【一起惠讯】11月20日消息，一起惠获悉，顺丰速运日前修改了快件收寄标准，很多商品被列入了禁收寄名单，其中包括除大闸蟹以外的活物、组装家具等。同时，大家电、水果、生鲜则被列入了有条件收寄名单。据一起惠了解，未来，顺丰将不再收寄除大闸蟹以外的活物。此外，顺丰还对重点行业（家电类、家具类、玻璃陶瓷、酒类、水果类、生鲜类）的托寄物实行有条件收寄，但部分行业对月结客户和非月结客户的规定有所不同。更重要的是，未来，顺丰将不再收寄过重或过大的快件，标准是单件计费重量超过80公斤或长、宽、高三边之和超过3米的快件（行邮专列除外）。若快件单边超过1.6米且长、宽、高三边之和不超过3米的快件可以收寄，但将收取一定的超长附加费。一位业内人士对一起惠表示，顺丰对易变质水果和生鲜的限制收寄，将对物流选用顺丰的生鲜电商产生影响。但由于大多数电商企业或个人卖家都会和快递公司采取月结的合作方式（对寄件数量和金额有要求，但有一定折扣），所以这一影响将会降低。据悉，上述新的收寄规定已于2014年11月15日起开始正式施行。

新浪科技讯11月19日下午消息，小米和顺为资本联合宣布，小米和顺为资本以18亿人民币(3亿美元)入股爱奇艺，百度也同时追加了对爱奇艺的投资。此轮投资完成后，爱奇艺将与战略股东百度和小米在内容、技术产品创新，尤其是移动互联网领域展开深度合作。爱奇艺创始人、CEO龚宇表示，小米的此次投资是对网络视频行业及爱奇艺公司价值和前景的高度认可，相信通过百度、小米以及爱奇艺的共同努力，打造更为完整、充满生机的视频生态。这也是小米继投资优酷后在视频领域的又一资本运作。11月12日，小米宣布千万美元投资优酷土豆，具体将通过二级市场购入股票的方式，未来优酷土豆的自制内容可在小米盒子、电视、甚至手机等一切内容载体终端播放。在本月早些时候，小米宣布10亿美元投资视频内容产业，主要解决小米电视与盒子的内容问题，完善用户体验。对于内容方面，雷军曾表示，小米不会大量的去做视频内容，“对于小米而言，少就是多”，他认为，在视频内容领域，小米更多的是与合作伙伴共同成长。在雷军看来，视频内容的整合与运营是现阶段小米的重中之重，小米的目标是建立软硬件和内容是高度结合的完整生态链，通过生态链增强小米产品的竞争力。

11月18日下午消息，美食菜谱分享网站豆果宣布完成2500万美元的C轮融资，投资方为高瓴资本，估值达到3亿美元。从今年年初开始，豆果美食开始加大对美食周边领域的开拓，并且开始试水美食电商领域。据介绍，2013年豆果美食已经开始与电商平台进行合作，比如与顺丰优选共同推出美食课堂、菜谱推荐和美食文化分享等。顺丰优选部分商品页面增加豆果菜谱内容，而豆果食材和菜谱页面则加入顺丰优选的购买链接。根据豆果网创始人王宇翔年初披露的数据，豆果网注册用户总量在600万左右，移动端的豆果美食下载量已经达到4500万，占比超过移动端美食应用下载量总量的一半。而在用户构成中，女性用户占比达到80%。资料显示，豆果美食创办于2008年，由王宇翔及7K7K前副总裁朱虹共同创办，2011年6月获得盛大千万元人民币投资。2012年有消息称豆果美食完成第二轮800万美元融资，投资方为纪源资本。

【一起惠讯】11月19日消息，双11过去已一周，很多订单已经到达物流最后一公里，因此，双11的大舞台终于轮到代收货这一特殊物流角色“表演”。价值571亿元的订单，对他们来说意味着什么？国内代收货服务商“收货宝”CEO许建伟介绍了今年双11收货宝的订单处理情况。据许建伟透露，双11收货宝接单量增长了5倍，比起去年同期则起码增长了20倍左右。虽然这是收货宝第三次参加双11，但今年的接单量依然超出预期，部分代收货便利店甚至有爆仓的情况。为了缓解代收货点的包裹压力，收货宝今年双11做了几个应对措施：一是提前给网点负责人打招呼，提醒其挪出足够的空间；二是派人到现场，帮助网点进行包裹分拣；三是加快联系用户，促使其快速取件（平时都是在5天内取件），部分包裹将实行送件上门，以尽快为网点腾出空间。此外，许建伟总结了从收货宝角度观察到的今年双11的几个特点：一、去年收货宝接收到的订单中，有90%来自淘宝天猫，10%来自淘宝外平台；而今年收货宝接收到的订单中，只有70%是来自淘宝天猫平台，30%是非淘宝平台。二、单一用户在双十一的包裹数量激增，有的用户一个人订单就达到8个（这类用户占比达到30%），更有极端情况，一个用户有上百个包裹。用今年很流行的话来说，“败家娘们”真的很多。三、往年四通一达的快递占主流，今年顺丰和EMS增长非常快。目前，收货宝的订单中，来自顺丰的比例占到整体的10%左右。四、无线端增长非常快，今年，淘宝在无线端增加了代收货网点（菜鸟驿站）的选择入口。据一起惠了解，收货宝是国内代收货服务商，主要模式是聚合社区便利店，作为网购平台的代收货网点，用户网购时可以选择该网点作为收货地址，快递公司将包裹发到网点，用户再到网点进行自提。目前，收货宝是阿里旗下菜鸟驿站的主要合作伙伴。目前，收货宝覆盖社区便利店总量为10000个左右，大部分网点一个月的接单总量平均在1000单以上，日接单量最多则能超过200单。

【一起惠讯】11月19日消息，俄罗斯最大的社交媒体VK（VKontakte）与全球移动营销服务商YeahMobi签署战略合作协议，加速移动化布局。同时，VK还表示，其中国分公司的建设正在进行中，未来将大力发展中国跨境电商企业客户。新闻发布会上，VK高级副总裁PavelSafroshkin展示了VK在移动互联网领域的战略方向，并分享了中国与俄罗斯在跨境电商、APP、手游等领域的发展契机。他指出，俄罗斯电商市场发展潜力巨大，网民数量约7000万，位居欧洲第一，其中一半以上进行过网上购物。2013年，俄罗斯电商市场的年销售额已超过100亿美元，到2018年将再增长18%。“相比其他国家而言，俄罗斯在线市场小，但发展速度快，且具有独特性。在俄罗斯获取一个在线用户的成本比很多国家都更低，同时，从全球来看，俄罗斯居民在社交网站的平均花费时间仅次于阿根廷。”PavelSafroshkin谈道。据一起惠了解，到现在为止，俄罗斯电商市场仍然是一个开放的市场，没有任何一个电商企业的市场份额超过了4%。这一巨大的潜力吸引了全球各国的电商平台和零售商，而中国的跨境电商也正垂涎着这块蛋糕。对此，VK海外业务负责人张钧凯谈到，VK在中国对俄跨境电商的发展中充当着本土服务的作用：一是客服作用，二是广告投放功能，三是品牌宣传作用，四是信息传播渠道。因此，包括B2C平台、品牌商在内的中国跨境电商企业都是VK的重要客户群体。张钧凯表示：“事实上，中国品牌商要在俄罗斯、拉美等地进行品牌推广、塑造品牌形象比在其他欧美国家容易得多。比如，中国的很多鞋服品牌想要推广至俄罗斯，社交网站就是一个很好的渠道。”一起惠了解到，VK成立于2007年，目前总共有超过2.5亿验证用户，月均活跃用户数超过1亿，基本覆盖了整个东欧地区的互联网用户，是跨境电商、移动产品入俄的重要流量入口。此外，在移动化的布局上，VK官方公布的数据显示，目前，俄罗斯70%的智能手机都安装了VK移动App，用户数超过5000万，其中1000万是纯移动端用户。与YeahMobi的合作则标志着VK在移动领域的进一步发力。据悉，YeahMobi是一个多渠道移动互联网效果营销平台，主要服务于想拓展海外市场的手机移动应用、手机游戏、电商等企业。

11月17日消息日前，出境游一站式平台穷游网推出“行程助手”独立APP，并宣布与Uber达成战略合作关系，合作范围将涵盖核心产品延续、线上线下品牌覆盖等内容。据穷游网CEO肖异介绍，“行程助手”独立APP不仅能帮助用户完成更系统的行程规划、目的地索引，还可添加旅伴及分享设置等。伴随“行程助手”独立APP的上线，Uber和穷游网的合作也将以行程助手APP的API接口嵌入作为开端，点击即可帮助用户在旅途当中随时实现直接叫车服务，为中国旅客境外游解决出行用车难题。穷游网于2004年成立，定位于国内出境游一站式平台，为用户提供原创实用的出境游旅行指南和旅游攻略、旅行社区和问答交流平台。截至目前，穷游网已拥有超过5000万用户，其中移动端用户达到2000多万；而Uber目前也已经覆盖全球46个国家200多个城市。

【一起惠讯】与去年的双十一相比，今年的汽车电商是冷是热？在各大平台纷纷晒成绩晒数据的背后，商家心里怎么想？特斯拉、北汽、长安、别克、江淮、大众、荣威、上汽等多个汽车厂商的天猫店代运营上海网商副总经理魏民介绍了对今年双十一各种细节的感受，同时也提到了今年汽车双十一的遗憾。魏民主要谈到两个遗憾，一是基本没有C2B案例出现，二是支付环节可以更顺畅。虽然C2B概念已经炒了一段时间，但目前这一模式更多地实现在生鲜、服装等类目，汽车类目还少有尝鲜者。特斯拉的定制模式虽然国内已有上汽名爵在模仿（MG5GEEK是典型的例子，用户可以自由选择车型、车身颜色等，在线上支付定金，线下试驾和提车），但今年双十一，还是鲜见有汽车品牌尝试定制模式。不过，魏民透露，其代理的长安汽车明年有可能会着手尝试C2B模式，用户在线上自主选择部分汽车要素（如颜色、外饰等），然后由厂商按需生产。而据一起惠了解，阿里巴巴在今年7月正式与上汽集团达成合作，虽然合作并未涉及到汽车生产环节，但其互联网化的速度和C2B的未来都值得期待。在支付环节，今年天猫汽车相比去年有不少变化。一个是分期付款方式，这一形式自今年7月份天猫汽车节开始尝试，双十一期间也继续沿用；第二个重要的支付变化是余额宝购车，用户在余额宝中授权冻结部分购车款后就可在实体店提车，提车后冻结的车款再划到汽车厂商处。而在车款划走之前，余额宝总冻结的钱依然可以获取收益。魏民预计，今年其代理的汽车品牌天猫店中，有超过1000名用户使用了余额宝购车。“车交付之前，车款继续享受余额宝收益，这种方式还是挺有吸引力的。”不过，在魏民看来，网络购车的支付环节还可以更顺畅，真正成熟的市场，可以像其它类目一样，直接支付全款，而不是线上支付一部分，线下再支付一部分。而这一支付习惯的养成，还要等待用户对网络渠道的信任感逐渐被培养起来。另外一个值得注意的地方是，去年双十一期间，在天猫购车的消费者到线下提车，会被引导使用支付宝POS机，而今年则回归到普通POS产品。魏民总结，今年双十一，汽车电商还有以下几个特点：一是预热时间长。天猫从10月15日就开始预热，这直接导致火爆的特斯拉在双十一还没到就已经售罄，以关闭天猫店收尾；二是O2O玩法更成熟。一个典型的例子是，今年消费者可以自主选择提车的4S店。去年的双十一，消费者下单后，提车的4S店需要由汽车厂商来调配；三是今年参与双十一的数量明显增多。从上海网商的自身情况来看，其代理的汽车品牌从去年的6家增加到10家，而在天猫汽车类目，今年一共有30多家车企参与了双十一，厂商参与量同比增长100%，线下有8000多家4S店以O2O形式参与，同比增长了470%。在汽车之家，有72个汽车品牌、3838款车型参与了“超低一口价”专场。四是厂商配合程度更深。除了上文提到的经销商参与数量更多，参与活动也更多，专供款、特优惠、金融工具等等，厂商的参与积极性都有所提高。魏民介绍，其代理的汽车品牌商中，东风标致和上汽是在电商方面最为积极的两家。“首先，在公司规划上，这两家厂商就已经把电商作为一个重要方向。其次，他们为电商用户制定了有针对性的打法。对电商的态度甚至会影响到经销商的考核。”

【一起惠讯】11月18日消息，在阿里巴巴进军美国市场、布局跨境电商的多项举措中，投资美国网购配送服务商ShopRunner（俗称小绿人）被认为是其中重要一环。日前，有消息称，阿里巴巴与ShopRunner的合作有了新进展，ShopRunner将联合支付宝开启面向中国消费者的一站式直购服务。据一起惠了解，在这项直购服务中，ShopRunner和100家海外电商、品牌官网直接合作，将向中国消费者提供上万种海外商品。这些海外商家包括MarcJacobs、ColeHaan、Prada、MichaelKors等。据悉，消费者通过ShopRunner在海外官网购物，结账时可选择支付宝进行人民币结算。用户确认商品信息及收货地址后，支付宝会自动计算运费及相关税收。而ShopRunner方面表示，这项服务可免去10%的美国消费税及17%的中国增值税，并享受官网同步折扣。一起惠了解到，阿里巴巴集团于去年向ShopRunner投资了2.06亿美元，获得该公司39%的股份。如今，ShopRunner联手支付宝向中国消费者推出海外官网直购的服务，无疑会让海淘一族有了更多的期待，比如直邮中国。在北美市场，ShopRunner被看做是AmazonPrime的竞争对手，并与众多美国大品牌、大零售商建立了合作，比如ToysRUs、NeimanMarcus、CalvinKlein等。如果会员在其合作伙伴的网站上面购买商品，ShopRunner将获得2%到5%的交易费用。AmazonPrime每年的费用为99美元，会员可享受免费的两日送达服务。而ShopRunner也有类似服务，但价格只需每年79美元。此外，ShopRunner还积极从AmazonPrime挖客户，比如给予AmazonPrime客户一年的免费试用。

坐在三万英尺高空的你，今后也可以毫无顾虑地“败家”了。京东与国航在珠海航展期间展开全面战略合作，双方共同建设的“京东空中购”频道(图)已经开门迎客。这也意味着电商领域开始探索飞机购物新蓝海。不过，目前接入“京东购”的航线数量不多。在商业模式初具雏形后，飞机内地空互联等基础设施的建设成为最让从业者关注的内容。电商首尝空中购在日前举办的珠海航展上，京东与国航展示了这种空中购物模式。京东方面表示，乘客使用笔记本电脑或平板电脑登录机舱内网络，就可在“京东空中购”频道浏览感兴趣的商品并完成购买。乘客的下单信息通过地空互联技术从机舱内即时传到京东网络，并完成商品的快速配送。基于京东的“全自营”供应链体系和物流系统，或许在飞机上网购的商品比你还要先到家。京东方面表示，“京东空中购”内的商品均为京东自营商品，目前只支持货到付款，后期随着国航的网络条件越来越好，京东将提供更多支付方式。据北京商报记者了解，京东与国航已经开启了第一阶段合作，具备地空互联条件的飞机机身经停北京、上海、深圳、台北等航线，未来将扩展至更多机身与航线。第一批体验者已在航展期间过了一把“空中网购”瘾。此前，乘客只能在国际线飞机上通过现金或离线刷卡的形式购买免税商品，但不提供免税商品的国内航线则成为商业真空地带。苦等的商业模型在京东相关负责人看来，对于电商行业来说，“空中购物”将成为一片新蓝海。据中航工业预测，未来几年通用飞机保有量年均增速将超过25%，到2020年将突破9000架，一个庞大而优质的机上电商消费群体正在形成。在机上网络产业生态圈成熟后，空中购物这一新消费模式有望成为常态。这也切中了航空公司的经营痛点。在国内旅客数量飞涨的背景下，高端产品销售受限与居高难下的油价致使公司面临较大经营压力，而招揽更多乘客以及拓展新的盈利点也变得十分迫切。在电商探索新蓝海的同时，航空公司也瞄准空中电商，在国航、深圳航空、山东航空以及京东、东软集团等数十家企业成立国内首个空中互联网产业联盟后，航空公司联手电商的模式就备受关注。国航党委书记樊澄认为，民航业即将进入机上网络发展的新时代，空中旅途生活将发生重大改变。国航充分意识到在机上网络发展的互联网时代，要与上下游产业设备制造商、系统供应商、网络运营商以及互联网、新媒体、内容供应商共同协作、探索。国航相关工作人员也告诉北京商报记者，国航联手京东将促进机上网络产业链发展，能够营造新的空中商业生态圈。据分析，此前机上销售的免税品受海关监管规定限制，只能在国际航班上才能实现，而如果引入电商，则可以将空中购物的人群扩展至庞大的国内客户群。呼唤基础设施提速在商业模式初具雏形后，飞机内的地空互联网络环境与实时支付技术这两个基础设施层面的问题，就成为最受应用者关注的内容。一位不愿具名的业内专家则强调，航空公司与电商的联手背后，很重要的一个环节就是如何实现实时支付。所以，无论是国航的空中互联网产业联盟还是东航最新和银联推出的全球首个空地互联云支付平台，都是为了解决空中购物的支付难题。这一难题解决了，民航业就顺理成章地迎来了网购时代。东航相关负责人张弛也告诉北京商报记者，东航的“云支付”确实是在给扩展空中商城铺路。“此前，乘客虽然在飞机上也能刷卡支付，但属于离线方式，旅客在空中刷卡仅是一种记录，真正实现交易要等回到地面后联网进行交易数据传输，而这种离线支付方式存在一定风险，不利于空中销售的推行。”张弛说，在解决了支付难题后，航企和电商一拍即合，双方均看重航班上巨大的旅客流，而且这一群体购买力相当强劲，利用乘机的碎片化时间，加上更精准的商品投放，将成为一大商机。“其实，空中购物商机大家一直都看在眼里，但以往受制于无法空中上网以及实时支付等难题，推进非常缓慢。而现在，上述两大条件都已具备，让空中电商必然成为航企和电商的‘香饽饽’。”张弛说。

“58到家是一个创业公司，我们给了他们很彻底的创业的感觉。”58同城CEO姚劲波说。作为58同城面对O2O冲击做出的最大调整，58到家承载了58同城打造闭环交易模式的期望。据11月12日发布的58同城Q3财报，58同城今年3季度实现营业收入7200万美元，收入同比增长幅度为72.9%，这一数据超出市场预期。其中，“58到家”目前重在迅速实现市场规模，为此将有可能放弃佣金收入并投入推广费用，短期内将不会产生收入。此外，技术类基础设施及客户服务呼叫中心也将投入研发资金。58同城CFO周浩在高管电话会议上预测，综合考虑传统分类信息广告及O2O生活服务领域都需要加大投入，2014年度第四季度甚至明年几个季度都有可能出现亏损。今年10月58同城宣布向e代驾注资2000万美元，持有7.8%的股份。58代驾的司机和流量将导入e代驾，58同城明确表示放弃代驾业务。实际上，58到家和58代驾最初同为58同城的内部孵化项目，两者的不同结局，预示着58同城扩张策略之变。颠覆者2005年，姚劲波创办58同城时认准了“本地生活信息第一入口”的定位。9年过去了，58同城已是中国最大的分类信息网站，在竞争对手中率先在美国IPO。58同城在分类信息平台中的老大地位已牢牢确立。58同城上有300多个服务类别，随着O2O领域创业潮的兴起，很多不起眼的细分类别里的创业者开始向58同城的传统模式发起挑战。而几乎与此同时，58同城多年来构建的大厦，其立身的根基已经改变。姚劲波表示，“在很多细分品类，我们的未来受到了冲击和挑战。一些类别中58同城有庞大的流量，现在的创业形势下，若不投资，三五年后58的服务就是行业里最烂的。”58同城的拼车服务有100万独立访客，但是现在各种各样的拼车应用如雨后春笋。陈小华坦言，如果58同城去做，就要投入几百万在全国落地；如果不做，用户数量不增长，那也许3、5年之后58同城就失去了拼车业务。在e代驾崛起之前，58同城上早就有代驾服务，只是一个毫不起眼的细分类别。而成立于2011年的e代驾仅用三年的时间，就发展到了国内上百个城市，拥有6万名司机，在58同城最近领投的一轮融资中，估值达到了2.5亿美金。在58到家主打的家政领域也有众多竞争者。5月，“云家政”宣布获400万美元A轮融资；8月，“阿姨来了”宣布获得数百万美元A轮融资；9月，“E家洁”宣布获得了腾讯与盛大资本合投的400万美元A轮融资；10月，“阿姨帮”宣布完成B轮数千万美元的融资，由祥峰投资领投。“阿姨帮”运营负责人杨彪向记者表示，阿姨帮已在成都、北京、上海落地，正在广州、深圳以及大部分二线城市扩张。目前在北京的日单量在1500单以上。若这一数字属实，将超过58到家目前在北京的日单量。上海的云家政的模式略有不同，目前在全国已有2000家门店，25万名阿姨。坚守阵地58同城显然不会坐视创业者们蚕食自家地盘。58到家CEO同时是58同城首席战略官的陈小华接受经济观察报采访时说，除了已经完成的对e代驾的注资，58同城在招聘、汽车领域还有4起投资正在同时谈判，规模均在1000万美元至5000万美元之间，姚劲波称，58同城将在未来几年拿出超过10亿美元对相关领域的创业公司进行投资或并购，这与58同城以往在投资并购上的低调作风颇不相符。58同城为此还专门成立了投资部，由陈小华负责。58同城目前90%的收入来自房产、招聘和汽车三条产品线，这三者被58同城视为赖以立身的主业。陈小华称，58同城在这三个领域内的投资将以收购为主，确保优势，同时也有意投一些有特色的、垂直类的平台，例如校园招聘、新车交易等。陈小华介绍，58做创新项目，先用很低的成本试一个月，了解这个领域有没有机会，能不能打赢，要多少成本，多少精力，然后公司批预算。而58同城的三四百个细分类别中的大部分，58同城既不能放弃，又无法亲自上阵，唯有投资。这一思路，在58同城投资e代驾的过程中可见端倪。58同城花了约半年时间内部孵化代驾项目，最后还是决定放弃，转而收购一家创业公司，为此与代驾行业第一、二、三名都有接触。e代驾现金充沛，对融资并不感冒。58同城与行业第二爱代驾的谈判则进展顺利。如果58同城投资爱代驾，将不会只持有少量股份，而是控股。58同城将开放所有的招聘渠道、办公室，帮助爱代驾迅速做大，与e代驾正面竞争。而此时e代驾已落地的城市上百个，爱代驾仅在个位数。不过e代驾最终同意了58同城的投资。陈小华说，既然第一名能接受投资，我肯定永远投第一名，即使它贵。除了四个核心领域58同城不会放手以外，58同城不愿意在更多领域内与创业者竞争。陈小华的说法是，“我们既然可以用钱达成合作，为什么要竞争呢？”陈小华说，“真缺钱的话，融资也很容易。”58同城的投资目标中没有房产中介公司，因为58同城自己介入竞争会破坏平台的生态。“搜房网就是玩垂直发展，我们不会跟竞争对手一样。”陈小华说。姚劲波此前在谈到搜房网遭抵制事件时表示，58同城定位是平台提供商，不会涉足线下中介领域。而唯独在上门服务这一领域，58同城决定走一条完全不同的路——58到家的模式意味着58同城要卷起袖子自己干了。如果说58同城是包揽数百个服务类别的“一横”，58到家就是直达用户厨房客厅的“一纵”。与三大核心业务一样，上门服务对58同城而言也是“不容他人酣睡”的卧榻之侧。一名家政O2O创业公司人士称，两个月前58同城封杀了平台上所有的家政O2O创业公司。58到家有多垂直？一个小插曲可见一斑：它的注册名称是58到家生活服务有限公司，业务范围是搬家，保姆等家庭服务，反而漏了互联网信息服务这一项。这些服务项目原本在58同城上都有，不过58同城只扮演信息提供商的角色，并不介入交易过程，与这个模式相伴生的是层出不穷的虚假信息、服务质量投诉等问题。58到家则包揽了服务的全部流程，承担起服务标准化、售后质量保障的任务。姚劲波的说法是：“培训阿姨做保洁，进门第一句话怎么说，要不要带鞋套，签什么文件，带几份毛巾，我全要管。”58到家能这么做，凭借的是移动互联网带来的极低的人与人之间的连接成本。这种“去中介化”趋势，在打车、代驾领域已经展露得淋漓尽致。陈小华介绍，58到家的钟点工比传统家政公司便宜50%，搬家比传统大型搬家公司便宜35%，目前58到家已是北京第一大搬家公司了。这就是姚劲波所说的“O2O时代公司会消失，平台会崛起”。那么，为什么单单选择做上门服务这一类别，而不是婚庆、教育乃至法律、医疗？58同城的想法是，上门服务类似于打车、代驾，不需要中介公司提供场地，工具设备上的投入也很少甚至没有，因此平台只需要完成服务标准化、定价以及保障服务体验的任务。姚劲波有着特别的期待：在到店交易的门类中，暂时还没有一个模式能够变成闭环的交易，但58到家的这部分信息服务将演化成闭环的服务。不过，家政服务的标准化比打车、代驾要难得多。前述家政O2O公司人士表示，58同城并没有运营家政服务的经验，具备的优势唯有流量而已，但流量在这一领域不是最重要的。这一挑战58同城也意识到了，姚劲波认为，传统家政公司能做的事，互联网公司没理由做不了。如果说O2O是一个风口，那么58到家无疑是58同城企图放出的一只风筝。姚劲波曾说，如果我们又便宜又好用，肯定会有人一用再用，并且他们需要的服务项目还会不断增加，新的需求可能会比市场原本存在的需求还要大一倍。5年解决1千万人就业，是姚劲波和陈小华近期频频谈论的前景。“我们的想法是，它将来会比58同城更大。”姚劲波。

双11”你“参战”了吗？在这个全民“武装”的节日，如果你连一管牙膏都没买，比起那些在网上全款购车的买家，是不是太LOW了？没错，本次“双11”玩的就是惊心动魄。从“花拳绣腿”到“真枪实弹”，力图撕下“伪电商”标签的汽车电商们在“双11”就与买家、车企达成了极大默契，创造出的一组组数据令人瞠目结舌。“双11”开始仅7分钟，一位上海买家便通过汽车之家以37.68万元全款购进一辆凯迪拉克SRX，成为在线全款购车第一人；“双11”当天，汽车之家的订购总量达37117辆，订购总额达60.54亿元，其中全款销量为2488辆，全款销售额为2.23亿元；易车当天以532331辆的订单总量完美收官，当天确认成交量达15796辆，成交金额达18.73亿元；天猫[微博]更是利用“双11”创造了571亿元巨额销售业绩，业内普遍预测此次天猫汽车品类交易额有可能超过服饰，坐上成交额的头把交椅。“你敢抛我就敢接”，面对中国网民大胆的购物态度，电商也好车企也罢，这个“双11”如果你不敢动真格的，下次恐怕就被PASS了。不再“慢半拍”从2013年“双11”的数据看，平均10%至15%的订单转化率成为汽车电商的硬伤，如何打通这个死穴也就成为汽车电商们2014年着力破解的难题。在业内人士看来，打通线下正是汽车电商在线支付全款的最大难点，而这也正是汽车电商“慢半拍”的原因之一。作为此次“双11”主流汽车电商之一，汽车之家开通了大额在线支付功能，并实现与经销商后台系统的对接，可以保证线上、线下信息保持一致，从而避免用户下单之后买不到车的情况出现。据汽车之家副总裁马刚透露，为了在“双11”期间推出在线全款购车，汽车之家早就开始筹备，首次和全国6000多家经销商绑定支付系统，达到财务对接，从而实现了真正意义上的资金流对接。“今年‘双11’最主要的任务不是卖出去多少辆车，而是要实现从精准集客到交易的历史性跨越。”汽车之家CEO秦致直言。同样值得关注的是，天猫3个月前推出了“余额宝购车”服务，实现了全额付款与基金理财的兼得。此次天猫更是借助阿里系大数据并与新浪微博合作，实现了对购车精准人群的挖掘及对大件商品微博电商的探索，在一定程度上实现了汽车电商的“转型”。不过，对于在线支付，爱卡汽车CEO张京秋则有自己的看法。“‘支付’并不是用户的痛点，真正的痛点是在刷卡前和刷卡后。目前大家都将注意力集中在支付环节，但线上全额付款并不是实现汽车电商的标志。”在张京秋看来，线上交易不是在突破用户的痛点，而是在突破公司自己的痛点——让电商平台的交易量成为增加营业收入的新途径。根据汽车之家的预测，未来5年国内网上新车销售的比例将达到15%至20%。这样潜在的巨大交易量，想必正是汽车之家急于发力的原因。不管是触痛了谁的痛点，想到就要做，做了才有机会，这也是接轨互联网应有的节奏。稳定“大后方”“双11”不管汽车电商怎么折腾，背后必有强大的车企做支撑不可。与2013年相比，“双11”车企参与的热情明显提升。以天猫为例，2013年“双11”活动入驻天猫的汽车厂家总共有包括别克、雪佛兰、东风标致、雪铁龙、上海大众等在内的16家车企，车型共有200余款。今年入驻天猫的车企已经有31家，品牌增至40多个，车型更是多达400余款。在天猫平台，最具代表性的当属奔驰，在“双11”购车节之际，奔驰与新浪、天猫联手正式开启GLASUV互联网首发预售，预售价格29万至40万元，限量特供300辆。原本想持续到“双11”的300辆特供GLA，在上市日之前就已被抢购一空。而在天猫之外，不少车企也参加了易车和汽车之家的底价卖车活动。汽车之家今年的“双11疯狂购车节”共吸引了国内外72个汽车品牌，3838款车型参与，订购量和订购总额达到了去年的两倍之多。值得注意的是，加入汽车之家“双11”的车企中，不乏激进的变革者。其中双龙汽车直接切断了爱腾汽油版线下的销售渠道，将汽车之家车商城列为唯一销售渠道，并且全款在线售卖，线下经销商仅提供提车和售后服务。为了吸引精准用户网上购车，车企最常见的促销方式是底价秒杀、新车预售、限量版、额外赠送礼品等。“双11”期间，汽车之家就推出了“每天1折竞拍，5折秒杀”的抢购活动；易车则推出了数款参与抄底抢购的车型，包括东风标致308、起亚K5、北汽绅宝、沃尔沃S60、奥迪TT等，这些车型平均折扣在8折左右，部分车型甚至低至5折。全国乘用车联合会秘书长崔东树认为，在汽车电商时代到来之际，车企要做的是扬长避短，“厂家是市场的主导，主导车辆资源的分配，这是很难改变的。主流厂家决不会被几个大的电商网络控制，形成价格被绑架的局面。同样，车企自己建网站销售也不太现实，毕竟缺乏价格竞争的优势。目前部分厂家建立的网上交易平台也是类似鬼城一样，浪费资源。”崔东树表示。呼唤“真电商”不可否认，如今“双11”之于车企已然成为继五一、十一黄金周后的又一大促销黄金期，尤其是在年底冲量的关键期。从目前来看，各大电商平台在“双11”当天的角力非常激烈，例如“错过一天等一年”、“真底价，仅此一天”的口号也彰显着各大平台对于“双11”的态度。而从业内人士的角度看，汽车电商要想撕去“伪电商”的标签，势必要实现真正的常态化，而不是年年只过“双11”。对此，易车方面表示，易车已于今年9月与广汽本田签订了为期三年的合作协议，将在易车网上全国独家发售为网络购车用户定制的车型。“今年易车‘双11’的主力是易车旗下两大常态化电商平台易车商城和惠买车，而非简单的限时促销。相比一年一次的短促活动，易车更重视常态化电商模式，以及由此逐步发展出的常态化电商产品与商业模式的成功。”易车副总裁槐洋介绍。在易车看来，真正的汽车电商“双11”促销，必须是基于常态化电商平台上的促销行为。从集客到交易，从交易到交易常态化，汽车电商再次面临着新的考验。应该关注的是，在“双11”当天，汽车之家、易车、阿里巴巴的股价均出现3%以上的跌幅。有业内人士分析，这是资本市场对于“双11”汽车电商泼下的一盆冷水，是对汽车电商“盛极必衰”的一种预警。而对于这种短期内扎堆促销的局面，政策面也开始收紧。“双11”之前，国家工商总局约谈了阿里、京东、唯品会、苏宁易购等十大家电商，给一系列促销乱象打了预防针，随后，北京、上海等地工商管理部门又进行了一轮约谈。“双11”的辉煌转瞬即逝，其中不乏混乱与冲动。对于意犹未尽的汽车电商、车企和消费者来说，规范的运营和理性的消费才是长久之道。

【编者按】如同一场隆重的期末考试，每年双十一结束之后的“成绩单”都受到万众瞩目。此前，一起惠整理了淘宝（含天猫）44个类目的销售排行，在这份榜单中可见，大多数类目的市场几乎还被那几个品牌“霸占”，而也有一些类目里，出现了新鲜的狠角色，打破原有市场的平静和稳定。这场年度“赛马”中，涌现出了三个值得注意的黑马，且都是传统品牌。它们分别是周大生、优衣库、格力，当中有不少值得玩味的地方。珠宝类目：周大生数据魔方类目排名：第十不要认为周大生已经是街头巷尾尽人皆知的牌子，觉得这毫无新意。要知道，在电商行业，周大生纯属“菜鸟”。据一起惠了解，周大生从去年10月份才开始发力电商，启动大规模招聘，引起业内关注。公开资料显示，周大生在电商渠道只有几千万的体量，可能占到线下业务的0.2%左右。今年是周大生首次参加双十一，最终的战果是闯进珠宝类目前十，无疑成为珠宝类最大黑马，至少它的出现让长期霸占榜单的周大福、珂兰钻石、周生生等多了一个值得期待的新对手。女装类目：优衣库数据魔方类目排名：第二这几乎是今年双十一中让人印象最深刻的一个品牌。从阿里巴巴的直播显示屏开始出现品牌排行起，优衣库的出现就赚足了眼球，甚至曾一度排到第一位，让大家为韩都衣舍、茵曼、ONLY这些榜单熟面孔捏了一把汗。最终，优衣库拿下女装类目第二，成为该类目为数不多的传统品牌。此外，优衣库还频繁出现在童装、内衣、男装等各个类目前十，成为双十一“榜霸”。一起惠获得的资料显示，在2012年双十一当天，优衣库在女装类目的排名为第40，2013年双十一也未进入类目前十。这个传统行业的“老大哥”基本上可以称作在双十一一鸣惊人，似乎是要对外界宣示其江湖地位了。大家电类目：格力数据魔方类目排名：第六，官方称第二因为董事长董明珠的一些言论，格力几乎被外界当做了“守旧”的代表。2013年的经济人物典礼上，董明珠更是与雷军打赌，称小米五年内营业额不可能超过格力。但值得注意的是，董明珠并不排斥与电商的合作。在董明珠与雷军打赌现场，马云曾公开表态，若董与阿里巴巴合作，就一定能赢雷军。很快，在2013年年底，格力的天猫旗舰店正式上线，今年也是格力首次参加双十一，一举夺得大家电类目第六席位。有趣的是，排在其前一位的正好是小米。显然，有他们，大家电类目才会更好玩。在这三个品牌之外，一起惠所掌握到的资料中极少看到其他具有破坏性的品牌黑马，几大重要类目的品牌格局都没有太大变动。不过一直以来“有类无品”的茶叶类目似乎又是个例外。一起惠注意到，2014年双十一的茶叶类目与2013年相比，前十位的品牌差异非常大，除了大益、艺福堂、八马、中闽弘泰、天福闽茶、彩程，其它品牌的波动都相对较大，但是也没有蹿升特别明显的品牌。另一个值得注意的现象是，网络品牌黑马的出现几率越来越小。从目前的情况来看，网络品牌（尤其女装）几乎已经成了既得利益者，传统品牌反而成了挑战者。一起惠所列出的优衣库、格力、周大生，无一不是传统品牌代表，可以这类大腕只要出手，就有希望在平静的市场上营造出波澜。未来的市场，会更有意思吗？

11月12日下午消息，腾讯控股今天公布截至2014年9月30日的第三季度未经审计财报。财报显示，2014年第三季度，腾讯营收198.08亿元，同比28%，归属股东的净利润56.57亿元，同比增长46%。以下为2014年第三季度腾讯业绩摘要：总收入为人民币198.08亿元(32.20亿美元)，比去年同期增长28%。毛利为人民币126.41亿元(20.55亿美元)，比去年同期增长49%；毛利率由去年同期的55%升至64%。经营盈利为人民币75.15亿元(12.21亿美元)，比去年同期增长56%；经营利润率由去年同期的31%升至38%。期内盈利为人民币56.76亿元(9.23亿美元)，比去年同期增长46%；净利率由去年同期的25%升至29%。本公司权益持有人应占盈利为人民币56.57亿元(9.19亿美元)，比去年同期增长46%。每股基本盈利2为人民币0.612元，每股摊薄盈利2为人民币0.605元。按非通用会计准则(撇除股份酬金、视同处置收益、无形资产摊销及减值拨备)：经营盈利为人民币82.64亿元(13.43亿美元)，比去年同期增长55%；经营利润率由去年同期的34%升至42%。期内盈利为人民币64.83亿元(10.54亿美元)，比去年同期增长47%；净利率由去年同期的28%升至33%。本公司权益持有人应占盈利为人民币64.33亿元(10.46亿美元)，比去年同期增长47%。每股基本盈利为人民币0.696元，每股摊薄盈利为人民币0.688元。腾讯主席兼首席执行官马化腾表示：“在过去一个季度，我们各个平台业务、收入及盈利再次录得稳健增长。随着效果广告在QQ空间手机版和微信公众账号推出，我们网络广告业务的增长尤其迅速。鉴于我们流量上的优势、与用户的登录关系以及中国和海外市场效果广告已呈现的市场规模，我们认为腾讯的效果广告业务将会有很大的成长空间。过去一个季度，我们也在移动游戏和PC游戏领域延续了领先的地位，大幅度增加了应用宝的市场份额，并通过增强手机特权重振了订购类产品的增长。展望将来，我们将继续深化与垂直领域领先企业的合作，继续向平台、产品和人才方面投资。”财务分析增值服务业务的收入较2013年第三季增加38%至2014年第三季的人民币160.47亿元。网络游戏收入增加34%至人民币113.24亿元。该项增加主要反映了PC游戏收入的增长，受惠于腾讯的主要游戏的增长和近期推出的游戏，以及国际市场的增长贡献。QQ手机版与微信上智能终端游戏的收入亦见增加，原因是用户群的增长及完整季度收入的贡献。社交网络收入因移动平台按条销售增长及订购收入重拾增长而增加47%至人民币47.23亿元，订购收入增长的主要原因是腾讯在QQ会员、超级会员及QQ空间订购服务方面加强了手机特权及提升了手机用户体验。网络广告业务的收入较2013年第三季增加76%至2014年第三季的人民币24.40亿元。该项增加乃受以下各项所推动：观看者增长以及播放《中国好声音》第三季及国际足联世界杯的非经常性影响使视频广告的收入增加；以及主要受QQ空间手机版推动，社交网络效果广告收入增加。电子商务交易业务的收入较2013年第三季下降81%至2014年第三季的人民币4.59亿元。该项减少主要反映了继腾讯于2014年3月与京东进行战略交易后，将流量转向京东，以及易迅业务从自营业务转变为交易平台，导致电子商务自营业务交易收入大幅下滑。其它主要财务信息本季度股份报酬开支为人民币6.98亿元，较去年同期上升46%。EBITDA为人民币81.74亿元，较去年同期上升55%。经调整的EBITDA为人民币87.20亿元，较去年同期上升56%。资本开支为人民币10.60亿元，较去年同期下降35%。2014年第三季度，自由现金流为人民币69.74亿元，较去年同期上升69%。随着腾讯为公司的长远发展进行投资，包括向移动游戏开发商及O2O服务提供商作出战略性投资，于2014年9月30日，公司的现金净额为人民币212.83亿元，较去年同期下降38%。该等投资(包括联营公司及可供出售金融资产)股份的公允价值总额于2014年第三季末为人民币610亿元。

南都记者从业内独家获悉，在经过一段时间试探后，目前已经有至少10家银行开始尝试布局P2P领域(已上线7家)，未来一段时间随着监管的逐步明朗，银行系P2P行业将释放出巨大的量，有知情人士对南都记者表示，预计明年上线P2P的银行家数有望突破30家。而在广州的市场上，抢在银行P2P火起来之前，已有平台盯上银行互联网金融资产交易。近日刚上线的众金所就与多家银行合作，上线多家银行的P2P项目。7家银行尝试性进入P2P从中国平安陆金所，到招商银行的小企业E家，过去一段时间，银行系对于P2P的态度一直犹豫不定。不过，南都记者梳理发现，进入今年下半年，银行系P2P上线速度明显较快。目前银行系P2P平台共有7个，分别是平安集团的陆金所、招商银行推出的小企业E家、国家开发银行参与投资设立的开鑫贷和金开贷、民生银行旗下的民生电商推出的民生易贷、包商银行的小马bank、兰州银行的e融e贷。对于银行系进入P2P的冲动，业内人士认为，这只是开始，未来将有更多的银行会开始加入P2P阵营。广州P2P业内人士对南都记者表示，据其了解，目前有不少银行已经在悄然布局，预计年底银行系P2P平台家数将不低于10家，而明年预计将超过30家银行进入P2P行业。一位银行人士对南都记者表示，囿于监管政策不明朗，目前还没布局的银行进入P2P领域还是有些顾忌，特别是前期，部分银行在涉足P2P时遇到的监管问题都令其他银行还有担忧，但另一方面，线上的抢夺已经令银行开始坐不住，而且P2P是银行探索互联网金融一个主要方向。而银行也有大量的资产可通过P2P平台进行盘活。南都记者从业内获悉，目前上线的银行系P2P平台均多数在银行内部处于试验性阶段，无论是产品的类型还是数量均未完全释放出来。这也导致了目前银行系P2P平台项目一直处于供不应求阶段。一位与多家银行系P2P有所接触的业内人士对南都记者表示，目前银行提供的P2P产品主要包括国内信用证资产、银行票据资产、个人信用资产以及一般信用资产等，而单是票据资产一项，据其了解，一家中型股份制银行就有2万亿元左右规模的存量。“一旦政策明朗，银行系的P2P项目将被激活。”上述人士称。第三方平台为银行P2P引流随着银行系进入P2P的冲动越强，一些平台也看上了银行互联网金融资产交易这盘生意。近期，在广州注册上线的众金所就定位银行互联网金融资产交易。南都记者获悉，与部分平台通过与银行或者小贷公司合作开发P2P产品不同，该平台定位为“纯中介+银行”的模式———平台本身不涉及项目的创设，只是作为银行的代销平台。“P2P这个市场，主要银行想介入，将没其他草根平台什么事了。”众金所副总裁宁小军在接受南都记者采访时认为，P2P说到底还是金融资产交易行为，而对于风险的经营，是银行擅长的。而视品牌与商誉为第一位的银行，一般对项目的把关非常严格，对于项目的融资方，除了要符合其传统信审、授信条件外，还往往从不同纬度对投资者的还款来源进行闭环设计，在其看来，P2P终究将是银行的天下。不过，对于银行系自建P2P平台后，宁小军认为，由于对于互联网运营的不在行，银行需要外部的平台为其导入流量，需要不同的分销渠道，这个市场将在银行系大量进入之后明显体现出来。他提到，今年刚上线的包商银行旗下的小马BANK，其上线一段时间后，平台项目的满标周期被不断拉长正是体现了这点。“有专业的资产交易平台引流或分销，对很多自建投融资平台的中小银行有不小的吸引力。”有业内人士对南都记者表示，银行自建投融资平台或与平台合作是未来必然的趋势。而一旦各家银行的平台都上线，投资者或面临选择太多而无从下手；另一方面银行也可能面临虽然有大批优质项目却缺乏流量、投资人的困境，走向合作引流或是银行自建平台的一个趋势。不过，广东南方金融创新研究院特约研究员徐北认为，类似的模式主要在于前期积累流量，而众金所目前知名度还小，未来BAT若加入，对于类似平台将形成较大的竞争。

小米为陈彤准备的10亿美元“见面礼”有了第一笔去处：投向视频第一梯队的爱奇艺和优酷土豆(下称“优土”)两家网站。接近该交易的人士对《第一财经日报》记者独家透露，其中百度全资的爱奇艺，是首次引入重量级股东，小米对其投资金额约在3亿美元，百度同时追加了约同等量级的投资；与爱奇艺的战略入股不同，小米或将在二级市场购入优土股票，金额预计将在千万美元级别。这两项交易都将在近期正式宣布。目前小米、优土、爱奇艺未对此次投资公开回应。内容产业“生死攸关”知情人士对记者透露，这两笔投资在陈彤入职小米前已经基本敲定。事实上，今年10月，百度系“鼎鹿中原”与“雷军系”北京瓦力都曾参与了今年华策影视20亿的定增。值得注意的是，以约3亿美元入股爱奇艺，这是小米成立四年来最大一笔投资。为什么给了爱奇艺？小米董事长雷军此前称，整个内容产业对小米电视、小米盒子、小米手机，包括小米平板都是生死攸关的一件大事。“否则的话，我们做工这么好的电视，但是我们内容不够丰富，那消费者投诉就很大，所以，解决内容问题已经成了小米迫在眉睫的问题。”这背后，小米的“客厅梦”曾经一波三折。小米盒子在刚刚推出时，曾因牌照问题被广电总局紧急叫停，此后找到牌照方CNTV傍身“起死回生”。它还一度撞上盗播的“枪口”。去年和今年，小米曾先后被湖南卫视、优土、乐视起诉侵权。尽管这些诉讼的赔偿数额并不大，却对小米提出了一个严峻的问题。假设小米盒子和电视没有内容支撑，那就变回传统电视，市场竞争乏力。特别是在视频网站格局已经基本确立时，加上广电部门连续下发规范性文件对电视盒子的违规问题严格监管，小米若无一线视频网站内容的支撑，很难在盒子和电视上有所作为，而小米的生态也很难建起来。“互联网公司需要在保证内容不违规的基础上，找到各自的竞争点。”互联网评论人士洪波表示，陈彤对内容把控上的一手经验或在两者之间找到平衡。而在找到合适的人负责内容后，海量的视频内容资源和互联网电视牌照，成了小米投资爱奇艺与优土的重要目的。有消息人士对本报记者透露，事实上百度也有意入股小米，小米入股爱奇艺，可能只是百度与小米合纵连横开始的一步棋。视频系竞合加剧在入股爱奇艺和优土后，小米“一步到位”获取了国内最丰富的视频内容，并曲线获得牌照。从牌照方面来看，2012年7月，爱奇艺与中央人民广播电台、江苏电视台等共同成立银河互联，而今年优土也以5000万元入股牌照方国广东方，曲线拿到牌照。而从视频内容资源来看，无论爱奇艺还是优土，在打通影视产业链上下游方面的布局速度都不慢。爱奇艺在2014年“土豪式”的投入可见一斑：2亿元购买综艺和保底3亿元投入自制。爱奇艺在2015年营销会上也公布了正在投拍的四大超级网剧，包括单集500万投入的《盗墓笔记》。不久前，爱奇艺与华策影视共同出资，成立华策爱奇艺影视公司，该公司旨在为爱奇艺提供高品质的剧集、综艺等丰富多元的互联网内容，以及围绕相关内容IP进行游戏、电商等全方位衍生品开发工作。而优土在多年发展中，从UGC(用户产生内容)、PGC(合作伙伴产生内容)到自制内容再到今年成立合一影业公司，目标同样是打通电影产业上的各个价值链，用O2O的思路搭建多屏文化娱乐生态系统。入股爱奇艺和优土后，小米在移动互联网领域的优势和排名全球第三的手机销量，也将给爱奇艺和优土带来不小的红利。本报记者了解到，本次投资交易的主体是小米和爱奇艺，小米也将在移动内容推荐方面给予爱奇艺“优先支持”，交易完成后，小米作为爱奇艺第二大股东，也极可能将爱奇艺纳入小米生态链。以小米近亿的MIUI用户、中国第一、全球第三大手机厂商的影响力，将直接决定移动视频市场的格局。此外，小米的另一家合作方优土斥巨资从荷兰版权方独家拿下了《TheVoiceKids(好声音少年版)》的节目模式版权，在电视端，这档节目将在小米盒子、小米电视等终端进行独家播出，以换取小米入股优土，保证优土在这桩交易中的露出。最终也形成了小米小量入股抚慰优土、优土分杯“小米粥”的局面。与此同时，围绕在第一梯队爱奇艺和优土之间，从版权资源到自制内容再到多屏终端等多领域的竞争或将变得更加激烈。

近年来，手机已经成为最热门的大众数码消费品，而小米等手机厂商的崛起也诞生了不少创富神话。看到这样的大好局势，从去年开始，那些教书的、说相声的、唱歌的、演戏的都跑来做手机生意了，似乎凭借所谓“粉丝经济”闭着眼也可以赚得盆满钵满一样。到了今年，虽然这股风潮有些后劲不足，但仍有周杰伦手机二代继续问世，甚至韩庚的庚Phone还规划着要做三代、四代。最近更是传出了范冰冰也要出款名为FunPhone的手机，人们一时惊呼女神也要来了。不过今天早些时候，范冰冰工作室便出面辟谣声称未有其事。不过越来越多的明星瞄准以手机产业为代表的科技领域，已是不争的事实。可为什么那些其实销量惨淡的明星手机会前仆后继的诞生？这样真的可以大赚“粉丝经济”的钞票吗？小内今天给您一一解析。主打明星元素，高价低配性价比坑爹作为明星手机，受众自然是那些数以百万计的粉丝乃至铁杆粉丝们。在这些人的世界里，偶像就是神，神说要出手机了，大家伙就会买买买，甚至铁杆们可以不问价格不惜重金。这就是明星们可以信心满满的跨界过来掺和手机生意的原因。和那些代言手机相比，明星手机有着更多的专属特色。首先内置ROM都植入有大量的明星内容元素，甚至明星本人参与了设计。比较突出的就是崔健的“蓝色骨头”和韩庚的“庚Phone”了，“蓝色骨头”的ROM内置崔健App，内有崔健个人经典歌曲等内容。庚Phone则号称韩庚亲自参与设计，定制的ROM附有韩庚Widget插件、行程日历、照片写真、独家活动花絮以及新歌抢鲜等内容，简直就是体贴到粉丝心窝。但作为硬件产品，手机最终还是要靠品质立足市场的，仅凭“粉丝经济”没法长久。群众并非真的愚蠢，粗制滥造可以蒙蔽他们一时，但会永远失去人心。如前面小内所言，明星手机终究是一款硬件产品，还是要以品质为核心。但由于成本控制和订单数量有限，这些手机往往都找ODM的手机小厂贴牌生产，品质自然无法百分百保证。不论是庚Phone的优思，周杰伦手机的Ucan，芙蓉姐姐“女神手机”的青橙，都是些三四线的小厂。再看看硬件配置，庚Phone是一款用了MTK芯片的中低端智能机，原型机售价仅为1499元，庚Phone首发的限量版售价却高达2999。芙蓉姐姐的“女神手机”情况也是类似，同为MTK中低端机的水准但配置更低，售价也达到了原型机的两倍——1949元，还美其名曰爱国元素。更加令人瞠目结舌还是崔健的“蓝色骨头”了，这款从外形到内置ROM都充满硬朗摇滚风味的手机，手机也够有格调，3998元，这简直就是国际一线大牌高端机的水准了，但其配置只不过是一年前MX四核版的水准，价格翻了两倍。我们可以看到，这些凭着明星效应逆市场潮流玩高价低配的明星手机，最大卖点还是所谓“明星元素”，并非手机自身。所以，解囊买单的还是那些铁杆粉丝们。但所谓“明星效应”往往并不如人所预料一般强大，抛开真正乐于为偶像不惜重金买单的少数铁杆不提，剩下多数的粉丝要么不具备消费能力(未成年人/手收入人群)，要么仅仅钟爱偶像的歌曲或者影视作品(他们只消费唱片/演唱会/电影票)。所以说，看似庞大的粉丝群体中间未必会有那么多明星手机的合适的目标受众。销量惨淡的背后竟然有人爆赚前面我们说了这些明星手机虽然或多或少会具有明星元素，但这些来自ODM小厂的高价低配货，性价比都惊人的坑爹。至于销量么，也就可想而知了。当然明星们也聪明着，他们之所以要这样卖手机，就是为了让自己的铁杆粉丝们买单，没想过要去大众市场拼销量。至于营销方面，参照小米等手机品牌依托于强大的粉丝群体而成功，明星们也一葫芦画瓢。要知道，他们最不缺的便是粉丝了，只要稍加宣传，凭借所谓偶像效应就能获得相当可观的反馈；再通过合适的电商平台进行销售，都完全不需要实体店的成本。但事实并非“神说要有光就真的便有了光”，如小内前面所说，明星手机真正的目标受众其实相当有限。如果明星自身都没有足够大的粉丝基数，那这手机销量也就更难保证了。比如“蓝色骨头”，崔健大叔有限的粉丝们根本啃不动，他本人后来也改口说做手机主要是推广个人品牌不是纯为了销售产品。芙蓉姐姐号称备货有50000部的“女神手机”，在亚马逊月销量仅为两部。作为草根偶像，强悍到创业做手机的老罗目前也就卖了十万部出头，更何况“赤手空拳”的芙蓉姐姐呢。不过，这还不算最惨的，水木年华也整了部100手机，非但没有引起什么波澜，反而很快就连合作厂商百分之百的官网上都找不到任何信息了，不是乘以100就可以复制1加的成功的。估计是看到此前这些同胞们磕得头破血流，还有自家粉丝们对于定价的敏感关注，庚Phone走得比较慎重。去年11月，定价2999的庚Phone“很小心”的安排了5000部黄色限量版在亚马逊首发，最后还是销售一空了。但这昙花一现之后，各大平台上很快就没了庚Phone的踪影，甚至制定官方微博给出平台其实也早已下架，据说是所有库存都销售一空了。那么，问题来了，性价比坑爹的庚Phone凭借部分铁杆粉丝的捧场，最后赚了多少呢？我们保守点，以8000部的销量为例，(2999-1499)*8000=12000000！纳尼？仅凭差价便可立赚毛利1200万？这可是韩庚年收入的近一半啊。虽说减去各种成本之后估计还剩数百万的净利润，但这样的模式，简直就是“四两赚百万”。怪不得哪怕前面“蓝色骨头”、“女神手机”都黯淡地销声匿迹了，周杰伦手机也要赶紧再出第二代呢，它们坚持也有坚持的理由。在大家都以为明星手机是亏本赚吆喝的情况下，其中的佼佼者却闷声发了大财，其中的奥秘令人深思。说到最后，我们可以发现，既然这波明星手机浪潮里可以有小赚一笔的佼佼者，那热衷捞金的明星们怎么会轻易放开这个领域。我们试想一下，如果能有大厂愿意合作，主流配置加上深度定制的明星元素ROM，依旧少量生产发售但价格稍微公道一点，不就是锤子手机了么。所以，明星们还是高价低配，少量向铁杆粉丝发售，来“闷声发大财”吧。（声明：文/互联网圈内事微信号：quanneishi本文仅代表作者观点，不代表一起惠立场。）

昔日标杆对于杰克·琼斯而言，如果没有感受过它曾经的辉煌，那么就很难体会它现在的不济。1997年进入中国市场，“最开始杰克·琼斯也是不温不火甚至可以用惨淡来形容，它也经过了五六年的市场培育期。”王鹏回忆到。在他看来，这符合新品牌进入市场的规律。“通常情况下，品牌进入一个新市场，包括渠道布局、供应链、产品开发以及和用户慢慢建立起信任，这个过程没有5年以上是不可能的。”彼时，在产品的设计风格上，杰克·琼斯占尽了优势，中国的消费者应该是第一次接触到杰克·琼斯男装所代表的街头文化。王鹏认为这是杰克·琼斯后来火爆的很重要的原因。“那个时候杰克·琼斯的产品风格和其他品牌真的不一样，类似于当时的潮牌，美邦、Esprit都不及它潮，有点像近两年兴起的GXG。”在王鹏看来，杰克·琼斯的产品风格让消费者耳目一新。“它的进入某种程度抢走了一部分类似美邦品牌的市场，但更多的还是其产品本身的需求被大大释放了。”作为杰克·琼斯的资深粉丝，丁琦始终记得这样一个细节，也是这个细节让他在那个年代喜欢上了这个品牌。“其他品牌的牛仔裤都是用裤钩竖着挂的，他家是用那种类似毛巾钩的东西斜着挂，感觉一下就出来了，当时我觉得这样的陈列特别吸引我。”王鹏也承认，除了产品设计本身，杰克·琼斯在店铺陈列和道具开发方面有很多自己的独到之处，“因为当时其他品牌都没有杰克·琼斯那种很强冲击度的陈列方式，所以它还是有一定影响力的。”很快，杰克·琼斯便以它强大的盈利能力成为一个“强势”的品牌。它占据着商场最好的位置，成为大型商场的标配。“从2006年开始爆发，到2010年，杰克·琼斯在中国达到了最高峰，知名度美誉度都很高。”杨杰回忆。当时杨杰担任某男装品牌CEO，因为要推出一个针对时尚年轻人的副品牌，定位与杰克·琼斯有些交叉，所以开始关注它。杨杰回忆，当时杰克·琼斯的产品适合了年轻人对时尚的追求，有一定的设计能力。而且“产品的终端呈现方式很吸引人，我们当时在操作副品牌的时候，也从它那里挖了几个做陈列的人，我们受益匪浅。”“当时的确有很多品牌都想从各个方面去学它，某种角度上，杰克·琼斯甚至成为当时流行品牌的标杆。”一位业内人士对新金融记者说。“双11”将至，连续几年在天猫刷新销售纪录的杰克·琼斯（JACK&JONES）又将迎来一场战役，但漂亮的网上业绩并不能掩盖其线下实体业务的放缓。虽然杰克·琼斯方面坚持认为关店属于正常的业态调整，但近一年来其线下的“下坡”状态已经显现。门店调整“那家杰克·琼斯店挺大的，我们每次去滨江道都去逛，7月底还去过，但上周去的时候发现已经关闭了。”天津的陈女士对新金融记者说。在她的印象中，位于天津滨江道步行街繁华地带的这家杰克·琼斯门店比商场里的店面积都大，而且店里的售货员曾向她表示过“这个店里有很多其他店里没有的款，货品比较全。”据记者实地了解，该店目前正在装修，根据海报显示，下一个进驻的将是另一男装品牌。与这家店相隔几米有一家杰克·琼斯的小门店，里面仅有几排货架的衣服，大部分是打折销售。这里的销售人员向新金融记者证实：“旁边的大店是8月份关闭的，之后就搬到这里。”“这么大的店，而且地段也比较好，关了有点儿说不过去。”陈女士说。曾任国内某知名男装品牌CEO的杨杰（化名）对新金融记者表示：“服装企业如果开独立大店，那么当销售额达到某个平衡点的时候利润就会非常高，反之一旦低于平衡点也会赔得很严重。”在他看来，当一个品牌走下坡的时候，一般独立大店一定是被关闭的第一批，因为“从投资回报率和经营利润来讲，独立大店的影响是最大的。”对于天津这家店铺的关闭，绫致中国（杰克·琼斯母公司）旗下杰克·琼斯品牌市场部人员对新金融记者解释：“关店只是业态的正常调整，并不是一个典型或者能代表什么。”其实杰克·琼斯的关店现象不止于此。公开报道显示，今年6月底，绫致中国在杭州衣之家西面的店铺就关闭了，包括一楼的ONLY和JACK&JONES，二楼的VEROMODA和SelectED。更早些时候，这些品牌也集体从杭州万象城三楼撤柜。而绫致时装杭州地区的有关负责人当时的回应“没有哪家公司会愿意把已经处于亏损状态的店铺继续经营下去”也被媒体解读为收缩店铺扩张的步伐，甚至关闭一些业绩不理想的店面。“通常来讲，关闭和新开店面很正常的，不能因为关闭几家店就说某个品牌在下滑。”曾经给绫致集团丹麦总部做过外销的王鹏（化名）对新金融记者说。但他也坦承：“杰克·琼斯在中国最火爆的时候从2006-2010年，之后就开始走下坡路了，尤其是2013年。”公开数据显示，Bestseller绫致时装集团（绫致中国母公司）2012-2013财年总收入为26亿欧元，税前利润1.924亿欧元。其首席执行官AndersHolchPovlsen表示对于集团能够在以减价促销为主要手段的竞争高度剧烈的市场取得收入增长感到满意，但增幅未能达到理想水平，而且盈利能力和集团的预期相差甚远，实在令人失望。内外受阻三十年河东，三十年河西。“在杰克·琼斯最高峰的2010年，可以说它没有对手，即使ZARA进来了，即使商场不给它很好的位置，它的盈利能力还是很强，用户还是会购买它的产品。”王鹏说。但是2010年之后情况开始发生变化。“虽然2011、2012年还是有增长的，但是整体的情况已经不如从前。”如今的杰克·琼斯已经过了最辉煌的时期，市场的快速变化也让它面临不小的压力。从自身来说，它的产品设计已经没有那么潮了。在王鹏看来，杰克·琼斯今天所面对的目标消费群体没有变化，仍然是追逐时尚潮流的年轻人，但问题出在其产品也没有太大的变化。“新一代的年轻人对它产品的款式和设计不像以前那么认可了，尤其是90后的消费者寻求更个性化更时尚的元素，而杰克·琼斯的产品并没有根据消费者的变化而变化，这个很危险。”杨杰也认为，近些年杰克·琼斯产品的设计和之前“差了一截”。他表示：“在设计上人家没有你有，你就很牛，别人有你也有你就必须有差异化，但现在杰克·琼斯在产品开发能力上不如从前了。”除了自身产品的因素，大量同类品牌的进入也蚕食了杰克·琼斯的市场，它已经不是潮流市场上的一枝独秀了。其实2006年后就已经有其他一些流行快时尚品牌相继进入中国，ZARA、GAP、H&M、MUJI、C&A，太多的同行来争夺“时尚潮流”的市场，并且开始发挥规模效应。“杰克·琼斯2006年刚开始火的时候，其他品牌刚开始进入，但之前杰克·琼斯已经经过了一段市场培育期，所以其他品牌还未赶上。等其他品牌也过了培育期，杰克·琼斯就开始受到威胁。”王鹏说。更何况对于快时尚品牌的消费群体来说，他们对品牌的忠诚度本身就不高，“喜新厌旧”很正常。“目前杰克·琼斯的产品没有多少自己独有的元素，价格和其他同类品牌相比也没有优势，只要C&A有一点东西是杰克·琼斯没有的且能吸引人的，那消费杰克·琼斯多年的人就会买C&A的产品，更何况还有那么多选择。”前述业内人士表示，“这种分流对它是致命的。”在鞋服行业独立评论人马岗看来，除了品牌增多竞争力相对削弱之外，杰克·琼斯所遭遇的渠道天花板也是一个问题。据他介绍，与其他快时尚品牌在一二线城市不同，“目前杰克·琼斯的店已经开到了县城，再往下做会非常困难，所以也很难通过继续开店的方式来拉升业绩。”电商救赎？与线下实体店的现状相比，杰克·琼斯在线上业绩做得风生水起。2009年10月15日，杰克·琼斯就与淘宝网结成战略合作伙伴，在淘宝网开设其中国唯一的网上旗舰店。也是从那一年开始，杰克·琼斯开始参与天猫每年的“双11”大型促销，并屡次创造单店最高销售纪录。2009年，单日完成当年的单店最高销售额记录500万元；2011年，当日销售超过3000万元；2012年“双11”全天共有3家店铺销售额超过1亿元，其中就包含杰克·琼斯旗舰店；在2013年，更是创造了1.72亿元的业绩，服饰类排名第一。2014年“双11”到来之际，杰克·琼斯品牌市场部人员表示：“目前公司所有人的精力和这个月的宣传都在‘双11’。”对于网上销售漂亮的业绩，马岗认为杰克·琼斯再一次抓住了机会，先发制人。“它的消费群体是相对年轻的人群，是网购的主力，所以杰克·琼斯很早就开始顺应这种消费趋势的变化。”在他看来，现在是零售行业技术的变革期，很多企业都尝试触网，提出O2O的方案，但这个过程需要相对长的时间来验证，“甚至有些企业不知道该怎么落地操作，所以像杰克·琼斯这样行动较早企业来说就有先发优势。”同时，他还指出，杰克·琼斯的实体店铺大部分都是自营的，可以很好地规避线上线下与加盟商利益分配的问题。在王鹏看来，杰克·琼斯的确抓住了电商兴起的好时机，但通过线上方式消化库存才是其目的所在。2009-2010年，绫致中国未来进一步加强对中国市场的控制能力，宣布将减少旗下加盟店的数量，加强自有品牌专营店的建设。公开数据显示，2008年，销售绫致时装公司服装品牌的商店，约有50%都是特许加盟店，而2011年已经下降到28%。这就是问题所在，库存多，且大部分是直营店，“那些库存不可能完全通过打折的手段在店铺消化掉，压在自己手里又是风险，加上网上很多假杰克·琼斯横行，所以刚好借着电商兴起将库存释放。”王鹏说。陈女士也表示，在天猫旗舰店很大一部分是打折扣的老款，“少部分是当季的商场同款，但价格和实体店一样。”虽然网络销售火爆，但多名业内人士却普遍认为这种情况并不会长久，且从长远角度来说，对品牌的影响也不太好。“这是一种赚快钱的方式，市场还是那么大，网上的消费者实际上是对实体店消费者的分流。更重要的是，它在线下还是有品牌知名度的，现在把这个知名度放在网上，这个品牌就会被做烂，除非不同款不同价，线上线下完全分开。”新金融记者就有关业绩下滑、电商操作、未来发展等相关问题采访杰克·琼斯市场部，截至发稿未得到回复。今年的“双11”近在咫尺，或许杰克·琼斯会再创佳绩。即使这样，摆在它面前的路，依然不会一帆风顺。

【编者按】创业秀是针对创业者推出的一档新栏目，用独特的视角，观察、勾勒电商新人类的创业故事，每周一期。创业无大小，藉此展示创业者的梦想、远见、勇气和希望。一、创业项目：“美回”闲置女装交易平台二、创业者：刘扬，美女老板，曾在普华永道任职4年，在德勤任职3年。2014年4月创立美回。三、创业三问：1、创业初衷是什么？答：美回，是“美丽轮回”的简称，这个名字涵盖的是对好衣服的二次利用。刘扬称，自己本身是个爱臭美的人，买的衣服很多。以前在外企工作，有捐赠旧衣服的习惯。但逐渐发现，有些自己的衣服（比如“薄、轻、透”一类）实际上是不适合捐助到灾区的，因此需要一个处理旧衣物的平台。2、商业模式是什么？答：C2B2C，用户将旧衣物出售给美回，美回经过处理后，再出售给其它消费者，并赚取部分差价。美回与淘宝二手、58同城等平台的不同之处在于，其不是平台模式，而是自营模式。3、遇到的困难有哪些？答：创业初期，美回知名度不高，推广有一定难度，回收到的衣服总量还不大。目前微信是美回的主要阵地四、创业故事二手平台在国内实际上并不鲜见，但大多数采用的是C2C模式，卖方上传商品，买方购买。淘宝的“闲鱼”、顺丰的“顺丰分享”、麦包包的“出柜”、58同城和赶集网的二手市场，还有独立App淘身边都属于这一类。而美回网要做的跟上述几家都有本质的差异，自营类的B2C，是刘扬一开始的定位。美回网直接收购卖方的旧衣物，再转售给买方。具体的流程为：卖家联系到美回客服，沟通相关情况，确定合作后，将衣服快递给美回，邮费自付（若衣服超过10件，则由美回报销邮费）。收到衣服并做审核后，美回再将现金汇入卖方账号。“相比于C2C模式的二手电商，自营能给消费者更大的安全感。对卖方来说，也不用花太多精力去管理商品或店铺。”刘扬解释。刘扬介绍，美回网将重点回收有品牌的衣服，在美回的收购名单上列出了only、ZARA、例外、阿依莲、阿迪达斯、艾格、HugoBoss、Lily、Prada等各种级别的品牌。美回对回收衣物的审核要求包括：最近5年购买的服装款式，8成新以上，整体状况优良的服装且服装表面和内里均无污渍、无破损、无掉色、无起球等问题。而回收之后，美回还有一个非常重要的消毒环节，然后才是一般电商的拍照、运营、客服等环节。值得注意的是，美回网的商品都是单品单件，这直接导致了其与一般电商有几个截然不同的地方：一是仓储管理上更加复杂；二是不可能每件衣服都用真人模特，那样成本太高；三是更不可能出现传说中的“爆款”，一款衣服就卖个几千、几万件。穿“二手”衣服，在国内真的有市场吗？刘扬说，其实在国外，买二手衣服一直是常见的事，旧金山的poshmark和Threadflip、洛杉矶的Tradesy都已经相继拿到了融资。在国内，这一习惯似乎还并不普及。刘扬介绍，目前美回主要面向的是几类人群：有国外生活经验的人、北上广等大城市内的低收入群体、学生，以及三四线城市的父母。刘扬表示，除了女装，美回正在拓展的是童装市场。“中国本来就有穿‘百家衣’的民俗，小孩子穿哥哥姐姐的旧衣服也很常见，所以我认为童装很有发展空间。”抛开购买二手衣服的用户习惯，这种行为的频次也是一个疑问。刘扬给出了一个美回短期内的运营数据，用户的复购率能达到30%，更有用户在两个多月内已经购买了6次。刘扬透露，美回的天使投资人也正是唯品会的投资方之一，对于复购率比较看重。“成为国内最大的二手闲置物品平台”，这是刘扬对美回的期望。这也意味着，除了服装，美回未来还将逐步扩展到其它的品类。自营B2C的模式下能否hold得住更庞大的规模？美回网的故事才正式翻开。

最近的一场数据造假被曝光。据《财新网》报道，10月18日最新公布的调查结果中，阿里巴巴处理了包括天猫总裁在内的4名管理者，并承认一款手机的预约数据经过人工改动。一家流量买卖网站的首页商业贩售数据流量造假并不鲜见。在众多数据泡沫的背后，夹杂着利益的冲动、面子的作用。中国青年报记者采访的多位互联网研究者、从业人员均表示，流量作弊的现象的确存在。“这是长期以来普遍存在的潜规则。”《博客网》创始人方东兴告诉记者。“大家都懂的规则”“买流量？我有，我买了100MB。”王清(化名)搞不清什么是网站流量。他所说的100MB只不过是虚拟空间。2013年，上班族王清利用业余时间办了一家网站，尽管指望它盈利，但他仍然只在熟人圈里做了推广。惨淡的是，网站现今没有一条广告。网站流量通常指网站访问量，包括独立访问者数量(UV)、页面浏览数(PV)等指标。这些指标影响着广告主投放广告的决心。“网站主要登的是家乡商业领袖的动态。”王清的规划是，先把网站的内容做好，吸引足够多人浏览，有了人气之后再谈广告，甚至可以请商业领袖赞助，“反正业余时间做的，可以慢慢来”。他直到今天依然是“内容为王”的坚定信奉者。每天，网站更新十余条信息，消息转载自各大媒体。在后台的编辑系统中，为了调整一个字体，他有时会反复刷新浏览好几次。这家网站运行了两年，王清期待的第一笔广告一直没有来。在世界网站Alexa排名中，他的网站排名数百万。由于远远超出10万名，网站连被显示各时间段访问量的资格都没有。“对方是广告客户，你说你的网站好，怎么证明，只有看访问量排名。”王清慢慢也明白了这个道理。刘非(化名)所服务的网站，曾经也不注重这项访问量排名。这是一家新闻资讯类网站，具有官方背景，坚持“干干净净做内容”，至于如何提高访问量，一度不是网站关心的重点。相对这些“寂静”的站点，商业网站则处于一个暗藏厮杀声的战场。在这个战场中，因为与“变现”联系在一起，访问量成为看不见的资源。关注互联网领域多年的前媒体人阳淼告诉中国青年报记者，无论从经济收入还是融资来说，流量多都是有好处的，“流量多，广告变现或者导流能力会强一些。数字漂亮，融资会更高。”在阳淼看来，一般综合性或是面向大众的网站会看重Alexa排名，门户网站的地位早已不用通过Alexa排名来确定。王清发现，一些网站在准备寻找广告主的赞助之前，会采用刷流量的方式作弊，提升自己网站的排名。“刷流量的一般主要是所谓的‘草根站’。”阳淼说的草根站主要指个人网站、网店等，“有的草根站需要变现，短期内比较大的动静才会做。”一些新闻资讯类网站在刚推出的时候，也可能采取这种办法。一位创业多年的互联网人士坦言：“任何网站做好都得买流量，这是互联网大家都懂的规则。”可刷流量可定制Alexa排名网站流量，并不昂贵，也并不隐蔽。在互联网搜索“流量买卖”等关键词，能弹出不少相关交易网站或软件。中国青年报记者注意到，一家流量联盟以提供IP出售为主，价目表中，最低的标准是每天200个IP，价格仅1.19元；最多的为每天50万个IP，价格2931.5元，平均每个流量大约0.005分钱。另一家网站的价格则便宜一些，售价是24元1万IP。“这些不是一次性投放的，而是24小时分配投放的。”前述客服人员建议，为了让数据更加真实，可以根据平常实际访问量来选择投放的数量。还有的刷流量网站采用包月的方式，平均每个流量两分钱。客服人员表示，如果选取的是平均每天8000流量，一个月的价格是4800元，也可打折到3600元，“今天确定合作，明天就能看到8000流量。”他称，因为这属于人工点击，所以价格比一些同行稍高一些。此外，除了包月套餐之外，还有包季度、包年等套餐。当问及流量作弊是否会被人举报，客服表示，如果每天只有几千的投入，不会被举报，被举报的往往是一天被注入几十万甚至上百万的。其实，在这个市场中，不仅是购买流量，甚至Alexa的指定排名位置也被宣称可以量身定做。一位业内人士告诉记者，当客户前来咨询时，他们会根据客户希望达到的排名，来预估一个相应的流量值，之后逐步地提升，“一般20天左右会有一个比较理想的效果”。当然，如果付费结束之后，仍然想持续通过刷流量获得这个位次的排名，需要定期续费。“各类型的网站购买流量的都很多，小到个人站，大到知名门户站。”一位宣称可以刷Alexa排名的客服表示，不仅有事业单位，还有商业网站，有的网站已经在Alexa排名中几百名。“新闻网站、门户网站都有。”他称，“放心，我们对客户资料保密。”按照他的说法，之所以至少从月付开始，直到季付、半年付、年付，是因为大客户希望能够获得稳定的流量来源，这样才可获得更好的融资等发展，小客户存在很多不稳定因素，这也是其持久性不如大客户的原因。方东兴告诉记者，有的大的门户网站也搞流量作弊，只要有收益，不分大小，“这个行为肯定是不合理的，但是网站为了生存，为了收益，就一定要做。网站流量作弊问题非常复杂，五花八门，各种原因，各种形式都有的。”中国移动互联网产业联盟秘书长李易说，在早期桌面互联网时代，作弊有非常重要的作用，访问量、流量排名对于投资人的估值是一个很重要的参考，所以一些专业的公司专门刷流量、刷排名帮助融资。“还有一些比较高明的手段，如黑客级的，通过一些方式入侵到普通用户的电脑里面，在电脑后台悄悄访问客户的网站，造成看起来访问量很高，其实这些客户是没有访问的。”李易说。据公开资料与媒体披露，这些刷流量的服务提供商大多采取机器人作弊的技术手段，有的使用恶意插件，有的则使用木马、病毒等手段植入其他网民的电脑，让对方不得不访问，有的则利用不同计算机之间的IP互访等功能。为什么作假流量作弊的现状如何？多位受访的互联网资深人士表示，没有具体的数据，但其中的“水很深”。中国青年报记者了解到，2007年，国内对流量作弊的质疑曾经引起一阵风波。当时有行业网站报道称，Alexa公司调整了全球排名的算法，大量中国网站的排名出现下滑。“原先排名在前1000名的中国网站，有三分之一被完全清空或大幅降低排名。”报道披露，这一次被清空的网站几乎都是2007年的新兴热门网站，包括视频、娱乐等领域。在该网站同时进行的网友调查中，“你认为网站流量作弊现象是否严重”的问题里，81%的网友选择“非常严重，很多新兴网站都在作弊”。阳淼认为，流量作弊这个产业出现的时间不止七八年，很可能有互联网的时候就出现了。方东兴告诉记者，使用流量作弊的原因各不相同，有些是与利益、广告收入相关，有些则是因为需要亮眼的排行榜、行业排名，有的则需要较大的数据吸引投资者。另一个因素则是竞争。“你不作弊，对手作弊了，对你会很不利。排名低于对手，就会处于弱势地位，不利于竞争。”方东兴表示，这个背后有很多很复杂的因素。除外部竞争外，网站中不同部门、不同频道之间都会有竞争，依靠流量的排行来激烈角逐。“专门帮着作弊的公司其实也是有偿服务的。”方东兴说，另一种情况是，网站自己弄虚作假，比如淘宝网站，一些商家搞出虚假订单量，吸引客户，这是一种不道德的行为。“客观上来说，行业会造成一些泡沫，但是整体来说，这就是一个需求。具体情况大家都知道，还是有很多方式去检测的，你是瞒不住的。还有就是看着热闹一点，其实具体影响没多大。”阳淼告诉记者。多位互联网的广告主告诉记者，他们对流量作弊并不陌生，也琢磨出一些规律最大限度防止作弊行为。例如，在没有突发事件的情况下，各日PV值波动较大，或者24小时内每小时的IP访问量大致平均等。阳淼表示，如果在行业内，大家对这种现象都很了解，并不是什么太大的问题，有时出现的问题是“忽悠行业外的人”。“比如，政府网站来找人运营这个网站，那个人可以短期内把它刷得非常好看。”不公平的行业生态方东兴认为，在法律上，流量作弊几乎是“无从监管”。因为流量是网站自身的机密，外界很难获知，不像财务审计，相当于一个商业机密的组成部分，“网站自身统计都很难准确，外部就更搞不清楚了。”在李易看来，流量作弊带来的不公平来自更远的时刻。他分析，桌面互联网时代已经过去，门户网站也不热门，1.0时代的网站慢慢被边缘化，竞争没有那么激烈了，“现在更多的精力是放在APP上面。抓排行榜，抓流量，更多的是集中在移动互联网应用上面。”他说，这其中的方法是一样的，在预装上造假，在激活上造假，在活跃量上造假，“投资人看的就是这些东西，比如，下载的数量，周活跃量，月活跃量等，作假的商业链也是伴随着时代的潮流进化的。”李易举例，在APP时代，有的用户会看见手机里有一些莫名其妙的东西，这就是在预装的时候留有后门，需要的时候，可能会瞬间操纵几千万台的智能手机完成某些事情，之后再将其卸载掉。“老老实实做网站的，反而没有了竞争排名上的优势。”刘非对这种改变暂时没有适应。其实，流量作弊如何维权，这是早被媒体追问过的问题。“现在的规定很难上升到法律层面，起诉渠道也是没有的，大多都是不了了之。”李易说，白名单制度也很难起作用，“因为交给你检测的时候我这个APP是很干净的，认证之后，我再加入东西，请问你怎么去核实？”“在中国这个百花齐放的时代，靠行业自律是不可能的，比如在行业风投，他造假我能不造假吗？你侵犯我不侵犯，你融到了钱，我融不到，那我不就死了吗？刚性需求，生死需求，行业自律是不可行的。”他说。“这样的商业竞争，中国很难避免，它只是商业造假，生态就是这样，从道德上来说不太好，对于创业者来说可能不太公平，不是公平公正公开的创业环境。”李易说，这个环境不是政府可以左右的，本身就是行业里面的生态，“随着时间的推移，随着投资人境界的提升，会慢慢地会好起来。”

11月10日上午消息，低调运营2年的顺丰电商品牌顺丰优选，已经完成为集团积累服务经验的“任务”，帮助集团孵化出独立品牌“顺丰冷运”，接下来其将发力O2O及跨境电商，为接下来的发展寻求突破点。营收同比增长200%顺丰优选于2012年5月高调亮相，已经经历三任高管：刘淼、李东起及崔晓琦。据优选内部人士透露，这三位优选负责人的更换，与优选业务各个时期发展有紧密关系。刘淼负责的是优选第一阶段“电商搭建”，这个业务完成后，优选需要跟集团对接，并且最大化利用顺丰资源，此时就需要掌握集团资源的人来推进。这就是2007年加入顺丰担任副总裁、帮顺丰组建航空公司的李东起。李东起接替刘爽负责优选业务时，并不完全懂电商，但他的优势在于，能够根据业务需求调用顺丰飞机和运输。在李东起负责优选业务时期，优选迅速走出北京，在上海、广州、深圳等地推出常温食品配送服务。第二阶段优选除了整合集团资源进行扩张，另一个任务就是为集团发展电商物流做“流程体验”，积累经验为其他电商客户提供服务，集团希望以此切入电商这个快递行业大蛋糕。当凡客前高管崔晓琦接手优选业务时，优选第二阶段基本完成。今年9月顺丰独立出“顺丰冷运”品牌，瞄准生鲜食品行业，提供“一站式供应链解决方案”，今年双11，顺丰冷运将迎来首次考验。据天猫一位生鲜品牌运营商透露，参加双11的生鲜商家主要采用两种物流模式，一是顺丰冷运，二是菜鸟物流。顺丰冷运服务客户既包括优选，也包括天猫等平台商家及其他生鲜电商及企业。孵化出冷运业务后，优选需要更快在电商业务上发展。在优选CEO崔晓琦(李东起调回总部，但仍担任优选董事长)看来，优选虽然发展较晚，但是增长速度非常快。他透露过去一年优选营收同比增长达到200%，预计未来将继续保持三位数速度增长。发力O2O及跨境电商眼下生鲜电商行业竞争非常激烈，除了顺丰优选、本来生活网、沱沱工社等，天猫、京东、一号店等纷纷投入巨资杀入。崔晓琦表示，顺丰优选目前60%是进口食品，保持相对高端定位，未来不仅将加大进口食品份额，还将增加具有差异化的国内商品。为寻求发展突破点，顺丰优选也加入跨境电商队伍。据崔晓琦介绍，优选已专门注册海外公司，将以“奶粉”品类进行跨境电商尝试。“包括自贸区、港口方式我们都在探索，目前已经和很多口岸建立合作，并与海关信息系统对接，会聚集一些货品到港口保税区，顾客下单以后，通过个人行邮方式发货。”崔晓琦表示，优选的货源来自品牌海外经销商的直接合作，优选通过买断方式操作。崔晓琦表示，由于与海外经销商直接合作，所以产品本身会有利润，但运营环节费用非常高，比如海关进入会有10%左右的行邮税等。但优选希望尽力把价格做的更低，以此来推广品牌及抢占市场，所以暂不考虑盈利问题。据悉该跨境电商网站11月上线，用户能够买到英国、荷兰、意大利等国家的奶粉，美国的奶粉优选正在洽谈之中，接下来品类还将拓展至国外的优质保健品。除了跨境电商，优选还在探索O2O的机会。尤其是今年双11，顺丰“嘿客”门店将与优选进行联动，店内除了有宣传展示，还将提供现场下单和常温包裹自提服务。崔晓琦认为，生鲜电商最关键的战略就是仓储和物流，社区便利店将是非常好的方向，比如冷链运输的产品可以存放在社区冰柜，在物流和包装方面都会有大的节省。除了与兄弟部门“嘿客”进行联动，优选还计划与更多社区便利店达成合作。“虽然今年5月才开始与嘿客合作，但销售比例已经占到15%，优选将非常坚定的走这条道路。我们也在考虑针对不同的社区推送不同产品，比如引入一些中低端品牌。”崔晓琦说。经历过凡客大起大落的崔晓琦认为，做电商不能太激进也不能太保守，如何平衡这两者非常关键。他表示，优选将深耕在食品领域，并通过集团资源拓展更多供应商。