1、对于腾讯互联网流量的三大入口BAT（搜索--电子商务--即时通信），在电子商务领域：B2C：天猫占51.3%的市场份额，京东17,5%市场份额；C2C：淘宝占95.1%的市场份额，腾讯电商4,7%（拍拍）；（数据来自三方统计公司，可能存在误差）在电子商务市场市场早已被阿里与京东瓜分干净，上边数据可以看出在电子商务领域其他电商企业是比较难活的，腾讯在电子商务领域无法差异化和规模化的发展电子商务，选择与京东商城这样已经差异化了和正在走向规模化的企业合作，将自己的资源与其嫁接，助其更快地规模化，并从中获取自己作为独特资源提供者的利益。这么做也可以使腾讯专注于自己所擅长的领域，而不要在一个自己并不占据优势（实际上处于明显的弱势）的领域牵扯太多的精力。2、对于京东对于拥有1.6亿注册用户、13大类产品、年交易额1000亿元、不到10%的毛利率、去年刚实现微盈利的京东来讲，去纳斯达克上市，这数据和这故事比较难打动投资者，相比之下10亿注册用户、年交易额过万亿元、60%毛利率的淘宝天猫来讲差距也是京东无法不面对的事实。这次合作对于京东是绝对的利好，QQ网购，拍拍的电商和物流部门并入京东。易迅继续以独立品牌运营，京东会持易迅少数股权，同时持有其未来的独家全部认购权。这也只是开始而已，腾讯将向京东提供微信和手机QQ客户端的一级入口位置及其他主要平台的支持；双方还将在在线支付服务方面进行合作。京东从3c发家到扩展的13大类产品已经过了用户的高增长期，京东想要继续获得高增长就必须开发新的流量入口，而此次与腾讯的合作则为京东解决了这个问题，也算是为京东上市前做流量入口开发，有助于京东真正的往规模化发展，京东的低毛利率只有规模化才能改善了。3、对于阿里阿里是BAT中工具属性最差的，就是用户不能没有搜索也不能没有即时通信，但可以没有电子商务，就目前的市场份额来讲，阿里是电子商务领域不二的霸主，但不是所有的霸主都是安全的，在移动支付领域阿里一直与腾讯在争夺流量入口，阿里开辟的手机淘宝、支付宝、来往，腾讯开辟的微信，说实话我原以为在移动支付领域阿里是胜者，但现在看来拥有众多绑定银行卡账户用户的阿里在移动端极有可能会输给腾讯，原因：（1）微信的即时通讯属性绑定了用户的关系链（2）微信的移动支付功能有了多方提供的内容支持（大众点评、嘀嘀打车、京东、易迅等等）（3）京东能帮助微信提高商品质量把控，减少用户时间成本（4）阿里并没有关系链，打个比方你有两张银行卡，必然是哪张卡方便你才会用哪张，而在这方面腾讯占了大便宜综上：腾讯将弱势产品与京东整合，力求在京东上市后从京东获取一杯羹，同时腾讯帮助京东提高规模化化发展速度，为京东导入流量，京东同时帮助腾讯在移动支付领域加强与阿里的竞争力

二更商城似乎已经很久没更新了。身边有一部分人追了二更很久，但从来不知道二更还有电商业务。早在去年9月23日，二更就和淘宝中国质造正式签署了战略合作协议，双方宣布将共同打造一种全新的PGC合作模式，在“视频+”电商的方向做新的尝试。二更CEO李明在阐述与淘宝合作的战略意义时说：“淘宝是中国深受欢迎的网购零售平台，此次与淘宝中国质造的合作，正好符合淘宝当下内容化的发展策略，能够将视频内容营销与电商平台紧密结合，是一种全新的体验方式和用户沟通的方法。”事实上，二更不是从那一天才开始做内容电商的。去年7月19日，一个名为“更物”的公众号悄然上线，第一篇文章题目是《有样，有质，有味|更物》，介绍了更物的格调和匠心。第二天，更物和无限造物联合设计的手机壳在更物公众号发布，同时宣告了更物商城“更物致家”的开张。直到今年4月12日毫无征兆的停更前，更物致家已经连续运营了265天。如今进入更物致家，你看到的只有首页上仅存的“无钢圈透气文胸吊带”和“长绒棉打底裤”这两款商品。为了验证是否可以购买，笔者试着联系了更物致家的客服，等待了24小时之后依然没有回复。而当没有死心的编辑试图直接通过公众号寻找客服时，得到的是非常“互联网”的回复。种种迹象表明，二更的电商尝试“更物致家”已经停摆，二更的电商业务似乎完全停顿了。在整理对二更过去采访的过程中，笔者发现除了和淘宝合作“淘宝二楼”项目之外，二更对做电商这件事似乎一直不太热情。二更执行总裁林冠朝年初接受媒体采访时表示，更物致家只是二更电商模式的一种尝试，以服务二更体系下的另一个公众号“二更食堂”的女性用户、提高用户粘性为主。目前，二更食堂的女性用户比例占70%，粘性非常大。二更依然会做一些互联网产品的探索，如以用户需求为导向的线上付费内容也在开发中。但在其他的盈利模式还不成熟的时候，还是以广告模式为主。CEO李明曾经在知乎上总结过二更主要的变现方式，包括：1）硬广告；软广告植入；2）B端（快消品等）定制内容发布；3）通过搭建的新媒体平台，以商业策划、发行营销等业务变现；短视频的商业逻辑非常简单，只要拍摄成本与播出成本相加，小于广告或电商成本，就可以实现盈利。单从商业逻辑判断，短视频平台想要实现盈利并不困难。据了解，2016年二更的营收是1亿元左右，主要来源于全网广告流量分成和商业定制广告。二更创始人丁丰曾说：“在未来几年内，广告都会是二更主要的盈利方式。天花板并未出现，这还是一片蓝海。”在他看来，以电商为主的变现方式起码需要千万级别的粉丝积累。而目前二更并不能完成这样的转化。未来，二更可能探索的方向则是面向C端生产付费内容，以及打造IP。与此同时，另一家顶级头部短视频IP一条却在电商的路上越走越远。根据一条的合作方案，品牌方在合作时，既可以选择单纯在一条上投放广告，支付广告费用;也可以将商品入驻到一条商城中，通过销售分成的方式来开展合作。从去年5月份开始，一条每天推出新品，只用了半个多月时间，电商销售额就轻松突破1000万，不到两个月便积累了数十万买家。一条创始人徐沪生曾对外表示，一条现在的电商模式很简单：在大陆、台湾、日本、北欧等地挑选优质的独立品牌、设计师产品，然后再把它推荐给自己的用户。一条的目标预期是做移动端的无印良品。有趣的是，早在去年7月1日，二更CEO李明早前就已经对一条的商业模式发表过自己的看法，在他看来“一条”的模式是吸引精准用户，通过电商形成购买，来实现商业闭环。他认为这符合消费升级的趋势，但对“一条”整合供应链的能力持保留意见。而19天后，二更自己的电商上线了。从投放来看，二更和一条有本质性区别：二更更适合为品牌去服务，它的渠道很多，全网点击量有两千多万。它是以视频为载体，同一个视频在不同视频网站上播放。一条播放渠道很少，只有微信和微博。这样就导致一条适合做电商，因为知道自己的用户是什么样子的、是男是女。而二更会往广告的道路上走，因为你很难知道点击你的用户是谁、是什么样的。据二更CMO张文广介绍，二更准备做全国最大的平台型短视频内容公司。为此，他们已经将二更模式复制到了国内的多个城市，比如：北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等，更已经开始布局二更海外市场。如果还记得上文中李明提到的三大变现方式，其中的“通过搭建的新媒体平台，以商业策划、发行营销等业务变现”将有极大可能成为二更未来的增长点。“二更要能容纳所有的短视频创作者，建立一个聚合C端的生态系统，通过二更的内容生态和发行生态，我们围绕用户，为用户提供有价值的内容，在整个链条里，实现二更的商业价值。”张文广说。凭借自己的新媒体资源和经验，二更把眼光瞄准了过去跟他们一样的传统视频团队，孵化符合他们特长的内容，为他们提供分发渠道和营销资源等。去年9月媒体对李明的采访资料显示：在与这些地域团队合作的过程中，二更本部的视频产量只占总量的20%，有50%是各地分公司制作的，有30%完全是合作方做的。在平台生态日益繁荣的状况下，选择这个时候停摆电商业务，或许有二更在自有生态下的深层考量。一位和笔者相熟的业内短视频从业者透露，内容电商在投资人心中的分量其实没那么重。如果一个自媒体的粉丝基数和忠诚度达到一定的水准，进一步提升广告服务能力是几乎所有投资人追投的要求和目标。今年1月19日，二更宣布完成1.5亿人民币B轮融资。结合二更的平台化策略，放弃做电商或许不是一个坏选择。

6月28日，中国银监会、教育部、人力资源社会保障部联合印发《关于进一步加强校园贷规范管理工作的通知》(以下简称《通知》)，并召开媒体沟通会就该文件进行解读。会议明确，现阶段暂停网贷平台进入校园贷，同时鼓励正规机构服务大学生信贷需求，以电商为代表的互联网平台可以继续与银行合作开展校园信贷服务。银监会相关负责人表示，此次发文的核心目的是让大学生合理的信贷需求得到满足，鼓励银行等正规机构进入市场；P2P是信息中介机构不应是高利贷机构，正规的P2P公司培育好了将来也可以进入。也就是说，网贷平台有望在整改备案完成之后，进入校园贷服务“白名单”。监管认为，过去几年，“校园贷”有四类参与主体：一是电商系，包括蚂蚁花呗、京东白条以及分期乐商城都有相当一部分学生用户；二是各类网贷机构；三是各类民间金融线上化的高利贷者；四是协助诱导学生利用学生身份披着“校园贷”幌子以欺骗形式犯罪的不法分子。过去一年，校园贷频发的乱象，基本上都是第三第四类引发的。根据文件要求，目前只有银监会批准的持牌金融机构才能进入校园为大学生提供信贷服务。对此，中国社科院金融所法与金融室副主任尹振涛认为，这为校园贷业务确立了较高的行业准入门槛，会将高利贷、线下贷款公司及一些不正规的民间放贷机构挡在校园之外，同时也会更好地引导中国未来主流信贷消费人群树立良好信用意识及科学理性消费观念。会上，监管层对目前电商背景的互联网平台和银行联合开展校园信贷服务也表示了认可。媒体问到京东白条、蚂蚁花呗、借呗是否可以给大学生信用消费额度，银监会相关负责人回复称，校园贷产品应满足综合利率不高于36%的底线，微粒贷和蚂蚁花呗如果以微众银行和网商银行作为借贷主体是合规的。也有媒体问到乐信集团和工商银行联合发行信用卡的模式是否允许，银监会相关负责人回复，只要乐信不是放款机构，银行承担核心风险就是可以的。5月底，工商银行透露正与乐信集团旗下的分期乐商城联合开发一款“工银分期乐联名卡”，并于6月6日启动在武汉大学、中山大学等九所高校的发卡试点。中国人民大学金融科技与互联网安全研究中心主任杨东也提出，目前是科技金融3.0时代，互联网公司做平台，金融公司控制核心风险，相互融合相互提高才适应时代潮流，有资金的持牌金融机构和有技术的平台合作才能服务好校园金融需求。实际上，近期包括BAT、京东、乐信在内的互联网平台频繁传出与银行进行战略合作。中央财经大学金融法研究所所长黄震教授也表示，这类互联网平台有服务校园市场经验，也有技术和数据沉淀，利于银行对学生进行模型分析，而且也有消费场景进行支撑，能更好地识别客户，为客户画像，具备银行不具备的优势，所以银行和fintech合作的模式属于传统金融和互联网的融合，应该支持。

奢侈品电商平台Farfetch近来可谓是赚足了眼球，先是收购康泰纳仕集团旗下的电商平台Style.com，紧接着又宣布与中国电商巨头京东合作，获得京东数百万英镑的投资。人事方面，Farfetch今年3月将最大竞争对手Net-a-Porter的创始人NatalieMassenet吸引致麾下，6月初又任命原数字营销部门高级副总裁JohnVeichmanis为公司CMO。这几个举措似乎都将Farfetch推向了风口浪尖，也宣告了它加大市场扩张力度的决心。有外媒报道称，Farfetch接下来要继续提高盈利能力（去年平台交易额为8亿美元），并且开始为上市做准备，预计IPO的估值大概在15亿美元到50亿美元之间。日前，外媒DIGIDAY对JohnVeichmanis进行了一次采访，聊了聊Farfetch在数字化营销方面策略以及Veichmanis对于数字化的理解。据悉，Veichmanis目前带领着一支130人的营销团队，他们由数据科学家、编辑、人工智能专家组成。Veichmanis一直坚持以数据驱动来构建品牌意识，而这也是为什么Farfetch能在变化最多也最迅速的电商市场保持健康增长，同时又能在亚马逊、Net-a-Porter这些强劲电商对手的围攻下脱颖而出的原因。以下为采访内容提炼：问题1：你在2015年加入Farfetch之前并没有任何时尚行业从业经验，这对你在Farfetch所扮演的角色有何影响吗？Veichmanis：不管哪个行业，市场营销的规则都是越来越多的依靠科技和数据，来跟消费者之间建立更丰富的对话关系。这一点非常重要，也是我为Farfetch带来的东西——我们有能力去建立有意义的客户主张，然后找到通过技术去触达用户的方法。问题2：奢侈品行业的意义在不断演变。你们是如何针对这一点来做市场营销的？Veichmanis：Farfetch面临的挑战是我们想构建一个全球知名的品牌。但要意识到，如果你想在奢侈品行业构建一个品牌，你需要确保你的故事讲给了正确的人群听，否则你所做的一切都是浪费。所以，我们现在的主要方向是运用平台的已有数据（大量访客和现有消费者的数据）来找到更多消费者，而且是用技术来实现。事实上，我们是在减少触达的消费者数量，但却找到更精准的热爱奢侈品和时尚行业的人，然后再和他们进行交流。我认为新时代的奢侈品行业CMO应该承担这样角色：不仅要通过科技准确定位到目标人群，更要同消费者进行对话、讲述一个不断发展的故事，从而启发他们的想法，最终刺激他们产生购买行为。问题3：那你们具体是怎样运作“数据科技”的？Veichmanis：过去两年，我们在营销技术平台上投入了400万美元，在营销技术、人工智能和数据科技上都有很大的投入。整个营销团队中，四分之一的人是数据科学家。我们通过分析手中的数据，定位到目标顾客群体，对他们的喜好和购买行为进行预测，然后再才知道该怎么跟他们“讲故事”。问题4：你认为如今的市场营销人员都需要成为数据科学家吗？Veichmanis：首先，我自己也不是数据科学家出身。但不可否认，数据科学家团队可以做的、可以传递的东西非常重要。数据就是营销人员的资本。我们的工作就是围绕数据来创造意义，然后更好的服务消费者。不过，这并不是说数据科学家把文字和研究报告给到我们就行了，而是说我们需要根据这些聚集起来的数据，在实际操作中做出正确的决策。我相信，从现在开始的今后10年里，任何一个有水准的营销团队都需要这样的能力。问题5：Farfetch最新一轮融资将用于公司在中国市场的拓展。你们将如何推进这个新市场的发展？Veichmanis：这个问题又回到数据上来，这也是我们为啥会对于京东给我们所带来的机会感到兴奋。我们将和京东旗下的黑珑科技营销技术平台合作，这能够让我们利用京东的大数据资源在中国建立自动化营销体系，并进一步在中国市场建立品牌知名度。最终，当我们寻求在这个市场有所作为时，可以以数据和大量的市场测验为基础来制定策略。我们会加强在中国的活跃度，努力尝试更多新鲜东西，并在不断学习的前提下尽快熟悉这个市场。问题6：作为一个市场营销专家，你觉得来自亚马逊的威胁会对你的决策产生影响吗？Veichmanis：我对亚马逊是非常钦佩的，他们取得了非常显著的成就，这一点无可置疑。我认为，这个领域目前最有意思的地方在于创意产业与技术、数据学科之间的交叉。退回到五年前，许多营销理念都是基于打印和模拟的，没有真正运营技术能力来自定义通信。但现在，做营销需要讲述更有趣的、更有吸引力的故事。人与人是不断发生连接的，并且需要持续的寻求信息。因此，“运用”的频率大大改变了。作为一个品牌营销人员，你可以用更坦率的、更个人化的方式去和目标对象进行交流。比如，像Airbnb这样的品牌就是在使用简介的消息建立情感联系，但是它使用了新技术来决定到底要把这些信息展示给谁看以及在哪儿展示。所以，把理性的数据与人的情感联系起来是非常有趣的。问题7：这个行业需要不断创造新内容，你对此会有很大压力吗？Veichmanis：我们不得不承认，这个时代的内容太多，噪音也太多了。但这就是我们正在努力做的。数据可以告诉我们什么时候该去交流，但老实讲，我们现在做得还不够。我想很多营销人员都在寻找更有效的方法。问题8：Farfetch要加快盈利的话，你们的工作会有哪些侧重点？Veichmanis：市场营销是盈利的一个关键驱动力。Farfetch平台上的品牌商和精品店一直在增加新产品，而我们的工作就是不断把用户需求反馈给他们。营销是平台模式的核心能力，所以我们坚持自己做，而不是通过第三方机构来做。现在，我们有自己的付费搜索专家、邮件营销团队、数据科学家。品牌商和精品店愿意跟我们合作也是出于这一点。我们把很大一部分营收都投入到了驱动市场需求上。最终，我们能多高效地获取新用户决定了我们是否能够持续创造价值。如果用户不断回来，那他们就能给我们带来更大的盈利空间。所以，我们大部分工作都是围绕提高效率、加大复购率来做的，而不会在那些不太可能买奢侈品的用户身上做投入。

大促可以说是中国电商特有的文化，天猫创造了让电商人又爱又恨的双十一，去年一天的交易额达到了1209亿；京东发起了6·18大促，现在已经吸引了越来越多的平台前来参与。不过，进入中国逾十年的美国电商巨头亚马逊却一直是中国电商大促的参与者，不论是双十一还是6·18，存在感都略显稀薄。然而今天，亚马逊自造的促销节日来了！那就是诞生于2015年Prime会员日。据悉，第三届亚马逊Prime会员日定于2017年7月11日启动，共有全球13个亚马逊站点同步举行。亚马逊中国也将首次加入Prime会员日。至此，亚马逊中国终于有属于自己的电商大促节日了。乐高、SONY、新秀丽等品牌高管前来为Prime会员日助阵据亚马逊方面介绍，中国的Prime会员日将于7月10日17点与日本同步开启，并于7月2日15点与美国同步结束，也就是说，中国的Prime会员日将持续46小时，算是给中国的Prime会员的一个福利。在Prime会员日期间，亚马逊中国将为Prime会员提供不同类型的优惠，这其中还包括亚马逊海外购中美亚、英亚及日亚的优惠商品。此外，活动期间购买Kindle的用户还会获赠一年的Prime会员。说到这儿，跨境菌不禁想对双十一、6·18和Prime会员日做个对比。1、在受众方面，双十一面向所有天猫用户，唯一的门槛就是你要有钱；Prime会员日只针对Prime会员，而Prime会员的最大福利是跨境商品满一定额度后免运费，这对跨境消费频次不高的用户来说吸引力有限，因此Prime会员规模也受到限制，Prime会员日的受众也就难敌双十一了。2、在品牌方面，无论是双十一还是6·18，服饰、鞋靴等品类都是备受关注的焦点。除了很多传统国内服装品牌会在大促日“放血”外，不少起家于淘宝的淘品牌也逐渐从淘宝、天猫走向其他平台，参与更多大促活动。但这些品牌与亚马逊还不能很好的适应，折让亚马逊Prime会员日在国内品牌方面略有失色。3、在海外商品方面，双十一和6·18还是以国内电商大促为主，天猫国际和京东全球购的参与程度一般，数据也鲜有露出。而亚马逊Prime会员日则有着一些优势，亚马逊海外购的选品以长尾商品为主，种类较为丰富，并同步了部分英亚和日亚的商品，会员跨境免邮也会为Prime会员日增色不少。总的来说，双十一、6·18跟Prime会员日比起来各有利弊，对于Prime会员日来说，受众有限恐怕是对其最大的限制。不过，Prime会员日登陆中国，进一步丰富了Prime会员为中国用户提供的权益。目前中国的Prime会员能够享受的权益主要还是集中在物流配送方面，据亚马逊中国总裁张文翊介绍，目前Prime服务已经为中国会员节省了过亿元人民币的运费。但中国Prime会员与美亚Prime会员相比，很多服务仍然缺席。在美亚，Prime会员除物流配送方面的权益外，还享受优先抢购、电视节目观看、Kindle书库、照片存储等方面的服务。这些服务当中的数字娱乐项目要登陆中国可能还需要一些时间。亚马逊全球副总裁、亚马逊Prime全球负责人GregGreeley曾表示，数字娱乐内容的版权划定比较负责，PBS、BBC等合作商在各地没有合作伙伴，需要在全球各国家单独销售版权。这是数字娱乐内容在中国推进缓慢的原因，也是亚马逊要做自己的原创节目的原因。Greg同时也指出，Prime服务还会不断进行创新和迭代，继续推陈出新。希望这个美国电商巨头不会让人们失望。

一带一路所涵盖的市场众多，并不是每一个市场在这个时期都有非常不错的投资回报率的。对此，出口电商和亿邦研究院的Victor整理了一带一路电商市场的相关数据，希望大家能在此寻找到合适自己的“商机”。一带一路涵盖的市场多大？“一带一路”涵盖亚太、欧亚、中东、非洲地区等，包括65个国家，总人口超过44亿，占全世界人口的63%，经济总量超过20万亿美元，占全球经济总量的30%，这些国家大多数为新兴经济体和发展中国家，普遍处于经济发展的上升期。据悉，2014年至2016年，中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元。中国对“一带一路”沿线国家投资累计超过500亿美元。中国企业已经在20多个国家建设56个经贸合作区，为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位。具体涉及的国家市场如下：东盟10国：新加坡、马来西亚、印度尼西亚、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨、越南、文莱和菲律宾；西亚18国：伊朗、伊拉克、土耳其、叙利亚、约旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、科威特、巴林、希腊、塞浦路斯和埃及的西奈半岛；南亚8国：印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔和不丹；中亚5国：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦；独联体7国：俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚和摩尔多瓦；中东欧16国：波兰、立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、黑山、塞尔维亚、阿尔巴尼亚、罗马尼亚、保加利亚和马其顿；优秀市场代表根据2015年相关数据显示（数据来源：ppro），在一带一路上比较优秀的市场代表有：东盟市场：泰国、新加坡、印度尼西亚为主要市场，电商规模分别为16亿美元、25亿美元和24亿美元。南亚：印度市场为主，电商规模为193亿美元。西亚：土耳其（70亿美元）、阿联酋（29亿美元）、沙特（26亿美元）、埃及（14亿美元）、以色列（21亿美元）为主要市场。独联体：俄罗斯（139亿美元）、乌克兰（22亿美元）为主要市场。中东欧：波兰（74亿美元）、捷克（36亿美元）、罗马尼亚（16亿美元）为主要市场。电商基础概况从整个一带一路的电商情况上看，目前一带一路涉及的国家的互联网渗透率为40%，智能手机普及率约为50%，而电子钱包使用率较低，少于10%，信用卡普及率则为19%。（数据来源，imf,ppro）总的来说一带一路电商市场特点如下：1.国际巨头与本地平台的竞争与融合正发酵：如东南亚市场阿里收购了本土平台Lazada，中东市场亚马逊收购了Souq等。2.支付物流是个坎：货到付款为主；信用卡普及率低、物流配套落后、电子支付起步。3.模式简单：主要以B2C为主，电商服务（如代运营、营销、ERP）是大缺口4.中企和沿线国家合作模式：基建（如华为和中兴）为主。贸易短期以中国商品输出为主。重点电商市场机遇及挑战（排名不分先后）1.东南亚市场整个东南亚地区有6亿人口，几乎相当于中国的一半，但目前为止，东南亚的网络零售占比仅为1%。根据市场调研公司Frost&Sullivan的数据显示，东南亚地区B2C电商营收将从2015年的112亿美元增长到2020年的252亿美元，年增长率达17.7%。在东南亚电商中，目前来华招商的电商平台主要有Lazada和Shopee。其中，Lazada去年3月公布其年销售额规模为13亿美金，Shopee在去年12月公布的年GMV则达18亿美金（注：Shopee所属市场为泛东南亚市场，包含了台湾地区市场），这也意味着，中国卖家能占有最大的销售份额不超过40亿美元，而且目前东南亚市场本地卖家仍属多数。蛋糕很大，但不代表着做跨境电商的卖家都能抓住机遇。其中选品和本地化成为东南亚市场一大难题。从产品上看，对于过去在欧美市场已经有所布局的出口电商卖家，“经验”二字或成为其弱势。“东南亚人群网购的产品品类跟中国淘宝网购人群很像，因为都是亚洲人。所以有些卖家单纯把本身做亚马逊平台上面的产品复制过来东南亚电商上其实并不是非常有效的。”Shopee跨境业务总经理Hans告诉出口电商，卖家需为亚洲市场做针对性的产品开发和包装。当然，对本身就做中国市场的天猫卖家而言，东南亚的产品契合度可能是他们的一大机遇。2.俄罗斯市场据EcommerceFoundation2016年8月发布的最新报告，俄罗斯2016年电商交易规模预计将增长5.3%，达到216亿欧元，跨境网购份额从2015年的29%增至2016年的35%。根据eMarketer的调研，2016年，俄罗斯跨境网购的主要来源国中，中国占比52%，可见中国的产品在俄罗斯还是很受欢迎的。其中物流和支付成了俄罗斯市场的两大难题。据移动营销服务商Yeahmobi发布的《全球电商咨询——俄罗斯篇》报告显示，俄罗斯电商实体货物交易中，80-95%的付款采用货到付款方式，电商也必须提前准备好付款机制来应对。同时，俄罗斯国土面积庞大，要将物品送给分布在1707.5万平方公里地域的1.47亿人口，无论从时间或成本来说物流都是个不简单的任务。而从通关来看，在俄罗斯市场，正规途径出口反而是最省心省钱的方式。与以往某些言论如“灰关可以得到更多利润”相反，灰关会让通关更复杂更绕，还烧钱。“灰关是按照最高标准去执行，收费按照贵的那档来做的，如汽车配件，正规通关都是按照百分之几的费用来收关税，这对于汽配来说不算什么，但是本来仅需20多元的运费到灰关这儿包税运输会收到50多元。”eBay汽配大卖家黄建文在走访俄罗斯市场后跟出口电商谈及他对俄罗斯市场的印象。3.印度市场据eMarketer预测，2017年印度电商零售销售额将达375亿美元，到2020年，该数字将达到794亿美元。而印度通过数字平台购物的消费者也将会从2017年预计的1.99亿人增长到2020年3.52亿人的规模。也就是说在3年内印度B2C电商的消费群体会近翻1.8倍。印度市场已经是中国邻近地区中预期市场容量最大的电商市场。这也吸引不少互联网巨头争相投资该市场。如今年4月腾讯、eBay以及微软等就共同投资印度电商Flipkart；今年3月初，阿里旗下蚂蚁金服联合赛富向“印度版支付宝”Paytm投资2亿美元；5月，Paytm也公布已获得软银14亿美元投资，后者在本身也是印度第三大电商平台Snapdeal的最大股东，拥有超过30%的股份。因为各巨头们的入局也让跨境物流在印度市场变得越来越艰难。在开发新兴市场之时，跨境电商卖家通常会采取直邮的方式来把产品从中国把产品运到消费者手上，因为这就不需要再新市场备货，免去产品水土不服滞销的烦恼。然而，据专供土耳其和印度市场的全和悦供应链管理有限公司创始人林世豪表示，印度市场用户对时效要求非常高，因为类似Flipkart、Amazon印度等当地电商已经培养其用户今天下单两天后就收到货物的习惯了。目前，快件到印度时长大概为7到15天，邮政渠道到印度的时长大概20到30天，均比用户习惯的两天要长的多。所以走B2B2C的海外仓模式实现更快的物流体验更符合消费者的期待。可是，要实行B2B2C模式，则意味着要进行商业清关，而在印度，本身跨境贸易的税负是非常高的。林世豪告诉出口电商，目前印度税率成本大概是75%到85%。也就是说，100元的产品，向印度海关申报时，缴税成本高达75到85元，这个成本是非常高的。4.土耳其市场据相关市场调研数据表示，2016年土耳其网络零售额高达79亿欧元，人口7800万左右，均GDP超过1万美元，电商用户1500万，本土电商网站超过1.6万家。在土耳其市场中，税是最头痛的难题。据了解，土耳其对一般贸易进口产品征收五种税费：海关关税、货物税、民众住宅基金税（针对鱼类产品）、特别消费税、增值税。其关税结构分为五种：从价税率、从量税率、混合税率、复合税率和形式税率。自2015年5月起，土耳其对来自包括中国在内的非欧盟国家的部分产品提高了关税税率，产品包括箱包、家居用品、家用电器等。而据专攻土耳其和印度市场的全和悦供应链管理有限公司创始人林世豪表示，土耳其关税缴纳的规则会经常改变，税率也会经常变化。这些规则变化通常都是出于本国工业保护目的，所以有时这些规则并不会预先通知，突然一个新政出现就改变了。

上海浦东新区张杨路新开了一家很难说清到底是啥的店，它像超市，卖食品、生鲜、日用品；它像咖啡吧，你可以在这儿喝下午茶；它像餐厅，帮你搞定一日三餐；它也像花店、书吧……这就是百联集团推出的新业态店“RISO”。RISO被百联称为“新零售发现店”，概念萌生和团队筹备始于1年多以前，是百联全渠道电子商务有限公司孵化的项目，也是百联集团在新零售上的阶段性探索成果。“商业零售正在从价格型消费向价值类消费、体验式消费、个性化消费转变。”百联集团总裁徐子瑛指出，百联集团的新零售模式着重于重塑零售价值，带给消费者关于生活方式的更好体验，而不仅仅是简单的线上线下融合。徐子瑛表示，虽然发展新零售是众多商家的共同认知，但在业务模式和实现路径上却不尽相同，百联此番是以全渠道联动来定义“城市轻生活”，赋予新零售回归本源的初衷。这家位于上海陆家嘴商圈的RISO首店，营业面积3000多平方米，分为上下两层。一层为生鲜商品超市，包括海鲜水产、肉食、蔬菜、冻品等品类，二层为特色意大利餐饮档口、进口商品货柜以及漂流书吧。其模式具有以下六大特点：一、“超市＋餐饮＋书籍＋音乐”的融合“它最大的特点是一个“融”字，空间与场景的融合，轻食与品质的融合，线上与线下的全渠道融合，美食与购物的多业态融合。”百联全渠道COO张申羽介绍道。RISO将餐厅、花店、咖啡吧、书吧等融入超市门店，顾客在这里可以购物、就餐、看书、欣赏音乐等，未来还将融入艺术、文化、展览等更多业态。二、线上线下一体化RISO线下门店是向消费者提供体验服务的支撑点，RISO手机端APP同步上线。门店和线上商品库存打通（将分步骤打通百联集团旗下所有业态的商品库存）、会员打通（原百联集团会员不用重新注册即可登录RISO手机APP），提供基于门店周边3公里的到家配送服务以及RISO手机APP所有商品到家服务。为了节省顾客排队结账的时间，店内任何一个带有独特标识的员工皆可提供收银服务，无需去收银台排队，并支持现金、支付宝、微信、银行卡、百联储值卡等多种支付方式。“我们构造整个线下空间的体验，包括围绕线下餐饮怎么打造出RISO的核心竞争力，逐步形成用户口碑，建立信任消费，再导引到线上，最后因不断满足全渠道需求而沉淀下来。”张申羽谈道。据悉，RISO线上线下结合的最大价值潜力是背后的商品选品、人流动线、自动补货系统、销售预测、自动变价等，透过线上线下的数据沉淀，让门店不断通过系统升级优化，发现最佳盈利模式，进而重构“人货场”。三、定位中高端RISO首家店有3000多个sku，其中60%为进口中高档商品，且生鲜占一半以上。其目标用户是中高端客群，与百联集团百货会员的高端人群相吻合，也选址在高端白领聚集区，他们拥有极高的购买力。为了匹配这部分客群的需求，RISO提出解决白领“一日四餐”（早餐、午餐、下午茶、夜宵），并为个性独立的白领推出一人餐“如宴”。同时，实行生鲜现场加工，所有餐饮档口和团队均为自建自营，自己开发菜品。这样既可以最大限度确保食物安全和品质把控，也有利于菜品的差异化，强化RISO口号中的“轻食”理念。四、情景式解决方案RISO在门店布局上突出场景化。货架和餐饮档口完全融合，顾客可选购食材带回家，也可以选择在现场加工即食，或者观摩烹调全程。鲜肉冷藏柜旁设置酒类柜台，按消费场景进行商品陈列，刺激客户进行连带消费。比如，一款“春游包”里，集合了果汁，餐具、台布，免水洗手液等。门店还尽量减少货架，增加体验区的面积。比如，美食体验区内设置了现场烘焙体验，生鲜区食品区设有拍照互动，还设有图书漂流吧供书友分享、交流。五、与百联集团旗下多条业务线的打通RISO背靠百联集团的全球供应链做商品精选。目前，进口商品是跟百联集团全球购公司进行协同，其他的协同资源则包括联华超市的250多个全国农产品直采基地等。此外，据RISO项目负责人王辉介绍，RISO的APP是内容驱动型的社群APP，与“i百联”实现会员通、支付通、营销通，会员既可以是评头品足的资深吃货，又可以成为RISO的民星厨师，并能因其他会员的打赏而获得更多的会员权益。六、从核心店到街区店、便利店的多业态门店据其官方介绍，首家RISO是百联全渠道公司基于过去做新零售的尝试，是探索新零售过程中的1.0版本。开业后会不断调整，升级到2.0版本。未来也会考虑RISO的多业态店联动。除陆家嘴首店之外，今后针对社区、商务楼等推出1500平米左右block（街区店）、easy（便利店）等不同形态，形成覆盖城市商务、住宅区的多业态联动。事实上，今年以来，百联集团展开了一系列对零售新业态的布局。5月26日，百联集团旗下百联股份发布公告称，将引入阿里巴巴为联华超市第二股东。这是继今年2月百联集团与阿里巴巴达成“零售新业态六大领域”战略合作后，迈入资本层面合作的又一重大举措。同时，百联集团也将增持联华超市2%的股份。同期，百联集团宣告与SMG达成战略合作，将以文化植入的方式推动商业项目发展，以实体商业项目的发展传播文化，打造商业文化地标。此外，2016年，“i百联”全渠道平台正式上线，下属多家旗舰门店也相继完成转型。百联集团正以线上商业零售平台为基础，构建线下场景化+体验式+产业生态链+高效供应链的新型零售模式。不过，值得一提的是，其官方表示，RISO作为百联集团的新业态店，在阿里巴巴与百联集团合作之前就已筹备，因此属于百联集团的自我技术研发产物。不过，未来不排除在大数据、选品、自动补货系统等方面与阿里巴巴合作。

此前，国家新闻出版广电总局于6月22日发布通知，通知要求“新浪微博”、“ACFUN”、“凤凰网”等网站关停视听节目服务。微博方面现做出回应：接受政府管理部门的批评并进行整改，进一步健全和完善对视听节目的管理规范。以下为微博方面回应全文：6月22日，国家新闻出版广电总局发布通知，要求微博按照有关规定，对视听节目服务进行全面整改。我们诚挚接受政府管理部门的批评，并将通过此次整改，健全和完善对视听节目的管理规范。微博作为社交媒体平台对于用户和内容的开放性认识不够充分，导致对部分用户上传违规视听节目监管不足，造成不良影响。为此将采取以下整改措施：一、使用微博账号传播视听节目，且已持有《信息网络传播视听节目许可证》的机构，应当按照许可证的各项要求开展业务。其中，未持有一类视听许可证的账号主体不可以上传时政视听节目，媒体、政府所开设的账号暂时不受影响，具有相关许可证的主体需要尽快向微博平台提交资质证明，以便微博为持证主体对应的账号矩阵开通审核权限。二、使用微博账号传播电影、电视剧，应当具有《电影片公映许可证》或《电视剧发行许可证》。不具备以上两证的电影、电视剧，以及不符合互联网视听节目管理的相关规定的网络剧、网络电影、新闻节目、纪录片、专题片、综艺节目等视听节目微博将予以屏蔽。三、关闭超过15分钟以上的长视频上传功能，以及自动解析、自动播放功能，建议具有此类需求的用户前往专门视频网站上传或观看。与此同时，微博将继续加强与中央电视台、人民日报社、新华社等有资质的中央媒体的内容合作，放大主流舆论的传播声音。微博将通过本次整改建立完善视听节目的管理规范，进一步承担企业主体责任，坚决贯彻执行总局各项管理要求，主动接受社会各界监督，为广大网友营造健康清朗的网络空间。

香蕉体育首轮融资3000万元，赛事+PGC直播布局将提速。6月28日，香蕉体育宣布获得3000万元A轮融资，这是香蕉体育的首轮公开融资。香蕉体育CEO段暄表示，融资将主要用于内容生产与冰雪、极限赛事布局。香蕉体育成立于2016年初，是王思聪建立的香蕉计划文化发展有限公司旗下子公司，主要经营体育赛事组织、策划及相关业务，央视名嘴段暄任CEO。本轮投资由北极光创投领投、君得资本跟投，从战略上讲，此轮融资将会用来提速香蕉体育在年内的布局。据了解，香蕉体育的业务重心是以打造《香蕉球》为代表的PGC内容。此外，香蕉体育在年内的另一项计划是大力打造赛事IP，滑雪赛事是目前的重中之重。2017年2月，香蕉体育正式进军冰雪产业，创建自主赛事香蕉公开赛。香蕉公开赛在2016年12月已正式通过世界单板滑雪巡回赛认证。今年初万达体育与香蕉体育正式宣布达成战略合作，随后，香蕉体育与万达主题娱乐进行了战略签约。未来三年，香蕉体育专业单板滑雪赛冬季站都将落地万达长白山国际度假区。另外，今年4月，盈方冬季体育团队、国际滑雪联合会也与香蕉体育有过接洽，探讨在冰雪市场的合作机会。

近几年跨境出口电商平台开始注重卖家的资质，在招商上越来越向品牌卖家倾斜，同时，开始利用中国制造优势去拓展海外买家市场，这似乎成为了一个新的趋势，但有一家出口平台却有着不同的看法。有着出口电商“四大天王”之称的Wish，目前平台上聚集了超过40万卖家，其中九成来自中国，2016年，中国卖家通过Wish出口额近30亿元美元，其发展之快、势头之盛，已经成为跨境电商平台领域的一匹“黑马”。日前，Wish中国区总裁丁浩川谈及了Wish眼前的发展计划以及今后工作的重点，可以帮助我们更进一步了解一个不一样的Wish。Wish中国区总裁丁浩川B端orC端？Wish做出了这样的选择？在过去，亚马逊、ebay是先有大量买家再拓展中国供应链，但现在中国卖家体系成熟了，很多平台开始利用中国制造优势去拓展海外买家市场。那么跨境电商发展至今平台应该把资源（包括人力财力）去挖掘买家市场还是深耕卖家呢？丁浩川认为，从Wish来讲，至少现价段并不认为整个公司的资源是投入到供给端还是C端或者B端多一些，这在短期内并不是一个选择题，Wish也不需要做出选择。“实际上对wish来说，我们两端都在加强投入，我们更多的是说在两个方面按照既定的计划来推广，对于wish中国来说，去年开始从组织、系统、影响力都在发生一些提升改变，从B端来看，可以说对B端的投资得到了快速提升和改善，而从去年开始起公司更强调平衡性的发展，所以C端我们在继续大力扩展，B端我们从各个方面都有了巨大的投入，而这种投入还会继续强化。”丁浩川这样说道。现在平台上卖家和产品的数量已经非常多了，数量本身带来的边际效应（指消费者在每增加一个单位消费品的时候，其产生的效用成递减速趋势）确实是递减的，但这并不意味着可挖掘的空间或者价值就不多了。如果从供应链的这种结构型设计，从这种大数据的产品制造需求层面挖掘，特别是如何结合C端市场的一些趋势、特点来去有效地指导或反馈到供给端，进行新的匹配生产，还有很大的挖掘空间。关于买家也就是C端，每个公司的资源禀赋、团队结构和竞争力的模型是不一样的，这个时候进行简单地说我们的重心是不是应该全部到卖家、到买家，它确实要看自己公司的竞争优势和竞争定位。对于Wish来说有一个先天性的优势，首先Wish对卖家和买家双方都有足够的了解，其次在中国，Wish有一只了解中国的本地化团队，而且还有大量的耕作，无论从调研还是到第三方合作伙伴，从总部角度看，也赋予了中国区团队极大的权限和极大的一种空间。向品牌卖家倾斜？现在平台如亚马逊、速卖通都是很看重卖家的资质，而且向品牌卖家倾斜，wish在招商方面是否也会有倾向于品牌卖家？丁浩川表示，现阶段Wish更加注重的是卖家的产品质量和服务质量。目前，由于Wish发展较快，很多事情都需要一步步来解决，并没有把产品的品牌作为一个很重要的考量值放在Wish的体系算法中间。至于什么时候会把品牌作为很重要的考量来引入？丁浩川认为，需要等Wish把现阶段的任务尽快完成后或者这样一种平台普遍性的体验比如物流体验有个平台性的提升，有个阶梯性的提升，把这些事情都做好之后，未来会往这个方面考虑。未来重点提升物流和用户体验此次Wish中国落户杭州之前，今年3月在杭举行的“星耀2017春季卖家峰会”上，Wish首次公布了以“星工厂、星青年、星服务、星卖家、星技术”为内容的“五星计划”，从人才培养、供应链打造、平台运营、技术支持等全方位助力中国企业掘金海外市场。而“星青年”和“星工厂”计划将首先在杭州落地推行。“‘星青年’和‘星工厂’计划是我们全年的计划，乃至于未来几年的计划，它不是一个短期的项目，而是整个wish中国定位如何为未来打造好整个B端很重要的一个战略和策略。”丁浩川说道。如果说从其他战略的重心来讲，那么Wish要配合全球、配合总部一起抓好物流体验。“物流体验是我们很重要的一部分，围绕物流体验我们有很多新的包括产品、海外仓的推出、wish达产品的推出，我们还去不断优化后台的一些相关管理机制、策略，然后我们会陆续地出台一些如何激励、鼓励卖家来去用更好物流产品这样一些政策和机制，这是一个很重要的重点工作。”丁浩川表示。实际上，从去年开始，Wish就通过多项优惠政策来引导卖家使用指定的优质物流渠道。去年3月，Wish甚至开通实现新的卖家发货新政，把卖家最长订单履行时间从7天调整为5天，从发货时限及配送时间提高了Wish卖家的物流服务要求。去年10月，Wish邮推出“Wish邮护航计划”。该计划启动后，针对使用WishPost-欧洲经济小包和WishPost-欧洲标准小包发货且单个订单交易金额大于5美金的Wish包裹，若因物流原因导致订单退款损失，将得到由物流公司提供的最高50%交易金额的主动补偿。针对延时发货率超过10%的商户处以暂停交易的处罚。而在去年11月，Wish推出WishExpress海外仓计划。通过WishExpress项目，卖家可自主提报已经在海外仓有货的产品，符合WishExpress的物流时效条件的产品将获得海外仓当地国一定的流量倾斜。今年2月，跨境电商平台Wish出台新的WishPost放款政策，针对发往指定目的国的所有Wish订单给予快速放款优惠。此外，丁浩川还表示，除了提升物流体验，Wish未来还会更加注重提升对广大卖家的服务，除了物流产品，Wish还会提供机器智能型、推荐型的算法技术的数据支撑、金融产品以及ERP产品，搭建更完善的卖家支撑体系上。

新零售给电商的创业者设下一个很体面的台阶，让空悬着的电商一步步迈向线下实体。老牌电商玩家亚马逊、阿里巴巴、京东、聚美优品、当当网不遗余力的开垦线下市场，都在寻找着新的增长爆发点。但面对迟迟不曾破局的汽车电商领域，创业者们开始结合电商特点和国外先进实体经验，又找到了新的玩法。花生好车便是其中一员。花生好车创立于2015年6月，创始人陈鹏云早先是一位互联网金融创业者，面对线上日益高昂的流量成本和线上极高的金融风险，他一直寻找一个既有资金端，也有资产端的闭环模式。花生好车创始人陈鹏云而汽车行业成为了他最佳的选择。对于花生好车，在创业之初陈鹏云选择了“直营、直租、直采”为核心的商业模式，瞄准三四五线的新性汽车消费市场，主打90后年轻群体——因为年轻群体的消费理念更新潮，比较容易接受买车到用车的转变，即更愿意接受融资租赁等新兴产品。所谓直营指的是：花生好车前期投入铺设直营门店近200家，大部分采用街边小门店的展厅形式，门店成本在几十万远低于4S店成本。他形容这种街边店和链家门店形式相似，把门店开在小区附近、商场周围等人群密集的地方，规模不大。而在郊区，花生好车开设大型汽车展厅，用于辅助街边店陈列车型上的空间不足。直租即现在行业比较流行的汽车融资租赁模式，在直租模式下，车辆登记在花生好车公司名下，如果承租人出现逾期等违约现象，租赁公司能更方便地取回车辆并进行再处置；另外，车辆登记在租赁公司名下，承租人就很难将车辆抵押或者转卖，风控也有很大帮助。同时，直租的利润空间也相对较大。不过，在直租模式下，租赁公司需要承担车辆使用过程带来的损坏或事故等风险情况。直采：花生好车直接与主机厂对接采购。目前花生好车已经获得部分主机厂品牌授权。目前，花生好车在线上依托于自建平台、微信、app以及与各大电商渠道达成合作，一边通过线上获客，并进行风控管理和完成部分交易环节，一边在线下自建门店完成客户的车辆交付，以及售后服务。意在实现全渠道融合。值得注意的是，花生好车的线下实体门店规模较小，成本仅为几十万元，远低于4S体系造价高昂的实体门店。同时，为了承接电商带来的大量流量，花生好车还选择像京东一样自建仓储物流体系。目前，花生好车在重庆、兰州等地建立了10大中心仓库，辐射周边省市，订单需求当日响应，以便门店最快完成交付，达到高效率运作。据陈鹏云介绍，花生好车发展过程中参考了大量国内外优秀的实体经营案例。1、借鉴美国汽车批发超市Costco，以客户的会员体系为核心需求，将汽车和超市结合在一起。2、借鉴日本小展厅的营销，以多种的营销形式来向客户渗透，同时把销售与维修能够区分开。售前只做获客跟客户服务的过程，把维修挪到城市的郊外。3、二手车和新车共同经营。未来不出三到五年，新车、二手车的消费比例应该1：1水平。目前在欧洲已经开始实行新车、二手车在同一个卖场里面，同样地给客户提供多样化的选择。4、自营融资租赁产品，以德国主机厂为例，自营融资租赁产品可以实现二手车的回收。二手车在国外很多来源是来自于租赁,因为租赁，中间客户会来退车、会来置换车辆，所以天然会从融资租赁产品中生产出很多二手车，来进行二次出售，或者进行二次租赁。5、学习链家。直营门店，包括门店VI设计，服务实现完全标准化。除了模式探讨之外，汽车之家、易车等汽车资讯门户在电商方面也尝试多年，面对电商和原有经销商体系的冲突，仍未找到合适的突破口，花生好车又该如何权衡二者的矛盾呢？陈鹏云告诉我们，原有的电商普遍缺乏实际渠道。包括汽车电商的交付还要依托于4S店，对厂家来说，原有整个电商体系要从厂家拿车，客户还是回到4S店来交车，做的仅是个线上获客的功能，没有必要在中间再加一道电商。而花生好车则是要做4S经销商的补充，就像二级网络经销商一样。有独立的经销网络，和自建门店；同时，目前的4S经销体系更多在一二线为主，花生好车则定位于二三线、三四线，跟厂家形成了很好的互补关系。其实，花生好车并非汽车新零售战场上的唯一玩家。易鑫金融、一猫汽车、神州买买车都在用相对互联网的方式开垦市场，二手车行业的优信、瓜子、大搜车也开始向新车零售业渗透。面对未来日益激烈的竞争，陈鹏云表示，“这个行业一定是持续战，尽管说行业能够引起关注，更长远来看，它更多的依赖于消费者的消费理念的转变，或者对整个品牌服务的新认知，并不在于某些资本，也不在于某些企业大幅投广告”。

有人说，电商行业正处在发展的黄金时期。但想在这个黄金时期闯出一条道却不容易。在过去的半年里，倒下的电商一个接一个，他们的“死亡”原因不是资金链断裂这么简单……1、京东酷卖关键词：二手交易背景：京东酷卖平台于今年2月上线，其定位为企业合作的内购平台，仅向合作企业推荐的客户开放使用，属于合作企业客户内购福利平台性质。所售产品都是非全新产品，且不适用于7天无理由退货规定。?“死亡”原因：京东酷卖在网页上公布消息，京东酷卖平台将于2017年6月22日暂时关闭电子商务平台服务。之后，2017年8月22日起，停止京东酷卖电子商务平台的售后服务。根据酷卖的公告，关闭原因是“由于业务模式的转型”，有分析认为，二手商品标准不一，质量难以保证，一旦出现问题，对平台的伤害更大，京东可能尚未找到稳妥的方式。2、彼岸关键词：殡葬O2O背景：“彼岸”成立于2013年，是一家提供寿衣、骨灰盒等殡葬用品销售和提供葬礼、筛选墓地等殡仪服务的殡葬电商，2013年3月10号，彼岸第一家店开业，在北京东高地，4月10号网站上线。彼岸采用“线上引流，线下体验”相结合的模式。同年获得天使投资人徐小平的天使投资。?“死亡”原因：实体店成本过高、消费者接受程度不够、不受资本市场欢迎等因素。3、借卖网关键词：出口分销平台背景：借卖网是跨境物流递四方旗下子公司，该网站主要给卖家提供从货源开发、采购、质检、库存管理、仓储管理、订单处理到全球物流配送的一站式后勤服务解决方案。其中，借卖网中供应商直接供货，将产品存放在借卖网仓库、上传产品信息、自主定价和管理库存，借卖网不赚取产品差价。而卖家无需实际采购,只需在借卖网上预订产品,借卖网为卖家保留库存,直到卖家将产品成功售出,到借卖网下单支付费用。?“死亡”原因：借卖网公告称，北京时间2017年3月10日19点左右，借卖网（www.jiemai.com）服务器遭受到恶意的网络攻击，导致网站瘫痪，无法使用。技术团队虽已积极抢修，但因攻击力强，毁坏严重，确认网站已无法恢复，经公司商榷后，决定正式关闭借卖网。有网友看了这个关闭公告之后表示“第一次听说被网络攻击直接干掉得电商，难以置信！”4、悟空单车关键词：共享经济背景：“悟空单车”隶属于重庆战国科技有限公司，于2017年1月7日正式对外运营，用户通过手机App扫码取车，需付押金99元。悟空单车曾计划于今年6月份，在10座城市投放30万辆单车，在12月份，预计累计投放300万辆单车，入驻城市达100座。?“死亡”原因：自2017年6月起，悟空单车正式终止服务，退出共享单车市场。悟空单车的90后创始人雷厚义表示，在ofo和摩拜等企业已经占据大部分市场份额时，悟空单车难以形成规模，在持续烧个人资金且账上余额所剩不多的情况下，只能停止运营。5、友友用车关键词：汽车共享背景：友友用车的前身是友友租车，成立于2014年3月，早期以P2P模式切入私家车共享。即用户把自己闲置的车辆放到平台上以供有驾照没有车却想自驾出行的人租赁使用。后于2015年10月进行品牌升级，正式更名“友友用车”，总部位于北京。公开资料显示，截止2016年上半年，友友用车自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。?“死亡”原因：根据友友用车的公告，主要原因是之前签署的投资款项未如期到位，友友用车决定退回所有用户账户存款，并停止运营。6、优库速购关键词：消费返利、传销背景：优库速购隶属于深圳市优库速购电子商务有限公司，国家企业信息信用公示系统的资料显示，该公司成立于2017年1月3日，注册资本1000万元。优库速购以高额返利吸引消费者到商城购买商品。今年3月13日，优库速购平台关闭，显示服务器升级维护中，请稍后再访问。这意味着消费者之前投入的资金可能难以找回。?“死亡”原因：涉嫌传销，被数千名消费者举报，微信公众号被封。

苏宁易购，是苏宁电器集团的新一代B2C网上商城，于2009年8月18日上线试运营。2010年1月25日，苏宁电器在南京总部宣布，公司的B2C网购平台“苏宁易购”将于2月1日正式上线，并将自主采购、独立运营，苏宁电器也由此正式出手电子商务B-t-C领域。苏宁服务观：至真至诚，苏宁服务。服务是苏宁的唯一产品，顾客满意是苏宁服务的终极目标。苏宁宣布6月8日起线上线下同价，运行O2O模式。苏宁云商副董事长孙为民表示，云商苏宁强调线上线下渠道在商品、服务、价格方面的融合，此次价格一致是苏宁多渠道融合的重要一步，标志着苏宁O2O模式的全面运行。大家都知道苏宁易购的手机很出名，质量很好，而且苏宁易购的三星手机真心不错！最近刚想买一台三星手机，朋友告诉我，可以去苏宁易购看看的，不仅质量好，价格合理，而且款式很多，一定会选到自己喜欢那一款了！抱着希望我就来了苏宁易购了，真心不错啊！可是我看中了2款，不知道选哪一款了，能不能麻烦大家帮我选一下呢？因为我是一个有选择困难综合征的，所以做选择真的很难啊，拜托大家了！第一款：三星Mega三星Mega是一款具有6.3英寸HD高清巨屏的跨界智能机型，其具有超窄边框设计，搭载三星猎户座双核处理器，主频达到1.7GHz，配备3200毫安超大电池，超强续航，更宽广的视野，性能卓越。目前，合作商家苏宁易购最新报价3699元.第二款：三星GALAXYMega6.3三星GALAXYMega6.3采用6.3英寸巨屏，分辨率为1280×720像素。搭载主频为1.7GHz的双核处理器，配有1.5GBRAM。内置190万像素前置摄像头和800万像素的主摄像头，其支持多频段无线网络连接、S-beam红外传输、蓝牙4.0以及NFC等功能并拥有3200毫安时电池。与NoteII不同的是，该机并没有配备S-Pen手写笔。PConline产品库——规格参数品牌三星系列三星GalaxyMega系列型号I9200手机频段GSM850/900/1800/1900,WCDMA2100MHz系统Android4.2摄像头像素800万像素蓝牙支持蓝牙,蓝牙v4.0WiFi(WLAN)支持WiFi,支持802.11b/g扩展卡支持TF卡(microSD卡),最大支持64GB扩展产品链接http://product.pconline.com.cn/mobile/samsung/541805.html网购比价各大电商价格对比IT商城网购实价更多详细资料网友点评评测·行情参数比较图片报价相关资源下载铃声电子书电影壁纸主题软件游戏三星GALAXYMega则采用了6.3英寸PLSHD显示屏，同样是800万像素+200万像素的摄像头配置，不过采用了1.7GHz主频双核处理器，辅以1.5GBRAM。由于配备了更大的屏幕，6.3英寸三星GALAXYMega的电池容量为3200毫安时，单机身并不会因此显得臃肿，反而与三星GALAXYS4一样只有7.9毫米厚。亲们，怎么办呢？哪个会更好一点呢？

百世物流于2017年6月26日向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO招股书，拟融资7.5亿美元。其将在纽交所或纳斯达克全球市场上市，目前尚未做出决定。资料显示，百世物流由谷歌中国前联席总裁周韶宁在2007年创建，目前在中国运营着400个配送中心，并分别在美国和德国设有三个和一个仓库。百世物流今年也将国际物流业务扩张到了澳大利亚、日本和泰国。其最大的业务板块是快递（截止2017年3月，占营收比重64.5%），其次是快运（截止2017年3月，占营收比重17.2%）、供应链管理服务（截止2017年3月，占营收比重9.5%）；除此之外，百世旗下还有店加、优货（整车物流交易平台）、金融、云等业务。截至2017年3月31日，在全国已建立了678个运作中心和420余万平米的仓库及转运中心（其中，百世供应链管理有290个基于云的订单履行中心；百世快递有63个枢纽、153个分拣中心和23000个配送站；百世快运有69个枢纽、103个分拣中心和4000多个配送站）。该公司拥有9000多全职员工和上万个认证加盟商及合作伙伴，仓储配送网络覆盖全国。2016年9月，百世物流宣布融资7.6亿美元，彼时公司估值达30亿美元，高盛集团担任公司顾问，中国光大资产管理有限公司和中信产业投资基金管理有限公司为百世物流为领投方。同年11月曾传出消息称百世物流计划于2017年赴美IPO。百世物流称，公司目前股东包括复星国际、软银中国资本、阿里旗下物流公司菜鸟网络以及世界银行私营部门投资机构国际金融公司。百世物流其他现有股东包括周韶宁、富士康、高盛旗下私募股权投资部门等。其中第一大股东阿里巴巴持股23.4%（并持有百世快递70%的股份，菜鸟网络董事长童文红、阿里巴巴副总裁陈俊是百世物流的董事），第二大股东百世物流创始人周韶宁持股14.7%，第三大股东CREntities持股11.3%，第四大股东IDG持股6.2%，菜鸟网络持股5.6%。营收方面，根据招股书显示：百世物流2017年Q1快递收入为20.95亿（3.04亿美元），同比2016年的9.78亿元增长114%；百世物流2017年Q1货运收入为5.57亿元（8104万美元），同比2016年的2.35亿元增长137.2%；百世物流2017年Q1运营亏损4.28亿元（6221万美元），净亏4.22亿元（6141万美元）；2016年，百世物流总营收约为12.85亿美元（约合87.87亿元人民币），净亏损约为1.98亿美元（约合13.5亿元人民币）。2015年，百世总营收约为52.56亿元，净亏损为10.59亿元。2014年，百世总营收约为30.66亿元，净亏损为7.18亿元。百世物流合并后损益表2016年，百世共处理约21.66亿个快递包裹、298万吨快运件；其供应链业务共处理1.2亿笔订单（收入包括自营云OFC的订单履行服务收入如仓库管理、仓库内处理、订单履行、快递、快运和增值服务，以及运输服务收入如来自于货物到工厂、仓库、分销商、商店、终端客户等地的运输）；为便利店提供B2B供货服务的店加业务则累计获取约25万客户、处理约68.77万笔订单，并于2017年5月收购了连锁便利店沃沃（目前共有277家门店）。作为背靠阿里的物流公司，百世快递大部分营收来自淘宝和天猫。而相比于已经上市的三通一达，百世物流的差异化主要体现在业务多元化，以及科技含量——百世开发了各种软件系统和APP，为不同类型的参与者提供集成解决方案：例如——其春雷路由引擎收集的数据可用于优化快递、快运的路线规划；运输服务供应商用优货APP竞标整车需求；掌柜APP由快运站点管理人员使用，提供即时调度监控、账户结算、报告和客户关系管理功能……此外，百世也在三个OFC内使用了42台AGV（其曾投资AGV创业公司快仓），在分拣中心有36条自动分拣线。

2016年是医药电商企业不同寻常的一年，尽管第三方平台售药叫停，仍有不少企业在年报中宣布盈利的好消息。但作为医药电商巨头的阿里健康没能传来捷报。阿里健康今日发布了2017年年报（截至2017年3月31日），财报显示，2017年阿里健康营业收入4.75亿元，较上年增长739.4%，毛利1.87亿元，毛利率为39.4%。收入来自医药电商业务和产品追溯平台服务。2017年度亏损2.09亿，亏损净额9833万元。将重要数据整理如下：自营医药电商业务营收2.91亿元公告显示，截至2017年3月31日，阿里健康来自医药电商业务线的收入总额达到人民币3.79亿元。毛利1.01亿元，毛利率为26.7%。去年7月，国家食药监总局叫停第三方药品销售，作为三家拥有平台售药资质之一的企业阿里健康“天猫医药馆”于8月完全停止药品在线交易。为应对政策变化，据了解，2016年7月阿里健康以1680万元完成了对“五千年大药房”的收购并快速开展自营业务。根据财报数据，从去年8月开展自营业务，截至发布财报7个月的时间B2C医药业务收入为2.91亿元。占医药电商收入的76.78%。拟注资10亿元互联网健康保险公司还没建起来2016年4月，阿里健康发布公告称，阿里健康科技（北京）、中国太平、太平人寿、阿里巴巴（中国）技术、上海云锋、鱼跃科技及深圳百业源共同订立发起人协议，一起成立阿里健康保险股份有限公司，从事互联网健康保险相关业务，公司拟注资人民币10亿元。其中，阿里健康拟出资5千万元，阿里集团出资1.5亿元、中国太平出资2.1亿元、太平人寿出资4千万元、鱼跃科技出资2亿元、深圳百业源出资1.5亿元、上海云锋基金出资2亿元。截至今年3月31日，发起人协议尚未完成，合资公司也尚未成立。O2O联盟合作药店增至2万家2016年5月，阿里健康联合百佳惠苏禾、德生堂、百草堂、康爱多等65家连锁药店成立“中国医药O2O先锋联盟”。财报显示，O2O先锋联盟合作药房2万余个，200多家线下连锁药店开展合作。据了解，今年阿里健康收购药品批发企业礼和医药，开始布局医药供应链集采分销业务，从上游供应链接入，结合用户大数据，为下游商家提供优质价廉的产品。阿里健康还为药店先锋联盟制定了「四通一达」的标准，即会员互通、服务互通、采购互通、商品在线线下互通、O2O快速到达。码上放心增收70.2%2016年6月，阿里健康退出“码上放心”追溯平台，最初旨在打造第三方药品信息追溯平台。截至2017年3月31日，已有包括药品、食品、滋补品行业在内超过5000家企业入驻码上放心平台，药品生产企业数超过中国药品生产企业总数的一半。财报显示，产品追溯平台业务收入为9631万元，较去年增加了70.2%。毛利8626万元，毛利率为89.6%。市场推广费用增长40%销售及市场推广增加40%达1.13亿元，此乃主要由于本集团对于新业务适当加大了市场推广力度。增加了在市场推广中投入的人工成本、差旅和推广材料等。产品开发支出较上年增加42.6%达1.09亿元。其他业务发展怎么样？阿里健康完成600万次在线医药健康咨询服务。395个城市超过200万消费者购买了“滋补中国”计划的产品。全国832个国家级贫困县中，有712个在天猫平台上实现滋补品的网络销售，其中销量位居前20的贫困县总成交额约人民币6.51亿元。2016年10月，阿里健康与枝江市卫生和计划生育局共同开启了互联网分级诊疗项目。在此次试点中，阿里健康承担技术方案的设计和解决，建立互联网分级诊疗平台，将枝江市4家公立医院9个专科，7家乡镇卫生院全科医生和185家村卫生室（小区卫生服务站）连接在平台上，实现了区域医疗机构互联互通，提高基层医疗服务能力。截至今年3月31日，互联网分级诊疗试点平台已覆盖枝江市全市。

【编者按】用几年时间，从一个小卖家做起，通过自己打拼，成就一家跨国企业，这或许是不少跨境电商卖家的梦想，也是这个行业的魅力之处。有棵树则是从卖家成功发展为跨国企业的其中一员。2010年创立，到2016年，有棵树年进出口销售额已经超过25亿元。其中，有棵树每年发送的包裹量超过3千吨，日均进出口订单超过15万，高峰时候峰值甚至超过60万单。在2017年，有棵树甚至定下进出口目标翻倍，达到50亿元营收的目标。只用6年世界，发展一家跨国企业，有棵树跨境电商如何实现如此快速的增长？日前，在湖南电子商务大会上，有棵树集团副总裁王章民分享了有棵树增长的秘密。经历：跨境电商的四个阶段王章民指出，实际上现在跨境电商已经走到了第四个阶段。第一个阶段，主要指跨境电商卖家通过邮政小包把中国小件货品卖到全球。这里主要的商品是小件货品，比如手机壳等。第二个阶段，主要指跨境电商慢慢成长，开始有实力到海外进行仓储运送物流等投资，或者借助一下跨国仓储物流企业把更大的货品。这让跨境电商能卖的东西变得更多，限制更少，包括沙发衣柜这种体积庞大的商品也能卖到海外了。第三阶段，主要指一些大企业已经把全球布局好了，这时开始推广自己的产品。在这个阶段，最重要的是如何打造自己的品牌。第四阶段，也就是有棵树正在经历的阶段，就是“商品平台化”，即从过去以发达国家即欧美国家为发展中心，到现在开始发展发达国家外的新国家，特别是一带一路沿岸国家。全球平台开店的全景图新趋势：双向跨境商业模式布局而在发展的过程中，有棵树开始实现双向跨境电商商业模式的布局。在王章民看来，有棵树的双向跨境电商商业模式布局也是遵循电商发展的三个阶段——跨国到跨境物流最后走向一般贸易。从成绩上看，有棵树进出通道均能实现良好的增长。从出口上看，目前，有棵树在中国主要的采购基地在华南和华东目前已经拥有6000多家合作供应商，深度合作供应商200多家，SKU高达10万个。目前主要采取的模式是把最热销的商品筛选出来运到海外仓。“我们一般把产品集中在深圳的核心分发仓，订单发送的时候全球的订单仓储中心系统ERP会去覆盖全球市场，这就是有棵树的目的。”王章民说道。进口方面，有棵树是2014年开始创造海豚供应链。在过去三年里有棵树发展的是跨境B2B、跨境BBC的商业，与大量一线、二线和中小电商平台合作，通过跨境保税，保税备货以及跨境直邮方式，分别从杭州、深圳、广州、重庆、天津以及海外的日本、德国、美国、香港服务中国消费者。这种双向方式对跨境电商企业是非常有意义的。在此前，通拓科技集团合伙人李鹏博曾指出，仓储、底层系统及资金的使用，可以说都是可以共用的，这就是进出口最终的一个真正的联动点。“比如进口这块业务规模也达到出口的规模，他们操作的时候，就可以直接用海外的利润，直接去进行采购，放到进口的采购里面，这样他整个资金的使用，就能节省一笔手续费及可能的汇率损失。”李鹏博举例说明双向跨境电商模式的优势。关注点：把大部分钱砸到海外在商业模式下，企业需要的就是进行合理的资源调配来实现目标。而要获得销售增长，必须要关注自己的用户。王章民认为，要满足全球消费者的期待，非常重要的一点就是响应度和及时性，这就对有棵树的物流做出了很高的要求。“有棵树在过去几年里面融资4轮，金额多达10亿元。为了达到消费者要求，有棵树把大部分钱全部都砸在海外。”他如此说道。据王章民透露，在此前，有棵树主要重金打造英国、德国和波兰等市场，在下一步，有棵树将准备投资中东市场，在当地设立海外派送中心。另外，在东南亚以及澳大利亚有棵树都已经开展海外仓建设。其中，英国仓是有棵树最早建立的仓，是在2015年建立的，目前建立了进口和出口两个仓。而德国仓主要借助的是中欧班列。有棵树在波兰以及德国的边境已经设立了整个欧洲的派送中心，目前已经有1万平方米，有棵树将准备拓展找2万平方米。运输趋势：铁路+货运包机在各国投资了仓后，有棵树还需有更高效的物流运输方式把中国产品运出海外和把海外产品运到中国。王章民表示，在贯通中国和一带一路沿线国家的运输物流方式得实践中不断摸索，有棵树最终确定下来，中欧班列是最适应跨境电商行业大规模国际运输模式。首先是时间，通过中欧班列，欧洲产品到达中国最近城市只要16天。而除了节约时间外，中欧班列在整体供应链成本上也有很大的优势。此前，走访了杭州跨境电商综试区空港园区，对中欧班列“义新欧”情况（义乌至德国杜伊斯堡的列车，辐射杭州、宁波、上海等城市）进行了解。在时效方面，目前，去程义乌-马拉舍维奇需用时12天，义乌-杜伊斯堡需14天，义乌-马德里需21天，义乌-伦敦双向18天。而回程马德里-义乌需用时26天、杜伊斯堡-义乌用时20天、马拉舍维奇-义乌用时19天。当然，除了铁路外，王章民认为也不能忽视货运包机的力量。他透露，在过去一年，有棵树成为首次实现突破恐惧出口、跨境进口全货运包机，每个包机量达到100到120吨。“我们也希望能够实现今后包机常态化，也乐意看到长沙能够通往主要欧美国家一级一些新型国家，特别是要关注中亚、中东、拉美这些国家的货运市场。”他说道。决胜点：实现没国界全渠道全范围竞争但最终，要成为一个跨国企业，一定会是一个没有国界全渠道全范围的竞争。那有棵树是如何应对这样的竞争的？王章民指出，要实现这个目标主要有两点。第一是大数据。王章民以中欧班列为例。他指出中欧班列每个集装箱都装了GPS，通过这种方式，有棵树可以精确知道自己产品的范围、温度、湿度。这种技术让一个电商企业或者货主，能够第一时间知道货物的方向以及动态，所以这个技术也是物联网的重要应用。第二是需求链管理。包括如何运用电子商务工具和各种销售平台。比如比价网，因为整个欧美是非常善于比价位的。

为电商商家提供数据服务的开发者和运营商正经历着巨头企业对数据安全性越发警惕所带来的变化。这些变化来自于淘宝开放平台近期的一则公告：“为营造安全、规范、有序的开发环境，保障消费者数据的安全性，开放平台将于2017年6月1日起针对开发者未合规存储、处理和转移用户数据的行为进行排查，一经发现，将根据《开放平台&聚石塔安全违规行为及处罚规范》进行处理。”阿里巴巴这则关于数据存储、处理和转移的要求，在加强“安防”之余，也让数据服务商感受到了压力。比如，“必须把客户数据全部移交到淘宝数据开放平台？”“非淘宝系的数据怎么办？”“万一淘宝不给合作方开放数据接口呢？”当数据资产的比拼逐渐取代传统商业层面的竞争，数据安全也成为未来商业从业者的心病，大公司正试图明确自己在数据资产领域的绝对地位，并为了确保地位不被安全漏洞破坏而编织起新的藩篱。此前火爆一时的顺丰菜鸟大战中，利益双方均指责对方有觊觎非主体范围内数据之嫌，尽管双方协约至今尚未明晰，但不可否认，没有一家公司热衷于向另一家公司开放自有数据。物流是如此，电商交易也是一样。淘宝数据必须部署在阿里云？淘宝开放平台公告详情截图据悉，淘宝开放平台在5月18日发出的“安全违规行为排查公告”中，涉及数据“储存”和“转移”的三条违规情况分别是：①开发者通过Appkey或相关权限获取淘宝平台用户的数据未存储在RDS中，同时涉及到淘宝平台用户数据的业务处理逻辑未部署在聚石塔内的ECS上；②开发者通过Appkey或相关权限获取淘宝平台用户隐私数据时，未通过奇门或聚石塔通信等官方产品的接口与塔外系统进行数据交互；③开发者通过Appkey或相关权限获取淘宝平台用户非隐私数据时，未通过开放平台SPI体系已发布的接口与塔外系统进行交互，擅自通过其外部系统的接口将聚石塔内数据输出到聚石塔外的系统里。经多位开发者描述，这些条款的主要目的，在于限制阿里聚石塔数据的取用。通俗的解释，即①开发者从聚石塔中获取的淘宝用户数据，必须储存在阿里云数据库中。②数据处理逻辑要部署在阿里云的云主机中；③开发者必须通过官方接口对聚石塔中的数据进行调取和输出。如果未能及时响应，开发者将被按照违规处理，结果就是不能实时取用数据、提取数据被模糊化、罚款、停用所有API接口等。“安全”还是“垄断”？据悉，聚石塔是阿里云旗下的SaaS应用，为商家和服务商提供IT基础设施和数据云服务，主要产品就是规范中被多次提及的云主机（ECS）和云数据库（RDS）。对于服务淘宝商家的服务商而言，使用聚石塔调取淘宝数据几乎是必须选择，只是以往，数据的调取和储存不是“捆绑”的。如今，淘宝开放平台“不储存就违规”的限定，让部分服务商有些措手不及。挑战首先来自一些第三方云技术服务公司。这些公司明确表示，阿里巴巴的新规实施后，其电商客户有很大可能迁出，转移至阿里云。“把与淘宝相关业务数据都放置到阿里云，所谓的‘开放’去哪儿了，数据服务的使用权不应当是‘垄断’的。”相比竞争对手的情绪使然，阿里巴巴的公告内容并无不妥。小编了解到，ECS的主要作用是数据运算处理，虽然兼具储存功能，但其对数据的监控成本远高于RDS。站在安全角度，阿里要求聚石塔开发者将数据储存到RDS存在合理性。然而，另一种来自开发者和电商商家的担忧则更为敏感。第三方服务器中运行的非淘系订单数据，都放到聚石塔中，如何确保这些数据不被平台读取？尽管商家所强调的非淘系数据，在阿里巴巴的公告中并未提及，但一位行业高管则揭示了隐藏在公告之外的倾向：阿里有机会获取并读取非淘系数据，因为开发者在实际操作中很难分离系统中的淘系和非淘系数据，基本会全盘储存（在阿里云）。“技术上可以实现数据的分离，让淘系数据入（聚石）塔，其余数据另外储存。但这需要在聚石塔之外另租服务器，不仅会增加操作的复杂性，成本也会大大增加。客户（商家）面对压力，妥协入塔会成为默认选项，也意味着他的非淘系电商数据，已经在阿里云。”一位深度合作聚石塔的服务商坦言，“妥协”存在另一方面的风险，即非淘系电商平台的施压，“如果非淘系平台要求数据存储在他们的云服务中，开发者就会被挤在夹缝中，面临二选一。”此外，对于公告中数据交互必须通过聚石塔官方接口的要求，上述服务商也显得忧心忡忡：“之前只需要开发者来对接聚石塔，之后再和其它系统自主对接就好。现在只有聚石塔给其它系统开放接口，我们才能合作。如果突然决定中断接口呢？”顺丰和菜鸟的数据之争让他感到心有余悸。但也有CRM服务商认为，淘宝开放平台的三条规则“没毛病”。“这是对那些靠非法和投机手段获取数据的软件开发者的正式警告。正规手段获取数据的服务商不会有任何影响。而不具有合法性的业务本身就很难维持，投机手段被规范也是迟早的事儿。”对此，阿里云方面表示，阿里云为客户提供计算工具，客户如何使用这个工具，阿里云不会干涉。“可能外界会对误云服务中数据的归属，可以明确承诺的是，阿里云不碰客户的数据。”小编也就相关质疑联系了淘宝方面，目前尚未得到明确回复。数据主权到底归谁？无论是此前顺丰菜鸟的物流数据之争，抑或这次订单数据云存储规范化所引发的疑虑，总会让阴谋论者趁机妄加揣测阿里巴巴是个“野心家”，但另一方面，更多雄辩和杂音的交相呼应，也为“数据主权”撕开了一个口子。据IDC公有云服务追踪研究预计，2018年中国公有云市场规模将达到20亿美元，企业业务、设备、服务数据化后，让数据流通起来成为云计算行业爆发的关键点，这显然需要连接众多企业的互联网巨头来完成。马云积极倡导未来即将迈向数据资产时代，而经历电商洗礼的传统商业正在面对山呼海啸般的数据狂潮。马化腾也曾表示，“云化程度，是该行业数字经济发展程度的重要指标。”当一切业务在线化、数字化之后，大数据、云计算将成为横亘在所有商业面前的最后一道关卡。然而，即便“数据泄露”事件频频发生，数据安全亟待解决，拥有强大运算能力的互联网巨头，也往往只被当做不得不靠拢、却难以完全信任的对象。一位ERP企业创始人指出，像阿里、腾讯、谷歌、Facebook、亚马逊这样的互联网巨头其实都具备制定商业数据交换标准的能力，甚至影响整个行业的数据交互。“假想所有企业与阿里交互数据时都需要走阿里的官方接口，用阿里云把控数据储存，用奇门统一的交换，这就是一个商业数据江湖。”讨论数据主权的意义在于，在这样一个商业数据江湖里，如何才能确保制定游戏规则的一方是中立和可信赖的。当巨型互联网公司倚借先进的技术能力一路高歌猛进，又用什么方法来约束其在数据方面的应用，而不一定非要极端地用商业道德来审视和衡量。阿里云曾在2015年提出倡议：“运行在云计算平台上的开发者、公司、政府、社会机构的数据，所有权绝对属于客户；云计算平台不得将这些数据移作它用。平台方有责任和义务，帮助客户保障其数据的私密性、完整性和可用性。”这份倡议被视为中国云计算服务商首次定义行业标准，界定了用户普遍关注的数据安全问题。彼时，来自英特尔、浪潮、用友、新奥特等企业的多位行业人士做出了响应，而这正是巨头在行业发展中起到的重要作用。据了解，阿里云是阿里巴巴增值最快的业务单元之一，2017财年中营收规模已经达到66.63亿元人民币。已经在全球跻身云服务商前三位，在国内公有云市场的占有率超过50%，承担着国内37%网站业务的阿里云，其每一步商业数据交互规范化的进程都将对云服务的发展具有里程碑式的意义。只是，诸如阿里巴巴这样的大树，在完成人类使命的过程中，难免修枝剪叶。“数据是包括人工智能在内的未来任何新技术的燃料，决定着产业话语权，所以巨头才会采用‘垄断’的办法。即便今天不能完全发挥大数据价值，但也要守着金矿，不许别人来挖。这种战略在激烈的商业竞争中无可厚非，但也体现出了云服务‘中立’的重要性。”一位云服务产品高管表示。上述人士强调，云服务行业的良性竞争需要多元和开放。“云服务的核心优势是技术，不能让商家面对太多的限制，再大的商业帝国一旦不具备开放性也只是一个封闭系统。”他强调，封闭只会加强依赖，让行业中开发者的自主性越来越少，合作成本越来越高。好在，百度云、腾讯云、亚马逊AWS、微软Azure、美团云等巨头企业的云服务，以及青云、UCloud等创新平台的涌现，正让云服务竞争变得更加多元和激烈。HCR报告分析认为，虽然国内云服务市场格局初现，但还存在很大的释放空间，需求的差异化将为更多中小服务商提供生存空间，行业解决方案将成为差异化竞争的关键，如乐视的视频云、京东的电商云等。另有业内人士表示，很多中小企业刚刚面临信息化，即将成为云服务的巨大目标群；而企业服务不会一家独大，数据分析、人工智能等能够帮助用户解决生产经营痛点的服务，都是云服务厂商的巨大机会。

苏宁易购买东西可靠吗？我相信很多人都会有这个疑问，但是我想说，如果你了解苏宁易购，你就不会这样问了！为什么呢？因为苏宁易购是一个值得信赖的购物平台，现在就和小编一起来看看苏宁易购吧！苏宁电器网上商城于2009年8月18日全新升级，此次改版整合了全球顶级的资源优势，并携手IBM联手打造新一代的系统，建立了一个集购买、学习、交流于一体的社区，全面打造出一个专业的家电购物与咨询的网站，旨在成为中国B2C市场最大的专业销售3C、空调、彩电、冰洗、生活电器、家居用品的网购平台，并正式更名为苏宁易购。在全新蜕变之后的两个月以来，苏宁易购重新梳理了能贴合网络购物特点的页面风格、采购体系、物流规划、商品清单、页面设计、购物流程、支付手段、配送售后等新的购物体验，努力为用户营造轻松、和谐、愉悦的购物环境，不断丰富品牌类型，优化产品结构，不仅为顾客提供家电类产品，更增加了家居用品以及办公用品，极大的丰富了消费者的购物体验，改变了网购的传统模式，让顾客在充分享受网购的过程中，体验人性化的服务。一、苏宁易购的组建“苏宁易购具有苏宁品牌优势、上千亿元的采购规模优势、遍及全国30多个省1000个配送点3000多个售后服务网点的服务优势、持续创新优势等。”IBM大中华区董事长及首席执行总裁钱大群表示。对于苏宁易购的未来发展战略，苏宁电器营销总部执行总裁金明表示，苏宁易购制订了明确的3年发展战略，将其建成为符合互联网经济的独立运营体系，组建1000人的B2C专业运营团队，形成以自主采购、独立销售、共享物流服务为特点的运营机制，以商品销售和为消费者服务为主，同时在与实体店面协同上将定位于服务店面、辅助店面，虚实互动，为消费者提供产品资讯，服务状态查询互动，以及作为新产品实验基地，将消费者购物习惯、喜好的研究反馈给供应商设计，提升整个供应链的柔性生产、大规模定制能力。据金明介绍，和实体店面线性增长模式不同，苏宁易购能够快速形成全国销售规模，呈现几何式增长，同时依托线下既有的全国性实体物流、服务网络，苏宁易购能够共享现有资源，快速建立自己的盈利摸式。根据行业整体发展预期和自身发展战略，苏宁易购计划在3年之内在中国家电网购市场上占据超过20%的份额，成为中国最大的3C家电B2C网站。据了解，苏宁从准备到发展B2C业务经历了四个阶段。最早是十年前嫁接门户尝试网购，但主要目的还是在于宣传;之后自立门户、树立网络销售形象，同期线下实体网络建设不断加速;随着全国实体网络的建立以及会员制数据库营销的建立，初步启动网上平台的运营，探索经验，优化系统平台;最后是在当前内外部条件完全成熟的背景下，全面升级、力推网购，苏宁连锁网络的“空军”兵种全面起飞。二、苏宁易购的定位苏宁易购是建立在苏宁电器长期以来积累的丰富的零售经验和采购、物流、售后服务等综合性平台上的，同时由行业内领先的合作伙伴IBM合作开发的新型网站平台。虚拟经济无实体店支撑很难发展起来，苏宁B2C的优势在于可以把实体经济和虚拟经济结合起来，共同发展。苏宁作为中国最优秀的连锁服务品牌之一，与全球领先的IBM公司强强联手，构建了互惠共赢的战略合作局面，有实力最大限度赢得B2C的市场收益。计划3年内占据中国家电网购市场超过20%的份额，成为中国最大的3C家电B2C网站，苏宁也有望成为B2C行业内最优秀的服务品牌之一。三、苏宁易购发展趋势苏宁易购外包表示在国内高速发展却还处于初级阶段的电子商务市场中，代运营公司的形态也相差甚多：有的与大淘宝生态圈融为一体，不缺生意，年工营收入几亿，日子过得滋润;有的言必谈美国榜样GSI，独立上市是其梦想;有的只靠几个兄弟组个团队，拿到一两家企业的淘宝店运营权，不用烧钱很快就能产生现金流，也足以养家糊口。“你觉得外包的利润低?不能告诉你具体的，但绝对不低，否则为什么这么多人想做?”品牌背后，这些形形色色的玩家试图证明，代运营是个好生意——果真如此吗?朋友们，苏宁易购不错吧！买东西是不是可靠还是小编来说吗？要不，大家自己去体验一把吧！

印度的电子支付市场看上去一片红火，但实际应用情况却并不令人乐观。外界一直非常看好印度的电子支付市场，2015-2016年期间，其规模预计在15.4亿卢比左右，预计到2021-2022年底之前，这一数字将扩大至3000亿卢比。在2016年11月之前，该国98%的消费者都是使用现金交易，这让不少企业看到了电子支付市场的潜力。于是，从金融科技公司到银行及至国有企业都争相入场，想尽各种方法说服用户使用移动支付。电商平台Paytm通过免除交易费用鼓励用户进行在线支付，甚至还提供了免费的客服电话以供那些网络状况或手机性能不佳的用户，通过电话完成支付。移动支付应用Mobikwik则推出了“Lite”版本，能够在2G网络运行，在48小时下载量便达到了200万。最近，甚至连一些非银行机构都加入了战局，比如通讯应用Hike就在本月20日推出了应用内支付钱包，成为了印度首个提供支付功能的通讯工具。它的功能与微信支付类似，支持用户之间互相转账以及提现到银行卡。Hike的竞争对手们也没闲着，来自瑞典的Truecaller也为印度的Android用户提供移动支付服务，WhatsApp也被爆出将推出P2P转账功能。准备在印度大干一场的亚马逊更是不想错过这个风口，他们的电子钱包也即将与印度用户见面。事实上，电子钱包在印度出现也不是一两年的事了。早在2006年时，传媒巨头时代集团就与YES银行推出了在线支付系统Wallet365.com。如今这一领域已经有了80到90家企业，其中约有55家属于非银行机构。印度互联网越来越高的普及率是是移动支付得以推广的重要原因之一，有六成的印度城市居民习惯使用手机。除此之外，去年年底印度政府停用面额为500和1000卢比的货币后，一时引发了“现金荒”，更是为电子支付的推行送上助攻。印度工商业联合会（ASSOCHAM）的一份报告显示，截止到2016年11月，印度约有1亿电子钱包用户，而且这一数字在货币禁令后出现了大幅增长。到了今年3月底，在线支付的领导者Paytm的用户已经超过了2亿。然而，在货币禁令不到三个月后，随着现金不再紧缺，电子支付的交易量开始下降，印度储备银行（RBI）在今年1月份的一份报告中指出，电子支付交易量在2016年12月到2017年1月之间下降了10.2%，金额减少了7%。各家公司仍在积极推广电子支付，但营利却还是一件遥不可及的事，毕竟只是单纯地做一个支付工具，指望从消费者的小额付款中获得收益并不现实，况且在推广阶段，很多公司都免去了手续费等费用。一些意识到情况不妙的公司已经悄悄转型，比如2015年开始做手机钱包的iKaaz，如今就将业务重点转向了其他移动支付解决方案。不过，面对如此庞大的市场，依然有不少头脑发热的玩家争先恐后入局。但在拿到相关资质后，这些公司却迟迟未展开运营。AshvinParekh咨询服务公司的创始人AshvinParekh解释了其中的缘由：“因为他们获得许可证后，当项目进入规划时，他们才意识到人们对于现金的需求是如此之大，但他们需要大量的利润，因此只好退出了。”至于其他仍然留在市场上的公司，也已经开始寻求业务的多样化。ItzCash在手机钱包和预付卡之外，开始涉足金融服务，他们与金融公司合作向小商户提供贷款。印度的电子支付市场无疑是诱人的，但要从中获利，却不是一件容易的事。

顺丰和百度的合作近日已上线。双方的合作仅在业务层面，不涉及资本，顺丰将成为百度外卖的一个大物流供应商。顺丰相关负责人表示，百度外卖和顺丰的合作，弥补了其同城即时配送的能力，顺丰一直尝试的商业项目如线上线下品牌顺丰优选等也有机会利用百度外卖的非餐业务进行升级改造。顺丰高管曾表示，未来十年，快递服务将由单一的快递转型为一体化综合物流服务。百度外卖而言，物流配送是外卖平台最重要的环节，合作进一步提升百度外卖的物流配送体验，减少用餐高峰期的配送压力。在百度外卖CEO巩振兵看来，未来百度外卖的重点在于同城配送，而非单纯做餐饮外卖。自去年开始，百度外卖开始对自身的物流功能进行一系列的补充，陆续上线鲜花、药品、超市购等非餐业务，试水同城配送。外卖是2015年以来资本介入最多的行业之一。根据咨询机构发布的报告显示，美团外卖、饿了么、百度外卖三家主要在线餐饮外卖平台共占据市场份额94.1％。其中百度外卖以18.4％的市场份额位居第三，饿了么以35％位居第二。美团外卖位于第一，市场份额为40.7％。顺丰加入，将导致外卖市场发生新的变化。今年4月，阿里再向饿了么投资4亿美元。此次增持意味着阿里将在饿了么掌握更多话语权。知情人士称，淘宝外卖的订单均由饿了么负责配送，而饿了么的新一轮融资公布后，争夺市场份额的补贴战仍将继续。从业务上来看，除了餐饮，三家外卖平台都在布局非餐业务的即时配送，如鲜花、药品等，既能弥补餐饮配送的闲时运力，也能完善线下生活场景，形成生活服务的闭环。市场分析人士认为，随着资本介入更深，外卖市场的竞争将更加激烈。同时，因投资人背景不同，合作对外卖企业形成助力，但同时也让各家外卖企业面临更多的问题，如何平衡与资方的关系，是外卖企业发展的一个重要因素。