9月19日消息，据获悉，日淘移动电商“蜜惠”的母公司，浙江妮素网络科技有限公司（以下简称“妮素”）近日宣布，步入公开资本市场，已与申银万国证券公司确立新三板上市合作关系。据悉，妮素之前已聘请普华永道提供海内外业务的财务顾问、审计、税务等中介服务。同时，公司旗下今年3月上线的B2B2C平台“妮素好货”项目有很高的增长，周成交额近500万，预计会成为公司盈收的新增长点。据了解到，作为日淘移动电商“蜜惠”的母公司，妮素以日系跨境供应链为核心，其主体业务还包括与聚美优品、京东全球购、唯品会、小红书、香港SaSa等合作的2B业务。其中，B2B2C平台“妮素好货”主体用户是中小型海淘商家，也有达令、格格家、抹茶美妆这样的品牌电商。凭借公司的供应链优势，“妮素好货”主打项目是供应链服务，包括为打造户海外定制采购，以及日本、香港直邮和国内保税仓的代发服务。在日本市场，妮素与主要批发商和品牌商均有合作，覆盖了大部分日货品牌。除品牌之外，妮素还有多家日本生产商建立了了合作，可以以日本业内平均水平的成本为用户订制生产商品。目前，公司已与两家国内大型投资机构签约融资，资金将用于扩大海外供应链布局。在此之前，妮素一直未对外融资，主要通过花旗等银行的短期授信满足资金需求。

9月18日消息，日前，中百集团发布投资者公告，中百集团相关负责人介绍称，目前公司的仓储超市正在永辉的帮助下积极改造升级，两家合作正在全面开展进行。对于双方目前的具体合作情况，中百集团相关负责人介绍称，目前双方合作主要在两个方面。一是团队建设方面：包括中百引进永辉生鲜经营团队，组建中百经营分析团队支持团队，成立了生鲜事业部；依据永辉生鲜品类，进行公司生鲜品类梳理；建立标杆门店管理办法，实行门店生鲜布局优化调整，导入永辉生鲜运营标准及生鲜经营基本原则，借助永辉长半径项目推进生鲜经营联合采购，优化供应链，全面提升生鲜竞争力和盈利能力。同时结合永辉合伙人、绩效考核、干部评估等，因地制宜复制、推广激励政策，激发员工潜能，调动积极性。建立自主经营、互相学习、良性竞争的氛围。二是共用供应链联合采购。据其介绍，中百利用永辉长半径供应链优势，加快推行进口商品、酒类及OEM商品的联合经营采购。“今年1—8月，联合采购商品339个单品。”据了解到，在其超市生鲜改造方面，截至目前，已完成44家门店的生鲜调整。而中百方面介绍称，今年中百计划完成100家门店的调整。事实上，作为国有企业的中百集团，近年来，积极进行改革和转型。首先是在股权结构上，引进福建生鲜“巨头”永辉超市。截至目前，永辉超市通过旗下重庆永辉超市有限公司、永辉物流有限公司、永辉超市股份有限公司共持有中百集团20%的股份，为其第二大股东，而武汉市国资委通过武汉商联合武汉华汉投资共持有中百集团32%的股份，为其第一大股东。而成为中百集团第二大股东后，永辉超市今年才开始了对中百的明显运行影响，表现之一就是对中百超市的生鲜改造。据了解，今年3月，永辉超市派出了以福建大区副总经理程雪榕为首的一支23人的队伍飞抵湖北履新，而该空降团队的重要任务就是借助永辉生鲜经营的成功经验和运营模式，提升中百生鲜客流、客单，提升生鲜营运标准。其次是在人才改革方面，开始引进职业经理人。据了解到，2015年10月，中百集团发消息对外宣布，经公司董事会决定，中百引进由万明治、张黎、孙磊三人组成的职业经理人团队，其中万明治担任中百集团总经理。而万明治此前先后供职家乐福和苏宁，离职前为苏宁超市总经理。除了以上改革措施外，中百集团还设立投资基金，开始了生态投资培育建设。据了解，中百联合武汉商联和武汉中湖创投成立武汉东湖中百产业并购基金合伙企业。而大力的改革和各业务的升级调整培育造成的就是中百业绩的亏损。今年上半年，中百集团营收80.23亿元，同比减少6.77%，归属上市公司股东的净利润亏损达6245.6万，同比减少387.43%，而主营业务经营带来的净利润亏损8160.4万，同比减少18倍。有业内人士分析，未来一段时间中百集团的亏损还将持续。

鱿鱼网(youyu.com)由亚松电子商务（上海）有限公司成立，创始人从小热爱电子热爱科技，至工作以来反复更换电子数码产品，鱿鱼网就是电子梦想和共赢理念的结晶。同时为用户提供电子商务综合服务。鱿鱼网中国领先的3C数码在线交易服务商之一，致力为消费者提供简单、快乐的在线购物，通过3C数码内容丰富、人性化平台(youyu.com)及移动客户端，鱿鱼以富有竞争力的价格，提供具有丰富品类及卓越品质的商品和服务，赢得广大消费者的一致好评及认可。鱿鱼网提供丰富的优质商品，自创立起与20多家生产厂家建立了战略合作关系，鱿鱼网提供大约上千种手机商品型号及版本，品类包括：三星、苹果、索尼、HTC、黑莓、华为、魅族、OPPO、联想、乐视、美图、一加、VIVO、中信、海尔、优思、乐迈、酷派、华硕等等！人性化的增值服务：手机维修、以旧换新、二手良品、手机回收，3C数码一站式服务，公司秉承“用户第一”的经营理念，致力为供应商和客户提供一个优质的服务平台，为消费者提供丰富的优质产品，便捷的服务、最低的价格，致力打造一个受广大消费者信赖、喜欢的优质网购零售服务商。鱿鱼网作为中国最受消费者喜爱的电子商务网站之一，不仅为用户提供最佳的网购体验，同时也为整个供应链、经济和社会发展创造全新的价值。登录用户通过一起惠前往鱿鱼网购物，最高可获得6%的购物返利。类别返利比例国外品牌3%国内品牌4%配件6%返利比利详情->点此查看

9月8日消息，日前，京东企业购与联合利华、飞利浦、欧莱雅等世界百强外业签订合作协议，并就京东企业采购B2B平台“翼采平台”进行了讨论。据悉，此前，京东“翼采平台”与ABB达成了合作。据了解，“翼采”是继京东企业购“智”、“慧”、“云”三个采购平台之后，推出的又一个采购平台，通过Punch－outCatalog技术，以及主流EDIOrder技术，完成开放云和企业私有云ERP平台的连接和集成，将京东的企业采购页面嵌入到客户的ERP系统中，以实现京东在供应链、金融、大数据及企业级服务上的融合。京东大客户部总经理宋春正介绍道，对于外企来说，要想实现采购电商化，首先需要解决电商平台和企业内部ERP系统联接的问题。“为让外企客户享受到简单、便捷、高效的电商采购服务，京东推出了‘翼采平台’。通过‘翼采平台’的联接，把传统ERP场景和电子商务后台系统之间对接，从而改变了之前必须要在客户内部搭建电子商城的模式。”飞利浦（中国）投资有限公司服务采购总监王敏表示，“翼采平台能够对接ERP系统，让外企用户保持企业现有采购流程的同时享受到京东互联网化的商品采买、物流等服务。此外，京东金融服务可以支持账期问题的沟通。”据了解到，同作为企业购，阿里1688已与3M、ABB合作建立品牌站，并表示过将会与史丹利、英格索兰等企业达成合作。与京东合作的企业相比，阿里企业购的方向更偏向工业。

日前，聚焦于新车电商闭环模式的要买车，推出一项无限货架产品策略。通过互联网手段，并结合已覆盖全国的线下供应链交付体系，要买车称，其将把几乎所有车款陈列在可无限扩展的电商虚拟货架上。而且和其它汽车电商不同的是，这些产品全部可以销售。某网看到，在要买车网站上，一句“主流品牌全覆盖”的文案已经被放在买车版块上端，下面从A到Z将汽车品牌依次列出，点击每个车品牌就会弹出可以出售的车型。据买卖车方面介绍，其平台目前已覆盖2万多个单品，80%的车款颜色。在要买车平台，消费者可以一次性查看在售品牌，并可以比选不同车型，享受透明底价，根据自己的喜好选择梦想色，自主选择保险、精品加装、贷款等服务组合。要买车还表示，以往的媒体型汽车电商仅仅通过虚拟货架解决了商品的陈列，但消费者实际需要购买的时候还是需要前往4S店，会受制于传统4S体系的采购与库存瓶颈。而要买车不同，其无限货架上的商品可以直接销售，因为他们将平台上的虚拟货架与线下供应链与交付体系做了结合。据中汽协发布的2015年中国汽车市场产销量数据显示，去年我国汽车产销量分别达到2450.33万辆和2459.76万辆。同时，有数据统计表明，目前汽车的在售单品已经超过4万个。而实体店提供的单品类型却有限，加上汽车客单价高的独特属性，每辆车平均十几万，购买决策周期较长。要买车称，基于这一背景，推出无限货架也是为了满足消费者的多样化需求。

9月7日消息，近年来，中国跨境电商发展迅速，各种类型的电商平台和商户纷纷涌现。全球领先的在线支付平台PayPal7日在广州举办第五届中国跨境电商大会，吸引逾500名大型及中小型外贸电商以及行业嘉宾一起探讨中国跨境贸易的未来发展趋势。据中国商务部预测，2016年中国跨境电商进出口额预计将增至6.5万亿元人民币，达到30%的年增长率，占中国总进出口贸易额的20%。PayPal和调研公司Ipsos联合发布的第二届全球跨境贸易报告显示，去年，全球19%的网购者有从中国网站购物的经历，中国也成为了全球第二大最受欢迎的跨境电商出口国。PayPal通过近年来对中国跨境电商市场的关注和研究，总结出中国跨境贸易在未来将面临的三大趋势：发展中国质造和中国品牌成为越来越多中国商户的选择，并逐渐获得海外市场认可；垂直化经营和新兴品类开发是中小型外贸电商的突破之路；社交媒体平台成为商户跨境销售的必争之地。据了解，近年来，越来越多的大型中国跨境电商开始输出更多高质量的商品，打造自有品牌。StyleWe是一家去年7月才上线的全球跨境设计师电商平台，致力于通过与世界顶尖的独立设计师合作，为全球消费者提供原创、高品质、独特的时装产品。“对于小批量的设计师款服饰，StyleWe的业务很好地利用了中国供应链资源比东南亚地区反应快、比欧美地区成本低的优势，摆脱了传统服装销售主要依赖品牌带动的特点，重塑了传统的服装制造业。”其产品副总裁赵锐说。他透露，目前平台已与400多个境内外设计师品牌合作。截至今年1月，该平台月均收入超过500万美元，并稳步快速增长。该平台不久前获得了联想乐基金1500万元人民币的天使投资。其APP在今年3月底上线以来，短时间内在AppStoreShopping分类中排名挺进前30位。从销售产品品类来看，除了传统的服饰、3C类产品外，互联网服务与科技创新等品类占比不断扩大，使得出口跨境电商产品品类变更加丰富。优发通是一家针对假发行业的全产业链跨境电商平台。该平台专注于通过互联网把中国假发产品的生产商和贸易商无缝连接至国外众多中小采购商及消费者。据平台总经理任亮介绍，在规模逾千亿美元的全球假发市场，优发通的目标是占据10%的出口市场份额。另一家Paypal跨境商户代表，成立于2013年的深圳市创客工场科技有限公司，致力于为搭建开源工程积木平台MakeBlock，给全球创客、DIY爱好者、Geek用户提供站式的机器人创建及搭建解决方案。据公司副总裁李然介绍，公司从最初的几个人发展到现在的300多人，2014年营业额就已达2000多万元人民币。目前。MakeBlock已进入140多个国家和地区，并与2万多所学校、教育机构达成合作。与此同时，Twitter和Facebook社交媒体凭借天然的“强互动”属性，可帮助跨境电商企业以较低的成本达到品牌传播的目的，因而成为中国跨境电商开拓海外市场的必争之地。近年来，除了直接在社交媒体上投放广告外，中国商户还采取了一些新的形式，比如与国外社交媒体红人合作。

9月5日消息，B2B汽配平台快准车服日前宣布将支持内部员工返乡建立起分站。据官方介绍，与其他服务站一样，总部在产品、运营、技术、销售等环节都会给予员工同样的建站支持。同时，快准车服还将对内部员工返乡创业给予额外的资金支持。据了解，快准车服是一家B2B汽配采购平台。通过整合上下游汽配供应链，快准车服希望以“线上平台+线下服务站”的O2O模式，为全国修理厂提供一站式的汽配供应服务。同时，依托蓄电池生产企业巨江集团十余年的经销商渠道与资金，快准车服迅速在浙江地区建立起五十余家线下服务站，并以每月十家的速度布局江苏、安徽等浙江周边市场。“汽配产品SKU多而复杂，客情关系需要靠长年经营维护，所以要进入汽车后市场，以往的从业经验很重要，这也是外面很多人没办法进入这个行业的门槛。而现在，得益于汽配销售的数据化、系统化和快准车服总部强大的后援，各地线下服务站的汽配销售工作变得不那么复杂。”快准车服运营总监周军告诉说。据了解到，除了各地服务站以外，快准车服总部已拥有近200位员工。除了前期几位创始团队成员来自巨江集团，其余的几乎都是来自全国各地汽车后市场行业从业人士。而从目前已经建站的服务站来看，除了原先巨江集团的蓄电池经销商体系内转化的快准车服线下服务商以外，已经有越来越多巨江经销商体系外的商户开始加盟快准车服并建立服务站，这其中甚至有汽车后市场行业外的商户。据介绍，快准车服内部已有越来越多的员工返乡创业建立基站，总部除了会给予产品、运营、技术、销售等支持外，资金是一个员工所面对最大的问题。周军表示，目前公司内部正在制订相关政策，为返乡创业的员工提供金融方面的帮助与支持。据悉，快准车服成立于2015年8月1日，总部位于浙江杭州，是一家面向汽修企业的B2B在线商城，主营产品为汽车配件。目前，快准车服自建区域总仓和服务站子仓，公司已和博世、辉门、曼牌、盖茨、U2、飞利浦、巨江等国内外知名企业达成战略合作关系。创始人蒋仁海也是汽车蓄电池制造企业巨江电源的创始人。因此，快准车服在创业初期就获得了巨江电池5000万元的天使资金。

9月4日消息，今日，快消品自营B2B平台“中商惠民”对外宣布，获得13亿元B轮投资，投资方包括中创基金董事长、西部优势资本、中合担保、达晨创投、人众资本和同系资本。公开资料显示，中商惠民成立于2013年5月，致力于为居民社区、商业社区和大学社区提供生活商品配送服务。目前，中商惠民已经开设了包括北京、天津、广东等22个省市子公司，全国超市规模突破40万家，拥有近50个配送中心。据了解到，2015年1月，中商惠民对外宣布，获得A轮近亿美元投资，投资方包括达晨创投、金浦投资、中信基金、浙商创投、洪泰基金创始人盛希泰等。彼时，中商惠民业务启动地包括北京、浙江、福建、河南、四川、辽宁、吉林、黑龙江、河北、山东、广西、广东等十余省市。业内人士分析称，大部分快消品的路径是：品牌商、一批、二批、超市。一级批发商需承担金融、贸易、仓储物流、小店服务等角色；二级批发商则承担最后一公里、贸易等角色。该人士表示，传统领域模型高效，二批是一个社会化分工的结果，拥有不可替代性。而且，二批并没有让供应链成本增高，反而让供应链成本降低。这也就是为什么说，自营式的快消品B2B往往会遇到各种困难。如：第一，品牌商往往会在同一城市设置多家一级经销商，互相制约，品牌商不希望看到单一渠道过大的现象；第二，面对电商的补贴，线下经销商多次出现“联合抵制”的现象，并最终将电商驱离城市（日前，曾被曝资金链断裂的“壹吉购”，曾在山西等地收到抵制）；第三，部分经销商会预付资金给品牌商生产，电商平台难以做到；该业内人士同时表示，传统供应链的真正问题在于，二批除承担“最后一公里”的物流服务还在贸易上赚钱，且有多个二批对一个小店的问题，导致流程重复，造成低效。此外，有业内人士表示，自营式B2B平台可以扩大品牌商的市场拓展渠道，直接向终端商店供货，消除上、下游渠道的信息不对称问题，可以使供应链更加扁平。自营式B2B平台沉淀下的数据资源，对上游品牌商具有反馈作用。品牌商可根据数据推出新品、调整旧品的销售战略等。另一方面，自营式快消品B2B平台对于商品品质把握较强，这在生鲜等品类上具有较强优势。原沱沱工社CEO杜非曾对外表示，生鲜行业在未来几年会迎来快速发展，类似京东的重资本、大平台式生鲜电商，能够获得较好的预期。

短短两年半，京东金融已发展了消费金融、供应链金融、财富管理、众筹、支付、保险、证券七条业务线，旗下白条、众筹等产品更牢牢占据消费市场，整体估值超过460亿元人民币。根据彭博行业资讯6月底发布的一份报告显示，京东金融已被列为当前国内新金融行业领头羊之一。京东金融CEO陈生强表示，京东金融的成长借助于京东的整体数据优势，但更要“走出京东”，做一个不依附于京东，拥有自己流量和底层技术优势的公司。陈生强的愿望正在慢慢实现。在陈生强的概念里，互联网金融是个伪命题，从表面理解就像是在跟传统金融机构对抗。他表示“并不认同互联网金融这种说法”，他认为作为拥有很强互联网基因属性的京东应该充分利用现存的以及潜在的数据和技术优势，做好底层的技术架构和风控管理，并向传统金融机构输出这种核心能力。率先提出“金融科技”概念，也是京东金融的核心定位。近两年，京东金融借助京东自有大数据优势树立起了供应链金融、消费金融等几大块强势业务。另外，还注重通过投资成熟的数据公司建造有效数据模型。以供应链金融为例，在京东金融做这块业务之初，和银行合作审批放贷效率很低，供应商体验不好，后基于京东金融大数据风控方式，利用京东电商零售链条上的现金流，设计了产品“京保贝”，不仅有效控制了放贷风险，还把放款周期从四五天缩短到了3分钟，在线一站式操作，提升了金融效率。陈生强对数据有着天生的敏感，数字化的思维模式是他审查自纠的主要方式，而这种习惯自从2007年他入职京东担任首席财务官之时就已经养成了。陈生强用了五年时间，搭建了整个京东集团的经营分析体系，通过设置1000多个数据指标，帮助刘强东实现通过数字化管理优化业务流程。陈生强对媒体表示，京东金融下一步便是打造开放生态，将自身能力实现对金融机构、非金融机构的输出，走出京东，成为一家能够与外部机构合作共赢的真正的金融科技公司。

9月1日消息，有消息人士透露，上美集团（原韩束）将用其高端品牌必优兰发力微商，将该品牌定位为微商渠道专属品牌。据了解，必优兰在消费者定位、产品功能和定价上都较韩束有更高的战略定位，但品牌知名度远不及韩束。业内人士分析，此次必优兰布局微商，或复制用微商塑造韩束的模式，打造第二个微商品牌。上美创始人兼CEO吕义雄称，将在未来不久正式公布这一战略。据悉，当前微商整体环境恶化，在微信清理三级分销的严整下，众多大微商都被整肃。但上美集团依然看好微商，上美内部人士透露，在调研阶段，必优兰已经获得不少微商的代理意向，“讨论放风小群内热情澎湃”。据了解到，必优兰为韩束去年4月全资收购的品牌，上海必优兰日化有限公司原为化妆品OEM生产工厂，韩束收购其主要为解决当时的供应链缺货问题。今年4月上美还全资收购了韩国彩妆品牌韩粉世家，布局彩妆。韩束则被称为美妆行业微商第一品牌，以进入行业第三个就实现月度销售额过亿的速度，引发了品牌微商热潮。韩束CEO吕义雄曾在接受媒体采访时放言，2018年韩束的零售额要超过欧莱雅（中国）。上美集团前身“上海韩束化妆品有限公司”，于2002年成立于上海。2015年11月正式更名为“上海上美化妆品有限公司”，旗下拥有韩束、一叶子、吾尊、索薇娅、红色小象、韩粉世家、必优兰等多个品牌。

2016年8月26日，汽车后市场知名企业e保养获C轮首笔1.5亿元人民币融资。本轮融资由壹号资本领投，源码资本等跟投。领投方壹号资本长期专注挖掘传统行业与互联网+结合价值，此次领投e保养意在深度布局汽车产业链。e保养成立于2014年，致力于做中国汽车后市场领先的服务电商，为车主提供方便、专业、可信赖的服务。e保养业务范围覆盖汽车保养维修、配件销售、保险理赔、平行进口车、养车管家等多个领域，已构建完整的汽车后服务综合生态圈。2014年至今2年时间里，e保养连续完成A、B、C轮融资，预计2016年全年收入将达到5亿元并实现盈利。在此之前，e保养已获得两轮融资。2014年获得源码资本领投的500万美元A轮融资，2015年获得昆仑万维领投的2000万美元B轮融资。这是目前汽车后市场企业少数进入C轮融资并且实现盈利的企业。e保养之所以获得市场、用户和资本的青睐，主要得益于其打造的超级供应链+线上服务+连锁体系模式。完善的超级供应链体系打造高粘性B2B闭环e保养超级供应链体系立足打造B2B平台。提供配件、人才培养和供应等服务。B端门店通过e保养超级供应链体系，提升收入、降低成本、增强客户粘性。目前e保养自营配件达7000多种，合作门店超过1600家。完备的线上服务平台实现多渠道导流e保养自创立之初就开始搭建线上平台，在行业内最早实现线上服务信息化、标准化、透明化。目前，客户可以通过e保养网站、电话、微信、APP、电商平台等渠道购买产品，并导流至e保养连锁体系享受服务。截止目前,e保养累计服务客户超过100万人。完整的线下连锁体系满足多样化需求自2015年以来，e保养持续打造连锁体系。已在全国开设数十家直营门店及一家培训中心，店面规模从200平米到1800平米不等。渠道类型分为旗舰店、中心店、社区店并提供上门服务，以满足车主日常保养、维修钣喷等不同需求，现已覆盖北京、上海、广州、深圳等多个城市。e保养创始人高峰表示：“跑通模式、持续创造价值比得到资本认可更重要。美国汽车后市场有4家百亿美金以上的公司，而国内超过10亿美金的公司都屈指可数。这个赛道很长，我们差距很大，还需要更加努力。”自2014年以来，汽车后市场一度受到资本热捧，也曾遭遇所谓的“寒冷”，不少企业兴起又倒下。事实上，能够掌控好自身发展节奏，找对发展路径，改善客户体验是企业生存发展的基石。e保养本轮融资将会用于系统技术平台、配件供应链、门店连锁管理、人力资源培养等方面。

8月25日消息，今日，京东方面对外宣布，开普勒二期项目构架已全部完成，将进一步满足合作商家更多定制化需求，“让消费者能买全”。据了解，此次上线的开普勒二期项目在一期项目基础上，提供了更多完整的电商及技术解决方案，在技术支持、平台运营、流程管理、用户体验等多方面实现了优化，以提升用户消费体验。京东方面解释，开普勒二期项目将标准化接入流程，并增加模块监控能力以强化技术支持；降低合作应用介入门槛的同时，上线门户数据及结算中心，以方便合作伙伴及时查看流量变化和订单表现。在流程管理方面，二期项目将实现标准化线上系统管理，这也为后期的个性化需求搭建了系统基础。最后，仓促、配送、客服及客服的运营体系支撑能力也将在该项目中得到整体强化。据了解到，京东开普勒计划上线于今年3月份，其旨在为合作伙伴提供商品精选、电商交易、物流配送、分佣结算、技术支持等完整的电商解决方案，与合作伙伴共同搭建基于场景化的移动购物体验。事实上，目前开普勒项目已经整合了京东供应链管理、物流运营、技术大数据等电商能力，通过三种合作模式（导购分佣、入驻、买断），为移动开发者提供多种服务方案。目前，接入开普勒项目的移动应用已覆盖垂直电商、积分商城、导购类、工具类、媒体社交等各种领域。除了导购分佣，京东开普勒项目还提供入驻模式和买断模式。据了解到，未来，开普勒三期将继续着力于系统优化、提升整体运营效率，进一步完善三种合作模式的系统支持，并持续优化管理后台功能的搭建；运营内容将细分为客户运营和行业运营，“旨在使资源输出更便捷、工作流程更标准。”

8月24日消息，日前，易果生鲜CEO张晔对外公开数据时表示，2016财年，易果生鲜日均GMV目标为1000万元。从7月数据看，最接近易果的竞争对手可能的体量也只到易果的1/3或1/4。张晔还曝光了其它数据，目前，易果生鲜有4000个SKU，综合毛利率超过30%，损耗率在3~4%。2016年上半年，维持200%的增长，日均订单量已经突破5万单以上，客单价为150~200元。此前，生鲜B2C平台美味七七倒闭。随后，天天果园、本来生活，接连被爆出关闭线下店、停止O2O业务等消息。天天果园与本来生活回复相似，均为“业务调整”、“并入B2C业务”。“深耕供应链和物流，做成生鲜供应链+物流的云平台，未来依然可以接入各种适合的入口。”张晔如是说道。据了解，2015年，易果生鲜领投食材B2B平台“优配良品”，总投资额达数千万元。易果生鲜华北地区的生鲜供应链由优配良品全权负责。

8月23日消息，日前，焦点科技发布公告，宣布公司出资1.5亿元人民币成立的互联网科技小贷公司（小额贷款公司）已获批，并完成了工商注册、取得了营业执照。据了解到，互联网科技小贷是焦点科技的控股子公司，由焦点科技、南京高新创业投资有限公司联合发起成立，该公司将面向中小企业提供咨询、授信、放款、查询和投诉服务的在线服务。公告显示，焦点科技于2015年4月审议通过，使用不超过5亿元的超募资金投资建设互联网科技小贷公司。同年12月，收到南京市金融发展办的《中标通知书》，确定正式中标南京市互联网科技小额贷款公司。焦点科技方面表示，公司在经营中国制造网的十年里，发现了中小企业的融资需求。此次小贷公司的设立，除为中小企业提供了金融链服务外，也可完善公司的产品服务线，并扩大公司的盈利渠道。公开资料显示，近年来，焦点科技已在多个领域投资。在进出口贸易上，除中国制造网外，于2013年设立洛杉矶分公司，2015年上线焦点进出口服务，同年收购美国电商平台Doba；在保险方面，于2011年设立新一站保险网；在健康方面，2014年设立健康无忧网；在教育方面，2015年斥资5000万建立焦点教育。此外，旗下还有招聘网站爱聘才，B2B交易平台百卓优采及文笔天天网，物流服务网站百分百物流，3D技术应用服务平台Focus3D网，云营销平台领动网等。据了解，目前，综合B2B平台慧聪网正在通过MBO及投资，形成多B2B交易平台加金融的模式。旗下神州数码慧聪小贷公司，为慧聪体系内的商家、平台提供供应链金融支撑。

8月22日消息，今日，服装集团七匹狼发布了2016年半年度报告全文。报告显示，其今年上半年营业收入达到11.44亿元，同比增长1.24%。报告还披露，七匹狼营业利润12,319.29万元，较上年同期下降5.13%；净利润10,522.54万元，较上年同期下降5.63%。此外，值得注意的是，虽然其净利润下降，不过今日股票截至收盘，七匹狼股价涨停，涨幅达10.01%,报每股11.32元。根据报告介绍，在今年上半年七匹狼进行了品牌建设、产品优化、供应链升级以及渠道建设。在产品性价比上，七匹狼延续“品牌款”和“基础款”的定位区分，采取不同的定价策略，提高产品的性价比。报告期内，在延续七匹狼“中端价位”的产品基调上，新增开拓了“EFSP优厂速购”的“平价”系列，形成覆盖中端和平价的全价格带产品。报告期内，供应链的核心是“评价”和“创新”。在供应链评价方面，报告期内，七匹狼持建立供应商准入、评价、淘汰机制，搭建系统的供应商管理体系，实行供应商梯级化管理。在对供应商进行调研走访的基础上，引进新的优质供应商，优化供应商结构。在供应链信息化管理方面，报告期内，公司启动了SCM系统二期项目，以期通过加强供应链各环节的精细化分析，为公司后续的供应商评估、成衣采购成本核算、质量管控打下良好基础，推动公司产品高性价比目标的实现。同时，七匹狼采用“承包”、“合资公司”等模式与优质供应商建立创新的合作模式，将供应链前端业务全部前移到供应商，而公司供应链管理部则逐步升级为整合订单、评价、控制部门，一方面充分发挥供应商的积极性，节省公司内部费用及管理程序，同时将公司后端供应链从跟单、品管等传统工作逐步升级为供应链平台。在渠道建设方面，在循序改造升级现有终端门店的过程中，七匹狼根据不同的产品定位，合理布局不同商圈：在核心商圈建立品牌形象店，提供品牌服务，保证品牌形象；其他商圈开设优厂速购店，销售高性价比的基本款，提升终端盈利水平。2016上半年，七匹狼继续关闭部分无效店铺，对部分不符合定位的店铺进行改造，新设部分店铺，实现公司渠道终端的全面改造和有效布局。为激发渠道活力，报告期内，七匹狼推进子公司及终端门店合伙人工作，推动直营会员管理方案，在部分区域与代理商探讨新的合作模式，促进渠道销售提升。在线上渠道方面，报告期内，七匹狼与合格供应商进行合作，尝试进行七匹狼户外系列等电商专供产品的经营，不断丰富和扩展公司的线上销售品类。2016上半年，公司电商业务继续快速发展，实现营业收入近4亿元，比去年同期增长超过40%。

8月22日消息，据获悉，跨境电商进口云服务平台优匙近日宣布获得1000万元融资，估值过亿。据了解到，优匙是广州优匙云海淘网络科技有限公司建立的跨境进口全链条云服务平台，成立于2013年，通过整合货源、物流、仓储、支付、清关、营销等渠道，开发优匙云P/E物流系统等，为跨境进口电商企业提供相关服务。据优匙创始人Simon介绍，此轮融资除用于市场推广、用户规模和品牌建设外，还将进行系统升级及新功能的研发。Simon表示，只有产品不断的迭代优化，才是竞争力得以持续的最有力的武器。据悉，目前优匙可链接英国多数电商网站，有上百万的欧洲品牌可供售卖。平台还拥有自建的搜索引擎，可以让用户没有语言障碍地快速选品并进行价格预警。通过旗下的直采平台“洋品链”，优匙还将提供海外同价的服务。仓储物流方面，优匙支持用户进行包括零库存、智能囤货在内的多种库存方案的选择，物流信息可视化并实现了定点追踪。此外，优匙还将通过大数据为用户提供动态销售数据的可视化展示，包括买家数据分析、推广效果分析、商铺访问分析、出货率预测等。Simon表示，优匙通过云商城系统，可以让用户拥有属于自己的，符合跨境电商需求的网站和App，降低其从业难度。“优匙帮用户解决了货源、采购、物流、仓储等突出矛盾后，可以将精力放在销售本身。不同用户可以根据各自的需求进行选品、比价、包装和营销。”“48新政后，跨境进口行业剧烈变动，但跨境流通自始至终的掣肘一定是供应链。大多数人做跨境生意都是去卖货，我们则是为卖货的人提供服务。在保税模式受到较大打击的当下，很多创业者都在布局海外直邮模式，我们将持续探索，并为转型者和新入者提供海外直邮的最佳解决方案。”对于所谓的“资本寒冬”，Simon指出，许多跨境电商倒下的原因都是产品和体验层面的差异化竞争越来越难以实现，企业不得不引入资本，走高额补贴的道路造成的，跨境电商的市场并没有消失，海外仍有大量的优质品牌没有进入中国消费者的视野，而对生活品质有更高要求的人群的需求也没有完全满足。“跨境电商仍是新兴行业，潜力非常巨大。”

据了解，2016年2月24日，科通芯城集团宣布，旗下智能硬件平台“硬蛋”成立“硬蛋实验室”，向创业者提供硬件创新信息、供应链需求对接、软件专利及云平台等服务。科通芯城财报显示，在战略层面上，科通芯城和硬蛋已经在机器人领域进行重点布局，推进机器人生态的建设。同时，科通芯城近日上线了易造机器人网，其致力于打造全球化的工业机器人采购电商服务O2O平台，构建包括工业机器人厂商及行业内元器件制造商、系统集成商的专业社区。据了解到，2016年上半年，硬蛋与京东、淘宝、苏宁等企业的众筹平台达成战略合作协议，向智能硬件创业团队提供产品首发和B2B产品分销等电商服务。此外，硬蛋与香港科技大学签署合作协议，共同建立“互联网+新材料”平台，打造电子工程材料行业的分享平台，致力帮助硬蛋在国内的成千上万家电子制造业企业客户与全球范围内多家新材料的顶尖研究机构对接。8月18日消息，日前，科通芯城公布2016年中期业绩报告，上半年GMV（总商品交易额）为92.5亿元人民币，年增长达到59.2%。财报显示，92.5亿元GMV中，自营销售额约56亿元，占比60.6%；第三方平台交易额约24.5亿元，占比26.5%；供应链金融交易额约12亿元，占比12.9%。此外，科通芯城方面介绍称，截至2016年6月30日止，在线交易客户达14952名，年增长99.8%，其中蓝筹客户占1.2%，中小企业客户占98.8%；登记客户69137名，年增长69.1%。另一方面，科通芯城下属“硬蛋”平台交易额约12亿元，占总GMV的22.4%。截至2016年6月30日，硬蛋吸引粉丝超过1250万人，吸引物联网项目超过13000个。科通芯城CEO康敬伟表示，在今年年初，硬蛋已开始尝试“供应链自营电商”的变现模式，目前来看，这次尝试已经初显成效，这就是科通芯城上半年GMV超过市场预期的核心动力。

近日,北美领先的科技类产品电商新蛋网宣布，将使用FacebookMessenger提供客户服务。Facebook目前在全球拥有16亿的月活跃用户，对于任何一个商家而言Facebook的平台都是巨大的资源，而新蛋是把FacebookMessenger用于业务中的第一家公司。目前，新蛋网提供包括邮件、短信、电话等一系列的客户服务方式，与Facebook的合作开启后，消费者可以通过FacebookMessenger联系客服代表。这个举措从表面上看，只是新蛋网多了FacebookMessenger这个工具，但实际上对于双方来说是达到了业务共赢。对于新蛋来说，接入FacebookMessenger进一步提高了移动购物体验，而作为全球最大的社交平台之一，Facebook巨大的平台体量无疑是一个大金矿。新蛋网是北美领先的线上零售商，所以对于Facebook而言，接入了新蛋的业务可以丰富其平台功能，让FacebookMessenger不仅仅停留在只是与人沟通的工具，而是接入了更强大的商业功能。新蛋网市场销售部副总裁MerleMcIntosh表示，“新蛋网非常注重对移动领域的投资，是北美地区最先提供商城APP（iOS和安卓）以及移动端网站服务的在线零售商。这次联手Facebook，让用户体验更加便捷的客户服务，可以说是新蛋网布局移动领域的又一个重要举措。”关于Newegg新蛋Newegg新蛋成立于2001年，是网络零售企业的领导者,提供世界级的电子商务平台,优质的客户体验,快速的物流配送和贴心的客户服务。Newegg新蛋总部位于加州洛杉矶，在全球拥有多家分支机构，是全美IT/CE品类第二大的电子商务企业，注册用户达2900万，企业用户6.1万。2015年，新蛋GMV突破25亿美金，来自移动渠道的销售额增长了54%。2015年，新蛋荣获由Foresee研究公司评选的“全美所有品牌消费者体验”十大品牌，并位居电子商务领域榜首；全球移动商务500强排名第24；2014年，新蛋荣获全球最佳电子商务企业(ACG,2014)、亚洲商业奖-领先私有公司和美国OnlineTrust协会评选的最值得信赖零售商第8名；在细分领域，新蛋摘得了由《供应链杂志》评选的Top100物流企业，并在个人数据安全100强的网络零售商中排名第4。

8月16日消息，今日，快塑网对外宣布，推出信用中心以建设诚信体系。快塑网联合创始人郭坚晖介绍称，目前，该信用中心已嵌入快塑网的CRM中，未来将选取一些信息在网站前台公布，如交易黑名单等，以保护用户利益。快塑网方面介绍称，塑料价格波动较大，变化频繁，交易经常出现“口头协定”的现象，实际要执行时就可能因为价格变动而毁单。此外，店大欺客的“霸王条款”也屡见不鲜。部分供应商相对强势，要求下游用户接受强势的免责条款，如供应商无法准时交货可免责等，造成下游用户损失。快塑网相关负责人表示，目前，行业缺乏征信体系，中小企业普遍面临融资难、融资贵的问题。大型分销商无力解决，只能用传统方式交给二级、三级代理商及中小服务商用低效率、非标准化的方式去进行金融服务。传统的行业因为缺乏交易大数据，征信体系苍白，整个行业信用体系缺失，玩家违约成本极低，从而爽约频发。此外，该负责人介绍称，目前，快塑网的做法如下：第一、推进交易在线化，沉淀大数据。平台推出“快塑竞拍”、“现货通”、实盘交易App等产品。一方面，所有参与相关产品的供应商和客户均需缴纳履约保证金，确保双方按交易合约正常履行，避免履约风险；另一方面，在“挂盘-下单-支付-物流”的整个交易流程中，快塑网后台可以沉淀用户交易记录，作为征信依据。第二、建立客户服务制度。汇聚订单，整合物流体系，确保仓储提货、物流运输服务的标准化和服务质量；建立售后处理标准和流程，确保及时有效地解决用户售后问题。第三、建立风控模型。通过在平台形成的交易记录数据、客户基本生产销售信息、客户企业资信调查信息等，形成“三位一体”的风控模型，据此为平台上的用户进行信用打分，根据得分可以高效开展供应链金融业务，解决银行和其它金融机构面对这些用户贷款时的“难题”。如果用户信用良好，得分高，随着时间的累积，其在平台上就能得到越来越低利息的贷款，与平台之间形成粘性极高彼此信任的良性互动。多位业内人士曾介绍称，B端信用体系问题是供应链金融的核心问题。目前，大多数企业仍以“货权质押”等方式为主体，信用借贷仍未成为企业借贷手段。阿里诚信通、融易收，以及找钢网的胖猫白条均有布局信用贷款的意图。

日前，国内聚焦大宗商品的一站式互联网物流服务平台“速码物流”宣布，其面向司机的移动端iOS版正式上架苹果AppStore。至此，结合今年4月上线的Android版，速码物流基本覆盖了所有系统中合作司机的移动操作端。据悉，目前司机移动端APP仅对合作车队开放，由车队管理并录入所辖司机信息，速码物流方面藉此实现SaaS化运维管理。为了让司机更容易上手，速码物流将司机移动端整个运输配送服务简化为6步：出车、装货、送货、送达、卸货、签收。每一步的操作方式保持一致，即在手机界面上的同一个地方点击按钮，完成此动作就可以上报状态并得到下步执行的提示信息。在速码物流的整个SaaS系统中，包括运营后台、车队管理后台、司机移动端和客户移动端。司机移动端与车队管理后台协作，可以无缝完成接单、调度、运力管理、财务对账、费用管理及实时跟踪等动作，带来效率的大幅提升，同时也节约了成本。据称，司机可在每一个关键点根据系统提示实时上报状态，包括直接拍照上传，在线协作的客户、车队及速码物流方面，都可以实时查看。从效果来看，从下单到货物签收的全过程，能做到可视化管理及监控。速码物流方面表示，建立标准化、可信赖的服务体系和降本提效是解决目前大宗商品物流痛点的关键。速码物流通过采取SaaS模式+移动端APP+微信应用等构建的IT互联网系统，逐步实现订单协作线上化、派单调度自动化、服务考评智能化，实际订单协作中，能做到价格可查询、全程可追踪、货到有提醒、签收有安全码、服务有评价等等，这是传统物流行业想做而未做到的事情。据悉，聚焦塑化产品的产销集散地，速码物流目前在华南已覆盖珠三角，在华东则覆盖了上海、江浙等地。此外，多条专线和自营中转仓库也已经建立起来。“未来将建立更开放的物流服务平台，逐步开放运力商城，吸收更多的运力资源，推动大宗商品物流服务和价格的标准化建设，促进供应链协同发展，打造基于SaaS的云端运输管理系统。”速码物流方面称。