【一起惠讯】1月17日消息，香港IFC国际金融购物中心拟推出自己的在线购物网站。有消息人士称，IFC之所以推出自己的在线购物网站一方面是考虑为租户发展电商业务提供便利；另一方面大陆消费者消费需求加强也是重要原因之一。香港IFC国际金融购物中心在香港一直是地标之一，而随着香港物业租金不断上升，商业地产租户的压力越来越大，而据了解，IFC国际金融购物中心也是希望为其租户提供一定的附加值。而香港消费一直以线下为主，未来打破时间限制、线上全天候下单也是发展方向之一。知情人士透露，IFC将推出的网站应该类似现在的在线mall形式，IFC不会和商户在业务上产生直接竞争，而是想办法引来更多客流和捕捉潜在用户。一起惠了解，香港电商此前发展一直较慢，主要原因涉及多方面，本身地域限制导致电商突破空间局限性的优势难以发挥；人口基数和产业结构也是重要原因。而此前，香港少数奢侈品零售商在电子商务方面获得先行，不少国际零售商进驻香港也是借助这些零售商的线下门店或电商平台进入。

商贸地产开发商华南城控股有限公司与腾讯控股有限公司15日联合宣布，双方已经签订投资及合作协议，腾讯将入股华南城成为策略股东，双方并将以各自的资源优势，在在线线下一体化商贸领域进行全面的合作，包括电子商务、品牌特卖、O2O零售、支付及仓储物流。根据协议，腾讯将以总作价约15亿港元，认购合共680,300,000股华南城新股，占华南城经发行及配发认购股份之扩大已发行股本约9.9%。认购价为每股2.20港元，即较2014年1月13日华南城股份交易停牌前收市价每股2.17港元溢价约1.38%。腾讯可向华南城董事会建议委任一位董事。同时，华南城同意向腾讯授出认股权，腾讯有权于上述交易完成后的两年内，以每股3.50港元进一步认购华南城新股，使腾讯合共占华南城经发行及配发认购股份及购股权股份之扩大已发行股本约13.0%。对于华南城而言，引入腾讯共同发展‘实体+网络’的服务融合，将加快华南城的在线服务升级，为其商户提供更高效的一体化商贸服务；在线服务的提升亦同时逐步打通华南城各商贸物流中心项目的地域界限，形成一个跨地区的全国商贸批发网络，让华南城及其客户享贯通全国的规模优势。对腾讯来说，入股华南城并与之进行营运合作，是其在电子商务、支付及O2O领域的一项策略性投资。腾讯总裁刘炽平先生称：“华南城采取别树一帜的发展策略，把现有地区性批发市场通过升级转型发展成为现代化大型商贸物流中心，我们对其独特的业务模式和已取得的成果深表认同。随着中国中小企业越趋热衷通过互联网拓展其商贸业务，这次与华南城的合作能充份发挥华南城的据点及物流优势，以及腾讯的庞大用户群和技术实力，共同促进这些企业利用在线处理业务。”华南城联席主席兼执行董事郑松兴先生表示：“我们很高兴中国互联网综合服务领域的领先企业——腾讯成为策略股东，共同在华南城覆盖全国的实体商贸物流网络的强大基础上，发展在线线下一体化的商贸服务平台。以腾讯在互联网技术和服务方面领先的市场优势，结合华南城独特的全国商贸物流实体，将在中国的在线线下商贸一体化发展进程中，探索和建构更多创新的增值服务。”华南城和腾讯将共同开发以下范畴，为华南城交易中心商户及其相关行业的企业，以及腾讯用户提供增值服务：(1)电子商务：运用腾讯的互联网技术，协助华南城加快及更好地搭建华南城网以服务华南城各项目的中小企业，协助他们建立网上交易业务；(2)品牌特卖：就华南城的实体奥特莱斯业务资源和腾讯的电子商务平台，探索在线品牌特卖服务的合作；(3)在线线下一体化：就华南城的奥特莱斯及好百年家居广场等零售业务和腾讯展开合作洽谈，协助其更好地通过腾讯旗下平台提供在线线下一体化的零售服务体验；(4)在线支付：积极推动华南城与腾讯在在线支付领域的协同合作；(5)仓储物流：推动华南城与腾讯电商业务在仓储物流设施规划上的协同合作。华南城拥有七个位处中国地区经济枢纽的跨行业实体商贸物流城，目前旗下的深圳华南城及南昌华南城分别设有电子商务产业园区，其余五个华南城项目的电子商务产业园区也在加快建设。通过腾讯的互联网技术，以及成熟的在线商贸和支付平台，可为华南城交易中心商户及其相关行业的企业构建在线线下融合的供需平台，提供更多的增值服务。

【一起惠讯】1月16日消息，在刚刚过去的2013年，大批淘宝卖家、天猫卖家涌入速卖通，开始“走出国门”的旅行。速卖通一方面大量引入淘宝卖家，另一方面也推出各种帮助内贸卖家做外贸的策略，比如新手助力计划、淘代销功能等。内贸卖家转战外贸市场不乏成功案例，不过，机遇与风险并存，关键是找到正确的道路。一起惠获悉，以天猫旗舰店为起点发展起来的男装品牌VaLS，目前已拥有十几个运营平台。国内市场的热销促使其做了一个决定——转战海外市场。VaLS负责人杨小英表示，开店之前调研了很多男装类目的速卖通卖家，发现有些小卖家虽然产品拍摄粗糙、页面展示简单、宝贝描述英文里夹着中文，但销量却惊人。这让其信心大增，并于2013年4月正式进驻速卖通。杨小英指出，VaLS的工作重心从5月开始转向销售。因为有天猫店做强大后盾，其开展外销平台有着许多天然的优势，比如资金、供货、店铺装修等，但由于面对的目标客户群与天猫店截然不同，依然不可避免地遇到一些问题。据其描述，首先遇到的问题是产品选款。中西方文化差异导致审美观不同，天猫店的爆款在速卖通上可能无人问津。另外，中西方体型差异导致版型尺码不合身，因为国外男性体型普遍高大壮硕。为此，VaLS专门针对速卖通市场开发了产品，以服装顾问的身份从国外买家角度给予产品部一些选款建议，并根据国外男性的身材进行剪裁，制作超大码衣服。紧接着，VaLS根据天猫的运营经验开始在速卖通平台打造爆款。选款上，结合西方风俗文化，以西方人的审美眼光来设计，并与天猫店区别对待。价格上，VaLS选择了满足大众心理预期的定价策略，以性价比制胜。推广上，VaLS采取主动推销方式，比如使用直通车、利用平台促销活动，靠多频次推广提升店铺及产品流量，积累潜在买家。对于业内存在的价格竞争，杨小英表示，VaLS是拒绝血拼的。从速卖通男装类目来看，VaLS产品的价格略高。由于拥有长期固定的供应厂商，其出厂价较为稳定，因此对速卖通产品的价格变化不会有太大影响。其策略是抓质量和服务，良性循环，价格就不足以构成威胁。此外，在物流方面，基于VaLS天猫店与EMS的长期合作，其在速卖通也选择了中邮航空小包。据一起惠了解，VaLS所有产品都是小包包邮，国外市场已达几十个国家，其中，俄罗斯和白俄罗斯的订单占总销售额的50%。杨小英还透露，2014年VaLS准备开始新的尝试。航空小包大赌期间，其发往俄罗斯的包裹将统一走陆运。为了吸引美国买家，VaLS会把E邮宝设置为免邮，虽然成本有所提高，但是运输更安全，买家更受益，也更符合自身的长远利益。一起惠了解到，VaLS上线速卖通不到一年，发展速度非常快，是早期天猫转来的比较成功的代表。从最近90天的情况来看，其活跃访客数超过17万，大大高于平台8830的平均值，而其买家数约为2500，下单数超过3000，支付成功的订单金额超过85000美元。

【一起惠讯】1月15日消息，一起惠获悉，由23家广东电商企业合资创立的对俄跨境电子商务平台——乐狐网（www.foxmall.ru)已于日前正式上线。网站目前以销售3C数码类产品为主，包括手机、平板电脑及相关配件和车用电子产品等。B2B模式销售支持7种本地支付一起惠了解到，乐狐网瞄准俄语市场，采用B2B模式销售产品。其目标客户为俄罗斯中小批发商、零售商、本土B2C网站以及中国中小品牌的俄罗斯代理商。这些俄罗斯卖家在乐狐网采购后，再销售给俄罗斯的终端消费者。关于产品品类，乐狐网总经理赵潮升透露，针对俄罗斯市场，乐狐网首批共筛选出500多款电子产品上线，未来则将陆续上线家居用品、汽车装饰用品、户外用品、女性用品、家具五金配件及宠物用品等。支付方面，乐狐网可支持俄罗斯境内的7种在线支付方式。此外，其还已与俄罗斯本地电子商务平台Daozon、俄罗斯最大搜索引擎Youngdex等达成了战略合作。据悉，乐狐网前期试运行不足两个月销售额已近100万元。赵潮升透露，在时机成熟时，将把乐狐网模式扩展到乌克兰等东欧国家。设莫斯科分公司自建海外仓赵潮升介绍，在乐狐网的架构中，深圳为产品中心，哈尔滨为网站运营中心和物流中心，莫斯科则为客户服务中心、海外仓储中心、网站推广中心。据一起惠了解，乐狐网已在莫斯科设立分公司，建立了开放式展厅和实用仓储基地，并计划在叶卡捷琳堡建立2500平方米产品体验展厅，整合构建一条完整的物流系统。因此，乐狐网可以利用其海外仓销售产品。正常情况下，乐狐网都会事先将一部分产品备在俄罗斯的仓储中心中，使用海外仓发货时，俄罗斯客户下单后，最快可在两天内送达。而海外仓无备货时，来自深圳的货物则将通过公路和铁路等方式送达哈尔滨，再通过多种对俄物流渠道分拨配送至俄罗斯，总物流时间约为15天。网商协会牵线享受政策支持据了解，乐狐网的23家出资企业中有19家来着深圳网商协会，另4家来着龙江网商协会，总共投资了5000万元。目前，乐狐网90%的货源由深圳网商协会的会员企业提供。乐狐网的总部设在被誉为“中国云谷”的哈尔滨国际数据城。赵潮升表示，之所以将办公地点设在哈尔滨，是考虑到哈尔滨在对俄贸易中的人才和物流优势。“中国对俄口岸沿黑龙江呈弧形排开，而哈尔滨正处在这个扇面的圆心，区位优势明显。另外要一次性招到如此多的俄语专业人才，也只有在哈尔滨能办到。”赵潮升表示。另一方面，哈尔滨政府也给予了乐狐网诸多的政策优惠，如协调了1800平方米的办公平台，并免除两年的房租。市外侨办还积极为其对接俄罗斯客商，建立“联席会议机制，及时沟通需求，为其在哈办理相关手续开通“绿色通道”。

关于艺龙网CEO崔广福将在年内离任的消息不胫而走。虽然昨日艺龙网官方向北京商报记者否认了这一消息，但据一位知情人士透露，去年业绩大幅下滑的艺龙网，一直以来坚持的策略出现问题，此时换帅对于艺龙网正是时候。艺龙网CEO崔广福到期分手？日前，业界流传消息称，职业经理人崔广福与艺龙网母公司Expedia的合同将在年底到期，到期后崔广福将不再续约。艺龙网方面昨日表示，“目前整个公司的战略和政策都是稳定的，此消息是谣传”。不过，一位业界人士却向北京商报记者表示，崔广福离开艺龙网板上钉钉。该人士表示，崔广福未来可能会加盟苏宁易购。对此，苏宁易购昨日对此消息“既不承认，也不否认”。相关负责人回应称，苏宁易购长期以来一直在寻找志同道合的人才。资料显示，自去年10月起，苏宁易购一直在大范围扩张自身版图，高速奔跑下的苏宁易购显然急需出色的人才。去年12月初，崔广福曾在某电视节目上透露，董事会想给其2.6亿期权再留他五年，但相应要求是让艺龙网业绩达到一定程度。但当时崔广福并没有给出明确答复。不过在一位业内人士看来，苏宁易购的高管多由企业自身培养而成，如果崔广福此时“空降”苏宁易购，磨合期不短。劲旅咨询CEO魏长仁认为，崔广福是标准的“万金油”型职业经理人，当年上任艺龙网也属“空降”，但却成功处理了董事会、“空降”高层与老员工之间的矛盾。此外，崔广福显然更懂电商业。中国旅游研究院副研究员杨彦锋也认为，宝洁销售出身的崔广福，适应力更强。低迷业绩惹祸在魏长仁看来，崔广福在今年离任并不意外。到目前为止，崔广福在艺龙网已将能力发挥到了极致，也取得过一定成绩，但取得更大突破难度很大。对于艺龙网而言，崔广福曾更像是员工心目中的英雄。2007年崔广福走马上任，随即砍掉了度假和差旅服务，把酒店业务设为经营核心。并于2009年实现了对董事会的承诺，促成了艺龙网成立十年来的首次盈利。但四年后，面对竞争对手携程网咄咄逼人的强硬姿态；面对去哪儿网酒店直销的迅速崛起；面对同程网、途牛等伺机而动的“超车”意图，艺龙已经越来越力不从心。财报显示，2012年艺龙网经营利润再转亏损，最后仅靠利息收入及税收调整免于亏损，但营利仅为50万元，去年艺龙网的亏损更可能达到2亿元。陷发展瓶颈业内普遍认为，去年在业绩、战略上遭遇“滑铁卢”的艺龙网，盈利能力已经下滑到了历史最低点。这意味着专注于酒店预订领域的艺龙网，如今已经进入瓶颈期。从战略层面上看，艺龙网专注的酒店预订在去年遭遇了巨大冲击。携程网在高端酒店领域不断打压艺龙，最具依赖性的销售平台去哪儿网也在大力发展酒店直销，驴妈妈、途牛也在进军酒店领域。同时，携程网创始人梁建章回归后，全面跟进价格战，夺走了艺龙网价格战的主导权，在竞争对手紧咬“返现”额度的情况下，艺龙网很难再从携程口中抢夺市场份额，只能陷入亏本促销来提高预订量的尴尬境地。崔广福给艺龙网制定的2014年计划，仍旧是将目光停留在无线、酒店战略上。但杨彦锋认为，全年预计2亿元的亏损，已让投资者在这条战略上看不见希望，艺龙网的“酒店故事”已经无话可讲。虽然在酒店战略上已经到达瓶颈，但艺龙网的品牌价值尚具有一定优势，董事会为行走到十字路口的艺龙网谋取下一步打算也在预料之中。

毫无疑问，说了很多年的汽车电商终于在今年露了一回脸。在年末“双十一”的电商大战中，汽车类的订单数据相当于2/3的天猫交易量，这让“汽车电商时代已到来”的言论大行其道。事实果真如此吗？发起2013年“双十一”汽车电商大战的主角之一“汽车之家”网站的调查显示，在此次购车节中，20%的汽车厂商是积极参与的，20%不积极，60%的厂商处于“不想做又怕被行业淘汰所以勉强跟着玩”的态度。按照《中国汽车电商发展研究报告》，2013年“双十一”，天猫、易车、汽车之家三家网站共贡献了近17万台的线上订单，订单总额达235亿元。但有经销商坦言，电商订单的提车率仅为30%左右。显然，汽车电商的能量远没有那么神奇。此外，目前所谓的汽车电商，也并非真正意义上的电商，而是O2O(OnlineToOffline)模式的狭义汽车电商，即线上集客、线下享受服务的电子商务。换句话说，乘用车销售领域共包括信息流、客流、资金流和物流，而狭义汽车电商只解决了信息流和客流，物流和资金流仍是由汽车厂商和经销商共同完成。这意味着目前的汽车电商只做了两件事：集客以及将销售线索转化为销售。当然，这种模式的商业价值也是显而易见的。对于消费者来说，可以在较短的时间内尽可能多地获取和对比有效信息，同时还可以了解底价、参与团购，省钱省力；对于汽车生产和销售企业来说，不仅可以节约营销和销售成本，还可以借此获得消费用户的数据，帮助预测市场并准确决策。然而，对于经销商来说，也存在一层担忧，即花巨额投资建成的4S店，最后沦为“展示区”，为电商做嫁衣。不过，就目前来看，O2O模式的汽车电商还很难和传统的4S店抢生意。这也是由汽车领域的销售业态决定的。大额支付、物流、试驾、售后等多方面的限制，都令狭义的汽车电商难以独立完成，支付、提车必须要经过经销商，4S店模式短期内也不会被替代和淘汰。目前，O2O汽车电商的赢利模式仍是传统互联网模式，主要收入来源于经销商会员年费以及汽车厂商和经销商的广告。“双十一”时，甚至有电商免费为经销商服务，贴钱赚吆喝，未来何时可以实现按成交金额提成收费还不得而知。此外，除易车惠之外，很多网站仍没将电商常态化，一年只参与“双十一”等特殊活动，对于经销商的渗透难以持续。即使是2013年“双十一”真正实现的销售量，也被经销商们视作是在“放卫星”。但不可否认的是，在移动互联和网上消费无处不在的今天，O2O汽车电商销售模式也是大势所趋。汽车电商向传统销售领域的前端进行渗透并颇富成效，也开始令整个产业情绪复杂，谨慎观望中夹杂着些许对未来机会的热盼。在看到“钱景”后，为了避免被其他电商抢生意，2014年年中，还将会有更多的汽车厂商、经销商迅速投入这一领域。目前，庞大集团已建立了自己的电商平台，吉利等整车厂商也早已试水网上销售。可以预见，未来汽车电商平台将主要有三种模式：汽车厂商和经销商集团的自建电商平台、天猫、京东这类B2C的电商网络以及像汽车之家、易车惠这类的垂直电商。第一类电商掌握着定价、供货的关键要素，对于把控库存、派发车型也更具优势；第二类电商则具有更大的知名度，实际操作中也更为消费者所熟悉；第三类则以内容、信息、口碑和论坛为依托，在传播效果上更具渗透力。在各类汽车电商中，究竟谁能起主导作用，还要看谁能将优势发挥到极致，同时弥补自身的短板。至于真正的汽车电商何时出现，现在看来还很遥远。

移动电子商务领域的快速发展正在全面冲击和改变传统的商业模式。而位处西部的成都经过精心布局，在移动电商领域已经跻身国内“第一军团”，成为国内移动电商版图中核心重镇之一。此前根据中国最大的互联网专业研究机构艾瑞咨询发布的最新研究报告，成都移动电子商务“凭借首创的‘支付+平台’模式已经跻身全国移动电子商务第一集团军”。移动电商产业的迅猛突进进一步夯实和支撑了成都“IT第四极”的发展根基。从电商到移动电商“成都的移动支付在两年内增长了18.5倍。”作为成都市移动电子商务产业构建的参与者，成都市商务局电子商务处处长彭军表示成都的移动电商已经处于高速发展阶段。统计数据显示，截至2013年5月，基于中国银联手机支付平台的成都用户就已经达到400万户，移动支付交易额达到50亿元。这是两年前中国移动电子商务示范基地落户成都时交易额的18.5倍。而这一数据还在被飞速刷新。从电子商务产业到移动电商产业，成都的发展势头一直领军全国中西部城市。据悉，成都市将电子商务纳入全市重点发展的战略性新兴产业强力推进。通过抓规划引领、政策支撑，平台集聚、应用推广，促进了快速发展。2011年成都成为中国首批国家电子商务示范城市。到2012年成都电子商务应用企业已经超过8000家，交易额突破3500亿元。2013年电子商务交易额超过了5500亿元，其中网络销售的交易额已占社会消费商品零售总额相当比重。在成都电子商务产业快速发展的同时，基于移动电子商务产业的巨大潜力，成都也开始全面抢占移动电商产业高地。“在电子商务领域成都实施的是‘跟随战略’，而在移动电商产业上，我们实施的是‘超越战略’。”成都市商务局副局长张金泉表示，“未来五年，国内的移动电商产业势力格局将基本确定，成都在这个过程中必须建立起自身的发展优势。”正是基于此，成都市抢占发展先机，将移动电子商务纳入全市战略性新兴产业，进行优先发展。先后建立了中国银联移动电子商务示范基地和电子票据创业业务中心，并集聚了一批移动电子商务骨干企业，构建了移动支付、结算平台、移动交易服务平台，开发性金融IC卡等多应用平台，以及公共支付管理服务平台。目前成都已经初步形成了以基础电信运营商和金融机构融合发展为基础、以内容提供商和专业服务商整合创新为主体的移动电子商务全产业链联动发展模式。在艾瑞咨询集团总裁杨伟庆看来，成都在移动电商领域实施的“支付+平台”模式协同了各方力量，探索了移动互联网发展的新路径。发力“移动支付”作为国内移动互联网技术研发和应用的西部重镇，成都在移动电商产业上有着自己的发展思路。在张金泉看来，在“平台+支付”的模式下，成都移动电商带来的支付和服务模式的转变在居民本地生活服务方面具有很强的优势，同时也是未来成都移动电商发展的一个重点。“移动支付是移动电子商务时代的新引擎。”中国银联四川分公司副总经理曹世勇表示，随着手机智能化程度的不断提高，3G网络的普及以及未来4G网络的发展、支付的基础设施日趋完善，移动支付方式是决定移动电子商务成功的关键因素。而成都很早就确定了将移动支付作为打造移动电子商务产业的引擎，推动全市电子商务产业整体发展的发展策略。2012年5月，成都率先在全国实现了金融IC卡在地铁行业的应用，并成为全国规模最大的金融IC卡受理市场。中国人民银行成都分行副行长李铀表示，在金融IC卡发展的基础上，成都又推出了全国首款可实现公交、出租、地铁和购物等行业全面应用的手机支付产品。这个名为“银联手机蓉城卡”的产品创新性地将建行蓉城卡与手机数据存储卡合二为一。成都市民用手机不仅可以随时办理在线转载、查询、电子现金圈存等金融IC卡的常规业务，还可以在成都地铁1、2号线，二环路高架快速公交（BRT）和市区1.2万辆出租车实现“闪付”（QUICKPASS）乘车。同时，在带有“闪付”标识的超市、药店等全国超过130万台的银联“闪付”终端实现快速支付。“这款产品的推出，表明成都在推动移动电子商务服务民生的领域已迈出坚实的一步。”清华大学教授、国家电子商务示范城市专家柴跃廷表示，在金融移动支付领域，成都已经成为国内行业应用中的排头兵。而在彭军看来，这只是成都开启“移动支付时代”的开始。据介绍，成都市正在逐步面向移动领域开放全市的公共服务和政务服务资源。移动支付将逐步与交通、商务、社保、教育、医疗、交管、工商、金融等社会公共服务和政务服务相结合。在移动支付稳步开展的同时，成都还全国首创，将锦里、宽窄巷子等四条商业街(区)开启为该市首批移动电子商务应用示范街区。四条示范街(区)公共区域无线网络均已实现100%覆盖，示范街(区)内近100%的入店经营商家都开通了移动近场支付和移动远程支付应用。如今，成都已成为全国手机支付用户发展最快、应用最全面的地区之一，其金融支付和移动电子商务正超越全国诸多城市，成为“新一线”城市中的佼佼者。而成都在移动支付领域的良好基础与发展创新势头也引起了央行关注。成都已经基本被确定为国内两家移动支付试点城市之一。产业之谋在成都大跨步进军移动电商的过程中，正逐步建构起完整的移动电商产业链。根据《成都市电子商务发展规划(2012-2015)》，到2015年，成都市电子商务交易额将突破6000亿元，并在天府新区规划建设移动电子商务产业园区，初步建成全国移动电子商务支付结算中心和应用开发中心，移动电子商务本土用户规模也将超过500万户。成都移动电子商务产业的高速发展产生的“集群效应”已经初步显现，移动电商产业链的构建已渐趋完整。在成都市和中国银联共同打造的首个移动电子商务示范基地后，先后吸引包括中联信通、艾普宽带、华彩盈通等在内的大批移动电子商务产业链上下游企业入驻。同时，政府启动专项资金、制定优惠扶持政策，吸引上下游企业向成都汇聚。“移动电子商务给创业者和有志于此的企业提供了全新的机遇。”来自于成都本地企业的中联信通董事长罗蕾表示，该企业最早是做嵌入式软件，后来进入移动支付领域。“我们与中国银联合作，参与了银联在成都的移动支付试点。并成为银联第三代手机业务全国平台系统运营合作伙伴。”罗蕾坦言，移动电商为中联信通开辟出了一条非常有前景的发展道路。而她对于成都市委市政府在创造良性产业环境和鼓励企业创新方面的工作也表示由衷认可。张金泉表示，“在移动电商领域，成都本土企业展现出了很强的创新能力。对于企业的创新，政府的态度是，在没有看清楚之前，‘让子弹再飞一会儿’。”在他看来，移动电商在成都的发展就取决于政府与企业之间的良性配合。成都在移动电商领域的快速突进也令外界颇为乐观。“如果发展得好，成都未来将极有可能成为全国移动电子商务发展的核心区域之一。”柴跃廷表示。

【一起惠讯】1月3日消息，刚刚创造单日销售破亿的美团又揭开了新业务的面纱——美团外卖。一起惠获悉，美团网副总裁王慧文于日前详解了美团外卖的业务模式和背后的企图心。一起惠注意到，美团外卖目前挂靠在美团网上，有流量入口。点击进入后，可根据用户所在地，在地图上进行检索到附近可送外卖的餐厅，并进入后直接点餐。随后，用户只需留下送餐地址、姓名和手机号，即可完成下单，并通过货到付款的形式结算。据了解，美团外卖早期接入的都是一些连锁商家，有较好的信誉和口碑，如肯德基、麦当劳、吉野家、嘉和一品、金百万等。目前，美团外卖并没有自建配送团队，因此，只是从点餐系统上切入到商家，而具体负责把用餐端上用户饭桌的，则是商家送餐员或第三方的专业配送队伍。对此，王慧文的解释是，配送是重业务，美团网单是团购业务就已经5000员工，如果自建配送，人数可能超过团购，甚至取代京东成为中国人数最多的互联网公司。王慧文指出，“人”将是美团外卖的根本优势。虽然美团外卖团队现阶段仅有30多名成员。但在不久的将来，除了总部，美团外卖还将在全国各地组建独立的外卖城市团队，发挥美团团购销售团队的独特优势，让美团外卖深入各地。在美团看来，外卖是O2O环节中为线下商家带去增量的业务，是一种额外收益。因为外卖不会占用餐厅的面积，且服务由商家直接提供，美团网可以把它做成轻模式。但消费者对于美团外卖的顾虑在于，虽然从技术上和使用上解决了足不出户点餐、送餐的问题，但是对于餐饮质量、配送速度方面暂难把控。美团外卖的一位客服告诉一起惠，由于商家负责配送，每个商家用的时间都不一样，所以下订单的时候还无法预测送餐时间。而如果消费者与商家就送餐产生纠纷，只能通过美团外卖客服电话来解决，这也让轻模式的美团外卖在用户体验上充满了不确定性。此外，目前美团外卖还没有大力度推广，也没有提供任何的优惠和促销来刺激消费。上述客服人员表示，这些优惠是由商家决定的，比如订单满一定金额商家会送饮料等。有趣的是，一起惠首次咨询客服时，却被客服误认作已经下单的客户，并表示商家要随机赠送两杯饮料。由此可见，虽然团购回暖，但对于刚刚实现全年微盈利的美团，步子不宜迈得太大。种种不确定性证明，美团外卖的路还很长。

新《消费者权益保护法》(下称《新消法》)的实施，或将加速国内中小电商的死亡。今年1月1日，京东商城率先表示将试行《新消法》。而这部去年10月修订的法案将于今年3月15日正式实施。《新消法》在“网购后悔权”的概念上有了更为具体的定义，除数字化商品、鲜活易腐、订阅期刊等特别品类外，消费者有权在网购行为中，自收到商品之日起7日内无理由退货。而在此之前，大量的退货解释权主要由网购平台方所有，部分电商甚至采取一些手段来提高退换货门槛，从而影响用户网购体验。多名业内人士对《第一财经日报》表示，《新消法》的实施在某种程度上增加了电商的运营成本，这将使本已疲于奔命的中小电商生存更加艰难。退货难源自盲目扩张2013年12月，商务部副司长聂林海在第二届中国电子商务年会上表示，2013年，国内电子商务交易规模有望超过10万亿，其中网购零售总额预计超过1.8万亿。据商务部的有关统计，从2006年到2012年，国内网络零售规模年均增长率近99%。但高速的增长背后，也伴随着电商平台对消费者网购服务的良莠不齐，“下单容易，退货难”影响着整个电商市场的健康发展。一名网购用户对记者表示，过去三年，各大电商的促销战越来越多，用户下单也越来越容易，但退货的门槛也越来越高。一些电商在退货政策上采取了不同的限定措施。据记者调查，1号店在用户协议上规定同一用户一单购买2件以上同一商品时，不再享受无理由退换货。而更多电商对大家电、手机数码等品类也采取了禁止无理由退货的规定。电商分析人士李成东认为，“退货难”的背后折射的是国内电商“大跃进”的浮躁作风。各大电商都在拼命“造节日”，却很少考虑订单生成之后的服务能力，从而导致订单越多，退换货越多，运营成本激增的“恶性肿瘤”，于是就想办法来抬高各种退换货的条件门槛，但这样一来，自身的口碑又会变得很差。一名电商从业人士对记者透露，电商促销期间的平均退换货率为其他时期的3倍。也有观点认为，“退货难”是国内电商简单粗暴式竞争倒逼下的产物。各家都在“拼价格、拼规模、抢融资”，却很少考虑自身服务能力和平台的健康度，从而通过抬高退货门槛来降低成本。加速电商两极分化1月1日，京东方面表示，将率先试运营《新消法》。一名京东人士对《第一财经日报》表示，京东已从自营品类开始试行，而开放平台部分的商家则将在接受京东方面培训后逐步执行。法律人士赵占领对本报记者表示，除明确了“网购后悔权”外，《新消法》还规定了网络交易平台需承担的连带责任，而这部分主要针对开放平台。但赵占领也表示，目前国内电商的竞争环境较为险恶，往往充斥着带着打击竞争对手目的的“恶意退货”行为。但有关鉴定“恶意”行为的标准还不够透明，而这也是《新消法》存在缺陷的地方。李成东表示，《新消法》的实施将加速国内电商的两极分化，京东、天猫、电商等较大的电商平台在资本优势下拥有足够的优化空间，但对于国内的中小垂直电商，无疑将加重其生存压力。李成东认为，京东在过去几年一直在物流等服务体系上进行大量投入，已具有仓储、配送等端到端的服务链条基础，《新消法》的推出在一定程度上迎合了京东的竞争优势，而对于淘宝平台上的卖家来说，可能会提升1~2个点的运营成本，但这也在一定程度上有助于淘宝卖家生态的净化。而影响最大的是服饰、鞋类品类的垂直电商。他表示，目前，国内服饰、鞋类品类垂直电商的平均退货率已高达10%以上，而此类电商往往以渠道类居多，在低价竞争环境下，渠道类电商本身的利润率还不及10%，一旦严格规定7日无理由退货，这部分成本将对此类电商带来巨大的压力。电商分析人士鲁镇旺也对记者表示，退换货对电商影响最大的一块在于“逆向物流”，从服务链条来看，要从用户这边取货，其次是商品的再分类，然后再重新放到仓库跟货架上，还包括后端系统财务数据的修改，这还不算人力成本。总体来说，“逆向物流”要比卖掉这个商品的成本高得多。目前，国内垂直电商正处于垂死挣扎。一方面是，随着国内电商格局趋于稳定，中小垂直电商很难获得新的融资；其次，国内电商的流量资源主要由阿里、京东、腾讯等几家大的平台掌控，在融资困难下，垂直电商独立采购流量的成本较高，乐淘等电商已放弃了自身独立的网站转而去天猫等开放平台“打工”；第三是，随着京东、苏宁、腾讯等大平台电商的品类扩张，此前以渠道为主的垂直电商很难在价格和品类上获得优势。不过，李成东认为，国内垂直电商也不必悲观，一是在这个“冬天”做好自身的商品供应链；二是，寻找移动领域的新机会。李成东预计，2014年，或将有包括聚美优品在内的4家垂直电商上市。

【一起惠讯】1月2日消息，一起惠获悉，阿里巴巴移动社交工具“来往”有可能在近期面向第三方服务商开放API接口，推进其向移动购物、营销属性靠拢。一起惠是从一位不愿具名的ERP服务商处了解到此事。对于来往的开放，该服务商表示正在与来往方面积极接洽，从而为客户在移动端提供会员管理、前端营销、O2O等方面的支持。虽然尚且没有关于来往开放API的具体政策，但据一起惠了解，日前，阿里巴巴方面已经流露出要将淘宝核心数据开放给来往的意图，并在斟酌是否让来往接入支付和二维码扫描功能。上述人士直言，来往未来的发展路径一定会和微信有很多重叠，不过，来往的定位似乎越来越靠近移动版的阿里旺旺，在消费者与商家之间的询盘、砍价、投诉、解决纠纷方面有颇有用武之地。据业内人士透露，目前来往的用户量级已达到两千万。虽然来往绞尽脑汁力邀马云好友史玉柱、具有争议的艺人李连杰、杜海涛等相继入驻，但实际上，其拥有的两千万的用户中，除了阿里巴巴集团的员工之外，悉数尽为淘宝卖家或相关从业人员。这也决定了来往的用户基础和功能性上都相对纯粹。“来往不是一个具有攻击性的产品，更多的是用来防御微信。正如当年用旺旺阻击QQ一样。”该人士指出，淘宝作为生态系统，不会因为一个入口的竞争对自身造成重创。淘宝仍然有强大的货源、商品属性、会员粘性，即使不懂社交，但至少很懂商业。不过，该人士也认为，来往虽然现在已经成为很多购物人群的主流社交应用，但功能和属性都还很单一，就是围绕买卖双方单纯的消费需求进行交流。相比之下，微信朋友圈的强关系，更能切中用户的碎片化时间，其应用场景也远大于来往。也正是基于这样的优势，微信开放之后，才得以大杀四方，并逐步吸引到诸多层面的开发者。与此同时，微信在电商领域的布局中，形成了微生活、微购物、微信精选商城（易迅）、微信公众账号等矩阵，全面渗透到餐饮、娱乐、传统零售、传统品牌等多个线下市场，并最终用横空出世的微信支付，将上述形态的产品逐一打通。这些动作似乎都在提醒阿里巴巴，微信通过社交圈包围电子商务的战术，已经形成对淘宝核心客户资源、营销资源产生不可逆的撬动。为此，来往势必要将依赖开放，针对不同类型的平台账号推出差异化的定制功能，让媒体、名人明星、商家等都能够在来往上“各取所需”。而为了更好地服务移动互联网的开发者，淘宝明年将全力押宝无线端第三方服务商市场，并全面启动“966”工作制。

北京时间12月30日晚间消息，投资公司天灏资本(T.H.Capital)今日发布投资报告称，阿里巴巴领跑中国移动电子商务市场。尤其是在移动支付市场，份额高达82.3%。以下为报告内容摘要：2013年12月数据阿里巴巴领跑移动电子商务市场：移动电子商务和支付涵盖多个分支，其中以移动电子商务提供商、移动支付、导购及社区，以及条形码价格扫描。我们的数据显示，中国移动电子商务市场是一个高度集中的市场，以阿里巴巴为主导。截至2013年12月24日，基于累计下载量，其应用(淘宝、天猫和阿里巴巴)占到了73.9%的市场份额。支付宝主导移动支付市场：排除具备支付功能的综合性应用，如微信，阿里巴巴旗下支付宝主导移动支付市场，市场份额高达82.3%。而“翼支付”市场份额为8.2%，财付通为5.2%。阿里巴巴在条形码价格扫描市场落后：在条形码价格扫描和导购市场，阿里巴巴处于落后地位。“我查查”领跑条形码价格扫描市场，其总下载量相当于阿里巴巴旗下“一淘火眼”的41倍。导购及社区市场相对分散，“美丽说”和“蘑菇街”处于领先优势，合计市场份额为23.8%。移动电子商务应用下载量持续增长：我们的数据显示，2013年8月9日至12月24日，淘宝应用总下载量增长65%，从3.2亿次增至5.27亿次。京东应用下载量增长20%，当当下载量增长34%，唯品会增长138%，QQ易讯增长199%。

【编者按】如果一款安全套既不是杜蕾斯，也不是杰士邦，更不是冈本，而是一个你从没听过的全新品牌，你会去买吗？如果有一家网站只卖这一款安全套，你觉得能赚钱吗？但如果我告诉你，它比杜蕾斯卖得最火的超薄倍滑装更薄、更香、更便宜、更好用也更漂亮呢，你会考虑试试吗？这就是全新互联网安全套品牌“大象”的营销策略，或许它们会成为下一个“小米”。日前，北京“大象和他的朋友们”科技有限公司联合创始人刘克楠对一起惠表示，在筹备了半年之后，公司旗下安全套品牌“大象”将于1月7日正式上线售卖。这是一个从产品到定位再到营销思路上都流露着“小米气质”的品牌。产品：学小米单品致胜产品上，大象只销售一个型号一款产品——7只装的安全套，定价59元，如果消费者按月订购或企业B2B采购则能享受一定的优惠。这与小米的“单品致胜”的理念非常相似。刘克楠表示，选择只销售一款产品，是出于两方面的考虑：一方面，目前大象属于创业型企业，人力和财力有限，希望能先集中精力将一款产品做到极致。另一方面，大量的用户调研和行业数据显示，中国消费者对于安全套的第一需求是“薄”，因此大象选择首先满足消费者这一最主要的需求。一起惠了解到，目前大象安全套的厚度与目前市场上最薄的0.03毫米保持一致，同时正在全力研发0.01毫米世界最薄的安全套。与小米一样，大象还将围绕安全套开发一些周边的产品，即将投入生产的两款周边产品是：带有存放安全套凹槽的手机壳和缝有存放安全套口袋的袜子。刘克楠表示，这些凹槽和口袋都被设计得极为隐蔽，就算拿在手上，也不会被其他人发现秘密。此外，大象对外的口号是“大象，年轻安全套第一品牌”。刘克楠透露，大象更清晰的定位则是：使用互联网的人群中最懂安全套的品牌。这也与小米的品牌定位在年轻人和发烧友的手机很类似。营销：踩着杜蕾斯上位大象在营销上最主要的策略就是“针对杜蕾斯、和杜蕾斯对着干”，一方面历数着杜蕾斯的几大“罪状”，另一方面拿大象的产品与杜蕾斯的核心产品进行多个维度的比较，以突出其优势和性价比。大象突出与杜蕾斯的区别刘克楠表示，之所以拿杜蕾斯“开刀”，一来是由于杜蕾斯的品牌知名度最高，占据着50%-60%的市场份额；二来则是由于杜蕾斯近些年将主要精力放在销售渠道和营销上，而忽视了产品的创新和服务，这让后来者有机可乘。细心的人或许发现，这与小米手机在前期总被人有意或无意地拿来同iphone对比的形成的效果如出一辙。此外，大象也非常注重新媒体的营销，微信和微博都将是主要的营销阵地。未来大象的微信将提供免费的音乐和书籍。刘克楠透露，1月7日，大象产品正式开售的同时，大象与搜狐视频合作的一部网络剧也会同时在搜狐首页播出，未来类似的合作还会有很多。渠道：全网销售不考虑分销在渠道的选择上，为了贴近互联网人群，大象网将只考虑线上渠道，且不会采用任何形式的分销模式。刘克楠表示，不考虑分销，是为了保证服务质量的统一，以及防止假货问题的出现。据了解，大象网的官网已于2013年10月上线试运营，大象的第一批产品将只通过大象官网销售。未来大象将考虑全网销售。刘克楠透露，大象与京东和口袋购物的合作已经谈好，产品将很快上线。而除了纯电商平台外，大象未来还将在豆瓣等细分网站上销售产品。此外，大象还准备在2014年进军美洲市场，通过亚马逊、ebay等跨境电商平台将产品卖往巴西等国。刘克楠表示，安全套是标准化产品，非常适合全世界流通；此外他们预计，随着2014年世界杯的开幕，巴西市场对于安全套的需求会激增。供应链：全球采购马来加工大象的产品原料来自于全球各地，香料来自厄瓜多尔,润滑剂采购于荷兰，乳胶产自马来西亚。这些原料被统一运至马来西亚的工厂，在那里加工成套。最后安全套成品被运往天津进行外包装。刘克楠对一起惠表示，之所以选择在马来西亚加工，是因为安全套最主要的原材料——乳胶的最佳产地在马来西亚。目前，大象的生产计划是一个月一次。大象的两个仓库分别位于北京的通州和顺义，选择通州，是为了方便北京同城配送；而其在顺义的仓库则毗邻顺丰北京总部，方便外省的配送。大象产品的所有配送都将交给顺丰。用户体验：注重产品细节关于用户体验，刘克楠谈到了几个细节。大象产品的外包装盒采用的是不易变形的正方体形状，并交给一家替苹果的外包装盒供应商负责生产。此外，大象还在贴着安全套加了一层牛油盒包装，以帮助用户在夜里区分安全套的正反面。为了简化购买流程，大象提供了“不注册就能购买”的选项；而在消费者购买后，大象将会把自动生成的账号和密码发给消费者。同时，大象售出的每件产品都会赠送专用的湿巾和情趣色子。此外，大象还提供安全套一年未使用，可以无条件以旧换新的服务。团队：一半创始人是90后刘克楠表示，大象的整个团队都很年轻，四位合伙人中有两位是90后。刘克楠本人来自小米，以前在小米负责渠道和小米之家，大象CEO赵川以前的职业是卖私人飞机，其余两位合伙人则来自金鹰和慧聪。四个人的一个共同点是非常互联网。而四人之所以选择安全套这一领域作为创业的开始，除了看国内安全套市场的潜力，更重要的是他们发现目前国内没有特别好的安全套品牌，尤其是适合年轻人使用的品牌。刘克楠对一起惠透露，大象已经在今年7月拿到了来自泰山资本的百万美金级天使投资。短期内，大象的销售目标是两个月500万销售额。“其实我们只是想做一件好玩的事。因为市面上的安全套实在是盒子又丑又不好用。”刘克楠表示。

12月30日消息，国美在线董事长牟贵先今日发布内部邮件，提出了2014年发挥家电供应链优势、移动互联网以及深化布局O2O方面的五大发展规划。牟贵先重点强调国美在家电领域的优势，已形成了OEM、ODM、一步到位价、包销买断、反向定制等采销模式；他称：“某号称自主B2C老大的电商企业尚不及我们的五分之一，而国美每年采购规模达到上千亿，其中彩电便已超过300亿。”而此前格力与国美多年的“断绝合作”明年双方将选择深度合作。“在所有的家电零售巨头中，我们是唯一和格力采用直供。”牟贵先称。除了打造家电最强供应链，全面发力移动互联和深化O2O（线下与互联网相结合）布局是明年国美在线发力重点。“O2O是我们的核心战略，也是我们的传统优势。”牟贵先表示，O2O主要体现在两个层面，一是利用国美线上和线下的优势，在销售、体验、服务、物流、会员、推广等方面推进O2O的融合。另外是在外部的行业合作与行业联盟方面谋求合作。“在用户数量上，我们要位于行业前三。”牟贵先强调，2014年将是国美在线的移动互联元年，包括移动客户端、移动支付对线上线下的支撑，包括此前联动优势将旗下U付无线支付全面接入国美在线手机客户端，国美将在明年提升在手机客户端的成交量。以下为邮件全文：致国美在线全体员工：大家辛苦了！跨年盛典，辞旧迎新，在过去的一年中，我们全体上下夜以继日，以消费者为核心，不断提升各项工作标准，打造了一个最强的供应链模式。在过去的一年，我们在客服体验的各个环节上有很大的改善，在以家电为核心的生活圈打造方面，我们走出了踏实的第一步。国美在线目前已经成为了稳定、健康发展的电子商务公司。放眼2014，国美在线将在五大方面整体推进：一、全面提升客户体验水平。今年，我们确立了十四个提升客户体验的关键环节。经过半年多的时间，其中部分我们已经做到了业界领先。而在2014年，我们将全面、大幅度提升各个关键环节。特别是要充分利用国美沉淀的大数据和技术优势，强化搜索和个性化推荐等关键指标，全面做到行业领先水平。我必须提醒，国美在线要秉承零售服务精神，不能像某些同行，用户双十一订货现在还没送到。出了问题，我不会让高管道歉了之。二、打造家电最强供应链。我们已经摸索出了一套深度整合厂商优势资源的协同供应链体系，形成了OEM、ODM、一步到位价、包销买断、反向定制等最先进的采销模式；在采购规模上，国美每年采购规模达到上千亿，其中彩电便已超过300亿，而某号称自主B2C老大的电商企业尚不及我们的五分之一。因此，不论是从采购模式的多样性还是从采购规模上来讲，我们在行业领域里已经形成了最强的供应链模式，这种优势势必将转化为商品的价格优势，从而最大让利给消费者。在这里，我还想与各位分享一个振奋人心的消息，在2014年伊始，国美在线即将与海尔、格力两大家电品牌巨头达成深度战略合作，其中与海尔的全年合作规模量级非常巨大，史无前例。同时，我们还将与格力在全国范围内展开深入合作，在所有的家电零售巨头中，我们是唯一和格力采用直供的方式进行合作的企业。除此以外，我们还得到了数百家国际国内知名供应商的明确支持，如索尼、夏普、西门子、三星、创维、海信、TCL等。所以，在最强家电产业链的支持下，国美在线必将扛起大旗，成为整个家电网购市场的领导者。三、打造一流物流体验。我们必须在物流环节注意到消费者的细节需求和体验，并逐步提升服务人员的服务细节和态度。同时，在即将到来的春节购物高峰期间，我们要全力确保春节前下单的消费者即使在除夕夜，也都能按时、放心收货，商品实现顺利安装。在其他节日期间，我们也要保障执行平时的配送标准。我相信，这是大多纯电商难以做到的。我们拥有覆盖全国的自有物流配送体系，无论是大家电配送时效、配送范围，还是售后服务专业度等方面，国美在线都将打造行业领先的家电物流体验。四、全面发力移动互联。如果说移动互联在2013年获得了突破性发展的话，那么，2014年将是国美在线的移动互联元年。我们的目标是，通过一年的努力，在移动互联的客户体验方面，进入行业领先水平。在用户数量上，我们要位于行业前三。此外，移动互联的各项应用必须能够充分链接到我们的各项具体业务之中。五、深化O2O布局。这是我们的核心战略，也是我们的传统优势。O2O主要体现在两个层面，一方面我们要充分利用集团线上和线下的优势，在销售、体验、服务、物流、会员、推广等方面推进O2O的融合。另外一方面，在外部的行业合作与行业联盟方面，我们也将有大的进展。正是因为以上五个方面的战略基础与深厚的积累沉淀，我们信心满怀能够带给消费者最低价的商品和最好的购物体验，因此特别推出了隆重的跨年盛典活动。在此次跨年盛典中，家电行业标杆价当仁不让。以单品为例：海尔32英寸智能LED彩电可以做到1299元，三洋40英寸彩电首次跌破两千元大关等等，多款标杆商品将击穿家电行业底价。与此同时，还将有国际国内数百家知名家电品牌，以书面的形式表示对我们的全力支持，具体的支持还将体现在海量的低价商品上。最后，我号召国美在线全员都参与到标杆底价的审查中来，如果哪位同事发现我们的4万多类商品，哪一款价格比主要同行高，请务必直接上报，如果哪位同事发现多款，公司将给予“国美在线卫士”的荣誉及物质奖励。2014，任重道远。我坚信，只要紧紧围绕集团战略核心，坚持零售本源、坚守用户价值，我们的生活圈打造就一定能实现，我们要让每位员工实现“国美梦”！牟贵先2013年12月30日

【一起惠讯】12月30日消息，据一起惠了解，2014年1月京东将推出品牌特卖频道：京东闪购“红”。据悉，京东闪购是京东POP平台2014年的战略项目，将会在首页有固定入口，采用独立二级域名，并形成京东商城的子品牌，确保三天集中销售阶段的稳定的流量。此外，京东闪购将利用京东的整合营销工具进行推广，同时通过市场部的对外投放，从京东集团的角度进行推广。京东将把后台数据开放给参与闪购的商家，商家可以通过数据罗盘看见实施销售、流量来源、转化、广告的投入产出比等信息以及同期的市场趋势，为商家的备货和选品提供参考，方便商家评估销售情况以及有效库存的周转。参与京东闪购的商品将就近入仓，进行全国售卖。京东物流体系将节省商家货物周转、运输的成本，最大限度的服务商家。商家将通过京东统一的快递送达消费者，提升用户体验。此外，有业内人士表示，京东闪购对商家的扣点将是国内所有平台最低。京东闪购将提供货到付款的服务，以提升转化率。为了缓解商家现金流的压力，账期7个自然日结算一次。面向商家，京东闪购希望为商家提供一个一站式服务平台。面对消费者，将为消费者提供多、快、好、省的购物平台。京东闪购将覆盖全品类，为消费者提供多样化的选择，而且将推出“贵就赔”策略，保障销售的商品全网最低价。有业内人士表示，京东将依托物流和流量优势，影响品牌特卖细分市场。

昨日有消息称，当当网将于下月入驻苏宁易购，但几小时后又有业内人士更新爆料称，实际上是苏宁3C家电部分入驻当当网。不过昨日，当当网和苏宁相关负责人均对此不予评论。在上述消息不胫而走的同时，当当网CEO李国庆与京东集团董事局主席刘强东的隔空喊话，随着后者求学归来又重新上演。针对刘强东重申，目前京东没有IPO和融资准备，日前，李国庆劝刘强东2014年务必在美国上市，“目前公认美国资本市场过热，是融资好时机”。苏宁和当当网的合作真假耐人寻味，但两家如果相互入驻抱团，将强化各自优势阻击京东。业内人士表示，当当网曾明确不做大家电，和国美在大家电领域的合作并不成功，苏宁为了在3C、大家电领域和京东竞争，需要进一步拓展3C和大家电的战场，当当网的流量将是对苏宁的有益补充。目前，占到全国图书零售市场总额1/4以上的当当网，在图书品类上优势明显，但仍被亚马逊中国、京东追赶，如果当当网通过入驻苏宁易购，在图书领域的优势将更加明显。北京商报记者注意到，去年3月，国美在线曾入驻当当网开设国美电器城，但昨日北京商报记者登录当当网发现，国美电器城内并无商品上架。

【一起惠讯】12月26日消息，湖南步步高商业集团历时数月打造的步步高网上商城今日将正式上线。据了解，前期通过消费券、游戏抽奖、微信推广等活动吸引的注册会员数量已经达到30万。步步高电商CEO李锡春称，电子商务下一步将要看本土电商的崛起，以及O2O全渠道战略的实施。而李锡春介绍，步步高正是要打造“全渠道、全业态、全品类”的O2O本土网购平台。按照此前计划，步步高的全渠道战略将整合PC+手机APP+微信购物+线下渠道。步步高商城会员可通过各式移动终端进行商品浏览、积分查询、在线互动、售后等服务。步步高商城还将建设个性化订制服务模块，满足话费充值、快递邮寄、订餐等等功能性服务。一起惠从消息人士处了解到，由于步步高以超市业务起家，其网上商城初期产品将主要集中在上线超市类的生活细分产品，并提供快速送达服务。而上线时，步步高网上商城的商品数量或达到5万左右。不过，一些业内人士看来，步步高现在所透露的战略暂时不够清晰，线上业务更多的是线下业务的补充和增益：线上超市主要会在品类上更丰富，与线下同一库存、降低生鲜损耗率、做客群差异化服务等。尽管如此，步步高电商CEO李锡春此前公开宣讲的一些优势却显得决心很大。李锡春曾说，步步高将用2―3年时间，在湖南实现4小时到货；在核心市场如长株潭先做到一天两配；步步高集团300多家的超市、购物中心、便利店将作为步步高商城临时仓储点和区域运营中心或自提点。目前，步步高商城页面已经可以看到一部分，而步步高商城的主要品类中，生鲜、食品、个护、母婴等都是大头。

【一起惠讯】阿里巴巴在圣诞、元旦来临之际，抓紧与线下店O2O的布局。12月26日消息，一起惠获悉，微淘已经联合杭州地区近百家门店参与到线上线下的活动，借助淘宝的营销优势为实体店带去千万级的流量。据相关人士介绍，淘宝微淘此次主要围绕圣诞节和元旦完成跨年营销和双线资源的整合。针对有线下门店、在淘宝开设线上店的商户，淘宝将在手机淘宝和淘宝网上同步举办微淘千店狂欢活动，为卖家的微淘账户提供流量，卖家可以直接通过账户销售在线商品或发送红包或优惠券。其具体的操作，主要是商家在微淘后台的账户设置中，获取二维码，并按照要求在店铺内张贴或摆放海报。届时，消费者在线下扫二维码，商家则提供优惠小奖品或打折优惠，以这种有奖关注的形式帮助店铺的账号账号快速增粉，扩大客户流量群；另一方面，线上微淘账号内活动提供优惠现金券奖励。微淘方面还强调，为了以让用户感受到利益刺激点，线上与线下的活动可以不一致，一起惠了解到，此次活动与之前双十二期间主推的线下项目无二，不过从区域上更加聚焦，目前只针对杭州一带可以“近水楼台”的商家，又或者是能影响到杭州线下实体店的TP。微淘会对线下门店数量、所在地段、门店环境进行判断，在微淘组建的两个千人旺旺群中，已有一个人数爆满。当然，微淘也会有所付出。包括覆盖杭州1千万的淘宝用户，并为其精准推送活动信息；手机淘宝客户端、淘宝PC端的首页首焦；微淘广场、微淘小助手等营销工具的开放使用。在此基础上，微淘还将基于收货地址和地理位置地图信息，为商户带来更多的线上客户。同时借助淘宝消费大数据，分析门店客源的消费行为，做好二次精准营销服务，并开放菜单、接口，完善的商品浏览和支付闭环，极大增加线下客户的成交转化。显然，在断掉微信接口后，阿里巴巴正在通过来往、微淘等移动产品，将战线向线下零售市场蔓延，并拉动具有实体门店和专柜的品牌商一起加入到O2O的战局之中，从而更好地渗透线下消费市场。据悉，微淘还在本地化生活方面表现出企图心，今年7月份，淘宝无线部门就已经启动对本地服务商家招商，以“生活圈”的方式面向区域性线下门店和服务网点，进而推动本地生活向移动电商的战略转型。在另一个战场上，腾讯以微信为敲点，正在突袭整个零售格局。从去年开始，银泰、天虹、茂业等大型连锁百货商场，JackJones、Only、VeroModa等知名品牌已经开始和腾讯电商开展基于微信平台的O2O深度合作。截至今年10月，已经有超过3000多家门店上线了相关服务。而业内也普遍认为，腾讯电商基于微信所开展的O2O将是其挑战传统电子商务格局，重新确定产业地位的最佳时机。

2013年的酒类企业触电之路，走得比之前更为彻底——在诸多企业将触电的视角投注于传统BTC平台、OTO平台之际，向来以做派新锐闻名业界的洋河酒业，以更为前卫的手段，推出了自己的专属APP，实现移动互联网环境下的触电之举。“洋河1号”APP于近日试运行，首开酒企APP卖酒先河。普通消费者通过手机登陆移动客户端，即可直接订货买货，而产品由洋河公司地面经销商直接配送，在南京市场只需要30分钟就可完成送达，并且消费者还能够通过APP积分换商品。对于酒类行业而言，触电目前已经是最热的话题之一，但触电的路径和模式尚在摸索阶段。电商的效果和发展如何？对此，业界人士也多有歧见——2013年秋季糖酒会期间关于电商的争论可见一斑。那么，事事求风气之先的洋河，自建APP购货端其体验感如何？对于行业内其他企业的触电路径又有何启发呢？移动电商先行者12月9日，《华夏酒报》记者通过移动手机端实际体验了洋河的APP卖酒平台“洋河1号”，在顺利下载了洋河1号的软件之后，打开其主界面，可见“电话预定”、“抽奖”、“积分赠友”等分栏提示。此外，有关下单的奖励、积分等情况说明的广告也不断显现。在商品栏中，记者看到总共有包括白酒、葡萄酒在内的11款产品陈列。其价格表现如何呢？记者观察到，42度海之蓝的售价为130元，且只是针对南京地区的会员价。而在同一天，记者在酒仙网上搜寻到该款酒的售价为129元，很显然，在售价上，移动APP与电商的价位相差无几。从覆盖范围上看，目前该移动端只针对南京地区的会员，包括江苏省其他地区尚未开通，也就是说，若是对南京地区之外的消费者而言，尽管也可以下载软件，可以拨打网络界面显示的预定电话，但并不能享受到配送服务。“酒类企业直接运作APP有所成效的，目前来说并不多。”思卓战略咨询副总经理严宵程表示。实际上，不止是酒类企业，在整个快消品领域，借助于移动互联的APP实现销售的都鲜见其踪。“这是将电子商务从传统互联网转移到了移动互联网。”和君咨询酒水分析师马涛说，之前大多数酒类企业对于电商的概念，往往固化于是与平台型电商展开合作，例如酒企与酒仙网、天猫之间的合作，这就类似于将代理商从现实中搬到了互联网上。但此次洋河自建APP，则类似于自建直营店，更进一步可以理解的是，这是将战场拓展到了移动互联网领域，等于将电商化的路径更为深化了一层、迈出了新的一步。就此，严宵程分析认为：“APP实际上是一种OTO模式，就是线上线下的融合，关键点是在于其对终端零售网点的整合力。”因为最终这种配货要从终端网点送出，而并非之前那种BTC模式借助于平台的物流配送。洋河首先选择在根据地市场，也就是南京推出APP销售业务，与其对于南京零售终端的整合把控力度有关。这之前，洋河在南京市场就采用直分销模式，这为移动互联网条件下，利用线下、终端进行配货服务提供了基础保障。尽管洋河在APP的应用上首开酒类企业先河，引发业界关注，但对于先行一步的洋河而言，这或许只不过是其互联网战略的一小步，布点的作用更强。卡位作用大于销售实效APP销售实效如何？实际上，不少业界人士对洋河推出的APP模式报以较大期许。尽管以目前洋河APP模式所覆盖的市场而论，南京市场只是区域性市场，并未覆盖到全国市场，销售半径的拓展还需假以时日。新事物伴随着新问题。目前急需解决的是如何有效吸引普通消费者下载单一化的APP这一关键问题。“目前面临的问题是如何有效推广。”严宵程说，现在其APP的用户针对的都是南京地区忠诚度较高的核心消费者，除了提供低价、快捷的送货服务之外，导入吸引力更强的附加价值才是扩大消费群体的关键。在社会化营销专家白玉峰看来，“这是一个引流的问题，洋河在南京地区的配送没有问题，但是要实现大销量，就要达成网络引流。从而将全国消费者吸引到这个自建APP上来。”部分市场观察者认为，洋河一向敢为人先，且目前已经具备强大实力。推出APP销售端更多的是体现了一种卡位战略——在别人没有涉足的领域提前布局，至于其实际成效如何并不用去太多考虑。“对洋河来说，这样的举措无疑在营销公关方面很是成功，但在销售实效上还有待市场检验。”白玉峰评价。白玉峰认为，正是因为自建APP者很少，洋河高调的行为自然吸引无数目光，因此可以说是一个成功的推广案例。实际上，洋河在布局网络电商方面，一直走在前列。公开资料显示，早在1998年，洋河就开始关注互联网，最近在天猫设立网点，更是其电商战略的一个重要部分。而超越其他厂家，直接自建APP销售端，更与其新锐的做派相符。“对洋河来说，试点选在南京这个核心市场，关键在于对南京市场零售网点的整合与把控。”严宵程认为，洋河想要有效推广或者复制这种模式，还存在很大的难度，首要问题就在于它的终端整合掌控力。也就是说，它能够实现南京市场30分钟送货，依赖的是核心市场的终端网络，但是在全国其他区域市场，洋河未必具备这种能力。同样，对其他一线酒企来说，想要复制并扩大洋河这种自建APP销售的模式，首要问题在于对终端配送的把控。APP模式扩大？短期内难实现厂家自建APP销售端，比起厂家与平台型电商的合作，显然前者在主导权方面更具优势，定价与推广均由厂家自己来掌控。更为关键的是，这种做法与网络端向移动互联过渡的趋势相吻合。有分析称，信息化时代已经从传统的互联网过渡到移动互联网，关键就在于其便捷性的优势，但对于在电子化程度方面稍显滞后的酒类行业而言，电商化的概念在目前更多是完成第一步，即与传统互联网搭上关系。“对于白酒企业来说，现在不是应不应该做电商的问题，而是如何做电商的问题。”白玉峰断言，现在的电商化趋势无可逃避，企业也无法忽视其作用，关键就在于选择什么样的电商路径或模式。显然，洋河的尝鲜之举为其他企业提供了一个生动案例。在严宵程看来，推广这种模式，除了要解决吸引消费者（引流）的问题之外，采用这种模式的企业还需具备两大要素：一是具备强大的品牌覆盖度和影响力；二是具备对于终端销售网点的整合能力，基于此，才能提供与线上端点相配合的配送能力。“洋河想要推广这种模式，那就要看它如何整合销售终端。”严宵程认为，对于处在尝试阶段的洋河而言，还要及时检索南京基地市场在应用这种模式过程中所出现的问题，这必将成为日后推广的借鉴。那么，对于茅台、五粮液等其他一线厂家、乃至于其他区域性厂家而言，是否具备采用这种模式并推广的可能呢？尽管茅台已经在自建网上商城、与其他平台型电商合作方面都有成效，但这并不意味着茅台可以在移动电商上走得更快。“茅台拥有品牌覆盖力，但是它一直都采用的是大商制，缺乏零售终端的整合。”严宵程说，这种劣势短期内限制了茅台在发展自建APP销售端方面的能力。对于其他一线品牌来说，若要发展自建APP，面临的问题同样是如何解决终端配送的问题。而在于平台型电商合作的过程中，采用BTC模式的电商本身就拥有自己的物流配送能力，尽管达不到在区域市场的快速配送能力，但它在全国市场的覆盖度与配送力显然超过任何一个厂家所依赖的终端零售网点。对于采用APP来发展移动销售端的做法，白玉峰认为，目前在移动端，最吸引受众的非微信莫属，而微信在支付方式、零售业务模式上也已经有所动作，在这种情况下，企业发展一种消费者未必会下载的APP端，并不见得高明。“采用自建APP对于厂家来说是一种有益尝试，最终的发展还有待观察。”严宵程称，因为目前各种模式与平台的电商均处于快速发展之中，未来哪种模式、那种平台会最终胜出？或技术的发展会推动其至何种境地？或许，利用任何一种技术手段与平台来做品牌推广都合乎发展逻辑，至少，能够为酒类行业的触电之旅提供有益经验。

12月24日消息，阿里巴巴1688.com启动“百亿采购中国行”计划，将携中铁五局、中铁四局、中天建设、喜临门等500家采购商及采购需求，与全国产业带政府合作，直达珠三角、长三角地区等产业带源头，进行招商洽谈。目前已有三力拉链、中铁四局、中铁五局、公牛集团等41家采购商与300多家当地供应商接洽，达成意向采购金额2.89亿元。据介绍，珠三角，长三角，环渤海汇聚了中国的主要产业带，一般都在特定区域内聚焦了生产设备、原材料、面辅料、设计、货运等各类以生产为中心的上下游企业，建立了紧密的经济技术协作圈。其中部分城市与产品已经形成强烈的相关性，如深圳数码、广州日化、无锡茶具、淄博化工、南通家纺等。阿里巴巴旗下产业带是1688平台的子站，线上聚合了特色产业地带的特色优质货源。目前已有包括湖南株洲产业带、浙江桐庐产业带、广东虎门产业带、郑州产业带、重新产业带、汉正街服装市场等150个产业带。官网信息显示，产业带的产地巡演已经完成在南通临安、威海、虎门、桐庐的限时促销，郑州站的促销正在进行中。阿里巴巴1688采购业务部总监马佳表示，伴随着各地产业带结构化升级，未来十年中国企业电子商务化的建设浪潮将进入一个新的高峰。而百亿采购中国行正是通过聚集百家业界名企的亿万订单，帮助产业带当地企业快速实现产业升级，完成电子商务化变革。“我们将通过互联网信息化手段，汇聚产业带优势，帮助企业解决采购、销售、管理和融资的问题，成为采购商和供应商串联的桥梁。”马佳表示，百亿采购中国行计划接下来还将主要围绕珠三角，长三角，环渤海等地，但每一期都会根据产地的货源行业选择相应的实力采购商。产业带的意思是指，在特定区域内聚焦了生产设备、原材料、面辅料、设计、货运等各类以生产为中心的上下游企业，已建立紧密的经济技术协作圈，可以降低生产成本并提升了生产效能，使产业集群区域经济竞争优势显著提升。在商家、消费者已经完成电子商务化转型的时候，产业带的电子商务化依然处于初级阶段，提升线上能力不仅可以强化已有线下竞争优势，使原有消费者更容易获取服务，还可以促进信息互通，达成多方区域合作，带动区域产业转型升级。但目前来看，这种转型并不容易，如何平衡好卖家、买家、第三方服务商以及区域政府部门四方的原有利益成为了关键，而技术问题则是次要的。

【编者按】曾经风云一时的化妆品淘宝店心蓝T透并没有像其他淘宝“老字号”一样顺风顺水，而是在近年来走向沉寂。一起惠返利网了解到，心蓝T透其实在近年已低调涉足电商代运营业务，且在汽车类目开辟出另一片天地。从明星店铺到淘拍档熟悉淘宝的人应该会知道“心蓝T透”，这个老牌夫妻店在2010年的销售额就已经达到6000万（目前天猫最火的化妆品原创品牌御泥坊在当年的销售额也仅为4000万）。但此后的一段时间里，心蓝T透开始慢慢淡出人们的视线，几乎从电商人眼前迅速消失。据一起惠返利网了解，心蓝T透近两年在化妆品业务上发展并不理想，但却在汽车这一新兴的“高富帅”类目中抓住先机，玩得风生水起。时间改变了淘宝，也改变了心蓝T透。随着越来越多的传统大牌挥军线上，淘宝化妆品市场的竞争进入了白炽化阶段，曾经以卖货为优势的店铺开始遇到瓶颈并寻求出路。心蓝T透选择的是电商代运营这条路：2011年，心蓝T透创始人冯洁琦带领团队创立了“上海网商电子商务有限公司”，成为其电商征途的另一个转折点。凭着多年的淘宝店运营经验，上海网商吸引了不少客户，曾操盘过多个类目的品牌店铺，如内衣类目的南极人、生活家电类目的爱仕达等等。从兰博基尼起航的汽车电商征程2011年5月，上海网商迎来最大的转折。当月，上海网商与兰博基尼华东经销商达成合作，让兰博基尼带着17款车进驻淘宝商城，其中最贵一款售价648.8万元。这成为当年电商乃至汽车行业最火爆的一起营销事件。据上海网商总经理皋勋透露，当天兰博基尼旗舰店吸引了55万用户，共拍下1662笔订单。虽然这一事件更大程度上意在营销，最终并无真正成交，但已经能看够感受到国内用户对汽车网购的热情和需求。与兰博基尼的合作也成为上海网商汽车代运营的起点。此后，上海网商开始定位为“汽车线上渠道解决方案提供商”，从事线上整车销售和汽车零部件销售。在此后的一段时间里，上海网商陆续与别克、江淮、大众、荣威、MG等汽车主机厂达成合作，开设天猫旗舰店，尝试线上预约、线下试车和交易的模式。此外，上海网商还与中石化长城润滑油等厂商合作，拓展汽车周边产品。2013年双11：又一个引爆点在今年双十一过去后，开始有人将2013年称作“汽车电商元年”。以天猫、汽车之家、易车网等为代表的互联网平台空前亢奋地叫卖汽车，且最终都战绩不俗。“其实2013已经是汽车电商的第三年，但前两年的主要任务是在教育大众，今年才达到一个小高潮。”上海网商总经理皋勋向一起惠返利网表示。皋勋介绍，今年双十一上海网商运营的汽车店铺共成交3750单，成交总额2.2亿左右，天猫汽车排名前十的品牌中有六个是上海网商在操盘。“3750单对汽车来说已经是个很不错的数据，要知道，一个传统4S店一年的销售量也才1500台左右。”皋勋表示。汽车网购在今年的爆发，在一定程度上与天猫方面的极力推动有关。据了解，在双十一期间，天猫给予了汽车类目不少优惠的流量入口，同时砸钱对购买整车的买家发放红包进行激励。皋勋透露，双十一期间天猫汽车店铺的流量上涨幅度达到300%左右。东风标致最终成为品牌销售冠军，当天销量在1100台左右，销售额超过9000万。另外，别克、雪佛兰、东风标致、雪铁龙等16大品牌也参与了双十一，其中神龙公司（东风标致+东风雪铁龙）、上海通用（别克+雪佛兰）销售额均突破亿元。另一个值得注意的地方是，今年双十一，天猫开始在部分4S店尝试铺设支付宝POS机，对线上预约的客户建立特殊支付渠道，形成购物闭环。这也解决了汽车电商O2O模式的长期以来的难点：互联网平台无法控制线下交易环节，难以监测线上引流效果。搞定经销商：汽车电商背后的利益平衡汽车电商之所以发展比其它类目更滞后，除了消费者购买习惯，还有销售渠道方面的原因。在线上渠道与线下经销商的矛盾未解决之前，汽车电商将很难顺利发展。据皋勋介绍，今年汽车厂商对电商渠道的重视程度明显有所提高，线上渠道的拓展成了不少汽车厂商负责人愿意谈及的话题。在上海通用雪佛兰市场营销部部长吴冰看来，电商对于汽车厂商的最重要意义在于提供其难以掌握的数据。“我们以前花很大的力气做各类市场调研，就是为了更准确地找到我们的目标人群，而天猫几乎可以瞬间从数据库里调出消费记录和我们目标人群相适配的消费者，这对于搞营销的人而言简直是宝库，而更关键的点在于，通过淘宝、天猫们，我们还可以非常直接地和这些消费者取得沟通和联系。”但仅仅厂商愿意接触电商是不够的，经销商是他们必须考虑到的利益群体。为了减小经销商方面的抵触，今年天猫汽车的尝试是“带经销商一起玩”：汽车厂商参加双十一，承担线上营销的成本，并确定产品价格和优惠力度，而线下经销商则可以报名参选成为线下服务商。入选的经销商将为消费者提供线下看车、试驾等服务，同时获得厂商的奖励。更重要的是，厂商由此产生的交易额将算在经销商名下。尽管如此，双十一仍然有部分经销并不配合线上，通过各种方式改变到线下体验的用户的购买意愿。因此，如何更好地连接Online和Offline，仍将是汽车电商接下来要探索的主题。