神州专车董事长陆正耀在微信朋友圈发布招聘信息称：“两家合并，裁员不可避免。我一直很欣赏Uber的年轻人，真诚地邀请你们，加入神州专车，成为我们的战友！Uber人才直邮：Uber@ucarinc.com，现在加入，神州也将提供6个月薪资+员工期权（注意：我们的期权现在就可以变现哦）”，紧跟着的海报则是神州优车各部门领军人物向优步中国不同部门的员工发起邀请，邀请各类人才加盟神州。再联想到前天易到发出的“充100送100”的“补贴大战不结束”活动，虽然滴滴优步合并了，但专车大战还远没到结束的时候。滴滴与优步中国合并，高调唱出“打则惊天动地，和则恩爱到底”，不但让业界大感意外，也让优步中国的员工倍感失落，神州专车董事长兼CEO陆正耀不甘寂寞放出招聘启事不免有借势炒作之嫌。但从诚意上看，神州如果真只是公关策略，这成本也忒高了。首先，陆正耀亲自出马发的朋友圈，部门高管全部出镜，这背后承载的是创始人的信誉成本与品牌成本；其次，陆正耀为Uber中国的人才开出了6个月薪资+随时变现的员工期权等优厚的待遇，相比于滴滴优步未上市的估值期权，神州专车已经上市，股权可以随时变现，更重要是6个月薪资的真金白银也是下了血本。在中国互联网史以来，老大与老二合并的事情时有发生，而最终最先陨灭的都会是老三，因为互联网是规模经济，当第一第二名的差距拉大到一个较大的量级，后者则很难再有产业链上下游的议价权。但专车市场并不是绝对如此，实际上，滴滴与优步合并了，对于神州专车而言市场压力变大了，但也迎来更多的利好。从舆论焦点而言，滴滴优步并存的时候，舆论的焦点更多在于“谁更便宜”的补贴大战，而随着两者的合并，盈利要求也会提上日程，补贴的刺激性不比以往，而这时候则会更关注安全、品质等更深层次的需求，而神州潜在的优势也会激发出来；另一方面，滴滴+优步将树立其用户门槛，但神州专车却是围绕汽车全生命周期的纵向生态，其受到的冲击并没有其他互联网行业那么大。总而言之，专车不是一个纯粹的互联网生意，线下运营能力更体现持久生命力，而神州专车背后的神州租车成立近10年依然稳健亦可说明这点。

据路透社报道，Uber公司首席执行长本周一在Facebook上表示，Uber的使用量累计超过20亿。之后Uber公司也证实了这一数字。6年来，Uber从投资者手中获得了超过130亿美元的投资用于招募司机和乘客。Kalanick表示，最高峰时期每秒会有147个用户使用Uber。其中，有54个交易是在中国市场完成的。中国市场目前是Uber最重要的市场之一，但Uber每年花在与中国其他同类型公司竞争的资金就超过10亿美元。Uber应用程序目前可以在全球450个城市使用，一年前可以用Uber的城市还只有311个。上个月，Uber在沙特阿拉伯获得了价值35亿美元的主权财富基金，该基金对Uber公司估值达到625亿美元。本月早些时候，Uber又获得了11.5亿美元的杠杆贷款。这样既可以让风险投资者们满意，也可以防止公司股权不会被进一步稀释。

日前，化工B2B平台“化塑汇”参与了同为化工B2B平台的“塑商汇”Pre-A轮融资，领投机构为海德资本。业内人士透露，化塑汇创始人智建鹏与塑商汇创始人张继东均曾经供职于慧聪网。“慧聪帮”的外部联姻原因是什么？公开资料显示，塑商汇于2015年初在宁波注册成立，拥有化工领域行业资讯、在线交易、产业研究等服务。化塑汇创始人智建鹏表示，此次与塑商汇的“结合”，从行业角度上看，化塑汇偏大宗商品交易，塑商汇偏特种塑料，彼此在商品上有互补性；从用户习惯上看，其往往不会只采购一种商品，两个平台在品类上互补可以更好的服务于双方的用户。虽然，化塑汇已经有部门经营特种塑料，但不如直接合作来的更高效、更快速。据了解，除化塑汇与塑商汇的“联姻”，此前，化工B2B领域摩贝网与有料网也与不久前达成战略合作关系。双方在合作发布会上表示，摩贝网与有料网在SKU方面互补，在模式上也有互相补充的作用。摩贝网CEO常东亮认为，有料网拥有较为完善的线上闭环，而摩贝网在行业数据层面也有一定的积累，双方的模式也能起到互补的作用。智建鹏介绍称，本次化塑汇与塑商汇的结合，与摩贝有料的结合相似。双方创始人均出自慧聪，再加上资本介入，大家对于估值等细节不会非常纠结,会让双方在用户、数据等方面的共享更加顺畅。据了解，塑商汇拥有行业资讯平台、研究机构属性。2016年来，类似交易平台与资讯平台结合已有先例。除上海钢联在“我的钢铁网”之外，另“造”交易平台钢银电商外，找钢网在行业资讯领域也动作频频。公开资料显示，2016年4月，找钢网方面对外宣布，与中国联合钢铁网签署战略合作协议；同年6月，找钢网与报春钢铁网达成战略合作协议。找钢网相关负责人表示，数据平台与交易平台的结合，将有助于丰富钢铁产业大数据体系。此外，还上线“找钢指数”，以钢铁资讯内容为基础。创始人王东也提出“数据森林论”称：“未来B2B会变成一个数据森林，爬得最高的那位将赚走最多的利润。”对此，智建鹏表示，B2B虽起源于资讯平台，慢慢进入撮合、自营类交易，但媒体与交易平台还是有较大的区别：从数据准确度上看，资讯类B2B平台的数据来源主要以电话沟通为主，而交易型B2B平台则拥有更真实的交易数据作为支撑；从中立性上看，资讯类B2B平台的用户之所以相信平台，则是因为其拥有中立的媒体属性。但如果双方合作，则能互为补充：资讯类平台可以为交易型平台塑造品牌，以找钢网、钢银电商如今的体量，品牌效应的效率显然大于地推的效率；换一种思路，找钢网、钢银电商也可以提供更精准的数据，为资讯类B2B平台提供研究素材，产生更加权威的研究报告。智建鹏同时表示，现阶段，化塑汇的主要精力还是会放在自营（代采代销）、供应链金融等主要业务推进上。目前，化塑汇的自营业务月交易量为6~8亿元，2016年全年希望能够达到100亿元。

7月7日消息，今日有消息称百度外卖已经于今年第一季度完成了B轮融资，估值达24亿美元。TechWeb向百度外卖内部人士求证此事，截至发稿，对方暂未回应。2015年底，一份百度外卖的融资计划书在网上流出，计划书显示，在2016年Q1百度外卖将完成3-5亿美元的融资，该轮融资资金计划主要用于四方面，其中平台建设占比40%，产品研发、品类扩展和市场推广分别占比20%。2015年7月，百度外卖完成2.5亿美元A轮融资，但此后的B轮融资进展并不顺利。此前，百度董事长兼CEO李彦宏在公司架构调整的内部邮件中表示，未来将把更多时间和精力放在互联网金融、无人驾驶汽车、人工智能等创新业务上，不少人解读认为，外卖业务在百度内部已经风光不再。但在2016年Q1百度财报电话会议上，李彦宏表示，百度仍然非常支持外卖业务，并继续持有多数股权。该电话会议还透露，外卖的新一轮融资已经结束，且目前估值已经达到了24亿美金，投资方为百度和其他投资机构。百度外卖董事长刘骏透露，百度外卖是百度人工智能技术落地的重点业务，也是百度未来核心战略的重要组成。数据显示，截至2015年底，百度外卖整体交易额超过80亿，已覆盖全国120多个大中城市，吸引了几十万家优质餐饮商家入驻，现平台注册用户量已经达到了3000多万，月出单的配送人员超过19000人，日均送单量维持在16-18单。

上市公司中信国安昨晚公告称，为拓展信息产业相关业务，拟以现金2000万美元通过下属子公司认购VR直播公司NextVR拟发行的394.7031万股B级优先股，占其发行后总股本的2.27%，按照协议，NextVR整体估值约8亿美元折算。NextVR是起步较早，在全球名气很大的VR直播公司，参与了众多体育事件、音乐会、电影等的VR直播，如奥巴马总统演讲、NBA赛事等。NextVR还发布了全球首部全景直播卡车，可以开到比赛场地实时展开VR直播。此次NextVR拟以每股5.0671美元的价格，向特定投资者发行约1578.8123万股B级优先股股票，募集资金约8000万美元，用以扩大业务、渠道拓展及虚拟现实直播技术的优化改造等项目。中信国安集团系中国中信集团公司全资子公司，国安公司经营行业涉及信息产业相关业务（包括有线电视网络投资经营、电信增值业务、卫星通信、网络系统集成、软件开发、广告业务）、旅游房地产、高新技术及资源开发等领域，北京国安足球俱乐部正是中信国安旗下子公司。中信国安表示，通过投资NextVR，除了未来可能产生的财务收益，还可以与VR领域领先的商业和技术团队建立直接联系，增强公司的技术储备和项目储备能力，有利于公司的整体战略布局。此前的财务数据显示，截至2016年3月31日，NextVR在2016年1-3月未经审计实现营业收入11.25万美元，营业利润-443.97万美元，净利润-464.54万美元；2015年度未经审计实现营业收入7.5万美元，营业利润-858.58万美元，净利润-912.47万美元。此前NextVR曾表示联合华人文化和微鲸VR开拓国内市场。

本周硅谷的一大话题就是Lyft。据《华尔街日报》和彭博社两家权威媒体报道，美国共享乘车创业公司Lyft已经聘请了投资银行QatalystPartners。由于这家投行最知名的业务就是帮助科技公司出售，这不禁让外界猜测：这家以粉红胡子为标志的Uber在美国的最主要竞争对手，真的撑不住要出售了？虽然业务规模和融资估值都有着明显差异，但Lyft依然给Uber在美国施加了不小的压力。两家公司都创办于旧金山，只是Lyft的创办时间比Uber晚了三年。正是这三年的时间差，让后来者Lyft只能扮演Uber的追逐者角色。不过，当Uber忙于在全球68个国家和地区大举扩张的时候，Lyft却在美国本土不断蚕食Uber的市场。过去一年时间，Lyft在美国市场的份额增长了三倍，运营城市达到了190个。在两家公司总部所在的旧金山地区，Uber和Lyft的市场份额几乎旗鼓相当。今年2月，LyftCEO甚至提出了两年内在美国超过Uber份额的目标。值得一提的是，去年9月Lyft还接受了中国滴滴出行的1亿美元投资，并与后者达成战略合作，共同抗击Uber的市场压力。与中国市场一样，烧钱打价格战是两家公司激烈竞争的最直接体现。两家公司都在美国投入了数以亿计的美元，用于补贴乘客和吸引司机。今年年初，Uber率先宣布在北美100多个城市下调资费，而Lyft也紧随其后宣布下调美国近四十个城市的价格，继续对Uber保持压力。与中国市场之前的滴滴和快的大战一样，Lyft与Uber的竞争资金也来自于融资。但与全球打车巨头Uber相比，Lyft的实力完全不在一个级别。Lyft迄今已经融资20亿美元，与Uber（125亿）相比还不到六分之一。Lyft的估值也只有55亿美元，甚至只有Uber（640亿美元）的十二分之一。这也是市场担忧Lyft的一个重要原因。虽然去年一年Lyft融资了16.8亿美元用于市场扩张，但Uber单是今年就已经融资57亿美元，甚至比Lyft的估值都高。就在本月沙特政府投资基金向Uber投资35亿美元，更是创下了全球非上市公司的单笔投资记录。在融资军备竞争方面，Lyft显然远远落在了Uber的后面。此前据彭博社报道，Lyft向投资者承诺今年的开支会控制在每月5000万美元以及全年6亿美元。但这一烧钱补贴依然无法与Uber相比，单是去年三个季度Uber就亏损了17亿美元。不过，Uber的战线涉及到全球市场，包括在中国市场与滴滴出行。虽然今年5月Lyft乘车数达到1270万次，环比增长11%，双双创下新高。但没有补贴的乘车数增长比例只有5%。更令人担忧的是，就在Uber获得35亿美元巨额投资的6月份，Lyft的关键指标——乘车次数已经停止了增长。这对Lyft来说绝对不是一个好的迹象。Lyft也在融资备忘录中表示，Uber已经明显提升了市场竞争的激烈程度。正是在这种背景下，Lyft与Qatalyst的接触就显得尤其令人猜测。虽然并不确定Lyft是打算出售公司还是寻求新一轮融资，但Qatalyst最擅长的是帮助科技公司提高出售价格。Dealogic的数据显示，今年以来Qatalyst经手的交易总额达到了337亿美元，在美国排名第四。其中就包括了本月微软斥资260亿美元收购LinkedIn的交易。今年以来美国投融资环境的恶化或许是促使Lyft考虑出售的主要原因。今年第一季度，硅谷VC投资交易额下滑了11%，交易数量下滑了5%。晚期创业公司的平均估值已经较去年第三季度的峰值下滑了43%。在融资降温以及上市放缓的情况下，并购收购退出就成为了VC最为青睐的渠道。Dealogic的数据显示，今年迄今全球科技公司交易总额已经达到2600亿美元，仅次于最高峰的2000年。科技行业的并购步伐也高于其它行业。那么，谁可能收购Lyft？虽然相对于巨头企业来说，Lyft55亿美元的估值并不算高。但有意收购Lyft的公司都肯定会考虑其资金消耗速度以及未来的增长空间。据知情人士透露，由于业绩存在巨额亏损，Lyft的估值或许只会停留在上次融资的55亿美元。Qatalyst已经联系了包括大型车企在内的诸多潜在买家，其中包括了Lyft此前的投资者通用汽车。Lyft媒体关系部没有回复新浪科技驻美记者的置评要求。而Lyft一位普通员工对新浪科技表示，本周这一传闻沸沸扬扬，如果只是融资的话，公司早应该出来表态安抚人心了，现在的情况让公司内部有些士气低迷。从目前的情况来看，通用汽车或者福特汽车最有可能成为Lyft的收购者。自玛丽·巴拉（MaryBarra）出任CEO之后，通用汽车一直在积极探索汽车领域的新机遇。通用汽车目前还有140亿美元的现金头寸，有能力进行大额交易。更值得注意的是，今年以来，通用汽车已经连续进行了数笔大额投资。今年1月，通用汽车斥资5亿美元获得了Lyft10%的股份以及董事会席位。两家公司还计划共同研发自动驾驶汽车，并为Lyft司机提供租车折扣。同一个月，通用汽车又以不到4000万美元的价格收购了另外一家打车服务公司Sidecar，主要是看重了后者的团队和技术。不到两个月后，今年5月通用汽车又斥资10亿美元收购了旧金山自动驾驶汽车技术公司Cruise。实际上，并不仅有通用汽车如此大举投资。由于面临着谷歌自动驾驶汽车、Tesla电动汽车、Uber出行等新兴科技公司带来的冲击，传统车企已经开始积极参与新兴的市场空间，避免自己在未来的市场竞争中处于困境。在主要车企中，福特汽车参与了Lyft的融资。丰田汽车对Uber战略投资1亿美元，与后者达成了类似通用汽车与Lyft的汽车租赁协议。大众向欧洲市场的出行公司Gett投资了3亿美元。奔驰和宝马也进行了类似的投资。此外，苹果与谷歌也是可能的收购方。这两大巨头都有着充足的现金储备，足以进行任何大手笔的收购。苹果刚刚向中国的滴滴出行投资了10亿美元，库克也暗示未来还会进行更多收购推动公司的增长。而谷歌对出行领域的兴趣已经不是秘密。这家互联网巨头已经通过此前收购的导航服务Waze在以色列和旧金山湾区测试自己的拼车服务。收购Lyft将使得谷歌迅速提升自己在共享乘车领域的业务规模，并直接与Uber展开竞争。无论Lyft的收购方是哪家公司，接盘者都要面对一场巨大的烧钱游戏，将这场与Uber的竞争继续下去。

6月29日消息，据路透社报道，Airbnb近日展开了新一轮融资谈判，其估值将达到300亿美元。Airbnb打算利用新的投资寻求更多新的机遇。Airbnb预计在2016年实现盈利。截至去年年底，Airbnb累计获得了超过一亿美元的投资，公司市值达到255亿美元。目前Airbnb已经在200多个国家成功开展业务，并于6月获得了美国一些大型银行为其提供的10亿美元资金支持。Airbnb和其他一些类似公司的崛起增加了传统酒店预订公司的压力，如旅游服务公司Priceline集团和Expedia公司。

6月28日消息，今日有业内人士向i黑马爆料称，锤子科技创始人罗永浩已将自己部分股份通过股权出质方式出质给阿里巴巴（中国）网络技术有限公司。i黑马通过查询工商资料证实了此说法，资料显示出质人为罗永浩，质权人为阿里巴巴（中国）网络技术有限公司。i黑马咨询财务专家获悉，股权出质同于股权质押，均是通过股权估值来获得现金。“这件事可以有两种解释，一是锤子科技以股权出质的形式从阿里巴巴融资，融资不仅仅包含出让股权的形式，也包含债权债务的形式；二是阿里巴巴可能想战略投资锤子，但锤子不想要这笔投资，而股权质押则是一种折衷方式，因为这种股权质押未来可能会转为股权出让。”资料还显示，罗永浩的持股比例已由之前的56.3%降为28.46%，其中的27.84%股权很有可能质押给阿里。同时，i黑马还获悉，锤子科技的企业类型也由有限责任公司变更为股份有限公司。而更改企业类型一般意味着两件事，一是公司将要上市，二是增加股东上限。其实，锤子与阿里的关系早已纠缠不清。2015年7月，在锤子科技的投资人目录中便有苏宁云商的名字。而阿里则于2015年8月以283亿元入股苏宁云商。2015年12月，锤子科技创始人罗永浩现身YunOS发布会后，便传出老罗或已获得阿里的投资，但该消息是一直未获得相关人士确认。而今年4月，电子行业分析师潘九堂曾在微博爆料称，阿里将以10亿元战略投资锤子。不过，当时双方并没有对此事进行公开回应。此外，在锤子科技成立之初，股东名单上就出现两位阿里高管的名字——吴泳铭和盛一飞，两人分别是第四和第五大股东。在竞争如此激烈的手机行业，对于锤子科技来说，傍上阿里不失是一件好事。

付费语音应用分答昨日举行融资暨产品发布会，会上宣布了在行&分答的A轮融资情况，在行&分答获2500万美元融资，投资方包括元璟资本、红杉资本、王思聪和罗辑思维，估值超1亿美元。成立于2015年3月的在行于2015年9月完成了pre-A轮融资，投资方包括昆仑万维CEO周亚辉、阿尔法公社以及小米科技联合创始人黎万强。在行&分答创始人姬十三也同时公开了分答42天以来的运营数据，目前超过1000万授权用户，付费用户超过100万，33万人开通了分答主页，产生了50万条语音问答，交易总额超过1800万。细分到垂直领域，截至6月28日，医学领域答主5028人、教育类答主4266人、职场导师3371人、科研科普工作共计1881人。姬十三表示，将更加关注各垂直细分领域内专业知识服务建设。关于分答的未来，姬十三表示很快将于“在行”打通，分答中发起与行家的通话以及线下约见，而在行内也可以进行轻量级的分答式交流并沉淀内容。此外，除个人答主外，还有超过800家机构申请入驻分答，并已定制了专业工具版，目前包括罗辑思维、汽车之家、Keep等。值得一提的是，马东创业项目旗下的米果文化好好说话团队也将入驻分答。

北京时间6月20日早间消息，根据中国商务部网站的通知，阿里巴巴旗下金融服务公司蚂蚁金服将收购泰国在线支付服务提供商AscendMoney20%的股份。作为蚂蚁金服的一部分，支付宝(香港)控股有限公司今后还有权将Ascend的持股比例增加到30%。这笔交易的财务信息、审批流程以及时间表尚未披露。Ascend的子公司包括在线支付服务提供商TrueMoney以及获得授权的金融服务提供商AscendNano。蚂蚁金服的支付宝主导了中国的在线支付行业。即便与微信支付的竞争愈发激烈，该服务仍然希望扩大海外触角。该公司还在继续扩大本土业务，上周斥资约3500万美元收购了金融数据提供商朝阳永续约20%的股份。蚂蚁金服的估值接近600亿美元，该公司提供在线支付、财富管理产品和保险等服务。其核心业务支付宝创立于2004年。该公司今年4月刚刚完成了一轮45亿美元的融资。

日本即时通讯应用Line将于7月15日在东京上市，同时于美国时间7月14日在纽约上市。Line在东京上市的指导价格为每股2800日元，将在东京发行至多1127亿日元的股份。Line的目标是募集10亿美元至20亿美元资金，估值达50亿美元至60亿美元。Line选择从美国投资人手中募集半数的资金，目的是继在东南亚市场扩张后，把触角伸向北美市场。Line与美国的WhatsApp、韩国的KakaoTalk、中国的微信齐名，被称为日本版的微信。不过，Line上一次准备IPO时估值达90亿美元，这意味着Line过去两年时间估值已大幅缩水。Line的收入构成主要分为通信和内容、广告两部分。2016年第一季度，Line来自通信和内容的收入占比达64.5%，Line来自广告的收入达35.5%。到2016年第一季度，Line的71%收入来自日本，29%的收入来自海外。如果Line此次IPO成功，这将是今年以来全球科技企业中最大规模的IPO。分析人士认为，这对当前低迷的美股市场行业可能会起到提振作用。

朗姿股份日前发布公告称，拟收购四川米兰柏羽63.49%股权及深圳米兰柏羽、四川晶肤、西安晶肤、重庆晶肤医美公司各70%股权，此次收购的两大国产医美品牌公司总估值可达5亿元。据了解，朗姿股份净利润已经连续两年持续下滑，数据显示，2014年朗姿股份净利润1.21亿元，同比下降48.14%；2015年净利润7445.64万元，同比下降38.58%。对于业绩下滑，朗姿股份表示主要受服装市场环境低迷的影响，主业务低迷让朗姿股份近年来不得不加速转型的步伐，其中医疗美容成为该公司首要布局的产业之一。对此，有业内人士表示，本土高端女装行业一直以来占据着传统百货商店的有利位置，是百货商店的主要利润来源，但随着线下实体店的萧条以及电商冲击，抢夺了高端女装的消费群体。女装产业存在同质化严重、库存高等普遍问题，并且年度打折力度过大、仿品多这些现象让消费者的热情大打折扣，服装行业的转型势在必行。

北京时间6月15日早间消息，消息人士透露，Twitter已经向来自柏林的音乐服务SoundCloud投资7000万美元。Twitter确认了这笔投资，但没有透露其中的财务条款。TwitterCEO杰克·多西(JackDorsey)表示：“今年早些时候，我们通过TwitterVentures对SoundCloud进行了投资，以支持我们关于创作者的一些举措。”SoundCloud平台帮助用户上传及分享音乐，以及其他音频文件。该公司也确认了Twitter的这笔投资。Twitter的投资据称是SoundCloud一轮1亿美元融资的一部分，此轮融资对SoundCloud的估值约为7亿美元。Twitter曾于2013年推出TwitterMusic，试图进军音乐市场。然而，TwitterMusic在推出一年后就关闭。当时Twitter表示，将探索新方式，将基于音乐的内容集成至其服务。

不久前，全球最大的移动专车公司Uber，刚刚从沙特阿拉伯一家主权财富基金获得了35亿美元的投资入股。然而，在全球快速开拓市场的Uber，依旧缺钱。据悉，Uber准备在高风险贷款市场融资10亿美元到20亿美元。《华尔街日报》、美国科技新闻网站Recode等报道了这一消息。据称，在进行过多次大规模融资之后，Uber自身股权稀释比较厉害。现在除了担心资金来源之外，Uber也要考虑投资机构股权比例越来越大的问题。Uber计划在风险比较高的杠杆贷款市场进行融资，这种融资方式对于科技公司也十分罕见。根据《华尔街日报》报道，Uber提供的贷款收益率在4%到4.5%之间。另外，对于贷款机构，Uber希望本公司目前600多亿美元的高估值，能够消除有关“未来还贷能力”的担忧。如果按照20亿美元的贷款规模，这仅仅占到Uber目前资本额的3%左右。Uber目前在全世界开拓移动专车市场，尤其是印度和中国市场都宣布了大规模投资计划。Uber首席执行官卡兰尼克表示，中国市场竞争激烈，出于补贴消费者抢夺市场的需要，Uber每年亏损10亿美元。值得一提的是，所谓的杠杆贷款类似于“垃圾债券”，能够对借款公司的商业机密进行一定程度的保护，相关的投资银行，会把这些贷款像基金一样，转售给其他机构或者个人投资人。投资银行也无需面向最终投资人披露贷款企业的详细商业信息。全球移动专车市场目前正在高速增长中，各家厂商的竞争十分激烈，各国本土的强势企业，都在千方百计阻挡Uber的进入，甚至结成了共同对抗Uber的企业联盟。比如在中国市场，拥有市场优势地位的滴滴出行，不久前获得了美国苹果公司的10亿美元投资，最近又从中国人寿获得了6亿美元的融资。据悉，滴滴出行的资本估值已经高达250亿美元。

6月13日消息，据接近贝贝网的投资人士近日透露，贝贝网的D轮融资已经接近完成，北极光创投成为新进入的投资方，近日将会对外披露。此前参投的投资界人士称相关协议早已签订，并表示其实去年底贝贝网已低调完成C+轮融资。贝贝网上一次公开融资信息为去年初获得今日资本领投的1亿美金C轮融资，估值超过10亿美金。

据外媒报道，日本聊天应用Line计划7月在东京和纽约两地IPO。一旦成行，这将是今年以来全球规模最大的科技界IPO。据悉纽约IPO的具体日期为7月14日。知情人士称，Line希望通过首次公开募股（IPO）筹集10亿-20亿美元资金，公司估值为50亿-60亿美元。与此同时，该公司希望从美股市场IPO中能够筹集到大约一半资金。Line继深入打进东南亚市场之后，其长期目标是拓展美国市场。据其中一位知情人士称，Line目前已开始盈利，因而预计在本月底开始的IPO路演中，将吸引更多投资者目光。如果Line下月的首次公开募股计划得以实现，这将成为今年全球范围内科技公司最大规模的IPO，同时将为今年死气沉沉的IPO市场添上一抹难得亮点。知情人士表示，野村控股、摩根大通、摩根士丹利、高盛集团将担任LineIPO主承销商。Line公司发言人拒绝评论该公司IPO计划及盈利状况。得益于Line即将进行IPO的消息，过去两个交易日以来，Line母公司NaverCorp的股价已上涨近3%。

英国《每日电讯报》称，外卖服务平台Deliveroo今年的营收预计将达到1.3亿英镑(约合12.3亿元人民币)。报道称，这一数字来自Deliveroo与投资者分享的内部信息，这也表明该公司今年的营收与上年相比增幅将超过1000%。Deliveroo成立于2012年，总部位于英国伦敦，该公司可以让消费者通过其平台向热门餐馆下单，而所订美食将通过自行车或摩托车直接送到消费者家里或办公地点。Deliveroo向消费者收取2.5英镑的外送费，并从餐馆那里获得部分佣金。PizzaExpress、Dishoom以及GourmetBurgerKitchen等商家均已经在该平台上注册，此外已经注册的商家中还不乏米其林星级餐厅。在2亿美元投资的助力下，Deliveroo已经将其业务拓展至欧洲、亚洲以及澳洲的68座城市，其中38座位于英国。不过，该公司尚未公开其销售额数据。如果《每日电讯报》的报道属实，那么1.3亿英镑的营收意味着Deliveroo月销售额是去年早些时候的十倍以上。报道称，Deliveroo去年年营收接近千万英镑。分析师此前曾经警告称，多数外卖服务平台最终将失败，而不会成为估值达到10亿美元的独角兽企业。EdisonInvestmentResearch表示，当初创企业已卸下独角兽的伪装，显露出失败企业的本来面目时，其估值的巨大波动将是一个麻烦的问题。Deliveroo负责英国和爱尔兰业务的总经理丹沃恩(DanWarne)上月曾表示：“我们一直处于一个超速发展的阶段。目前，我们仍处于这个阶段，但同时我们也在专注优化商业模式，以确保可以挣到钱。很不幸，这是每个企业最终都要考虑的事情，这就是现实。”英国外卖服务的竞争注定将日益激化，美国打车应用鼻祖Uber上周对外证实其计划在英国也推出食品外送服务UberEats。不像其他食物外送公司，Deliveroo已经在停车场搭建了一系列临时厨房，以帮助餐厅在忙时依然能够满足该平台上消费者的需求。

6月的欧洲杯加上8月的奥运会，今年是毫无疑问意义上的体育大年。再加上整个体育市场上“5万亿”（体育总局46号文）的利好消息，各大互联网公司也都摩拳擦掌，意图从中分得一杯羹，这次抢先出手的是小米。小米公司内容运营和投资副总裁陈彤宣布，未来电视2016欧洲杯专题将落地小米电视（含小米盒子），小米将为用户提供2016年法国欧洲杯全部51场欧洲杯顶级赛事的转播和点播回放。据陈彤介绍，6月11日－7月11日法国欧洲杯期间，用户通过小米电视进入未来电视欧洲杯赛事专题区就可收看到每一场比赛，及欧洲杯资讯、专题节目和比赛集锦等欧洲杯相关的内容。据了解，未来电视是央视国际网络有限公司互联网电视业务独家经营方，有2016年法国欧洲杯在中国的互联网电视独家转播权，曾获得过腾讯投资。在2012年，拿到欧洲杯全媒体版权的央视，除了在旗下的未来电视上进行网络转播，还卖给了腾讯和PPTV。此次未来电视CEO熊智辉表示之所以选择小米电视作为重要的电视品牌合作方，看中的是小米电视对高品质的追求，及对电视终端用户的服务能力。此前公开的数据显示，小米电视（含小米盒子）的终端用户数量约为1500万，这离视频网站的用户量还有一定距离，与未来电视用户群也有一定的差异化。作为电视屏幕上一块重要的内容，体育和电视剧、电影及游戏一样都有着重度的用户市场以及大片可以增加盈利空间的客户资源，乐视体育超200亿元的估值在某种程度上说明了这个市场的火爆。作为小米内容建设中穿针引线的关键人物，体育可以说是陈彤曾经最牢固的大本营。陈彤起家于四通利方（新浪网前身），体育是最开始唯一的频道，拿着天线在天台搞赛事网络转播是陈彤最先发明的玩法。但在此前，小米在体育视频版权资源方面始终没有大的动作。陈彤曾公开表示，小米电视的体育起步比较晚，购买体育赛事版权并不是一个明智的选择，小米在体育内容方面一直有些遗憾。此次获得欧洲杯赛事上的转播权，在某种程度上也开始表露出小米对于染指体育市场的野心，这也与小米今年的整体战略相关。作为小米体系中三大战略性业务之一，小米电视的销量一直稳步上升，但在市场占有率上始终落后于乐视电视。在今年年初，小米电视掌舵人王川曾在接受媒体采访时表示，小米电视将在今年加大对市场的推广力度，冲击300万台的目标销量。此次发力体育内容，补齐内容上的短板，也是小米电视增强竞争力的手段之一。

根据相关媒体报道，今年初，团贷网创始人兼CEO唐军通过认购定增股票的方式，成为新三板上市公司光影侠第一大股东和实际控制人。随后，团贷网运营主体变更为东莞团贷网互联网科技服务有限公司，该公司与东莞团贷网资产管理有限公司、深圳正合普惠金融服务有限公司同为光影侠旗下全资子公司。“团贷网C轮融资不以光影侠为主体，而以旗下三家全资子公司为主体。其中，东莞团贷网互联网科技服务有限公司估值27.5亿元、东莞团贷网资产管有限公司估值5亿元、深圳正合普惠金融服务有限公司估值5亿元。三家子公司分别稀释约10%股权，并表之后相当于光影侠总体稀释10%。”上述知情人士指出。盈灿咨询统计显示，截止到今年一季度，互联网金融行业一共发生了939起风投融资行为，一共吸引了约1398亿元人民币的风投资金。2016年以前，行业发展虽然鱼龙混杂，但是整体基调欣欣向荣，各路资本可谓跑步入场。其中，网贷行业总融资额达到了258亿元，融资次数达到301次，融资平台超过百家。在所有的融资平台中，进行到C轮融资的仅为少数。粗略统计，目前业内C轮融资案例不超过10家，已知公布的包括拍拍贷、点融网、积木盒子、信而富、大麦理财、宜人贷、微贷网等。事实上，从今年年初开始，政策监管收紧的态势趋于明显，市场门槛不断提升，获客成本越来越高，除此之外，跑路、自融、资金池等风险频发。在门槛提升和风险加大的双重压力下，行业洗牌已成定局，淘汰大战正在加剧，最后剩下的将会是一些大的综合性平台和部分小的垂直性平台，在此背景下，资本市场对互联网金融的态度有了明显转变，受青睐的正是那些最后有可能剩下的平台，这类平台最明显的特质是具有优质资产端和极强公信力。而对于融资平台来说，也需要借助投资方的资金和资源跑赢大势，最终“胜出”。纵观业内，具备上述优势的平台本就不多，能够被资本市场看中的更是少之又少，这正是获得C轮融资平台不到10家的主要原因。

北京时间2日早，UberTechnologiesInc．宣布，收到迄今为止最大一笔投资，从沙特阿拉伯的公共投资基金拿到35亿美元。该公司称，这笔投资对其估值为625亿美元，与之前的估值一致。这家沙特主权财富基金的董事总经理YasirAlRumayyan将加入Uber董事会。沙特一直在石油行业之外寻找机会，以实现投资多元化。美国第二大叫车公司LyftInc．从沙特亿万富豪AlwaleedBinTalal王子的KingdomHoldingCo．那里筹集了至少1亿美元。“作为沙特王国的主权投资公司，我们注重从投资中实现具有吸引力的长期财务回报，”AlRumayyan在声明中表示。Uber扩大了先前的一轮融资，以纳入沙特公共投资基金的投资。该公司称，其资产负债表总规模由此超过110亿美元。这笔资金的注入帮助Uber缓解了上市需求。Uber目前在中东和北非的9国15城开展业务，该公司表示，已经承诺在该地区投资2.5亿美元。该公司正在继续加大中国和印度市场的投资。全球的叫车服务公司不缺投资。作为Uber最大的全球竞争对手，滴滴出行上个月宣布获得苹果(98.46,-1.40,-1.40%)公司10亿美元投资。阿里巴巴及其金融子公司向滴滴出行追加投资4亿美元。印度的Ola也资金充裕，正在大举扩张。