一年一度的消费者权益日“315”总会揭露出很多“想象之中但不甚了解，意料之外却曾经中枪”的乱象。直播、社交电商、自媒体创业的浪潮之下，我们希望探索到一些不易被发现，但绝不该被忽视的疑问。当然，作为互联网人，我们不揣测谁会“落网”，我们只讨论行业中的潜在危机。（一）直播代购过程能证明无假货？“有流量的地方就有生意。”毫无意外的，大热的直播产业也被商家攻陷了，美妆、服饰等和审美、功能性相关的产品都是直播的常客。当然，也有海淘商家借着所谓的真实画面，用直播证明自己售卖的是“正版真货”。她（他）们通常会举着手机，同步直播自己在国外采购的过程，有的是超市、有的是免税店，也有当地人经常光顾的街边小店，这些画面往往会劝服正在犹豫的消费者认为，没错，就是它了。某电商平台直播海淘后从国内发货遭用户质疑然而，早在直播出现前就有代购从业者向媒体爆料过相关潜规则，包括国产高仿产品出国再回国，免税店积累小票再换产品发货等；而在直播兴起后，也出现过代购者伪造国外奢侈品店假装代购现场的新闻。这样的状态下，镜头又有几分可信？（二）一元夺到宝需要多幸运？“疯狂投资者血本无归”、“工薪族砸70万”、“害我们家破人亡”……这些触目惊心的字眼都曾出现在“一元夺宝”的维权报道中。某互联网企业大楼前“一元夺宝”产品用户拉条幅维权什么玩法可以这么可怕？据了解，“一元夺宝”指：用户为产品支付一元钱，如果在众多支付用户中被选中即可得到产品，小到一定金额的话费，大到豪华汽车。互联网彩票已经被叫停，但这个被认为很有赌博色彩的玩法，仍受到了很多企业，甚至很多知名企业的垂青。在大多数参与者的理解中，“一元夺宝”是将价值N元的商品分成N+n等份，平台靠其中的n盈利。奖品的诱惑力远远超过了那一元钱的价值，因此参与者场场加入，乐此不疲。但实际上，这个玩法中可能存在太多“猫腻”：如果商家为了盈利点不断放大n的数量级呢？网上的抽奖转盘每一块面积一样大，但却总能抽到保险，一元夺宝后台的机制又是怎样的？（三）网上的“灵药”多可信？“祖传秘（偏）方、一副（颗）见效……”各种“灵丹妙药”的广告已经从传统的张贴广告，蔓延到了包括朋友圈等在内的各种社交网络，甚至漂浮在网页的弹窗中，包含各类保健、减肥、美容药物的信息，五花八门，无处不在。不可否认，互联网为医药行业带来了很多好的解决方案，但同时也带来了一些麻烦。翻看2016年相关报道，几乎每个月都有查处制售假药的新闻，覆盖止疼片、眼药水等多种常用药品，而其中减肥、医美、性保健用品的问题尤其多，其中有相当一部分事件，都提及了通过社交媒体传播产品、获取用户。无奈，社交网络降低了信息的传播成本，也触及了更多没有辨别能力的消费者。（四）“10万+”自媒体是咋来的？公众号作为企业和用户之间的交流工具，已然形成了一个广告平台，成为了内容创业者的广阔舞台。而有关公众号的价值，一个简单的逻辑是：流量越高，传播效果越好，广告报价越高，于是“刷单”，也被应用到了刷阅读量中。网曝刷微信阅读量工具：数百部手机同时工作打开搜索引擎输入“刷阅读”，第一个结果是刷阅读软件，第二个结果是刷阅读平台，可见这类工具的丰富。此前，微信在升级的过程中造成刷阅读量的工具不能使用，直接导致当天不少“十万+”大号瞬间裸泳，阅读量只剩下几百。面对少到几百，多则几十万的自媒体账号广告报价，广告主能分辨出真假吗？（五）实名认证有没有安全漏洞？共享经济兴起时，人们最担心安全问题：面对快车，女生在晚间不敢乘坐；面对众包配送，贵重物品不敢托付；面对短租，担心房东人品不敢尝试……好在，这些都通过双向实名制逐渐运转了起来，但实名身份信息却引发了其它隐患。人们在网上呈现更多真实信息的同时，手机病毒、虚假wifi、无良二维码等也在骚扰人们的生活……海量的信息共享方便企业勾勒用户画像，但也给了隐私泄露和欺诈以更多可能。某清华大学教师被诈骗1760万警情通报近年来，诈骗已逐渐从“明早来我办公室一下”的撒网式诈骗，向精准诈骗升级，这说明骗子获得的信息已经不仅仅是手机号码。诈骗人掌握的信息过于完备，即使高智商人群也难逃袭击。这种情况下，苛责被骗人的意义甚微，曝光诈骗机制，建立更完备的信用机制才是大家期待的。被315晚会点名，对于企业来讲无疑是一场风波，如今，被2016年315晚会点名的饿了么、车易拍、美丽说和淘宝都已经熬了过来。有业内人士表示无奈，似乎315曝光已经决定不了企业生死了，不过，近期仍有企业关闭个别业务，谨慎对待即将到来的日子。所谓“风险与机遇并存”，那些把握新风口的新行业会不会成为新一年315晚会的关注呢？

在中国手机支付市场，支付宝和微信支付两家垄断了几乎全部市场。而支付宝的母公司蚂蚁金服以及关联企业阿里巴巴正准备把中国的成功经验，挪移到印度市场，阿里巴巴已经多次投资了印度最大的手机支付工具Paytm。据外媒最新消息，阿里巴巴最近再一次购买股份，继续扩大了Paytm的持股比例。据路透社引述消息人士称，近日，印度大富豪阿巴尼旗下的Reliance资本公司，将Paytm母公司“One97通信公司”不到百分之一的股份，转让给了阿里巴巴集团，此次股权交易金额为4125万美元。消息人士称，在股权交易中，双方将One97（最重要的资产是Paytm支付业务）公司估值为50亿美元。通过累计投资将近9亿美元，阿里巴巴目前已经是Paytm母公司的最大股东，持股比例将近一半。另外One97公司不久前将旗下的电子商务网站进行了剥离，分拆成为“Paytm电子商务公司”，Reliance资本公司仍将持有该网站的部分股权。不久前，这家电子商务公司也从阿里巴巴等股东单独获得了两亿美元的投资。Reliance是印度家喻户晓的财阀企业，涉足到了电信等各个领域。阿里巴巴虽然是中国最大的电子商网站，但是其国际化运营遭遇了挫折。之前曾经通过子公司在美国创办网络零售平台，类似于中国市场的天猫平台，但是网站最终遭到失败，并关闭。随后阿里巴巴调整了国际化战略，不再亲自在海外市场创办零售平台，而是注重投资入股、发掘电子商务、手机支付领域的新创科技公司，进行业务扶持。而在电子商务业务上，阿里巴巴主要把焦点放在吸引国外的商户和品牌，把商品输入到中国市场，通过阿里巴巴的平台进行零售。印度是全球最具潜力的互联网市场，拥有庞大的人口，另外智能手机的销量逐年增长。而在印度，阿里巴巴培养了一个本土互联网公司，即上述的One97。各种迹象显示，这家公司正在全方位学习阿里巴巴在中国的各种成功经验。据悉，Paytm在印度已经拥有两亿支付用户，另外随着印度政府废除大额钞票，印度的手机支付迎来了快速发展期，Paytm每天增加了70万用户。相关负责人表示，再过四年，Paytm将会在印度拥有五亿用户。据报道，Paytm目前每天处理的支付交易笔数，已经超过了印度全部的储蓄卡和信用卡交易次数。需要指出的是，在印度网络零售市场，阿里巴巴的表现平庸，即使是通过投资策略，目前基本没有找到存在感。阿里巴巴对于印度市场的犹豫不决和行动迟缓，被亚马逊、Snapdeal等竞争对手所利用，主要的三家对手正在大规模投资，并且基本上瓜分了印度网络零售市场。近些年，中国智能手机厂商纷纷通过网络零售平台切入印度市场，也是依靠Snapdeal等网站，而不是阿里巴巴家族的平台。

3月6日消息，今日车置宝创始人兼CEO黄乐发布一封内部信，在内部信中，黄乐关于融资、盈利、投资、之前的创业感悟，对同行安插在车置宝公司的眼线等事件都做了详细回复。据内部信显示，车置宝A轮戈壁投资到账的时候，公司只剩下10万块；B轮毅达九鼎进来的时候，公司只有不到50万了，数次命悬一线。本月车置宝将正式宣布C轮融资，并计划今年集团整体盈利。黄乐称，车置宝将成为二手车行业唯一一家实现全国50城市都盈利的公司。回顾在车置宝创业的五年经历，黄乐表示，自己没找过工作，从家里拿了100万走上创业之路，卖过房子、睡过办公室，创业经历1500天，每天工作18小时，才有了今天的成绩。面对二手车行业的商业竞争，黄乐直言自己公司内部也有来自友商的眼线，但他表示友商想follow（编者译：这里指复制抄袭），“OK，我经常睡办公室的，那你不如天天可以来我办公室和我一起睡，我这里有茶，有烟，有方便面，我好好招待你！”言语间，黄乐斗志昂扬，文中他更是放言：“二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！”以下为车置宝黄乐内部信全文：各位车置宝的战友们：大家好！昨天我们预约成交，车均都达到了历史高点，大家做的都非常棒，我为你们骄傲！这已经是我第五次经历车置宝的三月份，我相信只要大家按照公司的要求做，我们将在今年实现整个集团年度盈利，也将是这个行业实现全国50城市都盈利的唯一公司！目前整个行业还没有一家公司可以像车置宝一样健康，都还处于严重亏损当中。之所以有如此大的区别，核心还是车置宝和他们根本就不是在一个维度上竞争。我们是在建立行业交易标准、规则和信用体系！车置宝从创立的第一天，我从家里拿了100多万开始上路然后卖房子直到个人投资到800多万才拿到戈壁资本的A轮2000万投资，大家知道戈壁为什么投资吗？因为我们2013年12月份就已经单月盈利了。我还真是网上说的那种卖房创业的类型。如果你不敢投入，我劝你不要创业或者来创业公司，加盟创业公司是买资产，应聘大公司是卖资产。买方和卖方的追求是相反的！在大公司再成功，下海创业不一定干的过个体户，当然个体户永远也不会去大公司，因为大公司不要，个体户没规矩。过了2013年，后来我就不大看的懂了，2014年很多说我们是O2O，2015年很多人说我们C2R商业模式不如C2C有想象空间，2016年很多企业都快不行了。2017年我直觉盈利无望的都要死，节点应该会在7-8月份！我直到昨天才反应过来，一些投资人是不太相信眼睛看到的数据，是相信耳朵听到的故事的。我时常换位思考，我要是投资人我什么时候投车置宝最好？那肯定是我账上没钱的时候，我们A轮戈壁到账的时候，我们只剩下10万块；B轮毅达九鼎进来的时候，我们只有不到50万了；C轮我当时就不急了，我都盈利了，所以后来融的价格高，条件好，投资人背景实力高大上，大家等官方发布哈，就本月！投资我不懂，可能越有争议的才有投的价值吧，毕竟越有争议代表风险和回报达到了最理想的平衡状态。创业成功靠的不是经验和学习积累的逻辑思维而是逻辑的跳跃性思维，经验逻辑是A条件满足时就有了B，创业是A到B太慢，A到C可以通过数字化来解决，是创新，是突破，是完成人类历史上对这件事没人做过的决策执行并且时间段内高风险，考验极强的决断力和执行力。所以天下武功唯快不破，不是傻不拉叽刷单冲量，亏的无法收拾，而是一手决策，一手执行，攻守兼备，不求招招中的，但每招打中都掉银子，看到机会一个勾拳，KO！我过去在融资的时候不停的强调我为什么能做到现在的成绩，因为这是已经过去的事情，很好复盘总结经验；很少篇幅提及我未来为什么能做的更好，因为没法说明白，所以投资人是否更要看到创业者有突破边界的能力呢？我们内部投资人着急和我说，你给我见人说人话见鬼说鬼话。说实话，我这个人连夸大一点说都脸红，就不要说再忽悠人家了。创始人一定是最知道风险在哪里的人，明知道风险不提示，或者编，心里过不了这关啊！每次投资人问，你确定你能做到这个结果吗？我第一个反应是，其实是一定可以做到的，但是万一有什么不可抗力，要不打个八折吧。投资人脸一沉，就谢谢，保持联系了！其实创业者自己打折是靠谱，是对投资人负责，不是没信心，或者做不到。我这个人从来没找过工作，也不需要找工作，我就追求我自己喜欢的事业，我希望我公司培养的人包括我自己能有正确的价值观，都是未来行业的栋梁！我认为诚信是人生最大资产，不能失信于跟随你的人，哪怕这个人在你背后捅你千百刀，你是他的领导，你要对他成长负责，言传身教；哪怕这个人当你面给你撒谎，你知道，不必捅破，若干年后，你们再相聚，依然当朋友，他就是你的口碑；投资人是恩人贵人，能帮他们多赚的，就让他们多赚，能拿七分只拿三分，难得糊涂！有一位汽车行业前辈大咖说，你们要是最后能做成，还真的会给很多创业者信心呢。我理解这句话的意思是她坚持了很多年，我们接过了棒子，我们要有使命感，要去实现她一统江山的梦想！有位行业从业十多年的前辈说，奇怪，你之前也没做过电商，也没啥工作经验，更不了解汽车，怎么能这么懂二手车电商，还做到盈利了。确实我原来都不懂啥叫流量，不懂到底是主管大还是总监大。我其实挺信稻盛和夫说的一句话，就是你要付出不亚于任何人的努力。我其实干这个行业也有4年多了，每天不少于18小时的工作，没有休息天。我知道自己智商不高，我只有勤奋工作才能对的起下面的兄弟们。第二，我挺崇尚老外的工匠精神，几十年如一日的磨一把刀，我发自内心觉得最让我兴奋的事情就是怎么解决转化率再高一点的问题。第三，就是多面试，面各种各样的人，我觉得我的管理经验和启发很多来自于面试，我觉得创业这几年面试的人怎么也的有个大几千人了吧。从面试上我也学到很多，其实成长性的判断比履历重要的多。其他我还真找不出什么我的其他优点。二手车行业人才很多，会也特别多，我一开始进入这个行业的时候，为了认识前辈，找方向，参加各种会，后来发现会上说的，和实际企业遇到的问题基本搭不上，也起不到作用，我就很少去了。我们同事很多希望我参加这个会那个会，我觉得不如我在公司和团队在一起解决一个转化率的问题有成就感！当然，也是觉得人家创始人都说的一套一套的，逻辑很强。我一说就是大白话，没人信，索性不说了，每次说不好，自己还气个半死！所以不找气受了！我经常和张炜说，怎么又是人工智能，又是什么金融，又是什么颠覆。中国的二手车线上交易这个世界上目前还没人比我懂，我花了1500天，每天18小时。我告诉你，这就是壁垒！平均每天30个需求，你算算，我要申请专利，能有多少个？二手车交易人工智能的前提是你做为CEO你要懂怎么提高效率，你自己都不知道怎么做盈利，你都不知道方向，你怎么写代码AI，你怎么做算法，你怎么做模型，你的base数据基础是什么？向谁自学习？大忽悠！甭管你创业多少次，我告诉你，想做盈利，一定不是靠加法，一定是减法。主营业务线都不能自由运转，加个金融就盈利啦？金融是另外一个生意，本质能力是天天增加几个炸药包放在你床底下，你能控制它永远不要炸！所以白天工作晚上还睡不着，这样没日没夜干，很危险！二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！说的有点乱，回到主题，我们要做行业的标准，规则，信用体系。这个问题呢，我觉得只有从价值观入手，这个行业所有的链接离不开服务的人，所以除了产品技术的提升以外，怎么能让服务的人走正道就很关键。曾经也有人提议找经侦进场抓人，树立标杆，我考虑过，但是一想到这拨人一辈子就废了，还是觉得有点不舒服。其实谁有问题，谁没问题，数字化程度高就看的很清楚，只是抓不抓和什么时候抓的问题，而且这种事情的具体操办人如果搞的像文化大革命会带来更深层次的组织政治问题。价值观一定是要有根的，不能拿来主义，我曾经把阿里的拿来学习应用，后来发现不伦不类，自己都开始混乱了。我目前理解的是组织文化包括四大组成部分，包括愿景、使命、价值观和团队精神。愿景是我们这群人要做成什么；使命是我们能给用户社会带来什么；价值观是我该怎么做人以达成；团队精神，我该如何做事以达成！车置宝走到今天，激情，专注，利他，诚信，担当这几个价值观代表我们走过来的每一年，是我们团队怎么做人以达成每年度的目标的总结。这里面有分成三个递进层次，合格，优秀，卓越，每个层次有明确的标准和分值予以月度，季度，年度考核。再加上激励，按照三个层次把团队归类，分车轮，车手，车神！我也希望大家能重视价值观考核，这个比光业绩好对于你个人来说更加创造长期价值。说白了，人性本善，你需要明确给团队一个指引，一旦变成小偷了，很难再改了，而且往往负价值观传播和侵蚀速度更快，服务团队一旦和总部背离，在利益上面开始纠缠，这个团队就要连锅端了！说白了，价值观是长期资产是和短期利益是矛盾的，鱼和熊掌不可兼得，没有中间点的。对于管理者来说，当断则断。我经常说，价值创造来自于直接劳动者的价值观，资本、资源等这些外在条件只决定价值分配的边界。就好比一个创始人是冲着赚钱去的，他怎么可能创造长期资产价值？有更赚钱的机会，他就跑了！企业遇到困难的时候，他怎么可能守着一堆破烂资产再提高效率再创造价值呢？冷武器时代，我们车置宝干不死你，你就要把我干死；现在是商业文明社会，我就是把你干死，也不代表我就一定能活的很好！我其实很享受打来打去的感觉，最近几个月我感觉没的仗打了，估计大家弹药用完了，开始玩成本低的了。但是你错了，CEO干这种事是价值观问题，这招用了，根就没了。你放两三个孩子在我们团队中想黑我们车置宝，对不起，你策略错了，我老黄出牌靠的不是工作经验，我说了我没打过工，我靠的是商业直觉，你想follow，OK，我经常睡办公室的，那你不如天天可以来我办公室和我一起睡，我这里有茶，有烟，有方便面，我好好招待你！另外，我们车置宝的人，宁可天下人负我，我不负天下人！咱们还是把家伙操起来战场上见吧！几个小时后还要靠商业直觉开周例会，车置宝的战神们，让我们来破破行业盈利记录！2017年，不留遗憾；对有些不识趣的，不留活口！

最近正当是换季收拾屋子整理闲置的时候，「断舍离」之后，怎么处理闲置就成了下一个重要问题。不像好几年前还会在各个论坛、58、赶集之类的平台发发闲置信息，近两年大多数人的选择几乎都是某宝旗下的闲鱼。话说池子大了什么鱼都有，作为这个产品刚刚出来就在用的小编君，可谓是看着它的水变得越来越深的。尽管它比58、赶集用起来方便太多，买卖双方的交流很方便、借助某宝系统交易也能更放心，但让卖闲置这件事变得更简单的同时，却让另外一些事儿更复杂了。什么「到手刀」、「退货调包」、「变态假面」先不说，光是日常交易里的哭穷、砍价、奇葩留言就已经够闲置卖家们喝一壶的了。总之，现在想要卖个闲置还钱，还真得先做好足够的心理建设。上周日就问了大家关于卖闲置的问题，收到的答案五花八门，大多都是集中在对买家们「砍刀无情」的控诉。小编君也很有同感好吗？对于最容易被刀价的服装和化妆品（此处只指品牌产品），随便就被还到几十块钱简直是太稀松平常的事，顺便再要个包邮，剩下那入账的十块钱，还不算给买家陪聊的时间……有的时候真是卖着卖着就不知道自己到底是在图点什么了。不经让小编君怀念起了学生时代在豆瓣相册里平平静静卖闲置的岁月静好啊。其实小编君的经历还算和谐，除了上面说的，大概也就是被买家莫名其妙要求加微信，莫名其妙被骂以后，莫名其妙被拉黑罢了……但随手翻翻知乎、贴吧，才知道好多人更惨痛的经历:有人把闲鱼里的无奇不有归咎为某宝生态的庞大，也有人觉得我们的社会还没有成熟到拥有互相信任的平等买卖关系：买家普遍站在心理地位的高处，卖家对来者也总是将信将疑；另外，习惯了淘宝商家客服的高度热情，到了买卖双方更平等的闲置平台，大家似乎还需要一定时间来适应。总之，虽然卖闲置已经变成了一件遇到「奇葩」的高危举动，但把它利用好，还是会给自己的生活带来很多方便的，下面我们总结了一些来自互联网和我们自己的经验之谈，希望能给大家作个参考，在闲置路上避免踩雷。如果大家有什么独门秘籍分享，也欢迎在留言中告诉小编君哦。遇到下面几种情况要警惕就算平时逛鱼塘不带脑，碰到这几种情况的话，要赶紧呼叫智商上线了。for买家：1、警惕钓鱼链接・・卖家称闲鱼比较少上，要求QQ、微信联系的。通过QQ或者微信，卖家会以各种理由，比如系统错误，商品下架等等，重新发连接让你购买。通常这个连接后面会加入干扰字符，由此逃避QQ自带的危险链接提醒。骗子用这样的链接让你给他充值游戏点卡，直接到账。无法挽回。2、警惕那些「货超全」的卖家有的卖家（主要集中在化妆品、数码产品）同一类型产品的型号或者货号非常全。而且成交量奇高，价格也普遍非常诱人，这个时候就要警惕了，谁会在自己家囤那么多东西呢？如果说他本身就是做这行生意，那么价格比个人闲置卖的都低，更不科学了吧！for卖家：1、警惕换物以物换物时记得以双方物品的实际价格互拍。通常骗子会以「穷」为理由，让你把物品价格改到1元互拍，然后让你用顺丰等速度有保障的快递给他发货，而他则使用较慢的快递给你发货，最后收到的很可能只有一瓶水或一包纸等等。2、警惕修改收货地址买家通过闲鱼以外的第三方软件联系你修改发货地址。因为闲鱼处理售后纠纷只支持闲鱼自带的聊天记录，并且只承认闲鱼系统内记录的收货地址。所以就有人钻空子通过修改地址，最后不承认已收货品来骗货。3、警惕上来就要加微信和上面说的一样，如果有人上来就要加微信、QQ，就有可能是想逃避闲鱼内部的监管，另外，因为聊天界面会有预警提示，所以很多时候，会有人在回复最后尾缀几个乱码来避免被「关键词」，所以看见有人和你聊天带乱码，还是把他拉黑吧。一些避雷窍门for买家：1、最基本的，看芝麻信用、评价、淘宝等级。目前来说，这个参考度会比你在淘宝买东西去看卖家信用更高一点。2、看卖家的在售物品和历史销售记录，这些东西是不是有关联？还是完全不搭界？这可直接关系到卖家的可信度。3、看卖家商品的图片，特别是热门数码产品，有的时候你能很明显的看出一些价格奇低的商品，不是图片质量奇差就是每张图看起来都是在不同地方，用不同摄像头拍的。这种情况就不排除是盗图的可能性。for卖家：1、还是看芝麻信用、评价、淘宝等级。芝麻信用650分以下、淘宝等级是0的，基本可以pass。据不完全统计，芝麻信用基本和买家素质成正比。2、所有交易和交流尽量只走闲鱼系统，高价值产品尽量同城面交。面交时选择人流量大的地方。3、如果你卖的是手机、大额电子产品，最好使用顺丰快递。在寄件的同时，与快递员说明，在运单上标记手机序列号，以及电子产品的其他唯一的编码标识（很重要！）。之后，如果出现卖家拒签，要退货的情况，快递员首先会打电话给你，是否同意拒签，是否退回。你可以让快递员对一下序列号的否与运单上一致，如果不是，让快递员看看是否被收件人换机。或者可以走理赔渠道申请赔偿。最后，给大家的一个建议是，无论你是卖家换是买家，在确认交易之前最好都去百度搜一搜对方的电话或者ID，因为在贴吧、微博等等社交网络很多人会去po骗子的这两个信息。不论如何，闲置的物品再次利用起来总是好事，另外，除去这些糟心事，捡漏的情况也不是没有。祝你买到好东西。*以上部分整理自百度贴吧及知乎。

2月28日晚间消息，公共自行车运营商“永安行”宣布完成A轮融资，投资方包括蚂蚁金服、IDG资本、深创投等多家投资机构。同时，永安行也将与芝麻信用、口碑等展开生态合作。低碳出行大数据发布公共自行车包含有桩公共自行车和无桩公共自行车（又称共享单车），2016年中国公共自行车发展最快速的一年，今天永安行发布了2016年“永安行”骑行大数据。到2016年底，中国投放智能公共自行车系统的县市共约有400个，累计在运行的公共自行车超200万辆。浙江、江苏、山东、河南、山西、安徽、湖南、江西、四川、广东的开展公共自行车市县数量上位居前十位。上海、广州的公共自行车运行数量均超10万辆，超越了一直排名第一的杭州8万辆公共自行车数量，这主要因为共享单车的快速发展。新浪科技获悉，永安行从2010年开始布局，到2016年底在全国210个城市和地区进行公共自行车项目的推广，累计建设完成3.2万个公共自行车站点，为80万辆公共自行车及系统设备提供运营服务，全国公共自行车会员超过2000万人。2016年全国永安行累计出行人次达7.55亿，骑行约22.7亿公里，减少碳排放约10.4万吨。在无桩共享单车领域，永安行于2016年11月16日开始布局，在三个月内连续布局成都、昆明、长沙、南昌、福州、贵阳、北京、上海、天津、济南、石家庄等城市。“永安行”骑行大数据也发布了2016“全国最爱骑行城市排名”TOP5；分别是山东潍坊市（6431万人次）；江苏南京市(5643万人次)；江苏徐州市（3863万人次），江苏苏州市（3395万人次）、北京大兴区(3128万人次)。数据显示，最爱骑行共享单车的年龄是20岁；最爱骑行公共单车20-30年龄段占总骑行量64%。与阿里生态展开深入合作永安行与芝麻信用联合在京沪等全国各城市推出“免押金扫码租车”服务，芝麻信用评分600以上可以通过支付宝扫码免押金扫码骑行。据永安行创始人孙继胜介绍，永安行与芝麻信用合作的“免押金扫码租车”服务，在2016年已经扩展到国内80个城市，累计服务人次超过8500万，违约不到50例。这也表示，除了免押金，通过外在惩治措施的有力制约，也能更有效的督促用户去维护单车。当损坏或者盗窃单车的用户，不仅仅是被平台惩罚，而有可能影响其未来的金融信用服务，那么就会带来更有力的制衡。据悉，芝麻信用的应用目前已经覆盖信用金融、信用租车、信用住酒店、信用租房等众多场景，普通老百姓能够简单、直观的感受到信用的价值和便利。此外，永安行还宣布与支付宝口碑达成战略合作，通过连接线下商户，整合各方资源，并基于LBS进行业务探索和开发。共享单车2.0时代鉴于目前共享单车存在的乱停乱放，以及即将出现运营、维保等一系列城市管理的痛点，为了让城市出行更美好，必须要解决城市管理和广大用户的迫切需求。对此，永安行推出共享单车2.0——即“有站无桩”式的永安栈，设立共享单车固定投放和停放站点，通过永安栈规范停车并进行管理，解决高峰期租车难问题，打造1-3公里范围内的出行方式。永安栈首先在上海地区进行公测，并对线下商户开放申请；此外，针对用户骑行体验，永安行也对车辆进行了一系列改进，特别进行速比优化；同时升级了智能锁，推出蓝牙租车模式可防止二维码诈骗及恶意破坏二维码导致不能扫码的弊端。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯。今天的东南亚电商头条内容包括Zalora印尼站与MAP集团就收购展开谈判；张勇称支付宝要进入东南，普及担保交易；日本科技公司Liquid要把指纹支付带到印尼；本土创业者称阿里巴巴收购Snapdeal的时机到了。以下是详细内容：Zalora印尼站或将出售东南亚时尚电商Zalora的菲律宾分支刚被卖，印尼站也在寻找买家。Zalora与被阿里巴巴收购的Lazada同属于知名孵化器RocketInternet，均于2012年成立，此前越南、泰国菲律宾三个站点已被出售。据Techcrunch报道，Zalora正在与印尼零售巨头MAP集团进行收购谈判。MAP集团旗下经营多个百货商店和时尚门店，与如Zara和Marks＆Spencer等全球时尚品牌保持合作伙伴关系；集团有意进入电子商务领域，去年推出了线上平台MAPEMALL。印尼时尚电商这块肉并不好啃。今年1月4日，当地女性内衣玩家Lolalola网站停运，去年时尚电商Berrybenka和SaleStock有不同程度的裁员，PinkEmma还曾暂停服务数月。张勇：在东南亚普及担保交易日前，阿里巴巴CEO张勇（逍遥子）在湖畔大学授课时回顾过去十年阿里的重大节点。在谈到“淘宝与支付分离是非常英明的决策”时，张勇指出，阿里旗下东南亚最大电商Lazada的货到付款比例很高，存在一定问题。“他们跟我讲起来，货到付款做得怎么好，我说货到付款本身就是一个问题。”张勇认为，货到付款“不是一个风险收益对称性的的交易”。“退货率特别高，因为没有成本，看了不满意就退了，对卖家来说不待遇对等。”因此，张勇称，支付宝要进入，在东南亚市场普及担保交易。“我们说Alipay（支付宝）要进去，要普及这个东西，而且正好有商业场景，让担保交易在东南亚能够起来。”日本科技公司要把指纹支付带到印尼上面说到阿里要“掺和”东南亚的金融科技产业，同行也不少。根据曼谷邮报报道，日本科技公司Liquid宣布在印度尼西亚推出指纹支付服务，这是继斯里兰卡和菲律宾之后的第三个海外市场。Liquid通过与当地的Salim集团建立合资公司进入印尼市场，将在Salim旗下门店安装计划指纹识别系统，先服务于集团的50万员工。公司称，Liquid的指纹验证系统能够在三秒钟内完成付款，错误率为万分之一。记者了解到，这个节点赶得很巧，印度尼西亚政府刚刚宣布，将重新开放在线支付服务许可证的注册通道，特别是数字钱包和支付网关服务。自从2009年印尼颁布许可证规定以来，只有21家公司成功获得了许可证，其中大多为银行和电信公司。印尼的金融科技潜力大，但也相对艰难。根据世界银行2014年的数据，15岁及以上人口中只有36％拥有正规银行机构账户，只有1450万（印尼人口2.8亿）公民拥有一张信用卡。这也是为什么现金在电商中作用突出的原因。现在是阿里巴巴购买Snapdeal好时机吗？上周，Snapdeal裁员且创始人停薪的消息在当地引起轩然大波。今天分享一则刊登在e27上的评论文章，作者为本土创业者HarshdeepRapal。评论标题：“这是Snapdeal和Paytm合并的第一步”。以下为正文节选（在不改变原意基础上略有删改）：Snapdeal和Flipkart最近很难得到合适的估值，方便下一轮融资，后者也正是他们都需要的。阿里巴巴一直在调整购买Snapdeal的想法。阿里巴巴也是PayTM最大的投资者。而且，更复杂的是，PayTM也有一个电子商务分支。阿里巴巴永远不愿意投资两个竞争公司（它可能在2014-2015年这样做，但今天的故事不同）。有些时候，PayTM公司的电子商务平台已经脱离了支付业务（反之亦然）。目前的情况为各方提供了一个成熟的机会：1.Snapdeal有机会重建秩序。2.阿里巴巴有机会通过投资PayTM进入世界上最大的电子商务市场之一，并在迟早到来的东南亚一战之前先打个照面。不是内幕新闻，甚至没有谣言，是我自己的看法。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

2月26日下午，省政府与阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团战略合作协议签署仪式在成都举行。省委书记王东明，省委副书记、省长尹力，阿里巴巴集团董事局主席马云，蚂蚁金融服务集团董事长彭蕾出席签署仪式。签署仪式前，王东明、尹力会见马云、彭蕾一行，围绕推动互联网经济发展和产业转型升级，促进金融服务小微企业和消费者，加大农村电商扶贫力度，支持和带动更多企业来川投资发展等，深入交换了意见。签署仪式上，省委常委、副省长王宁，阿里巴巴集团总裁金建杭、蚂蚁金融服务集团董事长彭蕾，分别代表三方签署协议。省政府秘书长唐利民介绍了协议有关情况。根据合作协议，三方将发挥四川省在产业、资源、环境、政策、区位等方面的优势和阿里巴巴、蚂蚁金服在互联网经济领域立体化发展优势，在云计算与大数据、电子商务、物流骨干网、旅游推广、信用建设等领域开展全方位深入合作。省委常委、秘书长吴靖平，副省长朱鹤新，成都市委书记唐良智，阿里巴巴集团技术委员会主席王坚等，参加会见和签署仪式。

SoFi，2011年从学生贷款起步，随后又将市场拓展到了房屋贷款、汽车贷款、消费贷款等领域。为了在新的地区扩张业务，并且更接近成为一个提供全方位金融服务的公司，SoFi完成了新一轮5亿美元融资，由SilverLakePartners领投。目前，SoFi共募集19亿美元，其它投资方还包括软银、GPICapital。SoFi为人所熟知的，是向它的典型用户——高收入但称不上富有的“HENRYs”，提供学生贷款和其他金融服务。此前我们介绍过，针对P2P网贷存在的高违约率风险，SoFi模式颇为独特：通过校友的社会关系降低违约率，避免坏账的发生。在评估潜在“会员”时，除了严格地将FICO值作为信用评估的衡量标准之一，也会将收入、现金流等因素纳入考虑的范畴。从学生贷款开始，SoFi很快为会员增加了个人贷款、抵押贷款等服务。不过问题在于，每种产品的使用频次都不高，这样公司开始思考如何提供一套更广泛、更全面的金融服务。如今，SoFi会员已经可以在平台上购买人身保险、使用公司增加的财富管理工具，不久之后，他们还能够通过SoFi享受到更多的传统银行服务。不久前，SoFi以一笔约1亿美元的交易收购了创业公司Zenbanx，来完善银行业务、借记、支付、转账等服务。在获客策略上，随着时间的推移SoFi的“摘樱桃”策略受到了一些诟病。只想为自己的生意摘取最好的客户，而不是在谁可以使用它的服务上体现更多的包容性。这种排他性，也意味着一个有些受到限制的市场，这一点可以从SoFi的用户数量中看出：2015年10万名会员，在2016年达到22.5万名。尽管数字相较于2015年翻了一番，但相对于美国金融服务市场来说，仍然是一个很小的数字。不过，收购Zenbanx和今年晚些时候计划增加的银行服务，也许能为SoFi带来更多的用户。除了提供更多更全面的金融服务，公司计划扩张美国之外的市场。该公司表示，计划在在今年年底前，向澳大利亚和加拿大提供它的金融产品。

近日，财付通与全球知名的中文网上商城当当网达成全面、深度合作，当当网将在PC端、移动客户端以及当当电子书APP等项目中，全方位接入微信支付和财付通快捷直连服务。据悉，当当网PC端目前已成功接入微信支付和财付通快捷直连，移动客户端微信支付也已经上线，而电子书APP的微信支付和财付通的一键支付将在近期上线，这意味着，当当网用户今后通过各种渠道在当当购物或看书，可以享受到更为便捷的支付服务。小编登陆当当网体验后发现，在已接入微信支付和财付通快捷直连的当当PC端，用户可直接用微信支付进行web扫码结算，只要在电脑上确认完订单，即可用手机扫描PC上生成的订单二维码，直接买单。“使用财付通快捷直连进行结算，免去了登陆的繁琐步骤，还可用彩贝积分直接抵扣现金，非常划算，”常在当当网购图书的肖女士说。除了PC端的合作外，当当网购物客户端微信支付也已经上线，而电子书的客户端近期也同步上线。届时，用户在当当网上购物、看书，只要在微信上绑定银行卡，就能体验微信支付一键支付的便捷，“微信有超过6亿的装机量，微信用户拉动移动互联网流量收入同比增长56.8%，这些移动端的明显优势，能为当当网提供优质的消费类用户，为当当在移动端的发展提供更广阔的想象空间，”当当网方面表示，希望通过与微信支付的合作为消费者提供更潮、更方便的时尚购物体验。分析人士认为，微信支付作为腾讯旗下第三方支付平台财付通与微信联合推出的一款创新支付产品，不仅能全方位地提升用户的移动支付购物体验，更是为合作商户提供了多种选择。而当当网作为国第一家完全基于线上业务、在美国上市的B2C网上商城，有着自己的忠实用户群体，这也为微信支付拓展更多的应用场景提供良好条件。“因此，此次合作可谓双赢”。“微信支付背后有腾讯的大数据背景支撑，海量的数据和云端的计算不仅能及时判定用户的支付行为的风险性，最大限制的保障用户的交易安全，还可以对客户群体进行更加精准的分析”，微信支付团队相关负责人表示，双方合作后，当当网可以对客群的年龄结构、消费习惯、支出结构等，有更详细的了解，从而针对用户的的兴趣点进行更加精准的营销。据悉，微信支付目前包含公众帐号内支付、web扫码支付和App跳转支付三种支付形式，一经上线就引爆了一轮移动支付体验的热潮。短短3个月时间，微信支付已经渗透到了人们衣食住行等生活中的方方面面。目前，微信支付已和唯品会、易迅、大众点评、聚美优品等诸多第三方电商平台展开合作。其中，易迅网曾创造接入微信支付短短半个月，微信支付订单量累计3万单，日均订单量超1600单的记录。

据悉，新加坡叫车平台Grab（Uber在东南亚地区的强劲对手）当下正在收购印度尼西亚在线支付初创企业Kudo。这是Grab自成立以来的第一笔大规模收购交易。据可靠消息来源证实，双方目前正在进行具体的交易洽谈，最快将会在这个星期对外宣布。英国路透社最先对这笔交易进行了报道，说是交易价格会超过1亿美元。但也有报道称，实际价格会有浮动。针对这一问题，Grab拒绝做出评论。其实，此前在2013年，Grab就收购过一家知名度较低的中国共乘初创企业。随后，在北京成立了Grab分公司，成为它在全球范围内的工程基地之一。这一次，Grab计划扩大收购预算，完成一笔更具战略性的交易。这家身价30亿美元的公司，已经表示要斥资7亿美元进军印度尼西亚市场，其中至少有1亿美元是用来投资初创企业的。去年9月，Grab顺利拿到了7.5亿美元的融资。现阶段，它的业务重心为东南亚最大的经济实体——印度尼西亚。就在不久前，Uber在中国市场受挫，也选择将目光转向印尼这个拥有2.5亿人口的国家。此次，为了比Uber和Go-Jek（去年刚完成了一轮5.5亿美元的融资的印尼的摩托车叫车应用）更胜一筹，Grab将关注重点放在了在线支付上。目前，印尼不使用银行的民众数量达到几百万，在线支付恰好能够为这一现象提供较好的解决方案，帮助Grab获得业务优势。公司董事长MingMaa在本月早些时候的一次采访中表示：“我个人认为，这些都是真实存在的问题，值得我们去关注，并且努力寻求解决的办法。当下，印尼有80%至90%的市场都没有引入移动支付和银行业务。所以，发展印尼的数字经济确实非常必要。”经多方面考察，成立三年之久的Kudo恰巧符合投资要求。不仅因为它以印尼为主要业务市场，还因为它能够直接让那些没有信用卡、银行账户甚至网络连接的民众在网上购物。

2月15日消息，从北京地铁10号线苏州街B口下车走到中关村银科大厦，短短几分钟的路程，你就可以看见四家便利店。除了7-11和全时，还有两家就是刚刚开业的便利蜂。在开业之初，只凭借五家店铺闯入市场的便利蜂就吸引了大量关注，媒体报道接连不断。在走访便利蜂时，也碰见了不少向店员询问各种细节的“顾客”。这些“顾客”在选购时仔细询问了便利蜂的各方面细节，例如便利蜂的门店面积、店员数量、配送范围、客流量和支付环节等等。获悉，作为便利店的新秀，便利蜂店内的陈设和与其他便利店并没有多大不同，商品包含大量自有品牌和进口食品等。顾客既可在店内购买，也可选择线上下单到店自提或者店员配送。同时，独立的站立式用餐区也是它的一大特点，可以满足附近的上班族中午在此用餐。目前，便利蜂已在北京中关村地区开设了五家店铺。有消息称，便利蜂计划在年内开设1000家。（图为：便利蜂银科大厦门店）便利蜂究竟是何来头？据了解，便利蜂的创始团队来自邻家便利店，而邻家的创始人王紫曾担任7-11北京大区经理，管理7-11北京地区四分之一的门店。在2015年，7-11北京部分中高层人员离职创建了邻家便利店，由王紫担任董事长，一年多的时间里开了70多家店。而这个团队的再出发似乎也带走了不少邻家员工，走访便利蜂某分店时，发现有店员依然随口喊出了“欢迎光临邻家便利店”，从他们的交谈中可以发现，这种口误并不是第一次。向店员询问充电服务时，其店员表示该项服务还未开通，但和邻家提供的充电服务基本一样。除了创始团队的背景足够吸睛外，便利蜂背后的资本力量也是一大看点。其投资方来自去哪儿网创始人庄辰超创建的斑马资本。有媒体报道称，庄辰超本次应为控股型投资，他已准备好30亿元资金想整合更多便利店品牌，以此催生出一个零售市场中的新物种。从商品种类上来看，便利蜂与其他的便利店没有太大区别。便利蜂的银科大厦店共有上下两层，一层主要销售常规商品和“萌煮”、现制便当等，二楼则开辟了一块专门的用餐区域，还销售鲜榨果汁、现磨咖啡、奶茶和酸奶等各种饮品。或许是还在试营业的原因，在顾客在选购完商品询问如何结账时，有店员对付款流程还没有很熟悉。（图为：便利蜂银科大厦店二楼用餐区）对标AmazonGo便利蜂自助购物还太轻量级和传统便利店不同的是，便利蜂推出了自主研发的App，目前支持用户自助购物、会员支付、预订自提和配送到家等业务。（图为：便利蜂门店自助购物扫码处）据了解，便利蜂的自助购物流程大致为：下载便利蜂App——扫描门店二维码/链接门店wifi——扫描商品条形码——支付——出示支付二维码。这个过程中顾客可全程自主购物，无需店员参与。或因刚刚开业，发现有不少店员还在向顾客仔细解释购买流程。此外，该模式仅支持9件及以下的商品选购，超过9件商品仍需要人工扫码结算。（图为：自助购物扫码核验处）谈及自助购物，不得不提起在去年引起了一阵骚动的AmazonGo。根据亚马逊的介绍，AmazonGo是新型零售商店，这里无需排队结账，甚至没有结款台。消费者走进店里，打开AmazonGo的App，扫描二维码后就可以选购了，他拿取或放回了什么都能被感应追踪，而大量传感器会将这些实时变化传递给App。选购完之后，消费者无需亲自结算便可拿着商品直接出门，因为App绑定了信用卡等支付方式，可自动完成结算。目前AmazonGo暂未对外开放，但从亚马逊宣传的理想状态来看，便利蜂还不能与其同日而语。据外媒报道，AmazonGo的面积将在900-3700平方米之间，但每家店平均只需要6名员工。而从便利蜂银科大厦店来看，200平方米左右的店铺就有十人左右的店员了。不过，有店员表示，因为每家门店都处于刚开业的状态，目前店员的流动性还比较大，没有确定每家店铺配置几名店员。同时，顾客在便利蜂自主购物结算后，出店时仍需要扫描二维码，无法像AmazonGo一样解决排队问题。在国内市场抢先试水便利店能否承载新零售？在AmazonGo的高科技还需便利蜂追赶的同时，国内市场中也早有类似新物种在试水了。由阿里巴巴投资的盒马鲜生在去年1月份开业运营，采用O2O“线上电商+线下门店”的经营模式，主营生鲜、快消品和餐饮等。盒马鲜生和传统超市的区别在于以下几点，第一是盒马鲜生只能采用支付宝支付，借此实现数据对接和统一资金流；第二是盒马鲜生将生鲜超市和餐饮加工相结合，顾客在选购结束后可现场观看食材的加工制作；第三是盒马鲜生的App和门店完全打通，用户可实现自主购物，除了线上、线下单独购买还可实现Online、Offline智能拼单，共同配送；第四是以店做仓，通过自动化物流体系实现五公里内免费配送。和盒马鲜生这种大型超市相比，便利蜂的配送服务显得有点“羞涩”。便利蜂的店员说，目前便利蜂配送的区域只在店铺周边300米的范围内，全部由店员自主配送。同时，线上下单需要配送时将无法享用店内优惠，并且还要支付一定的配送费用。从支付方式上来看，盒马鲜生作为支付宝线下体验店，开店初仅支持一种付款方式，但从去年11月1日起，盒马鲜生门店开通了现金代付渠道。目前，便利蜂支持现金、微信支付和支付宝等多种付款方式。去年起，阿里巴巴集团董事局主席马云提出的“新零售”概念大热。他指出，未来的十年、二十年将没有“电子商务”，取而代之的是“新零售”，线上线下和物流结合在一起。因此盒马鲜生也被看做是阿里在新零售打响新零售之战的第一枪。而便利店因高频、贴近消费者、市场空间大等特点，也被外界看成适合发展新零售的载体。此次庄辰超带领便利蜂入场，被很多人看做是互联网资本新贵进军线下零售“跑马圈地”，但大热的便利店究竟是市场爆发点，还会是下一个雷声大雨点小的“O2O”呢？

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯.今天东南亚电商头条包括不满第三方地图，Uber在新加坡收集地图信息；中国人与新加坡人合作的共享单车上路，产品有点像摩拜；一家医疗科技企业获得Flipkart两个创始人投资；马来西亚共享工作空间Worq完成78.7万美元融资。以下是详细内容：不满谷歌地图Uber自己测绘Uber宣布正在新加坡部署地图取景车收集地理信息，从而改善司机和乘客的体验。此举是对“youcanyouup”论调的极佳回应。Uber方面表示，现有地图部分信息与自己无关，也无法提供部分所需信息，例如准确的上下车地点。“我们需要能在世界上没有详细地图或街道标志的地方提供无缝体验。”当然，Uber也不打无准备之仗。虽然是亚洲的第一次，但此前类似的行动已在美国、英国、澳大利亚、墨西哥、加拿大和南非开展。早前，Uber聘请了两位Google地图的高管，还在2015年收购了一家地图相关的创业公司。新加坡的Obike上线跟摩拜有点像从图片和产品介绍上看，Obike无论自行车还是App设计都与摩拜单车有不少相似之处：用户注册，交纳押金，通过App内嵌地图查找周边，扫码骑车，自动开锁，手动关锁还车，App计价，还有故障和违规举报以及预约功能。根据观察，Obike押金为49美元，每30分钟收费1新币，用户可通过信用卡和借记卡支付押金及费用，服务区域覆盖新加坡全市。另外，这款App不太鼓励路边随意停，必须有停车标志或者专门设计的停车区域。Obike还设有一项会员特色服务，花费5美元可获得7天会员权限，每天免费骑行5次，每次不超过1小时。据悉，该项目由三名中国人和一名新加坡人共同参与创立，暂无融资记录可查。当地网友咋说：匿名：他们拿过一次天使轮。印度最大电商的两位创始人为啥一起投它？印度班加罗尔AI医疗科技初创企业SigTuple完成580万美元A轮融资，原有投资方AccelPartners领投，IDG等风投以及包括当地最大电商Flipkart联合创始人SachinBansal和BinnyBansal在内的投资人跟投。据悉，SigTuple的特别之处在于使用机器学习技术构建医疗诊断的智能解决方案，将云解决方案用于检测医疗数据的异常和趋势，从而提高疾病诊断的准确性和效率。又一个共享空间融资了500Startups的东南亚基金500Durians、马来西亚基金CradleFund以及投资控股公司SMG向马来西亚吉隆坡的共享工作空间Worq投资78.7万美元。Worq的首个空间将容纳400名成员，价格从每天2.25美元起。这不是东南亚第一个成功融资的共享空间，此前马来西亚的Catcha集团投资了CommonGround，新加坡的Spacemob也获投550万美元的种子轮。500创业公司的管理合伙人KhaileeNg在一份声明中说：“企业家精神是一个历史性的高点，年轻的创始人正在转向共同努力挖掘广泛的网络。“创业正处于最火热的时候，年轻的创业者在寻求共享空间。我们希望通过投资Worq加入这波大潮中。”500Startups管理合伙人KhaileeNg评论道。当地网友咋说：DanielLee：对创业者有好处，有更多的选择。联合办公空间这个领域竞争越来越激烈了。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

在这个读屏时代，网购已经成为众人的消费习惯，但是也因为这样让很多人在网购中顾此失彼，那么该如何做到才能让自己不走进网购误区呢？今天就为大家带三个网购技巧，让你从此慎重购物。网购技巧一：信誉越高越好喜欢网购的人们一般都会选择在那些信用高的店铺中挑选自己需要的商品，其实这样是一种比较牢靠的网购技巧，因为毕竟信用度越高，说明此商家的诚信值得信耐、商品质量有所保证，而且服务态度也非常好，在退换货中比其新开的店铺要简单快捷的多，当然这也不是非常绝对的事情，主要还是要靠买家自己的慧眼识别。网购技巧二：货比三家大家之所以喜欢在网购，正是因为网购中的商品要比实体店中的东西要便宜很多，所以这也是吸引大家消费的一个重要原因，但是太便宜也不要购买，不如说实体店卖上千元的东西，网上只卖几十块，很显然是假的，所以一定要货比三家，直到你挑选到真在合意的物美价廉的商品。网购技巧三：不要听信花言巧语淘宝上的商家为了吸引买家的购买，可以说是使尽浑身解数，抓住消费者的心理，用一些诱惑性的言辞来吸收买家，经常忽悠的一些买家晕头转向，所以大家在网购的时候一定要禁得住诱惑，不要总想贪图便宜，因为面对虚无缥缈的网络世界，我们根本无法确定琳琅满目的商品到底是真是假，还是慎重网购最安全。

当前，全国共享单车已有数百万辆。在一些城市，共享单车已是不少市民出行的便利工具。“新华视点”记者调查发现，在共享单车越来越流行的同时，乱停乱放、恶意破坏甚至直接骑回家等不文明现象频发。但是，治理乱停乱放，简单收缴可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车公司资产受损，需要骑车的用户用不了。近期，深圳、成都、上海等地已开始对共享单车进行规范管理。数百万辆单车入场，乱停乱放问题凸显据不完全统计，2016年，已有数十家企业进入共享单车领域，包括摩拜、ofo、小蓝、优拜、骑呗等。记者了解到，截至今年2月，摩拜单车已进入北京、上海、武汉等15座城市，在上海就投放了10万辆;ofo共享单车覆盖全国33座主要城市，单车80万辆。业内人士估计，全国共享单车已有数百万辆。记者调查发现，扫码骑走、手机付费的共享单车为不少市民解决了“出行最后一公里”问题，但也随之出现乱停乱放等不文明现象，挤占公共空间，带来安全隐患。在北京不少地铁口，人们经常可以看到，三三两两的黄色单车横七竖八随意停放，有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。长椿街附近一名停车场工作人员告诉记者，最近几个月，地铁口越来越多这种黄色单车，有的靠边放，有的就直接放在入口处。静安嘉里中心位于上海闹市区，建筑周围并没有专门的共享单车停放点。记者近日经过时看到，一个使用者正在路边的花坛边停放摩拜。“找了一大圈都没找到可以停单车的地方，要不然就得停远点走过来，太不方便了，只能这样放了。”他说。此前，在深圳南山的一个公园旁，有几百辆各种品牌的共享单车被集中放在一起。这些单车就是由于违停被周边居民举报投诉，保安不得已将其统一放到了公园。记者调查发现，在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。违停单车多被集中收缴，简单收缴可能导致“三输”目前，对于违停的单车各地如何处理？记者调查发现，在上海、深圳、广州、成都、南京等地，共享单车在人流拥挤地段违停，都被相关部门集中收缴，有时达数百辆。年前，铁路上海站联合交通、城管等部门开展集中整治，要求共享单车公司早8点至晚8点，派人清理火车站区域的单车。近日，上海市虹口区嘉兴路街道也组织团员青年、学生持续在辖区人流较为集中的地方，利用休息及课余时间，做维护共享单车的参与者、有序停放的“宣传者”和“监督者”。“你去看摩拜单车定位地图，凡是搜索交通事故违章专用停车场，看到几十辆单车挤在一处的，差不多都是被收缴过来的。”专门惩戒不文明用车者的组织“单车猎人”群群主庄骥给记者展示了多张图片：此前，上百辆因为违停而被“暂时保管”的各色共享单车，整齐摆放在上海黄浦区制造局路一个违章停车场内。庄骥在上海虹桥地区一家商场拍到的视频显示：商场保安两次将停在人行道上非白线区域的单车，搬到马路边的非机动车道上，随后相关部门将这些违规停放的单车统一运走。在南京，新街口地区近日集中清理整顿停车秩序，几百辆共享单车被运走，集中保管。记者在多地调查发现，目前对于违规停放的共享单车，基本按照普通自行车的违停来管理。相关部门收缴后将其统一保管，由运营公司前来联系取回。上海市一位城市网格化综合管理中心相关负责人介绍，以前就有过单车公司和中心取得联系，领回扣押的共享单车。中心提出了明确停车点位、配备专门力量整理车辆等要求，将车还给了公司。不少业内人士表示，仅仅这样简单收缴很可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车公司资产受损，需要骑车的用户用不了。各地管理办法将陆续出台明确热点问题处理办法与城市公共自行车有固定车桩不同，共享单车没有固定的停车点，如何保证使用者依规停放?据了解，目前，多家共享单车都出台了信用惩戒条款，提醒使用者停放在规范区域内。单车内有一套积分系统，一旦停放不符合规范，下一位使用者可以进行举报，扣除这位违停者一定的信用分。当用户分过低时，会在一段时间内失去使用权利。例如，摩拜规定每位新用户都有100分原始信用分，借一次车加1分，然而违停一旦被举报，查证属实的话将会一次扣除20分，低于80分的将以100元/半小时的价格收费。想要恢复原价，可以通过举报他人违停或骑行来攒信用分。摩拜公司介绍，在运营时间最久的上海，曾被扣分扣到80分以下的比率大概占到用户总体数量的0.1%-0.5%，但绝大多数没有真的被扣钱，而是通过骑行或举报又恢复了分数。“希望通过这些措施，让更多人更自觉遵守规则。”近日，已在深圳投放互联网自行车的4家企业发表联合声明，将加强行业自律，配备与投放规模相匹配的停放秩序管理团队，加强与商业、办公等非公共区域管理主体的沟通，设置停放区域，做好停放秩序的管理。对于共享单车的管理，各地政府也在探索。近期，成都市在中心城区各级城市道路人行道等公共区域统一设置非机动车停车区位，要求将单车停放在区域内;深圳开始规范自行车包括共享单车停放，试点设置停放区，交警部门也在展开行动，对乱停放自行车的驾驶人罚款20元;上海相关监管部门在路边画出统一的白线框，作为单车的合法停放地点。摩拜上海总经理姚呈武介绍说，2016年6月至今，上海新增了8000余个白线框，收费停车点中有71个免费对摩拜单车开放。一些区政府还以购买服务的形式，聘用相关人员，在区内出行集中的时间段和地段投放。据了解，各地政府部门的监管意见正加速出台：成都将鼓励支持共享单车写入2017年政府工作报告，并出台《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见(征求意见稿)》;上海市交通委相关负责人表示，将出台关于共享单车的指导性意见，车辆标准、区域分布、违停处理等热点问题都将有所涉及。中国互联网协会秘书长卢卫建议，应该由政府、企业和用户三方联手促进共享单车的规范发展，政府管理部门出台管理细则、规范单车停放范围、对破坏单车者加大处罚力度等;企业建立信用积分系统、设置信用制度来激励用户规范骑行并举报违规行为等；用户增强文明使用的意识同时对身边的不文明行为监督举报。

今日，共享单车平台Hellobike哈罗单车宣布完成A+轮融资。本轮融资由GGV纪源资本领投，磐谷创投跟投，投资金额暂未披露。哈罗单车CEO杨磊表示，此轮融资主要用于新产品升级换代、全国市场开拓和优质人才招揽，2017年将持续深耕共享单车领域，提供更多的出行产品。在产品与运营上，Hellobike将与各地政府沟通，配合制定管理规范及标准，同时，Hellobike将加速度向其他城市扩张。Hellobike从2016年9月1日启动共享单车项目，2个月后即在苏州开始投放。Hellobike单车采用智能锁方式，具有GPS定位功能，而且和类似产品相比，电子系统功耗较低，此外，Hellobike也采用了自主研发的具有专利的轻型发电花鼓。团队方面，HellobikeCTO江伟曾任淘宝中间件核心技术专家、携程框架部高级研发经理，技术SVP李开逐曾任携程基础事业部高级研发经理、爱立信（中国）研发中心技术专家，智能锁研发负责人章鸿斌教授是高校博导、863课题负责人，曾负责神州飞船某测控子系统的研发工作。Hellobike近期发布了移动运维支撑系统，可以让城市运维人员通过手机即可完成工单处理、车辆监控、故障车精确定位找寻等所有运维功能，可以提高关键的车辆运维效率。产品迭代速度方面，Hellobike已经完成二代单车及智能锁的研发，将在1月中旬开始投放。Hellobike已经先后进入苏州、宁波、厦门，且和运营城市的交通出行体系及相关部门、组织形成了互动配合，政府给Hellobike划定停车点。据悉，2017年1月份，Hellobike将进入武汉、成都、合肥等城市，接下来2个月内将进入10个城市运营。目前已经有近30家政府与Hellobike达成了合作意向。GGV纪源资本管理合伙人符绩勋表示：“共享单车这个模式，长期来看核心竞争力在于快速复制拓展市场的执行能力、产品和技术驱动的车辆运维效率及运维成本控制能力。Hellobike拥有强大的研发团队和市场运营团队，我们看好他们的巨大发展潜力。”在运营策略上，Hellobike采用的是半小时一元的定价，不过在宁波发布单车时，Hellobike同时宣布，从12月1日起推出夜间（晚上11点—凌晨6:00）骑行免费，这主要是因为当地铁、公交停运后，夜间的出行需求依然很大，杨磊强调夜间骑行免费主要诉求甚至并不是为了获客，而是在这个时段让利消费者，提高用户使用体验，使得骑行与宁波的城市地铁、公交等错峰配合起来，成为出行系统补充。同时，Hellobike考虑到人们有换乘的需求，每天首次换骑在15分钟内是免费的。此外，为引导用户规范地停放自行车，Hellobike实施了用户信用分体系：用户使用后应该将单车停放在道路两侧可以停放自行车的地方，比如划定的白线区域、自行车架设置的地方以及路边不阻碍交通的空旷区域。严禁停在小区、地下及室内车库、胡同以及收费停车区。每位用户注册后会有100分的信用分，每次骑车加1分。违停将一次扣除20分。信用分低于80时，用车单价将提高到100元/半小时。

在杭州，丁葛峰带领着一家传统卫浴企业，选择走跨境电商、创建自主品牌后，迎来了连续三年爆发式发展；董成龙通过跨境电商，将笨重的窨井盖推出了国门卖到了全世界……中国(杭州)跨境电商综合试验区(以下简称“综试区”)建设领导小组办公室常务副主任王翀，在9日杭州召开的杭州综试区“六体系两平台”创新与实践新闻发布会上表示，跨境电商已从一种经济现象发展到一种商业模式，正在固化为一种新型贸易方式。其中“六体系两平台”正在助推跨境电商成为传统外贸转型的新动能。杭州金盟道路设施有限公司总经理董成龙认为，通过跨境电商与国外客户的直接沟通，基于市场需求，不断改进模具设计、产品设计和生产管理，都在推动产品的迭代升级。数据显示，2016年1月至11月，杭州跨境电商出口52.7亿美元，拉动杭州外贸出口增长13.2%。2015年3月，中国(杭州)跨境电商综合试验区(以下简称“综试区”)正式成立。2016年1月6日，国务院常务会议决定推广杭州经验，部署设立12个城市为新一批跨境电商综合试验区，复制推广杭州的信息共享体系、电商信用体系、智能物流体系、金融服务体系、风险防控体系、统计监测体系、线上“单一窗口”、线下综合园区等“六体系两平台”的顶层设计框架。杭州综试区率先实践全国通关一体化，报关企业“一地注册、全国报关”。从杭州报关的企业，已实现直接从上海、宁波、厦门、天津等口岸出口，企业出口货物申报时间从4小时缩短到目前平均1分钟。杭州出入境检验检疫局电商处副处长吴徐华表示，检验检疫部门的核心业务系统也已实现了和“单一窗口”的数据对接，企业可以实时查看审批流程和通关放行状态，做到一目了然。在电商物流体系构建中，杭州综试区还尝试与阿里巴巴共设信保资金风险池，构建政府背书、平台支撑、行业通行的跨境电子商务信用机制，通过增加政府保障资金的投入，推动杭州市符合条件的企业加入信用保障服务体系。“目前我们已经为4000家以上的杭州企业提供了超过8.5亿美元的信保额度。”王翀介绍，这预计能够撬动约60亿美金的出口额。在阿里巴巴副总裁余涌看来，帮助跨境电商企业建立网上信用体系这项创新，也将极大助力网上跨境贸易达成快速交易。王翀还表示，“六体系两平台”最终将超越跨境电商范畴，进而服务于一个全新的国际化的网络贸易业态。2017年，杭州综试区将借助杭州跨境电商已有的成熟经验，依托“六体系两平台”打造全球第一个“eWTP实验区”，为“国际网络贸易中心城市”提供实验平台。在2016年的博鳌亚洲论坛上，阿里巴巴集团董事局主席马云第一次提出eWTP(世界电子贸易平台)，推动打破贸易保护壁垒，寄希望未来二三十年，通过这个平台，数以亿计的年轻人将在手机和电脑上实现“全球买、全球卖”。王翀透露，“六体系两平台”的系统性特征沉淀出跨境电商大数据，将是数字化时代国际贸易最重要的资源。它构建所取得的阶段性成果，已吸引了不少与其有紧密联系的跨境电商贸易关系的国家和地区的重视，并向其要求复制推广。

1月5日，蚂蚁金服旗下支付宝上线个人账单，用户登录支付宝可以查看去年的个人经济状况。很多人看之前称“不太敢打开”，看完之后，却迫不及待地晒了出来。人们最惊讶的大多是全年总支出状况高于估计。事实上，随着移动支付的发展，线上账单早已不完全是“网购”概念，转账、线上线下消费、信用卡还款、手机充值等，都是人们常见的支出形式。很多人看完明细后才意识到，自己的生活已经和网络密不可分。据支付宝统计，总支出53万，可以超过99%的人，总支出10万，可以超过90%的人。按“剁手”情况看，购物6万多可以超过99%的人，购物2万可以超过94%的用户。随着参与的人不断增多，这一数值还会改变。查看并分享出账单的主力人群是80后、90后的年轻人，也是全球意义下的“千禧一代”。中国的“千禧一代”大约超过4亿人，这一数量是美国同代人的5倍，他们将主导未来10年的消费格局。支付宝2016个人账单中，展示了这些新的特点。记者发现，除了支出和消费状况，这次账单从一次个人出行、一次用餐、消费信贷、低碳环保和爱心公益等情况，全面展示了现代人的生活观念和面貌。享受型消费、服务类的消费明显提升。在80后、90后最爱买的品类中，服饰鞋包排第一，虚拟服务和航旅票务排在第二位，接下来才是数码3C等。随着80后进入生育高峰期，母婴产品也成为他们的主要购物类目。年轻人习惯于使用消费信贷产品“花呗”，花未来的钱。记者了解到，去年使用花呗支付的笔数超过32亿笔，比上一年增长了344%。个人账单数据显示，绝大多数人去年购物最多的一天是11月11日。那一天使用花呗人中，80后占46%，90后占38%，80后用花呗人均购物1046元，90后用花呗人均购物633元。相比他们的父辈而言，中国的千禧一代的受教育水平更高，他们不仅喜欢消费甚至超前消费，喜欢体验更好的生活享受，也更重视健康和环保。支付宝个人账单给每个人计算出了影响力分值，除了资金，还有信用、碳和爱，让用户看到过去一年自己全方位的影响力提升情况。谁最环保？去年8月，支付宝开通了“碳账户”蚂蚁森林，用户可以记录低碳行并在支付宝里种一棵虚拟的树。个人账单显示，到目前为止，最环保的用户来自于贵州，这个1989年出生的用户，去年为地球减少碳排放超过18000千克。据了解，针对年轻人的新观念，支付宝将上线“爱账户”，记录暖心的行为。截至目前的个人账单数据显示，去年80后人均爱心捐赠17次，90后人均爱心捐赠14次。

去年12月30日，淘宝官方发布声明称，由于遭到大量买家投诉买到的Appstore充值卡无法使用，淘宝网将禁止售卖Appstore充值卡（iTunesGiftCard，以下简称：Appstore充值卡），这项规定将从今年2月1日起执行。淘宝官方表示，大量买家在买到Appstore充值卡后发现充值卡无法使用，或无法查询使用时间，且这些充值卡货源不明，甚至是通过违规使用信用卡等方式得来，不仅买家的利益遭受损失，也容易与商家起纠纷。另外淘宝也提示卖家，2月1日前仍可销售Appstore充值卡，但2月1日后若继续销售则有可能受到相关处罚，请尽快处理库存。其实目前从AppStore中购买软件已经有很多种付款方式，除购买充值卡外，还包括银联卡、支付宝等，对于中国用户来说已经是非常方便了，用户大可选择用其它方式支付，或从正规渠道购买Appstore充值卡。

12月29日消息，今天有消息称，“校园日记”和“白领日记”风波后，支付宝“圈子”团队负责人已于上周被撤职，新任负责人于本周一上任，花名为“芳菲”。该消息同时表示，和此前负责人不同，芳菲一直在阿里做社交相关产品。腾讯科技联系了支付宝相关人士，该人士表示对此传闻暂无回应。不过有支付宝内部员工对腾讯科技表示，前圈子团队负责人的确已经很久没在其钉钉工作群发言，而针对传闻中的新负责人“芳菲”，该内部员工表示对此并不知情。在此前的11月27日，有网友发现在支付宝可搜索“校园日记”与“白领日记”，这是支付宝推出的针对大学生和白领人群的圈子社交产品。这些圈子以吸引女性用户加入为前提，而从timeline展示的内容来看，部分用户上传的图片比较露骨，尺度较大。据资料显示，“校园日记”的规则介绍发布于11月24日晚，规则显示只有女大学生才可发布动态，其他用户可点赞和打赏，而只有女大学生和芝麻信用分大于等于750分的用户才可评论。白领日记圈子的规则发布于11月25日晚，同样显示为只有白领女士可以发布动态，称可聊职场经历及记录生活瞬间，而只有白领女士和芝麻信用分大于等于750分的用户才可评论。数据显示，截至11月29日，两大圈子的总浏览人次超过4000万。11月29日，蚂蚁金服董事长彭蕾发布内部信对圈子事件予以回应，在回应中彭蕾表示，错了就是错了，“所有打擦边球嫌疑的圈子立刻解散”、“恶意发布突破底线图片的用户永久封号并永久不能注册”、“在此我向所有热爱阿里，热爱支付宝，一直坚信并践行阿里价值观的同事道歉！向所有信任且陪伴支付宝的用户、合作伙伴道歉！”彭蕾同时表示，圈子团队内部也将讨论整顿。而针对圈子后续的发展，有蚂蚁金服相关人士曾对腾讯科技表示，圈子或许未来将更多帮助企业提供社区运营能力，以此和支付宝的业务场景形成自然链接。

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