“双十一”既是一场网购狂欢，也是一个电商企业的战场。日前，“双十一”商标被阿里注册，使得京东等其他企业不得不临时更改广告文案，此事也使得“双十一”商战呈白热化。而这场博弈背后，即是各方综合实力的较量，更是电商行业竞争不断升级并复杂化的体现。上海泛洋律师事务所主任合伙人刘春泉告诉《中国经营报》记者，“法律尤其是知识产权问题一旦被引入商战，就无关道德层面的东西，电商行业发展到现在，很多积聚的问题会以这样或那样的形式展现出来，关键是各方是否已经做好了可以挟制对手的准备，而不是一味的口水战。”阿里出招的“利”与“不利”过去几年来，“双十一”一直是创造刷新电商销售奇迹的重大节日，根据阿里数据，2013年天猫“11·11”购物狂欢节创下了单日350.19亿元的纪录。有第三方机构预测，“按照过去几年‘11·11’销售的攀升比率来看，2014年天猫有望创下600亿元的销售纪录。”具体到阿里为什么会在这个时候站出来强调“双十一”商标是自己的，则有各种传言和说法。工商资料显示，阿里早在2011年就申请注册了“双十一”商标，2012年12月底，阿里获得“双十一”注册商标。但是，2013年阿里在这个问题上并没有动作。而就在2013年的“双十一”，京东的“‘双十一’，怎能用慢递”的广告却留在了观众脑海中，相对应的，同样花巨额资金投放的天猫广告却并没有给观众留下印象。因此，在商标问题上钳制竞争对手很可能就成了阿里一项重要决策。与此同时，业内还曾透露出，2014年京东“双十一”广告正在电视台送审，广告故事场景是买到假货的尴尬，其广告语是“又瞎淘了吧？同一低价，买一真的，‘双十一’就上京东”，据了解，京东的广告策略是针对对击以及打擦边球，而此举最终触怒了阿里。有业内人士表示，“对于京东广告，阿里更忌惮的是‘瞎淘’的字眼，抬出‘双十一’商标可以最小的代价撤掉这个广告。”然而，阿里此举却引来了行业的微词。京东方面表示，“‘双十一’，已经成为全零售行业的节日，也是消费者的网购狂欢节。电商企业一贯倡导开放和生态，却试图将此节日以‘合法’的方式据为己有，甚至用威逼利诱的手段给媒体和电商同业公司设置障碍，有违开放的互联网精神，有违公平竞争的原则。”苏宁易购则于10月30日发布公告指出，此举“法律合规，手段不义”。“双十一”可以是阿里的，但市场是大家的。国美则在广告上打出“无所谓商标你注册，我只想做个’再低11元’的美男子”，国美甚至借势营销，“商标就给你吧，真正低价才是重点，那两个‘11’你拿走，国美还有很多个‘11’要送出去。”加上各种第三方的评论，阿里似乎受到了“道德审判”。其实，这对阿里来说是很冤的，在刘春泉看来，“阿里的冤在于阿里不注册这些商标，其他竞争对手也会注册，因此，阿里在商标布局上早走一步，是阿里赴美上市及其全球化非常重要也非常必要的一环。”消息人士透露，阿里不仅注册了“双十一”商标，同时也把“双十二”商标注册了下来，当然，还包括一揽子的商标防御计划。2012年12月底，阿里获得“双十一”注册商标，不只如此，其在第35类、38类、41类等相关类别上均申请并注册了“双十一”和“双十一狂欢节”等一系列商标。不难看出，阿里在这个商标上做了非常完善的布局。当然，上述都是对阿里非常有“利”的方面，也是值得其他企业学习的方面，但是，阿里的不利在于阿里没有把“双十一”作为防御商标的意图表述清楚。不过，阿里虽然注册了“双十一”商标，但并不意味着就完全不存在法律风险了，对手其实还有很多可以操作的空间，比如到工商局申请“双十一”商标无效等等。一位不愿透露姓名的法律专家告诉记者，“从目前公开的消息来看，京东、苏宁、国美等都还没有哪一家去提类似的申请，但在这个问题上找到法律瑕疵是很容易的事情，这也就是阿里的隐患所在。”京东接“招”的弱与不弱在“双十一”商标问题上，京东的接“招”明显透露出了其在法律布局上的颓势，在外界看来，作为一家在美国的上市公司，京东还没有完全领会到美国商业环境背后的精髓，这也恰恰是京东与阿里的差距。事实上，就在“双十一”商标事件刚刚浮出水面之时，中国电子商务研究中心特约研究员、浙江天册律师事务所姚小娟律师就分析指出，“双十一”商标不能阻止他人的合理使用，比如商品和服务的通用名称，“双十一”经阿里推出以来，已经成为从网上延伸到网下的购物狂欢代名词，这是否会导致“双十一”通用化；依据商标法，商标一旦淡化为通用名称，就可予以撤销，任何单位或个人都可以向商评委提出申请。显然，截止目前的公开信息显示，京东并没有向工商行政管理部门提出类似的撤销申请，如果京东在这方面没有好的对策，一味的“有违互联网开放精神”的道德谴责就没有什么力度了。在事关商业机会的问题面前，商机稍纵即逝，商业的决策和对垒，往往与一般性的道德评判大相径庭。所以，最关键的则是商业参与者和竞争者如何更好的利用规则，此前搜狐(50.34,1.15,2.34%)与腾讯(123.1,-0.50,-0.41%,实时行情)的知识产权大战中，张朝阳曾经很直白地表达过这个意思。那么，如果说京东在这一问题上接“招”显弱，那么，从利用法律规则角度来看，京东能够有哪些更好的做法呢？刘春泉告诉记者，“如果仅仅作为一个案件来看，京东可以有很多可以应对的策略，比如，首先它可以向工商总局商标委申请商标无效，请求撤销这一商标，这里面可以找到很多理由。当然，这将是一个漫长的过程，初审、复审、诉讼等等，没有三五年的时间，这个程序可能很难走完。”“但是，除了申请撤销商标之外，京东还可以到与本案有联结点(也就有管辖权)的最近的地方法院申请确认该商标‘不侵权’，因为‘双十一’涉及公有领域，请求确认‘不侵权’的程序会很快，一般情况下，半年到一年的时间就可以结束，而如果京东努努力，这种案件一个月判决下来也应该是有可能的。”显然，这应该是非常有效率的一个策略。从京东内部得到的消息，他们目前没有进一步的法律上的动作，只是把原先广告片进行了修改后送播。不过，无论是申请商标不侵权也好，还是申请调查对手涉嫌垄断也好，都需要有对行业非常熟悉的律师和法律专家的参与，在缺少这种有力后援的情况下，有些问题即使能想到，也未必能打赢。因此，“双十一”商标较量和博弈的背后，更是各方在面向未来电商环境竞争中的综合实力的较量，考验各方在规则博弈上的布局能力。一位接受记者采访的专家也表示，“讨论这个案例，并不是怂恿大家来开战，而是面对越来越全球化的竞争环境，中国企业要学会在规则博弈上的战略战术的配置，否则，等到问题闹大了再应对，一方面可能面临不利的后果，另一方面在成本上也会是一个巨大的支出。”重“营销”轻“法务”的隐忧事实上，“双十一”商标事件，远远没有因为事实层面的结束而结束，它所透露出来的企业在知识产权问题上的布局缺失，仍然值得拿出来警醒其他企业。首先，阿里在2012年12月底就获得了“双十一”的注册商标，虽然阿里不动声色，但是京东却在广告片都拍完并在送审阶段还不知道自己“侵权”了。这说明，京东的法务部门没有进行相关的专利检索和商标检索。其次，再来看京东的“瞎淘”广告，京东的广告创意显然是没有经过本公司法律部门的审查。就在今年，最高法曾公布了网络攻击人身权司法解释，其中在范冰冰案件中，法官判决认为“MSFAN”对范冰冰构成隐喻，从这个判例看，“瞎淘”广告显然是有针对性的隐喻的，法律风险不言而喻？事实上，这种有着隐喻和影射的广告在电商领域屡见不鲜，比如国美“双11”广告中就有“某东”的用法，明眼人一看就知道是京东，这种广告是否需要规范，或者如何规范以及在哪个时点规范其实是需要企业进行反思的。国内电商企业虽然在营销上都有很深的功夫，但在法律布局上显示出明显的弱势。阿里“双十一”商标事件应给行业带来更多的思考，而不应仅仅看成是一场商战。

【一起惠讯】11月6日晚间消息，一起惠最新获悉，茅台酒业对外发布声明，指出有电商平台以低于出厂价的价格销售贵州茅台酒，对此茅台酒业已经对此采取依法维权。在这份公示给消费者的声明中，茅台强调，2014年从未与1919、中酒网、购酒网、酒仙网等酒类电商平台有直接合作关系。同时，茅台还提醒消费者，在购买茅台就是需注意鉴别。茅台声明由于正值双11期间，各大电商平台都在大力度促销。包括上述酒类B2C入驻天猫、京东等电商平台，也在随之展开促销。一起惠查看天猫酒类会场注意到，包括酒仙网、购酒网、中酒网在内均打出了贵州茅台酒的海报作为爆款引流。虽然这些商家尚未公开这些茅台酒在双11当天的促销价格，但是，在一起惠获得的一份天猫公开的“爆款”商品名录来看，几家电商出售的酒类商品折扣力度均低于市场价的5折。其中，中酒网天猫旗舰店提供的一款53度500ml的茅台飞天，双11价格为699元，而市场价格则为1519元，折扣力度为46%。而在1919，一款五粮液+茅台飞天组合爆款，售假只有1111元。然而，正是这样一个有杀伤性的价格，似乎触动了茅台酒厂的神经。据知情人士透露，并非茅台一家，四大酒厂均已发布类似声明，且每年双11都会如此。面对茅台的高调公告，酒类电商企业表达了自己的见解。中酒网COO王泽旭指出，全国70万烟酒店均没有和茅台直接签约，但并不意味着这些渠道所售的茅台酒就是假货。“中酒网的所有供应商都是茅台的合法供应商。做为终端零售商，要对消费者负责，要对酒的品质负责，也要对消费者的钱负责。”另一家不愿具名的酒类B2C商家则称，茅台酒在整个平台上的销售占比不到10%，但在双11期间却在预售和购物车收藏中斩获颇丰。对此，业内人士分析称，几大酒厂如此敏感的联合发声，可见电商对传统酒业销售形态以及价格定位的冲击。一位不愿具名的传统酒业高管告诉一起惠，传统酒水原本是属于快消品系统，但市场化运作相对滞后，因此多年的积累中，并没有固定的渠道和消费者。因此，这些酒厂在面对电商低价促销时所表现出来的态度非常强势。但实际上，不少酒类B2C的进货价格比出厂价还要低，这也让这些酒类电商在大促时更有底气。“厂价899，经销商价850，出现严重的倒挂，我肯定拿便宜的。”一位电商人士称。为何会出现经销商放价更低的局面？前述传统酒业人士道出了其中玄妙。“有些线下传统经销商倒闭不做了，但手里压的货无法退回给酒厂，或者酒厂以及回收，也要扣除部分费用，经销商索性把货低价转手给酒类电商。只要电商给到经销商的利润比厂商给的划算，就可以拿到更便宜的货。另外，还有一些酒企经销商，签了年度合作协议，可以跟电商拿到更多返利，因此也会做一些低价窜货的业务。”该人士还认为，低价策略对茅台这样的传统酒厂造成的冲击究竟有多大虽然尚无定论，但酒企线下经销商的意见会很大，为了防止多米诺骨牌效应，出此声明，以正视听。“面对电商的冲击，传统酒业电商化一定是要做的，只是选择颠覆性创新，还是微创新带动转型而已。”该人士表示，虽然酒类电商来势凶猛，但摆出低价茅台等商品，也只是营销引流策略，“酒类电商有多少通过线上售卖，值得商榷。”“酒类电商仍然在走低价策略。但实际上电商已经从低价走向多功能模块，注重用户体验，提高复购率和流量，从已经购买的消费人群带动新的消费人群。”在该人士透露，有些过于低价的产品，不排除有假货的问题。

【编者按】亚马逊直邮开道中国海淘市场，酝酿新的爆发，这对于耕耘多年的跨境电商市场是个极大利好。无论这是否是一场“狼来了”的游戏，但至少可以让人预见到互联网世界真的可以是平的。但降低了进口门槛，亚马逊的竞争优势是否依旧？假如亚马逊为中国网购人群提供的仅仅是海外商品而已，又能否在以价格战为主的中国电商市场环境中俘获用户的心？亚马逊中国过去几年走过的老路，对亚马逊直邮又意味着什么？在研究明白这一个个复杂的问题之前，不妨先听一听美国消费者对亚马逊的看法。美国电商起步早，但近些年发展势头没有国内迅猛，再加上不同的物流配套、信用机制以及社会文化，美国电商较国内电商发展更加多元化。在这其中最不能忽视的Amazon，最近也宣布将开通直邮中国的业务。一方面可以看出各大电商对中国市场的重视，另外一方面，Amazon在美国的核心竞争力能不能复制到中国去成为了一大迷点。虽然不能称作Amazon达人，但是也是办了五年的AmazonPrimeMembership（亚马逊金牌会员服务）。在此，简单介绍一下在美国，怎么用Amazon才是精明之选，也可由此体现Amazon在美国的核心优势，希望不久以后国内的用户也可以感受到其方便快捷。首推：Prime两天限时送达基本上在Amazon购物不需要任何的会员资格，有钱就能买，这跟其他国内常见的电商没有区别。但是，Amazon有一个比较特殊的会员制——Prime会员制。已经推出了九年的AmazonPrime会员制目前的会费为99美金一年（去年还是$79），主要好处有四点：1.可以免费观看超过四万部的电影电视剧；2.可以用Kindle电子书每个月免费借阅一本书，并且没有归还时限；3.可以下载超过一百万首歌；4.可以在Amazon上使用“两天限时送达”服务购买超过1500万种商品。前三项不赘述，这个跟整个国家的知识产权体系有关系，在国内不花钱也能看电影、看《跑男》、看美剧，也能听歌读书，没啥稀奇的。但是第四条，对于网购的人来说，意义非凡。“两天限时送达”意味着什么呢？很多人看这句话可能没太大感觉，说国内还能指定哪天几点送到呢，美帝人工贵，不能比。正是因为美国人工成本高，所以两天限时送达的价值难能可贵。在美国，一般网购小宗物品，物流商不超过四个，最多选择的是USPS（美国邮政）、FedEx（联邦快递）和UPS，其中USPS是公家所有。那么问题来了，美帝物流哪家强呢？这个很难讲。美国快递业务也分区，全美五十个州，州内快递、跨州快递、跨东西海岸快递没有一家公司能够称霸，简单说来，有以下几种方案：1.州内首选USPS；2.跨州较远距离FedEx可能比较合算；3.跨州近距离USPS性价比更高；4.商务件、贵重物品以及对服务要求高的首选UPS；为什么跨州较远距离FedEx比USPS价格便宜呢？因为在不追求时效的情况下，FedEx和UPS大多采用公路运输，而USPS在一定距离以上都是飞机运输。所以假如洛杉矶寄往西雅图这样横跨南北，或者旧金山到纽约这样穿越东西海岸的时候，USPS都是飞过去的，价格自然就贵了。而不管选择哪种，除非州内或者相邻州的包裹，最便宜的普通件至少需要3个工作日才能送达，如果距离远，走上个8-9个工作日根本不稀奇。如果想快，比如FedEx的三天送达或者USPS的“expressservice”，那就再多掏少说20%、多则几倍的快递费吧。换到国内这样想想，吉林的小明买了海南岛的椰子干，等上个把礼拜才收到包裹也不稀奇吧？而用Amazon的Prime服务，无论你在哪儿，Amazon承诺下单后两个工作日送达。也就是说，东北的小明周一下单，周三就能收到海南岛的椰子干了。当然了，这椰子干是不是在小明周一下单后才从海南岛发货的，那就不一定了。Amazon的这个服务是怎么实现的？和京东类似，Amazon网站上有自营产品、有发货产品（FBA）、也有第三方卖家商品。这其中，能够享受Prime服务的产品，是自营产品和发货产品。自营产品和发货产品的区别在商家和Amazon的关系上，但它们的共同点是，商家都需要提前将自己的产品发到亚马逊遍布全美的几个大仓库去。也就是说，海南椰子干也许在一两个月以前就已经运到了天津的仓库，所以东北的小明用“两天限时送达”下单后，很快就能收到货。那么有人又会说，我不需要那么着急吃椰子干，等两天和等一周对我来说无所谓的（可能么？），那Prime另外一个在购物上的优势就体现在了退货政策上。Prime的退货政策应该来说是比较完善和合理的，有理由的退货买家不需要出任何费用，也就是说假如你在门市买了件衣服，回家仔细一看衣服破了一个洞，你连开车去商店退这个过程这个油费都不需要，会有人上门来取货退货。这个服务我以前在国内不是没有享受过，但只能说太少了。而Amazon的Prime几乎是为购物做了保证，特别是对于衣物等购买，实在太方便，不用担心尺寸问题。要知道，6PM退货也是要收钱的。其次：一站购物图方便公平地说，Amazon上买便宜么？不见得。但Amazon的优势在于：东西多。想买开架护肤品，不需要drugstore，Amazon上有；想买设计师大品牌衣服，不需要去NM这样的高端百货网店刷，Amazon上有；想买厨房小用具不知道去哪儿找，Amazon上有；想买打印纸墨盒不需要去staples网站，Amazon上有；想给娃买玩具，不需要去ToysRUs网站，Amazon上有……Amazon上，什么都有。付或者不付运费，两天送达或者超过两天，总之Amazon上啥都有。所以，如果我想找一些特别的东西的话，我就会在Amazon上找找看，因为我还有Prime，感觉上用得越多，我那99刀就花得越值。差点忘了说，Amazon这99刀的年费其实一个会员制可以有五个账户用。我在一个论坛上，以每个账户15刀的价格卖给了四个人，也就是说，我自己才花了39刀。其实“会过（日子）”也就是“鸡贼”的同义词吧？直邮国内玩得转？Amazon直邮中国的具体措施还没有曝光，但是有渠道称应该会是利用自贸区的仓库来操作，产品也是针对国内消费者的精选产品。那么问题又来了，Amazon怎么才能跟那些已经开展了直邮业务的电商，或者是淘宝代购竞争呢？请允许我大胆地设想一下：1.首先Amazon不太可能在国内复制Prime或者其他几个在美国流行的会员制，因为国内的消费者不会为这个掏钱。看看Costco就明白了，连Costco这样在美国利润大部分靠会费收入的，到了天猫提都不提会费的事儿，电商的会员制至少现在看来行不通；2.包邮还是一个很好的策略，不过也许会提出“多加十块两天送达/当天送”这样的服务来吸引对快递时间要求的高的消费群体，但是如何部署仓库的问题有待解决；3.包税也应该是具有诱惑力的一点。Amazon直邮毕竟还是属于跨境电商，货物如果是放在了自贸区仓库的话，小件商品还好；那大件商品，比如空气净化器，还是会涉及海关的税务问题。如果能妥善解决税的问题，也应该是非常具有吸引力的一点；4.现在看起来，Amazon直邮的货品应该局限在自营商品这块。以“直邮”作为卖点也许可以再向供货商要个新的低价，毕竟帮助没有能力在国内建渠道的中小卖家拓展市场也是一块诱人的蛋糕。见识有限，请多海涵。不过，萦绕在我脑海里很久的另外一个问题还是没能解决：Amazon的直邮，将置Amazon.cn于何处呢？

【编者按】在电商格局日益被大平台把持的今天，垂直电商的官网是否只是摆设？国内最大的箱包渠道品牌麦包包官网负责人石斑，她表示麦包包官网运营已经被提到公司战略层面，在2014年发展健康并正在经历六大变化。一、官网单独成立事业部石斑透露，麦包包在2013年年底进行了组织结构调整，打破原来的部门制，将公司分为产品业务部和官网业务部，其中官网业务部还包含了无线业务，产品业务部负责集团商品品牌的运作和销售。“这样的组织架构，就意味着官网不单纯是一个销售通路了，而会发挥更多的作用。”多家品牌商告诉一起惠，现在无论是京东、天猫还是唯品会，只要销量上得去的平台均对品牌商持强势态度，造成品牌商不能坚持自己的发展节奏，而必须紧跟平台的需要来调整自己的步伐。对此，石斑表示，与其他平台相比，麦包包对官网的自主控制性更强，未来希望与无线结合能有更多的玩法出来。一起惠获悉，麦包包无线端的产品与官网同步销售。此次双11活动，麦包包官网和无线端均比天猫等外部平台提前开始促销出售，在同等情况下各种资源会更加倾向于麦包包无线端。二、从仅出售自有品牌到也开放平台自2013年11月开始，麦包包逐渐从仅出售自有品牌转而也卖别人品牌。“我们正在试图打造一个箱包时尚ShoppingMall，在这转型的过程中，品牌招商和网站建设的工作至关重要，而其协同性更是重中之重。”石斑透露，截止到目前为止，麦包包官网一共有3000多个SKU，已经有80个箱包品牌入驻。石斑表示，麦包包本次展开的品牌招商业务是按照全年的规划一步一步来进行，前期招商首先考虑在一二线城市有百货专柜的品牌，并逐渐累积在百盛、新世界等百货都能看到的海外知名品牌，后面也会考虑一些稀缺品牌。一起惠从麦包包官网观察到，招商品牌档次已经涵盖了国外高端品牌到国内平价品牌，品类上包括男包、女包、亲子包、拉杆箱等箱包种类，其平台化的布局和框架已经初见成型。而与京东和天猫的开放平台不同的是，麦包包的开放不是让其他品牌上来开店，而是自己掌控采购、销售和运营。“正是因为如此，自有品牌和招商品牌是平等的，谁有更好的销量和转化，资源就会倾向谁，2015年在今天的框架上再做延展。”石斑透露。此外，石斑表示，为了从搭配的角度满足客户更多的需求，2014年年底麦包包官网或许还会尝试增加其他配饰品类，比如围巾和眼镜。三、回到客户端去思考麦包包官网业务部最隐蔽的变化是运营思路。石斑说，把自己当作垂直电商反而会束缚团队的思维和做事方法。“一个平台的价值到底有还是没有，不是看你是不是垂直网站，而是看你给客户带来什么价值。你做一个箱包平台，怎么去跟天猫、京东箱包比货品多？这不现实。货多的另一面是挑选成本高，而且品质还良莠不齐。按照这个思路，我们就把官网定位成给消费者提供最专业的精选商城，不按照我是垂直网站的思路来运营，反而思路开阔了。”举个例子，过去麦包包选择在哪里买流量，其中一个考虑因素是垂直品类该怎么投放，而现在忘记自己是垂直网站的属性，主要是看消费者在哪里、消费者需要什么。石斑欢透露，运营思路从纯粹的互联网角度逐渐回归到商业本质，这种改变带来的运营效果非常可观，虽然官网流量没有太大增长，但转化率却同比2012年提高了70%。四、精细化运营后销量提高70%一起惠了解到，这并不是麦包包官网第一次开放，早在2010年前后，麦包包官网也有引进外部箱包品牌，大约也有80多个，但是网站的整体建设节奏没有配合好，也没有按照品类规划来招商，所以效果不佳。“从根源上来讲，那时还是把官网当作一个销售通路，招商归商品部负责，官网就负责销售。现在官网成立事业部，从招商到网站频道建、再到市场推广等每个环节都是自己负责，所以从运营商来说消耗更少，并且可以将精细化运营进行得更深。”石斑说，精细化运营带来的业务数据变化较大，与2013年同比2014年销量预计会提高70%左右。五、自有品牌精简至6个据麦包包方面透露，针对自有品牌的调性做了针对性研究，并且对各自的优势进行区隔化。并且，内部品牌线的管理模式更加责任到人，产品是否上新、是否加人等业务问题均是看品牌业绩话说，决定权在产品线团队手里。同时，石斑说，麦包包自上而下对产品品质要求比过去更高，一旦发现差评较多的产品，宁愿销毁产品也不会为赚钱卖给消费者。“这已经是成为整个公司大的原则了，我们很怕用户买了不满意不再来了。”一起惠了解到，自官网产品重新梳理之后，退货率整站大概维持在6%～7%，是整个行业的平均水平低一半，与两年前相比约降低了40%。六、推广资源朝官网倾斜一起惠了解到，麦包包官网加无线的销量占比已经达到了60%以上，这一比例或许明年还会继续提高。麦包包市场总监香茗透露，目前整个公司的市场推广资源会适当向官网倾斜，到2015年市场推广费用还会有所增加，整体基调是往外发展。石斑分析，除了市场推广之外，麦包包官网对会员的运营会继续加强。并且，麦包包官网之所以能够销量占比高，与对会员的积累与运营分不开。“从2010年开始我们沉淀会员，现在大概有1200多万的注册会员，过去我们在四大门户投放得多，现在已经过了那种推硬广告的阶段了，更希望尝试新媒体，通过QQ、微博和微信实现与顾客点对点的沟通。”在与用户沟通的逻辑方面，麦包包有自己的一套独特的运作经验，一是以会员为中心，让用户多来、多看、多买、买更贵。二是对用户实行标签化管理，根据用户的静态属性、行为属性、购物属性把用户分为128个小组。“对于任何一个来麦包包的顾客，基本上都会有256个标签，再来一次逐渐把标签丰富，丰富之后把相关的会员分成128个小组，可能有10万人是这个小组，有几十万人是这个小组，对每个小组分类去营销。”针对麦包包集中力度官网运营策略，有线下知名品牌电商操盘人分析，作为互联网品牌在2015年不能只跟淘宝和天猫走了，减少淘宝和天猫的占比，扩大其他渠道的占比，才是保证不被边缘化的做法。而且作为品牌商，未来导购+官网+APP可能会走出一种新型模式，加强官网与无线的联合运营，命脉是掌握在商家自己手上。

【一起惠讯】11月5日消息，在临近双11之时，上海有十多家品牌商进行了闭门讨论。与前面五次双11相比，今年双11预热气氛明显下降，品牌商认为双11越来越像春晚，没有冲动没有刺激更没有惊喜，一切均是在常规化作战。“双11进行到今年已经是第六次了，商家对双11的运作趋于理性，从预算、备货、预热到售后等各个环节均有经验；从天猫的角度来说，也很难找到新玩法刺激高增长，从各家品牌商PC端的数据推算，今年较去年相比能有30%的增长已经是极限了；而消费者对双11也不再冲动，不过是像过年吃饺子、看春晚必须得有。”品牌商告诉一起惠，从各方角度来说今年双11肯定不像从前能有诸多兴奋点可陈述。即便如此，品牌认为双11仍然非常有价值，单日订单量达到峰值是对团队电商运营能力的大检阅，并且参加双11逐渐从赔本赚吆喝转而开始真正赚钱。讨论结束之后，一起惠就此总结了他们对2014年双11的七大精细化做法与真实判断。1、天猫PC端增长态势疲软今年各家双11到底能做多大？品牌商认为与天猫整体销量密切相关。“今年大家的销量会紧紧跟着大盘走，如果大盘翻倍增长，商家差也差不到哪里去。如果大盘只有30%的增长，你想要60%的增长，那肯定难死了。”与此同时，众多品牌商也告诉一起惠，从PC端日常的流量来看，今年双11当天PC端的增幅最低或许只有10%。“与去年相比，PC端平日流量基本持平，所以较去年的350亿今年双11总体销量增幅顶多在10%～30%之间。”基于此，上述十多家品牌商一致认为，PC端唯一的增长因素在于双11货品本身。“如果主会场和分会场的卖家备货给力，让消费者真正觉得卖得值，这会大大释放消费者的购买欲望，或许会意外拉高销量。”但对于真正的大品牌来说，在双11当天让利十分有限。“平常的毛利是40%～45%，这一天也有39%～43%，我们肯定不会不顾品牌形象和新品牌一样乱打折。”一位女鞋品牌电商负责人透露，今年双11天猫要求鞋服类商家备货必须与线下同款，并且在天猫是首发，这其实是在用微利抢占线下市场。而对于新品牌而言，也不再像过去那样为了抢占销售名次，而高价买广告、低价出售商品。大家开始严格做好市场预算，在能赚钱的情况下做好双11销售额。“去年双11玩死了一批品牌商，备货几千万最后只卖了几百万，或者备货上亿最后只卖一两千万，售罄率不到30%的品牌商今年库存压力非常之大。今年大家都学乖了，不可能再冒一次挤压库存的风险。所以从备货上说，今年各家新品比例不会太高，而且去年的库存今年肯定还要拿出来再卖。”2、唯一的惊喜在移动端与PC端相比，从各家品牌商移动端的数据来看，移动端的数据虽好看但“虚”的成分比较大。“各家对外说无线端销量占比超过50%，但实际上心里都明白，其中多少比例访问路径还是在PC端，不过冲着无线端的专项价格来下单。移动端销量真实占比能有35%就算很不错的，这是由天猫平台本身的局限性所决定的，他们在无线端不足以从根本上改变用户行为，很多时候玩的还是左手倒右手的游戏。”此外，无线端的流量虽增长快，但垃圾流量较多，而且转化率低。加上诸如360这样的广告商更愿意把有效流量给APP，而不愿意给电商网站。所以品牌商想要真正完好移动端，在今年双11中还属不易。虽然如此，但品牌商一致认为，今年天猫双11唯一的看点就在于移动端。“PC端已经能猜测到结果，唯一猜不透的就是大盘增长与移动端增长了，无线端或许会给此次双11贡献惊喜，有些品牌三四线城市的手机下单比例比一线城市还要高。”3、不能惯着天猫得罪其他平台与其他平台相比，天猫依然是绝多数品牌的第一大线上通路。“京东看起来卖得多，但是账期长。唯品会卖得快，但扣点高，也有账期问题，而且退回来的货随意包装退回来就像垃圾。天猫虽然最强势，但相对而言可控性比较强。”针对双11当天各家平台如何铺货？各家平台承担的任务又是什么？“许多品牌商计划得很好，这个平台卖货，那个平台清库存，到最后发现能做好一两家平台就不错了。实际上只有每家平台都需要我们竭尽全力，天猫可以要求我们用90%的精力在他的平台上，但不能要求我们完全不理其他平台。”一位线下品牌商直言，尽管天猫销量占比重，但惯着天猫的强势而得罪其他平台不值得，长期下去只会被天猫拿住咽喉。而针对今年天猫双11力挺国际品牌的做法，国内品牌认为国际品牌很难支撑得住陡增的订单量。“他们刚入天猫，平时一个月就卖十几万，到了双11仗着天猫给的资源而忽然卖几千万甚至上亿，但是他们的IT系统、物流、售后等环节都没匹配上，也没打过硬仗，卖得越多说不定导致他们后面死得越快。”正是因为如此，品牌商认清了跟着某家平台转而不去布局其他渠道会很危险。“从淘品牌到国内传统品牌，再到海外时尚品牌，天猫每个阶段都有自己的扶持目标。作为品牌商需要明白的是，双11当天做得好是因为自己的运营能力扎实，还只是凭借天猫给予的资源支持。把大促与资源支持当作饭吃，容易上瘾自费武功。”4、品牌商大铺双11广告是傻帽行为针对双11，商家该如何做市场预算？对于品牌市场渗透率不强的品牌而言，在双11当天会考虑做一些市场广告投放。但他们认为，如果没有财务模型凭直觉认为哪个活动好就参加，后面总的算下来往往赔本。“过去天猫免费给我们海景房，现在他们必须看到我们在线下投放了广告，并且放上天猫的Logo，才肯和我们置换资源。不仅是外部环境变了，我们自身的意识也发生了变化。过去我们做双11，不管多少钱肯定要买流量，只要能做出销售业绩。现在先做预定销售目标，在预定销售目标上稍微多铺点货，通盘算下来还能赚钱的情况下，考虑能有多少钱去做广告投放，拿不准的流量不买，太贵的流量也不会买。”而更多的一线品牌商则认为，针对双11投放广告是为他人做嫁衣。“双11前后流量是最贵的，而且买与不买对客户的影响并不大，双11那一天流量自然会进店，你花大钱做广告就太傻了，实际上好处都被天猫得了。”此外，一些运营成熟的品牌商透露，过去广告在天猫站内投放得更多，而现在是在站外投放得更多。“现在流量渠道比过去更多，各家卖流量的平台也专门为双11留下了空档，到了第四季度就会因双11而涨价。”5、售罄率低于30%会玩死自己“今年双11多少商家卖的是去年双11的库存，或库存面料翻单？”一位不愿具名的服装类目商家告诉一起惠，去年双11玩死了一批人。正是因为如此，今年品牌商非常重视对售罄率的控制。“售罄率如果没达到30%后续会比较麻烦，超过50%以上日子才会好过点。”一是在备货阶段要非常理性。“TOP10与TOP20的卖家在双11当天的销量增长量级是不一样的，每个商家可以根据自己的日常运营猜测当天能有多少增长，不要单凭广告或者资源支持就盲目备货，另外还要优化货品结构。”二是在预热阶段和双11当天每个环节都要把我好。“0到8点的销量基本是由预热产生的，这个销售比例做得好的话会达到近40%。双11当天怎么做好店铺氛围、货品成列、产品描述等运营细节，均关系到售罄率高低。”三是在售后环节要及时处理。“售后处理能力关系到退货率和店铺评价，据说去年有的卖皮草的店铺退换货率高达60%，如果退货率高比没卖出去损失还大。”6、双11当天官网扮演什么角色？在双11当天，自有官网该扮演什么角色？有的品牌商选择在自家官网也同步做促销，甚至提前做促销。“自家官网的顾客基本是会员，提前释放双11的促销算是回馈会员的一种方式。”也有品牌商认为自家官网不用顾及双11。“自家官网做的是会员生意，天猫双11做的是卖货生意，这一天我们就是冲着卖货赚钱而去的，所以在双11当天做自己的平台没意思，因为大潮都在往天猫涌，我们只要把全部的精力用在天猫上就好了。你在官网做动作与不做动作，从我们的实际效果来看只有些微差异，不值得费那个劲。”一起惠发现，品牌商对于双11的态度日益理性和严谨，以至于需要自找兴奋点去鼓励和历炼团队。“往年打双11这一仗很匆忙，团队像打了积血一样，今年什么都是按部就班地来，就是对当天的临门一脚还有兴奋点。为了在日常平淡工作中寻找到一点刺激，使得本来流程化的事情变得有所不同，我们会把销售目标调到团队踮脚还差一点够不着，比如今年本来计划一个店能卖7500万，最后给团队的制定的目标是卖一个亿，让他们围绕着这一个亿来倒腾事情。”

【编者按】随着各种各样微信电商的出现，“微商”逐渐成为一个热词，火爆程度堪比当年的淘宝店主。在一系列开店工具的推波助澜下，低门槛开店的诱惑开始让诸多中小商户、个体户们蠢蠢欲动。随着这一模式的逐渐发展，微信上逐渐呈现出以口袋购物微店、喵喵微店为主的C2C模式（平台内的卖家偏个体户，规模较小，无企业资质）和以京东微店、拍拍微店、口袋通、微盟等为主的B2C模式（平台内卖家偏中小商户，规模稍大，有企业资质）。在此基础上，也开始有针对上述两种模式未来的探讨。日前，微信第三方服务商微盟创始人兼CEO孙涛勇表示，在他看来，B2C才是微商的未来。以下为孙涛勇自述：很多朋友误认为微商的未来是这批朋友圈卖货的，其实不是。微商的定义我认为应该是移动社交电商，人们在购物决策中好友的评价和推荐越来越重要。微商到最后绝对不是这批朋友圈卖货的，这批人只是借助了早期朋友圈的红利期在过度的开发，最终都会被洗牌。产品的质量、品类的选择，物流、维权都至关重要，所以最终的一个模式是C2B2C，其实就是B2C。腾讯利用微信在电商上的布局已初见雏形，不管是为京东提供的一级购物入口、大众点评、嘀嘀打车还是重启的拍拍网。目前微信电商主要有三种形式：O2O、C2C、B2C，我认为微商的未来还是B2C。从整个电商生态来说，O2O是玩资本和平台的，虽然大家都在吆喝，但市场还不是很成熟，整合资源、培养市场需要耗费巨大时间和财物成本，从目前第三方发展来看，大家都只是在试水，还未形成规模效应；C2C看起来不错，但是存在很多缺陷，因为C2C上都是小卖家，这意味着产品的货源不稳定、品质无法保证、维权艰难；另外还没有统一的入口。从这些弊端可以看出个人小卖家不会成为一个很成熟的电商模式。另一方面，从淘宝的生态发展也可以看出微信最终的生态一定是从C2C到B2C，最终要取得用户口碑，满足用户的体验，一定是走B2C的模式。2015，移动电商的势不可挡，800万淘宝卖家的迁移必将会给移动市场注入新的活力，数以千万的微商们也将迎来“井喷式”发展。我认为2015年微商生态将会呈现以下几个特点：第一、品牌人格化。品牌人格化就是将品牌打造成具有独特魅力和情感影响力的人性化品牌符号，让消费者在潜移默化中形成品牌黏性，产生由然而生的情感磁场效应，触动心灵共识，促进价值认可。通俗的说法就是品牌由消费品时代进入粉丝时代。消费者的购物决策不仅仅追求性价比之类，更多的是基于人与人的信任，可能因为“偶像”的推荐或因为好友的信任关系就选择了购买。品牌和人的互惠互利，选择为品牌付费也是为人格买单。这方面小米手机和自媒体逻辑思维已经开了先河。第二、品类非标化。移动电商将会打破固有的商品类目形态，以京东的3C为例，所有品类商品的价格、类型等几乎千篇一律，呈现出“流水线”式的发展态势，没有可供消费者选择的对比性和差异性。相比如非大众化的品类，像食品、珠宝、首饰、美妆、母婴以及跨境类商品等将会在微商平台上大卖。第三、产品平台化。所谓平台化，在移动互联网里更多的理解是指在一条产业链里，实现上中下游的打通和联系的这样一个平台。大量微商的涌入必然会带动产品向更深的方向发展，这时候就需要用平台化思维建立一个完整的商业生态，从用户购买、商家发货、物流查询、收货评价、商家交易系统的对接等一个完整流畅的闭环。在这方面微信只是开了一扇窗，实现上中下游的互通还需开发者来做，第三方就是要打造一个统一的平台来重新构建B端和C端的连接和关系。第四、渠道多维化。虽然微信坐拥移动社交流量第一入口，但是经过一段时间的检测，从最终的转化率来看并不理想。对于微商们来说流量入口永远是排在第一位的，多维化渠道就是将各种社交入口的流量汇聚到一个平台上，qq空间、陌陌、易信、来往、微博、博客等都是比较好的通道，将分散的流量整合到一起输送给商家，虽然这是一个很大的工程，但是对微商们来说意义非凡。第五、营销人人化。随着移动电商的去“中心化”，全民电商和营销人人化的时代到来。在信息大爆炸的新闻资讯，社交网络里，每个人都被动或主动成为信息的传播者。看到一款好玩的游戏，一篇优美的文章，一段感人的视频，甚至一件漂亮的衣服，即使在没有利益驱使的情况下也会情不自禁去转发，分享。这种现象在朋友圈里极为常见，因为低门槛、零成本许多微商们跃跃欲试，未来当所有的社交分享都实现互通时，这种营销将会更加普遍。

【编者按】今年8月，亚马逊中国才刚办完其入华10周年的庆典，但从11月份起，亚马逊才算真正意义上的走进中国：不再是以一家中国本土电商网站的身份谨慎探索，而是作为国际零售巨头携全球资源一头扎入。中文亚马逊直邮是狼来了？10月29日，亚马逊宣布全球6大站点开通直邮中国服务，伴随着的是更多的选品、更快的配送时间和更低的运费。与此同时，更重要的消息是，亚马逊宣布将于今年双11期间，试运营一项名为“海外购”的新服务。对于“海外购”最通俗的解释是，这是一个中文版的美国亚马逊，特点是“寄生”在亚马逊中国（z.cn）上，初期规模会比较小。据一起惠了解，“海外购”上的商品全部挑选自美国亚马逊（amazon.com），价格与美国亚马逊时时同步。但与直接去美国亚马逊下单不同的是，“海外购”将提供全中文的页面，本地化的购买方式和中国本土的售后支持。商品包括服饰、鞋靴、母婴、美妆、营养、个护、户外及运动等品类。初期，“海外购”的配送将采用从美国亚马逊直邮的方式，时效和运费与美国亚马逊直邮中国保持一致。此外，亚马逊正在积极和上海自贸区洽谈合作，尝试走“备货”的模式。一旦成功，“海外购”的配送时效将与从国内发货的时间基本一致，运费也会进一步下降。“用美国的价格买美国的商品”是绝大多数国内消费者选择“海淘”的原因，而实现这一“梦想”的过程中出现的重重困难，则是代购、转运、海淘论坛、国内“海淘”站等业态得以诞生的土壤。然而，亚马逊直邮中国以及全面中文化美国亚马逊或许将从根本上摧毁这一土壤。一个业内人士对一起惠表示，亚马逊直邮中国解决的是“买到”以及“低价买到”的问题，但对于大多数普通中国消费者来说，仍存在较高的门槛，譬如要熟悉英文、要有一张双币支付的信用卡。所以亚马逊真正的杀手锏是“海外购”，因为它解决的是“方便买”和“低门槛买”的问题。代购真的会羊入狼口？亚马逊直邮中国，谁会首当其冲？毫无疑问是代购和转运。极客海淘网CEO林海对一起惠表示，目前国内消费者直接去海外电商上购买或是通过代购去海外电商上购买的商品中70%以上来自美国亚马逊。剩下30%中，亚马逊德国站、英国站、澳大利亚站、日本站也会占去很大一部分。在与一起惠沟通的其余几位资深业内人士对此判断也表示赞同。一位转运行业的资深人士指出，如果消费者可以快捷地在亚马逊上买到自己需要的海外商品，那么代购和转运就没有了存在的意义。短期内，代购和转运还有生存的空间，但随着亚马逊直邮中国用户体验的提升，以及“海外购”商品数量的增多，这种生存的空间将越来越小。除了代购和转运外，今年上半年在国内一窝蜂兴起的“海淘”网站也不再会视若无睹。由于与美国亚马逊上的产品高度同质化，这些网站将面临来自亚马逊的直接竞争。而亚马逊的规模优势，以及在海外供应商心中的地位，则是这些海淘网站暂时没有办法比拟的。再往下延伸，进口电商也必须对这只外来的“狼”提高警惕。无论是天猫、京东、聚美优品，抑或1号店，其主推的进口业务将首次与国际亚马逊正面交锋。“除非平台卖的进口商品在亚马逊提供的8000多万种以外。”上述转运行业的资深人士认为，未来，亚马逊很有可能将会成为进口商品的一个价格标杆，中短期内，如果某家网站上同种进口商品的价格相比亚马逊过低，甚至可能会被认为是假货。“当消费者能够买到亚马逊美国站自营的国际品牌时，将会拉升其在天猫、聚美等网站上挑选那些没有获得授权的商品的决策成本。”上述人士表示。此外，亚马逊进入中国将是对中国传统中高端百货的一次集体洗礼。一位海关人士向一起惠透露，在保税区税收政策红利的保护下，亚马逊直邮上的中高端品牌在价格上将比线下更有吸引力。而被电商击中后尚未完全清醒的传统零售业，在还没有找到一条拉拢线上消费人群的前提下，或将遭受第二次空前的客群流失。最怕怎样的拦路虎？当然，亚马逊要如意地进入中国也不是一件容易的事。除了上述的“小羊”们会奋力反抗外，至少还有三只大老虎在等着亚马逊。首先，在亚马逊上卖货的国际品牌商们会不安稳。某线下实体百货的采购人员告诉一起惠，很多国际品牌商在各国都有独立的价格体系，不少品牌商已经进入了中国的线上线下市场，大多采用直营或是代理模式。亚马逊一旦将同类商品以海外的超低价引入中国，势必会打乱这些品牌的价格体系，压缩它们在中国的利润空间，这是很多品牌无法容忍的。“如果中国消费者能够以3000元人民币买到美版iPhone6，苹果中国商店里售价6000元的国行岂不成了一个笑话？”一位资深海淘消费者对一起惠表示。对于这一点，亚马逊中国产品副总裁牛英华解释称，亚马逊和品牌商处在一个不断的磨合过程中，她相信品牌商也会自己去平衡这一问题，而目前能够直邮的8000多万种商品都已和当地的供应商签署了直邮的合作协议。同时，亚马逊指出，还未进入或自身没有能力进入中国的品牌商对于亚马逊直邮中国项目也表现得非常积极。第二只老虎将是政策。一家海淘网站的负责人表示，虽然目前政策上对于跨境电商进口持鼓励的态度，给予“行邮税”等支持，但这是对于目前每年不足1000亿元人民币的海淘市场而言。而一旦亚马逊将近亿种商品以低价引入中国，迅速打开这一市场，这对于中国零售、中国品牌的冲击，很有可能引起相关政策的反弹。上述海淘网站的负责人表示，假设今年亚马逊的“海外购”只能做到5亿元人民币的销售额，那他毫不怀疑，明年这一项目能创造500亿元的销售规模。“只要能放开，光是中国妈妈对于进口奶粉和进口纸尿布的需求就足以撑起这一销售规模。”“亚马逊和上海自贸区合作的备货模式如果能够成功，销售额还会有一次大幅的提升。也因为这样，亚马逊做备货模式面临的政策难题也会更大。”上述业内人士表示。当然，亚马逊直邮最终要面对的对手可能还是亚马逊中国。一家国内B2C网站的副总裁对一起惠表示，过去10年，亚马逊在中国坚持走非常本土化的运营策略，美国亚马逊无论在供应链还是运营的支持上都不多。“虽然近几年亚马逊在国内B2C市场份额上的排名一直在四、五名徘徊，但在运营上也一直非常稳健。10年的积累，亚马逊在中国已经有了固定的市场策略、规律的运营节奏、核心的品类和忠实的消费群体。”显然，亚马逊开放直邮中国，推出“海外购”，重点品类转向国际品牌等都是对亚马逊中国固有体系的冲击。如何处理好这其中的内部博弈，顺利完成过渡将是此次亚马逊中国业务转型能否成功的一个关键。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于10月25日结算京东商城5月份订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反溃提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么4月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在5月下的订单在6月收货，将在6月结算时确认，故是未确认。2.无效的为什么也没有进行处理呢？答：将在次月结算时处理上月无效的订单，保证不漏结、乱结情况。3.为什么有的订单已经显示无效了呢？答：此订单为京东核实为违规无效订单，故不作返佣处理。一起惠返利网2014年10月25日

【一起惠讯】10月31日消息，传统珠宝品牌周大生将在今年首次加入到双十一大战中来。日前，周大生创新事业部总经理宋海莺向一起惠透露，周大生将利用其品牌代言人Angelababy的明星效应为即将到来的双十一造势。宋海莺介绍，为了配合今年天猫的双十一，周大生在官方微博上发起了“女神养成计”活动，“参与活动的用户有机会获得周大生送出的奖品，而最终获胜的三名女神可以像Angelababy一样，成为周大生的品牌代言人，时间为11月9日到11月11日。”而配合“女神养成计”所推出的明星订制产品“天使之翼”也将于双十一当天发布。此外，周大生天猫旗舰店还将针对T4会员推出明星签售专场。“今年的双十一，除了天猫、京东和聚美优品这三大线上战场，周大生线下的100多家自营店也会同步线上的促销活动。”宋海莺透露，双十一期间，周大生在线上首发的新款产品也将进入这些线下门店。不过她也提到：“所有线下店同步促销目前还做不到，周大生目前在线下有2300多家门店，加入双十一的仍然是很小一部分。”宋海莺表示：“周大生的线上业务起步晚，线上事业部去年才正式成立，而双十一更是今年首次参加，因此在整体策略上还是要稳打稳扎，把这次双十一当作检验团队的一次机会。”而且“珠宝产品作为一种非标准化的产品，很难做到线上线下同价，因此目前来看，想将周大生的大量业务搬到线上，实现起来难度很大。”据了解，目前，在周大生的整个业务体系里，线上业务的占比仍然不足1%。“我们毕竟是第一次参加双十一，还是很兴奋的。”今年品牌商对于双十一普遍表现出的冷淡并没有从宋海莺身上看到，而被问起销售目标，她表示：“我们的目标是进入珠宝类目的前十名。”

【一起惠讯】10月29日消息，一起惠最新获悉，电商仓储物流服务商五洲在线有可能获得菜鸟网络的注资。虽然双方目前仍在洽谈之中，但已有业界同行听到风声。一位五洲在线前员工向一起惠透露了该消息，并指出早在一年以前，菜鸟就已经和五洲在线“眉来眼去”。“最近开始进入到实质性进展，菜鸟计划投资入股，甚至收购。”而一位与菜鸟业务相近的物流网络服务商则表示，菜鸟直接收购五洲在线的可能性不大。根据他获得的消息，菜鸟将接手五洲在线股东手中的部分股权，成为下一个“接盘侠”。另一位不愿具名的五洲在线员工则称，双方最可行的方案是合资注册一家新公司。据一起惠了解，五洲在线电子商务有限公司最早做电商代运营起家，为传统零售商从前期规划、网络平台搭建到运营、推广、物流配送、财务结算、客户服务等全套解决方案。随后在电商代运营大潮退下之后，转型为物流服务商，聚焦物流仓储，专注电商仓储外包和系统建设。一起惠通过北京市工商管理局注册信息查看到，五洲在线的股东结构中包含三位自然人，即梁凯（CEO）、高礼强和何进春，以及两个法人股东北京智慧恒盛投资咨询中心（普通合伙）和苏州麦星创业投资企业（有限合伙）。资料来源：全国企业信息公示系统一起惠在向五洲在线CEO梁凯求证过程中，并未得到直接肯定或否定的答复，仅称“目前没什么可以说的”。此外，一起惠在沟通过程中注意到，五洲在线不少核心员工都已离职，其业务模型也发生巨大改变。前述不愿具名的员工称，五洲在线基本上已经将原有的“云仓”业务终止，转型做天猫品牌特卖会的物流服务提供商。至于原先可以为商家配送京东、当当、1号店等其他第三方电商平台的业务也被中止，转交给其加盟商去做。“今年国庆节后开始调整的。”一起惠从该员工口中得知，所谓天猫特卖会，是类似唯品会性质的限时特卖业务，商家参与活动须强制入仓。此前，五洲在线在国内主要物流枢纽已经开设多个仓储基地，并把仓库出租给商户，并负责存库和订单管理的系统运营。在业内人士看来，这些仓库和五洲在线的运营能力，或者是被菜鸟看中的主要因素。五洲在线跟线下仓储相结合，同时可以借用菜鸟“天网”（智能骨干物流网络）的势能，线上线下相融合。另一方面，菜鸟之前在全国范围内收购了很多大仓，但落地上的运维、操作自行解决成本居高，因此运营谁来做一直是困扰其“地网”推进的短板。今年7月份，由商务部官员毫不讳言地批评菜鸟网络“走歪了，到处建物流基地建仓储，经不住诱惑”。“五洲在线的仓储运营能力，包括系统软件、出入库操作、自动化分拣方面可以作为菜鸟的有效补充。”一位供应链物流服务商指出，菜鸟与五洲在线，无论是参股还是合资，实际上都是在为菜鸟的生态圈建设服务，“之前这种物流模式大多比较松散，各自未战，盘踞山头，分工协作不明确，资源浪费严重。”在多个物流界人士看来，双方合作最大的价值，在于基于阿里商业交易信息可以和线下物流信息实现打通，从此衍生的大数据才会真正运用在阿里巴巴的商业生态之中。“单纯只做线上或线下数据，不清楚交易的背景和流向，其价值可能会稀释很多，这也和阿里云未来的长远战略相符。”业内人士分析，菜鸟对类似五洲在线这样具有落地和运营基础的企业会比较感兴趣，投资五洲在线只是个开始，接下来对全国的大仓都会持续加大投入。据一起惠了解，今年5月份，菜鸟投资了公路运输网络公司卡行天下，成为第二大股东。而在此之前，据菜鸟网络CEO沈国军介绍，菜鸟已经同时在北京、天津、广州、武汉、金华、海宁等十多个城市拿地启动分仓项目。不过，针对这次合作，亦有不同判断。特别是对五洲在线先有业务的理解上，质疑声音较多。前述物流商指出，五洲在线业务萎缩明显，受限于资本因素，其外延能力也没有发挥出来。“主要是基于现有的几个仓库，虽然一直想向外拓展更多，但没有那么大的本钱。股东层面想找到菜鸟这样的接盘者，以便退出。”此前曾有媒体报道称，五洲在线此前仅获得一轮1000多万美元的融资，其注册资本为3536万元，但其在仓库和人力上投入就已经超过1个亿。此外，目前市场上与五洲在线从事类似业务的物流公司还有几家，也对五洲在线造成压力。公开资料显示，2012年，五洲在线单仓日均订单处理量已经达到七八千，在节日促销期间，单日订单量能达到20多万。但前述员工表示，在专注做天猫特卖会业务后，目前日发单量仅为2000左右。而原先300多个管理人员也在近期缩减到100让人左右。“如今的五洲在线更像是‘鸡肋’，双方的互补性能否在日后显现还有待实践检验。”某电商卖家表示，菜鸟此举几乎是将五洲在线变成了天猫专属的物流合作公司。

尊敬的会员：大家好，一起惠多次重申京东违规代购问题，目前部分会员仍未引起重视，导致最终无法结算，引起不必要的麻烦，京东违规代购定义标准。1.凡被查违规会员，所涉及账号订单均不予以结算，账号将永久性进入京东黑名单。2.代购以及刷单标准，同一时间大量下单，同商品，同样金额，一个订单包含几十、几百个订单，均列入代购或刷单里面。3.为避免大家损失，特别注意以上情况，若存在以上情况，请立即停止，整个账号将不予以结算。一起惠返利网2014年10月29日

【一起惠讯】10月28日消息，据一起惠了解，为了避免商家拖延消费者合理的退换货需求，及时为消费者提供退货款，今日京东宣布设立“1000万元保证金”，解除用户关于售后服务的担忧。保证金正式设立后，如果消费者申请退换服务，但是48小时内第三方商家没提出审核意见，京东平台将自动默认审核通。在消费者发出退换商品并且上传快递单号等信息后，10天内商家未给处理意见，京东将启动保证金先行退还消费者的相应货款。此外，今日京东还在《优品宣言》发布会上与供应商代表签署了联合承诺书，保障杜绝假冒伪劣。为了把控商品质量检测环节，京东还与Intertek天祥集团签署了战略合作协议，宣布将建立一套高效、简洁、透明的企业诚信和质量保证体系。据悉，截至到今年二季度，京东开放平台卖家数量达到约38000家，品类已经迅速扩展到700余个。

【编者按】成立15年、拥有400家门店的乐友孕婴童在大众印象中更多的是线下母婴连锁。而实际上，这家差点被小编定义为“传统企业”的公司早在2000年就上线了B2C购物平台，比曾经红极一时的红孩子早了4年，甚至比淘宝、京东上线的时间都更早。从如此超前的电商到实体店，再到目录邮购，再到重振电商，这中间的过程太值得玩味了。就在一周前，乐友孕婴童高调宣布布局O2O，上线移动客户端、门店铺设wifi，这些在零售界已经并不算新鲜的举措背后，有何特别之处？更重要的是，线上、线下业务并行多年的乐友，为什么选择在这个时间点才宣布O2O？过去的十多年里，乐友经历了怎样的电商波折？一起惠日前对话乐友孕婴童COO龚定宇，与太太胡超（乐友董事长）一起创业15年的他会如何解释乐友在此时此刻的选择与考虑？一起惠：目前乐友线上部分销售额能占整体多大比例？龚定宇：线上销售比例是单位数，少于10%（包括官网、天猫、京东等各个平台），所以我们希望通过线上、线下互动提高这一占比。一起惠：乐友从2000年起就创建了电商网站，为什么经过这么多年发展，这一比例还是不高？龚定宇：中国的垂直电商一直没有国外发达。如果关注的话你会了解，国外的垂直电商大多数是由线下连锁店转变而成，而中国不是。国内的线下连锁零售（不只是母婴行业）一直是四分五裂的状态，集中化程度低，真正成规模的很少。这当中一个重要的原因是中国的连锁基本上都是以加盟形式为主，看似是连锁，本质上是批发、分销。真正直营的连锁企业太少了，苏宁、国美、乐友、屈臣氏是几家少见的直营连锁。加盟带来的问题是供应链体系不统一，中间的利益关系不好协调，这也是其做不好电商的一个关键因素。所以我们很少听到这些加盟类型的连锁做电商。这就给了平台电商机会。一起惠：可乐友是直营的。龚定宇：是，而且我们以前的线下ERP和线上ERP一直是打通的，但是影响力不高，消费者真正体验的很少。而且早期的宣传成本太高了，那个时候要让用户记得乐友的域名或者去搜索乐友的购物网站，还是很难。（编者注：2000年，乐友网上线后，很快获得来自高盛、中经合联合投入的第一轮340万美元融资。但受当时互联网泡沫破灭以及网购环境不成熟等因素影响，乐友网并没有很快打入妈妈群体，反而经历了一段时间的低潮，2001年才开始逆向走入线下，开实体店，逐渐扭转局势，其网站反而几乎没有了存在感。）一起惠：淘宝、京东这些综合型电商对你们的影响有多大？龚定宇：确实在撬动我们的地盘。欧美的线下连锁店做（电商）得早，因此被纯电商抢占的份额相对少。而中国像淘宝、京东这样的纯电商之所以抢走很大市场份额，是因为线下零售企业没有好好去做。2013年第4季度，B2C市场母婴品类交易规模达124.2亿元一起惠：O2O对乐友的价值是什么？现在这个需求已经很急迫了吗？不做O2O会怎样？龚定宇：我认为线下零售被线上零售影响的趋势在2014年将到达一个高点，几个大的电商都上市了，未来再不考虑O2O的零售商，业务还会被侵蚀。消费者的需求是客观存在的，她们希望随时随地获取商品和服务，你不去满足她们，当然就会失去他们。以前乐友线上业务发展慢的一个原因就是，顾客在门店没有找到想要的款式，那么就有到线上选择的需求，而我们自有的购物平台对其影响又不大，那么她到了线上又会去天猫和京东了。所以O2O对我们的一个重要价值是找回失去的客流，提高顾客粘性，当然还有客户满意度。一起惠：现在乐友的购物网站要影响到顾客会更容易吗？龚定宇：会。最明显的其实是App。原来从我们门店出去的顾客可能会记不住乐友的网站域名，也不会去搜索乐友的购物平台，要影响她们成本太高了。但现在她在门店可以很快在本地下载好乐友的App，成本很低，转化起来也很快。反正App已经装到手机里了，直接启动就可以，比起搜索域名和关键字都快捷很多，很容易把量做起来。所以说移动端给了我们机会。与很多电商一样，乐友的App非常看重闪购模式一起惠：在你们的构想中，乐友O2O要实现什么样的效果？龚定宇：随时随地随意购，把几个终端（PC端、移动端、门店）串联起来，满足妈妈们多元化的购物场景。母婴是一个覆盖类目很广的行业，围绕这类人从衣食住行到吃喝玩乐，而不是只卖家具或者只卖书，所以它跟其它的垂直电商还有不同，它有很多的场景需要满足。比如说，今天在门店里看到一个巧儿宜的童车，很喜欢，但没有自己喜欢的颜色，以前就必须等，现在可以在门店内的网购台下单，第二天乐友送货上门。这个场景解决了门店的空间局限问题。再比如，家里纸尿裤用完了，姥姥电话叫急，妈妈在上班，这个时候通过手机下单，让附近的门店配送。一起惠：如何解决物流配送的问题？龚定宇：线上下单我们有两种配送方式：一种是大仓配，适合在门店没有找到自己喜欢的款式、对配送速度要求不急切的情况，目前我们在全国有七个大仓；另一种是特别急的，网上下单，找最近的门店配送，或者到门店自提。我们会看到下午四五点钟的时候会有一个下单小高峰，就是妈妈们在公司下单，下班后自提。一起惠：目前乐友的门店密度能够满足配送需求吗？龚定宇：乐友现在有400家直营店，覆盖14个城市。在门店本来很忙的时候，配送可能会成为一个问题，人都跑去送货了，店里面的生意怎么办？所以一旦量起来了，可能需要雇佣专职的配送人员。另外，接下来我们还会通过加盟的方式去拓展门店。一起惠：加盟会影响你们对O2O的掌控吗？龚定宇：不会，先有O2O再做加盟，矛盾会减轻。我们在招募加盟的时候就会讲清楚对O2O的规则和要求。一起惠：O2O背景下，乐友开店要考虑的因素重点是什么？龚定宇：面积可以不大，但是点要多。在中国一个特别重要的趋势是就近购物。比如我家住在望京，不出望京基本上能解决很多购物问题。因为望京交通不方便，就近购物的需求显得更为迫切。乐友的门店从一开始就不是特别大的，一般是两三百、五百平米，密集布局。有大型店，不会开很多。一起惠：乐友在O2O方面已经做了哪些投入？龚定宇：我们的思路不可能靠砸钱，不太适合。所以在推广上主要还是先在门店介绍用户下载App，把已有客户群做好，再规模化。另外配合一些社交推广，例如顾客把App推荐给闺蜜，我们就给两边奖励代金券。团队方面，我们的O2O主要还是技术先行，这一点比较特别，因为一般的公司里面技术人员大多是在幕后，而我们的技术团队需要跳到前面。因为O2O涉及到门店ERP、CRM与网站ERP、CRM的融合，所以再去成立一个新的组织不太合适，目前我们是CTO挂帅在执行这一块。另外一个，线上、线下两边团队对彼此业务的了解、渗透也是必须的。当然这当中的利益协调也很重要。原来我们是线上订单归线上部门，线下订单归门店部门。现在我们会注意协调：比如顾客在某门店下载了一个App，那么她以后在App下的订单既要给线上部门奖励，也要给该门店相应的奖励。

短短半月内，国内两家汽车租赁公司先后赚足资本市场眼球。继9月19日神州租车在港上市之后，其国内同行一嗨租车10月3日宣布赴美IPO，一时成为资本市场焦点。然而，伴随一嗨租车高调上市的背后是连年亏损的尴尬现实。在神州租车“国内租车第一股”的光环下，尚未走出“烧钱”局面的一嗨租车，能够为自己谋得多大市场空间？规模化程度不够致运营成本居高不下分析指出，一嗨租车之所以持续亏损，主要原因在于其运营成本高居不下，而运营成本之所以高居不下，则是因为一嗨的规模化程度不够。目前一嗨租车车队规模约为神州租车的四分之一。10月3日，此前一直宣称上市“无时间表”的一嗨租车，正式向美国证券交易委员会递交IPO申请，计划赴纽交所上市，融资2亿美元。就在此前半个月，一嗨租车在国内的主要竞争对手神州租车在香港挂牌上市，融资34.5亿港元，成为国内租车第一股。在短短半月内，国内两大租车品牌先后在资本市场高调登台和“亮相”，这一“巧合”将两家针锋相对的竞争态势再度推向台前。然而，与刚刚实现扭亏的神州租车不同，截至2014年上半年，一嗨租车连续多年的亏损仍在持续。一嗨租车成立于2006年，主要业务是为个人和企业用户提供租车服务。招股说明书显示，从2012年至2014年上半年，一嗨租车的营收分别为4.5亿元、5.66亿元、3.84亿元，而相对应的税后净利则皆为亏损，分别亏损1.76亿元、1.52亿元和2070万元。尽管一嗨租车公司2014年上半年继续亏损，但美国资本市场对其2亿美元的融资申请仍然表现出了浓厚兴趣。“相同主业的公司不止一嗨租车一家，而一嗨是在持续亏损的情况下选择IPO，后市如何还很难说。”有关注美股的投资者表示，虽然租车概念被市场看好，但仍对于一嗨的上市征途持谨慎态度。某不愿具名的租车行业人士告诉记者，一嗨租车之所以持续亏损，主要原因在于其运营成本高居不下。根据一嗨发布的招股说明书，一嗨租车“车辆运营成本”高企，占去营收的80%以上，2013年，一嗨租车的运营成本为销售收入的1.17倍，2014年，一嗨租车运营费用仍占去收入的97%。“而运营成本之所以高居不下，则是因为一嗨的规模化程度不够”。前述业内人士称，“租车行业永远是重资产打天下的，规模上不去，它的运营成本不可能降下来。”资料显示，截止到2014年上半年，一嗨租车车队规模为15409辆，同期，神州租车的车队规模接近6万辆。持续亏损的同时，是一嗨租车现金流的捉襟见肘，招股书显示，一嗨租车2012年、2013年和2014年上半年的自由现金流分别为-2.5亿元、-5.6亿元、-7.6亿元。重资产运营“烧钱”成租车业常态对于神州而言，已经从单纯的烧钱阶段走出来了。一嗨租车亏损和投资都仍在持续。对于一嗨租车来说，进军资本市场是维持其庞大投入的最有效方式。“提起租车行业，市场对其的第一印象就是‘烧钱’，重资产的特点太显著，需要巨大投入维持车辆规模”。租车行业业内人士对记者说，“烧钱是行业常态，但是烧钱与烧钱的结果不同，有的公司能‘烧出个未来’，有的不行。”对于媒体对租车行业“烧钱”的质疑，“租车第一股”神州租车比一嗨更有发言权：过去三年来，神州租车用于扩张车队规模的花费维持在17亿元以上，三年间，车队规模从2万多辆跃至5万多辆。“对租车行业来说，前期投入是必须的。”面对“烧钱”这一话题，神州租车内部人士对新京报记者说，“卖烧饼的大妈一定赚钱，她不存在烧钱的问题，问题是她能做多大？京东有前景吧？可它现在也不盈利啊。”该内部人士说，对于已经成功上市的神州而言，单纯的烧钱阶段已经走出来了。数据显示，神州租车2014年上半年净利润为2.772亿元，而去年同期亏损0.142亿元，扭转了之前3年连年亏损的局面，在上市前夕交上一份喜报。紧跟神州步伐、携亏损“成绩单”冲击资本市场的一嗨租车亏损和投资都仍在持续。据一嗨租车的相关上市文件披露，今年4月21日，一嗨租车对快的打车投资2500万美元，占股8.4%。在一嗨持续投入的背后，是来自投资方的大力支持。此前，一嗨租车已完成4轮融资。2008年3月，一嗨租车获得启明创投与IGNITION的500万美元首轮投资；2009年7月1日，获2000万美元二轮融资，由鼎晖创业投资领投，集富亚洲及首轮投资人启明创投跟投；2010年8月26日，与以高盛为首的投资者正式签署投资协议，总投资金额为7000万美元。本轮融资由高盛领投，现有股东启明创投、鼎晖创投、IgnitionCapital、集富亚洲和汉理资本均跟投。2013年12月，携程注资一嗨租车9405万美元，当时其持股比例低于20%，是仅次于Enterprise的一嗨租车第二大股东。“下一步，对于一嗨租车来说，进军资本市场是维持其庞大投入的最有效方式。”市场观察人士认为，“经过多年投入，神州现在已经看到利润了，按照一嗨租车目前的财务水平来看，一嗨租车离真正的盈利恐怕还远。”对于竞争对手一嗨租车投资时下最热门的打车软件的举动，已经扭亏的神州租车却按兵不动。神州租车称，会去关注、研究这些热门的商业模式，但不会贸然介入。市场空间大租车业竞争“非零和游戏”未来五年中，中国的短租自驾业务将以年均27%的增长率高速发展，到2018年，中国市场规模将达到183亿元。在业内看来，租车行业市场空间巨大，并非你死我活的“零和游戏”。对于神州租车上市和一嗨租车谋求IPO，资本市场表现出了浓厚的兴趣。“这源于投资者对中国租车市场前景的乐观判断。”业内人士称，也是出于这一判断，神州、一嗨等企业才多年来在投入上“不惜血本”。神州租车内部人士告诉记者，租车行业市场空间巨大，并非你死我活的“零和游戏”。“口头上去争夺第一第二并没有意义。市场有的是，关键看企业本身怎么争取。”“一般来说，一个成熟的社会70%的人都有驾照，照此统计未来中国将会有10亿人有驾照，但是汽车的承载量可能只有2亿到3亿台，多出来这7亿到8亿台，就是租车行业的机会；除此之外，中国未来公车改革也将造就2000亿的市场，随着人们生活水平提高，旅游消费占比越来越多，租车会成为越来越多人选择的出行方式。”数据显示，2013年国内在线租车市场交易规模达34.2亿元，同比增长69.5%。来自罗兰贝格的报告显示，2013年中国租车市场的渗透率仅为0.4%，远低于美国、巴西等国家。未来五年中，中国的短租自驾业务将以年均27%的增长率高速发展，到2018年，中国市场规模将达到183亿元。“神州租车已经成功上市，作为同行业的‘老二’，一嗨租车的估值可能会受到神州的影响。”前述业内人士称。但也有投资界分析人士认为，与准备上市的一嗨租车相比，已经成功上市的神州租车已经占据明显的优势地位。“在美上市并没有盈利要求，这可能也是一嗨租车能够在亏损的前提下赴美IPO的主要原因。”他说。“但尽管如此，仍然不排除一嗨租车可能因为市场地位、规模差距和业绩表现等原因而导致IPO进程失意。”2012年，神州租车首次冲击赴美上市就曾经半路折戟。业内人士称，从其当时的业务模式上看，对其上市造成制约的因素主要是二手车销售能力较差。“而一嗨租车目前也存在这种问题。”

尊敬的会员：大家好，目前结算5月份数据和4月无效订单，大家反应问题很多，目前我们正在对此进行处理，已将大家反应的问题提交至京东复查，5月份比例结算出错，目前正在进行恢复重新处理，无效的暂时会变更为未审核，待京东复查后进行确认处理，给大家带来不便，深表抱歉。一起惠返利网2014年10月24日

尊敬的会员：大家好，各位爆料用户在爆料京东第三方POP商品里，因为该店铺未进行推广，导致无法跳转，显示“商品不在推广中“，但通过商城返利即有返利，原因是京东针对部分类别有相应的返利补帖，目前收到用户投诉反映，使用不是很好，我们进行了整改，即第三方POP可以实现直达到京东店铺中，但特别强调，未参与推广的店铺，通过什么值得买模式过去将无法跟踪返利，为避免大家损失，返利请通过商城返利进行。请爆料用户及会员用户知悉！一起惠返利网2014年10月23日

【一起惠讯】10月24日消息，净水器垂直B2C亿家净水将在官网、京东、天猫三大平台同时铺开双十一大促活动，除了商品价格上的优惠，今年将把重点放在安装服务和后期用户维护上。亿家净水CEO周速华向一起惠透露，目前，亿家净水在天猫一共有11个店铺，今年双十一，这11个店铺将一起参战，同时，其在官网和京东也拉起了双十一大旗，所有线下店也将同步进行促销。在官网、天猫及京东三大平台，其投放比例大概为2:1:1，总体备货规模约3000万至5000万。据其介绍，由于物流和安装一直是净水器销售的重点问题，在双十一活动期间，销量的上涨也会加剧服务上的困难，所以，亿家净水根据前几年的参战经验，早早地对此做出了规划。今年的双十一，其将重点推广“闪电安装”计划。周速华指出，以往，消费者从网上购买净水器后，首先需要等待收货，然后再电话预约安装时间，这个过程大大影响了顾客的满意度。尤其在双十一这样的大促活动中，售后问题更是频频出现。但“闪电安装”计划可实现顾客在收到产品后的24小时内安装完毕，且承诺每延迟24小时安装向顾客赔偿30元。目前，亿家净水已投入大量的人力物力在全国40个大城市布点，不仅可以更好地解决物流配送的问题，也可在这些城市实现闪电安装。周速华告诉一起惠，由于在物流配送的布局上做了优化，今年双十一的销售，亿家净水能在一周之内完成送货和安装，而去年则用了两周时间才处理完双十一的订单。此外，周速华还表示，今年双十一活动，其预计销售增量是去年的1至2倍。总体来看，双十一对其而言更大的意义在于抢夺用户，并发挥后期服务的价值。

【一起惠讯】在向国内电商攻城掠寨的同时，微信支付又把目光瞄向了海淘行业。日前，多家进口电商网站及海外电商向一起惠证实，正在与微信支付洽谈合作，其中包括国际电商平台eBay。据商家向一起惠透露，在海淘领域，微信支付率先瞄准具备一定规模和知名度的进口电商网站，从9月份开始，微信就积极在行业内寻求合作伙伴。其目前接触过的企业名单已包括洋码头、蜜芽宝贝、蜜淘等多家海淘B2C平台。一家正在与微信支付洽谈合作的进口电商网站负责人告诉一起惠，微信支付共提出了两种合作方式：在网站PC端加入微信扫码支付，以及在App中内嵌微信支付。“前者产品刚上线不久，后者还处于产品开发之中。”在支付流程上，消费者支付人民币后，微信支付可以根据企业的需求，将兑换好的外币打入企业所在的美国、香港或其他海外地区的账户中。这将方便进口电商企业在海外直接采购商品或与海外供应商做资金结算，亦不需要国内消费者再去办一张双币信用卡或使用PayPal等国际支付工具。和内贸支付类似，微信支付为海淘网站提供服务，也将收取扣点，并采取阶梯式收费的方式，企业需缴纳2%-5%不等。此外，关于保证金，虽部分企业称免收，但另有声音称，鉴于微信首次接入跨境支付领域，出于安全考虑，初步暂定保留费用收取。此外，微信支付也给进口电商网站提供境内支付服务，收费标准与和内贸电商的合作保持一致。上述负责人表示，在洽谈合作的过程中，他明显感觉到微信支付更希望企业能接入其跨境支付。事实上，在跨境支付方面，微信支付更看重的合作伙伴是知名的海外电商网站，而这与Alipay（支付宝国际版）目前在跨境方面的重点拓展方向一致。值得注意的是，微信此次招募的合作伙伴中，不乏eBay这样的跨国电商巨头。一家知名的韩国电商网站向一起惠证实，已接到了微信支付的合作邀请，但尚未接入。eBay方面也表达了类似的进展。微信支付背后隐藏的是腾讯旗下第三方支付财付通进军海外的身影。事实上，自今年年初开始，财付通就在积极寻找海淘领域的合作伙伴。目前已有部分进口电商网站和海外电商接入了财付通的跨境支付。同时，一起惠获悉，付通还在积极寻求切入直邮进口、保税进口领域。9月24日，广州跨境贸易电子商务直购进口模式上线，财付通就是支付企业的代表方之一。一位资深海淘行业人士表示，虽然财付通在跨境支付领域表现得极为积极。但由于天猫国际的存在，其在与Alipay的竞争中已先输一筹。而近期微信支付大举进军海淘行业，或是腾讯想在移动支付上抢回先机。据一起惠了解，腾讯对于海淘领域一直颇有野心，自去年下半年起，腾讯并购投资部与多家从事海淘业务的企业展开接触，寻求战略投资的机会。一位参与了与腾讯谈判的某海淘企业高层判断，腾讯对于海淘行业的介入方式，更倾向于投资已发展较为成熟的海淘平台，而不是自己组团队从头做起。而腾讯对海淘企业的投资策略，更倾向于中小比例入股，而不是全资收购。据一起惠了解，内贸电商方面，京东、1号店、唯品会、酒仙网、友宝等电商都已接入微信支付，支付费率为0.6%，免保证金。以王府井百货、银泰商业、天虹商场为代表的传统零售业态也在接入微信支付后，成为崛起的一股O2O新势力。而今，跨境支付已成为微信支付与支付宝竞争的下一片战场。

【一起惠讯】10月22日消息，今年的天猫双11已经进入预售阶段，日前，化妆品电商小也的电商业务负责人徐珍向一起惠表示：“每年的双11，都是化妆品的痛。”据徐珍介绍，今年的双11，小也的备货量达到了4000万，并将在淘宝、天猫、京东、蘑菇街等多个平台上开展促销活动。徐珍表示，对于小也这个从淘宝成长起来的品牌，淘宝网依然是双11的重中之重，淘宝网将占到备货总量的60%，天猫平台为25%，其他平台共占15%。徐珍透露，今年小也的双11促销，最大的亮点将来自移动端。“相比以往EDM、邮件等营销方式，移动端在与用户的互动上更有优势。”据她介绍，目前，小也在微信上有一个订阅号和一个服务号，双11期间，小也将会在两个官方微信号上推出签到有奖、转盘抽奖等活动。她预计，今年双11，小也移动端的销售占比将达到60%-70%。不过，在徐珍看来，相比其他类目，双11的价格战还是让化妆品品牌心力交瘁，尤其是像小也这样经营香奈儿、CK、DIOR等国际香水品牌的渠道商，在优惠方面很难达到双11平均5折的水平。徐珍认为，由阿里发起的双11大促，已经经历了6年的成长，如今不能再停留在价格战的初级阶段，而应该更加关注用户购物体验的改善，但是从今年双11的趋势来看，小也还是不得不“跟着平台的节奏走。”据了解，小也香水成立于2003年，并在同年进驻淘宝平台，先后创立小也化妆品淘宝店和小也香水淘宝店；2010年10月小也入驻进驻天猫平台；2011年10月10日，小也化妆品B2C商城正式上线。

【一起惠讯】因为几起高调而特别的收购案，江苏的三胞集团近期非常惹眼。值得注意的是，翻看三胞集团近期的收购案：麦考林、乐语、拉手网，以及已破产的美国零售商巨头Brookstone，有两个都是电商平台，且几乎都已经被行业人士看衰。麦考林、拉手网，这两个出了名的“烫手山芋”，三胞集团为何敢接手？其背后的考虑是什么？对传统零售活力丧失的焦虑、对现有电商布局的焦虑，或许能成为三胞集团选择两个“衰兵”的一种解释。但也有人会关心的是：麦考林和拉手网能在傍上大佬之后成功逆袭吗？麦考林：想借电商反哺传统零售？早在今年2月，南京商圈网就宣布以约3900万美元的现金价格从麦考林多家当前股东手中收购约2.9亿股普通股，占麦考林已发行并流通的普通股的63.7%。而据一起惠了解，商圈网幕后的大股东正是三胞集团。公开资料显示，商圈网的发起人是三胞集团董事长袁亚非。三胞集团原来持有商圈网30%股份，在商圈网收购麦考林后，三胞集团还按照持股比例对商圈网进行了增资。商圈网电子商务有限公司执行副总裁朱伟称，收购麦考林是股东们的共同决定，至于麦考林对于商圈网究竟有何价值，朱伟并没有给出清晰的答复，只是称“是基于人才、渠道、资源等多方面的综合因素考虑。未来计划借助麦考林的资源深耕O2O方面的业务。”此前，商圈网CEO王晔曾向一起惠描绘其商业构想与模式，为实体商户引流、提供精准的数据营销服务、激活传统百货是商圈网的主要重要使命。电商对百货的冲击，则是三胞集团等传统零售企业创建商圈网的最初动力。在这个基础上，可以明确的是，三胞集团对麦考林的收购，一定考虑到了与其线下零售企业的结合。无论是服饰方面的产品资源还是用户资源，都有可能与其线下实体店产生互动。不过截至目前，麦考林与商圈网直接的业务融合还并未显露出来。也有人猜测商圈网未来可能通过麦考林借壳上市，二者到底能产生怎样的化学反应，还有待观望。拉手网：折射对现有电商布局的焦虑对拉手网的收购更让业内对三胞集团赋予了“破烂王”的称号。在团购行业整体已经衰落、拉手网还难以进入行业前二的背景下，三胞集团依然高调入主，这又是怎样一步棋？对于收购拉手网的构想和目的，三胞集团给一起惠的官方回复中释放了一个重要的信号——让拉手网成为三胞集团旗下零售业务的线上销售渠道。在三胞集团董事长袁亚非看来，拉手网原本的业务偏本地生活、吃喝玩乐，而三胞集团要带动拉手网的实物商品销售。“事实上，三胞旗下的宏图三胞、乐语通讯、南京新百、Brookstone和HouseofFraser等都能为拉手网提供品类众多的商品。”这一解释似乎能够看出三胞集团对现有零售渠道的焦虑，一方面，传统零售正在遭受电商的侵蚀，另一方面，三胞集团在电商方面还没有一个可以倚赖的、“撑得起台面”的渠道。此前，三胞集团旗下宏图三胞拥有自己的电商平台“慧买网”，在天猫也有旗舰店，但其在线上的影响力已经远远赶不上先下手为强的京东、苏宁易购等。换个角度：麦、拉能否完成救赎？上文都在谈麦考林、拉手网能给三胞集团带来的价值，但是反过来看，这两个电商“不幸者”能够在三胞的入主后找到第二春？在三胞集团回复一起惠的邮件中提到，其董事长袁亚非对拉手网“成为首家在国内A股上市的互联网企业有充分的信心”。对于曾经折戟美国纳斯达克的拉手网来说，这或许是其扭转命运的最后机会。而对于“中国B2C第一股”却巨亏两年、一直面临退市风险的麦考林来说，或许保住传统零售的大腿，还能找到一点在零售行业、服装行业的存在感。