在收到京东商城的发票之后，有的朋友习惯性的会去查询发票的真伪，大部分的情况都是真的，但是总有意外发生，那么遇到了假发票该怎么处理呢?带着这个疑问，跟随小编一起去文章中学习一下具体的解决方法吧!发票去广东税务网站上查询的结果是开票金额与税务机关采集的不一致，也就是说不就是假票就是套票，对吗?这张发票去广东税务网站上查询的结果是开票金额与税务机关采集的不一致，也就是说不就是假票就是套票，对吗?如果是京东商城自营的产品，那都是京东开的发票，都是具有法律效力的，不可能有假发票。但是如果是第三方进驻商家就难说了，因为商品和发票都是是由商家自己发货，并未经过京东的管理，所以有可能会有假发票。如何分辨是京东自营的商品，商品页面右边如下图的就是自营品;增值税普通发票(电子)开具后，如何验证真伪?京东电子发票下载成功后，客户可凭借发票代码、发票号码、防伪码在京东进行验证，也可通过国税局授权的发票服务平台或北京市国家税局网站进行查询验证。拿到电子发票，打开浏览器。需要在网站上查询是否为真。全面执行电子发票的政策刚刚开始，在签发，传递过程中存在很多漏洞，不能保证你拿到手的电子发票是具有法律效率的，在使用时，验证发票真伪非常重要。查看发票上的信息。发票表头和红章，辨别是国家税务局，还是地方税务局。这样你初步知道应该去哪个网站去查询相关信息。打开相应的地区的税务局官网。比如上图“广东增值税电子普通发票”“国家税务局监制”很明显是广东省国家税务局。打开广东省国家税务局发票查验。首页--办税服务--涉税查询--发票查验。在网页的左侧功能框首行，点击发票查验。显示发票查验相关信息，右下方会有一些填写发票信息的空框列表，“信息确认”发票代码，发票号码，销货方(收款方)税务登记号，销货方(收款方)名称，发票金额(价税合计)等信息。列表后显示红色小五星的，是必填项。将发票相关信息按列表顺序一一相对应的填入，填入后再三检查是否填入数据无误。发票的数据较多，数字也多，这个时候要特别小心，发票信息是否填入错位及数字是否填入正确。发票相关数据填入完成后，点击查验。就会有相关的电子发票查询结果出来。如果没有记录，则会显示此发票有问题，不能作为原始凭证使用，不能报销。当收到京东商城的假发票的时候，可以第一时间联系客服，寻求合理的解释，当协商不了的时候，可以直接向税务局举报哦!

谷歌研发自动驾驶汽车的兄弟公司Waymo，之前在加州建造了一个“模拟城市”，用于自动驾驶汽车的测试。据外媒最新消息，这个模拟城市迎来了一个新人：三星电子的自动驾驶汽车测试团队。和竞争对手优步（Uber）一样，Waymo已经在美国多座城市测试自动驾驶汽车，包括亚利桑那州的凤凰城。而在美国加州东部的一个地区，谷歌和Waymo利用了一座废弃的空军基地，建设一座完全封闭的模拟城市，专门测试无人车。据美国科技新闻网站CNET报道，当地政府的相关人士证实，三星电子已经进入这座模拟城市测试自动驾驶汽车。三星是否获得了合作伙伴谷歌的特别帮助，才得意进入这一测试基地，尚不得而知。三星和谷歌是安卓阵营的紧密合作伙伴。不过在自动驾驶汽车领域，三星和Waymo则属于竞争对手。Waymo的上述测试基地名为“城堡”。据报道，上述的空军基地已经在1990年代关闭，后来谷歌租赁了大片土地，建设了一座模拟城市，这里铺设了铁轨，设置了虚假植物，模拟设置了各种速度的道路以及十字路口。在这座模拟城市中，Waymo可以进行更高效率的自动驾驶汽车测试，尤其是未来在城区复杂环境下，自动驾驶系统是否能够快速应变，实现安全的客运服务。据悉，这座基地未来将不仅仅成为Waymo公司的自有基地，当地政府将会进行扩建，打造“加州汽车科技测试开发和制造园区”，占地面积更大，将容纳准备在自动驾驶汽车领域发展的各类型公司。在自动驾驶领域，三星电子已经属于迟到者。去年，三星公司才在韩国本土和美国加州获得了在公共道路上试验自动驾驶汽车的许可，目前其技术研发处于怎样的水平，尚不得而知。和Waymo、苹果的模式类似，三星并不准备推出自动驾驶汽车整车，而是研发专用的硬件和软件，并整合到外部汽车公司的产品中。十多年前，三星集团曾经进入汽车领域，注册了三星汽车公司，但是三星的汽车业务并未发展壮大，金融危机之后转让资产，退出了汽车行业。不过，特斯拉的成功使得全世界掀起了研发电动车和自动驾驶汽车的浪潮，三星电子不愿意错失这一轮商机。此前，三星电子斥资80亿美元，收购了美国音频产品和汽车零部件制造商哈曼国际公司，被认为是在汽车领域的一次布局。在一月初的美国拉斯维加斯国际消费电子展上，三星电子对外发布了自动驾驶平台，名为“DRVLINE”。和Waymo等公司不同，三星希望采取平台模式，兼容外部公司的自动驾驶硬件或者软件功能。这也从某个侧面证明，三星在自动驾驶领域的技术实力并不够强大。在美国，Waymo正在准备推出自动驾驶汽车的商用客运服务，地点是亚利桑那州的凤凰城，优步、Lyft等公司也已经在进行无人出租车的长期试验，技术成熟之后也将商用。

细心的小伙伴应该发现了当我们在购物完成的时候为弹出一个提示，就是说你今天获得了多少金币，最近有朋友反应淘宝购物不返50淘金币了，领不了，这是怎么回事呢?下面看看小编为打击找到了原因哦。因此大家都在问现在购物没淘金币返了吗，其实是这样的，淘金币是要在30分钟之内领取的，过了就没有，也没法补的哦。因此大家一定要注意这个时间了哦。淘金币活动自2017年4月6日进行改版，原有的付款领金币功能已改为确认收货后自动发放到您的金币宝箱，您只要打开宝箱就可以领取淘金币。但是宝箱只有手机用户才能打开，电脑用户不能打开。如果你手机不能上网，那么你就拿不到淘金币。如何用淘金币进行全额兑换?1、您点击“全额兑换”按钮后，将直接跳转到宝贝详情页面，只要您有足够的淘金币且全额兑换数量未满额，则宝贝价格处会显示“淘金币价0.01元+全额兑换”所需淘金币;2、点击“立刻购买"下单，和折扣兑换一样，只有点击“确认无误，购买”提交订单成功后淘金币才会扣除(也就是成功创建订单);3、后续如果交易关闭，淘金币可以退回。能够全额兑换的宝贝这样显示：如果你进入了淘金币全额兑换的页面，却发现自己不能兑换，就是操作点击“全额兑换”按钮进入宝贝详情页，未看到0.01元的淘金币价，一般有以下两种原因：1、您拥有的淘金币数量不足，若全额兑换需要500个淘金币，您至少要有501个淘金币才可以兑换成功;2、“全额兑换”的数量是有限的，如果您有足够的淘金币，但仍显示折扣兑换价格，则说明“全额兑换”数量已被兑换完毕。也就是说淘金币是要在刚付款以后半小时以内有效的，过了这个时间你是无法领到的哦，如果你一直以为它是不用领，是自动的，那你就想错了哦。

近日，货车帮宣布2017年12月单月车油增值业务GMV（成交总额）超1.5亿。据了解，货车帮车油业务项目于2017年6月开始内部孵化，9月正式上线。加油站作为能源零售的线下终端，是整个油品流通和消费链条中的关键，货车帮选择由此切入。截至目前，货车帮已实现与全国2000多家油站的合作。从消费者的角度，可以帮助司机节省开支。一直以来，长途货车单笔油费支出巨大司机都需要带着大量现金或油卡支付油费。而如果在与货车帮合作的加油站加油，即可在货车帮APP完成线上支付，还可享受优惠、白条消费等业务，不仅节省了司机的油费开支，还具有很大的便捷性。据货车帮车油事业部总经理王彬介绍，货车帮可利用平台大数据，支持加油站智能推荐、成本最优加油路线规划、热点加油站错峰加油机制设定等创新服务。此外，货车帮还与中化石油以及东明石化、和顺石油等民营油站合作，每年最高可以为司机节省油费5万元。从油站的角度来看，国内现有近10万座加油站，其中民营加油站数量占40%以上。然而，因为在选址、供应链议价、品牌效应上的劣势，使得其不具备流量优势、销售能力弱，销量占比不足三成。而货车帮平台拥有百万用户基础，能为油站提供流量保障，通过线上品牌曝光和精准营销，有效地将线上流量转化为线下销售。此外，没有完善的客户管理体系，也是制约油站获客的瓶颈。为此，货车帮为油站设计了个性化的管理功能，除针对用户的自促、满减、分时段等营销工具外，油站还可以利用平台进行经营分析、竞品分析和会员管理。据了解，早在去年8月，货车帮就对找油网进行了战略投资。王彬认为，未来不排除货车帮车油业务将往上游延伸，介入到成品油产业链当中，从源头上触达行业利润，让用户获取有保障的油品服务。

由于U盘的轻巧、方便携带等特点,不少朋友都已经把U盘作为自己的资料存储工具。作为目前随身数据存储与交流的必要设备,U盘也已经成为人们日常工作、生活中必不可少的产品之一。当前U盘市场的空前火爆,面对品牌众多、功能各异的U盘产品,普通用户如何选购一款品质出众,符合自己所需,同时又特别实惠的U盘呢?下面就给大家说说如何在一号店选购U盘的技巧首先关注品牌品牌是对产品品质与服务的保证。一号店作为国内知名度较高的网购商城之一，里面各大品牌的U盘也是数不胜数。例如：金士顿、闪迪、东芝、惠普等。不管是技术还是价格,U盘市场经过了数次清理,一些缺乏竞争力的品牌逐渐退出市场,经受住市场考验的品牌则已经成长为移动存储行业的领军者。第一：大容量&高速从今年的U盘发展情况来看,18GB容量的U盘已经成为今年用户的主流选择,同时随着USB3.0技术的进一步成熟,不少用户也开始体验到高速存储带来的便捷。第二：切记数据安全U盘的诞生为数据的移动存储与交流带来了方便的应用,但正是因为其优良的便携性,用户对产品的抗震性提出了非同一般的要求。因为如果产品抗震性能不佳,带来的不仅是产品的损失,存储在其中的重要数据同样难免遭受"灭顶之灾"!第三：服务,不可缺少的环节据了解,目前因为U盘使用不当或发生损坏给用户带来损失是比较普遍的现象,因此选择具备优秀服务的品牌是免除后顾之忧的最好办法。一款功能实用、使用省心的U盘不需经过复杂的选购,通过以上四大选购要决,大家还可以到专卖店里现场体验一下,轻松感受心仪的U盘,提高效率,瞬间将一切打点的井井有条,再也不怕繁多的文件和快节奏的工作。

1月25日消息，小编获悉，多点Dmall与深圳百佳华集团共同宣布，双方正式达成战略合作，将依托线上线下深度一体化融合，逐步实现供应链、仓储物流、线上配送、会员服务和商品管理等环节的全面打通，共同发力基于消费升级的新零售市场。双方表示，从2月8日起，百佳华西乡店、龙华分店、石岩店3家门店将会首批开通多点Dmall“自由购”功能，华沙井店、华松岗店等5家门店将于3月8日第二批上线“自由购”。随着合作的不断深入，多点Dmall秒付、会员一体化及O2O等业务还将进一步登陆百佳华门店。据了解，深圳百佳华集团创立于1995年，旗下产业涵盖连锁百货、购物中心、网上商城、物业、餐饮、金融、投资等多个业态，集团年销售额约20亿元。2007年在香港联交所主板上市。多点Dmall成立于2015年，是一家线上线下一体化全渠道新零售平台。多点通过与区域零售合作的模式，通过系统接通，复用双方在用户、商品、供应链、仓储等优势资源，引入大数据等新技术手段，和线下零售商进行相互赋能，最终共同实现降本增效的目标。百佳华集团董事长庄陆坤表示，相信双方的合作将为百佳华的营销业绩、业态拓展与品牌提升带来很大助力。实体零售商的转型和升级已经是大势所趋，通过多点自由购等功能的陆续接入，百佳华将加快整合线上与线下资源，充分为广东乃至华南消费者带来更为优质的购物体验的同时，实现线下零售商的数字化转型。”多点Dmall合伙人刘桂海表示，此次双方的合作，作为多点Dmall战略转型后进入华南的第一步，与百佳华的合作具有重要的战略意义。一方面，通过和百佳华的合作，多点可以借此进入到华南市场，让更多的用户享受到多点的服务，另一方面，通过和百佳华的合作，也证明了目前新零售的市场环境已经趋向成熟，多点模式的实践性和可复制性均得到了线下零售商的认可。值得注意的是，此次合作是多点Dmall自2016年初战略转型后，首次进军华南市场。至此，多点Dmall的业务版图已经在华北、华中、西北和华南地区均有覆盖。据官方统计，从2017年至今，多点已经陆续跟新华百货、中百集团、步步高集团等多个线下零售巨头达成战略合作，覆盖线下门店超过3000家。此外，据刘桂海透露，多点Dmall在2017年的GMV将近110亿，同比去年增加超过3.6倍。而根据“易观千帆”统计，截至2017年12月，多点Dmall月活数已达到529.34万人，相比年初的172.98万人，在短短一年内就实现了超过200%的增长。

近日Infosys（印孚瑟斯）宣布已与屈臣氏集团达成数字化转型战略合作协议，通过Infosys数据科学与人工智能等技术，来推动屈臣氏在下一代数字化营销平台上的进度。Infosys是印度历史上第一家在美国上市的公司，其主要业务是向全球客户提供咨询与软件等IT服务，以低风险的经营理念博取可预测性高的全球交货模式。在零售行业，Infosys拥有一套完整的电商平台Skava，模块化的架构设计，能够实现应用即时发布功能，通过skavastudio工具提供的模板，将IT门槛降至最低，省去传统IT架构所需的时间和人力成本。同时随着人工智能、自然语言处理技术的应用，减少了门店内传统繁复性工作，更多将精力放在新业务开展上。此次合作对于屈臣氏而言，下一代数字化营销平台是未来长期性战略之一，通过Infosys提供的多维度数字化能力，让屈臣氏能够更快的响应瞬息万变的时代，加强在零售业务上的影响。

亲爱的惠友：大家好！为了让惠友能及时了解商品价格信息和能有更加愉快的购物体验，一起惠最新开发的“降价监控”功能正式上线。这是一个全新的、免费的商品价格监控，用户自定义添加商品，所监控的商品价格须低于或等于当前商品价格，有降价信息我们将以站内信、邮件（邮箱不正确，请联系客服修改）的方式进行通知，也可在降价记录里查看，可以精准实时地了解知悉某一商品的价格。详情可在一起惠“会员中心”-“降价监控”查看http://www.178hui.com/user/index.html一起惠返利网2018年1月23日

今天小编要为大家好好来描述一下闲鱼被禁言的内容，因为大家可能知道闲鱼是很有可能会被禁言的，要是大家被禁言了，也不要太紧张，可以提出申诉，或者直接等它自动解封。一般情况下是不会被清退的。闲鱼和淘宝在现在是联合了。在淘宝上也可以购买到闲鱼二手商品。闲鱼如何被禁言想要申诉，首先登陆自己的淘宝账号，进入淘宝首页，点击“联系客服”。然后点击页面的自助服务。在自助服务的页面，看到左边的违规受理，可以看到闲鱼被禁言的相关违规东西。在这个节目，填写闲鱼被禁言申诉的相关内容，原因根据情况写，闲鱼被禁言申诉一定要有相关的证据。提交闲鱼禁言申诉，如果不成立，可以补充凭证。注意：如果您的闲鱼被禁言了，您可以百度搜索淘宝云客服联系他，询问他您的闲鱼被禁言的原因，您可以要求他帮忙解除闲鱼被禁言的问题。如果找客服没有办法解决闲鱼禁言问题的话，可以采取闲鱼申诉的手段去申诉。如若闲鱼申诉的方法都没有办法解决禁言问题，那就静待闲鱼被禁言的惩罚时间过去的，一般时间为一个月。如果系统提示您发布的信息中多次含有违规内容，如广告信息、低俗信息等，账号被被禁用，请知悉。那么禁言的时间是7天哦，建议您7天之后再试，同时建议以后不要再发送违规信息，不然会被永久禁言。什么时候会被清退?闲鱼用户若发生以下行为，除发生行为的用户被清退出闲鱼外,该用户同一身份信息下的其他用户也将被清退出闲鱼。被清退的用户将下架所有在线闲置商品，并限制发布和购买闲置功能365天。1、出售或购买闲置的交易退款率、退款纠纷率等指标不符合闲鱼指定标准。2、闲鱼卖家或买家屡次出现导致对方利益受损的异常情况。闲鱼用户须遵守如下行为规范，违反本规则相关规定的，将依据本规则对闲鱼用户进行相应处理。各位在阅读完了上述的相关内容之后，我想各位会比较清楚闲鱼在什么情况下会导致禁言，然后被禁言了之后要如何去解封了吧!

近日，中国人民银行发布《关于改进个人银行账户分类管理有关事项的通知》（下称《通知》），在开立账户、身份认证、账户使用等方面作了优化改进，扩大了II、III类账户的应用范围，推动Ⅱ、Ⅲ类户成为个人办理网上支付、移动支付等小额消费缴费业务的主要渠道。此次发布的《通知》明确要求，2018年6月底前，国有商业银行、股份制商业银行等银行业金融机构应当实现在本银行柜面和网上银行、手机银行、直销银行、远程视频柜员机、智能柜员机等电子渠道办理个人II、III类户开立等业务。2018年12月底前，其他银行应当实现上述要求。届时，个人可根据自身使用习惯，在多种开户渠道中选择便捷渠道开立Ⅱ、Ⅲ类户。2015年12月，央行启动个人银行账户制度改革，将银行个人账户分为不同权限等级的三类账户。其中，Ⅰ类账户为全功能账户，即日常所用的借记卡或储蓄存折；Ⅱ类账户具备“理财+支付”功能，可以是电子账户也可配发银行卡；Ⅲ类账户则只能进行小额消费和缴费支付，基本属于电子账户。形象地说，三类银行账户就像是3个不同资金量的钱包：Ⅰ类户是“钱箱”，个人的工资收入等主要资金来源都存放在该账户中；Ⅱ类户是“钱夹”，个人日常刷卡消费、网络购物、网络缴费通过该账户办理，还可以购买银行的投资理财产品；Ⅲ类户是“零钱包”，尤其适用移动支付等新兴支付方式。2016年9月30日，央行发布通知，规定自2016年12月1日起，每个人在每家银行只能开立一个I类账户，已开立Ⅰ类户，再新开户的，应当开立Ⅱ类户或Ⅲ类户。Ⅱ、Ⅲ类户开户手续简化本次《通知》对账户管理进行了优化，其中简化了开户手续，明确个人通过采用数字证书或电子签名等安全可靠验证方式登录电子渠道开立Ⅱ、Ⅲ类户时，如绑定本人本银行Ⅰ类户或者信用卡账户开立的，且确认个人身份资料或信息未发生变化的，开立Ⅱ、Ⅲ类户时无需个人填写身份信息、出示身份证件等。在此之前，开立Ⅱ、Ⅲ类户需要验证个人身份信息。在提供便利开户的同时，文件并没有放松客户身份识别要求。对于开立Ⅲ类账户，《通知》规定，必须绑定已经实名制验证的账户。当同一个人在一家银行所有Ⅲ类户资金双边收付金额累计达到5万元（含）以上时，应当要求个人在7日内提供有效身份证件，并留存身份证件复印件、影印件或影像，登记个人职业、住所地或者工作单位地址、证件有效期等其他身份基本信息。《通知》优化改进Ⅱ、Ⅲ类账户开立Ⅱ、Ⅲ类账户方面自《通知》下发之日起，同一银行法人为同一个人开立II、III类户的数量原则上分别不得超过5个。在使用方向上，“积极引导个人使用Ⅱ、Ⅲ类户替代Ⅰ类户用于网络支付和移动支付业务，利用Ⅱ、Ⅲ类户办理日常消费、缴纳公共事业费、向支付账户充值等业务。”Ⅲ类户限额方面《通知》要求重点推广应用Ⅲ类户。在满足反洗钱、反诈骗要求的前提下，放宽Ⅲ类户的使用限制。Ⅲ类户账户余额上限从1000元提升为2000元，更好地满足社会公众日常小额支付需求。Ⅱ、Ⅲ类户取现方面《通知》规定，Ⅱ、Ⅲ类户可以通过基于主机卡模拟（HCE）、手机安全单元（SE）、支付标记化（Tokenization）等技术的移动支付工具进行小额取现，取现额度应当在遵守Ⅱ、Ⅲ类户出金总限额规定的前提下，由银行根据客户风险等级和交易情况自行设定。Ⅲ类户发放贷款方面此前无贷款功能的Ⅲ类账户权限被放开。根据新规，银行可以向Ⅲ类户发放本银行小额消费贷款资金并通过Ⅲ类户还款，但Ⅲ类户不得直接透支。而在此之前，只有Ⅰ、Ⅱ类户有此权限。

现在淘宝推出了小蚂答，就是如果自己的问题可以使用这个工具就能解答，但有的时候如果问题不能得到解决，那么就可以通过小蚂答转到人工服务，那么这个操作的我不做是什么呢?是不是很方便呢?下面请看小编的分析!还记得拨打客服电话的情况吗，"某某服务请按1、某某服务请按2"，每次进入特定的服务都需要经过好几次操作，繁琐的操作步骤无疑让人抓狂，今后这一情况可能不会再出现了。8月23日，在杭州举办的《新客服高峰论坛》上，蚂蚁金服宣布将全面对外开放以AI技术为核心的"新客服平台"，这是继昨日开放无人值守技术后，又一对外开放的AI应用范围。这次对外开放"新客服平台"，意味着我们今后打客服电话将不再需要繁琐的按键操作了，只需要动动嘴就能获取所需要的服务。有拨打过支付宝客服电话的小伙伴可能会注意到，只需要对着手机"下指令"，系统识别语音就会直接跳转服务，人工智能客服"小蚂答"1秒就能给出应答。根据蚂蚁金服的数据，"小蚂答"完成5轮问答所需要的时间大概为1秒钟，比人工客服效率高出30至60倍。此外，它在紧急情况下可以启动一键挂失、一键报案等功能。看到这里肯定有人担心，人工智能都进驻客服领域了，那普通客服不是要下岗了?"小蚂答"的负责人表示，"落实到服务质量与用户体验上，机器并不完美，人工不能缺席。问题解决方案最终还是要看用户诉求的紧急程度，比如因为遭受诈骗而造成财务损失的用户，最需要的还是人的帮助和关怀，而不是冷冰冰的机器"。蚂蚁金服的人工智能目前开放应用的范围正在逐渐扩大，此前就在理财、保险等领域对外开放，如今又有了无人值守技术和新客服平台的开放。蚂蚁金服以开放的姿态分享更多技术，不仅促进了自身业务的扩展，还推动了人工智能的应用范围。可以看到现在小蚂答的功能还是挺全的，并且如果不能得到答复，还可以转接到人工服务，对于怎么进行转接的步骤，上面编说清楚了，大家有什么问题都可以使用这些办法去解决的哦!

1月19日消息，日前，京东集团宣布与天津经济技术开发区（TEDA）携手建设京东智慧物流产业集群及全国新一代人工智能应用示范基地，聚焦智慧物流、人工智能、智慧城市三大产业，打造首个以智慧物流驱动的智慧科技城市样板。同时设立初期规模达百亿元人民币京东-海河智能物流产业基金。力争用五年左右的时间，实现千亿级产业聚集。据了解，京东还将在中新天津生态城展开国内首个城市级复杂道路的配送试运营。这是继去年9月29日京东与天津签订战略合作协议以来，在产业落地方面的一次重要举措。据悉，京东-海河智能物流产业基金是由京东集团联合天津市政府引导基金—海河产业基金及天津经济技术开发区共同发起设立，基金规模达百亿元人民币，主要投向机器人、人工智能、智能制造、智慧城市、智慧港口等产业覆盖初创企业、国内并购项目以及海外先进技术转移项目等。当天，京东在中新天津生态城还进行了配送机器人的发车仪式，宣布将展开国内首个城市级复杂道路的终端配送试运营。未来几个月内，京东将在中新天津生态城全面启动无人配送机器人运营配套设施建设与运营落地活动，预计在今年618之前即可实现配送机器人城市内配送试运营。与此同时，中新天津生态城动漫园店、天津滨海新区的泰达生活馆店两家京东X无人超市也相继正式落户，成为京东在华北地区首批社会化运营的X无人超市。据了解，在此前的十几天时间里，烟台大悦城店、大连锦辉广场店先后开业，“京东集团X事业部无人超市总经理宋鹏表示，“春节前不但有更多国内城市的无人超市开业，首家海外X无人超市也将在近期开张迎客。”随着此次京东在天津构建智慧物流产业集群的签约完成，京东在智慧物流方面的战略布局已形成华北、西北、华东、华中的多中心态势，分别承载了智慧物流机器人、无人机、无人车等智能设备的研发、生产制造、测试、运营、人才培养等诸多功能。京东集团副总裁、X事业部总裁肖军表示：“京东在2017年已经实现无人仓、无人机、无人车等智慧物流项目的全面落地运营，2018年将完成多地多中心协同发展、从点到面全面辐射的战略布局。”

现在电话费的充值有很多渠道，比如微信充值，并且现在还非常人性化的推出了微信亲密充这个业务，就是可以帮助自己的亲朋好友去充值话费，还可以进一步设置为固定的时间点去充值，那么会自动去扣费吗?请看小编的具体分析!在这个无现金消费的年代，最深的爱莫过于为她开通亲密付了。支付宝作为第三方支付平台，越来越多的线上消费和线下消费都支持支付宝支付。微信小程序的亲密充是最近推出的功能，在亲密充里可以设置亲人的手机号码上去，支持多个亲人手机号码，设置好亲人手机号码后就可以设置自动充值和金额，如果不想自动充值也可以设置成提醒充值，这样到达指定日期后微信就会发信息通知你该充值了。支付宝可以让你为爱人、父母等开通亲密付功能。只需输入对方的支付宝账号，选择额度(每月额度100——200000元可选)。这样对方通过支付宝付款时，将从你的账户扣款。另外，如果你是妹子也可以求开通亲密付功能。作为国内另一个第三方支付平台——微信支付。我们依然可以为他人开通亲密付功能。而不同于支付宝的是，微信更准确的来说是“亲密充”，只能给他人充话费。通过微信钱包进入手机充值页面，点击底部的亲密充。我们可以添加多个手机号码，并且为每个手机号码添加相应的标签。充值时可以选择多个添加好的号码进行充值。我们可以设置充值金额。还可以开启充值提醒。微信亲密充和充值区别在哪?微信的亲密充是最近推出的功能，在亲密充里可以设置亲人的手机号码上去，支持多个亲人手机号码，设置好亲人手机号码后就可以设置自动充值和金额，如果不想自动充值也可以设置成提醒充值，这样到达指定日期后微信就会发信息通知你该充值了。另外支持自动充值非常的方便。写上你亲人的手机号码，填写完手机号码后可以在最底下写上充值提醒短信。写完就可以点击打开【余额查询】进去查询该亲人还有多少话费，注意该功能有的地区移动和联通号码暂时不支持查询。如果大家在微信里面设置了亲密充值的话，并且是固定时间自动充值的话，那么是会自动扣钱的，这样就不要担心每个月的话费不足了，这样的设置，省下了很多的事情，因为反正每个月都是需要去交纳手机费的，所以小编觉得这个功能还蛮好的呢!

据国外媒体报道称，美国市场研究机构NavigantResearch日前发布了“无人驾驶技术排行榜”（AutonomousDrivingLeaderboard）。根据该公司调查显示，如今无人驾驶汽车行业现状已经发生了天翻地覆的变化。简单来说，NavigantResearch所发布的这份榜单是衡量各大汽车制造商自动驾驶技术水平的一个可视化指标。同时，该榜单还揭示了哪些厂商拥有足够的资源和行业影响力，来将自己的想法从设计图带入真正的消费级市场。通常来说，许多人或许都默认像特斯拉、苹果这两家经常出现在各大媒体头条板块里的公司肯定会被视为这一领域的领导企业。然而，Navigant所公布的这份自动驾驶技术排行榜或许会出乎我们的意料，因为苹果和特斯拉的名字竟然均出现在了这份榜单的末尾位置。对此，Navigant以特斯拉为例解释称，特斯拉在同其关键零部件供应商Mobileye分道扬镳后，一直在艰难地试图找回往日雄风。“尽管特斯拉一直在自动驾驶技术领域表现得十分激进，但自从它终止了和Mobileye的合作后，该公司就一直在艰难地用自家研发出的系统来实现以往水平的自动驾驶能力。”Navigant在报告中写道。特斯拉的排名或许得到了解释，但苹果排名垫底又怎么解释呢？外界分析认为，这部分或许是因为有消息称苹果已经将自己的注意力从其秘密自动驾驶项目“泰坦计划”（ProjectTitan）上转移走了。另一点是，作为重度依赖外包商和承包制造商的苹果目前仍不具备任何与汽车制造相关的基础设施。长期占据这份榜单榜首位置的福特在今年排名已经下跌到了第4位，这主要是因为Alphabet旗下的Waymo和通用汽车这两家公司均在去年加大了对自动驾驶技术的研发投入，从而拉开了同福特的差距。Navigant同时指出，福特排名的下滑和自身短板没有任何联系，下滑的最大原因是诸如戴姆勒-博世、宝马-英特尔、大众-英特尔这样强强合作所营造出的激烈市场竞争环境所致。在另一方面，中国搜索巨头百度也通过推出“阿波罗计划”（Apolloprogram）在自动驾驶方面取得了巨大进步，这让百度的排名一下从去年“挑战者”分类的末尾升至了“竞争者”分类里的前几名。简单来说，所谓“阿波罗计划”是百度开放自动驾驶平台，该公司表示将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。百度表示，公司将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。此外，公司还将在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴，共同组成协作联盟，推荐给项目参与方使用，进一步降低无人车的研发门槛，促进技术快速普及。在本月举行的CES上，自动驾驶软件公司Aptiv（安波福）联合知名共享出行平台Lyft展示了旗下最新自动驾驶打车服务，这也帮助Aptiv今年的排名上升了不少。

9月29日，当当读书4.0版正式上线，支持Android、iPhone全系列机型，新增免费借阅、千人千面、书评社区、书架社交、分男女阅读、图书榜单等功能，在个人中心、书城、书架、书评及阅读板块均有功能创新，并实现“纸电相通”，通过更精致的排版、显示阅读足迹、社会化阅读，帮助读者发现新书，为读者打造领先行业的极致阅读体验。通过发力数字阅读，当当在图书市场的优势地位进一步巩固。据介绍，“发现新书，舒适阅读，打造领先行业的极致阅读体验”是当当读书4.0版上线的初衷。新版APP致力于为广大读者提供“纸电搭配，阅读不累”的体验，实现了“纸电相通”，而且买纸质书就送免费电子书。当当网和500家出版社合作，推出了5万种免费电子书供读者选择，9月29日起买纸书就能获赠同本电子书。此外，还有1万种电子书读者只需加1元换购就能获得。如此空前的力度，足见当当网打造数字出版平台的决心。由于生活节奏加快，碎片阅读成为如今的主流阅读趋势，在路上、车上，人们习惯掏出手机进行阅读，电子阅读已变成一种随时随地的阅读，正是这种阅读的随时随地性才能有效整合碎片化时间。当当读书上线的新版APP，正是顺势而为进行的产品创新。正所谓“书非借不能读也”，当当读书4.0版新增免费借阅功能，海量畅销书都可以在当当书城进行免费借阅。用户在限定的时间内可以免费看书，类似于“阅后即焚”。每天都有10本小说、经管、励志、社科、生活类的畅销书供选择，用户在72小时内阅读完即可，最后5小时系统会有倒计时提醒。据悉，新版APP能根据用户的买书记录，通过大数据运算有针对性地推荐可能感兴趣的书单。并根据用户的喜好和行为轨迹，推荐出关心的书评内容，并有名家书评推荐、热门精选书评推荐，多达5000万条书评滚动更新，助力用户掌握书籍动态。读书人偷书不算偷?当当读书4.0版实现“书架社交”，公开支持“偷书有理”，通过地理定位的方式查看附近人的书架，可以进入“TA”书架，看“TA”的藏书。如果碰到喜欢的书籍可以点击偷书按钮，偷走“TA”的藏书放到自己的书架上阅读。此外，当当读书4.0版还首次提出了“读书分男女”，根据男女性别所关注的不同类型书籍进行有针对性的推荐，让大家更容易地找到自己想要看的书。数字阅读蕴含着巨大的市场机会，据初步统计，2013年美国市场上的电子书已占图书总销量的30%，在英国市场占比约为20%。乐观估计，到2017年美英图书市场电子书的份额将达到50%。相比而言，中国电子书市场才刚起步。2012年中国电子书市场规模为31亿元，2013年增长至60亿元，今年有望攀升至100亿元。据悉，当当网在平台化运作、数字书、无线销售等领域全线发力，图书线上市场的份额逼近50%，通过APP最新功能强化用户体验，当当在数字阅读领域的优势地位将进一步凸显。

京东的会员共分为5个等级，分别是注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员、钻石会员。只要是京东用户就都可以免费领取京东豆，京豆可以用于兑换优惠券和购物抵现(100个京豆=1人民币)。领取京豆的方法有四种：a.在京东APP上的每日签到;b.做任务获得京东奖励(比如进店浏览)、猜谜语、玩游戏;c.购买产品后的晒单评价和购物回馈;d.每户每日在APP首页下拉获得。京东豆可以用于换取流量(15个京豆=1M流量)不过流量对换分六个时段，也可用于优惠购以及换京东福利。京豆的有效时间是一年(每年12月31日到期)，京东会定期对过期京豆进行作废处理。每笔订单最多用京豆抵扣金额的50%，京豆支付功能仅限于实名认证的用户使用。在京东APP百宝箱中京东频道内，可用京豆兑换优惠券。随着消费升级趋势明显，用户需求更加个性化、差异化，用户付费享受差异化服务的意愿日趋强烈。京东上有个有意思的活动，早起打卡赢现金。参加这个活动需要开通京东小金库然后支付一元参与活动，打卡完成可瓜分奖池里的奖金，这样既可以养成早起的习惯又能赢钱，积少成多嘛。现在京豆是不可以兑换钢镚，但开通小金库之后在京东金融上可以每天签到领取钢镚，一个钢镚=1人民币可以用于购买东西是抵现支付，如果遇到退款那钢镚是不会退还账户中的。如果你拥有的京豆和钢镚较多的话，可以两者搭配支付购买商品。

大数据如何变现还未得到普遍性解决，但在汽车产业中，已有一批科技公司通过软件、硬件或提供技术方案等形式，试图获取和挖掘用户的更多出行数据，成为数据驱动型公司。而这一切的到来，正是由于汽车正在走向智能化。“汽车行业已经从过去的传统汽车真正成为智能载体。”AutoSpace联合创始人兼CEO曹芳宁说，他们观察发现，90后消费者不再把汽车作为自己的资产，而是作为一种智能化的工具。要达到智能载体的程度，远非安装一个智能中控台那么简单。飞驰镁物董事长兼CEO王强认为，智能汽车并不是通过某种方式在现在的传统汽车上改装、加装这样或那样的产品或技术，而是要真的变成未来大的计算终端，类似于现在我们的手机、个人电脑这样的计算平台。其实，无论从分时租赁、智能网联还是无人驾驶领域看，当汽车逐渐变得智能时，C端更多会是感受到产品功能发生了变化，但对于B端的企业来说，他们则更多看到的是背后巨量数据带来的商机。越来越多的公司开始将自身业务与大数据进行关联，以获得更多关注。不过，小编注意到，目前来看，大数据的真正应用在一些特定领域尚未实现。在青飞智能CEO孙一飞看来，电动汽车分时租赁行业的痛点仍然在于数据的获取。在汽车、充电桩、用户、停车位、车载盒子这五项重要的数据来源处，每一项都存在着很多困难。基于数据获取和应用的复杂性，除了企业内部设立部门进行数据处理，更多第三方的平台也在不断出现，诸如微租车、京鱼出行、禾赛科技、蓦然认知等新兴公司不断走向台前。“以前是产品的时代，好卖的车型一定能卖出去。现在汽车不那么好卖了，我们发现整个市场已经从产品驱动转向服务驱动，最后转向了数据驱动，最后是什么驱动？其实是用户驱动。”主要做汽车大数据的众调科技公司创始人谢鹏表示。京鱼出行CMO许国鹏甚至直言，对于分时租赁来说，“每单走了多少公里、一共消费多少钱、走了多长时间、从哪里到哪里，这都是比较肤浅的数据，真正深层次的数据是他们每次出行背后所隐含的生活习惯。”对于数据的渴求程度，自动驾驶乃至无人驾驶或许比分时租赁更为强烈。谷歌、特斯拉、Uber等头部科技公司正在不断让自己的汽车进行路跑并采集数据，这也是自动驾驶得以商业应用的重要前提。同时，在采集和处理数据的能力进化过程中，激光雷达、摄像头和传感器等零部件配套型公司也在一并兴起。天风证券认为，全球L1-L5智能驾驶市场的渗透率会在接下来5年内依靠ADAS市场的高速发展而处于高速渗透期，然后伴随半无人驾驶的普及进入稳速增长期，在来到2025年无人驾驶放量阶段后，依赖全产业链的配合而进入市场成熟期。“在技术研发道路上没有弯道超车，德国人、美国人有很好的平台，他们每天工作5-6个小时，工作效率就比中国人高，中国人没有前面的体系和基础，只能从早上6点干到晚上12点这样才能直线超过他们。”安智汽车董事长郭健说。

电商增速正在逐年放缓，供应链俨然成了商家和平台提高效率的重要环节。ERP系统作为电商玩家的必需品，也在发生着质变。SaaS-ERP服务商聚水潭创始人兼CEO骆海东坦言，ERP产品业务链长、流程链复杂、逻辑链繁琐、资金链丰满，SaaS化的难度其实非常大，可聚水潭有自己的秘诀。做疯狂的事儿需要底气变产品为服务、系统快速迭代等特征，构成了聚水潭系统和传统ERP系统的本质区别。“我们提供的是平台性质的服务，用户注册账号就可以选用功能。”骆海东介绍，聚水潭积累了很多线下零售经验，对于服务电商的产品研究也更侧重于纵深，“在别人眼中，将ERP系统SaaS化是疯狂的，但我们做到了。”据了解，聚水潭成立于2014年，创始团队来自阿里、麦包包等电商企业，同时拥有线上和线下零售行业的基因。聚水潭的SaaS-ERP分为高级、中级、低级三个版本，适用于不同类型的商家。在电商玩家中，除了有能力自主研发系统的头部卖家以外，都是它的目标群。目前，聚水潭正服务着五万多家商户，其中品牌商家约有几千家。了解到，聚水潭系统每年的迭代次数约为400~500次，会从一线客户处挖掘新的需求，确定产品升级的方向。2017年双11期间，聚水潭系统“经手”了1个亿订单，GMV约180亿元。骆海东介绍，行业中形成规模的SaaS-ERP并不多，不过聚水潭2017年的收入已经达到了2亿元。骆海东表示，ERP行业真正比拼的是功能、应用以及体验。由于技术性较强，他选择用一个实际例子说明聚水潭的优势，“ERP是企业管理系统，采购、供应链、订单、仓储、人力资源都会涉猎，这考验的是所有产品的综合体验。我们有一个客户在全网接入了70多个平台，所有订单都会在聚水潭ERP中汇总，统一拣货、发货，这对系统处理速度、稳定性以及库存记录的准确度要求都非常高。”新零售催生的新供应链他为聚水潭设下了两个方向的目标：（1）ERP+：供应链协同。以系统中的档口模块为例，如果商家们进行采购的档口也都用了聚水潭，就可以实现多个商家之间的供应链协同，系统会将多个商家的订单串联起来，实现相互分销，共享库存一件代发。目前，有1~2万商家正在体验该功能。（2）SaaS+:开放和外部CRM等多种系统的接口，让整个行业逐渐SaaS化。目前，聚水潭已经开始和可以实现技术对接的企业展开合作。提及设定两个目标的原因，骆海东告诉小编，新零售之下的电商，供应链发生了很大的变化——树型结构供应链变成了网状结构供应链。而在网状结构中，在平台化信息的应用服务当中，最好的迎合变化的模式就是SaaS服务的平台化应用。他进一步解释道，新供应链模式下，网状结构的两种基本形态：第一，供应链端对B端的解构；第二、把供应链网状打断进行重构，这当中要产生一种服务。这两个方法，正被逐渐广泛应用。把握本质预判零售动向面对当下的“智能”风潮，骆海东也分享了自己的看法。他认为，在供应链服务产业中，仓储、采购、订单整合都可以实现智能化。以订单整合的智能化为例，系统甚至可以直接判断某一笔订单是否是来自恶性竞争，这会很大程度提升效率。他指出，不论未来的交易媒介是怎样的，零售的场景从来没有产生太大的变化，商家应该明确应该做的事情。“电商的总量还是在不断增加，这些增量来自于孩子的信息化早、年轻人逐渐成为主流消费人群、中国的出口在蓬勃发展等等。是真实的需求，而非某一种形式带来的增量。”骆海东补充道，“零售范围在扩大，新物种电商也在发展，前有拼多多和云集，后有备受期待的小程序。未来，零售业态一定会被技术驱动不断变化。”骆海东预测，因为2017年的零售行业解决了很多问题，2018年行业内一定会发生翻天覆地的变化，他尤其看好微信小程序。“消费者本来就停留在微信里，如果小程序可以让消费者在微信中找到商品，让消费者跳转其它平台去购买的可能性就非常小了。”不过，虽然他非常看好这股去中心化的力量，其实也有内心的标准，“所谓去中心化最终应该会发展成特别小的中心化，毕竟流量很难属于个人，但可以属于小的店铺。”

8万亿规模的大健康产业市场，引来无数“掘金者”纷纷入局。国内几家大型传统保险公司更是将大健康业务列为集团核心战略之一。比如平安集团就将健康医疗列为其两大核心战略之一；而十多年前就涉足养老领域的泰康保险集团，目前正在全力打造自身的大健康产业链。2015年成立的泰康在线是泰康保险集团整个大健康业务一个极其重要的互联网入口。泰康在线也是目前国内大型传统保险公司中唯一一家独立成立互联网保险平台的公司。目前，国内共有四家公司拿到互联网保险牌照，泰康在线是其中之一。另外三家分别是众安在线、安心保险、易安保险。继众安在线推出“尊享e生”引爆百万中高端医疗险市场后，今年11月，腾讯也在微信这一社交平台上上线了一款类似的保险“微医保”，这款产品的保险合作方就是泰康在线。近日，健康点记者就此专访了泰康在线COO丁峻峰。健康险种类正在变得多样化早在2000年，泰康保险就成立了保险门户网站泰康在线，这一年，国内三大门户网站网易、新浪、搜狐分别于纳斯达克上市。但在很长一段时间里，泰康保险的门户网站更多是做一些新闻资讯发布。而泰康在线真正作为一个商务渠道开始销售保险产品，则是在2008年。同年，泰康保险在内部成立了创新事业部。不过，创新事业部成立后，泰康保险的互联网业务更多是作为传统渠道的有益补充，将传统业务的部分流程互联网化，真正通过这一渠道销售的保险产品数量并不多。直到2015年，泰康在线独立成为泰康保险旗下的子公司，才有了完全互联网化的保险产品。泰康在线之所以成立单独子公司，一方面是为了摆脱传统业务模式的局限性，更重要的原因是互联网保险发展到一个新阶段。丁峻峰表示，2015年开始，技术与保险深度结合，这引起了整个互联网保险的创新。“互联网经济的快速发展让保险产品变得更加碎片化。”相较而言，互联网保险面对的客户群更年轻，而且互联网保险与用户的生活场景、社会生态结合得更加紧密。“传统保险与互联网保险有很大区别：传统保险是先设计产品再去找客户，而互联网保险是先有客户，再去设计保险。”丁峻峰告诉健康点记者。而互联网保险的出现，在一定程度上也大大提升了普通民众对于保险的认知度和认可度。丁峻峰表示，80后、90后对于购买保险的意识显然很强。不久前泰康在线的一次新产品发布会上，泰康在线CEO王道南表示，泰康在线在整个泰康集团扮演的一个重要角色就是获客。而泰康保险已有的线下资源则能与泰康在线形成资源协同。目前，除泰康在线外，泰康保险旗下与大健康业务相关的平台还有提供医养结合模式的泰康之家、提供健康管理的泰康健康。“保险的客户同样需要线下医疗服务。健康险的用户除了有找好医生、好医院的需求，还有用药需求、健康管理需求。”王道南进一步解释说，除了借力自身已有的平台外，泰康在线还与春雨医生这样的线上平台尝试合作。王道南表示，泰康在线的健康险产品主要有两个方向：一个是面向C端；另外一个方向是与医疗产业做结合，提供与医疗相关的风险保障，比如医责险。近日，泰康在线就推出了“手术意外险+单台手术医责险+医师个人职业医责险+医疗机构责任险+患者医疗风险教育”的综合解决方案，这一方案包括事前患者风险认知、事中风险覆盖到事后的纠纷调解理赔律师等多项服务。在丁峻峰看来，车险、健康险都是刚需，但健康险在过去相对比较简单，主要是重疾险和医疗险。“医疗整个生态专业性很强，健康险产品运营成本很高，严重依赖医疗数据定价、风控，在保险公司不掌握这些数据时，风险是不可控的。”传统重疾险和医疗险不需要与医疗数据做更多交换，而在新医改下，很多医疗机构慢慢开放数据，也有不少互联网医疗公司做慢病管理，因而用户的健康数据有了更多来源。丁峻峰认为大环境正在发生改变，健康险的产品创新也会越来越多。“一系列住院报销险、门诊险、还有针对已病人群的保险产品都已经面世。”但在现阶段，很多互联网医疗公司所搜集到的健康数据的价值有限。丁峻峰表示，“数据量慢慢积累起来，就会形成一定的有效数据。”与此同时，泰康保险旗下的“健保通”已经与全国500多家医院打通了合作，购买相应保险的用户可以享受真正的“一站式”理赔服务。健康点了解到，早在2009年，泰康保险就推出了“健保通”直付式理赔服务。在传统理赔模式下，客户出院后需要将各类申请材料提交后才能获得理赔。而“健保通”服务可以让客户出院时仅需支付经泰康即时理赔后的剩余住院费用。“健康险有点像车险，频繁发生，会牵扯到后面很多服务，如果服务体验差会让客户很糟心。就很难有二次购买。”丁峻峰说道，买一个健康险很容易，但后面能否及时理赔，能否做上门服务，能否提供绿色就医通道等则是考验保险公司的地方。此外，风控数据也是当下做健康险面临的一大难题。而健康险做到及时理赔，与互联网的数据连接能力密不可分。丁峻峰介绍说，现在用户可以通过影像及时上传、与医院数据连接、定位等可以让理赔速度做到及时、快速。微医保如何打造成“网红”保险？泰康在线成立之初，推出过一款“Ai(癌)情预报”产品。不同于传统防癌保险在被保险人患癌后再理赔的方式，“Ai情预报”设计了三步筛查方案，以帮助人们更早发现癌症从而获得更好的治疗效果；去年5月，泰康在线推出“泰康9.9戒烟保”这一产品，保费只需要9.9元。此前，泰康在线还基于微信场景开发了“微互助”这款社交型保险产品。“微互助”是由一款一年期的癌症疾病保险包装而成，支付1元加入微互助计划，即可获得一份保额为1000元的癌症保障，将支付成功后生成的“求关爱”页面分享至微信朋友圈，好友为其每增加支付1元，其保单保额就会增加1000元（40岁-49岁的用户保额增加300元），直至达到十万元上限。不过，目前泰康在线仍未有一款产品达到“网红”级别。“没有达到现象级的保险产品，跟产品本身有一定关系，也跟渠道的影响力有关系。”丁峻峰表示，“这次与微信的合作我们也有很大的期待。”那么，被泰康寄予厚望的“微医保”能否成为全民级保险产品呢？泰康在线的“微医保”，在外界看来，未免会有跟随策略之嫌。丁峻峰表示，其实百万医疗险这类产品在市场上已经存在很多年，泰康在线此前也卖过类似产品。与同类的百万医疗险相比，微医保有自身的优势：除一般医疗外，尊享e生及平安e生保仅针对恶性肿瘤（癌症）提供年度限额翻倍，而微医保将保障范围扩大到100种重大疾病；而且，此前一些在其他医疗险中被拒保的疾病，是可以投保微医保的，如微医保简化了甲状腺和高血压的核保要求，通过智能核保系统让更多的非完全标准体有条件承保。?微医保入口在微信九宫格右下角的显著位置在产品投放渠道上，“尊享e生”的一大核心入口即蚂蚁金服旗下的支付宝。蚂蚁金服开放+事业部总经理程龙此前在一次新闻发布会上介绍，目前蚂蚁金服有5.2亿实名认证用户，巨大的用户流量是“尊享e生”这款产品能够迅速走红的一个关键因素。而目前微信月活用户已达9.8亿。显然，从用户流量上看，微医保有一定优势。丁峻峰告诉健康点记者，泰康在线的计划是先通过优质的服务和实惠的价格吸引更多用户买“微医保”这个产品，然后形成良性循环。“我们想把他打造成健康保险的‘网红’，成为一个国民级别的产品。希望明年就能实现百万级以上的销量，百万以上客户就是一个比较良性的状态。”微医保的具体运营方之一是微民保险（简称“微保”）这家公司。微保是腾讯控股的第一家保险平台，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾对微保的定位有这样的描述：“微保是腾讯搭建‘互联网+金融’生态的重要一环，期待它能成为保险业一个紧密合作的平台。”言下之意，微保更多扮演合作角色，承载并输出腾讯的“连接、大数据、安全、场景”核心能力，以及“用户触达、风险识别、网上支付”等优势与保险公司做深度合作。未来，能够上线的保险公司数量和产品数量都更多，对购买者来说，选择就更多。丁峻峰告诉健康点，“目前看微医保的市场表现还不错，但微医保现在还处于灰度测试期。之后会逐步向全民开放。”其实，泰康在线与阿里的合作要更早。早在2013年，泰康在线就与淘宝一起合作推出过“乐业保”、“放心淘”等基于电商生态的保险产品。今年4月，泰康在线与支付宝合作推出健康险“大病无忧宝”。丁峻峰告诉健康点，阿里与腾讯所拥有的获客渠道各有千秋。“阿里更多的是电商基因，因此对于如何让客户快速成交的经验比较丰富，基于此双方合作的保险产品也更多是基于电商生态来设计；腾讯是做社交起家，更注重客户的情感诉求和体验。”对于究竟是阿里支付宝的入口更受用户欢迎还是微信的入口更好，丁峻峰说道，“保险产品设计跟平台属性有很强的相关性。互联网保险的特点是基于碎片化的场景来设计，产品抓到用户的痛点才能有不错的市场表现，健康险也不例外。”丁峻峰表示，平台属性就代表客户属性，不同平台上的客户会买不同的保险，比如旅行平台上就买旅行险，淘宝就是退运费险销量比较高。“健康险是一个非常重运营的产品，而且运营成本相对比较高，而寿险的出险概率往往是万分之几。”相比旅游险、航意险这些已经标准化的产品，健康险的专业性很高，理赔的复杂性、难度也更大。健康险盈利难题待解中国保险行业协会数据显示，2010年至2016年，健康险原保费收入从691.72亿元迅速增长至4042.50亿元，增长5.8倍，占人身险保费收入比重从6.37%增长到18.2%，占全行业保费收入比重从4.66%增长到13%；健康险赔付从264.02亿元增长到1000.75亿元，增长2.8倍。目前，国内专业健康保险公司已扩展到七家。但健康险公司由于进入市场的时间较短，都还处于探索和圈地积累数据阶段，尚未形成成熟的盈利模式。业内人士分析称，健康险目前“盈利难”客观上是由于对社会上过度医疗缺乏有效的管控手段，导致费用型健康险赔付率过高，因而相关产品开发趋于谨慎。主观上，各家公司产品与普通寿险公司的健康险大同小异，结构单一，保障功能发挥不足，缺乏竞争力，尚未建立可持续性发展的商业运营模式。丁峻峰认为，健康险要盈利需要从三个方面去努力：第一，靠大量人群平滑逆选风险，摊薄运营成本，靠互联网降低销售成本，从而降低客户的决策门槛；第二，更多的渠道上（消费场景）能够接触到这类产品，比如一些运动健康类软件、微信、网银等用户都能看到这样的健康险产品，而这类场景不能让用户有突兀感；第三，通过互联网大数据有效控制风险，进而降低赔付率。具体到百万医疗险，其凭借“低价、高保额”快速走红，但不少业内人士指出，这类产品推出的主要目的是获客和品牌推广，报销门槛比较高，普通疾病住院都是1万元免赔额，而且由于产品保障内容比较简单，因此极易被模仿，各公司只能在产品的保费和保额方面进行竞争，能否盈利或者能否持续盈利仍不能确定。此外，百万医疗险产品均为短期健康险产品，按照监管规定都不具备保证续保的条件，不过最近有几家公司逐步推出了保证续保承诺，即使客户发生过理赔也仍能继续。针对现在国内很热的HMO模式，丁峻峰认为这一模式目前在高端、小众人群有成功案例。泰康在线在高端少儿门诊也进行了尝试；另外有一些高端儿童诊所或医院，比如和睦家、新世纪儿童医院这类也可以形成小闭环。在这个阶段，做HMO主要是看谁整合资源的能力强，谁有更多可以将客户连接起来的渠道，而且还要有一定的客户量才能把相应的医疗服务价格压低，价格低了才会有更多的客户进来。

面对网红面包店收银台排起的长龙，你有没有想过怎样才能加速结账过程？面包店的SKU并不多，只有50个左右，但慢就慢在现做的糕点没有外包装，无论是条形码还是RFID都无从谈起，只能靠店员挨件判断、识别和输入。再换一个场景，在超市自助称重机的显示屏上，一页页查找蛇果和富士苹果，眼不眼花？有没有更高效的办法？这是成立一年的创新工场人工智能工程院可以通过人工智能技术解决的问题。作为一家VC，创新工场去年建立了人工智能工程院，职责之一是向金融、教育、医疗、交通、制造业等提供技术支持。在零售业，其旨在向商超、便利店、货柜等各种业态提供无人解决方案。比如，上文提到的面包店，以及区分开富士苹果和蛇果，都可以通过一台结合了视觉识别和结账系统的机器来应对。“将来的结账系统完全可以兼顾识别功能，甚至能多物体识别，自动计价。”创新工场人工智能工程院联合创始人王晶说。王晶认为，零售行业当下有两个大趋势——数据化和智能化，也是新零售、新经济、智能零售、数字经济等各式纷杂概念的核心，这意味着零售行业将采集到更多维度的数据，并作出更深刻全面的分析预测。以零售店的备货为例，数据的作用不言而喻。小编了解到，7-11创始人铃木敏文认为必须遵循“假设-执行-验证”的逻辑来选货备货，否则将出现滞销现象，具体操作手法是以销售数据为出发点，结合第二天的天气和周边环境等情况来预判消费心理并订货，再根据当天产品销售的数量和时间，印证并调整假设，其中的销售数据来自7-11的POS系统。不过，王晶指出，以上流程中，店长的个人经验还发挥着特别大的作用，包括对于天气和周边环境的了解，以及对未来的预测，而人工智能可以综合更多因素做出智能化决策。她举了个例子，通过摄像机等传感器，店主可以掌握消费者全流程的行为，消费者从进店起就被识别出了是谁，是不是会员，店内看了哪些东西，对哪些产品感兴趣，在哪个区交互多，结账时买走了什么东西。王晶强调，前端改造的目标不仅仅是节省多少人力，还把用户从线下转到线上，记录真实而明确的消费行为数据，之后可以看知道谁买了什么，基于数据可以预测销量，指导选品，以及千人千面的营销等等。比如，根据用户之前的购买行为，促销时给予不同的折扣。“有人经常购买的话，可以获取到一个特殊的折扣。这跟所有人统一九折的促销不同，在投入有限资金的情况下，获得的回报率更高。”当然，这样的效果并非一蹴而就，也不能因为看起来过于“科幻感”抹杀落地可能性，其基础在于数据采集和积累的丰富度，王晶向小编分享了自己的经验：第一，因为销量预测得知道原来的周期性，要导入从前的销售数据。数据完备性很重要，有些门店的数据搜集系统相对古老，数据只能留存在本地机器里。第二，最好是连锁性的，或者一家店经营一段时间且销量还可以，数据量大。“当然，单店积累一段时长之内的浮动，也会比现有的人为判断更聪明。”王晶指出，目前市场上不同的技术方案供应商遵循类似的逻辑和套路，但每家有自己独特的信息或者算法。王晶表示，创新工场工程院的特别之处在于解决的是客户定制化的需求。“每次见客户的时候，最长的时间是花在了解对方的实际业务上，到底有哪些痛点，什么样的流程是合适的。”她指出，在算法之外，很多时候效果的属于工程性的问题：能不能从用户的整个流程体验出发，思考怎样创造一个流畅的结账流程；反之，不管技术多炫酷，实际场景中无法走通的话，商家都不会买单。当然，市场上还有不少对人工智能的迷思，比如，技术还无法完美解决超市的收银无人化，“客人把商品从购物篮倒出来之后，如果两件商品完全堆叠遮挡，机器可能无法识别，不过会发出提醒”。王晶强调，现阶段机器不一定比人更加聪明，但可以一定程度上提高经营效率。“