3月10日消息，MARC国际研究中心对俄罗斯网上商店在线支付方案的一份研究指出，目前俄罗斯主流的支付平台包括Yandex.支付、Robokassa、Interkassa、UnitPay、RBKMoney、Oplata.com、WalletOne等。其中，2015年第四季度，约24%的电商网站使用Yandex.支付，20%的网站使用Robokassa，5%的网站使用Interkassa。据获悉，MARC国际研究中心对8.8万个俄罗斯网民网购商品及支付所用的网站进行了分析。结果显示，2015年第四季度，Yandex.支付所占市场份额反超最大的竞争对手Robokassa而居于榜首。而在2014年第四季度，Robokassa以22%的市场份额占比排在第一位，Yandex.支付则以18%的市场份额占比排在第二位。该研究指出，由于接受几种不同收款方式已成为可能，32%的网上商店都应用了3种甚至更多的支付平台，而采用2个支付平台的网站占4%的，仅用一个支付平台的网店占64%。不过，一年以来，只用一个支付平台的网店减少了6%，同时用三个平台的则增加了7%。不过，从该调查中还发现，在选择支付方式上，俄罗斯消费者依然最偏爱银行卡，使用率高达76%。相比而言，使用Yandex.支付电子钱包的占56%，使用WebMoney电子钱包的占47%，使用Qiwi电子钱包的占45%，使用Paypal电子钱包的占13%，使用RBKMoney电子钱包的占3%。此外，据Yandex.支付透露，2015年登陆俄罗斯市场的中国电商企业多达60余家。纵观整个2015年的中国对俄跨境电商市场，通过Yandex.支付所进行的中国网上商店交易总额比2014年增加了30倍，达Yandex.支付公司外国零售支付总额的57%，而通过Yandex.支付进行交易的中国网上商店支付总数增加了38倍，付款用户总数扩大了3倍。据悉，Yandex.支付目前已成为俄罗斯最大的电子支付服务供应商，支持手机支付及在俄罗斯各地的17万多个付款终端（包括SST、移动电话商店和ATM机），使用Yandex.支付平台的在线商店总数逾7.6万家。

“2016年，化塑汇要将撮合交易做到1000亿元，自营做到100亿元。”化塑汇创始人智建鹏如是说道。据了解，2014年9月，化塑汇完成100万美元天使轮融资，投资方为险峰华兴；2015年1月完成数百万美元A轮融资，投资方为北极光创投；同年4月，完成数百万美元A+轮融资，投资方为SIG海纳亚洲。公开资料显示，智建鹏曾在化工厂从事技术和销售等工作，而后进入慧聪网，并晋升至化学事业群总经理。2008年，智建鹏离职创业，2014年5月，创立化塑汇。作为互联网出身的智建鹏，对于风口上的B2B垂直行业，有其独到的理解：化工是一个比钢铁体量更大的领域2015年，B2B平台受到前所未有的关注，“产业互联网”概念与国家去产能、供给侧改革联系在一起。与此同时，找钢网获得IPO前，高达11亿元的最后一轮融资，领投金额8.9亿元，投资机构为京西创业、中泰证券。化塑汇创始人智建鹏透露，2015年，化塑汇撮合交易260亿元，自营业务刚刚起步；2016年，化塑汇预计撮合交易1000亿元，自营业务100亿元。据了解，作为行业内最大体量的找钢网，2015年撮合交易额约为700亿元，自营交易额约为200亿元；钢银电商撮合交易615亿元。而关于钢铁与化工的体量，智建鹏给出数据：“钢铁B2B面对的市场是3.5万亿，而化塑汇面对的市场是9万亿，如果将汽油、柴油包含进来是14万亿。”智建鹏还分析称，“在公司的运营方面，无外乎把握两点：毛利率、周转率。化工拥有更高的毛利、更快的周转率。钢铁B2B平台的周转率在15天以上，但是，化塑汇的周转率在3天左右，而且毛利率还要高。可以说，化工是一个比钢铁更肥的市场。”化塑汇不取代任何人，但要“驱逐劣币”业内人士分析称，虽然钢铁、化工是两个完全不同的领域，但其B2B平台模式多有相似：其一，上游市场化程度较高；其二，中间链条较长，容易形成牛鞭效应；其三，下游终点为制造业。据了解，目前，B2B领域关于贸易商“被踢出局”的声音多有发生，工业、农业两个领域均有发生。互联网企业也多以“取代中间环节”、“提高供应链效率”等噱头作为项目融资推动的重要手段。智建鹏表示，化塑汇并不想取代谁，传统领域存在，自有其合理性。因为化工产品的品类特性：价格波动性强，海外来源较多等因素，造成各级供应商具有一定的金融对冲功能、物流存储功能等。化塑汇的想法是“择优”，把链条中的劣币干掉，那些既不讲信用、又不创造价值的环节，化塑汇会以平台的方式，把它们淘汰掉，并非要取代谁。他举例称：“化工产品在最肥的时候，一个卖报纸的都要囤货，等上一个月，然后倒手就赚钱，这样的环节有什么价值？”智建鹏透露，目前，化塑汇服务的下游用户中，有40%来自于终端制造业企业。B2B平台要自营，做自营是为了做金融据了解，以找钢网为代表的B2B平台均以撮合交易为切入点，而后转向自营，随后则辅以物流、金融等服务模块。业内人士分析称，B2B天然具有O2O的属性，线下的属性非常强。目前，大宗B2B平台的网站流量并非最主要入口。以找钢网为代表的平台，自营业务发展仍以地推等形式为主。由此，B2B平台的互联网属性，到底以什么形式体现，则成为了业界争论的焦点之一。智建鹏认为，B2B平台与线下贸易商还是有诸多不同的。“在规模、IT化程度、处理问题的角度都不同。第一，在规模上，这几个化工B2B平台都是几百人，一般的贸易商不能比；第二，平台的IT化程度更高，处理能力更强；第三，传统贸易商的只经营有限的品类，但是平台会想方法为用户找到货源。”他表示，“人数、IT处理能力和思维的转变结合起来，引发的质变，效果的惊人。”智建鹏分析称：“以撮合切入自营是一个整合资源的过程，信息流、物流、资金流全部通过平台，形成稳定风险控制，便会有资金端介入，也就是供应链金融。目前，从化塑汇的供应链金融运营现状况来看，坏账率几乎为0。”某银行业人士分析称，近年来，政府一直鼓励金融业向制造业输出，以支持实体经济。但传统金融业的支持有限，原因在于风险控制体系的不可确定性，如：制造业违约率较高、有钢贸商曾出现的一批货物向多家银行质押等现象。B2B平台通过对数据的把握，以稳定风险控制系统，或许是解决方法。智建鹏分析称，目前，B2B平台资金端的来源主要有银行、影子银行、互联网平台、P2P等。其中，成本最低的为银行和影子银行。

2006年7月，全球超市巨头沃尔玛宣布全面撤出德国市场，将当地的85家门店出售给德国麦德龙公司。在德经营八年间，这家常年盘踞世界500强榜单前几名的公司却屡屡遭遇挫败，累计亏损过亿美金。不过，很多人可能没有料到，让曾经雄心勃勃的沃尔玛败下阵来的对手，竟然是一家基本不做广告、90%都为自销商品的老牌连锁超市。Aldi正式命名是在1961年，四个字母代表了“Albrecht家族折扣商店”的缩写。当时两兄弟已经在德国食品零售行业小有名气，有意思的是，供应商们对他俩是既害怕又佩服。害怕是因为Albrecht兄弟以粗暴、冷酷的谈判风格著称，总有办法将批发价砍到商家的底线。佩服的是他们能始终坚持价廉物美的销售原则，长期以往赢得了越来越多顾客的信赖。到60年代末，去Aldi购物一度在德国中产阶级当中引发了热潮，宝马、奔驰等名车开始陆续出现在超市的停车场上。两兄弟低调和节俭的处事风格和经商理念被许多德国人所津津乐道，《明镜》曾这样评价道：“最有钱的德国人教会了我们怎么去省钱”。到2014年，Aldi在德国的生意已遍地开花，共拥有3,230家连锁和五万名员工，同时也在欧洲、澳大利亚、美国等地设立了分支机构，公司声称约87%的德国人会定期去Aldi购物。作为一个曾在德国交流学习半年的氪星作者，Aldi确实给我留下了很深的印象。原因有三点：一是它的价格十分良心，商品售价普遍比其他超市低20-30%，而且东西用下来都还不错（也是当地华人留学生的最爱）；二是店面不大，但随处可见，选址通常离居民区是最近的；三是虽然它的货架摆放很“简陋”，但我身边几乎所有的德国朋友都会有去那买东西的习惯。细想一下，这些也是让巨头沃尔玛兵败德国的重要原因。如果你在德国学习或者居住过一段时间，应该对Aldi十分熟悉。作为本土最大的食品连锁零售企业，Aldi的前身是1948年Albrecht兄弟接管其母在埃森市郊矿区开办的食品零售店，但这对天生拥有经商头脑的兄弟显然不满足于只当个小店主，他们的野心是尽可能多地在全国开设连锁商铺。两兄弟低调和精打细算的个性也充分体现在了公司的经营理念上：虽然到1954年，Aldi已经很快在德国拥有了50家连锁，但你几乎看不到它的任何广告，早期的Aldi甚至没有货架，品牌唯一的口号就是“精选的低价”，引用KarlAlbrecht屈指可数的几次公开发言中的话——“低价就是Aldi最好的广告。”我们首先来看货品本身：提到沃尔玛，大家可能在脑海中第一个浮现的slogan就是“天天低价”，但是到了德国，这件事反而被Aldi做得更好，很多时候Aldi的价格都比沃尔玛来得更便宜。零售的本质是“价廉物美”，Aldi的特色在于通过精选的SKU和毛利高的自有品牌来尽可能降低商品的价格，同时从世界各地挑选优质的供应商，保证商品的品质过关。与沃尔玛大而全的选品策略不同，Aldi门店的SKU很长一段时间都维持在600种左右，原则是基本能满足生活必需品的供应。同时，每个单独品类通常只能看到1-2个牌子，而且基本以自有品牌为主（品牌性较差的基础商品），目的是打造精选和爆款。毕竟要获得供应商那的最低进价，必须得达到一定的采购量。再来看场地和货架摆放，Aldi每家超市的占地面积都不大，选址通常在居民区和市中心的周边，整个装修秉承着德国人一直以来崇尚的简单实用作风。除了少量生鲜、酒类等有货架和冷柜外，大部分商品都是成箱式地叠放，节省了来回摆放、运输的人工成本和时间。Aldi的货架摆放看似杂乱无章，其实背后蕴藏着不少门道。比如它们喜欢将一些打折的商品放在超市的中间区域，认为这样不仅可以有效地分散人流，让大家有足够的时间和空间选购，还能够让员工有更多的空间来贴放标签。另外，Aldi还会将冰冻食品放在最后一排货架，原因是这样安排可以让顾客在差不多逛完的时候才看到，拿完就直接去结账了，充分减少冷冻食品离开冰柜的时间。最后来看看人员设置，根据我自己去Aldi购物的体验，除了收银台，顾客难得能在超市里找到工作人员的身影。Aldi鼓励消费者自己去把事情“搞定”，从而节省不必要的员工成本，提高效率。我当时的习惯是自己带好环保袋然后去门口用20欧分租一辆推车（硬币用于解锁），去里面买好需要的东西，之后再自行归还手推车。由于无需管理推车和花时间整理货架，通常一家典型的Aldi超市里人员配置在3-4人左右，一位是叉车操作员，2-3位收营员，最多加个保安。由于Aldi目前仍是一家私有企业，外界对它的财务情况无从了解。这家低调的公司向来不接受媒体的采访，两个创始人的理念是与其花时间在外宣传，不如留下时间把改做的事情做做好，消费者的眼睛是雪亮的，“如果不来Aldi，那就是和自己的钱过不去”。在德国将沃尔玛扫出门外后，这家老牌超市连锁近几年来一直在世界各地尽可能地延伸触角，进军各国的零售市场。背后的原因一方面是看到了海外市场的巨大潜力，一方面也是来自于本土廉价连锁的Lidl超市的竞争压力。继以价格战策略深深打入英国零售市场后，Aldi又将沃尔玛的大本营美国锁定为目标市场，再次试图以低价策略打败当地的竞争对手。事实上，Aldi的入场也为向来习惯驱车去大卖场采购的美国人创造了一种全新、极简的购物体验，由于平价+精选，消费者无需再向从前那样在货架前后来回比价，或者手握各种折扣券，只需根据自己的购物清单跑到就近的Aldi超市，然后一项项地勾划、放进购物车，然后买单结账。早在2013年，Aldi就提出了所谓的5年规划，即到2018年总共开设650家连锁超市，从而覆盖整个美国市场。去年7月份，华尔街日报又爆料说，Aldi计划投入30亿美金加速扩张，在18年开设到2000家店铺。众所周知，沃尔玛和克罗格(TheKrogerCo)两家零售巨头常年霸占着市场三分之一的份额，不过按照Aldi的发展速度，预计在2020年Aldi的连锁超市数将超越克罗格，坐上北美零售市场的第二把交椅。上周，这家欧洲零售巨头又宣布了一个重磅的决定——在美国所有旗下门店开始接受包括Visa、MasterCard、Discover以及美国运通等信用卡支付。要知道Aldi成立至今，一直只支持现金和借记卡，原因是创始人认为信用卡的手续费普遍更高，也是在有效地帮助公司节省整体运营成本。此次愿意在美国市场破例，与其说是为了让顾客有更加简单、便捷的消费体验，不如说是Aldi正在试图扩展更大的用户群体，与沃尔玛全面竞争。当然，还有另一个很重要的原因——一旦可以使用信用卡，顾客就容易越买越多。让沃尔玛兵败德国，又在美国市场咄咄逼人，Aldi一路的快速崛起遵循的是最朴素的商业准则，即以最低的价格给消费者最好的东西，并通过几十年的努力将它演绎到了极致。这或许也是最能带给我们创业者思考和启发的地方：在充斥着噪音和浮躁心态的环境当中，你能否坚定不移地贯彻自己的初心，长期以往、真正为用户带来价值，改变整个行业，实实在在地为市场提升效率。

3月8日消息，据获悉，日前，郑州跨境电商企业万国优品与保加利亚Despred物流供应链集团、郑州国际陆港三方签署战略合作协议，共同开通中保“万国优品”号海铁联运的新航线。据了解到，该航线途经黑海、格鲁吉亚、阿塞拜疆、里海，在哈萨克斯坦与中欧班列交汇，中国商品不经过俄罗斯直达欧洲。万国优品称，通过该航线，河南消费者能更方便快捷地接触保加利亚的天然玫瑰制品和当地美酒美食。据万国优品董事长浮学军介绍，中保“万国优品”号海铁联运线路是万国优品在欧洲找寻优质商品过程中发现的一条新物流线路，通过多方努力促成了此次三方合作。他指出，中保海陆联运“万国优品”号的起航，将疏通欧洲多国和中亚多国优质商品进入中国，万国优品也将开设更多国家馆。而针对这次新航线的开通，郑州国际陆港总经理赵文明也指出，此次协议的签订不仅打通了中欧班列新通道、推进了河南跨境电子商务和对外经贸往来的发展，而且对强化郑州在“一带一路”上的核心节点城市地位具有重要意义。

3月8日消息，据了解，2015年10月，中粮我买网获得百度、泰康等企业的2.2亿美元C轮融资。我买网官方表示，未来两年，预计将投入1亿美金用于冷链物流体系的布局，扩大生鲜商品的配送范围。据了解，2016年，我买网希望通过“吃”切入大健康消费市场，将食品电商和更大的健康消费市场结合起来。关于冷链物流部分，2015年12月份我买网的武汉仓储中心正式投入使用，连接了华北、华中、华东、华南四大区域。2016年还将投入更多资金在各地建设生鲜仓库，打造全程冷链服务、扩大服务范围。对于江浙沪、广东、京津冀这些核心地区，我买网计划覆盖到县一级城市。此外，我买网还将深入在上游供应链的布局，并专门提出了品牌化这一问题。我买网相关负责人说：“生鲜电商竞争日趋激烈，‘游深耕+牌化运作’是避免同质化和垄断问题的关键点。我买网方面表示，上游供应链虽然主要考虑产品的销售和销路，但也有品牌化操作的想法，但是难以形成规模和体系。我买网依托自身优势，可帮助上游产品进行品牌化。“我买网现在已经拥有了安萃、悠采、初萃、时怡、上质、安至选等多个自研品牌。“应供给侧改革的需要，我买网也将以更高标准推动生鲜供应链上游的标准化生产。”中粮我买网采取完全自营模式，自建仓储物流，投入了不少资金。同时，我买网从很早便发起了包装箱回收活动，收货人可以获赠积分，此举意在节能减排、同时提高效率、降低成本。我买网官方透露，目前包装箱每月回收率达到60%以上，也为用户如何处理这些包装箱提供了便利。据悉，我买网生鲜食品覆盖了水果、生禽、肉蛋、奶品等18个品类，生鲜SKU数超过3000，在冷链建设方面现已覆盖全国173个城市，并逐步向全国进行覆盖。

3月8日消息，据了解，2015年10月，中粮我买网获得百度、泰康等企业的2.2亿美元C轮融资。我买网官方表示，未来两年，预计将投入1亿美金用于冷链物流体系的布局，扩大生鲜商品的配送范围。据了解，2016年，我买网希望通过“吃”切入大健康消费市场，将食品电商和更大的健康消费市场结合起来。关于冷链物流部分，2015年12月份我买网的武汉仓储中心正式投入使用，连接了华北、华中、华东、华南四大区域。2016年还将投入更多资金在各地建设生鲜仓库，打造全程冷链服务、扩大服务范围。对于江浙沪、广东、京津冀这些核心地区，我买网计划覆盖到县一级城市。此外，我买网还将深入在上游供应链的布局，并专门提出了品牌化这一问题。我买网相关负责人说：“生鲜电商竞争日趋激烈，‘游深耕+牌化运作’是避免同质化和垄断问题的关键点。我买网方面表示，上游供应链虽然主要考虑产品的销售和销路，但也有品牌化操作的想法，但是难以形成规模和体系。我买网依托自身优势，可帮助上游产品进行品牌化。“我买网现在已经拥有了安萃、悠采、初萃、时怡、上质、安至选等多个自研品牌。“应供给侧改革的需要，我买网也将以更高标准推动生鲜供应链上游的标准化生产。”中粮我买网采取完全自营模式，自建仓储物流，投入了不少资金。同时，我买网从很早便发起了包装箱回收活动，收货人可以获赠积分，此举意在节能减排、同时提高效率、降低成本。我买网官方透露，目前包装箱每月回收率达到60%以上，也为用户如何处理这些包装箱提供了便利。据悉，我买网生鲜食品覆盖了水果、生禽、肉蛋、奶品等18个品类，生鲜SKU数超过3000，在冷链建设方面现已覆盖全国173个城市，并逐步向全国进行覆盖。

3月4日消息，跨境电商税制改革的消息仍在继续发酵。亚马逊中国副总裁牛英华日前表示，目前税改的消息还没有落地，行业人士都在等待国家有关部门的最终确认。此外，亚马逊的海外购业务并不是其整个海外战略的唯一布局，如果新政真如预测那样，亚马逊中国可以通过合理调整减轻影响。据牛英华介绍，亚马逊中国销售的海外商品除海外购业务的跨境电商模式外，也包含一般贸易进口的商品。税改实施后，亚马逊中国会根据不同品类的税率变化调整进口途径，以保证商品的价格优势。据悉，亚马逊的跨境电商业务包含美亚直邮的海外购和依托保税仓/香港仓的海外购·闪购两部分。目前，海外购已于美国亚马逊全线对接，闪购业务的品类也从营养品发展到个护、母婴、美妆等十个品类。虽然税收政策面临调整，但亚马逊仍将在2016年继续扩大在跨境电商领域的布局。亚马逊中国方面表示，公司将在2016年开展与欧洲亚马逊的对接工作，使海外购业务从美国亚马逊扩展到欧洲，此外，包括日本在内的亚洲国家也在计划之中。而海外购·闪购业务也将继续扩充品类。在今年1月，闪购业务的母婴品类从奶粉、喂养两大类扩展到纸尿裤、洗护、孕产、儿童座椅和玩具等多个子品类。有业内人士分析，与欧洲及日本亚马逊对接将更加完善亚马逊中国的海外供应链，当受到政策冲击时，调整的弹性也将更大。这或许也是亚马逊中国应对此次税改的策略之一。

昨日，京东家电“沸腾中国”战略发布会在北京举行，这是京东家电作为独立事业部的首次亮剑。会上，京东商城家电事业部总裁闫小兵发布了包括营销战略、服务战略、渠道战略、供应商战略以及只做第一的全新五大战略，其中，包括通过加盟的方式在全国各村镇开设“京东家电专卖店”等。在业内人士看来，今年家电大战已经打响，新的家电格局或将重构。京东也有加盟专卖店了做电商的京东，今年将在全国开设加盟的家电专卖店，此消息一出迅速引来行业内外的关注。在昨天的发布会上，京东透露，2016年，京东家电将通过加盟的方式在全国各村镇开设“京东家电专卖店”。据悉，“京东家电专卖店”的合作者将获得京东家电在仓储、配送、安装和系统上的全力支持，除店面装潢外，合作伙伴还可获得定制的技术支持、专属特色产品以及为顾客提供的金融服务支持，使自己的门店可以媲美家电综合卖场的实力商家。京东相关人士表示，此举将强化村镇市场的家电销售能力，使京东家电市场体系发展得更加完善。这也可以看作是京东帮服务店的补强，目的是做到家电渠道的进一步下沉。2014年底京东家电开始在县级城市开设京东帮服务店，至今已开店超过1300家，承担了在县乡级市场的大家电配送、安装、售后维修及营销推广的职能。2016年京东家电将继续扩大京东帮服务店的覆盖范围，并进行功能升级，目标是在全国实现县域范围全覆盖。承诺合作商“三年不加赋”会上，为了巩固与合作合办的关系，京东家电宣布其2016年的供应商战略：“战略合作品牌三年不涨合同点位”，这个极具担当的承诺无疑是给广大家电厂商吃了一颗定心丸。其实这条被业界厂商形象地称为“三年不加赋”的承诺在2013年便已提出，如今三年已过，2016年京东家电再次为合作厂商做出承诺。据悉，除了在物流、资金、技术等方面的支持外，京东还为厂商开放云平台分享大数据，提供智能产品解决方案，实现真正意义上的C2B订制。在客户端，通过大数据分析进行用户画像，为消费者定向推荐符合他们需求的商品，使厂家与消费者之间的需求对接更加高效准确。如在营销上，在一二线重点城市，京东家电今年将召开数十场大型家电巡回展销会，覆盖百万人群；在末端市场，京东家电还将召开千县千场大篷车展销会。此外，京东家电在会上推出全新的服务战略，在业内首次推出的“家电购买指数”。针对目前消费者选购家电的痛点，京东家电联合中国家用电器研究院和中国电子科技集团公司第三研究所这两个家电业权威机构，重磅推出“家电购买指数”。“家电购买指数”的标准由权威机构制定，从源头上杜绝了某些平台电商上通过“刷好评”伪造评价数据的行为，对消费者具有真实可信的指导意义，让高品质的家电产品与品牌优先进入消费者视野，有利于促进全行业的健康发展。宣称今年要做家电第一闫小兵表示，京东家电将“2016年成为线上、线下家电零售渠道第一”设定为年度战略目标，是在充分考虑了外部环境和自身发展状况后制定的切实目标，也是京东家电全新的营销战略、服务战略、渠道战略和供应商战略全面实施推进后的必然结果。京东不满于只是做线上家电渠道的第一，2016年将实现线上线下全面超越，成为家电零售第一渠道。京东家电在2016年的关键词是“只做第一”，对外是对包括苏宁、国美在内的传统家电渠道的整体超越，成为线上线下整体的家电零售市场的第一渠道；对内则是全方位的自我完善和自我超越，全面提升自身实力，在顾客、厂商与社会之间建立起多方共赢的良好行业生态环境。

3月3日消息，日前，全国政协委员、中国美术家协会副主席、广东省文联主席许钦松针对网剧和动漫的监管问题表示：“一些跟少年儿童成长无关的内容，一定要管好。”有业内人士认为，“管好”确实需要，但这种管理方式不该是放入全国市场“黑名单”。许钦松称，政府在监管过程中容易忽略一些热门视频网站开通的“二次元”世界，现在很多青少年沉浸在“二次元”空间，这也成为少年儿童了解“另外一个世界”的方式，但是，这些网站的动漫非常活跃、夸张，甚至有血腥暴力的内容，会引发一些问题。在许钦松看来，“二次元”世界对青少年的成长影响大，需要适度监管，“比如，一些跟少年儿童成长无关的内容，就一定要管好，这关乎到未来一代的健康成长。但我们不能简单粗暴地对待这个‘阵地’，而是要体现多样性，建造一个可供年轻人娱乐并体现文化价值的环境，有效地培育人们的想象力和创造力。”许钦松说。一位26岁深度二次元用户对此表示，中国对文艺作品有控制权、发言权的人们需要清楚一点：“青少年”和“少年儿童”之间有区别。“对内容的监控、管制、过滤是大家听习惯的话，老朽长谈，不过中国二次元市场满18岁的用户已经是大多数，看动漫网剧的人年龄层分布越来越宽，所有受众并不适用于和儿童同样的监管标准。”另一位24岁的二次元用户则提出，“对网剧、动漫进行审查监管可以理解，但是到底什么才是该‘被下架’的作品呢？《三国》《水浒》等作品中有大量血腥暴力，是不是也要全网屏蔽？”下游供应链管理：让分级取代“屏蔽”实际上，中国市场上火热的动漫、影视剧被监管审查，甚至被下架的情况，屡见不鲜。其中2015年，文化部正式公布违规动画名单，并处罚关停部分相关网站，同时要求所有网站下架38部作品，由于下架名单中包括《东京食尸鬼第二季》《进击的巨人》《东京残响》《寄生兽》《another》《死亡笔记》《约会大作战第二季》《心理测量者》《妖精的旋律》《我的狐仙女友》《暗杀教室》《黑执事3》等高人气作品，在网络引起强烈反响。北京电影学院副院长、北京电影学院动画学院院长孙立军认为，加强网络文化市场秩序监管是有必要的，渲染暴力、色情、恐怖内容的动漫会给青少年带来不好影响，但是监管的同时，也要考虑到市场需求，“比如成人动漫就存在相当多的受众。日本的动漫本身就发源于日本的大众文化，因此有相当一部分动漫都是针对成人市场。”孙立军指出，动漫产业链中，制片方、发行方、引进方，以至于播出方，都应该把控好动漫的内容和受众群，最有效的方法是将动漫分级。“真正将动漫作品分级可能还有待时日，在这种情况下，视频网站可先行采取一些切实有效的方法，比如规定播放时间，在字幕上不断提示观看年龄，让家长能随时注意并监管未成年的收看内容。”孙立军说道。从源头变革：不再是儿童教科书？有数据称，2015年，中国泛二次元用户超过2.19亿人，其中90后占95%。在二次元文化周边上，他们每年平均花费超过1700元。二次元市场作为中国娱乐产业的重要部分，不仅存在诸多供应链方面的问题，内容创作上也只是起步阶段。有媒体曾对此评论，“中国的动画作品太喜欢说教，面向人群较为低龄或低端，导致无法产出能获得价值观认同的能陪伴受众一生的质量级别的作品。”另有一位25岁的重度二次元用户则表示，想对中国二次元市场说“我不喜欢喜羊羊。”据了解，以动画、漫画、轻小说、游戏等为载体的二次元文化本身，实际并不是简单的“动画片”，所以也很少以在旧年代是主流的儿童教育、成人价值观同化教育题材为主，有些反而像是为推翻“主流”而创立的产品。触控科技战略分析师林义辉将“二次元”概括为：一代人对于上一代“腐朽”文化进行反叛对立的一种产物。林义辉认为，二次元这种文化与日本已经发展几十年的动漫产业并不完全契合，没有明显的高级、低级和从属关系，具有一定的中国特色。近代历史上曾出现的类似“二次元”的反叛文化包括：垮掉的一代、嬉皮士、朋克文化等。为了这个产业的健康发展，中国原创动画可能需要进一步放开受众圈，主流制作公司不再以少儿的教科书为目标，而真正把“二次元”作为一种娱乐方式、一批文化认同来看待和尊重。否则，企业在无法对新文化“闭关锁国”的同时，本土文化、原创作品也可能难在这个巨大市场中立足。

3月1日晚间消息，据“快递小乔”公众号发布的最新消息显示：据内部人士爆料，顺丰速运目前正与全峰快递进行收购事宜谈判。该爆料人士称，顺丰与全峰的收购谈判在春节前就已经开展，但是在收购价格上至今尚未达成一致，全峰开出的收购价码在20亿人民币以内，与顺丰的收购价格有2亿的差价。最近一段时间，快递行业各类重磅消息不断。仅仅在上周就有：天天快递宣布完成超6亿元A轮融资；韵达获复星、平安、招行等五大财团联合注资。除此之外，顺丰、中通、百世汇通的上市消息更是满天飞。一直以来，行业关于全峰资本市场运作的传闻只有其“将准备登陆新三板”一说。资料显示，全峰快速曾在2013年初，获得力鼎资本、鹏康资本、凤凰资本三家约2亿元人民币的投资；2013年12月获得景林投资的B轮融资，具体金额不详；2014年5月，全峰获得云锋基金和睿正资本4亿元人民币的C轮财务投资，行业有消息称海通证券也可能参与了此轮融资。与之前不同的是，全峰快递的C轮融资主要用到社区O2O和本地生活等新市场。全峰董事长陈加海当时也曾表示，融资后将重点布局社区O2O、本地生活等新兴市场。完成C轮融资后，紧接着在2014年6月，全峰快递斥资千万并购了华南老牌快递公司亚风速递。深圳亚风是一家老牌物流服务公司，业务包含普货快运、快件速递、商务配送、航空运输等。全峰快递诞生于2010年，创始人陈加海。早在2013年初，行业便传言国美电器、腾讯将收购全峰股权的说法，当时全峰快递内部管理人士表示，曾与国美电器和腾讯有过洽谈，但是最后没有谈拢。早在2010年，陈加海还是中通快递北京区负责人，统管中通的整个华北市场。当时顺丰快递已经成为快递行业的龙头公司，在高尖端市场上一枝独秀，陈加海一直想打造一个与顺丰类似的快递品牌。当年北京中通被上海总部直营，陈加海随即离开了中通，着手筹备自己的快递公司，并在当年11月18日注册了“全峰快递”的品牌。随后，陈加海首先收购了一家小型快递公司佳驿快递，当时这家快递公司在北京有20多个网点，在广州有几个网点，仅此而已，上海网点则一片空白，这是全峰快递创立之初的全部家当。短短5年多的时间，全峰快递的发展在行业有目共睹。陈加海本人也被行业认为是“实干派”的代表。现如今，全峰集团已经成为一家主要经营综合供应链及相关业务的服务型企业。全峰集团以整合国内供应链资源打造民族新品牌，持续塑造围绕快件寄递服务核心生态圈为目标。立足华北、华东、华南、外围四大服务区域，斥巨资面向全球提供优质供应链综合服务。目前，全峰集团旗下拥有全峰快递、亚风快运、互联网金融、O2O闪送等多个子集品牌。全峰快递品牌旗下主营产品有：全峰标快（标准快递）、全峰优盾（限时快递、贵重优盾、生鲜急配）、增值服务（代收货款、VIP服务、签收返单、电子面单、货物保价、驻场服务、客服外包、短信通知、进仓服务、方案定制）等；亚风快运品牌旗下主营产品有：亚风标快（标准货运）、闪电达（限时货运、贵品运输）、整车运输、零担货运、增值服务、定制化服务等；互联网金融及O2O闪送品牌均可提供多套标准化及定制化解决方案。截至目前，全峰快递品牌已开设营业网点5000余家；亚风快运品牌已开设营业网点2500余家。全峰快递品牌已设立转运中心达64个；亚风快运品牌已设立转运中心达20个。全峰+亚风的“陆运+空运”营运线路已延展至数千条运输线路覆盖，全峰+亚风的服务人员已达到50000余人。在获得消息后第一时间和全峰快递副总裁刘伟，全峰快递副总裁兼亚风总经理林本洋进行消息确认均没有得到回复。随后，联系到全峰快递副总监朱志辉，朱志辉表示“此消息不实”。而接近快递行业内的人士透露，顺丰也有可能和全峰达成全面战略合作关系。

最近，印度OTAGoibibo的母公司Ibibo集团获得了印度史上在线旅游领域最大的一笔投资。除了中国电商巨头腾讯公司，南非的全球互联网传媒公司Naspers也参与了此次投资。Ibibo称，每季度处理的交易量超过650万笔。Ibibo自称是印度最大的在线旅游公司。Ibibo的旗下品牌包括Goibibo、打车AppRyde、汽车票预订平台RedBus以及廉价酒店平台GoStays。2015年第三季度，Goibibo的酒店预订量同比增长高达400%。Ibibo称，去年12月，几乎75%的预订都是通过移动设备完成的，而2014年12月，这一数字仅为42%。Naspers集团的CEOBobvanDijk说道：“印度的电商市场，尤其是在线旅游这一块的增长前景让我们十分期待。“Ibibo拥有能干且经验丰富的管理团队和卓越的技术，所以随着使用在线旅游服务的用户越来越多，我们也能从中获益不少。”近几年，Ibibo加大了运营方面的力度，而印度旅游业的几家大型公司也在密切关注该公司的一举一动。2013年6月，Ibibo收购了RedBus，有传言交易金额为1.38亿美元。9个月后，Ibibo又收购了在线巴士追踪和分析服务供应商YourBus，交易金额并未公开。去年8月，Ibibo对酒店预订系统提供商Djubo的少数股权投资接近尾声，此次投资的目的是促进业主B2B服务部门的增长。Ibibo的CEOAshishKashyap称，2.5亿美元将被用于“巩固Ibibo在印度酒店业的领导地位，同时，进行技术创新”。

2月25日消息，日前，生意宝公布2015年业绩快报，2015年净利润约为1800万元，与2014年相较，同比下降约46%。公告显示，浙江网盛生意宝股份有限公司2015年度营业总收入为176054360元，与2014年相较，同比上升10.25%；营业利润21264550元，同比下降46.65%；利润总额21268940元，同比下降46.79%。生意宝方面称，净利润下滑主要原因为，公司在原有信息平台业务基础上，推动B2B交易平台和供应链金融平台的建设，由于新平台建设成本投入及人员成本、经营成本上升，使公司净利润有所下降。据了解，近来，生意宝在B2B交易平台、供应链金融上动作频繁。2015年5月，测试运营旺盛大宗平台，涉足B2B交易平台；2015年12月，生意宝战略投资浙江万事通，布局跨境B2B供应链金融；2016年1月，生意宝向子公司网盛融资增资9亿元，最高可获授信100亿元。

2月25日消息，3月一直为海外买家采购的高峰期，面对这次旺季，阿里巴巴国际站也开始发招了。据获悉，阿里巴巴国际将于3月16日到3月22日开展为其一周的“采购节”。据阿里巴巴国际方面表示，针对这次采购节，阿里巴巴国际将通过海外展会、主流媒体、B类贸易网站及论坛等渠道向买家推送3月采购节信息，利用SNS、媒体、论坛发声及展会传播等手段达到引流作用。而在采购节期间，阿里巴巴国际会将通过以下三个方式给商家进行站内引流：第一，利用主站标签外显和动态排序：把活动标签显性化，凸显报名的供应商，并实施搜索动态排序，在相同条件下，三月活动期间订单越多，排序越靠前。第二，设立行业馆：目前，采购节共有11个活动场馆，招募供应商2218家。在采购节期间，阿里巴巴国际将利用千人千面的方式给场馆实现精准引流，即根据买家历史的搜索数据在买家进入网站时展示相应的行业会馆。而行业馆也将按供应商信保订单数及金额和产品点击及产品加入购物车次数两个维度给商家进行综合排序。第三，买家奖励：通过现金奖励、免费验货、跨境包邮等方式，吸引买家进行采购。据了解，实际上，从1月中旬开始，阿里巴巴国际站就开始3月采购节的招商，这次招商会一直延续到3月3日。当然，随着3月外贸旺季的来袭，或将有更多出口电商加入到大促的行列进来。在去年3月份，同为阿里旗下的外贸电商平台速卖通就开展了名为辞旧迎新的大促活动，鼓励商家在春季开展销售活动。

钢笔FountainPen作为人类最古老的书写工具之一，诞生至今不断改进，现如今的信息社会依然没有被淘汰。终于存到了买Visconti的钱，也是有底气了。我说的钢笔包括金笔、铱金笔和钢笔。但是你知道如何来选择一款合适自己的写字习惯的钢笔吗，选择时需要从哪些注意要点下手呢？除了式样和颜色主要根据个人的喜爱去选择以外，在质量方面，一般可以通过看、控、写、揿、拉、吸、捏等办法进行挑选。选择品牌钢笔也是商品，存在一定的市场，也自然有很多大小品牌，好的大牌钢笔，始终能让你感受五星级的质量跟服务，维修售后也是很棒的不过，不过合适的才是好的。所以今次并不是喊你买贵的钢笔。选择外型钢笔虽然是书写工具的一种，但是它跟其他商品一样，商家会设计出很多别出心裁的款式来吸引买家。买家可以从颜色、形状、以及材料来综合考虑，当然这些直接跟价格联系着。选择重量和笔杆大小这个比较重要，如果钢笔太沉，写字者的手会很快就劳累，会感觉疲倦，如果太轻，书写时会感觉的太飘，不稳的感觉。所以重量对选购者来说是一个非常重要的基础性问题，再好的笔，如果重量不合适，也是配不了你的手，等于白搭了。当然粗细也很重要，钢笔就如人的手，在纸张写字。人的手有分肥瘦，而钢笔也很自然的区分粗细，有些钢笔圆筒较小，适合手型娇小的人抓，反之是手型较大的人拿。手小就不要买粗的钢笔啦。钢笔的笔尖钢笔的笔尖分左右两块金属片，由金属片组合，再由笔头连接，这样才能书写文字，标准的笔头两边金属应该是完全一致，笔头处有些是略带弯，当然有些的钢笔笔头是直的。除了粗细，笔尖还有软硬之分，通常来说，含金量越高，笔尖越软，而笔头上都会标注含金量。以软硬适电富有弹性者为好。写草体“新”字或“8”字，面光滑。一般以不拉纸、出水均匀格。托手感断定笔尖是否四字迹粗细相称即算合格。一般来说，细的笔尖更适合中文字，对纸张和墨水要求更低，缺点是书写感略逊一筹；而粗笔尖可以写得行云流水，写出来的字干起来却比较慢。试写世界上没有两双一样的手，也没有完全同步的书写习惯。所以如果有条件的话，钢笔一定要拿在手里掂过，最好蘸着墨水写过才知道适合与否。试钢笔的时候，数字8和字母f连笔写，是最有用的测试方法，大家不妨试试。就是永字八法。然后连续的画圆形、波浪、椭圆，观看书写时的墨汁供应情况是否顺畅。如果出现卡墨或者有一些停顿的现象则视为不合格。吸水检查吸水功能：把掺入百分之五十清水的红墨水吸入笔内，看零件是否灵活。再把笔脂里的墨水挤出来，看吸水量大小。笔杆在日光下将笔缓缓转动，观察杆套b杆后和尖套之间的颜色是否一致，笔杆表面有无明显刀痕，商标是否清楚。杆尾配合应无不乎现象，杆尾插入笔套时应当紧密，不动绍。笔夹拉开，然后放开，任其恢复。终紧贴笔套。用手指持笔夹夹珠拉开约五毫这样重复拉开数次，要求恢复无痕。良好习惯无论是什么样子的钢笔，使用时握笔姿势要正确，从小老师就对你说，握笔姿势正确才能写出好字，且不累。一般钢笔的笔握都是圆形，树脂或者金属材质，因为和手有比较多的接触面积容易氧化，不要选择质量太差的。用完之后，一定要将笔套套紧。钢笔用了一段时间后，内部多少藏有一些污垢，会对书写有一定的阻碍，所以可以定期作一次笔头、内胆的清洗，以保持水道畅通，也能延缓钢笔的寿命。预算重要吗预算当然很重要，钢笔贵吗钢笔当然不贵。简单粗暴地推荐一些。预算RMB100元以下：百乐、施耐德，还有wuli国产神器英雄笔。是的你没看错，入门练字笔真的不贵，也不难写。预算RMB500元以下：Lamy、白金、克的入门款。这个价位的笔是最好买的，大部分文具店里都能试到。预算RMB500-1500元：这个价位，可以入长刀研，也可以撸到Lamy高端款，Pelikan、Waterman、Visconti……许多钢笔神牌都对在对你招手。预算RMB1500-3000元：各种限量版已经不在话下……再加几百万宝龙也是你的了！小贴士遇到钢笔的出墨不顺时，卡墨时，将笔盖拆下，把笔头整个放入温水中，不是开水，浸泡半小时，然后晾干即可正常使用。

2月24日消息，刚刚启动为传统品牌线上业务代运营的服务后，韩都集团今日透露，已与海尔小家电达成合作，海尔集团旗下小家电品牌的线上业务交由韩都集团运营。据悉，韩都集团的强项是在线上服装的代运营，而做家电品牌还是韩都衣舍的首次跨界代运营的尝试。业内人士评论说，韩都衣舍在上市前实行开放策略，此举势必会令韩都集团快速提升销售额。赵迎光透露，2016年韩都衣舍将全面开放，对接互联网品牌、传统线下品牌、制造工厂、创业团队（亦即创客）、海外品牌等外部合作伙伴，为他们提供柔性供应链、IT系统、仓储客服系统、战略、金融、人才等方面的支持，进而依托淘宝、天猫、京东等综合性电子商务平台，打造一个互联网时尚品牌生态系统。目前，韩都旗下的子品牌超过32个，韩都衣舍在互联网女装销售领域曾打下三连冠，2012年、2013年、2014年，均是销量第一。依靠多品牌的线上运作，2015年的销售额超过15亿元。据了解，此前，海尔天猫官方旗舰店在2015年的双11中业绩排名第一，交易指数达600多万元，今年的海尔交由韩都接手后会擦出什么样的火花，外界持围观态度。

在同行争先恐后上市之下，快递业龙头顺丰速运终于坐不住了。在一堆遗失公告中，民营快递大佬顺丰速运确定了国内上市计划，发布了上市辅导公告。关于顺丰上市的消息已经流传多时，但这是顺丰首次确认上市消息。此前顺丰一直扮演着“不差钱”的角色，但近来申通、圆通纷纷借壳上市，还是刺激了它的神经。快递业已经从市场竞争走到了资本对决的阶段。在资本助力下，顺丰的上市也将带来行业巨震。姗姗来迟说顺丰上市姗姗来迟一点不为过，作为国内民营快递业大佬，顺丰一直被视为国内最具上市实力的快递企业。但在此次顺丰上市消息确认之前，申通、圆通已纷纷发布公告，宣布借壳上市，顺丰并未在证券化道路上走在前列。顺丰在国内上市的消息一直流传，不过从未得到官方证实。北京商报记者昨日发现，在2月20日《深圳商报》一个遗失公告中，顺丰已经发布公告，承认了上市消息。顺丰在公告中指出，顺丰控股（集团）股份有限公司（以下简称“本公司”）拟在国内证券市场首次公开发行股票并上市，目前正在接受中信证券股份有限公司、招商证券股份有限公司、华泰联合证券有限责任公司的辅导。本公司主要发起人为深圳明德控股发展有限公司、深圳市招广投资有限公司、嘉强顺风（深圳）股权投资合伙企业（有限合伙）、苏州工业园区元禾顺风股权投资企业（有限合伙）、苏州古玉秋创股权投资合伙企业（有限合伙）。虽然以目前情况看，A股排队上市需要至少两年时间，但在快递专家赵小敏看来，顺丰或将会采用资产注入、上市公司定增或者重组上市公司的方式加速上市进程。顺丰上市之路此前已现端倪。此前，顺丰宣布原摩根士丹利亚太区投资银行部副主席之一的梁翔将担任顺丰集团副总裁。这也被外界解读为将负责顺丰资本运作。其实，关于顺丰上市的消息一直不断，“借壳”、“赴港”成为被传的多条上市途径。赵小敏表示，接受中信、招商局等投资的那一刻，顺丰就已走上了上市“不归路”。公开资料显示，2013年元禾控股、招商局集团、中信资本、古玉资本共同投资顺丰约25%的股份，投资金额80亿元。据此计算，顺丰当时的估值超过300亿元。资本助力虽然顺丰从未公布过自身经营数据，但公司盈利能力已是行业内公认最高。在新的市场环境下，“不差钱”的顺丰也需要更多的资本化运作。快递起家的顺丰速运早已不是单纯的快递公司。从去年开始，顺丰将原有业务板块分为六大业务事业群独立运营：速运事业群、商业事业群、供应链事业群、仓配物流事业群、金融服务事业群、顺丰国际事业群。业务涉及到速递、生鲜电商、跨境电商、金融支付、无人机等。业内专家认为，此次顺丰上市，整体估值将超过1000亿元，“顺丰不会单独拆分被业内熟知，也是被视为优质资产的快速业务上市，而是会打包起来以整体形式上市”。顺丰在人们心目中一直扮演有钱人，但在赵小敏看来，顺丰需要用钱的地儿也非常多，“顺丰虽然不是最缺钱的，但是只依赖招商局和中信等资本机构也不是最好的方法，自身造血才是关键”。据北京商报记者了解，目前顺丰酝酿着多个分拨中心、机场、无人机、顺丰支付和银行等业务计划，同时，顺丰也正在进行快递员模式变革。在业内看来，上市后资本的涌入无疑将加速推动大批项目的实施。除了资本需求外，政策推动也在快递企业上市中扮演着重要角色。去年10月，国务院发文表示，支持快递企业兼并重组上市融资。目前，我国快递业已经历了十年快速增长期，现在正逢国家对传统业改革、政策支持等良机，上市可使企业在竞争中占据主动。此外，上市也将大幅提高快递企业的抗风险能力。顺丰官网信息显示，成立于1993年的顺丰速运建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络，截至2015年7月，顺丰已拥有近34万名员工、1.6万台运输车辆、19架自有全货机及遍布中国内地、海外的12260多个营业网点。行业地震虽然此前，申通、圆通已宣布借壳上市，中通也被传将赴美上市，但在赵小敏看来，影响不是一个级别的，“顺丰上市后，资本推动和资源优势带来的影响将是真正地震级别”。顺丰上市将对国内快递行业起到引领作用，赵小敏认为，顺丰上市将和未来邮政混改结束后共同成为国内快递的标杆，“‘通达系’很难复制顺丰的战略模式，双方将走向不同的道路”。其中，因一直“烧钱”而被行业耻笑的社区商业等项目或将起到新作用。一位不愿具名的资本市场人士向北京商报记者表示，资本市场对于企业“故事”的关注程度要大于财务报表，顺丰与其他民营快递企业不同，已经形成了全产业链化布局，尤其是近来频发的相关政策直接利好社区商业，这也为社区业务提供更大的想象空间。不过，尽管已经提前布局“嘿客”，但是这种尝试不算成功，也给顺丰品牌的发展带来了一些不确定性。不可否认的是，顺丰的上市消息将进一步加速行业洗牌。北商研究院方面认为，快递业近来的核心任务是上市，企业必须在2017年上半年前上市，如果没有实现，将很难保证市场地位，即便未来再通过资本运作、跨界并购等方式上市，但将付出更大代价。在一二梯队激烈竞争下，第三梯队快递企业要随时做好向农村、社区、同城等市场转型的充分准备。

2月23日消息，从知名互联网服装品牌韩都衣舍母公司了解到，韩都集团开启了为传统品牌线上业务代运营的服务。“韩都与探路者、九牧王和韩国LGS集团成立了合资公司，韩都与传统品牌优势互补共同面对新时代。除此之外，与传统企业的合作，代运营也是解决方案之一。”韩都衣舍创始人赵迎光透露。早在2015年双十一大促刚结束，赵迎光表示，预计2016年韩都衣舍将全面开放，对接互联网品牌、传统线下品牌、制造工厂、创业团队（亦即创客）、海外品牌等外部合作伙伴，为他们提供柔性供应链、IT系统、仓储客服系统、战略、金融、人才等方面的支持，进而依托淘宝、天猫、京东等综合性电子商务平台，打造一个互联网时尚品牌生态系统。对此，业内人士评论说，韩都衣舍在上市前实行开放策略，此举势必会令韩都集团快速提升销售额，其与传统零售品牌和合作后续看点会更多。赵迎光透露，韩都集团只为传统品牌做线上服务，暂不涉及其线下业务。据获悉，在2015年6月份，韩都集团与探路者成立合资公司，专注于户外国际品牌的线上运营业务。近日韩都方面透露，两者的合资公司第一个项目是卖美国Discovery频道旗下的DiscoveryExpedition童装，如今每日销售额可达10万左右。“DX童装天猫旗舰店于2015年11月11日正式上线，仅2个多月销售额就达到了257万，这与运营中达到了品牌诉求相一致的视觉、营销和品质有关。”赵迎光认为传统品牌在线下市场积淀多年，相对成熟品牌拥有强大的资金实力，在大众消费者心中占有较强的认知度，这是他们在2015年双11排名TOP10中传统女装品牌占了6席的主要原因。而未来，在万物互联下的前提下，数据的力量会把传统模式下的商业体系炸成一片废墟，与消费升级匹配的社群化生存将成为新商业模式的生存基础。据了解到，韩都衣舍电商集团创立于2006年，2008年员工只有40人，7年时间增长64倍，年销售额从20万元增长到2014年的15亿元。，截至2016年1月，公司有58个业务部门，员工超过2600人。在2012年、2013年、2014年的天猫双十一促销大战中，韩都衣舍夺得女装销量第一，2015年双11当天总销售额达到2.844亿元，仅次于优衣库。

2月23日消息，新春开工不久，服饰品牌森马对外披露，2016年1月森马公司实现终端销售总额22.98亿元，同比去年增长49.42%。此外，在2015年度工作总结暨表彰大会上，森马集团方面还透露了2015年度总销售额：森马集团公司共实现销售215亿元，同比增长16%；纳税15亿元，同比增长35%。在国内传统品牌普遍业绩下挫之际，未来森马服饰将如何继续谋求逆势增长？森马服饰董事长邱光和表示，2016年是森马集团成立20周年，也是森马发展重要的一年，森马集团将重点培育物流保障能力和团队复合能力，同时打造好“众创平台”和“供应链平台”，以及做好消费者服务和对代理商的服务。此前，邱光和就曾公开表示，到2018年电商板块将实现再造一个森马目标，电商此后的贡献主要来自两方面，首先，传统线下库存、断色、断规格产品的线上销售。其次，做大自有电商平台，在目前“哥来买”这个平台基础上，还计划构建一个儿童品牌的综合性电商平台。据了解到，2014年森马服饰电商销售收入超过9亿元，目前在电商渠道销售的新品规模已超过50%，线上业绩增长速度快于线下。在2015天猫双11大促中，截至2点30分，森马集团销售总额破2亿元，无线端占比达80.46%，其中森马官方旗舰店破1.09亿元，最终整个集团全天实现3.96亿元销售额。但从哥来买的官网上来看，其首页呈现的产品数量尚且不多。业内资深从业者告诉说，森马旗下的哥来买的平台战略其实收效甚微，森马服饰之所以能保持增长，主要得益于森马主动调整店面情况，及时关闭不盈利店面，同时抓住了下沉渠道抢占二三线城市市场的先机，目前二线城市森马店铺数量已经超过2000家。而且能够完善供应链，不断挑选优质供应商进行合作。公开资料显示，森马集团有限公司于1996年12月18日创立于浙江省温州市，2011年3月11日，浙江森马服饰股份有限公司在深圳证券交易所中小企业板上市，2015年4月，森马宣布签约韩国明星金宇彬成为形象代言人。

2月22日消息，据获悉，乐友孕婴童近日与德国SALUSHAUS旗下保健品品牌铁元达成品牌授权合作，SALUSHAUS集团中国区总经理GeorgMylius和乐友孕婴童创始人兼COO龚定宇先生出席了品牌授权仪式。此次活动在北京蓝色港湾乐友O2O体验店举行，GeorgMylius在活动现场向消费者讲解了铁元的产品特点，并邀请消费者参加试喝活动。GeorgMylius在致辞中表示，德国SALUSHAUS集团希望借助乐友乐海淘的O2O体验模式，让消费者了解铁元产品，并通过经过品牌授权的渠道购买商品。龚定宇表示，消费者如果通过没有厂家授权的渠道去购买德国铁元，不仅售后服务不能保障，还很容易买到假货。“乐友积累了16年的全球供应链优势，目前已与22个国家的530多家供应商达成直供合作，并独家引进了30多个海外品牌。”据了解，乐友孕婴童成立于1999年，采用线下+线上+移动端的多渠道经营模式。2015年5月，乐友推出首家O2O体验店，目前在全国已有400余家门店，注册会员700万人。德国SALUSHAUS集团成立于1916年，是欧洲知名草本健康品集团。旗下拥有SalusFloradix、Schoenenberger、Dr.Dünner、Hensel、Olbas等诸多子品牌，品类涵盖化妆品、精油、保健品、草药和有机食品等。

亚马逊的勃勃野心不仅让同行业提心吊胆，就连一些原本与亚马逊主要业务没有太大关联的领域也开始害怕起来，这年头，只要有钱玩个跨界有何惧也？前不久，亚马逊中国取得了美国海运业牌照，这也就意味着它一脚踏入3500亿美元的海洋货运市场。海运作为一个商品运输的主要渠道，亚马逊中国能够拿下牌照可以看成进一步垄断了物流环节，亚马逊可以为自身或是其他任何公司提供船运服务，不过，亚马逊要真正提供远洋运输服务，还需要进行诸多监管审批，上述美国牌照仅仅是第一步。当亚马逊包揽了旗下商品的海路运输之后，以往运送一台电视不到10美元的运费还会进一步降低，如果结合亚马逊的平台技术刨去部分人工和公关成本的话，那么运输费还会朝着成本价逼近。船运行业人士分析称，亚马逊中国的这一举动将会带来多重影响，其中中国的供应商可以通过亚马逊平台借助其海运力量直接把产品销售给美国的消费者，免去了委托第三方运输的环节。亚马逊的每一个新举措的背后，其实总是或多或少的有一些“受害者”，本次海运牌照成功申请之后，受负面影响最大的就是亚马逊平台上的分销商，目前亚马逊每年营收达到百万美元以上的卖家就有4万个，当亚马逊包揽了海运业务之后，分销商或是进口商的批发价格以及厂商敏感资料便会让亚马逊唾手可得。卖家对亚马逊的信任问题是一方面，另一方面美国的零售商也会受到影响，此前有不少零售商表示不会使用亚马逊的海运服务，哪怕多花点钱委托第三方运输也不愿意将商品进出口和销售的信息披露给作为对手的亚马逊。从这一点来看，亚马逊加入海运给货运价格带来的冲击可能会比较有限。能够肯定的是，亚马逊涉足海运至少会在技术层面上带来促进作用，对于流程简化还是具有积极意义的，或许还会掀起相关产业的创新热潮。除了海运之外，亚马逊在陆运，空运甚至是分拣业务方面也在积极布局，去年底传出亚马逊将向美国航空集团租赁25架货机，包括波音767、波音300，力争打造完备的美国国内空中运输系统，减少对快递合作伙伴的依赖。而知情人士继续透露，其实亚马逊早就已经开始测试空中运输系统，并在俄亥俄州的测试中取得了不错的效果。除了海陆空线路上的准备，在货物分拣方面亚马逊也拿出了一系列新举措，比如去年的国际机器人和自动化大会（ICRA2015）上，其“机器人分拣挑战赛”就是为未来的“智能化快速分拣”所特别推出的一项赛事，亚马逊拿出25000美元作为奖金，并打算将获胜者所设计的机器人运用在遍布世界各地的物流配送中心。以目前亚马逊所使用的15000部Kiva机器人为例，每年至少为公司省下4.5亿到9亿美元的开销，而这还是没有完全脱离人类分拣情况下的统计数据。从亚马逊的这些动作来看，摆脱对快递合作伙伴的依赖已经是指日可待，对UPS、FedEx、USPS来说少了亚马逊这个大土豪的运输委托，那么公司业绩必将遭受重挫。根据BernsteinResearch分析师DavidVernon的估算，去年USPS帮亚马逊处理了40%的订单配送，也就是约1亿5000万件包裹，UPS处理约20%至25%，FedEx处理约15%至20%。另外，从亚马逊获得海运牌照这件事来看，后续可能还会引起其他电商纷纷效仿，物流领域可能会在这样的潮流中重新洗牌，不过对消费者来说，从买卖到配送能够以低廉的价格一手包办那当然是极好的。