今天，虎嗅推送了一篇《小黄车快黄了》的头条文章，披露了最近ofo大裁员、业务缩编、资金链紧张等负面消息，直接将其放到火上烤。对此，ofo回应还算是比较迅速，联合创始人于信出面反击，斥该文为“无稽之谈”。不过，由于目前共享单车市场现状堪忧，在摩拜卖身美团之后，外界对于另一行业巨头ofo能否独立走下去持有怀疑态度，也是很正常的一种思路。我个人觉得，虎嗅这篇文章虽然标题有些大，但里边的内容很多还是在理的。用户退押金较顺畅，表明ofo经营仍正常众所周知，ofo面临的困局并非个例，而是共享单车行业整体表现的缩影。在此之前，大批的共享单车企业倒闭，原因非常相似：无法实现基础业务的盈亏平衡，非理性竞争提前把钱烧完了。这句话用在ofo身上同样成立：在风投资本加持下，ofo和摩拜这两年大举扩张、超量投放，过于强调市场份额，却忽视了成本控制和精细化运营。最终，它们在短时间就获得了大量份额，却没有办法建立起商业模式和竞争壁垒，更别提实现基础业务的盈亏平衡了。即便是较少在市场营销上烧钱的哈罗单车，去年的经营亏损也高达5亿元，不难推测ofo和摩拜的亏损金额更要远高于此。在此不久，ofo取消之前推行的免押金政策，仅在少数几个城市保留，大部分城市的用户如果想骑行小黄车就必须交纳相应的押金。在面临着哈罗单车等免押金扩张冲击的情况下，ofo此举可谓是逆势而上，也从侧面反映出其资金链紧张的情况确实存在，以至于不惜冒着流失用户、牺牲部分市场份额的风险。对于ofo来说，外界的质疑带来了最直接的现实影响：用户再次恐慌性退取押金。就在前几天，不少人还在声讨小蓝单车，指责后者停止运营一年仍无法退还自己的押金。所以当《小黄车快黄了》出来后，听说小黄车的情况不佳时，很多人的恐慌心理顿生，急于退掉押金以免利益受损。我在朋友圈就看到不少人晒出退取押金的截图，嗯，多数是媒体或自媒体老师。虽然在退押金的流程中设置了一些小心机，但整体上来看，ofo用户目前退押金还比较顺利。这当中可能有部分因素是ofo对于今天危机处理考虑周全，保持退押金渠道畅通，以平息事态影响。但同时也表明ofo的资金链或许还没有到一个严重的程度，至少目前仍可以保证业务正常运转。左右不逢源，ofo想脱离滴滴却难投阿里事实上，与小蓝、小鸣等相比，ofo已经足够运气。它不但早早地拿到了滴滴的巨资投资，并在规模和品牌上领先一干对手。但ofo也有自己的致命问题，那就是管理层与大股东的纷争对立，影响了企业运营和发展。这年头创业是否成功几乎一半要看干爹的实力，在国内互联网行业中滴滴的实力仅次于BAT，而且双方业务存在着互补性。滴滴的大手笔投资ofo本来是一件好事，当时外界也比较看好两者的合作。但凡事都有双面性，滴滴投资后派驻的空降团队比较强势激进，ofo管理团队不愿意权力被架空，双方由合作转为对立。滴滴空降团队最终撤离，但双方之间的矛盾却不断激化升级。滴滴给出与摩拜合并等建议，ofo管理团队直接拒绝；同样ofo管理团队的一些经营决策，滴滴也不予配合。内斗的结果是，ofo无法以更合理更有效率的方式展开运营，其中最关键的融资问题也迟迟得不到解决。为了摆脱滴滴的控制，实现独立发展，ofo一度萌发了重新找干爹的想法。在BAT中，百度已经策略转型、退出了本地生活服务市场，而腾讯则一直坚定地站在摩拜这边，可供选择的巨头并不多，于是ofo想投入阿里阵容。但是可惜此时的形势不同了，阿里手下已经有了性价比更高、势头更好的哈罗单车，对ofo的兴趣大减。虽然阿里领投了今年3月8.66亿美元的ofoE2-1轮融资，但其出资多是以抵押借款17.7亿元的债权而非股权。这与当年不太看好锤子的做法非常类似，反观阿里对哈罗多次追加股权投资，意味着在阿里看来ofo的重要性已经大大削弱。可以说，现在ofo的境地有些尴尬和被动。一方面和大股东滴滴闹僵，失望的后者甚至干脆自建品牌青桔和托管小蓝进入共享单车行业；另一方面想投靠阿里却又不被重视，ofo一心想嫁入阿里阵营，但阿里却只想花最少的钱得到它的身子（核心固定资产）。一旦真的资金链断裂，在现有市场环境下，几乎很难有资本愿意接手，将面临破产被肢解的命运。理性权衡利益，ofo重回滴滴怀抱概率较大目前共享单车已经步入巨头收割的时代，任何一家想独立发展都不太现实。摩拜率先放弃了，哈罗则纯粹更像是平台的供应商，如今看来ofo也基本没有这个可能。早前摩拜被美团收购时，还有人感叹创业不易反被资本吞噬。如今我们回过来看，其实摩拜管理层的选择非常明智，能够在恰当的时机卖掉自己也是创业价值的一种体现。在目前的形势下，除了现有股东之外，已经很难有其他人出手相救。目前重要股东中，滴滴和阿里是最有影响力的两家。阿里已经有新欢哈罗单车，后者的不良资产包袱轻而且非常听话。相对而言，ofo与滴滴的利益更加接近，滴滴当年可是认认真真和ofo结婚过日子的，只是脾气有点粗暴而已。我想最终ofo管理层还是有可能向滴滴服软，寻求后者伸出援手。经济学有一个重要的假设，即假设人是理性的，会尽力实现利益最大化。在企业和行业形势好时，管理层往往可能展现出自己的个性和激情，而最后关系到企业存亡和自身利益时应该还是会回归理性中来。解救ofo，也是在盘活管理层在公司的股权价值，尽管现价不如当初但多少都是赚到。另外退一步来说，这样还可借机重塑自己的个人形象，否则哪个投资人会愿意再投一回与大股东对着干的创业者呢。同理，滴滴是ofo目前还是仅次于创始人戴威的第二大股东，身为理性的投资者不可能坐视自己的资产权益贬值直至清零。而且ofo现有的业务和资产，当前对于滴滴的整体策略仍有较大的价值，可以帮助它迅速在国内和全球进行布局，防御美团、优步、口碑等对手的渗透和进攻。因此，只要ofo管理层率先低头服软，滴滴应该还是会伸手相救，接管ofo的整体运营，毕竟两者有着相同的商业利益。届时，ofo品牌仍然会继续存在，但大裁员调整和创始人团队的出局则不可避免。在商业面前，所谓情怀始终是要让位给利益的。

5月30日消息，获悉，今天早晨商务部贸易救济调查局发布预警信息称，美国企业对耳机听筒及其组建提起337调查申请。据了解，5月24日美国BoseCorporation公司依据《美国1930年关税法》第337节规定向美国际贸易委员会提出申请，指控对美出口、在美进口或在美销售的耳机听筒及其组件（CertainEarpieceDeviceandComponentsThereof）侵犯其专利权，请求美国际贸易委员会发布普遍排除令和禁止令。中国深圳Misodiko公司、Phonete公司和TomRich公司为列名被告。据了解，目前亚马逊平台上在电子产品类目下，确实有Misodiko公司、Phonete公司和TomRich公司在销售跟耳机听筒极其组件相关的产品有关的产品，如图所示：（图片来自：亚马逊官网截图）值得注意的是，美国政府于当地时间周二宣布将继续对中国采取贸易行动。据环球网报道美国白宫官网29日发表声明，美国将加强对获取美国工业重大技术的相关中国和实体实施出口管制，并采取具体投资限制，拟于2018年6月30日前正式公布相关措施，之后不久将正式实施。该声明还称，根据《1974年贸易法》第301条，美国将对从中国进口的价值500亿美元的商品征收25%的关税，其中包括与“中国制造2025”计划相关的商品。最终的进口商品清单将于2018年6月15日公布，稍后将对这些进口产品征收关税。此外，美国政府方面表示，在6月底，美国将宣布相关政策，来对工业重点技术投资的中国企业或个人进行投资限制、和强化出口管制。实际上，在2018年3月23日凌晨，美国政府宣布将对中国进口的商品大规模征收关税，并限制中国企业对美投资并购，美国贸易代表办公室将在15天内制定对中国商品征收关税的具体方案，涉及征税的中国商品规模预计600亿美元。随后，在本月20日，中美发布了一份联合声明，该声明节选如下：1.双方同意，将采取有效措施实质性减少美对华货物贸易逆差。为满足中国人民不断增长的消费需求和促进高质量经济发展，中方将大量增加自美购买商品和服务。这也有助于美国经济增长和就业。2.双方同意有意义地增加美国农产品和能源出口，美方将派团赴华讨论具体事项。3.双方就扩大制造业产品和服务贸易进行了讨论，就创造有利条件增加上述领域的贸易达成共识。4.双方高度重视知识产权保护，同意加强合作。中方将推进包括《专利法》在内的相关法律法规修订工作。5.双方同意鼓励双向投资，将努力创造公平竞争营商环境。6.双方同意继续就此保持高层沟通，积极寻求解决各自关注的经贸问题。然而，在该声明发布不到10天，美国却宣布将对华采取贸易行动。

5月24日消息，腾讯发布声明称，关于腾讯兴趣内容基金（TOPIC）投资自媒体账号“差评”一事，在业界引起较多争议，公司将重启更加严格的尽职调查程序，如与腾讯保护知识产权的原则不符，将协商退股。5月23日，自媒体“差评”宣布完成由腾讯TOPIC基金（腾讯兴趣内容基金）领投，云启资本、中寰资本等等跟投的3000万A轮融资。但因为差评公众号内容频繁“洗稿”受到外界质疑。随后，腾讯公关总监张军在微信朋友圈就投资差评一事进行回应。他表示，腾讯内容平台，会一如继往地支持原创，也会不断加强对洗稿这一领域的研究和机制研判。同时，即便是topic投资了，差评也不会在微信平台上获得任何特殊照顾，出现违规，一样会处理。

近日，国内首家跨境知识产权服务平台--跨知通，在全国首个跨境电子商务综合试验区杭州，举办了“OUTRUNBRAND2018中国跨境电商出海品牌价值论坛”，论坛由跨知通主办，浙江省电子商务促进会，中国（浙江）电子商务投融资服务中心联合主办，跨知通出海品牌研究院和贸读网承办。榜单发布现场论坛期间，跨知通旗下品牌研究机构，跨知通出海品牌研究院和中国（浙江）电子商务投融资服务中心联合发布了《OUTRUNBRAND2018中国跨境电商出海品牌发展报告》，并推出了“OUTRUNBRAND2018中国跨境电商出海品牌30强推荐榜”。附：完整榜单电商出海品牌30强榜单报告发布后，跨知通创始人兼CEO高进军，做了题为《中国跨境电商出海品牌关键洞察与发现》的主题分享，从行业分类、地区分析和品牌成长性分析等三个维度，对30强出海品牌做了分析。高进军榜单解读2018OUTRUNBRAND中国跨境电商出海品牌30强推荐榜解读上榜品牌涵盖10个行业，以消费电子、在线零售及快时尚品牌为主导中国人最早涉猎出口跨境电商，可以追溯到那几年eBay上出现的一些手工艺品、字画、丝绸等具有中国特色的商品，他们赢得了外国人的追捧，基本上通过独立网站销售。后来发现，老外对于公益礼品的复购率并不高，而且运费很贵。这时，在深圳等地区，具备一定科技含量，货值相对高，运费底的电子产品开始出现，目前深圳有70%的跨境电商卖家，在从事消费电子的出口。而长三角的卖家，则主要在从事快时尚产品的出口，最具代表性的城市，有义乌、杭州、上海、南京等等。中国的出口跨境电商，消费电子和快时尚，两个品类基本上占到7成。从这10行业里面，还有非常多的行业，有非常大的机会，在很多行业里根本还没有冒尖的品牌出现，比如，日化、母婴、食品……在国内电商行业格局定型的情况下，跨境品牌才是真正的蓝海。深圳入榜企业最多，占了全国入榜品牌的43%，继续领跑全国在“互联网”的时代背景下，作为互联网衍生的新型贸易形态，跨境电商以全球化、网络化、便捷性等特点，获得消费者的认可。国内电商巨头以及海外电商企业瞄准消费升级需求，纷纷发力跨境业务，中国跨境电商“大本营”：深圳跨境电商占全国一半。深圳能够成为目前中国跨境电商交易额最高的地区，与两方面优势密切相关，而这两方面优势，或能成为衡量一个地区，是否具备跨境电商发展能力的重要标准。第一是交通物流优势，深圳依靠机场、港口以及毗邻港澳优势，具备了发展跨境电商贸易的交通基础；尤其是在电商物流方面，目前深圳拥有全国80%的供应链企业总部。第二是电子商务区聚集优势，目前深圳全市已建成以福田国际电子商务、华南城电商园区、前海跨境电商、罗湖互联网产业园等为代表的电子商务集聚区近40个，园区总面积已超过200万平方米，近7000家互联网、电子商务企业入驻。品牌以互联网技术驱动为主，未来会回到商业的本质，更加注重产品研发的公司才能走的更远这一轮的创业，从国内的BAT，到国外的google、Amazon、苹果等，还有各种独角兽公司，最大的变革来自互联网，技术的升级，换来产业的提升，从而发现新的机会，跨境电商行业也一样，这30个品牌中，只有7个来自传统的制造行业，也可以基本上说是从事传统外贸代加工中成才起来的品牌。成熟的产品驱动有很多种方式，总结下来有两个方面：第一个是制造，第二个是用户体验与设计。在这两者背后还有一个共同的驱动力就是产品的研发，还有个共同个感性认知，那就是对生活与行业的热爱之情。中国跨境电子商务在全球互联网技术以及经济一体化的积极推动下快速发展，给消费者提供了多样的商品和简捷的跨境购物体验。这种方式，未来还会持续很长一段时间。另一个角度看，出口跨境电商的高速发展一方面得益于国内在制造业方面的成本、产业链配套优势，另一方面受益于海外市场提升的电商渗透率和对高性价比产品的消费诉求。互联网技术驱动的平台类电商依然存在机会，而竞争激烈的成熟产品驱动需要具备供应链管理、自有品牌研发和营销导流等方面构建壁垒，才能够在差异化道路上实现增长。

美国伯克希尔.哈撒韦公司在巴菲特的家乡奥马哈召开2018年度股东大会。巴菲特股东大会全程直击。在本次会议上，被问到：旗下便利商店利润率比以前是否下降了?巴菲特：在市场上面我们有酒的生意，酒在收益上有一个缓和的增长，大概税前有七千万的金额，从酒的生意方面是可以看到的。这种下降其实比你刚才说的还要更加严重，但这就是我们所要面对的一个现象，这个市场变得更加有竞争力了，我们的竞争对手其实也没有在这方面赚很多钱，这就是资本主义的本质吧。以下为问答实录：Jonathan：利润率比以前收购降低了，这个公司你能讲一讲，在便利商店来说，是不是在这个利润的架构，最后会回到原来的水平，还是现在这种情况已经是一个新的常态了?沃伦.巴菲特：我有时候更多会去看未来，但是现在这种所谓的边际利润是不是被挤压我们还不清楚。有时候1美元可能会发生1美分的浮动(在税前)。这种挤压还有包括付款的条款也造成了挤压，有时候我们可能有长期的合同来保证这样的事，比如说5—10年，这是一个非常小的、非常紧的边际利润市场。我们在几个州有酒的生意，而这个生意在收益方面是增长的，已经有比较缓和的增长，大概7000万的金额(税前)，从酒的生意这方面是可以看到的。但这个跟你谈到的大规模方面没有太多的相关，就是产权的配置。所以这种下降其实比你刚才说的还要更加严重，但这就是我们所要面对的现象，这个市场变得更加的有节制了，我们的竞争对手其实在这方面也没有赚很多的钱，这就是资本主义的本质吧。有些时候整个市场会有抵触情绪，你遇到这种情况就必须要离开，而当时你雇佣了几千人在这个行业做这个分配，你还是希望最后能够照顾到他们。我觉得不要做这种不合理、不理性的竞争，但有的时候真的会造成这种竞争。很大的其中一部分，我们的收益其实是从酒业的分配来的，我们的收购现在仍然得到比较好的经营，我们希望能够提高利润率，但是你的猜测跟我差不多，甚至比我的猜测还要好，这个利润率还是会在5—10年内，在分配的行业仍然会是这样，我们把很多的产品运到了很多的公司，都比其他公司做得更多。但是当你遇到不好的时期，这个生意的一部分可能会受到影响，比如说沃尔玛还有其他的交易来说，他们根本没有办法在这方面给我们留到这种空间。

4月12日消息，获悉，国务院总理李克强4月12日主持召开国务院常务会议确定决定对进口抗癌药实施零关税并鼓励创新药进口，其中，跨境电商将成为此举的关键之一。据了解，关于“互联网+医疗健康”措施，会议指出以下五点：一是从5月1日起，将包括抗癌药在内的所有普通药品、具有抗癌作用的生物碱类药品及有实际进口的中成药进口关税降至零，使我国实际进口的全部抗癌药实现零关税。较大幅度降低抗癌药生产进口环节增值税税负。二是研究综合措施，采取政府集中采购、将进口创新药特别是急需的抗癌药及时纳入医保报销目录等方式，并研究利用跨境电商渠道，多措并举消除流通环节不合理加价，让群众感受到急需抗癌药价格有明显降低。三是加快创新药进口上市。将临床试验申请由批准制改为到期默认制，对进口化学药改为凭企业检验结果通关，不再逐批强制检验。四是加强知识产权保护。对创新化学药设置最高6年的数据保护期，保护期内不批准同品种上市。对在中国与境外同步申请上市的创新药给予最长5年的专利保护期限补偿。五是强化监管，严打制假售假。

任晓华的孚日集团成立于30年前，靠海外市场和外贸生意发家；支撑他们走到今天的，是来自欧美、日本的客户订单，包括无印良品、迪士尼和沃尔玛。长期以来，来自国内电商平台的订单只能算得上是孚日收益来源的“毛毛雨”；然而，从2016年开始，这场“雨”越下越“密”了。根据招商证券的研究报告显示，在2017年，孚日集团仅来自网易严选、大时代和米家的订单总额就直逼2亿元人民币。这些对电商流量玩法熟稔的新面孔对孚日集团提出的要求并不低于国外“高端”客户。任晓华一点也不敢懈怠。最初，公司并没有专门成立团队对接这些打出“新品牌”的客户，但合作两年后，对方在工艺流程、原料上的需求表现的丝毫“不差钱”。在孚日的工厂里，拥有适应高中低档要求的不同生产线，但在谈到合作时，这些互联网品牌方会毫不犹豫的选择把“品质”放在“成本”前考虑。?在“消费升级”和“新零售”的语境下，互联网公司和一批创业者开始通过全新品牌和ODM的方式，从毛巾、拖鞋、床品到沙发、茶几，“包圆”新消费阶级的生活方式——但它们必须攻下的，则是它们并不熟悉，又暗礁遍布的中国制造业。?门外汉的到来任晓华现在还记得，和这批制造业的“门外汉”第一次会面时的状况。2015年，来自网易严选的一支团队对孚日的产能和生产线做了一场“底儿掉”的考察。“虽然初期他们提出的合作意愿里订单数量不多，但诚意十足，一下子就在规划好几年的合作。”任晓华感受到，网易的“诚意”体现在付钱足够“痛快”。他们承诺会预先付款，以及每次拿货都会马上结算尾款。但他们提出，要在原料采购、生产、质检方面都深度参与。这样的“玩法”在国内客户中并不多见。无论对孚日这样的大型制造企业，还是中小型制造商来说，国内客户无法爽快承诺的“账期”永远是这些做惯了外贸生意的公司的“痛”——在它们所熟悉的国际市场上有着非常成熟的一套国际结算规则，但这种规则在国内市场上却并不一定奏效。这也是很长一段时间里，不少企业主宁愿打入毛利率不高的外贸牌，也没有动力尝试国内市场的重要原因。放在过去，一年净利润4亿多人民币、产能达到65万吨、甚至主导海外市场的孚日或许不会接受这些不足挂齿的订单合作。但近几年，外贸对公司业务的拉动作用一度放缓，让公司管理层开始思考如何回过头，扩展国内正在崛起的这片广阔消费市场。诸如网易严选、大时代这些客户，成为了公司试水的对象。这和整个中国制造业面临的转型背景不无关系。不断增加的生产成本、人力成本和浮动的汇率，正在让外贸市场上的“中国制造”失去了20年前的优势。固定的销售渠道却又限制了产品销量，如何增加销量，消化“过剩”的产能，成为了考验沉重制造业的关键。任晓华未能了解的是，和他会面的这支队伍，是直接带着网易创始人、董事局主席兼CEO丁磊的“命令”来的。2015年下半年，网易内部开始调研中国制造商的制造生产能力、筹划上线网易严选时，丁磊提出的第一个要求就是，寻找一条质量足够好、足够柔软，但价格又没那么贵的浴巾。根据丁磊的说法，开始做网易严选的想法源于他购买浴巾的经历。他希望买到一条柔软的浴巾，但遍寻电商网站都不能满意，朋友劝他去国外买，那些远渡重洋而来的高价浴巾，价签上醒目地标注着“MadeinChina”。“买条好浴巾是我个人很基本的需求。我总在想，怎么中国没有人追究这件事？既然其他人不做，那我们就自己动手，并且把它做到极致。”在一次接受采访时，丁磊曾经这样表示。在那之后，他召集同事们展开了为期两个多月的调研，寻找中国优质的制造厂商。“舍得砸钱”是包括网易严选、名创优品等公司能够打开供应链局面的第一把钥匙。从最初的毛巾、拖鞋，后来延伸到衬衫、家具，根据丁磊的说法，在2017年五六月份，网易严选上线一年半后，其SKU已经达到了5000左右，增速飞快。紧追严选，包括小米、京东等巨头都开始向着“新零售”路上的“中国制造”发力。形势看上去一片大好。但按照任晓华的说法来说，“谨慎”的尝试态度依然是目前孚日与这些新品牌合作时的主要心态。包括孚日在内，不少外贸厂商并不是没有想过通过自己做品牌在电商平台上打下一片天。“搞国内的2C的话，要么你学习成为一个应对国内市场的零售专家，要么你就组建团队，你得有搞零售、搞互联网的人。处理周转、库存这些事情，并没有那么简单。”任晓华说。几年下来，由于公司“基因”里没有2C的经验，自营品牌在电商平台上，并没有赚到什么钱。如今，这些“门外汉”带来的，是丰厚的现金、充沛的流量和具有极强“不确定性”的未来。前途未卜的“安全感”“主要还是看这些客户能不能解决制造业厂商‘安全感’的问题。”好物APPCEO张忠义说。年过50岁的张忠义在加入好物这个团队前，曾经在广东拥有一家规模中等的家具外贸工厂。2008年金融危机后，他明显感受到，生意变得不那么景气。“大家都知道外贸工厂没有那么好做了。”张忠义也尝试过直接将工厂生产的产品以直销的方式在国内电商平台上出售，但由于对品牌、电商和零售方面的理解不够，2008年前后的那次尝试以失败告终。2015年，张忠义决定换一种方式继续尝试，他最终以顾问的身份加入了生活方式电商品牌好物的团队，因为在供应链方面经验丰富，成为了这家公司的CEO。大厂如网易、小米，都可以靠砸钱建立供应链生态，并且用强势的流量优势推广自己的产品和平台，但要成为他们信赖的供应商，建立长久合作关系，准入门槛不低，在庞杂又等待拯救的制造业体系里，产能、规模和声望如孚日这样大的公司还是少数；而更多中小型外贸供应厂商的现状更加尴尬一点，从几年前，他们就希望拥抱国内市场，也逐渐开始尝试电商或者其他渠道的新品牌，但最开始的接触过程更像“赌博”。做过工厂老板，如今又以这些厂商的品牌客户的身份重新回来的张忠义感触非常明显。“我们在挑选供应商，供应商也在考核我们。”张忠义说。不比网易的“大手笔”，创业公司如好物have只能选择从马克杯、餐具等品类入手，但因为最初对市场情况并不了解，第一批货只敢定一两百件，再拿到市场上试水。每天机器一开、工人上班，都意味着已经消耗成本，对于一家工厂来说，不接大单子不划算。“很多工厂一听才这么少的量，就不太愿意接。”张忠义最初只好靠“刷脸”，找到曾经的同僚帮忙。对方要背着亏钱的风险啊。但是依靠“人脉”建立起的合作关系并不能长久，“最开始可以靠刷脸求他们帮忙解决几单，如果几单下来，你还是成长不起来，那对方就会失去信心，后面再合作就难了。”经营了一段时间，好物have的平台上开始出现销售量稳定的“爆款”，这样的订单再拿到工厂，已经能够形成平台和厂商之间的稳定合作。但剩下的时间里，在不断扩展SKU、研发新品的过程中，好物have还在不断淘汰和升级供应链，在目前建立的200多家合作伙伴里，名单还在不断变化着。张忠义还记得十五前行业进入“黄金时期”的情景。那时候，工厂里每做出一批产品，都有客户的货车聚集在工厂门口，等着“抢先拉货”。如今，这样的盛况不再。而他曾经的同行们，只好开始在日益萎缩的外贸单子与前途未卜的国内市场两者中，小心翼翼的调整着天秤的平衡。工厂主的梦想暂时还分不清，这批会“玩流量”的互联网人和工厂主之间，谁正处于强势地位。“看上去，中国制造业门类齐全、规模很大，但是如果要把中国的供应链再做一个细分的话，那些最好的供应商还是稀缺的，其实并不过剩。”张忠义说。大的品牌商最后找到的供应商，依旧是少数几家工厂；除了“塔尖”上的几家工厂外，还有大量工厂很难一下子在国内客户里接到大订单。差距通常存在于产能之外。相比于一些“小作坊”，做过外贸的工厂更加注重产品的品质，甚至在细节方面也有着接近“国际范儿”。“比如在知识产权这方面，也只有做过外贸的工厂会有意识的为客户做保护动作。”造作的联合创始人关子杉在考察了一圈供应链工厂后发现，外贸工厂会为不同品牌的打样产品专门开几间近乎保密的样品室，以防客户设计方案的泄露。对于以独立设计见长的造作来说，找到这样“细心”的工厂非常重要。而那些暂时接不到“大单”、又有着外贸经验的工厂，成为了创业公司们最好的选择。但这并不意味着“危险”信号的解除，为了快速、灵活的验证市场，如造作、好物have这样的创业公司对SKU的更新频率甚至更高，“有的产品上线发现市场不能接受，我们会很快调整。”关子杉说。这也意味着，如果不能展现出成熟的管理能力和应对办法，做出“爆款”，背后的工厂也难遭“淘汰”的命运。就算那些还有能力在外贸单子的功劳簿上吃老底的工厂主，现在也不敢懈怠。甚至，它们对产品品质的关注已经超乎了找上门来的客户的想象。“想要冲出来，还是得舍得花钱买机器、舍得花钱招厉害的人，甚至不只做代工，也得懂点设计。”在广东佛山、拥有一家家族企业家具生产厂的赵振东说。放在不愁订单的时期，这家拥有1000多个工人、产能上亿的工厂根本不用操心设计的问题，但现在，这家公司每年都会派人到米兰家具展学习。赵振东在几年前从父亲的手中接过这家公司。行业里，赵振东属于被这群想在新消费市场上试水的客户们最推崇的“少壮派”。他们大多是“厂二代”，年龄不过三十多岁，思维开放又愿意冒险。为了和新品牌的客户合作，他们的决策足够迅捷，甚至会专门拉出几条生产线，培训工人进行针对性的生产。但同时，赵振东们也对工厂管理更加苛刻，甚至在一些客户看来，这种苛刻有点“不近人情”。一次，一位手握大单子的新品牌客户找上门来，要求赵振东用质量上乘的新西兰材料与国产材料各自掺半，做一批餐椅，赵振东也只好“忍痛”拒绝。“其实按照环保标准来看，根本没有问题，但是真的不敢做，怕传出去信誉就毁了，后面再也接不到好单子，再说天天在工人面前强调品质，如果再做这样的单子，怎么做管理？”“去拼性价比，是没有活路的。你今年做得好，有一个工厂他会做得比你好。至于为什么，你有时候也不知道。可能就是比底线。”赵振东说。作为整个环节上利润最为薄弱的一端，进入行业竞争期后，如何在“保持品质底线”的同时杀出一条“活路”，成为赵振东接下来面临的问题。他已经开始感受到了来自客户“压价”带来的压力，但又依然希望这些国内的新品牌能够继续以爆发的速度崛起。“只要不出大差错，我们稳定服务的小品牌最后变成大品牌，也会带着我们的工厂再上一个台阶。”这是接手工厂后，承诺给父亲的使命。这同样是冲在前端的生活方式新品牌们所期望的目标。人们经常拿这批新品牌在中国的崛起与无印良品的成长历史作对比——上世纪八十年代，日本异常繁荣的经济景象和消费者消费观念升级的背景下，诞生了无印良品这样的品牌，刚好满足了当时中产阶级既想省钱，又不愿意放弃品味和品质的消费需求。而后，从毛巾、服装再到生鲜、酒店，无印良品成为了一种带有强烈意义符号的生活方式代表。而现在，在拥抱那个“无印良品”似的美好未来之前，他们似乎还要花很长时间与品牌背后的中国工厂们去建立足够的默契。

3月21日消息，获悉，停车场管理系统及服务提供商捷顺科技发布公告，公司拟出资2000万元合资设立人工智能公司。据了解，此次合资公司的设立是基于对智慧停车行业人工智能及大数据技术未来可观发展前景。公告显示，公司于2018年3月21日与自然人宋明黎先生签署《合作投资协议》，合资公司并未命名，最终名称以工商登记注册为准。资料显示，宋明黎为博士，浙江大学计算机学院教授，多年来其一直从事图像信息处理、机器视觉与模式识别、视觉大数据、嵌入式计算机视觉、自然人机交互的研究，在国际国内期刊和国际会议上录用和发表论文40余篇，并曾作为项目负责人主持多项国家级科研项目。捷顺科技表示，此次投资系公司在人工智能领域的重要战略布局。合资公司将依托宋明黎及其科研团队在人工智能领域的技术沉淀和科研能力，设立人工智能研究院，开展人工智能领域的前瞻性、系统性的应用基础与应用技术研究，包括但不限于计算机视觉、大数据、知识图谱等研究方向，从而助力公司发挥自身机制优势，吸引和培养人工智能领域的高端人才，构建公司在人工智能领域的核心研发能力。捷顺科技透露，未来基于人工智能研究院的持续技术研发和应用将逐步在公司智慧城市（如社区、消费、零售、场景金融等）各个领域展开应用拓展，令公司智能硬件的产品、技术朝更智能化、高度感知的方向发展，以不断提升核心竞争优势。捷顺科技总经理赵勇指出，2018年人工智能将加速渗透至各行各业，产业AI时代或加速到来。捷顺近年来不断加大人工智能领域的研发投入，已经初步形成了具有自主知识产权的视频识别算法技术体系，并已在相关设备上得到了广泛应用，如人脸识别、车辆识别等。

2月5日消息，小编获悉，豪车租赁平台租好车已于2017年12月底获得上海聚贤融租提供的1亿元战略授信，用于购买平台所需车辆，年后还将再启动千万级融资。目前，租好车的全国业务布局已经正式启动。（租好车平台上的出租车辆）据了解，租好车此前主要通过对豪车进行短租获取租金费用。此次获得战略授信后，公司将新增新车和二手车销售业务，重点在汽车金融板块发力，推出“1成首付买法拉利”的豪车购置解决方案。“对于我们的公司业务来说，只需要车辆的运营权就可以了。比如，按300万元一台的法拉利计算，30万元支付首付，月供差不多6万元，但用户会有压力，而且并不会每天使用车辆，一个月也许就用了十天左右。所以，我们会和用户签十天（左右）的使用权，在这期间，如果车辆租出去了，用户还可以使用相同档次的车子，这相当于把豪车真正的共享经济模式做出来了。”俞曙光说。小编了解到，租好车今年将着力拓展北京、上海、广东、深圳、成都和三亚等地区业务，将原有业务进行更精细分层化地运营。同时，超跑品类还将设立子品牌以高端俱乐部形式推向市场，推出高端子品牌Moorel魔乐超跑俱乐部，着力于线下运营。上海聚贤融资租赁有限公司创始人兼CEO汪峰表示，与租好车战略合作后，双方将着力探索高端二手豪车、平行进口豪车领域的融资租赁模式，以解决消费者豪车“买不起、养不起”的痛点。随着合作深入，为租好车提供后方资金端支持。去年四月，租好车曾计划将当年自有产权车辆扩大至500台，后来，这一发展策略发生了变化。“目前要做的就是转为轻资产运营，因为车本是比较硬的通货，而且我们的业务年化回报大约是60%-70%。如果靠股权融资，融到的钱本身不足以支撑我们买这么多车，与其自己用钱买车，不如把模式改成用别人的钱买车。我们推出的这项业务有一个好处是，月供由车辆的租金来偿还。”俞曙光告诉小编。资料显示，租好车成立于2017年，旗下提供车型包括以法拉利、兰博基尼和迈凯轮为主的超跑车型；劳斯莱斯、宾利、奔驰和路虎为主的商务车型；玛莎拉利、保时捷和阿斯顿马丁为主的青年车型；此外还提供企业静态展示，剧组道具用车，婚庆用车，专业司机及保镖服务。据租好车方面透露，公司2017年度营业收入突破千万元，业务覆盖华东地区，经过1年的财务模型验证和业务标准化建设，租好车品牌已初具规模。去年以来，新车销售领域出现大量融资租赁业务，其中，“一成首付”类的广告出现在大搜车、毛豆新车等各大平台。租好车获得此笔战略授信后，也将进入这块市场。“我们现在做的是类似于弹个车的高端版本。”俞曙光说。

1月17日消息，由吉利集团战略投资的新能源汽车共享出行平台曹操专车宣布获得多家海内外知名金融机构投资的A轮融资，总额共计10亿元。在该轮融资过后，曹操专车估值已超过100亿元。本轮融资后，曹操专车近期将在深圳、重庆等城市上线运营。据了解，2017年2月，曹操专车获得了由浙江省交通运输厅下发的《申请从事网约车经营具备线上服务能力的认定结果》，成为国内首个获得网约车牌照的新能源汽车共享出行服务平台，服务区域为全国。作为首家由汽车整车企业投资运营的出行服务平台，曹操专车已经在全国超过17个城市上线运营，在线车辆超过12000辆，司机超过12000名，为近1000万用户提供低碳出行服务。目前，曹操专车日订单量突破15万单，用户数量超过1000万人。曹操专车表示，通过选择新能源汽车出行，用户累计减少碳排量30.9万吨，累计充电量3.4亿度。此外，曹操专车采用了被称为“公车公营+认证司机”的B2C运营模式。该公司的每辆车产权都归属于企业，司机均为专职工作人员。曹操专车方面表示，每位专车司机都在面试后经过了“曹操学院”的培训，涵盖礼仪、沟通技巧、医疗急救等知识。未来，曹操专车还将借助沃尔沃汽车的辅助驾驶与无人驾驶技术、Terrafugia的飞行汽车等前沿科技，打造更加多样化、高效环保的出行解决方案，为智慧交通创造更多可能。

跨境电商爆发式增长进入贸易人的眼球，9月份左右跨境电商界爆出指尖猴子侵权事件，数百家账号被关，款项被冻结。随着跨境电商发展越来越成熟，要如何绕开品牌出海的那些侵权的坑呢？市场走向成熟卖家应该转换思维广州积特的徐秋萍(Ivy)在2017年亿邦未来零售大会的跨境专场讲到，2012年时，商家刚刚开始听说亚马逊，大部分卖家还处于传统的外贸模式，类似于搬运工的形式搬到海外，那时候可以赚取相对客观的利润。而2014年行业越来越多卖家进入，竞争越来越大，卖家开始有了商标的概念。做自己的产品就是从贴牌开始，自己申请商标贴上去。到了2016年，竞争慢慢加剧，基本上在亚马逊或者其他平台上做的好的卖家，都开始着手开发自己的产品。部分卖家已经走到了自己研发、自己开模具、自己申请专利保护或者知识产权保护的流程上。但是跨境的零售卖家，在进入这个行业的时候，并没有太多方面可以避免侵权的问题。比如去年非常火的平衡车，可能在深圳对于所有卖家都不陌生，很多卖家直接舍弃到所有产品链专心做这个产品。到2016年底，这个产品在平台上的处理方式发生变动，平台未经卖家同意直接把过往销售金额退款给买家，并且没有要求买家退回售出的产品。这个退回不是最近一段时间，是近半年内甚至一年内，平台都是自主的做这样的退货。当开始做这个动作的时候，我在一个微信群上看到一个卖家说我的账户已经被退到负60万英镑了，也就是在海外销售的时候，在这个平台上的侵权要承担非常大的风险。随着市场走向成熟，在海外做产品或者在做平台的时候，在知识产权上要做怎样的考虑或者是布局。知识产权跟卖家的体量没有太大关系在海外知识产权从简单来说有三大块内容，商标、版权、专利。对于卖家而言，商标是一个最初级的领域。比如说，现在看到的亚马逊、速卖通等很多平台，虽然亚马逊没有明确标明你一定要品牌入驻，但是速卖通是这样规定的。这取决于，速卖通是国内的类似于天猫一样的平台，所以就要求卖家品牌入驻。对于这样的平台，进入的门槛就是商标，所以对于中小卖家也是有商标的需求的。这个角度，卖家进入平台就会有商标的需求产生。那么什么是商标呢？又有那些申请方式呢？广州积特的徐秋萍（Ivy）对小编做出了回答。商标是商品的生产者、经营者在其生产、制造、加工、拣选或者经销的商品上或者服务的提供者在其提供的服务上采用的，用于区别商品或服务来源的，由文字、图形、字母、数字、三维标志、声音、颜色组合，或上述要素的组合，具有显著特征的标志，是现代经济的产物。在商业领域而言，商标包括文字、图形、字母、数字、三维标志和颜色组合，以及上述要素的组合，均可作为商标申请注册。在海外申请商标主要通过五种方式申请：单一国家商标、联盟式商标、欧盟商标、非洲联盟商标以及马德里商标。具体的含义和优缺点如下表：其中，注册商标对申请人要求为公司或个人，一般商标的有效期是10年，当然是可续期保护的。另外对于注册商标又有一些消极条件，比如直接表示产品主要原料、直接表示产品功能和用途等以及直接表示产品质量。但是对于专利这一块，涉及到产品的研发以及其他的一些方面，中小卖家可能就不是太需求。基本上都是电商做到一定规模了，比如说年销售可能达到2-3百万或者3-4百万，或者是一个卖家对自己的产品有非常独到的看法，就靠一两个产品进入市场，并且这一两个产品是靠自己研发、开模具，这样的卖家是肯定会考虑专利保护的。虽然专利相比起商标而言，在国外的价格会贵很多，但是对于刚刚提到的卖家，他们开模具就需要10-20多万，研发新品的时间也非常长，他们更乐意为自己的产品申请专利。再比如，积特接触的卖家中有年销售额达到1-2亿销，他们的竞争优势已经不是说运营端的优势，而是产品端控制的非常好。这些卖家会通过并购工厂或者自己开发新品。这种体量的卖家，对于专利的投入而言是非常小的投入的。卖家着手知识产权投入成本随国家变动就目前跨境电商的卖家而言，一个账户对应一个商标可以说是标配的，卖家着手知识产权投入，根据不同国家有不同的费用。比如说，美国大概是4000块钱，欧盟就相对贵一些大概是1w人民币，不同国家费用是不一样的。中国卖家在知识产权这方面吃的亏越来越多，教训越来越大，逼得卖家对知识产权的关注会越来越多。Ivy告诉小编，从12年进入这个行业到现在，其实行业内最大的不同就是，人们对知识产权的认知越来越深入，任何一个好卖的产品到上线的时候他都会找到知识产权公司，询问产品是否侵权。另外，现在的跨境卖家对于爆款产品会进行改良，类似于改良过后的产品，卖家就会想做专利保护。这是从认知上明显的提升，对于卖家而言是好的发展方向。教训的成本在往上升的时候，卖家对于专利的保护意识会不断加深。举例来讲，在亚马逊上一个侵权就会导致整个店铺被关。比如说，月销售是50w美金的账号，卖家在FBA里面的库存最少要达到1:1，就是说50w美金账号的销售，要在FBA里面有50w美金的库存。也有可能是1:2:3，所以对这些卖家而言，一个账号被关给卖家带来的损失绝对比在知识产权里面投入的成本要高很多。来算一下这笔账，一个账号被封以后，卖家只能将产品从FBA里面移到第三方仓库，重新贴标再上架。这一部分的操作和卖家所需要的时间，成本都是非常高的。另外值得提出来的是，卖家的listing可能费时很久才推到TOP100，关店对于卖家就成了致命的打击。虽然后期可以通过一些渠道将链接接回来，但是接回来以后是否还能将产品推到TOP100，这是一个问号。就算链接被申诉成功，卖家拿回来了，但是这个链接可能就已经废掉了。对于这样的卖家而言，时间才是成本。Ivy告诉小编，“在我看来侵权这件事在不同的平台都是被同等对待的，所有的平台在发现侵权以后第一时间的动作，一定是下架卖家的产品。卖家要通过例证，证明自己不侵权，才有可能重新恢复并上架这个listing。”对于所有的平台来讲，态度很明确，不接受任何的侵权投诉。只要有第三方投诉你的产品侵权，平台能作的就是下架你的产品，以确保平台不用承担任何的风险。侵权情况发生以后，平台会交给卖家去沟通和交涉，当最终的处理结果为第三方撤诉的话，平台才会重新上架产品。如果双方解决不了，平台将不再销售这个产品。侵权在海外处罚力度非常快，卖家有这样一个总结，你注重知识产权，可以给你带来很多收益，但是轻视了知识产权，在海外可能会因为一个产品的侵权最终所有努力荡然无存，这不是一个夸张的说法。

在疯狂追逐、遍地红利之后，跨境电商同许多互联网行业一样，市场告别野蛮生长趋向成熟，尽管前景依然乐观，但中小型电商已然在面临残酷的清洗，资源、份额开始向市场领军企业集中，内部管理能力强、有核心竞争力，能够踏准市场节奏的企业才能胜出。面对变化，跨境电商环球易购推进智能运营。管理智能化、自动化成先发优势近年来，跨境出口电商交易规模增速维持20%以上，2016年规模已达5.5万亿元，B2C仅占跨境出口市场17%的份额，但占比在迅速提升，目前B2C市场处于高度分散的状态。据了解，目前环球易购出口平台合计注册用户数量超过1亿人，超过5000个优质供应商合作资源，在线产品SKU超过50万，销售网络覆盖全球逾200个国家和地区，以其在技术、大数据、品牌、规模、推广、供应链等方面的优势，未来有更强的增长势能。图1：环球易购全球客户分布TOP10面对新兴市场，环球易购拟建立一个跨境电商的生态体系。环球易购在跨境电商业内开始布局以提升内部效率和客户体验为核心的智能化、自动化运营管理。全面推行自动化管理升级据了解，环球易购投入技术研发，并自主研发了营销、交易、供应链管理等多套系统，已累计获得近50项自主知识产权的软件著作权。自主研发的系统已覆盖产品开发、营销、供应链、财务、客服等全业务流程，并实现了订单审核、分配、客户服务、产品刊登、仓库分拣、出库作业等多套自动和半自动应用。近半年来，环球易购对IT自动化管理全面升级，推行自动化优化项目并持续改善，由人管人的小团队的管理模式升级为人管系统，系统管人的现代化管理体系。图2：环球易购近期举行的自动化项目颁奖典礼在供应链方面，环球易购在多个环节实现系统自动化，在丰富了供货关系的同时，全面节省了人工环节，减少信息错误，提高了工作效率。其中，采购部分系统自动发起的SKU竞标覆盖了50%的供应商；订单自动化中，小金额订单基本全部覆盖；系统自动生成合同的覆盖与准确度高达100%，仅此项系统就为采购员人均节省时间80分钟／天。在客服售后方面，环球易购为全球客户提供7x24小时的全天候服务，公司使用机器人客服处理了60%的常规问题，自动回复一次性解决率、覆盖率大幅提升，也使得人工客服效率提升20%。整体优化了售后流程与用户的操作体验，自助售后的便捷高效性得以提升，售后业务处理效率提升38%。目前，邮件1小时响应率达50%，24小时响应率达100%。同时，小语种售后响应效率也快速提升，能提供西班牙语、葡萄牙语、意大利语、德语、法语、阿拉伯语等小语种服务，保证了用户的无障碍沟通。据了解，环球易购后续还将持续加大在公司全业务链条自动化管理的投入，包括投资建设自己的仓储体系和全自动仓储配送中心等。可以预期的是，智能运营的推进将给环球易购提供强劲动力和效率保证，未来将进一步巩固环球易购跨境电商龙头的领先优势，为公司“打造惠通全球的跨境电商新零售生态”加码。

10月31日，《电子商务法草案（二审稿）》已提交全国人大常委会审议。相较于一审稿，草案二审稿对电子商务经营者特别是平台经营者的义务与责任做出补充和完善，同时强化了对消费者权益的保护，进一步体现了对电子商务规范的意义。对此，小编针对草案二审稿新增法律规定的相关内容进行了整理。一、明确电商经营主体为使电子商务经营主体的分类和含义规定得更加清晰，草案二审稿将原来的“电子商务经营主体”统一改为“电子商务经营者”，并增加规定：“电子商务经营者”包括自建网站经营的电子商务经营者、电子商务平台经营者、平台内电子商务经营者三类。该定义进一步细分了“电子商务”的主体类别，微商、共享经济、直播平台等新业态都可以被纳入法律规范的对象。北京大学法学院教授薛军表示：“电子商务法草案在制定过程中，特别注意保持了法律框架的开放性，以使其能够容纳未来出现的业态和模式。”业内人士认为，草案对新事物发展持鼓励和促进态度，体现了原则性和具体性的结合、前瞻性和现实性的结合。二、加强维护消费者合法权益一直以来，消费者的合法权益始终是人们持续关注的重点。尽管如此，仍有很多买家们遇到假货、欺骗等现象。根据企鹅智库315期间发布的《2017中国网民受骗及维权数据报告》显示，2016年有高达71.5%的王敏曾有过上当受骗的经历，其中，近八成网民的损失达百元以上。其中，在网购过程中，有2%的消费者买过来自核污染地区的日本产品；有59%的老人购买过虚假药品、保健品；有53%的消费者遇到过运动品牌的虚假宣传。（图片来自企鹅智酷《2017中国网民受骗及维权数据报告》）尽管有《消费者权益保护法》等法律及“七天无理由退换”等网规的保护，电子商务法则进一步加强维护消费者的权益。1、告别“0差评”网店购物评价和销量不仅是消费者选择购物的判断依据，也成为商家竞争排名的标准。而虚假宣传、虚假交易、虚假评论都伤害了消费者的合法权益，也破坏了公平竞争的市场秩序以及网络购物的环境，阻碍了电子商务的健康有序发展。此前，就出现了因买家给差评而遭到商家打电话请求撤销评论的现象，更严重的还会发生威胁、报复等危及买家人身安全的事件。此外，商家为了提高搜索排名，采取“好评返现”或“刷单”等大量手段提高自己的知名度，从而带起一条新兴的黑色产业链。其中也不乏有人因刷单或不返现而被商家欺骗，因而也造成了一定的损失。电商法二审稿在一审稿基础上做了修改，要求电子商务经营者不得以虚假宣传、虚构交易、编造用户评价等方式侵害消费者知情权。同时，也有同行因恶性竞争恶意刷“黑评”，给商家和消费者也带来了损失。电商法二审稿要求，电子商务平台经营者不得删除消费者对其平台内销售的商品或者提供的服务的评价。但是，消费者使用侮辱性、诽谤性语言或者明显违背事实进行评价的除外。违者处2万元以上10万元以下的罚款，情节严重，处10万元以上50万以下的罚款。2、竞价排名须标明“广告”去年，“魏则西事件”将“竞价排名”推到风口浪尖，随之引发一系列的连锁反应。魏则西的过世，让莆田系民营医院、百度推广、医疗监管制度等话题成为关注的焦点。同样，在电商领域，商家通过投入广告提升排名为自己带来利益，对消费者来说却或多或少产生了影响，不仅会误导消费者消费，且不利于电商市场的健康发展。在电商法二审稿中，新增了一条规定，要求电子商务平台经营者应当根据商品或者服务的价格、销量、信用高低等多种方式向消费者显示商品或者服务的搜索结果；对于竞价排名的商品或者服务，应当显著标明“广告”。违者将依据《广告法》的规定处罚。该项规定有效地保护了消费者的知情权，同时也有利于遏制商家的不正当竞争行为。3、“信息安全”将成立法重点如何保证消费者的信息安全，也是电子商务立法的核心问题之一。网络安全的重要内容就是消费者个人信息安全问题，电商平台上也多次发生大规模的个人信息泄露事件，给消费者造成巨大的负面影响。此前，经常有卖家为牟利贩卖买家个人信息，导致人们经常受到垃圾短信、诈骗电话。泄露信息包括消费者近期内的消费类型、账户余额、消费习惯、身份信息、通话记录和收件地址等。在此背景下，草案对电子商务平台经营者及电子商务经营者提出要求。电商法二审稿中新增规定，要求电子商务经营者收集、使用其用户的个人信息，应当遵守《中华人民共和国网络安全法》等法律、行政法规规定的个人信息保护规则。如违反本法规定，则依照《中华人民共和国网络安全法》的规定处罚。同时，电子商务经营者提供有关电子商务数据信息后，有关部门应当采取必要措施保护电子商务经营者提供的数据信息安全。电子商务平台经营者应当采取技术措施和其他必要措施保证其网络安全、稳定运行，防范网络违法犯罪活动，有效应对网络安全事件，保障电子商务交易安全。电子商务平台经营者应当制定网络安全事件应急预案，发生网络安全事件时，应当立即启动应急预案，采取相应的补救措施，并向有关部门报告。4、消费者维权刻不容缓根据数据显示，41.3%的消费者在遭遇欺诈后选择忍耐，并没有进行投诉，其最大的原因是维权过程过于繁琐，其次是不知道具体维权渠道。此外，金钱和时间成本也成为妨碍消费者维权的大问题。针对网购中消费者投诉举报难、获取证据难等问题，草案二审稿也做出进一步完善。草案规定，电子商务经营者应当建立便捷、有效的投诉、举报机制，公开投诉、举报方式等信息，及时受理并处理投诉、举报。在电子商务争议处理中，电子商务经营者应当提供原始合同和交易记录。因其原因无法查明事实的，电子商务经营者应当承担相应的法律责任。中国电子商务研究中心主任曹磊认为，针对日益增多的电商消费纠纷，可以建立电商消费者举报投诉公示机制，促进电商诚信经营；同时建立信用等级机制，对电商实现信用等级管理并公示；建立失信惩戒机制，要求电商平台提供商对信用等级电商采取限制性措施，也可结合企业信用信息公示系统使用；制定并完善相应的法律法规制度，使信息公示有操作的依据，明确电商平台提供商的责任与义务。三、强化规范平台及经营者责任消费者作为弱势群体，权利更容易受到侵害，所以法律往往加强对其保护。但在互联网时代，有上千万的卖家群体。其中，中小卖家仍占绝大多数。然而，人们把目光放在保护消费者的同时，是否也注意到，商家的权益由谁来保护？1、“店大欺店”怎么办？电商平台“二选一”将被遏制日前，腾讯、京东和唯品会共同宣布，三方达成最终协议，腾讯和京东将在交易交割时以现金形式向唯品会投资总计约8.63亿美元。刘强东表示，此举是为了针对行业垄断和“二选一”等不正当竞争。巨头之争下，“受伤”的往往是商家。对于商家们来说，电商节日促销总是令他们喜忧参半。在利用电商购物节获取利益的同时，他们也可能面临在不同电商平台之间“二选一”或者“多选一”的问题。对此，草案二审稿中新增规定，电子商务平台经营者不得利用服务协议和交易规则等手段，对平台内经营者的交易、交易价格等进行不合理限制或者附加不合理交易条件，或者向平台内经营者收取不合理费用。对于违反者也规定了具体的罚则，包括责令限期改正，可以处五万元以上二十万元以下的罚款；情节严重的，处二十万元以上五十万元以下的罚款。中小经营者是创造财富、推动中国电子商务发展的中坚力量。电子商务法的立法在保护消费者权益的同时，更要注重对平台内处于弱势地位的中小经营者的保护。根据草案二审稿，电商平台不得滥用市场地位来侵犯网店的经营自由与合法权利，将为打击平台“店大欺店”提供明确的法律依据。2、“打假”从根本抓起：加强知识产权保护责任在每年一度的“315”晚会上，都会曝出一大波问题企业及问题产品。假货不仅威胁着消费者和正品品牌，也严重伤害整个商业链条上中下游的所有参与者。一直以来，各大电商平台对于“打假”力度不减。阿里先后推出打假系统、升级诚信维权机制、建立打假特战队，依托大数据开展了多次线下打假行动。京东则建立直接追究第三方商家违规责任的执法机制。但究其原因，还在于对知识产权的保护。如今，侵犯专利权、著作权、商标权等侵犯知识产权的行为越来越多。对此，电商法草案二审稿对一审稿做了相应修改。二审稿要求，电子商务经营平台经营者知道或者应当知道平台内经营者侵犯知识产权的，应当采取删除、屏蔽、断开链接、终止交易和服务等必要措施；未采取必要措施的，与侵权人承担连带责任。这一修改强化了对平台上发生知识产权侵权情形应的注意义务，扩大了平台的知识产权保护的职责和义务，体现立法层面对知识产权保护的重视，进一步打击网上侵权假冒行为，净化网购环境。此外，草案二审稿还增加规定，电子商务平台经营者接到平台内经营者侵犯知识产权的通知后，应当及时采取必要措施，并将该通知转送平台内经营者；未及时采取必要措施的，应当对损害扩大部分与平台内经营者承担连带责任。电子商务平台经营者违反上述两规定，对平台内经营者实施侵犯知识产权行为未依法采取必要措施的，草案二审稿规定，责令限期改正；逾期不改正的，责令停业整顿，并处五万元以上二十万元以下的罚款；情节严重的，并处二十万元以上五十万元以下的罚款。小编了解到，电子商务法草案或将在本月迎来全国人大常委会三审，并在明年最终立法。电商法二审稿的修改，解决了很多具有争议性的问题，总体来说已经相对完善，但仍有不足的地方需要继续改进。相信在三审落地后，能够尽快促进完成电子商务立法。

据FOOL北京时间10月30日报道，亚马逊能在电商行业领先，与它早早发力配送密不可分。只要用户的订单超过一定额度，亚马逊就会免费进行配送。2005年，亚马逊又推出Prime会员服务，用户只需每年支付99美元，便可享受无限制的免费两日送达服务。此后，亚马逊又向Prime会员推出了次日达和同日达服务，支持的商品也越来越多。这些举措非常具有预见性。研究公司ConsumerIntelligenceResearchPartners估计，亚马逊Prime目前在美国拥有多达9000万会员，他们的年平均支出达1300美元，远高于普通用户的700美元/年。在其他零售商进行反击的同时，亚马逊希望通过掌控最后一公里配送，将它的这项优势带到下一个水平。最后一公里最近的进展显示了亚马逊对最后一公里是多么看重。该公司已经拥有了巨大的物流和配送网络，并且在持续扩张。而数月前，亚马逊悄悄推出名为TheHub的项目，计划在公寓大楼等租户聚集区安装储物柜。这些储物柜可被居民用来接收任何寄件方发来的货物，不仅是亚马逊。据《华尔街日报》日前报道称，亚马逊已经与全美多家物业管理公司和产权所有方签订合同，将很快在这些建筑中安装储物柜，覆盖的居住单元超过85个。亚马逊与全美多家大型物业公司达成了合作，其中包括AvalonBayCommunities和EquityResidential等等。根据合作协议，业主须向亚马逊支付10000至20000美元以购买储物柜。相对于他们所面临的问题，这笔钱可能并不算贵。随着在线购物日益流行，大量的快递包裹让物业应接不暇，每天常常需要花费数小时分类、存放和配送包裹。而亚马逊此举将提供一个自动化的解决方案，物业只需一次性付钱购买储物柜，便能在长期节省成本。亚马逊还致力于扩大支持免费两日送达产品的数量。据彭博社报道称，亚马逊正在试验一项名为SellerFlex的计划，从第三方卖家的仓库接收货物，并代其将货物配送给用户。此举能够让亚马逊进一步控制其产品配送。

10月15日消息，国务院办公厅于10月13日正式下发《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办发〔2017〕84号，以下简称“意见”），以为加快供应链创新与应用，促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新，推进供给侧结构性改革。意见指出，随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。因此，该意见从推进供应链创新与应用的重要意义、总体要求、重点任务、保障措施四大方面进行了详细的阐述。根据意见内容，到2020年，要形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。要推进农村一二三产业融合发展，促进制造协同化、服务化、智能化，提高流通现代化水平，积极稳妥发展供应链金融，积极倡导绿色供应链，努力构建全球供应链。以下为意见全文内容：各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。为加快供应链创新与应用，促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新，推进供给侧结构性改革，经国务院同意，现提出以下意见。一、重要意义（一）落实新发展理念的重要举措。供应链具有创新、协同、共赢、开放、绿色等特征，推进供应链创新发展，有利于加速产业融合、深化社会分工、提高集成创新能力，有利于建立供应链上下游企业合作共赢的协同发展机制，有利于建立覆盖设计、生产、流通、消费、回收等各环节的绿色产业体系。（二）供给侧结构性改革的重要抓手。供应链通过资源整合和流程优化，促进产业跨界和协同发展，有利于加强从生产到消费等各环节的有效对接，降低企业经营和交易成本，促进供需精准匹配和产业转型升级，全面提高产品和服务质量。供应链金融的规范发展，有利于拓宽中小微企业的融资渠道，确保资金流向实体经济。（三）引领全球化提升竞争力的重要载体。推进供应链全球布局，加强与伙伴国家和地区之间的合作共赢，有利于我国企业更深更广融入全球供给体系，推进“一带一路”建设落地，打造全球利益共同体和命运共同体。建立基于供应链的全球贸易新规则，有利于提高我国在全球经济治理中的话语权，保障我国资源能源安全和产业安全。二、总体要求（一）指导思想。全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，认真落实党中央、国务院决策部署，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，坚持以人民为中心的发展思想，坚持稳中求进工作总基调，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提高发展质量和效益为中心，以供应链与互联网、物联网深度融合为路径，以信息化、标准化、信用体系建设和人才培养为支撑，创新发展供应链新理念、新技术、新模式，高效整合各类资源和要素，提升产业集成和协同水平，打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系，推进供给侧结构性改革，提升我国经济全球竞争力。（二）发展目标。到2020年，形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。供应链在促进降本增效、供需匹配和产业升级中的作用显著增强，成为供给侧结构性改革的重要支撑。培育100家左右的全球供应链领先企业，重点产业的供应链竞争力进入世界前列，中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。三、重点任务（一）推进农村一二三产业融合发展。1.创新农业产业组织体系。鼓励家庭农场、农民合作社、农业产业化龙头企业、农业社会化服务组织等合作建立集农产品生产、加工、流通和服务等于一体的农业供应链体系，发展种养加、产供销、内外贸一体化的现代农业。鼓励承包农户采用土地流转、股份合作、农业生产托管等方式融入农业供应链体系，完善利益联结机制，促进多种形式的农业适度规模经营，把农业生产引入现代农业发展轨道。（农业部、商务部等负责）2.提高农业生产科学化水平。推动建设农业供应链信息平台，集成农业生产经营各环节的大数据，共享政策、市场、科技、金融、保险等信息服务，提高农业生产科技化和精准化水平。加强产销衔接，优化种养结构，促进农业生产向消费导向型转变，增加绿色优质农产品供给。鼓励发展农业生产性服务业，开拓农业供应链金融服务，支持订单农户参加农业保险。（农业部、科技部、商务部、银监会、保监会等负责）3.提高质量安全追溯能力。加强农产品和食品冷链设施及标准化建设，降低流通成本和损耗。建立基于供应链的重要产品质量安全追溯机制，针对肉类、蔬菜、水产品、中药材等食用农产品，婴幼儿配方食品、肉制品、乳制品、食用植物油、白酒等食品，农药、兽药、饲料、肥料、种子等农业生产资料，将供应链上下游企业全部纳入追溯体系，构建来源可查、去向可追、责任可究的全链条可追溯体系，提高消费安全水平。（商务部、国家发展改革委、科技部、农业部、质检总局、食品药品监管总局等负责）（二）促进制造协同化、服务化、智能化。1.推进供应链协同制造。推动制造企业应用精益供应链等管理技术，完善从研发设计、生产制造到售后服务的全链条供应链体系。推动供应链上下游企业实现协同采购、协同制造、协同物流，促进大中小企业专业化分工协作，快速响应客户需求，缩短生产周期和新品上市时间，降低生产经营和交易成本。（工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部等负责）2.发展服务型制造。建设一批服务型制造公共服务平台，发展基于供应链的生产性服务业。鼓励相关企业向供应链上游拓展协同研发、众包设计、解决方案等专业服务，向供应链下游延伸远程诊断、维护检修、仓储物流、技术培训、融资租赁、消费信贷等增值服务，推动制造供应链向产业服务供应链转型，提升制造产业价值链。（工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部、人民银行、银监会等负责）3.促进制造供应链可视化和智能化。推动感知技术在制造供应链关键节点的应用，促进全链条信息共享，实现供应链可视化。推进机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等行业供应链体系的智能化，加快人机智能交互、工业机器人、智能工厂、智慧物流等技术和装备的应用，提高敏捷制造能力。（工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部等负责）（三）提高流通现代化水平。1.推动流通创新转型。应用供应链理念和技术，大力发展智慧商店、智慧商圈、智慧物流，提升流通供应链智能化水平。鼓励批发、零售、物流企业整合供应链资源，构建采购、分销、仓储、配送供应链协同平台。鼓励住宿、餐饮、养老、文化、体育、旅游等行业建设供应链综合服务和交易平台，完善供应链体系，提升服务供给质量和效率。（商务部、国家发展改革委、科技部、质检总局等负责）2.推进流通与生产深度融合。鼓励流通企业与生产企业合作，建设供应链协同平台，准确及时传导需求信息，实现需求、库存和物流信息的实时共享，引导生产端优化配置生产资源，加速技术和产品创新，按需组织生产，合理安排库存。实施内外销产品“同线同标同质”等一批示范工程，提高供给质量。（商务部、工业和信息化部、农业部、质检总局等负责）3.提升供应链服务水平。引导传统流通企业向供应链服务企业转型，大力培育新型供应链服务企业。推动建立供应链综合服务平台，拓展质量管理、追溯服务、金融服务、研发设计等功能，提供采购执行、物流服务、分销执行、融资结算、商检报关等一体化服务。（商务部、人民银行、银监会等负责）（四）积极稳妥发展供应链金融。1.推动供应链金融服务实体经济。推动全国和地方信用信息共享平台、商业银行、供应链核心企业等开放共享信息。鼓励商业银行、供应链核心企业等建立供应链金融服务平台，为供应链上下游中小微企业提供高效便捷的融资渠道。鼓励供应链核心企业、金融机构与人民银行征信中心建设的应收账款融资服务平台对接，发展线上应收账款融资等供应链金融模式。（人民银行、国家发展改革委、商务部、银监会、保监会等负责）2.有效防范供应链金融风险。推动金融机构、供应链核心企业建立债项评级和主体评级相结合的风险控制体系，加强供应链大数据分析和应用，确保借贷资金基于真实交易。加强对供应链金融的风险监控，提高金融机构事中事后风险管理水平，确保资金流向实体经济。健全供应链金融担保、抵押、质押机制，鼓励依托人民银行征信中心建设的动产融资统一登记系统开展应收账款及其他动产融资质押和转让登记，防止重复质押和空单质押，推动供应链金融健康稳定发展。（人民银行、商务部、银监会、保监会等负责）（五）积极倡导绿色供应链。1.大力倡导绿色制造。推行产品全生命周期绿色管理，在汽车、电器电子、通信、大型成套装备及机械等行业开展绿色供应链管理示范。强化供应链的绿色监管，探索建立统一的绿色产品标准、认证、标识体系，鼓励采购绿色产品和服务，积极扶植绿色产业，推动形成绿色制造供应链体系。（国家发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、商务部、质检总局等按职责分工负责）2.积极推行绿色流通。积极倡导绿色消费理念，培育绿色消费市场。鼓励流通环节推广节能技术，加快节能设施设备的升级改造，培育一批集节能改造和节能产品销售于一体的绿色流通企业。加强绿色物流新技术和设备的研究与应用，贯彻执行运输、装卸、仓储等环节的绿色标准，开发应用绿色包装材料，建立绿色物流体系。（商务部、国家发展改革委、环境保护部等负责）3.建立逆向物流体系。鼓励建立基于供应链的废旧资源回收利用平台，建设线上废弃物和再生资源交易市场。落实生产者责任延伸制度，重点针对电器电子、汽车产品、轮胎、蓄电池和包装物等产品，优化供应链逆向物流网点布局，促进产品回收和再制造发展。（国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等按职责分工负责）（六）努力构建全球供应链。1.积极融入全球供应链网络。加强交通枢纽、物流通道、信息平台等基础设施建设，推进与“一带一路”沿线国家互联互通。推动国际产能和装备制造合作，推进边境经济合作区、跨境经济合作区、境外经贸合作区建设，鼓励企业深化对外投资合作，设立境外分销和服务网络、物流配送中心、海外仓等，建立本地化的供应链体系。（商务部、国家发展改革委、交通运输部等负责）2.提高全球供应链安全水平。鼓励企业建立重要资源和产品全球供应链风险预警系统，利用两个市场两种资源，提高全球供应链风险管理水平。制定和实施国家供应链安全计划，建立全球供应链风险预警评价指标体系，完善全球供应链风险预警机制，提升全球供应链风险防控能力。（国家发展改革委、商务部等按职责分工负责）3.参与全球供应链规则制定。依托全球供应链体系，促进不同国家和地区包容共享发展，形成全球利益共同体和命运共同体。在人员流动、资格互认、标准互通、认可认证、知识产权等方面加强与主要贸易国家和“一带一路”沿线国家的磋商与合作，推动建立有利于完善供应链利益联结机制的全球经贸新规则。（商务部、国家发展改革委、人力资源社会保障部、质检总局等负责）四、保障措施（一）营造良好的供应链创新与应用政策环境。鼓励构建以企业为主导、产学研用合作的供应链创新网络，建设跨界交叉领域的创新服务平台，提供技术研发、品牌培育、市场开拓、标准化服务、检验检测认证等服务。鼓励社会资本设立供应链创新产业投资基金，统筹结合现有资金、基金渠道，为企业开展供应链创新与应用提供融资支持。（科技部、工业和信息化部、财政部、商务部、人民银行、质检总局等按职责分工负责）研究依托国务院相关部门成立供应链专家委员会，建设供应链研究院。鼓励有条件的地方建设供应链科创研发中心。支持建设供应链创新与应用的政府监管、公共服务和信息共享平台，建立行业指数、经济运行、社会预警等指标体系。（科技部、商务部等按职责分工负责）研究供应链服务企业在国民经济中的行业分类，理顺行业管理。符合条件的供应链相关企业经认定为国家高新技术企业后，可按规定享受相关优惠政策。符合外贸企业转型升级、服务外包相关政策条件的供应链服务企业，按现行规定享受相应支持政策。（国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、商务部、国家统计局等按职责分工负责）（二）积极开展供应链创新与应用试点示范。开展供应链创新与应用示范城市试点，鼓励试点城市制定供应链发展的支持政策，完善本地重点产业供应链体系。培育一批供应链创新与应用示范企业，建设一批跨行业、跨领域的供应链协同、交易和服务示范平台。（商务部、工业和信息化部、农业部、人民银行、银监会等负责）（三）加强供应链信用和监管服务体系建设。完善全国信用信息共享平台、国家企业信用信息公示系统和“信用中国”网站，健全政府部门信用信息共享机制，促进商务、海关、质检、工商、银行等部门和机构之间公共数据资源的互联互通。研究利用区块链、人工智能等新兴技术，建立基于供应链的信用评价机制。推进各类供应链平台有机对接，加强对信用评级、信用记录、风险预警、违法失信行为等信息的披露和共享。创新供应链监管机制，整合供应链各环节涉及的市场准入、海关、质检等政策，加强供应链风险管控，促进供应链健康稳定发展。（国家发展改革委、交通运输部、商务部、人民银行、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局、食品药品监管总局等按职责分工负责）（四）推进供应链标准体系建设。加快制定供应链产品信息、数据采集、指标口径、交换接口、数据交易等关键共性标准，加强行业间数据信息标准的兼容，促进供应链数据高效传输和交互。推动企业提高供应链管理流程标准化水平，推进供应链服务标准化，提高供应链系统集成和资源整合能力。积极参与全球供应链标准制定，推进供应链标准国际化进程。（质检总局、国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等负责）（五）加快培养多层次供应链人才。支持高等院校和职业学校设置供应链相关专业和课程，培养供应链专业人才。鼓励相关企业和专业机构加强供应链人才培训。创新供应链人才激励机制，加强国际化的人才流动与管理，吸引和聚集世界优秀供应链人才。（教育部、人力资源社会保障部、商务部等按职责分工负责）（六）加强供应链行业组织建设。推动供应链行业组织建设供应链公共服务平台，加强行业研究、数据统计、标准制修订和国际交流，提供供应链咨询、人才培训等服务。加强行业自律，促进行业健康有序发展。加强与国外供应链行业组织的交流合作，推动供应链专业资质相互认证，促进我国供应链发展与国际接轨。（国家发展改革委、工业和信息化部、人力资源社会保障部、商务部、质检总局等按职责分工负责）

据英国《金融时报》报道，为了进一步挑战传统酒店，美国短租网站Airbnb跟美国一家地产开发商合作，计划在佛罗里达州建设300套品牌专用公寓。这是Airbnb第一次跟房地产开发商合作，其合作伙伴是一家名为“Newgard房地产集团”的公司。这也表明，Airbnb已不满足于仅仅开展住宿预订业务，而是计划扩张到更多的业务。Airbnb已经让全球各地的酒店业头疼不已。现在，它又要向万豪国际这类与地产商合作，由地产商提供公寓的连锁酒店发起进攻。计划建设中的300套品牌公寓位于佛罗里达州奥兰多附近的基西米。这些公寓由Newgard建设，产权也属于这家公司，但会采用一个全新的品牌：“NiidopoweredbyAirbnb”。该公寓项目负责人贾贾-杰克逊（JajaJackson）表示，其他类似的地产项目也在规划中。他说：“这些项目在理念上跟我们的长期战略相符。”目前，美国各地的地产商都在改变房地产开发模式，以适应“共享经济”的崛起。比如，一些地产商减少了小区停车位，通过向住户提供搭乘Uber折扣的方式弥补停车位的不足。Newgard首席执行官哈维-埃尔南德斯（HarveyHernandez）表示，其公司计划在接下来的两年里建设2000套Airbnb品牌公寓。这些公寓的租户可以选择通过Airbnb将公寓转租出去，一年最长可出租180天。“这只是开始……我们希望尽量把房屋分享带到美国每一个角落。”埃尔南德斯说道。他还透露，Newgard正在与Airbnb商讨，为另外五个公寓楼群“选择合适的建设地点和合适的设计”。按照计划，这些位于基西米的300套Airbnb品牌公寓将于明年初开放。这些公寓将采用无钥匙大门，设置有安全存贮室。这些设施将让转租变得更方便。租户可以通过一款APP管理客人的住宿，甚至协调提供换床单服务。这些公寓还会配备统一的管理人员，提供类似酒店式公寓的保洁服务。“我们的目标人群是那些经常出差或者外出旅游的人士。”埃尔南德斯说道，“当公寓空出来的时候，他们可以把公寓转租出去赚钱。”Newgard、Airbnb和租户将按比例获得转租租金，Newgard拿走25%，Airbnb拿走3%，剩余的大部分租金归租户。万豪的运营模式是，房地产商提供公寓，自己提供品牌和入住服务。Airbnb品牌公寓的运营模式跟万豪不一样的地方在于，Airbnb不提供入住服务，也不向地产商收取品牌使用费。

8月28日，阿里巴巴旗下零售通宣布，第一家专心服务社区的”天猫小店”(天猫·维军超市)已在杭州正式运营。门店位于杭州市西溪路418号，此前是一家大学校园区的小卖部。8月22日，阿里巴巴CEO张勇宣布，阿里零售通将在一年内服务100万家线下便利店，财年内““天猫小店””突破一万家。“让数字技术绝不仅止于销售，也不仅止于消费者侧，而是走向整个产业链条，走向供给侧，为国家供给侧结构改革服务。“张勇说。什么是”天猫小店”？”天猫小店”项目是阿里巴巴零售通在新零售战略的基础上，为广大零售小店定制的「天猫」品牌合作计划。通过授权天猫品牌、门店个性改造、丰富商品结构、专业增值服务、智能门店管理等能力全面赋能小店。详细介绍可参见《阿里爆改老旧小超市，这样的天猫小店年内会有一万家！》。那么，如果你是一个家庭便利店主，需要满足哪些要求才能申请加入”天猫小店”计划呢？又需要投入些什么呢？零售渠道观察在此综合了各方面信息，为你带来最全资料。一、“天猫小店”有哪些申请条件？●经营资质：持有营业执照和经营类目所需的相关经营许可证（食品、烟酒和卫生许可证等）。●店铺要求：自带面积50平方米以上小店，门店自有产权或剩余租赁期限一年以上。“天猫小店”不是简单的加盟,而是品牌授权计划。天猫会对其进行位置、客流、品质等各方面的资质考核,通过后才能进入这个计划。●正品保证：承诺店内所有商品无假货。如有违反，愿意承担因此造成的一切后果。●系统接入：同意使用并接入智能门店管理系统。林小海：“我们并不只是挂一个牌子,因为挂一个牌子就是一个广告,这个品牌的背书背后是希望给到小店给它提供更合适它周边消费者商品的结构,希望改变它商品结构,帮助这个小店做到信息化。”●超级会员：加入零售通超级会员，获得”天猫小店”报名资格一年缴纳3999元成为阿里巴巴超级会员，可获得总值7799元的云POS机和全年最高4800元的满返红包，有机会获得阿里巴巴旗下知名品牌授权的优先权。二、加入”天猫小店”需要哪些投入？●签约后每月在零售通平台实物采购金额超过1万元1万元基本上可以满足微型店一个月的备货需求，当然，也基本断绝了微型店的其他进货渠道。●缴纳1万元保证金这个没话说●自行承担店招等店铺改造费用据了解，一家传统便利店的加盟费是30至60万元，而零售通想把改造成本控制在传统便利店加盟费的11%,即3至6万元。阿里巴巴集团副总裁、零售通事业部总经理林小海表示：“这笔费用主要不在店内的装修,而在小店的信息化系统,提升小店的供应体系运转效率”。●在门店首选位置提供一组专属货架，用于”天猫小店”指定商品经营。三、加入”天猫小店”能带来什么？●天猫品牌授权在保留小店名称的基础上，从店招、店内装修到助销物料加入天猫元素。基本上，就是帮你增加陌生客源的信任感，同时可以给“天猫小店”品牌刷存在感。●天猫货架入驻天猫线上爆款、天猫国际热销进口商品、农村淘宝「淘乡甜」精选农产品等优质、畅销商品将登上天猫货架。专属供应链渠道供货，帮你摆脱进货选货难问题，吸引到更多顾客，改善小店毛利空间。用你的空间，做马云的生意。不过，能赚到钱就是好事。●4800元超级红包小店进货每满5000元即可获得100元红包，全年最高可获4800元进货红包。红包还能与零售通平台同期红包和优惠叠加使用，让你能边进货边赚钱。这似乎是零售通超级会员的福利，但是成为超级会员是”天猫小店”的报名条件，所以……●店内环境改造为小店量身定制门店装修方案，将店内环境改造得整洁高级，让顾客更爱逛、更想买。漏说了一句：别忘了自己出钱装修。●专业经营指导行业资深专家将为小店运营提供专业指导，进货怎么选、货品怎么摆、货架怎么放，专家出谋划策，让生意更轻松。●智能设备、线上流量及各类营销活动的优先支持“天猫小店”可享受手淘等线上引流资源，同时可以优先获得智能设备及相关配件、优先参与品牌商营销活动等合作。主要是云POS，还是零售通超级会员就提供的福利。云POS优势：背靠零售通，坐拥5000万件商品的商品库，品类齐全；雇佣店员看店时，店主通过手机就可以随时查看小店经营情况；边销售边建档、会员管理和店铺运营一机掌控。四、“天猫小店”装修有哪些可选套餐？零售通为小店提供了多个改造升级套餐，小店可根据实际情况自行选择A套餐：全店装修，每平米成本约800元装修范围包括：店招与袖招、收银区、天猫货架、休闲区、天花板和地板翻新等全店装修。B套餐：局部重点改造，挂牌和收银区，预计投入2-4万元装修范围包括：店招与袖招、收银区。C套餐：天猫店招挂牌，预计投入8千元-2万元（依招牌材质而定）。装修范围：店招与袖招。

日前阿里巴巴对旗下淘宝、支付宝平台的服务协议进行了修改，对于用户的权利和义务进行了更细致的界定，同时规定在淘宝、支付宝平台的非活跃用户在一定时间之后将会进行销号处理。淘宝平台方面，此次新增加规定，用户不得以任何方式转让，否则淘宝平台有权追究违约责任，且由此产生的一切责任均由用户承担。当淘宝网账户符合以下条件时，淘宝将收回用户账号，账户将不能再登录任一阿里平台，相应服务同时终止：（一）未绑定通过实名认证的支付宝账户；（二）连续六个月未用于登录任一阿里平台；（三）不存在未到期的有效业务。淘宝规定，一个用户在淘宝网仅能开设一家店铺，淘宝可关闭您在淘宝网同时开设的其他店铺，店铺连续六周无出售中的商品的情况下，淘宝也可依据淘宝网规则关停您的店铺。淘宝规定，依法纳税是每一个公民、企业应尽的义务，卖家应对销售额/营业额超过法定免征额部分及时、足额地向税务主管机关申报纳税。对于买家发布的评价来说，当包含下列内容时，淘宝网将对用户评价进行删除或者屏蔽：（一）违反国家法律法规禁止性规定的；（二）政治宣传、封建迷信、淫秽、色情、赌博、暴力、恐怖或者教唆犯罪的；（三）欺诈、虚假、不准确或存在误导性的；（四）侵犯他人知识产权或涉及第三方商业秘密及其他专有权利的；（五）侮辱、诽谤、恐吓、涉及他人隐私等侵害他人合法权益的；（六）存在可能破坏、篡改、删除、影响淘宝平台任何系统正常运行或未经授权秘密获取淘宝平台及其他用户的数据、个人资料的病毒、木马、爬虫等恶意软件、程序代码的；（七）其他违背社会公共利益或公共道德或依据相关淘宝平台协议、规则的规定不适合在淘宝平台上发布的。支付宝平台也在日前修改了服务协议，以下为主要内容：在会员号或账户中设置的昵称、头像、签名、留言等必须遵守法律法规、公序良俗、社会公德，且不会侵害其他第三方的合法权益，否则支付宝可能会取消昵称、头像、签名。当发现账号被盗导致资金损失时，用户可以申请暂停或停止支付宝服务，如支付宝未在合理时间内采取有效措施，导致您损失扩大的，支付宝将就扩大的损失部分承担责任，但支付宝对采取行动之前已执行的指令不承担责任。支付宝会员号和账户仅限用户本人使用，不可转让、借用、赠与、继承，但支付宝账户内的相关财产权益可被依法继承。当用户如您连续12个月未使用您的支付宝登录名或支付宝认可的其他方式登录过您的会员号或账户，支付宝会对该会员号或账户进行注销；自开立支付宝账户之日起6个月内无主动交易，则重新核实身份之前，支付宝将有权暂停或者注销该支付宝账户。对于个人用户，在出现下列情形时，请您积极配合支付宝核对您的有效身份证件或其他必要文件，留存有效身份证件的彩色扫描件，且完成支付宝要求的相关身份验证：（1）您办理充值、收取或支付单笔金额人民币1万元以上或者外币等值1000美元以上业务的；（2）您名下全部支付宝账户项下30天内充值、收取及支付总金额累计人民币5万元以上或外币等值1万美元以上的；（3）您名下全部支付宝账户余额连续10天超过人民币5000元或外币等值1000美元的；（4）您使用支付宝服务买卖金融产品或服务的；（5）您购买支付宝记名预付卡或办理记名预付卡充值的；（6）您一次性购买不记名预付卡超过人民币1万元，或通过不记名预付卡为支付宝账户累计充值超过人民币1万的；（7）您要求变更身份信息或您身份信息已过有效期的；（8）支付宝认为您的交易行为或交易情况出现异常的；（9）支付宝认为您的身份信息或相关资料存在疑点或支付宝在向您提供服务的过程中认为您已经提供的身份信息或相关资料存在疑点的；（10）支付宝认为应核对或留存您身份证件或其他必要文件的其他情形的。本条款所称“以上”,包括本数。

名创优品在印度开店把产品卖到海外，Anker入驻沃尔玛的线下店、小米在马来西亚开店……实际上，包括海翼、傲基、百事泰等出口电商企业都开始把线上和线下渠道相结合作为其重点之一。而这一切并不是偶然的。跨境零售的世界变了线下渠道是解药跨境电商让卖家只需通过线上的虚拟店，就能把产品直接卖给海外的消费者。然而，当卖家们通过线上渠道真正累积到一定的基础实力和资源后，线下渠道，却成为其进一步扩张规模的重要渠道。在出口电商圈里，“不把鸡蛋放在一个篮子里”一直为大多数卖家奉行的规则。而在目前的外贸环境中，该规则的重要性越趋显现。在去年，“英脱欧”、“意大利修宪失败”等事件让欧盟一体化乃至欧元区经济均遭到挑战。实际上，“英脱欧”公投成功当天，各国的汇率均发生较大的波动，成为去年影响最大的“黑天鹅事件”之一。而在本月，一直以强硬立场出名的美国贸易代表莱特希泽正式宣布，美国将对中国发起“301调查”。美国总统特朗普已经签署了行政备忘录，授权审查所谓中国在知识产权领域的具体做法，充分调研中国的贸易行为。种种迹象表明，中国出口贸易最重要的两个市场——美国和欧洲的贸易环境变得不再稳定，如果仅从单一渠道来出口到海外，风险会变得异常的大。于是，有的卖家开展拓展多渠道销售，而线下，则成为这些卖家的新尝试。要打造品牌得有“线下体验”？除了风险因素外，跨境电商品牌崛起也成为卖家往线下发展的重要原因之一。电商是一个纯线上的购物体验，消费者作购买决策很多是根据图片、文字描述和其他买家对该产品的线上评价。但对于品牌商而言，仅有图片文字是不足以支撑产品品牌的所有意义，特别是品质。作为刚转型跨境电商的丝绸产品企业万事利，在线上做好跨境B2C电商的同时，也在积极通过合作伙伴进行线下B2C布局，而目前，万事利已经在巴黎正式开店了。当问及为何开线下店的时候，万事利丝绸科技有限公司总经理马廷方则指出，丝绸这里产品一定要体验，因为万事利主要做的是品牌，在线上很多时候是价格的竞争，而万事利希望从品质来竞争。实际上，包括部分3C产品、服装、家居产品在内，很多出口电商的热点类目其实都有“线下体验”的需求，有了线下店，对品牌的打造是非常有意义的。此外，对于出口电商来说，产品才是根本。海翼副总裁张希也曾对小编表示，电商只是产品方和消费者连接渠道之一，海翼也不会放弃线下这个渠道。其表示，海翼早期98%的业务来自线上，在2016年，通过与线下连锁的合作，海翼迅速把线下业务的比例提高到20%，这也是成为去年收入和利润超出预期的原因。所以未来，作为出口电商发家的海翼50%的线上、50%的线下是很可能的事情。同样，对于不少出口电商卖家而言，线下渠道占比进一步拓大，也是很可能发生的事情。拓展线下渠道的4种主流模式拓展线下新渠道既然是抗风险和造品牌的“利器”，那作为跨境电商卖家该如何尝试走到线下呢？对此，小编归纳了目前出口卖家和品牌商线下渠道拓展的4种主流模式。第一，走到线下超市适合类似Anke这种更贴近消费市场的品牌产品。也就是跟连锁卖场和超市合作，把产品直接放在超市销售。去年年末，Anker正式在美国3000多家沃尔玛销售自己品牌产品。通过这一过程，从亚马逊等跨境电商平台卖产品发家的电商品牌以及逐渐成为同时拥有线上线下销售能力的海外品牌。（Anker品牌产品在沃尔玛卖场销售）实际上，沃尔玛并不是Anker首次线下渠道的尝试。据公开资料显示，除了沃尔玛，Anker已经先后入驻了美国连锁超市Staples、法国宜家家居、日本电信运营商KDDI和SoftbankC&S线下门店、百思买等线下卖场。除了海翼旗下的Anker外，从制造商转型的百事泰也通过大型连锁商超及3C卖场为主，扩展线下零售业务。百事泰在其2016年财报中指出，对销售渠道的持续拓展与挖潜，有利于增强公司线上线下销售的协同效应，扩大公司品牌在市场上的影响力，进而促进公司营业收入持续快速增长。第二，海外开店海外开店可能是投入成本较高的一种方式，目前使用这种方法的大多不是出口卖家，而是以品牌商为主。比如中国的手机品牌小米。在拓展马来西亚市场时，小米直接在槟城QueensbayMall购物广场开始了小米之家店，销售小米移动电源、小米耳机、小米手环2代以及小米VR眼镜等等37款产品。谈及开店，花最大“手笔”的要算是名创优品的。据国内媒体报道，截至7月，MINISO名创优品已成功与50多个国家和地区签订战略合作协议，全球门店数量近2000家，遍布六大洲的20多个国家和地区，而且全球开店数量仍在以每月80-100家的速度快速增长。其门店覆盖“一带一路”沿线多个国家，包括俄罗斯、新加坡、印尼、马来西亚、菲律宾、越南、缅甸、老挝、尼泊尔、哈萨克斯坦、格鲁吉亚等。其中，名创优品在本月也正式在德里的AmbienceMall开放了其在印度的第一家店铺，大概2000平方英尺（180平方米左右）。第三，跨境B2B渠道当然，除了直接线下门店外，也有卖家采取B2B形式走往线下。比如百事泰，除了跟连锁商超合作，也以百事泰品牌知名度,反哺B2B业务,在全球发展区域性代理商、分销商，以线下批发业务形式，拓展特定区域的市场再分销及零售业务。通过B2B渠道，卖家的产品可能在连锁卖场销售，或者在区域市场实现再分销，通过线下一些门店卖给消费者。第四，依托海外仓的寄售模式相当于海外仓企业同时也开展线下寄售业务，卖家既能把产品存在海外仓，同时也能通过其进行线下销售。典型代表如二货联盟这类企业，通过海外仓储it系统线下自营卖场、渠道、网站等渠道为卖家进行美国库存二货及新品零售批发处理。在这种寄售合作中，二货联盟与卖家就寄售委托签署的正式合作合同。合同期为期一年，合同有效期间，卖家委托寄售的产品不收取任何费用。卖家只承担寄售商品到二货联盟美国密苏里州堪萨斯城或德克萨斯州指定仓库的运输费用。

4G究竟离我们还有多远？在中移动等运营商牟足劲儿发力的同时，牌照究竟何时发放正在成为业界追逐的焦点。针对有媒体昨日“4G牌照有望9月28日发放”的报道，工信部新闻处有关人士接媒体采访时表示，此消息基本属于误传，90%是虚假的。目前工信部正在征求相关司局的意见，何时发放还没有确切消息。早在今年年初的两会期间，工信部部长苗圩就曾表示，4G牌照发放的时间安排取决于客观条件和进展情况，预计2013年将发放牌照。此话一出，业内对4G发牌的时间节点便雨后春笋般涌现。其中，将在今年第四季度发放，成为大多数人的共识。苗圩话中的“客观条件和进展情况”主要是针对中移动TD-LTE试验网以及整个产业链的成熟度。就目前最新的进展情况而言，要想完全4G商用还未到最佳时间。网络仍需深度覆盖首先网络基础建设。中移动最新的数据显示，目前TD-LTE4G网络已基本实现了16个试点城市、完成2万个基站的建设目标，并开展各类业务体验。到今年底将进一步覆盖到100个城市、建设完成20万个基站、采购100万部终端。从腾讯科技记者实地走访的多个实验城市来看，目前覆盖区域的网络基本稳定，且无线网络速度表现优异。年初港深广三地实测TD-LTE速率基本在40M至50M之间，刚刚在辽宁结束的大运会上实测速率在34M至41M，北京实测速率在26M左右。理论上4G的速率是上百兆，但实际网络使用当中会有所损耗，以目前TD-LTE的实际测试速率来看，已是3G实测速率的10倍之多，在线高清视频非常流畅。简单说，下载一首7M大小的高品质歌曲只需要一秒的时间，1G的视频也只需要短短的几分钟。但是，前文说到这是在已实现覆盖的区域。一个严峻的问题摆在中移动面前，局部覆盖虽优，但要实现快速、大规模覆盖还需要一定时间，尤其是室内覆盖。从腾讯科技在北京实测情况来看，截至目前中移动4G网络北京市的覆盖范围包括：东西北三环、南至两广路以内的地区，清华北大、国贸CBD及园博会等地区。言外之意，除了这些地方之外的区域你想使用4G，目前暂无可能。在北京之外的已试验城市及拓展城市中，整体覆盖范围同样有限，深度覆盖更谈不上，这样的网络商用结果只会遭到用户骂街。从起初的16个试验城市一年间扩展到100个城市覆盖，这显然不是一件简单的事情。基站选址、搭建方案(F频段或D频段)、施工难度等，这都需要大量人力、物力、财力。中移动急切要推出4G的意愿业界都清楚，无非是扭转TD-SCDMA时期的落后局面，但急功近利必然会重蹈覆辙。产业链只欠东风在中移动不遗余力的推动TD-LTE4G建设情况下，产业链要比3G时期更为积极，大家也都不想再过TD-SCDMA时期的苦日子。一位厂商人士私下对腾讯科技透露，“TD-SCDMA时期的网络建设远没达到商用条件，各家又不愿得罪中移动，很多时候是被逼无奈才推出相应产品。不成熟的网络搭配应付式的产品，以及成为笑柄的视频通话主打应用，不被用户骂才怪。”相比之下，TD-LTE网络层面的建设要比之前扎实了很多，也与产业链的沟通更多，至少在终端层面中移动要求比以往更严格，例如是在品牌引入上，要求有一定知名度，产品质量过硬。当然相关各方也是看到中移动TD-LTE的稳步推进而逐步改变了以往对TD-SCDMA被动支持的态度，转而主动配合TD-LTE。说到终端，工信部近日发放的国内首批4G手机入网许可，业界解读TD-LTE4G商用近在咫尺，就连苹果最新发布的新款iPhone5s和iPhone5c也均支持TD-LTE网络。这样来看，向来傲慢无视一切、拒中移动引入iPhone手机达六年之久的苹果公司都已转变态度，可见中移动在4G上的决心与力度。据IDC预计，随着4G牌照的发放和苹果移动版的上市，2014年中国智能手机出货量将超过4.5亿部，支持4G功能的智能手机为1.2亿部，其中采用中国移动TD-LTE制式的智能手机则将超过3200万部，这将会带动整个产业链的大发展。无论是上游的4G芯片和屏幕厂商，还是中游的手机厂商和APP开发者，乃至渠道商和配件厂商都会从中获益，并加速移动通信和移动互联产业的再次革新。不过，这一切依然取决于基础网络的建设，没有优质的网络覆盖再好的终端也只是一部通话的座机。工信部副部长尚冰曾建议，中国加快发展4G网络，要努力提升TD-LTE产业整体水平，完善语音解决方案，推动网络技术演进，推进技术的创新应用，发挥TD-LTE平台的关键作用，但这些都需要TD-LTE全面稳定的网络。此外，我国4G牌照颁发不仅对国内通讯业产生革命性影响，也将直接影响全球的4G格局。截至今年上半年，全球75个国家拥有194个商用的LTE网络，其中18个是TD-LTE，已推出TD-LTE终端166款，其整体情形依然不乐观。但具有自主知识产权的TD-LTE在我国商用，并由全球最大的移动运营商中国移动来运营，将对全球通信业的走向产生直接影响。可以说，TD-LTE在中国的商用已是世界瞩目的焦点。其实现在不是差一张牌照，而是差一个相对成熟、稳定的网络。要知道4G牌照的发放是工信部常规工作中的一环，充其量只是一个信号，如果你还记得3G发牌的情形，在那之后的一段时间内运营商才开始陆续宣布3G商用。所以真正4G何时商用在于运营商的整体发展情况，如果中移动真的汲取了TD-SCDMA的经验教训，那么网络建设要比牌照更重要。