宝钢官方网站今日公布消息称，由八钢、东方钢铁、宝信软件合作开发的、西北地区首家钢铁交易平台——八钢电子商务平台一期现货平台上线。据此，在宝钢、首钢、邯钢、马钢、武钢、华菱钢铁、沙钢股份等钢企之外，又有一家钢企涉足钢铁电商。业内人士评价称，钢铁电商是行业微利的格局下，钢企以转变求生存、求突破的一种方式。消息显示，八钢电子商务平台分为两期建设，目前上线的是一期网上现货平台。后续八钢将在完成与内部产销系统配套改造的同时，实现现货和期货全流程网上交易，预计二期可在今年6月份上线。据介绍，二期上线后，八钢电子商务平台将成为集物流、资金流、信息流于一体的专业化交易平台，并可实现现货销售、销售合同全流程电子化；实现用户资源查询、合同操作、交易、支付、服务全过程网上操作。用户不但可以扩大范围选择自己需要的钢材及配送服务，同时可以选择议价，并借助互联网金融，实现交易的方便、快捷和安全。同时八钢也将通过剪切加工配送中心服务能力的提升，实现区域内的及时供货。当天，八一钢铁股价上午一度涨停，尾盘收涨8.56%于3.93元/股。据悉，近年来不少钢铁生产企业涉足钢铁电商，其中包括宝钢、首钢、邯钢、马钢、武钢、华菱钢铁、沙钢股份等。沙钢股份此前3月3日晚公告称，与玖隆钢铁物流有限公司及张家港玖隆电子商务有限公司签订了《增资协议》，公司以自有资金出资480万元对玖隆电商公司进行增资扩股。宝钢股份此前则制定了以钢铁主业为“体”，以“电子商务”和“IT业务”为两翼的“一体两翼”的发展战略，去年其成立的电商平台上海钢铁交易中心，全年交易量200余万吨，注册客户2.6万家。宝钢股份还计划今年持续扩大上海钢铁交易中心平台、工业品交易中心的交易规模及客户数，其预计在2018年实现交易量5000万吨，并力争2018年电子商务所带来的收入达到公司销售收入的20%以上。国泰君安期货高级研究员刘秋平对此表示，钢企做电商是行业微利的格局下，以转变求生存、求突破的一种方式。她指出，钢企的电商平台有保证供给的先天优势，但具有一定排他性，比如其他钢厂可能都有戒心，很难让自己的销售渠道由竞争对手掌控，“与其捧人家的场，不如自己做”。为此，目前钢企的电商平台更多是自身ERP系统的一个外延，“太多的创新和突破还谈不上”。除了吸引其它钢厂的资源比较困难，刘秋平还表示，钢企建电商平台还需要克服其他难题，首先电商系统建设需要的前期投入较大，另外也会触动到其它销售部门的利益，“很多大国企的电商平台进展速度很慢，实际就是涉及到内部利益的协调问题”。另值得说明的是，除了钢铁生产企业，上海钢联、欧浦钢网、五矿发展、物产中拓、西本新干线、找钢网、兰格钢铁等钢贸企业或IT企业也在筹建运营钢铁电商平台。工信部信息化推进司副司长董宝青今年年初曾公开表示，钢铁电子商务今年将进入“战国”时期。

【一起惠讯】4月3日消息，国内大数据技术公司百分点日前向一起惠透露，公司正朝着集团化方向发展，已经成立O2O子公司“信柏科技”，卡位O2O大数据，协助传统零售业的线下数据挖掘和分析。百分点作为一家应用导向的大数据技术公司，此前一直专注于互联网企业的消费者偏好数据整合以及和个性化推荐，已涉猎电商、在线教育、在线旅游、媒体、金融、证券、制造业等多个领域。随着垂直行业纵深发展，以及传统零售加速拥抱互联网，百分点从去年就开始专注于O2O大数据的开发和管理能力，提前布局O2O大数据市场。据一起惠了解，刚刚获得阿里57亿元注资的银泰集团旗下银泰百货和银泰网均是百分点的重要客户。特别是银泰百货，自去年以来，率先接入百分点提供的大数据服务，并针对线下客户人群，开展一系列的定位、数据分析，从而更好地掌握实体店铺内的动线和消费者行为轨迹。百分点创始人兼董事长苏萌向一起惠介绍，很多传统企业不仅缺乏数据技术与管理能力，甚至不了解自己企业内部究竟有哪些可以发挥出商业价值的数据传统零售业收集数据的方式极为有限，也非常传统，必须借助“外脑”的力量来完成自身数据的整合、管理、挖掘、应用，以及线上线下信息孤岛的打通。苏萌强调，百分点相比其他数据公司或营销公司的优势在于，第一，百分点是一家应用导向的大数据技术公司，以百分点推荐引擎和分析引擎为代表的大数据应用产品经过多次迭代已成熟并市场化。第二，百分点是一家技术基因浓厚的互联网公司，在大数据技术上的不断创新已深入根植于企业文化；第三，百分点五年以来积淀的对消费者偏好的理解和洞察已成为最有价值的云数据平台。在保护用户隐私和数据安全的前提下让数据被更多的企业交叉复用，一定是互联网与大数据时代最耀眼的特征。目前，传统零售业对于O2O、大数据的兴趣越来越浓厚，传统行业大数据正处于爆发前夜。此前，万达、王府井、大悦城、银泰、红星美凯龙、居然之家等传统购物中心、百货商场、大卖场等业态都开始自行探索O2O的商业模式，并借势移动互联网，真正掌握会员、商品等核心数据，并根据画像、标签等方式，指导企业更好的掌握消费者行为偏好。万达董事长王健林也曾强调，大数据、大会员体系，尽可能多地将客流量转化成会员，把会员消费的次数、额度、喜好等建立和掌握起来，对会员消费行为作出精确分析，是万达电商全新的商业模式。据悉，数家国内知名传统零售商均与百分点达成合作。而百分点新公司“信柏科技”也由百分点CEO柏林森亲自挂帅。“智能手机和移动互联网的普及，让线下消费者的数据可以量化。这也为传统零售业改变营销模式，提高效率，掌握决策、降低成本等方面发生了根本性的改变。”柏林森指出，信柏科技接下来要做的事情，就是为万达、银泰这样的传统企业在每一个营销触点上引发商机，让线下也具备成为流量入口的实力。一起惠了解到，百分点已先后获得两轮融资。分别来自IDG资本和名信中国成长基金720万美元的A轮投资，以及东方星空创投和IDG资本联合投资的1000万美元B轮融资。据柏林森透露，百分点为了更好的服务传统零售企业，将着重在O2O硬件商家、移动互联网、智能设备厂商方面展开收并购动作。

在过去的几个月中，亚马逊第三大市场--德国--员工的连续罢工，并未能引起他们老板的足够重视。亚马逊德国物流中心的数百名员工在本周一曾举行罢工，希望促使亚马逊尽快解决涨工资的问题。自去年圣诞节之前开始，德国Verdi工会便开始组织员工罢工向亚马逊施压，从而为工人争取更好的工作条件与薪水。亚马逊通过向德国员工提供圣诞节奖金，平息了当时的罢工事件。但是，Verdi工会和亚马逊德国员工的罢工活动并没有就此彻底结束。虽然德国没有最低工资，不过该国要求按照产业来设定工资标准。来自互联网资讯网站“DailyDot”的报道称，亚马逊认为公司的物流中心员工应当被划归为仓储工人的范畴，这也就意味着虽然没有超过平均水平，他们每小时13美元的薪酬也完全是合理的。但是Verdi工会认为，亚马逊物流中心的员工应当归属为邮政员工，应当获得更高的薪水。Verdi工会与亚马逊之间的争论一直就未停止过，甚至涉及到有多少员工参与了罢工。Verdi工会称，拥有1200名员工的亚马逊莱比锡物流中心，有500名员工参与了罢工。不过亚马逊则表示，真正参与罢工的员工数量不足340人。亚马逊对Verdi工会组织的罢工泰然自若，相信对公司业务的影响极为有限。目前，亚马逊在德国的9个物流中心拥有9000名工人，外加上1.4万名临时工，Verdi工会组织的数百人的罢工对公司业务的影响极为有限。让事态更加复杂的是，部分亚马逊员工已展示出反工会的立场，来表明与自己的老板站在同一战线上。亚马逊对德国员工罢工问题发表了如下声明：昨天，工会组织Verdi在我们位于莱比锡的物流中心组织了一场罢工活动。不到340名员工选择了不上班。绝大多数的员工仍然按时上班，并致力于传递最佳的客户体验。亚马逊并未发现客户发货受到了影响。亚马逊物流中心是履行客户订单的物流公司。与其他物流公司相比，我们员工的薪酬处于工资标准的高端。加上奖金、保险和养老金，亚马逊德国员工每小时工资起薪为9.55欧元；入职超过一年的员工每小时工资超过10欧元；入职两年以上的员工能够获得公司股票。因此，与工会签订协议，我们看不到任何好处。亚马逊所有的物流中心都有员工代表，我们通过与他们紧密的合作，来确保考虑员工的利益问题。

【一起惠讯】3月21日刚上线的“国家队”搜索引擎中国搜索日前上线了购物频道，整体功能类似于百度的微购，用户可进入中国搜索购物频道挑选商品和购买，但暂时不能实现在搜索结果中完成购买。目前，中国搜索购物频道包含3C数码、服饰鞋包、食品饮料、家居个护等。合作的商家包括了京东商城、1号店等综合电商平台，此外包含了大量网络品牌和新生小品牌。在购物频道中，中国搜索购物频道并没有像一般电商平台那样按照多商品集中呈现的方式进行首页陈列，而是以瀑布流方式整合了部分团购产品或品牌爆款。此外，搜索页面还上线了商城导航栏目，为目前主流的综合B2C和垂直B2C进行流量引导。除了中国搜索增加了购物频道外，一起惠发现，在其站内还整合了房产服务平台、食品服务平台、家居服务平台和游戏推荐平台。据了解，中国搜索是“搜索国家队”重新整合后推出的产品，由盘古搜索和即刻搜索合并而成。和普通商业搜索相比增加了国情、理论等垂直搜索内容。

此前，移动支付初创企业Square已经令小型商家可以轻松接受信用卡付款。然而，在商家入账时，他们需要把Square的交易手动输入到会计软件中。为了解决这个难题，Square于去年11月和QuickBooks达成合作。Square今日宣布，已经和在线会计软件提供商Xero达成另一项合作关系，双方将进行整合。从今天起，Xero的用户可以通过他们的Square账号自动将每天的销售数据输入到会计软件中。一位参与此次整合测试的商家表示，尽管此次Xero和Square的整合是为他解决了一部分难题，这次整合还是帮他每周省掉了四个小时的记账时间。

4月1日消息，阿里云计算今日宣布将联合高德、友盟、科大讯飞等，推出移动开发平台“聚无线”。这是阿里巴巴首次在移动领域开放云计算、大数据、支付、分发推广、移动营销和广告五大能力，形成一个云服务、开发、测试、融资、推广、分发、变现的一站式平台。阿里云相关负责人介绍，聚无线首先建立在阿里云的云计算实力上，并提供服务器，储存和数据库力量。平台上汇聚的高德的地图、友盟的统计和社会化分享、科大讯飞的语音、云测的测试、Appcan的开发、酷传的分发，阿里云将整合这些服务，并对SDK打包，再提供给用户一站式享用的服务。阿里云计算业务总经理陈金培坦言，正是在阿里云开发者大会上，开发者提出的大量我们无法满足的问题，催生了今天“聚无线”平台。“移动互联网创意层出不穷创意，需要多元而多变的能力，目前没有哪一家公司能够完全满足，阿里云和合作伙伴希望打造一个移动生态，集合全行业能力，满足创新的需求”。近年来，阿里云布局智能家居，可穿戴设备等垂直物联网板块。“聚无线”上线后，将为可穿戴设备提供传感器适配层，人体健康模型框，针对O2O提供核心的商家和商品信息库，继续不断推进物联网服务能力的储备，开发新的技术框架。“在未来，物联网上的每一个端，都可以在聚无线平台上一站式开发，调用云服务和能力。”据悉，聚无线联合了银杏谷资本，真格基金，丰厚资本，浙商创投，对平台开发者进行投资。而未来来自聚无线平台上的每个商业计划书，都会得到阿里投资部的回复，优秀开发者有机会获得阿里巴巴自有资本的垂青。

在政府监管逐渐趋严的情况之下，政府监管与的哥共同提出了一个问题：打车App是否会影响司机的驾驶安全？在众多政府提出的苛刻条件中，不少人认为，这或许是打车App与政府周旋中唯一需要自己解决的问题，爆料称，嘀嘀很有可能因此在数月内公布其硬件产品。近日，嘀嘀打车与东南大学在南京举办了研讨会，针对政府与打车App之间的微妙关系进行了讨论，在会前，巴人特意与部分嘀嘀打车内部人士进行了交流，结合会议内容，得到了如下信息：1、嘀嘀打车或涉足硬件。比起政府监管等“不可抗力”因素，嘀嘀打车目前却是需要解决的是如何让司机在使用打车App过程中相对安全。一位打车App内部人士向巴人透露，嘀嘀目前内部正在研发硬件设备，据他了解，该硬件将捆绑在司机的方向盘上以让司机通过该设备直接抢单，该人士透露，该产品或在今年上半年问世。2、深圳等地打车新政不温不火。此前深圳交通监管机构曾宣布，要求当地所有打车App接入其官方叫车平台。目前新政之行如何？巴人在深圳出差时发现，目前，深圳出租车的电叫平台仍然使用率很低。嘀嘀和快的订单并未接入当地电叫平台，大部分司机仍在同时使用两款打车软件，一位的哥向巴人表示，嘀嘀和快的明显是在拖延合作的时间。3、苏州正与打车App争夺“调度权”。比起在深圳各家打车App消极应对政府政策，苏州则让嘀嘀有些无奈，苏州政策要求，除后台技术外嘀嘀需要将订单分发权利完全交给当地政府制定的电叫公司，而该公司会将订单以其规定。据悉，快的目前已经接入该平台。嘀嘀方面透露，接入后打车App需要每年强制向当地缴纳5万元调度费，同时不确定是否参与此后分成计划。4、北京模式是打车App们期待的。与全国各地推出严格新政不同，北京的政策是从源头整治嘀嘀的核心资源——司机信息。北京政府要求，嘀嘀打车必须将其司机注册信息上传至北京市交管局，并与其内部信息进行比对，确认司机确实为合规运营的师傅。嘀嘀人士表示，这样的合作其实非常好，既没有限制我们的行动，反而起到了监督作用，而这一行为也提高了打车App的用户体验和用户信任感。5、打车App集体期待高层推出统一政策。一位嘀嘀城市大区政府关系负责人对巴人透露，目前，和政府打交道真的是件很麻烦的事情，嘀嘀在妥协与抵制之间几乎没有选择权，而受限于每个地方政策各有不同，打车App整体疲于奔命。嘀嘀一位内部人士吐槽道，不仅是嘀嘀，其实各家打车App都希望交通部或更高层能出台统一的打车App政策，否则各地政策定会严重制约这一产业的发展。无论是推出硬件还是接入平台，政府的政策都让打车App经历着城市推广的被动局面。而由此造成的人力资源随时也是惊人的，目前嘀嘀尽在北京办公人员就有200余人，全国则可能已达千人，这与各地不同的政策有着一定关系。巴人真想说，政府何必如此“认真”，市场化的行为或许足够深刻的告诉我们打车App应该是去是留。

【编者按】对于起步晚、基础薄弱的外贸卖家来说，要在竞争激烈的跨境电商市场找到自己的天地似乎困难重重，既无法与同行大商家PK，也跟不上变化多端的市场节奏。如何才能开辟一条赖以求生的路径呢？外贸商家SreamPrice借移动电商平台wish翻身的案例或将让我们看到一种新的发展选择。SreamPrice是一家位于深圳的外贸商家，主营电子产品和服饰产品，从2009年起从事外贸批发业务，2011年才开始做外贸零售业务。目前，SreamPrice在eBay、速卖通、新蛋等平台都有投入，但效果都不太理想，正如其对自己的评价：起步晚，基础薄弱。2013年，SreamPrice在接触到硅谷创业公司wish后，开始考虑另辟蹊径。Wish是一个主打欧美市场的移动购物平台，卖家有一半来自中国，其面向小规模卖家的策略让SreamPrice看到了新的生存空间。SreamPrice谈到，以前其在选品上主要依靠eBay等大平台的市场数据分析，总在追赶，却一直掉队，非常被动。一方面，自身力量薄弱，与同行相比缺乏竞争优势，对海外市场动向的把控能力远远不够；另一方面，有限的市场份额被各种大玩家分食得所剩无几。而Wish为其提供了新的思路，那就是转移战场，去夺取同行还来不及顾及的移动用户。根据wish产品分享平台给出的热门产品数据，SreamPrice可以有针对性、有预见性地选择产品来聚焦推广，获得了良好的效果。从2013年10月起，其在wish移动渠道的销量大涨，目前已占到零售总业务60%以上的份额。据介绍，从欧美市场来看，移动消费需求比较大，而且移动端的交易具有一定的冲动性，因此，转化率比PC端更高，利润也更高。SreamPrice曾经做过一个测试，拿相同的产品在wish和eBay销售，定价相同的情况下，wish比eBay卖的更好。之后，其对该产品在eBay的价格下调20%，发现仍然不如wish销售得好。最后，其对该产品在wish的价格上调20%，结果仍然是wish卖得更好。这让SreamPrice明白，类似wish这种移动电商平台并不以价格取胜，与PC端的竞争不在于产品本身，而在于用户习惯和消费群体的差异，以及产品展示方式的差异。因为，移动用户相对更有个性，往往是看到自己喜欢的东西就下单，而不会过多地去对比。此外，由于移动端的特殊性，wish主动向用户推荐产品，并通过用户点赞和分享的情况来判断流行趋势，然后将这些信息反馈给卖家，让卖家对市场需求的把控更为准确。目前，SreamPrice一半以上的订单来自美国，其次是英国、意大利等欧洲国家，以及巴西、阿根廷等南美国家。一方面，移动电商在欧美国家的发展相对成熟，另一方面wish在欧美，尤其是美国有较好的基础。比如，wish与当地物流商合作，推出了一个名为“FullfillmentbyWish”的物流解决方案，并建立了覆盖东海岸的美国仓。因此，SreamPrice在wish平台的业务使用“FullfillmentbyWish”和邮政小包相结合的方式。一起惠了解到，SreamPrice负责wish业务的团队现在仅有6人，但随着业务规模的不断扩大，团队很快将扩大一倍以上。根据市场数据反馈，其正在进行产品线的拓展，新的方向将包括厨房用品、文具等，未来有望尝到更多移动购物趋势带来的甜头。

【一起惠讯】当携程、去哪儿等OTA大块头纷纷押宝移动端的时候，航班管家等创业型旅游产品在做怎样的努力？一起惠日前与航班管家CEO王江做了深度沟通，了解到航班管家在社交化、用户拓展、商机寻找等三个方面所做的产品调整和试错。社交化航班管家在社交方面所做的尝试主要有两个方面，一是基于微信好友的信息传递，一是基于机场的陌生人社交。据王江介绍，航班管家目前在微信的主要营销方式是好友间卡片传递。比如用户将自己选好的航班号或座位号分享给同行的好友，其好友可以选择同航班、相邻座位。“卡片功能强调的不是人际关系的建立，而是在已有人际关系前提下的信息传递。”但实际上航班管家也尝试过“建立人际关系”的社交方式，例如机场漂流瓶，但这一功能效果并不好，航班管家最终选择了放弃。另外，王江还透露，航班管家正在设想一项基于老人出行的社交功能，用户可以在航班管家发出需求，召集其它用户帮助将要出行但不熟悉机场手续办理流程的父母或长辈，与其父母同在一个机场或航班的其它用户可以应答。新用户覆盖用户覆盖方面，航班管家所做的尝试包括：更多女性用户的吸引，以及低频次用户的留存。王江介绍，航班管家的用户结构一致以来是男性用户更多，女性用户更少。此前，王江在参加《赢在中国蓝天碧水间》时曾透露，在航班管家的用户中，80%都是男性，只有20%是女性。王江还未参加节目的嘉宾发布任务，设计三张海报以俘获女性用户的心。“靠谱、贴心且不乏情趣”是王江认为能够俘获女性用户的几个关键词。他认为，女性用户出行会更加注重安全感，心理方面也需要更加细腻的照顾。例如，在航班延误的情况下，不仅要及时告知用户延误情况，还需要考虑延误之后如何安抚用户的心情。而对于使用频次低的用户，航班管家也在尝试通过微信来覆盖和留存。王江表示，航班管家目前在微信方面的产品开发并不多，只是做过一些轻度的效果尝试，例如用户发送自己所在的位置，航班管家显示周围的酒店，发送自己的航班号，显示航班的相关实时状态。此外，在微信频频接入大众点评、嘀嘀打车、1号店等第三方应用的背景下，王江认为出行类的应用也有可能成为微信合作的一个类目。他认为能与微信合作肯定会是一个给应用加分的项目，但前提是产品得足够好。“况且我们的同行有更强大的企业如携程、去哪儿，虽然我们在某些方面已经超越他们，但还需要时间去证明自己。”“机场经济”一起惠注意到，航班管家在机场经济的挖掘上曾下了不小功夫。在“机场”频道，航班管家试图整合机场内的商户，以及机场周边的商机，例如机场内商户的导航、机场酒店预订、机场接送机等。王江分析，在机场这个封闭环境内，用户一个重要的需求是打发无聊时间，阅读、交流、购物、餐饮都是能够满足这个需求的商业形态。航班管家在这一需求上能够扮演的角色就是导引，引导用户发现周围消遣时间的地方。据王江介绍，一方面，航班管家与机场方面合作获取机场平面图，另一方面也与机场内的商户合作，例如Gucci包特惠，以及与COSTA咖啡合作的航班管家用户免费升大杯优惠。不过，这种基于机场周边商机开拓的功能在用户方面的反馈似乎并不乐观。一起惠了解到，在最新升级的版本中，航班管家将机场这个版块的功能隐藏到了一个层级更深的频道中。“我们的产品一直处在这种试错，观察用户需求变化，然后做出调整的过程中。”王江表示。微信分享营造噱头在王江看来，不同类型OTA的出现最重要的意义在于培养用户，壮大了在线旅游市场，而对于未来OTA之间的竞合关系，他表示还无法预测。但他强调，航班管家会走与携程、去哪儿不一样的路，例如在收入模式上，机票、酒店将只是航班管家收入的一部分，其会摸索更多的商业模式。至于具体还会有哪些收入模式，王江并没有介绍。不过一起惠注意到，航班管家此前曾增加了一个“机场大屏幕”服务，向用户提供全国各机场航班进出港实况，但用户需要通过购买或者向朋友推荐航班管家App的方式来获取该功能。不过，王江笑言，这一功能更大意义上是一个噱头，主要目的在于激励用户向微信好友分享航班管家，并没有想要通过该功能实现多少销售。实际上真正为该功能付钱的用户也并不多。

3月31日上午消息，阿里巴巴集团(下简称“阿里集团”)与银泰商业集团(下简称“银泰商业”)共同宣布，阿里集团将以53.7亿元港币对银泰商业进行战略投资。双方将打通线上线下的未来商业基础设施体系，并将组建合资公司。据悉，在本次合作中，阿里集团将以认购银泰商业新股及可转换债券的方式进行投资，总投资额53.7亿元港币。交易完成后，阿里集团将持有银泰商业9.9%的股份及总额约37.1亿元港币的可转换债券。双方约定在未来三年内，在相关法律法规许可的前提下，阿里集团可将可转换债券转换为银泰商业的普通股股份，从而使得阿里集团最终在银泰商业的持股比例不低于25%。此次战略投资后，阿里集团与银泰商业将全面打通会员体系、支付体系，同时将实现商品体系对接。在此基础上，双方将构建一套打通线上线下商业的基础体系，实现线上线下的商品交易、会员营销及会员服务无缝联通。这套体系将对全社会开放，为所有的线下各大商业集团、零售品牌及零售商服务。

【一起惠讯】在电商纷纷涌入微信开通公众号之后，入驻“我的银行卡”成为一种新的时髦。一起惠了解到，包括易迅网、嘀嘀打车、大众点评、1号店、唯品会、美丽说、京东等在内的多家电商均已经或者正在筹备成为“我的银行卡”下一员，微信这一频道初步显露出开放平台的味道。电商扎堆“我的银行卡”据悉，最早入主“我的银行卡”的电商是腾讯系电商易迅网，以“精选商品”的形式每天在微信上线一定数量的商品。紧接着，2013年底，嘀嘀打车在获得腾讯又一轮融资之后高调入驻“我的银行卡”，并很快掀起一股微信打车风潮。此后大众点评、1号店也纷纷闯进微信这一离货币最近的区域。同样被传出将要入驻“我的银行卡”的还有美丽说和唯品会。2014年初，美丽说CEO徐易容在一封致合作商家的公开信中透露，美丽说与微信已经确认官方合作方案，将于2月份在微信“我的银行卡”频道中开设时尚购物入口，推荐美丽说的流行精品。然而截至目前，“我的银行卡”中并未出现美丽说的身影。唯品会CEO沈亚则在2013财年第四季度财报发布后的电话会议中透露，唯品会将入驻微信“我的银行卡-精选商品”板块，合作闪购内容，主要类目集中在服饰和鞋包。由此可见，微信正在通过整合其它电商平台的方式搭建一个全新的移动端开放平台。移动电商资深人士、《决战移动电商》作者周翔分析认为，微信正在通过微信支付这一绳线串起衣、食、住、行、娱、健等业务形态的产品，形成一个完整的链条。或复制QQ网购模式值得注意的是，微信这一整合B2C电商的方式很容易让人联想到此前QQ网购的开放平台发展模式。据一起惠了解，此前腾讯扶持QQ网购时期就主要采取了“特许经营”的方式，即在3C、运动鞋包、化妆品、服装、日用百货和珠宝首饰等类目分别与一家核心B2C独家合作进行频道运营。而从“我的银行卡”目前的情况来看，则大有复制QQ网购策略的趋势，服装类的唯品会、食品类的1号店、生活服务类的大众点评、电器类的易迅，都成为类目的代表进驻微信。不过已经公开宣布将入驻微信的京东未来将以何种形式呈现，与易迅网以何种方式整合，还是个未解之谜。另外一个值得关注的是电商与微信合作的利益分配问题。根据唯品会沈亚的介绍，在与微信的合作中，主要涉及的费用是两个方面，一是入驻微信平台的佣金，佣金率在10%以下；另一个是使用微信支付的费率。并非前途一片光明不过尽管“我的银行卡”正在成为各大电商觊觎的流量入口，但其前景并非高枕无忧。业内人士分析称，一方面，微信目前在电商方面的能量实际还有限，习惯使用通讯属性的用户并不一定习惯在微信上购物；另一方面，“藏”在我的银行卡频道下，难免让用户的购物体验层级太深。因此，入驻“我的银行卡”能否在概念和实际效果上帮电商实现双丰收，还难下定论。

昨日，跨境电子商务平台“保税店.com”在成都宣布上线，来自沈阳综合保税区、无锡高新区综合保税区以及芜湖出口加工区保税物流园区的相关负责人现场与“保税店.com”分别签署了跨境电子商务平台合作协议，而在此之前，该平台已与海口综合保税区签约合作。据已在蓉落户的成都高新综保区优传供应链管理有限公司负责人介绍，该自贸区网购平台目前正努力与成都高新综合保税区商谈进一步合作事宜，希望未来成都综保区的各类“洋货”也能在“保税店.com”见到身影。据介绍，“保税店.com”借鉴了已试点城市跨境平台运营的经验，解决了跨境电商平台功能单一、商务模式陈旧的问题。目前，“保税店.com”一方面已经与各类国际百货公司集团、奢侈品集团等综合国际商品供应巨头达成合作，直接获得有竞争力的优质商品；另一方面与天猫、一号店等除了商品合作外，在交易流量的分享及推广方面也达成了一致。据打造该平台的厦门优传供应链公司相关负责人介绍，今后还将依托“保税店.com”在保税区内外打造国际综合商品体验中心、保税物流监管仓库、跨境电商总部大厦等物业实体，建设包括物流分拨设施、快件处理、国际综合商品保税展览展示、销售、金融结算等一系列配套物业投资。

尊敬的会员：大家好，关于最近一起惠发现很多疑似违规订单的代购、根据合作商要求，代购订单是不返利、同时也不予以结算、包括企业订单、经销商、批发订单均不予以结算。为避免你的损失请大家注意相关要求，目前一起惠有出台系统自动核查机制，即发现疑似违规订单，系统会自动冻结账号，若出现这样的情况，用户可以联系网站客服咨询，若不在服务时间内，可以向我们发邮件说明情况，进行人工排查解冻。邮件地址：service@178hui.com京东违规情况重申：1、在京东商城网站以任何形式发布营销信息的；2、在百度、GOOGLE等搜索引擎上购买包括但不限于“京东商城”“京东”“京东网”“京东优惠券”“360buy”等关键词来推广的；做关键词的SEO网站优化，使用域名中包含但不限于“360buy”“jingdong”“jdsc”“jingdongshangcheng”或与这几个词近似的域名，或者网站框架内容模仿京东商城网站内容等各种仿京东钓鱼网站；3、组织会员进行各种团购，代购行为的；4、域名与京东商城相类似例如包括但不限于近似、变异、拼错等，网站框架内容模仿京东商城，恶意误导终端用户的；5、发布、发放、销售京东优惠券的；6、恶意下小额订单的或每个自然月100元以下订单总数超过当月订单总数的5%（图书音像类订单除外）；7、其他任何发布虚假或违法信息、不实推广链接或图片，使消费者产生误解或混淆行为，已经或将要或有可能给京东商城造成损失、损害的造成不良影响的；8、在淘宝、拍拍等交易平台发布虚假优惠券信息，并引导消费者使用CPS链接的；备注：未尽罗列限制条款，以京东联盟协议详细说明为准，视同限制生效请各位会员仔细了解相关规定，由一起惠或者京东查出违规用户，将无法结算佣金，所有ID佣金将无效，请大家知悉！一起惠返利网2014年3月27日

【一起惠讯】3月27日消息，据一起惠了解，京东在北京的两个自提点正在进行改建，目的是打造京东旗舰自提点。据悉，在北京苏州街银丰大厦一层的京东最早的物流自提站正在进行全面装修。站点名称变为“京东服务中心NO.1”。有业内人士认为，从自提点现场改建的情况看京东自提站点有可能变成O2O体验服务中心。近期，京东在线下开展了和上万家便利店的大规模合作。物流站的转型也表明京东在O2O方面在快速的进行布局。京东相关部门没有透露自提点改建和O2O业务有何联系，只是表示，希望将现在正在改建的北京的两个自提点打造成京东旗舰自提点，以提升客户体验。一起惠获悉，截止至2013年12月31日，京东全国34座城市建立了82个仓库，全国460座城市拥有1453个配送站和209个自提点。

昨日，东莞市副市长唐庆涛会见了亚马逊中国区副总裁叶伟伦一行。会见结束后，叶伟伦与东莞市邮政局相关负责人进行了洽谈，已初步确认合作意向，双方将共同推动东莞知名品牌企业上亚马逊开店，加速东莞邮政产业园基地的建设，实现东莞跨境贸易电子商务的快速发展。未来三年，带动的销售额有望突破100亿元。东莞邮政正借助市政府大力推进跨境贸易电子商务产业园建设。通过洽淡，双方达成了初步意向，并在五大方面展开合作。据介绍，首先在货源方面，双方合作将产业园打造成以东莞制造为主导，兼具广东制造，为入驻的电商提供产品，以缓解资金、采购和信用安全等压力。在销售方面，双方将合作引入社会电商、个体电商或品牌制造商进驻，推动抱团销售。组建亚马逊销售网络团队，全面拓展东莞市邮政局电商规模。在平台方面，将发挥东莞市政府、亚马逊官方及东莞市邮政局的优势，合力推进平台的集约。双方将为入驻商家提供物流、报关、结汇、金融等配套服务，实现一站式电商服务。在仓储方面，与亚马逊官方互动，推动产业园现有国内仓储的集约化管理，同时规划建设产业园海外仓储，实现共享共赢。在渠道方面，创建亚马逊海外仓（FBA）头程邮政代理运送渠道，为产业园入驻商家乃至整个华南地区亚马逊卖家提供FBA头程邮政物流运送服务。■延伸阅读为什么电商巨头会选择东莞？目前，敦煌网已进驻东莞，阿里巴巴、亿赞普等国际知名电商均有意进入东莞谋求更大发展。而据东莞市邮政局副局长张锋介绍，除了亚马逊以外，该局也在积极与eBay、速卖通等平台洽淡合作，他们也很愿意进入东莞，东莞邮政打造的跨境电商产业园还将吸引深圳的跨境电商进驻。这些电商看中的是东莞作为国际制造基地的货源优势，企业转型的电商服务需求以及发达物流的配套支撑等有力因素。首先是货源优势，根据eBay最新发布的内部数据，大中华区跨境零售出口总交易额最高产品品类为电子类产品和时尚类产品，电子类产品中最受全球买家欢迎的是电脑、手机及配件等产品，时尚类产品中服饰鞋帽和配饰最受全球买家欢迎，零售出口增长最快的三大产品品类是家居园艺、汽配产品以及服饰、鞋帽和配饰。这些都是东莞的优势产业，产业优势给予东莞发展跨境贸易电子商务得天独厚的发展条件。其次是需求旺盛，随着加工贸易转型升级的深入推进，东莞一大批掌握国际制造标准的加工贸易企业，通过转型升级，相继增设自有研发机构，创立自有品牌或收购国外知名品牌，对绕开国外大型商贸企业对市场渠道的垄断，利用跨境贸易电子商务开辟直接面向消费者的渠道，具有强烈的市场需求。截至2013年，东莞加工贸易企业通过新创、收购等方式所拥有的品牌近5000个。最新的抽样调查显示，东莞有意愿开展跨境贸易电子商务的加工贸易企业超过5000家，约占全市10000多家加工贸易企业的50%。最后是配套有支撑，东莞有发展电商所需要的完善物流配套。目前已形成海、陆、空共同发展的国际物流运输体系。香港机场在东莞开通了“超级中国干线·东莞线”，广州白云机场在东莞开设了首个异地货站，深圳机场在东莞开设了首个异地国际航空货站，将空运货站的收发点直接延伸至东莞。在政策配套方面，东莞市政府已先后出台《关于加快推动电子商务发展的实施意见》和《东莞市电子商务发展规划（2013-2015年）》，并每年拿出1.5亿元专项资金发展电子商务，并将跨境贸易电子商务服务作为重点支持项目。跨境电商能给东莞带来什么？张锋认为，跨境电商的进入，能助推东莞加工贸易的转型升级。有专家认为，随着信息技术的发展、物流体系的完善，具有开放性、交互性、低成本、高效率特征的电子商务成为国际贸易的重要组成部分。东莞以加工贸易为代表的“集装箱”式大额贸易正面临增速放缓、后劲乏力的问题。而跨境电子商务是东莞应对外贸新趋势、解决外贸新问题的有效途径，能在降低成本、抢抓订单、开拓市场等诸多方面帮助东莞加工贸易加快转型升级，为广东省乃至全国探索经验和作出示范。此外，东莞的中小微企业数量占比超过99%，这些企业普遍存在市场开拓难、经营成本高、抗风险能力低、融资难度大等问题。通过发展跨境电子商务，中小微企业降低运营成本、提高运营效率、扩大利润空间。有研究显示，特别是中小企业通过跨境贸易电子商务向海外直销，其产品的利润率获得很大提高，由原来大宗采购下仅5%-10%利润率提高到平均30%-40%，有的甚至高达200%的利润。同时，跨境贸易电子商务集合海量商品信息库、个性化广告推送等多重优势，为中小企业提供发展之道。把握这一调整机遇，有利于打破我国出口产品销售渠道一直被跨国公司垄断的局面，直接面对境外消费终端，提高中小企业国际竞争力。

李开复曾表示，“O2O未来会改变中国，线上、线下一旦连起来，这是巨大的爆发式力量”。不过他也有些担心，“O2O的线下商家是否准备好了?”。本地生活在过去十年的发展中，依靠团购和优惠券，帮助消费者解决了吃喝玩乐的问题，形成一个千亿市场，那么在未来，本地生活的侧重点将是如何实现平台与商家之间的无缝对接，完成O2O的闭环，让行业真正发生颠覆性的变革。O2O对于餐饮界而言既是导流工具，亦是服务工具，而终极价值在于优化提升效率，解决行业固有的瓶颈。纵观O2O运营模式，预订，优惠，点菜，外卖，团购，各种模式各有利弊，此前i黑马曾经专访了小南国负责IT业务的负责人，他认为餐饮O2O将解决瓶颈、优化资源配置的问题。而更多餐饮商家是如何思考O2O的，他们又是如何做全渠道打通的。i黑马有幸被邀请淘宝点点3月24日餐饮商家活动。便宜坊，俏江南，嘉禾一品与陶点点展开合作，搭建一个比较长远的安全稳定的外卖平台，但合作初期也遇到如技术和数据等方面的很多问题。那么他们是如何思考的?以下内容为便宜坊副总经理刘玮，俏江南高级销售总监赵锡刚，嘉禾一品副总经理田鹏程在淘点点商家交流活动的口述：便宜坊总经理刘玮口述：为什么搭O2O外卖平台—全渠道打通为什么要做?我想有三点，这次淘宝跟便宜坊的合作，正是基于我们便宜坊三个战略实施当中起到的推动和关键的作用。我们第一个战略是全渠道大通贯穿的战略：淘宝点点这次给到了很大的技术和财力的支持，这点也是我们看重的，也是我们对于不同消费群体和消费习惯的客群引流到便宜坊整体餐厅上来的。第二，对于我们年轻消费群体的培养的战略。这也是跟淘宝这次点点活动有契合的，我们便宜坊是一个老字号企业，有近600年的历史，主力消费群体50、60、70后，对于80、90甚至2000后的下一步培养是我们当务之急，是我们要去完成的。正好这次淘宝的合作也是基于这次对于更多年轻人在网上点餐的消费习惯相契合。第三是多品牌的打造。目前我们便宜坊有近11个品牌，便宜坊、独一处、功德林、力力豆花庄、还有北京小吃类的，这些多品牌在整体推广的战略，尤其在网上传播这么快的情况下是我们跟淘宝联合的活动，这是初步的想法。我们拿出我们便宜坊9家直营店，还有功德林素菜饭庄，还有力力豆花庄和两家独一处，这些企业在1点半、4点、5点半三个时段，因为我们从自身考虑，周六、三八节便宜坊是大众餐饮消费的品牌企业都非常忙，这三个节点是我们可以进行连夜操作，进行提前预定我们可以备货，提前做个准备工作去完成的。这个活动最后开展跟我们设想的也让我们很惊喜，我们拿出这三个时段还不是全部的餐位进行了在网上销售，达到了百分之百的全部售空，给我们这几家餐厅的翻台率，我们原来是平均三台，现在平均是五台的翻台率，让更多的客户感受到老字号品牌这方面的体验，我们客群又进行了细分，也就是说我们发现60%是新客群。我们很看好淘宝点点这个渠道、这个平台，我们下一步要把我们品牌拿出来，以及我们品牌下面的产品进行更细的分类，进行品类管理，还有田总这边嘉和一品，我们老字号都是北京小吃类的，这个拿到网上消费也会引起火爆的反响，我们要进行整体的规划，以及我们不同的时间点推出的活动，怎么和淘宝进行合作，这是我们下一步要考虑的。嘉禾一品田鹏程口述：看中O2O什么——引流效果明显嘉和一品跟他们二位不一样，我们主要是做的外卖，我的店铺比较小，如果我再定位，你就站在我门口看到我餐厅里空着，但是不让进，这样给顾客的感受就不太好。我们跟淘点点实现的是系统对接，客户在淘点点定餐完了以后这个单子直接到呼叫中心，我呼叫中心就分配哪家店送，整个流程比较顺利，我在北京80家门店全部都并入到淘点点这个系统里，我现在电话定餐、网上定餐是两条线路，一条是我自有的线路，另一条是淘点点这边的补充，我现在的业务平时在20%以上的定单量的增长，到周末的时候基本接近八九十定单量的增长，特别每月月末我们一起搞一个活动，有时候弄的瞬间大家会感觉到惊心动魄，单子哗哗的全进来了，这种行动对商家和顾客都是非常有好处的，之前我跟淘点点还建议，在淘宝上直接加一个功能，到10点半直接弹出一个对话框“别吃饭”，然后把外卖就引进来，这边买东西，这边点着餐!这种合作方式在未来推动顾客把餐送到家这块是有很大提升的。俏江南赵锡刚口述：俏江南的淘点点O2O实践拉新百分之65新客户分享一下我们的数据，我们是69万通过淘点点带来的数据，5400人到店所有的客人，真正下单是1600人，65%我们把1600人数据倒入进来发现都是新人。餐饮门店北京是17家，上海4家，占门店的29%，占北京和上海总接待量15%，因为上海餐饮门店比较少。另外总的感觉是这样的，时间段它是第一天第一个三小时，几乎定了俏江南营业量30—40%，在第一个三小时之内，第二次就相对比较平稳了，我们最后一天定完到三月七号，我们很多友商的速度比我快，我特别担心，正好我在上海出差我还去了杭州，跟淘点点的产品部门还见了一下，是不是可以单独给点流量之类的，后来淘宝说你就看结果吧，结果还是挺好的。客户方面我们主要针对是白领，因为俏江南主要的门店在商区，我们跟淘点点合作之中，淘宝流量很庞大，我们在店内找一个客人，发展一个外乎成本是比较高的，我们在门店搜集用户信息的资本非常高，我们需要给他不断的优惠才能把信息收集全，跟淘宝合作之后他首先告诉你这人是谁，家住哪等等非常全的资料。我们跟淘宝产品合作，第一大收获是来自用户信息，我们最大的收获是一千多个用户的信息。淘宝推广的时候比较容易出血的，是比较符合年轻的网络消费者，他愿意通过有趣的方式去获取服务，不是特别轻易拿到了，我们三八活动的只拿到21家店，我们都出现了正常就餐的客户排队的现象。我把我们俏江南全国70家门店尽量都在淘点点上先开了。我稍微有一点自己的体会，因为我们跟田总业态有所不同，跟我们有点不太一样的感受，作为正餐企业来讲，预定、点菜、支付环节是非常重要的，所谓预定，我们抛开淘宝的产品不看，进到门店他们会问你们有什么位置，大概有多少人，在点菜过程中俏江南菜不是那么便宜，我们要去解释我们这个菜为什么不卖8块，我们卖几百的时候是通过销售人员跟用户的互动才能把这个菜推出去，在支付环节，正餐企业在支付的时候是最重要的跟客人反馈的机会，比如客人花了800菜，服务员先问问你对今天吃的菜有什么意见?我们要清晰自己做的客户群体。第二是我们做的哪些菜品?俏江南260道菜不是所有菜都能在网上点的，我们只是放一部分菜。淘宝这次三八节淘宝从点菜预定到结帐所有环节已经通了，客人通过淘宝产品可以自助完成所有的工作，对于田总来说这太好了，服务员少招点，效率很高，后台直接下单就可以了，但是对我们来说比较麻烦，客人直接吃，吃完就走，如果觉得不好吃投诉怎么办?或者我这个菜我点后悔了，我看到旁边点的很好，我想换一个菜，对我们店面来讲对我们有很多后续工作要做，我觉得俏江南这种餐饮企业，O2O闭环是信息流的闭环，预点菜或者预下单，或者说到店可以更改的过程，因为他去店里服务员对他点菜肯定有一些他的评价，去到店里以后服务员要对菜品非常的了解，你要怎么销售给顾客，因为这直接关系到它的提成，如果你发展了一个用户，或者发展了一个会员卡他会有提升，把很多环节全部在网上做，对俏江南这种企业来讲可能是一个补充，相互配合起来会更好。俏江南我们正在转型期，转型我们产品定位的时候，我们希望让用户知道把信息传递出去，俏江南是比较特殊的餐饮企业，跟一般的社会餐饮我们是分层不同，我们有很多自己的感触，我们坚信互联网对俏江南来讲大大降低了营销成本，提升了效率，去年我们的财务报表2012年互联网体系占比是零，2013年占10%，所以互联网力量是非常大的，我们开放给所有的合作伙伴，包括像淘宝这种巨头。i黑马认为，O2O还处于行业最初期，只是通过团购和预订这样的方式切入，而O2O涉及的数据回流，真正成为闭环，最终形成大数据平台还有很远的一段路要走。

互联网时代，便捷、高效越发成为社会各行业追逐的潮流，因此近两年来，各大传统手机厂商纷纷推出旗下电商品牌，占领竞争高地。近日国内老牌天语于北京发布电商品牌“Nibiru”，成为进军互联网电商的又一手机厂商。作为手机三个主要销售渠道之一，电商平台凭借自身独有的优势成为越来越多手机厂商的首选渠道。但是，随着更多新的品牌加入，市场必然会掀起新的竞争高潮，各品牌厂商在图谋互联网增加出货量，提升整体销售额的道路上，都将面临不小挑战。但从另一个角度看，竞争的日益激烈也意味着市场变得日益红火，可以预计，移动市场的电商品牌百花齐放的局面即将到来。天语唤出“尼比鲁”继中兴、酷派之后，日前国内老牌天语也发布了旗下电商品牌Nibiru。据悉，Nibiru是由天语旗下全新的团队打造，目前团队已成立公司并独立运作。Nibiru这个名字对中文用户来说，读起来还有点拗口，但天语声称其“灵感源自外星科技”。据厂方介绍，Nibiru中文发音是“尼比鲁”，是六千年前苏美人神话中的神，至今未被发现的行星。后续的金、木、水、土及X产品系列设计定义及生产，灵感同样源自外星科技。首款Nibiru手机名为H1，属于H系列。这款手机正面上部造型方正，下部采用了“C”造型，类似回形针，拥有六种配色，其中白色、粉色、蓝色三款将首先上市。除此之外此次Nibiru品牌及新品发布会中，官方透露旗下两款全新产品——NibiruJ1、NibiruH1C即将在不久后正式亮相。金立推出了子品牌IUNI，华为拿出了荣耀Honor，中兴搬出了Nubia，宇龙酷派叫来了“大神”，再加上此次天语唤出了“尼比鲁”，手机电商品牌百花齐放的局面已经到来。电商渐成厂商首选渠道厂商发力电商渠道，在一定程度上反映出其他渠道发展的颓势。在手机的三种销售渠道之中，第一种是传统的零售店销售。而在这种途径之下，厂商、代理商以及零售店都将从手机上获得相应的利润，这样也把手机的价格拉高，零售店在三四线城市仍然是主要的销售途径；第二种便是运营商合约机，和运营商合作的厂商，每次的出货量都会很大，一般有上百万台。但是在这种模式之中，运营商把控着游戏的主导权，产品的配置和价格也都受制于运营商，厂商在这之中所获得的利润并不高，更多的是在赚“名”、赚“出货量”；第三种渠道就是电商渠道。小米的成功让众多传统手机厂商看到了电商之路的可行性，开始了对电商的尝试。在一众手机品牌高调宣布要用互联网思维做手机之后，电商化俨然成为传统手机厂商进入互联网大战的一个重要手段。目前，宇龙酷派、中兴、华为、联想都实现了子品牌布局。消费者在网上选购，通过快递把手机配送，中间省去了各种代理商的利润，所以消费者可以买到接近成本价的产品，增加产品销量的同时也能够塑造自身的品牌。因此随着近两三年电商兴起，手机电商便成为不少厂商在传统零售店、运营商合约机和电商三大销售渠道中的首选。不过可以看到大多数传统品牌的电商运营还处于小打小闹的阶段，因为只要有传统零售店的存在，就必须考虑给代理和零售店的利润分成，价格就很难降下去，没有价格方面的优势，就无法与小米这种纯电商品牌竞争。为了摆脱传统渠道带来的成本压力，最有效的方法就是建立一个新的电商品牌，有很多品牌也在筹划自己的电商子品牌，如华为旗下的荣耀品牌也即将单飞，产品将对位红米等的千元手机，而OPPO也在传闻将与CM合作做新的手机品牌。勿入互联网陷阱然而更多新品牌的加入必然会带来新的竞争，各品牌想依托互联网增加手机销量或是想通过手机控制移动互联网入口，都将面临不小挑战。2012年360特供机一度伴随着小米的崛起而风声鹊起，但如今却已销声匿迹。“价格就是生命线”在电商中广为流传，手机品牌为了保证让消费者保持抢购，手机配置越来越高，价格越来越低。另一方面，手机电商需要依靠短期内销售量暴涨带动利益，而价格的比拼却会让消费者形成了自然分流，厂商在短期内想要实现手机销量暴涨，进而实现“薄利多销”的难度非常大，而由此导致的最后结果便是“三个和尚没水吃”的局面产生。360特供机一款比一款更具性价比，但出货最多的夏新或许也不超过20万台，一方面难以实现通过巨额销量降低成本实现盈利的目标，另一方面若是线下按线上价格销售只会亏损更多，“双输”的结局让360特供机难逃短命的结局。这便是互联网的陷阱所在，但却也是最吸引消费者的地方。可见，对于刚进入电商领域的传统企业而言，若想在这片领土上站稳，仍需要有全面的战略规划。从外部环境看，众多传统手机巨头涌入手机电商竞争，市场格局已经发生变化，竞争将越来越激烈。京东方面不久前曾表示，2014年预计手机销售约2500万台，增长会比2013年放缓。在如此环境下，厂商布局电商平台更需要抓紧消费者的神经，因为一旦其出现审美疲劳，会直接影响购买欲望。就自身而言，自身的电商品牌也是电商平台重要的一环。更重要一点，是拥有完善的物流和备货体系，毕竟众多厂商已经建立的子品牌，若是出现积压库存过多的情况，便像是背了个炸药包，随时会产生连锁问题，而这当然也更加考验企业领导者的操盘技巧。无论如何，手机厂商布局电商平台已成趋势，相信2014年将成为手机电商品牌大爆发的一年。

【一起惠讯】3月25日消息，一起惠获悉，国家发展改革委、财政部、商务部、人民银行、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局等8个部委已于3月20日正式同意东莞市、义乌市、泉州市等30个城市创建国家电子商务示范城市。今天下午，国家发改委已在其官方网站上正式对外公布这一消息。新获批准的30个城市是：东莞市、义乌市、泉州市、莆田市、徐州市、长沙市、株洲市、温州市、贵阳市、宜昌市、赣州市、常州市、济南市、台州市、潍坊市、呼和浩特市、西安市、揭阳市、烟台市、芜湖市、无锡市、石家庄市、南昌市、沈阳市、洛阳市、兰州市、合肥市、桂林市、襄阳市、太原市。上述提到的8个部委在通知中强调，各省（区、市）人民政府要支持国家电子商务示范城市创建工作，在政策、资金等方面加大支持力度。而获批的示范城市则要大力发展农业电子商务、制造业电子商务、传统服务业电子商务、民生领域的电子商务以及跨境电子商务。同时要积极配合国家有关部门开展电子商务相关法规、政策的研究制定和试点工作。一起惠了解到，2011年11月16日，北京、天津、上海、重庆等21个城市（后增加到23个）被授予“国家电子商务示范城市”牌匾。这23个城市包括：北京市、天津市、上海市、重庆市、青岛市、宁波市、厦门市、深圳市、哈尔滨市、武汉市、广州市、成都市、南京市、长春市、杭州市、福州市、郑州市、昆明市、银川市、南宁市、吉林市、苏州市，汕头市。也就是说，目前全国已有53个城市获批创建国家电子商务示范城市。附通知原文:关于同意东莞市等30个城市创建国家电子商务示范城市的通知发改高技[2014]469号有关省、区、市人民政府：为贯彻落实《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》（国发[2013]32号）中关于加快推进电子商务示范城市建设的工作部署，按照国家发展改革委等13部门办公厅《关于进一步促进电子商务健康快速发展有关工作的通知》（发改办高技[2013]894号）的有关要求，经研究并评议论证，同意东莞市、义乌市、泉州市、莆田市、徐州市、长沙市、株洲市、温州市、贵阳市、宜昌市、赣州市、常州市、济南市、台州市、潍坊市、呼和浩特市、西安市、揭阳市、烟台市、芜湖市、无锡市、石家庄市、南昌市、沈阳市、洛阳市、兰州市、合肥市、桂林市、襄阳市、太原市等共30个城市创建国家电子商务示范城市。现将有关事项通知如下：一、各省（区、市）人民政府要支持国家电子商务示范城市创建工作，在政策、资金等方面加大支持力度，及时总结宣传示范城市经验，发挥示范城市对本省区经济社会发展的辐射带动作用。二、各示范城市要把创建国家电子商务示范城市作为增强城市竞争优势的新途径。充分发挥电子商务在优化资源配置、提升产业结构和带动就业等方面的作用，利用电子商务突破城市地理空间和自然资源的限制，促进区域电子商务的快速发展，提高城市的经济影响力和辐射力，降低物质资源和能源消耗，发展绿色经济，改善城市管理，增强公共服务能力。三、各示范城市要把创建国家电子商务示范城市作为促进经济转型升级的新举措。大力发展农业电子商务，加速农业产业化、现代化进程。大力发展制造业电子商务，促进产品设计、制造、营销等各环节优化重组，提升制造业质量和效益。大力发展传统服务业电子商务，加速传统服务业转型升级步伐。大力发展民生领域的电子商务，满足群众多样化需求，改善和提升人民生活水平。大力发展跨境电子商务，扩展国际贸易新渠道。四、各示范城市要把创建国家电子商务示范城市作为全面深化改革的新抓手。把建立适应电子商务发展的新机制、治理电子商务市场的新模式、保障电子商务健康快速发展的新规制作为创建工作的首要任务，积极配合国家有关部门开展电子商务相关法规、政策的研究制定和试点工作，为解决制约电子商务发展的主要矛盾和关键问题探索经验，为国家制定电子商务相关法规和政策提供实践依据。五、各示范城市要充分发挥政府的协调指导作用，依托现有机制设立国家电子商务示范城市创建工作领导小组，切实建立各有关部门分工明确、相互配合的工作机制，以及权责对称、目标清晰的考核机制。充分调动各方积极性和创造性，形成上下联通、纵横协同、政企合作推进电子商务发展的新局面。六、各示范城市要充分发挥国家电子商务示范城市创建工作专家咨询委员会的咨询指导作用，成立本市电子商务专家组，建立与专家咨询委员会联系、交流与合作的工作机制，依托专家资源，协助研究解决示范城市创建工作中的矛盾和问题，适时开展相关法规政策研究、重大工程的过程评估及相关咨询指导工作。七、各示范城市要根据确定的创建工作方案要点（详见附件），研究细化创建目标的具体步骤和工作计划，落实各项创建任务和保障措施，组织推动重点工程建设，研究解决创建工作中的矛盾和问题，将创建工作落到实处，并不断提炼提升试点成果，形成示范推广机制。八、为进一步推动示范城市创建工作，国家发展改革委、财政部、商务部、人民银行、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局将与相关部门协调配合，关注和支持示范城市的创建工作，及时总结宣传示范城市创建工作经验，协调解决创建工作中出现的问题，积极开展示范城市情况沟通、经验总结和成果推广等工作。附件：各城市创建国家电子商务示范城市工作方案要点（略）国家发展改革委财政部商务部人民银行海关总署税务总局工商总局质检总局2014年3月20日

芬兰零售业巨头斯多克曼3月20日宣布，苏宁云商已单方面取消了与其子公司Lindex的特许协议，目前斯多克曼正与Lindex评估相应的法律后果。斯多克曼在其官网发出的公告中称，协议的取消不会对斯多克曼2014年的业绩产生较大的影响，因为其与苏宁云商原本的开店计划主要是从2015年开始。2013年9月，苏宁云商与瑞典的国际著名快时尚品牌Lindex签署战略合作协议，成为Lindex在中国大陆地区的总代理。根据当时的规划，苏宁云商和Lindex将发挥各自的零售、生产优势，借助O2O融合零售模式，开设Lindex线上、线下专营店，快速提升Lindex中国市场占有率。在Lindex发展成为全球市场品牌的战略中，国际拓展和特许经营扮演着重要的角色。斯多克曼表示，此次合作告吹暂缓了Lindex进军中国市场的步伐，但公司会继续寻求其他机会。

印度时装电子商务网站Myntra与哈佛大学合作，将于今年8月份开始起售哈佛系列高档服装。雨果网从印度《经济时报》3月21日的报道中了解到，在过去一些年中，知名服装品牌拉夫•劳伦、耐克、ChampionSportswear和TagHeuer等在设计服装时总是从“哈佛风”中汲取灵感，并一直致力于获取哈佛大学的授权，欲以其名义出售服装。Myntra首席运营官GaneshSubrahmanian称：“我们与哈佛大学签署了排他性的专卖合同，将推出‘哈佛风格’的时装产品，届时会在线上和线下同时销售。跟哈佛大学建立联系，将有助于网购平台与那些渴求与哈佛等知名学府沾边的消费者建立联系。”他补充道：“我们将在印度独家推出哈佛系列的运动衫、polo衫、田径服等。”在第二阶段，Myntra还将引入其他校园系列的服装，这类服装被称为“精致的休闲服”。他们将以颇具竞争力的价格推向市场。除此之外，Myntra平台上还出售Roadster、Dressberry、KooknKeech、Mast&Harbour等品牌的服装。最近，宝莱坞影星HrithikRoshan创立了HRX牌时装，在Myntra网站里独家出售。Myntra于2007年开始介入B2B业务板块，如今有500家品牌在其旗下销售。预期Myntra将很快实现收支平衡并在未来10—12个月实现盈利。雨果网了解到，著名的哈佛大学推出了以该校名为商标的自有品牌服装,商标为HarvardYard（哈佛校园），哈佛大学授权WearWolfGroupLtd.,旗下的VerusGroup子公司生产。该系列的服装以哈佛大学最古老建筑群所围绕的绿草地“HarvardYard”（哈佛校园）命名，从195美元起的裤子、160美元的T-shirt到495美元的运动外衣组成的一系列服装折射出哈佛大学“品质，传承和杰出”（quality,heritageandexcellence）的精神。印度电商平台Myntra如今与哈佛大学合作，起售“哈佛校园”服装，必定能引起一部分“名校粉丝”的热捧。不过，哈佛系列的服装很贵，像耐克之类的大众品牌，其一件普通T恤仅售20至30美元，而“哈佛校园”的T恤要卖到160多美元，可以说已经算是奢侈服装的价格了。