7月6日，苏宁易购宣布，即日起，启动贯穿整个7月的“盛夏狂欢季”，旨在“回馈用户等待”。此次盛夏狂欢季，苏宁易购集结各大品牌、各大平台商户投入，家电、3C、超市、服饰、家装、母婴、美妆、酒水等各品类参与，商品覆盖海尔、美的、格力、TCL、小米、vivo、欧莱雅、美赞臣、博世、苏泊尔、荣事达、科沃斯、四季沐歌、九阳、帅康、林氏木业、罗蒙、习酒、汾酒、雪花、青岛等品牌。

11月1日消息，苏宁双11已于0点正式开售，根据官方数据，1分30秒平台销售额破10亿，整体订单同比增长122%，12小时苏宁整体订单量增长103%。根据苏宁方面官方数据“苏宁悟空榜”，整理出包含白酒、家电、生鲜、手机、智能家居、3C配件、家装建材等品类的销售额排行榜，以飨读者。该榜单数据统计时间为2019年11月1日0点至16:00，并不断有实时变化。在各类目的销售情况上，根据“苏宁悟空榜”2019年苏宁双11数据，自11月1日0:00至16:00，白酒品牌成交额排在前三位的分别是：茅台（MAOTAI）、五粮液（WULIANGYE）、郎。其后则依次为汾酒、赖茅、習酒（XILIQUOR）、泸州老窖、洋河（YangHe）、红星、牛栏山。家电销售额方面，排在前三位的品牌分别为：海尔、美的、小米，家电销售额排行榜TOP4-TOP10的品牌分别是创维、TCL、长虹、海信、小天鹅、西门子、格力。生鲜品类成交额榜单显示，排在前三位的品牌分别是：凤祥食品（FovoFood）、恒都、苏宁生鲜。春雪食品（SPRINGSNOW）、蔬果SN（F&VSN）、晋龙、禧美海产、伊赛（yisai）、科尔沁（Kerchin）、伊利（YILI）等七个品牌位列榜单第四到第十位。“苏宁悟空榜”显示，手机品类成交额排在前三位的分别是：Apple、华为、荣耀（honor）。排在其后的品牌分别为小米、OPPO、vivo、三星（SAMSUNG）、realme、坚果手机、魅族（MEIZU）。智能家居品类成交额排在前三位的分别是：鹿客（loock）、凯迪仕（KAADAS）、苏宁极物。而萤石（ezviz）、云米（VIOMI）、飞利浦（Phillips）、博世（BOSCH）、Yeelight、箭牌、优点智能等品牌排于其后。3C配件品牌销售额位列前三的是：三星（SAMSUNG）、希捷（Seagate）、苹果Apple。紧随其后的依次是：小米（mi）、罗技（Logitech）、东芝（TOSHIBA）、爱国者、宁美国度（mayn）、南孚（NANFU）、微软（Microsoft），位于排行榜四至十位。家装建材品牌TOP10分别是：喜临门（Sleemon）、全友、雅兰床垫（AIRLAND）、九牧（JOMOO）、箭牌（ARROW）、芝华士（CHEERS）、顾家家居（KUKa）、四季沐歌（MICOE）、雷士（NVC）、法恩莎（FAENZA）。

有没有想过这样一个场景：在一个场所中，可以现场买菜，现场体验做菜，在体验过程中，觉得这个厨具不错，可以现场通过APP购买，等你回家，所买的厨具也送到家了。这种先体验后购买的场景化体验购物是不是很炫酷？日前，天猫、新七天和盒马鲜生共同打造“未来厨房”线下场景式体验店，正在把这种想法变成现实。什么是“未来厨房”线下场景式体验店？用新七天CEO左英杰的话来讲，未来厨房是由天猫、盒马、新七天联手打造，旨在为消费者提供基于厨房的场景式新零售体验服务。据一起惠了解，“未来厨房”立足于盒马高端消费者，通过线下门店明星综艺节目、互动体验教学、品牌快闪、厨艺比拼、蒙面吃王等多种组合活动方式，让消费者在体验美食制作过程中实地体验厨房用品。同时“未来厨房”将深度整合天猫及盒马资源，基于天猫品类日、品牌超品日、欢聚日、盒马营销活动等节点为品牌商提供全新新零售营销阵地。而在“未来厨房”场景式体验店开店当日，用户可以体验的品牌包括方太、博世、海尔、九阳、美的、科勒、维他密斯、中粮、老板、华帝、Onecup、卡罗特等。三者的身份：导流者+运营者+承接者“未来厨房”线下场景式体验店的打造过程中，天猫、新七天和盒马鲜生，各自扮演什么角色呢？左英杰告诉一起惠，天猫是未来厨房模式的主导方，新七天具体负责营运，盒马鲜生是线下体验场景的承接方。左英杰讲述了一个用户使用案例来描述“未来厨房”的使用场景。一对小情侣来到盒马鲜生，买了一只龙虾，现场体验做了一把，然后觉得做小龙虾的厨具真心不错，男士用盒马鲜生APP扫描二维码下单了。而在两人吃饭的过程中，盒马鲜生三公里配送服务者已经从新七天的店里把所买厨具送到了小情侣家中。“未来厨房”的打造过程中，天猫、新七天和盒马鲜生的身份各自是什么呢？左英杰解释道，天猫和盒马鲜生，一个为流量入口，一个为流量承接，闭环完成方。新七天在其中的作用更多是具体运营维护。左英杰告诉一起惠，在整个“未来厨房”线下场景式体验店，新七天的作用从原来的流量运营、品牌服务两个维度变成如今的线上线下全场景运维六大维度。品牌展现方面有什么不同呢？左英杰表示，天猫平台上可能更多呈现的是大品牌，而那些小而美的家电品牌虽然性能设计非常好，但放在天猫平台上就会被淹没。这时，“未来厨房”线下场景式体验店就可以通过展示体验的方式把小而美品牌亮出来，通过网红、KOL或用户自己体验式传播。“未来厨房”能给品牌服务商带来什么？用左英杰的话来说，未来厨房将帮助品牌商和品牌服务商打造好新零售线下体验场景，让用户通过体验完成购物，为用户近距离体验品牌产品提供场景，从而做到线上线下联动，服务品牌全域营销需求。除了对品牌方和品牌服务商带来销量拉动外，对于主导打造“未来厨房”线下场景式体验店的天猫和盒马鲜生来讲，“未来厨房”又有什么作用呢？有业内人士分析称，阿里体系下的这两员“大将”通过打造的场景式体验店相互协作，将小而美的品牌、在天猫平台上大量“淹没”的好品牌筛选出来，以场景体验的的方式在盒马鲜生线下展示，经由用户体验、网红/KOL/名人体验、直播展示等方式，引导用户体验购买。这又不失为一种新的阿里营销手段，在新零售的场景下为品牌提供线上线下全域展示、全域营销。“两者的品牌入驻形式可能会不同，天猫上是各个品牌的旗舰店，而盒马鲜生更多的是小而美的优质品牌的场景式展示区。”该分析人士表示。值得一说的是盒马鲜生。在最后的购买环节，用户体验后通过盒马鲜生APP扫描购买，也可以通过天猫搜索购买，而在“未来厨房”线下场景式体验店里，更多指引用户体验后通过盒马鲜生APP扫描购买。这也意味着，未来在盒马鲜生的APP上，或许会形成一种新的品牌入驻方式——场景式入驻。品类可能会更多偏向小而美的中小优质品牌，筛选制的，以此和天猫海量大品牌形成差异化。用户购物变化：从先买后用到先用后买巨头的引导作用是巨大的，一种新的购物场景在巨头的手里推出，如果它被证明是可行的，将会迅速成长引爆。作为在阿里手里探索出的“未来厨房”线下场景式体验店，它会出现引爆新购物方式的现象吗？作为一种还在探索的新思路，“未来厨房”线下场景式体验店引导用户更多的以体验为主，先体验后购买。这似乎是一种新的用户购买方式，从以前天猫、京东等电商平台的先买后用，到现在盒马鲜生推出的“未来厨房”场景式体验店里的先用后买。用户购物习惯在巨头引导下悄悄发生变化。“至少现在看起来是成立的。”某购物中心负责人表示，用户在盒马鲜生的线下店里吃吃喝喝，在体验展示的带动下，如果觉得好，就直接去盒马鲜生场景式体验线上店购买，然后所购买的东西直接被配送到家。“现在看来，这种形式可能会直接冲击原有的购物中心和超市，未来大家可能会更多地去盒马鲜生买生活日常用品所需的一切东西。”有家电品牌电商负责人表示，“比如我买生鲜，我可能先去盒马鲜生，在盒马鲜生让其现场做了吃了。在这个过程中，我觉得菜不错，就通过盒马鲜生APP买了，让其送至到家；觉得这个锅具不错，买了让其送至家。在其烹饪的过程中，我还可以去盒马鲜生其他可能出现的场景式线下店体验购买其他东西。”该购物中心负责人告诉一起惠，这是极其有体验感而且方便的，如果这样，那很大一部分用户可能未来都不会去其他超市和购物中心了，或者去的频次去变少。左英杰表示，“未来厨房”线下场景式体验店会迅速在盒马鲜生的各个线下店同步铺开。如果成效显著，可能其他类型的线下场景式体验店就要马上来了。阿里通过“未来厨房”线下场景式体验店，正在憋一个“大招”。天猫+盒马+X：可能出现的新探索当天猫+盒马鲜生+新七天的“未来厨房”线下场景式体验店被证明有效，受用户好评后，阿里必会将这种天猫+盒马鲜生+品牌商或品牌服务商的“天猫+盒马+X”模式迅速复制到其他品类。对于未来可能扩充的品类，左英杰告诉一起惠，日用百货类等家用类和体验性强的品类，在盒马鲜生是最容易做成线下场景式体验店的。上述购物中心负责人认为，阿里的盒马鲜生，借助阿里强大的力量，未来有可能会成为“新版”商业地产。线下一切以体验为主，线下体验线上购买，配送到家，未来将有可能从生鲜美食拓展到一切可以在线下体验购买的品类，从而让各地购物中心和商业地产类全变成场景聚合式线下体验店。“有这么一种可能，现在的商业地产购物中心低迷，阿里借助盒马鲜生这种线下强体验的新鲜物种，以此收购更多的商业地产和购物中心，从而为阿里所有线上品类的线下体验提供支撑，达到阿里所提倡的新零售。”该购物中心负责人表示。有家居品牌电商负责人表示，在阿里的技术、支付、物流、数据等强大资源的支持下，未来可能会出现在阿里所有线上平台下单购买，在各地都有阿里各种线下实体里体验的完美结合的情况，从而用户购物再也离不开阿里了。更多服务商入局：阿里新零售生态壮大左英杰把目前的新七天定位为新零售服务商。对于在这个“未来厨房”线下场景式体验店的打造过程中，为什么是服务商的新七天而不直接是品牌商呢？某跨境服务商COO表示，电商服务商手里运营的品牌多为小而美的品牌，而且服务商手中品牌集中，相比找一个品牌商展示其单一的自家产品，拥有多品牌的服务商更吸引用户。“用户可挑选的品类多，线下的场景式体验店也会更像购物中心。”事实上，今年开始阿里在大力推广新零售业务的同时，除了原来的阿里体系内的“各大王牌”，阿里也开始伸出大手准备将服务商揽入怀抱。一起惠了解到，日前阿里推出阿里零售云矩阵产品，支持不同品类的新零售服务商入驻。阿里对可以入驻零售云的服务商类型做了规定，包括咨询类、系统类、运营类、营销类、地推类、智能硬件类。阿里表示，服务商成为阿里零售云生态下的一员后，可以享受相关的权益。包括商务激励、市场合作、合作伙伴认证、项目支持、培训赋能、奖项评定与颁发、商务合作高层对标。从零售云拉拢服务商入局到天猫+盒马鲜生+X（服务商）探索，阿里的新零售生态了又多了服务商这个大块，零售生态越来越完善。

9月2日消息，一起惠在拼多多近日更新的App中发现，一个名为“品牌馆”的栏目悄然出现在首页。其新版APP首页中间共有十个栏目，分两排呈现，而“品牌馆”位于第一排中间，也即在消费者打开第一屏的中心位置。对于品牌馆的上线，一起惠向拼多多官方进行求证，其公关人员表示，“从品牌馆中的商品销量上可以看出，这个概念其实早已有之。”而一起惠就此询问多个拼多多用户，对方均表示此前在拼多多购物时并没有注意到所谓的品牌馆这一概念。事实上，社交电商属性的拼多多起初并不太强调平台所售商品的品牌概念，业界普遍认为拼团模式和低价策略是其成功的两个最重要条件。拼多多于7月26日在纳斯达克上市，股价一度冲到26.7美元。但国内对于“五环外”电商拼多多的“挞伐”随之而来，各路段子手投来“山寨货”“假货”等利剑。与此同时，上市第五个交易日拼多多遭遇美国首家律所集体诉讼调查，市场监管总局网监司要求上海市工商局约谈拼多多。这一系列事件让拼多多股价一路受挫，8月24日达到最低点17.22美元，相较发行价19美元，市值缩水近9.4%。来自各方面的压力让其不得不开始重视品质形象。比如，祭出“双打”行动，关店1128家。此次，上线品牌馆无疑也是拼多多尝试改变形象的又一做法。据官方数据，现在品牌馆的国内外品牌已达479个，如苹果、三只松鼠、御泥坊、清风、安踏、鸿星尔克、百草味等。一起惠还发现，拼多多的品牌馆里甚至还上架了一些以往普通消费者不太可能跟拼多多联系在一起的国际大牌、奢侈品牌，如阿玛尼、歌帝梵、纪梵希等。除此之外，还有如网易严选（83个产品）这样的渠道品牌出现在拼多多品牌馆。但是，不难看出，即使是品牌产品，拼多多也选择了价格更为亲民的产品。比如，三只松鼠在在拼多多的旗舰店，页面显示超过100元的产品仅占106款中的3款；一款阿玛尼液体眼影标价为310元，最高的产品价格为3200元，而阿玛尼在京东全球购上价格最高为47768元。从海量产品中挑出“品牌”，以品牌馆的形式强调其地位，拼多多这一行动似乎让人联想到了2011年淘宝上线的淘宝商城，也即后来的天猫。数据显示，截至2018年3月31日，天猫拥有超过15万个品牌，来自74个国家和地区的18000个品牌通过天猫向中国销售。“拼多多踩了淘宝踩过的坑，成长路径也与之有很多相似之处，这不难想象。但其所谓的品牌馆未来能否发展壮大，能否孵化成另一个天猫，现在下结论还为时尚早。”一位业内人士评论道。附：入驻拼多多的479个品牌名单A：A21、ABC、AK男装、Abckids、AUX奥克斯、奥妙、奥康、安尔乐、安德玛、安琪、安踏、澳乐、澳乐维他、澳佳宝、爱乡亲、爱仕达、爱奇艺、爱得利、爱慕莎、爱护、爱敬、爱法贝、艾斯臣、艾格、艾莱依、阿么、阿司倍鹭、阿尔卑斯、阿玛尼、阿童木、阿迪达斯、阿道夫B：B.DUCK、BABYCARE、Beats、Bose、bershka、佰草集、保乐力加、八马、北极狐、北面、博世、博洋、变形金刚、奔腾、宝宝金水、宝得适、宝瑞莱、巴布豆、巴拉巴拉、报喜鸟、斑布、暴走的萝莉、波司登、白雪、百丽、百丽丝、百乐、百斯盾、百草味、百雀羚、百龄坛、碧柔、碧生源、芭比、贝亲、贝因美、贝恩施、邦克仕C：CAMKIDS、CacheCache、Capshi、初语、春纪、晨光、潮流前线、炊大皇、茶花、草珊瑚、超威、超能D：Discovery、东成、东菱、东风嘉实多、多拉美、多芬、多莱斯、大嘴猴、大宝、大东、大黄蜂、对白、得力、得宝、得鲜、德国飞鹰、德芙、德运、杜蕾斯、滴露、稻香村、第6感、蝶翠诗、袋鼠妈妈、达利园、达芙妮、迪卡侬、迪士尼、都市丽人、都市牧场F：FivePlus、妇炎洁、富光、斧头牌、范斯、菲仕乐、蜂花、费列罗、费雪、飞利浦、飞科、飞跃、饭扫光G：GAP、光明、公牛、冈本、古井贡酒、国誉、感恩、格兰仕、格力、格力高、歌帝梵、甘源、盖朗、高露洁H：HealthyCare、华为、华味亨、华美、哈吉斯、哈尔斯、回力、回头客、好孩子、好巴食、好想你、好时、徽记、护舒宝、海信、海尔、海德、海福盛、环球、皇室玫瑰、红双喜、红牛、红色小象、红蜻蜓、红豆、花王、豪士、韩后、韩束、韩都衣舍、鸿星尔克J：JBL、JOCKEY、九牧、九阳、佳奥、佳能GLAD、健安喜、劲牌、JEEP吉普、吉香居、嘉华、嘉士利、嘉实多、嘉顿、家乐氏、捷渡、杰卡斯、杰士邦、江小白、洁丽雅、洁云、洁婷、洁柔、洁玉、箭牌、精武、纪梵希、蕉下、金号、金稻、金锣、金龙鱼、镜宴K：KDV、KIKC、凯蒂猫、凯驰、匡威、卡姿兰、卡拉羊、卡西欧、卡骆驰、口水娃、康佳、康奈、康宁、康尔馨、康师傅、康恩贝、康维他、康辉、快乐玛丽、珂兰、珂卡芙、科尔沁、科沃斯L：LOVO、丽丽、丽得姿、乐事、乐扣乐扣、乐町、六神、凌仕、力士、拉夏贝尔、拉芳、拉菲、李医生、李宁、李施德林、林氏木业、楼兰蜜语、榄菊、洛克、浪莎、溜溜梅、立白、立顿、粒上皇、绿伞、绿联、罗西尼、罗马仕、老川东、老席匠、联想、良品铺子、莱斯壁、蓝月亮、裂帛、隆力奇、雷蛇、骆驼M：MG小象、medicura、名创优品、名流、妈妈壹选、妙洁、妙管家、木林森、梦洁、梦特娇、满婷、猫人、玛丽黛佳、米莱达、美加净、美即、美宝莲、美特斯邦威、美的、美菱、美迪惠尔、膜法世家、蒙牛、马克华菲、马歇尔、NBA、NEWBALANCE、内野、农夫山泉、农心、南国、南方寝饰、南方黑芝麻、奈士迪、妮维雅、纽曼、耐克、诺澳O：OPPO、欧普照明、欧莱雅、欧诗漫P：PARATEX、匹克、普丽普莱、片仔癀、珀莱雅、皮尔·卡丹、盘龙云海、盼盼、苹果、葡记、飘柔Q：七匹狼、七度空间、亲恩、亲润、全棉时代、千禾、奇强、强生、强生婴儿、强生美肌、柒牌、泉林本色、洽洽、清风、秋水伊人、雀巢、青岛啤酒、青蛙王子R：人本、如熙、容声、日清、润本、清风、瑞士莲、荣耀S：Swisse、swkids、三利、三只松鼠、上好佳、上海香皂、丝蕴、十月结晶、双心、双枪、双汇、史努比、圣之花、圣象、收纳博士、斯沃琪、施华蔻、森田药妆、森马、水密码、水星家纺、沙巴哇、盛放、睡眠博士、膳魔师、舒客、舒蕾、苏泊尔、苏菲T：TENMIRO、Thinkpad、唐狮、天喔、天堂伞、天梭、天美意、婷美、探路者、汤臣倍健、汰渍、涂酷、添柏岚、特步、特百惠、童泰、糖猫、途虎养车V：VIVO、VermodaW、wonderbra、丸美、乌江、五粮液、威猛先生、威露士、娃哈哈、完达山、文墨、旺旺、汪汪队立大功、沃隆、温碧泉、物生物、维科、网易严选X：习酒、修正、喜临门、喜多、小熊、小米、小迷糊、小龙哈彼、序言、心相印、新秀丽、星期六、熊孩子、熙世界、相宜本草、禧天龙、西域美农、西麦、轩尼诗、雪花秀、鞋柜、Y:一叶子、云南白药、亚瑟士、亿滋、伊利、依思Q、依斯柏、医食同源、印象童年、友梦、姚太太、御泥坊、怡丽、意尔康、有友、永和豆浆、洋河、溢彩年华、燕之坊、盈湖、益节、盐津铺子、艺福堂、茵曼、衣品天成、逸阳、雅客、雅诗兰黛、雅马哈、雅鹿、鱼跃、鸭鸭Z：Zippo、中原G7、中粮、佐卡伊、卓诗尼、周大生、周大福、周黑鸭、子初、张小泉、张裕、掌阅、植美村、正泰、自然共和国、自然堂、芝华仕、芝华士、足力健、长城葡萄酒、长寿花、长虹#：360、361度（文/酸菜）

美团、携程发力网约车，易到降佣升级为免佣，高德推出拼车服务，蚂蚁金服领投立刻出行入局共享汽车。2018年初，网约车市场格外热闹。当外界将目光聚焦于这场混战时，滴滴内部曾于3年前提出的洪流战略正逐步成型。过去两年时间里，滴滴一直在思考一个问题，即在未来的十年，滴滴将在汽车和交通产业的变革中扮演怎样的角色。滴滴出行CEO程维认为，未来的汽车和出行、硬件产品和软件服务的边界会越来越融合。4月底，滴滴在北京万豪酒店举办了一场主题为“洪流汇聚，共享智能出行”的发布会，并宣布成立洪流联盟，共建汽车运营商平台。所谓“汽车运营商平台”，即是程维“边界融合”理念的承载。北汽、博世、比亚迪、宁德时代、长安汽车、奇瑞、联通智网、车和家等31家企业成为了滴滴洪流联盟的首批成员。他们将在汽车制造、零配件制造、新能源、数字地图、车联网等不同领域，完成与滴滴的合作。滴滴出行副总裁杨峻在接受《深网》专访时表示，滴滴的策略是搭建一个开放的、互相赋能的合作平台，合作将涵盖设计生产为共享而生的汽车。“我们把我们感知到的数据，用户的需求输出给车企合作伙伴，依托车企的精益制造能力，跟他们一起来定义这样的系列车型。”对于滴滴而言，关于新能源的战略部署是一个全新变量。背靠5亿用户和2100万车主的滴滴，希望凭借这个囊括了新能源汽车、网约车和共享汽车、新能源充电、后服务市场等整个产业链的变量完成核心竞争能力的升级。扩大出行版图“淘宝连接了所有的商品，百度连接了所有的信息，微信连接了所有的人，滴滴的使命就是连接大家制造出来的所有的车，提高车和整个城市交通的效率。”时间倒回到两年前，程维在电动汽车百人会的演讲台上如此说道。这是程维第一次参加电动汽车百人会，这次大会让他看待出行的视角从企业维度上升到产业维度。“大家都在思考怎么抓住新能源的机会，让中国从汽车大国走向汽车强国。”按照时间维度，程维喜欢把滴滴的发展目标依五年做一个划分节点。在成立的第一个五年，这家公司服务了中国将近5亿的用户和2100万的车主。程维做出大胆预测，未来十年，滴滴平台将在全球范围内服务20亿用户，满足用户50%的出行需求，并推广超过1000万辆共享新能源汽车。其实围绕新能源和车主生态，滴滴早在2016年就开始有所布局。比如在2016年全面铺开车主加油服务，与南京万邦新能源汽车有限公司达成合作。如果说滴滴初期与车企的合作只限于车辆供应上，那么随着业务规模的扩展，滴滴与车企的合作也更为紧密。尤其进入2018年之后，滴滴与车企的接触则更加频繁。从加入洪流联盟的企业名单中不难看出，除了汽车制造和零配件制造外，数字地图、车联网、新能源充电等领域的企业也成为滴滴看好的对象。一个更加值得关注的信号是，滴滴在4月底将此前已有的汽车租售、加油、微保及分时租赁等多项汽车服务与运营业务整合到了一起，成立了“一站式汽车服务平台”。打通入口，搭建平台依托于易车网和蔚来汽车，李斌在过去几年分别投资了首汽约车、嘀嗒拼车、摩拜单车等出行领域的知名公司，涉猎范围更是囊括汽车媒体、汽车电商、整车制造、汽车后市场、移动出行服务等行业，搭建起一个“出行帝国”。如果说李斌扩大出行版图更多通过投资来铺开，那么滴滴选择的则是另外一个思路：打通一个入口，建立融合多种服务的平台。当被问及滴滴未来是否会考虑收购或并购出行领域的创业公司时，杨峻对《深网》表示，滴滴更倾向于与合作伙伴携手来解决人们多样化的用车需求。这其中，成立合资公司是滴滴围绕汽车运营商的合作方式探索之一。实际上在洪流联盟成立之前，今年3月，北汽、车和家先后宣布与滴滴达成战略合作，通过分别组建合资公司的形式，为共享出行场景定制生产智能电动车，探索共享出行运营的商业模式。谈起和各方开展合作的过程，杨峻对腾讯《深网》回忆，滴滴与合作方对于产品定位和对汽车运营商概念认知的一致性，是促使达成合作的重要原因。“我们最早谈其实是想谈如何一起定制一个共享新能源汽车，但很快就谈到车出来之后到底有什么样的方式走下一步。传统思路肯定是把它卖掉，但现在我们发现卖掉不是最佳的方案，一起运营才是，这就是汽车运营商的概念。”杨峻对《深网》表示。滴滴与车和家的这次合作，将主要战略目标聚焦在降低出行成本——设计针对网约车使用产经的专用车型，并以控制每公里的投入运营成本为目标。车和家创始人李想曾描述过这种专用车型的使用场景，比如通过特别设计改善现当下拼车拥挤、车内异味等问题，并对于用户上下车方式、行李摆放方式等设计的优化。在运营模式上，按照座椅进行交易，解决早晚高峰供给不足的情况。北汽集团党委书记、董事长徐和谊在洪流发布会上曾谈到，未来的车是人类生活除了家、办公地点之外的第三大场景，在过去车是解决人出行的工具，未来可以提供车上的办公、车上的娱乐，车上的享受等等可能。杨峻对《深网》说，共享出行汽车的重点主要是在车内的体验，因此设计侧重点与普通的家用汽车出行有所不同。“我们更在意内部空间的舒适度，和这一段行程的感受。”这为滴滴后续投入的新能源汽车定下了基调，即共享出行汽车围绕乘客需求来定制，并在驾驶平稳性、续航、充电等方面，为司机做更实用和细致的考虑。继一汽、广汽、车和家之后，滴滴还对《深网》确认正与大众汽车商议合作，不过具体细节尚未披露。据华尔街日报称，二者将成立一家合资公司，后者持股40%，双方未来将组建一支10万辆汽车组成的共享出行车队，大众还将为车队提供电动化和自动驾驶技术并进行管理。当回顾起两年前滴滴与部分车企试水运营新能源汽车时，杨峻对《深网》坦言，彼时续航里程、充电有着很大挑战。但他表示滴滴始终坚信两点，第一点，共享、智能、新能源这三个行业趋势的交汇一定会改变未来出行；第二点，从共享汽车运营成本来看，新能源汽车有明显优势。“我们关注的不是初始购置成本，我们关注的是每公里的使用成本，效益的优势对我们来说有很大的吸引力。”杨峻算了一笔账，传统汽车每公里油耗费用大概在6毛到8毛，新能源汽车每公里耗电费用在2毛到3毛，车辆使用成本能够降低一半。一组来自于内部的数据也佐证了这一点，滴滴平台目前注册26万辆电动汽车，占中国电动乘用车近30%，而现有滴滴司机中已有35%在换车时选择新能源汽车。从2016年上半年开始到2017年，与全国销量走势类似，滴滴新能源汽车数量呈上升趋势，也先后经历了短暂的低谷期和稳定的增长期。新的“赌注”就在滴滴公布洪流联盟的当天下午，一则来自于华尔街日报的消息再次将滴滴至于聚光灯下。该报道称，滴滴出行正在讨论进行数十亿美元的首次公开募股计划，并且寻求至少700亿美元-800亿美元的估值。滴滴对此消息表示不予评论。单靠网约车业务显然无法支撑滴滴如此高的估值，对新能源汽车产业的布局，以及国际化战略和无人驾驶才是滴滴的野心所在。程维曾透露，滴滴的汽车资产管理中心在2017年就已经实现盈利。他们进一步作出预测，包括汽车租赁、维保、加油等汽车服务平台业务将在今年达到年化GMV900亿人民币（约141亿美元）的目标。而据外媒报道称，滴滴的GMV在2017年达到了250到270亿美元。这个新的行业看起来充满机会。滴滴更新的计划在于，2020年将在平台投放100万辆电动车，而在此之前首先要建好基础设施，搭建充电网络。为此，起步于网约车，经历过国内外出行市场混战的滴滴重新定义了未来十年的发展目标：成为全球最大的一站式的出行平台；共建汽车运营商平台；以及成为全球智能交通技术的引领者。对此有声音认为，滴滴正在试图围绕新能源搭建更坚固的堡垒，通过打通汽车产业上下游的方式来巩固其在出行市场的地位。尽管滴滴在网约车市场经历了多场胶着厮杀并取得了不错成绩，但他无疑还是这个行业的新生。这场有关新能源的“赌注”是否能够顺利实现，还需要交给时间去验证。

1号店退换货政策总则一、无理由退货政策1.1号店承诺，对于您（作为消费者）通过1号店网站购买的商品，若商品能够保持出售时原状且配件、赠品（如有）齐全的，则自商品收货之日起，可享受“7天无理由退货”政策，您可在线进行申请退货；并需自行将商品寄回且承担相关运费；1号店自营上门取件收费标准如下：收费标准商品类别50元/件大件商品，包括冰箱、洗衣机、空调、彩电、干衣机、电视柜、大件沙发、电器柜、床；30元/件中件商品，包括微波炉、饮水机、净水桶、机柜、机架、音响、燃气灶、热水器、洗碗机、消毒柜、油烟机、折叠床、电脑椅、鞋柜、电话桌、化妆台、餐桌、床垫、中型沙发、梯子、茶几；8元/件其余小件商品；协商如果您购买的第三方卖家商品所在取件地址或重量超出1号店快递取件能力，您可与第三方卖家协商解决。若处理过程中发生争议，您可要求1号店客服介入共同解决但根据法律规定及商品性质，如下商品不享受“7天无理由退货”政策：（1）消费者定作商品；（2）鲜活易腐商品，例如鲜花、绿植、果蔬、低温乳品、速冻食品等；（3）在线下载或消费者拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品；（4）交付的报纸、期刊类商品；（5）根据商品性质不适宜退货，并经您在购买时确认的商品a.拆封后易影响人身安全或者生命健康的商品，或者拆封后易导致商品品质发生改变的商品；b.一经激活或者试用后价值贬损较大的商品；c.销售时已明示的临近保质期的商品、有瑕疵的商品；d.其他根据商品性质不适宜退货，在商品页面标注“不支持无理由退货”并经您在购买时确认的商品；（6）无法保证退回商品完好的商品（能够保持原有品质、功能，商品本身、配件、商标标识齐全的，视为商品完好）。厨卫清洁退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1．不符合无理由退货条件：1）包装含防伪码的商品防伪码一经刮开不支持7天无理由退货；2）因使用后产生不可恢复的痕迹，不支持7天无理由退货；3）商品洗涤、或有脏污，不支持7天无理由退货；4）其他根据商品性质不适宜退货，在商品页面标注“不支持无理由退货”并经您在购买时确认的商品。2．如您购买的商品出现质量问题，请详细描述商品情况，如能提供相关照片，将会使处理加速哦。美容护理退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1.不符合无理由退货条件：1）包装含防伪码的商品防伪码一经刮开不支持7天无理由退货；2）拆封后易影响人身安全或者生命健康的商品，或者拆封后易导致商品品质发生改变的商品；其他根据商品性质不适宜退货，在商品页面标注“不支持无理由退货”并经您在购买时确认的商品；2．为避免化妆品使用后，发生过敏现象，请在使用前进行局部试用；如已发生过敏情况，请您及时就医并停用商品；3．商品销售页面明确标示商品保质期将到期、外包装有损坏或产品有瑕疵的，不能再以此为由要求退货；4．如办理退货，请将说明书、发票、包装、商品一并返回我们办理退换货手续。温馨提示：化妆品的使用效果会因肤质、年龄、季节、气候、使用方法以及配套产品等的不同而效果不一，因此，介绍的功能及使用效果仅供参考，如果您对商品细节有任何疑问，请在订购前与品牌方联系并详细确认。生鲜食品退换货原因：1.商品质量问题。注意事项1.根据法律规定及商品性质，鲜活易腐商品不享受“7天无理由退货”政策；2.生鲜类商品（蔬菜水果、水产海鲜、肉禽蛋奶等）由于受季节、气候、生长环境等因素影响，不同批次略有差异属正常现象；3.为保障顾客的权益，请您签收时当场验货，确认无误后再进行签收。对于包装破损、商品数量缺失等情况，我们只受理当场投诉，即货物送达后，顾客当面清点货物数量并及时向配送员提出的投诉。一旦签收，我们将不受理此类退换货要求；4.生鲜商品自客户签收订单48小时内，如是1号店原因或商品质量问题，我们将及时为您进行退货，如是客户个人原因导致的商品问题，不在退换货范围内。进口食品、食品、饮料退换货原因：1.商品质量问题。注意事项1.根据法律规定及商品性质，食用类因拆封后易影响人身安全或者生命健康且易导致商品变质，不享受“7天无理由退货”政策；2.为了保证食品安全，请您在收到食品类商品时仔细查验商品及保质期；3.食品类商品，在您签收后将不予退换货，但国家食品质量监督检验机构公告的有质量问题的商品除外。服装鞋帽退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1.如遇过敏问题产生退货需要提供医院的相关证明；3.因客户个人原因造成的商品损坏（如自行修改尺寸，洗涤，皮具打油，刺绣，长时间穿着、体味及香水污染等），无法退换货；4.鞋靴类商品7天无理由退货，需要保持商品原包装完好；5.礼包、套装类商品不接受针对部分商品的退换货申请；6.防伪标识码刮开或撕损、商标标识、吊牌撕毁、唯一性三包卡缺失或撕损，不支持7天无理由退货；7.图片及商品信息仅供参考，因拍摄灯光及不同显示器等问题可能造成商品图片与实物存在一定色差，一切以实物为准；8.退货时赠品需一并返回1号店，如赠品缺失，则主商品无法全额退款（换货无需返回）。家居家纺退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1.包装含防伪码的商品防伪码一经刮开不支持7天无理由退货；2.需安装类商品，因安装后产生不可恢复的使用痕迹，不支持7天无理由退货；3.家纺类商品商品标识、吊牌撕毁，或商品洗涤、或有脏污，不支持7天无理由退货；4.一经试用后价值贬损较大的商品（如蜡烛、防油贴等），不支持7天无理由退货。母婴退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1．母婴食品、婴儿用品、贴身衣物等，考虑人身安全、健康问题，不支持7天无理由退货；2．母婴服装、玩具类商品防伪标识码刮开或撕损，商标标识、吊牌撕毁，或唯一性三包卡缺失或撕损，不支持7天无理由退货；3．为了保证食品安全，请您在签收食品类商品时仔细查验商品及保质期，如有问题请及时联系，食品类母婴商品不支持7天无理由退货。温馨提示：宝宝用了纸尿裤之后，为什么“红屁屁”？1、新食物引起尿布疹：宝宝开始添加辅食，或尝试一种新食品时，长尿布疹是很普遍的现象。任何新的食物都会使宝宝粪便的成分发生改变，也会增加宝宝的排便。如果你的宝宝是进行母乳喂养的，那他的皮肤甚至还会对你吃的某些东西有所反应。2、潮湿引起尿布疹：宝宝大小便后，会使尿片中的温度和湿度升高，形成在尿片里面“闷湿燥热”状态。在闷湿燥热的环境中，宝宝的肌肤会湿软膨胀、变得容易受伤。原本宝宝的肌肤就是比较敏感、只要稍有刺激可能造成一些我们眼睛看不到的细小的伤痕，这种状态如果就这样不加以治疗，皮肤就会变得格外容易收到刺激物的侵入。3、感染引起尿布疹：宝宝裹着尿布的区域温暖而潮湿，正好适合细菌和霉菌生长。所以细菌或霉菌感染很容易在那些地方出现，并导致尿布疹，特别是在宝宝皮肤开裂或有褶皱的部位。4、摩擦或对化学物质敏感引起尿布疹：宝宝出尿布疹也可能是因为尿布摩擦他的皮肤引起的，特别是当宝宝对一次性纸尿裤所用的芳香剂或清洗棉质尿布的洗涤剂等化学物质格外敏感时。另外，也有可能是因为你给宝宝用的护肤乳液或爽身粉并不适合宝宝娇嫩的皮肤所导致的。小贴士：以上4种情况中的任一种或者各个同时发生时，宝宝的皮肤就会发生红疹。也就是说，只要保持尿片里面的清洁干燥，应该可以防治尿布疹。生活服务退换货原因：1.商品质量问题。注意事项1、根据法律规定及商品性质，生活服务类商品不享受“7天无理由退货”政策；2、此类商品属于特殊商品，收货时请仔细验货，如遇非质量问题签收后恕不接受退货；3、如您购买的生活服务类商品遭遇无法使用等情况，请及时联系商品页面在线客服处理。珠宝饰品退换货时限：1、自实际收到商品第二日起7日内可退货，15日内可换货。退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货。注：注意事项中约定不适合退换的商品除外，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1.如有缺失附件不支持7天无理由退货；2.佩戴饰品时不慎造成变色、斑点、污染、折断、变形、开裂、松动、掉石、出现擦痕等不予退换货；3.黄金产品除质量问题以外，不予退换货；4.包装含防伪码的商品防伪码一经刮开不支持7天无理由退货；5.对于高档首饰都附带国家级宝玉石鉴定中心出具的鉴定证书，如果您对此有任何质疑，请到出具该证书的鉴定机构进行检测；6.退货时赠品需一并返回1号店，如赠品缺失，则主商品无法全额退款（换货无需返回）。箱包退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1.商品吊牌，包装破损，发货单、商品配件（如配饰挂坠等）、说明书、保修单、标签等丢失，不支持7天无理由退货；2.商品有防伪码的，防伪码一经刮开，不支持7天无理由退货；3.图片及信息仅供参考，不属质量问题。因拍摄灯光、显示器分辨率等原因可能会造成轻微色差，在网购中属于正常现象，一切以实物为准；4.如办理退货，请将说明书、发票、包装、商品、配件一并寄回我司。箱包退换货原因：1.商品质量问题。注意事项1.商品吊牌，包装破损，发货单、商品配件（如配饰挂坠等）、说明书、保修单、标签等丢失，不支持7天无理由退货；2.商品有防伪码的，防伪码一经刮开，不支持7天无理由退货；3.图片及信息仅供参考，不属质量问题。因拍摄灯光、显示器分辨率等原因可能会造成轻微色差，在网购中属于正常现象，一切以实物为准；4.如办理退货，请将说明书、发票、包装、商品、配件一并寄回我司。营养保健退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1.因个人原因造成的商品损坏（如自行修改尺寸、洗涤、皮具打油、刺绣、长时间穿着等），不享受“7天无理由退货”政策；2.贴身商品，如内衣裤、袜子类商品，除质量问题外，不享受“7天无理由退货”政策；3.商品防伪标识码刮开或撕损，商标标识、吊牌撕毁，或商品被洗涤、有脏污等，不支持7天无理由退货；4.望远镜需要到专业鉴定机构进行检测，产品质量问题厂家负责退换货；5.因商品保质期将到或外包装有损包括在内的所有活动清仓商品，不予退换货；6.退货时请保证商品吊牌、包装及商品附件（如纽扣等）标签完整，丢失无法办理退货。汽车生活退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1.根据法律规定及商品性质，以下情况不享受“7天无理由退货”政策：1）拆封后易导致商品品质发生改变的商品；2）试用后价值贬损较大的商品；3）销售时已明示的临近保质期的商品、有瑕疵的商品；4）包装含防伪码的商品，防伪码被刮开。5）其他根据商品性质不适宜退货，在商品页面标注“不支持无理由退货”并经您在购买时确认的商品；2.玻璃制品和易损制品，只是产品局部损坏的，可由厂商直接补寄，无需全部退回；3.博世电动工具等商品，如出现质量问题可直接联系厂家维修；4.对于存储类商品，我们不提供数据导出服务，请务必在返修前将里面的数据自行导出，否则若有数据遗失、损坏等我们概不承担相应的责任。手机退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1.根据法律规定及商品性质，以下情况不享受“7天无理由退货”政策：1）任何非经1号店自营售出的商品（商品序列号不符合）；2）超过国家《三包》法规中规定的退换货有效期；3）含授权/激活类信息的商品，因激活而留存激活痕迹；4）商品已使用或为正常使用磨损（有质量问题除外）；5）擅自撕毁或涂改商品标贴、序列号、防伪标记；6）由非生产厂商指定或授权维修点进行拆装或维修而导致的商品质量问题；7）未经授权的疏忽、误用、滥用、拆装、碰撞、进液、事故、改动、不正确的安装或保管而导致的商品质量问题；8）商品标配配件、赠品（如购买时有赠品）或说明书不完整，保修凭证和发票任一缺失或涂改，保修凭证上的商品型号或序列号与商品实物不符。2.手机类商品通过软件升级可以排除的故障，只要送至当地生产厂家指定或特约售后服务中心升级即可，无需退换货；3.如当地无检测、维修中心的，我们可以帮助顾客代检代修，检测周期为：代检15个工作日，代修30天，自售后收货之日起算；4.建议外包装在收货之日起保留15天，以免影响您的退换货；5.对于存储类商品，我们不提供数据导出服务，请务必在返修前将里面的数据自行导出，否则若有数据遗失、损坏等我们概不承担相应的责任；生活电器退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1.根据法律规定及商品性质，以下情况不享受“7天无理由退货”政策：1）任何非经1号店自营售出的商品（商品序列号不符合）；2）超过国家《三包》法规中规定的退换货有效期；3）商品已使用或为正常使用磨损（有质量问题除外）；4）擅自撕毁或涂改商品标贴、序列号、防伪标记；5）需安装类电器，因安装后产生不可恢复的使用痕迹；6）由非生产厂商指定或授权维修点进行拆装或维修而导致的商品质量问题；7）未经授权的疏忽、误用、滥用、拆装、碰撞、进液、事故、改动、不正确的安装或保管而导致的商品质量问题；8）原包装不完整（密封产品原因包装打开、一次性封贴或胶条破损，原包装指商品的出厂原配包装，不包括物流的二次包装）；9）商品标配配件、赠品（如购买时有赠品）或说明书不完整，保修凭证和发票任一缺失或涂改，保修凭证上的商品型号或序列号与商品实物不符。2.飞利浦品牌产品的鉴定会开出4联鉴定单（粉、黄、蓝、白单），退换货时需要出示粉、黄、白3联；3.海尔品牌的产品如有质量问题，厂家售后可直接为顾客更换；4.建议大家电商品外包装在收货之日起保留30天或更长时间；5.玻璃制品和易损制品，只是产品局部损坏，可由厂商直接补寄即可；6.属于质量问题的，将生产厂家售后服务中心开具的检测报告（维修检验单据）、附件、说明书、发票、保卡、购物凭证、包装、问题商品（主板类产品需写明故障原因），一并返回我们办理退换货手续；7.对于存储类商品，我们不提供数据导出服务，请务必在返修前将里面的数据自行导出，否则若有数据遗失、损坏等我们概不承担相应的责任；电脑退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1.根据法律规定及商品性质，以下情况不享受“7天无理由退货”政策：1）任何非经1号店自营售出的商品（商品序列号不符合）；2）超过国家《三包》法规中规定的退换货有效期；3）商品已使用或为正常使用磨损（有质量问题除外）；4）擅自撕毁或涂改商品标贴、序列号、防伪标记；5）由非生产厂商指定或授权维修点进行拆装或维修而导致的商品质量问题；6）未经授权的疏忽、误用、滥用、拆装、碰撞、进液、事故、改动、不正确的安装或保管而导致的商品质量问题；7）商品标配配件、赠品（如购买时有赠品）或说明书不完整，保修凭证和发票任一缺失或涂改，保修凭证上的商品型号或序列号与商品实物不符。2.1号店承诺符合以下情况，自实际收到商品之日起7日内可以退货，15日内可以换货，客户可在线申请退换货办理退换货事宜：3.如当地无检测、维修中心的，我们可以帮助顾客代检代修，检测周期为：代检15个工作日，代修30天，自售后收货之日起算；4.商品外包装在收货之日起，请保留15天或更长时间，以免影响您的退换货；4.商品外包装在收货之日起，请保留15天或更长时间，以免影响您的退换货；5.外包装及配件、赠品，退换货时请一并退回，如有破损或丢失，将影响退换货；6.对于存储类商品，我们不提供数据导出服务，请务必在返修前将里面的数据自行导出，否则若有数据遗失、损坏等我们概不承担相应的责任；7.如当地无检测、维修中心的，我们可以帮助顾客代检代修，检测周期为：代检7到15个工作日，代修30天，自售后收货时间起算；在您收到维修好的商品后请及时进行仔细检查，如有问题请在24小时内联系1号店客服；8.我们代为检测的商品如检测无故障会将原物返还给您，同时，我们会提供检测无故障单。但部分厂家品牌商品无法提供无故障单，请您谅解；9.确认性能故障后，请您将厂家售后开具的检测单（如售后无法提供检测单，则需提供故障鉴定证明）、商品、附件、保修卡、发票原件、包装、赠品（如购买时含赠品，且需办理退货），一并返回我们办理返修退换货手续。外设、办公用品退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1.根据法律规定及商品性质，以下情况不享受“7天无理由退货”政策：1）消费者拆封的音像制品、计算机软件、游戏商品含授权/激活信息等数字化商品；2）安装后或使用后产生不可恢复的外观痕迹；3）包装含防伪码的商品，防伪码被刮开；4）其他根据商品性质不适宜退货，在商品页面标注“不支持无理由退货”并经您在购买时确认的商品。2.办公类商品通过软件升级可以排除的故障，可送至当地生产厂家指定或特约售后服务中心升级即可；3.属于质量问题的，将生产厂家售后服务中心开具的检测报告（维修检验单据）、附件、说明书、发票、保卡、购物凭证、包装、问题商品（主板类产品需写明故障原因），一并返回我们办理退换货手续；4.如当地无检测、维修中心的，1号店可以帮助顾客代检代修，检测周期为：代检7-15个工作日，代修30天，自售后收货时间起算；5.建议外包装在收货之日起保留15天；6.对于存储类商品，我们不提供数据导出服务，请务必在返修前将里面的数据自行导出，否则若有数据遗失、损坏等我们概不承担相应的责任。数码退换货原因：1.商品质量问题。2.7日内在商品（含附件）完好前提下申请无理由退货，特殊规则以商品详情页介绍为准。注意事项1.根据法律规定及商品性质，以下情况不享受“7天无理由退货”政策：1）任何非经1号店自营售出的商品（商品序列号不符合）；2）超过国家《三包》法规中规定的退换货有效期；3）含授权/激活类信息的商品，因激活而留存激活痕迹；4）商品已使用或为正常使用磨损（有质量问题除外）；5）擅自撕毁或涂改商品标贴、序列号、防伪标记；6）由非生产厂商指定或授权维修点进行拆装或维修而导致的商品质量问题；7）未经授权的疏忽、误用、滥用、拆装、碰撞、进液、事故、改动、不正确的安装或保管而导致的商品质量问题；8）商品标配配件、赠品（如购买时有赠品）或说明书不完整，保修凭证和发票任一缺失或涂改，保修凭证上的商品型号或序列号与商品实物不符；2.数码类商品通过软件升级可以排除的故障，只要送至当地生产厂家指定或特约售后服务中心升级即可，不予退换货;3.如当地无检测、维修中心的，我们可以帮助顾客代检代修，检测周期为：代检7-15个工作日，代修30天，自售后收货时间起算;4.建议外包装在收货之日起保留15天;5.对于存储类商品，我们不提供数据导出服务，请务必在返修前将里面的数据自行导出，否则若有数据遗失、损坏等我们概不承担相应的责任;6.属于质量问题的，将生产厂家售后服务中心开具的检测报告（维修检验单据）、附件、说明书、发票、保卡、购物凭证、包装、问题商品（主板类产品需写明故障原因），一并返回我们办理退换货手续。

据国外媒体报道称，美国市场研究机构NavigantResearch日前发布了“无人驾驶技术排行榜”（AutonomousDrivingLeaderboard）。根据该公司调查显示，如今无人驾驶汽车行业现状已经发生了天翻地覆的变化。简单来说，NavigantResearch所发布的这份榜单是衡量各大汽车制造商自动驾驶技术水平的一个可视化指标。同时，该榜单还揭示了哪些厂商拥有足够的资源和行业影响力，来将自己的想法从设计图带入真正的消费级市场。通常来说，许多人或许都默认像特斯拉、苹果这两家经常出现在各大媒体头条板块里的公司肯定会被视为这一领域的领导企业。然而，Navigant所公布的这份自动驾驶技术排行榜或许会出乎我们的意料，因为苹果和特斯拉的名字竟然均出现在了这份榜单的末尾位置。对此，Navigant以特斯拉为例解释称，特斯拉在同其关键零部件供应商Mobileye分道扬镳后，一直在艰难地试图找回往日雄风。“尽管特斯拉一直在自动驾驶技术领域表现得十分激进，但自从它终止了和Mobileye的合作后，该公司就一直在艰难地用自家研发出的系统来实现以往水平的自动驾驶能力。”Navigant在报告中写道。特斯拉的排名或许得到了解释，但苹果排名垫底又怎么解释呢？外界分析认为，这部分或许是因为有消息称苹果已经将自己的注意力从其秘密自动驾驶项目“泰坦计划”（ProjectTitan）上转移走了。另一点是，作为重度依赖外包商和承包制造商的苹果目前仍不具备任何与汽车制造相关的基础设施。长期占据这份榜单榜首位置的福特在今年排名已经下跌到了第4位，这主要是因为Alphabet旗下的Waymo和通用汽车这两家公司均在去年加大了对自动驾驶技术的研发投入，从而拉开了同福特的差距。Navigant同时指出，福特排名的下滑和自身短板没有任何联系，下滑的最大原因是诸如戴姆勒-博世、宝马-英特尔、大众-英特尔这样强强合作所营造出的激烈市场竞争环境所致。在另一方面，中国搜索巨头百度也通过推出“阿波罗计划”（Apolloprogram）在自动驾驶方面取得了巨大进步，这让百度的排名一下从去年“挑战者”分类的末尾升至了“竞争者”分类里的前几名。简单来说，所谓“阿波罗计划”是百度开放自动驾驶平台，该公司表示将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。百度表示，公司将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。此外，公司还将在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴，共同组成协作联盟，推荐给项目参与方使用，进一步降低无人车的研发门槛，促进技术快速普及。在本月举行的CES上，自动驾驶软件公司Aptiv（安波福）联合知名共享出行平台Lyft展示了旗下最新自动驾驶打车服务，这也帮助Aptiv今年的排名上升了不少。

11月1日消息，京东今日发布汽车无界服务战略，宣布在汽车用品业务基础上，向上游拓展B2B市场，打通汽车后市场品牌商、经销商、维修方、消费者之间的全产业链条，形成B2B2C闭环。“我们将打造10万+修理厂成为拥有智能预测、补货、协同供应链和最新智能门店科技的智慧修理厂”京东集团副总裁、京东商城居家生活事业部总裁辛利军说，下一个10年到20年，第四次零售革命将推动“无界零售”时代的到来，成本、效率、体验都将实现升级，京东将凭借多年来在技术、零售、物流领域积累的能力重构汽车后市场的货流和信息流。据统计，中国的汽车保有量已超过2亿辆，并仍保持着快速增长的势头，与之相随的是汽车服务市场的繁荣和膨胀。不过，京东方面表示，行业原有的信息壁垒和参与方杂乱零散的状况制约了服务品质和服务效率，中国的2亿多汽车车主会陷入到一种纠结——去4S店修车对价格不放心，怕被“宰”；去路边维修店又对质量不放心，怕被“黑”。京东方面认为，车主们的“痛点”并未变成汽车后市场的“甜点”，全国数十万家汽车维修服务门店多数仍旧挣扎在行业微利之中，究其原因，货流和信息流的壁垒成为行业沉疴。拓展B2B市场打通生产能力与消费需求的直接链接据介绍，汽车用品行业的一个特点是产品品类庞杂，每一辆汽车都由上万个配件组成，而几十个汽车品牌下的上百个汽车型号所产生的乘数效应将产生庞大的库存，而一旦因为产品信息不透明，同质化竞争严重，数以百万计的产品品类将会使得整个行业的库存成倍增长。对于缺乏资金用于储备配件的汽修店来说，面对客户的多样化需求，需要耗费大量时间去上游的汽车配件供应商那里寻找适合的配件，即便找到，也存在订货难、送货慢的问题，最终，配件的高成本和耗时长导致用户体验差，汽修店难以培育稳定的客户群，不得不再花费更多的成本招揽新客户。由此，对维修厂来讲对市场和用户的洞察及顺畅便捷的订货渠道就显得尤为重要。10月，京东与腾讯联合推出了无界零售解决方案，将消费者社交行为特征和购物数据统一，打造高效、精准、安全的大数据库。基于数据库信息的深度洞察，汽修厂可以在地域范围获得对汽车保养维修有潜在需求的精准用户，并直接触达。获得预测指导后，汽修厂可以在京东汽车服务链条上游的B2B平台以较快的速度找到供货商，最短的供应链进行产品采购，获得最有价格优势的原厂产品，最后，通过京东物流体系完成高效配送。“借助京东能力的模块组合，汽车修理厂将实现极大的效率优化“京东汽车后业务负责人庆岩说。建立通用“病历本”解决客户和车辆的数据管理汽车用品行业的另一个特点是商品与服务强关联，从消费场景来讲，很多时候消费者的需求并不是简单的购买汽车用品，而是更换、安装相应的产品。2012年开始，京东便涉足汽车用品领域，如今已与超过5000个品牌合作，在打造“商品+服务”一站式购买体验的过程中，京东在全国范围内优选合作了大量的汽修店。今年以来，京东汽车用品与德国马牌、3M、凯驰、博世、风帆等众多知名汽车用品品牌达成的战略合作中，在丰富商品品类的同时联合品牌的线下服务网络继续增强线下服务能力。京东方面提供的数据显示，2014年京东汽车用品上线的“车管家”系统目前已经积累形成包含28000+车型的车型库，车型保养周期库，保养用量库，可以完成近10万个零配件的相关匹配。消费者只需输入自己的车型信息，即可自动匹配推荐适用的相关产品，根据行驶时间和里程自动匹配需要保养的项目。“进军B2B市场后，京东可以在现有车管家系统基础上，彻底完成货流和信息流的打通。品牌商、经销商和维修店都将迎来互联网化运营，未来，消费者可以为爱车建立‘病历本’，在哪家门店进行过什么样的保养服务，产品是什么品牌和批次等均可追溯……”京东汽车用品业务负责人唐诣深介绍说。京东方面表示，截至目前，京东汽车用品已在全国范围内与超过30000家门店达成了合作。这些汽修服务门店将首先通过京东汽车无界服务战略杠杆京东在大数据、供应链、物流、会员和营销等多种电商模块的能力。借助这些能力模块的组合，汽车修理厂将升级为智能配货、智能运营的新型智慧车房。据透露，春节前，消费者或可以看到京东品牌标识的汽车服务门店问世，这些门店通过京东标准严格挑选审核后面世。唐诣深表示，京东汽车服务门店不会追求数量，更加注重质量。

8月22日消息，昨日，阿里巴巴宣布推出1688工业品品牌站，ABB、3M、飞利浦、安思尔、史丹利、博世等50余家工业品合作品牌出席，入驻产品范围涵盖电工器材、电气控制、安全防护、机械五金、仪器仪表、照明工业、精细化学等多种品类工业品。据小编了解，当前，传统的工业品采购一直存在品类繁多、非计划性、规格复杂、标准不一致等特点，而这也造成了供应链上下游信息无法及时对称，导致产品寻源成本、采购管理成本较高。根据数据显示，高达82%的工业客户表示会选择通过互联网购买工业用品，工业品市场规模已达万亿级，阿里巴巴此次切入这一市场也可以说恰逢其时。通过1688工业品品牌站，企业除能够享受品牌站“人－货－场”匹配带来的品销产出，还能通过1688提供的互联网基础设施技术，自助搭建品牌和授权经销商整体在线的官方B2B交易站点，帮助品牌商实现品牌规范、后台渠道管理、分销拓展、线上授权及客户关系管理。阿里巴巴中国内贸事业部非消费品行业总经理陈意明阿里巴巴中国内贸事业部消费品行业总经理陈意明表示，工业品品牌站不仅能够将品牌的分销渠道、经销商上线运营实现电商化，还能结合线下经销商的服务能力，通过阿里巴巴的渠道覆盖更为广泛的城市。此外，陈意明还透露，1688将为品牌提供渠道拓展、关系搭建及管理、高效数字化商品信息建设等一系列工具，帮助品牌打通商品供应链渠道数据流，实现各作业环节数字化可视，帮助品牌商、经销商进行管理与决策。提升各链路环节协同效率，并借助数据降低运营成本并提升最终转化。作为此次入驻的品牌商之一，ABB电气产品业务部电商业务负责人黄曜也表示，传统渠道受制于地理位置、人员配置等因素限制，对于四五线城镇及偏远地区的客户覆盖困难。而通过品牌站，不仅增加了客户粘性和转化率，还能有效提升用户满意度。小编了解到，目前，1688已覆盖原材料、工业品、服装服饰、家居百货、小商品等16个行业大类。此前，ABB、3M、飞利浦、史丹利等多家品牌已入驻1688平台。

未来，京东在自营方面可能会继续完善线上零部件品类，扩大线下合作门店的覆盖范围。在汽车电商和汽车金融方面打通上下游企业，目前来看，新车、二手车电商租赁已初见规模，下一步，京东有可能会发力整个汽车产业链的上游——主机厂。京东也开始玩儿概念了。继7月13日京东在汽车用品节专场期开幕当天宣布上线直播修车的“透明车间”之后，在7月20日联想全球创新科技大会上，刘强东又首次谈起京东的无人卡车概念模型：“无人卡车行驶的时候会不断地释放配送机器人，是个流动的配送站。”实际上，这不是京东第一次对汽车行业出手了。在2010年，京东就成立了汽车用品采销部，从熟悉的3C类产品GPS单品类入手，后来逐步扩充到电子电器、改装配件、坐垫脚垫、车饰精品、安全应急、自驾装备、系统养护、汽车美容等品类。2013年，京东上线了汽车后市场的垂直频道——京东车管家，其定位是一站式汽车养护平台。京东车管家不只经营线上电商业务，同时与线下过万家汽车维修店合作。在京东上购买了汽车配件之后，可以选择合作店面预约安装。除此之外，京东车管家平台上可以预约购买汽车维修美容等服务，相当于搭建起了一个汽车后市场O2O平台，为之后在此领域的布局打下了基础。而这只是个开始，京东之后在汽车行业的布局环环相扣，基于电商渠道，借助流量优势，慢慢形成规模。自营布局——扫货零部件品牌2015年以来，京东通过与海拉门店、马牌轮胎、3M汽车以及博世的合作，以电商零售+O2O的方式跑马圈地，着手布局汽车后市场。在博世与京东联手之前，博世也与天猫签订了合作协议。对此，博世方面表示两个平台覆盖的人群不同。数码电器产品起家的京东平台上男性用户居多，同时关注汽车的也多为男性人群，在覆盖的用户群体方面就有了更多交集，这可能也是京东选择入局汽车行业的原因之一。投资布局——汽车电商与汽车金融2015年1月，京东和腾讯以现金和独家资源的形式投资易车，金额约13亿美元。其中，京东以认购新股的方式投资易车约11.5亿美元，其中包括4亿美元现金和7.5美元资源。而京东所谓的价值7.5亿美元的独家资源主要指京东WEB及移动端新车、二手车频道的五年独家运营权，以及其他电商方面的支持。易车的主营业务是新车导购，2014年之后开始尝试汽车电商模式。与京东合作后，京东商城的新车、二手车频道对其开放，两者之间实现了流量的互转化。对于3C产品起家的京东来说，与易车合作涉足汽车电商，也弥补了自身平台的客单价低的短板。不止易车网，此次京东与腾讯、百度向易车网旗下的易鑫资本（现已更名为易鑫集团）注入了5.5亿美元资金。易鑫资本主要经营汽车金融类业务，提供汽车贷款和汽车保险服务。8月，京东与易鑫资本的合作项目落地，京东金融-车贷频道上线，易鑫开始负责独立运营京东的车贷频道。至此，可以说易车与易鑫资本在购车和汽车电商的串联业务，京东都参与其中。除了与易车的战略合作，京东在汽车金融领域还发展了其他小伙伴。2016年4月，互联网消费金融公司美利金融宣布获得京东金融集团投资，双方将在二手车消费金融方面合作，京东金融在自有App上的汽车白条专区接入美利车金融，为其开放美利车金融客户专属入口。今年7月26日，美利金融向亿欧表示，其与京东金融、华泰证券合作的“京东金融·华泰·美利车金融信托受益权资产支持专项计划”募集成立，项目发行中引入了京东金融Pre-ABS资金参与资产生成，并将于上海证券交易所挂牌发行并进行交易，资产总规模1.89亿元。2016年12月，京东金融战略入股汽车融资租赁平台花生好车，但具体交易金额一直没有披露。双方合作后，京东金融会在大数据风控和消费金融领域给予花生好车支持。京东在汽车行业多年来零零散散的布局，也终于初现端倪，这可以看成是一种基于电商O2O的汽车全产业链服务。从投资易车网和花生好车入手新车、二手车电商销售和融资租赁业务，再由京东金融联合易鑫资本、美利金融和花生好车加持购车、租车时的汽车金融服务，海拉、马牌轮胎和博世的零部件生意贯穿始终，加之京东车管家与线下合作门店辅助，京东已经形成了从汽车电商、汽车金融到汽车后市场的格局。未来，京东在自营方面可能会继续与更多的零部件厂商和线下门店合作，逐渐完善线上零部件品类，扩大线下合作门店的覆盖范围。在汽车电商和汽车金融方面打通上下游企业，目前来看，新车、二手车电商租赁已经初见规模，下一步，京东有可能会发力整个汽车产业链的上游——主机厂。眼下，京东宣布明年双十一之前无人仓库投入使用，作为“移动配送站”的无人卡车也提上了日程，是否可以由此判断，汽车后市场生态已经进入到平稳发展阶段，京东接下来也要走技术流，通过无人车的方式开始着手优化智能物流了？

7月18日，微软与百度宣布，双方将携手推进全球自动驾驶技术的发展与应用。作为Apollo开放平台的一员，微软将在全球除中国以外的地区为百度Apollo开放平台提供微软智能云Azure服务。据麦肯锡预测，2030年售出的新车中，自动驾驶汽车的比例将达到15%。为了实现这一共同目标，百度Apollo开放平台于2017年4月正式发布，旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。此计划囊括云端服务、软件平台、参考硬件平台及车辆平台。目前已有来自各行各业超过50家合作伙伴加入了百度Apollo开放平台，其中包括世界领先用车导航软件厂商TomTom，顶级供应商博世和德国大陆集团，以及东南亚领先打车租车服务供应商Grab。微软公司资深副总裁KevinDallas表示：“微软非常高兴能与百度在自动驾驶领域结成合作伙伴。通过此次强强联手，双方在自动驾驶领域迈出了坚实一步，兑现帮助汽车制造商和供应商实现自主驾驶的承诺。现今，很多汽车都已具备了非常复杂的数据收集能力，通过运用微软全球云计算的人工智能、机器学习和深度神经网络功能来分析这些数据，我们可以大大加速无人驾驶技术的发展，让自动驾驶汽车的安全性得到质的飞越。”百度总裁张亚勤表示：“我们对于微软加入Apollo开放平台表示非常高兴。Apollo开放平台旨在为自动驾驶行业提供一个开放、强大的平台，进一步推动自动驾驶汽车的发展。借助微软智能云Azure——我们在中国境外的合作伙伴，将能够获得一个值得信赖且安全的公有云服务，从而使他们更加专注于技术创新本身，而无需考虑云基础架构的问题。”作为此次协作一部分，双方还计划在联网汽车解决方案领域探索更多合作机会，以期为客户提供独一无二的驾驶体验，并推动自动驾驶行业的数字化转型。据了解，在汽车制造领域包括BMW、戴姆勒、雷诺日产、丰田、沃尔沃以及福特在内的众多车企，都正在或计划采用微软智能云技术。本文百度与微软宣布达成合作，微软将在除中国以外地区为百度Apollo提供Azure服务来自动点科技.

昨日消息，京东与博世共同签署战略合作协议，发力汽车后市场领域。双方将在新品首发、众筹、O2O等多个方面展开深度合作。博世汽车售后市场大中华区总裁安德世表示，2017年中国汽车后市场规模预计将达到590亿人民币，在数字化时代下，越来越多的消费者已经步入更注重品质和多元体验的消费阶段。如何紧跟市场趋势，为国内汽车用户提供更好的售后服务、创造更优的消费体验，是博世始终思考的方向，我们很高兴能和京东达成进一步的深度合作，借助京东在车主端的广大用户基础，让更多国内消费者更加方便快捷地购买到博世产品，并且实现了线上购买线下安装的完整闭环。同时，快速的消费者反馈还能为博世更新升级产品和服务提供依据。京东商城居家生活事业部汽车用品部总经理唐诣深表示，截至今年3月底，京东拥有2.4亿年度活跃用户，已是国内最大的中产阶级消费平台，双方合作将有利于更好地把握未来消费趋势，同时京东大数据还将为品牌商制定经营策略提供支持，并通过向品牌方开放营销、物流等电商能力，赋能品牌方。此次双方达成深度战略合作后，博世汽车配件产品从出厂到送达京东顾客手中的整个供应链环节将得到梳理优化。同时，京东也将成为博世重要的渠道之一，保证消费者第一时间购买到新品。据悉，此次合作后，博世旗下优立博(Unipoint)品牌的雨刮新品已在京东首发。此外，双方还将依托京东强大的线上及配送能力和博世强大的线下能力进行O2O合作。京东车管家作为京东与车主交互和引导汽车相关产品购买的一个重要入口，将在相关的产品领域里重点推送博世产品。同时，拥有95年历史的“博世汽车服务网络”是全球最大的独立汽车服务网络。目前，博世在中国范围内拥有约300家车联线下服务门店，它们为消费者提供一站式的综合汽车服务和快捷汽车服务解决方案。京东与博世达成O2O闭环后，消费者在京东购买博世自营配件将可享受线下的优惠安装及免费的多项检测服务。《联商网》了解到，博世集团是世界领先的技术及服务供应商，也是全球第一大汽车技术供应商。博世汽车售后在中国提供“配件、诊断、服务”的一站式解决方案，包括高品质的汽车配件产品、诊断设备和专业服务，业务涵盖独立汽车售后市场和主机配套售后市场。博世汽车售后自2010年起就已开始拓展电子商务业务，并与京东达成合作，目前在京东上线的产品包括易损件和部分诊断设备共1500个产品料号，品类包含雨刮片、滤清器、制动系统、火花塞、电瓶、和喇叭。

12月9日消息，为了增加移动端收入、提高品牌竞争力，日前，法国美妆品牌兰蔻（Lanc?me）和移动服务商Mobify合作建立了自己的移动端网站。据了解，很快该网站将接入ApplePay，拥有在线支付等功能。据了解到，该网站的建立是基于Mobify的新技术，其综合了包括谷歌WebApp在内的多种网络应用功能。从外观来看，这个新网站很像手机自带应用，不过它还可以通过ApplePay增加网络通知推送、移动网络付款等交互服务。兰蔻母公司欧莱雅的数字营销和电子商务副总裁MalikAbu-Ghazaleh表示：“本次和Mobify合作，是为了更好地为客户提供个人通信、个性化购物体验，以及基于个人从发现到结账整个过程的定制化服务。”兰蔻方面预计，新网站能将页面加载时间降低2到4倍，激增的移动流量则可以提高转化率。如果一切顺利，该网站的上线能吸引更多线上顾客和到店消费顾客。据外媒报道，兰蔻已宣布将在近期接入ApplePay，而这将让兰蔻成为首批装备移动网支付技术的零售商之一。Mobify是面对零售商和品牌的移动客户解决方案提供商，其服务核心是通过移动网络和应用提供统一的客户体验，以及通过推送通知和存储驱动建立客户关系。除了兰蔻外，目前Mobify的客户还包括美国伯灵顿商场（BurlingtonCoatFactory）、美国便利店美元树（DollarTree）,英国服装零售商马特兰（Matalan）、英国电信（BritishTelecom）、美国嘉年华邮轮公司（CarnivalCruiseLine）、德国工业企业博世（Bosch）、英国服装品牌极度干燥（Superdry）、美国户外品牌艾迪鲍尔（EddieBauer）、美国保健品零售商PureFormulas、美国休闲品牌汤美巴哈马（TommyBahama）等。

9月5日消息，B2B汽配平台快准车服日前宣布将支持内部员工返乡建立起分站。据官方介绍，与其他服务站一样，总部在产品、运营、技术、销售等环节都会给予员工同样的建站支持。同时，快准车服还将对内部员工返乡创业给予额外的资金支持。据了解，快准车服是一家B2B汽配采购平台。通过整合上下游汽配供应链，快准车服希望以“线上平台+线下服务站”的O2O模式，为全国修理厂提供一站式的汽配供应服务。同时，依托蓄电池生产企业巨江集团十余年的经销商渠道与资金，快准车服迅速在浙江地区建立起五十余家线下服务站，并以每月十家的速度布局江苏、安徽等浙江周边市场。“汽配产品SKU多而复杂，客情关系需要靠长年经营维护，所以要进入汽车后市场，以往的从业经验很重要，这也是外面很多人没办法进入这个行业的门槛。而现在，得益于汽配销售的数据化、系统化和快准车服总部强大的后援，各地线下服务站的汽配销售工作变得不那么复杂。”快准车服运营总监周军告诉说。据了解到，除了各地服务站以外，快准车服总部已拥有近200位员工。除了前期几位创始团队成员来自巨江集团，其余的几乎都是来自全国各地汽车后市场行业从业人士。而从目前已经建站的服务站来看，除了原先巨江集团的蓄电池经销商体系内转化的快准车服线下服务商以外，已经有越来越多巨江经销商体系外的商户开始加盟快准车服并建立服务站，这其中甚至有汽车后市场行业外的商户。据介绍，快准车服内部已有越来越多的员工返乡创业建立基站，总部除了会给予产品、运营、技术、销售等支持外，资金是一个员工所面对最大的问题。周军表示，目前公司内部正在制订相关政策，为返乡创业的员工提供金融方面的帮助与支持。据悉，快准车服成立于2015年8月1日，总部位于浙江杭州，是一家面向汽修企业的B2B在线商城，主营产品为汽车配件。目前，快准车服自建区域总仓和服务站子仓，公司已和博世、辉门、曼牌、盖茨、U2、飞利浦、巨江等国内外知名企业达成战略合作关系。创始人蒋仁海也是汽车蓄电池制造企业巨江电源的创始人。因此，快准车服在创业初期就获得了巨江电池5000万元的天使资金。

7月27日消息，日前，阿里相关负责人透露，上汽集团与阿里成立的合资公司“斑马”推出新产品“斑马智行”系统，对标苹果推出的carplay与谷歌推出的AndroidAuto。据了解到，关于斑马，可见信息显示，上汽于2015年4月注册了zebnet.cn/.com.cn/.net，阿里于7个月后注册了一批关于zeb的域名。据了解，斑马公司最早以项目组的形式出现，团队由上汽集团互联网汽车项目总监郝飞负责，前期进行了大量招聘，后形成百人规模。斑马团队人员superhuang称，目前做互联网汽车有三大教派，分别为电动教、手机动、自动教，斑马与它们都不同，是要将与车相关的一切联网，使传统汽车行业割裂的信息流转起来，创造互联网时代新的生活方式。目前，斑马智行的对标产品carplay、AndroidAuto的车载解决方案，采用的均是不依赖单独硬件的设计，而是需要智能手机的支持，通过在汽车上设计接口来降低成本；在操作上要通过和车机的连接，将手机系统映射到车载触摸屏上，从而实现各种功能的操作。斑马智行除了需要用户进行“身份”登录才能提供网络的服务以及解决出行中车与其它媒介的交互，与carplay、AndroidAuto最大的区别是，能够真正打通汽车的底层系统，与CAN-BUS总线融为一体。据行业专家介绍，只有接入CAN-BUS总线，才能实现车辆远程控制、车辆状态查询、远程诊断、并且通过这些系统控制车辆的各项功能。未来“斑马智行”将有望在上汽集团旗下所有车型上搭载，如上汽大众、上汽通用，并且与上汽集团以外的汽车品牌进行合作，成为像博世、爱信、ZF一样的汽车零部件供应商。

“MadeinChina”和“MadeinJapan”这两个词有什么差别？撇开政治层面高涨的民族情结，在国人心中两者的差别其实是不言而喻的。前者在很多人眼中依然是“代工、山寨、低质、廉价”的代名词，而后者则是闻名全球“高品质、精细、可靠”之选。还记得去年年初知名财经作家吴晓波发表的《去日本买只马桶圈》一文吗？当然，吴晓波的文章并不是为了宣传电饭煲马桶盖的，他更关注的是中国制造业该怎样面对转型困境。“中国制造”所推行的、用“市场换技术”的后发战略已经失效。而目前所获得的成就，无论是国内市场还是国际市场，不过是靠着成本优势。陷入困境的制造业者，必须力求技术上的锐度创新，由量的扩展到质的突围，抓住中国制造的最后一公里。让理性消费的中坚力量——中产阶级能够不再越洋去买马桶盖，这才是“中国制造”的明天。这是一篇现实又颇具启示意义的文章。造成目前这一现象的因素很多很复杂，我们这里不作深究。然而，我们看待事物的发展需要与时俱进，需要客观和全面，我们也要肯定中国制造的进步与发展。比如早些年就已经蜚声海外的联想、海尔，近年来在手机领域异军突起的华为以及无人机领域的大疆等，都是目前中国制造颇具竞争力的代表。放到汽车领域，很多国人对于国产品牌车型的成见依然很深，虽然模仿和山寨的车型如今依旧不少（这里不点名了，你懂的），但是不可否认的是如吉利、长安、比亚迪、长城等品牌早已脱离模仿和山寨的阶段，坚持正向研发，打造出品质越来越高，设计越来越美的车型，在市场上与合资品牌车型展开了激烈的拼杀。原创和正向研发的吉利博瑞那么问题来了，一边是依然在走捷径、拖后腿的山寨车型（有些也能获得不错的销量哦），一边是寻求突破，投入大量资金和人力坚持正向研发的车企，如何能够转变国人对于整体的认知，清晰的认识到后者的努力和付出以及产品力的提升呢？近来，正向研发的代表厂商——吉利汽车发起了一场勇气可嘉的“博瑞品质直播间——史上首个24小时无保留拆车直播”活动。活动选取了中日两大炙手可热的B级车代表车型：吉利博瑞和本田雅阁同台拆车，并通过多媒体平台24小时直播，真实呈现两车型的细节和品质。现场还邀请了40多位资深媒体现场见证，小编有幸成为其中一员，亲眼见证了这两款B级车型的拆解全过程，直观了解了两车在安全、隔音降噪、用料和造车理念等方面的细节。吉利博瑞（左）和本田雅阁（右）实车对比拆解在小编看来，这样的活动比此前某品牌新车上市聘请100位网红到场造势要更有看头。它是一种中国制造的自信，也不失为一种证明和改变目前国内消费者对于中国品牌汽车品质认知的有效方法。通过与国际一线日系合资品牌B级车经典标杆相比较，展现吉利博瑞比肩合资甚至在配置、NVH、安全、用料等方面优于合资的真实品质水准，为中国制造自信发声。吴佩、夏东、颜宇鹏点评拆车实况整个过程，主办方吉利汽车没有任何偏袒自家产品的言行，而是非常客观的将整个过程呈现在大家面前。请到的多位汽车专家的点评也是有一说一，客观分析两车的利弊，充分肯定吉利博瑞的优点，也已毫无保留的指出其与国际一线日系合资B级车的品质差距和有待提升的地方。全程直播拆车过程并配工程师专业讲解整个拆车过程在直播镜头及媒体见证下，由四门两盖及车内座椅开始，分别完成车厢内饰、底盘/发动机等四个阶段的拆解。每完成一个阶段的拆解，都会由资深汽车评论员夏东、颜宇鹏、吴佩对两车拆解的细节进行详尽的评鉴。同时，来自吉利全球500强合作伙伴巴斯夫、博世等供应商技术专家也亲自上台，讲述他们对吉利博瑞在安全、技术、工艺等方面的各项支持。下面不妨来了解一些拆解和对比的细节。用料超合资，品质不输合资，细节仍需打磨实车对比拆解结果显示，日系合资拆解车型确实有其独特之处，尤其是在成本控制、材质使用方面非常成熟，这也是欧美车制造企业都不得不佩服和学习的日本“精细化生产”的充分体现。如何在保证品质甚至提升品质的前提下降低成本？日本人的功力确实非常深厚。拆除四门两盖的博瑞（左）和雅阁（右）相反，我们在拆解中看到吉利博瑞显得就不够“明智”，材料的使用简直就是不惜代价、不计成本。当然这种不惜成本的理念，让博瑞无论在车身设计理念，材质用料的投入，安全、隔音降噪等方面，均给人以更加厚道的表现。资深车评人夏东说：“细节决定品质，品质塑造价值，这次对比实拆可以看到，博瑞身上每一处细节都表达着不输合资品牌的品质观。”●安全方面四门两盖已被拆除的博瑞外观博瑞在安全方面更是不惜血本，充分汲取了国际先进车身结构设计理念，配合高强度钢材及激光焊接技术的使用，在车身强度、稳定性及细节人性化等被动安全方面均考虑周到，在车身材质和用料上也比雅阁更加厚道，体现出吉利在安全方面的绝对重视。●车身设计方面博瑞在前后车门均配有加强筋。前侧门有上下两根加强筋（日本车只有一根），上部采用高强度冲压加强筋，下部采用外径32.8mm，厚度2.2mm的高强度空心管，后侧车门配有一根高强度空心管加强结构，减少侧面碰撞时车门扭曲。●防撞梁博瑞的铝合金前防撞梁在消费者较为关注的前后防撞梁方面，博瑞并没有选择价格较低的冲压防撞梁，而选择了价格更高的铝合金结构前后防撞梁，前部宽度为1185mm，高度为110mm的铝合金防撞梁，在保证高强度的前提下，有助于车身轻量化。博瑞后座与后备箱之间的V形梁在易被忽视的车身后部梁方面，博瑞采用V形梁独有设计，增强车身抗扭，加强激烈操控下的车身稳定性，同时在发生碰撞时有效抵抗行李箱物品冲击侵入车厢。●车身材质方面博瑞车身大梁采用高强度冲压钢材及超高强度的热成型钢材焊接，最高强度达到1500MPa。B柱使用带防腐涂层超高强度热成型板，提高整车刚性。●车身制造工艺方面博瑞也已经属于国际先进水平，以纵梁的制造工艺为例，博瑞纵梁采用独有的三层溃缩结构纵梁，以激光焊接技术将1.8mm、2.2mm、2.6mm钢材焊接后冲压成形，形成碰撞区、缓冲区、增强区，在碰撞中能有效实现分段溃缩效果，保证车身核心结构稳定，防止车身变形伤害驾乘人员。博瑞热成型切割实验●隔音降噪方面博瑞的投入也是不计成本。它不仅在隔音降噪材料的使用量、使用材质等多方面超越国际品牌合资主流经典B级车，更在隔音材料的制造工艺方面，不畏繁琐，独具匠心。博瑞（左）和雅阁（右）后门内饰板●车身耐久性方面博瑞防锈工艺、创新性的设计、不厌其烦的细节工艺提高整车耐久性。除了常见的空腔注蜡工艺，博瑞车身大量采用镀锌钢板，通过脱脂、表调、磷化工艺处理后，使用世界最大巨头德国巴斯夫提供的高泳透力电泳材料，渗透率高、膜厚均匀，配合表面水性漆，实现10年不锈蚀。评论员吴佩讲解博瑞前排座椅骨架此外，值得一提的还有，为延长电器模块使用寿命，博瑞创新性地将电器模块从发动机区域调整至车型内部，避开高热工作环境，大幅提升了电器的耐久性。对于长期裸露在车厢底部的金属材质，如座椅底部拉簧、发动机传动轴等均采用防锈涂层包裹。另外，博瑞车内未使用沥青阻尼垫，而雅阁使用的是沥青阻尼垫，不过雅阁的沥青阻尼垫基本没有气味。作为开启吉利精品车3.0时代的首款车型，吉利博瑞凭借出色的造型设计、制造工艺和丰富的配置，以及比肩合资的品质感，斩获了“中国年度车”“年度最佳轿车奖”等众多国内外奖项，还先后成为外事礼宾指定用车、驻华使节用车、中国国家游泳队官方指定用车，以及即将在杭州举办的G20峰会的官方指定用车。博瑞的销量表现也是一举突破了中国品牌B级车的天花板，上市一年销售6万台，不仅成为中国品牌B级车销量冠军，更成为唯一挤进B级车市场销量前十的中国品牌，实属不易。我们看到了博瑞的进步，同时也透过拆解认识到需要进一步提升的空间，比如精细化生产、成本控制等。如何以小博大，花小钱仍然能够办大事？这点是中国车企需要向日本汽车企业学习和借鉴的。吉利博瑞（左）和本田雅阁（右）实车对比拆解小编相信，博瑞的进步和已经取得的突破不仅会带动吉利汽车体系竞争力的提升，而且对于整个中国汽车制造业也会产生积极和深渊的影响，将会激发和促进同行中国车企的信心和正能量。希望中国汽车领域有越来越多像吉利一样的车企，共同努力和发声，形成共振，改变“MadeinChina”在国人以及在全球范围的既有形象，赢得更多认可和支持。中国制造，加油！从中国制造到中国质造，我们正在努力着。小编为大家推荐几款国产优质车品，助力中国质造。1.定制车载蓝牙耳机，智能降噪，超长待机。Levn/乐朗V28智能商务车载蓝牙耳机4.1通用无线开车驾驶耳塞式166.002.LED炫彩无线蓝牙音响，车载震撼低音。索爱防水无线蓝牙音箱4.0无线户外便携插卡低音炮LED炫彩小音响优雅黑-炫彩来袭295.00夏新（Amoi）V22无线蓝牙音箱4.0低音炮便携迷你小音响插卡电脑手机车载MP3外放金色167.003.最佳听觉仰角设计，优选车载低音炮。mayboosV8无线商务蓝牙耳机4.0挂耳式通用型智能车载耳麦立体声运动声控耳塞黑色报号99.004.精致有型的蓝牙耳机，智能降噪一拖二。

现代人每天在外奔波忙碌，回到家又饥肠辘辘。洗菜做饭吧费时费力，微波食品早吃腻歪了，隔壁的小馆子也不知道有没有换干净点的地沟油，究竟如何是好？萌仔觉得，一台烤箱就可以帮你快速地准备一顿健康美味的晚餐。烤箱是通过热传导的原理来加热食物，是传统的食物烹饪方式。加热由外至内，食物受热均匀，能更好的保持食物的水分、营养以及风味。*如何选择合适的烤箱？烤箱从形制上来说，主要分为台式和嵌入式两种。台式烤箱相对简单，不需要安装调试，留出摆放空间即可随时购置，适合中小型厨房。体积一般和微波炉相仿，容量从20L到40L不等，功能上有不少差别。嵌入式烤箱则必须在房屋装修前做好规划，留出合理的位置和空间来安装。体积较大，一般容量在50L以上，功能更为复杂。*台式烤箱选购台式烤箱时要注意以下几点：外观应光洁平整，无变形和脱漆等现象；炉门应与炉体吻合良好，各控制开关应灵活可靠；接通电源后，指示灯应正常发光，炉腔内应正常发热。市面上做烤箱的品牌非常多，毕竟不是什么高科技产品，成熟企业都可以生产出质量过关的产品。不过萌仔的经验是，买专业做烤箱或是厨房电器的品牌，一定比什么都做的牌子要靠谱。下面来讲一讲具体产品。—长帝CKTF-42GS长帝算是国内烤箱的标杆品牌了，常年给国外大牌做OEM，质量、技术都是顶尖。这台42L烤箱算是家用旗舰级型号，基本上把你能想到的功能、设计都用上了。功能方面，上下管独立控温，能给上下加热管指定不同的温度，烤披萨时尤其有用，不会发生上面还没熟下面已经焦黑的情况。长帝（changdi）电烤箱家用多功能42升/L大容量上下独立控温带转叉CKTF-42GS598.00—德龙EO32852德龙是一个专业做厨房电器的意大利品牌，已有百年多的历史。虽然目前大部分产品都由中国工厂代工，但品质一直非常稳定，而且他们的产品设计实在是出色，时刻散发出高大上的气息！这台32L的烤箱适合3-4人的家庭使用，功能和上面的长帝并无太大区别，只是多了一个脆皮烘烤功能，价格却要贵出不少。推荐它的理由很简单，好看！绝对能给家庭小厨房添上满满的bigger~意大利德龙（Delonghi）电烤箱（32升）EO32852家用大容量多功能烤箱烘培工具3280.00—北美电器ATO-BBRF32北美电器这两年算是异军突起，在厨电界人气很高，品质也还不错。不过营销手段实在有些拙劣，号称来自北美但其实是个彻头彻尾的国内品牌，初创人员貌似大部分都来自伊莱克斯，故事不便深入讲解，有兴趣的朋友请自行百度。这也是一台非常全面的小家庭烤箱，整体功能中规中矩，但胜在做工扎实，银色的全钢机身带来稳稳的安全感。不过有不少用户表示，实际使用中，烘烤温度会略高于设定值，对于要求精确温控的食品是个困扰，可以考虑添置一个烤箱温度计来监控温度。北美电器（ACA）电烤箱家用多功能烘焙32L全钢高配款BBRF32369.00*嵌入式烤箱相比起台式烤箱，嵌入式烤箱的功能其实并没有太大差异，不过热循环一般做得更好，因此烘烤效果总是要高出一筹。另外，它们大多都内置了一些简易程序，可以对应不同食材的烘烤要求自行调节温度，不用掐着时间去调温度，使用起来更为优雅。同样建议选择专业的、口碑好的品牌。能做嵌入式烤箱的品牌技术一般都不差，但因为体积庞大、结构复杂，安装调试以及维修养护总是必不可少，因此售后体验也是很关键的参考因素。—博世微波烤箱HBC84H500W虽然很多人会说，这种二合一的产品不伦不类不好用，但你们真的有用过吗？有了这货你微波炉都不用买了，热个冷菜神马的比台式微波炉可要强多了。另外，它还可以设定程序，先微波几分钟，再加热烘烤，烤鸡腿时可太好用了，效果就是外焦里嫩皮还特别脆，简直神器！—方太KQD50F-01E方太作为国内领先的一体式厨房电器品牌，产品功能强大、品质稳定。这台50L烤箱配备了三层玻璃隔热门，使用时外层温度基本能控制在60℃的水平，隔热性能极高。八段循环烘焙功能也非常强大，可以更精细地选择加热方式，帮你轻松对付不同的食材。此外，方太的售后服务相当出色。从购买到送货、安装、加装、售后都非常准时专业，体验极佳，身边朋友买了都说好！（真不是在打广告）方太(FOTILE)KQD50F-01E家用嵌入式电烤箱6999.00—MieleH5681BMiele是有110多年历史的德国专业家用电器品牌，产品线从洗衣机洗碗机吸尘器到咖啡机烤箱等不一而足，尤其擅长生产一体式厨电器品。这台烤箱内置了50个自动烹饪程序，可以根据不同食材和食谱选择相应的程序，对于复杂的料理尤其有用。烤箱门板有绝佳的隔热性能，不但能保证内部温度稳定，还消除了被烫伤的危险。烤箱内壁喷涂了PerfectClean不粘涂层，效果奇佳，使清洁烤箱变得前所未有的容易。

问君能有几多愁，恰似一桶没洗脏衣服。虽然人生的烦恼洗不掉，不过洗衣机确实能把外在的污垢给清洗干净，希望看完下面文章大家能清楚到底怎样才算一台好的洗衣机。到底怎样才算是好的洗衣机呢，容我慢慢道来。至少不是这样的.........说到洗衣机，很多朋友想到的应该都是洗衣机的外形，一个是竖着放衣物（波轮），而另一个是横着放衣物的（滚筒），他们也是目前市面上最主流的两种类型，下面具体看看两者有什么区别：波轮洗衣机工作原理波轮洗衣机，通过筒底的叶轮高速旋转，产生强力的水流来带动衣物，再通过反方向的旋转来制造不同方向的水流，以此来产生冲擦的作用配合洗衣液/洗衣粉来达到清洗的效果。由于需要利用水流来带动衣物旋转，所以筒内的水位必须高于衣物。滚筒洗衣机工作原理滚筒洗衣机，在洗衣时，滚筒会不断滚动，筒内衣物随之被带动到高处，再随重力摔下，模拟人们用棍棒摔打衣物的动作，配合洗衣液/洗衣粉和水的共同作用来清理衣物。看了基本原理之后，再看看它们的优缺点耗水量波轮由于需要完全浸没衣服，所以比较费水，而滚筒洗衣机只需要将衣服润湿即可，总体来说，波轮比滚筒多1/3到1/2左右水量。衣服磨损由于波轮的工作原理就是依靠水流以及衣物间的相互摩擦来达到清洁的效果，所以磨损、缠绕问题在所难免。而滚筒只是上下摔打衣服，所以衣物磨损问题可以忽略。洗衣时间波轮洗衣机通过水流和衣物间的摩擦，力度要比滚筒的自由下落大，所以洗净能力上比滚筒强，洗衣速度上自然更快，通常波轮洗衣机在30~40分钟内即可清洗完毕，而正常模式下，滚筒洗衣机至少需要90分钟才能洗完。衣物容量由于洗涤原理的不同内筒容积也是有一定差别的，波轮的内筒容积和洗涤容量比例大约为9：1，滚筒为7：1。实际使用差别不大。不过滚筒是依靠衣服在筒内落下摔打，需要一个落下的空间，所以筒内衣物不宜放太满，这样使得波轮的洗涤量对比滚筒有一定的劣势。电机电机是洗衣机最为核心的部件。正如电脑的CPU、汽车的发动机一样，洗衣机电机马达的性能高低，直接决定了洗衣机的性能、耐用度以及品质。下面看看目前有什么主流的电机吧：不少朋友看了这么多参数表示晕乎乎的，下面说点硬性标准吧。空间限制洗衣机本身的性能品质固然重要，但是尺寸问题也是值得重视的，不然买回去放不下那就尴尬了。滚筒洗衣机标准尺寸都是40-60（长）*60（宽）*85厘米，并且要求前侧至少还有50厘米开门空间。波轮洗衣机的尺寸会随着容量的变化而增加，5kg的长宽一般为50*51，6kg的长宽在55以内，7kg的通常会接近60*60，8kg及以上就会超过滚筒长宽，波轮高度一般为92现在的折盖为了美观也越来越大，上部也应该至少预留40厘米.购买之前也需要看好尺寸。还有些家庭是有橱柜的，这时他们就需要把洗衣机嵌入到橱柜里，这样就要考虑高度问题了，松下和日立等欧式机型也会为嵌入式设计专门的顶盖。或者可以自己制作一块薄铁板替代顶盖，从而减少高度。排水限制除了空间限制之外，排水限制也是值得重视的。洗衣机的排水方式有上排水和下排水两种主要排水方式，波轮洗衣机绝大数采用下排水式排水，有一部分滚筒洗衣机采用下排水有一部分采用上排水。上排水就是洗衣机排水时通过水泵提升废水再排出，下排水是利用自然压力排出的。总体来说下排水简单省电，但是要求洗衣机离地漏近，上排水略微复杂，废水可二次利用，而且受地漏的限制不大。大家可以按照自家装修情况选择。卫生状况洗衣机洗得干不干净大家都很在意，但洗衣机自身的卫生状况也是不可忽视的。每次洗涤过后内筒都会残留污垢，不出几个月筒内就会附着大量的脏东西，滋生大量细菌，容易造成女性和儿童的健康问题，出现炎症，过敏等反应。由于设计问题，某些洗衣机想自行清洁难度是比较大的。为了避免这种情况，我们要注意购买内外筒光滑，无夹层，凹槽少的产品，这样会尽可能少的藏污纳垢。即使日后使用专用清洁剂，效果也会事半功倍，减少拆机次数。说了这么多，很多人表示懒得看，或者看不懂啊之类的，但是到底买哪种才最适合自己呢，不妨看看下面的分类情况，应该会有比较清晰的概念了：波轮适合：经常洗大件、重的衣物，类似床单、棉衣；衣服都喜欢堆在一起洗，而且不太在意磨损；在意洗衣时间，只求方便；滚筒适合：经常洗衣服，单衣多、而且在意衣服磨损的；居住环境气候潮湿、衣服难以晾干（带烘干）；不在意洗涤时间；下面再说说一些功能方面的选择建议吧：转速一般来说，波轮洗衣机的甩干转速在600转/分-800转/分之间，甩干后的衣物就可以达到我们的预期标准了，滚筒洗衣机在800-1000转/分的速度即可达到预期甩干效果。现在最高转速可达2000转/分，不过基本都是在高端机型中出现，转速越大，在甩干过程中产生的离心力也越大，所以高转速对于降低漂洗残留非常重要，有些家庭担心洗不干净，放了大量的洗衣服，洗完后发现还有洗衣粉残留，说洗不干净，而高转速的洗衣机则没此问题，优势在这里体现。烘干有没必要？烘干功能其实是蛮便利的，事先在筒内烘干，心急的朋友可以直接穿，不急也可以再晾晾，节省时间。而且烘干功能还能将滚筒内的水分蒸干，能起到筒内消毒、防止细菌滋生的效果。但是带有烘干功能的洗衣机通常要比普通洗衣机贵几千块。南方比较潮湿的地方，还是有购买理由的，其他地方就看自己需求了。斜筒洗衣机好不好？斜式滚筒可以说是滚筒的升级版，原理和滚筒相差不大，不过好在外观新颖，功能先进，方便老人，坐轮椅的行动不便的人群使用，目前市场上销售的斜筒洗衣机均为中高端产品，预算充足的朋友可以放心选购。选多少KG比较适合？一般3人家庭选择4.5~5.0公斤；4~5人家庭选择5.0~6公斤，5人以上家庭选择6.5~8公斤。如果价格差距不是很大的话，还是尽可能选择大一点的洗衣机，毕竟能洗的衣物更多。定频与变频定频电机：定频洗衣机一旦开始工作，电机的速度就会保持不变，一直转下去，直到洗涤完毕为止。由于程序设定简单，所以洗涤过程也不复杂，价格较低。缺点是持续高速运转不但费电，会造成衣服的磨损与缠绕。高速工作时摩擦噪音很大，啸叫声明显。变频电机：变频电机先低速启动，把衣服先打散开来，之后注水，电机加速，把衣物在水中摇匀，进一步加速和变向，清洗衣物，之后减速摇匀，再放水漂洗，接着慢速清洗，高速甩干。由于变频技术可对电机速度有所控制，不但能够节能省电，而且对衣服损伤少，减少了衣物的缠绕和磨损。由于转速可以随衣物重量得到适当调整，从而有效减缓啸叫声和震动。选购技巧方面就差不多到这里，下面一起看看有哪些值得推荐的型号吧：1.海尔（Haier）XPB70-1186BS7公斤强力洗涤双桶双缸洗衣机在外租房子买个价格高昂的洗衣机显然是不科学的，选个价格低廉、质量过关的才是上策，海尔这款还是相当不不错的。宽电压使用，底部还带有脚轮，可以直接推着走，起码海尔也是国产知名品牌。海尔（Haier）XPB70-1186BS7公斤强力洗涤双桶双缸洗衣机京东￥4992.格兰仕（Galanz）XQG60-A708C6公斤全自动滚筒洗衣机曾经在滚筒界叱咤一时的格兰仕小白滚筒，999的上市价格确实足够给力，而这次推荐的则是小幅升级版XQG60-A708C，功能上并没有太大差别，采用德国进口减震系统，减轻工作噪音。格兰仕（Galanz）XQG60-A708C6公斤全自动滚筒洗衣机京东￥9993.松下（Panasonic)XQB65-Q762016.5公斤全自动波轮洗衣机作为一款中端波轮洗衣机，Q76201基本包含了所有常用的功能，也包含了脱水平衡自检、智能补水、内筒自洁等功能，相当实用。松下品质也比国产好。松下（Panasonic)XQB65-Q762016.5公斤全自动波轮洗衣机京东￥12974.LGWD-N12435D6公斤直驱DD变频滚筒洗衣机这款滚筒洗衣机配备了使用寿命较长的DD电机，程序够多，该有的附加功能也基本都有，剩余时间，强力洗，加漂洗，预约，等7个功能键。噪音也确实比较小，LG在洗衣机领域口碑还是不错的。LGWD-N12435D6公斤直驱DD变频滚筒洗衣机京东￥18995.海尔（Haier）EG8012B29WA8公斤变频滚筒洗衣机该机洗涤容量7kg，最高甩干转速1200转，采用BLDC新一代变频电机，脱水更加平稳，噪音更低。3年质保海尔售后还是不错的，各位无须过分担心品质问题。海尔（Haier）EG8012B29WA8公斤变频滚筒洗衣机京东￥18496.LGWD-T12410D8公斤直驱DD变频滚筒洗衣机目前DD电机仍然是LG做的最好的，各位对DD电机有信仰的话就只能选LG了。该机设有智能手洗模式，在启动时还会往回倒一个小角度，而且可以急转急停。大容量，外观尚可，功能全面，还有珍珠内筒加持，性价比很高。LGWD-T12410D8公斤直驱DD变频滚筒洗衣机京东￥23997.西门子(SIEMENS)XQG80-WM10P1601W8公斤变频滚筒洗衣机该机为西门子高性价比机型，水韵内筒，加速，节能，标准随意调节，触摸屏，足量8kg，bldc直流变频，便宜又大牌，相信识货的朋友都会很喜欢这一款。西门子(SIEMENS)XQG80-WM10P1601W8公斤变频滚筒洗衣机京东￥42998.博世(BOSCH)XQG80-WDG244601W8公斤洗烘一体变频博世为欧洲大牌，品质有保证，该机基本功能全部具备，而且外观也还不错了，还能洗涤冲锋衣。单键飞梭，最主要是可以自动关机，免去了以往机型用完了还得转回停止的麻烦。还有烘干功能，能对付潮湿天气。博世(BOSCH)XQG80-WDG244601W8公斤洗烘一体变频滚筒洗衣机京东￥5499洗衣机领域水还是很深的，小编只是略懂皮毛，欢迎老司机分享经验

10月10日消息，汽配B2B平台中驰车福今日在上海宣布启动“AtoZ全开放计划”，预计投入5亿元启动此计划，打造汽配市场开放生态圈。中驰车福创始人张后启指出，传统汽配产业链主要为：零部件厂商——分销商——经销商——服务终端（汽修店）——消费者。产业链环节多，整车厂一般通过4S店特许经营制垄断汽车配件供应渠道首付虚高。而在垄断体系之外，占据市场更大份额的马路汽修店却因群体性的生存压力陷入无序竞争，假冒伪劣产品充斥市场。现阶段创业公司盲目套用“互联网+”概念，模式流于表面。如何让厂家直接对接终端用户——修理厂，绕开中间商，优化供应链成本，让配件价格更便宜，是其一直在考虑的问题。盖茨汽车零件苏州公司总经理邱剑华表示，像盖茨、博世等厂商，以前都是用传统的渠道模式，代理商把产品输送到终端通常需要多个层级。“这两年变了，互联网来了，渠道商在整合，这使得这些中间环节的经销商靠差价赚取利润越来越难。所以对厂商来说，接下来要做的事就是如何把产品更快捷地输送到终端。”除此之外，张后启还发现，汽修店因无详细的配件匹配目录而不愿在网上下单。每个品牌、每一个车型、不同生产年份、不同排量、不同发动机型号的车，所用的配件都不尽相同，没有配件匹配目录的海量数据支撑，实现汽修店自己在平台下订单几乎是不可能的事。此外，汽修店无网络支付习惯和动力。据了解到，针对以上问题，中驰车福首先建立了配件适配车型数据库，目前SKU已有近百万件；其次，与一些金融机构合作推出了企业在线支付工具，以解决维修厂网上订单支付问题。张后启表示，“AtoZ全开放计划”就是将之前打造的汽配市场公共供应链服务平台，正式向全国40万家汽修厂、30万家汽配商实现资源能力全开放。其第一轮计划发展3000家合作商，以覆盖全部县级区域和产品品类。同时，中驰车福计划在2015年底之前完成覆盖全国的仓储物流体系建设：每一个县设立一个配送点，每一个地级市设立一个仓库，再用物流网络将这些县市串联起来，将汽配件物流由以前的‘出租车化’变成‘公交化’，第一批将有6000辆箱式货车提供物流的服务。据了解，中驰车福创建于2010年，创始人张后启曾为联想集团全球副总裁。2015年6月10日，中驰车福与博世、飞利浦、盖茨、TRW、日联、辉门等国际汽车零部件厂商签署战略合作协议，获得如上品牌零部件经销权。

9月15日消息，在最近菲律宾电商Lazada对最受欢迎品牌的一项调查中，中国品牌华硕、联想、小米纷纷上榜。据了解，该调查基于谷歌搜索结果、Lazada网站和APP销量得出。结果显示，Lazada平台上销量最高的品牌包括苹果、CherryMobile、华硕、联想、耐克。谷歌搜索频次最高的是CherryMobile、三星、耐克、Penshoppe、小米。在针对不同年龄段的调查中，Lazada发现，18到34岁消费者最喜欢的品牌是苹果、旁氏（Pond’s）、耐克、华硕；35到54岁消费者最喜欢的是三星、玉兰油（Olay）、Belo、美旅（AmericanTourister）、Fujidenzo；而在55岁以上消费者中，CherryMobile、苹果、博世、佳能和尼康最受欢迎。针对不同性别的调查结果显示，在搜索最热门的品牌中，男性最喜欢的是华硕、联想、苹果、耐克、GoPro；女性最喜欢的是新安怡（Avent）、Penshoppe、多芬（Dove）、三星、玉兰油（Olay）。GroPro是运动相机品牌，而新安怡是英国母婴品牌。其中，CherryMobile、Penshoppe、BeloEssentials、Fujidenzo分别是菲律宾本土的手机、服装、化妆品、电器品牌。”选择在网上购买化妆品的菲律宾消费者越来越多，和Lazada的合作极好地帮助我们拓展线上市场。“BeloEssentials的客服发展经理KhristineSantos表示。博世是德国的电动工具品牌，其地区销售经理WilliamGo透露：“Lazada是博世最大的、也是发展最快之一的电商渠道。”