【一起惠讯】提到个人投资理财，普通大众一般会想到股票、基金等产品，贵金属仍然属于一个偏小众的领域。据一起惠了解，网易已经开始布局贵金属交易，希望利用互联网的思维和技术改造这一传统行业，并且瞄准该领域背后高价值的用户群。“这批用户单笔交易的平均额度超过1万元。”网易贵金属辛洪红负责人向记者透露，这说明该产品的用户并不是没有理财概念的“小白”。线上交易平台“网易贵金属”以及同名客户端已经上线了30个交易日。在这段时间该产品依托网易的流量支持以及外部广告的投放汇集了第一批用户。辛洪红指出，贵金属交易相比股票、基金等产品要求用户拥有更广泛的知识和信息。炒股需要了解投资的上市公司的经营情况和现状，而做白银等贵金属交易则需了解美国的货币政策等宏观经济信息，因为白银和美金基本是倒挂的关系。目前，网易贵金属注册用户数量还并不高。但辛洪红认为，关注该投资领域的人群的单个用户价值高，但是总体数量较少。“我们现在处于用户积累阶段，未来拥有大量活跃用户后，将会有很多可以盈利的环节。”辛洪红表示，贵金属交易的用户数量将不断增长，因为该类产品拥有独特的投资价值。用户在国内的二级市场投资中，如果判断一只股票走势下降，可以通过资金转移的方式提高资金利用率。而贵金属交易允许双向交易，而且交易时间较长，可以为用户提供资金配置的多种可能性。“而且以黄金、白银为代表的贵金属具有天然货币的属性，所以我们认为贵金属的投资，规则更简单，风险也相对较低。所以我们看好贵金属交易，希望借助新技术和互联网思维对该行业进行改造，提升交易效率。”辛洪红向记者说道。据一起惠了解，用户可以直接通过网易贵金属客户端开通账户，无需到线下的交易所，而且每笔交易都可以通过移动端实时完成。辛洪红直言：“之前的贵金属交易平台属于的‘伪’在线‘实’电话服务模式。”网易贵金属此次则构建了全在线服务模式，即开户、交易、查询、提现全部线上完成。据悉，网易贵金属线上交易平台目前和湖南贵金属交易所进行合作，未来还将会引入更多的贵金属类投资产品，和更多家交易所展开合作。

昨天，2015年春运进入第二天，到北京西站乘车的旅客在候车时发现，每个候车室不仅能够收到流畅的免费Wi-Fi信号，轻松上网，还能够在线查询，电话预订小红帽接送站行李搬运服务。同时，该站还将推行从线上到线下的O2O服务，目前正在进行内测在线点餐、站内送餐的业务，最快有望在今年夏天实现。北京青年报记者了解到，今年，北京的火车站服务将步入互联网服务时代。免费Wi-Fi接入候车室昨天，北京四大火车站发送旅客数量达到34.95万人。在熙熙攘攘的候车室内，总能看到举着手机上网的旅客。北青报记者发现，今年春运，北京三大火车站内的候车室都实现了无线网络全覆盖，旅客免费上网不再是难事。在北京西站的第五候车室，北青报记者手机上显示出了多个开放的无线网络，其中车站提供的“AirStation－FreeWiFi”信号最好用。联接后，打开一个浏览器，就会迅速接入一个“北京西站京铁商服免费无线”的网络界面。根据提示，只要1分钟进行注册、输入验证码，就可以在车站的候车室免费上网冲浪了。正在玩手机的旅客王小姐说：“车站的Wi-Fi，还不错，挺方便的。”手机可查小红帽服务收费项目除了单纯的上网功能，北青报记者发现，西站无线网络的服务功能还能够在线查询，电话预订小红帽接送站行李搬运服务。小红帽运送行李一次多少钱？行李的大小是如何规定的？点进西站无线网络专业联接软件的小红帽的界面，上面所有的收费项目都一目了然。旅客不用担心被乱收费或者误拨了假送站电话而被坑。新闻资讯、免费抢彩、免费游戏、问卷调查，有了这些功能，候车时旅客一点也不会寂寞了。送餐内测日点击量达500次“这些功能是在北京西站和相关部门的支持下研发的，还只是前期开发的一小部分，今后我们的掌上‘虚拟车站’将作为铁路客运服务的延伸，还有很多功能有待开发。”研发西站无线网络应用的北京京铁商业服务有限公司相关工作人员告诉北青报记者。据介绍，除北京西站外，在天津站、石家庄站均建设了该网络，目前，只有西站无线网络服务中的“西站外卖”正在进行内测，虽然旅客不能够实际下单，实现点送餐，但是整个流程都可以通过互联网点击进行测试。根据已经收集到的峰值数据，送餐服务的日点击量达到了500次以上。北京京铁商业服务有限公司相关工作人员表示，目前，北京局较大车站内有多家中外快餐企业入驻，为不方便到餐厅就餐旅客提供送餐服务，也是站内商业服务的一种延伸。他们正在和一些餐饮企业进行洽谈，就送达和如何和旅客见面等具体操作事宜进行协商。这项服务最快会在今年夏天试运行。届时，站内一些超市的送货服务也可能加入进来。据了解，在“虚拟车站”的远期规划中，列车到发信息时刻查询，酒店、宾馆预订，旅游服务咨询等都将有望实现。“我们希望今后火车站为旅客提供的不仅是方便面、矿泉水式的平面服务，还将提供更丰富的全方位服务。”春运·提示13.4万张今日车票未取昨天，北京青年报记者从北京铁路局获悉，截至昨日18:30，在中国铁路客户服务中心（www.12306.cn）网站，旅客购买2月6日的火车票，北京铁路局尚有21万张车票未换取，其中，北京四大火车站有13.4万张未换取车票。铁路部门提示广大旅客，提前做好出行安排，通过网络订票（手机购票）和电话订票的旅客尽早就近换取车票，避免临近开车时取票时间紧张，给您带来不必要的麻烦。春运·安保300武警助力春运北京武警某部300余名官兵开始陆续进驻火车站、首都机场等繁华地段，担任巡逻防控任务。自2月4日上午起，西站北广场公交车道正式设立为防恐管控区，实行24小时封闭式管理，除公交车辆、特种车辆外，其他社会机动车辆、非机动车辆禁入。据悉，北京西站有一支防恐管控特勤队，队员全部配备反恐专用器具，5点到24点执勤上岗，24点至次日5点设置隔离护栏封闭。

【一起惠讯】2月5日消息，日前，香港电视网络有限公司（HKTV）正式启动旗下的电商业务——HKTVMall，并表示将在一年之内发展为该地区最大的在线购物平台。据悉，HKTV设有一个约200人的配送团队，为满400港元的订单提供免费配送服务，不满400港元的订单则需支付40港元的配送费。一起惠了解到，HKTV商城覆盖了333个品牌，网站所售商品一部分来自当地商超，一部分来自日本和韩国进口。目前，该商城的产品包含时尚饰品、美容健康、生活娱乐、电子产品、餐饮、运动户外、家居生活、母婴等品类。所有商品的售价均由卖家设置，普遍和线下商场同价或者低于线下商场（由平台提供现金返还优惠）。HKTV主席王维基在HKTV商城启动仪式上透露，HKTV将在电视台开设一个名为“购物英雄”的网购电视节目，以提升HKTV商城对消费者的影响力。此外，HKTV还会利用返利和满额免邮费等营销手段来吸引顾客。而为了获取更多的种子用户，HKTV还将在春节期间以注册送代金券的形式来快速扩大用户量。据一起惠了解，香港电视台（HKTV）是香港的私营免费电视服务公司，于2013年12月20日公布推出流动电视服务及OTT服务。其于2014年开始筹建电商购物网站，逐步引进当地知名商户，目标用户群是年薪25万以上的中产家庭。

“等你们可以把仿冒品都下架的时候，我就有兴趣跟你合作了。”吴永裕固执地说道。“这很难管理的。”对方一脸难色。吴永裕是台湾三瑞精密公司（以下简称三瑞）的创始人、总经理，上述对话发生在阿里巴巴副总裁带队来台湾招商之时，最终两者不欢而散。“这难道不是很合理的要求吗？为什么在线上，我们这些掌握着知识产权的商家却拿仿冒者毫无办法？”吴永裕对记者愤怒而无奈地表示。三瑞发源于我国台湾桃园市——一座只有40万人口的城市；公司由一群研发工程人员组成——架构简单、直接；只生产和销售两款产品——附带外接电源的iPad保护套，以及名为“Kulcar”的太阳能汽车散热器。Kulcar是三瑞的产品品牌，这是一款汽车散热器，三瑞介绍说它的创新技术使它跟其他的太阳能散热板有本质区别，为了保护这种技术，三瑞申请了专利。Kulcar太阳能汽车散热器而它的母公司三瑞，则属于典型的技术控创业，一群人贴上了自己的全部家当，终于研制出这个太阳能汽车散热器。在吴永裕看来，或许它没有复杂的功能，也无法卖出天价，但却是一款能开拓一片新市场的创新产品。当第一件样品被生产出来时，他十分欣喜，前景一片光明。但吴永裕很快就遇到了烦恼，当他把太阳能汽车散热器申请了技术专利，注册了“Kulcar”商标，把自己的产品像宝贝一样展示在互联网上之后，没过几天，电子商务网站中就开始出现大量仿制产品，价格只是正版产品的1/3或更低。同样让他意想不到的是，Kulcar的“山寨品”绝大多数都出现在大陆电商巨头阿里巴巴旗下的平台上。当Kulcar还在台湾本土发展时，速卖通和淘宝海外却已经把“太阳能汽车散热器”这一专利产品推向了全世界，这让吴永裕哭笑不得。自觉受到了很大的侵害，吴永裕选择了一条强硬的反击道路，他把自己的专利授权和技术鉴定书寄给了阿里巴巴，要求对方把所有仿冒品下架，这在吴永裕看来，十分合理。“我们不能下架这些商品，但您可以选择起诉我们。”他只得到了这样的回复，吴永裕跟记者强调，这是一段真实的经历。不信邪的吴永裕真的选择去起诉。但这样的选择却让他发现自己掉进了陷阱——阿里巴巴说自己只是开放的交易平台，销售假货是卖家自己的责任，要证明那些卖家销售了假货，就必须证明交易真的发生了。但要证明交易发生，就需要电商平台提供数据，吴永裕向平台发出申请，得到的回复是“交易信息属于商业秘密，不能提供给第三方”。“我能怎么办？降低售价，跟他们（仿冒者）打起价格战？这意味着要使用更差的原料，寻找价格便宜但技术粗糙的代工厂，雇佣一群口齿伶俐的客服，花大价钱宣传和推广。但是，这样就能竞争得过他们？当你把自己的产品质量拉低到和仿冒者一样的档次，他们依然可以凭借丰富的商业经验和层出不穷的小伎俩打败你。”吴永裕对记者抱怨。最终吴永裕放弃了努力，开始改为全球范围内筛选电商平台，不但亲自一家家地接触，还向朋友和同行打听，重点考量的就是平台对专利保护的严格度，最终他选择了亚马逊。现在，通过亚马逊，三瑞的产品已经销售到北美、中东、澳大利亚和亚太四个市场，2014年公司交易流水达到5000万人民币，并通过网络渠道找到了一些新的代理商。吴永裕承认速卖通和淘宝可以给他带来更好的销量，包括一些“Kulcar”的仿冒品、或是其他品牌的太阳能汽车散热器的销量甚至已经逐渐超过“Kulcar”。但相较于大量销售便宜货追求短期利润，作为一位有研发背景的老板，吴永裕有一种工程师特有的执拗，与眼前的利润比起来，他更看重的是对自己研究成果的尊重。在阿里巴巴和亚马逊之间，吴永裕的选择其实并不轻松。“选择亚马逊的主要原因就是它们对于专利权以及知识财产权上的保护更用心。不仅事前审核严格，有仿冒嫌疑的产品很难上架，事后的处罚也很严厉。一旦品牌拥有者、专利持有者投诉平台上的其他卖家侵权，平台查明属实的话，大多会直接关店。”亚马逊的这些做法让吴永裕很安心。在开拓了一些国际市场后，吴永裕把目光转向了市场庞大的大陆。但因为有了“前车之鉴”，这次他显得极为谨慎。“这次你怎么选择？”记者问他。“现在我们还不进去，任何电商平台都不会进，包括和我们合作紧密的亚马逊中国。”吴永裕很坚决，他有他的逻辑。“现在淘宝网上还有仿冒我们的东西，如果我们现在去亚马逊中国开店或者卖到线下，就等于是在帮他们（卖假冒品的商家）打广告。他们可以讲亚马逊卖多少钱我才卖多少钱，事实上我们跟他们一点关系都没有。”吴永裕说，只有大陆电商改善了对于专利的松散管理，三瑞才会考虑进入大陆市场。“或者如果有一天我能在大陆找到一个有足够强的法律能力、能够维护三瑞的专利权益的人时，我会愿意把选这个人为我们大陆市场的代理商。我希望代理人只要发现谁在任何网站卖仿冒我们的东西的，他都会去主动去当地找卖家下架。”停顿了一会儿，吴永裕做了一个补充。在三瑞公司的官网上，列出了长长的一串代理商和经销商名单。这样的销售方式在这个移动互联网已经普及的时代虽然看起来有些落伍，但却依然具有一些无可替代的优势——每个经销商都与三瑞结成了利益共同体，会帮助三瑞在自己的“势力范围”内，清缴一切仿冒者。“有些电商平台容忍仿冒品或者一些非正规途径的产品，我也不能说对或者不对，因为商场本来就是各自做各自的事，每一个商业形态的背后总有它自己的风格。”吴永裕说这一切只是他个人的选择，他坚持他的选择。三瑞这样的故事可能每天都在发生。在互联网高速发展的今天，在中国目前的商业环境下，企业是固执坚守知识产权，还是适当妥协、适应环境，以寻求更快的发展？这个问题似乎无解，而吴永裕这一代电商创业者所要经历的痛苦纠结也会持续下去。

【编者按】短时间内大量模式极其相似的玩家入局，互联网思维如法炮制，催生家装行业迅速变成红海。有住家居、小米装修、蘑菇装修、搜房网，纷纷推出价值“X99元”的最高性价比、快速装修、标准化、App全流程产品和服务。这股摧枯拉朽的势头，正试图对房地产装修板块实施一次不可逆的颠覆？家装行业是否已经触及拐点？站在十字路口凝望，未来究竟有多大的想象空间？日前，记者与互联网装修企业“有住网”联合创始人杨铁男进行了一场深度对话，试图以此洞窥，一瞥互联网装修行业的现状与走向。玩家模式极其相似“互联网玩法风靡的原因在于互联网可以解决行业痛点。”在杨铁男看来，不是家装迎上了互联网的风口，是互联网恰好解决了家装的痛点。刚刚装修完房子的网友“六环有房也是房”告诉记者，买房子时，基于房子的考虑绝对大于精装的考虑，主要考虑房价是多少，面积是多少，地理位置怎么样，至于精装，没有售后，不环保，质量不好，施工周期长，游击队，不正规等等，虽不大尽如人意，也就算了，也就忍了。正如网友所言，家装行业是需求频次低，客单价高，购买体验非常差的一个行业。而互联网的介入，带来了透明化。互联网去掉了中间化、店面、中间的额外成本、营销费用，夸张点说，几乎把利润都去掉了。关于在互联网大风口下的行业走向，杨铁男认为：“这个行业，一两年的变化会很大。现在有大概4-5家在做这方面的尝试，模式极其相似，竞争会非常激烈，竞争是好事，会促进企业快速成长，通过竞争，在社会上引起的关注会非常大。因此用户对产品的认知和了解会更快一些，时间成本、周期会更小一些”。万亿市场无人称王据一起惠了解，2013年，家装行业的行业规模是2.6万亿元。然而行业极其分散，目前位居行业第一的家装品牌“金螳螂”，仅占行业市场份额的0.5%。行业现状是群雄逐鹿的战国状态，对于如何突围，杨铁男的观点是：天下武功唯快不破。有住网的策略是快速占有市场。基于有住网过去14年在全国施工过程中积累的经验和资源，在全国快速铺开，有住作为资源整合方，只输出管理人员和管理标准，便于大面积覆盖，短时间内上量。另一方面，目标用户不仅toC，而且toB，有住背靠原来公司积累下了大量B端地产用户资源，现在能够短时间内把“百变加”模式复制到大客户的业务当中。同时，地产用户的用户资源，几百万的精准注册用户数在合作中能完全导流到有住平台上。据悉，有住网成立半年以来，目前业务包括有toC的百变加和toB的Ideahome。百变加一期3000套，二期有3000多套。Ideahome目前已经签约1万多套。对于有住网2015年的发展规划，杨铁男表示，预计将完成2万-3万套装修，Tob和toc业务同时并进。按照目前一套7万元的价格，将是21亿元，在互联网装修领域可以排名第一。“我们不会盲目扩张，这个数字背后需要很大的产能和工人去支撑。”谁知道将来靠什么赚钱据一起惠了解，目前互联网家装的移动端app，一般主要功能为实时监工。理论上说，目前用户集中在一二线城市，生活节奏比较快，监督房子施工的时间上并不宽裕，在手机上每个质量节点都能看得到。现实来讲，因为产品的原因，施工完成后，家装app立即会遭至弃用，也并没有太多的功能科附着。“现在app的问题在于，功能非常单一，用户是过客，沉淀不下来，我们最终的想法是，要增加用户的粘度。”杨铁男告诉记者，在有住看来，未来一个重要的方向是智能家居。除了监工，未来有很多的功能可以集合到app上。如果把智能家居植入进去，就可以实现对室内空气质量监控、对空调电器窗帘灯光的控制等等。从而在施工前、施工中和入住后，app可以一直为用户提供服务和帮助。就智慧家庭的大生态圈而言，家装企业正在把触手伸向前端，让家装成为智慧家庭的前端。智能网关、门窗磁传感器、水浸传感器等目前已经可以实现。未来芯片厂商开发出的芯片，理论上可以植入到任何的家居产品中。业内认为，目前智慧家庭缺的不是技术，大问题是用户需求何时落地的问题。“硬装是不赚钱的，是入口。软装和配饰是一种盈利模式，后期的智能家居也是一种赚钱的方式，后期还有其他的赚钱方式，我们现在没想到的。其实硬装已经超脱了硬装的概念，我们已经不把它当成硬装来看了，单纯的当成一个流量入口来看，都在谋风口，都在等，都在等智能家居这个口。”杨铁男称。

新《商标法》规定中国驰名商标不能作为广告进行宣传，但这并没有打击佛企申报中国驰名商标的热情。昨日，记者从市工商局获悉，佛山又新增10件中国驰名商标，总数已达134件，其中南海区拥有51件，占比近四成，在各区的驰名商标中占比最多。在集体商标方面，佛山已经有21件，遍布内衣、陶瓷、饮食、纺织等多个行业。去年增16件驰名商标根据国家工商总局商标评审委员会发布的通报，广东新怡内衣集团有限公司“莎莲妮”“shaply”等10件商标被认定为中国驰名商标。市工商局有关负责人介绍，佛企申报驰名商标的积极性较省内其他城市高。2014年佛山新认定中国驰名商标16件，全部来自南海和三水，其中南海区新增中国驰名商标11件，占据总量的68.75%，三水增加5件。截至目前，佛山已经拥有中国驰名商标134件，其中南海区拥有51件，占比近四成；禅城区拥有30件，顺德区28件，高明和三水则分别有10件和15件。3内衣品牌入选驰名商标在此次入选的10件驰名商标中，有5件商标与装备制造业相关。在2014年新增的16件商标中，装备制造业新增的驰名商标就达7件。值得一提的是，此次认定的中国驰名商标中有3件属于内衣类别。据介绍，此前内衣行业的驰名商标认定仅仅局限于司法审判过程中的认定，多年来尚未有通过行政认定的驰名商标。此次，内衣类驰名商标终于实现了零的突破。

2月2日，阿里巴巴董事局主席马云在香港发表了“马云与青年有约：从梦想到成功创业”的演讲，同时也解答了近期围绕阿里巴巴的诸如淘宝假货、被集体诉讼等诸多热点话题。马云称所谓的淘宝“假货”其实很大一部分是卖家的原创网货，不应该被称为假货。而面对集体诉讼，他回应阿里巴巴作为上市公司不怕被告。关于假货很难完美最重要的是修正前天，马云应邀在香港发表演讲，在演讲中针对最近闹得沸沸扬扬的淘宝假货问题，马云回应道：“淘宝最了不起的事情，是上面卖的产品你没有听说过，这是一种创新。”马云指出，外界所称的淘宝“假货”有一大部分是“网货”。这些“网货”由普通人设计，还未得到官方的注册，所以被归到所谓“非正品”的类别，“其实淘宝网没那么多假货，有一些商品是原创商品，没有官方认证，但不代表是假货，这个属于网货”。而有意思的是，就在马云于香港发表演讲的同一天，淘宝网上出现了虚假的所谓香港苏文大学证书，出售的学位证书包括副学士、学士及硕士，价格则由人民币100元至1000元不等。马云现场回应称不感到奇怪，淘宝网市场巨大，出现各种情况也正常，“我们很难做到完美，最重要的是修正，相信有关问题现在已有同事处理”。马云介绍，现在阿里巴巴有2000多名员工全职检查淘宝网上的假货问题。若有投诉便会立刻反馈，“淘宝网要处理12亿件商品，如果没有人投诉，很难发现”。淘宝网会坚持对假货的监察制度，“去年把400多人送进监狱。尽管可能得罪很多人，但必须做下去”。不过也有业内人士对马云的说法表示质疑，认为其说得不够严谨，因为一个商品是属于原创还是山寨侵权，有相关的法律依据可以判定，不能用“网货”这个概念来混淆。关于诉讼会积极透明处理集体诉讼上周有5家美国律所宣布将对阿里巴巴展开提起集体诉讼前的调查。而在1月31日，罗宾斯·盖勒律师事务所正式向美国法院提起了集体诉讼。和惯常的集体诉讼不同，该律所发起的这次诉讼对象除了公司，还包括阿里巴巴董事局主席马云、董事局副主席蔡崇信、首席执行官陆兆禧以及首席财务官武卫四人。该律所宣布，从上周五开始计算的未来60天内，从去年10月21日到今年1月28日购买了阿里巴巴美国存托股票的投资人，均可申请成为“首席原告”。罗宾斯·盖勒律所认为阿里在2014年9月于美国纽约交易所上市之前的风险信息披露不充分，没有把工商总局于2014年7月产生的《关于对阿里巴巴集团进行行政指导工作情况的白皮书》纳入信息披露范畴。该律所律师大卫·罗森菲尔德对案子很有把握，“阿里巴巴如果最终愿意选择和解，他们可以尝试这么做”。对此阿里方面昨天回应称，指控没有依据，准备积极辩护。马云在香港演讲中也回应，阿里巴巴作为上市公司不怕被告。在阿里IPO之前的招股书中，曾经提到关于假冒盗版产品所有可能带来的风险，“虽然我们已经采取措施对卖出产品的真实性进行核实，并最小化对第三方知识产权的侵犯。这些举措不一定总是成功的。另外我们过去也因为在我们平台上销售的假冒盗版产品而遭遇过负面曝光”。对此，马云表示，阿里作为上市公司不怕被告，而且内地企业必须勇于面对问题，阿里会积极且透明地处理这次事件。马云还表示，投资人提出集体诉讼不是坏事，反而能让西方更了解中国内地企业，让全球更了解阿里巴巴。关于布局蚂蚁金服不会在今年IPO前天有海外媒体报道称，阿里巴巴关联公司蚂蚁金融服务集团(蚂蚁金服)将在今年登陆A股。对此传闻马云昨天回应称，希望蚂蚁金服能在某个时候于亚洲市场挂牌上市，但具体上市日期和地点的决定尚未作出，并且没有时间表。根据相关报道，蚂蚁金服会在今年先在国内进行IPO，之后还有可能登陆亚洲其他股票交易所，外界目前对蚂蚁金服的估值超过了500亿美元。而马云在回应中称：“蚂蚁金服今天还只是个婴儿，但有很大的潜力。现在就说它会嫁入谁家还为时过早。”被问及蚂蚁金服是否将在今年IPO时，马云回答：“我不这么觉得。”实际上，马云曾多次对外表达过蚂蚁金服会上市，并且希望登陆国内资本市场的想法，至于何时上市他一直三缄其口。蚂蚁金服是支付宝、众安在线保险、芝麻信用、阿里巴巴网络银行等阿里系金融服务的母公司，2014年10月从阿里小微金融服务集团更名而来。而阿里小微金融成立于2013年3月，脱胎于浙江阿里巴巴电子商务有限公司，后者正是2011年拆分支付宝事件中马云专为“装下”支付宝而成立的一家内资公司。根据阿里巴巴集团上市前公布的最新协议，蚂蚁金服上市之时的估值需超过250亿美元，融资金额需超过20亿美元，一旦蚂蚁金服上市，将至少给阿里巴巴集团带来93亿美元的回报。同时阿里巴巴集团方面此前也曾透露，马云在蚂蚁金服的持股比例不会高于其在阿里巴巴集团的持股比例，即7.8%。■解读阿里遇到大麻烦官司和解可能性较大北京志霖律师事务所律师、中国政法大学知识产权中心特约研究员赵占领介绍，集体诉讼的形式在美国很普遍，因为门槛很低，但是结案率也很低，很多案子一拖就是一两年，往往最终以双方和解来结束。阿里这个案子当中，最关键的一点是美国法院如何看待工商总局的那份白皮书，虽然工商总局表态这份白皮书不具法律效力，但这只是表明这份白皮书不是法律判决或者行政处罚。而对于美国律所和投资人而言，这份白皮书无疑是一个很有分量的可以呈给法院的证据，接下来就要看美国法院如何看待这份白皮书的证据效力。在这个集体诉讼的过程中，阿里将要承受国际舆论、投资人以及美国法院的压力，所以说这是阿里遇到的一个大麻烦。相信最终阿里与美国律所和投资人达成和解的可能性比较大。罗宾斯·盖勒律所是一家老牌的擅长代表投资人打集体诉讼官司的律所，曾联合其他美国律所对兰亭集势发起集体诉讼，最终兰亭集势以155万美元的代价与美国投资者达成和解。除了兰亭集势之外，多家在美上市的中国公司均遭遇过美国律所发起的集体诉讼，包括新东方和聚美优品，这两个案件至今尚未有定论。■回顾阿里与工商总局过招大事记1月23日工商总局网络监管司发布2014年下半年网络交易商品定向监测结果，淘宝网样本数量最多，但正品率最低，仅为37.25%。1月27日淘宝官方微博转发一条题为“一个80后淘宝网运营小二心声”的长微博，质疑工商总局定向监测的采样、抽检程序存在问题。当天国家工商总局新闻发言人表示“网络交易商品定向监测是评估市场风险、警示违法经营的重要工作方式”，工商总局网监司一直秉承依法行政的原则开展网络市场监管执法。淘宝官微当晚撤下上述长微博。1月28日工商总局官网发布白皮书，指出阿里电商平台存在5个方面19个问题，包括打假不力等。随后淘宝发布声明，称工商总局网络监管司司长刘红亮“情绪执法”，决定向工商总局正式投诉。当天淘宝宣布成立300人的特别打假团队。工商总局当晚从官网撤下白皮书。阿里股价于随后两个交易日连续大跌，共计蒸发市值超过2000亿元人民币。1月30日工商总局称上述白皮书实质是行政指导座谈会会议记录，不具有法律效力。工商总局局长张茅会见马云，马云表示阿里将配合政府打假。

导读：情人节将至，买鲜花的小伙伴们又开始活跃了。楼宇广告中，那些调性十足的鲜花电商竞相掏出心窝子话，只为让“有心人终成粉丝”。但一年就做一竿子买卖，鲜花电商心有不甘。如何提高鲜花的复购率，这也是一直在鲜花供应链领域深耕的宜花（EasyFlower）所思考的问题。【一起惠讯】宜花（EasyFlower）创始人荣超感觉到用订阅的形式推送鲜花的时机到了。虽然订阅式购买早已不是新鲜事，但要让只在情人节才“被迫”想起来送花的情侣买上一年的鲜花，还有些难度。显然，中国人还没有太多摆弄花卉的习惯，除去那些老年人、园丁和佣人。鲜花消费季节性明显的特征，能否让订阅购买为用户普遍接受，仍然存疑。据业内人士介绍，在目前的鲜花电商领域中，无论是做大众，还是做小众，鲜花购买频次都处于较低的水平。所有的鲜花电商，似乎都在翘首以盼情人节、七夕这样的营销节点到来。实际上，主打订阅模式的鲜花电商在海外如鱼得水。美国一家名叫BLOOMTHAT的平台在2014年先后拿到800万和2000万美金的融资，而其也只服务了旧金山一个湾区。荣超没有明确地向记者表示，是否将BLOOMTHAT当做样板，而宜花所走的道路似乎也更本土化。“我们做过调研，鲜花消费者不仅仅是冲动性购买的典型。”荣超判断，有一定消费能力的已婚女性、中年女性渐渐浮出水面，成为订阅购买鲜花的主力消费人群，“相比鲜花闪购为主的青年女性消费者，这部分人群更具备财务自由和人身自由，家庭负担已经减轻，也喜欢在家里摆弄鲜花。”据一起惠了解到，在今年情人节前夕，很多鲜花电商的预热营销都是剑指中青年女性消费者。鲜花除了用作表白信物之外，家庭装饰、美化空间、陶冶情操的作用也开始显现。这为宜花做订阅式购买提供了条件。但订阅式购买并非适用于所有品类。鲜花虽然满足快消品、易损耗这两个特质，但整个行业更大的痛点来自于难以履行重复购买且价格低廉——至少要让用户感受到订阅式重复购买可以比日常冲动型消费可以节省更多的钱，订阅购买才能成立。从其目前推广中所渗透的信息来看，宜花一年的订阅费用为599元，每月配送一次，外加一次情人节免费服务，全年共计为订阅用户提供12次产品，且每期都推出一个先锋艺术家，提供创意和设计。而从荣超口中得知，现阶段鲜花生意每单的成本至少在120元到130元之间，这中间不可跨越的是原材料、包装、配送、损耗、花艺师等各个环节所产生的费用。如此看来，宜花的确具有价格竞争优势。怎么做到的？荣超的答案是，对鲜花供应链端的熟稔，以及超强技术管控能力，压缩成本，提升效率。一起惠了解到，在过去几年，这家一直在鲜花供应链领域深耕的创业公司实深谙鲜花市场的运作规律。虽然创始团队几乎没有一个来自传统花卉行业——他们大多数来自电商圈，更偏重技术研发和市场营销，却对原有的鲜花经销模式嗤之以鼻。鲜花电商虽然可以获得大额订单，但却无法摆脱因上游供应链不稳定，造成的良莠不齐的尴尬现状。一束鲜花最多只有72小时保质期，供应链配送的时效直接决定着鲜花的损耗程度，这一切最终又反映在成本上。宜花的做法是，自主研发了一套鲜花供应链高速流转系统，从前端到后端，保证了从采摘到配送至北京地区的花店，只需在24小时（比顺丰还快6个小时）。这种缩短从种植者到花店的配送时间，压缩中转次数，从而降低鲜花损耗和配送差错的做法，从根本上对鲜花行业进行了改造。“北京鲜花一级批发300多个摊位，1000多人，中间商就有4级，这样的结构怎么能保证运转效率？怎么能保证低价？”荣超向记者指出，宜花用60个人的团队，就解决了以前近千人组成的市场格局，而每单鲜花的完成成本也降低到30元到40元。“老的行业过去都在以‘欺诈’来作为商业模式，就等着‘挂’了，静等互联网人来变革。”作为价格杀手，荣超自信地认为，鲜花订阅式购买覆盖北京市场的能力已经足够。据他透露，宜花目前在北京600多家花店中，已经部署了515家。也即意味着，有超过八成的传统花店，已经与这家试图爬上生态链顶端的平台实现对接。“订阅式购买不仅仅是做用户与平台之间的强关系，后端也同样是强关系，才能保证核心竞争力。”荣超说，其2月2日推出的情人节玫瑰预售活动，自零点启动预售后，一天内，花材已被花店全部订光。鲜花订阅式购买的春天，真的来了吗？

截至去年底，全国主要零售企业共计关闭201家门店，创历年之最。如何吸引消费者并保持业绩增长，这道事关生存的命题正考验着传统零售商。今年以来，重庆市以百货、购物中心及超市为代表的零售商正以三种方式开始各自的突围进程。去百货化、联手专业团队、细化管理环节成为其切入点。全场低至3折起、满300送200，甚至送300、满额即送大礼包……自去年“双11”以来，重庆市以百货为代表的各类零售商就没停止过疯狂的促销大战。然而，热闹的促销大战背后，传统零售商正面临严峻的生存考验。最新的统计显示，截至去年底，全国主要零售企业共计关闭201家门店，创历年之最。在业内人士看来，如何吸引消费者以保持业绩增长正成为传统零售商的生死考验。百货促销不断优惠幅度大“每天打开微信朋友圈，都能收到各类百货商超的促销推送信息。”在外资企业上班的80后白领舒畅昨日告诉记者，“相比过去，现在几乎周周都有促销。”随后，商报记者梳理发现，从去年的“双11”开始，包括重百、新世纪、家乐福、永辉在内的各大百货、购物中心及超市，已推出了各种以周年庆、疯狂折扣、节日优惠为主题的促销活动。而在优惠幅度方面，记者也发现，零售商们的力度一个比一个大。比如，观音桥商圈新世纪百货世纪新都店去年12月26日到28日，推出活动：服饰类满300元送150元现金券。而到了今年1月16~18日，世纪新都9周年庆活动甚至将促销力度加码为“满400送300”。热消费者兴趣淡业绩藏隐忧“与往年相比，目前商场促销活动的确更密集。”昨日，新世纪百货某商都相关负责人向商报记者透露，今年比较特殊，元旦与春节间隔时间比较长，且年初的销售业绩决定了卖场全年的业绩走势，所以大家非常看重，大打促销战也是必然。然而，面对密集的促销战，消费者们却感觉有些“疲”。舒畅就直言，“已经有点"审美疲劳"了”。市民董素华也表示，商场打折成为常态之后，她已不再冲动消费，还是要根据需求才决定是否购物。“商场里商品的价格本来就高，即使打折促销也没有多大的吸引力，我还是习惯网上买。”作为80后的梁潇告诉商报记者。多位主城大型百货的高管也在商报记者的采访中无奈地坦言，虽然促销活动的力度很大，但对于消费者的吸引力却愈发小。“就拿去年年底的周年庆为例，同比业绩持平。”远东百货相关人士透露。从整个行业的维度来看，情况同样不太乐观。今年1月22日，国内零售业第一门户网站联商网发布了《2014年主要零售企业关店统计》。截至去年12月31日，全国主要零售企业（百货、超市）共计关闭201家门店，较2013年关闭35家增长474.29%，创历年之最。“上述数据从另一个侧面也反映出目前传统零售企业的一个窘境：引客力度上不去，业绩就无法保障。”昨日，市零售商协会秘书长李运杨分析。调查各路零售商突围三途径百货：增加体验业态就在今年1月7日，万达方面就传出信号：将关闭严重亏损的百货大楼，并压缩经营不善的百货楼层。还有消息称，万达将在全国范围内关闭百货10家，压缩25家百货楼层。尽管关闭的百货中并未涉及重庆市场，但压缩的25家百货楼层中就有重庆万州万达百货的名字。“重庆们已经接到来自总部的调整通知。”昨日，万州万达广场市场部人士向商报记者证实了这一消息。对于具体如何调整，万州万达广场市场部人士表示暂不方便透露。不过该人士称，减少零售比例，增加餐饮、娱乐等服务的比例，增强体验式消费、减少拎包式消费仍是调整的大方向。去百货化的不止万达。昨日上午，商报记者来到位于沙坪坝的王府井百货看到，原先位于负二楼的超市已经关闭。“超市区域已改建成童装和亲子乐园；而原来6楼的童装区则改为餐饮。”王府井百货沙坪坝店人士透露，同时王府井还对商场的品牌架构做出了一些调整，同样也将增加体验式服务项目。购物中心：联姻专业团队昨日下午，当商报记者走访英利国际广场时发现，和街道上繁华喧闹的场景相比，购物中心内稍显寂寥。值得注意的是，门前的两块醒目广告牌上，一个印着英利国际广场，一个印着英利大融城。早在去年6月，作为江北大融城股东之一的光大控股通过认购成为英利国际置业的第二大股东。根据双方签订的框架合作谅解备忘录，未来，光大控股及英利将共同合作投资现有项目及储备项目。“大坪英利国际广场购物中心或将迎来业态调整，并由大融城运营方接手。”昨日，江北大融城方面负责人透露。据了解，此次调整后，商场的负一楼进驻多家平价小吃店铺，而1楼和2楼则以年轻人喜欢的快时尚品牌为主。"英利·大融城"预计今年上半年正式与消费者见面。”上述负责人透露。“通过引入新的控股方，本意就是借股权结构调整来提振商业经营绩效。”昨日，上海易居房地产研究院研究员严跃进分析，引入商业管理公司来强化商业运营的做法，一直是地产开发商寻求业绩提升的重要途径。“对于此类商业管理公司而言，也希望寻找一些改造价值大、后续商业收入高的项目。两者的结合是从共赢角度出发的。”严跃进表示。超市：细化管理环节“重庆们这次做得比较大的调整就是增加收银台，还开通了支付宝钱包付款渠道，节省顾客排队的时间。”昨日，当商报记者来到位于龙湖西苑附近的卜蜂莲花超市时，超市营业员介绍。商报记者现场观察发现，调整后的一楼为部分鞋包品牌和餐饮等商家设置了专柜，另外，在超市内设置了很清晰的产品类别的指示牌等。“此次龙湖店的改造投入了400多万元。”昨日，卜蜂莲花重庆方面人士透露，未来卜蜂莲花其余的在渝门店也将进行升级调整。与此同时，商报记者打探到，目前新世纪超市的内部调整也进入尾声。重庆百货大楼股份有限公司相关人士透露，此前，重百就专门成立了百货事业部和超市事业部。“不过，之前，新世纪百货旗下各商都内的超市在一些管理方面并未完全纳入超市事业部。”该人士透露，调整后，原商都内的超市在管理、核算、费用及业绩考核等多方面统一纳入超市事业部。在重庆市零售行业分析人士看来，重百方面关于超市以及卜蜂莲花的调整动作看似小，但实质是从粗放式管理转向专项明确责任划分、服务环节精细化，优化自身管理，最终受益的还是消费者。纵深去百货化效果有待检验“依赖于密集促销拉动业绩增长的时代已经过去了，调整或变革已成为传统零售业的新常态。”昨日，市零售商协会秘书长李运杨表示，过去，由于科技不发达，价格信息不对等，以百货为主的传统零售商们不用过多促销即可坐等消费者前来消费。李运杨分析，电商的兴起带动价格信息透明化，加上消费趋向多元化，单一的价格促销方式已难以满足当前消费者的需求，“未来，零售商与供应商加强合作，整合资源及供应链条，提供性价比高的商品，才能真正重新吸引消费者。”“当然，我们也看到，去年以来，包括百货、购物中心及超市在内的三路零售商也在以多种形式实施变革。”李运杨表示，但不少零售商去百货化的效果仍有待检验。李运杨说，这是对体验式的一种误读，体验并不仅仅指吃喝玩乐，百货企业的经营重心还是应回归到对于商品的细心经营，因此，万变不离其宗，强化商品运营和管理能力方是出路。

近期盛传万达将关闭10家亏损严重的百货店，并压缩25家经营不善的百货楼层。而目前，苏宁云商方面对外宣称未来或进驻万达百货，现已开始接洽。据了解，目前10家关闭的万达百货分别分布于宁波、沈阳、东莞、宜兴、太仓、温州、青岛、芜湖、晋江等三四线城市。被压缩楼层的25家百货商场主要在上海、青岛、无锡、厦门、宜昌、徐州等地，基本都是2009年到2014年以来所开设的店面。苏宁云商集团股份有限公司副总裁、开发管理总部执行总裁蒋勇对外透露，“万达百货包括三四级市场的万千百货，全部都得调，(比如)原来面积30000多平米，优化后可能就剩下一楼一点及二楼做的大歌星，(万达)现在跟我们在谈，希望我们全部能进。”而这也意味着，苏宁云商在发力互联网的同时，对其实体店的布局也在逐步的完善。另据悉，苏宁云商线下未来将以苏宁生活广场为主，并做起餐饮生意，还将售卖咖啡。目前，在华东区域，苏宁生活广场已经进驻了南京、杭州、苏州、宜兴、淮安等二三线城市，根据规划，到2020年，全国将有300个苏宁生活广场、50个苏宁广场。

北京时间2月4日凌晨消息，梅西百货周二称，预计该公司2014年盈利业绩将强于此前预期。同时，该公司还宣布了一项收购计划，将以2.1亿美元的价格收购美容产品和SPA服务零售商Bluemercury，支付方式为现金。梅西百货目前预计，2014年该公司每股收益将在4.35美元到4.37美元之间，高于此前在1月初预测的4.25美元到4.35美元之间。公司首席执行官TerryLundgren称：“我们对第四季度业绩表现感到非常高兴，这代表着公司业绩与第三季度和春季季节相比增强的趋势。”2014年的假期购物季节是多年来零售商业绩表现最强劲的购物季节之一，多家零售商的业绩均超出分析师预期。梅西百货同时宣布计划收购Bluemercury，后者目前在美国的18个州运营着大约60家专门店，主要集中在城镇中心。梅西百货称，预计这项收购交易将从2016财年开始为其带来盈利，并表示美容对该公司和Bluemercury来说都是一项核心业务，而收购Bluemercury将可增强Bluemercury的产品和全渠道发展策略。另外，梅西百货还宣布了多项高管变动，称其总裁JeffGennette将让出作为首席商务官的日常业务，专心致力于该公司的全渠道业务；自2009年开始担任首席销售规划官的ulieGreiner将在8月份退休。梅西百货将于2月24日公布财报。

获得英国高街品牌TOPSHOP独家授权的尚品网没能延续幸运。北京商报记者了解到，尚品网卷入了自品牌创立以来的最大裁员风波，目前裁员人数已超过200人。这已经不是尚品网第一次大规模裁员，在失去资本青睐后，走窄众路线的奢侈品电商生命力变得更加脆弱。裁员恐超200人距离尚品网上一次大规模裁员仅有两年时间，据一位知情人士透露，尚品网再次进行大规模人员调整，将把员工人数从400多人缩减至100余人。北京商报记者昨日走访尚品网的办公物业发现，这座位于朝阳区三间房东路1号懋隆文化创意产业园A栋的写字楼共四层，它曾完全服务于尚品网但目前已有两层对外出租。“它们的三层和四层办公室正在出租，也有一段时间了。”懋隆文化创意产业园工作人员告诉北京商报记者。上述人员表示，大约在一个月前尚品网就已酝酿裁员事宜。目前尚品网员工大概还有100多人。一位接近尚品网的知情人士透露，尚品网在此前稳定运营时期员工人数在400多人。此次尚品网裁员人数已超过200人。对此，北京商报记者致电尚品网CEO赵世诚，对方表示不便接受电话采访。记者还以邮件形式向尚品网公关部门询问相关情况，但截至昨日发稿时，对方未予以回复。尽管对于裁员消息尚品网三缄其口，但北京商报记者从两个国内时尚电商负责人处了解到，他们最近都接到过原尚品网员工的应聘简历，应聘人员的离职原因大多为“尚品网正在裁员”。“公司运转良好”？在裁员方面，尚品网变得很紧张。北京商报记者昨日下午接到了尚品网市场部相关负责人的邀请前去采访。到达办公地点后，尚品网方面并未让记者进入所在的四层办公区内采访，而是将采访地点变为懋隆文化创意产业园附近的麦当劳餐厅。在交谈中，尚品网市场部负责人表示，目前公司一切业务运转情况良好，一如既往将主要精力放在加强顾客体验和维护客源上。但始终未对裁员一事做出正面回应。另一位负责人表示，公司每年会例行、正常的内部调整，属于正常的人员流转。北京商报记者昨日登录尚品网浏览看到，如KateSpade、Longchamp及Furla等轻奢品牌鲜有购买评论。其实，相当部分的轻奢品牌商品用户评论和购买后晒图纪录均显示为零。奢侈品电商折翼2010年7月，尚品网正式上线，它曾有过“平均每季营业收入200%的增长速度，客单价平均2000元以上”的辉煌时期。这也使尚品网在随后的两年时光中屡获资本青睐，尚品网曾先后获得过包括晨兴创投、天使投资人雷军、思伟投资等在内的超过7000万美元投资。差异于大多奢侈品电商的“轻奢”定位，让尚品网在众多奢侈品电商中独树一帜，被投资人和市场看好。然而好景不长，随着呼哈网、走秀网、尊享网等奢侈品电商相继倒闭，行业内便鲜有获得高额融资的企业。2012年初，尚品网曾曝出大幅裁员的新闻，当时业内普遍认为裁员或因所融资金尚未到位。“之前国内的垂直型电商都是投资人的投资，靠大把烧钱来支撑。奢侈品电商面对的品牌授权难、客群不稳定等问题很难从根本上解决，电商企业多寄希望于上市再融资以维持运营。”优他国际品牌投资管理集团总裁杨大筠表示，最近人民币贬值，货源仰仗进口的电商平台会面临更大的经营压力。

【一起惠讯】2月4日消息，互联网租车公司易到用车昨晚向外界公布了“互联网智能共享电动汽车”计划，融合了汽车制造、互联网租车两大业务，与其联手的还有汽车品牌商奇瑞和车载操作系统商博泰集团，三方共同出资成立了全新公司，计划在未来2年内推出首款易奇汽车byiVokaOS。互联网、智能、共享、电动，四个定语让这一项目显得高大上且略带抽象。根据易到用车创始人兼CEO周航的描述，这一项目基本上包含了“造车”和“用车”两大块。智能、电动主要是指造车方面。易到用车与奇瑞汽车、博泰集团合作研发全新汽车品牌“易奇汽车”，该汽车采用博泰的智能车载操作系统，同时是不用加油的电动汽车。互联网、共享则主要是用车方面。周航称，易奇汽车是一款“只用不卖”的车，没有钥匙，主打共享。也就是说，用户只能够通过互联网的方式租用，而无须购买，从而实现真正的共享。而据一起惠了解，这一共享汽车的概念也正好是国际汽车厂商戴姆勒正在进行的新尝试。类似于国内的公共自行车租赁项目，用户可以通过互联网方式寻找附近停放的共享汽车，然后缴纳费用，把车开走，到达目的地后，用户可以随手放到路边的停车位上。听起来非常酷。不过易到用车目前似乎对“造车”环节思考得更多，对“用车”的细节并未展开思考。例如，对于共享汽车的停放点、租用过程中的充电等问题，周航均没有做明确回答，强调易到用车现阶段的主要任务是“先造车”。易到用车方面称，这一智能电动汽车项目主要针对的是年轻用户群，平均每天的租车费用在99元左右。今年4月份，易奇汽车byiVokaOS将推出概念款，2016年，产品将正式面世，首批生产力在5000~10000台左右。“公司计划到2018年，易奇汽车不仅将成为中国最大的电动车公司，更将以全球第一的年销量引领世界电动汽车畅销榜。”易到用车官方这样表示。易到用车最近爱上了抢头条，不久前被传出“融资80亿建立租车公司”，但官方很快否认，称80亿只是公司三年后要达到的资产规模。昨天又被传出与滴滴打车合并成“滴滴易到”，很快又被官方否认。也正是这一“谣言”，让易到昨晚的发布会赚了不少眼球。

工商总局“白皮书”公布后，阿里巴巴集团因涉嫌“隐瞒受到监管部门调查”等问题，在美国遭到集体诉讼，有7家律所介入。有律师认为，此前工商总局“白皮书”仍可作证据。7家美国律所已介入调查自1月27日，淘宝官方微博质疑工商总局抽检结果开始，被广泛关注的阿里巴巴和工商总局的“过招”告一段落，不过，阿里巴巴还面临更多麻烦。据外媒昨日报道，阿里巴巴在美遭到集体诉讼，被指控发布误导性声明并隐瞒受到监管调查的情况。美国律所RobbinsGellerRudman&DowdLLP上周五宣布以涉嫌违反证券法为由将阿里巴巴及其部分高管告上纽约联邦法院。该律所认为阿里巴巴上市前，公司高管曾与中国国家工商总局官员进行会议，监管方提出该公司可能存在非法商业行为，但阿里巴巴并未披露相关消息。在工商总局的会议记录中，提到阿里旗下淘宝销售假货等问题。据外媒报道，目前已有7家美国律所表示将介入调查。外媒引述阿里巴巴发言人的回应称：“阿里巴巴认为诉讼中指控的罪名缺乏法律依据，公司将积极抗辩。”阿里集团相关负责人昨日对新京报记者表示，目前公司并未对上述事件进行表态。近期，2014年在美上市的阿里巴巴股价备受打击。阿里巴巴发行价为68美元，上市第一天开盘价高达92.7美元。2015年1月26日收盘价103.99美元，到1月30日时，收盘价为89.08美元，四个交易日总市值蒸发约367.53亿美元。律师称工商总局无权决定“白皮书”效力1月28日，国家工商总局曾公布一份对阿里巴巴集团行政指导的“白皮书”，称阿里巴巴存在5大问题。不过1月30日，国家工商总局称上述“白皮书”实质是行政指导座谈会会议记录，不具有法律效力。当天国家工商总局局长张茅会见阿里巴巴董事局主席马云，双方同意联手打击假货，维护消费者权益。中国律师郝俊波于1月30日公开发布阿里巴巴投资者的集体诉讼征集令。郝俊波昨日对新京报记者表示，工商总局没有权利决定“白皮书”无法律效力，核心问题是淘宝售假等问题是否是事实。他认为，阿里涉嫌“未向投资者披露不利信息”。据郝俊波介绍，目前律师们所怀疑的是阿里巴巴是否和某些官员或董事违反了美国1934年证券交易法。郝俊波称，目前已有投资者委托其进行诉讼。与此同时，北京市问天律师事务所主任合伙人张远忠也对新京报记者表示，尽管工商总局说白皮书不具有法律效力，但白皮书中的内容仍将起到证据的作用。律师可将其提交至美国法院，并按照白皮书的思路进行调查。张远忠认为，如果白皮书中的内容确实发生在阿里上市前，阿里可能涉嫌虚假陈述、欺诈上市，将面临美国监管方的严重处罚。背景多家中概股曾遭集体诉讼据外媒报道，“围攻”阿里巴巴的美律所达7家。查询这几家律所代理过的案件发现，近年来，他们都有对中概股发起诉讼的记录。这几家律所所调查或起诉的中概股公司，涉及中石油、新东方、分众传媒、兰亭集势、世纪互联、聚美优品、安博教育、龙威石油，其中集体诉讼居多。这些案件的最终结果，多以和解和尚不明确告终。2012年7月，美国7家律师事务所向新东方发起集体诉讼，指控新东方发布了虚假和误导信息，包括财务报表夸大了资产规模或者现金流。诉讼目前仍未有明确结论。2014年5月聚美优品在纽交所上市，7个月后遭PomerantzLLP发起集体诉讼，指控聚美优品及其特定高管向投资大众发布了错误的、误导性的声明。随后4个月里，聚美优品市值缩水60%以上，但该案至今尚未有定论。兰亭集势是为数不多公开承认存在虚假和误导声明，而已赔偿和解的公司。2013年8月美国4家律师事务所发起集体诉讼，指控兰亭集势作出了虚假和误导性声明。2014年9月，兰亭集势宣布以155万美元就集体诉讼达成和解。新京报记者刘素宏大事记1月27日，淘宝官方微博转发了一条题为“一个80后淘宝网运营小二心声”的长微博，质疑1月23日工商总局发布的2014年下半年网络交易商品定向监测的采样、抽检程序存在问题。上述监测结果显示，淘宝网正品率最低，仅为37.25%。1月27日，国家工商总局新闻发言人表示，“网络交易商品定向监测是评估市场风险、警示违法经营的重要工作方式”，工商总局网监司一直是秉承依法行政的原则开展网络市场监管执法。1月28日，国家工商总局官网发布一份对阿里巴巴行政指导的“白皮书”，指出其存在5大问题。随后，淘宝发布声明，称工商总局网监司司长刘红亮“情绪执法”，决定向工商总局正式投诉。“白皮书”当晚被撤。1月30日，工商总局称上述“白皮书”实质是行政指导座谈会会议记录，不具有法律效力。国家工商总局局长张茅会见阿里巴巴董事局主席马云，马云表示，阿里巴巴将配合政府打假，加强日常线上巡查和抽检。

【一起惠讯】日前，一起惠获悉，成立刚刚3个月的云鸟配送于已获得由经纬中国、金沙江、盛大资本联合投资的1000万美元A轮融资。值得注意的是，在云鸟配送的投资方中，金沙江在2013年投资了滴滴打车，经纬中国则是快的打车的A轮投资方。为什么两个移动打车App的投资者同时看重了一个仅成立3个月的初创企业？如果仅从模式上来看，云鸟配送确实在一定程度上与打车App有相似之处，甚至有人称其为“配送行业的滴滴打车”。云鸟配送联合创始人及COO何晓东将云鸟配送定义为一个专注同城配送的互联网公司：借助互联网平台整合同城配送的运力资源，然后通过招投标的方式服务于有同城配送需求的企业。比如，一个企业将同城配送的需求发到云鸟配送平台，云鸟配送平台整合的运力和车辆将会针对需求进行自主报价，客户可以直接看到报价以及服务评价，并且根据评价和价格选择性价比最高的运力。此外，云鸟配送还将专门成立一个叫做增值服务部的部门，为平台上的企业提供一系列的增值服务，该部门会管理司机的操作行为和流程，一方面提供岗前和岗中培训、另一方面用智能化的手段管控司机在配送过程中的行为，并且定期派抽查人员抽查。何晓东表示，云鸟配送的核心竞争力就是招投标模式，围绕着招投标模式，云鸟配送平台改变了物流配送行业信息不对称、不透明的落后模式，客户对接的运力数量变得更加广泛，从而帮助客户有效的降低了物流配送成本，经测算，平均可以降低20%。不过，何晓东强调，与打车App直接面向C端乘客不同，云鸟配送服务的主要是企业级用户。相对于滴滴打车个人需求的突发性和随机性，企业客户更加倾向于规模较大、相对稳定的配送需求。因此，云鸟配送会要求企业客户在平台上提出需求时必须标明需要运力的时长、范围甚至到达标准，司机在招投标时会将这些都考虑后再提出自己的报价，这样就可以让客户和司机之间匹配成功后，形成相对稳定的服务关系，从而促进服务质量的提升。除了商业模式，何晓东表示，投资人还看中了同城配送企业服务的市场规模，经其初步估算，仅北京地区面对企业的同城配送一年就有250亿到300亿的规模。而对于如何盈利，何晓东表示，未来在每单业务里抽取佣金、从增值服务里收费都是可行的方向。何晓东称，融资的钱将会用于扩大市场规模，补贴平台上的司机，新年后就会推出具体的方案，短期的计划是将平台上整合的车辆由4000辆扩大到20000辆以上。当滴滴打车模式的生存不再被外界怀疑的时候，创业者们开始以迅雷般的速度将这一模式复制到其他行业，货运行业是个典型。据一起惠了解，国内采用类似滴滴打车模式的货运O2O平台其实不在少数，且都已受到资本青睐。北京的“骡迹物流”已经获得真格基金注资，上海的“运满满”也早在去年3月就已获得光速安振中国创业投资基金的A轮500万美元投资，甚至货车厂商东风股份也推出了货运信息平台“快召货车”，无孔不入的58同城也推出了“58到家速运”。一窝蜂式涌出的产品未来必将又掀起一轮血战。

1月23日，快书包CEO徐智明在微博上公开“叫卖”快书包，在业内引起不小反响。这家创立于2010年要做“网上711”的创业公司，曾以独特的“一小时送达”服务在业内成为关注焦点。快书包CEO徐智明“如果是最近两年创立快书包，我不会选择自建配送”、“如果再有500万，快书包也许能熬过来”，其创始人徐智明近日对新浪科技说。“（但）对于创业者来说，所有‘如果’都是没有意义的假设。”谈到快书包的此次创业经历，徐智明颇为惋惜地说道。“1小时送达”的模式错了吗？“模式和时间点之前有联系的。2010年我做1小时送有点太超前了，所以当先烈了。”徐智明笑称。2010年6月9日，快书包成立，口号是打造“网上711”，不过第一年主要售卖图书。运作思路是运费全免，自建物流和仓储。2011年，快书包尝试在迅速兴起的微博上做营销，一炮打红，省下一大笔公司启动的营销费用。“我从没怀疑过自己的模式。”徐智明说，这个服务对客户是有价值的，也是一个传播点，但实现方式有时代局限性。就最近一两年电商的配送方式来看，短时的配送需求正在越来越旺盛，京东商城、苏宁易购、亚马逊等都在推快速送达服务。但1小送达的模式在2010年实现起来太难了。一个很明显的大背景是：2010年中国的智能手机还没有普及，快书包的整个思路和运营方式都是基于PC，做不到结合地理位置和手机来解决人力高效率配置的问题。徐智明在回忆中提到，他尝试过用短信通知配送员，但执行效果很差于是选择放弃。起初他将北京划为30多个片区，每个配送员负责一个片区，货物存放在配送员家里。但由于这种模式对人员稳定性要求过高，后改为集中仓储，这增加了仓储成本。图书打头阵是否合适？实际上，1小时送达的服务还引出了很多的问题，比如用这个服务做图书配送是否妥当，配送团队如何搭建，收费模式与物流如何配套等。不过，在快书包创立初期选择图书配送上，徐智明有着自己的理由。在创立快书包之前，徐智明已经在图书行业十余载，并推出了龙之媒网上书店。他认为，图书的特点是极其标准化，并是定价商品。消费者能提前了解书会是什么样，并且能够直观的看到折扣力度。另外，图书销售是赊销，结款周期比较长，这对于初期资金并不充裕的快书包很重要。并且中国用电子商务最早一批人使用人群都是买书人群。在《乔布斯传》上市的三天内，快书包销售了两万多本。这是一个令人欣喜的成绩。但快书包却一直被质疑配送图书服务的用户需求是否过窄，以及买书人是否真的需要一小时送达服务。对于快书包而言，致命的问题来了。正如徐智明所说，实际上并没有那么多超级畅销书来维持这种高销量。另外更为重要的是，购买图书的人对于送达时间并没有那么敏感。一小时送达服务也不是这部分人群的强需求。不堪重负的自建配送当当网CEO李国庆曾公开表示，中国的图书市场规模只有300亿元，并且经营太难，这个行业的特点是80万品种、低价格、低毛利率。但是在这样低毛利的图书行业，徐智明却做了一个让他如今后悔不已的决定——自建配送团队。对于自建配送团队，徐智明则有明显的悔意。据了解，快书包的人力成本要占到整个运营费用的70%-80%。这对于创业公司有些过重了，尤其是资金并不充裕的创业公司。徐智明很坦承地承认了这样一点。他说，这几年主要赔在人力上，在这一块每年快书包都要贴上三百万，五年一共赔掉一千五百万。徐智明在2012年接受新浪科技采访时提到，其送货速度越快成本越低，按测试配送人员每天配送12-14单是没问题的。不过快书包的发展速度始终没有让配送人员的工作达到饱和状态，但给物流配送员工的固定工资却一分也不能少。徐智明说，快书包没有足够资金改变配送模式，每年在人力成本上耗费的巨大资金让快书包在策略上有些“施展不开手脚”。徐智明说，他十分欣赏e代驾的合作模式，即司机是兼职的，e代驾推送订单由司机接单，根据每一单会向司机收取信息费。收费模式与资金链2010年，国内电商竞争残酷，京东、当当网等均不收取运费，快书包只能跟上。另外在快书包发展初期，客单价并不高，如果收取运费将会流失掉大批对价格敏感的客户。但在后续的发展过程中，虽然快书包的客单价得到提高，但仍没有选择收取费用。没有运费收入以及毛利润和客单量上不去都是导致快书包资金不充裕的原因之一。快书包的启动资金为300万人民币。开始做图书配送，对于徐智明而言，一方面是熟悉的选择，一方面也有些被迫的成分，因为资金的限制导致快书包无法选择其他更合适的商品品类来销售。除了极速送达外，快书包也尝试过1小时送药。失败的原因徐智明自己谈到了很多，除了配送模式外，1小时的理念在当时也有些超前，他还认为自己在移动互联网时代思路转变的不够快。在快书包创业的几年内，资金运转始终不是很顺利。徐智明透露，2011年4月快书包曾与某投资机构签300万美元的投资意向书，不过在当年7月份该投资机构毁约。由于快书包已经拒绝了其他投资方，他们在随后的时间没能很快的拿到其他投资。资金的匮乏让快书包没能在移动互联网大潮时兴起时，及时进军移动领域。同类新兴公司的模式对于快书包来说，其尝试过的很多模式在如今都成为了热门领域。最近兴起的很多公司身上或多或少都能看到快书包的影子，如爱鲜蜂、社区001、小区无忧、美国的Instacart等。刚拿到2.1亿美元融资的Instacart主打快速配送模式，与快书包的模式有些类似。不同的是，这家公司一开始就收取运费，与配送人员采取的是众包的合作方式。由于没有自己的产品，Instacart不需要自建仓库，而其主要购买内容则是被徐智明认为毛利润低的日常杂货。Instacart的主要收入来自于运费而不是货物。爱鲜蜂的不同之处在于拉拢了大批社区里的便利店作为配送点，将普通杂货需求留给便利店自己配送赚取配送费，爱鲜蜂自己经营相对有特点的食品。现在，这些类似的公司成为了风险投资的宠儿，但是趟路的快书包却因为没有后续资金的投入，而走投无路，被迫卖身。这让徐智明颇为感慨。他说，天时、地利、人和，对于创业者来说“特别重要”。回望自己创业近5年来的经历，徐智明给创业企业提出了一点建议——必须有特别锋利的、清晰的定位，能够戳到用户痛点。而对于自己的未来，他表示要看将来收购方的决定。“我不会再创业了，因为我对于互联网行业来说，太老了”，徐智明说，未来他倾向于做一名天使投资人，投资别人的梦想。快书包的创业经历1月23日，快书包CEO徐智明在微博上公开“叫卖”快书包，在业内引起不小反响。这家创立于2010年要做“网上711”的创业公司，曾以独特的“一小时送达”服务在业内成为关注焦点。快书包一小时送达的服务并非首创，2010年前后曾有众多类似公司出现，如2000年的“E国一小时”，但这些公司早已消失在互联网发展的浪潮中。而快书包的起伏则成为了那个时代创业公司的一个缩影。快书包发展时间轴：2010年6月9日，快书包成立，口号是打造网上711，不过第一年主要售卖图书。运作思路是运费全免，自建物流和仓储。2011年，快书包尝试在迅速兴起的微博上做营销，省下一大笔营销费用。这一年快书包开始投入资金自建技术团队。2012年3月，快书包拿到900万人民币融资，开始实现便利店想法扩充品类。由于做便利店商品的客单价与毛利润都比较低，快书包开始做进口食品，客单价与毛利都得到大幅提升。这年的数据显示，快书包员工数量有80人，配送队伍60人。在整个成本里中人力占到70%-80%，仓储成本10%左右。2013年，快书包业绩达到1千万人民币，但没有找到一个有效办法迅速提高客单量，这也是徐智明认为最致命的问题。这一年快书包上线了自主研发的PC与移动端系统。2014年9月，快书包的资金链断裂，先是宣布“一小时配送”服务停止，后来在9月大幅度裁员，配送团队被全部裁掉。2015年1月，徐智明决定卖掉快书包。

淘宝“叫板”国家工商总局一事昨天有了最新进展。国家工商总局局长张茅在工商总局亲自会见阿里巴巴董事局主席马云，在经过几个回合的“交手”后，双方做出和解姿态。工商总局局长对阿里既进行了肯定，又指出其问题。马云则表示，将积极配合政府部门，加大投入打假。据了解，在会见中，张茅肯定了电子商务对拉动经济增长、带动创业就业等方面的重要作用，以及阿里巴巴在消费维权、净化营商环境、加强企业自律等方面做出的积极努力。但张茅同时也指出，当前网络交易平台还存在一些问题，需要创新网络监管方式，建立沟通和互动机制，更好地规范和促进网络经济的健康发展。马云则表示，目前我国的网购市场是一个新兴市场，发展迅速，需要进一步规范和完善。马云称阿里一直致力于打击假货，并全力以赴解决假货难题。下一步阿里公司将积极配合政府部门，加大资金、技术等方面的投入，进一步扩大和加强原有专业打假团队，加强日常线上巡查和抽检，与执法部门共同联手，切实有效地解决现实问题。双方都认为，促进电商产业健康发展，是网监部门与电商平台的共同意愿。双方将加强沟通，共同探索网络市场管理模式，构建社会共治新格局。监管部门将进一步加强网络市场监管，公平公正依法履职，依托大数据等信息技术提升监管水平。电商平台则需要进一步强化主体责任，寻求创新机制，自律自强，依法依规开展经营活动，切实维护消费者合法权益，促进网络经济健康有序发展。■工商总局此前发布“白皮书”无法律效力国家工商总局新闻发言人还就“白皮书”一事做出说明，该新闻发言人表示，去年7月16日，工商总局网监司在浙江召开阿里巴巴集团行政指导座谈会，目的在于指导、督促阿里巴巴集团加强自律，净化网络购物环境，维护消费者、经营者合法权益。网监司根据座谈会的会议记录，于1月28日发布了《关于对阿里巴巴集团进行行政指导工作情况的白皮书》。其实质是座谈会的会议记录，并不是白皮书，该记录不具有法律效力。■新闻回放阿里工商缠斗1月23日国家工商总局发布《2014年下半年网络交易商品定向监测结果》，显示淘宝的样品正品率最低，仅为37.25%。1月27日淘宝官方微博转发“一个80后淘宝网运营小二的心声”的公开信，指出监测报告在抽样的多少、抽检的程序等方面存在问题，并向工商总局网监司司长刘红亮喊话，“您违规了，别吹黑哨”。1月27日晚国家工商总局新闻发言人正式做出回应，称定向监测不存在问题。1月28日上午工商总局官网发布《关于对阿里巴巴集团进行行政指导工作情况的白皮书》，指称阿里系平台存在五大问题，分别是主体准入把关不严、销售行为管理混乱、信用评价存在缺陷、内部工作人员管控不严等。1月28日下午淘宝发出声明，称工商总局网监司司长刘红亮存在程序失当、情绪执法等问题，并向工商总局投诉刘红亮。

黑马说：一个在网上卖钢铁，3年交易额900亿；一个在网上卖塑料，成立6个月单月交易额增长超过300倍，相比过去15年未变的B2B行业，是否春天来了？找X网的模式，在大量的行业中正在被复制。根据我们的观察，这些行业需具备几个特征：1、标准化的大宗商品。2、价格波动频繁且幅度大。3、经销环节复杂。对于B2B电商而言，纯粹的信息平台已成过去，打通交易环节的垂直平台时代已到来。同一波浪潮中同一波推动者推动这次浪潮的其实是一波人。2010年，找塑料网创始人牟斌从网易辞职，改行去进入钢铁B2B行业。稍晚，他的5年老同事——找钢网联合创始人饶慧钢同样从网易出走，在牟斌的建议下，转行进入钢铁行业，进入中国钢材网。在中国钢材网，饶慧钢认识了王东、王常辉。三个好兄弟又陆续离职，一起创办了找钢网。2012年5月，找钢网正式上线。它的模式与传统B2B有很大不同：此前的钢铁门户偏重于信息展示，而找钢网是一个重度垂直平台，从信息到交易环节全部打通。对于老朋友的离职创业，牟斌起初不太理解，他无法想象凭借VC的几百万投资，能够做成钢铁生意。接下来的情况很超乎意料，找钢网在华东市场迅速铺开：上线仅4个月，单月交易额便突破3亿元。2013年，其交易额达到153亿元，2014年飙升至688亿元。对于2C电商而言，这几乎是个天文数字。找钢网用3年时间，干了京东10年的事儿。找钢快速发展到了今年，刚过去的1月20日，找钢网宣布获得来自IDG资本领投的1亿美元D轮融资。找钢网的成长过程深深地教育了牟斌。经过3年观察，牟斌对找钢网的模式也有了深入的思考：通过撮合交易充分服务经销商，进而形成一个类似淘宝的垂直行业交易平台。在这个过程中，平台必须专注于服务交易者买到最便宜、最好的货。目睹了找钢网的成功后，牟斌终于按奈不住，离职创业。得到消息的老同事饶慧钢立刻抛去橄榄枝，请他做找钢网华南区的负责人。当时条件非常诱惑，其中还包括了已经极有价值的公司期权，可惜当时牟斌已向前东家口头保证，离职一年内不做钢铁相关的事情，只好婉拒老同事的好意。虽然没有合作成功，但牟斌还是在饶慧钢的帮助下，得到了真顺基金和经纬创投1000万人民币的天使投资，他们都参与了对找钢网的早期投资，对找钢模式有深入的理解。在获得了早期投资后，牟斌研究了大量的行业，终于，牟斌找到一个与钢铁相似的行业——塑料。“我从事钢铁行业5年，在钢铁行业中，交易的中间环节顶多3次，而塑料能达到4次;塑料行业的交易活跃度比钢铁还高，价格波动频繁，钢铁一天一个价，而塑料一天两个价，每吨价差达100-300元，行业内的经销商都因为价格波动找不到合适的货而苦不堪言。”牟斌感觉这个领域很有机会，存在大量的信息不对称，因此他很快与来自阿里和塑料行业两位联合创始人开始了创业之旅。2014年7月1日，找塑料网正式上线。随后的势头也如找钢网一般：上线后半年单月交易额翻了300倍。目前已经覆盖华南和华东两个塑料行业集中地区，并将很快扩张至华北。互联网的本质在于加快信息的流转速度，认识到这点的找塑料网也在自身的IT系统投入了大量的资源，现在公司已有一套非常完善的内部信息系统，同时聘请在塑料行业从业经验丰富的员工，让员工可以高效、专业地为客户找到价格合适、质量满意的货物。“B2B垂直交易，有专业交易员是非常重要的。因为客户都是在这个领域从事交易超过10年以上的，如果不能够很专业地和客户进行沟通，平台价值就会很小。典型塑料行业的经销商一般需要花2到14天的时间进行买家的寻找，有了找塑料后，一般15分钟就可以完成找货的流程。为了能够更好的服务经销商，未来找塑料可能还会在仓储物流等方面进行大量投资，力求服务好塑料产业的上下游。”牟斌是这样描述自己的创业公司的。可复制的找X网模式找塑料网的发展形势表明：找X网的模式可以复制，牟斌对其特点进行了简单总结。1、必须是大宗商品。大宗商品的最大好处在于标准化，大家对于产品的质量都有清晰的认识；2、中间炒货渠道众多。从厂家到经销商，再到二级、三级、四级的经销网络，最后到买家，这中间有大量的信息不对称，资金利用率也低；3、坚持在交易环节服务客户。相比起阿里巴巴或者慧聪，找X网会更加垂直，力图以最专业的方式，服务好行业客户。“总而言之，不是整个B2B的春天来了，而是大宗商品的B2B的春天来了，钢铁只是其中一种。”牟斌说。资本也认识到了这一点，其实，助推这次浪潮的资本也是同一拨。找钢网的A轮投资是险峰华兴和当时李祝捷所在的真格基金，B轮是经纬创投，C轮是雄牛资本和红杉资本，D轮是IDG资本等投资机构。这些投资机构中有一半是找塑料网的股东。当然，其中也不乏新参与者，比如启明创投。今年9月，启明和IDG联合投资了找塑料网2000万美金。这是目前为止，化工塑料B2B领域最大的一笔投资。作为B2B领域资深投资人的李祝捷，已经在B2B里面投了多个公司，涵盖农业、鲜花等多个领域，很多项目都在投资后半年内相继获得了A轮融资。真顺基金创始合伙人李祝捷认为这个领域的春天才刚刚开始。“这次B2B电商对传统行业的改造非常彻底，最近陆续看见很多项目获得融资，而且估值都不低，这不是因为泡沫，而是因为投资圈都集体意识到了B2B电商的价值。”

今天，人人乐发布公告称：“由于可比门店销售出现加速下滑，为进一步减轻亏损门店给公司带来的经营压力，公司经慎重评估，在三季度报告披露后新增关闭了7家亏损门店，增加关店损失约8440万元。”再加上此前三个季度，全年关店18家门店。“目前外部环境电商剧烈冲击，经济下行，前几年高速增长的态势已经一去不复返了，大卖场关店已经常态化；对于内部而言，今年整体财报也确实不好看，这些亏损的门店我们感觉已经扭亏无望，又占用了太多资源，所以我们选择了关店。”人人乐董秘石勇告诉南都记者，短期关店会对业绩造成较大冲击，但关店止损才能让人人乐集中资源投入社区超市的转型。“大卖场业态随着人工、地租的上涨已经很难生存，我们决定转型社区超市。”石勇告诉南都记者记者，去年，人人乐主要精力均放在社区超市的摸索上。“我们成立了社区超市的单独事业部，在原有5家社区超市门店上进行建模摸索，效果也是比较显著的。去年第四季度社区超市销售额增长幅度达到20%左右。”“但我们过去的传统业务不是社区超市，其产品品类肯定少于大卖场，经营方式与大卖场有所不同。去年主要是摸索阶段，效益暂时还不明显。”石勇告诉南都记者，去年人人乐并没有新增社区超市门店，但今年会陆陆续续开展。同时，石勇表示，为配合社区超市战略，人人乐上线了O2O电商平台，在深圳、西安等主力城市开始试运行。石勇说，“产品品类是社区超市天然缺陷，通过电商的电子货架可以让用户更好选择商品，而且每天的货品配送可以顺程配送到用户手里。”至于主业大卖场，石勇则表示完全放弃目前是不现实的。“目前公司环境比较艰难，大卖场还是我们主要的收入来源。”石勇说，对于大卖场的改革主要是联营商品的减少，主要是精品生鲜、日达用品等产品品类。“在过去高速发展阶段，联营货柜的货品和人力都由联营方承担，可以降低我们运营成本，快速扩大规模，但对公司长期发展是不利的。比如说生鲜领域，现在懂生鲜的联营方越来越少，其盈利能力也在下降。”

【一起惠讯】1月29日晚间消息，一起惠获悉，针对年底“航班取消”诈骗短信频发的情况，出行App应用航班管家专门在其客户端推出了“机票短信检察官”功能。据一起惠了解，乘客在收到疑似诈骗短信后，将短信内容复制到“航班管家”App中，就能立即识别信息真伪，并提示所乘坐航班的真实状态和航空公司官方客服电话，而且在客户端中可以直接拨通官方客服进行确认。据介绍，航班管家的“机票短信检察官”功能是国内首个推出的防短信诈骗功能的出行类App。此前，12306数据泄露事件中，航班管家旗下品牌高铁管家制作的“泄露账号查询”H5页面曾在朋友圈中被疯狂转发。临近年底，利用航班取消、改签、退票等虚假短信的手段，诱骗消费者上当的事件屡见报端。近期，随着回家、旅游出行人数逐渐增多，不少骗子也看准了这个时机，利用400电话假冒航空公司客服，在航班起飞前向乘客发送短信，告知航班因故取消，需要改签，乘客需立即回拨电话。当电话接通后，又以各种方式骗取乘客信任，继而将银行卡信息泄露给对方，造成财产损失。