近日，中信银行作为中煤能源集团B2B电子商务业务的首家合作银行，应邀出席中煤集团电子商务平台上线仪式。中煤集团B2B电子商务项目是中信银行继神华集团之后在煤炭行业电子商务业务的又一重要突破。中煤集团作为国内第二大煤炭企业，在煤化工发展方面具备良好的产业基础，煤气生产能力国内第一，主营业务包括煤炭生产及贸易、煤化工、坑口发电、煤矿建设、煤机制造、煤层气开发以及相关工程技术服务。为了更好地促进集团整体信息化水平，提高核心竞争力，中煤集团于2013年着手打造打通生产、经营、贸易、仓储、物流等领域的B2B电子商务业务平台，积极推动电子商务为核心的业务升级。中信银行为中煤集团提供的以“账务管家、智能支付、在线融资、增值服务”为核心的B2B电子商务金融服务方案，因其独特的功能优势，契合了中煤集团B2B电子商务平台围绕在线支付结算及融资的需求，降低了中煤集团电子商务平台的实施难度，得到了客户的高度认可。中信银行将积极推动与中煤集团B2B电子商务在线融资业务的合作，大力拓展中煤集团电子商务平台上下游客户。同时，在总结神华、中煤等煤炭客户项目成功经验的基础上，牵头制定煤炭行业电商平台客户营销方案，搭建煤炭行业B2B电子商务营销服务平台，推动对煤炭行业优质客户的批量营销拓展，积极抢占B2B电子商务业务在煤炭行业的市场份额，进一步提升中信银行B2B电子商务业务的市场影响力。

【一起讯】5月5日消息，在两个女性APP美柚和大姨吗激战同时，类似的一款产品“姨妈私密答”秘密上线。与前两款女性应用不同的是，这款产品将直接去解决女性的实时在线提问，为此已经整合了8万专业医生。建立的一个用户体验场景便是，女性用户在面临一些经期问题时，可以将担忧、不安、焦虑、困惑的情绪直接反映在应用软件上，而在线医生会在10分钟内给出专业答疑。该应用的主要负责人告诉一起，用户在做出提问后，会推送给相关医生进行解答，医生在其PC端界面会收到问题并回复问题，而回复问题后，用户在移动端和PC端都可以看到相关答疑。“用户其实有很多深层次需求，而我们正是要切入这个市场。”据姨妈私密答产品负责人介绍，目前市场上主要的女性应用越来越偏向社区性质，解答女性的问题也是由其他用户根据经验完成，而姨妈私密答却整合8万名医师进行回复。据透露，产品上线前期，已经有大量的医师安装了该应用。“医生本身也需求，比如很多妇科医师，也并不希望来找自己的全是感冒引起的一般症状，更希望求医者和自己擅长的领域能够对路。”在姨妈私密答产品负责人看来，很多医生希望借助这样的应用建立自己在周边以及网络上的口碑，而用户也希望自己的私密问题能够得到专业人士的解惑。这种双向需求快速培育了一个市场。“不排除未来会推出一些付费服务。”姨妈私密答负责人称，由于市场已经初步成型，未来也可能考虑一些高端会员需求，包括专属的医生团队。一起体验了姨妈私密答应用，应用分为日历、提问、资讯和个人中心四个模块，而模式分为“一般模式”和“孕妇模式”，“一般模式”也就是非怀孕模式，日历的主要功能是监测用户的月经期、安全期、易孕期和排卵日等，并在每个阶段给用户提供不同的健康提醒;“孕妇模式”下，日历会记录已怀孕天数，并显示生产倒计时，同时还会为准妈妈提供不同阶段需要注意的问题，包括饮食提醒、胎教方法等。“无论哪种模式下的任何一个阶段遇到特殊情况，都可以马上向在线医生发起咨询，如果需要就诊，还可以在线预约挂号。”姨妈私密答产品负责人说道。此外，在姨妈私密答个人中心里，还会对用户的健康数据进行统计和分析，针对性的给出健康解决方案。一起了解到，目前市场上比较火热的美柚和大姨吗都已经拿到风险投资，而业内较为活跃的红杉资本、经纬创投、华兴资本等也都参与其中。而对于刚刚上线的姨妈私密答，其负责人表示，“我们更侧重的是模式和转化，用户规模现在还不好预估，现在也是在第一版的测试期。”一位业内人士分析，过去由于传统的医疗体制导致医疗资源配置严重失衡，不过，互联网开始让医疗资源效用一步步得到释放，大量不太知名的专业医生可以利用碎片化时间，通过互联网的手段为患者提供服务，并获取一定的报酬，这将会让移动医疗市场进一步被重视和扩大。事实上，数据方面也已有体现，艾媒咨询的研究显示，2014年我国移动医疗市场规模将达到28.4亿元，预计到2017年，将突破125亿元，年复合增长率达70%以上。

【一起惠讯】5月5日消息，一起惠最新获悉，马云投资的“菜鸟”网络于日前完成对第三方配送公司卡行天下的投资，成为其第二大股东。虽然没有透露双方资本层面合作所涉及的金额，但入股一家第三方公路运输网络平台，已经足够证明，菜鸟开始有意识地去整合更多社会资源，从而推进“地网”的铺设速度。“预计金额不会低于2.5亿元。”一位行业人士推算。该人士称，卡行天下此前是一家物流供应链管理公司，在广州、武汉等四五个地区设有网点。卡行天下创始人翟国良志在建设一家组织小微型物流企业形成一张覆盖全国的集约化运输网络。其主要行走的模式是以平台化运作，整合闲散的中小微物流企业，进而打造成物流行业的“专线联盟”。此前，卡行天下获得来自钟鼎创投的投资，占股接近40%。至于此次与“菜鸟”合作之后，具体的控股比例，尚无准确信息。不过，有消息表明，“菜鸟”已晋升为第二大股东。上述人士还指出，“菜鸟”之所以会投资卡行天下，最主要的是看中了其已掌控的中小物流服务商，进而将这些专线物流公司入驻，从而让“菜鸟”在全国各地的仓库都可以运转，而非闲置。实际上，“菜鸟”自成立以来，实际运转情况外界并不完全知晓。据另一位品牌商家称，虽然“菜鸟”在很多地区拿地，但仓库大多设置偏远，对于商家而言并非首选，因此使用率十分有限。部分仓库为了解决闲置问题，已外包出租给天猫和淘宝的商家，作为分仓使用。“实际上变成了物流地产项目。”阿里巴巴在菜鸟网络上联合了9家公司,设想在未来5到8年里投入1000亿元。但作为“地网”，其回报周期显然比投入和建设期更加漫长。这样的推进速度显然不能令马云满意。为此，“菜鸟”网络于日前宣布由阿里巴巴COO张勇（逍遥子）亲自担任CEO一职。这样的变局，也似乎有意无意在印证，“菜鸟”将要和天猫走得更近（张勇曾任天猫总裁）。除了拉拢更多的商家之外，“菜鸟”还必须在落地方面整合更多的物流资源。按照马云此前的规划，菜鸟网络的基础设施主要包括两部分：一是全国几百个城市通过“自建+合作”的方式建设物理层面的仓储设施；二是利用物联网、云计算技术建立基于这些仓储设施的数据应用平台，并共享给电商企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商和供应链服务商。业内人士分析，“菜鸟”可能倾向于在二三线城市投资大型的分拨中心，自动化分拣，从而提供给四通一达等快递公司，提高使用和周转效率。同时，加大仓储的建设，可以让卡行天下这样的物流企业进驻，从而带动人流和商流的运转。投资卡行天下，有助于填补“菜鸟”的“空虚”。不过，快递业内人士向一起惠指出，卡行天下现阶段所从事的专线联盟模式同样存在不稳定因子。特别是卡行天下以加盟模式进行扩张，被业界喻为“吸血鬼”。“越走越重，到处买地，卡行天下已经不再是纯粹意义上的供应链管理公司。”一位不愿具名的最后一公里配送服务商指出，专线联盟要求加盟商不仅要缴纳加盟费，还要向卡行天下缴纳30万左右的管理费用，入场（园区）门槛很高，“究竟是联盟养着专线，还是专线养着联盟？”另一方面的隐患在于，在加盟模式下，“盟主”由谁来做，涉及到利益分配问题。分析人士称，卡行天下商业模式上可能遭遇到的瓶颈，或成为“菜鸟”趁虚而入的关键。“即便‘菜鸟‘不收购，也很难找到其他融资渠道。”有消息称，钟鼎创投曾有意向国内的物流企业抛售手中持有的卡行天下股权，进而套现。

目前，国内成品油交易包括现货贸易与电子交易两种，5月起，厦门石油交易中心将新增电子商务模式（现货挂牌融资电子交易），届时该中心将成为全国唯一集合了传统贸易、电子交易、电商贸易的成品油交易场所。厦门石油交易中心副总经理林夏红昨日向本网记者介绍，电商交易类似淘宝网模式，可以开设单一油品或者单一油商的专场。例如93号汽油专场，就可包括所有合作油商的该号油品，一家油商一个专柜。单一石油公司开设的专场，则是按其经营的不同油品设置不同专柜。按电商模式来交易石油，是一个全新的尝试，即便像淘宝、天猫这样的电商，因为石油是大宗商品，油品存储、运输难度很大，它们至今也无法经营成品油生意。林夏红表示，厦门石油交易中心成立三年多来，具备了成为油品仓储、物流、交易中心的条件，实现线上线下的交易互动。林夏红副总还称，目前已有5家油商来洽谈电商合作事宜，同时与银行洽商交易双方共管账户的绑定事项，争取在5月底正式推出电商交易。据了解，落户海沧的厦门石油交易中心，是海西第一家石化产品第三方交易平台，于2010年6月成立，2011年正式启动，至今入驻现货贸易的会员企业近250家，电子交易会员1500多个，2011至2013年累计完成交易额1473亿元。

【一起惠讯】5月4日消息，日前，跨境电商平台eBay再次更新了全球运送计划，在原有的53个可送至国家列表中又加入了巴西，新计划将于5月5日起正式实施。eBay指出，巴西作为全球第七大经济体，2013年电子商务销量增长接近15%，预计2014年增长率为12%。巴西的网上买家占南美洲网上买家总数的36%，因此现在是销售给近2亿寻找物品的巴西买家的大好时机。而全球运送计划将可帮助卖家把物品直接送至巴西买家手中。据一起惠了解，加入全球运送计划后，卖家只需将包裹发送到eBay在美国的运送中心，然后由eBay运送中心处理余下的所有流程。物品达到指定的美国运送中心后，全球运送计划会负责填写海关表单、支付买家预付的相关进口费用、将包裹发送给买家并进行端到端的国际跟踪等流程。卖家不用对国际运送期间出现的损失或损坏承担任何责任。eBay方面表示，在全球运送计划中，由于卖家不参与从eBay美国运送中心到消费者这段物流服务，卖家运送方面的服务评级将受到保护，也免去了运送期间的损失。同时，该计划还能帮卖家节省更多物流方面的费用，服务水平也将更有保障。不过，对于巴西加入全球运送计划目标国家的前三个月，仅有少量刊登信息的商品可以向巴西买家销售。此后，eBay将逐步让所有参与该计划的卖家，符合条件的现有和新刊登的商品向巴西买家销售。

【一起惠讯】5月4日消息，一起惠最新获悉，淘宝开放平台将针对API技术服务费欠费进行相应的处理错失，超过60天未缴费的服务商，其身份将被冻结，同时，还会取消淘拍档资格。据悉，淘宝开放平台自今年4月份开始正式收费，服务商在调用API接口数据时，将按照调用次数进行收费。该API技术服务费可通过商家的支付宝，根据实际消耗进行扣费，也可以通过对账户预充值的方式完成缴费。根据淘宝开放平台的规定，服务商账户一旦处于欠费状态，淘宝将立即冻结其在淘宝卖家服务市场的应用销售收入，并暂停结算，直至其在淘宝开放平台的所有Appkey对应的API技术服务费足额补缴。如果商家欠费超过3天，则分为6个等级进行相应处罚。其中，最多的欠费天数为大于60天，除了暂停该服务商所有API调用之外，还将遭到冻结服务市场的服务商身份，取消当期淘拍档资格，同时取消下一期淘拍档评选资格的处罚。淘宝表示，将在服务商的处罚期满后的下个结算周期，恢复其应用销售收入结算。同时，淘宝还特别强调，如果服务商经常出现欠费请款，或许会和服务市场的应用违规扣分结合，即服务商应用欠费次数较多，会有扣分的可能。

昨日，百度宣布开始清理不良P2P网贷平台，对在百度进行推广的P2P网贷平台“短期内全部下线”，上线时间尚无明确时间表。百度称，目前被下线的P2P网贷平台已超过800家，后续还将清理行动扩展至所有搜索结果。清理行动起因于最近的P2P网贷平台“旺旺贷”跑路事件。P2P网贷是近年兴起的一种“个人对个人”网络信贷模式，即由网络信贷公司提供平台，由借贷双方在该平台上自由竞价，撮合成交。这家注册在深圳的网贷平台上线5个月后一夜失联，近千名投资者因此损失1700万元。不少投资者通过百度推广接触到这家网贷平台。百度随后宣布投入400万元启动“网民权益保障计划”，以保障受害网民利益。百度表示，下一步将采取更为严格的审查机制，并跟相关政府、保险公司和支付清算协会等机构合作，筛选P2P行业的企业白名单。据不完全统计，目前国内有超过2000家的P2P网贷平台，其中绝大多数建有网站，可以通过百度等搜索引擎检索到；同时在百度进行搜索推广的达到八九百家，接近五成。可以说，搜索引擎已成为P2P网贷平台最支柱的流量来源，也是公众查询和了解网络借贷的首要入口。昨天，快理财(官方微信号：kuailicai)记者在百度网页搜索框输入“P2P”，在推广栏里面只显示陆金所、有利网等4家P2P网贷平台。不过隐形的推广还大量存在，比如记者输入本地的一家P2P平台“卡趣网”，前5条显示有“推广”的搜索结果为输入的关键词与其他信息混搭，记者点击进去，页面则跳转到“草根投资”、“投融界”和“在线贷”等其他的P2P平台网站。杭州一家P2P网贷公司负责人对快理财记者说，之前他们想申请进入百度推广但被拒绝，被告知需要在百度指定的几家网站上露过面，才给予推广合作。他质疑百度的这种筛选方式，很容易导致不良平台利用搜索引擎实施诈骗行为。百度声称，严格审查了P2P网贷平台的工商营业执照、ICP备案和组织机构代码才准予推广，但几乎所有的倒闭、跑路网贷平台这些证照均齐全。业内人士说，目前P2P网贷平台的百度品牌推广位5万/月，而如进入“在线理财”关键词搜索结果，网民每点击一次，百度向被点击网站收取34元。由于投资收益可观，目前几乎每天有一家P2P网贷平台注册上线。而监管真空使得短期内P2P平台行业鱼龙混杂，“卷款跑路，挪作他用”的现象时有发生，导致投资者损失惨重。目前，监管部门已经明确P2P网贷平台的四个底线：一是要明确平台的中介性质，二是平台本身不得提供担保，三是不得将归集资金搞资金池，四是不得非法吸收公众资金。

【一起惠讯】4月29日消息，一起惠获悉，厦门云智盛世网络科技有限公司日前研发出一款移动端3D导购系统，可以把消费者3D脚型数据与商城后台的鞋款数据进行实时匹配，并把符合消费者脚型的鞋款推荐给用户。据一起惠了解，云智盛世是一家创业型企业，云智盛世创始人陈文辉向一起惠透露，公司自成立之初就一直专注于为企业提供移动互联网电商解决方案，目前已有的标准化产品为掌店通移动商城软件。除此之外，云智盛世还推出了对接第三方CPS引流平台的商城引流插件，对接主流电商ERP订单系统的商品、库存、订单同步插件，吸引消费者购买的多种促销插件，线上线下联合的移动O2O分销软件等。同时商城也可以嵌入到企业的微信公共账号中；还具备产品评价和反馈平台，消费者通过简单的点赞和留言就能提交信息。这次云智盛世和厦门可睿特公司共同研发的O2O产品3D导购商城，实现了3D鞋款导购的移动商城解决方案。此套方案实现了将消费者3D脚型数据与商城后台的鞋款数据进行实时匹配，并智能地把符合消费者脚型的鞋款推荐给用户的功能。而消费者只需通过手机、平板或PC就能进行访问购买。

平静之下暗潮涌动。央行以安全性为由暂停二维码支付一个多月后，真相开始浮出水面。“现在监管层不表态，也不讨论(二维码支付)这个业务形态的安全性到底如何。”一位财付通相关负责人向21世纪经济报道表示。他至今仍认为，暂停或许因为这一形态触及了“他人”利益，“但我们会全力配合，执行这一政策”。21世纪经济报道从多位知情人士处获悉，包括财付通、支付宝在内的多家第三方支付开展二维码支付前，并未向央行报备。该信息也得到了一位接近央行的权威人士证实。而据21世纪经济报道记者调查，早在2013年10月，财付通就把深圳市威富通科技有限公司(下称“威富通”)等第三方公司列为合作伙伴，并签署合作协议。通过向这些合作伙伴开放接口，再由合作伙伴发展多级代理商的方式，进行腾讯财付通移动支付产品的业务推广，“包括拓展商户、提供技术支持和相关服务”。一份威富通与一级代理商签署的合作协议显示，威富通在财付通移动支付的相关接口下，开发“商户移动支付管理平台”，商户可通过该平台接入财付通。平台内容包括，商户移动支付终端(SPAD)，商户移动支付手机软件(SPAY)，和SwiftPass商户移动支付管理后台(包括手机版和手机微信版)。财付通的二维码支付模式中，商户向SPAD移动支付终端硬件和SPAY软件输入消费者购买商品或服务的信息，设备自动生成二维码，消费者再通过微信扫描二维码获得消费信息，替代了线下通过POSS机刷卡的环节，最后通过绑定银行卡的微信支付功能进行支付。“相当于通过扫码把传统的线下支付转化成线上支付了。这个模式中，财付通一边绑定发卡行的银行卡，中间替代了银联的角色，还充当了收单机构的角色，只不过由传统的线下收单转为线上收单。”汇付天下一位人士说。记者调查发现，最核心的问题是，“商户移动支付管理平台”中嵌入了未获得银行监控的账户，财付通作为收单机构返还给商户的资金都从该账户在平台中清收，资金安全存在隐患。这也是央行暂停二维码支付的重要原因。此外，财付通通过多级代理的模式，让利给代理商的同时，压低发卡行的费率分成，打破了传统线下刷卡支付的费率分成规则，开辟了一个新的支付模式和生态，传统模式下的银联、发卡银行、收单机构的利益受损。4月28日，财付通方面独家回应21世纪经济报道称，“‘二维码支付’作为一项创新型支付服务，财付通及业内第三方支付机构都会遵循央行的指导意见和监管要求来开展。”目前，财付通已针对涉及的相关业务和合作进行了逐步有序的暂停处理。“二清”平台资金安全隐忧在财付通这种通过合作伙伴发展多级代理商的商户拓展模式中，威富通以合作伙伴的身份开发了“商户移动支付管理平台”。该平台一边接入作为收单机构的财付通账户，一边连接商户。“相当于威富通做了一个‘二清’(二级清帐系统)，所有的钱都要从财付通经过威富通的账户，才能给返还到商户的账户。这个账户又不受银行监控(并非托管账户)，随时都有挪用资金的风险，有违规之嫌。”一位财付通二维码支付代理商认为。根据央行《银行卡收单业务管理办法》，收单机构应建立资金结算风险管理制度，不得挪用特约商户待结算资金；建立收单交易风险监测系统，对可疑交易及时核查并采取有效措施。一位从事传统收单业务的第三方人士则认为，按正常流程，资金流的路径是“消费者账户-银联-收单机构-商户账户”，信息传递则逆向；二维码支付模式中，财付通承担了银联和收单机构的双重角色，返还给商户的资金应由财付通直接进入商户的账户，清账只能由获得收单牌照的财付通开展，威富通并不具有收单、清账资格。记者从一份代理商的商户推广资料中获知，为保障资金安全，威富通最初计划把银行托管账户引入平台。即，财付通通过威富通平台账户返还至商户账户的资金，在银行的监控之下进行。“威富通最开始让我们找银行合作，一方面是账户监管，另一方面是作为合作伙伴帮我们开拓商户，银行根本不愿意合作。”上述代理商称，“最后威富通在民生银行开了一个普通的‘代收、代付’公司账户，资金都是从这个账户清收的，并没有银行的托管和监控。”央行曾表示，暂停二维码支付是基于安全性考虑，其信息安全、资金安全保障等方面都需要进一步研究。上述接近央行人士表示，“二维码支付是一种全新模式，安全性上没有经过认证，目前也没有测试标准。传统支付模式中，银行卡、POSS机国内和国际都有一套很严格的标准，相关设备和技术都是经过第三方检测的。此外，二维码的科技含量不高，制作和生成简单二维码的技术门槛很低，所以风险比较大。”财付通官方回应称，“财付通根据央行和支付清算协会的意见，正积极与监管部门、专业组织、安全机构等共同探讨二维码支付标准制定。”“二维码支付的核心是把线下业务做到了线上。创新需要鼓励，但必须有安全性底线。”一位第三方支付人士认为，二维码支付已突破了监管红线。据21世纪经济报道记者调查，此前，财付通至少向威富通、乐刷两家合作伙伴开通了二维码支付的接口，而对应商家使用的终端平台，则由两家公司分别开发。对于记者“是否有其他开放接口的合作伙伴，及威富通的上述平台是否得到了财付通认可”的询问，财付通方面拒绝回应；威富通总经理鲜丹则表示无可奉告。央行暂停二维码支付后，财付通曾向威富通发送一份暂停业务推广的公函。另据知情人士透露，财付通认为这种代理模式鱼龙混杂，内部已在讨论是否收回所有代理的问题。剥开多级代理利益分成体系传统线下支付模式中，商户拓展一般由包括银行和第三方支付在内的收单机构负责，银行本身拥有大量客户资源，大都由银行客户经理承担开拓商户的工作；第三方支付则采用直销或代理模式。记者调查发现，财付通二维码支付无论在商户拓展的模式，还是分成规则上，都打破了传统标准。对原有的线下支付生态是颠覆性的改变。财付通的商户拓展也是代理模式，其中却多了一层“合作伙伴”，比如由威富通作为合作伙伴去发展代理商，且是多级代理商的模式。“我们是区域一级代理商，央行暂停二维码支付前，大部分商户是我们自己发展的，也发展了几个二级代理商，至于这下面还有没有三级、四级代理商我们就不清楚了。”上述财付通代理商说。前述《办法》规定，收单机构同时提供收单外包服务的，应对二者分别管理；收单机构作为收单业务主体的管理责任和风险承担责任不因外包关系而转移。“收单业务被层层外包，导致代理商利润摊薄，尤其是最后一层的代理商利润微薄，可能就会放松对商户资质的审查。”一位传统收单第三方支付人士则表示，“根据发改委的价格指导规定，收单机构通过代理商跟商户谈的刷卡手续费不能超过一定限额，每个行业稍有差别，餐饮行业是1.25%。”代理商透露，这种多级代理的机制下，财付通通过威富通向一级代理商收取的费率是0.65%，后又降至0.55%，商户最终的支付费率由各个代理商与商户洽谈，并没有费率上限，多出部分就是代理商的利润；在多级代理的机制下，下一级代理商向上一级代理商上缴的费率也由二者洽谈，费率差就是中间代理商的利润。“上级代理发展下级代理，再从中抽取利润，这类似‘传销’，破坏了原有的代理机制。”上述从事传统收单的第三方支付人士称。按上述费率机制，商户支付的1.25%费率中，威富通从一级代理商只拿到了0.65%或0.55%的费率，除去威富通的抽成，财付通拿到的费率更低，一半以上都让给了合作伙伴和代理商，这中间还要向发卡银行付费。在传统线下支付，发卡银行、银联、收单机构对商户刷卡手续费的分成比例一般是7：2：1。也就是说，收单机构外包商户拓展的代理商的费率，由收单机构从上述2成的整体费率中分羹。财付通二维码支付的分成机制，则通过巨量让利给合作伙伴和代理商的方式，目的是快速拓展商户。据记者了解，在支付宝、财付通等第三方支付对接发卡银行后，持卡人通过第三方支付的通道进行快捷支付，目前支付宝、财付通给银行的费率为1‰-3‰，甚至免费。而传统线下刷卡支付模式中，发卡银行的分成比例是7成，以1.25%的商户刷卡费率计，费率为0.875%。“每个行业都有它的规则。这样下去，(其他人)就没法玩了。它的这种代理机制，我认为是挺混乱的。央行暂停完全是有道理的。”上述从事传统收单的第三方支付人士表示。暂停后遗症：代理商之殇财付通兴致勃勃地布局二维码支付，未曾想被央行紧急暂停，剩下只有代理商的一地鸡毛。据21世纪经济报道调查，仅财付通向威富通开放的接口下，威富通目前便在广东、湖南、湖北、广西、辽宁六个省级地区分别发展了1家独家代理商。乐付也在多个地区发展了大量代理商。“一级代理下面还有二级代理。上次召开全国代理商大会，一共坐了70桌。”一位财付通代理商表示。财付通一家一级代理商透露，该公司目前已拓展了11处网点，其中8处为直拓商户点，3家为旗下的二级代理商，员工超200人。“按合同条款，我们目前已经向威富通交了70万款项，包括代理费用和购买终端系统设备的钱。加上办公室租赁、员工工资等，目前总投入近400万。”上述一级代理商负责人称，“公司是专门为这个代理业务成立的，现在业务暂停了，200多人闲了一个多月。”央行暂停令后，财付通已上线的少量商户的支付功能也暂停，原来开拓线下商户的代理商陷入困局。财付通官方回应称，“对于合作伙伴的合法权益，财付通很重视，会在遵循监管意见和相关法律法规的前提下予以保障。”

自2011年招商银行提出“消灭信用卡”战略后，移动支付持续爆发，手机钱包、二维码支付、各类支付钱包、虚拟信用卡等等层出不穷。央行2013年支付体系报告数据显示，2013年信用卡累计发放3.91亿张，较上年末仅增长18.03%。在信用卡告别“跑马圈地”的时代，发卡量持续回落，移动支付却获得高速发展，全年完成交易16.74亿笔，金额9.64万亿元，同比分别增长212.86%和317.56%，这些现象似乎都支撑着“信用卡消亡论”。但驶入2014年，第三方支付监管不断升级。从年初传出央行在第三方支付牌照上将减少发放的频率和数量，到3月14日央行下发关于暂停支付宝、微信二维码支付和虚拟信用卡支付的指导意见，再到央行通知汇付天下等八家主流支付公司4月1日起，停止线下收单接入新商户，到4月18日银监会联合央行下发10号文加强商业银行与第三方支付机构合作业务管理的通知，一系列延续性的监管政策显示，移动支付仍面临安全和风控的检验。显然，在解决风控“头号难题”之前，谈消灭信用卡仍为时尚早。但在“会理财”的支付宝面前，传统的信用卡支付早已“相形见绌”，再也按捺不住“触网”的脚步。“触网”保卫战银行还在“深耕”信用卡。4月19日，民生银行携手银联，“民生银联车车信用卡”面向私家车主“触网”首发。据悉，针对私家车设计信用卡在银行业并不是首次，之前建设银行与广发银行均有针对私家车推行信用卡。“除了具备信用卡常规的消费信贷服务之外，提供的酒后代驾、机场接送、商务代驾、道路救援、代办年检等车务管家所有服务的预约及使用，均可通过民生信用卡手机客户端完成操作。”据民生银行人士介绍称，此次民生银行还针对习惯于网购的客户群，加油返现的金额可直接用于民生信用卡商城购物消费。民生银行行长洪崎称，“集支付、结算、消费于一身的金融产品，已渗透我国生活的各个方面，国内信用卡市场竞争日益激烈。”“民生信用卡注重客户细分市场，将高端、小微信用卡市场锁定为重点目标市场。”上述民生银行人士称，此外还推出国内最顶级的无限及钻石信用卡、覆盖最多币种的留学生信用卡，以及针对80后的in卡和女性“女人花”信用卡等各种特色主题卡。就在4月18日，农业银行举行信用卡360度服务升级品牌发布会，农行业务总监刘桂平称，该行信用卡已由产品服务时代正式进入以客户体验为中心的服务品牌构建时代。会上，农行还携手中国银联发布了全新信用卡产品——“农行漂亮妈妈信用卡”。中国银联执行副总裁柴洪峰在发布会上表示，当前市面上产品主要面向都市女性群体，同质化程度高且细分程度不够，年轻妈妈们作为重要细分群体，对育儿消费个性化服务需求强烈，将推动银行卡市场的精耕细作。一直以来，国内信用卡从百货、汽车、航空等多个行业领域研发注重客户细分市场，从数量上来说，信用卡累计发卡量目前近4亿张，发展迅猛。但在线金融搜索平台“融360”近期发布的信用卡用户满意度调查显示，银行和持卡用户对于收费项目是否合理以及在度的把握上有很突出的认知差异，信用卡人性化服务尚有很大发展空间。这份持续开展了1个月，近9万名用户参与的在线调查显示，持卡用户普遍指责信用卡全额罚息规定为霸王条款，有87.3%的用户对信用卡全额罚息收费方式不满意。但迄今各银行在容差和容时服务的执行力度有限，执行标准不一。只有工商银行一家取消了全额罚息制度，只按欠款部分计提利息。违规巨额套现信用卡已成不良重灾区。今年年初，央行一纸“79号文”下发到第三方支付机构，从4月1日起，叫停了包括汇付天下、易宝支付、随行付、富友、卡友、海科融通、盛付通、捷付瑞通在内的8家第三方支付机构接入新商户，银联商务和广东嘉联也被要求自查。《华夏时报》记者了解到，整治信用卡预授权交易套现，正是此次爆发叫停事件的导火索。通俗地说，POS机开通预授权以后可以超限15%，比如说一张2万元信用额度的信用卡，用户存入100万元后，额度就扩大到了115万元，有些持卡人利用这个规则，把钱套出来，可以花掉115万元，这和银行发行信用卡时的授信额度成比例上升。不断恶化的信用卡坏账规模，正是监管层下定决心整肃的主要原因。央行公布的《2013年支付体系运行总体情况》显示，2013年我国信用卡逾期半年未偿信贷总额251.92亿元，较上年末增长71.86%，信用卡逾期半年未偿信贷总额占期末应偿信贷总额的1.37%，占比较上年末上升0.08个百分点，信用卡不良贷款率和损失额出现了近几年不曾出现过的整体上升。根据上市银行年报显示，2013年年末的信用卡不良贷款率都有着不同程度的上升，兴业银行的不良贷款率从0.91%上升到1.82%，浦发银行不良贷款率由1.55%上升到1.75%。兴业银行年报对此解释称，信用卡逾期增加12.36亿元，主要原因是部分企业受宏观经济放缓影响较大或自身经营管理不善等问题，出现还款困难或违约。尽管民生银行年报并未公布信用卡不良贷款情况，但洪崎透露，“截至目前，民生银行信用卡发卡量已经逼近2000万张，信用卡业务已经连续6年实现盈利。”从全球范围来看，信用卡业务从发卡到实现盈利有一个漫长的过程。对国内商业银行而言，现实的情况是，信用卡业务往往微利，甚至不盈利。谈及民生银行异军突起实现快速盈利的原因，民生银行内部人士称，一是得力于民生银行的事业部经营，信用卡中心直属民生银行总行，且总部设立在北京，自2005年发卡以来，在全国83个城市设立了一级或者二级分中心；二是民生银行的高端联名卡以及与国内外知名品牌开展的跨界整合行销活动，在提升了双方品牌影响力的同时，创造了极高的社会关注度。

网站名称“长得”十分相像，连域名也十分相近，北京的“去哪儿网”坐不住了，跑到广东来维权，告广州的“去哪网”不正当竞争。23日，“知识产权司法保护广东行”活动中，广东省高院披露了该案的最终结果：广州的“去哪网”要赔北京的“去哪儿网”25万元。“去哪儿”起诉索赔300万2005年5月，庄某超注册了“qunar.com”域名并创建了“去哪儿”网。北京趣拿信息技术有限公司(以下简称北京趣拿公司)于2006年3月经工商登记成立后，“qunar.com”域名由该公司法定代表人庄某超转让给公司。经过多年使用，“去哪儿”、“去哪儿网”、“qunar.com”等服务标识成为知名服务的特有名称。广州去哪信息技术有限公司(以下简称广州去哪公司)前身为广州市龙游仙踪旅行社有限公司，成立于2003年12月，经营范围与北京趣拿公司相近。2003年6月，“quna.com”域名登记注册。经多次转让，苑某恩(广州去哪公司法定代表人)于2009年5月受让取得该域名。2009年5月，广州去哪公司经核准变更为现名，“quna.com”域名也随即转让给公司。公司随后注册了“123quna.com”、“mquna.com”域名，并使用“去哪”、“去哪儿”、“去哪网”、“quna.com”名义对外宣传和经营。2011年4月，北京趣拿公司以广州去哪公司使用“去哪”、“去哪儿”、“去哪网”、“quna.com”构成不正当竞争为由，向广州中院起诉，请求判令停止不正当竞争行为并赔偿经济损失人民币300万元等。终审判“去哪”赔偿25万广州中院认为，广州去哪公司使用“去哪”、“去哪儿”、“去哪网”、“quna.com”商业标记的行为构成对北京趣拿公司知名服务特有的名称的侵害，广州去哪公司在其企业字号中使用“去哪”字样的行为构成不正当竞争，使用“quna.com”、“123quna.com”、“mquna.com”域名的行为构成对北京趣拿公司域名权益的侵害。据此判决广州去哪公司停止使用“去哪”作为其企业字号，停止使用“去哪”、“去哪儿”、“去哪网”、“quna.com”作为其服务标记，停止使用“quna.com”、“123quna.com”、“mquna.com”域名，并限期将上述域名移转给北京趣拿公司。同时，广州去哪公司赔偿北京趣拿公司经济损失人民币35万元。广州去哪公司不服判决，上诉至广东省高院，二审法院维持了一审判决中关于广州去哪公司停止使用“去哪”企业字号以及使用“去哪”等标识的判项，撤销了“广州去哪公司停止使用‘quna.com’、‘123quna.com’、‘mquna.com’域名，并限期将上述域名移转给北京趣拿公司”的判项，并把赔偿额调整为25万元。

在移动支付领域，NFC(NearFieldCommunication)近场支付与远程支付的较量才刚刚开始。4月22日，中国人民银行金融IC卡领导小组办公室主任李晓枫在“2014移动支付产业论坛”上表示，NFC生态圈落后于第三方支付机构，可能发生快鱼吃慢鱼的现象。他同时又表示，移动支付发展目标方向应以商业银行、通信运营商、中国银联的NFC移动支付电子化路线为主导，第三方支付机构、地方性区域性移动支付电子化路线为补充。也有观点认为，央行之所以力挺NFC还是不愿看到商业银行在支付领域中的地位旁落。机构发力NFC支付NFC即近距离无线通讯技术。通过在芯片上结合感应式读卡器、感应式卡片和点对点的功能，能在短距离内与兼容设备进行识别和数据交换。配置了NFC支付功能的手机可以用于机场登机验证、门禁钥匙、交通一卡通等。针对NFC业务的五大要素：NFC手机、NFC-SIM卡、相关应用、客户端、受理环境，有包括电信运营商、商业银行、银联等多家机构参与其中。中国移动(微博)下属中移电子商务有限公司副总经理贺新初在22日表示，为普及NFC终端，每卖一台NFC手机，中国移动总部会给30元的补贴；中移动总部亦发文要求，4G卡默认要绑定NFC-SIM卡；应用方面，中国移动将在近期发布TSM(TrustedServiceManager)平台，接入应用商；受理环境方面，除了携手银联改造POS机，与20多个城市公交地铁达成合作，中移支付还将通过社会代理渠道加速商圈覆盖。而中移动在3月发布的《TD定制终端产品白皮书》显示，2014年计划销售NFC终端3000万台。据此计算，中移动支付的补贴将达到9亿元。NFC支付的另一家主要参与者——中国银联，正着力推进与NFC手机相适应的受理终端——“闪付”POS机。这一设备主要是对直联收单领域的POS机功能进行改造，每台费用补贴在300~500元。根据银联在4月10日发布的数据显示，截至2014年一季度末，全国“闪付”终端近300万台。由此来看，银联此项投入已达9亿~15亿元。银联方面还表示，已有近20家商业银行进入银联的移动支付平台，另有近30家银行已完成签约或即将上线。而在此之前，中国电信(微博)也曾表态，4G时代的天翼终端将全部具备NFC功能。中国联通(微博)也正与多家银行合作推广NFC手机钱包，个别省市已启动NFC手机钱包专用SWP卡采购。真金白银之下，各家机构正厉兵秣马，蓄势待发。“同床异梦”的尴尬2011年12月，中国电信、中国联通和中国移动的子公司正式获得支付牌照，获准开展移动支付业务。但NFC支付的概念远早于此。“我记得在2004年时谈论移动支付，NFC支付就被认为会成为主流。”一位不愿透露姓名的第三方支付人士接受《华夏时报》采访时表示，产业链太长可能是NFC发展缓慢的主要原因，“涉及到的机构太多，并不是哪一家就能推动的。”“目前推动移动支付发展的主要贡献还是来源于远程支付，近场支付的发展确实不是很快。”易观国际高级分析师张萌回应本报记者时称，NFC支付发展较慢主要有三个方面的原因。从产品形式来看，NFC支付需要个人消费者更换相适应的手机或手机卡，商户则需要申请相适应的受理终端，这些硬件设备的替代成本无论是由用户、商户还是相关运营商来承担，都存在推广的阻力；从产业链来看，NFC支付需要涉及电信运营商、软硬件提供商、商业银行、银联等多个行业或部门，环节颇多；从应用场景来看，目前NFC技术主要应用于公共交通、门禁等，便利性并不突出。在NFC支付领域，伙伴之间的分歧由来已久。此前，NFC技术的工作频率一直存在两类标准——银联的13.56MHz和中移动的2.4GHz。双方分别坐拥银行与移动用户资源，互不妥协。直到2012年6月中移动与银联签订移动支付业务合作协议，放弃自主开发的2.4GHz标准，接受银联13.56MHz标准。NFC支付标准才最终统一。最早从2006年涉足手机支付业务，贺新初称：“从2006年到今年，这八年是抗战的八年，不断与自己抗争，也要与行业内、行业外的声音抗争。”对于机构之间的“恩怨”，监管层了然于心。“NFC移动支付技术客户体验有待提升，NFC手机、闪付POS和TSM平台三方面的合作有一定困难。此外，商业银行、中国银联、通信运营商能否形成紧密合作的商业模式，现在看还是个未知数。”李晓枫在22日这样表示。银行卡检测中心副总经理范贵甫介绍说，目前通过检测的NFC手机大概只有50余款。移动支付跑马圈地与发展缓慢的NFC近场支付相比，以第三方支付主导的远程支付发展迅速。尤其微信支付、二维码支付等形式的出现，迅速吸引了舆论的关注。李晓枫认为，目前移动支付服务会出现包括三条平等的电子化建设线路，包括商业银行的NFC支付业务；以电商平台、社交平台、行业供应链信用支付平台为依托的线上手机移动支付业务；通信运营商自身或与银联合作的NFC支付业务。尽管李晓枫强调，从央行的角度来看不同线路“一视同仁”，但他又表示，移动支付应以商业银行、通信运营商、中国银联的NFC移动支付电子化路线为主导，第三方支付机构、地方性区域性移动支付电子化线路为补充。“在网络金融信用评估、线上双边市场、信用支付等诸多建设内容方面，NFC生态圈落后于第三方支付机构，可能发生快鱼吃慢鱼的现象。”他说。作为“快鱼”的第三方支付仅仅被视作补充，上述第三方支付人士认为，央行还是为了保证商业银行在支付领域的地位。“NFC支付相当于银行‘空中发卡’，将银行账户里的资金转入手机，手机就像一个‘零钱包’。而远程支付会吸引用户将资金转入第三方支付的账户，形成虚拟账户体系，这并不是监管层乐于见到的。”他解释，对于监管层来说，虚假账户可能意味着监管漏洞；但对于第三方支付来说，建立账户体系才能增强用户黏性，有更多的业务空间。但张萌认为，并不能简单地对NFC支付与远程支付进行比较，因为这两种方式适应不同的应用环境及需求。对于这两种方式的发展空间。贺新初认为，NFC业务将在未来3-4年突破3亿规模。但上述第三方支付人士却表示，目前NFC支付也只是在韩国和日本比较流行，在欧美国家同样不是主流的移动支付方式。“现在仍然在跑马圈地，培养消费者移动支付消费文化习惯的阶段。是否会是一场赢者通吃的赛跑，鹿死谁手有待观察。”李晓枫说。李晓枫同时透露，央行将建立移动支付技术检测认证体系，要求提出商业银行移动支付、移动金融相关任务时间表。

【一起惠讯】4月25日消息，跨境电商综合服务商递四方（4PX）向一起惠透露，其新开通了一条中英物流专线——4PX标准英国专线，支持30kg以下的跨境电商包裹配送，时效在2-3天。递四方市场总监初红英向一起惠介绍，4PX标准英国专线的收费标准是80人民币起，以0.5kg小包裹从深圳直发英国为例，收费为88人民币，低于市场上同类产品。服务上，出货当天递四方即向卖家提供派送跟踪号，全程可跟踪查询。而在目的国的配送上，派送前4小时会有送货提示，并可在目的地进行三次免费派送。此外，递四方近期还对原有的“联邮通中英专线”和“4PX订单宝海外仓”产品做了一次升级。未来，这三款产品将构成递四方中英线路完整的解决方案。据一起惠了解，“联邮通中英专线”是递四方此前主打的一款小包配送产品，支持2kg以下包裹的配送。此次升级重点在于英国本地的配送渠道的重新梳理和对接。升级后，其配送时效将达到2-4天，同时支持平邮小包货值30%的赔偿服务。“基本上，卖家第一天晚上交货，我们第二天进行中转，第三天上午6:00左右到英国，第三天下午就能完成90%的配送。”初红英表示。而“4PX订单宝海外仓”则是4PX在英国的海外仓业务，此次升级扩大了仓库面积，并升级了仓库系统。升级后，可支持带电池货物、化妆品等液体的配送，在时效方面，在英国本土境内1-2天可到达目的地，包裹跟踪服务可提供POD服务。初红英介绍，三款产品在升级完正式上线前，都经过2个星期的配送测试。测试其，平均“联邮通中英专线”每天配送300票、“4PX标准英国专线”日配100票、“4PX订单宝英国仓”日配200票，未出现问题。初红英透露，目前递四方配送到欧洲的订单占到了总订单量的30%到40%，主要通过英国进行中转。她预计，等过一段时间，三款中英线路产品运作顺畅后，可以达到日均5000票左右的配送量。

4月24日消息，支付宝今日对外宣布，支付宝用户从24日开始可以使用支付宝在Tesla中国区官网订购产品。支付宝方面同时表示，未来有其他方面的合作进展会及时通知用户。但未透露双方合作的更多细节。Tesla官网显示，用户将有两种付款方式，其一是通过电汇或者店内付款，其二是通过支付宝在线付款。这意味着，Tesla终止了与快钱的支付合作。据悉，电动汽车厂商特斯拉于2013年8月开始接受国内客户预订。日前，特斯拉官方网站正式公布了ModelS的售价，特斯拉ModelS85裸车指导价格为73.4万元，85S裸车指导价格为85.25万元。而特斯拉ModelS配置齐全并含税的售价在108.45万元以上。

【编者按】在电商行业里，有这样一个广受认同的观点：如果企业要做大规模，就必须做加法：或是铺更多的渠道、或是扩品类加SKU、或是代理更多的品牌。“立伟电子”也曾这样做，他们是一家专做蓝牙耳机的企业，内贸外贸、线下线上、批发零售均有涉猎，但仍是苦于规模无法做大。而在他们改变思路，变加法为减法之后，却摸索出一条适合自己的道路，成为亚马逊明星卖家，并很好地为其耳机品牌Bluedio（蓝弦）树立了形象。那么，在危机与生机并存的夹缝中，他们如何“断舍离”？断：斩断繁杂业务线转型跨境零售从成立开始，广州立伟电子有限公司就是一家典型的以批发业务为主的公司，内外贸同时开展，线下在广州、深圳设有直接销点，线上则通过环球资源等外贸B2B平台拓展业务。虽然规模不是特别大，但依托中国制造的优势，“小日子”过得不错。2012年，在全球经济经历数年持续低迷之后，传统企业走到了生死存亡的时刻，立伟电子也陷入了严重的发展瓶颈。在电子产品行业的激烈竞争下，其外贸批发业务死气沉沉，订单量大幅下滑。“前方的路该怎么走？”一个严峻的问题摆在了立伟电子的面前。“那时候我们观察到，国际采购的趋势正在从大订单转移到小订单，C端客户活跃起来。所以我们决定从B2B往B2C过渡。刚开始，经历了很长一段迷茫期，因为无法正确定位、找不到适合自己的平台，便到处开店、到处进驻，造成无主心骨的萧条局面，一度面临生存危机。”两年之后，立伟电子的一位高层向一起惠谈起那段迷茫的时光。最终，经过不断的摸索，立伟电子决定以跨境电商零售为未来的主攻业务，并逐渐减少批发和线下业务的占比。据一起惠了解，经过两年的发展，其电商零售业务已逐渐崛起，以每年成倍增长的速度发展到月销售过百万人民币，今年还有望再次翻倍。目前，立伟电子传统批发业务与电商零售业务的占比约为3:1，外贸业务占比约为60%。虽然从业务量来看，批发仍是大头，但批发的业务正在逐渐减少。而电商零售业务则增长迅速，体现出强大的发展潜力，并被定为立伟电子未来的重点发展方向。“回过头来看，其实很感谢那场危机，如果不是把我们逼到了绝境，我们也不会有当断则断的勇气。”上述立伟电子的高层这样说道。舍：砍掉上百SKU坚持自有品牌对立伟电子而言，从传统渠道转到跨境零售是一种比较迫切的心态，像是抓住最后一根救命稻草。但每个渠道都有不同的特征，传统的经验有时候并不适用，在这个过程中立伟电子又走了不少弯路。其中一个大问题出现在供应链和产品线上。此前立伟电子产品线很长，光是小耳机就有一两百款，每一款产品的生产周期非常长，由于传统模式的运作流程较长，问题并不凸显。可一旦进入了以“小快灵”为主的跨境电商零售上，就会出现供应链脱节、服务跟不上等严重问题。立伟电子又一次面临着取舍：是坚持原来大而全的思路，还是改头换面、尝试细而精的新模式？经过思考和挣扎，其最终选择了后者，把一百多款产品一下砍到三十几款。表面上只是SKU的削减，但背后却意味着整个供应链体系和营销体系的巨大变革。“这几乎是完全推翻了自己以前的发展模式，砍掉那么多产品就意味着丢掉一大批老客户和订单，而重新凝聚客户需要很长的时间”。立伟电子市场部负责人称，在这一番调整之后，立伟电子度过了一个段十分艰难的时期。这种割舍虽然疼痛，但却有利于轻装上阵，最终留存下来的三十几款产品都成为了精华。此后，立伟电子开始投入大量精力做自己擅长的挂耳式、头戴式及领夹式时尚耳机，从无线音乐的这个点去切入。在整理完产品线，确定核心产品之后，立伟电子做的下一个重要决定就是重塑品牌形象。电子产品有一个特征是对价格十分敏感，蓝牙耳机这个细分市场中同行竞争极大，价格战非常激烈，大家的生存空间都被压缩得很小。只有树立品牌，才能形成足够的用户粘性。但此前杂乱的产品线让用户对立伟电子的品牌认知非常模糊。于是，立伟电子只专心做一个品牌——Bluedio，并为之投入大量资源。公司十分注重Bluedio的产品研发，无论是设计理念，还是工艺、功能都要求创新思维，外观设计工程师、结构设计工程师、电子工程师等全力配合，力求每一款新产品一面世就达到很好的效果。其创新型产品的成功代表是业界第一款立体声道转换耳机AVF2，不仅拿到国家专利，还在批发市场引起了一股狂潮。一起惠了解到，立伟电子在走品牌路线的道路上相对慎重，主要依靠传统的展会形式做产品推广和品牌宣传。一方面由于展会上有来自世界各地的分销商，对其来说是无形中的推广；另一方面也是由于公司目前无能力投放大型广告，也无海外团队去做本地化推广，展会是相对保守和可靠的方式。而在竞争中，立伟电子尽量避免价格战、避开红海，在保持品牌高度的基础上调整价格策略，重视客户忠实度和口碑营销。由于注重产品创新，开发独特、新颖、个性化产品的思路很好地迎合了欧美消费者的习惯和爱好，Bluedio很快便打开了跨境零售市场。离：“离开”其他电商渠道专注亚马逊前两次的减法让立伟电子尝到了甜头，也让他们意识到只有专注和集中才能成功。于是他们开始酝酿第三次减法，而这一次他们瞄准的是线上渠道和目标市场。每一个渠道都有自己的优势和适用群体，立伟电子在分析了所有第三方渠道后发现，亚马逊对于品牌和品质的严格把控是最符合自身发展规划的。于是，在跨境B2C方面，立伟电子将重点业务放在亚马逊平台，并选择美国市场作为突破点。目前，立伟电子在亚马逊的销量大约为每天500单，主要消费者来自欧美市场。其将亚马逊运营经验归纳为：认可平台的企业文化很重要，在合作过程中，如果不按照平台的思路和节奏来走很难获得成功。除了亚马逊业务，立伟电子虽然也有涉足其他跨境电商零售平台，比如eBay、速卖通，但都不是重点。各平台的发展策略和玩法有区分，推广的产品线也不同。在亚马逊，其主打产品以新颖、时尚、品牌为关键词，单价在100美元左右，更注重品牌效应。选择美国市场，则是因为其以前的批发业务在美国有一些积累，Bluedio这个品牌在美国也有一定的客户基础，打开零售市场相对容易。如今，其在美国还设有线下客服点，解决产品的保修问题的同时也加强了与客户的沟通。此外，立伟电子市场部负责人还表示，其品牌在欧美市场算是刚能站住脚，还需要吃透，之后再慢慢拓展其他市场。除了欧美外，目前公司也在跟随亚马逊的步伐探索印度市场。因为，发展中国家市场需求很大，而且亚马逊在印度市场有资源基础，并给予卖家一定的支持。在企业发展道路中，所谓“断舍离”，其实难的不是知道自己需要什么，而是不知道该舍弃什么。“断舍离”的反面是“断不了，舍不掉，离不开”。无论是收纳物品还是管理企业，除了不断贴标签和分类，不断地添置抽屉，“断舍离”也不可少，换句话说，这叫做“选择”。电商行业无数的企业案例都透露出一个事实：明白自己的核心优势在哪里，选择专注于某一个方面，才有可能成功。而“立伟电子”只是其中小小的一个。

便利店之所以受到京东、顺丰的热捧和便利店在国内的迅速发展有关。相较于超市、百货、卖场等业态，便利店正处于快速成长阶段。顺丰近日启动O2O战略，全新三代顺丰店启动，提供物流、广告展示、虚拟销售、预售、试衣鞋等服务，第一批300家门店启动，6月落地1500家，年底将达4000家，未来全国将落地30000家。就在上个月，京东商城宣布与北京、上海、广州等15个城市的上万家便利店进行O2O合作，年底计划覆盖全国所有省会城市和地级市。在此之前，以7-11为首的实体便利店也抢先牵手EMS、DHL等快递巨头，拓展服务平台。便利店一时间成为巨头们的“优选”。顺丰、京东和便利店的合作会擦出什么火花？O2O模式有什么差别？不同的企业，不同的投资方式，不同的运营模式，未来的便利店将发生什么变化？便利店成为香饽饽？零售业专家康炳华认为，便利店之所以受到京东、顺丰的热捧和便利店在国内的迅速发展有关。相较于超市、百货、卖场等业态，便利店正处于快速成长阶段。“随着生活方式和消费结构发生变化，消费者的需求也逐渐便利化，年轻人不在意高一点的价格，重要的是便利。”正是因为便利功能的深化和提升，也使得便利店成为巨头眼中的香饽饽。“目前主要是在入口橱窗摆放样品，满足用户线下体验。同时，在店内的海报、二维码墙放置虚拟商品，通过手机扫码，直接跳转到品牌商的移动商城中。”这也意味着，一种基于线下扫码购买、商家发货、到店自提或送货上门的新型社区虚拟购物将就此诞生。业内人士分析，当顺丰打造的自有电商平台，商家可直接从线下返回线上，从而完成反向O2O的开放平台入驻模式。未来用户可以直接享受在顺丰电商平台下单，并享用顺丰配送，或者到顺丰便利店自提的便捷服务。京东商城O2O负责人候毅在2014联商网大会暨中国零售业发展高峰论坛上表示，按照京东计划，今年年底便利店业态将会覆盖所有的省会城市。在候毅看来，便利店企业和京东的结合创造了全新的商业模式，并相信这种商业模式在未来极有可能取代大卖场。“将便利店变成大卖场，我们通过互联网将它改造之后，是在跟大卖场竞争，不是跟互联网竞争，所以品类比大卖场多，价格也比大卖场便宜。大卖场最不能做到的是，我全部送到你家，这个我们可以做到。最后，我们还能做到随时随地到门店享受售后服务，也就是退货服务。”候毅表示。线下实体的华丽转身候毅认为，将来50%零售业将退出，不是由于互联网带来的变革，而是传统零售通过互联网改造后产生的。“线上销售跟线下销售本质是冲突的，是竞争的，线下认为线上抢他生意，因此很抵触，甚至说线上卖的都是假货，一到两年以后，线上部门都会成为一个公司内孤立的部门，很多大品牌做自己的官网，最后纯粹变成一个企业的网上宣传平台了。”而巨大的流量成本也决定了实体企业没有能力自建官网。“互联网链接很贵，如果是在百度，转化率有百分之几，如果你在新浪链接，凤凰网链接转化率只有千分之几，广告的投入以亿计算，所以实体企业承受不了这种流量。”候毅表示，因为要通过巨大的投入让利才能让消费者到这个网上来，实体企业自建官网的结局是“一定会死掉”。不自建官网，线下实体如何做线上，顺丰3.0提供了全新的思路：从线下引流。据了解，除了商品展示功能外，顺丰店还增设了更多的体验场所，如数码、电玩产品的互动专区，顾客在顺丰店里甚至可以打游戏。同时，顺丰新店还提供物流、广告展示、虚拟销售、预售、试衣间等多种服务。安徽乐城超市总经理王卫认为，线下实体最重要的是利用好电商，同时既做好和电商的错位，又做好对电商的替代。“有些品类电商不可能有优势。比如说食品、体验性的服务，小价值的商品，电商不管配送怎么好，都不可能消化成本。”电商冲击线下的声音虽不绝于耳，但经过两三年的沉淀与摸索，线下实体在转型过程中也日趋理性。康炳华表示，“国内线下零售之所以这么容易被线上冲击，最主要还是因为没有练就零售的核心能力。在国外，排名前十的只有一家主攻线上，而且零售并不是其主要业务。”B2C还没有一个成功的商业模式，如今京东布局线下，顺丰反攻线上，两种O2O的未来会走向何处？未来的便利店康炳华十分看好未来的便利店业态的发展。“台湾、日本的便利店逐渐社区化，国内便利店在过去各种服务的能力还不具备，但现在一些比较好的便利店在转化，外资也在进来国内市场，带动整个行业的发展。”“两种模式都不容易。”康炳华表示，无论是对于京东还是顺丰，与便利店的合作前途多艰。“对于京东来说，它目前在太原找到了唐久，但在山东、河北、北京的便利店是否也愿意跟它合作，这需要一个共赢的基础。我将我的用户群体开放给你，你能够给我带来什么价值。而且消费者是否愿意接受线上下单、线下拿货的这种形式，也是存在疑问的，有些产品和品类并不具备优势。”“对于顺丰来说，它毫无疑问是快递专家，有大量的用户和数据基础，也希望能为用户提供更多的产品和服务，但是它毕竟没有做零售的背景，在商品管理和运营商的能力方面还有待评估。”康炳华认为，最重要还是根据自身优势，补上短板。“做任何一门生意最重要的还是经营用户。零售不是一个暴利行业，如果顺丰要做用户，那就提升管理运营能力，如果是做平台就提高招商能力，如果要做直营，就在商品供应链上下功夫。”

【编者按】顺丰海淘转运项目“海购丰运”日前正式对外开放注册，引起海淘行业的广泛关注。针对此事，多位海淘行业的资深人士向一起惠表达了看法，谈及了顺丰做转运的优势、劣势及对行业的影响。顺丰转运拥有五方面优势：第一，顺丰具备强大的深港货运（香港深圳往返进出口货物运输）能力，在运营经由香港从深圳入境的海淘线路时，比其他转运公司更具备优势。据一起惠了解，顺丰以深港快件运输业务起家，在这条线路上拥有20年的运营经验，与地方政府部门也保持着良好的关系。因此在深港线路的比拼上，无论是运输能力还是通关能力，顺丰都超出同行一大截。目前深圳口岸是海淘产品入境的一个重要口岸。第二，顺丰现有客户群与海淘用户的匹配度高。跨境电商物流服务商出口易联合创始人李洲指出，顺丰在国内的客户主要集中在一二线城市，消费能力较高，这部分人既是目前海淘的主要用户群，也是未来最有可能转化成海淘用户的群体。第三，顺丰“最后一公里”的配送品质高。目前国内快递的配送上，顺丰在同行中保持着时效和服务的最高水准。而其他转运公司在海淘“最后一公里”的配送上，一般外包给四通一达或EMS，相比顺丰的配送时间会晚1到2天，且服务水准更低。另一方面，顺丰一贯优秀的国内配送品质也会给其新增的“海购丰运”业务起到品牌背书的作用。第四，顺丰对转运线路的全流程把控，会使得其服务质量更有保证。跨境电商综合服务商递四方高级副总裁刘向东表示，转运的整条业务线是极其复杂的，包括海外的收件、打包、仓储、海外头程运输、出境的清关、跨国运输、中国海关入境的清关、国内“最后一公里”配送等众多环节。目前很少有转运公司能够独立完成所有的环节，大多需要将其中的几个环节外包出去，这会造成转运公司对整体的服务质量和配送实效很难有效把控。而从目前顺丰披露的消息来看，顺丰将独立承担下海淘转运中所有的环节，那么服务的一致性和可控性将成为顺丰的一大优势。第五，顺丰在海关清关上拥有更多的谈判筹码。一位不愿具名的国内某海淘平台负责人指出，目前国内各地海关的通关能力都有限，在包裹清关的处理上会有优先级的划分。与其他转运公司相比，顺丰因为其良好的品牌声誉及货量优势，将在与海关的谈判上拥有更大的优势。刘向东和李洲也都认为顺丰在清关上有优势。其中刘向东指出，顺丰已经在国内的多个口岸开通了直飞海外的业务，拥有与口岸直接对接的能力。那么顺丰在新增进口业务时，就不用再新建报关体系。对此，洋码头CEO曾碧波持有不同意见，他认为虽然顺丰在深圳口岸有较强的优势，但由于之前在上海、北京、杭州等重要口岸积淀较少，那么未来顺丰的货物要从后面这些口岸入境的话，依然需要“从头开始”。面临四大挑战：第一，顺丰在海外仓储的运作上缺乏经验。曾碧波指出，相比于跨境运输，海外仓储的运作能力对于海淘转运来说更为重要，包括拆箱、合箱、异常件处理等多方面。而顺丰恰恰缺乏这方面的经验积累。第二，承诺配送时效能否保证遭怀疑。根据顺丰的描述，“海购丰运“从美国转寄至中国的货品只需7-10个工作日。曾碧波表示，目前市场上转运的平均时效在20天左右，且非常不稳定。如果顺丰能将配送时效稳定在7-10个工作日，那它将具备巨大的优势。曾碧波指出，如果使用顺丰转运的客户是个人海淘用户，那么他相信顺丰是可以达到这个时效的。但若客户是国内的中小型零售商或海淘“倒爷”的话，那么由于他们单次进货量大，则很容易被海关“卡下”，从而影响配送时效。事实上，一起惠联系到的多位海淘或物流业内人士，都对顺丰目前承诺的时效持怀疑态度。第三，顺丰缺乏海淘业务的运营经验，是否能理解海淘客户需要有待验证证。刘向东指出，“海购丰运”项目能否成功，关键点不在于顺丰的物流操作能力，而在与其能否很好理解跨国电商客户的需求所在。顺丰需要做的是尽快对海淘的整个运营模式进行充分的理解，从而设计出一个真正适合海淘用户的转运产品。而据一起惠了解，此前，顺丰无论在海淘转运业务上，还是直接从事海淘业务上，都没有相关经验。第四，较高服务价格限制了客户群和产品类型。从“海购丰运”目前公布的美中线路的价格来看，其标准会员的收费标准是：每lbs（磅）收费是6美元，2bs以内统一收费12美元，25bs以上有一定的价格优惠。据一起惠了解，目前主流转运公司的收费都为首磅8-10美金，之后每磅4-5美金。也就是说，顺丰平均每磅要贵出1-2美金。上述不愿具名的海淘平台的负责人指出，顺丰较高的服务价格将导致其服务的客户群及产品类型受限，并不适合于整个海淘市场。从客户群上来说，“海购丰运”更适合于对于价格不是特别敏感的“白领”阶层，但对于靠赚服务费盈利的专业代购不具备吸引力，也不会受到低端海淘用户的欢迎。从产品类型上来说，“海购丰运”更适合于价值较高、国内外差价显著、且重量较低的商品，如奢侈品，高端服饰、手表等，这样才能在一定程度上抵消掉顺丰在价格上的劣势。而“海购丰运”贵宾会员的价格虽然基本与转运公司持平，但用户需缴纳每年100美元服务费。这对于大多数仅偶尔海淘的个人用户来说，不具备吸引力。颠覆转运业OR各赚各钱？对于顺丰的进入可能对转运乃至整个海淘市场产生的影响，海淘业内存在不同的看法。但有一个基本共识时，顺丰等大企业（包括此前上线的天猫国际）的进入，在加剧行业竞争的同时，有利于把整个市场做大，在行业走向阳光化、规范化的过程中将发挥出更大的作用。因此，多数海淘行业内的企业对于顺丰的进入都是持欢迎的态度。“有些事情，我们就是喊破喉咙也没多少效果，如果阿里巴巴、顺丰这些大企业能带头去和政府部门沟通，应该会好很多。”某独立海淘网站的负责人对一起惠表示。而对目前转运市场格局的影响，曾碧波认为，顺丰的进入可能是颠覆式的。他认为，“海购丰运”采取的是高端品质中端定价的策略，对大多数转运公司有很大的杀伤力。“海淘用户本来就是有些档次的，只要服务好，不会介意多花的30人民币。如果海淘转运的满分是100分的话，我相信顺丰能做到70分，其他转运公司只能做到40分。”曾碧波说道。刘向东则认为，目前进口转运业的发展尚处在非常早期的阶段，“潜水”的、“灰色”的还很多，在政策也存在很多不确定，目前已经开展转运业务的企业也大多“浅尝辄止”，并没有投入太多的精力。所以不用担心未来没有市场份额可供分享。另一部分主流意见还是集中在顺丰与转运公司客户群的区别上，一些行业人士认为，顺丰不会介入到占据转运公司很大业务比例的代购卖家的群体中，而会专注在C端用户。野心不仅限于海淘一位接近顺丰的人士表示，顺丰的野心并不仅仅在于占领海淘转运市场，而是希望通过“海购丰运”去试水整个美中快件业务。顺丰最终的目标对手是DHL、UPS、FedEx等国际快递巨头，所以转运公司们在做好自身业务的同时，并不需要太担心来自顺丰的竞争。该人士透露，顺丰去年曾通过另一种方式介入美中快件业务，但最终并未成形。去年，顺丰在纽约、洛杉矶等地招收了一批代理商，接收美国华人区散客向国内寄包裹的业务。但最终因为“干不过”美国当地的中小快递公司，据悉，该业务被暂停。这次，不知道换了一种方式的顺丰，能否成功？

近日，P2P平台问题集中爆发，越来越多的平台因涉嫌非法集资被立案侦查。在以往案件中，出问题的多是“年轻”的小平台。近日，《每日经济新闻》记者调查发现，一个运营数年的大平台——“融资城”也出现了嫌疑。“融资城”是一家成立早、很低调、体量大的P2P网贷平台，神秘、少宣传、单笔融资额大是业界对它的普遍印象。根据融资城网站备案信息，网站主办单位为深圳市融资城网络服务中心有限公司。记者在深圳市市场监督管理局查询的信息显示，该公司成立于2009年3月27日，注册资本为1000万元。4月21日，在银监会新闻发布会上，处置非法集资部际联席会议办公室主任刘张君列出了网络借贷涉嫌非法集资的三种主要情况：一是搞资金池；二是平台未尽核查义务而出现虚假借款人非法集资情况；三是平台经营者自己采取借新还旧的“庞氏骗局”模式搞非法集资。对照融资城的一些做法，不难发现其存在“踩线”嫌疑。耀皮玻璃否认平台融资近日，《每日经济新闻》记者浏览融资城网站发现，单笔融资千万级别的标十分平常，单笔融资上亿的标也时有出现。其中，有一则标题为《上市公司非公开发行》的融资标，单笔融资10亿元。项目介绍显示，此次非公开发行的主体是上市公司耀皮玻璃（600819，SH），发行底价为4.91元/股，建材集团认购其中一部分。记者发现，耀皮玻璃在停牌前最后一个交易日（3月26日）的收盘价是9.28元，这个融资标对投资人的吸引力可想而知。记者致电融资城客服，询问“上市公司非公开发行”项目的真实性。一位女性客服人员表示，平台并没有实地考察过这个项目。“我们了解到的也只是它（网主）在上面发布的那些信息。通过融资城的实名验证后，谁都可以在平台发标融资，发标内容通过融资城审核后就会在平台上显示。”她说，如果要了解上述“上市公司非公开发行”项目的详情，需要直接联系发标人。记者尝试通过平台通讯工具联系该项目发标人，但截至发稿时仍未得到回复。融资城另一名客服告诉记者：“网站上所有的信息，只有‘融资包推荐’这个版块是我们平台有实际考察和对项目有做审核的，作为监管平台我们是有参与的。其他版块的信息由网主自行免费发布，我们平台是不参与的。”这位客服表示，上述“上市公司非公开发行”项目发布于项目资源版块，信息是网主自行发布的，平台未进行审核考察。记者查阅耀皮玻璃的公告发现，该公司此前确有非公开发行股票筹资的动作，筹集资金也接近10亿元，发行价格为每股4.91元。从金额、发行底价来看，与融资城上发布的项目高度吻合，只有时间上存在矛盾。对此，耀皮玻璃董秘金闽丽向记者表示，耀皮玻璃没有在任何P2P平台发标融资，此前确实融资近10亿元，但那是定向增发，“资金2013年底到账，今年1月完成股权登记”。对融资城上的“上市公司非公开发行”项目，金闽丽表示完全不知情。浙江裕丰律师事务所高级合伙人厉健律师向记者表示，虽然平台声明不参与、不审核项目发布情况，但从法律角度看，如果利用该平台发布的项目涉及集资诈骗犯罪或民事责任，平台并不能以此抗辩免责，因为平台知道或应当知道项目内容虚假可能产生严重后果，而对这一风险“视而不见、继续推广”明显存在重大过错。厉律师进一步指出，平台发布的上述“上市公司非公开发行”项目，融资金额巨大，资金去向无法监管，存在重大风险，发布者已涉嫌非法集资。发权益份额进行自融资记者浏览发现，融资城还存在发行“权益份额”自融资的情况。融资城官网这样介绍其“权益份额”：如果您想最大程度地分享全球最大的解决中小企业融资难互联网金融服务系统平台所获得的巨大收益，就成为融资城权益份额持有人。其官网显示，目前“权益份额”申购基准价格为15元人民币/份额，申购资金转入名称为“融资城资产管理”的账户。申购方需注册成为“融资城网络网主”（类似于会员，平台所有投资人都是网主）；申购下限为1000份额，且以1000份额整数倍递增。值得注意的是，融资城对“权益份额”的介绍是公开的，任何人提交资料注册成为网主，经过简单的程序后，便可申购。融资城一位客服向记者介绍，计划出售给网主的“权益份额”一共是6000万份，截至3月31日，已售出1000多万份；所筹资金将主要用于融资城办公场所——融资城大厦的建设，“这个融资城大厦需要9亿，如果有贷款的话就不要那么多，只需要5亿”。“我们打算明年6月份在境外上市，在这之前如果我们有开股东会的话，有分红就参与分红，但没有表决权。”这位客服说，具体的上市地点“还没有确定”。记者询问每1权益份额对应多少股，这位客服表示现在还不能确定，“上市以后，1份额至少1股，也有可能分成3股、5股，但至少1股，这是可以保证的。”至于目前已申购融资城“权益份额”的网主数量，该客服表示“不便公开”。随后，记者以意向投资人身份，致电融资城负责人王连林。王连林的描述显得更保守。他表示，客服人员“1份额可以兑换3股、5股”的说法不准确，“1份额对应1股，是1比1的”，“原始股东占1亿股，加上增资发行的份额，总共计划是2亿股”。至于上市时间，王连林表示“在明年年中”，上市地点“基本定了，是在美国纽交所，但是过程中可能有一些变化，但计划是有了。”谈到负责运作上市的投行，王连林透露，“包括高盛、摩根士丹利都在接触，还没有确定。”至于每股的估值，“有些估值30美元，有些估值25美元，有些估值50美元。不同机构估值不同，所以没有准确说是多少。”厉健表示，融资城发行所谓的“权益份额”，涉嫌利用网络平台向社会公众非法发行股票，根据《刑法》179条规定，可能被追究擅自发行股票罪。此外，这种模式涉嫌非法集资，可能被追究非法吸收公众存款罪或集资诈骗罪。非法集资成监管重点事实上，融资城的业务模式上也有一些创新，比如投资人想要提前赎回，可以做受益权转让，理论上提高了P2P资产的流动性。根据融资城客服人员向《每日经济新闻》记者的介绍，在融资城发标融资，可分两种情况：一种是在“融资包推荐”版块发融资包，需要通过平台的考察，“我们平台有实际考察和对项目做审核的，作为监管平台我们是有参与的”；另一种是在其他版块发标融资，“由网主自行免费发布，我们平台是不参与的”。另外，在“融资包推荐”版块发融资包融资的，融资城将收取年化7.2%的佣金，加上付给投资人20%利息，融资成本为27.2%。投资人如果要投资“融资包推荐”版块的融资包，还要和“权益收购方”聚盛资产管理有限公司签订协议。另外，投资人如果要提前赎回，就要做受益权转让。关于受益权转让，该客服说，“权益收购方有优先收购权，由权益收购方收购的话，利息就全没了，平台还要收1%的服务费。如果权益收购方不要的话，就只能去平台发权益包转让，价钱由买卖双方商量决定。”创新与混乱同在，正是互联网金融的特征之一。在经过长时间的观察和研究后，近期监管部门对互联网金融的监管态度越来越明确。4月21日，在银监会举行的新闻发布会上，处置非法集资部际联席会议办公室主任刘张君表示，有的网络借贷平台已涉嫌非法集资，公众要谨防其中的风险。刘张君同时指出了网络借贷涉嫌非法集资主要的三种情况：一是搞资金池；二是一些P2P网络借贷平台经营者没有尽到借款人身份真实性的核查义务，未能及时发现甚至默许借款人在平台上，以多个虚假借款人的名义，发布大量虚假借款信息，又称为借款标的，向不特定多数人募集资金，用于投资房地产、股票、债券、期货等，有的直接将非法募集的资金高利贷出赚取利差；三是个别P2P网络借贷平台经营者，发布虚假的高利借款标的募集资金，采取借新还旧的“庞氏骗局”模式，短期内募集大量资金，有的用于自身生产经营，有的甚至卷款潜逃。融资城开放平台让“网主”不经严格审核可以随意发标融资的模式，与刘张君所指的第二种情况十分相似；而平台发行“权益份额”自融资，也存在是否涉嫌非法集资的疑问。厉律师表示，P2P平台有多种模式运营，其中是否涉及非法吸收公众存款、集资诈骗犯罪，要根据相关事实和证据、相关法律司法解释规定予以认定。而判断是否构罪的重点是：P2P平台是否隐瞒真相、是否虚构事实、是否有诈骗手段、是否以非法占有为目的、是否扰乱金融秩序等。

【一起惠讯】国内家具电商美乐乐最近两年势头很强劲，从快速铺线下店到尝试开放平台，引入第三方品牌，美乐乐一举一动都引起电商和家具行业内不小的关注。根据公开报道，美乐乐2013年的销售额已达到20亿。日前，一起惠对美乐乐CEO高扬做了独家专访，了解美乐乐对线下店、开放平台等策略的构想和原则。线下开店速度会越来越快美乐乐从2011年开始铺线下店，当年开店总量为22家。2012年，美乐乐一口气开了110多家店，这样玩命地开店当时被业内认为一定是疯了。2013年，美乐乐又增加了100多家店。而高扬非常自信地称，美乐乐开店都能赚钱，几乎没有失手过。2014年，美乐乐会怎样把握线下店的节奏？“会越来越快。”高扬告诉一起惠。他表示，美乐乐今年的开店速度有可能会比去年快一倍，投入也会更多。之所以敢这样坚定地开线下店，一方面是以往的开店经验让美乐乐更有底气，另一方面是高扬对美乐乐的线上流量基础非常自信。美乐乐开线下店与其它家具商城有很大的不同，其考虑的要素很简单：所在城市的线上流量。“我们有官网，就看某个城市一个月、平均一天有多少流量，流量足够了，到那个地方开店肯定会赚钱。”这是高扬的开店经验。与传统家具商城选址条件相比，美乐乐对地理位置的依赖可以忽略不计。有节制地引入第三方品牌与加速线下拓展不同，美乐乐在开放节奏上有所保留。美乐乐从今年正式开始尝试开放平台，目前，包括宜华木业、恒康家居等在内的传统家居企业已经开始与美乐乐合作，宣布将入驻美乐乐线上平台，尝试O2O体验。不过，高扬告诉一起惠，美乐乐会采取节制的开放策略，从品牌数量、品牌类型等方面都会有所限制。1、只找互补性品类美乐乐平台绝大多数是自有品牌的产品，因此在引入其他品牌的时候会考虑到避免同质化竞争。“不管是价位、材质还是设计方面，都需要跟美乐乐自有品牌是互补而不是竞争的。”高扬表示。2、监管生产环节在引入品牌的质量控制方面，高扬表示，美乐乐将会派自有团队上门验货，从生产环节予以监管。3、统一仓储和物流入驻美乐乐的品牌商，将按照协议统一使用美乐乐的仓库和物流配送系统。后端服务上，必须支持订金无理由退款（通常情况下，美乐乐顾客支付的订金是原价的30%~50%）、按买家要求限时达（比如与买家约定7天内到货）等要求。4、部分可同时入驻线下体验店高扬表示，入驻美乐乐线上商城的品牌商，部分也将同时入驻美乐乐在全国各城市的线下体验店。店员是最大的瓶颈不过，高扬也坦承，快速发展线下店有一个棘手的问题在于店员的招募和培训。据他介绍，美乐乐的线下体验店通常需要4~5个店员，平均每个店员一个月需要服务70~80个顾客，其中40%~50%会转化成最终成交客户。对于一个店员来说，一个月服务七八十个顾客不是件容易的事。家具类的顾客通常很难一次性成交，而是需要多次体验和咨询才能做决定，因此对店员耐心和服务的要求特别高。高扬还强调一点美乐乐店员跟其它家具卖场店员的不同：不跟客人砍价，只介绍产品和服务。“每个店员都要接受培训，学习产品知识，沙发、床，韩式、欧式，每天都要准备考试内容。我们的产品没有任何折扣，因此也不允许店员跟客人谈判价格。当然也就不会让店员通过客人衣着和资金实力来随意叫价。”还有一点是店员的信息化水平。对电商基因浓厚的美乐乐来说，店员对信息化系统的掌握尤其重要，但这样的店员不是能三两天就培养出来的，至少需要半年到一年的时间，培养成本很高。因此，在开店速度不断加快的背景下，最容易“掉链”的一环就是店员。

【一起惠讯】虽然几乎是所有的外贸B2C都进军了北美市场，但除了Meritline专注北美市场外，各家在北美市场并无明显优势。一方面北美市场本身有成熟的电商企业所占据，另一方面由于北美市场在语言、市场环境上都更成熟和便利，因此成为外贸B2C的主力市场，导致价格战激烈，各家均难以占据优势。一起惠获悉，Meritline自成立以来就以美国为主要阵地，并在这个相对难开发的跨境电商市场占据了良好地势。目前，其美国业务占比达到七成，剩下的30%则来自于欧洲及澳洲业务。从SimilarWeb的流量统计来看，Meritline来自北美地区的流量占绝对优势。最近三个月中，分布在美国的网站访问比例高达96.35%，分布在加拿大的比例为1.2%，其次是澳大利亚0.63%，韩国及英国均为0.19%。对此，Meritline方面向一起惠指出，供应链支撑、新品开发速度、市场推广以及高效的服务是其打响美国市场的关键因素。从大的方面来看，Meritline的优势主要有三个：一是进入该市场的时机，二是本土化的发展，三是国内外团队的配合。据悉，Meritline的跨境电商业务起步较早，属于最初一批打入美国市场的B2C企业，经过近10年的发展积累了很多老会员。公司总部位于美国，市场推广、营销投放等核心部门都设在美国，实现了本土化运营。此外，其中国团队组建早，运营体系及库存管理都比较成熟，多年来也积累很多供应商资源，与美国团队很好地配合着。一起惠了解到，Meritline由美籍华人RickPan（潘瑞克）在美国创立，并在中国深圳和南京设有分公司。在分工上，美国公司以市场团队为主，并负责小范围的当地采购，深圳公司设有销售团队和产品团队，主要负责国内采购，南京公司则负责运维和技术支持。Meritline的产品以消费电子为主，同时涉猎了服饰、珠宝、箱包、健康美容、家居园艺、办公用品、汽配、运动及户外等产品线。其大部分产品采购于珠三角地区，小部分采购于美国当地。根据产品的属性，Meritline选择性地将产品从中国批量海运至美国仓库，等消费者下单后再从美国仓库发货，保证了整个北美市场的物流时效和服务质量。