京东承诺符合以下情况，自客户收到商品之日起7日内可以退货，15日内可以换货，客户可在线提交返修申请办理退换货事宜。具体退换货标准如下：退换类别具体描述是否支持7天（含）内退货是否支持15天（含）内换货是否收取返回运费备注国家法律所规定的功能性故障或商品质量问题经由生产厂家指定或特约售后服务中心检测确认，并出具检测报告或经京东售后确认属于商品质量问题是是否当地无检测条件的请联系京东售后处理到货物流损、缺件或商品描述与网站不符物流损指在运输过程中造成的损坏、漏液、破碎、性能故障，于收到货后24小时内反馈，经核查情况属实。缺件指商品原装配件缺失。是否否京东审核期间可能需要快递人员证明或要求您提供实物照片等，以便快速做出判断并处理。其他原因除以上两种原因之外，如个人原因导致的退换货，在商品完好、附件齐全的前提下。是（夺宝岛售出商品、有标注不支持无理由退货的情况除外）否是（京享值≥20000每月3次免费上门取件服务、PLUS会员不限次免运费）由您承担商品返回京东的运费取件收费标准。PLUS会员客户免运费运费标准。退换货运费常见问题

北京时间7月20日上午消息，《财富》昨日发布世界500强排行榜。在2018年世界500强亏损公司的子榜单中，墨西哥石油公司亏损148亿美元，成为亏损最多公司。爱立信、戴尔、诺基亚、联想集团、京东等科技企业也登上榜单。

7月17日，北京持续暴雨。早上10点，在打了2小时滴滴未果后，李尹（化名）坐上了闪送小哥的车。李尹家住通州，在朝阳区大望路上班。从早上8点，她就开始用两个手机在滴滴上同时打车，出租车、快车、拼车，挨个尝试了一遍，但APP界面显示的永远是让人绝望的等车排位。眼看就要迟到，一位停在路边、骑着电动车的闪送小哥给了她“灵感”，“第一次尝试运这种货物。”小哥打趣道。不到1公里的路程，他们足足花了十多分钟，最后李尹给了小哥20块钱“意思意思”。在这个叫车难的雨季，与李尹类似的奇葩打车故事特别多。7月16日，有人在朋友圈分享了打车“妙招”：给老婆打滴滴排号70，我直接打了一辆货拉拉让她上班。“机智如我”，该网友在文末加上捂脸哭的表情，之后网络上让货拉拉进军网约车的呼声不断。暴雨笼罩下的北京，关于打车的一幕幕荒诞剧在上演，其背后，是日趋严苛的监管新政下，网约车的艰难生存之路。在这场无人应答的民怨中，居于头部位置的滴滴自然成为口诛笔伐的靶子。处境尴尬：出行这活儿越来越难干“滴滴一下，无人应答”“快车不快”，成为近段时间乘客调侃的段子。事实上，叫车难的直接原因是7月1日发布的《北京市查处非法客运若干规定》（以下简称规定）。根据《规定》，“在北京未经许可擅自从事或者组织从事巡游出租汽车客运经营、网络预约出租汽车客运经营的，京车京人平台证三证不全，都将被扣押车辆。”北京市交通执法总队将展开为期半年的“非法客运专项治理行动”，打击非法客运行为，机场、火车站重点点位检查24小时全覆盖。由于非京牌车辆在之前的排查中多已陆续清出，这次受影响最大的是非京籍司机和“双证”不全的网约车。“双证”一是指司机要有网约车驾驶证，二是指车辆需变更为营运车辆。一旦查到不合规的，会被责令停运、扣押车辆、处以罚款。北京市交委披露，仅7月1日半天，北京全市就检查了1800余辆车，查扣各类“黑车”54辆。北京市交通执法总队行政处罚结果信息公示的数据显示，进入7月以来，因使用未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆，擅自从事或者变相从事网约车经营活动，每天被处罚的人数从此前的个位数上升至几十人。仅7月16日、7月17日两天就有将近100人被处罚，这两天也恰好是北京大范围受暴雨影响的时间。一边是司机离场导致的运力不足，一边是乘客的抱怨，“一夜回到五年前”的打车难处境伴随着北京的暴雨集中爆发。事实上，随着各地相继出台网约车管理细则，政策旋风下，大批不合规的网约车正在被清理出局，严格的执法力度直接减少了司机出车量。不仅是滴滴，神州专车、首汽约车、易到用车等平台均受到运力上的强力冲击。尽管从体量上看，滴滴稳坐头号玩家宝座，但觊觎这块蛋糕的大有人在，仅今年上半年，网约车领域就加入了不少新玩家，开启新一轮烧钱大战。今年3月上线顺风车业务后，高德大力推广叫车业务，已经接入了滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车等主流出行服务商，可为用户提供出租车、快车、新能源车、专车等多种不同价位的出行选择；4月，携程宣布旗下携程专车获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》（俗称“网约车牌照”），该牌照全国通用。传统车企也正伺机加入这场狂欢。5月，有媒体报道称一汽、上汽集团(31.880,0.08,0.25%)内部正在尝试做网约车业务，已有数名网约车业内从业人士收到上汽的工作邀约。除了尝试搅局的新手，老玩家也毫不松懈。其中，易到用车今年4月在全国47城开启车主免佣金，首批24个城市47万名司机报名早已满额；嘀嗒发展也很凶猛，今年1月升级为嘀嗒出行，从专注顺路拼车升级为出租车、顺风车兼具的移动出行平台，通过高额补贴快速切入市场，如今也成为出租车司机的大平台。不断拓展边界的美团开始向滴滴开炮。今年3月，美团投入铁血部队强势进攻上海，在“补贴”策略下一度豪取三分之一市场份额，不过进攻节奏在政策阻挠后陷入停滞。现在回头看补贴停止后的美团，无论是在上海，还是去年登陆的南京，平台用户、车主数量均双双回落。尽管竞争对手火力不足，但在前有政府监管，后有各路追兵的战况下，老大哥的日子并不好过。感受到压力的滴滴并未选择正面对抗，一哄而上后的一地鸡毛，是价格战战术下，网约车遭遇的尴尬处境。与此前声势浩大的闯关局面形成反差的是，补贴战落幕后，美团打车几乎已经回到原点。据2018年上半年网约车报告，94.6%的用户选择滴滴，而美团则降至12.8%；同时，随着平台补贴力度的收缩，网约车司机对平台的选择上，也更加倾向滴滴出行，5月司机端常用滴滴出行平台占比达89.4%，而美团降至13.2%。依循历史路径来看，网约车平台是靠着烧钱补贴做大的，此后“免费出奇效”的打法也被视为平台的核心竞争力。不过，美团上海一役说明，风向在改变，在互联网步入下半场的背景下，C端用户带来的流量红利几乎告尽。破局之路：押宝汽车后市场在网约车业务遭遇困境的情况下，下一个护城河在哪儿？出行霸主滴滴选择押宝在汽车后市场服务领域。事实上，滴滴早已在网约车之外给自己铺好了多条路。此前滴滴已搭建“洪流联盟”，通过与零部件、整车企业的深度合作打通汽车上下游产业链资源，包括进入汽车制造领域联合为共享出行场景定制生产智能电动车，加大自动驾驶研发力度推动智能出行等。更重要的是，滴滴看上汽车服务这块万亿级的大蛋糕。4月16日，滴滴宣布成立成立汽车服务平台，整合了原汽车后市场、运力中心、海浪（租车业务）和优步等多个部门人员，业务包括加油、维保、汽车开放平台和分时租赁等汽车服务与运营。这被看作是滴滴在出行以外第二大具有想象空间的业务。据Analysys易观分析预测，2017年汽车后市场规模将达到10600亿元（不包含汽车金融），同比增长约21.4%，预计到2019年将突破1.2万亿元。京东、阿里巴巴等巨头已经通过各种形式在汽车后市场进行了业务布局。滴滴对车服业务也寄予了厚望。此前滴滴曾透露，旗下汽车租售、加油、维保、分时租赁等多项汽车服务与运营业务目前已经覆盖200多个城市、5000多家合作伙伴和渠道商，年化GMV超过370亿元，准备在2018年年底完成900亿元年化交易额目标。滴滴、腾讯合计持股25.5%的汽车交易服务平台灿谷赴美提交IPO申请书。根据招股书，其盈利从2016年的1.34亿元增加161.5%至2017年的3.49亿元。以此来看，滴滴汽车服务平台也具有极大发展空间。布局车服业务也是滴滴试图借助平台优势在打造交易闭环，与滴滴此前与汽车厂商合作把第三方租赁公司接入滴滴共享汽车平台，以实现资源互通，是同样的布局考虑。一方面，通过车服业务将平台司机顺势导流到保养、加油等线下服务，给司机提供一站式解决方案，同时还能增加用户粘性；另一方面，线下的服务用户也可导流到线上平台。概括来讲就是，围绕车主和汽车深耕服务，纵向延伸。当然所有这都些线上线下交易都有可能带来更多的利益增长点。滴滴出行汽车出行服务平台总经理陈熙曾表示，以汽车租赁、分时租赁以及后市场为基础的汽车服务平台，将成为一个很好的纽带和催化剂，帮助“洪流联盟”顺利落地。早在三四年前，汽车后市场领域就曾迎来一波资本追捧热潮，不过好景不长，包括博湃养车、车蚂蚁、云洗车等一批新入局者相继倒闭。由于线下运营成本较高，汽车后市场服务需要经历漫长的培育期。滴滴在汽车后市场服务领域探索出一条破局之路并不容易。滴滴有意将车服业务与滴滴原有品牌作出区隔，目前推出的小桔加油、小桔养车，均以“小桔”命名。据《财经》报道，刚刚成立三个月的滴滴车服业务将被分拆独立，准备以约30亿美元的投前估值，融资10亿-15亿美元，软银是意向投资者之一，但最终方案尚未完全敲定。滴滴对此不予置评。有分析称，拆分车服业务一方面是为了未来独立融资，另一方面可为滴滴接下来的上市收获更高的估值，因为尚在起步阶段的车服业务目前还处于亏损状态，剥离亏损业务也能美化滴滴的财报。目前滴滴尚未公布上市具体时间节点，据三名业内人士称，滴滴可能不会选择今年上市，大概率是明年下半年，现在市场变数非常大，不排除有其他变化。放缓上市节奏也意味着滴滴目前的融资需求并不紧迫。就在7月17日，滴滴宣布获得BookingHoldings5亿美元战略投资，这笔钱一定程度上也能缓解亏损业务带来的资金压力，借此滴滴也将其出行版图扩展至酒店+旅行领域。BookingHoldings是全球最大的在线旅游公司，旗下APP将提供滴滴叫车服务接口，而滴滴的乘客也将可以直接通过滴滴APP上的入口，预定Booking或Agoda平台上的服务。借助BookingHoldings在海外市场的优势，滴滴将更容易布局海外业务。在主营业务尚未整体盈利的情况下，滴滴也在试图实现从一站式出行服务平台到汽车全产业链服务提供商的定位转变。无论是稳固出行业务生态、扩张海外市场，还是在汽车产业链寻求新的突破点，都是滴滴在为即将到来的上市提供更大的想象空间。

前天，老板电器宣布与金帝电器达成战略合作，老板电器将以51%的持股比例战略控股金帝电器，布局集成厨房市场，此消息在厨电圈引起了不小的震动。抛开二者合作的形式和内容等细节不谈，这也印证了在这风起云涌的家居行业，企业正从单打独斗、对立竞争一步步走向抱团合作、互利共赢的产业融合局面。在以“大行业，小企业”著称的家居行业，企业之间互助合作共谋发展的现象早已有之，除了上面同为厨电企业的老板和金帝的“同族联姻”，还有很多不同细分领域企业之间的异族“跨界恋”，用跨界合作为自己和行业带来更多可能性。站在年中的时间节点，我们按照时间线来简单回顾一下，2018年来家居行业出现的几起比较典型的“跨界恋”。互联网巨头和家居卖场——阿里和居然2月11日，互联网巨头阿里巴巴携手多家机构向家居流通企业龙头居然之家战略投资130亿元，其中阿里出资54.53亿元，持有居然之家15%的股份。如此豪气的大手笔成了2018开年来家居行业最引人注目的一笔投融资，两位重量级选手的结盟也给家居行业带来一些明显的改变。家居卖场和技术型企业——红星美凯龙和三维家3月27日，互联网云设计平台三维家完成了由红星美凯龙领投的3亿元B轮融资，二者此前曾达成过战略合作，此次融资也再次证实了红星美凯龙和三维家的深度结盟。在之后的7月9日，两家企业再度联手，在广州举办了“创新纪”2018第五届三维家创新技术发布会暨红星美凯龙设计云平台启动仪式，并在现场发放2亿元建模补贴费用，旨在建立起家居行业的共享产品模型库，实现资源整合最大化，为整装之路打开资源整合新格局。家装企业和家居零售电商——橙家和网易严选5月初，橙家与网易严选合作的“严选HOME体验区”在宁波落地，同时推出联名软装产品套餐，试水家居新业态。橙家是由碧桂园孵化的互联网家装品牌，经过两年发展，其目标从装修公司慢慢渗透到了居家生活领域。在近来大火的新零售背景下，二者的合作也被看作其线下场景的新尝试。家居企业和家装公司——行业四大巨头5月31日，艾佳生活、东易日盛、爱空间、尚品宅配四大巨头联手成立了中国大家居新时代联盟。据了解，此次联盟将通过成员之间资讯共享、联合采购、融资互助、联合营销等合作形式，达到规范家装市场和整合行业资源，实现企业共赢的目的。互联网巨头和家居企业——京东和曲美6月16日，京东与曲美家居联手打造的京东曲美-时尚生活体验馆在北京落地。一方面，京东利用自身电商优势，通过供应链整合和数字化技术为曲美线下赋能，另一方面曲美作为首个京东在家居行业布局的无界零售样板店，促使了京东无界零售理念在家居行业落地。二者实现互利合作的同时优化了消费者线上线下一体化的购买体验。企业合作形式多样，“各怀鬼胎”，互利共赢以上只是2018年来家居行业比较典型的几对“跨界恋”代表，实际上这半年来家居业大大小小的合作还有很多。在当下市场竞争日益激烈的行业格局下，企业之间各自为战、单打独斗的时代已慢慢远去，在行业边界逐渐模糊、渠道全面融合的新时代，适当寻求优质的合作资源不失为一种双赢策略。企业合作的形式多样，投资、并购、控股、战略合作等，主要目的在于整合双方资源，优势互补，各取所需，从而实现利益的最大化。事实上，企业之间能够建立合作的基础也正是在于彼此之间有利可图。以阿里对居然之家的战略投资为例，根据协议，阿里巴巴将协助居然之家卖场的全面数字化升级，基于双方会员系统打通和商品数字化，实现消费者选建材、买家具的场景重构和体验升级。同时双方将共同打造云装修平台，从装修设计、材料购买和施工管理全链路重构家装行业模式。据《财经》杂志消息，居然之家常务副总裁任成曾向记者透露居然之家计划于2020年底之前完成IPO，阿里领投的这笔巨额融资能够加速居然之家的IPO进程，这是居然之家的直接诉求。《财经》记者认为，对于居然之家来说，选择阿里并非单纯出于资本方面的考量，更多的是可以借助互联网巨头的技术资源实现卖场的数字化改造，从而减缓互联网上各种新兴力量对传统零售市场的冲击。对于阿里来说显然也在打着自己的“金算盘”，在帮助居然之家实现卖场数字化的同时，阿里能够从居然之家庞大的门店资源中获益，为自己的新零售大战布局。相比布局较为全面、竞争激烈的零售行业来说，家居卖场几乎还没有互联网的涉足，如此情况下，先于对手抢占时机则成了阿里的首要诉求，居然之家作为家居流通行业的龙头，对于阿里来说也是优质的赋能对象。正是基于存在互相匹配的利益诉求点，二者达成了互利共赢的合作基础。家居行业类似的合作案例还有很多，在未来，企业之间强强联手、共谋发展或将成为促进产业进化的新方向。

适用范围：本规则适用于京东开放平台第三方卖家销售的商品，不适用于京东自营、虚拟、闪购及海外购的商品。定制商品主要是指买家介入产品的生产过程，以获得符合自己的个人属性、需求以及尺寸样式的商品，例如：将指定的图案、文字印刷到指定的产品上，或按自身需要制作的商品（如定制沙发、定制衣柜等）。因此若买家与卖家进行定制商品交易的，建议买家认真查看商品页面标示的商品生产周期、发货时间等信息，并与卖家明确约定好商品的交付时间、交付标准等，避免产生不必要的纠纷。一、定制商品的处理原则卖家出售的商品如属于定制商品的，若买卖双方申请京东介入纠纷处理后，京东将根据卖家商品详情页中的描述，以及买卖双方在交易前的约定情况进行判断及处理，定制类商品不支持“七天无理由退货”，但卖家如自行提供退货承诺的情况除外。【已有清晰约定】1）若商品确实存在描述不符、质量问题等情况，买家有权向卖家提出退换货申请。2）除商品确实存在描述不符、质量问题等情况、不符合双方约定的定制要求外，不支持退换货申请，但如卖家明确表明不履行定制约定的情况除外。3）若买家无正当理由拒绝签收定制商品，应当由买家承担发货及退货运费，及卖家因此产生的损失。【约定不清或无约定】1）若买家与卖家未约定具体的交付时间，且卖家商品详情页未就交付时间进行说明的，卖家应当按京东开放平台规定的非特殊商品发货时间为买家进行发货，若卖家未在约定的交付时间内发货的，买家可以申请退款。2）若买家提出的交付标准不清晰存在冲突，且卖家未与买家进行确认的，买家可申请退货退款，发货及退货运费均由卖家承担。3）若买家与卖家已约定了具体的交付标准，但买家在卖家开始生产后提出新的需求（该新需求买卖家双方之前并未约定，同时该需求将会导致商品的组成、功能、属性等发生改变），因此引起的纠纷申请京东介入后，京东将根据买卖双方的举证情况，按“谁过错，谁承担”原则进行处理。二、定制商品的举证若买家表示收到的定制商品存在“质量问题”或“描述不符”，买家可按照《商品质量问题纠纷处理（买家版）》、《商品描述不符的纠纷处理（买家版）》纠纷处理对应专题中的相关举证要求进行举证。若买家表示收到的定制商品与之前约定的情况存在不一致时，买家需要根据纠纷问题提供相应的证据予以证明商品确实与约定不一致（如咚咚聊天记录等）。三、定制商品运费纠纷交易中的运费争议，根据“谁过错，谁承担”的原则处理，但买卖双方协商一致的除外。具体关于退换货问题相应的运费争议，请您查看《运费问题纠纷处理（买家版）》。

适用范围：本规则适用于京东开放平台第三方卖家销售的商品，不适用于京东自营、虚拟、闪购及海外购商品。为了避免因为签收问题导致的交易纠纷，建议买家在签收时注意遵守以下几项内容：【收货信息】1）请买家在订单中填写准确的收货地址和收货人信息；若买家需要变更订单中的收货地址或收货人信息的，请征得卖家的明确同意，以免后续买家无法收到订单中购买的商品。2）买家在填写收货人信息时，可以选择本人或者他人作为收货人。若选择他人作为收货人，视为买家本人签收，该收货人违反签收约定义务的，需要由买家承担相应责任。【签收】1）卖家按照约定发货后，收货人有收货的义务，不得无正当理由拒绝签收商品。2）收货人可以本人签收商品或委托他人代为签收商品，收货人委托他人代收的行为视为收货人本人签收。注意：承运人未经买家同意将货物放置在智能快件箱（如：设立在公共场所,供经营快递业务的企业投递和用户提取快件的自助服务设备等），无论物流信息显示签收与否，均不属于买家本人签收，由此产生的相应费用及货物风险由卖家承担。若承运人征得买家同意后将货物放置在智能快件箱的，商品成功放入智能快件箱后，视为买家本人签收，相关费用及货物风险需要由买家承担。3）收货人在签收商品时，应当对商品进行验收，特别是涉及商品及包装等表面一致的事项。“表面一致”：是指凭肉眼即可判断所收到的商品表面状况良好且与商品页面描述相符，表面一致的判断范围包括但不限于货物的形状、大小、数量、重量等。4）收货人签收商品时发现存在表面不一致情形的，有权拒绝签收商品。对于需要先签收再打开包装查看的商品，收货人应当要求承运人当场监督并打开包装查看，如果发现表面不一致，应当在签收单（收货人联和承运人联）上备注详细情况并让承运人签字确认或者直接退回商品。如承运人拒绝与买家一起拆封验货，建议收货人保留相关证据，并立即联系卖家告知相关情况，或选择拒绝签收商品。一、签收问题的处理原则1）若买家填写的收货地址和（或）收货人信息不准确，导致商品在该收货地址被签收的，视为本人签收。2）若买家提供有效凭证证明签收时既已存在表面不一致情形的，交易做退款（买家拒绝签收的）或退货退款处理；若买家无法有效举证的，卖家有权不支持买家的退款（买家拒绝签收的）或退货退款要求。3）对于不能在签收商品时验收的事项产生争议的，如商品存在质量问题等，具体处理原则参见《商品质量问题纠纷处理（买家版）》。4）收货人签收商品后，商品毁损、灭失的风险由卖家转移给买家。二、签收问题的举证1）若买家签收商品后对于商品表面一致的问题有异议的，买家需要对签收商品时商品已存在表面不一致的情形承担举证责任，需要提供承运人出具的书面证明文件并加盖公章，证明收到商品存在表面不一致情形（如破损/少件/空包裹等）。2）若买家表示未收到货，而卖家表示买家已签收商品，卖家需要承担举证责任。三、签收问题的相关运费纠纷处理交易中的运费争议，根据“谁过错，谁承担”的原则处理，但买卖双方协商一致的除外。具体关于签收问题相关的运费纠纷，买家可查看《运费问题纠纷处理（买家版）》。四、纠纷举证内容1）若买家签收商品后对于商品表面一致问题存在异议的，此时需要买家对签收商品时商品已存在表面不一致的情形承担举证责任，需要提供的相关凭证如下：※物流凭证内容：需要详细说明该订单商品签收情况，如：需要证明商品签收时即出现了破损/少件/空包裹等问题，并加盖承运人公司公章；※印章要求：需要加盖承运人【如XX物流（或XX快递）】公司公章，而不是公司某个部门（如公司财务章、业务章等）。

适用范围：本规则适用于京东开放平台第三方卖家销售的商品，不适用于京东自营、虚拟、闪购及海外购的商品。如果由于商品描述不符导致买卖双方产生纠纷的，买家有权在订单确认收货前提出退款申请。如果买家在订单确认收货交易成功后，发现收到的商品与卖家描述不一样的，买家应当在交易成功后的七天内提出退款申请。一、描述不符问题的处理原则1.如买家收到的商品与卖家商品详情页描述不一致的，买家可以申请退货退款，相关的发货及退货运费由卖家承担；2.如果交易中卖家没有对商品的描述约定清楚的（如：商品为均码，但未就具体尺寸进行说明等）:1）买家与卖家就退款事宜已经达成一致的，但未对运费进行约定的，则需要卖家承担发货及退货运费。2）买家与卖家就退款事宜未达成一致的，申请京东介入后也无法判定责任方的，卖家将为买家退货退款处理，发货运费由卖家承担，退货运费由买家承担。二、描述不符问题的举证1.如果买家收到的商品跟卖家商品详情页描述不一致，申请京东介入纠纷处理后，买家应提供商品的相关图片，如通过图片可以直接判断商品是否一致的，京东将根据商品图片进行判断；2.如果买家收到的商品跟卖家商品详情页描述不一致，申请京东介入纠纷处理后，买家提供商品的相关图片后，如商品问题通过肉眼无法做出判断的，京东将会要求卖家提供相关的证明文件，以便核实处理。三、提示如何避免出现商品描述不符的争议？请买家收货时仔细检查商品，确认商品是否与卖家商品详情页描述的一致，确认无误后再进行使用；同时如买家检查商品时确实发现商品与卖家商品详情页描述不一致的情况，请注意保留相关凭证并联系卖家核实协商处理，如卖家拒绝退货退款，买家可申请京东介入纠纷处理。

收银台上一个被翻烂的本子，里面记着各种电话，康师傅方便面、旺仔牛奶、农夫山泉、百事可乐等等，随手翻翻，有时同一款产品甚至能看到几个不同的电话号码。这大概是全国数百万家夫妻小店的真实情况，他们还有一个有趣的称呼，叫做蚂蚁雄兵。手机玩的溜，互联网化却只有支付宝和微信支付“全国有近700万家小店，1-3线城市数量占比约50%，呈现出强集约化效应。一线城市拥有全国6%的人口，共有53万家小店，占比7%；二线城市拥有全国19%的人口，共有114万家小店，占比16%；三线城市拥有全国21%的人口，共有181万家小店，占比25%。”星瀚投资总监魏坤告诉锌财经。别小看这些小店，他们几乎贡献了整个零售渠道40%的出货量，其中约30%夫妻店盘踞在乡镇、农村，46%在三线城市、县级市。有意思的是，夫妻小店这个“硬骨头”，早就被无数创业公司反复啃食过，但无论是供应链赋能，或者无人零售，都没有拿出过漂亮的成绩单。店商互联的突然倒闭和宣告破产，曾获雷军投资，红极一时的B2B快消品供应链电商平台店达，也在去年的低调借着盐改转型。“夫妻店的经营，一般就是两口子，真再雇个人，账算不过来。”果小7CEO万晓莉说，大部分夫妻店的店面都是自己的，但很难实现拓展和扩张。然而，从2015年开始，电商巨头们就不约而同地打起了“夫妻店”的主意。“未来五年京东将在全国开设超过100万家京东便利店，其中一半在农村。”自刘强东去年高调宣布这一消息，已经过去1年多。随后，“天猫小店”的快速跟进，证明了阿里零售的同样重视。去年锌财经曾有多篇文章报道过，那么，这个被阿里和京东，视为线下流量最后入口，权利鏖战的新战场，新零售的最后一块硬骨头，究竟有什么魔力？1、铁公鸡身上如何拔下一根毛？“他们精明的很。”鲜世纪创始人廖川跟锌财经分享了，有天他刚到老朋友王老板的夫妻小店，正好碰到一个年轻人打听隔壁店铺情况。“你打电话给这个中介，这一代房子都是他在负责。”老王一边嗑瓜子，一边拿出一张中介名片，小伙子道了谢就走了。眼看小伙子走远了，廖川问老王，隔壁店铺明明也是他的，为何要多此一举。老王风轻云淡的回答道。“中介是我弟弟嘛，这样他能多业绩。”其实，存活下来的夫妻小店或者社区便利店，比平台更理解周边用户的需求，民间智慧，加上一点点土地红利，他们就可以活得很滋润。而在选品和摆放之中，他们有更大的学问。“鲜食作为全家、7-11的主要盈利产品，一来因为毛利率高；二来这类的商品力，并不依赖于品牌，更多依赖技术和和口感，赋予的渠道品牌力。”零售业资深人士万德乾表示，夫妻小店和便利店不同，但增加商品毛利率，或是增加商品销售的预期是相同的。这很好的解释了为什么夫妻小店中，经常有不知名品牌的洗发水、纸巾等的出现，因为毛利率更高。靠着这些“民间智慧”，夫妻小店依然能在电商的冲击下活下来，但巨头不会无聊到去做现在或者未来都不能赚钱的事情。以杭州的社区生鲜店Mr.please为例，店主老张告诉锌财经潘越飞，商品算平均毛利率在20%-30%之间。“6月份开张试营业，9月份大概掌握了的这个小区的消费规律，控制住了货损，就开始盈利了，现在每天能卖6000-8000左右。”开业当天的日营业额近2万，是相隔30米的鲜丰水果店日理想销售额的2.5倍。但传统的互联网模式，似乎这块“硬骨头束手无策”。据前京东O2O业务部高管分享，当年京东曾对到家物流做过很多MVP实验，当时发现送餐有极大的需求但是不赚钱，而后对到家服务的许多研究成果，在后续物流中也有应用。O2O大战之后，生活服务类的项目大多悟出了一个道理，除了省钱没有什么是刚需。这对客单价可能不超过20块的夫妻小店来说，尤其适用。拿店达app来说，当时在苏州做地推，靠着比传统渠道价格更低的爆款产品红牛作为切入点，地推团队一次又一次地拜访商家，说服其安装店达的app，第一天推了530多家店，7天一共推了3000家小店。转载自网络：干线物流示意图但问题是，夫妻店的快消品是十分透明的生意，当优惠和补贴过去，老板还是会拿起电话，找到经销商的号码，然后下一批订单。“就是因为利润低啊，稍不注重效率一两个点就没了。”店达董事长芮赟表示。这就产生一个问题，传统互联网规模+流量的打法在这里无法试用。传统夫妻小店商品的毛利率大概在10%，而且通常是和县市级的代理商直接拿货。转载自网络：生活服务模式的配送示意图假设服务商越过地区代理商，找到源头供应商，中间的差值就成了服务商的利润率，所以，去掉中间商，直接服务夫妻小店和供应商，仿佛给人无限的想象空间。按照互联网思维，这时候服务商只需要做三件事情：第一，研发连接双方的APP；第二，在各地区建大型仓库；第三，拉上四通一达做好配送。可问题是，连京东和阿里都无法保证盈利的快消品供应链，一个依靠第三方物流公司的平台，又应该通过什么盈利？靠全国性的供应链规模？转载自网络：物流系统比看起来的复杂的多店商互联似乎已经给出了答案，但在店达的采访中，芮赟并没透露供应链实现整体盈利的迹象。单个地区供应链无法实现盈利，推向全国只会亏的更多。而另外一个无法忽视的点在于，在夫妻小店的场景中，店主拒绝只接受一家供应商服务，他们的担心很简单，未来有一天垄断会带来成本的提升。据万德乾透露，目前阿里零售通为夫妻小店供应的商品比例，平均占比在30%。看起来，仅靠供应链盈利并不太靠谱。2、要的多，不如挖的深“我们占了跨境商品客单价高的优势。”海拍客COO徐虹分享，海拍客平台上的商品都通过京东物流配送到三四五线城市的母婴店，一罐奶粉的配送成本，从保税仓到中部地区，大概在15元左右，如果走大货贸易的物流成本会再低一些。但这些成本在，夫妻店的快消品中是不敢想象的，即便和饿了么或者美团这样的众包平台的配送成本比，快消品的利润也实在是太低了。一瓶洗发水售价才20块，更别说2块钱一罐的可乐了。“区域代理商的模式这么多年一直存在，就证明其供应效率依然是最高效的。”万德乾在采访中反复强调这一点，他认为，如果没有提供其他增值服务，互联网平台光靠类似传统的供应链，实现整体盈利是几乎不可能的。但不同的快消品适合不同的供应链，以可乐这类短供应链为例，虽然在全国的生产厂超过10个，但上海地区的厂就只负责上海地区，出了上海，所有的条件都需要重新谈过。鲜世纪零售B2C系统“根本没有总部一说。”廖川说，很多平台和品牌的签约都是胡扯，开个会合个影，宣传一做，还是要一个个代理商不停的跑。如果说B2C的生意，用户规模化效应大于供应链规模化的效应；那么B2B的生意，就是供应链效应大于用户规模化效应。“饮料即食在便利店的效率远高于B2C电商，在饮料类、即食类品类的供应链效率方面，到店的供应链效率大大优于B2C。”魏坤特别提到这一点。“深度和广度最直接的体现就是财报的天壤之别，”廖川告诉锌财经，2B的生意不适合烧钱和补贴，鲜世纪整体供应链上是几乎可以打平，甚至能够微弱盈利。商品流和现金流示意图“RetailisDetail。”这也是廖川在采访中反复强调的一句话。所有的事情都源自细节，商品毛利率，拆分到仓库、人员、物流，然后再一级级往下扣。“任何事情超过三步就会变得复杂和容易出错，但是借助信息化和外部设备，员工只需要跟着提示做不会出错。”廖川补充，大到仓库位置，仓库形状，小到商品摆放，如何拿货，如何打包，都是一门学问。“丢框还是分拣，是要看商品的。”不同角色对科技的需求而物流也是件复杂却不好挣钱的事。“如何节约费用，其实路线非常重要。”掌上快销COO王璐，在之前的采访中表示，当用户下单后，系统会根据店主位置，智能排线。就像外卖订单一样，假如一辆车有18个地点，那么系统自动规划好路线。司机在装货时，也是按照先后顺序来装。最后一个装上车的一定是最先送达的，这样能节约卸货时间。效率依然是这件事情的关键，除了之前提到的仓库，在物流和配送体系中门道也不少。这也和传统互联网公司想的不一样。品牌方的地区供应商，在地区的物流体系中有一个弊端，那就是物流末端的进销能力特别差。“因为单品的原因，通常供应商不会为了2、3箱可乐就配送，但是如果2箱百事可乐，2箱可口可乐，再加上几箱农夫山泉或者营养快线，那我就送了。”廖川补充。据说，在最新的仓库中鲜世纪对仓库做了升级对品牌方来说，鲜世纪和掌上快销就好像一个第三方服务公司，不仅帮着卖货，还解决物流和仓配的问题，真正的化零为整。把上千种SKU，分类，规整，设计自己的体系，然后和品牌商已有的物流系统进行磨合，从而取代从前的第三方服务公司，而非经销商体系。平台需要自下而上的去和品牌方的物流磨合，创造效率，从而产生价值。“他们并不太需要科技。”在有赞CEO白鸦看来，单独为夫妻店做小程序或者SaaS或者做一个小程序，都不是一个可行的生意，原因是他们不需要，或者他们根本用不到。对这样的小店，金融和科技还略显奢侈对于科技，这些夫妻小店们似乎也并不太感冒，而无人就更是奢侈。但金融的需求，却是存在的。比如支付宝之前推行的收款码和多收多贷计划，就是能够通过线下的扫码支付，让这一部分店主也能够享受金融服务，甚至还能在1688上赊货。而大部分B2B平台最后都切了供应链，比如找钢网。但这些事情，可能还没有那么快发生在如鲜世纪或者掌上快销这样的平台上。商业模式取胜的O2O，遇上了规模化效应的B2B，终于要在新零售的时代中，找到出路。问答鲜世纪创始人|廖川Q：全国性的复制有没有可能性？运营数据有哪些可以分享？A：区域先做深再做广，这还涉及到管理极限的问题，也涉及到是不是已经有了模型再去拷贝。我们正在拷贝已有模式，逐渐进行全国性扩张。整个运营成本控制在5.0%左右，实现了运营盈利。覆盖了20000个便利店，30个品牌商，平台上共有3000-4000个SKU。从上海开始，向苏州、宁波、无锡等地拓展，已经建立了五个信息化的物流营运中心。星瀚投资总监|魏坤Q：有哪些数据和细节，在投资机构的眼里，认为这个赛道正在处在风口上？A：众所周知，随着物联网+和移动互联网的的不断渗透，互联网的红利已经走到末期，流量成本越来越高，各类电商增长趋势都开始放缓，零售、快消等行业的线上线下交易比例基本处于稳定状态，而线下消费仍有极大的市场空间。零售业资深人士|万德乾Q：日本便利店虽然单店盈利能力非常强，但是整体依然处在亏损或微利状态，这是为什么？A：总部管理成本的问题，因为目前的三大日系便利店，在中国市场依然处在初期拓展阶段。在确保单店盈利（即保障加盟者盈利）的情况下，总部运营成本依然无法得到利润的整体正向指标。●规模化确实能够带来成本的下降，但如果模式本身无法盈利，亏损只会越来越大。●一个瓶子塞满乒乓球，还可以放巧克力豆，然后还能放下很多的沙子，排列和组合很重要，用更少的车，跑更多的店，送更多的货。

7月19日消息，京东到家近日宣布，其“轻松购”、自助收银系统已与绿地鲸选、福伴、加贝、鲜丰水果等超过100个零售商家达成合作，将快速落地超过2000个实体门店，覆盖北京、上海、深圳、石家庄、扬州、福州、宁波等全国30个主要城市。此外，京东到家已与微信支付、京东支付达成合作，实现“刷脸支付”。目前，与微信支付合作，具备“刷脸”功能的自助收银设备已在北京华冠部分门店投入使用。随着互联网的发展，实体零售企业在近几年中经历了巨大的变化。传统超市如何抓住机会，实现数字化、电商化的升级转型，成为了迫在眉睫的问题。而实体零售门店在线下的经营过程中，只能通过开通线下会员的方式了解顾客信息，很难识别出具体的顾客画像，这也导致了无法对顾客进行管理、无法开展有人群针对性的精准营销，白白浪费了顾客到店购物的消费数据。京东到家方面表示，针对此痛点，京东到家以“轻松购”和自助收银系统为核心，向商家进行门店赋能。以轻松购+自助收银为端口，希望帮助实体商家实现顾客的数据化，达成到店消费者从“来客”到“会员”的转变。中商平价南湖店负责人介绍，在该门店，轻松购+自助收银订单量占比已接近20%。据京东到家方面介绍，“轻松购”只需用户在逛超市时，使用京东到家小程序扫描商品条码，将商品自动添加到电子购物车列表中，在添加完所有商品后，用户一并进行线上付款，同时在出口处通过终端系统进行核销，就完成了全部购物过程。自助收银则通过收银设备代替人工收银，消费者在超市选购完毕，通过自助收银设备进行商品扫码与支付。此前，京东到家“轻松购”与自助收银系统已在华冠、上蔬永辉、中商、大桥道、好收成等商家上线，数据显示，门店收银结算效率普遍提升了40%。在中商平价南湖店，轻松购+自助收银订单量占比近20%，此外，区域型零售连锁企业还存在一大痛点——技术壁垒和技术人员成本高。对此，京东到家相关负责人表示，将针对零售商特性，成立门店数字化升级运营小组，实地考察、分析门店特性，为商家提供从方案设计、系统对接/改造、系统运营到大数据分析复盘等一整套解决方案。

网易严选在线下的试水终于有了实质性进展。7月13日，网易严选的专用货架及商品出现在内蒙古安达便利店中。网易严选为后者供应35元左右的日用百货商品，目前共有近200个SKU。今年3月，丁磊在接受采访时曾表示网易要开线下店，并称“很快，上半年吧”，而此时距离网易严选上线已将近2年，市场对其线下店的第一步抱有高期待。在这种期待下，网易此次与安达的合作略显谨慎，更多扮演输出产品的供货商角色，避开了实际线下零售经营中的选品、运营工作。便利店是近年来销售额增长最快的实体零售渠道。位置便捷、环境好、增值服务丰富使便利店满足了消费者的新需求。▲安达便利店内网易严选的货架成立于2015年的安达是内蒙古地区的便利店品牌，截至2018年5月以全直营形式开出120多家门店。根据第三只眼看零售数据，其门店面积大多在100平方米左右，单店日销约为6000元，高于行业平均值。同时，安达有向全国扩张的打算。但是，相对于全家、罗森、美宜佳等头部品牌，安达仍然是一个区域品牌。罗森全国门店数在去年3月突破一千家，而7-11在中国有2300多家店铺，且这些全国性便利店品牌对于经济发展程度较高的城市有覆盖。此次与安达合作，或许能看出比起店铺的广泛覆盖，严选更重视合作伙伴的调性统一。相对于传统便利店，安达在选品、社区服务上有诸多创新，除了推出社区沙龙、理财等生活服务外，还引进褚橙和来伊份等网红品牌，使得其气质区别于竞争者。从2016起，安达连续2年获得便利店大会新锐奖、创新奖。最先选择在便利店中投入货架，这种谨慎可能与严选之前在线下零售业态的试水不顺利有关。2017年9月，世纪联华开出新零售体验店“鲸选未来店”，网易严选试图以线下门店形式入驻。推广信息甚至都已出现在铺位上，但随后铺面被调整为网易考拉海购，最终也未见开业。严选转而以专柜形式进驻不同类型的线下零售点。目前，网易严选已经有超过10000个SKU，包含家居日用、洗护、服装等多个品类。针对具体场景的不同，严选投放对应品类的产品，让产品更精准地到达用户群。例如，本次进驻安达便利店的严选商品以定价35元左右的日用小百货为主，约有60个到200个SKU，首批上架的商品包括数据线、创口贴、湿纸巾、懒人抹布、拖鞋等。这些日用百货满足的是便利店场景中社区用户的需求，比起严选商城中的家居用品，这些快消品消费频次更高。以往在严选商城上，因为88元包邮的设置，这些低价快消品多是用来凑单与其它高单价商品一起购买，用户不倾向于为其再付邮费；而将这些产品放置于便利店中，向社区用户销售，是更适合这类快消品的消费场景。在家居卖场场景中，今年7月，严选以专区形式入驻京东与曲美家居合作的京东曲美-时尚生活体验馆，包含800多个SKU。该体验馆面积约3000平，将低消费频次的家居用品和快消品融合在一起。和安达便利店合作并不是网易严选第一次试水线下，但之前的这些尝试主要目的并不是卖货，而是通过搭建一个体验场景，展示产品，促使消费者形成品牌认知。2017年8月，网易严选和亚朵酒店合作推出了推出“亚朵·网易严选酒店”。严选和亚朵合作设计了14间“严选房”，由严选提供软装家居品，消费者可以在短暂的住宿消费中全方位地体验网易严选的床品、香薰、洗护等多种产品。酒店大厅内设有购买货架，消费者也可以选择直接在网上下单，实现“所用即所购”。▲亚朵·网易严选酒店内景同年10月，网易严选宣布与万科杭州合作，打造以家为核心概念的“严选HOME”。即将样板房和售楼处大厅打造为严选生活示范区，用户在此体验后可以购买陈列的商品及样板房软装方案。同时，与长租公寓品牌“群岛”的合作，“群岛”提供场景和硬装，严选输出软装和商品，帮助住户实现真正的“拎包入住”。根据严选今年的计划，严选HOME在线下的布局要达到100个，和地产商的合作将从长租公寓拓展到民宿、住宅等多种房地产形态，此外，下半年还将推出一个与咖啡文化相关的独立旗舰店。网易在体验服务上的输出主要目的并不是卖货，这一点曾得到网易副总裁柳晓的印证。在和亚朵的合作中，柳晓表示，合作主要是为了让用户在线下也有场景体验严选的产品，并不在意这个酒店会吸引多少人入住，赚多少钱。但是，这并不意味着卖货的压力不大。不久前的网易严选两周年庆生会上，丁磊提出了2018年GMV达到200亿的目标。根据网易2018年第一季度的财报，电商业务已经成为网易游戏以外的第二大业务，包括网易严选和考拉海购在内的电商业务同比增长了101.0%，占到总收入的26.33%，其中网易严选的贡献越来越大，丁磊也已经在多个场合表达过对严选的期待。在品质生活电商这个类目里，虽然严选较早入局，但同时，这条赛道也在变得日渐拥挤。2017年，多个互联网巨头推出类严选模式的品质生活电商平台。4月初，小米正式上线生活电商平台“米家有品”App；5月，阿里上线了第一家自营店铺“淘宝心选”；今年1月，京东悄然推出“京造”入局红海。在线上，几家产品因为产品品类和风格的重合，差异化变得越来越难实现，而战场转至线下，竞争也并没有因为门槛的提高而降低，还遇到了和线上相似的瓶颈。今年6月，京东联合曲美家居推出了京东曲美-时尚生活体验馆，淘宝心选则在上海大润发杨浦店开了一家“淘宝心选·生活家”，MUJI在国内加快了开店的步伐，而海澜之家也挤入市场开起了家居生活馆“heilanhome”。尽管都在强调商品设计和制造模式上和网易严选的差异，但从最终展示的产品和店面风格来看，这种差异似乎很难体现。相比资本实力雄厚、客群广泛且深入的阿里、京东，以及线下经验丰富、实体产品供应链完整的无印良品、海澜之家，网易严选在现阶段没有选择直营店这种重资产的形式。在品牌建立和用户体验上，严选选择了按照品类的区别划分渠道，更重体验的家居用品和地产商、酒店合作搭建场景，拓展长尾客群。在线下的销售渠道建立中，优先将应急性的杂物百货通过便利店广泛快速渗透下沉。无法在产品上避开直接竞争的严选，选择了在渠道上错位竞争，这种方式无疑是安全的。不过，网易严选要实现丁老板所说的“用三到五年再造一个网易”，高强度的线下争夺战就迟早要来。

本届俄罗斯世界杯本没有中国队晋级，但仍旧在国内掀起了热潮。除了四年一次的机遇，国内厂商在本界世界杯的营销活动，却在这次热度中又添了一簇花。华帝赞助法国国家队，推出“夺冠就退款”的营销活动也在球迷中广泛传播。虽然品牌知名度获得了极大提升，但股价反而坐上了过山车。先是16日股价开盘走高甚至一度涨停，收盘时最终上涨3.97%。随后的17、18两日，股价则跌了将近一成。这本是一场教科书般四两拨千斤的营销活动，它是怎么演变成一场闹剧的呢？事件回顾3月1日，华帝正式宣布与法国国家足球队签约，成为法国国家足球队官方赞助商。两者将在产品和品牌等层面展开合作。5月31日，华帝在报纸和社交媒体上投放“法国队夺冠华帝退全款”的广告，活动规定，凡在6月1日至6月30日期间购买华帝“夺冠套餐”的消费者，若法国队夺冠则将获得全额退款。6月30日，随着法国队4比3战胜阿根廷队，成功晋级八强，“退全款”的活动也逐渐开始爆发起来。华帝也在此时趁热打铁，宣布“退全款”活动向后延续三天。营销活动顺风水顺的同时，投资者则开始担心若最终退款，会影响到企业整体利润。外加“京津经销商跑路”事件发酵，从7月初开始，华帝股份的股价一度跌停。华帝为稳定股价发布了《关于营销活动情况的公告》。公告显示，活动期间线下渠道总零售额预计约为7亿元以上，同比增长20%左右；线上零售额预计约为3亿元以上，同比增长30%以上。其中“夺冠退全款”线下零售额预计约为5000万元，占线下渠道总零售额约7%；线上2900万元，占线上渠道零售额约9.67%。值得注意的是，本次活动线下渠道的退款责任由销售区域经销商承担，仅线上渠道的退款责任由公司总部承担。而在线上的2900万零售额中，还包含了销售产品的利润，最终华帝要负担的成本，仅是线上卖出产品的成本价。也就是说，最终承担的成本还要远低于2900万，相比华帝每年几亿的利润可以说是九牛一毛。7月16日凌晨，法国队最终捧起大力神杯。华帝也在第一时间在微博微信上宣布兑现“全退款”承诺。然而，这也是一场混乱的开始。线上退全款变退卡提及“退款”二字，相信在大多数人的认知里都等同于退“钱”，无论是以现金还是原支付手段的形式。虽然各大电商上的官方旗舰店也及时更新了退款流程，但用户却发现期待中的退钱变成了退购物卡，而且还做了诸多规则限定。以京东为例，退款对规定时间的单子、用户ID及数量、退款申报时间都做了明确要求，这都无可厚非。争议点在于两处：一、购买“夺冠套餐”后，因商家原因超过了期限才开取发票，最终却拒绝给用户退款；二、退款并非以原支付方式的形式，而是以购物卡（京东E卡）的方式返还用户。而后者是主要争议点。不少消费者都认为自己被“套路”了，而华帝方面则解释道，购物卡等同于钱，可直接在平台上购买商品。但实际上，这个购买的过程是受限制的。目前的电商，大部分都可以将售卖的产品分为自营和第三方两部分。简单来讲，自营就是电商自己进货之后卖给消费者；而第三方则是其他经销商借用这个平台来售卖商品。目前的购物卡只能在平台上购买自营产品。自营产品的品类目前还是相对较少，而且价格和第三方也存在一定差异。只能在“该平台”购买“自营”产品这两个条件实际上在很大程度上限制了消费者的选择自由。根据最初印有董事长潘叶江签名的广告显示，华帝只承诺根据购买“夺冠套餐”发票金额退款，但并未就退款形式作进一步说明。只是在广告最下面有一行小字：“活动细则详询华帝当地各终端门店或各电商平台华帝授权店”。目前，对于退款方式是否合理还存在争论，如果说确实因为消费者未能详细阅读活动细则产生差异算是情有可原，那么线下的退款则成了“老赖”行径。线下退全款遭遇各样问题根据长江商报报道，一武汉市用户购买了线下经销商制定的“夺冠套餐”，但最终经销商表示只能给其中一件产品退款，即：只退总额的一半；根据现代快报报道，一南京消费者在拿着订单和发票去退款时，却被告知还需要购买协议才能退款。而这名用户表示，购买时商家未明示需签署任何协议；对此，新浪科技走访了北京地区部分华帝线下门店，发现问题也不少。首先，即便是办公时段，部分建材城、电器卖场中的华帝专柜也处于无人停业状态。其次，红星美凯龙西四环店中的华帝专柜工作人员对新浪科技表示，本店不曾参加“全退款”活动。再次，苏宁易购复兴路店店员称，活动期间并未售出“夺冠套餐”，自己对活动也不是很关注。而根据此前新京报报道，因曾出现京津经销商被查封的问题，退款时间暂未定，店员称需要将资料上报总部。由此可以发现，不同地区的用户都遇到了不同的问题。若想解释清楚这个问题，则要从华帝的经销商体系说起。经销商先款后货自负盈亏家电行业分析师梁振鹏对新浪科技表示道，华帝采用了独家代理的经销制分销方式。总部以大区为管理单位，对全国销售区域进行了统一部署，一级、二级经销商均采用先款后货的结算方式。简单来说，就是经销商提货需要在帐期内结算提货的全部金额，而后续经营风险则需自己承担。而7月发布的公告确认了线下退款由经销商自行承担的事实。而实际上，本次的“全退款”活动只是一个导火索，背后还包含着华帝现任董事长潘叶江一系列渠道改革，造成和经销商的冲突。而这就要牵扯到新老一代领导人的交替问题了。华帝成立于1992年，最初由黄文枝、黄启均、关锡源、李家康、邓新华、潘权枝、杨建辉7人以股权均分、决策投票的方式创立。但这种股权均分的模式会造成每个股东意见分歧，造成公司内部的潜在风险。虽然在创办的前几年，华帝一直顺风顺水，但在1999年前后遇了内部话语权的矛盾。为了解决话语权以及投票效率低下制约企业发展的问题。华帝采用了公司所有权和经营权分离的改革方式，“七君子”同时退出经营管理，转而让职业经理人姚吉庆出任华帝总经理。然而这次改革以失败告终，姚吉庆在任职期间将大部分精力用在了处理七君子的关系上，实际的经营权并未脱离七君子影响。随后7人决定赶走外人，在2001年实现股份改制，在未提前通知的情况下直接解职了姚吉庆。之后成立合伙企业九洲投资控股，并于2004年登陆A股。实际上，现任董事长、联合创始人潘权枝之子潘叶江早在22岁时就表现出了接手的意愿。但碍于创业之初禁止亲属加入公司的君子协定，潘叶江只得另起炉灶。他创办了优加电器，给其他家电品牌做OEM代工。此后，随着7名联合创始人年事增长，开始培养第二代企业领导人。其中年龄最大、也小有所成的潘叶江成了目标，并开始了一系列资本运作。先是2012年潘叶江的优加电器与父亲的百得厨卫合并，随后合并的百得集团被华帝收购，潘叶江进入管理层。之后，潘家在董事会中的话语权逐步提升，在潘叶江的一系列操作下，逐渐踢出了上一代创始人，完成了从“七君子”到潘叶江时代的过渡。潘叶江在2015年末完成“夺宫”后，开始对华帝大刀阔斧的改革。产品层面转型高端，渠道层面削减费用、取消差别经销商补贴政策。高端转型带来的销量下滑阵痛以及渠道层面改革触及了包括京津独家代理王伟等和老一辈华帝领导人打江山的经销商的利益，进而引发了矛盾。综合以上原因，经销商“老赖”式退款也就容易理解了。而根据一位不愿意透露姓名的经销商表示，目前仅少量经销商配合华帝开启了线下的“全退款”活动。退款风波或仅为开始一位广告公司人事对新浪科技表示，华帝本次的世界杯营销或许并未做好准备。也就是说，华帝一开始就未针对法国队真正夺冠完善好预案。他引入同样赞助其他国家国家队的长虹、美菱和威力，比利时国家队刚刚打入八强时，美菱就针对此前公布的“进八强打八折”举办了线下活动。反观华帝，仅仅是在社交媒体上放出了一张活动延续三天的海报。“甚至连海报中的素材，都是用之前的拼凑重制的。”这位广告公司人事对新浪科技称。从眼前看，妥善处理“退款”问题是华帝当头之急。否则，来之不易的品牌知名度则会转化为消费者的不信任。而从本次线下退款折射出的经销商管控则是华帝需要长期解决的问题。以手机行业OPPO、VIVO为例，后两者会通过参股经销商公司的方式激发经销商兴趣。反观华帝乃至整个厨电行业和家电行业，仍以先款后货模式为主。就如何管控并让经销商履行退款职责的问题，截止发稿时，华帝方面仍未接通新浪科技的电话。

每期分期服务费=消费本金×分期服务费率（月）。具体分期服务费率见下述费用标准，每期服务费与当期本金一同收取。注：如提前还款白条订单，应将剩余的分期服务费全部一次性还清。

目前暂不支持主动申请提高白条额度，京东会根据您的使用情况与消费情况调整额度。如：京东金融APP客户端每周可以领取一定数额的提额包。

目前支持京东商城的所有实物类商品（包括自营、部分第三方）、部分虚拟类产品目（话费和流量充值、机票和电子书等）、预售商品、全球购、京东众筹、京东到家。预售商品：预售商品不能使用白条支付定金，尾款可以用白条支付。虚拟类商品：话费和流量充值:每个京东ID每个自然月最高使用白条进行话费和流量充值累计金额必须在300元之内、在支付时不支持组合支付。机票：机票不支持白条与其他方式的组合支付，请您确保白条额度充足。火车票：火车票不支持白条与其他方式的组合支付，请您确保白条额度充足。旅游度假：支付旅游度假订单不支持组合支付。电子书：每月总额不超过50元，且不支持组合支付。酒店：支付酒店订单不支持组合支付。电影票：每月总额不超过300元。京东会员PLUS：此类订单不支持取消订单。京东众筹：10元下的支付不支持使用白条支付。京东到家：超市生鲜、鲜花蛋糕、美食类商品日限额600元，月限额2000元；外卖类商品日限额300元，月限额1000元。赛事报名费：目前部分店铺支持赛事报名用白条支付，支持店铺在提交订单后，会出现白条支付，还请您已页面为准。每个自然月，每个JD账户，可用白条支付3次赛事报名，每个自然月累计金额不超过1500元。赛事报名，不支持白条优惠！

转转接入微信钱包近日，二手交易平台转转正式接入微信钱包入口，进一步向微信用户开放。值得注意的是，本就属于腾讯生态圈一员的转转，现在也和京东、美团一样，终于正式拥有微信10亿量级的用户流量资源。打开微信“我的钱包”，在第三方服务板块，微信用户可以清楚看到“转转二手”的新图标，点击即可进入转转官方小程序页面，卖二手、淘好货，交易二手物品。转转此次入驻微信钱包“九宫格”，为新用户直接提供二手交易的服务的同时，为微信生态补充了二手电商领域的关键拼图，转转将基于和腾讯的战略合作，持续在提升用户体验、丰富场景服务上，和微信一起探索创新的服务方式，强强联合赋能二手行业。正如转转CEO黄炜表示，“微信钱包入口是腾讯最高级别的入口支持，非常稀缺。从战略意义上，我们希望微信钱包入口能让更多人通过更低门槛，逐渐了解二手、了解转转。”创立于2015年的转转，近两年迎来了高速发展期，在2016年11月12日一周年时，转转曾宣布交易额达到70亿元，一年后增两倍，增至210.64亿元。同时平台交易订单量达5698万单，较2016年增长了269.76%。另外，据速途研究院此前发布的《2018年Q1二手交易市场研究报告》数据显示，转转二手App已经以5288万的下载量成为二手交易平台行业第一，而其在3月活跃用户规模已达2022.36万人，环比增长19.09%。事实上，微信和转转的合作早在2017年便开始展开。去年4月，微信投入2亿美元，同时给予转转业务层面的资源优势。同年6月，转转微信官方小程序也正式上线，目前已经获得了超过2000万的用户。可以预料的是，随着转转正式入驻微信钱包第三方服务，转转与腾讯之间的战略合作关系得到全面升级。闲鱼转转终有一战7月10日，阿里巴巴旗下的二手交易平台闲鱼公布了其新业务的最新数据。据《电商报》了解，闲鱼上线了一周的新业务闲鱼租赁订单数量已超2万，其中68%的用户为“90后”。闲鱼租赁目前主要围绕着租房、租衣服和租数码三大品类，租赁方式包括日租、月租等模式。闲鱼负责人谌伟业称，闲鱼租赁业务由淘宝租赁演化，接入了包括衣二三、估吗等在内的租赁品牌商，提供服装、手机、家电、玩具等在内的全品类租赁服务。上线一周以来，大多数闲鱼用户在闲鱼租赁上租房、租衣服、租数码。从区域来看，广东、江苏、山东使用租赁业务居多。对此，阿里方面称，淘宝租赁业务合并到闲鱼租赁，当前两个页面分别保留。整合完成后或将搅动租赁行业的格局。早在今年5月，就有媒体报道称阿里巴巴将会针对旗下不同平台中有所重合的租赁业务进行调整，有消息称阿里将会优先整合闲鱼与淘宝租赁业务，闲鱼租赁的上线也正验证了这一消息。但实际上，淘宝尚保留着淘宝租赁频道，包含租相机镜头、游戏电玩、智能设备、手机、办公电脑等品类，未来是否会进一步整合暂不得而知。值得注意的是，自阿里推出闲鱼以来，就一直将其视为集团发展新零售主力之外的补充。去年11月，阿里更直接投入10亿元，将闲鱼的线上社区“鱼塘”打造成线上线下结合的真实社区。种种迹象显示，闲鱼将会成为阿里布局二手市场、与腾讯转转互不相容的主力先锋。但对于转转和闲鱼而言，二手交易平台所必须解决的问题似乎都扔困扰不断。据中国青年报社会调查中心曾发布的一份调查问卷显示，在使用二手交易平台的过程中，56%的受访者认为最大的顾虑是产品质量难保证。此外，对可能遇到欺诈骗钱和物品掉包情况存在顾虑的受访者比例分别为45.6%和43.3%。显然，绝大多数的受访者都在担心二手交易平台购买的商品质量无法得到保障。二手市场上提供的商品说白了都是二手旧商品，但由于买卖双方都要通过线上交易，无法真实直观的感知鉴别商品的质量优劣，更难以对商品做出准确的估价。这种情况之下，交易过程中一旦出现质量问题，买房很可能购买到无法使用的商品。此外，平台上的商品信息如何甄别、买卖双方的信誉度又如何保障?不同如同城交易，买卖双方可以面对面交流，展现商品面貌。但基于二手交易平台上更多的是跨区域的交易，用户很难对信息的真伪性做出判断。而且实际上，在交易过程汇总，卖家在平台上的主导权远远大于买家。消费者很难进行透彻的售后维权。中国电子商务协会政策法律委员会副主任阿拉木斯此前在接受媒体访问时便表示，“B2C模式下，企业法人的比例、售后服务的承担能力相对规范，比如能要求卖方出具进货凭证。但是作为个人处理闲置物品的平台，首先，用户不是专职经营者，另外只要为合法取得，在处理过程中，不需要出具产品合法渠道，大部分人也没有这样进货的凭证。”换而言之，C2C二手交易一方面存在需求，另一方面监管上确实有很难绕过去的障碍，这在世界范围内都是难题。实际上，消费者在二手交易平台上买到假货、空包裹甚至被卖家收钱后拉黑的新闻层出不穷。去年3月以来，阿里严厉打假为淘宝清退大量卖家，殃及旗下的二手交易平台闲鱼，曾驻扎淘宝网的假货大量涌入门槛低、监管松的二手市场，假货引起的二手交易投诉剧增。尽管闲鱼通过数据手段监测用户的交易行为，也建立了客服介入机制，但每天海量的交易信息却让数据监控部门无从下手，新型售假者得以浑水摸鱼。更有二手交易平台客服在公开采访中表示，每天都会接到消费者投诉，买卖双方各执一词，每笔交易的双方都是个人，客服也要由人来处理，压力非常大。

7月17日，拼多多更新了自己的招股书，终于明确了发行价格和数量。将以每股16美元-19美元价格发行8560万股美国存托股票（ADS），最高融资18.7亿美元，有望于7月26日登陆美纳斯达克上市。腾讯和红杉资本拟在此轮IPO中分别增持2.5亿美金，其中前者将在IPO后持有17%的股份，继续保持第二大股东的地位。今年排队上市的国内互联网企业扎堆，其中不乏像滴滴、小米、美团、拼多多这样大体量的企业。而拼多多可能是其中争议最大的一家，支持者认为存在即是合理，反对者则指责拼多多假冒伪劣严重、巨额亏损、流量依赖严重，质疑模式能否持续。商品假冒伪劣问题取决于发展策略和高层意志除了吐槽无处不在的砍价式分享骚扰之外，人们对拼多多意见最多的其实还是假冒伪劣商品问题。有人甚至指责，淘宝的很多厂商把阵地转移到了拼多多，这种推测不是没有可能，商家逐利追着流量跑很正常。我们不能说拼多多在有意保护不良商家，但如此多的假冒伪劣商品问题，拼多多作为平台显然无法推脱关系。在我看来，假冒伪劣商品问题并不是拼多多无法解决，而是它现在还没有真正将其放在急迫解决的台面上来。原因有这两个方面：1、作为一个快速发展的公司，拼多多要做的事情很多，现阶段可能没有足够的精力来解决这个问题；2、现阶段解决这个问题，可能会对其某些阶段目标（比如商家数量、GMV等关键指标）相违背，主观上它更希望推迟到以后再来处理。不过，假冒伪劣问题非常容易伤害用户体验，成为随时可能炸响的地雷。在之前春节的系列互联网回乡观察中，我已经接触到不少人反映商品质量不佳而逐渐弃坑的实例。而近一段时间，关于此类问题的批评报道也时不时在朋友圈刷屏，侧面反映了事态不容忽视。当然，目前这个危机还没有大规模地爆发，这是因为：1、拼多多的主流目标群体为三四线以下城市的中老年人用户，他们对此问题的敏感性不如主流电商平台的用户；2、用户增长尚有一定的空间，受到流量裂变进坑的用户远大于弃坑的用户。但潜在用户资源毕竟是有限的，当增长速度放缓时，如果假冒伪劣问题仍未得到解决，加上新用户逐渐成熟变得对产品和服务挑剔起来，那么危机将会立即浮上水面。届时用户大量流失下降，随之而来的是GMV和营收受挫下跌。以拼多多现在的发展速度来估算，我推测最快明年年中就可能面临这种现象。这或许是拼多多急于现在上市的主要原因。从各项数据来看，目前拼多多一切都处于事业的上升期，估值当然也会很漂亮，而这对于黄铮来说非常重要。当然，我们也可以从另一个角度来理解，拼多多急于上市，或许也有先实现上市再快速回头来解决平台管理问题的意图。拼多多的商品伪劣和服务问题能否解决，由其发展策略决定，某种程度上可以说是取决于高层领导的意志。目前它在拼上市，现阶段急需做大的是规模，无论是用户数量还是交易。而上市成功的话，或许就能把精力放在管理上来，侧重于追求效率和质量。而解决问题的方式，除了大力整治现有平台，还很可能会培育新的交易平台。这好比阿里把淘宝做大后，利用淘宝的流量和用户来打造全新的天猫一样。亏损不是问题，有流量有份额实现赢利并不难还有不少人则担心拼多多的亏损。既然现在有年2600亿元这么大的GMV了，那就应该有规模效应能够赚钱，为何还在亏损呢？这的确是个本质的问题，创业不成做公益已经被大家当成了笑话，不想着赚钱的企业肯定不是为投资人负责的好企业。细究起来，拼多多现有的亏损问题并不大，它具有较大的潜在盈利能力。原因如下：首先，拼多多现有亏损并不是业务性亏损，而是处于扩张阶段的策略性亏损。到处当赞助商打广告，拼多多为了快速上位花费了不少的银子。而这一切都是费用，要记入运营成本表现为亏损。特别是在规模尚未达到之前，这笔费用占比更是高得多。其招股书显示，2017年拼多多投入销售和市场开支的费用为13.45亿元，同比增长近7倍，2018年一季度上述数据已经攀升到12.17亿元，接近去年全年水平。这也是今年一季度亏损2.8亿元的主要原因。试想如果拼多多收敛一下激进打法，今年一季度的市场费用只花一半，很可能就实现近3亿元的利润了。其次，拼多多的营收还有很大的提升空间。拼多多目前整体佣金费率只有1.4%，在电商行业中属于较低水平，仍有提升的空间。对标纯平台的天猫，除了手机等少数类目外，后者的大多数类目的佣金比率都在5%或更高。而京东和亚马逊的第三方平台佣金比率还要高一些，当然这是因为它们的推广广告位较少，而且第三方平台商品可以和自营商品一起出现在搜索页。作为平台，拼多多的佣金费率应该可以向天猫标准靠拢，在目前的基础翻一倍到2.8%问题不大。这意味着，将在同等GMV的情况下实现营收的翻番，而且费率还控制在天猫之下。有人可能会说，拼多多客单价低难以支撑这么高的佣金比率。其实大家误会了，低价很多情况下并不代表低毛利润率，商家是完全有能力覆盖佣金成本的。大家千万不要以为我在教坏拼多多，这是必然的趋势，或许很快将会看到拼多多的具体行动。此外，坑位费、广告费也将是拼多多营收的新来源。对于尾部和新商家来说，购买精准的站内广告来打开销路是很必要的，平台则从中获得相应广告收入，拼多多只需学阿里和京东依葫芦画瓢即可。因此，只要有流量、用户和市场份额，电商平台想赚钱并不难。你看阿里，纯平台营收和利润一路涨得飞快；再看京东，第三方平台业务同样撑起了赢利的半边天。作为新兴的电商平台，拼多多要实现盈利并非难题。电商流量为王，没有微信的话拼多多还能称王吗？电商流量为王，但大家最关心的还是拼多多的流量。主要风险在于现有流量模式是否可持续，如果失去微信支持，拼多多有没有足够的流量自我生生产能力。目前，社交电商基本上都依托于微信而存活，体量越大则风险越大。因为体量小的，尚有可能通过其他的社交应用获得对等的新流量。而体量大的平台一旦出现断流，则很难寻找新的流量来源。比如：去年锌财经报道之后，云集微店的公众号被彻底封号，就对其整体运营造成了不小的打击，导致后者元气大伤。微信目前的用户数量突破了10亿，已经成为国民基础应用，也就是说其用户增长天花板已经触及。而拼多多在挖掘移动社交红利人口上，效果非常显著，已经下沉到了县镇一级。根据招股书的披露，拼多多的用户超过了3亿人，可以说，它已经挖掘了一半多的目标用户人群了。剩下的一小半，很大一部分集中在乡村一级，在物流基础设施普及之前很难开发他们。或者说，开发的价值不大，因为很多地方达不到人口规模而无法实现渠道下沉。也就是说，拼多多的移动互联网人口红利也即将到顶，下一步它将瞄准什么样的人群？拼多多目前还是依托微信产生的流量裂变，并带来相应的交易流水。由于腾讯的入股，我们通常把拼多多视为腾讯系，在微信体系享有一定的特权，否则以拼多多的疯狂分享可能早就被微信给封杀了。拼多多无法一直保持着野蛮生长的特权，因为微信不可能长期牺牲用户体验来扶持拼多多。这意味着拼多多必须具备自我流量生产能力，换言之，脱离了微信的倾斜性支持如何生存？拼多多应该意识到这个问题，其策略开始有所转变并已行动。目前我观察到有两个看似微小但很重要的变化迹象：1、原来在帮好友砍价在微信中就可以，但现在必须在APP才能完成。很显然拼多多开始从微信向自己的APP导流，并试图将用户沉淀在APP上。2、目前在拼多多APP上，不少商品的拼团低至2个人，而且可在拼多多直接上发起和加入。这与传统电商平台的零售方式非常相近，实际上将用户购买门槛降至最低，目的是为了尽可能地促进APP上的下单转化率，培养和巩固用户的消费习惯。拼多多在招股书中称其APP月活超过了一亿，但没有透露有多少交易是在拼多多APP上的闭环中完成的。如果拼多多能实现在自有APP上完成30-50%的交易额，就是非常大的成功。这意味着它有望摆脱对微信等外在流量的依赖，具有较强的自我流量生产能力。由于相关数据尚未公布，拼多多流量实力究竟如何，目前只有它自己清楚。上市即已开始，拼多多和淘宝必有一战拼多多上市讲了很多故事，电商、社交、阿里巴巴、京东、Costco和迪士尼，甚至还一度讲了个电商版Facebook的概念。抛开众多概念不论，在移动电商上拼多多的确有想象力，用户和GMV同步快速增长。但拼多多同样面临着巨大的挑战。拼多多的用户多为增量市场，是移动互联网兴起后的新用户，他们普遍的特点是年纪较大或是来自经济欠发达地区。那里多是阿里和京东尚未来得及下沉开发的市场，拼多多提前抢占阿里和京东的潜在增长空间。通常来说，业内认为京东的用户平均购买力略强于天猫，而天猫又高于淘宝。从拼多多现有情况来看，其用户消费特征与淘宝比较接近。之前的数据也证明了这一点，卸载淘宝的用户有50.3%流向了拼多多，而拼多多的卸载用户中有78.3%流向了淘宝。在经营模式上，拼多多已经基本放弃了自营，全面转向了轻资产、高利润的平台模式。这样一来，拼多多和京东错开了竞争身位。加上逐渐从拼团回归到传统销售方式上来，拼多多将与淘宝争取相同的用户和商家，因此决战在所难免。拼多多全部身家都押在电商业务，而淘宝是阿里最核心的两个业务之一（另一个是支付宝），承担着流量生产和商家培育的重任。对于两者来说，这是一场谁都输不起的战争。目前来看拼多多的优势在于高成长率，而淘宝则在服务和体验上占优。对于拼多多来说，上市后最要紧的是，尽快解决平台的假冒伪劣商品问题，努力提高服务质量和用户体验。

近日拼多多准备赴美上市。如果一切顺利，公司创始人黄铮IPO后持股比例约为46.8%，这也就意味着他将掌握83亿美元的财富，可进入中国前25名富豪榜。拼多多近日更新的招股书显示，获得腾讯支持的拼多多将在纳斯达克上市，以每股16至19美元的价格发行8560万股美国存托股份（ADS）。如果未行使超额配售选择权，黄铮IPO之后的持股比例约为46.8%。如果按定价区间下限计算，黄铮持有的拼多多股份就将为其带来83亿美元的财富，根据彭博亿万富豪指数，这将使之跻身中国前25名顶尖富豪行列。如果按照上限计算，则会达到99亿美元，使之位列中国富豪榜第16位，超过京东创始人刘强东。该公司尚未对此置评。黄铮曾是谷歌工程师，3年前创办了拼多多。现在看来，黄铮当年离开硅谷返回中国的决定无疑是他职业生涯中最重要的职业转折点，即便是在这样一个造富神话层出不穷的时代，这仍然显得格外引人关注。黄铮在杭州长大，后来进入浙江大学就读，之后又获得美国威斯康星大学计算机硕士学位。他2004年担任谷歌软件工程师，2006年返回中国参与创立谷歌中国。2007年，他创办了自己的第一家电商网站Ouku.com，并在3年后将其出售。拼多多今年4月向黄铮控制的一家公司发行超过2.5亿股股票，按照定价区间下限计算，价值至少达到10亿美元。黄铮计划将他持有的一些拼多多股票捐献给他希望建立的两家慈善基金。科技行业成为重要的造富机器，中国前10大富豪有超过一半来自科技行业。招股书显示，拼多多IPO后的估值最高将达到210亿美元。但由于小米之前的IPO表现平平，所以这一高企的估值也有可能面临压力。

在国内2万亿公装市场中，87%份额被中小型装饰企业占据，这是“多采多宜”的目标群体。“多采多宜”垂直于公装建材集采，是一家专注于定制化主材和通用性辅材的B2B解决方案服务商。他们采用自营模式，通过集采的方式取得价格优势，为中小型装饰企业提供一站式综合服务。截止目前，“多采多宜”完成了平台3.0版本迭代，升级优化了搜索引擎系统和项目管理系统。为了撬动行业金融，他们在今年12月成立征信部门，目前正处于数据完善阶段。平台自2016年6月上线至今，累计销售额有12亿，去年销售额约7亿。目前他们服务采购商900家，覆盖供应商2800家。创始人刘浩良表示，他们今年的销售额预计有10亿。注：刘浩良承诺文中数据无误，为内容真实性负责。铅笔道作客观真实记录，已备份速记录音。2015年10月，刘浩良与几位朋友一同创办多采多宜，垂直于公装建材集采领域。这是一家专注于定制化主材和通用性辅材的B2B解决方案服务商，一端聚集公装建材供应商（厂家或总代），另一端服务有建材购买需求的采购商（如装饰公司、建设单位），并采用自营模式销售。在去年4月铅笔道报道《离开中铁他第三次创业获赵广泉投资做建材采购服务商1.2万订单交易5.1亿》一文中，多采多宜平台已经完成2.0版本迭代，并获得由50家装饰工程集团提供的400多家核心优质供应商。近期，他们对商城进行了3.0版本的升级，从搜索引擎升级和项目管理两个层面来提升服务效率。搜索引擎方面，一是重设产品分级标签，简化搜索层级，使施工单位能够更高效地找到所需的建材产品。以前用户需要通过4个步骤搜索到产品，现在只需要2个步骤。二是新增了“项目询价发布”和“找稀有”两个功能应用。首先由施工单位列出所需材料，统一发布到平台上。然后，供应商会在浏览平台后，对能够提供的建材提出报价。后台在接收报价后，通过SaaS化产品及“宙斯系统”，在24小时内自动为施工单位匹配相应的供应商，并得出最合理的报价。施工单位如果需要稀有材料，也可以在平台上发布。他们会利用已有的资源渠道为施工单位寻找稀有产品。这些稀有产品每找过一次，就会有成交价格、用途等数据留存。如果有下一个施工单位需要，对方便可在平台上直接购买。为了加强线下监控和物流制度，团队针对采购方打造了一款内部项目管控系统。施工单位可以直接通过移动平台监督加工产品的质量、花型、厚度、规格，并且可以监督产品加工的进度。此外，他们在物流上与华南城乾龙物流达成合作，施工单位可获取实时的物流信息。在没有这些监督系统之前，施工单位需要花钱雇佣5~10个人实地监督。他们通过SaaS化线上产品代替全部劳动力，同时将所需工作时间从120小时降低到24小时以内。“多采多宜商城”网站首页此外，施工单位拖欠款，供应商提供的材料质量缺陷，工人手艺不佳等等问题，也是整个行业的痛点。由于征信体系不完善，各方无法获得信用凭证，国内不少金融机构明确表示拒绝为施工单位和当地产业链提供相关的金融服务。为了撬动行业金融，他们在去年12月取得了全国的企业征信牌照，主要是给国内的施工单位、供应商、劳务公司、建造师、项目经理进行项目征信评级。刘浩良表示，他们将会获得中国建筑师协会等政府部门在数据上的支持，再结合行业工商、税务的公开数据，以此建立底层数据。最后，团队再结合平台实时交易数据，来打造建筑装饰行业的征信体系。在几次偶然的项目合作后，团队在今年开始了原计划于2020年启动的海外市场项目。今年他们已经将产品出口到赞比亚、南非和摩萨亚。刘浩良称，这些合作关系大多是对方主动发起。他们计划明年开始提供线下仓储，主要储存占行业材料30%的标品，包括石板膏、龙骨、木工板等。平台自2016年6月上线至今，累计销售额有12亿。他们从去年7月开始实现单月盈利，并在去年9月单月销售额破亿，年销售额约7亿。刘浩良表示，他们今年的销售额预计有10亿。

1)客户进入【京品加油】主页面，左上角可进行油号筛选，列表及地图中可查看附近可用特权油站及对应京东特权价：2)客户选定意向油站后，点击右侧小箭头，按照导航提示驾车到达油站地址；3)到达油站后，告知加油员使用京东加油服务，当加油员完成加油操作后，在加油员指引下点击“支付”，输入“油枪号”、“油号”和“机显金额”等信息（请仔细核对油站，确保支付到当前油站地址）4)选择支付方式并完成支付，在油站收银员处领取特权支付凭证后即可离开（或在待加油员确认支付完毕后，即可离开）。温馨提示：客户在京东合作油站加油需遵守油站的相关规定，接受加油人员的引导，部分油站可以线上支付完成即可离开，部分油站需车主前往收银台完成支付流程，在油站相关人员确认无误后才可离开，部分支付凭证可能需要给到加油员以作支付确认。

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