【一起惠讯】8月26日消息，一起惠获悉，亚马逊目前正在积极寻找国内物流合作伙伴，曾接洽顺丰、EMS等多家具备跨境进出口物流资质、水准的本土快递物流企业，不过究竟花落谁家目前尚不得而知。日前，亚马逊入驻上海自贸区，进一步放大其跨境物流体系和健全的国际品类渠道优势，并全面开展直邮，将海外商品带入国内。不过，据知情人士透露，此次，亚马逊似乎并没打算单打独斗，除和上海自贸区、上海信投合作外，亚马逊也在积极拉国内快递物流企业入伙，一起享受国内跨境电商市场蛋糕。而最新消息称，顺丰、EMS极有可能成为亚马逊直邮中国市场的重要合作伙伴之一。上述人士指出，顺丰在自贸区保税进口方面早有布局。目前，顺丰正在针对跨境电商推出进口清关、区内仓储、库存管理、代缴关税、境内运输、派送等一系列一站式综合代理服务。一起惠从顺丰处了解到，这一项目预计今年第四季度上线，这与亚马逊此番部署的自贸区发展结点多有重合之处，也被业界视为一个“亚马逊携手顺丰”的可能性的信号。另一方面，顺丰自今年开始就不断在跨境电商领域试水，并在4月份上线了海淘转运网站“海购丰运”。虽然海购丰运在价格上相比其他转运公司较高，但是，业内人士的判断是，顺丰对转运线路的全流程把控，会使得其服务质量更有保证。据悉，亚马逊直邮业务开通后，中国消费者可直接完成购买后，商品将直邮到中国，物流时间可控制在7至10天。此举也被视作跨境B2C对代购、转运的全面宣战。另据媒体报道，顺丰如若成功携手亚马逊直邮，每单运费成本在百元上下。不过，亚马逊和顺丰双方尚未对此予以表态。事实上，跨境电商在2014年呈现强劲的爆发势头。数据显示，2013年中国跨境电子商务交易额突破3.1万亿元，到2016年将增至6.5万亿元，年均增速接近30%。作为中间最为关键的环节，跨境物流已经成为国内外电商及相关产业竞相追逐的核心业务。据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额，香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。剩下的市场份额则由国际快递、专线物流、海外仓储、国内快递以及各种游走在灰色地带的转运公司瓜分。随着产业规模的快速增加，政府不得不重新审视该市场的规范化管理。今年年初，政府新增了专门针对跨境电商的9610监管代码，推出了海关总署通关服务平台。近日，海关又连续出台56号文件、57号文件对跨境电商的监管政策。其中对“货物”和“物品”的严格界定以及区别对待的监管方式，也避免了期间的鱼目混珠，极大程度地避免进出口报关留下监管漏洞，客观上让“灰色代购”无处遁形。业内人士预测，未来几年，随着政策以及行业巨头的加入，跨境电商市场将逐步结束野蛮生长的状态。类似EMS、顺丰等依托已有渠道的打通、标准化管理、以及自有品牌担保的自主清关，会更受市场青睐。

百货企业面临的压力越来越大。近日，百货零售企业王府井发布的2014年上半年财报显示，公司上半年实现营收94.33亿元，同比下滑5.97%；净利润为3.78亿元，同比略增2.07%。今年一季度王府井营收也出现下滑，实现营业收入52.40亿元，同比下降4.97%，净利润为2.23亿元，同比增长0.45%。记者在梳理王府井半年报发现，上半年王府井的理财产品收益颇丰，收益为5853万元，占净利润近15.5%，弥补了零售业务带来的下滑。电商公司续亏1971万元日前，王府井公布了2014年上半年财报，实现营业收入94.33亿元，同比下降5.97%；净利润为3.78亿元，同比增长2.07%。但扣除非经常性损益的净利润为3.16亿元，同比下降10.84%。对于业绩下滑的原因，王府井方面表示，持续低迷的市场环境、日趋加剧的竞争态势以及快速攀升的成本费用，给全行业以及公司经营带来巨大压力。为了应对不利局面，《每日经济新闻》记者从王府井集团获悉，8月12日王府井召开战略转型大会，宣布全面启动战略转型，不再以传统百货的经营模式开店，将发展重点转向购物中心与奥特莱斯业态，同时对于供应商进行深度联营，逐步提升自营商品比重。实际上，去年王府井就宣布进行全渠道转型，上线王府井网上商城，联合麦肯锡和IBM公司规划互联网转型战略，推出了王府井APP平台和微信服务号，并与微信进行O2O(线上到线下)战略合作等。但如今看来，转型效果并不明显。财报显示，今年上半年王府井电商公司继续亏损1971万元，而去年已经亏损了2775万元。北大纵横咨询合伙人陶文盛在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，不管是做购物中心，还是奥特莱斯，都需要进行业态组合，而转型需要一个过程，不可能马上见效果。全渠道尤其是O2O对人才和管理要求非常高，国内目前还没有看到成功的案例，基本上都是在迎合资本市场的需求炒作概念。理财收益贡献大资料显示，王府井从1996年率先开启跨区域百货连锁发展，到目前已完成初创阶段的工作，成功在中国七大经济区域完成门店网络布局。记者梳理王府井中报发现，上半年王府井在华北地区、华中地区、华南地区、西南地区、西北地区、华东地区、东北地区上述7个区域中只有两个实现了营收增长，其他全部下滑。其中，以北京为首的华北地区下滑最为严重，上半年营业收入实现36.55亿元，同比下滑13.06%。截至上半年，王府井在全国拥有29家门店，其中大本营北京有5家门店，在一级省会城市开设的门店有14家，在二、三线城市开设的门店有10家。财报显示，今年上半年，王府井主营百货零售批发业务的子公司18家中有7家处于亏损状态，分别是株洲王府井百货公司、福州王府井百货公司、抚顺王府井百货公司、湛江王府井百货公司，郑州王府井百货公司、焦作王府井百货公司，北京海文王府井百货公司。其中，福州王府井百货公司亏损最为严重，上半年亏损额多达3400多万元，而其他公司基本上都在千万元上下。值得一提的是，虽然业绩下滑严重，但是王府井净利润并没有下滑太多，这主要是因为来自理财产品的收益贡献颇大。记者注意到在上半年净利润中王府井有约近15.5%的净利润来自理财产品收益。王府井中报显示，在投委托理财项目累计投资金额为15.8亿元，截至2013年12月31日占公司归属于母公司所有者权益的25.23%。当然，投资数额大收益也不小。在财报中非经常性损益项目和金额栏目中显示，王府井委托他人投资或管理资产的收益为5853万元，在净利润中占比约15.5%。换句话说，今年上半年，王府井将近15.5%的净利润是理财产品收益贡献的。

【一起惠讯】8月26日消息，日前，一位业内人士在微博中透露，新一版微信或将上线“卡券”频道，并曝光了“卡券”的位置在微信原有频道“钱包”的下方。据一起惠了解，腾讯微信支付运营总监黄丽在之前举办的医药电商大会中也透露，新版微信中将会出现类似会员卡集合的企业入口，即“卡券”频道。黄丽表示，微信将会为商家提供会员服务的功能。“微信可以把会员卡进行数据化，可以变成微信里面的虚拟会员卡，这都将在卡券这个功能中实现。”由此可见，卡券不仅可以记录用户的行为和数据，还可以承载用户的优惠活动以及权益体系，并且和实体卡关联，实现线上组织、线下消费。“每个用户在商家的线下店铺或者在线上办理会员卡之后，用户的所有消费行为都会激活微信中卡券这个入口。”黄丽指出，卡券频道将会显示用户所有的会员卡，未来用户可能不再需要钱包、卡包，支付和会员卡功能都能通过微信实现。黄丽直言，微信将通过卡券等功能帮助商家实践O2O，但是微信不会做一个很重的O2O。“我们不希望商家只有打通物流、配送、门店、电商渠道、支付等所有环节才能做O2O，这样造成商家的负担很大。”黄丽介绍，商家通过微信可以获得和用户直接沟通的能力，发虚拟会员卡的能力，还有营销能力，支付能力，所有这些能力都是单独的模块。“商家可以根据需求自由选择微信上的功能模块，微信希望将各种功能下沉到商家和渠道。”实际上，据一起惠了解，腾讯此前就曾推出微生活会员卡服务，用户通过线下二维码扫描实现对商铺的关注后，可直接将店铺会员卡收集到统一的卡包之中。而在投资大众点评后，腾讯还将微生活会员与大众点评实现整合，微生活会员将可能直接使用大众点评的预订、外卖、点餐等服务。微生活会员卡所服务的商家则能通过微信、大众点评等多平台触达用户。不过，相比微信卡券，微生活会员卡更多的是针对线下的餐饮、影视、娱乐等本地化服务，前者则瞄准了现有的零售体系下的传统品牌商。藉此，微信已初步完成对线下实物消费（微购物）和非实物消费（微生活）两条路线的O2O布局，并将其统一在微信应用下，获得流量。多位业内人士曾向一起惠反映，此前的微信‘购物’入口目前仍然是中心化的电商模型，并不能将微信的社交威力更好地体现并释放出来。“相比之下，卡券更更贴近消费者的偏好，使得品牌与用户之间的距离被进一步缩短。”某日用快消品牌商坦言，卡券可以让品牌在微信上有了更明确的归宿，个性化的流量价值有望匹配更加精准。

中国最大的炼油企业中国石油化工股份有限公司（以下简称“中石化”）最近跨界合作上了瘾。8月22日，中石化对外宣布，中国石化销售有限公司与国内B2C电商企业1号店签订业务框架合作协议。这是中石化首度引入电子商务合作伙伴。至此，与中石化销售公司“结盟”的，已有顺丰快递、大润发、西藏卓玛泉、1号店。根据最新协议，双方将主要在联合采购、O2O（线上与线下联动）业务、电商平台合作、油品销售等领域开展合作。具体包括：发挥1号店的全球采购平台优势和易捷2.3万家门店规模优势，对部分商品实施联合采购，降低采购成本；在中石化易捷便利店试点开展电商包裹自提与商品二维码销售等O2O（线上与线下联动）业务；探索在1号店开设专区，销售中石化易捷特色商品；探索双方电商平台的合作，开展交叉营销；中石化为1号店提供优质油品。中石化此次与1号店的合作，除了在联合采购上有所创新，涉及O2O（线上与线下联动）业务、油品销售、物流配送等方面的合作，则与之前顺丰的合作类似。据介绍，未来客户在加油时，在中石化易捷便利店通过手机二维码“扫一扫”功能，可选购1号店商品，实现现场下单购买。此外，在1号店线上完成下单购买的顾客，也可在中石化指定加油站点提取货物。按照加油站数量计算，中国石化销售有限公司是中国最大、世界第二大成品油供应商；截至2013年底，拥有3万多座自营加油（气）站、8000万加油卡持卡客户；2013年，其在国内成品油市场所占份额超过60%。值得一提的是，中石化自去年提出混合所有制改革后，今年初宣布对油品销售业务板块现有资产（包括加油站和易捷）进行重组。具体方案是，在油品销售业务板块开放不超过30%的持股比例，通过增资扩股的方式，引入社会和民营资本，实现混合所有制经营。此前，腾讯控股、加拿大最大零售商Couche-TardInc等多家投资者入围中石化旗下油品销售公司股权竞争的第二轮角逐名单。究竟会选谁来当自己油品销售业务板块的合作伙伴，中石化一直对外界保持沉默。8月21日，华尔街日报援引知情人士的话称，中石化已与总部位于上海的民营企业复星集团签署了协议；其他候选者包括中国人寿、新奥能源，以及私募股权投资公司厚朴。其中一名知情人士称，中石化计划在未来几周敲定合作条款，并在11月底前对销售公司实施重组，之后将筹备这家子公司的首次公开募股（IPO）。IPO地点尚未选定。有中石化内部人士对早报记者表示，现在中石化是严控信息流，主动放出来的消息类似餐前小甜点。涉及上千亿元的混合所有制合作，那才是压轴大戏。中石化销售公司规模约为3400亿元。

福建省首个由物流园区设立的电商平台亮相。昨日，福建高速物流园“周周乐”正式上线，推出线上线下并举的营销模式。据了解，该电商平台试运营期间主营运动鞋服，今后将逐步拓展至台湾商品和福建名优特产品等。昨日上午，记者在物流园电商平台线下展示和体验现场看到，首批上线的产品覆盖了国内六大知名品牌的运动鞋服，价格比较实惠，原价三四百元的运动鞋，基本卖百元左右，最低的只卖50元，低价也吸引了不少市民前往“淘宝”。工作人员告诉记者，品牌鞋服的仓库就设在物流园里，公司采用直接采购，省去了中间环节，在价格方面具有优势，因此售卖的商品比一般电商平台的价位低一二十元。如果消费者是通过电商平台线上购买，也可以享受免运费优惠，6个小时内将送货上门。“目前尚处在试运营阶段，将于下半年进入全面推广期。”福建高速物流园信息部经理陈亚米介绍，“周周乐”是隶属高速物流园旗下的福州本土O2O电商平台，该平台以园区实体(自有仓库、快递配送)为依托，立足大学新区，面向福州，试运营期间主营运动鞋服，今后将逐步拓展到台湾商品和福建名优特产品等。陈亚米称，目前入驻园区的企业有200多家，包括德邦物流、申通快递、亚风速递、中远物流、中邮物流、中国移动、国美电器、悠悠电商等，通过电商平台可以实现资源整合、优势互补。这种相当于仓储式直购的方式，减少了物流环节，节省了物流成本、租金成本等，产品直接从仓库到消费者，从而让消费者能享受到真正的优惠。

8月20日消息，据国外媒体报道，打车软件Uber周二宣布将于华盛顿地区小范围测试“同日快递”服务——Cornerstore。该项服务目前只提供了大约100种的可购买日常用品，但消费者在享受该服务带来的“同日送货上门”的同时，却并不需要为此支付额外费用，甚至包括给司机的小费。根据Uber官方描述，Cornerstore同日快递服务是基于Uber司机正好前往购买者所在地，并顺带将购买品带上的模式运营的，因此消费者并不需要为服务额外付费。这种“同日快递”当前看来有点好到令人难以置信。而如果在今后能全面展开，将会对亚马逊多年来一直苦心经营，并希望获得突破的全国性快递服务构成毁灭性威胁。虽然Uber在拓展Cornerstore快递服务方面表现十分谨慎，但公司与其股东就未来跨业务发展曾有过深入开放的探讨。Uber董事比尔·柯尔利（BillGurley）就曾于博客上指出，Uber未来或许不只是纯粹的出租车打车服务公司，业务可能拓展至快递领域，就像UPS公司那样；也可能像Hertz一样展开汽车租凭业务；甚至可能会考虑完全的汽车所有权的业务。Uber之所以敢如此大胆，是因为该公司如今在很多城市的业务规模已增长至一个超过很多人最初预期的水平。亚马逊目前是快递效率最高的公司。旗下数百万的Prime用户均可免费获得公司保证的“2日快递”服务。亚马逊也拥有“同日快递”服务，但该业务仅在美国6个城市展开。公司如今有计划进一步拓展，并推出类似UberCornerstore的日用品“同日快递”服务。谷歌旗下也有类似的服务，名为ShoppingExpress。该服务只在加州少数地区和纽约曼哈顿岛提供。除了科技巨头外，还有大量初创企业也试图在以不同的方式推出自己的“同日快递”服务。譬如Instacart和WunWun等，但这些小公司鉴于资金等考虑，大多采取为每单快递收取一定费用的方式运营——而这种模式往往是财大气粗的巨头们一直希望避免的。事实上，早在上世纪90年代和2000年互联网大泡沫时就曾出现过Kozmo.com这样的日用品采购加快递服务公司。但今时今日不同之处在于，推广此项业务的企业多数拥有稳定的资金流。即使是小型初创企业也多采用自由职业者或合同工的模式来完成每单快递，这在相当程度上降低了公司的运营经费。甚至有消息称，已经关闭的Kozmo网站如今又被买了下来，并计划东山再起。尽管这种同日快递的商业模式是当前市场热门，但许多科技领域的投资者对此并不看好。在他们看来，此类快递服务很难独善其身，但作为大企业用以招揽更多消费者倒是很好的噱头。“（快递服务）那时候不能生存下来，今天也不能，除非你是不在乎赔钱赚吆喝科技巨头。”FirtMarkCapital科技领域投资人、Zipments投资者里克·海茨曼（RickHeitzmann）表示，“对于他们来说，快递服务不赚钱无所谓，重要的是能吸引到消费者在自家平台上消费。”

【一起惠讯】日前，有台湾媒体爆料称，阿里巴巴和腾讯有意以入资的方式，与蓝天集团旗下连锁电脑卖场百脑汇进行O2O合作。令人心生疑问的是，而今的数码商城业态，已经被电商冲击得江河日下，阿里巴巴和腾讯究竟是看中了这块“鸡肋”的什么？某数码商城集团CIO（深喉）向一起惠道出原委。一起惠：阿里巴巴下半年有意入股百脑汇3成，腾讯对百脑汇也是虎视眈眈。这个消息有听说吗？深喉：刚刚看到。有些出乎意料。百脑汇这种数码商城的业态已经是走下坡路了，看不出有入股或者投资的价值。一起惠：阿里巴巴上半年也投资了银泰商业，传统零售正在被互联网公司“吞噬”，虽然都受到了电商冲击，但是瘦死的骆驼比马大，显然这块“鸡肋”还食之有味。深喉：从这个角度剖析，这笔交易最有可能看中的不是数码商城本身，而是百脑汇占据的核心商圈。趁着这几家数码商城都显露出疲态，低价买进，还是划算的。一起惠：互联网企业变成地产开发商，先趁虚而入，占据有利地形，但未来发展上则不以数码电脑为核心。深喉：是的。这两家互联网企业的介入，会重新把地皮炒热。一起惠：数码商城是否已经开始自身的电子商务化建设？深喉：这类的公司都在做尝试，但是跟传统企业做电商很难成功一样，有很多的难处。一起惠：难处来自于哪里？深喉：第一是团队，理念从传统商业转换到电商，很不适应。第二是数码商城本身不是渠道或者货源的控制方，只提供场地，典型的“二房东”，产品控制力偏弱。第三，做电商需要很大的投入，在数码行业毛利率普遍偏低的情况下，公司会不会投入很大力气做电商？一起惠：一边是遭遇电商夹击，一边线下业务也在萎靡，数码商城这种业态未来路在何方？会不会消失？深喉：不会。数码这个品类未来会越来品牌化、精品化。当然，在线下大卖场中，体量一定会收缩。我最新思考的概念是，电脑城未来会不会成为一个O2O综合体？不只是数码，引进各种业态，更注重线下体验。O2O的概念大家提的都比较多，但真正能够落地，必须是和线下占据有利地理位置的实体去合作才能做成。这也是阿里巴巴、腾讯为什么会投资百脑汇，先占据核心商圈，然后拓展O2O的战略。一起惠：据了解，百脑汇、颐高这样的数码商城选址未必都在核心商圈。深喉：肯定不是像杭州武林广场的那种，太贵了。只有做商业地产，做百货的零售企业可能会选择在绝对核心商圈选址。毛利率非常高的行业才能制成。而数码商城则可能选择相对核心的位置。一起惠：数码商城在线下的毛利率能有几成？深喉：对外我们通常说5%左右，实际上在10%以内。数码商城的主要收入来源就是租金、户外广告费、活动费。一起惠：你们目前对数码商城这个业态的未来应该是看得很清楚明白的？做电商或者O2O还有没有希望深喉：我们自己看得很明白，也在不断做新的尝试。最主要的两个方向，一个是原有核心业务的电商模式该如何走，另一个是整个集团业务重心的战略转移。希望是有的。这个商圈是我的，我站住了，资源不开放，不让你进来，你就很难进入。当然，线上也会有品牌、商家转战到京东、天猫，但线下必须也要依赖渠道，用户必须到线下的商圈里体验。一起惠：3C数码对线下体验是否有很强烈的需求？深喉：我们在转型，未来叫“新商业”。不单是3C数码，不是电脑城。可以向其他任何可能的产业去扩展。我可以在数码城里面、街边，乃至商圈掌控范围之内开咖啡馆，在一楼开小百货超市，营业了一段时间，客流都很大。一起惠：O2O综合体里，业态的多样化带来客流的多样化，也会最终变成收入的多元化。但另一方面，会稀释原有的3C数码占比，接近一个什么样的比例是合理的？深喉：没有设定要到什么比例。只是最终目的要挣钱，要商户跟着我们一起挣钱，要把规模做上去，这是一个朴素的商业思想。一起惠：商户不再跟着数码商城一起玩的标准是什么？深喉：一年比一年挣钱少，或者很难挣到钱了，就会退租。所以，传统零售，包括数码商城也在和商户一起创新，比如移动互联网，我们帮助商户做微信公众号开发，做微店，一起来做销售。跟阿里巴巴也会做O2O的业务合作，与银泰和阿里巴巴的模式几乎相同。

【一起惠讯】8月19日消息，一起惠获悉，有印度版“Google”之称的本地生活搜索引擎JustDial日前宣布，将在九、十月份拓展英国和阿联酋地区市场。公布这个消息之后，JustDial的股价立刻就上涨了4.31%。除了英国和中东地区，JustDial还计划扩张东南亚的新兴市场。最初JustDial只是关注本地搜索等服务，在印度取得了成功以后，公司将自己的业务拓展到了在线订餐和电子商务领域。它的电子商务平台叫做‘SearchPlus’，用户可以通过JustDial进入到SearchPlus来进行交易，这样JustDial的不断增长的数据库就可以用来进行客户数据分析。JustDial的创始人兼CEOVSSMani表示，创立JustDial的初衷就是为了能够让印度的居民在各地都有搜索工具可使用，这可以说是分类信息网站的逆转。起初，印度的互联网初创企业都是借鉴了西方的电子商务模式，比如模仿Amazon的Flipkart等。JustDial就是一个很典型的印度本土电商的模型，而且已经走出了印度国门走向世界。基于英国和中东的良好的网络基础，JustDial可以很好地利用自己的APP来渗透自己的服务，给JustDial进入到当地市场提供了很大的便利。此外，JustDial还在将美国和加拿大的分部纳入到自己的直接管理中来。因为JustDial是在2010年通过子公司JustDialGlobal进入到美国和加拿大市场的，而目前JustDialGlobal已经无力运营这两个市场，所以必须由JustDial来直接接管。

据《华尔街日报》网络版报道，多家承销商都希望通过阿里巴巴上市获得不菲的佣金，不过这些资金也并非“白来”，这些承销商肩负着维持“阿里巴巴股价上涨”的艰巨任务。阿里承销商压力大正寻求4倍超额认购（图片来自Bloomberg）阿里巴巴的融资总额有望超过200亿美元，而为了保证该公司在IPO后股价持续上涨，承销商需要从大型机构投资者手中获得4倍的超额认购，此时则需要部分买家向阿里巴巴投资不少于10亿美元，确保足够的需求。由于阿里巴巴的主要业务在中国市场，因此大多数美国投资者并不了解这家公司的经营和业务模式，这使得阿里必须要向监管部门和投资者解释管理结构，包括合伙人制度，即一组人拥有权力提名多数董事会成员。即使成功上市，阿里巴巴还会在长期发展的道路上遭遇不小的挑战。阿里巴巴是一家中国企业，注册于开曼群岛，寻求在美国上市。根据相关规定，标普500指数、MSCI指数等基金公司参考的重要标准将无缘阿里巴巴。以标普500来说，其只接纳在美国注册的公司，共有价值5.1万亿美元的资产追踪着这项指数。除了会失去一些基金组织的潜在投资之外，阿里巴巴的注册地和上市地点也会使其无法加入富时指数、MSCI等专注于中国和新兴市场的主要指数。如果缺少足够的资金支持，那么上市后就很有可能发生需求不足的情况，这点在Facebook身上就有所体现。FacebookIPO时的融资额高达160亿美元，却在上市后的前几月内遭遇了股价大跌。虽然专注于购买中国企业股票的基金是需求的主要来源，但是它却无法满足阿里巴巴足够的认购需求。因此，阿里巴巴需要扩大投资领域，向包括亚洲、网络销售到消费者，甚至是全球基金的投资方推介自己。知情人士透露，要想让一家公司拿出10亿美元放在阿里巴巴身上，这非常困难。这些企业更可能采取的做法是通过出售股票筹集资金来投资阿里巴巴。目前，芝加哥投资公司CuppsCapitalManagement掌管着13亿美元资产，而该公司首席投资官安德鲁·卡普斯表示，希望专注于投资美国股票，允许5%至10%的资金投资外国公司股票。他现在还未决定是否购买阿里巴巴股票。

【编者按】从2010年11月8号正式上线到现在，男人袜已经闯荡江湖近4年。而几乎与男人袜同期上线的贴身衣袜类B2C维棉和袜管家，都没有活过3年，更没有赶上微信电商的好时候。幸存下来的男人袜，正试图借着移动互联网的东风，改写袜子电商的悲剧命运。男人袜最初打开市场正好赶上了微博的浪潮。2012年的时候，男人袜来自微博的订单量能占到总订单的1/3。但很快，微信的浪潮盖过了微博，成为企业的新宠儿。这个属于移动互联网时代的杀手级产品，正在塑造一种“去中心化”的电商形态——不依赖淘宝、京东等中心化入口，在碎片化场景里抓取属于自己的粉丝，耕种自己的一亩三分地。“微信的运营成本相对更低，尤其是不需要砸钱在直通车和钻展上。”男人袜创始人陈伯乐告诉一起惠，其虽然开通了淘宝C店，但并没有专人运营，目前淘宝的销量能占到男人袜整体的1/4左右。陈伯乐称，相比微信，淘宝用户与男人袜的目标人群不那么吻合，忠诚度也不高。据他透露，男人袜微信用户的重复购买率约为50%，而淘宝重复购买率仅为10%。在微信之外，App也是移动互联网时代各家企业都在筹谋的标配产品。陈伯乐介绍，男人袜也曾经开发了自己的独立移动客户端，但运营微信公众号之后，App已经基本上停止运营。“品牌商开发独立App要看能给用户带来多少价值。我们的用户里面，有很多一年就买四次袜子，安装一个独立客户端对其来说并没有必要。因此我们的App下载量其实并不高，粘性也不大。”陈伯乐并不迷信App，在他看来，真正的拥抱移动互联网是找到更好的接触用户的渠道，而不是非要开发一个App。如何在移动端接触用户？陈伯乐自身是个技术派，对于营销并不在行，但男人袜总能找到噱头吸引眼球。从朋友圈众筹股权、做防弹袜，到众筹防臭袜，这个迷你公司总能找到话题引爆点。陈伯乐毫不讳言，众筹股权、众筹防臭袜这些举措的营销意义实际上大于实际的资金意义。“即便众筹不成功，我们还是会做防臭袜。”但实际上，截至目前，离众筹最后期限还有3天，男人袜已经筹到5.1万人民币，超过众筹目标金额5万元。除了这类制造噱头的活动，男人袜在微信上采取最多的活动是赞助公众号，例如跟罗辑思维合作，通过活动向粉丝赠送袜子，获取品牌和产品曝光。而微信公众号内的付费广告则是男人袜无法承担的，“一个点击5毛钱，对我们来说还是挺贵的，而且购买转化率还不一定高。”此外，由于粉丝的粘性比较高，男人袜做了另一个大胆的尝试：预售冰丝毯，如果用户预订量达到500，男人袜就投入生产冰丝毯，如果达不到数量，就不贸然生产。结果是：用户的预定量很快达到1000条，于是男人袜很快投入生产，目前已经售罄。但陈伯乐表示，这只是一次非常规的尝试，并没有要长期销售冰丝毯的打算。但这些推广活动对男人袜的市场拓展来说其实远远不够。微信的外部流量获取成为男人袜最大的困惑。男人袜的微信商城服务商口袋通实际上也在想办法帮其解决流量问题，例如，口袋通在尝试聚集自己的多家客户进行联合推广。这种办法虽然能吸引不少粉丝，但购买转化率并不高。一个重要的问题在于，由于微信官方限制跨账号支付，用户在A卖家的微信页面无法向B卖家付款。据陈伯乐介绍，目前男人袜更多的是把老用户引到微信，对于如何获取新用户，还没有尝试出太多好办法。“他通常在京东买袜子，觉得有一个就差不多了，也没有太大兴趣去了解其他的网站。”一位女士这样形容她IT行业的先生在婚前购买袜子的习惯。这能从一个小侧面反映出袜子垂直电商依然面临着教育用户、市场推广的大难题。“怎么让这类人知道他们的网站，成本还是挺高的。”陈伯乐也多次向一起惠提到在市场推广方面的煞费苦心，玩众筹、上电视节目、获取更多的媒体曝光，他希望能尽可能多地尝试抓眼球的方法。但也有“跑偏”的时候，“比如我们去年推出的防弹袜，当时是想制造一个噱头，生产‘能防子弹’的袜子，成本非常高，卖价是168一双，做了1000双，但销售情况并不好。”陈伯乐坦承。

【编者按】从海外进口的商品就一定是真的？错！水货与真货的区别只是不交税？再错！有品牌授权的海外经销商肯定不会卖假货吧？还是错！日前，一位从事了十余年跨国贸易的资深人士，向一起惠揭开了进口商品的假货产业链冰山一角。在他看来，国内工厂造假、海外经销商售假、跨境物流商掉包真货等行为已经让整个进口商品的产业链烂掉，而国内电商却还被蒙在鼓里把假货当真货进口，或者明知在买假，却睁一只眼闭一只眼。以下为一起惠与某跨境贸易资深人士（深喉）的对话：国产变进口假货变真货一起惠：进口商品里假货的比例有多大？深喉：这要分不同的品类。化妆品、箱包、鞋子、手表、红酒这些是重灾区。有一点行外人可能不知道，进口假货绝大多数都是在中国生产的，而不是产自进口国。而中国假货工厂又主要集中在福建、广东还有江浙的三四线城市。市面售价1200元的耐克鞋，可能同一家工厂生产的仿品里，从100元的普仿、300元的高仿到600元的超高仿、800元的特超高仿，各种价位品质的都有。基本到800元的档次，就只有耐克内部的顶尖高手才能看出一点点区别了，因为可能这双鞋的原材料是耐克代工厂提供的，鞋工艺和技术也与耐克一模一样，连模具都是从官方偷出来的。LV的包、阿玛尼的衣服、香奈儿的香水也是同理。一起惠：那这些中国假货又是怎么摇生一变成为进口货的呢？深喉：这里面门道就多了。最LOW的做法就是假进口，产品是国内生产的高仿货，同时也是从国内直接发货。这种行为主要在淘宝上存在，其他电商平台较为少见。一起惠：进口都是有报关单的，这怎么解决？深喉：报关单很好搞定，首先报关单是可以伪造的，其次的一种常用做法的是一批货的报关单重复用十几回。还有一种情况是，报关单是真的，但是是从越南、印度等国进口，却冒充从美国或欧洲进口。很简单，因为现在假货的生产地也不仅仅是在中国，越南、印度这些国家也有。一起惠：那更高端的做法呢？深喉：保险一点的做法是，把国内的假货，先出口到国外，再进口回来。你可以选择把货出口到美国，再进口回来，但这样会比较困难，因为美国海关在进口端的审查可能会比较严，时间上也比较久。所以前几年比较流行的是利用“保税区一日游”或“香港一日游”模式的漏洞。保税区从属性上说是“境内关外”，也就是说虽然保税区位置在国境内，但在法律认定上，只要商品进了保税区，就相当于已经出口了。那你把商品拉进保税区，再拉出来，就等于是进口货了，一天就能搞定，这种模式对于衣服、鞋子等不涉及商检的商品很适用。“香港一日游”就是说把货拉去香港再拉回大陆。但这两年，这种模式用的人会少很多，但也还有人在用。主要原因是现在对于国际大牌的出口，中国海关卡得也比较严了，以前海关对国内出口这块基本不查，但现在，如果你没有Coach的官方证明，是没法出口一个Coach包的。当然你也可以在出口申报单填一个其他牌子，但也有可能被查出来。经销商暗地售假电商熟视无睹一起惠：那水货又是怎么一回事？深喉：水货简单地说，就是走私进来的商品或者是通过非正常渠道销售的产品（没有拿到生产商的授权）。严格说起来，现在国内电商网站上销售的绝大多数奢侈品、进口化妆品、进口保健品都是水货，因为他们都是从海外经销商那里拿货的，而且进关的渠道也有问题。一般大家会认为水货与真货的区别只是在于前者是通过走私渠道进关的，不用交税。但其实水货中有很大一部分是确确实实的假货。一起惠：这些假货是怎么混进水货里的？深喉：首先最直接的一种是海外经销商或贸易商供给国内电商的本身就是假货。前几年，国内的电商很缺货源，所以流行从国外的中小贸易商（很多都是中国人在经营）拿货，这些中小贸易商再从有大牌授权的大经销商那里拿货。国内电商习惯拿A进货渠道的价格去压B家，再拿B家去压C家，导致这些中小贸易商都赚得很少。我3年前给国内那家知名的化妆品垂直网站供过货，一支雅诗兰黛的面霜，出货价是280元人民币，我只能赚5元，而且还得承当物流和通关的风险，如果是代销模式，我还得承担库存的风险。那你让我们怎么赚钱？很多同行只能被迫掺假去卖。一起惠：那你给它们供假货，它们不会找你麻烦吗？深喉：首先大部分产品，采购是分不出真假的。其次，就算明知是假的，他们也会买，一方面是因为采购都是要拿回扣的；另一方面，如果不买假货，他们到哪里去买这么便宜的货，然后在国内压低售价。以现在电商网站上进口商品卖的价格，它们的采购对象不可能是国际品牌在中国的经销商，只能是海外供货商。但海外商品价格的便宜也是有限度的，一些二线品牌做活动的时候是能拿到4-6折的价格（我是说和国外零售价相比，不是和国内专柜价比），但一线大牌，尤其是奢侈品牌对于价格的管控都是非常严的，很少有大的折扣。一个可笑的现象是，很多国内电商的采购，低价采购多了，他自己也认为确实能以这么低的价格拿到正品。而国内消费者买多了低价大牌之后，也认为这些国际大牌卖到这么低的价格是很正常的事。这两年，国内电商规模大了之后，和大经销商议价能力也强了，就改为直接向有品牌授权的经销商进货，这样买到假货的情况会少很多，但也不是完全没有。因为有些经销商，哪怕有品牌授权，他也是真假混着卖，去赚取更多的利润，这样子的话，国内电商是完全没有办法的。因为对于国内电商而言，你在海外招商的时候只能去考察海外经销商的营业执照和资历，但没办法去辨别具体货品的真假。好在有一点，美国商业诚信体系是非常好的，法律是非常严格的，一旦发现企业有售假，轻则倾家荡产，重则会进监狱，所以经销商售假的情况毕竟是少数。但由于国内电商在采购时的睁一只眼闭一只眼，也助长了部分海外经销商的铤而走险。物流巧掉包代购不靠谱一起惠：那如果经销商那边没问题，就能保证是正品了吧？深喉：那你就大错特错了，假货最大的猫腻还在下面，你可得保护好我。进口商品假货泛滥的关键其实不在源头，而在于接下来运输的过程中。有一点需要先说明的是，国内电商从海外经销商处拿货之后，很少会采用一般贸易，正常报关的方式进口。因为在缴纳了高额的进口额和增值税之后，他们产品的售价相比国内线下的价格将不具备太多的优势。哪怕是利用邮政渠道、快件渠道这些个人海淘用户常用的清关渠道将商品分批入境，对于国内电商来说，成本也太高，比如化妆品50%的关税，正规渠道根本没法走。所以实际上，国内电商在进货的过程中很多利用的是水货的物流管道，也就是通过人肉、卡车夹层、走私船等方式，地点可能是深港口岸，福建沿海的“大三通”、“小三通”或者广西、越南边境。但是，水货的物流管道是高度垄断的，比如中越边境这条线，在广西南宁都是有“高人”坐庄的，中间牵扯到黑帮、海关等各个层面，一般人根本插手不进去。那么对于国内电商平台而言，能做的只是在海外把货或者委托经销商把货交给水货的物流商，然后在国内收货。而在运输的过程中，至少有三四个环节，你的真货可能会被人掉包。比如在海外的仓库里，在卡车卸货的时候，在水客带货过关的过程中。对于这些，国内电商平台完全没有办法。而现在国内电商仗着量大，对于水货物流商的压价又狠，这也让很多物流商被迫去造假。举个例子，现在要把一批货从香港运到深圳，水货代理商给的公开报价基本在25元/kg，据我所知，他们的成本大概在20元/kg，但我之前说的那家化妆品电商要价是15元/kg。人家不给你掉包，还不亏死啊？这些水货物流商或者部分海淘转运商的仓库里，都备有市面上热卖的爆款、热款的存货（假货），毕竟LV、Gucci、Chanel每季的新款也就那么些，随时可以掉包。如果让我总结的话，我会说，国内电商假奢侈品、假化妆品泛滥最大的因素在于国内电商对于水货供应链或者说跨境物流的干线运输缺乏控制力。一起惠：那海外代购这条路呢？深喉：呵呵，代购你们应该都懂的，用两个词来形容，“鱼龙混杂”、“全凭良心”。海淘为什么会出现？就是因为被代购搞烂了市场。为什么淘宝上同一件代购商品的评价，有好有坏？因为代购发了10件商品，5个真，5个假，收到真的，当然说好。收到假的，恩，你首先得能看出那是假的。现在资深的海淘人士，对于代购的要求已经发展到：必须要代购拍下现场购物的场景，然后在包裹里塞一张纽约当天的报纸或者梅西百货当天的宣传页。海外购物小票怎么解决？你自己去网上搜，网上有大量卖小票的，只要你能提供真小票模板和商品的编号，分分钟给你做个一模一样，一张卖你几毛钱，一万张以上还有优惠。做海外电商网站代购的，要造假也很好办，只要商品是要经过代购手中的，他就能拿假货给你换掉。虽然在你看来，商品从海外电商平台到转运公司再到国内快递最后到你手上，整个路由信息是连续的，但其实货早就被掉包了。最后，最重要的一点：我只是告诉你们进口商品是怎么做假的，不是教你们怎么去造假。

当前经济平稳运行，但仍面临很多风险和挑战，下行压力和困难在一段时期内会持续存在。企业要冲出传统发展方式的“重围”，实现提质增效的“新生”，就不能坐等观望。随着市场变得异常激烈，传统企业与互联网企业的跨界合作更是为市场注入了新鲜的血液。2014年8月12日，阳江市银鹰电器有限公司与慧聪家电网结为战略合作伙伴，实现品牌营销推广，达到资源整合。慧聪网是国内B2B商务平台，而慧聪家电网是慧聪网的子网之一，凭借线上线下资源在家电行业纵深发展。作为中国的民营企业，自1979年银鹰成立以来，历经35年的锤炼，产品经销至全球50多个国家，用户与沃尔玛、宜家都有不错的合作。此次的强强合作，将为家电企业注入新的思想。慧聪家电网副总经理郭晓欢表示，银鹰电器与慧聪家电网的战略合作具有代表性意义，过去十多年，慧聪家电网秉着服务中小企业为发展宗旨，不断得到家电行业的认可，相继与海信、美的、海尔、TCL、长虹、索尼等国内外大型企业合作，慧聪家电网也得益于这些企业的认可开始向中大型企业靠拢，银鹰电器作为一家品牌企业，便是一个很好的证明。对于多年来深耕国外市场的银鹰集团而言，在不断加剧的市场竞争中，家电企业想要进军国内家电市场，拥抱互联网已成为必然趋势。银鹰集团总经理麦桥意识到，产品+营销的组合拳尤为重要。企业要把重心放在产品研发上，而营销，则可以借助慧聪网平台为企业分担精力，专注产品，才是企业的立足之本。“曾经和现在，制造能力是中国企业征战世界的利器，而未来，领先的核心技术才是制胜的关键。”为了将产品做到更极致，银鹰电器投入巨资将“分子共振加热技术”这一由华南理工大学教授蒙继龙发明的专利技术产品化，生产出分子共振炉。在现场，蒙教授表示，将该研究成果交由银鹰集团便是看重银鹰的管理及研发能力。蒙教授也希望借银鹰集团这个平台将“节能、环保、安全”的分子共振炉这一国际领先的产品向全球同步推广。此次银鹰电器携手慧聪家电网结成年度战略合作伙伴关系，就是希望企业能够在国内市场大施拳脚，提升企业品牌以及在营销推广上有所成就。相信，在双方的共同努力下，一定能强强联合实现双赢。

【编者按】2014年，有两位传统制造业的大佬频繁内部喊话，一位是华为任正非，一位是海尔张瑞敏。这种自上而下的传教，几乎是互联网背景下，所有传统品牌商的集体缩影。在互联网的视角里，被解构的不仅仅是手机、运营商、空调、洗衣机，电视机也已不再单以产品的姿态呈现。因此，虽然已经卖了800多亿，全球彩电排名第三的TCL，也同样有危机感。当曾经出现在科幻题材中的各类“点石成金”的物件，都将以互联网的形态，成为无处不在的所在，800个亿的营业收入也只是一团数字。如何从一个屏幕背后，衍生出更绵长的产品和服务能力，将决定品牌能否走得更加长远。以下为TCL集团副总裁、多媒体CEO郝义首次对外披露TCL在互联网转型期的战略规划，一起惠整理如下：首先要做点小广告。跟大家介绍一下TCL，TCL在去年2013年整体收入853亿，营业利润28亿。其中彩电成为全球彩电的第三名，手机在全球整个份额是第五名，同时我们也是全球第五的液晶面板的生产商。现在公司有6.8万员工，在全球范围内有10多个研发中心，有80多个国家有我们的销售机构和合作伙伴的机制，有20多个制造中心，这是TCL整体的概况。TCL集团在大陆，在深圳上市，下属有几大产业，我们叫做“5+5”的产业布局。包括彩电（也就是多媒体）、通讯、华星光电、液晶面板厂以及家电集团、做OEM业务的通力。其中多媒体、通讯和通力是在香港上市的。其实TCL涉足了很多的行业，包括地产、投资、IT产品分销等等。大变革来了现在，互联网产业纷纷进入电子行业里面来，跨界融合。产品之间，比如手机、Pad、电视的互动，甚至未来其他的家用产品，比如路由器、智能插座都有互动的机会。而显示行业不断的升级宽带，不断从视觉销售以及科技配置方面进一步的升级和迭代。大家应该能体会到硬件、软件、服务和内容已经开始变成整体概念，而不再简简单单的是硬件卖硬件，软件卖软件，内容卖内容，更多的是一些跨界融合，这是目前行业里面大的发展趋势。同时，大家也感觉消费者个体生活方式的改变。一种无拘无束的娱乐体验，追求更极致的、彰显个性的体验正在形成。以前从产品到内容都是有一定的限制的，这也是通过技术，诸如语音、体感、交互，能够让大家实现的体验。在互联网行业里面，各种产品之间的界限会越来越模糊，大家想无时无刻能够把周边的信息（你所想看到的、体验到的东西），通过不同的终端呈现出来，这个也是现在科技发展的结果。那么，在智能互联的时代里面TCL在做什么？首先一定要与时俱进，要真正的跟上时代的步伐。今年年初的时候，我们提出了一个重要的转型概念，叫“双+”转型，就是智能+互联网、产品+服务这两个维度来做主要的转型。在智能+互联网的时代，横向上，我们在产品和服务方面做进一步的延伸和进一步的升级。而所有中间交互的地方就是用户，通过用户来得到真正的体验，纵向的话，真正落地的是一个基于智能产品以及基于互联网服务的概念。现在行业里面有几类企业，一类是比较硬的企业，一类是比较软的企业。像TCL，我们是比较硬的代表企业之一，或者说苹果，其实苹果也是很硬的一个企业，以前也是做电脑的。我们怎么做过渡呢？我们会从硬的，从芯片、设计、元器件到制造、渠道分销而达到用户。但是我们发现，在现在这个行业里面，你达到用户了以后，通过这个硬件的设备得到了用户还不够，因为用户还需要更多软的东西，更多的内容，更多的服务，更多其他的需求。要在产品中呈现的话，就不得不除了纵向的整合，还要向横向去发展。同时，还有另外一类企业，比较软的企业，像乐视，以前是做内容的，是从软的角度，做了内容，发现内容还不够，要更多的消费者和用户看到我的内容，于是，得到了用户以后再往硬件走，能给大家带来更多的硬件产品。比如亚马逊的Kindle，或者乐视的电视，这都出现了新的商机。还有一类是从中间切入，先通过某种形式抓到用户，比如小米，从社交和互动得到了用户以后，再往两边来延展。一方面往软的层面去走，做更多的内容去整合，另外一方面往硬的层面走去做硬件。但是不管你是从上往下还是从下往上，关键的，是给用户提供打包的体验。这里面既要有硬件，又要包括软件、服务和内容。在这种新的商业模式和新的消费者需求里面，无论你往哪个方向走，要让消费者评判，他所得到的体验怎么样，这个最为重要。TCL多年来在硬件、软件、服务和内容方面做了不少积累。TCL互联网早在2007年就开始规划了，2008年正式成立，这也为我们双+战略转型打下了一个基础。如果要用一张全景图描述TCL的“双+”战略转型：①TCL家庭娱乐终端，包括彩电、游戏机、OTT、IMAX等家庭娱乐产品；同时还有智能娱乐终端，包括手机、平板、智能穿戴、智能设备等；还有智能的健康家电，智能空调、智能冰箱、智能洗衣机等，组成了一个智能家居整体的硬件图。②底下还有应用层面，所有的智能硬件图，其实一切都要基于云，个人云及家庭云，以及后台整体的运营平台为基础，大数据一定在这个里面扮演着很重要的角色。③大数据包括TCL应用服务平台的搭建，包括内容服务的发展、O2O（TCL集团孕育的新的发展模式）、支付金融服务，这些都是TCL“双+”战略的产品+服务大的版图。我在集团是负责彩电，在两年前的时候大家觉得彩电是一个夕阳产业，突然发现彩电现在变成了一个非常热门的、大家都冲进来的行业。为什么呢？因为大家都发现，它是家庭里面最主要的一个入口。对于这个入口来说，我们能够为家庭用户提供什么？其实更多的是一个全方位的娱乐解决方案。因为毕竟看电视是为了看视频、看内容、看新闻、看综艺，无论你喜怒哀乐都是为了娱乐自己，娱乐家庭。想象一下，你到了家里面，一个最基本的动作就是躺在沙发上，靠在椅子上，去放松，去娱乐，而彩电将是一个最重要的娱乐设备。未来TCL要给大家带来什么？一定要更好玩、更好看、更好用的体验，即产品+服务。服务层面上，我们不仅仅像原来的电视台了，还会有视频、教育、游戏、生活、音乐等等一系列更多的版块加进来。在产品的角度，加入更多的智能互联原色、更多的操控体验，能够让大家觉得它更好玩、更好用、更好看，所以说整体打包是一个综合的娱乐解决方案。大家觉得以前彩电只是传统制造业，传统的彩电厂商。但是通过这一次的转型，我们也在不遗余力地做改善和转型的工作，未来的定位则是一个全球化的娱乐科技企业。大数据如何在TCL传统厂商转型的过程当中，产生更多的效果？TCL所有的规划，这个伟大的“智能+互联网、产品+服务”的规划，一切都基于底层的数据。因为我们对用户要有了解，对我们的企业、经营要有了解，对产品要有了解。如果对用户不了解，一切都是白搭。这和我们以前的企业是完全不一样的。以前的企业基本上是把产品卖出去就OK了，最多留下用户的家庭住址和电话号码。说白了，是在这个层面孤独的做着我们自己的事情，而现在发现，我们在每一个环节都能够和我们的用户有更多的互动，而中间的桥梁就是大数据。这是我们企业在经营过程当中的一个简单的价值链的分布，大家可以看得很清楚。从产品规划、研发设计、制造、销售、物流、服务，再到应用，整体给用户提供一个体验，每一个环节都和数据有着很强相关的概念。比如说产品规划，如何能够为用户真正的规划出更个性化的、定制化的产品？以前做不到，光靠到外面做一点点服务根本不够，太局部了。甚至于在制造环节，如何能够通过整个的在生产过程中的大数据，与质量相关的连接，能够把我们产品质量和产品功能做得更强大。而销售就更别提了，如何能够把个性化的精准营销，能够让用户第一时间就告诉我这就是想要的东西。另外是之后的配送，如何能够在物流的角度更贴心，从用户体验的角度，让他体验到第一步的服务。之后是售后，更是未来把产品的应用和服务进一步延伸的重要桥梁。这是一个整体的基于大数据的全价值链。换句话将，以前如果把产品从设计到制造，到卖出去，整个链条是1到10的话，销售完成之后就到9了，剩下一个10就是售后服务。而这种情况下，你尽可能别找我，你找我都是有质量问题，或者是闹事，这是以前的体验。但是现在不一样了，现在可能我把这个东西卖出去以后，可能刚刚从1到10里完成了前5步，而后面还有更多的东西要去做，包括软服务、硬服务、应用升级、更多的体验，乃至更多的引流。大家想一想，以前我们的经营模式，卖一台电视，其实是很郁闷的一件事。一个质量很好的产品，谁不想买回去用十年八年的呢？不像手机半年就可以换一部。但是现在通过数据化的分析，进一步和用户的互动，买了电视可能只是第一步。而这个里面有更多的我们在内容上、运营上，有更多相关的产品和服务上面的玩法，我们和用户的接触点也会越来越多。这一切都只是一个后续的开始，真的是把我们企业原来的产品生命周期无限的往下延长。在这里面很多用户需求都是要通过数据挖掘出来的，以前从厂家的角度，考虑的是彩色电视，要清晰，要超薄，要更多的分辨率，平面直角，这都是我们告诉用户的。但是用户真正拿彩电来看的是什么东西？要来上网，要来感觉更多4K的体验，或者说要有更多的教育、游戏的内容。我们有一个管理者，他的名字叫Kelvin，他设计了一个技术路径，我们申请了一个专利叫KelvinTV技术，后来简称叫KTV。这个技术是什么呢？就是A清早起来以后，站到这个电视面前，拿起遥控器，电视就知道他来了。以前的电视为什么没劲？就是你不能在你有限的时间里面看到你想看的东西，每个人都很忙，走到电视面前就是想去放松一下。但是你的时间和电视的内容不吻合，不匹配，电视台强行的就让你看这几个内容。未来通过这种整体的数据分析，当他站到这个电视面前的时候，就知道早晨起来8点钟可能听一听《凤凰早班车》。当他拖着疲惫的身躯，晚上九点钟坐到那里的时候，大片出现了，综艺节目出现了。晚上11点以后，可能一些爱情动作片要出现了，因为A有这个爱好。同样，清早A离开家以后，他的老婆10点钟坐到电视面前的时候，哄小孩去喝牛奶，购物频道就会推送出来了，如果这个时候出现了爱情动作片的话就不合适了。这种体验，其实是未来我想都是以前在看科幻片的时候才有的东西。但是现在我觉得我们的企业其实很伟大，让大家一起通过合作，能够真的为我们的用户提供一些更极致的体验，这是非常好的一件事情。这也是TCL在智能互联网产品+服务转型的过程当中要做的事。怎么去实现刚才所规划的所有场景？其实我们和合作伙伴百分点双方的团队也是经过了各种各样的场景测试、模拟、沟通和设计，整个合作出来大的方案。我们要搭建TCL整体大数据的平台，我们彩电卖到上亿台，不是上亿个家庭住址和上亿个家庭的电话，而是更多的运营用户、活跃用户，或者真正能够为用户带来价值的数据。整体搭建一个大型的数据平台以后，基于整个多维度的大数据分析、洞察和挖掘。另外我们会从全渠道智能化营销的角度，来把刚才所有产品层面实现出来，给用户提供一个全方位、个性化的服务体验，这也是我们要做的事情。仔细想想，这件事看起来很技术，其实真的是很伟大的一个概念。其实大数据的确在改变每个人的生活，可能所有周边的东西都会变得更智能，它会让你的体验，真的是你一抬手可能这杯水就来了，你一转身，一个你所想看到的东西，一个内容就出现在你的面前。也就是说，整个人类的生活方式都会因为这种大数据的发展而改变，是一种更极致的、个性化的，体验更极致的生活方式。

【编者按】正如雷军与董明珠年初的赌局，排除作秀因素，时至今日，的确悄然进入第三波变革周期：移动互联网、O2O、去中心化、传统零售转型等核心话题正逐步占据从业者的视野。电商职业经理人更加关注未来还有哪些暗藏的机遇。对此，资深零售人士、知名电商高管、投资人黄若以“座谈老中医”的视角，对现今电商行业把脉，并针对性地就接下来电商领域的几个核心趋势做了一一解读。提问一：在去中心化的时代里，再看电商，它留给了哪一类企业机会？平台式的电商是否还适合在去中心化的时代里生存？黄若：其实这个问题很好。首先，我们现在为什么要追求去中介化？因为在移动互联网发生了革命性的变化。以前，在PC端，卖家制造一个拥有三千万、五千万用户的机会非常小。下一个机会，应该寻找一个有几十万、几百万用户量级，甚至更小的创业项目。小也可以做大项目。屈臣氏的体量比沃尔玛千分之一不到，他的生命力难道没有价值了吗？屈臣氏的优势表现在哪里？第一，复购性很强，商品天然有很强复购性，使小的用户群变大。第二，品牌性比较强，不一定是多大的品牌，但用户对品牌的忠诚度和认可度比较高。例如保健品、营养品、药妆，都非常典型。第三，用户定位很清晰，比如说在人生的某一个阶段有很强的购物需求，例如母婴类的产品。这些都是有可能产生去中介化。当然，去中心化不是非此即彼。现在自媒体的出现也是去中介化的一个表现。以前在没有微博、微信时，媒体人想做这些事情其实是很难的。但是因为有自媒体诞生，就非要说所有媒体人都得下岗，也不见得。所以电商要先看，先看3年5年之内，是否有很多去中介化的电商存在，仍待观望。提问二：有些电商企业面临的尴尬，有人说他像互联网公司，有人说他是零售公司，如何看待这两者之间的联系？黄若：所谓的传统和电商的人才组合，电商比较年轻，强调创新，传统行业强调持续，其实这两者是缺一不可的。在强调创新的同仁面前，细节显得很多余；在强调执行的所谓线下的这些同仁面前，他们觉得机会永远就是做出来的，不是靠标新立异想出来的。这个是最大的一个冲突。我的解决办法其实很简单，团队搭配一定要兼顾两边，如果团队中的一把手自传统行业，他的副手，或是下面的骨干必须是来自互联网；反过来，如果一把手来自互联网，那么底下的一定要来自传统行业。你记住我下面这句话：既然碰撞不可避免，就让碰撞在最基层的那个细胞单元去发生，而不要到上层去发生。到上层去碰撞就完了。比如，做运营的老大是互联网人士，今天一早起去找传统背景的做推广的老大，然后你们去碰撞。假如我是这家公司的总裁，你们到我这里来碰撞，这个公司就完蛋了。所以，我们需要明白，在一定程度上，传统企业出生的背景的人和互联网出生背景的人一定会有碰撞，让这个碰撞越在底下吸收越好，越在越底下震动会越小。提问三：电商上市公司越来越多，如何看待一个上市公司的财报，一打眼最注重哪些指标？黄若：我去看一家公司财务报表最在意什么问题？其实我最在意的是用户构造，就是用户的表现，对这个的关注度会搞过销售的增长和利润的增长。这种用户表现包括：用户的活跃度、平均购买频次、购买转化率，获得用户的平均成本，然后拿来去行业比较。我觉得，电商行业中，最能体现一家公司的能力往往是用户的成本。至于说商品的采购、租两个办公楼之类的，都是次之的。提问四：京东在过去一个阶段经营策略有所摇摆，从最早的自营，到后来的开放平台。但近期部分品类，诸如母婴，开始收缩，转做自营。刘强东也在多个场合称，自营才是京东未来的核心。如何看待B2C平台如何平衡自营和联营呢？黄若：我们先把这个话题抛开，跟大家做个一般分享。如果你在管理一家企业，更多的时候我们讨论这是个该不该做的事。其次，我们还要关心什么时候做？“Timeisanything.”即合适的时间做合适的事情。就是在企业战略定位的时局中，时间点的划分非常重要。当当网当年犯了江湖大忌，就是从一个商品类别试图扩充到N多个商品类别。因为图书是一个小类别，所以一定要把握节奏。那时候，我一直在讲，当当扩充品类是从“onetofew”，就是从1到有限的几个，而不是从1到多。因为一个很小的图书类别支撑不了30多个商品。同样的道理，京东一定也会遇到类似的问题。京东从数码电器发展而来，毫无疑问，体量一定要远远大于当当网的体量。但是，它从一个品类杀手要往外面扩充，时机选择很关键。它同时在做两件事情，一个是从一个品类扩展到N多个品类；另外一个是从直营扩展到联营。这两个战略发展，任何一个都是正确的。从一个品类扩展到多个品类，它要解决的就是两个问题：第一，用户能够给它的新的品类带来几乎免费的客户资源；第二，一个低毛利的商品类别上，京东很难实现盈利，所以它往高毛利方向发展，这毫无疑问是正确的。它往这个平台上面的突出，我们也能看出这其中的缘由，第一点，和从数码网往百货扩充一样，它是用户的输出，用户的进一步地获取；第二，它有这么多的仓储配送系统，能够支持第三方商家的服务，而这种服务恰恰是天猫、淘宝在短期内很难和它竞争和抗衡的。但我还是觉得它在节奏感上出了一些问题。所谓的节奏感，我非常喜欢说“oneatatime”，就是在一定的时间，你只能专注地做一件事情。我觉得它这两者，从数码向其它商品类别的扩充和从直营向联营的扩充，这两个时间点没有把握好，所以会导致几个混乱：第一，普通消费者的心目中，京东品牌的识别特征被弱化了，最终顾客会觉得上京东到底要买什么？京东也有平台，京东的平台跟淘宝、天猫的平台有什么不一样，是因为它价格比淘宝低吗？不见得。是因为它的产品比淘宝丰富吗？也不是。是因为京东能统一配送吗？好像也不是。第二，每个商品类别的规划没有做到那么好。从长远来讲，我会觉得平台应该是对自营的一种补充，这种补充更多的是边缘的商品类别，核心主体还是自己的主打商品。提问五：如何看待看拍拍网以后的前景？黄若：关于拍拍和京东的合作，坦率地说，我非常看好这次联姻。京东模式强于后端的供应链和商品的配送，但是前端的表现形式上一直是落后于别的竞争对手。与腾讯的合作，不仅给京东理论上带来了流量，更多可能是带来了拍拍、QQ网购在前端表现方面的技能，包括他们的技术团队。另一方面，这种结合使得京东有可能从原先“淘宝和其它电商公司”，变成“淘宝、京东和其它电商公司”。京东成了第一集团。而且，加上拍拍，京东已经进入了淘宝的领地，相反，淘宝进不了京东的领域。所以，不管你这个平台做得怎样，但是你已经在别人的土地上，你可以跟他抗争。淘宝没有自营，进入不了京东的供应链。从战略上讲，这毫无疑问肯定是占据了主动优势。但是，这次的结合，我最大的担心其实是两家公司文化的碰撞。在业界这么久了，我也知道陆陆续续有很多核心人员离开拍拍。当时的结合本身想追求1+1>2，但如果这些人陆陆续续地离开，会导致1+1<2。我个人愚见，京东有些过早地去斩断了拍拍和腾讯的血缘。通常来讲，合并一家公司最好的做法，是合并之后，让它自己乱一乱，一年半、两年以后，慢慢再收编。如果我是收购方的操盘手，我不会这么快地去把它收编。它已经是收为我的旗下了，给它换个台子，早一点晚一点，何必那么匆忙呢。举个例子，亚马逊当年收编卓越，过了三四年，才把名字换成Amazon公司。当然，仁者见仁，智者见智。提问六：流量是电商主要的成功因素，新电商都用低成本来吸引流量，那么在移动端有没有吸引流量的创新方法？黄若：总体上我们现在看到，移动在流量上还是洼地，它的流量获取成本还是比较低的。移动流量获取的趋势跟PC有个不一样的地方，那就是移动是非常典型的SNS获取流量的渠道。我们在PC端人为地进行SNS来获得流量，只能是一种辅助的方法。到现在为止PC端更多的流量还是靠广告，硬广推广。虽然有微博，但是微博还是始终没有占到PC端流量获取的主力。所以，你打开任何一家大的PC电商公司，它的流量来源排名要不是硬广、要不关键字、要不中小联盟；在移动端就不一样，移动端更多的是通过SNS，比如微信账号，相互之间的互粉，更像是一个自媒体驱动的流量。提问七：目前的传统零售企业，诸如万达、王府井、银泰做电商，能否看到代表未来的趋势？黄若：其实到现在为止，中国的传统零售，在电商领域一直没有很大的突破，可能唯一的一家公司算是苏宁传。这其中最根本的原因：传统企业已经是一个现有秩序的的既得利益者，这种群体，它要逼到角落才会反抗。这是中国和美国最大的不同。对于美国，社会相对稳定相对成熟，年增长率也相对缓慢的经济形态，传统零售如果不做电商的话，是负增长。中国在过去的十几年，虽然说有受到电商的冲击，但是传统零售照样能够维持每年10%—20%的正增长，所以，这种危险还没有到来，它还没有感受到所谓的切腹之痛。为什么中国的十大零售企业只有苏宁一家是做电商的，其实快速增长的中国社会给了传统零售很大的空间。往前看，有两个不一样的地方，传统零售有两种，一种是所谓“二房东”，像百货公司、购物中心；第二是买卖式，像苏宁、国美。我觉得前面那种情况，它受的冲击会非常的强烈，这里面就包括各地的百货公司。作为任何一个入驻的商家，一定会评估性价比。那么，传统百货业的性价比跟那些网上的“房地产公司”——电商平台相比，是没有什么优势的，无论是成本结构或是顾客资源，都比较令人担忧。相反，传统零售的买卖模式，因为掌握强有力的采购、库存管理能力，暂时收到的冲击还有限。提问八：如何看待小米的雷军和格力董明珠的赌局？黄若：这个世界已经进入了一个多元化的时代，并不是一个非此即彼的世界。马云和王建林的赌局、雷军和董明珠，谁也不能证明谁比谁厉害。可能我活到50岁了，我看事情就是比这些意气风发的人看得要淡一点。现在的革命者，可能三步五步以外，有新的革命者一直在瞄准你。五十步笑百步吧，我其实更看好的是，未来是一个多元的世界。未来的商业形态一定是一个多元的商业形态，不是说谁吃掉谁。以前的电商形态有一点很不好，就是非此即彼，你一定要战胜谁，一定要冲过去。其实顾客本身是多元的，我们做零售也是多元。我喜欢说这一句话，顾客的多元性决定了我们作为零售的提供者必须给顾客多元的选择。同样是做零售商，你买一个东西送老丈人、送太太、送朋友，还是自己用，选择的标准就是不一样的。顾客喜欢多元化，所以不存在这个东西一定要战胜另一个东西，这个行业本来就不存在垄断性。

【一起惠讯】8月7日消息，此前炒得沸沸扬扬的微信企业号终于在露出部分“真容”。一起惠从知情人士处了解到微信企业号的部分测试细节，从该人士描绘的情况来看，微信企业号将可以“嫁接”企业内部通讯工具、OA办公程序，同时对相关部门发布的消息进行订阅。据一起惠了解，微信企业号最早有望于8月15日推出。“由于能感觉到微信目前准备并不是很充分，不排除延期可能。”另外，上述知情人士透露，微信企业号的位置将处于订阅号之下、个人通讯录之上。而根据此前的公开报道，企业号推送信息将显示在聊天页面，不会像订阅号一样被折叠。一起惠从一个腾讯内测的企业号“8000助手”了解到，企业号的使用要经过两道关卡：首先，员工需要通过身份验证流程（如通过员工号、员工名字等），之后可成功关注所在企业的账号。其次，员工需身份绑定，才能使用企业号自定义菜单中的相关功能。至于企业号涉及的具体功能，不同的企业会根据各自的实际情况设置不同的自定义菜单。如内部通讯工具消息接收、审批进程、员工设备绑定、账号续期、移动邮件激活等。另外，员工也可以订阅相关部门的消息，保证与公司的信息畅通。此外，一起惠还掌握到，由于部分企业原本具备独有的OA系统，且均来自第三方，因此接入的应用、功能不尽相同，微信要针对每家企业提供一套全新的办公系统并不现实。因此，企业号将延续微信一贯的开放策略，接入国内各家现有的OA系统，不破坏企业原有的办公流程和习惯。据悉，微信目前已经在通过切入一些大型企业进行企业号测试，这些企业原先采用的OA系统服务商也将同步接入微信企业号平台。据国内企业办公平台i8小时CEO米丹宁向一起惠透露，i8小时已经在与微信进行对接，其部分客户已经开始在测试微信企业号。米丹宁介绍，目前i8小时原有的部分办公应用（如审批流程、任务协同、周报日报等）已经能接入微信，企业员工可直接在微信上进行上述操作。不过值得注意的是，虽然企业原有OA系统的大部分功能均可转移到微信企业号，但原有的社群沟通功能将被微信取代。“沟通是微信最核心的优势，如果这一功能还沿用第三方OA的，那企业号就失去意义了。”虽然微信企业号此前一直被外界质疑容易造成企业信息的泄露，但米丹宁表示，i8小时及其企业客户目前与微信的合作态度都比较积极，对信息安全方面的风险并无太大顾虑。

【一起惠讯】相比其他快递服务商，顺丰总能做出超乎想象之举。8月7日消息，一起惠最新获悉，顺丰已低调启动内部创业项目：鼓励员工以类似加盟的形式，回归到家乡开设独立网点，从而完成顺丰向三四线城市，乃至更深更细的区域渗透的网络布局。一位顺丰快递员告诉一起惠，在接到内部通知后，已有部分同事开始蠢蠢欲动，计划远离喧嚣的北上广，回到家乡创业。虽然顺丰快递员月薪过万早已不是传说，但对于那些每天在大城市中奔波劳苦的“快递小哥”来说，这种回归似乎有着更大的魅惑力。特别是附加上“创业”两个字，可以让他们找到更合适的存在感。从商业逻辑上来看，顺丰此举实际上是一种以“加盟”为名义的直营式扩张。据物流界资深人士透露，顺丰内部创业或许是一种迅速见效的扩展方式，通过内部员工返乡，向更纵深地域渗透，不仅配送覆盖范围更加接近三四线城市、乡村、社区等原本顺丰无法触及之地，也让组织的毛细血管孵化出更强的创业基因。“之所以说是‘加盟’式的直营，一方面，网点建设过程中，员工脱离顺丰；但从管理层面、运营体系、价格体系来说，顺丰输出统一的标准。”上述人士指出，目前顺丰对此的政策相对宽松，创业员工除了缴纳一定的保证金外无须再支付更多。此外，由于网点设置在在乡村地区，主要负责最后一公里的配送，因此并不须开设实体门店，可以节省不少开支。而来自顺丰公关部的消息，则声称内部创业并没有加盟费，相反还会提供资金补贴和政策扶持，同时鼓励所有员工推荐家乡人员参与合作。在运输上，顺丰将快件中转到县区，合作人员可到自营网点进行交接，然后实行派送。此外，在人员配置上，顺丰采取老带新的培训、集中培训，沿用公司统一标准。“创业员工出任店长一职，负责网点的管理和统筹，同时，为了保障价格、服务的统一性，公司还会派人来协助日常事务。”顺丰快递员工告知一起惠，内部创业的乡镇网点主要负责操作常规件收派，大货重货、高价值件的揽收还是交由全网统一作业。不过这种规范性的尝试并非毫无风险可言，虽然在大多数行业人士眼中看来，顺丰高瞻远瞩且做事“靠谱”，但扩张就要付出成本，而自负盈亏的前提，也给不少有益返乡创业的快递青年敲响了警钟。“承担成本就要慎重，北京此前在有一家店尝试失败，开了不久就关张。显然创业并不适合每一个有雄心壮志的人。”快递员坦言，创业之后薪资水平不高，且风险并存。果生意经营不善，当地快件需求不旺盛，则不如回去做快递员。实际上，为了规避扩张中有可能面临的风险，顺丰方面已经对创业员工的资质和能力进行考核。譬如在配送过程中有过重大失误的快递员，基本与此次创业“绝缘”。另一方面，非顺丰体系内的其他快递员或快递组织，也被排斥在创业大门之外。“顺丰内部创业更大程度上是在‘挖坑’‘占坑’，属于战略投入，短期内可能效果不显著，但并不意味着没有将来。”某与顺丰达成合作的物流公司电商业务负责人指出，从顺丰的布局来看，与未来三五年内电商下乡的进程几乎吻合，抢占市场提前量势在必行。此前，在电商配送市场上，四通一大虽然问题频频，但仍然占领市场制高点，相比之下，强调服务质量的顺丰棋差一招。但是，从今年上半年开始，电商下乡猛烈推进，无论是阿里巴巴还是京东，都开始新一轮的跑马圈地，“刷墙运动”如火如荼。而在物流快递方面，京东自有物流和集结了国内主流快递服务的阿里“菜鸟”同样虎视眈眈。显然，顺丰不愿再输一城。顺丰官方向一起惠提供的数据显示，内部创业业务从2013年年底着手、2014年春节后区启动，目前已经覆盖乡镇1万3千多个，主要区域是华中、华西、华北。目前，乡镇快件量已经占到顺丰总件量的10%左右。另有知情人士透露，开发乡镇网点还有一盘更大的棋，则是顺丰“嘿客”。虽然目前各种“嘿客”门店还围绕着一线城市展开，但随着移动互联网的普及程度逐步向三四线城市扩散，社区电商未来在乡镇地区更有市场。因此，返乡创业背后则极有可能在为顺丰“嘿客”下乡铺路。“顺丰已经成为一个品牌，但渗透力还不足以穿越整个千家万户。一旦快递的触角可以最先抵达更广区域，‘嘿客’作为新的产品形态则顺理成章的介入和推广开来。”该人士指出。【背景资料】国家统计局发布的数据显示，2013年农村居民人均纯收入比上一年增长12.4%，而城镇居民人均可支配收入增长9.7%。同时，县域一级的网民基数也在增加。中国互联网信息中心发布的统计报告显示，截至2013年12月，我国网民中农村人口占比28.6%，规模达1.77亿，农村网民规模13.5%的增长速度，高于城镇8%的增速。2013年淘宝发布的《县域网购发展报告》显示，2012年，县域地区共有超过3000万人上淘宝购物，花费达1790亿元，比上一年增长了87％。平均网购花费近6000元，比一二线城市居民的支出多了1000多元。此外，县域地区网民一年人均网购54次，远超一二线城市的39次。阿里巴巴数据显示，2013年度，中国网购消费额增速，县域市场比城市市场高出了13.6个百分点，成为网购消费新的增长点。2014年国家邮政管理工作会议上明确了快递业重要方向和战略目标，启动“快递下乡”工程，尽快让广大农民享受网购服务；推进“快递西进”工程，改善区域均衡度；适应经济全球化新形势，推进“引进来”和“走出去”更好地结合，积极有序地提高开放水平，积极支持重点企业开拓海外市场。

湖南友谊阿波罗股份有限公司（以下简称“友阿股份”）日前发布公告称，拟在长沙设立湖南友阿云商网络有限公司（以下简称“友阿云商”），合资方为深圳市融网汇智科技有限公司（以下简称“融网汇智”）。今年友阿股份制定了通过平台融合打通O2O路径的转型计划，友阿云商的设立或为重要一步。友阿云商注册资本人民币1亿元，其中友阿股份投资9000万元，融网汇智投资1000万元。同时，友阿股份以自有资本2000万元增资融网汇智，以10%的持股份额成为第三大股东。至此，友阿股份已为O2O计划支付1.1亿元。半年报显示，今年上半年友阿股份实现营业收入31.1亿元，同比下降3.84%；营业利润3.66亿元，较去年同期的3.99亿元下跌8.29%。财报将业绩的下滑归咎于宏观经济增速缓慢、消费市场持续低靡、行业竞争日益激烈三个原因，并提出了转型升级规划。在规划中，友阿股份将建设一个包括网络购物、生活服务、游戏娱乐、政务服务的公共消费服务平台，以实现线上线下融合的“O2O全渠道运营”梦想。资料显示，合资方融网汇智成立于2009年，是一家手机游戏研发、运营商，友阿股份在增资前对其估值为1.8亿元。在偃旗息鼓一段时间后，传统商业企业又开始新一轮尝新试验：百圆裤业斥资10亿元收购跨境电商平台“环球易购”；重庆百货也发公告称将做跨境电商业务，投入1.25亿元进行采购。

【一起惠讯】不知道是一部《舌尖上的中国》刺激到了互联网创业人群，还是中国的互联网创业人群都是“吃货”，近一段时间，围绕餐饮的创业项目层出不穷，从煎饼到牛腩，从米粉到凉皮，现在，连鸭子都开始出来“卖”了。区别于早期的食品B2C、餐饮O2O创业，新一批的电商人不屑于在线上捉对厮杀，而是追逐在美味中贩卖“互联网思维”的快感。被捧上天又贬到脚下的煎饼和牛腩互联网思维的“始作俑者”，非煎饼和牛腩莫属。然而业界对这位思想贩卖家却褒贬不一。他们要享受膜拜，也同时遭受非议。实际上，把煎饼和牛腩包装成一种思维并不为过。这股风潮的确让更多的创业者意识到，在移动互联网、O2O的时代，继续迷恋PC端红海拼杀、搏出位的几率微乎其微，无论是获客成本还是营运成本，都远非10年前可比。而未来线下生活服务类的广阔空间里，每一个尚未被互联网开垦的处女地，都有大把的客户和银子有待吸纳。特别在餐饮行业，挑剔的食客们也在急于摆脱烟熏火燎、环境嘈杂的餐馆，寻求风雅与调性，以及所谓的极致用户体验。譬如，雕爷牛腩从一开始就要营造“触及高端大气上档次”的商业模式，加上营销“三板斧”——产品层的高性价比、体验层的惊喜重重、客户心理层的满怀期待——迅速积累一批拥趸。黄太吉则用老板开奔驰送煎饼、美女老板娘送餐、煎饼相对论公开课等热炒话题抓组了眼球。显然，“口舌之快”最能触达感官与心灵，产生愉悦，乃至津津乐道地激发分享的乐趣。只是每个成功一旦变成成功学，就会从遗世独立于九霄云外，瞬间跌价变成臭遍街的江湖郎中。煎饼和牛腩的故事也是一样。“互联网思维”刚刚从被捧上天，转眼就被踩到脚下。连京东CEO刘强东也责难道：“千万不要说怎么样叫互联网思维，因为可能会走火入魔，小米的成功核心还是把供应链的效率提升了，降低了成本。”此言一出，业界又是一片哗然：大佬毕竟是大佬，火眼金睛，一语道破：真正的成功秘笈人家是不会说的。反互联网思维的米粉和凉皮也许是物极必反，抑或遵循人品守恒定律，卖米粉的北大法学硕士身先士卒叫板互联网思维，进而证明并非只有精英才会大唱反调。与煎饼、牛腩开创先河不同，这位“吃货教主”看上去更年轻、更具活力，理论上也更应该接近互联网。但他偏偏大谈反互联网思维，除了搏出位，也反映出餐饮行业已被形形色色打着互联网思维标签的模仿者，搞得毫无新意。一起惠注意到，围绕着吃做文章的新型创业者，越来越多地向“精益创业”发展。但分析人士指出，这些创业者并未参透，精益并不代表“小”，误以为从小生意做起，可以华丽丽地“屌丝逆袭”，从而合理化自己的行为逻辑，但却从根本上忽视了商业规律。于是，在煎饼和牛腩的感召之下，烧烤、西瓜、猪肉、凉皮、早餐……不胜枚举的“互联网+餐饮”的创业项目相继涌向吃货们。但是，也暴露出产品不分好歹，生硬嫁接互联网翅膀，没有击中消费者痛点的短板，如同邯郸学步般蹩脚笨拙。正如同伏牛堂小老板张天一所言，互联网对伏牛堂这样一个传统餐饮企业带来的改变，但远远没有到思维的层面上。这番话亦如“学我者生，似我者死”的朴素道理，无论是煎饼、牛腩，还是米粉、凉皮，如果做生意，就是生意，未必非要照猫画虎，强行披上互联网思维的外衣。去门店化消解现代餐饮业无论是老牌的雕爷牛腩（目前还开了薛蟠烤串），还是而今的伏牛堂，本质上仍然是一家实体餐厅。实体店对于餐饮O2O来说，是最为核心之处，无论顾客网上怎么折腾，最终的消费体验还要回归到线下。因此不会存在双线左右互搏，这是餐饮O2O的天然优势。但是，反其道而行之的吃货们则开始思考去门店化。例如“叫个鸭子”，这家配送范围只覆盖北京工体一带的烤鸭品牌，从一开始就不打算建店，而是非常低调地展开“地下工作”。“叫个鸭子”甚至不愿透露中央厨房的确切位置，消费者唯一能够与之接触的便是发型酷酷的、骑着摩托的配送小哥，以及手里提着的外包装像奢侈品一般的鸭子。保持神秘感，同时在微信上以“鸭子”的名义挑逗消费者，这种连接方式，与以往任何一家餐饮连锁大相近庭。虽然去门店化目前尚不能论证是否是一种具有颠覆性的商业模式，但这并不妨碍吃货创业者继续生存。据一起惠了解，另一家专注凉皮外卖生意的创业公司西木良伴也在谋求类似的做法。砍掉门店，直达用户，着力精心的包装，力求让凉皮带上“温度”。不管是哪种做法，围绕着单品建设餐饮品牌，似乎更适合去门店化的打法。在这条路上的吃货们，可以彻底省去店面选址、租金、水电煤的烦恼，以更加低成本、高效率的运作模式，消解原有的经销模式。新的餐饮O2O模式正在迎面袭来。一起惠查看数据显示，2014年上半年，全国餐饮收入12989亿元，增长10.1%。而2013年中国餐饮O2O市场规模已达到622.8亿，预计到2015年这一数字将达到1200亿。由此可见，互联网餐饮的增长速度要远远超过整个行业。互联网思维虽然不是谁都可以操练的秘笈，但舌尖上的电商的确是一门好生意，

已于7月1日正式开行的首批3对6列试点特快电商班列，似乎让“铁老大”尝到了甜头。今日(8月1日)起，中国铁路总公司(以下简称中铁总)将再增开京广、京沪两列快递专列。中铁总增开顺丰申通专列今日新开的两趟快递专列，分别由申通快递和顺丰速运包揽。申通快递相关人士告诉《每日经济新闻》记者，除了京广专列，申通此次还将同步开通北京铁路直达珠三角的“京珠急件”服务。据了解，两个行业在“快递专列”上的深化合作，将逐步形成覆盖长三角、珠三角、环渤海及中西部地区的快递铁路运输网络。记者根据行业人士提供的数据计算，中铁总每开行一趟15节车厢的快递班列，将收入10万元左右。7月31日，记者多方采访了解到，考虑到快递专列在转运、成本、便捷性等方面的综合因素，目前仍有不少快递公司处于观望中，包括快递业界货量排名前三的圆通、中通，都还没有实质参与到铁路快递班列中来。“铁老大”如何更加贴近市场，备受期待。申通借铁路补航空短板申通快递北京直达珠三角“京珠急件”服务的开通，意味着从北京寄出的快件将会在21个小时内抵达珠三角，消费者则以陆运的价格享受到航空运输的服务。对快递企业来讲，铁路运输更具成本优势。申通快递相关人士告诉《每日经济新闻》记者，以北京到广州为例，汽运的成本是0.5～0.7元/公斤，航空运输的成本高于1元/公斤，铁路运输只要0.3～0.5元/公斤。“申通希望尝试多种快递运输的形态，不仅对旺季是个补充，和航空相比，铁路运输受天气、流控等其他状况的限制较小，准点率高。”有第三方业内人士对《每日经济新闻》记者分析指出，申通积极参与快递班列，以及从最新推出的“京珠急件”战略来看，是借铁路运输有效弥补自己在“航空”方面相对的短板。因为圆通快递筹建的货运航空公司几天前已在民航局获批，顺丰、EMS一直有自己的航空机队，申通的快递货量虽然一直稳坐市场第一，但危机感却越来越大。此次新开顺丰京沪快递专列，顺丰方面未予以更多回应。业内人士则认为，这主要和顺丰今年推出系列“特惠”经济快件相关，时效介于航空和公路之间。业内人士指出，从试运营的初步效果看，快递班列无论从铁路的资源量还是快递市场的需求，相比高铁快递要更加突出，未来将有很大开发空间，主要会以快递公司专列、或者几家快递公司分包车厢共同组成快递班列的形式存在。业内顾虑铁路转运成本不过，对于中铁总创新型的电商班列，快递业内仍有顾虑。中通快递常务副总裁赖建法昨日接受《每日经济新闻》记者采访时表示，中通目前仍在观望阶段。圆通方面表示，一直在参与相关合作，但具体谈判进展到什么程度，未来如何参与暂时不方便透露。“铁路运输要解决起始和末端的转运中心对快递的不便，特别是短拨(从分拨中心到火车站、从火车站再到分拨中心)最耗费成本。”赖建法表示。他认为，目前部分快递班列的时效仍然不及自营车辆，而且路上多了几趟转运环节，不仅运输、人力成本增大，安全风险也可能随之增大。此外，铁路的具体发车时刻表是否能贴近快递的转运时间，也需要很多磨合。不过，赖建法表示，1500公里以上的线路，铁路运输确实有较为明显的优势，中通未来也愿意积极接触。申通快递相关人士昨日对记者表示，快递班列的转运模式和航空差不多，都是要增加两次装卸，但整体成本依然比航空低。该人士强调，申通看重的是整体效益。记者采访的其他快递市场人士则认为，1000公里以内基本不会考虑铁路运输，同时希望“铁老大”未来释放更多“黄金线路”，比如上海至东北、上海至西北、西南等地，对长线的需求是巨大的。在第三方业内人士看来，快递公司对线路的需求总体要看中铁总的资源匹配，从中铁总近期接连试水高铁快递、零担专列、开放动车组冠名权等一系列市场化举措来看，只要将来有相关运力释放，开放应该没什么问题。就在7月29日，国家邮政局局长马军胜、中铁总副总经理胡亚东、中国快递协会会长高宏峰举行了一次会谈，在业内看来，这是近年铁路货运向快递开放的一个积极信号。据业内人士告诉《每日经济新闻》记者，一节车厢的荷载量通常为22～23吨，一个班列正常会有15～19节车厢。按照快递公司提供的铁路最低运输成本0.3元/公斤，正常一节车厢22吨荷载量计算，中铁总一节车厢的收益在6600元左右，开行15节车厢班列的单趟收入就在10万元左右。

热衷网上买全球的海淘族，今后购物将会更放心了。今日起，海关总署《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》正式实施，将对从事跨境电子商务的企业和个人进行监管，让“海淘”有法可依。记者了解到，流行于微信朋友圈的代购行为，未来如未纳入监管可被视为走私，遭举报后或将受处罚。【案例】海淘低价“奢华”也有风险“因为有了海淘，奢侈品不再那么遥不可及。”提起海外代购的优势，时尚白领刘小姐可以说出一箩筐。拿着上月刚从朋友圈代购那里买来的奢侈品牌手提包，她仍面露兴奋告诉记者，这个品牌在郑州根本没有专柜，在上海的店里标价就近4000元，可她通过代购，仅花不到2000元就收入囊中。“便宜了将近一半呢！”没错，低价、高端是“海淘”的代名词，它让消费者用低成本，买到了看似划算的商品。记者了解到，国外购物分为“海淘”和“海代”，前者用户直接在国外网站下单，交给转运公司邮寄回来。后者则多由当地人士协助购买，统一发回国内。随着海外购物逐步深入人心，购买渠道也越来越多，微信朋友圈、淘宝以及一些专业代购网站都有商品可供选择。关于税款、邮费的定价则各有不同。不过在朋友圈、淘宝网上的一些个人代购者，往往涉嫌逃税，随时有货物被扣的风险。此外，更有一些不法商人玩儿“假代购”花招，用海淘之名售卖假货。【新规】海关“画圈圈”跨境电商变正规军海淘怎么才算合法？海关总署发布的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》（以下简称《公告》），今日起将在全国范围实施。“这就相当于海关总署画了个圈，让合规海淘企业、个人跳进来，把不合规售卖假货走私货的踢出去。”河南保税物流中心营销副总监肖祥文解读说，文件的落地，意味着通过电子商务交易平台实现跨境交易的企业和个人都将成为正规军，接受海关监管的同时，也将有法可依。郑州海关相关负责人表示，《公告》意在明确电子商务企业或个人，通过海关认可并且与海关联网的电子商务交易平台实现跨境交易进出境货物、物品的，需要按照《公告》规定接受海关监管。【打击】朋友圈代购未来可被视为走私海关监管跨境电商后，以天猫国际为代表的电商平台将悉数纳入监管，但由于朋友圈代购多为个人行为，传播范围较小，且从事人员数量众多，监管难度很大。“此次海关监管跨境电商的重大举措之一在于，此前对无监管代购行为并无明确定论，但今后这些行为都将被视为走私，人人可举报。”肖祥文介绍，如今流行于朋友圈的代购，除假货外，多是由售卖者从境外邮寄，被理解为自用物品，仅需缴纳小额行邮税。但实际上，这些货品被以商品形式进行销售，累积一定数量后就需经过海关报关，缴纳其他税款，否则就涉嫌走私。记者留意到，《公告》明确表示，“存放电子商务进出境货物、物品的海关监管场所的经营人，应向海关办理开展电子商务业务的备案手续，并接受海关监管。未办理备案手续的，不得开展电子商务业务”。【价格】海淘税费成本将增加？尚无定论“将国外商品囤积在郑州，消费者下单后直接整批从郑州报关发货，以行邮税代替一般贸易税。以往单件进口货品一两百元的报关物流费用，可至少节省四成。”2012年5月，郑州获批全国唯一一家综合性跨境贸易电子商务试点城市，河南保税物流中心把“境内关外”的保税政策带到中原。当时，肖祥文这样向记者讲述了保税政策为跨境贸易成本解套的魔法，可如今海关监管文件出台，部分业内人士认为意味着备货模式将不再享受行邮税，或让跨境电商最引以为傲的优势不复存在。已和国内六个跨境试点企业建立合作的天猫国际平台负责人称，目前还没有仔细研究行邮税的细节，但相信大力发展跨境试点电商是一个国家政策，是拉动消费升级的一个重要补充。未来消费者和企业还是可能会享受试点的税收优惠和便宜价格。【便利】进口还是国产一查便知想代购个产品，却发现代购给出的价格千差万别，这是不少消费者在淘宝时遇到的情况。而其中的一大原因，在于一些企业将内销产品替代出口品，打着进口旗号销售，让消费者难以分辨。而《文件》中，则要求开展电子商务业务的经营者需将电子仓储管理系统与海关联网对接，物流企业也要将电子商务进出境货物、物品交易原始数据通过电子商务通关服务平台与海关联网对接，并在备案中提供海关认可的货物10位海关商品编码及物品8位税号。郑州一家物流公司主要负责人孙长新解释，对消费者来说，这个货物是不是从国外进来，有没有通过海关检查和备案，海关系统上会一清二楚。他认为，随着政府大数据和智能化城市的发展，将数据开放供人查询，将是一种大概率事件。“以后买真买假，一查就知，不是进口货品很难浑水摸鱼。”