作为拥有大卖场门店最多的零售公司，以大润发为首的高鑫零售几乎尝遍了零售所有可能的新模式，包括O2O模式、1小时极速达、无人便利店、美妆零售店等，最新的动作是加盟便利店。8月8日，一家飞牛便利出现在了嘉兴平湖，从网上流出的图片来看，这家150平方米左右的便利店和其他便利店无异，售卖快消品、生鲜食品、便当、咖啡等，同时提供了可供用餐的休闲区，大润发旗下网上超市飞牛网联席CEO袁彬表示，该店实际上是一家加盟店，货源全部来自于大润发，同时为其提供运营管理方面的支持，包括为其筛选适合当地需求的商品。袁彬没有透露飞牛便利店具体发展计划，不过看起来，这个加盟便利店业务像大润发B2B业务模式的一种延伸，该项业务自2014年开始被重点发展，基于线下大润发实体门店和供应链优势，借互联网手段来给夫妻店、小规模连锁店提供商品供应，此前，大润发曾收购了校园跑腿业务校呵呵，间接通过商品输出扩大B2B业务量。在便利店形式上，大润发并非初次涉入。在上海拥有300家左右的喜士多便利店也隶属于高鑫零售旗下，在便利店林立的上海，喜士多的竞争优势并不明显。2014年，大润发发展飞牛网时曾与喜士多合作，在部分喜士多门店中设置飞牛网体验馆，同时为喜士多门店增加了“货到店取”的功能，当年年底，大润发直接用喜士多的品牌开设了一家“喜士多云超市”，希望将这种小型超市下沉至乡镇市场。不过，这项业务并未被发展起来，目前已经不被提及。此次大润发用加盟的形式推出新的便利店品牌，应该是希望借着便利店的风口来提升母公司高鑫零售的业绩。高鑫零售旗下拥有大润发以及欧尚，喜多便利店等多个连锁商超品牌。去年10月山东潍坊大润发关店，“20年不关店”的记录被打破之后，大润发也不避讳继续关店了。根据8月9日晚间大润发母公司高鑫零售发布的上半年业绩报告显示，大润发上半年分别关闭了位于上海和青岛的2家门店，下半年还将关闭第三家门店。与此同时，虽然高鑫零售上半年营业额540.8亿元，同比增长2.1%。股东应占溢利17.57亿元，同比增长22.7%。但是，高净利润很大程度来源于未消费完的预付卡的贡献。除掉这笔“额外收入”，高鑫零售的经营净利润率应为4.6%，虽然在业内并不算低，但同店销售下降，为负0.9%，比2016年同期的-0.3%相比持续下降。大润发为代表的大卖场业绩下滑的同时，便利店成了资本追捧对象。包括京东、阿里等互联网公司也在“争夺小卖部”，比如京东便利店也都是原店主加盟，实际上是想成为这些便利店的供货商。大润发要想借飞牛便利店拓宽B2B业务，面临的对手不可谓不强。

软银集团董事长孙正义有一套著名的“时间机器”理论：美国互联网比日本先进，他就先在美国投资，等时机成熟后再带着美国的经验杀回日本，仿佛坐上时间机器，回到几年前的美国。中国互联网创业者纷纷出海东南亚也是基于这套时间机器理论——把中国的经验、模式搬到东南亚，复制一个国内互联网或电商的巨头。这事儿看起来可行。于是我们看到，从2012年开始，以猎豹、UC、美图等为代表的工具类企业出海东南亚、印度拔得头筹；2015年之后，直播、头条类泛娱乐产品也被中国创业者带入东南亚，BIGOLive、live.me、NonoLive、KittyLive先后上线；与此同时，东南亚兴起的电商类企业也与中国有着千丝万缕的关系。号称东南亚最大电商平台的Lazada自2016年4月起改姓“阿里”，由东南亚科技初创公司Garena创立的Shopee获腾讯多次投资，京东成立京东印尼站并被传将投资“印尼版淘宝”Tokopedia，东南亚共享出行平台Grab获滴滴投资，泰国支付公司AscendMoney、菲律宾金融公司Mynt先后获蚂蚁金服投资，社会化物流平台货拉拉的投资人当中也有中国资本身影并在中国和东南亚同时开展业务……此外，也不乏由华人在东南亚创立的电商项目，比如新加坡电商1030am、菲律宾电商BigMK等。然而，攀上了出海东南亚的风口也不是个个都能顺风顺水。当大家不再热衷于时间窗口的概念时，投资人和创业者都意识到，中国成功的电商模式搬到东南亚之后不一定可行，在东南亚遇到的问题可能也是前所未有的。一个征战者的倒下把东南亚电商市场看作一支“潜力股”没错。整个东南亚地区有超过6亿的人口，几乎相当于中国的一半，但目前为止，东南亚网络零售占比仅为1%。根据市场调研公司Frost&Sullivan的数据，东南亚地区B2C电商营收将从2015年的112亿美元增长到2020年的252亿美元，年增长率达17.7%。因此，方兴未艾的市场上涌现了大批电商，包括Lazada、Shopee、Redmart、Zalora、Qoo10、Tokopedia、Tarad、11street、EZBuy、BigMK等。其中，Lazada、Shopee、Zalora是在东南亚六个国家（新加坡、马来西亚、泰国、越南、菲律宾、印尼）均有开展业务，其余则是专注某一个或两三个国家。1030am也曾是其中的一家，而且是由中国人创立、中国资本投资。遗憾的是，它没能坚持到两岁就倒下了。小编从其投资人、4399前CTO曹政的个人微信公众号“caoz”此前的一篇文章中获知该公司已清盘的消息，并从其创始人冯松涛处得到了确认。“市场太小，做的事情价值不大。我已回到杭州投入新项目。”冯松涛轻描淡写地表示。但透过他的坦诚和直率，我们更多的是看到出海创业的不易，以及东南亚电商市场现实与理想的差距。据小编了解，1030am于2015年9月正式上线，最初的定位是“新加坡版聚美”，以闪购模式销售日韩化妆品及欧美轻奢包包。但除此之外它还尝试过另外两条路：作为卖家入驻Lazada等电商平台以及做东南亚电商代运营服务。（曾经的1030am网站）创立之初，1030am也受到了资本的青睐，曾获中国万网前CEO张向东和4399前CTO曹政价值75万新币（约合360.3万元）的天使轮融资，以及51.comCEO庞升东315万新币（约合1513.4万元）的Pre-A轮融资。根据市场研究公司Research&Market的报告，新加坡是东南亚国家中B2C电商销售额最高的国家，在线零售所占份额也是在该地最高的。但是相比中国，整个东南亚的电商水平落后五到十年，电商在东南亚零售市场的占比大概1%，新加坡是3%左右，而中国则在10%以上。因为地域狭小，资源不足，新加坡严重依赖进口。“第一，市场体量不足，国际品牌的一些款式根本不会进入这个市场。第二，因气候不同，所需商品也和欧美、日韩当季产品有差异。第三，电商化水平低，大牌在本土的官网只能看不能买，所以用户只能选择海淘。”冯松涛在2016年5月时曾向小编说道。既有电商市场成熟度低的大环境，又有消费者需求存在的客观条件，即便市场体量不大，那也可以做个“小而美”的先行者——这无疑是1030am在新加坡诞生之初所看到的机遇。但同时，这也恰恰是导致1030am失败的重要因素。冯松涛早在1030am创立时就清楚的知道，东南亚电商发展滞后，基础设施包括物流和支付等都比中国差太多，再加上文化差异，在当地创业并不容易。但他和他的1030am还是迎难而上了，只不过没有赌赢。一位资深东南亚市场观察者向小编指出，在东南亚做美妆类垂直电商没有想象中那么美。“虽说这里的中产阶级正在兴起，但除了新加坡之外，其他国家居民可支配收入十分有限，购物也是要先满足刚需再说提升品质。美妆、轻奢的消费恐怕还不到爆发的时候。”“1030am主打的新加坡市场虽是东南亚经济水平、消费水平最高的国家，也有对美妆、轻奢的强烈需求，但市场体量太小了。而且，新加坡也不缺购物的选择。它线下零售相对发达，线上渠道也比较多，你要么是卖当地没有的，要么是比其他渠道便宜，要么是服务非常好。1030am似乎都不占优势。”上述人士谈道。一群征战者的前赴后继在这一群征战东南亚电商市场的玩家里，倒下的或者遇搓的又何止一个1030am？2016年4月，总部同样位于新加坡的东南亚时尚电商Zalora正式确认已签约出售越南和泰国业务。其运营范围缩小至新加坡、马来西亚、文莱、印度尼西亚、菲律宾、香港和台湾。根据公开资料，虽然增长势头良好，起步早于多数东南亚电商同行的Zalora但一直未能盈利，2015年净收入增长77.5%，达到约2.35亿美元，但是EBITDA（息税折旧摊销前利润）是亏损1.06亿美元。去年6月，曾获唯品会投资的特卖电商Ensogo宣布自愿停止在澳交所（ASX）的交易活动，还表示总部不再向东南亚的闪购和平台业务提供资金，正式退出东南亚市场，其CEO以及两名非执行董事也先后辞职。（曾经的Ensogo网站）据悉，因为亏损过多，在2016年年初Ensogo就辞退了一半的员工（大约300人）。根据其2016年一季度财报，公司亏损高达840万美元。而且Ensogo的亏损还是在逐年增长，2014年赤字为5010万美元，2015年达到5840万美元。从2015年起，股票价格已从每股2.54美元跌倒0.49美元（曾在2014年达到峰值每股9.32美元）。除此之外，也不乏还没打出名声就已宣告失败的东南亚电商创业项目。菲律宾电商平台BigMK创始人郭伟豪告诉小编，“这里的互联网创业者很多，电商玩家也不少，很多都是默默在做，但已经倒下很多家了，之前有一家据说融资几千万还是没做几个月就倒闭了。”BigMK也是个典型的中国人在东南亚创立的电商平台。其于2016年6月正式上线，目前只专注菲律宾市场，采用类似淘宝的平台模式，卖家大部分是当地华人，商品多多数是他们从中国进口至菲律宾的。“从上线到今年3月我们一直在调整招商，3月底开始交易量慢慢上来了，但体量仍然很小，跟国内相比就微不足道了。”郭伟豪谈道。他和其他菲律宾电商创业者都面临着一个现实：当地电商平台并不少，但规模都很小，可能因为一个国家市场想象力有限，不太吸引资本关注，所以前期举步维艰。不过，郭伟豪和很多同行一样还在勇往直前。“东南亚电商环境还差很多，市场还需要培养，基础设施还需要时间来建设，所以当初很多人阻止我，说这也没有那也没有根本做不成。但我想，就是没有才需要人去做。我们失败了还会有下一个我们来做。我相信电商环境这两年会慢慢变好的。”所谓“前赴后继”，在东南亚电商市场有很好的体现。今年上半年，中国玩家面向东南亚的投入有增无减，除了阿里、腾讯、京东等巨头向东南亚注资之外，也有华人创立的印尼电商WOOK获得来自麦星、方德旦恩1.5亿元B轮融资的消息，也有新加坡代购鼻祖ezbuy转型电商平台并来华招商的消息。“理性不理性我不确定，但跑来东南亚的人是越来越多了，而且有了那么多先行者之后，大家对市场有了更多实质性的了解。大家看得最多的应该是印尼、泰国，其次是菲律宾。”墨腾创投（MomentumWorks）创始人李江玕向小编指出。出海东南亚的冷思考从整个东南亚互联网创业环境来看，工具类出海的热潮已过，游戏市场趋向饱和，泛娱乐类项目今年也比去年少了很多。有数据显示，2016上半年出海“一带一路”国家的直播平台有18家，达到历史高峰，下半年这个数字减少为8个；2017上半年，只有3家直播平台出海，回到了2015年同期的水平。正如一位投资人所言：对于简单廉价的出海模式而言，风口已经过去，需要弯下腰拉车的时代到来了。再看电商行业，跟前两年相比，东南亚市场也发生了很大的变化。倒闭的、新上线的、融资的、被收购的，转型的、开展新业务的、扩大覆盖范围的，各种玩家何种动向渐渐把这个市场搅动起来。尤其是阿里投资Lazada之后的鲶鱼效应也突显出来了。而当创业者们更加理性、冷静的看待这个市场时，他们会发现，这里的发展前景虽值得期待，但也有很多值得引起注意的坑。曾有过两次东南亚创业经历的墨腾创投高级项目经理徐喆赟在一篇撰文还提到一个现象：很多国内创业者去东南亚考察之后都惊讶，喊得热火朝天的东南亚电商GMV总量很小，增长数据也拿不出手。他对此解释道：“目前这个阶段，东南亚电商市场的确还很小。经济发展水平是一个层面，除了新加坡之外，其他五个国家明显处于发展中水平，而且五国中只有马来西亚人均GDP超过中国。以目前5%－6%的经济增长速度，东南亚大部分国家还有很长一段路要走。”他举例说，RocketInternet的服装电商集团GlobalFashionGroup经营好几个发展中地区的服装电商业务，包括东南亚的Zalora和中东的Namshi。这两家公司的运作方式非常相似，但结果却大不相同。Namshi在海湾国家市场的客单价超过100美金，而Zalora在东南亚的客单价却不到40美金。Namshi今年以1.31亿美元的价格出售了51%的股份，而Zalora则以1000万美金的价格出售了泰国和越南业务。菲律宾电商平台BigMK创始人郭伟豪向小编指出，把东南亚六个国家看做一个整体，市场体量很大，但若分散到每个国家则不尽如人意。而若想把多个国家市场都揽下来，难度很大，因为每个国家的国情都不相同，面临的问题也不一样。倒下了的1030am创始人冯松涛曾向小编表示，东南亚电商创业所面临的挑战包括物流与支付、假货、电商人才紧缺等。据悉，东南亚的物流往往价格高、速度慢，还不能实时跟踪。虽然这几年市场上出现了一批物流类的初创企业，对市场发展起到很大的促进作用，但他们普遍处于严重亏损状态，总体而言，物流基础设施还远未成熟。东南亚在线支付习惯的培养也是一条漫长的道路，绝大部分消费者仍习惯货到付款。因此，不难看到，以Lazada旗下HelloPay（今年4月已被蚂蚁金服吞并）、Garena旗下Airpay为代表的在线支付企业的进展都不够理想，没有达到有效的渗透。而由于电商发展快、崛起时间短，政府及行业监管跟不上，东南亚的假货问题也非常严重，“电商平台上的乱象并不比早期的淘宝更好。”多位东南亚电商从业者都曾向小编反应。东南亚本土很难找到合适的电商人才的问题也让创业者们非常头痛。一方面这一领域的专业人才本身数量小，另一方面因为文化差异也会遇到用人难的问题。“当地人工作、生活节奏慢，不喜欢加班，也找不到像国内互联网从业者的那般拼劲儿。”“如果出海创业者们对东南亚市场的理解不到位是很容易踩坑的。比如，在国内二维码已渗透到各个领域，但东南亚二维码却不普及，国内自动售货机靠扫描二维码，东南亚靠投币。如果你硬把国内的东西直接搬过去肯定是不行的。”墨腾创投创始人李江玕还提到一点。而随着阿里巴巴在东南亚的深入，以及亚马逊以新加坡为跳板进军东南亚，这个市场留给新兴创业者的空间似乎越来越小。李江玕根据自己深耕东南亚市场多年的经验判断，“前有Lazada和Shopee，现在又有了Amazon，做综合型大平台应该是没啥机会了。但垂直领域机会还是有的，毕竟现在电商占整个零售的比重小，且市场上垂直类电商没有特别突出的。此外，中国高性价比的品牌出海东南亚以及东南亚电商代运营还有可为。”这个市场很美，但也没那么美；这个市场很大，但也没那么大；这个市场很多坑，但也没那么多坑——这是创业者们留下的冷思考。

和干得好好的却选择跳槽的员工一样，在做着传统外贸，订单源源不断却选择转型电商的出口企业，似乎都有点自找苦吃，但离开了舒适区也更容易看到新的天地。浙江建德的这家以传统B2B外贸为主，年销售额达5000万美金的的凯特电器有限公司也是在出口电商火得不行的时候，才加入到这一行列。抱着尝试的心态转型，没想到几个月的时间，被线上业务成绩惊艳到了。订单接到手软的B2B工厂在浙江建德，交通发达，原材料丰富，90年代发展起来了一批制造业工厂型企业，专门做出口贸易ODM和OEM的代工厂。凯特电器也是一样，在1992年成立，开始有外贸的雏形，直到子承父业后，2004年，现任老板洪常青上任，便开始全心全意做B2B外贸。凯特电器有3个面积达100亩的大工厂，2000多名员工主要生产插座、插线板、转换器、小夜灯之类的产品，订单来源于美国、加拿大、墨西哥、澳大利亚以及欧洲部分国家的进口商以及商超客户。凯特电器副总经理马高东告诉小编，目前来说，凯特电器最好的生意还是B2B业务，订单还是很火爆，忙不过来。每年的销售额都会有20%的增长，2016年总销售额达5000万美金，而今年预计将做到5500万美金。他还提到，建德周围的企业大多都是做B2B外贸，生意都很火爆，线下的订单都会比较多，线上业务很少企业在做，还没有做得特别突出的线上业务，这可能跟深圳的氛围不太一样。转型出口电商其实是必然中的偶然不得不承认，在跨境出口电商崛起的这几年时间里，传统外贸生意的市场被逐渐侵蚀。中国海关总署公布的进出口数据中，过去三年，中国出口总量出现下滑趋势，而跨境电商都在逆势增长，2016年中国跨境电商交易额6.7万亿元，同比增长24%，其中出口电商交易额达5.5万亿。（凯特电器在亚马逊上销售的产品）跨境电商似乎成了一个出口转型的正道。然而，马高东则表示，凯特电器做出口电商完全是一次偶然的尝试。因为刚好有一次电商的培训会，就派员工胡学文参加。今年4月开始，胡学文开始将凯特电器的wifi智能插座产品上线到亚马逊的美国站。截至7月底，其亚马逊销售额达70万元。虽然相比于很多大卖家的体量，70万元的数目不算大，但在马高东看来，这70万元的分量很重，让其有信心继续去做好线上业务。这份惊喜来源于两个因素，一是原本以为亚马逊平台一天只能销售4-5个产品，但一个小账户一天也能卖到100个。二是相比于之前做ODM和OEM的生意，做跨境B2C的成本更低，而且毛利更高，利润空间也更大。运营亚马逊的思路，凯特电器从一开始就将其从B2B外贸的框架剥离出来，上线的产品是在北美市场接受度很高的WiFi智能插座，并非以往代工的产品，而是自主研发的自有品牌。马高东提到，这款3年前就已经研发出来的WiFi智能插座，当时市场接受程度不高，可能很多人还不怎么会使用。随着市场的营销和推广，这款产品逐渐被接受和喜爱。今年初，B2B客户下的订单都是3万起步，很畅销。于是，上线亚马逊这款便成了首选产品。因为是工厂型的企业，在供应链上具有很大的成本优势。凯特电器可以从原材料到插头、开关、插片等所有部件，工厂都可以内部搞定，因此即便比同行单价降低30%,依然还能赚到钱。做跨境B2C很痛苦，但要坚持去推从一家靠着B2B大订单就可以过好一年的企业，转到去做每天不知道会卖出去多少量的B2C电商，凯特电器副总马高东直言，这摸着石头过河的道路，确实让他们感到非常痛苦，但这条路是有希望的，所以要坚持去推。痛苦的原因源于很多，本质在于大的工厂旧思维和管理操作系统跟不上跨境电商的需要，以及多年的代工思维与想要做到的自有品牌出口之路还差距甚远。马高东告诉小编，由于工厂的体系太大，控制质量很难。做ODM和OEM的工厂员工只追求最基本的品质要求，不需要管销售之后的事情，速度越快赚的越多。但做亚马逊，面对是每一个实在的消费者，产品的质量是第一关键，让工厂员工扭转思维是一达难题。此外，可能与B2B贸易商客户产生冲突是难题二。虽然凯特电器在亚马逊销售的是自有品牌的产品，但其产品也有销售给美国当地的贸易商客户，销售相同的产品，但其成本更低，销售价可以更低，会与客户的利益冲突。对于上述两个难题，凯特电器的做法是，为亚马逊的电商业务专门成立一个事业部，从产品研发、供应链生产、品质控制到管理和销售都将按照新思维去把关，提高产品质量。在产品研发上，每年将投入500万-800万的研发资金。凯特目前有55人的工程师研发团队，从结构、电子、安全认证、画图、结构设计、目标市场的品类开发，模具制造都自主开发。在与客户冲突的部分，凯特选择的是将产品更换外形，或进行改良增加不一样的功能，尽量避免冲突。未来怎么玩排除掉工厂本身存在的问题，对于凯特电器来说，目前招工人也是一个很大的难题。马高东认为，目前企业还是以B2B外贸生意为主，订单不断，但工厂的现有员工速度都有点跟不上，而原材料和员工费都在上涨，这也会削弱其竞争优势。“由于工厂的产品品类很多，管理也跟不上，战线拉太长，最终不会有多少优势。未来可能不自己搞代工了，做出好的产品和利润支持，不会没有好的工厂支持的，有品牌和渠道，就不怕”马高东如此说道。因此，未来的战略里，马高东表示，可以是要先将B2B的量降到4500万美金，同时增加B2C的市场份额。把企业从代工厂逐渐转到做自有品牌的路上来，重心和精力向研发设计倾斜，提高品牌认知度去抢占市场，而不仅仅是赚贴牌代工的“辛苦钱”。没有抱着壮士断腕的决心，在一个偶然中摇摇晃晃走进跨境电商世界的凯特电器，未来将会面临什么样的机遇和挑战，这里存有摸着石头过河迷茫的心态和实践，或许可以成为传统贸易企业转型跨境电商的一个参考例子。

8月11日消息，汽车之家日前发布2017年二季度财报，由此，以年为单位的观察样本出现。此时距离去年6月底平安集团高管陆敏入主汽车之家刚好一年左右时间。它活得到底如何，又有哪些变化值得关注？接棒一年营收净利双增先看财报，2017年二季度中，汽车之家净营收为人民币15.62亿元，同比增长13.3%，以媒体和销售线索为公司核心业务的净营收为14.591亿元人民币，同比增长36.5%。媒体和销售线索的营收占比93%，这说明，网站流量和线索收集仍然是汽车之家变现的基础。这与平安进入汽车之家前的去年同期盈利模式并无二致。再看下去年的情况。汽车之家2016年第二季度财报显示，公司净营收为13.784亿元人民币，同比增长60.1%。其中，媒体服务营收达到5.962亿元，同比增长20.8%；市场拓展服务（Leadsgenerationservices）营收达到4.727亿元，同比增长35.8%。什么是市场拓展服务营收？汽车之家告诉小编，就是销售线索业务。这一点也可从财报中的一句解释得到验证。据同花顺财经发布的信息，对于2016年二季度市场拓展服务营收的增长，财报解释称，“这部分营收增长主要是因为随着交易商继续分配更多预算给公司的服务，每付费交易商平均收入同比增长了18.5%。”由上述信息可知，汽车之家在市场拓展服务方面的收费对象仍是交易商，这意味着，汽车之家当时仍未触及汽车交易这一核心领域。平安集团控股汽车之家后的2017年，这种情况也未发生根本转变。有两组数据值得注意，2016年二季度，汽车之家通过B2C交易平台完成4163辆汽车销售交易，这其中包括了直接销售和委托销售两种模式。2017年二季度，汽车之家售出了最后的647台直营库存汽车，清库工作顺利完成。由此，汽车之家的自营电商业务彻底告一段落。平台直接做交易，其实本质上就是电商化。目前，车电商虽然仍是汽车之家新管理层提出的“4+1”战略中的一项，不过，电商业务开始以服务经销商为主。官网上的车商城页面上，目前入驻27个汽车品牌的厂家旗舰店。“跟几乎所有的经销商都有合作关系（陆敏语）”。可以看到，在营收和净利润方面，无论同比还是环比，汽车之家均交出了漂亮答卷。那么，汽车之家的“平安时代”和“秦致时代”、“李想时代”究竟有没有什么变化呢？轻与新从语言和行动两个维度看。陆敏在接管汽车之家时向公司全体员工发送内部信，“未来，汽车之家将继续按既定战略转型发展，同时作为平安’行’战略联盟的主要门户。”按照陆敏的说法，汽车之家成为了平安“医、食、住、行、玩”中“行”的战略同盟。陆敏还说，未来汽车之家的发展战略，一是按照既定的目标、方向、政策不变……二是利用平安的丰富资源和金融优势，与之积极探索汽车租赁、信贷、保险等汽车金融业务，一、二手车交易以及车后服务等。经过几个月业务对接后，汽车之家开始一系列动作。小编根据公开信息进行了整理，按照时间线，主要有以下大事：去年7月，在斗鱼平台进行主题直播，后来也在一直播平台举办过众多明星参与的直播卖车活动。去年8月，汽车之家与广汽传祺签署协议，将全权代理广汽传祺GA3S200T的销售。去年9月，汽车之家App发布新版本，新增音频版块。去年10月，上线一款付费的汽车问答产品“老司机”。去年10月，启动“11.11疯狂购车节”活动，期间宣布平台将放出3亿元红包。去年11月，宣布年底推出AR看车。去年12月，新版App增加金融频道，并表示PC端金融品牌也将上线。去年12月底，与永达汽车签署战略合作协议。2017年3月，陆敏对媒体透露，正在清理自营电商的库存车辆，今后将走轻资产的平台模式。2017年3月，AR车展正式上线。2017年3月，陆敏公开演讲时表示，公司正向平台化的2.0阶段转型。2017年4月，与湖南卫视尝试“台网互动”营销。2017年5月，签约华晨汽车。2017年6月，发布经销商服务平台，希望用产品和服务覆盖经销商全程。2017年6月，汽车之家旗下二手车之家发布二手车服务云平台，宣布从车源、资金、客户、管理等方面全面赋能二手车商。2017年6月，举行AR网上车展，参加车展的汽车品牌超过30家，近百个车系参与其中。2017年8月，汽车之家泛汽车自媒体内容和服务平台“车家号”正式推出“车家号影响力排行榜”月榜及周榜。可以看到，汽车之家与主机厂的接触与合作正在强化，面对经销商时的自身定位也在变得谦虚。对于C端的营销，汽车之家从跟随直播风口到主动推出AR车展，也做了不少创新动作。一定程度上，这与上述以媒体和销售线索为主要营收来源的情况相符。毕竟从一年来公司可见的大动作看，仍是平安集团业务不断融入汽车之家的过程，无论是百万级别平安代理人的加持，还是金融方面的支撑，在主体业务上，除了轻资产路线和新颖的营销形式，本质上未有剧烈变动。但是，以平安的体量和入主行为看，仅仅沿着旧路发展也许可能性很小。未来应该会希望有极大跃升。关键点是什么？能否将平台上的用户变现从服务关注汽车的群体发展到今天，汽车之家在垂直领域似乎并没有达至其理想化的交易模型，而历经多年的用户访问数据积累之后，它能否在接下来进行数据变现，可能会是下一个值得关注的地方。小编了解到，在”4+1”的战略中，汽车之家已经将自己定义为一家基于数据内容的公司。“下一步我们希望帮助用户定制他的车到厂家去，这样用户端的需求我们非常清楚，支持厂家开发定制化的产品，这个就是基于数据技术的整体的业务大的模式。”陆敏去年10月首次与媒体进行沟通时说。截至目前，汽车之家公开的数据显示，其日活已经达到3100万，他们希望流量还能保持稳步的增长。“更重要的我们还希望用户能留在我们这里，黏性还要再提高。”毕竟，对于一家平台来说，用户就是它的核心资产。汽车之家CFO王俊朗表示，“下半年，我们将继续推动业务增长与盈利，利用公司在媒体和销售线索方面的巨大优势，更好的链接目标消费者与汽车制造商和经销商客户，为他们创造更多价值。”手握大量用户的汽车之家，正在主机厂和经销商两端分别做着努力。

京东商城网站好吗？京东商城网站想必只要您是有网购经验的朋友，都会知道这个网站，减钱网小编买数码产品京东商城网站一定是首选。在现实世界我们一般是逛国美苏宁什么的，但是在网络上，京东商城已经超过了国美苏宁，成为了网上电子产品销量最大的网站。在这里，我们也不说京东商城网站怎么样这样的问题了，因为京东的服务是大众一致认为的信赖，只要您对产品的质量问题有质疑，京东都是免费为你退换货的，京东商城网站是2004年成立的，几年当中一直保持高速成长，已经连续六年增长率均超过200%。京东商城网站始终坚持以纯电子商务模式运营，缩减中间环节，为消费者在第一时间提供优质的产品及满意的服务。不知道您有没有去城市里的电脑城逛过，每一次比较来比较去，货比三家，还是不如京东的价格优势，不管是服务还是价格，我们有什么理由不选择京东呢？所以京东的崛起绝对是必然的。京东商城目前拥有遍及全国各地2000万注册用户，1200家供应商，京东商城网站已经形成自己的一个系统流程，已经从之前简单销售电子产品转而向综合商城转变。京东商城网站中目前已经有在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类数万个品牌70余万种优质商品，日订单处理量超过15万单，网站日均PV超过3500万。现在，京东商城已占据中国网络零售市场份额33.9%，连续12个季度蝉联行业头名。相对于其他的网上商城，京东商城网站绝对的以人为本，拓展创新，在大家都依托几个大的快递公司的时候，京东已经意识到依靠别人是做不大的道理，毅然斥巨资成立自己的物流单位，这使得京东在日后的发展中没有出现供货的问题，更加能够伸展拳脚。也鉴于此，2010年，京东商城在北京等城市率先推出"211限时达"配送服务，在全国实现"售后100分"服务承诺，随后又推出"全国上门取件"、"先行赔付"、7×24小时客服电话等专业服务。又在2011年初，京东商城推出"GIS包裹实时跟踪系统"；京东商城开创了电子商务行业全新的整体服务标准。京东商城网站不但为消费者提供正品行货、机打发票、售后服务等方面，还推出了"价格保护"、"延保服务"等举措，通过不断优化的服务引领网络零售市场，率先为中国电子商务行业树立了诚信经营的标杆。相信京东商城网站不论在服务以及价格还是后期保障等方面都是当今互联网行业的先驱和领导者，再次提醒一句，通过一起惠返利网去京东商城购物可以省钱哦~

提起暴风，总会有人想到它登陆资本市场后创造的股价神话。2015年3月24日，暴风集团成功在A股上市，随后连续29个交易日涨停。当年5月21日，暴风集团的股价就飙升至307.56元/股，当日总市值达369.07亿元，也成为暴风集团上市后的最高收盘价。然而，此后暴风股价一路下跌，截至今年7月18日停牌，该股股价已跌至20.20元，市值跌至67.06亿元，相比2015年顶点时的369.07亿元缩水达82%！股价大跌，虽然与市场整体波动有关，但暴风自身经营情况恶化也是重要原因。7月14日，暴风集团公布的2017年上半年业绩预告显示，当期暴风集团预计实现营业收入74269.11万元-89122.94万元，同比增加约50%-80%；归属于上市公司股东的净利润预计1320.44万元-1886.34万元，同比下降30%-0%。期间，暴风集团还经历了二股东成功套现9.74亿元，7名高管套现9469.61万元，其背后是暴风集团上市两年多来在核心业务方面表现不如人意。1、暴风TV增收不增利2015年12月，登陆创业板不久的暴风集团发布暴风TV品牌，进军互联网电视行业。暴风统帅则主要从事互联网电视销售业务，该公司是暴风集团子公司。其中暴风集团持股27.31%。暴风集团2016年年报显示，其全年销售商品收入9.17亿元，成本10.57亿元，毛利率为-15.29%，相比2015年进一步下滑。2016年暴风统帅营收9.29亿元，但净利润亏损3.58亿元。2016年是暴风集团互联网电视面向市场的第一个完整会计年度，暴风TV全年销量约80万台，销售收入同比增长644%达到9.3亿元，占暴风集团总收入的56%。这也改变了暴风的营收构成模式。2013年暴风集团广告收入占总营收的95.4%，2015年上市后该数据降至70%。至2016年，暴风集团广告业务收入占总营业收入比已降为35.1%，硬件销售收入成为上市公司主要营收。靠着内容收费补贴硬件、低价销售的促销方式，乐视电视曾迅速占领市场。这一销售策略，被暴风用在其互联网电视业务上。不过，有分析指出，“采用内容补贴硬件、低价销售策略的暴风，陷入了电视越卖越多，公司利润越来越少的境地。”从暴风TV官网上可以看到，暴风目前在售的电视产品共有5个系列41款产品，售价从1499元到9999元不等。上述41款电视，有28款购买后附带赠送会员或其他硬件产品。如售价9999元的暴风人工智能电视65R6PRO，含499元12个月暴风会员；售价7999元的暴风人工智能电视65X5ECHO，赠送1099元人工智能外脑。不过，受电视业务尚处积累用户的投入期、上游电视面板等原材料价格上涨等影响，同期暴风集团硬件销售部分的营业成本高达10.57亿元，同比增长778.90%。并且，营业成本中，硬件销售即终端成本占整体营业成本的比重达88.03%，这也使得其2016年归属于上市公司股东的净利润同比下滑69.53%。暴风集团曾表示，未来3年暴风TV的销量要达到1000万台，但2015年底才进入互联网电视市场的暴风，面对的是一片红海的市场。暴风集团今年一季度的数据显示，其互联网电视销量为23.5万台，这与年初预估2017年暴风TV250万台-300万台的销售计划相差甚远。“从今年上半年互联网品牌呈现出的塌方式下滑可知，互联网电视高速增长的时代即将过去，越来越多消费者开始将目光转向传统电视品牌。”家电行业人士刘步尘表示。2、VR经历“寒冬”除了进军互联网电视市场，暴风集团在VR概念上也投下重注。自2014年9月推出第一代VR产品“暴风魔镜”后，暴风的虚拟现实之路就一发不可收，在短短两年的时间里，暴风魔镜已经完成了5次迭代，期间还推出了VR一体机暴风魔王。2016年1月，暴风魔镜宣布2.3亿元B轮融资，融资完成后，暴风魔镜估值达14.3亿，一度成为国内估值最高的VR公司。2016年年报中，暴风集团称暴风魔镜经过2年半时间的发展，累计销量超过200万，在京东的份额为88%，在中国虚拟现实行业处于第一阵营。今年一季报上，暴风集团披露暴风魔镜实现销量约60万台，同比增长229%。暴风魔镜在京东平台品牌销量占比达到90%。在暴风魔镜京东旗舰店上可以看到，暴风在售48款VR产品，包括一体机、盒子及配套产品。其中一体机的售价在3000元左右，两款一体机购买评价在500+。暴风VR盒子价格则多在100元以下，畅销产品购买评价在20万+以上。从现实情况来看，暴风魔镜主要聚焦低端市场，技术含量并不高，没有太大的市场竞争力，再加上用户体验不佳，暴风在这场竞赛中虽领先一个身位，但已被后来者迅速追上。有分析亦指出，暴风科技主要是做VR盒子为主，目前主要是针对国外出口市场，国内市场多以零售为主，销售数据较三星GEARVR差距较大，属于入门级VR技术。暴风集团年报数据显示，暴风魔镜2015年收入为1.24亿，净利润亏损2273万，净利率为-18%，净利率比乐视的“烧钱大王”致新电子-8%的净利率还低。由于亏损，2015年暴风魔镜被剥离出上市公司。经过资本催熟的VR产业，在经历了“2016年VR元年”之后，资本市场对VR的投资也变得更加谨慎。进入下半年，VR公司的融资记录大幅减少，曾经获得融资的VR厂商也陆续宣布倒闭。在VR产业泡沫横行、行业遇冷之际，行业内诸多公司均受到了影响，暴风也未能幸免。去年10月，有媒体报道称，暴风魔镜公司启动了一轮新的业务调整，裁员近半；暴风魔镜团队几乎腰斩，有的部门甚至直接被裁掉。虽然暴风方面对此做出了解释，称此次人事变化属于公司正常的业务调整，但其未明确回应裁员一说，业内也开始对暴风的VR生态持观望态度。此外，暴风还在逐年增加投入的研发费用，但是资本化研发占比也仅为39.62%，说明研发项目的资本转化率依然不足，所以VR项目可能会成为公司长期投资的项目，真正实现带动公司业绩发展的目标还尚且言早。3、内容弱势在内容方面，暴风集团也有过尝试。2016年3月，暴风科技发布公告称，拟通过发行股份和支付现金相结合的方式，作价31.05亿元购买甘普科技100%股权、稻草熊影业60%股权、立动科技100%股权。根据公告披露信息，三家标的公司甘普科技、稻草熊影业以及立动科技的增值率分别达到106倍、38倍以及60倍。然而，该交易并未获得证监会的通过，已被叫停。当年，暴风还先后成立了暴风影业、暴风体育，以图实现影视、体育等娱乐内容的全面覆盖和互动。但今年3月30日，冯鑫在投资人沟通会上承认，曾被集团寄予厚望的影业业务，自从收购稻草熊影业失败后便处于停滞状态。而暴风体育发展重心并不在赛事版权、转播上，而以运营APP为核心。暴风集团称，暴风体育不盲目追求版权的获取。暴风在版权购买和内容获取上的谨慎与暴风集团掌舵人的观念以及集团的资金链状况相关。冯鑫曾对外表示，希望通过不买版权、不自制内容，拥抱“信息流”来抄近道。但业内人士普遍认为，作为互联网电视业务基础的内容优势缺乏，将影响整个生态的布局。在PC时代向手机移动端迁移过程中，BAT凭借充足的现金流和完善的产业布局开始迅速抢夺视频平台及资源，优酷土豆、爱奇艺和腾讯视频在巨头的扶持下逐渐站稳脚根。对于迟迟未加入版权争夺战的暴风而言，想要获取优质版权就变得更加艰难。暴风在内容上的短板还可以从其被搅入的版权官司中得到印证。根据暴风集团招股书显示，暴风科技自2011年起至招股书签署日，涉诉案件174起，尚未结案的仍有22起，多为版权官司。根据2016年年报，公司2016年涉及侵犯版权的诉讼共4起。4、靠投资业务和政府补助支撑业绩Wind资讯数据显示，上市以来，暴风集团累计募资10.12亿元，其中IPO融资2.14亿元，债券融资2亿元，累计借款融资5.98亿元。而乐视网上市以来累计融资超过300亿元，远超暴风。在融资有限下，暴风资金链在2016年略显紧张。截至2016年年末，暴风集团期末现金由4.1亿元下降至2.42亿元。2016年，暴风集团营业收入16.47亿元，净利润亏损2.42亿元，但依赖于少数股东损益的存在，归属于上市公司股东的净利润5281万元。真正支撑暴风集团近两年业绩的，或是投资业务和政府补助。暴风集团2016年年报显示，其纳入合并范围的共有13家，此外还有9家由于持股比例被纳入可供出售金融资产，以及5家合联营企业。上述企业中，半数以上是以投资为主的企业。2016年，暴风集团获得1902.8万元的政府补助，暴风旗下的上海隽晟投资合伙企业（有限合伙）净利润9330万元，上述两项金额，是暴风集团2016年归属上市公司股东净利润一倍左右。2015年暴风集团实现营收6.52亿元，归属净利润1.73亿元，但当年暴风转让子公司暴风魔镜股权以及对剩余股权按照公允价值重新计量获得1.04亿元投资收益，同时获得政府补贴1024万元。5、结语没有一家企业的衰败是突如其来的，一切都有迹可循。仔细观察暴风的业务布局，看起来气势汹汹，雄心勃勃，但事实上后劲不足，各大业务捉襟见肘。业内人士评价暴风目前状态“硬件亏损，内容无望，体育没影”。急于求进的背后是暴风面对市场环境变革的躁动和不安。暴风业绩的下滑或许正预示着过去“讲故事”的模式正逐渐被投资者所遗忘。接下来，是成为风暴，席卷一切；还是被风暴席卷？看似平静的风暴眼中，暴风冯鑫正在等待结局。

天猫最近在奢侈品领域动作频繁。继8月4日开出仅面向部分用户的奢侈品频道LuxuryPavillion，以及8月7日与万豪国际宣布成立合资公司、运营万豪旗下所有线上中文官方平台后，8月9日，天猫又宣布正式上线奢侈品快闪店TmallSpace（space.tmall.com）。首期与TmallSpace合作的品牌是LVMH旗下的LOEWE。根据天猫提供的信息，快闪店将在8月10日至8月19日间发售LOEWE针对中国市场推出的七夕款Barcelona手袋，售价15900元，限量99只。这款手袋也只限于天猫快闪店销售，线下门店仅作陈列展示。不过，这次发售将分为两波。8月10日十点起，TmallSpace会首先面对阿里巴巴超级会员推出限量购买专场，当天订单产生后立即发货。第二波则从8月11日起，向阿里88会员（包括淘宝、天猫所有消费者）开放预购，而订单则要等到8月19日开始发货。负责物流的是Loewe的第三方合作伙伴顺丰。按照天猫的说法，TmallSpace将“不定期与奢侈品牌联合首发全球独家新品，可定向触达阿里88会员精准人群，并提供品牌互动、7天无理由退货、48小时发货等售后服务等”。奢侈品牌与电商平台共同推出限时限量产品的做法并不新鲜。对于前者来说，这是一种能与消费者增进互动、试水线上销售同时兼顾品牌形象的低成本营销手段；而对后者而言，不定期的独家合作也有助于平台持续保持对消费者的吸引力，同时积累更多用户数据。鉴于奢侈品数字化的发展速度以及电商平台的激烈竞争，近两年这种合作也愈发频繁。从去年起在Net-a-Porter发售过限量胶囊系列的包括Gucci、Prada、Jacquemus、Ganni等，而Farfetch上的独家发售则包括ManoloBlahnik、ThomBrowne等。不过对比来看，奢侈品目前与天猫合作的意图完全不同。这次Loewe手袋的发售方式，容易让人联想起今年2月Givenchy在时尚博主“包先生”公众号发售80只情人节限量款GivenchyHorizon的情形。这种合作更像是在试验新的销售渠道，主要目的是寻找目标消费者、测试平台精准度、积累更多用户数据，而不像与Net-a-Porter或Farfetch的合作那样，是依靠平台已经建立起的品牌价值和消费者信赖度，真正推出针对该平台调性和特点的独家系列产品。天猫明显也意识到了它的优势尚不在于平台品牌，而在于用户数据。在通稿中，天猫服饰事业部总裁刘秀云尤其强调天猫能够给奢侈品牌提供的服务，是“实现对精准消费者的内容及广告触达，并将快闪期间的消费者沉淀成可识别、可运营的品牌会员。”天猫“5亿用户”中那未知比例的高端用户，是奢侈品难以抗拒该平台的重要理由。目前LVMH旗下五个部门（酒水、时装皮具、香水美妆、钟表珠宝、精品零售）均有品牌进驻天猫，包括彩妆品牌贝玲妃、MakeUpForever、娇兰，腕表品牌真力时、泰格豪雅，连锁美妆零售品牌丝芙兰以及箱包品牌Rimowa等。顺带一提，今年七夕也有奢侈品找包先生发售限量手袋。根据8月9日下午包先生公众号推送的图片，这次是历峰集团旗下手袋品牌Chloé的蓝色FayeDay手袋，限量85只，同样是在8月11日发售。

8月9日消息，从日本麦片卡乐比7月24日重返中国市场到今天，已经过去了两周的时间了，它在天猫国际表现如何呢？昨天是天猫国际8·8年中大促的日子，小编浏览了天猫国际卡乐比海外旗舰店的情况。虽然这次的大促显得有点低调，但卡乐比的旗舰店倒是挺热闹。大概就是这样的画风：为了配合天猫国际的8·8大促，卡乐比海外旗舰店也是举行了相应的促销活动，比如领券啊、礼包啊什么的，还是那些套路。今年3·15期间被曝产自核灾地区的卡乐比麦片，产地改为日本北海道后，仍有不少中国消费者对其持担忧态度。对此，卡乐比和天猫国际引入了第三方中国检验认证集团（CCIC），消费者可以通过商品上的二维码进行溯源，查看产品原料生产记录、制造工序等信息。卡乐比希望通过此举消除消费者的部分担忧。在不久前的发布会上，卡乐比株式会社代表取缔役会长兼CEO松本晃与卡乐比株式会社执行董事?富果乐水果麦片事业本部本部长藤原かおり一起回答了关于卡乐比在中国市场的布局以及溯源计划的相关问题。小编将其整理如下：问：卡乐比方面在介绍当中提到了现在“富果乐水果麦片”每年的营业额是18亿人民币，下一个目标是30亿人民币，这个30亿元我们现在计划将会在哪一年实现呢？松本晃：最晚我们会在2020年实现这个目标，在日本国内每年增幅达到20%，在海外特别是在中国这样一个市场当中，我们的增长的速度还会更快，最晚我们会在2020年实现500亿日元，也就是30亿人民币的销售额。问：卡乐比在日本的消费人群有哪些？进入中国后有目标消费人群吗？松本晃：在日本，最初销售时，我们并没有明确目标消费群体，所以销售并不理想。2012年我们确认了目标受众：职业女性。她们早上非常繁忙没有时间，很多职业女性是不吃早餐的，比如人口不多的横滨，横滨人基本都在东京工作，早上会坐1小时到1.5小时的电车到东京，36%的职业女性到现在为止还不吃早餐。我们的产品特点之一是省时，所以目标受众锁定在这些人群。藤原かおり：在中国的目标人群也是职业女性。我们在中国通过电商来进行销售，所以在中国的目标受众比日本的消费者更加年轻。问：卡乐比有没有根据中国人的口味做一些调整？藤原かおり：起初我们只是把日本的产品搬到中国，这些产品得到了很多中国消费者的喜爱。目前我们正在研究中国消费者追求什么样的口感。问：今年在3.15的时候，卡乐比麦片受到了一些影响，我想问一下，今后卡乐比麦片如何看待整个中国市场，对中国市场的信心如何？松本晃：3.15的时候，我们确实也是受到了影响，卡乐比现在是完全遵守中国政府的方针，我们知道在污染地区生产的产品不能出口到中国。我们会遵守中国的制度和方针。三年前，我们就对日本的代理商销售我们的“富果乐?水果麦片”，其中一部分代理商可能通过某种渠道把我们的产品出口到了中国。要禁止他们的这种行为，我们作为制造商是做不到的，因为日本的反垄断法规定制造商不能指定销售到哪里去，所以我们也无法干预代理商的行为。对于3.15晚会上出现这个问题我们也表示理解。因此，我们决定要在政府允许的范围内，用我们自己建立起的销售渠道来销售我们的产品，我们在北海道建一个新工厂，生产面向中国出口的产品。问：“富果乐?水果麦片”在中国的主要竞争对手，或者竞品产品是哪些，如何看待在中国竞争的场面？松本晃：富果乐从产品品类来说是属于麦片市场，麦片原是美国、欧美的品牌，还有桂格、雀巢这些都是主要的竞争对手。但他们还成不了我们的直接威胁、竞争对手。现在有澳大利亚的公司也在生产类似的产品，中国国内的厂商也在不断地生产开发这种麦片，市场也在不断地扩大，我们也希望能够在这个不断扩大的麦片市场当中，来取得更大的市场份额。在麦片这个市场当中，在日本原来有一家美国的公司占有很大的市场份额，但是现在通过努力，我们在日本的市场份额占到了53%，所以说我们的这种优势不仅仅是在日本市场，而且我们在中国在海外的其它市场也会不断地地运用我们的优势。

小编一直觉得京东商城很不错，不仅仅送货快，而且京东商城商品的质量也是非常好的，所以小编一直都是在京东商城下单，唯一让小编小小不满意的就是，京东商城的价格有点贵，幸好最近京东商城推出团购了，这下，小编就可以在京东商城大买特卖了。但是，也还有很多朋友不知道京东团购怎么样的，是不是真的那么好呢？要知道京东团购怎么样？要不，现在就和小编一起来看看大家对京东团购的评价吧！泡菜汤Ojz：团购有价格优势，不过部分是第三方配送。生活惠里会有些满座美团之类的，可以省去在其他网站注册多个账号，直接使用京东账号购买即可。光晕里的水蓝：首先说，我是京东的忠实购买者，因为货到付款，所以我也相信了京东团购的品质，今年三月份的时候去武汉，在京东上团购的机票，真的很便宜啊，再加上我是会员，有兑换了优惠。感觉超值！！LYL19541208：喜欢在京东购物，后来发现有团购，也参与过，比一般团购网站的品质高。京东信誉好、快递速度一流，但是京东的游戏规则是可以退换货，很怕买到二手货。Lisa0719：京东的信誉还是比较好的，服务比较好，原来免运费现在要39才免，团购的最有特点的是有个预订团，订购数量达到一定数量才成团一般最少也得几千单，这种价格还是很给力的。

继各大电商试水实体零售后，微商平台也开始走向线下，将实体店开进商场。北京商报记者近日走访发现，北京银座和谐广场新开了一家名为全球时刻的微商实体门店，店内主要销售进口美妆、零食、母婴用品、保健品等。但蹊跷的是，店内商品以展示为主，店主建议顾客添加个人微信并发送微商城链接，劝顾客在网上下单，并拉拢顾客成为下线代理赚取提成。微商价格反而贵近日，北京商报记者走访发现，在北京银座和谐广场一层，一家名为全球时刻的跨境商品折扣店正在试营业。店铺面积约26平方米，店内置有十余列货架，摆放了200多种商品，包括进口的美妆、零食、母婴用品、保健品等和少量国产商品。商品标价较其他渠道并无优势，举例来看，保健品中180粒装的swisse葡萄籽精华标价166元，该商品在swisse京东自营官方旗舰店价格为139元，店内价格贵了19.4%；护肤品方面，125ml的倩碧润肤乳（清爽型）标价321元，该商品在倩碧官网价格为295元，比官网贵8.8%；食品中1Kg的德运全脂成人奶粉标价95元，该商品在天猫超市价格为69元，店内比线上价格贵37.7%。门店店主向北京商报记者透露，商品来源为厂商、总代理和保税仓库，保证所售是正品，假一罚万。记者观察到，工作日的下午，半个小时内步入该店铺的顾客达10人次以上，实际购买人次约为2-3人。店员告知顾客，实体店商品价格比同名线上商城高出20%，建议顾客添加店长私人微信购买，并提出如果注册成为店主将会有额外收益。据了解，全球时刻线上商城约有3000多种商品，店里仅展示热销商品，供顾客了解或购买少量进行体验，最终目的是把顾客引到线上。据向商家了解，开一家类似线下店需成本约20万元，在获得总部授权后，公司会给出指导意见，所有开店成本由店主承担。据该店主透露，他目前需要承担的月租金费用在8000元以内，约有12万元的资金主要用在门店铺货上。据悉，全球时刻在2016年4月正式上线，2016年11月在浙江义乌开出了第一家线下门店，目前在浙江、陕西等地有门店。“拉人头”销售提成15%北京商报记者发现，该店的模式与此前火过的环球捕手、云集微店等微商平台基本相似。首先有“大佬”背书，店员不止一次向顾客强调，全球时刻是大品牌，在央视、时代广场等媒体平台都做过广告，“公司总部就在阿里巴巴旁边”，“马云是股东”等。记者通过天眼查企业信息调查工具查阅发现，全球时刻背后的企业为杭州介百文化创意有限公司，企业法人为陈科强，企业类型为一人有限责任公司（私营法人独资）。店内大多是顾客熟知的品牌，顾客具有日常购买需求，再利用进口商品信息不对称的特点吸引消费。另外，全球时刻还是没有走出“拉人头、扩下线”模式。据了解，全球时刻目前对顾客提供会员店、创业店两种加盟选择，分别需要顾客购买价值688元、1688元的商品。成为店主后，可享受两部分收益，一是零售奖金，会员店店主销售商品可获得基础返利，创业店店主可获得基础返利乘以系数1.2。二是推荐开店奖金，会员店店主成功推荐一个新会员店或创业店可获得180元的奖金，创业店店主成功推荐一个新的会员店或创业店可分别获得180元、680元的奖金。当创业店店主直推店铺数在15个以上，直推与二级店铺数在50个以上时，即可成为旗舰店主，旗舰店主可分得旗下所有店铺的零售及推荐开店奖金收益。据全球时刻北京和谐广场门店店主透露，会员店主销售一件商品的提成大概是商品价格的6%-40%，平均约在10%-15%。在开始阶段，卖货的收益比不上拉人开店带来的收益更丰厚，当推荐的店铺达到一定数量后，旗下店铺销售商品所带来的奖励才会很可观。店主告诉北京商报记者，开实体店的主要目的不是想在零售上挣钱，销售利润刚开始并不会很高，实体店铺的主要作用是推广、拉人。添加了店主私人微信后，店主会将顾客拉进微信交流群里，分享商品和注册开店相关信息。“传销”擦边球？“卖货”与“拉人”的两部分奖金是店主收益的来源，但当拉人、扩下线顶替销售商品，成为店主们的主要任务时，就很容易与“传销”模式擦边。据国务院《禁止传销条例》第七条划定：“一、组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，对发展的人员以其直接或者间接滚动发展的人员数量为依据计算和给付报酬（包括物质奖励和其他经济利益，下同），牟取非法利益的；二、组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员交纳费用或者以认购商品等方式变相交纳费用，取得加入或者发展其他人员加入的资格，牟取非法利益的；三、组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，形成上下线关系，并以下线的销售业绩为依据计算和给付上线报酬，牟取非法利益的”属于传销行为。此前，云集微店、环球捕手等微电商平台，都曾因涉嫌传销而受到行政处罚。国家工商总局也早在2016年7月发布的关于进一步做好查处网络传销工作的通知中指出，随着移动互联网、网络购物、跨境电商等网络概念和营销方式的发展，打着所谓“微商”、“电商”、“多层分销”、“消费投资”、“爱心互助”等名义从事传销活动的屡见不鲜。网络传销活动因其主体和标的虚拟性、行为跨地域性等特点，与传统传销相比更加具有隐蔽性、欺骗性和社会危害性，网络传销案件往往具有蔓延速度快、涉及人员多、波及地域广、涉案金额大等特点，严重损害人民群众利益，影响社会和谐稳定。北京商业经济学会常务副会长赖阳认为，无论是线上商城还是线下实体店，正常的商业模式其核心一定是将销售性价比高的商品作为收益来源，若发展下线获取佣金所占的比重过高，则难逃传销的嫌疑，需要国家有关部门及时鉴定。知名电商分析师、上海万擎商务咨询有限公司CEO鲁振旺指出，网络传销与强制人身自由的恶性传销不一样，其以销售产品为载体，具有很强的隐蔽性，消费者往往觉得即使损失几百块，也还买到了一堆商品，便不会计较太多。事实上，鉴别传销主要有三个标准：一是设置加入门槛，二是允许拉下线，三是层级超过三层。一旦满足这三点，基本就可判定其具有传销属性。

生鲜电商的行业竞争已经是巨头间的博弈，而竞争的核心十分明确，就是供应链和用户体验。8月3日，天猫宣布斥资3亿美元投资易果。这也是阿里继去年3月领投易果C轮融资后的再次追加投资。易果表示，此轮投资后有助于公司更快速地壮大安鲜达业务和供应链的发展，并将进一步融入天猫生态圈。天猫再投易果加码冷链物流易果新融到的资金将主要用于旗下冷链物流平台安鲜达的基础设施建设。易果集团董事长、CEO张晔认为，这轮融资后，易果生鲜将进一步融入天猫生态圈，更加快速地将安鲜达和供应链发展壮大，建成一套为“中国生鲜行业而生”的复合式物流供应链体系，同时双方在业务端的资源整合将加快这一体系建设的效率。同时易果表示，随着易果D轮融资完成，全国的冷链能力复制将是企业投入的重点领域。包括在生鲜产地源头铺建产地仓，把冷链物流和安全质检的能力带到农村，促进农产品源头的标准化，实现“原产地新鲜直供”等。预计到2020年，安鲜达计划布局的产地仓将达到56个。据了解，这已经是阿里及天猫先后参与的易果第三轮融资。早在2014年，易果就曾获得阿里巴巴和云峰资本联合注资的B轮融资，而去年3月阿里也领投了易果的C轮融资，并在此后促成了苏宁对易果的C+轮融资。阿里巴巴集团副总裁靖捷表示，在天猫和易果生鲜的共同努力下，双方在生鲜领域供应链能力上得到大幅提升，一方面，来自美国、阿根廷、挪威等147个国家的食材齐聚天猫；另一方面，盱眙小龙虾、山东美早大樱桃、巴楚留香瓜等特色产品也通过天猫卖到全国。随着易果与天猫的融合，安鲜达将为天猫平台上的生鲜商户提供更优质的冷链物流服务。赋能供应商服务竞争飙速生鲜电商从最初的创业蓝海，如今更多被视为是一块“难啃的骨头”。原因不仅在于企业在初创期做客户拉新时需要持续投入，更需要应对冷链物流等基础设施所需的高成本。根据中国电子商务研究中心发布的《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》显示，2016年国内生鲜电商整体交易额约913亿元，同比2015年增长80%，2017年整体市场规模可达1500亿元。但由于成本居高不下、配套冷链物流体系不健全，4000多家生鲜电商仅1%盈利，88%亏损，其余堪堪打平。此前，生鲜电商平台不堪亏损压力离场的事情时有发生，美味七七、许鲜等都先后登上了“生鲜死亡名单”。在经过几番市场洗牌后，可以注意到，当前的生鲜电商玩家，不再局限于对单款爆品的打造，更多是把精力放在基础设施服务上。就此次获得天猫增资的易果而言，加码冷链物流建设，是市场竞争和消费升级趋势下的必然选择。易果表示，“生鲜电商的门槛已经很高，船票已经派发完毕。接下来的重点是做好冷链物流网络布局，优化体验，并且把平台的能力开放给全行业”。不只是天猫与易果这对搭配组合正在加码能力开放，京东旗下的京东到家同样将“赋能”战略视为时下生鲜电商发展的必经之路。今年4月，京东到家发布“零售赋能”战略，表示将从流量、效率、用户运营三个层面帮助传统零售门店完成互联网转型升级。达达-京东到家CEO蒯佳祺表示，商超要实现互联网化升级首先要面对没有基础用户、没有配送团队、没有线上营销工具的“三无”难题，而这也正是京东到家的价值所在。天天果园创始人王伟此前也表示，在生鲜电商行业，创业走“互联网+生鲜”道路行不通，“生鲜+互联网”的模式才能赢得未来。生鲜零售对互联网的态度，应视为优化商品和服务的工具，而不是当做一个商业模式来做。格局渐显差异化棋局难铺开细数当前的生鲜电商格局，占据两极的是以“天猫+易果+盒马”形成的阿里系战队，和京东超市、京东到家以及京东投资的天天果园所组成的京东系战队。除此之外，还有如本来生活、中粮我买网、顺丰优选等颇具资金实力和背景的重量级玩家，以及如每日优鲜、U掌柜等创业型玩家。而随着资本注入规模的逐步加大，多数生鲜电商对未来的发展已经有了较为清晰的路径，但想要找到难以被他人复制的差异点则越来越难。今年7月，美国牛肉解禁，包括易果、中粮我买网、天天果园等纷纷在第一时间引进。除此之外，如天猫超市独家引进美国蕾妮黄樱桃、天天果园首发澳大利亚巧克力橙等，此前凭借一款明星“褚橙”就能收获大众眼光的时代已经一去不复返。而在创新业务的尝试上，日前本来生活首家线下店在成都开业，因为定位于家庭的“冰箱+厨房”，并向消费者提供“零售+轻食+社交”的多元体验，这也让业内将之视为本来生活对标盒马鲜生的新零售试水。接连收获三轮投资的每日优鲜，凭借快捷的配送服务在北京市场广受认可，如今正在大力向南方城市推进。而在生鲜O2O的赛道中，同样面临着与盒马鲜生、京东到家等巨头玩家竞争的挑战。互联网商业顾问、首席知识官叶志荣曾向北京商报记者表示，无论是生鲜电商还是商超O2O，不同平台间会有各自的优势差异，但彼此之间在供应链、品类等资源上的差距已经不再像三年前那么大。但也有分析人士认为，生鲜电商仍然存在平台黏性低的问题，一次两次的糟糕体验，就会让用户对平台弃如敝履，因此想要站稳市场，只能在供应链和物流服务等硬实力方面下苦工。

网购还是在京东，买手机就要上京东？互联网促生了网购，现在网上购物已然成为一次购物的潮流，我身边就有许多喜欢网购的，因为网购的优势是不可取代和忽视的了，价格比实体便宜，可以足不出户轻松就可以把想要的送到家门口……但也有一些对网购不那那么熟悉的朋友会觉得网购存在安全方面的问题，当然我也看到一些网购朋友在网上发贴，问买手机在那买？对于这个问题，虽然不能说可以给确定的答案，不过个人觉得还是京东网上商城可靠哦，因为小编我就在上面买过一部手机，身边的朋友网购的都是在那网购的了，用起来都不错，这样分享一下小编的个人经验，不知道对喜欢网购又或者要在网上买手机的朋友，是不是起到帮助的作用呢？由于网上购物存在安全风险：比如遇到奸商、购买到假货、没有享受到网购优惠的价格以及被骗，钱打过去了东东却没有，物财两空等等，因此对我们这些网民来说首先要做的就是，选择正规的可靠的网上商城，京东就很不错，然后付钱的时候一定要在支付宝一些平台进行，千万不要在QQ，或者个人的一些什么帐号上进行哦。京东有假货吗？许多网友都问这样的问题，京东做为网上商城的行业老大，承诺是100%的正品。上京东网购物很方便的，就像进入了一个大型的实体商城一样，从吃到住再到行几乎都可以买到，从日常百货到家电，手机数码等等，差不多只要你想得到的你就可以在这买到，价格优惠划算。上次买了米和油京东是送货上门的，连拿回家的力气都省了。另外在京东购买可以通过返利网站去购买，这样还能省出不少哦，我本人推荐一下一起惠返利网吧！一起惠返利网是最近很火的返利网，因为返利最高，京东最高有2.17%的返利率；返利提现门槛低，只需0.01元哦，同类返利最低也要50元哦如返利网；返利提现最快，最方便，购物返利直接返到你的帐户，另只要你注册一起惠返利网就有5元红包哦（10元提现），还等什么，网购，买手机上京东网上商城试试吧！

7月31日，北京市网信办召集小蓝单车、永安行、Unibike、酷奇单车、智享出行、小马单车、天天骑单车、智享单车8家共享单车企业，召开共享单车有序停放网信推进会，就承担企业社会责任，跟进落实“有序停放共享单车共同维护公共文明”倡议，达成了共识。参会企业负责人均表示，将积极落实“有序停放共享单车共同维护公共文明”倡议，承担企业社会责任，通过手机APP开机屏提示、停放车温馨提示、增加企业运维力量等手段，规范共享单车使用者的行为，展示共享单车便捷、绿色、环保优势，使其真正成为公众日常生活的“亲密友好伙伴”。小蓝单车、酷奇单车、智享出行、永安行、小马单车等负责人都谈到，要积极利用科技手段，推进更多的“虚拟停车点”、“虚拟电子围栏”落地，实现单车进入指定区域才能落锁还车成功，获得奖励积分等方式，引导广大的骑行车从我做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，共同守护美丽北京，让“骑行”更酷、更美、更安全！近日，北京市互联网信息办公室、首都精神文明建设委员会办公室、共青团北京市委员会、北京日报社等部门联合发出了“有序停放共享单车共同维护公共文明”的倡议，呼吁共享单车企业、广大市民携手共建城市文明，引起社会广泛关注。

随着“扫一扫”结账成为潮流，越来越多的人对于不带现金出门感到习以为常。7月31日，在微信智慧工坊PRO版公开课上，微信支付团队公布了今年“无现金日”的策划。在8月1日至8月7日期间，用户使用微信支付可领取并累计鼓励金，还可额外随机获得现金红包、专享代金券，而鼓励金可在8月8日进行一次性抵扣。与此同时，微信支付的劲敌支付宝也联合各地政府、各地商铺推进“无现金社会”。其背后映射的是移动支付领域的激烈竞争。市场研究公司易观国际的数据显示，2016年底，支付宝和微信支付的份额分别为54%和37%。近期，苹果的ApplePay首次推出优惠活动，PayPal和百度钱包也合作拓展中国市场，“火拼”还在继续。借力服务商微信支付上线四年以来，已经从支付逐步拓展到各个行业和生活场景。继“公众号+微信支付”模式之后，微信支付又加入了小程序、社交广告、会员等服务能力，深挖线下流量。根据腾讯公布的2017年第一季度业绩报告，微信和WeChat合并月活跃用户数达9.38亿，同比增长23%。截至2016年12月，腾讯移动支付月活跃账户及日均支付交易笔数均超过6亿。事实上，在移动支付的各个环节中，微信支付提供的是较底层的解决方案，在线下通过第三方服务商来具体对接品牌商。而微信支付方面也强调，所有客户数据都掌握在各个行业的合作伙伴手中，微信支付并不会接管任何客户。在微信支付连接的各行业中，目前零售业占比最高，微信支付运营总监黄丽告诉21世纪经济报道记者：“整个线下零售行业的痛点更明显，近年来电商不断地冲击它，行业改变的动力较足。零售行业也率先在架构、管理体系上进行变革。”对于零售品牌而言，它们看中的是微信携带的社交能力和传播能力。家乐福全国市场部首席营销官余莹向记者介绍道：“一方面，‘支付+朋友圈广告’的形式可以做到广告的精准推送；另一方面，电子会员卡、优惠券使用起来也更加方便。尤其是优惠券可以和朋友分享，朋友有需求时就采用。这既免去了硬广的尴尬，也减少了广告成本。”除了零售，时尚、餐饮、出行等行业也成为微信支付的拓展方向。但是连接线下商铺的过程并非一帆风顺，微信支付餐饮负责人许阳辉告诉记者：“一开始，服务商的服务不可能十分健全，例如，服务商会遇到如何帮助商家获取、读取数据等难题。我们通过培训服务商来克服短暂的阵痛，并且我们保证不抢服务商的利润，同时会相应地给予他们服务推广费、物料等补贴优惠。”他还表示，现在一二线城市的线下市场已经到达瓶颈期，今年会往三四线城市进一步扩张。除了国内市场，微信支付也向国外进军。目前，微信支付的跨境支付已合规化接入19个国家和地区，已有12个币种，10个行业合规化接入。两强争霸7月31日，腾讯联合中国人民大学重阳金融研究院、知名调研机构益普索共同发布了《2017智慧生活指数报告》，报告指出，中国支付清算协会的统计数据显示，2013年到2016年，国内非银机构移动端支付的笔数从33.77亿笔增加到970.51亿笔，年复合增长率为195.09%。移动支付正在强势崛起，另据艾瑞咨询的数据，2016年中国第三方移动支付交易规模为58.8万亿元，2017年预计规模将增至98.7万亿元。尽管市场上有银联、ApplePay等玩家，但是微信支付和支付宝占据着中国绝大部分市场，双方战况胶着。多位同时接入支付宝和微信支付的线下品牌商告诉记者，目前支付宝和微信支付的用户比例非常接近，两者的数据“咬得很紧”。总体而言，微信支付拥有强社交属性，支付宝则在用户数据上更为翔实。味千（中国）控股有限公司的O2O数字营销主管伍安娜向记者分析道：“微信在社交方面很强，需要会员分享、互动的环节我们就通过微信支付来营销。支付宝因为有实名制的后台支持，在数据精准度上更强。”奈雪广州市场负责人梁嘉欣也表示了相同的看法：“微信的社交数据很强大，支付宝的用户画像精准，因为支付宝拥有用户购买商品的具体数据。同时，在线下活动上支付宝给予较大补贴。”不论是微信支付还是支付宝，均通过成千上万家服务商来对接线下商铺。在服务商眼中，两者的差别较小，掌贝的相关负责人告诉21世纪经济报道记者：“我们与微信及支付宝的合作模式基本上类似，差异之处在于商户的费率和对服务商的返佣。”掌贝为线下商铺提供融合收款、评价系统、卡券管理等门店应用和营销服务。另一家第三方服务商则告诉记者：“关于微信和支付宝的费率，我们都是按照支付通道方的要求申请，与官方费率一致，微信一般是在0.6%，支付宝目前是0.55%。”此外，对于业内排行靠前或者有潜力的公司，微信支付和支付宝均会给予0费率的支持。在DCCI互联网研究院院长刘兴亮看来：“在国内，移动支付是微信支付和支付宝两家的天下，未来他们的份额差距也不会太大。目前来看，两者提供的服务越来越相近，又各有特色。微信在场景营销、社交营销方面具有优势，而支付宝凭借多年的经营和商家的距离更近。从公司角度来看，腾讯的特长在于ToC类产品，在ToB业务的经验上阿里更强。”

北京的六月，艳阳似火。再度见到唐彬，已经时隔四年时间。唐彬，国内首批第三方支付平台——易宝支付首席执行官及联合创始人。时间蜕化成气质，与四年前相比，他变得更加沉稳、坚定。支付宝、财付通两大巨头迅猛吞食了八成以上的市场份额，监管收紧导致行业发展遭遇“寒冬”，众多中小第三方支付公司为求生存炒作牌照的声音甚嚣尘上，当浮躁、焦虑、功利等心态充斥整个第三方支付行业的时候，唐彬与他的易宝支付依然在坚守，因为他相信，“中国经济的希望在互联网，而中国金融的希望则在支付。”唐彬易宝支付CEO互联网金融千人会俱乐部(IFC1000)轮值主席“我为什么挺中国”在采访中，易宝支付的工作人员向记者透露了这样一个小故事，为了促进易宝支付进一步的发展壮大，硅谷创业起家的唐彬毅然放弃了美国绿卡，“领取了一张身份证”。为什么挺中国、挺支付，唐彬有着自己的一套思路。互联网在两个国家发展得最好，一个是诞生地美国，另一个就是中国。吴晓波在《互联网对中国到底意味着什么》一文中谈道，“如果没有互联网，美国也许还是今天的美国，但是中国肯定不是今天的中国。”对于这点，唐彬深表认同。吴晓波在书中称，互联网是罕见的阳光产业，为中国带来了意料之外的商业进步和社会空间开放，同时也正在造成新的混乱和遭遇更具技巧性的管制。在他看来，“这显然是一个没有讲完的故事，博弈正在进行，没有人猜得到它的结局。”对此，唐彬比吴晓波更乐观，他的理由是，“因为互联网和中华文明的根基是相通的，互联网让中国人超越器物层面，重拾文化自信，发自内心地拥抱互联网的新思维和新技术，推动中国引领信息文明时代！”唐彬分析认为，互联网之所以在中国发展得如此蓬勃，主要有三大原因：一是互联网通过信息透明，促成了统一的大市场，大大提升了市场的规模和效率；二是互联网打破垄断，释放思想、金融、和社会等方面的活力，让市场发挥决定性的作用，激发市场经济最宝贵的企业家精神；三是互联网去中心化的结构与中华文明君子和而不同的根基相通。“互联网始终围绕人性展开,因为互联网本来就是通过平等的自由连接来让人性得到更好的展示和服务；它提供了一个连接人人的开放、分享、自由、协作、充分尊重每一个体的和谐平台，让每个独一无二的生命尽可能活出他的精彩和意义。无独有偶，和谐也是中华文明的核心——人与人之间推崇和而不同的君子之道；人与自然间崇尚天人合一；国与国之间讲究王道。”唐彬表示，互联网让中华文明的根基打通了时代的脉搏。如今，在中国，互联网的触角已经伸至各行各业，不过，其中表现最亮眼的非支付莫属。经过十多年的努力，充满互联网精神的主流第三方支付企业在零售支付领域已全面超越了国有银行，在助力中小企业互联网升级的同时为用户带来了众多的便利和实惠。“在今天，每10张远程的机票购买中，有8到9张是通过第三方支付公司提供支付服务的，其中3张以上由易宝支付提供。”唐彬为此倍感自豪。厮杀在B端中国的第三方支付最早兴起于2000年左右，以银联、首信易为主，于2003年开始步入快车道，支付宝、易宝支付、快钱等企业如雨后春笋般迅速兴起。主流市场研究机构的数据显示，中国是2016年全球最大的移动支付市场，全年总交易额达到38.6万亿元人民币(约合5.5万亿美元)，较2015年增长200%。近些年，央行前后共批了270张支付牌照，不过，随着整合步伐延续，现在还剩258张。按照市场份额，整个第三方支付领域形成了界限鲜明的三大梯队，其中，支付宝、财付通组成第一梯队，占据了近八成的市场份额；包括易宝支付在内的8家深耕垂直行业的支付企业组成第二梯队，分食余下不到二成的市场份额；而剩下的240多家有牌照无业务或少业务的企业为第三梯队。支付宝、财付通两大巨头当道，中小第三方支付公司如何突围？唐彬给出了这样的回答：“B端支付才是未来趋势。”据他分析，发展至今，国内第三方支付主要可以分为三种模式，一是基于账户的担保模式，以C端为核心，其代表为支付宝；二是网关型模式，主要企业包括银联、网银在线等；三是以易宝等为代表的行业模式，针对行业推出支付解决方案。“随着移动互联网的全面到来，互联网已经从比特回归到原子，进入深水区。”唐彬分析认为，这对支付行业提出了新的挑战，支付不再只是搬运工的概念，未来五年左右，传统行业与互联网深度结合，第三方支付将深度改变它的中后台，再造传统行业的商业流程，而不仅仅是前端的销售层面。也就是帮助企业实现真正的供给侧改革。“两大巨头在C端的霸主地位已经难以撼动，未来行业洗牌的突破口一定是在B端。”深耕行业支付，服务B端企业，正是易宝支付自创立以来一直坚持的核心战略。经过十多年的积累，如今易宝支付已经成为了中国行业支付领军者，打开它的合作者名单，航空旅游、网络游戏、电信、行政教育、保险、基金、快消连锁等众多行业皆已上榜。选择行业，唐彬有着自己的标准，首先是规模要够大，至少上千亿规模；其次要处于行业电子化转型时期。而易宝支付的核心竞争优势则可归结为四个字——量身定制。为一个行业量身定制解决方案并不容易。用唐彬的话说就是，“不了解行业特点根本不可能切入行业用户。”近期，面向网贷行业，易宝支付正在力推一个名为“银管通”的产品。今年是网贷行业发展的第十个年头，随着互联网金融专项整治的逐步深入，银行存管成为P2P平台是否合规的硬性指标。应银监会要求，P2P平台必须在今年8月份之前满足包括银行存管在内的许多合规要求。但从目前看，对接银行存管仍是一道难以跨越的门槛。不仅平台在技术门槛上望尘莫及，而且银行在技术方面的储备、双方的技术对接以及后期的调试中都需要一个准备的过程。在此环境下，易宝支付充分研究P2P行业商户要求，评估潜在交易风险，细读存管细则的基础，提出了协助网贷平台与银行双方共同实现高效银行存管对接的“银管通”快速解决方案。“‘银管通’可以助力网贷平台快速接入银行资金存管系统，起到平台资金和投资人资金分离的作用，限制了P2P对资金的操作，对有效提升平台风险控制的水平有一定帮助。”对于银管通这一产品的市场前景，唐彬非常看好，“要想切入一个行业，必须直击行业真正的痛点。”下一站，支付+在采访中，唐彬多次强调，易宝支付不仅是一家第三方支付公司，更是一家交易服务平台。据唐彬透露，早在2013年9月27日，在“易宝十年创变——互联网金融峰会”上，易宝就已正式提出了“支付＋金融＋营销”的升级战略，跨入了“支付＋”时代。“易宝支付不再局限于单纯的点对点的支付服务，而是将产业链的上下游打通，将支付、分账、资金归集管理、营销增值和授信服务等融为一体。”支付如何+金融？易宝支付的做法主要有两个：一是面向商户端的理财服务。不同于余额宝主要做C端客户，易宝的理财服务主要基于使用易宝支付的B端企业，引入财务管理公司提供增值服务；二是面向垂直行业的供应链融资。与淘宝、京东等电商平台做供应链金融不同，易宝深耕航空、保险、旅游、游戏等行业，对行业链条的交易信息非常清楚，便于风控与快速审核，从而可以联合银行为代理商提供授信服务。“易宝是一条线，淘宝、京东它们是一个面，两家模式不同，各有各的优势。”支付+营销，易宝支付则是通过帮助商户改进POS机的软件设计，从而达到采集用户交易数据、沉淀管理用户的目的。2013年，易宝支付推出一款餐饮支付+营销类产品——哆啦宝，帮助商家在支付过程中获得客户，并管理好客户。消费者首次在商家刷卡消费时，只要在POS机上输入手机号，便可短信接收商家的红包信息，同时将手机号与其银行卡绑定。再次刷卡消费时，POS机内置系统将自动识别红包信息，扣掉相应优惠金额，同时再生成一个红包，依次循环。易宝在此过程中则可以获得商户返点。另外，随着支付数据的价值逐渐被挖掘，征信开始成为第三方支付企业的兵家必争之地。2015年，易宝支付与大北农集团达成战略合作，共同投资了天创信用。天创信用着力打造“数据+风控+金融”的模式，打通金融服务价值链，为客户提供反欺诈、信用评估、贷后管理、精准营销等产品与服务。据唐彬介绍，虽然成立时间不长，但是天创信用已经在农业、园区、消费金融、网贷等多个领域形成了专业领先的解决方案，在业界树立了良好的口碑。值得一提的是，无论是哆啦宝，还是天创信用，均为易宝支付内部孵化的创业公司，目前均为独立运营状态。如此安排，其中暗含着唐彬对互联网创业的深刻思考，“这些公司肯定不可能全部成功，但我们的观点是，如果完全就是一个中心，以易宝支付来做所有的这些事情，那肯定不会成功。一个中心反映不了所有的市场、政策信息，也无法对所有的变化做出灵活应对。去中心化也许意味着一些节点的力量会变得薄弱而无法抗拒风险，但同时也意味着能更加灵活地发现机会和创新点，更加灵活地应对市场，从而获得成长机会”。唐彬强调称，“对于金融市场的发展，与其采用传统的控制的观点，不如采用生长进化的观点。”对话CEO《小康》：您怎么看支付的价值？对众多互联网公司而言，它的意义就在于一个接口吗？唐彬：你问到的是根本性问题，这个问题我问过很多人，很多人理解并不透。一般人理解支付，包括传统银行，都认为它就是一个搬运工具，安全地把钱从一个地方搬到另一个地方。以前搬银子,后来搬钞票，现在搬数据，快速安全地搬运。某种程度上讲，这个理解没错，就像诺基亚说手机就是一个可靠的通讯工具一样，它也没错，但是为什么后来没落了，因为智能手机来了之后，手机除了做通讯工具以外，它还成为了一个非常智能的个人信息消费终端，以及个性化的可靠的个人助理。同样支付也是如此。到了互联网时代，尤其是移动互联网时代，支付不再是简单的搬运工，我们更看到了支付背后更大的视野和丰富的内涵。首先，支付作为中立的平台能帮助解决信息不对称问题。第二，支付平台能聚合用户需求，提高谈判砝码。第三，支付平台可以通过各种交易数据的挖掘，来提供更个性化的服务。第四，支付可以利用交易数据建立信用数据库，帮助我们建设一个更加诚信的社会。第五，支付还可以推动公益事业发展，满足我们的爱心需要，所以我说支付和公益是一对孪生兄弟。经过十来年发展，人们会发现，整个支付行业已经彻底改变，今天，在中国金融领域，支付这个细分领域特别有活力、特别接地气，特别能与用户的需求相契合。所以我认为,中国经济的希望在互联网，中国金融的希望则在支付。《小康》：目前在移动支付领域，支付宝和财付通是两大巨头，占据了整个市场八成的份额，对此您怎么看，中小支付企业的突破口在哪里？唐彬：对于这个问题主要看你是如何定义和区分的。如果按照总量，个人消费领域确实如此，两家公司就能拿走80%的市场份额。但是如果聚焦包括2B的大支付领域的话，你则会发现，其实财付通和支付宝的份额还非常小。中小支付企业突围，在个人用户领域，我认为，未来五年之内都没有人可以与之相抗衡。反而是B端，行业支付、服务企业，还有着巨大的发展空间可以挖掘。《小康》：据了解，现在已经有很多中小支付企业开始将目光转向了B端市场，对此您有什么切身感受吗？唐彬：现在市场竞争确实非常激烈。不过只要大家按照统一的规则，公平竞争，就不是件坏事。《小康》：公司上市是一条出路吗？易宝支付对于上市有什么打算？唐彬：这肯定是出路之一。我们也在准备中。《小康》：上市的意义在哪里？是资金的问题吗？唐彬：主要不是资金问题，因为易宝支付早已规模盈利。主要是因为，第一，支付行业是一个公共市场，涉及到千家万户和这么多商家，上市有利于我们的品牌；第二，上市之后，公众监督，有助于改善公司治理结构；第三，也可以让员工获得一些股票变现的机会，适当改善生活。这都在我们的考虑之内。《小康》：提到支付问题，现在大家对第三方支付还有一个特别大的顾虑就是安全问题，对于这个问题，您怎么看？唐彬：我们对安全的理解，就像大家对飞机失事的理解一样，大家觉得飞机很不安全，但是从数据上看，交通工具中飞机其实是最安全的。所以，对于安全问题，我们认为主要还是要看数字，用数字说话。现在网络支付行业的正常情况下，像易宝这样的公司，我们完全能够把风险损失率控制在十万分之一以内。什么概念？就是假如你有100万元，可能就是10元钱出问题，比银行卡刷卡还要安全。《小康》：去年以来,监管层出台了多项政策,确立了客户备付金集中存管机制。对易宝支付造成了怎样的影响？您怎么看如今的监管政策走向？唐彬：这项政策确实对我们影响很大。易宝支付的模式与支付宝、微信支付等有海量用户资金沉淀的公司有很大区别，资金在我们这里基本不沉淀，资金进来后马上就要进行结算，我们这个叫做在途资金，只是一个流水而已。按照政策要求，拿出一定比例资金存放在人民银行指定账户，我认为，对用户沉淀资金而言是合理的，但是对于我们这种商户在途资金，这样做会影响到对商户的及时结算，给支付公司和商户本身都带来不便，甚至在极端情况下引发不稳定事件，其合理性值得商榷，因为目前的实际情况是划到指定账户的资金使用起来非常不方便，时效性也远不够。政策不能一刀切，毕竟我们加强监管的目的还是为了推动行业更好、更良性的发展。《小康》：对于易宝支付下一步发展，您最头疼的是什么？唐彬：主要有两个问题。一是人才，因为现在有很多公司跨界收购了一些支付牌照，它们要发展就要挖人，伴随着人才流失，我们的成本也在逐渐增高。二是监管的问题。目前监管政策的整体方向，易宝都认可，都是希望行业更良性，但是行业变化比较快，行业的模式之间差距也比较大，尽量不要一刀切，而是要尽可能多地去了解市场，抓住模式的差异点，以更开放包容的心态推动行业进一步发展。

在电商特卖模式迅速蹿红后，当当、凡客、天猫等纷纷入局，作为特卖模式的NO1，唯品会并没有受到明显冲击，股价更是扶摇直上。在这个烫手的领域，京东似乎姗姗来迟。消息称，京东会在1月初上线闪购平台“红”，杀进品牌特卖，这对于唯品会来说，能在多大程度上带来影响？回答这个问题，就必须从特卖模式的持久性和长期发展来看，即使唯品会上市后表现坚挺，但也一直在低调地进行模式上的“改良”，并补齐物流、技术上的短板。面对京东的来势汹汹，唯品会的“防火墙”在哪里？又在哪些指标上需要“补课”？我们可以对比一下。特卖不仅仅是“销售”几年前，乐淘网的毕胜曾经下了一个结论，长期看，垂直电商模式是一个伪命题，结果必然是死路一条，当时这个死刑的判定引发了广泛的争议，如今回过头来看，鞋服、运动、3C、家电、母婴等垂直电商领域哀鸿遍野，综合性的京东、天猫、苏宁易购等大平台将垂直电商挤出了舞台。所以说，垂直于某一品类的电商模式，以同样的竞争力抗衡大平台，越跑到最后越难维系。为什么提垂直电商呢？唯品会虽说走的是特卖模式，算是差异化的一条路，但在品类上也主要定位在服装服饰、鞋类等上面，也会面临同样的瓶颈。那么，唯品会的特卖“基因”里必然有高壁垒的因子，就是多年来积累下来的专业买手团队和商品、品牌的精选策略，这是当当、天猫等短期内难以建立起来的，也是面对网购的区隔所在。当然，也有人说，唯品会与全球5800个品牌有合作关系，与900个品牌有独家合作关系，这也是“门槛”。事实上，这一点并不足以站住脚。供应商关系都是逐利的，是利益捆绑的结果，一旦大平台建立更完善的生态和诱惑力，投诚或脚踏几只船是必然的。那么，来看一下，京东高调打造的“闪购”在这方面如何出牌？显然，如果仅仅是像凡客、当当、天猫那样当“清仓甩货”的角色，可能也很难撼动。京东并没走这条路。目前京东的闪购平台还未上线，但可以推测，今年的11月份，京东开放平台上线了“青春”页面，以“青春，是每个人的事”为主张，传递出来的信号是什么？京东开始有调性了，为平台的气质注入了高端、时尚的味道，这大大超出了京东其他品类上模式的框框，在探索优质的购物体验和精神、情感上与消费者的共鸣。相信，在马上上线的闪购平台上，由于覆盖服装服饰、奢侈品品类，一旦这种打法，就与唯品会的商品精选撞正怀了。仓储、物流和O2O的较量唯品会流血上市却迎来了股价10倍增长的奇迹，营收和利润也持续飙升，但究竟能走多远呢？资本市场向来是绞肉机，也是双刃剑，向投资者妥协，就必须要做大规模和利润，换取好的成绩单。唯品会也不会例外，如果仅仅是走“正统”的特卖模式，瓶颈早就存在了，所以看到唯品会的商品品类在不断扩充，最初的奢侈品证明是个小池塘，中高端品牌的特卖，是将唯品会推倒资本市场的后盾。想必，规模扩张和成长的烦恼，是唯品会一直所忧虑的。但从最近的动作来看，这是唯一的路径。天价购买Vip的域名，更换LOGO和口号，到一掷千金独家赞助乐视网的《我是歌手》热播节目，也能看得出，唯品会的特卖模式，面对京东、天猫、当当等的围剿，并不安全，打的仅仅是一个“时间差”，如果只走特卖，很容易碰到规模成长的天花板，但探索差异化的竞争模式，又只能摸着石头过河。最大的短板在仓储、物流、配送环节上，与京东等的体量比，唯品会只能算是个“轻量级”的选手，特别是当扩充规模时，仓储、物流上就容易掉链子，直接影响购物体验。而且特卖模式的受众大多在二、三线城市，物流基础设施比一线城市弱很多，所以也看到唯品会开始投资16亿元全国建物流中心，消除配送的最后一公里。相比，京东发力“闪购”的话，物流、配送的优势就明显很多。京东自建的物流体系由7大物流中心、近1,400个配送站、300个自提点组成，覆盖全国1,300个行政区县。这是唯品会短期内追赶不上的，也没有这个资金实力。从了解到的内部消息看，京东2014年的“渠道下沉和O2O”的策略，更会把物流配送的优势凸显出来，特卖模式在城镇化、网购普及的大潮中，会是下沉后的一个重点通路，唯品会必然在三四级、县级等市场遭遇拦截。

7月30日下午，苏宁云商披露的2017年半年度业绩快报显示，该公司2017年1-6月公司实现营业收入835.88亿元，同比增长21.64%，实现利润总额、归属于上市公司股东的净利润分别为3.27亿元、2.92亿元，同比增长251.58%、340.71%，盈利能力进一步凸显。回顾上半年工作时，苏宁云商集团董事长张近东在近日一个内部会议中曾表示，“由于率先实现了线上线下的融合，苏宁到了智慧零售成果全面落地和显效的收获时刻。”10天前，《财富》公布最新的世界500强排行榜上，苏宁云商与阿里巴巴、腾讯等10家中国公司首次上榜。在物流服务效率提升方面，先是通过新开山东、河南、浙江、深圳、重庆五个区域小件物流中心并投入运营，带来“半日达”、“次日达”配送服务时效产品占比持续提升，其次，持续打造“送装一体”等特色服务产品，践行“如约送”服务承诺，不断改进服务品质。根据国家邮政局关于2017年上半年各月邮政业消费者申诉情况的通告，消费者对快递企业申诉情况苏宁物流位居行业最低水平。此外，苏宁新开拓保健食品、运动健康等领域的全链路物流业务，供应链整体解决方案服务模式优势明显，苏宁物流社会化营业收入（不含天天快递）同比增长152.67%。而苏宁金融围绕客户需求，持续推进服务和产品创新，围绕消费金融、支付、供应链融资、理财保险等产品线，上线了包括“任性贷”、“支付收款宝”、“小微货速融”、“延保手机盗抢险”等创新产品，在满足用户金融服务需求的同时，也大大的提升用户体验。上半年苏宁金融业务（支付业务、供应链金融等业务）总体交易规模实现同比增长172%。在线上平台，上半年公司实现实体商品交易规模为500.39亿元（含税），同比增长52.76%，其中线上自营商品销售收入413.65亿元（含税），同比增长61.39%。上半年，苏宁在移动端加大推广投入，创新营销产品，提升了用户活跃度和转化率，苏宁易购APP日均活跃用户数同比增长80%，2017年6月移动端订单数量占线上整体比例83.66%。线下苏宁拥有生态最完整的网络，覆盖城市、农村市场，覆盖社区、校园等市场。截至2017年6月30日，其合计拥有各类自营店面3645家，其中，在大陆市场进入地级以上城市297个，拥有连锁店面1489家；苏宁易购服务站直营店2079家，苏宁易购授权服务网点833家；苏宁小店13家；香港、澳门、日本市场合计拥有64家店面。上半年，苏宁在移动端加大推广投入，创新营销产品，提升了用户活跃度和转化率，苏宁易购APP日均活跃用户数同比增长80%，2017年6月移动端订单数量占线上整体比例83.66%。同时，苏宁在新品类发展上，充分发挥O2O模式优势，探索出差异化的发展道路。如母婴产品、超市品类发展，都通过线下实体店与线上融合发展，在丰富商品选择的同时强化本地化的会员服务。

有消息称，百度外卖和顺丰谈判破裂后一直在与饿了么接触，如今谈判已接近完成。虽然饿了么与百度外卖官方尚未给出明确回复。但其实，饿了么与百度外卖的绯闻却早有端倪，据接近饿了么的业内人士透露，一直在尝试高端化转型的饿了么收购百度外卖最主要的目的还是为了买到后者的高端用户。买家变身饿了么百度外卖近来频繁被传将要出售的消息，刚以顺丰成为百度外卖最大物流供应商告一段落，百度外卖与饿了么再度传出或将合并的传闻。7月30日，有消息称，百度外卖与顺丰谈崩后，一直在与饿了么接触，目前双方谈判已进入尾声，最快将在8月达成收购。但暂不清楚双方具体的交易数额。为此，北京商报记者联系到饿了么及百度外卖的相关负责人。饿了么方面仅表示，此消息为市场传闻，不予置评。百度外卖方面则回应称，对此事并不知情。据接近饿了么的有关人士透露，饿了么的确正在与百度外卖接触，双方正在就收购事宜谈判，对于饿了么而言，收购百度外卖最主要的目的就是看中百度外卖的高端用户，这对于正在向高端转型的饿了么十分重要。而对于百度外卖而言，顺丰并没有外卖平台的运营经验，双方虽有业务层面的交集，但没有饿了么与百度外卖的业务交集大，而且双方如果达成收购，将对饿了么在业务方面有很大的补充，百度外卖的议价空间也更大。从去年8月开始，百度外卖就开始频繁传出即将被出售的消息。2016年8月，百度外卖被传或将与百度糯米打包出售给美团，但最终以百度外卖CEO巩振兵公开表示，百度外卖将坚持独立发展告终。今年5月，百度外卖与顺丰绯闻渐起，顺丰开始接管百度外卖在全国多地区的送餐业务，可顺丰最终也没能成为百度外卖的接盘者，而是变身百度外卖最大的物流供应商。如今，百度外卖与饿了么再传收购消息，让百度外卖出售事件再度反转，虽然双方最终能否达成收购还未可知，但是百度外卖与饿了么之间的收购关系却早有端倪。传闻有迹可循今年的外卖行业动荡不止，在中国食品产业评论员朱丹蓬看来，整合是今年外卖行业的大趋势。这其中主导因素还是行业发展所需。数据显示，目前美团外卖与饿了么的市场份额大约在35%左右，百度外卖的市场份额在外卖三巨头之中最低，大约在20%左右。从市场份额方面看，三大外卖平台共同占据近九成外卖市场份额。与此同时，三大外卖平台之间的外卖商户同质化问题已经十分严重。另外，国家以及各地相关监管部门对于网络食品交易的监管越来越严格，这也将进一步加剧平台商户同质化的问题。外卖平台若想尽早摆脱因同质化带来的行业效率低等问题，平台之间的整合将会是最有效的方式。事实上，饿了么与百度外卖此次的收购传闻早有迹可循。去年11月，张旭豪在接受媒体采访时就公开表示，外卖市场的竞争格局将会发生变化，在未来12-16个月中很可能会变成两家。彼时，百度外卖与百度糯米直营转代理风波正起，百度外卖、百度糯米将大幅裁员的消息不胫而走。今年6月，张旭豪在接受媒体采访时示好百度外卖，让饿了么与百度外卖的关系受到多方关注。当时，张旭豪在谈及外卖市场的发展趋势时表示，整个行业进入下半场，因此不能简单追求量，而是要追求质，并表示，“百度外卖让我们认识到品质的重要性”。随后，7月，在北京举行的中国烹饪协会团体标准发布会上，饿了么联合百度外卖作为网络订餐行业配送环节团体标准的起草单位，在中国烹饪协会指导下联合发布了行业内第一个配送箱（包）消毒标准。今年，三大外卖平台相继出台各类标准，而这个餐箱标准，是目前惟一一个由两家外卖平台共同发布的。另外，据上述接近饿了么人士透露，此前，百度外卖与美团点评、顺丰等收购消息其实都有迹可循，但是最终未能达成收购的症结主要是在百度糯米。“百度外卖、百度糯米构成目前百度生态中的O2O板块，并且成为百度钱包的主要入口。百度方面先后几次对外谈判收购事宜都是希望能将百度外卖和百度糯米打包出售，百度外卖在外卖平台的运营尤其是白领市场方面存在较大优势，并且具备较强的物流配送技术，对于买家而言有较大的吸引力，但是百度糯米对于美团点评以及顺丰而言意义不大，所以收购迟迟未能达成。”7月28日，百度公布了2017年二季度未经审计的财务报告，百度董事长兼CEO李彦宏公开表示，百度以人工智能为基础驱动力来不断完善现有核心业务，尤其是手机百度、搜索、资讯流等核心产品。同时为了发掘长期市场机遇，百度将继续通过开放平台与生态系统拓展新兴的AI驱动型业务。值得注意的是，李彦宏并未提及百度未来在O2O领域的布局和战略。百度糯米成关键如果真如上述接近饿了么人士所述，百度外卖的几次收购谈判均卡在百度糯米上，那饿了么与百度外卖此次合作是否也将卡在百度糯米上？对此，上述接近饿了么人士认为，饿了么与百度外卖收购最终能否达成的关键，很可能掌握在阿里手中。百度外卖目前的估值大致在25亿美元左右，百度糯米的估值比百度外卖要高，如果饿了么接盘百度外卖及百度糯米，那么阿里将成为收购资金的主要来源，同时此次收购也将强化阿里在O2O领域的布局。5月，有消息称，饿了么在进行一轮10亿美元的融资，当时饿了么方面回应称，市场传闻，不予置评。但在6月，阿里巴巴集团向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，今年4月，阿里联合蚂蚁金服向饿了么投资4亿美元。其中阿里巴巴出资2.88亿美元，蚂蚁金服出资1.12亿美元，目前阿里巴巴集团持有饿了么23%的股权。值得注意的是，2015年，阿里联手蚂蚁金服投资饿了么12.5亿美元后，阿里巴巴在饿了么的实际占股约为22%，今年4月阿里巴巴对饿了么再次投资后，持股比例并未出现大幅变动，有分析认为，这表明饿了么的其他股东也进行了增持。但直到现在，饿了么方面仍未对外公布融资消息。另外，阿里在第一次投资饿了么时，就已经把口碑的外卖业务并入饿了么，与此同时，口碑开始从之前的外卖平台向商户服务商转型，其中餐饮商户是口碑重点发力的目标客户，在这一点上，口碑与糯米有着较高的契合度，所以上述接近饿了么人士认为，如果百度外卖和百度糯米最终仍是打包出售，那么很可能由饿了么接手百度外卖相关业务，百度糯米业务则有可能并入口碑。这样阿里的O2O板块将丰富起来，并且与美团点评展开直面竞争。百度外卖近两年大事记一览2016年7月百度外卖与国内最大的物流平台之一顺丰展开合作2016年8月百度外卖和百度糯米被传将与美团点评合并2016年年底百度外卖、百度糯米相继被传自2015年底开始裁员2017年2月百度外卖原副总裁陈锦晖被曝开始“休假”，或将离职；同期百度外卖原物流负责人朱勇被曝离职2017年5月百度外卖原副总裁陈锦晖发朋友圈宣布离职；百度外卖被传或将卖给顺丰2017年7月饿了么、百度外卖共同发布首个外卖餐箱标准2017年7月底百度外卖被传将被出售给饿了么

未来，京东在自营方面可能会继续完善线上零部件品类，扩大线下合作门店的覆盖范围。在汽车电商和汽车金融方面打通上下游企业，目前来看，新车、二手车电商租赁已初见规模，下一步，京东有可能会发力整个汽车产业链的上游——主机厂。京东也开始玩儿概念了。继7月13日京东在汽车用品节专场期开幕当天宣布上线直播修车的“透明车间”之后，在7月20日联想全球创新科技大会上，刘强东又首次谈起京东的无人卡车概念模型：“无人卡车行驶的时候会不断地释放配送机器人，是个流动的配送站。”实际上，这不是京东第一次对汽车行业出手了。在2010年，京东就成立了汽车用品采销部，从熟悉的3C类产品GPS单品类入手，后来逐步扩充到电子电器、改装配件、坐垫脚垫、车饰精品、安全应急、自驾装备、系统养护、汽车美容等品类。2013年，京东上线了汽车后市场的垂直频道——京东车管家，其定位是一站式汽车养护平台。京东车管家不只经营线上电商业务，同时与线下过万家汽车维修店合作。在京东上购买了汽车配件之后，可以选择合作店面预约安装。除此之外，京东车管家平台上可以预约购买汽车维修美容等服务，相当于搭建起了一个汽车后市场O2O平台，为之后在此领域的布局打下了基础。而这只是个开始，京东之后在汽车行业的布局环环相扣，基于电商渠道，借助流量优势，慢慢形成规模。自营布局——扫货零部件品牌2015年以来，京东通过与海拉门店、马牌轮胎、3M汽车以及博世的合作，以电商零售+O2O的方式跑马圈地，着手布局汽车后市场。在博世与京东联手之前，博世也与天猫签订了合作协议。对此，博世方面表示两个平台覆盖的人群不同。数码电器产品起家的京东平台上男性用户居多，同时关注汽车的也多为男性人群，在覆盖的用户群体方面就有了更多交集，这可能也是京东选择入局汽车行业的原因之一。投资布局——汽车电商与汽车金融2015年1月，京东和腾讯以现金和独家资源的形式投资易车，金额约13亿美元。其中，京东以认购新股的方式投资易车约11.5亿美元，其中包括4亿美元现金和7.5美元资源。而京东所谓的价值7.5亿美元的独家资源主要指京东WEB及移动端新车、二手车频道的五年独家运营权，以及其他电商方面的支持。易车的主营业务是新车导购，2014年之后开始尝试汽车电商模式。与京东合作后，京东商城的新车、二手车频道对其开放，两者之间实现了流量的互转化。对于3C产品起家的京东来说，与易车合作涉足汽车电商，也弥补了自身平台的客单价低的短板。不止易车网，此次京东与腾讯、百度向易车网旗下的易鑫资本（现已更名为易鑫集团）注入了5.5亿美元资金。易鑫资本主要经营汽车金融类业务，提供汽车贷款和汽车保险服务。8月，京东与易鑫资本的合作项目落地，京东金融-车贷频道上线，易鑫开始负责独立运营京东的车贷频道。至此，可以说易车与易鑫资本在购车和汽车电商的串联业务，京东都参与其中。除了与易车的战略合作，京东在汽车金融领域还发展了其他小伙伴。2016年4月，互联网消费金融公司美利金融宣布获得京东金融集团投资，双方将在二手车消费金融方面合作，京东金融在自有App上的汽车白条专区接入美利车金融，为其开放美利车金融客户专属入口。今年7月26日，美利金融向亿欧表示，其与京东金融、华泰证券合作的“京东金融·华泰·美利车金融信托受益权资产支持专项计划”募集成立，项目发行中引入了京东金融Pre-ABS资金参与资产生成，并将于上海证券交易所挂牌发行并进行交易，资产总规模1.89亿元。2016年12月，京东金融战略入股汽车融资租赁平台花生好车，但具体交易金额一直没有披露。双方合作后，京东金融会在大数据风控和消费金融领域给予花生好车支持。京东在汽车行业多年来零零散散的布局，也终于初现端倪，这可以看成是一种基于电商O2O的汽车全产业链服务。从投资易车网和花生好车入手新车、二手车电商销售和融资租赁业务，再由京东金融联合易鑫资本、美利金融和花生好车加持购车、租车时的汽车金融服务，海拉、马牌轮胎和博世的零部件生意贯穿始终，加之京东车管家与线下合作门店辅助，京东已经形成了从汽车电商、汽车金融到汽车后市场的格局。未来，京东在自营方面可能会继续与更多的零部件厂商和线下门店合作，逐渐完善线上零部件品类，扩大线下合作门店的覆盖范围。在汽车电商和汽车金融方面打通上下游企业，目前来看，新车、二手车电商租赁已经初见规模，下一步，京东有可能会发力整个汽车产业链的上游——主机厂。眼下，京东宣布明年双十一之前无人仓库投入使用，作为“移动配送站”的无人卡车也提上了日程，是否可以由此判断，汽车后市场生态已经进入到平稳发展阶段，京东接下来也要走技术流，通过无人车的方式开始着手优化智能物流了？

随着京东商城的不断发展，京东商城的CEO刘强东已经不仅仅满足于此，为了能够在各类购物网站里面处于优势而推出的京东小金库，京东小金库是京东集团为个人打造的个人增值服务，首先服务于京东商城的用户群。那么京东小金库究竟是什么？对于消费者它又具有什么样的优势呢？小金库是什么？小金库与阿里的余额宝类似，用户把资金转入“小金库”之后，就可以购买货币基金产品，同时“小金库”里的资金也随时可以在京东商城购物。小金库”是基于京东账户体系的承载体—网银钱包推出的，目的在于整合京东用户的购物付款、资金管理、消费信贷和投资理财需求。需要提醒的是，小金库与余额宝都面临着很多不确定的风险因素，投资需谨慎。小金库的优势：随时用于京东消费：跟余额宝里的资金可随时用于淘宝消费一样，小金库里的资金也可以随时用于京东消费。1分钱起存：小金库背后的产品其实是嘉实活钱包货币基金和鹏华增值宝货币基金，认购门槛为1分，没有申购赎回费。其实这1分钱起存不过是个噱头，跟1元钱起存没有本质区别。与京东白条一起用：京东之前推出的“京东白条”，是类似信用卡的一个服务，现在又有了小金库，就是想让消费者先用白条消费，把钱存入小金库，还款时再把货币基金赎回来。其实京东小金库其实也是变相的另一种消费手段，这就要看广大的用户是否能够控制自己来进行理性消费了。欢迎关注一起惠微信公众号：yiqihuifanli