春夏之交，419全球好货狂欢节的热度还未过，唯品会又有新动作。最近要举行的活动就是美裙节，如果大家对于这个活动还不够了解的话，就跟着小编一起往下看看具体的介绍吧。一直以来，唯品会都很受消费者们的信赖，不断的给消费者们带来惊喜，它深刻理解用户，最近一个活动就要上线了，那就是4月27日的美裙节了哦，大家有兴趣的话要记得去参与哦。百变美裙，总有一款适合你本次427美裙节，唯品会采用复合主会场的全新玩法，精心打造主会场、有态度风格馆、榜单会场、我的品牌馆四大复合主会场，打造立体式的消费体验。无论是显腿长的A字裙、温文尔雅的带荷叶边元素裙、穿上就会超级仙的吊带裙、最易搭配的百褶裙还是今年流行的裁剪独特的不规则裙子，各种款式都在主会场为您呈现。不仅如此，2018年至in至hot的元素也将在主会场齐聚。一次性满足你的所有需求，甜美风、运动风、复古风、极简风、文艺风……天天不重样。值得一提的是“我的品牌馆”这一会场，这个会场，将为您提供各种个性化品牌，各类风格款式总会有一款适合你的，让你体验百搭乐趣。限时优惠，一起买买买在这次活动中，唯品会还将携手我们熟悉的森马、ONLY、欧时力、韩都衣舍等时尚大牌，带来超多时尚新款美裙，满足不同客群的各种需求。4月27日上午10点到4月29日上午10点，唯品会美裙节将准时启航。届时将会有海量优惠等你来享，全场还有满199减100，满298减80，满498减100的超值满减活动，更有大额红包限时抢。除此之外，还有品牌红包即领即用，为美裙节助力，让你放心购买心水的好物。多元展现，最有态度风格馆清爽的夏季总是拥有她独特的风格，根据夏日最流行的风格，唯品会为广大爱美女性挑选了十分值得入手品牌美裙。拥有了美美的裙子，当然还要有别致的配饰让自己气质再升level。唯品会美裙节将有内容导购助力，讲述不同年代美裙所塑造的百变女性气质，以搭配的形式，将美裙与其他穿戴品类一起呈现。此次美裙节，唯品会更将裙装分类简单化，即使你是一个极少逛街的直男，也能在唯品会上轻松挑到最适合送给女朋友的裙装。消费需求日益个性化，而现代女性也越来越追求自信美丽，所以无论是在职场还是生活中，裙装都是女装的重要角色之一。不如趁着上新季，抓住时尚流行趋势，来唯品会享受一场时尚美丽的裙装盛宴吧!气温渐渐升高，又到了可以穿上美美的裙子，露出大长腿的季节。以上是小编对唯品会美裙节活动的具体介绍了，感兴趣的亲们记得要去参与哦。更多相关的内容尽在我们的一起惠。

4月12日，刘强东在2018年中国“互联网+”数字经济峰会上提出“无人零售”的概念，还宣布，京东要每天开1000家店面，每300—500米就要有一家京东便利店。与此同时，阿里与苏宁也都在加紧布局线下便利店的脚步。在京东宣布“日开千家”之前，阿里零售通项目就曾宣布将在2018年覆盖100万家小店，“苏宁小店”计划2018年在全国开出1500家门店。对于电商巨头们来说，在线上红利渐衰、获客成本越来越贵的当下，利用供应链与物流优势，进军便利店行业，是一笔看上去不错的生意。然而线下零售何其复杂，无论京东还是阿里，对于便利店行业都是门外汉。“千家、万家”从口号落实到店面，并不容易。京东的夫妻店改造一年多前，刘强东曾宣布要在“未来5年全国布局100万家京东便利店”，这一次又放出了“日开千店”的豪言壮语。不同于一年前，便利店的同行们这一次显得很淡定。多位便利店从业者都告诉记者，对于京东便利店的“挂牌”模式表示不看好。但不得不说，刘强东的想法很好。京东便利店聚焦区县、农村市场，致力于通过搭建强有效的供应链，将线下夫妻店、京东与供货方相连接，正如刘强东在数字经济峰会上所说的，京东并不希望去赚谁的钱，而是更希望通过各方合作，向供应链去要效益与利益。而中国有2800多个区县，并不是每个区县都得到了有效的开发。对于京东便利店来说，最大的意义是在县城、农村夫妻店之间推广“掌柜宝APP”的使用。据介绍，加盟京东便利店的商家可以通过“掌柜宝APP”直接进货，省去了中间环节，再小的商家也可以直接找宝洁采购，下单后，京东再通过物流给采购者送货到家。京东为夫妻店减少了层层进货渠道、也因此压低了进货价格，而京东、店铺、供货品牌三方也因此获利，当然，掌柜宝也可以为餐饮等其它零售业态使用。据刘强东描述，通过京东的赋能，商家只是花很少的钱、找到一个有人流的门面，每个月就能有大概超过8000元的收入。江苏省徐州市沛县某加盟京东便利店的店主表示，因为京东完善的线上渠道和物流体系，所以看好这个项目。便利店开业当天营业额达到八万，利润近两万。甘肃庆阳县的一位京东便利店主认为，京东掌柜宝搞定了国内外的货源，所以与其他的店形成了差异性，由此带动了客流，提升了销售额。根据京东客服的说法，只要集齐所需要的牌照，缴纳5000-20000元保证金，就可以获得京东便利店的信誉背书。数据显示，截止2018年3月，京东便利店每周开的新店在1000家到1200家，每天接到5万份申请，而这其中有很多在外的打工者想要通过这样的方式回到自己的小县城。对于夫妻老婆店主，最重要的是进货商品的价格是否足够低，而消费者在乎的则是产品的质量。罗森中国董事兼副总裁张晟指出：“如果管理不好，挂着你的牌子的店铺还去别的渠道进货，一旦消费者买到伪劣商品的时候，对品牌都是一个非常大的一个损害。”实际上在90年代，像立白、康师傅这样的快消品牌就曾推出过命名为“挂牌”的措施，即选择一部分夫妻老婆店，以较低价格直接供货，同时将品牌名称加在店头前。业内把这种情况称为深度分销。但关键在于，挂牌之后，快消品牌能不能对店铺进行有效管理。“加盟这个行业，请进来容易，留得住难，管得好更难。”张晟说。在张晟看来，夫妻老婆店改造，必须要提供两条“鱼”。第一条“鱼”，就是给店铺足够的利润空间;第二条“鱼”是授人以渔，要看赋能方有没有能力帮助店铺去赚更多的钱。“电商巨头可以通过供应链优势为店铺提供便宜的产品，但批发市场或者其它渠道或许更便宜，而且如果出现了消费者投诉和食品安全问题，企业又要如何去应对?”中商惠民执行总裁苏小新对张晟的观点也表示赞同，而对于传统夫妻店改造，中商惠民是行业内的佼佼者。“其实改造夫妻店最大的困难，是你在跟店铺沟通具体事物的同时，他们会更愿意依照自己固有的经验办事情，在指挥上面非常不好操作，我们要反复通过一些数据化、智能化的东西去增加店铺的销售额，然后再去说服加盟主。”苏宁的“重”操作相比之下，老对手阿里与苏宁在线下便利店的投入就更“重”。去年8月份，阿里零售通就已经宣布覆盖了全国50万家小店，线下店“天猫小店”要开上万家，阿里零售通总裁林小海告诉记者，目前为止，天猫小店已经开了约1000家，“还有1000多家签了约，等待施工改造。还有很多家报了名等待审核。”与此同时，苏宁也在发力布局小店。“我们不赞同京东便利店的‘翻牌’模式，过于追求速度会给商品品质和服务能力带来巨大的风险。”苏宁小店公司总裁鲍俊伟表示，苏宁和京东在小店上最大的区别就是，苏宁小店是纯直营，没有加盟店。小店由苏宁供货，不存在其他进货渠道，更便于管理。在开店数量上，苏宁显然无法和阿里京东相提并论，鲍俊伟称，苏宁做线下小店的优势首先是和房地产商合作，获得不错得店铺位置;其次苏宁在店铺一公里范围之内，可以提供半小时送达服务，一公里以外支持“上午购买下午送达”;另外，苏宁提高了日配类和生鲜类的商品占比。据鲍俊伟介绍，苏宁小店在4月结束前，数量将达到400家，未来将保持每个月新增150-200家的开业速度。对于电商巨头来说，扎堆进军线下，更多是希望获得更多的分销渠道，其次就是追求品牌曝光，引流线上。但是不管是京东还是苏宁，都希望能够打破便利店的地域限制，迅速实现规模化效应。据鲍俊伟介绍，首先，电商巨头在全国甚至全球有成熟的物流体系，可以根据相对成熟的物流体系去搭建或者完善供应链渠道，这也是传统便利店玩家无法理解苏宁为什么能做到“一日三配”甚至是全国范围内“一日两配”的原因。“而很多老牌便利店玩家在新的城市没有物流基地、也没有配送能力，就不愿意去投入。”其次，在O2O方面，苏宁认为相比传统的便利店，“不管是与京东到家合作还是与饿了么合作，到最后数据与客户都是第三方平台的，而传统的便利店它只有约1500个SKU，我们的线上线下结合能超过3000万SKU的支撑。”破局者还是搅局者?便利店市场何其复杂，电商巨头进入这个行业，究竟有没有机会?在张晟看来，在一线城市拓展市场已经很困难，但二、三线以及农村市场都有机会，“但这个依然取决于你是否有强大的物流、以及供应商的议价能力。”在供应链方面，苏小新认为，“很多零售与快消行业的电商，供应链更多是围绕快递包裹传递所构成的b2c业务，但对于以便利店为主体的供应链环节，多数还属于b2b业务，也就是说，2c的供应链与2b的供应链还有着不小差别。”“而且现在喊出的数据过于夸张”，张晟告诉《中国企业家》记者，不管是在日本还是中国台湾，都是每2500人养活一家便利店，也就是说，中国市场最终需要60万家便利店数量，但是现在大家恨不得要开100万家店铺，这就意味着每1200人养活一家店铺。“从理论上来讲，这个数据是不可行的。”电商巨头的加入，短期来看会对传统便利店产生一些影响，传统品牌在募集加盟商的时候，或许会受到一些压力，但关键还是在你想要去做一个什么样的便利店。“如果你只是卖传统的商品，或者说去买断特色的商品的话，终究只是会陷入到价格战里，所以罗森在做的，是不断强化买手制度和自有品牌。”从诸多便利店从业者的观点来看，目前的便利店发展有两大发展趋势，即“场景化”与“消费者碎片化”。好邻居CEO陶冶在接受记者采访时曾说道，不同场景对便利店有不同的需求，“比如社区型便利店对生鲜的要求就更高，而对于写字楼下的便利店，盒饭等即食商品的比例就要更大。”而随着经济收入水平的不断提高，人们的需求则会越来越多样化，规模效应会逐渐递减。张晟补充到，“同样是江苏，无锡和江阴的消费者喜好就完全不一样。所以如何去抓住消费者的碎片化需求，会成为关键。”

“甘来就是新零售的赋能服务商。”甘来创始人兼CEO铉伟英笑道。无论是谁问起甘来的定位，她都会这样介绍。在去年冬天，甘来给自己的定位还是一家智能售货机平台商。现在，甘来希望可以成为新零售全过程的服务商和参与者。那究竟何为“新零售”？又该如何界定“老零售”和“新零售”呢？在铉伟英看来，界定“新零售”共有三点标准，分别是：新成本、新效率、新体验。“任何创新都需要围绕这三点，做不到这三点就不要谈新零售了。”先来看成本问题。她认为，老成本是指线上出现扎口效应，而线下门店和人工成本都在不断升高。新成本则是指线上线下逐步一体化，同时去店面化、去人工化的趋势是不可逆转的。线上线下联动一定会带来新的产业效率。而技术的每一次更接近于产业，都一定会带来新的产业机会。再来看效率问题。“以前的营业额做到一千万以上，可能就有很多人说要帮你做SaaS。但是好的预测不等于好的决策，好的决策也不等于好的执行。原来是人指挥SaaS的时代，而新的效率应该是SaaS指挥人。”铉伟英说道。“我们应该把一些行为交给更聪明的人工智能亦或是其他系统来进行处理，利用数据智能来驱动管理，从而降低管理协同的摩擦系数。因为人与人产生的摩擦系数会让团队没办法百分百形成合力，如果能去掉这个摩擦系数，那么效率会更高。”她补充解释道。最后看体验环节。在铉伟英看来，从消费者的角度出发，90后逐渐成为消费主力，他们更注重体验感和参与感，有趣变得更重要，一切皆可娱乐；从企业角度出发，客户需要买软件之外的新体验，同时客户也不会为任何一个不成熟的东西买单。了解到，目前甘来主要向品牌商、渠道商和其他零售经营者提供新零售解决方案，品牌客户中囊括了天猫、万达、天虹以及某全球知名快消品品牌等等。用铉伟英自己的话说，甘来是做零售出身，甚至比很多企业更清楚地知道他们自身需要什么。“在几年的发展测试中，甘来踩了很多‘坑’，也了解到现在零售业的痛点在哪里。”甘来想解决的痛点之一就是获客。“我们想帮助客户把线下流产资产更快、更有效的组织起来，并以工业化的速度导到线上且形成规模。获客是商家重点思考的问题，他们的核心诉求就是主动获客、精准获客、降低获客成本。”同时，铉伟英举了一个例子。甘来曾为一家世界知名的自助零售运营商提供解决方案，而这家自助零售运营商控制了日本三分之一的自助零售江山，它的主要诉求除了精准获客和降低成本外，更希望寻求场景销售的增量，增加和用户的互动营销。此外，对零售经营者来说，他们还希望可以通过数据驱动等解决方案来增加销量、减少库存以及快速扩张。了解到，甘来对自动售货机的外观及工控系统都进行了改造，它希望让每一台售货机都成为一个智能微型无人店，具有上新、促销、组合套餐、实时销售数据、缺货补货提醒等电商功能，并且可适用于全场景。“甘来的核心能力主要有三点：全品类可售、模块化拼接和大数据驱动的智能化管理。经营者无需考虑应该在什么场景售卖什么品类，何时该补货、投放广告、做促销。甘来设备上还配置了摄像头，可支持线下客流量监测、用户识别、人脸支付等功能。”铉伟英介绍道。此外，在数字化方面，甘来在微软提供的认知服务基础上，还在机器的认知服务应用上进行了更多的尝试。“除了包含人脸比对于图像识别的人脸于视觉识别外，更做了情绪识别的应用尝试，比如通过分析人脸来检测多种情感，无论是喜悦还是悲伤，甘来的AI都可以一眼识别出来。”谈及人工智能的应用时，铉伟英还补充道，零售是个“苦哈哈”的活，概念性、前沿化的东西虽然炫酷，但是在中国，大家必须了解一个前提——在过去十年，整个服务业的成本上涨了五到八倍，大部分零售商其实还在和成本做斗争。既然是服务商，甘来就不能脱离了成本谈技术。“人工智能会怎样改变零售？得先让数据说话。”

一、如何获得“1号金币”1号店用户可以通过购买1号店的商品（特殊品类、部分商品除外），通过PC或无线端签到和纸箱回收等途径获得“1号金币”,“1号金币”回馈比例及获取方式如下：购买1号店商品1）用户购买指定1号店商品，单件商品实际支付金额大于等于50元即可获得“1号金币”，获得金币数额为实际支付金额数值的10%，如用户实际支付50元将获得5个“1号金币”。同时，实际支付金额将取10的整数倍进行计算，单件商品最高可获得1000个“1号金币”；2）必须是购买实物产品订单，投资性金银、农资用品、整车除外，不包括：机票、酒店、彩票、卡劵等虚拟、服务类产品；全球购、团购、均不参加返“1号金币”；3）1号店用户订单实付款金额定义：订单金额扣除抵用券、使用“1号金币”抵金币部分和免邮运费等促销折扣部分、物流费用之后的金额；4）订单支付时，使用金币抵扣的金额，将无法开具普通发票和增值税发票。5）1号店会根据用户在1号店的浏览、购物、收货、履约、个人信息完整度等多个维度的表现来计算出每单每个账户发放金币的数额，具体数额请以订单完成时的金额和比例为准。签到1）每签到一次获得2个“1号金币”，每天领取1次；2）连续3天签到成功可以获得额外4个“1号金币”（以3天为一个周期计算）；3）如用户在1号店内一定时间内无购物记录，则1号店有权停发签到金币；4）新晋会员不享受签到获得“1号金币”。纸箱回收：1）回收纸箱业务仅限1号店自营订单;2）每回收1个纸箱可获得5个“1号金币”，每单最多50个盒子；3）目前该服务只限于上海，北京，广州，深圳，1号店正努力开发更多城市，敬请期待。二、“1号金币”的使用途径“1号金币”使用途径主要为抵现1.“1号金币”可以直接用于支付1号店网站订单（包含自营商品和入驻商家商品），部分虚拟商品除外。在抵现过程中，100个“1号金币”＝1元，不设最小使用“1号金币”的限制。2.用户抵现的金币不能超过每笔订单结算金额的50%。三、“1号金币”的扣除和退还1.如1号店用户发生退货，该笔订单中使用的金币在退货完成后，会按比例返回给1号店用户；2.1号店用户购买商品时获得的“1号金币”在其申请退货将被相应扣除。若用户的“1号金币”余额不足，则不足部分则按100个“1号金币”=1元比例从退货款中扣除；3.拒收订单超过一定次数，1号店有权统一扣除账户内“1号金币”作为补偿。4.如发生恶意退单事宜，如透支金币多次退货行为等，1号店有权扣除相应的”1号金币”。四、”1号金币”的交易状态说明1号店用户进行购物且订单生成后，在订单收货完成被确认为有效购物后，“1号金币”会被发放到账户中，此时的金币即为可用金币。五、“1号金币”的其他说明1.“1号金币”有效期:1号店用户在1号店通过各种指定途径获得的“1号金币”是可以累积的，但是请注意”1号金币”的有效期时间；”1号金币”有效期最长2年，最短1年，即从获得”1号金币”开始至次年年底，逾期自动作废（如若交易在使用”1号金币”有效期之外发生退款，该部分金币不予退还)用户获得但未使用的”1号金币”，将在下一个自然年底过期，1号店将定期对过期”1号金币”进行作废处理。例2016年12月31日将清空2015年度客户获得但未使用的”1号金币”。2.在1号店购物抵现的场景下，“1号金币”仅可供1号店用户本人使用；“1号金币”任何时候均不可用于直接兑换现金；“1号金币”的权益仅限1号店用户本人享有，“1号金币”不具备转让性，不可转赠他人亦不得为1号店用户本人以外的其他任何第三人实现“1号金币”权益。3.如1号店用户在1号店网站上存在违反《1号店服务协议》及各活动规则的行为，包括但不限于通过机器下单（无流量订单），重复注册和使用多个1号店网站账户等损害其他1号店用户公平享有获取“1号金币”机会的行为，则1号店有权采取包括但不限于冻结或关闭账户、取消订单、拒绝提供服务、清空账户中所有“1号金币”等措施以保障其他1号店用户公平享受获得“1号金币”的权利。如因用户的上述行为给1号店网站及相关方造成损失的，1号店将保留向用户追究相关赔偿责任的权利。4.1号店会在法律法规允许的范围内对“1号金币”规则进行不定期调整，并在帮助中心进行展示。若调整内容对多数用户的权益构成重大影响，则另行执行征求意见程序。公示期结束后，规则修订内容即告生效。会员不同意修订或新增后的规则中与“1号金币”相关的内容的，可在规则生效后停止使用“1号金币”服务，并在规则生效前充分行使您的“1号金币”权益；如其后1号店用户仍继续使用“1号金币”服务的，则视为同意遵守相应的变更内容。六．其他声明：若1号店依托“软件”向您提供交易平台服务，您还应遵守以下约定：1.1号店可能为不同的终端设备开发不同的软件版本，您应当根据实际需要选择下载合适的版本进行安装。2.如果您从未经合法授权的第三方获取本软件或与本软件名称相同的安装程序，1号店将无法保证该软件能否正常使用，并对因此给您造成的任何损失不予负责。3.为了增进用户体验、完善服务内容，1号店将不时提供软件更新服务(该更新可能会采取软件替换、修改、功能强化、版本升级等形式)。为了改善用户体验，保证服务的安全性和功能的一致性，1号店有权对软件进行更新或者对软件的部分功能效果进行改变或限制。4.软件新版本发布后，旧版软件可能无法使用。1号店不保证旧版软件继续可用，及相应的客户服务，请您随时核对并下载最新版本。5.该制度规则一旦发生变动，将会在1号店相关的页面上提示变更内容。变更后的规则条款在相关的页面上公布即有效代替原来的条款。用户如不同意1号店对本制度所作的任何变更，应立即停止使用1号店提供的服务。如用户在本制度变更后继续使用1号店的服务，即视作用户已完全同意变更后的条款

4月24日，滴滴出行今日召开“洪流汇聚，共享智能出行”发布会，成立洪流联盟，共建汽车运营商平台。据介绍，该联盟旨在联合汽车全产业链上下游合作伙伴，共同角逐共享化、智能化和新能源化的汽车产业变革。滴滴出行董事长兼CEO程维表示，过去两年滴滴一直在思考一个问题，即在未来的十年，滴滴将在汽车和交通产业的变革中扮演怎样的角色。程维认为，未来的汽车和出行、硬件产品和软件服务的边界会越来越融合。程维表示，滴滴对于未来十年的愿景是，第一，成为全球最大一站式出行平台，服务超过全球20亿用户和50%的出行需求，其中共享出行是一个明显的增量市场。第二，共建汽车运营商平台，推广超过1000万辆共享新能源汽车。程维介绍，滴滴自己的租赁车队今年会突破5万辆。第三，希望滴滴成为全球智能交通技术的引领者。目前，滴滴无人驾驶、智慧交通领域进行投入，未来交通将实现线上化、智能化。滴滴出行副总裁杨峻介绍，滴滴平台在2020年将运营超过100万辆电动汽车。滴滴平台目前注册26万辆电动汽车，占中国电动乘用车近30%。

去年A轮融资4000万之后，杉数科技一直没顾上对外宣布。业务正式运营一年多，杉数科技已经完成了营收回款过千万，这在一片AI公司炒估值炒创业团队背景甚至炒发布学术论文、参加高逼格学术会议的洪流里，尤为清奇。这似乎与其核心的技术——以优化算法及数学建模为核心的智能决策技术一样，或许不是那么性感，但极为实用。了解到，杉数科技已拿下了京东商城、滴滴、顺丰、永辉超市等一系列巨头的订单。“目前主动找我们的客户太多，我们的服务能力远远不够。”杉数科技CEO罗小渠颇为忧愁。作为一家创业公司，杉数科技有一流的团队和市场定位，一流的拿大客户的能力，但在集中爆发的市场需求面前，步伐依然显得不够快。这是一种实用的AI技术“我们输出的是一个可见、清晰的结果，可以用数据直接测量，这是我们做的这件事儿的特点。”以与某啤酒巨头的合作为例，杉数科技为其提供城市大仓到门店各渠道的B2B补货配送优化。这里从品牌商角度需要知道三个问题：第一是运力，可以是自己的车队也可以是第三方车队，需要告诉承运部门需要多少辆车；第二需要知道这么多车，每辆车去哪些地方？传统的方法是一个人负责一个配送区域，今天100单跑100个地儿，1万单就跑1万个地方，订单高度不平均，不能动态调整；第三是知道了每辆车去哪些地方后，先去哪儿后去哪儿？杉数科技CPO王曦称，以上每个环节都可以被优化。通过其优化算法，整个城市配送至少达到三个层面的优化效率。第一，人工减少，原本可能需要两个排班的人花很多个小时去做每天的订单分配，用大车还是小车？装箱规格等需要人来判断的许多问题直接被系统自动化替代；第二，用车数量直接节约了20-30%；第三，路径优化后配送时间短了，节约了成本。这种直接输出数据结果的优化算法，让杉数科技的技术听上去没那么酷但却很实用。尤其在整个零售供应链体系里，从前端的产品定价到物流配送、仓储、生产制造，每一块链条都需要效率的极致优化，每一个环节效率的提升都将带来企业整体利润的提升。在互联网、移动互联网人口红利时代，零售行业全心全意在跑马圈地，无所谓效率优化。但在人口红利消失后，零售业又回归到了追求对每一个环节效率的提升。罗小渠称，杉数科技跑了一年后，2017年的回款已经超过了一千万，真正落地了一些案例，找到了一条让抽象的优化算法落地的路径。“中国的AI企业动辄估值好几个亿美金，它们实际到手的收入可能才几百万。很多企业拿出来讲的不是真正的客户落地，而是发的文章数量、参加的会议规格，没有在商业上找到真正的应用场景。”罗小渠称，杉数科技的价值远远被低估了，在2C的投资逻辑下是看不懂2B市场真正的价值创造机制的。服务10亿级别企业需要什么能力？目前，杉数科技定位供应链优化，瞄准营收规模10亿以上的企业服务，主要提供五块服务：运输优化（调度运力资源，用几辆车？怎么优化路径？先送什么后送什么？）、场景式仓储（货架怎么摆放更优化？）、网络优化（核心是选址）、库存优化（如何补货，如何在不同的仓库之间调拨？）、定价。2017年，杉数科技跟国内的一个零售行业巨头合作的就是门店的选址。与腾讯和支付宝提供的门店选址不同，杉数科技主要提供底层算法，这套算法模型包括两个层面：第一是基于需求数据的判断，跟阿里、腾讯的服务相似，需要分析用户在哪儿？第二是基于零售体本身的系统化优化问题，例如门店与门店之间的距离多少合适？主路口还是岔路口？支撑仓和门店之间的配送时间和效率是否合理？而这些是杉数科技优化算法所擅长的。“核心是一套优化算法。”罗小渠所指的优化算法是杉数科技的核心能力和产品，在杉数科技的产品架构里，底层是一套优化算法求解器。2017年，杉数科技牵头发布了国内首个运筹学算法平台LEAVES，是中国第一个成规模的运筹学算法求解器。这个算法源自杉数科技的创始团队，五位核心成员均来自斯坦福大学，包括斯坦福大学教授叶荫宇，冯?诺依曼奖唯一的华人得主。这个团队核心所学为运筹学，核心就是用优化算法解决系统平衡问题，在所有的选择中找到最佳平衡点。例如大量的资源分配问题，一个广告位置到底该放哪个广告？一个产品定价除了成本和利润标准外究竟定什么价位会带来最大的收益？优化算法面对一个复杂的系统问题，最终会给出一个确定的答案和选择，而不是像普通咨询公司那样给出一个趋势或者范围。罗小渠解释，优化算法是AI领域中的一个核心算法体系，大量的机器学习和深度学习问题最终都可以归结为优化问题，而且优化算法在供应链相关的领域中（如物流、零售等）有非常直接的应用价值。“亚马逊有一个专门的供应链技术团队，还有一个专门的优化算法团队，两个团队加起来好几千人。而中国在这个领域还是很落后的，连要建一个几十人的团队都非易事，核心是没人。”罗小渠称，杉数科技是极少数真正从事优化算法开发并能将技术方案落地到企业让企业付费的团队。这也是杉数科技可以拿下滴滴、京东、德邦等一众一流企业的资本。据了解，目前中国的企业已经开始跑美国找运筹学的人才。罗小渠认为，运筹学是在数据的基础上做决策，统计学人才这两年在市场上的价码翻了好几十倍，运筹学的需求已经在慢慢衍生。这是一个刚刚开始的红利战场2018年，杉数科技有一个重点目标，即技术体系的模块化。罗小渠将其定位为杉数科技具有战略意义的大事。一开始，杉数科技凭借绝对的技术门槛只服务大企业，提供的是定制化的服务，一个项目几百万起，平均每个客户一年的订单超过1000万。但完全定制化的服务无法规模化复制，杉数科技试图在底层算法基础上，把技术方案模块化，如乐高积木一样，这些无数微小颗粒度的技术模块，可以在任何一个需求上自由组合拼接出一套个性化极强的产品，达成标准化和灵活化之间的平衡。这似乎延续了杉数科技团队的基因，总在追求最完美的平衡。除此之外，杉数科技还尝试了两个产品：智能库存管理系统“StockGo库存狗”和智能配送路径规划系统“PonyPlus小马驾驾”。其中，库存狗主要面向小微电商企业，可以植入ERP系统，在原有的系统基础上提供更优化的算法决策支持。小马驾驾主要服务年运输规模千万以上的企业，重点在B2B城配服务。“中国是个天然市场，中国公司几乎没有能够自建优化算法技术体系的，对于第三方技术平台有强烈的需求。”罗小渠称，美国超大型企业不少会内部自建优化算法团队，主要源于该技术在美国发展较早，而当时数据主要在企业内部，同时传统的技术结构决定了解决方案本身的强个性化和对于人工干预的依赖。但随着互联网、移动互联网、iot带来大量公共数据，数据在全球范围内的流通已经很通畅，同时算法技术的演进使得解决方案的自适应程度大大提升，这给第三方技术平台的出现带来了机会。从数据本身、技术本身的发展，服务的外置化更有效、性价比更高，未来越来越多的企业将用外置的服务取代内置的团队。而这一效应在中国市场将会尤其明显：在需求快速扩大的同时，企业面对的是人才储备缺乏，自建团队需要很长时间的困境。这正是杉数科技这样的第三方技术平台崛起的历史机遇。杉数科技在中国市场的服务经验也验证了这一趋势。杉数科技的合作客户典型地有着极强的业务资源和业务网络，公司从历史发展路径到组织结构再到公司文化都是高度业务导向的，此类公司要自建算法团队并非易事，一来触及不到合适的人才，二来人才的融合管理也很具挑战。这样的公司在中国非常有代表性，对于他们而言，杉数科技是天然的长期合作伙伴。“我们公司的发展战略是一纵一横，一纵是供应链市场，一横是服务大量广泛的优化计算需求，如国防安全、医疗金融、航空能源等等。”罗小渠称，目前国内大型企业使用的优化求解软件都被国外的公司垄断，而杉数科技的目标，就是让优化算法的应用全面国产化。目前为止，杉数科技已经获得两轮融资，上轮融资约4000万元，由高达投资领投，联想创投、将门创投跟投。

由中国电子商务产业联盟、中国服务贸易协会电子商务委员会、义乌市人民政府联合主办的2018世界电子商务大会4月13日在义乌隆重举行。本届大会主题是全球创新、改变未来。果乐乐创始人兼CEO陈功伟出席本次大会并就《新零售“持久战”》主题进行演讲。他表示，先进的零售就是让货物最高效的流动，提升交易效率，降低运营成本。果乐乐创始人兼CEO陈功伟同时，陈功伟在大会上总结出零售的三个关键词，第一个是坪效，第二是动销率，第三，净利润。以下是演讲实录：温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。陈功伟：大家上午好。我是果乐乐创始人陈功伟。我今天的题目跟我们公司本身的业务关联度不是特别高，不是来这里介绍公司业务和做广告的，是做了几年之后思考的一些问题，和大家分享一下。我的题目是社区零售的持久战。讲持久战，首先我问自己三个问题，第一个问题就是新零售是一场革命吗？自从2016年马云提出来之后，无论是传统企业还是电子商务，还是我们的投资机构，所有的人必谈新零售。我把这个问题分解成三个问题，第一个，新零售必胜吗？它是要击退谁还是要打败谁？第二个问题是，新的就是进步的吗？它一定会取代旧的和落后的吗？第三个，新零售和互联网是什么关系？是不是插上了互联网的翅膀它就会飞起来？通过我们这几年的实践，看了很多文章，也做了很多事情。接下来发现，可能有些观点跟大家会不一样。怎样才能算零售的进步？这是第一个大问题。其实我们想来想去，零售就是卖东西，没有那么复杂。后来我们自己在内部总结出来的就是三个关键词，或者三个指标。无论你怎么做无论你怎么新，逃不开这三个关键词。第一个是坪效，简单说是你的房租或者说经营面积的每个单元的销售额，一百平米的店一天卖三万块钱，一个平米就是三百块钱的坪效，我们内部的计算方式是这样，你能卖三百还是四百，这是关键指标，它是否能提升。第二是动销率，我们公司内部的动销率的公式是，某一个品类某一个产品当天的销售额除以它的库存，也就是进了一万块钱的货，今天卖了多少，卖了五千、六千还是八千，具体到每一个品类，它是否能够帮助品类动销率的提升。第三，净利润。做企业要赚钱，我们净利润的计算公式是什么？哪一个环节和传统不一样？哪一个环节是新的是革命性的？其实到现在我们可能还没有找出来。无论是供应链、采购、配送，到门店到线上商城，这些无论传统还是电商都已经做得非常成熟。在这些人货场，这些概念也比较多，我们看下来之后发现万变不离其宗，最终还是净利润是否能够提升，能不能更赚钱。这几个指标做得到的话，不管叫什么，我都可以称之为是新零售。第二，什么是进步。我们内部也总结了，大面积持久的取代才叫进步。我们认认真真的观察、调研、学习，中国的零售或者说全球的零售业发展至今，真正的进步只有两次，第一次是开放式的货架，很早以前，早一点的零售，或者说供销社，最早的那种，乡村的，或者说小卖部，都是柜台式，所有的货放在柜台里面，不让消费者触摸，只能看，你要买我给你拿过来，看完了之后再付费。开放式货架的出现，带来了超市，可以减少大量的售货人员，让消费者可以近距离的观察、体验商品。然后可以更多的存放货物，开放式的货架应该是真正意义上的零售的第一次革命，或者说第一次进步，提升了坪效，降低了人工，提升了消费者的感受。第二次真正的进步或革命，应该是电子商务。它主要的革命是来自于线上信息流和支付环节的打通，并且重构了供应链，不需要有门店，只需要在郊区有一个大仓，线上可以下单，线下可以配送到家。它是从供应链进行了一次真正的革新。现在是什么？现在我们觉得无论是盒马、超级物种，包括小米，这些我们也看了很长时间，真的是没有想到它到底新在哪里，到底哪里在进步，没有想清楚。第三，互联网的翅膀怎么加，加了之后怎么飞？我也是想了很长时间。我从2007年开始在互联网行业工作，包括到后面做代运营的公司，电商的，我可以说见证了整个中国电子商务的发展，这十年的时间。搞来搞去无非也就是这几件事情，第一，线上做一个商城，让自己的用户更多，更方便的可以看到商品信息。第二，把传统的会员体系做成社群，增加营销机会。第三，从促销的角度，互联网产生了一个很好的工具，拼团、团购、预售，除了这三点以外，我们也看不出来互联网跟传统的零售，对零售行业有多少真正的革命性的，或者叫做飞跃的提升也好进步也好，没有看到。这几个问题我们也有自己的答案，做了这几年。但是这些答案写下来的时候，我们发现不是真正意义上的革命，只不过是提升传统的零售效率而已，简单的方法，而且大家都会学会，过一段时间。我这里介绍一下自己的公司，我们是中国第一家做水果B2B的公司，覆盖有大几千家的水果店和超市，每天从我们这里进货，我们做配送，这是我们的基础业务。我们自己2016年开始开店，现在在打造一个内部3.0版本的零售店，希望通过坪效、动销率和净利润的提升，来证明，传统的零售店，是否真的能够加上互联网的翅膀飞起来。我们做到去年发现一个很严峻的问题，为什么传统的零售店很难做起来，一个很大的难题就是不同的人群会在不同的地点不同的位置，你的人群不一样。你想用统一的产品结构、统一的货架方式、统一的促销，是不可能的。也就是不同的位置不同的店，你的商品可能会不同，你的促销活动会不同，你的产品结构会不同。你的品类的搭配会有巨大的区别，你在写字楼修下，在公交站旁边地铁站旁边，你用什么样的商品，呈现是什么样的。我们做了将近八家店之后，发现最后快要盈利和有的已经盈利的时候，发现商品组合完全没有标准化。不同的店不同的商品，这也可以解释为什么大的传统的连锁店很难在生鲜这个行业出现，包括有很多的店经常是同样的组合同样的促销甚至更大的折扣，但是有的店赚钱有的店不赚钱，大规模的连锁在中国一直没有出现。把它翻译成简单的话就是，未来的零售要根据不同的人群来配置产品结构，这打破了原来传统的标准化、品牌化、连锁化的经营思路。特别是生鲜这个行业。第三，我们真正把互联网，因为我们这个团队还是互联网背景出身的，我们做店的第一天开始就做社群，做线上商城，用C2B来管理订货。所以我们在去年有一个非常好的业绩的店是，线下的店铺的销售额，低于我们线上的销售额。也就是线下一个店把人工房租费用打出来之后，线上的超过了线下，互联网还是非常不错的，利润率也高。最后简单总结一下我们做了两年的社区新零售的几个关键词，第一个，还是坪效，如何提坪效。我们内部有一张表，现在还只能做到，系统不能完整的每天算出来，我们一周盘点一次。就是你的单位面积的货架的品类的销售额是多少，低于一个平均值就撤到，换，增加坪效转化率更高的商品。提坪效是第一步。第二，加流量。我们在一个店周边五公里之外，会把这个店默认为一个前置仓，我们会在它周边三公里，居民到达不了的这种状态下，我们会做一个虚拟的商城，但是这个商城所有的商品来自于两公里之外的这家门店。我们可以做到15分钟，如果有特别的需要可以15分钟送达。但是我们现在采用的还是每两个小时一次提货，固定一个点，在其他的地方。第三，扩场景。这个场景是什么意思？实际上后面对应的是品类，社区居住的三种人群，第一种，有小孩有父母老人的，会有时间出来溜弯、买菜、回家做饭，但是没有交通能力，他的步行范围不会超过一公里。所以这个时候我们要给他的是时长，因为他有时间慢慢的挑，带回家做饭。第二，针对上班比较忙的白领或者是时间比较紧张的人，我们提供的是熟食、半成品，他回家可以自己稍微加工一下就可以吃。第三，在我们的店里面，现在餐饮类的面积超过了50%，因为有很多人，特别在一线城市，居住的房间或者叫做条件不允许做饭，或者没有时间做饭，也不会做饭，也没有厨房。所以我们提供简餐，简单的可以在这里吃。所以坪效、流量、场景，经过我们的不断调整和优化，从现在来看是可以相对比传统的大卖场效率更高一点。第二，后台供应链，严格遵循了我们自己做了五年的一个基本规则，一定是C2B。也就是根据你的销售来订货，而不是先订货再销售。所以我们的B2B和线下门店的超市收银系统是打通的，每卖一件货，我的库存就会多订一件货。所以每天下班的时候，已经知道明天要补什么货。当然这时候人工会干预一下。什么东西好卖，第二天就会订得多，这是完全通过数据里完成的。第二，动销率。我们去严格的控制那些动销率很低的商品和它的保质期，换句话说，想尽一切办法控制损耗和库存。我们认为一个200平的店和100平的店，在同样的位置，它的人的流量是一模一样的。如果你把200平的店做成了一个仓库，这个成本太高了，最好的方法就是，100平的店只需要100平的房租成本，但是我的进店的货物，每天都可以销售完成，动销率很高。如果一天卖两万块钱，一年就是做七百万的生意，而不是把它装成一个仓库。动销率解决损耗，提升周转率、销售额。第三个，减人工。我们动用了比较多的视频、展示、收银的工具，减少传统商超里面的收银的工作、促销的工作、理货的工作、打包的工作，这个只能说是优化一个点两个点，但是在零售行业里面一两个点就是致命的。我们最后总结了一句话，先进的零售就是让货物最高效的流动，提升交易效率，降低运营成本。可能我们还没有盒马没有马云那么高的高度，去总结新零售。但是从我们的实践来看，先活下去，先知道零售怎么做，再看未来。再回头看一下，我为什么说是持久战，不是说今天把这些工作做完了，你的任务就结束了，你就成功了，你就胜利了，不是这样。一个新事物的发展一般是四个过程，首先发现新大陆，资本要进场，所以我们看到盒马，阿里的亲儿子，不计成本的去开店，目标是两千家以上。腾讯、阿里出手可以把大润发收购，居然之家控股、步步高控股。资本开始进场。第二步是观察、适应、调整，这时候业务上的融合会有一些非本行业的人进入，无论是资本的还是技术的，不断尝试调整。这时候大家不懂，大家在磨合在摸索，数据都会那么难看。这时候看起来没有那么美妙，这时候有一部分企业如何生存，如何走出来。到第四步，继续的资本进入，该犯的错误犯过了，最终形成垄断，这是新事物发展的必然规律。我们看新零售，这是一场马拉松，只吹响第一步，到目前为止刚吹哨子，大家刚刚起步。我经常跟同事讲，不要着急，慢一点，我们一定要慢一点。跑马拉松一定不要抢跑。最后总结一下我们坚持做不变的事情，这是我个人的心得，也是果乐乐的风格就是，哪些东西会变，我们想清楚，哪些不会变，商品不会变，物流不会变，效率的提升不会变。所以供应链是零售的根本，这是一场持久战，没有终局的持久战，不是说你可以垄断，也不是说某一天一家独大，会一直做下去。所以像用户、经营的方式、装修、场景，这些都可能会变，但是后面的东西不变。所以我觉得，供应链是零售的根本，这是一场持久战，没有终局。

4月23日消息，滴滴出行今天宣布正式进军墨西哥市场，在墨西哥州首府托卢卡（Toluca）推出滴滴快车服务。据悉，自4月初起，滴滴在托卢卡开展了司机招募，受到了当地居民的普遍欢迎。滴滴将结合司机和乘客的反馈，不断创新并提升产品和服务体验，持续满足当地用户多样化的出行需求；并在年内将网约车服务逐步拓展到墨西哥其他主要城市。滴滴相信，国际化战略要依托科技实力与本土经验和知识紧密结合。目前，滴滴日完成订单达3000万单；服务超过4.5亿乘客；有2100万司机在平台获得灵活的收入与工作机会。资料显示，滴滴的业务已拓展到香港地区、台湾地区、日本和拉美市场。同时，滴滴与全球7家主要移动出行企业组建了全球化的投资和合作网络，服务超过1000座城市，触达全球超过80%的人口。

2018年4月24日，满帮集团宣布完成合并后第一轮融资，融资金额19亿美元。本轮融资后，满帮的估值将超过60亿美元。此次融资由国新基金和软银愿景基金联合领投，包括谷歌资本(CapitalG)、FarallonCapital、BaillieGifford、WardFerry、阳光保险融汇资本、金沙江创投、新世界K11投资、农银国际在内的多家境内外投资机构跟投。红杉资本、腾讯、光速中国、全明星基金、钟鼎创投、高瓴资本、元生资本、襄禾资本、纪源资本等现有投资人也参与本轮融资。新一轮融资，满帮将持续帮助其提升用户体验和拓展新业务和新市场。未来，满帮将进一步探索新能源、无人驾驶、国际化等领域，持续进行物流的基础设施建设。满帮董事长兼CEO王刚表示：“合并令满帮的发展进入新的阶段。就像满帮名字的寓意，我们全心全意致力于帮助货主用户和司机用户降本增效，坚持以技术为导向，将满帮打造成为全球最大的运力平台及运力公司。满帮接下来的主要任务是核心人才战略，我们希望用80亿来寻找人才，必要的时候包括用并购的方式来完成人才战略，让大家一起合并梦想，来满帮共同创业。”据知情人士称，软银集团将向满帮投资10亿美元新资金，前身为GoogleCapital的CapitalG将向满帮集团投资3,000万美元，这将是三年多来谷歌系风投对中国企业的首次投资。了解到，此前有消息称报道该公司计划筹资5亿至10亿美元。随后满帮集团发表声明回应称：此消息不实。作为全国最大的车货匹配信息平台，满帮持续致力于为用户提供准确便捷的信息交互平台服务。同时，满帮也已发展成全国最大的货车车后服务平台，通过覆盖车油、ETC、新车、金融、保险、园区等服务领域，为货车司机提供一站式服务。2018年，满帮已经成功上线在线运费交易平台，已实现单月交易数亿元，为货主和司机间的交易提供更多保驾护航。截至目前，中国干线货车700万辆中有520万辆是满帮会员，中国物流企业150万家中有125万家是满帮会员，中国公路货物日周转量182.8亿吨公里中有135.9亿吨公里是通过满帮平台发布。通过减少空驶，满帮于2017年为中国节省了860亿元的燃油损耗，减少4600万吨的碳排放。

4月20日，天猫国际全国首家跨境线下店——西湖银泰店开业试营业。现场人头攒动，刚开业就排起了长队。“琳琅满目的各国进口好货，不止全球同价，甚至有些比国外还便宜，都想买怎么办？五一真不用出国去逛免税店了。”一位正在天猫国际西湖银泰店逛的消费者发出这样的感叹。首家跨境线下店铺的开业，意味着天猫国际开始加入阿里新零售八路大军，一起打造让城市生活更美好的三公里城市理想生活圈。据天猫国际总经理刘鹏表示，此次首选杭州并联手银泰一起开启天猫国际首家跨境线下体验店，是天猫国际作为国内第一跨境进口电商平台、杭州作为第一个跨境综试区跨境创新探索的延续。临近五一，国家进一步调低进口税的利好政策即将正式实施，天猫国际开始通过线上线下双通路，继续有效拉动万亿境外消费回流。据了解，天猫国际西湖银泰面积在300平左右，试营业期间上架了涵盖美妆个护、婴儿用品、玩具、保健品、红酒、箱包饰品等多个进口热门品类，引进了1100多个各国畅销进口好货，并基于该店周边三公里消费大数据，从天猫国际已引进的70多个国家3700个品类近18000个海外品牌中匹配精选而来，该店不同于一般进口超市，还依托于阿里新零售技术解决方案打造了整体化的消费创新体验：所有的商品均采用电子价签，保证全球同步、全球同价、线上线下同价。顾客购买时只需要打开手机淘宝扫描价签上的二维码选择数量，然后付款即可。该店现场还有无人派样机、进口商品自助查询屏、虚拟试衣、进口水吧等阿里新零售创新消费体验服务，可以为西湖银泰吸引更多年轻消费者。为保证更好的跨境进口物流配送时效，此次天猫国际西湖银泰首店从菜鸟在杭州保税仓直接取货，试营业期间主要服务覆盖包括上城区、下城区、西湖区、江干区、拱墅区、滨江区、萧山区、余杭区等杭州八个主城区，其中针对西湖银泰店上城区周边三公里截单时间内（即每天下午两点前）可保证当日达，其他城区次日达。基于后续经营计划，未来该店的物流基础服务也会逐步可升级，实现预约配送和门店的提货时效提升。天猫国际跨境新零售项目负责人称，该店内的所有商品均是天猫国际进口保税商品，而商品的选择则是根据天猫大数据提供的西湖银泰城周围三到五公里消费者特征筛选而出的。根据天猫大数据显示，西湖银泰城周边消费人群年龄段在26-35岁的顾客占比超过35％，预估在写字楼工作的高于平均水平19％，喜欢葡萄酒的占比超过35％，偏好唇膏口红的超过12％，主要是拥有大众、宝马、奔驰、福特等进口车的中产消费家庭。据悉，此次西湖银泰首店开出之后，天猫国际已收到来自杭州、上海、宁波、深圳等更多跨境城市的开店邀约，也会加速推进线下开店速度，反哺传统百货商场引进更多新零售业态，吸引更多年轻人来逛，进一步拉动万亿境外消费回流。

天猫国际走到了第五年。跨境零售电商最火的时期，阿里巴巴高调推出天猫国际。它含着“全球化网购元年”的金钥匙出生，不久又承担了“全球买、全球卖”的部分重任。可在其后的两三年里，受制于行业监管政策的起伏，天猫国际跌跌撞撞还是守住了市场第一的位置。只是，这个第一并不像其它淘系业务一般稳固，京东全球购、网易考拉紧追不舍，小红书、洋码头、唯品国际也能分去一部分市场。终于，在阿里巴巴祭出“八路大军”齐上阵参战新零售的时候，还未能从天猫里独立出来的天猫国际在杭州开出了第一家线下门店。4月20日，天猫国际西湖银泰店正式开业，它的选品、展示都采用自营形式。这家面积达300平方米的天猫国际线下门店占尽了天时地利。杭州是阿里巴巴的总部所在地，也是国务院批复的首个跨境电子商务综合试验区（以下简称杭州综试区），有多位政府高官加持。在这个监管政策因素影响过重的领域，稍稍有一点税率上的风吹草动都能传导至整个行业的兴亡。而向媒体介绍门店时接受采访的阿里方面，除了按例有门店的PM罗爽，还增加了一位天猫国际政府事务资深专家，以便专门回答有关监管方面的问题。事实上，杭州综试区不仅与本土的天猫国际、网易考拉有深度合作，向外部电商巨头也敞开着大门。4月17日，美国电商公司eBay与杭州综试区签订战略合作协议，只不过主要目的在于做跨境电商出口业务。eBay进入中国时曾败给阿里巴巴，马云用淘宝把eBay在中国的C2C业务尽数夺去。此外，银泰本就是阿里入股的坚实盟友，在阿里新零售的版图里代表服饰百货类目，占据重要位置。天猫国际的用户一直以25-35岁之间的女性为主，大部分都出过国，在结婚、生孩子前后来到天猫国际的平台上采购，这也是大多数跨境零售电商平台的共同特点。在天猫国际上线之初，日本花王纸尿裤曾经成为跨境电商行业的一个指标性产品。西湖银泰线下店目前的选品也与此联系紧密：美妆、母婴、个护、食品和保健品。必须要说明的是，由于政策因素，这家店是一家跨境保税展示店，作用仅限于体验和展示。货柜上的所有跨境商品都是从保税仓通过担保借出来陈列的，店内所有商品不得直接销售。也就是说，与机场免税店不同，消费者到店来逛，只能看、不能买了带走。不过，由于天猫国际线下店绝大多数产品都是包装规格型号统一的标品，陈列出来，用户除了能触碰到商品的包装之外，与线上并无本质上的区别。你不能打开一包零食来试吃，更不能把吹风机拆出来试用一番。它就好像是把编辑推荐功能搬到了线下。顾客拿起一款包装上没有任何中文指引的跨境商品，通过遍布全店的自助查询屏扫码，就能在屏幕上看见商品的中文详情页。在前期测试阶段，天猫国际决定在查询屏的商品详情页显示PGC达人推荐，而非UGC的用户购买评价。店铺里也配备了数位训练有素的专业店员，他们负责给顾客推介。到了购买阶段，用户还是得通过手淘来完成加入购物车和结账付款，然后根据距离远近等待快递送货。跨境商品监管的流程并没有因为天猫国际开了线下店就发送变化，只是多了一个体验展示的功能。此外，电子价签、查询屏以及无人派样机则更接近于新零售——将商品数据化展示，并且收集用户购买行为产生的数据。除此之外，天猫国际线下店跟盒马鲜生、口碑、天猫小店等业态的相似度就很小了。比如，其它新零售业态常说道的“前置仓”，天猫国际线下店从根子上就不可能承担这一功能，跨境保税仓仍然需要审批和严格监管。对罗爽来说，天猫国际现在几百亿的盘子，这个线下店只是线上业务的辅助，她不会指定年内扩张到多少城市多少店的目标，而更愿意去衡量门店的客流量以及通过线下体验后转换到线上的用户量。“天猫国际主要还是做线上的生意。”罗爽总结说。在目前的监管政策尚不允许门店零售直销的情况下，天猫国际的线下店更像是新零售科技的练兵之所。

苹果公司最初推出第一代苹果手表时，曾将其定位成为一款昂贵的时尚产品，黄金版苹果手表定价超过一万美元。苹果在全世界也和合作伙伴推出了单独销售苹果手表的商店，不过苹果这一战略以失败告终。据外媒最新消息，近日日本东京的一家百货公司宣布将在五月关闭苹果手表专卖店，这也意味着全世界再也没有苹果手表专卖店。据美国科技新闻网站9to5mac报道，最近，日本东京新宿的百货公司伊势丹粘贴了通知信息，5月13日，伊势丹百货内部的苹果手表专卖店将关闭。据报道，今年四月份，苹果在东京新宿商业区新开张了一家苹果零售店，随后一些消费者开始质疑，苹果在附近伊势丹百货内部的苹果手表专卖店，距离太近，是否还有继续运营的必要。据报道，伊势丹百货内部苹果手表专卖店的员工，直到最近才获悉了将会关闭的消息。显然，这两个零售店距离太近，苹果没有必要同时运营两个，毕竟喜欢苹果手表的消费者也能够在苹果零售店进行挑选和购买。2015年，苹果公司发布了自家的智能手表“苹果手表”。最初，苹果推出了多个版本的产品，其中的黄金材质手表定位于高端时尚产品，苹果曾经在欧洲购买时尚杂志的广告位进行营销，显然库克希望黄金版手表能够成为一个上流社会标配的奢侈品，从而给苹果带来丰厚的利润。但是最终，苹果这一梦想破灭。在经过一年的销售之后，苹果手表并未受到时尚人士的追捧。时尚潮流的追逐者更加青睐传统的瑞士机械手表，认为那才是身份和品味的象征。据报道，除了购买时尚杂志广告位之外，苹果还联合零售业伙伴在全世界设立了三家苹果手表专卖店，它们并不销售其他苹果电子产品，重点关注苹果手表和表带等周边配件。除了东京之外，其他两家苹果手表零售店分布在时尚潮流大都市伦敦和巴黎，不过在去年初，这两家零售店都已经关闭。据悉，这些苹果手表“店中店”在百货公司和其他奢侈品品牌并列，苹果也希望推广时尚商品的形象。在东京新宿的专卖店关闭之前，这里也成为目前消费者唯一能够购买到苹果黄金版手表存货的商店。为了清理库存，专卖店也提供了大幅优惠。据报道，最近，苹果公司还在伊势丹百货公司网站上进行了清仓大销售，38毫米版本的黄金版苹果手表销售价为7.6万日元，相当于700美元。而在2015年发布时，这些手表根据型号不同，定价在1万美元到1.7万美元之间。在第二代苹果手表中，苹果很快吸取了教训，取消了价格昂贵的黄金版手表，精简之后的产品价格更加合理，大约为350美元。此外，苹果将智能手表定位于健康运动设备，推出了许多针对运动爱好者的新功能。在产品降价以及定位调整之后，苹果手表销量获得了大幅增长，去年的增长速度达到一半。据悉，在全球智能手表市场，苹果已经占到了九成的份额。不过，科技媒体普遍认为，智能手表是一个没有太多发展空间的市场，小众消费者能够支撑苹果等一两家公司存活下去，但智能手表不可能成为类似智能手机的大众化产品。实际上在街头巷尾，佩戴智能手表的消费者寥寥无几。在他们看来，通过狭小的手机屏幕运行应用软件是一种无法理解的行为。在过去几年中，已经有若干家研发智能手表的公司宣布停止升级产品，或是倒闭停业。这个行业已经成为苹果一家公司的“寂寞游戏”。

4月20日消息，日前，宜信旗下企业级金融服务云平台翼启云服与化学品电商综合服务平台摩贝达成战略合作，双方将以供应链金融为基础，合力为全球化工、医药、新材料等行业提供创新型服务，共同完善供应链金融服务在化学品电商领域的应用。近年来，我国化工行业在整体经济运行指标表现上，呈现出小幅度的上升趋势，根据中商产业研究院监测数据显示，2017年我国化工行业规模以上企业实现主营业务收入87109亿元，同比下降0.7%；化工行业实现利润总额6046亿元，同比增长21.3%，与上年相比提升10.6个百分点。然而趋势渐好背后依然有绕不开的困难和问题，“产能结构性过剩、产业链条冗长、供应链管理滞后”等问题仍是行业重要的症疾所在。早在2014年，摩贝即开始了在供应链领域的探索，至今为止已经开发出成熟的针对销售应收、采购应付、以及千万级授信额度的“银企通”等标准供应链金融产品，正在为化学品行业客户提供针对性的金融服务。此次宜信翼启云服和摩贝的合作对于解决贸易资金流问题提供了新的思路，以摩贝自营业务为例，买家发出购买需求后，摩贝开始向国内的供应商进行集中采购，发生在摩贝和国内供应商中的商品购置款项由翼启云服解决，这样既缩短了上游供应商的账期，也大大降低了摩贝的资金压力。另一方面，买家通过摩贝自营平台购置商品，往往会出现一个很长的账期，如果是国外买家，这个账期更加不可控，此时翼启云服以摩贝和买家基于真实贸易形成的应收账款为依据，按比例提前为摩贝支付款项，待到买家回款再由其进行还款。未来，宜信翼启云服将与摩贝共同为上下游中小企业提供便捷完善的供应链金融服务，解除资金问题为其带来的发展掣肘，提升贸易流转效率。

4月20日消息，怡亚通发布2017年度报告，公司实现总营业收入685.15亿元，较去年同期增长17.54%；年度利润总额为7.64亿元，较去年同期增长15.19%；归属于母公司的净利润为5.95亿元，较去年同期增长14.74%。其中：广度业务平台营业收入为142.75亿元，较去年同期下降10.69%；全球采购平台营业收入为131.14亿元，较去年同期增长33.86%；380分销平台营业收入为401.2亿元，较去年同期增长24.35%；业务毛利为31.07亿元，较去年同期增长25.43%；物流平台营业收入为5.40亿元，较去年同期增长22.36%；业务毛利为0.99亿元，较去年同期下降2.74%；宇商金控平台，营业总收入为5.51亿元，较去年同期增长42.69%；业务毛利为3.43亿元，较去年同期增长31.33%；报告显示，怡亚通2016、2015年收入分别为：582.91亿、399.39亿，同比增长45%、18%；净利润为5.19亿、4.92亿，同比增长：5.34%、57.69%。据了解，怡亚通五大供应链服务板块为：生产型供应链服务、流通消费型供应链服务、物流平台服务、宇商金控平台、互联网平台。

在消费新时代，95后已经成为不能忽视的群体了。4月17日，唯品会联合艾瑞咨询发布的《种草一代·95后时尚消费报告》显示，95后在网购人群中占据主力地位，表现在人口占比最大，黏性最高，渠道偏好最强烈，“颜值经济”的爆发，在90和95后人群中表现最明显。唯品会美妆客群呈现显著的年轻化趋势，美妆购买人群中90后占比已经过半。据了解，《报告》从消费喜好、地域购买力和消费理念、传播偏好等多个维度描述95后时尚消费主流画像。《报告》是首次基于唯品会数以亿计的消费大数据，对95后的人群画像和时尚消费行为进行洞察，并于唯品会4·19大促前夕发布，展现出唯品会对于“Z世代”的持续关注和全面拥抱。95后成消费新主力伴随庞大的规模和惊人的成长速度，以95后为主流的消费一代正接棒成为主力消费人群，他们的消费特征和消费理念，成为预判时尚消费趋势走向的重要参考。唯品会副总裁黄红英认为，年轻即未来，唯品会将继续关注95后、全面拥抱‘Z世代’，在对消费主力群体迭代的持续、深入洞察中，不断为消费者的品质生活助力”、。据艾瑞咨询调研数据显示，95后在网购人群中占据主力地位，表现在人口占比最大，黏性最高，渠道偏好最强烈：约1/4电商用户为95后;63.9%的受访95后每天使用电商平台;10%的受访95后每天都网购下单。特别是“颜值经济”的爆发，在90和95后人群中表现最明显。《报告》显示，唯品会美妆客群呈现显著的年轻化趋势，美妆购买人群中90后占比已经过半。此外，男性美妆市场或迎来爆发，成为95后区别于其他年龄段的鲜明标签，唯品会数据显示，2015到2017年，平台男性美妆消费增长了60%，男性在美妆消费方面的大幅提升将为行业带来新的潜力和品牌变局。在95后线上购买奢侈品行为上，唯品·奢数据显示，95后对于奢侈品的需求主要集中于送礼和购买大件产品，首饰和手表销售额占比最高。成都、重庆95后成“消费担当”《95后时尚消费报告》显示，无论在消费喜好、地域购买力还是消费理念上，95后都呈现出与众不同的一面，特别是对社交价值诉求的凸显，让95后俨然成长为“种草领导者”。在消费喜好上，彩妆偏好更强成为95后美妆消费的主要特征。其中，口红、BB霜、眉笔成为95后最爱的彩妆品类，而面膜则成为品牌打入95后男性美妆市场的敲门砖。在线上奢侈品消费行为中，95后对于奢侈品的需求还是主要集中于送礼和购买大件产品，销售额占比最高的是首饰和手表。在地域购买力上，拥有高等院校越多的城市，95后消费能力越强。在美妆消费中，来自北京的95后综合实力高居榜首，上海和杭州则以高客单价领跑。值得注意的是，除一线城市外，西南地区的95后成为“消费担当”，成都和重庆表现尤为突出。在唯品会美妆消费上，成都和重庆95后订单量位列第一和第二;在唯品·奢消费中，重庆的95后订单量仅次于第一名的北京，成都的95后用户数仅次于第一名北京。在服饰消费上，重庆、成都的95后创造了全国第一和第二的订单量，此外，两个城市的服饰销售额也并列全国第二。不只在消费能力上呈现霸榜之姿，来自唯品金融的数据也显示，成都和重庆95后使用分期消费的数量也领先其他城市，展现更为前卫的消费理念。在消费理念上，95后展现高财商特点，成为消费金融生力军。在分期观念和尝试互联网理财产品上，95后也均有着高于80后和70后的突出表现。唯品会大数据显示，使用唯品花分期消费人数中，90、95后比例远高于80、70后;此外，2018年一季度，购买理财产品的95后占比也高于80后。“种草一代”引领品牌新变局《报告》还认为，95后已经不仅仅是消费能力突出，还堪称“种草一代”。他们拥有很强的品牌传播和种草能力，且对自身消费的社交价值诉求明显增长。在对95后消费人群的调查中发现，41.8%的95后表示会向亲朋好友推荐好用的品牌。此外，超过30%的95后透露会转发有用的资讯和教长辈怎么使用APP。《报告》显示，95后获取时尚资讯的媒体中，微信朋友圈、微博平台稳定的领先位置和短视频、直播平台等社交化平台的迅速崛起，代表95后日益看重自身的社交价值彰显，去中心化、点对点的传播也将更利于品牌和电商平台获取95后新用户，这将引领消费场景的新变局。唯品会副总裁黄红英表示：“唯品会持续关注年轻人、关注95后。未来，我们将立足于优质的年轻客群，在对用户消费行为变化、消费主力群体迭代的洞察中，加大力度推广95后年轻品牌，精选时尚潮牌、全球好货，构建更加匹配年轻用户消费习惯的‘货’和‘场’，实现人、货、场的有机统一。”

4月19日消息，寺库今日宣布与凯撒旅游达成战略合作，并以增资扩股的方式控股凯撒旅游旗下的北京旭日旅行社有限公司。同时，这也标志着寺库进军生活旅游领域。了解到，此次战略合作的内容包括：1.寺库生活方式旅行频道搭载凯撒旅游全球落地旅行资源及落地服务；2.双方共同设计产品，打造寺库生活方式IP；3.寺库甄选凯撒的高端旅游产品上线寺库销售，寺库部分产品上架凯撒旅游进行线上以及线下同步销售；4.借助双方线下资源，寺库生活方式将与凯撒旅游在国内主要城市合作建立生活方式体验中心；5.双方会员权益打通，资源互换。据悉，寺库消费金融产品也将介入旅游分期市场并在凯撒旅游全线应用。其中库支票将成为凯撒旅游线上商城支付选择，库分期会全面进驻所有的凯撒旅游线下门店。

近日，联想旗下智慧零售业务天禧传奇CEO周铭表示，未来三年将建立1000家加盟店和5000家智能无人售货柜。此外，将通过20家直营店打造模型，升级150家4S店进入体系。今年1月28日，联想全球首家新零售店——联想智生活直营店在北京金源燕莎购物中心开业。联想智生活直营店的新品包括联想自有品牌产品、联想赋能品牌产品和联想智选产品，覆盖智能家居、智能穿戴出行、全场景娱乐等领域，其店内商品线下线上全渠道同款同价，未来线上线下商品品类总数将超过1000个。根据计划，未来一年，天禧传奇将计划在全国开设150家新零售店，公司将采用迭代变换的方式推进新零售体系变革。而在近日，周铭也披露了首家新零售门店核心数据。目前，联想首家新零售门店月销售额已达200多万元，手机品类获得800％销售增长。值得注意的是，目前联想全国线下店面已超过一万家，一旦模式成熟，智慧零售方案将在全国门店进行复制。截止目前，联想新零售门店已在北京、保定等地开出，4月29日，联想智慧零售的智生活店将在成都、深圳两地开业。

TheInformation援引知情人士称，小米公司正考虑收购GoPro，但是并不愿意支付高价。据悉，GoPro方面期望的价格是10亿美元，GoPro首席执行官尼克·伍德曼对于交易持开放的态度，不过并不得知双方是否有进一步的洽谈，以及小米愿意支付的价格是多少。市值从100亿美元到7亿美元，Gopro发生了什么？GoPro是一家美国运动相机厂商，专事生产小型运动相机。最初的相机原型是尼克?伍德曼在16年前用母亲的缝纫机和一把电钻捣鼓出来的，他最初的想法也是解决“没有足够优秀的产品来记录自己冲浪的瞬间”，随后便从父母那里获得了20万美元的资助，研发出了GoPro。在户外圈子里，运动摄像品牌GoPro可谓大名鼎鼎，作为曾经的“明星企业”，Gopro的市值最高曾达到100亿美元。不过，2017年年末以来，Gopro的股价就一路下行。据了解，2017年，GoPro的营收已经下降到了11.7亿美元，相比之下2015年营收为16亿美元。截至目前，GoPro股价累计跌幅已经达到了36%，从而使其市值缩水到了7亿美元左右。尽管在传出小米可能收购的消息后，Gopro周四收盘价大涨7%，市值回升到7.6亿美元，也难掩其一直都在走下坡路的尴尬境地。此外，今年年初Gopro还下调了营收预期，裁员到1000人以内的规模，甚至退出了无人机业务。有媒体分析，尽管运动相机很有市场，且Gopro具有一定的先发优势，但过高的产品定价削弱了其市场影响力，核心业务受到挤压，随着经营陷入困境，其估值也出现暴跌。而且，尽管喜欢的人很喜欢，Gopro面对的人群毕竟还算小众。此外，佳能、索尼、HTC等厂商随后相继进入，推出了价格低很多的同类产品，也截流了这个市场的入门级用户。关于收购事件，另有知情人士称，几个月前投行曾就此事与中国无人机生产商大疆进行过接触，但最终大疆并未寻求对GoPro发起收购，原因是大疆并不认为收购GoPro会为其带来什么价值。那么，小米真的会收购吗？据了解，GoPro的未来完全取决于创始人伍德曼，原因是他所持有的公司股票具备额外的表决权，从而使其掌握了高达76.5%的表决权。尽管伍德曼曾表示，他非常欢迎收购交易，但小米方面也需要考虑合理估值，毕竟他们已经明确表示并不愿意支付高价。小米为什么要收购GoPro呢？除智能手机这一主业之外，小米也投资了大量消费电子产品公司，开发出不少特色周边产品，其中也包括一款价格较低的运动相机——米家小相机。此外，2015年6月小米还投资了视频类智能硬件研发商小蚁科技，同样在做运动相机。对于小米来说，收购GoPro可以让它在运动相机领域迅速建立优势，GoPro的市场品牌、性能较好的产品以及相关的技术都是值得投资的地方，还可以和米家小相机、小蚁科技分别切入高端、中低端领域。对于GoPro来说，还可以借助小米的品牌和渠道，扭转颓势，毕竟2015年时，入华仅三个季度，GoPro中国的市场规模便进入了全球前十，如此一个重要的市场，小米的渠道以及潜在用户更是GoPro的巨大财富。不过，TheInformation还援引分析师预计，今年GoPro的销售额将会再度下跌8%，仍然无法盈利，但其亏损可能会低于去年的1.83亿美元。小米似乎也并不认可GoPro10亿美元的估值，最终是否会收购还需静待观察。

据英国广播公司网站报道，从下个月开始，迪拜将展开智能牌照的试验，这种牌照拥有显示屏、GPS芯片，另外能够进行通信。如果车辆发生了重大车祸，司机人事不省，则智能牌照能够自动报警，寻求帮助。根据迪拜交通局官员介绍，智能牌照将给迪拜的车主带来更大方便。除了在发生车祸之后报警之外，智能牌照还能够和其他车辆和司机进行实时通信，相互沟通道路交通情况，了解前方是否存在拥堵等。如果一辆车或是牌照发生了被盗，则智能牌照显示的内容也将发生变化。另外在发生各种交通违法违规现象时，警方也将通过智能牌照，在车主预先设置的账号中扣除罚款、或停车费等。另外，采用交通局的相关软件，智能牌照的号码等内容也能够进行修改。迪拜位于阿联酋，处于沙漠环境中，智能牌照的使用可能面临一些环境和技术挑战，迪拜官员表示，希望通过一段时间的试用，发现问题进行修正。此次的试验将延续到年底，目前还不清楚每一个智能牌照的成本，迪拜官员表示只有在试验结束后，他们才能够掌握智能牌照具体的运行成本。通过智能牌照，政府监管部门、警方将随时掌握车辆的信息，这也引发了一些个人隐私保护的担忧。值得一提的是，迪拜成为近些年中东地区的一个奇迹，成为全球游客或是淘金者趋之若鹜的地方，迪拜也希望成为各种先进科技的第一个落地点，从而增强对外部世界的吸引力。之前，迪拜也确定了逐步普及自动驾驶汽车的计划，到2030年，迪拜政府希望自动驾驶汽车能够占到所有车辆的四分之一。另外，迪拜也在筹备“超环真空高铁”，这种每小时1000多公里速度的高铁，只需要12分钟，就能够让民众从迪拜抵达阿联酋首都阿布扎比（距离为120公里）。如今，汽车行业正在发生一场史无前例的技术革命，包括Waymo、Uber、通用、日产等公司正在开发自动驾驶汽车，无人车已经接近商用。另外，在特斯拉公司的示范效应下，各国也开始积极扶持电动车的研发、生产和购买。此外，汽车也正在成为一个联网通信设备。比如亚马逊Alexa和谷歌助手这两个语音助手已经植入了多家品牌的车辆中，用户只需要用语音就能够操控汽车的各种功能，另外车载娱乐和信息平台，也能够通过移动通信网络，获取包括在线音乐服务在内的网络内容。

4月11日，美通社消息，山姆会员商店（以下简称山姆）与京东到家达成深度合作，山姆在深圳上线京东到家，甄选商品1000余款，几乎涵盖生鲜全品类。深圳为率先上线，即将覆盖全国重点城市。据了解，这是山姆首次将一小时送达服务延伸至第三方平台，满足会员对生鲜和日常商品“便捷购买”和“快速送达”的要求。产品中不乏众多山姆明星商品，如自有品牌Member’sMark鸡蛋、榴莲千层蛋糕、蔬菜、进口海鲜及肉类等。山姆会员商店电商及跨境电商高级副总裁陈志宇表示：“山姆与京东到家的合作具有非常重要的战略意义，双方能够最大化地释放在品牌效益、供应链和物流配送的潜力，我相信这不仅为会员提供更加多样化的购买渠道，帮助山姆与会员建立更好的消费粘性，更能够让山姆成为高端生鲜一小时送达领域的行业标杆。”达达-京东到家CEO蒯佳祺表示：“与山姆的强强合作是推进我们零售赋能战略的重要一步，双方基于彼此间的优势互补、开放协作，通过京东到家流量赋能、履约赋能、商品赋能、门店赋能和用户赋能五大赋能模块和山姆高质量的商品和供应链，共同打造了一套完整的线上线下一体化和数字化的服务体系，为更多中国消费者提供优质的商品与便捷的线上线下购物体验。”据悉，此前山姆已在自营电商平台开通了深圳指定区域一小时送达的“极速达”服务，月复购率达50%以上，客单价是业内同类服务的4倍，该业务不仅让山姆积累了在生鲜一小时配送领域对选品、损耗控制和品质控制的经验，也加速推进其更多适应这种消费场景的服务方式。深圳上线测试一周期间，山姆在京东到家的销售额日环比增幅平均达到40%以上，平均配送时间40分钟左右。京东到家是中国领先的零售赋能开放平台，覆盖北京、上海、广州等30多个重要城市的超过10万家实体零售门店，注册用户超过5000万，月活跃用户数超过2000万，包含超市便利、新鲜果蔬、美食烘焙、鲜花蛋糕、医药健康等业务。山姆电商业务近年发展强劲，各平台有着明确的分工和战略角色。山姆自营电商平台（samsclub.cn和App）采用实体门店拣货的模式，涵盖品类齐全，自营电商在2017年的增长速度是市场平均速度的2倍；在京东平台上的山姆官方旗舰店上线一年即实现电商整体销售额同比三倍增长，它可以覆盖更多服务区域，特别是目前还没有开设山姆实体门店的城市；山姆全球购旗舰店的商品从美国山姆直接采购，可以丰富现有商品选择并提供很高的会员价值。