顾名思义，苏宁0元购和苏宁易购0元购指的就是只需要0元即可购买苏宁的商品，当然，这也是有条件的，这里的0元购，就是说当你购买了一件参加0元购活动的商品，苏宁就会返给你一张跟你购买的商品金额等面额的苏宁返券，这个券可以用于购买参加此活动的所有商品，但是商品金额不能超过返券金额。举个例子来说，如果你购买了一个300元的参加0元购活动的商品，苏宁就会返给你300的返券，这个券可以用于购买任何300元以下的参加0元购的商品，有时候可以多件商品加起来，有时候必须是单品，这个券都有使用期限，必须尽快使用。苏宁卖场和苏宁易购官网的0元购都差不多，不过两者的活动不通用，在苏宁卖场获得的券不能用在苏宁易购官网上使用，反之也一样。0元购的优点：比普通的买一送一等活动更加灵活，给消费者优惠的时候能有更多的选择空间，增强了活动的吸引力。在消费者选择价格没有送券金额那么高时还能节省部分成本。

微店发布最新公告，决定调整补贴策略：借记卡支付仍然免费、提现仍然免费，对使用信用卡支付的交易收取1％的手续费。微店方面表示，此举是为了防范信用卡恶意套现，新规将从2017年6月16日起实行。值得注意的是，这笔手续费由卖家承担。微店关于调整交易手续费补贴的公告据了解，1%手续费按将照整笔订单金额（含运费）进行计算。比如订单金额为80元，买家在支付时选择借记卡支付，在订单完成后，卖家将获得80元。如果买家选择使用信用卡（包含支付宝、微信支付、ApplePay和QQ钱包等三方支付工具绑定卡为信用卡的情况）支付此订单时，卖家将获得79.2元的收入，另0.8元作为手续费扣除。为什么手续费由卖家承担，而不是消费者？微店方面解释，大家平时在商场、店铺买东西刷卡都是商家承担手续费，没人会让消费者承担交易手续费。“如果手续费是个成本，把价格加几块钱就能解决了。”在收取信用卡手续费的交易中，只针对“卖家”收费，即拥有商品最终归属权的店铺经营者。因此，微店不对分销商收取交易手续费。此外，手续费没有设置最低缴纳金额（最小计价单位0.01元），也没有最高的封顶限制。业内人士表示，微商使用的开店工具主要包括有赞、微盟、微店等，相比有赞和微盟，微店上更多的是个人卖家，功能相对也比较基础和简单。但是免费时代终究会过去，毕竟电商的成本在逐步上升。公开资料显示，微店于2014年1月1日上线，隶属于北京口袋时尚科技有限公司（口袋购物），官方数据显示有近7000万商家。口袋购物的董事长是王珂，小米创始人雷军、经纬中国合伙人万浩基也是董事之一。口袋购物曾于2014年宣布完成一笔3.5亿美元的C轮重磅融资，腾讯参与投资了1.45亿美元，占股比例达到10%。其他投资方还包括HCapital、老虎基金、VyCapital和DST。近两三年没有融资消息。不过，微店的版本却一直在更新。微店版本开发记录

“有料车指数”近期，有消费者反映，瓜子二手车网悄悄上调了中介服务费，价格从原来的3%上涨到了4%，单笔车辆交易中介费的最低费用，已经上调至3500元。南都记者注意到，2016年1月份，瓜子二手车的单车平均佣金不到1600元，但在不到一年半的时间内，其佣金已经翻倍，此举引来各方热议。瓜子二手车方面回应称，交易费由3%增长至4%，同时推出“放心宝”这一产品，为买家提供12大系统保障。这是瓜子二手车打造全服务平台的开始，未来瓜子二手车会推出与车相关的所有服务。服务费悄然上涨在瓜子二手车“我要买车”板块中，南都记者点开一辆2013款别克英朗GT1.6L手动进取版的信息，该车售价6.30万，售价下方明确标注了“服务费：3500元（车价4%，最低3500元）”。而记者点开另一辆车的信息发现，2013款2.4L自动豪华版索纳塔八代售价10.6万，其服务费则需要4240元。据南都记者了解，在瓜子二手车的官网上，车主如果想卖车，可以通过该平台将车辆信息上架，要购买二手车的用户也可以从该网站上看到这些信息，看中之后，双方再通过这个平台进行交易。在整个交易过程中，瓜子二手车收取一定额度的中介费（服务费）。瓜子优信融资竞速去年第三季度，瓜子二手车可谓是当时业界关注的焦点。企业刚刚拿到了由红杉领投、经纬和蓝驰跟投的2.5亿美元A轮融资，堪称同行之最。随后，影视红星孙红雷成为了品牌代言人，企业还表示将在品牌建设层面每年投入10亿元，以巩固企业在二手车电商领域的地位。紧接着，各式线上线下广告铺天盖地。特别是今年春节前后两个月，在投放了上亿元的广告费后，的确为3月份的销量带来了明显的促进。但4月以来，瓜子二手车“火力”稍降。坊间消息称，4月份瓜子二手车交易量下滑。瓜子二手车相关人士表示，企业在不同时间节点，有不同的战略考虑。“本周四瓜子二手车网融资发布会上，创始人杨浩涌会给大家一个说法。”根据规划，瓜子二手车2016年的市场费用在10亿元左右，加上人员支出及公司运营费用，新一轮的融资箭在弦上。对于现有的模式，瓜子二手车已经做好了至少2年的战略规划。———今年年初，优信刚刚宣布完成新一轮5亿美元融资。值得注意的是，二手车电商平台之间的“互撕”战再度升级。本周四，这边厢，是瓜子二手车网的融资发布会，那边则是优信集团的全新品牌战略发布。两者前后时间相隔一小时，好戏正在继续上演。

苏宁易购运费问题：苏宁易购自营全场免运费，苏宁易购自营商品全场包邮。在各大电商纷纷提供自己的免运费金额的时候，苏宁易购承诺：苏宁易购自营商品全场免运费！主流电商免运费门槛普遍提高20元本月，易迅免运费门槛从29元提至49元（上海、新疆、西藏除外），较之前满29元免运费的门槛提高了20元，原因是“为了保障极致口碑和体验，平衡不断增长的订单量为易迅物流带来的压力”，这比京东提高免运费门槛只晚了4天。2月27日起，京东对自营商品配送的运费进行了调整，其中注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员的订单金额必须不低于59元才能免运费，企业会员、钻石会员的订单金额则不能低于39元，否则加收5元运费，极速达运费统一为49元。而在此之前的1月28日，亚马逊中国率先调整免运费政策，将以往购买29元以上（含29元）自营或亚马逊配送的商品即可享受免费配送的门槛，一次性提高20元至购物满49元包邮。除了苏宁易购等电商依然坚持全场免运费外，主流电商免运费门槛普遍提高20元，在亚马逊中国、京东、易迅网购买小额物品的消费者，想要享受免运费待遇则要多花点钱。苏宁易购自营商品全场免运费小编在苏宁易购官网随便挑选了一个售价8元的苏宁自营商品，结算的时候发现运费依然是0元，也就是免邮。在别的电商纷纷提高免邮门槛的时候，苏宁易购保持着自营全场免邮运费制度，虽然在一定程度上增加了发货成本，但是随之而来却是大量的关注和购买用户，如果你需要购买某件价格比较低的商品，而又不想多付邮费，建议选择苏宁易购购买，价格低更享受免邮费待遇，着实不错。

6月12日消息，昨日在中国二手车大会（杭州）区域论坛上，大搜车创始人姚军红发表了主题演讲，他站在二手车商的角度重新解读了自己对于新零售、新消费、新渠道、新时代的想法，并抛出了自己的三点思考——当前的二手车车商应该做好渠道下沉，接入平台完成电商化，并要去（去除）二手车化。在数百家二手车商面前，姚军红呼吁大家要去二手车化，并直言道：“瓜子二手车以后会改名的，我们今天等着它一定会改名，因为它冲上来就叫瓜子二手车，后来发现把自己搞小了，现在已经卖新车了。优信二手车也要改名的，什么时候改怎么改，他们肯定在研究，总有一天要改的。”同时，姚军红还预言到未来阿里巴巴在汽车领域上的投入将会前所未有的大。因为这是阿里巴巴搞定男性用户，抗衡所有未来挑战者必经的一条路。以下是演讲速记全文，授权发布（略有删减，如有疏漏敬请见谅）：今天我的PPT比较简短，大概二十几个字，总共二十几个字，往往字越少，干货可能会多一点。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我们把话说在前面，未必一定对，但是一些思考，也许对我们的未来往前走可能会有一些提示性的东西在里面。新零售。最近非常热门就是这三个字，我在我们的年会里面也讲了新零售，当时的主题叫“从死亡谷到超级物种”，确实整个零售体系在近十年里面都在不断的说零售要被革命，电商要崛起，线上要把线下的命革了，这个事情喊了很多年。今年开始由阿里巴巴开始讲到新零售，我们好像看到一些希望。终于电商平台开始大喊要跟线下零售商合作了，而不是以前一直喊的所谓的叫革命。所以新零售，是值得我们不断的去研究的。我希望先用一个比较简单的方式解释一下新零售。在1991年海湾战争，我以前在北京，我军队朋友比较多。1991年的海湾战争实际上给中国的军界带来很大的振动，突然发现美国人打仗的方法跟中国人不一样，以前中国人打仗就是领导在家里搞作战部署，搞出一个作战计划，然后在什么时候发起总攻，士兵按照作战部署冲上去。美国人在海湾战争反应出来的军队作战方式完全和这种方法不一样，因为每一个美军士兵都有对讲机有对讲系统，只要他发现的敌情往总部一汇报，可能很快什么导弹、飞机、航母都会被调动来打击前端视频看到的目标。那这里面有两个核心词：第一个就是强悍的后台把每一个士兵都做成一个尖锐部队，每一个士兵可以调动强大的后台打仗；第二个信任，后台充分信任前端每一个士兵所看到的是我们应该去打击的东西。这就是新零售的力证，每一个零售商相当于美军前端的士兵，你们的客户感知最灵活，但是每个士兵的能力不足够充分的，所以说新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它满足前端的消费者或者商品满足前端消费者的需求，这就是新零售的大的概念。我们再从另外一些角度看，为什么大家要喊新零售？首先说电商，电商为什么这几年突然发现要喊新零售了，为什么前几年不喊，前几年喊革命零售。因为电商的增长到头了，前几天，今天正好晨兴资本的合伙人在，前几天我们聊他们投资案例小米，小米刚开始出来的时候，他发现其它人卖手机靠线下开店卖的，经营成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡导电商模式卖手机。而且确实他们实现了在线上花不到4个点的成本把手机卖出去了。所以它的定价一下子比利用线下渠道的这些手机厂商要便宜了26个点。所以他在前端卖的价格特别便宜，就迅速抓到一批消费者，一下起来了。我们也知道在过去的一年多两年时间里面，小米这个公司碰到一些困境，我们看一些媒体也看到。这种困境怎么来的呢？原来直接通过电商买手机的人，全中国也就不到20%，而且再怎么投广告都催动不了剩下的80%去上网买手机。小米公司再大，占到50%的线上市场依然只占到10%，所以它就开始琢磨，所以它就开始困惑。我们用这个案例看整个中国的电商，就在今天碰到了这样的困惑，就是他们有一些商品没办法电商化，能电商化的都已经被电商化了。或者说能电商化的部分已经完全被电商化，剩下的部分它自己打不了这个仗了，所以就开始喊出新零售。我（电商）是大后台，我要帮助前端你们接触的客户为你们接触的客户服务更多。我们大家共同做生意，把这些客户能够转化成它的客户。当然对于前端的零售店来讲也会得到好处。这个我们从一个电商的角度去看新零售为什么会被提出来。我们今天回到我们的视角，我们是零售商，我们欢迎新零售吗？当然欢迎，以前这些人喊革我们的命，今天突然说大哥这片地区归你管，我把能力赋予你，大家一起赚钱，这个大好事。本身零售商最大的问题就是触达的市场太小，今天在一个地区市场，你不可能触达其它更远的市场。今天做二手车的，让你做其它的生意根本做不来，因为你没有那么强的能力和团队去做这个事。所以从我们自己车商、零售商的视角，新零售对我们来讲是一个绝对重大的机会，一定要攀上新零售的那条楼梯。因为最主要的问题是不是所有的零售商都会变成新零售的代表，一定是只有一部分零售商会变成新零售的代表。因为每一个新零售的零售店他的能力会扩张，他会把其它边上的那些原来的传统零售进一步的缩小。因为只有这样，它才可以和后台的电商平台获得更大的利润。所以我想新零售这件事情，其实值得我们深思的，我们应该在后面一段时间，包括我们的团队也一直研究关于新零售如何对行业，对我们自己产生影响。我也觉得我们确实是非常非常值得思考，也是非常值得慎重对待的一件事情。新消费。这几年汽车发生了很大的变化。首先我们看汽车，国家拼命的推电动车，我想今天二手车商大家还是对电动车是不屑的，因为电动车没什么残值，很难卖。但是国家为什么这么大力的推动电动车，这其实是一个国家战略，甚至未来是一个世界战略。人类社会应用的最广泛的能源就是电，而电在夜间的浪费量是极大的。中国政府要力推新能源，其实一个很大的希望是把夜间的所有的能量能储存下来白天用。这个比起太阳能，什么各种各样的东西要好很多，而且我认为，中国甚至全球电动车的推广和持续不断的推进，这件事情不会停的。你一定会看到有一天街上的汽车几乎都成为电动车，这个是挡不住的。而电动车所有的厂商的卖法不一样，绝对不一样。电动汽车也是中国突围汽车工业的一个重要的一个起点。那么这是一个趋势。第二个趋势这几年突然发现国产汽车起来了，国产品牌的汽车起来的根源在哪？国产品牌起来对我们是有帮助的，因为越是高B格的品牌、国际品牌越是讲究渠道的统一性，越是讲究渠道的标准化，但是越是底层起来的品牌越讲究应用社会资源，因为它自己的能力不强。这几年国产品牌基础的原因在哪呢？我自己分析两个：第一个我们这代人，我70几年的，以前见到的好东西都是外国人生产的，我们的孩子已经不是这样的，他们对中国的自豪感比我们强很多。而对中国的自豪感比我们强很多，非常有利于国内的自主品牌的工业可以往上发展，这是其一；第二就是我们广大的农村市场被激发了，真的我们今天去农村，告诉他说这个汽车有很多的品牌，他首先想但凡汽车品牌都很牛逼，只要汽车品牌都是大企业。我曾经跟一个人聊，他说他们集团里面有个店，在一个偏远山区，卖国产品牌的，一个月卖10台不到，后来换了一个总经理去，干了不到半年，一个月卖80多台。他怎么卖的呢？他说4S店里面都有食堂，然后他向总部申请一笔钱买了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一个来买车的顾客就炒一桌饭菜请他喝一顿酒，说你找十四五个兄弟来，专门请你的朋友到我们店里来喝酒的。就靠这一个措施，他就半年之后月销量过了百，涨了十倍。这个很有意思的，说明什么？说明本身在农村对品牌认知感不强的，他们对人与人的信任，这一点在他们心目中的印记和作用很大。就像我们二手车商，我其实不断的在各种场合说谁跟你说二手车商不诚信的，对不对？坏事传千里，有一个小事例会传出去。实际上二手车人是非常艰苦的环境下爬起来的，他其实非常维护他自己的用户体验和客户的诚信的，这也是我们的立身之本。确实我们在这种环境下，未来也一定会带来更大的成果，就是我们可以获得各个地方区域消费者的认同。当然这个话说的远一点，我们回过头来，国产品牌再往前走，这些进口的高高在上的品牌往后退，我们就要看谁需要帮助，往后退的人一定需要帮助，它要继续往前走，这个中间永远是平衡。如果我们这些渠道商、零售商如何从中获得一些我们想要的东西？我觉得这也是一个值得思考的。所以我想新消费的第二点就是讲国产往前走，渠道产生了变化。第三点我们今天面对的消费者也不一样，像我们这段时间推出弹个车，这个产品的来源是什么呢？因为我们二手车客户不是喜欢二手车，他喜欢花小钱开好车，你同样的价格告诉他一辆车没开过，一辆车两年的二手车，肯定买新车，想也不要想。谁说我们的客户一定买二手车的？那么本身有很多人花小钱开好车的观念也在变化，像我们的新一代90后，他对于这个车本身的，以前我们叫资产负债表的，我们心目中的资产负债表是大件，买房买车要入资产负债表的，现在的年轻人出生的时候家里就有车，他对车的感知就是一个工具。既然是一个工具，他对所有权和使用权之间的界限就不是那么的明显。现在年轻人问他有没有一万块钱？我有，一个月一千多供得起不？买，其它他不考虑的。所以整个消费者也是在不断的产生新的消费理念，而我们的供给方一定不断会有人产生新的消费产品，让这个市场可以继续繁荣。新渠道。我们刚才已经讲到一点，整个中国的汽车的销售渠道以及服务渠道是不健康的。如果中国的汽车销售渠道是很健康的，国家就不会出台7月1号执行的新的汽车管理办法。在美国没有中国那么多的车商，全美国就是六七万家，但是70%80%都是新车二手车都干的，只有一小部分是只做二手车，而且他们可能三天打鱼两天晒网，它的渠道是集约化的。中国整个汽车工业往上跑，然后大量的4S店被建设，整体大幅增长的时候没问题的，当这个增长碰到瓶颈的时候，这些4S店就很难了。我们今天面对的事实就是30%的4S店赚钱的，40%的4S店或者亏损甚至不赚钱，连奥迪这样的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整个4S店渠道本身处于一个很不良的生态情况下。但是厂家的压力不断的下降，不断的在压，因为厂家要增长，所以中国产生了一大堆的二网，二网的数据很多人讲的不一样，我也没办法准确判断。他说中国的汽车零售有70%是二网卖出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的车销量也好。也有人讲怎么也得到40%50%，这个渠道是没有被完全认可的。今天大家我相信有些二手车商也有二网，我们的能力比二网强很多，它基本上是夫妻老婆店，对车了解并不多。整个渠道有几股势力，一个大的就是4S店本身体系，还有新兴的社会渠道，二手车商其实最强。新时代。往后面临新零售、新消费，渠道未来的结构是什么样的？这是我们关心的，我们是有可能迎来我们的新时代，就是我们真正迎来我们的渠道革命。所以我觉得我们今天要从，刚才我们几个议题，新零售、新消费的崛起和渠道的重构去看到我们的新时代。我们的新时代到底是什么呢？这个不一定对，只是一个思考，也许这个思考可能是对的，我们有可能就走到了前面，也许思考不对，大家再去找到正确的思考，但是机会一定在那里。我写了三个点：第一点渠道下沉。因为主渠道在往后退，越是前沿下沉的渠道我们越有机会。就像我们今天北京、上海、广州、深圳、杭州的车商跑到广西等等当地开个门店，绝对是当地最牛逼的，渠道下沉本身就是降纬打击，更容易接触消费者，跟消费者产生持续不断的信任度。渠道下沉有两层意思，今天继续开大店也要考虑是不是更远端的市场，因为消费在下沉。更远端的市场我们更容易占到机会。第二个渠道下沉就是董延博那个，一个大店拖动一群社区店。因为整个新零售从它的商业逻辑角度是有变化的，传统零售什么意思？我今天开个店铺放一些商品，顾客来选。我的商品是不会变化的，我就是这么多商品，你来选，有什么买走什么。但是新零售的概念背后有个大后台，大后台是大加工厂。像今天卖弹个车，除了店自己有车，线上还有50款可以随时卖，这是没有库存压力的，商品会越来越丰富。我们要搞定的是前端消费者，一定要把消费者把住，离消费者越近越好。离消费者越近越要考虑投入产出，店要放小，如果县城都一万两万方的肯定找死，但是到一个县城，到一个集中区域开一个两百平、一百平的店，这个就不一样了。这个就会完全不同。所以渠道下沉是我认为确实我们今天值得思考的一件事情。最近我还约了好几次273的邓总，我也在看就是说真的今天到了今天是不是社区店的时代来临，因为平台变大，前端作战能力变强，前端渗透是非常值得思考的问题。这是其一。其二叫接入平台电商化。因为我们自己电商是不可能的，你今天即使有一个工具，有一个能力自己去做出一个电商平台，没有用的。电商核心是有大量用户，它触达用户的成本极低。因为弹个车的天猫店有时候跟天猫搞活动，那个很恐怖，随便开个小窗口一天一百万人涌进来。阿里在电商领域绝对是巨人，他有多少流量在手上，只是汽车行业之前摸不到门，没有很好的门区，而且这个产业还没有到达提升他重视度的程度。我今天分析阿里未来一定会把汽车干好的，为什么？阿里巴巴有个特点，以女性业务居多，因为它的起源就是由服装小商品起来，我老婆淘宝我上京东。女性用户居多是它先最大的问题，以前曾经讲有两个公司联手有可能打败阿里巴巴，一个京东，男性用户居多，还有一个唯品会，几乎都是女性用户。当年唯品会的估值狂涨也是有这个根源的。女性用户居多阿里巴巴一定会有战略性的重点搞定男性用户。男性用户的品类有什么？电器已经是这样了，已经无能为力了，该占多少是多少。还有什么？绝对是汽车，汽车是男性用户的非常大的聚集窗口，所以我赌，我也认为阿里巴巴在汽车领域上的投入未来会前所未有的大，因为这是它搞定男性用户，抗衡所有未来挑战者必经的一条路。所以说我们要接入大平台这是一定要做的。那篇“从死亡谷到超级物种”里面有一个叫产业路由器，就是大搜车的定位，要做的是产业路由器兼接入电商平台，先把大腿和阿里抱上，你们放心这条大腿一定会越抱越紧，绝对越抱越紧。因为新零售的前提是后端的平台一定要足够大，不能选错对象，万一选错对象，ALLIN，最后后台平台没了，那好玩了，所以这是第二个关健词，新时代来临我们要接入大平台。第三个就是去二手车化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面挂了二手车的，是不是需要想改改？二手车其实在中国今天是一个负资产。前两天我跟查舜辉也聊过这个话题，二手车本身是一个负资产。汽车2800万辆，二手车才一千万辆，算零售600万辆不到。我们凭什么出生智能干二手车，现在不是新零售了吗？我们不是有机会了吗？所以去二手车化是必须要走的路，而且未来有可能还会去交易化，走向服务化。交易本身有新车、二手车，交易的后端就服务。现在我们金融这么多，下一步把保险公司、车贷，各种金融产品，只要前端汽车服务相关，可以应用于社区店的产品我们都去路由器接进来，支撑前端的零售体，让它的评效和能力更强。我已经请了全球最牛逼的设计公司，以前我也请过，挺贵的，都是美金算的，几十万百万美金算的，设计前端社区店应该是个什么样子的体验。图纸出来大家一起用。那么去二手车化一定是一个未来。前几天有个什么事我也讲过，瓜子二手车以后会改名的，我们今天等着它一定会改名，因为它冲上来就叫瓜子二手车，后来发现把自己搞小了，现在已经卖新车了。优信二手车也要改名的，什么时候改怎么改，他们肯定在研究，总有一天要改的。大搜车比较聪明，起名叫大搜车，没有二手车。所以我想今天我的分享和思考希望能给大家带来一些帮助。确实这个时代值得我们思考，也许机会就在我们眼前，新时代马上就来临，谢谢大家。

苏宁官网优惠券怎么使用？苏宁易购优惠券使用方法苏宁官网优惠券怎么使用？苏宁易购优惠券使用方法，下面小编就来简单地讲解一下。苏宁官网即苏宁易购的优惠券有两种：1.在苏宁易购官网活动页面直接领取的，如点击领取即可进入你自己账户，然后在结算的时候如果支持使用就会出现，如同2．从别的途径获得的优惠券，在结算的时候点击“使用易购券”输入优惠券号码即可（部分优惠券还需要输入密码）输入完成点击确认即可添加成功，然后在可用易购券中选择使用，订单价格自动减少相应金额.如果添加易购券后，并没有在可用易购券中，而是在其他优惠券里，这就说明你的商品不能用这个优惠券或者金额不足无法使用这个优惠券。

在苏宁易购买手机可靠吗？在苏宁易购买手机怎么样？很多网友都有这个问题，下面小编就简单地说一下。在苏宁易购买手机可靠吗？在苏宁易购买手机怎么样？总的来说，苏宁易购的手机还是比较有保障的，小编曾在苏宁易购买过一台手机，虽然送货速度一般，不过手机的质量很不错，是原装正品的，有正规发票和三包证书，配件都比较齐全，看起来也比较放心。在苏宁易购买手机可靠吗？其实只要是在苏宁易购买的手机，都百分百是正品的，作为老牌家电大企业，苏宁的品牌是很值得信赖的，不然苹果产品、亚马逊平板那些国外品牌也不会选择在苏宁作首发，因为苏宁在大部分人心里面都是比较放心的购物场所。去苏宁易购买手机就是图个省心，首先是不会买到假货，其次是有比较好的售后。在苏宁易购买手机怎么样？在苏宁易购买手机，使用过程中如果质量有问题，可以到全国各苏宁门店或者售后做检测，进行维修或者换货，申请售后都是比较容易的，有线下门店做支撑，苏宁易购售后方面的优势凸现出来，比其他没有实体门店的电商好太多了。苏宁的价格方面也是比较实惠的，在苏宁易购上面的手机价格，经常比其他商城的要便宜不少，而且经常有优惠券可以领取，领券再购物已经成为众多苏宁易购会员的习惯了。

百度外卖“卖身”传闻又变。昨日，有业内人士爆料，百度外卖将与顺丰以5：5出资比例成立合资公司，目前进入最后的价格协商阶段。上个月20日，顺丰控股公司质押了5亿股获得百亿现金，有消息称这就是为了合资公司做准备。南都记者向百度外卖及顺丰求证上述事宜，双方均表示不知道。但也有接近百度外卖的人士钟白（化名）表示，这个事情在这个月内将完成。但另一名接近顺丰内部的业内人士向南都记者透露，王卫质押5亿股份“套现”百亿，并非一定只和百度外卖有关联，不排除通过顺丰“炒作”寻求资本合作。顺丰早已是百度外卖股东实际上，顺丰在去年已投资了百度外卖。据钟白透露，在百度外卖去年7月的B轮融资股东名单里就有顺丰的身影。“百度外卖与顺丰的合并从去年11月就开始谈了，”钟白透露，主要的争议点是糯米。“外卖是百度子公司，糯米是百度一个事业部，百度希望打包卖，但顺丰只要外卖，而糯米的估值反而比外卖高很多。”在投资的同时，百度外卖与顺丰还宣布了快递帮送外卖的战略合作。在午间高峰送餐时段，顺丰将负责部分百度外卖订单的配送工作。据钟白介绍，目前这个合作在北京和杭州展开。目前杭州没有百度自营“骑士团”，大部分订单由顺丰快递员完成。“主要是中午11：00-1：00，这个时间段是快递的闲时，两者时间段是互补的。”外卖小哥送快递？披露5月业绩报告的同时，顺丰创始人王卫说，顺丰不只是快递。业内人士认为其下一步的重点正是同城速递业务。前天，同城速递闪送宣布完成5000万美元的C+轮融资，上个月众包物流平台达达也宣布上线新APP进军同城速递业务。当达达新平台上线时，达达CEO蒯佳琪曾“怼”了一下顺丰。“顺丰是快递的老大哥，我们要向他学习，但全职的快递员模式在即时上门及时间灵活性上都存在需要优化的空间。”钟白同样认为，顺丰与百度合资的想象空间不只是快递员送外卖，而是外卖员送快递。今年初，百度外卖在北京悄悄上线同城速递业务“帮我买”与“帮我送”，区别于外卖“骑士”，新建速递“飞侠”队伍。“其实从外卖到即时配送，地面架构衔接过渡是很容易的，但百度没有快递执照，所以这个业务一直没有大规模推动。”从次日达到当日达到“一小时送达”，快递的速度越来越快。当然一分钱一分货，南都记者从达达、闪送及百度外卖看到，虽然12元基础运费与同城快递类似，但超过2公里就需要加钱，且还有恶劣天气、跨江等各种名目的额外服务费。

在苏宁易购买电脑可靠吗？在苏宁易购买电脑怎么样？很多网友问过这问题，今天小编就简单地说一下。在苏宁易购买电脑可靠吗？在苏宁易购买电脑怎么样？从整体而言，苏宁易购的电脑是比较有保障的，毕竟有庞大的苏宁云商公司做支撑。小编就在苏宁易购买过一台电脑，服务毕竟到位，电脑的质量真心不错，是正品无误的，有正规发票和三包证书，配件都比较齐全，看起来很放心。在苏宁易购买电脑可靠吗？在苏宁易购官网出售的电脑，都是正品行货的，作为老牌家电大企业，苏宁的品牌有着非常强大实力和口碑，否则苹果新产品、亚马逊新平板等也不会选择在苏宁易购作首发电商，这也从另一方面反应了苏宁在国内是具备一定的号召力。在苏宁易购买电脑怎么样？在苏宁易购买电脑有两个好最重要的好处：一、不会买到假货；二、售后服务更加方便。在苏宁易购买电脑，如果质量有问题，可以到全国苏宁门店申请售后服务，进行维修或者换货，由于苏宁门店在全国都已经覆盖，找到人还是很容易的。有线下苏宁门店做支撑，苏宁易购售后方面的优势便凸现了出来，这是一个可以和其他电商对决获胜的重大筹码。同时苏宁易购在价格方面也比较实惠，苏宁易购的电脑价格，往往比其他商城的要便宜得多，而且可以先领券在购物，领券可以在给惠网领取也可以苏宁易购官网领取，性价比方面也很不错。

苏宁易购的售后怎么样？苏宁的售后服务好吗？随着苏宁易购的名气越来越响，到苏宁易购买东西的人也越来越多，但是苏宁易购的售后服务究竟怎么样呢？下面小编就来给大家讲解一下。苏宁易购，这个当前非常火爆的网上购物平台，跟京东、当当网、天猫等商城最大的不同就是拥有自己的线下实体门店，而在线下的苏宁实体门店也基本是家喻户晓的，正式因为这些线下门店随处可见，这给了到苏宁易购买东西的人一种比较放心的感觉，正所谓逃得了和尚逃不了庙，既可以享受网上购物的方便和优惠价格，又可以享受实体门店的售后，确实非常不错。

6月7日，“个人自用”是跨境直邮合理避税的其中一项优势，但最近台湾却准备开始限制利用“个人自用”的跨境交易商业行为了。中国台湾财政部关务署表示，台湾已设立进口次数频繁认定原则，经台财关字第1061011007号令公布，从今年7月1日起，免税进口次数每半年直邮6次。中国台湾财政部关务署指出，7月1日后，免税进口次数计算分为上下半年两个周期，上半年起算时点为1月1日，下半年起算时点为7月1日，各周期免税进口次数逾6次者，第7次进口即应课税，并于各周期结束重新起算免税进口次数。中国台湾财政部关务署补充说明，进口次数频繁认定原则之政策目的，在防范部分进口人以商销为目的，欲滥用低价免税限额优惠规避税这种频繁进口行为。而中国台湾财政部关务署认为，一般民众于半年内6次免税进口之合理自用范围内，所以“个人自用”实际上并不受该新措施之影响。据了解，本次免税所免得主要指“关税”。在中国台湾，目前征收关税方式分3种：1.从量税-进口货物关税之课征，按数量（包括重量或材质等）及每数量单位之完税额计算，公式为：关税=单位完税额×数量。2.从价税-进口货物关税之课征，按其价格及税率计算，公式为：关税=完税价格×税率，一般进口货物大多按从价税课征关税。3.复合税-在同一税号内，同时并列从价税率及从量单位完税额，採从高课征。而为落实执行进口次数频繁政策，目前中国台湾已于本年3月积极宣传快递报关业者应详实申报收货人姓名及地址资料，为了针对申报姓名及地址不完整情形，将加强查核委任书。对于本次政策，可能会影响的是把台湾作为目标市场的商家和平台。其中，目前涉及台湾市场的大平台主要有针对泛东南亚市场的Shopee和近年来开始大力发展港澳台和东南亚市场的天猫国际。其中，阿里也曾强调中国台湾为其实现买全球卖全球计划的重要市场之一。去年11月阿里发布的截止9月30日的季度财报中明确指出，2016年双11阿里开始让其海外商户把产品销往中国大陆外的地方，其中，中国香港和中国台湾为该计划的最先登陆的两大市场。当然，给“个人自用”设限额的并不只有中国台湾地区。在去年中国大陆也实施了海淘新政，针对跨境电商通关模式（即缴纳跨境电商税），消费者单次消费不能超过2000元，全年不超过20000元，但对于走邮包模式（缴纳行邮税），暂时却没有限额要求。

苏宁易购买书可靠吗？苏宁易购的书是正版吗？苏宁易购的书类商品一直是苏宁易购促销的重点，苏宁易购书类商品也在持续地添加中，但是在苏宁易购买书究竟可不可靠呢？苏宁易购的书是否正版呢？下面由小编来给大家解答一下。苏宁易购买书可靠吗？苏宁易购的书是正版吗？苏宁作为拥有几十年家电销售历史的大企业，近年来扩展了图书、百货、化妆品等等多个品类。多年来苏宁以正品保障为口号，实实在在地经营专柜正品，给消费者留下了深刻的企业印象，从而可以肯定苏宁的书类商品百分百是正版。只要是苏宁易购官网购买到的书籍商品，都不会是盗版书籍。苏宁易购买书可靠吗？跟京东、亚马逊之类电商类似，苏宁易购的书类商品在不断增加，同时书类商品的促销活动一直非常多，可见苏宁易购真的有心将书类商品销售做起来，而且经常发放各类优惠券，使得苏宁易购的书类商品价格相对较低，因而在苏宁易购买书限现在也是一个不错的选择，既可靠又实惠。苏宁易购买书可靠吗？苏宁易购的书是正版吗？所以说苏宁易购买书是很可靠的，凭借着强大的品牌实力和促销手段，越来越多的人选择在苏宁易购买书，既省钱又有保障。

6月7日消息，从模仿名牌起家、因价格低廉而大受中低层消费者喜爱的美国运动休闲鞋履品牌Skechers（斯凯奇），一度被誉为运动鞋消费市场的一匹“黑马”。它在美国本土市场得到认可后，便开始了较为积极的全球扩张计划。前不久，Skechers公布的今年第一季度（截至3月31日）财报显示，其总销售额增长9.6%至10.73亿美元，已连续第三次录得创纪录的季度业绩。而这主要得益于其国际批发业务和全球零售业务的强劲表现——分别增长16.8%与12.8%。整体来看，其国际市场营收在该季度的增幅达到51.3%，占全球的46.8%，相较去年的43.8%有大幅增长。随后，Skechers首席执行官RobertGreenberg表示，由于品牌在加拿大、智利、中国以及印度等海外市场不断获得积极的市场反应，未来将在全球将会开设更多门店。而目前涉足尚不深的欧洲市场，自然而然成了Skechers的下一个扩张目的地。（图片来自Skechers官网，仅用于信息传递，版权归原作者所有）根据外媒的最新报道，继去年在比利时设立新的配送中心、在西班牙开设新门店之后，近期，Skechers又将在荷兰和意大利两国加大投入，新增多个门店。其选址包括阿姆斯特丹舒格城的TheStyleOutlets以及意大利米兰的Vicolungo、CastelGuelfo和MantovaOutletVillage三个时尚名牌打折购物村。至此，Skechers的销售网络已覆盖全球6大洲超过160个国家。根据公开资料，截止今年第一季度末，Skechers全球共有2055家零售门店，其中1471家是第三方所有的零售店（551家位于中国）。此次在欧洲市场新开的门店将把这一数据进一步扩大。据了解，Skechers于1992年在美国加利福尼亚州创立，最初以工装皮靴单一产品起家，后来逐渐涉猎其它鞋类款式，包括休闲鞋、帆布鞋和凉鞋等。直至2009年，Skechers开始进军健身市场。由于价格适中和穿着舒适的特点，逐渐成为美国消费者热捧的鞋类品牌。2015年，美国产业研究公司TheNPDGroup出具的美国运动鞋消费市场报告显示，Skechers力压Adidas和UnderArmour，以5%的市场份额排列美国第二，仅次于Nike。2016年，Skechers集团净销售额高达35.6亿美元，同比增长13.2%。（图片来自Skechers官网，仅用于信息传递，版权归原作者所有）Skechers于2008正式进入中国，在摆脱了早期的定位误区和选址困扰之后，2014年开始进入飞速增长状态，目前中国市场已为其全球业务贡献将近四分之一的销售额。2016年，Skechers中国内地销售额为65亿元人民币，同比增长89%；同店销售增长了25%，几乎是全球同店销售增长的8倍。除了销售额和销售点的高速增长，Skechers在中国的网络销售近两年来也抢足了眼球。去年“双11”，Skechers天猫官方旗舰店店进店人次达3200万，单日销售总额达2.88亿元，同比增长77%，并拿下了女鞋品类销售冠军、男鞋和童鞋品类销售前三甲、运动店销售排名第六位的成绩。此前，其官方曾透露，Skechers在中国的销售网点共2200多个（预计在2018年底将达到4000家），直营和经销商的比例分别是8%和92%。此外，2016年65亿的零售总额中，线下与线上各占78%和22%。“2000多家店铺至今没有不盈利的门店，因此线下销售仍然是最为重要的销售来源。”

据外媒报道，近日中国电商巨头阿里巴巴收购了一家印度在线票务公司TicketNew的大部分股权，后者是一家金奈的创企，能为印度300多家城市提供电影票预订服务。Alibaba早就对娱乐行业非常有兴趣了。去年，这家巨头以40亿美元的价格收购了中国视频网站优酷土豆。在此一年前，阿里巴巴影业还收购了电影票预订软件Yueke。在中国之外，TicketNew是阿里巴巴第一笔在票务预订领域的收购。“阿里巴巴计划在接下来的一段时间里再投资1860万美元。”TicketNew的首席执政官兼创始人RamkumarNammalvar说道。目前这家公司的竞争对手包括BookMyShow等。印度电影行业可谓是出了名的高产。这些多语言版本的电影是数千万群众的主要娱乐方式，最近上映的《摔跤吧！爸爸》和《巴霍巴利王2》已经揽获了1.25亿美元票房。《摔跤吧！爸爸》已经在中国获得了很高的评价，而《巴霍巴利王2》将于下个月在中国上映。在本次交易之前，阿里巴巴已经对印度支付平台和电商独角兽Paytm实现了控股。今年，亚马逊、阿里巴巴控股的Paytm以及腾讯投资的Flipkart在印度必然有一场大战。当阿里巴巴开始进军印度的电影行业时，亚马逊早已有所动作，它推出的AmazonPrime年费不到8美元，但提供了大量的电影和电视节目。同时它还和当地的内容生产者建立了合作，从而在AmazonPrime上推出更多语音版本的电影。同样地，阿里巴巴的电影票务服务也将会是PaytmMall重要的组成部分。

在苏宁易购买冰箱可靠吗？在苏宁易购买冰箱怎么样？夏天来了，又是一年添置或更换冰箱的旺季了，很多网友都有这个问题，并在多个商城在物色冰箱中，究竟苏宁易购的冰箱怎么样？可不可靠呢？小编来给大家一个说法。苏宁在家电销售方面的经营已经二十多年了，经过这么多年的沉淀，苏宁电器在家电卖场的各方面都已经非常成熟，作为当代家电行业的领导者，无论在渠道、价格控制还是售后水平上都有着非常完善的体制，可以说，在家电方面，苏宁是具备相当地实力和经验的。在苏宁易购买冰箱可靠吗？在苏宁易购买冰箱怎么样？从整体而言，在苏宁易购买冰箱是很可靠的。苏宁易购作为苏宁在网上销售的唯一途径，有着苏宁的品牌实力做保障，而且苏宁易购的货源都是苏宁正规渠道引进，因而在商品质量上比较有保障，从大部分顾客在苏宁易购购物的经验和评价看来，在苏宁易购买东西还是比较让人放心的，也是比较可靠的。苏宁易购的可靠性还提现在很多其他地方，比如苏宁易购有苏宁实体店做后盾，在售前咨询和售后服务都比别的电商有优势，而且苏宁在全国绝大部分城市都设有门店，覆盖范围非常广，线上线下相辅相成，让消费者既能享受网上购物实惠与便捷，又能享受实体店的售后服务，对消费者而言是非常具有吸引力的。这是苏宁几十年来的经营成果，普通电商平台在这些方面不可能短时间内超越苏宁。在苏宁易购买冰箱可靠吗？在苏宁易购买冰箱怎么样？答案是肯定的，不仅如此，在苏宁易购买冰箱还有一个特别的好处，这个好处就是苏宁易购配送范围非常地广，连偏僻的农村都有可能配送到家，这对住在乡下的朋友或者住在城市却想给老家的父母购买冰箱的朋友来说都是非常贴心的，省去了找物流或者找熟人托运的功夫，既省钱又便捷。

6月6日消息，已在澳大利亚运营6年之久的英国高街时尚品牌Topshop，失败了。近日，以特许经营商身份将Topshop引入澳大利亚的本地公司Austradia宣布已进入破产程序。据悉，Topshop是最早一批（2011年）进入澳洲零售市场的全球快销时装品牌。截至Austradia申请自愿托管前，Topshop在澳大利亚总计开设了9家独立门店，并以独家合作的形式在百货公司Myer开有17个专柜，同时运营着品牌官网，雇佣员工共760人。Myer持有澳洲Topshop约20%的股份。Topshop进入自愿托管程序的消息传出后，Myer股价跳水，跌至2015年与Topshop达成战略合作以来的新低。（图为Myer关于Topshop已进入自愿托管程序的公告，图片来自BMYG澳洲财经）澳洲媒体报道指出，负责Topshop澳洲业务的Austradia，年销售额大约为9000万澳元，但在2016-2017财年上半年（截至去年12月的6个月）亏损了300万澳元，也导致Myer在Topshop业务上亏损60万澳元。当然，这并不意味着Topshop会从此退出澳洲市场，目前的运营也会维持正常。托管公司、Myer以及Austradia将会对该品牌进行深入审查，重新审视未来该品牌在澳洲的路怎么走。最好的情况当然是Topshop能在这段时间找到合适的买家接手。Topshop澳洲业务为啥走到如此境地？“尽管初入澳大利亚市场时拥有一定的粉丝基础，但Topshop还是没能抵御住来自H&M、Zara、优衣库等品牌的竞争，其在产品、定价等组合上没有优势。”欧睿国际分析师BettinaKurnick在评论Topshop的破产消息时说道。根据公开资料，Zara、Gap是与TopShop同一年也进入澳大利亚的，此后几年，H&M、优衣库、无印良品也都陆续在这儿开出了自己的门店。澳大利亚虽是个充满潜力的新兴市场，但由于总量有限，竞争也必然会很激烈。而且，相较于其他竞争对手，Topshop的扩张速度慢了很多，所占市场份额也不那么如意。比如，2014年才进入澳大利亚市场的H&M何及优衣库，截至2016财年末，已分别开出22家及12家门店，而更早进入的Topshop却仅有9家独立门店和17个专柜。在营业额方面，去年Zara、H&M及优衣库加起来“吞”下了6亿的销售额，而Topshop只有9000万澳元。同时，Topshop的价格没有优势、款式少也一直为澳洲消费者所诟病的。不少澳洲人甚至会选择去Topshop的欧美站海淘，而不是在其当地门店和官网购买。当然，除了品牌自身经营战略的问题外，Topshop的破产也折射出澳洲时装零售业不景气的现实。今年以来，不仅仅是Topshop，包括Marcs、DavidLawrence、Herringbone和Rhodes&Beckett等在内时装品牌都在澳洲相继破产。澳洲快销时装行业在经历了早期的高速增长后，营业额开始出现增长放缓，很多品牌看似有巨额的营业收入，但盈利能力却并不理想。即便是发展势头正猛的优衣库也不得不承认大环境的艰难——2016财年时，该品牌在澳洲实现了200%的销售增长，但却仍然止不住亏损。此外，根据EconomicIndicator的数据，澳洲的消费者信心指数从2013年便开始大幅度下降，近几年一直在100的枯荣线上下震荡。最新数据显示，澳洲家庭的储蓄率跌至10年最低水平。消费信心的疲软，再加上人均可支配收入增长的明显放缓，拖累了澳洲消费者在非必需消费品上的开销。这对服装零售行业，乃至整个零售行业都带来了负面的冲击。Topshop母公司的危机有外媒报道称，Topshop母公司Arcadia集团这两年的日子并不太好过。其在英国428亿英镑服饰市场的份额已经大幅缩水，从2012年的6.3%跌至上一财年的3.8%。据悉，在截至2015年8月29日的2015财年，Arcadia集团录得5.5%的盈利增长，但盈利主要得益于出售亏损百货公司BHS；全年销售总计20.693亿英镑，比前一年上涨1.8%。期内，集团整体同店销售录得0.7%的跌幅。而根据市场预测，在截至2016年8月底的2016财年里，Arcadia集团的盈利从2015财年的2.22亿英镑锐减至1.40亿英镑，减幅达40%，也远低于集团原定1.75亿英镑的目标。在2016年11月黑色星期五至2017年新年首周之间的7个星期内，Arcadia集团整体同店销售下滑约6.5%，而作为Arcadia集团旗下核心品牌的Topshop，同店销售额则大跌近11%。（图片来自尚品网）祸不单行的是，业绩不佳的同时，Arcadia的高层又在今年4月迎来一轮人事动荡——过去11年一直担任Topshop总经理的MaryHomer辞职，加入英国家居品牌TheWhiteCompany。这被外界看作是对Topshop的极大打击，尤其是在Topshop与众多高街品牌一样陷入挣扎之中的时候。不过，Arcadia拯救业绩的新招也层出不穷。比如，去年年底，该集团宣布与英国最大的零售商Tesco深化合作，未来可能在集团旗下超市开设更多Tesco旗下的DorothyPerkins、Burton、Evans&Wallis品牌店。前不久，Arcadia又与美国著名歌星Beyoncé（碧昂斯）合资成立了服饰品牌IvyPark，希望在运动时尚这一新领域有所探索。另外，Arcadia集团集团旗下最国际化的品牌Topshop/Topman要在中国内地开展线下业务，也被看做是新的增长点。姗姗来迟的中国内地市场扩张计划据了解，去年圣诞期间，Topshop发布消息称，将正式进军中国实体零售市场，计划在中国内地一二三线城市开设80间实体门店，首家门店预计今年春夏在北京或上海开业。据悉，Topshop选择了与一直以来的合作伙伴尚品网一起布局中国线下零售市场。届时，中国消费者既可以通过尚品网和Topshop天猫旗舰店购买Topshop的商品，也可到线下其门店进行试穿选购。（图片来自尚品网）事实上，Topshop的全球化是从2012年后开始，第一站选择了美国，但扩张步伐一直不算快。2013年，Zara在美国的门店数量为45家，H&M光是新开的就有350家，而Topshop却只有4家独立门店和14家与Nordstrom合作的折扣店。其对中国市场的开发，更是显得异常谨慎。早在2012年，Topshop便在深圳金光华广场开了一个快闪店，并与北京买手店“非空间”有过合作，希望“在正式进入中国内地市场之前，以这种预热形式试水”。直到2014年9月，Topshop才将中国内地的线上独家授权交给了尚品网，品牌正式入驻尚品网。2014年10月Topshop又正式入驻天猫，由尚品网负责运营。据尚品网方面透露，双方合作的第一年，Topshop在中国线上的销售业绩达到合同约定的两倍，2016年销售业绩已经是合同约定数字的三倍。2015年，尚品网一共为Topshop卖出了60万个订单、100万件货品，并积累了300万个粉丝。经过了两年多的线上探索后，Topshop在中国大陆的线下开店计划到今年才姗姗来迟。对此，尚品网总裁赵世诚曾公开表示，Topshop在中国开店将遵循“四个TOP”原则，即Toplocation（在最好的位置开店）、Toppeople（招揽最优秀的人才）、Topimage（保持品牌形象全球一致，请最优质的明星及超模代言）、Topservice（最好的服务，包括将品牌在英国的量身定制与搭配服务引入中国）。赵世诚认为，本土化改良对Topshop在中国市场的拓展至关重要。为此，尚品网团队争取到了Topshop针对中国消费者的款式定制与改良权限。比如适合冬天穿着的服装、更符合中国人体型的款式和剪裁等。不过，饱和的服装市场、激烈的同行竞争、不断减退的商场客流，这些都是Topshop将要面对的挑战。更重要的是，该品牌似乎已经错过了前几年Zara、H&M、优衣库和Gap等国际快时尚品牌大举进军中国所带来的新鲜感和粘连度等红利了，是少数几个尚未进入中国的全球知名快时尚品牌之一。因此，有不少评论指出，“Topshop对消费习惯和品味日渐成熟的中国中产阶级来说，可能只是多了一个选择而已。它能不能从大批竞争对手之列凸显出来，还是个未知数。”Topshop自己倒是显得蛮有信心。其官方此前接受媒体采访时曾表示：“中国经济放缓并不意味着经济下滑，中国消费者仍然是零售行业里的实力保障。”目前，Topshop门店数量远不及Zara、H&M等同行竞争对手，或许恰好说明它还有很大的扩展空间。

苏宁易购和京东商城哪个好？很多网友都有这个问题，下面小编就给大家简单分析一下。要知道苏宁易购和京东商城哪个好，先要看看这两个商城的区别。共同点：苏宁易购和京东商城都是国内知名的B2C网上购物商城，都有比较高的知名度，会员数量多，两者商品价格方面也相差不远，都有自己的专用快递：京东配送、苏宁配送。不同点：1.京东是完全的电子商务网上购物平台，没有任何的实体门店。而苏宁易购是从实体店苏宁电器衍生出来的网上购物平台，有自己的实体门店。2.京东商城以配送速度快著称，在配送速度方面京东配送比苏宁易购快上不少，而苏宁易购配送方面则有配送范围广的优势，很多农村都可以配送得到。优劣势分析1.苏宁易购拥有全国多家实体苏宁门店做支撑，在售前售后方面都有比较强的优势，消费者可以很轻松享受售后服务，而京东的售后只能通过售后客服申请解决，不够方便。2.京东商城在配送速度方面比苏宁易购好不上不少，京东商城的配送速度一直被赞赏，而苏宁易购的配送缺一直被人诟病拖后腿，虽然苏宁易购配送范围大，但是对于在一二线城市居住的人来说基本没有影响，不过如果想给农村的父母买点东西，还是很实用的。综上所述，对于苏宁易购和京东商城哪个好的问题并不能一概而论，两者各有各的优点，也各有各的不足，就看你怎么选择了。

苏宁易购和实体店价格一样吗？不少网友在苏宁易购易购或者苏宁实体店买东西的时候都会提这个问题，下面小编就给大家来简单说一下。苏宁易购在诞生之初，仅仅作为苏宁在网上销售的平台，有较强的独立性，很多消费者在苏宁易购网上购买了商品去门店里要求售后，但是经常不受理，而且苏宁实体门店价格绝大部分都比网上的苏宁易购要贵。但是，在2013年6月18日后，这种情况基本消失了。2013年6月18日，苏宁云商正式开始实施双线同价。线上线下相辅相成，苏宁易购和苏宁实体门店的紧密联系。也就说，苏宁易购和苏宁实体店价格一样了，主要是线下的苏宁实体门店参照苏宁易购的定价全面调整价格，这是一项非常巨大的改动，一举打破了网上购物比实体店购物的的大众思维，为苏宁赢来了不少的关注点。苏宁易购和实体店价格一样吗？小编可以很负责任地告诉你，是一样的。在苏宁实体店里，只要是能在苏宁易购上找到同款商品的，两者价格都是一样的。这对喜欢去实体店买东西的朋友来说确实是非常不错的，既能看到实物，又能享受网上的优惠价格。对在苏宁易购上买东西的朋友同样有非常多的好处，既能享受网上购物的便捷，又能享受实体店的售后服务，除去了网上购物找不到人售后难的顾虑总的来说，苏宁易购和苏宁实体店除了在价格上是一样的，在各种服务如售前咨询、产品售后、会员制度等等方面都实现了基本的同步，线上线下优势互补，给消费者带来了非常多的便捷。

在四通一达加上顺丰、EMS以及一堆中小规模快递的夹缝之中，一家成立仅3年多，采取专人专送模式，把“快”推向极致的同城速递公司，正在以半年融资1亿美元的速度悄然生长。今天，这家同城速递公司闪送宣布完成C＋轮5000万美元融资，加上四个月前完成的C轮5000万美元融资，闪送在半年内完成了1亿美元的融资。闪送的这轮融资由雷军旗下的顺为资本、华联集团领投，赫斯特国际集团和普思资本跟投，光源资本继续担任本轮融资的独家财务顾问。快递行业这么多年，2016年又被称之为O2O寒冬，闪送是怎么找到机会的？现代版龙门镖局下班的路上，钥匙忘记在办公室，又或者到了机场却发现身份证忘在家里了等等场景，顺丰或者EMS等传统快递难以救火，这就是人们使用闪送的最初需求。“我们连人都能送！”小罗爽朗一笑，在闪送这个平台上，小罗这样的不叫快递员，而是称之为骑手。目前有超过25万名骑手们分布在北上广等31个城市的各个地方。他们用手机抢单，取货后大部分的骑手会骑电动车实时出发，直奔目的地。也有一小部分人是通过公交车或者地铁的交通方式完成服务。每一笔订单，闪送平台抽取20%的佣金。从闪送app来看，小罗目前已经完成2000多闪送服务。他告诉凤凰科技，闪送“人”这种听起来有些奇葩的活儿他接过一次。“当时客户着急去公司开会，但是路上堵车特别厉害，他就下了一单闪送，最后我骑电动车准时把他送到了公司。”小罗说。按照闪送的计费模式，小罗那单可没少赚。5公里、5公斤以下的订单价格为16元，这是起步价。5公里后每增加5公里加收10元，5-20公斤每增加1公斤，加收2元，超出20公斤后，每增加1公斤加收5元。按送人10公里，体重50公斤计算，这一单价格大概200元左右。传统快递中服务和速度较好的顺丰目前在特定的城市之间，能做到次日达，通常情况下隔日达。如果你发一个顺丰快递，走陆运通常是18元，走航空还要贵上几块钱。在这个过程中，取件的和送件的不是同一个人。打包装箱、各大集散地中转，这个件还需要经过多道流程。和传统的快递公司相比，闪送有着很大的区别，更像是现代版的龙门镖局。它是一种O2O服务，为用户提供同城范围内的专人直送，限时送达。闪送官网截图“我们是专人专送，闪送员从取，到送达，然后只有一个人，只负责一单。”闪送市场总监杜尚骉在接受凤凰科技采访时表示。这种模式方便了平台对骑手以及用户物品安全的监管，同时更能把“快”做到极致，闪送在官网上承诺的是5公里内60分钟送达，平均送达时间为23分钟，10公里平均33分钟送达，15公里平均39分钟送达。目前闪送平台上的业务以个人类居多，约占70%-80%，另外还有一部分为商户业务。平台上超过25万名骑手分为全职和兼职两种，均属于众包合同。众包指的是一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的大众网络的做法。达达、蜂鸟等同类平台目前用的也是这种众包模式。经过三年多的发展，闪送目前已拥有超过2800多万的客户。但很少有人知道，闪送的前身曾是一家经常被客户投诉的快递平台。闪送前身：经常被投诉闪送联合创始人兼CTO于红建去年6月份在极客公园的一次活动中做了主题演讲，提到了一项数据：2014年快递行业整体的市场规模达到了2045亿元，件量140亿件，且近三年的年平均复合增长率达到了39.21%，同城业务的增速也是最为迅猛的，合计约35亿件。马云在杭州2017全球智慧物流峰会上的演讲也提到，中国去年包裹量为313亿只，今年会达到365亿，即每天1亿只。不超过8年，一天10亿个包裹的小目标就将实现。十年前中国的包裹量是美国的1/10，现在是美国的两倍。他认为，中国物流业用十年时间赶超了美国近一百年的努力，堪称世界奇迹。国内物流、快递行业的发展前景之好可见一斑。也正因为如此，闪送创始人、CEO薛鹏英国留学回来后，一直专注于这个行业。在闪送之前，他先做了一个类似于快递100的平台，把所有线上线下的快递公司服务整合在了一起，用户可以在这个平台下单，但实际提供快递服务的是平台中整合的顺丰、圆通等公司。当时这个平台所做的是通过智能的算法帮助用户选择最适合的快递公司，最优惠的价格以及最快的时效体验。但在运营的过程中，这家平台却经常被很多客户投诉，一方面是订单没有明确的时间承诺，不能按照时间给客户送达。另一方面则是因为各大快递公司之间服务水平的参差不齐，快递丢失破损率很多。这时，薛鹏和他的团队开始思考，能不能提供一种有明确时间和服务品质承诺的服务，来解决客户的痛点。对于这些客户来说，他们不太在乎价格，在乎的是能不能在有限的时间内把货给妥妥送到。于是，就有了今天的闪送。闪送市场总监杜尚骉在接受凤凰科技采访时分享了一个故事。前段时间北京半夜下雨，有一个妈妈带孩子，孩子睡觉了，老公又出差了。她想起来她的车出了点事故，前挡风玻璃玻璃破了个窟窿，破了个洞，因为太忙，一直没去修，半夜12点多找谁啊？然后这位妈妈抱着试一试的心态下了个闪送订单，在备注里面把要求描述了一遍，最后写了一句话“孩子睡着了，别给我打电话”。最后闪送员找家便利店，买了雨布把那位妈妈的车就给蒙上避免了淋雨进水，拍了照片以后发过去。这看起来已经超出的送一份东西的范围，更像是美国的跑腿服务TaskRabbit——人们提出需要，找人帮忙跑腿完成：可以是去超市买东西，送文件或者其他以“跑腿”为核心的事情。TaskRabbit融资总额约4000万美元，从融资额上来说，闪送已经超过的这家美国公司。而且，现在的闪送，在同城极速快递之外，也越来越多的出现了服务的功能。正是通过这样有品质的服务，闪送帮助到了很多的人，反过来很多的人也在不断地帮助闪送成长。不同于外卖、生鲜等O2O平台前期疯狂烧钱抢用户，闪送没有做什么推广和传播，3年多来基本靠的就是口碑传播，并且去年全年做到了基本的收支平衡。但具体的营收数据，杜尚骉并没有透露，他说闪送今年要做的，还是维持收支平衡的经营状态，进一步拓展市场。本次C+轮融资后，闪送还将加大技术和大数据的研发投入，未来甚至将推出次时效产品和跨地域服务。虽然现在闪送找到了一个属于自己的细分市场，但是随着传统快递公司进入到这快业务，闪送将会面临更激烈的竞争。而且网约车、外卖服务等也有可能成为闪送潜在的竞争对手，只不过现在他们一个主要送人、一个主要送餐食。当然，越大的压力也能给闪送更大的动力。对它来说，做好现有业务的同时，野心并不止于同城。

俄罗斯是世界上人口第九多的国家，人口集中在行政区官方所在地周围，使得这个国家主要的居住区域内经济相对繁荣，给了俄罗斯中产阶级很大的发展机会。同时，由于之前经历过的金融危机让人们不愿意存钱或投资，俄罗斯消费者喜欢把可支配收入的很大部分花在买东西上，这一点是相当出名的。也就是说，这里有一个庞大的消费者群体。然而，由于俄罗斯轻工业不发达，很多居民日常生活用品都严重依赖进口，所以，很多国外商家在这里找到了“发财”之路。根据eMarketer的调研，2016年，俄罗斯跨境网购的主要来源国中，中国占比52%，美国占比12%，欧洲占比23%。即便存在支付和物流等方面的种种困难，俄罗斯的电商市场近年来都以两位数的增长速率发展着，而且业界普遍认为，它的潜力还远远没有释放出来。日前，移动营销服务商Yeahmobi（易点天下）结合大量数据及市场调研资料发布了《全球电商咨询——俄罗斯篇》报告。该报告从地域情况、电商环境、营销和品牌、商业环境、法律、支付、物流、用户体验等方面对俄罗斯电商进行了全面解读。通过这份报告，我们了解到：1、俄罗斯线上消费市场很大，且流行跨境网购。1.47亿人口中，互联网渗透率超过70%。2014年俄罗斯线上商务规模比上年增长31%，虽然2015-2016年俄罗斯经济下滑，但据预测，至2018年俄罗斯电商仍然能够保持年均8-10%的增幅。2、俄罗斯的社交媒体参与度超过全球平均数。一半以上的俄罗斯网民会在社交媒体上选择关注他们喜欢的品牌或零售商。因此，这种使用社交媒体的倾向不容忽视，对电商来说是个很好的触及顾客的手段。3、支付和物流是俄罗斯电商发展最大的两个困难。电商实体货物交易中，80-95%的付款采用货到付款方式，电商也必须提前准备好付款机制来应对。同时，俄罗斯国土面积庞大，要将物品送给分布在1707.5万平方公里地域的1.47亿人口，无论从时间或成本来说都是个不简单的任务。以下为Yeahmobi的报告全文：地域综述全球电商排行：13人口：1.47亿组成：俄罗斯领土被划分为85个不同的联邦主体，有自治共和国，州，边疆区，自治区，自治州和联邦直辖市等行政区划。官方语言：俄语GDP：$3.7万亿货币：卢布(RUB)2014年，暴跌的国际油价，被强烈谴责的占领克里米亚战略重地的举动，和对乌克兰的军事干预，使得俄罗斯卢布兑美元的汇率一落千丈，这些事件，让线上零售商在接近这片动荡的市场时，变得更加犹豫。一个充满挑战和机遇的市场并不让人惊奇，政治经济环境不稳定，俄罗斯庞大的领土给境内电商的物流和配送带来巨大挑战，更不用说在俄罗斯纷繁多样的市场上推广同一种线上解决方案困难重重。毕竟，俄罗斯跨越了欧亚两个大洲，不同地区消费者的线上举动有很大不同，他们对于线上购物的期待也很可能与其他熟悉线上零售的消费者不尽相同。但是，随着各种挑战而来的，是机遇。俄罗斯的电商环境也无出其右。俄罗斯是世界上领土面积最大的国家，占据地球上将近八分之一的可居住土地。人口众多，也因此有庞大的消费者群体。俄罗斯是世界上人口第九多的国家，人口集中在行政区官方所在地周围，使得这个国家主要的居住区域内经济相对繁荣，给俄罗斯中产阶级很大的发展机会。而且，俄罗斯消费者有名的喜欢把可支配收入的很大部分都花在买东西上，因为之前经历过的金融危机让人们不愿意存钱或投资。有趣的是，对想要进入俄罗斯的电商来说，有报道说俄罗斯顾客喜欢在电子产品和大家电上花很多钱，也很喜欢买外国的时尚奢侈品。总的来说，在俄罗斯做生意比较复杂，在可以预见的未来也不会变得简单。但是，很多大企业已纷纷进入俄罗斯市场，其中很多还发现这里很有利可图，因此都对俄罗斯现在和未来的市场表示了乐观的态度。电商环境电商市场总值：约$170亿美元（6600亿卢布）（2014年）移动端电商总值：约$34亿美元（2220亿卢布）（2014年）移动端线上购物人数：约850万线上消费者平均订单价值:约$75美元众所周知，俄罗斯联邦最近才被国际和国内的动荡局势影响过，这样的重大变化也使得国内的经济大受打击。虽然有这些困难存在，俄罗斯的电商市场仍保持强韧，继续以两位数增长速率增长。对市场的长期期待仍然高涨，普遍认为，俄罗斯电商市场的潜力还远远没有释放出来。科技渗透2015年底，俄罗斯的互联网渗透率超过70%，8400万俄罗斯16岁以上的人口声称他们使用互联网。而2010年出统计的数据显示，俄罗斯互联网用户仅为4330万。这样快速的增长归功于智能手机和移动互联网的迅速发展。（俄罗斯移动互联网渗透率，2013-2016）俄罗斯人经常使用的国际著名网站包括Yandex,Google,Wikipedia,VK.com,OK.ru,mail.ru,QQ,Facebook,YouTube,Livejournal,Twitter,Blogger等。俄罗斯本土的三家著名社交网站：VK.com,Ok.ru,mail.ru,其各自注册用户分别已经达到1.4亿（截至2012年9月），2.05亿（截至2013年1月），4亿（截至2013年）。俄罗斯电子商务方面，根据InSales.ru公司的分析数据，2014年俄罗斯网上商务规模达到了6120亿卢布，比上年增长了31%。虽然2015-2016年俄罗斯经济下滑，但据预测，至2018年俄罗斯电子商务仍然能够保持年均8-10%的增幅。（俄罗斯线上零售额，2013-2017）营销与品牌俄罗斯有着独特的语言和文化，这些都是电商试图进入这个市场时需要首要考虑的因素。俄罗斯主要的营销平台与世界其他地方的有所不同，恰当的市场调研非常重要，而且关于俄罗斯特有的平台方面的专业知识是必需。（俄罗斯前15位线上购物网站，以独立访客人数计）在增加顾客的可见性方面，三个最有效也最常用的办法是改善线上商店在俄罗斯联邦中的有机搜索量，通过SEO，PPC和媒体广告方式。SEO为了提高自己线上商店在顾客端的能见度，在俄罗斯，可以尝试使用Yandex的YandexMetrica和Google的GoogleAnalytics，来评估搜索引擎方面的表现。另外，Yandex有一些专为SEO专业人员设计的功能，可以非常有效的提高SEO的效果。例如WORDSTAT，一个词组选取工具，既可以帮助电商选取对SEO最有利的关键字，又可以显示某地区在某时间段内对某一关键词的搜索量。俄罗斯人使用搜索引擎的偏好也与世界其他地区的人民没有太大不同。PPC(Payperclick)与世界很多地区相同，在俄罗斯联邦，GoogleAdWords也是最知名，最普遍使用的营销工具。Yandex也有相似的PPC营销选择-YandexDirect.俄罗斯内容关联广告花费分配：Yandex–70%GoogleRussia–28.5%其他–1.5%媒体广告传统媒体广告已经逐渐在俄罗斯失去市场，越来越多的广告主开始将他们的营销预算转向SEO，PPC和社交媒体广告方面。也就是说，俄罗斯电商需要通过小心定位广告网站或其他数字媒体，来达到期望的、合理的转化率。社交媒体营销专家的推荐是，在俄罗斯，一个成功的营销策略必须有Facebook或VK的参与。VK是俄罗斯本土的与Facebook非常相似的社交网站，有很多社区和群组，也有公司和品牌页面让顾客浏览某个品牌或商品的信息，表达他们对品牌或商品的支持。在俄罗斯使用最多的8个社交媒体网站包括:VK.comOk.ruMoiMirFacebookLivejournalTwitterRutubeInstagram（俄罗斯手机端社交媒体用户预计增长情况，2016-2020）俄罗斯目标顾客俄罗斯顾客经常被看作是一群年轻又冲动的消费者，总体来说，他们接触国际品牌的时间还不到20年。他们已经非常倾向于大品牌，尤其是品牌声誉好，是奢侈品牌，而且是国际大牌的时候，更是如此。尽管有这样的倾向，俄罗斯顾客还是不断变化的，年轻一批的顾客并不完全会落入这个倾向之内。跟他们的欧洲邻居比较起来，俄罗斯不同收入的顾客都会将可支配收入中的很大一部分花在高级服饰，旅游和食品上。这种现象产生的一部分是因为俄罗斯民众比较不喜欢投资或存钱，不像欧洲民众那样。另一方面，总体来说俄罗斯人不太愿意提供信用卡或借记卡信息，或其他个人信息，因为害怕遭到诈骗或骚扰。在整个俄罗斯的环境中，信任是很缺乏的，顾客们觉得俄罗斯的司法系统也并没有起到强有力的保护消费者权益的作用，不过好的一点是，政府已经开始施行一些举措来改善这种状况。一个零售商越能表现出自己网站的安全性，就越有可能成功，甚至说对安全性的保证比价格还重要。商业环境政体俄罗斯联邦实行的是联邦制及半总统制，以俄罗斯联邦宪法和法律为基础，根据立法、司法、行政三权分立又相互制约，相互平衡的原则行使职能。选举俄罗斯总统选举每6年举行一次，下一届总统选举是在2018年。总统被全体俄罗斯民众以无记名方式直接选举出来。候选人需要得到绝对多数票（50%以上）才能当选。俄罗斯联邦政治活动频繁，也常有批评和争议之声，引发世界各国媒体的关注，也使一些零售商犹豫到底要不要进入这个市场。著名的英国零售品牌，NewLook，就曾在2014年底撤出俄罗斯和乌克兰市场，因为担忧这里的政治不稳定性因素将带来的影响，有很多其他品牌也跟着退出了俄罗斯市场。经济后果不太稳定的政治环境和已经开始退出的零售商们进一步刺激了零售行业的神经。那现在是逆流而上挖掘俄罗斯巨大的电商潜力的时候呢，还是环境劣势的影响已经超过了其中的机会？可能的经济后果包括：当地和国外进口原材料价格上涨通货膨胀率上升（2015年2月达到过16.7%）商业利润率普遍降低，企业需要考虑预算问题，并缩减开支进口相关货品成本上升，将会导致普通商品价格上升。在可能的危机情况下，顾客的行为也有所变化，危机情绪如果增加，购买下降不可避免。人口整体负债增加，消费者会更倾向于储蓄以应对未来可能的经济危机。社会人口学统计据俄罗斯科学院社会学院的调查，俄罗斯约42%的人口为中产阶级，约6000万人。需要注意的是，俄罗斯关于中产阶级的定义与西方国家不太一样，大量的俄罗斯中产阶级实际上是俄罗斯政府公务人员。根据俄罗斯经济发展部的数据，2013年，俄罗斯的政府公共部门支撑着50%的俄罗斯经济，俄罗斯联邦统计局报告显示政府雇员占总经济活跃人口的25.7%，且在近年内保持增长。这样，政府的近2000万雇员，大部分落入了“中产阶级”的收入框架内，他们比其他民众收入高，是现行的社会政治和社会经济系统的主要受益人。经合组织发布的数据也显示，俄罗斯平均可支配收入为$17,230美元每人每年，少于全球平均的$23,938美元。更重要的是，俄罗斯人口中，收入最高的20%人均可支配收入是$33,860美金每人每年，而收入最低的20%每年仅以$5,735美元过活。（俄罗斯本土及跨境零售销售份额）财务和支付俄罗斯的银行业被俄联邦中央银行管辖，央行是俄罗斯少有的几个被立法部门，而不是行政部门管辖的政府机构之一。央行负责监管整个俄罗斯经济中的财政板块。俄罗斯的银行系统遵从联邦法律的规定，整个银行系统在严格的规定管辖之内，不过近几年规定有所放松。俄罗斯银行系统被几大国家金融巨头所垄断，包括：SberbankVTBBankGazprombankVnesheconombank(VEB)Rosselkhozbank支付俄罗斯支付方面的情况很独特，需要花时间来透彻的研究这一领域，尤其是俄罗斯的零售商意见一致地认为这是零售中会遇到的关键困难。电商实体货物交易中，80-95%的付款采用货到付款方式，电商也必须提前准备好付款机制来应对。现行俄罗斯财政年的划分是从一年的1月1日到12月31日，与日历年相同。税收情况综述税法列出了三个层级的税收：联邦，地区和本地稅收。目前，联邦税收包括VAT，消费税，所得税，个人所得税，采矿稅，国家稅，特种稅和其他的一些。地区税收包括企业财产税，运输稅，和赌博稅，本地税收包括地税，个人财产稅和贸易稅。社会保险缴纳会进入国家养老金基金、社会保险基金和联邦强制医疗保险基金。针对外公国司的税收俄罗斯税务收入主要来源于当地的“常设机构”。俄罗斯税法决定一个常设机构是不是存在，跟外国公司有没有在俄罗斯当地注册办公室并没有关系。即使没有注册地址，在有些情况下俄罗斯税法也是可以向一个企业征收税款的。对国外公司在俄罗斯取得利润征税所适用的税率跟俄罗斯当地企业适用的税率是一样的。从2012年1月开始，税法包含了新的规定，根据一个企业在俄罗斯常设机构所起的作用，所使用的资产和商业风险来决定如何界定常设机构的收入和税收情况，这一规定大致与国际经合组织的做法相同。除非有双重征税协定生效，俄罗斯公司付给国外股东的分红需要预扣15%的所得税。其他付给国外公司的款项需要付10-20%的预扣所得税。（货运或租赁运输车辆所得收入付10%，大部分收入款项，包括版税、稿酬和大部分利润收入付20%）。公司利润税可以按季度、年度或月度报税。年度纳税申报表和外国公司在俄罗斯的活动报告必须在3月28日之前交给税务机构。法律法院系统形式上，从法律角度来说，俄罗斯并没有判例法，法庭可以不重复或遵从其他法庭或案件的审判，在实际情况中，理论上，判决结果可以因为地域和审判长的不同而相差悬殊。但是实际上，地方和初级法院基本上都会遵循高级法院的判决结果来审理案件。俄罗斯联邦的法律框架非常复杂，初看起来，毫无疑问很吓人，很多细微之处都与国际常见的法律不同。俄罗斯的立法系统是在不断变化和波动着的，地区间法律规定有区别也很常见。所以对基础法律框架和适用法律的了解不容忽视，尤其是在进入俄罗斯市场的准备阶段，当然在已建立商业以后也一样。在零售商合法注册成立公司以后，对相关法律的理解需求会更加显著，所需要承担的法律责任也会不同。这里的法律很可能企业祖国的法律法规有很大不同。俄罗斯立法机构俄罗斯联邦的联邦法律由联邦两个议院起草和制定。议院由俄罗斯联邦委员会（上议院）和国家杜马（下议院）组成。在进入俄罗斯市场前仅仅考量联邦法律是不够的，忽视适用的地区法律是个很大的错误。在俄罗斯境内，各地区间为了吸引投资会有很激烈的竞争，无论是对俄罗斯境内的资本或是国外资本。结果就是，各个地区会颁布很多法律、法规和其他政策来促进或是控制投资，最终达到改善本地社会和经济的目的。将要进入俄罗斯的零售商需要花时间来审视哪个地区的法律最适应于自己的商业经营范围，最好是能寻求专业的法律建议。公司形式在俄罗斯联邦建立和运营任何形式的公司都受俄罗斯民法的管辖，可能会有其他的公司法规，法令和指南，也是指向、解释和扩充民法所规定的基本框架。国外电商可以不用亲自到俄罗斯，就能在俄罗斯成立一个合法的企业，法律上是可行的。在俄罗斯联邦，几乎所有的事都可以外包给俄罗斯当地的第三方来做，无论是配送物流，营销，客户关系或是仓储。不过如果电商选择这样做，那就没有必要再在俄罗斯境内注册公司了。成立公司的好处就是公司可以更方便的传达决定，内部运作更可靠，经济，而且高效。有限责任公司由一位或多位股东建立，最多50位。要求股本最少10，000卢布。其中一半要在注册时付清，另一半只做要求。注册后三月内付清注册资金。主要决策必须由股东在定期举行的股东会议中决定，日常决策由董事长做出。这一种企业形式很灵活，取决于公司的需求和资源，可以成立董事会和执行委员会。企业的存续时间也可以由建立之初的章程作出规定，或是无限期。股东可以自由离开公司而不需要其他股东的同意股份公司可以是公开股份公司或封闭股份公司。公开股份公司中公司股份可以自由交易，封闭股份公司中股份只能在股东间交易。要求股本最少100，000卢布（公开股份公司）或10，000（封闭股份公司）。所有资本分摊为独立股份。如公司没有另行规定，企业存续时间无限期。同有限责任公司一样，管理决定在定期大会中决定，董事长做日常决定。如果有超过50位股东，必须成立董事会，也可以成立监管董事会。封闭股份有限公司不需要发布经营活动报告，相反的，公开股份有限公司必须发布报告，盈亏账目，和资产负债表。公开股份有限公司也必须每年审计，而封闭股份有限公司只需要在某些情况下接受审计。合伙企业俄罗斯普通合伙企业成立的基础是两个或多个个人之间的合约，在负债的情况下，合伙人的个人资产可以被用来偿还合伙企业的债务。所有合伙人对公司的管理决定负同等责任。在注册之初，合伙人需要付清承诺资本的至少一半，另一半需要在合伙企业合约规定的时间内付清。有限责任合伙企业需要由普通合伙人和有限责任合伙人共同组成，但人数可以不同。个体经营者个体经营是最基本的一种商业形式。主要决定由创始人做出，对最低股本也没有限制。但是个体经营者不是一个法人实体，也就是说一旦有债务，个体经营者的个人财产是可以被拿来偿还债务的。个体经营者也必须每年申报个人所得税。代表处和分支机构代表处和分支机构可以说是建立法人实体之外的另一种选择，让国外电商在选择不注册法人实体时，仍然可以在俄罗斯境内有实体存在。但是这些机构所允许的经营活动是很有限的。物流俄罗斯境内物流绝不容易，即使只考虑地域，庞大的国土面积对物流也是很大挑战。要将物品送给分布在1707.5万平方公里地域的1.47亿人口，无论从时间或是成本来说，这本身就是一个令人怯步的任务。而且，这个国家跨越了11个时区，两大洲，顾客对于电商配送的期待也是各种各样。俄罗斯是世界上领土面积最大的国家，即使是它在亚洲和欧洲的部分，也分别比两大洲其他任何国家都广大。（俄罗斯跨境电商销售的主要来源）总则最低限度，电商也应该选出一个合适的合作伙伴，这个合作伙伴能高效的应对俄罗斯的广大地域和气候与温度的差异，履行物流配送的责任。在这里，运送费用会比西欧国家高出许多，很大程度上是因为货物需要长距离运输。俄罗斯有邮政系统，但使用俄罗斯邮政存在的问题包括：1.俄罗斯邮政配送的一般用时为10-14天。如果是到偏远地区还会更长，跨境运输有可能需要几个月。2.会有包裹遗失甚至是被盗的情况。不过这种情况在近几年已经有所改善，行业协会NAMO在2014年就发布报告说只有不到1%的包裹会遭此厄运。3.俄罗斯邮政所使用的货物到达通知系统效率很低。4.在邮局取包裹时很有可能要排长队。5.俄罗斯邮政会加收“保管费”，如果几天之内包裹都被留在邮局没有人来取的话。保存时间也并没有很明确的追踪，许多包裹在标准存放时间到来之前就已经被退回给寄送人。尽管速度慢，不太可靠，服务费还很高，俄罗斯邮政在俄联邦的配送范围是最广的。做最佳选择如果电商只准备在俄联邦境内售卖有限数量的商品，通常会选择与由当地业务的运送公司签协议，仅将这一部分货物运送到地址。这一过程相对简单，非常需要第三方的配合。另外，运送公司也方便在出问题或有延迟的时候跟顾客解释。如果有其他考虑，也可以在俄罗斯设置常驻机构，通常的解决方案包括：1.在俄罗斯设置仓储。这样可以节省跨国运输花费的大量时间，避免单个货物运送至顾客手中所带来的成本和流程中的麻烦。跨国零售商应该将货物以大宗货物运送到俄联邦，虽然这样也会有不同的流程和复杂手续产生。当然这个选择并不适用于数量不多的跨境销售货物，成本可能会超过收益。在这种情况下，寻求第三方仓储会是比较好的解决办法，没有必要再在俄罗斯设立单独机构。2.如果顾客的需求增长到一定阶段，也可以在俄境内设立生产制造设施。（俄罗斯顾客选择跨境电商购买的原因）用户体验俄罗斯的顾客并不是一成不变的，这个世界上领土面积最大的国家孕育着非常丰富多彩的文化。因此满足这些不同的顾客的需求，尤其是地域不同，城市和乡村差异存在，年龄、性别和其他人口统计特征被考虑进来的时候，就不再是一个简单的任务。当地特征俄罗斯线上市场有一些奇怪之处，因此电商需要入乡随俗，本地化一些运作。比如说，俄罗斯买家比起其他地方的顾客来说喜欢在购买之前跟卖家在线上交流，这让他们觉得是从“别的人”手里买东西，因此与顾客的交流不容忽视。几乎所有的俄罗斯零售网站都将他们当地的联系电话很明显的显示在主页上，也会提供免费电话让顾客打来咨询或寻求帮助。配送信息之前提到过俄联邦最受欢迎的支付方式是货到付款。这可以导致高退还率，但是在俄罗斯这是电商需要提供的一个支付选择。俄罗斯顾客认为有多种配送选择很重要，受访的顾客10人中有8人会因为配送选择决定是不是从一个电商那里买东西。对配送时间来说，大部分俄罗斯人希望他们买的东西在下单后7-10天内就可以到他们手上，不过比较偏远地区的顾客也会相对的放低一点他们对配送时间的要求。免费次日达和”先试后买“是最受欢迎，最常用的配送选择。人口趋势男性比女性平均上网时间更长，而且倾向于买不同种类的东西，女性花更多时间逛购物网站。汽车配件和电子产品配件，像是手机和电脑，常常是男性买的，女性倾向于买更多服饰和小孩用品。年轻人，尤其是来自中高收入家庭和受过高等教育的那些，会更精通最近的新科技，会更信任线上购物和支付方式。这样，他们自然会在线上花更多钱。俄罗斯人很有名的对商品价格敏感，总体来说会从多家线上商店比较价格。结果导致俄罗斯线上顾客忠诚度很低。这些顾客也会对网上的商品信息更警觉，对价格和配送选择也很挑剔，所以为了提高顾客的转化率，最好还是对这些信息、对顾客持坦率的态度。信任是另一个关键的因素。社交媒体俄罗斯的社交媒体参与度超过全球平均数。这种使用社交媒体的倾向不容忽视，对电商来说是个很好的触及顾客的手段。2013年，51%的俄罗斯网民会在社交媒体上选择关注他们喜欢的品牌或零售商。（2015年4季度俄罗斯社交媒体/消息类app的渗透率）