日本软银集团领导的一个财团，之前一直在从股东手中收购旧股票。据多家美国媒体周四报道，股票招标已经结束，软银已经以满意的价格，获得了大约14%的股权。据美国芝加哥论坛报网站引述知情人士报道，软银领军的投资财团中包括了投资公司Dragoneer、TPG、红杉资本，以及中国腾讯公司。软银此次的投资分为两个部分，分别是收购旧股票以及注入资金，获得新股。据消息人士称，软银以480亿美元的估值（在目前估值上打七折），一共获得了20%的股票转让竞标，这一比例超过了14%的原定计划，因此软银和其他投资伙伴将如愿获得足够的旧股票。除了旧股票之外，上述投资财团还将向Uber提供10亿美元的资金，获得一部分新股。这笔投资将Uber估值为690亿美元，也是Uber目前最新的估值。此次投资完成之后，软银集团将成为Uber的大股东之一，将获得两个董事会席位。软银的进入也将有助于Uber正在进行的公司治理和企业文化改革。未来，Uber董事会的董事席位将会增加到17个，这也会稀释旧股东的控制权。另外，Uber之前的最大股东基准资本也将撤销对于前任首席执行官卡兰尼克的相关法律诉讼（已经转变为仲裁案）。之前，Uber管理层表示计划让公司在2019年上市。此次软银收购旧股票的交易，也让一些旧股东提前获得了一次套现离场的机会。据美国媒体报道，Uber大量的前任员工排长队登记，希望能够将股票转让给Uber。另外Uber不久前曝光的大量负面新闻，也让更多股东萌生了套现离场的念头。卡兰尼克极富争议的个性，导致Uber成为历史上遭遇外界批评最多的互联网公司。虽然卡兰尼克已经走人，但是时至今日，Uber仍然在爆出大量的负面新闻，其中包括并未公开去年的一次黑客入侵事件，甚至向黑客支付了封口费。最近，欧洲法院裁定Uber仅仅是一家出租车服务公司，而不是一家科技公司。Uber将会在欧洲多国和其他国家面临更加严格的监管，比如将网约车司机视作全职员工，提供更好的福利和保险，另外Uber可能需要向地方政府支付牌照税费等。软银集团成为全球最大的科技投资公司之一，在入股Uber之前，软银也投资了全球多国的网约车公司，甚至有一些获得软银投资的公司组建了“反Uber联盟”，共同在业务上进行合作，阻碍Uber的全球化扩张。也有声音认为，软银对于全球网约车行业的广泛投资，涉及到了大量的竞争对手。这样的投资举动和对被投资公司的影响力，可能引来反垄断甚至是损害消费者利益的隐忧。Uber是全球网约车商业模式的发明人，最初号称利用私家车的闲置资源提供交通出行服务。不过时至今日，全球出现了大量模仿Uber的公司，他们的运作模式越来越类似一家出租车公司，网约车司机成为许多人全天候的正常工作。除了并未从政府获得牌照、采取动态定价，并未成为出租车公司全职雇员之外，他们和出租车司机的区别正在模糊化。

12月21日消息，小编获悉，京东正式发布“拍拍二手”品牌，宣布将以平台化的运营思路，整合回收、检测、再加工、销售等逆向供应链资源，竖起“品质二手”的大旗，将京东的联盟生态拓展到了二手商品交易领域。据介绍，拍拍二手是继京东之家后，京东3C文旅事业部推出来的第二个重大创新项目，是京东商业模式的深化延伸。拍拍二手品牌的发布，有望实现商品获取、逆向物流、检测分级、再加工四大关键环节的首次链接，为二手市场升级零售基础设施。据了解，在商品流转的产业链条上，主要存在两个维度，一种是新品流通，一种是二手商品流通。聚焦于国内二手市场，由于正向供应链与逆向供应链之间各自并行，导致二手商品流转慢，消费者手中的“存货”太多，伴随着消费升级，厂商的新产品更新迭代速度加快，从而导致新品流通效率大大降低。小编了解到，在商品获取环节，拍拍二手将充分倚靠京东的无界营销能力。利用京东的技术能力、渠道能力和营销能力，实现高精准、全渠道、多场景的用户触达。线上充分利用PC、APP、微信手Q等流量入口，依靠京东大数据消费洞察，精准推送2.66亿站内用户。此外，在渠道能力上，利用京东之家、京东便利店、校园派、专卖店等线下渠道，整合线上资源，为用户提供最便捷的回收入口。在逆向物流环节，拍拍二手依靠京东物流的逆向物流能力，保障上门取件服务体验。在检测分级环节，拍拍二手制定检测分级标准推动二手从非标走向标准化。再加工环节中，拍拍二手正在与最专业的品牌厂商合作，延续“良品”生命。行业专家认为，二手交易是典型的柠檬市场。长期以来“价格”都是柠檬市场的驱动力，而拍拍二手正在通过升级二手市场零售基础设施，让“价值”成为柠檬市场的新动力，让用户卖得省心，买的放心。据悉，为了解决二手市场“不好卖，不敢买”的顽疾，拍拍二手首次全面囊括回收、优品交易、个人闲置交易三大业务模式。在卖方物品回收模式上，拍拍二手通过高效物流、国防级数据清除、上门取件、自动估值体系等基础能力保障用户卖的省心。在优品销售模式上，拍拍二手建立严格的分级标准，搭建溯源系统，提供完整服务体系保障消费者买的放心。在个人闲置交易模式上，拍拍二手提供京东金融的小白信用和实名认证的双重保险。

12月21日消息，中国分期电商、金融科技企业乐信（股票代码LX），在美国纳斯达克交易所正式挂牌，成为分期电商第一股。小编了解到，此次乐信共发行1200万ADS，每ADS发行价为9美元，募资规模为1.08亿美元，承销商为高盛、美银美林、德银以及华兴资本。若承销商行使超额配售权，募资规模将为1.24亿美元。乐信创始人兼CEO肖文杰表示，登陆资本市场可以推动公司的规范化治理，让公司更合规透明。上市之后，乐信会加大在金融科技方面的投入，用金融科技提升互联网消费金融的效能；倡导绿色消费金融理念，严格执行消费者保护条款，推动消费升级，服务实体经济。据介绍，乐信总部位于深圳，目前旗下业务包括品质消费分期平台分期乐、网络借贷中介服务平台桔子理财以及金融资产开放平台鼎盛资产三大子品牌。截至2017年9月末，分期乐商城拥有72万精选SKU（商品种类），涵盖了与年轻白领品质生活密切相关的14个消费品类。招股书显示，2016年乐信总营收为43亿，其中分期电商营收为27亿，占比超过60%。截至2017年三季度，乐信集团拥有超过2000万用户，其中，授信用户超过650万。自2013年成立至今，乐信总交易规模约为601亿，呈加速增长态势；其中，2017年前三季度的交易规模达到313亿元，超过前三年的总和，同比增长124%。招股书显示，乐信自主研发的“鹰眼”智能风控引擎应用了大数据、人工智能等科技，目前集成了1000余个决策规则，包含5000多个数据变量。通过这套智能系统，截至2016年底，乐信集团95%的订单能够实现全自动审核，秒级反馈结果。目前，乐信集团2566名员工中，风控和研发人员占比超过三分之一。除了“鹰眼”智能风控引擎，乐信集团在金融科技领域的另一个核心技术系统是海量小微金融资产处理技术平台“虫洞”。“虫洞”系统具备千亿级资产管理能力，日处理百万级订单。第三方咨询机构OliverWyman预测，上述群体2016年到2020年间，市场年复合增长率将高达64.1%；相较而言，该机构预测，同阶段，中国消费金融市场总体的复合年均增长率为18%。招股书显示，肖文杰和管理层及员工共持有超过40%的乐信股份。肖文杰先生曾任腾讯财付通产品总监。乐信主要股东还包括：险峰长青，占股15.3%；经纬中国，占股12%；以及京东集团，占股11.9%；泰康保险，占股6.6%；ApolettoAsiaLtd（DST创始人YuriMilner旗下基金），占股6%。其他股东还包括贝塔斯曼亚洲投资基金、华晟资本、共建创投等。招股书没有显示这些股东会在这次IPO中出售自己持有的乐信股票。此次IPO，乐信的美国法律顾问为Skadden,Arps,Slate,Meagher&FlomLLP（美国世达律师事务所），中国法律顾问为北京世辉律师事务所；承销商的美国法律顾问为Shearman&SterlingLLP（美国谢尔曼&思特灵律师事务所），中国法律顾问为君合律师事务所。所有财务数据经过普华永道会计师事务所的独立审计。

北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化委员会近日印发《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》（以下简称《细则》）。《细则》要求测试主体须向自动驾驶测试管理机构提交测试申请材料，申请材料包括但不限于以下内容：（1）测试主体资格证明材料；（2）测试车辆资格与自动驾驶能力证明材料；（3）测试驾驶员资格与测试能力证明材料；（4）测试主体事故赔偿能力证明材料；（5）同意接受测试监管及相关措施等证明材料。《细则》提出，测试车辆应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函，并提交《测试主体赔偿能力自证明》。《细则》强调，测试车辆测试车辆应配备有三年驾龄以上、且无毒驾、酒驾经历的测试驾驶员，测试驾驶员应具备随时接管测试车辆的能力。以下为《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》全文：北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）第一章总则第一条为推动我国自动驾驶技术的发展和应用，提高交通运输行业科技创新水平，规范自动驾驶车辆道路测试工作，依据《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》,特制定本实施细则。第二条在中国境内注册的，进行自动驾驶相关科研、定型试验，需要临时上路行驶的独立法人单位（以下简称“测试主体”）均应遵守本实施细则。第三条北京市自动驾驶测试管理联席工作小组负责本实施细则的统一实施、监督与管理。第二章管理机构职责第四条由市交通委牵头，与市公安交管局、市经济信息化委共同成立北京市自动驾驶测试管理联席工作小组（以下简称“联席工作小组”）。联席工作小组作为北京市自动驾驶测试管理机构，负责组织开展本市自动驾驶道路测试具体实施工作，通过小组联席会议以会议纪要形式确认测试主体申请，协调解决实施过程中出现的问题。第五条由联席工作小组组织由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域专家组成自动驾驶测试专家委员会,负责对测试主体所提出的申请进行论证评估，出具专家意见。第六条由联席工作小组授权第三方机构（以下简称“第三方授权机构”），负责自动驾驶车辆测试的全过程监管，包括自动驾驶车辆测试的申请受理、组织专家论证评估、测试跟踪、数据采集、日常监管等工作。第三章测试申请条件第七条测试主体应以测试自动驾驶系统为目的申请道路测试。第八条测试主体要求：（一）应提供自动驾驶测试车辆基本情况说明，包括但不限于车辆生产商名称、生产日期、车辆型号、车辆识别代号、发动机号（或电动机号）、车辆颜色等。（二）应提供自动驾驶系统介绍和操作说明，包括自动驾驶通信系统（包含双向通信系统，支持测试车辆与测试主体数据中心的双向通信）、自动驾驶操作系统、安全系统、自动驾驶车辆监控系统等。（三）应提供自动驾驶数据记录装置安装证明。（四）应承诺安装监管装置，接受第三方授权机构的日常监管。（五）应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函，并提交《测试主体赔偿能力自证明》。第九条申请自动驾驶道路测试的自动驾驶车辆（以下简称“测试车辆”）是指在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的机动车上装配自动驾驶系统的车辆；第十条测试车辆要求：（一）测试车辆是指申请道路测试的未办理过注册登记的机动车辆;（二）测试车辆应具备常规机动车辆驾驶功能，使测试驾驶员能够在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时，迅速以物理方式接管车辆；（三）测试车辆所安装的自动驾驶系统应包括运行自动驾驶功能和脱离自动驾驶功能；（四）申请道路测试车辆需在自动驾驶测试管理机构认可的封闭试验场，按照有关要求进行过不少于规定里程与规定场景的测试，具备实际道路测试能力；（五）测试车辆应安装视觉提醒装置，测试驾驶员应能通过视觉提醒装置了解自动驾驶系统运行状况；（六）自动驾驶系统应具备安全警告提醒功能，在测试车辆遇到自动驾驶系统失效时，立即提醒测试驾驶员接管车辆。在自动驾驶系统发出警告提醒后，测试驾驶员不能接管车辆执行物理驾驶，测试车辆应具备紧急制动功能，以防事故发生；（七）测试车辆应安装监管装置，并接受第三方授权机构日常监管。第十一条测试驾驶员要求：（一）测试主体应与测试驾驶员签订劳动合同；（二）测试驾驶员应当持有机动车驾驶证，具有三年以上安全驾驶经历，无酒驾、毒驾经历。熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、交通安全心理学等安全驾驶知识；并充分了解自动驾驶系统技术体系、自动驾驶测试车辆结构及自动驾驶测试系统等相关知识；（三）测试主体应提供测试驾驶员自动驾驶训练证明。训练证明材料应包括测试驾驶员在危险场景条件下接管测试车辆的测试实例证明，和测试驾驶员操作过五十小时以上自动驾驶系统证明（应包括四十个小时以上指定自动驾驶测试场景驾驶实例材料）；（四）测试驾驶员在自动驾驶系统运行时应实时监督系统的运行状况，并在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时，立即接管并操控测试车辆。如测试驾驶员无法接管车辆执行物理驾驶，测试驾驶员应立即启动紧急制动功能。第四章测试申请流程第十二条测试主体申请自动驾驶测试资格流程：（一）测试主体向第三方授权机构提出申请，并同时提交申请材料。第三方授权机构应于收到材料后十个工作日内完成材料初审；（二）材料初审合格后，第三方授权机构应于五个工作日内组织现场审查，确认测试主体提供的自动驾驶测试车辆及相关功能与材料描述内容一致；（三）通过现场审查的测试主体，应在专家组评估前安装符合技术要求的监管装置，并接入第三方授权机构日常监管平台，由第三方授权机构出具监管装置安装证明；（四）第三方授权机构应每个月定期组织通过现场审查的测试主体进行专家组评估。专家组根据申请材料、现场审查材料及测试主体现场演示情况，进行论证、评估并出具专家意见。专家组成员应为自动驾驶测试专家委员会成员。（五）专家评估会后五个工作日内，通过专家评估的测试主体取得由联席会议工作组根据专家意见出具的审查意见及自动驾驶测试标识。（六）测试主体持审查意见，应于三十日内按照临时行驶车号牌办理要求，到本市公安交通管理部门办理测试车辆的临时行驶车号牌。第十三条测试主体应提交的申请材料：（一）《自动驾驶测试申请材料清单》（见附件1）；（二）《自动驾驶测试服务申请书》（见附件2）；（三）北京市机动车安全技术检验机构出具的机动车安全技术检验合格证明；（四）自动驾驶测试车辆基本情况说明；（五）自动驾驶系统介绍及操作说明；（六）自动驾驶测试车辆安装自动驾驶数据记录装置的介绍及操作说明；（七）《自动驾驶系统测试场景应答说明》（见附件3）；（八）由指定的封闭测试场按相关要求出具的测试报告，报告应包括在指定自动驾驶测试场景下自动驾驶系统运行情况；（九）测试驾驶员的有效身份证件、驾驶证、在职证明、自动驾驶系统培训证明等；（十）测试期内有效的交通事故责任保险或保函；（十一）测试驾驶员关于所操作测试车辆在测试期间发生事故时，自愿承担交通管理部门依法认定及处置的事故责任的承诺书。测试主体关于测试车辆在测试期间发生事故时，自愿承担名下测试驾驶员所负赔偿责任的承诺书；（十二）《测试主体赔偿能力自证明》（见附件4）；（十三）测试主体承诺安装监管装置，接受第三方授权机构日常监管的承诺书。监管装置是指具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并具备实时向第三方授权机构监管平台回传相关数据功能的设备。第十四条测试主体一次性申请测试车辆不能超过五辆。第十五条已获得审查意见的测试车辆有下列情形之一的，测试主体应提前十五个工作日进行申请变更车辆登记，提交《测试主体测试变更信息表》（见附件7），由第三方授权机构审批通过后方可继续测试：（一）改变车身颜色的；（二）变更测试驾驶员信息的。第十六条因测试车辆的自动驾驶系统重大升级、重大变更或车辆发生改变等情况，测试主体应停止相关测试车辆的测试、通知第三方授权机构、交回相关临时车辆牌照，并应重新提交自动驾驶测试申请。第五章测试管理第十七条测试主体应在指定区域、指定时段内测试。第十八条测试车辆应安装监管装置，并接受第三方授权机构监管。监管装置应具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并应具备实时向第三方授权机构回传相关监管数据的功能。第十九条测试车辆应遵守临时行驶车号牌管理相关规定。第二十条测试主体在测试前五个工作日内，应向第三方授权机构报送《测试计划表》（见附件8）。第三方授权机构有权根据实际情况，要求测试主体变更测试计划或终止测试。第二十一条测试主体接到第三方授权机构终止测试的通知时，应在规定时间内终止测试。第二十二条自动驾驶测试过程中必须遵守以下规定：（一）测试主体、测试驾驶员及随行测试人员必须遵守中华人民共和国法律法规；（二）测试车辆测试过程中，应在驾驶员座位上配备该车通过审核的测试驾驶员；（三）测试驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规；（四）测试主体应在自动驾驶测试车辆上张贴自动驾驶测试标识；（五）测试主体应依据实施细则向第三方授权机构报备《测试计划表》，并随车携带。测试过程中应严格根据测试计划进行测试，不得超区域超时段进行测试；（六）测试主体必须保障监管装置运行正常。在测试车辆行驶期间，如发现监管装置工作异常、或接到第三方授权机构关于监管装置异常的通知，相关测试车辆应待监管装置恢复正常工作后方可继续行驶；（七）不得搭乘与测试无关的人员；（八）不得在道路上进行制动测试。第二十三条测试主体应每月10日前（遇国家法定节假日可顺延）向第三方授权机构提交上月的《自动驾驶测试脱离自动驾驶功能报告》（见附件5）。如发生脱离自动驾驶情况，应提交数据记录装置记录的脱离自动驾驶功能事件发生前30秒的自动驾驶记录数据。第二十四条测试车辆在进行道路测试过程中发生交通事故，测试驾驶员应立即停止测试,并立即报公安交通管理部门。测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为，认定测试驾驶员为车辆驾驶员，由市公安交管部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理，并由测试驾驶员承担相应法律责任。同时测试主体应向第三方授权机构报备。第二十五条测试主体应在自动驾驶测试车辆发生交通事故二十四小时内，将事故发生时的自动驾驶数据记录装置的记录数据上报给第三方授权机构。测试主体应在自动驾驶测试车辆发生交通事故后十个自然日内，向第三方授权机构提交《自动驾驶测试车交通事故报告》（见附件6）。事故责任认定后十个自然日内，测试主体应向第三方授权机构提交事故责任认定结果、原因分析报告等相关材料。第二十六条测试车辆上安装的自动驾驶数据记录装置应能全过程实时持续记录测试时的传感相关数据。记录的相关数据应包括周边环境信息、车辆运行信息、车辆操作信息等。数据记录装置在测试车辆发生碰撞、失控、脱离自动驾驶状态等状况时，能够记录至少事件发生前六十秒至停车时间段内的相关数据。测试主体应提供相应的工具与措施，保障第三方授权机构随时调阅、回放自动驾驶数据记录装置记录的数据。自动驾驶数据记录装置记录的运行数据应保存不少于三年，以备第三方授权机构检索调阅。第二十七条测试主体提交交通事故处理完结相关证明，可再次向第三方授权机构申请恢复测试。第二十八条自动驾驶测试车辆在发生事故时，第三方授权机构可暂停测试主体事故车测试资格，测试主体应于事故发生后二十四小时内向第三方授权机构提交相关测试车辆临时号牌。测试主体未获得第三方授权机构恢复测试资格前，不得进行道路测试。第二十九条由测试车辆全部或部分责任引起人员伤亡、车辆损毁等重大事故的，由第三方授权机构暂停测试主体下属的测试车辆测试资格，测试主体认真进行整改，重新申请评估。第六章违规操作责任第三十条测试主体存在违规操作或违反本实施细则规定的，第三方授权机构有权取消测试主体申报的所有测试车辆的测试资格，并定期公布相关测试主体名单。同时第三方授权机构1年内不接受其提交的申请。第三十一条测试主体应对提交的所有材料及数据资料的真实性、合法性负法律责任。测试主体提交不实材料或数据资料的，第三方授权机构有权立即取消该测试主体测试资格，并不再接受该测试主体的相关测试申请。第七章附则第三十二条自动驾驶道路测试（简称“道路测试”）有关定义：（一）自动驾驶道路测试是指测试主体在取得北京市自动驾驶道路测试资格后，遵守本实施细则相关规定，以测试自动驾驶系统为目的进行的科学实验。（二）自动驾驶车辆是指在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的机动车上装配自动驾驶系统的车辆。（三）自动驾驶功能是指自动驾驶测试车上，不需要测试驾驶员执行物理性驾驶操作的情况下，能够对车辆行驶任务进行指导与决策，并代替测试驾驶员操控行为使车辆完成安全行驶的功能。自动驾驶功能包括自动行驶功能、自动变速功能、自动刹车功能、自动监视周围环境功能、自动变道功能、自动转向功能、自动信号提醒功能、网联式自动驾驶辅助功能等。（四）自动驾驶系统是指能在某一时段执行自动驾驶功能的系统。机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统：主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等。（五）测试驾驶员是坐在自动驾驶测试车驾驶座位上的人员。（六）测试相关人员是指在自动驾驶测试车行驶时，坐在除驾驶座以外的车座上，执行自动驾驶道路测试计划的人员。（七）物理驾驶模式是指在非自动驾驶功能时，测试驾驶员用物理方法驾驶车辆的模式。（八）脱离自动驾驶功能是指自动驾驶测试车退出自动驾驶的模式。（九）自动驾驶数据记录装置是指安装在自动驾驶测试车上，能全过程实时持续记录测试时的传感相关数据的记录装置。（十）周边环境信息是指自动驾驶测试车所安装的传感器（激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等）采集的自动驾驶测试车行驶的周边道路、交通参与者、天气情况等数据。（十一）车辆运行信息是指自动驾驶测试车的位置数据、车辆总线数据、V2X通信数据及其他控制执行系统数据等。（十二）车辆操作信息是指测试驾驶员操作状态、自动驾驶系统操作数据及远程操作的指令数据等。（十三）监管装置是指具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并具备实时向第三方授权机构监管平台回传相关数据功能的设备。第三十三条本实施细则自发布之日起实施，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组负责本办法的最终解释。

2017年是无人零售业态的爆发之年，无人货架项目上线、无人便利店落成的消息源源不断。老玩家们已进入产品迭代、快速扩张、抢占更大市场的阶段，新玩家则在技术、运营、选点等不同维度寻求差异化。临近年关，无人零售的火似有越烧越旺的态势，从它们的融资情况也可探知一二：据估算，第四季度无人零售行业的融资总额已达到近17亿元。小编盘点了从2017年10月至今的无人零售企业融资消息，供您参考。小e微店业态：无人值守货架融资时间：10月融资金额：2亿元融资阶段：B轮本轮融资的投资方为自觉资本、海控资本，同时小e微店还获得了海南省政府以及中关村管委会的支持，融资将主要用于三个方面：第一，扩张规模，小e微店在明年上半年要覆盖到30个城市；第二，系统优化、智能设备的研发，进行新技术的储备和升级；第三，供应链优化改造。截止目前，小e微店已覆盖10余个城市（北京、上海、广州、深圳、海口、天津、杭州、武汉、苏州、西安、沈阳等），运营货架数量5000多个，月订单可达到180万笔，交易流水2000万；日订单峰值突破20万，交易流水180万。猩便利业态：无人值守货架融资时间：11月融资金额：3.8亿元融资阶段：A1轮猩便利的本轮融资由红杉资本中国基金领投，华兴资本、元璟资本跟投，天使轮投资机构光速中国创业投资基金及个人投资者续投。至此，刚刚成立四个月的猩便利融资总额已接近5亿元。据了解，此轮资金将用于无人值守便利架点位拓展和智能自助便利店门店开发的投入，同时也会招揽更多新零售及智能软硬件领域的高阶人才。此外，还将在鲜食研发、生鲜供应链能力打造、配送效率提升等方面持续投入。果小美业态：无人值守货架融资时间：12月融资金额：5000万美元融资阶段：C1轮本轮融资由祥峰投资领投，老股东IDG资本和蓝驰创投等持续联合投资，弘道、沂景、德商等跟投。自6月成立至今，果小美已获得4轮融资并完成了一次战略合并，累计融资金额超5亿元人民币。果小美创始人兼CEO阎利珉表示，下一轮C2轮融资也即将结束，本轮融资也是两个月前果小美与番茄便利合并后的首次新融资。“未来果小美的终端将覆盖货架、智能货柜、迷你店等多种终端形态，满足用户对鲜品、水果、便当等一日三餐的需求。从而全面覆盖白领的生活和工作大场景，成为下一个以低成本获取高质量客户的流量入口，打造创新混合型电商模式。”甘来业态：智能售货机平台融资时间：11月融资金额：过亿元融资阶段：B轮甘来本轮融资由华登国际、百度风投、德同资本联合投资，同时拿到了众安保险数十亿级金融支持，用于解决小微企业及个人作为智能售货设备经营者所遇到的融资问题，为小微企业融资难提供解决方案。甘来是一家为B端运营商提供“云+端”的平台型公司，利用智能售货机作为线下终端载体，其灵活、易拓展，可以渗透到生活中的每一个场景。甘来重点服务两类客户，大B（品牌定制）和小B（零售加盟商户）。为大B客户提供定制化服务，为小B客户输出去店面化、去人化、标准化的零售加盟解决方案。fxBox函数空间业态：无人便利店融资时间：10月融资金额：5000万元融资阶段：A轮本轮融资由心元资本投资，将主要用于规模化扩张、店铺升级和加盟推广，融资完成后公司估值达到2.5亿元。fxBox函数空间主打现成小面积（20平方米左右）实体空间的标准化改造，开业前会像实体便利店那样申请营业执照、食品卫生许可证，并在防火、防盗等方面均达到国标要求。在前端进店、支付、后端选品等关键环节中运用了人脸识别、计算机视觉识别、智能供应链管理等技术。美味生活业态：智能售货机融资时间：11月融资金额：6000万元融资阶段：A轮美味生活本轮融资由经纬创投领投，险峰长青、点亮基金、猎鹰创投、水滴公司以及美团点评、快手、土巴兔等众多知名互联网公司高管跟投，分A1、A2两轮到账，其中A1轮3000万元融资在10月内完成。11月22日，又传出美味生活即将完成1亿元融资的消息，具体信息官方尚未透露。据了解，美味生活是具备写字楼无人零售综合解决方案的公司，自主研发并运营鲜食正餐、水果沙拉、零食饮品等多品类智能售货机，聚焦写字楼场景，打造新零售线下入口。EasyGo业态：无人便利店融资时间：10月融资金额：数千万元本轮融资来自时代地产集团，将主要用于搭建数据后台、完善技术，以及快速拓店等方面。这也是EasyGo未来便利店4个月内的第3次融资。2017年6月，EasyGo完成了500万元的种子轮融资，8月又获得来自浙江易坤创投和深圳永田的2000万元天使轮融资。U掌柜业态：移动生鲜电商融资时间：10月融资金额：1亿元融资阶段：B+轮本次融资由海尔资本领投，今日资本、峰尚资本等跟投。融资后的下一步U掌柜将与海尔合作，全力拓展无人零售业务。U掌柜成立于2015年8月，为都市白领提供“1小时达”的生鲜购买服务。A便利业态：无人便利店融资时间：12月融资金额：500万元融资阶段：天使轮本轮融资由险峰长青领投，嘉程资本跟投，将用于店面拓展、技术开发等方面。A便利成立于2017年7月，是一家动态定价的智能便利店，系统会根据消费者在不同时间、天气等众多因素下的需求差异，结合企业的自身供应能力，运用在线算法，自动实现以不同的价格将同一产品适时地销售。神奇屋业态：无人便利店融资时间：11月融资金额：千万元级融资阶段：Pre-A轮本轮融资的投资方为绿瘦集团、蓝衫资本、优创投资和个人投资者胡海滔，将主要用于拓展店铺数量、完善供应链和建立食材研发中心。10月26日，神奇屋刚宣布完成数百万人民币天使轮融资，投资方为精诚科技。神奇屋成立于2016年11月，是一家智能无人便利店公司。采用了微型自动化仓库、磁悬针与生物图像识别的组合来取代传统货架。此外，消费者还能享受一些社会公共服务，例如手机充电、雨伞借用、公交卡充值、自助复印打印、自主彩票、快递收发等。全天Allday业态：无人值守货架融资时间：12月融资金额：1800万元融资阶段：Pre-A轮本轮融资由某上市企业和中国惠农网联合投资，中国惠农网此前是全天Allday的天使轮投资方，该笔融资将主要用于“全天智能办公室自助货架”的生产和供应链的建设上。全天Allday是一家针对办公室人群的开放式自助货架。成立于2017年5月份，目前已在长沙、武汉、重庆三个城市入驻企业超过1500家，网点近2000个，日订单数量近30000笔。零号元素业态：无人便利店融资时间：11月融资金额：1000万元融资阶段：Pre-A轮零号元素是一个无人便利店品牌。在线下24小时无人看管加盟店中，顾客可利用人脸识别技术进入便利店，商品标记则采用了RFID技术，顾客在支付台进行移动端支付后，需要在离店前对商品的RFID条码进行扫描，确认人货匹配无误后方可离店。、天使之橙业态：智能鲜榨橙汁终端融资时间：10月融资金额：4亿元融资阶段：B轮本轮融资由君联资本、愉悦资本联合领投，云启资本跟投，华兴资本担任独家财务顾问。获得投资后，“天使之橙”将以橙汁作为主线加速原有的一二三产融合，打造大农业、精工业、新零售的智能制造全生态链，深度布局无人化零售市场。截至目前，天使之橙已拓展至176个城市及辖区，3000多台自助终端，平均每月全国销售量达到400万杯。123GO业态：无人售货柜融资时间：10月融资金额：3500万元融资阶段：Pre-A轮本轮融资的投资方为九万资本、拉手网、美澳居的创始人吴波等其它投资机构。据了解，123GO售货柜可以放置在任何封闭与半封闭空间中，装有图像识别系统与摄像头，摄像头会对顾客的动作进行捕捉，通过图像识别系统识别出顾客拿走的商品。YITunnel业态：无人零售方案提供商融资时间：10月融资金额：数千万元融资阶段：天使轮本轮融资的投资方为百度风投和峰尚资本。据了解，YITunnel采用CNN（卷积神经网络）技术进行商品识别的深度学习，5个摄像头作为“眼睛”来识别商品。无数次的识别和学习才能让机器真正从各角度“认识”商品。YITunnel智能结算台的识别准确性已经超过99.7%，单个物品辨识速度为0.02秒，错误率仅为0.3%，可识别包括酒水、水果、肉禽蛋奶、零食等上万个常见品类。

想必很多小伙伴对支付宝是怎么被盗刷的特别关注，毕竟支付宝是生活中不不可少的支付工具，跟大家的钱财息息相关，所以都比较重视，那小编接下来就讲一讲有关内容，希望感兴趣的伙伴一起来看看吧。盗刷支付宝的第一个步骤就是购买信息，即不法分子会通过网络购买大量的支付宝账号和密码，这在圈子内被称为找“料”。然而这些信息中绝大多数账号和密码并不是对应的，为了筛选出其中正确的信息，他们会通过专门的软件进行扫描。盗刷别人的支付宝其实并不像网络传言那样只通过手机就可以随意“洗宝”，而是需要很繁琐的一些方法。但当不法分子一旦进了这个圈子，就会认识了很多人，每个人都有自己的“专长”，因此实际操作起来也并不困难。盗刷支付宝的第一个步骤就是购买信息，即不法分子会通过网络购买大量的支付宝账号和密码，这在圈子内被称为找“料”。然而这些信息中绝大多数账号和密码并不是对应的，为了筛选出其中正确的信息，他们会通过专门的软件进行扫描。支付宝刷盗应该怎么预防?针对支付宝用户的犯罪活动均与支付宝账户信息泄露和个人身份信息泄露息息相关。亲们必须主动采取事先防范措施，保管好个人的账户信息和身份信息。1、如果已经通过实名认证，请一定申请数字证书。只有在安装了数字证书的电脑上，才可以对支付宝账户进行账户操作。这样即便账户被人盗用，也不会产生实际损失。2、绑定手机，使用手机动态口令。3、尽量不要在网吧等公共场所登录支付宝账户，以免被自动记录账户或密码。4、不要随意点击论坛或者阿里旺旺上陌生人发送的链接，避免点击钓鱼网站。5、支付宝的登录密码和支付密码务必要设置成不同的密码，形成“双保险”。同时，要设置安全系数较高的密码，不随意泄露个人信息、不打开陌生人发来的网页链接和压缩包、不登录来源不明的免费WiFi。6、一旦遇到绑定支付宝的手机丢失、长时间没有信号或支付宝无法登录等，请立即拨打手机运营商客服电话了解情况，不可大意!以上的内容就是小编特意为大家整理的，希望有需要的伙伴都可以来看一下，避免支付宝被盗刷，保障支付宝安全，希望您对小编的文章满意，谢谢您的支持，也请继续关注我们一起惠返利网。

近日，汽修宝宣布已于今年9月份拿到富兴资本领投的数千万元的A轮投资，目前正准备开始A+轮融资。此前，汽修宝曾在今年3月份拿到数百万天使轮融资，由原创资本领投，薛蛮子基金跟投。由于汽车后市场采购配件的适配复杂性，购买渠道的不确定性，为帮助从业人员及时准确的查询配件信息并找到匹配的配件供货渠道，汽修宝希望提供一套撮合配件查询、交易撮合及为行业提供SaaS系统解决方案。主要面向汽车后市场的从业人员，其中维修厂和配件商是其主要用户，另外也有不少二手车从业人员在使用其产品。汽修宝APP以汽配查询工具为切入点，做查询+交易，完善汽配数据库，积累行业内客户。目前，汽修宝已完成第一阶段工作，数据库可以覆盖用户90%以上的查询需求，工具积累行业用户超300万。在完成了初始的数据库积累和用户积累之后，基于用户在汽修宝商城板块上表现出的求购意愿，汽修宝将顺势做一个汽配行业的B2B平台，以期实现配件的交易，积累配件的价格和交易数据。目前公司开发相应的SAAS系统以及小程序，推广到行业两端用户，本轮融资的主要目的在于该阶段的拓展，目标打通交易闭环。未来，随着平台交易量的提升，平台对配件真实价格信息和供应商真实交易信息的把控，汽修宝可将业务与保险公司定损、银行供应链金融相结合，做汽配行业内的生态体系。在汽修宝的商业模式方面，汽修宝通过构建行业内数据库，为汽配交易提供系统化解决方案，为从业者提供数据查询、交易撮合、业务管理等服务。公司发展的初期，线上聚集了大量的汽修厂从业人员和配件供应商，明年将重点深耕线下流量并聚合供应商。在用户量或者合作商家方面，今年双11那天，汽修宝突破了300万用户，用户覆盖全国每个省市地区，商家注册量已经超过60万，申请为报价商的有5000多家。创始人段绍斌有20多年的汽配行业经验以及14年的互联网行业经验，行业资源丰富。CTO是云南财经大学项目管理硕士，担任过华为的技术专家，曾就职于小鸣单车任高级管理层，负责产品研发和团队管理。有11年的技术研发、管理及运营经验，擅长互联网产品的技术架构和团队建设及管理，负责过多个大型项目，善于规划技术路线。

京东网上商城的儿童床怎么样？因为妹妹马上就要生宝宝了，就急着要买婴儿床了，在商场看到的儿童床好点的，都要上千元，所以想在网上购买了，因为网上便宜一点，像买件衣服呀啥的都要少好几十块的，那这种应该也有不少优惠吧！她没有什么网购的经验，就把这个任务交给了我。很荣幸，但也是责任重大了，倒不是说钱多少的问题了，主要还是因为是孩子用的东东，质量呀，设计都很重要的。信得过的还是京东网上商城了，口碑呀什么的都不错，在京东网上商城看到几款都还不错哦！睡眠对我们来说很重要，尤其是对宝宝就更是如此了，睡眠为宝宝带来的不公公是充沛的精力，是成长发育的好机会，在睡梦中，宝宝的大脑呀以及身体各机能得到充分的休息和成长。选择一款绝佳的婴儿睡床就显得这么重要了。好孩子多功能实木婴儿童床选用高档新西兰辐射松制成，确保床体坚固耐用。没有什么突兀的造型，一些轻微的碰触不会对宝宝造成伤害，能轻易融入家居风格之中。不仅只有这一点哦，这款功能性和实用性都很强的，作为一款多功能婴儿睡魔，只要几个简易的调节，它就可以变成游戏床或者是摇篮，这样满足了宝宝各个成长期的需求。床板设置两档高度调节，给宝宝更多的活动空间。婴儿床还为妈妈贴心设计了可开合的侧护栏，方便妈妈照顾宝宝。特别设置防咬胶条，防止宝宝因中啃咬木床造成牙齿及牙床损伤。温馨的宝宝蚊帐，即使在炎热的夏天，也可以保护宝宝不受蚊虫叮咬，呵护宝宝的睡眠和娇嫩肌肤。适合0——6岁的宝宝用哦！也就是说买了这张床，可以睡到上小学了。以前都在京东买过东东，质量呀什么的都还不错，这个是给孩子用的，所以小心加小心呀！万一买的不好的话是吧，那可不是误一点点事的事情了。为了保险起见还是问一下网上的买家吧，京东网上商城的儿童床怎么样？有没有买过同款的？有的话给个分享吧，谢谢喽！在京东网上商城买东东，我都是通过一起惠网的，京东在一起惠返利网的返利率高达6%，返利提现门槛最低，只需0.01元，返利提现最便捷，直接返到你的帐户。

不久前，携程旅行网捆绑销售附加产品和服务一度引发热议。12月1日，上海保监局向携程保险代理有限公司（以下简称携程保代）开出总计40万元的罚单，称其2016年度通过携程旅行网销售保险产品过程中存在“未明确披露承保公司、代理销售主体，未明确披露产品条款信息及批备编号”等违法行为。记者调查发现，此前携程旅行网通过携程保代与保险公司合作的保险产品包括航意险、航空组合险、航空延误险、机票退票险、境内外旅行险、账户安全险等。据了解，在线旅游代理商（OTA）热衷于销售保险产品与超高的渠道费用直接相关。有业内人士透露，部分OTA从航意险中获取的手续费收入最高可能达到九成。被查出多种违法违规行为在此前“携程捆绑销售酒店优惠券”成为热点讨论当中，手动取消隐藏在订票信息下的“预选保险框”的情况同样受到关注。记者了解到，除搭售航意险等产品行为外，也有消费者对其“隐瞒与保险合同有关的重要情况”提起诉讼。上海保监局对携程保代涉嫌违法一案的调查显示，2016年度，通过携程旅行网销售保险产品过程中存在违法违规行为：即在通过携程旅行网销售保险产品过程中，未明确列明承保主体和代理销售主体，未具体告知消费者承保公司、代理销售公司名称。此外，在保险订单确认环节，罗列了全部合作的多家保险公司产品条款链接和备案号，未具体披露消费者所投保的保险产品适用哪家公司条款及相应备案号。针对携程旅行网这一保险销售中存在的问题，记者采访知情人士获悉：“为了防范风险，携程旅行网此前选择多家保险公司同时提供服务，具体承保公司在投保前只给出一个明确的范围，保单最终落到哪家保险公司是通过系统自动匹配的。对应同一价格的保险产品，所有保险公司的保障内容和保障范围都是一致的，保额也是一致的。”根据《保险法》第一百三十一条第二项的规定：“保险代理人、保险经纪人及其从业人员在办理保险业务活动中不得有下列行为……（二）隐瞒与保险合同有关的重要情况……”上海保监局披露调查及查处结果，对携程保险代理公司及负责人罚款合计40万元。记者查询国家企业信用信息公示系统，携程保代成立于2011年7月，注册资本金5000万元，法定代表人李小平，股东为上海携程商务有限公司（持股90%）和携程计算机技术（上海）有限公司（持股10%）。较高渠道费用受诟病“事实上，自航意险诞生以来，高额准垄断利润一直被渠道把持和获得，保险公司一直没有话语权，也无法获得与成本风险相当的利润。”有业内人士告诉记者。一位财险公司人士对记者表示：“这些航意险产品消费者服务体验较差，存在一些消费陷阱，如在不知道的情况下购买，产品的提示没有尽到告知义务，这背后实际蕴藏着巨大的经济利益。”据记者了解，个别平台利用渠道优势，在与保险公司的合作中显得较为强势。一位与携程有过合作的保险公司内部人士如此描述：“和携程合作之初设计产品的时候，携程会将产品保费保额以及佣金情况发给我公司，如果我公司能接受，我公司就把产品设计出来，在保监会进行备案，然后在携程上进行销售。”一位保险专业律师在接受记者采访时表示，相关平台隐性搭售行为持续时间长，以渠道优势获得高额利益，造成保险公司侵害保险消费者利益的经营行为。

“我们的感觉是豁然开朗，我们走对路了。”国美电器高级副总裁何阳青在国美2013年度业绩说明会上对新浪科技如是说。2013年，国美摆脱了2012年以来的亏损危机，连续4个季度实现盈利，并且盈利额持续上升。第四季度，国美上市公司部分归属母公司净利润额达到了3.1亿人民币，创下过去两年的新高。国美CFO方巍在解释2013年业绩时特别强调，国美三大核心指标较2012年都取得了同比提升。其中，销售收入由511亿提升至564亿，同比增长10.4%；897家可比同店收入由420亿提升至477.8亿，同比增长13.7%；综合毛利率由16.7%增长至18.4%，提升了1.7个百分点。“同店增长是零售业最核心的能力，最简单来讲，过去一天来我们店成交了100个人，现在成交了113人。”国美总裁王俊洲补充说，“大家都说电子商务如何冲击线下，可是我们依然做到同店增长，这说明用户对线下渠道是认可的。”国美：我们赚钱了苏宁：我们在投入与主要竞争对手苏宁不同，国美一直是线下渠道的坚定捍卫者。在国美财报说明会上，何阳青兴奋的将国美和苏宁的财务数据做着对比。“第四季度我们的收入同比增长达到17.6%，同行(指苏宁)是负的2.45%；我们同店增长达到17.5%，同行仅有1%；毛利率我们达到19.35%，同行下降到14.35%，这个同行是谁，我想应该大家懂得。”由于苏宁正出于转型期间，一方面实体门店同店增速放缓，另一方面电商业务的战略亏损，导致业绩压力巨大。加之苏宁在2013年6月推行线上线下同价策略，毛利率受到了很大的冲击。根据之前发布的业绩快报，苏宁2013年归属于上市公司股东的净利润仅有3.67亿，较2012年大幅下降86.32%，营业收入为1054.34亿元，较上年同比小幅增长了7.19%；毛利率下降至15.21%，较去年同期下降3.48%。不过值得一提的是，虽然国美在财报中并未单独列出来自电商业务的收入，但是分析师预测国美在线2013年总收入不超过50亿元，这意味着电商收入仅占国美总收入的8.87%。相比之下，苏宁易购的收入已经占到总收入的20.7%，而且仍然在快速增长。但是也正是由于对电商业务的大力投入，苏宁2013可能将迎来“最艰难的一年”。谈到业绩，苏宁的一位高层对新浪科技表示，“我们不想和国美对比，可以说我们已经不是一个类型的公司，我们在为未来投入。”在何阳青看来，国美之所以能够做的比苏宁强，是因为大力提升了商品的经营能力，打造了“低成本高效率供应链”。国美将所经营的商品分为三类，一是高毛利商品，一是常规商品，另外一个是冲量商品。对于高毛利商品和冲量商品，国美采用采购包销的方式，一次性买断，并且在门店中大力推荐。高毛利商品的销售占比由2013年的17%提升至22%，冲量商品由3%提升至8%。而常规商品销售占比由80%下降至70%。国美：吃掉超市和百货的家电市场苏宁：请叫我互联网公司“我们改变了和供应商的交易方式，以前的经营方式是供应商做什么，我们卖什么。在这个过程中，零售价由供应商管理、库存责任由他承担，我们只是一个物业场所。”王俊洲表示，“现在国美要做一个真正的零售商，掌控商品的定价权，承担库存管理责任。”他举例说，“比如我们判断32寸电视机得未来的价格是1200，我们的采购价就不超过1150去找供应商，有人接受，我就下几万台订单。这样能够保证我们拥有最终的定价权。”王俊洲认为具备商品的经营能力，回归零售本质不被电商热潮冲昏头脑，才是国美最应该做的事情。他透露，下一步国美将成为全渠道零售商，吃掉超市和百货的家电市场。“事实上，受到电商冲击最大的并不是国美这样的专业零售商，而是超市、百货的家电卖场，过去两年超市百货渠道下降幅度达到15%。”王俊洲表示，不少超市百货类卖场准备放弃家电业务，外包给国美经营。他透露，目前国美正实际经营着浙江联华30多家卖场的家电业务。“联华想要维持商品品类的完整性，但是他自己经营又很难赚钱，所以干脆找国美来做，国美可以不打自己的品牌，但是享受实际经营的收益。”“我们拥有完善的供应链网络，非常愿意做这件事情。”王俊洲表示，“目前国美已经与北京和天津物美签订合同，另外在广州、武汉都有一家这样的商超类合作正在进行，而且现在还有大量的商超类企业正在积极与国美联系。我想这就是国美全渠道战略的一部分。”相比于国美，苏宁更愿意谈谈未来。2013年，他们大力发展网购业务，发展保险代理、消费信贷、基金支付等业务、申办民营银行、收购红孩子、PPTV等待，准备把自己打造成一家彻头彻尾的互联网公司。苏宁春季工作部署会上，苏宁董事长张近东在一场长度一小时的演讲中，22次提到了“互联网”。他表示，2014年，苏宁必须具备互联网化的执行力，明确哪些品类重点是提升规模，哪些品类是重点在利润，线上占比、自主产品占比必须取得结构性突破，互联网门店、金融产品、移动转售产品等必须领先。为此苏宁今年初进行了密集的架构调整，设立商品经营总部和运营总部两大总部，不再保持苏宁易购的独立性，而是让其完全融入苏宁，另外还成立了物流、金融、电讯等八大直属独立公司。

11月23日消息，昨日，支付宝推出由蚂蚁保险提供的“多收多保”，线下小商家只要使用支付宝收钱码收款就可免费获得门诊保险，收款越多保额越高。蚂蚁保险方面表示，将给千万小商家送上总计100亿保额的门诊保险。蚂蚁保险小微企业险负责人赵俊介绍，收款多的商家，10天就可以获得200元的保额，一个多月就可获得1000元的保额。他还表示“日常疾病、意外门诊、急诊看病都可以报销，不限社保名录内外用药，小商家看病后，一分钟就能完成病例、发票这些理赔资料的上传。”据了解，小商家通过多收多保，单次最高可以报销200元，不限报销次数，半年内可报销总额以支付宝收钱码累积的报销额度为限。相关机构此前统计，200元基本上能覆盖80%老百姓看一次病的诊疗费用。据了解，从每一笔收款开始，小商家的经营行为数字化，为包括保险、贷款、理财、经营分析等在内的多维服务提供了可能。基于云计算、机器学习，蚂蚁通过保险科技对用户进行智能识别和大数据判断，让有需要的收款商户更好的获得保障服务。此外，据介绍，除了多收多保项目，蚂蚁保险还为小商家提供了雇主责任险、食品安全险、快递员保障险等系列保险，至今已覆盖十多万商家和员工。

11月24日消息，小编了解到，国美在线官方网站上有5家汽车店铺已经关闭，目前，其汽车业务正在转型调整。据了解，国美在线网站中，已经关闭的汽车类店铺为牛牛汽车、象山和通、一辆车商城、开元行、搬运工汽车。目前，这几家汽车店铺虽然仍在网站上有信息展示，但点击进入后，会出现不相关的品牌页面，或直接跳出“店铺不能提供服务”的提示。其中，点击“开元行汽车专营店”会显示该店铺现在不能提供服务；点击“牛牛汽车专营店”会跳转至行圆汽车专营店；点击“象山和通汽车专营店”则跳转至冀东车行。此外，点击搬运工汽车专营店、马自达、北汽等页面模块时，也已经无法看到相关车型产品。不过，小编注意到，由牛牛汽车跳转后的行圆汽车专营店，目前也仅有东风标致2008和开云PICKMAN2016两款车型，且均已显示商品下架。行圆汽车专营店显示下架的车型而对于另一家同会跳转到别家品牌的象山和通汽车专营店来说，国美在线客服称，“我直接搜（象山和通）都搜不到的。如果显示不能提供服务，已经是闭店了。”小编拨打象山和通店铺上的电话，语音提示为已经停机。“效果不大，老板想停了。”一位开元行汽车工作人员表示，他们在国美在线上的汽车店铺已经关了两个多月。在和国美后台对接之后，开元行方面领走了向国美交的押金。另一家聚鑫联盟汽车专营店中目前显示有5款车，但当被询问2016款普拉多4000的更多情况时，该店铺的相关负责人却回复称没有这款产品。“客户浏览这个车的概率很低，你可以买，我可以给你找车，但我实际上是没有车的。建议你不要加入购物车，这是不靠谱的事。”一位聚鑫联盟的工作人士说，“我们正在和国美扯一些关系的问题。”商品显示正常，但该店铺负责人不建议购买目前，国美网站的汽车整车板块内，包括车享、喵好车、辛创益金融、信达万通、飞腾汽车等仍显示为正常运营。同时，整车板块下面的摩托车、车饰装备、精品养护等部分并未出现上述商品下架或店铺关闭的情况。对于上述汽车店铺关闭一事，小编向国美方面进行了解，一位国美汽车事业部高管人士回复称，国美汽车板块正在做战略转型，目前处于保密阶段。今年5月开始，国美在线的汽车整车销售业务板块正式上线。国美发布的2017年中期报告显示，上半年，国美在线在布局家装业务和汽车产业链上进行了新的突破。在布局汽车产业链方面，公告中称，“完成后的汽车产业链涵盖整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品及维修保养等全产业服务。为汽车用户提供全国连锁“统一品牌、统一服务标准、统一服务承诺”的销售服务体系。”今年7月底，国美互联网副总裁孙健曾向重庆商报透露汽车项目规划：“第一是搭建加盟网络，6个月内在全国范围内至少均匀分布3000家加盟门店。下一步，是搭建新的供应链通路，而且不限于整车。将整合车周边的产品，国美会让合作伙伴拿到原来拿不到的价格、商品。第三是打通供应链交叉整合体系平台，如二手车网站、汽车保险专业平台等。”从这一规划看，国美在线下的布局将进一步增强，同时不会局限于整车销售。一定意义上，这意味着国美在汽车方面的业务将变得多元化。而与国美汽车形成对比的是，另一家零售起家的平台苏宁易购，也在布局汽车业务上动作频频。先是在今年7月开设直营的苏宁汽车超市，接着，又在今年11月成立苏宁易购汽车公司，将汽车业务进行独立运作。“国美并不想要定位一个或者多个经销商，而是定位汽车主机厂开放式渠道的管理者。”国美互联网生态（分享）科技公司汽车事业部副总经理杨天宇在今年9月份的一次演讲中称。

最近，身边的朋友都询问小编“足浴盆哪些好呢？”，好像是买足浴盆回家给老人家用的，所以小编总结了有关足浴盆十大品牌的相关知识，现在和大家一起分享。国美在线足浴盆排行榜1、红泰昌足浴盆价格：399-599元加热：PTC发热，隔电墙三重绝缘，防漏电插头能自动断电，安全放心。配置：机械控制/手提盖板设计/磨脚国美在线足浴盆排行榜2、家禾康足浴盆价格：220-720元加热：PTC铝合金管加热技术，双重热保护装置，安全无漏电隐患。配置：铬钢玉磨脚石/彩屏数码/无线遥控/自动上排水/过滤网/万向滚轮。功能：冲浪振动滚轮按摩/高磁保健/超长波理疗/玉石磨脚去死皮/气泡冲击/臭氧杀菌/定时定温。国美在线足浴盆排行榜3、朗欣特足浴盆价格：206-209元加热：PTC加热，三重绝缘保护，电压安全保险控制，安全无漏电隐患。配置：数码显示/无线遥控/自动上排水/过滤网/储药盒/万向滚轮。国美在线足浴盆排行榜4、美妙足浴盆抑菌足浴盆价格：180-270元加热：独家核心隔电墙技术，全面防漏电并带有防漏电保护插头，安全无忧。配置：触屏无线遥控/过滤网/储药盒/自动下排水/移动滚轮/全封闭挡水盖。功能：冲浪振动滚轮按摩/气泡冲击/臭氧杀菌/可调恒温加热/药浴。国美在线足浴盆排行榜5、伊莱克斯电脑遥控足浴盆价格：278-417元加热：PTC加热，三重绝缘保护，电压安全保险控制，安全无漏电隐患。配置：数码显示/无线遥控/自动上排水/过滤网/储药盒/万向滚轮。国美在线足浴盆排行榜6、茗泰智能足浴盆价格：249-499元加热：采用PTC发热元件，水电分离，多重漏电保护，安全无漏电隐患，配置：数码显示/无线遥控/自动下排水/过滤网/储药盒/万向滚轮。功能：冲浪振动滚轮穴位按摩/气泡冲击/臭氧杀菌/红外理疗/自动恒温/过热断电/药浴。国美在线足浴盆排行榜7、宋金足浴盆价格：199-300元加热：PTC加热，隔电墙技术，十重安全防护，市场上令人放心的足浴盆。配置：触屏无线遥控/过滤网/自动下排水/防漏电插头/移动滚轮。功能：冲浪振动滚轮按摩/热水喷淋/气泡增氧/恒温加热/温度可调/药浴/节能省电。国美在线足浴盆排行榜8、泰昌足浴盆价格：228-339元加热技术：采用PTC铝合金管加热技术，防干烧，安全无漏电隐患。配置：40颗铬钢玉按摩圆粒/铬钢玉磨脚石/彩屏数码/无线遥控/自动上排水/过滤网/万向滚轮。功能：铬钢玉石按摩。国美在线足浴盆排行榜9、皇威足浴盆价格：220-350元加热：独家核心隔电墙技术，全面防漏电并带有防漏电保护插头，安全无忧。配置：触屏无线遥控/过滤网/储药盒/自动下排水/移动滚轮/全封闭挡水盖。国美在线足浴盆排行榜10、美的足浴盆价格：250-400元专业生产足浴设备的公司加热：PTC加热，隔电墙技术，十重安全防护，市场上最放心的足浴盆。配置：数码显示/无线遥控/自动上排水/过滤网/储药盒/万向滚轮

11月15日，集药品、保健品生产销售为一体的上市公司“仁和药业“连续发布公告称，拟出资5亿人民币设立南昌仁和健康网络小额贷款有限公司（暂定名）。公告显示，该小贷公司由仁和药业100%控股，总部设立在南昌，法定代表人为王甄，主营业务是“从事小额贷款业务的办理及经政府批准的其他业务”。据了解，仁和药业为仁和集团的一家上市公司，在2007年时经资产重组复牌上市。公司主营业务为生产、销售中西药及健康相关产品，也就是俗称的OTC（非处方药）。像“优卡丹”、“闪亮”滴眼液、仁和牌“可立克”都是人们耳熟能详的一线品牌。仁和药业除了自己研发和生产药品，同时与国内多家企业享有合作，采用OEM（原厂委托制造）模式使得市面上的产品超过3000种。2015年，仁和药业联合200多家药企打造“和力物联网”平台，主要用于药品原材料、辅料、包装材料及药品供应商的B2B交易。同年年底，仁和药业宣布以2.77亿元收购了号称“中国医药电商鼻祖极企业”药房网56%的股份，完成了线上医药行业B2C的布局。一旦获批网络小贷牌照，对于仁和药业来讲，更有利于公司布局互联网金融领域、拓宽公司的业务领域，开拓更多发展机会及空间，提高仁和药业的市场占有率和竞争力。同时投资小额贷款公司可以服务于产业链上下游客户；服务于仁和体系销售团队；服务于仁和药房网等互联网消费者，为构建仁和大健康生态圈提供金融支持。仁和药业方面表示，通过网贷业务的开展，将在大健康领域推进产业+金融的深度融合，实现消费大数据的价值链再造。将以消费金融、产业链金融为纽带构建仁和大健康生产及消费生态圈，推进公司业务的创新转型和能力提升。小额贷款公司并不是近年来才出现的产物，它是由自然人、企业法人与其他社会组织投资设立，不吸收公众存款，经营小额贷款业务的有限责任公司或股份有限公司。与银行相比，小额贷款公司更为便捷、迅速，适合中小企业、个体工商户的资金需求；与民间借贷相比，小额贷款更加规范、贷款利息可双方协商。随着金融科技的发展，凭借互联网平台的便利性，依托互联网的网络小贷应运而生。简单来讲，网络小贷就是通过网络平台获取借款客户，在线上完成贷款申请、审核、发放和回收的整个贷款流程。因此，拥有庞大的流量入口是网络小额贷款的前提。据相关业内数据统计，市场上目前有超过200张网络小贷牌照。行业人士分析，如银监会层面没有出台限制政策，而这些牌照都顺利获批，预计我国网络小贷牌照在2018年将达到250张以上。网络小贷牌照之所以抢手，最直接的一个原因是消费金融牌照门槛过高。企业转战网络小额贷款，不失为各平台曲线入场的方式。就当下的网络小贷市场整体而言地方性监管文件各异，拿牌要求各不相同，国家尚无统一性的意见与办法。与小额贷款相比，网络小贷拥有更加明显的地域优势，能在全国布局业务。作为最早一批布局网络小贷的药企，仁和药业的市场动作或将引发医药健康板块申请网络小贷牌照的高潮。同时，通过布局互联网金融，医药健康和金融的结合将在医疗保险、商业健康险、医疗器械融资租赁、药品流通供应链金融、医美分期等领域越来越紧密。

北京时间11月15日早间消息，宜人贷（NYSE：YRD）今天发布了该公司截至2017年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。报告显示，宜人贷第三季度总净营收为人民币15.139亿元（约合2.275亿美元），比去年同期的人民币8.767亿元增长73%；净利润为人民币3.030亿元（约合4550万美元），比去年同期的人民币3.443亿元下滑12%。据雅虎财经统计的数据显示，4名分析师此前平均预期宜人贷第三季度每股收益为0.7美元。财报显示，宜人贷第三季度每股美国存托凭证摊薄收益为人民币4.91元（约合0.74美元），超出预期。此外，4名分析师此前平均预期宜人贷第三季度营收为1.9778亿美元。财报显示，宜人贷第三季度总净营收为人民币15.139亿元（约合2.275亿美元），超出预期。主要业绩：-2017年第三季度，宜人贷通过其在线平台促成的借款金额达到了人民币121.854亿元（约合18.315亿美元），较去年同期增长117%，共有192725名符合资格的个人借款者获得了贷款。其中，75.7%借款人是通过在线渠道获取的；57.2%的贷款量源自在线渠道；在线贷款量中近100%都是通过宜人贷移动应用促成的。-2017年第三季度，宜人贷为214967名投资者促成了总金额为人民币1351.00亿元（约合20.306亿美元）的贷款，其中100%都是通过其在线平台促成的，92%是通过移动应用促成的。宜人贷第三季度总净营收为人民币15.139亿元（约合2.275亿美元），环比增长28%，同比增长73%；净利润为人民币3.030亿元（约合4550万美元），环比增长13%，同比下滑12%。宜人贷净利润同比下降的主要原因是，公司在2016年第三季度中认列了一笔人民币1.517亿元的退税，这是由于公司旗下的一家子公司被认定为软件企业，从而使其有资格免除2015年和2016年的企业所得税。不计入这笔退税的影响，宜人贷2016年第三季度的调整后净利润为人民币1.926亿元。业绩详情：1、促成借款总额：2017年第三季度，宜人贷通过其在线平台促成的借款金额达到了人民币121.854亿元（约合18.315亿美元），较去年同期的人民币56.175亿元增长117%，这反映了公司产品和服务的强劲需求。截至2017年9月30日，宜人贷已累计促成的借款总额约达人民币605亿元（约合91亿美元）。2、净营收：第三季度，宜人贷的总净营收为人民币15.139亿元（约合2.275亿美元），与2016年同期的人民币8.767亿元相比增长73%。促成净营收增加的因素主要为贷款发起量增长、面向投资者的实收服务费增长以及面向借款人的实收每月费用增长，而公司剩余贷款余额继续扩大。3、实收总费用（不按照美国通用会计准则）：第三季度，宜人贷实收服务费为人民币24.753亿元（约合3.720亿美元），与2016年同期的人民币13.226亿元相比增长87%。实收服务费的增长主要是由于贷款发起量增长。该季度，宜人贷向借款人实收的预付费为人民币20.467亿元（约合3.076亿美元），与去年同期的人民币11.924亿元相比增长72%；向借款人实收的每月费用为人民币2.922亿元（约合4390万美元），与去年同期的人民币1.058亿元相比增长176%，这种大幅增长主要是由于来自在线渠道的贷款增长；向投资者实收的服务费为人民币2.720亿元（约合4090万美元），与去年同期的人民币1.109亿元相比增长145%，这种大幅增长主要是由于总资产管理规模增长。4、运营成本及费用：宜人贷第三季度销售和营销支出为人民币8.442亿元（约合1.269亿美元），比上一季度的人民币6.179亿元增长37%，相比之下2016年同期为人民币4.230亿元。第三季度销售和营销支出在宜人贷期内促成的借款金额中所占比例为6.9%，低于上一季度的7.2%和去年同期的7.5%，这种下降是由于客户获取效率提高以及来自于重复借款人的促成借款金额增长。宜人贷第三季度发起和服务成本为人民币1.190亿元（约合1790万美元），相比之下上一季度为人民币9310万元，2016年同期为人民币4750万元。第三季度发起和服务成本在宜人贷期内促成的借款金额中所占比例为1.0%，相比之下上一季度为1.1%，去年同期为0.8%。宜人贷第三季度总务和行政支出为人民币1.726亿元（约合2590万美元），相比之下上一季度为人民币9860万元，2016年同期为人民币1.890亿元。第三季度总务和行政支出在宜人贷期内促成的借款金额中所占比例为11.4%，相比之下上一季度为8.3%，去年同期为21.6%。总务和行政支出的增长，主要与人民币6010万元（约合900万美元）的股权奖励支出有关。宜人贷第三季度所得税支出为人民币8570万元（约合1290万美元）。从2017年第一季度开始，公司旗下子公司宜人恒业科技发展（北京）有限公司享受12.5%的优惠企业所得税率，原因是其作为软件企业的资格已在2016年第三季度获得地方税务当局的确认，从而使其有资格免除2015年和2016年的企业所得税，并在2017、2018和2019年中享受12.5%的优惠企业所得税率。5、净利润：第三季度，宜人贷净利润为人民币3.030亿元（约合4550万美元），与上一季度的人民币2.691亿元相比增长13%，与2016年同期的人民币3.443亿元相比下降12%。6、调整后EBITDA（不按照美国通用会计准则）：第三季度，宜人贷的调整后EBITDA为人民币4.224亿元（约合6350万美元），与上一季度的人民币3.784亿元相比增长12%，与2016年同期的人民币2.207亿元相比增长91%。宜人贷第三季度调整后EBITDA利润率（不按照美国通用会计准则）为27.9%，相比之下上一季度为32.0%，去年同期为25.2%。7、调整后净利润：宜人贷第三季度调整后净利润（不按照美国通用会计准则）为人民币3.030亿元（约合4550万美元），与上一季度的人民币2.691亿元相比增长13%，与2016年同期的人民币1.926亿元相比增长57%。宜人贷在2016年第三季度中认列了一笔人民币1.517亿元的退税，这是由于公司旗下的一家子公司被认定为软件企业，从而使其有资格免除2015年和2016年的企业所得税。不计入这笔退税的影响，宜人贷2016年第三季度的调整后净利润为人民币1.926亿元。8、每股美国存托凭证基本收益：第三季度，宜人贷的每股美国存托凭证基本收益为人民币5.00元（约合0.75美元），相比之下上一季度为人民币4.50元，2016年同期为人民币5.76元。9、每股美国存托凭证摊薄收益：第三季度，宜人贷的每股美国存托凭证摊薄收益为人民币4.91元（约合0.74美元），相比之下上一季度为人民币4.45元，2016年同期为人民币5.70元。10、经营性活动产生的净现金流量：第三季度为人民币3.463亿元（约合5210万美元），相比之下上一季度为人民币5.304亿元，2016年同期为人民币4.506亿元。11、截至2017年9月30日，宜人贷所持现金和现金等价物总额为人民币14.035亿人民币（约合2.110亿美元），相比之下截至2017年6月30日为人民币8.912亿元。截至2017年9月30日，宜人贷持有至到期的投资余额为人民币1.689亿元（约合2540万美元），相比之下截至2017年6月30日为人民币5.893亿元。截至2017年9月30日，宜人贷可供出售的投资余额为人民币9.967亿元（约合1.498亿美元），相比之下截至2017年6月30日为人民币12.623亿元。宜人贷现金和现金等价物总额、持有至到期的投资余额以及可供出售的投资余额的下降，主要是由于公司需要提高运营现金以便为这个季度中的业务加速增长提供资金。12、质量保险项目：2017年第三季度，宜人贷来自质量保险项目的应计债务为人民币8.897亿元（约合1.337亿美元），相当于同期通过其市场完成的贷款总额的8%。当季发行人民币4.647亿元（约合6980万美元）的债务来支付未偿本金和违约贷款的拖欠利息。截至2017年9月30日，来自质量保险项目的债务为人民币23.928亿元（约合3.596亿美元）。13、逾期率：截至2017年9月30日，逾期15-29天、30-59天和60-89天的借款的逾期率分别为0.5%、0.7%和0.6%，相比之下截至2017年6月30日分别为0.4%、0.7%和0.5%。14、3个月以上累计净坏账率：截至2017年9月30日，2015年发放贷款的累计净坏账率为8.8%，相比之下截至2017年6月30日为8.3%。截至2017年9月30日，2016年发放贷款的累计净坏账率为4.6%，相比之下截至2017年6月30日为3.4%。随着2015年和2016年发放的贷款陆续到期，坏账水平符合公司的风险表现预期。其他运营指标及经营业绩：1、截至2017年9月30日，剩余良好贷款本金总额为人民币342亿元（约合51亿美元），较截至2017年6月30日的人民币279亿元增长23%，较截至2016年9月30日的人民币170亿元增长101%。2、2017年第三季度，发放给A、B、C、D四种级别借款人的贷款分别占公司产品组合的1.7%、8.7%、14.1%和75.5%，I、II、III、IV、V级贷款在公司产品组合中所占比例分别为6.5%、24.6%、27.6%、25.8%和15.5%。业绩展望：声明：基于本新闻公告发布当日的市场及运营信息，宜人贷给出如下业绩展望，这些预测仅反映了公司当前的初步观点，有可能在未来发生改变。2017年全年：1、预计促成借款总额在人民币400亿元至人民币405亿元之间。2、预计总净营收在人民币52亿元至人民币53亿元之间。3、预计调整后EBITDA（不按照美国通用会计准则）在人民币16亿元至人民币16.2亿元之间。电话会议：财报发布后，宜人贷管理团队将于美国东部时间2017年11月14日晚上7点（北京/香港时间11月15日晚上8点）召开财报电话会议

美团再次因为支付问题被责令整改。11月13日，据界面新闻记者获得的中国支付清算协会官网的截图显示：经调查，举报所涉及的订单信息，存在交易资金通过北京三快科技有限公司及其关联公司结算给美团平台商户的情况，不符合《银行卡收单业务管理办法》的相关规定，协会将对涉及的相关被举报单位采取自律措施，并责令其整改。自2016年以来，这已经是美团支付第二次因为违规被监管部门要求整改。北京“三快在线”正是美团的工商注册名称。在今年8月，微博实名认证的北京裕仁律师事务所和张亮律师发布微博称：美团网的代收代付款业务无证经营，违反了《非金融机构支付服务管理办法》、《非银行支付机构网络支付业务管理办法》等法律法规，已向中国支付清算协会举报，且后者已经受理立案，正在调查中。根据举报材料中的交易记录及美团网《商户服务协议》，用户通过美团网购买商家的产品后本应支付给商家的款项由美团点评及其关联公司“北京三快在线科技有限公司”（下称“三快在线”）截取，并在沉淀一段时间后结算、支付给商家。11月13日，该律所向界面新闻记者透露，央行下属支付清算协会针对美团“代收付款”业务涉嫌无证非法经营的调查已完成，认定律所举报的美团支付违规的情况属实，并责令美团进行整改。界面新闻记者曾报道过，2016年3月，美团也曾因违反《非金融机构支付服务管理办法》，在没有第三方支付牌照的情况下从事第三方支付结算业务。事后，央行约谈并叫停了美团支付，美团钱包的充值功能下线。为了拿到支付牌照，2016年9月30日，美团点评完成对第三方支付公司“钱袋宝”的全资收购。这算是解决了第一波举报涉及的问题，即去年美团无证经营支付业务中的“开立类支付账户的电子钱包，具有充值、消费、提现等支付功能”这一违规行为。不过，对“代收代付”，即做大商户结算这一块的违规行为并没有处理。裕仁律师事务所张亮认为，美团收购的钱袋宝目前仍旧是摆设，没有解决美团支付违规经营的问题。张亮说，美团支付想要合规有两种方式：一是以美团为主体去申请第三方支付牌照，这样用三快在线作为收款方是合规的。二是为美团用户开设钱袋宝账户，所有收付款全部切换为钱袋宝收款。值得注意的是，这次支付清算协会官网公布的结果确认了美团二清支付方式的违规性，但并没有对美团做出实际处罚。公布的处理结果是：“责令其整改”。第三方独立律师北京王豫甲律师对界面新闻记者表示，支付牌照分为很多种，不同的业务，比如网络支付、移动支付、电视支付、电话支付、代收代付等，不同业务需要不同的支付牌照。并非一个牌照能解决所有问题。不止支付，王兴提出T型战略后，美团边界扩张严重。许多业务仍然存在合法合规问题，以美团的“准时保”为例，相当于保险业务。但美团并没有保险牌照，这理论上也属于非法经营范畴。互联网保险业务需要牌照。2015年7月22日，保监会颁发的《互联网保险业务监管暂行办法》对此作出了明确说明。情况不严重的，需交由工商部门行政处罚；严重的涉嫌犯罪的，则需要移交司法部门处理。

近日，腾讯公司互联网+商保平台与众安保险合作推出微信商保支付，在全国范围内率先实现了商保理赔领域的无纸化手机端快捷理赔，并可用微信钱包收取保险公司的理赔款项。目前，微信商保支付已在深圳市南山医院和南通市妇幼保健院上线。此次腾讯公司实现商保理赔的移动化支付，系行业内首次以移动互联网方式打通线上、线下，连接医院和保险公司，将极大地简化普通看病费用的诊后报销流程，解决患者就医后普遍存在的理赔难、报销慢、手续繁的痛点，同时满足医疗机构和保险行业创新服务需求，实现患者、医院、保险公司的三方共赢。理赔便捷简单眼下，商业保险在国内的医疗保障体系中发挥着越来越重要的作用，大众购买商业医疗保险的意识也逐渐增强，不过，在理赔过程中仍存在无法在医院直接结算、理赔过程繁琐等问题。用户需要在就诊后向保险公司提供一系列单据，时常还会出现缺少某个单据或需要盖章的情况，在医院和保险公司之间往返奔波已经成为一种常态。随着腾讯公司正式上线微信商保支付，以往繁琐的理赔流程将成为历史。无论是通过线上渠道挂号还是线下传统方式挂号，无论就诊费用是否有医保报销，无论使用微信支付、现金支付还是其他支付方式，患者只要完成缴费后，在医院的微信公众号选择“商保理赔”功能中简单操作三步即可快速完成理赔申请：点击“申请理赔”，提交理赔信息，选择就诊记录即可，随后可通过公众号随时查询理赔审核进度。据悉，这项创新服务将化繁为简，极大地简化商业医疗保险的理赔流程：患者无需收集整理看病产生的收费清单、发票、病历、处方等纸质材料，也无需填写理赔申请并邮寄资料给保险公司，也不必安装保险公司的APP以及拍照上传，更不必提供在保险公司购买的保险产品和保单信息。现在，只要指尖在手机上稍稍挪动，即可在线上一键完成原有的繁琐流程，就医流程变得更加简单快捷。值得一提的是，腾讯公司还为用户带来了一份便捷服务：3000元以下的理赔金额，可直接用微信钱包收款，更方便日常习惯使用微信支付的用户。医院省心保险公司降低成本另据介绍，这项服务对医院和保险公司均免费提供。医院相当于接入了腾讯互联网+商保理赔平台上的所有合作保险机构，省去了分别与不同的保险公司一一对接开发的麻烦。对保险公司而言，除了能通过平台快速接入大量医院外，也实现了直接获取数字化结构化的就诊原始信息，降低了传统TPA录单环节的成本。同时，由于就诊数据直接获取于医院系统，也降低了纸质单据中的信息被篡改造成的骗保的几率。而在打款环节采用微信支付通道，更降低了保险公司庞大的理赔资金转账带来的转账交易成本。据腾讯互联网+商保团队相关负责人介绍，目前正积极与其他保险公司开展合作，希望为更多用户带来便利、安全的医疗保险服务。此前，腾讯公司已在延安、深圳、武汉、开封、厦门、嘉兴、成都、郑州、汕头、铜川等多个城市上线微信医保支付，沈阳、南昌、合肥、宁波等城市也在开发之中。随着商业医疗保险实现移动支付，意味着购买商业保险的患者可同时享受“医保+商保”的一键线上支付，这不仅将极大地方便患者就医、提升患者就医体验，也将进一步促进商业健康险行业的发展壮大。

2017年，二手车电商领域的融资规模已超百亿元。良好的市场预期是资本持续涌入的动力之一。根据中国汽车流通协会的数据，从2000年到2016年，二手车市场的交易量从25万辆上升到1039万辆，增长了约41倍。据其预计，2020年全国二手车交易规模将达到2920万辆，二手车与新车的交易比例将接近1：1。从业企业大规模融资的同时，今年的二手车电商赛道上也出现了toC类电商平台进军新车业务、汽车电商平台深耕金融服务的明显势头。更多的选择还包括，有从业企业开始以布局社区店的方式深耕线下运营，也有多家企业不断加码仓储、物流网络的建设。“主要的玩家每家的交易规模，都比之前的线下车商都要大几个量级，企业开始在深度、广度上都寻求进一步的扩展，为卖家提供更多的产品服务；为买家提供更多的SKU，为消费者提供消费金融、保险、车后延伸增值服务。”人人车创始人兼CEO李健告诉21世纪经济报道记者。基于对二手车赛道的看好，晨兴资本在2010年到2013年间布局了273、车易拍、大搜车、公平价等多个二手车相关领域的项目。谈到今年二手车电商板块正在发生的变化，晨兴资本合伙人程宇分析说：“不止二手车，整个汽车流通产业都在发生很大的变化。未来5-15年，电动车和无人驾驶等都会给行业带来更多变化。”多维竞争资本的更加集中，对二手车电商板块的从业者来说自然是喜讯。资本环境的利好，给各个企业的发展提供了充足的弹药，用于规模的扩张。如，今年3月完成1亿美元C轮融资、6月完成5亿元C+轮融资的车置宝，城市覆盖规模从3月的22个猛增到如今的50个城市；今年10月宣布完成C2轮8000万美元融资的天天拍车，已在全国超过40个城市设立线下交易服务中心。伴随着大规模融资的进行，二手车行业的竞争也异常激烈，各个模式中均有1-2家企业处于领跑地位，和后方梯队的距离也显著拉开。二手车电商之间的角力表现在广告、公关、品牌投放等多个方面。车置宝创始人兼CEO黄乐认为：“二手车电商再次打响了广告战，集中在电视、视频、线下户外、分众等媒介资源。这并非单纯的烧钱之举，而是对二手车市场再教育的过程。”更多的资本涌入，也为二手车电商企业的业务探索提供了资金供给，新车销售、汽车金融成为从业企业的关注热点。10月底，瓜子二手车直卖网宣布公司将升级为车好多集团。车好多作为母公司，全资拥有瓜子二手车直卖网、毛豆新车网两个独立品牌。2017年，车好多集团累计完成总额近6亿美元的B轮融资。公司方面称，融资所得除了将继续用于加大对瓜子二手车的投入外，还将通过融资租赁模式重点布局新车领域。谈到资本对创业企业的价值，程宇告诉21世纪经济报道记者：“资本能够改变很多东西，大量资本进入的时候真的推动一个看似不可能的生意做成，但前提是我们要能看到终局。如果一个公司不能为用户创造价值、给行业提升效率，那再多的资金也没法和更优秀基因的公司对抗。”“相较于每天的收支，我更关心的是，二手车这个行业，甚至汽车销售、汽车服务这个行业，它的终态是怎么样的。有这样一个终态的认知，我会反过来看今年去做什么，当下去做什么。”李健也表示。纵横选择2017年，toC类的二手车电商平台大举进军新车销售领域，尝试以新的业务领域丰富既有的商业模型。二手车电商积极布局的新车销售、汽车金融，即可以看作是对二手车交易后端业务的布局，也可以理解为在新业务模式上的探索。对于二手车电商来说，涉足新车业务的动因包括：可以用新车服务为获取到的用户提供更多选择，实现客源复用的效果；新车销售所提供的融资租赁服务，为平台带来更多的收入来源；融资租赁合同履约完成后，新车销售的车辆可以成为二手车业务的车源供给。当然，摆在升级为汽车电商平台的玩家们面前的问题是：没有选择平台二手车服务的用户，最终是选择了平台提供的新车服务，还是流向其他汽车交易平台？“这是一个有意义的尝试，但究竟能否成功，还是要取决于市场用户的选择。也就是说，这些没有成为二手车客户的人，能否成功地转化为新车用户，这仍有待观察。”58同城高级副总裁丛林接受21世纪经济报道记者采访时表示。他进一步分析说，二手车销售和新车销售的核心竞争力要求有较大差异，二手车电商平台做新车业务的主要优势还是在客源的复用方面。做二手车电商最难的是如何获得成规模的优质车源，做新车电商则需要找到好的渠道和获得低成本的资金杠杆。对于二手车电商大举开展新车销售业务所要面临的挑战，也有受访者提示：“现在各家能够对接进来的车型、车系是有限的，探索初期就大面积进行市场推广，可能出现的情况是进来的单不太能接得住。”值得注意的是，在主要经营toB业务的从业企业看来，二手车电商业务本身仍有较大的拓展空间。“创新是一件好事，但要看横向还是纵向的。目前亟需创新应该是纵向领域，而非横向的。目前来看，二手车电商行业还远未达到天花板，今年二手车电商在二手车市场总交易量的贡献占比不到13%，可以说还有很广阔的空间可以拓展。”黄乐说。边界拓展汽车消费场景正在和金融进行更多的结合，具体来说，汽车金融包括着新车金融、二手车金融、融资租赁、车抵贷和车险等细分领域。“现在大家主要做二手车消费金融和新车融资租赁。后续针对消费者的各种更灵活的产品形式，针对产业链上合作伙伴的各种供应链金融、库存融资等等都可以考虑。”李健告诉21世纪经济报道记者。从第三方研究机构提供的数据来看，以融资租赁为例，罗兰贝格与建元资本发布的《2017中国汽车金融报告》显示，我国汽车金融总体渗透率为35%左右，融资租赁的渗透率约为5%。据罗兰贝格预测，2025年我国汽车融资租赁渗透率将至少达到9%。相对于toC类二手车电商平台在消费金融方面的深耕，toB类二手车电商平台则主要发力库存金融。通过库存金融的方式可以解决B端的库存痛点，使B端实现规模化经营和高效提车的目的，从而带来整个平台交易效率的整体提升。除了新车、二手车金融以外，物流也是二手车电商企业新的发力点之一。黄乐认为：“物流其实是比较大的一个市场。京东之所以能快速挤占电商市场的原因，也是其自建物流的战略落地，所以二手车电商要形成真正意义上的效率优势，物流一定是避不开的命题。”据介绍，车置宝目前跨区域成交占比超过60%，未来将进一步加大在物流方面的网络建设。谈到二手车电商行业未来的发展方向，李健告诉21世纪经济报道记者：“参照电商行业过去10年的发展，未来用户的需求，即使还是二手车、新车、金融、车后，但是整个行业的价值链、生态、服务形式，都会发生巨大的变化。核心还是对于不同类型、层次的客户，在不同购车、用车、出售生命周期中，我们如何或自建、或整合去更高效率地去满足客户的需求、交付价值。”对于二手车电商平台来说，“平台”二字前方的定语，将随着时间的推进而改变。

11月11日，持续多日的全民双11购物热潮达到巅峰，数据显示，11月1日0点至11月11日24点，京东超市各品类销售额持续保持高速增长。其中，婴儿奶粉售出超过2万吨，纸尿裤售出超15亿片，牛奶售出8500万升，面膜售出5500万张。销售数据同时显示，女性用户在今年双11期间成为“剁手”主力军，而在销售表现方面品质大牌增长明显、国产品牌表现不俗。从11月1日0点至11月11日24点京东超市全品类的销售数据看，按销售额计算，排名前十的品牌是惠氏、花王、清扬、雀巢、好奇、伊利、美素佳儿、帮宝适、欧莱雅、茅台;按销量计算，排名前十的品牌是蓝月亮、乐事、三只松鼠、清风、维达、佳洁士、伊利、海飞丝、良品铺子、金龙鱼。拉拉裤、安全座椅、奶粉、零食、牛奶、坚果、白酒、茅台、面膜、口红、气垫、洗发、牙膏、洗衣液、抽纸、狗钙片、进口零食成为双11期间京东超市的热搜词。商品销量的爆发式增长，其背后是京东超市飞速增长的女性群体消费数据。数据显示，整个购物季期间，京东超市孕产品类女性用户消费占比超过了70%；’在坚果、酸奶、面、调味品的品类中，女性用户消费金额占比超过60%；卸妆、精华品类的女性用户数量是同期的2倍；清洁品类整体女性下单金额是去年同期4倍;购买洗衣液的新增用户中有七成是女性。此外，今年双11期间包括美赞臣、雅培、好时、牛栏山、华润雪花、中茶、三只松鼠、百草味、福临门等品牌有近400款新品、定制产品在京东超市首发，京东超市已成为许多品牌商新品、定制产品首发的首选平台。母婴品类纸尿裤售出超15亿片作为中国婴儿奶粉、纸尿裤线上线下最大零售渠道，京东超市母婴品类从11月1日0点至11日24点，共售出婴儿纸尿裤15亿片，相当于600多个大型超市一年的销量。售出婴儿奶粉2万吨,足够2016年中国新生儿吃半个月。从品类看，11月1日0点至11日24点，京东超市婴儿奶粉销售额是去年同期的2.5倍;婴儿尿裤销售额是去年同期的3倍;拉拉裤销售额是去年同期的6倍;尤其引入注意的是，国产奶粉销售额突飞猛进，是去年同期销售额5倍。惠氏销售额是去年同期3倍，花王、好奇、美素佳儿销售额是去年同期2倍，帮宝适销售额是去年同期2.5倍，五大品牌分别占据品牌排行榜前五名。另外，京东线下母婴体验店目前已经在全国开通近200家，今年双11期间销售额环比10月份增长6倍。食品品类售出8500万升牛奶11月1日0点至11月11日24点，京东超市食品品类销售再次实现了全新突破：牛奶销量达8500万升，相当于线下90个大型超市1年的销售总量;食用油销量达3500万升，够全北京市民2个月的食用量;饮用水售出约7000万瓶水，可满足约1700万人1天健康用水需求量。从品类数据看，米、油、奶、水依然是京东超市用户主要的消费对象。11月1日至11日期间，京东超市累计销售大米超过4000万斤;食用油销售额是同期的4倍;牛奶销量是去年的3倍;饮用水销售额是去年同期3倍;饮料销售额是去年同期2倍。金龙鱼米面销售额是去年同期的6倍;百年品牌胡姬花销售额是去年同期的11倍;三只松鼠稳居坚果类第一名，是去年同时期的5倍。美妆品类销售面膜超5500万张11天的促销季中，京东超市美妆品类精华销售额是去年同期的4倍，唇部、面膜、眼影、洁面销售额是去年同期的3倍，其中面膜11天时间累计售出5500万张，相当于200家线下美妆连锁店1年的销售量。品牌方面，国际大牌表现抢眼，欧莱雅销售额是去年同期的3倍，SK-II、玉兰油销售额是去年同期的2倍。羽西销售额是去年同期的7倍，一叶子、雪花秀销售额是去年同期的4倍，芙丽芳丝、阿芙、欧珀莱、欧诗漫、美即、雅顿销售额是去年同期的3倍，妮维雅、倩碧销售额是去年同期的2倍。11日当天共售出1000万瓶酒11月11日当天，京东超市销售近1000万瓶酒类商品，双11期间酒类商品整体销量够2万个烟酒超市销售1年，五粮液52度普五荣获最佳销售单品。从品类来看，双11期间，白酒销售额是去年同期的2倍，黄酒销售额是去年同期的4倍。“疯狂4小时”期间，红酒、洋酒的销售额均超越去年同期的2倍，啤酒销售近200万听。尤其值得关注的是，高端酒类受到追捧，高端收藏酒“疯狂4小时”期间销售额甚至达到去年同期的37倍，可见，消费者对品质升级的需求愈加凸显。“疯狂4小时”期间，剑南春、洋河、牛栏山销售额都达到了去年同期的3倍以上。作为白酒品类领导品牌，茅台旗下习酒在双11期间销售额更攀升至去年同期7倍。个护清洁售出卫生巾1.5亿片、纸品2.9亿卷11月1日0点至11月11日24点，京东超市共售出牙膏1100万支，相当于线下30家大型连锁化妆品专营店1年的销量;售出卫生巾1.5亿片，相当于125家大型连锁化妆品专营店1年的销量;售出洗衣液卖出超过3.3万吨、纸品卖出2.9亿卷纸，洗衣液和纸品相当于150家线下大型超市1年的销量。清扬、海飞丝、舒肤佳、施华蔻、沙宣、云南白药、苏菲、飘柔、吉列、佳洁士荣登销售额最高的TOP10品牌。宠物品类售出猫狗罐头240万罐11月1日0点至11月11日24点，从品类看，宠物食品中猫狗罐头共售出240万罐，宠物钙片销售额是去年同期的3.5倍;营养土卖出60万升，销售额是去年同期的3倍。从品牌看，11月1日0点至11月11日24点，其中宝路/伟嘉销售额是去年同期的3倍。园艺品牌沃施成为今年京东超市11·11的黑马，销售额是去年同期的5倍。此外，京东超市在今年双11期间，推出了各种增值服务为消费者的“剁手”保驾护航。“价保11·11”服务，让消费者享受价格保护，买贵就可申请差价补差;“定期购”服务，让消费者可选取按周或按月配送的商品，后续定期配送运费全免;“奶粉尿裤无忧险”、“美妆产品质量保证保险”、“宠物尝新特权”等保障，让消费者解除一切购物之忧。

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