1月16日消息，获悉，网易严选首次以“旗舰店”的形式入驻海外电商平台。据了解，这是网易旗下自营电商品牌“网易严选”正式入驻北美最大亚洲商品购物平台——亚米网，首次上架商品数量竟超过100种。此次网易再次发力海外市场业务，主意将借力亚米网在北美华人圈的影响力，让“中国制造”走出国门。此次合作，双方分工明确，由网易严选提供货源及物流，亚米网负责北美当地的销售及售后服务。网易严选相关负责人表示，“在新消费趋势崛起的背景下，打造匠心品质的网易严选与亚米网达成合作，有助于双方进一步提升品牌影响力及平台价值。亚米网拥有强大的海外平台及客群优势，这与网易严选高性价比的产品优势相辅相成，双方共生赋能，不仅让海外消费者享受优质实惠的中国商品，更能进一步打响中国制造的国际声誉。”据了解，亚米网成立于2013年，主要面向北美华人及整个亚裔群体提供最具特色的亚洲商品，包括食品、美妆、养生、电器及图书等多种品类。亚米网创始人兼CEO周游表示，“亚米在做的不仅仅是把中国的产品和品牌带给世界，更希望全世界能够认识中国制造并爱上中国制造。”与此同时，周游表示希望跟越来越多中国优秀的品牌方一起合作，推动国产品牌的“出海”步伐，帮助更多中国制造走出国门，走向世界。据了解，网易2015年推出网易考拉海购踩住了跨境电商红利的小尾巴，2016年网易严选问世，赶上了消费升级的东风，虽然其模式有颇多争议，但也在简化中间环节、剔除品牌溢价方面做了回先行者。去年9月末，网易严选发布《海外及港澳台地区物流配送公告》，这意味着海外的消费者也能在网易严选进行购物且网易严选能直接把产品发送到海外消费者手上。而该公告指出，值此中秋佳节之际，网易严选开启海外配送服务，给全球严选的用户，提供更加便捷的服务，同时港澳台地区的配送也已正式展开。截止去年9月份网易严选已经开通28个国家地区的海外配送服务。

1月17日消息，独家获悉，无人便利店缤果盒子已经完成B轮融资，融资总额8000万美元，约合5.1亿人民币。本轮融资由复星资本领投，启明创投、纪源资本、普思资本、银泰资本跟投。缤果盒子CEO兼创始人陈子林向小编表示，本轮融资将主要用于技术研发、业务打磨和产品迭代，缤果盒子已经成立缤果研究院，致力于研发针对于零售业的AI解决方案。同时，在今年第一季度，基于图像技术的缤果盒子2.0版本也将正式落地运营。了解到，缤果盒子在2017年7月份完成A轮系列融资，融资额超过1亿元人民币。A轮融资由GGV纪源资本领投，启明创投、源码资本、银泰资本等机构参投。无人便利店盯上夫妻老婆店在完成B轮融资的同时，缤果盒子还发布了新一代的无人收银解决方案BingoBoxMini。据介绍，BingoBoxMini是基于图像识别技术研发的低成本自助收银解决方案，将在2018年第一季度正式落地使用。从外观上看，BingoBoxMini仅为普通烤箱大小。据缤果盒子方面介绍，传统便利店不需要进行任何改造，就可以通过BingoBoxMini实现无人化自助收银。与以往“扫条形码”的自助结账方式不同，用户只需将购买商品放入结算台，机器就可自动识别，随后用户扫描机器上方的二维码，确认购物金额并支付即可。“BingoBoxMini是缤果盒子技术研发的衍生品，成本在数千元左右，可以快速量产和复制。”陈子林说道，“BingoBoxMini是目前市面上最适合赋能传统店铺的解决方案之一。它可以摆放在传统便利店中，帮助店铺实现少人化，提高结账效率，消灭排队。通过节省人力和重构成本结构，BingoBoxMini可以推动零售行业‘提效降本’，缤果盒子的目标是用最低的成本赋能传统夫妻店。”在2017年，“赋能”可谓是年度热词之一，诸多玩家都跃跃欲试想介入这个市场，改造传统的夫妻老婆店。在陈子林看来，缤果盒子想做的“赋能”和其他玩家不太一样。“传统夫妻店的痛点不在于供应链，赋能不是去翻新牌匾。传统夫妻店的配货渠道已经很成熟，上游配货方会直接告诉这些店主，在销售区域内哪种商品卖的好。他们真正的痛点是不赚钱和效率低。”“因为传统夫妻店的流量差，这导致了他们只有10%的时间在理货，剩下90%的时间都在等待顾客，这样的等待浪费了大量时间。而这也正是无人零售技术改造夫妻店的机会点所在，提高效率就是赋能。”陈子林补充道。获悉，BingoBoxMini的发布仅是缤果盒子改造传统夫妻店和便利店的第一步。“仅靠BingoBoxMini还无法实现便利店的无人化。它是用来消灭排队，自动结账，最大化地消化流量。但未来，BingoBoxMini搭配上缤果盒子的防盗摄像头，就可以帮助便利店实现无人化。当有用户未结账时，店内会自动警示。这样一来，传统夫妻店的店主可以随时离店，还可以延长店铺的营业时间。”主攻核心区域重点撒网在谈及BingoBoxMini时，陈子林曾几次向小编提及“它只是技术衍生品”，颇有“无心插柳柳成荫”的意味。“BingoBoxMini只是缤果盒子技术研发中的一环，未来我们整体的技术体系中，或许会出现更多类似的单体技术解决方案。完全基于图像识别的缤果盒子也即将在北京开业，这些盒子都是实验室，在不断测试和打磨我们的技术。在技术不断成熟后，我们可以去做更多赋能的事情。”缤果盒子曾在2017年9月份发布了“小范FANAI”人工智能解决方案，而这次发布的BingoBoxMini也就是其中的一部分。据介绍，目前缤果盒子的人工智能解决方案“小范FANAI”可以在7个工作日内完成800种-1000种新SKU的学习。“这足够支持一家传统便利店的开业及日常上新。”在2017年7月份公布A轮融资时，陈子林曾公开表示：一年内要铺设5000家缤果盒子。经过大半年的磕碰和前行后，陈子林依然没有更改这个最初的目标。“总结2017年的经验，再加上‘小范FANAI’解决方案，我们可能会比预期更快地达成目标。在2018年缤果盒子会聚焦适合规模化的城市，例如北京、天津和成都等。”陈子林向表示，缤果盒子将更注重铺设盒子的密度，通过提升核心区域范围内的盒子数量来降低运营成本。“这轮融资后，缤果盒子会按照2万人/盒的标准建设多个高密度样板城市/区域。如果按照这个标准，那么一个1000万人口的区域将会高密度铺设500个盒子。”“反流量”生存的新物种2017年被诸多人称作“无人零售”元年。从2016年底AmazonGO的一则概念宣传片，再到2017年7月份阿里巴巴无人店“淘咖啡”的短暂面世，都让无人零售若隐若现，带着一层神秘面纱。而缤果盒子作为第一家落地运营的无人便利店，天然地享受到大量关注和由此带来的红利。但作为站在风口浪尖上的创新企业，缤果盒子的每一个细节和变动也都在被加倍放大。陈子林用了“幸运”和“刺激”来形容已经过去的2017年。“缤果盒子在2017年确实获得了超乎意料的关注，业务发展虽有磕碰，但还是相对顺利。整个行业的发展速度也是超出预期。”据不完全统计，目前市场上无人便利店的玩家已超过60家。同时，无人便利店行业的迅速发展也对另一无人零售的细分行业——无人值守货架起到了推波助澜的作用。有不愿具名的无人零售从业者表示，相比无人便利店，无人值守货架行业的入场门槛相对较低，再加上资本助推，颇有些“后来居上”的意味，抢盖了无人便利店的些许风头。在经历了几个月的野蛮生长后，无人值守货架行业正在逐渐回归理性。有多位无人货架从业者都曾预判，在2018年六、七月份行业就将迎来“洗牌期”。在谈及无人零售行业的发展状况时，陈子林也表示，今年无人零售行业将进入正常化的发展轨道。在2018年年中，无人货架或将进入淘汰期，而无人便利店的玩家将而涌现更多。“伴随着政策引导和规范，技术和商业模式的成熟，无人便利店可能会真正的热起来。”在陈子林看来，无人便利店市场足够大，可以同时存在几个独角兽。而缤果盒子自然希望成为其中之一。“无人便利店是一个‘反流量’生存的新物种。因前台无人化，其可以在低人流量、无法养活传统便利店的区域为用户提供零售服务。”陈子林用“商品的渠道可获得性”的概念来解释缤果盒子存在的价值。“用户当下的购买渠道选择与用户需求成正比，与获取成本成反比。位于楼下的24小时无人智能便利店，离用户足够近，商品足够符合用户需求，这都促使缤果盒子很可能成为用户在家购物时的首选渠道。”“我们希望缤果盒子成为独角兽只是一个结果，而并不是我们的目标。缤果盒子要做的事情就是帮助零售行业降低成本，提高效率。”陈子林补充道。

小鹏汽车将在广东肇庆累计投资100亿，建设总共占地3000亩的车辆生产基地，其中第一期工程计划投资40亿元，预计2019年将竣工，投产后将实现10万辆/年的产能。小鹏汽车G3、蔚来ES8、威马EX5和拜腾Concept等一批互联网电动汽车来袭。小鹏汽车董事长何小鹏1月10日（美国当地时间）在2018国际消费类电子产品展览（CES）上接受第一财经记者专访时表示，互联网造车新势力从2014年起陆续出现，包括小鹏汽车在内的几家先行者将于2018年交付少量汽车，面临着品质、差异化和组织体系等基础门槛的检验，但这才刚开始，真正的难度在2020年，届时才是大考验。小鹏汽车于本届CES展上举行第一款上市量产车型G3的首发仪式，这也是中国造车新势力在CES展上发布的首款量产版互联网汽车。何小鹏谈到，汽车的颜值越来越重要，这是一个看脸的时代，G3是小鹏汽车2.0版的产品，在颜值、续航里程、可靠性等方面与1.0版都发生变化，是首款采取太空驾驶座舱的互联网汽车。面对蔚来、威马等竞争对手，何小鹏称有同行者在新制造、新出行等方面共同努力是好事，蛋糕是一起做大的。与此同时，小鹏汽车要造不一样的互联网汽车，主要面对年轻、科技和时尚的用户，他正在思考如何令小鹏汽车突出互联网基因和差异性等。“企业文化和味道，与创始人和创业团队密不可分，我是做产品出身，主要抓产品体验和组织架构等。”何小鹏如是说。小鹏汽车创建于2014年，以“三电一屏”（电机、电池、电控和中控屏幕）开发为切入点，进行互联网汽车核心系统研发，于2015年初开始进入造型及整车研发阶段。2016年9月，小鹏汽车发布Beta版样车，2017年2月首辆试制车辆下线，已生产的100多辆试制车辆通过了各项严苛的测试。通过与传统车企海马汽车合作，小鹏汽车借助海马汽车的生产资质，使得首款产品于去年10月顺利下线，成为首家率先实现量产的互联网汽车公司。在生产方式上，小鹏汽车与蔚来以及威马有所区别，蔚来寻找多家合作伙伴，威马自建两家工厂，而小鹏除了海马汽车这一合作伙伴之外，去年5月还宣布将在广东肇庆累计投资100亿，建设总共占地3000亩的车辆生产基地，其中第一期工程计划投资40亿元，预计2019年将竣工，投产后将实现10万辆/年的产能。威马CEO沈晖认为，汽车是精密制造，代工模式虽然节省成本，但是难以亲自参与其中掌控每一项生产质量细节，代工模式很难成功。对此，何小鹏持不太一样的观点，他认为要看时间轴，中国汽车发展三十多年来，主要是采取海外设计、国内生产和销售的模式，海外掌握了设计、研发以及供应链三大核心品质保障，国内只能把握生产品质，而当国内企业整合了研发、设计以及生产等整个链条，生产将不是品质保障的全部。何小鹏还谈到，汽车产业非常繁芜，设计研发、品牌营销以及生产制造等环节，是多个0到1，风险是乘法，因此创业型企业要善于降低难度和把控风险，找到好的合作伙伴，将生产的风险降低，与此同时，通过自建工厂，掌握详细的参数和工艺要求等，小鹏汽车将努力在合作伙伴和自建工厂之间平衡发展。汽车属于资金密集型、技术密集型，又是一个超长周期行业。特斯拉自2003年创建以来，至今尚未走出亏损的泥沼。对于正涌入汽车产业的互联网造车新势力而言，除了靠勇气和激情挑战新技术、新模式等之外，还要准备好长期抗战的“弹药”。当前，小鹏的融资顺利进行，何小鹏透露，预计将于今年1月完成新一轮融资。此前第一财经曾独家报道了阿里系将继续跟进小鹏汽车新一轮融资。小鹏汽车正从融资、高管及团队建设、研发制造以及品牌营销发展等全面发力，为2020年接受市场真正的大考验而准备。

1月15日消息，获悉，近日，人人乐和京东到家共同宣布，人人乐超市在西安、天津、成都、深圳等地的41家核心地段门店已经正式入驻京东到家。预计在2018年春节前，人人乐超市旗下在长沙、重庆、广州等地的21家门店也将陆续入驻京东到家。未来，双方将进一步扩大合作，同步线下开店与线上平台进驻的步伐。据介绍，人人乐与京东到家的合作极为紧密，不仅在系统对接、管理流程上很快达成一致，双方还在送货效率方面共同发力，建立了100%爆品拣货区。其中，门店内的京东到家拣货区占地面积约30平米，根据订单接收、拣货、交付达达骑士的几个配送环节，对店员拣货路径进行了优化；同时配备了冰柜等设备，提高了拣货区的生鲜商品储存能力，实现线上所售100%爆品商品均可店内前置，缩短了配送流程。京东到家方面指出，在与人人乐的合作中，京东到家结合自身互联网基因，通过零售赋能战略，借助流量、效率、大数据用户运营三招对其进行赋能，助力人人乐明显提升效率、填补短板，实现互联网转型升级。其中，“流量赋能”是在京东到家4000多万用户及在拥有2.4亿活跃用户的京东App拥有首页入口的基础上，可以保证为人人乐超市带来线上流量；“效率赋能”提升用户体验，提供“1小时送达”服务，缩短了商品从门店到消费者之间的配送时间，留住高质用户；“用户运营赋能”则帮助人人乐超市建立起了自己的用户系统，可以自主进行粉丝运营，更加精准地进行营销活动。京东到家相关负责人表示，人人乐超市GMV增长迅猛，正是“零售赋能”战略精准性的一大证明。京东到家的零售赋能可以将当地居民与人人乐超市优质商品的距离缩短为‘1小时’，扩大了购物选择面。

1月15日消息，日前，企业及团体服装互联网定制平台依服宝宣布，开启“城市合伙人”计划。据了解，该计划整体展示了依服宝在市场营销支持、产品技术研发、供应链高效支撑、服装版型定制设计、后端保障体系、合作权益保障等六大方面的具体规划。依服宝CEO左志浩表示，在推动一个产业的发展和升级过程中，不可能单单只靠一家公司或几家公司完成，因此依服宝致力于为更多的合伙人、合作伙伴赋能，帮助合伙人、合作伙伴快速成长，与依服宝共同实现目标，“为合伙人赋能”也将成为依服宝2018年的工作重心。1、多元支撑体系，搭建立体保障首先，各部门负责人分别介绍了依服宝为“城市合伙人计划”定制的多元支撑体系，其中包括精准区域化营销、专业服装定制化设计、高效供应链管理和产品技术研发能力四部分。据了解，多元支撑体系在多个维度帮助合伙人解决了从建立客户认知到建立客户信任，再到提升订单转化的核心问题，帮助合伙人在所在地区进一步提升了获客能力。同时，合伙人通过与依服宝的合作，可以获得线上商机，通过为当地客户提供优质的面对面服务，实现订单转化，进而获取丰厚的回报。2、建立高效合作，实现共同成长左志浩称，依服宝平台的模式决定了依服宝必须要与合伙人紧密合作。而在整个过程中，依服宝会建立一套高效的合作模式，用来帮助合伙人快速成长，用依服宝的全品类服装供应能力、专业服装设计能力和不断迭代的智能化线上产品，充分为合伙人赋能。此前在其2017品牌发布会中，左志浩曾表示：“服装定制并非标准化商品，且ToB的模式天然便具有理性决策和决策链条长的特点，基于此，如何做好ToB的非标服务才是依服宝的重中之重。”依服宝在过去两年中，在服装定制的很多方面都做了深入思考，包括可持续发展的业务模式、供应链管理体系迭代、智能化定制工具的升级优化等等。据了解，依服宝成立于2016年4月，此前曾获得依文集团、猪八戒网和磁云科技的战略投资。作为垂直服装行业的线上平台，依服宝直接连接企业和服装生产商两端，从而减少了品牌代理商、贸易商等诸多中间环节，在降低成本的同时，也为交易双方提供了更多保障和服务。目前，依服宝可以实现包括T恤、polo、卫衣、工作服、工程服、冲锋衣、马甲、西服套装、校服、休闲服等超过27种品类的服装定制，全品类服装定制的能力将进一步帮助合伙人扩大自身的能力边界，为更多类型的客户提供服务。

近日区块链在国内越来越火，甚至许多公司都加入其中。有消息称，百度推出了区块链开放平台“BaaS”，网址为chain.baidu.com。百度金融对此回应称，该平台为去年7月21日推出的，目前已支撑了超过500亿元资产的真实性问题。公开资料显示，百度“BaaS”是一个商业级区块链云计算平台，属于百度自研的基于区块链技术的项目，主要帮助企业联盟构建属于自己的区块链网络平台。目前已成功应用于资产证券化、资产交易所等业务，并促成了国内首单运用区块链技术的交易所资产证券化产品。早在2015年，百度就开始布局区块链，探索区块链在金融领域的领域并组建团队。百度副总裁张旭阳就曾在加入“超级账本”后表示：“区块链技术领域的研究和探索是一项长期战略性投入。加入Hyperledger以后，我们期待能与其他成员合作，推动区块链技术解决方案的演进以及全球区块链技术开源标准的制定。同时，我们也希望利用百度强大的技术场景优势，赋能百度金融消费生态，在继续加速区块链技术应用落地的同时，为更多合作伙伴输出区块链技术解决方案，实现合作共赢。”

号称中国“维秘”的都市丽人在2016年遭遇上市来首次营收净利双下滑后，至今仍未能扭转盈亏。都市丽人集团首席战略官兼都市丽人电商CEO沙爽认为，都市丽人营收下滑，线上对线下冲击很大，主要是渠道问题，他们将在战略上实行线上和线下双轮驱动。沙爽还称，目前，中国内衣市场已经进入成熟期。未来，内衣市场拼的是供应链管理，资金是否雄厚，渠道拓展如何。线上线下双轮驱动号称中国“维秘”的都市丽人在2016年却遭遇上市来首次营收净利双下滑，净利润同期下滑55.2%，并关闭了985家门店。2017年上半年，都市丽人的营收为20.79亿元，同比下跌约6.0%，归母净利润1.45亿元，同比下降16.7%，仍未能扭亏转盈利。据沙爽介绍，中国服装业发展多年来，线上不断对线下进行冲击，冲击的是价格体系。比如在大商场里，其他品牌文胸加价倍数是八到十倍，而都市丽人的产品加价是三倍，所以说大家所看到的内衣，其他品牌也不会比都市丽人好到哪里去，只能说它的加价倍数高，“渠道不改变，它一定会下滑。”自2014年以来，都市丽人开始涉足电商。据了解，三年多来的业绩分别为：2014年0.7亿、2015年2.4亿、2016年4.5亿。都市丽人2017年上半年财报显示，电商业务上半年营收为2.38亿，同比增长44.5%，毛利率达56%。沙爽认为，他们的战略将是线上线下双轮驱动，电商的发展跟线下不太一样，线上是多品牌和多品类发展，而线下主要是品牌类居多。目前，都市丽人不再局限做内衣产品，线上只要是跟贴身衣物有关都在做，比如他们在做服装，培养服装品牌。传统店面升级为综合馆据沙爽介绍，以前，都市丽人品牌里没问题，但美誉度欠缺，因为他们主要做大众内衣，性价比高，一件产品五六十元，但不比一两百产品差，但现在消费者追求的是优质优价的产品，所以2018年以来，都市丽人重点是把品牌里从沟通形象到店面形象转变，比如以前有一家80平米的店面，现在需要全部改造，打造成内衣综合馆。沙爽说，在内衣综合馆，不但只卖内衣，还包括毛巾，一些家庭常用的东西。有家店面在改造后，晚上两点钟还有人在逛，那一天的营业额是改造之前的十倍。沙爽举例说，类似热风这样的产品，整个店2000多平米，店内涉及很多生活化产品，同时提供一些喝的东西，买完东西可以休息，它就变成社交化，这就是所谓的消费场景。沙爽还称，比如都市丽人形象的升级，来自于与线下客户的见面沟通，以及消费者对你的品牌的认可度。内衣市场处于成熟期据沙爽介绍，从2010年开始，内衣市场属于成长期，那时只要跟着行业做，没有不赚钱的。2016年到2018年，内衣市场进入成熟期，内衣行业拼的是供应链的管理，资金是否雄厚，渠道拓展如何。比如美国的零售很成熟，你想再去改变它，这就很难。沙爽曾做过统计，体育用品从2006年进入高速成长期，然后从2011年开始，所有品牌都开始调整，距今五六年过去了，目前还有没有新的国内品牌出来？这一切都得改变。沙爽说，2018年，都市丽人可能会推出C2B模式的产品，然后在天猫首发，交货日期不超过5天。然后，天猫会给客户一张列表供选择，比如尺码、颜色、材质和花边等，然后按客户要求做产品，但前提是供应链必须做得好。此外，都市丽人将研究智能穿戴，比如内衣穿在用户身上，它能监测心跳、血压等，当然噱头东西多一点，但都市丽人会做两款，更多是体现如何看待这个产品，主流销售不大可能。

1月11日消息，今日，有消息称视频弹幕网站哔哩哔哩（以下简称“B站”）已进入上市前静默期，并最快将于2018年第一季度在美国上市，估值在30-35亿美元左右。而就在近期，B站联合罗森的主题便利店在上海正式对外营业。据了解，这是B站首次推出线下跨品牌合作店铺。该主题便利店位于上海市杨浦区国正中心3号楼(国亮路79号靠近政高路)，也就是B站总部大楼的所在地。据B站工作人员介绍，这家便利店主要是服务于B站自家员工，会永久性的保留B站主题元素。在视觉上，门店以罗森与B站共有的蓝白色调呈现，同时店内装饰、员工制服到纸杯、包装袋等小物件也都有B站的主题元素。此外，店内还特别开设了B站周边的贩售区域，B站粉丝们可以在该店买到以小电视、22娘、33娘为主要形象设计的周边商品。作为最早进入中国市场的日资便利店品牌，罗森拥有丰富的主题店合作运营经验。从2012年起，罗森在国内陆续推出了“奥特曼”、“名侦探柯南”、“火影忍者”、“轻松熊”等主题便利店。同时，在日本市场，罗森也与二次元文化紧密联系，与很多日本动画进行过联动。B站方面表示，计划在2018年与罗森在多渠道展开合作，为跨品牌合作赋予更多可能。其中，在江浙沪地区的更多门店推出周边也被纳入了双方合作的计划之中。数据显示，截至2017年12月底，中国地区罗森总门店数已经突破1300家，尤其是在江浙沪地区的店铺数已达到850家。

1月11日，沃尔玛旗下的山姆会员商店中国业务总裁文安德接受第一财经记者专访时透露，到2020年拟将中国区山姆会员商店翻倍至40家左右，同时会加速与京东的电商业务整合，对于即将“杀入”中国市场的COSTCO则并不畏惧。“目前我们在中国市场有19家山姆会员商店，我们的目标是到2020年达到40家门店。山姆采取的是会员制，而且我们也看到根据现在的消费升级和市场情况，会员制模式发展正当时。”文安德告诉第一财经记者，未来一二线城市将是山姆会员商店扩张的主要选址区域，2018年，该业态会在苏州、沈阳、成都、南通等地区选址布点。值得注意的是，与一般沃尔玛大卖场所不同的是，山姆会员商店是服务中高端客户的卖场，采取会员制经营，其所销售的商品一般都以大箱包装或者组合包装，是仓储式商场。而作为竞争对手的美国大型连锁会员制仓储量贩店COSTCO即将进入中国市场，面对这样的强劲对手，文安德表示并不担忧。“我们山姆店会员商店的主要客户群是中高端定位，目标很专注。我们也听说了COSTCO即将进入中国市场，但我们并不担忧，我们在中国市场这么多年，自然有自己的优势，我们对中国会员的消费习惯也很了解。我们的竞争策略不会因为对手的改变而改变。”文安德表示。而在沃尔玛与京东结盟后，两者在电商领域的合作也是业界关注的焦点。第一财经记者采访了解到，山姆会员商店的电商业务有三个渠道，一是山姆自身网站，二是京东全球购，三是山姆在京东的旗舰店。“我们看到如今越来越多的电商都知道必须要有实体业务支撑，所以线上线下的合作非常重要。山姆独立的电商业务发展很成功，从2016年以来山姆电商业务实现三倍以上增长。山姆店自身网站在2017年的增长速度是市场平均速度的2倍。且消费者的复购率也很高，部分门店的复购率可达50%。”文安德透露，目前山姆会员商店有约600种自有品牌商品，独家商品占20%~30%，未来希望自有品牌商品可达700~800种。谈及与京东的合作，文安德表示，京东全球购和山姆在京东的旗舰店都可以在采购和商品上合作打通，比如通过京东的合作，从美国山姆直接采购商品，品类直接覆盖健康和美妆等。“我们在京东的旗舰店，借助京东的供应链和物流去送货，在我们实体店还未进入的地区可以借助京东的力量让当地消费者了解山姆会员商店并通过电商平台实现购物。尤其在春节前夕，在异地工作的人可以通过京东平台下单订购山姆会员店的货物，然后通过京东物流配送到自己的家乡。”文安德说。就在近期，沃尔玛宣布从2018年2月1日起将公司法定名称由“沃尔玛百货公司(Wal-MartStores,Inc.)”变更为“沃尔玛公司(WalmartInc.)”。本次变更公司法定名称，表明了沃尔玛越来越重视为顾客提供无缝连接的零售服务，包括在门店、网上、移动设备上购物，或是以门店取货和接受送货上门的方式购物。第一财经记者注意到，这种线上线下的融合不仅体现在沃尔玛向线上发展，也体现在亚马逊向线下发展，亚马逊收购全食超市就是典型案例。因此沃尔玛此次公司更名也被业界视作是加码与亚马逊等电商的竞争。业界预计沃尔玛在2018年会在与京东的电商合作方面持续加码。

1月11日消息，获悉，百果园获15亿元人民币以上B轮融资，本轮融资由中金智德、中植资本、中金汇融、基石资本、源码资本、越秀产业基金、深创投等资本机构投资。据介绍，百果园2001年就开出中国第一家水果特许连锁专卖店。从2002年到2009年，百果园开设了115家门店，探索出一套可快速复制的经营模式之后，快速在全国开设门店。截止目前，百果园门店数已达2800多家，遍布全国40多个城市。同时，百果园已在全球布局了230多个水果基地，并预计2020年海外基地直采比例做到60%。2014年，百果园内部提出了“线上线下一体化”。伴随着2017年7月的线上销售额破亿，百果园线下线上实现了成功融合。百果园的B轮投资方表示，对比其他零售业态，社区水果生鲜呈现出消费频次高、用户优质稳定且客单价高的特征；像百果园2017年的交易次数已达近2亿次。从整个水果生鲜市场来看，水果零售行业平均每年产生的销售额为7000亿，百果园如今市场占有率仅为1%，依托其绝对的龙头地位，至少还有5-10倍的增长空间。此外，百果园方面指出，百果园内部已经成立无人零售事业部。通过实体门店+无人零售开放供应链形式形成巨大的链接网络，在渠道形成规模后，不仅可以进一步降低成本，提升渠道品牌价值和效益，还可在渠道内孵化和扶植水果品类品牌，切品牌和生产环节的利润，提升百果园的竞争力。

支付宝账单事件虽然已经过去了几天时间，但行业对此所衍生的思考却并未停止。蚂蚁金服首席隐私官聂正军接受记者采访时表示，事件发生后，公司在第一时间采取措施，并接受了主管部门的约谈。针对此次事件，蚂蚁金服管理层高度重视，认为不能停留在表面地就事论事，而要从根本上认真反思和采取切实措施，并举一反三，全面排查，对蚂蚁金服旗下所有业务板块的隐私保护情况启动自查，避免类似事件再次发生。聂正军向记者表示，公司目前已建立公司治理层面的管理保障机制。事发第二天，蚂蚁金服宣布设立专门的职能部门，负责用户的个人信息保护，事业部负责人直接向公司总经理汇报。同时，建立个人信息保护工作的考核评价体系，到岗到人的责任追究机制，实现对重点人员岗位的考核。而蚂蚁金服董事会则会作为个人信息保护工作的最高决策机构，将隐私保护融入公司治理、企业文化和经营发展战略的治理框架中，明确将其直接上升为健全公司治理的重要原则，加强对全体员工的培训，提升全员的用户个人信息保护意识。作为一个平台型应用，聂正军还重点强调，下一步蚂蚁金服将对支付宝平台全面排查，进行专项整顿，进一步完善平台治理机制。不仅自身认真做好隐私保护工作、切实践行《个人信息保护倡议书》的八项承诺，还将推动平台上第三方履行责任，落实《网络安全法》及其他法律法规的要求、按照《个人信息安全规范》国家标准精神，倡导入驻平台的第三方共同遵守《个人信息保护倡议书》，推动在生态内建立隐私保障联盟，提升生态隐私保障能力，和平台上的第三方应用一道，构建一个良好的隐私保护生态环境，避免此类事件再次发生，提供让广大群众放心的服务。

1月10日消息，最新获悉，针对近日网传关于猩便利关店关站、业务发展不顺的问题，猩便利做出官方声明，称“门店关店”事实上正是猩便利打造“便利·蜂窝”商业模式、构筑行业壁垒的必要一步。猩便利方面表示，目前，猩便利各项业务均处于良好的运转状态，“便利·蜂窝”模型的搭建和迭代升级正在有序进行，鲜食等产品的研发生产能力正在不断强化，全供应链体系在持续完善，精细化运营也在全面推进。为了使“便利·蜂窝”模式更有效率地运行，店、架的布点、商品结构、运营管理方式等，都会进行调整、优化和迭代。同时，三、四线城市的建站布点业务同样处于正常推进之中，在精细化运营的宗旨下，对三、四线城市的点位质量和市场分析，需要根据城市便利文化的不同，来进行充分的前期评估。以下为猩便利官方声明原文：

“很遗憾，小蓝人不能再继续为大家服务。”获悉，今天，小蓝单车发布《致小蓝单车用户的一封信》，宣布将把单车业务托管给滴滴出行。根据公开信，用户今后可使用滴滴出行App继续使用小蓝单车。对于用户最关注的押金、特权卡、充值余额返问题，小蓝单车给出的方案是，1月17日起，用户可自助选择转换为滴滴单车券和出行券。不接受转换的用户，针对其押金、特权卡、充值余额，小蓝单车仅表示将努力寻找解决办法，并称根据托管安排，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝单车，滴滴出行并无退还小蓝单车用户押金、特权卡、充值余额的责任和义务。对于押金问题，小蓝单车表示小蓝单车有很多不完美，押金问题确实给用户造成困扰，他们表示抱歉。但目前尚没有解决办法。此前就有媒体报道，滴滴出行将零元收购小蓝单车，即滴滴只负责接管债务，不会支付任何现金。内部人士称，交易细节比较复杂，内部还在沟通中。此外，滴滴作为ofo最大的机构股东，与ofo的关系已经出现裂痕，滴滴派驻ofo的三位高管“被休假”，并从ofo退出重回滴滴，同时传闻ofo正在进行一轮新的融资，领投方是阿里巴巴。资料显示，小蓝单车，英文名bluegogo，是天津鹿鼎科技有限公司研发的城市共享单车产品，使用无桩停放技术，智能GPS定位系统并结合移动智能应用。2016年11月22日，小蓝单车于深圳召开发布会，并正式落地运营。2017年11月，有供应商频繁在小蓝单车北京办公地点要账，其中包括硬件供应商与调度维修人员。而小蓝单车创始人兼CEO李刚，也被爆连续多日未在公司办公。

1月9日消息，日前，农村电商平台乐村淘旗下首家互联网＋便利店“乐小六”于山西清徐落地。据了解，“乐小六”便利店，是乐村淘旗下模式升级、产品升级、服务升级、体验升级的新零售4.0新物种，也是将县、乡、村生活社区全覆盖的互联网+便利店商业模式。乐村淘方面表示，“乐小六”将传统三四级市场小卖铺和乐村淘村级体验店，升级为双向联动同频共振的互联网＋便利店。与传统便利店不同之处在于，店内没有收银台，没有现金流动。所有商品都通过顾客自助进行扫码购买，为消费者带来更好的购物支付体验；如果顾客在店内没有选中合适的商品，可以随时通过手机上的微商城进行下单，物品将很快通过快递方式送至家中，为消费用户提供即时可达的数字化全场景服务体验；同时，乐村淘通过整合全国县域的农产品，可以减少中间环节。乐村淘创始人、董事长赵士权表示，2018年乐村淘将在山西布局升级一千家“互联网＋便利店”，未来三年内，乐村淘会在全国升级完成一万家“互联网＋便利店”。资料显示，2014年乐村淘在山西太原成立，从发展初期就将线上线下作为同等重要的场景体验，首先将中国现有的村镇小卖铺升级改造成为乐村淘线下体验店，通过县级管理中心开展农村服务网点开发建设，进行线上下单、线下服务配送，从而形成闭合的“商流、物流、信息流、资金流”全生态系统。目前乐村淘已经在全国覆盖了25省，800县，85000村，年交易规模超过42亿元。经过三年的发展，乐村淘将4.0发展模式聚焦在农村和社区的全场景服务半径当中。

大数据如何变现还未得到普遍性解决，但在汽车产业中，已有一批科技公司通过软件、硬件或提供技术方案等形式，试图获取和挖掘用户的更多出行数据，成为数据驱动型公司。而这一切的到来，正是由于汽车正在走向智能化。“汽车行业已经从过去的传统汽车真正成为智能载体。”AutoSpace联合创始人兼CEO曹芳宁说，他们观察发现，90后消费者不再把汽车作为自己的资产，而是作为一种智能化的工具。要达到智能载体的程度，远非安装一个智能中控台那么简单。飞驰镁物董事长兼CEO王强认为，智能汽车并不是通过某种方式在现在的传统汽车上改装、加装这样或那样的产品或技术，而是要真的变成未来大的计算终端，类似于现在我们的手机、个人电脑这样的计算平台。其实，无论从分时租赁、智能网联还是无人驾驶领域看，当汽车逐渐变得智能时，C端更多会是感受到产品功能发生了变化，但对于B端的企业来说，他们则更多看到的是背后巨量数据带来的商机。越来越多的公司开始将自身业务与大数据进行关联，以获得更多关注。不过，小编注意到，目前来看，大数据的真正应用在一些特定领域尚未实现。在青飞智能CEO孙一飞看来，电动汽车分时租赁行业的痛点仍然在于数据的获取。在汽车、充电桩、用户、停车位、车载盒子这五项重要的数据来源处，每一项都存在着很多困难。基于数据获取和应用的复杂性，除了企业内部设立部门进行数据处理，更多第三方的平台也在不断出现，诸如微租车、京鱼出行、禾赛科技、蓦然认知等新兴公司不断走向台前。“以前是产品的时代，好卖的车型一定能卖出去。现在汽车不那么好卖了，我们发现整个市场已经从产品驱动转向服务驱动，最后转向了数据驱动，最后是什么驱动？其实是用户驱动。”主要做汽车大数据的众调科技公司创始人谢鹏表示。京鱼出行CMO许国鹏甚至直言，对于分时租赁来说，“每单走了多少公里、一共消费多少钱、走了多长时间、从哪里到哪里，这都是比较肤浅的数据，真正深层次的数据是他们每次出行背后所隐含的生活习惯。”对于数据的渴求程度，自动驾驶乃至无人驾驶或许比分时租赁更为强烈。谷歌、特斯拉、Uber等头部科技公司正在不断让自己的汽车进行路跑并采集数据，这也是自动驾驶得以商业应用的重要前提。同时，在采集和处理数据的能力进化过程中，激光雷达、摄像头和传感器等零部件配套型公司也在一并兴起。天风证券认为，全球L1-L5智能驾驶市场的渗透率会在接下来5年内依靠ADAS市场的高速发展而处于高速渗透期，然后伴随半无人驾驶的普及进入稳速增长期，在来到2025年无人驾驶放量阶段后，依赖全产业链的配合而进入市场成熟期。“在技术研发道路上没有弯道超车，德国人、美国人有很好的平台，他们每天工作5-6个小时，工作效率就比中国人高，中国人没有前面的体系和基础，只能从早上6点干到晚上12点这样才能直线超过他们。”安智汽车董事长郭健说。

今天阿里巴巴宣布将本地生活服务平台口碑纳入新零售体系。口碑的业务汇报线从原来的蚂蚁金服调整至阿里巴巴集团，口碑CEO范驰向阿里巴巴集团CEO张勇汇报。张勇在谈到此次变化时说，新零售是一个战略思想，用互联网思想和技术去重新挖掘和点燃原来零售商业世界中的各种化学反应。包括口碑在内，阿里已经形成了新零售的四路大军，在服装百货，电器，食品生鲜快消，餐饮等行业重构与推动效率升级。口碑方面表示，将继续在本地生活服务领域，特别是餐饮行业，探索与实践新零售模式，帮助线下商家提升经营效率，给用户提供更好的消费体验。同时，业务汇报线调整后，口碑仍然保持独立公司的定位，在新零售领域与阿里巴巴集团形成更加深入的战略协同。张勇在2017年谈新零售引发的四个商业趋势，就包括“从线上走向线下，从城市走向农村，从国内走向国外，从衣食住行走向吃喝玩乐。”吃喝玩乐正是口碑的主战场。据透露，阿里也将投入更多的资源，支持与帮助口碑更好服务线下的本地生活服务商家。手机淘宝与口碑将在卡券、商品体系、营销活动和线下口碑码等多个层面实现互通。口碑将在手机淘宝、支付宝两大App获得流量支持，与口碑App共同成为服务用户的主要入口。在2017年的双12，手机淘宝已经为口碑双12开辟了专属入口。数据显示，目前全国已经有超过250万家商家入驻口碑平台。口碑的单日交易笔数超过3000万笔，是国内规模最大的本地生活服务平台之一。

一些淘宝卖家为了能够良好的推广自己的店铺，会选择设置一些活动来进行宣传，比如说分享有礼，这样的活动既能够增加老顾客的粘性，又能够帮助商家收获到一大批新意向顾客，详情请看下文!赢现金红包奖品仅限购买天猫、淘宝实物商品使用，有效期为获得即日起7天内有效。使用红包支付的订单如发生退款，只要还在红包的使用有效期内，会自动退还至用户的账号。退还的红包的使用有效期、使用范围等规则均维持不变。发起分享的用户(以下简称“分享者”)在手机淘宝上，把内容分享到社交渠道，成功邀请其他用户(以下简称“被分享者”)打开手机淘宝查看后，分享者即可抽取红包!同时，被分享者也有机会获得红包或优惠券。分享出去后，分享内容获得1个人查看即可得到1次抽奖机会，后续每满3个人查看再加1次机会。有何价值?首先，肯定是有用的。每个被分享者每天最多帮忙两个分享内容，当天超过两个后将不再计算为有效被分享者;被分享者必须通过手淘/天猫打开分享内容，且被分享者为安全用户。为鼓励积极分享和防止恶意分享，所以限制每个分享者每天的中奖的次数，但是带来的用户质量越高奖励越多。发起分享的用户(以下简称“分享者”)在看到手淘分享有礼后，把内容分享到社交渠道，成功邀请其他用户(以下简称“被分享者”)打开手机淘宝查看后，分享者即可抽取红包!同时，被分享者也有机会获得红包或优惠券。分享出去后，分享内容获得1个人查看即可得到1次抽奖机会，后续每满3个人查看再加1次机会。分享者可以在手机淘宝搜索“分享有赏”查看邀人进度和奖励记录。用户可以在手机淘宝-我的淘宝-卡券包查看所有已到账的红包(已使用的红包不会显示)。分享赢现金红包奖品仅限购买天猫、淘宝实物商品使用，有效期为获得即日起7天内有效。现在大家应该能够掌握什么是淘宝分享有礼了，如果你也觉得这个活动还不错的话，你也可以将这篇文章收藏起来吧!同时也可以去参与这样的活动

1月8日消息，良品铺子宣布启动线上虚拟AR年俗街。同时，良品铺子还宣布在2017年已将3700万会员信息匹配到2000多家“智慧门店”系统，智能客服系统经过2017年运行，预计2018年每月可承接一线客服150人的工作量。据介绍，在“线上虚拟AR年俗街”期间，良品铺子的消费人群通过线上广告、线上传播或是良品铺子线下2100家门店活动物料等全触点中任意一个触点，扫描“年”字二维码，进入到良品铺子的品牌号，进而跳转到线上AR年俗街。消费者点击年俗街内场景元素，就可以一边逛街，一边与品牌进行互动游戏。良品铺子方面表示，智慧门店的建设，是2017年良品铺子最重要的新零售战略步骤。从6月开始，直到双十一前夕，与阿里合作打通了2100家门店，完成了会员数据、支付、财务核算和大数据营销系统的对接。会上，良品铺子还披露，2018年，将更深度地实施智慧门店项目，与阿里巴巴品牌数据银行、策略中心等多部门形成战略层合作，运用大数据共创项目，为品牌战略、消费者洞察、产品研发、供应链优化、门店开发提供决策依据。同时，去年良品铺子针对不同商圈和消费场景启动了五代店——良品生活馆的布局。针对写字楼定制的无人零食货柜，首批已经投放了三个多月。小编了解到，作为线下起步的企业，良品铺子的信息化布局几乎与企业发展同步。据介绍，2008年，成立不到两年开到100家店，同时上线了门店信息化管理系统。这套系统实现了所有门店在商品、价格、订单上的统一管理，更可以支持良品铺子在未来4年从100家店增长到1000家店。2009年，良品铺子上线了仓库信息化管理系统，这套系统可以确保门店补货订单在4小时内得到响应，还能筛选出加急订单优先发货。依托这套系统，当年良品铺子启动了门店O2O业务，一年后突破单月3000万销售额。此外，2015年9月良品铺子与IBM和SAP达成合作，共同建立大数据后台系统。通过IBM来帮助良品铺子打通前中后端。“这套系统帮助良品铺子整合了10多个系统、30多线上线下平台，以及全渠道的交易信息和顾客数据，各渠道从以前割裂的状态，变成了一个信息互通的有机整体。”良品铺子介绍称。

1月9日消息，获悉，日前，在2018年步步高集团“赋能新时代”主题管理年会上，步步高方面表示，本土化和赋能将会是步步高2018年的核心行动，今年将继续新开100家门店，而步步高家电团队则要挑战目标15个亿。步步高集团CEO曾玉铭提出，本土化和赋能将会是步步高2018年的核心行动。步步高通过分权与赋能的商业再造,来迎接经济体验的新时代。分权，讲述的是思维要全球化，但是行动要本土化，用省区管理来让我们的行动本土化；赋能，是怎么样跟人才保持密切的联系，怎么样让每个人都参与到阿米巴和合伙人当中，让他们拥有企业家技能和商业主人翁意识。集团高级副总裁、超市事业部总经理王湘杰说到：“在未来五年，超市将会得到快速地发展，2018年，我们将开90家门店，到2019年，开店数量将达到120家。”针对2018年的发展规划，王杰提出，作为团队的核心工作，2018年，鲜食演义将从线下走到线上，加快门店布局，打造海鲜核心竞争力；同时，合伙人作为未来生意增长的一个核心的引擎，2018年将会在整个超市门店进行全面推广。家电事业部总经理余腾达表示，2017年家电事业部完成了10亿的挑战目标。2018年，家电团队要挑战15个亿。B2B事业部总经理王艺橙阐述说2018年的关键目标主要分为快消和工厂两大块，同时，2018年汇米巴新开门店要达120家，累计300家，主要以商业店、学校店、医院店为主，社区店为辅。

1月9日消息，车好多集团旗下毛豆新车近日发布“春节交车提示”称，“因临近春节，车辆运输、上牌等造成提车周期延长至3月后，2018年1月4日后购车用户将受到影响，3月后恢复正常交付期。”据了解，毛豆新车主要以融资租赁的方式进行新车销售，而其融资租赁的提车周期近来曾受到部分用户讨论甚至抱怨。在百度贴吧下的毛豆新车吧内，有贴吧用户发帖称，“马上八十天了，还在备货中”、“43天了还有7天逾期，没声音没美（没）图像，销售爱理不理的。”从这些用户晒出的照片可以看到，部分用户的已经临近所在地的保障天数时间。对于新车交付的提车周期，毛豆新车目前主要以承诺交付保障天数、逾期则支付逾期天数相应额度的赔付款这一方式向用户进行承诺，不同城市不同车型的标准不同。小编查询毛豆新车不同款车型的保障天数发现，新车的保障天数中包含55天、70天、90天等不同时长，一些如长安CS75的定制车型会长至130天。“逾期交车赔付规则”显示，因自然灾害（如台风、洪水、地震）、国家重要政治活动原因导致的交付推延不计入逾期天数；因新车买家个人原因导致的交付推延不计入逾期天数。此外，规则还显示“该赔付规则最终解释权归毛豆所有。”但将近两个月乃至三个月的提车周期已经让部分购车用户失去耐心。据凤凰网WEMONEY消息，有车友告诉凤凰网WEMONEY，其在新车租售平台“毛豆新车”上购车，8月23日交完定金，至今都没有成功提车，速度太慢。与此同时，也有车友透露，“等了75天仍未见新车到手，无奈之下只能退车。”数据显示，截至2017年10月底，毛豆新车网已经在长春、石家庄、成都、东莞、南京5个城市建立了线下中心仓，服务覆盖全国40多个城市。2018年，毛豆新车网计划中心仓拓展超过10个城市，服务覆盖全国200多城市。不过，此次发布的春节交车提示仅针对2018年1月4日后的购车用户，对于之前的购车用户是否会受到临近春节的影响，小编向车好多集团方面进行了解，暂未获得进一步回复。