携程网与去哪儿网合并后，昨日推出全新机票销售系统“穿山甲”，消费者今后能自行预约更为低价的机票。据介绍，这个系统运行模式为：由消费者选择价格，供应商在后台“抢单”，2个小时内，预约成功将快速出票，预约不成功则全额退款。原来，是平台上的2000多名“机票经纪人”在抢单。这些“机票经纪人”实际上就是各类机票代理商，他们能实时对接消费者的需求，为他们寻找最合适的机票及旅游产品。武汉一些航空公司人士认为这种模式颇有些类似“滴滴打车”，但同时也会影响航空公司既有的收益，机票代理人的利润也会被进一步压缩。

之前为大家介绍过一些英国的高街服装品牌，包括内衣、运动衣、时尚服饰等。相信大家对英国人的穿衣打扮有了一定的认识，的确，“乱穿衣”的英国人在服装的选择上可一点都不古板哦，从头到脚五花八门，绝对是丰富多彩的一道风景线。有人问，英国的街道多处都是上坡下坡的斜角小巷，英国妹子们是不是都很热爱休闲的平底鞋呢？确实如此，为了行走方便，英国美眉们是十分热带平底休闲鞋的，同时也会有许多妹子选择高跟厚底来彰显自己的性格，本文一起来看看英国本土的潮鞋品牌！Clarks（其乐）一提到英国本土制造的鞋子，必须要说的就是Clarks!如果你对英文名字陌生，那它的中文名——“其乐”想必大家都听说过。其乐是英国最家喻户晓的本土品牌，全手工制造，无论男女老少，几乎人人都拥有一双其乐鞋。图：Clarks其乐创办于1825年，至今已经有百余年的历史，在整个英国乃至欧洲都享有盛誉。其乐最知名的特色有三点：时尚、舒适、质量。也许其乐算不上潮流界的宠儿，鞋的设计并不十分花哨；但仅凭做工和舒适，就足以让它久负盛名。因此其乐几乎成了“奢华舒适不张扬”的代名词。这样的定位使其乐鞋的受众覆盖了老中青所有。长久畅销的当属其乐的复古平底皮鞋、牛津底皮鞋，二者是当之无愧的英伦风代表。此外，女士也多热爱其乐的靴子，高帮，隐藏的小高跟和舒适的面料是许多妹子的首选因素。百年老店在各个细节都是十分贴近消费者的，其乐的定价也绝对是合理。一双牛津皮鞋在40-60镑之间，靴子30-100价格不等，家居鞋如皮拖鞋30镑左右便可以购入。其乐常年有折扣，店面多到覆盖了每座城市，是大众选择的第一品牌。推荐理由：平价、时尚、舒适、质量推荐搭配：平底牛津皮鞋+九分细腿裤+英伦格子衬衫（女士上身可以搭配长款开衫或T恤）CharlotteOlympia（夏洛特.奥林匹亚）图：CharlotteOlympia时尚达人们看过来！名字有没有很梦幻？夏洛特.奥林匹亚，美眉们有没有为梦幻的蜘蛛网鞋底和心形logo的防水台动心？不错，蜘蛛网的设计灵感正是来源于童话故事《夏洛特的网》，梦幻又可爱。而心形的防水台也是明星们的大爱，爱看《康熙来了》的妹子们记得小S整天穿的鞋子不？就是它家的！CharlotteOlympia诞生于2006年，挺年轻的品牌，但是一推出市场就一炮走红，成为明星名媛们的首选。符合明星们高贵的身份，夏洛鞋每双都有自己的名字，像最有名的Dolly，彩色羽毛的设计，后又推出带小碎花的Dolly；前几年还有走艺术路线，将毕加索、梵高的画印上去的Dolly，名媛们都对它家鞋钟爱有加。例如赫敏Emma、Gossipgirl主演等等。当然价格不菲，高跟鞋600镑起！十几厘米的高跟，也只有出席活动有机会穿出来出个风头，平常人想要拥有着实需要算计一番。推荐理由：梦幻、时尚、艺术、明星大爱推荐搭配：OASIS家长裙（小礼服）+10cm彩色高跟IrregularChoice（非常规选择）图：IrregularChoice一个设计同样天马行空，但是价格却很亲民的品牌。非常规选择（IrregularChoice），大家是不是觉得有点美特斯.邦威不走寻常路的感觉？嘿嘿，所以说之前大家听说过的Clarks、JimmyChoo，都太大众啦，没来英国就听说过啦！不像这家啊，天马行空，古灵精怪，特立独行！IrregularChoice的设计师1999年开第一家鞋店，设计天赋一发不可收拾，设计师Dan也算个怪咖，但是怪的很让人喜欢这可怎么办！反正他家就是不管流行什么，我喜欢什么我就设计什么，稍微有点小众，不过近年来不少年轻人慢慢爱上了他家鞋子。说这么热闹，直接上图最为直观——童话里的兔子、蝴蝶结等华丽精灵古怪的图案，都能被Dan用上去。虽然是二线品牌，不过是本土很有特性的一个，必须跟大家来叨叨下。推荐理由：天马行空、古灵精怪、个性、平价NicholasKirkwood图：NicholasKirkwood“夏洛鞋”和“非常规选择”承载了女孩子对于童话般梦幻生活的憧憬，更适合内心小女人的妹子们，而NK家的鞋，除了拥有蝴蝶结、心形图案这些可爱的女性元素外，还兼具超现实的美感。NK鞋的设计拥有建筑美感，利落的线条和和独具匠心的鞋跟，让都市女性也难掩爱慕之情。鞋子上面的蕾丝、可爱的云朵、美丽的小花，都是女孩们追逐的元素。2005年设计师Nicholas推出了第一个系列后一举成名，设计中艺术和建筑的元素与设计师出身于中央圣马丁艺术学院有关，仔细观察，与其他可爱的美丽鞋子不同的是，NK的鞋子无论看上去还是穿起来都非常有力度。简直是力学与没学的结合尤物。价格偏高，但一旦拥有，足够夺人眼球！推荐理由：建筑美力学美感明星VivienneWestwood（西皇后）图：VivienneWestwood西皇后驾到！相信之前有关注《英国本土服装品牌》文章的美眉们对西皇后应该印象深刻。西皇后家的鞋子与服装的风格如出一辙，朋友，摇滚范十足。精湛的设计、多变的创造力和独特的设计风格是时尚教母西皇后的制胜宝典。不过，它家叛逆的风格也不是所有妹子都能驾驭得了。如果你是清新可人型，那就要谨慎选择，搭配不当会让人觉得有点重口味！反之，如果你本身就是与众不同的，那么西皇后的厚底，高跟摇滚风格的鞋定会让你成为时尚的焦点，喜爱朋友摇滚的你绝对不可错过西皇后！价格偏高，而且鞋子稍微有些厚重，不属于休闲清爽型。推荐理由：极具个性叛逆摇滚KurtGeiger图：KurtGeiger不是Ginger！有的小伙伴会以为是什么生姜鞋……KG家鞋走高端路线，是英国本土的高端一线品牌。其实KG是一家零售公司，全欧洲都有零售点，专卖各国大品牌鞋，响当当的欧洲大牌子，后来自己开始做鞋，而且做得还很好。所以KG的设计风格是包罗万象的，所有大牌的时尚元素都可以在它家看到，因为KG的销售面很广，总能第一时间捕捉到全世界的时尚元素。像Cucci、Prada、Paulsmith都会被它家拿来学习，学着学着KG自己就成了大牌子，价钱当然比不上奢侈品，但也足够让笔者觉得囊中羞涩了……彩色漆皮高跟鞋也能卖到几百镑……推荐理由：网罗时尚大牌设计元素价格偏高全世界都能买到JUJU果冻鞋图：JUJU果冻鞋JUJU果冻鞋大家应该不陌生吧？基本赢得了年轻美眉们的集体喜爱。JUJU是英国本土的知名品牌，专门从事于制造雨鞋、凉鞋。大家知道英国全年多雨，夏天穿平底鞋会热下雨会湿，而穿高跟鞋走路也会不方便，最重要的是经不起天公时而雨时而晴的捉弄。JUJU是绝佳的选择，拥有25年的历史，JUJU在胶鞋的制作上非常有经验。透气、清凉、轻、时尚是JUJU的代名词。近年来随着洞洞鞋Crocs的热销，胶鞋受到大家的再一次关注,JUJU凭借一流的制鞋工艺和优美时尚的设计成为了时尚领域一道新生的风景线。JUJU家下雨觉得凉爽，雨过天晴后不会觉得脚部不适或闷热。而且拥有高跟款，包头款，还有平底鞋的款，虽然JUJU是凉鞋、雨鞋专家，但是神奇的胶鞋几乎涵盖了所有鞋子的款式。许多妹子也选择用它家鞋来搭配衣服，也是不错的选择。可以内穿彩色袜子搭配，也可以光溜溜的穿。推荐理由：时尚雨鞋凉鞋明星间流行Hunter雨鞋图：Hunter说雨鞋必须提到Hunter，创立于苏格兰地区，设计师是美国人，拥有悠久的制鞋历史。二战期间，就为英格兰国家军队提供高品质的军靴，雨靴等。大家都知道，腐国雨绵绵，说下就下，虽然英国的地上排水系统堪称世界一流的，那也禁不住瓢泼大雨哇，经常都是伞挂断了，裤子全湿了，所以入手雨鞋非常必要。Hunter作为雨鞋中的No.1，经典款已经遍布整个欧洲。可是价钱真的很贵，贵的能买一双Clarks的靴子了，差不多要90镑左右，差不多1000人民币买一双雨鞋……最经典的是印有米字旗的orginal款，叫做Welly，在大一点的鞋店如office，schuh都能看到。此外五颜六色的款式也不少，搭配一双米字旗Hunter的长袜可以增加舒适感，袜子也不便宜，一双28镑左右吧…虽然作为雨鞋翘楚，价格是有些不亲民，但是长期出没腐国，为了脚丫的干爽，还是应该早早计划购入。推荐理由：雨鞋英伦图案防雨防水JimmyChoo图：JimmyChoo周仰杰的名字其实大陆早就不陌生了吧，定位于高端尊享客户，于1996年在伦敦创立，为世界各地名人定制鞋，风格浪漫、华丽，鞋面大量运用水晶、钻饰、鸵鸟毛、蝴蝶结等女人味十足的装饰，使鞋子显得异常精美。一定是量脚定做。包括戴安娜王妃等贵族人物，好莱坞大牌女星都会找它家定做，周仰杰已经成为了每个女孩梦寐以求的鞋子。因为在一线女星中倍受欢迎，让周仰杰人气一路飙升，品牌价值不断升高，设计路线也凸显华丽，高贵。不过虽然是为明星定做的高端鞋，但是风格简洁，并不会觉得有多余的设计和过于奢华的小零件。价格高的难以企及，明星吗，走个红地毯出席个发布会好几万一双鞋子。传统手工制造的4英寸高跟鞋家喻户晓，不断和时尚圈紧密相连。之前碧昂斯的歌里也有唱JIMMYCHOO,《欲望都市》里女主角也经常把它家鞋挂在嘴边。现在周仰杰已经成了英国高端品味的象征，人人都想highlevel吗……有钱的妹子就别犹豫了，穿起来确实与众不同。推荐理由：高端定制鞋明星浪漫华丽Vandal图：VanDal英国本土销量第一的品牌，已经被尊崇为最受人尊敬的英国女鞋品牌了。女王大人的爱，伊丽莎白一世、二世都很喜欢它家鞋。主演《铁娘子》的影后梅丽尔·斯特里普，扮演撒切尔夫人时就穿的它家鞋，简直是女性地位尊贵的象征。Vandal始终是以穿着尊贵、优雅、魅力、舒适而著称，深受广大女性的钟爱。最新采用的是Underfootcomfort,V-Fit和高科技防水技术三项顶级技术，确保了产品的档次和品质。特别高科技防水技术，它防油污、不怕水、不出褶、不变形、不退色，是现在最先进的制鞋技术，全面运用国际顶级设计和技术，其产品令人叹为观止。HI-TEC（海泰客）成立于1974年英国的古老城市埃塞克斯，海泰客以高科技、人性化理念著称。正如品牌的名字一样——high-technology，HI-TEC非常注重高科技的运用。不断致力于挖掘高科技使鞋子穿起来更加的舒服。科技、舒适，通过高科技的人性化体验带给消费者一流的穿衣体验。与耐克，阿迪达斯的定位不同，HI-TEC的广告和受众定位很少走专业化路线，正如它家的广告语一样：EnjoyOurGear，强调轻松、自然、舒适的设计风格。所以它家设计也一般都是随意，清爽，舒适的路线。虽然是专业的欧洲第二大运动品牌，但自身定位确实自然，随意，是一个将运动融入到生活中的品牌。推荐理由：运动轻松自然人性化Reebok（锐步）大多数朋友都知道锐步是属于阿迪达斯的，不错，锐步创建于英国，后被德国阿迪达斯集团收购。后期的设计理念和流行元素都是源于美国。最著名当属“钉子鞋”，设计师最开始只是因为没有资金，所以自行钉上了钉子，结果一下子非常流行。锐步家跑鞋非常有名，价格合理，实用性极高。在英国购买更是非常划算。推荐理由：运动实用耐用UMBRO（茵宝）拥有78年历史的国际知名品牌UMBRO，是一间建基于英国的足球服装生产商，并于一九二四年由英国堪富利士兄弟创立。兄弟俩以他们英文名（HUMPHREYBROTHERS）内的五个英文字母合并成UMBRO一词，后再配以钻石双菱形图案成为今日UMBRO的注册商标。想必1998年世界杯英国队的“遭遇”大家都还记得吧，小贝的红牌，英格兰球迷的眼泪，没错，那届世界杯英格兰队的代表服装就是由茵宝设计的。所以茵宝这个足球品牌就此深深地走进了英格兰球迷和全世界人民的心理。当然，小贝和欧文作为他家代言人，也是赚足了人气和球迷们的眼球，正如足球对于英格兰人来说，绿茵场上的宝贝。在英国，提起足球这项运动，必然想到的就是茵宝。但不同于耐克，阿迪，它家设计的图案仅限于经典的几款，少有流行和时尚的元素，是一个很素朴的品牌。质地没的说，衣服裤子非常舒服，价钱相当于国内的背靠背，但是专业的足球运动衣等用价格略高，在折扣店入手很划算。Church’s（教堂）图：Church's没看错，名字就叫教堂，英国国宝殿堂级全人力手工打造的鞋子，跟中国的熊猫一样珍贵。至今已有135年的历史了，极尽英伦风的优雅，高贵。同是全人力手工打造的鞋子，Clarks与Church’s的区别就在于前者适合大众，而后者只限于王公贵族。经典尖头皮鞋，是英国贵族绅士最钟爱的鞋子，后期被奢侈品牌prada纳入旗下，可见其品牌价值。Church’s致力于打造英伦贵族，从鞋子到相应搭配的雨伞，皮甲，打火机，穿上俨如神探夏洛克啊！作为全世界最著名的男鞋品牌，没有人怀疑Church’s的品牌，优雅绅士的风格使你都不得不花掉所有银子把自己从头打造成一个彻底的贵族gentleman。这就是church’s，英国总有那么一些高贵的品牌，让你穿上后都不禁要约束自己的言行举止……它家还喜欢把鞋垫后部印上英国米字旗彰显英伦风。推荐理由：绅士优雅贵族男士皮鞋英伦Trickers紧接着上面的Church’s来说说这款英伦男鞋，鞋型与上面相似。两者都堪称英国传统牛津鞋的代表。但仔细观察发现，Trickers做的其实是正宗的布洛克鞋，英文名brogue意思是“遮盖双脚的东西”。起初在1829年创办于苏格兰和爱尔兰，以牛津鞋为雏形，将鞋面皮革加厚，被称为“乡野泥塘踏出的压制”。本质是工厂鞋啦，因为最初的用途是乡间户外作业的工作鞋，为了能沥青湿地步行时鞋里的水分，在鞋头处设计了孔眼。低鞋跟、标准式五孔系带、鞋面和鞋舌两块独立的皮革使得布洛克鞋经常被大家误认为是牛津鞋的“兄弟”，其实细微差别在于鞋头的W图案，当然皮革也更厚很耐用一些，毕竟是从工厂成长起来的嘛。经过了一个多世纪的发展，在最初的黑色、棕色皮革之后更多更丰富的颜色图案被应用到布洛克鞋的设计中，现在Trickers已经是办公休闲百搭的代表，只要搭配得当，配休闲衬衫和奇诺裤过个懒洋洋的周末是相当OK的，当然裤腿卷起和拉高衬衫袖口的穿法也会让Trickers更有味道！推荐理由：布洛克鞋厚实皮革牛津底休闲办公Office＆Schuh上面说了一些英国本土制造的流行鞋履，现在讲的两个牌子是鞋子的专卖店，在英国几乎随处可见，里面囊括了各种高街品牌例如：next、topshop、newlook等（上一期英国本土服装品牌谈到过），还有像Church’s、Vans、NewBalance等休闲品牌；当然office自家的鞋纸也不能错过！看名字就知道，适宜办公穿的鞋子，牛津底，小高跟的靴子等应有尽有，价格介于高街品牌和前面说的大牌之间，算是中产阶级的选择吧，一双牛津鞋打折后能到50镑左右，质量还是很不错的，穿的住，又不会很张扬的感觉。Schuh则更偏向休闲运动的鞋子，匡威、耐克、阿迪等，打折的运动休闲鞋都能在它家找到。不过要提醒大家，这两家也有卖雨鞋，设计跟Hunter很像，可是拿起来试试才知道真的很难抵挡腐国的狂风暴雨——很轻很不实用。雨鞋还是买Hunter家很沉很贵的吧，穿的住。

11月23日消息，据外电报道，消息人士周日透露，阿里巴巴集团当前正考虑出售所持的美团点评股份，原因是该公司正在打造自己的平台。美团网与大众点评网在上月宣布合并，阿里巴巴集团持有合并新公司美团点评大约7%的股份。消息人士称，阿里巴巴集团当前正在兜售所持的美团点评股份。按照美团点评本轮融资的估值计算，阿里巴巴集团所持股份的估值约为10亿美元。不过消息人士称，准备接手阿里巴巴集团所持美团点评股权的投资人希望能够折价获得这部分股份，因为美团点评在进行的新一轮融资中向投资人提供了棘轮条款（EquityRatchet），这也就意味着如果首次公开招股发行价未达到特定数值，投资人能够获得额外的股票补偿。（棘轮条款是对投资者有利的反稀释工具，也是投资方最常用的反摊薄保护形式。稀释是指融资后导致每股净账面价值下降，反稀释则意味着资本结构的重新调整。）阿里巴巴集团所持的这部分股份并不享受棘轮条款保护。美团点评正通过从投资人手中募集到新一轮资金来支持公司的业务扩张。消息人士早些时候透露，美团点评计划募集最高30亿美元资金，包括注入资本公司的估值将达到约200亿美元。不过根据美团点评设定的投资条款以及投资人的兴趣，最后的估值以及实际募集资金可能会发生变化。消息人士称，在阿里巴巴集团退出美团点评的同时，这家公司希望把精力专注于开发自己的平台口碑网，因为阿里巴巴集团能够完全控制口碑网。口碑网是由阿里巴巴集团和蚂蚁金服在今年6月创建的合资公司，两家公司总共为口碑网注入了近10亿美元。中国互联网巨头正在激烈争夺把用户与打车、食品速递、餐厅预订和电影片预订等实体店服务连接在一起的智能手机应用市场。因为提供了折扣和补贴，许多初创公司在吸引用户的过程中都已烧光了现金。不过像腾讯和阿里巴巴集团这样的网络巨头，不仅掌握着巨额现金，而且还拥有地图、数据和支付平台，让他们在竞争中能够保持领先优势。阿里巴巴集团的高管一直表示，该公司在电子商务领域的统治性优势，能够转化为线下、本地服务小众市场的成功，他们表示，除去淘宝网、支付宝之外，阿里巴巴集团的地图服务和其它资产，都能够支持类似的业务。与阿里巴巴集团的做法不同，腾讯的战略一直是使用结盟的方式扩展已拥有数亿用户的即时通讯和社交网络应用，对美团点评的投资就符合腾讯这样的战略。中国网络搜索巨头百度同样也对O2O市场投入了巨资，因为该公司认为本地服务能够与自己的网络搜索、地图服务结合在一起，通过向商户收取佣金获取更高的营收。

11月16日消息，蚂蚁金服旗下品牌支付宝今日宣布，为支持“大众创新，万众创业”，从即日起下调相关行业的小微商户收单服务费率，除了部分特殊行业（如彩票、游戏、3C数码等），大部分小微商户通过支付宝收单的手续费率最低降至0.6%。据了解，根据消费场景的不同，支付宝为各个行业的商家提供了多种收单产品。此前，支付宝的服务费率依据不同的产品、不同行业，以及不同资金来源（如账户余额或借记卡、信用卡等）进行收取，价格不尽相同。此次费率调整后，支付宝统一了其支付渠道定价，合并了资金来源，简化了行业区分。调整后的价格，除了部分特殊行业，绝大部分小微商户（包括餐饮、航旅、数字媒体和金融等行业）的费率最低降价至0.6%；非营利性机构（如公益机构、公共医院、公立学校等）接入支付宝则继续保持免费；民生服务行业（如水电煤生活缴费、公共交通等）也将维持原有优惠费率不变。据获悉，支付宝此次调整服务费率和蚂蚁金服提出的“互联网推进器”计划相关，要帮助更多的中小企业商家、金融机构，更好地与互联网进行融合创新，实现转型升级。蚂蚁金服支付事业群总裁樊治铭表示，此次支付宝下调服务费率，至少将惠及100万家小微商户。而这将有助于小微商户的成长，促进实体经济的发展，有力响应国家支持“大众创新，万众创业”的号召。

9月份传出的滴滴投资饿了么的消息遭遇滴滴和饿了么“冷处理”之后再次被推倒台前。这一次饿了么CEO张旭豪向《第一财经日报》独家确认了饿了么获得投资的消息11月12日，有爆料称据接近滴滴出行的人士透露，饿了么获滴滴出行的战略入股，双方投资交易已经完成，最快将于下周公布。按照上述爆料信息公布的内容，饿了么和滴滴将就配送业务全面合作，合力搭建两个轮子的电动车加四个轮子的汽车的“2+4”同城配送体系。目前合作已在北京试运营，12月将全面上线。饿了么研发人员近日频繁出入滴滴办公地，为合作进行最后的技术和产品对接。对于上述传言，11月12日晚间饿了么CEO张旭豪向《第一财经日报》独家确认了饿了么获得投资的消息。滴滴对饿了么进行战略投资的消息早在今年9月份就一度在业内广为流传。当时的消息是，上述合作信息是由滴滴和饿了么的共同投资方金沙江创投董事总经理朱啸虎曝出的，而此次合作意在共同打造城内配送系统。当时滴滴饿了么双方都没有就此给出明确的回复。有意思的是，滴滴的竞争对手Uber已在国外推出了自己的外卖业务。但美团点评合并之后，此前拿过点评投资的饿了么是否会由于这次合并改变独立的身份一直众说纷纭。在确认得到滴滴投资的同时，张旭豪再次向《第一财经日报》记者否认饿了么和美团合并的可能性。事实上，12号早些时候，饿了么还对外发布声明否认网络上出现大量所谓饿了么将与某友商合并的谣言。在上述声明中，饿了么强调其未来将保持独立发展不变，并且会继续做大做强。

上月美团点评合并案中强硬表示将独立发展的饿了么，似乎也摆脱不了被资本玩弄的命运。有“新美大”内部人士向Tech二人转爆料称，本月18日饿了么将与美团发生“大事”。而这个“大事”很有可能就是宣布饿了么被并入“新美大”的外卖与配送事业部。事实上，早在今年7月，美团就宣布建立外卖配送事业部。虽然其外卖业务发展较快，但在自营配送上一直进展迟缓，至今仍在小规模试运作。在此次合并后，自营配送上有一定积累的饿了么将进一步加强“新美大”的配送能力。资本游戏相关人士表示，此次合并很大程度上依旧来自于资本方的意志。在今年8月宣布拿到F轮融资时，饿了么就曾遇到资方华兴资本的乌龙。在官方宣布的稿件中，饿了么宣称已完成6.3亿美元F轮融资，该轮融资由中信产业基金、华联股份领投，华人文化产业基金、歌斐资产等新投资方以及腾讯、京东、红杉资本等原投资方跟投。华兴资本担任本次融资的独家财务顾问。该轮融资后，饿了么估值据称将超过30亿美元。然而，在消息发布不久，华兴资本又向多家媒体发出撤稿请求，个中缘由并未讲明。而据此前外界媒体所言，此轮融资中，饿了么融资额或仅为4亿美元。这其中近10亿人民币的“差价”，使得不少外卖行业人士均表达了质疑。最为重要的是，有投资界人士甚至评论称，此次融资堪称“流血”融资，饿了么的股份稀释很大。饿了么之所以同意该轮注资，主要是因为仍处于烧钱阶段的饿了么已经容不得资金链上的丝毫差池，而资金链已经岌岌可危。依旧找不到挣钱方法的饿了么，随着股份稀释及资本方意志的加强，可能并不如此前公告中张旭豪宣称的那么硬气。合并的逻辑在新美大成立时，就有不少人预计外卖的烧钱期可能快到头了。作为饿了么的股东，腾讯还是此前美团点评合并背后的最大赢家。在新公司中，点评将主推高客单价、低频业务，美团将主推低客单价、高频业务，两家公司将形成差异化以避免正面竞争。其中，外卖早已成为美团低客单价高频业务中的重要组成部分。在美团此前的规划中，新成立的外卖配送事业部将进一步扩张版图，并在配送业务上有所突破。然而有美团相关业务人士告诉Tech二人转，目前美团已经上线了自营配送服务，每单5元，但规模很小，尚不能覆盖北京全城，只是在其公司总部望京附近已经较为完善。与此同时，如若要在外卖业务上进一步提升用户体验，建立自营配送体系是必经之路，即便自营配送需要再次投入较大的资金。相比之下，饿了么在自营配送上已经形成了较为成熟的打发。早在去年4月，饿了么就上线了主打高端餐饮的品牌馆。如今，饿了么的品牌馆大多由自营配送体系配送，今年三月的消息中，饿了么就已经表示品牌馆已经进驻了15个城市。如此庞大的线下布局，自然离不开资本的支持。而此时，转投腾讯旗下的美团，在“整合”的风潮中，似乎已经没有再把这条路重新走一遍的必要了。

11月3日消息，此前，在《美团憋大招：偷零售门店心断阿里O2O后路》一文中对美团版闪惠进行过一番描述，而今注意到，这款名为“优惠买单”的产品已经正式登陆美团App。和“胞兄”大众点评闪惠酷似，更像是换了名字而已。刚刚上线的美团优惠买单同样是一款到店支付利器。用户只需手持美团App，即可在消费后，直接输入总金额，系统自动匹配可享优惠后的付费金额。不过，也许是上线不久，美团优惠买单接入的商家数量和闪惠相比还有一定差距，这也让这些餐馆密度显得有些稀松。以北京为例，目前显示接入美团优惠买单的商家为17079家。新数据显示，闪惠已经覆盖30多个城市超过50万店铺。来自点评的数据显示，北上广深四大城市闪惠交易额占比已经达到40%。对比热门商圈，美团优惠买单在望京签约434家、王府井东单145家、三里屯200家；相比之下，大众点评在望京接入1788家、王府井东单683家、三里屯983家。从优惠力度来看，两者并无太大差别。此外，在同一家餐馆使用优惠买单和购买优惠券的额折扣力度也如出一辙。“美团的执行力确保了之后将会在覆盖上迅速与大众点评不相伯仲。”此前有知情人士透露，美团与大众点评合并之前，就已经启动了内部对类闪惠产品的研发。在过去，团购模式一直被外界诟病为没有商业模式的商业模式，且因价格因素被线下商家诟病。但大众点评闪惠出现之后，似乎有改变这一局面的可能。“闪惠的设计都是基于团购的痛点。”大众点评CEO张涛认为有可能代替掉大部分团购订单，而在美大合并后，张涛也在内部邮件中强调，闪惠等高频到店业务依然保持不变。“在传统的团购模式中，商家的主要目的是获得新顾客，因此不愿意进行长期的输血式的营销。对于用户来说，团购也很难形成长期的粘性。闪惠是一个三方共赢的服务方式——从用户角度来说，它更加便利、优惠；从商户角度来说，它提升了运营和营销的效率；从平台角度来说，它实现了闭环和数据服务。”大众点评总裁郑志昊也曾表示。关于交易闭环和数据服务这一方面，无论是美团优惠买单还是点评闪惠，都有可能从餐饮切入，向更多线下品类完成覆盖，并最终有可能成为一款近似支付宝的第三方支付工具乃至金融工具。值得注意的是，美团内部高管曾认为，闪惠用交易类业务的成本结构做支付业务，是自取灭亡，本质上混淆了两者之间的边界。通常情况下，支付业务的抽成比例保证在1%左右甚至更低。但在“美大”竞争期间，双方团购业务的返点几乎也维持在这个水平。“因此闪惠几乎是人肉炸弹式的进攻方法。”前述美团高管坦言。而今，美团优惠买单采用同样的方式跟进，双方已经合二为一了，这把牌还在继续打。

为了避免电商渠道与线下渠道的价格冲突，开发网络专供款成为很多传统品牌摸索电商的重要途径。而了解到，女装品牌歌莉娅近期却在做一个大胆尝试：减少网络专供款，通过线上线下商品的整合，逐步实现线上、线下“一盘货”。歌莉娅电商总经理严洁婷透露，从去年年底开始，歌莉娅做了一个业务调整：取消部分电商专供品牌操作。这样的结果是，指定时间内线上、线下同款同价，共享库存。据了解，歌莉娅在涉足电商后，开发了专供品牌goelia，与传统品牌GOELIA相对应。其中，GOELIA的消费群年龄多集中于28岁左右，goelia则集中在23、24岁。取消线上专供品牌，涉及两个动作：一是设计部合并，撤掉线上品牌的设计师，合并到线下品牌团队；二是商品部的合并，以前歌莉娅既有直营的商品，也有加盟的商品，还有电商商品，现在全部整合成一块，由大商品部来做统一的货品资源调控，实现渠道之间的商品共享。“这是老板下的决心。”严洁婷透露，取消线上专供款之后，会面临一个调整期，重新对实体零售定位。如何协调线下门店的利益体系？歌莉娅的答案是“给它利益”。“如果你跟他们（指线下门店）抢市场，他不愿意配合；如果你把利益贡献给到他，他们会拥抱。”严洁婷总结道。据了解，歌莉娅未来试图改变对电商部门的定位，将其调整为服务中心，电商所有业绩归属到线下店铺。严洁婷表示，门店受空间限制大，不可能展现太多款式，但电商可以。如果让门店导购主动推送线上商品，并且给其最大的利益回报，他们是愿意配合的。不过严洁婷补充表示，目前歌莉娅并未完全取消线上品牌，目前还有几十款专供商品在继续销售。实际上，取消线上专供品牌，只是歌莉娅“全渠道布局”的其中一个。在近期“零售全渠道布局集体思辨”沙龙上，严洁婷系统性地分享了歌莉娅的渠道布局思路。严洁婷介绍，歌莉娅目前拥有600多家线下门店，包括直营和加盟两种模式。2009年，歌莉娅开始涉足电商，建立了官网、天猫、淘宝、京东、唯品会等渠道。歌莉娅的全渠道布局，目的是要做到以消费者为中心的全渠道，满足消费者随时、随地、随心的体验。第一步是整合内部架构。据悉，2014年11月，歌莉娅正式成立C&O部门(CRM、O2O和官网部门)，由严洁婷统一管辖包括电子商务部、全渠道项目组在内的业务。目前，全渠道OMS项目第一期已经完成，配合整体布局，未来将上线新官网、CRM系统和全渠道OMS项目第二期。第二步是梳理和规划公司整体的IT架构，实现线下门店系统与电商系统（包括ERP、POS、CRM、订货系统等）的打通。其中，上文提到的取消电商专供品牌、实现两个渠道一盘货就属于其对商品系统的打通。而会员系统（CRM）的打通则是指，顾客无论在线上、线下，无论在哪个门店，积分和资讯都是通用的。严洁婷坦承，在全渠道布局过程之中，有诸多阻力，最典型的是线上、线下的利益分配问题。歌莉娅的解决方案是“把利益给到线下门店”。比如，尝试把线上会员引流到线下，让门店导购尝到甜头，激发其积极性主动寻求合作。从近期两次会员测试数据来看，会员活动能带来销售同比增长20-50%。此外，为了提高门店的运营效率，歌莉娅未来也会尝试对门店进行智能化改造，比如做店铺流量探测，收集进店率、购买转化率等数据，通过这些数据作为后期分析的主要资料。

10月23日消息，据最新获悉，有媒体收到饭店联盟发给客户的公开信，宣布美菜与饭店联盟合并。饭店联盟与美菜同为食材B2B平台，但产品种类更为复杂。2014年8月成立，主打餐饮行业产业链服务，产品覆盖：新鲜水果蔬菜、肉类、冻品类、熟食、调料、音频、日常用品等。据此向美菜相关负责人求证，该负责人表示暂未明确回复。但类似事件在今年9月18日也曾发生，当日易买果官方宣布与美菜平台整合，易买果用户需关注美菜平台方能下单。不愿透露姓名的业内人士透露，易买果早已与美菜共享资源。据了解，美菜为食材B2B业内最先获得C轮融资的企业，作为行业内发展速度较快的公司之一，其四次融资累计融资额已达10亿人民币。此前三轮所获融资情况为：2014年6月获得真格基金1000万元天使轮投资;2014年11月获得蓝湖资本数百万美元A轮投资;2015年2月获得顺为基金和蓝湖资本共数千万美元的B轮投资。饭店联盟曾于2014年获得天使轮融资数千万人民币，但此后再无融资消息发出。与美菜类似，其同样以自建配送和服务团队为主要模式。本次合并或为无奈之举。

10月13日，互联网专车平台神州专车和互联网代驾平台e代驾进行合并的消息在网上流传。腾讯财经通过多方信源核实，神州专车并非和e代驾完全并购，而是神州专车以战略投资形式入股e代驾，该消息将于10月15日对外公布。不愿透露姓名的消息人士对腾讯财经称，神州专车投资e代驾之后，双方会利用各自的优势，在业务领域开展合作。神州专车的运营主体优车科技截至今年6月30日从神州租车租赁车辆1.61万辆，拥有司机4万名。但是神州专车认为，目前的司机数量不能满足业务需求。e代驾刚好在司机数量方面具有优势，其拥有的20万名司机在中国的298个城市开通了代驾业务。腾讯财经获悉，此次合作的牵线人是神州专车和e代驾的共同股东——华平投资。华平投资是美国一家私募股权投资基金，目前在神州租车的持股率为11.08%。在神州专车刚刚结束的B轮融资中，华平资本作为神州专车的股东，与神州租车和君联资本共同向神州专车投资2.5亿美元。而在e代驾于今年5月份完成的D轮1亿美元的融资由华平投资领投。神州专车战略投资e代驾是双方需求正好互补的结果。熟悉此次投资的人士透露，一方面，出于互联网专车市场神州专车、滴滴快的和Uber之间的竞争愈加激烈；另一方面，滴滴快的在今年7月份推出代驾业务以来，e代驾的业务也受到挑战。针对此次事件，截至发稿前腾讯财经未获得神州专车和e代驾的官方回应。

10月12日消息，中粮我买网已完成C轮融资，融资金额或超2亿美元，领投方为泰康人寿和百度等。同时，我买网和百度、泰康人寿将开始战略合作。我买网为什么选了百度的大腿？据了解，目前，BAT都在围绕生活圈布局，中粮我买网的新战略，也是从卖吃的转为做“大健康”圈子。“百度有大数据，有流量入口，我们有产品环境（服务），所以本次战略合作是各取所需，优势互补。”中粮我买网方面如是称。据了解，在中粮我买网来看，BAT虽然都想打造连接人和衣、食、住、行的生活圈，但腾讯和阿里巴巴并不适合我买网。首先，腾讯在社交平台上流量高，但其电商化程度低；第二，阿里巴巴是购物平台，人们登陆阿里旗下网站都是带着买东西的目的去搜索商品，因此其数据价值有限。然而，百度是基于搜索的公司，人们在生活中查询、应用、感兴趣的一切信息，百度都“知道”，所以百度入口更适合中粮想做的偏服务性产业。例如，由百度的这些日常数据，我买网不仅可以知道消费者的购物偏好，还可以了解他们的健康程度、口味等信息。据了解到，中粮我买网的目标是“大健康”——在借助百度完成大数据升级后，提供和消费者健康相关的一切增值服务。未来，我买网希望根据每个人的体质、健康情况、心情来定制个人食谱，也许消费者上百度搜索“苹果”，就会收到我买网推荐的最适合你的苹果品种；在消费者吃东西吃坏肚子时，我买网会通过保险赔偿医药费；另外，我买网也可能为厨师到家之类APP上的厨师提供食谱、食材等。1号店被沃尔玛收购，滴滴、快的合并，美团、大众点评合并……此类大鱼吃小鱼现象不胜枚举，可见垂直电商圈正在洗牌；另一方面，随着投资人越来越理性，互联网投资寒潮袭来，可以感到，整个网络的市场格局也面临洗牌。现在，互联网的衣、住、行已经出了格局，而吃里还没“吃”出一个千亿级大佬，在洗牌中谁会出局，谁会变大？中粮我买网相关人士表示：“我们真正对标的实际上不是垂直电商，最大的压力是来自京东、天猫超市这种平台，面对动荡时期，中粮我买网也希望能结合BAT的大腿，和百度合作，把自己的“吃”圈做大。”据了解，中粮我买网是中粮集团2009年投资创立的B2C食品电商，2013年，其获得赛富基金的数千万美元A轮融资；2014年8月，其完成1亿美元B轮融资，领投方为IDG资本。今年8月，我买网成立食品安全与营养中心，表示将建立国人健康数据库，同时推出了质量安全7C认证体系。数据显示，2015年上半年，中粮我买网占据食品电商市场份额17%，继天猫超市（28%）和京东（22%）位列第三，其次是1号店（9%）。

国庆假期最后一天了，有消息称美团、大众点评即将合并，框架协议已经确定，进入征求股东批准阶段，将在一周内正式披露。对此，美团和大众点评方面纷纷回应称，假消息。同质化的两家比较大的互联网企业合并早有先例，先前，滴滴+快的、58同城+赶集、优酷+土豆都是这样的思路。消息称，美团和大众点评合并，除了减少摩擦降低烧钱速度之外，也是为了应对百度撑腰号称“砸200亿”的糯米。美团、大点在其投资人的推动下合并说明行业竞争惨烈，巨头也只好抱团取暖。据称，目前透露出来的细节有以下三点：1、合并方式美团、大点现有股东将权益注入新组建的境外公司（仍采取VIE架构），比例大致为7：4。这个架构意味着大众点评暂时搁置了拆VIE回A股的计划。但鉴于在A股上市的诸多优势，美团、大点合并后的“新美大”选择A股的可能性仍然非常大。2、人事安排与此前的几宗合并类似，“新美大”将采取“双CEO”制。3、业务合并后，大众点评的业务重点是低频、高客单价业务，如婚庆、会展等，不再参与高频、低客单价领域的价格战、补贴战。对此，美团和大众点评方面的人员对新浪科技回应均表示，“没有的事情，假消息。”然而，不愿具名的业内人士对新浪科技表示，合并的消息或许不是空穴来风，有可能双方正在谈判，还未谈拢。行业竞争太激烈，资本方面愿意促成合并，两个一起烧钱肯定是资本不希望看到的局面。不过，由于美团份额大，大众点评处于比较弱势的地位。

9月28日夜间消息，日前有媒体爆料称，滴滴有意剥离代价业务，将其作为战略投资的一部分与e代价合并，从而使滴滴自身更专注于打造出现平台。某网随即电话联系滴滴快的公关求证。滴滴方面王姓负责人表示，其消息子虚乌有，滴滴代驾方面运作良好，并对文章内诋毁行为表示强烈谴责。据了解，该文章自称获悉于接近滴滴人士爆料，滴滴剥离代驾业务不仅没有削弱自身实力，反而提供能够提供更良好的代驾服务，同时也让滴滴自身更专注于专车、顺风车等出行领域与对手展开竞争。更分析评论称，如果滴滴一意孤行，一场持久的消耗战不可避免，甚至可能拖累了滴滴在其他战线上的优势。滴滴官方数据显示，其代驾业务正式上线一个月的时候已经覆盖全国161个城市，单日订单突破50万单。与此同时，滴滴代驾在全国已有超过150万的注册司机。而e代价今年五月完成D轮融资后，目前，也已经从北京起步至今开通129个城市，司机人数达20万人。同时，还有消息称e代价已经开始提高司机补贴，准备新一轮的补贴大战。其CEO杨家军也表示，面对滴滴、58等竞争对手，竞争必然存在。业内人士称，一个是估值165亿美元出行平台，一个是背靠58同城的代驾市场“先行者”，都逐渐陷入补贴无休止的病态竞争中，但彼此都不甘轻易放手。

9月22日晚间消息，据发现，滴滴出行的快车服务下悄悄地增加了拼车模式，相比于一人乘车，拼车价格会更低。以北京地区为例，起步价10元钱的路程，如果享用拼车的乘客则只需付款8元。尝试从石景山地区打车至北京T3航站楼，拼车价格则在90元左右，而不拼车要付费110元。不过，滴滴拼车目前并不支持所有区域，如石景山一带虽然可以提示拼车价格，但并不能直接预约。同时，滴滴拼车对人数有所限制，目前显示中提醒乘客只能1-2人。尽管如此，拼车对于司机收益来说是相当划算的，其溢价几乎相当于原来的1.5-2倍之间。拼车虽然比快车费用要低，但在整个滴滴出行中，最为乘客节约人民币的还是顺风车，其同样里程的价格几乎比快车节省一半。但相比顺风车需要15分钟甚至更长时间的等待，滴滴拼车则可以把集约化的出行时间并单，出行效率提升的同时，让乘客、司机均受益。当然，无论提升和改善哪一方的体验，滴滴出行仍然是最大赢家。有媒体报道称，滴滴方面称自己占据了中国专车市场的80%。今年滴滴快的公司的合并净收入可能会达到去年的15倍，去年的收入为3000万美元，而今年前5个月已经达到了1.85亿美元。7月时滴滴快的总裁柳青表示已经完成20亿美元融资，参与融资的公司有国际私募基金、平安创新投资基金、阿里巴巴、腾讯、淡马锡、高瓴资本等。本轮融资完成后，滴滴快的将拥有近40亿美元的现金储备。滴滴出行CEO程维表示，此轮中投、平安等参与投资，也预示滴滴快的商业模式将与更多业态产生关联。

9月16日消息，天天快递董事长兼总裁奚春阳确认，天天快递已与申通以相互入股的形式达成了战略合作，但由于该消息尚未正式对外公布，双方入股比例暂时保密。奚春阳称，双方的合作并非网络传言的并购与合并，而是以双方相互入股的方式进行战略重组。奚春阳表示，战略重组对双方都有很重要的意义，虽然业务不会完全融合，但产品上会进行一定的结构调整，双方强强联合能更好地提升产品质量和服务水平。不过，双方还处于资源整合阶段，具体的业务布局和调整预计会在明年出台。“整合和重新分配可以有效地减少资源上的浪费，降低物流成本。”奚春阳认为，中国民营快递的发展最终一定会走向整合，天天和申通只是开了个头。据了解，两家公司的管理层目前已经打通，整合后，原申通董事长陈德军任职申通和天天快递董事长；原天天快递董事长奚春阳将担任申通和天天快递总裁。值得注意的是，据媒体报道，天天快递现任董事长奚春阳在2012年接盘天天快递之前一直担任申通快递总裁；奚春阳的夫人陈小英作为申通董事长陈德军的妹妹，在奚离开申通后仍一直担当申通的核心管理。资料显示，申通创立于1993年，为我国主要快递公司之一，件量规模可以排到快递前3。天天快递创建于1994年，网络遍布国内300多个地级市和2800多个县（含县级市、区）。

众美窝窝近日宣布将剥离团购和其他非餐饮业务，未来将集中做餐饮酒店B2B平台。该公司由众美联和窝窝团合并而来，业内认为此举既有利于窝窝团快速转型，也有利于众美联借力互联网实现弯道超车。业务向餐饮酒店B2B集中在酒店餐饮领域资本布局3个月后，众美窝窝决定剥离团购和非餐饮业务，将上述两项业务所属相关子公司股权以象征性对价转让给第三方公司。众美窝窝的联席董事长兼CEO朱晓霞在接受北京商报记者采访时表示，必须将有限的资源聚焦到餐饮酒店B2B平台，公司要做有价值的电商平台，而不是烧钱的互联网公司。事实上，朱晓霞是有感而发，她表示公司合并短短3个月内，很大一部分资源都被卷进团购网站愈演愈烈的烧钱大战，这种方式是无法让一个公司持续经营的。有分析认为，两者合并后即剥离团购，可见众美联在很短时间内便坐稳了众美窝窝的业务主力位置。北京志起未来营销咨询集团董事长李志起则认为，在团购领域，众美窝窝相对于美团以及其他平台并没有太大的优势。此外，目前外卖、团购都非常烧钱，股东自然不会放任这种烧钱的做法。“众美窝窝此举也算是选定自己的定位，形成核心竞争力。”窝窝团借势成功转型窝窝团和众美联的合并源于今年6月，前者收购众美联当时已发行所有股份成立众美窝窝。这使得窝窝团与众美联的合并成为互联网领域为数不多纵向融合的案例，同时也显示出窝窝团由C端向B端转型的决心。事实上，窝窝团在三年前就着手去团购化。2012年初以团购业务入局的窝窝团在成立两年内推出商城模式，帮助商户开设网上品牌专卖店并提供运营支持，让商户直接在线售卖产品和服务，包括俏江南、便宜坊和万豪酒店等15万家传统类企业在窝窝商城开设专卖店，其中酒店及餐饮企业占大部分，据时任窝窝商城董事长兼CEO徐茂栋透露，2013年俏江南等大型企业在窝窝商城销售额超过5000万元。业界认为，窝窝在团购和商城模式中已逐渐完成对酒店餐饮行业的市场了解及积累。众美联打通线上渠道众美联是由中国烹饪协会等行业协会组织及全国50个城市逾300家餐企共同发起创建。核心业务是通过众美联B2B网络服务平台，为餐饮全产业链提供采购、营销、培训等业务。但是当下的餐饮酒店B2B平台则面临着由于产业链过度分散导致的资源整合难以及改变用户习惯难等痛点。在众美联的交易量中20%在线上完成，80%依然处在线下。朱晓霞坦言，众美联现在要做的就是快速建立起供应商资源，同时还要挖掘更多的B端餐企用户。借力窝窝团，无疑是减轻了众美联不少负担。“窝窝有近4000万的互联网用户及成熟的针对消费者在本地生活服务消费行业的线上产品体系、良好的餐饮商户互联网服务经验。双方合并后可以将众美联上游供应链服务延伸到更多商户，通过供应链体系及议价能力，为更多餐饮行业节省运营成本。同时，我们也将会把更多物美价廉的生鲜、蔬菜直供给更多的互联网用户。”据了解，众美窝窝目前在全国拥有约200家分支机构和3000多名员工，覆盖中国300个城市，注册餐饮酒店商家及行业供应商总数超过12万家，注册用户近4000万，拥有全国一线餐饮酒店品牌企业会员1000家，并和数百家品牌企业达成合作，形成了一定的规模和优势。未来竞争依然激烈虽然众美窝窝在体量和资本上都占据优势，但是餐饮供应链平台领域的激烈竞争早已开始。自去年开始，一批诸如饭店联盟、链农、美菜、新味、暖食、小农女、青年菜君、美厨等食材供应平台先后诞生，并在短时间内先后完成多轮融资，悄然加入到餐饮行业后端市场的竞争中来。它们也在短时间内割据了供应链平台的各个细分领域。因此众美窝窝想要在市场上分一杯羹，还需诸多努力。李志起表示，整个餐饮酒店B2B平台都在洗牌中，每一家都在着力构造自己的核心竞争力和模式。相对于C端，B端的成交量以及合作稳定性都更胜一筹，但是这也要求平台操作者要更加懂餐饮，成为餐饮领域的专家才能更好地服务于这个行业。此外，餐饮行业本身竞争激烈，客户的大小也都不一样，平台若想真正掘金，还要看能不能挖掘到更有价值的客户。

9月9日消息，据获悉，滴滴打车在更名为“滴滴出行”后正式入驻支付宝，这也是滴滴快的合并后双方整合的又一个标志性动作。据悉，今年5月，滴滴打车和快的打车宣布合并。6月，原先只支持微信支付的滴滴打车，在付款环节全面接入支付宝支付，标志滴滴快的的整合开始。本次滴滴出行入驻支付宝，标志着双方整合的深化。在支付宝首屏，用户即可看到“滴滴出行”的入口。支付宝相关负责人表示，在支付宝内，滴滴出行已经支持出租车、快车、专车等三项业务，滴滴出行的体验与原生APP基本保持一致，在支付车费时无需跳转。同时，从今天开始，用户在支付宝内的“滴滴出行”应用还可以领取出行红包。在活动页面输入手机号后，用户可以领取最高10元的出租车专用红包，与最高10元的快车红包，专车服务还能享85折优惠，15元封顶。滴滴方面表示，经过三年的发展，滴滴已经从单一的出租车软件，成为了涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾以及巴士在内的一站式出行平台。并且，滴滴也为自己确定了更为清晰的战略目标和定位：成为全球最大的一站式移动出行平台。

拉着上一篇，这里要花比较多的篇幅讲一下品牌。西门子的滚筒质量很不错，外观也好看，它的洗衣机有两个产地都在江苏（一个南京一个无锡），不过这个价位段都是自己工厂做的，便宜的机器都是找代工厂做的，所以上面跟大家说不要买他家便宜的滚筒洗衣机。它家有一个系列是跟德国设计同步的，5000＋的样子，性能外观等各方面都很不错。其他的一般是国内设计生产的，跟国产的也没什么区别。博世同理。海尔水晶系列滚筒洗衣机口碑一直不错，当然大家都知道他家的售后是很好。这个系列出过很多经典的款型，外观非常好看，后面很多国产的都是模仿他改进的。主要是大幅还改进了显示屏，从按键的改成了触摸的，另外还有一个可以洗真丝的程序很厉害。是不是很好看。再提一句他家的高端品牌卡萨帝，去年出了一系列欧式土豪金的冰箱洗衣机，真真高端大气上档次。三星LG等韩式的洗衣机，就像韩国的女人一样长得好看但基本长得都一样。他们国产的只能说还行吧，值得一提的是有几款韩国整机原装进口的，那个噪音是真小，脱水开到最高转速都只有轻微的震动和噪音。当然价格也很漂亮，10000+的样子。就是这货：可是同样他家洗衣机只有电机是进口的那种就不行，据说是国内的模具达不到那种精度，可能是吧。惠而浦洗衣机，这个是美国品牌，他们的滚筒做的不错，波轮跟三洋合并了以后估计用的都是三洋生产线。他家有几个十公斤的洗衣机，带底座的好牛的样子，也好大，家里有洗衣房的可以考虑入手，洗什么玩意都不用发愁。美的小天鹅，这也是老品牌了，主要就是性价比高。同样价位的比其他品牌功能更多，容量更大，物美价廉。三洋松下，这两个品牌最特色的就是它家的斜式滚筒。据说由于筒倾斜所以比普通滚筒摔打距离更高，洗的更干净。但是我知道的是这种斜式的坏了不好修。据说今年过年有人用集装箱买了日本的家电拉回来，哈哈哈乐死我了，松下最大的生产基地就在杭州，生产的洗衣机都返销日本的，也就是日本买的洗衣机也是杭州做的，跑那么远干嘛啊。。。洗干一体机的忘记讲了。。6000以上基本都带烘干功能，前两年西门子有个亮点的洗衣机带无水烘干功能，也就是不需要洗完了才能烘干，可以把洗完了晾了好几天不干的潮乎乎的衣服直接塞进去烘干，媲美烘干机了。所以买的时候要问清可不可以单独烘干。有些人说南方梅雨天气才需要烘干，其实我觉得北方更需要。还记得那些洗完晾干后纠结的一坨一坨的羽绒服吗？是的你没猜错，烘干出来的羽绒服就和刚买的一样绵软，没有纠结的羽绒块块。。

8月7日消息，据获悉，58同城已与汽车点评企业莱富特佰正式签署协议，将向该公司增资1亿元。增资后58同城将持有莱富特佰70%的股份，成为控股股东。据了解，莱富特佰公司成立于2007年11月，于2011年3月在新三板挂牌，旗下拥有汽车垂直类网站——汽车点评网，其提供包括新车资讯、新车导购、试驾、买车、养车及论坛服务等内容，主要提供汽车资讯。据悉，今年58同城动作不断，先是同老冤家赶集网合并，日前还任命了杨浩涌为58同城董事、联席董事长、兼联席CEO，两个多月前又高调收购了中华英才网，布局招聘领域，此番又以1亿元注资莱富特佰，看上了汽车点评。58同城董事长兼CEO姚劲波对此表示：“通过在我们的平台中整合汽车点评的在线服务，以加强我们的整体用户体验，同时提供专业技术和资源，进一步开拓和强化莱富特佰的竞争力。我们将通过孵化58Home等内部项目，投资互补性职业、住房以及赶集网、中华英才网等汽车和服务平台，打造一个更为全面的本地服务生态系统。”

8月4日消息，独家获悉，京东进口业务在组织架构上迎来重大调整，全球购业务（以下简称全球购）被并入京东集团日用百货采销部（以下简称京东日百），但仍保持了全球购业务的相对独立性。知情人士透露，今日，京东集团人力资源部向各业务部门发送内部通知，宣布了进口业务部在组织结构上的相关调整，其中包含了三个重要的变化：第一，全球购被并入京东日百，前者负责人邱煌向后者负责人冯轶汇报。从上图可以看出，合并后，全球购仍保持有很大的独立性，三个进口重点品类仍归属于全球购业务。京东没有选择把进口母婴直接并入京东母婴这种更彻底的整合方式。同时，原先全球购独立的营销推广、运营支持等支撑部门被合并进了日百相应的部门，以实现资源的优化，避免重复建设。据了解，过去全球购相当于一个独立的小京东，从招商到市场到运营到物流等，都是独立的团队在运作，直接向京东商城CEO沈皓瑜及京东CEO刘强东汇报。一方面，这最大程度地保障了全球购业务的独立运作，但另一方面，也导致全球购业务得不到京东一些固有优质资源的支持。事实上，有传言，过去全球购与京东日百一直存在着利益的博弈，核心冲突点在于对海外品牌和供应商资源的竞争。因此，此次组织架构调整展现的是京东从集团层面对相关业务资源的整合和优化，以避免这种博弈，并降低成本、提高效率。据观察到，全球购和京东日百的整合已经悄然开始，京东日百将PC端和移动端的优质流量入口开放给了全球购。第二，进口业务部的国际供应链相关业务及人员并入京东商城运营体系，相关负责人直接向京东高级副总裁李永和汇报。据了解，进口业务部的国际供应链业务主要负责的是全球购跨境物流及仓储的建设，过去业务人员均由全球购单独招聘和管理，不属于京东国内物流体系。据知情人士透露，过去这块业务一直发展偏慢。在被并入京东商城的运营体系之后，京东最优秀的物流人才将直接操刀国际物流和仓储业务。有消息称，京东正在加快各试点口岸保税仓的建设，以求实现保税仓就近发货，力争全球购物流速度也能跟上京东物流的整体速度。第三，还有一个值得关注的变化是全球购的业务体系下新设立了“重大项目合作部”。据知情人士透露，该部门未来将负责全球购与京东内部和外部的重要合作（包括此前和eBay的合作），这使全球购在业务发展上获得了更大的延展性，而不仅仅局限在卖货。