12月8日，腾讯和星巴克在广州共同宣布正式达成战略合作。作为双方合作的核心之一，微信支付将自即日起接入星巴克中国大陆近2500家门店；同时，利用各自优势，将于2017年初共同在微信上开启社交礼品体验，为用户带来更多样化的社交数字化消费体验。星巴克近2500门店接入微信支付为了不断提升顾客的星巴克体验，双方宣布自即日起，微信支付在星巴克中国大陆近2500家门店同步上线。今后，消费者可以在星巴克门店使用微信支付，和目前微信支付其他线下消费场景一样，消费者点上饮品后，只需通过打开微信—我—钱包—付款，嘀一声扫描后即可在3秒内完成支付，告别以往现金、刷卡签字等繁琐的方式。“微信与星巴克的战略合作，将通过微信平台让我们把独一无二的星巴克零售体验无缝传递给数亿的中国微信用户。”腾讯高级执行副总裁张小龙说,“我们很开心能成为星巴克在数字创新领域的合作伙伴首选，并期待能进一步连接用户，为其提供各式优质服务。”目前，微信持续提升的商业连接能力已在多个行业打造了多个真实范本。公开数据显示，以微信支付为核心的微信智慧生活解决方案更覆盖了30多个行业超100万线下门店。此外，微信支付倡导的无现金移动支付体验也已在中国广泛普及。用户出行、购物、吃饭、旅游、交水电费等都可通过微信完成。互联网女皇”MaryMeeker也在其公布的2016《互联网趋势》报告中表示，微信支付已成为了国内使用频次最高的移动支付工具。礼品分享数字化社交化随时随地表情达意除了便捷的支付方式，双方还将于明年初共同合作推出社交礼品体验。“星巴克和腾讯拥有相似的价值观，通过各自的产品和服务，不断增进人与人之间的情感连接。我们非常高兴与腾讯这样一家在中国移动(微博)社交领域领先而又备受尊敬的公司达成合作。”星巴克中国首席执行官王静瑛表示，“相信这一全新的战略伙伴关系将发挥星巴克和微信的优势，共同缔造一个真正线上线下紧密互通的社交心意传递体验，以独特而又极具影响力的方式加强我们与顾客的互动。正如星巴克实体卡在全球备受推崇一样，我们希望在中国的数字平台上，星巴克也能够成为顾客的心意之选。”星巴克将成为中国首家在微信上推出社交心意传递体验的零售品牌。基于微信的社交属性，中国的顾客可以选择丰富多样、心意十足的星巴克好礼，并在分享给朋友时通过添加特别的话语等送出祝福，更便捷地为自己表情达意。这些心意与美好回忆都将留存在对方的微信账户中，并可以随时在星巴克门店进行兑换，尽享独特的星巴克体验，真正实现心意分享的数字化、社交化。

支付宝口碑今日在杭州公布了今年双12的整体情况。据支付宝介绍，今年参与支付宝口碑双12的商家逾100万家，活动从之前的24小时延长到了三天三夜(12月10日至12日)。据支付宝方面介绍，活动期间市民在指定场景用支付宝消费，能享受随机立减或者全场五折(上有封顶)的福利优惠。另外，今年双12引进了支付宝春节五福红包的玩法。双12期间，消费者用支付宝消费，还有机会集齐“口碑四宝”，赢取1212元现金红包。今年的双12覆盖了更多的场景。除原有的餐厅、超市、便利店、电影院、美容美发之外，休闲娱乐、生活出行、婚庆摄影、运动健身、酒店景区、洗车保养等线下商家也都加入。“线下版双11”支付宝口碑双12今年已是第三届。口碑平台运营总监朱晓蕾介绍说，今年双12活动时间为12月10日-12日三天，覆盖全国300多个城市，参与商家超100万家，其中就包括家乐福、全家、肯德基、必胜客等连锁品牌。国外一些国家同样加入到了这场线下狂欢。今年的双12吸引了新西兰、美国、英国、法国、德国等16个国家和地区的6万多家商户参与，从纽约第五大道的LV到巴黎的巴黎春天百货，从新加坡RWS的米其林餐厅到台北的士林夜市。“敬业福”再度来袭今年双12的新玩法当属消费集宝。双12期间，消费者用支付宝消费满1元即有机会获得“口碑宝宝”。这些“宝宝”可转赠，可互换。只要集齐“吃宝”、“喝宝”、“玩宝”、“乐宝”四种“宝宝”，即可获得1212元现金红包(支付宝钻石会员奖金翻倍，即2424元)为了增强趣味性，消费集宝活动还加入了新兴的增强现实(AR)元素。12月7日起，消费者在近1000家大型购物中心和商圈，如银泰城、大悦城、凯德广场等，只要扫描支付宝口碑双12海报上的“1212”字样，点击画面上出现的动态宝宝，即可提前参与集宝活动。互联网金融服务走向线下今年双12，各种互联网金融服务开始走向线下服务商家和用户。专门为线下商家研发的消费保险开始出现，其中最有代表性的险种要数食品安全险和顾客人身安全险。食品安全险由蚂蚁金服保险服务和国寿财险推出，商家为用户投保后，如果用户就餐后24小时发生食物中毒、肠胃炎等身体不适，就可以寻求理赔；顾客人身安全险则由蚂蚁金服保险服务和中国人保推出，保障的是顾客在店内的人身安全，比如顾客不小心滑倒受伤、烫伤等。针对线下商家推出的则是互联网贷款“口碑贷”。口碑贷由口碑和网商银行联合推出，属于信用授信贷款服务，无需商家抵押。本次双12，“花呗”也开始走入线下。口碑平台的商家可以开通花呗，为顾客提供多样化的支付选择，支付宝的境外商家也将全面支持花呗。“双12是支付宝口碑最好的练兵场，更是推动线下商业与互联网融合的新动力。”口碑公司CEO范驰表示，线下商业正在进入信息化、互联网化与数据化的新阶段。如果说双11是电商的催化剂，那么双12就是‘互联网+线下商业’的助推器。

11月22日消息，据获悉，在近日举行的咪咕次元盛典（厦门）活动中，手机动漫平台咪咕联手滴滴、厦航等出行平台，玩了一把跨界合作。据了解，此次跨界，咪咕方主要输出动漫IP，对出租车、巴士、航班客舱等进行动漫环境包装后，为盛典中嘉宾和选手提供出行服务。例如，咪咕与滴滴巴士、滴滴专车就共同打造了以二次元英雄为主题的“痛车”巴士及咪咕滴滴车队。据悉，在结束此活动的出行服务后，“痛车”巴士将作为望京地区地铁摆渡车继续服务15天。此外，咪咕还与厦航合作推出了一趟以二次元为主题的航班，据悉，在航班客舱融入次元英雄元素后，游客可在机舱内欣赏咪咕动漫旗下的原创作品，并获得相关衍生礼品。据了解，咪咕动漫于2014年12月在厦门成立，其核心业务为移动互联网动漫内容运营，聚焦内容发现、数字衍生品等五大领域。

随着摩拜单车进入深圳，“共享单车”迅速走红，成为市民绿色出行的一种新选择。然而，就在这种新事物加快普及的同时，竟出现同行间恶意竞争：19日，有市民发现南山多辆摩拜单车二维码无法扫描开锁，仔细一瞧，发现这些二维码被人用喷漆抹掉，车头上则挂上了另一个共享单车品牌的二维码。19日下午，摩拜单车已就此报警。今年开始出现的共享单车一进入市场即迅速走红。这种用手机即可实现预约、租用、付费的网约单车，解决了传统城市公共自行车须提前办理租车，必须在固定位置取车、还车等问题，很快成为市民“最后一公里”出行的新宠。不同的共享单车进入深圳，本是让市民乐见其成、可以更好享用绿色出行的好事。然而，昨天下午，有市民准备取用摩拜共享单车时，竟然发现接连扫了5辆车的二维码都无法识别，有的车上二维码已被喷漆覆盖，车头却出现另一个共享单车新品牌的二维码识别卡。记者随后向摩拜单车的深圳负责人了解到，他们的营运小哥19日中午在南山后海投放车辆时，正好遇到有人手持喷漆罐在他们的车辆上抹盖二维码，并同时挂上别的共享单车二维码识别卡。当他们上前制止时，喷涂者迅速离开了。针对这种恶意破坏行为，摩拜单车工作人员马上报警，深圳公安也通过微博快速回应：看到恶意破坏二维码的行为请第一时间报警。并@那个新品牌企业：“这有点不耿直了”。不管蓄意破坏的调查结果如何，这些通过恶意破坏其他品牌二维码的方式来进行竞争的行为，已引发市民围观和吐槽。在深圳公安的微博下面，有网友留言：“服了，想做大靠自己的实力，做这样的小动作也是醉了”、“有竞争挺好，但这种做法好贱”。有车友则表示，共享单车本来是利用新技术方便市民、造福绿色交通的好事，如果仅仅因为竞争就互相破坏，“损害的不只是车辆，更是对共享理念的伤害。”

11月15日上午消息，近日有传闻称，百度糯米停止自签酒店业务，改为完全接入携程和去哪儿的酒店业务。百度糯米方面向新浪科技证实了该消息，并认为这是业务互补并实现资源优化的举措。百度糯米方面称，自签酒店业务在此前也并不占据大幅比重，目前决定暂停则出于优化资源考虑。“携程为百度糯米提供优质酒店库存保障，尤其是在高星酒店使糯米具有优于竞争对手的高星酒店覆盖量和更高客单价；同时，百度糯米酒店出行业务通过打通百度生态，为携程系带来更丰富、更精准的流量，尤其，手百、糯米、地图三大流量入口，各具独特的场景优势，在用户维度上与携程系计划性出行用户形成有效补充。”百度糯米方面还透露，下一步将加强与携程的数据协同与技术交流，充分发挥百度的大数据、云计算、人工智能等技术优势，建立更高的行业壁垒，营造更健康的生态。不过，百度糯米此举的正式宣布，也被认为将在酒店领域与携程形成流量合围，或将直接影响竞争格局中的美团点评的地位。此前还一度有传闻称，美团点评方面将考虑出售酒店方面业务，而出售对象正是携程。然而美团点评方面其后否认了该消息。以下为百度糯米就暂停自签酒店向新浪科技发出的回应：百度和携程一直保持着十分密切的合作关系，双方是业务完全互补和上下游资源互补关系。携程为百度糯米提供优质酒店库存保障，尤其是在高星酒店使糯米具有优于竞争对手的高星酒店覆盖量和更高客单价；同时，百度糯米酒店出行业务通过打通百度生态，为携程系带来更丰富、更精准的流量，尤其，手百、糯米、地图三大流量入口，各具独特的场景优势，在用户维度上与携程系计划性出行用户形成有效补充。刚刚过去的十一假期，百度糯米酒店出行成为一匹黑马，酒店业务量GMV同比去年增长300%，增速远超行业平均水平，不仅出现了高增长，更是进入了酒店中高端市场，这一成绩便是对双方合作成效的有力印证。经过一段时间的探索，百度糯米选择暂停自营业务，也是出于要集中优势资源、进一步加深与携程系深度合作的考虑。下一步百度将加强与携程的数据协同与技术交流，充分发挥百度的大数据、云计算、人工智能等技术优势，建立更高的行业壁垒，营造更健康的生态。在行业耦合层面，我们将不断创新、完善商家附能工具、提升酒店经营效率和平台效率。将全方位帮助商家更好的盈利，为行业创造更大的价值，实现引领酒店行业智慧升级。在用户服务层面，我们将通过优化产品设计，全面提升用户体验，以体验优化提升流量效率，以数据驱动个性化服务升级，从而为用户提供更智能更贴心的酒店出行服务。百度糯米酒店出行背靠百度生态、拥有携程系的强力支持，再加上自身的流量、技术和场景优势，未来的在线酒店预订市场仍具很大的想像空间。

昨日，有消息称：滴滴出行计划裁员，1000人将面临失业。有媒体称，滴滴此次的裁员计划始于跟Uber中国的合并，在与Uber中国合并前，滴滴有6000人左右，Uber中国有接近1000人。因此，目前的滴滴是一支7000人规模的团队，即便没有资金压力，两家业务类似的公司合并后，势必会产生很多重复岗位，如果不能开辟出新的业务，那么人员结构优化是势在必行的。此外，该媒体称尽管这次裁员还未得到官方证实，但事实上它早有预兆：11月9日，滴滴出行宣布，已经与150多家出租车公司达成合作，双方将共同探索网约车与出租车相互融合的多元化发展道路，推动出租车行业加速转型升级，提高司机收入和运营效率，提升乘客出行体验。对此，网易科技就此事向滴滴核实，滴滴资深副总裁陶然表示个别网上关于“据说，仅仅是据说”的“滴滴要裁员”的传言，纯属无稽之谈。滴滴在北京上地扩增的新办公楼即将启用，欢迎大家到时候来参观。

在《北京市交通委发布网约车细则征求意见稿》出台近一个月时间之后，北京市交通委关于《北京市交通委发布网约车细则》最终版的出台又有新的消息。11月4日，《华夏时报》记者从北京市交通委相关人士处获悉，目前已经完成意见的征集和修改，调试基本完成，正式版将在之后对外界公布。虽然11月1日是交通部等国家七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式实施的日子。然而鉴于《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》和《北京市私人小客车合乘出行指导意见（征求意见稿）》还处于征求意见稿的阶段，在这个处于政策的半真空状态的关键时刻，各大网约平台到底有什么动作？到底是以什么样的心态等待新政的到来？京网约细则调试完正当业界质疑交通部要求实施的时间节点大限已过，全国仅有58个城市公布了网约车实施细则征求意见稿，除杭州、宁波明确地方细则11月1日起实施外，一线北上广深等城市何时落地的尴尬期，没想到北京市交通委对外的消息，瞬间打破了处在缄默期的平静。上述接受记者采访的交通委人士对记者表示，自从今年10月8日发布新政征求意见稿之后，截至目前，已经完成了征求意见的修改。不过，接受记者采访的相关人士并没透露具体的细则内容，只是对记者表示，而关于细则的细节，以及最后的正式版本，将通过交通委员会的官方网站，以及其他多种渠道对外界发布。据记者了解，这是迄今为止，自北上广深一线城市发布《征求意见稿》以来，首个通过官方途径得到确认的已经完成了征求意见稿的城市。其实，记者了解到，自11月1日，也就是交通运输部规定的网约车正式实施的当日，各大网约平台已经正式通过官方发函，表示支持新政的实施。目前，网约车正处于政策真空期，各个平台的相关负责人对记者表示，目前还不知道近期即将公布的各城市的新政策具体内容，公司目前还是保持原来的布局。不过另据记者了解到，目前各大网络约车平台已经做好了充分的准备，只等各地细则一一落地。11月4日，滴滴和优步相关人士对《华夏时报》记者表示，目前公司还不知各地区的新政最终方案，也不知道最终将如何改，公司目前并没有根据各个城市的征求意见方案进行修改。神州的相关人士也对记者如此表示，因为各地政策还没有最终调整，等各地政策落地之后，公司会根据政策的要求及时进行修正。不过，记者并没有从易到打车方面得到相关的回复。当日，接受《华夏时报》记者采访的滴滴司机也表示，目前并没有得到公司方面的相关通知，之前是听说11月就不让跑了，目前一时半会也找不到好的工作，跑一天是一天吧。滴滴优步提补贴抢司机“这两天很怪，原本是外地司机不让跑了，没想到最后几天，滴滴和优步平台的补贴又上来了。”一位外地司机对记者说。不仅早晚高峰各给30元，跑够18单还给50元补贴，算下来一天补贴有100多元。对此，有业内人士对记者分析说，主要是两个政策处于交替的真空期，导致很多司机误以为11月1日不符合条件的车辆和司机不能跑网络约车了，以至于滴滴和优步平台一时间出现车辆大举减少的情况。此外，租赁公司已经出现了大批退车现象。据接受记者采访的某汽车租赁公司的人士介绍，在新政征求意见稿出台后，此前在公司租车的有近1/3的司机已经选择了退车，有的甚至还有情愿缴纳3000-4000元违约金，也要退车。对此，有业内人士分析说，虽然网约车政策从目前看来仍处于真空时刻，对滴滴和优步的冲击比较大，以至于能让滴滴和优步重启补贴模式，看来新政对滴滴和优步的冲击是最明显的。

10月20日消息，昨日，摩拜单车发布新款单车——摩拜lite轻骑（下文简称轻骑），新车特点是低成本、低定价和车篮设计。值得注意的是，轻骑与ofo的造车成本已经相近。有分析认为，双方从各自起点出发，逐渐调整策略至对方熟悉的领域，说明正面竞争已然展开。据悉，摩拜此次发布的新款单车轻骑使用了特殊材质的注塑一体胎，不仅配备KMC链条，还加装了车篮设计。摩拜方面称，轻骑的成本将低至几百元，定价每半小时5角钱，将很快在北京和上海运营。此前，摩拜单车曾在车身重量、车座、GPS定位等方面引起部分用户抱怨。在百度搜索关键词摩拜后，第一个是摩拜单车官网，紧随其后的，是界面的一篇关于摩拜单车体验文章，文中列举了踩踏吃力、没有车筐、价格成本等问题，该文已经有四十多万阅读量。从摩拜单车上海的微信公众号看到，对于此次轻骑版本的发布，公众号文中解释称，“其实，mobikelite就是听到了你们的呼声后进行的升级。”业内人士分析，从造价成本3000元左右的摩拜单车，到现在推出轻骑，这或许不仅是摩拜对用户体验的响应。客观来说，新产品也会因低成本的策略对竞品ofo形成一定压力。摩拜单车号称单车造价成本3000元左右，ofo的单车造价成本为300元左右。金沙江创投基金合伙人朱啸虎曾表示，在中国互联网活下来的最重要一点，就是成本低。“摩拜布一辆车，ofo可以布10辆。”并因抛出“共享单车市场90天结束战斗”这一言论引起熊猫资本反驳。除了成本相近，双方还在市场投放区域也已发生交集。最初，ofo的运营始于校园市场，当时的摩拜主要运营范围则是社会市场。公开信息显示，ofo在获得滴滴出行投资不久后即宣布，将进入“ofo3.0”时代，迈出其一直专注的校园市场，向非师生用户开放，并很快将海淀苏州街作为第一站。目前，摩拜已经进驻的城市包括上海、北京、深圳，不久还将进入广州。而ofo也在不久前在北京和上海等几个地方的城市区域展开单车投放。可见，无论是价格、成本还是投放市场区域，摩拜和ofo的发展均已出现多处重合，一些竞争越来越指向对方。推出轻骑当天，摩拜单车CEO王晓峰表示，我们在持续优化制造成本，努力提供更多高质量的单车，供更多人使用。由于利用了既有的自行车行业供应链，所以使得我们的自行车单位成本可以更低,可以生产出更多车辆，满足人们的短途骑行需求。对于如何看待摩拜推出轻骑版本一事，向ofo公司进行了解，目前，对方尚未作出回应。而在微信、微博平台，已经有网友表达了对摩拜轻骑的好感。一位知乎上的作者闫浩在专栏文章中表示，这场共享单车之战的两大阵营——摩拜、ofo就如同IOS、安卓一样，在竞争中融合创新，ofo的新车变得不易被盗，摩拜的新车也变得更加易于量产。而融合最大的受益者，是每一个使用共享单车的用户。有声音认为，未来摩拜和ofo或将重走以滴滴为代表的共享专车合并之路。在钛媒体的《2017年ofo和摩拜合并了！》一文中，就假想二者在2017年已经合并，并分析称，“融资大战两家合并的唯一原因就是单车数量和大家的使用频次出现了饱和，这时候再生产下去就是浪费了，需要谈合并了。”据私下了解到，一位从事投资的业内人士曾表示，未来摩拜和ofo有很大可能会合并成一家。与一些人认为的“摩拜走重模式，而ofo走平台路线”观点不同的是，该人士称，其实在他看来，摩拜和ofo没有太大不同，他们两个就是一回事。不管未来如何，现在的战争已经开始。此前，ofo公司CEO戴威曾表示，ofo的策略是数量取胜。现在的变化是，在摩拜推出轻骑版本后，双方将在市场投放上展开竞速。我们看到，无论出于竞争还是友好，在微博平台上，摩拜和ofo已经互相关注了对方。

10月12日消息，摩根士丹利日前发布研究报告指出，北上广深以及重庆、天津、杭州等7座城市本周发布严格的网约车监管细则，神州租车将从中受益。日前，北上广深等地出台网约车细则，新规中对户籍、牌照和车型提出明确要求。滴滴出行等网约车平台纷纷对意见稿做出回应。滴滴在文中表示，新规将导致车辆供给骤减、司机大幅减少、网约车车费翻倍、出行效率大幅降低等结果。神州租车则在回应中称：第一：北京上海深圳等地区出台的网约车政策管理文件相对于交通部预约车管理暂行办法是趋严的。第二：神州专车一直按照交通部网约车指导政策发展，并且和各地的交通主管部门有密切的沟通，一直配合他们当地的管理；所以各地方的细化政策对神州专车并没有影响。第三：北京和上海的网约车新规草案要求本地人才能成为网约车司机，这个政策过于苛刻。据了解，滴滴出行则主要以C2C业务为主。神州租车则基于B2C业务，今年9月，神州专车发布了U+开放平台战略，宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并承诺永不抽成。此次摩根士丹利在研报中指出，上述网约车监管细则落地后，将极大减轻网约车服务对于租车业务的压力，因而神州租车将迎来利好。大摩维持神州租车“增持”评级，目标价9港元。根据之前的媒体报道，神州租车于2012年提交的F-1文件显示，公司新增美银美林、摩根士丹利为联合承销商。

10月12日消息，昨日，自助式租赁平台微租车获得通用汽车战略投资，投资金额目前暂未公布。据了解，微租车由易微行（北京）科技有限公司运营，是基于SOA架构的云计算技术，对无人值守的租赁车辆进行按小时计算的开放式汽车租赁平台。主要应用领域为大型交通枢纽摆渡、政府公车改革、租赁企业分时租赁、制造商和4S店等。此前，微租车曾先后公布获得朗玛峰创投的天使轮和Pre-A轮合计1.2亿元人民币投资。通用方面表示，此轮战略投资后，其将利用易微行的技术资源，洞察中国快速变化的分时租赁市场，了解中国消费者的个人出行需求。通用汽车城市交通项目有关负责人介绍称，每个市场在车辆共享服务领域都有其独特的需求，易微行的技术能力和创新实力将帮助通用为中国市场探索和定制更加高效及个性化的个人出行解决方案。微租车官方网站资料显示，公司成立于2014年11月，自身定位为基于大数据挖掘的科技公司，不从租赁领域分利，并且拥有远高于其它租赁平台的成长空间和整合正规租赁企业、制造商和4S店的能力。另据媒体报道，此前，微租车曾凭借其分时租赁底层技术创新获得2016上海（浦东）车联网峰会"2016年汽车互联网+创新百强"称号。目前为全国近200家运营企业提供整体解决方案。

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外出玩耍最不可预测的事情就是不知道遇到怎样的公厕。虽然现在很多酒店和景区都提供马桶座便器擦湿纸巾，但是质量和实际使用状况依然不能保证。英版的T3不需要搭配变压器，同时还有旅行版可以选择，体积小巧，携带方便。旅途中难免劳顿疲惫，素颜上阵给皮肤也放个假。这时候一头美好的秀发可以提高颜值，自然美才是真的美。如何快速地吹干头发？2、将头发向前翻，低头把发根微微吹起；「酒店不换床单」的消息传得沸沸扬扬，出门在外睡在陌生的床上总会有些不安全感。日本UYEKI除螨虫喷雾剂几乎无味，喷在床上对于防止螨虫滋生有很好的功效，也可以达到除臭除菌的效果。对人体无任何伤害，即便是带孩子一起出行，也可以放心使用。一次性纸片移动电源零钱包kiruna「Coincase1」Kiruna「Coincase1&2」是可以自己组装的钱包。当零钱比较多的时候，稍微组装一下就可以当作零钱包使用。不需要使用的时候，可以展开成一张环保皮革带着走，完全不占空间。如果喜欢折叠式的钱包，「Coincase1」更合适，「Coincase2」造型独特，还有更多想要的颜色可以选择。Dreams的「Coink！」色彩丰富，可以附在钥匙圈上，挂在背包上。一个小包可以放大概20枚硬币，坐公交车是足够啦。

9月28日消息，支付宝口碑在今天宣布推出口碑旅游版，首批将开通17个城市，支付宝App会根据定位，为到达旅游城市的用户，推送美食购物、旅游攻略和酒店出行等服务内容。据悉，口碑旅游版首批开通的17个城市包括杭州、北京、上海、厦门、三亚、西安、长沙、广州、深圳、成都、昆明、丽江、南京、重庆、苏州、武汉和青岛。在未来，口碑旅游版将覆盖更多城市。目前，全国有32个机场和包括京沪线、沪杭线、宁杭线、杭长线等在内的高铁线路已接入支付宝口碑，进驻商家超过100万。日前支付宝口碑平台披露的综合生活业务的主要运营数据显示，支付宝口碑平台综合生活业务已覆盖全国324个大中城市，日交易金额突破1700万元。同时支付宝口碑平台9月的整体日均交易笔数已经突破1000万笔，平台上的餐饮入驻商家超90万，商超便利店商家超10万。

9月28日消息，自从转型做场景运营服务商后，万达旗下电商项目“飞凡”动作频频，涉足的业务不断拓宽。购物、电影、美食、亲子、停车、出行、阅读、票务……在这一系列生活服务之外，飞凡的触角还伸向了医疗健康。据获悉，日前，飞凡正式公开了一项“家庭医生”服务计划。根据官方介绍，用户只要首次在飞凡成功绑定银行卡，就可以领取1年的家庭医生服务。值得注意的是，飞凡的家庭医生服务目前主要是以一对一电话咨询（而非网络在线咨询）的形式提供服务，涵盖专家对日常伤病等医疗疑问，以及各类就医疑问的解答和建议。根据官方资料，飞凡的家庭医生服务由网金数码和开心保提供。一位万达飞凡内部人士向亿邦动力网介绍，网金是指万达集团旗下的网络金融服务公司，而开心保则是万达旗下保险公司开发的互联网保险产品。令人费解的是，主打网络金融、互联网保险的公司，如何提供医疗问诊服务？注意到，在开心保平台其实一直有提供“电话医生”服务，隶属于健康保险。而该电话医生服务的提供方为“爱立方”，用户缴纳120元，可享受1年的电话医生服务（保障的权益包括常见急症的处理建议、日常疾病的预防和治疗咨询、术后康复建议、体检报告解读等）。而值得注意的是，爱立方实际上也是万达集团旗下一员。公开资料显示，万达集团子公司百年人寿在今年6月份成立了大连爱立方健康管理有限公司，该公司定位健康管理，旗下有“营养宝”“健康Plus”等互联网产品，而电话医生是“健康Plus”的一项重要功能。“接入家庭医生，一方面可以激励飞凡用户绑定银行卡，另一方面也可以让万达铺垫的健康管理服务增加一个流量入口，接受C端的考验。”一位行业人士这样评价道。

9月20日消息，日前，贝因美发布公告称，商务部反垄断局已同意其与恒天然澳大利亚有限公司新设合营企业一事，即日起将集中实施。据了解到，2015年10月，贝因美发公告称，公司决定以82,008,000澳元收购恒天然澳大利亚私有有限公司（以下简称“恒天然”）下属生产中心达润工厂（Darnum）51%的权益，并与恒天然方共同组建非公司型合资（以下简称“UJV”）架构运营达润工厂。此事由于涉及国际并购，贝因美先向澳大利亚外国投资建设委员会报备，并于今年7月22日收到澳大利亚外国投资审查委员会出具的对本次收购事项无异议的函件。之后贝因美又向中华人民共和国商务部反垄断局报备，并于昨日收到回复。据悉，商务部给贝因美的回应内容称，“根据《中华人民共和国反垄断法》第二十六条，经审查，现决定，对恒天然澳大利亚有限公司与贝因美婴童食品股份有限公司新设合营企业案不予禁止，从即日起可以实施集中。”资料显示，恒天然是全球乳制品巨头，产品出口全球140多个国家和地区。2015年3月，恒天然宣布以5.53亿美元收购贝因美18.8%的股份，目前为其第二大股东。贝因美方面表示，截至目前，本次交易事项涉及的相关政府审批已完成，公司将启动后续相关工作。与贝因美收购垄断报备形成对比的是滴滴收购优步中国一事。据了解，今年8月1日，滴滴宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。由于该收购案没有事前向商务部申报，9月2日，商务部召开新闻发布会表示，滴滴优步合并未向商务部申报，目前，商务部已对滴滴Uber合并案开展反垄断调查，两次约谈滴滴出行，要求其说明交易情况、未申报的原因，提交有关文件、资料。事实上，随着中国企业开始不断进军海外市场，各类跨国收购案及国内大型企业的兼并重组事件慢慢增多，很多重量级企业收购案难免涉及“垄断”。而根据我国2008年发布的《国务院关于经营者集中申报标准的规定》中规定，若参与集中所有经营者上一年度在中国境内营业额合计超过20亿元人民币，并且至少两者在中国境内的营业额均超过4亿元人民币，需要进行反垄断申报。或者参与集中的所有经营者上一会计年度在全球范围内营业额合计超过100亿元人民币，并且其中至少两个经营者在中国境内的营业额均超过4亿元人民币，亦需要进行申报。有业内人士分析称，滴滴收购案涉嫌垄断未报备一事，虽然被商务部叫停的可能性不大，但或许交易时间会有所拖延。

作为出租车网约车新政的配套政策，《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》下月起实施，相关驾驶员均需考试，取得从业资格注册后，才可从事出租汽车客运服务。对此，滴滴出行方面昨日表示，目前公司正在根据新规对驾驶员准入进行审核和清理。新规落地，滴滴出行等公司受到的影响较为明显。昨日，滴滴出行公司表示，9月9日，交通部公布63号令（关于修改《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的决定）。63号令把网约车从业人员纳入管理。与七部委网约车《暂行办法》中的“考核”相比，63号令明确网约车驾驶员需参加考试，要求更加严格。目前，滴滴出行正在按照网约车新政的要求，对驾驶员准入进行审核和清理。同时也希望网约车驾驶员考试能够进行更多创新，如借助于互联网平台向驾驶员推送培训内容、开展网上考试等，既满足管理的需要，又能为广大网约车驾驶员提供便利。另外，7月底，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布，新政于11月1日起实施，北京将如何落地网约车新政仍然受到多方关注。此前北京市交通委表示将认真学习领会文件要求，结合北京实际，制定相关实施意见和细则。

9月8日消息，日前，淘宝规则发布《旅行类商品及服务相关禁限售规则新增调整变更公示通知》，“境外成人秀商品”、“规避合法出入境流程的商品及服务”、“未取得跟团游、出境游、签证等业务相关经营资质的商品及服务”被列入禁售名单。规则于9月14日正式生效。据了解，境外成人秀商品包括但不限于泰国成人秀、天皇秀等商品，一般违规行为，每次扣十二分，情节严重的，每次扣四十八分。截至发稿，淘宝上仍有大量该类商品在出售。据了解，很多用户为了不被导游忽悠买高价票，为了不排队买票，或者就想以低于市场价的价格买到门票等等，很有可能会选择到淘宝上寻找。例如，有网友在“蚂蜂窝”上发帖想看人妖秀，回答的用户提到“TB就可以订票的”；无独有偶，有豆瓣网友发帖称可在淘宝购买门票，并且价格便宜……而“规避合法出入境流程的商品及服务”方面，禁售商品包括但不限于无有效港澳通行证过香港澳门服务、用于办理签证的商务邀请函。其中，前者通常是借第三国机票过境香港、澳门，存在利用假机票、假证规避合法过关、签证办理等流程，可能造成消费者无法过关或拘留的风险，影响消费者的正常出行。同时，“未取得跟团游、出境游、签证等业务相关经营资质的商品及服务”包括但不限于境内/境外跟团旅游业务、出境旅游业务、代办签证业务等，通过阿里旅行相关资质审核的商家除外。经搜索，目前在淘宝上的前3页均未见上述的两项禁售商品和服务。

9月9日消息，富士康子公司鸿准昨日宣布，已对滴滴出行投资1.199亿美元，持有滴滴0.355%的股份。滴滴官方表示，富士康是全球电子行业领军企业，滴滴在海内外价值投资者支持下，将继续全力投入推动中国移动出行产业发展，为用户创造更佳体验。据了解，鸿准精密模具有限公司主要从事手机、计算机等产品精密模具设计与制造、Apple计算机、MP3、Notebook、手机、液晶显示器背光模块、光纤通讯连接器等设计与制造，为计算机、通讯、消费性电子厂商提供产品及服务。有业内人士表示，富士康是苹果公司的最大代工厂商，但目前还不清楚这笔投资与苹果是否有关联。

这次的漏洞被苹果堵上了，但它说明最安全的系统也不够安全，还是得自己有个好习惯阿联酋知名民权活动家艾哈迈德·曼苏尔的iPhone6收到一条短信，称有「阿联酋监狱虐囚的新秘密」。如果他点下链接，这部iPhone便会被远程控制，发件人将能看到里面的所有短信、邮件、通话记录，并且可以追踪到屏幕上的每一次点击。甚至，他们可以监听手机周遭的声音，而曼苏尔的iPhone屏幕上什么都看不出来。控制这部手机的，是以希腊神话中的「天马」Pegasus命名的黑客工具。尽管整件事听上去和《谍影重重5》里中情局发起的远程攻击类似，但这不是好莱坞编剧构想的电影情节，而是已经发生的事情。上周，苹果发出iOS9.3.5系统更新，唯一目的便是为了防御「天马」的攻击。类似电影情节的攻击根据苹果公司的公告，iOS9.3.5修复了三个由公民实验室CitizenLab和Lookout提交的安全威胁。前者是多伦多大学国际关系学院下属的技术实验室，后者是一家位于旧金山的移动安全公司，曾曝光过多个手机漏洞。在苹果发布升级补丁后，Lookout官方博客刊文介绍了“天马”对iPhone的攻击能力。非常可怕。可怕之处在于，「天马」利用这组漏洞的攻击不仅效果惊人而且悄无声息。用户只要点击了特定链接，「天马」可以完全不留痕迹地装进用户的iPhone。链接来源没什么要求，可以是短信、邮件也可以是社交应用，只要打开它就会安装「天马」。「天马」可以将iPhone中所有未经加密的资料上传到指定服务器、并且还可以记录屏幕点击，这样一来就算加密的信息也能拿到了——只要加密就需要输入密码，拿到密码就有一切。更夸张的是，「天马」可以静默启用iPhone的摄像头、麦克风监视主人活动。除了什么都能干以外，「天马」在反追踪方面也颇下功夫，在4G联网时它会放慢数据传输速度以避免过快消耗电力或流量。当手机连接Wi-Fi的时候则会加快数据偷取，让用户更难以察觉。苹果8月中旬从Lookout和「公民实验室」收到了关于这一组漏洞的报告，在上周推出安全补丁。攻击败露是因为一个人权活动家的警觉根据《纽约时报》的报道，阿联酋人权活动家艾哈迈德·曼苏尔AhmedMansoor的iPhone6在8月10日的时候，收到了攻击短信。曼苏尔是「阿联酋五杰」UAEFive之一，曾因呼吁民主化改革在2011年入狱。作为一个工程师背景的异见人士，曼苏尔收到陌生人发来的短信后没有点链接，而是转给了「公民实验室」。随后「公民实验室」和合作伙伴Lookout一路挖掘到了「天马」的起源。阿联酋人权活动家艾哈迈德·曼苏尔和电影里经常出现的黑客工具不同，「天马」不是什么天才少年黑客的作品，而是来自以色列科技公司NSOGroupTechnologies。这套系统此前曾被曝光，但当时它所攻击的对象只是黑莓以及部分Android手机，不包括iPhone。NSO开发出「天马」后，以平均25000美元攻击一个目标的价格向政府机构兜售。根据巴拿马地方报纸LaPrensa去年调查政府非法监控丑闻时获得的信息，NSO以800万美元的价格打包出售了针对300台设备的攻击。但NSO公司声明称，曼苏尔手机被监控的情况公司并不知情。NSO辩解说，他们的产品销售透明且合法，主要的目的适用于政府打击恐怖主义犯罪，间谍软件他们只卖给认可的政府组织。但NSO也说，至于软件卖出了具体要干什么，NSO只是要求和建议，但并不负责。2013年，NSO联合创始人OmriLavie在接受《美国国防新闻周刊》的采访时称，他们能完全不被察觉地进入被监视对象的生活，不留痕迹。如今看来，所言非虚。最安全的系统也不可能保证绝对安全这次被攻破的iOS实际上几乎是普通消费者能买到的最安全的智能手机。苹果除了互联网产品上常见的两步验证，还在旗下产品上启用了two-factor双重设备验证，引入硬件加密。当你在其它地方登陆Apple账户的时候，双重设备验证会往你指定的硬件产品上发送验证码才能继续登陆。相比通过传统的两步验证，双重设备验证更加安全。苹果双重设备验证，比互联网服务常用的两步验证更加安全库克年初在用户隐私问题上公开反抗美国政府之后，进一步推进了全线产品的加密。但此次被暴露出的iOS漏洞比美国政府「公开」希望获得的后门还要严重得多。这是数字安全的现实，即便是业内最有钱的公司全力以赴，也不可能保证绝对安全。总是有人发现漏洞、公司再去补上。这也是为什么美国主要科技公司在不留后门的事上为何如此步调一致——连想堵都堵不上，更别提刻意给人留一扇门了。此次iOS的高危漏洞，如果曼苏尔欠一点警觉，或者攻击者准备得再周密一些，可能还会继续存在一段时间。而用户更多的Android平台的漏洞就更多了，8月份就有两个非常大的：Android使用的Linux3.6内核的一个漏洞可以让黑客通过网页访问嗅探用户的账号和密码，80%的Android设备中招；另一个漏洞是高通芯片带来的，9亿使用高通芯片的Android设备面临被黑客静默植入高权限木马的危险，而且修复补丁何时实装也遥遥无期。不是名人你也不安全关于数字安全一个常见的论调是，「我又不反动，有什么好怕的」。的确，「天马」太贵了，不是重点目标，大概不会有人花十几万来获取你手机上的信息。（如果你还担心，可以用这个应用查一下）但没人知道下一个系统漏洞会被什么人发现，下一个互联网公司的服务器会被什么人攻破。不是每个黑客都像NSO公司有能力把武器高价卖给政府。要是下一个高危漏洞被一个急着换钱的黑客找到，可能就会变成一个大批量攻击的工具。被人看短信、丢一个社交网络的密码或者邮箱密码，听上去可能不是特别大的事。但通过这些信息，攻击者有可能获得你的身份证号码、人际关系、出行计划，并将它们卖给诈骗者。极少有人会相信中奖打10万过去的随机诈骗短信。但当骗子知道足够多的信息，而你又恰好在压力很大的时候，被骗的可能性就会大大增加。比如「网购订单支付出现问题」、「你乘坐的航班被取消，请联络xxx」的诈骗短信都屡屡成功。这么做你的信息会安全一点不要为省几块钱越狱。收到提示后，及时升级操作系统。厂商的安全人员再努力也架不住你不升级系统。不回复任何类似验证码的信息，有用户被人利用验证码的回复攻破了手机号码，偷走了所有存款。不要使用相同的密码。近期Dropbox重置了一大批用户的密码，这些用户是2012年以后就没改过密码的人群，Dropbox认为他们的账号有被撞库侵入的风险。至少保住最关键的账号。很少有人能记得几十个复杂密码，你可以给特别不重要的服务都用相同的简单密码。但确保最关键的账号，比如支付宝、微信、Gmail、苹果账号用上不同的密码。用1Password之类不上传到服务器的工具管理多密码，或者使用一种黑客永远也没法攻破的工具——拿笔写在本子上。使用两步验证或者授权验证登陆。尽管通过短信的两步验证也有被攻破的风险，但有它远比没有安全。使用苹果设备的要开启two-factor双重验证。付款尽可能使用跳转到支付宝和微信的应用支付、少填银行卡号。今年一月，凯悦酒店集团的系统被黑客攻破，数百万客户的信用卡卡号和CVV码泄露——足以制卡盗刷，不需要支付密码。海淘或为海外互联网服务付费的时候，尽量用Paypal、Stripe、亚马逊之类的渠道支付，减少信用卡信息泄露的可能。对于不常用的海外互联网服务，可以考虑买充值卡消费——同样是为了减少信用卡信息泄露。注册互联网服务的时候尽量用邮箱，而不是更方便的手机号登录。当手机号和其它个人信息一同泄露，有可能帮助诈骗者编出更好的故事。大多数公司的短信验证都调用第三方服务，即便你相信自己注册的服务品牌，也没理由相信提供短信验证的公司。如果实在不想用邮箱注册，微信也能提高安全性，它的登陆系统只授权名字和头像，对方能获得的信息比较少。总之，填个人信息的时候不要那么实诚。在非绝对必要的情况外，少填真实个人信息，信息越多越容易被社会工程学利用。

9月1日消息，滴滴出行今日对外发布交通云计算平台，滴滴高级副总裁章文嵩表示，该平台将为智能交通出行服务，帮助城市交通建设及公众出行作决策。根据滴滴提供的信息发现，在滴滴智能交通云平台上，滴滴通过收集到的出行大数据，可以实现区域热力图、OD数据分析、城市运力分析、城市交通出行预测、城市出行报告以及信号灯动态配时等，同时还能在公共出行服务，比如实时路况、实时公交、ETA、城市运力补充等方面发挥作用。据介绍，未来滴滴打造的一体化智能交通云解决方案，通过将传感器数据、静态道路数据、道路事件等数据与滴滴的OD数据、司机数据、GPS轨迹数据以及运力等数据整合，将为整个城市的交通出行提供服务。此外，交通云未来可以实现智能信号灯控制，“通过数据模型算出整个区域的车流量情况，理想情况下，比如让车在主干道上通行效率更高，可以靠区域的红绿灯协调实现。”章文嵩介绍称。据悉，沈阳市与滴滴出行签署战略合作协议，双方宣布将共同推动“互联网+交通”在沈阳创新发展，根据协议，双方在数据共享方面，将与东北大学等高校共建滴滴大数据研究中心，推动大数据的挖掘应用；在便民应用方面，依托滴滴智能交通云计算平台，双方将协作设计高效的智能交通管控方案，提高道路利用率。同时，滴滴与其它各地交管部门的合作正在加速推进，双方将不只是简单数据对接交换，而是和业务部门融合，将对城市整体交通建设及规划、改善城市交通状况方面发挥价值。