汽车后市场一直没有寡头，有人认为也不会出现寡头。这大概是以前做电商的人最不想看到的结果。成为寡头多好，资本、资源、流量都一股脑的涌向头部玩家。但汽车后市场更看重服务，服务是互联网插一根网线解决不了的，汽车后市场的新电商就在这样的背景下孕育而生。新，代表着尊重，也代表着改变。养车无忧网上线于2012年（前身“17汽配网”，上线于2011年），隶属于上海养车无忧电子商务有限公司，与上海盖世汽车网同为创始人陈文凯创办。公司早期定位为一家O2O汽车自助保养服务平台，主要为私家车主提供一站式的4S以外的汽车保养和养护服务，公司由专业汽车保养维修配件及养护用品B2C在线商城以及线下专业的保养快修服务站网络组合为车主提供服务。8月24日，独家获悉汽车后服务平台养车无忧已完成千万级投资，本轮投资方为杭州资典资产管理有限公司投资并控股。投资完成后，养车无忧从战略到模式上都进行了调整，并由前典典养车战略副总裁李立兵任CEO。调整是为了迎接新生，原有的模式已经无法适用于新电商时代的汽车后市场。据了解，李立兵曾在家电连锁企业国美、苏宁从业10年，任职至分公司总经理。后转入汽车后市场，曾在小拇指、正能量汽车服务连锁等公司任职或创业。本次人员调整还涉及加盟多位车后创业互联网老兵及李立兵之前的联合创业伙伴。几经兜转，杭州资典资产管理有限公司接手了养车无忧。李立兵告诉小编，目前养车无忧已经梳理出更完善的S2b2c的模式，结合配件超市连锁、连锁联盟品牌管理、金融中介、无忧云信息系统在内的四大体系。未来养车无忧将采用一城市一品牌的模式。目前公司已经开始在杭州打造模版，将用半年时间为单一品牌开拓100家门店，据悉，养车无忧杭州合作的是本土迈卡龙汽车服务连锁，原先在杭州拥有5家经营质量良好的门店。养车无忧选择与各地知名连锁品牌合作，通过养车无忧的供应链能力、系统能力、金融能力、车务资源整合能力帮助他们成就百店规模和提升盈利能力，未来养车无忧将完成30城市30个品牌2000-3000家门店的拓展。据介绍，全国所有合作主体都将通过养车无忧平台完成系统、收银、数据开放等多个环节实现统一管理；所有涉及资金结算出现不顺畅的环节将通过金融方式解决；同时，区域内的二手车、新能源车、车险乃至车生活服务类项目也可以直接接入。“我们会在一个区域进行密集门店拓展，比如杭州我们将做一个试验区，6家汽车服务门店+1家汽配超市服务周边26000台车，在这个区域迅速形成网点、服务能力优势，在门店数占据本区域门店总数的1/3的基础上实现新联盟占领区域份额50%以上。”李立兵称这种方式叫“围塘捕鱼”模型，老店占据地方优质地理位置，自带流量，形成消费力的群体集中地保障了门店收益。比起早期养车无忧烧钱的O2O模型，李立兵的策略显得更迎合这个时代的风口。在养车无忧的S2b2c模式中，线下品牌门店在服务C的时候，养车无忧作为S提供的某种服务，这些服务都包含在其搭建的四大体系内。而对于养车无忧而言，线下门店在服务C的过程中，通过其提供的线上工具或服务，可以使整个过程也完成线上化，这样一条透明且对称的服务链条就产生了，进而养车无忧可以及时有效的对门店进行协同管理。这也是S2b2c平台的优势之一。另一方面，养车无忧的汽配超市是与战略合作方联合拓展，李立兵并未透露合作方的更多细节。但早期养车无忧由于无法保证汽修店只用同质配件，其粗放管理模式被曝存在很大弊端。对此，李立兵认为这个是必须纳入新养车无忧体系重点解决的问题点。目前在汽配供应的B2B领域，正处于资本密集关注与投入，发展迅猛的阶段，养车无忧与优质供应链企业战略合建，无形也会这个领域的某些企业带来一些模型的尝试。为进一步加强对服务门店乃至车主的服务支持提供可能。而这类合作也意味着养车无忧的汽配供应链能力将会得到加强。目前汽车后服务电商领域鲜有玩家能够独当一面，即使像阿里巴巴、京东等巨头也处于观望状态。李立兵把自己及核心团队定位为行业的搅局者，和养车无忧重出江湖后，他带着新电商模式想为汽车后市场带来一些不一样的改变。

途虎养车平台主体公司与养车无忧的商标争议一案出现最新进展。7月25日消息，对于上海阑途信息技术有限公司（下称“上海阑途”）申请复审的“途虎养车无忧”商标异议一案，今日，国家工商行政管理总局商标评审会员会作出决定：“途虎养车无忧”商标“在替他人推销;替他人采购(替其他企业购买商品或服务);市场营销服务上不予核准注册”。商标评审委员会在上述决定内容中还表示，“申请人如不服本决定，可以自收到本决定书之日起三十日内向北京知识产权法院起诉，并在向人民法院递交起诉状的同时或者至迟十五日内将该起诉状副本抄送或者另行书面告知我委。”据了解，商标评审委员会经审理查明两点：1.“途虎养车无忧”商标由上海盈道贸易有限公司于2013年07月02日申请注册，指定使用在第35类广告、替他人推销等服务上。后经商标局核准转让于上海阑途。上海养车无忧电子商务有限公司（下称“养车无忧”）提出异议申请，商标局裁定“途虎养车无忧”商标在“替他人推销、替他人采购（替其他企业购买商品或服务）、市场营销”服务上不予以核准注册，在其余服务上予以核准注册。上海阑途不服商标局的异议决定，在法定期间内向商标评审会员会申请不予注册复审。2.养车无忧引证的第11185401号“养车无忧yangche51.com及图”商标由上海盖世壹柒电子商务有限公司在2012年07月09日申请注册，经异议，于2015年11月21日核准注册，核定使用在第35类替他人推销等服务上，后经商标局核准转让于本案原异议人，现为有效注册商标。商标评审委员会认为，鉴于养车无忧已经在与“途虎养车无忧”商标指定使用服务相同或者类似的服务上在先申请注册了引证商标，故上海阑途复审理由属于《商标法》第三十一条调整的范围，不再适用《商标法》第三十二条关于“不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”的规定进行评审。以下为商标委员会作出的决定书内容：关于第1282250号“途虎养车无忧”商标不予注册复审决定书商评字[2017]第0000057500号申请人：上海阑途信息技术有限公司委托代理人：北京市中伦律师事务所原异议人：上海养车无忧电子商务有限公司地址：上海市嘉定区墨玉南路888号805室申请人因第12852250号“途虎养车无忧”商标（以下称被异议商标）异议一案，不服商标局(2016)商标异字第0000012663号不予注册决定，于2016年06月02日向我委申请复审。我委依法受理后，依照《商标评审规则》第六条的规定，组成合议组依法进行了审理，现已审理终结。原异议人在异议阶段的主要理由：原异议人商标经使用已为相关公众所熟知，享有较高知名度。被异议商标与原异议人引证的第11185401号“养车无忧yangche51.com及图”商标（以下称引证商标）构成在类似服务上的近似商标，两商标若共存于市场易造成相关公众混淆误认。被异议商标含有“养车无忧”字样，与原异议人商号相同，侵犯了原异议人的在先商号权。原被异议人与原异议人同城市、同辖区，原被异议人对引证商标必然知晓，申请注册被异议商标存在明显恶意。依据《商标法》第九条、第三十条、第三十一条、第三十二条之规定，请求对被异议商标不予核准注册。原异议人提交了以下主要证据（复印件）：1.行业内知名网站、媒体对原异议人的介绍、广告宣传及报道；2.原异议人商标信息；3.部分广告合同、与各大企业签订的合同及发票；4.原异议人组织线下活动的照片、宣传彩页；5.原被异议人工商登记信息6.其他相关证据材料。商标局不予注册决定认为，被异议商标“途虎养车无忧”指定使用在第35类“广告、替他人推销”服务上。引证商标核定使用在第35类“替他人推销、进出口代理”等服务上。被异议商标完整包含引证商标，整体外观和含义差别不大，构成近似商标。被异议商标指定使用的“替他人推销;替他人采购(替其他企业购买商品或服务);市场营销”服务与引证商标核定使用服务为类似服务。故被异议商标指定使用于上述服务上，与引证商标已构成使用于类似服务上的近似商标。原异议人另称被异议商标损害其商号权证据不足。依据《商标法》第三十条、第三十五条及《商标法实施条例》第二十八条规定，决定：第12852250号“途虎养车无忧”商标在“替他人推销;替他人采购(替其他企业购买商品或服务);市场营销”服务上不予注册，在其余服务上准予注册。申请人复审的主要理由：被异议商标具有显著性、独创性，经宣传使用已为相关公众多知晓，享有一定知名度和美誉度。被异议商标与引证商标整体构成、显著部分、外观、视觉效果、呼叫、含义等各个方面区别极大，未构成近似商标，不会引起相关公众对服务来源混淆或误认。已有类似情况案例认定与引证商标不构成近似商标。请求对被异议商标使用在全部申请服务上核准注册。申请人向我委提交了以下主要证据：相关案件的准予注册决定。我委向原异议人寄送的参加不予注册复审通知书被邮局退回，我委通过《商标公告》进行了公告送达，原异议人在规定期限内未提交意见。经审理查明:1.被异议商标由上海盈道贸易有限公司于2013年07月02日申请注册，指定使用在第35类广告、替他人推销等服务上。后经商标局核准转让于本案申请人。原异议人提出异议申请，商标局裁定被异议商标在“替他人推销、替他人采购（替其他企业购买商品或服务）、市场营销”服务上不予以核准注册，在其余服务上予以核准注册。申请人不服商标局的异议决定，在法定期间内向我委申请不予注册复审。2.引证商标由上海盖世壹柒电子商务有限公司在2012年07月09日申请注册，经异议，于2015年11月21日核准注册，核定使用在第35类替他人推销等服务上，后经商标局核准转让于本案原异议人，现为有效注册商标。我委认为，本案中商标局作出被异议商标在部分商品上不予注册的决定，根据修改后《商标法》第三十五条第三款的规定，申请人向我委提出复审申请，本案的审理范围仅针对被商标局决定不予注册的“替他人推销;替他人采购(替其他企业购买商品或服务);市场营销”服务上是否应核准注册。《商标法》第九条属于总则性规定，我委将根据当事人的具体评述审理由适用相应的实体条款予以审理。依据当事人陈述的事实和理由，本案焦点问题可归纳为：一、被异议商标与引证商标是否构成《商标法》第三十一条所指的使用在同一种或类似服务上的近似商标。二、被异议商标是否构成《商标法》第三十二条所指的侵犯他人在先商号权及“以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”的情形。关于焦点问题一，我委认为，本案引证商标申请在先，但在被异议商标申请注册之时尚未通过初步审定，因此被异议商标是否与引证商标构成类似服务上的近似商标应适用《商标法》第三十一条进行审理。被异议商标“途虎养车无忧”为纯文字商标，完整包含引证商标主要认读部分中文“养车无忧”，在文字构成、呼叫、含义等方面相近，构成近似商标，二者若共同使用在替他人推销等同一种或类似服务上，易引起相关公众对服务来源产生混淆误认，已构成《商标法》第三十一条所指的使用在同一种或类似服务上的近似商标。申请人所述其他商标获准注册情形与本案事实情况不同，不能成为本案被异议商标获准注册的当然理由。关于焦点问题二，《商标法》第三十二条对他人在先商号权的保护以被异议商标的文字与该商号的文字相同或基本相同为前提。就本案而言，被异议商标的文字“途虎养车无忧”与原异议人的商号尚未达到相同或基本相同的程度，被异议商标的注册与使用尚不足以导致相关公众误以为该商标所指定使用的商品来源于商号权人，或与商号权人有某种特定联系。因此，被异议商标的注册和使用未损害原异议人的在先商号权。鉴于原异议人已经在与被异议商标指定使用服务相同或者类似的服务上在先申请注册了引证商标，故申请人复审理由属于《商标法》第三十一条调整的范围，不再适用《商标法》第三十二条关于“不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”的规定进行评审。综上，申请人所提复审理由不成立。依照《中华人民共和国商标法》第三十一条、第三十五条第三款、第三十六条的规定，我委决定如下：被异议商标在替他人推销;替他人采购(替其他企业购买商品或服务);市场营销服务上不予核准注册。申请人如不服本决定，可以自收到本决定书之日起三十日内向北京知识产权法院起诉，并在向人民法院递交起诉状的同时或者至迟十五日内将该起诉状副本抄送或者另行书面告知我委。合议组成员：高亚晶苑雪梅李娟2017年05月19日

10月20日消息，作为天猫北京战略的一部分，2015天猫双11全球狂欢节指挥部移师北京，而双11的布局也逐渐浮出水面，除去传统双11网购的衣配箱包鞋类以外，汽车类目的玩法也被曝出。据了解，双十一期间汽车类目主要包括新车、保养及汽车美容和配件安装三方面。据介绍，在双十一期间天猫举行万店同庆，在此期间购买汽车整车线上可预付定金，在双11当天下单付款，通过手机客户端的引导，即可到最近的4S店试车取车。目前新车特卖支持品牌已有：凯迪拉克、威朗、福特、瑞虎、雅阁、丰田、标致、大众、瑞达起亚等。而保养及汽车美容方面，消费者在万店同庆期间，根据手机客户端的地理位置信息，可选择预约离自己最近的服务商家，在双11当天支付尾款，享受最低99元起的保养及汽车美容服务。目前其支持品牌：养车无忧、博湃养车、卡拉丁上门保养、大众4S店、雪佛兰4S店、标致4S店、斯柯达4S店。配件安装方面，主要是购买汽车配件如轮胎，语音导航等配件，可以直接选择离自己最近的店铺进行安装。其支持品牌：固特异、普利司通、米其林、纽曼、昂科威导航等。据悉，在双11期间，家电、汽车、家装、美妆等多个类目的实体门店、售后服务网点将与阿里巴巴平台线上体系实现对接，消费者在天猫下单后，均可在最近门店获得优质的配送、维修、保养以及售后服务等。