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创新
消息称,美团点评将于本周四通过港交所聆讯,8月27日启动PDIE(Pre-DealInvestorEducation),9月3日开始全球路演,9月13日完成IPO定价,9月20日正式上市。目前国际投资者和长线基金给出的价格区间为400亿~600亿美元。本次IPO的主承销商为高盛、摩根士丹利和美银美林,华兴资本担任独家财务顾问。美团点评:生活服务的超级APP王兴一直强调,美团点评是一家使命驱动型的公司。美团点评的使命被简单地总结为“吃得更好,活得更好”(EatBetter,LiveBetter),充分阐述了王兴给予这家企业的社会价值。在过去15年中,美团点评从最早期的连接餐饮商家和客户的商业模式开始,逐步成为一个覆盖生活方方面面的超级APP,包括餐厅评价、餐厅预订、电影票、民宿、酒店预定、外卖服务、出行服务和超市。美团点评是全球最大的外卖平台,也是中国最大的餐饮平台。同时,美团点评通过技术和服务赋能商家,包括精准营销工具、外卖配送体系、云端服务系统、支付解决方案、供应链解决方案和金融服务支持,实现千万商家的梦想。在2017年,美团点评平台上完成了58亿笔交易、3570亿元交易规模、3.1亿名成交客户和440万家活跃商户,覆盖了中国2,800多个城市。创新是美团点评的DNA,美团点评长期用创新的方式成为每一个人的“智能生活助手”。互联网生活服务:未来五年进一步爆发在未来五年,中国整体生活服务市场规模将从18.4万亿人民币增长到33.1万亿人民币,其中互联网生活服务的渗透率将从14.7%增长到24.2%,也就是从2.7万亿人民币增长到8.0万亿人民币。随着移动互联网用户的增加和移动支付体系的进一步成熟,更多中国人愿意为“便利”付出一个更高的溢价,这为互联网生活服务创造了极佳的生长土壤。技术极大地改变了餐饮服务行业,无论是对客户还是对商家。客户可以24小时通过互联网获得无数种食物的选择,商家也可以通过互联网提升服务质量和运营效率。更加重要的是,互联网餐饮只是一个全方位互联网生活服务的开始和流量入口,越来越多的生活服务在被互联网改变和优化。投资亮点:规模、增长、高频、一站式平台、解决方案、配送网络在交易规模、成单客户和活跃商家这三个重要维度,美团点评在超大规模基数的基础上,依然在过去三年保持了快速增长:交易规模从2015年的1610亿,增长到2016年的2370亿,再增长到2017年的3570亿;成交客户从2015年的2.06亿名,增长到2016年的2.59亿名,再增长到2017年的3.10亿名;活跃商家从2015年的200万家,增长到2016年300万家,再增长到2017年的440万家。美团点评的客户粘性和使用频率非常高:2017年,美团点评一个成交客户一年平均下单18.8单,头部10%的成交客户一年平均下单98单,2010-2013年的成交客户在2017年留存率高达50.4%。同时,美团点评成为了一站式生活服务平台:2017年,美团点评超过80%的酒店预定是从外卖和餐饮业务转化过来的;52%在美团点评上购买其他生活服务的客户曾经使用过外卖和餐饮服务。美团点评为商家提供全方位的解决方案,包括针对外卖业务的“美团外卖商家版”、“美团专送”,针对商店、酒店和出行业务的“美团管家”、“开店宝”、“美团酒店商家版”和“别样红”,以及最新推出的“美团跑腿”和“快驴进货”。美团点评也提供强大的城市配送网络:2017年,美团点评全年配送了29亿单,其中超过70%的订单使用自身的配送网络完成;每天有5.31万名活跃的配送员服务于美团点评的配送网络;美团点评的平均配送时间在30分钟左右。美团点评是中国新一代互联网巨头“TMD”(头条、美团点评、滴滴)矩阵中第一家登陆资本市场和接受二级市场考验的。很多人说,小米之后,美团点评是最值得期待的IPO;而美团点评与小米相比,美团点评的互联网属性和商业闭环要成熟太多。近期,资本市场波动巨大,新经济泡沫在破裂边缘,当市场下行,浪潮退去,谁在裸泳,变得异常清晰。王兴以其强大的实力和说服力向市场证明,美团点评没在裸泳,下行的市场更能让卓越的公司浮出水面。
一起惠2018-08-20 09:51:09408 次
这场零售业的变局中,物美选择联手多点,走一条自己的路。腾讯阿里迈进实体零售战局,掀起AT之争,站队还是不站队?似乎无人知道正确答案,再或者,这就是一道没有标准答案的问题。和投向阿里怀抱的大润发银泰、站在腾讯身后的步步高家乐福等企业比起来,物美选择相信自己和多点。日前,独家对话物美集团执行董事、首席运营官许少川,深度了解物美数字化转型的方法论。这家已经成立24年的老牌零售企业内部,清楚地认识到“变”将是永远的主题,故步自封将没有出路,哪怕走的慢,也要坚决且踏实地走出去。“物美持有开放的态度,不排斥任何合作。但是在走新零售这条道路时,物美还是有自己的想法。”许少川笑道。物美集团执行董事、首席运营官许少川痛,更要变去年10月,北京物美联想桥店和金宝街店在经过全面改造后重新开业,这两家店的升级改造不只是一次简单的翻新装修,因为物美将其视作新零售的示范门店,更是2017年最重要的项目。其中,物美联想桥店曾是物美亏损最严重的门店之一。在升级的过程中,物美大刀阔斧地将联想桥店的经营面积先从1.2万平方米缩减至6000平方米,随后再次缩减至4500平方米,同时SKU数量也从1.8万品精简到9000品。收缩面积,精选SKU,以此节省成本,提高效率,物美的目的十分明确。但让许少川出乎意料的是,在调整之后,联想桥店的交易次数和销售总额并没有降低。“我们收缩门店面积、降低成本时,已经做好了销售额下降的准备,所以销售额持平的结果确实在意料之外。我认为,原因在于物美对商品结构的调整,因为销售额不取决于你的商品有多少,而是取决于能满足消费者需要的商品有多少。”此外,物美联想桥店和宝洁合作,在清洁区放置了智能货架。据悉,该货架上搭载了自动摄像头、显示屏等硬件,用户可以直接通过互动屏点选,了解产品性能和商品介绍,可以通线上线下双渠道订购。获悉,在改造后,物美联想桥门店生鲜产品的占比由原来的30%-40%增至50%,蔬菜、水果、肉品等产品原本就是物美的优势所在,在改造过程中,物美也再次在生鲜产品的占比面积到品项选择上,下了不少功夫。盒马鲜生在2016年横空出世,带来了“餐饮+超市”的新模式,传统超市如何扬长避短也成了新的问题。许少川坦言,物美超市内现场制作和加工产品的能力还需要加强,例如主食、烘焙、堂食等部分仍是物美的能力短板。得知,未来物美会把社区服务和餐饮作为超市门店最优先配置的项目。“原来超市配备的商户,大多是服装鞋帽类。但现在我们最关心两类,一是社区服务,包括理发店、药店、眼镜店、洗衣店等等,这是最核心部分;二就是餐饮类,这部分业务相对专业,物美会与合作商户共同完成,要囊括正餐、快餐、品牌餐饮、特色餐饮以及外卖等等,来弥补目前的不足之处。”许少川认为,联想桥店代表了一种数字化门店的发展方向,而物美会继续大量且快速地推进这种模式,现在已经有十家左右的门店在准备和升级中。“在未来1-2年内,北京物美的所有门店都要准备进行数字化升级和门店标准形象改造,而且只会比联想桥更好,不会更差。”变,要彻底行业和市场的迅速变化,物美无法回避。物美集团内部坚信“唯改革创新者胜”,无论是主动还是被迫,都到了不得不变的时刻。了解到,2017年4月份,物美联手多点在超市门店全面推行“自由购”,支持用户用手机自主扫码结账,减少排队等待时间。目前已经有将近35%的会员会直接用手机购物、结帐,而物美便利店仅用了一个月的时间,自助购会员占比从3%上升至30%。在推行手机扫码自助购一段时间后,物美和多点考虑到,当用户购买商品数量过多时,使用手机扫码的体检不佳,又开发了台式的自助结账机器。用户使用台式结账机扫描条形码,再使用手机扫码支付,这样既可以提升效率又可以降低盗损。而整套台式自助结账机的成本可以控制在3000元,而在十年前,一台传统的立式自动结算机的报价可高达30万元。同时,物美和多点合作,全面推行电子价签,目前还在研究新型的电子显示屏。据介绍,新款LED显示屏的内容可以实时改变,除了显示价签外还可以增加和顾客的互动内容、广告内容等等。不言而喻,物美数字化转型中,多点扮演了极其重要的角色。从会员系统打通、自助收银推广到供应链效率提升、物流配送等环节,多点都深度介入其中。许少川举例称,在多点帮助下,目前物美的电子会员占比已经超过70%。同时,物美供应链的周转天数已缩短至20天以内,而零售业的平均标准周转天数在30天左右。“20天的周转天数,国内的任何一家零售商都不太容易做到。”转型,但别妄自菲薄经过电商几年的洗礼后,传统零售在“新零售”的概念来临时,动作和反应都更加迅速。创新、求变、数字化、新零售、智慧零售,成为了越来越多实体零售企业谈论的关键词。如何做真正的新零售?传统零售没有大数据积累和基因实现不了,电商没有全景数据和线下多元化立体的供应链布局也实现不了,打破框架重建思维,或许才是最难的。“物美要做的创新是接地气的创新,我们不会在亏损的基础上,盲目地去扩大规模和发展。现在很多零售企业的创新,是不计成本地注重开店、关心流量,但是能够走到哪天还不知道。物美要做有质量的新零售,要保证可复制性和成长性。”许少川谈道。他曾多次表示,目前行业应该更看重O+O,而不是过去的O2O。“这一字之差却有本质不同,O2O是线上到线下,代表实体门店不行了,需要赋能和帮助。但O+O是线上和线下,是通过双向沟通和相互赋能,达到1+1>2的效果,而不是简单的单向赋能。”许少川解释道,传统零售不能妄自菲薄,多年的实战积累丰富经验,这能够帮助互联网企业学习和了解行业。零售最关键的仍是商品和顾客体验,再炫的科技都是辅助作用。其实,和不少迅速跑马圈地的行业相比,零售行业更像是跑马拉松,绝不是昙花一现。许少川坦言,物美愿意在长跑中不断学习进步,一步一个台阶,扎扎实实地前进。不过,物美深知,长跑并不代表可以忽略短期的成效,只讲故事不落地永远行不通。“如果短期没有实质性成果,总是在讲故事,是非常危险的,只有实践才会发现问题。物美一定要有短期产品让大家体验和看到。例如物美超市推出生鲜品牌“每日鲜”,只卖当天菜不卖隔夜菜,涉及供应链等很多环节。但是喊出来了,就一定要做到,不能砸自己的招牌。”零售业变革这条道路似乎只有起点。终点在哪里,终极形态是什么样子还无人知晓。在数字化革命来临的同时,AI浪潮也在不断催生新技术,帮助零售业提效降本成为很多智能商业创业公司的宏伟目标。但对于传统零售来说,数字化和智能化究竟谁会先到一步?“新技术新产品的不断出现,会引起新的变化。我认为,数字化和智能化进程是相辅相成。通过智能化的工具应用,获得更好的数字化的结果。而数字化程度高,也可以加速智能化时代的到来,两者无法分割开来。”许少川在最后说道。
一起惠2018-08-17 09:55:02592 次
8月15日,2018福布斯中国创新峰会在四川成都举行。会上,海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏作了演讲,介绍了海尔集团创新性的“人单合一”模式对传统企业管理模式的颠覆。所谓“人单合一”,就是把员工和用户需求连接在一起,其中,“人”是指企业员工,“单”是指客户需求。“人单合一”模式由张瑞敏2005年提出后,两度入选哈佛商学院案例。海尔这十年来采用这个新范式进行了一系列新实践。在网络时代古典管理理论已经不再适用张瑞敏认为,经典的传统管理理论和模式都将被网络时代颠覆。张瑞敏以被称为西方古典管理理论的三位先驱——泰勒(FrederickWinslowTaylor)、韦伯(MaxWeber)和法约尔(HenriFayol)的理论为例,证明在网络时代古典管理理论已经不再适用。泰勒的管理理论以流水线大规模制造闻名,而当下的生产模式正在向大规模订制转变;韦伯提出了企业的“层级制”,而当下的组织结构开始倾向“零距离”,向网络组织转变;法约尔提出“管理的职能”,但现在的组织职能已经开始逐渐“去中心化”。因此张瑞敏认为,海尔必须按照物联网时代的要求创造出一个新的模式,这就是“人单合一”。取消1.2万个中层管理岗位,团队由用户付薪为此,海尔在组织和薪酬制度上,做出了两大重要变革:取消1.2万个中层管理岗位,团队由用户付薪。组织结构上,海尔取消了1.2万个中层管理岗位,这些中层管理者可以选择创业,否则就必须离开,这样海尔就成为了一个创业的平台。其次,海尔将薪酬制度从企业定薪改为用户付薪,如果团队能够为用户创造价值,就可以获得客户分享的价值,否则就必须解散。张瑞敏解释:这种模式的最大特点是,它是非线性的,因为用户的需求时刻变化,而公司则会跟着用户的需求随时改变。张瑞敏介绍,自从2016年6月海尔兼并美国GE家电之后,这家公司产生了两位数的增长,高于美国家电行业平均值数倍。张瑞敏认为,是海尔的“人单合一”模式解决了美国的“大企业病”问题,即让每个人都能发挥自己的创造力。三个生态:生态圈、生态收入、生态品牌张瑞敏把“人单合一”模式的优点总结为三个生态:生态圈、生态收入、生态品牌。这三个生态符合当下物联网时代的商业模式特征。张瑞敏进一步解释,生态圈:指能够满足用户体验,根据用户需求迭代,建立社群经济。生态收入:指为用户提供全方位的综合服务,如洗衣机行业能够联合服装和洗涤剂行业,为用户提供全方位解决方案,通过产品作为载体,获得更多的生态收入。生态品牌:传统的产品品牌靠品牌溢价,而互联网生态品牌是一直在进化的,让每个有关方共同为增加用户体验而增加自己的价值,获得生态溢价。
一起惠2018-08-16 09:24:32280 次
8月14日消息,滴滴出行旗下一站式汽车服务平台小桔车服宣布收购嗨修养车,原小桔维保事业部与嗨修养车合并为“小桔养车”。同时,原维保事业部易银波和嗨修养车创始人钱程共同担任小桔养车负责人。小桔车服总经理陈熙表示:“小桔车服和嗨修对于构建车主服务生态拥有一致的理解和判断、怀抱相同的兴趣和梦想。钱程、何煦和他们的团队在汽车后市场服务领域积累了深厚的经验,其卓越的科技创新能力和系统化运营经验将为小桔车服注入新鲜血液。今天,两个团队合并梦想,一起出发,进一步为车主创造价值,让每一个人拥有轻松车生活。”据了解,8月8日,滴滴公司宣布旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司,并对小桔车服公司投资10亿美元。而嗨修养车创立于2015年,是上海汽车后市场O2O服务公司。经过在车后维保领域的三年深耕,嗨修积累了数据化选址、标准化建店、供应链管理、智能门店管理等核心能力,搭建了完整的互联网+车后服务的模式。合并后的小桔养车旗下拥有28家线下店,覆盖华东、华南、中西等7个城市。未来,小桔养车将陆续升级门店形象。
一起惠2018-08-15 09:57:21342 次
当地时间8月8日,阿里巴巴董事局主席马云在南非著名学府金山大学发表演讲,十几个非洲国家的1000多名年轻人前来旁听。马云鼓励他们说,“有人认为非洲贫穷,没有财富,但我觉得非洲有世界上最好的财富:动物、自然、空气、蓝天。这是最宝贵的财富,全世界都羡慕。我一直都相信,当所有的事情都准备好了,就太迟了。创业者就是要在一切都未就绪的时候去做事情。如果什么事情都准备好了,马云就不会成功了。”当天,马云宣布成立“马云非洲青年创业基金”,该基金由马云公益基金会出资1000万美元,未来10年在非洲支持100名青年创业者,以此创造更多的就业及经济发展,支持非洲年轻人实现梦想。马云公益基金会由马云个人发起并捐赠成立。该基金会设立奖项重点关注非洲小企业的发展、基层创新和女性创业,面向非洲全境,每年100万美金的奖励额度。以选拔赛的形式将在每年秋季举办,每届选出10位优秀青年创业者。除了奖金激励,阿里巴巴还将提供相关的培训、导师资源、平台资源及后续项目支持等。马云在演讲中回顾了阿里巴巴创业历程,以此激励年轻人要敢于创新,“1994年我创业的时候,很多人说我是骗子,说没有互联网这个东西。我尝试去注册公司,政府的注册人员得知我要做一个互联网公司,他们说,没有叫互联网的东西啊,你不能注册这样一个公司。中国当时还没有加入互联网。为了证明我不是一个骗子,我们等了3个半小时来下载首页。”“那个时候,没人相信互联网,也没人相信中国会有电商。这也是现在很多人在问你们的问题:非洲怎么可能发展电商,没有信用卡,没有物流,没有基础设施,没有政府支持,没有资金,什么都没有。但这才是机会啊。”马云说。马云说,“作为企业家,我们不抱怨,我们让其他人抱怨。让我们的竞争对手抱怨。我们从不哭,哭解决不了问题,让我们的竞争者去哭吧。让那些不相信我们梦想的人去哭吧。”“创业者很不容易。非常孤独,家人,朋友,妻子可能都不支持你,我都习惯了,你也必须习惯。当你孤独的时候,用你的左手温暖你的右手。”马云说,“我常常记住一件事,今天很残酷,明天更残酷,后天会很美好,但绝大多数人都死在明天晚上。”以下是马云演讲全文:抓住全球化和数字化非洲能有100个阿里巴巴去年是我第一次来非洲,来之前我担心了很多。担心这个那个。无论你担心什么,你必须来非洲,自己亲自感受。我后悔自己没有十年前来。非洲是一个充满机会的大陆。我从现在开始,每年都要来非洲,去三个非洲国家。这是我第二次来非洲,我希望接下来十几年,我能去遍全部54个非洲国家。我的很多企业家朋友问我,来了干嘛??我说来了什么也不干,就过来,然后感受一下。你们来亲自感受了,就会爱上这里。我去年来非洲的时候就感觉,有一些事情必须要做,很多事情可以去做。我开始阿里巴巴创业的时候,我跟我的团队说:Ifnotnow,when?Ifnotme,who?我就说,我们来非洲吧,做些事情。很多人说,非洲问题很多。你告诉我,世界上有哪个地区没有问题?有人说:非洲贫穷,没有财富,但我觉得非洲有世界上最好的财富,动物,自然,空气,蓝天。这是最宝贵的财富,全世界都羡慕。尤其是中国,特别想要蓝天。我真希望我能在这儿待二三十天,我可以去埃塞俄比亚,博茨瓦纳。我已经开始计划和期待明年的访问了。大家都说非洲是古老的大陆,但其实这里到处都是年轻人。互联网创业者计划(eFoundersFellowship)学员来中国的时候,我对他们这第一期学员说,你们是非洲的种子。他们有梦想和激情,非常棒。这个大陆充满机会,充满梦想。另一方面,这片土地也充满着责任。我昨天在开普敦给50位巡护员颁奖。这些人保护了动物。我们承诺每年都给50位巡护员颁奖。巡护员是创造就业岗位的人。200年前,猎杀动物的人是英雄。现在,我们应该让保护动物的人成为英雄。我一直都相信,当所有的事情都准备好了,就太迟了。创业者就是要在一切都未就绪的时候去做事情。如果什么事情都准备好了,马云就不会成功了。你们知道的,我失败了很多次,我高考失败了三次,我家里没钱。我们没机会。今天非洲也是如此。今天非洲和19年前我们创立阿里巴巴的时候一样。那个时候,中国互联网速度很慢。1994年我创业的时候,很多人说我是骗子,说没有互联网这个东西。我尝试去注册我的公司,政府的注册人员问我要注册什么公司。我说我要做一个互联网公司。他们说,没有叫互联网的东西啊,你不能注册这样一个公司。中国还没有加入互联网。为了证明我不是一个骗子,我们等了3个半小时来下载首页。那个时候,没人相信互联网,电商,也没人相信中国会有电商。没有物流,没有信用卡。这也是现在很多人在问你们的问题:非洲怎么可能发展电商,没有信用卡,没有物流,没有基础设施,没有政府支持,没有资金,什么都没有。但才是机会啊。作为企业家,我们不抱怨,我们让其他人抱怨。让我们的竞争对手抱怨。我们从不哭,哭解决不了问题,让我们的竞争者去哭吧。让那些不相信我们梦想的人去哭吧。我在公寓里创立公司的时候,有18位创始人。我们有远大的梦想:我们希望成为全球top10互联网公司。但在那儿时候我们只是排名几百万名。你有梦想,才有实现的可能。不要说我们要在明天或者明年成功。我们要在十年二十年后才会成功。19年过去了,我们是全球top10互联网公司。阿里巴巴现在市值5000亿美元。告诉我,19年前有人能相信中国公司能成世界top10的互联网公司吗?10年前,有人相信亚洲公司能成为全球排名前10的科技公司吗?人们现在应该开始相信,在接下来十几年,非洲会有100个阿里巴巴。如果你不这么想,那你不会这么做,你也就没机会了。但如果你现在开始努力,你就有机会。5000亿市值不行,500亿美元也行。非洲12亿人口,大部分人是年轻人。基图伊博士说,每年有1300万人毕业开始找工作。这就是资源。阿里巴巴雇人的时候,我们根本找不到人,没有人愿意在一个有阿里巴巴这样奇怪的名字的地方工作,还要在公寓里工作。没有人相信互联网和电商。所以,我们雇任何能走路的人,我们完全不介意你是硕士还是本科。只要是相信我们的人,都可以加入。我们白手起家。一开始十年真的很难。我们找不到顾客,找不到好的工程师,完全没有资源。我们也无法从银行获得贷款。大家说在非洲的银行借不到钱,全世界都一样,银行不向小企业发贷款。所以那个时候我们对每一笔支出都很谨慎。2007年阿里巴巴B2B业务IPO(首次公开发行)的时候,我们有300个人成了百万富翁。我问了我的同事三个问题。你们成为百万富翁是因为你们比其他人聪明吗?他们说不是,我们都找不到工作。是因为你们勤奋工作么?也不是,有很多人都很勤奋。聪明人都去IBM和微软了。猎头根本就不来我们公司抢人。我们根本没人要,我们相信梦想,我们努力工作,才成为富翁的。他们说,他们成为百万富翁就是因为没人要。我就是那个13个公司都不要我的人,我们习惯了被拒绝。我们习惯了没有他人的帮助。为什么人要帮你?帮你,是非常少见的。不帮你才是正常的。你应该一直努力工作来获得帮助。我常常鼓励其他的17位创始人和所有加入我们的人,我对他们说:我们的竞争对手eBay,很强,员工都来自哈佛等名校。而我们很多人,都是无名小卒。我们都不想提他们学校的名字。如果我们可以胜利,如果我们能成功,那么中国80%的年轻人都可以成功。很多人努力工作但没有梦想,很多人有梦想,但不努力工作。创业者是又有梦想又努力工作的一群人。所以我们才可以赢。很多人抱怨没有贷款,没有物流,也没有信用卡系统。机会永远藏在人们抱怨的地方。人们抱怨的声音越大。你就去解决问题,抱怨越多,机会越大。这也是我看非洲的角度,问题很多,所以机会也很多。创业者很不容易。非常孤独,家人,朋友,妻子可能都不支持你,我都习惯了,你也必须习惯。当你孤独的时候,用你的左手温暖你的右手。我常常记住一件事,今天很残酷,明天更残酷,后天会很美好,但绝大多数人都死在明天晚上。你在为你的梦想工作,为你信念而工作。没有未来专家,只有研究过去的专家。在非洲,不要听那些专家告诉你不要做这个,不要做那个。非洲需要未来,而未来没有专家。总有一天,我们会成为专家的。作为创业者,要习惯了失败。今天阿里巴巴成功了,我们想活102年。为什么是102年呢?因为我们团队的每一个目标都要非常明确。阿里巴巴1999年成立,希望能跨越3个世纪。我们从来不说我们已经成功了,因为我们仅仅成立了19年,我们还有83年要走。我们还没有成功,我们还只存活了19年。在过去的19年,我们犯下了无数错误。作为创业者,不要去学别人如何成功,去学他们如何失败的。因为,在很多MBA项目里,学校里的老师都教他们成功的案例。你读了很多成功的故事,你就能成功了吗?当然不是。你有很多事情都不知道。很多商学院来阿里巴巴写商业案例。一周调研后,他们想让我签字,说这是阿里巴巴。我说这不是阿里巴巴。他们说,Jack你不了解你自己。我说行吧,我就签字吧。每五年,清华大学做案例研究,我受邀去探讨阿里巴巴的案例。阿里巴巴面临很多竞争对手,这五年每年的竞争结果分析,都是阿里巴巴死掉,竞争者获胜。但实际上,最终阿里巴巴的竞争对手都死了。所以,你要怎么从这样的案例里学到东西啊。我们要向错误学习,因为大多数的错误都是相同的,大多数的成功却都有不同的原因。当你向错误学习时,并不意味着你要学会如何避免犯错,而是当你犯错时,能知道如何面对它。创业者要有一颗强大的内心,来迎接困难、错误和各种麻烦。但要有一颗温暖和柔软的心,尤其是对同事和客户。我想和大家分享阿里巴巴的价值观——六脉神剑,这六条价值观中有两条非常有特色,我认为值得大家思考。我们认为,客户第一,员工第二,股东第三。很多人会把股东放在第一位,我却认为客户是最重要的,你把客户服务好了,他们就会付钱。第二重要的是员工,员工团结协作就能服务好客户。所以如果客户高兴,员工高兴,股东自然而然就会高兴。另一条我想分享的价值观是“拥抱变化”,在这个不断变化的世界,保持变化是走向成功的最好方式。我记得2000年时,想要去集资。我去风投基金,有人让我写商业计划书,我说我没有商业计划书。他们说,你就写点什么吧,你看别人都有那么厚的商业计划书。我花了一周,只写了一页纸。商业计划书是一本书,告诉别人如何成功利用互联网和电商。我就想,你是怎么写出这本书来的,中国都还没有接入互联网。我们永远不要尝试改变世界,而要改变我们自己。向错误学习,向他人学习,改变自己,我们才可能成功。我还要鼓励非洲所有的创业者,不要只想着你自己的国家,立足非洲,放眼全球。如果你只想着自己的国家,那和想着自己的村子没区别。互联网连接着一切。这片大陆十分简单,有人说非洲很复杂,但我认为特别单纯,如果你去欧洲,你会知道什么是真正的复杂。他们担忧很多问题,在生意成功之前,自我设限画地为牢。在这里,我们没有什么可失去的。在这个世界上,最难的事情是去说服一个成功的人,成功的人告诉你这也别做那也别做,我们有这样那样的经验。我们都是普通人,我们想要成功,我们想要创造未来,我们想要做一些深信不疑的事。所以我认为对于非洲来说,创造就业是很重要的一件事,创造就业最好的途径是鼓励小微企业发展,是信任年轻人。昨天晚上我跟总统聊的时候也提到了这点,本世纪所有的国家都应该在发展环境和税收等方面给予初创企业更多的支持和鼓励,我很高兴他同意了。因为大企业已经不需要这些了,我们初创企业特别需要这些。如果你从这些小微企业获得一点点的税收,这就好比是从蚊子腿里找肉吃,他们往往很难生存。现在大公司都有很好的发展环境,是时候向初创企业和年轻人做些倾斜了。同时我也要对很多创业者说,千万别认为你下个月或明年就能成功,眼光至少要放到五年后,如果创业下个月就能成功,那能成功的人多了去了。假如你有个有钱的爸爸,你不需要辛苦创业。同时也不要因为学历低等等而灰心,如果你是从麻省理工学院或哈佛毕业的,你可能永远不会成为创业者,因为你可能会成为一名白领。所以,作为企业家,我们要有怎样的战略?我们要有很好的视野,能看到世界的变化,客户的需求等等。永远不要去等政府给你提供一切。所以我认为企业家需要经常问自己三个问题,你有什么,你想要什么,你愿意放弃什么。你有什么?我什么也没有,我们唯一拥有的就是梦想,信念,我们有团队,我们会十分努力。你想要什么?客户想要什么?社会的问题在哪里?你的客户存在什么问题?我们的团队想要什么?如果一个人不愿意放弃任何东西,那么什么也得不到。很多商人从来都学不会专注,我们要学会专注于一件事。因为学习专注,就好像前面有九只兔子,如果你想要抓住兔子,不要换目标,要改变自己,直到抓住兔子。成为创业者是一个很好的经历。生活艰难,所以我们成为了创业者。我从来没有为我自己写过书,我认为书要等老了再写,我的人生才刚刚开始。如果有一天我要写书,我会写一本《阿里巴巴的1001个错误》,我会告诉我的孩子我经历了多少艰难的日子,犯了多少愚蠢的错误,这些都是最好的经历。另外,我认为非洲有几个非常巨大的机遇在我们面前,第一是“数字非洲”的发展。你们还没有特别复杂的IT基础设施,而欧美国家的IT基础设施都已经非常完善了,想要发展就很难。电商在中国飞速发展的原因之一,是当时中国的零售行业发展基础太差。现在的非洲,我认为和19年前的中国很像。你们没有互联网的支付方式,我鼓励各种非洲政府部门去升级支付方式,这并不难。成熟的技术就在那里,不用过于担忧支付安全等问题。告诉大家,支付宝在过去的15年里经历了复杂的发展过程,现在每天有超过5亿笔交易,已经超过了visa和master等支付平台的全球交易规模,去年全年我们有超过10万亿美元交易。科技就在那里,关键在于你是否愿意让大家变得富有,你是否愿意让小微企业得到发展,所以恳请非洲各国的政策制定者,鼓励并支持金融,技术就在那里,阿里巴巴会尽一切努力去分享技术。非洲的第二个机遇是物流网络。所有的非洲国家必须团结起来,升级物流网络,这能给非洲带来大量的就业机会。如果能做到全球买、全球卖、全球运,那将会带来很大的发展机会,所以非洲需要数字化发展。但现在不少国家的基础设施比较差,有一个国家我就不点名了,风景很美,但是没有wifi,准确地说只有一点点wifi。他们说因为想让你好好休息,所以没有wifi。如果非洲没有覆盖广泛的wifi和手机设备,这比20年前缺乏电力更可怕。互联网基础设施太重要了,让大众接触互联网,得到资讯,找到买家,找到卖家,找到伙伴,让思维的火花不断碰撞。这是非常非常重要的,我非常鼓励这样的发展。另一件我想说的事是政府应该鼓励创业者,让创业者成为这个时代的英雄。我希望能与Efounders有更多合作,未来几年我们会在非洲办更多的创业者论坛,创业者是驱动非洲经济发展的重要引擎。是梦想,不是技术,也不是钱来推动经济发展,而是依靠梦想,依靠年轻人来驱动经济发展,是小微企业创造了广大的就业机会,我会和你们携手努力。有人会问,为什么是你?为什么不能是我?我失败了太多次,我没有资源,没有钱,我知道作为独立的个人,当别人不帮助你时,确实很困难。但是你一旦抓住了生存的机会,那就太棒了。所以,现在我觉得我所得到的一切,并不是因为我们的辛苦工作,而是因为我们的团队、我们的时机。如果我们有更多的马云,有更多的阿里,有更多的腾讯,有更多的支付宝,有更多的Facebook,世界会更丰富多彩。当我还是个月薪10美元的老师时,我很快乐,我不担心我的生活,也不担心我孩子的生活,但如果把钱放在银行里,等于白白浪费。所以,让我们一起努力,让非洲变得更加数字化,让每一个年轻人都有机会。非洲的另一个机遇是全球化。我是全球化坚定的支持者,没有人能阻止全球化,全球化并没有任何错,只是“全球化”的定义需要与时俱进。在过去三十年里,“全球化”只关注发达国家和大公司,我们要让“全球化”更普惠。除了大公司外,我们要让全球化支持小企业,支持年轻人和女性的发展。以上这些就是非洲面临的机遇,我认为非洲有很多优秀的女企业家。在互联网行业,当你创业时,他们不关注你的性别,只关注你的产品发展。如果你想做一家很棒的企业,公司的女性员工比例至少要有50%。如果你想做一家特别优秀的企业,所有的员工可能都得是女性。告诉大家,阿里巴巴有48%的员工是女性,34%的高管是女性。女性有很多优秀品质,和很多自私的男性不同,女性不仅要关注家庭状况,还要照顾孩子,同时关心工作。这是我们特别需要的人。我认为,非洲女性有很大的潜力,她们有着很强的热情和爱,能做好服务。所以让我们开始吧!所以这是我想和大家分享的,“非洲青年创业基金”只是一个开始,是一次尝试。1000万美金并不算很多,我的意思是规模并不是很大,尤其是和其他领域的基金或政府资金相比。创业者们,我们需要钱吗?是的,我们需要钱。但假如有个人跟我说,“如果我有钱,我就怎样怎样”,我会直接和他说再见。如果钱能解决问题,那么银行能做成任何事。真正的创业者,首先要有理想、团队、客户,钱就在那里,关键在于你是否能坚持理想,保持努力,赋能他人。所以我非常高兴能和Efounders在一起,让我们一起鼓励非洲的年轻企业家,支持他们,尊重他们,让他们成为时代的英雄。当非洲有了更多伟大的企业家,这片大地也会更加繁荣,成为一片人人都愿意来的大陆。阿里巴巴希望得到什么回报?阿里巴巴的回报是,创业者们开心了,就会成功,而我们的客户成功了,阿里巴巴也会成功。
一起惠2018-08-15 09:55:45423 次
8月14日消息,获悉,商务部外贸司负责人介绍了2018年1-7月我国外贸运行情况。根据海关统计,今年以来,进出口实现较快增长,结构持续优化,动力转换加快,质量和效益进一步提高,外贸发展稳中向好势头进一步巩固。●7月当月,我国进出口总额2.60万亿元,增长12.5%;其中出口1.39万亿元,增长6%;进口1.21万亿元,增长20.9%;贸易顺差1769.6亿元,收窄42.6%。●1-7月我国进出口总额16.72万亿元人民币,同比增长8.6%;其中出口8.89万亿元,增长5%;进口7.83万亿元,增长12.9%;顺差1.07万亿元,收窄30.6%。商务部外贸司负责人指出,2018年1-7月,主要呈现以下亮点:进出口规模创历史新高1-7月,我国进出口规模达到16.72万亿元(2.61万亿美元),创同期历史最高水平。从国际比较看,根据世界贸易组织最新公布的上半年30个主要经济体进出口数据,我国进出口增速高于主要经济体平均增速3.8个百分点。结构进一步优化国际市场更加多元,在巩固美、欧、日等传统市场的同时,对新兴市场进出口实现较快增长,我与金砖国家和“一带一路”沿线国家贸易增速分别达到12.4%和11.3%。国内区域布局更加均衡,中西部地区进出口增长15.0%,高于整体增速6.4个百分点,占比提高0.9个百分点至15.6%。商品结构进一步优化,机电产品出口增长6.8%,占比提高1.0个百分点至58.3%。其中,汽车、手机、计算机等产品出口分别增长17.9%、8.9%和5.2%。各经营主体共同发展,民营企业出口增长7.6%,占比提高1.2个百分点至47.7%,继续保持出口第一大经营主体地位。贸易方式进一步优化,一般贸易进出口增长12.7%,占比提高2.1个百分点至58.9%。动力转换加快外贸新业态发展的营商环境不断改善,跨境电商、市场采购贸易在连续两年高速增长的基础上,今年继续保持快速增长,成为外贸增长的新亮点。外贸企业自主创新、品牌建设能力不断增强,外贸发展的内生动力日益增强。质量效益进一步提高出口商品质量、档次和附加值提高,1-7月,计算机、电动机等机电产品出口附加值进一步提高,出口单价分别增长11.7%、6.8%。对国民经济社会发展贡献增强,上半年,我国进口环节税收9974亿元,增长8.9%,占我国税收总收入的10.9%。今年以来,世界经济贸易回暖,国内经济稳中向好态势持续巩固,为我国外贸发展提供了有力的支撑。商务部会同各部门、各地方坚决贯彻党中央、国务院决策部署,狠抓政策落实,着力为企业减负助力,进一步优化营商环境,取得积极成效;一大批外贸企业从供给侧发力,积极培育以技术、品牌、质量、服务、标准为核心的外贸竞争新优势,产品附加值和品牌影响力进一步提高;今年11月,我们还将举办首届中国国际进口博览会,主动向世界开放市场,这都为我外贸发展提供了更有利的条件。下一步将继续深化外贸供给侧结构性改革;大力培育贸易新业态,推动加工贸易创新发展,实施更主动的进口政策,全力以赴筹备好首届中国国际进口博览会,进一步提升贸易便利化水平,推动外贸高质量发展,推进贸易强国建设,为国民经济和社会发展做出更大贡献。
一起惠2018-08-15 09:52:07278 次
唯品会发布2018年第二季度财报,财报显示唯品会第二季度总净营收207亿元(约合31亿美元),同比增长18.4%;归属于公司股东净利润6.8亿元(约合1.03亿美元),同比增长76.4%。唯品会2018Q2核心数据唯品会第二季度总净营收207亿元(约合31亿美元),较去年同期增长18.4%,图中看出,本季度营收同比前两年呈上升趋势,但相对于今年第一季度数据略微下降,无明显变化。唯品会第二季度活跃用户总数为2980万人,较去年同期增长6%,关于本季度活跃用户数量的增长,唯品会归结于与腾讯和京东合作带来的成果。据财报显示,来自腾讯、京东的新客户数量占唯品会本季度新客户总数的24%,唯品会的京东旗舰店目前有大约150万人,来自唯品会小程序的新客户数量环比增长了500%以上。而用户数量作为推动唯品会业绩增长的重要数据,在过去六个季度中同比增长率呈下降趋势,并在2018年第一季度没有提到活跃用户数量,仅提到在截至2018年3月31日的过去12个月里总的活跃用户人数为5660万。唯品会第二季度的总订单量为1.113亿份,较去年同期的8480万份同比增长31%,近期六个季度来看,唯品会订单总量基本平缓,本季度订单量的提高或可以作为唯品会在与腾讯、京东落地合作成效,活跃用户数量和新客户数量的增加给唯品会带来黏性增强的同时也带来订单量的提升。唯品会第二季度毛利润40亿元(约合6.111亿美元),较去年同期增长4.8%;第二季度归属唯品会股东的净利润6.8亿元(约合1.030亿美元),较去年同期增长76.4%。不按照美国通用会计准则,唯品会第二季度归属唯品会股东的净利润是5.769亿元(合约和8720万美元),较去年同期下滑14.2%;唯品会本季度每用户平均营收同比增长约12%,财报显示,唯品会第二季度有约85%用户为重复客户,约96%的订单来自于重复用户,由此来看,唯品会用户黏度或正在增强。唯品会预计2018年第三季度总净营收将在173亿元-181亿元,同比增长13%至18%,此数据显示第三季度预期较本季度有所降低,财报解释为未来唯品会可能会进行调整。唯品会或遇流量危机,依托微信生态再发力今年5月份,唯品会宣布将积极转型社交电商,自去年年底唯品会转战腾讯战队,唯品会正加速与腾讯合作与布局,目前正在通过与腾讯的战略合作积极探索社交电商新模式,据悉唯品会与与微信钱包合作入口已于今年4月8日向所有微信用户开放。随后唯品会宣布其“大有可唯”广告平台将全新升级,其社交广告副总经理张敏毅曾透露,腾讯将与唯品会在内容流量、社交资源、数据等方面进行合作深化。回归唯品会电商创立初衷,自成立以来,女性消费者一直作为平台主要消费力促使唯品会继续成长,不过,今年5月底,唯品会男士版页面悄然上线,同时开启“唯品男士”微信小程序,意味着唯品会正式向全品类拓展。而就在6月14日,唯品会和京东首次联合发布报告《去性别化消费,中国两性消费趋势报告》,报告提出中国消费升级中一个重要趋势是去性别化消费,即随着男性自我形象管理意识的提升和两性分工的变化,传统基于性别标签定义的消费需求正在发生改变,消费的性别边界正在逐渐模糊。由此来看,唯品会增加男装板块是有力可寻。不仅如此,唯品会还在技术领域下功夫,今年6月份服饰品牌GUESS(盖尔斯)开通小程序商城,并由唯品会小程序开放平台提供技术支持,消费者则需要登录唯品会方可进店购买,不难看出,以上所有合作和动作均在有型和无形中给唯品会引流量,而相较于唯品会提到转型社交电商,不难发现大幅利用微信生态巨大流量池,通过社交为自己引入更多新鲜血液毫不违和。除此以外,从唯品会此前上线内部孵化的微信小程序“云品仓”,专注于给个人卖家提供从商品、物流、客服到营销的各种服务,并仅支持微信支付,明显全然依托于微信生态。不过近日,唯品会似乎盯上了“库存+代购”模式,8月10日,唯品会推出了代购批发平台唯品仓APP,旨在服务代购和批发群体,并借助微信社交平台为品牌方清库存。唯品会能够赋能小b客群(代购、批发商、微商),关键在于其与微信社交平台以及利用流量入口来实现,不过唯品会这种融合“特卖+库存+社交”等元素进行的探索与创新方式还需要时间的检验。垂直电商红利不再,合作京东玩跨境电商唯品会月京东的合作是双方需要彼此的见证,电商红利的消失殆尽,流量成本的高昂证明着花钱购买已经不现实,综合电商的天花板已经显现,更不必说以唯品会为代表的垂直电商模式会活的滋润,所以双方合作以来,以“特卖”出身的唯品会经过十年的发展和流量积攒,平台上消费者尤其是女性消费者数量不可小觑,而京东正在发力服饰行业亟需一批消费者流量的进入,毕竟他们双方都在面临天猫服饰平台的最大竞对。跨境电商是唯品会低调布局四年的计划,今年5月份其与京东共同宣布加深合作并拓展跨境电商版图,海外仓则成为双方共同拓展跨境业务的首个合作点,唯品会借此来提高海外仓利用率、航运利用率,从而进一步扩大规模效应、降低货源成本、提高物流效率。而京东借此大力布局时尚业务拓展方面,唯品会的海外资源不失为京东加速时尚布局的重要补充资源。此外,在物流布局中,唯品会本季度新增沈阳地区性物流枢纽,并已在广东、江苏、四川、天津、河北和沈阳拥有6座物流枢纽,财报显示截至2018年6月30日,唯品会仓储中心总占地面为290万平方米,其中约有180万平方米归属唯品会。早在今年3月和4月,京东和腾讯的流量入口给唯品会打开,而本季唯品会也是重点体现在活跃用户数的增加,所以唯品会此前提到其主要成效将于今年下半年体现。由此来看,唯品会在2018年与腾讯、京东的战略合作已经渐渐落地,未来唯品会能够实现快速增长,一则是京东+微信的流量支持,二来是唯品会与京东合理拓展的跨境电商领域。唯品会董事长兼首席执行官沈亚表示,“2018年第二季度,我们看到活跃客户数量增长的积极趋势,客户粘性持续改善。我们与战略合作伙伴腾讯和京东密切合作,释放这一战略联盟为三方带来的价值。”不过,在唯品会获得巨大流量入口和流量池之际,据截止今年3月31日的报告显示,唯品会创始人兼CEO沈亚持股12.7%,为最大股东,联合创始人兼COO洪晓波持股6.8%,此外便是腾讯持股7%和京东持股5.5%,腾讯与京东占股之则基本与沈亚持平,曾经成立四年便登陆美股的唯品会,似乎正在借助他人之风来助自己一臂之力。
一起惠2018-08-14 10:25:12464 次
星巴克推出外卖业务,这将直接影响咖啡外卖市场,特别是它的主要挑战者——瑞幸咖啡。目前,后者还没打算盈利,会继续烧钱。此前,咖啡外卖一直是星巴克没有涉足的业务。恰恰就在星巴克没有进入的空白市场,先有连咖啡代购星巴克崛起,后有瑞幸咖啡直接挑战。特别是7月11日,瑞幸咖啡宣布完成A轮2亿美元融资,投后估值10亿美元。星巴克不能再淡定了。星巴克加入咖啡外卖战团,首先被冲击的,就是瑞幸咖啡,这也意味着,瑞幸咖啡挑战星巴克进入第二阶段......第一阶段瑞幸咖啡挑战成功半年布局600多家店成大陆第二大咖啡品牌瑞幸咖啡已经成为时尚生活的一部分。小蓝杯、白唇鹿……自今年年初起,演员汤唯、张震携手代言的新锐咖啡品牌——luckincoffee瑞幸咖啡风起云涌般出现在各大商圈写字楼的电梯、茶水间里。随着咖啡快闪店、北京电影节、甜品节等超级话题不断发酵,luckincoffee迅速风靡全国,成为人手一杯的“网蓝咖啡”。这个于去年年末成立的咖啡品牌,短短6个月内就在中国开设了660多家分店。虽然不及星巴克的3000多家门店,但这个新兴品牌已超越了英国的咖世家(CostaCoffee),成为中国门店第二多的咖啡品牌。后者在中国经营10年后,仅有420家门店。自2018年1月起在北京、上海等13个城市进行的试运营,截止到5月8日,luckincoffee累计完成订单约300万份,销售咖啡约500万杯,服务用户130多万人。而瑞幸咖啡多外卖发力,挑战星巴克的举动,从最初的噱头,也陆续变成了现实。星巴克要做外卖,就是瑞幸咖啡挑战成功的最好证明。新型消费者和星巴克死忠粉的对立事实上,从消费者来说,消费群体正在分裂成两部分,即新兴消费者和星巴克的死忠粉。高盛(GoldmanSachs)分析师写道,瑞幸咖啡正在“通过补贴和广告来积极投资于客户获取和做大规模,并将自己定位为一个颠覆者——以更低价格和更大便利提供咖啡体验。它还紧紧聚焦于年轻的办公室职员。”从公司成长周期来说,瑞幸咖啡也到了一个从拼规模到拼运营能力的关口。瑞幸咖啡第一个阶段任务——布局,已经完成。在瑞幸咖啡挑战星巴克时,微信朋友圈里分裂成两派。三分之一支持瑞幸咖啡的认为,外卖便捷,而三分之二支持星巴克的,认为产品、环境,还有习惯等综合因素,都爱着星巴克,口口声声“支持星爸爸”。我问过一个星巴克死忠粉,为何如此偏爱?他说,在他的意识里,咖啡=星巴克,约人小聚,下午茶什么,全都是选择星巴克,“习惯了!”第二阶段陷入持久战没有盈利时间表还要继续烧钱?瑞幸咖啡A轮融资,获得了资本市场的认可。此次融资来自于四家知名机构,其中包括全球最大的私募股权投资公司之一的新加坡政府投资公司(GIC)。在完成A轮2亿美元融资后,瑞幸咖啡不缺钱,但是不能再烧钱。如何赢得消费者的认同,需要耐心。最关键的,是瑞幸咖啡自身的发展,决定了需要这种耐心。理由有三点:瑞幸咖啡的规模已经达到660家。这个规模已经达到了公司组织结构和组织力匹配度的极点。这个规模,决定企业成长的力量不是钱,而是管理能力。虽然咖啡行业在品类上有独特性,但是人性的复杂度却是一样的,而且管理半径的衰减也是一样的。瑞幸咖啡在补贴之后,如何保持消费者持续的复购率,是核心问题。否则,无法盈利的话,规模再大,也是一盘散沙。更要命的是,如果单点不盈利,如何做到整体盈利?挑战星巴克,急不得。星巴克不是一个腐朽、老化的品牌,仍然在巅峰状态。因此,要打败星巴克需要一个长期的积累,瑞幸咖啡的市场价值是确立自己的江湖地位。综合上面的三点,对瑞幸咖啡来说,第一阶段是规模,要快;第二阶段是稳健,要慢。但是,从瑞幸咖啡创始人的言语中,仍然试图延续高举高打的快节奏。据称,瑞幸咖啡本轮融资将主要用于产品研发、科技创新和业务拓展。而瑞幸咖啡创始人兼CEO钱治亚在接受媒体采访时表示,公司没有设定盈利的时间表,也做好了长期亏损的准备。这样看来,首杯免费、买二赠一、买五赠五等促销烧钱模式还会持续很长一段时间。不盈利的危险:补贴不完全适合餐饮业对消费者来说,烧钱是一个大好事。但对于瑞幸咖啡来说,在我看来,这是一个危险的信息。660家店的规模,还不考虑盈利,规模越大越危险,原因有以下四点。首先,不赢利,意味着终端运营能力不行。因为最终和星巴克PK的持续战斗力不是来自资本,而是终端的运营能力。其次,打车补贴那一套并"不完全"适合餐饮业。打车软件的竞争,属于轻资产。车和人,都不是打车软件公司的,只是外挂;但是瑞幸咖啡在扩展城市时,不仅要重金开店,还要投入大批人力。这意味着,当门店越多,人力资源管理难度就越大;运营效率可能会越低,管理成本就越高。第三,瑞幸咖啡和星巴克,两者实力太悬殊。星巴克对市场多年的教育,不可能被瑞幸咖啡一夜洗脑。第一张图,单看近一个月的活跃度,瑞幸咖啡还是可以的;第二张图,一对比,瑞幸直接被秒杀了。星巴克在中国被视为高端市场品牌,目前在中国咖啡连锁店市场占据80%的份额,高于2012年的60%,并正以每年500家的速度开设门店。其强有力的品牌运作意味着房地产开发商青睐它,愿意把最好的位置留给它。而瑞幸咖啡目前才660家店。第四点,瑞幸咖啡要通过提升复购率,提升盈利能力,为持久战创造耐力。瑞幸咖啡“挑战”星巴克注定是一场持久战。星巴克自身没有战略上的失误,仍然具有强大的运营系统,并且每年仍然以新开500家店的速度增长。在整个市场的占有率,也从60%增长到80%。星巴克光环仍然耀眼。进入中国二十多年,星巴克培养了一批死忠粉。星巴克的竞争维度已经是企业文化竞争,代表一种生活方式。在道哥“段位竞争”的分析工具中,星巴克处在最顶端。从星巴克的死忠粉批评瑞幸咖啡的评论中,可以明显地看出一种共性,就是把星巴克认为是调性。猜想一下瑞幸咖啡的战略会怎样改变对现在的瑞幸咖啡来说,最好的竞争策略不是在全国拼规模,而是在局部市场打歼灭战。与其伤其十指,不如断其一指。在这方面,瑞幸咖啡应当向巴奴毛肚火锅学习。巴奴挑战海底捞时,分别在无锡和郑州两个市场,采用蜂巢式布局,打出了品牌的势能。同样,瑞幸咖啡也需要在局部市场打出品牌势能,然后把光环带到其它区域。同时,瑞幸咖啡如果不能提升盈利能力,烧钱的方式不会做到持续发展,结局很可能是,牺牲自我,受益他人。就在最近,我听说,瑞幸咖啡一挑战星巴克,结果让“连咖啡”实现了盈利,还把“连咖啡”的市场估值又做大了。那么,瑞幸咖啡第二阶段应该如何打持久战?第二个阶段的主要任务有两个:对内是提升经营能力而不是继续扩大规模;对外是建立消费者口碑和行业口碑,用价值主张来攻打星巴克,而不是用产品PK。
一起惠2018-08-13 09:45:29366 次
达达-京东到家正式宣布完成最新一轮5亿美元融资,投资方分别为沃尔玛和京东。京东方面介绍,达达-京东到家是同城速递信息服务平台和无界零售即时消费平台。公司旗下,达达目前已覆盖全国400多个主要城市,服务超过120万商家用户和超5000万个人用户,日单量峰值达到千万级;京东到家也已覆盖北京、上海、广州等近40个主要城市,注册用户5000多万,月活跃用户超2000万,日单量峰值100万单。据悉,京东到家与沃尔玛自2016年10月达成战略合作。目前,大约200家沃尔玛门店上线京东到家,覆盖全国30个重点城市,提供1小时送达服务。沃尔玛中国总裁及首席执行官陈文渊表示:“在中国,我们不断创新,提升顾客购物体验。我们相信,此次与达达-京东到家的深化合作将有助于我们的全渠道布局,带来更好的O2O顾客体验。”此外,京东到家也在布局多业态发展,包括便利店、新鲜果蔬、美食烘焙、鲜花蛋糕、医药健康等。京东集团首席战略官廖建文表示:“此次投资,将进一步推动其通过持续不断的创新和精益求精的运营,携手零售合作伙伴共同为消费者创造更加美好的生活品质。”达达-京东到家创始人兼首席执行官蒯佳祺表示:“通过定制化的解决方案和沃尔玛等一流水准的零售企业合作,实现坪效、商品动销率和销量等各方面的提升,更好、更全面地服务我们的顾客。此轮融资后,达达-京东到家将持续通过技术手段提升全链路效率,不断优化和提升用户体验”。
一起惠2018-08-09 10:21:11396 次
8月9日消息,在客流稀缺的情况下,线下门店只有不断的提升门店转化率,才能将门店的客源价值最大化,那线下门店到底怎样提升他们的转化率?优衣库大中华区CMO吴品慧说,优衣库的做法是注重线下门店和商品的体验,在做好商品服务的基础上,通过互联网工具加码线下体验感。近日的优衣库2018秋冬新品发布会,优衣库就把这种体验感延续到了门店之外,进行了跨界融合。本次新品发布会,优衣库和上海玻璃博物馆合作,把我们日常所认为的走秀式服装新品发布会带到了另一个玩法中。博物馆艺术、钢琴演奏与舞者、走秀模特和衣服,吴品慧所说的好的商品服务和体验被优衣库用到了极致。回到门店的转化率提升的关键,吴品慧表示,优衣库的做法有以下几点可以分享:一是优衣库不停地去开线下店。优衣库每年新开80—100家店,在优衣库看来,网络店铺也是其中的一家。二是优衣库会想办法在有限的实体空间让商品更好地展示。“譬如说我们会思考怎么样去展现这个面料,怎么展现这个材质,让用户手放上去,温暖可以留在这个衣服里面。我们会更鼓励消费者去摸,去穿。”吴品慧举例说道。三是不断地进行创新,让门店变得更酷。优衣库多为基本款,就要想怎样在基本款的基础上让它更酷一些。吴品慧说,为了上门店体验感不一样,优衣库每个门店的搭配、店铺执行的标准都会不一样。除了店铺不一样外,优衣库也在不断地强化员工教育,让新入店的员工如何很快可以把一件衣服搭配成不同的风格。为了增强门店体验感,优衣库让其门店科技感范儿十足。据了解,在优衣库的门店里多采用互联网数字化工具,力求科技感和体验感十足。吴品慧举了个例子,来反映优衣库的门店“科技范儿”。优衣库门店的数字互动,用户手机扫了海报条码,就可以看到3D的海报互动,然后再试穿体验这件衣服,用户就对这件衣服有情感诉求了。从门店到商品陈列搭配、人员培训、数字化体验工具,以及最后的扫码支付等一系列整体成一个环节。让用户在一连串体验的的同时,强化品牌的认知度和影响力,增强用户体验感。一系列手段增强门店体验感背后是优衣库对商品和服务的打磨。吴品慧认为,所有让门店酷的手段都是工具,优衣库最重要的是把商品和服务做好。“互联网数字化是我们一个很重要的工具,但是我们不会因为要做这个工具,而去做一些可能不注重商品和服务品质的事,这是我们的一个原则。优衣库为什么成功,就是坚持把基本的东西做到最好。”吴品慧说道。产品服务好,门店体验感十足,营销也不例外。吴品慧认为在以上两点都做好的基础上,可以做一些很酷的营销,2018年球季新品发布会和上海玻璃博物馆合作就是一个例子。有关优衣库营销方面,数据显示,目前优衣库60%~70%以上的营销都在数字端,包括手机端、自媒体端,以及抖音等新媒体平台。其中品牌在抖音上的粉丝已超过70万,而这是没有做任何推广的前提下获取的。据了解,有关抖音的新玩法,优衣库近期将会策划一些主题活动,例如“大家来秀腿”等。
一起惠2018-08-09 10:15:13347 次
近年来,随着我国经济发展水平的提升,居民消费能力的升级以及人口结构的变迁,“便利”的需求不断被催生,在大卖场和百货关店潮下,便利店凭借着与消费者亲密的距离,在疲软的零售行业中表现亮眼,一直保持着客观的增长速度。不过,虽然增长势头良好,但对照日本的便利店,国内的便利店在产品结构、门店布局与渠道拓展、盈利能力等方面仍有所欠缺,有数据显示,日本的便利店市场份额已经超过了超市,两者占比约为54%:46%,而在中国,这个比例是8%:92%。电商巨头们显然已经嗅到了这一迹象,在线上流量红利逐渐消失的当下,焦虑的京东、阿里、苏宁都纷纷喊出“智慧零售、新零售、无界零售”等口号,深入布局线下战场,意图利用自身供应链与物流实力,占领线下零售这一巨大的市场,而这场战争的导火索,便是布局便利店。天猫小店、苏宁小店、京东便利店在短时间内的快速扩张,可以很好的说明这一点。不难看出,在经历了猩便利、缤果盒子类的无人货架等概念性业态的泡沫之后,市场和资本逐渐变得理性,重新审视便利店作为传统业态的价值点,2018年的便利店,注定要掀起一阵腥风血雨。便利店成风口?电商巨头的高歌猛进传统的便利店算得上是一个“慢行业”,像7-11、罗森等知名的便利店进入中国市场已超过20年,但仍在“千店级”规模,平均算的话,一年的开店数仅有10家左右,一直在不紧不慢的稳步发展。而最近两年,阿里、京东的“百万便利店”计划和苏宁年开1500家苏宁小店的目标可谓打破了这一稳定的格局。以罗森、7-11、全家为代表的日系便利店和本土便利店们明显感觉到了危机感,纷纷加速外延式扩张,开始修炼“快功夫”,势必要守住自己这“一亩三分地”。在笔者看来,看似不怎么起眼的小便利店之所以能够突然间受到各大电商巨头的青睐,主要原因有以下两点。从发展趋势来看,便利店所蕴含的能量无可限量。在消费升级的大背景下,整体的市场已经不是以往的大众化市场,变为了分层化、小众化、个性化的市场。这是一个市场结构发生的根本变化。而且居民收入水平的提升淡化了价格敏感度,加上生活节奏的不断加快,使得人们更加注重对于品质和便利的需求,而便利店能够很好的顺应这一趋势,从而在萧条的零售行业中“屹立不倒”,并展现出强大的增长趋势。而且,根据国外经验,当人均GDP达到1万美元时,便利店行业便会逐渐步入成熟期。目前中国的人均GDP已十分接近这一数字,可见便利店存在着一定的空白市场,其巨大的发展潜力是电商巨头们能够为之所动的主要因素。从自身的角度来说,线上红利渐衰、获客成本越来越贵,纯电商的模式已经即将触碰天花板,零售市场线上与线下的整合已成为不可避免的潮流,特别是对电商巨头们而言,线下市场的争夺已然成为了新的战场,利用自身供应链与物流优势来向便利店领域扩张似乎在合适不过了。而电商便利店在追求品牌曝光的同时,更多的是充当一个流量和数据的引流入口,来吸引还未在淘宝或者京东等平台上有过购物经历的老年人和儿童,从而获得更多的用户流量来引流线上。一半海水,一半火焰:便利店尚存多面顽疾表面光鲜的便利店的未来虽有着十分巨大的想象空间,但在当下,仍然在面临着内忧外患的行业危机。首先是便利店行业本身的属性决定了单店的低收益和小体量,在房租和人力成本的不断上涨的面前,运营成本不断飙升,而资本和新零售概念的介入也并不能改变这个行业的生存规律。有数据显示,内资便利店的平均日销售额为4,727元,不足日本7-11的1/9,仅为罗森日均销售额的1/7。在盈利水平方面也存在显著差距,国内大多便利店的毛利率和净利率都显著低于日本系便利店。而就算是已在中国深耕几十年的三大日系便利店,也只有全家开始盈利,可见,提高盈利能力是所有便利店所面临的重要挑战。鲜食餐饮被视为便利店引流、提升毛利率的关键,但售卖鲜食前提是高投入,从鲜食工厂、选品、物流、设备等等,便利店的后端链条长度和复杂程度有时甚至高于大型零售,其中还要承担一定的货损风险,大多数便利店的店主为了减少损失,索性将鲜食餐饮拒之门外,导致利润率上涨缓慢。如此,便陷入了“不做鲜食等死,做了鲜食找死”的恶性循环。包括便利店+生鲜的商业模式也是一样,由于生鲜产品损耗率较高,在保管、品控、物流运输等方面同样需要投入大量的运营成本,使得很多便利店商家望而却步,长此以往,也就造成了那些看似高大上的便利店却在亏损中挣扎的处境。除此之外,其他较为垂直的店铺也在不断瓜分着便利店的市场。我们都知道,中国的市场拥有者极为丰富的餐饮业态,社区附近大街小巷的餐饮多如牛毛,随着中式快餐品牌的进一步发展,以及标准化程度的进一步提高,便利店涉入较浅的鲜食餐饮完全无法与之抗衡。加上百果园、良品铺子这样的水果类、零食类的专业小业态店铺的快速发展,更能满足在消费升级下人们对商品品质的高质量要求,百果园官方数据则显示,2017年百果园门店总数为2645家,增长54.6%,盈利情况尚佳。并且品类还在不断扩展,这对便利店而言,无疑又是从自己身上割了一块肉。还有,现在大部分较为成型的社区附近基本都会设立一些社区超市,与便利店相比,商品的SKU更加丰富,也没有了便利店中商品10%的溢价,甚至于选址也优于便利店,更加贴近消费者。如此看来,便利店的优势荡然无存,能够勉强生存下去就已经是万幸了。而曾经那些辉煌一时的便民服务,也已经伴随着移动互联网时代的发展成为了鸡肋,水电煤气费用、订火车票甚至家政服务等增值服务,完全可以通过手机解决,想要以此带来业务上的改观无异于痴人说梦。那么,看似已经走投无路的便利店,究竟该何去何从,电商巨头的加持究竟能否助其焕发第二春呢?从自身优势出发,打造全新生态便利店如今,便利店想要得以生存,必须打造差异化发展,利用电商平台自身的优势,在终端模式、商品组合、业务延伸、数字化、供应链及业务拓展等方面发力,不断满足日益分化的消费者需求,才能真正在零售市场中占据一席地位。具体来说,无论商业规则如何改变,其本质都是要为消费者提供更有价值的商品和服务,随着消费者生活水平的提高,解决“最后一公里”的购物问题将是零售企业和资本市场抢占的重要阵地。而便利店作为天然的前置仓,结合电商平台物流的优势,可以很好的解决这一问题。30分钟的便利到家服务能够将以往零售企业与消费者之间的失联状态变为实时链接、形成一种更紧密的关系。同时,还可以减少供货负担和库存的压力,保证了新鲜食品的质量。再者,一定抓住消费者的碎片化需求,未来便利店大概率会并呈现出“千店千面”的特征。根据消费者不同的需求来不断开发不同的细分商品、店群或子业态,比如“便利店+生鲜+干洗+书店+茶饮”等各种便民服务,打造多业态的有机复合体,在呈现出更多的个性和特色的同时,也建立起了商品组合差异的优势。最后,也就是老生常谈的通过科技和人工智能的赋能来实现对便利店行业的全方位升级。在高租金、高人工成本的重压之下,想要探索出能够持续盈利的商业模式还是要将便利店的无人化作为未来的一个重要方向,虽然无人便利店在常规便利店面前遭遇过低谷,但其技术的应用可以作为一种补充而存在,用有温度的人加上无人化的智能设备,比如智能取货柜、电子价签、智能大屏、自助收银、刷脸支付等等,诸如此类的组合形态能够很好的让消费者获得更有品质和个性化的服务,提升便利店与消费者之间的温度。而且,基于电商平台上庞大的用户数据和消费数据,可以通过人工智能技术加深对消费者行为的认知,用技术与数据推动便利店人、货、场的关系重构。更加精准地看清细分客群的产品偏好、价格偏好,从而优化产品供应链,提高供应链精益性、运营效率和销售质量。特别是在生鲜供应链方面,能够得到更好的库存优化和损耗控制,解决其盈利难的困境。可以预见,大数据和人工智能技术的应用将成为改变便利店市场格局的重要催化剂。总的来说,线下零售水很深,远远没有想象中那么简单。而便利店更是一个要耐得住寂寞的领域,变革的深水区才刚刚到来,想要靠短期的噱头来吸引眼球套现或通过资本盲目扩张只会导致自取灭亡。只有创造出全新的业态,更加准确的切入目标消费者的生活,为消费者创造更加便利、快捷、时尚、休闲的生活价值,才是新零售环境下便利店变革的方向。未来,新零售便利店必将呈现出多元化发展,甚至能够服务于城市社区信息的连接,要知道,多元化创新永无止境,不管是传统便利店还是电商便利店都需要抓住转型的核心,稳步前行,才能真正得以健康的发展。而作为消费者,也更加希望能够享受到便利店所提供的更多便利。
一起惠2018-08-08 09:58:58434 次
口碑与阿里作为阿里生活服务版图中的两个重要板块,双方一旦合并融资,或给美团带来压力。谷歌要重回中国的消息不仅引发舆论热议,就连《人民日报》都在海外社交平台Twitter和Facebook上刊文,欢迎Google重返中国大陆。对此,百度董事长、CEO李彦宏也忍不住要在朋友圈说几句。他称,百度曾通过技术和产品创新反超Google在中国的市场份额,如果Google回来,我们非常有信心再赢一次。关于巨头们的大战,除了百度要迎战谷歌;今日媒体报道称,阿里也要出大招打造生活服务的超级入口,好好跟美团干一架了。路透社今天的报道称,阿里巴巴计划合并口碑、饿了么,并将就此募集30至50亿美元。该媒体援引知情人士说法称,合并后的公司估值高达250亿美元。彭博社消息称,软银集团旗下的monsterVisionFund计划领投饿了么30亿美元至50亿美元,作为协议的一部分,阿里巴巴打算合并饿了么与口碑。另一名知情人士向路透社透露,这项计划将于今年晚些时候启动,届时新公司还将囊括阿里巴巴旗下新鲜农产品和食品配送服务平台——盒马鲜生。针对这一消息,口碑方面向全天候科技官方回应称:“对市场传闻不予评论。”此前,有消息称,口碑、饿了么和盒马会合并然后独立融资。但饿了么CEO王磊在接受《财经》采访时表示:“这个假得没边了。合并是一个组织关系的调整,现在是三个独立运作,如果要搞组织整合不是没事找事吗?”1、阿里生活服务应用版图饿了么、口碑、盒马鲜生等为阿里生态拓展全新的本地生活服务领域,完成从新零售走向新消费起到了重要作用。今年4月,阿里巴巴、蚂蚁金服与饿了么联合宣布,阿里巴巴已经签订收购协议,将联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购。阿里方面表示,此次收购完成后,将以餐饮作为本地生活服务的切入点,以饿了么作为本地生活服务最高频应用之一的外卖服务,结合口碑以数据技术赋能线下餐饮商家的到店服务,产生化学反应,形成对本地生活服务领域的全新拓展。口碑成立于2015年6月,由阿里巴巴集团与蚂蚁金服集团共同出资设立,之后约2年时间里,口碑一直依附于支付宝;直到去年年末,口碑推出了自己的独立APP。2018年1月,口碑正式进入阿里新零售体系,负责在本地生活服务领域探索新零售。在吃喝玩乐等诸多线下业态中,口碑以餐饮行业为突破口,探索新餐饮。截止今年1月,全国已经有超过250万家商家入驻口碑平台,单日交易笔数超过3000万笔。饿了么依托外卖服务形成的庞大立体的本地即时配送网络,协同阿里新零售“三公里理想生活圈”,盒马“半小时达”和24小时家庭救急服务,“天猫超市一小时达”,众多一线品牌“线上下单门店发货二小时达”等一起,成为支撑阿里各种新零售场景的物流基础设施。2、合并融资对标美团?口碑与阿里作为阿里生活服务版图中的两个重要板块,双方一旦合并融资,或给美团带来压力。“阿里巴巴和美团是能够提供全面O2O服务的公司,”市场调研公司Canalys的一位分析师表示:“阿里巴巴的三个部门(口碑、饿了么、盒马鲜生)相互补充,将它们合并为一个平台,与美团展开竞争,具有战略逻辑。”此前,王磊就曾表示,美团和美团外卖都是竞争对手。他认为,本地生活对阿里是非常重要的入口。阿里从实物电商到数字电商(大文娱),再到本地服务电商,是一脉相承的事。阿里收购饿了么还因为即时配送对阿里新零售来说是核心基础设施,另外,高频的支付场景,对阿里金融业务是支撑。“阿里所有都围绕消费者和商户的商业互联网化,只是场景不停在变。餐饮本质上,是外卖和到店两个场景。饿了么先瞄着外卖去做,所以从另一个角度,需要更多考虑商家,通过服务商家去服务消费者。”王磊还称,“饿了么的边界是本地生活服务的边界,现阶段重点是餐饮外卖。我说的边界不是说品牌的边界,是作为一个平台,你要考虑清楚哪些事情是自己做,哪些事情是别人做。”从口碑和饿了么的定位来看,在场景上,前者覆盖到店销售,后者覆盖外卖,两者合并正好互补。据悉,口碑占据2017年中国到店O2O市场交易份额的55.5%,超出美团点评约20个百分点。今年6月,美团点评已向港交所递交IPO招股书。彭博援引知情人士称,美团本次目标募资金额为60亿美元,公司估值约600亿美元。一边是将口碑、饿了么、盒马鲜合并打“组合拳”的阿里;一边是准备赴港上市的美团,最终谁将成为收割市场的玩家,短期内仍旧是迷。
一起惠2018-08-08 09:53:01630 次
滴滴出行平台宣布,公司旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司,原滴滴汽车服务平台总经理陈熙出任小桔车服公司总经理,向滴滴总裁柳青汇报。同时,滴滴出行宣布,将对小桔车服公司投资10亿美元,以支持其为包括滴滴车主在内的全社会车主提供便捷简单、灵活实惠、值得信赖的一站式汽车服务。滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维表示:“小桔车服的成立是滴滴洪流战略落地的重要举措,也是滴滴在支持新业务发展过程中机制创新的一次尝试。滴滴坚信,只有服务好车主才能服务好用户,未来滴滴将继续和汽车产业链伙伴一起合作共赢,共同建设面向未来的交通和出行服务新生态。”据亿欧汽车了解,滴滴曾于2015年首次在内部提出洪流战略,希望在完善围绕乘客的一站式出行平台的基础上,进一步建设围绕车主和汽车的一站式服务平台,最终成为面向未来的共享汽车运营商。另外,据《财经》此前报道,滴滴将分拆汽车服务业务,并称分拆是为滴滴的上市计划作准备。该报道称,滴滴车服准备以约30亿美元的投前估值,融资10亿-15亿美元。软银是意向投资者之一。2018年4月,滴滴正式成立汽车服务平台,旗下涵盖汽车租售、加油、维保及分时租赁等多项汽车服务与运营业务。随着汽车服务平台升级为小桔车服公司、及“小桔有车”、“小桔加油”、“小桔养车”等品牌的同时启用,小桔车服也将全新出发,以统一的品牌形象,进一步建设专业能力,服务好车主群体。其公开数据显示,目前,小桔车服的年化交易额已突破600亿元,覆盖城市257个、合作伙伴和渠道商7500余家。小桔车服旗下的各项业务中包括:1.小桔有车通过整合车源及金融资源,为车主提供汽车租售服务;2.小桔加油以流量和专业运营能力全方位赋能油站,为车主提供高性价比的加油服务;3.小桔养车为车主提供正品、优价、便捷的专业服务,目前已在华东、华南7个城市落地;4.分时租赁业务以出行场景、品牌及汽车运营能力为依托,为用户提供短时自驾租车服务。小桔车服总经理陈熙表示,“升级后的小桔车服肩负着新的使命,在服务好滴滴平台上3000万车主的基础上,还将致力于让每一个人拥有轻松车生活,以用心服务和创新科技,成为一站式汽车服务首选品牌。我们也将进一步向产业纵深推进滴滴的洪流战略,助力滴滴成为引领交通和汽车产业变革的世界级科技公司。”据悉,2017年1月,程维提出,希望滴滴出行在今年成为智慧交通服务商,并提出2017滴滴的五大战略关键词:“修炼内功、智慧交通、专车决胜、全球布局、洪流落地”。在2018年滴滴年会,滴滴出行CEO程维评价2017年“洪流落地”战略时表示:“2017年我们在汽车资产管理、汽车金融服务、维保服务、充电网络建设上都初显锋芒,加油业务获得很大突破。”他论及2018年战略时又说,“洪流浮出水面,滴滴进入线下,围绕车主打造一站式服务平台,并最终成为共享汽车运营商。”所以,此次深度布局纯属意料之中,早就在后市场出手的滴滴或许未来将会有更多动作。
一起惠2018-08-07 11:33:07319 次
该来的总会来,股权整合带来的阵痛开始显现。8月2日,在被阿里全资收购4个月之后,饿了么(上海拉扎斯信息科技有限公司)更新了其股权信息。据企查查显示,饿了么原股东邓高潮、张旭豪、汪渊、康嘉等全部退出,新任股东为杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司(下简称“阿里巴巴创投公司”)。虽然饿了么回应称张旭豪目前仍担任饿了么董事长,但是在业内人士看来董事长不过是一个没有实权的“花架子”,随着股权变更,也意味着以张旭豪为首的创始团队已经彻底出局。然而,对于已经不再年轻的饿了么,加上了阿里的帽子,未来就会好吗?十年一梦,饿了么会成为下一个淘点点吗?相较于大众点评创始人张涛来说,张旭豪的退出显得更加低调与凄凉。把时间拨回到3年前,2015年10月,美团和大众点评宣布合并,长达5年的O2O铁王座之争就此告一段落。而在彼时,人们在感叹“上海互联网企业难逃被收购的宿命”时,也将目光投向了饿了么,人们好奇这家同为上海互联网代表企业的命运将会走向何方。张旭豪没有让这种疑问持续很久,很快就喊出“他们变,我们不变”,并强调饿了么“未来也将保持独立发展不变,并且会坚持做大做强”。然而数据显示,这3年走下来,饿了么却是一直向下滑坡的发展状态。在易观发布的《2015H2中国互联网餐饮外卖市场专题研究报告》显示,2015年第四季度,饿了么、美团外卖、百度外卖分别以33.7%、33.1%和19%的市场份额排在前三位。而到了今天外卖行业的座次已经发生变化。据Trustdata刚刚发布的《2018年上半年中国移动互联网行业发展分析报告》显示,2018年上半年,美团外卖、饿了么和百度外卖的交易额占比分别为59%、36%和3%,外卖市场正逐渐形成“631”格局。市场份额被美团逐渐拉开,这也直接促成了阿里全面收购饿了么,并开始清退创始团队。目前饿了么的法人代表已由张旭豪变更为王磊。王磊为阿里巴巴集团副总裁,在阿里巴巴以95亿美金收购饿了么后,接替张旭豪出任饿了么CEO。当然,熟悉O2O的人应该对王磊曾经的经历并不陌生。在早期,阿里曾倾力打造淘点点为O2O业务核心,王磊于2013年9月出任淘点点事业部总经理,2015年阿里剥离淘点点到一家新公司,也就是我们后来的口碑网,王磊随即被调任阿里健康CEO。深究淘点点以及后来口碑失败的原因,有业内人士指出与阿里的基因有关,吴军博士在《浪潮之巅》中曾提出“基因决定论”,即由于公司基因的影响,当一家大公司想要转型占领新的领域,做出颠覆性创新产品的时候,往往会败得很惨。而阿里在转型O2O的过程中所面临的失败正好说明了这一点,对于阿里这样要做平台和生态的公司,难以承受O2O的线下之重。只是对于创业几近10年的张旭豪而言,将自己辛苦打拼的公司让给曾经击败过的老对手,不能不说是一个遗憾。更令张旭豪揪心的也许在于,如今的饿了么会在王磊的掌舵下变成下一个淘点点吗?被阿里收购的项目越活越差,饿了么慌得一比在被阿里收购后,饿了么将承担起各种新零售场景的配送工作,在过去的一段时间,在对外宣传上饿了么始终是与淘宝小店、盒马鲜生等捆绑在一起的,即便在刚刚公布的与星巴克合作中,官方也是宣称“星巴克接入阿里新零售”,主要包括会员系统打通,而饿了么只是承接其中的配送服务。由此可见,饿了么之余阿里就像是整体新零售棋盘上的一颗棋子,在战略发展过程中,饿了么有必要为了整体而做出牺牲,过往被阿里收购的企业莫不如此。一方面,阿里想要利用饿了么的配送网络服务自己的新零售生态,另一方面阿里也不想投入过多资金用于饿了么业务补贴。路透社、彭博曾先后曝出饿了么正在开启新一轮20亿美元融资。对比,路透社评论称,这可能是马云胃口太大、导致“消化不良”的一个标志。为了融资需要,饿了么将在7月至9月期间每月花费1.47亿美元(约合10亿元人民币),希望将饿了么的市场份额提升到50%,从而有希望在今年内追上美团外卖。然而饿了么大手笔重演“价格战”的计划在业内人士看来并不明智,毕竟曾经王磊掌舵的淘点点仅在2014一年也花出去50多亿,结果却令人失望。此外,目前外卖行业已经下半场,价格并不是用户最为看重的,配送体验和食品卫生才是影响其对平台选择的参考因素,这也正是饿了么所欠缺的。当然,如果想要参考饿了么的未来,我们不妨看看这些年被阿里收购的企业究竟发展的如何。2005年8月,阿里巴巴以40%股份为代价收购雅虎中国全部资产,如今雅虎中国早已关闭;2013年底,在移动互联网浪潮初期已拥有超两亿用户的天天动听,纳入阿里巴巴旗下,更名阿里星球后,市场地位一落千丈,如今早已停止音乐播放功能;2015年11月,阿里收购优酷土豆,两年时间优酷土豆从视频行业“老大哥”变成第三,从亏损变成巨亏。那么,饿了么能够逆天改命、摆脱这种被收购后衰落的结局吗?总结:阿里自己说过,从来不做财务投资。意思大概是,投资并购的标的进入阿里体系后,就要为阿里的长远战略目标服务。问题是,长远目标就是让它们越活越差?对于阿里来说,饿了么只是棋子,一方面用于补足自己的新零售短板,一方面用于牵制抵御美团,而饿了么本身的长远目标似乎并没有人真正关心。真可谓:十年一梦志犹在,一朝醒来皆成空!
一起惠2018-08-06 10:28:34828 次
星巴克目前市值700亿美元。此次选择和市值近5000亿美元的阿里牵手,它们在盘算什么?“马爸爸”再次成为了刷屏的主角,这次不是鸡汤文、不是财富观,而是一张笑到眯起眼睛的漫画。原因嘛,就是阿里巴巴集团和星巴克宣布达成全面战略合作。最让市场意外的是,一向走高冷路线的星巴克宣布将正式进入外送市场,而阿里旗下的多个平台将会全力支持。作为全球咖啡巨头,星巴克目前市值700亿美元。此次选择和市值近5000亿美元的阿里牵手,它们在盘算什么?星巴克在中国进军新零售“中国已成为星巴克全球发展和创新速度最快的市场。”在合作发布会上,星巴克咖啡公司总裁兼首席执行官凯文·约翰逊(KevinJohnson)表示,但实际情况并不是如此乐观。在几天前的7月27日,星巴克发布2018年第三季度财报,全球范围净利润8.525亿美元,相比去年同期6.916亿美元的净利润上涨不少,但是其在华业务却创下近9年来的最差业绩。财报显示,星巴克中国/亚太区营运收入上升46%到12亿美金,但是营运利润率下降7.6个百分点到19%,毛利率同比下滑接近8%,中国区门店营业额同比下降2%。凯文·约翰逊曾表示,中国市场是星巴克未来十年最大的机会,而这样的成绩足以引起公司的警惕,“我们与阿里巴巴此次前瞻性的合作将重塑现代零售业。”如果说凯文·约翰逊的现代零售业有还点拗口,星巴克中国首席执行官王静瑛的介绍就非常本土化,她说这是一次新零售层面的全面战略合作。对的,也就是说,星巴克要进军新零售了。很多人会问,星巴克为什么要做新零售?这个问题不妨换成,星巴克为什么要在中国做新零售?星巴克第三季度财报显示,美国同店销售上涨1%,欧洲、中东、非洲地区的同店销售保持不变,只有中国地区中国区同店销售下滑2%,以及包含中国市场的亚太地区同店销售下滑1%。“我认为星巴克在中国市场下滑有两个原因,从外因看,是中国咖啡以及饮品市场的崛起,竞争更加激烈;从内因看,是他们的本土化做的不够好,不止是外卖这一个点。”一位主要关注饮品市场的投资人告诉记者。6月底,星巴克在北京总面积达1040平米的臻选旗舰店开门营业,这是全球第二大门店,除了咖啡,也开设了茶瓦纳茶以及精酿啤酒等特色体验区域,可以看出星巴克也在积极融入“消费升级”大潮,为消费者提供更好体验。星巴克的旗舰店,会让人联想到把旗舰店文化发挥到极致的苹果公司。“星巴克的体验店却只学到了皮毛,苹果的产品在中国更多是靠官网、天猫、京东等线上平台销售,星巴克只是开了一个单纯的体验店,几乎不能增加收入。”一位电商从业者表示。而国内的连咖啡、瑞幸咖啡,都依靠外送以及对不同消费场景的覆盖,迅速抢占了一块市场,这样的情况正在被越来越多的创业者发掘。此次合作,星巴克将依托饿了么配送体系上线外送服务,基于盒马配送体系,共同打造星巴克“外送星厨”,“外送星厨”将为下单用户提供最快30分钟免费送达的星巴克现制咖啡。王静瑛表示,中国将成为星巴克全球第一个实现体验全空间贯通的市场,希望打通从第一空间到第四空间之间的地域空间限制,用新零售的方式,开辟全融合消费的体验。不止是简单的外送业务合作“希望阿里前沿的新零售基础能力、数据技术能与星巴克产生‘化学反应’,为消费者提供全新体验,打造全球新零售标杆和样本。”阿里巴巴集团首席执行官张勇在发布会上说。2016年的10月13日,在云栖大会上,马云首次公开提出新零售概念:"线下的企业必须走到线上去,线上的企业必须走到线下来,线上线下加上现代物流合在一起,才能真正创造出新的零售。"经过一年多的发展,新零售不仅成为了零售从业者的“标配”,阿里集团也成立了新零售事业部,专门服务商家。在天猫新零售的带动下,今年618期间天猫智慧门店比2017年双11相比交易额增加3.3倍,约有7000万人通过线下参与活动。天猫新零售事业部总经理叶国晖表示,阿里成立新零售事业部来做零售,其实是想对零售业进行“重新定义”:第一,是对品牌会员体系的重构;第二,是对门店消费体验的改造;第三,“导购”或不再是曾经的那个导购;第四,是对门店运营和组织架构的重构。关于此次和星巴克的合作,阿里方面负责人对记者表示,不止是简单的外送业务合作,而是双方将共同打造具有突破意义的星巴克线上新零售智慧门店,而这将基于天猫新零售方案,横向打通星巴克和阿里生态系统的多个数字化消费者运营平台。在双方的运营平台打通后,将会实现全域消费场景下会员注册、权益兑换和服务场景的互联互通,突破零售消费生活的时间空间限制,为中国消费者提供一店式、个性化的升级体验,“简单说就是你随时、随地可以买到,不再拘泥于过去的刻板体验。”在会员体系会全面打通后,星巴克的消费者可以在淘宝、天猫、支付宝、饿了么、盒马和星巴克自己的应用中任一访问“星巴克新零售智慧门店”,享受同等权益和同样服务。基础设施和数据技术是阿里为星巴克提供的,可以看出,为了这次合作,阿里拿出了足够的诚意,而在中国想要获得如此“厚待”的合作,阿里显然是明智之选。阿里则旨在通过拿下星巴克这样的大客户,打造一个成功的客户案例,吸引更多的品牌加入阿里新零售的怀抱。叶国晖表示,如果企业的组织形态不转变,新零售的作用就没法发挥出来,这或许将成为星巴克在这场中国市场新零售实验中成败的关键。
一起惠2018-08-03 09:31:43524 次
从国内到国外,“无感知购物”推动零售行业不断变革作为东南亚首家基于AI技术打造的智能消费体验超市,同时也是京东X无人超市海外落地的首个门店,京东X无人超市印尼PIK店面积达到270平米,包含服饰、家居、美妆、日常快消品等多个商品品类,超过2000个SKU,是目前所有京东X无人超市中面积最大、SKU最丰富的一家。和国内一样,在X无人超市印尼PIK店完成消费只需刷脸进店、智能购物和无感知结算三步走,消费者进店时,通过刷脸绑定个人身份和支付信息,因超市采用的RFID射频识别技术,消费者选完商品只需走过智能化结算通道就可以完成结算。与国内不同的是,京东X无人超市印尼PIK店更加注重线下零售和互动体验相结合,270平米的无人超市内,消费者可以根据丰富的商品随心“逛”、“购”,真正了解无人科技带来的无感知购物新体验。此外,基于京东在印尼丰富的SKU储备以及庞大的物流和供应链体系,X无人超市印尼PIK店在提供大量独家SKU的基础上,将定期对SKU品类做出更新,满足消费者不同的购物需求。京东X无人超市印尼PIK店面积达到270平米,包含服饰、家居、美妆、日常快消品等超过2000个SKU。据了解,尽管融合了人工智能、物联网、生物识别等京东自研技术的X无人超市在海外属于首次亮相,但在国内,京东X无人超市在半年多的时间内已经在北京、天津、西安、济南、雄安新区等不同城市落地20余家门店,为消费者带来无感知购物体验的同时,也成为增加城市科技感的新潮元素。从国内到国外,借助不断进行的技术研发和场景开拓,京东X无人超市已经形成了一套完整的技术解决方案和成熟、可复制的商业模式,推动着当地零售行业不断变革。用科技创新零售基础设施,助力无界零售服务全球消费者将X无人超市首个海外门店落地印尼,与京东在印尼当地的业务发展息息相关。作为“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地,印尼是中国“一带一路”倡议中极其重要的一环,也是京东集团海外战略第一站。自2016年3月京东印尼站运营以来,京东在印尼迅速发展,商品已发展到19个品类、127个子品类,SKU超过35万,服务超过2000万用户,创造了超过2000个就业职位。京东印尼大部分出售商品均存放在自有仓库,配送服务覆盖7大岛屿、483个城市和6500个区县,随着更多仓库投入使用,85%的订单可以在1天内收到。在电商、物流、就业等相关方面,京东为印尼当地发展积极贡献着自己的力量,除了完整的电商物流基础设施、世界级先进的物流技术和供应链管理能力,更智能的物流和零售体验也成为京东在印尼开展业务的重要方向。此前,代表京东智能物流先进技术的无人机、配送机器人已在印尼展出亮相,此次X无人超市的落地则为当地居民带来了全新的线上线下融合购物体验和商业模式。京东X无人超市使用的RFID标签为印尼当地消费者带来全新的线上线下融合购物体验。今年618期间,京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在谈到京东的“未来十年”时表示,“希望通过以技术驱动的供应链服务,服务全球的消费者和品牌商,通过降低社会化成本,提升人们的美好生活水平。”在开放共生的理念下,京东物流先后与日本乐天市场、美国沃尔玛、越南Tiki等电商和零售企业达成战略合作,与DHL、雅玛多、UPS、德迅等物流企业强强联合,以海外商流+跨境物流+本地配送+售后为核心,提供一站式进出口解决方案。京东还与谷歌就无界零售在全球落地展开合作,服务全球的消费者和品牌商。从让中国制造和中国品牌走向全球,到把智能供应链带入更多的国家和地区,将无人科技与无界零售深度融合的无人超市落地海外,京东正朝着技术和创新驱动的国际化企业迈进。未来,随着京东将更多创新的零售基础设施能力带到全世界,京东将服务全球消费者,成为世界领先的智能商业体。
一起惠2018-08-03 09:27:35385 次
最近一段时间网上流传着这样一则有趣的新闻,有人打车打不到,于是找了个同城货运的货拉拉。或许这只是个偶然事件,并非货拉拉的营销策划。但这份机智在博人一笑的同时,也让货拉拉以及它所处的同城货运行业走入了更多人的视线。事实上,这个看起来非常低调的领域已经发展多年,在经历早期的争议和探索后已经有一些稳定运行的玩家。例如刚刚提到的货拉拉,而在7月12日,58速运也宣布完成第一期2.5亿美元的融资,这也说明了经历资本寒冬、商业模式、盈利模式等多方面考验后,同城货运已经实现了“去伪命题”标签,关于行业现阶段核心要素以及未来竞争方面,也有了更加清楚的认识。左手规模化,右手精细化:审时度势的折中之术才是王道对于同城货运行业来说,虽说已经经过了几年的发展,也有了类似货拉拉、58货运等发展态势良好的企业,但终究一直都没有诞生真正意义上的独角兽,这也使得对于同城货运的行业特征值得进行更深一层次的研究。烧钱大战一贯是互联网的拿手好戏,那么这个行业是否按照以往网约车、团购大战、共享单车一般打起“规模”战?在过去几年的发展情况来看,同城货运行业确实是按照互联网过去一段时间内的经验去做,那就是“痛并快乐”的发展。一面规模化快速扩张,一面投入大、运行效率低下等问题严重。事实上,唯快不破的竞争理论下,规模决胜理论在过去很多领域都已经得到证明,滴滴、美团的成功就是如此,在笔者看来,凡是可以以规模取胜的行业都有着以下几方面特征。一方面,不易于快速复制扩张的领域往往更强调扩张速度。不容易的往往最具价值,以网约车为例,网约车还有一个重要特征就是地域性明显,不符合边际成本的递减规律,基本上每到一个新地方都是一个从零到一的过程,每到一个新地方都需要靠烧钱推广市场,尤其是在行业规范化之后,相关许可的获取也成了快速扩张的门槛。一个空白市场,率先进去的玩家往往具备抢占用户心智的价值,这一壁垒的建立往往很难被攻克,因此,轻装上阵,快速枪战市场就成了建立优势的不二法门。而同城货运行业明显具备这一特征,用户需求的培养、司机货车的招募等都是极具本地化特征的要素,如今的货拉拉、58速运等平台能发展到现在很大程度上就得益于之前抢占规模化先机。一个简单、门槛低的商业模式,谁先到达规模优势,谁就有行业竞争优势。另一方面,具备劳动力密集型特征的互联网公司更强调服务网络的规模。劳动力密集型产业在过去互联网高速发展的几年受到了冲击,但在移动互联网时代,尤其是O2O、新零售等理念的先后涌起,以劳动力密集型为主要特征的的互联网服务形式开始不断创造价值。基于懒人经济下的新经济特征,外卖也好,网约车也好,骑手或者司机的抽成都是有限的,人口密度较高和人力成本却异常的低,打造出来一个规模化的有效服务网络才是其商业价值的体现,而同城货运正是如此,对城市服务网络往往比较重视。通过前面两点,同城货运似乎是个规模导向的领域,然而通过对现在行业竞争格局进行观察,不难发现在过去一段时间的烧钱战、规模战当中,同城货运领域的玩家依旧不少,蓝犀牛、一号货车、速派得、咕咕速运等,市场上一度出现大量同质化的平台。而盈利模式、定价规则、司机的培训、货损问题等基本要素一直都没能实现标准化。如此看来,同城货运行业靠烧钱打出的规模化是很难杀死竞争对手的,走向精耕细作似乎也成了必然,这主要有以下三方面因素决定的:首先,移动互联网时代,“用户粘性”绝对称得上是一个热词。但“运货”,长期需要的人群往往都会自备运货工具,临时使用的人群,很久才会用一次,这与吃喝住行等其它生活服务还是有很大不同,具备过于低频的特征,行业很难建立起“用户粘性”,不像其它规模取胜的行业快速建立起用户习惯,基于规模化很难实现用户心智的占领,这就需要从效率、体验等其它方面入手进行精耕细作。在这一方面,同城货运行业的业内人士也表示,在风口退去以后,通过一点点试错建立起的服务体验壁垒确实比用优惠券燃烧起来的火墙要更加牢固。其次,产业本身规模化到达一个瓶颈期。不同商业形态所需要的土壤肥料各有差异,外卖的滋生土壤可以是各级城市;打车的滋生土壤同样也可以是各级城市。但同城货运的话,在一二线城市,还有部分三线城市需求往往会更大些,但低线城市的需求量明显不足。因为一二线城市生活节奏更快,目标用户数量大,用户时间碎片化特征明显,互联网思维浓重,对于同城货运这种互联网服务形式更容易接受。而且这些城市的面积比较大,更容易产生货运的服务需求。而底线城市则正好相反,这也使得同城货运玩家在经过规模扩张后,很难进行接下来的下沉攻击,这也是行业瓶颈期的由来。而规模进入一个相对稳定的增长阶段,则需要进一步精耕细作提高效率,解决之前野蛮发展时期留下的后遗症。最后,正如当初马化腾朱啸虎朋友圈争论共享单车时所说的:“再便宜、再性价比高的功能机在智能化浪潮下必然不堪一击。”在智能浪潮这个大的时代背景下,任何行业都不能置身事外。对于同城货运行业来说,不少业内人士都认为,通过大数据、云计算、人工智能等新技术的运用是行业精细化运作的必要手段。由此可见,同城货运似乎又是一个应该精细化运营的行业。而在以往的经验中,效率与规模很多时候都会形成一个“二律背反”,毕竟资源本身是存量的,一方的多了,对另一方就会造成挤压。加大精细化运作往往牺牲规模,重视规模也很难全身心进行精细化运作。事实上,对于同城货运来说完全可以打破这个“二律背反”。在行业初期,以规模主导,但现如今更强调两方面的协同实力。它不像共享单车那样数量庞大,在取得规模进行个体智能升级容易造成重复投放和资源浪费,货车的个体数量较少,智能设备的投放其实不影响已经投入使用的货的。而且前面我们讲过,行业受地域方面影响颇深,瓶颈期很快就会达到,即便规模上慢了半拍也不会造成特别大的影响,规模和精细完全可以同步进行。因此,在行业早期快速扩张的货拉拉、58速运等平台如今都放缓了前进的步伐,改为“两条腿”走路,在规模扩张的同时,大幅大加强对产业经营方式的精细化运作。智慧物流不是决胜利刃:推倒边界的壁垒重组才是最终的胜负手在互联网领域创投圈,投资人经常会问创业公司这样一句:“如果BAT想抄你的产品,你怎么办?你的壁垒是什么?”。事实上,关于壁垒的思考问题是任何一个行业每一家公司不同的阶段都需要考虑的问题,对于同城货运领域而言,效率的提升很大程度上取决于产业的智慧化进程,因此不少人提出智慧物流会是决定最终结果的胜负手,但这真的是事实吗?我们先看一下理想蓝图中,智慧物流推动下的同城物流形态。不断提升运营效率这是基于新零售理念下智慧物流的最终理念。而同城货运,解决的其实就是“车”与“货”的信息匹配问题,具体来讲其实就是通过大数据、云计算、人工智能等技术作为底层架构,进行全自动调度降低整体运营成本。将配送信息货物、时间、地点等与车辆运载能力、位置、任务等以及路况信息三方面进行有机的结合和匹配,根据配送员位置、用户位置、目的地进行合理规划路线,减少配送时间,从整体优化入手实现系统的高效运作。那么做到这些的难度很高吗?都是处于积极向上阶段的创业公司,都有大的投资人背景,谁比谁的眼光会差很多?智慧物流的大背景下,行业各路玩家都会加大这些领域的布局,而且创新不易,技术研发本身其实是个持续性的进程,试错成本很高,即便在技术上真的处于领先,但在具体实施阶段是否采取也是个未知数,毕竟技术越高,价值越大,投放成本也越高,但具体的效果上却不一定会有多大差距。就像过去很多手机厂商都把跑分作为手机的一个重要卖点,这在很大程度上其实是为了突出其“发烧友”的定位,同时也是营销方面的需要。但是用户直观感受却并没有那么强,只要达到心理预期的基础分就可以了,性能的极致很多时候并不一定适合大众消费。同城货运领域,除非真的有绝对性的技术领先优势,能够给予运营效率和用户体验极大的提升,否则,在体验没有太大差距的情况下,那么用户决策的主要驱动则要回归到了价格上来,如此一来,技术价值高的企业反而不占优势。以往几次工业革命一样,技术的进步更多地是充当产业发展的基础设施,是整个行业的进步,绝不是一家的独大。就最近几年科技公司的表现来看,曾经很多壁垒颇深的行业,如今都将被“开源”的重拳打破,最终受益的也将是整个科技行业,而人工智能方面,无论是谷歌、亚马逊等世界科技巨头,还是国内的BAT,都曾有过技术开源对外输出的表示。因此,我们可以得出结论:同城货运原先劳动力密集型产业特征明显,行业进入门槛较低,但随着行业“智慧升级”的深入,行业的进入门槛在不断地提高。水涨船高,但同一片水域不会厚此薄彼,船与船之间不会因为“水涨”就能判断彼此之间谁的“船身”更加坚固,因此,技术不足以成为行业间竞争的决胜因素。那么行业竞争的关键在于什么呢?在笔者看来这主要取决于八个字:推倒边界,壁垒重组。规模和效率在很多时候都被人们称作是行业竞争的壁垒,但你有的,别人也有,那就称不上了,如何在拉锯战中获得更多的认可,从而在规模上吞噬对手成为核心问题,在现阶段,最简单的做法就是尽可能的提供更多服务,占据更多的用户时间,这不仅仅是行业内部竞争的需求,同时也是规避“野蛮人”的方式。在移动互联网进入深水区的今天,行业与行业之间的边界变得越来越模糊,这也使得行业的竞争对手可能不只是在行业内部,更多的可能还来自于外部势力的侵入,很多领域的独角兽都在想方设法将自己的优势从单一或少数支点上升到生态系统层面。例如美团,主营业务一定是团购和外卖,但现在又涉足到了旅行、网约车、共享单车等多个生活服务领域,看似它在四处树敌,但与此同时这背后也有一定的商业逻辑。其扩张速度以及各个业务的稳定性暂时不论,但出发点是没错的,它攻击的就是用户生活的刚需性场景,每个用户手机上的APP是有限的,时间又是那么的碎片化,因此类似于综合类电商挤压垂直电商的逻辑,一站式服务平台战胜单一垂直类服务平台也是一定的。对于货拉拉们来说也是如此。真正的优势应该建立在多个堡垒上,而不是一个堡垒,应该以主营业务为同城货运为基础,以此作为担当整个平台生态赋能的前端流量入口,对其它细分市场进行渗透。如此一来,一方面规避了周边行业的野蛮人偷袭,先发制人抢占先机;另一方面,正如前面我们所说的那样,同城货运在生活场景中过于低频,但如果能渗透其它相对高频的场景这将在行业竞争中绝对会有得天独厚的优势,主要体现在平台服务矩阵的相互转化上。因为通常情况下,流量转化的前提是要拥有较短的转化路径。用户在使用平台上某个高频服务时,潜移默化的会对其它暂时不就需要的服务功能留下印象,这就打入了用户心智,一旦需要,往往会成为首选。这其实就形成了业务之间流量转化的网络协同,形成了一个具备强大竞争力和可持续性的生态体系,可以掌握更加详细的相关用户数据画像,这在未来也是极具想象空间。而在具体业务扩张的选择方面,货拉拉们其实也有着多重选择空间,例如开篇那则新闻提到的网约车,当前滴滴打车难的问题已经愈演愈烈,这也使得行业风口过去之后依旧会有曹操专车、美团等玩家们的加入,老玩家易到的卷土重来。本身主打与“车”有关的城市服务网络,货拉拉们与网约车市场有着很多相似的运营逻辑,涉足网约车市场不失为一种业务拓展的有效路径。除此之外,就整个同城物流服务而言,同城货运终究只是个细分领域,而其它各项业务,例如新零售兴起的同城即时配送、快递服务、跑腿服务等项目,货拉拉们其实也有着涉足的“基因”,同时也有利于建立更加完善和长远价值的城市物流服务网络,随着新零售的不断深入,在B端服务方面也有着很大想象空间。运货是核心,围绕运货积累的用户规模和活跃度,做服务品类的横向扩张,然后再反哺运货业务,同时在垂直方向上精耕细作、扩张规模、提供整体解决方案能力,打造拥有多个堡垒的生态组合拳,而这或许才是货拉拉们发展和竞争的正确姿态。
一起惠2018-07-31 09:44:11638 次
从2016年马云提出新零售,对于这个业态的争论就从未停息。2017年,各种号称新零售的企业开始大量涌现,大的有阿里盒马鲜生,永辉超级物种,中小业态包括无人零售、无人便利店、自动售货机等诸多的形态。后面,我们又看到互联网巨头对线下商超的大量并购,以及新型便利店的崛起。综合一年多线上线下实体与商业构想的不断变化,新零售的本质到底是什么,如何来界定?什么样的商业体是新零售的核心驱动?在现阶段以及未来几年,针对创业者,新零售不同层面的具体机会在哪里?本文专访了弘章资本创始合伙人、零售资深观察家翁怡诺,让我们一起来听他解析新零售下的流量逻辑,不同业态扮演的角色,以及新零售下多样化的新机会。-------------流量是新零售的核心要素1.新零售的两种界定现在新零售的概念非常火,创投圈对新零售的构想有很多,每个人对于新零售都有着不同的解读,认知上也都有差异。我将新零售分为了广义和狭义两个层面。广义上,在零售上进行创新的都可以称为新零售;狭义上的新零售,我在最近出版的《新零售的未来》中做了标准的定义,就是在技术驱动效率提升下,双向流量的服务性零售。对于狭义零售的解读可以从三方面来讲。首先,不论新零售怎么发展,它在本质上依然是零售,而零售就需要售卖大量不同种类的商品,需要是一个大杂烩式的平台。20个SKU那不是零售,那是连锁业态,所以新零售一定真的是零售。其次,什么是双向流量,其实就是O2O。但不论是Online还是Offline,都要在原来的逻辑上进行更深的演化,关注线上线下的融合,实现线上线下一体化的流量。第三,服务性零售,就是指业态融合。比如我们卖货的时候,流量达到了瓶颈,想要继续增流,就可以通过增加服务性流量,将体验、娱乐、教育都放在一起,用那些流量来为我们的零售负责。现在新零售延伸出来很多概念,比如阿里巴巴叫新零售,京东叫无界零售,苏宁叫智慧零售,叫法不同,但逻辑和内核都是一样的,本质上都是想通过线上线下结合,进一步获取流量,提升成本效率。线上连接线下后,它变现的渠道就可以通过供应链延伸。2.新零售的核心是对流量的获取流量成本的提高是新零售产生的根本原因。新零售的产生与技术发展有关,但根本原因还是流量成本不断提升,旧的业态模型破裂,B2C流量成本快速提升,电商流量红利也逐渐枯竭。为了进一步挖掘流量红利,就出现了新零售,来打通融合线上线下。所以在新零售里,流量是核心。其实零售的本质就是两个端口,一端是满足消费者不断变化的需求,即场景端;另一端是对接更高效的供应链。从场景端来说,不论是提升效率,还是加深体验,其目的都是为了吸引流量。而零售平台获得了充足的流量后,它就可以对供应链进行调整,压缩成本,获得利润。从流量思维出发,真正获取流量,要突破的核心就是对品类的区分。我们要把高频和低频的消费品类区分开,把高频作为核心,着重对这部分内容进行优化。因为零售的核心就是争夺流量,高频消费品类才是新零售平台的价值所在,低频没法做成新零售。具体来讲,在新零售搭建的平台上,高频品类流量高、再加新零售自带的业态融合,对流量吸引就有叠加效应;而低频消费品类流量太低,是没有办法带来流量增量的。所以最后的结果就是,低频的产品利用新零售平台推销产品,但它自己不太可能成长为一个平台。现在大家拼命投生鲜,就是因为生鲜产品是高频消费。线下超市对生鲜产品越来越关注,也是因为这类商品可以吸引人群,保证流量。有些人担心对流量的关注忽视了消费者的体验。但实际上,体验本身就是流量,这两者不矛盾。其实就是人的纯购买需求满足了,然后才开始考虑体验。零售业是要争夺消费者注意,争夺消费者时间的。因此,我们第一步要对实用时间进行争夺,第二步才是对娱乐和体验时间进行争夺。比如早上饿的时候人想要吃饭,谁能第一时间把饭送过去,谁就赢了;在大家速度都很快的情况下,才开始考虑谁提供的服务好这种体验上的事。这都是流量竞争已经极致化,要额外抢流才做的。3.利润是流量获取后的结果高流量能不能带来最后的利润,是大家经常会讨论的一个问题。我们首先得明白,利润不是消费者提出的,它是企业为了自己的可持续发展提出的。作为消费者,他本身不会考虑你企业赚不赚钱。但是企业的利润来自消费者,没有消费者的话,企业是没法赚到钱的。所以利润可以说是消费者带来的副产品。德鲁克说企业的目的是什么,是最大程度创造它的用户。而创造用户不就是获取流量吗?所以可以说,企业的目的从来不是为了挣钱,企业的目的是最大程度地获取用户。利润是获取用户后的一个结果,不是原因。而且现在,由于资本的推动,获取利润的时间点后移了。过去利润很高的时候,是开一个店,挣到钱就再开一个店。而现在,微信不赚钱,但它连接了数十亿的流量,它想什么时候变现就能什么时候变现。2014年微商大爆发的时期,通过简单的人与人之间介绍的方式,不少微商品牌在短短一两年内就可以做到十几亿。之后,以云集为例,通过一层分销,降低产品价格,也获得了极大成功。现在比较火的拼多多,其实也是微信流量的受益者。它们都是通过对接微信庞大的流量,通过低价销售等手段,吸引了并未被传统电商吸纳的流量。拼多多崛起的空间就是那闲置的4亿流量。新零售业态需要大平台驱动1.互联网、流量碎片化对零售业的冲击零售业本身就是一个煎熬的生意,它的成长过程非常痛苦,本质是抢占更多的流量,形成规模效应。互联网的加入,使得零售业的竞争变得更加极致了。互联网做的最多的就是延伸跨界、跨地域以及转化更新。对零售业来说,互联网增加了消费者获取信息的方式。原本消费者购买一个东西,他得跑到门面店里。但是现在,他可以通过手机APP下单,可以通过好友分享下单,也可以到店消费。所以即使零售业背后的供应链没有变化,不同零售平台间的竞争却更极致了。而且随着互联网不断的深入发展,流量碎片化的情况也越来越明显。现在我们能发现流量很难集中在某个特定的零售平台上,它们是分散在很多平台上的。我之前做过大卖场,大卖场作为主要流量时,只要做好两个省的卖场,就可以取得不错的业绩。这时,需要做的就只是经营好卖场,让竞争者拿不到流量。通过在大卖场做广告,做促销,做终端拦截,就可以精准地取得大量流量。但是今天我们看,618搞得很累,双11搞得疲惫不堪,因为有太多卖货的平台了,大家都要争流量。而且今后巨头也在被新的巨头流量更迭,比如现在大家都在蹭的拼多多。越靠近新零售,就越有新的平台崛起,而崛起的平台又将继续分散流量,于是流量就更加碎片化。流量碎片化将会对所有的商业组织造成冲击。对零售业来说,它们吸引消费者,打动消费者,刺激流量的难度越来越大;对品牌商来说,它们需要重新设立组织结构,应对更加多元的渠道变革。因为不同的销售渠道所需的销售策略完全不同,在卖场中和在拼多多上售卖产品,方法完全不同。品牌商的难题在于,如何组合各种渠道,设定销售策略。这可能还需要慢慢演化,需要它们不断计划,再根据流量调整,在不同阶段选出这个时间段里流量最佳的渠道,抓住流量红利,这样一些商业组织才可能崛起。2.新零售创新需要大平台驱动现在零售业态有两类,一类是相对传统的大中型企业,一类是有强大资源和资金支持的新零售业态,比如说盒马鲜生、超级物种。做新零售,前提是需要一定的规模基础。规模对于所有业态来说都是很重要的。没有规模,供应链都很难保证。所以对于大多数零售商,要做的第一件事就是区域称王,有了区域称王的基础,我们再讲第二步,比如怎么做供应链整合,怎么把线上线下的流量打通。所以只有区域的独角兽,大的平台企业才能带动行业的变革。中型的业态其实很难自身变革,因为智能、云计算很多工具对它直接效益的提升是有限的。比如盒马,未来它的速度加快,遍布全国后,我们就可以依靠盒马的速度引导整个行业发展,但不能指望整个零售支撑变革。在商业中没有群体效应,它是丛林法则。零售业里一个牌子能不能成,或者说要做成新零售,首先要看规模,规模到了之后再说模式,模式只是一个可复制的基础。真正的零售是要像野草那样,不是像玫瑰花,你要在最短的时间把每个地方占满了,每个地方能挣一点点钱就对了,这样玫瑰花就熬死了,这就是零售。此外,一家零售公司能不能成品牌,还要看竞争格局。竞争激烈的地方,就很难做起来。因为你形成不了规模,在博弈过程中成不了那个龙头。要么就是你不差钱,前期可以一直补贴,一直往里投钱。广义新零售下的机会1.新品牌的阶段性流量红利从广义新零售来讲,现在有一批新品牌企业崛起,比如说三只松鼠、周黑鸭、江小白、喜茶等,它们占据了细分品类先期巨大的流量红利。一个时段的流量红利对品牌的崛起有着无比重要的作用。品牌商都是流量阶段性红利的受益者。当下,新品牌的产生也与其品类对应的渠道流量红利有关。比如小米生态链的的品牌成功与小米网的流量红利不无关系。产品的品类特质会决定品牌的流量,从而决定这一品牌的长期发展。当前一些茶饮品牌,如现在很火的日本新式茶饮,通过在营销上的做法和对茶饮产品的创新得到了巨大的网络效益,拥有极大的流量。但是我对它未来的长期发展还存有疑虑。因为对茶饮品牌的思考还需要回归茶这个品类本身。我认为像茶这样的品类是比较辛苦的,因为它的变换是有穷尽的,而消费者本身又是喜新厌旧的,它得不断改变它的姿势才可以维持流量。同时,我也不赞同用咖啡品牌推导茶饮品牌的发展,因为两者还是不同的,最基本的,茶的上瘾性就不如咖啡。一个大的品牌,它的根基就是品类的特性。在几十年间可以维持品类特性不变的产品在我看来就是一个好产品。一个品牌如果可以穿越多个周期,保持自己的产品特性,大众就会对这个品牌形成独特的记忆,这种独特的产品记忆可以转化为长久的流量。品牌就是一定流量条件下消费者的信任和彰显。比如我拿出茅台说喝茅台,这叫彰显。2.围绕新人群变化成为一种核心能力现在很多新品牌都在提以消费者为中心,其实核心关注点是新的人群。我们得明白,人群和业态的关系是业态因为人群变化而变化,而人群是不会为业态变化而变化的。现在90后、00后的消费者逐渐崛起。这些年轻人其实是更理性的消费者,因为他们什么都见过,不会像我们当年那么盲目,没见过才会疯狂。现在的年轻人什么都见过,所以某种程度上,90后往后的年轻人对事物就是一瞬间有那么点兴趣。所以现在商家获取注意力越来越难,商业周期越来越短,越来越难持续。这给商家带来的考验就是,变化成了一种核心能力。我们需要不断加强刺激,制造话题,才能吸引人。现在一些IP化的品牌以及做产品内容化、社交化的品牌比较火,它们本质上都是增加了体验,吸引了人群,满足了消费者的需求。所有的商家都在寻找更好的办法吸引人群,一些品牌很火,说明在这个时间节点,他们做了对的事情,找到了刺激人群、吸引流量的办法。3..微信生态中有可能长出大平台在新消费业态中,我们看到一端是新品牌的不断推陈出新,但另一端,比如一些不是那么新的商品,通过渠道和价格优势,也在支撑一些线上平台快速发展。简单来说,这是个人群切分的问题。电商层面,天猫和京东两家切分了大量的流量,但依然有流量是闲置的,拼多多崛起的原因就是因为它利用微信,对接了还未被吸入的那4亿流量。如果未来,它可以继续演化,形成一种自洽的逻辑,那它是有机会成为一个大平台的。我认为未来三五年,微信生态里会延伸出很多新的流量玩家,这些玩家都是特别值得关注的。而且不论是细分领域还是垂直方向,只要流量足够,都能做。至于流量维持,能否转化成好的商业模式都是之后才要考虑的事。首先他能在那个时间点内获得充足的流量,就说明至少那个时候他已经做对了。我能看到的一点是,现在所有线下零售连锁都想把数据留存下来,而不是急于利用各种工具去经营它。未来我认为也会是这样,微信生态导出的客流很多是线下获客,它们未来发展和原来的会员制不会有太大区别,还是会想各种办法把产生的客流留下。4.便利店等线下中小业态的机会对于线下的中小业态,我一直认为中国的便利店是有机会的,这个业态的机会和整体的商业进化是有关的。之前中国便利店发展的速度比较慢,但这两年获得了越来越多的融资认可。从宏观层面说,便利店的崛起和人口有关。首先是人均收入水平提高,其次是城市化、中心化的人口居住结构。现在便利店和资本、技术有一定的整合,它们属于广义的新零售,但是也不用看得那么玄乎,还是那句话,便利店的崛起是和人口相关的,资本只是看到了这种趋势,助力一下。技术层面上,便利店现在利用的主要还是IT系统,在这个时间点上,IT系统是有一定先进性的。其他技术,现在还没有大的应用。技术本身有多先进、多时尚,不会引起零售人太大的注意,大家还是从结果考虑,假如这些技术可以带来效率的极大提升,带来很多商业利益,那这些技术自然就会受到欢迎。现在线下还是有很多机遇的,因为现在线上基本被巨头垄断,出来的东西最后也要依附于它。但是线下还没有被整合,还是区域割据的状态,所以还有机会。我们投资了一个主要在威海和烟台经营的上市公司“家家悦”,它在这两个总人口加起来不过500万的三线城市,零售收入就能达到85亿人民币。中国像这样的城市有多少个呢?在区域性占有率特别高的企业,机会一定是特别大的。而像农村,现代化的零售可能还没有形成,现在谈的电子商务、智慧城市都还没影。在未来,谁能够在非一线级城市,在四五六级城市,把那边的供应链,消费者服务好,实现消费升级,这会是最大的机会。
一起惠2018-07-31 09:42:42455 次
用了10年,京东上市;8年,唯品会、小米上市;5年,淘宝上市。而拼多多,则是用了两年3个月。26岁那年,黄峥受段永平邀请,与股神巴菲特共进午餐。随后不久,与段永平忘年交的黄峥,就自己的职业选择咨询段永平,段永平建议他去Google,也正是因此,黄峥成了李开复的同事。如此经历,让黄峥对商业、对技术、对模式创新有了更多深刻的理解和洞察。这次让消费者替代自己在两地敲钟,实际上,正是体现了拼多多的用户第一、消费者至上的价值观。从沃尔玛时代开始,顾客是上帝、顾客永远都是对的就成了各行各业的服务信条。但是,更多的企业是将这种精神当做一种口号去宣传。而拼多多,从其此次两地敲钟者来看,是真正将消费者当做了一家人,让家人替自己敲钟,黄峥的决定其实是拼多多两年多来对消费者的重视和需求的强满足使然。强需求,超越品牌的消费体验拼多多走的是品类聚焦路线,家居日用、服装、生鲜等以新鲜度和品质作为衡量标准,而不是以品牌知名度作为标准,这种在拼多多上主打的商品,可以理解为功能驱动型商品。即,消费者的需求已经不是以品牌为判断和选购标准,而是更看重商品本身的质量和价格,是性价比和质价比的混种,这种混种,带给消费者的,是此前单一品牌标准下被购买力限制的需求得到最大程度的释放,也是物质需求和精神满足的合二为一。以此次上海敲钟者为例,来自北京的杨靓婧一家五口,家庭每一位成员都是拼多多的忠实用户,经常拼团购物,也是拼多多“砍价免费拿”活动的爱好者,六岁的女儿喜欢哼唱拼多多的主题曲。再以纳斯达克现场敲钟人张怡为例,她同样是拼多多的忠实用户,2016年底,因为一次朋友的群发链接,她成为拼多多的用户。那之后,家里的日常所需,张怡基本上都在拼多多购买,“反正家中百货,都被拼多多承包了”。最近,她刚刚买了一条30元左右的毛毯,觉得特别实用,比去商场买划算多了。不仅如此,张怡还推荐身边朋友,甚至为国外朋友“代购”拼多多上的物品。“我身边的外国朋友都喜欢MadeinChina,便宜、实用。”可以说,拼多多已经不仅仅是一个电商平台,而是能带给消费者购物的愉悦感和精神层次的满足和体验。过去,品牌是人们选购商品的单一标准,但是拼多多的突起,则为更多消费者带来了新标准,要么是品牌,要么是拼多多,在农产品这样的非标商品的选购上,更是将拼多多作为唯一选择标准。而上海敲钟者六岁的女儿喜欢哼唱拼多多的主题曲的同时,还喜欢在多多果园种树,这实际上是从精神层面对消费者的多维度体验赋能。像多多果园,基于拼多多的电商优势,能直接将用户种出的水果以真实水果送给用户,这种体验可以说是很到位的。用黄峥的话说就是,如果以传统企业类比,拼多多应该是“Costco”和“迪士尼”的结合体,它不光提供超高的性价比,更将娱乐性融入每个环节。深覆盖,反向定制只是开始拼多多上的产品模式,反向定制比较多,很多商品都是平台定制的,就是定制1万件商品在平台上卖,然后打造一个爆款。这种反向定制实际上是一个对上下游产业链的生态重构,通过反向定制,拼多多可以为工厂赋能,让工厂按需生产,既能减少损耗和积压,也能根据拼多多的用户反馈和大数据去反向指导生产和研发,如此,实际上是盘活了线下的制造端资源,同时又能通过拼多多的赋能,让消费者买到的是价格便宜但是品质又超出预期的商品。如此反向定制,既可以看作是拼多多爆款逻辑的胜利,但是又应该跳出爆款思维,去从更大的层面看拼多多的未来。如,自有品牌+严选。前者是沃尔玛在线下零售勃兴的时候打造的产品模式新变种,后来成为各大综合商超的一致路径。而后者则是以网易严选为代表的精选电商模式。拼多多既不是前者,也非后者。但是,从其反向定制的成功来看,拼多多却完全有实力将自有品牌+严选模式进行模式再造,进而基于拼多多的平台属性和消费需求,实现更大尺度的创新。拼多多的用户更多的来自于四五线城市,但这并不是固定不变的。如果拼多多能试水比如自有品牌、严选模式等,在稳定四五线城市地位的同时,发力一二三线城市也不无可能。从边界上来看,京东和淘宝的用户都是有边界的,而拼多多的用户则是没有边界的。有边界的用户会有使用习惯的限制,而无边界用户随时可能因为需求而被打动,这就是无胜于有的境界,也是拼多多的想象力所在。招股书显示,截止2018年6月30日的12个月期间,拼多多GMV达2621亿元,活跃买家平均消费额从674元增至763元。此外,拼多多平台的收入继续保持高速增长,2017年全年佣金及广告收入为17亿元,2018年Q1季度佣金及广告收入则达13亿元,较去年同期大涨37倍。由此不难看出,拼多多的整体业绩已经超过了如唯品会这样的垂直电商,也仅次于淘宝、京东。而关键的一点是,大家的距离缩小,其他平台用了N年,而拼多多只用了不到3年。以淘宝为例,有人爆料说淘宝的增速在20%左右,而拼多多GMV增速则达到了851%,是淘宝的43倍。而拼多多更是仅用时2年,GMV便突破千亿大关,相较之下,京东用时15年,而淘宝用时5年。拼多多的深覆盖,一方面是对C端用户的覆盖,因为只有足够量级的用户规模,才能形成反向定制,才能做到规模效应,才能为消费者提供货真价实的商品。而数据显示,截止2018年6月30日的12个月期间,拼多多活跃买家数达3.44亿。Q2季度,拼多多的平均月活用户达1.95亿,较Q1增长17%。深覆盖的另一方面,则是对M端的赋能。针对M端(Manufactory),拼多多“少SKU、高订单、短爆发”的模式,被认为最匹配工厂的转型升级。过去3年,拼多多平台上已经诞生了近千家工厂品牌。可以说,这种对C端、M端的赋能和模式创立,让拼多多不仅仅是一家贩卖商品的电商,也是融合了物质和精神消费的平台,无论是反向定制还是自有品牌亦或是未来更大胆的模式创新,说拼多多已经成为电商一极并不为过。黄峥将拼多多看做是“新空间”——如果我们畅想未来,拼多多将成为一个网络虚拟空间和现实世界融合的“新空间”:这个“空间”里,物质消费与精神消费有机结合,用户可以用最划算的价钱买到理想的商品,更在过程中收获快乐;这个“空间”里,供给两端的链条被压缩,批量定制化大规模实现,社会资源的无谓损耗持续降低。而黄峥进一步憧憬的模式未来则是——如果以传统企业类比,这个“空间”应该是“Costco”和“迪士尼”的结合体,它不光提供超高的性价比,更将娱乐性融入每个环节。尽管黄峥很谦虚的称拼多多距离这个目标仍有相当远的距离。但这也决定了,拼多多将是一家立足长远,持续挑战自我的公司。而在懂懂笔记看来,拼多多实际上已经成为不同于电商、娱乐的新空间、新平台,而随着上市,拼多多得以有更多的资金、资源去从源头研发设计和创新模式,譬如针对线下新零售,拼多多不仅会颠覆传统的2元店,而且还很大可能会掣肘阿里京东。由此,拼多多带给用户的将是更新的体验、更强的需求满足和更深入的覆盖。【结束语】让消费者当敲钟人,拼多多算是头一遭。而这样一个说电商不是纯电商、说社交不仅仅是社交的平台,正如一头“小怪兽”,让我们得以看到消费需求本质和真实的一面,也有机会以此管窥商业社会价值的缔造和释放是一个怎样的创新。拼多多的上市,带来的不仅仅是资本市场的关注和参与,其实也藉此让拼多多得以在镁光灯下打开自身更大的想象空间,不是“网红店”,不是“旧电商”,而是融合了电商+社交+新零售+新制造+新空间的复合物,这个复合物,正在与更多的可能元素进行化学反应。而目前我们看到的拼多多,其实只是模式革命早期的面孔而已。
一起惠2018-07-28 10:23:03452 次
7月26日,拼多多在纳斯达克挂牌上市,首日收盘价为26.70美元/ADS,较发行价19美元/ADS上涨40.53%。根据招股书,拼多多此次发行8560万股ADS(美国存托股票),代表3.424亿股A类普通股。结合股价推算,拼多多当前市值达295.78亿美元。拼多多的进击,揭开了存在于互联网投资领域的“空间折叠”。成立三年即上市,看不懂的人质疑它急功近利,认同者欣赏它的速战速决。“五环内人群”说它是“上市的地摊儿”,客单价提升空间有限。但在下沉市场,它却算是实打实的消费升级。股权结构显示,IPO后,拼多多创始人、董事长兼CEO黄峥对公司拥有绝对控制权,与其相关附属实体持股比例为46.8%。第二股东腾讯持有17.0%(相似的是,2014年京东上市前,腾讯的持股比例为17.6%),高榕资本持有9.3%,红杉资本持有6.8%。黄峥“持股多,主要是因为公司时间短,还来不及摊薄”。在IPO前夕的媒体沟通会上,他解释道。从融资情况看,拼多多自2015年以来一共经历了ABCD四轮融资,融资规模合计17.02亿美元。除了天使投资人段永平,支持拼多多的投资人还包括光速资本创始合伙人宓群、红杉中国合伙人郭山汕、高榕资本创始合伙人张震等。至此,近几年里资本在下沉市场的布局也逐渐清晰起来:快手、趣头条、拼多多构成的“下沉三巨头”身后,有投资巨擘腾讯、阿里巴巴的身影。而在新基金矩阵,高榕资本押注虎牙直播和拼多多,源码资本则手握趣店和今日头条。如果说2011年是属于一二线城市5亿互联网用户的移动互联网元年,那么2018年,则是属于另外5亿下沉用户的移动互联网下半场。下沉市场资本之争被问及怎么看待拼多多的时候,刘强东在美国《财富》杂志的头脑风暴科技会议上说,自己“更在乎用户体验,只要在中国有过几次购物经历,或许只要三次就能得到答案”。他的观点也影响了今日资本的总裁徐新。徐新觉得,要想理解拼多多,得和三四线城市的小镇青年一起混一阵才有可能。不过,处于野蛮生长期的互联网公司,人们是否看得懂它的商业模式,和资本市场是否认可它的表现,是两回事。拼多多和2012年唯品会流血上市时的处境如出一辙。当时,很多人觉得唯品会是一家处理尾货的公司,怎么可能做到这么大的规模。但在上市一年后,唯品会最高涨幅达60倍。拼多多也上演了一场极速进击。拼多多IPO定价19美元/ADS。IPO发行价格区间为16-19美元,由于获得13倍超额认购,黄峥有权在价格区间上限的基础上再上调20%至22.8美元/ADS,这相当于拼多多2019年预计净利润的37倍市盈率。但拼多多放弃了这一权利。但在上市当日,这家公司就冲上了中概股排行榜高位。截至7月27日,如果抛开中国移动、中国石油、中国电信三家“中字头”企业,在美股上市的中概股中,拼多多市值排名第五,稳坐中国第三大电商平台的位置。提交招股书时,想要迎合美国资本市场的拼多多,给自己找了“Costo+Disney”的梦幻组合作为对标。目前看来,美国资本市场买单了。美国投资咨询网站SeekingAlpha的专栏作家加里·亚历山大表示,拼多多从名字上就揭示了团购业务的本质:相约一起购买特定商品的人越多,商品的优惠力度就越大,价格就越便宜。拼多多得益于团购,“随着收入的攀升,将逐渐成为阿里、京东两大巨头的有力竞争者”。讲究盈利的美股市场,对拼多多的喜欢并不出乎意料。和大量处在烧钱阶段的互联网公司不同,拼多多的融资能力远超过它的烧钱速度,现金流状况也不错。据招股书显示,拼多多自2017年第一季度起全面转型为平台电商,来自在线平台的广告和佣金收入取代自营收入。从现金流量表看,拼多多经营活动产生的现金流量净额始终为正:2017年和2018年Q1分别为3.15亿元、6.29亿元。数字报表上的拼多多,流量获取成本低,库存压力小,现金流表现好,融资能力强。2017年和2018年Q1的现金及现金等价物分别为30.58亿元和86.34亿元。这些现金为公司2017年、2018年Q1分别带来了8078.3万元、5016.3万元的利息收入。拼多多的业绩表现,让黄峥的身价完成了从百万美元到百亿美元的“跃龙门”一跳。2007年,黄峥曾因为Google上市而获得百万美元身家。而目前,根据黄峥持有股份测算,他拥有138亿美元的财富。2018年7月26日晚上,人们突然发现,黄峥的身价已经超过刘强东了。五环内外的消费折叠拼多多业绩越好,对其商业模式和口碑的争议之声也就越大。拼多多的投资人都分别肯定过黄峥的判断力和思维格局。他站在“五环内”,重新评估并一手开创了“五环外”互联网的价值与未来。人们反复提到一个事实:在市场预判电商战争已迎来终局的时候,拼多多以高渗透率和日订单数量第二的成绩,完成逆袭。“五环内人群”到现在也无法理解微信群拉人头的拼团模式,如何刷新了电商格局。但黄峥说过,消费升级不是让上海人去过巴黎人的生活,而是让安徽安庆的人有厨房纸用。从用草纸到用卫生纸,也是消费升级。“中国的新中产阶级人数太少了,虽然他们占据了绝大部分话语权,但如果一味追求他们的物质升级,就只会让中国火车头更往前,尾巴更往后。中国有大量的人在平均线以下,他们生活在两个世界。”据极光大数据显示,截至2018年6月26日,拼多多APP安装渗透率已达26.5%,已经超越京东的23.52%,在所有电商APP中排名第二,紧随淘宝之后。且从目前渗透增长趋势看,拼多多APP的增长斜率仍然领先其他电商平台。无论理解与否,资本市场对拼多多已经达成了一个共识:抛开目标用户群体谈消费升降级,无异于抛开剂量谈药物毒性。在下沉市场,拼多多确实有所成就。参与拼多多B轮融资的光速资本创始合伙人宓群说,“拼多多通过深度洞悉用户消费需求,把社交关系和产品的颗粒度打磨到极致,拼单模式让商品通过社交的方式来获取用户,促成了高效的信息匹配,在满足用户实际且有效需求的同时,提升了供应链的效率和质量”。从经营状况看,拼多多在2017年和2018年Q1的GMV分别为1412亿元、662亿元。截至2018年Q1,拼多多平台年活跃用户已经到达2.95亿。此外,拼多多在小程序方面的表现也很抢眼。来自艾瑞的数据显示,截至2018年3月,拼多多小程序累计用户已达2.33亿人,远高于同期京东的0.86亿人和唯品会的0.53亿人。在拼多多IPO后,红杉资本全球执行合伙人沈南鹏说了这样一句话:“拼多多既有创新性,又有规模性”。但也有投资人坚持认为拼多多不值得投资。有趣的是,不同的判断,基于同一种理由。同样是售卖低价商品,在不看好的投资人眼里,拼多多商品廉价的特色过于鲜明,几乎把自己钉死在了低价区间。未来,如果拼多多想要提高客单价,用户的接受度未必高。廉价商品平台的认知,很难抹去了。“拼多多和唯品会一样,现在争议很多,股价暴涨,但风头一过,怕是会一地鸡毛”。一位不看好拼多多升值空间的投资人对投中网表示,唯品会是拼多多的“前车之鉴”,随着流量吃紧,尾货特卖模式迎来瓶颈,活跃用户增长速度很快就会放缓,“神话破灭也不过是三年时间”。属于拼多多的用户高速增长红利期即将逝去。据艾瑞统计,进入2018年以来,拼多多APP端MAU规模相对稳定,而其依托生存的微信,自身用户增长也遇到了一些麻烦。在2.95亿活跃用户背景下,黄峥需要探索如何增加用户留存率,增加商户规模,提升用户体验。对拼多多来说,IPO是个新起点。新一轮的投入期即将到来。能否扭转悖论,抚平“空间折叠”,拼多多接下来一年的表现至关重要。据招股书披露,拼多多计划将40%的募资款用于增强和扩大公司现有业务,40%用于技术研发,剩余资金会用于日常公司运营和潜在投资项目。
一起惠2018-07-28 10:16:49508 次
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