【编者按】在国内，物流已是一个相当成熟的行业，谁还想在电子商务过程的物流环节弄出点惊人的东西，似乎已无机会。但今年以来，一个在成都本土诞生的物流模式开始快速发展，并越来越受到各方关注，那就是自提货柜。三泰电子旗下子公司的速递易业务在成都和重庆的试点取得成功后，似乎打响了第一枪。但自提货柜在国内市场中尚未真正成熟，消费者尚未完全接受的情况下，又面临“顺丰嘿客”、天猫便利店、京东自提点这样的猛虎在后面追赶。而面临着设备成本高、前期投入大、监管体系未理顺等问题，速递易却敢于“吃螃蟹”，采取向快递员收费的方式，来填补自身经营成本。勇气可嘉的同时，也不禁令业界深思：这种营收模式是否具有长远性？日前，一起惠与三泰电子速递易业务负责人贾勇进行了一场对话。贾勇具体阐述了其对速递易的发展想法，并对问题和前景做了分析。一起惠：速递易所做的自提货柜是快递流程中最后一百米交接的环节，也是近几年来新兴的一种方式。那么，速递易是怎么想清楚要做这件事的？贾勇：我们从2012年下半年开始做这个行业，结合着金融社区化和社会电商化的热点。总公司三泰电子给银行做金融服务十多年，从软件、硬件、解决方案、BPO等方面积累了技术和客户。目前来看，国内做自提货柜这个行业的很少，还有很大的发展空间。而且，这种自提货柜具有先投入后产出的特性，需要做大规模、做大网络，然后再说通过客户黏性和客户流量转化变现，前期投入非常大。但这件事是符合我们自身发展逻辑的，技术不是问题，理念不是问题，要思考的就是如何利用这个平台去做最终的变现渠道一起惠：速递易是直接去寻找终端用户合作，还是找电商平台和快递公司合作？贾勇：我们的发展逻辑是先让速递易进入老百姓的视线，给他们带来最末端的一种便利，如果得到他们的认可，那我们必然会向上游去拓展业务线。但速递易作为快递末端的一个解决方案，不可能不关注物流、不关注电商，而且最好的方式肯定是和上游的电商签约，他们所有的客户买了东西后就选择送货到速递易。但是实际上，由于产品的特点和市场化的竞争，不可能一开始就能吸引到上游的企业客户，所以我们的发展方向就变成“自下而上”。由于我们末端的客户黏性导致上端的关注，然后我们再去谈合作，最后才有可能形成我们所希望的那种局面。客户就有权利来选择，是希望快递员把包裹交到手上？还是希望快递员把包裹放到快件箱自己去取？成为一个多元化的方式。一起惠：速递易做到哪一步了？贾勇：前年，我们在做这个事的时候，老百姓基本上不知道它是什么东西，甚至很多电商、物流服务商也不知道。但如果我们花很多精力去告诉他们快件箱是什么东西的话，实际是抛弃了C端去做B端。通过互联网切入的一个有利点不是首先整合B端，而是去提升C端的感受，所以我们设计的整个流程不需要任何B端的配合，只需要依靠C端的选择去影响B端的习惯。最初是快递员想用速递易的自提货柜，因为他们总是会遇到收货人不在家的情况，有了自提货柜他们就省事了。把包裹放进柜子，给客户打个电话，再给他一个密码，等他回来时自己去取。客户拿着密码去取货时，他会对这个东西有一个评价，如果好，下次网购时就会把地址写为小区的速递易。如果这一行为成了一种习惯，以后网购地址都这么写，那就会影响到上游的电商和快递。照这样的思路，就不需要速递易直接去找上游客户，而是让上游客户主动来找到速递易，或者至少我们找他时，他不会不知道我是谁。一起惠：如何去向快递员做推广？贾勇：我们的合作伙伴是业主委员会和物业公司，双方有利益关系。快递员要送包裹进小区，必须通过物业或者业委会，他去的时候，如果业委会已经引进了我们的产品，那物业会告诉快递员，不能在小区乱窜，避免造成安全隐患，可以把包裹放速递易。这是一个磨合的过程，实际看起来也并不是强制性的，而且很多时候是快递员发现了速递易以后，自己要用，因为对他来说太省事了。一起惠：在选址上你们会考虑哪些因素？贾勇：基于大家对速递易未来空间的想象，我们会去考虑把柜子布放在什么样的小区更有价值。因为它是一种商业行为，那我们就会想一二线城市、高端小区、网购比较频繁的人群。对我们来说，投件率是公司上下最关注的一个重要指标，放一个柜子，一个月、两个月、三个月必须达到什么样的饱和使用率，否则就没有意义了。其实根据去年淘宝的统计数据，2013年有60%的网购来自于三四线城市及以下，但单纯去考虑网购的多少可能还不完全。在大城市，它的附加值、增值业务部分价值更高。比如说，我们把柜子设在了那里，它就成为一个很好的广告载体。一起惠：怎么收取费用？贾勇：对于终端用户，我们在设计理念上是全免费的。客户来使用这个东西，才导致整个链条上的环节能够有效运作起来，所以我们不向终端用户收费，但是会有一个超期保管费。为什么呢？因为去年我们在试点发现一个问题，因为免费，就会有一些用户老不去取货，他觉得放那挺安全的，可别的业主就有意见了，也过度占用了资源。因此，我们就采用收取超期报关费的办法。但结果发现，这只是解决了一部分问题，网购的人还真懒，就算收超期保管费，还是有一些人不及时取货。慢慢地实践吧，只能从免费存放的时间来调节，对末端基本服务一定要用免费方式。一起惠：速递易的盈利模式是什么？贾勇：目前是向快递员收费，标准是使用一次箱子五毛钱。而快递员派送一个包裹可能是一块、两块或者两块五的收益。为什么快递员愿意付这个钱呢？因为速递易给快递员创造的价值是很高的，要么送两三倍的快件，提高他的收益，要么他可以利用剩下的时间去做别的事，提升了他的工作品质，也提升他的工作效率。这是初期的收费来源，也是最早的一种模式，但后期肯定会根据快递量、网购这些信息再去发展别的增值业务。一起惠：怎样保证安全性呢？贾勇：快递员要用速递易的柜子，需要经过身份认证，需要在速递易注册。而且，速递易需要掌握快递的每一个环节，每一个自提货柜背后都有一个后台在做支撑，掌控着柜子的一切状态。一起惠：根据中国的市场情况来看，自提货柜的发展空间大吗？贾勇：我觉得发展空间极其大。目前，速递易在全国总共有7000多个网点，并没有大范围铺开，只在成都、重庆做了比较全面的试点，效果都还不错。我们今年就要做到在全国一万多个网点。一起惠：除了快递员，速递易还会去考虑寻找的客户吗？贾勇：会的。我们现在还有一些个人客户，比如你想把某样东西给你的朋友，他不在家，你也可以把东西寄放在速递易的自提货柜。另外，还有很多本地化的小商户可以开发成我们的客户，比如生鲜、粮油类的可以利用自提货柜做送货上门的服务。一起惠：在发展过程中，速递易遇到的难点和发展瓶颈是什么呢？贾勇：市场的无序化是最大的障碍。国内一直存在这个问题，速度为王，为快不惑。国内市场竞争环境是很残酷的，因为没有真正的市场保护体系，很多人没有想明白就疯狂涌入一个行业，常常会把一个还没发展成熟的行业做烂。第二个问题是，速递易增值业务的摸索也是迫在眉睫的。解决了消费者的需求，还需要努力去盈利，前期那么大的投入也是需要后期的盈利来弥补的。第三就是，在现有的体制下，监管体系如何理顺也是一个很大的困难。速递易做快递包裹的事，快递行业就会认为，这是我的蛋糕，你凭什么来做？除非你是我管的。这就会有很多矛盾在里边，需要慢慢摸索出一条更好的平衡各方利益的道路。还有就是大家都明白的事，互联网时代，可能只有行业老大才能活得滋润，老二可能就很难生存了。所以，一切都逼着我们去做大规模，那就会有很多相应的风险。

最新发布的苹果iPhone6一个最大亮点就是可以让客户在消费时刷手机就可以完成支付，不用随身带着钱包和银行卡，把手机变成真正的电子钱包。与苹果移动支付计划合作的是国际三大卡组织：Visa、万事达和美国运通。昨天，有消息称中国银联也与苹果签署合作协议。但昨天中国银联有关人士对北京青年报记者表示，这一消息是误传，目前中国银联暂没有与苹果公司开展进一步合作。据介绍，在商店中，消费者可以用iPhone轻触非接触式终端，并将手指按在TouchID上，轻松进行交易授权以完成支付。对于应用程序内的支付，消费者仅需点击支付，并使用指纹或密码进行授权，即可享受顺畅的支付体验，整个过程无需输入卡号或离开当前的应用程序。通过升级到iOS8系统，美国消费者可以从10月份开始使用“苹果支付”。

【一起惠讯】9月12日消息，尽管江湖传闻命中率很高，但顺丰全面转型加盟模式的消息不胫而走之后，却遭到了官方的“当头一棒”。此前，有消息人士告知一起惠，顺丰将在2015年全网转改加盟商模式。这一劲爆内容的确足够引人侧目。素有“高大上”之称的顺丰，能在快递行业鹤立鸡群，在于始终坚持直营管理模式，一旦放开加盟，也即意味着快速膨胀与管理失控的旧戏码将在顺丰身上重演。显然，过去有无数快递公司混乱状况频发，让加盟模式的不可控性凸显。特别是网购配送过程中暴露的安全隐患，也往往会归咎于加盟商的“自作主张”。这些既定事实促使各家快递公司在近些年不断缩减加盟比例，转向直营。就在此时，一向爱惜羽毛、讲求行业自律的顺丰反而要走上这样的不归路？不过，在进一步核实情况后，一起惠了解到，上述人士对顺丰所谓“加盟”的描述颇有夸大之嫌。实际上，顺丰正在内部推进一个名为“顺丰伙伴计划”的项目。“今年外包10%，明年全部业务外包。”爆料人士指出，目前一些高校乡镇以及内地省会城市开始加盟，很多顺丰员工都等着明年抢地盘。能否将“外包”等同于加盟？就此，顺丰方面则对传闻予以澄清。顺丰明确表示，根本没有开放加盟一说，更谈不上全面加盟，在整个的活动和计划中，也无关于外部企业的网点。“‘顺丰伙伴计划’的确存在，但不是外界传言的开放加盟，激进扩张。而是为了激发内外部伙伴同行的创业计划，从企业定位上说，算是品牌内涵的增长。”顺丰方面告诉一起惠，早在2008年，顺丰就曾引入干线、输单的外包合作。今年初顺丰推行偏远地区的新型代理方式，激发员工的能量和市场敏锐度。其实，以顺丰内部员工为主的拓展方案已初现端倪。例如上次一起惠独家披露的顺丰员工“下乡”开店一事，也属于“顺丰伙伴计划”的一部分。在顺丰自身看来，以员工为合作伙伴的开拓方式效果良好，乡镇网点的员工创业代理，不但延伸了顺丰网络体系，也进一步证明顺丰有能力成为助推员工创业的孵化器。对此，上述爆料人则指出，“顺丰伙伴计划”将采取内部竞标模式，加盟者需去工商办理营业执照。此外，为了保障运转可控，中标点需三个月试运营，并接受统一培训。“态度前提是自愿的，内部准入原则是需要竞标，流程、考核和质量控制，一定也都是顺丰式的，这些严格统一。”一位顺丰内部人士透露，尽管顺丰伙伴计划类似“内部加盟”，但整个管理体系都是紧紧掌控在顺丰手中，也就是形式类似加盟，但标准都归顺丰一手制定，一把抓，精神内核完全一致。此举实际上是一种以“加盟”为名义的直营式扩张。这种“形散意不散”的新型管理机制和内部小微创业的管理模式，似乎是顺丰颇为深谋远虑的一招棋。据一起惠了解，今年顺丰净增员工6到7万人，人员总规模将突破30万人。在行业人士看来，即便如顺丰这样高度自律的快递企业，作为劳动密集型的产业也同样面临快速扩张之后带来的管理难题。顺丰集团总裁王卫也曾在内部训话中多次强调，新的管理模式、新的组织架构，特别是将贴近新一代的互联网思维逐步融入纳入到闭环管理体系中。“顺丰之前的高速发展主要是靠一整套机制（包括收派员的计提考核等）来推动的。坦白说，这套机制比较粗放，在前期市场大发展时是比较有效的，但是走到现在，这套机制已经遇到‘天花板’了。而要如何突破这层‘天花板’，我认为要靠精细化的管理。”据物流界资深人士透露，鼓励返乡创业也好，开启伙伴计划也好，顺丰都需应对更大的挑战，特别是人员流失问题。“内部创业其实也是公司利益再分配的一个机制，内部竞标的方式或许能让组织的毛细血管孵化出更强的创业基因，也让这种创业信心得到合理的回报。”“鼓励员工成为公司伙伴，而不仅仅是打工者。从这个层面上，伙伴计划也是进一步延展内部概念，集中在创造内部创业氛围。”顺丰如是告诉一起惠。从数据上也能窥见伙伴计划带来的变化。顺丰下乡工程从2013年年底着手、2014年春节后区启动，目前已经覆盖乡镇1万3千多个，主要区域是华中、华西、华北。目前，乡镇快件量已经占到顺丰总件量的10%左右。目前的顺丰仍在继续推行伙伴计划，但顺丰强调，无论是哪种计划，都会是一种“不断尝试+调校”去做事的一贯风格，而不会采取硬性量化的方法做“规划”，因此，工作要分步展开，实施节奏在各个地区也会有动态的差异。

【一起惠讯】9月11日消息，今天凌晨，苹果公司发布手机新品iPhone6和iPhone6Plus，这两款手机将于美国时间9月19日0时（下文未具体标注的，均为北京时间）正式上市。不过让国内“果粉儿”失望的是，中国大陆地区没有被列入首批上市国家。如何能最快买到iPhone6是很多大陆居民关心的问题。为此，极客海淘网CEO林海向一起惠介绍了中国大陆居民（前提：最近人无法出国）能最快入手iPhone6（包括iPhone6Plus）的几种方式。苹果香港官网购买一句话解释：9月12日后，在苹果香港官网(www.apple.com/hk)预定iPhone6并参与摇号，摇中后，托朋友或找“水客”带回大陆。最快到货时间：9月20日核心：考验人品中国香港是iPhone6首发的9个国家和地区之一。一起惠了解到，苹果香港官网从9月12日15时后开始接受iPhone6的预定，9月16日8时起开始接受iPhone6的预约购买。这两种方式都是从9月19日15时起开始发货。有一点需要注意的是，对于苹果新品，苹果香港官网一般采用预约摇号的方式进行销售。所以并非用户预定了，就一定能第一时间拿到货。参考去年iPhone5s的购买方式：预约期间，苹果香港官网每日会通过摇号系统，在当日预定的用户中，随机抽取一定的名额，给予购买的权限。如果幸运被抽中，用户就可以托朋友最早在9月20日上午去苹果香港官方零售店付款取货；或者用户也选择苹果香港官网的免费送货服务，目前只支持配送到香港地区的地址，这需要1到2天的时间。朋友拿到货之后，再让他“人肉”或快递回大陆即可。如果没有朋友在香港，也可以找“水客”带回大陆，目前的行情是50-200元一次，但选用这种方式，就会有丢货的风险，考虑到iPhone6的价格，不推荐此种方式。理想状况是：用户有朋友能20日一早去实体店取货，下午过关到深圳，那么广州深圳地区的用户，20日下午即能拿到第一批iPhone6。大陆其他地区的用户，再加上国内快递的时间，在19日之后的几天时间内，也能收到货。目前看来，这种方法是普通大陆居民最快能拿到iPhone6的，而关键则在于能不能在苹果的摇号中人品大爆发。苹果美国官网购买一句话解释：9月12日后，在苹果美国官网（www.apple.com）预定iPhone6并参与摇号，摇中后，托朋友或找转运公司邮寄/快递回国。最快到货时间：9月27日左右核心：考验网速和手速苹果美国官网预约和正式销售的时间与香港一致，也是12日和19日。但与苹果香港官网采取摇日方式不同的是，苹果美国官网的销售策略是“有货就卖、先到先得”。即先预定成功的用户，将先发货，一旦苹果美国官网的现货售罄，那么用户就得等下一批补货。而补货的流程是先从河南郑州的富士康工厂运往美国再发往全球，这个流程需要大约2周的时间。所以这就考验用户预约时的网速和手速了。林海向一起惠介绍，去年iPhone5S也是19日发售，而到21日中午所有现货即售罄。抢到了现货的用户，苹果将会在正式发售后的三天内把手机寄到用户所填写的美国收货地址（也可以选择实体店自提）。如果用户有朋友在美国，那么可以请他用快递或邮政寄回国。如果没有的话，那用户可以选择一家靠谱的转运公司，让转运公司代寄回国。选择转运公司的话，最快的方式是让转运公司用USPS（美国邮政）直发中国，大约5天左右可到货，那么加上在美国国内的3天时间，抢到第一批现货的中国用户最快9月27日可以拿到货。目前USPS直发中国的运费是至少305元。另外使用USPS，可能需要交500元的关税。而采取传统的转运方式，被收关税的几率较低，转运公司一般收100元-200元的服务费，但需要2-3周才能拿到货。另外，采用转运有可能丢包、被换货或者被税，这些也都是用户需要考虑的。其他7个首发国官网购买最快到货时间：9月底除了美国和中国香港外，澳大利亚、日本、美国、加拿大、德国、法国、英国和新加坡也是此次iPhone6的首发国。那么用户也可以选择在这些国家的苹果官网上预约购买，再通过转运寄回国，具体的预约时间和预约方式可以在这些官网上查到，与美国和香港类似。之所以不像推荐美国和香港一样单独推荐这些国家的原因有两方面：目前美国和香港的汇率处于较低的水平，iPhone6售价相对较低；其他首发国发往大陆的物流没有美国和香港那么发达。这7个国家中，苹果日本官网（www.apple.com/jp）也是推荐的。因为日本到中国的转运也十分便捷，3-5天即可到达中国一线城市，收费在50-100元。但日本官网购买的缺点在于价格偏高。首先，日本的转运公司都非常规矩，所以500元的关税肯定是要交的；其次，日本还需要交8%的消费税。首发国苹果官方零售店购买一句话解释：让朋友9月19日去美国和香港的苹果零售店排队购买，然后寄回国。最快到货时间：9月20日核心：考验友情和毅力9月19日，除了在官网开售外，9个首发国的苹果官方零售店也会同步销售。如果用户有朋友在这些国家，也可以请他们去线下排队购机，而竞争对手将是大批的黄牛。参考往年iPhone新品发布的情况，用户排5、6个小时的队非常正常，排一天的人也不在少数。特别提示：带好水、食物和小板凳，如果是夜间排队，还要注意防寒。因为香港与大陆交通的便利性，所以线下购机，最快的渠道依旧是香港。9月19日排队买到iPhone6，大陆地区最快9月20日就能收到货。如果没人替你排队，用户也可以高价从排队购机的黄牛手中购买。按照往年的经验，一般需要加价几百到上千元。华强北、中关村等地购买水货最快到货时间：9月19日核心：考验资金实力历史证明，华强北、中关村及其他城市大电子市场里总有一些牛人能更快地搞到最新的iPhone。手段包括借大量的身份证去摇号、雇大批黄牛去排队或者用更隐蔽的内部渠道。用户只要钱给足，9月19日下午就能在华强北买到港版的iPhone6。当然一天收货、一周收货和一月收货所要支付的费用也会相差很多。最后有一点需要提出来的是去年苹果香港官网有提前发货的情况，所以林海猜测今年苹果香港官网及日本官网也有可能提前发货，提前到9月16日左右。

【一起惠讯】9月10日消息，今日，日本电商巨头乐天股价早盘收涨3.35%，跑赢大盘。分析人士指出，这是体现了：昨日乐天宣布斥资10亿美元收购美国最大购物返利网站Ebates后，资本市场对其表现出的利好倾向。作为业内一桩“大买卖”，此次乐天收购Ebates图谋海外扩张，聚焦了全球互联网人士的目光。乐天CEO三木谷浩史(HiroshiMikitani)在接受采访时称，收购Ebates是一笔非常重要的战略收购交易。乐天正在寻求降低对日本市场的依赖，从全球新市场获取用户。Ebates是国内众多海淘客熟知的返利购物网站，创建于1998年，为超过1700家在线商店提供优惠和返现，包括亚马逊、梅西百货、家得宝等。作为一家大型返利导购网站，该网站拥有极为忠诚的用户群，通过Ebates合作网站购物的用户数量已达250万。而乐天作为仅次于阿里巴巴和亚马逊的全球第三大电商，在电子商务领域已经纵横捭阖多年。近年来逐渐不满足于本土独大，扩张海外市场之心与日俱增。今年三月份，曾斥资9亿美元收购互联网消息和呼叫服务Viber。数日前，乐天则刚刚完成对美国网购数据分析公司Slice的收购，为再次进军美国市场铺平道路。此次将Ebates纳入收购版图，是继4年前以2.5亿美元收购美国电商Buy.com出师不利后，对美国市场发力的又一记重拳。据了解，根据双方的协议，收购Ebates之后乐天将得到一系列服务，包括为在Ebates合作网站上购物的消费者提供的返利项目。针对这笔交易，业内人士普遍认为，乐天收购Ebates，是看重了其拥有的庞大用户群。有了这个用户基数，乐天在美国的零售市场相当于具有了稳定的流量保证，对于其进一步抢占美国市场将起到奠基的作用，其品牌形象也将大幅提升。但是，乐天在美国市场的扩张之路也未必能一帆风顺，今后，还得面临美国本土“地头蛇”亚马逊、eBay，沃尔玛的围追堵截。此外，即将赴美上市的阿里巴巴，也将与乐天共同上演“外来和尚会念经”的好戏。而与Ebates类似的国内返利类网站中，上半年获得SIG的2000万美元B轮投资的返利网是最大的一家。该网站至今已成立8年，目前拥有超过5000万的用户数，每日独立访客超过300万。返利网的返现合作伙伴包括天猫、淘宝、京东、苏宁易购、携程、一号店、亚马逊、大众点评团购、聚美优品等400多家电商网站，以及4000多个知名品牌店铺。据了解，返利网今年交易额可超过200亿元，佣金收入会超过12亿元，其中70%来源于移动app。

【编者按】苹果的NFC终于来了，相比国内运营商和诸多安卓手机厂商，这个傲娇巨头的NFC可谓是姗姗来迟。但拥有庞大用户量的苹果一出马，必然让人们倍加期待。苹果能否让NFC结束噱头的时代，走向真正的酷炫、便捷？从事移动支付、电子凭证的“微护照”创始人兼CEO李岩日前向一起惠表达了自己的看法。以下为李岩自述：在全世界的注视中，iPhone6盛大发布了，在这个做智能手机讲究说学逗唱的时代，库克能不能赋予智能手机更大的价值空间和更深层的生活融入，也许是很多业内人事超越工艺和设计更想看清的。ApplePay可以说是他有力而没有悬念的回答。从iPhone天然与AppleID账号和信用卡账号绑定开始，教主就已经定下了移动支付和走向更远的未来的方向。iPhone从这个设备开始使用时，就与你的至少一项ID是绑定或对应关系。而移动通讯ID与用户身份的天然对应性，成为了日后撬动商业社会巨大变革的被忽略的前因。此后苹果步步为营，有节奏地在iPhone5和5S中陆续放出了Passbook和TouchID，最终在iPhone6中加入了NFC和SecureElement，移动支付和用户统一ID惊艳亮相了！ApplePay应用于支付却远超传统支付。苹果的NFC支付不仅给用户现场便捷的体验，同时由于TouchID对其它APP上注册ID的支（Tong）持（Yi），ApplePay将成为线上身份携带到线下的实体经济中的关键环节。用户不只可以用NFC付款，还可以用NFC打开在线预定的酒店房间，用NFC配合BLE（低功耗蓝牙）技术对接到自己的汽车和家用电器上进行操作，这些已经是呼之欲出的功能了。我们在互联网上的各种身份将在线下归集到iPhone中，通过ApplePay的系统与线下的商业、设备、资源连接。在商业价值的开拓上苹果又一次迈出了重要的步伐。AppleID+Passbook+TouchID+NFC+SecureElement=ApplePay这个公式在现实应用中能够成立吗？不完全。苹果在发布ApplePay的同时已经准备了大量的资源，Visa、Master等卡组织，麦当劳等连锁商业一共22万家网点的支持这些都为ApplePay的应用创造了良好的启动环境。但现实商业的改变远没有IT的更新那么迅速。可以肯定的说，由于苹果对NFC的支持，将促进NFC成为2015年再出货的智能手机标配，消费者端的蓄势必将影响到商业的变化。苹果在发布会上也明确明示将在美国之外扩大ApplePay的应用范围，中国这个巨量市场肯定早已经在其要征服的版图之内了。银联支持闪付的NFCPOS机能否对接苹果？银联如何看待闪付与ApplePay的关系？是否会担心苹果所代来的国外卡组织和线上公司成为竞争对手？ApplePay是否会成为颠覆自己的特洛伊木马？这些都要看双方利益博弈的结果了。ApplePay是否会止步有中国，关键要看线下受理环境的友好程度和成熟度了。

【编者按】在各种猜测和评论声中，阿里巴巴IPO已进入了路演阶段，吸引着国内外的密切关注。不少国外研究公司认为，阿里巴巴最有意思的一部分在于它的国际化，“它在俄罗斯的发展将是和eBay、亚马逊竞争的最有趣的地方”。根据彭博社的报道，阿里巴巴国际零售业务在俄罗斯足以与eBay、亚马逊进行正面抗争，速卖通以其产品丰富度和价格优势深得人心。那么，在国外媒体及研究机构眼中，阿里巴巴的国际零售业务——全球速卖通究竟是怎样的一个市场角色呢？对此，一起惠摘引了彭博社的一篇相关报道：中国在线零售巨头阿里巴巴集团大举进攻俄罗斯市场，捕获着邻国那些爱买便宜货的消费者，此举似乎在向潜在投资者们展示着，其商业模式在国外同样能成功。根据TNS市场研究公司的报告，去年，全球速卖通在俄罗斯的月均访问量同比增长超过三倍，达到1590万，大大超过了俄罗斯本土最大电商Ozon（月均访问量85万）和国际电商平台eBay（82万），成为了俄罗斯名副其实的头号购物网站。同时，在今年7月，速卖通也闯入了俄罗斯访问量排名前十的网站名单。这一迅猛的增势提升了阿里巴巴在国际市场挑战亚马逊和eBay的潜力。通过提供价格低廉的中国产品，阿里巴巴在俄罗斯这个拥有1.43亿人口的国家得到了成功，其产品覆盖面非常广泛，从服装到汽配，无所不有。“我可以花上几个小时的时间在速卖通网站寻找商品，所有商品看起来都是又便宜又好用。网站的分类非常多，几乎涵盖了所有俄罗斯商店能提供的品种。”一家常在速卖通网站购物的莫斯科面包店老板这样评价道。她的糕点烘培工具、孩子们的衣服、智能手机相关产品，几乎都从速卖通购买的。莫斯科研究机构DataInsight的调查显示，速卖通在俄罗斯的平均客单价是25美元，仅为eBay客单价的一半。其指出，2013年，速卖通平均每天寄往俄罗斯6万个包裹，而今年速卖通在俄罗斯的交易额有望在去年4亿至5亿美元的基础上再增加1亿美元。从速卖通在俄罗斯的扩张方向来看，网站的各种低廉商品帮助其在小城镇和乡村地区得到了发展。在这些地区，工资水平比莫斯科、圣彼得堡等大城市低，因此，低价产品更加受到追捧。来自叶卡捷琳堡市（位于乌拉尔山区）的一位准爸爸谈道：“我最近在速卖通买了一个婴儿监视器，从中国运输过来花了35天时间，但是价格仅为俄罗斯本土在线商店卖价的四分之一。”他指出，拥有大量的购物者和产品评论帮助速卖通赢得了俄罗斯人的信任，而且大部分速卖通商户都提供免运费服务。“如果一件商品有1000个消费者给了好评，那么就有99%的可能我也会满意这个商品。所以，商家很在意用户的评论，如果用户不满意可以全额退款。而且，即便有的人对产品质量持保留态度，仍然是速卖通的忠实用户。”阿里巴巴集团在IPO文件中提到，其86%的营收来自中国国内业务，而速卖通是其国际扩张的工具。在上一财年，速卖通的营收几乎增长了两倍，达到1.5亿美元，成为阿里巴巴集团增长最快的业务线。而速卖通的增长主要来自其在俄罗斯、巴西及美国的销售。根据SimilarWeb的统计，俄罗斯用户占速卖通总用户数的15%，同时，从用户规模来看，俄罗斯也是阿里巴巴批发业务中排在美国和中国之后的第三大市场，而印度则是另一个成长型市场。据悉，速卖通已聘请了MarkZavadskiy作为俄罗斯业务发展总监。为了加速在俄罗斯市场的扩展，目前，速卖通已经和不少本土技术公司建立了合作关系。从2012年开始，速卖通用户可以使用俄罗斯本土支付工具QiwiWallet，今年速卖通又添加了YandexMoney的支付选项。此外，速卖通还通过与俄罗斯最大搜索引擎Yandex的合作加大了网络营销投入。据了解，俄罗斯亿万富翁AlisherUsmanov和YuriMilner均为阿里巴巴的投资人，但其持股数并未在阿里招股书中透露。Usmanov控股公司USM的总裁此前曾对外表示，其在阿里巴巴的投资回报可能会超过Facebook。此外，DataInsight的调研还显示，去年，俄罗斯的电商营收增长了28%，达到163亿美元，今年则有望增长33%。但未来在获取在线购物者上，阿里巴巴可能面临着更加激烈的竞争。目前，eBay已展开了加速俄罗斯市场布局的计划；Ozon获得了1.5亿美元的最新投资，将大规模建设在线订单提货点；本土时尚电商Lamoda也积极推出了送货上门试穿的服务。速卖通在俄罗斯的扩张将受到来自其他国际电商及本土电商两方面的压力。对此，阿里巴巴发言人以上市静默期为由，拒绝透露其在俄罗斯的发展计划。但有消息称，IPO之后，阿里巴巴可能会宣布设立俄罗斯办分公司的计划。

【一起惠讯】9月10日消息，一起惠最新了解到，由于苹果公司决定暂且不在中国大陆地区首发最新手机产品iPhone6和AppleWatch，不少此前以首发为营销噱头的电商平台遭遇“冷水泼头”。新拍拍网首当其冲。一起惠注意到，早先率先通过微信账号发布信息，称全球同步首发，并承诺正品保障、假一赔十、官方售价、绝不加价，以旧换新，始发北京。一起惠发现，该条微信push已经有超过1万6千人阅读量。但是，今天一起惠点击其购买链接后，却被告知“发售日期随后更新”。对此，拍拍网方面解释称，之所以“首发”失信，主要由于苹果跳票，中国大陆不再其第一批首发名单之列，因此国行iPhone6暂时延期发售，具体时间以苹果官网发布为准。不过，拍拍网仍有不少店铺给出了预定推广链接，用户可先预付定金999元。从这些商家店铺可以见到，所谓iPhone6预定，版本可能是国行，也有可能是港行。实际销售价格以当天现货发售的价格为准，付款999元后需要补齐当天正式销售的实际差价。另一家受到波及的电商则是1号店。据悉，为了热炒iPhone6，1号店此前在各种楼宇电梯广告中称将在9月19日发售5万部iPhone6。而目前来看，这一愿望可能落空。一位熟悉手机数码产品的人士告知一起惠，即使中国大陆地区获得首发资格，一次进货5万部也非常有难度，“除非是水货或者港行”。相比之下，天猫和京东两大电商平台相对淡定。特别是天猫的苹果官方旗舰店，与苹果官网保持一致，只上线了iPhone6的介绍页面。同时，iPhone5s和iPhon5c两款机型则做出了降价处理。前者从昨天的5288元降至4488元，后者从4088元降至3288元。而在京东上，部分与iPhone6有关的配件，如保护壳、贴膜等生意也陆续开始展开。

继7月份和eBay达成和解协议后，周四LVMH集团和另一科技巨头Google谷歌亦达成和解，9月4日两间公司发布联合声明，宣布“进一步加强当前广泛的资源合作，以解决在线广告和出售假冒商品问题。”与Google的和解是一项强硬的LVMH本周第二次宣誓“以和为贵”，昨日LVMH宣布在巴黎商业法庭的调解下签署协议，与Hermès爱马仕国际长达四年的股权纷争画上句号，以修补了这两间全球奢侈品巨头之间的关系。LV和Google自2003年就开始就侵权问题开始打官司，LV控告Google向卖家出售LouisVuitton路易威登购买关键字，而这些卖家以此出售假冒LouisVuitton路易威登产品。不过，美国法律在类似的诉讼案中一直判科技公司无罪，因此LVMH一直在欧洲市场对eBay等提起诉讼，但是出了少量金额现金赔偿外LVMH很难获得实质性好处。同样的情况出现在中国，阿里巴巴是“罪魁祸首”。一直受淘宝卖家售假困扰的LouisVuitton路易威登在去年和淘宝签署打假备忘录；另外Kering开云集团旗下一众奢侈品Gucci古驰、YvesSaintLaurent于7月9日在美国向阿里巴巴及其平台商家提起诉讼，控告阿里巴巴故意为一大批制假商在全球各地包括美国出售非法商品创造可能性，不过随即KeringSA开云集团撤销对阿里的诉讼并达成和解协议。

【一起惠讯】万达联合百度、腾讯两大巨头重新打造电商的消息让互联网圈子炸开了锅，喧嚣之下，一起惠关注到已经离职的万达电商前任CEO龚义涛的最新近况。这位万达电商的首位掌门人，已经开始了自己全新的创业项目，且同样聚焦在传统零售的O2O领域。知情人士告诉一起惠，龚义涛的创业公司名为“万江龙网络有限公司”，总部位于武汉，定位是传统零售商场的O2O服务，例如购物中心的数据分析、用户运营等。在今年4月份的一次公开演讲中，已经从万达离职的龚义涛系统阐述了自己的“智慧商圈”想法。在他看来，用户第一、数据化运营、快速迭代是互联网世界非常有用的方法，而传统购物中心在这些方面还比较脆弱。而一起惠在万江龙的一则招聘启事中了解到，其已经获得了3000万天使融资，且已经签下两家商业地产，搭建O2O平台。而另有知情人士向一起惠透露，龚义涛正在与海外资本洽谈融资事宜。万江龙的招聘启事中称已获得3000万天使融资除了搭团队、引资本，龚义涛团队在近期有另外两个比较高调的动作。一个是与成都移动互联网O2O企业搜啦网达成合作，另一个是与宝龙地产旗下宝龙电商项目确立合作关系。据一起惠了解，搜啦网凭借其提供移动O2O服务在成都积累了不少传统零售商场资源，包括凯德广场、仁和春天、茂业百货、万象城等，而万江龙则试图借用这些资源，在搜啦的服务（主要是wifi铺设）基础上，提供客户引流、数据分析等深层运营服务。搜啦网总经理王汝平向一起惠透露，其与万江龙的合作将不仅限于业务层面，还将涉及资金层面。其中一种可能是，万江龙将收购搜啦网部分股权。但这一合作并未最终敲定。而与宝龙电商的合作，万江龙也主要是看重了宝龙旗下的购物中心资源。一起惠了解到，宝龙电商目前采取的模式是“1个购物中心对应1个电商平台”，发展区域性O2O，其对数据化运营、顾客管理等方面自然有巨大的需求。这对龚义涛的团队来说无疑也是一个绝佳的练兵机会。资料显示，龚义涛曾任阿里巴巴资深技术总监，在谷歌负责电商业务。2012年12月份，龚义涛正式出任万达电商CEO，而2013年6月份，龚义涛被曝从万达电商离职。万达与百度、腾讯合作之后，公布了新上任的电商CEO——原东方园林旗下苗联网负责人董策。

【一起惠讯】9月5日消息，上月底美国亚马逊落户上海自贸区、拓展直邮中国服务的消息引发了国内跨境电商行业人士的广泛关注，同时，也点燃了不少国内消费者的海淘热情。日前，有消息称，美国亚马逊还将大幅下调直邮运费，进一步推进这一服务的影响力。有部分海淘用户向一起惠透露，进入美国亚马逊网站购物下单时发现，很多商品已经明显下调了直邮中国的运费，但并没有官方消息对此作出解释或通知。因此，其猜测，这项政策可能正在调试过程中，不久后才能正式推向大众。该用户指出，拿同一款护肤品举例，上个月在美国亚马逊购买此产品时，运费高达7.11美元，但目前运费仅为2.09美元，费用下降幅度十分可观。一款护肤品如今的直邮运费为2.09美元同一款商品上个月直邮运费为7.11美元据悉，目前，美国亚马逊的部分商品运费标准并不一致，但有消息称其将在“AmazonGlobalStandardShipping（平均9至15天）”标准配送服务下，将直邮中国的运费改为每磅1.99美元外加小额订单服务费。据猜测，该小额服务费可能也为1.99美元。一起惠了解到，此前，美国亚马逊已在直邮运费方面做出过尝试性的调整，比如，鞋类自营产品推出了满150美元免费直邮中国的服务。这项业务名为“AmazonGlobalShoesSaver”，原本只支持墨西哥和新加坡两个国家。但亚马逊宣布在华开展跨境电商、扩展直邮服务后，这一服务范围也将中国大陆及香港包含在内了。现在，网站多数产品大幅下调直邮中国的运费，可见其拓展在华业务的强劲势头。一位资深海淘人士向一起惠表示，以前中国消费者主要通过三种方式在美国亚马逊购物：一是直接在网站下单，自己找转运公司寄回国内；二是找美国的代购在网站购物，然后由代购寄回国内；三是通过国内的美国亚马逊导购网站购买。而亚马逊直邮是指中国消费者购买其美国网站的商品后，直接从美国发货，通过国际运输送达消费者手中。这种方式虽然方便了消费者，但运费往往让人望而却步。如今，美国亚马逊直邮中国的运费大幅下调，降低了海淘门槛，必然会吸引到一大批消费人群。

昨日，同程旅游(以下简称同程)在北京召开发布会，宣布斥资50亿元再送出1亿张门票，开启中国景点门票1元时代。同程CEO吴志祥称，未来会将“1元门票”常态化。今年春节前后，携程和同程掀起一轮景区门票价格战。随着携程4月2亿美金入股同程，业界本以为双方将休战、市场将进入平稳期。但同程网推出的“1元门票”无疑又重燃价格战火。今年前半年，大至携程，小到驴妈妈均跟进1元门票。从刚刚发布的2014年第二季度财报来看，在线旅游市场正式进入“以时间换空间”的恶战阶段。行业龙头携程当季净营收同比增长38%，但归属于股东的净利润则同比下滑36%；去哪儿的净收入同比增长127.3%，归属于股东的净利润亏损4.2亿元人民币；刚刚上市的途牛净收入同比增长84.9%，净利润亏损1.29亿人民币。而在财报中，各家公司对于亏损和利润下滑的解释均出现营销、渠道成本的大幅上升。同程尽管没有上市，无详细财务数据可查，但吴志祥表示，接下来同程依然会战略性亏损，直至移动端业务做成行业老大。在线旅游市场似乎正在重走当年的“电商大战”之路。一个显著特征便是，大手笔烧钱营销，抢夺用户。吴志祥表示，仅去年，在线旅游整个行业返还给用户(一种营销方式)的金额就超过20亿元。而一位接近携程的人士向21世纪经济报道记者透露，携程已经备足“弹药”，将于第四季度发起一轮价格战。在线旅游市场的另一特征则是资本运作更加密集。携程近四个月陆续入股同程、途牛、华远国旅，同时接受了Priceline5亿美金的投资。此外，腾讯投资同程，阿里入股佰程网。电商行业经过几年的激烈争夺，“天下”初定。那么，在线旅游市场最终格局将如何确定？烧钱大战旅游市场研究咨询机构劲旅咨询发布的《2013年中国在线旅游市场研究报告》显示，2013年中国旅游市场总交易额约为29475亿元，其中在线旅游市场交易额约为2522亿元，渗透率仅8.6%。市场空间巨大是各大巨头纷纷入局的重要原因之一，与2010年前后的电商行业类似。从行业格局来看，当时的电商行业，阿里一家独大，京东正在崛起，腾讯、唯品会、聚美优品等均加入战局，垂直电商更不计其数。目前的在线旅游市场，同样出现携程领先一步，去哪儿、同程、途牛等来势汹汹，而穷游、驴妈妈、马蜂窝等也开始加大推广力度。从竞争结果看，电商企业或凭模式(如唯品会的闪购、京东的自营)，或凭细分领域(如聚焦护肤品的聚美优品)，或借规模和服务(如京东物流)在市场占据一席之地。但电商的几年恶战中，资本是最大的驱动力。据公开数据显示，京东在上市之前的5轮融资近30亿美元，其它电商同样经历过多轮融资。而这部分资金绝大部分投入到营销推广、吸引用户和构建配送物流体系中。在线旅游市场之前也曾通过返现等方式在机票、酒店等业务上进行营销投入，随着腾讯、百度和阿里的入局，营销大战迅速升级。今年以来，原本坚持先盈利的同程在先后获得腾讯、携程近20亿元投资后，开始大力推广其首创的1元门票。据吴志祥表示，截至目前，仅此一项活动，5个月已投入5亿元。这相当于每个月“烧”1亿元，从而开始进入战略性亏损轨道。而此次又通过招商银行授信50亿元，继续投入1元门票，同时还在“10元酒店”等方面开始投入。从携程、途牛和去哪儿的二季报看，其在销售、推广营销和研发费用等一些方面的同比增长显然超过了营收增长，长期来看，对资金的需求不言而喻。此外，在线旅游市场的竞争处于移动互联网发展的成熟时期，各大在线旅游公司在争夺PC用户的同时，也在抢占用户的手机屏幕。上述各家公司之前接受21世纪经济报道记者采访时均表示，将聚合整个公司资源推动移动端的发展。一位在线旅游公司高管向21世纪经济报道记者透露，现在在线旅游公司通过网上获取一个用户的价格平均在50元左右，如果从0开始，达到2亿用户，至少需要100亿的投入，因此，没有资本参与，这场游戏的结局将和团购一样。线下360模式以亏损方式迅速抢占市场似乎成为互联网行业的标准途径。实物电商经过一轮资本血拼之后，京东、唯品会等崛起；生活类电商，如团购网站，在经历“千团大战”之后所剩无几。同样涉及线上线下的在线旅游是否会重蹈团购覆辙？从目前的态势来看，类似团购当时的“千团大战”，各大在线旅游网站依然是通过补贴用户的方式进行资金投入。吴志祥之前接受21世纪经济报道记者采访时表示，这种方式只是一种营销模式，而不是一种商业模式，长期来看无法持久，风险极大。因此，他试图将“1元门票”打造成一种商业模式，类似360的免费引流，依靠其它延伸服务盈利的模式。不同的是，360所处的安全软件是纯互联网产品，流量变现也是通过纯线上的方式，比如游戏分发。但在线旅游则涉及线下，如景区、酒店等，链条长、模式重。若保证门票供应商利益，由平台补贴，这种打法显然不可持续；而让供应商承担“1元门票”的差价损失，同样不成立。吴志祥表示，同程目前首创了“四方共赢”模式，试图从产业链中寻找摊销成本的可能性。这四方包括同程、景点、游客和合作伙伴。以一张1元门票为例，如果票面价格为100元，差价99元将由多方承担，比如景区基于营销需求承担一部分；用户如果以银行卡(比如联名卡，其卡可以参与1元门票活动)、并且是新开卡参与，开卡行也将承担一部分，因为开卡行得到了一个用户。因此，同程作为平台方承担的实际费用远低于99元。吴志祥并未透露各方具体的成本承担比例。而“1元门票”可助同程以较少的投入获取用户。吴志祥透露，线上获取一个用户的成本为几十元，而同程目前开始与一些消费品商家联合促销，以资源互换、不涉及资金来往的方式获取用户，成本大大降低。发布会当日，同程网与招商银行发布了M＋联名卡。郑州黄河风景名胜区和洛阳栾川鸡冠洞景区相关负责人接受21世纪经济报道记者采访时表示，他们看重的是同程的互联网营销效应，内地景区对数字营销不熟悉，需要借助平台，更重要的是这种推广成本远远低于传统的硬广方式。同程网试图以此维持1元门票活动，进而抢占用户，吴志祥称为同程模式，以单点突破，进而延伸其它服务。按照360模式，用户一旦积累到一定规模，将面临变现问题。吴志祥向21世纪经济报道记者表示，未来同程网形成一个流量平台，可以和大众点评这样的企业合作，提供休闲旅游中的餐饮等周边服务，以此获得收益。值得注意的是，同程与大众点评同属腾讯系。将线上的免费模式移植线下，同程网试图在激烈的竞争中另辟蹊径，构建自己的护城河，但延伸服务的收益是否涵盖引流的成本，将需要吴志祥极大的平衡能力。同时无论前端引流，还是后端变现，涉及如此长的链条，依然是同程不得不面对的问题。

【一起惠讯】9月3日消息，日前，微博上曝出消息，万达集团已经购回wanda.com域名，一起惠查询万网发现，wanda.com域名目前的持有人正是万达集团董事长王健林的“公子”王思聪。相关资料显示，wanda.com原持有人为南京十分便民公司老板徐先明，后徐先明又将改域名转给了千米网CEO石正川，在易主王思聪之前，该域名全部跳转至千米网官方网站www.qianmi.com。有媒体爆料，王思聪向千米网买下该域名花费高达6000万。但有接近当事人的知情人士向一起惠透露，这一域名实际上由千米网CEO石正川赠送给万达集团。为此，一起惠动力网向千米网方面求证，但千米网有关部门却拒绝作出任何表态，而CEO石正川更是三缄其口。截至目前，关于wanda.com域名高价易主事件仍是迷雾重重。但这不禁让人联想起此前万达与百度、腾讯宣布共同出资在香港注册成立万达电子商务公司事宜。万达电商计划一期投资人民币50亿元，万达集团持有70%股权，百度、腾讯各持有15%。因此，许多人纷纷揣测此次wanda.com域名回购事件或许正是于新成立的电商公司有关。一旦万达能够从千米网手中拿下wanda.com这个域名，无疑对提升万达用户体验度大有裨益。而本次事件另一个主人公—千米网CEO石正川，被媒体爆料除了手握wanda.com这个域名之外，另一个重量级域名wahaha.com也被其收入囊中。事件回放：9月1日23：44万达集团董事长之子王思聪发布了一条内容为“www.wanda.com”并配上笑脸的微博。在王思聪发布本条微博之时，wanda.com的所有人已经变更为王思聪，变更时间正是2014年9月1日。9月2日01:30在王思聪发表微博的45分钟后，事件的另一个主人公，wanda.com域名原有持有者即千米网CEO石正川迅速更新了一条微博似乎是对王思聪做出回应，石正川在微博中声称：“好东西有了好归属”，让人不禁浮想联翩。然而，此条微博发出不久后即被删掉。9月2日12:04当“王思聪斥资千万将回购wanda.com”的消息喧嚣之时，9月2日中午时分王思聪突然发布的一条微博，让原本即将水落石出的真相愈行愈远。王思聪微博称昨夜凌晨微博被盗，意指昨夜凌晨微博非本人发出，再次引发外界揣测。同时，或受域名解析所需时间影响www.wanda.com的域名又再次跳转至千米网www.qianmi.com之中。而截至发稿时，wanda.com的域名再次跳转至王思聪的微博。

据Drapers消息，ASOSPLC首席信息官PeteMarsden已经于两周前“经双方同意下”离职。ASOSPLC周一股价回吐5.94%，收报2664.73便士。该股上周三因eBayInc.等美国买家被指有意入股的传闻而暴涨19.4%。2012年10月从苏格兰皇家银行跳槽至ASOSPLC的PeteMarsden在职期间领导该英国最大时尚电商扩张至俄罗斯和中国等新兴市场，建立起俄文和中文的ASOS购物网站。ASOSPLC发言人称目前正在公司内外同时物色PeteMarsden的接任人选。

“太紧张了，半个小时的演讲彩排了几次，最终还是无法完成。”跨进进口电商平台洋码头创始人曾碧波能在千人大会上神侃半天，但在洋码头2014年新闻发布会的前夜，他因为过于认真反而说话不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美国买的皮鞋，以及一身烫过的休闲商务装，提前来到了新闻发布会现场：在上海外滩茂悦大酒店一楼大宴会厅，能容纳千人的场地摆了二十多张圆桌，来自全国的三十家媒体在这里等待洋码头第一次亮相。这样高大上的格调是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒绝见媒体。仅仅在四个月前，一起惠到洋码头的办公室，发现曾碧波忙得抽不出完整的交流时间，一坐下来就是创业者忍住哈欠说话的经典表情。那个时候，他告诉一起惠，还不宜对外说太多，大战在前需要练内功。而跨境进口形势就在四个月间发生了很大的改变：海关总署发布《海关总署关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》（以下简称56号公告），还没有完整团队的进口电商平台就能获得大笔投资，亚马逊和天猫等大佬也加大了行军速度，而仅有1年时间的洋码头手机端高峰时一天能卖一百万美金。曾碧波说，站在这个时间点上，他必须出来卡位了，用服务告诉中国消费者：到洋码头买国外品牌就像上天猫一样方便，下一波洋码头就是要抢走天猫和京东的进口业务，他已经站在风口上准备很久了。图：曾碧波在洋码头2014年新闻发布会上淘宝系对零售业的变革还不彻底早在2000年初，曾碧波负责易趣网手机类目的时候就看到了互联网的威力。摩托罗拉市场价5000元的一款新手机，易趣网上只要3000元就可以到手。摩托罗拉抓狂了，战略高级副总裁冲到易趣办公室，找到二十四五岁的曾碧波质问，凭什么要破坏摩托罗拉的价格体系。“对不起，我不犯国法，只违反了你们的家规，要告就告吧。”曾碧波说当时自己只是小小屌丝，是互联网打破渠道规矩让摩托罗拉愤怒了。后来，在美国读书的曾碧波眼看着天猫和京东把分销代理统统打掉，全中国人可以在网上享受同一合理价。2003年到2009年，在国内电商风刮得最热的时候，有人甚至极端地认为未来线下零售不能再卖标准化产品了。就在这个时候，曾碧波按捺不住回国建立洋码头。“淘宝和京东，只是改变了中国的零售业，但是还没有改变世界的零售业。飞利浦剃须刀在京东要卖1200，同比线下或许已经便宜了，但是洋码头可以卖500，最后媳妇熬成婆的京东说我们窜货。”曾碧波说，国外产品到中国卖得贵，不是因为交关税（中国海关个人物品平均税率在10%左右），而是另有其因。第一，国外品牌对中国消费者的态度不同。“同样都是人，为什么我要三千块钱买一个Coach包，欧美人只要一百美金？从东莞直接到商场完全是内贸，与关税无关。实际上是国外品牌在中国建立了分销体系，利用高进入门槛实施歧视性定价，赚取了大量不合理利润。”第二，国际零售市场流通效率比国内流通市场流通效率高。“简单来说，Coach在中国定价5000元，进入打折周期需要3～4个季度，美国市场流通体系高度发达，上市时只能将价格定在100～150美金，不然目标用户就会迅速被竞争对手抢走，然后经过一个季度左右时间就开始打折，两个季度之内进入奥特莱斯做特价。”洋码头就是连接中国买家与欧美商户的中间平台，目前以海外具备零售资质的中小商户为主。而手机端“扫货神器”则是C2C平台，目前有两千多个当地的居民给中国消费者提供代购服务，他们有当地的信用记录，当地的护照、当地的居住地址，他们把线下商场、奥特赖斯里面各种折扣品、新品拍照上传，中国消费者实时动动手指头就可以付款下单。扫货神器自2013年8月份推出来，每天欧美、日韩品牌轮流开始竞拍，不到1年的时间日销售过万美金，20%的转化率，60%的回头率，以及两三千的客单价。这么漂亮的数字，曾碧波说洋码头根本没用大数据、社交营销等互联网手段，不过就是站在了风口上：中国有3亿的中产阶级，每年出生1800万婴儿，他们需要国外的品牌。洋码头过去五年秘密练了什么功？实际上，洋码头过去五年的努力并不在互联网上，而在打通买卖之间的鸿沟，比如招商与物流。国内电商平台招商很容易，但跨境进口招商却很难。“中国市场和海外市场完全是两个市场，中国一个产业起来只要三到五年，一个时代就结束了，撑死到八年就完了。而欧美的流通业需要十年到二十年，他们有自己固有的节奏，不会因为中国有市场就加快步伐，这点与中国商人不同，中国人觉得我帮你多卖一些东西不是很好吗，今年你卖五百万，明天我帮你卖一千万，这是不得了的事情。但是对于欧洲的品牌商来说，他们一般是家族企业，产量只有那么多，卖欧洲市场就可以了，对中国的大市场没那么积极。”曾碧波告诉一起惠，就算是天猫国际在海外招商一样困难重重。洋码头采取的是曲线救国的方式：一是找当地的零售商合作，而没有一开始就找品牌商；二是在“扫货神器”中发挥群众买手的力量，连零售商都绕过了。为了更好地管理买手和海外商家，洋码头在新西兰、澳大利亚、德国、法国、美国、日本、英国等地设立团队，培训海外商家与买手怎么利用洋码头做生意。曾碧波说消费者在哪里，生意就必须遵从哪里的规矩。“强调本土化，中国人用支付宝而不是万事达卡，看中文而不是英文，喜欢用QQ而不是MSN，未来还会把微信添加进来，总之在洋码头买东西跟京东、唯品会一样便利，但你买到的是原汁原味的海外货。”有了货之后是要解决配送问题。2009年曾碧波刚回国，完全不懂一个快递从美国发到中国到底需要多少钱，用了两年的时间跟很多货代公司、空运公司、物流公司了解，大家动辄告诉他需要一二十美金。也就是说花20美金买一条裤子，结果运费也要20美金。“我把传统国际物流中的每个环节摸得透透，重新组织成自己的国际物流服务。”曾碧波找到了很巧的方法——中国出口量太大了，飞机出去全是满着。中国进口量太小了，飞机都是空着回来——曾碧波让利用回来的空飞机载满洋码头的货物。“大家猜一猜洛杉矶空运到上海，一公斤运价多少？1美金？4块人民币！什么概念？我买30美金的李维斯牛仔裤，只花30人民币运费，而国内专卖店多少？800人民币！”在洋码头2014年新闻发布会上，曾碧波讲到四十分钟还是情绪激动，根本不记得前晚的紧张了。随着业务量的快速增长，除了洛杉矶、旧金山、纽约、芝加哥、悉尼等地的仓库外，接下来洋码头还要在休斯敦、法兰克福、巴黎、伦敦、东京建仓。最后一个关键环节就是售后服务，洋码头的做法是：本土退货，海外维权。中国消费者退货只要把货退到上海，怎么退到国外不用管；如果买到假货，洋码头海外团队帮消费者海外维权。“我们跟欧美、澳洲当地的消费者权益保护机构都有合作，当地入驻我们洋码头的商家和个人买手都需要在这里面注册。中国消费者受到任何权益上的侵害，享受的权益跟欧美当地的消费者是一样的，不会因为你是中国国民，消费者权益就不保护。”曾碧波说，本土退货，海外维权，这八个字他想了好久，是与同行竞争中他最满意的利器。跨境进口电商进入首轮卡位期2014年下半年开始，洋码头明显加快了步伐：在商家的角度来说，取消平台扣点费用以降低入驻门槛；在消费者的角度来说，9月份母婴产品免物流费。之所以采取如此激进的做法，主要是因为曾碧波判断跨境进口电商经过半年的刺激发展已经到了卡位期。“市场上有一些信号释放出来，如果我今天再不出来的话，洋码头可能就不是先锋了，而是先烈了，危机感推动我们在努力往前走。”8月份海关总署发布56号公告的官方解读，首先明确了跨境电子商务的合法地位，其次非常清晰地告诉市场，中国消费者直接找海外商家买东西按照物品交税（按照个人自用货品报关）。通常来说这个费用比贸易税低太多了，比如3C类产品按贸易报关的费用是物品报关的四倍。“56号文公告对行业影响太深了，政策清晰之后加快了跨境进口电商的产业升级，亚马逊也加快推出了自己的服务政策，洋码头来有必要早行动。”曾碧波说小公司跟大公司竞争就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波还还看到一个信号，国内跨境进口电商热度太高，团队和供应链都没建好的公司也能拿到投资，他判断2015年会有许多电商平台冲进来砸钱加剧竞争。“我不怕同行之间竞争，最怕有人拿出一笔钱来破坏规则，没货就大量走私，贿赂海关毫无底线，铺天盖地打广告，结果消费者上来了却没好货，配送时间要一个月，那就坏事了，消费者吐槽的不是某个网站，而是整个跨境进口行业。”如今看来，跨境进口电商的发展速度比曾碧波预计得快，他甚至认为三五年之后，国外零售商可能会开通中文网站做中国人生意，淘宝的海外代购卖家在正规军的围攻最终会消亡。所以，曾碧波判断2014年和2015年将会是跨境进口电商布局的关键阶段。“2014年是媒体一头热，产业事业本身还处在摸索阶段，不太合适投太多钱进来。2015年将会出现较大范围的竞争，适合投资的项目也会增多。2016年到2017年竞争会白热化，那个时候大家到处建仓，大打价格战，互相吐口水，全场免运费，什么竞各种争手段都会拿出来。”现在的洋码头是在与时间赛跑，在国内电商国际化不足、亚马逊等国际电商本土化还不够的时候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋码头还会在各大城市建立售后服务中心，部分消费者在当地就可以把货退掉。“我给自己打分60分，希望过了两年能达到85分，释放中国消费者的消费力。”曾碧波说，零门槛海外购和无国界的零售是未来的发展趋势，他最兴奋的一刻是看到跨境进口电商把国内电商逼得危机四伏。至于竞争中能做第一、第二还是第三，那是投资人感兴趣的。届时只要洋码头做的事靠谱就会有蛋糕吃，仅仅是做一百亿还是一千亿的区别。

【编者按】口袋通是32岁的白鸦第二次创业，但他的创业想法似乎从来没消停过。在导购网站“逛”之后，白鸦甚至想到了做老人手机和月子中心，但都在冷静下来之后选择搁置。相比错过了最佳市场机遇的“逛”，口袋通踩到了微信电商的准确节点上，有人认为白鸦这次“找到感觉”了。作为老阿里人，白鸦深知淘宝模式的弊病，他认为PC端的平台模式导致很多商户的畸形发展，丧失了零售企业的一些本能。那么在他心中，怎样的活法才更牛叉？口袋通能做什么？又做不了什么？在与一起惠的一次对话中，白鸦系统讲述了自己的想法。淘宝京东磨灭了商家的本能一起惠:口袋通接触到很多的商家，他们有哪些困惑？是否存在流量上的困惑？白鸦：在微信这没这么回事（导流量），放弃这个想法吧。不要用原来的思路去干事儿。我们也在做联合营销，也做导流，后面还会有大规模的导流，但是这个导流不是说我抢好一个坑位，然后拿最低的价格去砸，不是这样的，是要拿你的商品，拿你的服务去吸引消费者，跟原来那些点是不一样的。一起惠：按照你的说法，是不是在“去中心化时代”的时代里，商家会更多的发挥自己的能力，而不是说依靠哪个平台给我分配流量？白鸦：对，过去我们的商家，做了十几年电商，毛都没有，就仓库里一堆货，公司里一堆人，没有自己的顾客，每天90%的流量是买的，只要停了广告的投入就没有订单了，每年的广告投入在翻倍的增长，所以商家得的客户是这样得来的。投广告还是不投，不投是死，投很快也得死。一起惠：现在商家在微信上自己找流量、找客户的能力足够吗？白鸦：作为一个零售商，如果没有能力跟你的顾客互动，没有能力跟你的顾客打交道，就该死，就不是能力够不够，没这个能力就死了。我们接触的商户里，也有做得很差的，但能够真正深入做下来的都还不错。自己找客户、跟客户打交道是商家的本能，只是以前的模式把这一本能磨灭了。以前我用我的信用规则，我用我的销售规则，我用我的消费者评价，反正我搞一堆好的规则，你就遵守我的规则，你就能卖了，反而把这个能力（与顾客互动）给磨灭掉了。但是零售的本质就是单个商家，甚至单个销售员跟单个消费者之间的互动而产生的销售。口袋通只能是一个工具，一个基础服务，让你知道一些基本的规则和玩法，同时提供合作机会让你与其它厂家互动，剩下的怎么跟顾客互动应该由你自己来搞定。今天有很多微信营销的人说，我帮你跟你的顾客互动，帮你把这些东西全做完，不可能的。这事跟没有人能够替你男朋友给你写情书是一个道理。引流：三分靠借力七分靠自己一起惠：口袋通已经拥有不少商户资源，怎样整合利用这些资源？白鸦：我们后面会做更多的商户之间的串联，无外乎是这么几个事情：第一，商家自己的流量不要浪费了，你说我是个卖袜子的，但我的消费者进来之后你天天只有袜子，那它的重复购买、流量转化可能是有问题的，所以只有袜子还是不够的，这个时候他其实是可以跟其他的商户产生合作的，我们想办法从产品上、从机制上，让商家和商家之间的合作构起来。第二，我们会去挑头，把商家组织起来，让商家去跟一些有趣的、有真正自己粉丝的，能够跟粉丝产生互动的自媒体和一些有影响力的垂直媒体合作，让那些自媒体和垂直媒体跟一系列的商家有一些合作性的东西。第三，我们其实已经开始在做的，组织商家参与微信和微博的导流的内测，让商家有更多的流量和更多的订单，这个原则我们自己和商家都在把握。你在淘宝上、京东上90%流量全是靠买的，而你在生活化电商上更多的期望值应该是只有那么30%（或者40%）的流量是外部导给我的，还有60%、70%流量（其实叫订单更准确）应该是我自己在跟顾客互动过程中得来的。一起惠：关联销售的事，能举一个例子吗，在微信移动电商做法下怎么样做的？白鸦：以前关联销售是说一个卖包的找一个卖衣服的，俩人挂上广告好像就能卖动了，发现扯淡，没有真正卖动的，我了解到的一个箱包卖家，跟多少家合作，没有一个卖得动的，但是发现在这个粉丝时代关联销售变得很有意思了。我举个例子，我们一个卖燕窝的商家，因为它服务做得很好，积累了一群真正的粉丝，在这个基础上，他们尝试了卖痱子粉、莲子，效果非常好。莲子几小时就卖完了，痱子粉只能限量，只能大家抢。这里有两个很关键的，第一个是商家真正站出来替他的消费者承担责任，替他的消费者挑好的商品；第二个是消费者真正信任商家，以前消费者呢？我信任你是因为其它买家的评论还可以，你的信用等级还不错，因为这个信任你。而真正的粉丝是，我一直在跟你互动，我天天买你家的东西，我都知道你们家的故事，我知道你什么时候上新，我知道你每一款东西的状态，愿意为你推荐的产品买单。把不擅长的外包出去一起惠：刚才你提到基础平台，实际上口袋通也在开放一些接口给其他的服务商。是不是说你们会选择做一个相对比较轻的模式，把一些能力开放给其他服务商，而不是说样样都去深入，全部包揽？白鸦：对，这有点像层层外包了。我们要深入的只是三个东西：一是会深入到基本的顾客管理，顾客管理这个事情我们会有多深做多深，现在在这上面做的相对比较浅。会员分层、喜好分析、积分规则、资产管理、会员卡以及更多会员身份的东西，往下会越来越深，一定会深入到客户生命周期管理，客户消费预测等等。二是结合社区把消费者发现商品的过程、消费过程做得更加有针对性，更加有乐趣。三是在全网销售的协作上我们也一定会越做越深。原来一个商家只在淘宝卖完了，现在要在微信上卖、京东上卖、1号店上卖，一个商品怎么做统一的上架，怎么做统一的库存管理，怎么做统一的销售浮动，销售之后的整个的订单的处理、发货的管理、物流的跟踪、消费者的售后服务，整个这些销售的协作对于商家是很大的问题。至于说把哪个商家包装得更个性化，我们需要更多的合作伙伴，我们已经有十几万的商家，未来会有几百万的商家，几千万的商家，这么多商家不可能针对性做每一个商家的个性化服务。我们会有更多的服务商，或者叫代理商，由他们来提供个性化服务。一起惠：你提到全网销售也是我挺想问的一个问题，现在我们理解到的口袋通更多的是跟微信绑定在一起，未来口袋通会拓展微信以外的机会吗？白鸦：刚才我说的客户经营就不只是经营微信的粉丝，还有全网的粉丝，微博、陌陌、豆瓣、facebook、twitter我们都会合作。一起惠：顾客的管理也包括淘宝、京东平台的用户吗？白鸦：包括，只是我们的重点是在社交上，因为淘宝、京东、1号店并没有给到商家真正的顾客，他给到商家都是一个个的符号和一个个的手机号，据说现在淘宝连手机号也不给了。这些大平台的数据只能帮助商家去分析他的顾客特征，并不能去帮他和顾客做互动，一旦不能帮商家和消费者做互动，那么这个渠道其实只是一个数据渠道，不是一个有效的沟通渠道。电商做微信自媒体？胡扯一起惠：现在一些企业做微信的思路是以内容为导向，通过订阅号编辑好的内容，这种现象你怎么看？白鸦：以内容为导向本身是有问题的，因为可能有一部分的品类适合于做内容，去做一些指导性、顾问式的内容，去引导消费者的消费观念，从而产生一些消费。比如说母婴，可能适合做这样一些东西，实际上是服务导向。你是一个商家，你就绝对做不好媒体，我们从来没有见到哪个商家做好了一个媒体的，因为你的出发点是“我要赚他钱”，怎么可能把一个媒体做好呢。作为商家，它的出发点就一定不是公正的，不可能有客观的内容导向，所以商家是不可能做好媒体的。商家一定是服务导向的，通过服务赚钱，这是完全天经地义的。一起惠：确实有一些电商想在微信上做一个自媒体，首先抛开电商的印记，做一个自己品类里的垂直媒体，以此来吸引用户。白鸦：胡扯嘛，因为最终的目的是赚钱，怎么能开发得了呢，你可以看现在做生活消费类的自媒体，背后一定不是一个商家在做的。一起惠：那媒体做电商呢？白鸦：媒体做电商，更多的是利用媒体引导力、利用媒体影响力，去做一些消费引导，也很难做的很深入，而且媒体做电商一定是综合性的。品类相对多一些，很难做垂直性的电商。

昨天，蓝色光标传播集团日前发布公告称，以自有资金收购了北京北联伟业电子商务有限公司、杭州网营科技有限公司、上海凯诘电子商务有限公司三家业内知名电商代运营公司的部分股权。成立蓝色光标电子商务有限公司，为品牌打造包括电商策略、产品、营销、代运营的全渠道经营服务。北联伟业是电子商务一体化服务商，为美国P&G集团、西班牙Inditex服饰集团、泰国KingPower免税集团、Intel、ZTE等提供网络品牌定位、电商视觉、运营策划、数据服务、客户服务、会员管理等整体托管服务。杭州网营科技客户包括美素佳儿、lafuma、gant、金利来、十月妈咪、立邦漆、雷朋等。上海凯诘电子商务有限公司提供一站式电子商务解决方案，在母婴，食品，旅游休闲领域尤其专注。2014年这三家公司预计将完成超过22亿人民币的产品销售额。蓝色光标电子商务(上海)有限公司CEO丛远华表示，蓝标电商及其合作伙伴，将依托蓝色光标在公关、广告、数字营销等业务领域的优势，创新服务模式，为品牌打造包括电商策略、产品、营销、代运营的全渠道经营服务;同时，利用大数据、云计算，为品牌搭建电商运营的后台支持平台，全面匹配企业在CRM、EPR等各层面的需求。尤为重要的是，蓝标电商将提供跨境电商的一站式服务——帮助国际品牌全面完成在中国电子商务市场上的重塑;帮助国内企业寻找全球经济链条中的高价值。蓝色光标传播集团董事长兼CEO赵文权表示，集团的新战略是“在帮助客户取得商业成功的使命下，以基于商业智能的端到端整合营销为核心，移动互联的精准营销和电子商务完整解决方案两翼齐飞，底层是大数据平台(DMP)”，蓝标电商为全球和中国品牌提供的全程解决方案将贯穿企业商品设计、模式设计到电商代运营的全周期，并切入到销售环节与客户分享收益，真正做到了对效果负责及与客户共成长。

据美国《华尔街日报》网站8月28日报道，沃尔玛公司积极改善网购服务，期望在中国赢得更多的网上消费者，以与中国电子商务巨头阿里巴巴竞争。近来，为了增加销售量，沃尔玛公司在中国的销售网站1号店在网站上增加了产品供应，建立了供应链接，并简化了移动网站程序。据悉，沃尔玛持有1号店54%的股份。沃尔玛的此举目标在于达到其在中国的实体零售店未能达到的销售增长。据互联网研究机构艾瑞咨询集团称，沃尔玛要想达到这个目标，就必须和中国最大的电商阿里巴巴集团竞争，而阿里巴巴在2014年第二季度掌控着中国超过一半的B2C市场，相较之下，1号店仅占1.4%的市场份额。电子商务领域对沃尔玛来讲是一次转变。起初，沃尔玛对电子商务的尝试比较缓慢，但现在已经成长为美国第四大网络销售商，并且有超过100亿美元(约合人民币614.23亿元)来自海外销售。据报道，意识到自身在中国市场面临的强大挑战，沃尔玛已经接受公司在中国增加销售可能会是一场持久战。沃尔玛全球电子商务总裁尼尔艾希称，公司对中国市场持长远眼光，中国市场十分广阔，沃尔玛做好自己就好，不一定非得争当第一。

上海快递业知名专家江以南断言，能达快递已经全线停业，他判断，“快递行业已经进入了"大鱼吃小鱼"时代。”“小鱼”之间的整合兼并将在2014年至2016年之间发生、完成。总部设于上海的广东能达速递物流有限公司（简称，能达快递）的两个客服热线，商报记者昨天拨打的结果是，“对不起，您所拨打的号码已停机。”上海快递业知名专家江以南告诉记者，这家中小型快递公司已全线停业。能达申诉率高居业内榜首商报记者昨天还几次拨打能达快递的400电话，每次都在聆听半分钟的企业介绍后，传出“您所拨打的用户没有应答”的提示音。上海快递业知名专家江以南将能达快递的全线停业归咎于三个因素，“一是业务发展停滞不前，相关人士透露，能达快递业务量徘徊在20万至30万件每天；二是内部管理层乃至股东更换频繁，导致决策摇摆不定，无明确发展思路和定位，错失良机；三是后续发展无充分资金支持。”能达快递于1999年10月在广州创立，于2002年8月组建网络，于2009年5月以华南、华东、华北三大网络为基础成立了全国网络。江以南告诉记者，能达快递的前一任经营者，“十分想做大做强，于2010年11月6日将总部迁往上海，招纳贤才，锐意改革，但是后来或因业务乏力不得不退出。”能达快递于2013年9月9日召开股东大会，整体转让股权，原董事长徐建荣、总裁温伟才全面退出，孙云龙为新任法人代表、董事长，原圆通副总裁张国强为新任全国总裁。公司注资2亿元，并开启一系列改革模式，将2014年确定为转型升级年，声称“凝心聚力、再创辉煌”。但是江以南昨天称，能达快递“近一年来，业务仍无较大起色，以致今日停顿局面”。2014年7月，国家邮政局统计的全国57家快递公司，平均申诉率为每百万件快件14.4件有效申诉；能达快递是申诉率最高的快递公司，当月申诉率为65.7件有效申诉／百万件快件，其中，延误申诉率为3.34件有效申诉／百万件快件，丢失申诉率为14.48件有效申诉／百万件快件，投递服务申诉率为33.41件有效申诉／百万件快件。2013年7月时，能达快递的申诉率为37.3件有效申诉／百万件快件，意味着客户的不满意在一年间增加了近一倍。上海邮政加入同城快递战能达快递等中小型快递公司，原本可以通过价格战，从中低端市场起步。但是，自去年起，“高帅富”的顺丰快递一再降低身段，向下侵占“三通一达”的地盘，相继推出电商速配、电商特惠、顺丰小盒、商盟惠、绿色通道等优惠电商的系列产品，其中，针对小商家、微小快件的顺丰小盒，同城价可低至8元，跨省价可低至12元，基本持平“三通一达”。“三通一达”则压抑各档价格，导致更弱小的快递公司，发展空间更小。上周，国企上海邮政加入厮杀，推出了名叫“快寄”的同城快递业务，当天收件、隔日送达，每单最低价6元，让民营快递公司感到惊讶。据国家邮政局发布的2014年1－7月份邮政行业运行情况，全国快递业业务量累计完成70.2亿件，同比增长52.9%；业务收入累计完成1061.3亿件，同比增长41.9%。业务收入的增幅低于业务量增幅，快递业被认为已经整体陷入微利时代，处于盈亏平衡点边缘，一些弱小的快递公司，将是停业、关闭、投资人退出的结局。顺丰以外的民营快递公司，依然实行加盟（承包）制，由公司将某片区授权给通过资格评估的加盟申请人，授权其使用品牌，与其他网点实现全国联网运营。加盟者、承包者都需要向公司支付费用。面对利润下滑、亏损袭来的局面，很多加盟商不想干了。商报记者昨天在电商类网站上发现大量的转让快递网点的信息，比如，上海徐先生转让汇通快递位于嘉定区江桥万达广场附近的承包区，“所有客户资源均一起转让，省去前期没客户的烦恼。没做过也不要紧，有熟手可以带，最多一周可以熟悉所有环节。”海南大学经济学教授王毅武表示，一部分小型快递公司势必会在行业“洗牌”中消失或被兼并。江以南预计，快递业“小鱼”之间的整合兼并，会在2014年至2016年之间发生、完成。

【一起惠讯】9月1日消息，一起惠最新获悉，银泰商业正在尝试一种突破性的管理经营方式，鼓励线下实体店店员内部创业，通过微信开店的方式，实现银泰零售板块的互联网化。据知情人士透露，与此前银泰网独立运作不同，银泰此次实施的内部创业方案主要围绕着银泰商业现有的资源和组织结构展开。店员微信开店的背后，银泰身为商品供应商，作强有力的支撑。该人士称，鉴于技术接口已经和线下完成对接，理论上，店员是可以在微信上经营银泰线上线下全平台所有的商品。“如此一来，银泰就成了全员销售的军团，每个员工都可能是一个独立的媒体或平台，这是一种去中心化的商业逻辑。”上述人士表示，银泰目前将这个内部创业项目当做移动领域一种大胆的尝试，同时也是作为传统零售业态O2O的新探索。据一起惠了解，此前在成都举办的移动电商大会上，银泰商业信息管理部总经理吴煜曾指出，在移动互联网的背景下，所有体系的反应都发生质变，每家门店都开设了包括微信在内的自媒体账号。“统一管理，但每家门店会保持自己的特色。”一起惠注意到，银泰在各个地方门店的微信公众号，都添加了“迷你银”自定义菜单。销售人员可直接在迷你银下上传商品，并开设微信店铺。以银泰北京大红门店为例，其迷你银中就包括杰克琼斯、新百伦、雅戈尔等各类品牌专柜人员以店铺名义开设的店铺。而另一个银泰微信订阅号“喜欢银泰”中，则推出了“晓店”模块，里面云集了部分来自安徽、浙江温州等地银泰百货店员开设的个人店铺。不过，援引知情人的消息，全员创业的产品页面上线也仅仅一个月的时间，银泰方面目前还无意大范围推广店员开微信店一事，只是在部分实体店开展，包括杭州银泰也没有试点。至于最终跑起来之后是否与原计划可以全面拼接，现阶段还难以确定。在银泰百货北京大红门店实地走访中，一起惠从部分品牌营业员和专柜店长口中获悉，目前银泰全员开店主要呈现以下几个特点：①店内有免费的WIFI，但迷你银在银泰百货实体店中并未看到推广，在店内摆设和粘贴的都是当地店铺的官方微信账号。②在开店上传的商品并非银泰百货线下所有的实物商品，而是部分促销品和新品。③迷你银为店员开设了后台权限，店员可自行通过微信后台进行商品信息上传。④迷你银线上线下货品一样，价格统一，折扣也是一模一样。⑤用户在迷你银下单，可到店自提，也可以要求送货。如果选择送货上门，银泰会出邮费，而用户则享受包邮。不过，有意思的一个细节是，店员并不能直接看到用户在微信下单，而是由银泰百货的人到店提醒店员出货。之后店员再负责打包，银泰负责发货。⑥迷你银手机下单只能选择支付宝，但据店员反映，接下来也会链接微信支付。⑦从迷你银走的订单，银泰会给营业员提成，但也有部分店员反馈说，提成是给到店铺。⑧店员目前在迷你银还只能销售本店铺品牌的商品，未能打通全平台所有品牌。⑨与品牌商的微信购物账号不同，迷你银仅限于当地银泰百货的货品。例如杰克琼斯微信购物店铺中，基本展示的是其全部产品，而迷你银的店铺则是店员所在的这家银泰百货的商品，彼此之间不存在共享库存问题。此外，微信购物在店销售的提成，由品牌商分给店员，而迷你银则有银泰提供。来自前银泰人士的说法，迷你银全员微信开店是银泰内部的一个“快店计划”，类似个人网盟CPS。这样的做法，除了调动营业员的积极性外，相比于以线下门店为单元建立自媒体账号，员工以个人身份在微信开店似乎更加机动灵活，且可以大幅降低试错成本。深圳某百货公司新媒体营销高管坦言，对于传统零售业而言，目前与电商、移动互联网融合上最大的痛点在与“船大难掉头”，不可能像互联网公司一样，可以各种试错。“毋说‘九死一生’，一次犯错的机会都不能有。沉重的模式在一定程度上扼杀了传统企业的活力。”因此，从这种意义上，让员工到微信上去开店，帮助公司卖货，需要企业管理者具备一定的胆识和眼光。然而，从另一个层面判断，在电商的猛攻之下，百货则与电商失之交臂，乃至节节败退。一组数据显示，银泰商业（集团）有限公司披露营运业绩，截至2014年6月30日止六个月，公司及其附属公司的银泰百货店总销售76.17亿元，同比增加2.5％；同店销售总额72.18亿元，同比则下降2.4％。实体营收的下滑则与店员收益息息相关。由此可见，小微创业有可能帮助传统零售业完成由内而外的变革，无论是组织结构，还是经营模式上，都会激发系统的创造力。此前，海尔集团董事长张瑞敏就曾指出，企业组织从金字塔结构到扁平，逐步被小微化，上级不再是领导，而是用户。为此，海尔已创建了多个小微团队，一旦运作成熟，则可能独立成为新的公司。另一个类似的例子则是顺丰，据一起惠了解，顺丰已经低调开启内部员工创业机制，鼓励快递员返乡开设网点，逐步从而完成顺丰向三四线城市，乃至更深更细的区域渗透的网络布局。