5月15日消息，一起惠获悉，跨知通旗下品牌研究机构跨知通出海品牌研究院发布了“OutrunBrand2019中国跨境电商出海品牌30强推荐榜”。据跨知通出海品牌研究院副院长高进军介绍，品牌价值的评价维度包括知识产权价值评估、品牌词网络搜索指数、海外线上销售占比、官方网站独立访问量、公司运营的合规性，其中知识产权权重较大。此次30强品牌评选重点关注企业的研发能力和品牌在海外的知识产权布局。根据这5个指标，今年评选出来的出海品牌30强如下图所示：跨知通出海品牌研究院观察发现，与去年相比，10个品牌落选，10个品牌新入选，变化率为33%。新上榜的10个品牌分别是遨森、倍思、星商、乐歌、殴绒莱、致欧、出门问问、绿联、小蚁、万魔。连续两年上榜的品牌包括安克、科安、傲基、棒谷、蓝弦等20个品牌，安克是最典型的代表。报告显示，从行业分析，30个上榜品牌分布于8个行业，集中于在线零售和消费电子，共有15个品牌。除此以外，线上快时尚和智能设备领域各有4个品牌上榜。其他7个品牌分布于户外运动、家居用品、母婴玩具和手机4个行业。今年上榜品牌分布于8个行业，与去年的10个相比，品牌的行业集中度有所提升。去年榜单上某一行业内品牌上限数为7，今年则增加到8（线上零售），跨知通出海品牌研究院表示，上述现象说明了品牌产业化效应进一步凸显，资本、人才和市场等要素日益向少数几个甚至一个行业集聚，从而占据大部分的品牌席位。报告指出，从品牌类型分析，上榜品牌可分为产品品牌和渠道品牌。产品品牌，比如海尔，苹果，宝马等等。而渠道品牌则更多是一种销售通道，技术的变革引发了渠道的变革。跨知通出海品牌研究院观察发现，今年上榜品牌，两者比例为21:9，去年为17:13。产品品牌增加4个，相应地渠道品牌减少4个。据此，跨知通出海品牌研究院认为，跨境出口电商开始出现渠道去品牌化的趋势。渠道去品牌化具体原因，跨知通出海品牌研究院认为，一方面因为全球性跨境电商头部平台如亚马逊、eBay等马太效应加剧，渠道控制力更强，挤压了多数渠道品牌的市场空间，另外一方面随着我国制造业整体设计研发能力的提升，越来越多的企业树立产品为王的理念，着力打造高质量产品，赢得了海外消费者的青睐，典型的品牌就是安克创新。数据显示，从地区分布来看，深圳占据头把交椅，今年有11个品牌上榜，包括科安、傲基、倍思、星商、一加等。跨知通出海品牌研究院认为，深圳能够成为目前中国跨境电商交易额最高的地区，与两方面优势密切相关，而这两方面优势，或能成为衡量一个地区，是否具备跨境电商发展能力的重要标准。第一是交通物流优势，深圳依靠机场、港口以及毗邻港澳优势，具备了发展跨境电商贸易的交通基础；尤其是在电商物流方面，目前深圳拥有全国80%的供应链企业总部。第二是电子商务区聚集优势，目前深圳全市已建成以福田国际电子商务、华南城电商园区、前海跨境电商、罗湖互联网产业园等为代表的电子商务集聚区近40个，园区总面积已超过200万平方米，近7000家互联网、电子商务企业入驻。跨知通出海品牌研究院观察发现，深圳上榜品牌比去年减少2个，因此其相对优势在降低。扩大来看，加上广州的棒谷和蓝弦，今年珠三角地区的入选品牌数为13个，相比去年的15个，减少2个。长三角地区共有11个品牌入选，比去年增加4个，其中3个来自浙江。同时，浙江今年共有7个品牌入选。

中国是“全球工厂”，也是全球电商最发达的国家。在全球数字经济和跨境电商的带动下，中国商业模式与世界正实现更深入的融合。在上述背景下，除了产品出海、品牌出海和服务商出海外，中国经典的商业模式IP也开始走到海外。“超级品牌日”这一诞生于中国电商界的营销IP就是其中一员。速卖通和Lazada的“新尝试”一起惠发现，无论是速卖通还是Lazada，都在去年正式开启了首次超级品牌日活动，并且在今年针对这个营销IP实现常规化运营。据速卖通方面透露，去年速卖通分别联合举办了Bluedio和ilife两场超级品牌日活动，2019年到目前为止则已联合举办了Baseus和魅族两场超级品牌日活动。而在新一财年，速卖通计划一年举办12场超级品牌日活动。除了超级品牌日活动外，速卖通现在也发展出一种跟超级品牌日类似的、集中几天时间给品牌做节庆活动的营销模式——FeatureBrandDay。目前，该活动在速卖通平台上是每周举办两场。（速卖通上一个名为Thaya的饰品品牌的FeatureBrandDay页面）而在今年3月举办的Lazada卖家大会上，Lazada集团联席主席印井也透露，2018年7月，Lazada已经与彩妆品牌M·A·C在东南亚举办了首个超级品牌日。除了M·A·C外，一起惠留意到，包括OPPO旗下的Realme、纸尿裤品牌Pampers等已经和Lazada一起合作举办过该超级品牌日营销活动。（Realme的Lazada超级品牌日宣传页面）在海外，超级品牌日是电商平台的一个新尝试。但在中国，无论对于消费者还是对于在天猫开店的品牌商而言，超级品牌日都不陌生。据悉，天猫超级品牌日这个营销IP由天猫于2015年创造，在超级品牌日当天，平台给合作品牌通过一次“充满仪式感”的集中活动，在大数据和创意策划驱动下，利用线上线下的营销资源去给品牌做营销。在天猫内部，“品效合一”成为衡量一场天猫超级品牌日活动成功与否的指标。其中，“品”指的是品牌建设，“效”指的是销量。据天猫内部相关人员透露，如果一个品牌跟天猫做完天猫超级品牌日之后，品牌的百度、微博指数达到近半年最高值，当日线上销量实现除“双11”之外的全年最高点，则可以被称作达到“品效合一”的境界。显然，超级品牌日不仅仅是一个拉动销量的营销活动，而且还被阿里定位为提升商家品牌力的营销模式。据天猫在公布的数据显示，目前，品牌商在“天猫超级品牌日”上的成交额平均占全年的10%。其中，迪士尼乐园、马牌、祖马龙等品牌在“天猫超级品牌日”的成交占比分别达到31%、25%、24%。值得注意的是，除了天猫外，包括拼多多、苏宁、京东和云集等电商平台也拥有超级品牌日营销活动。也就是说，超级品牌日不仅是阿里系平台的营销IP，更已成为中国电商界的常态化营销IP。而如今，这个IP开始漂洋过海进入其他国外市场。拉动3倍以上粉丝增长那这个中国电商营销IP走出国门后表现如何呢？目前，速卖通上已经拥有四场超级品牌日举办经验。作为阿里体系下的跨境零售平台，速卖通已经开通18个语种的站点，覆盖全球220多个国家和地区，海外买家数累计突破1.5亿。因此，速卖通的超级品牌日也代表着该IP目前在海外市场的“测试”情况。对此，速卖通向一起惠透露了Bluedio和魅族两场超级品牌日的数据。Bluedio的超级品牌日于去年7月18日举行。当天，Bluedio完成了5分钟销售额达10万美元，40分钟售出超过10000单，单日销售额高达88万美元（相当于Bluedio参加超级品牌日前3个月的销量总量）的成绩。（Bluedio的超级品牌日活动页面当天通过“试用”、“红人宣传”、“优惠券”以及外部社交媒体进行精准的投放和引流）魅族是速卖通最近一次超级品牌日合作品牌。据速卖通方面透露，魅族速卖通超级品牌日的预热时间为今年4月19日到22日，售卖时间为4月23日到24日以及后续的返场活动。整个活动销售额超100万美金，活动总计帮助Meizu品牌官方店带来超过50万的粉丝，访问量超过120万，成交新买家比例近90%，新买家成交额占比近90%。此外，在本次超级品牌日，魅族通过商品试用等活动促使站内店铺粉丝从6万增长至20万，翻了三倍，最终通过Feed频道种草，吸引新老用户关注回访，盖楼活动回帖数超过9999+，猜价格回帖数超过3000+，是Feed常规回帖量的百倍以上。（编者注：Feed是速卖通上新内容发布平台，商户利用该频道发布上新内容并设置相应的互动玩法）除了超级品牌日外，速卖通方面也透露了平台上另一个品牌营销IPFeatureBrandDay的数据。速卖通方面表示，森马和绫致的FeatureBrandDay是速卖通相对联动比较深度的两场活动。其中，森马的FeatureBrandDay于今年2月19日到23日举行，该活动完成了近10万美金的销售，帮助森马集团带来超过350万个浏览，70多万访客和近2万笔订单。而绫致的FeatureBrandDay则在今年3月5日到3月9日举办。据悉，绫致集团自2018年8月在速卖通开业至举办FeatureBrandDay活动仅半年时间，该活动的总销售超过12万美金，当天其速卖通店铺获得超过300万个浏览，近70万个访客和过万笔订单。此外，在站外网红合作上，绫致Youtube网红视频累计播放5.5W，3100点赞；其在Instagram上联合网红同步主推，点赞破万；首日站外引导到速卖通的进店UV过万；速卖通站内直播第一天直播获得7.5万点赞。从速卖通的两次超级品牌日和两次FeatureBrandDay活动数据上看，速卖通的品牌节庆营销跟国内超级品牌日一样，均很关注活动对销售的拉动，但同时也通过各种社交手段和资源去帮商户累积品牌粉丝。值得注意的是，据绫致跨境电商负责人透露，目前速卖通品牌节庆营销活动是不对品牌收费的，但所有参加活动的品牌都是小二来进行联系，在品牌选择上会更倾向于大品牌及有风格的品牌。用中国方式在海外“造品牌”既然是关于品牌的节庆，超级品牌日对跨境电商平台的意义也更多的聚焦在提升品牌的品牌力上。而如何在跨境电商领域做品牌也一直是行业关注的焦点和难点。“现在跨境电商平台都引导卖家往品牌的路线走。对于卖家来说，也只有做品牌才有溢价，也只有做品牌才能在激烈的跨境电商红海中活下来。”主打品牌的跨境电商代运营企业木木夕创始人兼CEO梁青琴如此说道。但是，要在跨境电商平台上打造自己的品牌并不是一件易事。现在，如亚马逊等主流跨境电商平台主要以单品展示思维为主，企业主要通过搜索广告、展示广告、视频广告、品牌旗舰店、效果评估等单一工具方式提升自己的品牌知名度。企业要迅速掌握所有工具和外部媒体推广方式并且制定出立体的品牌推广策略是比较复杂的。与传统的跨境电商平台相比较，速卖通尝试了另外一种更具“仪式感”且更具中国特色的路线。速卖通相关负责人向一起惠指出，速卖通超级品牌日主要希望通过平台提供数据分析、用户追踪、定制营销方案、流量和市场推广服务来跟品牌一起在海外市场面向精准用户群打造品牌心智，并让平台从市场需求反向推动商品供应链的升级和优化。速卖通超级品牌日聚焦的是头部品牌，目标是基于大数据和全生态体系，整合全网营销资源，为品牌提供全周期的海外营销方案。而FeatureBrandDay则被定位为潜力品牌成长孵化器，由速卖通提供站内一站式的营销解决服务方案。这两个品牌日活动也是速卖通针对品牌力主打的两大重要营销模式。在今年4月速卖通卖家大会上，速卖通市场营销负责人思辙已经强调过，超级品牌日和“品闪”（指FeatureBrandDay）是速卖通扶持KA商家的定向营销活动中最先孵化出来的两个营销产品。“随着商家越来越丰富，速卖通也会在数据、营销、会员运营的方方面面去开发越来越多具有针对性的营销解决方案。”思辙如此说道。当然，因为品牌节庆并不只是基于一两个营销工具，而是基于平台整个营销生态服务体系的活动，所以平台本身也必须具备足够的营销资源基础。这也是速卖通和Lazada等阿里系跨境电商平台近期的工作目标之一。在速卖通卖家大会上，速卖通总经理王明强还强调了将持续投入社交玩法，并鼓励卖家直接运营用户，而平台则将提供更多工具让卖家与用户直接沟通、直接给用户提供好的内容。实际上，目前速卖通除了跟俄罗斯最大社交网络应用VKontakteApp等外部社交媒体进行深度合作外，也在自己平台体系开设了网红博主、直播、内容帖子等玩法，这些玩法最终成为超级品牌日这类立体营销打法的前提。Lazada服务生态的相关负责人也向一起惠透露，Lazada逐渐从传统跨境电商以单品主导的思维转变成商家店铺的思维，并且开设了网红直播等营销模式。而这一切，均是具有中国电商特色且目前欧美系跨境电商平台鲜有的玩法。显然，阿里希望通过底层的营销工具基础设施搭建把中国的经验复制到海外去。在有效跨境电商品牌营销解决方案匮乏的海外，这种诞生于中国的营销模式能否给行业的品牌打造注入新的力量呢？

4月：爱奇艺、爱奇艺移动、唯品会、苏宁易购3月：华为商城、文轩网、爱奇艺、拼多多、腾讯大王卡、当当网、亚马逊、网易严选2月：国美在线、华为商城、网易严选、拼多多、国美在线

5月9日消息，日前，eBay宣布将扩大对德国市场的托管支付业务。而德国也是继美国之后，eBay推行自主管理支付体系的第二个国家。在获得监管部门的批准后，eBay可为在其平台上购物的德国用户提供包括信用卡，ApplePay，GooglePay和PayPal等支付选项。据了解，eBay将通过自主管理支付流程，直接处理支付结账环节，简化其市场业务管理过程。除了允许买家和卖家在同一个地方进行收付款外，该托管支付体系的功能还包括，把买家付款直接转入卖家的银行账户，以及将所有的销售费用和付款都整合在同一张账单上，还有一些不需要卖家介入的买卖付款方式。此外，eBay还为用户定制了本地化支付方式，以满足不同地区用户的不同要求。eBay方面表示，随着新的支付管理体系的运行，他们看到了支付方案的发展势头。截至2019年第一季末，其已处理了总计3.63亿美元的成交额，并为卖家节省了270万美元的成本与PayPal“分离”后的eBay据悉，eBay于2018年2月宣布推出全新支付解决方案，并决定建立自主管理体系，以简化从买家端到卖家端的收付款流程。去年8月份，该方案首先在美国推广。而根据eBay与PayPal在2015年分离后的运营协议条款，eBay获准在今年7月将自己的支付业务拓展至第二个国家市场。“随着我们全球业务的扩张，我们的支付管理经验带到德国后，将为更多支付方式提供多样化的测试基础。卖家也将有更多机会接触新买家，而新买家又能够在简化的付款体验中支付他们的购物选择。”eBay全球支付副总裁AlyssaCutright称。对于eBay目前正在大力发展的支付体系，宝付跨境事业部负责人指出，自主管理支付业务实际上是电商巨头在发展过程中，通过建设后端支付平台，自己来直接处理支付结账环节。这意味着买家不必离开网站就可以完成购物，且对于卖家而言，也能比较清楚地管理账户资金，掌握自身销量和收款情况等。“平台建立自主支付体系，可以依托流量优势，掌握流量入口，增强用户端和商户端粘性，形成平台自我的竞争优势。”他谈道。实际上，此前，PayPal是eBay的唯一支付商，帮eBay做整个链条的支付解决方案。“但由于PayPal费率和使用成本等都相对较高，遭到不少卖家的诟病。且从用户的使用习惯来看，虽然PayPal在欧美的使用率高，但在其他地区，用户使用率则相对较低。基于多种原因，可能eBay才选择跟PayPal分离，重新整合其支付款业务。”一位资深业内人士分析称。他表示，一些地区的买家如果看到没有自己喜欢或常用的收款方式，很可能就会停止在某个平台上的购物。这样一来，平台很难形成用户购物闭环。“所以，eBay如今提供多一些支付方式，也是变相给了自己更多的选择权和灵活度，提高订单成功率。同时，也给了买家和卖家更多的权利和渠道。”“对于ebay来说，摆脱了只有paypal独家垄断支付的局面，它就可以通过与其他支付公司或银行渠道打造自主支付体系，打通跨境支付链条的前、中、后端，从而控制成本。此外，它也可以掌握更丰富的用户大数据，获得其他支付机构提供的金融衍生服务等。”宝付跨境事业部负责人说道。“这也是为了满足用户日渐丰富的购物体验，以及降低商户费率，达到降本增效的目的。但有些商户及消费者是否愿意改变长久以来的支付习惯，对于ebay也是一项挑战。”脱离eBay后的PayPal与PayPal“分手”后，eBay陆续在其支付体系中加入了ApplePay、GooglePay等支付方式。此外，eBay也与支付商Adyen合作，取代paypal作为其后端的支付处理器，且卖家不需要设置新账户。但eBay这个全新的支付解决方案要想得到全面应用还需要花费数年时间。在此期间，eBay将继续遵循此前与PayPal达成的运营协议，并在2020年中协议到期前完成业务模式的转换。据公开数据显示，2018年，eBay产生的交易额占据了PayPal交易量的13%。据了解，eBay在今年1月份曾宣布，计划截至到今年年底，将会有3500名卖家会以比PayPal平均交易费低25%的价格转移到eBay的自主管理支付平台上。而PayPal对此回应称，eBay相对于其他类似电子商务平台（如Etsy，Grubhub和Pinterest）的销量相比较少，且eBay在去年第四季度并未给PayPal带来增长。PayPal方面指出，自己对于eBay的依赖性已经下降，同时，其Venmo货币化程度正在上升，且活跃账户激增。所以，尽管eBay将PayPal唯一支付提供商的角色“降级”为支付系统中的一种选择，但PayPal还是达到了收入预期。据paypal在2018年第四季度业绩报告显示，PayPal该季度总支付额达到1636亿美元，同比增长23%。其在该季度共获得了42.3亿美元的收入，这也是该公司第一次在一个季度内收入超过40亿美元，比上年同期增长了13％。而其全年收入也达到154.5亿美元，比上一年增长18％。活跃账户总计2.67亿，本年度增加了3870万。据悉，目前，PayPal正在寻找其他交易和收入来源，其已经与总部位于北卡罗来纳州夏洛特的票据支付处理器PaymentusCorp.达成协议，正在进入一个潜在巨大的新交易市场。此外，它也将目标瞄准了个人支付，其中PayPal的Venmo服务在2018年最后一季度的销量增加了190亿美元。包括Venmo和PayPalP2P在内的P2P交易量在2018年总计达1390亿美元。PayPal在谈到自己的业绩时也充满了信心。“我们渴望成为全球移动和数字支付的操作系统。”PayPal首席执行官DanSchulman在其2018年第四季度财报公布时曾表示。公共支付体系VS平台自建支付体系近年来，越来越多的电商平台都倾向于做自有支付体系，而这势必会跟一些现有公共支付体系展开博弈。CaresPAY创始人Christine表示，平台做支付体系是否有发展前景得从两方面来看。从平台自身来讲，这符合整个电商或品牌发展的趋势和需求。平台的优势就在于，他们本身能掌控到卖家完整的线上行为数据，且依靠数据可以衍生很多金融产品。但从卖家角度来看，平台自有支付体系也会有一些的问题。“比如，亚马逊自己的支付系统在2017年就已经推出，但一些大卖家却并不愿意用。究其原因，一是成本高，二是电商们怕因此而‘被迫’接受相关关联，再者就是平台支付服务体系相对不完善也可能会有相应的风险出现。”Christine说道，所以，平台能否将自有支付体系顺利推行，还要取决于平台处于何种发展阶段。另外，从支付的后端服务来说，“因为做支付的准入门槛高，平台自有支付体系一般都不如第三方支付体系专业。所以，第三方支付体系一定会在电商市场上长期存在，因为这本身就是市场的需要。至少目前来看，平台自有体系会与公共支付体系会长期共存。”Christine表示。网易支付相关负责人也认为，跨境支付正在处于一个探索的过程，平台自己来做支付的成本比较大，目前不能确定哪种方式更好，或者更具绝对的优势。“它们的区别就是，能不能符合各地的不同政策，或者说，看谁能在各地的支付市场上拥有更多的资源。”此外，PingPong合伙人罗永龙也称，“拿eBay的自主支付管理体系来说，它可能想抛开PayPal直接吃掉利润和现金流都比较稳定的支付蛋糕，同时卖家的支付数据也能留在自己这儿。但这种业务模式是否能持续发展，关键要看目前eBay客户的接受程度如何。”他认为，从卖家角度来说，eBay自主支付体系的业务模式最直接的好处就是降低支付成本。同时，它也使定价机制明确，能帮助卖家更好地在自己的eBay后台进行统一的资金及发票管理。但对于买家而言，这个模式目前并不能完全替代PayPal的品牌优势。罗永龙认为，目前像eBay这种自有支付体系的竞争力并不明朗，因为PayPal的风控体系和买家保护等方面做得很好，很多买家还是只愿意选择PayPal。这就需要靠eBay提供更多高附加值服务才能逐步扭转客户对PayPal的依赖度。在这个过程中，eBay最好的方式是接纳更多的本地第三方支付工具到eBay的体系，提供提更为便利和低成本的服务，同时保障买家和卖家的资金安全。“无论是通过建立自主支付体系还是与第三方支付机构合作，除了坚守业务的合规性、安全性、时效性外，为用户提供更好的个性化体验，帮助商户高效、灵活、便捷地管理资金，让资金高效流转，才是选择支付渠道的关键因素。”宝付跨境支付负责人称。

5月6日消息，国美官方公告显示，继亚马逊、苏宁、当当、网易严选之后，家电零售连锁企业国美入驻天猫，开设旗舰店。目前，国美旗舰店覆盖空调、冰箱、洗衣机、电视、热水器、厨房家电、3C等品类，其中，国美自研品牌“国美智能”等新品也同步在天猫旗舰店首发。

据外媒报道，仔细研究一下亚马逊的配送网络，你就可以看出为什么该公司现在已经准备好将一日内送货服务作为其Prime成员的默认服务。加拿大皇家银行资本市场(RBCCapitalMarkets)在今年3月发布的一份报告显示，亚马逊已经能够为72%的美国人提供当日和次日送货服务，包括17个最富裕和人口最多的州和华盛顿特区的几乎所有家庭(95%或更多)。RBC说，亚马逊庞大的配送网络是其在过去四年里大量投资的结果。在这期间，亚马逊在全美各地建立了自己的订单履行中心，几乎将其美国物流基础设施增加了两倍。亚马逊增加的分销渠道覆盖范围约为家得宝(HomeDepot)目前的分销渠道覆盖空间的两倍。这意味着，该公司在实现其最新财报提出的计划方面拥有巨大的领先优势。该计划旨在将Prime成员目前的两日内免费送货服务缩短到一天。这些成员每年支付119美元的会费，可以享受快速送货服务，以及无限制音乐、视频目录和独家特价商品等服务。摩根士丹利(MorganStanley)的分析师在一份报告中写道：“我们看到亚马逊针对Prime会员推出的一日内送货服务提高了消费者的预期，并增加了在电子商务领域竞争的成本。”下面是由RBC绘制的地图，它显示了亚马逊四年来分销渠道覆盖面积的变化。它已经覆盖了美国大部分沿海城市，以及德克萨斯州和中西部的主要大都市地区。RBC在报告中写道：“尽管商店层面的分销渠道仍是消费者获取产品的最快方式，但亚马逊继续推出了当日和次日送货服务，进一步降低了这一历史性的竞争壁垒，并对零售商构成越来越大的威胁，因为这些零售店往往还沉浸在两日内送货服务的竞争当中。”继亚马逊宣布推出一日内送货服务后，RBC在另一份报告中表示，“发货速度越快，购买的人就越多。”诸多好处人们在实体店购物的最大原因之一就是迫切需要买到一种产品。通过将交付时间缩短到一天，亚马逊改变了这种局面。亚马逊首席财务官布莱恩-奥尔萨夫斯基(BrianOlsavsky)在第一季度财报电话会议上表示，在向某些地区推出一日内送货服务后，该公司已经开始看到“良好的订单增长趋势”。这对股票市场也产生了影响。沃尔玛和塔吉特(Target)等竞争对手的股价在亚马逊宣布推出一日内送货服务后均出现了下跌。大多数零售商现在才刚刚开始提供两日内送货服务，它们将被迫在改善物流基础设施方面投入更多资金，以努力跟上亚马逊的步伐。即使在亚马逊，这一变化的成本也很高昂。该公司表示，它计划在本季度支出8亿美元，以扩大一日内送货服务。加拿大皇家银行指出，美国15个州仍无法获得亚马逊当天或次日送货服务，因此该公司将不得不花更多的钱才能将其服务拓展到这些地区。投行BMOCapital在亚马逊公布业绩后的一份报告中写道：“虽然这在短期内拖累了盈利能力，但我们认为，这样的措施应该会鼓励客户增加消费，并吸引新的Prime成员。”另一个好处是提高了仓库的效率。由于产品的出货速度更快，更多的库存产品将以更快的速度进出亚马逊的订单履行中心。瑞穗证券(RizuhoSecurities)在最近的一份报告中写道：“长期的好处是，仓库的周转率将变得更快，这样订单履行中心的效率将会得到提高。”

近两年，独立站建站工具的普及让独立站玩法在跨境电商圈“火”了起来。不少卖家开始从第三方平台迁移过来，但独立站对他们来说仍是一个新事物，如何迅速找准方向以确定商业模式成为他们最大的挑战。而作为软件提供方，独立站建站工具服务商往往更能从全局俯瞰，对独立站的商业模式构设拥有自己独特的看法。日前，一起惠与BigCommerce中国区代理商SILK的CEO徐东杭进行了深入的对话，希望从服务商角度摸清独立站的内核。01独立站“平民化”BigCommerce是一家海外独立站软件厂商，成立于2009年，目前年GMV已达到170亿美金。作为BigCommerce中国区的代理商，SILK见证了中国卖家转型独立站的“热潮”。徐东杭向一起惠透露，目前从SILK数据上看，有超过95%的独立站咨询客户均是第三方卖家及传统外贸转型的企业。在他看来，这些企业在刚进入独立站市场时是非常有优势的，因为他们在第三方平台上卖过货，对外贸流程比较熟悉，已拥有充足的货源。这个浪潮的带动跟独立站建站工具在中国市场的发展息息相关的。徐东杭认为，独立站建站工具让企业搭建自己的独立站的成本降得更低。而在过去，独立站搭建需要自建技术团队或者进行技术外包，既花耗时间，也花耗金钱，试错成本非常高。一起惠了解到，目前BigCommerce的标准版价格仅为29.95美金一个月（相当于201.67人民币），而亚马逊欧洲站点专业销售计划的月租金为25英镑每月（约RMB221.1元）。也就是说，开设一个独立站的试错成本跟在亚马逊上开个店基本相当。徐东杭表示，当独立站试错成本大大降低后，卖家去尝试独立站就成了一个自然而然的过程。“任何一个正常经营状态的卖家，在第三方平台做到一定程度后，一定希望开拓更好的渠道，实现多渠道运营。”此外，徐东杭也认为，第三方平台的竞争趋于饱和也让卖家加速往独立站模式迁移。其告诉一起惠，目前，在第三方平台上，企业之间的竞争更多体现在单品的竞争上，要形成竞争力并不容易。卖家只能从产品上创新，营销的创新是很难的。卖家可以在第三方平台上砸钱买广告冲流量，在短期内把销量提升上来。但如果卖家没有流量池去沉淀这些流量，就很难把业务做得持久。“要沉淀流量，让自己的客户对企业有较好的认识，独立站是比较不错的载体。”徐东杭说道。02误区：照搬铺货模式有趣的是，作为第三方平台卖家转型的新阵地，独立站行业有不少沿用过去第三方平台铺货玩法的玩家。徐东杭认为，这类型的卖家实际上只是另外造一个小型的eBay罢了，并未完全发挥独立站作为流量池的优势。“独立站的价值并不在于流量，而在于充当流量池的作用。开一个独立站的流量成本不低，独立站获取第一批客户肯定比第三方平台来得困难，因为客户不容易找到你，但正因为不容易找到你，找到你后就会开始第二次寻找你。”徐东杭说道。他向一起惠指出，如果企业通过引流把客户导入独立站后，没有做店铺优化，没有好的设计和产品配合，就不可能带入后续营销，因为客户并没有沉淀下来。“这会变成企业不断投钱引流，产成订单，然后再把挣的钱重新投入引流，恶循环。”徐东杭说道。因此，徐东杭更看好的是小众品牌的拥有者或产品生产商去做独立站，因为这些企业本身拥有独特的优质产品。当然，这意味着独立站跟过去第三方平台模式不同，不是短期就能见效的模式，而是一个长跑过程。因此，这对企业来说需要拥有更好的耐性和规划。“独立站只是一种技术，并不是谁早砸钱多久就可以做好的。独立站不会决定企业的商业成功，最后企业比拼的肯定是供应链、产品、营销和独立站运营等多方面的能力。”徐东杭说道。03占据用户心智是独立站厂商的关键看中中国独立站市场的不止卖家们，还有软件厂商。实际上，除了BigCommerce，市场上能帮助卖家搭建独立站的软件服务商还包括Shopify这样的海外厂商以及Ueeshop和Shopline这样的国内厂商。为了在跨境电商行业形成自己的竞争壁垒，卖家们利用独立站建站软件搭建自己的独立站。那对于独立站建站工具来说，自己的壁垒又是啥呢？徐东杭认为，从产品上看，独立站建站工具必须比拼两点：第一，建站工具使用起来是否快捷方便，适合国内客户操作习惯；第二，独立站提供的推广工具是否有足够的竞争力，能让卖家赚到钱。而这两方面都是基于技术的。但除了技术方面，徐东杭向一起惠指出，获取足够大体量的卖家端使用独立站建站工具的人才群体是该行业最大的壁垒。“一家企业的独立站建站工具用的人越多，人才就越多。人才越多，该软件就能不断改进自己的产品，让自己产品运行得更顺畅。当大批该企业的独立站建站工具的使用人才出现后，这些人才就可持续不断地给独立站建站工具的客户提供价值，这样人才壁垒就起来了。”他说道。当然，作为toB型的企业，徐东杭认为，独立站建站工具很难有一家独大的情况，因为每家企业的需求都不同，独立站建站工具很难满足所有需求。在他畅想的未来竞争势态中，该行业会存在3到10家拥有各自优势和用户群体的独立站建站工具企业，并不会有一家独大的情况出现。与此同时，也不断有新加入独立站建站工具的企业。比如美国移动支付企业Square就在去年4月宣布以3.65亿美元收购网站搭建服务公司Weebly，让其商户可以使用Weebly和Square搭建企业网站和在线电商平台。现在，该企业的独立站建站服务SquareOnlineStore已经扩展到美国和英国，未来还将在加拿大、澳大利亚等国上线。徐东杭认为，虽然独立站建站工具目前的企业已经有不少了，但也不排除有新想法的新玩家进入。“对于新方向，我个人比较看好B2B方向。实际上，Silk在去年年底就在推B2B的产品，因为这种模式对国内制造出海有不错的驱动作用。”

京东大数据研究院日前发布《2019“一带一路”跨境电商消费报告》显示，通过跨境电商，中国商品销往了俄罗斯、以色列、韩国、越南等100多个国家和地区；而之前“1688跨境专供”发布的《2019中国跨境电商出口趋势与机遇白皮书》也表明，2018年我国跨境电商出口规模达1.26万亿元，占外贸出口比重上升至7.7%。跨境电商出口正以全新的姿态跃上与一般贸易企业出口相互比速与竞技的舞台。从以“贸易黄页”式商品信息展示为标志的1.0阶段，到以服务出海、建造海外仓和国际物流为主打的2.0时期，再到以先进标准引领为标识的3.0时代，中国跨境电商13年的时空跨越练就了自己非凡的身躯与竞技。特别是最近5年，国内电子商务企业进入市场增量瓶颈期，倒逼之下需要开辟境外市场实现新的利润导流，同时在国内市场积累了丰富的经验的淘宝、京东等头部电商具备了向海外进行技术输出与套路复制的强大根基；而且伴随着《电商法》的颁布，国内有关跨境电商贸易的政策环境得到全面改良与优化，中国跨境电商进入了难得的黄金时期。数据显示，过去5年，我国跨境电商出口年均增速超过30%，占外贸出口的比重净升了5.5个百分点。同线下一般企业贸易出口一样，出口数量和品类也是检验跨境电商出口竞争力的重要维度。由于B2C（企业到消费者）的业务模式占主导，服装、3C电子、家居一直是支撑跨境电商出口的销售核心，占整体产品出口的份额超过50%，但令人欣喜的是，以“安全、防护”与“五金、工具”为代表的满足企业长尾非标类采购需求的工业品近年来出现迅猛增长，一方面说明跨境出口电商行业品类的集中度正在被稀释，出口品类越来越丰富，另一方面也代表在全球贸易趋向零售化、碎片化的背景下，中国跨境电商出口的消费主体从个人逐步向企业（机构）渗透，B2B（企业到企业）以及B2B2C极有可能成长为与B2C相媲美的跨境电商出口模式。无疑，跨境电商出口产品需要有足够能量的全球性电商平台来承载与运营，这方面中国所形成的组合优势目前还无人能出其右。一方面，天猫国际、网易考拉、海囤全球与京东全球购等头部专业电商直接充当着面向海外输送出口产品的核心角色，同时包括1688、速卖通等在内的大型电商平台也释放出向第三方跨境电商进行货物配给、物流配置以支付工具配供的全供应链服务功能；另一方面，本土跨境电商还与境外跨境电商进行协同与合作，由此在海外形成了Lazada与Shopee等重要的出口商品集散电商平台；此外，包括亚马逊全球开店、ebay以及wish等国外专业跨境电商也在开足马力抢分中国电商出口的富养蛋糕。统计资料显示，目前中国的主流跨境电商平台已经覆盖全球200多个国家和地区，其中天猫国际、网易考拉、海囤全球等三大跨境电商巨头的出口占据了整个行业的半壁江山。除了专业性或者第三方的跨境电商出口平台以外，由于我国沿海地区培植与聚拢了系列发达的外贸产业，同时汇集了一大批具有国际化服务能力和研发质优商品的企业，凭借外贸产业区域化聚集优势，许多优质供应商正在自我生成跨境电商出口商贸中心，其中以深圳、东莞为代表的跨境电出口制造产业基地和以金华（义乌）、广州为代表的跨境电商出口商贸中心目前基本成型，尤其伴随着粤港澳大湾区以及以上海为中心的长三角自贸区网络的编织与推进，这些原始供应商类的跨境电商组织出口发散与市场覆盖功能势必进一步增强与优化。应当说，中国跨境电商出口平台尤其是头部跨境电商并不仅仅承载着产品出口与集散的数量功能，更重要的是发挥着面向海外合作商从产品、营销、服务与技术运营等全链路赋能的作用。以天猫国际为例，通过对东南亚电商平台Lazada从商家资源、技术升级、运营保障到物流协同等全方位支持，Lazada如今已经成为当地最具竞争实力的全球采购平台；同样，阿里旗下的速卖通不仅在俄罗斯上线了全新本地化平台“天猫俄罗斯”，而且还帮助俄罗斯银行系统、金融支付系统实现改造升级，优化与升级用户体验。可以说，中国跨境电商所供给的综合供应链解决方案俨然充实与打牢了全球跨境电商的基础设施，一方面使得中国作为“全球货源基地”的能量得到全面释放，另一方面也牵引着各国制造与流通走向与覆盖全球，完成从“中国货通全球”到“全球货通全球”的渐次升级。一般意义而言，作为全新的“贸易出口走廊”，跨境电商出口由于打通了货源、流通与支付等全链体系，同时压扁了整个贸易链条，因此贸易渠道就显得更为便捷，终端零售成本也得到显著降低；不仅如此，与线下消费相比，在线消费使得全球消费者在消费选择上获得了更多的品类比较与择优，并且电商平台通过实现海外消费者数据与国内供应链的深度融合，让一国出口商品更能匹配全球消费者需求，进而导引本土制造与海外消费更精准性对接。特别是对与中小企业而言，跨境电商出口更有着非常寻常的现实意义。相比于16.42万亿元的总出口规模以及7.8万亿元的跨境电商进口总值而言，我国一万亿余元的跨境电商出口体量显然太小，而且权威机构预测，到2021年全球网络零售市场规模将超过4.8万亿美元，占全球零售市场之比达到17.5%，显然，后续可以广袤扩充与延展的电商市场边界将吸引更多的中国企业进入跨境电商出口阵容。但是，中国跨境电商出口的主流色调并不完全是从数量型扩张的角度彰显出来，而是从质量提升的层面饱满地遍及开来。一方面，中国跨境电商出口将用不长的时间走完从“商”到“品”的提升过程，品牌化的主流导驱动着“中国制造”跃升到“中国质造”；另一方面，数字化将构成对跨境电商出口的全新武装，“中国制造”因此与境外消费的精准对接度将大大提升，同时数字化所产生的全新消费需求力量也必然导领出口企业生产模式的转变，进而牵引中国贸易出口模式发生深刻裂变。据悉，为了利用区块链技术提高供应链的可追溯性，在推出了名为FoodTrustFramework（食品信托框架）的新计划基础上，日前蚂蚁金服开发出的区块链平台不仅可以帮助全球用户追踪到所购商品的来源地，而且可追溯到相应产品质量信誉以及生产制造加工与销售流程及其结果。无独有偶。京东全球购的最新区块链防伪追溯解决方案不仅可为商品品质证言，而且在包括海外仓管理、报单清关、国际物流以及消费者签收等所有流程节点实现全程溯源。如此强劲的技术能量外溢与渗透到全球供应链，最终引发的国际贸易红利不可低估。

日前，德国邮政集团100%持股的敦豪国际（DHL）推出了一款名为DHLAfricaeShop的电商APP，为非洲消费者提供来自英国和美国的零售商品。据悉，目前该APP已经接入了超200家英美零售商，包括亚马逊英国站、亚马逊美国站、Apple、GAP、6PM，类目涵盖时尚、服装、鞋包、美妆、家居、书籍等。消费者下单之后，将直接使用DHL的物流进行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，该应用程序仅覆盖非洲11个市场：南非，尼日利亚，肯尼亚，毛里求斯，加纳，塞内加尔，卢旺达，马拉维，博茨瓦纳，塞拉利昂和乌干达。DHLExpress撒哈拉以南非洲地区首席执行官HennieHeymans称，DHL非洲eShop应用程序将为非洲消费者与品牌互联提供便利、快速的访问权限。不难判断，eShop更像是仅仅作为一个技术接口，链接非洲消费者和全球零售商。据了解，DHL?AfricaeShop将使用初创公司MallforAfrica.com的白标服务LinkCommerce进行运营。MallforAfrica成立于2011年，旨在解决全球消费品公司进入非洲时面临的挑战，通过MallforAfrica的应用程序，消费者直接购买美国、英国商品，涵盖17个国家和地区。【编者注：白标是指一家交易商向另一家希望成为交易商的公司提供IT服务，使其拥有自己的LOGO标识并以自有商标面向客户报价，成为交易商。提供包含公司注册、海外牌照申请、金融建站、CRM管理、智能跟单、风控系统、多级代理返佣、第三方支付、资金结算等多功能服务模块。】值得注意的是，这并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一个电商平台MarketPlaceAfrica.com，主要帮助精选的非洲工匠，将商品销往DHL的220个配送国家。其中，DHL负责配送，MallforAfrica提供电商基础设施。而这次，DHL打算主攻电商了。东南亚和中东电商市场正处火热时，一个物流企业为何如此看好非洲电商市场，且以这种方式布局呢？据悉，对于国际零售商而言，发展非洲电商业务面临挑战。公开资料显示，非洲跨境电子商务面临基础设施薄弱，大多数消费者没有正式地址，“最后一公里”配送成为非洲电商市场的一个挑战，精准配送难以实现，加上信用卡渗透率低，货到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已进入非洲市场。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地区公司宣布成为2018年非洲电商会展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名赞助商。同年间，DHL还与埃塞俄比亚航空达成合作协议，双方联手组建了一家服务于非洲大陆的合资公司“DHL-埃塞俄比亚航空物流服务公司”，DHL主要负责海陆空通道的建设。DHL在非洲物流的布局上已经积累了多年经验，在这点上到是可以为各大零上商提供便利。那么，非洲电商市场的整体概况又如何呢？据国际研究机构Statista报告显示，2017年非洲电商市场的总收入为165亿美元，预测到2022年，市场规模则将达到290亿美元，未来10年的年增长率甚至会达到40%。根据麦肯锡全球研究院预测，到2025年，非洲领先经济体的电子商务价值将达到750亿美元。然而，一起惠了解到，目前为止，无论是刚上市的jumia，还是尼日利亚最大的电商网站Konga，抑或是非洲第二大电商平台Kilimall，其平台所售商品都主打性价比，品牌市场尚待开发。DHL或许就是看中了这一点。从非洲消费者对美国和英国等全球品牌商品的需求着手，切入非洲跨境电商这块“处女地”。那么，DHL的这一举动是否会对非洲当地的电商市场局面带来一些改变？帮助海尔、创维、康佳等国内品牌做渠道运营，并通过Jumia平台切入非洲市场的多赢网络副总经理瞿国升曾告诉一起惠，从长远角度看，非洲的品牌卖家才是主流。无论从供应链角度，还从综合实力的角度，亦或从消费者对产品品质、功能、服务等要求不断提升的角度，品牌卖家都有着自己的优势。Jumia亚太区总经理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未来发展的趋势，现阶段也已经开始慢慢凸显。事实上，物流企业发展到一定时期开设电商平台看起来似乎是普遍现象。2015年2月，韵达速递上线了跨境电子商务平台——优递爱（UDA）网上购物商城平台，主要由韵达速递海外各地分公司进行招商。2017年年初，顺丰速运旗下的进口电商网站“顺丰海淘”正式上线，采用特卖与商城相结合的模式，品类包括母婴用品、食品保健、美妆个护等，产品主要来自于欧美、新澳、日韩。值得注意的是，2014年4月，圆通上线“一城一品”电商平台，主要提供地方名优特产和农产品，2015年1月，一城一品正式启动海外直购业务。然而，目前该网站已无法访问，安卓和iOS系统也搜不到APP。另外，申通投资的“爱买网超”于2012年7月底正式上线，时隔两个多月就被传关闭。其相关负责人曾对外表示，“爱买网超”上线之初商品品类太杂，上线后确实出现各种问题，因此果断停下来调整。纵观各大物流企业涉足电商业务路径，虽说在模式上各有千秋，但无非都是想借助物流优势抢占电商市场份额。回到DHL本身，品牌对于非洲市场而言确实是趋势，但是如果无视非洲消费能力和市场需求，重蹈申通和圆通的路也不是没有可能。瞿国升此前也说道，当前，非洲消费人群线上购买力主要还处于为了‘淘便宜’这个阶段，消费者希望在线上买到更加物美价廉的商品。另一业内人士也告诉一起惠，DHL的新电商APP上所售品牌对于大多数非洲消费者而言有些“贵”。另外，非洲人对于线上品牌的警惕性较高，害怕买到假货，“运营起来估计没有那么容易”。

仅在去年双11一天，阿里投资的电商代运营服务商宝尊全网成交额高达65.5亿元。中国电商平台在创造自身的“成交额奇迹”的同时，也成就了电商代运营服务商的高速增长。这样的故事，正在跨境出口电商市场发生——包括新七天、小冰火人、火蝠电商、京淘电商等依托国内电商业务起家的代运营服务商正开拓国际化的版图，而过去培育这些服务商的国内电商平台则成了其走向海外的重要推手。阿里主导的代运营商出海盛宴？新七天是这支国内电商代运营出海队伍中的一员，目前其海外业务模块的重点在阿里旗下东南亚电商平台Lazada的代运营服务上，格力是其服务出海的重要品牌之一。这家在2017年双十一单天GMV已经高达6.5亿元的代运营商看中了品牌出海的未来前景。新七天CEO左英杰判断，国内代运营商出海的基础已形成：一方面，随着中国国力提升，中国制造品牌在海外消费群体的印象逐渐提升。华为等品牌的产品质量开始受到海外消费者认可。中国产品“廉价货”的标签慢慢褪掉，取而代之的则是具有“性价比的品质产品”的标签。另一方面，中国互联网企业正把自己的业务往全球进行延伸。主要标志是阿里巴巴和腾讯均在东南亚投资相关的电商业务。（其中，阿里在2016年投资10亿美元以控股Lazada，目前对该平台的投资总额已达40亿美元。而腾讯投资的东南亚互联网公司SEA旗下的电商平台Shopee在去年的GMV已高达103亿美元。）在“2C”平台的驱动下，中国品牌真正拥有了直接接触消费者的渠道。左英杰认为，当出海的土壤形成后，阿里则“点燃”了“导火线”，推动了代运营商出海的进程。据其透露，尽管目前阿里并未有给予代运营商任何补贴，但却通过推荐品牌和利用海外举办大型活动的契机进行撮合的方式，给予代运营商品牌客户支持。另一家以天猫代运营起家的代运营商火蝠电商在出海发展过程中也少不了阿里的“影子”。火蝠电商合伙人聂雪芬向一起惠指出，火蝠出海的首选是速卖通和Lazada，做出这样选择的重要原因之一是火蝠这两个平台能够给与火蝠进行官方背书。现在，火蝠已经是这两个平台的官方认证服务商了。此外，聂雪芬还透露，阿里正把一些优秀的国内代运营服务商扶持成为跨境电商服务商。跟左英杰形容的一样，聂雪芬也表示阿里会给这类扶持的服务商推送一些意向商家和资源对接。当然，一方面，阿里给代运营商对接需求，在另一方面，阿里利用资源汇集的方式让市场变得更为活跃，从而吸引更多的代运营商投入更多资源到阿里跨境出口平台的服务上。在2016年投资控股Lazada后的第四季度及全年财报电话会议上，阿里巴巴首席执行官张勇就曾强调阿里将利用自身中国零售平台的商户优势，帮助国内零售商家登陆Lazada平台，向东南亚消费者售卖产品。Lazada官方也在今年卖家大会上透露，阿里巴巴已从天猫、淘宝等各业务单元抽选人员组成技术团队来改造Lazada的系统，这些“阿里风格”的系统改造或让其对中国企业更为友好。“像阿里这样的头部电商企业对跨境电商板块的重视让跨境行业在国内的势头和热情都上涨了。”聂雪芬说道。对此，一起惠调研了9家不同类型的跨境电商代运营的业务模式。其中，成立较早的、仅有跨境电商代运营业务的服务商在平台选择上均会把亚马逊作为重点业务；类似星商这里跨境电商大卖家转型的跨境电商代运营服务商目前则完全仅使用亚马逊。而包括火蝠、新七天、小冰火人、大麦电商、京淘等开始涉足海外代运营业务的国内代运营商，其出海业务关注点均在阿里系的出口电商平台上。“阿里主导了这次国内代运营商出海的潮流。”左英杰说道。销量仍是主要考量的KPI那么，这些在过去并未接触过跨境电商现在却要出海的代运营商，在这股“潮流”中有什么优势呢？新七天和火蝠均认为，客户是国内代运营做出海的重要优势之一。聂雪芬指出，除了阿里提供的客户资源对接外，国内代运营可以从自己的客户群体切入，帮助客户扩展跨境业务。比如，火蝠现在代运营的出海品牌马应龙本身也是火蝠内贸电商的客户。“我们现在有合作的品牌及未来可能合作的品牌，需要代运营服务商帮他们扩宽销售渠道和增加营收。”聂雪芬认为跨境电商是实现该目标的重要途径。显然，从客户优势上已经明确了出海的国内代运营商跟其他跨境电商代运营商的区别是出海的代运营最主要的目标是国内品牌出海。除了客户优势外，国内代运营拥有的人才及组织也成为他们出海的重要“资本”。左英杰向一起惠表示，国内人才对运营、数据和供应链的理解是其他企业不可能具备的。代运营商本身就拥有一个系统的组织把这些人才聚集起来。“出海的国内代运营企业拥有成熟的服务体系和代运营客户群，缺乏的仅是跨境电商的运营经验。但这些是可以通过人才招聘和案例打造解决的，这只是时间的问题。”聂雪芬也补充说道，火蝠现在也是通过创新组建团队去承接跨境电商业务的。木木夕是由代运营服务商小冰火人和跨境B2B平台环球市场共同孵化的一家跨境电商代运营企业，在跨境电商行业服务已经超过4年了。该企业的创始人兼CEO梁青琴也肯定了国内代运营企业在电商产业链上的优势。在她看来，国内电商跟跨境电商是有一定的相似性的，比如选品、宝贝描述、推广视频及照片等。这一系列工作在国内电商代运营都拥有完善的产业链，因此代运营商做跨境电商时的“理解成本”并不高。通过理解跨境电商、搭建业务线和获取客户后，出海的代运营商们就投入精力满足品牌商的需求。目前，“销量”是代运营商最普遍的一个业务指标。聂雪芬向一起惠透露，目前，火蝠跨境电商客户以品牌商为主，大部分品牌客户对于跨境电商代运营的需求主要是业务扩展、销售渠道扩宽和营收增长。拥有了这些，品牌在海外的知名度也随之建立了。在这个过程中，品牌商客户对代运营服务最主要的考量则是销量。左英杰也指出，基于Lazada的跨境出口代运营目前主要的考量还是销量。“在国内，电商已经足够发达，因此衍生出数据服务等增值服务。但东南亚电商相当于十年前淘宝转型天猫的那个时期，所以代运营也仅是基础的代运营，并未有其他的服务考量。”当然，这个状况并不会一直持续。左英杰认为，目前跨境出口代运营市场的份额与国内相比还很少，但到了五年后，整个市场份额将变得足够大，到时跨境出口代运营就会跟国内代运营一样，呈现丰富的形态。市场份额也会根据代运营企业的策略不断实现扩张。新七天方面也透露，尽管目前国内代运营商出海是阿里主导的，但在未来，新七天的代运营服务还会扩张到亚马逊和eBay这些跨境电商平台去。四个派别代运营混战的时代但是，得到阿里扶持的代运营企业并不意味着一定能获胜。实际上，出海的代运营商在整个跨境电商市场已经拥有不少竞争对手。从跨境电商大卖家转型而来的代运营商是其最直接的竞争对手。这类企业在跨境电商拥有多年运营经验，转型代运营商后可以直接把这种经验运用到业务运作当中。成立于2011年的星商是铺货型跨境电商大卖家，经营品类包含服装、玩具、家居、3C电子等产品。该企业于2017年推出了品牌服务产品“飞鲸跨境”，其中最重点的服务之一就是亚马逊运营服务。在跨境电商领域已经拥有14年经验的通拓也早把自己的布局扩展到代运营上，该公司在2016年年收入已经突破22亿元。现在，通拓已经开设了名为“渡船计划”的业务模块，依靠自己的跨境电商运营经验服务更多品牌商。“从电商运营上，大卖家是更有优势的。跨境电商本身跟国内电商还是有很大的不同，这不仅仅是一个外语翻译的问题，还是一个文化的问题。这会通过选品和推广文案等方面深深影响着代运营企业的发展。”梁青琴说道。值得注意的是，出海的代运营商除了要面对国内企业的竞争，还得面对国外企业的竞争。SCI是一家东南亚本土的电商代运营服务企业，其CEO刘剑南向一起惠透露，目前阿里对Lazada的代运营服务商分有四级：第一级是团队主要在海外，但中国有团队做招商对接的本土代运营服务商；第二级是团队主要在中国，同时在海外安排一小部分本地化人员的代运营服务商；第三级是团队在海外，完全没有中国基因的代运营服务商；第四级是完全为中国团队，仅靠国内小语种人才进行运营的代运营服务商。刘剑南指出，在东南亚做代运营的中国服务商通常都是第二级和第四级情况，这类企业要在海外建立优势，深入理解当地文化并不是易事。此外，海外代运营商对接的主体资源在东南亚本土，这是中国代运营很难获得的。因此，要应对国内外两头的同行竞争，出海的代运营商必须不断地提升能力，往第二级企业“冲刺”。这就要求企业进行更体系化的布局。左英杰指出，出海的代运营商必须在当地寻找熟悉当地文化、当地语言和当地商业环境的人才，最终海外人才跟国内运营人才相互合作，才能做好跨境电商代运营的工作。“这是海外本土人才和公司国内人才的叠合。”但无论如何，这个竞争仍是发生在阿里主导代运营出海的时代。左英杰认为，这个时代起码会存在两年。在他看来，大量的中国品牌要出海，必须符合国外消费者的需求，没有这样的产品，中国品牌是没法谈出海的，出海代运营商也并无用武之地。“国内的品牌本来针对的是中国的消费者。这些品牌商需要针对海外市场开拓一下品类或产品。如果国内品牌商不愿意配合开发适合海外消费者的产品，那原本国内代运营的客户优势实际上并不能称之为优势了。”梁青琴也强调道。在产品、人才匮乏以及多重竞争之下，国内代运营出海的路并不好走，但却是必须要走的道路。左英杰把出海业务的扩展比喻成“挖金矿”，现在代运营商已经挖到金矿的一角，尽管目前能获得利益并不多，但还是会继续挖下去。“未来出海市场容量很大，不能只看到眼前短期的利益。”左英杰说道。

日前，德国邮政集团100%持股的敦豪国际（DHL）推出了一款名为DHLAfricaeShop的电商APP，为非洲消费者提供来自英国和美国的零售商品。据悉，目前该APP已经接入了超200家英美零售商，包括亚马逊英国站、亚马逊美国站、Apple、GAP、6PM，类目涵盖时尚、服装、鞋包、美妆、家居、书籍等。消费者下单之后，将直接使用DHL的物流进行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，该应用程序仅覆盖非洲11个市场：南非，尼日利亚，肯尼亚，毛里求斯，加纳，塞内加尔，卢旺达，马拉维，博茨瓦纳，塞拉利昂和乌干达。DHLExpress撒哈拉以南非洲地区首席执行官HennieHeymans称，DHL非洲eShop应用程序将为非洲消费者与品牌互联提供便利、快速的访问权限。不难判断，eShop更像是仅仅作为一个技术接口，链接非洲消费者和全球零售商。据了解，DHL?AfricaeShop将使用初创公司MallforAfrica.com的白标服务LinkCommerce进行运营。MallforAfrica成立于2011年，旨在解决全球消费品公司进入非洲时面临的挑战，通过MallforAfrica的应用程序，消费者直接购买美国、英国商品，涵盖17个国家和地区。【编者注：白标是指一家交易商向另一家希望成为交易商的公司提供IT服务，使其拥有自己的LOGO标识并以自有商标面向客户报价，成为交易商。提供包含公司注册、海外牌照申请、金融建站、CRM管理、智能跟单、风控系统、多级代理返佣、第三方支付、资金结算等多功能服务模块。】值得注意的是，这并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一个电商平台MarketPlaceAfrica.com，主要帮助精选的非洲工匠，将商品销往DHL的220个配送国家。其中，DHL负责配送，MallforAfrica提供电商基础设施。而这次，DHL打算主攻电商了。东南亚和中东电商市场正处火热时，一个物流企业为何如此看好非洲电商市场，且以这种方式布局呢？据悉，对于国际零售商而言，发展非洲电商业务面临挑战。公开资料显示，非洲跨境电子商务面临基础设施薄弱，大多数消费者没有正式地址，“最后一公里”配送成为非洲电商市场的一个挑战，精准配送难以实现，加上信用卡渗透率低，货到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已进入非洲市场。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地区公司宣布成为2018年非洲电商会展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名赞助商。同年间，DHL还与埃塞俄比亚航空达成合作协议，双方联手组建了一家服务于非洲大陆的合资公司“DHL-埃塞俄比亚航空物流服务公司”，DHL主要负责海陆空通道的建设。DHL在非洲物流的布局上已经积累了多年经验，在这点上到是可以为各大零上商提供便利。那么，非洲电商市场的整体概况又如何呢？据国际研究机构Statista报告显示，2017年非洲电商市场的总收入为165亿美元，预测到2022年，市场规模则将达到290亿美元，未来10年的年增长率甚至会达到40%。根据麦肯锡全球研究院预测，到2025年，非洲领先经济体的电子商务价值将达到750亿美元。然而，一起惠了解到，目前为止，无论是刚上市的jumia，还是尼日利亚最大的电商网站Konga，抑或是非洲第二大电商平台Kilimall，其平台所售商品都主打性价比，品牌市场尚待开发。DHL或许就是看中了这一点。从非洲消费者对美国和英国等全球品牌商品的需求着手，切入非洲跨境电商这块“处女地”。那么，DHL的这一举动是否会对非洲当地的电商市场局面带来一些改变？帮助海尔、创维、康佳等国内品牌做渠道运营，并通过Jumia平台切入非洲市场的多赢网络副总经理瞿国升曾告诉一起惠，从长远角度看，非洲的品牌卖家才是主流。无论从供应链角度，还从综合实力的角度，亦或从消费者对产品品质、功能、服务等要求不断提升的角度，品牌卖家都有着自己的优势。Jumia亚太区总经理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未来发展的趋势，现阶段也已经开始慢慢凸显。事实上，物流企业发展到一定时期开设电商平台看起来似乎是普遍现象。2015年2月，韵达速递上线了跨境电子商务平台——优递爱（UDA）网上购物商城平台，主要由韵达速递海外各地分公司进行招商。2017年年初，顺丰速运旗下的进口电商网站“顺丰海淘”正式上线，采用特卖与商城相结合的模式，品类包括母婴用品、食品保健、美妆个护等，产品主要来自于欧美、新澳、日韩。值得注意的是，2014年4月，圆通上线“一城一品”电商平台，主要提供地方名优特产和农产品，2015年1月，一城一品正式启动海外直购业务。然而，目前该网站已无法访问，安卓和iOS系统也搜不到APP。另外，申通投资的“爱买网超”于2012年7月底正式上线，时隔两个多月就被传关闭。其相关负责人曾对外表示，“爱买网超”上线之初商品品类太杂，上线后确实出现各种问题，因此果断停下来调整。纵观各大物流企业涉足电商业务路径，虽说在模式上各有千秋，但无非都是想借助物流优势抢占电商市场份额。回到DHL本身，品牌对于非洲市场而言确实是趋势，但是如果无视非洲消费能力和市场需求，重蹈申通和圆通的路也不是没有可能。瞿国升此前也说道，当前，非洲消费人群线上购买力主要还处于为了‘淘便宜’这个阶段，消费者希望在线上买到更加物美价廉的商品。另一业内人士也告诉一起惠，DHL的新电商APP上所售品牌对于大多数非洲消费者而言有些“贵”。另外，非洲人对于线上品牌的警惕性较高，害怕买到假货，“运营起来估计没有那么容易”。

生鲜一直是零售电商领域最难啃的骨头，生鲜电商90%以上的死亡率也让创业者望而却步。但随着消费各细分赛道的成熟和窗口期的消失，少有人啃的硬骨头，却成为消费领域的最后一片“蓝海”。而超高频刚需的特点，也注定了这个赛道将成为商家的必争之地。所以我们看到，最近半年，生鲜成为阿里、腾讯以及一线机构等主流市场的核心关注方向之一。最近，百果园也发布了大生鲜战略，这家创立18年的“水果专卖店”宣布进军生鲜领域。在发布会上，百果园创始人余惠勇围绕为什么进军大生鲜？凭什么可以做大生鲜？以及怎么做好大生鲜？给出了自己的思考。在余惠勇看来，百果园覆盖了全国70多个城市的3700多家社区门店，将是百果园进军大生鲜最大的利器。百果园也找到了自己的标杆——亚马逊，有科技作依托，从单一类目发展到全品类不是一个神话。余惠勇表示，从好水果过渡到好蔬菜，从好蔬菜过渡到好粮油，从好粮油过渡到好食品，是能够成立的。“虽然我们此前走过艰苦卓绝的十八年，但愿意以归零的心态重新开始，为了实现这个目标，我愿意再死磕二十年。”以下系余惠勇演讲实录，经野草新消费整理：十八年前，百果园创立，我们当时的初心是“一生只做一件事，一心一意做水果”。秉承这样的初心，我们历经艰难，连续亏损了七年才开到100家店。然后在第二个七年，开到了1000家店。现在我们正式跨入了第三个七年，目标是开到一万家店。百果园这十八年是非常艰难又非常成功的，我们用实践赢得了行业的尊重，并且未来我们有着更宏大的规划。现在正是高速发展的时期，我们决定从零开始，进军大生鲜领域。那为什么我们要开展大生鲜战略？我们凭什么做大生鲜？怎样才能做好大生鲜？未来我们有着怎样的目标？下面我将围绕这几点跟大家做一个分享。一、为什么要做大生鲜我们为什么要做大生鲜？因为中国有两个很大的怪现象，我们要改变这种现象。1、怪象一：想要好食品却买不到前不久，我的一个师兄到深圳拜访我，专门给我带了瓶醋。我觉得很奇怪，为什么要带醋呢？他说你尝尝就知道了，这是我从山西老家的一个小作坊里买的手工醋，跟你之前吃的不一样。我一尝，确实不一样。他说他曾经在同学聚会上给每位同学都带了瓶醋，结果他一个北京同学吃完之后，觉得非常好。但在北京到处找，买了十几个品牌，没有一款有那个味道。后来才知道，现在市面上绝大多数的醋都是勾兑的，像这种传统的真正的醋是买不到的。这件事对我触动很大，这也是第一个怪现象：消费者想买好东西、好食品，但却买不到。2、怪象二：有好食品却卖不出去第二个怪现象我用另一个事例来说明。前不久，我结识了一位做有机食品的前辈，比我整整大一轮，今年已经满头白发了。他是个港商，过去已经是一个非常成功的企业家了，但极度追求完美生活，又投身到了有机食品领域。十几年来，他在有机食品领域做了很多布局。收购了日本非常有名的调味厂，以及十几家有机蔬菜厂。他说他一进行业就看到了醋的乱象，所以从八年前就开始投资，现在存了5000个大罐的醋。他做了一款高端的素食面，但在市面上找不到有机的调料，所以不得不自己做。为了这个调料，他费尽了心机，但由于渠道不通畅，并不能以合理的价格卖出去。走到今天他已然“心灰意冷”，准备放弃了。因此大家看，有好产品，但渠道不配合，消费者不信任，导致只能以看得见的低价去竞争，这逼着生产者压低成本，进一步导致了食品质量不可靠，消费者不信任。这一怪圈，使得中国有良知的生产商丧失了坚持下去的勇气，造成了食品质量的乱象。近几年在生鲜领域，人民对美好生活优质食品的追求是挡不住的。可是由于供应严重不足，越来越多的企业开始投身于所谓的新零售。但斥巨资踏入新零售的这些企业，我认为是并没有逃脱传统零售的怪圈的。打着新零售的旗号，实际上还是在用补贴的方式打价格战，本质依然是传统的。他们并没有真正地去追求品质，去替消费者着想，去为我们的幸福生活发力。在这样的背景下，我们在水果领域已经刮起了一阵清风，一阵追求高品质水果的清风。消费者开始越来越认同和享受更好的水果，使得我们的生产商有着比普通生产商更大的收益。但非常遗憾，只有好的水果，离人们真正追求的好生活还非常遥远，所以谁来引领好的食品生产？谁来引领真正好的生活？谁来破这个局？既然没有人来破，既然那么多商家都没有走在一条正确的道路上，那么我认为这个责任就应该落在我们肩上。因此，在这个时刻，我们重立初心，发布大生鲜战略。我们水果人常说，能经营好水果就能经营好一切。所以我希望通过我们百果园的努力，能够团结一批有良知的生产者去真正做好的食品，做好的生鲜。真正为我们国人供应高品质、高营养、高安全的、又买得起的好食品，不至于我们为了一罐奶粉还要挤破头跑到海外去，不至于我们真正生产出了好产品还卖不出去。我希望可以改变这个局面，这就是我们为什么要做大生鲜。二、凭什么可以做大生鲜大家都说大生鲜的水非常深，没有巨额资本做支撑根本不用谈。这个领域都是最顶级的资本在做，你们想做就能做么？我想说我们可以。1、我们有与亚马逊相似的发展逻辑我们经过深度的思考，找到了一个标杆——亚马逊，我认为我们百果园的发展逻辑完全符合亚马逊的发展逻辑。亚马逊从书这个最简单的垂直品类入手，通过线上电商的模式，做到了世界第一，搭建了一个巨大的流量平台，并以此为基础，从书扩展到全品类，成就了一个商业帝国。他的核心支撑是科技，科技与品类的发展是相辅相成、相互依托，共同发展的。有科技作依托，从单一类目发展到全品类绝对不是一个神话。而我们的逻辑是，从水果这个号称世界上最难做的单品开始，搭建一个全国性的庞大销售网络，并且这个销售网络是以贴近社区的，最符合生鲜销售的，线上线下一体化的社区店模式为基础的。我们的网络里已经有了3700家门店，未来我们要在中国开3万家门店；我们已经有了4500万个会员，未来我们可能拥有3亿个会员。我们拥有的这些会员，都是与百果园建立了深度信任的，追求高品质的会员，这是我们花费十八年才建立起来的基础。我们有理由相信，通过水果这个品类切入，从好水果过渡到好蔬菜，从好蔬菜过渡到好粮油，从好粮油过渡到好食品，是能够成立的。2、会员、流量、供应链构建三大核心竞争力我们的核心竞争力究竟在哪里？我们与亚马逊有着相似的逻辑，但是却有着不一样的核心竞争力，概括来讲我们有三点优势：第一，长期积累的深度会员。这些会员是我们信心的来源。第二，低成本高质量的流量。我们所拥有的3700个网点可以保证我们生鲜商品的最佳交付，我们不是店模式，不是仓模式，而是店仓一体化模式。我们这接近4000家店就是我们免费的仓，这会为我们带来极高的效率。别的竞争对手需要花重金建仓，但我们已经有了零成本的，可以带来流量的，有品牌支撑的仓。第三，深耕多年的供应链。百果园发展到今天，得益于我们很早就认识到供应链的重要性，目前我们在供应链的生产端上已经有了很深的积累。几乎所有的生鲜商品都会面临同样的问题，即无论你的营销怎么样，无论你的模式怎么样，只有真正能为顾客带来好食品才是硬实力。而好食品不是我们选出来的，是种出来的，是养出来的，是生产出来的，所以供应链的核心在生产端。那百果园在供应链生产端的核心又是什么？是种植保障系统。食品领域的根基在种植，有好的种植才可能有好的养殖，有好的养殖才有好的加工。没有好的种植，就没有好的饲料，就没有好的母鸡，就不可能产出好的鸡蛋，因此养殖的基础在种植。有了好的种植，才有好的养殖，才有好的加工，所以整个食品领域的根基在种植。百果园在种植领域已经积累了十几年，特别是四年前，我们引入了世界上先进的种植系统，即日本的“BLOF”有机种植系统。通过这套系统可以保证我们可以做到“三高一低“，即高品质、高营养、高产量，低成本。我认为这项技术的引进有可能改变中国的农业。这套系统以种植技术为核心，以优质的生产资料作肥料，再结合各种现代化的互联网技术，将会成为我们的核心竞争力。就像科技帮助亚马逊打造核心竞争力，我们的这套种植保证系统将会帮助百果园打造属于自己的核心竞争力。我们已经布局十几年，积累了深厚的基础，所以我们有理由相信凭借核心竞争力的支撑我们有可能、有能力拿下大生鲜。三、怎么做才能做好大生鲜那怎么才能做好大生鲜呢？我们崇尚的是脚踏实地，我们有非常高远的目标，但却脚踏实地。人家说天下武功唯快不破，但我认为还有一种武功唯慢不破；人家用四两拨千斤，我们用千斤拨四两；所以我们是厚积而薄发，淡定而从容地踏入这个领域。因此，我们要从小做起，从一个单品一个品类做起。我们开发的产品必须能先感动自己、然后才能感动顾客。如果做不到，就不上架。我们必须要让我们的生产者感到自豪，让我们的消费者感到满意和幸福。在产品开发上，我想重点阐述一下我们秉承的“三不、三高、一坚持”的原则。“三不”原则：没有专家不做，因为专家让我们有全球视野，让我们看到这个品类的全球状况；没有行家不做，因为只有行家才能帮助我们将事情落到实处；没有从源头开始不做，食品的生产一定要从源头就开始管控。“三高”原则：高品质、高营养、高安全。如果想让我们的食品给人民带来幸福和健康，就必须满足这三点。“一坚持”：我们坚持又好又便宜。坚持高性价比是我们永恒的追求，我们不仅要让消费者买得到，更要让消费者买得起，这是我们的发心。所以我们要从一个品类开始做起，秉承“三不、三高、一坚持”的原则，逐步扩展到全品类。这就是我们如何才能做好大生鲜。四、我们的目标是什么关于目标，我们思考了很多。我爱人的外婆外公已经九十多岁了，他们非常喜欢我的爱人，几年前他们在家乡开始种菜，寄到深圳给我们吃。结果吃了他们种的菜，我们基本上再也吃不进别的菜了。过去我以为只有水果之间才会有这么大的差异，结果不用化肥，不用农药也可以让蔬菜产生如此巨大的差异。有了这个念想后，我们小批量尝试做过一款山泉水，结果我们同事的孩子喝惯之后就再也离不开了。包括我们这次推出的“优生蛋”，我们另一个同事的小女儿吃过后，也开始只吃优生蛋。我们就在想，我们做这些事的意义在哪里？如果我们在家里可以吃到非常好的大米、蔬菜、水果、肉、面，那么大家就更愿意待在家里，实际上这就是幸福的生活啊。所以我们真正要追求的就是让更多的人过上幸福的生活，让大家的餐桌得到改变。因此，虽然我们走过了艰苦卓绝的十八年，但是我们愿意以归零的心态重新开始，为了实现这个目标，我愿意再死磕二十年。我们希望用三年让国人能够过上生鲜好生活，用七年让国人过上食品好生活，用二十一年让国人过上真正幸福的生活。通过引领更多的人投向有良知的企业，让我们国人能够享受好的食品。为了实现这一愿望，我们必须即刻起航。

曾被报道“退败中国”的日本乐天（Rakuten），今年一月份已经开始在中国正式招商了。据悉，其唯一授权了成立9年时间的国内公司速贸天下帮助进行中国市场的招商。“我们是垂直语种的一站式外贸在线交易服务平台，从2017年底开始和日本乐天洽谈，直到2018年年底才达成最终合作，目前已经有20多个中国卖家通过我们成功入驻了日本乐天。”速贸天下CEO林雅志告诉一起惠。据悉，日本乐天没有透露更多关于在中国的招商计划，包括商家数量和硬性审核标准，主要是通过速贸天下对中国商家的整体把控从而筛选出可以入驻的商家。因此，速贸天下制定了三个方面的筛选机制：第一，优先级卖家，即已经开始做日本亚马逊的卖家，且年销售额要在10万美金以上。第二，要在日本有自己的团队。第三，产品比较成熟，不会存在侵权风险。“乐天更注重商家的质量而非数量，所以，我们也会安排同事去实地考察。”林雅志称，日本乐天更希望一些中国的品牌商，以及供应链很强的大卖家入驻到平台。目前，华为、Anker、大疆等中国品牌已经入驻了，从整体报名的情况来看，多是3C电子和服装类目。据介绍，速贸天下的招商会更多集中在华南、华东、福建等地区，目前报名排队的已有近200家，实际可通过的只有30多家。林雅志告诉一起惠，日本乐天平台上的商家数量超4万，而目前，99%以上仍是日本本土卖家。实际上，在与速贸天下合作之前，日本乐天平台上也有些许中国卖家，主要是通过日本本土的第三方服务商入驻，但是存在很大的问题：一是沟通困难，二是本土服务商不了解中国卖家和市场，更不了解跨境，所以运营起来相对困难。“从本次合作不难看出，日本乐天准备开展跨境业务和进一步拓展中国市场了。”退败后卷土重来虽说这是日本乐天首次正式授权中国企业代理招商，但是早在2010年，日本乐天就已经来中国“试水”了。一起惠了解到，2010年百度和日本乐天联合注资5000万美金成立“乐酷天”网络商城，双方各持股49%、51%。其商务模式基本上是照搬乐天在日本的做法，即从商家直接收取入驻与资讯服务费用、广告费用及增值服务费等。据悉，乐酷天商城内的产品涵盖服装、饰品、家居、家电、数码、母婴、化妆品、图书音像、珠宝首饰、汽车及配件等全类目网购商品，主要由乐天运营，百度方面负责乐酷天的入口和流量问题。然而，成立了两年时间乐酷天就宣布关闭。据悉，主要原因是百度和乐天的合作“并不愉快”，在本土化过程中出现了管理摩擦。有报道称，乐酷天在营状态时，除CMO为百度代表外，CEO、COO、CTO等管理层均为乐天代表。2011年，百度宣布撤出，乐酷天失去流量扶持，由乐天单独运营一年时间后便宣布关闭，至此，日本乐天正式退出中国市场。2015年4月，日本乐天重返中国市场，以1亿美金入股了国内返利导购网站返利网。2015年12月，日本乐天与京东商城宣布签署合作协议，在京东全球购平台上开设日本乐天市场官方旗舰店，提供包括美妆、零食及保健品在内的多种商品。2016年，日本乐天市场官方旗舰店在网易考拉海购平台正式上线。和之前直接进军中国开辟电商市场不同，经历一次失败后，日本乐天开始借助中国本土电商平台的经验和资源进行市场渗透。此前，日本Rakuten跨境贸易资深经理高橋宙生曾告诉一起惠，日本乐天希望加强与中国合作伙伴的关系，而不是试图自己完成所有的事情，“因为他们拥有稳固的和不断增长的客户群。”“迟到”的招商断断续续试水中国市场近十年，日本乐天为何现在才正式来中国招商呢？据悉，中国大多数卖家不懂日本消费者喜好和市场需求，公司内部同时懂跨境电商和日语的人才稀缺，导致日本的电商平台不太愿意接受中国卖家的入驻。从本次速贸天下帮助日本乐天招商从而制定的筛选机制不难看出，日本电商平台对中国卖家的要求确实稍显严格，的确有上述方面的顾虑。值得注意的是，日本95%以上都是一般贸易，电商渗透率仅不到5%。近两年，日本的一些政策在不断调整，对于跨境电商的发展来说都是有利条件。2019年4月1日，日本正式终结对中国的普惠制待遇，导致之前以一般贸易出口到日本的商品关税上涨。反之，跨境电商直邮模式将会有更大空间，因为出口到日本的单件包裹价值在1000块钱以下的，将收取零关税和消费税。2019年10月，日本政府将把消费税从8%上调至10%，税率提升在一定程度上有利于中国的跨境电商卖家，因为中国卖家在价格上本身就具有优势。最重要的一点是，日本乐天或许感受到了来自亚马逊日本站的压力。据悉，日本亚马逊的APP下载量排名第二，仅次于日本乐天，且每个月大约有1624万PC用户和3296万移动手机用户访问。2018年，亚马逊日本还针对中国卖家推出了“亚马逊客户服务”项目CustomerServicebyAmazon(简称CSBA)，即亚马逊中国客服代替中国的专业卖家用日语处理消费者的客服需求，目前该项目仍处于免费阶段。或是看到商机或是迫于竞争压力，“迟到”的中国招商也许会给一贯保守的日本乐天带来新的活力。差异化的打法高橋宙生曾称，无论现在还是将来中国都绝对是乐天跨境业务最重要的市场之一。现在来看，日本乐天似乎正验证这一说法。然而，日本乐天进入中国之后因本土化问题而退败，那么中国卖家入驻到日本乐天后又该如何运营呢？林雅志称，乐天已经形成了自己体系的生态圈，包括手机、信用卡、支付等各链路，但是在收款上卖家仍需要借助第三方收款公司。另外，中国卖家还需要自己解决物流问题，日本乐天本身不提供跨境物流解决方案。值得注意的是，林雅志告诉一起惠，日本乐天的打法和其他跨境电商平台的打法稍有区别，所以卖家还需注意以下几点：第一，对于从国内淘宝天猫转做日本乐天的卖家而言，不仅需要强大的美工，还需要前端的HTML（超文本标记语言），因为乐天更像是“步行街”，每个店铺需要有自己的特色。第二，在推广上，日本亚马逊更加针对新品、单品投放cpc，而乐天是基于店铺内用户存量进行新品推广，从而达到二次营销的效果，所以获取用户显得更加重要。第三，乐天没有自营品牌，也没有所谓的权重。第四，日本乐天的活动广告带来的流量大，所以很多推广都是硬广，刚开的店铺广告投入预计占总成本的15%左右。另外，平台的流量在后期都会有瓶颈，所以卖家需要在后期专注SNS推广和社交推广引流，比如Facebook、Instagram、Line、Tiktok等。不难看出的是，日本乐天目前还没有针对跨境领域制定一系列的物流和收款解决方案，对于在乐天面前还稍显“青涩”的中国卖家而言，想要分一杯羹似乎没有那么容易。

日前，亚马逊杭州跨境电商园正式开园，也预示着其正式拉开了在杭州这个跨境商家聚集地“攻城略地”的序幕。从一般意义上来讲，这种园区实际上是一种服务集群模式，卖家需要的是在这里借助于亚马逊的品牌流量及资源拓展全球市场，而服务商则可以借助于园区直接面向卖家，节约沟通成本。而亚马逊要做的，就是在这种模式下，深耕于其“园民”，建立出口全生态服务链。亚马逊跨境电商产业园到底是啥？据了解，亚马逊全球开店杭州跨境电商园位于杭州市江干区钱塘智慧城绿谷创新中心。2017年10月，亚马逊全球开店就已宣布启动“杭州跨境电商园”的准备工作。亚马逊中国副总裁彭嘉屺表示，亚马逊全球开店杭州跨境电商园立足杭州，辐射周边地区，开园后，主要有以下几个方面的战略部署：一、通过亚马逊全球开店团队为本地企业提供品牌运营、人才培训、跨境物流等各类服务。二、加速出口跨境电商领域专业人才的培养与储备，解决跨境电商人才系统化培养难题，包括推进亚马逊官方讲堂、办公室开放日，以及客户经理诊断沙龙等活动。另外，亚马逊也在2019年将与杭州8所高校推进“亚马逊全球开店101时代青年计划”，加速杭州出口跨境电商领域专业人才的培养与储备。三、发展“品牌+”项目，为本地企业打造国际品牌提供有针对性、定制化的服务。亚马逊全球开店同时会与杭州市综试办共同打造“亚马逊全球开店杭州品牌50强”，面向制造商、贸易商、品牌商、国内电商以及具备原创设计能力的新兴品牌企业，探索一条借助发展跨境出口电商业务打造国际品牌之路，来带动该地区特色产业带的发展。四、推出“服务+”项目，为卖家提供专属的账户经理服务。这个项目会根据卖家所处阶段的不同以及类型的不同，量身定制其在亚马逊上的成长计划。所以，亚马逊“服务+”项目也是帮助中小企业利用自身的优势以及亚马逊的工具，更快地在全球市场成长。五、搭建互联互通、共生共融的本地跨境电商产业集群，结合第三方服务商为卖家提供品牌注册、商标注册、ERP整合，以及欧洲VAT税务咨询等一站式跨境电商出口相关的服务。彭嘉屺称，亚马逊全球开店“杭州跨境电商园”在正式投入使用后，会助力杭州及周边地区企业开展跨境出口业务，并推动杭州地区跨境出口电商全产业链发展。她表示，因为杭州企业各有自己的特色和优势，所以，首先杭州跨境电商园可以给不同类型、不同发展阶段的跨境电商提供更本土化、定制化的服务。也就是亚马逊根据不同类型企业的需要，看它们是否想要打造国际品牌，以及其目标是否需要快速进入多个国际市场等，亚马逊再根据其需求提供定制化的解决方案。那么对于这亚马逊所建立的这个电商园，外界又是如何评价的呢？在帮助中国制造出海的网红营销平台——卧兔网络CEO胡煜看来，亚马逊这个电商园对跨境电商服务生态肯定是利好，但如何把这个生态带动起来，是其需要面临的一个很大问题。“因为亚马逊中国能给到卖家实际的东西有限，只有周边资源如VAT、知识产权、服务运营、培训、海外投放、网红等能够整合聚集，才能发挥园区的价值。”同时，燕文物流平台部总监廖文锋指出，这个园区实际上是一种服务集群模式，它需要供应链资源的配比，这可能会产生一些新的高效合作模式，其中包括电商金融的衍生、新的通关模式等等。“如果平台加大资源支持力度，也会提高电商企业的竞争力和成长速度。对服务商来说，由于卖家聚集，也会提高其服务效率，便于对服务产品进行定制化和优化，同时，园区类的服务水平也容易形成，并且也会提高行业的服务标准。”乐链科技CEOKate也表示，亚马逊开园对杭州地区的卖家来说是好事，其开园意味着跟卖家建立了直接的沟通渠道，也代表示了亚马逊对杭州市场的重视和看好。对卖家吸引力如何？目前，亚马逊上超过50%的销售量是来自于第三方卖家，在2018年，年销售额超过50万美金的中小企业已有超5万家以上，近20万家超过10万美元，而年销售额超过100万美元的第三方卖家数量在2018年增长了20％。亚马逊全球开店的杭州新卖家上线速度也很快，在2018年新上线卖家的数量较2017年增长了50%。在其平台上也有许多成功的典型卖家，包括巨星、山臣家居、海康威视等等，都是通过亚马逊全球开店得到业务增长，并逐渐占取国际市场份额。亚马逊全球开店业务于2012年进入中国市场，截至目前，已在全球共开设了18个站点，有超过3亿的个人消费者，同时其还掌握着数百万的企业与卖家资源。所以，彭嘉屺认为，所有入驻亚马逊全球开店的跨境电商企业也必然会获得很多优势。但由于阿里的大本营也在杭州，其也推出了许多出海项目，比如天猫出海、速卖通等，所以在亚马逊全球开店到杭州开设园区，也避免不了会被拿来与阿里做比较。对于中小卖家来说，新开一个店铺需要花费大量的成本，亚马逊如何发挥其竞争优势与阿里等平台竞争，成为了众多“看客”的一个关注点。“各有千秋。这要看卖家如何选择，他们手上的产品更适合哪一个国家区域。”胡煜表示，亚马逊主要面对的是欧美市场，虽然已建立印度和中东站点，但还没有完全发展起来，而阿里速卖通主要面向俄罗斯等市场。“如果卖家的商品客单价较高，那肯定选亚马逊更为合适，所以这跟商家的商品有很大关系。”“这个园区到底能给卖家提供什么样的帮助和价值，这是卖家比较关注的。在园区开放前期，可能会有一些培训和辅导，或者综试区政府提供租金补贴等，但这只能吸引小卖家。”他谈道，“像一些较大的企业，本身都有自己的供应链及仓储和响应系统，它们想要的更多的是亚马逊能提供培训，而把运营职能部门划到园区的可能性则较低。”胡煜称，像亚马逊的官方账号基本只是负责招商和广告投放，只能做一些最基础的宣导，没有阿里那样的运营小二可以掌控流量，做流量加权。“那么有可能这个园区最多只能是中小企业入门版的园区，大卖家就很难在里面聚合。”对于服务商而言，胡煜表示，如果园区能解决的只是客户对接问题，而无法做一些更深层次的落地，那么，除非是一些体量较大的服务商，否则它们把团队分支放在园区的意义也不会太大。胡煜告诉一起惠，自己在走访了许多跨境电商园区后认识到，很多园区一开始都是通过房租补贴吸引企业，但企业入驻后不一定能做起来。比如，如果卖家并未入驻园区，跟服务商合作的价格与在园区里没有什么差别，那这个园区的价值仅仅是房租低廉，而其它服务都会变成附加值，最后致使企业和人才流失。“其次，如果园区里面的卖家很少，服务商进去之后也存活不了。所以，最后就要看亚马逊的运营能力和政府的政策、扶持力度如何了。如果能解决好这两个问题，那整个园区就能运营起来。”胡煜说道。为何要选这三地？据介绍，杭州跨境电商园是亚马逊在全球的首次尝试，在该园区启动建设以后，亚马逊也陆续建立了厦门和宁波的跨境电商园。彭嘉屺称，根据地区不同，亚马逊会以当地卖家需求为出发点来提供差异化服务，比如定制化、本土化。“杭州在整体上的创新力较强，许多品类都有其发展特色，比如杭州的服饰、家居、运动以及户外这些品类在全球市场上很受欢迎，所以在品牌50强中，我们就会针对于一些优势品类和产品进行深耕。”彭嘉屺说道，“当然，在宁波和厦门，因本地产业特色有所不同，亚马逊也会根据产业特色进行不同的定制化服务。”据了解，杭州以及周边地区有很多产业带，比如余杭的纺织服装、萧山家纺、家居制造，桐庐的文具建材卫浴、临安的竹制品和灯具等，亚马逊目前正在与杭州地方政府计划对地区特色产业带进行开发。但杭州制造业也存在一定的局限性，比如缺乏3C电子产品等，而亚马逊平台上的很多爆款主要就是数码电子产品。“如果亚马逊要聚合卖家的话，首先面临的问题就是它的品类有缺失。”胡煜称。而从整个市场交易量和增长潜力来看，杭州似乎也并不是跨境市场上“最黄金的蛋糕”。亚马逊为何还要在杭州建立园区呢？又为什么选择厦门和宁波呢？胡煜认为，首先，亚马逊是根据卖家和产业带来进行选址的，其初衷肯定是希望把产业带的相关企业扶持起来。“因为杭州、宁波和厦门都靠近特色产业带。比如，宁波本来就是一个外贸港口，据资料显示，其目前有八个国家外贸转型升级基地，其中家具、家居、运动、户外、玩具、五金工具，还包括一些小家电等产品的竞争力都较强。”同样，厦门也是跨境大卖家的聚集地。胡煜认为，虽然厦门不是一个制造业很积聚的地方，但周边包括福建、晋江等地都会以厦门为发散点来做外贸，所以，亚马逊在厦门开设园区，实际上是只用厦门这一个点就可以撬动周围如晋江泳装、慈溪小家电、南通家纺等等产业带。除此之外，杭州作为首个综试区试点城市，背靠政府的资源项目，必然也是跨境电商大佬的必争之地，而宁波和厦门，同样也是综试区试点城市。“所以毫无疑问，亚马逊会在这些地方建设园区。”胡煜称。“由此可见，根据是否是综试区试点城市、产业带等因素，是亚马逊建设园区的重要指标。”胡煜认为，再加上亚马逊自己的数据库能获悉卖家分布情况，那么，接下来，亚马逊如果想向其它地区辐射，也必然会以这些因素作为参考依据。但胡煜也指出，目前来看，杭州没有厦门和宁波开设的园区的氛围强，它也缺少像深圳那样的大卖家，加之杭州有阿里的存在，所以亚马逊在杭州的竞争压力也会相对较大。其也只能加大招商力度，快速将杭州这片市场运转起来。布局下一代贸易链以往亚马逊采用的招商政策，主要是让招商经理在全球各地举行招商会，无法更深一步解决用户的实际问题。“如今开设跨境电商园，实际上就是对招商政策进行了升级。亚马逊希望能将服务做到本土化，进行深度客户服务，聚焦卖家资源，与卖家建立更深层次的关系。”胡煜说道。Kate认为，亚马逊在华东总部外设的第一家园区就是杭州电商园，说明亚马逊看好杭州卖家发展前景，这也增添了新生卖家加入亚马逊的信心。彭嘉屺也表示，亚马逊与杭州综试区想要推动的是杭州跨境电商出口全生态链的发展，所以亚马逊想通过这个园区整合政府政策和第三方服务商，为卖家提供全产业链发展的一站式解决方案。这也是亚马逊所称的“布局下一代贸易链”的关键点。彭嘉屺认为，跨境电商帮助中国企业提供了一个前所未有的拓展国际市场的机会，中国企业品牌的“黄金时代”已经来临。企业可以通过跨境电商快速把握全球商机和接触全球多国市场，并且更加直接地与海外消费者对接。因此，可以看到下一代贸易链的一些变化：贸易主体的变化。以前的贸易形势更多是以B2B为主的贸易商与制造商对接，再将制造商产品销往海外渠道。在如今跨境电商的大环境下，贸易主体已经变成了海外消费者，这就要求企业必须根据海外消费者反馈的信息，来快速做产品迭代，并根据消费者需求去调整海外的营销方式。贸易链条的大幅缩短。以往的贸易链条上有“制造商——经销商——海外经销商——海外品牌商——海外销售渠道”，整个贸易链条复杂且冗长，在跨境电商的新贸易形势下，贸易链条将大幅缩短，制造商可实现与消费者的直接对接。对企业提出了更高的要求。这包括要求企业要进行观念的改变，企业要从传统贸易形式突破到以消费者为中心的贸易形式，同时要不断提升人才和团队对跨境电商的运营，也要不断地根据消费者的反馈进行产品创新。对于在下一代贸易链中如何帮助企业，亚马逊2019年在中国有三大战略重点：一、支持卖家持续进行产品创新与升级，增强卖家核心竞争力。二、推动品牌出海，帮助卖家打造国际品牌，为卖家在海外市场的长远发展积蓄新势能。三、帮助卖家布局全球市场，为卖家寻求新的增长点和业务空间。

针对亚马逊中国将宣布退出中国一事，鞭牛士向内部人士求证。该内部人士否认亚马逊将退出中国，并强调亚马逊是一个庞大和拥有诸多业务的公司。据鞭牛士了解亚马逊在中国的业务务包括亚马逊云，亚马逊全球开店，亚马逊跨境电商，和Kindle业务等等，其中kindle中国已经是kindle全球最大的市场。这些业务和亚马逊的许多相关业务在中国发展良好，不可能退出中国这个庞大的市场。今日有媒体报道称，亚马逊将在本周宣布退出中国，目前还没有确定最终公告时间，确切时间待定。

曾几何时，美国科技和互联网公司中掀起了一股开设实体零售店的浪潮，准备借鉴苹果公司的成功经验。不过时至今日，一些公司已经开始反思实体零售战略，据外媒最新消息，谷歌已经放弃了在美国开设第一家旗舰零售店的计划。据国外媒体报道，谷歌曾计划在美国大都市芝加哥的富尔顿市场商圈开设在美国的第一家旗舰零售店。不过谷歌已经改变了想法。美国芝加哥论坛报去年8月援引知情人士的话报道称，谷歌公司去年正在就在W.Randolph大街845至853W的一栋相连的砖楼中开设一家占据两层楼、使用面积为1.4万平方英尺(约合1300平方米)的店面进行深入谈判。但据房地产消息人士透露，谷歌已经放弃了这笔交易，现在芝加哥上述房地产所有者纽卡斯尔有限公司(NewsablesLtd.)正在向其他潜在租户推销这一房地产。目前尚不清楚位于加州山景城(MountainView)的谷歌为何在租赁过程的后期暂停了计划，也不清楚谷歌第一家旗舰零售店是否会在芝加哥或其他城市的其他地方落户。对于这一报道，谷歌女发言人康迪（KaylaConti）表示：“我们不评论谣言或猜测。”在芝加哥市区，谷歌的总部位于1KFulton大楼，但是媒体指出，这并不是谷歌开设零售店的备选地点。去年，谷歌证实，它将在这座位于富尔顿1000号的旧冷藏楼的一楼租赁更多的空间。不过康迪说，公司计划利用这个空间来培训使用公司云计算服务的客户，而不是展开线下零售业务。多年来，一直有传言称，谷歌正在考虑出通过实体零售店网络，向消费者面对面销售平板电脑、笔记本电脑、智能手机和谷歌智能音箱等硬件，其中谷歌的智能音箱是模仿亚马逊公司推出的产品。不过，到目前为止，谷歌只开设了一些短期的闪购店商店，比如2018年底在巴克镇北达门大道开设的一家。其他临时性闪购商店出现在了纽约和伦敦。纽卡斯尔公司在伦道夫和皮奥里亚大街的房地产预计将面临更好的商业机会，因为附近的酒店为该地区带来了人流，包括索霍大厦(SohoHouse)、最近开业的霍斯顿酒店(Hoxton)和预计今年夏天开业的诺布酒店和餐厅。另外，大街对面的Nobu大厦已经进入了施工后期阶段。记者未能立即联系到纽卡斯尔总裁兼首席执行官迈克尔·哈尼(MichaelHaney)置评。据国外媒体报道，此次是谷歌第二次取消了长期租赁实体物业的决定，目前谷歌的零售战略主要是开设季节性的临时性闪购商店，比如在圣诞节假期销售消费电子产品。据报道，谷歌三个代次的Pixel智能手机都是通过一些临时性闪购商店销售出去的。外媒也指出，考虑到谷歌硬件业务的产品越来越多，开设一个大规模零售店将有助于该公司为手机、智能音箱和Chromebook的组合使用提供一个展示。去年谷歌在芝加哥租赁房地产的消息爆出后，有报道称谷歌的实体零售店将会采用“GoogleStore”的品牌，谷歌将会大规模开店，甚至向苹果零售店提出挑战。

“东南亚在我看来已经属于红海市场，目前整个市场的竞争已经很激烈。”跨境电商服务商ESG集团创始人兼CEOAlanLim告诉一起惠。为什么这么说呢？公开资料显示，东南亚2018年GMV超230亿美元，其中，Lazada在2018年“双11“当日，在东南亚6国有超过2000万的消费者进入其平台浏览和网购商品；Shopee2018年全年gmv高达103亿美元；Jd.id作为印尼市场的后起之秀2018年平台gmv为10亿美金。这类百货公司性质的电商平台已经占据了东南亚很大的市场份额。Alan表示，在未来，东南亚电商市场的发展并不会呈现爆发式增长，只会以每年平稳的翻两三倍快速增长。就在这样的电商环境下，做垂直性服装品类东南亚电商平台Zilingo如何在这个市场瓜分属于自己的蛋糕呢？01从垂直品类入手专供给一部分人群Alan表示，Zilingo是一家专注于服装品类的电商平台，只针对一部分人群或者一类人群做市场。“其实东南亚市场挺大的，整个市场中并没有太多垂直性平台存在，这也是Zilingo能够快速发展的原因之一。”据一起惠了解，目前整个东南亚市场的产品客单价都比较低，而且产品的品质并没有经过筛选，铺货类卖家相对较多。Zilingo平台目前的平均客单价在20美金，但因为其垂直性，让其对平台的商家要求更高，比如Zilingo会对产品的介绍、listing、图片等做更高要求。除此之外，Alan还指出了Zilingo快速发展的两点原因：1、签约kol和网红Zilingo目前签约了很多本地的KOL以及网红，类似于国内的带货模式。据一起惠了解，Zilingo推出了一项针对明星、网红、服装设计师等的服务，将生产商、供应链以及分享系统打通，她们可以在平台拥有属于自己的服装品牌。2、内容营销Alan表示，Zilingo上的产品目前只要质量得到网红的认可，平台就会与网红合作帮助商家做内容方面的营销推广，其模式类似于小红书上面的种草笔记等。内容营销亦可称为内容电商，具有较高的社交属性。而社交电商在国内已经发展的相对较成熟，并且这种模式也逐渐被各大跨境电商平台运用，比如速卖通开展拼团模式，wish在传统社交平台的基础上引流，joom也是采用网红以及kol对产品进行推广等。02一年一轮融资最高竟达2.26亿据一起惠了解，Zilingo成立于2015年，发展到现在，已经做了五轮融资，总融资金额超3亿美元，而最新的2.26亿美金则为金额最高的一次融资。公开资料显示，Zilingo去年一年收入增长了10倍，目前已经在新加坡、泰国、印度尼西亚、香港、设有销售中心，也欲意扩展澳大利亚市场。Alan介绍到，Zilingo有B2B和B2C两部分模块构成，其实最近一次的融资主要是因为B2B业务的迅速发展。“Zilingo的B2B很像中国的阿里巴巴和敦煌网，将B端厂家的产品上传到Zilingo的B2B平台，只对中小卖家进行销售。”Alan解释道。随着近几年中国经济的发展，越来越多工厂从中国向泰国、越南、孟加拉国等国家转移，这些国家的劳动力成本较低，技术和基础设施建设相对薄弱，品牌方可以拿到更好的产品溢价。Zilingo的B2B模式中，前端的B主推的也正是这些国家和地区的工厂或者供应商。而买家既可以是ZilingoB2C平台的商家，也可以是其他电商平台的商家，亦或者是东南亚市场的线下商家。03B2B+B2C双政策招商丰富平台商户类型那么，什么样的商家适合入驻Zilingo呢？Alan告诉一起惠，今年无论是B2B还是B2C业务，Zilingo都将委托ESG负责平台在中国大陆以及香港的招商。目前，根据平台的发展情况看，zilingo并不适合小白卖家入驻，反而更适合亚马逊、eBay等成熟型卖家，或者说有一定跨境电商基础的卖家。另外，针对B2B业务，今年Zilingo对中国商户推出了两个很有竞争力的产品：第一，如果你是供应商，有买家在平台采买你的产品时，Zilingo会给卖家提供供应链金融服务，比如快速给供应商提供借款以平复供应商自己的账期问题；第二，卖家如果在平台销售出去产品，可以收到Zilingo的返点。比如，卖家某产品的售价为1000块钱，平台可以给卖家返点来降低产品的成本价，相当于平台给卖家的补助。针对B2C业务，Zilingo也将招一部分有实力的商家。Alan表示，其实Zilingo的招商政策还不是很严格，目前只要是时尚类产品的商家，能够满足3个工作日内发货到Zilingo深圳仓的都可以申请。另外，ESG会在自身服务过的30000多卖家中进行第一波筛选，选择那种消费者满意度偏高的商家入驻。值得注意的是，ESG也将同期帮Zilingo做本地化团队服务。Alan介绍道，比如，当东南亚消费者对商家的产品有投诉的时候，ESG中国的团队会积极与卖家沟通，对卖家提出警告，然后告诉商家应该如何对产品进行改良等。

刚刚，非洲第一电商平台JumiaTechnologiesAG在美国纽交所上市，开盘价为每股14.5美元。据招股书显示，Jumia将出售1350万股美国存托股票，筹集高达2.16亿美元的资金。据一起惠了解，Jumia是2012年成立于非洲尼日利亚的电商平台，前身由Sabunta和Kasuwa两家公司合并创建而来，命名AfricaInternetGroup（简称“AIG”）。2016年AIG进行业务重组，将所有的业务归到Jumia品牌名下，AIG更名为JumiaGroup，这也是Jumia发力的开端，直到现在。招股书显示，Jumia在2018年营收为1.3亿欧元（约1.49亿美元），运营亏损1.69亿欧元（约1.94亿美元），年度净亏损为1.7亿欧元（1.95亿美元）。其中，第四季度营收4380万欧元，上一季度为3360万欧元，上年同期为3660万欧元；运营亏损为5290万欧元，上一季度为亏损4060万欧元，上年同期为亏损5090万欧元。截至2018年12月31日，其平台gmv为8.28亿欧元（约9.48亿美元，折合约63.589亿人民币），上年同期为5.07亿欧元。事实上，Jumia从去年开始准备IPO，2019年1月份左右递交资料，并于3月12日向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO（首次公开招募）申请书，寻求在纽交所挂牌上市。据一起惠了解，纽交所最快IPO的日期为提交IPO招股书后的第15天。打造闭环生态圈Jumia亚太区总裁Keefe表示，“此前，我们推测敲钟时间是在年中7月左右完成，没想到这么快迎来了敲钟。”那么，提前敲钟对Jumia的战略规划是否有影响呢？Keefe称，年初集团在做2019年战略规划的时候就已经考虑到敲钟的问题了，因此提前敲钟，只是加快了战略布局的进程，战略方面只会做简单调整。据一起惠了解，2019年Jumia为了满足不同消费者的需求，将原有的JumiaMarket和JumiaGlobal两个模块的业务，划分为四个模块，打造全新的电商生态。第一个模块为JumiaMall，主要上线高端产品，面向高端客户，且这个模块主要以全球品牌为主。第二个模块为JumiaMarketplace，主要针对非洲本地卖家做线上销售和促销。第三个模块为JumiaGlobal，主要促进国际卖家的业务增长。第四个模块为JumiaOutlet，主要以低货值非品牌产品为主。Keefe表示，原来这几块业务打算随着预估的敲钟时间上线，目前也都加快了进程，预估在5月份上线。针对不同的业务模式，Jumia配备了不同的物流模式。比如，在JumiaMall上线的产品必须要事先将产品备货到Jumia的海外仓，平台既可以统一把控品质也可以实现24-48小时配送。JumiaGlobal仍将是Jumia2019年发展的重点业务，类似于国内的天猫国际，而物流则以直邮的方式进入非洲市场，平台保证配送时间在7-10天。值得注意的是，针对Jumiaoutler模块，平台建议商家将客单价定在2-3美金，最多不超过5美金，并采用邮政线路进行配送。Keefe表示，邮政线路现在依旧在设计中，估计将在5月底正式上线。面对平台的各项电商业务来看，离不开Jumia2015年开始搭建的Jumiapay。该服务，目前已经覆盖了Jumia涉足的6个地区的14个国家，其中只有肯尼亚还不能完全开放。招股书显示，2018年第四季度，Jumia尼日利亚和埃及站点的订单，有54%是使用Jumiapay完成支付。“除了刚刚提到的电商、支付、物流，Jumia还有线下的酒店和餐饮业务。”Keefe告诉一起惠，Jumia想要打造的是一个生态圈的商业闭环。目前，正在完善totalsolution的解决方案以做到进入非洲可以在Jumia享受一站式服务。引导卖家运营加大广告和营销投入针对Jumia重点发力的Global业务，有商家告诉一起惠，JumiaGlobal的入驻并没有特别明显的难点，只要具备企业营业执照和企业Payoneer账户即可提交入驻申请。目前，商户最关心的问题依旧是商品在非洲好不好卖，能获得多少平台的流量扶持，以及如何在初期快速出单等。招股书显示，Jumia电商平台的产品品类包括服装、智能手机、家居和生活用品、快消品、美容产品、香水以及其他电子产品等。2018年，Jumia平台上售出的商品90%由第三方卖家提供，剩余10%由Jumia直接售出，目的是增强主要品类和地区的消费者体验。Keefe称，JumiaGlobal针对以上一系列问题，建立了商户管理团队，为商户解答各种运营、选品的问题和指导方案。包括指导卖家参与适合商户品类的平台活动，SKU的优化，MABAYA付费推广指导等等；同时，JumiaGlobal的团队在每周二、周五都会有线上培训，辅导商户在平台的运营。据一起惠了解，Jumia作为平台方有全年的营销日历，各种T1级别平台大促将覆盖所有平台卖家。针对国际卖家，Jumia也对T1活动做了量身定制并给国际卖家专门的活动流量。官方信息显示，2014年，Jumia在尼日利亚推出“黑色星期五”活动；2015年，“黑色星期五”活动在尼日利亚吸引了230万游客；2017年和2018年两年时间，Jumia的“黑色星期五”均出现爆单的情况。招股书披露，截至2018年12月31日，Jumia平台的活跃卖家数为8.1万，活跃消费者数为400万，相交于2017年的270万增长了48.1%。年交易额（GMV）由2017年的5.071亿欧元增长至2018年的8.282亿欧元；营收由2017年的9400万欧元增长至2018年的1.306亿欧元。Keefe表示，IPO之后，Jumia将从终端用户的市场营销、平台大数据分析、非洲本地的物流和配送等做持续投入；另外，今年上线的名叫“RALSEACLAIM”的客服系统，就是专门为国际卖家遇到困难时，与Jumia客服团队联系的快捷通道；同时，JumiaGlobal团队计划推出针对中国卖家的中文后台。稳住“第一”并不好做即便Jumia已经成为非洲市场的独角兽企业，资本青睐的“天之骄子”，想要一直保持第一的地位也并非易事。据一起惠了解，目前，业界对于Jumia的评价主要有两个，一个是“非洲的亚马逊”，一个是“非洲的阿里巴巴”。Keefe则更加认同后者。"2019年的重点还是从JumiaGlobal入手，除了线上B2C业务增加的两个业务模块，未来也将在线上B2B和线下B2B加大布局。目前，B2B的业务量很少，只占集团的25%。"Keefe说道。另外，以往Jumia一直都是复制国内外较好的发展模式，但是未来要想一直当第一就要不断创新，引领非洲的电商市场。事实上，今年2月份Jumia对外公布上市后，非洲另一个电商平台Konga也宣布将在2020年上市。而这两家在非洲市场同时期创立的电商平台，曾经也因为自称第一而激烈地竞争。如今，Jumia或许依旧是Konga的对标企业。Konga也是成立于尼日利亚的非洲本地电商平台，拥有自己的物流网络，在尼日利亚的各个地方都有取货点和配送中心。其在2014年开设了第三方卖家市场。除此之外，非洲目前还有几家电商平台可能对Jumia造成冲击：Kilimall成立于2014年7月肯尼亚首都内罗毕，是第一家进入非洲互联网行业的亚洲企业，也是中国唯一的“非洲本土+中国跨境”电商平台公司，是一个集多国营销、交易支付、订单处理、仓储配送等功能于一体的一站式非洲电子商务服务平台。在过去的4年中，Kilimall融入了非洲基因和当地特色，也在打造全球供应链和跨境支付体系，还建立了非洲本土品牌营销、本土仓储物流、本土客服等运作团队和服务体系。Keefe称，近两年，Kilimall更加偏向于B2B运营，针对线下采购商，与Jumia的B2B业务并不冲突，各有专攻。Kikuu成立于2015年，作为专注于物流基础建设的新起之秀，目前在加纳、坦桑尼亚、刚果金、喀麦隆、乌干达以及尼日利亚等国家线下铺设取货点。其中，除了加纳属于自营性质，其他国家均为加盟制。据一起惠了解，Kikuu自成立就属于B2C的第三方平台，而平台平均客单价相对较低，类似于国内的淘系产品。这与Jumia今年发力的Jumiaoutlet或将产生直接竞争。另外，非洲当地还有一家老牌电商平台Takealot，成立于2010年，在约翰内斯堡，德班和开普敦开设并不断扩大仓库。这家南非电商平台还为平台卖家提供仓储、配送和客服等服务。该公司于2014年与非洲最大的电商和数字化企业Naspers旗下的电商平台Kalahari合并，于2017年第三次Naspers的追加投资也说明其发展势头不可小觑。Keefe称，Jumia作为第一个在纳斯达克上市的非洲电商企业，首先意味着非洲的科技公司获得了全球金融资本的认可；其次，也意味着非洲电子商务正在快速崛起，4亿的互联网用户正在打破线下分销渠道的瓶颈，通过线上满足日常生活的各项需求。

在应对“英脱欧”带来潜在影响的对策实施上，跨境电商卖家的时间已经不多了。一起惠获悉，欧盟已于4月10日召开紧急峰会商讨英国延期脱欧事宜，最终同意将英国延期脱欧至10月底，在6月份欧盟还将对此再次评估。此前，在3月29日，英国第三次脱欧协议，以344票反对、286票支持的决议投票被英国议会否决。议会决定英国脱欧的下一个关键日期是4月12日，要么于当日无协议脱欧，否则在那之前就向欧盟申请长期延期，或做出是无协议还是不脱欧的选择。这也意味着，虽然“英脱欧”不会立马实施，对中国跨境电商的影响也不是立马出现的，但“英脱欧”仍会来临，现在是着手准备应对之策的最佳时机。物流供应链先受波及对于英脱欧，首先会受到影响的是跨境电商的物流供应链。“因为电子商务的运营基本上都会受供应链和全球物流的支配，英国脱欧将意味着贸易壁垒的变化，这会对物流公司产生重大的新关税和收费的限制，给其带来新的成本，包括通关延误的风险、供应链的中断等。”英国J&P注册会计师事务所大中华区总裁Julia说道。万邑通副总裁Tiger也表示，若英国脱欧成功，英国与欧盟之间将不再享受自由贸易，退欧后英国进出口商品的关税都将提高，英国及其他欧盟国家的消费者互相网购时，多交的关税可能达2%-15%。除了对关税的影响外，Tiger称，英脱欧还会影响到跨境电商以下三大成本：第一，增值税成本。英脱欧后“远程销售”的制度或将不再适用远程销售指的是从一个欧盟国家销售商品给另一个欧盟国家的卖家，在一定限额内，无需注册多国VAT，仅需要在库存国/地区注册以及申报税务即可。因目前很多卖家都是把库存放置在英国，通过远程销售至欧盟其他四个站点，同时利用英国FLATRATE低税率7.5%申报，从而来控制成本。所以一旦英国脱欧无新协议出台，跨境电商将在税务版块付出高额的成本。第二，欧盟与英国间的通关成本。英脱欧后，跨境电商在英国和欧洲其他国家的双向进出皆需申报。英国至欧盟或欧盟至英国清关要分别申请英国和欧盟的EORI（EORI号可能不再通用），同时双向进出需要多次进出口申报，这将导致清关成本增加。第三，货物清关成本，清关方式选择将会变窄。欧盟和英国在贸易上作为两个独立的区域，从欧盟其他国家入境的货物再转派送到英国，或者在英国清关再转派送到欧洲其他国家的通关方式不再有优势，因为进出均需要进出口申报，这也会使进出口申报成本增加。Tiger则表示，无论最终英国脱欧与否，万邑通都会基于当地国家（英国及欧盟）的政策要求来修正万邑通提供的国际运输，英国与欧盟间调拨，尾程出库等各类服务以及流程，在符合目的国法律法规的前提下提供稳定和高性价比服务。在针对于不同的国家合规服务方面，万邑通目前已提供在英国、比利时、荷兰和德国等相应国家的入库段合规服务，卖家可以基于目前自身的实际情况（各个国家的EORI及VAT）来选择相应的服务。而在远程销售（欧盟和英国之间）方面，基于目前对卖家售卖派送服务的考虑，万邑通已经暂时停止了跨境派送的服务，避免卖家在派送过程中受硬脱欧的影响导致派送服务中止或者延迟。而万邑通也会基于英脱欧结论，来更新服务开放时间及要求。各方应对无协议脱欧当然，担心英脱欧的不仅有企业家，各国政府均开始投入了大量人力和物力对英脱欧带来的影响打下“预防针”。据Tiger称，截止到目前为止，荷兰，德国，比利时等国家也都已经做好硬脱欧的准备，并及时调整海关系统。Julia也表示，英国已同三家航运公司签署了价值超1.02亿英镑的合同，来面对无协议脱欧将会带来的海关壁垒问题。此外，法国也“非常担心”英国将在没有任何安排的情况下无协议离开欧盟，所以法国政府表示，其将在港口培训和部署近600名额外员工，并投资5000万欧元用于预备该国的港口和机场。当然，对于跨境电商卖家来说，各国政府对英脱欧做出的各种反应中，影响最广的则是“税号”，因为一旦英脱欧，UK的EORI号码将无法在欧盟任一口岸进行通关。据了解，目前，根据一些跨境卖家的反应，已经出现了部分绑定英国税号的EORI不能在荷兰清关的情况。Julia根据HMRC的脱欧报告和相关指导，认为企业首先要做的是尽快申请英国的EORI号码和欧盟国家的EORI。而德国税局也在近期针对英国无协议脱欧的情况，建议跨境电商企业及时申请EORI号码。此外，Julia表示，HMRC在其报告中称，如果英国在没有达成协议的情况下离开欧盟，那么从欧盟或欧盟以外进口货物的企业，一旦将货物运抵英国，则不需要立即支付进口增值税，但是需要在接下来的VAT递交中进行申报。另外，HMRC增值税指南还确认，如果是无协议脱欧，低价值寄售免税方案（LowValueConsignmentRelief）将不再适用于那些以直邮包裹进入英国的货物。这意味着，除非它们是零税率或免征增值税的商品，否则海外卖家发送到英国的所有货物都要承担增值税。是挑战也可能是机遇目前英脱欧的局势还不明朗，Julia认为，脱欧的最终方案取决于各方面的谈判进程，这包括欧盟各成员国内部的商讨，以及保守党和工党之间的谈判，所以期间也会存在各种可能性。英国脱欧的主要影响在于英国和欧盟国家公民的权益、关税和贸易往来，以及北爱尔兰和爱尔兰共和国之间的关系等等。毫无疑问，这会影响英国经济贸易、旅游和商业等，当然，最终英脱欧对跨境电商的影响还需要等脱欧协议在英国议会批准通过后再做判断。如今，在脱欧未决的情况下，Julia认为，未雨绸缪，做好商业计划是第一步。就这一点，她也对中国跨境电商企业给出了一些应对策略。首先，跨境电商企业的商务计划最好涉及到企业的所有部门，和职能不同级别的员工。一线员工，可能包括有在操控亚马逊和eBay英国以及欧洲站的运营人员，他们最了解当前英国以及欧洲消费者的购买力和购买趋势。英国脱欧的不确定性导致许多公司在业务和商业模式方面会重新考虑其市场定位。Julia表示，企业应该在这种情况下，来真正考虑客户的价值主张是什么，明确客户对其服务/产品满意度的需求，这一点至关重要。她认为，现在，所有行业都比以往任何时候都变化的更快，跨境电商企业需要及时了解这些变化，并准备改变或调整其运营方式。不过，Julia也指出，从积极方面来看，随着新的供应链模式出现，跨境电商能够从更低价的市场中获取资源，这也可能为电子商务带来新的机遇。另外，英国也可能会决定降低甚至取消之前由欧盟施加的关税和收费规则，从而提高英国的竞争地位。因此，尽管关于英脱欧的一切存在不确定性，但它也可能代表着跨境电商的新机会。再者，英国脱欧后，电商运营将面临着新的监管和法律政策等，特别是有关知识产权方面的问题。目前，拥有知识产权的英国公司会享有拥有欧盟法规注册和保护专利的益处，这是另一个值得考虑的领域。此外，Julia称，英脱欧使英国消费者对电商的消费能力和态度也受到了影响。据调查数据显示，无论最终英国怎样的方式脱欧，21%的英国消费表示，这都会影响他们的消费水平和购物欲望。而有33%的英国消费者则表示，他们会对英国以外的产品持谨慎购买的态度。Julia表示，目前来看，欧盟峰会在已经同意延长英国脱欧最终期限的情况下，英国首相特蕾莎梅的脱欧方案仍在计划中内，同时备选的脱欧方案还有再次进行脱欧公投、提早英国议会的大选，甚至直接取消脱欧等。如果英脱欧达成一定协议，跨境电商需要按照新的协议以及英国税务和海关总署的规定，来安排自己在英国和欧洲的跨境贸易。

4月10日消息，亚马逊全球开店中国今日宣布，亚马逊全球开店“杭州跨境电商园”江干区钱塘智慧城落成并正式投入使用。亚马逊全球开店“杭州跨境电商园”位于杭州市江干区钱塘智慧城绿谷创新中心。2017年10月，亚马逊全球开店宣布启动“杭州跨境电商园”的准备工作。此外，还吸引了包括跨境物流、欧洲增值税咨询、品牌注册、卖家运营优化等第三方服务商入驻，为企业提供一站式跨境电商出口服务，搭建本地化跨境出口电商产业服务集群。亚马逊全球开店“杭州跨境电商园”正式投入使用后，通过与政府、出口服务商共建园区，提供品牌运营、人才培训、跨境物流等多方面服务，共同助力杭州及周边地区企业开展跨境出口电商业务、并推动该地区跨境出口电商全产业链发展进入新阶段。同时，亚马逊全球开店还将与杭州综试办合力培育“亚马逊全球开店杭州品牌50强”企业，面向制造商、贸易商、品牌商、国内电商以及具备原创设计能力的新兴品牌企业，从而探索一条借助发展跨境出口电商业务打造国际品牌之路，带动该地区特色产业带的发展。杭州市综试办也将对这50强企业给予跨境出口电商方面的政策支持。亚马逊全球开店还将与地方政府合力开发地区特色产业带，帮助企业对接当地优质制造资源，进一步撬动浙江产业带，助力杭州电商50强出海。另据一起惠了解，亚马逊全球开店还在杭州进一步拓展“亚马逊全球开店101时代青年计划”。该计划于2018年10月推出，并率先以杭州市为试点，浙江外国语学院为试航高校，以线上课程和线下活动相融合的形式，积极为跨境出口电商培养和储备专业人才。2019年，亚马逊全球开店将与八所在杭高校合作，加速杭州出口跨境电商领域专业人才的培养与储备。随着跨境电商园的正式开园，亚马逊全球开店将持续全力支持中国企业实现品牌出海、加速企业国际化进程。