亚马逊手机是正品吗?可信吗？亚马逊的手机价格普遍比其他地方的都要便宜，很多人在购买时担心是不是正品行货。卓越亚马逊是中国专业的网上购物商城，首先能肯定的都是正品行货，质量有保障。在亚马逊买手机更是可以享受全国联保，亚马逊手机究竟可信吗?只要真正在亚马逊买过手机的朋友才知道，一起看看大家的评价吧。一、问：亚马逊手机是正品吗?可信吗？答：在亚马逊买了三星I9220手机，买之前和其他商城对比了价格，要便宜几十块钱，当时毫不犹豫的就下订单是因为手上刚好有一张亚马逊优惠券，又便宜了不少。前一天下的单，第二天上午就到了，手机包装很好，有亚马逊的封条，当场验货，用了两天，有大家常说的发热用电快问题，不过大屏可以理解。很愉快的一次网购。二、问：亚马逊手机是正品吗?可信吗？答：给女朋友在亚马逊买了三星S5830升级版，这款手机还是不错的，外观比较漂亮，卓越的包装也非常正规，就是手机本身有点轻，不是那么有手感，不过只花了这个钱，这个也应该忽略了。东西看起啦不错的，送货到师傅也挺负责，总体而言，还是很棒的，支持亚马逊。三、问：亚马逊手机是正品吗?可信吗？答：是亚马逊发货的都是正品保障的，如果是卖家进驻亚马逊的那种就比较不可靠，都是有正规发票的，可以放心。东西直接送货上门的。亚马逊手机是正品吗?可信吗？这个问题相信大家都已经有答案了，不用我再怎么说了吧！

猫头正向一家擅长做线下场景的公司贴去。小编获悉，团车网已成为天猫今年双11期间的线下车展战略合作方。“天猫今年在汽车品类的目标是数十亿元的交易额，会给我们相应的广告位进行直接导流。”团车网CEO兼创始人闻伟透露。团车网创始人兼CEO闻伟据了解，此次合作最早始于去年双11结束时。一开始是个别城市的测试，取得一定成绩后开始探讨如何全面合作。今年双11，双方将在100个城市举办车展。其中，双11前一两周是主要爆发点，会密集启动六十多个城市的车展，其余城市也会在此前后陆续展开。“我们很清楚天猫的优势和弱点。”闻伟说，它的核心优势是流量，还有包括双11品牌效应、对交易闭环的配套工具、大数据以及金融支持等。但天猫的弱势是，在购车方面，它从用户体验到落地成交还有较远的距离。落地难以实现，主要在于车辆价格不确定。闻伟告诉小编，天猫网站上一些车可能有价格，但更多的车型无法确定最终价格。对于用户认知来讲，有吸引力的地方可能就只是一个优惠券。所以，即使有巨大的流量，在做好线下转化方面也较难实现。这与小编此前了解到的情况相符。以天猫平台来说，一些经销商会把控大部分车辆的最终定价权，而通过线上全款购车又并非主流。闻伟表示，天猫此次看中团车网的原因，也正是自己具有的线上线下一体化的整合能力。团车网从做团购起家，到后来做车展，直至现在的展销会车展、品牌直销会、特卖会和自营电商三大业务。其中，车展是其搭建线下场景的重要载体。团车网举办的车展现场而车展这一交易场景，最终目的是要改变用户原来的购车体验，提高用户对价格的满意度，以及运营好一些服务承诺和车源保障等因素。目前，团车网有600人的线下运营团队，拥有集中撮合的交易能力。”我们在C端用户和在B端车商的运营能力，天猫完全没有。没有这样的团队，怎么去搭建多品牌大规模交易场景，提升消费者的购车体验，以及销售顾问对购车人群的营销能力？”闻伟说。据介绍，经销商目前对团车网的期待是可以进行一些赋能。团车网会给经销商提供线上化的销车服务，根据对方的能力和需求，细分一些维度。比如，可以直接交付的，就做订单。有的运营能力比较强但需要到场的，也可以就到场提供营销服务。更重要的是，除了举办车展场景这样的纯线下能力，在线上的用户运营方面，团车网也具有一定的线上流量获取能力。其提供的数据显示，平台有几十万级的精准日活，全年到场精准购车人群超过500万，2009年至今的GMV已经突破1000亿元。此次合作中，团车网和天猫的流量会叠加产生作用。同时，由于团车网已经开设天猫旗舰店，此次活动达成的交易数据会直接统计到天猫双11的销售额中。整个车款将全款通过支付宝进行支付，然后，天猫会自动分配给商家的支付宝账户。团车网与天猫进行百城车展合作值得注意的是，此次成交额同时还会作为团车网的GMV进行统计。闻伟表示，“从一开始把消费者聚集在一起，去4S店团购，之后变成我们做展销会，真正从我们这里过的钱并不算太多。现在和天猫合作后，会刷我们的系统，钱会真正地从我们这里过。”除了实实在在的交易数据，与天猫的合作，团车网还希望获得大数据能力的提升。目前，团车网的数据体系尚不够完善，合作后，他们希望通过天猫的大数据支持，把和车主相关的整个维度完善起来，将更多的用户标签进行数据化，为后续的用户模型和今后全生命周期的运营模型提供更多决策依据。“我们会把线下展销当成搭建交易场景，然后把场景规模化，再进行数据化，之后是进行网络化，最后是智能化。”闻伟称，“我认为线上平台首先可以为线上线下一体化提供大数据支持，然后可以把交易场景数据化，这样就极大的提高了运营效率和用户体验。”不过，对于双方更进一步的具体合作方案细节，团车网内部人士称不方便透露。“公司上下看过这一方案的不超过五个人。”小编此前曾获取一份天猫2017年整车新零售双11策划案，或许可提前窥得一斑。根据方案显示，天猫双十一线下团购活动主要分为两种布展方式，一是将在北京、上海、广州等多个城市的会展中心、体育中心开设面积不低于5000平米的汽车团购展，每家汽车品牌展位面积约在100平米。二是组织开设厂家直销会，采用城市当地四星级以上的酒店，计划会场面积超过400平米。这两种线下活动方式都将由团车网来承接支持。闻伟透露，双11的合作只是今年的重头戏，接下来双方的合作将会常态化。

一、卓越亚马逊商品退货流程退货商品（卓越亚马逊销售及配送商品）在卓越亚马逊进行处理后，目前默认退款方式是电子账户和礼品卡账户。如您没有再次使用此款项，对于部分在线支付订单，我们将在1小时内开始进行退款回您的原支付卡的操作。详细请见“在线支付自动退款”，具体情况请参照以下列表：二、卓越亚马逊商品退货时限三、卓越亚马逊退款注意事项1、网上银行支付的款项退款时有时间限制和特殊要求2、由卓越亚马逊物流配送的入驻卖家商品，退款流程和卓越亚马逊自售商品退款流程相同，请参照以上详细说明。3、如果您在卓越亚马逊入驻卖家（由卖家销售和配送）订购的商品，办理退货后由入驻卖家（由卖家销售和配送）直接为您办理退款，卓越亚马逊不能为您办理退款。您可在我的帐户中的订单详情页面，找到卖家的联系信息。4、如果您没有从卓越亚马逊入驻卖家（由卖家销售和配送）获得订单相应的退款，您可以根据卓越亚马逊商城交易保障，获得补偿。

一周前的员工大会上，洋码头创始人曾碧波脸上的胡子不见了。这意味着“不盈利不刮胡子”的誓言已经被打破，洋码头结构性盈利了。某种程度上，这不仅是单个企业的里程碑，更是独立跨境平台的里程碑。在巨头混战的市场中，独立平台盈利尤其耀眼，这背后的逻辑也尤其令人好奇。泡沫没了盈利诀窍是开源节流年初的时候，曾碧波明确表示，公司今年最重要的战略就是盈利。他认为，竞争浪潮过后，该到了模式得到验证的时候了。为此，他“蓄须明志”，直到实现结构性盈利才把胡子刮掉，这个过程中，平台经历了一整套的“开源节流”。开源方面，洋码头提高了对入驻商家的收费标准，从原来收取交易额3％（平均）的服务费，提升到收取6%；节流方面，则体现在减少投入，提升各方效率。首先是人员投入稳定。基于无库存、不备货的“轻”模式优势，洋码头不需要增加更多运营人员、更多库存和交易额以获得更大体量，只需要通过优化中泰数据体系帮助决策，来优化流量分发，让人效翻倍。在内部，曾碧波为团队设下了“每人每月1000万”，以及“即便黑五业绩会翻3～4倍也绝不增加人员”的目标。曾碧波非常坚定，拒绝让洋码头成为一个千人公司。其次是合理控制营销投入，仅保留能对转化率有明显提升的营销渠道，曾碧波称之为清除营销泡沫。“对于今年营销部分提出的预算，基本是去掉一个零予以批准的。”曾碧波笑称。而这一系列的节流行为所带来的压力，几乎让团队有浴火重生的感觉。在这样的逻辑之下，洋码头在众多种草的跨境电商平台之中，把自己发展成了拔草平台。据介绍，洋码头目前的平均转化率可以达到其它平台双11期间的水平，而客单价则远超过大多电商平台180～220元的平均水平，达到了近400元。曾碧波告诉小编，流量变现需要很强的供应链体系和服务体系做支撑，而更多的商品、更好的物流所带来的体验正是洋码头的杀手锏。据透露，与洋码头电商平台并行的物流版块贝海国际已经盈利，业务量每年翻倍，这也是洋码头实现结构性盈利的重要保障。中场来了供应链服务尚存机会曾碧波告诉小编，2014年～2016年是行业上半场，政策红利促成了跨境进口的繁荣；去年，税改带来了中场，很多跨境电商不再愿意承认自己的身份，资本也彻底进入了冬天；而未来，当近50%的中国网购人群都开始海外网购时（消费红利出现），才能算做进入了下半场，只是在这之前，中场起码还需要持续3～4年的时间。他指出，中场最考验跨境进口平台的几个方面：商品多样性：在上半场，消费者买的都是标品，因为保税商种类有限。下半场面对的是消费红利，需要足够好、足够多的商品才能满足消费者需求，才会具备流量转换能力。产业链整合能力：上半场是进口玩家的战争，上游品牌商、制造商、代理商跟中国市场没有关系，但中场需要它们和中国市场的高效对接，因此赋能上游，提供更多包括代运营、营销、物流等服务，会成为玩家们的机遇。效率和服务能力：人员效率、运营能力、管理能力三方面得到验证的企业才能存活下来走进下半场。相对应的，洋码头也准备在三个方面进行重点布局：（一）商品多元化消费者对于跨境购物已不仅仅局限于传统母婴、美妆、保健三大品类。除现有的服装、鞋包三大优势品类之外，洋码头还将拓展居家、饰品以及运动等品类。截至目前，洋码头每日可供购买的商品数量超过80万件，覆盖美国、英国、日本、澳洲、新西兰等83个国家。（二）赋能产业上游洋码头已经开启全球买手培育计划，从认证入驻到成长发展建立了一整条完整的规范体系。通过理论指导与实际操作相结合的培训机制，不断推进买手商家的专业化发展，同时重点扶持资历和口碑较高的买手。（三）提升购物体验上线“先行赔付”及“一慢就赔”。凡是消费者在洋码头所购商品出现交易问题，洋码头将依照涉及问题的不同，主动代替商家进行相关赔偿服务；全款支付的贝海物流订单，若未在服务承诺时效内送达，消费者将获得洋码头赔付的一定金额。曾碧波坦言，经过新政和上半场洗牌，现阶段整个行业的心态已经不再浮躁了，中场也是行业很好的调整期。“行业格局已经比较清晰了，如果说还有些机会，就是做供应链服务和B2B。”他指出，主流零售端的空间已经比较小了，就是分为巨头和独立创业平台，前者背靠流量优势，整合效率高，后者没有流量红利的，需要创新的玩法获取关注。不过，即便流量优势明显，巨头也会在下一个阶段遇到瓶颈，“他们可能会商品太少很快达到饱和。大平台拥有的是高成本流量，这就意味着巨头的跨境业务会背负交易额压力，让它们面临的挑战回到最原始的问题——怎么能够整合更多元的商品。”曾碧波指出，处在调整期的独立平台还有很多空间增长，更多的是需要去思考自身的核心价值。市场变了跨境也要玩新零售在曾碧波看来，如今的消费市场已经产生了变化。从前，消费的驱动力是价格、品质，而现在更多的驱动力是来自风格和审美，是一种不能明确判断的个性化需求。与此同时，消费者对跨境平台的需求，也从买东西逐渐变成了体验式购物。“消费者会沉浸在场景里，购物成了放大体验的一种方法。他可能只是想通过买东西让人知道他在度假，这种消费的心境已经发生变化了。场景化、人货场、线上线下的交互同步、智能化等概念可能都在里面。”曾碧波表示，跨境电商和新零售也需要一些体验式、场景式的共鸣。“跨境商品和中国消费者距离很远，不像国内商品。让通过商品特点打动消费者的情绪，需要一些新零售的场景和线下体验中心帮助他来体验和决策，这是一个趋势。线下零售店已经变成了销售和交易的导向地点，不再是销售中心了，而是用户的体验、教导、维护，是用户获取的流量中心。”曾碧波指出，传统零售一定会面临改革，纯体验式的、配合高效的仓配体系的线下店才是未来，当下的智能设备、触摸屏、App联动也仅仅是手段而已。据透露，洋码头在未来两年也会有相关尝试，也会有这方面的尝试。“洋码头会建立一些体验中心，让消费者感受到洋码头真实存在。我们在武汉已经开始尝试了，跟当地好的资源、便利店等合作，他们的用户对海外商品购物需求很强。”“未来还是要寻找路径，我们今天想到的是通过线下体验中心将新零售概念做起来，然后再基于这个比较成熟的，财务上比较正向的概念去扩张。”对于该项目的具体计划，曾碧波表示，洋码头计划自建的体验中心分布不会非常密集，主要城市2～3个，最终会在全国建成约300～500家体验中心。此外，曾碧波还大胆预测了传统零售和电商布局新零售的差异。“只有互联网企业才能做好新零售，传统零售几乎不可能做成。”他直言，实现新零售需要掌握用户的场景和导向心里，在这方面电商有着先天优势，传统零售恐怕很难实现。不知道在这一点上，传统零售会不会有不同的看法。

10月24日，独立跨境电商平台洋码头宣布已于今年9月实现结构性盈利，收入整体覆盖支出。洋码头创始人兼CEO曾碧波表示，洋码头下一步的重点战略方向将放在平台效率和用户体验上，通过供应链整合、买手商家赋能以及售后服务等三方面的再升级，同时启动城市下沉战略，加速渗透二三线城市，以更好地服务更多的国内消费者。盈利在于营收能力的加强和整体效率的提升成立于2010年的洋码头，截至今年第三季度，用户数量达到了4800万，认证买手商家超过6万名，分布于美国、英国、日本、韩国等83个国家。对于实现盈利，曾碧波总结为两个方面：1、营收能力的加强。今年洋码头对商家的抽佣比例从去年平均的3%提升到了6%，曾碧波表示，提高抽佣的同时要保证商家不流失其实非常考验平台对于两端的价值。在买家端，洋码头的客单价在400元左右，说明买家对于价格并不十分敏感；而在买手端，需要给其输出除了单量以外的能力，比如操作系统的功能健全、完善的培训机制、越来越快的物流速度和强力有效的活动运营方案等等。2、物流成本的降低和人员效率的提升。洋码头是平台型电商，同时自建贝海国际物流。平台是轻模式，人效的提高是盈利的关键点。曾碧波透露，洋码头今年的员工人数一直维持在400人左右，但是内部一直在进行调整和优化，在人数稳定的前提之下，GMV较去年翻了一倍。物流是重模式，优化每个链条的中间环节是难点，洋码头已经和国内领先的航空公司和物流公司展开合作，逐个优化每一条线路以降低物流成本。跨境电商进入中场的三大考验曾碧波将2016年4月之前，称为跨境电商行业的是政策红利期，免税免检。2016年的48税改之后，明确了跨境电商的税制，今年3月的新政则明确了税制的监管标准，加上资本寒冬，整个行业进入调整期。曾碧波认为现阶段只是跨境电商的中场，下半场还远没有到来，随着市场推动，当国内40%-50%的人都开始跨境购物的时候，跨境电商的消费红利才能真正被释放出来。根据洋码头的定位，曾碧波把中场的考验分为三个方向：1、商品的多元化。洋码头主攻的是直邮模式的非标品，标品品类会被保税模式的流量巨头垄断。除了现有的服装、鞋、包三个优势品类，洋码头将着重在居家、饰品和运动等品类进行拓展，原因在于消费者由于对生活品质提升的诉求，选择更趋于多样化，而在这三个品类的体现尤为明显。2、产业链上游的整合。洋码头从去年开启了买手培育计划，提供选品、清关、营销、服务等一套完整的培训体系，同时通过大数据反哺供应链，帮助国外的上游买手更高效地和中国市场对接。3、效率，服务和体验的提升。直邮式跨境电商模式的瑕疵在于用户退货流程的繁琐，以及物流速度问题。对此，洋码头近期上线了“先行赔付”和“一慢就赔”，保障消费者和买手商家之间购物纠纷的解决和在指定时间内可以收到商品。布局新零售，加速渗透二三线城市艾媒数据显示，中国海淘用户数量已从2014年的0.15亿增长到2016年的0.41亿，并且在2016年增速达到78.3%，预计仍能维持高速增长，尤其是二三线城市的消费人群，已逐步成为海外消费主力军。今年“新零售”概念大火，对此，洋码头已经在上海、南京、武汉等重点城市组织了几起线下的“洋物运动”，并且将试水线下的购物体验中心。曾碧波表示：“海淘已不再是一线城市的专利，洋码头将把目光瞄准更广阔的二三线市场，围绕各省省会、经济发达区域中心城市和海淘潜力前列城市开启百城计划，通过‘洋物运动’和‘体验中心’等线下方式将跨境购物的生活方式和洋码头的品牌植入到二三线城市的人群中。”

一、亚马逊退货流程1、登录在线退换货中心，点击【退换商品】按钮。提示：以下二十一类商品可通过在线退换货中心自助办理：全部办理：图书、音乐、教育音像、电脑产品、数码影音、服饰箱包、运动、鞋靴、玩具、厨具、家居、乐器、小家电、Kindle设备及配件。部分办理：家居装修、手机通讯、个护健康、办公用品、汽车用品、珠宝首饰、钟表。2、选择您需要退货的商品。3、输入您需退回的商品数量，选择【退货原因】，您可在备注中填写详细描述。4、根据您的实际情况完成以下操作：如果退货商品属于亚马逊自营商品或由亚马逊配送的入驻卖家商品，请直接选择退货。如果退货商品属于入驻卖家销售并配送的商品，请点击【提交申请】。注意：部分入驻卖家需要查看您的退货请求，并与您联系，指导您如何退货。如果您在提交退货请求后没有收到入驻卖家回复，您可以根据亚马逊相关政策提交亚马逊商城交易保障索赔申请。更多详情信息请参见亚马逊商城交易保障索赔。关于入驻卖家商品的退换货具体流程，请参见入驻卖家商品的退换货及退款。5、选择您需要的退货方式。退货地址：在线退换货中心默认的退货地址为您的送货地址。如需更改，请在选择地址下方点击【选择其他地址】。如需新增地址，可以进入我的帐户，打开设置页面，点击【管理地址簿】添加新地址，随后将其选为退货地址即可。对于支持上门办理退货的商品：配送员会在4天左右上门取货，请您保持电话的畅通，并保持商品完好。成功取货后，商品约在3个工作日内返回亚马逊库房。对于不支持上门办理退货的商品：请您按照在线退换货中心要求打印退货标签放入包裹中，并以平邮或EMS的方式将退货商品寄回亚马逊库房（库房地址请参见地址列表。商品从寄出到入库一般需要2-4周时间。由卖家自行配送的入驻卖家商品，请根据卖家要求平邮或快递寄给卖家。6、点击【继续】即完成了整个在线退货操作。二、亚马逊退货注意事项1、如果您需要自行寄回商品，为了确保您收到正确的退款，请勿将多个订单或多个包裹的商品放在同一个包裹中。2、所退回商品必须有良好的包裹包装（包括包裹填充物及外包装箱或外包装袋），推荐您可以重新使用亚马逊发货时的包装材料，如包裹内部发出碰撞声或小件物品零散置于包裹中，请您务必放入足够的填充物。3、符合亚马逊退换货政策的商品，经亚马逊核实并予以接受后，一律不再收取额外退换货费用（包括退货配送费等）。由亚马逊原因造成的商品退货，亚马逊会返还一部分发货时所产生的配送费用。非由亚马逊原因造成的商品退货，已支付的配送费用不做退款处理。关于退换货配送费执行细则，请看退货配送费承担。更多详情请参照如何退款页面。4、超出无理由退换货期限后，对于手机、电脑、大家电等需要检测报告退货的商品，请联系客服处理。

一年一度的“双11”电商购物节即将到来，在这场年终大促购物狂欢中，我们可以通过零售巨头们的玩法感受它们对未来零售的思路。从阿里提出新零售，到京东的第四次零售革命，以及苏宁的智慧零售，今年的双11在新科技的带动之下，诞生了新物种——如无人零售；也带来了新的消费场景和新玩法。另一方面，随着上半年“二选一”话题的不断升温，我们也看到电商巨头们的竞争持续升温并进入白炽化阶段，也从以往的单体抗争形成阿里系和京东系之争，或许就在这个“双11”达到爆发点。“刷脸进店，无人看守，即拿即走”，《每日经济新闻》记者日前在京东总部实地体验了将于“双11”期间开业的京东X无人超市和京东无人便利店，顺利完成了两次顺畅的购物体验。京东内部人士告诉《每日经济新闻》记者，在整个大业态中，无人只是表象，骨子里是背后的数据，智能和运营模式。如果只做表象就没有竞争力了，所以对京东而言，无人便利的模式从一开始就要落地，助现有门店完成智能化升级。据艾媒咨询预测，2017年我国无人零售商店的交易规模将达389.4亿元，至2022年将达1.8万亿元。以无人便利架、无人零售店为代表的全新零售模式正在改变着人们对于新零售的原有认知。随着阿里的淘咖啡、计划中的无人加油站+便利店；京东的“无界零售”以及苏宁云商的无人便利店、嗨购市集以及智慧酒店等新物种的推进落地，无人零售业态将掀起新一轮的较量。背后存在多重驱动力在进店通道“刷脸”，并通过扫描二维码，绑定用户信息和支付信息，进入无人超市后记者从货架上拿了一袋面包，并从结算通道直接走出了店外。没有收银台、收银员，但结算在无形中已经完成，这就是记者在京东X无人超市的购物体验。据了解，京东无人超市和无人便利店目前处于试营业阶段，并吸引了不少京东总部员工的光顾。工作人员告诉《每日经济新闻》记者，首次绑定信息后，下次直接进店即拿即走就行了。京东的线下无人店产品设计迥异于阿里的淘咖啡，如果非要给他对标的话，京东的无人超市形态更像AmazonGo。京东的首个无人便利店从外观上看和其他无人便利店并没有太大区别，在大小约20平方米的空间里，陈列着面向普通大众的休闲食品、饮料等，共有120个SKU。通过登陆京东MEapp，设置完成刷脸登陆，脸部认证成功后，在刷脸开门时即自动关联京东账户。记者从嵌有摄像头的智能货架上拿起一袋零食，将其放到智能结算台上，此时屏幕上显示出商品信息和价格，点击“支付”后出门。“你也可以通过刷脸识别完成支付，屏幕会显示你需要支付的商品，点击确认，几秒后门开了就可以出门。”工作人员向记者描述了另一种无人结算方式。记者获悉，无人便利店里所有的商品都放在智能货架上，货架内置智能传感器，可感知商品的变化，同时货架上的智能摄像头用来确认顾客所拿的商品和数量。当用户在货架前拿走商品后，触发人脸识别摄像头拍照，后台同步记录用户id和商品id，实现人货绑定。在物联网和智能化加速渗透的情况下，零售业正在加速变革。互联网改变了交易端，但对供应端的影响较小，未来物联网和智能化对行业的改变会更深刻。在此背景下，阿里巴巴、苏宁等零售巨头已加快布局物联网和智能化领域。在业内人士看来，无人零售在今年突然遍地开花并非偶然，其背后存在多重驱动力。一是线上线下融合大势所趋，实现消费闭环和数据沉淀，主打高频、低价快消品的超市是块价值洼地，成为零售创新的试验田；二是不断上涨的人力成本和高额的房租，使超市盈利成为难题，尤其是地处商业区的超市，盈利更是难上加难；三是不断迭代的物联网、人脸识别、移动支付技术，为无人超市提供了技术保障。“新零售时代已经到来。”在去年的云栖大会上，阿里巴巴集团董事局主席马云首次提出“新零售”概念，“纯电商时代很快会结束，未来的10年、20年，没有电子商务一说，只有新零售一说，也就是线上线下和物流必须结合在一起。”显然，线上增长乏力，线下需要线上数据的改造，两者合作的突破口就在于零售的变革。电商巨头成主要推手一年时间过去了，在今年云栖大会新零售专场上，阿里巴巴对新零售做了复盘和展望。在阿里看来，线上线下和物流结合在一起，才能诞生真正的新零售。企业以互联网为依托，运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑零售业态，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合。在此背景之下，各种新生商业体验层出不穷，线上线下全方位渗透。2017年7月阿里巴巴率先将无人咖啡店应用落地。8月底，苏宁在南京总部开出首家无人店“苏宁体育Biu”。该店营业面积为40㎡，主营商品为体育服饰及周边用品，采用“刷脸支付”并与苏宁金融app进行绑定。由此，业内将2017年称为“无人零售元年”。在独立电商评论人万德乾看来，互联网发展进入热潮，人们对于未来智能科技的探索更加深刻。在中国，阿里巴巴等公司在云计算、移动支付等金融改造上储备了不少技术，现在需要把这些技术运用到具体场景和领域，实现自身金融储备的变现，从而改变整个商业路径。不过亦有观点认为，对于无人超市而言，虽然黑科技光环加持使其更具吸引力，但依然摆脱不了零售业通行的规模效应。事实上，在零售升级过程中，降低成本并非需要通过单一的规模效应来实现，对于提供解决方案的电商巨头而言，其背后目的远大于此。“以人为中心，以场景为界，本质是融合。”互联网独立分析人士柳华芳对《每日经济新闻》记者表示，阿里京东做无人便利店和商店的逻辑是线下线上的融合，是零售变革的前奏，更是用户体系、支付体系和场景化等全部环节的打通。未来，供应链管理、订单体系、客户关系管理以及分润体系全部要进行重塑。“无人是体现，数据、智能技术和运营能力是方式，无界零售是目标。”京东内部人士对记者表示，把自身的技术、资源和能力等优势开放赋能给合作伙伴，对京东而言的核心则是从零售企业向零售基础设施服务商的转型。因此，在业内看来，尽管国内巨头推出的无人零售与美国电商巨头亚马逊的AmazonGo有异曲同工之处，但他们的核心目的都是提供智能化改造的无人零售解决方案，归根到底都是通过数据的获取，为电商平台寻找流量增量的突破口，对线下零售业态的赋能和升级改造。中国电子商务研究中心主任曹磊也表达了同样的观点，在他看来，线上线下的联手促销目的并不局限于销量，更多在于收集消费数据，从而让平台可以更好地帮助品牌商家对产品进行细化定位，寻找市场需求点进行精准营销，把握核心目标用户。

继共享经济后，无人便利作为2017年最受热捧的风口之一，其一举一动都受到来自资本、创业者及消费者的共同关注。近日，作为引领这个行业风口的猩便利，上周在集合“无人值守便利架”和“智能自助便利店”两种业态，引领了即时便利新零售的发展趋势之后，猩便利定义了“便利蜂窝”的商业蓝图。今日，猩便利正式对外宣布，已全资完成对51零食的收购，这也是办公室无人值守便利架领域首宗收购案。所有的行业都将经历从诞生、爆发、洗牌到定局的变革，有所区别的可能只是周期的长短。一石激起千层浪，猩便利对51零食的收购似乎在向外界传递出一个讯号，无人值守便利架行业已经开始迎来洗牌定局的苗头。点位扩张，猩便利继续拉大行业领先优势51零食是一家新兴的便利货架运营公司，虽说从点位规模和供应链经营上来看，都要逊色于目前场上的头部玩家，但不可否认，它在平台用户资源和细分服务上已经具备一定积累。对处在无人便利风口上的玩家们来说，点位的规模和增速将直接影响到企业的后发竞争力。51零食的前期布局主要集中在重庆和成都地区，并在两地拥有近千个点位，其所具备的点位价值，也正是促成本次收购案的核心原因之一。根据此前官方的消息，猩便利在全国的触点数量已破万，这一数据领先了目前无人便利赛道上绝大多数的玩家。在已经确定规模效应带来的竞争优势后，猩便利的此次收购，一举将51零食的近千点位并入旗下，无疑将进一步扩大运维优势，加速其在全国的点位布局规划。业态升级，猩便利发力打造店+架的“便利蜂窝”模式另一方面，从今年6月至今，短短4个多月时间里，猩便利除了拥有覆盖15个城市的过万触点外，还开出了8家线下店，二者数据互通、供应链体系协同，形成了稳定的业务形态。在获取流量之外，挖掘更大用户价值和探索新业态成了猩便利的另一大发力点。从此次收购51零食的动作上看，猩便利的便利零售体系有了再度升级的趋势。在近期刚刚召开的亿欧新零售峰会上，猩便利联合创始人兼总裁司江华就表示，猩便利正在打造500米经济圈，用15分钟的运力满足即时消费需求。这个服务网络将连通便利店和便利架，在用户动线上满足不同类型和场景的消费需求。通过人货场的重构，通过各触点联动形成蜂窝效应，把更多、更快、更准、更精细化的服务内容输送到用户身边。对于便利货架来说，提供生鲜产品的门槛要远高于零食。但在消费升级大环境下，生鲜作为客单价高的高频消费商品，已经越来越趋向于流入新零售链条。对无人便利行业来说，这是一块非常值得拿下的蛋糕，51零食或将成了猩便利打开这条通路的一个契机。在51零食前期已经布局好的零食货架中，生鲜占比60%-70%，零食占比30%。51零食创始人张渊斐曾任职Uber，也曾负责链农西南大区运营，核心团队来自链农，曾管控超过3000个农产品SKU。在这样的背景支撑下，51零食在生鲜产品的货架、选品、供应链管理上，显然已经具备了较为成熟的运维经验。对猩便利来说，对51零食的全资收购，也意味着将其在生鲜领域的商业实践经验一并接入。在货架品类上，除了此前的国外高端零食和爆款产品，后续或将新增同样具有市场冲击力的生鲜品类。在规模效应的扩张和市场流量的掌控上，若新商业模式形成，将使猩便利拥有更大的市场主动权和竞争力。重新洗牌，无人便利行业将开始下半场排位对于每一个风口行业来说，在迎来重新洗牌到形成定局前，无一例外会涌现大量的合并、收购动作，小玩家出局、大玩家升级，这就是风口规则。就目前场上的形势来看，无人便利行业的这一洗牌之局来得虽说早了一点，但却也是意料之中。相较于其它行业，无人值守便利架领域早期看似进入门槛低，但随着模式升级和服务深化，市场沉浮和经验累积，整个行业的难度也将逐步加大。尤其是经过2017年下半年的激烈厮杀，整个行业的竞争开始趋于冷静，无论是技术攻克、团队管理，还是物流配送、风险控制，都成为仍在赛道上的玩家加码的“赌注”。猩便利联合创始人兼总裁司江华也曾预言，“无人值守便利架领域很快会发生并购和收购，因为中小玩家没有供应链，没有底层技术的保障会很快退场，在这个领域会很快迎来巨头的诞生，来满足客户更大的需求”。资源汇总、人才整合，猩便利在收购51零食后，将发生一系列有益双方的化学反应。而这种化学反应，也直接对现有的无人值守便利架领域的格局产生影响，预示着行业争夺已经真正进入到白热化阶段。虽然竞争势头日益加剧，但毋庸置疑的是，目前无人便利行业仍在继续发力中，虽然已经逐渐进入“hard模式”，但这是留存玩家获得良性发展的必选之路，同时各方资本都较为看好其发展前景。光速中国创始合伙人韩彦曾表示，新零售无疑是鲜有的下一个千亿级别的平台性大机会，拼到最后靠的还是基本功，不论是团队的执行力、对供应链的把控，还是基于消费者洞察的商品研发或是围绕位置和流量的争夺等，都会是最终致胜的根本。阿里新零售研究报告中称，与以往任何一次零售变革相比，新零售将通过数据与商业逻辑的深度结合，真正实现消费方式逆向牵引生产变革。它将为传统零售业态插上数据的翅膀，优化资产配置，孵化新型零售物种，重塑价值链，创造高效企业，引领消费升级，催生新型服务商并形成零售新生态，是中国零售大发展的新契机。在流量之争愈演愈烈的情况下，业态升级也开始被头部玩家紧凑地布局起来。可以预见的是，在这样的趋势下，无人值守便利架行业即将迎来一轮洗牌。头部玩家或是将赛道上的小型玩家收入旗下，或是强强联合来拓展竞争优势，整个行业在开始下半场排位赛后，将会形成真正的巨头游戏场。

亚马逊卓越网怎么样？卓越亚马逊网上书店是种类繁多、品种齐全的网上图书商城。正品保证，天天低价，货到付款，30天内可退换货,全场免运费!购书先看下亚马逊卓越网的相关信息及点评，购买更放心。点评网书友ldwtxwh评价说，对网购商城做的好的几家还是挺信任的，最初网购买书就是在这买的，很多书我都跑遍书店找不到的，这里肯定能找到，最有特色的就是送货的包装上，即使买一个小玩具送货到手的也是包裹的非常专业，一层包一层的，这一点很多网店是看不到的。卓越有自己的快递送货人员，自己的打包发送人员，比较专业。summer_1988点评说，我们上大学时好多参考书都是在在上面买的，我们是学法律的，法条是必备的，我们几乎人手一本，都是在上面买的。它家经常有打折，那时候买都可合算了，送货也挺快的，货到付款，质量有保障，很安全。甜鑫小怪费用评价说，卓越是我最一开始接触的网购卖场，第一次在卓越买东西很满意，买了一个9元的乐扣杯子，没想到还给送到了家门口，感觉很亲切很踏实，以后就经常关注他家了!亚马逊卓越网怎么样？看看百度知道和图书试用网友的评价就知道了。网友lq773756839评价说，第一卓越所售商品均为正品；第二卓越保证正品，但不能保证该品牌所售商品的质量，如果你选择了某商品，但是本身品牌并不是很有知名度或者做工上乘的商品，那不算卓越的责任。第三卓越基本免运费，下单方便快捷，但近年来商品价格均有上升的趋势。所以，如果你不怕麻烦，想购买大宗物品的话，不妨在淘宝和实体店对比一下价格再出手。第四卓越网购买图书的话，一定抄单验收，看看有无破损等状况，有问题可以直接退回公司。总体来说，卓越最大的有点在于快捷，方便，有质量保证，但是价格上，尤其是某些装饰品，家居用品，要好好斟酌一下。卓越是以电子和图书起家的，图书类产品在卓越上购买时相对满意的，但其他的，有待考虑。图书试用网书友红菊评价说，以前不大关注卓越因为想要的没有从去年开始参加了几次卓越的活动非常满意活动力度很大尤其是年前的买三送一我由这个活动收集齐了小牛顿60本呵呵很划算啊60本才300多块钱而且书的品相质量内容都非常好希望以后还有这种活动啊口水滴答的期待着！

淘宝网拟对消保保证金规则和出售假冒商品规则进行调整。其中，出售假冒商品违规增加“限制解冻保证金”和“支付违约金”的违规处理措施。根据公告显示，淘宝网将根据卖家违规的情节严重程度，给予不同的限制解冻时间：卖家当前出售假冒商品违规扣分未达24分且出售假冒商品违规累计一次的，自最近违规的生效日起30天内限制其解冻保证金；卖家当前出售假冒商品违规扣分达24分及以上或出售假冒商品违规累计两次及以上的，自最近违规的生效日起90天内限制其解冻保证金。此外，卖家一旦违规，还需要根按一定标准向淘宝网支付违约金。具体如下：对于卖家违约金的用途，淘宝网表示，将就上述情形收到的违约金设立消费者保障专项资金，专门用于消费者权益保障、补偿或赔付事宜。据小编了解，淘宝网年初还出台了一个非常严厉的打击假货规则“三振出局”，即卖家每次出售假冒、盗版商品的行为记为一次，若同一卖家出售假冒、盗版商品的次数累计达三次的，则将被永久查封账户。不过，假货问题依旧困扰着阿里巴巴，近日据《女装日报》报道，瑞士历峰集团正在对一系列冒牌Chloé、Cartier和VanCleef&Arpels的产品进行追踪，涉及到的电商平台分别是eBay和阿里巴巴,诉讼赔偿金高达数百万美元。今年6月，央视调查栏目《新闻调查》在报道中表示，阿里巴巴这些年一直试图建立一个打通消费者和品牌方的合作鉴定机制，但苦于在淘宝平台上有10亿以上的商品，种类庞杂，无法让所有品牌在入驻淘宝前都进行真假甄别，线下小作坊和黑工厂又源源不断输送假货货源，单凭阿里巴巴之力很难有所突破。

亚马逊网的化妆品质量怎么样，是真的吗？品牌直供，正品保证！我买过潘婷、玉兰油还有些别的过和超市买的基本一样，我觉得东西应该是真的，我在亚马逊网买过很多次啦，是正品来滴！~不过买的时候最好先看看评论，这样会比较好哦。而且送货速度超快，2-3天就到了，只是也不便宜。亚马逊是工商局认证的合法直销网站，产品都是由亚马逊公司统一采购，产品质量有保障。另外，亚马逊现在隶属于世界最大的B2C电子商务网站亚马逊，这又多加了一重保证，还有，亚马逊网上买东西都可以开正式发票，如果买到假货，你往工商局投诉，亚马逊网是付不起这个责任的，也不敢冒这个风险。亚马逊的东西可能不会比专柜便宜太多，但是我们要的是质量，价钱是其次的。巴黎欧莱雅3款热卖产品特价：雪颜亮采再现美白双重精纯护理液89元，清润欢颜高水润醒肤乳69元，清润保湿矿泉净活液66.9元！我们家用的东西几乎都从亚马逊网上买，并且我们这的亚马逊网货物派送也是我们在派送，所以我可以肯定地告诉你是真的，他那的东西决不同于其他的网上购物，你可以放心的购买，并且有质量问题你可以非常容易的退货和换货，过了十五号就要收派送费了。想在亚马逊网买娥佩兰调量睫毛液和娥佩兰透气蜜粉啊，其实我也不想在网上买的，可是我在珠海，都没找到珠海哪里有卖着两款的。有谁在亚马逊网买过这两款东东么？亚马逊的化妆品肯定是没有问题的，保证是正品，他的进货渠道很正规。亚马逊网的化妆品好么，质量有保障么？我是亚马逊的VIP，在亚马逊买了几年了，我觉得不论服务还是质量都有保障，尤其是正品的保障，你说的那两款我没买过，但是我在亚马逊买过娥佩兰的眼线笔，超正的，现在我的化妆品护肤品都在亚马逊买，便宜省心。另外你说的娥佩兰调量睫毛液我也一直在关注呢，评价的很好，打算用完手头的就买这个。

近日，亚马逊中国网站出现了标有“广告”字样的广告位，这个广告位是其日前上线的广告服务平台。继淘宝、天猫和京东等电商之后，中亚也允许供应商、第三方卖家及其他品牌商在其网站上投放广告。为了和正常推荐位加以区分，图片下面都标有“广告”字样，点击之后会弹出窗口方便用户可反馈看法，比如“本广告跟您的关系大吗?”“在亚马逊网站展示广告合适吗?”，比较友好，和美国亚马逊的广告形式如出一辙。据了解，“亚马逊此次推出了搜索广告、展示广告和高端定制广告等三种形式。其中搜索广告主要针对在亚马逊平台开店的第三方卖家，使卖家的广告有机会出现在搜索结果和商品详情等页面。展示广告主要帮助亚马逊自营业务的品牌商精准定位目标消费者，增加品牌曝光率和点击转化率，按照关键词竞价和点击量收费，可在消费者通过电脑登录亚马逊页面时展示。而第三种高端定制广告，主要展现在首页及其他浏览页面的显著位置，按照展现量收费，为品牌快速增加知名度。”对于网站来说，广告位是一个比较常见的推广手段，一方面增加电商收入，同时也能增加商家的曝光机会。大概浏览了下，亚马逊的广告目前多推荐站内知名品牌旗舰店，看来质量把控比较有保障，没有出现不靠谱或影响视觉体验的内容，相信不会对消费者造成干扰。而且基于用户浏览习惯的广告，其实对于搜索选购产品也能带来一定参考。

10月15日消息，国务院办公厅于10月13日正式下发《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办发〔2017〕84号，以下简称“意见”），以为加快供应链创新与应用，促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新，推进供给侧结构性改革。意见指出，随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。因此，该意见从推进供应链创新与应用的重要意义、总体要求、重点任务、保障措施四大方面进行了详细的阐述。根据意见内容，到2020年，要形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。要推进农村一二三产业融合发展，促进制造协同化、服务化、智能化，提高流通现代化水平，积极稳妥发展供应链金融，积极倡导绿色供应链，努力构建全球供应链。以下为意见全文内容：各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。为加快供应链创新与应用，促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新，推进供给侧结构性改革，经国务院同意，现提出以下意见。一、重要意义（一）落实新发展理念的重要举措。供应链具有创新、协同、共赢、开放、绿色等特征，推进供应链创新发展，有利于加速产业融合、深化社会分工、提高集成创新能力，有利于建立供应链上下游企业合作共赢的协同发展机制，有利于建立覆盖设计、生产、流通、消费、回收等各环节的绿色产业体系。（二）供给侧结构性改革的重要抓手。供应链通过资源整合和流程优化，促进产业跨界和协同发展，有利于加强从生产到消费等各环节的有效对接，降低企业经营和交易成本，促进供需精准匹配和产业转型升级，全面提高产品和服务质量。供应链金融的规范发展，有利于拓宽中小微企业的融资渠道，确保资金流向实体经济。（三）引领全球化提升竞争力的重要载体。推进供应链全球布局，加强与伙伴国家和地区之间的合作共赢，有利于我国企业更深更广融入全球供给体系，推进“一带一路”建设落地，打造全球利益共同体和命运共同体。建立基于供应链的全球贸易新规则，有利于提高我国在全球经济治理中的话语权，保障我国资源能源安全和产业安全。二、总体要求（一）指导思想。全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，认真落实党中央、国务院决策部署，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，坚持以人民为中心的发展思想，坚持稳中求进工作总基调，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提高发展质量和效益为中心，以供应链与互联网、物联网深度融合为路径，以信息化、标准化、信用体系建设和人才培养为支撑，创新发展供应链新理念、新技术、新模式，高效整合各类资源和要素，提升产业集成和协同水平，打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系，推进供给侧结构性改革，提升我国经济全球竞争力。（二）发展目标。到2020年，形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。供应链在促进降本增效、供需匹配和产业升级中的作用显著增强，成为供给侧结构性改革的重要支撑。培育100家左右的全球供应链领先企业，重点产业的供应链竞争力进入世界前列，中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。三、重点任务（一）推进农村一二三产业融合发展。1.创新农业产业组织体系。鼓励家庭农场、农民合作社、农业产业化龙头企业、农业社会化服务组织等合作建立集农产品生产、加工、流通和服务等于一体的农业供应链体系，发展种养加、产供销、内外贸一体化的现代农业。鼓励承包农户采用土地流转、股份合作、农业生产托管等方式融入农业供应链体系，完善利益联结机制，促进多种形式的农业适度规模经营，把农业生产引入现代农业发展轨道。（农业部、商务部等负责）2.提高农业生产科学化水平。推动建设农业供应链信息平台，集成农业生产经营各环节的大数据，共享政策、市场、科技、金融、保险等信息服务，提高农业生产科技化和精准化水平。加强产销衔接，优化种养结构，促进农业生产向消费导向型转变，增加绿色优质农产品供给。鼓励发展农业生产性服务业，开拓农业供应链金融服务，支持订单农户参加农业保险。（农业部、科技部、商务部、银监会、保监会等负责）3.提高质量安全追溯能力。加强农产品和食品冷链设施及标准化建设，降低流通成本和损耗。建立基于供应链的重要产品质量安全追溯机制，针对肉类、蔬菜、水产品、中药材等食用农产品，婴幼儿配方食品、肉制品、乳制品、食用植物油、白酒等食品，农药、兽药、饲料、肥料、种子等农业生产资料，将供应链上下游企业全部纳入追溯体系，构建来源可查、去向可追、责任可究的全链条可追溯体系，提高消费安全水平。（商务部、国家发展改革委、科技部、农业部、质检总局、食品药品监管总局等负责）（二）促进制造协同化、服务化、智能化。1.推进供应链协同制造。推动制造企业应用精益供应链等管理技术，完善从研发设计、生产制造到售后服务的全链条供应链体系。推动供应链上下游企业实现协同采购、协同制造、协同物流，促进大中小企业专业化分工协作，快速响应客户需求，缩短生产周期和新品上市时间，降低生产经营和交易成本。（工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部等负责）2.发展服务型制造。建设一批服务型制造公共服务平台，发展基于供应链的生产性服务业。鼓励相关企业向供应链上游拓展协同研发、众包设计、解决方案等专业服务，向供应链下游延伸远程诊断、维护检修、仓储物流、技术培训、融资租赁、消费信贷等增值服务，推动制造供应链向产业服务供应链转型，提升制造产业价值链。（工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部、人民银行、银监会等负责）3.促进制造供应链可视化和智能化。推动感知技术在制造供应链关键节点的应用，促进全链条信息共享，实现供应链可视化。推进机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等行业供应链体系的智能化，加快人机智能交互、工业机器人、智能工厂、智慧物流等技术和装备的应用，提高敏捷制造能力。（工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部等负责）（三）提高流通现代化水平。1.推动流通创新转型。应用供应链理念和技术，大力发展智慧商店、智慧商圈、智慧物流，提升流通供应链智能化水平。鼓励批发、零售、物流企业整合供应链资源，构建采购、分销、仓储、配送供应链协同平台。鼓励住宿、餐饮、养老、文化、体育、旅游等行业建设供应链综合服务和交易平台，完善供应链体系，提升服务供给质量和效率。（商务部、国家发展改革委、科技部、质检总局等负责）2.推进流通与生产深度融合。鼓励流通企业与生产企业合作，建设供应链协同平台，准确及时传导需求信息，实现需求、库存和物流信息的实时共享，引导生产端优化配置生产资源，加速技术和产品创新，按需组织生产，合理安排库存。实施内外销产品“同线同标同质”等一批示范工程，提高供给质量。（商务部、工业和信息化部、农业部、质检总局等负责）3.提升供应链服务水平。引导传统流通企业向供应链服务企业转型，大力培育新型供应链服务企业。推动建立供应链综合服务平台，拓展质量管理、追溯服务、金融服务、研发设计等功能，提供采购执行、物流服务、分销执行、融资结算、商检报关等一体化服务。（商务部、人民银行、银监会等负责）（四）积极稳妥发展供应链金融。1.推动供应链金融服务实体经济。推动全国和地方信用信息共享平台、商业银行、供应链核心企业等开放共享信息。鼓励商业银行、供应链核心企业等建立供应链金融服务平台，为供应链上下游中小微企业提供高效便捷的融资渠道。鼓励供应链核心企业、金融机构与人民银行征信中心建设的应收账款融资服务平台对接，发展线上应收账款融资等供应链金融模式。（人民银行、国家发展改革委、商务部、银监会、保监会等负责）2.有效防范供应链金融风险。推动金融机构、供应链核心企业建立债项评级和主体评级相结合的风险控制体系，加强供应链大数据分析和应用，确保借贷资金基于真实交易。加强对供应链金融的风险监控，提高金融机构事中事后风险管理水平，确保资金流向实体经济。健全供应链金融担保、抵押、质押机制，鼓励依托人民银行征信中心建设的动产融资统一登记系统开展应收账款及其他动产融资质押和转让登记，防止重复质押和空单质押，推动供应链金融健康稳定发展。（人民银行、商务部、银监会、保监会等负责）（五）积极倡导绿色供应链。1.大力倡导绿色制造。推行产品全生命周期绿色管理，在汽车、电器电子、通信、大型成套装备及机械等行业开展绿色供应链管理示范。强化供应链的绿色监管，探索建立统一的绿色产品标准、认证、标识体系，鼓励采购绿色产品和服务，积极扶植绿色产业，推动形成绿色制造供应链体系。（国家发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、商务部、质检总局等按职责分工负责）2.积极推行绿色流通。积极倡导绿色消费理念，培育绿色消费市场。鼓励流通环节推广节能技术，加快节能设施设备的升级改造，培育一批集节能改造和节能产品销售于一体的绿色流通企业。加强绿色物流新技术和设备的研究与应用，贯彻执行运输、装卸、仓储等环节的绿色标准，开发应用绿色包装材料，建立绿色物流体系。（商务部、国家发展改革委、环境保护部等负责）3.建立逆向物流体系。鼓励建立基于供应链的废旧资源回收利用平台，建设线上废弃物和再生资源交易市场。落实生产者责任延伸制度，重点针对电器电子、汽车产品、轮胎、蓄电池和包装物等产品，优化供应链逆向物流网点布局，促进产品回收和再制造发展。（国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等按职责分工负责）（六）努力构建全球供应链。1.积极融入全球供应链网络。加强交通枢纽、物流通道、信息平台等基础设施建设，推进与“一带一路”沿线国家互联互通。推动国际产能和装备制造合作，推进边境经济合作区、跨境经济合作区、境外经贸合作区建设，鼓励企业深化对外投资合作，设立境外分销和服务网络、物流配送中心、海外仓等，建立本地化的供应链体系。（商务部、国家发展改革委、交通运输部等负责）2.提高全球供应链安全水平。鼓励企业建立重要资源和产品全球供应链风险预警系统，利用两个市场两种资源，提高全球供应链风险管理水平。制定和实施国家供应链安全计划，建立全球供应链风险预警评价指标体系，完善全球供应链风险预警机制，提升全球供应链风险防控能力。（国家发展改革委、商务部等按职责分工负责）3.参与全球供应链规则制定。依托全球供应链体系，促进不同国家和地区包容共享发展，形成全球利益共同体和命运共同体。在人员流动、资格互认、标准互通、认可认证、知识产权等方面加强与主要贸易国家和“一带一路”沿线国家的磋商与合作，推动建立有利于完善供应链利益联结机制的全球经贸新规则。（商务部、国家发展改革委、人力资源社会保障部、质检总局等负责）四、保障措施（一）营造良好的供应链创新与应用政策环境。鼓励构建以企业为主导、产学研用合作的供应链创新网络，建设跨界交叉领域的创新服务平台，提供技术研发、品牌培育、市场开拓、标准化服务、检验检测认证等服务。鼓励社会资本设立供应链创新产业投资基金，统筹结合现有资金、基金渠道，为企业开展供应链创新与应用提供融资支持。（科技部、工业和信息化部、财政部、商务部、人民银行、质检总局等按职责分工负责）研究依托国务院相关部门成立供应链专家委员会，建设供应链研究院。鼓励有条件的地方建设供应链科创研发中心。支持建设供应链创新与应用的政府监管、公共服务和信息共享平台，建立行业指数、经济运行、社会预警等指标体系。（科技部、商务部等按职责分工负责）研究供应链服务企业在国民经济中的行业分类，理顺行业管理。符合条件的供应链相关企业经认定为国家高新技术企业后，可按规定享受相关优惠政策。符合外贸企业转型升级、服务外包相关政策条件的供应链服务企业，按现行规定享受相应支持政策。（国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、商务部、国家统计局等按职责分工负责）（二）积极开展供应链创新与应用试点示范。开展供应链创新与应用示范城市试点，鼓励试点城市制定供应链发展的支持政策，完善本地重点产业供应链体系。培育一批供应链创新与应用示范企业，建设一批跨行业、跨领域的供应链协同、交易和服务示范平台。（商务部、工业和信息化部、农业部、人民银行、银监会等负责）（三）加强供应链信用和监管服务体系建设。完善全国信用信息共享平台、国家企业信用信息公示系统和“信用中国”网站，健全政府部门信用信息共享机制，促进商务、海关、质检、工商、银行等部门和机构之间公共数据资源的互联互通。研究利用区块链、人工智能等新兴技术，建立基于供应链的信用评价机制。推进各类供应链平台有机对接，加强对信用评级、信用记录、风险预警、违法失信行为等信息的披露和共享。创新供应链监管机制，整合供应链各环节涉及的市场准入、海关、质检等政策，加强供应链风险管控，促进供应链健康稳定发展。（国家发展改革委、交通运输部、商务部、人民银行、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局、食品药品监管总局等按职责分工负责）（四）推进供应链标准体系建设。加快制定供应链产品信息、数据采集、指标口径、交换接口、数据交易等关键共性标准，加强行业间数据信息标准的兼容，促进供应链数据高效传输和交互。推动企业提高供应链管理流程标准化水平，推进供应链服务标准化，提高供应链系统集成和资源整合能力。积极参与全球供应链标准制定，推进供应链标准国际化进程。（质检总局、国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等负责）（五）加快培养多层次供应链人才。支持高等院校和职业学校设置供应链相关专业和课程，培养供应链专业人才。鼓励相关企业和专业机构加强供应链人才培训。创新供应链人才激励机制，加强国际化的人才流动与管理，吸引和聚集世界优秀供应链人才。（教育部、人力资源社会保障部、商务部等按职责分工负责）（六）加强供应链行业组织建设。推动供应链行业组织建设供应链公共服务平台，加强行业研究、数据统计、标准制修订和国际交流，提供供应链咨询、人才培训等服务。加强行业自律，促进行业健康有序发展。加强与国外供应链行业组织的交流合作，推动供应链专业资质相互认证，促进我国供应链发展与国际接轨。（国家发展改革委、工业和信息化部、人力资源社会保障部、商务部、质检总局等按职责分工负责）

顺丰宣布“丰密面单”正式上线。顺丰曾于今年5月份对“丰密面单”进行测试。据了解，“丰密面单”主要包括以下变化：寄件人信息不显示、寄件物品信息全保密、收件人电话仅显示后四位数。也就是说，“丰密面单”对收件人以及寄件人的个人信息做了隐藏或加密处理，收件人的地址、姓名，寄件人的地址、姓名等内容都不再显示，在快递单上只能看到相关编码。另外，快递员和客户互相联系时，双方也看不到对方的号码信息，双向隐藏：当快递员联系客户时，显示的是95338××××专属电话，客户回拨这个号码也能联系到相应快递员。客户收件时使用“电子签收”功能直接在手持终端上签收。快递面单上的个人信息容易造成隐私泄露甚至被不法分子利用。小编了解到，除了顺丰，京东、圆通等企业在快递面单上也做了相关保护工作。据报道，京东采用“微笑面单”，用户在包裹上的姓名和手机号信息，以笑脸符号代替。京东要求京东自营自配送以及第三方商家使用京东仓配服务的包裹使用“微笑面单”。圆通则推出“隐形面单”，对用户的手机号、姓名、地址部分信息做加密处理。据悉，目前圆通已经完成“隐形面单”商标的申请注册，并且只对圆通速递的电子面单来开放使用。据了解，7月24日，国务院法制办公室官网挂出《快递暂行条例》（征求意见稿）。《征求意见稿》第四十二条提及，经营快递业务的企业有下列行为之一的，由邮政管理部门责令改正，没收违法所得，并处1万元以上5万元以下的罚款；情节严重的，并处5万元以上10万元以下的罚款，并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证：（一）未按照规定建立快递运单及电子数据管理制度；（二）未定期销毁快递运单；（三）出售、泄露或者向他人非法提供快递服务过程中知悉的用户信息；（四）发生或者可能发生用户信息泄露的情况，未立即采取补救措施，或者未向所在地邮政管理部门报告。小编提示：丢掉快递包装前，快递单上的姓名、地址、联系方式等个人信息最好用笔涂掉或撕毁。

由于不能当场查看商品的质量，所以对于网购，很多人一直还是持有不放心的态度，尤其是对于那些大件、比较贵重的物品，更是不敢轻易在网上购买，因为一旦出现质量问题，维权困难将是一个让人头疼的问题。为此，天猫站了出来，一方面大力加强质量管控，另一方面又推出了天猫无忧购三个无忧，保障消费者权益。但是大家知道天猫无忧购确认码没有了是怎么回事吗?在了解天猫无忧购确认码没有了是怎么回事之前，我们先来了解一下，究竟什么是天猫无忧购确认码：服务确认码是你收到货物之后比如买了一个家具，收到完整并且安装售后完善你满意了才能把这个服务码提供给商家，为什么?因为这个服务码是对淘宝对商家的一种要求考核。也就是说另一种评价方式。如果客户觉得服务不好情况下是可以拒绝提供服务确认码的，这样商家没有收集到一定数量的服务确认码很多活动都会参加不到，没有资质参加。那么，天猫无忧购确认码没有了是怎么回事，如何解决呢?一般而言，确认码没有了，都是由于系统延时导致的，这时候，我们可以向天猫客服进行询问，让他们再给自己发送一遍就没问题了。天猫无忧购碎屏服务是怎样?1、碎屏无忧服务上门维修吗?手机碎屏无忧服务在上门维修区域为上门维修，具体区域可在碎屏无忧服务规范中查看。服务商提供上门维修时间：周一至周日9:00至19:00(不含春节法定节假日)2、购买手机碎屏无忧后是否可以退款?购买了“碎屏无忧”的手机订单在“交易成功”之前，服务可申请退款;“交易成功”后90天内，手机订单退货退款成功且服务未被使用，服务可申请退款。其他情形不支持退款。3、上门维修服务时效多久?服务商承诺自消费者提交“申请服务”起2小时内与消费者取得联系预约上门维修时间(8:00-16:00派单的在派单后2小时内完成预约，对于16:00-次日8:00派单的在次日11:00前完成预约)，服务商承诺在预约上门维修时间的当天内完成服务。通过上面的解答，我们可以知道，天猫无忧购确认码没有了，并不是一件什么不得了的大事，毕竟作为消费者，我们在天猫上几乎所有的活动轨迹，都是有迹可循的，如果实在无法解决，咱们直接要客服从后台查看相关的交易行为，就能解决很多问题了。更多关于天猫无忧购有什么好处之类的问题，大家可以上一起惠返利网，进行更加详细的了解。

【编者按】在人均GDP达4.9万美元（约合32万元人民币）的北欧市场中，除冰岛外的瑞典、挪威、芬兰、丹麦四国都排在世界电子商务发展的前列，可谓市场潜力优厚。这其中，丹麦、芬兰和瑞典均为欧盟成员国，而作为欧洲自由贸易联盟成员的挪威则可自行制订本国贸易政策，值得一提的是，中国也是挪威最大的亚洲贸易伙伴。有行业资深人士透露，北欧企业多属中小规模，由于当地劳工成本高昂，因此他们相对倚赖进口消费品，如钟表、珠宝、家具及家居装置等。而在与其它市场的消费者比较时，北欧的消费者还会更关注产品的生产方法和弃置后对环境的影响，他们甚至愿意多付10%至20%金钱，购买有环保标签及碳排放量较低的产品和服务。另外，北欧地广人稀是人尽皆知的，在12万平方千米的地域上仅有2600万人口，仅相当于中国人口总数的2%左右，加之地域内覆盖的几百座岛屿，所以物流对零售商来说也将是一个很有挑战性的任务，不过好在大部分人口集中在南部或是沿海地区。以上只是对北欧电商市场概况的冰山一角，若想要真正打入北欧电商市场，就不得不对其进行全方位了解。日前，移动营销服务商Yeahmobi（易点天下）结合大量数据及市场调研资料做了一份《全球电商咨询——北欧篇》报告，授权一起惠返利网独家发布。该报告从地域情况、电商环境、营销和品牌、财务和支付、物流、用户体验等方面对北欧电商进行了全面解读，将帮助读者看到一个更真实更具体的市场样貌。以下为Yeahmobi的报告全文：地域综述人口：2600万国家：丹麦，芬兰，挪威和瑞典(此报告中没有涉及冰岛)官方语言：各国有自己的官方语言，但是有很多人说英语GDP：$1.4万亿北欧四国，丹麦，芬兰，挪威和瑞典，总人口2600万，GDP$1.4万亿美元，是全球第十二大经济体。远距离销售根植于这一区域的人们生活中，最根本的原因是这里广阔的地域和稀疏的人口密度。这一区域的人均GDP达到了$49,000美元，是一个相对富庶的区域，四国中每一个都排在世界电子商务发展前列。这里还有一个由政府约定成立的大哥本哈根区域-人口密集，基础设施建设完善，机会和商业都比较多。这一区域以哥本哈根为中心，辐射周围300千米的地域，将瑞典南部区域也包含进来，有超过900万人居住在这里，是北欧人口密度最大的区域之一。电子商务机会联合国贸易和发展会议在2015年3月发布的报告显示，北欧四国在提供电商机会方面位于全球最发达前十位。报告所考量的因素指出，排名前列的国家共同的特点是人口不多，通信服务、邮政服务、IT资源发达，信用卡是主要的支付方式。小型市场常可以保证较好的投资回报，虽然说其中的竞争格局会有很大不同。对国外电商来说，北欧有很大的优势，那就是很多人会说英语。虽然通常来说电商网站用当地语言更好，但在电商进入北欧的初始阶段，还不能习惯的时候，能用英语对生意的开端大有裨益。电商环境丹麦支付委员会和Eurostat发布的数据强调了北欧四国在科技利用方面的先进性。挪威，瑞典和丹麦是被调查国家中线上购物渗透率最高的三个国家，芬兰稍稍落后，排第七位，但也有65%的人口从线上买过东西。作为数字单一市场项目的一部分，欧盟委员会定期对成员国的技术运用情况进行评分。从评分来看，无论是从政府，商业还是普通民众使用来说，北欧在数字技术利用上都表现良好。丹麦的数字技术利用最好，紧接着是瑞典和挪威，芬兰排第五位。这一数据表明，北欧四国构成的市场不仅仅有好的基础设施建设来支撑数字经济，在顾客层面，应用程度也相当高。移动端无论是从固定电话，移动通信还是网络连接来看，北欧大部分人口都能保证有很好的链接。通畅的网络连接保障了最新科技的及时运用，也为鼓励数字经济，乃至跨境商务创造了环境。互联网提供了一个发现和利用全球资源的通道，让北欧市场有很坚实的国际数字经济市场的基础。这个区域的地理环境相对复杂，许多这些国家偏远的地区就依赖移动设备获得互联网访问。但这也并不意味着发达地区的移动设备利用率就会降低。抛开在偏远地区保证移动通信的重要性不说，北欧四个国家的大部分人口都集中在小部分地域里，世界经合组织发布的数据显示在城市地区和其他移动互联网链接良好的区域，人们也还是喜欢用手机登陆网上商店。事实是，移动电话现在已不仅仅是要满足通话功能，更多的是让人们在移动时也能连接到网络。YouGov的调查研究了北欧市场的购买习惯，发现从2012年到2015年的统计结果中，过去六个月曾用移动设备（智能手机和平板电脑）付过款的用户增长了90%。北欧国家用户在手机端的购物相关活动营销和品牌像全球的大多数市场一样，北欧市场也经过了大范围的、迅速的，从线下营销到线上营销的转变。即使是在线上环境中，新的科技仍在不断涌现，改变着营销的开支模式和投资的重点。比如说，社交媒体就正在变得原来越重要，用户可以自己出产内容，而程序化广告也在社交媒体平台扮演更关键的角色，将品牌信息传达给顾客。无论是怎样的投资，重点仍然是保证正向的ROI，在北欧市场，这一点也没什么不同。营销平台在考虑北欧市场的预算和市场重点时，了解顾客对各种交流渠道的参与度也很有帮助。Salesforce.com的市场调查强调了三种营销平台的渗透率。其中，邮件仍然是这一地区重要的顾客交流手段，许多顾客订阅了至少一家公司的邮件推送。平均有83%的北欧网民有订阅邮件的行为。59%的北欧网民在Facebook上关注某一品牌，16%在Twitter上关注品牌。社交媒体总体来说，社交媒体涵盖了很多种渠道，在目标受众和互动程度上也各有不同。近四分之一北欧零售商从社交媒体活动或广告中收到了很好的ROI。另有43%的零售商预期ROI会在未来有所改善。Facebook是北欧最受欢迎的社交媒体，YouTube也有很强的用户基础，为品牌传播信息提供了更多机会，直接展示或者通过视频博客。Buzzador的报告指出，Facebook现在仍然是最受欢迎的社交渠道，90%的挪威人每天至少登录一次Facebook，42%的瑞典人每天都会用Instagram。各国网民使用社交媒体的情况：丹麦芬兰挪威瑞典每一个渠道都有他们独特的有点。Facebook有相对私人化的社区，个人的推荐是最有影响力的。Twitter，博客之类的更像是广播媒介，可以树立品牌，扩大品牌影响力，而不是直接作用于销售结果。Twitter的报告称芬兰用户更喜欢用笔记本或台式电脑登录Twitter，69%的瑞典Twitter用户会在Twitter上看视频。瑞典青少年中Snapchat用户的渗透率居全球第二，稍落后于爱尔兰。并不是说这里用Snapchat的人更多，而是指相对来说，用手机登陆Snapchat的年轻人比例更大。DRMediaforskning2015年的报告中说，近一半12-19岁的丹麦人每天用Snapchat，20-29岁的丹麦人有近四分之一每天用这个app，总体来说用户群体超过了800,000。财务和支付对许多跨国电商来说，接受在线支付就意味着接受卡片支付的方式，储蓄卡、信用卡或是预付卡。但在北欧，不同国家有不同的偏好。挪威和丹麦人在线上最常用的就是卡片支付，而芬兰人更喜欢银行转账的方式。在瑞典，卡片和未结清发票有差不多的市场占有率。常用支付方式未结清发票在瑞典是主要的支付方式。这一流程需要第三方在购买的时候就将款项划给电商，而这个第三方同时给购买的顾客提供信用额度。通常一旦货物送到，购买者就需要付清第三方垫付的信用额度，或者是在与第三方约定的时间内付清。顾客如果使用这种服务，需要支付一定的服务费，但是这给他们一定的信心，那就是如果有什么不对的事情发生，他们其实并没有支付，第三方在代替零售商承担信用额度和诈骗的风险。但是跟卡片支付不同的是，这样的支付方式避免了退款的手续。跨国电商很值得考虑这样的一种服务。在有些国家，未结清发票使用起来很困难，因为出于个人征信的目的，个人信息并不公开。丹麦就存在这样的问题。在芬兰和瑞典，银行转账也是通常使用的方式。在这种情况下，顾客会从银行账户中向电商支付一部分预付款。同样，这种方式可以让顾客觉得他们对交易有更多控制权。芬兰和瑞典的大银行都提供这种服务。与银行达成合作，在支付时提供这种服务也是很有必要的。目前，电子钱包在北欧的应用并不是特别广泛，但是随着手机端电子商务的增长，以后这种情况应该会有所改善。各国线上顾客比较喜欢的支付方式：丹麦芬兰挪威瑞典支付诈骗安全是线上购物者最大的忧虑，这种忧虑会在他们浏览跨境电商网站时加剧。使用当地的结算方式或者加入一个被信任的认证体系会对顾客有很大帮助。北欧并不是卡片诈骗的高风险地区，go2checkout.com的调查将挪威，瑞典和丹麦的诈骗风险列于全球最低位（据犯罪者的IP地址）。并不是说风险不存在，但是这一区域现在并不是卡片诈骗的温床。物流虽然四个国家各自独立也有不同的特点，但在物流方面，丹麦，芬兰，挪威和瑞典有足够多的共同点，可以让他们可以被看作一个电商零售整体市场。挪威并不是欧盟成员国，它是欧洲自由贸易联盟（EFTA）成员，所以也可以享受很多欧盟内部的自由贸易和规定方面的倾斜。北欧四国内的物流对零售商来说是一个很有挑战性的任务，大约2600万人口分布在120，000平方千米的地域上，包括几百个岛屿。但好在大部分人口集中在南部或是沿海地区。顾客配送要求当一个零售商在考虑在配送方面能提供的服务时，参考线上顾客的需求是很重要的，而且需要意识到的是，所有进口产品零售商都在与当地零售商竞争，当地零售商自然比较容易满足顾客们在派送方面的需求。总体来说，北欧地区的顾客都希望能在买东西四天之内就收到货，甚至更短。最近由PostNord进行的调查就发现北欧区域的平均期望是在4.3工作日内收到购买的货物，而丹麦顾客甚至希望可以更快。各国顾客的期望值：芬兰–4.9天，18%的顾客希望能在两天之内收到货挪威–4.4天，7%的顾客希望能在两天之内收到货瑞典–4.3天，9%的顾客希望能在两天之内收到货丹麦–3.3天，20%的顾客希望能在两天之内收到货送货到家是大多数顾客的期望，但挪威顾客比其他发达的电商市场更能接受多种递送选择。在挪威市场的电商需要意识到挪威顾客希望他们能提供送货到家，送到快递箱和信箱等多种配送选项。退换货欧盟顾客享有法律赋予的权利，14天之内都可以无理由退换货，所以提供透明、有效的退换货解决方案对生意很有好处，这也是法律强制要求的。电商在选择北欧的配送伙伴时，也需要注意他们所能提供的退换货服务是怎样的。北欧顾客会要求：简单、透明的退换货程序可以方便的将包裹寄送回去或是有人上门收取在退换货过程中知情退款后有通知顾客体验对电商的信心和信任问题在哪里都是一样的，北欧也不例外。核心问题就是在任何国家，线上购物、跨境购物最大的阻碍也就是信任。但是在这里，我们希望能看到更微妙的不同之处。比如说，瑞典顾客就比芬兰顾客更能信任别人，两国人民也在如何获取信任方面有不同的看法。影响因素北欧的商品评价社区类网站Buzzador对网站的用户做了一项调查并发现，在整个北欧地区，朋友的推荐是顾客选择某一个品牌的最重要影响因素。丹麦顾客尤其受到这个因素的影响，当然已买顾客的评价和专业的测评也很受重视。丹麦顾客在下单前通常会查看已买顾客的评价，其他地区的顾客也大多会参考已买顾客评价来决定要不要买某样东西。信任和纠纷调解利用当地有的信用认证体系对促成第一笔交易有很好的促进作用。向顾客保证说如果有任何问题，会有人来解决也是很好的办法。总之，要根据商品和经营范围来选取最适合的方案。在某些地区，会有法律要求电商使用某种纠纷解决方案。2016年初，欧共体上线了线上纠纷解决平台（OnlineDisputeResolutionplatform）。这个系统让顾客可以在有交易纠纷发生时在此投诉。法律纠纷解决机构可以对平台登记的投诉进行调解。这项服务，也叫做非诉讼解决机制（AlternativeDisputeResolution），虽然不是信用认证体系，但是也作为顾客和电商之间的中间人，有助于解决线上购买中产生的纠纷。

跟随中通和韵达，在公司内网挂出涨价通知的圆通，表态“双11”期间不会涨价。10月12日晚间，圆通速递副总裁叶锋对外发布消息称：可以很明确地跟大家报告的就是，“我们‘双11’期间不涨价，‘双11我们没有调价的安排。我们‘双11’没有调价计划。”不过，对于澎湃新闻记者“双11”后会不会涨价的追问，圆通方面回应称“再说”。当天晚间，圆通的内网也已撤下了那则涨价通知。一天之前的10月11日，圆通在内网发布《关于圆通网络旺季市场提价的通知》（以下简称“《通知》”）称，经总部研究决定：自即日起，全网各网点对客户收取的快递费，在原有的价格基础上进行上调，指导价为1kg（含）以内上调0.3元/票，超过1kg（公斤）部分上调0.3元/kg。《通知》称，圆通此次涨价是为了“确保圆通全网平稳运营，保障旺季时效，带给客户高质量的服务体验”。《通知》还称，为应对旺季高峰，全网不断加大各项基础建设投入，且人工成本不断上升，运输成本持续增加，给全网络带来极大经营压力。圆通方面没有对撤回《通知》一事作出解释。也未表态是否会继续执行《通知》的内容。

亚马逊网的edc女装怎么样呢？最近晚上的时候闲着没事我都喜欢练一下瑜伽的，一般都是45分钟吧，开始练的时候全身都痛的，特别是早上起来的时候痛的更历害一点点的。不过坚持一个星期过后就不会那么痛了，感觉还是蛮舒服的，走路呀什么的腰身什么的都柔柔的那种感觉，气质整个的都有不错的改善呢！为了练这个我还在网上买了瑜伽垫子呢，那样就不用直接坐在地上了，不过衣服还没有选到合适的呢，平时那种瘦身的不行，做极限运动的时候总是绑着身体做起来就不能做到位了，今天在亚马逊网看到一款不错的无袖T恤还不错edc女式修身蕾丝边无袖T恤FE4718-703，Esprit是一个国际级的年轻品牌,为全球顾客提供流行但不昂贵的高级时装享受,以独特及新颖的款式不断迎合当下的爱好品味和潮流,不断丰富客户的生活元素.这种生活理念正是Esprit品牌的思想核心所在。Esprit本着这个理念,不断对客户传达他们所要求提出的保障和引导，让顾客们能在日新月异的潮流中找到自己的所需。价格现在只要39元哦，就不知道面料怎么样，这个牌子倒是听过，有没有朋友在亚马逊买过了，如果有请说一下购物体验喽，我也想买一件回来，练瑜伽的时候穿，谢谢哦！要是好的话我想买两件，因为那样的话满49就可以包邮喽。在亚马逊购买电子书我都是通过返利网去买的，个人喜欢一起惠返利网了，理由1、因为一起惠返利最高，可以拿到4.2%的返利哦。2、返利提现门槛最低只需0.01元。3、返利最便捷，可以直接返到帐户。4注册就有5元红包送。

新浪科技讯9月28日下午消息，针对酷骑单车被曝押金难退一事，支付宝方面发布声明称，第一时间与酷骑单车取得联系，督促酷骑按照用户诉求退还押金。支付宝方面表示，为保障用户权益，限制了酷骑的企业支付宝账户提现功能，但面向用户支付宝退还押金功能从未关闭。以下为支付宝声明全文：

9月26日消息，日前，eBay美国站点正式上线”限时送达（GuaranteedDelivery）”功能，并同步开放给中国卖家。目前，eBay美国市场超过三分之二的商品已经能够实现3日内交付。而中国卖家同步参与”限时送达”项目，将进一步提升消费者对跨境购物的信心，助力旺季销售。据了解，“限时送达”有几点优势：1、优化搜索结果，增加卖家刊登曝光率。eBay将在筛选页面新增“限时送达”选项，让消费者可以根据自己希望的到货日期更精准地选择商品，同时有效增加能够提供更优物流服务的卖家刊登的曝光率。2、承诺与保障，提升客户满意度。“限时送达”功能向消费者承诺送货日期并提供保障，将有效提升客户满意度。如果”限时送达”商品的物流发生了延迟，eBay将全面负责客户服务和赔偿的解决方案，最大化减轻卖家工作量。3、自主设定，提高卖家自主权。“限时送达”还将极大提高卖家自主权，卖家将可以按工作日设置不同的截单时间，并设定区域化的运费费率表。此外，对于能够报名参与使用eBay“限时送达”功能的中国卖家，还需要有海外仓。卖家所出售商品必须已经在美国海外仓中备货，承诺在消费者下单四天内送达，提供退换货服务。符合条件的卖家无需缴纳额外费用或经过繁琐的审批流程，即可参与“限时送达”服务。对提供免运费服务的卖家，如果商品未能在规定时间内送达，将由eBay向消费者补贴5-10美金的现金优惠券。收取运费的商品如未能在规定时间到达，卖家则需要将运费退还给消费者。eBay方面表示，“限时送达”服务自2015年eBay在澳大利亚市场推出超市自提物流服务后，eBay中国卖家以海外仓为支点对自身物流效率和服务品质的又一次提升。据悉，eBay是全球电子商务平台，旗下拥有eBay在线交易市场、StubHub和eBayClassifieds（分类广告）平台。eBay于1995年创立于加州硅谷，2016年，eBay全年的商业交易量达到870亿美元。