首都航空与京东联合推出“唱哪去哪儿”活动。用户根据要求关注@首都航空、@京东白条官方微博上传秒拍清唱视频(歌词要含国内地名)就有机会赢取免费往返机票、京东卡、数码产品免单等大奖。首都航空是国内相对年轻的航空公司，公司航线网络以旅游为主，主要连接旅游目的地于客源地，航线布局中包含大量二三线城市资源。而京东白条则是京东推出的一种“先消费，后付款”的全新支付方式。在京东商城使用白条进行付款，可以享受最长30天的延后付款期或最长24期的分期付款方式。是一种最近开始出现的电子金融消费模式。据记者了解，国内目前的航空企业与电商之间的合作目前基本处于试探状态。航空企业目前大部分的促销活动主要还是依靠各类网站、自有微博微信等平台进行，而真正与纯电子商务平台之间的合作并不多。本次首都航空与京东的合作借助新型的电子消费平台和传统的航空公司优惠活动，试图进行新的航空企业电子商务化的探索。本次活动持续时间并不长，评选规则也非常简单。通过获得微博点赞数+转发评论数之和排名的前10名用户将作为最具人气选手，获得视频中所唱地点的往返机票(首都航空航线内)，活动期间主办方每天将甄选5个优秀视频送出京东卡。每天抽取一名幸运用户，将获得京东白条活动页面数码产品免单。相对大规模的机票打折和网站赠送活动，本次首都航空与京东之间的合作并不算是大手笔，但是却试一次难得的尝试，这次尝试将可能为航空企业开发新的电商模式及京东开辟新的市场延伸领域开辟道路。

过去十多年间，零售业的两大阵营——线上和线下，经历了从完全对立到逐渐融合的转变。线上零售因价格更低、库存更大而抢走了线下零售大批顾客，实体店沦为电商的“样品间”。但随着消费环境的变化，线上零售所带来的冲击“逼迫”着实体零售企业进行一场升级变革，而电商的倒闭潮也证明了单一的销售模式已无法适应市场发展需求。这时候，“新零售”概念的诞生似乎为大家找到了一个更好的归宿，尤其是那些已被逼到角落的线下零售商因此看到了绝地反击的希望。“新零售对线上零售而言，是以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售业态。而对线下零售而言，它是传统模式的一种创新，对线下商店进行改造，立足于数字化、数据化、平台化、智能化就有未来。”海航集团旗下全渠道新零售系统方案解决服务公司购信董事长陈鸿彬谈道。数字化是一切想象的基础事实上，从两三年前开始，云计算、大数据、物联网，已经颠覆了很多传统行业的管理和运营思维。随之蔓延开来的便是一股“转型”风。具体到零售行业，新一轮革命也是围绕“数字化转型”展开的。被视为阿里新零售“一号工程”的盒马鲜生是国内比较有代表性的范本。从公开信息来看，它以线下体验店为基础，并将之作为线上平台盒马APP的仓储、分拣及配送中心，通过线上线下一体化来满足周边3公里范围内消费者对生鲜食品采购、餐饮以及生活休闲的需求。消费者既可以在门店采购商品，也可以在APP下单，然后由盒马鲜生与合作伙伴提供30分钟送达服务。不难发现，其核心是以大数据为支撑的线上线下融合。这也正迎合了阿里巴巴集团CEO张勇在“新网商峰会”上所言：“走向新零售非常重要的标志是，要完成消费者的可识别、可触达、可洞察、可服务。每个企业都要走向数据公司，才有可能走向新零售。”另外一个例子是大型国有商贸流通产业集团百联。为了推动传统商业转型升级，百联制定了“互联网+全渠道营销”的战略思路。百联商圈门店通过植入科技元素探索跨界融合，包括推进车库改造、Wi-Fi及室内导航、电子屏配置、餐饮娱乐信息化接口、POS收银系统、网店定点自取点等门店数字化改造，并在旗下数十家门店启用百联通卡，打通线上线下会员体系。可见，数字化是所谓的新零售业态与传统商超最大的一个区别。但这种“数字化转型”绝非仅仅是全新的店铺形态、新颖的促销手段这样简单。传统零售数字化转型从哪儿着手？在研究了传统零售行业的痛点以及它与新零售之间的差距后，陈鸿彬给出一个结论：传统零售的数字化转型应该从六个方面着手，即全业态的融合、新技术的研发、高效供应链整理、会员的打通、支付的互联以及物流的协同。首先，传统零售往往是多个门店多套系统并行，互不关联、数据无法共享，造成运营复杂、管理压力大。而解决方法就是建立数字一体化的云中台，即把线下ERP系统和线上系统二合一，进行云化。“未来，无人店是不是主流的解决方案，我们还不好下结论。但如果说‘无人’是一种体验的话，那么‘有人’就更是一种体验了。况且无人技术在当前还尚未成熟，没有一套强大的云中台系统做支撑，是无法跟智能前端相匹配的。”陈鸿彬表示。供应链方面，传统零售是以生产商为核心，生产了多少，再通过各种渠道卖到消费者手里。但未来的零售供应链应该是协同模型，以消费者为中心，由消费者决定生产多少货，下游驱动上游。而且高效的供应链一定是智能化的，比如SKU同步、库存同步、价格同步等。“此外，传统零售孤立的会员体系也使得他们无法做到精准营销。”陈鸿彬解释道，“因为传统门店的客户是没有画像的，你不知道该给他提供什么样的产品和服务。所以，线上线下、各渠道之间、各个门店之间要实现会员体系统的打通。你便利店的会员，走到你的精品商超时，应该让他感受到一样的认知和服务。”在其看来，线下零售的“翻身”机会并不是去把电商的流量抢回来，而是要维护好自己固有的流量，通过线上线下一体化系统，保证对店铺运营、消费者、员工、资产与库存、装运货物和收据，每个环节之间“信息互通”、处于“能够看得见的管理”之中。系统服务商怎样适应新零售时代？有了上述这些对传统零售数字化转型的认识，作为系统解决方案提供者的购信也找到了自己在新零售时代的发展方向。“去年，AmazonGo的出现给大家描绘了一个未来的零售场景，紧接着国内各种无人商店模型也开始出现。但当大家把目光都集中在前端的酷炫体验时，也应该看到它背后是线下零售数字化转型对IT技术以及整个后端系统支撑提出的更高要求。”陈鸿彬谈到，商店要成为一个智能的前端、要有整体良好的体验，没有一个后端强大的中后台解决方案是无法真正实现的。因此，购信的定位是为线下零售门店（包括各类商超连锁、便利店）提供智能商业全渠道系统（RetailTechSystem，简称RTS）解决方案。通过整合和研发“全渠道新零售大中台系统+智能商业零售终端+SaaS云服务+零售大数据平台”，构建“线上+线下+物流”的一体化云交易系统。（购信的产品结构及用户类型）而作为海航集团下属企业，目前购信已将自己的解决方案应用在了海航供销大集的10万家门店当中。“供销大集是中国城乡商品流通综合服务运营商，提供线上、线下、物流、到家以及B2B服务平台，包括线下市场终端零售平台酷铺、电商平台大集商城、为终端便利店提供货源及物流服务的B2B电商平台掌合天下等。购信的整套系统将这些业务整合在一起，把原有成员企业相互分离、信息不共享的局面彻底打通，使之实现统一的数字化管理。”陈鸿彬解释道。（购信的全渠道新零售解决方案图解）“集团内部的这种合作算是我们前期的摸索、打磨，接下来我们会开始更多的市场化运作。而且，我们很明确的一点是，未来还要从系统服务上升到参与门店运营。而有了与供销大集的成功合作基础，我们会更有底气。”

挂号、问诊、预约体检、查询疫苗接种信息、查询新生儿筛查结果、解读孕检报告……支付宝能做到的这些事儿，你都知道吗？在今年的5月9号，支付宝正式宣布面向个人用户推出一站式的“医疗服务”平台。除了整合支付宝已有的挂号就诊等服务，用户通过该平台还可以获取健康咨询、健康资讯、母婴服务、健康金融等15项健康管理服务。支付宝方面称，这些服务是由超过1500家公立医院、15家医疗健康创业公司提供的。刨除好大夫在线、微医等已经广为人知的平台，从与支付宝医疗健康板块合作的服务商中筛选出7家颇具代表性的服务提供方。（图：支付宝“医疗健康”服务板块）联空网络：“问医生”在支付宝的医疗健康板块，除了挂号就诊，另一个核心的服务是在线问诊，主要通过“问医生”功能来实现。而该功能背后的主要服务提供商是联空网络。联空网络也并不直接向患者提供在线问诊服务，而是通过接入好大夫、阿里健康、好人生健康产业集团、妈咪知道、微医等互联网医疗平台的服务来实现。根据联空网络的官方介绍，其提供的服务包括：1、为医院建设支付宝服务窗，支持预约挂号、诊间支付、报告查看等患者服务；2、提供云管理应用，实现医院对接互联网时所面对的财务、IT、服务、营销等多方面的诉求。财新健康点报道称，截至目前，联空网络目前在上海拥有二、三级医疗机构用户近50家，其中三级医院占一半。在北京，联空网络与七家医院有深度合作。妈咪知道：儿科/产科问诊在“问医生”功能下，联空网络按照不同的科室和问诊形式将用户导向了不同的平台，例如免费咨询服务主要由阿里健康医生提供、电话咨询主要由好大夫在线提供、心理咨询主要由好人生健康产业集团提供……儿科/产科领域的问诊，则交给了母婴垂直领域的互联网医疗平台“妈咪知道”。（图：妈咪知道的问诊以付费问诊为主）妈咪知道所属公司医信科技成立于2014年2月。2015年5月，医信宣布完成A轮1000万美金融资，此轮由晨兴资本领投，天使轮投资方软银中国跟投。2016年3月，医信宣布完成1亿人民币B轮融资，此轮由复星昆仲资本领投，前两轮的投资方软银中国、晨兴创投以及新兴基金山楂树资本跟投。妈咪知道官方数据显示，平台目前共签约3000名三甲医院名医，拥有600万妈妈用户，日咨询了达到2万例。绝世好医：智能问诊在智能问诊部分，系统将模仿医生问诊流程，向用户提问，并通过用户的反馈做出判断，最终给出病情分析和挂号科室建议。这一服务由好人生集团旗下“绝世好医”提供。好人生集团是什么背景？好人生集团官方介绍称，其在2013年与MayoClinic美国梅奥形成了在华独家长期全面战略合作伙伴关系，在2015年共同发布了“绝世好医”智能预诊分诊系统。2016年，好人生智能科技实行了“VHSinside”战略，将绝世好医·智能预诊分诊算法向全行业开放，包括智能硬件厂家、医院诊所、保险公司、各类APP、社交平台、网站等互联网媒介，都可以内嵌绝世好医系统。今年3月，绝世好医正式在支付宝上线。目前绝世好医可以对咳嗽、咽炎、发烧、恶心、血压问题、呼吸问题等多种症状进行预诊。根据支付宝显示的数据，截至目前，绝世好医已累计完成约3.56万次预诊，用户对就医指导建议的满意度为98%。袋鼠健康：体检预约支付宝的在线体检预约功能由袋鼠健康提供。袋鼠健康隶属于讯康信息技术（深圳）有限公司，该公司成立于2015年，自主开发健康管理服务系统，面向个人用户和企业用户提供体检、HPV疫苗、理疗、齿科问诊、专家问诊、场馆和健身课程、健康保险、海外医疗、慢病管理、保健指导、家庭医生等医疗健康福利的预约管理服务。根据袋鼠健康的官方数据，迄今共激活10W+用户；与美年大健康、爱康国宾、瑞慈、慈铭等多家知名体检中心达成战略合作；体检网络辐射400多个城市。杭州贝安云科技：新生儿筛查新生儿筛查，是指对每个出生的宝宝，通过早期实验室筛查检测发现是否患有危及生命、危害生长发育、导致残疾的先天性遗传代谢疾病，从而早期诊断、早期诊疗，避免宝宝因脑、肝、肾等损害导致智力、体格发育障碍甚至死亡。医生会在刚出生宝宝的脚跟处采集血样，家长可以在线上查询筛查结果。在支付宝的新生儿筛查板块，用户可以通过输入母亲姓名和身份证信息，查询在医疗机构采血检验后的筛查结果。支付宝新生儿筛查结果查询的功能主要由杭州贝安云科技提供，贝安云是杭州博圣生物的子公司，成立于2014年。博圣生物是提供出生缺陷防控解决方案的专业机构，主要向医疗机构提供产前筛查、产前诊断、新生儿遗传代谢病筛查，遗传诊断等项目的技术与服务。风信子孕期管家：孕检解读孕检解读功能的服务提供方是风信子孕期管家，该公司的创始人是在医疗圈大名鼎鼎的妇产科医生龚晓明。早在2000年，龚晓明就创立了中国妇产科网，2014年7月，中国妇产科网上线“风信子”App。2015年3月，龚晓明离开上海第一妇婴医院，成为妇产科领域第一个自由执业的妇产科医生。2016年3月，龚晓明宣布成立由国内八十余名顶级专家组建的“妇产科名医集团”。2016年1月，风信子宣布获得由上海挚信领投领投的千万级美元的A轮融资。风信子主要针对备孕、孕期和产后的用户，主要功能有：专家问答、专业贴士、孕期记录、孕儿模式和我的圈子。小豆苗：疫苗服务2016年7月，互联网疫苗接种管理工具“小豆苗”正式接入支付宝，在75个城市上线了小豆苗的疫苗接种信息查询功能，覆盖广东、湖南、四川、山东等地超过12000个疫苗门诊接种点。家长同步接种证上的相关信息，可一键查询孩子接种疫苗的记录，相当于电子接种证，而无需再翻阅纸质接种证。同时，还能为用户提供实时查询周边正规接种点的服务。不过，在疫苗服务方面，蚂蚁金融要合作的可能不只小豆苗一家。蚂蚁金服医疗行业总经理王博表示，除了小豆苗，他们还有跟其他互联网疫苗接种平台进行合作对接的计划。根据小豆苗官方数据，截至今年6月30日，小豆苗共拥有近千万用户、关联接种门诊超过2万个，服务超过600万家庭。

8月2日消息，今天上午有读者反应称，在天猫国际搜索Blackmores（澳佳宝），搜不到Blackmores官方海外旗舰店了。登陆天猫国际确认后发现，旗舰店目前已经下架了所有商品。Blackmores官方海外旗舰店公告表示：“店铺于2017年8月1日起暂停营业，店铺产品将做暂时下架处理，给亲带来不便，敬请谅解。”据知情人士透露，Blackmores在今年7月份与天猫国际签下了更加深度的合作，为了继续在中国市场做大，Blackmores计划更换更为合适的服务商以应对业务发展。因此天猫国际官方旗舰店的经营受到一定影响，暂时停业。该人士表示，内部调整结束后，Blackmores官方海外旗舰店会以更好的面貌继续营业。今年7月20日，Blackmores全球CEOChristineHolgate、Blackmores亚洲区总部董事长PeterOsborne及Blackmores中国区总经理张杰等一行人来到阿里巴巴杭州总部，就在华业务合作的战略升级进行了探讨。双方将在“BlockChain区块链”方面展开合作，来应对食品供应链中的欺诈现象，以此把控商品质量。同时，天猫国际今年5月发起的“全球原产地溯源计划”也是此次探讨的重点。此次旗舰店暂停营业和服务商的更换或许也是双方业务深化的一部分，但下架店铺全部商品也会对天猫国际用户体验造成一定的影响。Blackmores（澳佳宝）是中国消费者熟知的澳洲保健品品牌。2016年下半年，Blackmores的销售额为3.22亿澳元，在中国大陆产生的销售额达到了6400万澳元，其中跨境电商是其在中国市场的主要销售方式（不包括代购、海淘及其他渠道）。

沉寂了一段时间之后，共享充电行业又迎来新的融资消息——7月27日，怪兽充电宣布获得亿元人民币A轮融资。在“共享经济”的黄金时代，共享概念层出不穷，但共享充电宝的现状和未来仍算不上明朗：一方面是资本的强势入局，另一方面则是市场对共享充电宝“是否刚需”、“天花板多高”、“教育成本如何”等问题的质疑。据不完全统计，今年以来，街电、来电、小电、HI电、魔宝电源等10多家共享充电企业融资额达10多亿元。艾媒咨询CEO张毅向21世纪经济报道记者分析认为，短期从技术上看，电池技术的发展跟不上移动应用的深入，共享充电宝的产品是有用户价值的。但是目前资本已经开始反思共享经济的商业模式，对于创业者想把量先做上去再思考变现的做法，资本并不一定会买单了。从成本和损耗来看，共享充电宝作为入口带来的变现的商业模式是比共享单车保险的，但目前的变现途径还太浅，门槛太低。创业者更应该一手抓用户量拓展，一手抓变现，深耕用户需求，尽快探索出更多元的变现模式。并非高回报在艾媒咨询《2017Q1中国共享充电宝市场研究报告》中，来电科技、小电科技、街电科技分列共享充电宝品牌影响力前三位。日前，21世纪经济报道记者走访和试用了以上三家的产品，它们基本代表了目前的主流的三种类型，一个是机柜大场景，一台单机设备可放几十个充电宝，主要存在于人流量大的大场景中，如大型商场，以来电的大型机柜为主；一个是机柜小场景，主要存在于餐厅、酒吧、咖啡厅等地方，以街电的小型机柜和来电的小型机柜为主；另一个是桌面小场景，线机一体，不能带走，也主要存在餐厅、酒吧等地，以小电的桌用型为代表。产品本身来看，充电宝差异不大，但来电不配备充电线，十元购买可以获得一条长度10cm的数据线。此外，来电的大机柜配有显示屏，充电宝和显示屏可为商家提供个性化定制；使用途径上，来电和街电可以移动使用，异地借还，相应地，两者分别需要缴纳押金100元和99元，或者芝麻信用分达到600分以上，押金1-5天可以退换。小电则线机一体，只能放在机器旁充电，也不需要缴纳押金；价格上，三者收费都是一元每小时，但来电的产品前一小时免费；盈利模式来看，目前主要包括租赁费用、押金、广告收入、周边产品售卖（数据线）。关于共享充电宝“成本低、高回报”的算法是，每台充电宝成本在100元以下，即使每天被租借一次，三个月也可以收回成本。在张毅看来，共享充电宝本身的成本不是问题，关键还涉及到开发、铺设、谈判、运营等，因此从短期来看，这肯定不是一个高回报的行业。在7月28日举办的中国共享充电高峰论坛上，小电科技硬件负责人方书龙表示，共享充电宝行业的竞争只是一小方面，大部分是在合作共赢。因为这个行业光靠一两家做不起来，需要引导消费者形成使用充电宝的习惯，形成规模效应。街电副总裁何顺介绍，目前街电主要是在做市场的铺设，希望解决异地借还的问题，让用户在身边五百米范围内快捷获取到充电宝并且满足需求。此外，在可折叠、快充、MFi认证等多个方面，公司试图提升用户的使用体验。最早进入行业的来电COO黄云介绍，来电想做的不仅仅是充电宝服务，是一整套完整的解决方案，希望覆盖到全场景商家的需求，连接商家和用户。一位从业者表示，共享充电宝不像共享单车，会不断有厂商进入，共享充电宝需要先进入商家，而商户接入一两家就不会再让同类设施进入了。因此对共享充电宝企业来说，目前阶段要尽快铺设，形成规模化的网络。信息安全痛点在充电宝本身的使用上，无论是网点的密集化还是手机没电之后的应急五分钟充电，体验都在不断提升，但共享充电宝还有一大潜在的隐患——信息安全。随着信息的价值越来越高，信息安全隐患给消费者带来的心理压力对使用意愿的制约是毁灭性的。而这在张毅看来，对于最后要获得成功的企业来说是一件好事，“因为这是一件有门槛的事情”。中国电子商务研究中心生活服务O2O部助理分析师陈礼腾介绍，如果要通过共享充电宝窃取手机信息，最可能实施的方法是在内部装上特殊的芯片，目前手机的电源口和数据传输口是一体的，电源线往往也具备数据传输线的功能，当充电宝连接线接上手机后，内置的芯片就能通过电源线给手机植入木马，再通过木马盗取手机内的信息。在目前的几种模式中，线机一体的产品之外，处于相对开放状态的充电宝谁都可以借出带走，这带来了不法分子可能拆开装入特殊芯片的可能。黄云介绍，来电电芯足够大，树莓派（基于ARM的微型电脑主板）等无法放进，而且黑客改造的成本很高，改动过的充电宝也会被识别发现，不会再放出。他向记者介绍，充电弹出授权界面的、被撬开或者改装过的充电宝，都有安全风险。方书龙表示，小电只有充电线，无法传数据。且每个充电宝有ID码，非小电充电宝无法塞入机器。伏特加共享充电宝CEO丁明磊介绍，伏特加产品做了防拆保护，即使拆开也无法还原。此外，机柜只能识别自家的充电宝。信息安全之外，充电宝本身的安全也值得关注。在硬件上，各个厂家都表示做出了诸多防护措施保证质量，防止充电过程中发生燃爆事故，相关行业标准也正在推进中。此外，技术进步也给这个市场带来风险，随着电池容量扩增，快速充电、无线充电模式的兴起，共享充电宝市场面临着电池技术与充电设施技术进步的双重不确定性，当前各家也都在密切跟进中。

8月2日消息，网易严选开启了一个零售的新尝试——推出主题酒店，下周即将面世。据了解，严选的主题酒店将在杭州落成。相关负责人介绍，该酒店在设计、陈设等方面都会体现严选的理念和元素。目前，酒店正处于最后的布置阶段，8月8日正式开业。其实，酒店并不是严选在线下的唯一尝试。网易副总裁、网易严选负责人柳晓刚曾对媒体表示，严选一直都有线下战略，不过布局体验店还需要一些时间，此前会用其它方式走向线下，如主题酒店、书店等。从备受争议的“海报事件”开始，严选就经常被拿来与无印良品作比较，如今用酒店和书店布局线下的模式，二者也非常相似。2016年12月，无印良品宣布和商业综合体深业上城达成合作，确认全球首个主题酒店在深圳落地，计划建在北京的酒店也进入了协商阶段。据悉，深圳MUJIHotel将在今年下半年与所在购物中心一同建成，不仅会与MUJICoffee&Meal、MUJI旗舰店联通，还设有会议室、休息室、健身房、更衣室、派对场所等。而在这之前，无印良品的花店、书店早已相继落地。不过，严选方面表示，无印良品模式并不是严选的方向。“严选引导品质生活，会在线下做很多形式的结合，让严选的生活方式体现在各个环节、场景里。只要是符合品牌特性的业务，都可能开展。”把目光放在消费升级的品牌不止一家，米家有品、淘宝心选、聚美优选等也在严选之后相继入局，而严选的跨界也为该模式带来的新的想象。资料显示，ODM（原始设计制造商）品牌网易严选于2016年4月上线，自营家居生活商品，合作包括无印良品、Coach等大牌的制造商，为消费者提供去品牌溢价的高性价比商品。截止2016年9月，严选已拥有注册用户3000万，月流水6000万元。

随着“扫一扫”结账成为潮流，越来越多的人对于不带现金出门感到习以为常。7月31日，在微信智慧工坊PRO版公开课上，微信支付团队公布了今年“无现金日”的策划。在8月1日至8月7日期间，用户使用微信支付可领取并累计鼓励金，还可额外随机获得现金红包、专享代金券，而鼓励金可在8月8日进行一次性抵扣。与此同时，微信支付的劲敌支付宝也联合各地政府、各地商铺推进“无现金社会”。其背后映射的是移动支付领域的激烈竞争。市场研究公司易观国际的数据显示，2016年底，支付宝和微信支付的份额分别为54%和37%。近期，苹果的ApplePay首次推出优惠活动，PayPal和百度钱包也合作拓展中国市场，“火拼”还在继续。借力服务商微信支付上线四年以来，已经从支付逐步拓展到各个行业和生活场景。继“公众号+微信支付”模式之后，微信支付又加入了小程序、社交广告、会员等服务能力，深挖线下流量。根据腾讯公布的2017年第一季度业绩报告，微信和WeChat合并月活跃用户数达9.38亿，同比增长23%。截至2016年12月，腾讯移动支付月活跃账户及日均支付交易笔数均超过6亿。事实上，在移动支付的各个环节中，微信支付提供的是较底层的解决方案，在线下通过第三方服务商来具体对接品牌商。而微信支付方面也强调，所有客户数据都掌握在各个行业的合作伙伴手中，微信支付并不会接管任何客户。在微信支付连接的各行业中，目前零售业占比最高，微信支付运营总监黄丽告诉21世纪经济报道记者：“整个线下零售行业的痛点更明显，近年来电商不断地冲击它，行业改变的动力较足。零售行业也率先在架构、管理体系上进行变革。”对于零售品牌而言，它们看中的是微信携带的社交能力和传播能力。家乐福全国市场部首席营销官余莹向记者介绍道：“一方面，‘支付+朋友圈广告’的形式可以做到广告的精准推送；另一方面，电子会员卡、优惠券使用起来也更加方便。尤其是优惠券可以和朋友分享，朋友有需求时就采用。这既免去了硬广的尴尬，也减少了广告成本。”除了零售，时尚、餐饮、出行等行业也成为微信支付的拓展方向。但是连接线下商铺的过程并非一帆风顺，微信支付餐饮负责人许阳辉告诉记者：“一开始，服务商的服务不可能十分健全，例如，服务商会遇到如何帮助商家获取、读取数据等难题。我们通过培训服务商来克服短暂的阵痛，并且我们保证不抢服务商的利润，同时会相应地给予他们服务推广费、物料等补贴优惠。”他还表示，现在一二线城市的线下市场已经到达瓶颈期，今年会往三四线城市进一步扩张。除了国内市场，微信支付也向国外进军。目前，微信支付的跨境支付已合规化接入19个国家和地区，已有12个币种，10个行业合规化接入。两强争霸7月31日，腾讯联合中国人民大学重阳金融研究院、知名调研机构益普索共同发布了《2017智慧生活指数报告》，报告指出，中国支付清算协会的统计数据显示，2013年到2016年，国内非银机构移动端支付的笔数从33.77亿笔增加到970.51亿笔，年复合增长率为195.09%。移动支付正在强势崛起，另据艾瑞咨询的数据，2016年中国第三方移动支付交易规模为58.8万亿元，2017年预计规模将增至98.7万亿元。尽管市场上有银联、ApplePay等玩家，但是微信支付和支付宝占据着中国绝大部分市场，双方战况胶着。多位同时接入支付宝和微信支付的线下品牌商告诉记者，目前支付宝和微信支付的用户比例非常接近，两者的数据“咬得很紧”。总体而言，微信支付拥有强社交属性，支付宝则在用户数据上更为翔实。味千（中国）控股有限公司的O2O数字营销主管伍安娜向记者分析道：“微信在社交方面很强，需要会员分享、互动的环节我们就通过微信支付来营销。支付宝因为有实名制的后台支持，在数据精准度上更强。”奈雪广州市场负责人梁嘉欣也表示了相同的看法：“微信的社交数据很强大，支付宝的用户画像精准，因为支付宝拥有用户购买商品的具体数据。同时，在线下活动上支付宝给予较大补贴。”不论是微信支付还是支付宝，均通过成千上万家服务商来对接线下商铺。在服务商眼中，两者的差别较小，掌贝的相关负责人告诉21世纪经济报道记者：“我们与微信及支付宝的合作模式基本上类似，差异之处在于商户的费率和对服务商的返佣。”掌贝为线下商铺提供融合收款、评价系统、卡券管理等门店应用和营销服务。另一家第三方服务商则告诉记者：“关于微信和支付宝的费率，我们都是按照支付通道方的要求申请，与官方费率一致，微信一般是在0.6%，支付宝目前是0.55%。”此外，对于业内排行靠前或者有潜力的公司，微信支付和支付宝均会给予0费率的支持。在DCCI互联网研究院院长刘兴亮看来：“在国内，移动支付是微信支付和支付宝两家的天下，未来他们的份额差距也不会太大。目前来看，两者提供的服务越来越相近，又各有特色。微信在场景营销、社交营销方面具有优势，而支付宝凭借多年的经营和商家的距离更近。从公司角度来看，腾讯的特长在于ToC类产品，在ToB业务的经验上阿里更强。”

北京的六月，艳阳似火。再度见到唐彬，已经时隔四年时间。唐彬，国内首批第三方支付平台——易宝支付首席执行官及联合创始人。时间蜕化成气质，与四年前相比，他变得更加沉稳、坚定。支付宝、财付通两大巨头迅猛吞食了八成以上的市场份额，监管收紧导致行业发展遭遇“寒冬”，众多中小第三方支付公司为求生存炒作牌照的声音甚嚣尘上，当浮躁、焦虑、功利等心态充斥整个第三方支付行业的时候，唐彬与他的易宝支付依然在坚守，因为他相信，“中国经济的希望在互联网，而中国金融的希望则在支付。”唐彬易宝支付CEO互联网金融千人会俱乐部(IFC1000)轮值主席“我为什么挺中国”在采访中，易宝支付的工作人员向记者透露了这样一个小故事，为了促进易宝支付进一步的发展壮大，硅谷创业起家的唐彬毅然放弃了美国绿卡，“领取了一张身份证”。为什么挺中国、挺支付，唐彬有着自己的一套思路。互联网在两个国家发展得最好，一个是诞生地美国，另一个就是中国。吴晓波在《互联网对中国到底意味着什么》一文中谈道，“如果没有互联网，美国也许还是今天的美国，但是中国肯定不是今天的中国。”对于这点，唐彬深表认同。吴晓波在书中称，互联网是罕见的阳光产业，为中国带来了意料之外的商业进步和社会空间开放，同时也正在造成新的混乱和遭遇更具技巧性的管制。在他看来，“这显然是一个没有讲完的故事，博弈正在进行，没有人猜得到它的结局。”对此，唐彬比吴晓波更乐观，他的理由是，“因为互联网和中华文明的根基是相通的，互联网让中国人超越器物层面，重拾文化自信，发自内心地拥抱互联网的新思维和新技术，推动中国引领信息文明时代！”唐彬分析认为，互联网之所以在中国发展得如此蓬勃，主要有三大原因：一是互联网通过信息透明，促成了统一的大市场，大大提升了市场的规模和效率；二是互联网打破垄断，释放思想、金融、和社会等方面的活力，让市场发挥决定性的作用，激发市场经济最宝贵的企业家精神；三是互联网去中心化的结构与中华文明君子和而不同的根基相通。“互联网始终围绕人性展开,因为互联网本来就是通过平等的自由连接来让人性得到更好的展示和服务；它提供了一个连接人人的开放、分享、自由、协作、充分尊重每一个体的和谐平台，让每个独一无二的生命尽可能活出他的精彩和意义。无独有偶，和谐也是中华文明的核心——人与人之间推崇和而不同的君子之道；人与自然间崇尚天人合一；国与国之间讲究王道。”唐彬表示，互联网让中华文明的根基打通了时代的脉搏。如今，在中国，互联网的触角已经伸至各行各业，不过，其中表现最亮眼的非支付莫属。经过十多年的努力，充满互联网精神的主流第三方支付企业在零售支付领域已全面超越了国有银行，在助力中小企业互联网升级的同时为用户带来了众多的便利和实惠。“在今天，每10张远程的机票购买中，有8到9张是通过第三方支付公司提供支付服务的，其中3张以上由易宝支付提供。”唐彬为此倍感自豪。厮杀在B端中国的第三方支付最早兴起于2000年左右，以银联、首信易为主，于2003年开始步入快车道，支付宝、易宝支付、快钱等企业如雨后春笋般迅速兴起。主流市场研究机构的数据显示，中国是2016年全球最大的移动支付市场，全年总交易额达到38.6万亿元人民币(约合5.5万亿美元)，较2015年增长200%。近些年，央行前后共批了270张支付牌照，不过，随着整合步伐延续，现在还剩258张。按照市场份额，整个第三方支付领域形成了界限鲜明的三大梯队，其中，支付宝、财付通组成第一梯队，占据了近八成的市场份额；包括易宝支付在内的8家深耕垂直行业的支付企业组成第二梯队，分食余下不到二成的市场份额；而剩下的240多家有牌照无业务或少业务的企业为第三梯队。支付宝、财付通两大巨头当道，中小第三方支付公司如何突围？唐彬给出了这样的回答：“B端支付才是未来趋势。”据他分析，发展至今，国内第三方支付主要可以分为三种模式，一是基于账户的担保模式，以C端为核心，其代表为支付宝；二是网关型模式，主要企业包括银联、网银在线等；三是以易宝等为代表的行业模式，针对行业推出支付解决方案。“随着移动互联网的全面到来，互联网已经从比特回归到原子，进入深水区。”唐彬分析认为，这对支付行业提出了新的挑战，支付不再只是搬运工的概念，未来五年左右，传统行业与互联网深度结合，第三方支付将深度改变它的中后台，再造传统行业的商业流程，而不仅仅是前端的销售层面。也就是帮助企业实现真正的供给侧改革。“两大巨头在C端的霸主地位已经难以撼动，未来行业洗牌的突破口一定是在B端。”深耕行业支付，服务B端企业，正是易宝支付自创立以来一直坚持的核心战略。经过十多年的积累，如今易宝支付已经成为了中国行业支付领军者，打开它的合作者名单，航空旅游、网络游戏、电信、行政教育、保险、基金、快消连锁等众多行业皆已上榜。选择行业，唐彬有着自己的标准，首先是规模要够大，至少上千亿规模；其次要处于行业电子化转型时期。而易宝支付的核心竞争优势则可归结为四个字——量身定制。为一个行业量身定制解决方案并不容易。用唐彬的话说就是，“不了解行业特点根本不可能切入行业用户。”近期，面向网贷行业，易宝支付正在力推一个名为“银管通”的产品。今年是网贷行业发展的第十个年头，随着互联网金融专项整治的逐步深入，银行存管成为P2P平台是否合规的硬性指标。应银监会要求，P2P平台必须在今年8月份之前满足包括银行存管在内的许多合规要求。但从目前看，对接银行存管仍是一道难以跨越的门槛。不仅平台在技术门槛上望尘莫及，而且银行在技术方面的储备、双方的技术对接以及后期的调试中都需要一个准备的过程。在此环境下，易宝支付充分研究P2P行业商户要求，评估潜在交易风险，细读存管细则的基础，提出了协助网贷平台与银行双方共同实现高效银行存管对接的“银管通”快速解决方案。“‘银管通’可以助力网贷平台快速接入银行资金存管系统，起到平台资金和投资人资金分离的作用，限制了P2P对资金的操作，对有效提升平台风险控制的水平有一定帮助。”对于银管通这一产品的市场前景，唐彬非常看好，“要想切入一个行业，必须直击行业真正的痛点。”下一站，支付+在采访中，唐彬多次强调，易宝支付不仅是一家第三方支付公司，更是一家交易服务平台。据唐彬透露，早在2013年9月27日，在“易宝十年创变——互联网金融峰会”上，易宝就已正式提出了“支付＋金融＋营销”的升级战略，跨入了“支付＋”时代。“易宝支付不再局限于单纯的点对点的支付服务，而是将产业链的上下游打通，将支付、分账、资金归集管理、营销增值和授信服务等融为一体。”支付如何+金融？易宝支付的做法主要有两个：一是面向商户端的理财服务。不同于余额宝主要做C端客户，易宝的理财服务主要基于使用易宝支付的B端企业，引入财务管理公司提供增值服务；二是面向垂直行业的供应链融资。与淘宝、京东等电商平台做供应链金融不同，易宝深耕航空、保险、旅游、游戏等行业，对行业链条的交易信息非常清楚，便于风控与快速审核，从而可以联合银行为代理商提供授信服务。“易宝是一条线，淘宝、京东它们是一个面，两家模式不同，各有各的优势。”支付+营销，易宝支付则是通过帮助商户改进POS机的软件设计，从而达到采集用户交易数据、沉淀管理用户的目的。2013年，易宝支付推出一款餐饮支付+营销类产品——哆啦宝，帮助商家在支付过程中获得客户，并管理好客户。消费者首次在商家刷卡消费时，只要在POS机上输入手机号，便可短信接收商家的红包信息，同时将手机号与其银行卡绑定。再次刷卡消费时，POS机内置系统将自动识别红包信息，扣掉相应优惠金额，同时再生成一个红包，依次循环。易宝在此过程中则可以获得商户返点。另外，随着支付数据的价值逐渐被挖掘，征信开始成为第三方支付企业的兵家必争之地。2015年，易宝支付与大北农集团达成战略合作，共同投资了天创信用。天创信用着力打造“数据+风控+金融”的模式，打通金融服务价值链，为客户提供反欺诈、信用评估、贷后管理、精准营销等产品与服务。据唐彬介绍，虽然成立时间不长，但是天创信用已经在农业、园区、消费金融、网贷等多个领域形成了专业领先的解决方案，在业界树立了良好的口碑。值得一提的是，无论是哆啦宝，还是天创信用，均为易宝支付内部孵化的创业公司，目前均为独立运营状态。如此安排，其中暗含着唐彬对互联网创业的深刻思考，“这些公司肯定不可能全部成功，但我们的观点是，如果完全就是一个中心，以易宝支付来做所有的这些事情，那肯定不会成功。一个中心反映不了所有的市场、政策信息，也无法对所有的变化做出灵活应对。去中心化也许意味着一些节点的力量会变得薄弱而无法抗拒风险，但同时也意味着能更加灵活地发现机会和创新点，更加灵活地应对市场，从而获得成长机会”。唐彬强调称，“对于金融市场的发展，与其采用传统的控制的观点，不如采用生长进化的观点。”对话CEO《小康》：您怎么看支付的价值？对众多互联网公司而言，它的意义就在于一个接口吗？唐彬：你问到的是根本性问题，这个问题我问过很多人，很多人理解并不透。一般人理解支付，包括传统银行，都认为它就是一个搬运工具，安全地把钱从一个地方搬到另一个地方。以前搬银子,后来搬钞票，现在搬数据，快速安全地搬运。某种程度上讲，这个理解没错，就像诺基亚说手机就是一个可靠的通讯工具一样，它也没错，但是为什么后来没落了，因为智能手机来了之后，手机除了做通讯工具以外，它还成为了一个非常智能的个人信息消费终端，以及个性化的可靠的个人助理。同样支付也是如此。到了互联网时代，尤其是移动互联网时代，支付不再是简单的搬运工，我们更看到了支付背后更大的视野和丰富的内涵。首先，支付作为中立的平台能帮助解决信息不对称问题。第二，支付平台能聚合用户需求，提高谈判砝码。第三，支付平台可以通过各种交易数据的挖掘，来提供更个性化的服务。第四，支付可以利用交易数据建立信用数据库，帮助我们建设一个更加诚信的社会。第五，支付还可以推动公益事业发展，满足我们的爱心需要，所以我说支付和公益是一对孪生兄弟。经过十来年发展，人们会发现，整个支付行业已经彻底改变，今天，在中国金融领域，支付这个细分领域特别有活力、特别接地气，特别能与用户的需求相契合。所以我认为,中国经济的希望在互联网，中国金融的希望则在支付。《小康》：目前在移动支付领域，支付宝和财付通是两大巨头，占据了整个市场八成的份额，对此您怎么看，中小支付企业的突破口在哪里？唐彬：对于这个问题主要看你是如何定义和区分的。如果按照总量，个人消费领域确实如此，两家公司就能拿走80%的市场份额。但是如果聚焦包括2B的大支付领域的话，你则会发现，其实财付通和支付宝的份额还非常小。中小支付企业突围，在个人用户领域，我认为，未来五年之内都没有人可以与之相抗衡。反而是B端，行业支付、服务企业，还有着巨大的发展空间可以挖掘。《小康》：据了解，现在已经有很多中小支付企业开始将目光转向了B端市场，对此您有什么切身感受吗？唐彬：现在市场竞争确实非常激烈。不过只要大家按照统一的规则，公平竞争，就不是件坏事。《小康》：公司上市是一条出路吗？易宝支付对于上市有什么打算？唐彬：这肯定是出路之一。我们也在准备中。《小康》：上市的意义在哪里？是资金的问题吗？唐彬：主要不是资金问题，因为易宝支付早已规模盈利。主要是因为，第一，支付行业是一个公共市场，涉及到千家万户和这么多商家，上市有利于我们的品牌；第二，上市之后，公众监督，有助于改善公司治理结构；第三，也可以让员工获得一些股票变现的机会，适当改善生活。这都在我们的考虑之内。《小康》：提到支付问题，现在大家对第三方支付还有一个特别大的顾虑就是安全问题，对于这个问题，您怎么看？唐彬：我们对安全的理解，就像大家对飞机失事的理解一样，大家觉得飞机很不安全，但是从数据上看，交通工具中飞机其实是最安全的。所以，对于安全问题，我们认为主要还是要看数字，用数字说话。现在网络支付行业的正常情况下，像易宝这样的公司，我们完全能够把风险损失率控制在十万分之一以内。什么概念？就是假如你有100万元，可能就是10元钱出问题，比银行卡刷卡还要安全。《小康》：去年以来,监管层出台了多项政策,确立了客户备付金集中存管机制。对易宝支付造成了怎样的影响？您怎么看如今的监管政策走向？唐彬：这项政策确实对我们影响很大。易宝支付的模式与支付宝、微信支付等有海量用户资金沉淀的公司有很大区别，资金在我们这里基本不沉淀，资金进来后马上就要进行结算，我们这个叫做在途资金，只是一个流水而已。按照政策要求，拿出一定比例资金存放在人民银行指定账户，我认为，对用户沉淀资金而言是合理的，但是对于我们这种商户在途资金，这样做会影响到对商户的及时结算，给支付公司和商户本身都带来不便，甚至在极端情况下引发不稳定事件，其合理性值得商榷，因为目前的实际情况是划到指定账户的资金使用起来非常不方便，时效性也远不够。政策不能一刀切，毕竟我们加强监管的目的还是为了推动行业更好、更良性的发展。《小康》：对于易宝支付下一步发展，您最头疼的是什么？唐彬：主要有两个问题。一是人才，因为现在有很多公司跨界收购了一些支付牌照，它们要发展就要挖人，伴随着人才流失，我们的成本也在逐渐增高。二是监管的问题。目前监管政策的整体方向，易宝都认可，都是希望行业更良性，但是行业变化比较快，行业的模式之间差距也比较大，尽量不要一刀切，而是要尽可能多地去了解市场，抓住模式的差异点，以更开放包容的心态推动行业进一步发展。

自今年5月份梁军接替贾跃亭任乐视网总经理一职后，短短两个月，乐视发生了根本性的变革。当下，大乐视正处于快速分裂之际。乐视网CEO梁军表示，乐视网将对组织架构重新进行调整，将电视端的运营团队与乐视网的团队做整合，未来整个上市公司的业务全部以电视大屏为主。他坦言，目前市场对乐视产生的质疑大多源于乐视的资金问题，造成乐视资金不足的主因是，公司在过去一段时间在业务上拓展太快，同时公司扩张战略和节奏出现问题。在外界看来，孙宏斌、梁军、张昭为新乐视的“铁三角”。而对于三者在新乐视的定位和分工，梁军表示：“孙宏斌对外，帮我们找钱，他上任董事长给大家信心。再给我们一段时间。孙宏斌一出手肯定会有一系列动作。”电视和影业将成上市体系“火车头”在乐视在危机之中越陷越深之际，孙宏斌、梁军、张昭组成的新高管团队，正试图将乐视上市体系的优质资产往外“拉”，并将其逐个复盘。梁军表示：“未来新的乐视就像一个哑铃，一头是电视，一头是自制。电视不会死、乐视影业也不会死。电视和影业，这两块资产在未来将是带动乐视网的‘火车头’。乐视网相当于是哑铃的棍儿，乐视视频的黏合剂效应将把影业和电视业务粘在一起，共同运营。这是一个真正值钱的业务。”对于新乐视而言，在核心管理层成员到位后，一场由里而外的彻底整合极为重要。梁军表示，乐视网将对组织架构重新进行调整，将电视端的运营团队与乐视网的团队做整合。而乐视影业将与乐视上市体系业务充分结合，为上市公司解决独特的内容需求。“我们需要重整组织、优化流程、精简产品线、实现渠道网格化、调整产品定价。这次调整的结果是，未来整个上市体系的全部业务将以电视大屏为主。我们不追求未来乐视网有多少营业额，但要实现现金流的改善。”对于这一调整的时间，梁军透露：“调整需要一个周期，可能需要3到6个月。”在孙宏斌看来，乐视的两个最重要资产是电视和影业。“既然乐视网在移动端没有办法赢爱奇艺、腾讯，就把重心放在大屏，让乐视网在电视端挤进前列。”梁军说。战略、融资节奏将调整不过，摆在乐视新团队面前的，不仅仅是调整业务和注入资金那么简单。梁军坦言，造成乐视资金不足的主因是乐视在过去一段时间业务拓展太快，同时公司扩张战略和节奏出现问题。“从电视、手机、汽车、体育到易到，这些产业和公司的投入都需要大量烧钱。在大环境收缩的时候，我们在扩张，节奏踏错到了一定时候，问题一下就爆发出来了。由于资金缺乏、业务操作失误，非上市公司只能慢慢卖掉业务或找新的投资人，上市公司宏观的资金面也收紧了。”回顾乐视一直以来的融资情况，梁军认为，从宏观的战略角度讲，不是乐视生态本身架构出了问题，而是乐视在融资上的节奏与宏观经济发展没有对上。“到现在，我也认为老贾这套东西是对的。”他说，“乐视网的股价从2015年开始飞涨，当时乐视的融资环境非常宽松，但到了2016年上半年，融资市场开始出现了不好的苗头。去年下半年，我们感觉（资金）非常紧张，要找投资人不太容易。随着今年金融趋紧、资金量收缩，我们恰恰采取了扩张的措施，以致于从去年下半年开始，乐视的资金链就极为紧张。”“该变革的变革，该调整的调整，该优化的优化。”在梁军看来，乐视在战略和融资节奏上，都会一一调整。与新团队建立信任是最大挑战今年5月21日，乐视网突发公告称，梁军担任乐视网总经理，负责上市公司达成规模化盈利的目标。而此次人事变动，被视为是乐视内部分裂的讯号。此后，贾跃亭逐渐退出乐视网，孙宏斌为首的新乐视团队加速组建，乐视上市体系与非上市体系开始切割。对于上任总经理以来，做了哪些事，梁军称：“乐视在过去一段时间面临诸多问题，我做的无非是应对和解决（乐视）当前遇到的这些问题。”谈及其面临的最大挑战，梁军表示，如何跟新团队成员建立起配合关系、信任，仍需时间。在困境之下，如何让调整后的团队稳定，同时让这两家公司（乐视网、乐视致新）在未来盈利，让他压力很大。“在6个月-12个月以后，我们得让公司业绩有明显改善。等业务趋稳的时候，我们要把新的核心团队成员培养起来，建立起信任和合作关系。”“做了变革、有了新的资金进来，（乐视）的业务慢慢会重新恢复。有了新的乐视管理层、新的战略、新的节奏，外界对乐视的信心才会回来。”梁军如是说。

8月1日消息，汽车后市场供应链服务商“快准车服”今日对外宣布公司已完成3000万元PreA轮融资。本轮融资均为个人投资，投资人分别是易迅网创始人、要买车创始人、前腾讯公司副总裁卜广齐先生，以及天使投资人、新华都集团（上海）投资公司总裁仇非先生。据一起惠返利网了解，快准车服本轮融资将主要用于仓储建设与IT系统升级两大项目版块。到2020年，快准车服将建立2500家服务站，覆盖全国所有县市，为全国五十多万家汽修企业提供优质的一站式综合服务。快准车服总裁蒋仁海表示：“两年的探索中，快准已经验证了模式的可行性，全国的服务网络也已经初步建成，服务站基本实现3-6个月即盈利，可见项目盈利性是比较好；今年我们将建立500家服务站，这对总部的无论是硬件还是软件都提出了更高的要求，通过本轮融资，我们将对自身服务能力进行升级，为汽修企业提供更优质的服务。”据悉，快准车服成立于2015年8月1日，总部位于浙江杭州，是一家总部位于浙江杭州，是一家围绕汽修企业综合需求，以汽车配件为核心，并在金融、保险、物流、教育培训、技术支持、IT等领域为汽修企业提供一站式业务解决方案的供应链服务平台。目前，快准车服自建区域总仓和服务站子仓，公司已和盖茨、辉门、飞利浦、NGK、雷贝斯托、巨江、鹰旗等国内外知名企业达成战略合作关系。资本方面，创业初期快准车服就曾获得创始股东投资的7000万元天使轮融资。2017年4月，快准车服与华夏银行签署战略合作协议，为减缓供应链中下游资金压力提供完善解决方案，授信额度达3000万。

在最近跟大小跨境电商企业的几次沟通中，不少跨境人都认为，跨境进口电商已经进入了平稳健康的发展时期。深耕业务、修炼内功、找寻新的增长点已经取代炒概念、玩噱头、讲故事，成为跨境进口玩家们当前的必修课。虽然早已脱离了那个野蛮生长的时期，但当时留下的一些后遗症今天仍在困扰着跨境电商企业。除此之外，新的市场环境和竞争格局又带来了新的问题和陷阱，需要玩家们时刻警惕与防范。今天，一起惠就来梳理一下跨境进口电商遇到的最普遍的问题。这些“坑”的普及率可谓相当之高，有的甚至如天猫国际这样的“大佬”级玩家也没有办法。那么，你又中了几招呢？注：本文总结的问题不代表全部，如果你在业务运行中遇到了文中没有列出的问题，还请在评论区留言，一起惠会在接下来的文章中对较为集中的问题进行讨论。新政遗毒：2000与20000的双重枷锁4·8新政中最令人头疼的几个问题大多已经通过不同方式解决了：通关单在试点城市暂时免除，对个别品类的诸多限制也暂时放开，进口商品的定性甚至有了重新考虑的空间，可谓是皆大欢喜。但仍有一个巨大的障碍横卧在所有跨境电商的面前，甚至天猫国际也无法幸免，那就是2000元的单笔订单限额和年度20000元的消费上限。据天猫国际副总精灵邢悦介绍，目前天猫国际2000元以上订单的增长率已经大大超过了2000元以下订单的增长率，说明用户对高客单价商品的需求在不断上升。同时，用户对高档次和高度个性化商品的需求也让跨境进口订单的客单价不断提高。美容仪、扫地机器人、奢侈品鞋服包等商品的消费频次也在增加，这些商品的价格基本都在2000元以上。单笔订单金额限制在2000元，意味着在这之上的高客单价产品只能通过海外直邮的方式进境。国家收不到税，商家要补贴物流成本，用户的体验降低，可以说是一个“三败”的局面。3000多的包包，除了直邮别无他法同样，20000元的年额度也在一定程度上限制着跨境进口电商的发展。一些跨境进口商家告诉一起惠，今年6·18年中大促相较往年更加火热，“有的消费者在此次活动中就已经买到了20000元的限额，双十一的时候要怎么办？估计只能换个其他家人的身份信息继续购买了。”不过，用换身份来对付20000元的限额，终究不是最好的办法。据接近相关部门的人士介绍，关于限额，接下来的政策可能会有所放开，但目前有关政策还在研究与制定中，暂时没有定论。正面清单：看不懂的大类名称在随新政诞生的跨境电商零售进口清单中共有1000余个税号，每个税号对应了一个商品大类。这些商品大类名称的画风是这样的：这些名称对没有外贸经验的人来说，还是有些门槛的。跨境电商火了之后，前来的掘金的创业者很多，即使是在行业逐渐趋于稳定的现在，也不断有新入局的玩家和传统领域的转型者。新企业想不在这方面吃亏，还是需要下不少功夫的。清单、税号和大类，只是跨境电商知识门槛中的小小一环而已。有苦难言：纠缠不休的职业打假人自打电商诞生之日起，就有一批人打着法律的擦边球，赚起了不怎么光明正大的钱。这些职业打假人近几年盯上了法律更不健全、索赔更加容易的跨境电商。被职业打假人投诉的重灾区集中在进口母婴用品、保健品、食品及美妆产品等几类，投诉理由主要是没有中文标签、无检疫检验证明、添加剂不符合国标等。遭到投诉的主体有淘宝全球购卖家、品牌代理商、平台商户等，而唯品会、网易考拉海购等大型电商平台也曾中过招。每次诉讼的索赔金额由几十万元到上百万元不等。为了规避职业打假人风险，跨境电商平台也建立了一些对策。比如建立海外公司作为平台的主体（这是目前比较普遍的避险方式）、在商品详情页张贴“消费者告知书”来进行免责声明、商品入库时自行粘贴中文标签（如网易考拉部分商品）等。京东全球购的消费者告知书在早期，此类诉讼中职业打假人胜诉的案例较多，但随着法律的不断完善和跨境企业应对水平的提高，也出现了越来越多电商平台胜诉的案例。比如在今年上半年公布的唯品会胜诉的案例中，法院认定，唯品会在消费者告知书中已经做出“在唯品会消费等同于境外购买、境外商品相关标准与国标不同、可能无中文标签”等相关提示，履行了提示、告知义务；此外，跨境电商交易是用户与境外销售商进行的交易，用户与唯品会并非直接的销售关系，而是服务合同关系；打假人也未能举证涉案商品造成的严重后果。因此不予支持打假人的主张。类似的案例还有不少，都可以成为跨境电商企业学习的样本。假货疑云：消费者的信任危机说了职业打假人，也就不得不说说真正意义上的假货。奶粉、纸尿裤、保健品等跨境爆款容易仿制，销量巨大，容易产生高额利益；而阿玛尼、LV、CHANEL等高价奢侈品在中国也有较为完善的制假链条。几十块几百块的成本，动辄卖到上千上万元，自然吸引了一批不法分子铤而走险。平台模式的跨境电商，平台对入驻商家疏于监管，防范不严，就免不了有假货流入；自营模式的电商平台，如果合作供应商的产品有问题，自然也无法幸免。其实，大多数跨境电商平台的商品质量是有保障的，假货虽然存在但并没有坊间传闻那样夸张。但消费者在交易中处在弱势地位，跨境商品的售后较内贸商品来说难度较大，媒体经常放大个别假货事件等等因素，都让消费者对假货“宁可信其有，不可信其无”。为了增强消费者的信任感，跨境电商们也没少下功夫。比如，平台模式的天猫国际对入驻商家的资质审核非常严格，对商品页面描述、物流售后服务等也做了详细规定；而C2C模式的洋码头则通过强制使用官方物流（部分地区）、买手评分等方式来提高监管力度。此外，一些平台还将质量监管上升到行业的层面，试图净化进口电商的行业环境。比如天猫国际就和国家质检总局旗下的跨境电商商品质量安全风险国家监测中心合作发布了跨境进口奶粉质量标准，此后还在日本东京宣布了“全球原产地溯源计划”。网易考拉海购也与国家检测中心签署了共治合作备忘录，在信息互通、数据共享、质量共治等方面进行合作。但是，要增强消费者对跨境进口商品和跨境电商平台的信任，真不是一朝一夕的事儿。天猫国际与国家检测中心一起搞的事情孰对孰错：商标仿冒与代理权纷争跨境进口商品都来自海外，自然也少不了代理与授权的环节。由于进口商品的代理与引进在流程和渠道方面都比较复杂，因此常出现不同代理商为同一品牌争夺代理权的事件发生。涉事方往往都能拿出真实合法的授权文件，只是授权时间有先后不同而已。很多品牌的授权并不是海外品牌商直接授予，而是由境外的代理商或经销商来授权的。所以出现国内代理纷争后，品牌商并不能出面进行说明，诉讼或和解往往是最好解决方法。争端之外，市场上也时常出现“极为相似”的品牌与产品。今年4月份，就有人爆料称“淘宝天猫出现与日本DoctorBetta极为相似的奶瓶”。而DoctorBetta是日本株式会社ズーム?ティー（Zoom-T）旗下的婴儿喂养用品品牌，1995年开始在日本销售。株式会社Zoom-T方面称，天猫“betta旗舰店”销售的Betta奶瓶是类似品而非正品，与Zoom-T无关。而天猫“betta旗舰店”则表示其“贝塔”、“betta”品牌被人仿冒，公司品牌利益受到了侵犯。双方可谓是各执一词。人去楼空不久前，天猫对“betta旗舰店”启动了大众评审，请消费者就“Betta”是否容易与DoctorBetta混淆做投票。七成以上消费者认为，“Betta”极易被误认为日本品牌DoctorBetta，为易混淆品牌（俗称“山寨”）。目前，天猫已经对“Betta旗舰店”做摘牌处理，并下架了全部商品。结语以上只是跨境进口电商的“坑”当中的一部分，更多的“坑”还在路上。这些“坑”有大有小，有的在“新手区”多见，有的连巨头都没有幸免。但这些“坑”也不是不能绕过的。有的需要跨境电商企业未雨绸缪，防微杜渐，有的则需要整个行业共同努力杜绝。由于篇幅有限，今天的文章先列举这么多。欢迎各位读者在评论区列出遇到的跨境进口电商的“坑”，也可以对这些问题献计献策。一起惠会在未来的文章中对这些“坑”进行探讨。

在电商特卖模式迅速蹿红后，当当、凡客、天猫等纷纷入局，作为特卖模式的NO1，唯品会并没有受到明显冲击，股价更是扶摇直上。在这个烫手的领域，京东似乎姗姗来迟。消息称，京东会在1月初上线闪购平台“红”，杀进品牌特卖，这对于唯品会来说，能在多大程度上带来影响？回答这个问题，就必须从特卖模式的持久性和长期发展来看，即使唯品会上市后表现坚挺，但也一直在低调地进行模式上的“改良”，并补齐物流、技术上的短板。面对京东的来势汹汹，唯品会的“防火墙”在哪里？又在哪些指标上需要“补课”？我们可以对比一下。特卖不仅仅是“销售”几年前，乐淘网的毕胜曾经下了一个结论，长期看，垂直电商模式是一个伪命题，结果必然是死路一条，当时这个死刑的判定引发了广泛的争议，如今回过头来看，鞋服、运动、3C、家电、母婴等垂直电商领域哀鸿遍野，综合性的京东、天猫、苏宁易购等大平台将垂直电商挤出了舞台。所以说，垂直于某一品类的电商模式，以同样的竞争力抗衡大平台，越跑到最后越难维系。为什么提垂直电商呢？唯品会虽说走的是特卖模式，算是差异化的一条路，但在品类上也主要定位在服装服饰、鞋类等上面，也会面临同样的瓶颈。那么，唯品会的特卖“基因”里必然有高壁垒的因子，就是多年来积累下来的专业买手团队和商品、品牌的精选策略，这是当当、天猫等短期内难以建立起来的，也是面对网购的区隔所在。当然，也有人说，唯品会与全球5800个品牌有合作关系，与900个品牌有独家合作关系，这也是“门槛”。事实上，这一点并不足以站住脚。供应商关系都是逐利的，是利益捆绑的结果，一旦大平台建立更完善的生态和诱惑力，投诚或脚踏几只船是必然的。那么，来看一下，京东高调打造的“闪购”在这方面如何出牌？显然，如果仅仅是像凡客、当当、天猫那样当“清仓甩货”的角色，可能也很难撼动。京东并没走这条路。目前京东的闪购平台还未上线，但可以推测，今年的11月份，京东开放平台上线了“青春”页面，以“青春，是每个人的事”为主张，传递出来的信号是什么？京东开始有调性了，为平台的气质注入了高端、时尚的味道，这大大超出了京东其他品类上模式的框框，在探索优质的购物体验和精神、情感上与消费者的共鸣。相信，在马上上线的闪购平台上，由于覆盖服装服饰、奢侈品品类，一旦这种打法，就与唯品会的商品精选撞正怀了。仓储、物流和O2O的较量唯品会流血上市却迎来了股价10倍增长的奇迹，营收和利润也持续飙升，但究竟能走多远呢？资本市场向来是绞肉机，也是双刃剑，向投资者妥协，就必须要做大规模和利润，换取好的成绩单。唯品会也不会例外，如果仅仅是走“正统”的特卖模式，瓶颈早就存在了，所以看到唯品会的商品品类在不断扩充，最初的奢侈品证明是个小池塘，中高端品牌的特卖，是将唯品会推倒资本市场的后盾。想必，规模扩张和成长的烦恼，是唯品会一直所忧虑的。但从最近的动作来看，这是唯一的路径。天价购买Vip的域名，更换LOGO和口号，到一掷千金独家赞助乐视网的《我是歌手》热播节目，也能看得出，唯品会的特卖模式，面对京东、天猫、当当等的围剿，并不安全，打的仅仅是一个“时间差”，如果只走特卖，很容易碰到规模成长的天花板，但探索差异化的竞争模式，又只能摸着石头过河。最大的短板在仓储、物流、配送环节上，与京东等的体量比，唯品会只能算是个“轻量级”的选手，特别是当扩充规模时，仓储、物流上就容易掉链子，直接影响购物体验。而且特卖模式的受众大多在二、三线城市，物流基础设施比一线城市弱很多，所以也看到唯品会开始投资16亿元全国建物流中心，消除配送的最后一公里。相比，京东发力“闪购”的话，物流、配送的优势就明显很多。京东自建的物流体系由7大物流中心、近1,400个配送站、300个自提点组成，覆盖全国1,300个行政区县。这是唯品会短期内追赶不上的，也没有这个资金实力。从了解到的内部消息看，京东2014年的“渠道下沉和O2O”的策略，更会把物流配送的优势凸显出来，特卖模式在城镇化、网购普及的大潮中，会是下沉后的一个重点通路，唯品会必然在三四级、县级等市场遭遇拦截。

有消息称，百度外卖和顺丰谈判破裂后一直在与饿了么接触，如今谈判已接近完成。虽然饿了么与百度外卖官方尚未给出明确回复。但其实，饿了么与百度外卖的绯闻却早有端倪，据接近饿了么的业内人士透露，一直在尝试高端化转型的饿了么收购百度外卖最主要的目的还是为了买到后者的高端用户。买家变身饿了么百度外卖近来频繁被传将要出售的消息，刚以顺丰成为百度外卖最大物流供应商告一段落，百度外卖与饿了么再度传出或将合并的传闻。7月30日，有消息称，百度外卖与顺丰谈崩后，一直在与饿了么接触，目前双方谈判已进入尾声，最快将在8月达成收购。但暂不清楚双方具体的交易数额。为此，北京商报记者联系到饿了么及百度外卖的相关负责人。饿了么方面仅表示，此消息为市场传闻，不予置评。百度外卖方面则回应称，对此事并不知情。据接近饿了么的有关人士透露，饿了么的确正在与百度外卖接触，双方正在就收购事宜谈判，对于饿了么而言，收购百度外卖最主要的目的就是看中百度外卖的高端用户，这对于正在向高端转型的饿了么十分重要。而对于百度外卖而言，顺丰并没有外卖平台的运营经验，双方虽有业务层面的交集，但没有饿了么与百度外卖的业务交集大，而且双方如果达成收购，将对饿了么在业务方面有很大的补充，百度外卖的议价空间也更大。从去年8月开始，百度外卖就开始频繁传出即将被出售的消息。2016年8月，百度外卖被传或将与百度糯米打包出售给美团，但最终以百度外卖CEO巩振兵公开表示，百度外卖将坚持独立发展告终。今年5月，百度外卖与顺丰绯闻渐起，顺丰开始接管百度外卖在全国多地区的送餐业务，可顺丰最终也没能成为百度外卖的接盘者，而是变身百度外卖最大的物流供应商。如今，百度外卖与饿了么再传收购消息，让百度外卖出售事件再度反转，虽然双方最终能否达成收购还未可知，但是百度外卖与饿了么之间的收购关系却早有端倪。传闻有迹可循今年的外卖行业动荡不止，在中国食品产业评论员朱丹蓬看来，整合是今年外卖行业的大趋势。这其中主导因素还是行业发展所需。数据显示，目前美团外卖与饿了么的市场份额大约在35%左右，百度外卖的市场份额在外卖三巨头之中最低，大约在20%左右。从市场份额方面看，三大外卖平台共同占据近九成外卖市场份额。与此同时，三大外卖平台之间的外卖商户同质化问题已经十分严重。另外，国家以及各地相关监管部门对于网络食品交易的监管越来越严格，这也将进一步加剧平台商户同质化的问题。外卖平台若想尽早摆脱因同质化带来的行业效率低等问题，平台之间的整合将会是最有效的方式。事实上，饿了么与百度外卖此次的收购传闻早有迹可循。去年11月，张旭豪在接受媒体采访时就公开表示，外卖市场的竞争格局将会发生变化，在未来12-16个月中很可能会变成两家。彼时，百度外卖与百度糯米直营转代理风波正起，百度外卖、百度糯米将大幅裁员的消息不胫而走。今年6月，张旭豪在接受媒体采访时示好百度外卖，让饿了么与百度外卖的关系受到多方关注。当时，张旭豪在谈及外卖市场的发展趋势时表示，整个行业进入下半场，因此不能简单追求量，而是要追求质，并表示，“百度外卖让我们认识到品质的重要性”。随后，7月，在北京举行的中国烹饪协会团体标准发布会上，饿了么联合百度外卖作为网络订餐行业配送环节团体标准的起草单位，在中国烹饪协会指导下联合发布了行业内第一个配送箱（包）消毒标准。今年，三大外卖平台相继出台各类标准，而这个餐箱标准，是目前惟一一个由两家外卖平台共同发布的。另外，据上述接近饿了么人士透露，此前，百度外卖与美团点评、顺丰等收购消息其实都有迹可循，但是最终未能达成收购的症结主要是在百度糯米。“百度外卖、百度糯米构成目前百度生态中的O2O板块，并且成为百度钱包的主要入口。百度方面先后几次对外谈判收购事宜都是希望能将百度外卖和百度糯米打包出售，百度外卖在外卖平台的运营尤其是白领市场方面存在较大优势，并且具备较强的物流配送技术，对于买家而言有较大的吸引力，但是百度糯米对于美团点评以及顺丰而言意义不大，所以收购迟迟未能达成。”7月28日，百度公布了2017年二季度未经审计的财务报告，百度董事长兼CEO李彦宏公开表示，百度以人工智能为基础驱动力来不断完善现有核心业务，尤其是手机百度、搜索、资讯流等核心产品。同时为了发掘长期市场机遇，百度将继续通过开放平台与生态系统拓展新兴的AI驱动型业务。值得注意的是，李彦宏并未提及百度未来在O2O领域的布局和战略。百度糯米成关键如果真如上述接近饿了么人士所述，百度外卖的几次收购谈判均卡在百度糯米上，那饿了么与百度外卖此次合作是否也将卡在百度糯米上？对此，上述接近饿了么人士认为，饿了么与百度外卖收购最终能否达成的关键，很可能掌握在阿里手中。百度外卖目前的估值大致在25亿美元左右，百度糯米的估值比百度外卖要高，如果饿了么接盘百度外卖及百度糯米，那么阿里将成为收购资金的主要来源，同时此次收购也将强化阿里在O2O领域的布局。5月，有消息称，饿了么在进行一轮10亿美元的融资，当时饿了么方面回应称，市场传闻，不予置评。但在6月，阿里巴巴集团向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，今年4月，阿里联合蚂蚁金服向饿了么投资4亿美元。其中阿里巴巴出资2.88亿美元，蚂蚁金服出资1.12亿美元，目前阿里巴巴集团持有饿了么23%的股权。值得注意的是，2015年，阿里联手蚂蚁金服投资饿了么12.5亿美元后，阿里巴巴在饿了么的实际占股约为22%，今年4月阿里巴巴对饿了么再次投资后，持股比例并未出现大幅变动，有分析认为，这表明饿了么的其他股东也进行了增持。但直到现在，饿了么方面仍未对外公布融资消息。另外，阿里在第一次投资饿了么时，就已经把口碑的外卖业务并入饿了么，与此同时，口碑开始从之前的外卖平台向商户服务商转型，其中餐饮商户是口碑重点发力的目标客户，在这一点上，口碑与糯米有着较高的契合度，所以上述接近饿了么人士认为，如果百度外卖和百度糯米最终仍是打包出售，那么很可能由饿了么接手百度外卖相关业务，百度糯米业务则有可能并入口碑。这样阿里的O2O板块将丰富起来，并且与美团点评展开直面竞争。百度外卖近两年大事记一览2016年7月百度外卖与国内最大的物流平台之一顺丰展开合作2016年8月百度外卖和百度糯米被传将与美团点评合并2016年年底百度外卖、百度糯米相继被传自2015年底开始裁员2017年2月百度外卖原副总裁陈锦晖被曝开始“休假”，或将离职；同期百度外卖原物流负责人朱勇被曝离职2017年5月百度外卖原副总裁陈锦晖发朋友圈宣布离职；百度外卖被传或将卖给顺丰2017年7月饿了么、百度外卖共同发布首个外卖餐箱标准2017年7月底百度外卖被传将被出售给饿了么

诺基亚上周发布了2017年第二季度财报，其中出现了一笔神秘的“预付现金”，金额约为20亿美元。这笔巨额资金的来源引起了外界的猜测。随后，诺基亚对外证实，这笔钱来自苹果公司。2016年12月，诺基亚在亚洲、欧洲和美国等11个国家起诉苹果，指控苹果侵犯其专利权。今年5月23日，诺基亚宣布与苹果达成和解，并签署业务合作协议。诺基亚第二季度运营利润为5.74亿欧元（约合6.74亿美元），同比增长73%，高于分析师预期的4.47亿欧元。目前苹果与高通的官司打得不可开交。业界猜测，双方极有可能达成和解。

尽管国内手机市场面临的竞争压力日益增加，但作为华为消费者业务的负责人，余承东还是对内下达了更高的销售目标。在刚刚结束的华为终端半年报业绩发布会上，他表示，希望五年内华为在中国智能手机上的份额再上一个台阶。在二季度中，华为以超过20%的份额位居国内智能手机出货量的榜首，抛离苹果将近12个百分点，但从实际来看，竞争压力仍非常强烈。比如说苹果虽然在份额上下滑严重，但其实体零售店每平方米达到了61622美元的销售额，这远远高出了其他零售业同行。“尽管挑战很大，但是我们的机会也很多，尤其在消费升级、技术升级以及各种新趋势出现的时候。”华为消费者业务副总裁、大中华区总裁朱平在业绩发布会上对第一财经记者如是说。在过去三年，担任大中华区一把手的他见证了华为手机在中国市场的强势崛起。朱平告诉记者，华为正在进行对传统零售模式的改革。据他透露，目前华为在地市级的体验店达到了531家，县级体验店已经达到1556家，计划在2017年完成“千县计划”，而下一步则将布局基于智能生活的综合体验场所。年内完成“千县计划”扩张的渠道是华为手机业务在二季度增长的关键因素之一。根据半年报中的数据显示，截止2017年5月，华为消费者业务全球零售阵地数量达到4.23万个，同比增长19%，其中中国区增长迅猛，地级市体验店达到531家，县级体验店达到1556家，合作专区专柜达到12500个。朱平对记者表示，预计2017年华为将会覆盖到中国将近2000个县和镇，完成此前制定的“千县计划”。源于智能机替换和消费升级驱动市场结构升级，从2015年第四季度开始，华为大中华区启动“千县计划”，余承东当时在接受第一财经记者采访时表示，目前全国地级市500个左右，县级市2100多个，乡镇4万多个，而华为2016年的目标只是覆盖了县级市的一半，这个目标还不够，他提出华为要在17年完成2000个县的覆盖目标。事实证明，低线市场确实成为了过去两年智能手机出货量多的区域。GFK通讯事业部研究副总监金瑞兆对记者表示，乡镇市场的竞争力体现为“以门头为代表”的圈地上，在线下零售中，通讯独立店已成为各方争夺的焦点，这个业态占据着线下零售47%的份额。朱平认为，手机店的数量不是华为的终极目标，零售阵地建设的重心应该从“量”转为“质。“销售人员正在升级成为体验顾问，除了卖手机还需要解答产品使用技巧、软件安装、售后等问题。”朱平对记者说。改造传统零售模式对于接下来的竞争，朱平认为，全场景下的智能生活将成为华为终端未来争夺的焦点。“目前人工智能芯片的使用主要是以手机为核心，但华为的目标是要拓展在智能产品以及智能硬件上的更多应用。”朱平向记者介绍，智能终端全场景时代的到来，将围绕着工作、生活的全场景来展开，这个领域华为采取的是开放的心态，希望可以与更多的合作伙伴合作，以打造智能手机、PC、可穿戴设备、智能家居、车联网以及VR、AR等全场景智能生活体验。在半年报发布会上，余承东透露，将于秋季发布人工智能芯片，而未来将会围绕智能生活建立智能硬件生态，即以手机为核心向智能硬件、智能生活进行延展。言外之意，华为将通过终端体验场所提供更多的服务，并且除了华为自身的产品外，还有更多合作伙伴的产品展示。从行业来看，苹果、三星等产生也在构建类似的生态模式。以苹果为例，直营的零售店一直是苹果公司的一个特色，成为其面向普通消费者介绍产品、销售以及提供售后服务、培训的一个中心。而就在今年，苹果零售店再一次进行了重大转型，变身为“社区活动中心”，并且为感兴趣的人提供摄影在内的丰富课程。从产品上看，从智能音箱到智能家居，苹果也在智能领域有不小的动作。但从效益上看，硬件的销售依然是苹果效益最高的部分。根据科技市场研究公司eMarketer最新的报告，苹果实体零售店每平方英尺能获得5546美元的销售收入，这相当于每平方米获得了61622美元的销售额，这远远高出了其他零售业同行。所以，对于华为来说，当务之急依然是在高端市场上对苹果发起冲击。

未来，京东在自营方面可能会继续完善线上零部件品类，扩大线下合作门店的覆盖范围。在汽车电商和汽车金融方面打通上下游企业，目前来看，新车、二手车电商租赁已初见规模，下一步，京东有可能会发力整个汽车产业链的上游——主机厂。京东也开始玩儿概念了。继7月13日京东在汽车用品节专场期开幕当天宣布上线直播修车的“透明车间”之后，在7月20日联想全球创新科技大会上，刘强东又首次谈起京东的无人卡车概念模型：“无人卡车行驶的时候会不断地释放配送机器人，是个流动的配送站。”实际上，这不是京东第一次对汽车行业出手了。在2010年，京东就成立了汽车用品采销部，从熟悉的3C类产品GPS单品类入手，后来逐步扩充到电子电器、改装配件、坐垫脚垫、车饰精品、安全应急、自驾装备、系统养护、汽车美容等品类。2013年，京东上线了汽车后市场的垂直频道——京东车管家，其定位是一站式汽车养护平台。京东车管家不只经营线上电商业务，同时与线下过万家汽车维修店合作。在京东上购买了汽车配件之后，可以选择合作店面预约安装。除此之外，京东车管家平台上可以预约购买汽车维修美容等服务，相当于搭建起了一个汽车后市场O2O平台，为之后在此领域的布局打下了基础。而这只是个开始，京东之后在汽车行业的布局环环相扣，基于电商渠道，借助流量优势，慢慢形成规模。自营布局——扫货零部件品牌2015年以来，京东通过与海拉门店、马牌轮胎、3M汽车以及博世的合作，以电商零售+O2O的方式跑马圈地，着手布局汽车后市场。在博世与京东联手之前，博世也与天猫签订了合作协议。对此，博世方面表示两个平台覆盖的人群不同。数码电器产品起家的京东平台上男性用户居多，同时关注汽车的也多为男性人群，在覆盖的用户群体方面就有了更多交集，这可能也是京东选择入局汽车行业的原因之一。投资布局——汽车电商与汽车金融2015年1月，京东和腾讯以现金和独家资源的形式投资易车，金额约13亿美元。其中，京东以认购新股的方式投资易车约11.5亿美元，其中包括4亿美元现金和7.5美元资源。而京东所谓的价值7.5亿美元的独家资源主要指京东WEB及移动端新车、二手车频道的五年独家运营权，以及其他电商方面的支持。易车的主营业务是新车导购，2014年之后开始尝试汽车电商模式。与京东合作后，京东商城的新车、二手车频道对其开放，两者之间实现了流量的互转化。对于3C产品起家的京东来说，与易车合作涉足汽车电商，也弥补了自身平台的客单价低的短板。不止易车网，此次京东与腾讯、百度向易车网旗下的易鑫资本（现已更名为易鑫集团）注入了5.5亿美元资金。易鑫资本主要经营汽车金融类业务，提供汽车贷款和汽车保险服务。8月，京东与易鑫资本的合作项目落地，京东金融-车贷频道上线，易鑫开始负责独立运营京东的车贷频道。至此，可以说易车与易鑫资本在购车和汽车电商的串联业务，京东都参与其中。除了与易车的战略合作，京东在汽车金融领域还发展了其他小伙伴。2016年4月，互联网消费金融公司美利金融宣布获得京东金融集团投资，双方将在二手车消费金融方面合作，京东金融在自有App上的汽车白条专区接入美利车金融，为其开放美利车金融客户专属入口。今年7月26日，美利金融向亿欧表示，其与京东金融、华泰证券合作的“京东金融·华泰·美利车金融信托受益权资产支持专项计划”募集成立，项目发行中引入了京东金融Pre-ABS资金参与资产生成，并将于上海证券交易所挂牌发行并进行交易，资产总规模1.89亿元。2016年12月，京东金融战略入股汽车融资租赁平台花生好车，但具体交易金额一直没有披露。双方合作后，京东金融会在大数据风控和消费金融领域给予花生好车支持。京东在汽车行业多年来零零散散的布局，也终于初现端倪，这可以看成是一种基于电商O2O的汽车全产业链服务。从投资易车网和花生好车入手新车、二手车电商销售和融资租赁业务，再由京东金融联合易鑫资本、美利金融和花生好车加持购车、租车时的汽车金融服务，海拉、马牌轮胎和博世的零部件生意贯穿始终，加之京东车管家与线下合作门店辅助，京东已经形成了从汽车电商、汽车金融到汽车后市场的格局。未来，京东在自营方面可能会继续与更多的零部件厂商和线下门店合作，逐渐完善线上零部件品类，扩大线下合作门店的覆盖范围。在汽车电商和汽车金融方面打通上下游企业，目前来看，新车、二手车电商租赁已经初见规模，下一步，京东有可能会发力整个汽车产业链的上游——主机厂。眼下，京东宣布明年双十一之前无人仓库投入使用，作为“移动配送站”的无人卡车也提上了日程，是否可以由此判断，汽车后市场生态已经进入到平稳发展阶段，京东接下来也要走技术流，通过无人车的方式开始着手优化智能物流了？

【编者按】直邮在中国跨境电商中占有非常重要的位置。特别是出口电商，性价比高的直邮服务，让中国产品获得了更好的价格优势。了解跨境电商直邮的趋势，则是把控供应链及物流的基础。而中邮则占据出口直邮绝大部分份额。据统计，2016年中国邮政国际基地业务量完成9.1亿件，同比增长41.3%，中国跨境电商出口市场超六成的轻小件产品是通过中国邮政的渠道。对此，中国邮政集团公司副总经理李丕征在“全球跨境电子商务大会”阐述了未来中国邮政的发展战略以及对跨境电商的看法。世界邮政物流在跨境电商中的特性李丕征指出，跨境电商蓬勃发展，为全球邮政包裹业务发展带来新的机遇。虽然全球邮政传统业务不断的萎缩，但跨境电商蓬勃发展，交易规模快速提升。“以中国跨境电商为例，2012年到2016年年复合增长率为33%，2016年交易规模达到6.3万亿元，同比增长23.5%，预计2018年整体交易规模将达到8.8万亿。”他说道。跨境电商这一新业态催生了大量的邮政包裹，为全球邮政转型发展注入了新的活力。而在李丕征看来，各国各地区邮政主动与跨境电商融合发展，呈现出以下特点：一、融入电商产业链成为邮政发展的战略重点。各国各地区邮政调整战略发展方向，聚焦包裹业务，并渗透到了电商产业链的各个环节，由中美日、香港等11个国家和地区邮政部门组成的卡哈拉邮政组织，紧紧围绕蓬勃发展的跨境电商市场需求，在持续稳定邮政产品质量的同时，大力提升跨境产品研发和产品附加值。二、提升全球网络能力，成为邮政服务电商发展的重要手段。各国各地区邮政加强合作，推进全球基地网络建设，在万国邮联与世界海关组织联合工作机制框架下，各国各地区邮政纷纷与全球各大跨境电商平台对接。为实现进出口邮件的电子预报关作了大量的工作，大大提升了网络处理能力，也加快了邮件处理时限，万国邮联携手世界行协打造了新型邮件国际运输体系。三、应用新技术成为邮政提升竞争优势的战略选择。在内部处理环节，各个国家和地区邮政研发使用新技术，比如机器人分捡，简化装卸流程，并缩短装卸货时间，在投递环节各国各地区邮政组织积极推广智能包裹，使用无人机投递邮件，同时各国邮政积极利用互联网、物联网、信息技术大数据为企业提供有针对性的营销和管理策略。四、在万国邮联的框架下加强多边合作，构建了全球最大的邮政基地网络。目前全球共有邮局66.1万个，邮政员工524万名，投递人员140多万人。邮政包裹业务具有通达全球，通关能力强，价格经济等优势，国际邮政公司2017年报告显示，72%的跨境网购包裹通过邮政渠道递送到消费者手中，邮政渠道成为跨境电商卖家的首选。据统计，2016年中国邮政国际基地业务量完成9.1亿件，同比增长41.3%，中国跨境电商出口市场超六成的轻小件产品通过中国邮政基地，成为主渠道。跟上跨境电商风口邮政如何铺路实际上，在各国都开始参与跨境电商这股浪潮时，2010年，中国邮政也开始积极开拓跨境电商基地市场，充分发挥邮政优势，加大能力建设和投入的力度，开办了多渠道、多层次、多附加值的进出口基地服务。李丕征表示，在扩展跨境电商的过程中，中邮主要通过模式试点、丰富产品体系以及积极参与跨境电商产业园的建设和仓储舱底的建设等方式去实现转型。第一，开办跨境电商业务模式试点。首先，中国邮政利用了全国60多个邮政国际互换局和边贸口岸，通过万国邮联体系和商业渠道网络介入全球220多个国家和地区。其中，中邮已经在27个口岸同时提供邮政和商业两个清关服务，满足多渠道的需求。在9个口岸建立了报税仓库，提供仓储、清关、配送一体化服务，在美德英澳香港和澳门等国家和地区设立机构。试点方面，中邮搭建了中国邮政跨境综合服务平台，在23个重点城市实现了退税结汇；进口试点方面，利用海外仓和27个口岸开办了中邮海外购业务和进口B2C直购业务，利用和澳大利亚邮政合资的公司在试点城市建立了报税进口仓库，提供清关和配送一体化物流服务。第二，丰富中国邮政国际产品体系。李丕征指出，为了应对跨境电商市场多样化的基地需求，中邮一直在持续丰富产品体系。在提供商业渠道的服务上，除了有满足中低端轻小件业务的国际小包，E邮宝等产品，也有服务中高端市场的国际EMS等产品，以及中速快件易速宝等产品。据其介绍，按内容划分目前中邮拓展的产品有如下：1.出口产品方面，中邮也与多家国际知名跨境电商平台建立合作关系，为其提供国际小包，E邮宝，易速宝等服务，通过加入多边组织，已经在16个国家成功实现挂号小包信息跟踪和上网查找物流。2.利用海外仓网络为卖家提供仓储+网络+落地配送一体化服务，中邮还开办了中哈欧国际小包陆用业主。3.为了贯彻落实国家一带一路产品，解决3C产品航空运输难题，中邮还开辟中俄班列、中欧班列等运邮新渠道。4.商业出口渠道方面，中邮主要是优化了澳洲E邮宝业务流程，开发了新西兰及东南亚转递产品，推出了中速GHL产品。第三，积极参与跨境电商产业园的建设和仓储舱底的建设。目前，中国邮政在全国21个省区市建立了130个跨境电商产业园和82处跨境电商仓储场地，为客户提供仓储+配送+供应链金融等一体化服务，提供电商贷小额短期贷款业务。值得注意的是，中国邮政本身有自己的银行体系，吸引了1.1万个入驻企业，如河南郑州跨境电商产业园、入驻电商卖家22家，在各大平台上运营店铺超过五百个，日均国际小包业务单量近两万单，河南邮政针对信阳、光山羽绒服、漯河舞蹈鞋、周口毛刷以及许昌假发等河南本地产业采取培育孵化+跨境带运营的模式，推动了本地特色产业的发展。而为了助推跨境电商发展的大平台，中国邮政也将进一步整合内外部资源，为用户提供多渠道多层次的基地产品，提供保税仓、海外仓等多模式仓配解决方案，为跨境电商服务提供多领域、多渠道，多层次的一体化服务。

壹间家居第一批产品历经雄安停产、工厂失火、办公拆迁各种历险，于7月终于正式上线。与众多主打实木的设计师品牌不同，壹间家居是一个互联网创业团队，强调用实木以外的“新材料”，与他们一样的是，壹间家居也主打北欧风。谢青池此前创业便利店项目成功过一次，退出后他想做个更长远的创业项目。在豆瓣做了多年产品经理，学计算机的谢青池喜欢建筑设计相关。“对市场调研后，我觉得家居行业在渠道和品牌上都有一个很大的机会。市场现状是，传统家居卖场要六七倍加价率；淘宝这样的网购渠道一两倍加价就能卖，但质量千差万别。”谢青池称，一个售价几千块的大品牌椅子，淘宝上仿品一百多块到几百块的都有，看着都一模一样，用一段时间螺丝掉了，才能感受到。在淘宝和传统家居卖场之间，谢青池认为存在一个消费供给断层。体现为80后、90后主流消费人群，受困于找不到符合自己审美、品质要求和价格期待的产品。而这里，存在花几十年做个品牌的机会。谢清池对壹间家居的产品定位图壹间家居将品牌定位在贵一点、好很多。北欧风格，简约现代设计，用色彩提升一些热闹，很有近几年大火的HAY的气质。为了在色彩上有气质、设计上更现代，与一众创业品牌区隔化，壹间家居非常注重新材料的使用。目前，其茶几、餐桌等产品均使用进口的一种涂料做，该材料在欧洲也仅仅被少数高端家居品牌使用，谢清池称国内对该材料还很陌生，会使用的工厂很少。通过半年多的与工厂反复打磨，壹间家居才实现了对该材料的掌握和使用。谢青池介绍，该涂料可以实现传统刷漆等材料难以达到的色彩感，防刮花等也优于玻璃、实木材料，非常适合传递现代简约风格，色调还有一点小清醒。除进口涂料外，为了传递实木气质、颜色、体现设计上的现代感，谢清池还使用铝合金、有颜色的天然木材，甚至高级布料等多种材料。谢青池向小编介绍了一件还未正式上线的圆形角几，该角几看上去是一件实木的产品桌面部分用了壹间家居的进口涂料。事实上，该产品的面层非常薄，为了实现桌面部分的薄凸显整体设计的现代感，谢青池们掏空了实木面层的中间，用铝合金材料填充，来平衡实木变薄后带来的不稳定性。“实木家具木料必须要有一定的厚度才能稳定，很多实木的椅子都要在桌腿间加横梁，很不好看，但不加稳定性不够，使用时间长了会变形。”而这种木料的局限性限制了设计选择，使实木家具很难传递出“薄”的现代感。据了解，近几年兴起的家具设计师品牌，往往选择实木材料，主要源于实木家具的起步轻，找到好的师傅，一件件细心打磨就可以，容错率高，可以适当修改调整。壹间家居的定位和材料选择，使其一开始就需要借助工厂反复试验确定标准，工业化生产能力要求更高，容差率低。而且，因为使用的新型涂料完全进口，壹间家居的成本很长一段时间内很难降低。但谢青池对此很乐观，他认为家居产品原本就是一个低频更换周期长的生意，只要产品能符合当前目标用户的审美和品质要求，用户也愿意为高一点的溢价买单。“当一个对的产品被做出来之后，用户会翻山越岭找到你，这是我们产品上线10天后的感受。比如我们淘宝刚刚上线来不及优化，我们自己都搜不到产品，用户愣是刷了几十页翻到我们。”谢青池称。目前，壹间家居除了官方的店之外，也与新型的时尚家居买手店洽谈，计划以寄卖的方式合作。此外，谢青池特别看好优质的内容渠道，与内容渠道合作直接销售产品也是其触达用户的一种目标方式。“现在很多主打消费升级的lifestyle类品牌，都非常善于市场营销（邀请设计师联名、跟大牌跨界合作），真正意义上在升级产品的人很少。举一个例子：我们想要做一款布艺沙发，想要给用户更好的触感。但当我们走遍了我国的纺织大省后，得到结论是想要的布料一米都织不出来。要么选择20块一米以下的国产面料，要么选择300块一米以上的进口布料。一些布料厂的老板，看得出也是有理想有情怀的，问及为什么，也是一肚子苦水。一方面他们的上游纺不出他们要的纱线，另一方面他们的下游卖不动用好布做出来的产品。”谢青池称，kvadrat面料每一根织线都由多种不同颜色的线组成，在色彩上传递的层次感是国产面料无法比拟的。最后，壹间家居选择了丹麦的顶级面料kvadrat，将这种布料使用在新的柜子门板表面。据说，这个大胆的想法成本还要比使用进口涂料高。

据外媒报道，电商巨头京东的股价近日连创新高，周三收盘更是大涨3%，助其市值首次突破650亿美元大关。截至周三收盘，京东股价上涨3.17%，报收于45.87美元的历史新高，市值达651.1亿美元。力抗电商市场增速放缓在中国的互联网公司中，京东一直落后于对手阿里巴巴。但随着曾经一派火热的电商市场逐渐冷却，京东的增速却不见放缓，这推动其股价持续上涨。京东股票周三收盘价京东的持续高增长要得益于其多项举措，包括加大力度吸引女性用户，扩张产品线以吸引更多的富裕消费者，在电子产品和食品领域努力保持领先等等，这帮助该公司超越了中国电商市场的总体增速。据研究公司麦肯锡称，约六年前，中国电商市场的增速超过70%，而今年的增速预计将只有19%。视频：京东沃尔玛联手全国134家门店入驻京东到家平台，时长约1分24秒升级在线购物体验据京东5月发布的第一季度财报显示，当季京东实现营收111亿美元，调整后每股收益0.15美元。相比之下，华尔街的预期是营收106亿美元，调整后每股收益0.01美元。当季，京东年活跃用户同比增长40%至2.365亿，商品交易总额同比增长42%，至267亿美元。京东CEO刘强东当时在财报中说：“首季度京东的业绩非常强劲，这反映了中国市场对我们的高质量网购体验模式的日益青睐。中国消费者越来越注重生活品质，京东长期以来坚持品质保证和用户体验至上的理念获得了越来越广泛的认同。放眼未来，我们将利用京东平台多年来积累的强大能力和先进经验，进一步提升用户体验，同时对外开放，服务于我们的合作伙伴和更广泛的商业生态圈。”据悉，京东将于8月9号发布其第二季度财报。该公司股价过去一年来一路高歌猛进，今年迄今的涨幅已高达约80%。随着股价上涨，《华尔街日报》注意到，京东的市值离中国BAT三巨头之一百度的差距已只有约47亿美元。京东今年能否超越百度，成为中国第三大互联网公司，这值得注意。（编译/弘艺）

在国际旅游生态圈布局上，携程再迈出重要一步，此次把目光瞄向了日本。7月27日，携程宣布与日本大阪观光局展开战略合作，双方将在产品研发与推广、大数据、创新营销等方面强化合作。众所周知，近年赴日旅游备受国人青睐，暑期赴日旅游人数更是再创新高。在业内人士看来，此次合作除了能够为赴日旅游带来客流，同时也能帮助携程深化目的地产品。当前由于旅游市场竞争不断加剧，加码目的地也成为各家OTA布局的重点。据悉，此次合作，大阪观光局一方面将通过携程发放周游券，让更多中国游客免费畅游当地著名景点。另一方面，大阪当地知名酒店集团将与携程进行更密切的合作。据大阪旅游局相关负责人介绍，大阪观光局将通过携程平台，向中国游客发放大阪市1日及2日周游券。公开数据显示，2017年上半年，有约531万人次外国游客前往大阪旅游，其中中国游客成为主力。大阪观光局局长溝畑宏表示，目前，中国已成赴大阪旅游的主要客源地。业内人士分析指出，由于自由行、定制游的兴起，当前很多OTA都在加码目的地业务，未来谁掌握更多目的地资源谁就能获取更多流量。