支付有支付宝、理财有余额宝、小贷有俩公司、保险有众安、加上类似众筹的娱乐宝和P2P的招财宝，正大举筹建网商银行的阿里金融版图看起来万事俱备，直到“芝麻信用”官网放出，以及其中一个合作伙伴P2P利融网的高调宣传。“做小微金融，并不是我们想做金融，不是想赚钱，而是想做信用体系。”阿里巴巴董事局主席马云的这番说辞当年看来颇为夸大，却也渐渐走向现实。北京商报记者昨日获悉，阿里巴巴小微金服正通过“芝麻信用”平台以及多款内测中的“信用支付”产品构建“信用金融”体系。业内称，现在互联网金融影响到普通消费者，重构涵盖个人信用和企业信用的生态系统有着重要意义，互联网企业在这方面优势巨大。不只是征信业务支付有支付宝、理财有余额宝、小贷有俩公司、保险有众安、加上类似众筹的娱乐宝和P2P的招财宝，正大举筹建网商银行的阿里金融版图看起来万事俱备，直到“芝麻信用”官网放出，以及其中一个合作伙伴P2P利融网的高调宣传。“芝麻信用”是使用3亿多实名个人、3700多万户中小微企业数据，整合网上银行、电商、社交、招聘、婚介、公积金社保、交通运输、搜索引擎，最终聚合形成个人身份认证、工作及教育背景认证、软信息等维度的信息。这多少类似于业界对个人征信业务的描述。征信市场尤其是个人征信市场是金融从业者口中的香饽饽，按照宏源证券分析师的预测，中国个人征信市场空间为1030亿元，而目前个人征信和企业征信的总规模才20亿元。但被小微金服否认，“‘芝麻信用’目前仍是一个实验性的平台，具体产品形态未定，更恰当的描述是基于大数据的互联网信用平台”。该人士举例指出：“征信只是瞄准信贷业务，而‘芝麻信用’对接婚恋网站可以查证相亲用户靠不靠谱，对接餐饮企业可以查证订餐用户会否经常‘放鸽子’，非单纯财务信用体系。”信用产品跃跃欲试“芝麻信用”除了官网之外别无讯息，倒是几款信用支付类产品的绯闻再度甚嚣尘上。有知情人士称，支付宝钱包即将上线一款“2000元透支额度”的信用支付产品，但适用人群和时间、空间范围均未曝光。而早在7月，一次产品测试失误使得一款名为“信任宝”的信用支付产品在支付宝钱包中短暂上线。支付宝公关部相关人士昨日对上述产品信息“不予置评”，但确认支付宝内部一直在测试多款信用支付类产品，“但目前的用户体验不甚理想，未来到底以何面目示人难以预测”。支付宝与信用支付的渊源已久，胡晓明等小微金服高管去年就透露了信用支付业务方向，但一直未能落地。今年3月，支付宝曾与中信银行合作“虚拟信用卡”，但该业务仍偏重银行主导，支付宝只作为发卡依托和渠道。而且，这一尝试亦被央行叫停。“小微金服目前此类产品的重点是‘天猫分期’。”小微金服的这一业务与“京东白条”相似，更偏重赊购信用服务。马云的信用生态论值得注意的是，“让信用等于财富”是“芝麻信用”的官方口号，这与马云当年“未来信用就等于财富，我们的兴趣在这里”的宏愿如出一辙。“中国现在不缺金融机构，但是缺少信用体系”，马云如是说。前述小微金服人士也强调，“‘芝麻信用’是一个底层的系统，而所谓信用支付、虚拟信用卡等是面向个人消费者的具体产品”。此前曾有分析人士认为，马云的金融版图将涵盖三层体系：小贷业务为主的供应链金融；余额宝、招财宝代表了投资理财金融以及最后实现的征信、信用支付代表的信用消费金融。张毅也认为，以前信用体系的主要作用是将企业引到互联网，使企业有在互联网做生意的保障，追求的是企业信用。而现在互联网金融影响到普通消费者，过去的企业信用体系不能满足个人(或者小商家)的需求，而这部分人群有着高涨的消费、投资和信贷热情。因此，重构一个涵盖个人信用和企业信用的生态系统有着重要意义，互联网企业在这方面优势巨大。在艾媒咨询集团董事长张毅看来，信用支付是大势所趋，“一定会有更多的互联网企业参与投入到信用支付业务中，尤其是电商及大型互联网网站”。张毅说，“互联网行业在未来80%的利润将会来自于互联网金融，这也是互联网企业纷纷加入的原因”。

9月25日，顺丰速运有限公司在上海发布“顺丰冷运”品牌，表示将为生鲜食品行业客户提供“一站式供应链解决方案”。据了解，顺丰冷运是在整合顺丰现有物流、电商、门店等资源的基础上，为生鲜食品行业客户提供冷运仓储、冷运干线、冷运宅配、生鲜食品销售、供应链金融等一站式解决方案。事实上，在2012年5月顺丰的自有电商平台“顺丰优选”上线之初，顺丰便开始在冷链物流领域布局。2013年12月，顺丰正式成立了食品供应链事业部，之后逐渐推出“仓干配销”一体化的行业解决方案。今年9月，集冷运存储和中转功能的顺丰上海和厦门冷库也已正式启动。预计到今年底，顺丰将建成启用包括北京、广州、深圳、武汉、成都等地的总计10座B2C冷库。眼下，顺丰冷运的主要服务对象仍是顺丰优选，但公司已逐渐引入其他电商客户，如易果网、冰天美帝冰淇淋等。据公司称，在顺丰优选，生鲜商品可以覆盖全国54个城市；易果网在上海仓库的生鲜商品也可以被多批次、小批量地送至其北京仓库。顺丰速运副总裁李东起向记者表示，因看好冷链物流的巨大市场潜力，顺丰已将冷链物流作为公司重要的战略业务支柱。“在我国，综合冷链流通率仅为19%左右，而美日等发达国家的综合冷链流通率已超过9成。”与此同时，我国的冷链物流企业小而分散，成本居高不下，服务层次不齐，这同样让顺丰嗅到了机会。“目前，国内的第一大冷链物流企业，年销售额也就十几亿元，行业集中度相当低，”李东起称，“冷链是个资金密集型行业，投入相当大。而国内不少做了十几年的冷链企业，年收入也就1亿-2亿元，顺丰希望借助已有的资源，在这个领域走得快一些。”尽管不愿意透露具体的收入，但他表示顺丰冷运目前在国内的冷链物流行业中排在前十，“顺丰优选”进仓后的货损率不到2%。在顺丰速运食品供应链总裁吴国立看来，冷链物流的特点是必须要先在全国建多仓，“通常一个六千平米的冷库，需要2000万元的资金投入。”由于成本高昂，不少物流企业建了多个仓库后，就没有能力建落地配，无疑影响了运输的服务质量。而顺丰在全国已有完善的仓库布局，很多时候可以将普通仓库改造成冷库，从而节约了成本；加上顺丰在全国已建设了较全的配送资源，因此可以较快地在冷链领域发力。在此基础上，顺丰此前布局的“嘿客”门店成为顺丰冷运的又一关键环节。在公司设想中，由于生鲜食品不能脱温，当顾客无法及时收取货物时，顺丰冷运可以将嘿客作为商品的“缓存”区域，由顾客上门自取，或由嘿客员工送货上门。此外，由于生鲜食品的物料包装比较复杂，嘿客还可以承担物料回收的功能。

IPO前夜，京东需要给资本市场讲一些比卖数码家电更激动人心的故事，腾讯入股是一件，互联网金融也是一件。3月底，刘强东在“中关村100”企业家俱乐部和李彦宏、雷军等大佬一起开研讨会时，曾放出豪言，称京东未来70%的利润都将来自金融；而今年以来，京东在金融方面确实是动作不断：京保贝、京东白条、网银钱包、小金库……基本上是阿里有的，京东要有，阿里没的，京东也要有。最新的一个动作是在4月15日，上线了一款叫京东8.8的基金产品，年化现金支付比率为8.8%，号称京东金融首款“超级理财”。京东金融，听上去，看上去，好像都很生猛的样子。可是，长期以货到付款为主，连网络第三方支付都没怎么玩过的京东，真能把金融做得这么牛逼啊？总归有点将信将疑。本文粗略解构下京东金融，上篇主要关于toC业务，下篇则是toB业务。双端皆有布局虽然从2012年开始，京东就和银行接触，开始谋划一些金融业务，并且通过收购网银在线拿下了一个第三方支付工具，但京东金融真正起步应该是2013年7月。当时，金融事业部从京东电商业务中正式独立了出来，而且连续申请了商业保理牌照、小贷牌照、基金支付牌照，还有财务咨询牌照；在金融这样一个强监管的领域，有牌照，才能正儿八经干活。从业务范围上看，京东金融在toB端和toC端，双端皆有布局。上篇：TOC业务很明显，京东toC端的业务就是全面向阿里看齐的节奏：网银在线类似支付宝，小金库类似余额宝，京东白条类似虚拟信用卡，京东8.8类似淘宝理财。虽然，互联网金融红成了辣子鸡，余额宝示范效应下，很多人跃跃欲试，但其实，这行门槛很高，赚钱很难，对于京东而言，我觉得，一个很大的掣肘，是规模问题。1)消费金融：数据不够，风控亚历山大京东白条，我身边没一个人申请到，门槛好像很高。一方面，业务刚上，要慢慢铺开可以理解，但另一方面，我相信也是京东风控压力比较大的原因。京东白条是类信用卡业务，原理是利用用户在电商平台上留下的数据来判断个人信用，并给予授信额度，商业模式也和信用卡类似，靠收取逾期利息和分期付款手续费盈利。用数据判断授信额度这件事，听着比较高大上，但实际上，这很难，且现阶段，效果很可能还不如银行。你有没有房、有没有车、有多少收入、信用怎么样，这是给予用户授信额度时，机构需要借助信息、数据去反推的东西。别看银行的信用卡办卡好像很随意，实际上，银行会回去翻查你很多信息，在中国，银行是有很多特权的，能查到的东西超乎很多人的想象。比如说判断你有没有房，银行会去查你的央行征信报告，如果你曾经在银行办过房贷，这条信息是很可能被银行写进央行征信报告，这个，京东查不了；还有可能，银行和市级房管局搞好了关系，接入了对方信息，你有没有房，也就一目了然了。电商怎么判断你有没有房？看你买了装修材料，估摸着你可能买房了。和银行比，各位觉得哪个准？阿里的虚拟信用卡喊了一年才姗姗来迟，其实不仅仅是监管原因，风控难度，也是一个因素。阿里平台上的数据可是明显多于京东的，无论是实名认证的用户量，地址库，还是活跃程度，支付宝对接的银行卡等等。阿里尚且犯难，京东的挑战应该更大。而且，某种程度上，京东的风控还必须做得比阿里更好，因为，京东白条的违约成本比阿里的虚拟信用卡要低。众所周知，支付宝推的“虚拟信用卡”，前一段被央行叫停了，而看着类似的京东白条却躲过了监管。原因是，京东白条不是一款金融产品，而是“赊销”模式。阿里是平台，不是直接的卖家，虚拟信用卡的授信由阿里的合作银行垫资，所以是金融产品，央行、银监可以监管；但京东自己是卖家，白条实质是个“赊销”凭证，而非金融产品，你去店里买东西，人家愿意晚两天收你钱，这事儿央行可管不着，非要找监管机构，那应该是工商局，然后，赊销这事儿不犯法啊，所以工商局也不会来取缔。赊销让京东白条躲过了金融监管，但是，也有弊端。监管，也不都是添堵，很多时候也是有红利的：如果虚拟信用卡你不还，你就是欠银行的钱，这事儿会被写进央行征信报告的，这个影响大家明白的，会影响你日后的各种借贷行为；可是京东白条你不还，你是欠京东钱，此事不会进征信报告，京东基本拿你没辙，甚至连封杀你在京东上购物都做不到，你重新申请个账号就好了，这又不用实名验证。京东只能去法院告你，问题是，就几千块钱的事儿，打个官司未免太劳师动众了。用户的违约成本太低了，京东要控制坏账率，就只有挑选更高质量的用户，此时，如果平台数据有限，风控就真的是亚历山大了。要知道，银行的风控能力并不弱，加上强约束力，网点催收能力，很多银行信用卡的坏账率仍然超过1%。为什么在京东白条上线后，大批用户吐槽申不到，其中很多甚至已经是京东的高级会员，还有人吐槽似乎只有用信用卡付过钱的才能申到。原因应该就在于京东没这么强的风控，万一坏账率太高，承受不起，而已经用信用卡付过钱的，这是银行已经把过关的客户嘛，质量自然高点。2）个人理财：潜在用户不够，产品不好卖小金库类似余额宝，对接的也是货币基金，不必多说。京东8.8，之前牛皮吹得挺大，高收益，创新啊啥的，但实际上，这就是一款锁定两年的定期支付混合型基金，怪只怪以前金融离我们太远，出个不一样的，大家就以为是创新，其实，在工行、交行等，同类产品已经卖很久了。京东8.8不保本，每个月支付比率为年化8.8%，年化收益率浮动，如果达不到8.8%，就会拿你的本金出来先给你。收益有可能比货币基金高，但风险性也会明显大于货币基金。在天天基金网上查了下，显示目前混合基金有251只，近一年，年化收益率为正的，是152只，比目前余额宝收益率高的大概是105只，占比42%。还不错对吧？但是，又看了下近6个月的收益，收益为正的，就只剩69只了，不足三成。汗。看来这半年国内投资环境是不行啊。而这当中，京东8.8的运营方国泰基金有7只，近一年，最赚钱的净值增长10.66%，最亏钱的跌了15.55%，近6个月，是全亏……所以，京东8.8收益有高于余额宝的可能，但可能性有多大呢，大家自己掂量。从销售效果看，京东8.8是4月15日上线的，京东连续两天，首页一直是置顶广告，我16日买了100元，18日登陆，还是可以买。这个基金统共也就是10亿的规模，卖两天都卖不完，除了产品本身风险高于货币基金这个因素（其实能接受高风险产品的人还是有很多的），关键，我觉得还在于京东能撬动的潜在理财用户规模不够。支付用户量——理财用户量（稳健性）——理财用户量（激进型），我感觉，这三种是形成金字塔形状的，支付是底层。仔细想想，有多少人在京东是在线支付的，有多少人熟悉网银在线，有多少人信任它是安全的？网银在线对接了多少银行，有多少支付场景？网银在线的移动客户端有多少装机量？支付宝积累了十年，8亿注册用户，3亿实名认证A类用户，移动端装机过1亿，且用户对其认知是偏金融属性的，这，是余额宝能卖得动的基础。此前支付宝卖预期年化7的保险理财产品，保本是2.5%，其实也有最终受益低于余额宝的可能，但是，8.8亿，5分钟售罄。目前，互联网金融要在产品层面创新，难度还比较大，主要还是渠道的优化，但即使是淘宝那么大的流量，卖理财产品，效果都很一般（因为这说到底是基金公司在卖，不是支付宝在卖），京东要做，难度更可想而知，而如果网银钱包用户量，对接银行，支付场景等等上不去，理财产品必然会很很难卖。C端的业务，对规模非常倚重，用户数据规模不够，风控会很难，潜在用户量不够，赚钱会很难。余额宝一年的管理费是0.3%、托管费是0.08%，销售服务费是0.25%，总共也就是0.63%，余额宝都卖成这样了，天弘基金去年还没扭亏呢。京东金融，是个好故事，可是，如果突破不了规模掣肘，那好故事要变成好生意，真心难，起码，靠C端业务为京东集团贡献利润，不太现实。那么，靠B端业务呢？下篇，来说说toB端的业务。京东ToB端的业务目前主要是向供应商放贷，理财方面虽有规划，但目前尚未启动。什么是供应链金融？京保贝的业务，属于“供应链金融”。供应链金融其实是银行传统业务，挺复杂的，如果简单地根据供货商所处的不同阶段，大体可以如图所示分为四种：前三种从左到右，风控难度依次递减，授信额度一般也会依次提高；理由很简单，企业有订单，不代表一定能交货，交了货也不一定卖得掉，拿得到货款，所以通常订单不如入库单靠谱，入库单又不如应收账款靠谱。第四种，风控难度最高，因为此时供应链已结束，企业手里没有现成单据可以提供，只能告诉银行，我以前如何如何，我很有信用，属于纯信用贷款了。当然，在实操时，上述四种往往会有融合，因为企业手里可能会同时有订单、存货、应收账款，和信用。供应链金融的本质，是协调供应链上对现金流的争夺问题。因为在现代商业中，很多时候不是一手交钱一手交货的模式，还有预付和赊销，现金会在强势的一方手里停留更长时间，引入供应链金融，可以缓解弱势一方的资金压力。京保贝：类沃尔玛模式在国外，供应链金融的标杆是沃尔玛，刘强东也是经常拿沃尔玛做榜样，据他说，沃尔玛净利润45%是来自金融业务，而京东目标是做到70%。京东金融toC的业务是向阿里看齐，toB的，我觉得确实更类似沃尔玛。原因在于，京东和沃尔玛都是零售商，要批量采购、建仓囤货，要和供应商结算货款；而阿里不是，阿里是纯平台，货是不经阿里的手的。某种程度上，京东和沃尔玛做供应链金融的底子是比阿里好的，因为他们自己就是采购方、仓库、和应收账款的付款方，在这些单据的真实性认定上，他们会比银行、比阿里都更有优势；银行要靠人肉识别，阿里则要靠数据模型来猜，相对来说，京东的风控要更好做。不过，有意思的是，业内对阿里小贷称赞有加，对京保贝却一直颇有微词，在他们看来，阿里不欠卖家钱，而京东压账期是出了名的，欠你钱再给你贷款，这事儿听着有点怪怪的。。供应商要么忍受账期，损失利息，要么付出利息让钱快点到账，以便再生产，横竖是被京东欺负了。其实，这和我说京东底子好并不矛盾。一方面，京东风控能力有限，京保贝此前只做了最简单的应收账款融资，欠你钱又借你钱的感觉特别明显，今年，京东已经扩大到了入库单；另一方面，供应链上强势一方得利是必然的，只是体现方式会不同，京东体现在了账期上，阿里账期很好，但是卖起直通车、钻展等各种营销工具，那也是不手软的。规模是掣肘在上篇分析C端业务时，我说规模是京东金融的最大掣肘，这一点放在B端业务，我觉得也是适用的。信贷本质上是和实体经济的规模强相关的，年化10%，或者更高的利率把钱拿去，要是产生不了更高的收益，这不亏了么，不如不借。京东2013年的销售规模，之前说1000亿，财报上的净营收写的是693亿，好吧，按1000亿算。淘宝天猫呢，去年大概是1.6-1.7万亿，掐掉刷单、卖理财产品一类的水分，再怎样，1万亿总是有的；知道沃尔玛是多少么？4692亿，注意，是美刀！换算成人民币，超过2.9万亿！沃尔玛能靠金融业务赚钱，和它背后的销量有很大关系，销量高，供应商的融资需求才越大，因为需要很多钱去生产和运输商品。阿里小贷目前的贷款余额大概是120亿，除去阿里巴巴B2B的20亿，淘宝平台大概就是100亿规模。万亿销量也就是催生出百亿贷款规模？为啥，因为有意愿借钱，并且有能力还钱的人，没那么多啊。这样的人，还有很多是可以从银行等别的渠道借到钱的，银行虽然动作慢，但在中国特殊的金融体制下，他们毕竟资金成本低啊，不是所有人借钱都是急吼拉吼，要当天就借出来的。。据我所知，在阿里小贷借贷量比较大的客户，有不少也是银行客户，如果急需，就从阿里借，不急，还是去银行。京东风控比阿里简单，但是，京东的供应商相对于淘宝卖家也比较大，这些企业从银行拿到钱会更容易。互联网金融其实是很难做的，目前基本就是个从银行捡漏的活。回到京东，京东销量就算是1000亿，能支撑多大的贷款余额规模？此前，京东公布过一个数字，说京保贝上线一个月，累放10亿，累放这个说法参考价值不大，阿里小贷累放10亿大概需要两天。。借出去几天就还，可以算累放，借出去几个月，也是累放，但产生的利息收入会差很多，计算利息收入主要是看贷款余额。阿里100亿的贷款余额，资金成本大概7-8个点，贷出去是18个点，利差有10个点，粗略算，去年等于赚10亿利差（实际要更小，因为100亿不是均值，是年末的数字），这基本也就是养活自己的水平，还不能为集团贡献太多利润，因为这收益要覆盖坏账和运营成本（机器、人力、数据购买等），只有规模持续放大，到一定量级，那么运营成本被摊薄，才能开始赚大钱。同理，京保贝如果规模不够，也是赚不了钱的。金融，其实是个规模效应很强的产业，国内银行的净利差3个点都不到，比阿里小贷少多了哦，但为啥宇宙第一行可以一年吃出2630亿净利润，量大啊。。。京东金融，故事不错，起码比奶茶那个好，而且，这有可能从好故事成长为好生意，值得往下讲。但是，无论是toC的业务还是toB的，规模都是其面临的难题，无规模，不成活，量上不去，刘强东说的七成利润靠金融，可就是吹牛不怕事大了。

腾邦国际周四上午表示，公司目前与去哪儿网、阿里巴巴、腾讯商旅频道、京东等大型电商在商旅产品上均有合作。公司称，在战略上，公司将延续“商旅+金融”模式，继续推进全国销售服务网络的布局并大力拓展各地TMC（TrafficMessageChannel）即实时交通信息业务，利用GSS平台不断快速提升商旅产品的销售并提高市场占有率。公司同时表示，以“第三方支付”及“供应链金融”为核心的互联网金融业务发展尤为迅速，对公司主营收入贡献日益突出。腾邦国际以航空客运销售代理业务为主，并提供酒店预订、商旅管理和旅游度假等服务。

【一起惠讯】日前，京东CEO刘强东在面对李彦宏、柳传志等一干大佬的提问时直言，京东十年后70%的净利润来自于金融业务。据悉，这番话是百度CEO李彦宏向刘强东提问时讲到的。由于近期京东上线白条、小金库、贷款等多个金融产品，外界对于金融服务的利润究竟能够占比总利润的数据十分好奇。对此，刘强东指出，沃尔玛全球净利润45%是来自现金流再投资的收益，真正每个店面卖货的净利润为55%。“京东预计会更加大胆，十年后70%的净利润来自于金融业务。”刘强东表示，零售业务是京东获取用户和数据的手段，零售给消费者带去更好的消费体验，消费者贡献的数据。京东要在零售商赚钱依赖的是技术能力，而不是压榨供应商。对此，联想集团董事长柳传志则补充到，京东之所以压力不大，是因为45%的利润从供应链金融所得。近期，京东金融平台正式上线，嘉实基金、鹏华基金、南方基金、易方达基金、工银瑞信、建信基金、招商基金、国泰基金8家大型基金公司的官方旗舰店正式入驻。与此同时，个人资产增值服务“小金库”也在金融平台正式开售。随着京保贝、京东白条、网银钱包、金融平台陆续上线，京东金融集团业形成了供应链金融、消费金融、网银在线、平台业务四个板块。一起惠了解到，京东于日前更新其向美国证券交易委员会（SEC）提交的招股书文件，增加了2013年全年财务数据。文件显示，2013年全年，京东营收为693.4亿元，运营亏损5.79亿元。据悉，京东于北京时间1月30日晚间正式向SEC递交IPO招股书，计划赴美上市，最高融资15亿美元，美林和UBS为其承销商。

一起惠网讯】2月13日消息，一起惠最新获悉，京东白条业务（个人消费信贷）将于今天正式公测，其具体方案如下：①消费者可使用的最高贷款额为1万5千元，比之前传闻的1万元要高。②还款方式为两种：延期付款，一次性结算清楚，但不需要支付贷款金；分期付款分为三个月、六个月、十二个月三个时段，分期付款要支付0.5%的利息。③京东筛选消费者使用白条的方式主要依赖京东大数据，包括消费记录、配送信息、退换货信息、购物评价等进行风险评估。④如果消费者超出还款日期，将赔付京东违约金为商品价格的万分之三/每天。⑤目前，支持京东白条的商品除了黄金、虚拟物品外，绝大多数京东平台的商品均可以。⑥关于还款流程，客户需要把钱打到绑定的银行卡中，通过网银钱包完成。⑦京东收购的第三方支付网银在线对此提供技术支撑。⑧京东在资金安全保障上，与人民银行征信系统合作，并开展实名认证。⑨目前，京东白条仅在PC端使用，移动端将在不久开始。一起惠此前了解到，京东商城将在本月15日面向用户推出一项名为“白条”的个人消费贷款服务，用户可以凭借京东发放的“白条”在额度内进行消费。个人消费信贷业务早已经被纳入京东金融版图。去年12月初京东金融发展部总监刘长宏对外介绍的京东金融服务平台，包括供应链金融、消费金融、网上支付、理财服务，其中消费金融指根据京东已有的个人信用卡消费数据，推出个人消费贷款。而将金融列为未来发展重要战略的京东商城，今年推出产品的速度正在加快。不久前，京东刚刚宣布上线仅一个月的针对商家可实现3分钟融资到账的“京保贝”，放贷规模已达10亿元。京东白条内测地址：http://baitiao.jd.com/activity/show

1月30日晚间，京东向美国证券交易委员会递交了IPO招股书，计划在美国纳斯达克和纽交所之间二选一上市，最高融资额为15亿美元，承销商是美林和UBS。在京东的IPO招股书中，其各项业绩一片向好的盛世背后也存“危言”：几无移动化方面的战绩。与阿里巴巴、苏宁、腾讯等对手们全面抢占移动端、客厅端等战略相比，京东需要被追问一个问题：京东版微信在哪儿？亏损背后的“止损”面在京东提交的招股书中，去年前三季度6000万元盈利的数据最引人关注，因为这标志着高举“在不该赚钱的时候赚钱是愚蠢”的京东开始盈利。不过此笔赢利背后却既有“赢”面，也有“亏”面。“亏”面在于，去年前三季度，京东B2C主营业务运营仍亏损3.16亿元。受益于2.22亿元的利息收入，以及政府退税等其他方面收入1.64亿元，两项合计3.86亿元，扣除0.1亿元税后，剩余3.76亿元。扣除3.16亿元的B2C主业运营亏损，最后账面盈利6000万元。纵向来看，6000万盈利背后的“亏”面，也存在止损的一面：京东去年全年运营亏损额，同比大降78.5%。伴随京东强化供应链金融等增值服务，2014年，京东的运营利润有可能由负转正。京东招股书中“向上攀”的核心运营指标还包括毛利率。《每日经济新闻》记者综合京东招股书相关数据后发现，京东2009年~2013年前三季度的毛利率分别为4.80%、4.82%、5.45%、8.42%和9.76%。值得注意的是，与同行相比，京东的毛利率仍然较低。记者汇总相关公司财报数据后发现，亚马逊去年前三季度的毛利率为27.61%、苏宁云商为15.02%。相较之下，京东去年前三季度9.76%的毛利率并不高，主要缘于其营业收入中的85%来自于电商领域竞争激烈的消费电子产品领域。但其主要的“赢”面仍表现在伴随规模化效应的显现，其毛利率快速上升的趋势。兜里缺少移动牌京东招股书透露出的信息中，除了相关核心运营指标折射出的赢面外，也反映出京东的一个经营危机：几无移动端布局业绩。从行业经营布局层面来说，电商圈内，阿里巴巴、苏宁云商、腾讯等，皆在抢占移动端，尤其马云惊慌的样子最令人印象深刻，手握微信的马化腾则相对占据最有利的局势。可以说，在移动互联网的冲击下，移动端已成了战略制高点和公司标配。与其相比，在移动端还几无收获的京东则相对要落后了。尤其在电商圈内，建立在PC互联网基础上的单向式电商模式，正在遭遇以微信为代表的社交化电商模式的冲击，这也是马云急于补缺移动化和社交化短板的原因所在。但对于这一点，几无移动端业绩的京东，其京东版微信在哪里？这必将成为接下来刘强东不得不面临的经营挑战。在沟通中，IT评论人阳淼就对此质疑道，在电商业移动化的比拼中，阿里巴巴已手握手机淘宝、支付宝钱包和新浪微博两个半的移动布局，且仍在力推来往等，而拥有微信的腾讯自不必说，俯视行业。但京东自身的APP在业内的号召力并不大，其在移动方面布局几乎没有，在此背景下，京东还有多少想象空间呢？《每日经济新闻》记者就相关问题与京东相关人士沟通时，对方强调以公司发布的招股书为主。IPO猜想：估值空间的左右互搏在移动端影响估值的背景下，京东却在大年三十与IPO开启来了一次闪恋。京东本次开启IPO事宜，对外界来说可算是一次闪婚。而闪婚背后的其中一个逻辑就是估值的左右手互搏的问题。一方面，伴随京东平台规模化效应的显现，如刘强东曾对外宣布2013年京东销售额突破1000亿元，其未来仍在不断释放生态运营方面的想像空间，比如理财、供应链金融等。另一方面，移动端的短板，在资本市场日益重视移动端指标的背景下，可能将不断挤压京东的估值溢价。这一点可参考阿里巴巴马云之急，其中最核心的一个原因便是担心微信的崛起会挤压阿里巴巴的估值空间，所以全力推来往等。对于这种在估值左右手互搏的背景下开启IPO事宜，华平资本顾问黄若的观点极具代表性。黄若指出，京东此时冲击IPO的一个核心逻辑就是，在电商加码移动化以及资本市场越发注重移动端布局指标之时，京东欲以买卖式电商模式抢先IPO，意在估值最大化。换句话，越往后推，其移动端短板对其估值的挤压效应可能越明显。

【一起惠讯】1月21日消息，日前，京东对外披露了2014年服务商开放规划，面向金融、支付、供应链、仓储等有价值的API接口深度，并提供更多的资源支持，将是京东服务商开放平台的三个重要战略之一。一起惠了解到，京东第三方合作伙伴由过去的三四十家，在2013年年底增加到400家；开放的API接口从去年年初的70个，迅速飙升到年底的500个；APP应用款型数量也从去年4月份的18款猛增至年底的550款左右。据京东技术总裁何刚描述，上述几个关键数据指标仍在不断变化中，为此，京东2014年对服务商开放平台提出了更高的要求，尤其在数量和质量上继续下大功夫，把更多的资源提供给第三方服务商。据悉，京东明年将要完成业务系统的全面开放，包括面向上游商家和下游用户的双向开放服务，尤其将重点开放一系列的API接口，以金融、支付、供应链、仓储等价值含量高的几个重要领域为甚。而上述诸多方面也与京东在去年7月份提出的，“将开放平台打造成卖家整体解决方案提供商”的目标，以及同步推出的技术、物流、服务、财务四大支持计划相吻合。据媒体报道，在金融领域，京东已在内部以集团化模式运作，截至2013年上半年，其供应链金融大约已累计放款几十亿元，这些贷款都是不超过1个月的短期贷款，贷款利率低于10％。关于支付，在“密谋”收购了第三方支付公司网银在线后，京东也计划于今年推出全新的京东支付系统，打通买家、卖家的账户，提升用户体验，甚至基于此衍生出诸如“余额宝”等类似的互联网金融理财产品。同时，京东还有意识地促成其10万供应商与金融业务发生关联，并借助“大数据”的模型，实现对供应商的金流支持。此外，京东开放了包括亚洲一号在内的自营及第三方仓储。随着ISV对接数量的增加，外单配送日单量每日递增，并且在双11当天大幅度提升；同时商家使用ISV软件发货的单量也逐步超越使用商家后台数量。据商家爆料，双11期间，已有商家开始使用京东快递配送天猫订单。针对以上变化，京东服务商平台除了深化开放之外，还会通过精细化运营，利用现有资源创造出更多杀手级应用，调整到市场价格，与淘宝看齐，让商家主动付费购买。“去年是扩大生态的一年，是让更多的服务商认识京东，接入京东，但还没有挣到钱。”京东技术总裁何刚向一起惠表示，2014年是京东云服务产业化的一年，如何帮助服务商“挣钱”是京东在思考的问题。据一起惠了解，京东力求2014年继续扩大API覆盖面，其订单生产占比提升至80%以上；服务市场应用卖家覆盖率提升至70%以上。同时，京东还将持续招募ISV，壮大京东电商应用生态；第三方ISV有望扩展至800家，ISV应用1000款，模板市场800款。

【一起惠返利网讯】12月5日消息，一起惠返利网了解到，京东开放平台有望在未来阶段取消自营，向商家开放所有品类。日前，京东内部人士在参加第八届网上零售年会时提到，开放是京东未来重要方向，持续开放的结果理论上可以实现某一天京东自营平台也变成POP平台（开放平台）。据了解，京东从自营品类起家，正逐渐从一个自营走到一个开放式的网络零售商。截至目前，京东开放平台目前商户数量已经达到3万家，其服务商开放平台也对接了550个服务商。“我们要持续的开放，开放的节奏要越来越快，开放的范围越来越宽，这是我们京东对商家以及对ISV的政策方向。”对于京东开放程度，尤其是商家和服务商比较关注的京东自营与开放平台如何均衡等问题上，该人士则坦言，京东百分之百做开放平台理论上是可行的，“可能某一天我们自营的平台也变成POP平台了”。上述人士强调，京东从一个传统的线下企业到现在国内比较领先的网络零售商，做开放是因为客户、消费者的驱动，京东商品、品牌、品类的丰富度，要建立在打开自身的流量，引入更多第三方的基础上。在这个过程中，服务商乃至所有第三方，将成为京东开放平台重要的合作伙伴和服务对象。“我听说SAP已经成立了电商的实验部，背后反映出他的客户、商家让这些ISV上逐渐意识到，如果软件要比别人卖的更好，必须满足商家现在的需求，必须得跟京东、当当网、QQ网购等去合作对接，我们也希望更多看到这种例子。”该人士指出。一起惠返利网获悉，2013年京东全年预计GMV将超过千亿元，其中京东开放平台的成长速度接近自营平台的两倍，有望破300亿元销售规模。京东CEO刘强东曾强调，京东如果没有开放平台，将必死无疑，只有卖家成功，京东才会成功；90%的品类京东永远不会自己做。而在此之前，京东坚持自营的类目包括3C数码、家电、日用百货、图书等已经与部分开放平台上的商家在流量、物流、后台系统等多方面形成博弈关系。如何梳理和调整品类结构，则成为未来阶段京东增长过程中面临的首要问题。为此，京东对开放平台策略已经做出部分调整，包括资源、频道上继续开放，特别是卖家可以共享京东信息流、品牌营销、物流、支付等方面的资源。同时，京东在今年7月份的开放平台大会上，公布新的开放平台策略，包括零账期、实时到账；一站式、多渠道物流；供应链金融、大数据、共享客服等多项平台服务和政策相继出台。

在余额宝搅动了互联网金融的“一池春水”后，京东在互联网金融上也有了突破。7月30日，一位接近京东金融业务部的互联网金融行业人士告诉记者，目前，测试中的京东供应链金融大约已累计放款几十亿元，这些贷款都是不超过1个月的短期贷款，贷款利率低于10％（年化）。同一天，京东商城创始人、CEO刘强东对本报记者表示，京东已经成立了金融集团，除了针对自营平台的供应商，未来还会扩大到POP开放平台。在7月29日举办的京东POP开放平台大会上，京东集团财务副总裁范微明确表示，未来，针对POP平台上的卖家，京东将提供小额信用贷款、流水贷款、联保贷款、票据兑现、应收账款融资、境内外保理业务等金融服务。未来10年，京东也将金融业务作为新的增长点，建构以电商、互联网金融、物流业务、技术平台等建构的新经济帝国。支付到小贷的蜕变“今年年底，京东支付就会正式上线。”京东开放平台业务总经理蒉莺春告诉记者，上线后可以打通买家、卖家的账户，用户体验会得到根本改变。今后，支付宝的功能，京东支付都有，比如各分，红包，钱包，以及“余额宝”这样的产品。蒉莺春表示，支付工具是比较成熟的产品，京东在开发技术上并不存在问题。目前，京东对支付的底层架构进行了调整。2012年10月底，京东商城曾收购电子支付服务提供商网银在线，为的就是获得第三方支付牌照。蒉莺春表示，京东推出自己的支付工具之后，可以大幅减少支付成本。支付之外，京东也正在积极突破供应链金融。京东CMO蓝烨表示，供应链金融要结合供应商，合作伙伴的需求，需要一定的时间。目前，细致的金融产品设计、撮合交易的IT系统开发还在进行中。一位接近京东金融业务部的互联网金融行业人士告诉记者，京东的供应商大约有10万，其中50％有贷款需求。目前，发放的贷款平均额度在200万-300万，额度较大。“这样的规模不算微贷，而是小贷”。据一位B2B企业负责互联网金融的人士透露，京东有不少3C供应商，资金规模大，现金流比较紧张，但业务流健康，所以拉升了京东金融的贷款额度。宏源证券副所长、互联网金融千人会秘书长易欢欢告诉记者，京东有数据、有信息，能够做好小企业主的信用贷款，以及担保贷款。与阿里金融相比，双方各有优劣势。“所有的贷款资金都来自银行。京东只是提供数据供银行参考，并且，不提供担保。”这位互联网金融人士告诉记者，京东还与银行谈判，将贷款利率压低，初步的结果是基准贷款利率上提升10％，总体在7％左右。而京东金融发展部总监刘长宏表示，互联网是一种技术，“互联网金融改变的是用户习惯，互联网金融不再是高高在上。”依据互联网的高效，贷款审批时间为一天。高效的背后，京东一直在优化甚至重新建构自己的财务IT系统。自2012年起，京东内部就在做一个PMO项目，梳理财务流程，希望能够加速对供应商的结算。范微介绍道，到2013年第三季度，将上线对公支付；2013年第四季度，将实现自动开票；2014年第一季度，自动结算、协同平台将上线。届时，京东对供应商将实现T+1结算，整个财务供应链体系更加高效。金融造梦数据难题针对自营部分做供应链金融，对京东、银行、供应商来说，是三方共赢的一件事。对银行来说，京东提供的客户风险低，坏账率可以控制在1％以下，甚至更低。京东曾有过一个数据，通过供应链金融，京东供应商的资金运营效率可提升400%。而对京东来说，通过供应链金融，京东与供应商的关系更紧密，业务灵活性、平台可控性更高，还能够在电商之外，切入一个新的“市场空间大”的领域。“京东在供应链金融上，只是开了一个头。”前文的这位互联网金融人士告诉记者，对小微企业来说，短期贷款可以解燃眉之急，但更需要周期性贷款，这样公司运转的现金流就有了保证。刘长宏表示，京东的金融服务将主要服务于供应商与消费者，为的是提升双方体验。未来，京东金融也会涉及支付结算、金融代销等其他互联网金融业务。据了解，京东的金融发展部门现在员工有百人规模，在人员配比上，大部分是来自银行、证券的人，但IT系统的工程师大部分是互联网出身。据京东内部人士透露，京东金融“不希望找金融IT的人，因为害怕建出来的系统是某金融机构的网络版。”但是，互联网金融并没有那么简单。多位P2P网贷公司CEO表示，互联网金融现在只是处于一个很浅的层次。金融经营的是风险，涉及安全，准入门槛高，会通过牌照、备付金、准备金等形式受到严格的监管。此前汇付天下相关人员告诉记者，银行贷款需要看的是资产类数据，但企业级第三方支付有的是运营现金流，周转率，两种数据如何来转换还需要探索。未来，京东金融会覆盖POP开放平台，那么又会遇到阿里金融现在面临的问题。一位互联网金融人士举例道，一般来说，一个做得不错的电商，淘宝带来的销量占比一般不超过50％，大部是10％-30％，而淘宝上的数据并不可以“以偏概全”。阿里小贷依据淘宝数据进行放款，只能满足的是其淘宝业务的需求，可能无法解决其总体业务对资金的渴求。

4月25日消息，主办的第八届中小企业电子商务大会上，京东集团CMO蓝烨表示，B2C可以为中小企业带来多种价值：塑造品牌的优质窗口、产品推广的高效平台、丰富多元的营销方式、高效的供应链金融服务、提升产品价格竞争力、个性订制按单量产、赢取新一代主流消费群体等。蓝烨指出，首先B2C平台是塑造品牌的优质窗口。通过B2C，消费者可以高度体验品牌形象，快速认知到品牌，企业通过各种各样的丰富的方式吸引用户。其次B2C平台可以更快速、低成本推广新品、差异化产品以及细分产品。“互联网的媒介华使得电商企业能力为品牌商提供展示无空间限制、无地域限制的品牌展示，B2C平台无疑是差异化产品以及细分产品的最佳平台。”蓝烨表示。另外值得关注的一点是，品牌商还可以借助B2C平台巨大的流量，根据客户订单批量生产，减少库存，降低成本。“比如说去年有个品牌商在京东集团推出预定服务，定制超过一定数量的时候，再进行生产。在一些领域这种方式可以有效避免一些企业盲目扩大产量造成的损失。”蓝烨认为，未来B2C可以为品牌商带来更大的价值，随着企业需求的不断发展和演变，B2B和BC2的关系也将不断演变，加强合作。“B2B的发展相对比较早，运营模式比较成熟，更多是在细分领域，B2B聚拢产品和制造资源，BC2拥有客户资源和营销及供应能力，B2B和BC2加强合作、相互结合可以实现终端消费，为消费者提供更多价值。”蓝烨说道。针对中小企业面临的各种困境与创新思路，第八届中小企业电子商务大会将于4月25日与26日在宁波召开。本次大会以“中小企业电商逆袭”为主题，围绕战略抉择、传统企业电商新通路、网络营销新渠道、走向交易四大板块展开巅峰对话，对其服务产业链进行全面整合与剖析，多维度探讨中小企业逆袭出路。

京东商城与阿里巴巴之间的交锋已远不止价格战这么简单，双方之间的斗争已经上升至金融供应链层面。不过，从此次推出的供应链金融服务模式上看，京东商城与阿里巴巴的金融服务因为各自的不同电商生态圈，也存在着区分。京东进军金融领域上周，京东商城举行供应链金融服务推介会，并与中国银行北京分行达成全面战略合作伙伴关系。京东商城将以电子商务的数据平台进行资信评估，以自有资金或与银行合作，面向所有卖家发放贷款，收取利息。相关负责人表示，目前京东商城供应商超1万家，此次推出的供应链金融服务将面向所有京东商城的供应商。该平台结合京东商城供应商评价系统、结算系统、票据处理系统、网上银行及银企互联等电子渠道，提供针对采购、入库、结算前、扩大融资四方面融资产品。业内人士表示，通常中小企业在银行独立贷款较难，因为正常贷款需要资产抵押，无抵押贷款需要支付高额利息。京东商城的供应链金融的实质是将企业每年数以百亿元人民币计算的巨额现金流为担保，从银行获取打包的授信额度。推信贷服务除了能适当增收外，京东商城还可借此项服务加强旗下商家与其的依存关系。今年“双11”之前，京东商城与天猫曾数度传出争夺供应商、要求商家“站队”的消息，此次对供应商推出金融信贷服务，以及京东快递对外开放，这将提升商家对京东商城的依赖程度，增加其忠实度。欲实现三方共赢记者采访多家京东商城入驻商户获悉，不少商家实力雄厚并不缺乏资金供应，但此次京东商城推出的金融平台却变相缩短了货款的到账期，这也成为商家看好该业务的主要原因。有商家为记者算了一笔账，以月供货额100万元、利润10%、账期30天、每月送货4次为例。30天账期加上各项程序工作，大约45天拿到货款，加上两周安全库存准备，理论上最大资金占用200万元，年利润120万元，资金回报率是60%。如果采用京东商城所提供的“供应链金融”业务后，首周25万元送货即可得到货款继续订货送货，再准备一周安全库存，50万元即可完成京东的销售，年利润扣除贴息后113万元，资金回报率226%。资金运营效率提高4倍，而只需付出最高0.58%的利息，“相当于用较少手续费的代价换来了京东提前结款的权利”。业内专家表示，京东此次推出的金融服务是通过银行的介入，来改善供应商资金周转率的项目。京东得到了销售额、商家提高了资金周转率、银行得到了贷款利息，三方共赢。京东阿里各有所长虽然都是从商家身上获利，同样是“钱生钱”的战略，但由于平台模式以及商家的差异，京东商城与阿里巴巴的金融信贷服务也存在不小的差异。两年前，阿里小贷公司在杭州成立，打造的是“平台+小额贷款”的融资模式，通过支付宝作为运转资金的渠道，由合作银行提供贷款服务。但由于主要依托淘宝平台上的中小卖家，规模偏小，而淘宝没有统一的物流服务对接，因此，中小卖家由于信用担保凭证出具困难，很难获得融资。此外，阿里小贷单笔金额一般在5万-100万元，由于卖家规模小，风险较高，年化利率在18%左右，高出基准利率30%以上。京东则依靠统一的物流服务与规模较大商户的入驻，信用凭证较容易体现，可通过物流单据获得融资，但在支付环节，虽然京东已经收购了网银在线，但与支付宝相比，仍处于劣势。