北美“游学归来”后刘强东近期频繁曝光，老冤家，当当网李国庆如是评价刘强东的近期表现。这几天电商圈的传闻似乎在主动印证李国庆的预言—有人透露，腾讯又与京东洽谈入股事宜，至于谁主动，谁被动，便不得而知。这一传闻，涉及双方均保持缄默。外界倒是多少显示出极大热情与兴趣，收与不收，买与不卖，众说纷纭。否定者说，京东刘强东行事彪悍，英雄独断，不肯委身，寄人篱下。何况腾讯亦控股易迅，易迅虽小，与京东规模相差10倍，但易迅却与京东直面竞争，是Mini版京东。一位电商资深人士估算，腾讯在易迅上至少砸了10个亿，这多少有些不值当，更何况，腾讯近期在重新做战略规划，计划明年易迅在3C上做到与京东媲美，规模200亿。否认者有否认者逻辑，认定此事的人，亦有自圆其说的一套。所谓，空穴来风，势必有因。认定此传闻确有可能的人说，原因有三。首先，刘强东未必肯卖，但京东投资者却有套现退出需求。例如，2012年底京东降低估值融资，新股东加拿大安大略教师退休基金并非VC风格，求稳健回报，即便是老虎基金，2012年亦通过上海某财经调查公司界定其退出风险。2013年底刘强东亦表示过，京东暂时不考虑上市，倘若要急于求稳，全身而退，投资者退出，腾讯接盘，亦未尝不可。其次，在微信强势资源倾斜下，包括易迅在内，腾讯电商今年增长超过100%，可谓形势喜人。但与淘宝、天猫，甚至京东比较，却是相形见拙。2013年上半年，腾讯电商收入41.13亿人民币，即便2013年全年突破100亿，与京东过千亿规模，依旧小巫见大巫，更何况淘宝与天猫2012年便交易过万亿。电商格局已定，腾讯系除易迅之外，好乐买等鲜有建树，要与虎谋皮，奋起直追，必须大规模并购。要破釜沉舟，老三联合老二，追赶老大，未尝不可。

1月6日消息，据国外媒体报道，受游戏网站Zynga采纳比特币利好，比特币的价格在Mt.Gox网站上再次超过1000美元。Zynga表示，将开始接受比特币做为它的一些在线社交游戏的支付货币。不受任何国家或银行业机构控制的比特币，今天最高飙升至约1119美元。比特币第一次冲过1000美元门槛是在11月下旬，然后12月4日达到创纪录的1238美元，但随后因中国最大的比特币交易网站停止接受人民币购买比特币，比特币应声跌至640美元。不过，越来越多的商家开始接受比特币，Zynga是最新接受比特币的商家，用户可以用比特币购买游戏中的虚拟物品。ConvergEx集团首席市场分析师表示，“比特币在中国出现坏消息之后，仍然出现强势反弹，这是一个非常积极的信号。”比特币一年前价位为13美元左右，接着投机者推动价格走高。10月，美国监管机构关闭丝绸之路网站后，比特币得到了越来越广泛的应用。11月，美国执法和证券机构表示，比特币可能成为交易的合法手段。Zynga的发言人，确认了该公司在reddit.com社区网站引入比特币的计划。玩家将可以通过BitPay支付服务用比特币购买FarmVille2，CastleVille等游戏的虚拟道具。Zynga表示，“我们期待着我们的玩家对比特币支付的反馈，我们将继续努力提供最棒的游戏体验。”此外，越来越多的商家参与了比特币的支付。维多利亚秘密有限责任公司与Gyft签署了一项协议。Gyft是一款可以让用户使用比特币购买礼品卡的应用程序。而Overstock.com公司首席执行官帕特里克·伯恩在上个月接受采访时表示，计划明年夏天开始接受比特币。

毫无疑问，说了很多年的汽车电商终于在今年露了一回脸。在年末“双十一”的电商大战中，汽车类的订单数据相当于2/3的天猫交易量，这让“汽车电商时代已到来”的言论大行其道。事实果真如此吗？发起2013年“双十一”汽车电商大战的主角之一“汽车之家”网站的调查显示，在此次购车节中，20%的汽车厂商是积极参与的，20%不积极，60%的厂商处于“不想做又怕被行业淘汰所以勉强跟着玩”的态度。按照《中国汽车电商发展研究报告》，2013年“双十一”，天猫、易车、汽车之家三家网站共贡献了近17万台的线上订单，订单总额达235亿元。但有经销商坦言，电商订单的提车率仅为30%左右。显然，汽车电商的能量远没有那么神奇。此外，目前所谓的汽车电商，也并非真正意义上的电商，而是O2O(OnlineToOffline)模式的狭义汽车电商，即线上集客、线下享受服务的电子商务。换句话说，乘用车销售领域共包括信息流、客流、资金流和物流，而狭义汽车电商只解决了信息流和客流，物流和资金流仍是由汽车厂商和经销商共同完成。这意味着目前的汽车电商只做了两件事：集客以及将销售线索转化为销售。当然，这种模式的商业价值也是显而易见的。对于消费者来说，可以在较短的时间内尽可能多地获取和对比有效信息，同时还可以了解底价、参与团购，省钱省力；对于汽车生产和销售企业来说，不仅可以节约营销和销售成本，还可以借此获得消费用户的数据，帮助预测市场并准确决策。然而，对于经销商来说，也存在一层担忧，即花巨额投资建成的4S店，最后沦为“展示区”，为电商做嫁衣。不过，就目前来看，O2O模式的汽车电商还很难和传统的4S店抢生意。这也是由汽车领域的销售业态决定的。大额支付、物流、试驾、售后等多方面的限制，都令狭义的汽车电商难以独立完成，支付、提车必须要经过经销商，4S店模式短期内也不会被替代和淘汰。目前，O2O汽车电商的赢利模式仍是传统互联网模式，主要收入来源于经销商会员年费以及汽车厂商和经销商的广告。“双十一”时，甚至有电商免费为经销商服务，贴钱赚吆喝，未来何时可以实现按成交金额提成收费还不得而知。此外，除易车惠之外，很多网站仍没将电商常态化，一年只参与“双十一”等特殊活动，对于经销商的渗透难以持续。即使是2013年“双十一”真正实现的销售量，也被经销商们视作是在“放卫星”。但不可否认的是，在移动互联和网上消费无处不在的今天，O2O汽车电商销售模式也是大势所趋。汽车电商向传统销售领域的前端进行渗透并颇富成效，也开始令整个产业情绪复杂，谨慎观望中夹杂着些许对未来机会的热盼。在看到“钱景”后，为了避免被其他电商抢生意，2014年年中，还将会有更多的汽车厂商、经销商迅速投入这一领域。目前，庞大集团已建立了自己的电商平台，吉利等整车厂商也早已试水网上销售。可以预见，未来汽车电商平台将主要有三种模式：汽车厂商和经销商集团的自建电商平台、天猫、京东这类B2C的电商网络以及像汽车之家、易车惠这类的垂直电商。第一类电商掌握着定价、供货的关键要素，对于把控库存、派发车型也更具优势；第二类电商则具有更大的知名度，实际操作中也更为消费者所熟悉；第三类则以内容、信息、口碑和论坛为依托，在传播效果上更具渗透力。在各类汽车电商中，究竟谁能起主导作用，还要看谁能将优势发挥到极致，同时弥补自身的短板。至于真正的汽车电商何时出现，现在看来还很遥远。

移动电子商务领域的快速发展正在全面冲击和改变传统的商业模式。而位处西部的成都经过精心布局，在移动电商领域已经跻身国内“第一军团”，成为国内移动电商版图中核心重镇之一。此前根据中国最大的互联网专业研究机构艾瑞咨询发布的最新研究报告，成都移动电子商务“凭借首创的‘支付+平台’模式已经跻身全国移动电子商务第一集团军”。移动电商产业的迅猛突进进一步夯实和支撑了成都“IT第四极”的发展根基。从电商到移动电商“成都的移动支付在两年内增长了18.5倍。”作为成都市移动电子商务产业构建的参与者，成都市商务局电子商务处处长彭军表示成都的移动电商已经处于高速发展阶段。统计数据显示，截至2013年5月，基于中国银联手机支付平台的成都用户就已经达到400万户，移动支付交易额达到50亿元。这是两年前中国移动电子商务示范基地落户成都时交易额的18.5倍。而这一数据还在被飞速刷新。从电子商务产业到移动电商产业，成都的发展势头一直领军全国中西部城市。据悉，成都市将电子商务纳入全市重点发展的战略性新兴产业强力推进。通过抓规划引领、政策支撑，平台集聚、应用推广，促进了快速发展。2011年成都成为中国首批国家电子商务示范城市。到2012年成都电子商务应用企业已经超过8000家，交易额突破3500亿元。2013年电子商务交易额超过了5500亿元，其中网络销售的交易额已占社会消费商品零售总额相当比重。在成都电子商务产业快速发展的同时，基于移动电子商务产业的巨大潜力，成都也开始全面抢占移动电商产业高地。“在电子商务领域成都实施的是‘跟随战略’，而在移动电商产业上，我们实施的是‘超越战略’。”成都市商务局副局长张金泉表示，“未来五年，国内的移动电商产业势力格局将基本确定，成都在这个过程中必须建立起自身的发展优势。”正是基于此，成都市抢占发展先机，将移动电子商务纳入全市战略性新兴产业，进行优先发展。先后建立了中国银联移动电子商务示范基地和电子票据创业业务中心，并集聚了一批移动电子商务骨干企业，构建了移动支付、结算平台、移动交易服务平台，开发性金融IC卡等多应用平台，以及公共支付管理服务平台。目前成都已经初步形成了以基础电信运营商和金融机构融合发展为基础、以内容提供商和专业服务商整合创新为主体的移动电子商务全产业链联动发展模式。在艾瑞咨询集团总裁杨伟庆看来，成都在移动电商领域实施的“支付+平台”模式协同了各方力量，探索了移动互联网发展的新路径。发力“移动支付”作为国内移动互联网技术研发和应用的西部重镇，成都在移动电商产业上有着自己的发展思路。在张金泉看来，在“平台+支付”的模式下，成都移动电商带来的支付和服务模式的转变在居民本地生活服务方面具有很强的优势，同时也是未来成都移动电商发展的一个重点。“移动支付是移动电子商务时代的新引擎。”中国银联四川分公司副总经理曹世勇表示，随着手机智能化程度的不断提高，3G网络的普及以及未来4G网络的发展、支付的基础设施日趋完善，移动支付方式是决定移动电子商务成功的关键因素。而成都很早就确定了将移动支付作为打造移动电子商务产业的引擎，推动全市电子商务产业整体发展的发展策略。2012年5月，成都率先在全国实现了金融IC卡在地铁行业的应用，并成为全国规模最大的金融IC卡受理市场。中国人民银行成都分行副行长李铀表示，在金融IC卡发展的基础上，成都又推出了全国首款可实现公交、出租、地铁和购物等行业全面应用的手机支付产品。这个名为“银联手机蓉城卡”的产品创新性地将建行蓉城卡与手机数据存储卡合二为一。成都市民用手机不仅可以随时办理在线转载、查询、电子现金圈存等金融IC卡的常规业务，还可以在成都地铁1、2号线，二环路高架快速公交（BRT）和市区1.2万辆出租车实现“闪付”（QUICKPASS）乘车。同时，在带有“闪付”标识的超市、药店等全国超过130万台的银联“闪付”终端实现快速支付。“这款产品的推出，表明成都在推动移动电子商务服务民生的领域已迈出坚实的一步。”清华大学教授、国家电子商务示范城市专家柴跃廷表示，在金融移动支付领域，成都已经成为国内行业应用中的排头兵。而在彭军看来，这只是成都开启“移动支付时代”的开始。据介绍，成都市正在逐步面向移动领域开放全市的公共服务和政务服务资源。移动支付将逐步与交通、商务、社保、教育、医疗、交管、工商、金融等社会公共服务和政务服务相结合。在移动支付稳步开展的同时，成都还全国首创，将锦里、宽窄巷子等四条商业街(区)开启为该市首批移动电子商务应用示范街区。四条示范街(区)公共区域无线网络均已实现100%覆盖，示范街(区)内近100%的入店经营商家都开通了移动近场支付和移动远程支付应用。如今，成都已成为全国手机支付用户发展最快、应用最全面的地区之一，其金融支付和移动电子商务正超越全国诸多城市，成为“新一线”城市中的佼佼者。而成都在移动支付领域的良好基础与发展创新势头也引起了央行关注。成都已经基本被确定为国内两家移动支付试点城市之一。产业之谋在成都大跨步进军移动电商的过程中，正逐步建构起完整的移动电商产业链。根据《成都市电子商务发展规划(2012-2015)》，到2015年，成都市电子商务交易额将突破6000亿元，并在天府新区规划建设移动电子商务产业园区，初步建成全国移动电子商务支付结算中心和应用开发中心，移动电子商务本土用户规模也将超过500万户。成都移动电子商务产业的高速发展产生的“集群效应”已经初步显现，移动电商产业链的构建已渐趋完整。在成都市和中国银联共同打造的首个移动电子商务示范基地后，先后吸引包括中联信通、艾普宽带、华彩盈通等在内的大批移动电子商务产业链上下游企业入驻。同时，政府启动专项资金、制定优惠扶持政策，吸引上下游企业向成都汇聚。“移动电子商务给创业者和有志于此的企业提供了全新的机遇。”来自于成都本地企业的中联信通董事长罗蕾表示，该企业最早是做嵌入式软件，后来进入移动支付领域。“我们与中国银联合作，参与了银联在成都的移动支付试点。并成为银联第三代手机业务全国平台系统运营合作伙伴。”罗蕾坦言，移动电商为中联信通开辟出了一条非常有前景的发展道路。而她对于成都市委市政府在创造良性产业环境和鼓励企业创新方面的工作也表示由衷认可。张金泉表示，“在移动电商领域，成都本土企业展现出了很强的创新能力。对于企业的创新，政府的态度是，在没有看清楚之前，‘让子弹再飞一会儿’。”在他看来，移动电商在成都的发展就取决于政府与企业之间的良性配合。成都在移动电商领域的快速突进也令外界颇为乐观。“如果发展得好，成都未来将极有可能成为全国移动电子商务发展的核心区域之一。”柴跃廷表示。

1月3日编译许久淡出媒体视野的美国团购鼻祖Groupon，近日宣布斥资2.6亿美元，从竞争对手LivingSocial手中，收购韩国团购网站“Ticket-Monster”。在2.6亿美元的收购报价中，Groupon将支付一亿美元现金，1.6亿美元自家股票，收购完成后，这家韩国团购网站仍将保留自己的品牌和管理团队，目前的CEODanielShin也将继续担任负责人。该公司的总部仍然在韩国首都首尔，员工数量在1000人左右。收购Ticket-Monster并不出乎外界意料。去年11月7日，Groupon已经整体收购了LivingSocial韩国公司，该公司也是Ticket-Monster的母公司。另外，据悉，LivingSocial韩国公司的马来西亚业务，在收购之前已经分拆，并不属于交易计划一部分。Ticket-Monster的财务业绩并不理想，媒体指出，Groupon收购该网站，并非针对目前的产品和服务，而是未来的发展规划。Ticket-MonsterTicket-Monster成立于2010年，2011年被亚马逊控股的团购网站LivingSocial所收购。据Groupon披露，2013年前三个季度，该网站营收为7850万美元，亏损了3900万美元。据悉，所有的亏损，来自于对员工和管理层的股票奖励以及其他非现金支出。Groupon在一份监管文件中表示，刨除掉非现金的开支，Ticket-Monster实际上可以做到净利润的盈亏平衡。对于诞生不到四年的一家公司来说，这一成绩实属优秀。虽然都是在团购领域，但是LivingSocial的商业模式下，其利润率不及Groupon。Groupon侧重本地商户服务的打折促销，但是Ticket-Monster网站，更多销售打折的实物商品。据统计，Ticket-Monster网站的团购项目中，65%为实物商品，20%到25%为本地商户服务，其余业务包括旅游等。作为对比，三季度的财报显示，Groupon的收入中，只有40%来自实物商品团购。相应的，Ticket-Monster销售商品获得的收入分成比例也较低，Groupon在监管文件中表示，会帮助Ticket-Monster提升分成比例。另外，LivingSocial将可以对外抛售此次交易中获得的Groupon普通股股票。作为美国团购市场两大垄断者，LivingSocial的经营状况要比Groupon糟糕，去年上半年，LivingSocial已经亏损了8100万美元，控股方亚马逊不得不注入资本进行支援。

英国最大百货公司集团JohnLewis昨日发布了一如市场所料的亮眼圣诞业绩报告。在截至2013年12月28日的前五周里，JohnLewis总销售取得7.2%的显著增长，销售额为7.34亿英镑，可比增幅达到6.9%。电子商务销售同比增长22.6%，为JohnLewis贡献了接近1/3的销售，在总销售占据比例从2012年同期的22.6%大幅增加至31.8%，成为了推动该百货公司业绩增长的主要动力，实体门店销售则录得1.2%的轻微升幅。时尚产品、包括美容用品销售同比上涨8.5%，成为仅次于家居科技产品销售第二高的产品类别，后者销售实现10.7%的增长。JohnLewis的成功表明在英国第二大百货公司集团Debenhams首席执行官MichaelSharp口中“高街一片红色的海洋”（遍地折扣促销）对其并没有造成多大的冲击。Debenhams此前发布临时交易文件，表示由于圣诞前的“最后销售冲刺”无法实现，在截至2013年12月28日的前17周同店销售仅实现0.1%的增长。Debenhams计划在1、2月进一步通过打折促销来清理库存，因此预计上半财年毛利率将比去年同期下降80-100个基点，税前利润将从去年同期的1.147亿英镑缩减26%至8,500万英镑，远低于分析师预期的1.10-1.20亿英镑。Debenhams一年内的第二个盈利预警使其股价在2013年最后一个交易日暴跌12.21%，市值蒸发1.24亿英镑，全年股价累计下跌35.74%。Debenhams首席财务官SimonHerrick也因此辞职。反观JohnLewis，总经理AndyStreet透露圣诞节前的“疯狂星期一（12月23日）”旗下门店人潮涌动，“黑色星期五（12月27日）”更创下集团史上最高单日销售记录，其中一个原因是网购订单中大概一半都选择了“点击取货(ClickandCollect)”（网上订购，实体取货），这样的订单比去年同期多出了61.8%，而且同时进行网购和实体店购物的顾客平均比单一渠道消费的顾客多支出400%。分析师据此指出网络和实体相融合(BricksandClicks)已经成为所有零售商未来必须考虑的销售方式。AndyStreet表示对JohnLewis过去五个星期的业绩极为满意，他认为JohnLewis的表现胜过市场水平，2014年前景大好。乘着业绩猛进的东风，JohnLewis开始谋求新一轮的国内外扩张。据《每日电讯报》的消息，JohnLewis计划在2023年前将其门店总数从现在的40家增加至65家，也有意在法国推出以欧元结算的电子商务网站，以及在未来10年进军国际市场开设至少一家实体百货商店，目标是将目前40亿英镑的年收入提升至70亿英镑，线上和线下业务收入各占一半。

新《消费者权益保护法》(下称《新消法》)的实施，或将加速国内中小电商的死亡。今年1月1日，京东商城率先表示将试行《新消法》。而这部去年10月修订的法案将于今年3月15日正式实施。《新消法》在“网购后悔权”的概念上有了更为具体的定义，除数字化商品、鲜活易腐、订阅期刊等特别品类外，消费者有权在网购行为中，自收到商品之日起7日内无理由退货。而在此之前，大量的退货解释权主要由网购平台方所有，部分电商甚至采取一些手段来提高退换货门槛，从而影响用户网购体验。多名业内人士对《第一财经日报》表示，《新消法》的实施在某种程度上增加了电商的运营成本，这将使本已疲于奔命的中小电商生存更加艰难。退货难源自盲目扩张2013年12月，商务部副司长聂林海在第二届中国电子商务年会上表示，2013年，国内电子商务交易规模有望超过10万亿，其中网购零售总额预计超过1.8万亿。据商务部的有关统计，从2006年到2012年，国内网络零售规模年均增长率近99%。但高速的增长背后，也伴随着电商平台对消费者网购服务的良莠不齐，“下单容易，退货难”影响着整个电商市场的健康发展。一名网购用户对记者表示，过去三年，各大电商的促销战越来越多，用户下单也越来越容易，但退货的门槛也越来越高。一些电商在退货政策上采取了不同的限定措施。据记者调查，1号店在用户协议上规定同一用户一单购买2件以上同一商品时，不再享受无理由退换货。而更多电商对大家电、手机数码等品类也采取了禁止无理由退货的规定。电商分析人士李成东认为，“退货难”的背后折射的是国内电商“大跃进”的浮躁作风。各大电商都在拼命“造节日”，却很少考虑订单生成之后的服务能力，从而导致订单越多，退换货越多，运营成本激增的“恶性肿瘤”，于是就想办法来抬高各种退换货的条件门槛，但这样一来，自身的口碑又会变得很差。一名电商从业人士对记者透露，电商促销期间的平均退换货率为其他时期的3倍。也有观点认为，“退货难”是国内电商简单粗暴式竞争倒逼下的产物。各家都在“拼价格、拼规模、抢融资”，却很少考虑自身服务能力和平台的健康度，从而通过抬高退货门槛来降低成本。加速电商两极分化1月1日，京东方面表示，将率先试运营《新消法》。一名京东人士对《第一财经日报》表示，京东已从自营品类开始试行，而开放平台部分的商家则将在接受京东方面培训后逐步执行。法律人士赵占领对本报记者表示，除明确了“网购后悔权”外，《新消法》还规定了网络交易平台需承担的连带责任，而这部分主要针对开放平台。但赵占领也表示，目前国内电商的竞争环境较为险恶，往往充斥着带着打击竞争对手目的的“恶意退货”行为。但有关鉴定“恶意”行为的标准还不够透明，而这也是《新消法》存在缺陷的地方。李成东表示，《新消法》的实施将加速国内电商的两极分化，京东、天猫、电商等较大的电商平台在资本优势下拥有足够的优化空间，但对于国内的中小垂直电商，无疑将加重其生存压力。李成东认为，京东在过去几年一直在物流等服务体系上进行大量投入，已具有仓储、配送等端到端的服务链条基础，《新消法》的推出在一定程度上迎合了京东的竞争优势，而对于淘宝平台上的卖家来说，可能会提升1~2个点的运营成本，但这也在一定程度上有助于淘宝卖家生态的净化。而影响最大的是服饰、鞋类品类的垂直电商。他表示，目前，国内服饰、鞋类品类垂直电商的平均退货率已高达10%以上，而此类电商往往以渠道类居多，在低价竞争环境下，渠道类电商本身的利润率还不及10%，一旦严格规定7日无理由退货，这部分成本将对此类电商带来巨大的压力。电商分析人士鲁镇旺也对记者表示，退换货对电商影响最大的一块在于“逆向物流”，从服务链条来看，要从用户这边取货，其次是商品的再分类，然后再重新放到仓库跟货架上，还包括后端系统财务数据的修改，这还不算人力成本。总体来说，“逆向物流”要比卖掉这个商品的成本高得多。目前，国内垂直电商正处于垂死挣扎。一方面是，随着国内电商格局趋于稳定，中小垂直电商很难获得新的融资；其次，国内电商的流量资源主要由阿里、京东、腾讯等几家大的平台掌控，在融资困难下，垂直电商独立采购流量的成本较高，乐淘等电商已放弃了自身独立的网站转而去天猫等开放平台“打工”；第三是，随着京东、苏宁、腾讯等大平台电商的品类扩张，此前以渠道为主的垂直电商很难在价格和品类上获得优势。不过，李成东认为，国内垂直电商也不必悲观，一是在这个“冬天”做好自身的商品供应链；二是，寻找移动领域的新机会。李成东预计，2014年，或将有包括聚美优品在内的4家垂直电商上市。

【一起惠讯】1月2日消息，京东副总裁兼开放平台总经理Kate近日发了一封面向开放平台部门的内部邮件。邮件中，Kate总结了2013年里京东开放平台所做的几件大事，其中包括全面开放、梳理平台规则、柔化品牌形象、促进品类协同、敢于试错以及不断提升服务意识等。在谈到试错时，Kate表示：“这是通往成功之路不可或缺的途径。”此前在开放平台合作伙伴大会上，京东集团首席营销官蓝烨表示，未来开放平台将占据京东整体交易额的一半左右。Kate也为京东开放平台2014年做了全面的规划——继续完善生态建设、推进系统更新和产品升级、O2O落地、渠道下沉、BI以及和品牌商在多维度共建品牌形象。以2014年六大重点事件中的渠道下沉为例，京东即将力推的“闪购”模式，或是其中的一大杀手锏。以下是Kate的内部邮件：各位开放平台的同学们：谢谢大家在过去一年里的兢兢业业。我们一起用最快的速度，在过去的一年里，初步搭建和梳理了平台规则、卖家生态、培训机制、会员体系和品类结构。我们的变化是明显的：品牌开始来了，卖家知道怎么在京东备货了，消费者可以在平台上买到更多东西，你们每个人的信心和成就感，都更强了。我记得我讲过好多次，我们在做一件特别伟大有意义的事情。这件事情在潜移默化地改变着我们身边每一个人的生活。她颠覆着我们对于物品、交易和流通的认知，改变着这个世界上最古老最强大最传统的零售行业的业态；她让更多人通过指尖键盘满足所有生活所需，通过新科技享受低廉的生活成本。这种颠覆性的创造力，让所有人的生活变得更加美好。在过去的一年里，我们用自己无处安放的青春一起做了几件大事：1.开放2.规则3.柔化4.品类协同效应5.试错6.服务意识开放：开放是生态的基础。开放首先是心态的开放，然后是系统、物流、流量的开放。规则：开放要有序；规则不是羁绊，是保障。平台建设中平台规则、卖家后台管理系统，卖家生态，质量控制，是公司发展不可或缺的基础之一。柔化：只有柔化了的形象，从页面到姿态，才可以承载柔美的衣装、美妆、家装、食材品类的协同效应：1stparty+3rdparty最大化地满足了用户的需求，完善了品类结构＝协同效应>一切试错：其实我们一起犯过很多错误，有些你们可能都不记得了。比如说双十季红姐不成功的服装入仓，但是却为今天闪购入仓流程打下了很好的基础；比如说老辛接了自营之后曾经想在2014狂卖卫生纸，结果一算帐发现有更好的办法取得品类的协同效应；比如说学松跟我曾经争论了一晚上的O2O，互相都觉得对方逻辑不清楚但也就试试吧，于是研发处又多了一个项目；比如说范卉郭彬经常为了一个促销页面可能的产出吵得不可开交，人仰马翻，痛哭流涕，最后试来试去终于知道谁应该在什么时候抱谁的流量大腿。。。这些伟大的试错，是我们每一个人伟大创造力的最好体现；这些经过推敲的试错的背后，都是对京东，对电商事业深深的爱。试错，是通往成功之路不可或缺的途径。第五点最重要了，你们心里都已经非常明白了，我就不说了。我们做的工作很大程度上属于服务行业，服务好商家服务好用户，这是我们前行的基础。互联网的特征是快。在我们还没有反应过来的时候，世界已经过去几光年。我们在各种聊天工具里夜以继日地为了页面，SKU，交互体验，BUG互相折磨；我们在各种终端看到竞争对手又推出了新的服务而我们没有跟上而痛苦自责；我们因为商家发货缓慢物流跟不上客户投诉增多而心急如焚——各位，这些焦虑明年仍然会存在。这些焦虑是我们前行的动力，我珍惜甚至迷恋这种焦虑，这种焦虑让我们永远在前沿，在进步。互联网的特征是无边界。我们已经发现，我们做的事情，开始渗透到社会生活的每一个方面。线上线下，你有哪一刻真正完全离开过JD、忘记过JOY吗？所有跟京东有关的事情忽然就在你的面前出现——而我们要做的，是更好地利用这种无边界，为更多人创造更美好的生活。用好我们每一个人的想象力。明年我们要做什么？1.继续完善生态建设，夯实我们的基础运营和服务意识——这是基本功，大家不能懈怠。这样才会有更多的品牌，更多的精品SKU，来犒赏我们的用户，形成良性循环。2.推进系统更新和产品升级——最好的产品和系统都来自于互通有无而来的改进。我们的平台环境要更干净，更通畅、更良性，系统要更稳定、更可靠、更精确。移动客户端是重中之重。3.根据集团战略，努力做好两件大事：O2O和渠道下沉。O2O：这里包括一切跟本地生活有关的东西，从商超、食品、汽配，到服务。这个brick+click的模式讲了好多好多年，现在我们终于有更多的装备和京东特质可以灵活地利用这个概念，O2O的本质是便捷，是一体，是模糊边界，随时随地。渠道下沉：我们有特别多得天独厚的条件可以把这件事执行好。大家有没有想过不同区域的商家、货品和销售节奏对于三四线用户转化的影响？从宏观上看，城镇化、互联网宽带的继续渗透、物流的深入布局，对于各品类商品的集散、用户的迁徙会带来什么样的趋势，造成什么样的影响？将要推出的闪购，会是我们渠道下沉的通道之一。4.BI——对于数据的分析需要更加系统。我们在前行的路上可以激进，但是需要数据把我们拉回原点，给我们指引。5.和品牌商在多维度共建品牌形象——这个真是说得容易做得难。但这是一件一定要坚持做下去的事情。我们要在各个纬度上成为品牌成长的伙伴，共赢，这是做好生意的前提。6.继续读书——我希望大家在新年都多读书，完善自己各方面的知识体系。能静下心来阅读的人，总会有明灯，指引他前行。就是因为我们都还年轻，就是因为青春无处安放，就是因为我们热爱电商，所以我们要一起把这件伟大的事情做好。2014年，京东开放平台，因为你们，会更好！Kate

对于实体经济发达的广东来说，骆驼（Camel）品牌在虚拟世界的成绩单愈来愈具有现实价值。今年“双十一”，骆驼品牌在鏖战24个小时后收获了3.8亿元销售额，较去年净增近2亿，同比增幅超过85%，跑赢“大盘”。与此同时，骆驼同时获3冠王，在服饰、户外、女鞋三个类目排名第一，分别在相应领域超越杰克琼斯、百丽等知名品牌。从地域来看，骆驼则是广东企业中的“双十一”头牌。“很多传统企业已经在电商平台上找到感觉。”骆驼总经理万金刚在接受21世纪经济报道记者专访时表示，原来困扰传统企业的线上、线下渠道冲突现在已经基本不成为问题，“电商不再是销库存的下水道，而是能为企业带来增量的新引擎”。骆驼斩获3.8亿元在大小品牌林立、市场集中度极低的中国服装服饰行业，拥有几十亿元年销售额的骆驼堪称低调的行业巨头。万金刚向记者透露，目前骆驼品牌旗下拥有男鞋、女鞋、户外、服饰等多个品类，传统销售网点达3600多家。像很多传统企业一样，骆驼既在北京、沈阳等多个城市设立了自己的直营销售架构，又进入了商超、街铺等零售终端。庞大的线下销售渠道，往往成为很多传统企业在电商时代面临的尴尬：一方面，电商的低价会损害传统渠道的利益，并招致后者的反弹；另一方面，面对远高于传统渠道增速的电商，企业无法忽视，更害怕在渠道变革中因落伍而被颠覆。“经过最近两三年来的摸索，渠道冲突问题已经解决得比较好了。”万金刚对记者表示，在骆驼看来，线上、线下两个渠道面对的是两种消费群，“他们的消费能力、时尚认知有着很大差异”。来自一线的销售分析显示，在网上卖库存货并不可行，而把线上热销的款式放在传统渠道同样卖不动。基于这一前提，家电、数码等标准品厂商往往会为线上、线下的同类产品进行不同的型号编号，或稍微变动一下配置或功能。而对于非标准品的服饰来说，骆驼更进了一步，就是为电商渠道专门开发产品。“我们今年‘双十一’的准备其实在5月份就开始了。”万金刚向记者透露，首当其冲的就是在研发和设计环节，开发适合电商消费群的款式，并据此组织供应链。在万金刚看来，电商不仅是对传统渠道的部分替代和蚕食，更能产生需求增量，“网络把原来传统渠道无法聚集的小众需求整合在了一起，同时，网络缩短了时间和空间，流行趋势的传播也更快”。他举例说，骆驼在市场上热卖的雪地靴就是一个经由网络渠道快速成长起来的品类，而原来在实体渠道就很难做，因为太小众了。正是由于对电商渠道的“看得起、看得懂”，骆驼在网络世界的三年试水，成绩一年比一年好。2010年，骆驼在淘宝开设官方旗舰店，正式布局电商；2011年“双十一”便实现5000万元销售额；2012年，骆驼成为“双十一”全网销售的冠军；2013年，骆驼创下3.8亿元销售额新高。至于经验之谈，万金刚谦虚地称，“很多传统品牌都做得不错”。而在记者的追问之下，他仅表示：第一，当一些企业半推半就，将电商作为倾销库存的“下水道”时，骆驼针对电商用户群开发了大量新品；第二，很多传统企业做电商时为了所谓的掌控力，投入大量资源做自己的B2C平台，而骆驼选择将重点放在与主流电商平台的合作。“骆驼也有自己的B2C商城，但那基本上是个形象工程，目前骆驼几乎接入了所有主流的电商平台。”万金刚说，单个品牌做B2C太难，引流成本太高，也没必要，毕竟渠道与品牌是互相依存的，“线上、线下都一样”。当然，执行中的细节也至关重要。“往年‘双十一’人员安排、发货还是比较乱，人手也不够。”万金刚表示，今年骆驼引入了各环节的专业供应商，比如做电话管理的合力亿捷、仓库管理系统的百胜、富勒等，大到货品跟踪，小到员工订餐，都制定了预案。为解决爆仓的问题，骆驼今年新增了四个副仓，为主仓分担发货压力。线上、线下汇流今年“双十一”，阿里巴巴平台不仅创下单日350亿元销售额的新纪录，而且也是首次O2O尝试，其促成了约3万家传统门店参与线上促销，消费者在线下扫码后可在天猫上进行购买。对此，万金刚的判断是，电商渠道目前仍维持高速增长，其在社会总零售中的占比将进一步扩大，但传统渠道的价值仍将长期存在。“目前，电商渠道的流量成本上涨得很厉害，去年一个流量二三十元，今年已经涨到五六十元。”万金刚对记者表示，不管是电商平台内还是平台外（如搜索引擎）的流量价格都在上涨，“因为企业的需求增加得太快”。而在线上营销成本增加的同时，传统线下渠道则呈现出降价的苗头，“今年租金和商场的费用都有可以压缩的苗头”。万金刚认为，所谓线上、线下的融合，首先要求两个渠道成本的看齐。阿里巴巴集团董事局主席马云对于今年“双十一”的点评是，关键不是交易额数字，而是应该思考如何把商业地产的高价打下去。目前线上、线下两个渠道呈现出来的汇流趋势，势必继续推演下去，直至达到某种程度的均衡。“目前国内综合性电商平台的大局已定，广东想在这个环节有所作为的难度太大，因为要投入的成本已经太高。”万金刚认为，但连接线上和线下的O2O却为广东提供了一种弯道超车的契机，一方面，广东拥有庞大的实体经济和线下渠道；另一方面，腾讯微信的庞大用户量也在这方面拓展展现出潜力。当然，在万金刚看来，线上、线下融合涉及的产业链很长，有太多环节的工作要做，不容易，也无法一蹴而就，广东要抓紧时间窗口，“毕竟阿里、京东等现有平台不会束手旁观”。“电商市场瞬息万变，太多的不确定性意味着变局，也意味着机会。”万金刚说。

越是细分的垂直领域，想用互联网思维颠覆它，就越是需要对这个领域有足够的专业技能和知识积累。从互联网起家的选手通常长于做平台，从大入手，在特定的垂直领域，就做不过了解互联网的行业专家了。找钢网算是一个典型。这家在网上做B2B钢材生意的公司成立于去年五月份，最近又完成了新一轮3480万美元的融资，熊牛资本和红杉领投，之前的投资方经纬和险峰华兴也有跟投，估值已达2亿美元。粗看起来，找钢网似乎只是把买卖钢材双方的信息放到网上，让信息更自由的流动。但是，同其他钢材搜索网站不同的是，找钢网除了汇聚信息，还提供站内搜索，并深度参与交易。找钢网替代了传统线下钢材交易链条中的中间商的地位，不再采用赚取差价的盈利模式，而是以同一的价格让买卖双方都收益。买家免费，卖家则需缴纳交易佣金，这一块是找钢网的主要利润来源。找钢网创始人王东之前在一家做钢铁现货搜索的网站，不满于只做信息提供商，决定自己创业。现在团队里大部分成员都来自钢材贸易公司，行业经验丰富。找钢网日成交吨数已经突破5万吨，在华东地区很有影响力。如果你是一个细分但也不小的行业里的专家，如果互联网的力量还没有开始侵入，也许你可以考虑下做点什么，就像找钢网和Asseta。

随着“网银在线”重出江湖，京东在网络支付领域策略正变得清晰。京东副总裁、网银在线CEO赵国栋日前接受腾讯科技采访时表示，网银在线明年要做三件事：1，不断接入新的银行系统，在POS机领域推出更多产品。包括不用POS机就可以实现支付，京东POS机后台将全部切换到网银在线系统。2，为京东金融服务。京东金融是基础设施，京东金融将推出很多产品，网银在线则为金融金融在支付领域的支撑，会围绕京东金融开展很多业务。3，网银在线是一个独立公司，会推出网银钱包，网银在线会对京东体系外客户提供支付。网银在线还会在央行监管条件下，不断争取更多金融牌照并使业务更合规。赵国栋表示，网银在线被京东收购后有三个定位，第一是电商基础设施，第二个是金融业务基础设施，第三是独立第三方支付公司，网银在线要做的事基本围绕这三个定位开展。工商注册资料显示，网银在线于2003年注册成立，京东早在去年下半年已完成对网银在线的收购，但在长达一年多的时间，网银在线一直没有太多声音。为何“雪藏”网银在线？京东金融发展部总监刘长宏曾表示，京东一直在做网银在线重新上线准备工作，包括股权和法律架构变更，与京东账户、系统打通，各种金融牌照申请。赵国栋进一步表示，网银在线过去一年重要工作是加强基础设施建设。过去网银在线每年交易量可以撑个几十亿，未来京东每年要上千亿甚至万亿规模，网银在线的发展必须能跟上京东规模的成长，这就对网银在线基础设施从软件、硬件都提出很大要求。网银在线被京东收购前不到100人，今年发展到300多人，明年可能更多，网银在线扩充的人员大部分是技术。赵国栋说，网银在线技术投入扎实，做好了，才有发力基础。如网银在线2013年开展的一项工作是对POP平台商家实施T+1结算，上线后京东商家的账期将缩短为“订单完成时间+1天”，且无需人工审核，从而缩短商家结算时间。此前，京东开放平台商家账期最短为30天，最长可达数月，这使得有人质疑京东一方面拉长账期，造成供应商因资金紧张的借贷需求，另一方面又通过资产包转移，用应收账款的质押进行信托，在借贷中获利。T+1结算实施后，网银在线就变成了京东的“支付宝”。随着网银在线获得基金支付牌照，京东也会推余额理财产品。赵国栋说，之所以京东还没推出余额理财产品，就在于条件还不成熟，要做余额理财产品就必须钱包里有余额，才能去理财，京东原有体系不支持用户账户有太多余额。“推出网银钱包后，可有一个激活和绑定关系，京东电子商务用户又是网银钱包用户，京东逐渐把生态体系建好后，金融业务开展就顺理成章。你不能为强推余额理财产品而推，一定要在保证用户体验，所有准备环境做好的情况下才能做这个事情。”网银在线原来也有网银钱包，但一个第三方支付公司如果没有依托一个交易平台或者交易场景，个人用户发展就很困难，且活跃度不高，如今借助京东体系，网银钱包得以重生。

【一起惠讯】12月27日消息，一起惠了解到，北京新发地农产品批发市场董事长张玉玺日前在参加央视电视节目录制时透露，新发地旗舰店在京东商城上线40天后，获得了18万元的销售额。据了解，新发地与今年11月8日正式上线京东旗舰店，消费者可通过网上选购精品果蔬、干货干果、海鲜特产、特色礼品等农副产品，以及智利蓝莓、美国红提等来自46个国家的优质进口果品。图为新发地京东旗舰店张玉玺透露，新发地旗舰店上线40天后，总订单量为3624单，销售额约18万元。据其介绍，新发地其实从2011年就开始尝试电子商务，三年的运营过程中发现，鲜活农产品销售并不理想（蓝莓、奇异果等进口水果销售相对较好），但粮油类目却异军突起。张玉玺认为，农产品电子商务是一种趋势，但不可能取代线下农产品销售。他分析了网购农产品用户的一些典型特征：偏年轻、偏高端，喜欢新的消费方式。据张玉玺介绍，新发地担负着北京80%的农产品供应，去年新发地总交易量为1300万吨，交易额440亿元，预计今年交易量将突破1400万吨，交易额突破500亿元。

12月26日消息，京东将启动个人消费贷款业务“京东白条”，此业务2014年1月1日-1月15日期间开启内测。消费者在京东购买东西之后，可以用申请个人贷款的方式在随后3个月至一年内分期还款，贷款额度最高可至1万元。“京东白条”业务将在2014年1月1日-1月15日期间开启内测，届时京东员工将能够率先体验该服务。在内测结束后，将面向社会开放。但目前具体实施细节，京东方面尚未透露。此前，京东针对中小企业推出的小额贷款业务，可实现三分钟到账，主要就是基于之前的交易记录等大数据。业内人士推测，针对个人消费者的贷款业务也应该是同样的方式，即根据消费者的交易记录来决定贷款额度。京东金融发展部总监刘长宏在本月初也曾透露，京东将在一个半月后推出个人消费贷，贷款主要的依据就是已有的个人信用卡消费数据。

【一起惠讯】12月25日消息，除了2015年要达到1500亿交易额的目标，美团最近在移动端的发展也颇为激进。一起惠日前从美团方面了解到，其移动端交易占比已经超过60%，接近70%。按照其整体月交易额17亿来算，移动端月成交额已经超过10亿元。据美团内部人士透露，目前美团网移动端产品总用户数量约达6000万，其中包括猫眼电影、美团酒店、美团餐厅、美团外卖等细分App。该人士介绍，今年美团网在移动端的一个重要策略就是细分类目App的研发。目前，专注于电影票预订服务的猫眼电影App下载量已超过1000万。据一起惠了解，除了各种网络推广，美团今年还通过“手机支付满38元送10元代金券”等方式刺激用户在移动端完成在线交易。不过，相比于交易额占比的猛增，移动端的流量占比却不一定更高。“在手机端，用户可以直接找附近商家，所以浏览量和浏览时间会比PC端更少。”上述人士告诉一起惠。据悉，美团网CEO王兴在今年年初发表演讲称，美团2013年的销售额目标为188亿元，2015年为1000亿。从5月份月交易额突破10亿起，美团也一直高调公布其狂飙的增速。公开报道显示，在6月、7月、8月份，美团的月交易额分别达到11亿、14亿、17亿。根据一起惠获得的信息，美团移动端在2011年的交易额占比约为25%，这一比例在2012年底达到30%左右。同时，据其市场负责人透露，当时美团在移动端的团队人员已经占到总体人员的50%。另外，一起惠还了解到，美团北京总部地址将于下个月从朝阳区北苑路搬到望京地区。

【一起惠讯】12月25日消息，一起惠获悉全球知名即时通讯应用Line正在低调测试电商平台，准备以上线C2C交易平台方式正式进入电商领域。据了解，Line正在内测的C2C电商平台为LineMall，而日本用户已经可在GooglePlay商店下载到该应用。据悉，正式的iOS版LineMall将在明年春节推出。值得注意的是，虽然LineMall的商业模式和淘宝类似，在LineMall平台上，商家新旧商品均可销售，平台方不收取挂单费，但LineMall需要收取10%的交易费。在此之外，商家每完成一单交易会获得一个积分，商家可利用积分在交易费中进行折扣。推LineMall之前，Line在泰国版Line上推出过闪购服务，商品包括Line贴纸、游戏、以及一些品牌商品，市场反馈相对比较良好。不过，Line这次推LineMall则遭到一些互联网用户的质疑，尤其Line所计划的LineMall平台收取高达10%的交易佣金，这一动作被指过于激进。有分析指出，Line推出电商业务可能想增加用户黏性和增加营收能力。一起惠了解到，在Line上月公布的数据中，其全球注册用户已突破3亿，但活跃用户数量Line方面一直保密，虽然公布的日本市场活跃用户数量情况可观，但在全球多个重要市场，Line一直未公布活跃用户数量；而根据Line2013年第二季度业绩，Line业务收入达到97.7亿日元，同比增长66.9%，但其中游戏收入占比仍然超过50%，其他业务的盈利能力一直没有较好体现。Line是日本2011年推出的通讯应用，截止2013年11月，Line全球用户突破3亿人，日本本土用户超过5000万,大部分用户来自于日本以外的国家和地区。不过，作为Line的全球竞争对手，微信、Whatsapp目前活跃用户数量也已分别达到2.7亿和3.5亿。

12月24日消息，据国外媒体报道，虽然免费送货与宽松的退货政策提振了电子商务行业，但退货问题也让商家头疼。现在，渠道开始研究自己的订单数据，让购买者留住自己拍下的商品。零售咨询公司嘉思明（KurtSalmon）指出，电商行业繁荣的背后隐藏着一个不为人知的秘密：在所有网络销售的产品中，退货率其实高达三分之一。而且这种退货率还在上升。物流公司联合包裹服务（UPS）预计，今年第四季度的退货率将同比增加15%。对零售商来说，这无疑是一笔巨大且不断增长的成本。节假日更是退货的高峰期。因此渠道从今年开始梳理过往的交易，筛出那些经常退货的人，让店铺更好决策，同时也避免让买家产生后悔心理。时装折扣商RueLaLa正在测试一个程序。该程序可以让顾客查看自己的购买记录，同时也可以查看其他顾客大致的购买记录，从而使其在第一次购买时作出更理智的选择。举例来说，一位总是购买同一品牌小号和中号白衬衫的顾客可能会看到一条弹出信息，提示“是否确认购买小号衬衫？两种尺寸的衬衫你购买过5次，但小号全部被退了回来。”一些顾客可能会对这种提示尺寸的做法嗤之以鼻，但RueLaLa的首席执行官表示，目前尚未见到有针对这种实验的消极反馈。RueLaLa去年的账面营收接近5亿美元，而公司处理退货的成本高达500万美元。另一家零售企业Modnique.com则把经常退货的买家引导出服饰鞋子的购买范围，办法是送给他们首饰珠宝的优惠券——这些商品通常较少被退货。另一家家居网购公司QVC则在产品送抵后，向顾客发送邮件，告诉他们如何拼装和使用。百思买前任营销高管、信息挖掘公司AgilOne公司现任首席执行官奥马尔（OmerArtun）表示，“顾客就像一组股票，价值会增加也会下跌。你不愿放弃那些没有多少利润的顾客，但是要对那些‘绩优’的顾客态度更好，要对他们积极殷勤一些。”这样一来，那些经常退货的人可能就会发现，自己再也拿不到折扣信息，而身边那些消费额较大的朋友，则总是买到价廉物美的东西。退货频率颇高的购买者，零售商会调整他们的待遇，就像马萨诸塞州54岁的教师宝拉的待遇一样。她最近在Gap公司的网站上买了10条颜色尺寸各异的裤子，但是退掉了其中的7条。宝拉是在为自己的四个孩子购买圣诞礼物，她让孩子们选择自己想要的款式，然后再退掉不想要的东西。宝拉知道，卖家承担了退货产生的成本，但表示零售商宽松的购物政策驱使她买得更多。“很正常，毕竟我是顾客，”她说。公司也会追踪那些只穿一次便退货的用户，以及那些只为在家享受试穿乐趣的衣物购买者。退货最大的原因是尺码。为了让购买者更好的选择尺寸，梅西百货与诺德斯特龙都在和数据分析公司TrueFit合作。这家创业公司可以分析数据，让顾客明白他们日常生活中真正需要什么样的衣服和鞋子。这些公司会把衣服的尺码标准同顾客在其他零售商那里提交的信息做比对，得出合适的尺寸，给出恰当的建议。免费送货与退货的兴起，与服饰鞋袜在网上销售交易的增多密不可分。在过去，商铺会向网络购物者收取5到10美元的送货与退货费用，当作物流与处理退货的成本。网络鞋城Zappos.com及其母公司亚马逊祭出了更宽松的政策，促使用户将自己的起居室变成衣帽间。这样一来，越来越多的购买者就不再负责物流或退货的成本。卖家总是说，那些退货多的人，通常买的东西也比较多。但实际并不总是这样，而且退货的成本明显越来越高。就在这个圣诞假期，此种成本让商铺难以承担，为了赢取挑剔顾客的欢心，他们已经在拼命折扣。统计显示，今年的假日销售额有望较去年增长3.9%。QVC公司退货产品的价值总额在去年已经占到了全部商品营收的19.4%，这一比例在2010年是18.9%。公司目前开始为购买者提供售后服务，内容是附带使用教程视频的邮件，教导用户如何组装吸尘器或搭配围巾。QVC出售的一款面部理疗设备，其退货率在去年达到了顶峰。公司随后开始向购买者发送关于该产品使用方法的视频，退货率随之下降了30%。QVC估计，这免去了5.5万美元的退货成本。有时候，亚马逊这样的公司会向失望的用户提供礼品卡或小额折扣，以此劝导用户不要退货。一个案例就是，一台售价700美元的乒乓球案在物流途中被压出了凹痕。当买家致电亚马逊客服热线时，客服代表表示愿意提供140美元的折价，前提是买家不再退货。亚马逊发言人表示，“我们支持自己的客服直接为顾客解决问题。”同样，在Modnique.com网站上，客服每天可以自行安排一定金额的“补救”措施。这些措施可以是折价、礼品卡、或其他让买家高兴的东西。该网站的退货成本相当于营收的15%。“退货有时候意味着要花更多的钱，”该网站的首席执行官表示。“人们会下决心再买一件。”

【一起惠讯】12月24日消息，在“三通一达”快递企业愁双十一爆仓、人手不够的同时，还有一批小型快递企业在感叹接单量太少，远远未达到自身的承受能力。一起惠了解到，上海快捷快递有限公司副总裁林琛日前在2013年度中国电商物流联盟高层座谈会上陈述了第三梯队快递企业接单量太少的状态。据他介绍，快捷快递从今年开始介入电子商务的配送业务，且首次参与到双十一大促的物流配送环节。“有记者曾经问我这次双十一压力大不大，我说一点压力没有。今年年初快捷快递重组以后，准备工作也做得比较充分，一天实际能够消化100万单，但实际上双十一之后的订单最高峰那天我们也只接到70万单。”林琛表示。相对于三通一达、顺丰在双十一前后怕对庞大订单量“吃不下”的担忧，快捷快递这类第三梯队的中小快递企业却在着急订单量不够，配送资源被浪费。林琛分析，快捷快递之所以接单量不理想，最关键的还是用户不认可。林琛坦承，此前快捷快递接收的订单都是三通一达消化不了的订单，“他们做的都是几百单的客户，我们做的都是几十单、一百单左右的客户。”而为了引导用户，快捷快递需要付出不小的代价，这些无疑都将增加企业成本。更重要的是，大量用户涌向三通一达也必然导致这类大企业服务质量的下降。一边是资源被过度利用，一边却是资源被白白浪费。林琛提出，为了缓解大型快递企业的订单压力，同时照顾到小型快递企业，均衡社会资源，电商平台可以尝试发挥一定的协调作用。“比如阿里，可以在快递方面对卖家做预警，假设申通的接单量达到一个上限，自动提醒卖家，然后把订单分到小型快递公司。”据一起惠了解，今年随着电商在今年“双十一”交易规模的膨胀，快递企业承接的订单量也取得新突破。来自中国快递协会的数据显示，截至11日中午12时，今年双十一快件订单就已突破1.44亿票。同时，国内三通一达（申通、圆通、韵达、中通）四大快递企业在11日承接的电商快件订单量均超过1000万件，创下历史新高。

上周，亚马逊悄悄收购了移动支付初创公司GoPago。关于那项收购交易的更多详细情况今天才被泄露出来。对GoPage业务并不感冒据知情人士称，亚马逊只接收了GoPago的技术和工程师/产品团队，没有接收GoPago的销售网点和商业关系。这部分业务将被出售给DoubleBeam，这一点已在周五得到DoubleBeam的证实。DoubleBeam是由一群来自PayPal、GreenDot和DigitalInsight等公司的高管创立和经营的一家公司，主要为移动应用和销售网点系统提供移动支付技术。据知情人士称，亚马逊非常想要GoPago的技术，但是不想要它现有的业务。因此最终得出了这种非交易性的安排，似乎GoPago的销售网点技术的某些方面也被包括了进去。DoubleBeam将把GoPago的销售网点技术与其现有产品整合在一起。DoubleBeam的首席执行官泰德特基普（TedTekippe）在声明中表示：“我们感到非常兴奋，因为DoubleBeam领先的移动商务解决方案和GoPago的移动销售网点系统之间有着很强的协同作用。通过这些技术而增加的功能可以为零售行业提供一个独特而全面的解决方案。它正是我们的客户一直要求我们为他们提供的东西。”然而据知情人士称，亚马逊正在进入移动支付领域，并且已经为此制定了重要的计划。从现在的情况来看，亚马逊似乎原本计划在1月份发表公开声明宣布这项交易的某些内容，比如如何处理那些不会被并入亚马逊的业务。但是由于消息在本周就被泄露出来了，因此它们公开了DoubleBeam的声明，让GoPago的客户和员工吃个定心丸。对抗Square目前还不清楚亚马逊打算在何时以及如何使用GoPago的技术，但是据媒体报道称，亚马逊肯定想通过GoPago的技术实现无缝的移动购物和支付体验。亚马逊已经拥有一些移动支付系统了，主要为那些通过亚马逊应用商店出售的应用提供应用内支付服务；它还为第三方提供了应用程序接口（API），以便第三方合作伙伴在它们的应用中出售亚马逊的商品。一年前，有媒体报道称亚马逊正在开发一款新产品与Square竞争，GoPago可能会成为那项计划的部分内容。亚马逊最近发布了电子钱包服务“LogInandPaywithAmazon”，它也因此与PayPal和信用卡公司形成了直接竞争关系。这项服务为网络商家提供了一键结算（one-clickcheckout）功能，这样客户们就可以通过他们的亚马逊帐号快速支付。移动支付可以帮助亚马逊更好地与PayPal和eBay竞争。很多人相信亚马逊很快会发布它自己的手机。如果它真的在开发与Square竞争的产品或服务，那么GoPago的技术可能会被整合到那些手机和KindleFire平板电脑之中。这会让亚马逊与苹果及其iPad/iBeacon也形成直接竞争的关系。

【一起惠返利网讯】12月20日消息，据一起惠返利网了解，针对售假严重的卖家，淘宝网将根据规则，在现行违规处理措施的基础上对其交易订单的超时时间进行延长。淘宝网表示，此举是为了进一步保障消费者的权益，尽量避免消费者因买到假货而遭受损失。据悉，今年8月份“出售假冒商品”新规出台以来，淘宝网对出售假冒商品的行为采取了严厉的处罚。从12月25日起，针对出售假冒商品情节特别严重且影响恶劣的卖家，淘宝网将根据《淘宝规则》中关于出售假冒商品的规定，在现行违规处理措施的基础上对其假冒商品的交易订单进行“延长交易超时”的处理，即对应交易订单的“确认收货”超时时间将被延长30天。据悉，被延长交易超时的卖家可以在被处理之日起的15个自然日内在“卖家中心-客户服务-违规记录”中提交申诉。申诉不成立的卖家，淘宝将根据《淘宝争议处理规范》第二十三条的规定，对其假冒商品的交易做撤销处理。

【一起惠返利网讯】12月19日消息，阿里巴巴旗下跨境电商平台全球速卖通宣城，目前已有超过10万卖家使用淘代销功能向海外销售淘宝上的商品。速卖通表示，通过跟踪淘代销卖家经营现状，发现严肃选品和认真优化商品信息的卖家能获得更好的交易表现。因此，为了防止卖家发布大量代销商品占据曝光资源，避免重复代销引起卖家恶意竞争，自2013年12月12日起，淘代销用户的每日新发代销商品数限制为200个。一起惠返利网了解到，淘代销是速卖通平台为卖家提供的一款产品发布工具，可以帮助卖家将淘宝宝贝信息方便、快速地批量导入速卖通平台。卖家只需简单设置售价、物流等信息，即可将产品上架进行销售。