我们在淘宝上面购买东西的时候，可能经常因为一些单子或者是个人的原因，想要查询我们之前购买的东西和购买的相关信息来认证和获取一些信息，帮助我们后期做一些权利上面的维护，那么其中有一个方面就是我们在付款的时候，相应的会有一个具体的付款顺序，我们查找单号的时候或者是寻求相应信息或者是支出，都是可能需要到这个付款的顺序的，那么如何在淘宝上面查询自己的付款顺序呢?其实，最简单的方法就是我们打开个人购买的页面，淘宝上面个人中心我们可以看到我们经常购买的一些东西。把整个的一个购买流程看到以后，我们可以在每一个单号或者是每一个购买的页面里面，查看到具体的一些相关单子的信息，就是我们付款的信息，付款的信息上面最简单的就是我们查询相应的时间就能找到，从而发现我们付款的顺序。还有一种付款的顺序就是，在某一个时间段，商家可能会搞特价服务，说是在前多少名付款，会有一个付款的半价或者是折扣，一般这种情况下，我们难计算或者是能了解到自己的付款顺序，只需要点击付款，看是否符合在商家的这个特价服务之内，或者是详细咨询相应的客服，询问自己的付款顺序，就能知道我们自己付款的时间和顺序，是否符合商家活动给出的顺序了。查询具体的付款顺序，除了自己看时间之外，也可以咨询相应的客服，根据自己需要的付款顺序的不同方式，选择不同的查询方式，学会查询自己的付款顺序，能够保证自己的信息不被丢失，也能够维护自己的权益，更能够顺心的参加一些，通过收取付款来获得的价值优惠。

作为成年人大家都需要对自己的一言一行负责人，而如今进入了信息飞速传播的时代，大家更需要严把自己的言论自有关，也许大家不经意间发布的一条不起眼的评论就会造成成千上万的跟风和转发。所以各大媒体和社交平台也是更加严格的对平台上用户进行信息发布的审核，将一切不好的苗头扼杀在摇篮里。这不就有用户反馈说2019年微信封号太严重了。那怎样才不会被微信封号呢?其实造成微信封号严重的原因就是上述小编提到的这些内容了，大家可能不太在意自己的言论，认为自己随便发一条内容，没人看自己发发牢骚什么的，殊不知自己的一句牢骚话可能引来大批量的转发，从而形成了舆论跟风，然后对社会造成一些不好的影响。比如今年的几个典型微信封号时间，其中有人在微信朋友圈骂警察发牢骚的，还有把城管比作狗狗的用户，他们的微信朋友圈最后就被大批量转发使用，导致给国家的一些职能部门抹黑的结果，最后这些用户的微信账户就被封了，他们就再也不能使用微信平台了。从以上这些案例中大家应该可以大致的清楚使用微信的时候该怎么说话了，说那些话将不会被查封的问题了。当然是需要大家紧跟国家政策，传播一些正能量积极向上的东西，比如说每天发送一碗毒鸡汤，发送一些励志向上的话语，或者晒晒自己家娃的图片，家庭美满和睦的图片，或者是晒一些专业知识，专业技能什么的，这类信息就不会触犯平台的规定，也就不会被封号了。如今在微信平台被封号的话，不光是因为大家的言论或者发布的内容涉及了黄赌毒，还有就是经常发布很负面的内容，挑战国家职能部门权威的东西也是会被查，被封号的。大家尽量避开这些雷点，在微信上操作发送朋友圈，或者是发布其他的内容，基本上就不会被查了。同样需要提醒用户的是，大家需要时刻谨记自己作为一个成年人，自己的一言一行可能会给他人带来影响，做的好的话就是榜样的力量，正能量的传递。做的不好可能效果反之，有可能会被冠上煽动群众情绪的评论结果了。所以在这些公开的言论平台大家一定要谨言慎行。俗话说祸从口出就是这个道理，大家一定要约束自己的言行，做一个遵纪守法的好公民。

一般来说商家总是会遇到在售中就有消费者需要申请退款的情况的，既然是售中那么肯定就是在消费者已经付款了以后，但是却还没有收到商品之前的时候所发生的退款了。售中的话，其实在退款的模式上并没有什么根本上的不同，都是两种方式，一种是最简单的只需要退款就可以了，还有一种就是需要您拿到商品了以后才会退款了。不过有点要注意的就是如果是售中的话，消费者是可以进行重复的退款的申请的，所以我们一定要在收到了退款之后就弄清楚买家究竟是什么原因才想要退款的。那么如果是在买家刚刚买下没有多久的时候，还没有超过72个小时的这个时候一般来说卖家还没有发货，所以就只能够进行退款的申请了。既然是售中的话，那么肯定是在处理的时间上是比较的少的，所以说，如果在您还没有点发货的时候，消费者就选择了退款的话，我们就需要在2天的时间内来跟我们的消费者来进行一个协商，妥善的处理好这个退款的申请。并且我们要注意的就是，一般来说这个申请是不能够进行撤销的，卖家也不能够进行拒绝，所以说解决的办法就只能够是发货要么就是直接退款给消费者了。只要是在后台已经点击了发货的话，如果消费者没有提前的点击确认收货的话，默认的情况下就是在10天的时候就会自动的确认收货了。那么如果买家还有争议的话，是能够选择将这个时间来进行延长的。但是自己的话只能够延长一次，并且要在小于3天的时候才能够进行延长，并且您也只能够延长3天的时间。但是如果是由卖家来给消费者进行延长的话，那么这个次数其实是没有任何的限制的，并且在天数的选择上也是非常的多的。最后要说的也是商家必须要注意的一点就是，如果消费者在选择退款的时候填写的原因是受到假货的话，那么是会有天猫的客服来直接进行介入的了。并且在退货退款还有仅仅退款的模式中是会进行随意的切换的。

现在随着拼多多这个购物平台已经被大众知道了解后，很多人都参与了其中的一些活动，比如说拼多多拼团、团购、秒杀等等。但每一平台都会有人说它好不好，安不安全。特别是拼多多中的天天领现金这个功能，有不少买家都在怀疑是不是有风险，下面小小编就来为大家详细说下。拼多多这个平台是经过国家工商局备案的，通过正规的链接进去领红包是肯定没有风险的，但要注意的是不要打开仿冒或有带病毒的链接。怎么提现：当你打开手机版拼多多APP的时候就会自动弹出一个领红包的对话框，领完之后还让你分享到微信朋友圈。其实这个活动是很坑的，小编为了写这个文章，也去试过，每天签到转发别人就以为你真的就领到红包了，事实上第一次签到，签了几天转发朋友圈就会发现，快到十元了就差几角的时候，一点就八元多了，接着又签又转发快到十元了，又到八块多少，反复了好几次，始终都到不了十元，也就无法提现了。当然在测试的过程中，还发现另外一种情况：就是拼多多签到领红包也没现金提现，而是给了一个代金劵让买东西，10元的代金券买10.1以上的东西，这个怎么说呢，如果你把这十元花在拼多多用来买东西，这十元就相当于提现了，如果你想体现到微信或者支付宝的话，从我个人的经验来说不可能。拼多多做的这个活动可以很明确的说明，羊毛出在羊身上，不可能平白无故的让你仅仅简单的签到，就拿走十元钱。拼多多从成立到现在不足3年的时间，拼多多开店的卖家越来越多，也一跃成为社交电商的老大。除了依靠微信这个流量王国之外，玩网络营销玩的六也是一种非常重要的原因。苹果公司玩饥饿营销，让自己成为世界上最挣钱的公司，而拼多多玩的其实是裂变营销，以微信为载体、通过链接进行传播，配合新颖的文案，达到一传十、十传百的裂变效应，让自己的品牌得到最快速的传播和曝光。还是那句话，正规的拼多多平台中天天领红包是没有任何风险的，如果是通过有病毒的链接进入了平台，那么这样就是有风险的，所以小编建议大家在下载拼多多这个APP时，一定要通过正规的平台下载。

只要肯努力，就一定会创造奇迹，关于这句话，拼多多这个电商平台就来进行了我完美的诠释，而接下来小编就将于下文中为大家详细的讲一下拼多多的崛起凭借的是什么呢?究竟是什么原因能够从京东和淘宝的夹缝中杀出的呢?第一点，那就是拼多多有着大量的流量引入因为，拼多多发展的道路是采用大量社交推广，并且借此裂变引流的套路，而且拼多多还有腾讯的大力支持，腾讯手上有着腾讯QQ和微信两个庞大流量池，尤其是现在拼多多直接入驻了微信了，所以这么一来，就相当于拼多多有着大量的潜在客户群体了，这也让拼多多有着稳定流量了。第二点，那就是拼多多对用户群体的定位和淘宝京东是不同的众所周知，拼多多一直以来所走的路线，都是以价格便宜，商品多样化的低端化道路，其实这和淘宝早年的时候发展线路是大庭相径的，而且最近这段时间，淘宝一直在试图摆脱低端的位置，毕竟现在国人生活水平提高了，开始追求商品的品质了，普遍的都开始认为外国货正品，不怎么支持国货了。所以淘宝现在也开始试图走向世界，接轨国际了。这也是为什么这几年里，阿里巴巴开始讲天猫打造成天猫国家的主要原因了。第三点，那就是拼多多独特的拼团模式了拼团这个认知，在古老的人类购买行为中已经存在很久了，简单说，大家凑在一起团购，可以砍价，砍价就可以更便宜。而很多的好东西，因为团购，大家砍价才便宜。这就是拼多多的售卖的产品之所以很便宜的背后的逻辑了。而且，拼多多也很机智避开了和淘宝、京东的利益区域，因为，目前淘宝主打的是精品货源，同时通过天猫国际，与世界接轨;而京东主打快递的迅速，以及其旗下自营的产品;而反观拼多多。现在拼多多主打面向三四线城市，以中老年用户群体为主，通过自己售卖产品价格低廉的优势，吸引用户的加入。这样直接减少了来自淘宝和京东的针对。

淘宝店铺运营工作中，处理售后退款订单的工作比较棘手，不同的退款情况要采取不同的解决办法。只退款不退货、部分退款、退款原因的选择等等，需要面临多种情况。尤其是实物销售卖家因为涉及到物流，处理起退款订单更为复杂。但是不可避免会存在退款的情况，需要卖家做引导并且控制店铺的退款率。小编为大家讲下退款率对卖家的影响以及如何降低纠纷退款率。退款率对卖家有什么影响?单品退款率过高不会影响整个店铺的权重，但是纠纷退款是会影响的，也就是有淘宝小二介入处理的退款订单。退款率过高虽说不会直接影响店铺，但是对店铺的信誉以及店铺的长远发展来说有一定的影响。店铺内宝贝排名会靠后，店铺的权重下降，退款属于售后问题，售后和店铺的层级直接决定店铺权重的高低。退款率的计算方法退款率=最近30天成功退款、售后笔数/最近30天支付宝成交笔数(子订单)如何降低纠纷退款率?纠纷退款指的是买卖双方未自行协商达成退款协议，由淘宝客服人工介入，且判定为支持买家的退款。降低纠纷退款率，建议在买家对交易有异议或申请退款和售后的的时候，快速主动积极联系买家协商处理，并在您可协商范围内，尽可能帮助买家处理好交易问题。如双方经过协商，双方还是无法协商一致，并一方申请淘宝介入，您需要将最有效的交易处理方案在维权页面上写明，淘宝会仔细审核后做出判定。

在京东看到心心念念的宝贝，但是，这个月薪水还没发，老爸还没有给我打生活费，怎么办?用京东白条。这是一种提前消费的付款方式，我们开通之后，可以享受延后付款或者分期付款的服务。那么，改怎么使用它呢?首先，加购。将自己喜欢的东西，加入到购物车，这个很简单，大家都会。其次，我们的支付方式要选在线支付，之后，在收银页面勾选京东白条，这样我们按照提示将密码输入之后，就可以完成白条的使用了。可以提前将钱还完吗?当然可以。不过，据了解，提前还款之后，依然会收取和不提前还款一样多的服务费，也就是说，其实提前还款对我们消费者并没有好处，还不如将钱放在支付宝，还能拿点利息，然后到了还款日了再按期慢慢还。激活白条失败怎么办?原因之一可能是我们频繁操作导致的，我们可以暂停一段时间，等到第二天的时候再去试下，这样成功几率更高。另一个原因，可能是本身就没有达到开通的要求，这时候，我们可以尝试去办理白条理财，这样也是可以成功将其激活的。同时，大家一定要保持良好的消费记录，不要有任何的违规行为，并且要努力提升自己在京东的信用。使用白条有什么不好的影响?从消费者个人来说，这种方式可以让我们提前拿到自己喜欢的东西，是十分收他们喜爱的。但是，这种方式要支付一定的服务费，也在无形中增加了我们的购物成本，虽然可能并不多，但是，我们如果经常使用此方式购物，要支付的服务费累积起来，也是很大一笔。此外，白条是会上征信的。如果我们不按时还款，银行那边会有记录，对于以后我们的贷款买房、贷款创业都是有影响的。如果逾期被记录下来，对我们的影响是非常大的，毕竟在我们这个社会，买房买车都是大事情，也肯定都会经历那么一回，若是因为此而被限制了，那就不好了。此外，据了解，银行对于白条这种提前消费的模式并不十分认可，即使我们按时还款了，对于我们以后正式的银行贷款也还是会有些影响的，建议大家最好少用。京东白条是京东推出的，针对所有京东用户的一种提前消费的模式，他对刺激消费有很大的作用。但是，建议各位朋友要理智消费，每一分钱的花出去，都是要还的，建议适当使用，在自己的经济能力范畴之内使用为佳。

8月8日消息，据获悉，就在刚刚，SaaS服务商中国有赞发布公告称获得百度战略投资，不过具体金额并未披露。此后，百度将从资金、资源上对有赞做全方位战略支持，双方将联手为品牌商打造“有交易能力的新官网”。据悉，SaaS服务商有赞已经服务了超过442万商家，涉及零售、餐饮、美业、教育、酒店旅游等多个行业，并于2018年4月份在港股上市。过去7年里，有赞最突出的业务是搭建微信商城，基于公众号、小程序、微信群等帮商家经营私域流量、提高单客价值，服务对象包括王府井百货、良品铺子等传统零售品牌，也有幸福西饼、韩都衣舍、黎贝卡的异想世界等新锐互联网品牌。据介绍，此次百度战略投资有赞，将目标指向了“有交易能力的官网”。“有赞有数百万的商家，对于百度搜索流量都有着庞大的需求量，品牌商需要在百度有一个确定的官方搜索结果，且不仅仅支持品牌展示，还需要实现交易转化。”有赞相关负责人如是说。以良品铺子为例，其本身有足够的知名度，每天都有大量百度品牌关键词搜索。通过有赞接入百度智能小程序，消费者无论是主动搜索“良品铺子”，还是从百度信息流的推荐位中，都可以直接跳转到良品铺子小程序下单购买，为品牌带来用户增量和销售增量。据了解到，此次投资动作早有预兆。今年7月3日，百度高级副总裁沈抖就在百度AI开发者大会上宣布，将与有赞联手打造“百度智能小程序直营电商解决方案”。目前，有赞已经帮100多家品牌商接入百度智能小程序。在百度智能小程序服务市场上，有赞已经被放在了权重最高的推荐位置。有赞相关负责人表示，百度战略投资有赞的原因可以归纳为两点：（1）此前，百度对品牌或企业主的价值更多集中在展示和线索提供，但几乎无法转化，因此百度需要一个有电商交易能力的合作伙伴；（2）百度需要一个能承接其巨大流量和用户资源的平台，有赞刚好有足够的连接和交易、订单处理能力。有赞CTO崔玉松表示，对有赞的商家来说，一切能带来流量、带来增量的渠道，都是需要布局的渠道。“所以微信小程序、支付宝小程序、百度小程序都是我们要布局的，而且要让商家在有赞后台能够高效、低成本管理好不同渠道的小程序。”据了解到，百度已经是BAT中第二家投资有赞的巨头。今年4月，有赞发布公告称已完成新一轮近10亿港元融资，由腾讯领投，融得的资金将全面用于线下门店业务的推进和产业互联网的智慧零售落实，这也意味着一直深耕微信生态的有赞与腾讯有了更深度的绑定。而就在日前，一直备受期待的“小程序+朋友圈”打通的业务，有赞也首批参与其中，支持在微信朋友圈广告中直接接入有赞小程序，帮商家在朋友圈广告中实现销售，实际检测转化效果。有赞和腾讯“牵手”的过程，与有赞和百度的关系变化较为相似。可以想象，未来百度生态中的更多入口也会提供给有赞的相关业务。此外，据知情人士透露，有赞不仅已经和百度、腾讯有生态连接，与阿里系支付宝小程序的探索也正在进行，双方合作产品据悉已在计划中。

现在拼多多的发展已经威胁到了其他电商的占有率了，比如京东，但是呢像京东这类的巨头都有了应对的措施，比如，京东推出了京东拼购的活动，价格也是非常实惠的。有些小伙伴有点心动，但是呢一想拼多多的有些团购东西质量都不太好，就想京东拼购东西是正品吗?为什么会这么便宜呢?京东拼购是什么?京东拼购是营销工具，通过拼购低价，刺激用户，实现商家低成本引流一个工具，主打“低价不低质”概念。对于京东拼购，京东表示，京东拼购主打性价比高、价差大的货品，同时，消费者在京东拼购上买的商品，由京东固有的仓储物流、售后服务等保障货品品质及用户体验。总的来说，京东拼购就是以一种拼团的方式，让消费者购买的商品更加实惠。京东拼购东西可靠吗?大家首先比较疑问的，大概就是为什么京东拼购上的商品会这么便宜，其实京东拼购是基于京东商家，通过拼购价玩法，以此来刺激用户，从而实现了商家低成本引流的工具。虽然京东拼购的定位是低价，但是它并不低质。其次京东拼购如此便宜的原因在于，京东拼购里的产品大多是生活用品，所以京东拼购里的商品团购价才便宜，其实如果用户单独购买的话，价格也不就那样。所以基本可以确定，京东拼购里的商品是正品。但是在网上购物啊，难免会有鱼目混珠的时候，所以大家在购买商品时候，也是有选择性的，如果购买的是贵重物品，那么消费者也不会选择在京东拼购吧，所以拼购的话，建议大家在这里选择一些比较便宜的小商品吧。

拼多多的质量怎么样，好像在新闻上一直都是有报道说，在拼多多上购买的产品然后买家来投诉，发现有很多的问题，那么拼多多产品质量好吗，为什么有时会感觉拼多多的产品的质量真的很差?接下来小编就来给大家分析一下吧!下面先通过两个例子来看：一：在拼多多平台上花29.9买过一双和NIKE同款的鞋，结果一到手差点哭泣了，看着就是特别的粗糙，穿起来还臭脚。当然“拼多多”很可能和当初的的淘宝一样，那时候也是不行，不够后来的话，但是就目前看来拼多多出现的问题要比当年淘宝严重很多。二：第一次逛拼多多的时候，发现产品价格真的低，数目也是很多的，那就让我很想去买，但是吧在冲动了以后，失望就来了，购买时那种冲动黯然全无。之后自己也冷静了，发现了在商品质量看来可能和这个价格来看的话，是差不多的。第一次在拼多多上买的是一个晾鞋架，9元。收到货就是裂开的，塑料的，根本不能用，找客服说可以换货，但是邮费自己付，一想还不够邮费呢，就算了。后来朋友也跟我反应拼多多上质量不行。产品质量差的原因是什么?1、拼多多的模式，其实跟淘宝比较的像，都是第三方商家入驻。商品的质量直接的负责的就是第三方。那么他们的商品质量上参差不齐，难免有商品为了盈利缩减进货成本，销售质量低下的商品。2、跟淘宝类似，商品质量不行，跟平台监管有很大的关系。3、拼多多商家售假成本低，平台打假力度不够。商家售假行为可获利润预期，远远高于售假行为本身所带来的风险。在利润面前，商家不惜铤而走险售卖假货。对于拼多多来说，质量的问题其实在刚开始的时候发现有着很大的问题，然后他们也意识到了这样问题出现的原因，并且是在一直的有相关的规定预计措施在出台来改善这样的情况，现在的话，真的情况好多了。所以大家还是可以放心购买的。

随着互联网的普及，电商行业得到了快速的发展，足不出户就可以买到全球各地的产品，而且喜欢海购的朋友们也经常会在淘宝或者是京东全球购上买东西。那么京东全球购是正品吗?为什么京东全球购便宜?一、京东全球购是正品吗?其实全球购从发货开始全程监管，这样听起来，好像不必问京东全球购是正品吗，但是，由于现在假货猖狂，所以即便是这样听起来有保证的说法，也无法打消消费者的质疑。而京东全球购的商家也承诺所售卖的商品百分百是海外的原装正品。还承诺为消费者提供“正品保障”的服务。二、为什么京东全球购便宜?京东全球购部分商品是囤的货或者大量进的货。所以价格会优惠一些。但优惠太多的话，就要注意了，不是保质期比较短，就是仿的了。因为现在也有国内一些不法分子入驻到京东等平台冒充真的货普通百姓哪能辨别货的真假。如果说京东全球购没有假货，这个也不能绝对的说，对于京东全球购上面的商品，真假是没有保证的，但是在京东全球购上卖产品，如果被发现是弄虚作假的话，商家是要受到巨额罚款的。品质有了确保，京东全球购自然靠谱。但是在京东全球购上，消费者要注意，它是分自营和非自营两种的，一般来说，自营的比较靠谱，非自营都是第三方的，所以很多都不能保证。在买的时候也要多个心眼，多去验证产品是否是真的。三、京东自营全球购靠谱吗?自营的全球购店全部都是保税区发货，相对来说销售假货的可能性很小，可信。第三方的现在由于监管方面的原因，京东很难确保商家销售的产品的供货来源和销售渠道，所以需要仔细鉴别才行。

现在京东也可以说是一个比较受欢迎的电商平台了，在这样的一个平台上面，很多的人也都可以买到自己想要的原装正品，因此也是非常的不错的一个平台，不过在进行交易的时候，可能也还是会出现一些买家因为某些原因而想要进行退货的情况，这个时候买家们又该如何来进行操作呢?下面小编就让我们一起来了解一下吧。首先第一种就是买家们已经在京东上面进行付款了，但是京东卖家们却还并没有发货的情况了，遇到这样的一种情况想要退货的话吗，其实相对也会更加的容易的，我们在想要退货的时候，那么也只需要打开京东的网站，并且在网站所弹出的登录界面里面输入我们的账号和密码，进行登录，在登陆之后，点击“我的”这样的一个菜单栏，在点击进入之后的话，那么我们也就会看到我们的订单信息了，选择我们要进行申请退货的订单，点击进去之后，那么我们也就会看到有一个“返修/退换货”的功能项了，点击这个功能项，那么我们也就可以进行一个退货的申请了，在申请之后，我们也只需要等待相关的工作人员来进行审核就行了，审核通过之后，那么我们的资金也会原路退回。而对于已经发货了，而买家们想要来进行退款的话，那么可能也就没有怎么容易了，首先第一步，我们就要先打开京东商城的app了，在app里面进行登录，登陆之后点击“我的”这样的一个选项，在这个选项里面也会有相关的订单，找到你要进行申请退货的订单，并且点击进入，在这里面你就可以找到一个“退货”的选项了，点击之后，我们也就可以来填写我们要申请退货的原因了，而对于原因这个方面我们也不需要纠结，直接按时填写就行了，在填写了原因之后，我们就可以把我们要进行退款的商品寄给卖家，等待退款了。最后小编要提醒大家的就是，在申请退货之前的话，那么我们也可以和京东卖家来进行一些协商，协商好了之后，那么我们在进行退款的时候，所需要花费的时间也将会更短，而且也有利于避免申请被卖家拒绝的情况发生。其次，我们也可以在进行购物的时候，选择退换无忧这一项服务，这样一来，在我们要退款的时候也会方便许多。

在淘宝购物中，遇到宝贝在输送过程中破损是常有的事情，卖家明明在发货前已经检查过产品的质量但是淘宝快递还是破损该怎么办呢?要怎么处理?下面开淘小编就来和大家具体谈谈这个话题，遇到这样的情况淘宝卖家该如何应对呢?如果确认是快递公司运输过程中，导致物件损坏的话，开淘小编建议买卖双方应该及时联系相关快递公司核实具体情况，具体赔付事宜将由买卖双方及快递公司确认解决。当然，淘宝快递破损怎么处理，还可以参照以相赔偿标准依据《<快递服务>邮政行业标准》“附录A”关于赔偿的规定，因快件延误、丢失、损毁和内件不符，寄件人或寄件人指定的受益人可以索赔，由于顾客的责任或者所寄物品本身的原因造成快件损失的、或者由于不可抗力的原因造成损失的(保价快件除外)、或者顾客自交寄快件之日起满一年未查询又未提出赔偿要求的除外。对于损毁的赔付标准，快递服务组织与顾客之间有约定的应从约定，没有约定的可按以下原则执行：a)完全损毁，指快件价值完全丧失，参照快件丢失赔偿的规定执行;b)部分损毁，指快件价值部分丧失，依据快件丧失的价值占总价值的比例，按照快件丢失赔偿额度的相同比例再进行赔偿。快件丢失赔偿应主要包括：a)快件发生丢失时，免除本次服务费用(不含保价等附加费用);b)购买保价(保险)的快件，快递服务组织按照被保价(保险)金额进行赔偿;c)对于没有购买保价(保险)的快件，按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理。通过以上了解，是不是已经清楚了淘宝快递破损要怎么处理了呢?如果遇到这样的问题大家不需要担心，只要按照实际情况及以上步骤一步一步的去做好就好了。

618当天，盒马官方微博贴出了逍遥子张勇宣布阿里组织架构升级的一封，信中用醒目的荧光粉圈出了调整的第4条，并附上了一句话：“我眼神不太好，帮忙看看老逍全员信里这句写的啥？”看完这条微博，任谁都能想象到盒马工作人员骄傲、自豪又略带嘚瑟的小表情。从原本属于创新业务事业群的盒马，升级为独立事业群，确实值得骄傲一阵子。张勇在这次组织架构升级的信中，明确指出“盒马升级为独立事业群，侯毅（老菜）继续担任盒马总裁，向我汇报。”从2018年4月28日，盒马一口气开了10家店，门店数量随之攀升至45家到目前已开出近160家门店，盒马正在“奔跑”中。据阿里披露的数据显示，运营1.5年以上的门店单店坪效超过5万元，单店日均销售额达到80万，这个数字远超过传统超市。盒马作为阿里新零售的重要棋子，也一直是阿里新零售的样本，而此次“拔高”，除了盒马本身的发展和成绩外，还透露了哪些信号呢？信号1新零售或将进入深水区“盒区房范围内0门槛免费配送。”“手机点点，最快30分钟收货。”盒马这个做新零售，凭借“盒区房”概念，一不小心在房地产上有所建树。盒区房的“盒”指的是当今炙手可热的新零售网红店——盒马鲜生。盒马鲜生最大的一个特点是，能为周边3公里内的居民提供无门槛、免运费、最快30分钟送达的服务，如果你的房子周边3公里内有盒马，就可以视为“盒区房”。“盒区房”被大众接受并受追捧，实际上就是验证了新零售理论。“盒马是平地起高楼，银泰是旧城改造。”张勇曾在上海出席银泰三位一体大会时打了这样一个比方。实际上，盒马与银泰也正在变得越来越像。两者变得相似的基础便基于对新零售的理解。新零售是以消费者需求为中心，将传统的“货-场-人”模式变为“人-货-场”模式。过去三年，银泰首先从“人货场”中的“人”切入，完成了数字化会员累积，使得对这些客户可触达、可识别、可运营。目前，银泰正在进行货品的数字化，通过对货的洞察，进行人货的适合匹配，让整个经营效率获得提升。银泰最终要完成的，是对整个商业场景的数字化重构。也就是说，银泰商业在通过数据和互联网技术的应用，解决零售系统中最根本的效率问题。从百货发展至“百货+购物中心+电子商务”的“新银泰”模式，可以说银泰已经成为传统而又厚重的百货行业中，一个成功的转型样本。据了解，5月底，有媒体报道，银泰已经开始对行业输出“银泰模式”。盒区房与银泰模式，仅是新零售业态“试验田”的切片。旨在解决传统线上和线下两大消费场景的发展瓶颈的“新零售”概念，2016年被提出后，质疑声和“伪命题论”就不绝于耳。但是，从之后的统计数据来看，现实与预料到的瓶颈出入并不大。商务部和Wind的数据显示，我国零售行业近几年同比增速按业态分，都出现了较为明显的放缓现象，其中便利店、购物中心以及超市的发展速度保持较高，在2016年同比增长分别达到7.7%、7.4%以及6.7%。百货店和专业店增速较慢，2016年分别是1.3%和3.1%。整体而言，实体零售行业发展缓慢，进入了瓶颈期。实体零售行业发展缓慢外，线上的零售也进入了疲软期。知萌咨询发布的《2018年中国消费趋势报告》显示：我国网络零售总额发展迅猛，但是增长速度也在逐渐趋缓，增长速度从2012年68.7%，下降至2017年的46.8%。除此之外，电商的获客成本也在不断攀高，2014年京东的获客成本是82元，到2016年则上升为148元，而到2018年，整个电商行业的平均单个用户的获客成本已经超过200元。增长瓶颈、天花板等观点和质疑，一直都存在。比如，曾有人向张勇提出消费升级已经触顶的观点，张勇则当场表示，还有很多用户需求没有得到满足，只是由于消费者形成了习惯，所以尚未意识到。了解了上述背景后，再来看这次盒马被“拔高”的动作。这次“独立”对盒马来说，意味着盒马在获得阿里集团的支持力度、资源方面还将加强，在战略决策方面也会拥有更大的自由度。而站在阿里的角度来看，或许是在盒马这一“试验田”看到了未来趋势和收获了经验后的一次重点发力。《增长黑客》中有一个“啊哈时刻”的概念，指的是用户认识到这个产品对他们来说为什么不可或缺。一般来说，企业都会在等到“啊哈时刻”后，再增加投入、追求规模增长。据透露，盒马今年会加速布局，除了在上海、广州等一线城市开店外，还将继续布局武汉、南京等热门城市，有望在上半年全国门店数量突破180家。在该理论下再来审视阿里“拔高”盒马这一决策，不难感受到一个信号：阿里或将全面发力新零售，而新零售也或将在阿里的带动下进入深水区。信号2“大中台”下，被孵化的或许不止一个盒马对大部分C端消费者而言，看到的盒马是一个“能吃的水族馆”，是一个只要在覆盖范围内下单一根冰棍也给免费送到家的APP。“人”的体验是新零售中的关键词之一，但，在新零售中被重构的还有“货”和“场”。侯毅曾向媒体这样阐述和定位盒马：以消费者需求为导向，利用阿里强大的基础数据能力、海量云计算能力、会员和支付体系，围绕成本与效率、体验与服务，重构零售业态。而这便是盒马得以成功孵化的战略底层架构，也是我们要讲的盒马“拔高”孵化成果的第二个信号。从上帝视角来看，2015年的阿里为如今的现状埋下了草蛇灰线。2015年12月7日，阿里巴巴集团宣布组织结构全面升级，建设整合阿里产品技术和数据能力的强大中台，进而形成“大中台，小前台”的组织和业务体制。同时成立阿里巴巴集团中台事业群，张建锋担任总裁，并且作为阿里集团和蚂蚁金融服务集团统一中台体系的总架构师，全面负责两大集团中台体系的规划和建设。阿里中台事业群包括搜索事业部、共享业务平台、数据技术及产品部。阿里这样阐释中台：建立多维度、高密度、快处理的超级“数据池”，这些数据经过梳理、分析，更精准地描绘用户画像，包括人口属性、地域分布、媒体接触、兴趣爱好、生活形态等多个方面，从而为前台制定策略、优化创新提供强力支持。促使阿里下决心建立“大中台”的核心原因主要有两个：一是优化大企业内部的信息共享和协同合作；二是降低创新过程中的沟通成本，以营造利于创新的生态。这个大中台架构，便是为了达到即时调用和支持创新的作用，高内聚、松耦合是其中的关键。谈新零售，谈零售业的变革，只讲“以消费者为核心”，不谈如何做到以“以消费者为核心”便是真的耍流氓。研究新零售，需以零售业变革为切入点来分析大流通与大市场，做到商流、物流、信息流及资金流一体化。这是因为新零售变革离不开资金的支撑，其发展方向必须以市场为导向，必然需要信息的共享和交流，并最终通过物流完成销售。盒马对自己的定位是超市+餐饮+物流+APP的复合功能体。其内部称之为“一店二仓五个中心”，即一个门店，前端为消费区，后端为仓储配送区，五个中心分别是超市中心、餐饮中心、物流中心、体验中心以及粉丝运营中心。要做到以上种种“一体化”，与阿里“大中台”战略的另一个核心密切相关——共享服务体系。成立之初，盒马这种线上线下一体化的系统又如何构建？从物流WMS、ERP，到财务、门店POS、物流配送，再到APP、会员、支付、营销，复杂程度远超传统电商及线下商超。体系的搭建，除了孵化中的团队外，还有阿里的系统研发团队的服务支撑。而这套体系和架构下，正在被孵化的不止一个盒马。信号3从1到N的产业数字化革命即将到来ToB是一个大趋势。阿里本身就是一个toB同时toC的双边平台，除阿里之外，从去年开始，从腾讯、京东到小米、美团，各大企业进入组织架构调整高频期，并针对性地制定各自的“B计划”。目前来看，得以实现和输出的“B计划”，多数为在内部尝试并取得阶段性成果项目的基础上，进行总结、提炼和输出，以服务和帮助更多的产业升级。盒马与银泰在新零售上搭建的样板不只是“内部消化”。据银泰资料，银泰63家商场已完成了全站上云，云上统一处理所有与零售相关的业务，实现了统一会员、统一库存、统一价格、统一营销、统一结算。目前银泰已经完成了商品的数字化，门店内上面全部线上线下同价，会员方面则与手淘、支付宝打通。从基于阿里云的云AP和IOT设备的热力图检测系统，到一线导购提供简单好用的分析工具，银泰的新商场操作系统已在西安开元、厦门国贸美岁两个加入银泰阵营的百货上得到了验证。阿里的曾鸣提出了S2B2C模式：C是个体消费者，S是平台企业输出的技术或经验所能提供的服务与价值，B则是产业端。当然，这里的B也可以换成G，也同样适用。盒马模式和银泰模式的输出模式便是S2B2C，这种模式与数字经济中的产业数字化思路一致。“数字经济界”近几年形成了一个共识，既数字经济的本质是融合经济，实体经济是其中重要的一环。中国信通院的测算结果表明，数字经济融合部分占比不断提升，2016年达到76%。融合部分日益成为数字经济的主体。根据中国信通院的分类，数字经济包括数字产业化和产业数字化两部分：一是数字产业化，也称为数字经济基础部分，即信息产业，具体业态包括电子信息制造业、信息通信业、软件服务业等。二是产业数字化，即国民经济各行各业由于数字技术应用而带来的产出增加和效率提升。张勇在这次的邮件中表示，阿里巴巴此次组织升级旨在既保障创新，又保障阿里数字经济体的持续繁荣。而盒马作为阿里未来意识、创新能力和强大组织设计结合产生的创新业务，这次在从战略到组织架构的“拔高”除了是阿里在新零售上秀出的肌肉外，或许也是第三个信号——新零售方面，从0到1的基础已建，接下来便是从1到N的行业性的数字化革命。处于产业数字化临界点的阿里，或许在2015年施行“大中台”战略时，就已经洞察到了这一刻。管理学大师彼得·德鲁克有句名言：重要的不是趋势，而是趋势的转变。而盒马这次被“拔高”已透露出趋势的转变。

天猫决定对品牌旗舰店进行一次全面升级，这一举措既是天猫未来重要的增长引擎，可以看做是天猫淘宝总裁蒋凡，对当前新零售的一种理解和实质性落地产品。6月25日，天猫发布了“旗舰店2.0升级计划”——通过工具和产品的升级，帮助品牌商家更好地运营消费者，以持续获得高速增长。但这不是对品牌商旗舰店做简单的页面调整，而是牵涉到线上线下、整个淘系营销矩阵、运营矩阵，以及天猫淘宝之外的渠道的全链路升级，为此，天猫还做了大量中台、后台的建设。从整个动作的起点来看，旗舰店2.0计划明显是大天猫未来重要的增长引擎之一。而对于品牌商的新一轮加持，又源自平台的增长表现和对新零售发展趋势的判断。在此次发布会上，蒋凡公布了今年天猫618核心数据：实物支付GMV同比增长38.5%，手机淘宝DAU同比增长29%。其中，49%的购买用户来自于四五六线的消费者。“有很多人都说，中国的互联网红利结束了，那我认为至少对于天猫并没有结束，我们的用户依然在非常快速的增长。对于天猫的每一个细分品类，我觉得互联网人口红利更没有结束。”蒋凡说在发布会上说道。除此之外，这一战略也透露出天猫对于新零售发展趋势的理解。天猫商家平台事业部总经理齐俊生进一步阐释道：“新零售商业决策的核心是线上线下联动的模式，而决策权在品牌商手里。”因此，如何维持线上稳定高速增长？如何让天猫加速“下沉”？蒋凡给出的答案就是进一步释放品牌商的潜力和活力，加强线上线下融合的能力。这次不是造概念，天猫依然用真实可落地的产品说话。值得一提的是，天猫旗舰店2.0接下来会在各品牌商逐步上线，到今年双11之前，天猫旗舰店2.0将面向全部天猫品牌商家开放。这也说明，天猫旗舰店升级计划，也将为今年天猫双十一的爆发性增长埋下伏笔。1.以货为中心到以消费者为中心天猫旗舰店2.0升级计划究竟会做些什么？事实上，它的一个核心方向就是：推动商家以货品为中心的运营，走向以消费者为中心的运营模式。虽然这句话听起来有点不太好理解，但看完旗舰店2.0版本具体做的改变与升级，你就会明白，围绕消费者运营的旗舰店，究竟长什么样。首先一点就是，商家的产品、会员、服务将实现真正一体化。其实，在近两年新零售发展进程中，天猫已经对很多线下门店进行过不同程度的数字化改造工作，如此前的良品铺子、惠氏等，算是成功尝试了线上线下会员体系的打通。对于此次旗舰店升级计划，产品、会员、服务就成为升级重点，它的一个全新亮点是：不仅让线下为线上转化用户，线上也能为线下带来增量生意。在此之前，很多品牌商不愿意向平台全面开放自己的数据，尤其是各商家看重的会员数据，一个重要原因是担心线上抢夺门店流量。但随着商家数字化能力的提升，以及用户多渠道购买习惯的养成，做真正的线上线下一体化，已经成为品牌商未来主要的发展方向。那么天猫如何让品牌商心甘情愿开放自己的会员体系？一是品牌商升级为旗舰店2.0版本后，品牌号、淘宝群等多场景的会员，能统一回流至店铺会员中心。二是，店铺首页、全部宝贝、分类和会员中心等多页面都将露出会员权益，让用户多渠道触达会员服务。在这个过程中，天猫在帮助品牌商更高效地运营线上会员，并且多频道曝光，加强线上获取新用户的能力。在旗舰店2.0版本中，还将上线“门店”这样一个一级入口。它所呈现的效果就是，当你进入升级后的某品牌官方旗舰店，用户既能看到店内丰富的商品，也能知道哪些商品在线下门店销售。并且，线上旗舰店还将为用户展示距离最近的门店，以及附近线下各门店提供的特色服务。如果用户在线上体验不尽兴，也可以选择到店体验和购买。总之，线上线下产品、会员、服务全面一体化后，将直接有助于商家更好地全盘运营消费者，提升消费者的购物体验。其次是新场景的创造。旗舰店2.0将增加店铺2楼。实际上，在此之前，天猫已经与部分品牌上合作过店铺2楼的玩法，即进入品牌旗舰店后下拉页面，就可以跳转一个由品牌商自主运营的空间，这个空间可以做品牌文化、要素的传递，从而增加品牌在用户心中的美誉度。还有技术的加持。随着AR、VR、3D技术的成熟，以及5G技术的逐步普及，旗舰店2.0版将增加更多智能体验，其给用户带来的体验升级，将从此前的图文为主，升级为实物感受、体验为主，从而实现真正的“所见即所得”。举个例子，当你打开一家美妆品牌的天猫旗舰店，心仪某一色号的口红却担心上色效果时，可以尝试AR虚拟试妆功能，实时看到这支口红与自己的肤色是否合适。此外，用户还可以试妆眼影、睫毛膏、眼线等。随着AR技术的成熟，这种线上试妆体验几乎可以媲美线下美妆店的体验。另一大受益的品类是家居用品。目前的家具品牌天猫旗舰店，用户能看到的是各类家具单品以及多种家居场景的平面效果图。未来，用户能看到一整套房子的智能3D实景图与视频，仿佛身处样板间。并且，用户还能根据自己房屋的面积、结构和软装情况，看到家居用品在自己家中的实际效果图。这种3D技术的成熟，从房屋的整体设计、搭配角度来说，甚至比逛线下店更加省时省力。这或许就是为什么居然之家、红星美凯龙等家居品牌，拥抱线上的决心和速度超过了实体零售商超，家居品类在线上线下一体化运营方面，确实优势明显。也是因为很多品类在线上还有继续深挖的空间，天猫适时地针对这些品牌商进行大数据、黑科技的加持，提升用户在品牌旗舰店的体验，从而也让互联网平台进一步释放红利空间。2.天猫与品牌商共生共荣如此看来，天猫升级旗舰店的逻辑其实很清楚：从天猫依然快速增加的新用户来看，互联网红利并不是外界说的完全消失，而是需要平台做更加符合消费者需求的玩法。对此，天猫的战略就是进一步向品牌商开放、赋能，通过品牌商的活力释放平台的红利。齐俊生将天猫开放的能力与品牌商的关系，称之为“宝剑配英雄”，“阿里一直坚信商家、品牌商和服务商伙伴是先进生产力的代表，今天我和同事一起在打造了一把“宝剑”，希望品牌商能把旗舰店2.0这把宝剑用好、践行好，带来更多的胜利。”天猫将品牌商称为英雄，而自己只是工具型的宝剑，可以看出天猫当下对于品牌商的推崇和看重，同时也表明天猫对于新零售发展的一种认知。也就是说，虽然新零售的内涵是线上线下一体化，但这个过程中，商家具有主导权和决策权，他们的决策也将很大程度上影响商业数字化的进程。一定程度上来说，天猫旗舰店2.0对于品牌商是一大利好消息，是其线上价值的进一步释放，天猫将帮助品牌商提升消费者资产的价值，加速消费者资产的增值。而天猫做的核心工作，归纳起来主要有两点，一是数据，二是技术。阿里对于消费者数据的积淀自不必说，同时整个阿里生态的渠道、流量资源丰富，如果阿里能帮助品牌商做各个渠道的数据共享，对于后者更加精准的运营消费者无疑有巨大帮助。事实上，天猫旗舰店2.0确实要这么做。齐俊生举例，天猫旗舰店2.0形成的数字资产，也将于阿里妈妈进行打通，一方面可以让阿里妈妈受益，同时阿里妈妈的数据也会反哺到旗舰店中，也就是多个渠道会成为共成共振的关系。这也让品牌商对天猫平台有着更大的想象空间。而在技术层面，除了3D、VR、AR等技术的不断优化，天猫还将开放优质的技术服务商给到品牌商，让这些技术服务商可以帮助后者攻克具体的技术难题，确保旗舰店能力的不断升级。总之，所谓的“天猫旗舰店升级计划”，就是围绕线上线下多场景运营、会员运营、粉丝运营、分人群精细化运营、自运营产品矩阵等多方面展开，从而大幅提升商家通过旗舰店运营消费者的能力和效率。不过，由于品牌商的数字化水平、认知水平等的差异，天猫旗舰店2.0实行分步上线的节奏，初期上线品牌将是有合作基础的大KA商家，通过KA商家的实践效果带动腰部、后部商家的上线。但总体节奏不会慢，到今年双十一，天猫的目标是将旗舰店2.0的产品准备后，为下半年的生意爆发做好充分准备。对于天猫来说，618其实更侧重于增长能力的测试，下半年的双十一才是真正大展拳脚的时候，而对于即将走过第11个天猫双十一，也确实需要更加新颖的玩法去刺激和推动。因此，天猫旗舰店2.0是被寄予厚望的战略型产品，它的发展情况势必与今年天猫双十一增长情况和下沉能力密切相关。

6月26日，数字化第三方物流交付平台服务商壹站（上海）供应链管理有限公司宣布，公司于今年2月份完成Pre-A轮融资，本轮融资由招商局创投领投，创新工场、明势资本跟投。本轮融资将用于公司市场拓展、扩充团队和数据平台的持续研发。据悉，2018年5月，壹站完成了由钟鼎资本和普洛斯领投，G7和飞力达跟投的天使轮融资。一起惠了解到，壹站以S2B2C的模式，与第三方物流企业一起服务于货主，致力于实现第三方物流端到端、全链路的数字化，而不是单点的信息化和过程的可视化。通过数字化订单、数字化客户、数字化运力等模块，实现订单、调度、提货、干线、派送、签收、结算、评价的全程数字化，同时连接上下游的资源，在同一个平台上实现协同。基于壹站“全时全景”的数据，可以帮助客户完成诊断、预警、优化、优选、整合和预测的工作，从而实现降本增效的目标。未来基于平台海量的数据和真实的应用场景，结合人工智能技术，帮助客户从数字化迈向智能化。壹站创始人兼CEO周永钢称，壹站致力成为第三方物流的连接者，旗下产品“壹站百宝箱”开放出去，连接市场上成熟的技术、智能硬件与金融产品，客户可以在壹站的平台上找到所有所需的技术、软件、硬件和服务产品，基于不同客户的场景，选择最合适的产品进行精准匹配和应用，壹站式满足客户所有的需求。对于目前的第三方物流行业，周永钢认为，中国的第三方物流是一个超过1.2万亿的市场，随着客户需求、渠道和成本端的变化，2C供应链体验倒逼2B供应链服务升级，以及5G时代的开启，数字化交付的能力将成为第三方物流企业的入场券。“壹站根植万亿级的第三方物流市场，以技术、数据和人为驱动力，助力第三方物流企业完成数字化转型之路。”据了解，壹站核心团队来自中国外运、嘉里物流、京东物流、DHL、UPS、康奈尔大学等行业领军企业和科研机构，创始人周永钢曾任中国最大的第三方物流企业中国外运物流发展有限公司的党委书记、常务副总经理，在第三方物流领域有超过20年的工作经验。在本次融资发布会上，钟鼎资本、普洛斯、招商局创投、创新工场、明势资本几家资方高管也分享了他们眼中目前的第三方物流行业和为何青睐壹站的原因。招商局创投执行董事李忠桦表示，壹站搭建的是一个产业协同平台，而不是SaaS或者ControlTower的系统服务商。壹站把底层的业务环节数字化，实现了数据互通和基于一个平台的业务协同。正如出租车之前也有GPS、码表、呼叫中心服务，但Uber和滴滴实现了从需求发起，到打车全过程的数字化，底层的位置服务、支付、评价等数据互通，降低了交易成本、提升了效率与客户体验，壹站的底层逻辑在本质上与滴滴和美团是一样的。未来招商局创投将利用丰富的企业资源，为壹站的后续发展提供场景、技术和资金上的支持。创新工场执行董事兼华南区总经理熊昊则认为，第三方物流市场规模达万亿量级，行业集中度低，以层层转包的业务模式为主，货主关心的成本控制和全程可视化管理等问题无法得到解决，而第三方物流企业也面临着信息化能力不足等问题，行业内存在着诸多亟待解决的痛点。壹站致力于打造数字化第三方物流交付平台，为客户提供订单、供应商、运输资源和结算等多维度管理服务，让第三方物流的交付更加高效可靠。明势资本创始合伙人黄明明提出，中国正迎来技术驱动产业升级的黄金期，国内三方物流1.2万亿的市场，有80万家三方物流企业，行业高度分散，数字化程度低，存在产业升级的巨大机会。明势资本看好壹站，其打造的是三方物流领域统一的数字化+运营平台，将技术、基础运力和行业经验结合，基于实时可见性和全程系统化的控制，在降低成本的同时提供更好的物流交付服务体验。壹站创始人兼首席执行官周永钢称，未来数据将会成为未来最重要的资产。所有行业都会被数字化，而物流的数字化也将产生巨大的价值，协助行业降本增效，提升服务质量，让C2M的供应链成为可能。壹站会成为连接三方物流、运力、司机、终端的交付平台。各方使用壹站数字化的交付工具，在平台上进行实时的业务协作。通过平台的数字化客户、数字化订单、数字化运力、数字机器人等模块，第三方物流的各个环节，包括订单处理、履约调度、提干派、对账结算、评价等，都可以实现数字化。

6月12日，哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服宣布首期共同出资10亿人民币成立合资公司，推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”，哈啰出行联合创始人、CEO杨磊兼任合资公司CEO。在此之前，哈啰已经推出长租、短租、售卖为一体的电动车新零售平台，“换电模式类似于汽车加油站”，杨磊表示。6月17日，滴滴发布关于两轮车组织架构调整的内部邮件。邮件中，滴滴方面表示将出行单车事业部（内部代号“海棠湾”）、电单车事业部（内部代号“黑马”），正式整合升级为两轮车事业部（内部代号为“海马”）。但和三年前开始的共享单车战争相比，资本、巨头和创业者进入电单车行业的声势小了许多。共享单车战争从2016年8月份开始。摩拜、ofo作为共享单车的代表企业，在此后八九个月时间里，双双完成E轮融资，累计融资金额近20亿美元，投资者阵容豪华——几乎所有的明星投资公司和巨头都进入了这一战场，更有无数共享单车公司在这一过程中倒闭。共享单车市场的疯狂，催生了很多共享模式，共享电单车正是发迹于此。但电单车行业此后的发展并不顺利。政策监管从严、安全难以保障、运营成本过高，这些都是摆在共享电单车创业者面前的难题。它远比共享单车面临的市场情况严峻且复杂。2018年5月15日正式出台的《电动自行车安全技术规范》(通称“新国标”)给创业者们重新带来了希望。新国标于2019年4月15日开始执行——它被市场称为“史上最严”电动自行车新国标，这也标志着沿用了20年之久的电动自行车国标退出历史舞台。按照新国标标准，超过90%的电动车将被划归为电动摩托车，需要按照机动车进行管理。这一重大变革，对电单车行业的创业者来说，意味着新的机会。但事实上，接受燃财经采访的大多数从业者都表示不想被公开报道，希望可以先默默发展业务。他们达成的共识是，共享电单车行业仍在发展初期，未来3-5年才可能迎来爆发期。“因为共享单车的斗争把行业搞乱了，我们现在就是害怕”，从业者梁辉告诉燃财经，“很多人以为共享电单车这件事情已经到终点了，但在我们的判断里，这个行业只是刚刚起步。”“害怕什么？”“害怕一种完全不确定的东西，就像一种应激反应。”梁辉说。但是这场看不见的两轮战争，并不会因为参与者的不安而缓慢推进。一场水面之下的厮杀，正在悄悄上演。1.巨大市场6月12日，在宁德时代、蚂蚁金服、哈啰出行的战略合作发布会上，哈啰出行联合创始人兼CEO杨磊将中国定义为“两个轮子上的大国”，他给出的数据是，中国每天将近有5亿人通过两轮出行的方式解决日常0-10公里的出行。在杨磊看来，共享单车仅解决了1-2公里内的出行需求，而更大的产业机会，是两轮交通出行。“两轮出行市场是高于四轮出行市场的”，梁辉向燃财经分析，“欧美国家地广人稀，汽车是他们的主流产业，但中国的整体国情是拥堵，只有两轮市场才能解决出行的拥堵问题”。梁辉认为，在交通行业里，两轮是出行领域最高的流量口，这是由两轮的出行频次决定的。从这个角度分析，两轮出行必然会被巨头放在较高的战略地位——这对它们来说，意味着抢占更多的流量口。共享单车的斗争已经落下帷幕，滴滴、美团、阿里分别整合了各大共享单车公司，而在单车之外，电单车也是两轮出行领域的重要组成部分。“单车就像快车，而电单车更像专车，电单车的体验相比之下会更好也更舒适”，在梁辉看来，电单车比单车更有想象空间的地方在于，在未来，智能化也可以和电单车相结合，许多智能汽车的技术可以迁移到电单车上来。从业者周西告诉燃财经，电单车比单车的出行距离长，所以电单车和单车相比，收费更高，活动范围更大，运力也就相对越高——作为一门分时租赁的生意，共享电单车的运力越高，就意味着越赚钱。虽然电单车成本相对更高，但在合理运营的情况下，车费足以让公司实现盈利。梁辉也认为，经过共享单车行业的喧嚣之后，行业和资本市场都比较冷静，大家不需要去砸市场和过度竞争，可以一点点去优化服务模型，定价也会更合理，“回到生意的本质。”另一方面，据哈啰给出的数据，中国每天接近28亿次出行，其中有10亿次依赖于两轮出行完成。而这10亿次里面主要的服务依赖于电单车，在中国存量电单车的规模有3.5亿台，每年新增的电瓶车销量大概在四千万台。在他们的描述中，摆在面前的，是一个巨大且等待被填补的市场。2.隐蔽战场不同于共享单车的激烈厮杀，不同的从业者，切入电单车市场的角度各不相同。“县级城市在这几十年中各方面发展都很好，但公共交通一直是一个需要补充的市场”，周西告诉燃财经。据公开资料显示，中国目前有2800多个县级城市。电动车为县城、乡镇很重要的交通工具。家住江苏省丹阳市后巷镇的罗彬告诉燃财经，仅他自己家里，就有3台电动车。在周西看来，目前共享电单车遇到的问题很多，政府监管、偷盗损耗、运营成本都是他们需要解决的问题。“政府决策是一个非常漫长的过程，中国的互联网公司也没有跟中国基层政府打交道的经验。”除了政府关系，在技术和运营上，周西所在的公司也花费了很多精力去不断优化，“所以这个市场，一定非常慢。”6月20日刚宣布获得数千万元A轮融资的永友智行，主要研发符合“新国标”的两轮电动车和换电柜。其联合创始人龚海乐告诉燃财经，他们目前进入的市场是五六线往下的县级城市。但他们更多的是针对电单车已有的存量市场，为市面上的存量两轮电动车进行电池底座套件升级，使其能够使用永友智行的换电服务。虽然哈啰出行换电服务业务负责人陈君表示，哈啰成立的换电合资公司，面向的是全社会有需求的两轮电动车出行用户，但在龚海乐看来，哈啰做的事情和他们在本质逻辑上不同。“哈啰更多的是在以共享电单车的逻辑在做换电。对哈啰来说，做换电是它大战略里的一个附属战略——通过基础设施的建设，来减少共享单车的运营成本。”接受燃财经采访时，龚海乐正在一个小县城里谈业务，“每天在各地跑。”他也认为，要做这个市场是一个缓慢的过程——相应的政策因素太多，涉及的部门也多，“一个个死磕。”龚海乐认为，共享电单车之所以一直没能发展起来，原因是因为没有基站——也就是换电柜的基础设施建设。“换电的事情解决了，运营成本就会下降，共享电单车会成为一门好生意。在之前共享电单车的运营模式里，运营成本过高，融资能力有限，商业模式就运转不起来。”龚海乐说，如果其他大公司想要进入这个市场，他们也不排斥进行合作。事实上，滴滴出行2018年1月便在内部孵育了电单车项目“街兔电单车”；被美团收购的摩拜，也在2018年7月推出自己的电动助力车，但目前都没有过大的动静。哈啰电单车则于2018年9月开始了第一批的投放。燃财经分别就电单车市场的目前布局向滴滴、美团询问，双方均称现在不方便回应。龚海乐认为，滴滴、美团现在更多的是在观望状态：“大家都认为这个赛道很好，但还在各自为政的阶段。”陈君则表示，据他们分析，中国3.5亿电动车存量市场，在二三线城市分布了40%以上，所以哈啰换电会先从二三线城市来做。在周西的观察中，大公司现在更多的是在地级市进行布局，和他们发生交锋的机会不多。“大家从哪个市场进入没有好坏之分，但我们会认为，不能用之前的互联网思维去做交通这件事情。”“现在大家的整个想法还是悄悄的进村，可能已经在县城里面做很大了但不说，因为共享单车当时那么多人同时在竞争，打到最后确实很尴尬。”龚海乐说。3.难关重重战场隐蔽，不意味着轻松，反而可能意味着困难更多——因为门槛够高，所以市场尚未爆发。对先入局者来说，大的机会后面是更大的挑战。从共享电单车的发展过程来看，这个市场一直面对诸多困难和不确定。2017年1月，7号电单车在深圳上线，仅1天就被叫停，已投放的400辆车被责令收回；2月中旬，小蜜公共电动单车出现在北京市海淀区街头，仅两天后，就被海淀区交通支队约谈，要求全部收回；3月28日，共享电单车小鹿单车在天津上线仅12天便停止了用车服务，退出天津市场。2017年5月22日，交通部发布了《共享单车征求意见稿》，明确表示“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。2017年8月，多部委联合下发了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确指出不鼓励发展共享电单车。2019年3月，滴滴街兔在泉州刚上线便被约谈；哈啰电单车相比于单车业务也只覆盖了三分之一的城市。电动车新国标的实行，对共享电单车行业来说，显然是个利好。在今年3月份新出台的《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》中，共享电动车清理标准变成了以是否符合新国标为前提，即达标共享电动车现在已不在政府的清理范畴中。新国标将电动车分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，其中电动自行车划归非机动车；电动轻便摩托车和电动摩托车划归机动车。新国标规定，一款符合国家标注的电动自行车必须有脚踏骑行能力、最高车速不超过25km/h、整车质量不超过55公斤，电机功率不大于400W、电池电压48V。缺少以上任意一条，将会被视为“超标车”。新国标在淘汰了大量不合格企业和占据原市场近九成的超标电动车后，面对用户需求量大和购买欲低的矛盾，共享电动车或许会成为有效的解决方案。但需要解决的问题更多。在艾瑞咨询出行行业分析师冉闯闯看来，电单车前期投入要求较高，需要足够的资本；重运营对许多公司来说也意味着挑战。他也认为，消费者对共享电单车的接受度也有限：“县城虽然适合电动车出行，但基本每家每户都有，选择共享电单车的比例有待观察。”罗彬也认为，如果有共享电单车他愿意尝试，但更多时候还是倾向于使用自己的电单车，“因为使用率高，自己有一辆会更方便。”在“找电驴”创始人郭华南看来，新国标落地之后，电动车锂电池基本上能用3-5年，对消费者来说，买一台电动车成本如果均摊到每年来看相对较低，消费者对共享电单车的接受度和消费动力还有待观察。祥峰投资合伙人、摩拜早期投资人赵楠告诉燃财经，他不看好共享电单车行业的原因是，运营成本比单车行业高太多，维护、换电、运营等都非常复杂，人为破坏性也远高于单车。“拿这个概念去讲故事圈新钱，可以看看是否能圈得到，但我个人不看好。”梁辉则认为，共享电单车企业之前遇到的问题都是正常现象，在产业趋势正确的情况下，每家企业都会有自己的发展模式，内部管理、资金、团队出现问题都是正常现象，但这不代表行业本身有问题。“我只能说这个行业是在往前推进的。围绕行业基础的东西做，提升运营效率，回归商业本质，这才是这个行业的关键点。另外，要谨慎对待资本、用好资本。”龚海乐比他们显然都更乐观一点：“这又将会是一场大戏。戏还没开始，同学，请你买票等候。”

有人辞官归故里,有人星夜赶科场。在主打“极简主义”、“高品质”的日本生活百货品牌——无印良品在中国市场节节败退的时候，一些起于中国本土，模式类似于无印良品的低端生活百货品牌却在大踏步地扩张、迅猛进击。2019年6月，无印良品母公司——良品计划官网发布的财报显示，继2018年3月至11月，无印良品在中国内地销售额同比下降9%之后，2019年的第一季度无印良品在中国市场销售额同比下降3.9%。实际上，无印良品早在2017年就开始在中国市场遭遇增长困境，营收从同比增长超过20%到变成增幅为负。而就在无印良品公布最新财报的前后，6月10日，以“故宫彩妆”、“故宫睡衣”、“故宫火锅”、“故宫咖啡”火爆网络的故宫博物院迎来了新的合作伙伴——名创优品。双方宣布在生活百货、文具、饰品等7大品类联合开发多达159款产品。按照官方的介绍，名创优品是由日本设计师三宅顺也和中国青年企业家叶国富在东京共同创办日本设计师品牌，不过在中国，它却被不少用户称之为“十元店”品牌。与2005年就进入中国，至今只有200多家门店的无印良品相比，成立于2013年的名创优品实属后辈，但发展势头更猛。按照名创优品全球联合创始人兼首席执行官叶国富披露的数据，在2018年，名创优品在全球79个国家和地区开设了3500多家门店，营收170亿元，员工突破30000人。名创优品的彪悍发展并不是孤例。在它的背后，一大批商业模式、产品种类、店面布局、甚至是Logo都极为类似的“XX优品”、“XX”生活、“XX”时尚正在遍地开花。1“十元店”的价值2016年1月的某一天，建筑面积近两万平方米的广州体育馆2号馆迎来了一场盛大的公司年会，一家名叫“赛曼控股集团”的公司在这里摆了300多个圆桌，参与年会的是该公司3000多名员工。作为赛曼控股集团的创始人，叶国富对这样的阵仗很自豪。他认为，能在广州体育馆体育馆开年会的企业，不仅要有实力，而且要舍得花钱，这样的企业不仅在广州就算在全国也寥寥无几。创业家在一篇文章里描述了当时的情形：在年会上穿着西装、白衬衣，戴着耳麦的叶国富对着大屏幕上的一张照片向员工喊话——“大家看大屏幕上这张照片，能不能找到你认识的人？站在我后面的是马云，还有史玉柱、冯仑。”作为赛曼控股集团旗下的品牌，彼时成立仅三年的名创优品已然成为零售市场上的大黑马，其已在全球开出1100多家门店，2015年实现了销售额50亿元，当时预计2016年将实现100亿元销售额。在随后的几年，名创优品每年的门店数、营收、员工人数都在不断扩张，年会的规模也变得越来越大。等到2019年1月的时候，这家公司年会的地点已经从广州体育馆换到了场馆更新、面积更大的保利世贸博览馆。名创优品的狂飙猛进是“十元店”生活百货品牌在中国快速发展的一个缩影。与名创优品的高调不同，一些名不见经传的“十元店”品牌增长速度也十分惊人，但他们选择了闷声发大财。以一家名为“三福时尚”(SanFu)的品牌为例，这个总部位于自福建省福州市的快时尚品牌在2018年全国门店达到900家左右，除了西藏之外，国内各个城市都已经开设了门店，“营收也过百亿了”，零售行业人士李璇向全天候科技透露。然而对于一线城市的精英来说，几乎没有多少人听说过三福这个名字听起颇为“土气”的品牌。“一线城市不是三福时尚这样的‘十元店’品牌的主打市场”，一位目前就职于三福时尚的员工白烁解释。他称，目前三福在北京和上海的布局还比较少，目前“北京只有两家店，而且都在南四环外。”另外一个原因是，包括名创优品等品牌也很少做推广，“获客更多的是靠口口相传，靠高密度的门店展示，而很少会做广告。”相比进入一线城市，“十元店”品牌们还是更愿意深耕二、三线城市。白烁表示，目前三福时尚在北方的重心就是河北、东北和陕甘宁一带，主要是进行市一级城市的布局，比如在河北，2019年三福时尚还会新开十几家门店。白烁2014年大学毕业，当时他加入三福时尚时，这家公司在全国大概有400-500家，现在已经有了800-900家店了，“三福时尚基本上都是直营店，扩张快是因为基本上每家店都能赚钱。”主打大饰品和生活百货类的“十元店”积极布局的背后，是二、三线市场的需求的不断爆发。以三福时尚在河北邯郸的一家店为例，这家位于邯郸市丛台区和平路的街边店面积大约在600平米左右，一年的销售收入高达2000万元，毛利率高达50%以上。李璇也认为，不少貌不惊人的“十元店”实际上盈利都非常可观，“整体来讲，这些‘十元店’的利润和营收甚至要普遍高于李宁、森马等服装品牌的门店”。但对于这些数据，它们都非常低调，很少会对外公布，即便是公布也都有意说的少一些，“因为涉及到税收的问题”。行外人有时候会看不上“十元店”，低估了“十元店”的市场潜力。叶国富也曾经透露，名创优品在其家乡湖北十堰开一家门店的时候，当地的政府领导看不懂——“你这个东西10块钱，全部都算利润也就10块钱，靠什么赚钱？”叶国富称，在一线城市，名创优品做的好的门店，每天的购物人数可达2000人，按照客单价30元计算，一天的营业额就是6万元，一个月就是180万，“很多很有名的服装品牌，在顶级购物中心，一个月才做20万业绩。”近年来，市场价值被挖掘出来后，一些“十元店”品牌也开始受到资本的青睐。2018年9月，名创优品宣布与腾讯、高瓴资本签署关于合共10亿元人民币的战略投资协议，这也是名创优品自2013年创立五年来首次引入外部资本。几乎同时，京东旗下的京东到家也宣布与名创优品展开战略合作，二者合作的门店数量将达到800家。融资完成后，2019年1月，名创优品喊出了“百国千亿万店”的中期目标，即到2022年实现进驻全球100个国家和地区、全球门店数量达到10000家，且营收超过1000亿元。瞄准“十元店”赛道的不仅是腾讯、高瓴资本和京东。2019年3月，生活家居领域的新零售品牌NOME对外宣布已于2018年底完成6亿元B轮融资，该轮投资由红杉资本和华兴资本共同领投，天图资本、今日资本跟投。NOME的创始人陈浩被称为“投资女王徐新投过的年龄最小的创业者”。他表示，融资后将拿出4亿元投入新业务，其新业务就包括“诺米超级“十元店”，“我们就做全场十元，全场（商品单价）不超19.9元”。而仅仅在一年前，在和名创优品因“NOME”商标而掐架的时候，陈浩还表示，新生产力注定会埋葬落后、腐朽的旧生产力，“广州阿富”及其代表的“十元店”商业模式，将被新零售革命所抛弃。李璇认为，资本对于“十元店”的垂青不仅仅是看中了其巨大的盈利空间和新零售的玩法，还包括其强大的流量入口的价值。名创优品的官方数据显示,其所有门店的年客流量近10亿,消费人次达到3亿。白烁也透露，在他所在的一家门店，每天的客流量都在千人以上，如果赶上双休日或者节假日，人气更高。由于“十元店”的消费者大部分是18—35岁的女性用户，包括高中生、大学生以及白领用户，她们恰恰是整个零售市场都在争夺的优质群体。除了腾讯、京东等互联网公司看中“十元店”的流量入口，传统的商圈也对“十元店”品牌青睐有加，希望借此提升人气。名创优品在2019年初宣布进驻万达广场的门店数量突破100家，正式成为万达“百家俱乐部”的一员。白烁透露，此前三福时尚也已经跟一家全国性的购物中心签署了合作协议，“未来它各地的购物中心都会邀请我们入驻”。2爆红秘诀似乎无论何时，走进各种品牌的“十元店”，里面都挤满了正在挑选商品的顾客。“你有没有想过在拼多多、淘宝等电商已经高度发达的今天，十元店为什么还这么火爆？”白烁问。在他看来，“十元店”爆红背后，是年轻人群消费意识的觉醒+社交媒体对流行时尚的助推+“十元店”品牌运营“共谋”的结果。在日常工作中，白烁发现，他待过的几家三福门店都有一个共同的现象——用户当中学生群体的比例正在增加，从初中生到大学生各个年龄段的学生都有，且年龄段还在不断下探。“这些学生手中普遍有不少的零花钱，她们消费的欲望和意识也在增长。”社交媒体的流行，以抖音等为代表的短视频社交媒体对流行时尚的推动，和对拉动年轻群体的消费意识都有着巨大的影响力。“起码起到了推波助澜的效果，有时候甚至能决定着她们的消费喜好。”白烁认为。但如何吸引这些用户去消费？最终还是要回归到具体的运营上。作为行业的资深人士，白烁深谙运营的门道，“‘十元店’的运营是一个复杂而精细的活儿，选址是关键中的关键。”在很多人的印象里，“十元店”要么开在人流量大的火车站附近，要么开在消费能力较低的低端社区、学校周围，但真实的情况可能差了十万八千里。在选址上，名创优品也踩过坑。名创优品在中国的第一家店开在靠近广州火车北站的广州花都区建设路步行街上。当时叶国富认为，这个地段非常符合名创优品的定位——不仅拥有巨大的人流，而且人流大都属于对价格特别敏感的人群，理应是名创优品的生存之地。但事实完全推翻了他的想法，这家店的销售额甚至不到预期的三分之一。有了这个教训后，名创优品开始将门店选址向商业中心靠近。如今在地图上，以上海著名的南京东路步行街为中心进行搜索，在方圆一公里左右，可以找到五家名创优品的店铺。从南京东路步行街、北京西单、苏州观前街到一、二线城市的各种购物中心，以名创优品为代表的各种名目繁多的“十元店”悄然间攻占了租金最昂贵的黄金地段。之前，被很多“十元店”青睐大学周边，现在也失去了吸引力；虽然大学生是“十元店”的消费主力之一，但是寒暑假对于“十元店”来说是致命的打击，这意味着一年之中有四个月将没有什么生意。“‘十元店’现在的趋势就是走向商圈和购物中心”，白烁提到，现在的趋势是人们越倾向于一站式的购物，在一个地方吃喝玩乐，只有在这时候，“十元店”才值得去逛逛。“名创优品、三福时尚等品牌现在已经很少开街边店哪怕是购物中心的街边，而是开始入驻万达广场等购物中心”，李璇认为，“十元店”在店面装修上也开始走时尚化路线，在招牌、陈设上模仿优衣库、无印良品等品牌。选址和装修之后，价格、SKU（库存量单位）、更新频率也是决定“十元店”能不能火起来的重要因素。10元钱的香水喷雾、5元钱的指甲油、1元钱的指甲刀、小发夹等便宜的商品是“十元店”吸引用户的重要因素。“一般来说‘十元店’的价格往往只有超市的1/3到1/5，是商场的1/10”，白烁认为，只有三倍以上的价格差距才能对用户造成心理上的冲击力。在低价之外，庞大的SKU和快速的更新频率也是黏住用户的武器。按照公开的数据，名创优品每个店的SKU大概在3000左右。但是白烁认为，三福时尚在SKU数量上比名创优品“只多不少”，“我们除了大饰品和生活百货类产品之外，还增加了服装鞋包、化妆品等产品，SKU甚至接近上万种。”产品更新速度也会影响到SKU的变化，“基本上网红单品，10天之后就会出现在我们的店里”，白烁感慨，网红产品的生命周期非常短，最多一个月就没人买了，所以店铺必须快速铺货快速周转，否则货就会砸手里。但如果速度够快，赶上网红产品的爆发期，其带来的收益也非常可观。“网红产品的爆发力很强，带来的营收比我们预计还恐怖的多”，有一次他发现，自从自家店里一款小恶魔指甲油在抖音走红之后，三天内单一种颜色的产品就卖出去了几万支。3新挑战一派盛世景象的“十元店”行业并非只有鲜花，没有焦虑。“年初开会的时候，领导说今年预计可能是开业以来做的最差的一年”，白烁提到，对于今年自己所在的店铺销售目标，他觉得压力山大。不过，他提到，有压力的不仅是三福时尚，几乎所有的“十元店”品牌现在都不太好过，“其实从去年下半年到现在整个行业都不是很景气，门店销售额都在往下走或者持平。”大环境的变化是造成行业承压的原因之一，虽然主打价格低廉的商品，但整体市场环境的压力已经让“十元店”感受到了寒意。“十元店”的产品价格低廉，用户虽然不至于买不起，但是销售数据不会说谎——用户购买的频率已经降低了。由于“十元店”销售的主要是搭配性的饰品，这些不是刚需产品，如果用户感受到经济压力，就会减少购买。用户审美的快速变化也让“十元店”们感到焦虑：一方面抖音等短视频社交媒体的流行给“十元店”增加了一个带货的渠道，但这对其供应链的反应速度是一种挑战。对于名创优品、三福时尚等拥有几百上千家连锁店的“十元店”品牌来说，网红产品走马灯式的快速变化对他们并不友好，它们更希望一个单品能够长期走红。相比小店“船小好调头”，大店需要先做决策，然而订货，再给各店铺铺货，流程变长导致需要更多时间，这往往会耽误了赚钱的机会。白烁认为，国内的“十元店”品牌在供应链上存在明显的不足，不仅和国外的ZARA、优衣库等快消品的反应速度相差很多，有时候反应速度还不如格子铺。不过他也承认，有时候即便是流程够快也无济于事，因为发现订货也订不到，“比如我们一次就定几十万件货，工厂生产不过来，对方根本就不接订单。”追逐网红产品，也造成了不同品牌之间的产品的同质化问题。从货源来看，几乎所有“十元店”的来源都差不多，比如服装通常是在广东生产的，饰品则大多来自浙江义乌。另一方面，由于新媒体运营能力欠缺，“十元店”品牌们在掌控流行趋势上有时候也比较被动，“不少品牌其实都成立了新媒体的部门试图来运营抖音、微博但最后发现效果并不好”，李璇表示。面对大大小小的挑战，“十元店”们也在寻找新出路。在聚焦商业中心的同时，渠道下沉也是一个新的选项。白烁提到，三福时尚在铺完市级的商业中心之后，今年已经选择将一些新的门店开始下沉到县级。而类似于名创优品这样的品牌更是将版图延伸到了海外。公开信息显示，2015年名创优品启动了国际化战略，到2018年，其在70多个国家开店超过1800多家。按照叶国富的计划，到2022年，名创优品的1万家门店中会有7000家是海外门店。而在海外的拓张中，墨西哥、印度等人口众多的发展中国家成为名创优品扩张的重点。其中，2018年在墨西哥已经有近百家门店，2019年预计开业门店达到180家。而在印度市场，名创优品2017年在印度开设了第一家线下店，截至2018年底，其已经在印度开了近70家店。名创优品首席业务发展官刘阳曾对外透露，公司已经制定计划——到2020年在印度的门店达到800家店，将瞄准印度的三、四线城市。另外，不少常逛“十元店”的用户近年来发现，过去主打大饰品的“十元店”近来在产品上都开始有一些新的变化。比如，他们上架了价格在百元以上的服装、箱包等产品，或者在化妆品方面，区别于以往价格低廉的小众化妆品，现在也开始走类似于屈臣氏的路线，卖一些知名品牌的彩妆，某些产品的价格已经可以达到六、七百元。李璇认为，这种变化是“十元店”品牌求变的信号。在他看来，这些品牌的理想很丰满——其内在逻辑实际上是“高频带低频”——用复购率高、单价低的日常消费品来带动复购率低、单价高的耐用品销售。然而，实际效果到底如何还有待观察。比如，在卖化妆品的时候，“十元店”们需要和传统的专柜竞争，但挑战在于如何让用户对“十元店”的高档商品产生信任感。接下来，狂飙与焦虑并行的“十元店”们将会走成什么样子？现在可能没人能100%说的准。

社交和短视频似乎是电商新流量“最后的稻草”。在抖音和快手对电商跃跃欲试，淘宝不断加码直播业务时，短视频卖货的可行性已无需再做过多的争执和讨论。但如果把正当红的短视频和同处风口的社交电商联系在一起，会将是一幅怎样的图景？又是否会产生流量叠加效应？这个世界从来不缺少想象力，短视频社交电商平台纷来就成为了试吃螃蟹的先行者。日前，纷来宣布正式完成1000万美元Pre-A轮融资，由中顺易金融领投，恒盈投资和启赋资本跟投，投后估值近1亿美元。此前，纷来在2018年6月，完成了由欧阳雪初个人投资的3000万元天使轮融资。打开纷来App，用户可以发现这家刚刚入场的新秀融合了多种元素：短视频内容、社交分销、电商平台……但看起来“集大成者”的纷来却不想做电商版的“抖音”，也不想做短视频版的“云集”，它想成为的是短视频界的“滴滴”。短视频行业的“滴滴”一起惠此前曾发表文章介绍了纷来平台的基本运营情况和玩法规则，在此不多做赘述。（详情可点击：电商版“抖音”来了）纷来将自己定义为一家向商家提供“短视频众包内容制作+社交分享式流量营销+自零售营销通路”的零售服务企业。在有些绕口的三个特点描述中，最容易直观理解的“短视频众包内容制作”则是纷来目前的重要拓展方向。和抖音、快手等已拥有庞大流量的短视频平台不同，纷来的目标内容创作者大多是行业中长尾的“网红”群体。靠这些创作者生产和聚合内容的同时，纷来也想帮助这个群体增加稳定的收入来源。纷来将平台上的内容制作者命名为“代言人”。据了解，用户在注册纷来后可自动成为纷来的代言人，代言人可以在纷来购买和分享商品享受返利，还可领取代言任务拍摄视频。而纷来的代言任务是纷来和商家共同打造的代言任务系统。用户可以通过抢单代言任务为商品拍摄视频，通过审核后就可获得代言费。（纷来App截图）“在评判短视频带货时，我们不应该只看重销量。如果只看销售数据，头部网红的优势毋庸置疑，但是我们要注意转化率和投入产出比。很多头部网红的抽利很高，这对于合作的零售企业来讲是不划算的，商家卖货还是为了挣钱，而不是把利润都分给网红们。同时，相比头部网红，中长尾人群更好管控，分润机制也更健康，均是按照CPS机制来分配。”纷来创始人兼CEO于沛东表示。一起惠发现，在纷来设置的分配机制下，中长尾的网红群体会更有动力去表达和创作。例如，对于仅有几千粉丝的尾部网红来说，他可以通过一个视频帮助商家获得几千元的销量，自己也有几百元的收入。“虽然数值不大，但可以帮助很多内容创作者迈出赚钱的第一步。”基础设施的完备在推动各行各业的应用变化，5G时代即将降临，也给短视频行业带来更多的想象空间。在互联网领域，电商对于短视频内容的生产和存储方面均存在庞大需求，而商家也愿意为此买单，愿意为了销售和传播商品去制作更精良的内容。同时，不少电商平台也会给有短视频描述的商品更多权重，内因外因都在孕育和催生这个市场。于沛东认为，短视频时代虽然来临，但很多商家仍不知道应该如何去做，如何生产更精良的短视频内容，如何寻找最适合的内容生产伙伴。而纷来看中了这个机会，想成为短视频行业的滴滴，提供短视频制作的对接服务，商家可以在纷来平台上自由地寻找MCN机构和有内容生产力的达人。在内容产出后，纷来希望帮商家进行分发、进行内容传播，来触达更多消费者，并通过后台的数据分析工具来形成消费闭环。“有边界”的社交电商曾有某服装品牌的电商负责人向一起惠表示，很多品牌和社交电商平台的关系依然是“新瓶装旧酒”，商家缴纳服务费、买流量买广告和卖商品，但其实无法准确了解到究竟是谁卖了货和买了货。纷来想解决这个问题。据介绍，纷来已向商家提供了多种数字分析和统计的工具。例如，商家可以了解到自己更适合哪种类型的短视频创作者，可以查看用户属性、分部区域等细节信息，并了解用户在哪个节点会产生裂变，什么内容会吸引产生裂变等等。同时，商家可以在纷来后台上看到用户下单详细信息，并了解究竟哪些代言人卖了多少货，哪些代言人的传播欲是最广的，并通过这些数据精准触达，找到更适合裂变传播的人群。如果单从纷来App的前端看，这个平台似乎有些重：短视频平台的内容、社交电商的分销和电商平台的成交，每一个环节均有涉猎。但纷来自己并未想过要提供无边界和周而全的服务。“我们就是想提供撮合第三方的内容生产服务，电商成交、社交裂变是一个自然而然的过程，并不需要我们做太多的工作。”于沛东反复强调，纷来并不想成为一个去刻意裂变的平台。在他看来，纷来要建立一个真正开放的体系，要成为“有流量的零售工具”。一起惠得知，商家在纷来平台上传商品时，可以自己设置返利的空间和玩法，代言人可以根据返利情况自主选择是否拍摄视频、推荐好友和进行自购等等。对于纷来而言，裂变和分享这个过程，是平台、代言人和商家三方共同完成的，并不是只靠平台自身来大力地推广和宣传。同时，商家还可以利用纷来工具对代言人进行组织培训。“关于商品销售的培训其实不是我们的强项，如果商家感兴趣有需求，我们可以提供工具。纷来最主要的功能是对接和连接，提供工具和设置规则，并不是每一件事都要去做。”于沛东向一起惠表示。不分新旧的“自零售”在今年1月初的产品发布会上，纷来提出了“自零售”概念——让品牌靠自身实现内增长，让每一个商家都有自己的零售渠道。纷来联合创始人兼COO王仕江认为，电商从1.0到3.0版本，从淘宝到拼单再到分享模式，让纷来看到了新的机会。在自零售平台上，每个人都变成新的链接节点，每个用户都可以是一个品牌、广告和销售通路。零售不分新旧，但可以分公共渠道和自有渠道。而纷来一心想扮演的工具角色，就是帮助商家真正地掌握自己的销售通路。据于沛东介绍，纷来平台上的商家和供应商主要有两大诉求：寻找好内容和建立自己的零售渠道。“在未来，我们很难界定平台和工具的概念和边界。如果是抱着平台心态去做事情，终究会被淘汰掉，应该是抱着做工具的心态做平台。工具可以提高效率，平台可以有聚合效应，所以不能只抱单一的思维，不能把一切都掌握在自己手里。”面对渐入红海的短视频市场和社交电商行业，纷来想从两方面来建立核心优势。第一，通过短视频服务和自零售服务快速切入市场，逐渐完善全品类供应链，同时，随着内容和销售的增长，不断积累C端流量，最终成为一个可以让商家自由选择和分发流量的零售闭环。第二，基于区块链和AI技术建造一个分布式的电商平台。于沛东认为，平台的本质是信息聚合，让买卖双方能够更高效的交流。近几年区块链概念很火，原因在于区块链的不可篡改和分布式的特点，这两点能满足多个节点的同时发布和交易。“分布式平台可以帮助市场回到一个良性和公平的环境中。纷来想‘干掉’传统零售采购和电商运营，因为他们在传统零售渠道和电商渠道中是掌控着流量的，个人的意志和经验会决定流量的走向。纷来希望流量的情况不是平台决定的，而是代言人和商家共同决定的。纷来搭建运营体系，商家直接触达消费者和代言人，商品好坏与否是消费者和代言人投票决定的，而不是根据主观判断来决定的。就像今日头条用算法推荐新闻一样，我们也想在商品领域做一件这样的事。”从盈利模式上看，目前纷来主要收取内容制作的服务费，以及销售转化后的抽成费用。据介绍，自去年11月上线至今，平台注册用户超170万，代言人数量超11万，每天新增UGC内容3000条以上，DAU达到4万以上，合作商家超1000家，日销售额超过45万元。纷来在2019年的目标是培养出一万个月收入过万的短视频内容创作者，并完成全品类供应链的建设，在年底变成覆盖全品类的电商平台。据一起惠了解，纷来本轮融资资金将主要用于三个方面：第一，平台品类扩展，增加SKU数量；第二，把控短视频内容导向，培养和招募KOL红人资源，增强纷来作为一家短视频电商平台对资源的把控力；第三，用户拓展和短视频内容及流量的分发。新场景会带来新机会和新焦虑。短视频行业似乎已经蓄满了一池公域流量，流量节点给了品牌和达人做“公域中之私域”的想象空间。虽然这个行业已经不再缺乏案例和标杆，但如何才能将现象级变为常态，使尝试变为标配，还需要更多类似于纷来的创新者们共同想象和塑造。

6月24日，一起惠获悉，据外媒报道，新西兰人去年在网上消费了42亿美元，比前年同期的36亿美元增长了16％。其中，在线购物在2018年增长了16％，而实体零售增长了2％。根据新西兰邮政的最新电子商务报告显示，网上消费现在占该国所有零售支出的8.9％。新西兰邮政首席营销官布莱恩·多布森（BryanDobson）表示，去年有180万新西兰人，约占总人口的三分之一在网上进行了购物，每位购物者全年平均成交了22笔交易或订单。每年处理大约7000万件包裹的新西兰邮政表示，44％的人每月在网上购物超过一次，每次订单平均花费100美元。有趣的是，新西兰人现在在当地的在线商家上花费更多。全年在线国内支出增长19％，而海外商家增长10％，每3美元中约有1美元用于海外零售商。报告称，服装和鞋类行业的国内在线支出增长了45％。据了解，虽然新西兰的在线零售支出迅速增加，但仍落后于其他经合组织国家，如澳大利亚，美国和英国，后两者占比超过10％和18％。多布森表示，新西兰邮政预计新西兰将跟随这一趋势，并在未来几年打破两位数的在线零售支出数据。在30到35岁之间的新西兰人最多在网上购物，年龄在45到65岁之间的新西兰人消费最多。新西兰邮报说，那些70岁以上的人也越来越多地在网上购物。多布森表示，“我们在过去两年中所看到的是，大部分增长来自人们在网上购物频率更高。去年每位购物者的交易数量增加了10％。网上购物人数没有大幅增长，但交易频率正在推动增长。”MightyApe首席营销官GracieMacKinlay表示，这家仅限电子商务的零售商去年为“数十万”新西兰人提供了“数百万产品”。MacKinlay无法分享确切的数字，但表示奥克兰公司在过去三年中经历了两位数的增长，主要受其网站销售的推动。MacKinlay表示，MightyApe注意到新西兰新兴的专业电子商店增加了。“他们提供的服务优于海外商店，这就是为什么国内比海外网购更强大的原因。”她表示，在线国内商家与国际商家的购物增长也可归因于新西兰当地零售商能够更快地提供服务。此外，延期付款计划，通常被称为先购买后支付的服务，提供这些服务的支付公司在新西兰市场上正在经历惊人的增长：AfterPay，PartPay，Laybuy和Oxipay于2017年底在新西兰推出。在新西兰邮政的电子商务报告中，付款方式对新西兰Post的电子商务报告中的本地电商市场没有任何影响，但多布森表示，在线购物占去年所有零售支出的约9％。新西兰邮报称，去年约有12％的在线购物者使用了先购买后付费服务，大多数用户是45岁以下的女性。“我们看到客户数量增长最快的一个领域是30岁以下的市场，所以它似乎带来了一批新的客户到网上购物，也可以看到有越来越多的企业进入这个市场。“多布森表示，现在约有250000名新西兰人已经签约先购买后付款的公司。Dobson说，这种方式是千禧一代最喜欢的支付选项，它越来越多地将其用作“预算工具”，并且喜欢将购买支付分成若干次交易。而新西兰邮政在线购买的购物订单中有一半以上由新西兰邮政提供。