5月29日消息，亿邦动力获悉，在2019中国电子商务大会电商法论坛上，商务部电子商务和信息化司副司长蔡裕东发布了电子商务绿色发展倡议书。据悉，此次倡议书的发布，旨在满足人民群众日益增长的优美生态环境需要，号召各电子商务企业共同探索并实践出电子商务绿色发展道路。具体分为五个方面：成为绿色发展先行者，严格落实国家地方有关环境保护与可持续发展的法规政策。积极参与绿色包装标准制定，主动承担生态保护和绿色低碳发展责任；成为绿色发展担当者，提高环境成本意识，确立绿色发展目标，制定节能降耗实施方案，建立自我评估和公开承诺制度，自觉接受社会监督；成为绿色协同的引领者，构建绿色协同发展的上下游产业链，改善线上线下商品交付环境，参与全社会再生资源回收利用体系建设；成为绿色生活创造者，丰富绿色产品供给，完善绿色信用机制，加强绿色消费激励，推广使用减量、可循环、可降解绿色包装，倡导简约有度、绿色、低碳的生活方式；成为绿色产业推动者，积极推广节能减排新工艺、新设备，扩大绿色采购，应用可再生能源，提升企业资源管理效率，实现企业市场价值与社会价值双丰收。蔡裕栋表示，坚持人与自然和谐共生是新时代坚持和发展中国特色社会主义的基本方略，要求各电子商务企业携手合作，为促进电子商务绿色发展、打赢污染防治攻坚战、建设美丽中国贡献力量。据亿邦动力了解，目前，已有多家企业加入第一批响应电商绿色发展倡议中，包括：京东、唯品会、苏宁易购、饿了么、阿里巴巴、小米有品、三只松鼠、美团点评。

5月13日，新宁物流发布公告称，收到公司实际控制人王雅军先生、股东曾卓先生的通知，正在筹划股权转让等事宜，拟将持有的部分股份转让给宿迁京东振越企业管理有限公司。预计本次协议转让所涉及的股权比例不超过公司总股本的10.00%。公告显示，鉴于相关事项尚存在不确定性，为维护广大投资者的利益，避免公司股价异常波动，新宁物流自2019年5月13日上午9:30开市起临时停牌，停牌时间为1个交易日。《联商网》了解到，宿迁京东振越企业管理有限公司于2018年7月成立，由西安京东信成信息技术有限公司全资持股，公司法定代表人张雱，其为刘强东助理。相关资料显示，新宁物流是一家以电子元器件保税仓储为核心，并为电子信息产业供应链中的原料供应、采购与生产环节提供第三方综合物流服务的物流服务商，主要包括进出口货物保税仓储管理、配送方案设计与实施，及与之相关的货运代理、进出口通关等。2009年首批创业板上市。2015年，以发行股份的方式购买了亿程信息100%股权，延伸和拓展产业链，进入了卫星导航定位运营服务领域。从其营收来看，2018年新宁物流实现营业收入104，488.07万元，同比增长15.80%；营业利润7，753.01万元，同比下降12.20%；利润总额7，563.76万元，同比下降50.59%；归属于母公司所有者的净利润6,458.37万元，同比下降55.15%。从财报来看，新宁物流的盈利能力堪忧。在业内人士看来，新宁物流在长三角地区电子信息产业的物流与供应链供应链服务以及保税仓储业务，或许是京东看中的最主要原因之一。

5月13日，一起惠获悉，进口冻品产业链赋能平台“飞熊领鲜”于今日宣布获数千万级Pre-A轮融资，本轮由巨峰科创领投，融资将用于“销地前置监管共享仓”、冷链物流、供应链金融方面的建设。2017年底，“飞熊领鲜”创始人兼董事长李祥组织产业伙伴及互联网创业精英联合成立飞熊领鲜，旨在通过互联网的方式及多年的产业资源，对冻品产业的众多贸易商、批发商及加工厂能够提供服务，将产业资源、资金及供应链能力进行共享赋能。据了解，飞熊领鲜以“S2B供应链综合服务”+“B2F供应链金融服务”的双轮驱动模式，解决流通领域操作复杂、中小企业融资难、信息不对称的问题，提升行业的经营效率、降低贸易流通成本。联合创始人兼CEO孔祥明介绍，飞熊面向冻品的流通行业，集合平台的系统、物流仓储优势，针对性地为客户打造了一套基于交易场景的金融解决方案。其系统连接了支付系统，上游对接银行、国有企业、上市公司、央企等SPV资金公司，通过动产质押，核心控货的模式，提供了海单、地仓、合票三种产品。未来，飞熊领鲜将以供应链金融为公业务，撬动冻品贸易存量市场，形成大坝效应。持续深耕海外集采、物流仓储、流通加工等服务，挖掘产业链服务价值，建立多维度母业务。

5月7日消息，一起惠获悉，“京东·精气神股权投资战略合作媒体发布会暨京东618联合备战启动仪式”在北京举办。京东7FRESH肉禽冷冻采销部负责人王志强表示，不同于行业内传统合作模式，此次战略投资精气神是京东从销售端深入到黑猪养殖产业链全链条的探索过程，除了为精气神山黑猪肉提供销售平台和渠道，更从育种、饲喂、产品组合、冷链运输等各个环节进行深度参与，全方位助力山黑猪产业打造F2T（FarmtoTable）即“农田到餐桌”的现代智能农业，进一步推动国内生猪产业的品质升级和品牌提升。一起惠了解到，精气神的整个生猪养殖场全面应用京东农牧智能养殖解决方案，实现了养殖基地的智能化、数字化和互联网化。依托京东物流的智能物流冷链技术，及全国11个城市拥有的19个全温层冷库，精气神山黑猪肉实现了从产地到餐桌、从区域到全国的“快速新鲜直达”。据介绍，由京东数字科技旗下京东农牧自主研发出适合猪场环境使用的农业级摄像头、养殖巡检机器人、饲喂机器人、伸缩式半限位猪栏等现代化神农物联网设备，全部应用到山黑猪养殖，帮助饲养人员减负的同时，更加准确的纪录每一只猪的实时信息，以保证每一只猪可以合理进食保持较为标准的体型。同时，京东“猪脸识别”技术，还帮助精气神山黑猪建立起“猪档案”，可观测并记录每一只猪的生长、健康情况。还能记录每一只猪的种类、来源、出生情况等一系列繁衍数据，从源头做到让消费者“吃的安心、吃的放心。”此前，京东数字科技副总裁傅彤在“2019年经贸热点论坛”上曾提到，“AI养猪”把生猪出栏时间缩短5-8天，把每头猪的饲养成本降低80元，如果推广到整个中国的养猪业，每年可以节约行业成本至少500亿元。数据显示，2019年第一季度京东7FRESH全平台上的黑猪肉销量同比增长72%，黑猪肉购买量最多的地区分别是：北京、上海、天津、苏州、广州。发布会现场，王志强表示，京东7FRESH还与精气神启动京东618联合备战，双方将从产品选择、备货管理、定制化产品开发等多重环节保持紧密联动，确保在京东618大促期间保持稳定的供货量和产品品质。据了解，今年618，京东7FRESH依然坚持原产地直采，联手众多知名企业为消费者带去更加安全美味、更具性价比的优质生鲜产品。以肉禽冷冻产品为例，精气神山黑猪肉、嘉兴粽子、高邮咸鸭蛋、澳洲牛排、新西兰黄油等时令食材齐上阵；同时，通过与五芳斋、广州酒家、月盛斋、杏花楼、狗不理等老字号品牌的深度合作和互动，整合站内流量和站外曝光。此外，为保证消费者在京东618京东7FRESH制定了大促期间一系列售后保障方案和应急处理机制，包括覆盖生鲜自营商品的“优鲜赔”服务等。

仅在去年双11一天，阿里投资的电商代运营服务商宝尊全网成交额高达65.5亿元。中国电商平台在创造自身的“成交额奇迹”的同时，也成就了电商代运营服务商的高速增长。这样的故事，正在跨境出口电商市场发生——包括新七天、小冰火人、火蝠电商、京淘电商等依托国内电商业务起家的代运营服务商正开拓国际化的版图，而过去培育这些服务商的国内电商平台则成了其走向海外的重要推手。阿里主导的代运营商出海盛宴？新七天是这支国内电商代运营出海队伍中的一员，目前其海外业务模块的重点在阿里旗下东南亚电商平台Lazada的代运营服务上，格力是其服务出海的重要品牌之一。这家在2017年双十一单天GMV已经高达6.5亿元的代运营商看中了品牌出海的未来前景。新七天CEO左英杰判断，国内代运营商出海的基础已形成：一方面，随着中国国力提升，中国制造品牌在海外消费群体的印象逐渐提升。华为等品牌的产品质量开始受到海外消费者认可。中国产品“廉价货”的标签慢慢褪掉，取而代之的则是具有“性价比的品质产品”的标签。另一方面，中国互联网企业正把自己的业务往全球进行延伸。主要标志是阿里巴巴和腾讯均在东南亚投资相关的电商业务。（其中，阿里在2016年投资10亿美元以控股Lazada，目前对该平台的投资总额已达40亿美元。而腾讯投资的东南亚互联网公司SEA旗下的电商平台Shopee在去年的GMV已高达103亿美元。）在“2C”平台的驱动下，中国品牌真正拥有了直接接触消费者的渠道。左英杰认为，当出海的土壤形成后，阿里则“点燃”了“导火线”，推动了代运营商出海的进程。据其透露，尽管目前阿里并未有给予代运营商任何补贴，但却通过推荐品牌和利用海外举办大型活动的契机进行撮合的方式，给予代运营商品牌客户支持。另一家以天猫代运营起家的代运营商火蝠电商在出海发展过程中也少不了阿里的“影子”。火蝠电商合伙人聂雪芬向一起惠指出，火蝠出海的首选是速卖通和Lazada，做出这样选择的重要原因之一是火蝠这两个平台能够给与火蝠进行官方背书。现在，火蝠已经是这两个平台的官方认证服务商了。此外，聂雪芬还透露，阿里正把一些优秀的国内代运营服务商扶持成为跨境电商服务商。跟左英杰形容的一样，聂雪芬也表示阿里会给这类扶持的服务商推送一些意向商家和资源对接。当然，一方面，阿里给代运营商对接需求，在另一方面，阿里利用资源汇集的方式让市场变得更为活跃，从而吸引更多的代运营商投入更多资源到阿里跨境出口平台的服务上。在2016年投资控股Lazada后的第四季度及全年财报电话会议上，阿里巴巴首席执行官张勇就曾强调阿里将利用自身中国零售平台的商户优势，帮助国内零售商家登陆Lazada平台，向东南亚消费者售卖产品。Lazada官方也在今年卖家大会上透露，阿里巴巴已从天猫、淘宝等各业务单元抽选人员组成技术团队来改造Lazada的系统，这些“阿里风格”的系统改造或让其对中国企业更为友好。“像阿里这样的头部电商企业对跨境电商板块的重视让跨境行业在国内的势头和热情都上涨了。”聂雪芬说道。对此，一起惠调研了9家不同类型的跨境电商代运营的业务模式。其中，成立较早的、仅有跨境电商代运营业务的服务商在平台选择上均会把亚马逊作为重点业务；类似星商这里跨境电商大卖家转型的跨境电商代运营服务商目前则完全仅使用亚马逊。而包括火蝠、新七天、小冰火人、大麦电商、京淘等开始涉足海外代运营业务的国内代运营商，其出海业务关注点均在阿里系的出口电商平台上。“阿里主导了这次国内代运营商出海的潮流。”左英杰说道。销量仍是主要考量的KPI那么，这些在过去并未接触过跨境电商现在却要出海的代运营商，在这股“潮流”中有什么优势呢？新七天和火蝠均认为，客户是国内代运营做出海的重要优势之一。聂雪芬指出，除了阿里提供的客户资源对接外，国内代运营可以从自己的客户群体切入，帮助客户扩展跨境业务。比如，火蝠现在代运营的出海品牌马应龙本身也是火蝠内贸电商的客户。“我们现在有合作的品牌及未来可能合作的品牌，需要代运营服务商帮他们扩宽销售渠道和增加营收。”聂雪芬认为跨境电商是实现该目标的重要途径。显然，从客户优势上已经明确了出海的国内代运营商跟其他跨境电商代运营商的区别是出海的代运营最主要的目标是国内品牌出海。除了客户优势外，国内代运营拥有的人才及组织也成为他们出海的重要“资本”。左英杰向一起惠表示，国内人才对运营、数据和供应链的理解是其他企业不可能具备的。代运营商本身就拥有一个系统的组织把这些人才聚集起来。“出海的国内代运营企业拥有成熟的服务体系和代运营客户群，缺乏的仅是跨境电商的运营经验。但这些是可以通过人才招聘和案例打造解决的，这只是时间的问题。”聂雪芬也补充说道，火蝠现在也是通过创新组建团队去承接跨境电商业务的。木木夕是由代运营服务商小冰火人和跨境B2B平台环球市场共同孵化的一家跨境电商代运营企业，在跨境电商行业服务已经超过4年了。该企业的创始人兼CEO梁青琴也肯定了国内代运营企业在电商产业链上的优势。在她看来，国内电商跟跨境电商是有一定的相似性的，比如选品、宝贝描述、推广视频及照片等。这一系列工作在国内电商代运营都拥有完善的产业链，因此代运营商做跨境电商时的“理解成本”并不高。通过理解跨境电商、搭建业务线和获取客户后，出海的代运营商们就投入精力满足品牌商的需求。目前，“销量”是代运营商最普遍的一个业务指标。聂雪芬向一起惠透露，目前，火蝠跨境电商客户以品牌商为主，大部分品牌客户对于跨境电商代运营的需求主要是业务扩展、销售渠道扩宽和营收增长。拥有了这些，品牌在海外的知名度也随之建立了。在这个过程中，品牌商客户对代运营服务最主要的考量则是销量。左英杰也指出，基于Lazada的跨境出口代运营目前主要的考量还是销量。“在国内，电商已经足够发达，因此衍生出数据服务等增值服务。但东南亚电商相当于十年前淘宝转型天猫的那个时期，所以代运营也仅是基础的代运营，并未有其他的服务考量。”当然，这个状况并不会一直持续。左英杰认为，目前跨境出口代运营市场的份额与国内相比还很少，但到了五年后，整个市场份额将变得足够大，到时跨境出口代运营就会跟国内代运营一样，呈现丰富的形态。市场份额也会根据代运营企业的策略不断实现扩张。新七天方面也透露，尽管目前国内代运营商出海是阿里主导的，但在未来，新七天的代运营服务还会扩张到亚马逊和eBay这些跨境电商平台去。四个派别代运营混战的时代但是，得到阿里扶持的代运营企业并不意味着一定能获胜。实际上，出海的代运营商在整个跨境电商市场已经拥有不少竞争对手。从跨境电商大卖家转型而来的代运营商是其最直接的竞争对手。这类企业在跨境电商拥有多年运营经验，转型代运营商后可以直接把这种经验运用到业务运作当中。成立于2011年的星商是铺货型跨境电商大卖家，经营品类包含服装、玩具、家居、3C电子等产品。该企业于2017年推出了品牌服务产品“飞鲸跨境”，其中最重点的服务之一就是亚马逊运营服务。在跨境电商领域已经拥有14年经验的通拓也早把自己的布局扩展到代运营上，该公司在2016年年收入已经突破22亿元。现在，通拓已经开设了名为“渡船计划”的业务模块，依靠自己的跨境电商运营经验服务更多品牌商。“从电商运营上，大卖家是更有优势的。跨境电商本身跟国内电商还是有很大的不同，这不仅仅是一个外语翻译的问题，还是一个文化的问题。这会通过选品和推广文案等方面深深影响着代运营企业的发展。”梁青琴说道。值得注意的是，出海的代运营商除了要面对国内企业的竞争，还得面对国外企业的竞争。SCI是一家东南亚本土的电商代运营服务企业，其CEO刘剑南向一起惠透露，目前阿里对Lazada的代运营服务商分有四级：第一级是团队主要在海外，但中国有团队做招商对接的本土代运营服务商；第二级是团队主要在中国，同时在海外安排一小部分本地化人员的代运营服务商；第三级是团队在海外，完全没有中国基因的代运营服务商；第四级是完全为中国团队，仅靠国内小语种人才进行运营的代运营服务商。刘剑南指出，在东南亚做代运营的中国服务商通常都是第二级和第四级情况，这类企业要在海外建立优势，深入理解当地文化并不是易事。此外，海外代运营商对接的主体资源在东南亚本土，这是中国代运营很难获得的。因此，要应对国内外两头的同行竞争，出海的代运营商必须不断地提升能力，往第二级企业“冲刺”。这就要求企业进行更体系化的布局。左英杰指出，出海的代运营商必须在当地寻找熟悉当地文化、当地语言和当地商业环境的人才，最终海外人才跟国内运营人才相互合作，才能做好跨境电商代运营的工作。“这是海外本土人才和公司国内人才的叠合。”但无论如何，这个竞争仍是发生在阿里主导代运营出海的时代。左英杰认为，这个时代起码会存在两年。在他看来，大量的中国品牌要出海，必须符合国外消费者的需求，没有这样的产品，中国品牌是没法谈出海的，出海代运营商也并无用武之地。“国内的品牌本来针对的是中国的消费者。这些品牌商需要针对海外市场开拓一下品类或产品。如果国内品牌商不愿意配合开发适合海外消费者的产品，那原本国内代运营的客户优势实际上并不能称之为优势了。”梁青琴也强调道。在产品、人才匮乏以及多重竞争之下，国内代运营出海的路并不好走，但却是必须要走的道路。左英杰把出海业务的扩展比喻成“挖金矿”，现在代运营商已经挖到金矿的一角，尽管目前能获得利益并不多，但还是会继续挖下去。“未来出海市场容量很大，不能只看到眼前短期的利益。”左英杰说道。

4月22日，一起惠获悉，什马出行宣布获得来自浦发硅谷银行（SSVB）的数千万人民币债权融资，资金将继续用于新能源汽车流通领域的全产业链布局。2019年1月底什马出行刚刚完成2000万美元A轮融资，投资方为韩国KTB投资集团和峰瑞资本。什马出行成立于2018年4月，是什马旗下聚焦新能源汽车流通领域的产业互联网平台，专注服务3-6线下沉市场的出行人群，通过线上线下分销网络体系和平台化资源链接，提供从生产到交易、金融、仓储、物流、售后的全产业链条和用户全生命周期服务。经过一年的发展，什马出行在渠道方面已经搭建了基本框架。目前什马的网点覆盖了全国28个省份的201个城市，乡镇合作网点1000多个，县地级标准门店300多家，累积新能源车订货量超2万台。在上游供应链方面，什马出行先后与北汽、江淮、江铃、长城、猎豹、东南、奇瑞、开瑞等13家新能源车企达成战略性合作，拥有16款主销主流车型、2款定制车型。浦发硅谷银行（SSVB）由美国硅谷银行和上海浦东发展银行合资建立，是国内第一家中美合资银行及首家科技银行，专注服务中国科技创新型企业。浦发硅谷银行副行长、企业金融部总经理陆珏表示，看好新能源行业所聚焦的经济赛道，未来十年新能源行业潜力将持续释放。什马出行是国内首家新能源（NEV）产业互联网平台，通过此次融资服务，浦发硅谷银行将推动其实现数据化、智能化、金融杠杆及互联网+服务下沉，打造新能源流通领域全新生态闭环。

日前，亚马逊杭州跨境电商园正式开园，也预示着其正式拉开了在杭州这个跨境商家聚集地“攻城略地”的序幕。从一般意义上来讲，这种园区实际上是一种服务集群模式，卖家需要的是在这里借助于亚马逊的品牌流量及资源拓展全球市场，而服务商则可以借助于园区直接面向卖家，节约沟通成本。而亚马逊要做的，就是在这种模式下，深耕于其“园民”，建立出口全生态服务链。亚马逊跨境电商产业园到底是啥？据了解，亚马逊全球开店杭州跨境电商园位于杭州市江干区钱塘智慧城绿谷创新中心。2017年10月，亚马逊全球开店就已宣布启动“杭州跨境电商园”的准备工作。亚马逊中国副总裁彭嘉屺表示，亚马逊全球开店杭州跨境电商园立足杭州，辐射周边地区，开园后，主要有以下几个方面的战略部署：一、通过亚马逊全球开店团队为本地企业提供品牌运营、人才培训、跨境物流等各类服务。二、加速出口跨境电商领域专业人才的培养与储备，解决跨境电商人才系统化培养难题，包括推进亚马逊官方讲堂、办公室开放日，以及客户经理诊断沙龙等活动。另外，亚马逊也在2019年将与杭州8所高校推进“亚马逊全球开店101时代青年计划”，加速杭州出口跨境电商领域专业人才的培养与储备。三、发展“品牌+”项目，为本地企业打造国际品牌提供有针对性、定制化的服务。亚马逊全球开店同时会与杭州市综试办共同打造“亚马逊全球开店杭州品牌50强”，面向制造商、贸易商、品牌商、国内电商以及具备原创设计能力的新兴品牌企业，探索一条借助发展跨境出口电商业务打造国际品牌之路，来带动该地区特色产业带的发展。四、推出“服务+”项目，为卖家提供专属的账户经理服务。这个项目会根据卖家所处阶段的不同以及类型的不同，量身定制其在亚马逊上的成长计划。所以，亚马逊“服务+”项目也是帮助中小企业利用自身的优势以及亚马逊的工具，更快地在全球市场成长。五、搭建互联互通、共生共融的本地跨境电商产业集群，结合第三方服务商为卖家提供品牌注册、商标注册、ERP整合，以及欧洲VAT税务咨询等一站式跨境电商出口相关的服务。彭嘉屺称，亚马逊全球开店“杭州跨境电商园”在正式投入使用后，会助力杭州及周边地区企业开展跨境出口业务，并推动杭州地区跨境出口电商全产业链发展。她表示，因为杭州企业各有自己的特色和优势，所以，首先杭州跨境电商园可以给不同类型、不同发展阶段的跨境电商提供更本土化、定制化的服务。也就是亚马逊根据不同类型企业的需要，看它们是否想要打造国际品牌，以及其目标是否需要快速进入多个国际市场等，亚马逊再根据其需求提供定制化的解决方案。那么对于这亚马逊所建立的这个电商园，外界又是如何评价的呢？在帮助中国制造出海的网红营销平台——卧兔网络CEO胡煜看来，亚马逊这个电商园对跨境电商服务生态肯定是利好，但如何把这个生态带动起来，是其需要面临的一个很大问题。“因为亚马逊中国能给到卖家实际的东西有限，只有周边资源如VAT、知识产权、服务运营、培训、海外投放、网红等能够整合聚集，才能发挥园区的价值。”同时，燕文物流平台部总监廖文锋指出，这个园区实际上是一种服务集群模式，它需要供应链资源的配比，这可能会产生一些新的高效合作模式，其中包括电商金融的衍生、新的通关模式等等。“如果平台加大资源支持力度，也会提高电商企业的竞争力和成长速度。对服务商来说，由于卖家聚集，也会提高其服务效率，便于对服务产品进行定制化和优化，同时，园区类的服务水平也容易形成，并且也会提高行业的服务标准。”乐链科技CEOKate也表示，亚马逊开园对杭州地区的卖家来说是好事，其开园意味着跟卖家建立了直接的沟通渠道，也代表示了亚马逊对杭州市场的重视和看好。对卖家吸引力如何？目前，亚马逊上超过50%的销售量是来自于第三方卖家，在2018年，年销售额超过50万美金的中小企业已有超5万家以上，近20万家超过10万美元，而年销售额超过100万美元的第三方卖家数量在2018年增长了20％。亚马逊全球开店的杭州新卖家上线速度也很快，在2018年新上线卖家的数量较2017年增长了50%。在其平台上也有许多成功的典型卖家，包括巨星、山臣家居、海康威视等等，都是通过亚马逊全球开店得到业务增长，并逐渐占取国际市场份额。亚马逊全球开店业务于2012年进入中国市场，截至目前，已在全球共开设了18个站点，有超过3亿的个人消费者，同时其还掌握着数百万的企业与卖家资源。所以，彭嘉屺认为，所有入驻亚马逊全球开店的跨境电商企业也必然会获得很多优势。但由于阿里的大本营也在杭州，其也推出了许多出海项目，比如天猫出海、速卖通等，所以在亚马逊全球开店到杭州开设园区，也避免不了会被拿来与阿里做比较。对于中小卖家来说，新开一个店铺需要花费大量的成本，亚马逊如何发挥其竞争优势与阿里等平台竞争，成为了众多“看客”的一个关注点。“各有千秋。这要看卖家如何选择，他们手上的产品更适合哪一个国家区域。”胡煜表示，亚马逊主要面对的是欧美市场，虽然已建立印度和中东站点，但还没有完全发展起来，而阿里速卖通主要面向俄罗斯等市场。“如果卖家的商品客单价较高，那肯定选亚马逊更为合适，所以这跟商家的商品有很大关系。”“这个园区到底能给卖家提供什么样的帮助和价值，这是卖家比较关注的。在园区开放前期，可能会有一些培训和辅导，或者综试区政府提供租金补贴等，但这只能吸引小卖家。”他谈道，“像一些较大的企业，本身都有自己的供应链及仓储和响应系统，它们想要的更多的是亚马逊能提供培训，而把运营职能部门划到园区的可能性则较低。”胡煜称，像亚马逊的官方账号基本只是负责招商和广告投放，只能做一些最基础的宣导，没有阿里那样的运营小二可以掌控流量，做流量加权。“那么有可能这个园区最多只能是中小企业入门版的园区，大卖家就很难在里面聚合。”对于服务商而言，胡煜表示，如果园区能解决的只是客户对接问题，而无法做一些更深层次的落地，那么，除非是一些体量较大的服务商，否则它们把团队分支放在园区的意义也不会太大。胡煜告诉一起惠，自己在走访了许多跨境电商园区后认识到，很多园区一开始都是通过房租补贴吸引企业，但企业入驻后不一定能做起来。比如，如果卖家并未入驻园区，跟服务商合作的价格与在园区里没有什么差别，那这个园区的价值仅仅是房租低廉，而其它服务都会变成附加值，最后致使企业和人才流失。“其次，如果园区里面的卖家很少，服务商进去之后也存活不了。所以，最后就要看亚马逊的运营能力和政府的政策、扶持力度如何了。如果能解决好这两个问题，那整个园区就能运营起来。”胡煜说道。为何要选这三地？据介绍，杭州跨境电商园是亚马逊在全球的首次尝试，在该园区启动建设以后，亚马逊也陆续建立了厦门和宁波的跨境电商园。彭嘉屺称，根据地区不同，亚马逊会以当地卖家需求为出发点来提供差异化服务，比如定制化、本土化。“杭州在整体上的创新力较强，许多品类都有其发展特色，比如杭州的服饰、家居、运动以及户外这些品类在全球市场上很受欢迎，所以在品牌50强中，我们就会针对于一些优势品类和产品进行深耕。”彭嘉屺说道，“当然，在宁波和厦门，因本地产业特色有所不同，亚马逊也会根据产业特色进行不同的定制化服务。”据了解，杭州以及周边地区有很多产业带，比如余杭的纺织服装、萧山家纺、家居制造，桐庐的文具建材卫浴、临安的竹制品和灯具等，亚马逊目前正在与杭州地方政府计划对地区特色产业带进行开发。但杭州制造业也存在一定的局限性，比如缺乏3C电子产品等，而亚马逊平台上的很多爆款主要就是数码电子产品。“如果亚马逊要聚合卖家的话，首先面临的问题就是它的品类有缺失。”胡煜称。而从整个市场交易量和增长潜力来看，杭州似乎也并不是跨境市场上“最黄金的蛋糕”。亚马逊为何还要在杭州建立园区呢？又为什么选择厦门和宁波呢？胡煜认为，首先，亚马逊是根据卖家和产业带来进行选址的，其初衷肯定是希望把产业带的相关企业扶持起来。“因为杭州、宁波和厦门都靠近特色产业带。比如，宁波本来就是一个外贸港口，据资料显示，其目前有八个国家外贸转型升级基地，其中家具、家居、运动、户外、玩具、五金工具，还包括一些小家电等产品的竞争力都较强。”同样，厦门也是跨境大卖家的聚集地。胡煜认为，虽然厦门不是一个制造业很积聚的地方，但周边包括福建、晋江等地都会以厦门为发散点来做外贸，所以，亚马逊在厦门开设园区，实际上是只用厦门这一个点就可以撬动周围如晋江泳装、慈溪小家电、南通家纺等等产业带。除此之外，杭州作为首个综试区试点城市，背靠政府的资源项目，必然也是跨境电商大佬的必争之地，而宁波和厦门，同样也是综试区试点城市。“所以毫无疑问，亚马逊会在这些地方建设园区。”胡煜称。“由此可见，根据是否是综试区试点城市、产业带等因素，是亚马逊建设园区的重要指标。”胡煜认为，再加上亚马逊自己的数据库能获悉卖家分布情况，那么，接下来，亚马逊如果想向其它地区辐射，也必然会以这些因素作为参考依据。但胡煜也指出，目前来看，杭州没有厦门和宁波开设的园区的氛围强，它也缺少像深圳那样的大卖家，加之杭州有阿里的存在，所以亚马逊在杭州的竞争压力也会相对较大。其也只能加大招商力度，快速将杭州这片市场运转起来。布局下一代贸易链以往亚马逊采用的招商政策，主要是让招商经理在全球各地举行招商会，无法更深一步解决用户的实际问题。“如今开设跨境电商园，实际上就是对招商政策进行了升级。亚马逊希望能将服务做到本土化，进行深度客户服务，聚焦卖家资源，与卖家建立更深层次的关系。”胡煜说道。Kate认为，亚马逊在华东总部外设的第一家园区就是杭州电商园，说明亚马逊看好杭州卖家发展前景，这也增添了新生卖家加入亚马逊的信心。彭嘉屺也表示，亚马逊与杭州综试区想要推动的是杭州跨境电商出口全生态链的发展，所以亚马逊想通过这个园区整合政府政策和第三方服务商，为卖家提供全产业链发展的一站式解决方案。这也是亚马逊所称的“布局下一代贸易链”的关键点。彭嘉屺认为，跨境电商帮助中国企业提供了一个前所未有的拓展国际市场的机会，中国企业品牌的“黄金时代”已经来临。企业可以通过跨境电商快速把握全球商机和接触全球多国市场，并且更加直接地与海外消费者对接。因此，可以看到下一代贸易链的一些变化：贸易主体的变化。以前的贸易形势更多是以B2B为主的贸易商与制造商对接，再将制造商产品销往海外渠道。在如今跨境电商的大环境下，贸易主体已经变成了海外消费者，这就要求企业必须根据海外消费者反馈的信息，来快速做产品迭代，并根据消费者需求去调整海外的营销方式。贸易链条的大幅缩短。以往的贸易链条上有“制造商——经销商——海外经销商——海外品牌商——海外销售渠道”，整个贸易链条复杂且冗长，在跨境电商的新贸易形势下，贸易链条将大幅缩短，制造商可实现与消费者的直接对接。对企业提出了更高的要求。这包括要求企业要进行观念的改变，企业要从传统贸易形式突破到以消费者为中心的贸易形式，同时要不断提升人才和团队对跨境电商的运营，也要不断地根据消费者的反馈进行产品创新。对于在下一代贸易链中如何帮助企业，亚马逊2019年在中国有三大战略重点：一、支持卖家持续进行产品创新与升级，增强卖家核心竞争力。二、推动品牌出海，帮助卖家打造国际品牌，为卖家在海外市场的长远发展积蓄新势能。三、帮助卖家布局全球市场，为卖家寻求新的增长点和业务空间。

4月17日消息，一起惠获悉，在国家旅业峰会上，马蜂窝旅游网联合创始人、CEO陈罡首次提出了新旅游的战略模型——“3C战略”。用户（Consumer）、内容（Content）、商业化（Commercialization），三个相互咬合的齿轮，以“内容”为轴心徐徐转动。陈罡称，这三个C构成的矩阵，将是新一代旅游市场的密码。据悉，陈罡提出的“3C战略”，本质上是一种消费决策场景。演讲中，陈罡也用另一个更形象的词语，描述了这个场景的主要特征——“种拔一体”。“种草”和“拔草”，既是电商平台上常见的用户行为，也被视作两种重要的电商营销能力。马蜂窝所构建的“种拔一体”，则是“从知道到买到”的一站式决策过程。以下为陈罡演讲实录：各位旅业的朋友，大家早上好。我想在2019年的开始，带来一些我们的学习思考，和大家共享。今天我们看到全新一代的旅行者，更年轻更自信，他们走过五湖四海、走过全国各地。新的用户会带来新的需求，新的需求会激发新的市场，新的市场会对新的供应链有新的要求，这就是新的旅游。我想在座的每一位旅业的合作伙伴，其实都处于这个新老交替的过程中，有希望，有憧憬，也有痛苦。在这个过程里，机遇和危机是并存的。今天我给大家带来一个好消息：我们所处的这个赛道是一个非常大的赛道，在整个GDP里的占比非常高。中国只有1亿人坐过飞机，还有10亿人没有护照，这是一个巨大的市场。GDP高企的时候，旅游就变成一种生活方式、一种标配，吃喝玩乐就是大家需要的消费升级的机会，这是在座的每一位旅业者的机会。但如果我们不懂新一代的用户，又如何去服务他们？这是一个非常可怕的问题。旅游曾经是一个信息高度不对等的行业，但今天随着移动互联网的发展，信息已经变得非常扁平。在5G到来的时代，信息的内涵和外延都会充分地发生变化，但如果你能把握新一代的用户、新一代的社交、新一代的移动互联网甚至新一代的微信互联网，我相信这会是你巨大的机会。机会在什么地方？我觉得机会在增长。盈利是一个商业机构生存的根本。但是发展要靠增长。对互联网企业来说，增长就是高速发展的根本体现。互联网行业两年是一个小台阶，三年是一个翻天覆地的变化。保持高增长的核心是什么？我觉得，其实就是来自线上的变量、线上的增长和线上的助力。3月份，我在一个旅游行业的会议上，听了一份25页的PPT，其中提了58次流量。增长靠流量，流量就是销量，销量就是利润，这才是增长的核心。在线旅游跟传统电商一样，也要讲人货场。人是新人，货也是新货。新人、新货，更关键的是新的场，这个场是新的消费决策，从传统的门店、传统的电销变成了线上的内容，这是我今天想要讲的最关键的一点。今天在线旅游的“场”有三个核心，Consumer，Content和Commercialization。这三个C构成新一代矩阵，内容是其中的关键点。今天的内容不仅是帮用户把想法变成出行的冲动，更关键的是让用户做自己的决策。从卖方市场变成买方市场，从标准化、同质化的产品变成专业化、个性化、系统化的商品，这才是旅游发展的未来。大家为什么会觉得很痛苦，因为传统供应链的配给功能和新一代用户的需求是有错配的。今天，传统的存量市场仍然存在，但更重要的是新兴市场。传统旅游企业要适应新市场是非常难的，这才是我们今天纠结和痛苦的根源。对于这个新兴市场的根本，其实就在于这三个C，深入理解这三个C，尤其要理解其根本的内容。对于用户这个C，我们看到今天的旅游已经不是简单的打卡式旅游了。旅游里包含美食、拍照、购物、网红咖啡店和周末好去处。旅行不一定要飞跃千山万水，更高频在于周末游、高铁游、亲子游等等。这些都是我们每一位旅业同行面临的机遇。对于内容这个C，其实我相信在座的很多朋友对马蜂窝的理解，还仅仅停留在攻略。其实，新一代用户的需求发生了变化，我们为产业链提供新的配给方式，我们为业者们提供新一代的表达方式，让用户所见即所得，而不只是简单的图文，这是根本。今天短内容非常火爆，短内容的一个很重要的特点就是它的实时性。你去到每一个目的地，打开马蜂窝App，数字上面会有气泡，气泡点进去之后就可以看到当下或者几分钟之前用户在当地的实时分享。今天去一个地方，到底刮风下雨，要穿什么衣服，看一下当地实时照片就可以了。同时，问答也是很重要的产品。通过马蜂窝问答，全球各地的平均应答时间，不会超过半个小时，有问必答，因为这里面有强大的社区、有很多愿意分享的旅行者。说到商业化这个C，曾经有很多业者朋友说，你们的攻略做得特别棒，但他不知道马蜂窝是可以帮他带流量、带销量的。我们在2015年提出了自由行，而近两年尤其是2019年，马蜂窝的产品已经涵盖了所有的品类，从自由行，到酒店、机票、高铁、跟团、签证、租车等，都有涉及。这3个C结合形成的矩阵，让用户从知道到买到，完成一站式的决策过程。这个过程对用户来说才是最好的体验，也是我们把商家、用户和马蜂窝进行完美结合的一个很好的场景。其实，内容和交易这两个事情，结合起来非常难。做内容、做社区的人，和做电商、做交易的人，完全在两个象限。前者的核心特点是创意、情怀、文化、极致，后者是效率、执行、成本、速度。我觉得马蜂窝完成了一种新的商业模式，就是我们把内容、交易、社区和电商，有机地整合在一起。曾经在有流量红利的时候，大家都追求高速增长，不会去追求商业变现。当流量红利消失时，才会回归生意本质。今天，谁能对产业有更深的了解，谁能完成最终的商业变现，谁能够为商户、为用户带去真正的价值，谁才能有长久、持续的发展。马蜂窝是完成了内容到商业的一个成功的样本，希望我们的能力，也能为我们的伙伴、用户、客户带去真正的价值。目前，马蜂窝的内容已经有很多层次，有攻略、玩法、游戏、视频等等。你对内容的理解越深刻，就越能更好地拿走红利。我说的“对内容的理解”，不仅是在马蜂窝，在很多平台都是一样的。这里给大家分享一组数据。我们挑选了同一个区域性的一批商家样本，进行了去年4月到7月的数据统计。我们发现，充分利用马蜂窝的内容优势、内容产品进行品牌曝光和流量引流的深度运营商家，他的流量增长是普通商家的近4倍，销量涨幅，深度运营商家是普通商家的近2倍。这个流量红利的驱动点，就来自于内容。新旅游的核心就是“内容为王+服务制胜”。马蜂窝是新一代在线旅游的玩家，但是我们有所为，有所不为，我们清楚地知道我们的边界在哪里。我们所擅长的是产品的创新、技术的创新、数据的创新，这些创新的结果，就是服务和流量。“3C战略”是新旅游的解法、密码，我们愿意通过这个小小的加号，把马蜂窝和业界更紧密地联系，为商家伙伴带去更多的价值，愿意与有好资源、好服务的伙伴一起共建、共创，最后共赢。谢谢大家！

以食品饮料生产起家的娃哈哈近日成立了一家智能机器人公司。据天眼查显示，浙江娃哈哈智能机器人有限公司注册资本为4000万元人民币，经营范围包括“智能机器人、机器设备及零部件的研发、制造、销售”等。娃哈哈创始人宗庆后出任董事长一职，持股比例52.15%，为该公司法定代表人以及最终受益人。一面是接地气的国民饮料品牌，一面是高精尖的机器人研发制造，娃哈哈的“撞色”跨界引发了普通民众的关注。而在另一群关注产业动态的人眼中，娃哈哈入局机器人制造更像是迎合了趋势。智能制造风口下，品牌砸重金打造自己的机器人生态成为潮流，美的、海尔、苹果等品牌均已有所建树，波司登、娃哈哈等品牌则紧随其后。或许在未来，一个没有自家机器人来制造产品的头部品牌，都不好意思和别人打招呼。娃哈哈的机器人布局分几步走？其他企业做得怎样？为什么机器人会是这些品牌共同追逐的焦点？一起惠试着去寻找这些问题的答案。娃哈哈为什么做机器人？娃哈哈要做机器人不是一时兴起，技术能力也并非一蹴而就。事实上，作为快消品制造大户，娃哈哈早在多年前就已经参与进新型制造的研究，积累了大量的技术经验。2008年，参与承担国家863计划“机器人高速包装工作站关键技术及示范应用”项目；2011年，承担工信部“十二五”重大科技专项课题“高速搬运机器人及其物流生产线关键技术与示范应用”的课题研究；2012年，参与承担国家863项目“高精度高效率工业机器人减速器开发”；2013年，利用在饮料机械装备开发、系统集成应用方面积累的经验，进入智能装备研发制造领域；2015年，完成串联机器人、并联机器人、平面机器人的研发，用于集团饮料生产线上产品装箱、码垛、生产物料投放、装箱等领域；2018年，注册成立浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司；2019年，注册成立浙江娃哈哈智能机器人有限公司；……根据娃哈哈对外声明，这家新的机器人公司主要从事智能机器人产品与解决方案的开发、生产、销售，比如磨抛机器人打磨机头的智能化控制。这些可以进行信息深度感知、精准控制执行的机器，除了可以满足娃哈哈自身生产线以提升效率，也能为第三方制造企业提供商业服务。由于过往的技术试点和积累，娃哈哈已经具备了研发生产工业机器人的基础，在满足自己需求的前提下增加新的创收点显得一举两得。饮料市场的增速放缓和机器人市场的蓬勃发展，也似乎恰恰可以印证娃哈哈做出这一决定的深层原因。娃哈哈已经连续11年在销售收入、利润、利税等指标上位居中国饮料行业首位，但其近年来的业绩却并不如排名一般稳固。数据显示，2013年，娃哈哈营收达到巅峰的782.8亿元，宗庆后将2014年的目标定在了千亿。然而，娃哈哈从2014年开始了营收的连年下滑，其2014~2017年的营收分别为728亿元、677亿元、456亿元、450.73亿元。饮料是一个依靠薄利多销的品类，近年来原材料物料的价格不断上涨，投资、研发新品的市场风险不断加大，国内的饮料市场产量增速正在放缓。2017年，国内的饮料市场产量首次出现负增长，产量减少了1.6%。在主业进入“新常态”阶段的时候，主动谋求多元化转型成为娃哈哈的目标。据不完全统计，娃哈哈还曾先后试水过奶粉、童装、白酒、保健品、商场、地产等领域，但都未曾引起大的市场反响。饮料市场趋稳，机器人市场的规模则正在经历高速增长。2013-2018年，全球机器人产业规模的平均增长率约为15.1%。据IDC预计，中国机器人市场规模将于2021年将达到746亿美元，占全球总量的34%以上。另一方面，2017年全球工业机器人密度平均为80台/万人，其中韩国为728台/万人，日本为344台/万人，而作为制造业大国的中国仅为72台/万人，产业发展前景广阔。宗庆后曾对媒体表示，体力劳动已经没有人愿意做，而危险和危害健康的工作也不应该由人做，所以机器人的应用空间是巨大的。宗庆后同时也表示，娃哈哈做机器人并不是战略转型，而是新尝试。不止娃哈哈：这些企业都在做娃哈哈不是第一个盯上智能制造的品牌。如上文中提到，苹果、海尔、美的、波司登等行业头部品牌均已击鼓鸣枪。和娃哈哈的“并不是战略转型，而是新尝试”相比，这些企业为转型智能制造带来了更深入的尝试和更丰富的理解。2018年4月，苹果发布全新拆解机器人Daisy，这款新机器人可以更高效地拆解iPhone，从中回收有价值的材料。而据台媒digitimes2019年3月报道，苹果公司在中国最大的电子代工企业之一和硕科技为降低劳动力成本，开始增加机器人和自动化生产线的使用。和硕科技董事长童子贤披露，和硕每三年对其自动化生产线进行一次升级，目前其人工劳动力仅为该公司在中国大陆最初建厂时工人规模的10%左右。换言之，自动化生产线已经给和硕降低了九成的劳动力成本。去年年中，富士康掌门人郭台铭在公司股东大会上表示，十年之内，富士康决心用机器人来逐步取代人工劳动力，目标是替换掉八成的劳动力。对于在全球有着120万员工的富士康来说，用机器人替换掉近八成的劳动力无疑具有极大的想象空间。以生产白色家电起家的美的也正逐步从一家传统家电企业向全球化科技集团转变。2003年，开始引进机器人加入生产；2009年研发伺服电机（应用于工业多关节机器人）；2013年进入扫地机器人行业；2014年成立机器人研究所；2015年作为发起单位主办“华南智能机器人创新研究院”，并与安川合资成立机器人公司。；2017年1月，收购德国机器人巨头库卡集团股份；2017年2月，以现金约9.02亿元收购以色列自动化领先企业Servotronix公司及其子公司；2019年4月，继续与安川合资成立两家机器人公司；……美的集团机器人产业项目总经理甄少强表示，机器人产业是美的“双智”战略（智慧家居+智能制造）中最重要的部分，是美的开辟第二产业跑道的合适产业。付出总能获得收获。根据美的2018年半年报，来自机器人及自动化系统业务的销售收入占美的集团总营收的比重已近10%，而且其营业成本同比降低了18.59%，毛利率同比提升了9.73%。而全面布局机器人产业带来的效率提高、成本降低，也让美的在去年全国家电市场规模为8104亿元，同比仅增长1.9%，几乎停滞不前的大背景下，仍然在净利润上得到了15%-20%的增长。无独有偶，另一家以生产白色家电起家的企业海尔也将智能制造列为其战略目标。不太一样的是，海尔更倾向于输出全流程、全产业链的概念和能力，而并非单纯将“机器换人”作为“制造”向“智造”转型的特征及目标。海尔对“智能制造”的理解是，打通与用户交互的全流程节点，从“定制交互”到“网器终身交互”。而用户就可以通过现场摆放的真实馨厨冰箱，与海尔互联工厂联动，再定制一台“网器”产品，实现网器定制网器，成为海尔的终身用户。一方面，COSMOPlat通过在交互、定制、研发、采购、制造、物流、服务全流程节点的业务模式变革，输出七类可社会化复制的应用模块，帮助企业实现产品生产高精度下的高效率。另一方面，COSMOPlat为企业智能制造转型升级提供软硬一体的大规模定制整体解决方案和增值服务。具体提供的服务有两种：软硬一体、虚实融合的智能制造解决方案，如新工厂建设、老工厂升级、企业管理等。另外则通过平台沉淀的数据，为企业提供基于大数据的增值服务，如预测性维护、全产业链的协同优化、资源共享集约及金融服务等。如今，海尔已按COSMOPlat思路构建了沈阳冰箱、郑州空调、佛山滚筒、胶州空调、青岛热水器、FPA电机、青岛模具，及中央空调八个互联工厂。据了解，位于青岛中德工业园区的海尔中央空调互联工厂始建于2016年1月，边建边投产，如今年产能已达30万台，生产效率、库存周转率均提升了300%。海尔中央空调互联工厂负责人杨伟欣表示：“具体到整个供应链上，包括设计师、模块商（上游供应商）、互联工厂、车小微（负责物流配送）等各环节都要转型，由传统串联的部门组织，变成共同面向用户的一个个‘小微’，中央空调互联工厂就是其中一个‘小微’。”数据化、模块化、集约化、协同化，这也许是未来智能制造的一个缩影。产业素描：先行者优势大随着我国劳动力优势逐渐弱化、随着制造业对于精细化生产要求的提升，机器人产业正在迎来一轮爆发。近年来，国家出台的一系列产业政策也为我国机器人领域的快速发展提供了充分的保障。猎豹移动创始人傅盛对国内机器人产业的发展速度深有感触，他曾经提到过自己的一个经历：前几年猎豹准备生产机器人时，其中的一个组件减速器还很好买。而到了2017年开始做机械臂时，减速器已经开始出现全球缺货的现象。赛迪顾问在其《洞见2019》报告中给出了关于机器人产业的几个研判：1、中国工业机器人市场规模持续增长，服务机器人市场增长率再创新高，下游需求及应用场景不断扩大，市场前景高度可期。2、机器人重点企业主要分布在东部沿海地区，尤其是上海、江苏、浙江所在的长三角区域是机器人企业数量最多的聚集区。3、工业机器人零部件国产控制伺服系统产品占比逐步提高，本体制造中低端市场渗透率提升，系统集成市场竞争较为激烈。4、服务机器人个人/家用领域发展尚不成熟，医疗/康复领域处于产业培育期，教育、康复、物流等领域具备市场潜力。5、从投资潜力来看，AGV、扫地机器人、多关节机器人、并联机器人、仓储机器人、伺服控制系统等中短期值得关注。6、资本市场投资热度维持在较高水平，2018年中国机器人行业投融资数量呈现出上升的趋势，融资金额预计突破200亿元；行业投资轮次集中在A/A+轮，机器视觉、AGV、协作机器人等领域投融资金额较多。目前，娃哈哈、海尔、美的等品牌在做的更多是机器人产业中的工业机器人。根据国际机器人联合会的统计数据，2009-2017年全球工业机器人销量由6万台增长至38万台。同期，由于中国人口红利下降、工业发展，工业机器人的应用越来越普遍，工业机器人销量占全球工业机器人销量比率由不足10%上升至超过30%，成为全球最大的工业机器人市场。从专利申请数量来看，根据前瞻产业研究院数据，2007-2017年，我国工业机器人专利申请数量总体上呈上升的趋势。2017年，工业机器人专利申请数量达到了5608项。一连串华丽的数据背后也埋有隐忧。有业内人士指出，国内的工业机器人产业目前还面临着三大主要困难。一是缺乏自研能力，核心零部件依赖进口。机器人的三大核心部件（控制器、减速机和伺服电机）在工业机器人成本中所占比重较大，分别为39%，28%，本体制造占比为22%。但国内关键零部件发展相对滞后，技术水平较低，因此，国内产商大多进口国外的核心零部件。二是中高端市场大多被国外产品垄断。目前，全球市场上国产机器人占的比例涉及到中高端机器人的很小，中高端市场大多被国外产品垄断，国内很多公司只能充当一个装配的角色。三是软件系统研发能力弱。该业内人士认为，国内的工业机器人企业在软件系统的研发上面相对较弱，很多自主研发的软件系统都难有重大的创新。在工业机器人越来越智能化的趋势下，软件系统的落后也将成为拉开国内外机器人企业差距的重要因素。娃哈哈等国内头部品牌在机器人和智能制造上的先行为其他品牌打了个样儿，不论是通过自研还是收购，在这过程中所累积的经验都是宝贵的财富。随着新一代信息技术、人工智能与机器人技术的深度融合，机器人将具备更深层次的思维和学习能力。到那个时候，先行者的优势恐怕不是一两天就能够追上的了。

2018年底，百度宣布技术体系架构整合ABC智能云事业部升级为智能云事业群组（ACG），同时承载人工智能toB业务和云业务；搜索公司及各BG的运维、基础架构和集团级共享平台整合至基础技术体系（TG）。百度创始人、董事长李彦宏称此次组织架构调整将强化集中资源“打大仗、打硬仗”的能力，帮助百度客户完成智能化转型、早日迈入AI时代。“百度将打造AI时代最领先的技术平台，实现前端业务和技术平台的资源高效统筹及组织全面协同。”而数据中心作为上述一切业务的基础，是百度发力AI的根基。目前，百度在阳泉、顺义、南京等地区都已部署数据中心。本周，钛媒体探访了百度阳泉云计算中心，该中心是百度自建的第一个超大规模数据中心，也是亚洲规模最大的数据中心。如图所示，阳泉云计算中心分为八个模组楼，而每一个区域则通过一条环状长廊连接在一起，在发生紧急状况时工作人员能够灵活调度。就在刚刚过去的2019年春节，百度抗住了春晚红包互动活动的数据流冲击，阳泉云计算数据中心功不可没。“春晚的数据流可以用惊涛骇浪来形容。全球观众互动次数达到208亿次，春晚数据流量预计每秒峰值5000万次，每分钟峰值10亿次。”百度系统部总监张炳华说道。靠近用户的阳泉云计算中心目前，百度在阳泉、顺义、南京等多个地区都已部署数据中心。其中，阳泉中心是百度自建的第一个超大规模数据中心，从2011年9月选址到2018年9月一期整体交付，历时7年，直至今日，阳泉云计算中心仍在不停的建设、扩展中。百度阳泉云计算中心规划建筑面积超过20万平米，按照T3+标准设计，服务器装机能力超过28万台。一期已建成投产建筑面积约12万平方米，建设涵盖8个高标准模组楼，机房满载可提供约6000个40A机柜、承载16万多台服务器。为百度智能云、百度App、百度地图、智能城市、小度、Apollo等百度内外部的产品和厂商提供强劲的计算能力。选址张炳华表示，百度在东、南、西北各大区都有数据中心选址布局，和大部分公司一样，具体选到哪可能有各种因素考量，从技术上看，主要考察以下6个方面的因素，最后综合平衡选择。第一，就是环境地理条件。远离地震、海啸、台风等自然灾害地区的，除此之外，还要考虑气候条件，气候适宜有利于降低成本；第二，政策支持力度；第三，电力、水力的丰富度，丰富的电力和水源供应，是建设数据中心的必备条件；而且，电价也是要重点考量因素，电力成本占运营成本的60、70%；第四，网络技术条件，地方很好，政策也好，网络接入能力好不好，能不能接入运营商骨干网，也是选址需要重点考虑的点；第五，交通环境；第六，人才条件。而选择在阳泉，则是考虑百度的业务类型，以及靠近用户，提升用户体验。据介绍，目前百度阳泉云计算中心使用百度自主研发高性能交换机，提供超大规模的网络吞吐能力，支持10G、25G的通用计算网络接入和100G的AI高速无损网络互联技术。在数据中心外部，百度网络构建了三个时延圈：从数据中心覆盖用户时延不超过30ms，从POP点覆盖用户的时延不超过10ms，从CDN覆盖用户的时延不超过2ms，确保全国用户的全面覆盖和就近接入。在数据中心内部，百度通过大带宽、低时延、无损网络，把数据中心数十万台服务器连接成为一个超级计算机。优化数据中心建设周期长，在规划过程中必须具备前瞻性。在这几年陆续建设过程中，各种先进技术都在逐渐被运用到阳泉云计算中心。其中，数据中心模块化技术、整机柜服务器技术成为了数据中心国家技术标准。其他不断成熟应用的领先技术包括AHU风扇墙、市电直供+HVDC、OCU等等。目前，该中心已上线服务器超过15万台、年均PUE低至1.09、超过300万个CPU核、存储容量超过了6EB。张炳华介绍到，PUE（PowerUsageEffectiveness，电力使用效率），是国际上通行的衡量数据中心能源效率的指标，PUE值是指数据中心总能耗（供电、制冷、照明、IT）与IT能耗之比。PUE值越接近于1，表示效率越高。“数据中心成本中，电力成本占了60%-70%，降低PUE，可以直接降低数据中心的运营成本，提高产品的竞争能力。通过技术创新，提高数据中心能效，对行业有极大的示范作用和带动作用，同时，可以减少能源消耗，减少CO2排放。”百度阳泉云计算中心监控中心，如屏幕所示，实际当天的PUE为1.06，还要低于1.09这一数值。除了PUE以外，数据中心的机架规模、功率密度、运行稳定性、运营成本等，都是数据中心的核心指标。对标国际巨头，百度阳泉云计算中心数据中心单体规模、算力、存储容量方面上非常强大，比如：采用“天蝎”整机柜服务器、“冰山”冷存储系统、“X-MAN”AI超级计算平台等；在数据中心基础设施架构非常领先，比如：高效供电、免费冷却、智能控制，并与服务器、网络设备间的协同创新，达到最佳匹配效果。安全业务安全及用户体验对于任何一个数据中心来说都是至关紧要的。百度智能云产业智能化业务负责人李硕介绍到，百度采用分层机制，基本能够做到N+1的服务模式，即一个用户可以通过多个入口来访问百度的服务，若访问数据时物理服务器出现故障，会通过智慧调度系统实现分层处理。“对于相对比较冷的数据，比如阳泉和青岛各有备份，在网盘中就不会有对应的数据，但即使该数据在10年内没有被用到，我们当前在使用时也能很快访问到，这个是和底层完全剥离的。如果是非常火的数据，会在多个系统中增加备份，这样南方的用户可以在广州访问，北方的用户可以在阳泉或青岛访问。”李硕表示：“随机关掉百度的任何一个数据中心，我们访问依旧没有任何问题，到今天为止依然是这样，这是上层服务设计需要做到的。”在管理上，阳泉数据中心与北京总部实时联动。阳泉数据中心团队主要负责数据中心7*24时值班，负责现场运营管理、故障处理和维护保养，业务层面的部署和调度由总部统一调度。为百度AI提供超强算力2018年底，百度刚刚发布自主研发的超级AI计算平台X-MAN3.0。该平台专为AI深度学习场景优化设计，每秒完成2000万亿次深度神经网络计算，极大的加快了AI深度学习模型的训练速度。就在阳泉云计算中心，钛媒体看到了“传说中”的AI计算集群。“冷板式液冷技术已经在百度X-MAN2.0上规模应用了。”据张炳华介绍，2017年上线的X-MAN2.0，是国内首个采用液体冷却技术的GPU解决方案，实现了超高的散热效率，规模应用后，可以去除制冷机组，全面实现无冷机运行。目前，阳泉云计算中心是由CPU通用计算+GPU异构计算+XPU新一代AI处理架构所组成的强大算力平台。不仅仅是百度搜索、度秘、智能云、基础技术、新兴业务的基础，更是百度发力人工智能、自动驾驶、AI的重要基石。张炳华对钛媒体说道，这些算力平台定义了AI时代的基础设施标准，并为百度AI技术多年积累和业务实践的集大成——百度大脑提供了强大的算力平台。而算力平台之上的百度大脑，则为百度的AI业务提供了强有力的算法和数据支持。“我们都希望通过开源和开放，把中国的数据中心产业生态做好，缩小与国际先进水平的差距，大家一起想办法把蛋糕做大，把规模效益做起来，这样的话，每个参与者都是受益者。ODCC每年发布的几十项成果，这些成果都是由各个会员单位贡献的，这些个成果都是开放的。随着这个生态的规模越来越大，产业链越来越成熟，也越来越得到行业的认可。”

4月10日消息，亚马逊全球开店中国今日宣布，亚马逊全球开店“杭州跨境电商园”江干区钱塘智慧城落成并正式投入使用。亚马逊全球开店“杭州跨境电商园”位于杭州市江干区钱塘智慧城绿谷创新中心。2017年10月，亚马逊全球开店宣布启动“杭州跨境电商园”的准备工作。此外，还吸引了包括跨境物流、欧洲增值税咨询、品牌注册、卖家运营优化等第三方服务商入驻，为企业提供一站式跨境电商出口服务，搭建本地化跨境出口电商产业服务集群。亚马逊全球开店“杭州跨境电商园”正式投入使用后，通过与政府、出口服务商共建园区，提供品牌运营、人才培训、跨境物流等多方面服务，共同助力杭州及周边地区企业开展跨境出口电商业务、并推动该地区跨境出口电商全产业链发展进入新阶段。同时，亚马逊全球开店还将与杭州综试办合力培育“亚马逊全球开店杭州品牌50强”企业，面向制造商、贸易商、品牌商、国内电商以及具备原创设计能力的新兴品牌企业，从而探索一条借助发展跨境出口电商业务打造国际品牌之路，带动该地区特色产业带的发展。杭州市综试办也将对这50强企业给予跨境出口电商方面的政策支持。亚马逊全球开店还将与地方政府合力开发地区特色产业带，帮助企业对接当地优质制造资源，进一步撬动浙江产业带，助力杭州电商50强出海。另据一起惠了解，亚马逊全球开店还在杭州进一步拓展“亚马逊全球开店101时代青年计划”。该计划于2018年10月推出，并率先以杭州市为试点，浙江外国语学院为试航高校，以线上课程和线下活动相融合的形式，积极为跨境出口电商培养和储备专业人才。2019年，亚马逊全球开店将与八所在杭高校合作，加速杭州出口跨境电商领域专业人才的培养与储备。随着跨境电商园的正式开园，亚马逊全球开店将持续全力支持中国企业实现品牌出海、加速企业国际化进程。

4月3日，一起惠获悉，京东集团携手品珍国际控股有限公司共同打造的海外第一个海上生鲜农场正式落户文莱首都斯里巴加湾。这是京东此次联手品珍国际控股有限公司打造的海外第一个海上生鲜农场，是文莱当地最大的海上养殖项目，以海洋蓝虾养殖和网箱养殖石斑鱼为主。目前，该养殖基地仍在扩充规模，计划未来两年内扩大10倍。京东生鲜事业部POP运营部高级运营经理赵煜透露“文莱以环境无污染著称，京东海外海上生鲜农场的产品品质和标准也能得到保证。深海网箱养殖场也将全程严格遵循标准以及质量控制。未来我们将继续努力，并且期待看到更多来自文莱的高品质海鲜。”据悉，品珍国际2014年8月正式成立，一直致力于打造全球领先的生鲜产业链平台，每年将向中国市场提供约3000吨的优质海产。该集团旗下品珍鲜活文莱公司2017年成立，主要生产加工文莱蓝虾。目前国内许多生鲜物流企业多以-18℃摄氏度冷链技术运输为主，但对于顶级食材的消费者而言，仍然难以满足他们的口感。据悉，品珍鲜活在行业内率先采用-60℃摄氏度全程冷链技术，重新定义了生鲜领域的行业标准。

4月2日消息，众能联合数字技术有限公司对外宣布公司已完成5000万美元的B轮融资，本轮融资由源码资本领投，不惑创投加码跟投。众能联合公司表示，B轮融资为公司的发展提供了“加速度”，未来将继续依托大数据、人工智能、物联网等技术与产业链上下游共同构建工程设备行业生态。目前，众能联合已与国内外设备厂商建立战略合作，覆盖剪叉车、直臂车、曲臂车、蜘蛛车等多种品类，机队规模近万台。在全国22个省、33个城市建立了覆盖全国的营销网络、仓储物流及服务保障体系，累计服务超过10000家客户。此外，2018年3月，众能联合与华运金租达成2.5亿战略融资合作；2018年6月，与华运金租和临工重机签下2亿元订单；2018年7月，获得圣金达资本数千万元人民币Pre-A轮投资；2018年9月，获得不惑创投领投6250万元人民币A轮投资，众能联合用半年时间完成了3轮融资。据了解，众能联合成立于2016年，是专注于工程设备服务的B2B企业。自成立以来，坚持以科技赋能行业、数据驱动运营，利用互联网技术对传统的工程设备行业改造升级，重构行业供应链。

4月3日消息，红人店主“小刘小粒赵大喜”的一条长微博将拼多多推上了风口浪尖。该店主强烈质疑自己的淘宝店铺被“平移”到拼多多属于侵权行为，而拼多多也第一时间对此作出回应，试图扭转局面。网红呛声拼多多据悉，昨日，红人店主“小刘小粒赵大喜”在微博发文（见下图），称发现自己的淘宝店铺被“平移”到拼多多上，连宣传照都被照搬参加了拼多多官方合作。其表示，对于这种侵权行为，会以法律武器维护自己的合法权益，并呼吁同行如遇同样遭遇，一同站出来“说不”。小刘小粒赵大喜”微博长文相关截图然而，上述“控诉”正在发酵之时，拼多多方面公开发表了声明，似乎让事情有了反转。一位署名“PDD乐福”的拼多多小二微博回应赵大喜：“拼多多‘大喜服饰旗舰店’打七折在售商品均为正品促销，并不像以你名义被迫发出的文章所述。”据称，拼多多“大喜服饰旗舰店”与淘宝“大喜自制店”系一盘货，发货地址一致。而此前，赵大喜本人在微信中也曾提示拼多多店铺代运营方称“淘宝要搞拼多多”，建议“暂时停掉”。此外，“PDD乐福”还披露了疑似其他平台强制要求品牌商关闭拼多多店铺的截图（见下图），表示有数千个品牌拥有人正面临强制二选一，并且被要求称离开原因是“因为山寨假货”。“掌控舆论能力越来越强的人，已经渐渐遗忘了善良,他们内心相信‘做了坏事以后，恶人先告状才是王道，世间本无事实，只有人们眼中的事实’。”拼多多回应相关截图恰巧的是，看似只存在于网红店主和拼多多之间的闹剧，却和日前天猫小二对部分商家的一个“通知”撞到了一起。有商家向一起惠爆料，“阿里针对拼多多的二选一又来了”，只是这次并非发生任何大促前的时间节点。这是否意味着，电商平台供给侧的“资源之争”已经发展成了“日常阻击”？商家集体被“通知”“二选一升级了。”前天，一位同时入驻天猫和拼多多的商家告诉一起惠，“刚刚我们又接到了天猫小二的电话，之前还只是不能上拼多多的活动，不能在那边采取低于天猫的价格，现在直接要求关店了。”据爆料商家陈述，几个收到通知的商家都得到类似警告：如果不关店，就会取消资源，包括天猫类目资源，暂停直通车、钻展等推广计划……而且个别商家还被告知了期限——“4月4日前必须处理好”。“夹在平台中间，被要求二选一已经司空见惯了，但现在相当于从大促前的要求站队，演变成日常要求下架了。”某品牌电商负责人表示无奈，除了私下抱怨一通，自己也没有更多的应对方法。而值得一提的是，这次的“二选一”波及的范围似乎已从天猫店延展到了淘宝C店。“昨天小二也和我们接触了。”一位淘宝女装C店负责人向一起惠表示，自己第一次收到小二疑似二选一的“建议”，而且没有通过电话，直接在微信上沟通的。“小二没强硬的给出规则和期限，但其实意图再明显不过了。”他补充道，“他会问你有没有在拼多多开店，商家肯定不愿意承认，一旦否认，他会截图疑似的拼多多店铺过来，说可以帮忙打假，可以授权给他们，由他们找律师帮忙把那个店铺解决掉，或者建议商家公开发声，表态拼多多上卖的是假货。”在上述负责人看来，这样的“帮忙”和要求二选一并无两样，因为据他所知，“坦诚自己做了拼多多的商家也会被继续追问销量怎样，并建议如果销量一般不如关掉，免得对淘宝店的销售‘造成影响’”。一位接近拼多多的品牌运营者告诉一起惠，接到相关提示的C店不止局限于女装品类，还有包括产业链商品（地方特色食品等）在内的多个品类都已经牵涉其中。“有的品牌跟小二说，拼多多门店是渠道商或者代理商自己开的，和品牌无关，对方就会质疑品牌的渠道管控不严。”根据多位商家的反馈，本次二选一波及类目主要集中在男女装、食品、母婴、美妆等，以在拼多多开店的品牌和天猫商家为主。一起惠就“网红呛声拼多多”和“二选一”事件询问了阿里的相关负责人，截至发稿暂未得到回复。老炮式“淡定”这样的电话通知并不突然。一起惠了解到，大概两个星期前，已经有部分商家收到了天猫小二的提醒，而为了尽可能减少损失，很多商家选择将拼多多店铺的“旗舰”二字去掉，以专营店等形式继续运营。“拼多多不纠结授权与否，各种渠道商都能开店，刚好给了大家一个机会搪塞天猫小二。”其中一位商家指出，但让他们也没有想到，天猫小二如今对拼多多店铺的排查已经从简单的名字延伸到了相似的商品。据商家透露，为了应对这波“轰炸”，拼多多在3月26日下午特地组织商家召开了应对会。为了确保顺利，活动安排也非常谨慎，很多商家在26日凌晨才收到具体的开会地址，有些甚至是26日上午10点左右才收到。这已经不是拼多多第一次被卷入“二选一”风波了。去年10月，拼多多在三周年活动中就接到了一份“大礼”。彼时，多位拼多多商家称遭遇天猫“强制二选一”，导致大批品牌被迫退出拼多多周年活动，甚至直接关闭旗舰店。拼多多联合创始人达达也在微信朋友圈证实此事，并公布了九张证据截图。不过，面对此次二选一要求，商家们似乎在态度上有了一些变化。“有些商家可能会怕，但我们很明确，做好日销，活动资源无所谓。”其中一位品牌商对此事风轻云淡。而从另一位母婴商家的表达中，似乎能理解这种态度的原因。“我们曾经损失了另一个电商平台一年几百万的利润，站队过，但却没有得到当初让战队时承诺的资源。”上述母婴商家解释道，“小二实际上没有资源补助的权限，最多就是类目资源，核心的搜索资源他们动不了。”一位多次收到站队要求的商家指出：“即便平台没有直接授意，小二身上背着的考核标准——‘客户流失率'，也是在间接让小二出此下策。”下沉的战役财报显示，2018年第四季度，拼多多App的平均月活用户数达2.726亿，同比增长93%；2018年，拼多多GMV达4716亿元，同比增长234%。两个维度的增速让整个行业都看到了社交的力量。而“五环外”下沉市场的力量，阿里也是看客之一。从2019年开始，淘宝的“低价特卖”布局一直动作频频。1月初，一起惠就曾接到爆料，淘抢购和聚划算两大频道将合体，目前淘抢购已经嵌入聚划算频道的首页内。随后，有知情人士表示淘宝特卖频道的“合体式改革”还将继续深入，淘宝聚划算、淘抢购和天天特卖三大频道正在筹备合并。就在一周前，一起惠又从多位知情人士处了解到，手机淘宝正在搜索结果的顶部分栏中内测一个名为“便宜购”的新入口，新入口中所展示的商品单价均相对较低。“包括拼多多、云集、贝店等，各路从下沉市场崛起的电商新贵，都正在三四五线城市疯狂收割流量，分食阿里在下沉市场中的蛋糕。”一位电商经理人指出，面对来势汹汹的社交力量，淘宝面对的冲击不言而喻。“截至2018年9月30日的12个月内，淘宝的新增用户大约有70%来自低线级城市，淘宝肯定不会将下沉市场拱手让人。”事实上，关照下沉市场已经被阿里提上日程。今年3月6日，阿里巴巴公布了新一轮的组织架构调整，宣布淘宝总裁蒋凡将兼任天猫总裁，原天猫总裁靖捷则将担任阿里巴巴集团CEO张勇的助理。阿里还表示在保持淘宝、天猫两个品牌独立发展同时，将打通淘宝、天猫两个消费场景，并且要实现消费者和平台商家的分层运营，满足不同消费者和商家的需求。一位深耕多年的电商观察表示，此前阿里比较重视天猫的运营，对下沉市场的覆盖确实是空白，而想要在他人卡位成功的领域深入市场，必然会面临对商家等资源的抢夺。淘宝总裁、天猫总裁蒋凡曾公开表示，淘宝天猫的消费者在快速向低线城市渗透，过去一年在低线级地区为主的用户增长，已经相当于一线城市和重点新一线城市加起来的人口数量。他为聚划算提出了今年的三大目标：第一，让中国四五线城市，乡村消费者可以买到品质好，价格实惠的商品；第二，帮助品牌和商家去触达更多消费者，尤其是来自于下沉市场的消费者；第三，帮助中国的制造企业转型升级，同时帮助中国更多原产地、农产品上行。“阿里今天已经发现了这个市场的重要性。而其实对于一个市场来说，越多巨头加入，其实越能快速将市场开发出来，让市场中的用户享受到一个数字化的电商环境。”上述观察者如是说。

3月27日，比亚迪（002594）发布2018年年度业绩报告，公司实现营业收入1300.55亿元，同比增长22.79%，归属于上市公司股东的净利润27.80亿元。同时，比亚迪预计2019年第一季度净利润为7-9亿元，同比增长583.39%-778.65%。连续四年全球销冠今年目标65万辆2018年以来，国内汽车整体销量出现28年来的首个下滑。据中国汽车工业协会统计，全年国内汽车产销量分别为2780.9万辆和2808.1万辆，与2017年相比，同期分别下降4.2%和2.8%。在国内汽车市场增速放缓的情况下，比亚迪的汽车销量却实现逆势高速增长。据比亚迪官方数据显示，2018年乘用车总销量500028辆，同比增长23%；新能源汽车销量247811辆，同比增长超90%，足迹遍布全球6大洲，50多个国家和地区，超过300个城市。反映到财务数据上，报告期内，比亚迪汽车业务收入约为760.07亿元，占营收比重58.44%，同比增长34.23%，实现逆势高速增长。对此，比亚迪方面表示，2018年，集团的燃油车业务整体维持平稳发展。同时，在新能源汽车行业快速发展及集团新产品周期的带动下，比亚迪集团新能源汽车销售实现高速增长。公开资料显示，截至目前，比亚迪已连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军，行业领先地位进一步巩固。而这种逆势增长的积极趋势态势仍在持续。根据公告披露，2019年1-2月，比亚迪新能源汽车销量达43097辆，同比增长174.73%，市占率进一步攀升至约30%。销量加持下，比亚迪对新能源汽车市场颇有信心。近期比亚迪方面表示，2019年汽车销量目标锁定为65万辆，并将进一步加强研发、提升产品竞争力、加快新车型的推出速度，以满足快速增长的市场需求。一季度超预期现金流大幅提升公告显示，比亚迪预计2019年第一季度净利润为7-9亿元，同比增长583.39%-778.65%，增幅超市场预期。业内分析人士表示，在车市预冷和补贴退坡的双重夹击下，比亚迪依旧保持持续增长的销售业绩，凸显了其在品牌、技术、市场开拓等多方面处于行业明显优势，在未来也能维持稳中向上的发展趋势，具备较强的盈利能力和较高的投资价值。值得注意的是，比亚迪2018年全年净利润27.80亿元，第一到第四季度，净利分别为为1.02亿元、3.77亿元、10.48亿元、12.63亿元，呈现逐季上升的态势。从经营活动产生的现金流量净额来看，比亚迪现金流自2018年第三季度由负转正，全年现金流量净额为125.23亿元，实现同比增幅90.35%，公司的资金压力逐步减少。综合来看，比亚迪实现了稳中向上的发展趋势。电池、轨道业务蓄势待发除了汽车业务外，电池、电子及轨道业务作为比亚迪的主要业务板块，也成为其不可小觑的潜力业务。就投资者关注的动力电池业务来看，彭博新能源预计到2030年，全球动力电池需求量将超1500GWh，动力电池在未来存在广大的发展空间。这一未来市场对于先入场的头部企业来说优势明显，比亚迪凭借长期的动力电池生产经验及持续的高研发投入维持技术领先。随着2018年的电池全产业链布局的完善，以及新投产工厂采取智能自动化生产，比亚迪预计2020年的动力池产能可达65GWh。不仅如此，比亚迪可以在电池业务实现外部和内部供应，并通过规模效应把成本分摊，成为公司未来盈利的重要利润增长点。而国家近年在政策上对于新型轨道制式的发展持续予以支持。各地也正在抓发展先机，推动多层次多模式多制式轨道交通系统的融合发展。

有消息称，阿里系部分产品将上线智能防骚扰电话应用程序，核心目的是让AI帮用户接听骚扰电话。周五的在315晚会上，“机器人拨打骚扰电话”的黑色产业链被曝光。面对现代智能产品带给人们的烦恼，阿里阿里巴巴人工智能实验室（AIlabs）宣布将上线一款“以毒攻毒”的解决方案：二哈智能防骚扰电话的应用程序。这项技术可以帮助开通了该服务用户转接骚扰来电，转接对象是一款智能机器人机器人。阿里AIlabs北京研发中心负责人聂再清介绍，“二哈”应用了他提出的“智能聊天”概念，机器需要理解用户请求，用强大的知识图谱生成知识点，在对话中将知识点“输出”给用户，同时用基于深度强化学习的对话策略引导对方的问题，才能将聊天进行下去。很快，用户就在手机上体验到二哈的“早鸟”版本，不过其功能还不完善。预计这项应用在年内将正式以产品的形式面世。

2月28日，苏宁易购在南京举行了以“新势能新场景”为主题的2019空调行业发展峰会暨白皮书发布会，公布了苏宁集成家电的重点布局规划及“空调下乡·两百亿攻略”的计划。每个城市建立一家苏宁私享家共享店发布会现场，苏宁中央集成公司总裁王振伟公开了2019年苏宁集成家电的重点布局规划，线下将以“一城一店”私享家共享店、500家中央集成馆和深耕社区的苏宁小店及零售云，形成三进式终端。线上则通过VR全景体验、内容运营和智能客服的三进式导购策略，提升用户体验。其中，集成家电的业务，主要包含中央空调、中央采暖、新风系统、全屋净水和中央热水五大系统。据不完全统计，目前国内的集成家电从业商已经发展至40000多家，市场容量在千亿以上规模。在服务方面，苏宁提出了“新三免”政策，免费保险、免费保养和免息消费。即为安装团队在施工过程中的人身安全、业主家庭财产提供保障。为用户提供免费保养服务，使集成类设备性能保持在最佳状态。同时，提供免息金融服务。发布会当日，王振伟正式官宣，苏宁将在每个城市建立苏宁私享家超级共享店，融汇家装、中央集成系统、智能家居系统为一体，为用户解决一站式装修采购，并提供专业咨询、设计、采购、施工、监理和售后服务的整体方案，为中高端家庭用户提供个性化、定制化的全系列家装解决之法。这个超级共享店将同步开放给地产、家装、家居、设计师协会等产业链成员，成为家装各环与用户直接进行交互的共享场所，“借助苏宁的超级供应链资源，打造家装界的‘超级朋友圈’”。目前，苏宁已与百强地产巨头在多领域展开合作。家居合作商包括美凯龙、居然之家、第六空间等企业，装饰公司覆盖绿地家居、登科、申远等公司超二十家。超级共享店，将与以城市商圈为核心在全国打造的500家中央集成馆，以及深耕社区的苏宁小店和零售云，形成渠道三进式的终端矩阵，覆盖整个线下市场，以促使苏宁集成家电走上快车道。据悉，首家超级共享店将于2019年上半年落户南京新街口。两百亿攻略同时，在发布会现场，苏宁就“空调下乡·两百亿攻略”的计划进行了详细介绍。据了解，农村市场尚存四个方面的痛点，分别是渠道、产品、价格、服务。其中，渠道上，小分销商，分散而不规范；产品上，品质良莠不齐，品牌型号不全；价格上，层层加价、毫无优势；服务上，游击队模式，专业规范度欠缺。具体而言，苏宁“空调下乡·百亿攻略”计划分四个步骤，分别是10亿投资开店、20亿让价补贴、400万套农村产品定制以及实现200亿销售。在10亿投资开店方面，苏宁表示欲开目前已开4600家，2019再开700家店；同时苏宁也在物流、服务、宣传上加大力度，决定要刷墙刷遍全国18万行政村。而在20亿让价补贴上，苏宁还会采取下乡补贴等措施。据了解，1月30日，北京补贴政策落地，单件最高补贴800元。除此之外，苏宁还宣布了400万套农村产品定制计划，将针对农村房型大、层高较高、缺密封等特征定制产品，已确认C2M定制单品23款，预计每款单品销售10-50万套。最后，苏宁还定下了200亿销售的目标。

2月18日消息，据获悉，近日，京东与英国时装协会（以下简称BFC）签署三年战略合作协议，宣布成为伦敦时装周中国唯一零售（含电商领域）合作伙伴。京东商城时尚居家平台事业群国际业务拓展部副总裁HarlanBratcher（左）与BFC首席执行官CarolineRush（右）签署了三年的战略协议京东方面表示，京东与BFC建立长线战略合作旨在为优质设计师、全球品牌、国内外时尚资源建立一个“互利共生”的平台。根据双方的战略协议，未来三年内京东将与BFC共同打通时尚产业链，在助力中国品牌走向世界的同时，也为国际设计师提供触达中国消费者的线上通道，从多个层面为时尚产业链、品牌商、设计师赋能。据了解到，与BFC达成合作是京东“引进来”和“走出去”战略的重要一环，京东时尚将在该战略部署下，打通国内外设计师、品牌商以及中国市场三个圈层，落实从设计到生产再到市场投放的一整套扶持计划，从供应链源头上重新布局时尚产业业态。

近两年，故宫博物院推出的一系列文创产品备受追捧，而随着产品越来越丰富的同时，人气逐步也随之攀升。日前，故宫又与天猫共同开启2019“天猫新文创”计划第一站——“你好，故宫”活动，宣布自2019年起，故宫文创将围绕“故宫中国节”“金榜题名”“龙凤呈祥”等主题，在天猫首发故宫文创百大IP款新品。据《电商报》获悉，故宫与天猫其实一直都有合作，2016年到2018年，短短两年时间，故宫的文创产品涵盖办公、服饰、家居、食品、国礼等诸多品类，在天猫平台的关注用户数量已超过200万。此前1月18日，天猫宣布将在2019年推出“天猫新文创”计划，将通过数据分析，帮助文创IP衍生文创产品。事实上，从2016年开始，中国博物馆文创产业以故宫IP为代表迎来“井喷”，越来越多的博物馆开始拥抱互联网，拓展电商渠道。数据显示，截至2018年底，除故宫博物院，中国国家博物馆、陕西历史博物馆、上海博物馆等11家博物馆也已入驻天猫，拥有近300万粉丝。而在互联网的“助攻”下，文创产品展现出了可观的发展前景。以故宫博物院为例，据相关数据显示，截至2016年年底，故宫博物院的文创产品共有9170种。故宫文创产品销售额从2013年的6亿元增长到2016年的近10亿元。2017年，故宫文创部线下收入近1亿元，线上淘宝网店收入近5000万元。此外，故宫也有其他部门贡献文创产品收入，故宫所有的文创产品全年总收入达15亿元。但正所谓“人红是非多”，在文创行业一枝独秀的故宫文创，2018年底因为推出彩妆导致的“嫡庶之争”、“停产风波”，却引发了颇多争议，也暴露出我国文创产业背后的一些隐忧。故宫博物院院长单霁翔认为，当前国内与国外的差距并不在于艺术创意与设计上，而是整个文化创意产品的产业链条没有打通。首先，文创开发需要判断IP的类型和特点，判断开发哪种类型的产品，决定产品特点、定位、人群、文化植入等，产品还需和日常生活联系，或者只是面对特定的人群。比如，故宫出现的最大问题就在于，并没有认识到自身大IP的稀缺性，而IP授权的价值恰恰就在于稀缺性和排他性，这也是故宫产品的“垄断性”和“护城河”所在，如果将相同或相似的产品授权给多家公司，很容易导致产品内核价值被削弱。其次，开发博物馆文物的文创设计师要有一定的文化沉淀，设计者只有将文化解读清楚，才可以站在设计的角度去进行创作，但此类设计人才目前相对稀缺。此外，博物馆文创产业目前的发展是不均衡的，市场也是几家独大的局面，且中国多数博物馆属于事业单位，有财政拨款，因此并不对盈利太上心，对馆藏文物价值的深度推广和商业开发并不感冒。尽管如此，博物馆文创产品仍备受年轻消费者的青睐，数据显示，2018年1到10月，在天猫和淘宝平台上，搜索“博物馆”的用户数是2016年同期的2.15倍。而消费文创用品的重度用户，则是一群生活在中国一、二线城市、消费能力较强的年轻人，其中超过七成为女性用户。总而言之，风口之下，文创产品抓住“传统文化”这个根本，把控产品质量，未来仍有广阔的发展空间。

12月24日消息，阿里巴巴集团宣布，阿里生态生鲜业务将围绕新零售战略进行升级调整，易果与盒马将深化合作，以进一步打通线上线下，加速建设和升级生鲜供应链体系，推进阿里生鲜全链能力。易果集团将进一步强化数字驱动的生鲜全产业链协作平台的定位，发挥供应链、冷链物流和新零售赋能的全链路优势，专注为包括盒马、大润发、猫超生鲜、饿了么在内的阿里生态内新零售、新餐饮进行赋能。盒马则将为更多消费者提供线上线下一体化的优质生鲜产品和服务，除了继续在全国范围拓店，还将同时负责猫超生鲜的运营。据了解，过去几年间，易果不仅完成了从垂直生鲜电商，到赋能生鲜新零售的运作平台的升级，而且实现了猫超生鲜连续三年业绩翻番，还通过遍布全国的冷链物流仓网和各级配送体系，以及深入到国内外生鲜产地源头的云象供应链，打通全链路的生鲜配送体系。此外，易果旗下云象供应链将作为阿里巴巴大进口全球生鲜集采平台和国内生鲜资源组织者，协同阿里生态生鲜板块；安鲜达将发挥菜鸟冷链的角色，为阿里生鲜生态提供全链路、可追溯、全场景、一站式冷链物流服务；新零售业务将更加专注于生鲜赋能平台的打造，通过13年生鲜能力沉淀，为全行业提供定制化的生鲜解决方案。阿里方面表示，盒马接手运营猫超生鲜业务，将更大程度发挥线上线下一体化服务的优势，以及盒马和易果的冷链供应链优势、加工中心和中央厨房的优势，为天猫的消费者提供更好的服务和体验。据悉，盒马2018年已经进入全国16个城市，拓展到100多家门店，线上线下一体化的服务覆盖生鲜消费到家、到店等各种场景的需求。