始团队在融资时持有优信17%的股份。”下半年以来，二手车线上平台十分热闹。人人车宣布获得滴滴出行2亿美元战略融资，接着，天天拍车宣布获得C2轮8000万美元融资。瓜子二手车宣布已完成近6亿美元的B轮融资。紧接着，大搜车最新发布的融资为E轮3.35亿美元。期间，还有消息称易车网旗下汽车金融平台易鑫集团已经向香港交易所提交了IPO申请书，计划最多融资8亿美元。据小编了解，上述公司在拿到融资后大多未急于发布，其中一些公司甚至正在准备下一轮融资计划。至于上市计划，对于创业公司来说，一轮接着一轮的融资，自然是为了敲钟上市进入公开市场。或许，属于二手车之间的大战还未开始，创业公司和投资者们就已经朝着美好的上市梦一路奔去。

“租房可贷100万、利率比买房还要低！”这则爆炸性新闻吸引了所有关注楼市的人的注意。巨头强强联合下，住房租赁市场将迎来巨变。对于没买房的人来说，这或是一场的狂欢！而对于执迷不悟的炒房客来说，这将是一场的噩梦。建行宣布：租房可贷100万11月3日，建设银行深圳分行与招商、华润、万科、恒大、中海、碧桂园、星河等11家房地产公司签署房屋租赁战略合作协议，宣布正式开发深圳市长租房市场。据了解，目前建行已与房企签署了5481套住房租赁权转让协议，房源均为精装修新房，未来租户可通过建行“CCB建融家园"APP上提供的房源在线租房。此外，为鼓励长租，建行还推出个人住房租赁贷款“按居贷”，为租户提供纯信用贷款用于租房，贷款享基准利率，最快1个工作日放款。在租金方面，一房企负责人透露，将会参照市场价制定。根据协议内容显示，“按居贷”目前执行4.35%的基准年利率，低于同期购房按揭贷款，额度最高100万，最长期限10年。大家知道，随着房贷额度的收紧，各家商业银行的首套房贷款利率一浮再浮，有的甚至已经是基准利率的1.2倍了，结果，“按居贷”给到的却是基准利率。租房的利率就是比买房的还要低，看来，租房比买房吃香，已是大势所趋！这是银行业首款个人住房租赁贷款产品。另外，这也是让楼市转折的最强力大招。这份战略协议将成为深圳住房市场转折的开始，在巨头强强联合下，住房市场将迎来巨变，最符合时代需求的战略玩法，也将势不可挡。这一次，银行正式进入租赁市场近日，中信银行、中国银行等多加也正式进入租赁市场：11月2日，广东省住建厅、佛山市政府分别与中国建设银行广东省分行达成住房租赁战略合作，迈出了政银合作共同推进住房租赁市场建设的第一步。10月30日，中信银行与碧桂园集团签署合作协议，中信银行未来三年将在长租住宅领域提供300亿元保障性基金，满足碧桂园在长租住宅领域金融需求。11月2日，中国银行发布消息称，中行厦门市分行与厦门市国土资源与房产管理局签署《厦门市住房租赁市场金融服务战略合作协议》。双方将在住房租赁市场相关的土地供应、试点租赁住房建设、租赁管理平台建设、住房租赁金融创新等领域开展合作。由开发商持有并运营，有着更长、更稳定租期的租房租赁似乎一夜之间成为地产行业风口。如何解决“租购并举”推进中的痛点，商业银行正在发力这一领域。马云和刘强东都出手了李嘉诚、王健林等地产大鳄都开始抛售重资产。而阿里、京东等互联网巨头却纷纷盯上了房地产市场。争先恐后，抢滩登陆…10月20日，北京市住房和城市建设委员会网站公告显示，京东旗下公司成为北京住房租赁监管平台技术合作项目的中选单位。京东将成为北京住房租赁市场的支持平台，京东进军住房租赁市场。京东表示，首期上线的京东房产频道已经有82家开发商和35家服务商入驻，涉及2027个项目，覆盖超过20个城市，并且已经与国内最大的房地产企业碧桂园等众多开发商达成合作。对比京东，早在8月9日，阿里已经开始行动：杭州住保房管局与阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团就合作搭建智慧住房租赁监管服务平台举行签约仪式，搭建智慧住房租赁监管服务平台！支付宝平台的租房信息芝麻信用650分以上免房租互联网巨头纷纷盯上了相对饱和的存量市场：房地产，这是为啥？链家研究院报告显示，2016年全国二手房交易额保守估计约为6.5万亿到7万亿元，而北京、上海、深圳三个城市的二手房交易额超过3万亿元，是三地新房交易额的两倍以上。而房屋租赁是房地产行业里唯一还具有政策红利的领域。房地产增量市场的回落，与其说互联网公司盯上的是房地产市场，不如说是盯上了二手房、租赁、文旅等还有巨大可能的领域。新建住房的饱和，属于房地产开发商的黄金10年即将过去。现在，互联网巨头要用服务和科技来接棒地产开发商，这对普通百姓来说并非坏事。如果有一天，我们租房可以免收押金，房租按月结算，用户还能给房东打分…只要打开淘宝或者京东，就能解决租房痛点，想想是不是有点激动呢？把房卖了，租房住？其实买房是一个长远的问题，如果你还不太能体会到买房跟租房的区别，不妨想想30年后，不同的选择会带给你怎样的生活。我们以投资者手上有共同的收入资金来大致核算。买房：30年后拥有房产以一套面积为70平方米、总价290万元的房子为例。假定手上有90万元现金，如果直接向开发商买房的话，购房者需首付87.6万元，并办理商业性贷款202.4万，分30年还清。如果使用组合贷，每月月供为1.01万元，30年利息总额为365.31万元。那么该购房者每个月至少需要可以自由支配的1万元。换言之，30年后，购房者花了365.31万元拥有了一套住宅。租房：30年后可拥资金371.5万如果用同样的资金来租同一套房的话，为了便于计算，将租房人手上的90万元用作储蓄，并将每月1万元闲钱拆开，假设月租金为5000元，剩下的5000元仍然用作储蓄。其中，90万元用于10次3年期的定期存款，每三年的利息约为10万，那30年的利息约为100万。此外，每月5000元按银行零存整取存款，一年的大概利息是500元，30年下来，实际上存款利息约为1.5万元左右。那么，存款总额约为181.5万元。归结起来，租房者花费实际支出为每月房租5000元，30年后租金总额为180万元，总存款约为190+181.5=371.5万元。换言之，租房者在30年后的资产约为：371.5万元。比较：房价大涨买房才划算在这个例子当中，买房与租房的区别在于：当投入同样的资金，30年后买房者拥有了一套总花费365.31万元的住房，而租房者则手握371.5万元现金。30年后，总花费365.31万元买来的住房市值多少，我们目前暂未可知。但我们可以简单看出，在房价增长速度较快的情况下，买房是个较好的选择；否则，租房更合算。什么人适合租房？关键看生活方式到底是租房，还是买房？其实，这也不能简单地以租金和月供的差额来衡量。在买房和租房成本付出的问题上，购房者还需要考虑到机会成本。除此之外，从生活方式的角度来看，买房和租房其实是完全不同的两种生活方式。买房的人希望过一种安定的生活，希望有家的感觉。租房的人希望更好的生活质量，例如工作单位或地点变了，自己可以很快搬到离上班近的地方居住。另外，买房子的人前期需要承受较高的经济压力，租房的人生活会更潇洒一点。对于事业稳定、收入处于上升期，又没有其他经济来源的年轻人来说，可以考虑买房。因为这相当于每月固定积攒了一笔财富，而且中国经济在未来有望继续保持较高增长，城市化进程也将继续，这笔财富存在一定的保值增值空间。而对于那些资金有更好用途的人来说，如创业或投资效益很好的企业等，那么与其现在买房，就不如用于投资。现实点说，在一线城市一套290万元的住宅，不是地段非常偏远，就是面积小、房龄长……也未必能满足你的住房需要。所以怎么选择全看你有多大的能力。巨头强强联合，楼市迎来巨变据了解，深圳有80%的人以租房为生，其中商品房占到32.4%。这个数据是极其庞大的，但更为惊人的是，深圳租客每年的商品房租金总量达到了216亿，但流动性太强，换租周期仅9个月。它告诉我们：第一，深圳租赁市场大有可为，并急需一种全新的模式。第二，深圳的高房价的最大根本是因为供需失衡，优质房源稀缺。网友戏称：租房十年最大的成就是帮房东还清房贷。深圳住房压力大吗？大！怎么解决这一问题？答案就是“供给侧改革”，这也是国家建立“租购并举”、“租售同权”的核心主旨。也是本次签约仪式的最终目的。从供给侧入手，通过市场化手段，创新金融产品，将目前在售、预售房源转为长租房以提升市民住房品质，让百姓“住有所居”。下一个十年，开发商将开始对租房者负责，这也说明无房者的权益将大幅提升。在未来，我们能看到更多优质房源的上市，并带动整个租赁市场的发展。除了楼市本身，我们的人居环境、租赁市场的质量、城市活力都将迎来巨变。同时，租金、房价这些世纪难题，也能新规则的带领下，尤其是随着供给加大后，平抑房价、抑制租金涨幅，这些“世纪难题”有了更多可采取的措施，并能得到有效解决。今年，在杭州举行的全球峰会上，马云发表主题演讲说到：未来房子如葱。马云的意思：8年后房子最便宜，劝年轻人不要买房去租房。早在2014年马云给员工的一份内部信：《未来年轻人，要学会租房子》里就曾给阿里人一些小的建议。在1992年其买房，并鼓励当时的老阿里人买房，就算借钱也要买七十平方米或一百平方米的房子，那时是鼓励买房，但现在鼓励不买。如今，巨头强强联合下，住房租赁市场将迎来巨变。

近日，北美免费二手车信息分享平台Hiveel唯优车，宣布今年10月份获得数百万天使轮融资。据悉，这笔融资将用于Hiveel唯优车产品研发、团队建设以及市场拓展。Hiveel唯优车是北美兼容即时聊天的私人二手车信息分享平台，提供二手汽车信息，以汽车交易切入并联合同行业为用户提供免费汽车历史报告，同时做免费线上汽车审核、线下专家验车以及汽车后市场服务。Edmunds去年发布的全美汽车数据报告中给出的美国二手车交易辆数据显示，在加州每年约有三百五十万辆二手车会在APP或网站等线上平台中通过私人买卖方式进行交易。Hiveel唯优车预计在未来3年内，美国二手车交易通过2B、2C方式完成的交易量将会超过六千万台。这主要是出于两个原因，一是消费者的习惯改变，买车对于以前来讲是一个很重要的事情，现在只是一个日常必要的交通工具；二是由于美国的二手车保养状况较好，年轻人越来越接受二手车，并能通过APP来实现简单快捷的贷款服务，增加了用户的交易量。Hiveel唯优车表示，会注重平台上交付的车辆信息质量，唯优车有一套汽车审核程序和身份识别系统，通过自身平台线上150项专人车检审核，并结合美国Autocheck车检报告，以及线下设立的验车站点，并由美国认证的ASE专家现场验车。在C端获取上，Hiveel唯优车通过社交媒体的定向宣传方式收集车源和用户，目前平台上已有近万台私人二手车，用户数量近10万。此外Hiveel唯优车也在全美的线下车行渠道进行布局。截止目前，唯优车已经与全美数百家线下车商达成合作协议。用户在平台上缴纳订金选择快速卖车，全美车商可以在平台上对用户上传车辆进行报价，而用户则可以在平台上进行全美车商的报价比对，从而帮助用户与车商快速完成交易，而Hiveel唯优车平台则会提供一套竞价体系及延保等服务。在B端盈利模式方面，Hiveel唯优车在形成大数据的基础上，为B端带来精确流量，通过交易佣金、B端年费和B端特权等模式实现盈利。此外，Hiveel唯优车还会与金融机构、银行、保险公司、汽车租赁、二手车机构、4S店、快修机构等线下多种机构进行合作。接下来，唯优车还会在服务品类上继续扩充，从全汽车市场到泛汽车市场，再到金融领域。同时，作为Hiveel唯优车平台的线下落地服务体系，唯优车也将在全美范围内建设验车站点，做线上线下交易闭环。目前Hiveel唯优车团队有20人，核心管理团队为连续成功创业者，来自于国内外互联网公司和汽车后市场公司高管；技术团队由美国常春藤名校计算机领域博士及硕士组成，Hiveel唯优车创始人兼总裁Alen透露，公司明年在PPI单项上的净利润可以达到数百万美元，明年也将启动A轮融资。

近日，汽车后市场服务企业驾遇宣布，已于2017年8月完成2000万元Pre-A轮融资，投资方是赢创投资、京北投资、悟空保以及网贷数盟，另有多位创业者参投，包括美柚创始人陈方毅、美信金融创始人刁盛鑫、水滴互助创始人沈鹏等。据悉，驾遇成立3年，融资总额为3000万元人民币。对于此次Pre-A轮融资，徐威表示，资金将重点用于驾遇扩充团队，开拓新城市、落地更多门店合作等市场推广方面。据悉，明年驾遇预计在全国落地1.5万家门店，实现日流量50万辆车。北京驾遇互联科技有限公司成立于2014年8月，是车后市场一站式增值服务平台，涵盖车险服务、查投保期、报价、支付等。目前驾遇专门做B2B2C模式的车后服务辅营平台，此前其曾有过两次转型。第一次转型是由直接面对车主进行业务拓展的2C模式，调整转变为利用CRM管理系统为汽修门店调高效率节约成本的TOB模式。驾遇创始人徐威告诉36氪，汽车服务是地域性区强的产业，2C模式的揽客成本高，不现实。而对于汽修门店而言，节流不是必要，开源才是他们的痛点。随后，驾遇完成了第二次转型，即B2B2C模式。驾遇与汽修服务私营门店进行合作，据悉，车主在新车过保之后，通常都会选择比4S店价格更低的私营门店进行洗车保养等，但他们对于车辆保险、违章等软服务其实也是有需求的。对此，驾遇为门店提供的智能接车服务系统，解决车后服务市场信息不对称、服务不到位的问题。据了解，汽修门店在软服务业务上，因缺乏车主的车况信息，过度服务盲目服务，造成业务和客户的流失。驾遇则通过车辆智能识别终端（CAIT），智能识别车主车牌号，即可呈现车况信息，例如车辆型号、年限、车险状况、违章信息等等。门店工作人员可将表单打印，定向交付给车主，工作人员便能实现主动服务、精准服务。在为门店提供相关服务的同时，驾遇利用自己系统累积的大数据，为车主提供整车出租、二手车估价寄售、车辆抵押贷款、车务代办等多种服务。当门店工作人员通过驾遇系统打印表单交给车主时，也是驾遇的一次推广宣传。因为表单信息是车主自己的车辆信息，涉及个人信息，并非广告传单，因此不会被随意丢弃，也将发挥二次价值。当车主有业务需要的时候，扫描表单上驾遇公众号二维码，就可以通过手机完成相关业务。此外，驾遇可对车主进行精准识别，为不同的车主精准推送不同业务内容。例如为跑车用户直推超跑租赁的业务介绍，普通车主则不会收到这与自己无关的业务推送。在盈利模式上，徐威表示，驾遇不做自营门店，只提供软硬件系统，通过B2B2C模式，收集各个门店的用户需求，打通渠道，直接对接车险、租赁等供应商，并收取一定的渠道佣金，与门店按比例分成。同时，在智能接车服务系统上，门店可免费使用软件系统，但摄像头硬件（CAIT车辆智能识别终端）在试用之后要收取服务费。基于驾遇对车主信息的识别和大数据积累，驾遇也将在未来进行广告的精准投放，按照推送次数收费。据悉，驾遇已完成广告模块的开发工作。日后，驾遇还计划开展金融业务，利用B2B的结算特点，利用与门店的账期进行相关的金融业务增加盈利。如今驾遇已在北京、深圳、厦门、福州、成都、武汉、长沙、太原等8座城市布置运营团队，落地家门达3000多店，覆盖车主1000万+。据悉，驾遇车险业务月流水已达数百万元，其他业务也在同步增长，为合作商户带来近80%的利润增长，带动门店车流量增加40%以上。

10月30日消息，大搜车今日宣布完成对新车B2B交易服务平台“车行168”的全资收购。并表示，此次收购是大搜车推进汽车经销商全渠道数字化整合的关键一步，收购完成后，大搜车在中国汽车经销商渠道SaaS覆盖率达到60%以上。中国汽车经销商渠道由4S店、汽车综合经销商（业内通称新车二网）、二手车商三大阵营组成，汽车零售量4S店渠道与新车二网、二手车商渠道约各占50%。据介绍，车行168作为新车交易服务平台，为4S店、进口车商及新车二网提供批发、采购、物流、供应链金融等服务。在平行进口车领域，车行168成为了90%平行进口车商每天必使用的工具。截至目前，车行168已覆盖全国300个地级市的7万多家车商，对新车二网渠道覆盖率超过70%。大搜车创始人兼CEO姚军红表示，通过SaaS软件、交易平台、金融服务等全面赋能汽车经销商，大搜车帮助车商实现业务的在线化、数字化，提高车商经营效率和盈利能力。与车行168携手后，大搜车平台将连接超过全国60%的汽车经销商，服务领域从二手车延伸到新车，将大幅提升与汽车经销商之间的网络协同效应，共同推进汽车新零售生态圈建设。大搜车创始人兼CEO姚军红车行168创始人、大搜车联合创始人兼车行168CEO杨祖山表示，车行168已经成为国内车商新车交易服务的首选平台，并购完成后，大搜车将开展与车行168的业务整合与合作赋能，推进平台互通，资源共享，达到战略协同倍增效应，加快汽车经销商的全渠道数字化整合步伐。车行168创始人、大搜车联合创始人兼车行168CEO杨祖山未来，大搜车将携手车行168持续深耕汽车交易服务领域，加强与汽车厂商等伙伴的合作，坚持服务并赋能车商，通过互联网和大数据技术，为汽车行业的发展带来新的动能。

10月27日消息，小编获悉，易车“11·11购车狂欢节”预热页面已经上线，包括新车、二手车及汽车金融等增值服务板块均将参与此次活动。同时，易车还将落地大数据与AI结合的产品应用项目，并称此次购车节会贴合新生代用户需求，也是在汽车交易服务上的战略升级。据介绍，大数据和AI一直是易车业务布局的重点和发展方向。此次基于易车大数据和AI技术的研发的两款产品，将首次在购车节落地应用，以打造智能化的线上购车体验。今年7月，易车上线智能机器人“小易”与AI识车功能“拍照识车”。“小易”整合了易车车型、评测、导购、报价、贷款、二手车和经销商等相关数据，并接入了易车的问答和口碑数据库，全面涵盖易车全业务线功能，有助于用户提高在易车平台检索信息、寻求服务的效率。在即将到来的11·11购车节，“小易”会全面接入购车节的信息和数据，在对话界面输入相关品牌关键词、活动关键词、优惠关键词，均将得到完整的回复信息，提升信息获取效率与用户体验。除此之外，用户还可以对无论哪个角度拍的街头真车或者汽车图片进行“拍照识车”，系统将基于车型大数据和机器识别技术，精准匹配分析得出具体汽车品牌和车型，帮助用户迅速获取信息。随着消费升级的深化，80后、90后跃升为汽车消费主流群体，他们对线上购车的接受度较高，也对纷繁的汽车资讯有些无所适从，以专业见长、以信任背书的汽车大咖的意见更能获得他们的认可，大咖们的推荐也使他们获得更多便捷。基于用户主体和需求的变化，此次易车邀请“老司机”APP联合创始人韩路、知名汽车节目《杀手公开课》创始人孔云鹏及易车内部IP张天旭领衔的汽车大咖联盟，在购车节期间为用户提供评车、导购服务，通过对活动车型性能和优惠进行解读，为用户选车、购车提供专业指导意见，辅助用户的购车决策。同时，易车还邀请到搞笑小王子刘维和喜剧达人乔杉加盟，自制国内汽车行业首档明星PK综艺《易车英雄》为11·11购车节预热。小编了解到，本届购车节依然是一次汽车品牌、优惠促销的大集结，覆盖了包括宝马、沃尔沃等豪车品牌，以及一汽丰田、长安福特、上汽大众等热销品牌在内的近百个汽车品牌。“我们整合了易车全产业链产品、大数据与AI、汽车IP联盟等多方面的优势，通过多样化的产品形态以及丰富的优惠活动，多场景、多平台地与用户建立紧密连接，使用户购车更加便捷、智能、娱乐和专业。”易车高级副总裁刘晓科表示。

在这个经济发达的时代，人们的购物要求变得高了，不只是要购买到质量足够好的产品，而且还要实现“足不出户”的购物模式。那么亚马逊网上商城怎么样？咱们一起去看看吧！一、亚马逊网上商城简介亚马逊网上商城是一家在《财富》上排名五百之列的公司，总部是在美国的西雅图。亚马逊网上商城成立于1995年，目前，亚马逊网上商城是全球商品品种最多的网上零售商以及全球第二大互联网公司。亚马逊在其公司名下也包括了lab126、a9、AlexaInternet等子公司。二、亚马逊网上商城产品在开头我们已经说过，亚马逊商城是世界上产品品种最多的一个网上商城，其产品囊括了：图书、软件、音像、数码、手机、办公、电脑、家用电器、厨具、家居百货、钟表、首饰、食品酒水、户外运动、服装、箱包等等，在这些大的产品匪类里面还有很多的详细分类，这里就不一一介绍了。三、亚马逊网上商城销售策略产品策略是亚马逊网上商城的主要营销策略。亚马逊网上商城向广大消费者提供数百万种的全新一季翻新二手产品，其产品类别囊括了图书、数码、游戏、电子、电脑、玩具、婴幼儿用品、服饰、杂货、户外用具、汽车以及工业产品等等。同时，在亚马逊网上商城的各个页面也可以看到其他几个页面的内容和消息，可以将产品进行分类。四、亚马逊网上商城购物应用亚马逊网上商城最近推出了一款名为iphone与flow的手机应用，消费者只需要通过这款应用就可以实现对比网上商品与现实商品的价格。这种方法是非常方便的，不仅让消费者更加明白商品的价格，同时也对亚马逊网上商城的产品价格进行了很到的监督！五、亚马逊网上商城服务亚马逊网上商城服务专为亚马逊网上商城的客户提供了基于其自有的后端技术平台、通过互联网提供的基础架构服务。利用该技术平台，开发人员可以实现几乎所有类型的业务。亚马逊网络服务所提供服务的案例包括：亚马逊弹性计算网云（AmazonEC2）、亚马逊简单储存服务（AmazonS3）、亚马逊简单数据库（AmazonSimpleDB等等。

随着中国电子商务行业的飞速发展，网络购物被越来越多的消费者接受，其市场规模不断扩大。网络购物因其便捷，选择面广，物美价廉的特点也因此成为新时代人的生活方式，下面，我们就一起来看下其中的一个购物网站——亚马逊商城。众所周知，淘宝是中国极具有影响力的一个购物平台，但是由于网络技术太过发达，因此在购物网上出现了许多假冒品牌，人们在上面购物时，经常上当受骗，因此，人们也对亚马逊商城上的商品也持有怀疑的态度，下面，我们就一起来看看亚马逊商城究竟如何。一、亚马逊商城—公司简介亚马逊公司（纳斯达克代码：AMZN）是一家财富500强公司，总部位于美国华盛顿州的西雅图。它创立于1995年，目前亚马逊商城已成为全球商品品种最多的网上零售商。亚马逊进入中国后，同时也成为了中国电子商务的领袖。二、亚马逊商城—产品种类亚马逊商城及其他销售商为客户提供数百万种独特的全新、翻新及二手商品，如图书、影视、音乐和游戏、数码下载、电子和电脑、家居园艺用品、玩具、婴幼儿用品、食品、服饰、鞋类和珠宝、健康和个人护理用品、体育及户外用品、玩具、汽车及工业产品等。三、亚马逊商城—商品服务亚马逊商城是全球最大的电子商务公司，它一直都秉承“以客户为中心”的理念，而且在购买商品时，亚马逊商城还承诺商品自客户收到商品之日起（以发票日期为准）15日内，如商品及包装保持亚马逊商城出售时的原状且配件齐全，将提供全款退货的服务。亚马逊商城承诺“天天低价，正品行货”，致力于从低价、选品、便利三个方面为消费者打造一个可信赖的网上购物环境。同时亚马逊商城于2012获选为中国消费者最信赖的网络消费网站。由此看来，亚马逊商城的商品确实是值得信赖的。看了上面的介绍，相信您对亚马逊商城的商品是否为正品也有了一定的了解，不过，根据我自身的购物经验来说，亚马逊商城的商品确实比淘宝上的商品更值得信赖，以上纯属个人观点。

最近，美国著名的创投研究机构CBInsights发布“全球独角兽公司榜单”，共计214家企业上榜。最受人关注的是前十强榜单，有6家为美国企业，其余4家都是中国企业！这是一个令人鼓舞的消息，让我们记住这四家企业：滴滴出行、小米、陆金所和美团点评，他们的估值都超过了100亿美元，已经不是独角兽，而是超级独角兽。滴滴、小米、陆金所和美团点评登上全球独角兽十强榜单仔细研究这四家中国企业，可以发现一个秘密：他们之所以能够成为超级独角兽，“竟然”是因为同一个原因。这四家中国企业的模式，都可以归结为“连接+场景”，即都是用互联网连接供需双方，满足了用户某些场景的需求。更重要的是，他们连接的场景不是只有一个，而是有很多！这一点尤其重要。滴滴已经成为一站式出行平台滴滴出行，通过连接司机和乘客，解决的是人们的出行场景需求。需要注意的是，滴滴出行并不只是连接一个场景，而是出租车、专车、顺风车、企业级用车、拼车合乘、代驾、大巴等众多场景。换句话说，滴滴几乎涵盖了公共交通之外的所有出行场景，这是滴滴能够登上全球独角兽十强榜单的核心原因。如果滴滴当初只做出租车这一个业务，不可能实现如此高的估值；如果滴滴像嘀嗒拼车一样只做顺风车业务，或者像e代驾一样只做代驾业务，或者像首汽约车一样只做专车业务，都很难成为全球超级独角兽。小米，通过投资，形成了一个庞大的小米生态链，也从手机公司转型成为一个科技界的无印良品，成为一个零售企业。截止到目前，小米生态链公司已发展至70多家，涉及手游、电商、新媒体、移动安全、智能家居、医疗、互联网金融、影视制作、视频网站、移动地图、车联网、移动家政、移动教育、智能家电等众多领域。小米生态链实现了多元化场景的连接和覆盖如果小米只做手机，不可能有460亿美元的估值。这里的小米，不仅仅是一个手机公司，而是电视厂商、智能硬件公司、零售公司……正是因为小米用品牌连接了众多的科技企业，满足了用户对于众多科技产品的高性价比需求，才能登上全球独角兽的十强榜单。美团点评的例子更加典型，其从餐饮起家，迅速扩张到了外卖、酒店、旅游、电影、门票、出行等诸多领域，这些领域看似不相关，但都属于本地生活服务业，跟用户的日常消费紧密相关，在这个清晰的核心下，美团点评为自己的用户提供他们需要的所有服务，并将其实现互联网化。美团点评实现了众多本地服务的互联网化而且，他们还有一个共同点，美团在线下餐饮商家的互联网化中，积累起了一套技术解决方案。有了这套技术解决方案，美团点评可以很容易从餐饮行业扩展到其他本地服务领域。比如，美团点评可以用技术为一个餐馆提供从开业选址、收银、外卖、营销运营等全链条的服务，自然也可以为一个牙科诊所、一个美甲店、一个咖啡馆、一个服装店提供类似的服务。如果美团只做外卖，或者只做餐饮，因为连接的场景太少，肯定很难获得如此高的估值，也不可能成为全球超级独角兽。这方面有活生生的例子。饿了么成立9年，一直在做外卖，是一个垂直的外卖平台。虽然最近并购了百度外卖，但只会强化外卖垂直平台的属性，所做的也就是满足用户订外卖这一个场景，所以饿了么很难成为超级独角兽。携程也是类似，通过并购艺龙、去哪儿、同程等一系列竞争对手，携程成为了在线旅行的巨头。但是，携程只做旅行这一个场景，即使并购再多的企业，都会面临一个估值的瓶颈。只做一个场景的连接很难成为超级独角兽只做一个场景的连接，重度垂直，更适合成为小而美的企业，存在一个估值的天花板，可以成为独角兽，但很难成为超级独角兽。只连接一个场景的企业，最后的命运在很大概率上会被巨头吞并，成为巨头的附庸。饿了么现在已经成为阿里巴巴的旗下企业，百度也成为携程最大的股东，就是如此。滴滴投资人人车也是这样，滴滴通过投资人人车进入二手车市场，进一步让自己连接的场景扩张，但人人车却因为连接的场景太少，被巨头吞并。最后，来说说陆金所。有的人疑惑，陆金所是一个P2P互联网金融企业，只是连接个人投资者和个人借款人，为什么能有如此高的估值？其实，陆金所早已经不是简单的P2P企业，它背靠的平安集团，业务涵盖了金融行业的每一个分支，拥有完备的金融牌照和各类金融子公司。陆金所不仅有个人P2P业务，更有企业借款、消费贷款，通过打包后发放的委托借款，各种非标资产，类证券化产品……陆金所的定位是金融理财信息服务平台，不是P2P企业。今年上半年，陆金所曾提出“9158”开放平台战略。“9”为9大端口，包括银行、信托、证券、保险、公募基金、私募基金、地产/政府/大型企业、黄金、P2P端口。“1”为一个平台，即陆金所开放平台，连接投融端;“5”为5个市场，包括B端的B2B一级市场、B2B二级市场，C端的P2P、B2C、C2C。显然，陆金所也是连接众多场景的多元化企业。所以，无论是滴滴、小米，还是美团点评、陆金所，能够入选全球独角兽十强榜单，都有一个共同的原因：用互联网连接尽可能多的人群和场景需求。一旦具备这样的多场景连接，他们就能在互联网时代成为超级独角兽。下一步，就看谁能抓住下一个人工智能风口的机遇，将这个连接AI（人工智能）化，并且通过技术深入传统的交通、服务和金融业，进行互联网化的改造。如果超级独角兽完成这一步，将能成长为蓝鲸级企业。

二手手机回收平台回收宝已经完成由海峡资本领投的3亿元B轮融资，估值超过15亿元。回收宝创始人何帆表示，这次资金将主要用于人才招募和市场推广，回收宝接下来将继续扩大toC端的业务规模。回收宝创立于2014年，主要业务为二手机的回收以及价值再利用。其手机的回收流程大概是：回收宝会先给线上订单进行初步估价，然后用顺丰快递将手机进行回收，收到手机后进行二次评估，如果和用户估价不一致，客服会联系用户再议价。对于优品手机，回收宝会卖给二手机销售端，对于非优品手机，则会将其零件进行拆分售卖。何帆告诉36氪，回收宝之后依旧会继续重线上推广的模式。二手商品回收的本质目的是将商品闲置后的价值重新体现，而手机又是在购买之后会不断贬值的一种商品，虽然中国智能手机每年的销量都在4亿台以上，智能手机的更换周期为13-15个月，市场足够庞大，但由于手机折价速度快、传统线下渠道和C2C模式售卖手机流程麻烦，信息不对称现象较严重，因此二手手机回收率一直不高。何帆认为，培养用户出售自己闲置手机的较好方式之一就是以旧换新模式。回收宝从创立以来一直在和手机品牌商进行合作，在手机线上售卖入口处建立快速的以旧换新的通道，从而在增加手机回收业务的渗透率、加强手机品牌用户的忠诚度、降低手机品牌客户维护成本的同时，为回收宝平台拓客。因此虽然手机回收行业目前的大部分成交依旧发生在线下，回收宝在线下也成立了子品牌“换机侠”，通过和全渠道手机零售商合作，进行以旧换新服务，回收宝的主要推广方式仍将保持线上为主、线下为辅的模式。回收宝现在已经与华为、vivo、中国移动、中国联通、中国电信、应用宝、微回收、爱锋派等企业达成了合作。目前回收宝的二手手机年成交量已经达到上百万台，二手手机优品率在15%左右。手机数据库中的手机型号超过3000种，可以根据手机的型号、使用状态、全球市场价格、版型等因素来计算价格。今年6月，回收宝还投资了国内的手机维修企业闪修侠，何帆告诉36氪，接下来回收宝会开始将业务蔓延到整个手机后市场，用手机维修+回收+二手手机售卖业务为全品牌手机用户提供售后服务。二手机回收和维修行业不乏各种竞争者，线下+线下自运营模式的爱回收、维修+回收模式的机派等都有自己不同的切入点，面对这些竞争，何帆认为，回收宝的核心竞争力主要体现在两个方面：业务明确：虽然“不忘初心”这一类的词比较虚无缥缈，但是从2014年以来，市场上出现了大量的O2O二手机回收平台，但是在发展到一定时间后，很多平台都出现了业务混乱的情况，经营模式不稳定、业务太杂是可能导致企业最终退出市场或被淘汰的原因。而回收宝则一直用线上为主，线下为辅的模式进行手机回收业务，对比同样业务和模式变动较小，同时规模也较大的爱回收，企业的主要经营范围清晰也许是发展中较为重要的竞争力之一。运营效率：回收宝内部一直保持的制度是当天收到的手机要当天处理完（估价、付款等）的模式。而对外推广也鲜用广告，更多的是与手机和零售端合作的形式来进行获客和推广。何帆认为，坚持不用烧钱的模式，用更少的资源达到相对好的效果的高效模式也是企业可以长期发展的重要竞争力体现。团队方面，回收宝CEO何帆是香港中文大学硕士，在ICT行业供应链管理方面有多年从业经验。2005年共同成立深圳市普路通供应链管理股份有限公司，2015年上市（代码002769）。联合创始人李枭雅和叶飞来自腾讯，在产品、运营和研发上有较丰富的经验。SVP熊洲出身于著名的阿里巴巴“中供铁军”。回收宝在2015年8月获得源码资本数百万美元的天使轮投资；2016年5月时称获得成为资本领投、中信资本跟投近亿元人民币A轮融资；2016年11月获得SMC（世铭投资）的A+轮融资。

亚马逊网上书店怎么样？亚马逊网上商城作为全球商品种类最多的网上零售商,亚马逊和其他卖家提供数百万种独特的全新、翻新及二手商品，类别包括图书、影视、音乐和游戏、数码下载、电子和电脑、家居和园艺用品、玩具、婴幼儿用品、杂货、服饰、鞋类、珠宝、健康和美容用品、体育、户外用品、工具、以及汽车和工业产品等，所以成为广大网购族友们爱逛的网上商城，特别是书虫们爱逛的网上书城。亚马逊网上书店怎么样？亚马逊网上书店是没有假货的，我作为一个亚马逊网上书店的老顾客，经常会在那上面买我想要的书籍，有时还会帮朋友们买她们在其他网站找好久却没有找到的书籍。我买个这么久的书籍都是正版的，而且都还挺实惠的，所以个人觉得亚马逊网上书店还是不错的，是消费者值得信赖的。