从明确否认到正式入局，京东只用了不到半年的时间。几个月前，京东物流CEO王振辉在接受记者采访时表示“京东物流的战略核心是以仓配供应链服务为主，而不是做快递，论快递，TOP级的是顺丰。”彼时京东物流推出了无界电子面单，对外解释表示“是为了提高快递企业的效率。”然而短短几个月后，京东一改此前说法，沿着此前的否认的方向狂奔。10月18日，京东物流CEO王振辉在2018年全球智能物流峰会上宣布，京东物流个人快递业务正式上线。除了有多款细分产品之外，还推出了微笑面单、丢一赔九等措施。此外，京东快递还提供保价服务，保费为保价金额的千分之三。王振辉称，这项新业务的揽收范围目前还只限于北上广三地，不过寄送目的地覆盖全国绝大多数区域，2019年起，揽收范围将逐步扩大至全国。个人快递市场上，已上市的有顺丰、三通一达、百世、德邦，加上今年7月宣布从物流转型做快递的德邦快递，如今京东一改姿态强势入局，个人快递市场的竞争已然进入白热化阶段。一位物流行业人士认为，“京东每个市场都是切成豆腐块”，“顺丰主做B2B，可以切走一部分他的个人快递业务，把三通一达升级的部分也切走一部分”。这显露了出京东蚕食物流业全链条的野心。京东的算盘在2009年国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》中，物流产业上升至国家战略层面。2017年2月13日，国家邮政局规划打造“快递航母”，到2020年形成3家~4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力的世界知名快递品牌。刘强东此前接受采访也多次表示“未来只会存在两家快递公司，京东和顺丰”。政策层面对于物流业的支持使得这几年无论通达系还是顺风都在持续加码，对京东来说，无论是出于主营电商业务，还是京东物流独立自身业绩的考量，以京东如今所构建的庞大物流体系，都有必要继续在物流行业继续深耕和发力。而相比过去几年，京东物流也早已从那个完成自营电商交付的工具进化为一个商业化运作的物流服务平台。根据京东方面数据，当前京东在全国运营着521个大型仓库，总面积约1160万平方米，同时京东拥有近12万的配送员工，这些都相应构成了京东物流对外扩张的资本。互联网分析师唐欣向蓝鲸TMT分析，个人快递业务整体规模不大，恰恰是一个合适的突破口，并不会对京东造成太大压力。并且目前的快递业务也只是集中于大城市，也是京东较为有把握的进行突破的地域。从目前京东物流所开放的范围来看，仅限于北上广三地，作为试点，三大一线城市的尝试基本可以证明京东物流的运力上是否足以支持内外部的物流服务。如果北上广三地其配送能力能赶得上，其余二三线城市的问题就不会太大。此外，京东自身的电商业务增长速度减缓，很难充分利用物流资源。在这个背景下，将一部分富余运力放在C端来做一些尝试和探索，是京东物流的一个可行的思路。“进军个人快递，这将帮助京东在不增加运营成本的情况下产生更多现金流。”一位泛海证券分析师向记者如是称。王振辉在全球智能物流大会上也提到，目前京东物流的第三方商家收入业务占比只在20％左右，而京东物流从快递的体量上还无法和其他主流快递公司相比，其快递网点的脚步也从依附于电商的发展，所以外部需求占比的提升，几乎是必然的。对标顺丰？10月18日，京东物流当天正式宣布进军“个人快递”业务后，行业多有议论“京东是冲着顺丰去的”，很多媒体也以此为话题讨论。虽然可能没有直接必然的联系，不过就定位而言，京东物流进军个人快递业务，的确与顺丰成了直接的竞争关系。此外，京东在对外表述上提出了一个“顺丰的服务，四通的价格”，这种口号，在外界看来，几乎是瞄着顺丰去的。此前，一位京东物流的高管对外称“京东快递的定价比顺丰便宜了不是一点儿。”以广州寄往北京等异地件为例，京东快递的价格为17-18元，顺丰为18-23元。王振辉在接受媒体采访的时候，没有正面回答京东快递的竞争对手是谁。“我们觉得这个市场还是非常大的，京东物流从开放的第一天，其实就在考虑竞争对手是谁，但是从我们角度，事实上考虑更多的还是想把体验先做好，而不是去考虑竞争对手是谁，因为竞争对手是消费者去选择的。”但京东快递的定位，已然为其对标了竞争对手。分析来看，三通一达快递90%以电商件为主，仅有10%的个人件，顺丰大部分是商务件，个人快递发货量有限，即使发货，大部分也是电商退货件。对京东来说，其机会或在于短途，价格上可以抢走顺丰一部分客户，也可以以略高于“通达系”的价格，通过服务品质夺得他们的中高端客户。“如果比拼的是航空件，例如同样是北京发广州的商务件，以走航空货运为例，顺丰拥有40多架全货机，而京东只能通过航空公司或货运代理走客机腹舱资源运输，产品时效是否能够打平甚至打赢顺丰，目前这还很难说。”王振辉坦言。物流行业分析师丁威也向记者表示，京东物流拥有电商流量池，在商务物流上优势巨大，引入个人业务后，可进一步降低边际成本、提高边际收益，但京东物流的自身特点以仓储B2C为主要支撑，在接入C端业务后，难免面临着构建物流体系以实现点到点个人揽收能力的多重考验。京东物流以仓配供应链服务为主，其主要的业务环节为“仓储-运输-配送”，在这个过程中，京东物流的优势在仓配供应链方面，针对以个人快递业务为代表的C端配送服务，即多点对多点的物流，优势不大。论速度，顺丰已经能做到当天或者隔天，京东快递的优势应该是在体验上，也就是基于京东平台和app的细分服务上。“相比之下，顺丰深耕快递市场多年，已经开始向同城即时配送领域进军，在与通达系快递企业竞争过程中形成了市场认知，但顺丰每一票配送的边际成本较高。”上述分析师向记者分析。但值得注意的是，除过顺丰在中高端业务这一个对手之外，通达系内部也在出现差异化，中通、韵达等市场份额增长较快的公司正在加速直营化，以及加大对物流服务质量的投入。通达系各个企业也开始学顺丰，买飞机、提升时效性、从成本策略渐渐往服务策略靠拢。以中通为例，中通近年来开始与云南的航空公司合作，开发了发往各省会城市的航空专线。通达系的老大中通，正在对顺丰发起挑战。圆通在“通达系”中率先成立航空公司。从这个角度而言，通达系也正在改善过度依赖平价电商件的单一订单来源，存在向高端市场迈进的动机。对于京东而言，前路上的未知对手还有很多。成本困局与变数互联网分析师唐欣认为，既能做到优质，又要做到低价，那只能不求利润，甚至补贴。所以要看京东是否肯为了切入这一市场而不惜成本。丁威也向记者表示，京东物流的模式难点在于如何控制成本，仓储成本或许能产生规模效应，但直营模式下，人力成本只会随着业务的扩张而继续增加。京东今年第二季度的财报中显示，京东物流等新业务的亏损达到24.2亿元，同比扩大了6倍，而在2017年上半年的亏损额仅为3.8亿元。显然京东很难走大幅补贴的路线。而且市场当前随着物流总额增速放缓，快递行业的利润率整体在压缩。据此前中金公司的数据显示，快递行业的毛利率已经从2007年的约30%的水平，下降到了目前的5%-10%。为了抢占更多市场份额，不少快递公司把价格定的越来越低。“京东的这个市场定位策略，如果真的能得到有效实施，那对于个人快递市场肯定会有较大的冲击。”互联网从业人士葛甲认为。对于行业来说，京东此时入局，固然战略上考量有据。使顺丰横据高端市场的压力陡增，通达系中通等上升也遭遇强敌，纵使渠道有所差异，各方路径暂时重叠较少，但个人快递业务将作为一个开端，从此切入、形成用户品牌认同并形成大规模盈利并还有很长的路要走，如果尝试成功，快递业格局必然有所分化。唐欣认为，在这种条件下，京东物流建立的初衷就是在赌未来。是建立在京东未来电商业务高速发展和传统物流的体验产生瓶颈的预判之上的。而这两个预判，目前并没有很明显的发生。对于京东物流来书，未来存在的变数还有很大。

10月23日消息，京东在汽车后市场的创新项目——京东京车会近日宣布正式上线，并将有首批200家门店集中参与京东双11。据了解，京东京车会是京东依托自身的电商能力，以及在汽车后市场长期积累的资源，通过在原有“商品+服务”模式基础上进行创新升级，精选线下服务门店进行合作，推出的汽车维修保养体系。在京东京车会体系中，消费者在线上下单商品全部由京东提供，而且借助京东的物流优势，保证了配送的时效。同时，京东汽车用品推出的京东车管家系统将帮助消费者实现精准匹配。此外，京东京车会授权合作门店都经过了筛选与考核，考核范围涵盖资质、门店规模及施工工位、服务能力等诸多方面。所有京东京车会门店都严格依照京东的高标准进行线下服务。移动互联网时代，车主的维修保养需求与消费习惯与之前相比发生了很大变化，线上消费、线下服务成为主流消费趋势，这对汽车维修保养也提出了更高要求。京东BD研究院发布的《2017汽车后市场线上消费报告》指出，当前汽车后市场线上消费呈现服务化、品质化、生活化、功能化四大消费升级趋势。当前传统汽修门店的运营模式陈旧，产品及服务价格不透明，配件产品质量无保障，技术不过硬，根本无法满足消费者需求。京东京车会的上线赋能汽修门店提升智慧服务能力，一站式解决长期困扰车主们的维修保养痛点。值得关注的是，今年“11.11”期间，京东京车会还为消费者准备了检测，更换机油、轮胎，安装行车记录仪等众多项目的优惠活动。

10月17日消息，北京苏宁联合陕西苏宁昨日举办“双城攻略”发布会，率先启动双十一，宣布共同开启智慧零售收割之战。“如果说此前的双十一是网购狂欢，那今年双十一便是智慧零售犁完一遍土地后真正意义上的全民嘉年华，”苏宁零售集团副总裁卞农表示，2018双十一将是新旧零售模式的分水岭。据了解，此次“双城攻略”将发挥苏宁易购智慧零售的优势，北京、西安两地通过业态的联动、区域联动、资源的整合，从产品、价格、体验、服务多维度推进。此外，北京、西安两地苏宁还联合了200多家主流家电、快消、母婴品牌共同投入5亿资源让利消费者。而就在近日，苏宁召开了第六届O2O购物节全国促销动员大会。苏宁易购总裁侯恩龙介绍了此次双十一活动，苏宁双线融合的玩法以及相关服务配套设施的准备工作。今年双十一，苏宁将针对“常规店、零售云、商超、易购主站、拼购、猫宁店”六大渠道同时进军，展开全渠道运营。线下方面，常规店一直都是苏宁的立足之本，目前苏宁线下常规店数量已经超过4000家，布局到全国各城市。在此次双十一活动中，苏宁易购常规店也将成为线下活动的主力战场。另外，苏宁零售云店也将是苏宁线下市场发力重点。在今年的苏宁零售云合作伙伴大会上，张近东提出了三年造富计划，2020年实现布局12000家零售云门店，培育出1000多家年销售规模达千万级商户。据2018年1-8月零售云县镇市场大数据显示，相较于1月，零售云8月在县镇市场上的中高端产品销量平均增幅达922%，其中高端空调、冰箱等大家电销量平均增幅达1063%。除了传统的易购主站与猫宁店的玩法，苏宁拼购也将成为苏宁线上活动的主力。

双11来临，回顾本周双11重要备战情况，整理如下：1、居然之家定下百亿销售目标“今年天猫双11，居然之家定下一百亿销售目标。”在10月12日召开的居然之家与天猫新零售战略发布会上，居然之家投资控股集团董事长汪林朋立下这一“军令状”。2017年，居然之家实现市场销售额608亿元，这意味着仅今年天猫双11购物节，居然之家就要完成去年全年销售额的六分之一。今年年初，阿里巴巴宣布54.53亿人民币战略入股居然之家，全面开启家居行业新零售时代。（新华网）2、京东物流启用磁悬浮技术打包快递京东物流于近日正式启用智能包装机。据了解，该设备将磁悬浮技术应用于仓库作业的包装环节，通过视觉识别、自动抓取、自动匹配包装箱、自动校验等技术，提升运营效率，并在节能环保方面做出了重要创新和实践。早在今年6月，京东就联合了美国磁飞机技术公司，率先在全球布局磁悬浮智慧物流技术。磁悬浮技术是智能包装机的一大亮点，其嵌入了磁悬浮轨道和用于运送包裹的智能托车，最高速度可达5米/秒。京东物流此次使用磁悬浮技术的主要目的，是实现多种不同规格纸箱的快速定位，通过自动选取与商品规格相匹配的包装，节约包装耗材的使用。京东物流设备规划部负责人王琨表示，目前智能包装机主要用于各品牌手机、路由器、智能手环等商品，在国内电商物流领域，京东物流此次包装结构及包装方式的应用，尚属首例。今后还将扩充到图书、个护美妆等其他品类的商品。3、奇客巴士借微信试水新零售据获悉，日前，智能科技零售店“奇客巴士”上线了小程序商城，欲在双11前期进行新零售试水，线上线下联动营销。据悉，由有赞提供技术支持。小程序商城内上架的产品有生活日用类、黑科技类、影音娱乐类、数码配件等。店内实行满99元包邮，七天质量问题退换等政策。据了解到，奇客巴士是一家注重交互与体验的智能科技零售店，在上海、杭州等城市的主流商圈拥有13家门店。4、雀巢等品牌加入菜鸟供应链菜鸟与雀巢、ALDI、麦德龙、ChemistWarehouse、资生堂、Aeon、Mistine、德国SOS等商家达成战略合作协议。菜鸟将在双11期间提供全球供应链服务，进口商品将从到仓接货、到港接货变成直接到海外源头接货，全程把控降低商家供应链成本，提高物流效率和消费者体验。在服务升级后，各个商家的生产或仓储基地都会成为菜鸟全球供应链的起点，菜鸟将从商家的原产地直接提货，随后运至港口、机场，并完成出口清关。双11期间，菜鸟位于日本、韩国、澳大利亚、新西兰、法国、英国、荷兰、美国等30个国家和地区的近50个海外仓都将参与海外段服务，基本覆盖了全球最集中的进口商品原产地。菜鸟国际商家负责人孙蓓蓓表示：“以往商家需要自己发货至国内保税仓，成本高昂，流程繁琐。在菜鸟提供海外头程及港到仓的多环节服务后，进口商家的物流效率将大幅提升，同时在供应链上的支出也将至少减少10%。”5、部分快递宣布价格上调不久前中通快递就宣布将会涨价，而在之后申通、圆通等快递也发布了涨价的通知，而且现在起已经开始实施。这次涨价的地区主要集中在北京和上海，根据网友反馈目前每单快递最高涨幅已经达到了3元，涨幅达到了20%，不过顺丰快递目前仍然没有发布涨价的消息。经过这次涨价之后，北京、上海使用中通、圆通等公司发送快递的价格几乎与顺丰相同。之所以选择这个时间段涨价，快递公司表示“双十一“购物节期间，快递公司也将进入业务高峰期，为了保证快递的派送速度，公司将花费大量的人力和物力，因此涨价也属于无奈之举，而且这次涨价只是暂时性的，一旦度过高峰期，将会回到原本的定价。（TechWeb）6、京东发布万店满减活动规则据获悉，京东发布《2018双11万店满减日商家报名规则指南》。据悉，“万店满减日”活动是所有商家均可报名的平台级、覆盖腰尾商家、跨品类的满减促销活动。据京东方面介绍，在满减力度方面，基于618情况，双11万店满减日档位优化为8+N档位模式，即8个平台档，N个事业群档位，所有档位仅在活动当天生效，8个平台档面向所有品类开放报名，N个事业群档位仅面向单个事业群开放。8个平台档位会在商详页进行提前1天预热，即在商详页的促销进行活动预告，其余事业群档根据主推品类的需求决定。此外，京东此次的万店满减活动还将在1号店同步展示，商家提报“万店满减”活动时，也需同步搭建1号店的店铺页面。

今年双十一已经确定会有飞猪的参与，所以喜欢旅游的朋友们应该非常关心这次活动会有什么优惠，具体有哪些活动可以参与，所以小编搜集了相关资料，给大家提前展示下今年双十一的让利活动。双十一是一年一度的消费者的节日。2018年，在消费升级以及新零售的驱动下，“飞猪”将与阿里集团各公司及各合作伙伴一起，为双十一盛宴继续奉上旅行消费的大餐。今年，飞猪双十一不仅致力于为消费者打造一场高性价比的旅行狂欢，也为商家合作伙伴提供一个更富价值的平台。让利政策：以红包、“双十一购物津贴”为主。正式活动日期：2018年11月11日00:00:00—2018年11月11日23:59:59。二、活动节奏2)要求卖家设置跨店满减：满199减10。2018年淘宝冬上新活动跨店满减使用的范围是所有参与2018年淘宝冬上新活动的商品，从2018年9月21日00:00:00至2018年10月13日23:59:59开始设置，使用时间是2018年10月12日00:00:00至2018年10月13日23:59:59;3)卖家因审核未通过、或被清退活动、或自行撤销活动等原因，不想继续发放店铺红包或跨店满减的，卖家需自行删除店铺红包或跨店满减(在【淘营销平台——我的工作台——营销活动】中进行操作)。已发放的店铺红包可在活动期内正常使用。4)要求卖家装修淘宝店铺承接页待更新如果某个商品我已经成功报名外围，那么我还可以报名行业分会场么?答：可以，某个商品报名了外围后，仍可以继续报名行业分会场。会场入围后外围会被清退，会场不通过的则外围保留;本次冬上新活动销量是否计入主搜?答：冬上新活动商品在活动期间的活动销量均不计入主搜。本次冬上新活动是否计入历史最低价?答：冬上新活动商品在活动期间产生的活动拍下价在淘宝营销平台不计入历史最低价。以上就是一些今年的冬上新活动的详细玩法了，和大部分活动一样，这个活动也有门槛和相关的要求，淘宝官方会主动邀请一些符合条件的卖家们，如果你不想参加也可以选择忽略邀请哦。

天猫双11全球新米首发发布会在杭州启动。当天，泰国商务部常务副部长—楚蒂玛·本雅琶帕莎拉、天猫总裁靖捷、五常市副市长倪航及来自盛宝集团、袁米、中磐呵叻、北大荒米业集团、爱心农场、没想稻、鲜生壹号、中粮等中国东北大米产区、东南亚产区的15个代表性产区、100多位电商代表，以及权威稻米科学家代表团，共同发布了天猫全球新米地图。随后，天猫大米超级品类日也将启动。发布会现场，在泰国商务部常务副部长楚蒂玛·本雅琶帕莎拉女士的见证下，远道而来的种植稻米的泰国农户尼亚伊先生向天猫总裁靖捷先生赠送了天猫定制款泰国呵叻泰RD43香米。据悉，10月底开始，泰国呵叻泰RD43香米、泰国黑莓果黑米、柬埔寨鸾都花、袁米、五常大米、延边大米、响水大米、珍宝岛大米等为代表的近20款新米将陆续上线天猫双11首发，覆盖中国东北、华北以及东南亚著名稻米产区。“剁手党”通过天猫双11，足不出户就可以买到全球最好吃的2018年新米。据悉，泰国呵叻泰RD43香米将通过天猫首次进入中国市场，泰方更是为天猫准备了8000亩定制稻田；同时五常大米首次通过阿里拍卖进行拍卖。通过天猫商品溯源机制、蚂蚁区块链技术让消费者买到稀缺、正宗、溯源可验真的五常大米，菜鸟缩短物流配送时间，让物流体验更好。在天猫旗舰店销售的每一袋五常大米都有一张专属“身份证”，消费者用手机支付宝扫一扫，就可以看到这袋米具体的出生地，用什么种子、施什么肥、再到物流全过程都一目了然。天猫帮助泰米打开世界大门民以食为天，消费者真真切切的感受到生活品质的就在一碗米里。楚蒂玛·本雅琶帕莎拉女士称，“通过和阿里的合作让我们打开通向中国市场和全球市场的大门。电商一直以来都是我们的破局者，它完全改变了全球的贸易，电子商务可以推动经济增长，可以给中小企业以及小农户来赋能。我们希望能够将泰国纳入到电商的整个全球大局中，助力泰国的中小企业的发展，构建起整个共建物流链，加强和阿里巴巴集团不断的合作。”天猫总裁靖捷认为，“今年天猫大米超级品类日，通过这样一个非常关键的有志于帮助中国的品类全面升级的平台，来再一次释放天猫和阿里能够带给消费者的价值，带给商家的价值。”早在2016年，阿里巴巴与泰国政府就签署了战略合作。今年4月19日，泰国香米官方旗舰店正式上线天猫，孟乍隆、KoKo、拉玛贡、钻典、金斧头等成为首批入驻的知名泰米品牌。泰米还会进入大润发、零售通、村淘等全渠道销售，无人售米机还将进驻大润发门店。据透露，泰国政府在曼谷机场即将建设天猫泰国香米智慧门店，这也是泰国政府建设的第一家天猫智慧门店。作为中泰两国销量最大的泰米品牌，孟乍隆与阿里巴巴一起开辟了泰国香米的多个创新，比如一起完成了泰国香米首个全球全程溯源，与天猫建设了首批天猫孟乍隆无人米铺等，大大拓宽了泰国香米在中国的消费区域。自2015年入驻以来，孟乍隆在天猫的销售同比增加了1200%以上，这创造了泰国香米在中国市场20年来的增长奇迹。今年，泰国为中国消费者带来的新米种更是大有来头，泰国呵叻泰RD43香米更加注重养生和健康，血糖指数属于中低值，非常合适控制血糖的和健身的人群。在现场大米展示区，吸引了两位消费者进行大米试吃。据悉，菜鸟全球智慧供应链，助力全球鲜米送达中国餐桌。菜鸟农产品120小时可达中国餐桌。菜鸟生鲜供应链已连接泰国，农产品经多个口岸入关，可同时分发到全国各地的菜鸟和安鲜达仓库，消费者下单，次日就可以收货，从原产地到餐桌最快只需120小时。目前，孟乍隆、KOKO、金斧头等成为首批入驻菜鸟仓的知名泰米品牌。天猫引领大米消费新趋势在民以食为天的中国，大米消费升级更是如此，那天猫在这场大米消费“变革中”究竟扮演了一个什么样的角色？据了解，天猫平台高端大米的消费呈现逐年上升态势，东北五常大米和泰米销售是主力，尤其广州和浙江、上海家庭大米购买力最为突出。天猫大快消事业部总经理古迈认为，“泰米、五常大米已经成为引领消费升级的代表，中国消费者在整个大米消费选择上呈现四大趋势：新鲜米、新米种、新方式、新产区。”据五常市副市长倪航介绍，早在2016年，五常大米第一家官方旗舰店入驻天猫，让五常大米从田间直达消费者的餐桌，减少了中间环节。作为首家政府授权背书开设的地标原产地标杆旗舰店，开业仅一年五常大米天猫官方旗舰店2017年“双十一”销售额在天猫地标原产地大米行业中位例第一。“天猫让更多的消费者品尝到正宗的五常大米，极大地加强了五常大米和五常品牌在消费者心目中的认知和影响力。”倪航认为据悉，今年8月28日，黑龙江省五常市政府与阿里巴巴旗下天猫、菜鸟物流及蚂蚁金服集团签署战略合作协议。天猫与五常市政府要共建五常大米从生产端到消费者端全链路的溯源体系，五常有专供天猫的大米基地超过60000亩，每亩产稻约1000斤。古迈表示，天猫将致力于为更多的消费者带去新鲜的消费体验，从消费升级到生活进化

10月8日消息，日前，京东物流宣布，为迎战双十一，其精准分单平台正式对外开放。随着11.11的临近，各大快递公司逐渐进入备战状态。据国家邮政局监测数据显示，去年11.11当天，共产生快递物流订单8.5亿件，较上一年同期增长29.4%，而今年的快递总量还将超过去年，成为十年来的最高点。此次新推出的精准分单平台的，也意味着第三方快递公司将可以调用京东物流的大数据资源、云计算环境，以及GIS信息技术，实现订单的智能精准分拣，提升分单准确率与配送时效，助推整个物流行业优化升级。一方面，它是基于京东物流多年技术沉淀而形成的预分拣系统，不仅可以实现每分钟5000单的智能分拣与路径优化，将分单效率提高60%，还能将分单准确率保持在99%以上。另一方面，精准分单平台提供了多种分单工具和多重匹配模式。比如，对于一个不标准的地址信息，它可以调用京东物流海量的大数据资源，匹配出这个地址所对应的省、市、区县和乡镇。另外，它也可以依托GIS信息技术，通过灵活画区工具，精准绘制站点围栏，完成地址信息解析，实现高精准度分单。为全面满足不同快递公司对于不同场景、不同服务标准、不同附加功能等多元的个性化需求，未来，精准分单平台还将基于历史数据的分析和算法，应用于更多的应用场景，比如站点优化、车辆调度、路区任务分配等，为合作伙伴提供业务区划可视化、线路网点规划预测等多种功能。

据国外媒体报道，知情人士透露，房屋租赁平台Airbnb最大的中国竞争对手之一小猪短租正在与新加坡主权财富基金和其他投资者进行谈判，希望获得逾2亿美元的新融资，以便与这家美国住房共享巨头展开竞争。总部位于北京的小猪短租据说是Airbnb在2016年的潜在收购目标，该平台允许用户在全国范围内租赁和托管住房。上述知情人士说，该公司目前的目标估值高于去年11月份的10亿美元。但谈判仍在进行之中，相应估值可能会发生变化。他们说，新加坡政府投资公司(GICPte)正在考虑对一轮已经超额认购的投资进行再投资。据悉，近日印度连锁酒店OyoHotels获得10亿美元融资，其中大部分将为其在中国的扩张提供资金。由于中产阶级消费者希望寻求新奇住宿，而最大的科技巨头提供了充足资本，中国民宿市场正在飞速发展。小猪短租与电商巨头阿里巴巴集团达成合作关系，而腾讯控股有限公司以及携程网则支持前者最大的本土竞争对手途家网。对于Oyo和Airbnb来说，小猪短租和途家网都是强大的竞争对手。特别是Airbnb期望中国在未来的业务增长中发挥重大作用。Airbnb通过兜售独特的本地体验，将中国作为旅游目的地进行营销，同时也试图让世界第二大经济体的游客在海外使用其服务。同时，Airbnb在其他亚洲市场的业绩下滑加大了其在中国市场开展业务的必要性。该公司还在中国成立了一个本地工程团队。该公司7月份表示，Airbnb上的中国房源在过去一年里增长了125%以上，2017年中国用户数量翻了一番。目前小猪短租的商业模式最接近Airbnb。除了传统的住宿方式，它还提供帮助房主改善房屋外观和用户体验的服务。其现有的其他投资者包括云峰基金，该投资公司由阿里巴巴联合创始人马云、君联资本、晨兴创投、和玉资本和今日资本支持。新加坡政府投资公司没有立即置评，小猪短租拒绝发表官方评论。在7月份的一份新闻稿中，这家中国公司表示，其拥有3500万活跃用户，在全球652个城市共有42万多名用户。它与阿里巴巴旗下的旅游服务飞猪在房产营销和账单结算方面关系密切。

京东房地产业务部门成立近一年后，在租房市场迈出了重要一步。9月28日，京东官方微信消息称，京东房产在近日上线了“京东直租”业务，开辟了新的互联网租房模式，为消费者提供从装修配置到前期看房、租后管理、安心退租等贯通租房全流程的服务。京东直租目前的房源由多家品牌公寓提供。京东方面称，与京东房产合作的品牌公寓包括碧桂园旗下BIG+碧家国际社区、万科泊寓、龙湖冠寓、远洋邦舍、魔方集团等。目前，熊猫公寓、优客逸家、己美公寓三家已加入京东直租，初期在北京上线了近2000间房源。未来，京东租房将继续与各地公寓品牌展开合作，业务将快速覆盖全部一二线城市。对于消费者普遍关心的租房安全、房屋空气质量、入驻退租等问题，京东提出了相应的解决方案。京东方面称，直租房源将严格按照行业标准进行除甲醛操作，让消费者健康安心入住。为了保障居住安全，京东直租房屋每入住一位新租客，都将更换新的锁芯和钥匙，整租用户直接更换防盗门锁芯。在入住、退租服务方面，京东直租从消费者来电接听到带看房有一套完善的服务流程，用户可以选择方便的时间实地查看房源。同时，京东直租为消费者提供了灵活的付款方式，部分房源还可享受免押金待遇。此外，京东直租承诺房屋质量问题无责换租、退租金额7个工作日返还，免除消费者后顾之忧。京东的房地产业务在2017年10月正式上线。上线初期，京东官方的数据显示，京东商城房产频道已经有82家开发商和35家服务商入驻，涉及2027个项目，覆盖超过20个城市。京东对房地产业务设定了宏大的发展目标，称要在5年内成为流量、线上交易量双料冠军。京东房地产部总经理曾伏虎曾表示，京东房产的定位是大地产时代的服务平台，“新房、二手房、租赁房这些业务我们都会覆盖。在服务平台上强调的是连接、赋能和定制，建立连接可以很好地帮助房地产商完成获客，而赋能和反向定制解决的正是运营的难点”。

摩拜想要翻身，但电商之路并不好走。近日，摩拜单车App内上线了实物电商业务“摩拜商城”，销售产品主要为单车骑行周边，涉及服装、家居、电子、护肤等类目，用户可以通过App内的虚拟货币“魔币”兑换打折券或者用现金购买产品，有赞为其提供技术支持。有知情人士表示，两个月前，摩拜已经和有赞达成“App开店”合作。近两年，摩拜在电商领域的动作频繁。今年年初，“摩拜成就馆”升级为“摩拜商城”，出售摩拜衍生品，购买方式是魔币加人民币，大多数是用户通过积分兑换卡券等虚拟电商业务。更早一点，摩拜与1号店、京东商城开展活动，尝试“摩拜+电商”的模式，为盈利积极做铺垫，这也是因为摩拜亏损的窟窿实在不小。今年4月4日，美团收购摩拜100%股权，在其随后公布的招股书和中报中可以窥得摩拜的一些困境。美团招股书录入了摩拜26天的运营数据，这期间的毛损是4.07亿元，相当于每天亏损约1500万元，年亏损约57亿元。另外根据美团中报数据，摩拜的收购成交额为155.64亿元，可识别净资产27.43亿元，商誉占82.4%，达1128.21亿元。这一方面反映出美团对共享单车的看好，另一方面也显示出摩拜的价值到目前为止还都无法用收入来印证。官方数据显示，摩拜目前在全球有2.32亿注册用户，摩拜单车的每日骑行订单量最高达3000万次。流量稳稳攥在手中后，关于盈利的探索也就越发紧迫。可以看到，此次的摩拜商城不仅引入了美团的酒店业务，还吸引来了网易严选的入驻。但是，对比来看，摩拜要将流量通过电商业务进行变现，起步比较难。通过与有赞合作“App开店”，蜻蜓FM在8月上线了蜻蜓商城，重点开发蜻蜓FM及主播周边，快看漫画2016年上线了自己的快看商城，主打漫画周边。蜻蜓FM、快看漫画本身受众画像更清晰，其主营业务与商城产品的协同也更高，借助电商更能增强用户黏性，容易起步。摩拜则是相反的，共享单车用户群体庞大，人群共性也偏宏观层面，比如城市区域、白领阶层等等，这导致商城产品的定位从一开始就不能精准，而是要依靠外部入驻来不断丰富其商城的SKU，最终或许向平台化发展，起步阶段不会太容易。摩拜要通过电商打赢盈利翻身仗，需要的东西太多，但话又说回来，做电商真能解了摩拜亏损的燃眉之急吗？

“1688把中国传统产业带供应链聚集地的商品和能力，从线下的聚合正逐渐变成线上的沉淀，变成所有跨境电商商家可以唾手可得的数字化供应链。”阿里巴巴集团副总裁、阿里巴巴中国内贸事业部总经理汪海如是说。在其看来，以B2B、B2C为核心的全球性数字化供应链变革势在必行。“国际倒爷”现身据一起惠了解，今年8月份，1688跨境专供团队去泰国以及越南考察，发现了“国际倒爷”这个群体。所谓“国际倒爷”，即东南亚华人或华裔通过1688从中国进行采购，然后再把商品拿到Lazada、速卖通、Facebook等平台进行销售给东南亚消费者。1688跨境专供业务总经理刘淼讲到，当真正跑到东南亚才发现，在“一带一路”沿线国家、地区，中国供应链体系、电商基础设施成一种商业语言，连接全球消费者，帮助沿线国家的中小卖家，或者SME（中小型企业）获得盈利的机会。比如，他们走访了一家越南当地做雨衣的商家，发现他们的雨衣面料都是从1688上采购的，甚至直接在1688上采购雨伞成品，拿到当地分销或者做电商。“以前有一种说法，把中国的制造业转移到东南亚，可能对中国造成威胁。”刘淼说道，“然而，整个供应链和价值链并不像担心的那样，要么你赚，要么我赚，而是通过数字化的方式，把中国的面料和越南当地工厂链接起来。”那么，在1688平台上选品的都有哪些做跨境生意的群体呢？刘淼称，主要分为两类：一类是在速卖通、Lazada等平台经营的大型传统跨境卖家。他们每天根据各国消费者的行为发掘商品，把成百上千的商品上架到电商平台进行测款和销售，是一个非常高效的供应链和商机挖掘的组织形态。另一类是经营模式多样化且较为极端的90后（甚至95后）创业者。这类人多数是一个人通过Facebook、速卖通、lazada等跨过大洋服务海外消费者，一天能净赚1000美元。数字化供应链赋能小b商家刘淼表示，对于这些做跨境生意的中小商户或者“国际倒爷”而言，如果是淘宝卖家或者天猫卖家，在线下可以找到货源。但跨境的商品，他们无法像淘宝卖家一样在线下找到货源，因为中国并没有批发市场卖跨境货源，他们的供应链体系存在着三个核心痛点：第一，以海运、陆运为主的传统物流方式，时效慢。以速卖通卖家为例，他们需要非常高效的小包裹网络，使中国商品实现2-3天出现在海外消费者门口。为此，菜鸟国际和阿里平台正在为此建设全球智能物流网络，在物流时效上赋能小b商家。第二，不能与工厂、商家高效协同。如今，淘宝、天猫已经有一整套柔性供应链和协同网络。当淘宝卖家看到网红直播的服装以后，进行设计改款，可以实现一周内工厂出样，两周内淘宝上线销售。有了国内的这个基础，1688跨境专供将同样为海外小b商家提供中国供应链电商适配和柔性化生产，并确保产品符合3c认证等。值得注意的是，1688跨境专供上目前已经有一个”全球工厂“的项目，并且已经有超过2万家工厂完成深度认证，比如是否为全球品牌做过代工或者定制、是否曾为海外品牌和海外卖场服务等。另外，1688跨境专供会考察工厂的实力，包括制造能力是否匹配、产品品质是否符合欧标或美标、是否服务过速卖通上的跨境卖家等。第三，货币流通困难。卖家在速卖通平台收到的是美元，以往通过TT、汇票、国际银行之间转账实现结汇，从而采购、支付物流费用。但如今，跨境支付和结汇基础设施需要升级，因此，1688跨境专供推出了跨境宝，帮助卖家实现直接用美元在1688平台采购。”除了解决这三个最主要的痛点，我们还有各种技术的服务，功能工具化的服务，来方便跨境电商商家，使得商家可以将更多的精力放在服务终端消费者上。“刘淼补充道。数据显示，到目前为止，1688平台上每天有5000万的数字化商品，保持快速、实时的更新。另外，平台上50万卖家在卖的，明显不是针对中国消费者售卖的商品。对于购买这些商品的小b商家，1688并不只是一个货源平台，而是数字化供应链必不可少的一部分。那么，数字化供应链到底意味着什么呢？刘淼称，在1688采购的卖家对于“图搜”功能的使用频率非常高，他们会到越南、泰国市场直接拍图与1688上的价格进行对比，然后采购。实地考察时发现，1688上的供货价基本是泰国、越南一级批发市场的1/3~1/2，这对于中小商户拿货是非常具有诱惑力的。“数字化供应链说的很高大上，其实际应用就是拿着手机拍照，在阿里终端市场以“图搜”功能寻找中国工厂，并在中国工厂采购这么简单。但是，这却极大程度的改变了中小商户做生意的方式和进货方式。”刘淼解释称。再比如，去年基于数字化供应链，1688跨境专供已经测试成功第一个全球零库存模式。美国消费者在速卖通购买一条项链，卖家不需要将项链放在仓库、不需要寄送包裹，而是由1688跨境专供工厂直接发货给美国消费者，实现全程线上数字化经营。加强与速卖通业务打通据一起惠了解，除了服务淘宝、天猫、支付宝线下店之外，1688还服务着跨境电商大卖家、小b商家以及“国际倒爷”这样一个很大的群体。在2017年，1688针对全球化以及跨境电商快速发展的态势，专门成立了跨境专供的频道。汪海表示，借助于数字化供应链，在今年1688将和速卖通进一步加深合作。1688跨境专供推出的“橙风计划”，可以把中国商品供应链和商家选品更好的结合。“用行内话讲，跨境电商‘七分靠选品，三分靠运营’，我们希望1688×速卖通在跨境电商上发挥更大效应。”一方面，1688在数据上和速卖通打通。汪海称，“我们希望和菜鸟、速卖通构建跨境物流供应链能力，让1688的货直接铺到速卖通平台，减少商家在速卖通上的操作；也希望在不远的将来，让速卖通的商家真正像做淘宝生意的商家一样，做零库存生意。”另一方面，1688推出支持跨境的金融商品——跨境宝。卖家可以在1688平台上直接用美金进货，不再需要把钱结汇到中国再采货。另外，诚e赊等针对商家的资金支持以及权益将会进一步开放。实际上，过去一年，1688跨境专供与速卖通的合作更多偏向于策略上合作和线下对接。直到今年5月，1688才完成和速卖通系统的对接。刘淼称，“在将来3-6个月，1688跨境专供将和速卖通、lazada一起构建当地供应链网络，帮助海外商业数字化，甚至帮助中国货源和中国供应链出海。”他说，现在速卖通的卖家可以在速卖通后台看到1688跨境专供依据其经营的品类以及消费者的行为洞察，为他们推荐1688跨境商品。今年10月份，卖家可以完成在速卖通后台一键铺货；10月底，1688跨境专供将联合菜鸟物流为速卖通卖家提供海外代发的支持。“其实，1688跨境专供和速卖通打通，是把1688从一个公开市场，变成速卖通每个商家自己的商机市场。”刘淼表示，现在速卖通卖家在1688跨境专供选品已经从以前的公开市场转变成个性化匹配或者私密对接。比如，速卖通卖家可以通过直播的方式，看到1688工厂的第一手货源，而这些货源甚至还没有在公开市场出现过。他说，“这将是1688给速卖通平台和卖家一个最有力的武器。而合作并不影响其他平台的卖家在1688公开市场选购。”汪海在公开演讲时打了个比喻，“如果速卖通是左手，1688就是右手；速卖通是上半身，1688就是下半身；速卖通去到哪儿，1688一定会去到哪儿。1688是一个数字商行，百万中国供应链商家的工厂正在把几亿商品进行数字化并不断更新，这是1688和速卖通合作的基础，也是1688成为速卖通下半身的重要体现。”

今年的双11活动又要来了，而随之而来的是各种我们看不懂的活动，这里小编特意的说明一下购物津贴方面的内容，很多人都想知道购物津贴是不是商家出的，下面说明一下哦。“双十一购物津贴”是专为天猫消费者开发的天猫平台通用型折扣产品，消费者可以通过购物津贴享受到消费优惠。这个不是商家出的，是购物津贴为商家让利行为。所以是商家出的。相关问题帮你了解购物津贴：1、双11购物津贴面值多少元?双11购物津贴的满减条件是根据店铺主营类目确定的，不同主营类目条件不一致。目前双11购物津贴的门槛为：每满400元减50元、每满600元减30元、每满700元减20元。2、如何查看商品是否支持双11购物津贴?用户可以在双11预热后宝贝详情页查看双11购物津贴的满减门槛，不支持的商品不显示;在商品搜索页也会显示对应支持购物津贴标志。3、什么是双11购物津贴?“双十一购物津贴”是专为天猫消费者开发的天猫平台通用型折扣产品，消费者可以通过购物津贴享受到消费优惠。4、双11购物津贴全店通用吗?双11活动店铺全店商品均须支持使用“双十一购物津贴”(部分不支持双十一购物津贴使用类目除外)。5、双十一购物津贴有效期多久?双11购物津贴仅支持双11当天使用，过期将无法抵扣哦。6、如何领取双11购物津贴?消费者在双11期间可以通过积分兑换或者大促活动中进行互动领取双11购物津贴。7、双十一购物津贴可以与哪些优惠叠加?“双十一购物津贴”可与天猫点券、天猫超市卡、超市银泰卡、支付宝红包、现金红包、集分宝、单品优惠券、店铺优惠券等叠加使用，但是与任何形态的天猫购物券均不可叠加使用(包括天猫购物券、天猫购物券-行业券、天猫购物券-合作券、天猫购物券-品牌券等)。作为全球瞩目的购物狂欢节，天猫双十一在今年继续为消费者带来极致的购物体验，各位消费者们可以去领取这个购物津贴，如果你对此还不太了解的话，可以参考一下上面的内容哦。

9月28日消息，一起惠获悉，日前，互联网短途出行应用摩拜单车在App内悄然重整上线了实物电商业务“摩拜商城”。据悉，“摩拜商城”销售产品主要为骑行周边，另涉及服装、家居、电子、护肤等类目的初期尝试。同时，一起惠了解到，摩拜周边商城在技术上由有赞提供支持。有知情人指出，早在今年7月，摩拜就与有赞达成合作，通过有赞面向头部APP提供的电商解决方案“APP开店”，为用户提供品牌周边的限量销售尝试。在摩拜单车之前，喜马拉雅腾讯动漫、快看漫画、蜻蜓FM等App均已通过有有赞“App开店”将自身流量优势与电商业务结合，挖掘忠实用户群体的消费潜力，拓展更多元化的变现方式。有赞“App开店”项目负责人表示，很多头部App坐拥优质流量，但变现模式大多只有广告一种。广告把控不当很容易让用户产生反感，造成用户流失，且难以实现营收的可持续增长。基于此，有赞开放平台启动了“App开店”项目，与不同类型的优质App共同探索电商业务。一起惠了解到，有赞“App开店”于2015年上线，致力于帮助App搭建自己的App端商城，将有赞的技术能力、营销工具和产品货源开放给App，提供App电商变现解决方案。截至目前，已经有1700家App与有赞达成合作。

美团点评（3690.HK，以下简称美团）发布2018年中期报告，这也是美团继9月20日上市以来披露的首份财报。财报显示美团上半年营收263亿元人民币，净亏损288亿元人民币，经调整后亏损42亿元。截至2018年6月30日，美团交易金额已达到2319亿元人民币，同比增长55.6%，营业收入较去年同期增长91.2%。其中除交易金额较2017年同期实现55.6%的增长外，截至2018年上半年的前十二个月，美团年度交易用户总数达3.57亿人，较2017年同期增长30%。每位交易用户平均每年交易笔数达21.4笔，较2017年同期的15.5笔增长了38.1%。此外，截至2018年上半年的前十二个月，美团在线活跃商家数为510万，较2017年同期增长了51.6%。按具体业务划分：财报显示，美团2018年上半年营业收入从2017年同期的138亿元增长91.2%至2018年上半年的263亿元；毛利总额实现61亿元，继续在餐饮外卖及到店、酒店及旅游等核心业务上实现毛利率改善。2018年上半年，美团餐饮外卖总交易金额由2017年同期的623亿元增长97%至2018年上半年的1227亿元。而餐饮外卖业务实现收入160亿元，同比增长90.9%；实现毛利19亿元，增幅达141.5%；日均交易笔数2018年上半年较2017年同期增长81.1%，达到1530万笔。由于配送网络持续扩大，订单密度提升及人工智能调度系统优化，配送人工成本进一步下降，毛利率扩大至12.2%，2017年同期则为9.6%。到店及酒旅业务总交易金额为828亿元，去年同期为749亿元，增长10.6%。收入为68亿元，同比增长44.1%；毛利由2017年同期的42亿元增长至2018年上半年的61亿元，增幅45.2%；国内酒店间夜量较2017年上半年同期增长49%。这两大业务的营收占总体营收的比重为86.44%，成为美团营收增长的重要贡献力量。此外，2018上半年，美团新业务及其他总交易额为263亿元，去年同期为118亿元，同比增长123.1%。收入同比增长达419.0%，达到了36亿元。目前，美团向商家提供的服务已拓展至云端ERP系统、B2B食材供应链解决方案等，以上新业务可发挥在餐饮外卖及到店餐厅服务中与商家建立的关系优势，进一步形成商家与平台的深度合作。与此同时，美团向消费者提供服务触角已延伸至生鲜超市及其他非餐饮外卖服务，如闪购、摩拜单车及作为业务探索的试点网约车服务，为消费者提供更为完善的“Online-Offline”生态链。值得注意的是，2018年上半年，在排除优先股的特殊会计处理后，美团经调整后的亏损净额为42亿元，导致亏损的主要因素是美团持续加大投资新业务。美团点评财报还公布了薪酬支出，2018年上半年，薪酬开支总额超过65亿元，全职员工总数超过5万人。研发方面，研发开支达到了2018年上半年的31亿元，去年同期为15亿元，增长109.9%，主要由于支持业务增长的研发人数增加及研发人员平均工资及福利增加，令员工福利开支由2017年上半年的14亿元增至2018年上半年的29亿元。9月20日在香港上市的美团点评股价一直备受关注。美团点评昨日收盘已跌破发行价69港币，午后跌幅一度逼近5%，今日美团点评收盘报67.000港元，股价持续下跌，总市值3679亿港元，市值仍在小米之前，位于BAT之后。

9月28日消息，菜鸟宣布双11进出口服务升级，智能物流骨干网将为全球商家提供国际物流服务。菜鸟网络总裁万霖表示，传统的集装箱贸易正在向包裹贸易转变。通过建设智能物流骨干网，菜鸟已经打造了eHub、秒级通关、海外仓、保税仓网络等一系列基础设施，为商家提供全球供应链解决方案，助商家完成双11物流备战。据悉，今年天猫双11菜鸟将在常态包机基础上再投入40余架次包机，这些包机将飞往俄罗斯、欧洲等重点市场国，保证大促商品在十五日内签收。此外，菜鸟超级经济将继拓展海运、铁路等多条线路，让低价的小件商品也能迅速送抵海外。在速卖通最大的海外市场俄罗斯，菜鸟与合作伙伴布置的2000余个自提柜已经覆盖390个城市。针对双11爆品，菜鸟莫斯科、马德里、巴黎海外仓均已开始备货。从这些海外仓出发，欧洲一半的市场都能实现72小时送达。进口商家的双11物流备战也在近日启动。今年，菜鸟提供了超过100万平米的保税仓库，通过优化物流资源，让全球好货提前进入中国。为保证海外段的供应链顺畅进行，菜鸟还向商家提供了海外头程，港到仓，保税/海外仓发货，清关和配送等全链路物流平台服务。此外，菜鸟也根据不同商家的需求，提供了近30个海外仓和近40条跨境直邮线路等多种平台服务供商家选择。

亲爱的惠友小伙伴们：2018年国庆节即将到来，根据国家相关部门关于2018年国庆节假期安排的通知，结合我公司工作实际情况，现将2018年国庆节放假的有关事项安排如下：1、我公司国庆节放假日期为：2018年10月1日至10月7日（共7天），2018年10月8日正式上班。2、一起惠在国庆节放假期间，网站正常运行，不涉及爆料、返利等事项。大家可以正常使用返利服务（优质爆料审核工作暂停，爆料违规举报功能将转为系统智能判断，符合系统分析规则，系统将自动屏蔽作者爆料信息，及冻结爆料账号，国庆节期间，无法申诉处理）。3、国庆节放假期间，将暂停审核结算商城数据（淘宝返利不受限），国庆节后恢复审核相应商城数据。4、国庆节放假期间，将暂停合作商城对接、广告等事宜，请合作伙伴们知悉。5、国庆节放假期间，惠友们遇上返利订单问题（未跟上订单），请在会员中心提交订单反馈，将于节后进行处理。6、国庆节放假期间，在线客服暂停咨询，如有问题或者建议，请点击反馈，也可以发邮件至客户服务邮箱，邮箱地址：service@178hui.com。我们将于上班后及时与您取得联系。感谢大家一直以来对一起惠返利网的信任和支持！一起惠返利网全体员工恭祝各位惠友：节日快乐，身体健康，阖家欢乐！一起惠返利网2018年9月28日

目前滴滴在大阪的服务范围包括大阪市域交通圈和关西机场所在的泉州交通圈。今日滴滴日本在大阪举行发布会，宣布在当地上线出租车叫车服务。随着滴滴日本本地服务的启动，大中华地区的滴滴用户可开始在日本直接叫车；滴滴国际版产品也实现了在日本、澳大利亚和墨西哥三大海外市场之间的漫游互通。大阪是日本最活跃的工商业中心和国际航空枢纽，拥有超过883万居民，每年接待游客超过1100万人次，是迄今为止滴滴国际业务网络中最大的城市。目前滴滴在大阪的服务范围包括大阪市域交通圈和关西机场所在的泉州交通圈。上线大阪也标志着滴滴逐步开始为其大中华用户提供境外漫游服务。今年黄金周期间，大陆、香港和台湾地区的滴滴用户在大阪直接使用最新版本的国内滴滴出行APP就可直接呼叫当地的出租车。近期滴滴还将陆续进入京都、福冈、东京等日本主要城市。据介绍，滴滴为日本服务新增了端内信息中日文字实时互译功能，方便使用中文的漫游用户与日本司机无障碍沟通交流，提高服务效率。此外，滴滴在日本设有中日双语客服为大中华地区漫游用户提供当地支持。滴滴大中华版本在大阪通过漫游功能实现叫车服务日本关西出租车协会会长古知爱一郎和十余家合作出租车企业的代表出席了发布会，其中包括日本最大的出租车公司第一交通产业。第一交通产业出租车公司负责人表示，与滴滴合作的主要吸引力在于从中国引进的数字化车队管理和调度平台。滴滴日本负责人林励介绍道，这一车辆在线管理平台脱胎于滴滴“谷雨”系统。“谷雨”系统经过滴滴与中国和南美数百家出租车企业长期合作中的迭代，是全球使用范围最广泛的出租车智能调度系统。日本是全球价值前三的出租车市场之一；但也面临着价格高，市场萎缩不前的挑战。2017年Uber新CEO上任后，对日本市场日益重视。今年以来，两家企业在日本出租车产业展开了积极的争夺战。目前，优步在京都附近的小岛淡路试运营。进入2018年以来，滴滴不断推进其国际化战略。目前，滴滴加紧国内安全整改的同时，也仍然在拓展巴西、墨西哥和澳大利亚等市场。在大阪上线也标志着在2016年收购优步中国后，滴滴再一次在亚洲主要市场和优步展开竞争。

9月27日消息，一起惠获悉，必胜客与SaaS服务商有赞合作推出了限时拼团玩法。活动时间为9月24日至9月30日。据悉，商品多为5人一团，或20人一团，用户可分享给好友参加拼团。拼团成功后即可使用拼团价购买，购买后为电子券，可在餐厅核销后使用。一起惠了解到，此前有赞也曾与肯德基合作推出“肯德基WOW拼团”。也与此次必胜客活动相一致，均以销售电子卡券为主，消费者拼团成功后，获得产品卡券，再凭卡券到线下核销。

二季度财报中，大白汽车还是趣店的盈利中坚。日前，有媒体曝光趣店旗下的大白汽车正在大规模关闭门店，3天时间将全国179家门店关至48家，也有消息称是缩减到60家。趣店官方回应称，就是正常的门店优化和调整。大白汽车是趣店赴美上市后推出的汽车融资租赁服务产品，也是趣店砍掉校园贷后的一次重要业务转型，要将其作为未来的主营业务。此前，这一产品在线上通过支付宝“来分期”和大白汽车分期APP获客和销售，线下则是通过开直营店或加盟店。在关闭门店消息传出之前，趣店分布在河北、山西、江苏、贵州等地的179家大白汽车门店供养着700名员工。在今年发布的二季度财报中，大白汽车实现汽车销售收入7.85亿元，环比增长43.7%，线上交付总数超过1.5万辆，趣店以一种如释重负的口吻写到“消费金融和汽车新零售的双引擎战略终于有了业绩支撑”，大白汽车的地位可见一斑。但有个细节是趣店调低了对大白汽车的销售预估。年初，该产品负责人许龙豪言要在一年内卖掉10万辆车，达到100亿的交易规模，二季度报告中，大白汽车的年销量目标变成了2.5到3万辆。10万辆车的销售目标固然有宣传新业务之嫌，但随后的预估大幅调低、现在的关店裁员，还是要和蚂蚁金服不再续约的事联系起来看。互联网金融企业做汽车租赁，与传统打法不同，几乎都是走线上引流、线下签约的模式，其盈利也分为两部分，一是汽车租赁业务本身，二是引流到线下的引流利润，后者是最稳定的收入来源，因为即使直营店卖不出汽车，互金企业还是有稳定可观的引流费用。但是对趣店来说，这却是个最大的不稳定因素。8月，蚂蚁金服宣布与趣店的合约不再续签，而支付宝的九宫格入口已经不见来分期身影，只保留为搜索“来分期”显示的生活号。再看大白汽车的数据，已经签约的用户当中，来分期和支付宝导流的用户占比高达90%。通过线上做汽车零售租赁，可参考香港上市的易鑫，其线上入口包括淘车网、易鑫车贷网站及移动应用，还有分布在腾讯、京东、百度的流量入口。反观趣店，因为过于依赖，合作伙伴的抽身就几乎砍掉了其在大白汽车业务上的引流收入。收入通道变窄之后，再去花巨资做下沉，趣店的经营成本太大。大白汽车直营店聚集在三四五线城市，平均开店成本50万元左右，每家店的面积为200平米左右，只能容纳不超过两辆车，线下体验一般，提升线下渠道的获客短时间里难以实现。早期的烧钱自建本是为加筑新业务壁垒，现在来看，城墙还未筑起，墙内却生了火星子。即使大白汽车是企业未来的双引擎之一，但在盈利困局之下，趣店还是首选安身立命。

9月27日消息，一起惠获悉，日前，京东正在全国各大区域陆续开展11·11商家大会，向商家宣讲此次大促的招商规则和参与方式。据一起惠了解，今年的11.11京东全球好物节将于10月20日进入预热期，11月1日正式开启专场期。大促一直持续至11月15日，其中11月10日至12日三天为高潮期。在流量分发上，由于主会场完全实现千人千面，移动端首页也根据用户浏览和购买记录，实现个性化展示，因此与今年618一致，京东流量分发将继续采取“赛马”机制：报名参与“赛马”机制的商家，以小时或自然日为周期进行竞争，指标胜出者即可晋级，从各品类的资源赛道升级至各大BIGDAY会场、各品类会场、乃至大促主会场。店铺的整体产出、资源投入、促销表现、内容表现、以及例如访问深度等用户维度表现，都是赛马升级的考核指标，平台将向商家实时反馈赛马资源，并进行相应的流量分发。在内容营销上，京东内容频道在持续注重公域优质内容产出的同时，也会更加关注私域粉丝的沉淀。公域将充分利用自身明星、IP、爆品等资源产出优质内容，通过短视频、小程序、“发现好货”频道、京东快报、直播等渠道开展内容营销；而随着内容生态的建立，包括“发现”频道、站内消息订阅号和店铺动态在内的私域，也成为了赋能商家自主运营的流量阵地。除此之外，今年京东11·11期间的预约预售、新品首发营销、拼购、秒杀日、神券日、超级品牌日、PLUSDAY、粉丝日、闪购日、万店满减日等特色营销活动的合作，即日起均已向商家开放招商和报名。另据一起惠了解，京东在今年9月面向商家推出的一站式联合广告投放平台，将服务商家开展大促期间的联合推广。多个广告主可联合筹款、集中投放，推广同一落地页，并按出资比例自动扣费。东联计划的合作招商也正在进行中。今年11.11大促期间的东联计划投放时间为10月1日至11月30日，投放媒介包括线下广告物料、移动客户端开机屏、微博广告及微信朋友圈、线下门店展示物料等。奖励比例根据联合曝光的具体模式，也有相应增加：OTV投放的东联币增加20%；线下东联增加专属引流资源；内容东联置换比例增加至12%-36%；使用11.11大促指定VI，置换比例为10%-30%。今年8月，在原有店铺评分（DSR）基础上升级而成的京东平台风向标，完整了模型算法的升级，新增了聚焦消费体验全环节指标，并对呈现界面进行了优化。（京东平台风向标是体现京东平台价值主张的店铺综合服务能力模型）作为京东平台店铺综合服务能力评分模型，升级后的风向标将替代店铺评分成为今年11.11的活动准入要求：商家店铺京东风向标排名需达到店铺所属主营二级类目的前80%（即风向标排名至少超过20%的商家）方可报名参加活动；各活动、频道等会根据其特性相应设置更高的要求。交易纠纷综合评分也将成为商家报名大促活动的门槛之一。商家店铺近30天（前5天至前35天）的交易纠纷综合评分需达到店铺所属主营二级类目的前90%方可报名参加活动。平台对大促期间商家的发货时效也进行了明确要求：2018年11月10日00:00:00-2018年11月16日23:59:59期间成交的订单，商家须在2018年11月19日23:59:59前发货；2018年11月17日00:00:00-2018年11月19日23:59:59期间成交的订单，商家须在订单成交后72小时内完成发货。另，针对以上规定期间内定制、全球购、家具建材大件类、预售预定类的商品订单，发货时间以商品详情页面的描述为准，其他特殊情况由商家与消费者双方自行协商而定。与此同时，为了在大促期间能为消费者提供更高品质的服务，京东方面建议商家从现在起做好仓配、客服、售后、纠纷处理等各方面的准备工作——仓配9月起开始盘货，进行商品入仓准备；10月进行爆款入仓工作，如商家选用自配送物流，需确定合作物流商，提前测算好物流配送费用；大促开始后设置好发货提醒、时效承诺提醒，并做好配送跟踪工作。客服提前做好历史数据复盘，预估今年的客服咨询量，并安排好临时客服以备需要；进入10月后开展客服培训工作，讲解大促玩法、平台服务规则以及店铺活动规划等。进入大促后建议开通京东小智（机器人客服）并完善语料库，避免出现咨询量过大、人工客服接待不及时而造成的接单流失情况，影响客户体验。售后商家需要在前期设定指标短板，并制定应对方案；同时，与客服准备工作类似，需在大促开始前预测店铺的售后咨询量，并相应配备客服人力，加强技能培训。大促开始后，需关注退换货率、退换货处理时效、和消费者满意度。纠纷处理目前可关注交易纠纷综合排名，排名后10%的商家，无法参加活动提报。大促开始前进行客服培训，学习纠纷处理判责标准，提升客服的交易纠纷处理能力。大促期间商家需要及时处理纠纷问题，并重点关注交易纠纷自主完成率。据悉，截止9月26日，京东11·11已经完成了武汉、上海、成都、西安等多地宣讲，北京、沈阳、深圳等地的11·11商家大会即将举办。