【一起惠讯】1月23日消息，日前，兰亭集势CEO郭去疾表示，供应链整合的B2C将不是其未来的唯一商业模式，兰亭集势将以开放的心态对待移动互联网，探索移动互联网时代下的新道路。兰亭集势已在移动电商方面做了很多尝试，近期还推出了一个名为“InTime”的婚礼策划APP。一起惠获悉，目前，兰亭集势除了Lightinthebox和MiniInTheBox这两个与主站相对应的APP外，还上线了SaleClock和InTime，分别针对闪购业务和婚礼策划业务。据了解，InTime是一个多用户协作的婚礼活动策划应用，用户可以与家人、朋友一起参与到婚礼策划中，涉及人群包括新郎、新娘、婚礼组织者以及其他参加婚礼的人。只要选定婚礼日期，该APP就会自动生成一个定制化的婚礼任务清单，然后用户可将各项任务分配到每个参与者，并互相进行交流、查看任务完成的进程。一起惠了解到，InTime应用由兰亭集势自己的团队开发，目前的版本为1.1.0，仅支持iOS7.0或更高版本的系统。该应用主要有以下五个特色：1.自动定制的待办事项清单；2.多方参与者的任务协作；3.可进行多用户讨论；4.灵活的任务分配；5.设置简单，无需注册。从InTime的功能上不难看出，这是一个把社交网络和婚礼活动策划结合在一起的应用。一方面呼应着兰亭集势的婚礼相关业务，另一方面也是兰亭集势在社交电商上迈出的新步伐。郭去疾告诉一起惠，2014年将是增长的一年，作为成长性的公司，兰亭集势的目标绝不止于销售额的上升。其目标还包括团队建设、全球市场的渗入、移动互联网以及社交电商的涉足，其中，移动端的探索将是未来的一个重要方向。

【编者按】“女人和孩子的钱最好赚”，这句话或许正在成为移动互联网创业者的奋斗原理。两款女性经期管理应用大姨吗、美柚在近期先后获得不小的融资，赋予了女性移动应用市场更大的想象空间。这些大多数以男性主导的应用是如何俘虏女性的？在资本的驱动下，又将如何抢占女性手机屏幕，争当“妇女之友”？一起惠整理了近期备受资本关注的6个女性App，看看这些女性应用凭什么值钱，以及与电商的潜在关联。美柚：从工具到女性社区美柚起初为比较单纯的经期管理工具，商业化拓展空间一直是外界关心的话题。2013年9月推出女性社区“她她圈”后，美柚开始向社交化转型，并逐渐淡化“经期管理”概念，强调“女生助手”的自我定位。这意味着，美柚可以在女性产品和服务方面有更多延伸的可能性。另一个能够讲故事的地方是数据。在聚集了足够的女性用户之后，美柚将同时拥有一个庞大的女性数据库（截至2013年11月，美柚已经有超5亿条记录）。基于这些数据（女性身体状况、爱好、生活习惯等），美柚将有更大的商业化想象空间。大姨吗：本质是医疗服务大姨吗App界面虽然产品形态、功能上与美柚有着极大的同质性，但大姨吗的创始人柴可一直强调，“大姨吗”本质是医疗产品，“我们做的是服务，不是做媒体，去解决用户的健康，才是终极问题”。由此可见，虽然共同瞄准女性用户，大姨吗将更多地偏向垂直医疗领域，从记录月经日期、提供个性化护理方案等基础功能衍伸到更多的女性身体调理。与美柚相比，大姨吗在社区化上更加谨慎，尤其注重维护产品的私密性。穿衣助手：时尚导购穿衣助手最初是一个自拍社区，逐渐转型为女性晒搭配、看搭配、淘搭配的时尚导购社区。一方面通过编辑推荐热门服装搭配，另一方面用户自己也可以上传自己喜欢的搭配方案。相比大姨吗和美柚这样的纯助手式App，穿衣助手暂时有着更简单明晰的商业模式：导购抽成。这种模式的另一面则隐含着不小的风险：对淘宝货源的过度依赖，让其在未来受到阿里的钳制。Lulu：八卦里的商机这款只允许女性用户注册的应用从去年开始在伦敦火爆起来。女性用户可以在未经对方同意的前提下匿名对Facebook上的男性好友进行打分、评价、归类，同时可以在评价后对某位男士贴上话题标签，比如“大小孩”、“专一男”或者“好斗男”等。尽管该App受到了许多女性用户的推崇，但却依旧引发了不少的争议。为数不少的男性均对自己的个人资料出现在Lulu应用中而抱怨不已，但到目前为止，Lulu还没有遭遇过任何正式起诉。不过，八卦仅仅是开始，对于商业模式，Lulu创始人仅表示“未来将把用户带入垂直领域”。ThirdLove：胸罩配对ThirdLove有自己的生产线和网购平台在上文中提到的经期助手、穿衣助手之外，还有一款针对女性用户的“内衣助手”。ThirdLove的特别之处在于，用户可以借助iPhone和镜子完成对自己身材的测量——穿着合身的内衣，站在镜子前拍两张照片（一张正面一张侧面）拍照，ThirdLove就可以推荐适合用户的内衣。与一般的导购应用不同的是，ThirdLove同时也是品牌商，有自己的生产线和网购平台。辣妈帮：“妈妈经济”辣妈帮是一个专为已婚女性（主要用户是80、90后辣妈）打造的社区，用户可以在不同的“帮”（分话题的小组，例如时尚、情感、美食等）中进行话题交流。辣妈帮创始人金赞称，辣妈帮定位为“妈妈的社交平台”，希望聚集用户并激励用户之间的互动，为辣妈提供附加值。目前辣妈帮还没有太多的商业化，品牌广告、电商都是其商业化的可能，O2O也会是用户量起来后的一个设想。实际上，电商目前已经在辣妈帮有初步萌芽，“爱购”板块，物品信息发布、二手闲置物品专区、海淘代购物品专区、拍卖专区等。

国内通用顶级域根服务器今出现异常网站无法访问【TechWeb报道】1月21日消息，据多家DNS服务商证实称，今天下午3点左右，国内所有通用顶级域的根服务器出现异常，导致大量网站域名无法正常访问。今天下午许多网友反映无法登陆网站，国内顶级域名的根服务器出现故障，许多域名被解析到65.49.2.178等几个没有响应的美国IP。包括DNSPod在内的多家DNS服务商证实这小消息，并称目前已联系相关机构协调处理。巧合的是，今天上午，腾讯旗下16项业务出现宕机故障，腾讯官方回应称该事故源于网络系统故障。目前尚不清楚是否与域名根服务器异常有关。据悉，根服务器主要用来管理互联网的主目录。全世界只有13台，这13台根域名服务器中名字分别为“A”至“M”，其中10台设置在美国，另外各有一台设置于英国、瑞典和日本。

【一起惠讯】1月21日消息，日前，京东对外披露了2014年服务商开放规划，面向金融、支付、供应链、仓储等有价值的API接口深度，并提供更多的资源支持，将是京东服务商开放平台的三个重要战略之一。一起惠了解到，京东第三方合作伙伴由过去的三四十家，在2013年年底增加到400家；开放的API接口从去年年初的70个，迅速飙升到年底的500个；APP应用款型数量也从去年4月份的18款猛增至年底的550款左右。据京东技术总裁何刚描述，上述几个关键数据指标仍在不断变化中，为此，京东2014年对服务商开放平台提出了更高的要求，尤其在数量和质量上继续下大功夫，把更多的资源提供给第三方服务商。据悉，京东明年将要完成业务系统的全面开放，包括面向上游商家和下游用户的双向开放服务，尤其将重点开放一系列的API接口，以金融、支付、供应链、仓储等价值含量高的几个重要领域为甚。而上述诸多方面也与京东在去年7月份提出的，“将开放平台打造成卖家整体解决方案提供商”的目标，以及同步推出的技术、物流、服务、财务四大支持计划相吻合。据媒体报道，在金融领域，京东已在内部以集团化模式运作，截至2013年上半年，其供应链金融大约已累计放款几十亿元，这些贷款都是不超过1个月的短期贷款，贷款利率低于10％。关于支付，在“密谋”收购了第三方支付公司网银在线后，京东也计划于今年推出全新的京东支付系统，打通买家、卖家的账户，提升用户体验，甚至基于此衍生出诸如“余额宝”等类似的互联网金融理财产品。同时，京东还有意识地促成其10万供应商与金融业务发生关联，并借助“大数据”的模型，实现对供应商的金流支持。此外，京东开放了包括亚洲一号在内的自营及第三方仓储。随着ISV对接数量的增加，外单配送日单量每日递增，并且在双11当天大幅度提升；同时商家使用ISV软件发货的单量也逐步超越使用商家后台数量。据商家爆料，双11期间，已有商家开始使用京东快递配送天猫订单。针对以上变化，京东服务商平台除了深化开放之外，还会通过精细化运营，利用现有资源创造出更多杀手级应用，调整到市场价格，与淘宝看齐，让商家主动付费购买。“去年是扩大生态的一年，是让更多的服务商认识京东，接入京东，但还没有挣到钱。”京东技术总裁何刚向一起惠表示，2014年是京东云服务产业化的一年，如何帮助服务商“挣钱”是京东在思考的问题。据一起惠了解，京东力求2014年继续扩大API覆盖面，其订单生产占比提升至80%以上；服务市场应用卖家覆盖率提升至70%以上。同时，京东还将持续招募ISV，壮大京东电商应用生态；第三方ISV有望扩展至800家，ISV应用1000款，模板市场800款。

【一起惠讯】1月20日消息，一起惠获悉，女装互联网品牌茵曼2013年全年销售额达到7.6亿元，集团旗下另一品牌初语实现了3.6亿元的销售额。综合上述两个品牌，茵曼和初语所隶属的汇美集团年度总销售额已达到11.2亿元。茵曼天猫旗舰店初语天猫旗舰店据一起惠了解，茵曼2012年全年销售额为3个亿。2013年第一季度，其销售额已突破1亿元，同比去年增长6.6倍，并销售额第二季度增长19%。茵曼在2013年双十一和双十二一举摘下女装“双料冠军”的称号，其中茵曼官方旗舰店在双十一期间的总销售额为1.207亿，位居女装类目第一。另一个独立子品牌初语则闯入天猫女装TOP20.方建华指出，2013年下半年，茵曼手机流量已经占到PC端店铺的30%，交易量更是突破18%。“消费者的购物行为发生了巨大的改变，在2014年，我们汇美能否把握这个时机，做好手机移动端的购物，这将成为我们汇美史上新的一个起点。”方建华认为，在社交媒体上会重点布局，是否能够做好社会化媒体营销，将决定着茵曼与消费者的关系，因此，全公司上下都应该具备长远的战略眼光。茵曼CEO方建华表示，2014年茵曼公司全年目标销售额20亿。方建华向一起惠透露，从明年开始，茵曼围绕着慢生活首先要做的就是多品牌和多品类的扩张。譬如茵曼女鞋旗舰店，以及正在酝酿的高端品牌“生活在左”。

【一起惠讯】1月20日消息，一起惠获悉，京东日前公布了2014年开放平台战略规划，在流量拓展方面，京东积极寻求大流量合作伙伴，或为蘑菇街、美丽说为代表的电商导购带来新的市场增量。在过去的2013年，由于导购类应用70%以上都直接导向淘宝，以至于淘宝一旦意识到被这些流量控制并决定翻身，基本可以宣告导购模式的死亡。但是这并不意味这导购类网站遭遇天花板，因为京东正在试图开放并容纳导购网站，将其塑造成电商购物生态中重要一环。京东方面解释，在流量生态方面，用户在没有明确购买意图的时候，想发现一些商品非常困难，商家和商品都得不到有效曝光，平台也很难发现用户隐性的购买需求。与导购网站合作一方面可以解决商品曝光，另一方面提升用户购买率。一起惠了解到，京东曾于去年3月份上线了自主的导购类社区“搭配购”，通过搭配师专业推荐和用户交流帮助消费者进行购物决策。在外部流量资源方面，京东除了和百度购物、360购物、好123、搜狗、中关村在线等传统导航网站进行合作，还将与网易惠惠购物助手、app应用口袋购物、百度微购等新型导购类网站联手做大京东流量生态。目前，互联网流量入口每天为京东引入流量50万UV。“通过云开放平台JOS的API方式获取商品数据，经过分类筛选进行相应的流量导入，进而向用户提供更好的商品推荐和推送的服务，挖掘用户更深层次的需求。”京东方面表示。据介绍，京东借助导购平台已经开始呈现出流量、受众群体的分化，比如价格敏感型人群有明确的购买目标，需要提供一些比价类的服务，如返利网模式；对于价格敏感、但没有明确购买目标的用户，需要提供折扣信息汇总；对于价格不敏感型用户，又没有明确购买目标的用户，关键在于“导”而不是“购”。通过对用户购物行为进行分析，京东发现，百度微购为京东带来的多是小白用户，有快速购买需求。而移动导购应用“口袋购物”的高订单价值用户数量在提升，接入京东后，美妆、家电、数码3C的提交比例大幅度提升。“这类用户对价格的敏感度相对偏弱一些，他们会更加关注正品的价值，他们通过标注货品来自京东，有效提升下单的可能性。”另一方面，京东还将开放更多的接口和核心资源，从而与其他平台交换流量。比如，京东向第三方授权登录，从而开放京东的用户资源，可以在第三方合作网站完成登录，从而培养用户粘性。京东还会推出购物车开放，在品牌商官网的产品展示页面，增加一键加入京东购物车按钮，从而完成订单结算操作。根据京东的计划，2014年开放平台流量将实现100%的增长，实现交易额150%的增长，将近600亿的想象空间。

继日前传闻热客网欠薪数月面临倒闭后，最近《证券日报》记者得到确切消息，鞋类垂直电商好乐买北京运营中心大部分员工在被补偿3个月薪资后辞退，仅留下数人处理售后业务，言传公司即将倒闭。从2010年消费类垂直电商进入“战国时代”，到2013年普遍进入了衰竭期，甚至电商内部直言是“死亡期”，生活类消费品垂直电商惨淡经营的现状，纠结着当初追梦垂直电商的创业者，以及那些甩手千万美金投资的大佬们，其中也包括“TABLE”组合中的四位：腾讯、百度、雷军和周鸿祎。大佬败落垂直电商1月16日，记者拨打好乐买客服电话后，也听到语音提醒表示近期部分订单调整在3天内发货，显然，好乐买近期状况并不乐观。好乐买曾在2011年C轮融资中被互联网大佬腾讯投资5000万美金，并且德丰杰资本还跟投3000万美金，彼时风光无限。2012年6月网站浏览量和交易额进入鼎盛时期，然而一年半之后的今日，资金再次面临烧光殆尽的局面。百度指数显示，从2011年起步到2012年5月进入趋势最高点后，好乐买PC端和移动端的指数均在一路下滑。如果说投资好乐买5000万美金是令腾讯丢脸的一次投资败笔，或许显得太过苛责，实际上“TABLE”阵营中除了阿里巴巴外，投资垂直电商均未有好的成绩。百度重金投资的垂直电商乐酷天上线不足2年轰然倒下，360投资的360特供机网也遭遇滑铁卢，成了京东商城手机的导航入口，雷军投资并有百度提携的鞋类垂直电商乐淘网也提前做了转型，交易惨淡，而凡客更是在一轮轮的负面传闻中以广告维持生存。且不说上述没有上市的垂直电商，即使是在纳斯达克上市的当当网、麦考林也依旧持续着亏损，更别说PPG、红孩子、维棉和品聚网等，即便他们的“富爸爸”投资人本事通天，但对他们似乎也束手无策。反观京东商城，曾经的3C垂直电商，如今的多品类经营巨头，2013年交易额将冲破千亿元，而淘宝和天猫则仍然一骑绝尘地冲击着更高业绩。中国电子商务研究中心研究员刘俊斌表示，真正的垂直电商应该是“小而美”，但是国内的垂直电商在风投的鼓动下盲目扩张，都抢做大而全、同质化比价廉的平台，最终资金供给不足，造成入不敷出，融资烧干的局面。对于四位互联网大佬投资垂直电商的失败，刘俊斌认为没有电商基因是其根本原因。“虽然腾讯和百度资金实力和影响力都占据互联网鳌头，实际上在电商领域并没有优势，主要原因还是没有电商基因，对它们来说做生活服务类才是根本之道。”不过刘俊斌指出，消费类垂直电商仍前景无限，只是必须把握与平台类网站产品的区别，如果凡客早两年转型做中高端男装，也不会落到现在这个局面，此外工业品垂直电商的前景值得关注。细节和环境打败了垂直电商？对此，记者采访到一家鞋类垂直电商网站的资深从业者，这家网站经历四次融资，共注入1亿美元，从2011年公司旺盛时期的风投云集，到现在的转型后走向落寞，说到垂直电商普遍失落的原因，他很有一番感慨。上述从业者表示，“搭建一个电商网站并不难，最难的是细节处理。即便你的网站用户体验做的再美观再人性化，你的广告推广砸大钱铺天盖地，可是如果你的仓储货运处理不到位，你就已经输了。”国外以亚马逊为首的电商，普遍开展大数据下用户购买行为进行采集整理分析挖掘，可以精确计量仓储货运等，但在中国，垂直电商仍然行不通。“垂直电商都是新创公司，根本没有积累一定量级的用户，不可能实现长尾效应，大数据是没用的。那么为了获得数量级的用户，就是大量进货，种类越多越好，大量投放广告，越铺天盖地越好，这些都是花钱的活，花钱谁都会，但是同类型的垂直电商也在花钱，甚至花的更多，大家都有风险投资在助阵。一个广告位的价格被炒到一年翻数倍，可是谁也不知道怎么才能挣出利润来。”上述从业者如是说。谈论起美国鞋类垂直电商Zappos的成功模式，上述从业者表示Zappos的模式中国学不来：美国人均GDP高达5万美元，一个小时价值30美元（按照一天8小时工作制一年200天工作），如果一个网站能够为一个美国顾客节约30分钟的购物时间，那么网站就可以要求15$的溢价，而实际上此类网站的目标用户都是top30%，这个数字还可以增大，那么相对于一双鞋的售价在50$，利润在20$左右，顾客显然对价格不敏感。“但是在中国，物流很难达到美国的水准，收入跟美国人相比差好几倍，注定学不来。”上述从业者强调，“中国的绝大多数买家的购买体验仍停留在既要种类多还要价格便宜的时代，远没有产生为了方便和体验转求垂直电商的期待。”垂直电商还能不能活下来，转型要怎么转？对于垂直电商，上述从业者目前是悲观的，“垂直电商都会死掉，只有京东商城做大了，垂直电商才有出路”。

在微信理财通上线之际，阿里显然也没闲着。而且，阿里已经不再享受只卖货币基金，日前，预期收益率7%的余额宝年终贺岁版遭遇抢购，1个亿的额度几十分钟就售罄再次证明了市场潜力。而这，是一款保险产品。《中国经营报》记者获悉，“余额宝二号”也将于不久后面市，名字或为“定期宝”。与余额宝可T+0实时赎回不同，这将是一款封闭期在7天到90天的短期理财产品，主打手机端。不过，具体投向暂不清楚。“余额宝二号”或节后推出此前有消息称，支付宝正与南方基金公司、工银瑞信基金公司、德邦基金公司、道富基金公司以及易方达基金公司合作，计划在马年春节前后推出“类余额宝”的短期理财产品。消息人士透露，支付宝此次与5家基金公司的合作将采取“一家公司一只产品”的策略。其中，南方基金公司提供7天短期理财基金、工银瑞信基金公司提供30天短期理财基金、德邦基金公司与道富基金公司分别提供45天期与60天期的短期理财基金，而易方达基金公司提供的产品封闭期最长，为90天。上述知情人士透露，“定期宝”将是一款瞄准移动端平台的产品，即主打手机平台。虽然也有PC端版本，但支付宝将专门对手机移动用户的转账给予免费优惠，吸引投资者参与，“定期宝”后台也将直接进入“阿里云”系统，主要为支持大客户的开发。记者从支付宝相关人士处证实，“余额宝二号”确实将于节后推出，但具体时间、细节尚不清楚。而对于传言中的几家基金公司，该人士称，“在推出前夕是否会有变化，目前仍不能肯定。”一位支付宝内部人士告诉记者，为了丰富客户的选择，支付宝可能会推出不同期限和不同风险等级的产品，但是具体产品尚未定型。“我们内部有一种说法是，将余额宝作为品牌来营销，即可用余额宝对接其他类型产品，同时设计出其他类型的产品。”事实上，对于“余额宝二号”的推出，不少业内人士并不看好。有业内人士认为，由于目前“余额宝”的收益率已经维持在行业高位，无形中已经提高了人们对于“余额宝二号”的预期。如果在收益率方面不能达到一定的高度，余额宝的辉煌业绩或难再现。“按照现在我了解的情况，‘余额宝二号’的主要客户群体应该是银行末端10%的客户，所以，如果说对银行有冲击的话，中小银行会‘首当其冲’。”浙江亚克西投资有限公司投资总监吴子亮在接受记者采访时分析，从目前银行维护客户的成本考虑，即使是中小银行，对末端的客户一般也不会花费太大的人力成本去维护，所以，这些客户群体流失也在所难免。记者在采访多家中小银行相关负责人后也发现，对于即将推出的“余额宝二号”，银行方面也确实没有特别的应对举措。布局二维码支付虽然1月15日晚间推出的微信理财通被认为可能是余额宝最大的对手，但艾瑞咨询资深分析师王维东认为，在功能与用户体验上，微信财付通与余额宝难较高下，未来谁更占优势，目前还难以下定论。“目前微信用户已经达到了6亿，但这个数字并不能代表财付通的用户，很多人甚至还不知道财付通，所以未来的发展情况还需要经过考验。”王维东。实际上，目前，微信与支付宝战略布局差异最大之处就在移动终端。据了解，微信目前已上线的支付场景有：手机话费充值、叫车打车支付、电影票支付、易迅商城、Q币充值、AA收款等功能。记者注意到，支付宝与新浪于1月7日联手合作推出微博支付。今后无论是微博平台上的在线交易还是线下商家的日常消费均可用微博客户端直接付款；同时双方还将互通二维码，大家无论使用微博客户端还是支付宝钱包，都可以扫描线下商家发布的商品二维码。“除了微博与支付宝账号打通，新浪微博与支付宝还将互通二维码，用户无论用微博客户端还是支付宝钱包客户端，均可扫描双方发布的‘可支付二维码’。这意味着未来更多线下商家可以直接在微博或线下店面发布带有二维码的商品，用户使用新浪微博或支付宝钱包任意一款应用都能随时随地扫码支付。玩噱头拼收益，不应该是互联网金融的发展方向，利用网络数据细分市场精准定位，才是互联网金融的优势所在。”新浪支付相关人士说。易观国际分析师张萌认为，这是支付宝为了防止微信支付赶超而做出的布局，未来，支付宝与微信支付的竞争将愈发激烈。

商贸地产开发商华南城控股有限公司与腾讯控股有限公司15日联合宣布，双方已经签订投资及合作协议，腾讯将入股华南城成为策略股东，双方并将以各自的资源优势，在在线线下一体化商贸领域进行全面的合作，包括电子商务、品牌特卖、O2O零售、支付及仓储物流。根据协议，腾讯将以总作价约15亿港元，认购合共680,300,000股华南城新股，占华南城经发行及配发认购股份之扩大已发行股本约9.9%。认购价为每股2.20港元，即较2014年1月13日华南城股份交易停牌前收市价每股2.17港元溢价约1.38%。腾讯可向华南城董事会建议委任一位董事。同时，华南城同意向腾讯授出认股权，腾讯有权于上述交易完成后的两年内，以每股3.50港元进一步认购华南城新股，使腾讯合共占华南城经发行及配发认购股份及购股权股份之扩大已发行股本约13.0%。对于华南城而言，引入腾讯共同发展‘实体+网络’的服务融合，将加快华南城的在线服务升级，为其商户提供更高效的一体化商贸服务；在线服务的提升亦同时逐步打通华南城各商贸物流中心项目的地域界限，形成一个跨地区的全国商贸批发网络，让华南城及其客户享贯通全国的规模优势。对腾讯来说，入股华南城并与之进行营运合作，是其在电子商务、支付及O2O领域的一项策略性投资。腾讯总裁刘炽平先生称：“华南城采取别树一帜的发展策略，把现有地区性批发市场通过升级转型发展成为现代化大型商贸物流中心，我们对其独特的业务模式和已取得的成果深表认同。随着中国中小企业越趋热衷通过互联网拓展其商贸业务，这次与华南城的合作能充份发挥华南城的据点及物流优势，以及腾讯的庞大用户群和技术实力，共同促进这些企业利用在线处理业务。”华南城联席主席兼执行董事郑松兴先生表示：“我们很高兴中国互联网综合服务领域的领先企业——腾讯成为策略股东，共同在华南城覆盖全国的实体商贸物流网络的强大基础上，发展在线线下一体化的商贸服务平台。以腾讯在互联网技术和服务方面领先的市场优势，结合华南城独特的全国商贸物流实体，将在中国的在线线下商贸一体化发展进程中，探索和建构更多创新的增值服务。”华南城和腾讯将共同开发以下范畴，为华南城交易中心商户及其相关行业的企业，以及腾讯用户提供增值服务：(1)电子商务：运用腾讯的互联网技术，协助华南城加快及更好地搭建华南城网以服务华南城各项目的中小企业，协助他们建立网上交易业务；(2)品牌特卖：就华南城的实体奥特莱斯业务资源和腾讯的电子商务平台，探索在线品牌特卖服务的合作；(3)在线线下一体化：就华南城的奥特莱斯及好百年家居广场等零售业务和腾讯展开合作洽谈，协助其更好地通过腾讯旗下平台提供在线线下一体化的零售服务体验；(4)在线支付：积极推动华南城与腾讯在在线支付领域的协同合作；(5)仓储物流：推动华南城与腾讯电商业务在仓储物流设施规划上的协同合作。华南城拥有七个位处中国地区经济枢纽的跨行业实体商贸物流城，目前旗下的深圳华南城及南昌华南城分别设有电子商务产业园区，其余五个华南城项目的电子商务产业园区也在加快建设。通过腾讯的互联网技术，以及成熟的在线商贸和支付平台，可为华南城交易中心商户及其相关行业的企业构建在线线下融合的供需平台，提供更多的增值服务。

【一起惠讯】1月15日消息，一起惠获悉，此前传言的“微信版余额宝”已于今晚正式上线，这款基于微信的理财产品定名为“理财通”。据悉，理财通服务目前呈现于微信“我的银行卡”列表中，该服务主要由腾讯旗下财付通提供，基金提供商为华夏基金，试运行期间单日存入最高8000元，微信建议一次性存入金额最少500元。理财通位于"我的银行卡”频道根据理财通显示的数据，理财通目前的7日年化收益率约为6.4%，收益约为活期利息的18倍。另外，微信方面表示，理财通的资金可取出到本人银行卡且由PICC全额承保。理财通基金提供商只有华夏基金互联网金融的竞争市场已经日趋激烈，既阿里之后，苏宁、腾讯等纷纷推出“类余额宝”产品。根据支付宝和天弘基金15日发布的最新数据，截至当天15点，余额宝规模已超过2500亿元，客户数超过4900万户，相比2013年年末1853亿元的规模，15天时间余额宝规模就净增长35%，用户数新增600万，平均每分钟净申购300万元。

【一起惠讯】1月15日消息，国家邮政局发布公示，易迅、苏宁云商在内的12家企业于日前递交了快递业务许可申请，其中，苏宁云商则正式申请国际快递业务经营许可证。一起惠注意到，易迅物流有限公司申请快递牌照的经营范围为江苏省扬州市、上海市、湖北省武汉市、重庆市、陕西省西安市、广东省深圳市。国家邮政局公示：苏宁云商、易迅申请快递许可而根据公示，苏宁云商集团股份有限公司申请了国际快递。这一举动令人联想到不久前苏宁易购开启的全球购业务。据一起惠了解，苏宁易购“全球购”并非传统的个人“代购”和“海淘”模式，而是通过直接引入海外商家，对接国内消费者。国内消费者在苏宁易购完成商品下单之后，海外商家将直接采用“国际直邮”方式，把海外商品配送到国内消费者手中。目前，以天猫、京东、苏宁为代表的本土互联网零售企业在国内电商领域独领风骚之余，开始放眼海外，谋求分羹国际零售市场。不过，尽管各大平台都已开始建设海外站，并启动多点布局。但是尚未有电商平台试图开展国际快递业务，从而保证在物流配送方面给予良好的用户体验。截至目前，苏宁已获得150个国家及地区快递业务经营许可证（简称：快递牌照），成为拥有全国快递业务经营许可证最多企业之一。经过近20年自建物流的发展，苏宁已在全国物流基地布局、物流信息化搭建、物流专业化团队打造、标准化快递服务管理等软硬件方面积累了丰富的资源和经验。然而在国际物流领域，仍然四大国际物流公司把控，如何能够迅速破局，苏宁方面并未给出明确答案。

【一起惠讯】1月13日消息，一起惠获悉，苏宁余额理财产品将于近期上线，取名“零钱宝”。这是苏宁从去年开始实施互联网转型战略以来，推出的第一款互联网金融产品。一起惠获悉，“零钱宝”从去年12月就开始内测。苏宁宣称其收益水平明显高于现有的余额理财产品，目前苏宁许多员工在大量申购。“苏宁在去年年底就已经拿到了证监会的批文，内测也已经比较成熟，在春节来临之前推出‘零钱宝’，只要是为大家年末理财提供一个好去处。”苏宁方面向一起惠透露。一起惠了解到，2013年，苏宁已经网罗了100多名专业的金融类人才，今年将会陆续推出一系列金融产品。

据互联网研究机构艾瑞咨询集团近日发布的数据显示，2013年中国搜索引擎企业收入为393.2亿元，较2012年同比增长40.1%，移动搜索业务将成为2014年市场的新亮点。数据显示，2013年市场规模增速较此前有所下滑，但仍稳定在40%以上。从业务结构分析，关键词广告收入占比74.1%，较上年的76.2%下滑约2个百分点；导航广告收入占比4.5%，较上年下滑约1个百分点；其他广告收入占比7.5%，非广告收入占比0.3%。艾瑞分析认为，随着移动网民数量不断增长、网民使用移动搜索的习惯逐步形成，移动搜索流量还将持续增长，也会吸引更多的广告主投放移动搜索广告。预计2017年市场规模将达到963.3亿元。2014年，搜索引擎市场集中度将进一步提升，百度、360搜索以及搜狗将是市场中最主要的玩家。

【一起惠讯】1月13日消息，据一起惠了解，近日，淘宝网的商品体系升级到第五代。淘宝网发布消息透露，第五代商品体系小名“DNA”，寓意新商品体系的基因。据悉，淘宝网经过十年的发展，商品数量非常庞大。淘宝网表示，为了建立更加规范专业的商品信息体系，需要对淘宝最底层的商品数据系统优化升级，以打通不同类目间的信息壁垒，让宝贝发布更加方便快捷，描述更加清晰。未来，淘宝网商品信息间的互通互联，让多元化的导购成为可能，并未适应无线化发展打下良好的基础。淘宝曝光了DNA第一期计划。第五代商品体系将以发布商品更简单为出发点，对繁多的商品的属性项与属性值进行整合、规范及名字修正。淘宝网将从1月14日将启动对女装、手机、3C数码配件、酒类、保健品这五个类目的调整。其他类目的升级将在春节之后正式启动。这五个品类的商品体系升级时间从1月14日开始到25日结束。在此期间，每天凌晨零点到早上九点，商品体系都会进行升级。当天商品体系升级涉及到的品类，该品类的商品发布、上下架等编辑功能会暂时关闭。升级之后，商品发布、编辑页面对属性项、属性值的内容会有调整，如“相机像素”变更为“像素”。第一期商品升级各个品类的具体时间安排请看下图。各品类商品体系升级的时间安排淘宝网同时提出，此次升级调整不会影响到流量搜索等问题，关于搜索排名是根据卖家店铺经营情况和商品综合信息等维度计算，如果商家发现流量或者排序有所变动，这说明该商家的综合维度信息与其他卖家发生了差异。

【一起惠讯】1月10日消息，购物中心正在随着O2O发展节奏进行着快速跟进，在移动端的改造和布局显得尤为重要。一起惠从日前获得的一份大悦城移动App内部方案中发现，大悦城App将成为其CRM服务体系的重要部分，并承担大悦城现阶段部分数据搜集工作。在大悦城的计划中，其App将作为移动终端的信息查询和会员服务平台，配合官网和会员中心去丰富大悦城的CRM服务管理体系。通过移动端可以获取活动资讯、楼层指引、品牌信息、会员服务。一起惠发现，大悦城官方App是大悦城CRM服务管理体系和实现大悦城互联网化目标的核心。大悦城App规划中赋予了其重要任务：开拓移动终端会员招募渠道；实现积分查询、兑换、优惠券下载；推送精准定向的活动及商户信息；实现点评分享消费体验；与线下推广互动结合，增加大悦城购物体验性。而从方案中获悉，大悦城APP的推进分三个阶段实施：第一阶段以完成集合资讯信息、品牌信息、影讯查询、会员服务为目标；第二阶段则会根据会员个人消费记录、收藏筛选出个性化信息进行推送。同时，实现二维码会员卡进店消费积分、用积分兑换停车时间等，在功能上完全替代纸质会员卡；指引和电子缴费，导航指引驾车会员进入停车场、指引其在停车场内找到自己的停车位、在车场出口刷二维码会员卡即可兑换停车时间。第三阶段的计划中，大悦城拟实现会员登录App可直接预定餐厅座位，会员登录App可进行网上消费及支付，包括提前购买电影票等。据了解，大悦城App的开发借鉴了全球范围内不少购物中心推出的App，比如借鉴美国SimonMalls城市切换、泊车功能等，可指导顾客添加停车位照片、停车场地图，并将楼层、车位号进行记录，自动记录进场时间。一起惠发现，现在这一功能在大悦城App上成为了首页导航之一。为了提高App的启用，App和大悦城线下WIFI进行了有效结合，在大悦城商场内开启App客户端后，会自动弹出大悦城WIFI热点，可免费接入。事实上，二者的结合也是大悦城数据化运营的一个重要步骤，大悦城将通过App获取用户数据并进行分析，掌握用户行为和喜好，为多渠道精准化营销和推广做准备。据了解，用户新增趋势、新增渠道来源、日/周/月活跃情况、应用启动次数、平均使用时长、回访用户数、各页面和功能使用量、地域来源、机型、OS、屏幕尺寸、联网方式均在大悦城的App的抓取范围内。而抓取这些用户数据，将用来帮助大悦城更好的梳理现有会员体系。目前，大悦城App的会员注册尚且有一定困难，而大悦城App更多的功能面向会员开放和使用。按照规划，产生消费的用户在大悦城注册后，成为预备会员，累计积分，当积分累计到符合升级成会员的标准时，可在大悦城实体兑换。预备会员可随时登录App查询积分情况，等积分到达会员级别，可直接升级为会员，并通过App对该会员进行到店领卡的提醒。而会员登录App后，可查看其消费记录，积分情况及积分兑换记录等具体数据。会员在店内开启位置定位后，可分享至社交网络，同时可添加点评。会员使用App可获得唯一二维码身份标识，在大悦城实体店中指定商家或地点，通过二维码扫描器进行会员身份签到，分享到社交应用终端，可获得奖励会员积分。

【一起惠讯】1月10日消息，一起惠获悉，日前京东高调推出“电商云”项目，用京东云技术抄底线下零售业资源：传统零售企业可借“电商云”建设独立WEB和APP商城；生活服务类商家可通过“电商云”推动移动O2O。一份一起惠获取的京东宣传彩页上展示了两款移动端产品：第一款产品为“一帆丰澄大闸蟹”APP商城，根据图片显示，该APP有焦点图展示、“最新上架”、“精品推荐”三个板块；第二个产品是餐饮品牌“西部马华”的APP应用，图片显示包括订座、优惠、热卖菜、分店位置等功能，还可以展示部分商品图片。据一起惠了解，此次京东“电商云”为传统零售企业和服务类企业进行了区别对待。传统零售企业除了可以借助“电商云”建设独立WEB和APP商城，还可借助京东云相关技术进行全网营销和多平台运营管理。生活服务类企业可以借助“电商云”推动移动O2O项目，包括建设自主品牌APP、云端CRM管理、精准营销和接入近场支付等。不过，关于该产品的收费标准，京东方面不愿透露。业内人士指出，京东涉足餐饮等传统行业的后端系统、移动产品开发等增值服务，实则透过大数据、云计算，以及移动互联网的红利期，创造更多的商业价值。京东从一家网络零售商，逐步迈向改造传统企业的解决方案提供商，可以充分激发业界的想象空间。

手机第一入口之争无疑将成为2014年的最大战场。用户希望只需打开一个软件就可以实现吃穿用住行的全部功能，而BAT巨头们则希望将这个软件纳入自己囊中。而在腾讯，微信就被寄予相当大的期望。继将旗下电商板块植入微信“我的银行卡”下之后，腾讯昨日透露，微信内叫车的iOS版本和安卓版也将分别于1月6日和8日使用，同样是加载在“我的银行卡”页面下。同期，腾讯联手中信产业基金投资嘀嘀打车1亿美元，成为嘀嘀打车的C轮融资。此外，嘀嘀打车客户端也将实现微信支付功能。资料显示，嘀嘀打车是国内第一家提供正规出租车叫车服务的手机叫车软件，2012年9月9日在北京正式上线，目前已开通包括北京、上海、广州、深圳等32个城市的手机叫车服务，占据超过60%的市场份额。此前，嘀嘀打车已获得两轮融资，分别是来自金沙江创投的300万美元A轮融资，以及来自腾讯的1500万美元B轮融资。嘀嘀打车CEO程维透露，C轮融资的资金将主要用于改善用户体验，同时加快嘀嘀打车在全国的拓展。2014年计划布局100个城市，每天提供100万次出行服务。值得注意的是，2013年6月，嘀嘀打车的老对手“快的打车”完成阿里领头的800万美元A轮融资，且并购了大黄蜂打车，同时接入了支付宝。此外，百度也在百度地图客户端接入了打车功能，并予以送话费进行推广支持。以打车为切入点，腾讯、阿里以及百度都已经在本地生活领域布局，而选择的方式都是接入在移动端的拳头产品。其中，微信的接入更为充分，几乎可以完全覆盖嘀嘀打车客户端的功能。在腾讯内部，微信被赋予了打造移动互联网第一入口的重任。以用户数已超过6亿的“微信”客户端为根基，腾讯已将旗下电商、游戏、以及O2O生活服务等板块接入进来。记者注意到，腾讯微购物平台也于近期悄然上线，微信用户关注腾讯微购物订阅号进入后，就可以选购平台上的66个品牌的商品，微信试水电商平台的步伐也在提速。另据腾讯内部人士向记者证实，接下来理财内容也将在近期接入微信客户端。微信将成为一个开放平台，整合各种交易、支付以及生活服务，进而打造出一个极具粘性的移动互联网接口。

【一起惠讯】1月8日消息，在开辟了电商战场之后，太平洋保险又立即在2014年伊始搭上在线本地生活服务的顺风车，低调推出太平洋保险生活广场平台（601601.com）。虽然尚未大力推广，但从太平洋保险生活广场的设置来看，则一定是围绕着太平洋保险的核心客户资源，实现在B2C与O2O模式之间的来回切换。母婴亲子、汽车养护、生活服务和健康养生，这些类目让太平洋保险电商业务有些跳脱。此前，太平洋保险电商的主战场——太平洋保险在线商城一直从事的是将原先纯粹的保险、理财、基金等金融业务的互联网化，将分散在各地的用户聚合在线上，简化投保流程，节省成本。相反，生活广场则是再度回归到线下，通过礼品卡、优惠券等方式，将用户分流到各个区域。一起惠注意到，太平洋保险生活广场目前已经开通了近30个省市，但切换不同城市时，页面内容并没有变动，多数接入的本地商户中大多来自上海地区。目前，生活广场支持在线支付，同时提供购物入口，包括礼卡、礼券等虚拟商品，母婴用品、食品保健品、汽车导航仪等实物类商品也在线销售。有趣的是，太平洋保险生活广场接入的主要本地服务供应商，是一家名叫星点网的上海公司。这一点与此前的万达电商万汇网的团购模式有异曲同工之妙。据一起惠了解，万汇网也是引入了大众点评、拉手网等多家团购公司。这也在一定程度上反映出，仍处于试运营期的太平洋保险生活广场尚不具备线下商户的拓展能力，引入第三方或许是一条建平台的捷径。不过，相比于万达志在通过电商打通线上线下的会员体系，太平洋保险生活广商对于人和业务的关联性上体现得并不是非常充分。虽然在太平洋保险网上商城可以看到生活广场的入口，但二者之间如何联动犹未可知。唯一可以确定的是，那些通过网上办理保险业务的用户，或许会尝试在线下体验更多的服务，尤其是在汽车、养生、亲子类的本地生活方面，两个平台拥有更为契合的用户属性。一起惠了解到，太平洋保险自2012年成立电商公司后，全年在线业务规模已达百亿。2013年上半年太平洋保险在线电销业务比去年增长了50%，网销则增长了十几倍。

“他拥有旺盛的斗志，是当代中国企业家精神的佼佼者。他活出了中国互联网的面貌，将其潜力和矛盾表露无遗。”英国《金融时报》向阿里巴巴集团董事局主席马云颁发2013年度人物奖时这样评价。《金融时报》的年度人物奖，每年只颁出一个。获得这个奖项的名单上有谷歌创始人佩奇和布林、美国总统奥巴马、苹果公司创始人乔布斯等。当过老师的马云，在畅谈新一年时，除了谈经济形势，他还很愿意与大家分享多年做生意和管理企业的成功心得。总结2013不容易又很好2013年真是不容易的一年。其实想想每一年都不容易，但每一年都会过去。好的开头很重要，但喜庆的结果一定更让人欣慰。有人会因为未知而恐慌，也有人会因为未知而莫名期待，我总是对未来的未知而充满畅想。我觉得2013年总体是个很好的年，对国家对社会对大家都是，但每个人都需要总结2013年，什么事情做得不错，什么事情可以做得更好。2014年会是这个国家变化发展很大的一年，会有很多机会。我们要认真看三中全会的很多决定，能看到国家有很多希望改变的事，这对所有网商和年轻人来讲都是莫大的机会。所以，除了要完成之前没完成的任务，更重要的是思考什么要扎实做好的。现在无论中国还是世界，都在发生变革，每一个人都应该未雨绸缪，完善自己，提升自我，要学会在晴天补屋顶，而非下雨天。纵使改变可能伴随着苦痛，但安于现状可能会令人生充满苦楚。或许对于很多人来说，应对现在的变革会是艰辛的路程，但这个经历将会有助于每一个人迎来美好的未来。展望2014关键词：雾霾早上路过一座雾霾笼罩着的校园，看着孩子们戴着口罩……雾霾既然已经来了我们就要面对。今天我们没有必要怪罪和讽刺任何人、任何机构，因为今天谁都是受害者。雾霾只是个信号，它不是最坏的。假如今天的我们不接受这个信号，更大的麻烦就开始了。为了明天，大家一起努力改变今天，因为你我没有选择了。关键词：电商未来做网购不容易，但今天做实体更不容易。最重要的是今天做肯定比5年后再做要容易得多。网购在中国是个未来趋势，谁都是新手，谁都在学习中挣扎和进步。淘宝和天猫本身也在努力生存、进步和发展。淘宝就是一个高速发展的商业生态系统和社会，有成功的一定有失败的，而且失败者还不少。从开店的第一刻起就要有与无数的竞争者竞赛的准备。今天的网购和未来的网购比还很小，机会还很大。所以今天重要的不是赚了多少钱，而是了解网购和用户有多少，当然必须要记住做生意的大规则:先学会生存!今天，很多人在做电子商务，而且会有越来越多的人和企业加入这个行业，但大家都该想明白：1.你有啥2.你要啥3.你要放弃啥！今天中国的电子商务和美国和全世界都不一样。这是一个在中国特殊商业环境里诞生的跨越式的发展和创新。我们需要了解的不是概念，不是技术，不是别人的故事，而是自己踏踏实实地提升服务客户的能力和对自己模式的完善对员工的提升和发展。关键词：移动互联网只有互相的挑战，社会才会进步。腾讯搞一个微信，我们做一个来往，很好，保持好奇心，保持对权威的挑战，也许我们成不了大器，但是至少让微信不断创新。经验分享关键词：成功要素做生意从来就不是件容易的事。因为人人都想赚钱，但绝对不可能人人赚钱。成功的人只是少数，大部分的人最多只能保本，当个工作而已。失败者居多。胜者少，所以得关注多，被神话更多。做生意成功的要素有很多很多，但委屈自己成全别人是关键心态。做生意的人必须要有自己独立承担各类失败挫折的心理，尤其是对生活各种悲催情况有乐观的态度。关键词：把握流行趋势我觉得要知道今天的年轻人在想啥和未来市场的流行趋势，你就必须去看电影和电视剧。古装剧和抗日剧除外。聪明的人是能看见别人没有看见的东西的。关键词：企业管理我一直倡导“认真生活，快乐工作！”我们一直被教育要认真工作，快乐生活，但员工的工作如果不快乐，他们就不可能有创造力和创新力，员工不开心，你的客户一定不会开心。很多企业喜欢外包自己的工作，但外包一定要想清楚，啥工作是一定不能外包的。客户服务是坚决不能外包的，因为那是你唯一了解客户喜好、抱怨、建议和需求的地方。如果客户服务外包了，你的企业就会成为聋子和瞎子了。决定公司成功的是员工的能力而不是领导者，领导者的水平是保证公司不败。公司员工的素质决定公司的命，公司干部的素质决定公司未来的运。而找什么样的员工，用什么样的文化训练员工，开除或者提升什么样的员工和干部是一个企业领导人最重要的水平考试。

毫无疑问，说了很多年的汽车电商终于在今年露了一回脸。在年末“双十一”的电商大战中，汽车类的订单数据相当于2/3的天猫交易量，这让“汽车电商时代已到来”的言论大行其道。事实果真如此吗？发起2013年“双十一”汽车电商大战的主角之一“汽车之家”网站的调查显示，在此次购车节中，20%的汽车厂商是积极参与的，20%不积极，60%的厂商处于“不想做又怕被行业淘汰所以勉强跟着玩”的态度。按照《中国汽车电商发展研究报告》，2013年“双十一”，天猫、易车、汽车之家三家网站共贡献了近17万台的线上订单，订单总额达235亿元。但有经销商坦言，电商订单的提车率仅为30%左右。显然，汽车电商的能量远没有那么神奇。此外，目前所谓的汽车电商，也并非真正意义上的电商，而是O2O(OnlineToOffline)模式的狭义汽车电商，即线上集客、线下享受服务的电子商务。换句话说，乘用车销售领域共包括信息流、客流、资金流和物流，而狭义汽车电商只解决了信息流和客流，物流和资金流仍是由汽车厂商和经销商共同完成。这意味着目前的汽车电商只做了两件事：集客以及将销售线索转化为销售。当然，这种模式的商业价值也是显而易见的。对于消费者来说，可以在较短的时间内尽可能多地获取和对比有效信息，同时还可以了解底价、参与团购，省钱省力；对于汽车生产和销售企业来说，不仅可以节约营销和销售成本，还可以借此获得消费用户的数据，帮助预测市场并准确决策。然而，对于经销商来说，也存在一层担忧，即花巨额投资建成的4S店，最后沦为“展示区”，为电商做嫁衣。不过，就目前来看，O2O模式的汽车电商还很难和传统的4S店抢生意。这也是由汽车领域的销售业态决定的。大额支付、物流、试驾、售后等多方面的限制，都令狭义的汽车电商难以独立完成，支付、提车必须要经过经销商，4S店模式短期内也不会被替代和淘汰。目前，O2O汽车电商的赢利模式仍是传统互联网模式，主要收入来源于经销商会员年费以及汽车厂商和经销商的广告。“双十一”时，甚至有电商免费为经销商服务，贴钱赚吆喝，未来何时可以实现按成交金额提成收费还不得而知。此外，除易车惠之外，很多网站仍没将电商常态化，一年只参与“双十一”等特殊活动，对于经销商的渗透难以持续。即使是2013年“双十一”真正实现的销售量，也被经销商们视作是在“放卫星”。但不可否认的是，在移动互联和网上消费无处不在的今天，O2O汽车电商销售模式也是大势所趋。汽车电商向传统销售领域的前端进行渗透并颇富成效，也开始令整个产业情绪复杂，谨慎观望中夹杂着些许对未来机会的热盼。在看到“钱景”后，为了避免被其他电商抢生意，2014年年中，还将会有更多的汽车厂商、经销商迅速投入这一领域。目前，庞大集团已建立了自己的电商平台，吉利等整车厂商也早已试水网上销售。可以预见，未来汽车电商平台将主要有三种模式：汽车厂商和经销商集团的自建电商平台、天猫、京东这类B2C的电商网络以及像汽车之家、易车惠这类的垂直电商。第一类电商掌握着定价、供货的关键要素，对于把控库存、派发车型也更具优势；第二类电商则具有更大的知名度，实际操作中也更为消费者所熟悉；第三类则以内容、信息、口碑和论坛为依托，在传播效果上更具渗透力。在各类汽车电商中，究竟谁能起主导作用，还要看谁能将优势发挥到极致，同时弥补自身的短板。至于真正的汽车电商何时出现，现在看来还很遥远。