近日，乐视推出了一款超级耳机EarsPro，支持ANC主动降噪功能，搭载L1+芯片，续航24小时。目前，该产品已在乐视商城预售，售价218元，将于7日陆续发货。据报道，乐视EarsPro采用入耳式结构设计，配有低失真扬声器驱动单元和生物振膜，可以带来强劲的低音。内部配备L1+芯片，拥有10个音频内核，配合新一代低功耗5.0蓝牙芯片，可以实现超低音频延迟。还支持ANC主动降噪功能，采用专属降噪芯片，有效屏蔽外界噪声。另外还支持开盖即连功能，可以实现快速连接。支持压感触控技术，左右独立触摸功能，方便音乐控制。在续航方面，乐视EarsPro单耳机支持4小时续航，与充电仓配合使用约24小时，支持充电5分钟，续航1小时。除了有线充电，还支持Qi无线充电，兼容SBC和AAC编码格式。

每次点击京东商城，都会被京东里各色各样的活动吸引，特别是京东秒杀活动，更让人心动不已。抢到就是赚到，但秒杀的商品逼近有限，很多时候都抢不到。虽然秒杀让人心动，京东闪购也让不少人心动，那么京东闪购跟秒杀有什么区别，京东闪购是正品吗。京东闪购和秒杀的区别?京东闪购：就是个大商家库存进行一个处理，价钱相对来讲比较便宜，都是几折进行促销的。可以理解为折扣清仓。里面的东西也比较便宜。东闪购的商品都是采取入仓的模式，购买东闪购的商品，可以享受到京东的仓配服务，以及会通过质检和时效来保证用户体验。京东秒杀：京东秒杀分为品牌秒杀和品类秒杀，每天八点上新。品牌秒杀：精选每日上新抢、限量低价放心购。而品类秒杀则是商品限时特价，限量秒杀。可以理解为这个商品在某一个时间段的价格是很低的，限量进行秒杀。秒杀实际上可以说是一种电商常用的促销手段。对于促销而言，它的表现形式多为在固定的、较短的时间段内，将价值较高的商品设置成低于常规的价格销售，这个秒杀的数量一般都是有限的，遵从先到先得的定律。也因为商品价值实在是高，所以基本上是买到就是赚到。而京东闪购则是提供生活名品折扣、品牌特卖，内容主要以服饰、鞋包为主，京闪购也有第三方卖家，而且京闪购是每天上午10点更新，在保证时效的同时还会为用户提供支持货到付款的服务。京东闪购是正品吗?对大多数人来说，口碑还是比较不错的，特别是自家的物流商，口碑大家有目共睹，可以说京东的大部分商品还是比较正规的，但是也不能排除会有鱼龙混杂的存在，所以大家在京东上购物时，还是需要多度注意卖家的信誉，店铺评分，评价等。

近日，苏宁收购家乐福中国80%股份的方案通过反垄断审查，这也意味着该方案即将步入实施阶段。通过对家乐福中国的收购，苏宁成功补全了苏宁大快消的短板，意味着苏宁将实现快消类目的突破，真正实现全品类全场景运营。据了解，9月1日，苏宁超市将迎来5周年庆，并打出“双线生活”新主张，利用线上苏宁超市，线下苏鲜生、苏宁小店、苏鲜生、苏宁红孩子等多场景、全品类，为用户提供全新的线上线下双重体验。事实上，细究苏宁快消业务精细化深耕的起点，大概可以从2014年8月说起，当时凭借在物流及供应链方面的优势，新成立了线上苏宁超市，一经面世迅速崛起。如今苏宁超市上线也即将迎来五周年时间节点，经历了这些年的零售变革与新兴业态更迭，如今的苏宁超市乃至苏宁快消都已今时不同往日。首个线上线下双渠道融合的超市平台超市是早期国民最常接触的一种零售业态，“逛超市”也是闲暇生活中的一大乐趣。而随着互联网的发展，很多线下零售场景也被搬到了线上，这也是苏宁超市的最初形态，在线上端涵盖了生鲜、美妆、酒类、医药健康、休闲零食、粮油干货、乳饮冲调、个护家清等品类。为消费者提供日常生活所需的货物。苏宁超市的定位本就是消费者身边的生活专家，在线上，不断拓展全品类;在线下，通过开辟新的场景来走近消费者生活，走到消费者身边。目前包括苏鲜生精品超市、苏宁小店等新业态的落地门店已经在全国大规模的复制，覆盖了社区、CBD、地铁、医院等各类生活场景。依托苏宁易购集团的信息、会员、客服、物流支持，苏宁超市为消费者提供了双线融合的服务。有别于传统线下超市和传统线上超市，苏宁超市是行业内首家同时拥有线上平台和线下门店双渠道的超市，线上多品类的布局能够满足人们无处不在的购物需求，而线下实体店则能实现人们享受聚会休闲乐趣的需求。在今年的818发烧购物节中，苏宁超市更是捷报频传。截至8月18日18点，苏宁超市整体销售额同比增长412%。其中，生鲜、美妆、酒类、冲饮、医药健康、个护家清等超市品类表现抢眼――生鲜板块，苏宁超市卖出累计832000只大闸蟹;酒类板块，苏宁超市酒类销售同比增长265%。其中，进口酒水达488%的增长率，而白酒取得165%增长率;休闲零食板块，苏宁超市休闲零食共售出18万单。其中，饼干糕点卖出12万箱，零食坚果卖出8万包...这一个又一个惊人数据的背后，正是苏宁超市从硬件、物流、仓配、门店等各方面硬件条件的出类拔萃。双线齐下，苏宁智慧快消战略布局苏宁大快消的野心从2018年初就可见一斑。苏宁易购重组四大事业群模块,成立大快消事业群，整合苏鲜生精品超市、苏宁红孩子、苏宁小店等多种业态，以“集团军”的姿态进军大快消市场，也正式提出了“智慧快消”的新概念，对快消行业进行转型发展并创新更多模式，为快消商户得到更快的发展壮大提供了可能。今年，苏宁快消集团作为整个智慧零售生态的战略重点正式成立，主要统筹管理线上超市、苏宁小店、苏鲜生以及红孩子的商品运营管理，集中采购、招商和人力资源，加速快消品的供应链融合。至此，苏宁在线上形成了苏宁易购主站、苏宁拼购、苏宁超市、苏宁小店APP等流量入口矩阵;在线下有苏宁小店、苏鲜生、苏宁红孩子及零售云等场景互联业态。同时，苏宁小店前置仓模式以及智慧物流形成了立体化、生态化配套的发展模式，也为苏宁快消的崛起打开了新的局面。作为线上线下高频率、高黏性的核心消费品类，快消正成为巨头们抢滩的蓝海，也成为了苏宁战略与产业的最重要一极。尤其是随着家乐福交割日渐临近，未来家乐福中国完善的大快消供应链优势，与苏宁易购线上资源形成互补；另一方面作为线下消费场景，家乐福能够帮助增加苏宁的线上流量，同时，苏宁快消集团现有包括苏鲜生、苏宁小店、红孩子等业态都可以借家乐福中国网点优势继续延伸。

7月23日消息,日前，每日一淘与京东和川百汇物流签署战略合作协议。今后，三方将以沈阳浑南电商基地为依托，结合当地电商基地协会及农产品经纪人资源，共同借助互联网物流供应链，拓宽农产品外销渠道，助力东北农产品上行。据悉，每日一淘挑选优质的东北农副特产品，通过互联网营销及社群推广，打造“网红”农产品，在拓宽渠道、增加销量的同时，也能提升农副产品的溢价能力。此次签约，沈阳川百汇物流作为京东东北云仓首个标杆仓，与京东联手为每日一淘及商家提供仓配一体供应链服务。同时，京东云仓还将与川百汇物流及每日一淘平台在物流及农产品上行等多领域进行合作，提升整体物流服务能力。据每日一淘有关负责人表示，在沈阳开通首个云仓，是每日一淘提升物流速度、布局东北地区的重要一步。沈阳云仓的开通，也将提升东北地区供应链效率和商品丰富度。今年7月，每日一淘已经与宅急送签署战略合作协议，目前“次日达”区域已覆盖京津冀、江浙沪、珠三角、东北三省、西南地区、华中地区、西北地区，平均配送时间缩短1.5天以上。

1998年6月18日，“京东多媒体”（京东前身）在中关村一栋由铁条焊成的临时建筑中宣布成立，营业面积3平米，年费用1.2万。这是当时中国最生机勃勃的一块土地，四海、中海、海龙、鼎好、中关村e世界等电子卖场在这片小小区域先后落地，无数怀揣梦想的年轻人在此上演创富神话。有中关村最早期的摊主对《深网》如此描述，“可能一个背着大蛇皮袋从身边走过的中年男人，就是月收入超过10万元的超级富翁。”如果不出意外的话，“京东多媒体”创始人刘强东本会像那些“中年男人”一样，从月入一万到月入十万甚至月入百万；从一个摊位由小做大、由单店做多店再到连锁店；随着十年后电商行业崛起实体零售衰落，这个已经捞到了第一桶金的宿迁小子可能会转型做个成功的淘宝店，或者重开餐馆也是个不错的选择。可非典爆发改变了这条本来缓慢上升的曲线，消费者们拒绝出门让线下零售行业受到致命打击，刘强东以及他的同行们不得不躲在家里，一筹莫展。但机与危相伴而生，最终有冒着被感染风险偷偷溜回北京的销售经理，在刘强东办公室里提出了利用互联网来销售公司存货的办法。此时刘强东并未意识到电商的魔力，一位在中关村时期刘强东的合作伙伴如此对《深网》描述日后的电商行业霸主：“当时刘强东和中关村的一般人没有区别，甚至和那些普通的小贩相比还有一点点的木讷，但做生意很精明，看趋势也很准。”今天看来，京东最初网上销售的方式堪称简陋：在论坛上发布信息，感兴趣的消费者通过论坛联络京东后汇款购买商品。不过“看趋势很准”让刘强东和京东最终在中关村诸多“蚂蚁雄兵”中脱颖而出，一年后，尝到甜头京东全面转型电商。多年后刘强东曾坦率地对媒体表示，京东商城与其说是一个灵感激发出来的产物，还不如说是一个在绝境下被逼出来的产物。另一个被逼诞生的产物则是618大促前身“月黑风高”，在那个品牌厂商对商品拥有极为严格定价权的年代，别说日后电商行业极为娴熟的价格战，就连短时间低价促销都不可想象。京东不得不趁夜色掩护搞一些限时秒杀，以此回馈忠实用户，在此之后“月黑风高”成了传统，每年都会在“红六月”选一天固定时间进行。随着京东、阿里巴巴先后赴美上市，618和双十一成为中国电商行业每年最关键的两个节点。京东零售大促营销负责人陈子豪对《深网》表示，每年双十一结束后开始启动618筹备工作，而在618结束之后则开始启动双十一准备工作。近年来，苏宁、拼多多等电商平台以及更多品牌方选择在这两个超级狂欢日发力，从618到双十一再从双十一到618成为成为中国电商行业、零售行业的常态。今年618，京东交出的数字是：从2019年6月1日0点到6月18日24点，累计下单金额达2015亿元。从“月黑风高”到618刘强东租下柜台后的几年里，中国电商行业正处在第一个迅速发展时期：美商网成为首家进入中国的海外电商网站并获得多家美国VC千万美元级别投资，随后阿里巴巴正式注册成立；1999年8月，邵亦波创办国内首家C2C电子商务平台易趣网；同年5月，有着中国电子商务第一人头衔的王峻涛创立了8848网站并融资250万美元；几个月后，李国庆和夫人俞渝仿照亚马逊创办后来中国第一家上市电商平台当当网。2004年，京东多媒体网jdlaser.com正式开通。在网页背后提供支撑的是一个草台班子，大多数代码由社会学专业出身、自学编程的刘强东自己编写，主要助手是通过论坛销售光磁产品结识的曹鹏以及另一位程序员。在京东网站上线前三年里，负责京东网站开发和管理的人员一直不足5人，所有与系统相关的工作都是这几个人合力完成。和当时已经基本成熟的淘宝、当当、卓越（亚马逊中国）等电商网站相比，此时京东只能拿出一组简单展示商品的网页。网站功能非常简单，用户可以线上下单，不过下单后需要人工打印订单到仓库提货。“月黑风高”成为京东拉拢用户的重要手段，后来京东店庆日还曾经有过多种叫法，“红6月”、“老刘专场”等先后出现。但当时的店庆日远没有今天618这样内容丰富，往往只是选择一些库存商品设定特定数量，在固定时间进行秒杀，开始时间和结束时间都由人工控制。这是一个真正“小而美”的时代，一些价值在百元以上的外设产品秒杀价格仅需一元。小打小闹的时代终将过去，2008年金融危机呼啸而至，首轮融资几乎消耗殆尽的京东估值从两亿美元瞬间掉到3000万美元，“你把你的生命投入，可碰到的坎坷真的很多，你会感觉生命在被摧残。所以大部分人创业中途放弃是可以理解的。但是，成功创业者和失败创业者的差别就在于坚持。”等来融资的京东开始在物流、金融、技术等领域率先布局。2008年10月，京东上线家电类商品，开始向综合型电商转型。日后京东的主要竞争者阿里巴巴也正度日艰难，其核心B2B业务（当时主要是小商品外贸）增长停滞，主打C2C的淘宝网仍处于亏损之中。整个外界对阿里巴巴充满质疑，股价表现很差。新推出的业务“淘宝商城”，入驻者主要面向大企业、大品牌，不过此时的中国零售行业却并未适应这种新兴模式，招商甚为艰难。更糟糕的是社会环境、品牌方对电商渠道充满误解，在那个年代电商渠道的功能被理解为清理库存、尾货甚至一部分瑕疵货。2009年，中国电商平台们以造节模式走向舞台中央。该年诞生的阿里巴巴双十一一鸣惊人，单日销售额超过5000万；同年京东红6月销售额达到3.5亿，接近去年全年营业额，其中618当日销售额突破3000万。没有人准备好接受这样庞大的数字，2011年双十一时天猫大量商家打印订单的喷墨打印机因工作负荷太大产生自然；而随着京东618的影响力和订单量呈指数级增长，技术人员也面临着巨大的挑战。但这终将改变中国，改变世界。根据国家统计局及商务部的数据显示：中国2009年拥有1.3亿网购用户，网上零售市场规模2670亿元，占社会商品零售总额2.1%；2017年中国网民规模达7.72亿人，当年国内网络零售市场交易规模达71751亿元，占社会消费品零售总额的19.6%。京东独舞2009年，京东第一次大规模从营销概念推广618，从日后公布的数字看京东与阿里在各自促销日当天销售额相去不远，当然这也与京东单品价格较高有关。不过在2010年时，618已经被双十一拉开一个身位。这一年，原来淘宝商城的市场部活动已经演变为整个阿里巴巴集团最重要的活动，该年淘宝商城单日销售额达到9.36亿，每秒超过2万元交易额，总共181家店铺销售额过百万。这一年，京东最大的变化是开始建设第三方商业平台，彻底改变了京东之前全部为自营的经营模式。这为京东带来了新的驱动力，2010年数据显示，京东已成为国内首家销售额超过百亿的B2C电商平台，注册用户超过6000万，入驻供应商近万家，在线销售家电、数码通信、家居百货、服装服饰等12大类，数万种品牌商品。此前的“月黑风高”也从1天改成30天的促销模式，食品、日百品类也加入促销，在一些老京东人看来，这一年才是真正的618元年。由于用户暴增，2011年618期间京东出现了大面积宕机，为此刘强东不得不在微博上向网友道歉。此时的京东正处于技术“空窗期”，研发人员就像消防员一样，四处灭火，甚至简单粗暴地重启系统服务都是常规处理手段。这是一段痛苦的经历，京东零售技术与数据中台研发高级总监尚鑫如此对《深网》描述当时的混乱，“特别狼狈。”在他的回忆中，“领导坐在办公室里面不出来，唯一的办法就是加机器，一层一层加。”关于京东技术甚至诞生了“高速换胎”这一专有名词，即技术已经成为京东业务快速发展的瓶颈，给系统架构进行调整，如同给一辆高速奔驰的赛车换轮胎。从2013年开始，京东较为系统地利用项目管理理念，以项目形式推进618技术备战。这一年，618开会、备战都在北辰会议中心的成都会议室中进行，把该会议室作为备战的指挥部。这是京东第一次有了集中备战的概念。2013年618前夜，成都会议室的桌上放了几台台式机，墙边放了两台大电视。但会议室现场的50多人没有足够插座，结果电量超负荷导致跳闸，最后只能从隔壁扯了一根电线接上插线板才勉强撑过了618凌晨高峰期。尽管在此时京东的技术能力稍显不足，但在物流领域的大量投入还是让京东618有了独门武器：尚未成立菜鸟的阿里巴巴每年双十一都被称为“龟速物流”，2010年双十一期间还诞生了国内电商物流史上第一次大规模爆仓，甚至有双十一当天的货物到年底时才送到消费者手中；早早就选择自建物流的京东商城在2010年时就拥有华北、华南、中南、西南四大物流中心，在天津、苏州、杭州、南京、深圳、武汉、厦门等40余座重点城市建立了配送站。2007年刘强东刚拿到今日资本的1000万美金时，就把自己想做仓配一体物流的想法提了出来，理由很简单：“客户投诉超过一半是到货慢，或者货摔坏了。”自营电商的高成本，以及刘强东不惜耗费巨资自建仓储和物流的偏执，曾让京东长期遭遇资金链断裂的质疑。但品控和物流体验的提升，最终让京东迅速成长为中国唯一能与阿里抗衡的另一电商巨头。京东商城的崛起，对提升中国电商行业的整体服务品质功不可没。电商狂欢阿里与京东，双十一与618，两大电商平台，两大电商节日，彼此之间的竞争螺旋交替上升。2011年1月19日，马云在京宣布阿里集团将领衔集资千亿人民币投资为电子商务配套的现代物流体系，以推动社会化物流平台（菜鸟网络前身）的建设。2012年2月，京东商城上线包裹跟踪（GIS）系统，方便用户实时地了解追踪自己的网购物品配送进度。此时离“月黑风高”已过去接近十年，离“618元年”也整整过去三年，京东的618独舞也终于变成电商的另一个集体狂欢。2012年被称为电商史上最惨烈的价格战年：4月，苏宁易购、国美旗下库巴网、当当等电商平台先后推出优惠活动；618京东店庆日，诸多电商平台选择跟进，试图狙击京东；8月，刘强东以微博模式宣布在大家电领域向国美苏宁宣战，国美苏宁随即迎战，表示价格只会比京东更低，这被称为电商史上的815之战。这一年，京东宣布将服装和图书品类加入618促销，拉开全品类大促序幕，促销当日京东销售额突破10亿元。更多的玩家涌入对京东来说是个好消息，2012年加入京东的陈子豪对《深网》表示，友商加入进来，对于整个零售行业是有帮助的：“中国零售行业已经形成了618和双十一双峰鼎立的局面，把事情做大，是一件好事。”最重要的竞争者自然是阿里巴巴，在2012年前阿里巴巴体系下的淘宝天猫往往对618采取回避的策略，即便参与也不会选择618当天。但随着京东逐渐在双十一发力，以及双方商品结构从各有侧重变成互相倾轧，阿里巴巴也开始加入京东的618主战场。很长一段时期内，阿里与京东在618的竞争螺旋交替上升。2014年，京东在纳斯达克正式上市，618在时任市场营销负责人徐雷的力主之下走向品牌化，618大促也从此前“红六月”的30天变成20天，并一直延续至今。当年，天猫高调参加年中大促。2016年，京东将618网购狂欢节定位为“品质狂欢节”，宣布与34个国际大牌、超过400家优质品牌携手。阿里则明确将“粉丝经济”作为天猫新的增长点，同时宣布首届“天猫618粉丝狂欢节”启动。2017年，京东携手各知名企业，构筑无界618联盟，线下品牌开始加入线上大促。天猫则启动“618理想生活狂欢节”。2018年，618的主战场移到线下，京东的盟友包括商超巨头沃尔玛、永辉、步步高，阿里的主要线下盟友则为银泰、大润发。和双十一类似，618也成为了各大电商平台“秀肌肉”的主要战场，每一个新兴的电商平台都试图在618这样的流量盛宴分一杯羹。夺命二选一2012年“双11”之际，阿里发函表示：近年来各电子商务网站积极参与的促销日“双十一”，阿里巴巴集团于2011年就已经注册成为商标，并于2012年审核通过。经阿里巴巴集团授权，天猫就“双十一”商标享有专用权，希望各网站不要在广告、活动中用到“双十一”的字眼，以免承担连带法律责任。这拉开了“二选一”的序幕，2013年6月，媒体报道天猫平台要求商家进行“二选一”抉择，标志着该政策从“双11”延伸到“618”；2015年8月，天猫宣布与迪卡侬、Timberland和Lafuma等20余家国际品牌签署独家合作协议，产品只能在天猫平台独家销售，这意味着“二选一”行为不仅限于“双11”、“618”等短暂性的节日时点，而是成了年度常态。随后京东向工商局实名举报阿里进行商家“二选一”行为，最终促使《网络促销暂行规定》的出台，明文规定禁止“二选一”行为。然而，相关法律的出台却依然未能阻止阿里继续推行“二选一”行为。2017年6月，淘宝商家爆料阿里继续要求商家进行“二选一”，并于同年7月被爆逼迫商家签订“独家合作”协议。更要引起关注的是，“二选一”已经从以往的明文传达到如今的口头传达，从明令禁止到暗示执行，从提前通知警告到事后直接处罚等。而且对商家的惩罚力度也正在逐渐加大，以前可能仅仅是在会场上进行撤会处理，现在则可能以降低搜索权限、流量劫持、数据接口减少进行威胁，商家几乎别无选择。对于那些为了高昂流量费用苦苦挣扎的中小商家来说，这本就不是一个好的电商时代，而愈演愈烈的“二选一”难题则让他们进一步沦为电商平台竞争的炮灰。一家国内知名服饰品牌商刘云（化名）对《深网》表示：“不发邮件、不发微信，二选一不会给你留下证据，如果拒绝二选一的要求，你付钱购买的权限（如直通车）也不会直接关闭，但很多隐性福利将向其他品牌倾斜。”这个在服装行业已经打拼多年的从业者感慨到：“在大平台上，头部品牌下面的品牌最难以生存，也没有成长空间。”“这很不公平。”这让刘云觉得有一些愤怒，但他对《深网》表示，对一些同行的选择其实也可以理解：“一些同行，包括我们自己，毕竟还有严苛的销售任务摆在眼前，如果没有天猫活动的支持，说不定这些品牌就会濒临崩溃。”据业内人士介绍，在二选一的背后受到伤害最深的是那些中型品牌：“一些垂直品类的小商家，商品不错，如果细心经营，可能一年内的的销量就能从几千万迅速到一两个亿，而以下线下的渠道商则差不多能够做到三五个亿，达到线下十分之一左右的体量。这些企业往往占据行业的百分比不足两位数，正处于快速增长时期。”这时候，二选一竞争就来了，谈到这里，刘云也是一脸无奈：“那些参与二选一的店，往往都是正在快速增长的店，被打压，伤害很大。”有资料显示目前入住天猫的商户，其总运营成本已经达到40%以上，其中广告费占比15%-20%，物流费占比5%-8%，平台佣金费占比5%，仓库配货费占比5%，人员工资占比10%，若按照50%的毛利计算，15%到20%的推广费用已经是很正常，传统企业辛辛苦苦一年做到2个亿，其中4000万就交给了入驻的平台，基本上是给平台打工。在刘云看来，解决二选一的办法还是要有固定的规则：“我们商家更希望看到的是各个平台有各个平台自己的合理固定规则，你不能天天改变。而且这个规则不应该是有导向性的，服务好我就愿意在你的平台销售，服务不好我们就不销售，品牌方应该是一个被服务的对象而不应该是一个被打压的对象，不能把品牌当做打击竞争对手的工具。”新势力拼多多2017年双11，有数据显示全国电商流量淘宝、天猫占66.2%，京东占21.4%，其他12.4%，这其中还包括和阿里达成战略合作的苏宁。尽管以唯品会、网易严选、当当为代表的一批电商试图在这不多市场份额里掘金，但在那几年中，电商的竞争被认为大局已定。有传闻称，在那几年中投资人基本不看电商项目。直到拼多多崛起。2015年4月，黄峥担任CEO的拼好货开始试运营，7月拼好货App正式上线，两个月后登上苹果应用商店免费排行榜第一；2015年底，拼好货完成了千万美金级B轮融资，主要投资方为高榕资本与IDG；同年9月，黄峥创办的游戏公司上海寻梦内部孵化了另外一个类似拼团项目拼多多；2016年9月，拼好货与拼多多团队合并成为新的拼多多，并采用了拼多多的平台模式。2017年，拼多多年交易额突破千亿，达到这个数字，京东用了10年，淘宝用了5年。2018年7月26日，拼多多成功赴美上市。拼多多财报数据显示，2018年全年拼多多实现营收131.2亿元，同比增长652.26%；平台GMV达4716亿元，同比增长234%。曾经以为流量已枯竭的电商领先者们忽然意识到还有一个庞大的市场值得争取。据QuestMobile发布的“下沉市场报告”显示，截至2019年3月底，拼多多下沉市场增量月活用户同比净增5880万。而据极光大数据显示，拼多多是年轻群体占比最大的互联网应用之一，95后、00用户占比达43%，规模超过1.6亿。今年618期间，京东重点发力四五线城市，推出“城城分现金”等活动，并以拼购模式抢夺下沉市场；阿里方面则忽然推出多年来不温不火的聚划算，有数据显示聚划算今年618近一半订单来自下沉市场。天猫618主要负责人之一阿里巴巴营销平台总经理家洛在采访中表示，“下沉市场是中国重要的增量市场，是中国消费发展的主要方向。”新势力的加入引发新一轮围剿，《财新》将此评论为“阿里点杀拼多多”。在2018年年度财报发布后，黄峥发布了上市后的首份股东信。在股东信中，黄峥选择将“二选一”行为公开：“当前面临的‘二选一’会持续一段时间，但‘长期独家排他’是必然会被打破，是不可持续的。大体量的新电商是必然会出现的，不是现在的拼多多，就是未来的‘Costco+Disney’。”今年618期间，引发最大争议的是微波炉品牌格兰仕，这也是自拼多多崛起以来，第一家用官方声明的形式来对淘宝天猫公开表达不满的品牌商。6月17日中午，微波炉品牌商格兰仕在其官微发布声明称其产品在天猫遭受搜索异常，呼吁天猫“店大不能欺客”。格兰仕声明中将搜索异常的原因归之于对另一电商平台拼多多的拜访。“拜访拼多多以来，格兰仕在天猫平台的搜索端陆续出现异常，导致正常销售遭遇严重影响，经过各方沟通，异常至今未解决。”天猫方面对此回应称，“在天猫搜索一下就知道了，不存在屏蔽格兰仕。”6月18日消息，格兰仕第三次发布声明，称希望天猫公开对话，希望天猫与其联系，“呼吁天猫业务高层介入，使天猫重回正确轨道。”针对此次二选一事件，拼多多“百亿补贴”项目负责人宗辉对《深网》表示，二选一是电商行业长期存在的毒瘤，“短时间内集中发动‘二选一’，是部分电商平台牺牲了自己的长期格局、利益和口碑，来完成面前的kpi。”他坚称，“‘二选一’不是挑战，更不是什么‘最大的挑战’。”

6月19日消息，一年一度的618年中购物节落下了帷幕，一起惠盘点了今年618期间各个电商平台最终销售数据。京东618累计下单金额达2015亿元从2019年6月1日0点到6月18日24点，京东618累计下单金额达2015亿元。其中，京东超市共售出牛奶3.5亿盒，奶粉累计销量超过1000万罐，纸巾共售出1200万箱，啤酒累计销量7200万听。6月18日前10分钟，家装建材、家居日用、男装、珠宝品类成交额同比增长均超200%。6月18日前半小时，京东美妆成交额同比增长超过170%，京东居家成交额同比增长超过135%，京东体育成交额同比增长超120%。在服务型消费商品方面，6月1日至18日，京东国际酒店类商品成交额同比增长7.6倍，京东互联网医院问诊量同比增长36倍，京东汽车安装服务销量同比增长105%。在京东生鲜方面，6月18日全天成交额同比增长90%，销售生鲜产品共计8500吨，同比增长110%。其中，18日开场49分钟，京东生鲜成交额就超过2017年6月18日全天，13点42分的成交额突破2018年6月18日全天。在海外用品方面，6月18日前1小时，海外文具销量达去年同期的290%。从6月18日0点至20点，国际进口品牌家具成交金额同比增长超4倍。截至6月18日20点，京东全球售主站的手机通讯同比增长357%，图书成交额同比增长525%，美妆护肤成交额同比增长412%。618期间，京东物流智能仓处理单量同比增长达99%。整个618期间，京东物流仓配一体服务订单中当日达和次日达的占比仍创新高，超过91%，非京东平台物流服务收入同比增幅超过120%。此外，618大促期间，京东商城在线智能客服提供的24小时全天候服务，在1-18日期间累积咨询量超3200万次，18日0点-1点接待量峰值达到46.9万次，创历史新高。天猫618期间超过110家品牌成交额过亿据天猫官方数据，今年618大促，上百个国内外品牌成交超去年双11，最高增长超40倍，超过110家品牌成交过亿。据悉，6月16日第1个小时，天猫总成交额就达到去年全天业绩。6月16日，大家电仅用90分钟就打破去年全天成交，小家电4分钟成交超去年一小时。天猫聚划算在618活动期间，成交同比去年增长86%，18天为品牌拉动3亿新客。其中，三至五线城市购买用户和购买金额同比增长更是双双超过了100%。同时，小镇青年也有品质购物需求，天猫618期间，聚划算来自三至五线城市的购买用户和购买金额同比增长双双超过了100%。在天猫美妆方面，成交额同比增超70%，6月16日仅用59秒成交破亿。眼霜和精华的成交增速高达192%、134%。香水、防晒、身体护理的销售分别同比增长546%、322%、352%，精华品类用时4分56秒破亿，彩妆品类在第5分钟销售破亿。此外，大量男性消费者也加入爱美大军，6月16日第一小时天猫男士彩妆成交同比暴涨522%。在天猫服饰方面，6月16日第1个小时，成交同比增长超266%，男装和女装分别在2分钟和7分钟就破亿。在天猫图书方面，6月16日首小时成交同比增长超过550%，仅用3分钟，图书成交就超过了去年1小时。618期间，天猫3C数码在三至六线城市的成交增速，比一二线城市高出40%。以苹果为例，在三至六线城市的成交同比增速达到170%，比一二线城市高出近1倍。天猫奢品平台LuxuryPavilion参与今年618的品牌数翻番，奢侈品整体成交额和成交人数增长均超过130%。天猫整体奢侈品消费中，三至六线城市的成交增速还略高于一二线城市。苏宁618全渠道订单量同比增长133%据苏宁易购发布618全程战报显示，从6月1日到18日晚6点，全渠道订单量同比增长133%，其中，家电订单量同比增长83%，大快消订单量同比增长245%。618期间，登录苏宁金融APP的用户同比增长172%，83%任性付会员享受到免息。618当天，37.4万用户享受到苏宁金融联合多家银行发布的金融补贴。6月18日当天，开售1小时，彩电销量同比增长176%，厨卫电器销量同比大涨183%，冰箱洗衣机销量同比激增189.7%。此外，苏宁零售云销售额同比增长222%、销售量同比增长566%，共计3156家门店参战618。从6月1日至6月18日，苏宁百货销售同比增长254%，买家同比增长316%。其中黄金珠宝品牌占据销售榜首位，入夏必备的内裤、内衣、袜子、背心畅销50万+件，反季节羽绒产品74%都被北方人囤走。同时，618期间，苏宁帮客家电清洗服务完成量同比增长297%。截止至6月18日18时，苏宁物流配送包裹量同比增长107%，其中，准时达包裹妥投率达到99.7%。苏宁小店在618期间销售良好，苏小团GMV环比涨幅超过1300%，团长人数4.8万人，覆盖72个城市。小Biu净水器、海尔冰箱、福临门葵花籽油、伊利安慕希希腊口味酸奶和清风150抽二层抽纸是苏小团最畅销商品。618期间，苏小团消费者从下单到收货平均等待时间为31分钟。拼多多618总订单数突破10.8亿笔截至6月18日19:40，拼多多平台在618期间订单数突破10.8亿笔，19日0点前订单数已超11亿笔，GMV同比增长超过300%。其中，3C产品在下沉市场订单量同比增速首次超过一二线城市，水果生鲜、食品等农（副）产品订单中，约七成来自一二线。618期间，拼多多有近7成订单来自三线及以下城市。在“拼模式”下，奇瑞汽车、美的空调、电动剃须刀、电动牙刷与正品国行苹果系列都大受三四线消费者欢迎。据了解，今年拼多多618期间，拼多多对消费者提供“百亿补贴”。首先，用户可以通过首页活动位进入活动，提示拼单金额满200则可获得20元现金券。同时，用户每天可以完成一个任务，也就是每天拼单满200即可，用户每次消费都可以获得现金券。据悉，随着“百亿现金补贴”的力度和覆盖面持续加大，80、90后群体成为主力，该群体消费额占拼多多平台总额接近80%。网易考拉618购买力最强的城市是杭州今年618“环球年中购物节”，网易考拉仅用101分钟，销售额便突破去年618首日全天销售额。同时，网易考拉开跑一小时数据显示，美妆、母婴类目依旧强势领跑，婴幼儿奶粉、纸尿裤、乳液面霜、面部精华和爽肤水成最受跨境海淘用户欢迎的五大类型商品，同比去年保持了超三位数的增速。在城市消费方面，杭州此次领先北京、上海、广州、深圳等，成为购买力最强城市。此外，无线吸尘器、家用射频美容仪、电动牙刷等品质小家电为今年618网易考拉工厂店最受欢迎消费品类。返利网618订单量增幅超30.37%在线导购平台返利网数据显示，618活动开始以来，截至目前，返利网全网订单数量同比增幅超过30.37%。在地域方面，从下单金额来看，广东人最爱剁手，上海人最会省钱。其中，剁手最多的地区TOP5依次分别是广东、上海、江苏、浙江、北京。去年同期相比，下单金额同比增长最快的地区是北京。618期间，通过平台返利下单，全网省钱金额同比增长43%；上海的用户最懂“勤俭持家”,省钱金额占全网省钱金额的13.71%，省钱最多的城市TOP5分别是上海、北京、郑州、成都、武汉。从消费品类来看，用户最爱买的商品类别分别是生活用品、美妆个护和数码家电，其中，纸类用品占生活用品销量的23.95%，成为大众最爱囤货的日用品。去年618中国品牌手机购买人群中，90后、00后消费者购买占比已达35.42%，今年这一比例持续大幅上涨至47.01%，超过80后的32.96%和70后的17.04%。返利网数据显示，销量最高的水果品类分别是车厘子、芒果和西瓜，车厘子荣获今年最“鲜”商品，占比达37.22%，其中湖北地区车厘子消费量最高，占比达15.55%。而在水果销量地区排行榜上，西瓜消费量也名列前茅，河南地区以18.15%的占比成为最爱买西瓜的地区。京东到家618销售额比去年多一倍即时零售平台京东到家今日宣布，今年618大促期间，平台销售额较去年同期实现翻倍增长。数据显示，宠物用品销售额达到了去年同期的2.5倍，居家日用达4倍，母婴商品成为增速最高的品类，达到了同期5倍。同时，今年618，京东到家已覆盖全国91个城市，其中三线城市占比过半。平台超过半数低线城市销售额达到了翻倍以上的增长。福清、太仓等上线时间较长的中小城市销售额同比增速超过200%，湛江、株洲、茂名等近期上线的低线城市，环比增长超过100%。此外，零售商家与品牌商家也获得了增长，沃尔玛销售额达去年同期2.5倍，永辉销售额达2倍，大参林药房8倍，名创优品8倍，华润万家8.9倍，山姆会员店近10倍。辣妈计划618GMV同比增长268%截止至6月19日00:00，社群电商辣妈计划618战报显示，6月9日到6月18日的10天时间，其GMV同比增长268%，订单数突破100万单。据了解，辣妈计划旨在帮助妈妈们在家创业，开办自己的微信小店，赚钱的同时获得成就感与社会认同感，致力于为卖家用户提供数十万个SKU的货源、物流、售后、开店服务及卖家培训，并通过社会化媒体进行市场推广。顺联动力618十小时订单量同比增长512%6月18日，截止上午十点，顺联动力订单量同比上涨512%，美食、服饰等类目一小时成交额均突破5000万元。据了解，社交电商平台顺联动力的业务布局涵盖线上商城、新零售、供应链仓储等领域。截至目前，平台拥有用户数超过8500万。花生好车618签约订单突破2000台一起惠了解到，截止至6月18日15：00，花生好车在618期间签约订单突破4000台。据悉，全国25家花生好车仓储中心，将保障此次活动的汽车交付和物流服务，使用户在平均15天内保证交付。此外，平台提供“随车无忧”服务，以解决用户购车后的服务问题。贝店618GMV同比增长超208%今日，社交电商平台贝店发布战报，618期间，贝店GMV同比增长超208%。据贝店公布数据显示，618当日，贝店平台前5分钟成交额同比增涨321%，第1小时成交额同比增长268%，11小时GMV超越去年618，全天GMV同比去年增长超过208%。618前夕，贝店宣布成立“贝店全国智慧供应链联盟”，携手中国邮政、顺丰速运、中通快递、韵达速递、圆通速递、申通快递、百世快递、心怡科技、天图物流、网仓科技、韵达供应链、中通云仓共12家配送仓储服务商完善供应链体系，以实现100%电子面单，95%包裹智能分拨。SEE小电铺自媒体“气质范”直播1小时成交额超200万据悉，在618小程序电商直播节期间，SEE小电铺同时开启数十场直播，总观看人数超200万，购买转化率达23.6%。其中，时尚自媒体【气质范】直播1小时爆卖100万元，全场成交额超200万元。达达618午间两小时配送完成100万单据达达公布今年618物流数据显示，从6月18日11时30分至13时30分，达达骑士已将超过100万个包裹送达用户手中。上海、北京、深圳、广州、成都这五个城市的订单量最多。据统计，今年618期间，达达骑士配送总里程超过1.1亿公里。为了迎战此次618大促，达达全面升级了“罗盘”系统，实现了全平台的网格化、视觉化动态管理，精确匹配订单、业态和骑士，实时动态优化。据达达相关部门负责人介绍，升级后的“罗盘”令平台运力调配效率提升100%以上。骑士运营效率翻倍外，业务覆盖范围更拓展30%，同时大幅降低异常订单发生频率。除了全面升级“罗盘”工具达达还升级了“达芬奇”系统、上线“苍穹”大数据平台，为大促期间物流网络的运行提供了技术保障。此外，大促前夕启动的“全链路压力测试”项目，也使达达平台在订单流量翻倍的情况下，依然保持系统安全稳定。多点618全渠道订单达530万单在刚刚结束的618大促中，多点共实现线上线下全渠道销量530万单。同比去年618增长175%，是2017年单量的将近五倍。在交易额方面，多点在今年618几天的交易额已经达到两年前一整年交易额的数十倍。今年618期间，多点活跃用户数达860万，同比增长144%。6月14日晚18时，以“618吃喝在多点”为主题的多点Dmall年中大促正式开场。其中，中百超市和重庆百货订单量均超过平日1.6倍、广东嘉荣单量是平日每小时的2.4倍、快乐真棒为平日的3.3倍。此外，与多点合作仅白天的山东胜大超市，开档1.5小时全渠道单量超过了平日全天。在618期间，多点在全国数千家门店推广智能购裂变的社交化玩法，比如分享返券、加价购优惠等活动，加强用户到店消费的热情。数据显示，今年618期间，与多点合作的物美集团全渠道订单量环比上涨22%，中百集团全渠道订单量周环比上涨5倍，重百&新世纪全渠道订单量周环比上涨3倍，人人乐全渠道订单量环比上涨167%，银川新百全渠道订单量周环比上涨220%，河北美食林全渠道订单量周环比上涨325%。菜鸟刷新天猫618物流时速全国354城当日达最快菜鸟发布的数据显示，天猫618期间，全国共有354个城市享受到大促当日达极致体验，其中包括云南西双版纳、新疆阿克苏、西藏日喀则等数十个西部城市，进口当日达亦成常态。同时，618期间，全国发货量最大的前十城中，广东和浙江占据六席，广州、金华、深圳位列前三甲。收货量最大的十大城市中，北上广深杭稳居前五，重庆、成都、苏州、东莞、武汉跻身前十。此外，天猫618期间，全国包裹量最大的十大高校菜鸟驿站分别是：江西师范大学、江南大学、华中农业大学、浙江大学、福建农林大学、中国矿业大学、湖南科技大学、湘潭大学、上海交通大学、杭州师范大学，其中长三角高校占一半。最爱买买买的社区也集中在苏、杭、川、渝等地。弹个车618订单超1.5万辆总成交金额达20亿今日，大搜车发布旗下汽车新零售平台弹个车618活动战报。据悉，在6月1日至6月18日弹个车“第二届薅兔毛节”活动期间，弹个车APP及其天猫旗舰店共计成交15673台车，成交总金额达20.06亿元，居行业首位。此次618，弹个车的15673名用户来自全国30个省、302个市和1513个区县。此外，广东省用户消费力最强，成交金额达到3.7亿元，是排名紧随其后的浙江省（2.3亿元）和江苏省（1.4亿元）成交金额的总和。而同比去年618，销量增长最快的城市则是江西宜春，同比增长达到271%，湖北黄冈和河南周口的增长率也分别达到了258%和180%。分期乐商城618数据：截至昨日16时下单额较平日增长400%据乐信旗下分期乐商城公布截至昨日16时的618促销数据显示，分期乐商城下单额比平日增长了4倍。和去年618相比，下单额增长60%，参与人数则增长了90%。618当天，分期乐商城用户平均分期期限9.1个月，比去年同期延长了0.2个月；平均月供373元，同比下降23%。从商品偏好上看，年轻人最爱的分期商品依然是手机、3C/数码、运动潮服、美妆护肤等。随着95后成为消费主力，潮流商品和“新国货”的关注度呈明显上升趋势。在分期乐商城，诸如老牌新潮的回力鞋、拥有反战迷彩设计的古由卡、反叛不羁且融合音乐、电影、艺术设计的DUSTY等“国潮”属性的商品，618当天备受欢迎。此外，截止18日上午12时，分期乐商城国产手机下单量比去年同期增长71%，华为手机增幅则达到138%。更值得关注的在线教育、知识付费这一类成长教育型商品，618当天的销售额取得了近150%的增长。洋码头618战报：海淘直播首次参战每小时交易额达千万今年618电商年中购物节，洋码头海淘直播首次参战，6月18日当天，洋码头海淘直播平均每小时交易额达1000万元。数据显示，洋码头618最受欢迎的品类为服饰鞋包、彩妆护肤、配饰、营养保健及家用电器。洋码头用户一天买掉28万件护肤品和3万多支口红。在购买口红的用户中，除了女性用户外，男性用户也占到两成。在服饰鞋包方面，洋码头用户在618当天购买潮鞋数量达1.2万双，热门品牌包括Yeezy、Converse、AJ；购买T恤2万件，最受欢迎的品牌为Fila、Champion、TommyHilfiger；购买箱包8000多个，销量最好的品牌为Coach、MK、Gucci。在地域方面，北京用户喜欢买彩妆护肤品和零食，上海用户喜欢买的是箱包配饰，广州用户偏向养生，在海淘购物上喜欢购买保健品，此外成都用户爱买家用电器，武汉用户爱买T恤。

6月13日消息，1919与昆仑好客首家联营店昨日在成都市高新天山加油站正式开业。据悉，此次牵手中石油四川销售非油业务，双方将整合优势资源，共同探索转型升级之路。据了解，目前1919已在全国范围拥有1000多家直供管理的线下体验店。而中国石油四川销售分公司拥有约1600家加油站和近1400家昆仑好客便利店，每日服务近百万人次的加油顾客，同时拥有超百万会员、贯通油品与非油业务的自建“中油优途”线上平台。此次首家联营店的开业，标志着双方成为酒饮流通行业战略合作伙伴关系。今年3月，1919与四川销售非油分公司签署战略合作协议。根据战略合作协议，1919作为“酒饮服务解决方案和运营平台”，将以电子商务、连锁管理、供应链管理、仓到店、品牌管理、信息技术六大业务体系为中石油四川非油提供新零售平台服务。基于“仓配+店配”的物流配送优势和供应链优势，1919将为全川1400余家昆仑好客门店提供全球精选的酒类商品以及智能补货仓配服务，实现门店就近配单，为消费者提供到店自提、半小时极速达、小时达或隔日达等多元化服务。除此之外，1919将通过自有1919吃喝平台以及阿里的天猫、淘宝、饿了么等流量，为中油优途和微商城导入流量，为消费者提供多元化下单入口。未来，1919将与中国石油继续深化合作，开发更多适合石油的专供商品；1919还将利用自身的平台、资源优势，将中国石油的优途APP和1919吃喝APP进行会员共享、大数据共享，以覆盖到更多的受众人群。同时，1919与昆仑好客的联营店会在川陆续开业，逐渐辐射全国。

日前，部分在天猫超市购物的消费者发现，其配送物流承担方变成了一个此前从未见过的品牌──丹鸟。收到货物后，纸盒上的物流信息则依然显示快递服务由此前该区域的长期配送商晟邦物流承担。问题由此而生：丹鸟是什么？丹鸟和诸如晟邦物流等第三方落地配企业之间是怎样的关系？阿里想要通过统一的丹鸟品牌完成什么目标？在刚刚过去的2019全球智慧物流峰会上，丹鸟CEO李武昌给出了第一个问题的答案：丹鸟是集结了东骏物流、联报万象、芝麻开门、晟邦物流四家落地配公司而成的全新配送品牌，做的是运用数字化技术和智能算法，联合配送网络上下游，对全国落地配服务进行升级。除了在微观的落地配层面植入数字化能力，菜鸟在物流数字化和智能化上提出了更大的野心。在发布丹鸟品牌的同时，菜鸟还宣布了骨干网数字化加速计划，发布了物流IoT开放平台。前者想要用整体框架让供应链各环节全面数字协同，后者则试图在产品层面实现仓储、运输、配送和驿站代收等物流全链路数字化智能化升级。被许多人忽视的是，阿里巴巴集团CEO张勇同时兼任着菜鸟网络董事长一职。在2019全球智慧物流峰会上，张勇对物流行业未来的发展给出了自己的判断：“未来的物流一定是从数字化到数智化，数智世界将是我们共同面临的时代。”这不禁引人遐思：在未来，会有哪些新的物流要素不断产生？智慧化物流如何实现货物流转效率的最大化？新物流又通过何种方式与供应链管理高度结合在一起？菜鸟试着给出一些答案。丹鸟：只做区域配送和通达系的传统快递不同，丹鸟诞生的基因就是落地配。一起惠了解到，落地配业务由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成，与快递的主要区别是，落地配由为电商配送、代收货款等业务发展而来，属于区域型配送，注重精细化和专业化，而非快递式的扩张网络，因此落地配在时效上优于其他快递，并有较强的区域配送能力。在业务上，丹鸟采用了类似京东物流的仓配模式，主要服务天猫超市、电视购物、生鲜等场景，主要目标是打造一张全国的落地配网络。同时，丹鸟的业务领域更宽，布局了B2C、B2B、O2O三类业务模式。其中，B2C是为商家提供从商家仓到客户的一站式服务，配送范围不再局限于城市内，可以通过多级分拨完成覆盖全国配送服务；B2B解决的是区域性商家仓到店的问题，品牌商或者经销商可以把货存在丹鸟的区域仓内，由丹鸟完成区域调拨与货品的深度下沉；O2O一般以商家的门店为中心，对商家线上销售的产品提供短距离的配送，一般时效在0.5到2小时之间。阿里巴巴菜鸟品牌与公众沟通部公共关系专家陈良军向一起惠表示，丹鸟诞生的初衷就是要打差异化的优质服务，并在这个过程中探索新零售的配送新出口。一起惠在去年披露过有关一个叫做“新配盟”的落地配品牌（点击此处查看文章），陈良军坦承，新配盟就是丹鸟在过渡和内测阶段的名称。在文首的案例中，消费者的单号已经被丹鸟品牌覆盖，而实际承运人还是晟邦物流。那么，丹鸟和旗下集结的落地配品牌之间究竟是什么样的合作关系？陈良军对一起惠解释道，由于丹鸟品牌上线时间短，部分电子面单在展示上还会出现旗下的承运品牌。实际上，由于丹鸟只是一个品牌/联盟，因此整个流通环节还是由东骏物流、联报万象、芝麻开门、晟邦物流等承担。不过，丹鸟将拥有一个极高权限的数字化管理系统，可以对配送服务进行智能化调配，让四家落地配企业获得效率提升。“丹鸟在1.0阶段，聚焦于生鲜、鲜花、母婴等领域，主打中件服务，通过服务触点，积累应用场景和用户，聚合配送能力模型。”丹鸟CEO李武昌表示，丹鸟可以为商家提供运输、配送、客服、售后的综合物流解决方案。李武昌认为，丹鸟的成立有着四大优势：一、丹鸟可以通过技术手段、智能算法，输出匹配商家多样化需求的适度的时效产品；二、丹鸟可以通过用户需求、前置仓及B2B、B2C、O2O一体化运营的模式，让商家灵活智能调度货物；三、丹鸟可以通过生态资源优势、平台化运力、技术加持升级配送提升全链效率；四、丹鸟的末端服务可以让消费者享受科技与服务的温度。据一起惠了解，丹鸟已在全国覆盖200多个城市，拥有70+分拨、3000+网点、50000+配送员，日配送量能力可达500万单。在李武昌看来，丹鸟是一家数据驱动的技术公司，未来将依靠大数据沉淀、模式迭代升级，建立数据化的配送模型，实现智能调配人、车、货、场的资源，将模式沉淀开放赋能给新零售行业。无独有偶，6月5日，饿了么宣布旗下即时物流平台蜂鸟品牌独立，并升级品牌名为“蜂鸟即配”。伴随着数字化的升级改造，蜂鸟即配旨在搭建一条服务新零售的即时配送物流体系。微观的即时配送和区域配送都开始数字化了，更广阔的天地也将迎来更密集的数字化转型。骨干网与万物互联在智能物流骨干网的数字化加速中，菜鸟给自己提了几个小目标，其中包括：1、未来三年，菜鸟裹裹联合快递公司每年为10亿人次提供全新寄件服务；2、菜鸟驿站与快递合作伙伴共建10万个站点提供包裹服务；3、菜鸟IoT技术连接1亿个智能终端设备。据一起惠了解，在菜鸟想要推行的全新寄件服务中，很重要的一条就是要与中国主要快递公司共建菜鸟驿站。消费者可以获得到站、到柜、上门等多元可选的最后100米按需服务，快递业则可收获得末端配送成本的下降。这里的逻辑是：对于消费者来说，不同地方快递标准不同的割裂感就此消失，数字化的交易场景给了所有人一个“公平的寄件机会”，同时顺便帮助解决了收件人的个性化收件需求；对于快递公司来说，把末端全面标准化管理、实现真正的员工管理成为现实，企业资源能够得到更好的保护。陈良军向一起惠透露，在技术创新方面，菜鸟用电子面单实现包裹数字化之后，未来三年将在园区、仓储、运输、转运、配送等全链路投入物流IoT技术，进一步优化快递业的成本效率。未来，消费者或许能从知道货物在哪个城市，到随时知道货物在哪一条路上、离自己多远，获得更好的用户体验。作为平台，菜鸟并不希望自己做完一切。因此，菜鸟网络CTO谷雪梅宣布将和行业共建物流IoT开放平台，并“欢迎所有物流场景及设备接入”。其表示，这一开放举动意在为物流行业迈向物联网时代扫清技术障碍，打造“每家公司用得起的普惠物联网”，助力全行业的数字化再加速。据一起惠了解，菜鸟基于数字孪生技术、AI和IoT技术打造的物流IoT开放平台，可以接入任意设备，实现仓储、运输、配送和驿站代收等物流全链路数字化智能化升级。以仓储为例。尽管物流技术的升级，驱动机器人仓库蓬勃发展，但因为改造成本高昂，人工仓仍然普遍存在，动辄上百万商品的库存，需要靠人工处理，导致管理难、效率低。接入物流IoT开放平台后，仓库变成一个可以被智能调度的数字孪生体，工人的作业任务由算法根据订单以及库存自动规划。菜鸟自研的极简PDA开始成为数字仓与实体仓的连接器。数字仓任务下发到极简PDA，基于声光电技术以震动、灯光闪烁等形式引导实体仓内工人完成拣选、补货等任务。实现实体仓与数字仓的实时同步，达到仓储作业的智能化，提高作业效率。在谷雪梅看来，目前物流物联网标准不一、技术复杂、数字化升级止步不前，菜鸟与合作伙伴共建物流IoT开放平台有助于解决上述问题。据了解，菜鸟目前已经与阿里云IoT事业部、旷视科技和若琪达成战略合作协议，共同推进开放平台的建设。数字化物流：供应链整合物流为什么重要？张勇给出的答案是：天下没有无缘无故产生的包裹。在张勇看来，商业形态的演进影响着物流业态的变化。物流订单的产生，都源于商业和交易订单的发生。如何满足用户‘快、准、省’的需要，同时满足客户和商家对货物效率的需要，是整个产业共同面对的目标。一个有意思的数据是，过去一年整个中国流转的包裹数超过500亿个，比前一年增加大概100亿个，增量接近美国全年包裹流转总量。在菜鸟成立的2013年，整个中国的包裹总量只有100亿个。张勇认为，过去6年物流业的快速发展，正是物流社会化大协同的结果，整个物流业正在进入全面的数字化时代。实现货物流转效率的最大化，决定了物流需要和供应链管理高度结合在一起，这才是指向未来的趋势。“只有实现整个产业链不同企业间的全面联动，数据打通，才能让端到端的整体流转效率变得更高。”以雀巢品牌和菜鸟的合作为例。此前，雀巢的商品在阿里的很多平台上（比如天猫超市、零售通、村淘、大润发等）都有销售，且每一个销售渠道都有一个单独的库存。天猫旗舰店和天猫超市之间的货，互相之间不能打乱。由此，雀巢需要在各个渠道大量铺货，通过极大的备货量满足各渠道的需求。在与菜鸟合作后，雀巢将其全渠道的货整合到了一个库存里，通过一个库存去应对全阿里系的生意，备货压力明显降低。一个问题是，由于菜鸟将雀巢的多渠道库存整成了融合库存，雀巢由此丢失了多渠道的库存数据。为此，菜鸟直接把多平台的物流数据对雀巢开放，且给出专业的归纳分析，使得雀巢的高管可以通过手机看到商品在阿里各渠道上的销售情况及销售趋势，包括线上的猫超与线下的大润发等。陈良军表示，这样的工具对企业管理层掌握生产链路的有着重要的作用，而未来的物流都会不断向供应链演化。“未来的新技术发展，特别是IoT的发展，不仅会带来现有物流要素的数字化，并走向智慧化和智能化，也必将会创造新一代的物流要素。”张勇表示，“数智化的世界才刚刚开始。”无论是丹鸟对人、车、货、场的智能调配，还是全新的数字面单和新型驿站，亦或是全面的IOT化接入，似乎都预示着阿里的物流操作系统已经启动。作为商业操作系统中无法割裂的一环，人们或许还有着诸如隐私问题等不安，但全面数字化和智能化的大势已经滔滔而来，不可阻挡了。

5月30日消息，在2019中国电子商务大会电商扶贫论坛上，美菜网副总裁李洪洋发表了题为《电商扶贫授之以桶与授之以渠》的演讲。他表示，流量扶贫能解决一时，但是不能解决三农的核心问题，而供应链扶贫才是渠道扶贫、管道扶贫，电商扶贫既授之于桶，给你一个桶，更要授之于渠，给你一个渠道做流通。据悉，“2019中国电子商务大会”于5月28日至6月1日在北京国家会议中心召开。本届大会由商务部、北京市人民政府主办，商务部电子商务和信息化司、北京市商务局承办。作为“中国国际服务贸易交易会（京交会）”的重要组成部分，大会以“数据驱动·开放融合”为主题，旨在分享全球电商发展最前沿的理念和成果，洞悉全球电商最新发展趋势，聚焦探讨电商热点话题，进一步突出高端化、国际化和专业化特点，引领全球电商发展。美菜网副总裁李洪洋温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。以下是演讲实录：李洪洋：尊敬的商务部领导、尊敬的李主席，尊敬的各位朋友，今天非常感谢能给我这次演讲的机会，这是我第二次在京交会上展示吧，第一次在京交会是在2012年第一届京交会，那个时候我在另一家单位工作，当时北京市委领导突然看到我，说你怎么跑来了？你来干嘛了？我说摆摊。他说摆摊卖什么？我说卖文化、卖北京、卖品牌。我觉得卖文化比较好卖，卖文化是高毛利的，最低的毛利就是卖菜，现在我在这卖菜。今年春节前总书记在北京拜年，他随便进了一家小菜馆，跟大家聊天，这些料是从哪里买的？大姐说，市场上，网上和美菜网上。这样的中小微餐厅全国有270万家，我们就是为他服务的，我们是采购大量的农产品给他们，从下游到给上游。近年来，国家商务部探讨助力国家脱贫攻坚的方案起到了非常显著的效果，我们认为，在商务部指导下，尤其是商务部的电商司的指导下，中国思源扶贫基金会牵头，顺时而动，与时俱进，发起并成立了中国扶贫联盟，这是一个全新的乡村振兴的解决方案。中国电商没有电商联盟，但是我们有中国电商扶贫联盟。美菜网作为农产品电商公司，经过五年探讨得出的农产品供应链乡村振兴样本，今天我向各位汇报一下样本。刚才李晓林主席说的非常棒，在中国未来跟房地产一样暴利的行业就是农业，我想去看看。我为什么来美菜？我觉得美菜的扶贫模式可以改变中国，我想去尝试一下。我加盟美菜网是在2015年，美菜是2014年成立的，2014年没有业绩。2015年这一年，总共是16亿的收入，当时美菜站在16亿的基础上开始探讨美菜或像美菜一样的农产品供应链平台对三农的改变，在座的很多人我们一起来探讨这个事情。今天美菜即将迎来五岁的生日，美菜网已从一个婴儿变成了一个日收入将近2亿人民币估值70亿美金的新农业，叫新农民，或者叫新农人。今天，美菜的供应链能力已经可以达到每天把几个亿的农产品从全国各地卖向全国各地，我们是做供应链的。我们看到美菜正是牢牢的站在乡村振兴的赛道，站到了国家脱贫攻坚消费升级的高点上。乡村振兴是总书记在十九大提出的，始终要把解决三农问题作为我党工作的重中之重，在这个战略影响下，美菜网提出了美菜的脱贫主义哲学的理论，美菜的脱贫主义哲学认为，美菜脱贫主义是美菜建立的实践和理论体系，他认为美菜网通过农产品的上行以产业化模式解决农民卖菜难的问题。通过平台，信息化的平台解决信息不对称的问题，上游和下游信息不对称。通过自建的仓储和物流，仓配体系，解决农产品的流通低效和高速损耗问题，中国的农产品损耗非常高，达到30%，我们自建一条流通体系解决这个问题。通过需求侧对食品的要求来解决订单农业、品质农业和视频安全问题。以精准的行动，我们有一个最美菜公益基金，以精准的行动解决农产品供应链、产业链上农村的三农，农村的孩子，农村的留守儿童的教育问题和情感问题。这个理论下美菜实施五大战役。第一，以封闭保证品质，为了实现乡村振兴，美菜网建立了全封闭、全程冷链的农产品智慧供应链体系。这个体系对农业全产业的各个环节实时扶贫，美菜在上游与数以千计的大型农业合作社合作，在生产、加工和运输环节实现问温层，确保农产品的运输。第二，美菜网以算法倒逼供给侧改革。在算法上一切围绕需求侧展开，通过需求侧的升级，来倒逼供给侧的改革，通过累计大量的商户，对商户进行画像，指导供给侧的养殖和种植，通过美菜的扶贫、大数据指数去影响农民要做什么、不要做什么。第三，以吃好倒逼种好。在食品安全方面，美菜通过需求侧的吃好吃踏实倒逼供给侧的种好、种安全，把品质的控制力延伸到源头。目前美菜网与国际知名的检测机构深度合作，在质量管理、检测、验收、追诉与召回等方面全力发力，美菜网的食品安全标准准备推出。第四，以“最美菜公益基金”引领行动。美菜网和中国红十字基金会共同创立的最美菜公益基金，以及在基金引领下的美菜SOS全国精准脱贫计划，为的是让贫困地区的兄弟姐妹看到国家大战略带来的希望。美菜认为，慈善是职育，公益是行动，我们全体美菜员工号召全社会做公益。第五，美菜探讨扶贫帮扶新模式。美菜在实施乡村振兴过程中，对扶贫有着深入的思考，电商扶贫主要是两种形式，一种是流量扶贫，一种是供应链扶贫，很多新平台都是流量扶贫，互联网平台最大的资源是流量，这是互联网思维。这方面美菜商城，美菜的APP，拥有以B端商户为核心的巨大流量，这一流量端口每天服务2个多亿消费者，这些流量全部向上游的三农开放。扶贫第二个模式是供应链扶贫，美菜五年的经验认为，流量扶贫能解决一时，但是不能解决三农的核心问题，而供应链扶贫才是渠道扶贫、管道扶贫，电商扶贫既授之于桶，给你一个桶，更要授之于渠，给你一个渠道做流通。所谓美菜的乡村振兴扶贫帮困新模式就是美菜的脱贫主义哲学，加上全封闭的农产品供应链，加上平台上的流量。这是理论依托双管齐下，三轮驱动互联一体，美菜所探讨的乡村振兴的新样本是解决乡村振兴精准脱贫的一个比较有效的办法。美菜的B2C团队美家买菜，在全球寻找优质的农产品，美菜的大生态体系正在向供应链的上游全面布局，辐射众多的标品、生鲜等众多的单品，建立很多自有品牌，研发各种食品。美菜的战略投资团队已经在农产品供应链的整个上下游深山探宝，挖掘金矿，投资未来的优质资源，还将展开一系列的收购兼并和重组。美菜的技术团队自主研发的农产品供应链系统达到900多，涵盖供应链的各个领域，极大的提高了传统农产品的供应效率，而且这900多套体系每天还在不断优化、迭代、升级。美菜的农产品供应链已经在金融领域全面开展业务。美菜的党校目前也在山东沂蒙山下的革命老区孟良故下修建，全体员工都会到美菜的党校培训。看一个企业主要看两个方面，一个看你是不是有商业价值，更重要的我要看你是不是有社会价值。我认为一个具有社会价值的企业一定是一个伟大的企业，这才是对一个企业真正的估值。今天我向大家汇报的美菜农产品供应链乡村振兴的样本，是美菜五年的思考和实践。这其实不认为，我认为这不重要，重要的是我希望今天在座的各大电商企业在这个领域里能够携手并肩，共同探讨和实践，一起推动祖国的强大和国家一起伟大。

5月28日消息，受618大促期间集中到货及短期物流需求激增等因素影响，京东调整部分物流服务。中小件业务仓配一体服务方面，整体生产节奏与京东自营业务保持一致。为保障大促期间订单快速出库，商家直送入仓业务将于6月18日-6月19日暂停收货；6月18日-6月20日期间由于单量激增，订单出库时效可能会略有延迟，最晚不超过72小时，出库后配送时效可能会增加1天。揽配服务方面，快递/速运业务上门揽收城市范围、截单时间不做调整，6月18日-6月21日期间揽收时效略有延迟，配送时效延迟1-2天，预计6月22日起恢复正常时效。TC服务方面，全国TC转运中心无休运营，运输环节时效不做调整，绿色通道预约无限制，受大促前大批量集中备货的影响，即日起入仓时效可能增加1天，预计6月21日起恢复正常时效；大件业务仓配一体服务方面，大件商家直送入仓业务6月17日-6月22日将暂停收货；6月17日-6月24日期间由于单量激增，订单出库时效可能会略有延迟，最晚不超过48小时，出库后配送时效可能会增加1-2天。揽配服务方面，上门揽收城市范围、截单时间不做调整，6月18日-6月21日期间揽收时效略有延迟，配送时效延迟1-2天，预计6月22日起恢复正常时效。TC服务方面，受大促前大批量集中备货的影响，入仓时效可能增加2天，预计6月21日起恢复正常时效。冷链业务仓配一体服务方面，整体生产节奏与京东自营业务保持一致；商家直送入仓业务正常进行；6月18日-6月20日期间订单出库时效最晚不超过72小时，出库后配送时效不变。揽配服务方面，生鲜专送业务上门揽收城市范围、截单时间不做调整，6月18日-6月21日期间揽收时效略有延迟，配送时效不变，预计6月22日起恢复正常时效。TC服务方面，全国冷链TC转运中心无休运营，运输环节时效不做调整，绿色通道，保障入库，受大促前大批量集中备货的影响，入仓时效可能增加1天，预计6月21日起恢复正常时效。

红星美凯龙(601828)5月26日晚间公告，公司与阿里巴巴(中国)网络技术有限公司于5月24日签署了战略合作协议，双方将在新零售门店建设、电商平台搭建、物流仓配和安装服务商体系、消费金融、支付系统等方面开展战略合作。公司通过与阿里的战略合作，可以将阿里在新零售领域先进的经营理念与技术支持引入到公司的家具建材及家居商场的主业经营中来，提升经营效益，进一步推动行业的线上线下的业务融合。

不遗余力的团长争夺大战拿到大额融资的社区团购平台，前端争夺团长，后端狠拼供应链。没有足够资金的平台，只能干瞪眼，躲在区域里黯然神伤地默练内功。如何打团长大战？平台一边赋能战，提升自己团长能力，试图建立防御体系；另一边打争夺战，都下狠手争夺其他团长。所谓赋能：通过平台商学院，团长培训，小程序，朋友圈人设打造等方式提升团长能力，卖更多的货。没有经过赋能的团长们，大量数据表明月度收入在2-3000左右，经过赋能培训的团长们，中级的能做到5-8000，高级的能做到1-2万。所谓争夺：通过签独家协议、排他协议、高额佣金、不同品类佣金、坎级返利、团长转介绍佣金（类似传销模式）、小团购公司收购、团长专属微信号和工作卡等多种形式，抢别人团长，也防别人来抢。同时，所有平台基本都明白一个道理，打赢了供应链之战，才能真正打赢团长之战。所谓供应链之战，就看三方面：选品能力：买手的眼光，决定了商品热销的可能性，决定了团长的获利能力；规模能力：规模决定了融资，决定了供应链能否从当地上延到产地。规模驱动了商品品质和价格；履约能力：技术系统是否稳定，仓配体系的成本、效率、支撑能力，决定了顾客口碑和复购。貌合神离的蜜月能多久其实，不用明说，平台和团长的蜜月期已经没有多久了。甚至蜜月已经结束了。每次我们都努力擦亮眼睛，试图看清这个复杂的商业世界。但变化太快了，擦眼睛并没有什么卵用。团长已无所谓忠诚了，谁给的点多，就卖谁的货。这已经公开化了，私有群成交，公司群报单，平台装睁眼瞎而已。平台也知道，团长不值得依赖，大决战一旦打完，就准备收拾这些惟利是图的团长了。团长对此也早已心知肚明，随时准备捞一票就走，或者干脆扯旗造反。平台去团长化是必然，一是团长不可依赖，用户还是要抢到自己的APP上才安全；二是团长动则十几个点提成，一个提货点只要两三个点，这个账谁都算得清。这个时代，强东哥这个兄弟都靠不住了，所以不要再讲感情，讲感情太伤钱了。尽管所有人都知道蜜月期快过了，但在资本的金钱支持下，平台还是要拼命花钱拉拢团长。看在钱的面子上，团长还是要表现如恰如其分的忠诚。这是个珍珑棋局，在烧死大多数平台之前，是无解的。钱总会烧完的，就算拥有了顾客，团长们又能怎么办呢？职业团长起义，反向多元化供应链团长最大的王牌，就是手里有顾客，而且有客情，有信任。只要在社区的影响力在，信任在，职业团长就会长存。平台与团长的矛盾不可能调和，职业团长终将起义，而未来在哪儿呢？团长是反向做上游供应链，而且是多元化的供应链。有了牢固的用户关系，团长需要的是优质的、特色的、性价比高的供应链产品支持，以及及时的配送服务。不要担心团长们无法找到优质的供应链，专业的供应链产品和配送服务都会出现的，都会找到他们的。第一个是社区团购公司进化出来的专业供应链平台。烧不起钱的平台，可能会默默练成选品神功。他们彻底放弃对团长的争夺和控制，专攻上游选品，从而形成了优质的特色产品供应链。而这个时候，恰恰是团长需要他们的地方。放弃了控制，反而可能获得了合作，世界就是这么吊诡。第二个是专业的城市仓配一体化服务提供商。诸如万超帮等城市仓配平台，已经为多个社区平台提供了成熟优质的仓配服务。未来在更多的城市，会有更多的公司建立起专业的仓配服务网络。团长们完全不用担心。第三个会是谁？意外的是，最大可能是品牌商！这是一个品牌商们未来几年可能的一个最大红利！品牌商们的红利：“决胜团长”就有新高潮品牌商们从来都是敏感的，只要有新的渠道出现，一定会去想如何为我所用。现在，机会来了！社区团购模式是目前出了B2C模式外，看到的最好的链接C端用户，引爆销量的方式之一。可以理解为F2C（厂家—消费者）模式。之前品牌商想要触达终端用户，完成销量，TOC的方向无外乎如下几种方法：1.B2C模式：通过淘宝，天猫，京东等平台做销售；2.F2C模式：通过社交电商方法，譬如云集，贝店等平台做销售；3.M2C模式：通过自建微电商矩阵，譬如有赞，点点客，聚客通，公众号，微信群等做销售；4.直销模式/团购模式。现在，有了社区拼团模式可以更好的触达用户，引爆销量，这是第五种模式。TOB方向就不展开了，大概有直控KA卖场，经销商覆盖，B2B电商合作等。为什么社区拼团模式会是第五种？量变带来的质变：团长是掌握C类客户抓手综上所述，通过各个社区团购平台的教育，赋能，抢夺，社区团长这个新型职业会成为零售商业的一个基本单元，这个基本单元的数量会是百万级别，千万级别的。从社交性流量的角度来说，纯社交电商（朋友圈互动模式，代表企业云集，贝店等）和社区拼团电商（微信群互动为主，代表企业兴盛优选，您我您，食享荟等）都是社交电商。目前社交电商赛道，以刚上市的云集为例，就有1000万以上的店主，可以试想，将来的社区团长至少是千万级别的。通过2016年，2017年，2018年三年的社交电商报告看出，目前微商的从业者至少有2000万以上。那么，未来的社区团长，达到1000-2000万是没有问题的。这样的一个数量会带来什么效应呢？第一、会成就一批社区团购平台公司，促成他们上市。可以预想，现在头部的社区团购平台，估值在50-100亿元的公司都有机会。第二、团长们进化成独立的职业化团长。这对于苦于找到新增长渠道和营销模式的品牌商们，绝对是个好消息。对于品牌商来说，如果之前的口号是决胜终端的话，未来的口号就是决胜团长了。应该感谢各个拼团企业对于市场的教育，对于团长们的培育。给各个品牌企业找了一大堆不需要付出工资，底薪的“导购员+业务员+客服员”。从目前的实践来看，品牌企业通过拼团小程序，一物一码，本地化的配送体系，原先庞大的线下地推队伍，通过发展社区强关系的KOL作为团长，譬如便利店主，宝妈，小二游泳馆主等角色来做拼团，结合公众号，服务号，微商城，SCRM系统，也做得挺不错的，笔者看到的很多品牌商的拼团数据很惊艳了，案例就不放了，有兴趣的朋友私聊我交流。同理，这样的模式和操作，同样适合于广大的经销商们！包括对于新品上市，对于库存处理，都有极其强大的意义。总结一下：1.团长们的独立化，职业化对于品牌商是红利；2.品牌商通过与团长合谋，实现产销一体化，做好社区商务。综上所述：1.团长进化成了新物种，未来会独立化，职业化；2.社区团购公司会变成创新的供应链公司，会带来新的商业格局的洗牌；3.团长进化后，对于其他零售企业以及品牌商来说，都是利好和红利。

当前，数字化、智能化力量正在变革整个商业环境。为此，实体经济加速与数字经济的深度融合，互联网公司也纷纷力拓企业市场，将数字化力量带入产业端。而数字化升级也是2019年京东最为重要的关注点之一。目前，京东零售集团已经全面深入企业市场，推动各个行业信息流、商流、物流和资金流的数字化互通，帮助企业客户降本增效。借助京东智能采购服务，企业客户平均的采购效率提升超过50%，包括80%在华世界500强企业在内的700多万家企业客户都在用；通过打通汽配、药品和快消品流通的上中下游，京东助推行业形成高效、透明的供应链。此外，京东还助力400多家线上平台和应用实现流量变现，并为众多品牌商家提供智能营销全路径解决方案。图：京东零售政府/企业客户商业解决方案700多万企业客户的平均采购效率提升超50%随着我国企业从规模经济向高质量发展的赛道转换，成本管控成为企业首要关注点之一。从供应商匹配、下单、审批、执行，到后续的交付、结算等全过程，京东为不同类型的政企用户提供针对性的一站式智能采购解决方案，保证采购管理的阳光、高效、低成本。面向政府采购，京东提供了全流程电子化和高质量履约服务的“达尔文平台”；面向大中型企业，京东通过将采购管理系统与企业内部系统打通，研发出包括智采、慧采、翼采、ISRM等采购管理平台，以匹配不同的采购系统；面对小微企业，京东企业购（B.JD.COM）提供采购轻管理工具和行业场景采购方案。以采购管理为切入点，京东进一步推出了智能福利平台、财务协同平台以及智能办公解决方案，将数字化应用到更多企业经营管理的场景中，助力企业提升办公及管理效率。凭借长期积累的企业市场服务经验、技术优势及基础设施资源，京东企业业务能够无缝衔接上游品牌商、中游服务商和下游企业用户的需求，具有其他撮合或寄售模式平台难以企及的优势。这也帮助京东赢得了我国电商化企业采购市场51.2%的市占率，以及超过700万家企业客户和5000余家大型集团企业客户。2018年，借助京东智能采购服务，企业客户平均的采购效率提升超过50%；济南铁路局实现整体节支率27%；沃尔沃汽车亚太区采购周期从原有的3周时间缩减至3天内。图：京东企业业务客户情况打通汽配、药品和快消品流通的上中下游在供应链方面，京东通过助推行业信息流、商流、物流和资金流的数字化互通，打通汽配、药品和快消品流通的上中下游。汽车配件供应链可以说是最复杂的供应链体系之一：数以千万计的SKU、大量非标品和长尾件、信息壁垒等问题，使得整个汽车后市场运营成本居高不下。为此，京东推出了全品类汽车配件B2B采购平台“京东云配”，为品牌商、经销商提供销售渠道，并实现精准备货，加快库存周转；同时，也让汽修门店获得优质的货源、配送及售后服务。此外，满足资质要求的汽修门店还可申请加入“京东京车会”，获得品牌背书、客户引流、运营辅助、智能门店管理等支持。截至目前，“京东云配”已覆盖29个省的数万家汽车维修门店，同时在全国范围内提供快速送达的服务，助力线下门店降低库存；“京东京车会”门店已经超过200家，并仍在不断壮大。在药品流通领域，京东医药“药京采”不仅能为下游的医药企业、零售药店、医疗机构提供开放的一站式药品采购服务；还能为上游企业提供铺货、门店动销、配送、供应链金融等服务，帮助上游客户卖得更多、更广、更深。今年年初，京东医药还推出了“京东联盟药房”计划，为中小药房和大型连锁药房的转型升级分别提供具有针对性的一站式解决方案。截至目前，“药京采”平台POP医药商业上线运营超过100家，经销SKU超过15万，下游客户累计近5万家；金象大药房西直门内店、北京万福堂大药房等数家零售药店均已成为首批挂牌"京东联盟药房"的合作药房。在快消品领域，京东新通路打通从品牌商到消费者的B2B2C数据链条，用大数据武装零售基础设施，打造智能消费、智能供应和智能运营。并于近两年布局了一系列数字化系统，包括慧眼大数据系统、行者动销平台、地勤管理系统、门店标签系统、智能门店管理系统及京东便利GO小程序等。京东掌柜宝更在B2B行业中率先实现“千店千面”，帮助小店找到最合适、最赚钱的商品，帮助品牌商触达目标客户。目前，新通路合作品牌已经超过5000个，掌柜宝用户数突破百万，从小店升级的京东便利店已遍布社区、商圈、校园、机场、高铁站、加油站、高速公路休息区等多种场景。图：新通路业务模式助力400多家线上平台和应用实现流量变现此外，借助开普勒和营销360，京东还能帮助线上平台和无线应用实现流量变现，同时为众多品牌商家提供智能营销全路径解决方案。京东开普勒通过将物流、金融、数据、智能、运营、营销等近百个京东的能力积木进行组合，为合作伙伴提供定制化的零售解决方案。例如，从海量商品池选择、完善的仓配体系，到灵活多样的合作模式，京东开普勒为中国电信多款APP客户端提供了针对性的零售解决方案。截止目前，开普勒流量渠道合作模式的合作伙伴已经超过400家，覆盖20余个行业、涉及50多个细分领域。去年618期间，通过开普勒全渠道引入的累计订单金额占京东全站的12.6%，规模超过两百亿。而京东营销360，能够从大数据用户深度洞察、购物全场景触达和零售商机挖掘方面，为品牌商提供营销全路径解决方案。这一营销360全新方法论，包含开发营销策略、执行营销计划、衡量营销效果、改进营销举措等多重服务，帮助品牌商建立营销决策和评估方法，提升营销成效。图：京东营销360京东与腾讯、今日头条、百度、网易等互联网行业顶级流量平台广泛合作，打通了购物、社交、娱乐、资讯、搜索和零售线上线下全场景，连接国内几乎100%网民。不仅融合了京东平台来自线上线下、智慧供应链等各方面的多维数据，还汇聚了广告主、合作媒体、第三方数据服务商等多渠道数据。以伊利超级品牌日的营销为例，京东营销360为伊利挖掘潜在用户画像，并针对目标消费者在认知、吸引、行动和拥护的不同环节，采取针对性营销策略触达，最终相应广告投放在活动当天整体曝光量突破3.8亿、ROI（投资回报率）高达15.02。相同的模式也运用于某国际著名运动品牌的京东超品日营销投放中，前期通过大规模品牌曝光进行站内外拉新、人群蓄水，后期抢占搜索排名、锁定高潜人群精准触达，实现活动爆发当日整体广告投放ROI高达38，为其官方旗舰店增粉50余万，助推当天销售额达到前30天日均销售额的45倍。

4月23日，一起惠获悉，日前，京东新通路与全球食品饮料商雀巢集团签署了战略合作协议，双方将在产品孵化、渠道共建、品牌建设等方面展开合作。据了解，此次雀巢集团携旗下6大品牌，包括雀巢咖啡、雀巢脆脆鲨、雀巢奶粉、太太乐、银鹭、徐福记等接入京东新通路。雀巢将为京东新通路开启客户定制化产品，为掌柜宝用户提供店主定制套装等，未来，雀巢也会和新通路做出更多产品的结合。2018年，在河南省的一个联合地推项目中，新通路帮助雀巢传统渠道人效提升了25%。2019年，双方将在人员共建，提升通路效率方面做更深度的融合。在仓配资源方面，新通路也将给予雀巢更多的支持，并通过联合仓的合作，为雀巢打造销售新通路。值得注意的是，在品牌建设和精准营销方面，京东新通路旗下的慧眼大数据、品牌自运营中心等数字化系统帮助雀巢实现了与终端店主的持续性互动。此外，京东掌柜宝将提供智能数据支持，使雀巢旗下产品能够有针对性地触达目标店群。同时，雀巢将在京东掌柜宝、京东便利店实现线上线下的持续曝光。

从明确否认到正式入局，京东只用了不到半年的时间。几个月前，京东物流CEO王振辉在接受记者采访时表示“京东物流的战略核心是以仓配供应链服务为主，而不是做快递，论快递，TOP级的是顺丰。”彼时京东物流推出了无界电子面单，对外解释表示“是为了提高快递企业的效率。”然而短短几个月后，京东一改此前说法，沿着此前的否认的方向狂奔。10月18日，京东物流CEO王振辉在2018年全球智能物流峰会上宣布，京东物流个人快递业务正式上线。除了有多款细分产品之外，还推出了微笑面单、丢一赔九等措施。此外，京东快递还提供保价服务，保费为保价金额的千分之三。王振辉称，这项新业务的揽收范围目前还只限于北上广三地，不过寄送目的地覆盖全国绝大多数区域，2019年起，揽收范围将逐步扩大至全国。个人快递市场上，已上市的有顺丰、三通一达、百世、德邦，加上今年7月宣布从物流转型做快递的德邦快递，如今京东一改姿态强势入局，个人快递市场的竞争已然进入白热化阶段。一位物流行业人士认为，“京东每个市场都是切成豆腐块”，“顺丰主做B2B，可以切走一部分他的个人快递业务，把三通一达升级的部分也切走一部分”。这显露了出京东蚕食物流业全链条的野心。京东的算盘在2009年国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》中，物流产业上升至国家战略层面。2017年2月13日，国家邮政局规划打造“快递航母”，到2020年形成3家~4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力的世界知名快递品牌。刘强东此前接受采访也多次表示“未来只会存在两家快递公司，京东和顺丰”。政策层面对于物流业的支持使得这几年无论通达系还是顺风都在持续加码，对京东来说，无论是出于主营电商业务，还是京东物流独立自身业绩的考量，以京东如今所构建的庞大物流体系，都有必要继续在物流行业继续深耕和发力。而相比过去几年，京东物流也早已从那个完成自营电商交付的工具进化为一个商业化运作的物流服务平台。根据京东方面数据，当前京东在全国运营着521个大型仓库，总面积约1160万平方米，同时京东拥有近12万的配送员工，这些都相应构成了京东物流对外扩张的资本。互联网分析师唐欣向蓝鲸TMT分析，个人快递业务整体规模不大，恰恰是一个合适的突破口，并不会对京东造成太大压力。并且目前的快递业务也只是集中于大城市，也是京东较为有把握的进行突破的地域。从目前京东物流所开放的范围来看，仅限于北上广三地，作为试点，三大一线城市的尝试基本可以证明京东物流的运力上是否足以支持内外部的物流服务。如果北上广三地其配送能力能赶得上，其余二三线城市的问题就不会太大。此外，京东自身的电商业务增长速度减缓，很难充分利用物流资源。在这个背景下，将一部分富余运力放在C端来做一些尝试和探索，是京东物流的一个可行的思路。“进军个人快递，这将帮助京东在不增加运营成本的情况下产生更多现金流。”一位泛海证券分析师向记者如是称。王振辉在全球智能物流大会上也提到，目前京东物流的第三方商家收入业务占比只在20％左右，而京东物流从快递的体量上还无法和其他主流快递公司相比，其快递网点的脚步也从依附于电商的发展，所以外部需求占比的提升，几乎是必然的。对标顺丰？10月18日，京东物流当天正式宣布进军“个人快递”业务后，行业多有议论“京东是冲着顺丰去的”，很多媒体也以此为话题讨论。虽然可能没有直接必然的联系，不过就定位而言，京东物流进军个人快递业务，的确与顺丰成了直接的竞争关系。此外，京东在对外表述上提出了一个“顺丰的服务，四通的价格”，这种口号，在外界看来，几乎是瞄着顺丰去的。此前，一位京东物流的高管对外称“京东快递的定价比顺丰便宜了不是一点儿。”以广州寄往北京等异地件为例，京东快递的价格为17-18元，顺丰为18-23元。王振辉在接受媒体采访的时候，没有正面回答京东快递的竞争对手是谁。“我们觉得这个市场还是非常大的，京东物流从开放的第一天，其实就在考虑竞争对手是谁，但是从我们角度，事实上考虑更多的还是想把体验先做好，而不是去考虑竞争对手是谁，因为竞争对手是消费者去选择的。”但京东快递的定位，已然为其对标了竞争对手。分析来看，三通一达快递90%以电商件为主，仅有10%的个人件，顺丰大部分是商务件，个人快递发货量有限，即使发货，大部分也是电商退货件。对京东来说，其机会或在于短途，价格上可以抢走顺丰一部分客户，也可以以略高于“通达系”的价格，通过服务品质夺得他们的中高端客户。“如果比拼的是航空件，例如同样是北京发广州的商务件，以走航空货运为例，顺丰拥有40多架全货机，而京东只能通过航空公司或货运代理走客机腹舱资源运输，产品时效是否能够打平甚至打赢顺丰，目前这还很难说。”王振辉坦言。物流行业分析师丁威也向记者表示，京东物流拥有电商流量池，在商务物流上优势巨大，引入个人业务后，可进一步降低边际成本、提高边际收益，但京东物流的自身特点以仓储B2C为主要支撑，在接入C端业务后，难免面临着构建物流体系以实现点到点个人揽收能力的多重考验。京东物流以仓配供应链服务为主，其主要的业务环节为“仓储-运输-配送”，在这个过程中，京东物流的优势在仓配供应链方面，针对以个人快递业务为代表的C端配送服务，即多点对多点的物流，优势不大。论速度，顺丰已经能做到当天或者隔天，京东快递的优势应该是在体验上，也就是基于京东平台和app的细分服务上。“相比之下，顺丰深耕快递市场多年，已经开始向同城即时配送领域进军，在与通达系快递企业竞争过程中形成了市场认知，但顺丰每一票配送的边际成本较高。”上述分析师向记者分析。但值得注意的是，除过顺丰在中高端业务这一个对手之外，通达系内部也在出现差异化，中通、韵达等市场份额增长较快的公司正在加速直营化，以及加大对物流服务质量的投入。通达系各个企业也开始学顺丰，买飞机、提升时效性、从成本策略渐渐往服务策略靠拢。以中通为例，中通近年来开始与云南的航空公司合作，开发了发往各省会城市的航空专线。通达系的老大中通，正在对顺丰发起挑战。圆通在“通达系”中率先成立航空公司。从这个角度而言，通达系也正在改善过度依赖平价电商件的单一订单来源，存在向高端市场迈进的动机。对于京东而言，前路上的未知对手还有很多。成本困局与变数互联网分析师唐欣认为，既能做到优质，又要做到低价，那只能不求利润，甚至补贴。所以要看京东是否肯为了切入这一市场而不惜成本。丁威也向记者表示，京东物流的模式难点在于如何控制成本，仓储成本或许能产生规模效应，但直营模式下，人力成本只会随着业务的扩张而继续增加。京东今年第二季度的财报中显示，京东物流等新业务的亏损达到24.2亿元，同比扩大了6倍，而在2017年上半年的亏损额仅为3.8亿元。显然京东很难走大幅补贴的路线。而且市场当前随着物流总额增速放缓，快递行业的利润率整体在压缩。据此前中金公司的数据显示，快递行业的毛利率已经从2007年的约30%的水平，下降到了目前的5%-10%。为了抢占更多市场份额，不少快递公司把价格定的越来越低。“京东的这个市场定位策略，如果真的能得到有效实施，那对于个人快递市场肯定会有较大的冲击。”互联网从业人士葛甲认为。对于行业来说，京东此时入局，固然战略上考量有据。使顺丰横据高端市场的压力陡增，通达系中通等上升也遭遇强敌，纵使渠道有所差异，各方路径暂时重叠较少，但个人快递业务将作为一个开端，从此切入、形成用户品牌认同并形成大规模盈利并还有很长的路要走，如果尝试成功，快递业格局必然有所分化。唐欣认为，在这种条件下，京东物流建立的初衷就是在赌未来。是建立在京东未来电商业务高速发展和传统物流的体验产生瓶颈的预判之上的。而这两个预判，目前并没有很明显的发生。对于京东物流来书，未来存在的变数还有很大。

9月27日消息，一起惠获悉，日前，京东正在全国各大区域陆续开展11·11商家大会，向商家宣讲此次大促的招商规则和参与方式。据一起惠了解，今年的11.11京东全球好物节将于10月20日进入预热期，11月1日正式开启专场期。大促一直持续至11月15日，其中11月10日至12日三天为高潮期。在流量分发上，由于主会场完全实现千人千面，移动端首页也根据用户浏览和购买记录，实现个性化展示，因此与今年618一致，京东流量分发将继续采取“赛马”机制：报名参与“赛马”机制的商家，以小时或自然日为周期进行竞争，指标胜出者即可晋级，从各品类的资源赛道升级至各大BIGDAY会场、各品类会场、乃至大促主会场。店铺的整体产出、资源投入、促销表现、内容表现、以及例如访问深度等用户维度表现，都是赛马升级的考核指标，平台将向商家实时反馈赛马资源，并进行相应的流量分发。在内容营销上，京东内容频道在持续注重公域优质内容产出的同时，也会更加关注私域粉丝的沉淀。公域将充分利用自身明星、IP、爆品等资源产出优质内容，通过短视频、小程序、“发现好货”频道、京东快报、直播等渠道开展内容营销；而随着内容生态的建立，包括“发现”频道、站内消息订阅号和店铺动态在内的私域，也成为了赋能商家自主运营的流量阵地。除此之外，今年京东11·11期间的预约预售、新品首发营销、拼购、秒杀日、神券日、超级品牌日、PLUSDAY、粉丝日、闪购日、万店满减日等特色营销活动的合作，即日起均已向商家开放招商和报名。另据一起惠了解，京东在今年9月面向商家推出的一站式联合广告投放平台，将服务商家开展大促期间的联合推广。多个广告主可联合筹款、集中投放，推广同一落地页，并按出资比例自动扣费。东联计划的合作招商也正在进行中。今年11.11大促期间的东联计划投放时间为10月1日至11月30日，投放媒介包括线下广告物料、移动客户端开机屏、微博广告及微信朋友圈、线下门店展示物料等。奖励比例根据联合曝光的具体模式，也有相应增加：OTV投放的东联币增加20%；线下东联增加专属引流资源；内容东联置换比例增加至12%-36%；使用11.11大促指定VI，置换比例为10%-30%。今年8月，在原有店铺评分（DSR）基础上升级而成的京东平台风向标，完整了模型算法的升级，新增了聚焦消费体验全环节指标，并对呈现界面进行了优化。（京东平台风向标是体现京东平台价值主张的店铺综合服务能力模型）作为京东平台店铺综合服务能力评分模型，升级后的风向标将替代店铺评分成为今年11.11的活动准入要求：商家店铺京东风向标排名需达到店铺所属主营二级类目的前80%（即风向标排名至少超过20%的商家）方可报名参加活动；各活动、频道等会根据其特性相应设置更高的要求。交易纠纷综合评分也将成为商家报名大促活动的门槛之一。商家店铺近30天（前5天至前35天）的交易纠纷综合评分需达到店铺所属主营二级类目的前90%方可报名参加活动。平台对大促期间商家的发货时效也进行了明确要求：2018年11月10日00:00:00-2018年11月16日23:59:59期间成交的订单，商家须在2018年11月19日23:59:59前发货；2018年11月17日00:00:00-2018年11月19日23:59:59期间成交的订单，商家须在订单成交后72小时内完成发货。另，针对以上规定期间内定制、全球购、家具建材大件类、预售预定类的商品订单，发货时间以商品详情页面的描述为准，其他特殊情况由商家与消费者双方自行协商而定。与此同时，为了在大促期间能为消费者提供更高品质的服务，京东方面建议商家从现在起做好仓配、客服、售后、纠纷处理等各方面的准备工作——仓配9月起开始盘货，进行商品入仓准备；10月进行爆款入仓工作，如商家选用自配送物流，需确定合作物流商，提前测算好物流配送费用；大促开始后设置好发货提醒、时效承诺提醒，并做好配送跟踪工作。客服提前做好历史数据复盘，预估今年的客服咨询量，并安排好临时客服以备需要；进入10月后开展客服培训工作，讲解大促玩法、平台服务规则以及店铺活动规划等。进入大促后建议开通京东小智（机器人客服）并完善语料库，避免出现咨询量过大、人工客服接待不及时而造成的接单流失情况，影响客户体验。售后商家需要在前期设定指标短板，并制定应对方案；同时，与客服准备工作类似，需在大促开始前预测店铺的售后咨询量，并相应配备客服人力，加强技能培训。大促开始后，需关注退换货率、退换货处理时效、和消费者满意度。纠纷处理目前可关注交易纠纷综合排名，排名后10%的商家，无法参加活动提报。大促开始前进行客服培训，学习纠纷处理判责标准，提升客服的交易纠纷处理能力。大促期间商家需要及时处理纠纷问题，并重点关注交易纠纷自主完成率。据悉，截止9月26日，京东11·11已经完成了武汉、上海、成都、西安等多地宣讲，北京、沈阳、深圳等地的11·11商家大会即将举办。

易久批宣布D轮融资已经完成，估值高达11亿美元，正式挤身中国互联网“独角兽企业俱乐部”。2016年10月，易久批完成C轮融资，时隔近两年后于今年6月启动了新一轮融资，并很快完成D轮增资协议的签约。据悉本次D轮签约融资金额为2亿美元，由美团点评、腾讯联合领投，光大控股等跟投，老股东源码资本继续加码。光源资本继续担任公司融资的独家财务顾问。易久批于2014年9月成立，发展历程分为四个阶段：2014年，由酒水品类的批发切入B2B；2015－2016年快速进行了全国化的区域扩张；2016－2017年成功实现非酒品类的扩张；2017－2018年实现向产业链上下游的服务扩张－仓配共享、供应链金融、终端连锁。经过四年的发展，截止到2018年6月底，易久批已覆盖全国26省83个城市，公司员工超过3000人。当前平台月交易流水（GMV）已超10亿，平台上有40000个以上SKU在售，2018年全年GMV预计将达到200亿人民币，实仓销售额全行业遥遥领先。易久批拥有近百个自营城市布局所形成的基础设施和庞大的用户资源。在位于终端销量前三位的品类上，酒水品类易久批一路遥遥领先，饮品类实仓进出量已跃居全国首位。2018年5月易久批成功并购休食B2B平台“惠进货”，启动休食品类的战略布局，朝着推进自身平台化战略又迈出了重要一步。交易后仅三个月时间，易久批食品类交易额已呈数倍增长。未来两年，易久批将进一步进行全国区域扩张布局，通过自营与经销商入驻相结合，快速做大交易规模。对于本轮领投的美团点评、腾讯来说，快消B2B无疑是非常重要的赛道。一方面，快消B2B有较大的发展空间，即使是对标美国这样现代化通路已经最发达且占主导的市场，快消B2B也造就了数家几百亿美元的大公司。相比之下，中国以传统渠道为主，终端分散，面对680万家小店的市场，必将诞生更大规模的B2B供应链企业。此外，优秀的创始团队也是公司连续获得融资的关键。易久批核心创始人王朝成，连续成功创业，战略思维清晰，善于学习变通，极具创业激情。在激烈的市场竞争中，易久批无论是市场规模、发展速度、财务健康等各方面，都是中国快销B2B行业的绝对领先者。美团点评和腾讯两巨头携手领投背后，最大看点是：投资方与被投企业业务层面的战略合作。美团点评庞大的本地化消费者和餐饮终端、腾讯的小程序和支付、易久批的供应链和零售终端，三者协同在快消品行业形成“人、货、场”新的数字化重构，形成“易久批（供应链/终端）+腾讯（微信支付/小程序）+美团点评（到店/到家）”的配称组合，对内达成多赢，对外形成组合竞争优势。未来，易久批可借助微信的小程序、微信支付等共同服务全国各类零售终端，为每一个终端提供更便捷和低成本的支付工具——微信支付；为每一个终端打造自己智能化的线上店——店面小程序，实现线上线下的一体化提供便利。此外，将通过美团点评线上店和微信的“附近的小程序”实现对终端的引流。“借助美团点评本地生活流量入口、美团点评餐饮商户资源、微信支付、腾讯云等方面强大的战略支持，易久批未来在相关业务领域的发展将会非常迅速”业内人士这样评价。此外，美团点评方面，将联合易久批在快销供应链方面进行全面整合与共享。面向全国700万家零售终端、850万家餐饮终端，双方将在酒饮、食品、生鲜等领域联合打造强大的综合供应链能力，并通过美团点评本地生活超级流量接入，全面赋能易久批所服务的各类零售终端。目前的易久批正致力于打造成为快消品产业的互联网平台型企业。一是面向传统代理商的金融、仓配、入驻服务，融合传统代理提升社会效率；二是“厂到端”的产品品牌打造，通过数字化实现极致的供应链效率；三是以多种方式，对所服务的线下店面进行赋能与新零售改造。“公司目标清晰，业务模式、盈利模式均已成熟。本轮融资资金，将用于全国化的区域扩张、平台品类的完善、战略产品的研发以及全国仓储的改造四个方面。新的资本进入，将推动易久批‘全国化、全品类’的平台战略，进一步强化易久批成为‘新零售基础设施’的地位”，易久批COO陈晟强向记者这样介绍到。

9月17日消息，一起惠获悉，阿里巴巴2018年全球投资者日在杭州开幕。刚刚于4月全面融入阿里巴巴生态的饿了么，首度在投资者大会上亮相。一起惠了解到，本地生活服务是阿里巴巴整体战略的重要组成部分，在打造了以天猫、淘宝为代表的电商平台，以蚂蚁金服为主体的金融平台之后，阿里巴巴在过去的半年时间里，正全力打造以饿了么口和碑为核心的本地生活服务平台。2018年8月，阿里巴巴在2019财年一季报（2018年4月到6月）中披露，将成立一家新的本地生活服务的控股公司，由集团CEO张勇任出任执行主席，持有饿了么与口碑两家公司。在王磊看来，本地生活服务能够成为阿里新零售战车的新履带，得益于中国巨大的本地生活服务市场的潜力，而未来竞争的核心，就在于“生态能力”。据悉，从2017年到2020年，中国外卖餐饮订单额将从3050亿元增至8720亿元。王磊认为，餐饮是本地生活服务的高频刚需，无论是到店还是到家，都贡献了本地生活服务中最大的流量。与此同时，随着移动互联网在中国的全面普及，阿里巴巴集团已经建立了一套面向数字经济时代的新商业基础设施。在新零售矩阵中，有天猫、淘宝、银泰、盒马等，本地线上线下一体的新商业体，有优酷、淘票票等本地娱乐、资讯输出方，还有飞猪、口碑等本地生活选项。王磊还指出，如此多的本地生活服务体，一方面构建了一个茂密郁葱的生态，让用户全方位满足本地生活服务的需求成为可能；另一方面，一个紧密协同、愿景统一、体验优质的本地生活服务生态体也呼之欲出。而饿了么就是这一生态体的核心聚合点。王磊表示，过去将近半年的时间里，融入阿里新零售的生态是饿了么最重要的工作，通过对饿了么内部包括战略、业务、组织的变革，在阿里赋能之下，引领整个本地生活服务市场的数字化、产品化、线上线下融合的进程，打通会员、数据、仓配、运营、营销。王磊举例，希望通过饿了么的赋能，“让商户不增加额外成本却可以获得更多的利润”。要达到上述目标，王磊表示需要至少从五个方面帮助商户，首先是更多的订单，其次是更高效的配送，再者是对商户的运营全链条进行数字化改造，随后是整合并利用阿里B2B的力量，完成商户供应链的升级、优化。最后，是与蚂蚁金服的各项业务联手，帮助商户完成金融上的需求。王磊指出，饿了么服务的已不仅仅是餐饮商家，商超便利、果蔬医药、街边小店、线上旗舰店都正在成为平台的参与者。也正因如此，饿了么的用户将可以从原本的一日三餐需求，拓展和丰富到全天24小时的各种本地服务和生活资料获取。关于蜂鸟，王磊将蜂鸟定义为“先进的智能运输网络”，它诞生于饿了么，但服务于全阿里。王磊表示，在过去的半年时间里，因为蜂鸟的努力，饿了么平台上接入的阿里新零售商业体，连续两个季度增长接近或者超过50%。以商超为例，蜂鸟正在为包括银泰、盒马、大润发在内的全国近千家商超进行配送，也即将开始为星巴克等全球知名品牌进行定制运输——上述数字和范围正在急剧增长和扩大——这无疑极大的扩展了这些商超的营业半径，也增强了他们获得新客和重复购买的能力。另一方面，商超外卖订单量的快速增长也正在反向推动着这些商超自身的新零售改造，对蜂鸟提供更便捷高效的响应。“大家都在关注饿了么融入阿里生态之后，获得了什么。但其实，阿里生态也因为饿了么的加入而全面受益”，王磊最后说道。

据国家统计局数据，2014年我国社会物流总费用10.6万亿元，其中运输费用5.6万亿元，物流中介、信息部也有70余万家，但信息不对称、非标准化、运营效率低、空驶率高等现象充斥着整个市场。试图用互联网提升物流效率的货运O2O企业大体分为两种（排名不分先后）：城际货运如罗计物流、运满满、货车帮、福佑卡车、物流小秘；同城货运如蓝犀牛、速派得、云鸟配送、神盾快运、货拉拉。按照企业公布数字粗略统计，2014-2015两年间，资本市场在此领域的投入有十几亿元。四年过去，同城货运已经经历了一轮行业洗牌，目前58速运和货拉拉处于两强争霸状态。但市场大就自然不缺新玩家，「闪电狗科技」则是同城货运的新玩家之一。选在此时入局，他们切入点是什么？他们赢得战争的筹码又是什么？闪电狗创始人刘宾告诉36氪，当市场不再依赖价格战，而是看重产品和服务的时候，才是良性竞争的状态。闪电狗的机会正由此而来。闪电狗科技的基础业务是车货匹配的信息撮合（不抽佣），主要面向企业提供定制化的城市配送。衍生业务是针对平台货车司机提供一系列的金融产品和服务，包括贷款购车、保险服务、商户贷、车抵贷等。经营9个月来，闪电狗拥有70多家大型企业级客户，包括小米、顺丰、京东等，平台注册司机达到了十几万。截至7月平台的认证司机在6.5万人左右，并仍在以每天7000-8000人的速度在增长。目前已入驻11座一二线城市，北京单日GMV在35万元，运力池中的车辆与客户需求大致为3:1，日均增量500-600辆。我国3000多万货车司机中95%都是个体户。除了货运订单和货运效率，这个群体中大部分人还面临由于货运行业高风险、缺少固定资产和无信用体系，而难以获得银行贷款和不得不缴纳高额保费等问题。而闪电狗平台的角色就是银行、保险公司和司机之间的媒介，司机可以拿到第三方贷款利率低50%的贷款和比个人购买低约15%的保费，银行有可风控的放贷对象和获取货车司机群体信用数据的渠道，保险公司则可以拿到批量的保险订单。目前，闪电狗主要盈利来源于面向司机的利息差价和保险公司返点，其余则为面向小B客户提供的质押融资利息等。刘宾表示，单纯的车货匹配平台无法形成司机壁垒，哪里有订单司机往哪走，而闪电狗既不抽佣也不收取会员费，司机对平台依赖性更高。从长期规划来看，闪电狗还将有两个主营业务：1）拿地建仓，实现智能仓配一体化，2）村村通。前者在于刘宾认为仓配结合是物流行业的大趋势，仓配一体能够完善城配服务，实现一站式服务，但难点在于如何通过政府审批拿地建仓和智能仓储系统研发。后者一方面是农村市场虽然难啃但依然有前景。从需求上看，农村人口是乡镇和城市的2-3倍，且优质商品难抵农村，往往因物流不畅通充斥着假冒伪劣产品。从购买力上看，大部分地区的农村人口不需要承担购房压力，购买力和城市人的相当。另一方面是创始人的改造农村物流现状的情怀。闪电狗的计划在于上行帮农产品运出，下行将优质商品输入农村。目前已经在于雄安新区和西安试点，主营B2B和B2C的货运业务。但众多互联网公司不愿涉足农村，正是因为困难摆在眼前——农村市场分散，前期投入大，回报周期长，开发情况严重受区域经济的限制。如果将目光放近一点，下一个目标是进行全国布局，预计今年年底会布局18-20座城市。闪电狗已于今年4月获1亿元融资，投资方为东旭集团、东鼎国际。预计会在今年10月启动B轮，目标融资6-10亿元，将主要用于系统研发和拓城。

收银台上一个被翻烂的本子，里面记着各种电话，康师傅方便面、旺仔牛奶、农夫山泉、百事可乐等等，随手翻翻，有时同一款产品甚至能看到几个不同的电话号码。这大概是全国数百万家夫妻小店的真实情况，他们还有一个有趣的称呼，叫做蚂蚁雄兵。手机玩的溜，互联网化却只有支付宝和微信支付“全国有近700万家小店，1-3线城市数量占比约50%，呈现出强集约化效应。一线城市拥有全国6%的人口，共有53万家小店，占比7%；二线城市拥有全国19%的人口，共有114万家小店，占比16%；三线城市拥有全国21%的人口，共有181万家小店，占比25%。”星瀚投资总监魏坤告诉锌财经。别小看这些小店，他们几乎贡献了整个零售渠道40%的出货量，其中约30%夫妻店盘踞在乡镇、农村，46%在三线城市、县级市。有意思的是，夫妻小店这个“硬骨头”，早就被无数创业公司反复啃食过，但无论是供应链赋能，或者无人零售，都没有拿出过漂亮的成绩单。店商互联的突然倒闭和宣告破产，曾获雷军投资，红极一时的B2B快消品供应链电商平台店达，也在去年的低调借着盐改转型。“夫妻店的经营，一般就是两口子，真再雇个人，账算不过来。”果小7CEO万晓莉说，大部分夫妻店的店面都是自己的，但很难实现拓展和扩张。然而，从2015年开始，电商巨头们就不约而同地打起了“夫妻店”的主意。“未来五年京东将在全国开设超过100万家京东便利店，其中一半在农村。”自刘强东去年高调宣布这一消息，已经过去1年多。随后，“天猫小店”的快速跟进，证明了阿里零售的同样重视。去年锌财经曾有多篇文章报道过，那么，这个被阿里和京东，视为线下流量最后入口，权利鏖战的新战场，新零售的最后一块硬骨头，究竟有什么魔力？1、铁公鸡身上如何拔下一根毛？“他们精明的很。”鲜世纪创始人廖川跟锌财经分享了，有天他刚到老朋友王老板的夫妻小店，正好碰到一个年轻人打听隔壁店铺情况。“你打电话给这个中介，这一代房子都是他在负责。”老王一边嗑瓜子，一边拿出一张中介名片，小伙子道了谢就走了。眼看小伙子走远了，廖川问老王，隔壁店铺明明也是他的，为何要多此一举。老王风轻云淡的回答道。“中介是我弟弟嘛，这样他能多业绩。”其实，存活下来的夫妻小店或者社区便利店，比平台更理解周边用户的需求，民间智慧，加上一点点土地红利，他们就可以活得很滋润。而在选品和摆放之中，他们有更大的学问。“鲜食作为全家、7-11的主要盈利产品，一来因为毛利率高；二来这类的商品力，并不依赖于品牌，更多依赖技术和和口感，赋予的渠道品牌力。”零售业资深人士万德乾表示，夫妻小店和便利店不同，但增加商品毛利率，或是增加商品销售的预期是相同的。这很好的解释了为什么夫妻小店中，经常有不知名品牌的洗发水、纸巾等的出现，因为毛利率更高。靠着这些“民间智慧”，夫妻小店依然能在电商的冲击下活下来，但巨头不会无聊到去做现在或者未来都不能赚钱的事情。以杭州的社区生鲜店Mr.please为例，店主老张告诉锌财经潘越飞，商品算平均毛利率在20%-30%之间。“6月份开张试营业，9月份大概掌握了的这个小区的消费规律，控制住了货损，就开始盈利了，现在每天能卖6000-8000左右。”开业当天的日营业额近2万，是相隔30米的鲜丰水果店日理想销售额的2.5倍。但传统的互联网模式，似乎这块“硬骨头束手无策”。据前京东O2O业务部高管分享，当年京东曾对到家物流做过很多MVP实验，当时发现送餐有极大的需求但是不赚钱，而后对到家服务的许多研究成果，在后续物流中也有应用。O2O大战之后，生活服务类的项目大多悟出了一个道理，除了省钱没有什么是刚需。这对客单价可能不超过20块的夫妻小店来说，尤其适用。拿店达app来说，当时在苏州做地推，靠着比传统渠道价格更低的爆款产品红牛作为切入点，地推团队一次又一次地拜访商家，说服其安装店达的app，第一天推了530多家店，7天一共推了3000家小店。转载自网络：干线物流示意图但问题是，夫妻店的快消品是十分透明的生意，当优惠和补贴过去，老板还是会拿起电话，找到经销商的号码，然后下一批订单。“就是因为利润低啊，稍不注重效率一两个点就没了。”店达董事长芮赟表示。这就产生一个问题，传统互联网规模+流量的打法在这里无法试用。传统夫妻小店商品的毛利率大概在10%，而且通常是和县市级的代理商直接拿货。转载自网络：生活服务模式的配送示意图假设服务商越过地区代理商，找到源头供应商，中间的差值就成了服务商的利润率，所以，去掉中间商，直接服务夫妻小店和供应商，仿佛给人无限的想象空间。按照互联网思维，这时候服务商只需要做三件事情：第一，研发连接双方的APP；第二，在各地区建大型仓库；第三，拉上四通一达做好配送。可问题是，连京东和阿里都无法保证盈利的快消品供应链，一个依靠第三方物流公司的平台，又应该通过什么盈利？靠全国性的供应链规模？转载自网络：物流系统比看起来的复杂的多店商互联似乎已经给出了答案，但在店达的采访中，芮赟并没透露供应链实现整体盈利的迹象。单个地区供应链无法实现盈利，推向全国只会亏的更多。而另外一个无法忽视的点在于，在夫妻小店的场景中，店主拒绝只接受一家供应商服务，他们的担心很简单，未来有一天垄断会带来成本的提升。据万德乾透露，目前阿里零售通为夫妻小店供应的商品比例，平均占比在30%。看起来，仅靠供应链盈利并不太靠谱。2、要的多，不如挖的深“我们占了跨境商品客单价高的优势。”海拍客COO徐虹分享，海拍客平台上的商品都通过京东物流配送到三四五线城市的母婴店，一罐奶粉的配送成本，从保税仓到中部地区，大概在15元左右，如果走大货贸易的物流成本会再低一些。但这些成本在，夫妻店的快消品中是不敢想象的，即便和饿了么或者美团这样的众包平台的配送成本比，快消品的利润也实在是太低了。一瓶洗发水售价才20块，更别说2块钱一罐的可乐了。“区域代理商的模式这么多年一直存在，就证明其供应效率依然是最高效的。”万德乾在采访中反复强调这一点，他认为，如果没有提供其他增值服务，互联网平台光靠类似传统的供应链，实现整体盈利是几乎不可能的。但不同的快消品适合不同的供应链，以可乐这类短供应链为例，虽然在全国的生产厂超过10个，但上海地区的厂就只负责上海地区，出了上海，所有的条件都需要重新谈过。鲜世纪零售B2C系统“根本没有总部一说。”廖川说，很多平台和品牌的签约都是胡扯，开个会合个影，宣传一做，还是要一个个代理商不停的跑。如果说B2C的生意，用户规模化效应大于供应链规模化的效应；那么B2B的生意，就是供应链效应大于用户规模化效应。“饮料即食在便利店的效率远高于B2C电商，在饮料类、即食类品类的供应链效率方面，到店的供应链效率大大优于B2C。”魏坤特别提到这一点。“深度和广度最直接的体现就是财报的天壤之别，”廖川告诉锌财经，2B的生意不适合烧钱和补贴，鲜世纪整体供应链上是几乎可以打平，甚至能够微弱盈利。商品流和现金流示意图“RetailisDetail。”这也是廖川在采访中反复强调的一句话。所有的事情都源自细节，商品毛利率，拆分到仓库、人员、物流，然后再一级级往下扣。“任何事情超过三步就会变得复杂和容易出错，但是借助信息化和外部设备，员工只需要跟着提示做不会出错。”廖川补充，大到仓库位置，仓库形状，小到商品摆放，如何拿货，如何打包，都是一门学问。“丢框还是分拣，是要看商品的。”不同角色对科技的需求而物流也是件复杂却不好挣钱的事。“如何节约费用，其实路线非常重要。”掌上快销COO王璐，在之前的采访中表示，当用户下单后，系统会根据店主位置，智能排线。就像外卖订单一样，假如一辆车有18个地点，那么系统自动规划好路线。司机在装货时，也是按照先后顺序来装。最后一个装上车的一定是最先送达的，这样能节约卸货时间。效率依然是这件事情的关键，除了之前提到的仓库，在物流和配送体系中门道也不少。这也和传统互联网公司想的不一样。品牌方的地区供应商，在地区的物流体系中有一个弊端，那就是物流末端的进销能力特别差。“因为单品的原因，通常供应商不会为了2、3箱可乐就配送，但是如果2箱百事可乐，2箱可口可乐，再加上几箱农夫山泉或者营养快线，那我就送了。”廖川补充。据说，在最新的仓库中鲜世纪对仓库做了升级对品牌方来说，鲜世纪和掌上快销就好像一个第三方服务公司，不仅帮着卖货，还解决物流和仓配的问题，真正的化零为整。把上千种SKU，分类，规整，设计自己的体系，然后和品牌商已有的物流系统进行磨合，从而取代从前的第三方服务公司，而非经销商体系。平台需要自下而上的去和品牌方的物流磨合，创造效率，从而产生价值。“他们并不太需要科技。”在有赞CEO白鸦看来，单独为夫妻店做小程序或者SaaS或者做一个小程序，都不是一个可行的生意，原因是他们不需要，或者他们根本用不到。对这样的小店，金融和科技还略显奢侈对于科技，这些夫妻小店们似乎也并不太感冒，而无人就更是奢侈。但金融的需求，却是存在的。比如支付宝之前推行的收款码和多收多贷计划，就是能够通过线下的扫码支付，让这一部分店主也能够享受金融服务，甚至还能在1688上赊货。而大部分B2B平台最后都切了供应链，比如找钢网。但这些事情，可能还没有那么快发生在如鲜世纪或者掌上快销这样的平台上。商业模式取胜的O2O，遇上了规模化效应的B2B，终于要在新零售的时代中，找到出路。问答鲜世纪创始人|廖川Q：全国性的复制有没有可能性？运营数据有哪些可以分享？A：区域先做深再做广，这还涉及到管理极限的问题，也涉及到是不是已经有了模型再去拷贝。我们正在拷贝已有模式，逐渐进行全国性扩张。整个运营成本控制在5.0%左右，实现了运营盈利。覆盖了20000个便利店，30个品牌商，平台上共有3000-4000个SKU。从上海开始，向苏州、宁波、无锡等地拓展，已经建立了五个信息化的物流营运中心。星瀚投资总监|魏坤Q：有哪些数据和细节，在投资机构的眼里，认为这个赛道正在处在风口上？A：众所周知，随着物联网+和移动互联网的的不断渗透，互联网的红利已经走到末期，流量成本越来越高，各类电商增长趋势都开始放缓，零售、快消等行业的线上线下交易比例基本处于稳定状态，而线下消费仍有极大的市场空间。零售业资深人士|万德乾Q：日本便利店虽然单店盈利能力非常强，但是整体依然处在亏损或微利状态，这是为什么？A：总部管理成本的问题，因为目前的三大日系便利店，在中国市场依然处在初期拓展阶段。在确保单店盈利（即保障加盟者盈利）的情况下，总部运营成本依然无法得到利润的整体正向指标。●规模化确实能够带来成本的下降，但如果模式本身无法盈利，亏损只会越来越大。●一个瓶子塞满乒乓球，还可以放巧克力豆，然后还能放下很多的沙子，排列和组合很重要，用更少的车，跑更多的店，送更多的货。