新品牌有态度作为中国最知名的电商企业，为何“当当”要升级更名换标?为何要从“网上购物‘享’当当”的口号升级为“敢做敢‘当当”?对此，当当品牌负责人表示，此次升级基于以下几方面的需要：形象升级：2014年是当当重要转折点，非图书业务比重已经超过60%，企业以全面转型综合购物电商，需要全新的形象重新诠释品牌内涵。顺应需求：随着电商行业逐渐发展成熟，消费者的需求越来越向时尚化、多样化、个性化升级，当当需要调整全新的品牌形象，满足用户需求;占据吉时：2014年11月9日，当当迎来十五周年，同时恰逢中国电商的双十一狂欢的契机，正可谓“天时地利人和”。历经十五年的成长，当当在以价格血拼的电商竞争环境中脱颖而出，不再是仅仅强调价格，而是宣扬一种品牌态度。“敢做敢‘当当”新口号不仅展现了当当始终坚守的原则，诚信经营，不售假、不做虚假促销、不做虚假宣传;同时，当当希望，社会公众在“敢做”的同时，也要敢“当当”，即发出属于自己的内心之声，努力工作、快乐生活亦要勇敢承担起社会与环境对个体的期待，付出属于自己的一份责任与担当。新口号有个性“当当”品牌升级后，去除了“网”字，在形式上更加简约。两个“当”字的叠加结合，使得“当当”两个字组合成为一个整体，字体叠加的形式容易形成速度感的印象。铃铛则能够很容易的让人将新标识与当当瞬间联系起来。同时日常生活中，铃铛发出的“铛铛”声是一种提示的声音，会给人一种购物提醒的暗示。从消费者的角度出发，新口号同时也代表着当当用户勇敢活出自我，敢做敢为的全新态度，一方面与时代和年轻个性用户群体更加紧密地连接，另一方面当当敢承担对消费者的承诺，从产品提供、购物体验、售后服务等多方面赢得用户认同和信任。如今，伴随中国消费市场即将迎来Z时代人群(注：80后、90后乃至00后人群)为主的消费浪潮，当当适时升级更名并推出全新口号，在同消费者沟通过程中，将更具穿透力、更易引发年轻群体的共鸣，从而有效拉近与年轻消费者的距离。新当当要颠覆在品牌升级与新口号的背后，是李国庆对当当网未来发展不破不立的坚定态度。2014年面对行业的快速变化，当当正以内生式的变革、超快速的应变，持续突破业务模式，即使可能颠覆当当自身巩固的市场地位，李国庆称之为“勇于革自己的命”。在图书领域，纸质书当当网已经占据线上50%的市场份额，是任何其他对手都难以逾越的“护城河”。但李国庆已将重心转到数字阅读领域，在内部推动数字阅读产品(当当读4.0)和免费、借阅等模式，预计电子书销售量将在3年内超过纸书，因为当当网超过一半的用户已形成数字阅读习惯。在服装领域，当当网加大力度向“时尚电商”进军，目标是在6000亿元服装市场中占有600亿元份额。经过2年多的高速成长，当当网服装品类销售额已仅次于图书，季度增速持续超过100%。目前，当当正以亿元为单位进行投入，全面布局上游服装设计、资深买手和中游时尚编辑团队;并与中国服装设计师协会及2000位设计师建立深度合作。与此同时，当当在“羊绒”等细分市场，整合上游资源打通全产业链链条，为消费者提供敢做敢当的放心购物体验。在无线领域，李国庆亲自挂帅内部无线旗舰事业部，打破壁垒，加快无线端的产品开发、用户体验、营销推广，探索与PC购物完全不同的颠覆性创新。9月当当在手机客户端独家推出ChicNow时尚购物、当当腔调及话题购物社区等“无线时尚三宝”，更为手机用户带来了如意随心的购物体验。现在，当当网每日手机访问用户数增长3倍，60%流量来自无线。可以说，当当网业务突破已走在了品牌前面。“今年是当当网创立15周年。我们需要重塑当当网的品牌，改变图书电商的固有认知，给自己注入‘时尚’的基因。”当当网CEO李国庆在内部信中写道。在创立15周年来临之际，当当品牌升级更名，以及新口号的提出，充分展现了极具当当特质的激情与梦想，或将开启自身的新篇章。

3月29日上午消息，摩拜单车今日宣布正式接入微信平台，将进入到微信钱包页面第三方服务的九宫格之中。用户在微信钱包中的摩拜单车入口可直接进入到摩拜单车小程序。实际上，今年1月微信小程序推出之后，摩拜单车就是第一批的合作方。今年2月，摩拜单车与微信联合宣布，今后用户通过微信“扫一扫”扫描摩拜单车车身上的二维码，将可以直接进入摩拜单车微信小程序、扫码开锁即可开启摩拜之旅。而这次摩拜全面接入微信之后，腾讯无疑为摩拜在流量和入口上进一步提供了资源支持。此前腾讯已参与了摩拜单车C+轮和D轮融资。2016年10月，摩拜单车宣布完成了近亿美元的C+轮融资，腾讯跟投。而在2017年1月，摩拜单车又宣布获得2.15亿美元D轮融资，腾讯则成了领投方之一。腾讯投资并购部总经理李朝晖表示，选择摩拜单车首先是因为其在行业以及商业化上的潜力；同时，作为连接线下的一款出行产品，与腾讯在连接线上线下、交通出行数据等方面有着诸多的合作空间；另外，是看中摩拜在海外的发展潜力和布局。值得注意的是，3月1日，ofo刚刚宣布完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金等多家国内外机构跟投。而近日，有消息称ofo或将于4月接入滴滴出行的App上，届时用户可以直接在滴滴上面使用ofo的服务。有意思的是，腾讯也是滴滴的投资方，腾讯未来在摩拜与ofo的竞争中扮演什么角色引发关注。另外，摩拜此次接入微信，也标志着在补贴战和公关战之后，双方又开启新一轮的“接入战”，共享单车市场的竞争将进一步陷入白热化。

3月29日，在国内顶尖云计算服务商UCloud主办的TIC2017大会上，UCloudCEO季昕华宣布公司获得9.6亿元人民币D轮融资，这是继2015年UCloud获得1亿美金C轮融资后，再次获得资本市场青睐。截至目前，UCloud已成为国内融资总额最高的云计算公司，稳居中国云计算厂商三甲之列。UCloud成立于2012年，是国内最早一批投身云计算行业的原生云服务商。定位于国内专业领先的公有云服务商，UCloud自主研发并提供计算资源、存储资源、网络资源等企业必需的基础IT架构服务，并深入了解互联网、移动互联网、传统企业不同场景下的业务需求，提供定制化行业解决方案。UCloud开创了诸多先河，比如：国内首创零代价免重启修复内核缺陷的“内核热补丁”技术，实现国内首例SDN硬件在IaaS层的运营、国内首家开启亚太节点、北美节点，国内首批通过工信部可信云服务认证、国内首家推出三位一体混合云解决方案等。据悉，本次融资由元禾控股和中金甲子共同投资。在2016年拆除VIE架构之后，UCloud已成为一家纯内资大型云计算公司。季昕华表示，未来UCloud将继续秉承中立、专业、量身定制的原则为客户服务。获得本轮融资后，UCloud将继续引进高端研发人才，加强全球范围内的基础设施建设，并布局人工智能领域，配合国家推出的一带一路政策，帮助中国企业“走出去”，助力更多客户实现业务创新和转型升级。目前，依托位于国内、亚太、北美、欧洲的全球17大数据中心以及北、上、广、深、杭等全国11地线下服务站，UCloud已为近5万余家企业级客户提供服务，间接服务用户数量超过10亿，服务行业涉及制造、零售、金融、游戏、电商、直播等多个领域，部署在UCloud平台上的客户业务总产值达逾千亿人民币。“UCloud是独立、中立的云服务商，五年间迅速成长，业务覆盖从直播、游戏、电商等互联网领域，到零售、制造、金融、医疗等传统行业，发展思路清晰，成绩可观，展示了自身优势及潜力的同时，证实了云计算行业的巨大前景。本次融资后，希望UCloud能够再登一个新台阶。”投资方负责人表示。的确，UCloud自成立以来，一直稳扎稳打，稳步发展。此前，就有行业媒体分析了7个主流云厂商2016年的市场营收，数据显示UCloud位于前三。此次获得巨额融资，将夯实其在云计算市场第一阵营的地位。2017年，云计算市场迎来“黄金期”，据工信部公布的数据显示，今年云计算产业规模有望达到6000亿元，而到2018年总规模有望达到8000亿元。不难看出，Ucloud本次转型为内资公司，除在原有的大文娱、消费升级、企业服务、先进制造等行业扩大领先地位外，还有望在政府及国企市场中获得更大的“先天优势”。苏州元禾控股有限公司（以下简称元禾控股），是一家管理230亿元资金规模的投资控股企业，业务覆盖股权投资、债权融资服务和投融资服务三大板块，包括了中国第一支国家级股权投资母基金、中国规模最大的天使投资平台、中国唯一的千人计划创投中心、国内首家“债权+期权”的科技小额贷款公司等。中金甲子（北京）投资基金管理有限公司（“中金甲子”）是中国国际金融股份有限公司（“中金公司”）直投业务平台控股的子公司，是中金公司直接投资合作业务平台之一，旗下管理着多支专注于新兴产业的股权投资基金，基金的投资范围涵盖从天使到中后期各个不同阶段，投资领域包括互联网+、大消费、大健康、大文化、工业4.0、绿色经济等。

乐视与融创的合作有了实际性进展。昨日，融创中国董事会主席孙宏斌在融创中国2016年业绩发布会上，谈及对乐视投资时表示，“目前公司已经投了124亿元，同时已经向融创投资的三家公司派了董事人员”。这是自1月双方宣布合作以来，首次公布合作进展细节。孙宏斌对乐视现阶段的发展持乐观态度。“乐视是在向好的方向发展，你要给乐视一个发展的过程。乐视要把业务该切的切、该合的合，我们投资的方向没变，乐视现在该卖的也在卖，该合作的在合作，人员该调整的也在调整，这些不是负面，是正面。”在过去一段时间里，乐视调整动作不断。上周，乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊宣布不再担任乐视汽车相关职务；乐视控股亚太区总裁兼LeEco香港CEO高峻接任乐视体育COO。有业内专家指出，高层调整是乐视组织变革的推进，对于整个乐视来说，调整可能才刚刚开始，后续可能还会涉及到更多的业务和部门。产业观察家洪仕斌认为，乐视资金问题的根本在于其反常的商业模式，不管是电视、手机还是体育，操作手法都类似，即贴补硬件、购买大量赛事版权，快速获取用户。但问题在于，乐视无法快速通过经营用户来实现对等收益，导致资金缺口。从去年下半年以来，乐视一直在收缩，主动缩小资金缺口，加上融创资金注入后，乐视各个板块也有望逐渐复苏。此外，北京商报记者还从乐视控股方面获悉，3月28日，仁宝通过控股子公司以7亿元资金参投乐视致新。

昨日晚间，森马服饰公布了2016年财报。财报显示，2016年公司营业总收入约为106.67亿元，较上年同期增长12.83%；营业利润为18.66亿元，同比增长3.93%；归属于上市公司股东的净利润为14.27亿元，同比增长5.73%。零售渠道观察了解到，森马服饰创建于2002年，主要经营休闲服饰和儿童服饰等产品，旗下拥有以森马品牌为代表的成人休闲服饰和以巴拉巴拉品牌为代表的儿童服饰两大品牌集群。森马服饰旗下品牌其中，森马品牌创立于1996年，定位年轻、高性价比的大众休闲服饰，消费群体定位于16-30岁的年轻人。森马终端网点数量已发展到4420家，遍布全国31个省、市、区。巴拉巴拉（Balabala）品牌于2002年创立，消费群体定位于0-14岁儿童消费群体，产品定位在中产阶级以及小康之家。巴拉巴拉的终端网点数量已发展到3308家，同样遍布全国31个省、市、区。财报显示，在2016年，休闲服饰板块营业收入为56.01亿元，同比增长3.6%；儿童服饰板块的营业收入为50.01亿元，同比增长26.52%。同时，儿童服饰板块在2016年全年营业收入中的占比达到46.88%，较2015年的41.81%又有所增长。此外儿童服饰板块的毛利率也同比增长1.78%达到42.87%。森马服饰营业收入构成据悉，在2016年森马服饰的电商业务同比增长80%以上，电商零售收入超过32亿元。在双十一活动中的销售额约6.5亿元，森马品牌位于天猫男装品类第二名，巴拉巴拉位于线上母婴童装类品牌第一。?从财报中也可以看出，森马打算在电商业务上继续加大投入。在产品方面，森马电商的专供产品将首推森马品牌鞋类产品，以及箱、包等新品类。在物流方面，公司的电商团队成功推行JIT和分仓。在双十一期间，公司在6天发完350万订单。2016年森马服饰还推进了森马电子商务(杭州)工业园、森马(嘉兴)物流仓储基地、温州森马园区二期的建设项目。在渠道方面，森马服饰拟加大互联网渠道投入，发展森马O2O业务模式。森马服饰通过将已实施各路系统进行集成整合，为公司业务提供线上支持服务平台，来实现和线下的结合。谈及电商业务未来的发展，森马服饰方面表示，会继续推动组织扁平化，建设信息共享平台。并会扩大森马时尚合伙人范围和合作形式，积累各类IP资源，建立巴拉线上品牌团队。财报中显示，中国服饰消费保持持续增长，正在成为全球最大、增长最快的服饰消费市场。但服饰行业的优胜劣汰现象进一步显现，各细分市场洗牌加剧，已经从机会导向变成现在的能力导向，从渠道驱动变成产品驱动，从追求速度变成追求质量。本土品牌面临中国消费持续增长的发展机遇的同时，也面临消费快速变化、零售渠道变迁、互联网消费崛起、全球化竞争加剧等挑战。面对市场现状，森马服饰称，在未来五年森马将以服饰为主业，完成休闲装、儿童服装向服装产业、儿童产业、电商产业和新兴产业的发展格局转型，并会重点拓展电子商务、购物中心等新兴渠道，升级原有渠道。

前两天，肯德基登陆中国30年的广告做得普天盖地：0.8元的土豆泥、2.5元的原味鸡块，这个「重回三十年前物价」的活动算是给80、90后们来了一个出其不意的「回忆杀」。即便如今的肯德基早就不是那个过生日一定要去的肯德基了。之前我们讲过1990年正式登陆中国大陆的麦当劳《它们消失后，麦当劳吃的也没那么快乐了》，而在此之前，肯德基已然早就在国内掀起过洋快餐崇拜的热潮了。「1987年11月12日，肯德基在中国的第一家餐厅在北京前门开业。规模1400平方米的三层楼房，可容纳500个座位，是当时全世界最大的肯德基快餐店。整个三层楼都被喜庆的红条幅盖着，女孩子们穿着鲜艳的民族服装，在用中英日三国文字写着美国肯德基家乡鸡开业的大红条幅前表演着中国传统歌舞。1987年北京前门肯德基开业时的景象，这张图片也在今年的三十周年广告里出现，让常常给人以「不走心」感觉的国内肯德基广告多出了一点情怀时隔多年，时任肯德基远东区总裁的美籍华人王大东清楚地记得，当时天气很冷，飘着雪花，由于等待人群太多，不得不求助公安人员来维持秩序。门口排队的人绕了一圈，排队近一个小时才能买到一块原味鸡，可是人们都兴致盎然。」十年前，《经济观察报》报道里说。除了开业的盛况，这家肯德基还做了一笔很聪明的生意。据说当时反复筛选之后，王大东看上了北京的前门大街，当年那里是北京客流量最大也是最繁华的地段之一。为了拿到这块梦寐以求的地方，王大东决定一次性交付十年的房租。这个决定可算是让他的谈判对手吓了一跳：一天1000元钱的租金，一年就是36.5万。不过在他的心里却有着绝对的把握：那个地点以后绝对不得了的。就这样，随着北京房价日益上涨，王大东的这个拍板显得无比明智。然而当初肯德基进入中国的路程却没那么容易，当时中国尽管对外开放，但还是有很多限制，政府鼓励的合资项目主要集中在高新产业和能创外汇，餐饮业还一直没有引进外资的先例。几经洽谈，肯德基最终以服务在华投资的外商为理由说服了中国政府，而因为这样的理由，最初的肯德基被定位为服务外国人，当时外国人在店内消费，还必须使用外汇券。当年，以1987年人们普遍工资不超过100元的收入来看，就说一块售价2.5元原味鸡对于普通家庭来说也已经算得上高消费了。当然这个定价也是基于当时餐厅供应链上困难情况，没有办法提供更多的产品。据说前门店刚开业时，餐厅售卖的品种非常简单，只有原味鸡、鸡汁土豆泥、菜丝沙拉、面包、可乐、七喜、美年达、啤酒等8种产品，两年以后，才有4.5元的汉堡面世。而在过去的一年里，肯德基母公司百胜中国经历了脱离百胜集团，又传出被马云「收购」（其实只是股权投资），裹挟着种种洋快餐行业前途未卜的业内预测，如今的我们更爱抱怨它的高热和不健康，曾经愿意花工资十分之一去体验一次的「洋气」也只能是永远留存在「回忆」里了。但有意思的是，这种类似英雄迟暮「回忆」和「情怀」倒是反过来在一些品牌逐渐丢失文化价值和身份标签的当下，重新为它们带来着另一种文化价值。

有投资者在全景网投资者互动平台上向苏宁云商(10.940,0.05,0.46%)(002024)提问，公司花高价接盘亚足联下的所有转播权，但是PPTV及体育软件的设计真是太差，同样的网络，每隔三十秒就要卡顿，而龙珠直播同样播放公司的内容却非常流畅。花大钱买内容，却因为软件不流畅观众流失，是不是有点惋惜？苏宁云商回应，公司主营业务为互联网零售，足球相关业务非公司业务范畴；同时，为避免外商投资产业政策对PPTV后续业务发展可能造成的影响和限制，公司已出售PPTV股权至公司实际控制人张近东先生控制的企业，该议案已经董事会、股东大会审议通过，履行了必要的程序。

当初投资百得胜的时候，德尔未来（以下简称德尔）应该没想到这个业务回报率居然能超出预期，而自己的老本行——地板却成了拖后腿的那个。昨日，地板制造商德尔发布了2016年年度报告，期内实现营收11.32亿元，同比增长0.9%，归母净利润1.91亿元，同比增长17.9%。报告称，增长的主要原因公司坚持“智能互联家居产业+石墨烯新材料新能源产业”双主业的发展战略，在坚持家居产业的基础上，不断优化产业布局。大家居电商圈获悉，德尔创立初期的主营业务为强化复合地板与实木复合地板的生产销售。2016年2月、3月，分步购入了定制衣柜品牌苏州百得胜智能家居有限公司100%的股权，由此切入定制家居领域。2016年11月，百得胜又投资设立了苏州韩居实木定制家居有限公司。自此，德尔家居板块已拥有德尔地板和百得胜衣柜两大品牌。从营收数据来看，2016年德尔定制衣柜业务营收4.03亿元，同比增长45.91%，营业利润6424万元，同比增长138.34%，净利润5426.37万元（未经审计），超额完成4250万元的业绩承诺。同时，该业务毛利率高达36%，而其他一线家居品牌如索菲亚、曲美家居、好莱客、尚品宅配等同期毛利率基本维持在34%~47%之间。德尔方面称，未来国内定制家居市场容量巨大，城镇化进程的推进、居民可支配收入提高、巨大的婚育人口和二次装修市场改善性需求都为行业带来了更为广阔的发展空间。分析指出，未来定制家居将成为德尔家居业务增长的主要驱动力。相较这方于衣柜业务的火热，德尔地板的营收数字略显尴尬。去年德尔地板营收6.6亿元，同比下降16.54%，营业利润9772.85万元，较上年同期下降38.91%，拖累了公司整体营收增速。德尔方面表示，由于去年木地板工程类业务增加，期末订单尚未履行完毕，导致地板库存量同比增加57.01%，且进行了部分产品跌价销售处理。但随着未履行完毕的工程订单有望在今年1季度开始确认收入，未来木地板营收有望恢复增长。但是大家居电商圈查阅相关资料了解到，据不完全统计，2016年，我国具有一定规模的地板企业木质地板总销量约39680万平方米，同比增长约4.38个百分点，总体呈平稳上升趋势。但由于原材料价格和人力成本的增加，曾在短期内出现销量下滑的现象。

如今5G概念已不再陌生，按照行业认同的说法：2017年至2018年5G将在国内开始有序测试，2019年进行预商用。工信部之前已表示，中国将在2020年启动5G商用。对于广大普通用户而言，5G带来的最直观感受将是网速的极大提升和生活的更加智能便捷，同时引发更多新技术和新应用的诞生。为此，全球电信运营商已开始摩拳擦掌，试图通过推出“无线流量套餐”的蛋糕来吸引用户。与此同时，“5G来了，WiFi将要一夜消失”的言论再一次喧嚣尘上，当然，实际情况并非如此。WiFi消失言之过早随着网络服务的不断提升，推出无限流量成为电信运营商的竞争手段之一，尤其是在美国市场，主流运营商均不同程度推出了无限流量套餐，但这种套餐还是存在着诸多限制，对消费者来说有些鸡肋。比如Verizon设定月流量为22GB，共享给伙伴的流量也设定了10GB界限，超出后移动热点将降级到3G网络。另外，想看高清视频也不容易，如T-Mobile、Sprint。在国内，在网络提速降费以及取消漫游费的压力下，运营商也纷纷采取措施，进行“互联网+”转型的措施，其中就有“无限流量”套餐，国内三大运营商在去年纷纷都推出了“无限流量”套餐。比如北京联通、上海联通、河南联通和广东联通此前也相继推出了无限流量、通话的“冰激凌套餐”，月费5折，199元起。这些同样也有所限制。联通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐内的流量后，手机网速将降到最高只有128Kbps的2G模式，尽管可以无限使用，不再额外收费，但其实在超出套餐的部分已经被严格限速，上网体验奇差。移动和电信也很快跟进了46元本地无限流量套餐。电信在北京地区推出了磅礴卡，能够享受2GB的本地4G网速流量，超出2GB后，本地流量可以继续免费使用，但是将会限速，最高速度为3.1MB(下行速度约为384K)。北京移动推出的不限流量卡，则是在超出1.5G的套餐流量之后，可以免费享受最高速度128Kbps以内的本地流量。可以预见，即将到来的流量竞争时代，各大运营商会展开关于“无限流量”的全面竞争。不过，无限流量难以实现的原因，还是因为无线频率资源有限，和固网不同。业内专家指出，无线数据的传输都要依靠频宽，三大运营商每家的频率资源更是珍贵资源，而当前一个基站能够承受的流量是几百兆，每个基站的接入用户数量也是有上限的，用户优惠接入多，就会影响所有用户的上网速度，因此，运营商的网络质量随着用户数的增加不断下降。从网络演进的角度来看，2020年5G真的商用了，初期也无法做到全面无缝覆盖，它需要一个相对较长的建设周期去逐步缓慢替换覆盖的过程，而按照规律来看，现有的4GLTE依旧会持续演进，成为5G平台重要的组成部分，而且5G商用后4G、3G、2G这些网络也会继续工作。另外，5G时代是否能突破无线频率稀缺的技术瓶颈还很难说，这意味着无限流量真正成为现实在5G时代依然存疑。而这些，都需要技术的突破和时间的打磨。在此情形之下，一些没有手机信号或手机信号不稳定的办公楼或家庭住宅，也依然需要Wi-Fi来补充。因此，在5G时代，用户依然需要尽可能在有Wi-Fi的环境下再做一些下载视频等耗流量的事，以便节省更高的流量资费费用。所以综合来看，5G不会独立存在，WiFi也不会那么快消失，至少短时间不会。事实上，5G到来真正影响的并不是取代WiFi技术，而是基于此的商业服务。近日，知名免费公交WiFi提供商16WiFi宣布，停止旗下包括天津在内的20余个城市的运营，作为国内最大的公交WiFi运营商：此次16WiFi关停的服务城市包括广州、上海、深圳、佛山、福州、天津、长沙、杭州、海口、绍兴、开封，只保留北京和昆明“作为样板城市”。这就意味着超过20万辆公交车上将再也难以享受到免费的WiFi服务。业内分析人士指出，运营商推动的高速网络是好事，但由于市场流量资费不断下降的趋势以及难以获得各地政府的支持和补贴，WiFi逐渐成为依靠企业单打独斗的公益行为，必然面临高额成本的压力。16WiFi创始人邱朝敏透露，其已签约国内近70个城市20万辆公交车，仅每辆公交车硬件设备投入就大约2000元（报废周期是3年）。据此计算，公司在硬件方面已至少投入了数亿元。5G下的商机在哪儿？工信部总工程师张峰此前曾介绍，中国5G基础研发测试将在2016年到2018年进行，分为5G关键技术试验、5G技术方案验证和5G系统验证三个阶段进行。腾讯科技从5G推进组获悉，中国在今年将陆续展开5G第二阶段测试，并预计于当年年底完成。完成之后，将会于2018年进行大规模测试组网。目前，三大运营商和国内电信设备企业将联手稳步推进各项试验，包括实验室测试、小规模外场以及后续的规模网络试验。业内普遍认为，5G网络一旦正式商用，除了会使通信业进入新一轮发展期外，还将带动多个规模万亿级别的新兴产业。多个市场机构预测，车联网、大数据、云计算、智能家居、无人机等典型的物联网细分行业，在技术和应用层面上已相当成熟，但现有4G网络的通讯能力大大限制了上述产业的发展。在前不久结束的世界移动通信大会（MWC）上，5G俨然是最大热点。开幕当天，全球多家移动通信企业宣布将共同支持加速5G新空口（5GNR）标准化进程，以推动于2019年尽早实现5G新空口的大规模试验和部署。随着5G的正式商用，网络问题将迎刃而解，上述产业将迎来快速发展期，人工智能、智能制造等产业也将随之崛起。今年的两会，5G、人工智能等已成为政府工作报告的关键词。实际上，“人工智能”一词已被写入“十三五”规划纲要，它的发展“前途无量”。预测认为，2016年末中国人工智能市场规模还不足300亿元，到2018年，这一规模有望突破380亿元。眼下“人工智能+”时代正在到来。“未来5到10年，人工智能将像水和电一样无所不在，可以进入教育、医疗、金融、交通、智慧城市等几乎所有行业。”全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰说。而这些都是基于5G网络，其高速率、低时延、低功耗的特点促使上述产业快速发展。此外，芯片、电子元器件、软件、智能硬件等产业链上下游也会进入升级期，其创投机会同样不可限量。可以看到，5G下的宏观产业市场一片繁荣。如果聚焦2B的业务上，谁又会成为杀手级应用呢？直播和短视频被公认为是内容创业的下一个风口。据统计，估计截至2016年年底，中国观看移动直播视频的移动用户数已达到近3.4亿，产生59亿美元的市场空间。不过现有网络在遇到大型活动直播过程中最可能出现不稳定和慢速的网络连接，良好的蜂窝网络对网络平台非常重要，调查表明，有50%以上的主播曾经因糟糕的网络连接而被迫放弃直播。而5G技术测试了30Gbit的连接速度，这将是4G技术的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率，从而支持高清视频等业务，满足身临其境的用户体验。日前，日本移动通信公司DOCOMO与诺基亚合作，使用5G移动通信系统的无线接入技术，成功完成实时传输8K视频试验。AT＆T的主管无线标准的专家布瑞恩·达利（BrianDaly）曾表示，5G将比4G快10到100倍。5G更快的速度也将提升网络的容量，可以容纳更多的用户在同一时间登录网络。又如，得益于5G信号的超快传输速度，三星日前展示了4K超高清视频通过无线传输至一台移动车辆中。随着汽车无人驾驶技术的发展，车内流媒体娱乐将变得越来越流行。借助5G平台的网络能力，可以让内容提供商挖掘更多高级应用以及新的商业模式，360°视频和虚拟现实可能将是5G的杀手应用。

滴滴收购一九付的流言过去一周有余，即便双方都极力发声对此证伪，但仍旧避免不了舆论场和创投圈的品头论足：一是4.3亿元的天价支付牌照能够提供热点话题；二是，滴滴意欲在下一个来临的万亿市场——汽车金融——竭力站稳脚跟的心思，已经昭然若揭。事实上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修栈道。无论是耗费10亿人民币注册资本，在上海自贸区成立全资孙子辈的融资租赁公司，正式踏足汽车金融领域；还是在App试驾车商城上发布第一款汽车金融产品滴分期，试水汽车金融业务；抑或是后来因为监管压力，最终被叫停的与相关保险公司合作推出的车险业务，都显示着滴滴接下来稳定现有估值的选项，是切入未来前景可期的汽车金融。一张动辄数亿支付牌照的收购流言，不过是为完成资金自有循环和数据沉淀的暗度陈仓。行业巨头的动向，往往夹杂着对一个领域的先期嗅觉和未来评估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽车金融，毫无疑问是互联网出行市场的下一个战局。潜力跟混乱矛盾相生的汽车金融广义上的汽车金融，辐射范围太过辽阔，不仅包括汽车生产、流通、购买、消费等环节中的金融活动，还包括经销商展厅建设融资、库存融资，而大多数互联网汽车金融业务的针对性群体，不过是C端的消费金融和车后金融两块，俗称新车/二手车购车车贷、车险以及抵押车贷款等，这也是本文想讨论的重点。从育芽萌生到如今高速发展，中国市场化的汽车金融行业不过短短十来年时间：2004年，银监会批准上汽通用汽车金融公司，打破了国内由商业银行垄断汽车金融业务的格局，导致从此以后，汽车金融领域开始涌入商业银行外的民间资本玩家。一份来自新华信的研究报告显示，以2010年为临界点，新车销售的增速逐渐呈现放缓，低增长时代开启，4s店的经销商们直接从新车销售中赚取利润的日子一去不返，而汽车存量市场庞大，想获取低增量的高利润和车后市场开发，辅之以金融手段成必要之选。这份研究报告更通过直观的图标形式得出结论，在成熟市场的汽车产业链利润分布当中，新车销售占比仅为5%，而汽车金融占比为23%。图片：新华信《中国汽车产业链研究报告》起步晚，发展快，这同时造成了中国汽车金融市场中的两大问题：渗透率低和鱼龙混杂。相较于汽车金融发展相对成熟的欧美日国家，中国人的传统购车习惯仍倾向于全款现金。截至2015年底，中国汽车消费信贷规模超过7000亿元，而汽车金融渗透率只有27%，二手车金融渗透率更是不到10%，与发达国家70%左右的金融渗透率尚有较大差距；另一个便是早期市场中难免硝烟四伏——利率战、直租批量采买囤积重资产，以及无底线降低准入门槛，让兴起的汽车金融市场进入大小诸侯混战的战国时代，给人混乱无章的观感。换个角度来讲，这也预示着汽车金融市场的蓬勃潜力和亟待规范需求——一个领域红利前期的表征。相信没有企业和投资机构，会忽视这块预期到来价值万亿的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了拥有强大的后援资金储备（无论是B2C还是P2P的模式），移动互联网时代所强调的场景展示出不可替代的作用。传统的商业银行和汽车厂商，通常都会有线下的网点来作为渠道，前者甚至还开发了一整套网络系统来作为入口，但是二者在移动互联网时代发展金融业务最大的痛处便是，缺失了用户消费的场景。这也解释了，为什么招商银行在去年5月会跟滴滴推出联名借记卡，并企图将一网通支付产品介入滴滴出行的举动——当然，滴滴也受制于没有支付牌照的需求。滴滴之外，具备出行场景的互联网产品无论体量大小，理论上讲，相比传统商业银行和汽车厂商，都率先拥有了切入汽车金融市场的先天优势，现实情况也正是如此：神州旗下开展的买买车和车闪贷业务，易到早期与海尔共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租车领域面临共同转型时，快快租车联合Formax金融圈推出的抵押车贷和托管放租业务，无一不透露出出行场景产品试图切入汽车金融的野心。从电商到平台，互联网汽车金融摸石头过河金融渗透率低、市场空间大、盈利能力强，对于大多数闻风而动的互联网公司来说，尽早插一脚抢占红利先机是必要的。在整个汽车产业链中，需要从中找到一个合适的切入点。新车买卖很容易就进入这些捕猎者的视野，于是，纯线上依托于汽车电商的模式应运而生。图片：易观《2016年中国汽车+互联网研究报告》2014年，垂直类汽车媒体易车和汽车之家宣布汽车电商战略，紧随其后阿里和京东也开始跟进汽车电商，包括一猫汽车、团车网、车享网也纷纷融资杀入。汽车电商一时间风光无二。但时至今日，汽车电商似乎正在逐渐脱离汽车金融切入的主干道：京东把此类业务卖给易车，此后易车和汽车之家又裁撤了电商部门，阿里则把线上整车销售业务转向车秒贷，其他的汽车电商平台则纷纷寻找新的切入点。归其原因，一来如新华信的研究报告所言，新车的整车销售都不再是利润高点，4s经销商都赚不到什么钱，加上线上的流量成本，汽车电商的确有点名不副实；二来渠道和入口确实有了，但消费场景化仍显割裂，无论是直接导流，还是O2O或者B2C的模式，线上线下并没有实现一体化；再者汽车厂商与4s店的利益捆绑关系，让从中杀入的第三方角色稍显尴尬。汽车电商之路基本搁浅，切入汽车金融只好另寻出路。2014年到2015年初，二手车市场突然涌入众多入局者，人人车、优信二手车以及瓜子二手车先后进场，当然，他们盯上的除了即将井喷的二手车交易市场外，还有能够为此量身独有的二手车供应链金融——一个新的汽车金融切入点。中国汽车流通协会今年年初发布的信息显示，整个2016年，二手车的交易量达到1039万辆，同比增长10.33%。预计到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车和二手车交易比例接近1:1。未来一段时间内，行业将保持10%~15%的增长速度。二手车网络销售平台的搭建，当然不只是单纯为了线上二手车的销售，从优信成立初始，就打出“半价二手车”的概念，实质上不过是一半一半的融资租赁产品。优信优先通过二手车布局汽车金融市场，人人车和瓜子二手车自然也不落其后。但无一例外，三者从二手车打通汽车金融的方式，都是拉着第三方的金融平台一块儿玩：优信绑着自身集团和微众银行，人人车联合民生银行，瓜子二手车左右则站着浦发银行和长安信托。本质上，这还是一种平台类的流量生意。不仅如此，包括纯粹依靠自建平台直截了当切入汽车金融的阿里车秒贷、易鑫车贷、第1车贷，除了发挥线上平台功能，链接用户与相合作的金融公司和融资租赁公司之外（无论是自营金融产品还是第三方金融产品），把控得了线上入口和流量，却缺乏相对成熟的线下把控运营能力，导致飞单。即便通过了线上复杂的审批流程，线下的转化率和用户体验仍成棘手问题。一言蔽之，均受制于线下有效的切入场景。汽车金融的未来=线下场景+线上平台+金融场景一词，在互联网的词汇发展史上，是晚于“入口”和“渠道”出现的，在过去两三年与O2O结伴成长。当大多数O2O公司在爆发之后逐渐归于沉寂后，场景消费的概念并没有因为O2O被判死刑随风而去，反而越来越被大多数互联网公司所强化。相比于线上为业务而服务的买卖车和车贷保险等汽车金融平台，构建了线下真实用车场景的工具性应用似乎更匹配汽车金融的切入点。网约车、专车、B2C/P2P租车，这些直接链接用户和平台端的汽车需求响应，看起来能够更直观地在满足用户基础需求之外，提供相应的金融接口。所以，也就不难理解为什么滴滴在主流的网约车服务外，开始逐步通过注册融资租赁公司和与传统商业银行合作的方式，试水汽车金融业务。神州租车向神州优车出售二手车买卖业务，并与神州买买车和车闪贷进行业务整合，陆正耀自己也说了：“专车大战已结束，正准备下一战斗”，言外之意有着无外乎向汽车产业链上下游转移的趋势；此前两年舆论口上风头正劲的P2P租车领域，倒闭与转型或者借助外力进行品牌升级已成事实，其中也有高调宣称通过自有场景进入汽车金融的公司，譬如快快租车，在2015年拿下A轮融资后，就与Formax金融圈宣布战略合作进军汽车金融——这也是目前为止，P2P租车行业唯一一家有意于通过租车主业务向产业链转移的公司。拥有自我构建的准确场景，是这一部分出行应用相对于汽车电商和纯金融平台的优势，优先解决了获客精准度和需求匹配的关键，而所谓准确，正如此前形容支付宝不遗余力接入社交支付场景的那句笑谈——“没有人会站在ATM机前社交聊天”可以反证：在现实的用车租车市场，总有人多少会有车的使用需求，无论是车贷车险或是抵押车贷款吧。当然，满足场景并不代表就能无缝对接。杀入金融业务还有两个充分不必要条件：要么有足够的资金储备来保证运营，要么开拓丰富的产品线，保证各层级用户都能找到匹配适合并且利率公允的产品，增强资金流动活性。汽车金融的万亿市场，任哪一家恐怕都没有足够实力宣称有充足的资金量。这样的话，所面临的选择，恐怕就是与强大的传统金融机构开展互利合作，或者，干脆背后直接站着一个不差钱的金融操盘资金方：既能输血，也能提供丰富的产品品类。滴滴背后站着雄厚资本期待稳定估值等待IPO后变现，手中有粮；神州自有重资产，在资金储备和流动性上相比前者稍逊一筹，但不断展开的对外合作——与商业银行的授信协议以及跟网络巨头搭台唱戏，都让神州有继续深耕汽车金融的筹码；月初与滴滴有过绯闻的快快租车，则在此前与Formax金融圈合作初尝汽车金融的甜头后，关系愈发紧密，也不排除两家有资金产品方+场景入口来布局汽车金融的意向。再者，因为是线上平台+线下运营的叠加，对比纯线上平台模式中所凸显出的线下运营不力问题。在上述的三个出行场景中，从对线下运营能力的把控要求而言，滴滴的纯响应平台模式，是低于神州线上平台线下自营门店自有司机的B2C模式的，后者又低于以快快租车为代表的轻资产重线下运营P2P模式，但也不能一概而论。汽车金融的场景化切入，无疑对入场的角逐者提出了更高线下运营要求。

3月17日消息，今日车置宝正式宣布获得近1亿美金C轮融资，此次C轮融资的领投方为太盟投资集团（PAG）。PAG是目前亚洲最具规模的私募股权基金之一，旗下管理资金约160亿美金，在大中华区、韩国、日本、东南亚和澳洲开展产业投资业务，在中国大陆完成过包括海通证券、腾讯音乐娱乐集团，先锋太盟融资租赁在内的一系列重大的战略投资。值得注意的是，PAG在中国大陆的汽车后服务市场的金融、服务、救援、连锁经营和零售等领域均有战略投资。伴随着此次融资，车置宝也宣布将完成对中高端二手车交易平台又一车的战略并购，传闻成为现实。并购后，车置宝创始人黄乐将出任新车置宝董事长及CEO，又一车创始人石闻一将出任公司总裁。并购完成后，双方将以车置宝品牌继续拓展C2B二手车交易业务，并将在近日正式启用以又一车蓝为主色调的全新品牌标识。同时，3月21日晚间，石闻一也将以直播的形式就此次合并事宜对外进行解读。车置宝创始人兼CEO黄乐表示，又一车拥有二手车远程检测评估等先进技术，在C端车源定位、地域分布，以及团队能力等多方面与车置宝充分互补。并购事宜完成后，会实现强强联手的网络效应，继续提升车置宝的盈利能力，并充分巩固新公司在C2B领域的地位。PAG合伙人黄德炜表示，今天的二手车交易平台行业，已进入以实际业绩以及盈利能力作为竞争力和价值的衡量标准的阶段，这也是我们有基础进行财务投资的前提条件。据悉，车置宝和又一车合并后的新公司，将继续以C2B业务为根基，在2017年实现至少50个城市的全面覆盖，构建全国性服务网络，不断放大平台已有的跨区异地交易优势。此外，新车置宝将全面升级为签约车商打造的金融、物流、云检测、估价等增值服务。“二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！”此前车置宝创始人兼CEO黄乐还曾在内部信上透露，今年车置宝集团计划整体盈利，公司将成为二手车行业唯一一家实现全国50城市都盈利的公司。

一年一度的消费者权益日“315”总会揭露出很多“想象之中但不甚了解，意料之外却曾经中枪”的乱象。直播、社交电商、自媒体创业的浪潮之下，我们希望探索到一些不易被发现，但绝不该被忽视的疑问。当然，作为互联网人，我们不揣测谁会“落网”，我们只讨论行业中的潜在危机。（一）直播代购过程能证明无假货？“有流量的地方就有生意。”毫无意外的，大热的直播产业也被商家攻陷了，美妆、服饰等和审美、功能性相关的产品都是直播的常客。当然，也有海淘商家借着所谓的真实画面，用直播证明自己售卖的是“正版真货”。她（他）们通常会举着手机，同步直播自己在国外采购的过程，有的是超市、有的是免税店，也有当地人经常光顾的街边小店，这些画面往往会劝服正在犹豫的消费者认为，没错，就是它了。某电商平台直播海淘后从国内发货遭用户质疑然而，早在直播出现前就有代购从业者向媒体爆料过相关潜规则，包括国产高仿产品出国再回国，免税店积累小票再换产品发货等；而在直播兴起后，也出现过代购者伪造国外奢侈品店假装代购现场的新闻。这样的状态下，镜头又有几分可信？（二）一元夺到宝需要多幸运？“疯狂投资者血本无归”、“工薪族砸70万”、“害我们家破人亡”……这些触目惊心的字眼都曾出现在“一元夺宝”的维权报道中。某互联网企业大楼前“一元夺宝”产品用户拉条幅维权什么玩法可以这么可怕？据了解，“一元夺宝”指：用户为产品支付一元钱，如果在众多支付用户中被选中即可得到产品，小到一定金额的话费，大到豪华汽车。互联网彩票已经被叫停，但这个被认为很有赌博色彩的玩法，仍受到了很多企业，甚至很多知名企业的垂青。在大多数参与者的理解中，“一元夺宝”是将价值N元的商品分成N+n等份，平台靠其中的n盈利。奖品的诱惑力远远超过了那一元钱的价值，因此参与者场场加入，乐此不疲。但实际上，这个玩法中可能存在太多“猫腻”：如果商家为了盈利点不断放大n的数量级呢？网上的抽奖转盘每一块面积一样大，但却总能抽到保险，一元夺宝后台的机制又是怎样的？（三）网上的“灵药”多可信？“祖传秘（偏）方、一副（颗）见效……”各种“灵丹妙药”的广告已经从传统的张贴广告，蔓延到了包括朋友圈等在内的各种社交网络，甚至漂浮在网页的弹窗中，包含各类保健、减肥、美容药物的信息，五花八门，无处不在。不可否认，互联网为医药行业带来了很多好的解决方案，但同时也带来了一些麻烦。翻看2016年相关报道，几乎每个月都有查处制售假药的新闻，覆盖止疼片、眼药水等多种常用药品，而其中减肥、医美、性保健用品的问题尤其多，其中有相当一部分事件，都提及了通过社交媒体传播产品、获取用户。无奈，社交网络降低了信息的传播成本，也触及了更多没有辨别能力的消费者。（四）“10万+”自媒体是咋来的？公众号作为企业和用户之间的交流工具，已然形成了一个广告平台，成为了内容创业者的广阔舞台。而有关公众号的价值，一个简单的逻辑是：流量越高，传播效果越好，广告报价越高，于是“刷单”，也被应用到了刷阅读量中。网曝刷微信阅读量工具：数百部手机同时工作打开搜索引擎输入“刷阅读”，第一个结果是刷阅读软件，第二个结果是刷阅读平台，可见这类工具的丰富。此前，微信在升级的过程中造成刷阅读量的工具不能使用，直接导致当天不少“十万+”大号瞬间裸泳，阅读量只剩下几百。面对少到几百，多则几十万的自媒体账号广告报价，广告主能分辨出真假吗？（五）实名认证有没有安全漏洞？共享经济兴起时，人们最担心安全问题：面对快车，女生在晚间不敢乘坐；面对众包配送，贵重物品不敢托付；面对短租，担心房东人品不敢尝试……好在，这些都通过双向实名制逐渐运转了起来，但实名身份信息却引发了其它隐患。人们在网上呈现更多真实信息的同时，手机病毒、虚假wifi、无良二维码等也在骚扰人们的生活……海量的信息共享方便企业勾勒用户画像，但也给了隐私泄露和欺诈以更多可能。某清华大学教师被诈骗1760万警情通报近年来，诈骗已逐渐从“明早来我办公室一下”的撒网式诈骗，向精准诈骗升级，这说明骗子获得的信息已经不仅仅是手机号码。诈骗人掌握的信息过于完备，即使高智商人群也难逃袭击。这种情况下，苛责被骗人的意义甚微，曝光诈骗机制，建立更完备的信用机制才是大家期待的。被315晚会点名，对于企业来讲无疑是一场风波，如今，被2016年315晚会点名的饿了么、车易拍、美丽说和淘宝都已经熬了过来。有业内人士表示无奈，似乎315曝光已经决定不了企业生死了，不过，近期仍有企业关闭个别业务，谨慎对待即将到来的日子。所谓“风险与机遇并存”，那些把握新风口的新行业会不会成为新一年315晚会的关注呢？

曾经轰轰烈烈的资金链断裂让旅游B2B平台驰誉欢途蒙上阴影，一个季度之后，驰誉欢途宣布引入新的投资方，并公布了未来的整改措施。3月13日，赫美集团发布公告称，旗下全资子公司赫美旅业拟以人民币8000万元增资持有上海馨途60%股权，从而加快该公司旅游商品的渠道布局速度，提升旅游消费品品质。这一消息一经刊出，便引出了旅游B2B平台驰誉欢途的重组路径。根据赫美集团发布的《关于全资子公司赫美旅业对外投资的公告》，赫美旅业与上海驰欢企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“上海驰欢”）、上海馨途原股东陈建先生和张道顺先生签订《关于上海馨途网络科技有限责任公司的增资及股权转让协议》（以下简称“增资协议”），协议约定：赫美旅业或其指定主体向上海馨途增资8,000万元，并全部计入注册资本；上海驰欢向上海馨途增资3,873.3334万元，并全部计入上海馨途注册资本；陈建先生或其指定主体向上海馨途增资1,600万元，其中1,360万元计入注册资本，其余240万元计入资本公积；张道顺先生和陈建先生将其原持有的上海馨途合计100万元转让予上海驰欢。而3月9日，旅游B2B平台驰誉欢途刚刚对外宣称，将在3月底开通新平台即“上海馨途网络科技有限公司”“馨｀驰誉”“馨｀欢途”。公告还显示，本次增资控股上海馨途，是基于通过旅游供应链平台的上下游渠道资源，迅速打开在中国旅游市场的消费品布局，将国内外设计师设计的具有中国特色文化的品牌、时尚消费品全面覆盖到旅游产业链中，为打造大消费产业链提供产品销售终端和品质消费理念营销终端。上海馨途签约的近4万家分销商在线上和线下可提供优质的增值服务和商品，为公司带来超过千万的消费者和会员，公司可借助上海馨途的近1500家供应商来覆盖景区、酒店民宿、特色商品店及交通等相关资源的平台，通过设计师将历史文化和地域特色与品牌消费品有效嫁接，让中国文化通过品牌得到美且时尚的展现和传播，让品牌为中国的旅游消费品背书。同时，公司通过嫁接旅游互联网平台与消费供应链金融，可以给旅游产业链上、下游参与者提供金融解决方案、业务管理系统、交易撮合平台及支付结算服务，为旅游互联网平台B端、C端提供分期免息或低息的便捷金融服务，提高平台链条上、下游各个企业、旅行社以及旅行团、自由行者等融得资金的可能性和便捷性，形成一个闭环的产业生态链，为公司资源整合、商业产品分销、渠道开拓以及消费供应链金融提供成熟的管道，对公司商业生态系统的布局产生重大意义。而在风险提示方面，公告指出，赫美旅业或其指定主体对上海馨途增资完成后，上海馨途可能存在未来经营未达预期、部分资产无法过户、人才流失及财务风险。公司将不断完善上海馨途的法人治理结构，加强内部管理机制的建立和运行，通过规范经营、停止补贴、扩充产业链业务并提供旅游商品和金融产品配套支持来完成行业整合，以不断适应业务需求及市场变化，积极防范和应对经营投资风险。3月9日，微信公众号“驰誉旅游”发布的《风雨同舟、涅槃重生》公告显示：在历经前期准备后，驰誉欢途的重组工作即将进入尾声。原驰誉欢途和广大的债权人一起，将与某上市公司共同打造一个新的旅游B2B平台，预计新平台的线上交易服务最晚在3月底之前开通。此外，公告指出，未来公司会在服务收费、服务手段、产品运营等方面做出优化与调整。2016年11月，驰誉欢途被爆资金链缺口达3亿元，驰誉欢途通过上述公告表示，2016年10月，在B2B旅游业务市场畸形的竞争挤压下，原驰誉欢途公司遭遇到前有未有的财务危机，导致各位用户的资金无法回笼。

直播救驾陌陌净利9150万美元陌陌发布的2016年财报显示，2016年第四季度，陌陌实现净营收2.461亿美元，同比增长524%；实现归属于陌陌的净利润为9150万美元，比上年同期的1180万美元增长674%。2015年第三季度上线的直播业务已经成为陌陌的主要收入来源。财报显示，陌陌直播业务在2016年第四季度产生营收1.948亿美元，占总营收的79.15%，陌陌直播的付费用户达350万人。据以往的财报显示，陌陌的直播营收占净营收的比例在2016年第一季度、第二季度、第三季度分别为30.65%、58.48%、69.17%。是什么原因促使陌陌直播的营收占比一路走高？陌陌CEO唐岩表示：一方面，越来越多的用户正在尝试使用直播服务；另一方面，陌陌引入新的社交场景和娱乐场景，优化了现有的社交体验，使陌陌逐步成为一个更大更稳定的社交娱乐社区。在唐岩看来，直播是陌陌视频社交战略中起步较早的一环。在直播业务获得成功的基础上，2016年年底，陌陌将短视频服务“时刻”作为一个重要功能调至“附近”帧。除自然分享的附近短视频外，开始逐步建立系统的推荐机制，向用户推送更多专业内容生产者生产的内容，也就是PUGC。陌陌平台上的才艺型主播，会通过创建和分享短视频来建立和维护粉丝群，从而为陌陌带来了协同效应。主播们为短视频贡献高品质的内容，短视频反过来又为直播业务带来了流量。统计显示，2016年第四季度短视频的日均观看次数翻了8番。成本暴增直播平台全盈利还很难各大互联网平台都瞄准了直播这块蛋糕。日前发布2016全年财报的微博数据也显示，微博在短视频和直播上的布局已取得初步成效。2016年12月，微博视频的日均播放量比上一年同期大幅增长713%，进一步强化了微博的内容生态。涉足直播业务的还有人人网。人人网2016年第三季度财报显示，互联网增值服务收入为950万美元，同比增长65.3%。人人网CEO陈一舟宣布，个人将拿出价值300万元的人人网股票，奖励给平台中贡献最大的三个主播。YY（欢聚时代）的2016年第三季度财报也显示，YY月活用户达到1.514亿。直播服务营收为17.904亿元，比上年同期的11.592亿元增长达54.5%。陌陌和YY的盈利，是否预示着直播行业开始走向全面盈利？YY新任CEO陈洲在公开发言中的数据显示，中国直播产业的年收入为150亿元左右，YY年营收就占了80亿元。如果这个数字是真实的，那么在国内已知的116个直播平台只能在YY之外的“半壁江山”中谋求一席之地。另外，一直居高不下的带宽成本也给新兴的中小型直播平台带来较大压力。据媒体报道称，斗鱼TV每月需要为带宽承担约3000万元的成本，这意味着一年仅带宽方面就至少产生3亿元成本。再加上部分直播平台为吸引用户，不惜以上百万元甚至上千万元签约知名主播，以及平台日常运营所产生的人力成本等，直播平台需要面对的总成本不可小觑。据陌陌财报显示，2016年第四季度陌陌的成本和支出为1.577亿美元，比上年同期的3610万美元增长336%。成本的增加主要来自提供直播服务的主播分成增加，市场营销和推广费用的增加，在线支付总额的增加导致第三方支付渠道分成费用增加，以及基础设施相关支出的增长，如宽带成本、服务器折旧等。陌陌和YY这样的大平台，收入的来源除了直播收入外，还有广告、游戏等，可以将直播业务增加的成本分摊到总成本中。但对于大量收入来源单一的直播平台，还需要为跨国盈利这道生死线而拼搏，直播行业全面盈利的时代远未到来。

3月5日消息，国务院总理李克强5日在作政府工作报告时指出，要加快培育壮大新兴产业，如人工智能、分享经济和“互联网+”等。李克强指出，要全面实施战略性新兴产业发展规划，加快新材料、人工智能、集成电路、生物制药、第五代移动通信等技术研发和转化，做大做强产业集群。支持和引导分享经济发展，提高社会资源利用效率，便利人民群众生活。本着鼓励创新、包容审慎原则，制定新兴产业监管规则。深化统计管理体制改革，健全新兴产业统计。“在互联网时代，各领域发展都需要速度更快、成本更低的信息网络。今年网络提速降费要迈出更大步伐，年内全部取消手机国内长途和漫游费，大幅降低中小企业互联网专线接入资费，降低国际长途电话费，推动“互联网+”深入发展、促进数字经济加快成长，让企业广泛受益、群众普遍受惠。”此外，李克强还提出要提升科技创新能力、大力改造提升传统产业、持续推进大众创业、万众创新并全面提升质量水平几个要求，用创新引领实体经济转型升级。

名为日本乐天市场的官方微博发布公告称，日本Rakuten与韩国乐天集团(Lotte)是两家完全不同的公司，除中文汉字一样外再无任何关系。另外，南都记者昨日还从日本乐天总部获悉，日本乐天已经计划改回英文名Rakuten，以期与韩国乐天进一步撇清关系。对于重名一事，3月1日，南都记者联系该官方微博负责人，对方给出的解释是，日本Rakuten与韩国Lotte读音比较相似，为了讨个彩头用了乐天这个名字，加上公司是乐天株式会社，中文直接转成简体就是乐天，并直接翻译成乐天了，目前日本乐天消费者主要还是在日本国内，日本乐天是于近几年才开始开拓海外业务的。日本乐天为何急于澄清?有分析指，或是因为看重中国市场。日本乐天官方资料显示，2013年时，日本乐天网站的4万家店铺中有1万余家参加了直邮中国的服务，占比达25%。另外，南都记者采访中还获悉，日本乐天在京东、考拉旗舰店及自身的日本乐天国际市场平台的后台数据显示，中国消费者带来的业务增长已呈双倍增长，尤其是去年双十一活动期，业务同比增长两位数。此外，南都记者还从返利网处获悉，日本乐天为了加大在华布局，押宝中国线上线下返利市场，还投1亿美金参与了返利网的c轮融资。南都记者查阅日本Rakuten官方资料发现，日本乐天市场(Rakuten)是乐天株式会社旗下的B2B2C购物平台，是日本最大电子商店街。其所属的乐天株式会社JASDAQ上市公司，创立于1997年，是日本经团会员，日本Rakuten通过一系列积极并购，目前旗下产业包含乐天银行、证券公司、职业棒球队、旅游网站等。

2月28日，新三板备受关注的神州优车定增案认购结果出炉，四家机构参与了此次认购，合计认购规模为46亿元，此前神州优车曾计划融资100亿元。这也是近半年时间内，新三板市场单笔最大额的定增案例。这四家机构分别是上海联银创业投资有限公司认购24.87亿，浦银安盛资管-上信神州优车专项资产管理计划认购10亿，上海谷欣投资有限公司认购7亿，值得注意的是，由中金管理的产业引导基金业参与了此次认购，中金启元国家新兴产业创业投资引导基金（湖北）股权投资企业（有限合伙）认购5亿元。根据资料显示，神州优车本次发行股票价格为人民币16.67元/股-17.00元/股。据了解，该笔定增募集资金计划全部用于神州买卖车业务的发展，主要包括门店建设、市场营销、员工招募及车辆采购（含新车和准新车）等方面。神州优车此次定增一波三折，在百亿定增发布后遭遇了两次认购延期，部分市场人士也认为这也是最终导致神州优车定增额度不到100亿的原因。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯。今天的东南亚电商头条内容包括Zalora印尼站与MAP集团就收购展开谈判；张勇称支付宝要进入东南，普及担保交易；日本科技公司Liquid要把指纹支付带到印尼；本土创业者称阿里巴巴收购Snapdeal的时机到了。以下是详细内容：Zalora印尼站或将出售东南亚时尚电商Zalora的菲律宾分支刚被卖，印尼站也在寻找买家。Zalora与被阿里巴巴收购的Lazada同属于知名孵化器RocketInternet，均于2012年成立，此前越南、泰国菲律宾三个站点已被出售。据Techcrunch报道，Zalora正在与印尼零售巨头MAP集团进行收购谈判。MAP集团旗下经营多个百货商店和时尚门店，与如Zara和Marks＆Spencer等全球时尚品牌保持合作伙伴关系；集团有意进入电子商务领域，去年推出了线上平台MAPEMALL。印尼时尚电商这块肉并不好啃。今年1月4日，当地女性内衣玩家Lolalola网站停运，去年时尚电商Berrybenka和SaleStock有不同程度的裁员，PinkEmma还曾暂停服务数月。张勇：在东南亚普及担保交易日前，阿里巴巴CEO张勇（逍遥子）在湖畔大学授课时回顾过去十年阿里的重大节点。在谈到“淘宝与支付分离是非常英明的决策”时，张勇指出，阿里旗下东南亚最大电商Lazada的货到付款比例很高，存在一定问题。“他们跟我讲起来，货到付款做得怎么好，我说货到付款本身就是一个问题。”张勇认为，货到付款“不是一个风险收益对称性的的交易”。“退货率特别高，因为没有成本，看了不满意就退了，对卖家来说不待遇对等。”因此，张勇称，支付宝要进入，在东南亚市场普及担保交易。“我们说Alipay（支付宝）要进去，要普及这个东西，而且正好有商业场景，让担保交易在东南亚能够起来。”日本科技公司要把指纹支付带到印尼上面说到阿里要“掺和”东南亚的金融科技产业，同行也不少。根据曼谷邮报报道，日本科技公司Liquid宣布在印度尼西亚推出指纹支付服务，这是继斯里兰卡和菲律宾之后的第三个海外市场。Liquid通过与当地的Salim集团建立合资公司进入印尼市场，将在Salim旗下门店安装计划指纹识别系统，先服务于集团的50万员工。公司称，Liquid的指纹验证系统能够在三秒钟内完成付款，错误率为万分之一。记者了解到，这个节点赶得很巧，印度尼西亚政府刚刚宣布，将重新开放在线支付服务许可证的注册通道，特别是数字钱包和支付网关服务。自从2009年印尼颁布许可证规定以来，只有21家公司成功获得了许可证，其中大多为银行和电信公司。印尼的金融科技潜力大，但也相对艰难。根据世界银行2014年的数据，15岁及以上人口中只有36％拥有正规银行机构账户，只有1450万（印尼人口2.8亿）公民拥有一张信用卡。这也是为什么现金在电商中作用突出的原因。现在是阿里巴巴购买Snapdeal好时机吗？上周，Snapdeal裁员且创始人停薪的消息在当地引起轩然大波。今天分享一则刊登在e27上的评论文章，作者为本土创业者HarshdeepRapal。评论标题：“这是Snapdeal和Paytm合并的第一步”。以下为正文节选（在不改变原意基础上略有删改）：Snapdeal和Flipkart最近很难得到合适的估值，方便下一轮融资，后者也正是他们都需要的。阿里巴巴一直在调整购买Snapdeal的想法。阿里巴巴也是PayTM最大的投资者。而且，更复杂的是，PayTM也有一个电子商务分支。阿里巴巴永远不愿意投资两个竞争公司（它可能在2014-2015年这样做，但今天的故事不同）。有些时候，PayTM公司的电子商务平台已经脱离了支付业务（反之亦然）。目前的情况为各方提供了一个成熟的机会：1.Snapdeal有机会重建秩序。2.阿里巴巴有机会通过投资PayTM进入世界上最大的电子商务市场之一，并在迟早到来的东南亚一战之前先打个照面。不是内幕新闻，甚至没有谣言，是我自己的看法。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

2月26日下午，省政府与阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团战略合作协议签署仪式在成都举行。省委书记王东明，省委副书记、省长尹力，阿里巴巴集团董事局主席马云，蚂蚁金融服务集团董事长彭蕾出席签署仪式。签署仪式前，王东明、尹力会见马云、彭蕾一行，围绕推动互联网经济发展和产业转型升级，促进金融服务小微企业和消费者，加大农村电商扶贫力度，支持和带动更多企业来川投资发展等，深入交换了意见。签署仪式上，省委常委、副省长王宁，阿里巴巴集团总裁金建杭、蚂蚁金融服务集团董事长彭蕾，分别代表三方签署协议。省政府秘书长唐利民介绍了协议有关情况。根据合作协议，三方将发挥四川省在产业、资源、环境、政策、区位等方面的优势和阿里巴巴、蚂蚁金服在互联网经济领域立体化发展优势，在云计算与大数据、电子商务、物流骨干网、旅游推广、信用建设等领域开展全方位深入合作。省委常委、秘书长吴靖平，副省长朱鹤新，成都市委书记唐良智，阿里巴巴集团技术委员会主席王坚等，参加会见和签署仪式。

【编者按】2013年就进入中国市场的维密在昨天其中国大陆首家直营旗舰店终于开业了。不过，相比它之前为中国市场所做的努力，譬如上线天猫、中国风内衣秀以及同台走秀的四位中国面孔等等，似乎更应该考虑下如何去应对中国零售市场的新环境，在大家都在谈论或是已经开始走向新零售时，只是开店的话，维密怕是跟不上的。曾经放话只在美国本土开店而今落地上海选址很心机昨日，美国内衣品牌VictoriasSecret（以下简称维密）中国大陆首家直营旗舰店于在上海力宝广场正式开幕，对于内衣品牌来说，线下店是绝对与消费者近距离接触的最好方式了。然而，这个美国品牌曾在2000年时宣布不会在美国之外的国家开店，不过至今来看，维密已经在包括美国、英国和加拿大共开设了超过1500家店铺，并在全球70多个国家开设了400家店。而在这些扩张之后，如今又来到中国上海。（来源：VictoriasSecret官方网站）而选址上海想必维密也花费了很大的心思。据小编了解，维密新店铺原租户是法国奢侈品牌路易威登，在后者于去年2月28日闭店前就传出该店铺将由维密接手。此外，这家店的对门是全球第五座、中国首家爱马仕之家，同在力宝广场的还有杰尼亚全球概念店，而再隔一个街区又都住着瑞典奢侈品牌Bally、法国轻奢品牌Chloé、意大利奢侈品牌Armani、以及法国的Dior和英国的Burberry等。被这些全球一线品牌包围，无声之间就提升了自己的品牌调性。此外，除了紧邻地铁一号线黄陂南路站外，同在该站附近的许多大型百货商场，譬如太平洋百货、锦江国际购物中心以及市百一店都将重新被打，并且引入AR或VR等这种互动性强体验项目，以更接近现代消费需求和新零售的发展趋势。从线上线下到秀场没少费心可这并不新零售从去年2月份就被传出接盘前LV店铺，到如今比之前预计开幕晚了8个月的维密中国大陆首家直营旗舰店，中间这一年的时间维密对中国确是下了一番功夫。首先，维密在2013年就已进入中国市场。当时该品牌在香港开设了首家店铺，两年后又陆续在上海、广州、成都以及深圳开店。不过，这些店一方面并非由维密母公司LBrands直接经营，而是由马来西亚Valiram集团代理；另一方面，由于品牌决定把内衣和衍生产品完全分开授权给经销商，所以这些门店只卖利润相对更高的香水、美容产品和配饰等产品，并不包括其核心产品内衣。此外，上海门店原本是品牌计划在2016上半年揭幕，几乎同期维密母公司也宣布收回中国地区的经营权。去年双十一前夕，维密悄然上线天猫，并且终于开始在中国市场卖内衣了。对于双十一，该品牌似乎并不想谈战绩，而是找来三位维密天使为其站台。据说，这也是该品牌第一次在自己的秀场以外让自家超模走上T台。对于初来乍到的维密，的确，吸睛数要比销售额重要得多。小编了解到，“维密天使”一词源于该品牌在1997年推出的Angles文胸系列，发展至今依然成为维密性感超模的代名词。而维密天使们自从1998年首次亮相后便成为品牌大秀中不可或缺的亮点。在去年12月的秀中，该品牌就不留余力地加上了中国元素，同时还启用了四位中国超模，不过尽管这般讨好却有点适得其反，被中国受众几乎一致地直呼“辣眼睛”。就连台下的观众都充满“中国元素”。其中，蔡依林成为官方唯一受邀的亚洲明星，不少媒体也带去了国内知名时尚博主包先生、gogoboi等人前去直播。此外，维密今年的内衣大秀确认将在上海举办，而这也是维密首次在亚洲举办发布会，不过具体场地和时间还未公布。亏了挺久的维密这是要来中国抱大腿么根据其母公司LBrands此前发布的财报显示，维密2016年销售额无增长，一定程度上导致集团股价下跌已超30%。此外，其秘密武器——维密秀的收视率在去年20周年时下降了32%，成历史最低。“为了寻求业绩的增长潜力，维密正将眼光全面投向中国市场”不少业界人士如此认为。有数据显示，中国内衣市场规模在五年内翻了一番，增至180亿美元。市场咨询机构欧睿（Euromonitor）预计，到明年中国女性内衣市场的零售价值有望达到250亿美元，达到美国市场的两倍，到2020年这一数据可增长至330亿美元。面对我国极具诱惑的内衣市场，维密此番来开店确实像来抱大腿的。在战略上，也许是为了追赶像意大利顶级内衣品牌LaPerla、英国高级内衣品牌AgentProvocatuer等欧美大牌在中国市场的成绩。不过，这个以内衣为主体的品牌在去年双十一才正式在中国卖起内衣，并在今年才开设内衣门店，这就稍显滞后，同时还为一些不良商贩带来生机。据悉，在2006年，维密曾向上海锦天服饰销售积压库存的共计500万美元商品。2012年，麦司接手后便开始以高价在高端商圈开店出售，但实际上并未获得官方授权，当然此后也被维密起诉，并判决其不正当竞争。除了“假”门店外，各种山寨品牌也是层出不穷。意大利内衣品牌LaPerla想要扎根中国市场，更重要的可能是维密看到了中国消费者对其迫切的需求。尽管，维密在中国的店铺至今没有卖其闻名的高价性感内衣产品，但LBrands曾表示来自中国消费者的购买有非常不可思议的增长。还有业界人士表示，虽然维密一直没有在中国的门店出售内衣产品，但是中国消费者每年通过代购、海淘购买的数额惊人。想扎根中国市场的维密能有多大把握？维密相对于中国内衣品牌和市场还有几点优势，这也包括其品牌影响力和市场占有率。首先，其实维密在美国的定位是大众品牌，尽管维密秀上会亮相一件动辄上百万美元的镶钻内衣，但在美国门店里，一件维密女士内衣的价格一般在30美元到40美元，并且在美国市场份额占到19%。而据品牌服装网报道，凭借大秀和品牌影响力，维密在中国市场被归类为轻奢品牌。然而，在目前的中国市场上还没有形成市场占有率较高的内衣品牌。据悉，现有品牌占有率最高的是都市丽人，占比大约为2.8%-4.9%之间；而都市丽人加上排名其后的安莉芳、爱慕、曼妮芬等几个内衣品牌之和，市场占有率也只有10%左右。小编获悉，对于消费群体，维密也做了明晰化分。维密主线的消费群体是成熟女性，而其在2004年推出了Pink系列，目标消费者是18-30岁的年轻女性，主打可爱或嘻哈风格。由此，维密也通过风格迥异的系列占据了更广泛年龄段的消费群体。除了内衣，维密去年还宣布将主打运动内衣，此外，它还顺带经营美妆、香水以及配饰等品类。另外，维密还更善于在社交网络上提高热度。据了解，维密在Facebook、Twitter、Instagram和YouTube多个社交网络上运营官方账号，同时并也拥有大量粉丝。其中，YouTube视频提供维密天使的健身教学视频“LookLikeanAngel”。在临近维密秀时，各大社交平台的信息还会轮番轰炸。而在我国社交媒体上，内衣品牌的身影似乎并不多见。此外，面对我国新零售的大潮，维密是否浪得起来还不得而知。听听国内内衣品牌商的声音对于维密的到来，国内的一些内衣品牌商自然也会关注。其中，猫人方面就表示，依托22年的T台大秀，且年年吸精亮眼，维密在全球都拥有较高知名度和影响力，所以也一直是猫人的研究对象。而对于维密进入中国市场，猫人电商运营负责人李秉炜告诉小编，其与猫人的市场冲突并不会太大，但对于国际高端内衣品牌的冲击会更大。此外，维密的开店风格也与猫人完全不同，维密多以大店为主，而猫人则以专卖店为主。但不可否认，对于正处于消费升级阶段的中国市场，其对中高端品牌的消费能力正在不断显现，而能否满足本土客户的消费需求，也决定了品牌在未来市场的成长格局。此外，他还表示：“就中国目前的内衣市场来看，已经明显形成了市场潜力大、产业规模大、竞争压力大，但强势品牌少的特殊局面。未来，面对国外品牌的强力冲击和日益激烈的市场竞争，市场定位尴尬的本土内衣企业，在大环境和成本压力下，很有可能面临大洗牌。”所以，面对多变的国内市场，猫人在2015年开始对品牌重新作战略布局计划，并于2016年6月份开始实行M-BBC战略布局，也就是集团化（Miiow）、平台化(Brand+Business)、服务型(Consumer)。小编了解到，猫人以M-BBC战略的布局、品牌方供应商运营商“三方合璧”、“五纵两横”开启猫人新旅程变革。其将针对中国内衣市场的发展趋势，精准定位市场客户，在不放弃线下实体销售的同时，加强线上销售渠道力度，凸显品牌竞争力的同时规模化发展，以最终赢得大批忠诚消费者。