昨日，京东正式发布618大促战略，成为首个发布年中大促内容的电商平台。而记者获悉，除了京东，包括阿里在内的其他电商也将随后公布年中大促方案。一场电商间的价格战又将来临。据京东集团首席营销官蓝烨透露，今年京东618沿袭“PARTYON”的狂欢主题，除了涵盖服装箱包、日用百货、食品饮料、3C数码等全品类商品，提供极具吸引力的优惠力度外，还为消费者带来“全球直供、智能生活、网络金融、移动社交、全民娱乐和便利到家”的六大主题狂欢Party。此外，今年618期间，全球“享购”优质产品将全线参与年中大促战。至于网络金融方面，京东金融旗下支付、保险、供应链金融三线业务将悉数参战，京东金融还将拿出4个亿的促销力度让利用户，明星产品白条将会推出商城全场分期免息。此外，阿里巴巴方面一位内部人士向南都记者透露，今年的年中大战天猫也将有备而来。具体举措预计将在下周揭晓。有分析人士则称，阿里几年的年中大促或将借助其全球供应链，开启超级品牌日活动。艾瑞咨询19日公布的2015年Q1网购相关数据显示，京东在中国自营B2C市场占比由2014年全年的49%增长到56.3%，份额增长7.3%。在整个B2C市场，京东市场份额占比达到22.8%，依旧不敌天猫58.6%的市场份额。有分析认为，京东自营模式的核心竞争力及“春节不打烊”等特色服务，为京东在一季度赢得更大市场份额贡献颇多。不过，易观智库分析则指，电商促销已从过去单纯的价格战，转变为比服务、比物流、比品类资源，未来，各大电商年中的促销将更多是在渠道、流量、经销商资源方面的实力比拼，竞争将更加回归理性。

15个月内三次专程访华，沃尔玛对中国市场的重视，从其全球总裁兼首席执行官董明伦的行程上可以窥见一斑。近日，这位掌管着全世界排名第一位公司的CEO再次抵达北京，在向全球媒体披露沃尔玛在中国市场新一轮攻势的同时，董明伦对1号店的视察及1号店总裁于刚的陪同亮相，令今年开始一直缠绕在这家明星电商周边的种种传闻和猜测最终烟消云散。不过，1号店目前在中国的市场份额仅占1.4%，而市场投放的营运费用则达到了10亿元，面对这样悬殊的投资与回报，这家世界零售巨头在中国市场的电商布局是否会改变？而随着跨国超市在中国的业务放缓，沃尔玛将会有哪些应对大招？所幸，南都记者在董明伦此次访华期间，与其有了一次面对面交流的机会。1号店注册用户近9000万事实上，沃尔玛控股1号店后拓展并不顺利。由于商务部限制性条款，归属于沃尔玛的1号店只有自营业务的运营权，而第三方平台业务被整合为“1号商城”，剥离至上海传绩电商有限公司独立运营。直到上海自贸区的建立，沃尔玛才重新夺回了第三方平台业务的控制。在自贸区注册的纽海电商成为1号店网站新的经营主体。但根据中国连锁协会百强榜的估值，2014年1号店销售额在180亿元左右，与千亿级的天猫、京东等对手相距甚远，不仅没有给沃尔玛在华电商领域争得相应的江湖地位，还错失了中国实体零售企业O2O发展的先发优势。今年初，以CTO韩军为首的1号店老臣相继离职。之后，该公司内部人士甚至向南都记者报料称，沃尔玛可能考虑卖掉1号店。“五一”前夕，1号店联合创始人于刚将要离职的消息再次甚嚣尘上，种种传闻难免让1号店陷入水深火热。对此，董明伦的这次访华行动似乎让所有揣测尘埃落定。“目前1号店可提供的商品种类已从2011年的1.8万种增至2014年底的800万种。我们对1号店的投资感到满意，相信继续跟1号店共同合作，来取得更大的成绩。”据悉，采访第二天，董明伦到访1号店，于刚的陪同亮相，也破解了此前的离职传闻。最新数据显示，1号店目前拥有注册用户接近9000万，其中移动注册用户超过3600万。而随着业务的快速成长以及效率的大幅提升，2015年第一季度，1号店的亏损率降至成立以来的最低水平。“通过对1号店的投资，让沃尔玛有机会快速地进入中国的电商市场，并且在中国测试一些创新的解决方案。”董明伦表示，随着时间的推移，1号店的业务模式会有不断的变化，对此，沃尔玛也希望有一个长远的视角。3年再开115家新店相对于电商，线下实体店仍是沃尔玛在中国的发展重点。“中国是沃尔玛全球重要的战略市场，我们计划到2017年在中国新开115家门店，将在华业务规模扩大近三分之一。”董明伦透露，这100多家门店包括大卖场和山姆会员店，其中山姆会员商店将新设7家。“一方面，沃尔玛将继续在上海、深圳、长沙、武汉等一、二线城市开设更多门店，进一步强化在成熟市场的发展与渗透；另一方面，我们将进一步加大对新兴城市和逐步城市化的新城镇的开拓，更好地服务在中国城镇化进程中新兴的消费群体。”不过，今年2月沃尔玛披露的数据显示，截至1月31日的财季中，其在华净销售额下降了0.7%，可比同店销售额也减少了2.3%。为此，除了增开新店提升销售额之外，这家全球最大的零售商还将关闭一些表现欠佳的分店，但未透露具体数量。截至今年1月底，中国有411家沃尔玛连锁店。此外，沃尔玛还将继续对现有门店进行升级改造，预计2015年会投入超过3.7亿元，涉及的门店量超过50家。据董明伦透露，沃尔玛大卖场还会推出移动端APP，网购商品将涵盖时令生鲜、干货食品、个人护理、家居清洁等多个品类。除送货到家，顾客还可以选择到店提货，门店也将逐步开设专门收银台接受不同的电子支付方式。对于消费者关心的“省心新鲜100%退款”服务，董明伦表示，至今年6月前，他们会将此前的几个试点城市推广至全国的大卖场，顾客对在沃尔玛购买的鲜食商品有任何不满意，均可于购买后14天内凭小票或沃尔玛磅称标签进行退款。

4月29日上午，沃尔玛全球总裁兼首席执行官董明伦（DougMcMlillon）上任以来第三次访华，在不到一个小时的媒体沟通会上，他宣称，沃尔玛未来3年计划新增115家门店；同时加大山姆开店计划和电商投入推动O2OApp，并将鲜食14天退款推至全国。针对近期传得沸沸扬扬的一号店创始人于刚离职和沃尔玛作为最大股东的电商战略调整，董明伦表示：一号店做得很成功，随着电商发展，今后1号店的业务模式会有变化；线上线下整合是趋势，只有每种业态发展得非常好的情况下才能将二者更好结合。他有信心，随着时间过去，两方将有更好的合作，但这个不可能在一个季度或者一年时间内发生。3年增设115家门店自董明伦升任沃尔玛全球总裁兼首席执行官的任命正式生效以来，15个月内已经三次专程访华，此前他在沃尔玛服务了30多年。这是他首次以新身份，对媒体详解公司在中国的长期发展战略，以及对全球零售行业的看法。董明伦说：“过去20年里我不断来中国，最初是因为采购工作。沃尔玛是最早一批来到中国的外资零售企业之一，我们致力于本土采购、和供应商共同成长。中国业务是沃尔玛的重中之重，而且中国有强大的制造业基础。我们致力于在中国长期投资。”1996年进入中国以来，沃尔玛在中国165个城市已经开设了412家门店。2013年时，沃尔玛曾决定关闭中国的25家商店，以重新调整中国业务的重心，引起广泛关注，但很快沃尔玛就又宣布了数量更多的新开门店计划。2014年底，沃尔玛的营运区域划分将从6个改为5个，取消大连区域办公室，该区域相关门店的管理职能转移至北京区域办公室。这是去年以来，沃尔玛被爆出的多起裁员或者变相裁员事件之一。董明伦强调，沃尔玛将在3年里增设约115门店，包括大卖场和山姆会员店。一方面，将继续在上海、深圳、长沙、武汉等一二线城市布局，强化在成熟市场的渗透；一方面，沃尔玛也将加大对新兴城市、新城镇的开拓。山姆会员店是投资发展重点，未来2-3年将在中国新开设7家新店。山姆会员店是沃尔玛在美国的重要业态，董明伦2006年-2009年主政山姆会员店业务时，年销售额突破了460亿美元。不过山姆会员店在中国发展缓慢，早在2013年时，沃尔玛就曾经计划，在未来六七年里，将山姆会员店每年的增长速度提升至10家新店。另外，沃尔玛已经投入6亿元对90多家门店升级改造，预计2015年还会投入超过3.7亿元，用于超过50家门店的升级改造。稳妥地发展电子商务今年第一季度，沃尔玛的强劲对手，包括家乐福、华润、大润发、永辉等，都提出了各自的电商计划，同时线下增设社区便利店实现最后一公里布局。面对蓬勃发展的线上零售业的冲击，董明伦表示，希望沃尔玛将线上线下二者结合起来，满足消费者多样的需求。这种结合包括，沃尔玛官方旗舰店入驻1号店；沃尔玛的大卖场也计划推出移动端APP，顾客可以选择送货到家、到店提货；门店也会逐渐接受不同方式的电子支付。对外界认为沃尔玛电商业务在华发展缓慢的观点，董明伦说：“我们在加速电子商务方面的步伐，我相信中国市场（前景）光明。”不过，他也强调，沃尔玛会更“稳妥”地发展电子商务，而不是一味的强调速度。他说：“市场（增长）不是你想有多快就多快，涉及很多因素。我们正在建设物流配送网络，想要业务建立在很强的基础上。如果业务发展速度很快，但让顾客失望了，问题就很难解决了。”“我们不是仅仅做一个季度或者一年的生意，业绩上全球都有这样的压力，但我们不会允许员工为了业绩而不去做正确的事情。”董明伦说。

“五一”黄金周来临，各大电商平台将目光聚焦在家电上，掀起了促销活动。除了发放代金券、满减等低价策略外，今年各大电商更将重心转移到拼物流、拼售后上。除电商外，今年“五一”线下实体商店也积极促销，部分品类商品的促销力度甚至超过了线上。不过仍有消费者反映，促销活动中，商品价格依然存在先升后降的现象。相比以往的促销活动，除商品价格先升后降外，促销品类集中家电，不少消费者显得淡定不少。电商借家电博弈“五一”档：拼价格拼物流118升双门冰箱799元、iPhone6Plus5555元限量抢、市场价2699元1.5匹冷暖变频空调跌破价1899元——“五一”来临，国内各大电商早已摩拳擦掌，聚焦家电品类，掀起新一轮的促销战。京东宣布投资2.5亿元，发放上亿的优惠券，在“五一”期间掀起“五一家电风暴”促销。该促销时段为4月20日到5月10日，号称力度超去年“双十一“。苏宁通过大众点评、美团等平台，同步放送购物券，还联合五大国产彩电品牌，推出双倍价保、家电套餐加赠礼品等活动，打造折上折的促销优惠，发力4K彩电市场。而国美在线则早早的喊出了“巅峰低价在国美”的口号，发放的20亿现金券，可使用于八大品类，同时做出了“低价保障贵就赔300”的承诺。近年来每逢节假日，电商平台都会借势促销。不过，相对以往单一的“价格战”，今年国内电商促销都将重点向服务与物流方面转移。“五一”期间，京东始终坚持“211急速达”，一日两送的方式。国美在线则直接推出“计时达”一日三送的服务，直接叫板京东物流。此外，国美在线打通线上线下，联合线下1688个门店，做到从当地门店调货。在物流与服务方面，苏宁开展了以门店为中心的“阵地战”，2000多名客服24小时提供服务，153个城市的消费者在购买电脑、电视等家电类，可免费享受2小时内送到家的急速达服务。在北京、广州、深圳等一线城市实现小件商品半日达。线下促价销直逼线上家具等各品类厂商积极参战随着电商规模的不断扩大，传统实体店受到了不小的冲击。“五一”黄金档来临，线下实体店积极开展促销活动。中新网IT频道注意到，美的、格力、海尔等传统家电品牌，以及大中电器等卖场都掀起了促销活动。空调、家电等零售价格甚至出现“拦腰斩断”。在某品牌推出“空调半价促销”活动，1.5匹冷暖变频挂式空调，原价3699元，“五一”期间售价为2199元，促销力度直逼线上平台。某品牌还推出了“买一送一”活动，即购买该品牌双门冰箱与挂式空调，可获赠一台同款不同型号的空调。此外，中新网IT频道还注意到，与电商平台聚焦家电品类大力促销不同，包括沃尔玛等超市在内的线下实体店也积极参与，开展促销的商品涵盖多个品类，大到家具家电，小到生活用品柴米油盐，其品类的丰富程度要远超电商平台。价格仍存先升后降消费者反应冷淡不过，无论是线上还是线下，虽然商家促销的热情十分饱满，但消费者的反应却显得“很淡定”。家住北京的陈女士对中新网IT频道表示：“4月份就看到铺天盖地的促销宣传，但网上促销的大部分都是家电，而自己并没有这方面的需求，于是就比较淡定。”一直以来无论是“双十一”还是“618”，电商平台除了自创促销节外，还紧抓节假日借势促销。但同时价格先升后降、物流延迟、售后服务不到位等问题也不断涌现，今年的“五一”家电促销也不例外。家住石家庄的张女士4月中旬在某电商平台看中一款台灯，售价为79元，将其收入购物车内。但到4月30日查看购物车，发现该台灯的售价为89元，而昨日该台灯的活动促销价为86元。张女士表示：“一到节假日，网上就有促销活动。会将看中的商品提前收入购物车内，到促销时间段再下单。不过每次下单的时候就发现，商品的价格还不如当初放入购物车时便宜。”

4月29日，沃尔玛全球总裁兼首席执行官董明伦（DougMcMillon）在访华时表示，中国是沃尔玛全球重要的战略市场，将加大对中国市场不同业务的投资，未来3年计划新增115家门店，继续升级现有门店，并推出沃尔玛大卖场的电子商务服务，打造线上线下无缝联接的一站式购物体验。董明伦强调，沃尔玛计划2015-2017年在中国增设约115家门店，包括大卖场和山姆会员店，预计创造3万多个就业岗位。一方面，沃尔玛将继续在上海、深圳、长沙、武汉等一、二线城市开设更多门店，进一步强化在成熟市场的发展与渗透；另一方面，沃尔玛将进一步加大对新兴城市和逐步城市化的新城镇的开拓，更好地服务在中国城镇化进程中新兴的消费群体。山姆会员商店也是投资发展的重点，未来2-3年将在中国新设7家新店。另外，沃尔玛已投入6亿元对90多家门店进行升级改造。完成改造的门店，在店面整体形象、顾客服务水平、商品品类组合、销售业绩等方面均较改造前有了明显的提升。由未来，沃尔玛将继续对现有门店进行升级改造，提升购物感受，预计2015年会投入超过3.7亿元，用于超过50家门店的改造升级。董明伦表示，沃尔玛拥有巨大的优势与机会将实体店与电子商务很好地结合起来，以更好地满足中国市场未来的零售需求。沃尔玛持有1号店近51%的股份，并表示对1号店给顾客带来的便利体验感到满意。沃尔玛官方旗舰店也已正式入驻1号店商家平台及“掌上1号店”手机应用。去年12月起，1号店陆续在包括北京、上海在内的8个城市推出“小区雷购”服务，在服务覆盖区域内，最快可在3小时内完成像肉、鸡蛋、水果等消费必需品的急速配送。1号店提供的商品数量增长迅猛，已从2011年的18万增加到去年的800万。沃尔玛大卖场还将计划推出移动端App，方便顾客随时随地下单，除了送货到家，顾客可以选择到店提货，门店也将逐步开设专门收银台接受不同的电子支付方式。沃尔玛大卖场App上的网购商品将涵盖时令生鲜、干货食品、个人护理、家居清洁等多个品类。沃尔玛强调，网购服务是实体店服务的有益补充和延伸，沃尔玛将致力于打造最值得顾客信赖的一站式购买、一批次送达的网购服务。目前，沃尔玛在全国165个城市开设412家门店。沃尔玛对中国市场非常重视，自董明伦（DougMcMillon）升任沃尔玛全球总裁兼首席执行官的任命正式生效以来，15个月内已经三次专程访华。

【一起惠讯】4月23日消息，一起惠了解到，近日京东集团CEO刘强东在内部讲话中透露未来O2O发展的三大战略，即满足多场景需求的品质产品、最低的价格及个性化的服务。刘强东指出，旗下的“京东到家”O2O业务正在加速拓展，将为用户提供生鲜蔬菜等日常生活必需品和多样化的本地生活服务，其中实物商品将以京东为主导发展，在生鲜类商品上实现突破，而生活服务将主要采用合作的方式推进。另外，京东O2O业务除扶植商家拓展业务外，还将帮助传统零售商实现线上及线下的业务融合，快速触达年轻一代消费群体。据一起惠了解，3月31日，京东集团宣布正式成立O2O独立全资子公司。近日，京东旗下的O2O产品正式更名为“京东到家”。目前，“京东到家”利用京东的IT技术优势和物流优势已经开始向北京用户提供3公里范围内超市商品、外卖送餐、鲜花配送等消费者日常生活必需品和特色生活服务项目，并基于移动端定位实现2小时内快速送达。覆盖北京双井、望京、安贞、建国门、北辰、亦庄等周边地区，未来几个月将逐步扩展至上海、广州、深圳等国内多个城市。

【一起惠讯】日前，58到家宣布将从O2O到家服务领域的单一服务品类提供商的1.0时代转型到自营+平台双轨的2.0时代。这意味着，58到家要从自营模式，转型第三方平台了。然而，关于2.0的58到家，其原有自营项目将如何处置？对其他想要接入的O2O企业是单纯的合作？还是投资？带着这些商家抱有的疑问，记者重新整理58到家这些悬而未决的问题。1、到底如何接入58到家？58到家CEO陈小华称，未来会投资更多的细分领域，每年将投入超过5000万美元支持接入平台的第三方O2O服务。这样的扶持力度显然有足够的诱惑力。58到家开放平台消息放出之后，不少垂直O2O公司打听具体接入方案。但在向58到家方面询问后，并未获得准确答复。一起惠在58到家的网站页面上也没有找到任何关于商家接入的相关政策、方案等信息。已经接入的企业，哪一点吸引了58到家？对于想要寻求合作O2O企业，58到家是定向邀请，还是广开大门？在运营过程中，是否针对合作商家制定一套公开、透明的标准？58到家没有做正面说明。不过，一起惠注意到，在发布会上，58到家曾表示，所有品类均要参与定价，审核服务标准。这也意味着，每个产品，58到家都会深度介入，以便做好品控。2、是否会引入同类垂直O2O？“58到家的合作态势是全开放的，培训学校、资金等可能会帮助合作伙伴的资源我们都会开放，58到家也会投资更多的细分领域。”陈小华在发布会上表示。根据58到家的计划，今年平台将再接入20个新品类，包括上百家合作伙伴。同时，未来三年58同城计划对到家平台投入5到10亿美元。那么问题来了：58到家是否会在同一个品类下，投资相同的垂直类O2O企业，让其内部竞争？例如，现在58到家将美妆业务板块分配给美到家，以后是否会再引入其他美妆品类介入与美到家竞争。是优胜劣汰？还是联手合作？陈小华在发布会也没有正面回答。3、自营、被投资、第三方商家如何一碗水端平？据一起惠了解，目前，美到家、点到按摩、58月嫂、呱呱洗车都已经或者正在接入58平台。不过，上述四家企业都得到58到家的投资。据悉，58到家平台的合作伙伴将以投资或开放合作的方式不断接入，最终形成一站式到家服务的超级入口。58到家CEO陈小华也表示，58到家不排除与现有的垂直品类的竞争对手进行合作，58到家与细分领域不互为竞争对手。同时陈小华又透露，58同城最大的威胁来自于从边缘地带挤进来的创业者。然而，一起惠注意到，在58到家上门经济体系里，家政、美甲、搬家三个品类属于自营，例如美甲，58到家拥有自己的美甲团队。问题在于，如果58到家转型后，勇敢接入第三方垂直O2O企业，是否会面向家政、美甲和搬家三大自营类目开放？如果开放，自营项目、外来项目和被投资项目三者之间是否会得到平等对待？所谓一山不容二虎，面对外来的垂直O2O企业，58到家是否真的不排斥竞争者？

【一起惠讯】3月24日消息，社区服务APP叮咚小区自年初裁员后终于有新的动作，上线5.0新版本，新增上海联洋、九亭两个社区实体服务站。据叮咚小区负责人介绍，5.0版本是叮咚小区社区服务生态圈启动的标志。叮咚社区将通过叮咚快送、生活社区、到家服务三大内容，构建线下与线上相结合的O2O社区服务生态圈。叮咚小区将线上手机端app与线下服务站相结合，提供邻里社交平台，实现二手交易等服务，2014年获得一亿元人民币的超级大天使融资，大规模投入地铁站广告，后退出北京市场，专注上海社区服务。一起惠了解到，叮咚社区撤出北京后，在原先的服务基础上进行了一定的整改。除了增加点送外卖、租借工具等新服务以外，还与网上干洗服务平台干洗客达成了战略合作。叮咚负责取送衣物，干洗客提供专业的中央干洗服务，这种模式除去了普通干洗的门店成本、物流成本，价格低于线下干洗店。

【一起惠讯】3月16日消息，一起惠获悉，定位超市O2O的创业公司“即买送”已于近期获得1500万人民币天使投资，领投方为正和岛基金。据悉，即买送由原富基融通高级副总裁赵廷超创办，创业团队主要来自富基融通、东方家园等传统零售及移动电商行业。一起惠了解到，即买送目前主力做移动App，模式类似美国的杂货电商Instacart，主营生鲜、日用百货，用户下单后，即买送将订单分配到附近的配送员，并到最近的超市进行代购，然后一小时内配送到家。值得注意的是，即买送并没有专职配送员，其试图采用“众包”的模式，整合社会闲散资源，利用社会人士的闲散时间做短途配送。另外，即买送也没有自建供应链和仓储系统，全部靠整合已有的大规模连锁超市如城乡超市、家乐福、易初莲花等。3月16日，其第一个业务试点将在北京城乡超市苏州桥店启动。“共享社会资源”“帮助传统零售商反攻电商”“提高生鲜类目网购体验”，这是赵廷超归纳的即买送三个创业初衷。其指出，生鲜是目前传统零售商相比电商最有优势的类目，比常温类商品更容易“逆袭”和“弯道超车”。即买送采用了与超市合作的方式“目前大多数生鲜电商选择自建供应链体系、自建仓储物流的方式，太过沉重，还浪费资源，我们想在现有生鲜零售商资源的基础上加以整合、改良，而非全盘重建。”赵廷超告诉记者。据悉，即买送于2014年12月25日成立，在4天时间内拿到了营业执照，2015年1月初，即买送获得由正和岛领投的天使投资，金额约达1500万元人民币。即买送的“美国老师”Instacart也是炙手可热的创业新锐，不久前已完成C轮2.2亿美元的融资，投资方包括凯鹏华盈（KPCB）等。其A轮融资由红杉资本领投，B轮则由A16Z领投。

【编者按】踩着跨境电商的节拍，各类“洋”生意风起云涌。无论规模大小，跨境电商玩家们都是带着自己的梦想、希望和远见在开辟一片属于自己的新天地。关键词：跨境电商、进口食品、微商分销、买手店【Whatisit?】鲜life是一家正式上线于2014年11月的跨境进口食品电商，主营品类包括休闲食品、保健食品、母婴食品等，以精选品限时特卖的模式进行销售。其利用口碑和渠道营销，以较低的推广费用获得了第一批种子用户，截至2015年1月，用户数达3万，SKU达500，GMV约150万，复够率约25%。据鲜life创始人兼CEO肖欣介绍，鲜Life定位为移动电商、买手达人分享晒单的社交平台，99%的资源放在移动端。目前，其兼备商城模式和买手店模式的移动APP正处于内测阶段，预计2月底正式上线，而首个O2O线下体验店也将在香港开业。一起惠了解到，鲜life移动端的买手店是一种基于商城用户的微店模式，用户既是产品消费者也可以成为鲜Life的分销商，在平台上开一个虚拟店铺，在朋友圈推荐和分享商城产品。“我们希望以一种娱乐的方式来调动用户，让他们既可以像玩游戏一样和其他玩家比拼等级和积分，也可以赚取佣金。他们店铺中的商品全凭自己的喜好和真实体验去鲜life商城选取，并可自己设定售价，产生订单后，由鲜life负责之后的所有流程。”肖欣解释道。“整个用户体验流程可归纳为‘逛——淘——买——享’四个步骤。用户先在鲜life的商城和买手街浏览数据、收藏产品，并根据自己的需求淘货，再产生购买，最后把这些产品加入自己的微店分享给朋友。”【Whyisit?】关键词：进口食品市场需求、碎片化流量、引导消费、精准匹配肖欣告诉一起惠，鲜life的商业逻辑源于两个前提：一是国内中产阶级家庭消费升级，对生活品质和食品安全问题的重视度极大提升；二是国内消费者在进口食品的品类和时效性上未得到满足。他指出，根据商务部数据，最近5年，我国进口食品规模年均增率高达21.2%。这反映了国内消费者对进口食品的旺盛需求，尤其是对进口奶粉、辅食的需求增长。另一方面，国内现有电商的进口食品品类匮乏，且传统贸易模式周期过长，导致很多高品质进口食品没法在最佳食用期内进入市场，而海淘代购则难以掌控时间，货品物流安全也影响体验。“电商3.0模式的关键词是‘精选品类’、‘碎片流量’，所要做的是引导消费和精准匹配。对于B2C电商来说，进口食品意味着巨大的选品差异、丰厚的利润率以及社交分享晒单带来的流量红利。”在肖欣看来，3.0电商模式更适合进口商品，且移动电商、微商是充分利用碎片化流量的最好方式。所以，鲜life从这个角度出发，将跨境进口模式与移动分销模式相结合，后端是通过集约采购和集约物流整合供应链，前端是自营B2C与移动分销渠道互相补充。【Howtodoit?】关键词：最短供应链、流程效率、安全库存、集约物流肖欣向记者表示，在后端整合上，鲜life的解决方法主要基于“最短供应链”和“海关三单对接”两项措施。目前，鲜life已与全球500个休闲食品、营养品、母婴食品品牌建立合作，所有产品都从当地获得品牌授权的最大代理商处直接采购，用最短的供应链保证价格优势和数量稳定。比如在香港，鲜life与四洲集团以及明治、悠哈等品牌的当地总代理合作，在日本与红丸商社合作，在欧洲对接了德国、南欧最大的几家食品贸易商，在美国从三大婴童辅食出口商处获得供货。另外，鲜life是第一批与海关系统实现订单、运单、支付三单信息完整对接的跨境电商平台，可将消费者的订单信息自动生成用于海关核查备案的单据，并实时同步物流实施、信用支付系统两方，形成闭环的管理链条，提升流程效率。在选品上，肖欣介绍道，鲜life的主要依据是前端用户数据和买手的信息反馈，每周一次的订货会就是为了整合运营团队和买手团队的信息，以确定下期采购的产品，并保证安全库存的控制与管理。“我们有海外仓备货和保税仓备货两条路径。在海外仓备货模式下，用户下单后，海外仓会在当天把包裹交给顺丰，当晚专机直飞国内，第二天一早便进入清关环节。保税仓模式更是具有快速清关、便捷配送的优势。通过集约物流以及全程与顺丰合作，两种模式都能保证商品在7天内到达消费者手中。”在推广方面，鲜life主要利用粉丝经济和社交媒体进行传播。比如，与嘀嘀打车、一嗨租车、陌陌等有海量用户的渠道合作，通过天娱传媒等内容媒介进行品牌宣传，与爸爸去哪儿、跑男等电影进行定制产品联合推广，以及借助有标签的明星、达人的社交渠道做宣传等。此外，鲜life会逐步在香港及其他大陆游客海外聚集区开设线下体验店。店铺中会展出一部分实物产品，也会设置移动购物设备，游客既可以直接在店铺中购买实物，也可以通过触屏系统在网上选购，然后由鲜life将产品送货到家。不过，肖欣也指出，有了清晰的发展思路后，鲜life面临的最大困难就是缺人。目前，鲜life下设研发、产品、运营、品推、客服、行政六个部门，总员工人数已达60人，但还需要更多的人才来支持整个业务的快速增长。

【一起惠讯】2月11日消息，一起惠获悉，此前京东一直在低调内测的社区O2O产品“京东快点”将在情人节前夕正式推出，并联合鲜花电商宜花（EasyFlower）推出2小时极速送达。关于2小时送达，一起惠此前就曾了解到，这是京东快点一直希望实现的社区外送服务标准。实际上，随着春节临近，不少快递公司已经歇业。这对于和春节几乎重合的情人节鲜花营销来说，似乎并不算走运。此前，京东快点仅在望京地区测试，其主要经营6个类目的商品，分别涉及奶品冻品、生鲜果蔬、休闲零食、酒水饮料、米面粮油和护理用品等日用百货产品。京东快点可实现的鲜花2小时达配送范围据悉，此次与宜花的合作，既是情人节营销，又是京东快点正式推出前的预热。据知情人士透露，从昨天（2月10日）起，京东快点已经推出鲜花2小时极速送达服务。北京地区用户在京东“拍到家”微信公众账号上下单两小时，即可享受到由宜花供应的原产新鲜花材和600家身边的花店带来的服务。宜花创始人荣超告诉记者，双方合作借用了京东配送，保证送达的稳定性。而在价格方面，京东快点和宜花共同推出的情人节预售产品则“大开杀戒”，极力打造爆款模式，试图以没有底线的方式冲破鲜花的价格暴利。“通过宜花供应链的努力和京东的流量和服务的配合，一举撕破鲜花价格的谎言，单次配送爆降至28元。对于之前在宜花购买了全面订阅产品的客户，将全额退补差价。”宜花方面解释道。据了解，宜花是一家鲜花供应提供商，目前京城600余家花店中，超过8成均由其供货，并使用其推出的鲜花供应系统，确保鲜花的快速周转和供应链的顺畅运行。目前，京东快点则是以微信公众账号“拍到家”的形式存在，之后或许将推出独立的App产品，主打社区电商概念。据一起惠了解，此前京东已经陆续与唐久、36524等万余家便利店展开了社区化配送的合作，让社区便利店成为京东物流的“毛细血管”，完成最后一公里的配送，号称能实现“1小时达”，甚至“15分钟达”。京东快点微信账号京东快点是京东物流配送服务的进一步延伸，相比于自有物流的“211”、次日达、隔日达、极速达（三小时送达）等产品，前者将社会化物流和社会化库存分散在社区便利店或连锁商超中，借助O2O释放出更大的能量。此前，主管O2O业务的京东副总裁邓天卓曾在第九届中国网上零售年会上透露，京东O2O将作为京东自营和POP模式之外的第三种尝试。“京东有一个车轴状仓体系的成本无法支撑的类目，所以就诞生了第三种用O2O的方式来做这些类目的解决方案，而他们需要做好的就是把京东的所有品类的O2O的打开。”

【一起惠讯】2月10日消息，一起惠获悉，携程旅行网在线购物平台已于本月初正式上线，其采用了“线上下单，线下提货”的模式，将目的地旅行和购物相结合。目前，其地域范围已扩增至全球20个站点，包括韩国、日本、香港、台湾等地。一起惠了解到，“游易购”（暂命名）是携程官网“全球购”的在线购物平台。用户进入“游易购”页面后，根据所要前往的目的地选择浏览相应站点页面上的产品，并根据航班时间预约提货时间，可选择机场提货和酒店提货两种方式。据悉，除了港、澳、日、韩四个海外站点，携程“游易购”平台目前已将游购的地域范围扩增至全球20个站点，其中包括上海、北京、广州、深圳、三亚、昆明等国内热门旅游点。携程“游易购”项目总监陈鸿彬向记者表示，很多中国游客去海外旅行时都会帮朋友“代购”或者自己买一些国外商品回来，而这往往会打乱自己的行程。该平台汇聚了大量当地商家为游客提供在线购物服务，游客下单后可选择把所购商品送到酒店或机场提货点，既节省了旅途时间，也达到了轻松购物的目的。“在境外目的地站点，我们会找各种各样有实力的商家来入驻，包括大型品牌商、代理商、批发商等。我们给他们提供一个接触中国消费者的平台，让他们精准抓取到中国的中高端旅游人群。而在境内目的地站点，我们瞄准机场商业，目前以土特产和旅行装备为主要品类，重点招募当地的优质土特产供应商。”陈鸿彬介绍道。据悉，游易购的品类涉及食品饮料、母婴玩具、服装配饰、家居家装、箱包鞋靴、美容护理、手机数码、家用电器、营养保健、医疗器械等。境内购物支持网银支付、储蓄卡快捷支付、信用卡支付以及包括支付宝、银联、财付通和微信支付在内的第三方支付，境外购物则仅支持财富通及银联支付。境外物流配送方面，携程将联合当地大型物流服务商，向用户提供送货至酒店和机场自提两种服务。比如再日本站点，携程已与日本邮政旗下的日本邮便公司达成合作，将由日本邮便公司向访日中国游客提供送货至酒店的服务。境内站点也将从目前的机场提货逐步实现送货到家。对此，陈鸿彬指出，涉足境外目的地购物以及商品配送服务算是携程的一次“精准营销”，此前从未有过一家大型旅行社进入到线上购物和配送服务领域。陈鸿彬告诉记者，2015年，携程在线购物平台的重点方向是在增加国内机场提货点和实现境内送货到家服务的同时，大力拓展境外目的地站点，业务范围将逐步覆盖新马泰、澳洲、新西兰以及欧美旅游胜地。

【一起惠讯】日前，一起惠获悉，成立刚刚3个月的云鸟配送于已获得由经纬中国、金沙江、盛大资本联合投资的1000万美元A轮融资。值得注意的是，在云鸟配送的投资方中，金沙江在2013年投资了滴滴打车，经纬中国则是快的打车的A轮投资方。为什么两个移动打车App的投资者同时看重了一个仅成立3个月的初创企业？如果仅从模式上来看，云鸟配送确实在一定程度上与打车App有相似之处，甚至有人称其为“配送行业的滴滴打车”。云鸟配送联合创始人及COO何晓东将云鸟配送定义为一个专注同城配送的互联网公司：借助互联网平台整合同城配送的运力资源，然后通过招投标的方式服务于有同城配送需求的企业。比如，一个企业将同城配送的需求发到云鸟配送平台，云鸟配送平台整合的运力和车辆将会针对需求进行自主报价，客户可以直接看到报价以及服务评价，并且根据评价和价格选择性价比最高的运力。此外，云鸟配送还将专门成立一个叫做增值服务部的部门，为平台上的企业提供一系列的增值服务，该部门会管理司机的操作行为和流程，一方面提供岗前和岗中培训、另一方面用智能化的手段管控司机在配送过程中的行为，并且定期派抽查人员抽查。何晓东表示，云鸟配送的核心竞争力就是招投标模式，围绕着招投标模式，云鸟配送平台改变了物流配送行业信息不对称、不透明的落后模式，客户对接的运力数量变得更加广泛，从而帮助客户有效的降低了物流配送成本，经测算，平均可以降低20%。不过，何晓东强调，与打车App直接面向C端乘客不同，云鸟配送服务的主要是企业级用户。相对于滴滴打车个人需求的突发性和随机性，企业客户更加倾向于规模较大、相对稳定的配送需求。因此，云鸟配送会要求企业客户在平台上提出需求时必须标明需要运力的时长、范围甚至到达标准，司机在招投标时会将这些都考虑后再提出自己的报价，这样就可以让客户和司机之间匹配成功后，形成相对稳定的服务关系，从而促进服务质量的提升。除了商业模式，何晓东表示，投资人还看中了同城配送企业服务的市场规模，经其初步估算，仅北京地区面对企业的同城配送一年就有250亿到300亿的规模。而对于如何盈利，何晓东表示，未来在每单业务里抽取佣金、从增值服务里收费都是可行的方向。何晓东称，融资的钱将会用于扩大市场规模，补贴平台上的司机，新年后就会推出具体的方案，短期的计划是将平台上整合的车辆由4000辆扩大到20000辆以上。当滴滴打车模式的生存不再被外界怀疑的时候，创业者们开始以迅雷般的速度将这一模式复制到其他行业，货运行业是个典型。据一起惠了解，国内采用类似滴滴打车模式的货运O2O平台其实不在少数，且都已受到资本青睐。北京的“骡迹物流”已经获得真格基金注资，上海的“运满满”也早在去年3月就已获得光速安振中国创业投资基金的A轮500万美元投资，甚至货车厂商东风股份也推出了货运信息平台“快召货车”，无孔不入的58同城也推出了“58到家速运”。一窝蜂式涌出的产品未来必将又掀起一轮血战。

从电器扩展到全品类经营，苏宁云商的摊子越来越大了。更让业界震惊的是它要做超市，而且是挑战传统的超市。日前，从全球零售巨头家乐福去职加盟苏宁云商并执掌超市业务一年多的万明治向《每日经济新闻》记者表示，现在尽管线下已有4家苏宁超市，但苏宁超市会以线上为主，要做的是实体互联网超市。万明治认为，苏宁超市并非简单的买与卖，而是集购物、休闲等功能为一体的，苏宁生活广场以及苏宁实体店中会尽可能开设实体互联网超市，并将于2015年5月份在好几个主要城市进行初期版的一些尝试。根据苏宁云商方面的说法，苏宁超市是苏宁零售业务未来的重要增长点，不论线上还是线下，都将承担引流和提升用户黏性、复购率的重要作用。对此，中投顾问零售行业研究员杜岩宏表示，随着O2O模式的发展，以及支付、物流水平的提高，的确为互联网超市的出现提供了机遇。苏宁超市作为超市业中的“新兵”，其与传统超市相比的优势主要是线上、线下结合，能够送货到家，提供立体化、跨空间服务，但能否成为苏宁业绩的新增长点还需进一步观察。苏宁意在进军全品类据了解，全新亮相的苏宁超市是苏宁O2O互联网零售模式的重要实践，有别于传统线下超市和传统的线上超市，苏宁超市将是行业内首家同时拥有线上平台和线下门店双渠道的超市——线上满足人们无处不在的购物需求；线下实体+虚拟出样，实现人们聚会休闲购物乐趣的需求；移动端将成为二者的纽带。苏宁超市将是立体化、跨空间、24小时不打烊的互联网超市。进军全品类被解读为苏宁云商提出互联网超市的重要目的。不过，从整个零售环境来看，超市行业正进入慢增长期。根据中国连锁经营协会的统计，2013年超市企业销售增长8.5%，低于百强平均增幅1.4个百分点，门店增幅则与百强总体持平。在此情况下，苏宁云商的进入多少让人有些看不明白。杜岩宏向记者表示，超市业目前的发展情况并不乐观，沃尔玛、永辉和大润发等知名超市都出现了不同程度的收缩，表明市场已经出现供过于求的状态。上海尚益企业管理咨询有限公司总经理胡春才亦指出，“超市本身的毛利率就不高，一般也就十几个点，大卖场大约也就12个点或13个点，如果再加上后台,最多不会超过20个点。毛利率那么低的情况下，且商品单价又很小，电商致命弱点就出来了，即每一个单品都需要重包装，比如饼干可能也需要用一个大盒子，还要保证在运输过程中不能被损害，这样的包装还有投递，费用占比相对较高。”在万明治看来，若仅做食品，客单价低，那么配送成本可能占比相对较高；可是消费者也会合单，除了食品还可以在苏宁易购的平台上购买美妆、母婴用品和家电产品等其他商品，这样配送成本的百分比就会降低。今年保底增长率600%对万明治而言，黏住用户是苏宁超市的当务之急和首先追求的一个目标。“阶段性的投入和阶段性的盈利都在整个集团的范围内，集团给我最重要的指标是新会员的增长率和复购率，还有老会员的激活率。在电商领域，若两年内不能创造千万级的活跃用户，就会被市场抛弃。”据了解，在初期，苏宁超市在线上通过各种大促能够激活苏宁上亿老会员，继而变成最有价值的活跃会员，同时还要不断吸引线上的新会员。此外，通过纸品、牛奶和洗衣液等单品循环促销，提高会员复购率。除了食品和非食品，生鲜则是所有品类中黏性最强的，对于加强用户的黏性尤为重要。在万明治看来，生鲜虽然是传统超市的聚客利器，但生鲜电商目前在传统超市操作起来有难度。他坦言，“生鲜”是电商最难打破的一个堡垒，到目前为止，没有任何一家生鲜电商敢宣称自己盈利了，因为它的履单成本太高，是普通物流成本的4~5倍以上。“首先要保证客单价够高；其次要保证物尽其用，即物流仓尽其用，不能让物流仓空着，因为冷链的造价成本是普通物流仓的许多倍。我们会随着冷链的建设推出生鲜电商，但一直做得很慎重。”经过2014年近一年的体系建设，苏宁超市的各项业务已经步入正轨，并进入高速增长阶段。据悉，2014年10月、11月实现了400%~500%的增长。苏宁易购超市频道也实现了本地化运营，日均流量、转化率、客单价稳定增长。至于苏宁超市2015年的增长率，万明治毫不避讳地向记者表示，“集团要求是保底增长率600%。”

1月8日下午消息，1号店董事长于刚发布2014年业绩：截止2014年底，1号店在线销售商品超过800万，注册用户接近9000万，移动注册用户超过3600万，订单占比超过40%，在全国8大城市实现当日达，166个城市实现次日达，在11个城市实现自营商品58元包邮。不过于刚并没有披露具体的销售额数据。他表示，2014年1号店实现同比2013年品类翻番，目前在售商品超过800万种，涵盖食品饮料、酒水、生鲜、进口食品、美容化妆、个人护理、服饰鞋靴等。“食品尤其是进口食品，还有手机分类非常受消费者亲睐，生鲜、流行百货、美护分类的发展迅速。”于刚介绍，以进口食品为例，2013年底的品类为14,000种，2014年底已经达到近70,000种，进口牛奶2014年1-9月的销量占整个进口牛奶国内线上销售量的50%，占总进口牛奶量的10%。1号店2014年还全面布局移动，推出“摇一摇”、“社区体验店”、“小区雷购”等创新尝试。截至去年底，1号店拥有移动注册用户超过3600万，订单占比达到40%以上。在5月18日“掌上1号店狂欢节”期间，移动端销售首度超越PC端，占比达到54%。而在双11期间，1号店移动端顾客数占比达到57.7%。于刚透露，价格策略将成为1号店2015年的战略重点之一，“剁手价”、“1贵就赔”、“低50”是1号店2015年价格策略的三大标签。在进一步巩固北上广深一线城市市场的同时，将也通过多种渠道、多个模式深耕区域市场，往二三线城市下沉。据了解，去年在上海大本营之外，1号店借助获得进口商品直采资质的优势，通过“进口直采+分销”形式，招募二三线城市分销商，以拓展当地市场，将1号店的进口直采商品输送到这些区域。此外，1号店亦在一些二三线市场尝试深入拓展，比如山西美特好和湖北宜昌站。在供应链方面，以库存周转天数为例，目前1号店的库存周转天数已经降到10天以内。自配送在全国8个城市实现当日达，16个城市实现准时达，166个城市实现次日达。2014年，1号店在上海、北京、天津、广州等11个城市降低自营商品包邮门槛，实现58元包邮。在于刚看来，供应链是电商最核心的竞争力，他认为电商未来的比拼就是供应链，“我们需要在顾客需要的时间和地点，以他需要的方式将商品送到他的手中。2015年，1号店将继续优化供应链管理，为消费者和我们的商家提供价值”。2014年，1号店在海购、互联网金融、O2O、互联网医药、营销和大数据应用方面均有动作。2014年9月，经过三个月高效筹备的“1号海购”项目上线，以“保税进口”和“海外直邮”的双模式为用户带来海外商品。“1号海购”现拥有近百家商家，在售商品达12,000种，来自美国、澳大利亚、日本、韩国、英国、德国、新西兰、台湾等地，品类覆盖母婴、美护、营养保健、进口食品、3C、箱包、轻奢等。2014年4月，1号店面向供应商、入驻商户、第三方合作伙伴和顾客的全方位金融平台“1金融”正式上线。目前，1号店已经陆续推出的金融产品包括“1订贷”、“1保贷”、“1元保险”和“1号钱包”，并已经为数千商家提供贷款金额数亿元。对于当下流行的O2O概念，除了在上海以外的区域试点以外，上海本地也有不少尝试。比如2014年4月，1号店就推出了自己的首个O2O实践项目——涵盖了送货集散地、顾客取货点、营销中心三大主题功能的中远两湾城社区体验店。其后，1号店又陆续在古美湾、北新泾等地增设了线下社区体验店，并推出“社区团”服务，最快可在3小时内完成社区内的急速配送。12月，1号店在“社区团”的基础上推出“小区雷购”服务，上海中环以内的消费者当日16:00前通过1号店移动客户端选定区域下单，即可享受优质的生鲜产品及其他民生商品当日包邮到家，所有产品保证价格低于1号店自营价。2014年8月，1号店获得国家食品药品监督总局许可，从事互联网药品第三方平台试点。截止目前，1号医药馆在售医药商品数量已达25,000余种。

【一起惠讯】12月30日消息，一起惠获悉，海尔集团和恒大集团今日签订战略合作协议。根据协议，双方将本着实现强强联合、优势互补、资源共享、共同发展的宗旨在家电、家居、金融服务等方面全方位展开战略合作，双方初步拟定2015-2017年度总体战略合作规模为人民币300亿元。据一起惠了解，海尔和恒大的结合瞄准的是智能化家居市场。海尔方面表示，在智能家居的世界中，单靠一个产品、一家公司的力量远远不能构筑智能化的世界，海尔与恒大的强强联合，将从根本上改变我国智能家居领域单打独斗的现状。具体的合作方式上，恒大集团将选定海尔作为建筑材料的核心供应商及工程施工的服务商。而通过恒大，海尔将把自己的“智慧家庭”平台从家庭层面进一步拓展到社区层面。海尔方面表示，在互联网时代，海尔集团从“卖产品”转变为“卖服务”，并将服务从家电销售推广到家居、家装、家饰、净水等全家居领域。同时，基于用户的大数据，可以为用户提供个性化的整体家居解决方案。此次双方合作，将发挥二者在各自领域的核心优势，进一步构建以“用户为王”的价值体系，通过整体家居解决方案快速响应用户需求。

【一起惠讯】双12如天雷滚滚接踵而至，但最“雷”的并非淘宝不知疲惫的鸡血促销，而是在鼓动商家卖货之余，也开始关注非实物网购消费，似乎为双11洗礼后，疲态尽显的消费市场带来些许新的刺激。据一起惠了解，今年双12期间，淘宝首次将网游、家政、洗车、在线课程等生活服务类消费搬上舞台。目前市面上比较流行的e家洁、e袋洗、云家政、车蚂蚁等新兴本地生活服务商成为了这次双12“壕生活”的重要组成。同时，类似蓝翔挖掘机、蓝翔汽修专业这样的、被网络热炒的进修课程也被引入此次双12大促的狂欢之中。此外，在双11玩了一票的万科、中原等地产公司也想在双12凑把热闹，楼盘在所谓的“优惠放送”中被再度推上台面。一位商家告诉记者，相比天猫双11，淘宝双12的玩法更加多样，行业广泛性更强，新品类的介入，能够拉动更多的新用户，带动多元的消费结构。经营家政服务的互联网公司e家洁CEO云涛告诉记者，在双12之前的一两个月，就受邀入驻淘宝家政服务频道。在他看来淘宝为其提供了不错的用户数量和订单量。“双11之前一次活动拿到了3000单。”据云涛预测，此次双12，淘宝能够为其一个单店带来1到2万的订单，而这些订单要在一周之内逐步消化完毕。另一家做专业洗车的商家则告诉记者，主要想借助双12完成用户着陆。“也就是从淘宝上洗一批会员出来。”一起惠注意到，所有参与双12的本地生活服务类商家似乎都对用户沉淀有着共同的期待。以e袋洗为例，已经上线的双12活动中，包括会员卡和洗衣开两种商品同时低价出售。“没有人想做一锤子买卖。”一位不愿具名的商家告诉记者，凭借以往的经验，在本地生活服务方面，淘宝虽然能够贡献较大流量，但用户质量不敢恭维。“通常情况下，我们更希望能够让用户有更多的使用频次，更高的回头率，但是淘宝也只是在促销的时候，能迎来一批用户，而平时则相对冷清。”一位广州的洗车洗护类商家坦言。一起惠从商家处了解到，所谓的优质用户，实际上是高留存率、高频次的用户。例如家政服务类，可能需要有一周一次的用户粘性，这样的用户属于对品牌忠诚度很高的用户，其他平台无法截流。“相反，淘宝用户缺乏粘性，用户还是乐于直接找到品牌商本身，或者直接联系已经使用过的阿姨，脱离平台。”商家指出，从淘宝进入生活服务频道，再跳转到商家入口，要过两道手，比较麻烦。例如58家政本身就是58同城推出的一个提供在线家政服务的平台，嵌入淘宝之后，层级被埋藏得更深。商家透露，除了分享其大促期间的特殊流量，平日订单十分有限。在商家看来，本地生活服务和打车软件不同，司机可以在全城流动，而阿姨、清洁工、洗衣店、汽车保养则只可以局限在几公里的服务范围内。这种特殊性决定了必须依赖区域用户的重复使用。实际上，在本地生活服务领域，淘宝并非占据绝对优势，包括百度、京东、58同城、大众点评在内的多家互联网公司都对此觊觎很久。无论是酒店、送餐、家政、洗衣、小时工，还是打车、汽车养护、教育培训，都已经围绕着社区的细分服务市场，展开一些列的O2O纵深布局。据一起惠了解，京东此前还收购了到家美食会和今夜酒店特价。消息人士称，京东还在和多家家政、餐饮类企业谈合作。而百度外卖平台上线后发力也非常快，其商家入驻数量和送餐团队招兵买马上都进展迅猛。淘宝试图寻找更多的新鲜流量，特别是向生活服务领域拉用户，并借助双12这样的契机撬动大的O2O市场。但是，从此前“38节”的尝试来看，“一波流”的打法在短期内见效，并不意味着能为生活服务类商家带来可持续性的增长前景。一位互联网品牌企业CFO告诉记者，相比天猫在2014年前三年季度规模占比的停滞不前，淘宝似乎还存在增量。这或许是为何双12要引入更多商品品类和服务类型的重要原因。“给未来市场留下多少想象空间，是阿里巴巴最为关心的问题。正如马云在互联网大会上所言，阿里巴巴并不担心上市之前的非议，却在乎上市之后能否符合人们的预期。阿里能否寻求新的增长，代表着集市商业文明的淘宝是至关重要的一环，他必须吸纳更多的新用户。”

11月20日消息，今日58同城宣布正式成立“58到家”新品牌，58同城首席战略官陈小华兼任58到家CEO。58到家是58同城旗下自营家政服务品牌，以居家场景为服务切入点，能够实现用户基于地理位置的预约下单、上门服务、在线支付及点评等流程。58同城首席战略官陈小华据了解，58到家今年7月份启动，目前58到家已经在全国20城市提供包括保洁、美甲、搬家等10项上门生活服务。总订单量月增速超过100%。58同城CEO姚劲波表示，未来还将投入3亿美金，重新定义服务业。此外，58同城还启动了20城市7天内免单活动。58到家CEO陈小华表示，随着58到家品牌和公益广告的正式发布，将继续为客户提供更好的服务体验。相信未来五年58到家将解决1000万劳动者的就业问题。

坐在三万英尺高空的你，今后也可以毫无顾虑地“败家”了。京东与国航在珠海航展期间展开全面战略合作，双方共同建设的“京东空中购”频道(图)已经开门迎客。这也意味着电商领域开始探索飞机购物新蓝海。不过，目前接入“京东购”的航线数量不多。在商业模式初具雏形后，飞机内地空互联等基础设施的建设成为最让从业者关注的内容。电商首尝空中购在日前举办的珠海航展上，京东与国航展示了这种空中购物模式。京东方面表示，乘客使用笔记本电脑或平板电脑登录机舱内网络，就可在“京东空中购”频道浏览感兴趣的商品并完成购买。乘客的下单信息通过地空互联技术从机舱内即时传到京东网络，并完成商品的快速配送。基于京东的“全自营”供应链体系和物流系统，或许在飞机上网购的商品比你还要先到家。京东方面表示，“京东空中购”内的商品均为京东自营商品，目前只支持货到付款，后期随着国航的网络条件越来越好，京东将提供更多支付方式。据北京商报记者了解，京东与国航已经开启了第一阶段合作，具备地空互联条件的飞机机身经停北京、上海、深圳、台北等航线，未来将扩展至更多机身与航线。第一批体验者已在航展期间过了一把“空中网购”瘾。此前，乘客只能在国际线飞机上通过现金或离线刷卡的形式购买免税商品，但不提供免税商品的国内航线则成为商业真空地带。苦等的商业模型在京东相关负责人看来，对于电商行业来说，“空中购物”将成为一片新蓝海。据中航工业预测，未来几年通用飞机保有量年均增速将超过25%，到2020年将突破9000架，一个庞大而优质的机上电商消费群体正在形成。在机上网络产业生态圈成熟后，空中购物这一新消费模式有望成为常态。这也切中了航空公司的经营痛点。在国内旅客数量飞涨的背景下，高端产品销售受限与居高难下的油价致使公司面临较大经营压力，而招揽更多乘客以及拓展新的盈利点也变得十分迫切。在电商探索新蓝海的同时，航空公司也瞄准空中电商，在国航、深圳航空、山东航空以及京东、东软集团等数十家企业成立国内首个空中互联网产业联盟后，航空公司联手电商的模式就备受关注。国航党委书记樊澄认为，民航业即将进入机上网络发展的新时代，空中旅途生活将发生重大改变。国航充分意识到在机上网络发展的互联网时代，要与上下游产业设备制造商、系统供应商、网络运营商以及互联网、新媒体、内容供应商共同协作、探索。国航相关工作人员也告诉北京商报记者，国航联手京东将促进机上网络产业链发展，能够营造新的空中商业生态圈。据分析，此前机上销售的免税品受海关监管规定限制，只能在国际航班上才能实现，而如果引入电商，则可以将空中购物的人群扩展至庞大的国内客户群。呼唤基础设施提速在商业模式初具雏形后，飞机内的地空互联网络环境与实时支付技术这两个基础设施层面的问题，就成为最受应用者关注的内容。一位不愿具名的业内专家则强调，航空公司与电商的联手背后，很重要的一个环节就是如何实现实时支付。所以，无论是国航的空中互联网产业联盟还是东航最新和银联推出的全球首个空地互联云支付平台，都是为了解决空中购物的支付难题。这一难题解决了，民航业就顺理成章地迎来了网购时代。东航相关负责人张弛也告诉北京商报记者，东航的“云支付”确实是在给扩展空中商城铺路。“此前，乘客虽然在飞机上也能刷卡支付，但属于离线方式，旅客在空中刷卡仅是一种记录，真正实现交易要等回到地面后联网进行交易数据传输，而这种离线支付方式存在一定风险，不利于空中销售的推行。”张弛说，在解决了支付难题后，航企和电商一拍即合，双方均看重航班上巨大的旅客流，而且这一群体购买力相当强劲，利用乘机的碎片化时间，加上更精准的商品投放，将成为一大商机。“其实，空中购物商机大家一直都看在眼里，但以往受制于无法空中上网以及实时支付等难题，推进非常缓慢。而现在，上述两大条件都已具备，让空中电商必然成为航企和电商的‘香饽饽’。”张弛说。

“58到家是一个创业公司，我们给了他们很彻底的创业的感觉。”58同城CEO姚劲波说。作为58同城面对O2O冲击做出的最大调整，58到家承载了58同城打造闭环交易模式的期望。据11月12日发布的58同城Q3财报，58同城今年3季度实现营业收入7200万美元，收入同比增长幅度为72.9%，这一数据超出市场预期。其中，“58到家”目前重在迅速实现市场规模，为此将有可能放弃佣金收入并投入推广费用，短期内将不会产生收入。此外，技术类基础设施及客户服务呼叫中心也将投入研发资金。58同城CFO周浩在高管电话会议上预测，综合考虑传统分类信息广告及O2O生活服务领域都需要加大投入，2014年度第四季度甚至明年几个季度都有可能出现亏损。今年10月58同城宣布向e代驾注资2000万美元，持有7.8%的股份。58代驾的司机和流量将导入e代驾，58同城明确表示放弃代驾业务。实际上，58到家和58代驾最初同为58同城的内部孵化项目，两者的不同结局，预示着58同城扩张策略之变。颠覆者2005年，姚劲波创办58同城时认准了“本地生活信息第一入口”的定位。9年过去了，58同城已是中国最大的分类信息网站，在竞争对手中率先在美国IPO。58同城在分类信息平台中的老大地位已牢牢确立。58同城上有300多个服务类别，随着O2O领域创业潮的兴起，很多不起眼的细分类别里的创业者开始向58同城的传统模式发起挑战。而几乎与此同时，58同城多年来构建的大厦，其立身的根基已经改变。姚劲波表示，“在很多细分品类，我们的未来受到了冲击和挑战。一些类别中58同城有庞大的流量，现在的创业形势下，若不投资，三五年后58的服务就是行业里最烂的。”58同城的拼车服务有100万独立访客，但是现在各种各样的拼车应用如雨后春笋。陈小华坦言，如果58同城去做，就要投入几百万在全国落地；如果不做，用户数量不增长，那也许3、5年之后58同城就失去了拼车业务。在e代驾崛起之前，58同城上早就有代驾服务，只是一个毫不起眼的细分类别。而成立于2011年的e代驾仅用三年的时间，就发展到了国内上百个城市，拥有6万名司机，在58同城最近领投的一轮融资中，估值达到了2.5亿美金。在58到家主打的家政领域也有众多竞争者。5月，“云家政”宣布获400万美元A轮融资；8月，“阿姨来了”宣布获得数百万美元A轮融资；9月，“E家洁”宣布获得了腾讯与盛大资本合投的400万美元A轮融资；10月，“阿姨帮”宣布完成B轮数千万美元的融资，由祥峰投资领投。“阿姨帮”运营负责人杨彪向记者表示，阿姨帮已在成都、北京、上海落地，正在广州、深圳以及大部分二线城市扩张。目前在北京的日单量在1500单以上。若这一数字属实，将超过58到家目前在北京的日单量。上海的云家政的模式略有不同，目前在全国已有2000家门店，25万名阿姨。坚守阵地58同城显然不会坐视创业者们蚕食自家地盘。58到家CEO同时是58同城首席战略官的陈小华接受经济观察报采访时说，除了已经完成的对e代驾的注资，58同城在招聘、汽车领域还有4起投资正在同时谈判，规模均在1000万美元至5000万美元之间，姚劲波称，58同城将在未来几年拿出超过10亿美元对相关领域的创业公司进行投资或并购，这与58同城以往在投资并购上的低调作风颇不相符。58同城为此还专门成立了投资部，由陈小华负责。58同城目前90%的收入来自房产、招聘和汽车三条产品线，这三者被58同城视为赖以立身的主业。陈小华称，58同城在这三个领域内的投资将以收购为主，确保优势，同时也有意投一些有特色的、垂直类的平台，例如校园招聘、新车交易等。陈小华介绍，58做创新项目，先用很低的成本试一个月，了解这个领域有没有机会，能不能打赢，要多少成本，多少精力，然后公司批预算。而58同城的三四百个细分类别中的大部分，58同城既不能放弃，又无法亲自上阵，唯有投资。这一思路，在58同城投资e代驾的过程中可见端倪。58同城花了约半年时间内部孵化代驾项目，最后还是决定放弃，转而收购一家创业公司，为此与代驾行业第一、二、三名都有接触。e代驾现金充沛，对融资并不感冒。58同城与行业第二爱代驾的谈判则进展顺利。如果58同城投资爱代驾，将不会只持有少量股份，而是控股。58同城将开放所有的招聘渠道、办公室，帮助爱代驾迅速做大，与e代驾正面竞争。而此时e代驾已落地的城市上百个，爱代驾仅在个位数。不过e代驾最终同意了58同城的投资。陈小华说，既然第一名能接受投资，我肯定永远投第一名，即使它贵。除了四个核心领域58同城不会放手以外，58同城不愿意在更多领域内与创业者竞争。陈小华的说法是，“我们既然可以用钱达成合作，为什么要竞争呢？”陈小华说，“真缺钱的话，融资也很容易。”58同城的投资目标中没有房产中介公司，因为58同城自己介入竞争会破坏平台的生态。“搜房网就是玩垂直发展，我们不会跟竞争对手一样。”陈小华说。姚劲波此前在谈到搜房网遭抵制事件时表示，58同城定位是平台提供商，不会涉足线下中介领域。而唯独在上门服务这一领域，58同城决定走一条完全不同的路——58到家的模式意味着58同城要卷起袖子自己干了。如果说58同城是包揽数百个服务类别的“一横”，58到家就是直达用户厨房客厅的“一纵”。与三大核心业务一样，上门服务对58同城而言也是“不容他人酣睡”的卧榻之侧。一名家政O2O创业公司人士称，两个月前58同城封杀了平台上所有的家政O2O创业公司。58到家有多垂直？一个小插曲可见一斑：它的注册名称是58到家生活服务有限公司，业务范围是搬家，保姆等家庭服务，反而漏了互联网信息服务这一项。这些服务项目原本在58同城上都有，不过58同城只扮演信息提供商的角色，并不介入交易过程，与这个模式相伴生的是层出不穷的虚假信息、服务质量投诉等问题。58到家则包揽了服务的全部流程，承担起服务标准化、售后质量保障的任务。姚劲波的说法是：“培训阿姨做保洁，进门第一句话怎么说，要不要带鞋套，签什么文件，带几份毛巾，我全要管。”58到家能这么做，凭借的是移动互联网带来的极低的人与人之间的连接成本。这种“去中介化”趋势，在打车、代驾领域已经展露得淋漓尽致。陈小华介绍，58到家的钟点工比传统家政公司便宜50%，搬家比传统大型搬家公司便宜35%，目前58到家已是北京第一大搬家公司了。这就是姚劲波所说的“O2O时代公司会消失，平台会崛起”。那么，为什么单单选择做上门服务这一类别，而不是婚庆、教育乃至法律、医疗？58同城的想法是，上门服务类似于打车、代驾，不需要中介公司提供场地，工具设备上的投入也很少甚至没有，因此平台只需要完成服务标准化、定价以及保障服务体验的任务。姚劲波有着特别的期待：在到店交易的门类中，暂时还没有一个模式能够变成闭环的交易，但58到家的这部分信息服务将演化成闭环的服务。不过，家政服务的标准化比打车、代驾要难得多。前述家政O2O公司人士表示，58同城并没有运营家政服务的经验，具备的优势唯有流量而已，但流量在这一领域不是最重要的。这一挑战58同城也意识到了，姚劲波认为，传统家政公司能做的事，互联网公司没理由做不了。如果说O2O是一个风口，那么58到家无疑是58同城企图放出的一只风筝。姚劲波曾说，如果我们又便宜又好用，肯定会有人一用再用，并且他们需要的服务项目还会不断增加，新的需求可能会比市场原本存在的需求还要大一倍。5年解决1千万人就业，是姚劲波和陈小华近期频频谈论的前景。“我们的想法是，它将来会比58同城更大。”姚劲波。