渠道下沉至三四五线城市，这一趋势正在为汽车交易平台和中小车商带来机会。此前，汽车交易平台好像做了一场大梦，梦里有“流量为王”、“直营商城”和“去掉中间商”。梦醒时，大家突然意识到线下的重要性。于是又争相向下渗透。当汽车交易平台遇到线下的中小汽车经销商（下称“中小车商”），有人选择直接干掉，但更多的玩家，会选择为中小车商提供交易利器以求共同壮大。要做汽车新零售的大搜车正在持续向中小车商释放友好信号。用大搜车创始人兼CEO姚军红的话说，他要做的事情就是给车商发枪。发枪的另一种提法是赋能，他们曾宣称要坚持向车商赋能一百年。今年6月至今，大搜车悄然开了300多家弹个车体验店。这一数字最近经由姚军红披露时，对于外界来说可能显得突然，但选择加入这一体系的中小车商却早已化身“弹军”，被平台带着跑了很远一段距离。要为中小车商赋能的还有卖好车、省心宝、牛牛汽车等一众互联网平台。其实，无论是C2B、B2C、C2C、B2B，还是汽车交易服务商，大家凭借技术和资本的力量，均在为汽车流通领域贡献新的玩法。而后，新的玩法很可能会大幅提升中小车商的交易效率，让他们远超那些固守传统做法的同行。对比汽车交易平台发展初期的鲁莽和冲动，这一次，平台正变得低调谦卑，不断通过技术和服务与行业发生着更深度的融合。一、车商的险境“全国的综合经销商预计有10万家左右，这个数据是我们地推人员挨家挨户拜访出来的。”在省心宝汽车工作的樊颖杰说。虽然她还用着陕西老家的手机号码，但已经在这家重庆的公司工作多年。这十万家综合经销商大多有着很聪明的头脑。一位业内人士告诉小编，对于经销商尤其是二手车商来说，很多都是当地的人精。因为，他们必须把账算得特别清楚，否则就会亏钱干不下去。但是，即使被称为人精，相比平台，一个车商的力量仍然有局限性。据车置宝创始人兼CEO黄乐透露，借助技术的力量，现在车置宝平台上交易量最高的客服，一个月能成交一百多台二手车，相当于十个车商的成交量。更让经销商尴尬的是，一些二手车C2C平台的口号就是要“没有中间商”。以今年8-10月的交易数据为基准，瓜子二手车打出“平均每一分钟成交一辆”的广告语。照此计算，三个月内的成交量将达到132480台，相当于每月成交44160台。C2C的模式是让两端用户通过平台直接交易，从而去掉了中间商赚差价的环节。这一做法遭到部分车商的激烈抵制。“现市场存在扰乱行业经营秩序的电商，在市场里拍摄车辆照片，名为帮买帮卖，实为交易信息截留，断我们二次销售的后路。即日起，如有发现以上相关人员，请直接拒绝其采集信息或者通知保安来处理。”不久前，浙江方林二手车市场贴出这样一条通知。除了平台，新兴造车公司也在试图绕开更上游的经销商。蔚来汽车的经销渠道将全部采用直营策略。小编从蔚来汽车的工作人士处了解到，目前他们位于广州的提车点已经建设完成。接下来，在北京和上海等地区的销售和售后很可能也将主要通过提车点完成。蔚来汽车之外，车和家和小鹏汽车均选择了汽车直销的方式，而不会自建4S店渠道。这对于国内存在近三十年的4S店经销体系来说，无疑是一种新的压力。当平台和技术逐渐渗透到汽车交易中，拥抱变化的经销商也许会拿到打开新世界大门的钥匙，而那些固守传统做法的车商，即使本身过得不错，却有可能因为跑得不够快而掉队，甚至被快节奏的时代无声甩开。二、自救与他救聪明的车商自然不会坐等关门。这些年，车商适应互联网的程度或许已经远超常人的理解。一个最直观的例子是，通常情况下，用户进入一家汽车网站后，总是会看到极为丰富的车辆信息。许多人可能不会意识到，各家网站的车辆信息很多都是相通的。这在于，一家4S店会同时与汽车之家、易车、太平洋汽车网等平台进行合作，以求获得更多线索导流。至于非4S店体系的经销商，出于成本考虑，他们可能不会在大的流量平台做广告投放，但即使互联网化最初级车商，也会通过微信朋友圈推广售车信息。此外，一些嗅觉更敏锐的车商，会前往全国各地，以寻找新兴汽车交易平台，获取平台发展期的红利。艾瑞咨询此前发布的《2017年中国B2B模式新车电商行业研究报告》显示，电商平台正在分别从“主机厂—消费者”、“区域代理商—消费者”、“二级代理商—二级代理商”三个环节进行着渗透。在这一渗透过程中，除自建门店以形成的渠道体系外，汽车交易平台还会通过提供系统服务或招募经销商等方式来完成渠道建设。上个月，湖北宜昌的车商喻春莹刚刚拿下当地11个区的一车购加盟代理权。一车购是省心宝汽车旗下的经销商服务加盟品牌，喻春莹感兴趣的是它的金融方案。不过，加盟后，喻春莹的门店必须换上一车购招牌，从他这里加盟的经销商也将统一标识。作出这一决定并不简单，喻春莹从去年年底了解到一车购，今年年底才选择加入，中间历时近一年。“许多经销商会自己开车或坐飞机来重庆了解加盟细节，能看出来很想加盟，但还是会来来来回回考察很多次。”樊颖杰说。有业内人士表示，互联网流量的红利消失后，线下门店的获客成本与线上相比正在变低。退一步说，即便成本高昂，按照互联网的打法，一些平台在初期也完全可以不去计较线下布局成本。一位已经自建数百家直营门店的平台高管人士称，计算门店租金、销售人员等各项费用后会发现，销车利润是可以覆盖店铺租金等各项成本的，而且还能提高客户的购车体验。“这两年，交易服务平台对传统经销商的交易效率有一些提升，不能说完全消除了信息不对称，但是让经销商参考的附加值更高了。”嘉骏名车的沈伟航这样看待现在的汽车交易平台。他还记得以前一些平台上的信息非常混乱，让人根本不敢相信。汽车交易平台与经销商不断形成联系。对于偏重线下体验的汽车交易来说，一部分平台玩家逐渐意识到，实体门店是汽车线上交易闭环中必须补全的一环。由此，汽车经销商尤其是二三线、四五线的综合经销商，开始成为许多汽车交易平台想要合作的资源。“十万个汽车经销商的尊重，比多少亿美金值钱一亿倍。”喜欢写作和收藏手办的卖好车创始人兼CEO李研珠这样说。三、向车商提供武装“去年156台，今年接近260台。”一位与大搜车合作的山东孙姓车商在微信上简短回复道。在随后的通话中，他说自己在去年底开始使用大搜车的大风车软件，今年的增量一半以上可以归功于大风车，尤其是软件的销售线索、客户反馈等功能。车商孙先生是得到平台加持的案例之一。能够做到这样的成绩，恐怕在于，平台已经可以比车商更加清楚汽车交易链条中的痛点——“车源和资金”。一般来讲，要提升经销商的交易效率，前提是满足他们的需求。从新车车源看，目前，汽车交易平台主要通过向主机厂直采车源、从4S店手中购买车源等方式，向中小车商提供车源。这一过程中，平台相当于主机厂的大客户，直接与主机厂或4S店进行谈判。“主机厂会看你的渠道铺设和资金能力，比如，我们采购1千多台车，需要先付全款给到主机厂，他们才会把车本给到我们。主机厂需要你的资金很强，才会卖给你。”花生好车公关总监赵文圣说。在新车电商领域，主要有B2C和B2B两种模式。前者的发展相对来说并不是很顺利。小编了解到，除汽车之家、易车的自营电商业务遇到困难外，即使一些坚持做B2C电商的平台，也多把此类业务控制在较小的比例。能为中小车商提供大批持续稳定的新车车源的，目前来看，大多是B2B模式平台。这也是卖好车、省心宝、牛牛汽车等新车B2B电商平台，不断开放各种免费资源，吸引车商与之形成合作乃至黏性的原因之一。换个视角看，车商也需要平台提供的先进技术和服务支持。值得注意的是，新车已不是新车电商平台的专属品。二手车交易平台也在进入这片空间。优信、大搜车、瓜子都是从二手车切入，进而延伸出新车销售服务的平台。与新车B2B电商不同的是，他们更倾向与通过融资租赁的形式进行新车交易。另外一件武器是资金。2014年底，汕头的车商沈伟航进入汽车行业。他曾和卖好车、车镇、车行168和海淘车都有过接触，目前合作最深的是卖好车。“和卖好车的合作，从今年来看，主要在金融产品这部分嫁接的比较多。我刚进入这个行业不久，卖好车的前期像运维管理、资源整合上给与了我们很多帮助。”沈伟航说。截至今年9月底，卖好车宣布已获得银行40亿元授信。据李研珠此前透露，公司已经处于盈利状态，靠供应链金融就可以养活团队。接下来，需要做的是扩大金融业务的规模，把投入仓储的钱再赚回来。除了直接提供车源和资金，平台还在利用加盟体系或软件服务，尝试与中小车商建立更深层的联系。上述的一车购项目仅是其中启动较晚的一类，其它如网车、易鑫旗下“开走吧”等也选择了车商加盟的方式。“汽车和其它行业还不太一样，线下获客特别依赖于当地经销商的社会力量，加盟模式会聚集当地的力量，主机厂这么多年没有采取直营的方式，还是有他的道理的。”网车创始人兼CEO戴其其说。今年5月，网车提出招募经销商的城市合伙人计划，据戴其其透露，此项目现在已覆盖21个省市的300家车商门店，明年计划达到1000家。“大家都在探索经销商加盟的模式，我们与别的平台不同的是，不仅提供后端的供应链服务，还会给车商提供品牌的赋能，帮助车商塑造口碑、服务标准和系统化交易流程。”“新车领域采用加盟方式是因为，线下店可以通过门槛较高的车源来掌控。”一猫汽车网创始人兼CEO王辉宇说。但当被问及是否会随着瓜子二手车、大搜车这样些平台的兴起，将经销渠道网络发生很大的变化时，王辉宇明确回复称，“不会，他们还是没弄到汽车行业真正的痛点上。”不过，有业内人士透露，大搜车正在酝酿一项宏大的计划，且已经具备向主机厂拿到部分极为优惠车型的能力，这对于车商来说，或许不是一件坏事。

从小逛的新华书店，也要进行新零售升级了。阿里云宣布已经与新华书店总店的全资子公司新华互联签署了战略合作协议。具体合作方面，双方将整合全国12000家新华书店实体门店、584家出版机构、3000家大中型图书馆等全产业链资源，打造云上文化消费电子商务平台——新华书店网上商城；并基于阿里云新零售“中台”的理念和技术，搭建业务和数据中台系统，支撑前端业务快速迭代，探索并推动全国新华书店系统及其上下游图书生态的转型升级；此外，还将建立智慧书店，为用户提供个性化需求。阿里云新零售智慧书店方案负责人刘振宇介绍，“我们希望通过新技术，从听觉、视觉、味觉等各个感官触动消费者，让消费者在新华书店找到阅读乐趣，让新华书店变成最懂消费者的知识传递者。”新华书店总店副总经理张雅珊透露北京市的第一家智慧书店将很快落地，“在完成线上线下书店的数字化升级后，我们可以利用阿里云提供的大数据技术提升门店的选品能力和营销能力，整合供应链，丰富经营业态，提升经营效率，打造智慧书店示范店。”

昨天是阿里巴巴与高鑫零售合作的“满月”之日，阿里巴巴CEO张勇首次参与大润发员工年会，在他看来，双方无论从创业经历、发展过程还是对未来的愿景方面，都有着非常奇妙的共同点。11月20日，阿里巴巴与欧尚零售、润泰集团达成战略合作，入股约224亿港币，直接和间接持有高鑫零售36.16%的股份。12月20日，阿里巴巴CEO张勇接受大润发董事长黄明端邀请，参加大润发年会。“双方走到一起只有一个原因，那就是我们都真正相信新零售。”“我们都相信新零售，只不过在去年以前，我们是用不同的话语体系表达一个相同的愿景：未来没有线上线下之分，未来没有实体零售、传统零售和互联网零售之分，未来没有电子商务和非电子商务之分，未来只有数字经济和非数字经济之分。”张勇说，在面向未来这样一个大的契机面前，在无线互联网已经成为每个人生活一部分的今天，在我们已经大步走向语音互联网、万物互联的物联网、车联网的今天，我们走到一起去共同探寻未来。张勇提到，从宣布合作至今，双方团队已经进行了各层次的密切沟通，“我们已经把谈的过程中，想到的很多点变成了具体的行动方案，新零售的列车已经开出站，有一个具体的时间表去实现当初的愿景。”更让阿里巴巴与大润发管理层惊喜的是，在双方沟通过程中，更多化学反应正在释放。“我们希望利用好阿里的所有资源——5亿多消费者、数百万商家、整个营销平台、阿里云云计算平台、大数据资源和大润发强大的供应链体系、门店网络和强大的地面运营能力。全部结合起来，共同创造超越所有人期望的惊喜。”张勇说。

12月21日消息，小编获悉，京东正式发布“拍拍二手”品牌，宣布将以平台化的运营思路，整合回收、检测、再加工、销售等逆向供应链资源，竖起“品质二手”的大旗，将京东的联盟生态拓展到了二手商品交易领域。据介绍，拍拍二手是继京东之家后，京东3C文旅事业部推出来的第二个重大创新项目，是京东商业模式的深化延伸。拍拍二手品牌的发布，有望实现商品获取、逆向物流、检测分级、再加工四大关键环节的首次链接，为二手市场升级零售基础设施。据了解，在商品流转的产业链条上，主要存在两个维度，一种是新品流通，一种是二手商品流通。聚焦于国内二手市场，由于正向供应链与逆向供应链之间各自并行，导致二手商品流转慢，消费者手中的“存货”太多，伴随着消费升级，厂商的新产品更新迭代速度加快，从而导致新品流通效率大大降低。小编了解到，在商品获取环节，拍拍二手将充分倚靠京东的无界营销能力。利用京东的技术能力、渠道能力和营销能力，实现高精准、全渠道、多场景的用户触达。线上充分利用PC、APP、微信手Q等流量入口，依靠京东大数据消费洞察，精准推送2.66亿站内用户。此外，在渠道能力上，利用京东之家、京东便利店、校园派、专卖店等线下渠道，整合线上资源，为用户提供最便捷的回收入口。在逆向物流环节，拍拍二手依靠京东物流的逆向物流能力，保障上门取件服务体验。在检测分级环节，拍拍二手制定检测分级标准推动二手从非标走向标准化。再加工环节中，拍拍二手正在与最专业的品牌厂商合作，延续“良品”生命。行业专家认为，二手交易是典型的柠檬市场。长期以来“价格”都是柠檬市场的驱动力，而拍拍二手正在通过升级二手市场零售基础设施，让“价值”成为柠檬市场的新动力，让用户卖得省心，买的放心。据悉，为了解决二手市场“不好卖，不敢买”的顽疾，拍拍二手首次全面囊括回收、优品交易、个人闲置交易三大业务模式。在卖方物品回收模式上，拍拍二手通过高效物流、国防级数据清除、上门取件、自动估值体系等基础能力保障用户卖的省心。在优品销售模式上，拍拍二手建立严格的分级标准，搭建溯源系统，提供完整服务体系保障消费者买的放心。在个人闲置交易模式上，拍拍二手提供京东金融的小白信用和实名认证的双重保险。

“到目前为止，牛牛汽车今年已经撮合了40万台新车交易，自营业务交易量达到3万多台。按照正常增速，我们明年的撮合交易量将处于100万到200万台之间。”牛牛汽车创始人兼CEO陈琰俊日前向小编透露。（牛牛汽车创始人兼CEO陈琰俊）今年5月，牛牛汽车宣布与国内某主机厂达成1.1万台新车的采购合作协议，交易额接近10亿元。照此比例粗略计算，牛牛汽车2017年的营业收入约为30亿元，撮合产生的交易金额已经接近400亿元。据了解，牛牛汽车创立于2014年，成立初期即通过APP端切向三四线中小汽贸店。在部分新车电商平台试图通过B2C模式撬开增量市场时，这家公司沿着B2B模式一路发展，坚持做连接主机厂、4S店和中小汽贸店的新车渠道交易服务电商平台。“我们一半是传统，一半是互联网。”牛牛汽车创始人兼CEO陈琰俊并不讳言公司的传统成分，并且认为，只有在做好传统部分的基础上，才可以通过互联网提升效率。公开资料显示，陈琰俊此前曾服务于永达汽车十多年，负责整个集团的营销工作。从一家传统经销商集团，到创立互联网平台型公司，现在，牛牛汽车的撮合交易成绩已经远超在老东家时的操盘的新车交易量，这背后有着怎样的逻辑？一、用“生意圈”黏住商户做撮合牛牛汽车的核心用户是中小汽贸店商户。选择这一对象作为目标人群有一定的原因，据陈琰俊回忆，创办牛牛汽车时正处于三四线城市新车购买需求快速增长的前期阶段，当时，4S店经销商集团开始强调直销比例，不再愿意进行过多的批发。“所谓直销，就是卖给终端用户。批发是通过卖给资源商、汽贸店，再间接卖到终端用户。这会导致一个很明确的结果是，在增长量明显放大的三四线城市，小商户拿上游的车源，将变得越来越困难。”陈琰俊说。牛牛汽车准备做把车卖给汽贸商户、解决车源供需匹配不对称的那个平台，他们做了一款名为“汽车生意圈”的工具型产品。据陈琰俊介绍，商户登录APP并进入汽车生意圈之后，主要有两大行为，一是发布资源，另一个是发布寻车需求。“黏性就是看商户使用产品的活跃度，牛牛汽车APP的数据，在第三方平台上可以查验。”不过，在掌控平台商户方面，牛牛汽车在发展过程中也曾经遇到过一些问题，比如串货。小编了解到，去年，牛牛汽车和某主机厂合作定制了某一款车型，主机厂当时想在某一市场做更多的渠道下沉。之后，牛牛汽车把信息传递给区域里面的商户。这些商户有一部分是二网汽贸店，但也有一部分是当地的资源批发商。结果是，部分资源批发商把车卖到了原定的渠道下沉以外的区域。“车子最后卖掉了，也没有引起很大的波动。但回过头来看，对于这批车辆，当地的二网商户是要去重点推广的，资源批发商应该进行隔离。牛牛汽车作为服务商，主机厂希望我们做渠道下沉，就应该首选渠道下沉。我们会重点去了解主机厂的诉求，有些求量，有些要渠道，也有些抓服务。”陈琰俊总结道。今年4月，商务部出台了新《汽车销售管理办法》。陈琰俊认为，三四线城市的小汽贸商户从此将拥有一个行业身份的确立。在他看来，接下来整个汽车流通市场会形成二元的格局。在大城市，主机厂卖给4S店，4S店卖给直接用户。在没有4S店的小城市里，也需要有牛牛汽车这样的服务平台把车输送给汽贸商户，再由汽贸商户卖给C端用户，这是当下渠道变革的机会。二、分销一万台车靠的是数据和商户除了撮合交易，牛牛汽车还在做自营B2B业务。据陈琰俊介绍，与许多线上平台最大的不同是，牛牛汽车的自营业务中，单次采购车源的数量可以达到一万台新车，而且是同一品牌、款式和颜色的车型。“采购100台车，谁都能卖。采购1000台车，全国90%的车商就没有销售能力了。采购10000台车，就是一个综合性的考验。”陈琰俊认为。小编了解到，当采购一万车时，不仅涉及对价格的测算，是否有足够多的商户基础，以及与商户是否有足够的黏性，还涉及到在整个交易过程中，内部流程是否完善，资金是否能够支持这项业务，乃至车辆卖完后，数据如何与主机厂进行对接。牛牛汽车为何敢于采购一万台车，且知道要分销给谁？这背后是两组数据整合的结果。陈琰俊告诉小编，在采购自营车辆时，他们会和主机厂共同协商。“主机厂会告诉我们，它的4S店里面大概还有多少库存，以及销售的分布情况。牛牛汽车平台上也有大量的数据。我们从几个历史的维度，包括这台车的历史销售价格、历史库存水平、历史需求和供给热度，以及竞品车型的相关数据等，把两方的数据结合在一起，然后和主机厂探讨这批车更合理的销售价格是多少，在哪个区域卖，按什么进度去卖，最后达成一致。”陈琰俊解释称。小编注意到，牛牛汽车在采购车辆时，并不会刻意去拿更大比例的热销车或某些电商定制版车型，而是将角色定位在做好主机厂的服务商，更多地以主机厂为导向，尊重主机厂的战略意图。以今年为例，牛牛汽车处理库存车的比例会更高一些。随后，在对这些采购车辆进行迅速分销时，就用到了牛牛汽车平台上的汽贸店商家。据牛牛汽车提供的数据显示，目前平台上有12万注册车商，覆盖二网汽贸店的比例超过70%。陈琰俊表示，“商户天然拥有教育C端客户的能力，当他们看到稳定的车源，并且具有一定的价格优势，就会引导客户采购我们的车源，这是帮主机厂在很短时间内消化掉上万辆车源的主要原因。”三、对B2C和金融业务保持谨慎值得注意的是，即便拥有撮合数十万台新车交易的能力，同时覆盖了数万家汽贸店商户，牛牛汽车在B2C和金融业务方面仍保持着谨慎。其中，暂不开拓B2C业务源于市场消费习惯。据陈琰俊介绍，网上购车对于C端来讲，具有低频和非标的特点。在网上卖车，优质销售线索的成本太高，导致没有太大的盈利空间，在要搭售金融产品和保养套餐后，硬生生地把一台标准产品变成了非标商品。而在B2B模式中，两端都是专业玩家，有着极其精准的需求和供给，这就变成了高频、标品。“对于汽车产品，B2B是B2C的前提，什么时候会切入到B2C，要看整个市场中C端用户网上购车的成熟度。当C端用户具备网上买车和买手机一样的观念时，我们会深度切入B2C业务。不管B2C何时到来，整合好B2B的商户以及他们的落地服务必然是前提。”陈琰俊笑道。而不直接做金融业务则在于盈利少和风险大。陈琰俊向小编透露，牛牛汽车现在已经与几家银行达成合作，授信金额也已有数亿元。不过，目前，牛牛汽车的核心业务仍然是车源交易服务。“金融的本质是风险和收益的互换。有收益，风险一定是急剧放大的。”陈琰俊表示，“牛牛汽车要做金融是很简单的事，一翻手就做了，但我们现在要不要直接去做呢？不一定。在我看来，金融不挣钱，风险特别大。”据了解，牛牛汽车虽然没有直接做金融，但已经与多家汽车金融服务企业展开深入合作。在车辆交易的过程中，他们会把合作金融方的供应链金融、消费金融产品整合在一起，随同车源一并提供给商户，“我们获取利差返佣，但具有风险的资产包却不在我们体内。”陈琰俊判断，平台的机会在于要么是抓住了C端，要么抓住了下游的渠道，要么服务于上游主机厂的生产，要么整合市场上的相关产品和服务，然后在有场景的情况下，做各种业务的嫁接。而对于牛牛汽车来说，就是在流通渠道上不断进行优化。“互联网唯一的好处是要比想象当中快很多。”陈琰俊透露，牛牛汽车2017年几项重要的指标，比如自营交易量、营收等等，都是2016年的十倍以上，明年的正常情况下，也可以保持很高的增速，撮合交易会达到100万到200台。有数据显示，广汇汽车2016年累计销售新车达82.49万台。“其实，不能拿我们和4S店经销商集团做完全的对比，他们是更重资产的，我们则轻很多，当然，我们的人效比会远远高于传统汽车经销商。”陈琰俊强调道，“现阶段的牛牛汽车是用互联网的方式去整合4S店之外的那一大块市场。”但毋庸置疑的是，在深耕传统经销渠道的基础上，同时借助互联网打法，牛牛汽车这样的平台正在与经销商集团进行着合作与竞速。

“总部不管了！”这是近期从河南爱便利总部传出的一条消息，其影响范围是包括西安在内的几家直属分公司。原因在于，爱便利正收缩B2B业务，优化部分经营业绩不达预期的区域市场。据知情人士透露，除河南、北京区域外，其他分公司市场或有可能成为“优化对象”。据爱便利官网显示，爱便利将其自身定位为一套基于扁平化供应链（B2B）+连锁便利店（CCS）+社区深度服务（O2O）为核心的社区零售生态业务体系，目前已有1600多家直营+加盟门店。目的是帮助传统夫妻老婆店等相关业态减少进货成本解决多级经销商层层加价的问题，从而链接厂家直供零售门店。借着B2B平台的风口，爱便利分别于2016年与2017年拿到两轮融资，共计3.1亿元人民币。前期为拓展市场，爱便利通过免费加盟、进货补贴等方式吸引夫妻老婆店，同时搭建B2B平台，计划以规模优势向上游赚取利润。据其相关负责人表示，“简单来说，这就是爱便利的商业模式。”虽然爱便利用商业模式说服了资本方，但从市场反馈来看，B2B业务的盈利模式却不清晰。据相关人士透露，翻牌商户忠诚度低，手机内同时装有两、三家B2B平台订货APP；单店订单量较少，最低月度进货总额接近1万元；物流仓储成本较高，约为单笔订货款的5%至8%等问题，是爱便利短期内难以解决的三个痛点。为此，爱便利要开辟新的盈利模式，选择将西安等地直属分公司暂停，收缩B2B业务规模，也就不难理解。小编通过爱便利官网给出的西安分公司加盟热线核实后发现，该公司电话目前无法接通。对此，爱便利公关部负责人回应称，“总部不管了的说法不准确，我们正在寻找合适的合作伙伴，通过调整业务框架等方式继续服务加盟门店。”可以确认的是，这家以快消品B2B平台起家的新兴品牌，正在“放弃”其主营业务，意图转变为主打紧密型加盟的连锁便利店品牌。据爱便利公关部负责人表示，爱便利已经完成其总部的组织架构调整，此前由陈涛担任的CEO一职，目前由三位副总裁分担，分别负责运营支持、政商关系以及销售业务（拓店+开设分公司）三大板块。爱便利此次主营业务变化，是单纯的发展战略调整，还是B2B平台面临洗牌，使得以爱便利为代表的新兴品牌，由于盈利模式不清晰，不得不“更换赛道，及时止损”？小编认为，这是整个快消品B2B平台发展现状的一个缩影。在野蛮生长之后，一批依靠资本助推，缺乏自我造血能力的品牌正被逐步淘汰。两年间三次调整爱便利的“赛道”在哪？不到两年时间，爱便利先后推出了三种主营业务模式。有观点认为，爱便利经历两轮融资，是资本助推使其加速迭代，不断寻找最大的盈利可能。相比较传统零售企业来说，机会点更多。但也有零售高管分析称，“零售商优化业务模式本来无可厚非，但很少有企业多次改变其主营业务结构。”2016年3月，爱便利拿到了由锴明投资领投的1.1亿A轮融资。当时，爱便利抓住了B2B平台兴起的机遇，以翻牌便利店的名义做“批发”，不设直营店，采用全部加盟的方式迅速占领市场。例如在一天时间内，爱便利分别于西安、天津两地开出50家和88家加盟店。由于免收加盟费，且对于加盟店进货的补贴力度较大，其联合创始人陈盈州在接受小编采访时曾表示，“我们前期对商品订单的补贴力度较大，但这是必须要经历的过程。只有当下游的加盟商聚集到足够规模，我们才能利用这些基础，从上游盈利。”陈盈州所说的上游即是指品牌方，由此可以看出，爱便利当时是一家“不碰货”的B2B平台。查阅爱便利的招商手册可以得知，爱便利总部会抽取电商平台利润的3%。也就是说，加盟商每在爱便利集采平台上订购一批商品，爱便利总部就会抽取3%的纯利。但鉴于爱便利承诺低于市场平均水平的采购价格，且不面向加盟商抽成。因此可以推测，所谓3%的抽成是由供货商额外承担。河南的一位零售业内人士向小编分析称，“这应该就是爱便利在面对上游时，获利的闭环所在。”但在2017年前后，爱便利开始铺设直营店，并获得2亿元B轮融资。有业内人士分析称，“做B2B供应链其实不容易接触消费者，商户的忠诚度也不是特别高，因为商户需要的是怎么增加销量，怎么来赚钱，而不是单纯省钱。”他认为，“要实现逆转，必须得提高对便利店的服务能力，甚至需要重塑很多夫妻老婆店，做自己的品牌加盟，从而形成竞争壁垒。”为此，爱便利将其业务模式逐步调整为“直营店+加盟店+B2B供货平台”并行发展，并开始收取加盟费用。据了解，爱便利在直营店中加入果蔬肉蛋等生鲜品类，意图塑造核心竞争力。针对加盟店，爱便利基于商圈特性，给出几组商品结构组合方式，供门店选择。同时输出商品促销、运营指导、品类管理等运营支持。但问题在于，由于爱便利未强制性要求门店统一采购，且补贴力度有所降低，使得加盟店订货量较小，且外采现象时有发生。对于爱便利总部来说，上述问题产生的直接影响便是物流、仓储成本较高，使得爱便利目前以租借第三方生鲜仓、常温仓等方式应对。这样一来，相比美宜佳等采取紧密型加盟的便利店品牌，爱便利对于门店的运营支持即相对减弱。举例来说，多数便利店商品为鲜食品类一日一配，常规商品两日一配，甚至有便利店总部能够做到及时补货，拆零配送。但据知情人士透露，爱便利针对其直营店也只能做到一周三配，加盟店则拉长至一周两配，甚至一周一配。对此，爱便利公关部负责人表示，“我们正在收缩B2B业务，未来的主要经营方向将是服务于C端用户，具体运营模式还在调整。”有相关负责人告诉小编，“爱便利在郑州开设的80平方米至120平方米的直营店中，目前单店日均销售可以做到5000元至8000元，这为总部带来的盈利可能或许大于B2B业务。”资本市场“降温”B2B平台开始洗牌爱便利调整盈利模式，缩减B2B业务规模，实际上并非个例，而是快消品B2B平台的一个缩影。今年以来，不少前期大规模扩张，但区域密度较低的B2B品牌长期无法自我造血，逐步面临淘汰。从资本市场来看，投资方对于B2B平台的态度也逐渐“降温”。据统计，2016年是B2B企业倍受资本推崇的一年，共有159家B2B电商获得总计超过150亿元融资。相比较2015年，其融资项目数量增长54.4%，获投金额总数增长近3倍。但据托比网统计，在2017年内，目前有89家B2B企业获得融资，同比下降44%。新零售专家鲍跃忠对小编分析称，“资本市场对B2B企业还在关注，但投资态度已经十分慎重。原因在于，大部分快消品B2B平台都是在资本补贴下跑马圈地，采用翻牌夫妻老婆店等方式获取市场占有率。实际上，他们相当于二批商，对于商户来说缺乏差异化竞争力。举例来说，部分匆忙上马的B2B平台，其商品数仅有几十个至数百个SKU，根本无法满足夫妻老婆店的进货需求。”目前来看，B2B平台实际上已经发生了一轮改变。此前，快消品B2B平台有两大模式，一种是整合供应信息，服务于大范围门店的撮合模式，也称平台模式，另一种则是经手货物的自营模式。区别这两种模式实际上非常简单，就是看交易双方的开票主体是谁，是货主开发票即是撮合模式，是平台开发票，则说明是自营模式。鲍跃忠表示，由于撮合模式缺乏对商品的把控，如今大部分B2B平台都在自建供应链，这相当于B2B企业的第一次自我迭代。但是，即使自行控货，B2B平台依然面临诸多挑战。鲍跃忠告诉小编，价格问题，一站式供货问题、经常断货问题、配送速度问题以及其他服务等问题，是造成小店不会向一家B2B平台长期稳定订货的主要原因。例如在以京东新通路为支持的京东便利店体系中，某接受京东翻牌的夫妻老婆店经营者表示，其门店每月进货总额在30万元至35万元之间，但从京东平台上产生的订货量仅有1万元左右。一位夫妻老婆店经营者说，“以前有补贴的时候，我们从B2B平台订货，但长期来看，经销商的价格优势更大，而且服务品质较强。举例来说，经销商一般是车销模式，即一个业务员同时负担业务推、及时送货、陈列维护、市场服务等多种职能。而且业务员会固定拜访路线，对于重点客户，甚至能做到一周拜访两到三次。反观B2B平台，我们甚至会经常遇到地推人员临时辞职，无人对接的问题。”重密度，强服务全国性B2B平台或为“伪命题”对比目前发展较快的几家B2B平台来看，深耕区域市场，强调品牌输出、管理输出等服务，是他们提升终端商户黏性的重要策略。值得注意的是，不少经销商、品牌商依托其原有市场渠道，整合订单资源、发力统仓统配，逐渐在B2B平台中显露头角。小编了解到，在湖北荆门就有三家经销商结合联盟，并引入一家资本机构，以当地市场为半径，共建B2B平台。这样一来，他们相当于将商流、物流、资金流与信息流进行分离，从而降低运营成本，提升效率。原因在于，商品流通的目标是通过多层级的分销体多元化的市场结构，把商品卖的更远，更多，从而创造价值。但物流的多环节、多层级运作就会增加无效成本，据相关数据显示，一个商品从生产源头到达消费者手中，平均需要搬倒7次，使商品成本增加10%左右。有零售高管认为，松散型的B2B平台正在萎缩，但以统仓统配为发力点的企业将有可能获得核心竞争力。鲍跃忠举例称，“河南省快消品经销商大约拥有50000辆物流车，如果实现统仓统配，大约10000辆物流车即可满足配送需求。”在此基础上，一些经销商与品牌商在拓展B2B业务的过程中，显的后劲十足。他们大多以区域市场为服务范围，注重提升商户密度，从而摊薄其运营成本。其次，在面对夫妻老婆店经营者时，他们通常设置相对较低的加盟费用，同时进行管理输出。这使得一部分B2B平台建立起商户黏性，并且与主打紧密型加盟的便利店品牌在投资体量上做出差异。以当下的市场环境为参照，一些意图在短期内布局全国市场的B2B平台，大多面临用户黏性低、运营成本高企以及盈利模式不清晰等问题。例如北方某B2B平台，近期便传出了资金链紧张，延发管理层薪资的问题。可以说，资本热潮褪去，使得大部分B2B平台开始面临急需自我造血的压力。小编多方采访后发现，不少零售高管认为，“此前野蛮生长的B2B企业，将会在2018年死掉一大批。”

12月18日消息，今日，“互联网+渠道批发管理”服务商订货宝宣布获得中国数码1.5亿元B轮融资。据了解，本轮融资将用于用于公司的全国销售体系拓展、产品体系完善、客户成功体系及人才体系培养等。据订货宝创始人蒋韬介绍，传统商贸流通企业的订货供应链环节，存在着业务效率较低、客户链接脆弱、渠道招商困难、资金流动缓慢等诸多问题。而订货宝则致力于改变这一系列顽疾，让渠道分销业务实现电商化、移动化、数字化。据小编了解，订货宝主要为企业链接线上线下，提供商贸流通管理服务。2015年，订货宝曾获得“易一天使投资”投资的数千万投资。目前，订货宝已累计服务近100万家用户，涵盖包括快消品、餐饮连锁、服装鞋帽、数码电器、装饰建材等多个行业。在产品上，订货宝主要分为管理端和订货端两个模块。在管理端供厂商或者经销商使用，客户可以在系统上批量上线相应产品，供下游浏览、订购，角色类似于淘宝卖家，随后也可进行相应的发货、库存管理等工作。在订货端商家利用PC端、移动端登录订货宝订货系统，获取商品信息、查询订单进度、物流情况，并能及时获取新品、促销、活动等信息。作为本轮融资的投资方，中国数码一直致力于IT和知识产业领域的投资和发展。中国数码方面表示，在经济全球化的信息时代，互联网将成为企业提升自身竞争力的必由之路，而基于云和大数据的SaaS平台是实现大数据升级的关键路径。因此，中国数码将持续专注于推动中国企业的互联网与数字化进程，不断创新，不断推出更多更好的服务。据蒋韬介绍，目前通过搜索引擎广告、地推等方式，订货宝平台上已经入驻了40万家厂商、经销商和零售门店，代表性的客户包括阿姆斯壮、两面针、汇洁等企业。目前订货宝将其目标市场瞄准了快消以及母婴育童两个行业，在蒋韬看来，这两个传统行业的分销渠道受线上影响小，比较符合订货宝给传统行业提供“IT武器”的初衷。

12月19日消息，今日，苏宁控股集团在南京召开发布会，董事长张近东公开解释了自己的“大开发”战略，定下未来三年2万多家门店和2000多万平方商业实体的目标。张近东将苏宁通过“+互联网”和“互联网+”锻造的智慧零售解决方案，比喻为开源的“安卓系统”，每一个线下业态，都是这个系统结合线下不同场景3D打印出来的各种产品。据介绍，苏宁在“+互联网”的过程中，第一步做的是“+品类”，从原有的家电3C扩张到了母婴、超市、百货、家居、生鲜、汽车等全品类，商品SKU也扩张到了4000多万款。如今到了反哺线下的时候了，线上供应链、物流云，再结合线下的不同场景，就能像3D打印机一样，打印出红孩子母婴馆、苏鲜生超市、汽车超市等品类专业店，也可以结合城市核心商圈，开设购物广场；在社区开设苏宁小店。因此，张近东对此次盛邀的300家地产商表示：“如果各位的商业实体是手机硬件，那么，苏宁的智慧零售解决方案就是方便快捷的安卓操作系统和量身定制的APP应用。这套系统是智慧零售的整体技术解决方案，在线下就是苏宁易购广场，可以一站式聚合苏宁各类业态。而各种APP则是云店、母婴、超市、体育、极物、影城、汽车超市、财富中心、小店、直营店等各类专业店面。”

19岁开始扛包、搬砖，20岁的他是个不起眼的啤酒代理商，39岁却一举开出570家分店，年赚367亿，京东和腾讯抢着做生意，他叫张轩松，永辉超市的掌门人。哪儿有勤奋，哪儿就有成功1971年10月，张轩松出生于福建闽侯。小伙从小什么都好，就是学习不开窍，经常语、数、英三科加起来不超过100分，而且连续6年保持不变。1990年，19岁的张轩松彻底绝望了，一气之下离开学校去福州闯荡。别说，学习不行，做生意却是块料。刚开始扛包、搬砖，慢慢做啤酒代理批发，3年之后竟然赚到了人生第一个100万。那段时间，张轩松为了搞定更多的小卖店，喊出“送货上门、服务到家”的口号，只要店主一个电话，不管是白天还是晚上，张轩松保证1个小时内到货。每次从早上5点，一直忙到后半夜2点，赶上雨季，张轩松宁自己淋雨，也要把雨披盖在后面的啤酒箱上。就这样，张轩松从一个三级代理，发展为二级代理，2年后成为福州五家啤酒的总代，业务也从福州扩大到了泉州、莆田等地。穷则思变，变则通搞了5年代理，张轩松也看明白了，“超市才是零售业的落脚点。”此后，他相继走访了华榕超市、恒丰超市等风头正劲的几家日用品超市，收银台庞大的人流量更加坚定了张轩松的判断。于是，1995年12月，张轩松在福州鼓楼市中心创办了永辉超市，不到100平，主营日用百货。别人卖3块钱的毛巾，张轩松就卖2.3元，别人降价10%，他降价12%。看得见的实惠，让张轩松的超市开得有声有色。然后，好日子没有持续多久。1999年商超发生了翻天覆地的变化，福建首家大卖场新华都购物广场亮相，紧接着，台湾零售业连锁巨头好又多和世界500强企业麦德龙、沃尔玛相继进入福州。在不到一年的时间里，福州大卖场突破了10家。再不转型，张轩松就会死路一条。恰在那时，福建在全国率先治理餐桌污染，张轩松由此得到灵感，“传统卖场主营服装、日用品、家电，生鲜农产品正是市场的空白。”所以，张轩松决定把生鲜农产品作为超市的主营方向，将生鲜区的经营面积扩大50%，同时配备果蔬农药残留检测设备。而在超市的选址上，避开闹市区、商业中心，选择居民区和次干道的城乡接合部。这样一来，就可以避免与沃尔玛、麦德龙等洋巨头的正面交锋。2001年3月，张轩松开出第一家生鲜食品超市，卖的是蔬菜、水果、肉禽、活鲜、冰鲜和干货，不只新鲜，关键价格比农贸市场还便宜10%。怎么做到的？这主要得益于他坚持生鲜自营和直采的策略。张轩松有300多人的采购团队，常年驻守分布在全国的20余个农产品生产基地。采购船可以直接开到海上和捕鱼船对接，现场挑货，一来减少了产品中间流通的成本，二来保证食材的新鲜。在福州的永辉店铺，早上5点半就开门迎客，为的就是把新鲜的食材第一时间供给顾客。而在农产品的选择上，张轩松直接向农场下订单、包销到户。就拿香蕉来说，从源头开始，采购员直接到农田大规模采摘香蕉，再通过冷库运输到仓库，最后统一配送到各门店。如此一来，永辉就形成了产、销、供一体化的运作机制，成本大大降低，自然价格上占有压倒性优势。别人一做就亏损，永辉的毛利率却达到16%，所以，最后大伙只能眼睁睁看着张轩松赚钱！2010年，永辉超市登陆上交所，生鲜第一股就此诞生。此后，张轩松大举扩张，南郑北战，成就西就。到了2015年，永辉全国门店数量超过360家，年收入接近500亿。一着输，满盘输，一步赢，步步赢成功是失败之母，张轩松亦是如此。1996年，腰包鼓起来的张轩松也冒进过。当时他押宝啤酒业，想产、供、销通吃。没想到，燕京、青岛火速南下，打了张轩松一个措手不及，1998年东南亚金融危机更是给了他致命一击，投入的资金全部套住，一下就损失了200多万。“要不是海外亲戚鼎力相助，永辉超市就要拱手让人了。”经历此役，此后的张轩松步步小心。2017年，巨头们看上了生鲜复购率高、市场空间大的特点，野心勃勃争抢生鲜电商市场，线上线下全面布局。面对来势汹汹的跨界战争，张轩松选择了超市的混搭。2017年1月1日，永辉超市超级物种在福州广场东北侧开业，营业面积500平，内有鲑鱼工坊、波龙工坊等8大工坊。什么是超级物种？就是超市+餐厅的混搭，可以实现购买生鲜、熟食、到直接就餐体验的一条龙服务。当然啦，顾客不吃也可以，张轩松还提供了生鲜加工和外送到家两个服务。以最早推出的“鲑鱼工坊”模式为例，依托超市本身的供应链和物流系统，主打三文鱼系列，汤、寿司、刺生、锅一应俱全，花不上200块就能吃到产自大西洋海域的三文鱼产品。”超级物种”背后的高手正是投资女王徐新，事实上，早在2015年，主营3C类产品的刘强东就以43.1亿战略入股永辉超市。此后，张轩松又一次成为资本的宠儿。2017年12月8日，腾讯42亿入股“超级物种”。消息一出，永辉超市股价立马飙升，市值超过930亿。而腾讯和永辉的联手，从传出到内定，只用了4天时间。为什么是永辉？一是自身的强大。永辉超市3.2%的市场份额排在全国零售商的第5位，但从业务角度来看，高达47%的生鲜及加工业务，正是其坚硬的行业壁垒。比起深陷关店潮的同行，永辉超市的经营业绩更是闪闪发光。2017年上半年，永辉超市新开64家门店，营收增长20%，净利润更是大涨50%。而超级物种背靠永辉超市强大的供应、冷链运输体系，实现了超市+餐饮的强强结合。二是张轩松有意。2017年10月，张轩松就曾透露过科技实力不足。这里不得不提一下阿里系的盒马生鲜，同样都是新零售，超级物种线上体系明显落后，APP热度不够。

2017年是无人零售业态的爆发之年，无人货架项目上线、无人便利店落成的消息源源不断。老玩家们已进入产品迭代、快速扩张、抢占更大市场的阶段，新玩家则在技术、运营、选点等不同维度寻求差异化。临近年关，无人零售的火似有越烧越旺的态势，从它们的融资情况也可探知一二：据估算，第四季度无人零售行业的融资总额已达到近17亿元。小编盘点了从2017年10月至今的无人零售企业融资消息，供您参考。小e微店业态：无人值守货架融资时间：10月融资金额：2亿元融资阶段：B轮本轮融资的投资方为自觉资本、海控资本，同时小e微店还获得了海南省政府以及中关村管委会的支持，融资将主要用于三个方面：第一，扩张规模，小e微店在明年上半年要覆盖到30个城市；第二，系统优化、智能设备的研发，进行新技术的储备和升级；第三，供应链优化改造。截止目前，小e微店已覆盖10余个城市（北京、上海、广州、深圳、海口、天津、杭州、武汉、苏州、西安、沈阳等），运营货架数量5000多个，月订单可达到180万笔，交易流水2000万；日订单峰值突破20万，交易流水180万。猩便利业态：无人值守货架融资时间：11月融资金额：3.8亿元融资阶段：A1轮猩便利的本轮融资由红杉资本中国基金领投，华兴资本、元璟资本跟投，天使轮投资机构光速中国创业投资基金及个人投资者续投。至此，刚刚成立四个月的猩便利融资总额已接近5亿元。据了解，此轮资金将用于无人值守便利架点位拓展和智能自助便利店门店开发的投入，同时也会招揽更多新零售及智能软硬件领域的高阶人才。此外，还将在鲜食研发、生鲜供应链能力打造、配送效率提升等方面持续投入。果小美业态：无人值守货架融资时间：12月融资金额：5000万美元融资阶段：C1轮本轮融资由祥峰投资领投，老股东IDG资本和蓝驰创投等持续联合投资，弘道、沂景、德商等跟投。自6月成立至今，果小美已获得4轮融资并完成了一次战略合并，累计融资金额超5亿元人民币。果小美创始人兼CEO阎利珉表示，下一轮C2轮融资也即将结束，本轮融资也是两个月前果小美与番茄便利合并后的首次新融资。“未来果小美的终端将覆盖货架、智能货柜、迷你店等多种终端形态，满足用户对鲜品、水果、便当等一日三餐的需求。从而全面覆盖白领的生活和工作大场景，成为下一个以低成本获取高质量客户的流量入口，打造创新混合型电商模式。”甘来业态：智能售货机平台融资时间：11月融资金额：过亿元融资阶段：B轮甘来本轮融资由华登国际、百度风投、德同资本联合投资，同时拿到了众安保险数十亿级金融支持，用于解决小微企业及个人作为智能售货设备经营者所遇到的融资问题，为小微企业融资难提供解决方案。甘来是一家为B端运营商提供“云+端”的平台型公司，利用智能售货机作为线下终端载体，其灵活、易拓展，可以渗透到生活中的每一个场景。甘来重点服务两类客户，大B（品牌定制）和小B（零售加盟商户）。为大B客户提供定制化服务，为小B客户输出去店面化、去人化、标准化的零售加盟解决方案。fxBox函数空间业态：无人便利店融资时间：10月融资金额：5000万元融资阶段：A轮本轮融资由心元资本投资，将主要用于规模化扩张、店铺升级和加盟推广，融资完成后公司估值达到2.5亿元。fxBox函数空间主打现成小面积（20平方米左右）实体空间的标准化改造，开业前会像实体便利店那样申请营业执照、食品卫生许可证，并在防火、防盗等方面均达到国标要求。在前端进店、支付、后端选品等关键环节中运用了人脸识别、计算机视觉识别、智能供应链管理等技术。美味生活业态：智能售货机融资时间：11月融资金额：6000万元融资阶段：A轮美味生活本轮融资由经纬创投领投，险峰长青、点亮基金、猎鹰创投、水滴公司以及美团点评、快手、土巴兔等众多知名互联网公司高管跟投，分A1、A2两轮到账，其中A1轮3000万元融资在10月内完成。11月22日，又传出美味生活即将完成1亿元融资的消息，具体信息官方尚未透露。据了解，美味生活是具备写字楼无人零售综合解决方案的公司，自主研发并运营鲜食正餐、水果沙拉、零食饮品等多品类智能售货机，聚焦写字楼场景，打造新零售线下入口。EasyGo业态：无人便利店融资时间：10月融资金额：数千万元本轮融资来自时代地产集团，将主要用于搭建数据后台、完善技术，以及快速拓店等方面。这也是EasyGo未来便利店4个月内的第3次融资。2017年6月，EasyGo完成了500万元的种子轮融资，8月又获得来自浙江易坤创投和深圳永田的2000万元天使轮融资。U掌柜业态：移动生鲜电商融资时间：10月融资金额：1亿元融资阶段：B+轮本次融资由海尔资本领投，今日资本、峰尚资本等跟投。融资后的下一步U掌柜将与海尔合作，全力拓展无人零售业务。U掌柜成立于2015年8月，为都市白领提供“1小时达”的生鲜购买服务。A便利业态：无人便利店融资时间：12月融资金额：500万元融资阶段：天使轮本轮融资由险峰长青领投，嘉程资本跟投，将用于店面拓展、技术开发等方面。A便利成立于2017年7月，是一家动态定价的智能便利店，系统会根据消费者在不同时间、天气等众多因素下的需求差异，结合企业的自身供应能力，运用在线算法，自动实现以不同的价格将同一产品适时地销售。神奇屋业态：无人便利店融资时间：11月融资金额：千万元级融资阶段：Pre-A轮本轮融资的投资方为绿瘦集团、蓝衫资本、优创投资和个人投资者胡海滔，将主要用于拓展店铺数量、完善供应链和建立食材研发中心。10月26日，神奇屋刚宣布完成数百万人民币天使轮融资，投资方为精诚科技。神奇屋成立于2016年11月，是一家智能无人便利店公司。采用了微型自动化仓库、磁悬针与生物图像识别的组合来取代传统货架。此外，消费者还能享受一些社会公共服务，例如手机充电、雨伞借用、公交卡充值、自助复印打印、自主彩票、快递收发等。全天Allday业态：无人值守货架融资时间：12月融资金额：1800万元融资阶段：Pre-A轮本轮融资由某上市企业和中国惠农网联合投资，中国惠农网此前是全天Allday的天使轮投资方，该笔融资将主要用于“全天智能办公室自助货架”的生产和供应链的建设上。全天Allday是一家针对办公室人群的开放式自助货架。成立于2017年5月份，目前已在长沙、武汉、重庆三个城市入驻企业超过1500家，网点近2000个，日订单数量近30000笔。零号元素业态：无人便利店融资时间：11月融资金额：1000万元融资阶段：Pre-A轮零号元素是一个无人便利店品牌。在线下24小时无人看管加盟店中，顾客可利用人脸识别技术进入便利店，商品标记则采用了RFID技术，顾客在支付台进行移动端支付后，需要在离店前对商品的RFID条码进行扫描，确认人货匹配无误后方可离店。、天使之橙业态：智能鲜榨橙汁终端融资时间：10月融资金额：4亿元融资阶段：B轮本轮融资由君联资本、愉悦资本联合领投，云启资本跟投，华兴资本担任独家财务顾问。获得投资后，“天使之橙”将以橙汁作为主线加速原有的一二三产融合，打造大农业、精工业、新零售的智能制造全生态链，深度布局无人化零售市场。截至目前，天使之橙已拓展至176个城市及辖区，3000多台自助终端，平均每月全国销售量达到400万杯。123GO业态：无人售货柜融资时间：10月融资金额：3500万元融资阶段：Pre-A轮本轮融资的投资方为九万资本、拉手网、美澳居的创始人吴波等其它投资机构。据了解，123GO售货柜可以放置在任何封闭与半封闭空间中，装有图像识别系统与摄像头，摄像头会对顾客的动作进行捕捉，通过图像识别系统识别出顾客拿走的商品。YITunnel业态：无人零售方案提供商融资时间：10月融资金额：数千万元融资阶段：天使轮本轮融资的投资方为百度风投和峰尚资本。据了解，YITunnel采用CNN（卷积神经网络）技术进行商品识别的深度学习，5个摄像头作为“眼睛”来识别商品。无数次的识别和学习才能让机器真正从各角度“认识”商品。YITunnel智能结算台的识别准确性已经超过99.7%，单个物品辨识速度为0.02秒，错误率仅为0.3%，可识别包括酒水、水果、肉禽蛋奶、零食等上万个常见品类。

一周之内，又有两家无人货架企业公布融资，总额超5亿。从今年夏天开始，无人值守货架行业的脚步一直在不停加快，各路玩家相继入局，行业巨头纷纷插手。这个站在聚光灯下的风口行业，在享受目光注视和掌声的同时，也注定要背负着质疑和讨论。距离2017年的收官，仅有半个月的时间了。小编整理了近期几位无人货架企业创始人的公开演讲资料，提取部分观点，供君参考。猩便利猩便利联合创始人兼总裁司江华认为，在目前的创业环境下，创业公司的活路只有一条——“快”，如果你慢你就会死。”我们正面临着最佳的历史机遇。在今天中国白领的生活节奏、生活方式下，未来3-5年可能会诞生伴随我们几十年的消费品品牌。”在他看来，在两三年后，成熟商业模式里只有三个特点：一是客户群，二是底层的用户数据；三是场景。“我们生活的角角落落基本都被互联网所渗透，但只有办公室场景还是互联网的空白，而这个场景却是今天最有价值的一群消费群体每天待的时间最长的地方。因此，我们是抓住了至少上百万精准流量的场景和几千万高精准的用户。”据介绍，猩便利在过去几个月时间，商品模式主要有两个特点：第一是极具互联网属性；第二是极具场景化的需求。目前，猩便利正在疯狂布点，构建线下网络，司江华认为，当线下大量触点产生后，将有两个能力对猩便利至关重要。“第一是大数据的分析能力。当用户跟货架产生频繁交易后，在用户第十次购买时，货架会自动根据你过去的消费习惯知道你是哪一类人群，适合什么样的商品，你的工作节奏是什么……后台大数据可以针对这些问题发挥作用。第二就是小宗柔性化的配送能力。针对即时发生的需求，跟即时需求背后的经济模型如何建立，今天还没有解决方案。”司江华说道，“我们围绕今天白领的即时消费圈，打造的是大数据和柔性化物流。同时，我们围绕白领一天六餐来打造我们背后的商品，即早中晚三餐正餐，再加上下午茶、加班餐和夜宵。从这六餐开始我们就坚定打造供应链，投资了鲜食工厂。”果小美阎利珉认为，未来零售的发展趋势是“人不动，货动”，从百货店、区域卖场到便利店、无人货架，商品离用户越来越近，货会上门来找人。在这种趋势下，零售终端离用户越近，陪伴用户的时间就越长，商业价值就越大。同时，现在已经进入“懒人经济”时代，一方面体现为“懒得动”，便利店在楼下也不愿去；另一方面体现为“懒得等”，即时消费的欲望越发明显。因此，上述发展趋势符合办公室无人货架的场景特点，在办公室场景中，信息易于传播、消费没有计划性、零食消费为主，适合小而美的零售业态落地生根。同时，人们待在办公室里的时间越来越长，无人货架可以占据用户更多的时间，产生更多消费。此外，阎利珉表示，办公室场景提供了流量入口、支付入口、用户行为属性和新型物流系统四大入口。第一，职场的熟人关系链，在完成拼单、交易方面起到了非常重要的作用，当用户拿出手机扫码时，办公室成为流量入口；第二，离用户近，离用户的钱就近，消费高频且稳定，这使办公室成为支付入口；第三，同一批用户的高频消费会留下大量购买数据，帮助形成鲜明的用户行为属性画像；第四，构建了基于写字楼、CDB和办公室，有别于电商物流和传统零售仓配的新型物流系统。每日优鲜每日优鲜创始人徐正介绍称，今年每日优鲜把冷链修到了社区级，在中国一千多个社区和商区有冷链基础设施。“我们开始在无人零售做一些事情，其实无人零售最核心的是要创造用户价值，并且用更高的效率去实现这样的价值。”他认为，如果没有更高效的创造用户价值，无人零售就是伪命题。“无人货架要从两方面考虑，首先要看是否重构了原来的办公成本，对比便利店模式，如果把原来被闲置的商业空间二次商业化，就会省下了一部分店租；如果商品从社区级冷库配送到更细的颗粒度的无人货架或盒子，而物流成本又远低于店租的时候，它就提高了效率并提供了更高的价值，因为更方便。”徐正表示，“第二件事情就是损耗，如果损耗通过技术模式的创新，用科技智能设备或者是商业模式的创新，在一个办公室内熟人环境下大家的信任值变高了，它小于人工成本了，就是一次进步。”每日优鲜主要在做两件事情，即到家场景和办公室场景的覆盖，未来还会覆盖新的场景，比如在路上，到公共场所，这背后依靠的是我们供应链的密度、物流的密度、会员的密度、数据的密度。在过去三年每日优鲜以人为中心，重构人-货-场三个要素，最终实现货找人。每日优鲜联合创始人兼总裁曾斌则认为，新零售应该以人为本，每日优鲜无人货架与同类产品的区别在于，更加了解用户需求。他指出，每日优鲜在北上广深等城市已经有了较好的用户基础和数据沉淀，了解每一栋写字楼中用户的不同喜好。同时，每日优鲜在城市中布局的加工仓、前置仓、配送团队和冷链技术也可以直接应用到每日优鲜的无人货架中。

两个月前，永辉“超级物种”的北京首店鲁谷店经历关门又开张的小风波。今天，位于北京龙湖长楹天街店的第二家超级物种开业了。据了解，这家新店和永辉绿标店（Bravo门店）相邻，经营面积近1000平米，汇集了波龙工坊、鲑鱼工坊、盒牛工坊、麦子工坊、生活果坊、花坊等模块。你可以在门店内实现桌边点餐和扫码购物，或者通过“永辉生活app”享受满18元周边三公里配送上门的服务，按照官方的说法，最快可在30分钟内送达。距离今年1月“超级物种”开出第一家门店已经过去一年，这个新物种的扩张速度明显加快了。就在昨天，超级物种南京第二家门店吾悦广场店开业，今天和北京龙湖长楹天街店一同亮相的还有杭州首店古礅印象城店。此外，位于上海的两家门店将在12月底前开业。这意味着到月底，超级物种在福州、厦门、深圳、南京、北京等城市一共将开业24家门店。其中，福州大本营七家、上海三家、厦门两家、北京两家、深圳六家、南京两家、成都一家、杭州一家。这些超级物种，有些采取“店中店”模式，和永辉Bravo绿标或精标超市开在一起，有些则独立开在商场里。除了数量的加速增长，物种本身也经过了进化——鲑鱼工坊、波龙工坊、盒牛工坊等标配形态基于永辉的全球供应链，而针对个别商圈，超级物种也推出过花坊、择物工坊、汇科技、慢小活等个性业态，以迎合年轻人对品质生活的追求。据了解，超级物种还在福州和上海设立了基地，对食材和菜品进行研发。值得注意的是，就在龙湖长楹天街超级物种的隔壁，永辉绿标店也参照“超级物种”，在熟食区引入了一些客单价更低的工坊业态，比如沙拉工坊、手工包坊、轻厨外卖、轻厨工坊，从色调搭配、文案设计和档口样式上都和超级物种如出一辙。据界面新闻报道，这些看似有超级物种基因的工坊其实是永辉Bravo门店发起的自组织改造，永辉Bravo工作人员表示，永辉超市的熟食，如包子、玉米、卤制品等大部分处于开档销售的状态，采用工坊模式是想把台面布置、视觉效果设计得更有现场感、体验，各工坊采用合伙人制，根据业绩优胜劣汰。这种改造带动了业绩增长，根据2017年上半年报，永辉绿标店（开业两年期以上）营收同比增加了11.6%。而这只是永辉超市业绩向好的一个侧面。2017年永辉超市中期财报显示，永辉超市上半年开出64家新门店，总营收283.17亿元，同比增长15.49%，净利润10.55亿元，同比增长57.57%。考虑到商超业态集体衰退的大环境，这个成绩可谓亮眼。稳健高速的增长以及扩张模式成型的新业态，吸引了巨头腾讯前来下注。12月11日晚间，永辉超市发布公告称，腾讯拟通过协议转让方式受让公司5%股份。此外，腾讯拟对永辉超市控股子公司永辉云创增资，以取得永辉云创15%的股权。此举被解读为腾讯意图借住“超级物种”来制衡阿里的线下业务“盒马鲜生”，并在支付入口、流量入口和数据入口上防御阿里。而对于永辉来说，一方面可以获得腾讯资金支持——永辉超市半年报显示，超级物种的营业主体永辉云创仍亏损高达8000多万。另一方面，腾讯入股也能帮助它技术上加快线上化，毕竟和一出生就有着线上线下融合基因的盒马鲜生相比，无论是提供配送服务的超级物种，还是永辉云创旗下另一个产品“永辉生活”（类便利店的o2o业态），都需要在体验和效率上作出突破。

12月12日消息，小编接到多个信息源爆料称，跨境出口业内传闻Wish管理层大变动，中国区总裁丁浩川可能已经离职以及中国区商务总监也面临大调动。对此，小编进行了多方求证。下午15点，小编先向Wish市场部张一求证，其表示并未有人事变动，只是最近有新产品上线，其国内仓12月将在杭州试运营。而Wish中国区资深商务拓展经理董灵表示，其在深圳对于公司最新情况不了解。与此同时，小编还向Wish高级总监方芳电话求证，但小编并未获得方芳正面回复。下去16点40左右，小编电话向丁浩川求证，其终于回应称，该传闻并未属实，只是有人休假，并不是大的人事变动，但并未透露休假员工是谁。小编了解到，在担任Wish中国区总裁之前，丁浩川自2008年4月加入艺龙网，先后担任运营支持部与机票运营部高级总监和售后服务与支持部高级总监。在加入艺龙之前，丁浩川先生曾就职于联邦快递金考（中国），任中国区运营总监一职，在运营支持与供应链管理方面有多年工作经验。从2014年10月起，丁浩川担任艺龙的交通和国际酒店业务副总裁2011年5月到2014年9月期间担任艺龙的运营副总裁。丁浩川先生拥有内蒙古工业大学工程学士学位和北京大学高级工商管理硕士学位（EMBA）。事实上，Wish今年的业绩也是稳步上升。今年9月12日，“星耀2017”Wish金玖秋季卖家峰会在深圳召开。峰会上，丁浩川透露了，目前Wish平台有33.8万的独立注册账号，4.2亿用户，日活跃用户1000万，活跃SKU1.6亿个。丁浩川还提到，在下一阶段，Wish公司将继续围绕提升平台流量、加强品类支撑、深化库存管理、推进物流改善等方面完善平台规划。一是在增量型流量运营上提升UGC内容运营，加速ProductBoost演进，引入产品品牌化因素完善流量评价体系；二是增加平台对新品类、新功能的引导与数据支持；三是继续围绕FBW深化库存管理，包括FBW-US/EUROPE和即将推出的FBW-CN；四是推进物流改善，包括基于结果和质量为导向的智能化路由策略的产品推荐，基于交付实施上打造海外仓、国内仓、卖家直发货动态结合的阶梯性结构，打造全流程监控体系。此外，在今年上半年发布“星工厂”以来，已经发展到40个不同品类的卖家团队，继今年4月1日落户杭州后，Wish的星工厂项目在华南区域也将进一步布局。“星工厂”平台2.0升级版本，即“星工厂”认证机制的规划。“Wish华南星工厂认证中心”平台、“星工厂”认证中心机制的打造，向广大卖家群体提供一个更加直接有效，同时符合平台导向的供应链服务平台。该机制的建立是Wish横向拓展“星工厂”2.0模式的第一步，未来将在此基础上，将最优的制造业资源、专业的服务资源有效地和平台卖家实现对接。9月15日，多名消息人士表示，电商公司Wish正在进行一轮总额约2.5亿美元的融资，估值将超过80亿美元。包括WellingtonManagement在内，预计多家共同基金将参与此轮融资，而该公司的当前投资方也将参投。此前几个月，Wish曾宣布获得光际资本产业基金的投资。有传闻称，当时的投资总额为5亿美元，投后估值为40亿美元。到目前为止，Wish已经获得了超过10亿美元的风投投资，投资方包括光际资本、FoundersFund、纪源资本、GSTGlobal、淡马锡、ThirdPointVentures和Formation8。

他靠一个创新，每年给中国省下30多座小兴安岭！他是马云的拍档，任何品牌想绕开他进入“绿色天猫”，门都没有！他一天狂卖一亿个纸箱子，京东、顺丰、小米排着队找他合作！这个人就是包装行业的天才破局者——邢凯，他用行动向世界证明：任何行业、任何企业，创新者生，守旧者死！01.全世界第一个给纸箱装上拉链的人著名经济学家许小年有一句名言：不仅仅苹果是创新，老干妈也一样是创新。邢凯听完后，默默在后面补了一句：快递箱子更是创新！2013年，他带着家里准备买房子的钱一头扎进入快递箱子的创新当中。他之所以敢压上全部身家，是因为他对自己的纸箱子充满了自信——全世界唯一装了拉链的快递箱。他还因此给公司取名“一撕得”，连logo都是一条拉链。快递箱子装拉链到底是什么梗？传统的快递箱子都是左三层右三层用胶带粘起来的，剁手族们拆快递时很不方便。邢凯因此创造性地在箱子上设置了一个拉链，只要轻轻一拉，就打开了快递箱。网友对此有个很贴切的形容：3秒钟快感！另外，它的快递箱子全身没有一处塑料胶带，仅仅凭着一截“黑科技”双面胶就能牢牢锁住箱子里面的东西。这对传统箱子横三层竖三层的塑料胶带来说，简直就是一场革命！一百多年都没有发生过变化的纸箱子，就这样被邢凯重新下了一次定义。小小一次创新，就让这个一成不变的行业焕发了生机。没有生命的纸箱子瞬间活了，变得越来越贴心！02.全身都是“黑科技”的纸箱子我们先来看看一撕得纸箱子到底长什么样：解决胶带问题不就是因为有层双面胶么？是的，但它不是普通的双面胶！普通的双面胶承重力有限，但一撕得的纸箱子上站一个人都能纹丝不动！而且，它还有一个更牛逼的特点：一撕得刚成立后，邢凯拿着纸箱向顺丰推销，没想到却吃到了王卫的闭门羹。因为当时全中国只能生产常温胶，胶水粘性会随着气温下降变差，在零下10度以下就没任何粘性了。邢凯被刺激到了，他请了一个由化学大咖组成的团队，最后研发了一个全温胶水配方，能在零下40度和零上80度通行无阻，这在全世界都是首例！消息一出，顺丰立即抛来了橄榄枝！挑战不可能，大胆突破传统工业制造的极限，这就是邢凯钟情黑科技的心得！然而这种小箱子的创新还远不止这些！一次，唯品会供应链副总裁对邢凯抱怨：你这纸箱子还是不行，仓库员工打包时，双面胶很难撕，经常手指都抠出血来。邢凯听完后异常兴奋，他觉得又一个创新机会来了！于是，他再次住进了研发室。经过多次试错、优化，最终研发出一种波浪离型纸（双面胶的撕开纸），能在零下10度的环境下戴着手套半秒剥离胶带。从此唯品会物流打包一个快递再没有超过10秒！使用传统纸箱包装，快递的破损率在万分之三左右。但使用一撕得后，这个比例降到了万分之一以下。一个小纸箱的创新竟然造福了全中国人！传统纸箱破损率高03.焦点访谈站台：创新一小步，环保一大步千万不要小看快递纸箱子这个小小的创新！2016年，中国成为全球第一快递大国。每年有300亿个纸箱在流通，产生的快递垃圾可铺满40万个足球场，快递胶带可绕地球500圈，消耗的原纸相当于46.3个小兴安岭。然而有一个可怕的现象，中国有80%的纸箱无法回收。为什么？因为透明胶带不仅本身不可降解，而且客观上造成了纸箱与塑料难以分离，提高了回收成本，被回收企业列入了黑名单。前段时间有一篇文章很火，叫做《外卖正在毁灭中国的下一代》。中国每周产生4亿个一次性塑料餐具和包装袋，每个塑料袋降解至少需要470年，很快，我们就会生活在日积月累的垃圾中！垃圾即将包围我们已经是不争的事实。比如前段时间，央视《焦点访谈》就播出一期“快递垃圾怎么办？”这期访谈最后破天荒地把落脚点放在了一撕得上面，因为它全身没有任何胶带，回收率高达100%，每年给中国省下30多座小兴安岭的木材——这是《焦点访谈》20多年来首次报道一个环保纸箱。毫无疑问，这是一个可以让世界变得更美好的创新产品。正如邢凯那句“虽然改变包装不能改变世界，但是我们向环保迈出每一步充满了对大自然的深深敬意。”已加入环保纸箱阵营的电商品牌04.把不环保的电商逼上绝路经过反复创新的快递纸箱子，一撕得基本上解决了包装的所有痛点，因此它也成为了互联网中的一匹大黑马，在今年双11中一天卖掉了1亿个纸箱！马云在2017全球智慧物流峰会上对这种无胶带纸箱满满好评，宣布商家必须使用一撕得才能加入天猫绿色品牌联盟。同时，旗下菜鸟网络“四通一达”联合启动“绿色行动”，从快递包装减少快递污染。2017年5月，中国邮政、顺丰等多家快递携手一撕得举办“绿色快递高校展”。而此前2017年初顺丰上市后第一天，邢凯就去了顺丰大学给高管们讲快递环保课。2017年10月，京东公益联手一撕得发起“给TA一个家”流浪动物关爱行动，迪丽热巴、贾乃亮等多方明星联动参与，誓将关爱动物和消除废弃纸箱污染进行到底！塑料胶带纸箱给我们环境造成了巨大的破坏，而罪魁祸首之一就是中国600多万电商对环保的忽视。阿里、京东、顺丰、“四通一达”……几乎全国所有的快递企业都加入到了环保的阵营中！今天天猫把环保纸箱作为电商入驻天猫的通行证，明天京东也会对不环保的商家下“封杀令”，到最后也许顺丰看见包满塑料胶带的快递就闪人了！靠着自己的创新、靠着对环境保护的执着，一撕得在包装行业撕开了一个竞争缺口。这种创新精神，这种环保信念，才是中国所有企业都应该具备的！因为只有企业做得更好，“只有一个地球”才能落到实处！

12月11日消息，小编获悉，苏宁2018年要开1500家苏宁小店，加速布局便利店市场。据小编了解，苏宁小店具有以下五个优势：1、供应链体系苏宁小店依托苏宁生态链，快消品与苏宁易购和苏宁超市共用采购体系；而生鲜产品则主要来源于易果生鲜，线下销售生鲜占比约30%。苏宁方面透露，小店还将全面推出OEM产品，并逐步打造自己的“网红”产品。2、选址更具优势小店为全自营模式，所以在选址上，有着更为严格的标准。据了解，苏宁已与恒大、万达等品牌房企展开合作，因此在社区选址更具便利性。未来，小店还将移动、联通、电信通讯运营商合作“跨界店”。3、自建物流体系苏宁小店依托苏宁的自建物流体系，可做到2公里范围内1小时急速配送。在配送人员方面，除了优先使用苏宁自有员工配送外，还可由第三方众包平台抢单送货。4、更多便利服务苏宁小店内还将提供免费WiFi，打印、复印、扫描，共享充电宝、雨伞，还依托苏宁售后，为消费者提供电器维修、洗衣、水电煤缴费等便捷服务。5、复刻O2O模式在线上可以通过苏宁小店APP进行小店，享受送货上门或自提服务；而在线下，货架旁设置二维码，自助收银、移动支付十分便捷。店内还通过设置虚拟货架，展示苏宁易购的线上促销，并设下单区，方便用户在线下购买和提货，弥补在门店面积上的不足。目前，便利店市场的需求正在不断放大。国内电商巨头也纷纷出手布局线下，竞争日趋激烈。在零售业新格局的催生下，整个行业已经全面进入了精耕细作的下半场。“要将线下门店作为全新的产品去打造。”苏宁集团董事长张近东表示，互联网赋能的线下零售，更能匹配用户需求。

国联水产发布公告称，公司与上海易果电子商务有限公司签署了《战略合作协议》，双方建立了战略合作伙伴关系，双方拟在资源布局、合作研发、生产加工、品牌建设、资本合作等方面进行全方位的深入合作。据了解，易果生鲜是一家生鲜电商企业，致力于提供精品生鲜食材。签订战略合作协议后，公司将联合易果生鲜联合布局上游资源，双方同意通过发展海外直采、设立海内外生态养殖基地、合作远洋捕捞等方式联合布局全球优质水产资源，为消费者提供优质、安全、健康的水产品。双方将建立联合品牌，定期组织专项品牌推广及营销活动，推进品牌产品在易果生鲜线上平台、线下便利店等新零售终端的全覆盖，协同打造新零售模式，为消费者提供更优质的消费服务体验。此外，公司还将与易果生鲜建立产品的研发协作机制并联合设立产品研发厨房，公司将基于易果生鲜的大数据能力和对消费者的洞察，联合开发适合中国人的海产高蛋白产品，实现消费升级。双方还将联合建立易果生鲜专属车间和生产线，满足易果生鲜产品供应保障、可追溯性要求及产品定制化需要。国联水产表示，本次合作有利于充分发掘双方在各自领域的资源优势，联合整合全球优质水产资源及供应链体系，实现优势互补、合作共赢；公司将依托大数据平台，更好感知消费者的喜好和习惯，并对产品进行精准的“升级迭代”和品牌推广，有利于优化公司产品销售渠道和产品结构，提升公司产品的研发能力，完善公司品牌建设，也是顺应新零售的消费升级趋势需要，符合公司未来发展战略。

跨境电商链条很长，因此也诞生很多中间商——分销商、贸易型卖家、代购……有的企业致力于打通中间环节，也有企业认为中间商增加了产业的效率，丰富了产业生态。东南亚跨境电商平台ezbuy本身也是一个中间商的存在。据小编了解，ezbuy成立于2009年，原名65daigou。在开创之初，ezbuy主要业务为代购——用户通过ezbuy购买海外电商网站（如淘宝等）等商品，平台负责处理订单、发货以及进口等各种环节。截至今年4月，ezbuy日均订单数已达20万单，预计明年注册用户数将突破400万。但在今年11月，ezbuy面临了一个困境：其赖以生存的供应链之一——淘宝代购渠道沦陷了，而ezbuy的创始人则发文指责这是阿里在“欺负人”。对此，小编整理了截至12月10日ezbuy和阿里针对该事件的回应，希望能还原这次“罗生门”的真面目。“你们太欺负人了”在12月8日，ezbuy创始人兼CEO何建以个人名义发布公开信《致马云的一封公开信:你们太欺负人了，不带这样的！》，该信中以ezbuy的角度阐释了其一个月所面临的窘境：11月4日开始，ezbuy在中国的采购伙伴的161个淘宝账号在淘宝平台上的订单均不能进行下单。到了11月6日，淘宝客服均向ezbuy的采购伙伴表示“您的账号异常，但异常的原因不能披露”。11月8日，ezbuy双11大促正式开始，这一天ezbuy找到一批采购伙伴，一共210个淘宝账号，全部被冻结。迫于压力，ezbuy只能公告东南亚的客户们，因为ezbuy在中国的采购伙伴在某知名网站的账号被冻结，因此暂时停止接受从中国的“buy4me”频道的代购订单。随后，ezbuy发现，如果在淘宝系统里选择ezbuy合作代运的两个仓库地址为收货地址，就会不能下单。11月13日，迫于积压订单的压力，ezbuy陆续找到新的采购伙伴超过200个淘宝账号希望借此进行代购，然而又开始密集地被关停。据何建表示，有很多淘宝卖家来问ezbuy采购伙伴是不是帮ezbuy买东西，称淘宝小二告诉卖家ezbuy涉嫌刷单，卖家的店要被扣分。11月14日到12月1日，ezbuy又找到4个新的仓库地址，但是100多个采用新仓库地址的采购账户也逐渐被冻结了。12月1日到12月3日，ezbuy再找到一批超过300个淘宝账号，但只有是曾经往ezbuy用过的仓库地址买过东西的，都密集被冻结了。如果简单归纳的话，就是在大促的时候，ezbuy采购团队失去了在淘宝购买产品的能力，以至于不能完成ezbuy淘宝代购的功能，相当于大促的时候缺货。“黄牛伤害消费者”针对ezbuy遇到被淘宝“屏蔽”事件，阿里巴巴平台治理相关负责人于12月8日晚间对外发声表示，类似的黄牛行为已经严重伤害消费者和卖家权益，扰乱了正常的市场买卖，理应参照规则接受处罚。该负责人指出，正如“ezbuy”公司在公开信中所陈述的，其上千个账号、单地址、短时间集中下单、加价牟利等种种做法，早已超出了代购范畴，已是一种典型的黄牛行为。这种行为不仅伤害普通买家，导致普通买家没法公平抢到优惠商品，也扰乱了商家的正常营业，致使淘宝商家因刷单规则被扣分。阿里方面称，针对买家拥有多个账号是否违规问题，淘宝用户协议3.2条称，淘宝平台只允许每位用户使用一个淘宝平台账户。如有证据证明或淘宝根据淘宝平台规则判断您存在不当注册或不当使用多个淘宝平台账户的情形，淘宝平台可采取冻结或关闭账户、取消订单、拒绝提供服务等措施，如给淘宝平台及相关方造成损失的，还应承担赔偿责任。（淘宝用户协议截图）此外，淘宝在会员权利实施细则中指出，但在某些场景下，特别是在恶意行为产业化的滥用会员权利行为中，行为人的专业化程度较高。阿里认为ezbuy通常使用多个账户分工协作实施恶意行为，对于这种“多账户联合实施恶意行为”的情况，将对参与共同实施恶意行为的账户执行限制措施。“不伤害消费者和商业秩序的创业者一直都是我们扶持的对象。”上述负责人强调。而针对阿里的回应，在12月10日，何建再次发文《一朝成“黄牛”了，真是虚度光阴三十几载》。文中，何建强调，ezbuy用户买的东西都是普通的衣服家居用品等商品，并不是稀缺品和特价商品，本身ezbuy也没囤积大量商品，影响供需。“至于‘加价牟利’，我们的价格是包含了商检，客服，自取等服务在内的，客户跟我们买的时候，同时完全能去淘宝和其他网站购买的。”何建认为是价格实惠网站体验等因素才把商户吸引过来ezbuy的。此外，何建也重申在11月4日ezbuy淘宝账号被封杀前，ezbuy在国内仅有几家采购公司，仅有几十个淘宝账号，而淘宝是允许一个公司持有多个淘宝账号的。千个账号帮助ezbuy代购是一个多月下来被逼出来的结果而不是原因。展开多元化投资战略才是王道？针对这件事情，也有业内人士猜测这是阿里要重布局东南亚的必然结果。在2016年4月，阿里10亿美元投资东南亚电商平台Lazada，获得其控股股权。在今年6月，阿里宣布要再投10亿元，将其所持Lazada股份从51%提高到83%。值得注意的是，从今年年初，Lazada就开始在新加坡和马来西亚开设淘宝频道，专门出售淘宝的商品。而在今年618大促旺季前，天猫也宣布已经启动天猫出海计划，把中国制造产品卖往海外，东南亚是其中重要的市场之一。当然，不管阿里为何“封杀”ezbuy，该事件揭示了商业的一条重要原则——“千万别把鸡蛋放在一个篮子上”。实际上，ezbuy早就察觉到供应链的局限性。在今年4月，ezbuy开始向电商平台转型，网站显示要在中国大陆等地进行招商。然而，今年才开始的供应链重塑仍无法防御11月被阿里“封杀”事件造成的影响。还有相关人士甚至指出，从2009年到2017年长达8年时间，ezbuy并未完全调整自己的战略，进行多元化的布局，才会导致此次危机。其实，要实现多元化投资战略的不仅仅在供应链。在过去两年，跨境电商的“意外”频频发生：宣称要“提高关税”的美国总统特朗普正式上台；“英脱欧”等事件让欧盟一体化乃至欧元区经济均遭到挑战；平衡车、指尖猴子等爆款被曝安全或侵权问题；速卖通从C2C转型B2C，清退不及格卖家……无论“意外”的大小，跨境电商们可能会因此损失一个国家市场利益，一款重金投入的产品，或者是一个电商渠道。跨境电商是一个足够大的生态体系，而这些意外所产生的影响，也许是可以避免的。

暴风集团（股票代码：300431）今日宣布，旗下暴风TV与东山精密和如东鑫濠已签署正式投资协议，获得8亿元战略投资。暴风集团CEO冯鑫表示：2017年暴风遇到了资本市场环境和自身发展节奏的诸多挑战。在困难的环境中，暴风TV成功获得8亿元战略融资的核心原因是老实的人在做扎实的事，暴风TV的战略符合行业发展的大势。“此次暴风TV融资成功，是业务发展的重要里程碑，是暴风TV加速进入盈利期的新起点。”暴风TVCEO刘耀平表示：“此次完成8亿元战略融资，暴风TV的发展驶入快车道，迎接新拐点。2018年的具体目标是要实现‘101计划’，即在2018年保持实现AI电视第一、单用户盈利、家用投影份额第一。”暴风TV要在2018年内实现单用户盈亏平衡2017年5月，暴风TV发布全球首款远讲语音人工智能电视X5ECHO，9月推出AI2.0人工智能系统，实现远讲语音交互、信息流、AI场景服务三大方面升级。暴风TV称，人工智能产品后，AI远讲语音用户使用率达到65%；AI电视用户时长达7小时。暴风TV在双11期间取得AI电视品类销量第一名。“2018年暴风TV继续聚焦AI电视，保持赛道领先，继续保持AI电视行业第一名。基于AI带来的用户体验提升，暴风TV获客成本降低，用户ARPU值持续提升。”暴风TV表示，其目标是2018年内实现单用户盈亏平衡，为2019年公司盈利奠定坚实基础。2018年，暴风TV将在家用投影市场继续深化和发展，继续用做电视的品质做无屏电视，争取做到家用投影仪第一名。暴风TV还预告了AI无屏电视新品Real6即将发布，Real6在Max6的基础上将对亮度、配置、音质、设计及内容等进行升级。IDG资本合伙人钟秋月表示：作为最早投资暴风的投资机构之一，IDG资本和暴风团队一起经历了12年的时间。“暴风拆VIE登陆A股开启了更多的优秀互联网公司登上A股之路，对中国资本市场发展带来的持续推动作用，也让投资人分享到了新经济增长的价值。”钟秋月说，很高兴看到暴风团队保持创业创新的初心，一直在探索新模式、新产品。作为战略投资人，这些都坚定了我们对暴风未来实现增长和发展信心。苏州东山精密制造股份有限公司董事长袁永刚表示：东山精密从暴风TV创立开始就保持了紧密的合作关系。我们被暴风TV团队的敬业精神、产品创新、对品质的执着深深打动。“暴风TV团队是目前中国互联网电视领域最强的团队，他们也能做出最棒的电视产品和服务。这是东山精密决定战略投资暴风TV的最重要的原因。”袁永刚表示：东山精密和暴风TV的合作会充分发挥双方战略优势，东山精密会把多年行业优势，包括制造、供应链、关键模组和器件的能力，全力支持暴风TV，加快暴风TV发展速度。如东鑫濠是由江苏省南通市如东县政府牵头设立的高科技产业引导基金。如东开发区党工委书记翟建华表示：“电视是中国家庭里最重要的一块屏幕，电视产业在国民经济中占有非常高地位。暴风TV是全行业首家发布远讲语音AI电视领跑者。我们非常认同暴风TV用AI重构电视产业价值战略。”翟建华说，此次战略投资后，将会以暴风TV为龙头，在如东建设AI电视产业基地，带动AI电视产业链上下游经济的发展。此次融资后，暴风TV估值涨了近一倍。分析认为，此次暴风TV引入两家战略投资人，增加暴风TV的资金实力，同时加强了供应链上下游的产业整合能力。暴风魔镜与贵安新区签署3亿战略和投资意向协议就在今日，暴风魔镜与贵安新区签署3亿元战略和投资意向协议。官方称，此举将帮助暴风魔镜落地贵安，依托贵州丰富的旅游资源，发展VR+旅游行业应用，实现VR行业应用的突破。暴风魔镜将携手贵安新区，建设三大中心，即内容中心、培训中心和制造中心，夯实VR产业落地所需的产业基础资源，培训VR行业人才，产出高质量的VR内容和服务。暴风魔镜CEO黄晓杰表示：“此次提出双引擎发展战略，大力发展VR行业应用，让魔镜以更好的状态迎接VR产业美好的未来。”暴风集团还宣布和天象互动达成战略合作，未来可共同开展游戏运营，经营PC+手游+TV+VR平台游戏；可共建游戏基金，发掘优秀IP和工作室。此次暴风集团和天象互动达成战略合作，暴风将围绕多平台视频业务有效开展游戏业务增加盈利能力。根据介绍，天象互动是国内游戏开发商与运营商，自2014年成立后已形成了自主研发、代理发行、IP授权、投资孵化多个业务板块。天象互动拥有了包括《三国威力加强版》、《热血精灵王》在内的多个千万级别手游，其中《花千骨》凭着月流水破2亿的成绩成为2015年的现象级手游。2017年的游戏新作《醉玲珑》同名电视剧总播放量超过103亿，是下一个现象级影游联动大作。天象互动CEO何云鹏表示：此次和暴风集团达成深度的战略合作源于双方为未来发展战略的高度认同。第一层，平台认同，基于对跨平台协同游戏运营的重要性的一致理念，天象可以依托暴风在PC、手机、TV、VR上的优势更好的运营游戏产品。何云鹏说，第二层，是双方团队精神的共同认同。暴风和天象同是创业公司，都是一群想干事，能干成事的人。另根据介绍，暴风在年初提出“全面拥抱信息流”的战略，信息流广告从2017年6月开始测试，第三季度信息流广告收入达到1447万。暴风集团副总裁张鹏宇表示：“基于信息流业务的高速增长，我们提出2018年增收一个亿目标。在不断提升用户体验同时，大幅提升暴风集团的信息流营收。”暴风集团提出了2018年暴风三大核心业务的战役目标。冯鑫说，迎接2018，暴风集团有三个工作重点，即集团盈利大幅提升，TV和VR加速进入收获期，AI成集团各项业务发动机。具体为，暴风影音依靠AI发力，2018年增加1亿元信息流收入；暴风TV2018年目标继续保持AI电视第一名，单用户盈利，家用投影市场第一名，2019年实现公司盈利。暴风魔镜发力VR行业应用，2018年实现公司盈利。

近日，汽修宝宣布已于今年9月份拿到富兴资本领投的数千万元的A轮投资，目前正准备开始A+轮融资。此前，汽修宝曾在今年3月份拿到数百万天使轮融资，由原创资本领投，薛蛮子基金跟投。由于汽车后市场采购配件的适配复杂性，购买渠道的不确定性，为帮助从业人员及时准确的查询配件信息并找到匹配的配件供货渠道，汽修宝希望提供一套撮合配件查询、交易撮合及为行业提供SaaS系统解决方案。主要面向汽车后市场的从业人员，其中维修厂和配件商是其主要用户，另外也有不少二手车从业人员在使用其产品。汽修宝APP以汽配查询工具为切入点，做查询+交易，完善汽配数据库，积累行业内客户。目前，汽修宝已完成第一阶段工作，数据库可以覆盖用户90%以上的查询需求，工具积累行业用户超300万。在完成了初始的数据库积累和用户积累之后，基于用户在汽修宝商城板块上表现出的求购意愿，汽修宝将顺势做一个汽配行业的B2B平台，以期实现配件的交易，积累配件的价格和交易数据。目前公司开发相应的SAAS系统以及小程序，推广到行业两端用户，本轮融资的主要目的在于该阶段的拓展，目标打通交易闭环。未来，随着平台交易量的提升，平台对配件真实价格信息和供应商真实交易信息的把控，汽修宝可将业务与保险公司定损、银行供应链金融相结合，做汽配行业内的生态体系。在汽修宝的商业模式方面，汽修宝通过构建行业内数据库，为汽配交易提供系统化解决方案，为从业者提供数据查询、交易撮合、业务管理等服务。公司发展的初期，线上聚集了大量的汽修厂从业人员和配件供应商，明年将重点深耕线下流量并聚合供应商。在用户量或者合作商家方面，今年双11那天，汽修宝突破了300万用户，用户覆盖全国每个省市地区，商家注册量已经超过60万，申请为报价商的有5000多家。创始人段绍斌有20多年的汽配行业经验以及14年的互联网行业经验，行业资源丰富。CTO是云南财经大学项目管理硕士，担任过华为的技术专家，曾就职于小鸣单车任高级管理层，负责产品研发和团队管理。有11年的技术研发、管理及运营经验，擅长互联网产品的技术架构和团队建设及管理，负责过多个大型项目，善于规划技术路线。

12月11日消息，一起惠获悉，无人值守货架小e微店在今年10月完成2亿元B轮融资，投资方为自觉资本、海控资本，同时小e微店还获得了海南省政府以及中关村管委会的支持。小e微店创始人荣光向一起惠表示，本轮融资将主要用于三个方面：第一，扩张规模，小e微店在明年上半年要覆盖到30个城市；第二，系统优化、智能设备的研发，进行新技术的储备和升级；第三，供应链优化改造。拒绝盲目“抢地盘”据介绍，小e微店的前身是小e到家，主要业务为超市生鲜5公里的配送业务。在小e到家时期，公司在2016年9月的实际日订单曾达到3.3万笔，但仍然不能避免O2O业务成本高，收入低的弊病。“当时资本市场转冷，即使资本看好，商业模式不能长久，整体业务也难以发展。我们看到了办公室封闭空间里白领对零食的需求，随即开始在消费场景和收银模式上动心思，从2016年9月正式转型为小e微店。“一起惠了解到，小e微店曾在2015年6月完成天使轮融资，2016年8月完成A轮融资。算起来，小e微店转型至无人货架领域已有一年多的时间了。截止目前，小e微店已覆盖10余个城市（北京、上海、广州、深圳、海口、天津、杭州、武汉、苏州、西安、沈阳等），运营货架数量5000多个，月订单可达到180万笔，交易流水2000万；日订单峰值突破20万，交易流水180万。值得注意的是，目前小e微店只入驻公司规模100人以上的“优质网点”。荣光认为，之所以这样限定，是因为小e微店不看重点位数量，而是看重单个点位的质量和盈利能力。第一，公司规模大、人数多，单量相对高；第二，通常规模越大的公司，人员越稳定、员工素质越高，损耗少，复购率也高。目前小e微店的平均损耗在5%以下，公司员工的次月复购率高达75%；第三，大公司的决策周期长，替换成本高，行政层面不看重短期利益，更看重服务质量和合作方品牌，有利于长期合作。“目前小e微店入驻的公司中至少有400家上市企业，其中包括不少世界500强企业和大型科技互联网公司，例如腾讯、百度、网易、滴滴、携程、阿里、招商银行、国美和新东方等。“小e微店还展示了这样一组数据：按北京便利店物业每日10元～15元的单位平方租金来算，无人零售只需15~30平方米的空间，其房租成本可控制在5400～13500元，相对于传统零售商家动辄40～80平方米的空间来说，可以节省不少。“由于没有房租、人工成本，无人零售显然更划算，但必须形成规模，才能摊薄成本。所以无人零售必须抢占先发市场，否则很难快速收回成本。而当线下的数据积累到一定程度后，无人零售才能实现数据化运营。”另有打算不“趟浑水”数据显示，近几个月来，无人零售领域公开的融资数额接近30亿元，整个无人货架行业更是处于“疯狂”状态。“好多公司都来电话推销、上门推销，名字我都记不住了。”某互联网公司行政人员曾向一起惠无奈地表示，“当发现公司里已有别家的无人货架入驻时，推销人员一般都会加大优惠力度，提供零售补贴，甚至直接给我们塞红包。”这位行政人员的烦恼似乎从侧面印证了荣光的判断。“市场中充斥着各种补贴和优惠，有些企业甚至摆了五六家的货架。但是，往往规模越大的企业，越倾向于选择一家合作伙伴，例如国家电网、网易和TCL等等。”对于小e微店来说，无人货架行业“厮杀”激烈，目前“抢地盘”仍是当务之急。本轮融资仍主要用于扩张规模，专注在头部企业和优质网点的布局。“其实100人以下的公司也有很大价值，但不适合小e这个阶段的发展。现在还不到‘收割’小网点的时候，未来小网点市场一定会拼得更凶，没必要‘趟浑水’，市场格局清晰一些后我们再去考虑也来得及。”荣光笃定。他认为，小e微店的运营模型基本固定，进军新市场时已经有成熟的节奏步骤可以复制：“占领优质网点→提高运营效率→降低运营成本→优化供应链”。同时，一起惠还了解到，除了有规模、运营和供应链三大重点外，小e微店也将进行新技术的研发和储备。去年，亚马逊一则AmazonGO的概念宣传片在中国零售市场激起千层浪。不到一年的时间，各种可支撑无人零售的新技术都变得炙手可热，除了传统的RFID条码和移动扫码支付外，人脸识别、扫手支付、重力感应等新玩法更是轮番登场。“目前市场上存在的解决方案，所提供的用户体验都不够好，但在未来，智能化设备有丰富的应用场景。小e微店在布局延伸场景时，会需要智能设备的投入，因此要现在进行储备。我们已经开始了自己的研发工作，也在和合作伙伴进行尝试摸索，但这方面暂时还不是我们的发力重点。”明年行业会“打群架”在线上流量昂贵，线下购物体验没有改善的背景下，无人值守货架发现了一种颗粒度足够细、无限接近消费者的新场景，并能够直接获取用户数据。荣光可能没有想到，在公司转型半年多之后，自己就站在了行业的风口浪尖上，迎接各路新玩家和巨头们的入局。“越来越多的人看到了这个商业模式的机遇与未来，我们刚入局时并不是这样。现在整个行业出现了很多流派，有零售的打法，有流量的打法，还有依靠传统渠道资源的打法。”荣光向一起惠说道，“玩法虽多，但新进场的创业玩家已经没有机会了。从现在的市场环境看，一、二线城市的布局接近饱和，加之巨头进场，新玩家摸索模式和复制推广已经来不及了，资源和网点会慢慢开始向头部玩家聚拢，明年融资将会变得越来越难。”在荣光看来，无人值守货架是线上线下结合的移动互联网业务，洗牌周期会比传统行业快得多。“我判断在明年七、八月份会出现‘打群架’的状况，会出现不同的联盟对网点用户进行争夺。很多壁垒不高的网点可能会被替换，这时拥有优质供应链和网点资源的玩家活下来的几率更大。明年行业里的一些玩家可能要走并购或转型的路了。”不止一位零售从业者向一起惠表示，无人货架的办公室场景过于单一，行业天花板相对较低。放眼全行业，一年的GMV规模大致为500~600亿元。这个规模无论是放在零售领域还是互联网领域，似乎都不够亮眼。荣光也坦言，单纯就办公室零售这个场景来说，交易规模的确很小，但无人值守货架的场景不应被定义得如此单纯和狭窄。“未来的玩家们都会把线上线下进行融合，我们会围绕用户消费延伸的价值和空间进行布局，这样来算就远远不只五、六百亿的规模了。”此前，荣光也曾向一起惠透露，小e微店在未来有横向和纵向两个发展方向。横向发展指的是增加SKU种类，叠加新业务，满足用户同一场景下的不同需求；纵向发展则是指通过不同形态的零售终端向多场景扩张，满足用户在不同场景下的不同需求。“无人货架的优势始终在于与用户的近距离、高频率接触，未来也将成为信息触达用户的平台。这部分的价值是巨大的，消费数据未来将成为零售产业最宝贵的资源，谁抓住了数据谁才能跑到最后。这轮融资后，我们更加做好了准备。”荣光最后说道。